Craftsman 27717 Instruction Manual

CRAFTSMIIN°

27717

Instruction manual
Please read these instructions care-

fully and make sure you understand
them before using this machine.

Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitangen sorg-

f;lltig durch und vergewissern Sic sich,
daO Sie drese verstehan, bevor Sie die

Maschine in Betrieb cahman.

Manuel d'instructions
Merci de lire tri_sattentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous
d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadosarnente y com-

prenda estas intrucciones antes
de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni
Primadi utilizzarela macch;naleggete

questaistruzioniconattenzioneedac-
certatevidiaverle compresebane.

Instructieboekje
Lees daze instructies aandachtig en
zorg dat u ze begdjpt voordat u daze
machine gebruikt.

1
2

3

Safety rules.

Sicherheitsvorsch riften.

Rbgles de s_curit_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.--

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.
Montaggio.

Montedng.

Descripcibndel funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijvingvan functies.

3

18

37

4

Before starting.
MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.
Maatregelen v66r het starten.

45

5

Driving. Conducci6n.
Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden.

48

6

7

8

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.
Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Bdsqueda de averfas.
Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.
Conservacibn.

Rismessaggio.
Stallen.

59

79

82

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservarnos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso,

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

2

1. Safety Rules

A

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers m_m

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Read theinstructi0nscarefully. Befamiliarwiththecontrols
and the proper use of the equipment.

• Never allowchildren or people unfamiliar withthe instruc-
tionstouse the lawnmower. Local regulations may restrict
the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.

• Keep inmind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their
property.

• Do notcarry passengers.

• Alldrivers should seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of a dde-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;
b) being driven too fast;
c) inadequate braking;
d) the type of machine is unsuitable for itstask;
e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

@

II.Preparation

While mowing, always wear substantial footwear and long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all obiects which may be thrown by

the machine.
WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

butmove the machine away from the area ofspillage
and avoid creating any source of ignition untilpetrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.
Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade belts and cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts
in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, takecare as rotatingone blade
can cause other blades to rotate.

in. Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Mow only in daylight or in good artificial lighL

Before attempting to start theengine, disengage all blade

attachment clutches and shift intoneutral.

• Do not use on slopes ofmore than 10°.

• Remember there is nosuchthing as a=safe"slope. Travel

on grass slopesrequires particular care. Toguardagainst
overturning;

- do not stopor start suddenlywhen goingupor down-
hill;

- engage clutch slowly,always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.

• Use care when pulling loads orusing heavy equipmenL

- Use onlyapproved drewbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

- Do notturn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s! or wheel weights when sug-
gested in the instruct=onhandbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

• Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

• When usingany attachments, never direct discharge of
material toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards
she ds or w thout safety protective devices inplace.

Do not change the engine governorsettings orovempeed
the engine. Operating the engineat excessive speed may
increase the hazard of personal injury.

• Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-
ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or uncloggingchute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-
mower;

- after strikinga foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting ornot

In use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

before refueling;
before removing the grass catcher;

before making height adjustment unlessadjustment
can be made from the operators position.

3

• Reduce the throttle setting during engine run-out and, if

the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel
off at the conclusion of mewing.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equip-

ment is in safe working condition.

• Never store the equipment with petrol in the tank inside
a building where fumes may reach an open flame or

spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclo-
sure.

• Toreducethefire hazard,keep theengine,silencer,bat-
terycompartment and petrolstoragearea free ofgrass,

leaves,orexcessivegrease.

• Check the grass catcher frequently for wear or dete-

doration.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

• On multi-bladedmachines, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

• When machine isto be parked, stored or left unattended,

lowerthe cuffingmeans unless a positive mechanical lock
is used.

'WARNING: Always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting
up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln fr, r die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG: DIESEIVl/'_rIMASCHINE KANN HANDE UND FOSSEABTRENNEN UND GEGENST/T_IDE MIT HOHER GESCHWlNDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K_)NNTE SCHWERE ODER TODLICHE
VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

I. SCHULUNG

• Die Anleitungen sorgf_Itig dumhlesen. Mit den Bedien-
ungselementen und der vorschdftsm_Sigen Bedienung

der Maschine vertreut machen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanleitung des MShere nicht vertraut sind,

den Betdeb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern istwom6glich gesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall m_lhen,solange sich andere, besonders
Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie daren, dab der Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf&lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.
BefSrdern Sie keine Passagiere.

• Alle Fahrer sollten yon einem Fachmann in Theorie und
Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit vonVorsicht und Konzentretion bei
der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentrektors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch Bet_tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgn3nde fOr den Verlust der Beherrschung 0ber
dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahren;
c) unzureichendes Abbremsen;
d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;
e) unzureichendes BewuBtsein _ber die Auswirkungen

von Bodenverh_ltnissen, besonders auf AbhSngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

• W_hrend dem M_hen immer festes Schuhwerk und lange

Hosentregen. Die Maschine nichtbarfuf3oder mitoffenen
Sandalen in Betdeb nehmen.

• VordemGebrauchimmermiteinerSichtpn3fungsicherstel-

len,dabM&hmesser,MesserschreubenunddieM&hein-
heit nichtabgenutztoderbesch_tdigtsind. Abgenutzte

oderbeschAdigteMesserundSchraubenersetzen,um
Auswuchtungzu gew_hrleisten.

• Bei MaschinenmitmehrerenM&hmessernistVorsicht

_&d_hten,dabeimDreheneinesM&hmesseredieanderen

messersichwom6glichmitdrehen.

IlL BETRIEB

Maschine nichtineinemgeschlossenen Bereich betreiben,
in demdie gef_hdichen Kohlenmoxydgase sichsammeln

k6nnen.
Nur bei Tageslicht oder guter kOnstlicher Beleuchtung

m&hen.
Alle Messerbet&tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen.

Auf keinen Abh&ngen miteiner Steigung yon mehr als

10 m,Shen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang
gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

- Beim Bergauf-oder Bergabfahren auf keinen Fall
pl6tzlichanfahrenoderanhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang
eingelegtlassen,besondersbeim Bergabfahren;

- Die FahrgeschwindigkeitsollteaufAbh_ngenund in
engenKurvenniednggehaltenwerden.

- Auf Bodenwellen,L6cher und andere Gefahren
achten;

- NiemalsquerzumAbhangmShen,essei denn,der
Rasenm&heristspezielldafOrausgelegt.

BeimAbschleppenvonLastenoderderVerwendungyon

schweremGer&tistVorsichtgeboten.

- Nur zugelasseneZugstangen-Anh&ngepunktever-
wenden.

Das Arbeitsgel&nde sorgf_ltig untersuchen und alle
Gegenst&nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, entfernen.
WARNUNG - Benzin ist &ul"Jerst leicht entzOndlich.

- Kraftstoff in spezien dafor ausgelegten Beh<ern

lagern.

- Nur im Freien tenken und w&hrenddessen nicht
rauchen.

- Kraffstoff nachfQllen, bevor der Motor angelassen
wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachfollen, solange der Motor I&uft oder heir
iat.

- Falls Kraftstoff versch=3ttetwurde, nicht versuchen,
den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom
versch,3tteten Benzin wegschieben und daa Verur-
aachen jeglicher Z0ndquellen vermeiden, bis die

Benzind&mpfe sich verfh3chtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft-
stoffbeh<ern anbringen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

- Lastenkleingenughalten,sodab siesicherbeherrscht

werden k6nnen.

- Kein schaffen Kurven fahren. Beim RDckw&rtsfahren

vorsichtig sein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls
diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von StraBen oder dem Arbeiten in
deren N_he, auf den Verkehr achten.

Vordem 0berqueren yon Obeffl&chen den MShmesserant-
rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gres.

Bei der Verwendung von Anbauger_,ten, den Material-
auswuff auf keinen Fall auf Personen dchten, und nie-
manden w&hrend des Betriebs in der N&he der Maschine

dulden.

Den Rasenm&her aufkeinen Fall mitschadhaften Schutz-
vorrichtungen,Schildernoderohne Sicherheitsausr0stung

in Betrieb nehmen.
Die Einstellungdes Drehzahlreglers nicht&ndern, und die

Drehzahl desMotors nicht 0ber die Werkspezifikationen
hereufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von KSrperverletzungen
vergr613ern.

5

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwelle abstellen und alleAnbauger_te absen-
ken.

- In Leedauf schalten und die Feststellbramse einle-
gen.

- Den Motor abstellen und den ZOndschlOssel abzie-
hen.

AlleAnbauger_te-Antdebe ausschalten,den Motor abstel-

len und das (die) ZOndkerzenkabel abziehen bzw. den

ZOndschk3ssel abziehen:

- vor dem Entfernen yon Verstopfungen aus dem MSh-
werk oder dem Auswurf;

- vor dem PrOfan, Reinigen oder Reparieren des

RasenmiAhers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestoBen wurde.

Den Rasenm_her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen durchfi3hren, bevor die Maschine
wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu
vibrieran (sofort prOfen).

Ane Anbauger_te-Antdebe ausschalten, wenn die Mas-
chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antrieb aus-

stellen:

- vor dem Tenken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvordchtung;

- vor der Einstellung der SchnitthShe, essei denn

diese Einstellung kann yon der Bedienungsstetion
aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors
schlieBen und, falls der Motor mit einem Absperrventil

aus_estattet ist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten
schheSen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, dal3 age Muttern, Bolzen und Schrauben
fast angezogen sind, um zu gew&hrleisten, dab die Mas-

chine f_r den Betrieb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank ineinem

Geb_ude lagern, in dem die BenzindSmpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k_)nnten.
Den Motor abk0hlen iassen, bevor er ineinem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

Um dieFeuergefahr herabzusetzen, den Motor,den Schall-
d_lmpfer, den Batteriekasten und des Kraftstoffiager von
Gras, Laub und 5berm_.r'Jigem Schmierfett freihalten.

Den Grasf_nger h_lufig auf Abnutzung oder VerschleiB
pr0fen.

Abgenutzte oder besch_idigte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.
Falls der Kraftstoffiank entleert werden muG, sollte dies

im Freien getan werden.
Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

_eboten, de beim Drehen eines M_hmessers die anderen

&hmesser sich wom6glich mit drehen.

Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurOckgelassen werden soil, des MShwerk absenken, es
sei denn, eswirdeine verl&Bliche, mechanischeVerriege-
lung verwendet.

_WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVornahme yon Reparaturen
immer das Z,",ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nioht mit der Z,",ndkerze in Kontakt
kommen kann, um daa unbeabsichtigto Anspringen

des Motors zu verhindern.

6

1. R#.gles de S6curit6

Conseils pour I'uffiisation en toute s curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE. PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJE-I'ER DES
OBJETS.UINOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

I. PRECAUTIONS D'UTILISATION

Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiarisez

vous avec lescommandespourappprendreb utiliser

efficacementcettemachine.

• Ne jamais autoriserles enfantsou les personnesqui

n'auraientpas luce manuel d'utilisationb utiliserce

tracteurde pelouse.La rbglementationlocalepeut de

plusinterdirerutilisation de tella machineau-dessous
d'uncertainAge.

• Nejamaistondrebproximit6depersonnes,d'enfantsou
d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou propddtaire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou
dommages caus6s b une personne ou a ses bians.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utilisateurs doivent rechemher et obtenir una
formation personnefle s6deuse et pratique qui devra

insister :

- sur la n_Jcessit6absolue d'6tre attentif et concentr_
Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

- la fait qu'untracteur de pelouseglissant sur une pente
ne pourra pas _tre arr_t6 en appuyant simplement

sur la pddale de frein.

Les raisons principalesde cette perte de contr61e sont :

a) I'adh_mnce insuffisantades pneus,
b) une conduite trap rapide,
c) un fminage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadapt_e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appr_ciationdes contraintes rdsultant

de la natureduterrain b entreteniret, toutparUculidre-

merit de la presence de pentes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r_partition des masses.

II. PREPARATION

Pendant la tonte, na porter que des chaussures solides
et des pantalons longs, Ne jamais tondre pieds nus ou

chaussd de sandeles,
ContrSlez syst_matiquementet soigneusement I'dtatde la

surface _ tondre et retirertousles objets susceptibles de
devenir des projectilesIors du passage de la machine.

ATI-ENTION - Le carburant est ires inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser
exclusivementqua des r_cipientscon_:usetapprouv6s
pour ces usages.

- Toujours remplir le r_servoir de carburant _ I'air libre
et ne pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le r_servoir de carburant avant de d_marrer
le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r_servoir

et nejamais rajouter de carburant rant qua le moteur
est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a _t_ mnverse, ne pas tenter de de-
marrer te tracteur, mais le pousser hors de la zone
o_Jlecarburant a _t_ renvers_ et dviter de creer une

quelconque source dechaleur avant que les vapeurs
de carburant ne se soient dissip_es.

- Refermer avec pr_=cautionsles bouchons des r6ser-
voirs ou des r_=cipientscontenant du carburant pour

garantir la s_cudte.

Remplacer les pots d'_,chappement ddfectueux.

• Avantd'utiliserun tracteurde pelouse,toujoursv6rifier

que leslames,les boulonsde lameetlecarterdecoupe
ne sontpas us6sou endommagds.Toujoursremplacer
leslamesetles boulonssimultan6mentde fa_onb.6viter
toutprobl6med'_quilibrage.

• Sur lestracteursde pelousemulti-lames,ne pasoublier
qua la rotationd'une lamepeut entrafnercelia des au-

tres.

IlL UTILISATION

Nejamaisdemarrerunrnoteur_,I'int6rieurdensunespace

confln6otJdes6manationsdangereusesde monoxyde
de carbonepourraients'aecumul6es.

Tondreuniquementb la lumi_re du jour ou avec une
bonnelumkbraartificiella.

Avant detenter de ddmarrar le moteur, s'assurer qua les
lames sont debray_es et qua la botts de vitesses est au

point mort.
Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes

sup6rieures b 10°.
Se souvenir qu'il n'existe pas de pents <<sOre,,.Conduire

surdes pentes herbeusesdemande une attentionparticu-
libre.Afln d'_viter tout risque deretournement dutracteur,
appliquer avec soin les consignes suivantes :

nepes s'arrOter ou demarrer brusquement dens una

poRte,

- embrayer doucement et ne jamais arr_ter latracteur

de pelouse dans une pente, et plusperticulibrament
dens le sans de la dascente.

- conduira toujoure lentement dens les pontes, tout
comma dens les vireges serr_s,

- faire attention aux irr_guladt_s du terrain,

- nejamais tondre en travered'una pente, b moins qua
le tracteur de palouse n'ait did sp_cialement corK_u

cat effet.

Faire attention lore de la traction de charges ou Iors de
rutilisation d'6quipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage appreuv_s.

- Limiter les charges b celles qu'il est possible de
contrGleraves sdcurit6.

- Nepas tourner trop brusquement. Rester trbsprudent
Iorsdes conduites en marche arribre.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepoids
Iorsqu'ils sont conseilles dans ce manuel
d'utilisation.

Fake attention _.la circulation Iorsque ron dolt utiflser le

tracteur prbs d'une route ou Ioraqu'on dolttraverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt
traverser une surface autre que du gazon.

Lors de I'utilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les ddposer b proximitd de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac un

d(_fecteur (opt on) ou un insert broyeur ddfectueux ou
encore, sans qu'un bac ou un ddflecteur ne soit monte
sur le tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il
faut imp_rativement, pour la s6curite de I'utilisateurque,

soit le bac, soit le ddflecteur (option), soient ptac6s
I'arriere du tracteur.

Conserver le r6gime de rotation du moteur et ne jamais
le faire fonctionner au dessus de son r6gime nominal car

cela pout _tre dangereux.

7

• Avant de quitter le sidge :

- d6brayer les lames et abaisser le carter de coupe,

- mettre le levier de vitesse au point mort etenclencher

le frein de parking,

- arr6ter le moteur et retirer les cl6s,

• D_brayer les lames, arr6ter le moteur, et ddbrancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de
contact :

- avant de retirer rinsert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.
avant de contr61er,nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

- avant de retirer un objet coinc6 dens le tracteur de

pelouse.

Dans ca cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer
qu'elle n'estpas endommag_Jest, si n_Jcessaire,fairs oufairs
faire imp6rativement les r6parations avant de la remettre en

mamhe et de la fairs fonctionner _ nouveau.

- si la machine commence t_vibrer anormalement.

Dans ce cas v6rifier imm_liatement le carter de coupe.

• D6brayer syst6matiquement les lames quand le tracteur
n'est pas utilis6ou quand il doit _.tre transport6.

• D6brayer ies lames puis arr6ter le moteur :

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collecteur,

- avant de r_Jler la hauteur de coupe & moins que ce

r_glage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

• Lorsque la tonte est termin_e, r6duire lea gaz avant de
couper le moteur st, si le tracteur de pelouse est _luip6e
d'un robinet d'arr_t du carburant, fermer calui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer que tousles _Jcrous, boulons et ,/is sont bien
serrds pour 6tre certain que 1'6quipoment est pr_t t]
fonctionner de nouveau, clans de bonnes conditions.

• Ne amais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-
burant dens le r_servoir, dans un b_,timentoO es vapeurs
pourraient s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une
dtincelle de rallumage.

• Attendre lerefroidissement dumoteur avant d'entreposer

latondeuse autoport_e dens un espace ferm6.
Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que Is

moteur, le pot d'(_,chappement,le Iogemsnt de la batterie
et du rdservoir de carburant ne sont pas encrassds par

de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• V6rifier souvent le bac ou lecollecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endornmag_.

• Pour plus de s(_curit(_,remplacer systdrnatiquement les

pi_ces usagesou d6t6dor_,es.

Si le rdservoir de carburant dolt _tre vidangd, procdder

cette opdration t] I'ext_rieur.

• Surlestracteur de pelouse multi-lames, nepas oublier que

la rotation d'une lame peut entratner calle des autres.
Quand Istracteur de pelouse eat gar6, entrepos(_ ou tout

simplement inutilis_, r6gler la hauteur de coupe dans sa
position la plus basse.

_ATTENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de tene sorts qu'il ne
puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr_venir lea d6marragea acciden-
tele, lore du montage, du transport, des r6glages
ou des rdparations.

8

1. Reglas De Seguridad

Pr:_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJ ETOS. SINO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O I_AMUERTE.

@

I. INSTRUCCl6N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-
iadcese completamente con los controlas y con el uso

adecuado el equipo

• Nunca permita que los niSos o las personas sin los
conocimientos adecuados operen la segadora. Leyas •
locales pueden restrifiir la edad del operador.

• Asegdrese que eldrea estd despejada depersonas antes
de segar, especialmente de n=fioso animales dom6sti- •
COS.

• Eloperador o elusuario es el responsable por aocidentes
o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

• No Ilevar pasajeros.
Todos los conductores deben tratar de obtener instruc- •

cionas profesionalas y practicas. Estas instruccionas
deberdn acentuar:

- la necasidad de toner cuidado y de concentrase
cuando aste operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando aste
deslizando sobre una pendiente no serd recobrado
con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;
d) aste tipo de maquina as inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia do las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrocta del enganchado y de la •

carga.

II.PREPARACI(SN

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opere el equipe sin zapatos o

usando sandelias.
Inspeccione cuidedosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y romueva los obstdculos que puedan
ser lanzados per la maquina.

ATENCI(_N - los combustibles son muy inflamables.

- Almacene el combustible en envases aspecialmente
dise_ados para este prop6sito.

- Agrogue combustible a la mdquina afuera y no fume
cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que los vapores soha,an
evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes deusarlo,siempre inspeccionevisualmente paraver
que lascuchillas, los pernos de las cuchillas yel conjunto
cortador no esten gastados o da_ados. Reemplace las
cuchillas ylos pernos gastados o daSadoe de dos en dos
para mantener el equilibro,

En maquinas de mds de una cuchilla, tonga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

III. OPERACI(_N

Nunca hagafuncionar la mdquinadentrode un _rea

cerrada dondegases peligrosos de 6xidode carbono
pueden acumularse.

Siegue solamentecon luz de dfao con unabuenaluz

artificial.

Antes detratar de empezar el motor,desenganche todos

los embraguas de accasorio do la cuchilla y mueva el

embrague en la pesici6n de neutro.

Nunca utiliceon pendientes de mds de 10°.

Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que
tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobro

pendientes de c6sped. Para protejerse contra vuelco;

evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;

enganche el embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;

las velocidadss dela maquina deben sermantenidas
bajas cuando este sobre las pendientes o cuando
haga vueltas estrechas.

f|jese si hayagujeros, sumcoso otros peligrosescon-
didos;

nunca siegue al travds de la cara de la pendiente,
a menos que la segadora este diseSada para este

prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este lirando cargas o
cuando este usando un equipo pesado.

Use solamente puntos de enganche de la barra de
tracci6n;

Limite carga a esos que pueda controlar con segu-
ridad.

No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya
marcha atrds.

Use contrapesos o pesos de rueda cuando este
sugerido on su libro de instrucciones.

Tonga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque
de carreteras.

Pare la mtacibn de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c6sped.
Cuando use cualquier accesorio, nunea directa la des-

carga de materiales hacia personas que est_n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando,

Nunca usela maquina sin laprotecci6n contrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidsd excesiva.
Antes de dejar la pesiei6n del operador:

desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;
pare el motor y remueva la Ilave,

9

• Desenganchelatransmisi6nalosaccesorios,pareel mo-
tor,y desconecteel (los)cable(s) de le bujfao remueva
la Ilavede ignici6n

- antes de limpiar bloqueoso desatrancar del con-
ducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trdbajar sobre la
segadord;

- despudsde golpearun objetoextraSo. Inspecclone
la segadoracuidadosamente,para verificarsi hay
da_osyhagarepardcionesantesdevolveraarrancar
y a operar elequipo;

- si la maquinaempiezaa vibrdranormalmente(ver-

iflquelainmediatamente).

• Desenganchela transmisibna los accesorioscuando

hagaeltransporteo cuandonoeste en uso.

• Pare el motory desenganchela transmisi6na los ac-
cesorios

- antesde agregarcombustible;

- antesde quitarel recogedordel c_sped;

- antes de haces ajustesde altura a menosque los

ajustespuedenser hechosde laposici6ndeloperd-
dor.

Reduzcalosajustesdela acelerdci6nduranteeltiempo

que elmotorse apague,siel motorviene dise_adocon

unavdlvulade apagado, sierreel combustiblecuando
hallaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apre-

tados para asegurarse que el equipo esta en condiciones

de buena operdci6n.

• Nunca guarde lamdquina con combustible snelestanque

de combustibledentro de un ediflcio en donde hay fuentes
de ignicibn presente.

• Permita que ase enfrfe el motor antes de guardarlo en
alg6n lugar cerrado.

• Pard reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el
silenciador, el comportamiento de la baterla limpios de
c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped pard
ver si hay uso o deterioraci6n.

• Pardla segurided reemplaca las partas queest_n usadas
o dafiadas.

• Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo
afuera.

En maquinas de mds de una cuchUla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otrds cuchillas.

• Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o
cuandodebe set dejada desatendida, baje elconjunto cor-
tador a menos que una serradora mecdnica es usada.

ADVERTENCIA: Siempre desconecteel alambrede la
bujfa y p_ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujJa, para evitar el arranque por accidente,
durante la preparaci6n, el tranaporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'rTENZlONE: QU ESTOTRA'I'TORINO TOSAER BA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E ASCAGLIARE
OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.
(_) I. ADDESTRAMENTO ALL'USO

• Studiare attentamente leistrezioni.Acquisire dimestiche-
zza con i comandi e conoscere a rondo I'uso corretto

delrequipaggiamento.

• Non consentire mai ruso dei trattorini tosaerba ai bam-
bini n6 agli adultiche non abbiano dirnestichezza con le •

istruzionisull'uso. Le normative Icoali possono stabilire
I'et_ minima per operare i trattorini tosaerba.

• Non operare mai con itosaerba in case visiano persone,
.specialmentebambini, o animaleffi domestici nella zona

d=iavore.

• Tenere presente che inca,sodi inoidenti, rischi o pericoli
provocatia personeoa beni, laresponsabilit_ dell'operato

ricade sulroperatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggerL

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le •

istruzioni pratiche della profassione e del settore. Tali
istruzionidevono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit&di prestare la massima attenzione e di
prendere lenecessarie cautele durante I'uso dei trat-

torini tosaerba;

- che se il trattorinoscivola su un pendio, non se ne
pub riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficientepresa delle reote;
b) velocitt_di guidatroppo elevata;
c) freni inadeguati;
d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni .

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzionedel cadco impropri

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pentaloni
iunghi. Non usare itosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.
Controllare scrupelosamente rarea in cuiverr& utili_ato

requipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che petreb-
pero venire scagliati dal macohinario.

A'I-I'ENZIONE - La benzina _ infiammabilissima.

Conservare ilcarburante in contenitori appositi.

Farerifornimentosoltantoalraperto. E'vietato fumare

durante il rifornimento.
Fare rifomimentoprimadiawiare ilmotore.Non svltare

mai iltappo del serbatoio, nd fare rifornimento con il
motore acceso o caldo.

In casodi fuoriuscita di benzina, non mettere in moto
ilmotore.Spestare requipaggiamento dall'aerea incui

si_ verificata lafuoriuscita del carburante ed evitaredi
provocarequalsiasi tipo diacoensione fino aquando

i vapori non si siano dissipati.
Reinserire eserrare bene il tappo del serbatoio e del

contenltore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
Prima di iniziareillavoroispezionare visualmente le lame,

i bultonidelle lame e ilgruppo falciante per verificare che
non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso
di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un
nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

• In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub
provocare la rotazione delle altre.

III. FUNZIONAMENTO

Nonaccendereilreotore inspaziristrettidovevisipessa
accumulareossido di carbonio,un gasinodorema le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure
in presenza di buona luce artificiale.

Prima di awiare il motore disinnestare la frizione Ide_li
accessori da taglio e Ix)dare la leva del cambio

sul]a

posizione di folle.
Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10 °.

Tenere presente che non esistono pendii=sicuri'. Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosLSuggedmenti per
evitare il ribaltamento del macchinado:

- evltam di fermarsi o metterei in marcia improwisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit& sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o adaltri pericoli nas-

costi;

- nontagliare I'erba in diagonale suipendiia meno che
non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scope.

Prestare particolare attenzione quando si trainano
oggetti pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

- L!mitarsiai carichi che site in grado di controllare con

s_curezza.

* Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruoteogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in pmssimit8

di strade e quando le si deve attraversare.
Attivare il dispositivo di blocoaggio delle lame per inter-

romperne la retazione prima di attraversare superficinon

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macohinario in funzione.

Nonusare maii trattorinitoseerba conprotezionioschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatoredel motore

n_ far operare il motore a velocit& eccessive. Le velcoit_
eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando deUapresa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla pesizione di lone ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

11

• Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fili delle candele op-
pure togliere la chiavetta di accensione:

- primadi pulireeventualiintasamenti e prima distasare
Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima
delle operazioni di pulizia;

- dopo avercolpito unoggetto estreneo. Controllare che

iltosaerba non sia state danneggiato ed effettuara
le riparazioni del caso prima di riawiara e mettere in

funzione I'equipaggiamento;

- seii tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

quaJcaso eseguire immediatamente dei controili).

• Disinnestare la tresmissione del moto agli accessori
durente iltresporto del macchinario oppure quando non

in uso.

Spegnereilmotoreedisinnestarelamotorizzazionedegli
accessorineiseguenticasi:

- primadifare rifornimento;

- primadi smontareilcontenitoredelrerba tagliata;

- prima di reegolareraltezza, a meno che le rego-
lazioni non pessano essere eseguite dal posto
dell'operetore.

Ridurrelavelocit&,con la levadelracceleratore,per rel-
lentareil motoreprimadellospegnimento.Se il motore

provvistodivalvoladiarresto,chiudereI'alimentazione

delcarburantealia fine del lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INA'I-rlVITA'

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre
ben stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in
buone condizioni operative.

Nonlasciare mai requipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano reggiungere
fiamme libera o scintille.

• Lasciare raffreddara ilmotore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in quaisiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi €he il motore,
la marmitta, ilvano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantifa eccessive di

gresso.

• Contmllare spesso ilraccoglitoradelr erba tagliata per indi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicorezza, sostituire le parti usurate o dan-
neggiate.

• II serbatoio del earburante va vuotato alraperto, qualora

necessario.
In case di macchinario a tame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto eib
pub provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare
incustoditii tosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato
falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per il bloccaggio in pesizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre ifili delle candele, e

"collocarli dove non possano venire in contatto con

lecandele pernon provocare accensioni inawertite,
durante I'anestimento, il trasporto, la regolazione o
la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

12

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers u

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET
OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES FAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@

I. TRAINING

Lees de instructies aandachUg.Zorg dat u vertrouwd bent •
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in- •

structies,de maaimachine niet gebruiken. Het is mogeSjk
dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan •

de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren •

in de buurt zijn.
Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk °

isveer ongelukken of risico'sdie andere meneen of hun
eigendommen kunnen overkomen.

Geen passagiers vervoeren.

• Alle bestuu rders dienen vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bij dergelijke instructiesdient de nadruk te worden
gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij hot
werkan met zittrekkers;

- een zittrekker die op een hailing wegglijdt, kan niet
onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsvedies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel rijden; •

c) ontoereikend remman;
d) het soort machine isniot geschikt voor de taak;
e) gebrekaan kennisvan hoteffectvan bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag tijdens het maaien altijdstevige schoenen en een
langebroek.Gebruik demachine nietblootsvoets ofterwijl

u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,
grondigen verwijder alia voorwerpen die door de machine
kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWING - Benzine is lichtontvlambear.

- Bewaar brandstof inblikkendiespeciaal voordat doel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat u de motorstart. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooitterwijl de motor draait
of heat is.

- AIs benzine isgemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de plants vandaan

waar ubenzine heartgemorst en zorg dat ugeen ant-
stekingsbron teweeg brengttotdatdebenzinedampen

zijn verdreven.

- Draai de dop van aliabrandstoftanks en-blikken weer
goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.
Inspecteer v66r het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervang versleten of beschadigde messen en bouten

in sets om bet evenwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van 66n rues andere messen kan
doen draaien.

III. BEDIENING

Laat de motornietdraaienineen beslotenruimtewaar

gevaadijke koolmonoxydedampenzich kunnenverza-

melon.

Maai alleen bij daglicht of good kunstlicht.
Voordat u de motor gaat starten, moet u alle meshulp-

stukkoppelingen uitschakelen ennaar de vrijloopschake-
len.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

Denk eraan dater geen "veilige" hellingen bestaan.Bij het
rijden op hellingen met gras dient men extra voorzichUg

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stopen start niet plotseling bij hot op- ofafrijden van
een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houdde machine
altijdin de versnelling, vooral bij herafrijden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen an in
scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit veer bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;

- maai nooitdwars op de hellingtenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij hot trekken van ladingen of het
gebruik van zwaar materieeL

- Gebruik aJleengoedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.

- Beperk de ladingtot hetgeen uveilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit djden.

- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit veer het verkeer wanneer u de weg oversteekt of
zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordatu andere oppervlakken dan gras
oversteekt..

Voer bi het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit
af n de richtingvan omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl doze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met de_te bescherm-
kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.
Verander de instellingvan de motorregelaar niet en laat

de motor niet met tehoge toeren draaien. AIs de motor
met te hoog toerental draait, kan hot risicovanlichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

de aftakas uitschakelen an de hulpstukken needa-
ten;

naar devrijloopschakelanende parkeerreminschake-
len;

de motor stopl)en en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukkonuit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

voordat u opgehoopt materiaal weghaalt ofean ver-
stopte afvoer leeg maakt;

voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt
of eraan werkt;

13

- nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.
Inspecteer de maaimachine op schade en voer
reparatiesuit voordatu de machine weer start en
gebruikt;

- als de machineabnormaalbegintte trillen (onmid-
dellijkcontmleren).

- vordemEntfernenvonVerstopfungenausdem M&h-
werkoder dem Auswurf;

Schakelde aandrijvingnaar de huipstukkenuit tijdens
transportofals ze nietwordengebruikt.

Stopde motorenschakeldeaandrijving naarherhulpstuk

uit,

voordatutankt;
voordatu de opvangzakverwijdert;

voordatude hoogteverstelttenzij de hoogtevanuit
de bestuurdersplaatskanwordeningesteld.

Mindergastijdensbet uitlopenvan de motor,en als de
motormeteen afsluitklepisuitgerust,moetu de brand-

stoftoevoeraan hereindevanhetmaaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

• Houdalle moeren, bouten en schroevengoed vastge-
dranidzodatu er zeker vankuntzijn dat de machinein
eenveiligebedrijfsstaatverkeert.

• Slademachine nooitineen gebouwop,waardampeneen
openvlamofvonkkunnenbereiken,terwijlzichbenzine

indetank bevindt.
Laatde motorafkoelenvoordatu hem in een beslotan

ruimteopbergt.
Beperkbrandgevaar:houdde motor,gelulddemper,ac-

curuimteen benzine-opslagruimtevrijvangras,bladeren
ofeen overmaataan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheldsredenen.
AIs de brandstoflank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.
Op machines met meerdero messen dient u oraan te

denken dat het draaien van 66n mes andere messen kan
doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-

genofalleen moet wordan gelaten, moet de maai-inrichting
neergelaten wordentenzij een mechanischevergrendeling
wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd
los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens
bet opstellen, vervoeren, afetellen of uitvoeren van
reparaties.

MOOEI.q_ODELE _'_A L/_IE

I II I

MFG. ID 't#JMBER pROE4J_r NOJP_O DU_" NO.

HE_GES_U-T IN _N U.S_.

O2682

27717

15,5/11,6

0-6,7

92

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration L_rmpegel
Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni
Vibrering Vibration

Vibrasjon Tdrin_i

m/s2

O2663

38-102

235

LpA < 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

4

EN 1032

8

14

_ These symbolsmay appearonyourmachineor intheliteraturesuppliedwiththe product.Leam and undemtandtheirmeaning.

Diese Symbolefinden Sieauf IhmrMaschineoderin Unterlagen,die mit dem Produktausgeh_ndigtwurden. BittemachenSie
sich mitdemn Bedeutungvertraut.

(_Ces symbolespeuventfigurersurtracteuroudenslespublicationsfourniesavecleproduit.Apprenez&comprendmlasignification

de ces symboles.

(_ Estos sfmbolospuedenaparecersobresuunidadoen la literaturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_) Simboliutilizzatisulrapparatoditaglioo nelladocumentazionefornitaunitamenteal prodotto.E' importanteconoscernebene il

significato.

(_ Deze symbolenkunnenopuwmachineofinde bijbetproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Lees en begrijpde betek-

enle.

R N H L G

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

ROCKW/_RTSGANG LEERLAUF HOCH MEDRIG SCHNELL LANGSAM UCHT AN UCtff AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUMI_ PHARES L_llSINTS

ACHTERUIT VRMLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM UCHTEN AAN LICHllEN Uff

REVI_S NEUTRO ALTO BAJO RAPIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF

MOTOR I-AUFT MOTOR AUS

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARRL_

MOTOR AAN MOTOR UIT

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

FRBN DE PARKING VERROUILLI_

PARKEERREM GEBLOKKEERB
FRENO DE ESTACIGNAMIENTO

CERRADO

FRENG DI PARCHEGGIG INNESTATG

UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE SATTERIE

DEVERROUILLI_ FREIN DE PARKING SATrERIE

GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACIGNAMIENTO ACCU

ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATER{A

BISINNESTATO BATrERIA

t\l @

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF
EMBRAGUE ESTRANGULACI6N COMBUSTIBLE

FRIZ]ONE STARTER CAREURANTE

OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

6LDRUCK DIFFERENTIALSPERRE ROCKW_RTSGANG

PRESSION D'HUILE NLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRII_RE

OLIEDRUK DIFFERENTIEELBLOKKERING ACHTERUrr

PRESI_N DEL ACErrE CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCRA AL REVI_S

PRESSIONE DELL'OLIO BLOCCAGGIG DIFFERENZIALE RETROMARCIA

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHE AVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

N

IGNITION

ZUNDUNG

ALLUMAGE

ONTSTEKING

IGNICI6N

AWIAMENTO

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED CLUTCH DISENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG ANBAUGER/_TE-KUPPLUNG

E]NGEKUPPELT AUSGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES LAMES DI_BRAYI_ES

KOPPEUNG HULPS11JK KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD UITGESCNAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO EMBRAGUE DEL ACCESORIG

ENGANCHADO DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORIE FRIZIONE ACCESSORI

INNESTATA DISINNESTATA

CAUTION MOWER HEIGHT BEWARE OF

VORSICHT M/_ItWERKH6HE THROWN OBJECTS

DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

OPGELET MAAIHOOGTE GEGENSTANDE

PRECAUDION ALTURA DE LA SEGADORA ATrENTIGN AUX PROJECTILES

ATTENZIONE ALTE_-A APPARATO LET OP WEGGESLINGERDE

FALCIANTE VOOBWERPEN

CUIOADO CON

OBJSTOS LANZADOB

ATTENZIONE AGU OGGETTI

SCAGUATI

15

_ Thesssymbolsmayappearonyourmachineor inthe literature suppliedwith the product. Learnandunderstandtheirmeaning.

_) Diess SymbolefindenSie aufIhrerMaschineoderin Untedagen,die mitdem Produktausgeh:_ndigtwurden. BittemachenSie

sichmitderenBedeutungvertraut.

(_ Cessymbolespeuventfigurersurtracteurou danslespublicationsfournies avecleproduiLApprenez_,comprendrelasignification

de cessymboles.

_) Estossfmbolospuedenaparecersobresuunidedoen laliteraturaproporcionadacon elproducto. Aprenday comprendasus

significados.

(_ Simboliutilizzatisull'apparatodi taglioo nelladocumentazionefornita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscemebeneil

significato.

Dezesymbolenkunnenopuw machineofin debij hetproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesen begrijpdepetek-

enls.

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

NICHT AUF ABHANGEN MIT TENIN LES PASSANTS _ DISTANCE

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN OMSTANDERS UiT DE

NE PAS UTILISER SUR DES BUURT HOUDEN

PENTES OE PLUS DE 10 GU_RDESE LEJOS DE GENTE

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN TENERE LONTANI I PASSANTI

10 GEBRUIKEN

NO OPERE SOERE PENDIENTES

DE M_S DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE 01 OLTRE 10

READ OWNERS MANUAL

BETR|EBSANLEffUNG LESEN

URE UE MANUEL
D'INSTRUCTIONS

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

L

i V

MOWER LIFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

MAAIHeeGTEREGEUNG

LEVANTAMIENTD DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H_NDE UND FOSSE FERSHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIERS AU LOIN

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN urr DE BUURT HOUDEN

PEUGRO, MANTENGA LAS MANES Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIREClIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPAISCHE VERORDNUNG DANGER
FOR MASCHINEN-SICNERHEIT WAARSCHUWING

CONFORME AUX NORMES DE ATENCK_N

SI_CURIT_ EUROPI_ENNES AVVERTENZA

VEIUGHEID_RICHTIJJN VDOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFOR_JNISI1CHE

EUROFEE PER MACCHINARI

FREE WHEEL

FREILAUF
ROUE LIBRE
FREEWHEEL

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETFIIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILIEER SANS BAC OU DI_FLECTEUR.

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SSNZO IL DEFLETTORE DI SCARICO

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

16

j I_.LOIGNER

.L_-RNCELLES

J.FLAMMES

SULFURIC AClr_

Mfg. by/Fabriqu6 par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@

GEFAHR
AUGEN sCHOTZEN

EXPLOSIVE GASE
K_)NNEN ERBLINDUNG

UND KORPERVERLET-
ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

@

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN
FEUER

• RAUCHEN

SCHWEFELSAURE
KANN ERBLINDUNG

ODERSCHWERE

VERATZUNGEN VERUR-

SACHEN.

(_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN
EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID
OF LETSEL VERO-
ORZAKEN.

PELIGRO
PROTEJE SUS OJOS

GEEN

VONKEN

• VUUR

• ROKEN

NO

• CHISPAS

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF
ERN-STIGE BRAND-

WONDEN VER-OORZA-

KEN.

ACIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CE-

AVGEN UNVER-
ZUGLICH MITWASSER
AUSSPULEN. SOFORT

ARZTLICHE HILFE

AUFSUCHEN,

OGEN ONMIDDELLIJK
MET WATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULl=
INROE-PEN.

L_PIESELOSOJOS
CON UN CHORRO DE

GASES EXPLOSIVOS
PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

_) PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE
CECITA' O LESIONI

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SClNTILLE

• FIAMME

SIGARETTE

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

AClDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI
GRAVI.

AGU_.OBTEN_AAYU-

DAMEDICA RAPIDAM-
ENTE.

LAVAREIMMEDIATA-

MENTEGLIOCCHI
CON ACQUA.SOT-
TOPORRE ALPlU'

PRESTOALLE CURE

DEL MEDICO,

FOR KINDER UNZUG._.NGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BA'I-FERIE NICHT OFFNEN!

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BA'I-rERIJ NIET OPENMAKENI

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII_IOS. NO LA INCLINE. INO ABRA LA BATERiA!

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCUNARE. NON APRIRE LA BAI"I'ERIAI

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_ Beforethe tractorcan be used certainpartsmustbe as-

sembled,whichfor transportationreasonsareenclosedin

the packing.

_Vor der Anwendungdes Aufsitzm_hersm0ssengewisse

Teileeingebautwerdan, dieausTransportgr0ndenin der
Verpack-unglosebeige_gtsind.

(_ Avantd'utiliserla tondeuseautoportde,certains61dments

livr6sdansremballage doivent_tre months.

(_ .Antesde poderutilizareltractor,hayque montar algunas

ptezasque,por razonesde transporte,vanempaquetadas

en el embalaje.

@ Pdmadi u._m iltratfore,mon_re aicune partiche I:_rragioni

ditrasportoeeno confezionatea parte.

(_ Voordatde traktorgebruiktkan worden,meetensommige

onderdelenwordengemonteerd,dievanwegehertransport
apartverpaktzijnindeemballage.

_p

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

Mount the main shaft cover, Make sure that the guide

tabs in the cover titthe cover in respective holes.

• Remove steering wheel adapter fromsteering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub,

• Assemble large fiat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

• Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

@

LENKRAD

DieVerl_ngerungswelle (1). Gut festziehen.
LenkwellengehSuseeinbauen.DafGr sorgen,dab dieF0h-

rungsbolzenindiejeweitsdaf,3rvorgesehenen Bohrungen
ein- greifen.

Nehmee Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und
schieben Sie diesen auf die Lenks_ulenverl_ngerung
auf. Prt3fen, dab die Vorderr_der gerade stehen, und
das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die grebe Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.
Sicher festziehen.

Den Einsatz indie Mitte des Lenkrades eindr0cken.

1. VERLJ,NGERUNGSWELLE

18

2

_p

(_ VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallon_e de rarbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Baenserrer la vis et I'_Jcrou.

Positionnerle car6nage sur la colonne de direction.
S'assurerqueles ergots ducar6nage sontbien plac6s
danslestrouscorrespondantsdu tal_eaude bord.

Retirerradaptateur crent6 du volant et le gtissersur
rarbre de direction.V6rifier que les roues avant sont

bien aligndesselon raxe d'avancementet positionner
le volantsurI'adaptateur.La traverseduvolantdoit_tre

perpendiculaire& I'axed'avancement.
Mettreenplacela granderondelleplate,larondellefrein

et lavis ou1'6crouhexagonal(e).Serrerfortement.
EncliqueterI'enjoliveurde volantdans le centre duvo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

@

VOLANTE DE DIRECCI6N

• Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

• Montarlacubiertadelejedelvolant. Assegurarsedeq.ue
lasespigas de guia de la cubierta encajan en los odfictos
respectivos.

• Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direccibn, Contrelar que
las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y
poner el volante en el cube.

• Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y
apriete en forma segura.

Presione lapieza inserta adentre del centro del volante
de direccibn,

1. EJE DE EXTENCI(_N

(_ VOLANTE

• Montare I'albero di estensione (1). Stringere salda-

mente.
Montare ilcoperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi,

Rimuovere radattatore del volante dal volante e scorrerlo

sulrestensione dell'albero dello sterzo. Contrellare che
le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

roozzo.

Assembiare la rondella piatta grande e ildadi 1/2,Tringere

in maniera salda.
Scattare rinserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

_) HET STUUR

• Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke geten vallen.

• Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de adapter

op het vedengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-
wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.
Zet ze stevig vast.

• Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

19

2

2

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and sot the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivotseat upward and remove from cardboard packing. Re-
move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan sohead of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear of tractor.

The seat is ad ustable for individual setting in relation to the
clutch and brake peda. Set the seat to the correct position

i_ moving itforwards or backwards. Tighten the adjustment

Itsecurely (2).

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_lgoe befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die

ntage des Sitzes am Traktor nech ben6tigt werden.
Kippan Sie den Sitz nunnach oben, und nehmen Sie ihn aus
derKartonage. EntfernanSie die restlichen Verpackungsteile

undentsorgen Sie diese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).
Sitz herunterdn3cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz each hinten ziehen.
Der Sitz ist pers_nlich im Verh:_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspadal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun3ckschieben,
bisdie richtigeSitz-stellungerhalten wird.Die Einstellschraube
anziehen (2).

Sibge

Retirer le bouton de r_glage et la rondene plate qui fixent le
si0ge _ rempallage de carton, le conserver pour le montage
du si_ge sur Is tracteur.

Basculer le si6ge vers le haut et le sortir de I'emballage de
carton. Se d_barresser ensuite de I'emballage.

Placer le siOgesurson embase de fagen gee la t_te de lavis

6paulement ss place dans le trou _ I'extr_mit6 de la large

fente de I'embase (1).

Pousser le si_ge vers le bas pour engager la vis _. _paule-
ment dens la fente puis repousser ie si_ge vers rarri_re du

tracteur.

La position du si_ge seul, par rapport & la position de la p_-

dale de frein et d'embrayage, est r_glable. Rechercher une
position assise correcte en d(_pla_;;antle si_ge vers I'avant ou

vers rarri_re. Serrer ensuite & fond la vis de r_glage (2).

Asiento

Remuevala manillade ajusteyla arandelaplanagee ase-
guranel asientoal empaque de cart6ny p6ngalosde lade

parepoderutilizarlosdurantela instalacibndelasientosobre
eltractor.

Gim el asiento hacia arriba y remuevalodel embalajede
cart6n.Remuevay desechesedelembalajedecartbn.

Colecarel asientoy enel asientodelrecipientede manera
que lacabeza del bul6nde la espaldaest_ posicionadaen
el agujeroancho ranuradoen el recipiente.

Empujaren elasientoparaengancharelbul6ndela espalda

en la ranuray empujarel asientohacialaparte traseradel
tractor.

El asiento es ajustableindividualmenteen relaci6na los
pedalesdel embrague y de freno. Ajustarel asientoen la
posici6n correcta desplaz&ndolohacia adelante o atr&s.
Apretarel tornillode ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tissano il sedile

sull'imbellaggio di cartone e mettere da parte i dispositividi
fisoaggio per assomblare il sodile sol trattore.

Muovere ilsedile verso I'alto e rimuovedo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare rimballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relative scecca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sodile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tiram il sedile verso il retro del trattore.

II sedile _ regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pi_ comoda, spostandolo avanltoindietro.Stringere

la vite di regolanzione (2).

@ ZitUng

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting

aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze beve-

stigingselementen opzij voor het monteren van de zitting op

de trekker.

Dreai dezitting omhoog en haal hemuit de kartonnen ver-pak-
king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek
de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding totde koppelings- resp.mmpedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te
schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected tothe safety switch
(3) on the seat holder.

HINWEIS!

_)Pn3fen, dab alas Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlosson ist.

_ REMARQUE:

V6rifier que le cable _lectrique est bien connect6 surle con-
tacteur de s_curit_ (3) plac_ sous I'embaso du si0ge.

@ NOTA!

Controlar que el cable est,_correctamente acoplado al inter-
ruptorde seguridad (3) en el soporte del asiento.

@ NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

N.B.!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-
igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

2O

2

G_ 1. Battery Cover

2. Cable Positive (+)

3. Cable Negative (-)

4. Fender

5. Battery terminal

6. Battery

_1. Batterieabdeckung

2. Positives Kabel (+)

3. Negatives Kabel (-)

4. Schutzblech

5. Battedeklemme

6. Batterie

_1. de battede

Capotage

2. CtLble(+)

3. C&ble (-)

4. Carrosserie

6. Borne de la batterie

6. Batterie

_'_ 1.Tapador del acumulador

2. Cable positive (+)

3. Cable negative (-)

4. Protecci6n

5. Terminal de bateda

6. Baterfa

(_1. Coperchiodell/accumulatore

2.Cavo elettdcopositivo(+)

3.Cave elettriconegative(-)

4. Pareurti

5. Polodellabatteria

6.Batteda

(_1. Accudeksel

2. Kabel positieve (+)

3. Kabel negatieve (.)

4. Stootwand

5. Accuklem
6, Accu

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month end year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.
WARNING: Before installing battery remove metal brace*

lets, wrist watch bands, rmgs, etc. from your person.
Touching these items to battery could result in burns.

• Remove Battery Cover

Einbau der Batterie
HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber
angegebenen Datum (Monat und Jahr) inBetdeb genommen

wird, die Battede mindestens eine Stunde leng mit 6 bis 10
Ampere aufiaden.

_LWARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metallarmbinder,

UhrarmbSnder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese
Gegenst_ande mitder Battede inBer0hrung kommen, k6nnte
dies Brandverletzungen verursachen.

• Entfernen Sie die Batterieabdeckung

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-delb de
renn_=e et du mois indiqu6s sur 1'6tiquette,recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins,b 6-10 A.
ATTENTION : Avent de mettre en place la battede prendre

a pr_caut on de retirer gourmette, montre*bracelet, en-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entra_ner
des br01ures.

• Retirer le capotage de la batterie

2

(_ Instalaci6n de la baterfa

NOTA: Si utilizalabatedadespu6sdelmesy aSoindicado
sobrela etiqueta,cargue la bateda porun minimode una
horea 6-10 amps.

ADVERTENClA: Antes de instalarla bateda quiteselos
brazaletesmetdicos,correasde reloj,sortijas,etc. Siestos
objetostocan labateria puedenproducirsequemaduras.

• Quite eltapadordel acumulador

(_ Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese
e I'anno indicati sull'etichetta, cadcarla per almeno un'ora a

6-10 Ampt_re.

_,PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare enelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II
contatto del metallo con la batteda pub causare incendi,

Portare giui il coperchio delliaccumulatore.

(_ Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens 66n uur op met 6-10 A.

_LWAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren vande accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, hodogesenz. Haf.
Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudekseL

21

2

_ WARNING: Positiveterminalmustbe connectedfirstto

preventsparksfromaccidentalgrounding.

Removeterminalcapsanddiscard.Connectthe redcable

to + and then the black earth cable to -. Screwtightthe
cables.Grease the batterypoleswithvaselineto prevent
corrosion.Replacebatterycover.

_ WARNUNG! Um einen KuFzschlui3zu vermeiden, mul3der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den AnschluBklemmen ent-
fernen and entsorgen. Die Batterie in Position neben den
Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen m0ssen nach
vom zeigen. Zuerst das rote Kabel an .+= und dann das

schwarze Kabel an.-" anschlieBen. Die kabel fest
anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.
Batterieabdeckung wieder monfieren.

suite d'une mise _.la masse acoidantelle.

Retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre

de c6t6. Placer la batterie dans son Iogement, les bornes du
c6t6 ext6rieur. Raccorder en premier le cable rouge (+) _ la

borne positivede la battede puis le cable noir (-) & la borne
n6gative. Fixer les deux cables & I'aide des vis et des _crous

fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse

r6sistante a I'humidit6 (vaseline) afin d'6viter la corrosion.
Replacer le capotage de la batterie.

(_,_ ADVERTENClA: A fin de evitar chispas per contacto

accidental a tierre hay que conectar pdmero el berne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

pbngalas de lado. Ponga la bater|a en su sitio debajo del
asiento. 'Los bornes han de estar orientados hacia

adelante, Conecte primero el cable rojo al borne positive
y despuds el negro de masa al borne negative. Sujete los

cables. Lubdque los bornes con grasa que no contenga

agua (veselina) a fin de evitar la corrosi6n. Reponga el

tapador del acumulador.

(_)_ PERICOLO: II polo positive deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.
Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartadi.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poll in avantL
Collegare il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero
negativo (-) alia terra, Ingrassare i poll con grasso privo
di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il
copemhiodelliacoumulatore.

(_,WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden
te voorkomen.

22

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi
ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting. De
acoupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de
rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel
op-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met
watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats
het acoudeksel terug.

2

_To install bagger components to tractor

1

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Flat Washer

3

1. Support Bracket

2. 3/8 Cardaga Bolt

1

3. 3/8 Lock Nut

4. 3/8 x 63,5mm HexBolt

5. 10,3mm (13/32") flat

washer

5

• Remove discharge chute from rear oftractor. Unhook the
two (2) straps and pull chute out and away from tractor.

• Remove the two (2) 3/8 nuts and flat washers from the
boils at the tractor back plate.

1. 3/8 Lock nut

2. Flat Washer

3. Support Tube

Using the nuts and flat washers removed from tractor
back plate, install the bagger support tube to the back
plate as shown. Tighten securely.

• Install the two upper support brackets through the back

plateand tothe chassis, usingthe 10 x 19 mm (3/8"x3/4 ")

carriage boils and Iocknuts supplied. Tighten securely.

• Assemble both support brackets to the outside of the
baggger support tube using two each 3/8 x 63 5mm hex

botsl 3/32" .D. fiat washers and 3/8 Iocknuts from parts
bag.Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute

3. Back plate slot

3

Replace discharge chute into rear opening of tractor.

Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook mustgo through the discharge chute
only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor
back plate.This will allowthe discharge chute to float with the
mower deck when moving on uneven terrain.

23

2

1

2

1. Frontbaggertube

2. Lowerbaggertube

3. 114x50,8mm Carriage
Bolts

4. 114Locknut

s--....,i

rontO ooor u e

2. 1/4x50,8mmCarriage

Bolts 4

3. 1/4 Locknut

4. Vinyl Binding

5. Dump handle tube 6MM (1/4")- 9MM (3/8")

6. Clevispin

7. Retainerspring

8. Cap 1

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

To Assemble Bagger

NOTE: For ease of assembly,youmay wishto obtainthe
assistance of anotherperson when puttingthe bagger to-

gether.

• Holes in front ba_ger tube are at an angle.Placefront
bagger tube agemstlower bagger tube and checkfor

properhole alignmentbefore assemblingbolts.

• Assemblefront and lower bagger tubes usingfour (4)

1/4 x 50,8mm carriage belts and lock nuts supplied.

Tightensecurely.

• Slidefront andlowerbaggertubeassemblyintothe bag-
ger assemby.

• Assemblefront and upper baggertubes usingfour (4)

114x 50,8mm carreige bolts and lock nuts supplied.

Tightensecurely.

• Slipall the vinylbindingsoverthe baggertubes

• Slidethe bagger dumphandle through the hole in the

bag.gertop,installthe clevispinand securewithretainer
spring.

Pushcapoverendof baggerdumphandle.

NOTE:Forfutureuse,the clevispinmaybe removedinorder

tousethehandletoclearthechuteintheeventithas become

clogged.

Bagger adjustment

Forproperbag function and appearance,it may be neces-
saryto adjustthe baggerassembly.There shouldbe 6mm
(1/4")-9mm(3/8")gapbetweenthebaggertopandfenderand
thebaggertop surfaceshouldbe evenwith the top surface
ofthe fender.Toadjustbegger position:

Horizontal adjustment

Slightly loosen the nuts securing the bagger RH and LH
horizontal adjustment brackets. Loosen only enough so
the brackets keep their position, but allow them to be

moved.

Movethe bracketsthe amountforward orbackwardyou

wishthe bag assemblyto move.Retightenthe nutsse-
curely.

Vertical adjustment

Slightly loosen the nuts securing the vertical adjustment
brackets. Loosen only enough so the brackets keep their

position, butallow them to be moved.

Move the brackets the amount up or down you wish the
bag assembly to move. Retighten the nuts securely.

Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fender fit. If necessary, repeat the procedure untilproper
fit is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge
See "Section 5" of this manual.

24

2

Installation der Aufh_ngung der Gmsfangbox

des Traktors " 1

1. Auswurfkanal

2. Kontermutter3/8

2

3. Flacheuntedegscheibe

• Nehmen Sie den AuswurfkanaJaus dem hinterenTell des
Traktors. L6sen Sie beide (2) Klammem und ziehen Sie

den Kanal aus dem Traldor.

Fnffernen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttern undflachen
Unterlegscheiben yon den Schrauben an der hinteren

Platte des Traktors.

1. Strebe

2. Tragbolzen 3/8

3. Kontermutter 3/8 1

4. Sschskantbolzen _=
3/8 x 63,5mm

5. Flache Unterlegschaibe

lO,3mm (13/32)

4

Die beidenoberenSt0tzwinkelmittelsder beigelegten

0.38"[10 mm] dicken und 0.75 Zoll [19 mm] langen
SchloBschraubenund Gegenmuttemdutch die ROck-
enplatteam Chassisbefestigen.Fest anziehen.

MontierenSienundiebeidenStrebenandieAuf3enkante
der HalterungderGrasfangi0oxmit Hiffevon3/8 x 63,5-

mm-Sechskantschrauben,flachenUntedegscheibenmit

einem Innendurchmesservon13/32 Zoll(1,03 cm) und
3/8-Zoll-Kontermuttern (0,95cm), wie gezeigt.Fest

anziehen.

1. Kontermutter

2. Flache Unterlegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

Bringen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe

der von der hinteren Platte abgenommenen Muttern
und flachen Unterlegscheiben an der hinteren Platte an
(siehe Abbildung). Fest anziehen.

1. Haken

2. Nut auf der hinteren platte

3. Auswurfkanal

3

• Schieben Sie nun den Auswurfkanal wieder in die hintere
_fnung des Trak'tors.Sichem Sie den Auswurfkanal mit

den beiden Haken.

HINWEIS: Die Haken d0rfen nurdumh den Auswurfkanal ge-
ft3hrt werden. Der Haken darf nicht in die Nut auf der hinteren

Platte des Traktors gesteckt werden. Andernfalls bewegt sich
der Auswudkanal beim M&hen von unebenem Gel&nde mit

dem M_,herdeck.

25

2

1

• iit

1. Vorderer Ra

der Grasfangbox __ /_/

2. UntererRahmen der -'3 ___-J

Grasfangbox

3. Tragbolzen
1/4 x 50,8ram

4. Kontermutter1/4

2

1. Vorderer Rahmen der
Grasfangbox

2. Bolzen

3. Kontermutter 1/4

4. Vinylverkleidung

5. Rohr des Handgriffs zum
Entleeren der Grasfang-

box

6. Fixierfeder

7. Splintstift

8. Kappe

1. Ausgleichende
Obeffl&che

2. H6henjustierung

3. Seitenjustierung

4

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1

_) Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum leichteren Zusammenbau der Grasfangbox
ist es u.U. sinnvoll, die Hilfe einer zweiten Person heranzuz-
iehen.

• Die sich vorne in der AbsackrShre befindlichen L_cher
sind schr&g angesetzt. Die vordere Absackr6hre an der

unteren Absackr6hre anlegen und ausrichten undvorder
Montage der Bolzen die genaue Ausrichtung der L_cher

OberprQfen.

• Bauen Sie die vorderen undunteren Streben der Halter-
ungder Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen 1/4 x 50,8mmTragbolzen und Kontermuttern
zusammen. Pest anziehen.

• F0hren Sie die vorderen und unteren Streben der Hal-
terungsbaugruppe der Grasfangbox indie Grasfangbox

ein.

• Bauen Sie die vorderen undunteren Streben der Halter-
ung der Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen 1/4 x 50,8mm Tragbolzen undKontermuttern
zusammen. Fest anziehen.

• Befestigen Sie die Viynylverkleidung an deAul'Jenkanten
der Box.

• Stecken Sie den Handgriff zum Entleeren derGrasfangbox
durch das Loch im Deckel der Grasfangbox, montieren
Sie die Fixierfeder und sichern Sie diese mit dem Splint-

stiff.

• Die Kappe 0ber das Ende des Hebels der Absackvor-
richtung schieben.

HINWEIS: Der Splintstift kann enffernt werden, um den
Handgriff zur Reinigung des Auswuffkanals zu verwenden,

sollte dieser verstopft sein

Justieren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu

gew_hrleisten, ist es notwendig, dab die Box richtig justi-
ert wird. Zwischen dem oberen Tell der Box und dem

Schutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4=) -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die
Oberseite der Box und das Schutzblech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustierung

• Lockern Sie die Muttern, mit denen die beiden B0gel zur
Seitenjustierung desGrasfangsacks (RH undLH) befestigt

sind, so weit, dab sie zwar verschoben werden kSnnen,
aber nicht von selbst aus ihrer Positiongeraten.

• Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach vorne
oder hinten, und ziehen Sie anschlieSend die Muttern

wieder fest.

H6henjustierung

Lockern Sie die Muttern, mitdenen die B0gel zur HShen-
justierung des Grasfangsacks befestigt sind, soweit, dab

sie zwar verschoben werden kSnnan, abernichtyonselbst
aus ihrer Position geraten.

Justieren Sie nun den Sack entsprechend nachoben oder
unten, und ziehen Sie anschliel_end die Muttern wieder
lest.

Montieren Sie nun die Box und 0berpr0fen Sie, ob sich
Box und Schutzblech ineinerLinie befinden.Wiederholen

Sie die Prozedur solange, bis die Box fichtig eingestellt
ist.

Einstellen von Heckauswurf (Deflektor),Mulchfunk-
tion oder Sammelfunktion, Siehe Abschnitt 5 der

vorliegenden Betriebsanweisung.

26

2

(_ Assemblage des composants du conecteur

1. Goulotte d'_jection

2. Ecrou 3/8

3. Rondelle plate

3

• Retirerla goulotted'dection (1). Pourcela,lib_rerles

deuxattaches_last ques b arr_.redutracteurel tirerla
goulotted'_jectionheredutracteur.

• D6visseret retirerles deux L=cmusainsique les deux

rondellesplates des vis situdessur lepanneauardt_re

du tracteur(Voirfigure).

t,

2.

3.

4.

5.

1

Brassupportsup_rieur =
Boulonpo_lier 3/8 4 2

Ecreufrein3/8

Vis H 3/8 x 63,5

Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

Positionnerles deuxbrassupportssupddeure_ travers
le panneauarri_redu tracteuret les fixer au chassisb

I'aidedes boulonspoSlierede 3/8 x 3/4" el des dcreus

fournis. Serrer bfond.

Assembler chacun des deux bres supports _ la face
extdrieure des tubes verticaux du chassis porteur du
collecteur b I'aide des deux vis _ t_te hexagonale 3/8 x
63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32" el des deux

_=creus frein 3/8 contenus dans la pochelte de pii_ces
d_tach6es. Serrer _ fond.

1

1. Ecreu frein diam. 3.8

2. Rondelle plate

3. Ch&ssis porteur.

1. Crochet

2. Goulotte d'djection

3. Trous dans le panneau arribre du
tracteur

3

A I'aide des _crous et des rondelles plates qui ont _td
relir_s pr_cddemment du panneau arribre du tracteur,

assembler le ch&ssisporteur ducollecteur sur le panneau
arribre comme indiqu6 sur la figure.

Replacer la goulotte d'_jection dans son Iogement au
travere de la trappe d'_jection du panneau arri6re. Im-
mobiliser la goulotte avec les deux attaches _lastiques
(Voir figure).

REMARQUE: Les crochets des attaches dlastiques doivent

_tre accrech_s uniquement aux trous pr6vus & cet effet clans

la goufotte d _jection (2) (Voirfigure). Ne pas laisser les cro-
chets pdn6trer darts les trous du panneau arri_.redu tracteur
(3) Voir figure), ce qui emp_cherait la goulotte d'djection de

flotter avec le carter de coupe Iorsque le tracteur se d_place

sur un terrain irregulier.

27

2

1.

2.

3.

4.

1.

2.

3.

4.

5.

1

o

Armature frontale
Armature inf_deure

Boulonpo_lier 1/4x 50,8 mm

Ecrousfreins1/4"

6.

7.

8.

/

2 .

Armature frontale _ _'/

Boulon po_lier 1/4 x 50,8 mm
Ecrous freins 1/4 4

Bande d'dtanch6itd en vinyle

Levier de vidage du collecteur

Cheville de fixation

Epingle

Chapeau

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Le capotage ducollecteur dolt_tre alignd surle capotage
des alles arri_res du tracteur

2. Crochet r(_glablepour la fixation du collecteur

3. Etrier de rdglage de la position du collecteur

(_ Pour assembler Is collecteur

REMARQUE: nous vousrecommandons, pourplusde facilitd,

de vous faire aider d'une autre personne pour effectuer le

montage du conecteur.

Les trous dens rarmature frontale du collecteur sont
_,aem6savec un angle prdddtermin6. Lorsquevous mettez

rmature frontale en position d'aesemblage contre

rarmature inf6rieure (voir dessin ci-contre) vdrifiez le
pen alignement des trous avant de placer les boulons.

• Assembler rarmature frontale et I'armature infdrieure ;_
raide des 4 boulons po_lier 1/4 x 50,8 mm et des 4 dcmus

frein foumis. Serrer fermement.

• Faire glisser I'ensemble de la structure compesde par ies
deux armatures pr6alablement assambl_es _ rintdrieur

du collecteur.
Assembler les armatures frontale et sup6deure du col-

lecteur _.I'aide des 4 boulons po_lier 1/4 x 50,8 mm et
des 4 dcrous frein fournis. Serrer fermement.

• Mettre en place les bandes d'dtanch6it_ en vinyle sur les
armatures du collecteur.

• Ins6rer le levier de vidage ducollecteur dans le troupr_vu

t] sat effet sur le capotage sup_rieur du collecteur, pals
ins(_rerla cheville et la bloquer _ raide de 1'6pingle.

Poussezle chapeau au-dessusde I'extrdmit6 delapoignde
de d_=chargedu sac.

REMARQUE : ultdrieurement la chevUle et 1'6pingle pour-
rant _.tre retir6es de fa_on _ permettre rutilisation du levier
de vidage pour d_bourrer, si pesoin est, le canal d'djection

du tracteur.

Positionnement du collecteur

Pour optimisar le fonctionnement du collecteur et son appar-
ence, ilest m_ceesaire de le positionner correctement. IIdolty
avoir unjeu de 6 _ 9 mm entre le collecteur et la partie arribre

du tracteur.La surface sup6rieure du capotage ducollecteur
dolt sa situer exactement dans I'alignement de la surface
sup_deure du capotage des ailes arribres du tracteur.

Rdglage de la position horizontale

Desserrer les dcrous de fixation des crochets d'attelage
du collecteur sur les _tders de r_glage droit et gauche.

Desserrer au minimum afin que les dldments gardent
leur position mais puissent n(_anmoins btre d6plac_s
I_:,gbrement.

Ddplacer les crochets en avant ou en arriere, juste de
ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur
dens le plan horizontal. Bien resserrer les 6crous.

Rdglage de la position verticale

Dessarrer les dcrous de fixation des etriers de r6glage
du collecteur permettant le r_glage dans le plan vertical.
Desserrer au minimum afin que les _l_ments gardent
leur position mais puissent n_anmoins _tre d_placds
I_=g_rement.

Ddplacer les dtriers vers le haut ou vers le bas, juste de
ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur
dens le plan vertical. Bien resserrer les ecmus.

Repesifionner le collecteur surses crochets d'attelage afin
d'en v_rifier rajustement. Si le r_sultat n'est pasconforme

aux instructions, r_p_ter les op6rations ci-dessus jusqu'&
obtention d'un ajustage parfait.

Pour optimiser lea fonctiona ramassage, broyage
ou _jection, se reporter au (chapitre 5) de ce manuel

d'utilisation.

28

@

Para montar los componentes del contenedor
para costales al tractor

2

1. Descarga deadaptarse

2. Tuercasde3/8

3. Arandelasplanas

• Quiteelcolectordelapartetraseradeltractor.Desbloquee
lasdos (2) grapasytireel colectorfueradeltractor.

• Removerlasdostuercasde3/8 y las arandalasplanas
de lospernosde laplacatraseradeltractor.

1 /

1. Consola portadora 5

2. tomillo portadora 3/8 4

3. Contratuerca 3/8

4. 3/8x63,5mm arandelas planas

5. Arandela plana 10,3ram (13/32T)

Instale los dos soportes superiores a trav_s de la placa
posterior alchasis, usando lospernos de acarreo de 10 x
19 mm (3/8" x 3/4'), y las tuercas de seguridad provistos.

Apretar bien.

Ensamblar las dos abrazaderas de soporte a la parte

externa del tubo de soporte del recogedor del c6sped

utilizando dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x
63,5mm, arandelas planas de didmetro interno de 13/32"
y contratuercas de 3/8 de la bolsa con las partes.

1. Contratuercas de 3/8

2. Arandelas planas de 13/32

3. Tubo de soporte

Utilizando lastuercas y las arandelas planas removidas
della placa trasera deltractor, instalar eltubo de soporte
del recogedor del cdsped en la placa trasera como ilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adeptarse

3. Ranura de la placa trasera

• Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la
abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las
dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira travds dal piano de
descarga solamente. No permitir que el gancho entre en la
fisura situada en la placa trasera del tractor. Esto permitird al
piano de descarga de adaptarse a la parte trasera del tractor
cuando _ste se mueve en un terreno desigual.

29

2

1

2

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tubos inferiores del contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x

50,8mm

4. Contratuemas 1/4

1. Tubes frontales del contenedor

2. Tornillos14x50,8 mm

3. Contratuercas 1/4

4. Capes de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendida

8. Tap6n

(_ Para montar el contenedor

NOTA: Pare facilitar el ensamblaje de la recolectore
dehiorba,seaconseja ef_:,ctuarlas operacionescon de la
ayudade otrapersona.

• Losagujerosdeltubodelantero delrecogedordelcdsped

estdnen dngulo.Coloquoel tubodelanterodelrecoge-
dordel c6spedcontrael tubomds inferioryverifiquela
alineacibnapropiadadelosagujerosantesdeensamblar
lospernos.

• Ensamblerlostubosfrontalesyinfedomsde larecolectora
dehierbautilizandoloscuatrodemos delchasis(4)1/4 x
50,8mmy lastuercasdebloqueosuministrados.Apretar

de manerafirme.

Doslizar el conjunto de tubos delanteros e inferiores de
Is recolectora de hierba en el conjunto de la recolectora
de hierba. Apretar de manera firme.

Ensambler lostuboa fmntales y superiorde Is recolectora
de hierba utilizando loscuatro pernos del chasis (4) 1/4x
50,8mm y las tuercas de bloqueo suministrados. Apretar

de manera firme.

• Ponga todas las capas de vinil a los tubos del contsne-
dor.

• Meta la manilla para volcar (verter) el contenedor en
el orificio de la parte superior del contenedor, monte la
clavija hendida y la fije per medio de un resorts fijador.

• Empu ar el tap6n en la perte terminal de la empuSadura

de vac adero de la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se
puede quitar de manera que,la manilla se use para

vaciar la manga en caso de que Esta se atasque.

Regulacion del contenedor

Pare un funcionamiento correcto y ssgln el tipo de car-
ga, puede ser necesaria una regulacion del bloque del

contenedor. Se debe assgurar un espacio de 6 mm (1/
4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el

escudo protector (guardafango) y, en tsl caso, la
superficie de srriba del contensdor hay que igualarla a
la superficie superior del escudo protector (guard-
afango).

1. Superficies superiores

2. Soperte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste vertical

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1

Ajuste horizontal

Aflojelevsmsntelastuercasqueaseguranlossoportes
de sjuste horizontaldel lado derechoe izquierdodel

recogedordec_sped. Aflojede modo que lossoportes
mantengan su posicibn,pero permitaque se puedan

mover.

Mueva los soportes hacia adelante o hacia arras la can-

tidad deseada pare que elconjunto del recogedor pueda

ser movido. Vuelva a apretar las tuercas con seguridad.

Ajuste vertical

Aflojs levemente las tuemas que aseguran lossopertesde

ajuste verticaI.Afloje de modo que lossopertesmantengan
su posicidn, pero permita que se puedan mover.

Mueva los soportes haciaarriba o haciaabajo la cantidad
deseada para para que el conjunto del recojedor pueda
ser movido. Vuelva a apretar Eastuercas con seguridad.

Monte de nuevo el bloque det contenedor y averigue el
ajuste delcontenedor al escudo protector (guardafango).
Si es necesario repita la operacion hasta que se alcance

el ajuste adecuado.

Para Ilenar el contenedor, mulching, o vaciar Mire la
Parte 5 del manual presents.

3O

2

(_ Per montare i componenti del cesto di raccolta

1. Convogliatore di scarico

2. Dadi 3/8

3. Rondella Piatta

3

1.

2.

3.

4.

5.

1

5

Staffa di supporto

4

Bullone disupporto (3/8)
Dadi 3/8

Bullonea testaesagonale(3/8 x 6,3,5mm)
Rondellapiatta

Rimuovere il convogliatore dalla parte posteriore del
trattore. Alfantare le due graffe, sganciare ed estrarre il

convogliatore.
Rimuovere. i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle piatte dai

bulloni sulla piastra posteriore del trattore.

Installarele duestaffedi supportoattraversofa piastra
posterioree alchassisusandoibullonia testatondada

10 x 19mm(3/8"x3/4") e idadi di bloccaggiofomiti. As-

sicurarsiche sianobenawitati.

Assemblare nel modo,indicato nella figura entrambe le
staffe di supporto sull estemo del tube di sostegno del

sacco, usando bulloniesagonali 3/8 x 63 5 mm rondelle
p atte d dametro nterno 13/32" e controdadi da 3/8. Av-
vitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Piatta

3. Telaio di supporto

Usando i dadi e le rondelle piatte rimosse dalla piastra

postedore, installare il tubo di sostegno del sacco sulla
piastra posteriore, come indicato nelfa figura. Awitare

bene i dadL

1. Gancio

2. Convogliatore di scarico

3. Fessura sulla piastra posteriore

3

Rimontare il convogliatoredi scarico nell' apertura pos-
teriore del trattore. Fissare bene il convogliatore con le
due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il

convoglistore di scarico, Evitare che il gancio entri nella fes-
sura sulla piastraposteriore del trattore. II convogliatore di
scarico sara in grade di muoversi con il piano di taglio del
trattore, quande questo opera su terreni non piani.

31

2

1,

2.

3.

4.

1

Piastrina d'arresto dell'asta di scadco

Telaio inferiore del cesto

Bullonidisupporto1/4 x50,8 mm

Dadi 1/4

5---. t

........S

1. Telaio anteriore

2. Bulloni 1/4 x 50,8

3. Dadi 1/4

4. Rivestimento in
plastica

5. Asta di scarico

4

6. Perno difissaggio

7. Coppiglia

8. Tappo

SMM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Controllare chela superficie sia

allineata

2. Staffa di regolazione orizzontale

3. Staffa di regolazione verticale

Per montare il cesto di raccolta:

NOTA: per facditare I assemblaggio, nell installare il sacco
pub essere utile farsi aiutare da un'altra persona.

• I fori del tubo bagger frontale sono posti ad angolo. Po-

sizionare il tubo bagger frontale contro il tubo bagger
infedore e, pdma di insedre le viti, controllare che ifori

siano allineatL

• Assemblare i tubi antedom e infedore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da

¼ x 50,8 mm, e relativi controdadi, fomiti in dotazione.

Avvitare bene.

• Inserireil gruppotubiantedoree inferioredel sacco nel

gruppodel sacco.

• Assemblareitubiantedoreesupedoredelsaccousando

quattro(4) bullonia testatondae quadro sottotestada

¼ x 50,8 mm,• relativicontrodadi,fomitiin dotazione.

Awitare bene.

• Montare tutti i dvestimenti in plastica.

• Intmdurre I'asta di scadco nel foro collocato sulla parte

superiore del cesto. Montare la coppiglia e fissare con il
pemo di fissaggio.

• Spingere il tappo sull'estremit_, della leva di scarico

delrinsaccatrice.

NOTA:L'asta discaricopuo' anche essere utilizzata per
liberare il convogliatore,qualora questo dovesse ostruirsi

conerba bagnata.

Regolazione del cesto:

Per ilbuon funzionamento delcesta, puo' essere necessado
regolarne il blocco Si dovrebbe avere un gioco di 6mm (1/4")

-9 mm (3/8") tra laparte superiore eil parafango. La superficie
superiore del cesta dovra' essere allineata con la parte

superiore del parafango. Per regolare la posizione del
cesto:

Regolazione orizzontale

Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe destra
e sinistra di mgolazione odzzontale del sacco. Allentare
quanto basta affinch_ le staffe possano essere spostate

per mantenendo la Ioro posizione.
Spostare le staffe in avanti e all'indietro quanto _ neces-

sarioper Iospostamento desiderate del gruppo del sacco.
Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

Regolazione verticale

• Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe di
regolazione verticale. Allentare quanto basta affinchd le
staffe possano essere spostate per mantanendo la Ioro
posizione.

Spostare le staffe verso I'alto o verso il basso quanta
necessado per Iospostamento desiderato del gruppo del
sacco. Stringere di nuovo idadi in maniera salda.

• Montate di nuovo il blocco del contenitore e verificata
I'allineamento del cesto con il parafango posteriore. Se

necessario, ripetere la procedura fino alia posizione de-
siderata.

Adattare la macchina in base alia funzione desid-
erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedere

il "Capitolo 5" del presente manuale.

32

2

Hetmonteren van componenten van de
grascontainer op de trekker

1.

2.

3.

v/

Afvoertrechter
3/8borgmoer 3 " \

Vlakke sluitring

t. Stannijzer

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

1

42

5. Vlakkesluitring10,3mm (13.32")

• Verwijder de afvoertrechter van de achteFzijde van de

trekker. Haak de twee (2) riemen losen trek de trechter
van de trekker ef.

Verwijderdetwee(2)3/8-moerenendeplatteborgschijfjes
vande boutenaan de achterplaatvandetrekker.

1. Borgmoer 3/8 1

2. Vlakke sluitring

3. Steun

Gebruik de van de achterplaatveJwijderdemoerenen
platte borgschijfjesom de ondersteuningsbuisvan de

grascontamerzoalsgetoondop de achterplaatte mon-

teren.

Bevestigdetweebovanstesteunbeugetsdoorde achter-
plaatenaan hetframe.Gebruikhiervoorde bijgeleverde
slotschroevenan borgmoorenvan 10 x 19 mm (3/8"x

3/4"), endraaidezegoed vast.
Bevestigdebeidebovanste ondersteuningsbeugelszoals

getoondaan de buitenkantvan de ondersteuningsbuis
vande grasconteinermetbehulpvan dezeskantbouten

van3/8 x 63,5 mm, de platteborgschljtjesmet een bin-
nendiametervan 13/32inch,ende3/8borgmoeren.Stevig

aandraaien.

1. Haak

2. Afvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat

3

• Pleats de trechter terug in de achteropening van de

trekker, Borg de trechter met de twee riemee.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-
chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen orndat de afvoertrechter dan niet met
her maaidek meebeweegt wanneer erop oneffen terrein

gemaaid wordt.

33

2

1

2

1. Voomtenn

2. Onderste container steun

3. 1/4 x 50,8 mm siotbouten

4. 1/4 Borgmoer

5----...i

1. Voorstenn

2. 1/4 x 50.8 mm bouten

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendel voor legen

6. Vorkbout

7. Sluitveer

8. Hetten

4

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1

2

3

1. Bovenoppervlakten gelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

(_ De monterengrascontainer

N.B.: Indiangewenst kunt u de grascontainersamen met
iemandandersinelpaarzettenomhet assembleren makpali-

jkerta maken.

• De gatanin de voorstetoevoerslangenvoorde zakzijn
schuinaangebracht.Plaats de voorsteslang tegende
ondersteslangen controleerof de gaten goedop _n
lijnliggenvoordatu de moerenaanbrangt.

• Gebruik de bijgeleverdevier (4) rijtuigschroevenvan
114x 50,8 mm en de borgmoerenomde voorsteende
onderstebuizenvandegrascontainerte monteren.Stevig

aandraaien.
Schuifde gemonteerdevoorstaen onderstebuizenvan

de grascontainerin degemonteerdegrascontainer.
Gebruik de bijgeleverdevier (4) rijtuigschroevenvan

114x 50,8 mman de borgmoerenom de voorsteen de

bovenstebuizenvandegrascontainertemonteren.Stavig

aandraaien.

• Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-

steunen.

Voer de hendel voor het legen van de container door
her gat in de bovenkant van de container, bevesting de

trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

• Skyv hetten over enden av sekpatammingsh&ndtak.

N.B.: Bijtoekomstiggebruik kande trekpen verwijderdworden
om de handel te gebruipan om de trechter te legen wanneer
deze Varstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Voor een juiste werking en gebruik van de grascontainer Pan
het nodig zijn om de container af te stellen. Er moet een gat
van6mm (t/4")- 9mm (3/8")zitten tussen de bovenkant van de

container en de stootrand en de bovenkant van de container
moet gelijk zijn met de bovanPant van de stootrand. Om de

positie van de grascontainer af te stellen:

Horizontale bijstelling

Draai de moeren die de RH en LH horizontale bijstel-
lingsbeugels van degrascontainer verankeren, enigszins

los. DraaJze slechts zo ver losdat de 10eugelshun positie
behouden maar wat kunnen bewegen.

Breng de beugels zo veel naar voren of naar achteren
ais uwenst dat de gemonteerde container zal bewegen.
Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

Draai de moeren die de verticale bi stellingsbeugels
verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los

dat de beugelshun positie behouden maar wat kunnen
bewegen.

Breng de beugels zo veel omhoog ofomlaag als u wenst
dat de gemonteerde container zai bewegen. Draai de

moeren weer stevig aan.

Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de

container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt
u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie
"Hoofdstuk 5" van dit handboek.

34

2

_1. Handle (_ 1. Mango

2. Retainer Spring 2. Resorte fijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapon o tapa

_)1. Handgriff (_)1. Impugnatura

2. Fixierfeder 2. Coppiglia

3. Stift 3. Pemo

4. St6psai 4. Kit Mulching

1. Poign6e de I'insert (_) 1. Handel

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T_te de I'insert 4. Plug

@

To assemble and install mulcher plug

Remove spdng retainer and pin from handle.
Insert plug into handle. Make sure that the letter =A"on

both the plugand handle are on the same side and that
they can both be seen from the top when laying on the

ground.
Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see =ToConvert Mower" in Section 5 of this
manual.

_) Montage und Installation des

Mulcheinsatzes

• Enffernan Sis den Splintstift und Stift vom Gdff.
Steckan Sie den StSpsel in den Handgriff. Versichern Sie

sich, dal3 die Markierung ,,A"sich sowohl beim St6psel
als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen m0ssen yon oben sichtbar sein,
wenn das Tell auf dem Boden liegt.

• Fixieren Sis beide Teile mit dem Stiff und der Fixierfeder.
Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

Pour assembler I'insert broyeur

Retirer r@pingle et I'axe de fixation.
Ins6rer la t@tede I'insert dans la poign6e. V_rifier que

les lettres A et B, moul_es sur chacune des parties, se

trouvent bien du mOme c_)t6 sur la t_.te et surla poign_e
de I'insert, et si elles sent visibles du dessus Iorsque
I'insert est pos6 sur le sol.

Insdrer ensuite I'axe de fixation tt trevers les trous pr_vus

cet effet dans les deux parties de I'insert et le bloquer
I'aide de r6pingle. Pour mettre en place I'insert (st pour

passer de la fonction broyage & la fonction 6jection ar-
ri_re), se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

(_) Para ensamblar y montar la tapa mulching

Remover el ret6n del muelle y el pasador de la enpuSa-

dura.

Metala tapaen elmango,averig0ede quelasletras"A"
sobrela tapay el mango sean de unmismoladey de

que seveanlasdosenc,maen posicibnhorizontalsobre
el suelo.

Fijecon losprevistos para este propbsito clafi a y resorte

fijador. Para la instalaci6n vea "Auste de a segadora"
en Parte 5 del manual presents.

(_) Per rinstallazione del Kit Mulching:

• Rimuovere dall'impugnatura ilfermo a molla eil perno.

• Agganciare ilKit alrapposita maniglia. Verificare che le

due lettere "A"siano allineate.

Fissareilpernoconla coppiglia.
PerI'instailazionevedere"Adattamentodeltrattorino"al

Capitolo5del presenteManuale.

(_) Het monteren en installeren van de mulchplug

• Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.

Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A
op zowel de plug als de handel aan dezeffde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze
op de grond liggen.

• Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor
installatiezie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

35

2

_-_ TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly
off the ground when mower is at the desired cutting height in
operating posRion.Gauge wheels then keep thedeck inproper
position to help prevent scalping in most terrain conditions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height.

• With mower indesired height ofcutposition, gaugewheels

should be assembled so they are slightlyoff the ground.
Install gauge wheel inappropriate holewithshoulderbolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.
Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

_) EINSTELLEN DERTASTRADER

DieTastr_dermOssensich ingeringemAbstandvomBoden
befinden,wenn dasMShwerkinBetriebsstellungdiegew0n-
schteSchnitth6heaufweist.DieTastr_derhaltendanndas

M_hwerkinderkorraktenStellung,umindenmeistenTerrains
einAbschuppenzuverhindern.

Die Tastr_dermitdem Traktorauf einerebenenFl_lche

einstellen.

Den MSher auf die gewfinschte Schnitth6he einstellen.
Wenn sich des M_hwerk in der gew0nschten Schnit-

thShe befindet, solltendieTastr_der so zusammengebaut
werden, dal3 sie sich in geringem Abstand vom_Boden
befinden. Des ersteTastrad indie entsprechende Offnung

einbauen.
Auf der gegenfiberliegenden Seite wiederholen und des

andere Tastrad in dieselbe EinstellSffnung einbauen.

REGLAGE DES ROULE'R'ES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sont correctement n_Jldes Iomqu'elles
se trouvent 16g_rement au-dessus du sol pendant latonte, le

carter de coupe 6tant _.la hauteur d6sir6e pour la coupe.

• Rdgler les roulettes de jaugs Iomque letracteur se trouve

sur un terrain plat.
R_gler le carter de coupe & la hauteur de coupe d_si-

ree.
Lorsque le carter de coupe est &la hauteur souhait6e, la

roulette de jauge dolt _tre placde 16gbrementau dessus
du sol. Fixer la roulette de jauge dans le tmu appmpri_
du support situd sur le carter de coupe _ raide de lavis,
de la mndelle plate 318 et de I'_cmu fmin 3/8-16. Serrer

fond.

R6pdter cette op6ration pour I'autre c_)t_en plar_antla
seconde roulette dans le troucorrespondant _.celuiutilis6
pour la premibre roulette de jauge.

(_) PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Lasruedascalibradomsestdnbienajustadascuandoseen-
cuentranun pocoa distancia del terrenoal mismotiempo
quelasegadoraest6a la alturadecortedeseada. Entonces
las medas calibradorasmantienenel conjuntosegadoren
posicibnpara prevenirel corte raspeosncasi todosloster-
renos.

• Ajuste las ruedas calibradorascon el tractor en una

superficieniveledaplana.

• Ajustela segaderaa la alturade corte deseada con la

manillade ajustede altura.

• Conla segadoma laaituradeseadapara laposici6nde
corte,se Uanenquemontarlas ruedaacalibradomsde
modoque quedenun pocosobreel suelo. Instale las

medas calibradorasenelagujeroadecuadoconel perno
con resaito,la arandelade3/8, y latuercade seguridad
de3/8-16 yapri6telesenforma segura.

• Repitael procedimientopara el ladeopuestoinstalando

la rueda calibradoraen elmismoagujerode ajuste.

Q REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori pub essere esaguita cor-
rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il
tesaerba si trova alraitezza di taglio desiderata in posizione
di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio
nella corretta posizione aiutando ad evitare rasportazione
del prato dalla maggior parte dei terreni.

• Ragolare i ruotini anteriori con Utrattore posto su ona

superficie piana e livellata.
Regolare il tesaerba sulla desiderata altezza di taglio.
Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

di tag,o, assemblare i ruotinianteriori in modo che siano
Isggermente sollevatidaterra.lnstallare ilruotinoanteriore
nel foro appropriato.

Ripetere sul lato opposto installande il ruotino anteriore
nello stesso foro di regolazione.

PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijngoed afgesteld wanneer ze een klein beetje
boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijtsstand op
de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden hot
maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandi_]heden te helpen voorkomen dater te kort
wordt gemaa=d.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale
grond.

• Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.
Tsrwijl de maaier in de gewensta maaihoogtestand is,

disnen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste gat.
Herhaal dit aan de andere kant en installeer hot peilwiel

in hetzelfde stelgat.

36

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle Control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Gear shift lever,

5. Connection/disconnection of the cutting unit,

6. Quick lifting/lower of the cuttingunit.

7. Ignition lock,

8. Parking Brake.

9. Choke Control.

_) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschaiter.

2. Gashebel.

3. Brems- und Kupplungspedal,

4. Schalthebel,
5, Ein- und Ausschalten des M&haggregats.

6, Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. Z_ndschlol_.

8. Feststellbremse.

9. Kalstartregler.

37

3

des commandes

Emplacement

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc_16rateur)

3. P_dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la boTtede vitesses

5. Embrayage/ddbrayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. Ct_de contact/ddmarrage

8. Frein de parking.

9. Starter.

(_) Ubicaci6n de los

mandos_

1. interrupter dealumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague,

4. Palanca de cambios,

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte.

6. Elevacibn/descenso rapidos del equipo de corte.

7. Cerradurade encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Estrangulador

(_ Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio,

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.
7, Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio,

9. Choke.

_) De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.
3, Rein- en koppelingspedaal,

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhogingJverlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contaet.

8. Parkeerrem.

9. Chokeregelaar.

38

3

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_) 1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

@

2. Throttle control

The throttlecontrol regulatesthe engine revs and thus the
_atJon speed ofthe blades.

= Full speed

= Idling speed

@

2. Gashebel

Mitdem Gashebel wirddie Drehzahl des Motorsund damit
die Drehgeschwindigkeit des MCJhaggregatsgeregelt.

_ = Vollgas

= Leerlauf

@

2. Commande des gaz

La eommande des _az permet de faire varier le r6gime du
moteur et donc la wtesse de rotation des lames.

= R_;jime rapide

= Ralenfi

(_) 2. Acelerador

Se regula con _1el r_gimendel motor_,porIotanto,tambi_n

I_.velocidadde mtaci6n de las cuchdlas.

-_Y = Posici6n de plena aceleracibn.
"_ = Posici6n de ralenti

®

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e diconsequenza lavelocit_ dirotazione delle

lame.

qr_ = Pieno gas

= Minimo

@

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hertoerental van de motor gere-
geld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

39

3

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw&rtsdr_cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-
bremst. GleichzeiUg wird der Motor ausgekuppelt und das
FahFzeug rollt aus.

(_) 3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette I:_dale, la transmission se d6braye et
Is frain entre en action simultanbmenL

3. Pedal de freno y de embrague

AIapretarlosefrenaelvehl'culoy almismotiempose desa

coplael motordetenibndoselapropulsk_n.

(_) 3. Pedale freno/frizione

Premendo ilpedals il trattore si frena, il motors va in fotie e
cessa la trazione.

_) 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedruktwordt, remt het voertuig.Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse,
Gear changing can take place from neutral to top gear with-
out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.
NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward
gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

_) 4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw&rtsg&nge, Leerlauf und RQck-w&rts-
_ang. Das Schaltan kann von Leerlauf auf den schnell-sten

ang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden G&ngen

erfolgen. Dabei mu(3 der Motor ausgekuppelt sein! Das An-
fahren kann unabh&ngig von der Stellung des Schalthe-bels
effolgen.

HINWEIS!
Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R=3ckw_rtsgang

in einen Vorw_rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-
schalten zwischen den Vorw_rtsg_ngen dad abenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

(_ 4. Commands de la boite de vitesses

La bode de vitesses posst_dent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche ardbra. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'& la

vitesse maximale sans s'arr6ter sur les rapports intermedi-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la p_dale
d'embrayage (et donc de dbbrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport _.un autra, quel qu'il soifl Le dbmarrage du tractaur

pouvant intervenir ind_pendemment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien vdrifier que celui-ci
est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

demarrer le moteur.

REMARQUE!

Toujoursstopperletracteuravantde passerde la marche

arribre_ unrapportde marcheavantetinversement.Lepas-

sage entreles diffbrentsrapportsde marcheavant ne doit
jamais_treeffectubpendantledbplacementdutracteur.Ne
jamaisforcersurIslevierIorsdupassaged'unrapportdens

unautre.

(_ 4. Palanca de cambios

V

La ca a de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutroy marchaatrbs. Los camb ospueden efectuarse desde

ei punto neutro a la marcha mds alta sin detenerse en cada

posici6nde cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-
garel motor.Elarranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.
NOTA!

Pare la mdquina antes de pasar de la marcha atrds a una
marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las mar-
chas hacia adelante no debe hacerse si la mbquina estd en

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una
marcha.

(_ 4. Leva del cambio

Marce inavanti, folle e marcia indietro. II cambio b sincro-niz-
zato edal folle sipub passare direttamente insesta. Usare la

fdzione prima diognicambio di marcia. Uawiamento awiene
indipendentemente della marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sampre a

macchina ferma. Cambiare sanza violenza.

4. Versnellingshendel

De versnelingsbakheed versnellingen vooruit,neutraal-stand
en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-
thoud bi iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere

versne ling Het starten kan p aatsv nden onafhankelijk van
de positie van de versnellingspook.

N,B.!
Laat de machine tot stilstand komen doorvan achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-
snellingen vooruit ma_ niet _beuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebmlk hOOd geweld bij het schakelen.

40

3

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting
unit,whereby the drive Pelt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive willbe
disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Commande d°embrayage et de ddbrayage du

___1_ carter de coupe ,

Pousser le levier vers Iavant et le verrouiller pour embrayer
lecarter de coupe. Les courroies d'entraTnementseront alors

en tension et les lames commenceront _ toumer. Ramener

le levier vers I'ardbre pour ddbrayer le carter de coupe les
lames seront alors fraindes per le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entraTnement.

p__ _:- _._._ __ (_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Ueva la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de corte. Se tensardn entonoes las correas pro-
pulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si la pelanca se
lleva hacia atrds se desacopla la prapulsi6n al mismo tiempe
que la rotack_ndelas cuchillas es franada por las zapatas de

frano que aprietan les nJedas de las correas.

5. Ein- und Ausschalten des MShaggregats
Den Hebel nach vorn f0hren, um den Antrieb des UShers
ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hepel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drahung der Klingen wird durch an die Riemenrollen
angesetzte BremsklSt-ze gebramst.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Pramereinavantila levaper avviareiltagliaerba.La cinghia
entraintensioneelelamecomincianoagirara.Tirandoindmtro

lalevailtagliaerbavienedisinseritoe lefamevengonofrenate
dalleganascedeifrenichsagisconocontrola puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-
kast te koppelen, Daarbij wordtde aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen ts roteren. Wordt de hendel naar achteran
gebracht, wordttegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

3

)1350

6. Quick lifting/lowering of the cutting

unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-
tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks, To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push in the button (2) and then move the
lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M&haggre-

gats

Den Hebelzu_ckziehen, um des M&haggregat schnell beider
Fahrt 0ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildas M_haggragat in der h_chsten Stellung
stehen. Den Hebel zur_ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zu_ckziehen (1). Knopf (2)
dr0cken und danach den Hebel (3) nach vorn f0hren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier versrarri_.re (1) pour relever rapidement le
carter de coupe Iorsdu passage sur une surface accident_e.
Pour letransport, le carter de coupe dolt _'.tradans sa position
la plus dlevde (relev/aau maximum). Pour cela, tirar le levier
veto rarri_.re jusqu'& sa butde. Pour abaieser le carter de
coupe,tirer k_g_rementle leviervers I'arri_re (1) puisenfoncer
le bouton poussoir(2) situ_ surle dessus du levier, ramener
ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pression
sur le bouton poussoir.

(_ 6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de

torte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobra irragularidades del terreno,
etc.AI transportar la mdquina el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bloquee. Paradescender el equipo de corte:Tira de la
palanca hacia atrds(1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despuds
la palanca hacia adelante (3).

(_) 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevarailtagliaerbaquando sia necessario, tiraraindietro

la leva.In caso ditrasportoiltagliaerba deve essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba:Tirare indietro laleva(1), Premere

il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

41

6. Snelle verhogingiverlaging van maaikast

Brang dehendel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bijhet passeren van oneffenheden in het gazon. Bij
transport dientde maaikast inzijn hoogste stand te staan. Zet
de hendel achteruit, totdat deze vergrandeld is.Om de kast
te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop
in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).

3

OFF

ON

START

_'_ 7. Ignition Lock

There are three different positions forthe ignition key:

OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. Ziindschlog

Der ZOndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet
ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!
Niemals don Zt3ndschlOssel im ZOndschloRlassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. Cld de contact et de ddmarrage

Lacld de contactposstadotroispositions:

OFF Le circuit 61ectrique est coup6 (6teint)

ON Le circuit dlectrique est ferm_ (allumd)
START Le d6marreur du moteur est aliroentd (D_s

le ddmarrage du moteur, relgcher la cl_ qui
reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!
Lorsque la machine doitrester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier
de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

(_ 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendidopuede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Conientaeldctdcacortada

ON Corrienteeldctdcaconectada
START Motorde arranqueacoplado

ADVERTENCIA!
Siabandonalamdquinasinvigilancia,nodeje nuncalallave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

I_ chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuiUelettrici sono interroffi
ON Attivazione del cismuito elettrico

START Inserimento dol motorino di awiamento.

PERICOLOI
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen
wordon gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laatnooit de sleutelin hetcontactzitten, wanneer de machine
zondor toezicht wordt achtergelaten.

42

3

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremsewiefolgt ansetzen:

1. Bremspedalganzdurchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben fOhren und in dieser
Stellunghelten.

3. BremspedalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch einfache BetStigungdes
Bremspedalswiedergel6st.

8. Frein de stationnement

V

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncerb fond lap_lale d'embrayage/frein.

2. Releververs le hautle levierdu frein de stationnement

et lemaintenirdenscette position.

3. Relzlcherla p6daled'embrayage/frein.RelScherlelevier

du frein de stationnementqui resteradens sa position
verrouill_=e(en haut).

Pourdesserrerle frein de parking,il suffitd'enfoncerla p_
daled'embra_age/freinpour quelelevierdufreinde parking

soitd6verroudl6etqu'ilrevienneautomatiquementdanssa
positionde repos.

8. Freno de estacionamiento

V

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tim de la palanca de freno hacia arriba y mant6ngala en

esta posicibn.

3. Sueite el pedal.
Para desaplicar elfreno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel mode seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare ilfreno di parcheggio premere il pedale.

_) 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendet naar boven en houdt hem
in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-
pedaal in te drukken.

43

3

9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d6marror. D6s que le moteur
a d6marr6 et tourne r_=guli_)rement,repousser le bouton de

commando.

(_) 9. Estrangulador

Cuandoel motorestd fdo, extraerel estrangulador antes dein-
tentar el arranque. Cuando ha arrancade el motory funciona
con reguladdad, introducir el estrangulador.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

9. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istder Kanstartregler herauszuziehen bevor
ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors

undbeigleichmSl_igemMotorlauf istderKaltstartregler wieder
zun3ckzuschieben.

(_) 9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello

choke prima di mettere in moto.Dopo rawiamento dpremere
in posizione di riposo quando il motors gira rogolarmente.

(_ 9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken
alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, diont de hendel te worden
ingeschoven.

44

4. Before starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine shouldbe runofpure (notoilmixed)unleaded
petrol.Do notfillbeyondthe loweredgeof thefillinghole.

Do notfillovermax level.

WARNING!

Petrolis highlyinflammable. Proceed with care andfill upwith
petrol outdoors.Do not smoke when fillingwithpetrol orfill up

when the engine is warm. Do notoverfill the tank since the

pertrol can expand and overflow.Make sure that the petrol
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the
petrol tank and pipes.

_) Tanken

DerMotor!stmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht_lgemischt)

zufahren. DasBenzindarfh_chstenshiszurUnterkanteder

Einf,-,ll6ffnunggefOlltwerdee.

WARNUNG!

Benzin !stsehr feuergef_hrlich. MitVorsichtvorgehen und nut
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wenn der Motor warm !st. Den Tank nicht so vie!

f011en,dal3 sich des Banzin ausdehnen kann and dedurch

_berflieRt, Darauf achten, da_ der Tankverschlu8 nach dem
Tanken gutfestgezogen wird,Benzin an einerk0hlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank undLeltungan
regelm_ig pr0fan.

Plein de carburant

Utilisar de I'essence pure (sans a outer d'huile) sansplomb.
Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf_rieur de 'or fice de
remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est unproduitinflammable.Prendre lespr6cautions

n_cessaires et faire le pleln en ext_rieur. Ne jamais fumer
Iors du remplissage du r_servoir, ou & proximit6, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le rdservoir, penser & rexpansion de I'essence

la chaleur ce qui risqueraitd'entraTnerle dabordement du

r_servoir.Toujourss'assurer, apr_sle pie!n,que lebouchondu
r6servoir estcorrectement viss6etserr_. Conserver I'essence

dartsun rdcipient sp_cialement congu _.cat effet etdarts un
local frais et adre. Vdrifier r_gulierement le r6sarvoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

_) Reposici6n de combustible

Elmotorha de funcionar congasolinapura (sin mezciade

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasarel borde
inferiorde! orificiodeIlenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga
la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposlci6n y

nopor_a gasolina cuando el motor est_ caliente. No Ilene
demaslado el depbsito, puestoque lagasolina puede expensio

narse y rebosar. Despuds del repostado asagdresa de que la

tapa del dep6sito estdbian apretada. AImacene el combustible

en un lugar fresco yen un rocipiente destinado a este fin.
Controla el depbsito y tuberfas de combustible.

O Rifomimento.

Usare benzinasanza piombo,nonmiscela. Rifornirefinoal
bordoinfer!oredel bocchettonedi rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite dibenzina. Chiudere

bene iltappo de!sarbatoio.Consarvare ilacrburante elfresco.
Controllare tubazioni e sarbatoio.

(_) Tanken

De motordientte Iopen opschone(nietmetoil gemengde)
Ioodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeonderste
randvan hetvulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brendgevaariijk.Wees voorzichtig en tank
buitenshuis. Rook nietbij het tanken en vul niet bij,wanneer
de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-
zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na hettanken
de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een
koele pfaats in een jerrycan voor motorbrandetof. Controleer
benzinetank en brandstofleldingen.

45

4

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is liftedforwards.The oil level in the engine

should bechecked before each run.Make surethat the tractor
ishorizontal. Unscrewthe oilstickandwipeclean. Replace the

oil stick and screw tight.Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem MeFJstab kombinierte Oleinf011deckelist nach
AufldappenderMotorhaubezug_nglich. Den_)lstandim Motor

vorjeder Fahrt pn3fen.Dabei darauf achten,dab die Maschine
waagrechtsteht._lmeEtstab herausschraubenundabwiechen.
Me0stab wiederfost einschraubee, nochmalsherausnehmen

und den Olstand ableson.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchoa/jauge est ac-
cessible apr_s basculement du capet moteur vers I'avant.
Le niveau d'huile du moteur dolt 6tre contr616avant chaque

utilisation. S'assurar que le tracteur se treuve bien & p.lat,
devissor le bouchon avec sa jauge, essuyer catte deml_re.

Remettre en place le bouchorVjaugeet le revissor. Attendre

quoiques secondes et rstirer _. nouveau la jauge. Contr61er
le niveau de I'huile sur lajauge.

(_ Nivel de aceite

La tape combinada para el Ilenado de acaite y para la varilla
de nivel queda accesible despu_s de haber levantado hacia
adelante el cap6 del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse carla vez que se pone en mamha. Asegt_rese
de qua la mdquina estd horizontal. Descenrosque la varilla

y s6quela. Vu61vala a colocar. Enr(_squela. Quitela otra vez
y lea el nivelde aceite.

(_ Livello dell'olio

Sollevare iIcofanoperaccedera altappo/asticella dell'o io.Con-
trollara sempra I'oliopdma di awiara il motora. La macchina

deve essere in piano.Svitare rasticella e asciu(jada. Rimontare
e awitare. Togliere di nuovo e controllare il kvello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-
baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient vcYSrieder gebruik te worden geeentroleerd. Zorg
ervoor dat de maaier hodzontaal staat. Schroef de oiiepeilstok
eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.
Draai vast an haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

=,1 ,,L

(ADD FULL CAUTION - DO

_The oil level should lie between the two

markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

d_) Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61SAE
30 biszur Marke "FULL" einti311en.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint par I'huile dolt se trouver entre les deux

rep_res sur la auge. Si ce n'est pas le cas, faire I'appoint
avec de hui e moteur SAE 30 jusqu'au repOre"maxi"(FULL),

jamais au dessus. En hiver,Iorsque la temp6rature est inf6ri-

eure &0°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.

(_ El nivel deaceite hade estar entre las dos marcas de lavarilla.

Si noes este el caso, a6adir aceite para motor SAE 30 hasta
la marca de "FULL"(lleno). En invierno (a temperatures ba o

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ I'olio deve essere tra i due sull'asticella. Se

contrassegni

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL".
In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok

te liggen. AIs dit niet bet geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

46

4

Tire air

pressure

Checkthe tire pressureregularly.The pressurein the front
tires shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

_) Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifenregelm.5OigprOfen.Der Druck

in denVorderreifensoil 1 barbetragen,inden Hinterreifen
0,8 bar.

Pression de gonflage des

pneus

V6rifierr_=guli_rementlapressiondegonflagedespneus.La

pressionde rair danslespneusdoit_tm de I bar pourles
rouesavantet de0,8 barpourlesrouesard_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumdtico$

Comprobarregularmentelapresi6ndeinfladodelosneumdti-
cos.En losdelanterosha de serde 1 bary en lostraseros
de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolaritti. Pneumatici anteriod

1 bar e posteriod 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk
in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar
te zijn.

47

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

(_ D_marrage du motaur

S'assurer pr@aJablementque le carter decoupe est en posi-

tion de transport (c'est _ dire : relev6 au maximum) et que

le levier d'embmyage et de d6brayage du carter de coupe
est en position "debrayde" (voirfigure).

Starting of motor

Makesurethatthecuttingunitisinthetransportposition(top
position)and thatthe leverfor connection/disconnectionof
thecuffingunitisinthe disconnectionposition.

_) Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das MShaggregat in Tmnsportstellung
(obere Stellung) steht und dal3 der Hebel for Ein- und Aus-
schalten des MShaggregats auf =ausgeschaltet" steht.

_) Arranque del motor

AsegOrese de que el equipo de corte estd en la posicibn de
transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en
la posicibn de desacoplamiento.

Q Avviamento del

motore

II tagliaerba deve essere sollevatoin posizione di trasporto
ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

"posizione'disinserito".

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in trensportstand staat (hoog-

ste stand) en det de hendel voor aaniuitschakeling van de
maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_) Press down the clutch/brake pedal completely and hold down.

Set the gear lever in neutral "N".

_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung haiten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf "N" stel-
len.

(_ Enfoncercompl6tementlap6daled'embrayage/frein.S'assurer

_galement que le levierde changement de vitesse est sur la
position "Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embragueifreno y mant6n-

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto
neutro "N'.

(_) Premere il pedale freno/frizione a rondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N",in folle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel inen houdt hem inge-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N".

48

5

_Pull out the choke control (if engine is cold)•

_) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_ Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

_) Extraer el estrangulador (dnicamente si el motor estd fdo).

(_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm Push the control to full

moj,or: gas half-way gass

position '_".

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung
sGhieben.

_)Si le moteur est chaud :pousser la commande des=_z b mi-

distance de sa position d'accdl_ration maximale. "'_Y'.

(_)Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_mitad de su

recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_r.

(_,?tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij een warme mo _ r" Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_;.

49

5

Turn the ignitionkey to "START position'.

NOTE!
Do notrunthe startmotor morethan5 seconds at once.
If the enginewillnotstart, wait about10 secondsbefore

thenexttry.

_ ZQndschl0ssel auf =START" drehen.

HINWEIS!
Den Anlasser nichtjeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen.Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_.chsten An-
laBvereuch ca. 10 Sekunden warren.

(_ Amener la cld de contact sur la position"D6marrage"

("START').
REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes
chaque fois. Si le moteur ne demarre pas imm_liatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une
nouvelle tentative.

_ Ponga de encendidoen la posici6nde arranque

la Ilave

"START'.

NORA!

No haga funcionarel motor de arranquemds de unos5
segundosa la vez. Siel motornoarranca, esporeunos10
segundosantesde hacerotratantativa.

(_ Girare la chiavesu=START'.

NORA!

Noninserireilmotor!no diawiamentoperpi_di 5 second!
per volta. Se il motom non parteattandereuna decinadi
second!primadi riprevare.

(_) Draai de startsleutel naar =START'-positie

N.B.!

Laatde startmotornietlangerdanca5sek.perkeerdraaien.
AIs de motornietstart,wachtdanca 10 sekvoordatuvol-

gende pogingdoet.

_Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon
as the engine is running smoothly. Push the gas control to
the required speed. For cutting: full gas.

_) Nach Anspringen des Motors den Z0ndschk3ssel in die

Stellung "ON" zun3ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel
zurOckschieben, so dal3 der Motorgleichm&Big arbeitet.

Den Gashebel auf die gewnnschte Motordrehzahl stellen.
Be! M_hen: Vollgas.

(_) Laisser ensuite la cl_ revenir sursa position "On" le

Iorsque

moteur a ddmarr_ et repousser la commande de starter d_s
que le moteur tourne rdguli_rement. Amener la commande
des gaz &laposition correspondanteau r_gimemoteurddsir_.

Pourla tonte,positionner cette manette dansrencoche pr_vue

pour obtenir le rdgime optimal pour la tonte (acceleration

max!male du moteur).

(_) Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posicibn =ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador
tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga
el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, a plenos
gases.

(_ Dopo rawiamento, riportare chiavesu Regolare gas

la =ON". il

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

_) Draai de startsleutel terug in"ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuif de choke in zordre de motor gelijkmati_
Ioopt. Schuif de gashendel naar hetgewenste toerental. BIj

maaien: vol gas.

50

5

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the
driver leaves the seat with engine running and with the
connection/disconnection lever inposition=connection'.Your
machine is also equipped with a system that will not allow
mower to operate if the bagger or optional rear discharge
deflector is not installed properly.

HINWEI8!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrar den Sitz bei laufendem Motor verlSBt,
und dabei der Schaithebel for das M&haggregat auf
=eingeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mit System

ausger stet, die Inbetdebnahme der Mhmaschine nicht
edauben, wenn der Container oder das zustzliche hintera

Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtJgmontiert sind.

(_ REMARQUE!

La machine est _cluip_e d'un dispositifde sdcurit6 qui arr_te
le moteur imm_cliatement, s'ilest encore en foncUonnement,

Iomque le conducteur quitte le si_=_3e.Le carter de coupe
est 6galement munid'un dispesiUfde sdcurit(_qui empbche

rembrayage des lamestant que lecollecteur oule d_flecteur
(en option) ne sent peacorrectement mie en place &I'arri_.ra

du tracteur,

_) NOTA!

La mdquina tiene un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la pelanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la pesici6n de ecoplamiento. Sum

mdquina tambi_ viene equipada con un sistema que no

permitird ala segadora funcione si el recogedor o el

deflector opcional de descarga no est_ instalado.

_) NOTA!

La macchina _ do!eta di intenuttore di sicurezza che

interrom pe relimentazione di corrente el motora quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagliaerba inserito. La vostra macchina el"attrezzata con

sistema che non permette chela macchina si aziona

si Ifnsaccatrioe oil deflettore pesteriore opzional per Io

scarico non sono installaticorretamente.

N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de strcom near de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwil de

motor Ioopt en de aan/uifschakelhendel op "inge-

schakeld=staat. Jou machine heefl eak met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stort_oot of de aanvullende achterspatdeek voor

leegiopen ziln juist niet gemonteerd.

Driving

Lowerthecuttingunitbymovingthe leverforwards.Connect
the cuttingunit.Choosea drivingspeedwhichsuitstheter-

rain and requiredcuttingresults. Releasethe brake/clutch

pedalslowly.

Betrieb

Das M_haggregat durchVorw&rtsf0hrendes Hebelsabsenken.

Das M_dlaggregat elnkuppeln. Eine an das Gel_nde und

das gewQnschte M_hergebnis angepaBte Geschwindigkeit
w_hlen. Kupplungs-und Bremspedal langsam zur0ckfedern

lassen.

(_ Conduite

Abaisser lecarter de coupe en amenant le leviervers I'avant.

Embrayerles lames,Choisirla vitease d'avansement en fonc-
tion duterrainet de laqualitddetonte d(_sir_e(G_n(_ralement,

la positionoptimale correspond_,l'encoche pr_vue &cat effet

au niveau de lacommande des gaz). Rel&cher doucement la

p_dale d'embrayage/freln.

(_ Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanoa hacia-

adelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir _avelocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

(_ Guida

Abbassare il dispositivoditaglio springendo in avanti la leva

relativa. Inserire iltagliaerba. Selezionare una velocit& di

_Ulida adeguata al terreno e al risuitato di tagli0 desiderate.

asciam lentamente itpedale freno/frizione.

51

Rijden

(N_')Verleag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheld die geschikt is
veer het terreln en voor he! gewenste maairesultat. Laat de

koppeUngs-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

5

@

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other fixed objects to avoid
collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

The cuffing result isbest with high engine speed (blades

rotate quickly) and lowgear (machine goes slowly).If the
grass istoolongand thickthe drivespeed can be increased

by selecting ahigher gear or reducing the motor speed,
without affecting the cutting result.

• The best lawn isachieved ifthe grass iscut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly
distributed overthe surface.Total time taken is notgreater,
sincehigher drivespeed can be selected without affecting
the cutting results.

• Avoid cutting wet grass.The cutting results will be worse

since the wheels willsink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use.

@ Ratschl;ige zum Rasenmiihen

SteinsundandereGegenst_ndevomRassn enffernsn,
da diese sonstvon den M_hklingenweggeschleudert

werden.

GreBe Steine und andere Gegenst_nde im M&hbereich
kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mlt hoher M_hh6he beginnen und diese dann senken
b s des gewQnschte Ergebnis erzielt wird.

Das M_hergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl
(die Klingen rotieren schnell) und nieddgem Gang (die

Maschine fShrt langsam).Wenn das Gras nichtanzu hoch
unddichtist,kann dieFahrgeschwindigkeiterh(Shtwerden,

indem ein h(3herer Gang gew&hlt wird, oder man ssnkt
die Motordrehzahl, ohne dab das M_hergebnis merkbar

schlechter wird.

• Der Rasen wird am sch_)nsten, wenn er oft gem_ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichmSI3iger gem&ht und das
gem_lhte Gras wird gleichm_f3iger Ober die Oberfl_che
verteilt.Der gesamte Zeitaufwand ist nichtgr613er,da eine
h6here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne
da0 schlechter gem&hi wird.

• Wenn m(_glich,keinen nassen Rasan m&hen. Das MSher-

gebnis wird schlechtsr, da die R&der im weichen Rasen
einsinken.

• Nach jedem Einsatz ist des M&haggregat von unten mit

Wssser abzusp_len,

(_ Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraiant 6tre propulsdspar Iss lames et devenir aJnsi
des projectiles dangereux.

• Local!ser et man:luerles pierres et autres obstacles fixes

afin d6viter une 6vontuelle collisionpendant la tonte.

• Commencer parcouporassez haut,puis r6duire pregres-
sivement cette hauteur de coupe jusqu'_ obtention du

r6sultat souhaitd.

Le meilleurr6sultatdecoupeseraobtenuavecunr_-_gime
derotationdumoteur61ev6(Leslamestournenttr_svite)
et unevitessed'avancementr_luite (Letracteuravance
lentement).Sirherben'estpastrophaute,nitrepdense,
lavitessed'avancemantdutracteurpeut6treaugmant_a,
en choisissantIs rapportde boftedevitessessup6deur
ou en r6duisantIs _=gimedu moteur,sansaffecterla
qualit6de la coupe.

Les plus bellespeloussssontcellesqui sonttondues
souvent.Lacoupeestplusr6guli_reet I'herbe estmieux

r_partiesurla surface.Letempspass6pour effectuerla

tontene serapes n6cessairementplusimportant, car la
vltessed'avancementpourra_treplus61evdesansque

raspectde la pelousen'enssit affect6.

Eviterde tondreuse pelousemouill_e,carlaqualit6dela

coupene pourrait_trecorrectedu faitderenfoncement
desrouesdutracteurdanslesol.

• Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au
jet ou au nettoyeur 8 haute pression, apr_s chaque utili-
sation. Une raclette peut _tre utile pour d6coller I'herbe
fraTchedu carter ou de la goulotte d'6jection.

@ Consejos para el corte

Limpieel c6sped de piedras y otrosobjetos que puedan

ser proyectados per las cuchillas.
Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar

el choque con silos.

Empiece con unaaltura de corte alta y vaya disminuy6-

ndela hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es mejor si se utiliza un r_gimen elevado

del motor (las cuchillasgiran rdpidamente) y una marcha
baja (la mdquina se desplaza Isntamente). Si la hierba
es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la
velocidad de marcha eligiendo una relaci6n de cambios
mas alta o reduciendolas revolucionesdel motor, sinque
el resultado del corte se empeore.

Elc_sped mejor se obtienecortdndoloa menudo. Elcorte
serd mdsuniformey lahierba cortada quedard distdbuida
mas uniformemente por teda la superficie. El tiempo de
oorte no serd mayor, puesto que puede elegirse una
velocidad de marcha mds alta sinempeorar el resultado

del code.
Evite cortar el c6sped si estd mojado, pues el resultado

sena peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.
Despu6s de cada uso,limpieel equipode corte rocidndolo

a chorro de agua por la parts inferior.

52

5

®

Consigli per iltaglio dell'erba

Pulireilpratedapietre• altricorpiestranei.
Individuareostacoliflssi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere
progmssivamente.

• I miglioririsultatisi ottengono con un elevato regime del

motore (lame che giranoveloci) e marcia bassa (la mac-
china si muive lentamente). Se I'erba non 6 alta o folta 6
possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiomre sensibilmente il risultato.
"1migliori pratisono quelli tagliati spesso. II taglio 6 pib

uniforme eil tagliato si distribuisce pi_ uniformemente
su tutta la supedicie. II tempo necessario complessivo b

uguale.

• Evitare ditagliare unprato bagnato. II risultato non 6 sod-

disfacienta dato che le ruote affondano nella superfice
del tappeto erboso.

• Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

@

Maaitips

Ven_vijderstenenen andere voorwerpenvanhetgazon,

dieweggeworpenkunnenwordendoorde messen.
Localiseeren markeergrotemstenenofanderevastevoor-

werpen, omze bijbetmaaientekunnenvermijden.

Start met een hoge maaihoogteen verlaagdeze tot
gewenstemaairesultaatisverkregen.

Hetmaairesultaatwordthetbestemeteenhoogtoerental

(de messen roterensnel) en een lage varsnelling (de
machinebeweegtzich langzaam).Is hetgrasnietalta
hoogendichtbegroeid,kande rijsnelheidtoenemendoor
een hogerevemnellingte kiezen,ofdoorhettoerentalte
verla-gen,zonderdat hetmaairesultaatmerkbaarminder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt _elijkmatiger en het ge-

maaidegras wordt ook gelijkmahger ovarhet oppervlak

verdeeld.Het totale tijdsbestak voorhet maaien wordt niet

langer, dear een grotere rijsnelheidkanwordentoegepast,

zonder dat het maairesultaat minder wordt.

• Vermi deen nat gazon ta maaien.Het maairesultaat wordt

minder, daar de we en n de zachte grasmat zakken.

• Spoel de onderkant van de maaikast naiedere maai-beurt

schoon met water.

53

5

To Dump Bagger

Your tractoris equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

Positiontractor in location you wish to dump bagger.
Place motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.
Tocontinue mowing,be sure bagger isdown and inproper

operating positionwhich will allow mower to operate.

Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-
nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu

unterbrechen 16senSie den Verbindungsstecker.

Fahren Sie den Traktoran die Stelle, an der Sie die Box
entleeren m6chten.

Setzen Sie den Schalthebel auf,Neutral =und ziehen Sie
die Handbremse an.

Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox
ganz nach oben.

Ziehen Sie anschliel3end den Handgriff ganz nach vorne,
um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu

entleeren.

Pour vider le bac:

Votretracteur est u_=quip6d'une alarme sonore qui vousavertit
Iorsque le bac est plein. Pour arrSter I'alarme, d_brayer les

lames.

• Amener le tracteur I&ou vous souhaitez le ddcharger.

• Mettre le levier de boTtodo vitesses au point mort et tirer
le frein &main.

• Tirer le leiverde vidangedubacversle hautpuisvers
ravant afind'ouvrirlebacetviderrherbe couple.

• Remettreensuitelelevierdanssapositioninitiale.V6rffier

que lecollecteurest bienreferm6et qu'ilse treuvedens
la bonnepositionavantde rdembrayerloslames.

(_ Para vaciar la cargadora

El tractorde Ud es equipadode una alarmaparavaciarel
contenedor.Paradesconectarlaalarmahayqueusarel inter-
ruptor- la Ilavedel embrague(acoplador)deengranaje.

• Pare Udel tractorenellugardondeudquieredescargar

eloontenedor.

Mueva la manilla mediante la cual se hace el funciona-
miento en posiciQn neutral y tire del freno manual (para

parquear).
Eleve la manilla para vaciar en posicibn mds alta.Tirar la

manilla hacia adelante para elevar el contenedor y volcar
los recortes (io segedo).

Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor
estd asentado yen posici6n correcta Io que permitird el

funcionamiento de la segadora.

(_ Svuotamento del cesto

II vostro trattore _.dotato di un cicalino che segnala quando
ilcesto di raccolta b pieno. Per disinserire rallarme, azionare

il pulsante di innesto lame.

• Posizionarsi in un luogo adatto allo scarico dell'erba
Mettere infolle e inserira infrano a mano

Alzare la maniglia per Ioscarico. Tirare verso roperatore
per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo.

Per continuara illavoro difalciature, verificareche ilcesto
sia completamente abbassato, eche si trevi in posizione

corretta per lavorare.

(_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van een alarm vocr her legen van de
container. Om her alarm uit te zetten moot u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

• Plaats de trekker op de plek waar u de grascontainer wilt
legen.

• Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de
handrem aan.

Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek
de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te
laten komen en het grasmaaisel te storten.

Om met maaien verder te kunnen gaan, moot u ervoor
zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

54

5

To convert mower

(Convertingto mulchingorrear dischargingwill requirethe
purchaseofthese accessories.)

To mulching

• Place deck into the high cut position.

• Remove bagger or optional rear discharge deflector.

• Unhook the two (2) straps end remove discharge chute,

• Insert plug and handle assembly through back plate

and onto the mower deck chute adaptor.

• Retain the plug assembly by connecting the two straps
over the handle and hook into the holes provided.

• Replace bagger or optional rear discharge deflector to
allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

• Place deck into the high cut position.

• Remove bagger and mulching plug (if installed).

Install discharge chute through opening in backplate and
slide over deck adaptor.

Attachthe chute byhooking the two straps into the holes
in the flange of the chute.

• Installthe discharge deflector to the backplate byscrewing

the four(4) wing screws intothe threaded inserts located
in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

To bagging

• Place deck into the high cut position.

• Remove the rear discharge deflector or mulching plug.

• Insertthe discharge chute intotheopening in the backplate

and ontothe mower deck adaptor.
Attach the chute to the tractor by hooking the two straps

to the flange of the chute.

• Install bagger onto tractor.

Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf (De-
flektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht
standardm_13igimLieferumfangenthalten.)

Mulchfinktion

M&hdeck in hSchste Schmittposition bringen.

• Enffemen Sie die Grasfangbox oder den Deflektor.

• LSsen Sie die beiden (2) Haken und enffernen Sie den
Auswurtkanal.

Setzen Sie den Mulcheinsetz in die dafir vorgesehene
Vorrichtung ein.

Sichern Sie den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen
Haken in die vorgesehene Nut einrasten lassen.

• Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector
wieder auf, um den Gartentraktor in Betrieb nehmen zu

kSnnen.

Nun k_nnen Sie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauswurf (Deflektor)

MShdeck in hSchste Schnittposition bringen.
Fntfernen Sie die Grasfengbox und den Mulcheinsatz

(falls dieser montiert ist).

• InstallierenSie denAuswun'kanaldumhdie(_fnungder

hinterenPlattedesTraktorsauf den Adapterdes M_,h-
decks.

• FixierenSieden Kanal,indamSie diebeidenHakenin

diedafOrvorgesehenenBohrungeneinrastenlassen.

• MontierenSie denDeflektor,indemSie dievier(4)

R0gelschraubenindiedaf0rvorgesehananBohrungen,
die sich in der hinterenPlatte des Traktorsbeflnden,

befestigen.

• ZiehenSiedieFI0gelschraubenfast an.

Sammelfunktion (Grasfangbox)

MShdeck in 6chste Schnittposition bringen.

• Entfernen Sie den Deflektor oder den Mulcheinsatz (fals
diesar montiert ist).

• Installireen Sie den Adapter des MShdscks.

• Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die dafir vorgesehecen Bohrungen einrasten lassen.

• Setzen Sie anschliel3end die Grasfengbox wieder auf.

Pour passer d'une fonction _, une autre :

Lesfonctions "broyat_" et"_jectionard_re" requibrent lamise
en place de dispositifsappropd_s.

Pour broyer

• Placer le carter de coupe en position haute.

Retirer le collecteur ou le d6flscteur arribre (en option).

• D_=crocherlesdeux attaches 61astiques et reflrer la gou-

Iotte d'_jection,

• Mettre en place I'ensemble de rinsert de broyage avec

sa poign_e dans latrappe d'6jsction du panneau arribre
et v_rifier que I'insertobture bien le conduit du carter de
coupe.

• Immobiliser les deux cSt_s de la poign6e de rinsert en
fixant lescrochets des deux attaches 61astiques dens les
trous d'ancrage pr_vus b cat effet de part et d'autre de la
trappe d'_jection.

• Remettre enplace le collecteurou ledefiecteur optionnel

I'arri_re du'tracteur.Ceci est indispensable pourtondre

du faitdu contacteur de sdcurit_ situ6 au niveau du pan-

neau arribre.

Pour 6jecter _zI'arri_re

Mettre le carter de coupe en position haute.

• D6poser le collecteur ou rinsert breyeur.

• Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'_jsction sur le panneau arriOre du tracteur.

Immobiliser la goulotte d'_jection en fixant les deux at-

taches _lastiques dens les trous pr_vus :_cat effet de
part et d'autre de la trappe d'_jection.

• Mettre en place le deflecteur,en option, contre le panneau

arri_re dutracteuren vissant lesquatre vispapillons dens

les inserts filet_s correspondents qui se trouvent sur le

panneau.

Bien serrer les quatre vis papillons.

55

Pour ramasser

Mettre te carter de coupe en position haute:
D6poser le deflecteur en option ou rinsert broyeur.

• Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'6jection sur le panneau arribre du tracteur,

• Immobiliser la goulotte d'6jection en fLxantlee deux at-
taches 61astiques dens les trous prdvss &cet effet de

part et d'autm de la trappe d'6jection.

• Mettre en place le collecteur b I'ardbre du tracteur.

5

(_ Para cambiar el ajuste de la segadora

(Un cambiode ajusteparenorecogerla hierbaousadatipo
mulchingrequiem lacomprade losmecanismosdispositivos
siguientes)

Parecortar tipo mulching

Meta la plataformaenposicionde siegaalta
Quite el recogedory/o eldeflector

Desmontelaa dos (2) grapasyquite eldeflector
Introduzcael tap6n y el mango porla placa de atras y

sobrela alargadera(adaptador)del canalde descarga
inferiorde lasegadora

Fijeel bloque ligandolasdosgmpas/por/encima de la
manillay cuelguelaayan lasaberturasdestinadespara
talproposito

Recoloqueel recogedoro el deflectorpare que pueda
funcionarla segadora.

Ud ya eat.listopara iniciarlacubriciondel suelo.

Para no recoger la hierba

Mueva la plataforma en posicion de siega aita
Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales mon-

tada)

Monte el deflector por la abertura de la placa

posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

torma.

Fijeel deflector colocando lasdos grapas enlas aberturas
de la brida de la manga.

Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando
los cuatro (4) tornillos de mariposa en los odficios ater-
rajados encontr.ndose en la placa trasera.

Apriete establomente los tornillos de mariposa

Para Ilenar el recogedor

• Meta la plataforma en posicihn de siega alta

Quite la tapa mulching o el deflector

• Introduzca el recogedor en la abertura de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la
segadora.

Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en
la brida del recogedor.

• Monte el recogedor,

(_) Regolazione della funzione di tagUo

(La regolazloneper il mulchingo per Io scarico posteriore
richiedeI'utilizzodeidispositivisottoelencati)

Per il mulching

Mettere il platte nella posizione piu' aita
Sganciare il cesto o ildeflettore per lo scadco a terra
Staccare ildeflettore per to scadco postedore

Inserire il Kit Mulching attraverso la piastra posteriom e
posizionarlo sulla bocca di scarieo del piatto

Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla
maniglia che andranno agganciate nelle apposite aper-

ture
Rimontam i]cesto oil deflettore di scarico, e riprendere

le operazioni di taglio.

PerIo scaricoa terra

• Mettemilpiattonellaposizione piu'alta.

Togliemilcestoe ilKitMulching

• InstaitareildeflettomperIo scadcoa terranell'apposita
aperturadellapiastraposteriom.

• Agganciareil deitettorecon le due graffe,insedtenelle

aperturedellapiastra.

• Stringemlequattrovitineiforifilettatichesitrovanosulla

piastrapostedom.

• Serraresaldamenteleviti.

Per La raooolta con il cesto

• Mettere il piattonella posizione piu' aita

• Togliere il deflettore per Io scarico postedore oil Kit

Mulching (se montati)

• Insedm ilconvogliatore dell'erbanell'apertum della piastra

posteriore e fissado al piatto.

• Attaccare il convogliatore con le due graffe

• Montare ilcesto.

De Maaier Ombouwen

(Voor het ombouwen naar mulchen of echteruitworp is de
aanschaf van de betraffande accessoires ncodzakelijk.)

Ombouwen naar mulchen

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

• Verwijder de grascontainer of de optionelo achteruit-

worp.

• Haak de twee (2) demen los en verwijder de afvoertre-

chter.

• Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door

het verlcopstuk vcor de trechter van het maaidek.
Zet de plug vast door de twee demen over de hendel te

halan en deze vast te haken in de daarvoor bestemde
gaten.

• Vervang de grascontainer of de optionele achteruitworp

zodat de maaier kan functionemn. U bent nugemed om
met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achteruitworp

• Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de container en de mulchplug (als deze ge_'n-
stalleerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening in de achter-
plaat en overhet verlcopstuk op het maaidek heen..

Bevestig de trechter door de twee riemen in de gaten op
de liens van de trechter te haken.

• Bevestigde achteruitworp op de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van
schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelschroevan goed vast.

56

Ombouwen naar maaien met een container.

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.
Verwijder de achteruitworp of de mulchplog.

Plaatsde afvoertrechter inde opening van de achterplaat

en op het vedoopstuk van bet maaidek.

Bevastig de trechter op de trekker door de twee riemen
aan deflens van de trechter vast te haken.

Monteer de grascontainer op de trekker.

5

WARNING!

• Do notddveinterrainatan angleofmorethanmax.lO°.
The riskforspark-overbackwardsis large.

• Insteepterrainthe riskfor tippingisconsiderable.

• Avoidstoppingandstartingin slopingterrain.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung
als h6chstens 10°. BeiBergauffabrt besteht indiesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_gt.

• Fahren Sie auch nichtquor zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

• Vermeiden Sic, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

haltan.

(_ ATTENTION!

• Ne jamais utiliserun tracteursurdespentesexcddant
10°. Lesrisquesderenversementdtantalorstrbsimpor-

tants.

Ne jamais roulerparall_lement_.lapente dufaitdesdsques
de renversement.Toujours rouler perpendiculairement &
la pente, aussi bien en montant, qu'endescendant.

Ne jamais arr_ter ou d6marrer un tracteur en pente.

(_ ADVERTENCIA!

• No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10°,
pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

• No conduzca porlosbordesde terTenosinclinados,puesto
que es entonces muy grande el riesgode vuelco.

• Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno inclk
nado.

®

@

PERICOLO!

Nonaffrontare pendisuperioria 10° gradi
Nonprocederemaitrasversalmenteallalineadimassima

pendenza.

Evitarefermateo partenzesu terreniinpendio.

WAARSCHUWING!

Rij nietop een terrein met een hellingvan meer dan10 0.
Hot risicoom achterover te slaan is zeer grcot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, dear het kantel-
risico dan grcot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terroin.

57

5

Switching off the engine

Movethe gas controlto "NIIV. Disconnectthe cuffin_unit

by movingtheconnect/disconnectleverdownwards.Lift up
the cuffingunitand turnthe ignition keyto=OFP position.

Allowtheengineto idlefor 1-2minutesto cool downbefore
switchingoffafter a hardwork.

Abstellen des Motors

Gashebelnachuntenauf'_ f0hren. MShaggregatdurch
AbwSrtsfOhrendesAggregatschalthebelsauskuppeln.MSh-

aggregatanhebenunddenZ0ndschl0sselauf"OFP drehen.

Den Motor1-2 Minutenim Leedaufarbeitenlessen,damit

diesernach18ngeremMShbetriebabk0hlenkann.

Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de
ralenti "_gl)'. D6brayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embrayage deslamas.Relever lecarterdecoupe
et amener la ct6 de contact sur laposition "OFP. Apr_s des

travaux difficiles, laisserle moteur tourner au ralenti pendant

1 _.2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arrSter.

(_ Parade del motor

Lleveelaceleradorhaciaabajohastala posici6n"_. De-
sacopleel equipodecorteIlevandohaciaabajola palanca
de acoplamiento/desacoplamiento.Levanteel equipo de
corte y pongala Ilavede encendidoen la posici6n"OFP

(apagado). Deje funcionarel motoren ralenti1-2 minutos
para que se enfrfeantesde paradodespu6sde un tiempo

de usointenso.

(_) Arresto del motore

Portare ilcomando delgas su "/IIv (lento). Portare lalevadi
azionamento del dispasitivo di ta_]liosu =disinserito", verso il

basso. Sollevare il tagliaerba e glmm la chiave su =off'. Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per mffreddedo
prima di spengedo definitivamente dopo un pasante turno

di lavoro.

(_) Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand'_'_. Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie OFP. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordatdaze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignitionkey in the machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons starting

the engine.

_) WARNUNG!

Den Z,',ndschlOssel niemals im Z0ndschloR sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
k6nnen.

(_ AI-rENTION!

Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine Iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou
d'autres personnes non autoris_es ne puissent d(_marrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca dejeia Ilavedeencendidoen lamdquina sinvigilancia,

a fin de evitar aue nihos u otras personas ajanas puedan
arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Prima dilasciarela macchina,toglieresemprelachiave,

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel erinzitten, wanneer de machine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kJn-

deren en onbevoegden de motor starten.

58

6• Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste•

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Beforeservicingtheengineorcuttingunitthe followingshall

be carriedout:

• Press down the dutch/brake pedal and engage the

parkingbrakelever.

• Putgear leverin neutral.

• Move connection/disconnectionlever to disengaged
position.

• Switchoffengine.

• Removethe ignitioncablefrom the plug.

WARNUNG!

Vor Wartungsmal3nahmen an Motor oder MShaggregat sind
folgenda Mal3nahmen dumhzufQhren:

• Kuppiungs-/Bremspedal durchtreten und Feststell-

bremse ansetzen.

• Getdebeschalthabel auf Leerlauf stellen.

• Schalthebel des MShaggregats in ausgekuppeite Stel-

lung stellen.

• Motor absteilen.

• ZOndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.

(_ A'I-rENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteuroulecarter decoupe
suivrelesinstructionsci-dessous:

Enfoncer la p_dale d'embrayege/frein pour verrouiller le

frein de stationnement.
Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).
Ddbrayer los lames.

Arr6ter I0 moteur.

D_brancher le c_ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA?

Antes de prsceder a efectuar el servicio en el motor o en
el equipo de corte, hayque hacer Io siguiente:

• Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno

de estacionamianto.

Poner la palanca de cambios en punto neutro.

• Poner la palanca de embrague en posicibn desem-

bragada.

• Parar el motor.

• Quitar el cable de encendido de la bujl'a.

PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto Segue:

• Premere il pedale franoifrizione e indsedre Ufreno di

pamheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

Disinsedre iltagliaerba.

Spengere il motore.
Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING?

Voordat service-werkzaamheden aan do motor of maaikast
worden verricht, dient men het volgande te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

59

6

(1)

(2)

(2)

(1)
(2)

_) (1)

(2)

(_ (t)

(2)

(_ (t)

(2)

Hood
Headlight wire connector

Motorhaube
Scheinwerferanschlul3

Capot
Connexion des phares

Cubierta
Conector de cables de los Paros delanteres

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlightwire connector.

• Stand in front oftractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and liftoff of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in
frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

@

Motorhaube

Motorhaube hoshklappen.
Scheinwerferanechlu8 16san.

VordenM_ihertreten.Motorhaube an den Seiten anfassen,
nach vorn kippen und aus dem MSher herausheben.

BeimWiedereinsetzen die St0tzstreben derMotorhaube
in die Schlilze des Rahmeos schieben.

Scheinwerferanschlui3 wieder anschlieBen und die Mo-

torhaube schlieBen.

(_ Capot moteur

• Releverlecapot,

• Ddbrancherlospharos,

• Aprbss'_treplac6devantletracteurprendrelecapotpar

lesc6tl_s,lefairebasculerversI'avantpuislesouleverpour
lelib6rerdesencoshesquile retiennantauch&ssis.

• Pourle remettreen place,repositionnerles ergotsdu

capotdens lesencechosduch&ssis.
Rabrancherles phareset reparmerlecapoL

@

Cubierta del motor

Levante lacubierta.
Desenchufe el conector de cables de los faros delanteros.
Col<_luese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclm'nelahacia delante y extrdigala.
Para volver a poneda, dabe introducirlos ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.
Enchufe el conector de cables de losfares delanteros y

cierre la cubierta.

®

Cofano Motore

• Sollevare ilcofano.
Spaccare il contattodel cavo delle luci.

Dal davantideltrsttore. Spingere dilato ilcofano, ribaltare
in avanti e sollevarlodal trattore.

• Per rimontare, infilare le staffe nelle guide su/telaio.

• Ricollegare il cavo principale e chiudere ilcopano.

@ Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.

• Plaats bijbet monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

• Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluitde motorkap.

6O

6

Maintenance

NOTE: Pedodicmaintenance shouldbe performed on a regular
basis in order to keep your tractor ingood running condition.

WARNING: Disconnectsparkplugwimtopreventaccident_ start-
ing beforeattemptingany repair,inspection,or maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractorfree of dirtand chaff to prevent engine dam-

age or overheating.
Check brake operation.

Cleaning
Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the use_l life of
the machine.

Wartung
HINWEIS: Der Mfiher sollteregelm_13iggewartet werden, ure
einen einwandfreion Betrieb des Mithers zu gowShrleisten.

AWARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten mul3 des Z0ndkerzankabel enffernt werden, um ein
pl_)tzlichesStarten des MAhers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• (SIstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

• Kontrollieren,obsichs_rntliche Bolzen, Muttem undSicher-

ungsslJfleanihrem Platz befinden und festgezogen sind.

• Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pr0fen.

• Wenn erforderlich, istdie Batterie bei einer Stromst_.rke

von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitter reinigen.

• Den M_her von Schmutz und HSckeel freihalten, urn

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.
Funktion der Bremsen kontrellieren.

Reinigung
Verwenden SiefOrdie Reinigung keine Hochdruckreinigungs-

ger_te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder des Getriebe
eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen.

_) Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu r_guli_=.rement
afin de maintenir ses performances.

_bA'l-rENTION!Toujours ddbrancher le fil de la bougie, afin

d'_viter tout d_marrege accidentel, Iors d'une r(_paration,
d'une inspection ou d'une op6ration de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si n6cessaire, les
points d'articulation,
V6rifier que tousles boulons, _crous et _pingles sont en

place et solidement fixds,

• Contr61er la batterie, ses cosses et sa mise & rair libre,
La recharger doucemant _.6 amperes, sing,cessaire,

Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

Nettoyer le filtre & air,

Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la poussi_re et les
brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou
de provoquer un 6chauffement anormaL

• V6rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

Ueau pourrait s'infiltrer dens le moteur et abrdger ainsi la
dur_e de rappareil.

Mantenimiento

NOTA: [] mantanimiento peri_lico ha de hacarse con regu-
laridad a fin de mantener el tractor an buen estado.

_I_DVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspecci6n o maintenimiento, desconectar elcable de labujl'a

a fin de evitar accidentes.
Antes de cada uso de la mdquina:

• Controlar el aceite, si es necesado lubricar los puntos

de pivotaje.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

est6n en su sitioy bien seguros.

• Controlar la bateria, los bomes y los orificios de venti-

lask_n.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el flltrode aire.

• Mantener el tractorlibre de suciedada finde evitardafios
o scbrecalentemientos del motor.

• Controiar el funcionamianto del freno.

kirepieza

No utilizardispositivosdelimpiezaapresi6naltaparalimpiar.

Elaguapodrlaentraren el motory latransmisi6ny acortar

la videde la mdquina.

61

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

conservare il trattore nelle miglioricondizioni di esemizio.

_kPERICOLO: Prima di ogni intervento dimanutenzione, ripe-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

• Centre,are I'olio e lubrificare se necessario i punti di
articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, leviti e i perni siano
posto.

• Controllare i polle i punti di sfiato della batteria.

• Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

• Tenere iltrattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.

• Controllare il funzionamento del freno.

PuUzia
Per le operezioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pres*

sione.l'acqua pubinfiltrarsinelmotoree nelsistema ditrasmis-
sione, riducendo quindicosi iltempo di vitadella macchina.

(_ ONDERHOUD

N.B.: Om uw tractorin goede condiUete houden, moeten er
regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

_LWAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties ofonderhoud uitvoert. Dit om
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer her oliepeil en smeer de draaipunten indian

nndig.
Controleer of allebouten, moeren en splitpennen ophun

plaats zitten engoed vast zitten.
Controleer de accupolen en ontluchtingsopesingen.

• Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.
Zorg deter geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

• Controleer de werking van de remmen.
Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Erkan waterinde motorenindetransmissieorganen
komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

6

®

To service engine

See enginemanual.

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube.

• To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and

pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.
Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

ImHandbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil for den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-
stecken.

Zum (_fnen des Ventils, dieses leicht hinunter drOcken,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und
im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckel wieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

_) assurer rentretien du moteur

Pour

Se r_fdraraumanueld'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

• Retirer Is bouchon (1) et placer le tuyaude vidange (2).

• Pour ouvdrlasoupape de vidange,repousser Idg_rement

la soupepe en la faisant toumer dens le sens contraire
des aiguilles d'une montrepour sortir du cran, puis tirer

sur la soupape pourlib_rer rhuile.

• Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et la faire tourner Idg_rament dans le sens des
aiguilles d'une montra jusqu'au verrouillage du cran et
relScher la soupepe.

• Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manualdelmotor.

Vdlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubode purga.

• Para abrirlavdlvula, apretar ligeramente girar en elsen-
tido contrario al de las agujas del reloj ydesenganchar.

• Para cerrar lavdlvula, apratar y girar en el sentido de las
agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar lacaperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

(_) Manutenzione del

motore

Fare riferimentoal manualsdel motors.

Valvola di scarico dell'olio

Rimuovere iltappe ed inserira il tubo di scarico.
Per apdre la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere iltubo di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

_) Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandleiding

Olie aflaatklep

Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.
Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en brang het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

62

SERVICE RECORD

Fillindates as youcompleteregular service

Every

200 hours

As Every8 Every Every. Every.

Needed hours 25 hours 50 hours 100hours

Change engineoil(withoutoilfilter)................................................ •

Change engineoil(withoilfilter)........................................................................ •

Lubricatepivotpoints...................................................................... •

Checkbrake operation.............................. •

Clean air screen............................................................ •

Clean airfilter and pre-cleaner.................................... •

Replaceair cleaner papercartridge......................................................................................

Cleanenginecoolingfins ................................................................................... •

Replacesparkplug................................................................................................................... •

Checktire pressure.....................................•

Replacefuel filter ....................................................................................................................................... •

Cleanbatteryand terminals............................................................ •

Checkmuffler....................................................................................................... •

Lubricateballjoints................................................................................................................. •

Toe-inadjustment........................................•

Carburetor adjustment...............................•

6

_) WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlul3 der Wartung einft311en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100 Alle 200

erforderlich Stundan Stundan Stunden Stunden Stunden

MotorSI wechsain (Ohne ()lfilter) ..................................................... •

Motor61wechseln ( Mit Olfilter) .............................................................................. •

Zapfenstailen sshmieren ................................................................ •

Funktion der Bremsen kontrolliemn ............ •

Luftgiter reinigan ......................................................... •

Luftfilter und Vorfilter reinigan ........................................ •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln ............................................................................................................................... •

K5hllamellen des Motors reinigen .......................................................................... •

Z=3ndkerzewechseln ................................................................................................................... •

Reifendruck kontrollieren ............................. •

Kraaftstoffilter auswechseln ...........................................................................................................................

Batterie und Batteriepole reinigen...................................................... •

Schalld_mpfer kontrollieren .................................................................................... •

Kugellageve rbindungen schmieren ............................................................................................. •

Achssturz-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

63

6

SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervantion apr_s chaque ol_ration d'entretian.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les Toutes les

besoins les8H les25 H les 50 H 100H 200H

Vidangede I'huilemoteur

(sansfiltre_ huUe).......................................................

Vidangede I'huilemoteur

(avecfiltreb huile)........................................................

Graissagedes articulations..........................................

VdriF_.ationdes freins .......................................•

Nettoyagede la gdlled'a_ration............................................•

Nettoyagedufiltre b airetdu

pr6-filtre................................................................................. •

Remplacementde la cartouchedu

flltreb air ............................................................................................................................................•

Nettoyagedes ailettesde

refroidissemantmoteur............................................................................................... •

Remplacement de la bougie ...................

Vdrification du gonflage des pneus ..........

Remplacement du filtre b carburant .........

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ............... _.

V_rification du pot d'_chappement ...........

Graissage des joints .................................

R_=glagedu paralldlisme ...........................

Rdglage du carburateur ............................

................... p................... •.................... • ....... •

................... r ................... •................... ,=*................... i .................... • ........ •

(_ INFORME DE SERVICIO

Anote Iss fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando sea Cada Cada Cads Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtm de aceite) ...................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotacibn............................................................ •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ....................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltro de aire ......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ............................................ ,.................... ,..................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ..................................... ,........................................................................................... •

Sustituir el filtro de combustible.............. , .................... ,.................... ,................... ,................... ,.................... ,........ •

Limpiar la baterfa y sus bornes ............................................................ •

Controlar el silenciador ................................................................................................. •

Lubricar las r6tulas ................................. ,.................... ,..................................................................... •

Ajustar la convergencia ................................... •

Ajustar el carburador ....................................... •

Cada

200 horas

64

6

_') DATI DI SERVIZIO

v

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessit_ Ogni Ogni Ogni. Ogni. Ogni

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore 200 ore

Cambiodell'olio(Senza filtrodelrolio'
Cambiodelrolio(Confiltrodelrolio)..

Lubrificazionepuntidi afflcolazione..

Controllofreni....................................

Puliziaschermoaria..........................

Puliziafiltro aria e prefiltro.................

................... •................... _H.*H •

Sostituzione depuratore aria ................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore ............................................................................. •

Sostituziona candela ..............................................................................................................

Controllo pneumatici .........................

Sostituzione filtro carburante .............

Pulizia batteria e morsetti ..................

Controllo marmitta .............................

Lubrificazione giunti sferici................

Regolazione convergenza .................

Regolazione carburatore ...................

.................. , ................... • ................... _ ................... _H.°°. •

(_) SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensuserviceuitvoert,de datumin

Motorolie vervangen (zonder oliefUter):

Motorolie vervangen (met oliefilter) .....

Draaipunten smeren ............................

Werking van de remmen controleren ..

Indien om de om de om de

nodi_l 8 uur 25 uur 50 uur

.................. • .................... .H.,,. •

Lchtscherm schoonmaken ............................................ •

Luchffilter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen ............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk contmleren ............................. •

am de

100 uur

om de

200 uur

Brandstoffilter vervangen ..............................................................................................................................

Maak de accu en de klemmen

schoorl .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ...................................................................................

Smeer de kogelgewrichten ........................................................................................................ •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen .................................... •

65

6

Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.
Sharpening can be carried out with a file or grinding disc.

NOTE!

Itis very importantthatbothblades are sharpened equally

toavoidimbalance.

Messerbalken

FOreingutesM_hergebnism0esendie messcrbalken scharf

sein.Sie werden mit einerFeile oder einer Schleifscheibe
gesch&rft.

Cuchillas

Las cuchillashan de estar afiladas para pmporcionarel
mejorcorte posible.El afiladopuede hacersecon lima o

muela.

NOTAI

Es muyimportanteque los dosladosde la cuchillasean
afiladosiguala inde impedirdesequilibrios.

Q Lame

Lelamedevonoessereaffilateperottenereilmigliorrisultato
ditaglio.Atale scope utilizzareunalimao unamola.

HINWEIS:

Umeine Unwuchtzu vermeiden, m0ssenbeide Seiten der

MesserbalkengleichmSBiggesch&rftundauf Unwuchtge-
pr0ftwerden.

(_ Lames:

Leslamesdoi_,ent_tre parfaitementath3tdspour obtenirune

bellecoupe.Laff0tagepeut _tre r6alis_ _ i'aide d'unelime
oud'unemeule.

REMARQUE: II est tr_s important d'afffiter lea deux ex-

tr6mit_s de la lame de fagon identique afin d'dviter tout
ddsdquilibrage.

NOTA!

E' importanteaffilamle due estremit&della lamain modo
uniformeper non cmaredisequilibd.

Messen

Demessendienenscherpte zijnomhetbestemaairesultaat
te bemiken.Hetslijpenkan geschiedenmeteen vijlof met

eenslijpschijf.

N.B.I

Het iszeer belangrijkdat beide uiteinden van het mes even-
veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

1

1.

5-Star pattern blade w/right
hand threaded bolt

@ Messerbohrung mit @

f0nfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debolzen mit Re-

@ chtsgewinde.

Lame avec orifice de fix-
ation central (_toile & cinq _-_
branches) avec pas de vis

droite

_) Filo cortador de orificio-es- _)

trella se cinco puntas y un
tornillo dextrogiro

Lama affettata con aperture

stellacinque (5) punte e bol- @
lone filettato a destra

(_Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro-
efdraad

2.

6-Star pattern blade w/
left hand threaded bolt

Messerbohrung mit
sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit
Linksgewinde

Lame avec orifice de

fixation central (_toile & 6
six branches) avec pas
de vis & gauche

Filo cortador de orificio-

estrella de seia puntas y
un tornillo levogim

Lama affettata con aper-

tura stalla a sei (6) puntee

bollone filettato a sinistra
Mes met 6- hoeleige ster

enlinksgangig schroef-
draad

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same
and must be installed on the correct side. It is suggested

that you work on one blade at a time to ensure proper as-

sembly of components.

_) Messerpflege

WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihresTraktors sind nicht

identishund m,',ssesdeshalb auf der jeweils richtigen Seite
montiertwerden. Eswirdampfohlen, dieMesser nacheinander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken
zu gew&hrleisten.

Entretien des lames

ATrENTION: Lesdeux lames de la tondeuse sontdiff_rentes
et chacune d'entre elles dolt 6ire install_Je_ sa place darts

le carter de coupe. IIest vivement conseill6 de travailler sur
une lame _ la lois pour s'essurer du bon assemblage des

composants.

Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: les cuchillas de la segadora de ud no son
id_nticos y hay que montarlos por los lados correctos. Se
recomianda trabajar con cada uno separadamente para
asegurar un ensamblaje adecuado de loscomponentes.

(_ Manutenzione della lame

A'I-rENZlONE: Letame dellavostra macchina non sonouguali,
quindi_ necessario che vengano installate correttamente. Si

suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un

porfetto posizionamento.

66

(_ Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen vanuw maaier zijn verschillenden
moeten aan de juiste kantgemonteerd worden. Het isaan te

bevelenom slechtsaan sen rues tegelijkte werken om er voor

te zorgen dat de oomponenten juist worden gemonteerd.

6

5 Star pattern blade

The centerofthisbladehasa five (5) starpattern.Thebolt
thatattachesthisbladehas normalRightHandthreadsthat

loosensby.turning0_) counter-clockwiseand tightensby

turning((q) clockwise.

j_

1

_1. Hexbolt right hand

threaded.

2. Lock Washer

3. Flat Washer

4. Blade

@1. S_hskanteshmube

mit Rechtsgewinde

2. Federecheibe

3. Flache Unterlegs-
cheibe

4. Schneidmesser

_::_1. Boulon de type hex-

agonal avocfiletage
droite

2. Cimlips

3. Rondelle plate

4. Lame

5. 5 Star Center Hole

6. 5 Star Pattern

7. TrailingEdge

8. Mandrel Assembly

5. FQnfeckigeZentrier-
bohrung

6. F0nfeckige Messerauf-
nahme

7. Hintere (Hiffsschneid-)
Kante

8. Messeraufnahme kom-
plett

5. Orifice de fixation
central (6toile) _ cinq

branches.

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame

_) Messerbalkenbohrung mit fiJnfeckige Ausspa-

rung

DieBohrungdesMesserbalkenshateine_nfockige Ausspa-
rung.DieSochskantschraube,diedenMesserbalkenfixiert,hat
einRechtsgewinde,welchessichentgegendemUhrzeigersinn
16senbzw.Im Uhrzeigersinnfestschreuben18Bt.

(_ Lame avec orifice de fixation central (6toil

cinq branches):

Cette lameest fixdeau moyeupar un boulonavec ltletage
_,droite.On deeserrele boulonen lefaisanttoumer dartsle

jeu inversedesalguinesd'unemontreetonle resserreen le

faisanttournerdanslesens desaiguillesd'unemontm.

6

6 Star pattern blade

The center ofthisblade has a6 starpattern.The bolt attachin¢l
this blade has Left Hand threads that loosens by turning (P-_')
clockwise and tighten by turning (FN) counterclockwise.

_1. Hex bolt left hand

threaded.

2, Lock Washer

3. Flat Washer

4. Blade

@1. Sechskantschraube

mit Linksgewinde

2. Federscheibe

3. Flache Unterlegs-
cheibe

4. Schneidmesser

(_1. Boulon de hex-

type

agonal avec filetage
gauche

2. Circlips

3. Rondelle plate

4. Lame

5. 6 Star Center Hole

6. 6 Star Pattern

7. TrailingEdge

8. Mandrel Assembly

5. Sechseckige Zentrier-
bohrung

6. Sechseckige Messe-

raufnahme

7. Hintere (Hilfsschneid-)

Karte

8. Messeraufnahme kom-
plett

5. Orificedefixation central
(_toile) &six branches

6. Moyeu

7. Volute

8, Support de lame.

_) Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-

sparung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinesechseckigeAusspa-
rung.DieSechskantschraube,dieden Messerbalkenfixiert,
hatein Linksgewinde,welchessichim UhrzeigersinnI_)sen
bzw.EntgegendemUhrzeigersinnfestschrauben1_13t.

(_) Lame avec orifice de fixation central (_toile

six branches):

Cette lame est fix_e au moyeu par un boulon avec filetage
gauche, On ddserre te boulon en le faisant tourner dans le

sens des aiguilles d'une montre et on le resserre en le faisant
tourner dans le sens inverse.

67

6

8

CuchiIIa de o_ficio-estrella de since puntas

Elcentre de esta cuchilla se parece a una estmlla de since
(5) puntas. El temillo que nga esta cushilla es dextmgim nor-

real y se desentornilla en direcciQn opuesta a la vuelta de la

aguja del relojy se emperr_ dandole vueltas en la direcoiOn

de la aguja del reloj.

2

1

(_1. Tornillo de r.,abeza de

cinco facetas, dextro-
giro

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. File cortador

(_1. Bullone a testa es-

agonale con filettatura

destrorsa

2. Rondella elastica

3. Rondella piatta

4. Lama

@1. Zeskantl_ut met

rechtsgangig schroef-

draad

2. Veerring

3. Vlakke sluitring

4. Mes

5. Odfico de centraje-es-
trella de cinco puntas

6. Mandril-estrella de

cinco puntas

7. Canto(auxiliar corta-

dor) trasero

8. Nude del mandril

5. Fore stellare a cinque

punte (5)

6. Mezzo-lama stellare a
cinque punte (5)

7. Palettatura lama

8. Mezzo complete

5. 5-hoekige middengat

6. Doom met 5-hoekige
ster

7. Sleep (hulp) rues

8. Manddjn

(_) Lama con for stellare a 5 punte

I1centredi questalama ha la forma di una stella a cinque
punte.IIbullonedifissaggiodella lamab filettatoa destra.Si
disserragirandoloinsenseanti-orario,e sistdngegirandolo

all'opposto,insenseorario.

(_ Mes met 5-hoekige ster

Het midden van dit rues heeft een stergat met 5 punten. De
bout die dit rues op z n plaats houdt heft norrnaal rechtsga_

gig schroefdraad° U maakt de bout los door hem tegen de
Idok in te draaien en u zet hem vast door met de klek mea

te draaien.

2

_) CuchiIla de orificio-estrena de since

puntas

El centre de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla
es levogiro y se desentornilla en la direcciOn de la vuelta de
la aguja de/reloj y se emperna con vueltas en la direcciOn
opuesta a la de la aguja de reloj.

(_1. Tornillo de cabeza de

seis facetas, levegiro

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Filo codador

(_1. Bullone a testa es-

agonale con filettatura
sinistrorsa

2. Rondella elastica

3. Rondella piatta

4. Lama

5. Orificio de centraje-es-

trella de seis puntas

6. Mandril-estrella de
seis puntas

7. Canto (auxiliar corta-
dor) trasero

8. Nude del manddl

5. Fore stellare a sei
punte(5)

6. Mezzo-lama stellare a
sei punte (6)

7. Palettaura lama

8, Mezzo complete

(_ Lama con fore ste||are

IIcentre di questa lama ha la forma di una stella a sei punta. II
bullonediflssaggio della lama 6filettato a sinistra. Sidisserra

9imndolo in sense orario, e si stringe all'opposto, girandolo
_nsen,soanti-orario.

(_ Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 6 punten.

De bout die dit rues op z'n plaats houdt heeft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok
inte draaien.

_1. Zeskantbout met links-

gangig schmefdraad

2. Veerring

3. Vlakke sluitdng

4. Mes

5. 6-hoekige middengat

6. Dcorn met 6-hoeki-
gester

7. Sleep (hulp) mes

8. Mandrijn

68

_For best mower keptsharp. Replace

results bladesmustbe

bentor damagedblades.
BLADE REMOVAL

• Raise mower to highest positionto allow access to

6

(_ Pare aicanzar resultados mejores las cuchillas de la sega-

dora hay que mantenerlos afilados, sustituya las cuchillas
torcidos y estropeados.

C'MO DESMONTAR I_ASCUCHILLAS

blades.

• Remove hex bolt, lock washer and fiat washer securing

blade.

• Install new or racharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

• Reassemble hex bolt, lock washer and fiat washer in

exact order as shown.

• Tighten bolt securely (27-35 Ft. LIDs.torque).
IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

_)F0r besteM&hergebnissemQssendie Messerbelkenimmer

optimal geschliffensein.WechselnSis verbogeneoderbe-

schSdigteMesserbalkensofortaus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie das M_.hdeck in die h6chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die dan Messerbalken

fixieren.

• Montieren Sie den neuen bzw. dan neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mul3.

WlCHTIG: Um eine dchtige Montage zu gew_,hrleisten, mur'J

dieZentrierbohrung des Messerbaikens mlt der Messerauf-
nahme Qbereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie
die Untarlegscheibe.

• Ziehen Sie die Schreuben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbaikens ist
wSrmebehandait.

Elevelasegadorahastasuposicibnmdsaitaparepoder
alcanzarlascuchillas.

®

(_ Pour avoir une bonne quaiite de coupe, il est indispensable

que les lames soient bien affQtdes. Remplacer immddiate-

Desentornilleel tornillode cabeza de seisfacetas, la
arandela slastica(do rosorte)y la arandaiaplanaque
sujetanlacuchilla.

• Montela cuchillanuevao afilada conel cantotresero

haciaarribaadjuntoala plstaformacomoindicado.

IMPORTANTE:Pareasegurerun montajeccrrecto el odfi-

cio centraldelacuchillahayqueajustadoa laestrelladai

mandril.

Monte otra vez el tornillo de cabeza de sais facetas, la
arendela elasticayla arandela plana en sucesionexacta

como es indicado.

• Apriete establemente el tornillo (memento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tretamiento

tt}rmico-clase 8.

Peravereil migliorerisultatoditaglio, _.necessario chele lame
siano ben affilate.Sostltuirle se usurata o danneggiste.

RIMOZIONE DELLE LAME

• Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

Disserrereiibulloneatestaesagonaie, larondellaelastica
e la rondaila piatta che fissano ]a lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore riveltaverso il piatto, come indicato.

A'n'ENZlONE: Per assicurare un boon fissaggio centrele
della lama, _ necessedoche questa combaci perfettamente

con il mozzo.

• Mentare il nuovo bollone a testa esagonale, la rondella
elastica e la rendella piatta nelrordine esatto, come

indicsto.

Restdngers bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

ATTENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato
settoposto a trattamento termico di classe 8.

mentles lamesendommagdesou tordues.
POUR REMPLACERLES LAMES :

• Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir
acc_s aux lames.

Devisser la vis &tote hexagonale avac la mndaile frein
et la rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine
r(_affQtde,avec le tranchant tournd vers le haut comme

indiqu(_.

A'n'ENTION : Pour que la lame soit bien monroe, I'ai_sage
central en forme d'_toile de la lame dolt 6tre parfaitement
emboi"t_sur r_toile du moyeu.

Revisser la vis &t_te hexagonaie avec sa rondelle frein

et sa mndelle plate en respectant I'ordre prescrit.
Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 & 4,9

mkg.

A'I-FENTION : La vis de fixation de la lame a _t_ trait6e
thermiquement en classe 8, bien respecter ]e couple de

serrage.

(_) Voorde besteresultatenmeetende maaimessen

scherp

gehoudenworden.Vervanggebogenofbeschadigdemes-
sen.

MESVERWlJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerdng, en vlakke ring
die het rues op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep
(hulp) rues omhoog naar het maaidek gericht most zijn,

zie afbeaiding.

BELANGRMK:Om zeker te zijn van geede montage most het

centrumgat in het mes passen met de ster op de manddjn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer
in precies dezelfde velgorde als op de afbeelding te zien
is.

Haai de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van her mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

69

6

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel

should be dismantled for best access.

Press down the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FOrbeste
Zug_ngliehkeit ist des Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bramspedal durchtreten und die Feststenb-
remse einschalten.

(_ Frein

Le frein se trouve _.ravant de la roue arri_ra cbt_droit. La roue
dolt 6tre d6posde pour obtenir une bonne aecessibilit_.

• Avant toute intervention, enfoncer la pddale d'embrayageJ
frein et verrouiller le frein de parking.

(_ Freno

El frano se haUa por dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfreno _ montato dietro la ruota pesteriore destra, Si consiglia
di smontare la ruota.

• Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di par-

cheggio

(_) Rein

De ram zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.
Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan,

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2, The distance shouldbe 38mm (1.5").

3. Adjustthe distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

1. AbstandzwischenBremsbebelundStellmuttermesssn.

_2. Der Abstandsoil38mmbetragen.

3. DenAbstandwennerforderlicheinstellen,indemzuerst
dieSicherungsmutter(2) gel6st unddanachdieMutter

(t) verstelitwird.

(_1. entrelelevierdefreinetI'_&croude

Mesurarladistance
rdglage.

2. La distancedolt6tin de38 ram.

3. Si ndcessaire,ajuster la distanceen commenc._antpar
ddvisserle contre_cmu (2) puis en r_:_:Jlantla position
deI'_crou(1).

(_ 1. Medir laseparacibn entre la palanca de freno y latuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 38mm.

3. Encasonecesarioajustarlaseparaci6n quitandoprimemla
contratuerca(2) yajustando despu_,=Jscon la tuerca (1).

(_1. tra la leva del freno eil dado di

Misurare la distanza
regolazione.

2. La distanza deve essere di 38mm.

3. Se necessario regolareallentando il dado (2) e agendo
poi suldado (1).

(_ 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient38ram te zijn.

3, Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (t).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nech durchgef0hrter
Einstellung anzuziehen.

(_ ATTENTION!

Ne pas oublier de resserrer le centre _crou (2) apr_s avoir
effectud le rdglage.

_) ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la contratuer-

ca.

(_ PERICOLO!

Dopolaregolazioneristringereildadodibloccaggio.

WAARSCHUWING

Vergeetnietdemoerenaante draaien nahet bijstellen.

70

6

Dismantling of the cutting unit

Workfromthe rightsideofthe machine.

1. Takeoffthe beltfromtheenginepulley(1).

2. Removethe two rear retainersprings(2) and knockoff
theaxletapswitha hammer.

Demontage des M_hdecks

ArbeitenSieaufder rechtenSeite derMaschine.

1. Entfernen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2, Entfernen Sia die beiden hinteren Federklammern (2)

und entfernen Sie die beiden Bolzen.

(_ Depose du Carter de

Coupe

Effectuer I'intervention & partir du c6t6 droit du tracteur.

1. Sortir lacourroie d'entra_nement de la gorge de la poulia

motrice (1).

2. Retirer les deux 6pingles fixant les bras de suspension
arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe _ I'aide

d'un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2, Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un

martillo los muSones de eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto d! taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

1. Togliero la cinghia dalla puleggia del motors (1).

2. Togliero le due coppiglie (2) posteriori e con un martello
togliere anche i perni.

Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijderde twee achterste haarpinveren (2) en sla met
een hamer de twee as-pennen los.

71

6

3. Removethe retainersprings(3), (4), (5) and axles.

4. Pull the leverfor lifting/loweringthe cuttingunitback-

wards.

5. Pulloutthecuttingunitfromthe machine.

_3.

4.

5.

Die Federklammern (3), (4), (5) und diejeweiligen Bolzen
ausbauen.

Hebel for Heben/Senken des M:_hdeckszur0ckziehen.
M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

(_ 3. Retirer les _=pingles(3), (4) et (5) et leur cheville respec-

tive.

4. Tirer vers I'arri_re le levier de commande de relevage du
carter de coupe•

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

(_) 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevacibn y de-
scenso de la unidad de code.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

(_3. Togliere le coppiglie (3), (4), (5) e i relativi perni.

4. Tirare all'indietro la leva di sollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.

4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast
naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine sf.

Assembly of the cutting unit

• Push in the cutting unit under the machine.

• Assemble in the reverse order to dismantling.

@

@

@

®

®

Einbau des M_hdecks

MShdecks unter den Traktor schieben.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6flecteur
du canal d'_jection dolt se trouver du c6t_ dreit.

La mise en place se fait dans rordre inverse de celui de
la d_pose.

Montaje de la unidad de corte

Intreducir la unidad de corte debajo de la mdquina.
El montaje se haee en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare ilpiatto sotto la macchina.
Precedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

72

6

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the hell from the unit's left pulley and then from
the other wheels.

3. Pull the belt away from the cuffing unit.

4. The new belt is mounted in the reverse order. Checkthat
the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens fQr das M_ihag-
gregat

1. M&hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M&h-
decks und danach von den 0brigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M&hdeck enffernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-
bauen. Pn3fen, dab der Keilriemen in allen RiemenfOh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Remplacement de la courroie d'entrainement
du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voirchapitre pr_c6dent).

2. Sortir la courroie d'entratnement des gorges de peulie

en commenc,.antpar la poulie du c6t6 gauche du carter
de coupe, puispar les autres poulies.

3. Retirer ensuita entibrement la courroie du carter de
coupe.

4. Pourla mise en place de la nouvelle courroie, procdder
dans rordre inverse. V6dfier que la courroie est correcte-

ment positionn_e devant tousles guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Qullar la polea izquierda de la unidad y despuds de les

otras poleas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidad de corte.

4. Montarlanuevacorreaenelordeninverso. Controlarque

la correa nueva se halla por dentro de todas la gules.

(_) Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi succes-
sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4, Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente pesizionata in tutte le
guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riemeerst van delinkerriemschijfvan de maaikast

af en dearna van de ovedge schijven.

3. Trek daarna de dem van de maaikast af.

4. De nieuwe dem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de dem binnen alle riemgeleiders
ligt.

73

6

Adjustment of the cutting unit
A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Liftup the cutting unit to itshighest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggregats
A. In Fehrrichtung

1. Pr0;fen, dab der Luftdruck an allen vier Ralfec dchtig
ist.

2. Pr0fen, dab die Maschine auf einer ebenen Unterlage
steht.

3. M_haggregatin die obersteLageanheben.

4. AbstSndeA und B messan.

R_glage du carter de coupe

A. R_=glagelat6ral

1. V_rifier que la pression, dans les quatre pneus, ast cor-

rect.

2. S'assurer que le tracteur est placd sur une surface
plane.

3. Reisver au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentldo de la marcha

1. Controlerque la presi6nde infladoes lacorrectaenlos
cuatroneumdticos.

2. Asagurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-
zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mds el-

evade.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A, Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Solisvare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. in de rijrichting

t. Controiser of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.

3. Zet de maalkast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

74

@To achieve best cuffing resultsthe cutting unit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levem.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When thecorrectdistance(A)isobtainedthissettingis
lookedwiththenut(I).

_F0r bastesM_.hergebnismuB dieVorderkantedes MShag-

9_mgats(B)ca.10 mm tisferliegenalsdieHinterkante(A).
Einstellungzur Erh6hungder Hinterkante:

I. Mutter(I)am linkenund rechtenHebe116sen

2. Mutter(2)gleichvieleDrehungen an beiden Hebeln

verstellan.

3. Wenn der richtigeAbstand (A)erhaltenwird,sinddie
EinstellungenmitderMutter(1)zu sperran.

(_ Pour obtenirla la lebord avantdu

coupe meilleure,

carter

de coupe (B) dolt _tre situ6 _. 10 mm au-desaous du plan
du berd arri_re (A). Pour r6gler is position du bord arrl_re,

proceder de la manibre suivante :

1. Desserrer I'_cmu (1) sur les biellettes de suspension
avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les 6cmus (2) exactement de la m_.me fagon sur
les bielisttas de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsqueladistance(A)estcorrecte, verrouillercer_glage
en resserrant rdcrou (1).

_ Paraobteneralmeiorm_itadodecorte, ele_remodelastero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")
mas bajo que elextremo posterior (A). Ajustar de la menera
siguiante para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuema (1) sn las palancas izquierda y dere-
cha.

2. Enroscar la tuema (2) el mismo nt_mero de vueltas en
las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenidola distancia correcta (a), el ajuste
se bloquea con la tuerca (1).

(_) Perottenere imiglioririsultati,ilbordoanteriore deltagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm piO basso di quelo anteriore
(A). Regolare nel mode sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dade (2) di un nuemero identico di girl sui due
bracci.

3. Dopo aver raggiunto is distanza corretta (A) bloccare
stringendo ildado (1).

(_Om het beste maalresultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan
de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel sla-
gen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-
ling met de moer (1) vastgezet.

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Extr_mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_=glagedu bras de suspension arribre

_)(1) Parte inferior de la esquina de la segedora

(2) Tuerca de ajuste del varillaje de levantamiento

(_(1) Bordo inferiors del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottom edgeofmowerto ground. Distance=A"should

be the same or within 6ram (1/4) of each other.

Ifadjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raise one side of mower, tightenliftlinkadjustment nut

on that side.

• To lower one side of mower, loosen liftlink adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns ofadjustment nutwillchange mower
height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

_) SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h6chste Positioneinstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitteden Abstand
vonder Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.
Der Abstand =A"sollte aufden beiden Seiten umh6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine EinsteUungnotwendig sein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M&hwerks vornehmen.

• Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.
Um eine Seite desM_hwerks abzusenken,dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Dreivolle Umdrehungen derStellmutterver_ndern

die HShe des M_hwerks um etwa 3 mm (1/8').

Nach der Einstellung die AbstSnde erneut pn3fen

(_ REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

• A partirdu milieude chaque extr6mlt6slat_rales du carter
de coupe, mesurar la distance du bord du carter par rap-
port au sol.

• La distance (A) dolt _tre la m_me des deux c6t(_s_.6 mm
pr_.s.

• Si unr_glage est ndcessaire, ne I'effectuer que d'un soul
c8t6 en se r6fdrant _ I'autre c6t6.

• Abaisser ou soulever un c8t6 du carter de coupe en

ajustant la position de I'dcrou de rdglage de ca c8t6.

REMARQUE : A trois tours compfets de I'dcrou de r6glage
correspond une vadation de la hauteur au-dessus du sol, du
carter de coupe, de 0,3 cm.

Contr61er _1nouveau la distance au sol apr_s chaque
op6ration de r_=glage.

@

ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadora a su posici6n mds alta.
A media distancla de ambos lados de la segadora, mida

la aituradesdela parte inferior del extramo de lasegadora
al suelo. La distancia =A"debe sor la misma o dentin de

6mm (1/4=) de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora solamente.

Levante un lade de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lade.

Baje un lado de la sogadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lade.

NOTA: Ceda tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiar_ la altura de la segadora en aproximedamente

(1/8").

Vuelva a reviserlas medidas despu_s del adjuste.

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare iltagliaerba nella posizione pi_ alta.

Suipunti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurara
I'altezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suofe. La
distanza =A"deve essera la stessa o diversa non pi_ di

circa 6mm (1/4 di pollice).

• Se necesserio, fare la rsgolazione su un solo lato del

tagliaerba.

• Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di
regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

• Per abbassars un lato del tagliaerba, allentare il dado
di rsgolazione dell'arltcolazione di sollevamento su quel

late.

NOTA: Trs girl completi del dado di regolazione cambiano
I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

• Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare la misura-
zionL

75

@

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van
de maairoachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel
hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.
Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant
van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-
chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-
chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer verandersn de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na bet bijstellen de hoogte opnieuw.

6

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).
3, Engage the parking brake and work offthe beltupwards

from the pulley (2), the clutch pulley (3).

4. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4),

5. Take off the belt from the engine pulley.(5)

_) Auswechsein desTreibriemens

1. M_thaggregat ausbauen.

2. Bewegungsbegrenzer fQr die Kupplung(1).

3. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(2), dem Kupplungsriemenrad (3).

4. Den Reimen zwischen zwei L_terbl_ttern elnfOhren und
den L"fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht

(4).

5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

(_) Remplacement de la courroie d'entrainement

1. D6saccoupler lecarter decoupedu tracteurcommeindiqu_
pr_=c_demment,(Chapitre 6.6).

2. D6monter le limiteur de d(_battement de rembrayage

0)-

3. Serrer le frein de stationnement st retirer la courroie

d'entrainement de la poulie de guidage (2), puis de la
poutie de tension (3).

4. A I'arri_re, faire passer la courroie entre deux pales du
ventilateur (4) et fairs tourner _ la main le ventilateur

dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour
d_=cJagerla courroie.

5. Enfin, ddgager la courroie de la poulie motrice (5).

_-_ Cambio de correa

propulsora

V

1. Desrnontar el equipo de corte del tractor.

2. Desmontar ellimitador de movimientos del aeoplamiento

(1).

3. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba

de la corraa para sacarla de la rueda libre (2), de la aco-
plamiento (3).

4. Introducirla correa entra dos aspas del ventitador y hacer
_,_m..r 6ste a izquierdas hasta que queda libra la corree

5. Quitar despu_s la corraa de la polea del motor (5).

Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smontare il taglieerba.

2. Smontare il limitatore della frizione (1).

3. Insedre il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla
puleggia (2), da quella della frizione (3).

4. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la
ventola in senso antiorado fino ache fa cinghia non sia
libera (4).

5. Togliere la cinghia della puleggia del motore (5).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Demonteer de bewegingsbegranzer voor de koppeling

(1).

3. Trek de handrem aan en trek de dem omhoog van het

Ioopwiel (2), de koppelingswielschijf (3).

4. Leld de fiem tussen twee ventilatorbladen door en draai
de ventilator tegen de klok in tot de riem vdj komt (4).

5. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (5).

_ Assemble in the order to Check that

reverse

dismantling.
the belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts only
when replacing!

@

@

@

@

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. PrOfen,
dab der Riemen innerhalb aller RiemenfOhrer liegt. Beim

Auswechseln nur Originalriemen verwenden!

La raise en place d'une courroie se fait dens rordre inverse
de la d_pose. V(_rifierque la courroie est bien positionn_=e
devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement
une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.
Controlar que la correase hella pordentro de todas las guias.
Montar _nicamente correas originales.

II montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che
la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie
originali!

De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de
demontering.Controleer ofde snaar binnen alle riem-gelelders
ligt.Gebruik uitsluitend odginele riemen bij vervanging!

76

6

_1. Gear ShiftLever

2. NeutralLockGate

3. AdjustmentBolt

_) 1. Steuerknt3ppel

2. Verschlussperre in
Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

(_1. Levier de changement

de vitesse

2. Encoohe de position neutra (point mort)

3. Vis de r6glage

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL
ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear shift lever

is in neutral (N) (lock gate) position.The adjustment is preset
at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as
follows:

• Make sure transaxle is in neutral (N).
NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the trans-

axle is in neutral.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.

• Position the gear shift lever in the neutral (N) position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get toadjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.

EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES DIF-
FERENTIALGETRIEBES

Das Differentialgetriebe mul3 sich in Leerlaufstellung be-

flnden, wenn der Schalthebel in der NeutraI-Stellung (N)

HVerschluBsperre)steht. Diese Einstellung wird bereits vom

ersteller imWerk durchgef0hrt. Solite es jedoch dennoch

erforderlichsein,weitere Einstellungenvorzunehmen, somul3
folgendermaBen vorgegangen werden:

• ZunSchst muB sichergestellt werden, dab sich das Dif-

ferentialgetriebe in Leedaufstellung (N) befindet.

HINWEIS: Wenn die Hinterr_der des Traktors frei beweglich
sind, ist des Getriebe immer in Leedaufstellung.

• Den vorne auf dem reshten Hinterrad befindlichen Ein-

stellbolzen leskem.
Nun den Schaithebel in die Leerlaufstellung (N) bdn-

gen.

• Den Einstellbolzen wieder lest anziehen.
HINWEIS: Falls eine gr613ere Bewegungsfreiheit ben6tigt

wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam,
die M_herplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.

(_ REGLAGE DE LA POSITION NEUTRE

(POINT

MORT) DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VI-
TESSE DES BOITES MECANIQUES.

La bo_tede vitesse m_canique doit se trouver au point mort

lorsque le levier de changement de vitesse se trouve darts
I'encoche de position neutre (N). Ler6glage de laposition du

levieresteffectu_ en usine;toutefois,unnouveau r_glage peut

s'averer n_cessaire, proc6der alors de la fa_on suivante:

• V6ritier que la boffe de vitesse est au point mort.
REMARQUE : La boffe de vitesse est au point mort Iorsque

les roues arri_.res du tracteur peuvent _tre manoeuvr6es

librement.

• Desserrer la vis de r_glage (3) situ6e & ravant de la roue

arri_re droite.

• Positionner le levier de changement de vitesse darts

rencoche de position neutre (N).

Resserrer _. fond la visde r6glage (3).

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse

afin de d_gager un peu plus d'espace pour effectuer ce

reglage.

77

6

(_) 1. Palanca de Velocidades del Cambio mecAnico

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Pemo de Regulacibn

(_1. Leva del Cambio

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

(_ 1. Versnellingshendel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_ REGULACION DE LA PALANCA DE VELOCID-

ADES DEL CAMBIO MECANICO CON DIFEREN-

ClAL Y TRACCION ANTERIOR

El cambio mecdnico con diferencial y traccibn anterior tiene

que estar en posici6n neutro cuando la relativa palanca estd
en posici6n (N) (cierre metdlico).

La regulacibn ya estd predefinida por la Casa constructora,
pero si es necesado efectuar mds regulaciones, proceder de
la siguiente manera:

Asegurarse que el cambio mecdnico con diferencial y
traccibn anterior est(_en posici6n neutro (N).

NOTA: Cuando las ruedas posteriores del tractor se mueven
libremente, el cambio mecdnico estd en neutro.

• Soltar el perno de regulacibn en la parte anterior de la
rueda posterior derecha.

Colocar la palanca de velocidades en posici6n neutro

(N).
Apretar a rondo el perno de regulacibn.

NOTA: Desplazar el piano de traba o de lasegadora hasta la
posiciOn mas baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulaci6n.

(_) REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANIS-

MO DEL CAMBIO DIVELOCIT._ CON DIFFER-
ENZIALE

II meccanismodel cambiocon differenzialedeve essere in

Sizionedifolle quandolarelatJvaleva_ inposizionedifolle

) (blocco).Talecondizionevieneimpostataalmomentodella

dcazione.Qualorafosseronecessari-ultedodregolazioni,

procederecomesegue:

• Verificarecheilmeccanismodelcambiocondifferenziale

siain posizionedi folle(N)

NOTA:Quando le ruoteposterioddel trattoresi muovono
liberamente,il meccanismodel cambio_ posizionefolle.

• AllentareilbullonediregolazionedavantJalia ruotapos-

tedoredestra.

Collocare la leva delmeccanismo delcambio inposizione
di folle (N).

Stringem a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: Spostare il pianodi supporto della falciatrico nella po-
sizione pin bassa per aumentare il gioco e facilitare raccesso
al bullone di regolazione.

(_) AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK
EN ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in

=vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vd-
_alOOpstand(N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in de

briek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga

dan als volgt te werk:

Controleer of de gecombineerde versneningsbak en
achterbrug in =vrijloop" (N) staat.

N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,
staat de vemnellingsbak in vdjloop.

• Zet de stelbout voor bet rechter achterwiel los.
Plaats de versnellingshendel in de vdjloopstand (N).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,
het maaiwerk in de laagste stand zetten.

78

7. Troubleshooting

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor orfuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Batteryfiat.

2. Poorcontact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Mainfuse defective.

5. Ignitionlock defective.

6. Safetycontact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plugdefective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Airfilter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignitionsetting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor orfuel pipe.

4. Carburetor incorrectlyset.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too littleor nooil in engine.

5. Ignitionsetting defective.

6. Plugdefective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poorcontact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

!. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing afier sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cuttingunit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Differentair pressures in tires on left and rightside.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. St6mngssuche.

_) Motor springt nioht an

1. Kraftstofffehlt imKraftstofftank.

2. DefekteZ0ndkerze.

3. DefekterZQndkerzenanschluB.

4. SchmutzinVergaseroder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwiechen Kabel und Batteriepol.

3. Schalthebel des M_haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z0ndschloB.

6. Sicherheitskontakt fOr Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetroten.

Motor arbeitet ungleichm_iBig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z,',ndkerze.

3. Falech eingestellter Vergaser.

4. Veretopftes Luftfilter.

5. Verstopfte KraftstofftankentlOftung.

6. Falsche ZOndeinstelfung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Veratopftes Luftfilter.

2. Defekte Z0ndker-ze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffieitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird Oberhitzt

1. Uberbelastetar Motor.

2. Verstopfte Lufteinl:_sseoder K0hlflansche.

3. Besch_digter L0fter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche Z,',ndeinstellung.

6. Defekte Z0ndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine odor mbhrere Batteriezellen beech_digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GI0hlampen.

2. Defekter Schaiter.

3. Kur-zschlul3ineiner Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen,verursacht durch
BeschSdigung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M_ihea

1. Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingestelltes M_,haggregat.

3. Zu langes eder nasses Gras.

4. Anh_ufung von Gras unter dem M_hgeh_Jse.

5. Verschiedene ReifendrOcke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht dutch.

79

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.

_Le ne pas

moteur d_marre

1. Manquede carburantdens ler_sen_oir.

2. Bougied'allumaged6fectueuse.

3. Lec&blagedela bougied'allumaged6fectueux.

4. IIya desimpumtdsdanslecarbumteuroudens lecircuit

ducarbumnt.

(_ motor no arranca

El

1. No hay combustible en el defx_Ro.

2. La bujfa ss err(Snea.

3. La conexibn de la bujfa est_ defecfuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.

Le d6marreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est ddchargde.

2. Mauvais contact entre les cosses des c_bies de batterie

et les bomes de la batterie.

3. Le levier de commando d'embrayage/ddbrayage n'sst
pas en bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5. Le contacteur de ddmarrage est endommag_.

6. Lecontacteur desdcuritdsurla p_lale d'embmyage/frein
est ddfectueux ou endommagd.

7. La p_lale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.

Le moteur ne toume pssr_guli_rement

1. Un rapportdevitessetrop_lev6 estenclench_.

2. La bougieestd6fectueuse.

3. Le carburateurestmalr_JI6.

4. Le filtret=airestcolmatd.

5. La raise_ I'airlibradur_servoirest bouch6e.

6. Le _:Jlage de I'allumageest incorrect.

7. IIy a des impumtdsdensle cimuRdecarburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _1air sst colmat6.

2. La bougie d'allumage est d6fectueuse

3. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant.

4. Le carburateur est real rdgld.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en sumharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatdes.

3. La turbine de refroidissement est endommagde.

4. Le niveau d'huile esttrap bas ou iln'y a pas d'huile dans
le moteur.

5. Le r_glage de I'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.

La batterie ne charge pos

1. Le fusible est horn d'usage.

2. Une ou plusieurs cellulessent endommag_es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des cSbles de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill_es.

2. L'interrupteur de commande est d6fectueux.

3. II y a un court circuit clansle faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont real fixdes ou mal position-

ndes.

2. Le moteur est mal fix(_.

3. Und(_s_quilibraestapparuealasuitede I'endomma_ement
d'une ou de plusieurslames de coupe ou _ la suite d'un

mauvais aff,',tage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais affQtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'estpas & I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide,

4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.

5. La pression degonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c_)t6droit et du c6t_ gauche,

6, Le rapport de vitesse enclench_ est trop _lev_.

7. La courroie d'entra;nement du carter de coupe patine.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Bater|a dsscargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bater|a.

3. La palanca de acoplamiento/desecoplamiento en mala
posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad pare pedal de ombrague/freno
estropaado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

El motor funciona irregularrnente

1. Acoplada una mamha demssiado alta.

2. La bujia estd estropeada.

3. El carburador estd mal ajustado.

4. El firm de aim esld obtumdo.

5. El orificiode ventilaci(_ndel depbsito de sembustible estd
obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. FiRm de aire obturedo.

2. Bujfa estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2, Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.

3. Ventilador dafiado.

4. Pcco o ning_n aceite en el motor.

5, El avance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujia ss err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropoados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchiilas estan sueltas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas pot ester, da-
fiadas o por defecto de equilibrado despuds del afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de carte mal ajustada.

3. Hierbalargao hdmeda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presion de infladodesigual en los neum&ticosderechos
e izquirdos.

6, Hay acoplada una marcha demaaiado alta.

7. Las poleas propulsoras reabalan.

8O

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_ II motore non parte

1. Menca ilcarburante.

2. Difetto dicandela.

3. Collegamentodellacandeladifettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazionee o nelcarbum-
tore.

II motorino di awiamento non fa girare il mo-

tore

1. Batteria scarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della battsda.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttore achiave guasto.

6. interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guas-
to.

7. Premere il pedale frenoh_dzione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. FiRre ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruRo.

6, Controllare la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tim" bene

1. Filtro dell'aria ostruRo.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburetors o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o piOelementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nelrimpianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _ lento.

3. Lame fuoriequilibrio causatoda danneggiarnentoodifetto
di affitatura,

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba era o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto ilcoprilame.

5. Pressione non uniformenei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slRta.

De motor start niet

(_)1. Er isgeenbenzine indetank.

2. De bougieisdefect.

3. De bougie-aansluitingis defect.

4. Vuilincarburateurofbrandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. Deaccu isleeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Her veiligheidscontact voor koppelings,'rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hogeversnelling.

2. De bougieisdefect.

3. De carburateurisfoutief ingesteld.

4. Hetluchffilterzit dicht.

5. De ventilatievan de brandstoftankisverstopt.

6. De ontstekingis verkeerdingesteld.

7. Vuilindebrandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter isverstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil inde carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelest.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten varstopL

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is def_ct.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. _:_n of beide messen zijn in onbalans, vereorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn hot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aanddjfdem slipt.

81

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The should be taken when

following steps mowing

season Is over:

• Clean the entire machine, especially underneath the
cutting unitcover. Do not use high pressure washer for
cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful lifeof the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid
corrosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.
Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pullthe engine over in order

to distribute the oil.Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it ina cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures,

The machine should be stored indoors ina dry, dust-free

place.

(_ Suivre la proc_lure auivante une fois la saison termi-

n(_e:

• En fin de saisen, suivre la pros_dure suivante pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoy.eur haute pression
pour Is lavage. Ueau pourrait s'infiitrer dens le moteur

et abr_,_gera n"s"la dur_e de I'appared.
Nettoyer rensemble de la machine st plus particulibre-

ment I'int6rieur du carter de coupe.

• Ef_ctuer les retouches de peinture qui s'av_reraient

n6cessaires afin d'dviter la corrosion.

• Vidanger le moteur.

• Retirerla bougied'allumage et verser une cuill_re_ soups

d'huiledens le motaur. Faire tourner le moteur _.la main
pour rdpartir rhuile et remettre la bougie en place.

D6poser la batterie et la remis_e dans un endroit fraJs
aprbs ravoir recharg6e. La prot_ger des grands froide.

Remiserla machine _.rabri dans un endroitsec et prot_

de la poussibre.

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent
andwarm waterinstead.

ATTENTION!

Ne amais uliliserd'essenca pour effectuer le nettoyage.
Ut ser undetergent du commerceet de I'eau chaude.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the
mower. Always use original spare parts. Contact your lo-
cal dealer ofdistributor for warranty service and repairs`

_Nach Saisonende soltten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Die gesamts Maschine reinigen, besonders unter den
M_ihdeckeI.Verwenden Sie fOrdieReinigungkeine Hoch-
druckreinigungsger_lte.DasWasser k_)nntainden Motor
odor das Getdeba eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verkQrzen.
Lecksch_den aushessem, um Rostangriff zu vermei-

den.
Motor61 auswechseln.

Den Kraftstofftank entfoeren. Den Motor starten und
laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enthSIt.

• Die Z0ndkerze abnehmen und einen EI31_)ffelMotor61in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit
das OI im Motor verteilt wird und die ZQndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie enffernen, aufladen und an einem kQhlen
Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigenTempera-

turen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem tmckenen Platz im Haus abstel-
len.

@

Entretien et r6parations

Pour commander des pibces de rechange, indiquer le nora

du module, saversion, I'annded'achat, I'ann6e de fabrication
et le numdro de s_rie de la machine. Prendre contact avec

Is revendeur local pour los r6visions sous garantie et pour
los r_parations. Toujours utiliser des pit_=cesde rechange

d'origine.

Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la m_quina, especialmenta pot debajo de
la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos
de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua podria
entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de

la mdquina.
Arreglar las averfas en el lacado para evitar laformacibn

de bxido.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar eldepbsito de gasolina. Poner el motor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del
carburador.

Sacar labujia yverter unacucharada sopera de aceite de
motor on el cilindro. Hacar girar el motor para que se
distribuya el aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar labaterfa. Cargarla yguardarla en un lugarfresco.
Proteger la baterfa delas bajas temperaturas (pordebajo
del punto de congelaci6n).

Guarder la mdquina en un interior seco.

WARNUNG!

Beider Reinigung niemals Benzin benctzen. Benzin enth_.it
Bleiund Benzol. Statt dessen Entfettungsmittalund warrnes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile soilen der Maschinentyp und
des Kaufsjahr, sowie Modell-,Typen- undSeriennummer an-
gegeben werden. FOrGarantieservice und Reparaturen wen-

den Sis sich an Ihren autorisierten H_ndler. Verwenden
Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utili-
zar detergents desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el a_o
de compra de la maquina, el modelo, el tipo y.el nOmerode

serie. Para losservicios de garantia y reparacmn, pbnganse
en contactocon el distribuidor.Se deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

82

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della effettuare i inter-stagione seguenti

ventl:

Puliretuttoiltagliaerba e particolarmentesottoilcopemhio
delia falciatdce. Per le operazioni di pulizia, non utiliz-

zare acqua ad alta pressione. _acqua pub inflltrarsinel

motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi
cos1iltempo di vita della macchina.

Ritoccare danni alia verniciatura per evitare ossida-
zione.

• Cambiare rolio del motore.
Vuotare ilserbatoiodella benzina.Awiare ilmotoree fado

girare flno ago svuotamento completo del carburatore.
Togliere lacandela e versare uncucciaio diolio damotori

nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire
rolio e rimontare la candela.

• Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto
fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo
basso (al di sotto del punto dicongelamento).

• Tenere iltagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulirela macchina. Usare invece
acqua calda o degrassanti.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio,indicareanche ranno di
acquisto,ilmodello, iltipoeil numerodisede deltagliaerba.

Perinterventiingaranziae riparazioni

_Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen wordan genomen:

• Maak de hele machine schoon, in hot bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder
hogo druk gebruiken om het',oertuig te reinigen. Er kan
water in de motor en in do transmissieorganen komen,
wat de levensduur van hot voertuig verkort.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Vervars de olie inde motor.

• Maak de banzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

• Verwi der de bougie en laat een eetlepel motoroliein de

c inder open. Draa de motor rond zodat de o ie wordt
verdeeld an schroef daarna de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar doze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strange

kou.

• Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij her schoonmaken, omdat dit
schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bi hot bestellen van onderdelan moet de merknaam van
de roach ne, hetjaarvan aankoopen het model-, type- enZ
serienummer wordon varmeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

83

DECLARATION OF

CONFORMITY

The Manufacturer:.

• ElecUolux Home Products, 172 Old Ellome Road, Omngeburg. SC 29115, USA

Herbydeclareothat the machinery described below;

• Category......................RotaryMower • GuaranteedSoundPower

• Make..................................Craftsman Lew_................................. 100 dB(A)

• Type......................................277170 • MeasuredSoundPowsr

• Serial Number..............(ModelPlate) Level................................... 99 dB (A)

• Typeofcut5ngdevice....F_edctades • Testsdby:...............EHPOrangeburg

• Wk_hofcut .............................92cm • NotidedBody...........................SNCH

11,Routede Luxembourg
L-5230 SandweilerrllJVRheinlaod

Complies wffitthe ixovlslons • 98/37/EC

and curreflt ammdments of the • 89/336/EEC
following Europeandlrecttses:

• 2000/14/EC: #el 3"20(X_
14"20(X1/14*0051"00

ConformityAssessment
procedure,AnnexVIII

Done at: E}ectrctuxHome Products Name of slgnatol_:
Orangeburg, SC, 29115, USA J_ _ n _/ o._Mr. Gary B_ankenship

Date: May 20, 2(X)4 Slgnature:. ,_o_r_r_ GenemlMmtlger

Technical documentatfon maintained by: Name of signatory:

Electrolux Horn Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA j.___:_.._._' Produat Ce_

Signature: tlon Manager

(_ ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMIT.A,T

Der Herateller:

• Electrctux Home Ploducts. 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hlecmit erldArt, das die unten beschdebene Maschlne,

• Kategode .................... Rotatldnn_her • GamnUerter

• Ausf0hmng ........................ Craftsman Schalleis_ungspegct .......... 100 dB (A)

• Typ ........................................ 277170 • Gemessener

• Seriennummer ......... (Model_akette) Schaltsistungspegel ............ 99 dB (A)

• TypSchneicbverkzeug.Balkenmesser • Gepr0ftdurch: ......... EHPOrangebu_j

• Schnit_0reite ............................ 92 cm • Zugelassene Ir_stilVdon............ SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Saodweiler/TUVRheicta nd

Mll den Beatlmmungen und
den dm-zeltlgefl Erg_nzungen
(tierfoIgenden Eurol_lschen

Direktlven kenform ist:

• 98/37/EC • 2000/14_1EC:#e13"2000/

• 89/336/EEC 14"2000/14"0051"00

Konformit_tsbewenungsver-
tshmn; Annex VIII

Abgegeben in: Etsctmlux Home Products Name des Unterzeichnenden:

c Gary Biankenship

Orangeburg. SC, 29115 USA _:_1_ _. n _._Ar.

Datum: May 20, 2004 Unterschrlft:

Genaralmanager

Technlsche Dokumentatlon aktualtstsrt dutch: Name des Untef'zelchnenden:
Electrctux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Manager fOr Pro-

Unterschriff: _--___d]uctzer tfozleru ng

DI=CLARATION DE CONFORMIT#

Le fabrlcant:

• Eldctrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Ddclare par la prdseate que la machinerie ddcHte €l-dessous:

• Catdgorie ............... Tondeuse mtstive • Niveau de puissance

• Marque .............................. Craftsman acoustique garantie .......... 100 dB (A)

• ModUle ................................... 277170 • Niveau de puissance

• Numdro de s_de (Plaque du module) acoustipue mesur6 ............. 99 dB (A)

• Dispositif de coupe ........... Lame fixes • Test_ par ................. EHP Orangeburg

• Largeur de coupe .................... 92 cm • On:Janismenotifid .................... SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweile r/TUVRheints nd

• 98/37/EC

• 89/336R_EC

Eat conforme aux provisions

et aux r6vtsions actuelles
des directives europ_ennes

suivantes:

COmpldt6 le: Etsctrolux Home Products

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051*00
Procddure d'_valuation
de la conform_t6; Annex VIII

Nom du slgrmtalre:

Orangeburg, SC, 29115, USA J_ _ 01 _ Mr. Gary Blankenship
Date: May 20, 2004 Signature: ._o_, _ Directeur G6ndml

Documentation technique malntenue par: Nom du signataire:
Etsctrct ux Home products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA ._Z_Direateur de cerUfl-

Signature cation du prodults

190952 5.20.04 MH

_) DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD

El Fabdcante:

• Electro_xHornePro_, 172OIdEIIoreeRoad, Orangeburg, SC29115, USA

Pot eate medlo declara que el equlpo dem_Ito acontinuack_n;

Categoda..............Segadora RotaUva • Garantlzadoaun nivel

Mama ................................ Craltsman de sonidode.....................100dB(A)

"npu ...................................... 277170 o Niveldeputencts

N_mem de Sede. (Placa del modelo) ac_stlcamedlda..................99 dB(.6,)

Dispos_vodel Corte.....,.Cuchillafije • Examinadopur.......EHP Orangeburg

Anchumdel Corts................... 92 cm • Cueq_ono_Jflca_o....................SNCH

11,Routede Luxernbourg

I_-5230Saodwekerri'UVRhelnlaod

Cumpts con las dlspo_lelones - 9_/37/EC
y enmlendas vlgentes de tss • 89F336/EEC
slgulentu dlrectlvas eu_:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00
Procedlmie_to de Va_

de Contormidad; Annex VIII

Hecho en: Elect mlux Home Products Nombre de ts persona que flrma:
Orangeburg, SC, 29115, USA X "_n _ 0F'_. Mr. GaryBlard(enshtp

Fedla: May 20, 2004 Firme: j;_o_. LX_-.._) Ge_rente General

Documentation technique malatenue par: Nombre de ts persona que flrma:
Bectmlux Home Products Mr. Scott Kendall

Omngeburg. SC, 29115 USA .___._ Gerente de Certk

F'Irma: flcacl6n de Produatos

(_ VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabrlkant:

• Etsctrctux Home Products, 172 Old Eltoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verldeart h_erblJ dat hat hleronder beschreven appamat:

• Categofie ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

• Uitvoedng .......................... Craftsman gelu svermogensniveau.. 100 dB (A)

• Type ...................................... 277170 • Gemeten

Senenummer ................. (Modelplaat) geluidevermogenniveau...... 99 dlB(A)

Soort maaimechanLsme ..,...Vast mes • Getest door ............. EHP Orangeburg

• Maaibmedte ............................ 92 cm • Aangemelde Instantie .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 SandweiledTUVRhct nlaod

Voldoet aan de bepallngen en • 98/37/EC
huidige amendementen van de • 89/336/EEC

volgende Europese dchttljnen:

• 2000/14/EC: #e 13"2000/

14"20(O/14o0051o00

B_oordelingsprocedum
op Conformiteit;, Annex VIII

Gemaakt op: Etsctmlux Home Products Naam van onderg_e:.
Orangeburg, SC, 29115, USA ._ "-_n _' 0_Mr, Gary B_anker_'=hlp
Datum: May 20, 2004 Handtekening:._o."l_=--_-'l"_ Algemeen dlmateur

Technlsche documentaNe onde_houden door: Naam van ondergetekende:

Electrctux Home Products M_ Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Dlreateur

Handtekening:_ productcer.flcatie

Q DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produttore:

Electrctux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Omngeburg. SC 29115, USA

Con la presente dichiara the I macchinad qui di seguito riportati:

Categoda ........................... Tosaerbarotativo • Livellodipotenza

Marca ........................................... Craftsman

Tlpu .................................................. 277170

Numem dl mat ricola.. (piastrina del modello)

Dispusitivo di tsg_io............................... Lame

Larghezza dl taglio .............................. 92 cm

Conforme alle dleposbdon| • 98/37/EC
e modiflche attuati delle • 89/336/EEC

seguentt dlrettive Eumpee:

acustica garanfito 100 dB (A)

• Livello di potenza

acustica misurata ..... 99 dB (A)

• Pmvato da ....EHP Orangsburg

• Ente qualificato.............. SNCH

11, Route de Luxembourg

1_-5230 Sandwei[er/TUVRheinlaod

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00
Procodura di valutazione

delts conformitY; Annex VIII

Emesso a: Electmlux Home Products Nome dei flrmatarlo:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ Mr, Gary Blankenship

Data: May 20, 2004 Flrma: ._._._:_1) Dimttoca genende

-,.j

Docurnentazlone te_nlca agglomata da: Nome del flnnatarlo:
Etsctrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Ruponubfle della cert.

Flrma -- ,_:_ fic_.Jone del pmdonl

IC.eFTSmWJ Printed in U.S.A.