Craftsman 27731 Instruction Manual

CRRFTSMl:lN°

27731

Instruction manual
Please read these instructions care-

fully and make sure you understand
them before usingthis machine.

Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f_ttig durch und vergewissern Sie sich,

da,'3Sie diese verstehen, bevor Sie die
Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions
Merci de life trds attentivement re
manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir toutcompris avant d'utiliserce
tracteur.

Manual de las instrucciones

Porfavor lea cuidado_amente y com-
prenda estas int_es antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni
Prima di uUlizzarela macchina leggete

queste istruzionicon attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje
Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

t

2

Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.

Rbgles de s_cudtd.

Assembly.

Zusammenbau.
Montage.

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnemenL__

Before starting.
MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marre_.

Driving.

Betrieb.
Conduite.

6

7

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.
Montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschdjving van functies.

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.
Maatregelen vb6r het starten

Conducci6n.

Guida.
Rijden.

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Besqueda de avedas.
Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.
Stallen.

3

18

26

34

37

44

62

65

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling,

2

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CU'I-rlNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH..

@

I. Training

Read the instructionscarefully.Betamiliar withthecontrols
and the proper use ofthe equipment.

Never allow childrenorpeople unfamiliarwiththe instruc-
tionstousethe lawnmower. Local regulationsmay restrict

the age of the operator.
Never mow while people, especially children,or pets are

nearby.
Keep in mind that the operator or user is responsiblefor

accidents or hazards occurring to other people or their
property.

Do not carry passengers.
All drivers shouldseek and obtain professionaland prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application ofthe brake.

The main reasons for lossof control are:

a) insufficientwheel grip;
b) being driven too fast;

c) inadequate braking;
d) the type of machine is unsuitable for itstask;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

0 incorrect hitchingand lead distribution.

II. Preparation

While mowing, alwayswearsubstantialfootwear andlong
trousers. Do not operate the equipment when barefoot
or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment isto
be used and remove all objects which may be thrownby

the machine.
WARNING - Petrol ishighlyflammable.

- Store fuel in containers specificallydesigned forthis

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-
eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap ofthe fuel tank or add patrol while the engine
is running or when the engine is hot.

- If petrol isspilled, do not attempt to start the engine

butmove the machine away from thearea of spillage

and avoid creating any source of ignitionuntilpetrol
vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.
Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.
On m uiti-bladed machines,take care as rotatingonebtade

can cause other bladesto rotate.

o

o

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.
Mow only in daylight or in good artificial light.
Before attempting to startthe engine, disengage all blade

attachment clutches and shiftinto neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.
Remember there isnosuchthingasa =safe"slope. Travel

on grassslopes requires particular care. Toguard against
overturning;

- do notstap orstart suddenly when going up ordown.

hill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards; •

- never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use onlyapproved drawbar hitchpoints.

- Limit loadsto those you can safely control.

- Do notturn sharply. Use care when reversing.

- Use countenveight(s) or wheel weights when sug-
gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.
Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.
When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystandem nor allow anyone near the

machine while in operation.
Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Donotchange the engine governor settings oroverspeed

the engine. Operating theengine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plugwire(s) or remove the ignition

key.

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-
mower;

- after strikinga foreign object. Inspectthe lawnmower
for damage and make repairs before restarting and

operatingthe equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drivetoattachments when transporting or not

inuse.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removingthe grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

• Reduce the throttlesettingduringengine run-out and, if

the engine isprovidedwitha shut-offvalve, turn the fuel
off at the conclusionof mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keepell nuts,boltsandscrewsUghttobe sure theequip-
ment is in safe worldngcondition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or
spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo-
sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, bat-

tery compartment and petrel storage area free of grass,
leaves, or excessive grease.

Check the grass catcher frequently for wear or dete-
rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.
If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.
On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause otherblades to rotate.

When machine isto be parked,stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical

,_ lock isused.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting
up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften &

Regeln _r die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHT1G: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENN EN UND GEGENSTA_NDEMIT HOHER GESCHWlNDIGKEIT
SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER TODLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgfSItig dumhlesen. Mit den Bedien-
ungselementen und der vorschriftsrnSBigen Bedianung

der Maschine vertraut machen.
Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des IVl_hers nicht vertraut sind,
den Betrieb der Maschino gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregelt.

Auf keinen Fall mShen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, imArbeitsbereich befinden.

Bitte danken Sie daren, dab dar Fahrer oder Benutzer
f,'=rjegliche Unf_ille oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlichist.

• Bef_rdern Sie keine Passagiere.
Alia Fahrer sollton von einem Faehmann inTheorie und

Prexis unterrichtet werden. Dieser Unterricht solltefot-
gende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit yonVorsichtundKonzantrationbei

dar Arbeit mit Rasentrektoren;

- dab es nicht m_:Jlich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
durch Bet&tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr0nde for den Verlust der Beherrschung Ober
dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendas Abbremsen;
d) die Maschine istnicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein 0bar die Auswirkungen

von Bodenverh<nissen, besonders auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrta Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dem M_hen immar festes Schuhwerk und lange
Hosentragen. Die Maschine nichtbarfuBoder mitoffenen

Sandalan in Betriab nehmen.

Das Arbeitsgel_nde sorgf_ltig untersuchen und alle

GegenstSnde, die vonder Maschine aufgeschleudert
werden k0nnten, enffernen.

WARNUNG - Benzin ist _uf_erst leicht entzOndlich.

Kraftstoff in speziell dafOr ausgelegten Beh_ltern
lagern.

- Nur im Freien tanken und w_hrenddessen nicht
rauchen.

- Kraftstoff nachfOIlen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fallden Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachfOIlen, solange der Motor I_uft oder heiB
ist.

- Falls Kraftstoff versch0ttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine veto
versch0tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jeglicher ZQndquellen vermeiden, bis die
Benzind&mpfe sich verfl0chtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanksund Kraff-
stoffbeh<ern anbringen.

Schadhaffe Schalld&mpfer ersetzen.
VordernGebrauch immer miteiner SichtprOfungsicherstel-

len, dab M_hmesser, Messerschrauben unddieM_hein-
heit nicht abgenutzt oder bescl'_digt sind. Abgenutzte
oder besch_digte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew&hdeisten.

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht
_h ten, da beimDmhen einesM_hmessers die anderan

messer sieh wom6glichmitdrehen.

nl. BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben,
indamdie gef_lhdichenKohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnen.
Nur bei Tageslicht oder guter k0nstlicher Beleuehtung

m_hen.

Alle Messerbet_ltigungskupplungen auskuppeln und in
den Leerlauf schalten, bevor versucht wird, dan Motor

anzulessen.
Auf keinen Abh_ngen mit einer Staigung von mehr als

10_ m&hen.
Bitte daran denken, dab es keinen =sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf _rasbewachsenen Abh_ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Um des Umschlagen zu

vermeiden:

-Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall
pl0tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einan Gang
eingelegt lassen, besondersbeim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeitsollteauf Abh_ngen und in

engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, LScher und andare Gefahren
achten;

- Niemals quer zum Abhang m_hen, es sei denn, der

Rasenm_.her ist speziell dafdr ausgelegt.

BeimAbschleppen von LastenoderderVerwendung von
_hwerem Ger_t istVorsichtgeboten.

- Nut zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte ver-

wenden.

- Lasten kleingenughalten,sodab siesk;herbeherrscht

werden kOnnen.

Keinscharfen Kurvenfahren. BeimR0ckwSrtsfahren

vorsichtigsein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriabsanleitungempfohten we,den.

Beim Uberqueren von StmBen oder dem Arbeiten in
deren N&he, auf den Verkehr achten.

VordemUberquerenvonObedl_chendenM&hmesserant-
riebausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Material-
auswud auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-
mandenw_.hrenddesBetriebsinder NShe der Maschine

dulden.

DenRasenm_iherauf keinenFallmitschadhaftenSchutz-

vorrichtungen,Schildernoderohne SicherheitsausrOstung

in Betrieb nehmen.
DieEinstellung des Drehzahlreglersnicht_ndern, und die

Drehzahl des Motors nicht0ber die Werkspezifikationen
heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von KSrperverletzungen
vergr613ern.

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

- DieZapfwelleabstetlenundalleAnbauger_,teabsen-
ken.

- In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einle-

gen.

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- Den Motor abstellen und den ZOndschlOsselabzie-

hen.

AlleAnbauger&te-Antriebeausschalten,decMotorabstel-

ien und das (die) ZQndkerzenkabel abziehen bzw. den

Z0ndschlOssel abziehen:

- vor dem EntfarnenyonVerstopfungen aus dem M_h-
werk odordem Auswurf;

- vor dem PrOfen, Reinigen oder Reparieren des

Rasenm_hers;
nachdem auf ein Fremdk6rper gestol3en wurde.

Den RasenmSher auf SchSden untersuchen und
die Reparaturen durshfOhren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte,ungew6hnlichzu
vibderen (sofortprOfen).

Alia AnbaugerSte-Antdebe ausschalfan, wenn dis Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbaugerit-Antrieb aus-
stellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Enffemen der Grasfangvordchtung;

- vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn

diese Einstellung kann vonder BedienungsstaUon
aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufensdec Motors

schliel'-Jenund, falls der Motor mit einem Absperrventil
aus_estattet ist,dieses bei Beendigung tier M_iharbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, dal3alie Muttern, Bolzen und Schrsuben

fast angezogen sind, um zu gew_ihdeisten,dab die Mas-
chine fQrden Betrieb sicher ist.

• Die Maschine auf keinenFallmitBenzin imTankineinem

Geb_ude lagern, in dem die Benzind_mpfa ein offenes
Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motor abkQhienlassen, bevor er in einem gsschlos-

senen Raum gelagert wird.

Um dieFeuergefahrherabzusetzen,denMotor, denSchall-
d_mpfer, den Batteriekastsn und dec Kraftstofflagervon

Gras, Laub und QbermS,3igemSchmierfettfreihalten.
Den Grasf_.nger h_ufig auf Abnutzung oder Verschleil3

prOfen.
Abgenutzte oder besch_digteTeiie zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

• Falls tier Kraftstofltank entleert werden muf3,solltedies

im Freien gefan werdsn.
Bei Moschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht
geboten, da beimDreheneines M_hmessersdie anderen

M_.hrnesser sich wom6glich mit drehen.
Fallsdie Maschine gel)arkt, gelagsrt oderunbesufsichtigt

zurOckgelassen werden soil,das M_hwerk absenken, es
sei denn, ec wirdeineverl_f31iche,mechanischeVerriege-
lung verwendet.

_bWARNUNG: Bei der Vorbereitung, dent Transport,

der Einstellung und derVornahrne yon Reparaturen

imrner das ZQndkerzenkabel abziehen und so an-
bringen, dab es nicht mit der ZQndkerze in Kontakt
kommen kann, umdas unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

6

1. R )gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute sdcurit_ des tracteurs de pelouse

ATFENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE (EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES
OBJETS.I'INOBSERVATION DES RF:GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E"rRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.
_) I. PRECAUTIONS D'UTIUSATION

• Lisez routesles instructionssoigneusernent. Familiarisez
vous avec les commandes pour appprendre b utiliser
efficacement carte machine.

• Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes ClUi
n'auraient pas lu ca manuel d'utnisationb utiliser ce

tracteur de peruse. La r_glementation locale pout de
plus interdire I utilisationde telle machine au-dessous

d'un certain 8ge.

Ne jamais tondre _ proximit6de personnes, d'enfantsou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou pmpri6taire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou
dommages caus6s b une personne ou a ses biens.

• Ne transportez pas de passagers.

Tous les utilisateurs doivent rechemher et obtenir une

formation personnelle s6rieuse et pratique qui devra
insister :

- sur la ndcesait6 absolue d'etre attentifet concentr6
Iorsqu'on utUiseun tracteur de pelousa,

lefair qu'un tracteurde pelouse glissantsurunepente
ne pourra pas _.tre arr_t6 en appuyant simplement
sur la I:_=dalede frein.

Les raisons principales de cette perte decontrSlesont :

a) I'adh6rence insuffisantedes pneus,
b) une conduite troprapida,
c) un freinage insuffisant,
d) un tracteur de pelouse inadapt(_e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appr_ciationdes contraintesr6saltant

de lanaturedaterrain&entretenir et,tout particulidre-
merit de la presence de pentes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partitiondes masses.

II. PRI_PARA'rlON

Pendant la tonte ne porter que des chaussuressolides
et des pantalons longs. Ne jamais tondre p eds nus ou

chauss_ de sandales.

ContrOlezsyst6matiquementetsoigneusement1'6tatdela
surface b tondre et retirertouslesobjets susceptiblesde

devenir des projectilesIorsdu passage de la machine.
ATTENTION - Le carburant est tr_.sinflammable,

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementquedes r_cipientsccr_:usetapprouv_s
pour ces usages.

- Toujours remplirle r_servoir de carburant& I'air libre
et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le rdsarvoirde carburant avantde d_marrer

le motaur. Ne jamais retirer le bouchondu r_servoir
et ne jamais rajouter de carburant rantque le moteur

est en focttonnementou qu'il est encore chaud.

- Si du carburanta (_t_renvers_, ne pas tenter de de-
marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

o_ le carburant a _t_ renversd et _viter de cr_,erune
quelconquesource de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipees.

- Refermer avec prL=sautionsles bouchons des r_ser-
voirs ou des r_cipients contenant du carburantpour
garantir la sdcurite.

Remplacer lespots d'dchappement defectueux.

Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours v(_rifier

que les lames, les boulonsde lame et le carter de coupe

ne sont pas us6s ou endommagds. Toujours remplacar
les lames et lesboulons simultan_ment de faqon b 6viter

tout probl6me d'6quilibrage.

Sur les tracteurade pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame peut entraTner celle des au-
tres.

III. UTIMSATION

Nejamaisd_arrer unmoteurtll'int_rieurdans unespace

eonfin6 o,3des 6manations dengereuses de monoxyde
de carbone paurraient s'aceumul_es.

Tondre uniquement & la lumi_re du jour ou avec une

bonne lumi_re artificielle.

Avant de tenter de ddmarrer le moteur, s'assurer que les

lames sontd6braydes et que la boffe de vitesses est au
pointmort.

Ne jamais utiliser untracteur de pelouse sur des pentes
sup6tteures b 10°.

Se souvenir qu'iln'existe pas de pante -sfire,,. Conduire
surdes pontesherbeuses damande une attention particu-
libre.Aflnd'dvitertoutrisquede retournement dutrecteur,
appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pass'err_ter ou demarrer brusquement dans une

pente,

- embrayer doucament et nejamais arr_ter le trecteur

de pelouse dans une pente, et plus particuli_.rement
dans le sens de la descente.

- conduire toujours lentement dans les pentes, tout
comme dens les virages serres,

- faireattention aux irr_gularitds du terrain,

- ne jamais tondreentravers d'une dente, & moins que
le tractear de pelouse n'ait _t_ sp_cialement con_u

cat effet.

Faire attention Iorsde la traction de charges ou Iors de
I'utilisationd'_luipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.

- Limiter les charges & celles qu'il est possible de

contr6ler avec securitY.

- Ne pastournertropbrusquement. Rester tr_sprudent
Iorsdes ccnduites en marche arri_re.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseill_s dans ce manuel

d'utilisation.

Fake attentiona la cimulation Iorsque I'on dolt utiliser le
tracteurpros d'une route ou torsqu'on doit traverser une

route.
Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazon.

Lors de i'utilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les ddposer b proximite de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert broyeur d_fectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un deflecteur ne soit mont_,
sur le tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut imp_rativement pour la s_curite de rutilisateur que,
soit le bac, soit le deflecteur (option), so ent p acds
I'arribre du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais
le faire fonctionner au dessus de son r_gime nominal car

cela peut _tre dangereux.

7

Avant de quitter le si_e :

- ddbrayer les lames et abaisser la carter de coupe,

- mettre lelevier de vitesseau point mortet enclencher

la frein de perking,

- arr_ter Is moteur et reUrerles cl_s,

D_brayer les lames, arr_ter le moteur, et d6brancher le
(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

- avant de retimr rinsert broyeur ou avant de retimrla

goulotted'6jection pour la nettoyer.

- avantdecontr61er, nettoyeroutravaillersurlecarter
de coupe,

- avant de retirer un objet coinc_ dans le tracteur de
pelouse.

Darts ca cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer

qu'elle n'estpes endommagde et, sin_cassaire, faire oufaire
faire imp6rativement les r_pemtionsavant de la remettre en
mamhe et de la faire fonctionner ti nouveau.

- si la machine commence _ vibrer anormalement.

Dans ca cas v_rifier immddiatement lecarter de coupe.

D_bmyer syst_matiquement les lames quand le tracteur
n'est pas utilis6 ou quand il dolt_tm transpert_

D_brayer les lames puisarr_ter le moteur :

- avant de faire le plain d'essence,

- avant d'enlever la collscteur,

- avant de r6gler la hauteur de coupe b moins que ce

rdglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

• Lorsque la tonte est termir_e, r_luire les gaz avant de

couper lemoteur et, siletracteurde pelouse est _luip,be
d'un robinet d'arr_t du carburant,fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assumr que tousles 6crous, boulons et vis sont bien
serr_s pour _tre certain que 1'6quipement eat pr_t b

fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions,

• Ne jamais entreposerle tracteurde pelouse avec du car-

burantdans ler6servoir,dansan b_timent ot_lesvapeurs
pourraients'enflammerau contactd'unefiamme oud'une

6tincelle de I'allumage.

• Attendre le refroidissementdu moteuravant d'entreposer
la tondeuse autoport_e clansun espace ferm/_.

Pour supprimer les risques d'incendia s'assurer que le
moteur, le pet d'dchappement, le Iogement de la batterie

et du r_servoir de carburant ne sont pes encrass_s par
de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

Vdrifier souventlebacou le collecteurpour vous assurer
qu'il est pmpre et qu'il n'est pas endommag_.

• Pour plus de sdcurite, remplacer syst6matiquement les
pif_-.esus_es ou detdrior_es`

• Si le r_servoir de carburantdoit 6tre vidang_, proc_ler

cette operation _ I'ext_rieur.

Sur lestmcteur depelousemulti-lames, ne pasoublier que
la rotationd'une lame peut entraTnercolle des autres.

Quand letracteur de pelouseest gar(_,entrepos_ ou tout
simplement inutilis_,reglerla hauteur de coupe dans sa

position la plus basse,

ATTENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-
gie d'anumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la
bougie afin de prdvenir lea ddmarragea acciden-
tela, Iora du montage, du transport, des r_glages

ou des rdperations.

8

1. Reglas De Seguridad

Pr:_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@

I. INSTRUCCI()N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-
iarfcese completamente con los controles y con el uso

sdecuado el equipo
Nunca permita que los niSos o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes
locales pueden restriSirla edad del operador.

• Aseg_rese que el drea est_ despejada de personas antes

de segar, especialmente de niSos o animales dom_sti-
cos.

• El operadoroel usuarioes elrosponsable por accidentes

o dal_osocurridos a otras personas o a su propiedad.

No Ilevarpasajeros.

• Todos los conductoresdepen tratar de obtener instruc-

ciones profesionales y practicas- Estas instrucoiones
deberdn acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concent;._se
cuando este operando las segadoras condudables;

- el control de una maquina conducible coando este
deslizando sobre una pendiente no set& recobrado
con la aplicacibn del freno.

Las razones principalesde la p_rdida de control son:

a) apretbn insuficientedel volante;
b) conducimiento demasiado rdpido;
c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucidn incorrecta del enganchado y de la ,

carga.

II. PREPARACI()N

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias-

Inspeccione cuidadosemente el drea en donde se va a
utilizarel equipo y romueva los obstdculos que puedan
ser tanzados per la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-
abies.

- Almacene elcombusUbleen envases especialmente
disehados para este prol_Ssito.

- Agregue combustiblea lamdquina afuera yno fume

cuandoeste agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arranear el motor.

Nunca remueva la tapa del del:xSsitode gasolina o
agrogue combustiblecon el motor fusionando o cu-

ando el motoreste caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

noarranque el motor hasta que los vapores se hallan

evaperado.

- Vuelva a pener todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace lossilenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente paraver

que las cuchillas,los pernosde las cuchillas y elconjunto
cortador no esten gastados o dahados- Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o da_ados de dos en dos
pars mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causer la
rotacibnde otrascuchillas.

III. OPERACI(_N

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea
cerrada donde gases peligrososde 6xido de carbono

pueden acumularse.
Siegue solamente con luz de dia o con una buena luz

artificial.
Antes de tratarde empezar el motor,desenganche todos

los embragues de accesorio de la ¢uchilla y mueva el
embrague en la posicidn de neutro.

Nunca utiliceen pendientes de mds de 10°.
Acu_rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho coidado cuando se quiere dosplazar sobre
pendientes de c_sped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague Jentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- lasvelocidadesde la maquinadepen ser mantenidas
bajas cuando este sobre las pendientes o cuando
haga vueltas estrechas.

- fijese sihayagujems, surcoso otros peligrosescon-
didos;

- nunca siegue al trav_s de la cars de la pendiente,
a menos que la segadora este dise_ada para este
propbsito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando este usando unequipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barfs de

traccion.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-
ridad.

- No haga vueltarapidas. Tengacuidado cuando vaya
marcha atras.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este
sugeridoen su librode instrucciones.

Tenga un cuidado extra cusndo atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillascuando ataviase super-
ficies otras que cOsped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directs la des-
carga de materiales hacia personas que est_n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca uselamaquinasinla proteccibncontraladescarga
en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excasiva.
Antes de dejar ta posici6ndel operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-
rids;

- cambie a neutroy enganche el freno de estaciona-
miento;

- pare el motor y remueva Is Ilave.

9

Desenganche la transmisi(Sna los accesorios, pare el
motor, y desconecte el (los) cable (s)de la bujfa o rem-
ueva la ,ave de ignick_n

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o tmbajar sobre la
segadore;

- despuds de golpear un objeto extrafio. Inspescione
la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

daP,os y haga reparacionesantes develvera armncar
y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-
iffquela inmediatamente).

Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando
haga el transporte o cuando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisibn a los ac-

cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del c_sped;

- antes de haoss ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posici6ndel opera-
dot.

Reduzca los ajustes de la aceleracibn durante el tiempo
que el motor se apague, si el motorviene disefiado con
una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando
halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todoslas tuercas, lospernosy lostornillosapre-

tados para asegurarse que el equipo estaencondiciones
de buena operaci6n.

• Nunca guarde la mdquina concombustible en el estanque
de combustible dentro de unedificioendondehayfuentes

de ignici6n presente.

• Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

algdn lugar cerrado.

• Pare reducir el desgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de
c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique fresuentemente el recogedor del e6sped para

ver si hay uso o deterioraci6n.

• Para laseguddad reemplace las partes que est_ usadas
o dafiadas.

• Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo
afuere.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaoibn de una cuchilla puede causar la
rotacion de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-
juntocortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre

de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en
contacto con la bujia, para evitar el arranque por

accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el
ajuste o cuando se hacen reparaciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE: QUESTO TRA'I-rORINOTOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIED IIEA SCAGMARE

OGGE'I-FI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTtCHE POTREBBE CAUSARE LESIONI
GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

I. ADDESTRAMENTO ALI.'USO

Studlare attentamente le istruzioni.Acquisiredimestiche-
zza con i comandi e conoscere a rondo ruso corretto

dell'equipaggiamento.
Non consentire mai I'uco dei trattodnitosaerba ai Uam-

bini n6 agli adulti che non abbiano dimestichezza con le
istruzioni sull'uso. Le normative Iocalipossono stabilire

I'et_ minima per operare i trattodni tosaerba.
Non operare mai con i tosaerba incaso vi siano persone,

speclalmente bambini, o animaletti domestici nella zona
di lavoro.

• Tenere presente che in ca=sodi incidenti, rischio pedcoli

provocatia personeo a beni,la responsabilitbdell'operato
ricade sull'operatore, od utilizzatore.

Non trasporta pascoggeri.
Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarei le

istruzioni praUche della professione e del settore. Tall
istruzioni devon(>mettere in evidenza quanto segue:

- la necessitb,di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante I'usodei trat-
todni tosaerba;

- chese il trattorino scivola su un pendio, non se ne
pub dottenere ilcontmllo premendo ifreni.

Cause principali della perdita del contmllo:

a) insufficiente presa delle ruote;
b) velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;
d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effettidelle condizioni

del terreno, speclalmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.

Controllare scrupolocomente I'area incuiverrb utilizzato

I'equipagglamento e togliere tutti gli oggetti che petreb-

bero venire scagllati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina _ infiammabilissima.

Conservare il carburante in contenitori appesiti.
Fare rifornimentocoltanto alraperto. E'vietato fumare

durante ilrffornimento.
Fare ritornimentoprimadiawiare ilmotore.Nonsvitare

mai il tappe del serbatoio, ne fare rifornimento con il
motore acceso o caldo.

Incaso di fuoriuscita di benzina, nonmettere inmoto

ilmotore. Spestare I'equipaggiamentodall'aerea incui
si_verificata la rue duscita del carburante edevitaredi

prevocare qualsiasi tipo di accensione fine a quando
i vapori non si siano dissipati.

- Reincodre e serrere bene il tappo del serbatoio e del
contenitore.

Sostituire te marmitte che non funzionino bene.
Prima di iniziare il lavoroispeziona re visualmentele lame,

i bullonidelle lame e ilgruppo falciante per verificareche
non vi siano tracoe di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usureti, installate un

nuovo sot completo in modo ehe ilmacchinario rimanga
bilanclato.

In caco di trattorinitosaerba a lame multipleprestare la
massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub
provocarela retazione della altre.

III. FUNZIONAMENTO

Nonaccendere il motore inspazi ristretUdovevisi possa
accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure

in presenza di buena luce artfficiale.
Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e pertare la leva del cambio sulla
pesizione di folle.

Non impiegare questo macohinario su terreni con una
pendenza di oltre 10°.

Tenere presenteche nonesistonopendii"sicurf'. Prestare

particolareaPenzionesui pendiierbosi.Suggerimenti per
evitareilribaltamento del macchinario:

- evitare di fermarsi o metterei in marcia improvvisa-
mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre la
marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle curve
strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericolinas-
costi;

- non tagliareI'erba indiagonale sui pendii a meno che

non sidisponga di un trattorino tosaerba realizzato

appesitamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano
oggettipesanUo quando si utilizza deli'equipeggiamento

pesante.

- Usare soltanto i puntiapprovati di traino nelle barre

di trazione.

- Limitamiai cadchi che si _ ingrado dicontrollare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesio pesi per ruote ogniqualvolta
siano reccomandati nel manuale d'uco.

Fareattenzione al traffico quando si lavora in pressimitb
di strade e quando le si deve attraversare.

Attivareildispesitivodi bloccaggio delle lame per inter-
rempernela rotazione prima di attraversare superflcinon

erbose.
Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macchinado in funzione.

Nonusaremaiitrattorinitosaerbacon protezioni o schermi
difettosi oppure non installati.

Non modificare le impestazioni del regolatore del motore
nofar operare il motore a velonit&eccessive. Le velocitb

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di pamheggio;

- spegnere ilmotore e togliere le chiavi.

11

Dlsinnestam la trasmissione det mote agli accessori,
spegnere il motore • scollegare i fill belle candele op-
pure togliere la chiavetta di accensione:

- prima dipulireeventuali intasamentJe pdmadistasare
Io scivolo;

- prima di interventi o corrtrallisul tosaerba e prima
deUeoperezioni di puUzia;

- dopo avercolpitounoggettoestraneo.Contre,are che
il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare
le riparazioni del caso pdma di riawiare • mettere in
funzione I'equipagg'_mento;

- seil tosaerba, o trattodno, vibrain modoanomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli acoessori
durante iltresporto del macchinario oppure quando non

in uso.

Speg nere ilmotoree disinnestare la motorizzazione degli
accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- p,ima di smontare ilcontenitore dell'erba tagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la velocit_i,con la leva delracceleratore, per ral-
lentare il motore prima dello spegnimento. Seil motom

prowisto divelvela di arresto, chiudere ralimentazione

del carburante alia fine pal lavoro.

IV. MANLFFENZlONE E PERIODI DI tNATTIVITA'

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le vitisJanosempre

ben stretti par assiourare che I'equipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

Non lasciare mai I'equipaggiamento, conpanzina nel ser-
batoio, in Iocalichiusidove i vaporipossano raggiungere

fiamme libere o scintille.

Lasciare raflreddare il motore prima di riparrei tosae_a,
o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericolid'incendioassicurarsiche il rnotore,
la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben-
zina siano liberi da erba, foglie o quantitb eccessive di

grasso.
Controllare spessoilraccoglitoredell'erbetagliataperindi-

viduare eventualisegni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituirelepadi usurate odan-
neggiate.

II serbatoio del carburente va vuotato all'aparto, qualora
necessario.

in caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib
pub provocare la rotazione delle altre.

• Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditii tosaerba, o i trattorini, abbassare I apparato

falciante a meno che si utilizziun dispositivomeccanico
per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fill delle candele, e

collocadi dove non possano venire in contatto con
le candele pernon provocare accensioni inawertite,
durante I'allestimento, il trasperto, laregolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

12

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZF: MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET
OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTiES KAN ERNSTIG OF DODEUJK LETSELTOT GEVOLG HEBBEN.

@ I. TRAINING

Lees de instructiesaandachtig.Zorg dat uvertrouwd bent
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies,de maaimachine niet gebruiken. Hot is mogelijk
dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan

de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooitterwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn,

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
isvoor ongelukken of risico's die andere men.sen of hun

aigendommen kunnen overkomen.

• Geen passagiers varvoeren.
Allebestuurders dienen vakkundige instructJeeteontvan-

gen.Bij dergelijke instructiesdient de nadruk ta worden
gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel djden;
c) ontoereikend remmen;

d) bet soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennisvan beteffectvan boderocondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

U.VOORBEREIDING

Draag tijdensher maaien altijd steVigeschoenen en een
langebroek.Gebruikde machine nietblootsvoetsofterwijl
uopen sandalen draagt.

Inspecteerde plekwaar de machine zal worden gebruikt,
grondigenverwijderalle voorwerpen die doorde machine

kunnenworden weggeslingerd.
WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof inblikken die speciaal voor dat doel
zijn besterod.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat ude motorstart, Draai de dop nooit van
de benzinetank af oftank nooit terwijl de motordraait

ot beet is.

- AIs benzine isgemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de plaats vandaan
waar u benzine heeft gemorst enzorg dat ugeen ont-

stekingsbronteweeg brengt totdatde benzinedampen

zijn verdreven.

- Draaide dop van alle brandstoftanks en-blikken weer
goed vast.

Vervang defecte geluiddempem.

Inspecteer vbbr her gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versieten of beschadigd
zijn,Ve_'a ng versietenofbeschadigde messen en beuten

in sets om bet evenwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat bet draaien van _n mes andere messen kan
doen draaien.

III. BEDIENING

Laat de motor niet draaien in een besloten ruimtawaar

gevaadijke koolroonoxydedampen zich kunnen verza-

melen.

Maai alleen bijdaglichtof goed kunstlicht.
Voordat u de motor gaat starten, moot u alle meshulp-

stukkoppelingenuitschakelenen naar de vrijloopschake-
len.

Gebruik de trekkerniet op hellingenvan meer den 10°.
Denkeraan dater geen "veilige'hellingenbestaan. Bijhet

djden op hellingenmetgras dient men extra voorzichtig

te zijn.Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- step en start nietplotselingbijhet op- ofafdjden van

een helling.

- schakel de koppelinglangzaaro in,houd de machine
altijdinde versnelling,vooralbij bet afdjden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in
scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere varborgen
gevaren;

maai nooitdwarsop de belling tenzij de maaier voor

dit deel isontworpen.

Wees voorzichtig bij her trekken van ladingen of her
gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen uveilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees worzichUg bij
achteruit djden.

- Gebruikcontragewicht(en)of wielgewichtenwanneer
dat in de handleidingwordtaangeraden.

KJjkuitvoor hetverkeer wanneer u de weg oversteekt of
zich nebij een weg bevindt.

Step de messenvoordatu andere oppervlakkendan gras
overeteekt.

Voer bij het gebruikvan hulpstukken het materiaal nooit
af in de richtingvan omstanders en laat niemand in de

buurtvan de machine komen terwijl deze in bedrijf is.
Gebruik de maaimachine nooitmet defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen
op hun plaats.

Verander de instellingvan de motorregelaar niet en laat
de motorniet met te hoge toeren dreaien. AIs de motor

mettehoogtoerental dread, =<anhet dsico van lichamelijk
letseJgroter worden.

Voordat u de bestuurdersstoelverlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-
ten;

- naardevrijl°°pschakelenendeparkeerreminschake"
len;

- de motorstoppenen de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit,stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehooptmateriaal weghaalt of een ver-
stopte afvoer leeg maakt;

- voordatudemaaimachinecontroleert, schoonmaakt
of eraan werkt;

13

- nadat u sen ongewenst voorwerp heeff geraakt.
Inapecteer de maaimachino op schede en voer
reparaUes uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

-als de machine abnormaal begint to tdllen (onmid-
dellijk controleren).

- vor dem Entfernen vonVerstopfungenaus dem M_th-

work odor dem Auswurf;

Schakel de aanddjving naar de hulpstukken uit tijdens
transport ofals ze niet worden gebmikt.

Stop de motor en schakeldeaandrijving naarhet hulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak varwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan woKlen ingesteld.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de
motor mat een afsluitklep is uitgerust, moet u de brand-
stoftoevoer aan het einda van bet maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten on schmeven goed vastge-
draaid zodat u or zeker van kunt zijn dat de machino in
sen vailige beddjfsstaat varksert.

Sla de machine nooitinsen gebouwop, waar dampeneen
open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine
in de tank bevinot.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-
curuimte en benzine-opslagruimte vrijvangras, bladeren

of een overmaat aan smeervat.
Contmlser de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde cnderdelen om

veiligheidsredenen.

AIs do brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan to

denken dat pet draaien van _n mes andere messen kan
doen draaien.

Wanneer de machino moet woden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen moetworden gelaten, moetdemaai-inrichting
neergelatan wordentenzijeen mechanischevergrendeling

wordt gebruikt.
WAARSCHUWING: Maak do bougiokabel altijd
los, plaato hem waar hij de boagie niet kan raken
teneinde onverhoede starten te voorkornen tijdene
het opstellen, vervoeren, afot_llen of uitvoeren van
reparaties.

IIOOEt_fO_JE M

I Jl I

ul_. m Nutmaq I'R(_aUCTNO_O_Off _

[ II I

imm

_k

i11

ii

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration L_rmpegel
Vibration Vibratie

Vibracidn Vibrazioni

Vibrering Vibration
Vibrasjon T'drin_,

rrds

02663

27731

15,5/11,6

0-6-7

97

38-102

180

LpA<9OdBA

LwA<100dBA

ENI_3

4

EN 1032

8

14

_These symbols may appear on your machine or in the literaturesuppliedwiththe product. Learn and understand their meaning.

_)Diese Symbole finden Sie auf Ihrar Maschine oder in Untedagen die mit dem Produktausgeh_ndigt wurden Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertmut.

(_Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dens les publicationsfournies avec le produit.Apprenez a comprendre la significa-

tion de (ms symboles.

_ Estos sfmboios pueden aparocer sobre su unidad o en la literaturapmpomionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_)Simboli utilizzati sull'appamto di taglio o nelladocumentazione fornita unitamente al prodotto E' mportante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnan op uw machine of in de bij bet produktgeleverde dcoumentatie aanwezig zijn. Lees en begnjp de betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON IGNITION

ROCKW_KrSFAHRT LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN ZONDUNG

MARCHE ARRI_RE POSITION NEUTRE HAUT BAR VnlESSE RAPIDE VlTESSE LEKTE PHARES ALLUMI_S AU.UMAGE

MARCH ATR_S PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA R/_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIOAS IGNICION

RETFIOMARCIA FOLLA AUMENTARE DIIGNUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMEN'rO LENTO LUCI ACCESE AVVIAMENTO

ACHTERUIT-RIJDEN NEUTRAALSTAND ItOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJDSN LICHI_N AAN ONTSTEKING

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE
MOTOR AUS MOTOR LAUFT ANLASSEN DES MOTORS FESTS'I_LLBREMSE

MOTEUR ARRL_T_ MO1_UR EN MARCHE D_MARRAGE DU MOTEUR FRBN DE PARKING

MOTOR APAGADO MOTOR ENCENOIDO ARRANQUE _ MOTOR FRENO DE ESTACIGNAMIENTO
MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AV_IAMENTO DELMOTORE FRENO DI PARCHEGGIO

MOTOR UIT MOTOR AAN

UNLOCKED

F.NlmEGELT

OEVERROUILLE

ABIERTO

DISINNESTATO

HET ETARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERR_EGELT

FREIN DE PARKING VERROUILL_

FRENO DE ESTACIGNAMIENTO

CERRACO

GEDEBLOKKEERD FRENO DIPARCHEGGIO INNESTAT(

PARKEERREM GEBLOKKEERD

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATTERY REVERSE

KUPPLUNG STARll(LAPPE KRAFTSTOFF 6LDRUCK BATTERIE ROCKW/_RTSFAHRT

EMBRAYAGE STARllER CARBURANT PRESTON iTHUILE UATI1ERIE MARCHE ARR_RE

EMBRAGUE ESTRANGULACK_N coMBUSTIBLE PRESI(_I DEL ACEITE BATERIA MARCHA ATR/_S

RFIIZIGNE STARTER CARBURANTE PRESSKINE DELL'OLIO BATI1ERIA RETROMARCIA

KOPPEBNG CHOKE BRANDSTOF OBEDRUK ACCU ACHTERUiT-RIJDEN

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHEAVANT
MARCHAHAC_

DELAN'rEMARC_

VOORUW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGER/_TE-KUPPLU NG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYEES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHAco

FRIZIONEACCESSORIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATTACHMENT CAU'nON MOWER HEIGHT BEWARE OF

CLUTCH DISENGAGED VORSICNT I_RWERKH_E THROWN OBJECTS

ANBAUGER/_'n_*KUPPLUNG DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDER _

AUSGEKUPPELT PRECAUCI_N AL'RIRA DE LA SEGADORA GEGENST_, NOE

LAMES DF.BRAYI_ES ATTENnONE AL'I1EZT.AAPPARATO ATTENTION AUX PROJECTILES

EMBRAGUE DELACCESORIO OFOELET FALCIANTE CUIDAco CON

DESENGANCHco MAAIHOOGTE OBJETOS LANZADOS

FRKZIONEACCESSORI ATTENZIONE AGU OGGETn

DISlNNESTATA SCAGUAll

KOPPELING HULPSTUK LET OP WEGGESUHGERDE

UITGESCHAKELD VOORWERPEN

15

_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_ Dieae Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mitdem Produkt ausgoh_ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent se montrer sur votremachine ou dans les publicationsfournies avec le produ t Apprenez _ comprendre la

signiTicationde cea symbolea.

(_ Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidado en la literatura proporcionadacon el producto. Aprenda y comprenda sus

signiflcados.

(_,_)Simboli utilizzatisull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto.E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of inde bij herprodukt geleverde documentatie eanwezig zijn. Leas on begrijp de betek-

enls.

HOT SURFACES DRAWBAR LOADING BRAKE/CLUTCH PEDAL SOUND POWER LEVEL

HEISSE OBF.JRFL_CHEN ANHANGESUHIENENLAST BREMS I KUPPLUNGSPEDAL GERAUSCHPEGEL

SURFACES CHAUDES CHARGEMENT DE LA BARRE DETRACTION pI6DALE DE FREIN I D'EMBRAYAGE NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUS31QUE

SUPERFICIES MUY CAU_ CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE PEDAL DE FRENO I DE EMBRAGUE NIVEL DE LA POTENCIA ACOSTICA

SUPERFICIE ROVENTE CARtCO DI TRAZIONE DELLA BARRA PEDAUE FRENO/FRmONE UVELLO DELLA POTEI_-A SONORA

HETE OPPERVLAKKEN BELASllNG OP TREKHAAK REM / KOPPEUNGSPEOAAL GELUIDSNIVEAU

NOOPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL

ON SLOPER MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERI_BtALTEN BETRIEBSANLIS3"JNG LESEN

NICHT AUF ABHANGEN MR" TESIR liES PASSANTS _ DISTANCE URE LE MANUEL

MEHR ALS 10 SI1EIGUNG BETREIBEN GU_RDESE LEJOS DE GENI_ OINSI1RUCTIONS

NE PAS UTILISER SUR DES TENERE LONTANI I PASSANTI LEA EL MANUAL DE

PENTES DE PLRS DE 10 OMSTANDERS UIT DE INSTRUCCIONES

NO OPERE SOBRE PENDIENTES BUURT EIOUDEN LEGGERE IL MANUALE

DE M_S DE 10 DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFELY WARNUNG
EUROPAISCHE VENORDNUNG ATTENTION
FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVERTENCIA

CONFORME AUX NCRMES DE PERICOLO

SL6CURIT_ EUROPI_ENNES WAARSCHUWING

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NON USARE SU PENDn CON

UN'INCUNAZIONE DI OLTRE 10

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMATIVE ANTINFORTUNISllCHE

LEZ3EN EUROPEE PER MACCHINARI

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

E

MOWER LIFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADOEIA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MA_JElOOGTEREGEUNG

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAEIR, H_'NDE UND FOSSE FERElHALTEN

OAEIGER, GAROEZ LES MAINS ET LIESPIERS AU LOIN

PEUGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TEElERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT NOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEElMEN OHNE GRASFANGBOX ODER OEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILISIER SANS eAC OU DEFLECTEUR

NO PONGA EEl MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

NONAZIOEIARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEFLIETTORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKIENDE SPATDOEK NIET OFEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

RUEDA LleRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

16

[_ FLUSH EYESIMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER.

HELP FAST.

Mfg. by/Fabrlqu6 par.

EPM Products

Baltimore, MD 21228

@

GEFAHR
AUGEN SCHOTZEN

EXPLOSIVE GASE
KONNE_NERBLINDUNG

UND KORPERVERLET-
ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN
EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

PELIGRO
PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS
PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GU OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE
CECITA' O LESIONI

@

ZU VERMEIDEN:

FUNKEN
FEUER

RAUCHEN

GEEN

VONKEN
VUUR

ROKEN

NO

CHISPAS

LLAMAS
FUMAR

DIVIETO

SCINTILLE

FIAMME

SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBMNDUNG

ODER SCHWEREVERA_

ZUNGEN VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN.

._CIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CE-
GUE-DADO QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN UNVER-
ZOGLICH MR WASSER

A_USSPULEN. SOFORT

ARZTUCHE HILFE
AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK
MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PEN.

LJMPIESE LOS OJOS
CONUNCHORRODE
AGUA.OBTENGA AYU-

DAM_DICA RAPIDAM-
ENTE.

LAVAREIMMEDIATA-

MENTEGLIOCCHI
CON ACQUA. SOT-
TOPORRE ALPIU'

PRESTO ALLECURE

DEL MEDICO,

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT OFFNEN!

(_ UIT DE BUURTVAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATI'ERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NIl;lOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATERfAI

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BA'FFERIA!

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage• 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_ Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing.

_Vor der Anwendung gewisse

des Aufsitzm_lhersm0ssen

Teile elngebaut werden, die aus TransportgrOndenin der

Verpack-un9 fose belgef_gt sind.

_ Avant d'utiliser la tondeuse certelns 616mentsautoport_,

livr6s clans remballage doivant 6tre months.

(_ Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte,van smpaquetadas

en el embalaje.

(_) Prima diusareiltrattore,montarealcune parti cheperragioni

di trasporto sonoconfezionate a parte.

(_) Voordat de traktorgebruikt kan wordan, moeten sommige

onderde_enworden9emonteerd, die vanwege hat transpod
apart verpakt zijn in de empallage.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respectiveholes.

Remove steeringwheeladapterfrom steering wheel and
slide adapter onto steering shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

AssembLelarge f_at washer and 1/2 hex nut. Tighten
securely.

• Snap insertintocenter of steering wheel.

1. EXTENSIONSHAFT

_) LENKRAD

DieVerl&ngerungswelle(1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh&useeinbauen.DafQrsergen,daadie FOh-
rungsbelzenindiejeweilsdafQrvorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.
Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lentuad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks&ulenved&ngerung
auf. Pn3fen, dab die Vorderr&dergerade elehen, und
des Lenkrad auf der Nape anbringen.

Die grol_e Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.
Sicher festziehen.

Den Einsetz in die Mittedes Lenkrades eindrOcken.

1. VERI.ANGERUNGSWELLE

18

2

@ VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallon_e de rarbre de direction (1) en alignant
bieR les trous. B=enserrer la vis et I'_crou.

• Positionner le can_nage sur la colonne de direction.
S'assurer que les ergots du cer6nage sont bien plac6s
darts les trous correspondants du tableau de bord.

• RetJrer radaptatesr crant6 du volant et le glisser sur
I'arbre de direction. V6dfier qua les roues avant sont

bien aligndes selon raxe d'avancement et positionner

levolant sur I'adaptateur. La tmvorse du volant dolt _tre

perpendiculaire b raxe d'avancement.

Mettre en place la gmnde rondelle plate, la rondelle frein
et la vis ou 1'6crouhexagonal(e). Serrer fortement.

• Encliqueter renjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCI6N

• Introduzca el eje de extensibn (1). Apriete on forma se-

gura.
MoRtarlacubierta del eje delvolant. Assegurarse deque

las espigas degufa de lacubierta encajan en losoriflcios
respectivos.

• Remueva eladaptador del volante y destice eladaptador

sobre la extension del eje de direcci6n. Controlar que
las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y
poner el volante en el cubo.

Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y
apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentm del centro del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCION

®

@

VOLANTE

Montare ralbero di estensione(1). Stdngeresalda-
mente.

Montare ilcoperchiodel piantone. Controllare che tutti i
pemi di guida entrinonei dspettivialloggi.

Rimuovereradattatore del volante dal volante e scorredo

sull'estensionedalralbero dello sterzo, Controllare che

le ruote antedod siano ben dritte montare il volante sul
mozzoo

Asesmbiarela mndellapiatta gmr=deeildadi 1/2.Tdngere
in maniera salda.

Scettare l'insertoal centro del volante.

1. ALBERO DIESTENSIONE

HEr STUUR

Montesr de vedengas (1) endeze stevig vast.
Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respentievelijkegaten vallen.

Haaldestuuradaptervanhetstuuraf en schuifdeadapter

op hervedengstukvandestuuras. Controleer of de voor-
wielen recht naar voren staen gedcht en plaats het stuur

op de naaf.
Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmcer.

Zet ze stevig vast.

K]ikhet inzetstukinher midden van bet stuur.

1. VERLENGAS

19

2

Seat

Remove the hardware securing seattothecardboardpacking

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-
move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards roar of tractor.

The seat is adjustable for individualsetting in relationto the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving itforwards or backwards• ]]ghten the adjustment
boltsecurely (2)•

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fQrdie

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.
Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihnaus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichenVerpackungsteile

undentsorgen Sie diese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen Qber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrOcken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.
Der Sitz ist pers_nlich im VerhSItnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- eder zunickschieben,
bisdie dchtige Sitz-stellung erhaltenwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Si6ge

Retirer le bouton de rdglage et la rondelle plate qui fixant le
si_ge=_I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du si_e surle tracteur.
Basculer le sibge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se d6barrasear ensuite de I'emballage.
Placer le sibge sur son embase de fa_on que lat6te de lavis

b 6paule,,r__=se place pans le trou b I'extrdrnit6de la large
fente de Iernbaea (1).

Pousser le si6ge vera le has pour engager la vis b 6paule-
ment pans la fonte puis repousear le si_ge vera rardbre du

tracteur.
La positiondu si=,6gaseul, par rapport b la positionde la p6-

dale de frein et d embrayaga, eat rdglable. Rechercher use
pasiti,or!,assiea correcte end6plac,tant le si6ge vers I'avantou

versI arr_re. Serrer ensuita b fond la vis de rdglage (2).

(_ Aslento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-
guran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lado

para poder utilizarlosdurante la instalaci6n pal asiento sobre
el tractor.

Gireelasientohaciaardbayremu.e.va_Jodelempalaje de cart6n

•Remueve y desechese del embalaje de cartbn.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera
que la cabeza del bul6n de la espalda est_ posicionada en
el agujero ancho ranuradoen el recipiente.

Empujarenel asiento para engenchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asionto hacia la parte trasera del
tractor.

El asiento es ajustable individualmente en rolaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asianto en la
posici6n correcta desplazdndoio hacia adelante o atrds.
Apretsr el torniliode ajuste (2).

(_) Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sulrimballaggio di cartone e mettero da parte i dispositivi di
fissaggioper assemblare il sedile sultrattoro.

Muovere ilsedile verso I'aito e dmuovedo dall'impallaggio di

cartone. Rimuovero ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionareil sedile sulla relativa ssocca in modo tale che il

bulione nella parte superiore delio spallamento si posizioni
sopra il foro gronde pasto sul fondo. (1).

Promere sul sedile per insedro il bullone dello spallamento
nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattoro.

IIsedile b regolabile. Regolaro il sedile firm ed assumero la

posizionepiOcomoda, spostandoloaventioindietro.Stringere

lavite di regolanzione (2).

Zitting

Verwijderde bevestigingselementen waarmee de zittingaan
de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de
trekker.

Draaidezittingomhcog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartconen verpakking en werp die weg.

Plaatsde stoel op de zitpan zedat de kop van de borstbout

zich over her grote sleufgatin de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar deachterzijde van de tractor.
De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppalings-resp•rempedaal. Stel de zizting
in de juiste zitpositie door deze near voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

2O

2

3

NOTE!

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch
(3) ontheseatholder.

HINWEIS!

PrOfen,dabdasKabelrici'_gandemSicherheitsschalter(3)
aufdemHalterdesSitzesangeschlossenist.

(_ REMARQUE:

V6rifier que le c_ble 61ectriqueest bien connect6 sur le con-
tacteur de sdcurit6 (3) plac_ sous rembase du si_3e.

NOTA!

Controlar que el cable estd correctamente acopladoal inter-
ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegatoalrinterruttore disi-
curezza (3) sul supporto del sedile.

(_ N.B,!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-
igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

21

2

@

@

1. Seat pen

2.Terminal Cover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klammenabdeckung

3. Kabet

4. Kabet

@ Install battery

NOTE: If battery is put intoservice after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_I,WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetal bracelets,

wdst watch hands, dngs, etc. from your person. Touching
these itemsto battery could result in barns.

Einbau der

Bm'tede

HINWEIS: Fallsdiese Battede nach dem auf dem Aufkleber
angegebonen Datum (Monat undJahr) inBetriebgenommen

rd, die Batterie mindestens eine Stunde langmit 6 bis 10

Ampere aufladen.

_bWARNUNG! Vor dem Einbauder Batterie Metallarmb8nder,

Uhrarmb_nder, Ringe unddgl.ablegen. Wenn diese Gegen-
st_nde mit der Batterie in BerOhrungk_mmen, k_Snntadies

Brandvefletzungen wrursachen.

@

A. Vorderseite des RasenmAhers

5. Schutzblech

6. Battedepol

7. Battede

1. Embase du sii3ge

2. Capuchon de protection

3. C&ble (+)

4. C;_ble (-)

(_ Mise en place de la battorie

REMARQUE: Si la battede est mise en service au-dela de
I'annde el du moisindiqu_.ssur 1'6tiquette,recharger la bat-

tede, pendant une haure au mo_ns,_ 6-10 A.

_kATrlEN'rlON: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la pr6caution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la battede pouvant entratner

des br01ures.

A.Vers I'avantdu tracteur

5. Carrosserie

6. Borne de batteda

7. Batterie

- - -i :_;_

/

o1481 _ '

5

__/

t

m7

22

@

®

@

2

1.Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontalde tractor

5. Protecci6n

6.Terminal de bateda

7. Bateda

1.Vando sedile

2. Copdmorsetti

3. Cavo

4. Cavo

(_ Instalaci6n de la baterla

NOTA: Si utiliza la bateda despuGsdel rues y afio indicado
sobre la etiqueta, cargue la baterl'a per un mfnimo de una

horna 6-10 amps.

_ADVERTENCIA: Antes de instalar la baterla de,sp6jesede

brazaletes metal cos, correas de reloj, sortijas,etc. Si estos
objetostocan la bateda pueden producirse quemadums.

Installaziona della batteda

N,O,TA: Se questa batteria viene messa in uso dope il mese
e Ianno indicatisulretichetta, caricarla per almeno un'ora a
6-10 Ampere.

_bPERICOLO: Pdma di installare la batteda eliminare anelli,

collane,braccialettie altri oggetti di metallo dalla persona. II
contattodel metallo con la batteda pub causare uncendi,

A. Lato anteriore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

1.Zetelbak

2. Klemafdekldng

3. Kabel

4. Kabet

(_ Accu instetleren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens_n uur op met 6-10 A.

i_ W.,_RSCHUWlNG: _ v_x_rhet intallemn van de ac_u alle

metalen voorwerpen:armbanden, dngen, hodoges enz., uit.
Anders kan het contattussen doze voorwerpen en de accu

brandwondenveroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

1\

2

=.

m m

/-

7

23

2

_WARNING: Positive terminal must be connected first to

preventsparks fromaccidental grounding.
Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+and then the blackearth cable to -. Screw tight the cables.
Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_)_,WARNUNG! Um einen Ku=schluB zu vermeiden, muB der

Pluspolzuerst angeschlossen werden.
DieSchutzkappen vondenAnschluBIdemmenentfemen und

entsorgen.Zuerst dasroteKabelan+unddanndes schwarze
Kabel an - anschlieFJen.Die Kabel lest anschrauben. Bat-

terieldemmen mitwasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um
Korrosionzu verhindem.

_ATI1ENTION: La borne positivedoit 8tre connectf=,ela pre-

mi6re pour 6viter les 6tincelles dues h une mise _ la masse
accidentelle.

Enleverlescapuchonsde protectionsdesborneset les mettre
de c6t6. Commencer par brancher le c_ble rouge au p61e
positifpuis le c_ble noir de la masse au p61en6cjatif. Fixer

les deux c_bles _,I'aide des vis et des dcrous. Lubrifier les
bornes de la hatterie avec de la gmisse r6sistante _ I'eau.

(_bADVERTENCIA: A fin de evitarchispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.

Remueva las tapas protectoras de losterminalos y p6nga-
las de lado. Conecte primero el cable rojo al borne positive
y despu6s el negro de masa al borne negative. Sujete los
cables. Lubrique losbornescongrasa que no contenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi_.

(_,_PERICOLO: II polopositivedeveessere collegato per primo

onde evitare scintille.
Togliem i cappucci protettividai poli e scartarlL Collegare il

cavo rossoal polopositivo (+) e quello nero negetivo (-) alia
term. Ingmssare i poll con grasso privo di acqua (vasellina)

perevitare corrosione.

(_)_WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te
voorkomen.

Verwijderde beschermdoppen van de accupolen en gooi ze
weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op-. Schroef de kabelsvast.Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosiete voorkomen.

24

2

@

2

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over
opening,

Hookfrontand rear latches into mower deck (2).

WARNING: Do notremovedeflectorshield trammower.
Allow deflector shieldto rest on mulcher plate while in

USe.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is
now ready for discharging or installation of optional grass

catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades, The mulcher
blades are designed fordischarging and bagging also.

Montage der Zerkleinerungsplatte

• Den Leiffl_cbsoschutz (1) anheban und die Zerklelner-
ungsplatteBbar der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren SchlieBdegel in die M_her-

plattformeinhaken (2).

WARNUNG: Den Leltfl_chsoschutznichtvomM_herent-
fernen.Den Leitflichanschutz w_threnddes Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen,

Umstellen auf FOllen oder Entleeren
Die Zerklelnerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Oft aufi0ewahren.DieM&hvordchtungistnunffirdas Entleeren
bzw. for die Montage der Grasfangbox berelt.

HINWEIS: EinAustauschderSchert_tter istnichterforderlich.
Die Messer derZerkleinerungsvorrichtungsind ebenfalls for

des Entlesren und Ffillengeelgnet.

(_) Mise en place de I'insert de

broyage

Releverled_flectaur(1) et placer lecapotage de broyage

sur le canal d'6jectiondu carter de coupe.

Fixer le capotage _ raide des attaches Olastiques en

plaP.jantles crochetsdans les trous des supports pr6vus

ceteffet sur le carter de coupe (2).

A'f'rENTION: Ne pas d_monter le d_flecteur et, au contraire,
v_rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de bmyage
pendant la tonte.

S6lectionner le mode de travail

Retirer le capotage de broyage et le conserver en lieu sQr,
Le carter de coupe est alorspr6t_ fonctionner avec 1'6jection

lat_mle de rherbe tondue.
REMARQUE: IIn'estpasn_cessairede procdderauremplace-

rnent des lames. Les lames de broyage sont con_ues pour

travailler aussi bien en broyage qu'en djection lat_rele.

(_ Instaleci6n de la place del triturador de basura

• Levantar la pantalla del deflector (1) y colocar laplaca
del tritumdor de basura sobre la abartum,

Fijar el depbsito de cierre antedor y posterior en el piano
de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector y
averiguar que est6 apoyade sebre laplace deltriturador

de hasura durante el uso.
Seleccionar ta modalidad de recogide o deecarga.
Remover laplaca del triturador de basura yguardarla an un

lugar seguro: ahora la segadora estd lista pare la operaci6n
de descarga o.para la instalaci6n del dispositiveopcional de

recogide de la yerba.
NOTA: no es necesario substituirlea cuchillas. Las cuchillas

deltrituradorde basura estdn pmyectadas pare ssr utilizadas
oontempordneamante pare las operaciones de recoglda y
descarga.

(_) Installazione della piastra per la pacciamatura

• Sollavere Io schermo-denettore (1) e collocare la piastra

per la pacciamatura sopra I'apertura.

Agganciare le staffe di fissaggio antedore e postedore
nel piano di supporto della falciatdce (2).

PERICOLO: non dmuovere la schermo deflettore della
falciatrice e verificare che durante ruso esso siaappog-

giato sulla piastra per la bacclamatura.

Cambio della modalit_ di raccolta o scarico.
Rimuovere la piastra per la pacciamatum e custodlda in

un luogo sicuro. A questo punto, la falciatdce _ pmnta per
I'operazione di scarioo o per I'installazione del dispesitivo
opzionale di raccolta erba.

NOTA: non _. necessado sostituire le lame. Le lame per la

pacciarnatura sono progettate per essere usate sia per la

raccoltache per Io scarico.

(_ Installatie mulcherplaat

Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de
mulcherplaat op de opening,

Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk

(2).

WAARSCHUWING: Verwijder hat deflectorschild niet
van de rnaaier. Laat hat deflectorschildtijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omschakelen near gresopvang of afvoeren.
Verwi der de mulcherplaat en bergdeze opeen veiligeplaats

op. De maaier is nugereed voor hetafvoeren ofde insta abe
van een optionele grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk.De
rnulchmessen zijn tavens bestemd voor het afvoeren en

opvangen.

25

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

02441

Positioning of controls

1. Light switch position

2.Throttle control

3. Brake and clutch pedal

4. Gear shift lever

5. Connection/disconnection ofthe cuttingunit

6. Quick liffing/Iowering of the cutting unit

7. Ignition lock

8. Parking Brake

9. Choke Control

_) Anordnung Bedienungseinrichtungen

der

1. Lichtschaiter

2. Gashebel

3. Brems- und Kupplungspedal

4. Schalthebel

5. Ein- und Ausschaiten des M_thaggregats

6. Schnelles Heben und Senken des M._haggmgats

7. Z0ndschloB

8. Feststellbremse

9. Kalstartregler

26

3

-- o;.

(_ Emplacement des cemmandes

1. Interrupteur des phares

2. Commande de gaz

3. P_dale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Starter

(_ de los mandos

Ubiceci6n

1. Interruptorde alumbrado

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipe de corte

6. Elevaci6n/descenso r_pidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

27

(_) Comendi

1. Interruttoreluci

2. Acceleratore

3. Pedale frenoifrizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimentodel dispositivodi taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di acoensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

De plaats van de bedieningsorganeo

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedagingvan maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

3

1. Ught switch position

1. Uchtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_) 1. Interruttore lucl

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.Throttle control

The throttle control regulatesthe engine revs and thus the
_Bt_tion sr _1 of the blades.

= Full

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors unddamit
_Drehgeschwindigkeit des M;_haggregatsgeregelt.

=Vollgas

=Leer uf

(_ 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de fake vaher le r6gime du
moteur et donc la vitesse de rotationdes lames.

= R_:,gimerapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regulacon _1el re_gimendel motory,por Iotanto,tambi(_n
la velocidad de rotaci6nde las cuchillas.

= Posici6nde plena aceleraci6n.

= Posicibnde ralenti

(_) 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl
del motore e di consequenza la velocit8 di rotazione delle

lame.

_fw

_/_ = Pieno gas

= Minimo

(_ 2. Gashende!

Metde gasregelaarwordthettoerental vande motorgeregeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_P_ = Volgas-positie
=_ = Stationair-positie

28

3

@

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed downthe brake isap_ied and the

motor is dmengaged.

_) 3. Bmms- und Kupplungspedal

BeimVorw/Irtsdr0cken des Pedalswird das Fahrzeug abge-
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppalt und das

Fahrzeug rollt aus.

_) 3. P£,dale d'embrayage at de freln

En appuyant sur cette p<_ale, latransmissionse d_braye ot
le frein entre en action simultandment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frana el vehioulo yal mismo tiempo se desa

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.

(_) 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folio e

cessa la trazione.

(_) 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsdo pedaal ingedruktwordt,remthetvoertuig.Tegelijkertijd
wordt do motor ontkoppeld en stoptdo aanddjving.

29

3

___ 4. Commande de la boite de vltesses

La POTtade vitesses poss_lent des vitessas avant, one
position neutre (point mort) et une marcbe ard_re. Le pea-

saga des vitesses pout s'affectuor du point mort jusqu'b la
vitasse maximale sans s'arr6ter sur losrapports intermddi-
aires. Toutefois ileat indispensabled'appuyer sur la p_lale
d'embrayage (at doric de d0brayer) Iorsqu'on posse d'un

rapport_un autre, quel qu'ilsoit!Le d6marrage du tracteur
pouvant intervenir independamment de la position du levlar
de vitessa, il eat indispensable de bien vdrifier qua celui-ci
est au point mort avant d'actionnerla clef de contact et de

demarrer le moteur.

REMARQUEt

Toujours stopper le tractaur avant de passer de la marche
arri_re ;_un rapportde marcha avant et inversement.Lepas-

sage entre lea diff6rents rapportsde mamhe avant ne doit
jamais 6tre effectu6 pendant le d_placementdu tractaur. Ne
jamais forcersur le levierIorsdu passage d'unrapport dans

un autre.

___ 4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.
Gear changing can take place from neutral to top gear with-
out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position?Start can take place irrespective of the
gear lever position.

NOTE!
Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward
gears must not take place when the machine isin motion.

@ 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posicionsshacia adelante, punto

nautroy marcha atrds.Loscambiospuedenefectuarsedesde

el punto neutro a la marcha mds alta sindetenersa en cada

posici6n de sambio. Antesde cambiarde marcha,desembra-

garel motor. El arranque puede hacerseindependientemente

de la posicibnde la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la mdquina antes de passr de la marcha atrds a una
mamha adelante, o inversamente.Elsambio entre las mar-

chas hacia adelanta no debe hacerse si la mdquina estd en

movimiento. No utilicenunsa la violenciapara engrasar una
marcha.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_.rtsg_nge,Leerlaut und RGck-w_ds-
gang. Das Schaiten kann von Laerlauf auf den sshnell-sten
Gangohne Autanthaitbei den dazwischen liegenden G_ingen

erfolgen. Dabei mul3 der Motor ausgekuppeit sain! Das An-
fahrenkann unabhAngigyon der Stellung des Schalthe-bels
erfolgen.

HINWEIS!
Der Aufsitzm&herver demSchaiten aus dem RGckw,_rtsgang

in einen Vorw,_rtsgang, oder umgakehrt, anhalten. Das Um-
schalten zwischen den Vorw_rtsg&ngen darf ebenfalls nur
bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewait schalten?

(_ 4. Lava del cambio

Marce inavanti, follee marciaindietro.IIcambio_ sincro-niz-
zato edal folla sipubpassare direttamenteinsesta.Usare la

frizione prima di ognisambio di marcia.Cawiamento awiene

indipendentementa dalla marcia inserita.

NOTA!
Prima di passare alia retromarclao viceversa,fermare sam-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a
macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbakheeftversnellingen vooruit,neutraal-stand
on achteruitstand. Er kanvan de neutraalstandrecht-streeks

tot de hoogste versnellinggsschakeldworden,zonder opon-
thoud bij iedere versnelling. Gebruikde koppelingbij iedere

vorsnelling! Hat starten kan plaatsvindenonafhankelijk van
de positlavan de versnellingspook.

N.B.!
t_at de machine tot stilstand komendoorvan achteruit naar

vooruitof andersom te schakelen.Schakelen tussen de ver-
snellingen vooruit mag nietgebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nceit geweld bij bet schakelen.

30

3

5. Commande d'embrayage et de d_brayage du
carter de coupe

Pousser le iovier vers I'avantet le verrouillerpour embrayer
lecarter de coupe. Lescourroiesd'entratnement seront alors

en tension et les lames cornmenceront_ toumer. Ramener

le levier vers I'arri_re pour d6brayer le carter de coupe, les
lames seront alors frein_es par le fmttement des patins de

frein sur les poulies d'entrainement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo
de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsion
del equipo de corta. Se tensardn entonces las correas pro-

pulsorasy empezardn a girar las cuchillas.Si la palanca se

liovahaciaatrdsse desacopla la propulsi6nal mismotiempo
que la rotaci6n de las cuchillases franada por las zapatas de
freno que aprietan las ruedas de las correas.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cuffing
unit,whereby the drivebeltistensionedand the blades begin

to rotate, if the lever is moved backwards the drive will be
disconnected and the rotationof the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach vom fOhron, um den Antdeb des M_.hers
ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriomen gespannt
und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel
zurOckge-zogen wird, wird bar Antdeb ausgekuppelt und

die Drehung der K]ingen wird durch an die Riemenrollen
angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo dl

taglio.

Premere inavarrtila levaper avviaro il tagfiaerba. La cinghia

entraintensioneele lame comincianoagirare.'rirandoiod_etro

lalevailtagliaerbavienedisinseritoe lelame vengonofrenate

delle ganasce dei freni che agiscono controla puioggia.

(_) 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijviogvan de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordtdeaandrijfriem gesteld ende

messen begionen te roteren.Wordt de hendelnaar achtaren

gebracht, wordttegelijkertijdde rotatievande messen afger-

emd, deordat de remblokkentegen de poelie Iopen.

9

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pullthe lever backwards to quickly liftthe cutting unit when
passing over irregularitiesin the lawn, etc. During transpor-

tation the cuffing unit shall be in the highest position. Pull
the lever back untilit locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the
lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des

M_haggre-

gats

Den HehelzurQckziehen,umdas M_haggregat schnellbeider
Fahrt Oberz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildesM;lhaggregat in derh6chsten Stellung
stehen. Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (1). Knopf (2)
drOckenund danach den Hebel (3) nach yore fOhren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers I'ard_re (1) pour releverrapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accident6e.

Pour letransport,lecarter de coupe dolt6treclans sa position

ta plus 61ew_e(relev6 au maximum). Pourcela, tirerle levier

vers I'arri_m usqu'& ss but_=e.Pour abaisser le carter de

coupe,t rer16gOmmentlelever veto arri6re(1) puis enfoncer

le bouton poussoir(2) situdsurle dessus du levier, ramener

ensuite le iovier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

_E_ 6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar _pidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,
etc.AItransportar lamdquina,el equipode corte hade estar
en la posicibnrodsalta.Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bioquee.Para descender el equipede corte:Tire de la
palanca hacia atrds (1). Aprieteel boron (2) y Ileve despu6s
la palanca hacia adelanta (3).

(_) 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persolle_rareiltagliaerbequandosia necessario,tirareindietro
la leva.Incasodi trasportoiltagliaerba deve essere sollevato.

Per abbasssreiltagliaerba:Tirare indietrolaleva(1). Premere
ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

31

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendelnaar achteren omde maaikast snel te doen
verhogen bijhat passerenvan oneffenheden inhet gazon. Bij

transportdientde maaikast inzijnhoogstestandte staan. Zet
de hendelachteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast
te dcen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop
in (2) en breng daarna de hendet caar voren (3).

3

OFF ON START

(_ 7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.
START Start motor connected.

WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on itsown.

7. ZQndschlo8

Der ZQndschlQssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet
ON Strom eingeschaltet
START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Zfindschl0ssel im Z0ndschloS lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

7. Cl6 de contact et de d6marrage

Lacl6 decontactposs_detroispositions:

OFF Le cimult 61ectriqueest coupd (6teint)
ON Le circuit 61ectriqueest ferm6 (allum(a)
START Le d6marreur du moteur est aliment6 (D6s

le d6rnarrage du moteur, reltmher la cl6 qui
reviendra automatiquement sur la position

"ON')

ATTENTION!
Lorsquela machine doit rester sans surveillance, rn6me pour

un court instant, toujours arr6ter le moteur, mettre le levier
de commande de vitassa au point mort (Neutre) et retirer la

cl6 de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendide puede hallarse en tres posiciones

diferentss:

OFF Corriente eldctrica cortada
ON Corrienta el_%-tricaconectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!
Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

Q 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuitielettricisono interrotti
ON Altivazione del cisrcuitoelettrico
START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!
Prima di lasciare la macchina, tog,ere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De sleutel voor her stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF AIle elektrische strcom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!
Laatnooitdesleutel inhetcontactzitten,wanneerde machine

zonder toezicht wordt achtargelaten,

32

3

"'"-...:...

_@ 8. Parking brake

Connect the parking broke in the following way:,

1. Press down the brake pedal to bottomposition.

2. Move the paddng brake lever upwards and hold in this
position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push
downthe brake pedal.

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz dumhtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f_hren und in dieser
Stellung halten.

3. Bremspedal Iosiassen.

Die Feststellbremse wird dumh einfache Bet_Ugung des
Bremspedals wieder gel6st.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
beforestarting. When the engine has startedand is running
smoothlypush the choke in.

9. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istder Kaltstartreglerhereuszuziehen, bevor

eln Startversuchgemacht wird. Nach Anspringendes Motors

undbeiglelchmSGigemMotodaufistderKaitstartreglerwieder

zurOckzuschieben.

(_ 8. Frein de stationnemeBt

Pourenclencherle freinde stationnement:

1. Enfoncer _.fond la pddele d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du freln de stationnement

et le maintenir dens cette position.

3. Rel_cher la pddale d'ernbrayage/frein. Rel_cher le levier

du freln de stationnement qui restera darts sa position
verrouill6e (en haut).

Pour desserrer le freinde parking, il suffit d'enfoncer la pd-
dale d'embraya..ge/freinpour que le levier du frain do parldng

soit d6verroulll6et qu'il revienne automatiquement dens ea
position do repos.

8. Freno de estacionamlento

Apiique el freno de estacionamiento de la manera siguien-
te:

1. Apriete el pedal del freno hesta el rondo.

2. "nrede la palanca de freno hacia arriba y mant6ngala en

_.sta posicibn.

3. Suelte el pedai.
Para deseplicar el freno de estacionamiento s_lo es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere ilpedale freno,ffdzione a fondo.

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.
Per disattivare ilfreno di pamheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem
in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u allean de rem-
pedeat in te drukken.

(_ 9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande
du starter event d'essayer de ddmarrer. Dt_sque le moteur
a ddmerrd et tourne r_gulit_rement, repousser le bouton de

commande.

33

9. Estrangulador

Cuand° el m°t°r esta fri°' extraer elestrangulad°r antes deln"
tentar elarranque. Cuando he arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

Q 9. Choke

In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello
choke prima di mettere inmoto. Dopo rawiamento ripremere
in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 9. Chokeregelaar

Bij een koudemotordient de hendel te worden uitgetrokken,
alverens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestalt en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrel. Do not fill beyond the loweredge of the filling hole.

DO netfillover max level.

WARNINGI

Petrolis highlyinflammable.Proceed withcare and fillupwith

_whtrsioutdoors.Do not smoke when fillingwithpetrol orfi, up

en the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol nan expand and overflow. Make sure that the petrol
nap is securely tightened after filling. Store petrol in a coot

place inan appropriate container for engine fuel. Check the
petroltank and pipes.

Tanken

Der Motoristmit reinem, blaifreiem Benzin (nicht_gemischt)
zufahren. Das Benzin darf h_chstansbis zur Unterkante der

EinfOll6ftnunggef01itwarden.

WARNUNG!

Benzin let sehrfeuergef_,hrlich.MitVorsichtvorgehen undnur
im FreienTanken. BeimTanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfOllen,wann der Motor warm ist. Den Tank nicht so vial
f011en,daf3sich das Benzin ausdehnen kenn und dadurch

ObernleBt. Darauf achten, dab der TankverschluB nach dem

Tankengutfestgezogen wird. Benzin an einerkOhlenStelle in

Motorbenzinkanistem verwahren. Benzintank und Leitungen
regelm&Bigp_fen.

Plein de ¢arburant

Utiliserde I'essenna pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.
Remplir le r6servoir jusqu'au berd irrf6deur de I'orifice de
remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essonceest unproduitinflammable. Prendreles pP_cautions
ndcessaires et faire le plain en [e-mail] jamais fumer
Iorsdu remplissage du reservoir, ou h proximit6, et ne pas
refaire le plain tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r_servoir, penser tt rexpansion de ressenco
ti la chaleur ce qui risquerait d'entreiner le ddbordement du

r6servoir.Toujoums'assurer, apr_sle plein,quele bouchondu
rdservoirestcorrectement viss_etserr_.Conserver ressence

dens un rdcipientsp_lalement con_u _ cet effet et dens un

local frais et a6r6. V6rifier r_uli_rement le n_'.servoiret le

circuitd'alimentation en carburant.

Reposicldn de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcla de

aceita), sin plomo. El nivel no ha be sobredasar el berde

inferiorde_odficld de Ilenado.

ADVER'rENCIA!

La ganolina e$ muy inflamable.Precede con cuidadoy haga
la reposleldn el aire libre. No fume durante la reposici6ny

nopon_a gasolina cuando el motor estd catiente. No Ileno
demasiado el depdeito, puestoquela gasolinapuedee0q0ansio

narse y rebosar. De.spu_sde!repostadoasegdresa de que le
tapadel dep<_sitoestd bienapretada.Almacene elcombustible
en un lugar fresco y en un reciplante destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tubedas de combustible.

(_) Rifomimento.

Usare benzina senza piombe, non miscela. Rifornirefino al
berdo inferiore del bocchettone di rifomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore naldo. Non
riempire troppe per evitare fuodusoite di benzina. Chiudere
bene iltappo del serbatoio.Consorvare ilacfsorantaal fresco.

Contrellare tuhazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op sohone (niet met eli gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank nietmeer benzineden totde ondemte

rand van het vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine iszeer brandgevaadijk.Wees voorzichtigen tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul nietbij,wanneer
de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear de ben-

zine kan expanderen en overstromen.Zorgdatna het tanken
de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandetofop een

koele plaats in een jerrynan voormotorbrandstof.Controleer
benzinetank en brendstofleidingen.

34

4

O Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is liftedforwards.The oil level in the engine

should be checked beforeeach run. Make sure that the tractor
ishorizorttal.Unscrewthe oilstickand wipe clean. Reptacathe
oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem Me6stab kombinierte (51e_nffilldeskelist nach

AufldappenderMotorhaubezug&nglich.Den _lstand imMotor

vorjeder Fahrt .pr_fen.Dabeidarauf achten, dab die Maschine

waagrecht steht._ImeSstab herausschrauben undabwischen.

MeSstab _wiederfesteinschrauben, nochmals herausnehmen
und den Olstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-
cessible apr_s basculement du capot moteur vers ravant.
Le niveau d'huile du moteur dolt @trecontr61_avant chaque
utilisatic_. P,'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,
d6visser le bouchon avec sa jauge, essuyer cede demk_re.

Remettre en place le bouchon4auge et le revisser.Attendre
quelques secondes et retirer _ nouveau la jauga. Contr61er
le niveau de rhuile sur lajauge.

Nivel de aceite

La tapa cornbinadapara el Ilenado de aceite y para la varilla
de nivelqueda accesible despuds de haber levantado hacia
adelante el cap6 del motor.El nivel de acaite del motor debe

contmlame ceda vez que se pone en marche. Asegdrese
de que la rndqulnaeetd horizontal. Descenrosque la varilla
y S_luela. Vudtvalaa colocar. Eor6squela. Quitela otra vez
y lea el nivelde acetie.

(_ Uvello delrollo

Sollevareilcofanoperescedere al tappo/esticelladelrolio.Con-
trollare sempre I'oliopdma di awiare Umotore. La maschina

deveesserein piano.Svitarel'asticellaeasciu_]atia.Rimontare
e avvitare.Toglieredinuovo • cent foliate ilIP,'ello.

(_ Oliepeil

De gecombinsorde olie-bijvuldopen peilstokworden bereik-
baar, nadat de motorkap is opengeldapt. Hot oliepeil in de
motor dientv_r iedergebruik te wordes gesontroleerd. Zorg

ervoordetde master horizontaalstaaLSchroot deoliepeilstok
emiten maak hem schoon.Schroef de peilstokeropnieuwin.

Draai vast en heal hem er weer uit en lees bet oliepeil af.

(ADD FULL CAUTION-DOo, ,,

The oil level should lie between the two marldngs on the

-- oil stick. If moreoil is needed add SAE 30 oil tothe "FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(beldwfreezing point).

Der Olstand sell zwischen den belden Marken

auf dem

MeSstab liegen.Wenn dies nicht der Fall ist, Motor_ SAE
30 biszur Marke "FULL'einfOllen.heWinter (bei Frostgefahr)
ist Motor(31SAE 5W-30 anzuweeden.

(_Le niveau atteint par I'huile doit se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avecde rhuilemoteur SAE 30jusqu'au rep_re "maxi"(FULL),
jamais au dessus. Enhiver,Iorsquelatempdrature est inf(_ri-

eure _ 0°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.

@

Elnivelde aceiteha deestarentre iesdos marcasde la vadlla.
Sinoes este elcaso,aSadir aceite para motor SAE 30 haste

lamarca de"FULL"(lleno).En invierno (a temperatures bajo
cero) hay que utilizaraceite do motor SAF 5W-30.

(_ I'olio deve tra i due sull'asticella. Se

essere

centrassegni

necessario _ornirs con olio SAE 30, fino al segno _FULL'.

In inverno (sotto 0°)uears olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de heide markedngen op de stok

te liggen.AIs dit niet het geval is,meet u met SAE 30 tot het
"FULL'-merk bijvullen.'S-winters(onder betvriespunt) dient

motomlieSAE 5W-30 te worden gebruikt.

35

4

Tire air preuum

Checkthe tirepressureregularly.The pressureinthe front

tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den LuftdruckindenReifenregelm_d3igpr0fen.Der Druck
in denVorderreifensoil1 bar betragen,indenHinterreifen
0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vddfierr(_Juli6rernentla pression de gonflage des pneus. La
pression de rair dans les pneus dolt 6tre de 1 bar pour les

rouesavant et de 0,8 bar pour les roues ard_res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmentelapresi6nde infladodelosneumdti-
cos. En los de!anteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllarela pressione con regolarit_. Pneumatici anteriori

1bar e posteriod 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

inde voorbanden dient I bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

36

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

J

of motor

Starting

Make sure thatthe cuttingunit is inthe transportposition(top
position) and that the lever for conneotion/disconnectionof
the cuttingunit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M_haggregat in Transportstellung
(obere Stellung) steht und dab dar Hebel for Ein- und Aus-

schaitendes MShaggregats auf "ausgeschaitet"steht.

(_ D6marrage du mofeur

S'assumr pr6alablement que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'eat _ dire : relev6 au maximum) et que

le levier d'embrayage et de d_brayage du carter de coupe
eat en position"ddbrayde" (voir figure).

(_) Arranque del motor

AsegOrese de que el equipo de corte estd en la posici6nde
transporte (ea posick_ supedor) y que la palanca para el

acoplamiento/deaacoplamiento del equipo de corte eat_ en
la posici6n de desacoplamiento.

(_ Avviamento del motore

IItagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione'disinserito'.

(_) HOt starten van de motor

Zorg erveor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_ Pressdowntheclutch/brakepedalcompletelyandholddown.

Set thegear leverinneutral"N'.

_)Kupplungs- und Bremspedal ganz dumhtreten

und in dieser

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leedauf "N" stel-
len.

_ Entoncercompl6tementlapddaled'embrayageifrein.S'assurer

dgalement que lelevier de changement de vitesse est surla
position "Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant_l-

galo presionado. Ponga la pelanca de cambios en punto

neutro"N".

(_)Premere il frenoifrizione fondo tenendolo

pedale

a

premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

(_) Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem inge-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N'.

_Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est fmid :"nrer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (dnicamente si el motor estd fdo).

(_Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

37

5

Warm m r: Push the gas half-way to full gass

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung
schieben.

_Si le moteur est chaud :pousser la commande desj_z b mi-

distancede sa position d'accdldration maximale. "_P.

Motor caliente: Empuje el acelerador hasta I_ mitad de su
recorddohacia la posicibn de plenos gases "_'.

(_t,tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo •

(_Bij een warme motor: Schulf de gashendel halverwega naar

de volgaspositie ",P_Ir.

_Turn the ignitionkey to =STARTposition'.

NOTE!
Do not run the start motormore then 5 seconds at once. If

the engine will not start, waitabout 10 seconds before the

nexttry.

_)ZQndschl0ssel auf "START"drehen.

HINWEIS!
Den Anlasser nichtjeweils I_ngerals ca. 5 Sekunden bet_ti-

gen. Wenn tier Motor nicht anspringt, vor dem nSchsten
AnlaBversuchca. 10 Sekunden warten.

_)Amener la cl_ de contact sur la position •D_marrage •

('START').
REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes b
chaque fois. Sile moteur ne d6marra pas imm_:liatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'efiectuer une
nouvelletentative.

(_ Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.
NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5
segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_]_)Girerela chiave su "START".

NOTA!
Non inserira il motorino di awiamento per piOdi 5 secondi

per volta. Sail motore non parte attendare una decins di
secondi prima di riprovere.

(_ Draai de startsleutel naar "STAR'r-positie

N.B.!
Laatde startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer dreaien.

AIsde motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-
gende poging doet.

38

5

_Let the return to the "ON" when the en-

ignition key postUon

gine has started and push in the choke control as soon as
the engine is running smoothly. Push the gas controltothe

required speed. For cutting:fullgas.

_Nach des MotorsdenZQndschl0ssalindie Stellu

Anspdngen ng

=oN'zur_kgehen lassan.Den KeltstarthebelzuR,K_schiebes,

so dal3der Motor glelchm_13igarbeitet. Den Gashebel aufdie
gewQnschte Motordrehzahl stellen. Bei IV_hen:Vollgas.

NOTEI

The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the driver
leavestheseat with engine runningandwifhtheconnection/
disconnection lever in position"connection'.

(_ Laisser ensuite la cl6 revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d6marr6 et repoussor la commands de starter dq_s
que le moteur toume r_guli6rement. Amener la commande
desgaz 81apositioncorrespondanteaur_gime motesrd6sird.

Pourlatonta, positionnsr carte manettedens rensoche pr6vue
pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (accdl6ration
maximale du moteur).

_) Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posioi6n "ON"

cuando ha arrancado el motor e introducirel estrangulador
tan pronto como el motorfuncione con regularided. Ponga

el acelerador en la posicibn desesda. AI cortar, a plenos

gases.

(_) Doporawiamento, riportarela chiave su=ON'. Regolare ilgas

sulregime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

(_) Draaide startsleutelterug in=ON'-posotia, wanneer de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmati_.
Ioopt. Schuit de gashendel naar het gewenste toerental. Bij
maaien: vol gas.

NOTA!

La mdquina tiene un interruptor de seguridad que corta
la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/
desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento.

HINWEISI

Die Masehine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausgerQstet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_Bt,
und dabei der Schalthebel for des M&haggregat auf

=eingeschaltet" steht.

REMARQUE!

La machine est_luipde d'undispo_itifdes_cunt6 quiarrete
lamoteur immediatement, s'ilestencoreenfonotionnement,
Iorsque le conducteur quitte le si_Je du tracteur.

(_ NOTA!

La macchina b dotata di interruttore di sicurezza che
interrompe I'alimentazione di corrente al motore quando

roperatore lascia il sedile con il motore accaso e il
tagliaerba insarito.

N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheldsschakelaar,
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de
motorIoopten de aan/uitschakelhendel op"ingeschakeld_

staat.

Ddving

/,,

. .... i'I

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Connect
the cutting unit. Choose a drivingspeed which suitstheter-

rain and required cutting results. Release the brake/clutch
pedal slowly.

Betrieb

Das M_haggregat dutchVorw&rtsfOhrendesHebels absenken.
Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das GelSnde und

das gewQnschte MShergebnis angepal3ta Geschwindigkeit
w&hlan. Kupplungs- und Bremspedal langsam zun3ckfedern

lassan.

Conduite

Abaisserle carter de coupe en amenant le leviervers ravant.
Embrayer les lames,Choisirla vifesse d'avancement en fonc-

tionduterrainetde la qualitbde tonte d_sir6e (G6n(aralement,
lapositionoptimale correspond _ rencoche prievuettcet effet
au niveaude la commande des gaz). Rel#tcherdoucement la
p_dele d'embrayage/frein.

(_ Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-
adelante. Acoplar la unidad de code. Elegir la velocidad
adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente
el pedal de embragusifreno.

39

(_) Guida

Abbassare il dispositivodi taglio spfingendo in avanti la leva

relativa. Inserire il tagliaerba. Selezionare una velonita di

guida adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.

(_) Rijden

Vedaag de maaikast doorda hendel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies esn rijsnelheid die geschikt is

voor het terrain sn voor hot gewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rempsdaal langzaam omhoogkomen.

5

@

@

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.

Localize and mark stonesand other fixedobjects to avoid
collision.

Begin with a high cuffing height and reduce until the
required cutting result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (b_ades
rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the drive speed can
be increased by selecting a higher gear or reducingthe
motor speed, without affectingthe cuffingresult.

The best lawn isachieved ifthe grass iscut often.Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed overthe surface.Totaltime taken is notgreater,
since higher drive speedcan beselected withoutaffecting

the cutting results.
Avoid cutting wet grass. The cutting rssuits will be worse

since the wheals will sink intothe softlawn.
Spray the cutting unit withwater underneath after use.

Ratschlige zum RasenmShen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen,
da diese sonst yon den M_hklingen weggeschlauded

werden.
GreBe Steine und andera Gegenst_nde im M_hberaich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.
Mit hoher M;ihh_he beginnen und diese dann senken,

bis das gewOnsshta Ergebnis erzielt wird.
Des M_hergebnis istam hesten mithoher Motordrehzahl

(die Klingen rotlaren schnell) und niedrigem Gang (die
Maschine fShd tangsam).Wenn des Gras nichtallzu hoch
unddicht ist,kann die Fahrgsschwindigkeiterh6htwarden,

indem ein h_)herer Gang gew_hit win:i,oder man senkt
die Motordrehzahl, chne dab das M_hergebnis merkbar

schlechter wird.
Der Rasen wird am ssh6nsten, wenn er oft gem_ht wird.

Das Gres wird dadurch gleichm_13igergem_ht und das
gem_hte Gras wird gleichm_Biger 0her die Oherfl_che
verteilt. Der gesamte Zeitaufwand istnichtgr6Ber,da eine

h6here Fahrgeschwindigkeitgew_hlt werden kann, ohne
dal3 sshlechter gem_ht wird.

Wenn m_jlich, keinen nassenRasen m_hen. DasM_her-
gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasan

einsinken.
Nach jedem Einsatz ist des M_heggreget von unten mit

Wasser abzusp,_len.

_ZY Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les plerres et autras objets qui

pourralant_ra propulsdsper les lames et devenir ainsi
des projectilesdangereux.

• Localissret marquer les plarres et autres obstacles fixes
afln d'dviter une _ventuella collision pendant la tonte.

• Commencer per oouper assez haut, puis rdduiraprogres-
sivement cette hauteur de coupe jusqu'_ obtention du

r6sultat souhait6.
Le meilleur rdsuItatde coupesere obtonuavso un r_gime

de rotationdu moteur61evd(Leslames toument tr&svite)
etune vitesse d'avencement reduite (Le tractaur avance

lentemeot). Si I'herbe n'est pes trop hauta, nitrop dense,
la vitessed'avancament du tracteur peut_tra augment_e,
en choislasantla rapportde hofte de vitesses sup_rieur

ou en rdduisant Is r6gime du moteur, sans affecter la
qualitd de la coupe.

Les plus belies Delouses sont celles qui sont tondues
souvent. La coupe estplus r_guli_raet I'herbe est mieux
r6pedie sur la surface. Le temps pess(_pour effsotuer la

tonte ne sera pas n6cessa=rementplusimportant, car la
vitesse d'avancement pourra 6tra plus 61evde sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affect6.
Eviter de tondre unepeiousa mouilk_e,car la qualit6 de la

coupe ne pourmit _tre correcte du fait de I'enfoncement
des roues du tracteur dans le sol.

Nettoyer la carter de coupe, et en particulier le fond, au
jet cu au nettoyeur8 haute pression, apr_s cheque utili-

sation. Une raclatte peut _tre utile pour d_collar rherbe
fraTche du carter ou de la goulotte d'djection.

Consejos para el corte

Limpie el c6spsd de piedras y otres objetos que puedan
ser proyeclados per las cuchillas.

Localice y marque pledras y otros objetos a fin de evitar
el cheque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuy_-
ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es mejor si ss utiliza un r_:jimen etavado

del motor (las cuchillasgiranrdpidamente) y una marcha
baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si ta hierba
es demssiade alta y muy densa, puede aumentarae la

velocidad de marcha eligiendo una relaci(_nde sambios
mdsaita o reduciendoIss revolucionesdel motor,sinque
el rasultadodel corte sa empeore.

Elc#..spedmejorseobtieneooddndolo a menudo. Elcorte

serd mdsuniformey la hierbacortada quedard distribuida
m;ls uniformemente per toda la superficie. El tiempo de
corte no ssrd mayor, puesto que puede elagirse una
velocided de marcha mds aita sinempecrar el resultado

del code.
Evite cortar el c(_spsdsi estd mojado, puss el resultado

sada peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.
Despu(_sdesada uso,limpieel equips de corterocidndoio

a chorro de agua por la parte inferior.

4O

5

® Consigli per il taglio dell'erba

Pulim il prate de pietre • altricorpiestranei.
IndivJduamostacolifissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere
progressivamente.

I miglioririsultatisi ottengonocon une_evatoregimedel

motore (lame che giranovelod) • marciabassa (la mac-
china si muivelentarnente). Se I'mba non i) alta o folta b
possibilebassare ad una marcia superioreo diminuire il
regime senza peggioraresensibilmenta il dsultato.

"1migliori prati soco quel|i tagliali spe6se, il taglio _ pi_
uniforma e il tagliato si distribuisco pill uniformemente

su tutta la superficie.II tempo necossariocomplessivo
uguale.

Evitareditagliare unpratobagnato.II dsultatonon _ sod-
disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tappeto erboso.
Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni aso.

@

Maaitips

VeP#ijderstenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de msesen.
Localiseerenmarkeer groterestenen of andere vastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.
Start met sen hoge maaihoogte en vedaag deza tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Hotmaairesuflaatwordthetbesta met een hoogtoerental

(de messen rotaren snel) en sen lage versnelling (de
machine bewsegt zich langzaam). Ishet gras niet al te
hoogendichtbegroeid, kande djsnelheid toenomen door
sen hogere versnelling te kiezen, of door het toerental te

veda-gen, zonder dat hetmaairseultaat merkbaar minder
wordt.

Het mooistegazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedtgelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook gelijkmatiger overhet oppervlak

verdeeld.Het totale tijdsbastekvoorhet maaien won:Itniet

langer,daarsen grotere rijsnelheidkan wordentoegepast,

zonder dat het maairesuitaat minder wordL
Vermijdsen natgazonte maaien. Het maairesultaat wordt

minder,daar de wielen in de zachte grasmat zakken.
Spoeldeonderkant van de maaikast na iedere maai-baurt

schoonmet water.

f

@

@

WARNING!

Do notdrivein terrainat an angle ofmore than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is barge.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in slopingterrain.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel&nde mit einer 1",SherenNeigung
alsh_chstens10°.Bei Bergauffahrtbasteht indiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten,',berschl>.
Fahren Sie auch nichtquer zum Hang, da die Maschine

seitlichumkippen kann.
Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu*

halten.

@

@

ATI'ENTION!

Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc6dant
10°.Les risques de renvarsement _tant alors tr_s impor-

tants.

Nejamaisroulerparall_ement _,lapente dufaJtdes risques
de renversement.Toujours rouler perpendiculairement

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendent.
Ne jamais arr_ter ou d6marrer un tracteur en penta.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinacibn superior a 10°,
pues hay riesgo de sobrepeso en ta parte posterior.

Noconduzca porlosbardesdeterrenos inclinados,puesto
que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la m_quina en terreno incli-

nado.

(_) PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi
Nonprocederemaitrasversalmente alia lineadi massima

pendenza.
Evitarefermate o partenze su terreni in pendio.

_) WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.
Het risicoom achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuinover een hellend terrein, daar het kantel-
risicodan groot is.

• Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

41

5

_ Drive in fight turns so that the cut grass is thrown away from

flowerbedsand paths,etc.Forlargerlawnsthedrive direction
should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is
throwntowards the area that hasalready been cutas shown

in the illustration.

InRechtskuwen fahren, damitdasgem_hteGras vonBeetee,

G_ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gn58eren

Rasen soil die Fahrtdchtung nach 2-3 Runden ge_ndert

warden, demit des gem_hte Gras auf die bereits gem&hte

Fl_che geschleudert wird, siehe Bild.

_ Tondreen toumant versladroiteafinde rejeter rherbe loindes

massifset des all_es. Pourlesgrandespalouses changer de
cans tous es 2 ou3 tcum pourque rherbe soti rejet6e sur la
surface d6jb tcndue comme Is montre la figureci-dessus.

(_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos,
etc. En superficies gmndes, el sentido de marcha ha de
cambiarse despu6s de 2-3 vusltas para que la hierbe cor-
tada sea lanzada contra la superflcie ya cortade, como se

ve en la ilustraci(_n.

(_ Avanzere ad elevato regime per togliere iltagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiori
dimensioni, cambiam il senso di mamia come da figura par

smaltire iltagliato sulla superficie gig tagliata.

(_ Rijd rechtse ronden, zedat het gemaaide gras wordt wegge-

worpen van borders,paden etc.Bijgroteregazons dient ude
rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodst het gemaaide
graswordtweggeworpen ophergedeelte, dat reeds gemaald

is (zie illustratie).

_Use the left side ofthe machine to cut close to trees, bushes

and paths, etc.The blade cuts about 15 mm insidethe edge
of the cover.

_Die benutzen, um inder Nlihe von

linke Seite der Masohine

B_umen, Geb0sch, G_mgen usw. zu mShen. Die M&hldinge
mSht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

(_ Utiliser le c6t_ gauche de la machine pourtondre_.proximit6

des arbres, des arbustes, des all_3es,etc... La lame coupe
environ 15 mm en retrait du bord int6deur du carter.

(_ Utiliceellade izquierdo de lamdquina para podercortarcerca

de drboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta a unea

15 mm par dentro del borde de la cubierta.

(_) Usare il lato sinistro della macchine per tagliare in pmssimit&

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame taglianocirca 15 mm
alrinterno del copritame.

(_) Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

42

5

Swltchlng off the engine

Move the gas controlto "I1_. "DiSconnectthe outlin_ unit
by moving the connest/disconnect lever downwards, lift up

the cuttingunit and turn the igniUonkey to "OFP position.
Allow the engine to idle for 1-2 minutesto cool down before

switchingoff after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf'_ f0hren. M&haggregat durch

Abw_rtsf0hren des Aggregatschalthebelsauskuppeln.
aggregat anheben und den Z0ndschl0ssel auf "OFPdmhen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit
diesernach k_[ngeremMAhbetriebabk0hlen kann.

Arrit du

moteur

Amener lacommande des gaz verslehas en positionde

ralenti "_. Ddbrayer les lames en abaissant le levier de

commanded'embrayagedes lames.Releverlecarter de ooupe

et amener la cl6 de contact sur la position "OFF'. Apr_s des

travauxdifficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant

1 8 2 minutes pour qu'il refroidisseavant de rarr@ter.

del motor

Parada

Lleveetacelerador hacia abajo hasta la posickSn"NIIV. De-
sacople el equipo de corte llevando hacia abajo la pelanca
de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de
code y ponga la Ilave de encendido en la posielbn "OFF"
(apagado). Deje funcionar el motor en ralentl 1-2 minutos
para que sa enfr{e antes de pararlo despu(_sde un tiempo

de uso intenso.

Q Arresto del motore

Portare ilcomande del gas su _ (lento). Portare la leva di
azJonamentodel dispositJvodi ta_lio su =disinsento', verso il

basso: Sollevare il tagliaerba e gffare la chiave su "off'. Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo
prima di spengedo defin_vamente dopo un pesante turno

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand '_l!'. Schakel
de maaikast uit,doordeaarduitschakelhendel naar pensden
te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel
in positie"OFF". Laetde motor 1-2 minutan stationair Iopen
om af te koalen, vncrdet deze uitgezet wordt.

WARNINGI

Do not leave the ignition key in the machine when not in
use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

Den ZL3ndschl0sselniemals im Z0ndschloB sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsicntigt vedassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
k6nnen.

_) ATTENTION!

Ne jamais laisserla ci6 de contact surla machineIorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'6viter que des enfants ou

d'autres personnes non autoris_es na puissent ddmarrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nuncadejela Ilavede encendidoen lamdquinasinvigilancia,

a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan
arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadilasoiarela macohina,toglieresemprela chiave.

(_ WAARSCHL, RVING!

Laatnooitdecontactsleuteler inzitten, wanneer de machine

onbemand won:Itachtergelatan, om te voorkomen dat kin-
deren en onbevoegden de motor starten.

43

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-
lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNINGI

Before servicing the engine or cutting unit the following
shall be carded out:

• Press down the clutchtbrake pedal and engage the
parldng brake lever.

• Put gear lever in neutral.

• Move connecUon/disconnection lever to disengaged

position.
Switch off engine.

• Remove the ignitioncable from the plug.

_Vo WARNUNGI

r Wartungsmal3nahmen an Motor oder M_haggregat

sindfolgende Mal3nahmen durchzufOhren:

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststellb-
remse ansetzen.

Gstdebeschalthebel auf Leerlaut stellen.

• Schalthebel des MSheggregats inausgekuppelteStel-

lung stellen.

• Motor abstellen.

• Z0ndkabel yon der Z0ndkerze abnehmen.

_) ATTENTION!

Avanttouteinterventionsurlemotauroulecarterdecoupe
suivreles instructionsci-dessous:

• Enfoncer la p_ele d'embrayageJfrelnpour venouiller

le frein de stationnement.
Amener le levier de vitesse en position "Neutre"(point

mort).
D6brayer les lames.

• Arr6ter le moteur.

D6brancher le c_ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTIENCIAI

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en el

equipo de corte, hey que hacer Io siguiente:

• Apratar el pedal del embragueifreno y acoplar el freno

de estacionamiento.
Poner la pelanca de cambios en punto neutro.
Poner la palanca de embrague en posici6n desem-

bragada.
Parar el motor.

• Quitar el cablede encendido de la bujia.

(_ PERICOLO!

Prima di ogni interventoeffeltuare quanto segue:

Premere il pedale frenoifdzione e indserire il freno di
parcheggio.

Mettere la leva del cambio infolle.
Disinserire il tagliaerba.

• Spengere il motore.

• Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING! .

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast
worden verricht, dient men het volgende te doan:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

porkeerremhendel aan.

• Zet de vemnellingshandel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendelin ontkoppelde stand.

Zet de motoraf.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

44

(1)Hood

(2) Headlight wire connector

(1) Motorhaube
(2) ScheinwerferanschluB

(1) capot

(2) Connexion des phares

(_ (1) Cubierta

(2) Conector de cables de losfaros delanteros

(_) (1) Cofano

(2) Connettorecavoiuci

(_(1) Motorkap

(2) Aansluitkabelkoplampen

6

Engine hood

Raisehood.

Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hoodat sides, tiltforward
and liftoff of tractor.

To reinstall, slide hood pivot bracketsinto slots in
frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

@

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.
ScheinwerferanschluB Ii_ean.

VordenM_her treten. Motorhaubean denSeitananfassen,
nach vorn kippan und aus dem M_her hemusheben.

BeimWiedereinsetzen die StQtzstrebender Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.

ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die Mo-
torhaube schliel_en.

Capot moteur

Relever le capot,

• D_brancher les phares,

• Aprbs s'_tre plac_ devant le tracteur,prendmle capot par
los c6tds, le faire basculer vers ravant puisle soulever

pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au chAs-
sis.

Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot dans los encoches du _s.

Rebrancher los phares et refermer le capoL

@

Cubierta del motor

Levante la cubierta.
Desenchufe el conector de cables de los fares delente-

ros.

Cok_:luese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia
ambos lados, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para volver a ponerla, debe introducirlos ejes de giro en
las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de losfares delanteros y
cierre la cubierta.

45

®

@

Cofano Motore

Sollevare il cofano.
Staccare ilcontatto del cevo delle luci.

Daldavanti del trattore.Spingere dilatoilcofano,ribaltare
in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
R!collegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampon.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan
beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Pleats bij het monteren van de kapde scharnierbeugels

in de betreffende openingen in bet chassis.
Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluitde motorkap.

6

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_,WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

Check oil,lubricate pivot pointsas necessary.

• Check to see all belts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.
Checkthe battery,terminals and vents.

• Recharge slowlyat 6 amperes if needed.

Clean air screen.
Keeptractorfree of dirtand chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

• Check brake operation.
Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can
enter engine and transmissionand shorten the useful life of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M_hersollteregelm_Giggewartet werdan, um

einen einwandfraien Betdeb des MShers zu gew_hdeisten.

_WARNUNGI Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten muO das Zt3ndkerzenkabel entfemt werden, um eln
pl6tzlichesStarten des M_hers zu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

()lstand kontrolllaren,wenn erfodedich sind die Zapfen-
stellen zu schmieren.

• Kentrollieren,ob sich s_mtliche Belzen, Muttem und Si-

cherungsstiftsanihrem Platz befinden und festgezogen
sind.

Die Batterieldemmen und Enti0fter der Battede pr0fen.

• Wenn erforderlich,istdie Batterie bei einer Stromsta"l'f<e

von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitterreinigen.
Den M_her yen Sct__mutzund H_cksel freihalten, um

Motorschaden odar Uberhitzung zu vermelden.

• Funktionder Bremsen kontrolUeren.

Reinigung
Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreini-

gungsger_te. Das Wasssr k6nnte in den Motornder des
Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maechine

verk0rzen.

Entretien

REMARQUE : Letracteur dolt _.tre entretsnu P_=guli_rement

afin de maintenir sesperformances.

_,Al-rlENTIONIToujours d_brancher le fil de la beugie, afin

d'_viter tout demarrage accidentel, lore d'une r_paration,
d'une inspectionou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utitisatfon :

Contr61erle niveau d'huile et lubrifier,si n_:essaire, les
pointsd'articulation,

V_rifierque tousles boulons, _,crous et 6pingles sont en
place et solidementfixds,

Contr61erla batterie, ses cosses et sa mise a I'air libra,
La recharger doucement _ 6 amperes, si ndcessaire,
Nettoyer Is filtra & air,
Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussi_re et les

brindillesqui risqueraient d'endommager le moteur ou
de provoquer undchauffement anormaL

Vdrifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage
N'utilisez pas de nettoyeur hauta pression pour le lavege.

I'eau pourrait s'infiltrerdens le moteur et abr_ger ainsi la

durd,e de I'appareiL

(_ Mantenimlento

NOTA: El mantenimiento pork_lico hade hacerse con regu-
laridad a fin de mantener el tractoren buen estado.

A

_M_ADVF..RTIENCIA: Antes de efectuar cualquier reparaci(_n,

inspecci6n o maintenimiento, dssconectar elcablede la bujfa

a fin de evitar accidentes.
Antes de cada uso de la n_quina:

• Controlar el acalte, sies necesado lubdcar los puntosde

pivotaja.

• Controlar que todos los pomos, tuercas y pasadorss
astdn en su sitio y bien segurco.

Controlar la bater|a, los bemes y los odficios de venti-

lacibn.

• Recargar lantamente a 6 ampedos.

• Limpiar el filtrode aire.

• Mantener el tractor librede suciedad a finde evitarda_os
o sobrecalentamientas del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.

Llmpieza
No utilizardispositivosde limpieza a presibnaltapara limpiar.

El agua podrfa entrar en el motor y la transmisi6n yacortar
la vida de la rndquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Eff_tuare interventi perindici di manutenzione, per
conservare il trattore nelle migliodcondizioni di esercizio.

_LPERICOLO: Pdma di ogni interventodimenutenzione, dpa-

raz=oneo Ispozione, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllare rolio e lubrifiosre se necessario i punti di
articolazione.

Controllare she tutti i dadi, i bulloni,le viti e i pemi siano

posto.

• Controllare i poll e i punti di sfiato della batterla.

Se necessario ricarioare lentamento a sei amperes.
Pulire schermo ada.

• Tenere il trattora pulito per evitare surdscaldamento del

motore e danni conseguenti.
Controllare il funzionamento del freno.

Putizia
Per le operazioni di pulizla, non utilizzare acqua ad alta

pressione. I.:acqua pub infiitrarsi nel motore e nel sistema
di trasmissione, dducendo quindi cos_ il tempo di vita della

macchina.

_ Onded_oud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie ts houden, moeten er
regelmatig onderhoudsheurten uitgevoerdworden.

_IbWAARSCHUWlNG: d eerst de beugieleiding uit

Schakel alti

vooruherste ngen, inspectiesofonderhouduitvoert. Ditom
te voorkomen dat de machins per ongelukstart.

Voor elk gebruik:

Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien
nodig.

• Controleer of ella beuten, moeren en splitpennenop hun

plaats zitten en goed vest zittan.
Controleer de accupolen en ontluchtingsoponingen.
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak bet luchtscherm schoon.
Zorg dater geen veil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.
Controleer de werking van de remmen.

Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig ts

reinigen. Er kan water inde motorenindetransmissieorganen
komen, wat de levensduur van bet voertuig verkort.

46

6

®

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube.

Toopen valve, pushinslightly,turncounterclockwiseand
pull out.

• To close valve, push inand turn clockwise.

Remove draintube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbech des Motors nachschlagen

Ventil for den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauchhinein-
stecken.

Zum (_Yffnendes Ventils,dieses leichthinunterdrOcken,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um das Ventilzu schliessen, dieses hinein drOckenund
im Uht-zeigersinndrehen

Den Ablaufschlauchherausziehen unddonDeckelwieder
aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer I'entretlen du moteur

Se r6f6rar au manuel d'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

Retirar le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).
Pourouvrirla soupape de vidange, repousser Idgbrament

la soupape en la faisant tourner darts le sens contraira
des aiguilles d'une montre poursortir du cran, puistirar
surla soupape pour lib_rer I'huile.

Pour refermer la soupape de vidange, repousser la
soupape at la faim tourner Idg_rement dane le sans des
aiguilles d'une montra jusqu'au varrouillage du cran et

ralt=cher la soupape.

• Ratirer letuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manual del n_otor.

V=tlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.
Para abrir la v41vula,apratar ligoramante,girar en elsen-

tidocontrario al do las agujas del reloj y desanganchar.
Para uarrar la vdlvula, apretar y giraran el sentidode las

agujes del reloj.
Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1.Caperuza

2.Tube de purga

(_ Manutenzione del motore

Fare rifedmento al manuale del motore.

Valvola di scarico dell'olio

• Rimuovere il tappo ed inserire iltubo di scarico.
Per apdro la valvola, pramere leggerrnente, ruotare in

senso antiorarloed estrarre.
Per chiudere la valvola, premere e ruotara in senso

orario.
Rimuovere il tube di scarico e riposizionara il tappo.

1. Tappo

2. Tube di scarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.
Om de klep te openen druk Iichtjes in, draai om tegen

wijze_in en trek uit.
Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.
Verwijderde aflaatbuis en breng het kapje aan,

1. Kapje

2. Aflaatbuis

47

6

SERVICE RECORD

Fillindatesasyoucompleteregularservice

As Every 8 Every Every.

Needed hours 25 hours 50 hours

Change engine oil (without oilfilter).................................................

Change engine oil (with oil filter)......................................................................

Lubricate pivot points........................................................................ •

Check brake opomlton .....................

Clean air screen ...............................

Clean air filter and pre-cleaner .........

Replace air cleaner paper cartridge,

Clean engine cooling fins.................

Every.

100 hours

..................................... , ................... _ ................... ° ........ •

Replace spark plug ................................................................................................................... •

Check tire pressure ..................................... •

Replace fuel filter......................................................................................................................................... •

Clean battery and terminals ............................................................ •

Check muffler..................................................................................................... •

Lubricate ball joints ............................................................................................................... •

Toe-in adjustment...................................... •

Carburetor adjustment ............................... •

Every

200 hours

_) WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlul3derWartung einf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100 Alia 200

eriorderiich Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden

MotonSIwechseln (Ohne (_lfilter)...................................................... •

Motor61wechseln ( Mit ()lltlter) ............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren .................................................................. •

Funktionder Bremsen kontrollieren............ •

Luftgiterreinigen ........................................................... •

Luftfilterund Vorfilter reinigen....................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechsain ..................................... ,................... .,................... °................... ,.................... ,....... •

KI3hllamellendes Motors reinigen......................................................................... •

Zt3ndkerzewechseln .................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren............................. •

Kraaftstoffilterauswechseln ........................................................................................................................... •

Batterie und Batteriepole reinigen..................................................... •

Schalld&mpferkontrollieren................................................................................... •

Kugellageverbindungen schmieren ......................................................................................... •

Achssturz-Einstellung.................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

48

6

SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner lesdates crintervention apr_s chaque operation d'entretien.

Toutes les

200 H

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les8H les 25 H les 50 H 100H

Vidange de I'huilamoteur

(sans filtre _,huile) ................................................................................. •

Vidange de rhuile moteur

(avec filtre_ huile) .................................................................................................... •

Graissage des articulations..................................................................... •

Vdrificationdes fre_ns....................................... •

Nettoyage de la grillad'a_ration........................................... •

Nettoyage dufiltre _.air et du

prd-filtre................................................................................ •

Remplacement de la cartouche du

firm _ air ........................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissemeotmoteur ............................................................................................. •

Remplacement de la bougie ........................................................................................................... •

V6rificaUondu gonflagedes pneus ................

Remplaosment du filtre _lcarburant................................................................................................................... •

Nettoyagedes cosses de

la battede et des connexions ................................................................ •

V_rificationdu pot d'dchappement ........................................................................... •

Graissage desjoints........................................................................................................................ •

R6glago du parall61isme.................................. •

R_glage ducarburateur.................................. •

@

INFORME DE SERVICIO

Anote lasfeshescuando ha hecho el servicio normal

Cuando sea Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sinfiltrode aceite ).................................................................................. •

Cambiar el aceite del motor

(confiltrode aceite)...................................................................................................... •

Lubricarlospuntosde pivotaci6n............................................................. •

Controlar el tuncionamientode los

frenos ............................................................. •

IJmplarel fiitrode aire ........................................................ •

Limpiarel filtroy prefiltrode aire ......................................... •

Sustituirel cartucho de papel del

filtrode aire ............................................ •

.................... m.................... • ................... i ................... • .........

Limpiarlas aietes de refrigeraci6n

del motor................................................................................................................ •

Cambiar labujfa................................................................................................................................ •

Sustitu;relfiltrode combustible.............................................................................................................................

Limpiarla baterfay sus bornes................................................................. •

Controlarel silenciador............................................................................................ •

Lubricarlas r6tulas........................................................................................................................ •

Ajustar la convergencia..................................

Ajustar el carburador...................................... •

Cada

200 horas

49

6

(_) DATI DI SERVlZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessit_ Ogni Ogni Ogni. Ogni.

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio dell'olio (Senza filtrodell'olio .............................................. •

Cambio delrolio (Con filtm dell'olio) .._.................................................................. •

LubdficazionepunUdi articolazione., ............................................... •

Controllofreni............................................. •

Pulizia schermo aria...................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro............................................. •

Sostituzionedepuratore aria ................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore ............................................................................ •

SosUtuzionecandela ............................................................................................................... •

Controllopn_.umatici................................. •

SosUtuzionefiltrocarburante................................ ,...................................................................................

Pulizia batteria e morsetU................................................................. •

Controllomarmitta............ .,............................................................ •

Lubrificazionegiuntisferici................................................................................................. •

Regolazione convergenza.......................... •

Regolazione carburatore........................... •

Ogni

200 ore

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de

nodi.q 8 uur 25 uur

.................. •.................... •o.._. •

.................. •.................... ....... •

om de
50 uur

om de

100 uur

Motorolievewangen (zonder oliefiltel

Motorolievarvangen (met oliefllter).......... •

Draaipunten smeren..........................

Werkingvan de remmen controleren.

Lchtschermschoonmaken ............................................ •

Luchtfllteren voor-reiniger

schoonmaken................................................................ •

Papieren inzetstukvan de

luohtreinigervervangen............................................................................................................. •

Koelribbenvan de motor

schoonmaken....................................................................................................... •

Bougie varvangen .............................. . .................. 0.................... ,................... °................... _.......•

Bandendrukcontroleren............................. •

Brandstoffiltervervangen ..................

Maak de accu en de klemmen

schoon.............................................................................................. •

Controleer de knaldemper.................................................................................. •

Smeer de kogelgewriohten................................................................................................. •

In-(toe-)spoor afstellen............................... •

Carburetor afstellen.................................... •

................... i .................... p................... i ................... .ik................... i...... •

om de

200 uur

50

6

Messerbalken

FOrbeste M_hergebnisse m0ssen die Messorbalken immer
optireal geschliffensein.Wechseln Sie verbogene oder bes-
chSdigteMesserbalken sofort aus. Sie warden mit einer Feile
oder einer Schleifscheiba gescl_rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mOssen beide
Seiten der Messerbalken gleichmSBig geschSrft und auf

UnwuchtgeprOftwerden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie das MShdeck in die I'K3chstePosition, um

Zugriff zu den Mescerbalken zu bekommen.

LSsen Sie die Sechskantschreube, die Sicherungss-

cheibe unddie Untadegscheibe, die den Messerbalken
fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&riten
Messerbalken, wobei die hintere (Hiffschneid-) Kante

vie abgebildet nach oben zur Platfform zeigen muB.

WICI.ITIG: Um eine richtJgeMontage zu gewShrleisten muB
d e Zentrierbohrung desMesserbalkens mit der Messerauf-

nahme 0bereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge
die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Unterlegscheibe.

• Ziehen Sie die Schrauben gut test (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
w_rmebahandelt.

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or damaged blades. Sharpening can be carriedout with
a file or grinding disc.

NOTEI It is very important that beth blades are sharpened
equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest position to allow access to
blades.

Remove hex bolt, lock washer and fiat washer securing
blade.

Install new or resharponed blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex belt, lock washer and fiat washer in
exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Blade belt is grade 8 heat treated

(_ Lames:

Pour avoir une benne qualit_ de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien afft3t_es. Changer les lames d_-
fectueuse ou tordues. L'aff0tage pout so faire avec une lime
ou avec une meule.

REMARQUE: IIesttr_s important d'aff0ter en m_me temps

et de fa_:on identique les deux extr_mitlas de la lame pour
_viter toutd_s_uilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES

Relever au maximum la machine pour avoir acc_s aux
lamesde coupe.

Desserrer la vis _ t_te hexagonale qui fixe ta lame sur le
moyeu,retimrla visainsique la rondelle frein, la rondelle

plateet la lame.
Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine

r_affut_e, avec le tranchant tourn_ vers le haut (fond du

carter de coupe), comme indiqu_ sur la figure.

ATTENTION : Le montage de la lame est correct Iorsque son
alesage central en formed' (_toileest parfaitament embo_t_e

surI'etoilese trouvant,_I'extr_mit(_du moyeu.

Remettre en place la rondelle plate, la rendelle grower
et la vis dans I'ordreindiqu(_.

Resserrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 _ 4,9
mKg.

ATTENTION: Lavis defixationde lalame esttrait_e thermique-

ment en classe 8, bien respecter le couple de serrage.

51

6

Q Lame

Per avers il migliore risultato di taglio, _ necessado che le
lame siano ben affilate. Sostituide se usurate odannegglate.

A tale scope uUlizzare una lima o una mola.
NOTA! E' importante affUare le due estremit_ della lama in

modo uniforme per non creare disequilibd.
RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

• Disserrars ilbullone a testa esagonala, larondellaelastica

e la rondella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palattaura

postedore rivolta verso ilplatto, come indicato.

A'rrENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale
della lama, _ necessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella
elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come indi-
cato.

• Restdngere bene ilbullone dibloccaggiodella lama (cop-
pia di serraggio: 27-35 ft./ibs)

A'rrENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato
sottopostoa trattamento termico di classe 8.

(_ Cuchillas

Paraalcanzar resultadosmejoreslas cuchillasdela segadora

hayque mantanerlos afilados. Sustituya lascuchillastorcidos
y estropeados. El aft!ado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy impertante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados iguala in de impedirdesequilibrios.
C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

• Eleve la segadora hasta su posicibn mds alta pars poder
alcanzar !as cuchillas.

• Desentornilla el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan lacuchUla.

Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trssero
hacia arriba adjunto a la plataformacomo indicade.

IMPOFrrANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay queajustado a la estrslla de!

mandril.

Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana ensucasion exacta
como es indicado.

• Apriete estabtemente el tomillo (momento de rotacion
27-35 Ft. Lbs.).

!MPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico-clase 8.

(_) Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp
gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-
sen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een

slijpschijf.
N.B.! Het iszeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

even-veel worden geslapen, om onbalans te veorkomen.
MES VEFNVIJDEREN

Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te
kunnen.

Verwijderde zeskantbout, de veerring, en vlakke ringdie
het mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep
(hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRMK: Omzeker te zijnvangoede montage moet het
centrumgat in her mes passen met de ster op de mandrijn.

Bevestig de zeskantbeut, veerring en vlakke ring weer
!n precies dezelfde volgorde als opde afbeelding te zien

IS.
Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld
volgens klasse 8.

52

6

Brakes

The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel
shouldbe dismantied for best access.

Pressdown the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake.

Bremse

DieBremse sitztinnerhalbdes rechten Hinterrades.FQrbeste
Zug_lnglichkeitistdes Rad auszubeuen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-
remse einschalten.

_m

Frein

Le frein setrouvetl ravant de la rouearri_re cOt_droit.Laroue
deit Otred_posde pour obtenir une bonne acceseibilit6.

Avanttouteintervention, enfoncerlap_,daled'embrayage/
frein et ver'ouiller le frein de parking.

(_ Freno

Elfrenoss hallapordentrodela rueda posterior derecha.Esta
puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

• Apretar elpedal de embragueifreno y acoplar el freno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfreno_ montatodietro la ruota posterioredestra. Si eonsigfia

di smontare la ruota.

• Premere ilpedale freno/frizione e inserire il freno di par-

cheggio

(_ Rein

De rein zit aan de binnenkant van bet rechter achterwieL

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden
gemon-teerd.

• Drukde koppelings/rembedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjustthe distance ifnecesssry by first Ioosening the lock

nut(2) and then adjusting with the nut (1).

1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-
sen.

2. Der Abstand soft38mm betragen.

3. Den Abstand wenn erforderlicheinstelien, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gal6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1.

2.

3.

(_1.

2.

3.

QI.

2.

3.

Mesurer la distance entre le levier de frein st I'_crou de
r_Jlage.

La distance doit_tre de 38 mm.
Si n_cessaire, ajuster la distance en commenezantpar

ddvisser le contre i_crou (2) puis en r_glant la position
de I'(;_'crou(1).

Medir la separacibnentre la palance de freno y latuerca
de ajuste.

La distancia ha de set de 38mm.

"Encaso necessrio ajustarlaseparacibnquitandoprimero

la contratuerca (2) y ajustando despu_s sen la tuerca
(1).

Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 38mm.
Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

(_1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst bergmoer (2) los
te draaien en daarna bijstsilen met stelmcer (1).

@

@

@

WARNING!

Do not forgetto tighten the lock nut after completing ad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvergessen,die SicherungsmutternachdurchgefQhrter
Einstellunganzuziehen.

ATrENTION!

Ne pas oublier de resserrer lecontreecrou (2) apres avoir
effectu_le r_glage.

(_ ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

(_ PERICOLO!

Dopo ie regolazione ristringere il dado di bloccaggio,

_) WAARSCHUWINGI

Vergeetnietdemoerenaante draaienna hetbijstellen.

53

6

@

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainerspring (2) and liftclutch spring

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and
push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off
the axle taps with a hammer.

Demontage des Mihdecks

ArbeitenSieaufderrechtenSaltsderMaschine.

1. Entfernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe
des Motors (1).

2. Entfernen Sie den kleinen Splint(2) und ziehen Sia die

Kupplungsfeder van der Achsedes Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den

Kmnz at), und dr0cken Sie das FOhrungsgeh#=useaus
derVerankerung heraus.

4. Entfernen Sie die beiden hinteren Fsderldammern (4)

und entfernen Sie die boiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Effectuer rintervention b partir du c6ta droitdu tracteur.

1. Sortir la courroie d'entreTnementde la gorge de lapoulie

motrice (1).

2. Ratirer le petit ressortde tension(2), et ddcrocher le res-

sort d'embrsyage des lames du cot_ du boulon servant
d'axe & la boulie d'embrayage.

3. Retirer r(_pingle (3), faire glisser le collier et repousser

le guide _ I'extrdmit_ de la gaine pour le faire sortir du
support.

4. Retirer les deux (_pinglesflxant losbras de suspension

arri_)re et sortir les bras en tapotantsur leur axe _,raide
d'un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retenci6npeque_o (2), y levante
el resorte del embrague hacia fuera del perno de la

polea.

3. Remueva el resorte de retencibngrande (3), deslise el
collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes posteriores(4) ygolpear con un

martillo losmufiones de eje basra sacados.

(_) Smontaggio del-piatto di taglio

Lavoreresullatodestrodellamacchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggiadel motore (1).

2. Rimuovare laplccola molla di fermo (2) e rimuovere,sol-

levando, la molla delia frizione dal bullone della puleg-
gia.

3. Rimuovere la grandemoUadi fermo (3), estrarre ilcollare

e spingere la guida dell'alloggiamento fuori dalla staffa.

4. Togtiere le due coppiglie (4) posteriofi e con un martetlo

togliere anche i perni.

(_ Demont_rhen van de maaikaet

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en Iichtde veer van de

aandfijfkoppeling omhoog van de katmlbout at.

3. Verwijder de grote borgveer (3), schuifde kraag eref en

duw de geleider van de behuizinguit debeugel.

4. Verwijderde twee achterste haarpinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

54

6

5. Retirer lea 6pingles (5), (6) et (7) et lear cheville re-
spective.

6. Tirer vers rarriOre le levier de commande de relevage du
carter de coupe.

7. Sortirle carter de coupe de sous le tracteur.

ATrlENTION : Si un outil (accessoire), autre que le carter
de coupe, doit 6tre mont6 sur le tracteur, retirerles biellettes

de relevage avant et asorocher le ressort de la commande
dembrayage des lames dans le trou cart6 du chassis (8).

5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ajes respectivos.

6. "13rarhacia atr&s de la palanoa pera la elevaci6n y de-
scenso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

IMPORTANTEi Si cualquier otro acceaorio qur no sea la
segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben re-
mover los brazos de suspensi6n del lado darecho y de ado
izquiardo y el puntal de suspensi6n delantero (8).

(_) 5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto dalla macchina.

A'rrENZlONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio
viene montato sul trattore rimuovere le articolazioni ante-

riorie agganciare la molla della friziona al foro quadrato nel

telaio (8}.

5. Remove the retainer springs(5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/loweringthe cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cuttingunitfrom the machine.
IMPORTANT: Ifan attachmentother than the mower deck is

tobe mountedon thetractor,removethe front linksand hook
the clutchspring into square hole in frame (8).

_5. Die Federklammern (5), (6), (7) unddiejeweiligen Bolzen

ausbauen.

6. Hebel for Heben/Senken des M_hdecks zur0ckziehen.

7. MShdeckaus bet Maschine herausziehen.

WlCHTIG: Wenn statt dem M_hwerk ein anderes Zubeh(Sr-
tell am Traktor angebracht werden soil so sind dievordoren

Verbindungsst0c_eabzunehmen und _JieKupplungsfederist

indas eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

55

(_ 5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de meaikast
naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan hot ma-
aidekop de trekker gemonteerd meet worden, verwijderdan

de voorste verbindingen en haak de veer van de aandrijfkop
peling in hat vierkanfe gat in de frame (8).

@

@

@

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.
Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbsu des M_hdecks

M_hdecks unterden Traktorsohieben. DieAuswurfoffnung
muB naeh rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousserlecarter de coupe sous letracteur.Led6flecteur

du canal d'_jection doit se trouver du c6t_ droit,
La mise en place se fait dans I'ordreinverse de cetuide

la depose.

@

®

Montaje de la unidad de corte

Intreducir la unidad de corte dehaio de la mdquina. La

abartura de expulsibn ha de estar hacia la derecha,

El montaje se hace en orden inverso al desmontaja.

Montaggio del piatto di taglio

Ricctlocareilpiatto sotto la macchina. L'aperturadi scarico

delrerba deve restare a destra.

Procedere in ordine inverso.

® Monteren van de maaikast

Schuifde maaikast onder de machine. De uitwerp-open-
mg is near rechts gericht.

Her monteren vinclt in omgekeerde volgorde van hat
demonteren.

6

Replacement of drive belt for cutting unit

1. DismantJe the cutting unit as descdbed previously.

2. Work off the belt from the unit'sleft pulleyand then from
the other wheels.

3. Pull the belt away from the cuffing unit.

4. The new belt is mounted inthe reverseorder. Checkthat
the belt lies inside all the belt guides,

Auswechsein des Treibriemens fQrdas M_hag-
gregat

1. M_,hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des IVl_h-
decks und danach von den 0brigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom MShdeckentfernen.

4, Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ain-

bauen. Pn3fen, daB der Keilriemen in allen Riemenf0h-
rungen korrekt in Positionsitzt.

Remplacement de la courroie d'entrainement
du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre pr_cddent).

2. Sortir la courroie d'antraTnementdes gorges de poulie

en commenc,,ant par la poulie du c_td gauche du carter
de coupe, puis par les autres poulies.

3, Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la raise en place de la nouvelle courroie, procdder

dens I'ordreinverse.V_rifier que la courroieest cerrecte-

ment positionn_e devant tousles guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu(_sde las

otras poleas.

3. Qultar despu6s la correa de la unidad de corte.

4. Montar lanueva correa en el ordeninverso. Controlarque

la correa nueva se halla por dentin de todes la gufas.

Q Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare ilpiatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia disinistras poisucces-

sivamente dalle altre.

3.

4.

Togliere la cinghia dal piatto,

Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare
chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riemeerst van de linkerriemschijf vande maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders
ligt.

56

6

Adjustment of the cutting unit
A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Liftup the cutting unitto its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggl_jats
A. In Fahrriehtung

1. Pr0fen, dan der Luftdruck an a,en vier Reifen richtig

ist.

2. Pnifen, dal_ die Maschine auf einer ebenen Untadage

steht.

3. MShaggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

(_ R6glage du carter de coupe

A. Rdglage latdral

t. V6rifier quelapression,dens Jesquatre pneus, est correct

2. S'assurer que le tractaur est plac6 sur une surface
plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer tes distances A et B,

'_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

t. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-
zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su pesici6n mds el-
eveda.

4. Medir Isdistaneia A y 13.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deva essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

!. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.

3. Zat de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

57

_To achieve best cuttingresultsthe cuttingunit'sfrontedge(B)

shouldbe about 10 mm (0.375") lowerthanthebackedge (A).

Adjust in the followingwayto raise the peck edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_)F0r bestes muFJdie Vorderkante

M_hergebnis des

M_hag-

gregats (B) ca. 10 mm ltefer liegen als die Hinterkante (A).
Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linkenund rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

varstallen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erha;ten wird, sind die
Einstellungen mltder Mutter (1) zu sperren.

(_) Pourobtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de

coupe (B) doit 6tre situ6 _,10 mrnau-dessous du plan dubord
arri6re (A).Pour r6gler la position du bordarrit_re, procdder

de la mani6re suivanta:

1. Desserrer I'dcrou(1) sur les biellettesde suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _crous (2) exactement de la m6me fa_onsur
les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque ladistance(A) estcorrecte,verrouillercer_:,glage

en resserrant 1'6crou(1).

(_ Paraobtener el mejor resultadodecorte,elextremodelantsro

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")
mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustarde la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las pelancas izquierde y dera-

cha.

2. Enmscar la tuerca (2) el mismo nt_merode vueltas en
las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenidoladistanciacorrecta(a), el ajuste
sa bloquea con la tuerca (1).

(_Per ottenere imigliori risultati,ilbordoanterioredeltagliaerba

(B) deve esaere circa10 mm piQbassodi queloanterlore(A).
Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girisuidue
bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(_Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Terverhoging vande achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagan.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordtde instel-
ling met de moer (1) vastgezet.

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Liftlink adjustment nut

(_ (1) Untarkante des MShwerks

(2) Hubstangen-Stellmuttar
(1) Extr6mit6s du carter de

coupe

(2) Ecrou de r_Jlage du bras de suspension arriOre

(_ (1) Parte inferiorde la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del vdrUlajede levantamiento

(_) (1) Bordo inferiore del

tagliaerba

(2) Dado di regolazione deli'articolazione di soUevamento
(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height
frombottomedge of mower toground. Distance=A"should

be the same or within 6mm (1/4 =)ofeach other.
Ifadjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raise one side of mower,tightenliftlinkadjustment nut
on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nuton that side.

NOTE: Three full turnsof adjustment nutwillchange mower
heightabout 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_ihwerk aut die h_chste Positioneinstellen.

Aufbeiden Seiten desM_hwerks inder Mitreden Abstand
yon der Unterkante des M&hwerks zum Boden messen.

DerAbstand"A"sollteaufdenbeiden Seiten um h_chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.
Falls sine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.
Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.
UmsineSeitedes M_hwerksabzusenken,die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite I_sen.

HINWEIS: Drei voileUmdrehungen derStellmutterver_ndern
die H6he des M_hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die AbstSnde erneut prOfen.

@

@

REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.
A partirdu milieude chaque extr_mit_slat6ralesducarter

de coupe, mesurer la distance duborddu carter par rap
port au sot.

La distance (A) dolt6tra la mq!_medes deuxc6tds_ 6 mm
pr_s.

Si un r_=glageest n_Jcessaire,neI'effectuerque d'unseul
c6t6 en sa rdf6rant 8 rautre c6t6.

Abaisser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en
ajustant la position de I'd,crou de r_glagede ce c6t(_.

REMARQUE : A trois tours complets de I'dcroude r_jlage
correspond une variation de la hauteur au-dessusdu sol,du

carter de coupe, de 0,3 cm.

Contr61er & nouveau la distance au sol apr_s chaque
op6ration de r6glage.

58

ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadera a su posici6n mds alta.

A media distanciade ambos lades de la segadora, mida
laaltu radesde la parte inferiordelextremodelasegadora

al sueio. La distancia =A"debe ser la misma o dentrode
6mm (1/4") de la una a la otra,
Si el ajuste ss necesario, hags el ajuste en un ladode la

segadora solamente.

Levanta un lado de la segadora por apratar latuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lade.

• Baje un lade de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamientoen ese lado.

NOTA: Cads tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
cambiard la altura de la sagadora en aproximadamente

(1/8").

Vuelva a revisar las medidas despu6s deladjuste.

(_ REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

AIzare il tagliaerba nella posizione pi_ aita.
Sui punti centrali di entrabi i lafi del tagliaerba, misurare

I'altezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suoio. La

distanza =Asdeve essere la stessa o diversa non pib di
circa 6mm (!/4 di pollice).

Se necessario, fare la regoiazione su un solo lato del
tagliaerbe.

• Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione deWarticolazione di sollevamento su quel
lato.

Per abbassare un [ato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione dell'articolaziene di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre giri completi del dado di regolazione cambiano
I'altezza del tagliaerba di circa3 mm (1/8 di poUice).

Dopo aver fatte la regolazione, ricontrollare le misura-

zioni.

@

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogstestand.

Meet vervoigens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van
de maaimachine tot de grond. Afstand =A" most ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellen nedig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuran.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kantvan de maaima-

chine die u hoger wilt inste,en.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen Van de bijstelmoerveranderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

6

Cambio de correa pmpulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirar haciaarriha de la
correa 10amsacada de la rueda libra (1), de laacoplamiento

(2) y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia

arriba (4).

Sostituzione della cinghia di trazione

Smontare iltagliaerba.
Insedreilfrenodiparch.e_lio e staccare lacinghiadalla puleg-

gia(1), da quella della fnzlone (2) e da quella del motore(3).
Sfilare la cinghia verso I'alto, all'asse posteriore (4).

_) Vervangen van de aandrijfriem

VePNijderde maaikast van de tractor.

Trekdehandrem aan en trek de dem omhoog van herIoopwiel

(1), dekoppelingswielschijf(2) en heraanddjfwielvandemotor
(3). Trekde riem van de poelie bij achtera naar boven (4).

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously
Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulleyat
the rear axle (4).

@__ Auswechsein des Treibriemens

M_haggregat ausbauen.
Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) unddem Motorantriebsrad (3)
abbauen. Riemen yonder Riemenscheibean der Hinterachse

abheben (4).

(_ Remplacement de la courroie d'entrainement

D_sacooupler lecarter de coupeetlesortirdesous letracteur
comme indique prdc_:lemment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie
d'entraTnementde la poulie (1), puis de la poulie de ten-

sion (2) et de la poulie motrice (3). Enfin, sortir la courroie,
par I'arriere, & partir de la poulie (4) situ(._esur le carter de
transmission.

_ Assemble in the reverse order to dismantlin9. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use odgmal belts only

when replacing!

_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,

dab der Riemen innerhalb aller Riemenf,',hrer liegt. Beim
Auswechseln nur Originalriemen verwenden!

(_)La mise en place d'une courroie se fait dens rordre inverse

de la d6pose. V_rifier que la courroie est bien positionnde
devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine Iota d'un remplasement.

(_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las gufas.

Montar 5nicamente cerreas originales.

(_)11 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originalit

(N_ De monteringvindt inomgekeerde volgordeplaatsals dede-

montering.Controleer ofde snaar binnenalle riem-geleidem
ligt.Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

59

6

®

_1. Gear Shift Lever

2. Neutral LockGate

3. Adjustment Bolt

_1. Steuerkn,',ppel

2. Vorschlussperre in
Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

(_1. Levierde changement vitesse

de

2. Encoche de positionnautre (point mort)

3.Vis de rdglage

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL

ADJUSTMENT

The transaxle shouldbe in neutral when the gear shift lever

is inneutral (N) (lockgate) position.The adjustment is preset
at the factory; however,it adiustment is needed, proceed as

follows:

Make sure transaxle isin neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the trans-
axle is in neutral.

Loosen adjustment boltin front ofthe right rear wheel.
Positionthe gear shiftlever in the neutral (N) position.

Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: Ifadditionalclearance isneeded to get to adjustment

bolt, move mowerdeck heightto the lowest position.

EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES DIF-
FERENTIALGETRIEBES

Das Differentialgetriebe muB sich in Leedaufstellung be-
finden, wenn der Schalthebel in der NeutraI-Stellung (N)
(Versohlul3sperre) steht. Dieee Einstellungwird boreits vom

Hersteller im Work durchgef0hrt. Sollte es jedoch dennoch
erforderlichsein, weitera Einstellungenvorzunehmen, somuB
_olg_nO_rmal3en vorgegangen werden:

• Zur_chst muB sichergestellt werden, dab sich das Dif-

ferentialgetriebe inLeedaufstellung (N) befindet.

HINWEIS: Wenn die Hinterr_der des Traktorsfrei beweglich
sind,ist das Getriebo immer in Laedaufsteltung.

Den vorne auf dem rechten Hintertad befindliehen Ein-
stellbolzen Iockern.

Nun den Schalthebel in die Leedaufstellung (N) bdn-
gen.

Den Einstellbolzen wieder feet anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr88ere Bewegungsfreiheit ber_tigt
wird, um an den Einstelllx_zen zu gelangen, ist es ratsarn,

die MAherplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.

(_ REGLAGE DE LA POSITION NEUTRE

(POINT

MORT) DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VI-

TESSE DES BOITES MECANIQUES.

La bo_tede vitesse m6canique doit se trouver au pointmort

lorsque fe levier de changement de vitesse se trouve darts
I'encoche de position neutra (N). Le rdglagede la position du
levier esteffectudenusine ;toutefois,unnouveaur_,cjlagepout

s'av0rer n_.,ceseaire, proc_:_leralors de la fad:onsuivante:

V6rifier que la boite de vitesse est au point mort.

REMARQUE : La boite de vitesse est au point mort Iorsque
les roues arri_res du tracteur peuvent _tra manoeuvrdes

librament.

Desserrer la vis de r_glage (3) situee b I'avantde la roue

arri_re droite.
Positionner le levier de changement de vitesse dans

I'encoche de position neutre (N).

Resserrer &fond la vis de r_,glage(3).

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position besse
afin de d_Jager un peu plus d'espace pour effoctuer ce
reglage.

60

6

_)1. Palanca de Velocidades del Cambio mecAnico

2. Neutro Cierre Met_lico

3. Perno de Regulaci6n

(_1. Leva del Cambio

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

(_) 1. Versnellingshendel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stetbout

(_ REGULACI(_N DE LA PALANCA DE VELOCID-

ADES DEL CAMBIO MEC.ANICO CON DIFEREN-
CIAL Y TRACCI(_N ANTERIOR

El cambio mec_nico con diferencial y traccibn anterior tiene
que estar en posici6n neutro cuando la relativa palanca est_

en posici6n (N) (cierre metSlico).
La regulacion ya estd predefinida por la Case constructora,

pero si es necesario efectuar mas regulaciones, proceder de
la siguiente manera:

Asegurarse que el cambio mecanico con diferencial y
tracci6nanterior est_ en posici6n neutro (N).

NOTA: Cuando las ruedas posteriores del tractor se mueven
libremente, el cambio mec_nico esta en neutro,

Soltar el perno de regulacibn en la parte anterior de la
rueda posteriorderecha.

Colocar la palanca de velocidades en posicibn neutro
(N).

Apretar a rondo el perno de regulaci6n.

NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora haste la
posici6n mas baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de reguleci6n.

(_) REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANIS-

MO DEL CAMBIO DI VELOCITA CON DIFFER-
ENZIALE

II mecoanismo del cambio con diflerenziale deve essere in

posizione difolle quando la relativaleva _ in posizione difolle
(N) (blocco).Talecondizione vieneimpostataal momentodella
fabbdcazione.Qualora fossemnecessad-ulterioriregolazioni,

procedere come segue:

Vedficareche ilmeccanismodelcambio con differenziale
sia in posizione di folle (N)

NOTA: Quando le ruote postedod del trattore si muovono
liberamente, il meccanismo del cambio _ posizione folle.

Allentare il bullonedi regolazionedavanUalla ruota pos-
teriore destra.

• Collocare la levadelmeccanismodelcambio inposizione

di folle (N).
Stringere a fondoilbullone di regolazione.

NOTA: Spostare il pianodi supportodellafalciatdce nella po-
sizione pi[_bassa per aumen_re ilgiocoe facilitare I'accesso
al bullone di regolazione.

(_ AFSTELLINGVAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK
EN ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in
"vrijlcop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vd-
jloopstand (N) bevinclt(sluitboomgrendel).Dit is reeds in de

fabriek afgesteld. Mocht afstellingtoch noodzakelijk zijn, ga
dan ais volgt te werk:

Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en
achterbrug in =vrijlcop_(N) staat.

N.B.: Wanneer de achterwielenvan de tractor vdj bewegen,

staat de versnellingsbakinvdjloop.

Zet de stelbout voorhet rechter achterwiel los.
Plaats de versnellingshendelin de vdjloopstand (N).

Zet de stelbout stevigvast.

N.B.: AIs extra ruimte nodigis om bij de stelbout te komen,

bet maaiwerk in de laagste stand zetten.

61

7. Troubleshooting. 7. St6mngssuche.

will not startEngine

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defeCtive.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tum engine

1. Battery flat.

2. Poor contaCtbetween cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignitionlock defective.

6. Safety contact for clutch/broke pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectlyset,

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilationblocked.

6. Ignition settingdefective,

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter biccked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats
"L Engine overloaded.

2. Air inlet or coolingfins blocked.
3, Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignitionsetting defective.

6. Plug defective.
Better,/does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several sells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. BulbsdefeCtive.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance inone or both blades resulting from damage
or poor balancingafter sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3, Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5, Different air pressures in tires on left and right side.
6, Gear tee high.

7, Drive belt slipping.

@ Motor spdngt nicht an

1. Kraltstoffiehlt im Kreftstofftank.

2. Defelde Z0ndkerze.

3. Defekter Z0ndkerzenansshlul3.

4. Schmutz inVergaser oder Kreftstoffleitung.

Anlasser dmht den Motor nicht dumh

1. Battede entiaden.

2. Schlechtar Kontakt zwischen Kabel und BatteriepoL

3. Schalthebel des M_haggregats In falscbar Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Oefektes Z=3ndsshloB.

6. SicherheitskontaktfOrKupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedalnicht durchgetrefen.
Motor arbeftat ungleichm_Sig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Falsch eie_estellterVergaser.

4. VerstopftesLuftfiltar.

5. Verstopfte Kraftstofftankentl0ftung.

6. Falsshe Z,",ndeinstellung,

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.
Motor ist eehwach

1. Verstopftes Luffii_ler,

2. Defekte ZQndkerze.

3. Schmutz im Vergaser eder Kreftstoffleitung.

4. Vergeser falsch eingestellt.
Motor wird ¢,berhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteint&sseoder K_3hlflansche.

3. Besch&digterL0fter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche Z0ndeinstetlung.

6. Defekte ZQndkerze.

Battede wird nicht aufgefaden

1. Detekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen basch_digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Ka-

beln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIt_hlampen.

2. Defekter Schaltar,

3. KurzschluBin einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M&hklingensindlose.
2, Der Motor ist lose,

3. Unwucht eineroderbeiderM_hklingen,verursachldumb
Besch&digungoder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M&hen

1. Sturnpfe M_hklingen.

2. Schr&g eingestelltesM_.haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufungvonGras unter dem Mbhgeh&use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter

Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

62

7. Recherche des pannes. 7. Bt squeda de averias.

_Le moteur ned6marre pas _ El motor no arranca

1. Manque de carburant dons le r6servoir. 1. No hay combustibleen el dop6sito.

2. Bougie d'allumage d6fectueuse. 2. La bujfa es err6nea.

3. Le c_tblagede la bougie d'allumage d_fectueux. 3. La conexibn de la bujfa est_ defectuosa.

4. II ya dos impuret6sdans lecarburateurou dans le circuit
du carburant. 4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

Le ddmarreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est d_Scharg_e.

2. Mauvais contactentre les cosses des c_bles de batterie
et les bornes de la batterie.

3. Le levier de commande d'embrayage/d6brayage n'est
pas en bonne position.

4. Le fusibleprincipalest hors d'usage.

5. Le contacteurde d6marrage est endommag6.

6. Lecontacteur de sdcurit6surlapddaled'embrayageifrein
est d6fectueuxou endommag6.

7. La p_dale d'embrayageifrein n'est pas suffisamment

enfonc6e.

El motor de arrenque no haco girar el motor

1. Bater|a descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateda.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradure de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estmpeado.

7. Pedal de embragueifreno no apretado.

Le moteur ne toume pas r6gulk_rement

1. Un rapportde vitesse trop (_lev(_est enclench6.

2. La bougie est d6fectueuse.

3. Le carburateurest mal r6g16.

4. Le fiitre_ air est colmat6.

5. La mise 8 rair libre du r6servoir est bouch6e.

6. Le rdglage de I'allumage est incorrect.

7. II ya des impuret6s dans le circuitde carburant.

El motor funoiona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujfa estd estrcpeada.

3. El carburador est_ mal ajustado.

4. El filtrode aira estd obturado.

5. Elorificiodeventilacibndeldep6sitodecombustibleest -_,
obturado.

6. La puesta a puntodel encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en eltubo de combustible.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre_ airest colmat(_.

2. La bougie d'allumage est d6fectueuse

3. II ya des impuret6s dans le circuitde carburant.

4. Le carburateurest mal r_,gl_.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aim obturado.

2. Bujfa estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubode combustible.

4. Carburador real ajustada.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat_.{=es.

3. La turbinede refmidissemerd est endommagdo.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n_ya pas d'huile darts
le moteur.

5. Le r6glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est d6fectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusibleset hors d'usage.

2. Une ou plusieure cellules sent endommag6es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cossesdes c&blesde batterie.

L'dctairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grillees.

2. L'interrupteurde commande est ddfectueux.

3. II y a un courtcircuit dans le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fixdos ou real position-

n_es.

2. Le moteurest real fix6.

3. Undes_.'_:luilibreestapparue&la suitederendommagement
d'uneou de plusieurs lames de coupe ou & la suited'un
mauvaisafffitage.

Coupe irrdguli6re

1. Mauvais aff,',tagsdes lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pes _ I'horizontale.

3. Uherbe est haute et humide.

4. Uherbe estaccumulde sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identiquedu c6t6 droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapportde vitesse enclenehe est tropeleve.

7. La courroied'entrainement du carter de coupe patine.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.

3. Ventilador dar_ado.

4. Poco o ningt_nacaite en el motor.

5. El avance de encendidoestd mal ajustado.

6. La buj[a es err6nea.

La bateri'a no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vases estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la bater(a y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. BombiUas funciidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en elcable.

La m=tquina vibra

1. Las cuchillas estan sueitas.

2. El motor esta suelto.

3. Hay desequilibrioen unao ambas cuchillasporestar,da-

_adas o por defectode equilibrado despu6s del afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o h_meda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticosderechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las peleas propulseras resbalan.

63

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)11 motore non parte

1. Manca ilcarburante.

2. Difettodi candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carbura-
tore.

II motorino di awiamento non fa girare il motore

1. Batteria scarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guas-
to.

7. Premere ilpedale frenoifrizione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtroostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Contmnare la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. Filtm dell'aria ostruito.

2. Difettodi candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si eurriscalda

1. Motore sottosforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difettodi candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o piu elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o torte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocimuito nell'impianto elettrico.
La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _ lento.

3. Lame fuori equilibriocausatoda danneggiamento odifetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alia o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto ilcoprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

@

De motor start nlet

1. Er isgeen benzine in de tank.

2. De bougie isdefect.

3. De pougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in cad)urateur of brandstofleiding.

De startmotor treld de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en acoupool.

3. Aan/uitschakelhendel infoutieve stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppolings/rempedaal is
defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carhurateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilterzit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank isverstopt.

6. De ontsteldng is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwaldweinig vermogen

1. Het luchtfilterisverstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur isverkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaatof de koeldbben zittenvarstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De sehakelaar is defect.

3. Kortsluiting inde leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. 1_6nof beide messen zijn in onbalans, veroorzaald

door beschadiging of slechtebalans na bet slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijnbot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras,

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk inde banden islinks en rechtsniet gelijk.

6. Te hoge versnelling,
7, De aandrijfriem slipt.

64

8. Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

The .following steps should be taken when mowing sea-

son Is over:

Clean the entire machine, especially underneath the
cuffing unitcover. DO not usa high pressure washer for
cleaning.Water can enter engine and transmission and

shorten the useful lifeof the machine.
Touchupall chipped paint surfaces in order to avoid cor-

rosion.
Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run
until itis out of fuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of
engine oil intothe cylinder.Pull the engine over in order

to distributethe oil. Return the spark plug.

Remove the battery.Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.
The machine should be stored indoors ina dry, dust-free

place.

WARNINGI

Never use gasoline whencleaning.Use degreasing detergent
and warm water instead.

Service
When ordering, we need the followinginformation:

Date of purchase, model, type and serial number of the
mower. Alwaysuse original spare parts. Contactyour local

dealer of distributorforwarranty service and repairs.

_) Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeI.Verwenden Siefordie Reinigung keine Hoch-

druckrsinigun_]sger_te.Das Wasser kc3nntein den Motor
nder des Getnebe einddngen und die Lepensdauer der

Maschine verkfirzen.
Lacksch_den ausbessern, um Rostangdff zu vermei-

den.

Motor6tauswechseln.
Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, his such der Vergasar keinen Kraftstoff
mehr enthSIt.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen Ei31(3ffelMotonSI in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit
das OI im Motor verteilt wird und die ZOndkerze wieder

einschrauben.
Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch=3tzen(unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Ptatz im Haus abstel-
len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt
Blei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittel und warmes
Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer

angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen
wenden Sie sichan Ihren autorisierten Handler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteiie.

vre la procddure suivente une lois la saison termi-

En tin de saison, suivrs la procddure suivente pour le
remisage. N'utilisaz pas de nettcyeur hauta pression
pourle lavage. Uesupourraits'infltirsrdens le moteur et

abr6ger ainsi la dur6e de rapparsil.

NettoyerI'ensembledela machineetplusparticuli@rement
rinf6deur du carter de coupe.

Effectuer les retouches de peinfure qui s'av6reraient
ndcessaires afln d'6viter la corrosion.

Vidanger le moteur.
Retirerlabougied'allumageetverserunecuillbre b soups

d'huiledens le moteur.Fairstoumer le moteur _ la main
pour r6partir rhuile et ramettrs la bougie en place.

D6posar la batterie et la remis6e dens un endroit frais
apr6s ravoir recharg6e. Laprot6ger des grands froids.

Remisarlamachine bl'abridens unendroitsecet prot6g6
de la poussi6re.

ATTENTIONI

Nejamais utilisard'esssncepoureffectuerlenettoyage.Utiliser
unddtergenf du commerce et de I'eau chsude.

Entretien et r6parations
Pour commander des pi/_cesde rechange, indiquer le nom

du mndble,sa version,rannde d'achat,rann(_ede fabrication

et le num6ro de s_rie de la machine.Prendre contact avec
le revendeur local pour les r6visionssous garanfie et pour

les r_.'parations.Toujours utiliser des pi_ces de rechange

d'origine.

(_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, ea

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de
la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispasitivos
de limpieza a presi6n alta pars limpiar. El ague pndrfe
entraren el motory la transmisionyacortar la vide de la

mdquina.

• Arreglar las avedas en el lacado pard evitar la formacibn

de 6xido.
Cambiar el aceite dst motor.

Vaciar eldepbsitode gasolina.Poner el motoren mamha
ydejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina clel

carburador.

Sacsrla bujia yverterunacucharada sopera de aceite de
motor en el cilindro.Hacer girar el motor pars que se

distribuysel aceite y volver a enroscar la buj_a.
Sacar la bateria. Cargarlay guardarla en un lugar fresco.

Proteger labateria de lasbajastemperatures(pordebajo
del punto de congelaci6n).

Guardar la maquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolinapara efectuar la limpieza. Utilizar
detergente desengrasante y agua caliente,

Servicio

AI hacer pedidos de rscambioses necesario indicar el aho
de comprade la m_quina, elmodelo, eltipo yel ndmero dese-

fie. Para losservicios de garantia y reparscion, p6nganse

en contacto con el distribuidor.Se deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

65

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_)AI termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

p,qiretuttoiltagliaerbaeparticoiarmente sottoi|coperchio
dellafalciatrice.Per le operazioni dipulizia, non utilizzare
acquaad altapressione. Uacquapubinfiitrarsi nel motore

e nel sistema di tmsmissione, dducendo quindi cos1 il
tempo di vita delia maochina.

• Ritoccare danni alia verniciatura per evitare ossida-
zione.

Cambiare I'olio del motora.

Vuotareilserbatoiodelia benzina.Awiara ilmotore e farlo
girare fino allo svuotamento complato del carburatore.

Toglierela candela e versare unoucciaiodi olio de motori

nelcilindro.Girare a mano ilmotore per far distribuire I'olio
e rimontare ia candeia.

Togliere la batteria cadcarla e conservaria in un posto
fresco. Pmteggere la betteria da temperature troppo
basse (al di sottodel punto di congelamento).

Tenera i!tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!
Non usare mai benzina per pulire ia macchina. Usara invece

acqua celda e degrassanti.

Servizio
Per ordinare patti di ricambio, indicate anche I'anno di

acqaisto, it modello,ittipo• it numero di serie del tagUaerba.
Per interventi in garanzia • riparazioni.

_Aan Pet einde van elk maelsezoen moeten de volgende

maatragelen worden genomen:

Maak de hele machine schoon, in het bijzooder de bin-
nenkantvan de kapvan de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruikenom het voertuigte reinigen. Er kan
water in de motor en in de transmissieorganen komen,

war de _evensduar vanPet voertuicjverkort.
Herstel lakbeschadigingenom roest te voorkomen.

Ververs de olie in de motor.
Maak de denzinetank leeg.Laat de motordraaien totclat

er ook in de carburateurgeen benzine meer is.
Venvljder de bougieen laat een eetlepel motorolie inde

cilindar Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt
verdeeld en schroefdaarna de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze
op een koele piaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

Zet de machine _neen droge overdekte ruimte.

WAAR$CHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit
schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij hel bestellen van onderdelen moet de merknaam van de
machine, hat jaar van aankoop en het model-, type- en Z

sedenummer worden varmeld.Neem contactop met de
dichstbijzijndedealervoor onderhoud en reparaties.Er
moeten altijdorigineleonderdeianwarden gebruikt.

66

67

DECLARATION OF

CONFORMITY

The Manufacturen.

• Eiecl_ Home Prod_ 172 Old EI_ Road, Orangeb_, SC 29115, USA

Herby declares that the mlchlnery described b_,

• Category ...................... Rotary Mower • Guaranteed Souod Power

• Make .................................. Craftsman Level ................................. I00 dB (A)

• Type ...................................... 277310 - Measured Sound Powef

• Sedal Number .............. (Mod_ Plale) l.e_el ................................... 99 dB (A)

• Typeofcuttlngdeldce....Fixedb_ades • Testedby: ............... EHPOrangeburg

• W'_thofcut ............................. 97cm • No_iedBody ........................... SNCH

11. Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUVRheinland

Compllea with the ixovisions • 98137/EC
and curtain amendmente of the • 89/336/EEC

following European dlrec_vel:

• 2000/14_1EC:#e13"2000/
14"2000/14"0051*00

Conlormk'yAssessment
procedure,AnnexVIII

Done at: Electrolux Home Products Name of signatory:
O{angeburg, SC, 29115, USA JL. .-_Mr. Gary Blankenship

Date: Dec. 19, 2003 Elgnattml: ,_z_op-' 1 _ General Manager
Technical dec_ maint_ned by:. Name of signatory:

Elec_olux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA _==_f_' Product _ca-

_) ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMITAT

Der

• Elec_lux Home Products, 1"/20kl Elloree Road. Orangeburg, SC 29115, USA

Hiermit erklArt, dus die unten buchriebene Maschine,

• Katagorie .................... Rota_onm_,her • Garan_rter

• AusfOhnJng........................ Crattsman Schalk)is_ngspegel .......... 100 ciB (A)

• Typ ........................................ 277310 • Gemessener

• Sedennummer ......... (Modellpla}_tte) Scttafle_iungspegel ............ 99 dB (A)

• TypSchneidwerkzeug.Balkenmesser • GepnJ'dtdurch:.........EHPOrange30rg

• Schnittbreite ............................ 97cm • Zugelassenelns_lution ............ SNCH

11. Route de Luxembourg

I.-52"30 Sandweiler/TUVR heinlaod

Mit den Besttmmungen und
den dar_ittgen Erginzungen
der loigenden Ewol_ischen

Ot_ konfixm ist

• 98/37/EC • 2000/14/EC:#e13"2300/

- 89/336/EEC _4"2000/14"0051"00
_mit_ tsbewenungsver-

fahren;AnnexVIII

Abgegeben in: Elecbolux Home products Name des UntmT.eichnenden:
Orangeburg, SC, 29115 USA _ _ _, n .J_r. Gary Btankenship

Datum: Dec- 19, 2003 U_rifl: _'_O_L _ Generalmanager

Technische DokumentaUon aktualisiert durch: Name des Unterzeichnenden:

Electtolux Home products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Manager for Pro-

Unterschrift: _'-_--_dluctzer tiflziem ng

Dt=CLARATION DE CONFORMI'rlE

Le fabricant:

• Elecirolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

D_are par ie pPJJslmnteque la machinede d6cdte cl-dessous:

• Cat_gode ............... Tondeuse rotative • Niveau do puissance

• Marque .............................. Craftsman acoustique garan_e .......... 100 dB (A)

• Modele ................................... 277310 • Niveau de puissance

• Nurn_rodes6rie (Plaquedumod_!e) acoustiquemesurd ............. 99dB(A)

• Dispositif de coupe ........... Lamofixes • Testdpar ................. EHPOrangeburg

• Largeurdacoupe .................... 97cm • OrganismenoUrl_ .................... SNCH

11, Houte de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TUVRheinland

Est conforme aux provisions • 98/37/EC
et aux r_visions actuelles • 89/336/EEC

des dimcl_ves eu_ne_
suivantes:

• 2000114/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051 "30
Proc_:lure d'dvaluation

de la conlormitd; Annex VIII

Compl_t_ le: Electrolux Home Products Nom du signateire:
Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ _/ t3.-_. Mr. Gary Blankenship

Date: Dec. 19, 2003 Signature: __.:)o_ _ Directeur Gdndral
Documentation technique maintenue par. Nom du signataire:

Eldctrolux Home Products Mr. Scott Kendall
O{angeburg, SC, 29115 USA __._ _,_' _/Dim_l_lr _ ce_W_

SignatureL- "<_J_rv_ _ catk>n des produite

190967 12.19.03 TR

(_ DE CONFORMIDAD

DECLARACI_N

El KelbricanlB:

• Eiecb'okJx Home Prod_ 172 Old E_ Roa_, Orangeb_, SC 29115, USA

Pot _ medlo dedam que el equipo descrito a €ontJnua¢i6n;

Catagoda .............. _ RotafNa • Garantizado a un ctvel

Mama ................................ Craltsman de sonldo de ..................... 100 dB (A)

"l]po ...................................... 277310 • NIvel de patencia

NL_mem de SeRe. (Placa del mode_) ac0stica medlda.................. 99 dB (A)

Dispo_it_o del Corte .......Cuchilla flje • Exarninado por._....EHP Orange0urg

Anchure del Corte ................... 97 cm • Cuerpo noliflcade .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiled'RJVR heiniend

:umpie ¢orl Ma die_lx_ie_es • 98/37_C

y en_u vl_ da iel • 89FJ36/EEC
siguientlm directlvas eeropeas:

• 2000/14/EC: #el 3"2030/

14•20_0/14*0051"00
Procedimiento de Vakxactbn

de Conformidad; Annex VIII

Hecho en: Elec_olux Home Products Nomb_ de hi persona que flrma:

Orangeburg, SC. 29115, USA ,_ .-_e_ Mn Gary B_ankenshlpFecha: Dec. 19, 2003 Rn_q: o_ Gerente C-er,_-._
Documentation technique maintenue par:. NonYom de la pe_ona que flrma:

Electmlux Home products Mr.Scott Kendall
Oran_burg. SC. 29115 USA ..,._.___ Gerente de Cerll-

Firma: ficack_n de Producto_

(_ VERKLARING VAN

CONFORMITEIT

De Fabrikant:

Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verldaa_ hiedbij dat her hieronder be_chreven appamat:

Categorie ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

Uitvoedng .......................... Craftsman geluids_ermogensni_au .. 130 dB (A)

Type ...................................... 277310 • Gemeten

Serienummer ................. (Modelpl_at) geiuide_er mogenniveau...... 99 dB (A)

Soortrna_m_chanisme......Vastmos .. Gatestdoor ............. EHPOrangeburg

Maaibreedte ............................ 97 cm • Aangemolde InstanCe.............. SNCH

11, Rou_ de Luxembourg
L-5230 Sa ndweiler/11WRheinland

Voldoet aan de bepalingen e_ • 98/37/EC
huidige amendementen van de • 89/336/EEC

voigende EUI_ Hohtlijrmn:

• 2030/14/EC: #e13"20001
14*:2000114"0051 *30

Beoordelingsprocedure
op Conformiteit; Annex VIII

Gamaakt op: Elec'i_OIE(Home Products Naam van ondargetl_lmde:
Orangeburg, SC, 29115, USA _ _,0.-_. Mr. Gary B_ankenship

Datum: Dec. 19, 2003 Handtekening:_O_'{'_Pe'_ J AIgemeen di_r

Tedlnieche documenta_ onderhoudan door':. Naam van orldergete_:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Direeteur

(_ DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produttore:

Electrotux Home Products, 172 Old Elloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con la presem dk:hiara che i mlmchinari qui di seguito ripo(tatJ:

Categoria ........................... Tosaerbarotauvo • Uvellodipotenza

Marca ........................................... Craftsman

Tipo .................................................. 277310

Numero di matticola.. (piastrina del modello)

Oispo_itivo di taglio ............................... Lame

Larghezza di taglio .............................. 97 cm

Conforme alie disposizioni • 98/37/EC

e modiflcda attuali delie • 89/336/EEC

seguenti direffive Europee:

acustica garanl_to 100 dB (A)

• Uvello di potenza

acustica misurata .....99 dB (A)

• Provato da....EHP Orangeburg

• Ente qualificato.............. SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Saodweiler/TUVRheinland

• 2000114/EC: #el 3"2000/
14"2000/14"0051"00

Procedura di valutazione

della conformitY; Annex VIII

ICRRFTSMRN'] Printed in U.S.A.

Emesso a: E]ectrolux Home Products Nome del firmatario:
Orangeburg, SC. 29115, USA _ _ Mr.Gary Blankenship

Data:Dec. 19,2030 Firma: __o._, _:_0 Dimttomgenamle

_,j

Documentazione tecnica aggiomata da: Nome del firmaterio:
Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeb_rg. SC, 29115 USA Responsabile delie Celt-

FirrnaL __-_._-_ ficaz_ona dei prodottt