Craftsman 27712 Instruction Manual

CRAFTSMAN

27712

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand
them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f<ig durch und vergewissern Sie sich,
dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions
Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce
tracteur.

Manual de las instrucciones
For favor lea cuicladosamente y eom-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni
Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con atfanzione ed ac-
certatevi di avede comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandaehtig en
zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt..

1

2
3

4
5

Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Assembly.
Zusammenbau.

Montage.

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.
Mar_nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.
Betrieb.

Conduite.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.
Montaggio.

Montering.

18

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies.

38

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.
Maatregelen v66r het starten.

46

Conducci6n.
Guida.

Rijden.

49

6

7

8

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r6glages.

Troubleshooting.

St_rungssuche.
Recherche des pannes.

Storage.
Aufbewahrung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Besqueda de aver/as.
Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.
Stallen.

61

81

84

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

2

1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET ANDTHROWING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@

I. Training

Readtheinstructionscarefully. Be familiar withthe controls

and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliarwith the instruc-
tionstouse the lawnmower. Local regulationsmay restrict

the age ofthe operator.

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their
property.

Do not carry passengers.

• All driversshould seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction shouldemphasize:

- the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- controlof a ride*on machine sliding on a slope will
not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;
b) being driven too fast;

c) inadequate braking;
d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II.Preparation

• While mowing,always wear substantialfootwear and long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.
WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this
purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine
is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the
blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.
On multi-bladed machines, take care asrotating one blade

can cause ether blades to rotate,

3

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or ingood artificial light.
Before attemptingto start the engine, disengage allblade

attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.
Remembe[there isnosuch thing as a =safe"slope. Travel

ongrass slopes requiresparticular care. Toguard against
overturning;

- donot stop orstartsuddenly when going upor down-
hill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for thispurpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawber hitch points.

- Limit loads to those you can safely control,

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruclionhandbook.

Watch outfor trafficwhen crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.
When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,
shields or without safety protective devices in place.

Do notchange the engine governor settingsoroverspeed
the engine. Ope ratingthe engine atexcessive speed may
increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or uncloggingchute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after strikinga foreign object. Inspect the lawnmower
for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment
can be made from the operator's position.

• Reducethethrottlesettingdudngengine run-outand,if

the engineis providedwitha shut-offvalve,turnthe fuel

offat theconclusionofmowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts,bolts and screws tightto be sure the equip-
ment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or
spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, bat-

tery compartment and petrol storage area free of grass,
leaves, or excessive grease.

Check the grass catcher frequently for wear or dete-
rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.
If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.
On multi-bladed machines, take care asrotating one blade

can cause other blades to rotate.

When machine is to be parked, stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock
is used.

,_ WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WlCHTIG: DIESE_-"_MASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MITHOHER GESCHWINDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K(SNNTE SCHWERE ODEFIT_)DLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

@

I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgf_Itig durchlesen. Mit den Bedien-
ungselementen und der vorschriftsm_13igen Bedienun9

der Maschine vertraut machen.
Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,
den Betdeb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist wom_Jlich gesetzlich 0eregelt.

Auf keinen Fall m&hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiem, im Arbeitsbemich befinden.

Bitte denken Sie damn, dal3 der Fahrer oder Benutzer

f0r jegliche Unf&lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.
BefSrdern Sie keine Passagiere.

Alle Fahrer solltenvon einem Fachmann inTheode und

Praxis unterdchtet werden. Dieser Unterdcht sollte foF

gende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit yonVorsicht und Konzentration bei
der Arbeit mit Rasentraktoren;

- da6 es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

dutch Bet&tigentier Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr'3nde ft3r den Verlust der Beherrschung Ober

dasFahrzeug sind:

a) ungenDgende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahmn;

c) unzureichendes Abbremsen;
d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;
e) unzureichendes Bewul3tsein 0ber die Auswirkungen

von Bodenverh<nissen, besonders auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W&hrend dem MShen immer festes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. DieMaschine nichtbarfut3odermit offenen
Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel&nde eorgf<ig untersuchen und alle

Gegenst&nde, die yon der Maschine aufgeschleudert

werden k0nnten, enffernen.
WARNUNG - Benzin ist _iuSerst leicht entz0ndlich.

- Kraflstoff in speziell daf0r ausgelegten BehSItern
lagern.

- Nur im Freien tanken und w_hrenddessen nicht
rauchen.

- Kraftstoff nachfDllen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachfLillen, solange der Motor I&uft oder hei8
ist.

- Falls Kraftstoff versch_3ttet wurde, nicht versuchen,
den Motor anzulassen, sondern die Maschine vorn
vemch0tteten Benzio wegschiebeo und das Verur-
sachen jeglicher Zt3ndquellen verrneiden, bis die
Benzind&mpfe sich verflL_chtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft-
stoffbeh<ern anbringen.

Schadhaffe Schalld&mpfer ersetzem
Vordem Gebrauch immer mit einer SichtprGfung sicherstel-

len, dar-3M&hmesser, Messerschrauben und die M_hein-
heit nicht abgenutzt oder besch&digt sind. Abgenutzte

oder besch_idigte Messer und Schrauben ersetz.en, um
Auswuchtung zu gew&hrleisten.

5

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

_eboten, da beim Drehen eines M:_hmessers die anderen

hmesser sich wombglich mit dmhen.

IlL BETRIEB

Maschine nichtineinem geschlossenenBereich betreiben,
indem die gef._hrlichenKohlenmoxydgase sichsammeln

k0nnen.

Nut bei Tageslicht oder guter k0nstlicher Beleuchtung
m&hen.

Alle Messerbet&tigungskupplungenauskuppelnundin
den Leedaufschalten,bevorversuchtwird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung yon mehr als

10_ m_hen.

Bitte daran denken, dal3 es keinen "sicheren" Abhang
gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Urn das Umschlagen zu

vermeiden:

Beim Bergauf- oder Bergabfahmn auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahmn;

- Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in

engen Kurven nieddg gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, LOcher und andere Gefahren

achten;

. Niemals quer zum Abhang m&hen, es eel denn, der

Rasenm&her ist speziell daf0r ausgelegt.

BeimAbschleppen vonLasten oder der Verwendung von
schwemm Ger&t ist Vorsichtgeboten.

- Nur zugelassene Zogstangen-Anh&ngepunkte ver-

wenden.

o Lastenkleingenughalten,sodal3siesicherbeherrscht

werden k6nnen.

. Kein scharfen Kurven fahren. Beim RSekw_.rtsfahmn

vorsichtig sein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberquemn von StraSen oder dem Arbeiten in
deren N&he, auf den Verkehr achten.

Vordem Uberqueren yonObeffl&chenden M&hmesserant-
rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Material-
auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w_hrend des Betriebs in der N&he der Maschine
dulden.

Den Rasenm_her auf keinen Fall mit schadhaften Schutz-
vorrichtungen, Schildern oder ohne Sicherheitsausrestung

in Betrieb nehmen.
Die Einstellung des Dmhzahlmglers nicht &ndern, und die

Drehzahl desMotors nicht L_berdie Werkspezifikationen
heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von K{Srperverletzungen
vergrSI3ern.

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelle absteUen and alle Anbauger&te absen-
ken.

- In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einle-

gerl.

- Den Motor abstellen und den Z0ndschIOssel abzie-
hen.

Alle Anbauger&te-Antriebe ausschalten, den Motorabstel-

len und das (die) Z0ndkerzenkabel abziehen bzw. den

ZOndschlQssel abziehen:

vor dem Enffernen von Verstopfungen aus dem M&h-
werk oder dem Auswurf;

vor dem Pn3fen, Reinigen oder Reparieren des

Rasenm&hers;
nachdem auf ein FremdkOrper gestoBen wurde.

Den Rasenmfiher auf Schfiden untersuchen und
die Reparaturen durchfOhree, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu

vibrieren (sofort pr0_fen).

Alle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, wenn die Maso
chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbauger._t-Antrieb aus-

stellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Enffernen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth_he, es sei denn
diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors
schliel3en und, fails der Motor mit einem Absperrventil

ausgestattet ist,dieses bei Beendigung der M&harbeiten
schliel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, dal3 alle Muttern, Bolzen und Schrauben
fest angezogen sind, um zu gew_hrleisten, dab die Mas-

chine fQrden Betrieb sicher ist.

• Die Maschine auf keinen Fallmit Benzie imTank in einem

Geb_ude lagern, in dem die Benzind&mpfe ein offenes
Feuer oder einen Funken erreichen kSnnten.

Den Motor abkQhlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.
Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den Schall-

d&mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager yon
Gras, Laub und 0berm_13igem Schmierfett freihalten.

Den Grasf&nger h_ufig auf Abnutzung oder Verschlei8

pr_fen.
Abgenutzte oder besch&digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entleert werden mul3, sollte dies
im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht
geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich womSglich mit drehen.
Falls die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zur0ckgelassen werden soil, das M&hwerk absenken, es
sei denn, es wird eine verlfil31iche, mechanischeVerriege-
lung verwendet.

_I=WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVornahme von Reparaturen
immer das ZQndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, darJes nieht mit der ZQndkerze in Kontakt
kommen kann, um das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

6

1. Rbgles de S6curit6 &

Conseils pour I'uUlisation en toute s_curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE. PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJE.TER DES

OBJETS.UINOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E-I'RE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MOF(TELLES.

(_ I. PRECAUTIONS D'UTILISATION

• Liseztoutesles instructions soigneusement. Familiarisez
vous avec les commandes pour appprendre :_ utiliser

efficacement cette machine,
Ne amais autoriser lee enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation _ utiliser ce
tracteur de pelouse. La d,_glementationlocale peut de
plus interdire rutilisation de telle machine au-dessous
d'un certain #=ge.

Ne |amais tondre _ proximitOde personnes, d'enfants ou
d'animaux.

• Ne pas oublier que tout utilisateur ou propri_taire d'un

tracteur de pelouse est responsabte des accidents ou

dommages causds & une personne ou a ses biens.
Ne transportez pas de passagers.

• Tous les utilicateure doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle s_rieuse et pratique qui devra
insister:

- sur la n_cessite absolue d'etre attentif et concentre

Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

- le faitqu'un tracteur depelouse glissantsur une pente

ne pourra pas _tre arr_td en appuyant simplement
sur la p_dale de frein.

Les raisonsprincipales de cette perfe de contr61esent :

a) I'adh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trep rapide,
c) un freinage insuffisant,
d) un tracteur de pelouse inadept_e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise apprdciation des contraintes rdsultant

de la nature duterrain aentretenir et, toutparticuliere-

ment de la pr6sence de pontes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partition des masses.

II. PREPARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre plods nus ou
chauss6 de sandales.

Contr61ezsystdmatiquement etsoigneusement I'_tat de la
surface a tondre et retirertous los objetssusceptibles de

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.
ATTENTION - Le carburant est tres inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque des rdcipientsconqus etapprouv_s
pour cos usages.

- Toujoum remplir le rdservoirde carburant a rair libre
et ne pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le r_servoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du reservoir

et ne jamais rajouter de carburant rant que le moteur
est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a ere mnverse, ne pas tenter de d6-

marrer le tracteur, mais Jepousser hors de la zone
o=]le carburant a _t6 renvers_ et6viter de creer une

quelconque source de chaleur avant que lesvapeurs

de carburent nese soient dissip_es.

-Refermer avec precautions los bouchons des r_ser-
voirs ou des recipients contenant du carburant pour
garantir la sdcurite.

Remplacar les pots d'_chappement d_fectueux.

7

Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours v6rifier
que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sont pas us6s ou endommagds. Toujours remplacer
loslames et les boulons simultandment de faqon b dviter

tout prebldme d'dquilibrage.

Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier
que la rotation d'une lame peut entraTner celle des au-

ires.

IlL UTILISATION

• Nejamais ddmarrerunmoteur a I'int(_rieurdana unespace
confin_ oh des _manations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumuldes,

• Tondre uniquement _. la lumiere du jour ou avec une
bonne lumi_ra artificielle.

Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont d_bray_es et que la boTtede vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pontes
superieures a 10°.

Se souvenir qu'iln'existe pas de pente <,sOre,,.Conduire
surdes pentes herbeuses demande une attention particu-
liere.Afin d'_viter tout risquede retournement dutracteur,
appliquer avec soin los consignes suivantes :

- ne pas s'arr6ter ou demarrer brusquement dens une

pente,

- embrayer deucement et ne jamais arr_ter letracteur
de polouse dens une pente, et plus particuli_rement

dane le sens de la descente.

- conduire toujours lentement dens les pentes, tout
comme dens les virages serr_s,

- faire attention aux irregularit_s du terrain,

- ne jamais tondre en traversd'une pente, a moinsque

le tracteur de pelouse n'ait et_ spdcialement con(;u
_.cot effet.

Faire attention Iors de la traction de charges ou lots de
I'utilisation d'equipements Iourds.

N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.
Limiter les charges a cellos qu'il est possible de

contr61eravec s_curit6.

Ne pastourner trephrusquement.Rester tr6sprudent
Iors des conduites en marche arri_re.

Utiliser los masses de roues ou les contrepoids
Iorsqu'ils sont conseitl6s dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention _ la circulation Iorsque I'on dolt utiliserle
tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une

route.
Toujoura stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gazeR.

Lore de rutilisation d'eccessoires, ne jamais les utiliser
ou les d_poser & proximit_ de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteurde pelouse avec un bac,un
deflecteur (option) ou un insert broyeur defectueux ou
encore, sans qu'un bac ou un d_flecteur ne soit mont6

sur le tracteur. Pour tondra, m_me en fonction breyage, it

...... _ .. e

faut imperatwement, pour la secur=te de I ut=l=sateurqu ,

soit le bac, soit le d_flecteur (option), soient places

I'arri_re du tracteur.

Conserver le r_gime de retatiorl du moteur et ne.jamais

tefaire fonctionner au dessus de son r6gime nominal car
cola pout _tre dengereux.

• Avant de quitter le sidge :

d6brayer les lames et abaisser le carter de coupe,
mettrele levier de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,
arr_ter le moteur et retirer lea cl_a,

• D6brayer les lames, arr6ter le moteur, et debrancher le
(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

- avant de retirer rinsert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.

- avant de contrSler, nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

- avant de retirer un objet coinc6 dens le tracteur de

pelouse.

Dans ce cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer
qu'ene n'est pas endommag6e et, sindcassaire, faire ou faire
faire impdrativement les r6perations avant de la remettre en

marche et de la faire fonctionner & nouveau.

- si la machine commence _ vibrer anormalement.

Dans ce cas v6rifier immediatement le carter de coupe.

Ddbrayer systematiquement les lames quand le tracteur
n'est pas utilis_ou quand il dolt (_tretransporte.

• D_brayer lea lames puis arr_ter le moteur :

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collecteur,

- avant de rdgler la hauteur de coupe & moins que ce

rdglage ne puiase s'effectuer du poste de conduite.

Lorsque la tonte eat termin_e, reduire les gaz avant de
couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est _quip6e
d'un robinet d'arr6t du carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tous les dcroua, boulons et vis sont bien
serres pour _.tre certain que r_quipement est pr_t

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.
Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec ducar-

burant dens le r6servoir, dens un b&timent oOles vapeurs
pourraients'enflammer au contact d'une flamme ou d'une
_tincelle de rallumage.

Attendre lerefroidiasement du moteur avant d'entreposer
la tondeuse autoport_e dens un espace fermd.

Pour supprimer les riaques d'incendie s'assurer que le
moteur, lepotd'echappement, le Iogement de la batterie
et du r_servoir de carburant ne sont pas encrass6s par
de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

Vdrifier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer
qu'il est pmpre et qu'il n'est pas endemmag(_.

Pour plus de sdcurit_, remplacer syst_matiquement les
pieces us_es ou d_tdriordes.

Si le r_servoir de carburant doit _tre vidang_, proc_der

cette operation & I'extdrieur.

$ur lestracteurde pelouse multi-lames, ne pas oublierque
la rotation d'une lame pout entrainer celle des autres.

Quand le tracteur de pelouse est gar_, entrepos_ outout
simplement inutilis6, r_gler la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

AI-rENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-
gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne
puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de prdvenir les ddmarrages acciden-
tels, Iors du montage, du transport, des r6glages

ou des rdparations.

8

1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE_TA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

(_ I. INSTRUCCION •

• Lea todas las instrucciones cuidadosarnente, Famil-
iaricese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

• Nunca permita que los ni_os o las personas sin los
conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restrihir la edad del operador,
Aseg0rese que el drea est_ despejada de personas antes

de segar, especialmente de ni_os o animales dom_sti- •
COS.

• El operador oel usuario es el responsable por accidentes
o daSos ocurridos a otras personas o a su propieded.

No Ilevar pasajeros.

• Todos losconductores deben tratar de obtener instruc-
clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberan acentuar:

- la necesided de tener cuidado y de concentrase
cuando este operando las segaderas conduciables;

- el control de una maquina eonducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no sera recobrado
con la aplicaci6n del treno.

Las razones principales de la pdrdida de control son:

a) apretbn insuficiente del volante;
b) conducimiento demasiado rdpido;
c) trenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuande este segando, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos, No opere el equipo sin zapatos o
usando sandalias.

Inspecciooe cuidedosamente el drea en donde se va a
utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan
ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-
ables.

Almacene el combustible en envases especialmente

disehados para este prop6sito.
Agreguecombustible a la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionande o cu-
ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del _rea de derrame y

noarranque el motor hasta que losvapores se hallan
evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para vet
que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto
cortador no esten gastados o de5ados. Reemplace las
cuchillas y los pernos gastados o dahades de dos en dos

para mantener el equilibro.

9

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACION

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un _rea
cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono
pueden acumularse.

Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz
artificial,

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posici6n de neutro.
Nunca utilice en pendientes de rods de 10°.

Acudrdese que no hay pendiente segura. Hay que
tenet mueho cuidedo cuande se quiere desplazar sobre
pendientes de c6sped. Para protejerse contra vueleo;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre tas pendientes o cuando
haga vueltas estrechas.

- fijesesihayagujeros, surcosootrospeligrosescoo-
didos;

- nunca siegue al travds de la cara de la pendiente,
a menos que la segadora este diseSada para este
prop6sito.

Teng_i mucho cuidedo cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

Limite carga a esos que puede controlar con segu-
ridad.

No haga vuelta r_pidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atras.
Use contrapesos o pesos de ruede cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidade extra cuando atraviese o se acerque
de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_,sped.
Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est_n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use lamaquina sin la protecci6n contra ladescarga
en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y bad los acceso-
dos;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-
miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

• Desenganche latransmisi6n alos accesorios, pare el mo-
tor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujia o remueva
la Ilave de ignici6n

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-
ducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la
segadora;

- despuds de golpear un objeto extra_o. Inspeccione
la segadora cuidadosamente, pars verificar si hay
dahos y haga reparaciones antes de volver aarrancar
y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-
ifiquela inmediatamente).

Desenganche la transmislon a los accesorios cuando
hags el transporte o cuando no este en uso.

• Pare el motor y desenganche la transmisibn a los ac-
cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del c6sped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posicibn del opera-

dot.

Reduzca los ajustes de la aeeleraci6n durante el tiempo
que el motor se apague, si el motor viene diseSado con
una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando
ha!la terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, lospernos y los tornillos awe-
tados para asegurarse que el equipoesta en condiciones
de buena operacibn.

Nunca guardela maquina con combustible en el estanque
de combustibledentre deun edificio endonde hay fuentes
de ignicibn presente.

Permits que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

algt_n lugar cerrado.

Pars reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el
silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de
c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para
ver si hay uso o deterioracion.

Pare laseguridad reemplace laspartes que esten usadas
o daSadas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hagalo
afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otras cuchillas.
Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

euando debe ser dejada desatendida, baje elconjunto cor-

tador a menos que una serradora mecanica es usada.

ADVERTENClA: Siempredesconecte el alambrede la

bujfs y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto
con la buj_a, pars evitar el arranque por accidente,
durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o
cuando se hacen reparaciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'rFENZIONE: QUESTO TRATTORINO TOSAER BA HAUNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIED! E A SCAGLIAFIE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBF CAUSARE LESIONI
GRAVI F PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

® I. ADDESTRAMENTO ALL'USO

Studiare attentamente le istruzioni.Acqaisire dimestiche-
zza con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

delrequipaggiamento.
Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bam-
bini n_ agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sull uso. Le normative Iocali possono stabilire
I'etb minima per operare i trattorini tosaerba.

Non operate mai con itosaerba incaso vi siano persone,
specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona
di lavoro.

• Tenere presente che incaso di incidenti, rischi o pericoli
provocatiapersone o abeni, laresponsabilit_ delroperato

ricade sull'operatore, od utilizzatore.

Non trasporta passeggeri.
Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali
istrazioni devono mettere in evidenza quaRto segue:

- la necessita di prestare la massima attenzione e di
prendere le necessarie cautele durante I'uso dei trat-
torini tosaerba;

- chese il trattorino scivola su un pendio, non sene
pub riottenere ilcontrollo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;
b) velocit_ di guida troppo elevata;
c) freni inadeguati;
d) macchinado di tipo non idoneo al compito;
e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzionedel cadco impropri

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudio indossando

soltanto sandalL

Controliare scrupolosamente I'area in cui verrb utilizzato
I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-
bero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina _ infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimentosoltanto alraperto. E'vietato fumare

durante ilrifornimento.

- Fare rifornimentoprimadiawiareil motore.Nonsvitare

mai iltappo del serbatoio, n_ fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

- Incaso difuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore.Spostare requipaggiamento dall'aerea incui

si_ verificatalafuoriuscita delcarbu rante edevitare di
provocare qualsiasi tipodi accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrare bene ittappo del serbatoio e del
contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino here.
Prima di iniziare iJJavoroispezionare visualmenle le lame,

i bulloni delle lame e ilgruppo falciante per verificare the
non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In case

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un
nuovo set complete in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

In case di trattodni tosaerba a lame multiple prestare la
massima attenzione in quaRto ruotando una lama si pub
provocare la rotazione delle altre.

in. FUNZIONAMENTO

Nonaccendereilmotore in spaziristrettidovevisipossa
accumulareossidodi carbonio,un gas inodorema le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure
in presenza di buona luce artificiale.

Prima di avviare il motore disinnestare la frizione de_li
accessori da taglio e portare la leva del cambio suHa

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.
Tenere presente chenon esistono pendii"sicuri".Prestare

particolare attenzione sui pendiierbosi. Suggedmenti per
evitare il ribaltamento del macchinado:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia improwisa-
mente in salita o in discesa;

innestare la frizione lentamente; tenere sempre le
marce innestate, specialmente in discesa;

procedere a bassa velocit& sui pendii e helle curve

strette;
fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;
non tagliare rerba in diagonale sui pendiia menoche

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato
appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano
oggetti pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesante.

Usare soltanto i punti approvati di traino helle barre
di trazione.

Limitarsi aicarichi che si b ingrado di controllare con

sicurezza.

- Non sterzam bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi opesi per mote ogniqualvolta
siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimitb

di strade e quando le si deve attraversare.
Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

romperne la rotazioneprima di attraversare superfici non

erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io
scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.
Non usare mai itrattodnitosaerba con protezioni o schermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare leimpostazioni del regolatoredel motore
n_ far operare il motore a velocitb eccessive. Levelocitb
eccessive possono aumentare il pericotodi infortunL

Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza
ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il
freno di parcheggio;

- spegnere il motore e toglie.re le chiavi.

11

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessed,
spegnere il motore e scollegare i fili delle candele olin
pure togliere la chiavetta di accensione:

- pdmadi pulire eventualiintasamenU eprima distasare
Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima
delle operazioni di pulizia;

- dopoaver colpitoun oggettoestraneo. Controllare che
il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare
le riparazioni del caso prima di riawiare e mettere in
funzione requipeggiamento;

se iltosaerba, o trattorino, vibra inmodo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnsstare la traamissione del moto agli accessori
durante il trasporto del macchinario oppure quando non

b in uso.
Spegnere il motore e disinnestare lamotorizzazione degli

accsssori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore delrerba tagliata;

- prima di regolare raltezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto
delroperatore.

Ridurre ta velocitY., con la leva delracceleratore, per ral-
lentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore

provvisto di valvola di arresto, chiudere ralimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INA'n'IVITA'

Verificare che tutti idadi, i buUonie le viti siano sempre
ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in
buone condizioni operative.

Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel aer-
batoio, in Iocali chiusi dove ivaperi possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarei che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zone di stoccaggio ben-
zina siano liberi da erba, foglie o quantit_ eccessive di

grasso.

• Controllare spesso il raccoglitore delrerba tagliata per indi-
viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o dan-
neggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato alraperto, qualora
necessario.

• In case di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib
pub provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lssciare
incustoditii tosaerba, o itrettorini, abbassare rapparato
falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

,_ PERICOLO: scollegare sempre i fill delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con
lecandele per non provocare accensioni inavvertite,

durante rallestimento, il trasporto, la regolazione o
la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

12

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE M,_,AIMACHINE KAN HANDEN F:N VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HEr NIET

OPVOLGENVAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIGOF DODELIJKLETSELTOT GEVOLGHEBBEN.

(_ I. TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat uvertrouwd bent
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.
Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk
dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan
de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
isvoor ongelukken of risicos die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

Geen passagiers vervoeren.
Alle bestuurdere dienen vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bij dergelijke instructiesdient de nadruk te worden
gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werken met zittrekkers;

-een zittrekkerdie opeen hellingwegglijdt,kan niet onder
controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel rijden;
c) ontoereikend remmen;
d) her soort machine is nietgeschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennis van her effectvan bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een
lange broek.Gebruik de machinenietblootsvoets ofterwijl
u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek waar demachine zal worden gebruikt,
grondig en verwijder allevoorwerpen die door de machine

kunnen worden weggeslingerd.
WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof inblikkendiespeciaal voor dat doel
zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat u de motorstart. Draai de dop nooitvan
de benzinetank af oftank nooitterwijl de motor draait
of heet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorgdat u geen ont-
stekingsbron teweeg brengttotdat debenzinedampen
zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brandstoflanks en -blikken weer

goed vast.

Vervang defeete geluiddempers.

Inspecteer v65r her gebruik alti d of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervang versleten of heschadigde messen enbouten

in sets om het evenwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het dreaien van een rues andere messen kan

doen draaien.

III. BEDIENING

Laatde motornietdraaienin een beslotenruimtewaar
gevaarlijkekoolmonoxydedampenzich kunnen verza-

melen.

Maai alleen bij deglicht of goed kunstlicht.
Voordat u de motor gaat starten, moet u alle meshulp-

stukkoppelingen uitschakelen en naar devrijloopschake-

_eN.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer den 10°.

Denk eraan dater geen "veilige" hellingenbestaan. Bijhet
rijden op hellingen met gres dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker nietomslaat:

- stop en start nietplotseling bijhet op- ofafdjden van
een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houdde machine

altijd in de versnelling,vooral bij het afrijden van een
heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;

- maai nooit dwars op de hellingtenzij de maaier voor
dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij her trekken van ladingen of het
gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij
achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijkuit voorbet verkeer wanneer u de weg oversteeld of

zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordat uandere oppervlakken dan gras

oversteekt.

Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit

af in de dchting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen tenNijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met delecte bescherm-
kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen
op hun plaats.

Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor
met te hoog toerental draait, kan het risico van lichamelijk
letsel greter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

de affakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-
ten;

naar de vrijloop schakelen ende parkeerrem inschake-
len;

de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

voordat u opgehoopt materiaal weghaatt of een ver-
stopte afvoer leeg maakt;

- voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

13

- nadat u sen ongewenst vserwerp hseft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer
reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-
dellijk controleren).

vordem Entfernen yonVerstopfungen aus dem M&h-
werk oder dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.
Stopde motoren schakel de aandrijving naar het hulpstuk

uit,

- voordat utankt;

- voordat ude opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

Minder gas tijdens her uitlopen van de motor, en als de
motor met een afsluitklep is uitgorust, moet u de brand-

stoftoevoer aan het einde van her maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goad vastga-
draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veiligo bedrijfsstaat verksert.
Sla de machine nooit ineen gebouw op,waar dampen sen

open vFamof vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine
in de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimte en benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren
of een overmaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.
AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken det het draaien van (_n rues andere messen kan
doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-
gan ofalleen moet worden gelaten, moet de maai-inrichting

neergelaten worden tenzij een mechanische vergrendeling
wordt gebruikt.

_1 WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken
teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.

MO_,EUMO_E SER_USERIE

I IE ]

I,tF_ _O NUMBER pRODUCT NOJPRO_I'r NO,

I IE ]

H_ES_tEt.LT JNOEN LI_S_A
FABRiC_JEAUX E,U, lSl060
200"Z

27712

20/15

0-7,3

107

I T 38-102

mm

235

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

LpA < 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

4

EN 1032

8

Vibration Uirmpegel

Vibration Vibratie
Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration
Vibrasjon T_irin_i

m/s

14

_ Thesesymbolsmayappearon yourmachineor intheliteraturesuppliedwiththe product. Learnand understandtheirmeaning.

_) DieseSymbolefindenSie auf IhrerMaschineoderin Unterlagen,die mitdem Produktausgeh,_ndigtwurden. BittemachenSie

sichmit derenBedeutungvertraut.

(_Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez _.comprendre la signification

de ces symboles.

(_) Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_) Simboli utilizzati sulrapparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_) Deze symboJenkunnen op uw machine of in de bij herprodukt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enls.

R N H L

REVI_RSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW UGHTS ON IGNmON

ROCKWARTSFAHRT LEERLAUF HOCH NIEORIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT LICHT AN ZCRtDUHG

MARCHE ARRII_RE POSRION NEUTRE HAUT BAS V[rESSE RAPIDE VITESSE LENTE PHARES ALLUM_S ALLUMAGE

MARCHA ATRAS PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA R/_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENOIDAS IGNICION

RIETROMARCIA FOLLA AUMENTARE DIMINUlRE AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO LUCI ACCESE AVVIAMENTO

ACHTERUIT*RIJDEN NEUTRAALSTAND ROOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJOEN LICHTEN AAN ONTSTEKING

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START
MOTOR AUS MOTOR L_.UFT ANLASSEN DES MOTORS

MOTEUR ARRL_ MOTEUR EN MARCHE DI_MARRAGE OU MOTEUR

MOTOR APAGADO MOTOR ENCENDIDO ARRANOUE DEL MOTOR

MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AWIAMENTO DEL MOTORE

MOTOR U[r MOTOR AAN

PARKING BRAKE

FESTSTELLBREMSE

FREIN DE PARKING

FRENG OE ESTACIONAMIENTO

FRENG OI PARCHEGGJO

UNLOCKED

ENTRIEGELT

OEVERROUILLI_

ABIERTO

DISINNESTATO

HET STARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VERROUILLI_

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CERRADO

GEOEBLOKKEERD FRENO Ol PARCHEGGIO INNESTATO

PARKEERREM GEBLOKKEERO

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATTERY

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF (_LDRUCK BATTERIE

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION D'HUILE BA'i'rERIE

EMBRAGLIE ESTRANGULACI(_)N COMBUSTIBLE PRESI(_H DEL ACE[rE RATERI'A

FRIZIONE STARTER CARBURANTE PRES_ONE DELL'OUO BATTERIA

KOPPEUNG CHOKE BRANOSTOF OLIEORUK ACCU

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANSAUGERATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRiZIONE ACCESSORIE

JNNESTATA

KOPFELING HULPSTUK

INGESCNAKELD

ATTACHMENT CAUTION

CLUTCH DISENGAGED VORSICNT

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCI(_N

LAMES DI_BRAYE_ES AI"rENZJONE

EMBRAGUE DEL AOCESORIO OPGELIET

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISJNNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

UITGESCHAKELD

REVERSE

RUCKWARTSFAHNT

MARCHE ARRII_RE

MARCHA ATRAS

RETROMARCIA

ACHTERU[r-RIJDEN

FORWARD

VORW_RTSGANG

MARCHE AVANT
MARCHA HACIA

DELANTE MARCIA

VOORUIT

MOWER HEIGHT

M/_HWERKH6HE

HAUTEUR DE COUPE

ALTURA DE LA SEGADORA

ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

MAAIHOOGTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICNT, HOCNGESCHLEUDERT

GEGENST_,NDE

ATTENTION AUX PROJECTILES

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATrENZIONE AGU OGGEI"n

SCAGUATI

LET OP WEGGESLINGERDE

VOORWERPEN

15

_ These symbolsmayappearonyour machineorin theliteraturesuppliedwiththe product.Learnand understandtheirmeaning.

_ Diese SymboleflndenSieauf IhrerMaschine oder in Untedagen,die mit dem Produktausgeh_ndigtwurden. BittemachenSie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez _ comprendre la

signification de ces symboles.

_) Estos sfmbolos pueden aparecer Sobre su unidad o en la literatura propomionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_) Simboli utilizzaU sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

_) Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enls.

HOT SURFACES

HEISSE OBERFL_CHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES MUY CAUENTES

SUPERFICIE ROVENTE
HETE OPPERVLAKKEN

DRAWeAR LOADING

ANHANGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DETRACTION

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA SARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMS / KUPPLUNGSFEOAL

P#DALE DE FREIN IO'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO / DE EMBRAGUE

PEDALE FRENOfFRIZJONE

REM / KOPPEUNGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSllQUE

NIVIELDE LA POTENCIA ACOSTICA

UVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

NICHT AUF ABHANGEN Mrr TENIR LES PASSANTS A DISTANCE

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN GU/_RDESE LEJOS DE GENTE

NE PAS UTIUSER SUB DES TENERE LONTANI I PASSANTI

PENTES DE PLUS DE 10 OMSTANDERS LIlT DE

NO OPERE SOBRE PBNDIENTES BUURT HOUDEN

DE MAS DE 10

NON USARE SU PENOII CON

UN'INCUNAZlONE 1131OLTRE 10

NIET OP HELUNGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

E

MOWER LIFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNiTE DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGEUNG

READ OWNERS MANUAL EUROPEAN MACHINERY WARNING

BETRIEBSANLEITUNG LESEN DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

URE LE MANUEL EUROPAISCHE VERORDNUNG AI"rENTION

D'INSTRUCTIONS FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVERTENCIA

LEA EL MANUAL DE CONFORME AUX NORMES DE PERICOLO

INSTRUCCIONES SI_CURITI_ EUROPEENNES WAARSCHUWING

LEGGERE IL MANUALE OIRECTIVO DE MAQUJNARIA

DELL'OPERATORE EUROPEO PARA LA SEGURIOAD

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

LEZEN EUBOPEE PER MACCHINARI

VEIUGUEIUSRICHTLMN VOOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H/kNDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN
PEUGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MARl PIEDI

GEVAAR, HARDEN EN VOETEN UIT DE SUURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILISER SANS SAC OU DEFLECTEUR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGBDOR O DEFLECTOR

NUNAZIONARE LA MACCUINA SENZA IL CESTO e SENZO fL DEFLE-i'rORE DI SCARICO

ZONOER STORTGOOT OF AF_JKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

16

[_ FLUSH EYES

IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER. GET MED

HELP FAST.

@

GEFAHR
AUGENSCHOTZEN

EXPLOSIVE GASE
KONNEN ERBLINDUNG
UNDKORPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN,

(_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN
KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

(_ PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS
GASES EXPLOSlVOS

PUEDEN CAUSAR CE-
GUE-DAD O LESIONES.

(_) PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE
CECITA'O LESIONI

ZUVERMEIDEN:

• FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

• VUUR
ROKEN

NO

CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SClNTILLE

FIAMME
SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG
ODER SCHWERE
VERATZUNGEN VERUR-
SACHEN,

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN.

_.ClDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-
RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI
GRAV!.

AUGEN UNVER-
ZUGL|CHM_WASSER
AUSSPULEN. SOFORT

ARZ'FLICHE HILFE AUF-
SUCHEN.

OGEN ONMIDDELUJK
METWATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PEN.

LiMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA,OBTENGA AYU-
DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMM EDIATA-
MENTE GLI OCCHI CON
ACQUA. SOTTOPORRE
AL PIU' PRESTO ALLE
CURE DEL MEDICO,

FOR KINDER UNZUG_,NGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATFERIE NICHT OFFNEN!

(_ UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE SATTERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII_IOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATER|A!

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_ Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing.

_)Vor der Anwendung des Aufsitzm_hers m0ssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgn3nden in der
Verpack-ung lose beigef0gt sind.

(_) Avant d'utiliser la tondeuse autoport6e, certains _ldments

livr_s dans I'emballage doivent _,tremont6s.

_) Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

p=ezasque, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

(_) Prima diusare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto _ono confezionate a parte.

_) Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport
apart verpakt zijn in de emballage.

@

@

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.

Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fitthe cover in respective holes.

Remove steeringwheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten
securely.

Snap insert into center of steering wheel,

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVerl&ngerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh&useeinbauen. Daf0r sorgen,dab dieFL_h-
rungsbolzenindieleweils dafLirvorgesehenen Bohrungen
ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradedapter vom Lenkred ab und
schieben Sie diesen auf die Lenks&ulenverl&ngerung

auf. Pr(_fen, dab die Vorderr&der gerade stehen, und
das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die groBe Unterlegscheibe und .die 1/2 kontermutter.
Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitre des Lenkrades eindr0cken,

1, VERLANGERUNGSWELLE

18

2

@

@

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallon_lede l'arbre de direction (I) en alignant
bien !es trous. B=ensen'er la vis et l'6crou.

Positionner le cardnage sur la colonne de direction.
S'assurer que les ergots du cardnage sont bien plac6s

dans les trous correspondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptataur crant6 du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V_rifier que les roues avant sont

bien aligndes selon I'axe d'avancement et positionner
le volant sur I'adap,tateur. Latraverse du volant doit _tre

perpendiculaire t=l axe d'avancement.
Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou 16crou hexagonal(e). Sewer fortement.

Encliquetar I'enjoliveur de volant dans le centre du vo-
lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCION

• Introduzca el eje de extensi6n (1). Aprieta en forma se-

gura.

• Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que
las espigas de guia de la cubierta encajan en losorificios
respectivos.

• Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador
sobre la extensi6n del eje de direccion. Controlar que
las ruedas delanteras est&n dirigidas hacia adelante y
poner el volante en el cubo,

• Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y
apriete en forrna segura.

• Presione la pieza inserta adentro del centre del volante
de direccibn.

1. EJE DE EXTENCI(3N

(_) VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stringere salda-

mente.
Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore del volantedal volante escorredo

sull'estensione dell'albere dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte rnontare il volante sul

mozzo.
Assembiare la rondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.
Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

19

@

HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stavig vast.
Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievetijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van her stuur af en schuif de adapter

op her verlengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-
wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur
op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

2

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing• Re-
move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.
The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards• Tighten the ad ustment
bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-
age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sief_r die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.
Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

dar Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).
Sitz herunterdrQcken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.
Der Sitz ist pers6nlich im Verh<nis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben,
bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellschraube
anziehen (2).

2O

Si_ge

ReUrer le bouton de r6glage et la rondelle plate qui fixent le
singe &remballage de carton, le conserver pour le montage

du singe sur le tracteur.
Basculer le singe vers le haut et le sortir de remballage de

carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage.
Placer le siL=ge sur son embase de fagon que la t6te de la vis

epaulement se place dans le trou ti rextr6mit6 de la large

fente de rembase (1).
Pousser le singe vers le bas pour engager la vis & 6paule-

ment dans la fente puis repousser le si_ge vers I'arri_re du
tracteur.

La position du singe seul, par rapport _, la positionde la p_-
dale de frein et d'embrayage, est r6glable. Rechercher une
position assise correcte en d6plagant le si_Je vers ravant ou

vers I'arri_re. Serrer ensuite _ fond la vis de r6glage (2).

_) Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandala plana que ase-
guran el asiento al empaque de cartbn y pbngalos de lado

para poder utilizarlosdurante la instalaciondel asieoto sobre
el tractor.

Gire elasiento hacia arriba yremuevalo dal embalaje de cart6n

• Remueva y deseohese del embalaje de cartbn,
Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en
el agujero ancho ranurado en el recipiente (1).

Empujar en elasiento para enganchar el bulda de la espalda
en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor•

El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los
pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta dasplazandolo hacia adelante o atrds.
Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile
sulrimballaggio di oartone e mettere da parte i dispositividi

fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.
Muovere il sedile verso I'alto e rimuoverlo da!l'imbaJlaggiodi

cartone. Rimuovere ed eliminare rimballaggio di cartone.
Posizionare il sedile sulla relativa scocca in mode tale che il

bullone nella porte supenore dello spallamento si posizioni
sopra ilforo grande posto sul fondo.(1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento
nella fessura e tirare il sedile verso ilretro del trattore.

II sedile e regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la
posizione pi_ comoda, spostandolo avanti o indietro.Stringere
la vite di regolanzione (2).

Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan
de kartonnen verpakking bevestigd is en zet daze bevestig-
ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak-
king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout
zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek
de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in
verhouding tot de koppelings- resp.rempedaal. Stel de zizting
in de juiste zitpositie door daze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE:

Checkthatthe flexiscorrectlyconnectedto thesafetyswitch
(3) ontheseatholder.

_) HINWEIS:

Pr0fen, da_ das Kabel richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_) REMARQU_E:

V6rifier que le c_ble _lectrique est bien connect6 sur le con-
tacteur de s_curit6 (3) plec(_sous I'embase du sk_je.

_) NOTA:

Controlarque elcableest_correctamenteecopladoalinter-
ruptorde seguridad(3) en el soportedelasiento.

(_) NOTA:

Controllareehe il cavosia bencoflegatoall'interruttoredisi-
curezza(3) sulsupportodel sedile.

_) N.B.

Controleerof de snoer correctis aangeslotenop deveil-
igheidsschakelaar(3), opdehoudervande zitting.

21

2

_1. Battery Cover

2. Cable Positive (+)

3. Cable Negative (-)

4. Fender

5, Battery terminal

6. Battery

_)1. Batterieabdeckung

2. Positives Kabel (+)

3. Negatives Kabel (-)

4. Schutzblech

5. Batterieklemme

6. Batterie

(_1. Capotage de batterie

2. C&ble (+)

3. C&ble (-)

4. Carrosserie

5. Borne de la batterie

6. Batterie

@

®

@

1. Tapador del

acumulador

2. Cable positivo (+)

3. Cable negativo (-)

4. Proteccibn

5. Terminal de bateda

6. Baterfa

1. Coperchio delli ac-
cumulatore

2. Cavo elettrico positivo
(+)

3. Cavo elettrico negativo

(-)

4. Paraurti

5. Polo della batteria

6. Batteria

1. Accudeksel

2. Kabel positieve (+)

3. Kabel negatieve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

1

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person.

Touching these items to battery could resultin burns.

• Remove Battery Cover

_) Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat undJahr) inBetrieb genommen
wird, die Battsde mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10
Ampere aufladen.

_KWARNUNG: Vordem Einbau der Batterie Metallarmb_nder,

Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst&ande mitder Batterie inBea3hrungkommen, kbnnte

dies Brandverlatzungen verursachen,

Entfernen Sie die Batterieabdeckung

Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-delb de

I'ann_e et du mois indiquds sur I'_tiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, &6-10 A.

_ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avac la batterie pouvant entra_ner

des bn31ures.

Retirer le capotage de la batterie

Instalaci6n de la bateda

NOTA: Si utiliza la bateria despu6s del mes y aSo indicado

sobre la etiqueta, cargue la bateda per un minimo de una

hera a 6-10 amps.

_ADVERTENCIA: Antes de instalar la bateria, quitese los

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

Quite el tapador del acumulador

Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in use dope il mese

e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a

6-10 Ampbre.

_,PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,breccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con labatteria pub causare incendi,

Portare giui iI coperchio delliaccumulatore.

Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en her jaar, aangegeven

op bat etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _dn uur op met 6-10 A.

_k WAARSCHUWlNG: Doe voor het intallerenvan de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.
Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudeksel,

22

2

@

A_WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent
corrosion. Replace battery cover.

_ WARNUNGI Um einenKul-zschlul3zu vermeiden,mul3der

Pluspolzuerstengeschlossenwerden.

Die Schutzkappen von den AnschluRklemmen ent-
fernen und entsorgen. Die Batterie in Position nebon den
Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen m0ssen nach
vorn zeigen, Zuerst das rote Kabel an .+= und dann das
schwarze Kabel an. -= anschliel3en. Die kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.
Batterieabdeckung wieder montieren.

ATTENTION : La borne positive doit _tre connectde la pre-

miere afin d'_viter les _tincelles qui peuvent se produire & la

suite d'une mise _ la masse accidentelle.

Retirer les capochons de protection des bornes et les mettre
de c_t_. Placer la batterie dans son Iogement, les bornes du

c6t_ exterieur. Raccorder en premier le c_ble rouc)e(+) _.la

borne positive de la batterie puis le c_ble noir (-) a la borne
n_gative. Fixer les deux c&bles& I'aide des vis et des €_crous

fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse

rdsistante & I'humidit_ (vaseline) afin d'_viter la corrosion.
Replacer le capotage de la batterie.

(_,ADVERTENClA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que conectar primero el borne
positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y
pbngalas de lado. Ponga la bateda en su sitio debajo del

asiento. 'Los bornes hen de estar orientados hacia
adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo
y despu_s el negro de mase al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga
agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Reponga el

tapador del acumulador.

(_PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.
Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti.
Collegare il cavo msso al polo positive (+) e quello nero
negativo (-) alia terra. Ingrassare i poti con grasso privo

di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il

coperchiodetliaccumulatore.

(_IbWAARSCHUWING: De positieve klein meet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden
te voorkomen.

Verwider de beschermdoppen van de accupoien en gooi
ze weg. Zet de accu op z n plaats onder de zitting. De
accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de
rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op

-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met
watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats

het accudeksel terug.

23

2

_To install bagger components to tractor

1.

Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Flat Washer

1. Support Bracket

2. 3/8 Carriage Bolt

3. 3/8 Lock Nut

4. 3/8 x 63,5mm Hex Bolt

5. tO,3mm (13/32") flat

washer

1.

2.

3.

Remove discharge chute from rear of tractor. Unhook the
two (2) straps and pullchute out and away from tractor.

Remove the two (2) 3/8 nuts and flat washers from the
belts at the tractor back plate.

3/8 Lock nut

Flat Washer
Support Tube

Using the nuts and flat washers removed from tractor
back plate, install the bagger support tube to the back
plate as shown. Tighten securely.

Install the two upper support brackets through the back
plate and to the chassis, usingthe 10 x 19 mm (3/8"x3/4")

carriage bolts and Iocknuts supplied. Tighten securely.

Assemble both support brackets to the outside of the
baggger support tube using two each 3/8 x 63,5mm hex
belts13/32" I.D. flat washers and 3/8 Iocknuts from parts
bag.Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute

3. Back plate slot

3

Replace discharge chute into rear opening of tractor.
Secure the chute with thetwo hook straps.

NOTE: The strap hook must go through the discharge chute
only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor
back plate.This will allow the discharge chute tofloat with the
mower deck when moving on uneven terrain.

24

2

1

2

1. Frontbagger tube

2. Lower bagger tube

3. 1/4 x 50,8mm Carriage
Bolts

4. 1/4 Lock nut

s----...,i

2 . _

1. Front bagger tube _ _1_

2. 1/4 x50,8mm Carriage

Bolts 4

3. 1/4 Lock nut

4. Vinyl Binding

5. Dump handle tube 6MM(1/4")- 9MM (3/8")

6. Clevis pin

7. Retainer spring

8. Cap 1

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

To Assemble Bagger

NOTE: For ease of assembly, you may wish to obtain the
assistance of another person when putting the bagger to-
gether.

Holes in front bagger tube are at an angle. Place front
bagger tube against lower bagger tube and check for

proper bole alignment before assembling bolts.

• Assemble front and lower bagger tubes using four (4)
1/4 x 50,8ram carriage bolts and lock nuts supplied.

Tighten securely.

Slide front and lower bagger tube assembly intothe bag-
ger assemby.

• Assemble front and upper bagger tubes using four (4)
1/4 x 50,8mm carraige bolts and lock nuts supplied.

Tighten securely.

Slipall the vinyl bindingsover the bagger tubes
Slide the bagger dump handle through the hole in the

begger top, install the clevis pin and secure with retainer
spnng.

Push cap over end of bagger dump handle.

NOTE: Forfuture use, the clevispin may be removed inorder
touse thehandle to clear theohute inthe event ithas become

clogged.

Bagger adjustment

For proper bag function and appearance, it may be neces-
sary to adjust the bagger assembly, There should be 6mm
(1/4")-gram (3/8") gapbetween the bagger topand fenderand
the bagger top surface should be even with the top surface

of the fender. To adjust bagger position:

Horizontal adjustment

Slightly loosen the nuts securing the bagger RH and LH
horizontal adjustment brackets. Loosen only enough so
the brackets keep their position, but allow them to be

moved.
Move the brackets the amount forward or backward you

wish the bag assembly to move. Retighten the nuts se-
curely.

Vertical adjustment

Slightly loosen the nuts securing the vertical adjustment
brackets. Loosen only enough so the bracketskeep their

position, but allow them to be moved.
Move the brackets the amount up or down you wish the

bag assembly to move. Retighten the nuts securely.
Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fender fit. If necessary, repeat the procedure untilproper
fitis attained.

To convert to bagging, mulching or discharge
See "Section 5" of this manual.

25

2

u_ Installation der Aufh_ingung der Grasfangbox

des Traktors

1. Auswurfkanal

2. Kontermutter 3/8

3. Flache unterlegscheibe

Nehmen Sie den Auswurfkanal aus dem hinteren Teil des

Traktors. L6sen Sie beide (2) Klammern und ziehen Sie
den Kanal aus dem Traktor.

Entfernen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttern und flachen
Unterlegscheiben von den Schrauben an der hinteren

Platte des Traktors.

1. Strebe

2. Tragbolzen 3/8

3. Kontermutter 3/8 1

4. Sechskantbolzen
3/8 x 63,5mm

5. Flache Unterlegscheibe

10,3mm (13/32)

5

42

•Die beiden oberen Str_zwinkel mittels der beigelegten

0.38" [10 mm] dicken und 0.75 Zoll [19 mm] langen
Schlol_schrauben und Gegenmuttern durch die RQcko
enplatte am Chassis befestigen. Fest anziehen.

Montieren Sie nundie beiden Streben an die Aul3enkante
der Halterung der Grasfangbox mit Hilfe von 3/8 x 63,5-

mm-Sechskantschrauben, flachen Unterlegscheiben mit

einem Innendurchmesser von 13/32 Zoll (1,03 cm) und
3/8-ZolI-Kontermuttern (0,95 cm), wie gezeigt. Fest

anziehen.

3

1

1. Kontermutter

2. Flache Unterlegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

Bringen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe
der vonder hinteren Platte abgenommenen Muttern
und flachen Unterlegscheiben an der hinteren Platte an

(siehe Abbildung). Fest anziehen.

1. Haken

2. Nut auf der hinteren platte

3. Auswurfkanal

3

Schieben Sie nun den Auswurfkanal wieder indie hintere

Offnung des Traktors. Sichern Sie den Auswurfkanal mit
den beiden Haken.

HINWEIS: Die Haken d0rfen nurdurch den Auswurfkanal ge-

f0hrt werden. Der Haken darf nichtindie Nut auf der hinteren

Platte desTraktors gesteckt werden. Andernfalls bewegt sich

tier Auswurfkanal beim M_.hen von unebenem Gel&nde mit

dem M&herdeck.

26

2

1

2

1. Vorderer Rahmen

der Grasfangbox

2. Unterer Rahmen der

Grasfangbox

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8mm

4. Kontermutter 1/4

1. Vorderer Rahmen der

Grasfangbox 4

2. Bolzen

3. Kontermutter 1/4

4. Vinylverkleidung

5. Rohr des Handgriffs zum

Entleeren der Grasfang-

box

6MM (1/4") - 9MM(3/8")

6. Fixierfeder

7. Splintstift

8. Kappe

2

1. Ausgleichende
Oberfl&che

2. H6henjustierung

3. Seitenjustierung

Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum lelchteren Zusammenbau der Grasfangbox
ist es u.U. sinnvoll, die Hilfe einer zweiten Person heranzuz-

iehen.

Die sich vorne in der Absackr0hre befindlichen L6cher

sind schr&gangesetzt. Die vordere Absackr6hre an der

unteren Absackr6hre anlegen und ausrichtan undvorder
Montage der Bolzen die genaue Ausrichtung der L6cher
0berpr0fen,

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-

ung der G[asfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang
enthaltenen 1/4 x50,8mm Tragbolzen undKontermuttern
zusammen. Fest anziehen.

• Fi3hren Sie die vorderen und unteren Streben der Hal-

terungsbaugruppe der Grasfangbox in die Grasfangbox
ein.

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-
ung der Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang
enthaltenan 1/4 x50,8ram Tragbolzen und Kontermuttern

zusammen, Fest anziehen.

• Befestigen Sie die Viynylverkleidung an de AuRenk-
anten der Box.

SteckenSie denHandgriff zum Entleeren der Grasfangbox
durch das Loch im Deckel der Grasfangbox, montieren
Sie die Fixierfeder und sichern Sie diese mit dem Splint-

stiff.

• Die Kappe _ber das Ende des Hebels der Absackvor-

richtung schieben.

HINWEIS: Der Splintstiftkann enffemt werden, um den
Handgriff zur Reinigung des Auswurfkanals zu verwenden,

sollte dieser verstopftsein

Justieren der Grasfangbox
Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu
gew&hrleisten, ist es notwendig, daf3 die Box richtig justi-

ert wird. Zwischen dem oberen Tell der Box und dem
Schutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4") -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die
Oberseite der Box und das Schutzblech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustierung

• Lockern Sie die Muttern, mit denen die beiden B0gel zur

Seitenjustierung desGrasfangsacks (RH undLH)befestigt

sind, so weit, dab sie zwar verschoben werden k6nnen,
aber nichtvon selbst aus ihrer Position geraten.
Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach vorne
oder hinten, und ziehen Sie anschliel3end die Muttern

wieder lest.

H6henjustierung

Lockern Sie die Muttern, rnit denen die B_gel zur H6hen-
justierungdes Grasfangsacks befestigt sind, sowelt, daf3

siezwar verschobenwerden k6nnen, aber nichtyon selbst

aus ihrer Position geraten.
Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach oben oder

unten, und ziehen Sie anschliel3end die Muttern wieder
fest.

Montieren Sie nun die Box und 0berpr0fen Sie, ob sich
Box und Schutzblech in einer Linie befinden.Wiederholen

Sie die Prozedur solange, bis die Box dchtig eingestellt

ist.

Einstellen von Heckauswurf (Deflektor), Mulchfunk-
tion oder Sammelfunktion. Siehe Abschnitt 5 der

vorliegenden Betriebsanweisung.

27

2

(_ Assemblage des composants du collecteur

1. Goulotted'6jection

2. Ecrou3/8
3, Rondelleplate

2

3

Retirer fa goulotte d'djection (1). Pour cela, lib_rer les

deux attaches _lastiques _ rarriere du tracteur et tirer la
goulotte d'ejection hors du tracteur.

D_visser et retirer les deux _,crous ainsi que les deux
rondelles plates des vis situdes sur le panneau arri_re

du tracteur (Voir figure).

1.

2.

3.

4.

5.

1

.,=

Bras support sup6rieur 4

Boulon po_lier 3/8

Ecrou frein 3/8

Vis H 3/8 x 63,5

Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

Positionner les deux bras supports sup_rieurs & travers
le panneau arriere du tracteur et les fixer au chassis &

I'aide des boulons po_liem de 3/8 x 3/4" et des _'cmus

fournis. Serrer & fond.

Assembler chacun des deux bras supports & la face
ext_rieure des tubes verticaux du chassis porteur du

collecteur a I'aide des deux vis _ t_te hexagonale 3/8 x
63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32" et des deux

_crous frein 3/8 contenus dans la pochette de pi_ces
d_tachees. Serrer & fond.

1. Ecrou frein diam. 3.8

2. Rondelle plate

3. Ch&ssis porteur.

1

A I'aide des _cmus et des rondetles plates qui ont et_
retires pr_c_demment du panneau arri_re du tracteur,
assembler le ch&ssisporteur du eollecteur sur lepanneau
arri_re comme indiqud sur la figure.

2

1

1. Crochet

2. Goulotte d'_jection

3. Trous dans le panneau arriere du
tracteur

3

• Replacer la goulotte d'_jection dans son Iogement au
travers de la trappe d'_jection du panneau arri6re. Im-
mobiliser la goulotte avec les deux attaches _lastiques
(Voir figure).

REMARQUE: Les crochets des attaches dlastiques doivent
6tre accroches uniquement aux trous prdvus & cet effet dans
la goulotte d'_jection (2) (Voir figure). Ne pas laisser les cro-

chets p_,netrer dans les trous du panneau arri_,re du tracteur

(3) (Voir figure), ce qui emp_cherait la goulotte d'ejection de

flotter avec le carter de coupe Iorsque.le tracteur se d6place

sur un terrain irregulier.

28

2

1

1. Armature frontale

2. Armature inf_rieure

3, Boulonpo_lier1/4 x 50,8mm

4. Ecrousfreins1/4"

1,

2.

3.

4.

5.

6. Cheville de fixation

7. Epingle

8. Chapeau

2

Boulon po_lier 1/4 x 50,8 mm
Ecrous freins 1/4

4

Bande d'_tanchdit6 en vinyle
Levier de vidage riu collecteur

6MM (114") - 9MM (3/8")

1. Le capotage du collecteur doit _tre align_ sur le

capotage des ailes arri6res du tracteur

2. Crochet reglable pour ]a fixation du collecteur

3. Etrier de r_glage de la position clu collecteur

(_ Pour assembler le collecteur

REMARQUE: nousvousrecommandons, pour plusdefacilitd,

de vous faire airier d'una autre personne pour effectuar le

montage du collecteur.

• Les trous dens rarmature frontale du collecteur sont

pemds avec unangle pr6d_termin_. Lorsque vousmettez
I'armature frontale en position d'assemblage contre

rarmature infdrieure (voir dessin ci-contre) v6rifiez le
bon alignement des trous avant de placer les boulons.

• Assembler I'armature frontale et I'armature inf(_rieure
I'aide des 4 boulonspo_,lier1/4 x 50,8 mm et des 4 _crous

frein fournis. Serrer fermemant.

• Faire glissar I'ensemble de la structure compos_e par les

deux armatures prOalablement assemblies _ rint6rieur
du collecteur.

Assembler les armatures frontale et supdrieure du col-
lecteur & I'aide des 4 boulons po_lier 1/4 x 50,8 mm et

des 4 6crous frein fournis. Sarrer fermement.

Mettre en place les bandes d'6tanch6it6 envinyle surles
armatures du collectaur.

• InsUrer le levierde vidage du collecteur dens letrouprdvu
& cat effet sur le capotage sup6rieur riu collecteur, puis

inserer la cheville et la bloquer a raide de I'_pingle.

Poussezle chapeau au-dessus del'extr_mitdde lapoignde

de decharge riu sac.

REMARQUE : ulterieurement la cheville et I'epingle pour-
ront _tre retirees de faqon _ permettre I'utilisation du levier
de vidage pour debourrer, si besoin est, le canal d'_jection

du tracteur.

PosiUonnement du collecteur

Pour optimiser lefonctionnement du collecteur et son appar-

ence, ilast necessaire de lepositionner correctement. II dolty
avoir unjeu de 6 _ 9 mm entre le collecteur et lapartie arri_re
du tracteur. La surface superieure du capetage du collecteur
dolt se situer exactemant clans ralignement de la surface
superieure riu capotage des aUes arri_res du tractaur.

R_glage de la position horizontale

Desserrer las ecrous de fixation des crochets d'attelage
riu collecteur sur les etriers de r_glage droit et gauche.

Dasserrer au minimum afin que les eldments gardent
leur position mais puissent n_anmoins _tre ri(,_plac_s

l_g_rement.

Ddplacer les crochets en avant ou en arri_re, juste de
ce qu'il faut pour obtenir la benne position du collecteur
dens le plan horizontal. Bien resserrer les dcrous.

R6glage de la position verticale

• Desserrer les _crous de fixation des etriers de reglage
du collecteur permettant le r_glage dens le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que les _lements _ardent
leur position mais puissant neanmoins _tre deplaces

Idg_rement.

Deplacer les dtriers vers le haut ou vers le bas, juste de
ce qu'il faut pour obtenir la bonne position riu collecteur
dens le plan vertical. Bien resserrer les _cmus.

Repositionner lecollecteu rsurses crochets d;attelageafin
d'en v_rifierI'aiustement. Si le resultat n'est pasconforme
aux instructions, repeter les operations ci-dessus jusqu'_.
obtention ri'un ajustage parfait.

Pour optimiser les fonctiona ramassage broyage
ou ejection, se reporter au (chapitre 5) de ce manue

d'utilisation.

29

2

{_ Para montar los componentes del contenedor

para costales a! tractor

1. Descarga de adaptarse

2. Tuercas de 3/8

3. Arandelas planas

• Quite elcolector de laparte trasera deltractor. Desbloquee
las dos (2) grapas y tire el colector fuera del tractor.

• Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas
de los pernos de la placa trasera del tractor.

3

1. Contratuercas de3/8

2. Arandelas planas de 13/32

3. Tubo de soporte

Utilizando las tuercas y las arandelas planas removidaa

della placa trasera del tractor, instalar el tubo de soporte
del recogedor del c_sped en la placa trasera como ilus-
trado.

1.

2.

3.

4.

5.

1

Consola portadora 5'

tornillo portadora 3/8 4
Contratuerca 3/8

3/8x63,5mm arandelas planas
Arandela plana 10,3mm (13/

32_)

Instale los dos soportes superiores a tray,s de la placa
posterioral chasis, usando lospernoa de acarreo de 10 x

19 mm (3/8" x 3/4"), y lastuercas deseguridad provistos.

Apretar bien.

Ensamblar las dos abrazaderas de soporte a la parte
externa del tubo de soporte del recogedor del c6sped
utilizando dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x

63,5mm, arandelas planasde didmetro internode 13/32"

y contratuemas de 3/8 de la bolsa con las partes.

2

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranurade la placa trasera

3

• Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la
abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las
dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira traves del piano de
descarga solamente. No permitir que el gancho entre en la

fisura situada en la placa trasera del tractor. Esto permitiraa!

piano dedescarga de adaptarse a la parte trasera deltractor

cuando _ste se mueve en un terreno desigual.

30

2

1

2

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tubos inferiores del contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x
50,8mm

4. Contratuercas 1/4

5----....i

2 • "

1. Tubos frontales del contenedorl- _

2. Tornillos14x50,8 mm 4

3. Contratuercas 1/4

4. Capes de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendide

8. Tap6n

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1

2

I. Superficies superiores

2. Soporte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste vertical

Para montar el contenedor

NOTA: Para facilitar el ensamblaje de la recolectora
dehierba,se aconseja efectuar las operaciones con de la
ayuda de otra persona.

• Losagujeros del tube delantero del recogedor delc6sped

estdn en dngulo. Coloque el tubo delantero del recoge-

dor del c_sped contra el tubo rods inferior y verifique la
alineacion apropiada de los agujeros antes de ensamblar
los pernos.

• Ensamblerlostubos frontales y infedoresde la recolectora

de hierba utilizandolos cuatro pernos del chasis (4) 1/4 x
50,8ram y las tuercas de bloqueo suministrados. Apretar

de manera firme.

* Deslizar el conjunto de tubos delanteros e inferiores de

la recolectora de hierba en el conjunto de la recolectora
de hierba. Apretar de manera firme.

• Ensamblerlos tubos frontales y superior de larecolectora

de hierbautilizando loscuatro pernos delchasis (4) 114x
50,8ram y las tuercaa de bloqueo suministrados.Apretar

de manera firme.

• Ponga todas las capas de vinil a los tuboa del contene-

dor,
Meta la manUla para volcar (verter) el contenedor en

el orificio de la parte superior del contenedor, monte la
clavija hendida y la fije por medio de un resorte fijador.

Empujar el tapbn en la parte terminal de la empuSadura
del vaciadero de la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se
puede quitar de manera que.la manilla se use para
vaciar la manga en oaso de que Esta se atasque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamiento correcto y seg_n el tipo de ear-

ga, puede ser necesaria una regulacion del bloque del
eontenedor. Se debe asegurar un espacio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el

escudo protector (guardafango) y, en tal caao, la
superficie de arriba del eontenedor hay que igualarla a

la superficie superior del escudo protector (guard-
afango).

Ajuste horizontal

Afloje levemente las tuercas que aseguran los soportes
de ajuste horizontal del lado derecho e izquierdo del
recogedor de c_sped. Afleje de mode que los soportes
mantengan su posici6n, pero permita que se puedan

mover.

Mueva lossoportes hacia adelante o haeia atrds la can-
tided deseada para que el con untodel recogedor pueda
ser movdo.Vue va a apretar las tuercas con segurided.

Aiuste vertical

Afloje levemente las tuercas que aseguran lossoportea de
ajuste verticaI.Aflojede mode que lossopertesmantengan
su pesicion, pero permita que se puedan mover.

Mueva lossoportea hacia arriba e haciaabajo lacantidad
deseada para para que el conjunto del reco edor pueda
ser movide. Vuelva a apretar las tuercas corr seguridad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y averigue el
a uste del eontenedor al escudo protector (guardafango).

Si es necesario rep ta la operacion hasta que se alcance
el ajuste adecuado.

Para Ilenar el contenedor, mulching, o vaoiar Mire la
Parte 5 del manual presente.

31

2

(_ Per montare i componenU del cesto di raccolta

1.

Convogliatore di scanco

2. Dadi 3/8

3. Rondella Piatta

3,_.

1.

2.

3.

4.

5.

1

5

Staffa di supporto

4

Bullonedi supporto(3/8)

Dadi 3/8
Bullone atestaesagonale(3/8x 63,5mm)

Rondella piatta

Rimuovere il convogliatore dalla parte posteriore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciare ed estrarre il
convogliatore.

Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle piatte dai

bulloni sulla piastra posteriore del trattore.

Installare le due staffe di supporto attraverso la piastra
posteriore e al chassis usando i bulloni a testa tonda da

10 x 19mm (3/8" x 3/4") e idadi di bloccaggio forniti. As-
sicurarsi che siano ben awitati.

Assemblare nel mode indicate nella figura entrambe le
staffe di supporto sull'esterno del tubo di sostegno del
sacco, usando bulloni esagonali 3/8 x63,5 mm rondelle
p atte d dametro interno 13/32" e controdadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Piatta

3. Telaio di supporto

Usando i dadi e le rondelle piatte rimosse dalla piastra
posteriore, installare il tubo di sostegno del sacco sulla

piastra posteriore, come indicate nella figura. Awitare
bene i dadi.

2

1

1. Gancio

2. Convogliatore di scarico

3. Fessura sulla piastra posteriore

3

• Rimontare il convogliatore di scarico nell' apertura pos-

teriore del trattore. Fissare bene il convogliatore con le
due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il
convogliatore di scarico. Evitare che ilgancio entri nella fes-
sura sulla piastra posteriore del trattore. II convogliatore di
scarico sar& in grado di muoversi con il piano di tagtio del
trattore, quando questo opera su terreni non piani.

32

1. Piastrina d'arresto delrasta di scarico

2. Telaio inferiore del cesto

3. Bulloni di supporto 1/4 x 50,8 mm

4. Dadi 1/4

1.

2.

3.

5----.._.i

2 . ._

Telaioanteriore'_ ILJt/

ou,,o°i1/,x50,8

Dadi 1/4

4. Rivestimento in
plastica

5. Asta di scarico

4

6. Perno di fissaggio

7. Coppiglia

8. Tappo

2

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Controllare chela superficie sia
allineata

2. Staffa di regolazione orizzontale

3. Staffa di regolazione verticale

Per montare il cesto di raccolta:

NOTA: per facilitare I'assemblaggio, nell'installare il sacco

pub essere utilefarsi aiutare da un'altra persona.

I fori del tubo bagger frontale sono post_ad angolo. Po-

sizionare il tubo bagger frontale contro il tubo bagger
inferiore e, prima diinsarire le viti, controllare che ifori
siano allineati.

Assemblare i tubi anteriore e inferiore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda a quadm sottotesta da
¼ x 50,8 mm, a relativi controdadi, fomiti in dotazione.

Avvitare bene,

Inserire il gruppo tubi anteriore e inferiore del sacco nel
gruppo del sacco.

Assemblare itubi antedore e superiore del sacco usando
quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da

1/4x 50,8 ram, e relativi controdadi, fomiti in dotazione.
Avvitare bene.

Montare tutti i dvestimenti in plastica.

Introdurre I'asta di scarico nel foro collocato sulla parle
superiore del cesto. Montare la coppiglia e fissare con il
pemo di fissaggio.

Spingere il tappe sull'estremitb della leva di scarico

dell'insaccatdce.

NOTA: L'asta discarico puo' anche essere utilizzata per
liberare il convogliatore, qualora questo dovesse ostruirsi

con erba bagnata.

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere necessario

regolarne il bloccoSi dovrebbe avere un gioco di 6mm (1/4")

-9 mm(3/8") tra laparte supedore eil parafango. La superficie
supedore del cesto dovra' essere allineata con la parte
superiore del parafango. Per regolare la pesizione del

cesto:

Regolazione orizzontale

Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe destra

e sinistra di regolazione orizzontale del sacco. Allentare

quanto basta affineh_ le staffe possano essere spostate

per mantenendo la Ioro posizione.

Spostare le staffe in avanti e all'indietro quanto b neces-
sario per Iospostamento desiderato delgruppo delsacco.
Stringere di nuovo idadi in maniera salda.

Regolazione verticale

Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe di
regolazione verticale. Allentare quanto basra affinch6 le
staffe possano essere spostate per mantenendo la Ioro
posizione.

Spostare le staffe verso I'alto o verso il basso quanto b
necessario per Io spostamento desiderato del gruppo del
sacco. Stringere di nuovo idadi in maniera salda.

Montate di nuovo il blocco del contenitore e verificate
I'allineamento del cesto con if parafango postedore. Se
necessario, ripetere la procedura fino alia posizione de-

siderata.

Adattare la macchina in base alia funzione desid-

erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedere

il "Capitolo 5" del presente manuale.

33

2

Hetmonteren van componenten van de
grascontainer op de trekker

1. Afvoertrechter

2. 3/8 borgmoer

3. Vlakke sluitring

2

3

1. Stennijzer

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

5. Vlakke sluitring10,3 mm (13.32")

van de trekker af.

Verwijderdetwee (2)3/8-moerenende plattebergschijfjes
van de bouten aan de achterplaatvan de trekker.

1. Borgmoer 3/8

2. Vlakke sluitring

3. Steun

3

Gebruik de van de achterplaat verwijderde moeren en
platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de
grascontainer zoals getoond op de achterplaat te mon-

teren.

BevesUgdetweebovenstesteunbeugelsdoordeachter-
plaatenaan hetframe. Gebruikhiervoordebijgeleverde
slotschroevenen borgmoerenvan 10 x 19 mm (3/8" x
3/4"),endraai deze goedvast.

aandraaien.

2

1

1,

&

Haak
Afvoertrechter

Gleuf in de achterplaat

3

• Plaats de trechter terug in de achteropening van de
trekker. Borg de trechter met de twee riemen.

N,B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-
chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met
het maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein

gemaaid wordt.

34

2

1

2

1. Voorstenn

2. Onderste container stsun

3. 1/4 x 50,8 mm slotbouten

4. 1/4 Borgmoer

2 .i :

....j_"-..1

1. Voorstenn 1_ _u_

2. 1/4 x 50.8 mm bouten 4

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendel voor legen
6, Vorkbout

7. S|uitveer

8. Hetten

6MM (114") - 9MM (3/8")

1. Bovenoppervlakten gelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticals bijstellingsbeugel

(_ De grascontainer monteren

N.B.: Indien gewenst kunt u de grascontainer samen met
iemand anders inelkaar zetten om het assembleren makkeli-

jker te maken,

• De gaten in de voorste toevoerslangen voor de zak zijn
schuin aangebracht. Plaats de voorste slang tegen de
onderste slang en controleer of de gaten goed op _dn
lijnliggen voordat u de moeren aanbrengt.

• Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van

1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de

onderste buizen van de grascontainer te monteren. Stevig
aandraaien.

Schuif de gemonteerde voorsteen onderste buizen van
de grascontainer in de gemonteerde grascontainer.

Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van

1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de

bovenste buizenvande grascontainerte monteren. Stevig

aandraaien.
Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-

steunen.

• Voer de hendel voor het legen van de container door
het get in de bovenkant van de container, bevesting de
trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

Skyv hetten over enden av sekketemmingsh&ndtak.

N.B.: Bi toekomstig gebruik kandetrekpen verwijderd worden

om de hendel te gebruiken om de trechter te legen wanneer
deze verstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Voor sen juiste werking en gebruikvan de grascontainer kan
het nodig zijn om de container af te stellen. Er meet een gat
van6ram (1/4") -9mm (3/8")zitten tussende bovenkant vande

container ende stootrand en de bovenkant van de container
meet gelijk zijn met de bovenkant van de stootrand. Om de
positie van de grascontainsr af te stellen:

Horizontale bijstelling

Draai de moeren die de RH en LH horizontale bijstel-
lingsbeugels van de grascontainer veran keren, enigszins
los.Draai ze slechts zo ver losdat de beugels hun positie
behouden rnaar wet kunnen bewegen.

Breng de beugels zo veel naar voren of naar achteren
als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.
Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

Draai de moersn die de verticale bijstellingsbeugels
verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los
dat de beugels hun positie behouden maar wat kunnen
bewegen.

Breng de beugels zo veal omhoog ofomtaag als uwenst

dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de
moeren weer stevig aan.

Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de

container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt

u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie
"Hoofdstuk 5" van dit handboek.

35

2

I

2

\\

_1. Handle (_ 1. Mango

2. Retainer Spring 2. Resorte fijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapon o tapa

_1. Handgriff @1. Impugnatura

2. Fixierfeder 2. Coppiglia

3. Stiff 3. Perno

4. StSpsel 4. KitMulching

(_1. Poign_edel'insert (_1. Hendel

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T6te de I'insert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug

• Remove spring retainer and pin from handle.

Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on
both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the
ground.

• Secure with pin and retainer spring provided. For in-
stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

(_ und Installation des Mulcheinsatzes

Montage

Entfernen Sie den Splintstift und Stiff vom Griff.

• Stecken Sie den StSpsel in den Handgriff.Versichern Sie
sich, dal3 die Markierung ,,A=sich sowohl beim St_psel,
als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.
Beide Markierungen mOssen yon oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

Fixieren Sie beide Teile mit dem Stiff und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in
Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

(_ Pour assembler I'insert broyeur

Retirer rdpingle et I'axe de fixation.

• InsUrer la t_te de l'insert dans la poignde. Vdrifier que
les lettres A et B, moul_es sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me cSte sur la t_te et surla poign_e
de rinsert, et si elles sont visibles du dessus Iorsque

I'insert est pose sur le sol

• Ins6rer ensuite raxe de fixation & travers lestrous prevus

_tcet effet dans les deux parties de rinsert et le bloquer

I'aide de I'epingle. Pour mettre en place I'insert(et pour
passer de la fonction broyage _ la fonction djection ar-
ri_re), se reporter au chapitm 5 de ce manuel.

@ Para ensamblar y montar la tapa mulching

Remover el ret6n del muelle y el pasador de la enpu_a-

dura,

Meta la tapa en el mango, averigSe de que las letres "A"

sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de
que sevean las dos encima en posici6n horizontal sobre

el suelo.

Fijecon los previstos para este propbsito clafija y resorte

fijador. Pare la instalacibn vea "Ajuste de la segadora"
en Parte 5 del manual presente.

(_ Per I'installazione del Kit Mulching:

Rimuovere dalrimpugnatura il fermo a molla eil perno.

• Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare che le

due lettere "A"siano allineate.

• Fissare il perno con la coppiglia.
Per rinstallazione vedere "Adattamento del trattorino" al

Capitolo 5 del presente Manuale.

_) Het monteren en installeren van de mulchplug

Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.
Steek de plug in de bender. Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan
en datze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze
op de grend liggen.

Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor
installatiezie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

36

2

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly
off the ground when mower is at the desired cuttingheight in
operating position.Gauge wheels then keep the deckinproper

position to help prevent scalping in most terrainconditions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired heightofcut position,gauge wheels
should be assembled so they are slightlyoff the ground.

Installgauge wheel inappropriate hole withshoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr_der mOssen sich in geringem Abstand vom Boden
befinden, wenn das MShwerk in Betriebsstellung die gewOn-

sshte SchnitthShe aufweist. Die Tastr_der hatlen dann des
M&hwerk inder korrektenStellung, um inden meistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindern.

• Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl_che
einstellen.

Den M_her auf die gew0nschte SchnitthShe einstellen.
Wenn sich des M&hwerk in der gewSnschten Schnit-

thShe befindet,sollten dieTastr_der so zusammengebaut
werden, dab sie sich in geringem Abstand vom..Boden
befinden. Das ersteTastrad indie entsprechende Offnung

einbauen.
Auf der gegen0berliegenden Seite wiederholen und des

andere Tastrad in diesetbe EinstettSflnungeinbauen.

REGLAGE DES ROULETrES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sent correctement r_gl6es Iorsqu'elles
se trouvent I_g_rement au-dessus du sol pendant latonte, le

caner de coupe _tant _ la hauteur ddsir_e pour la coupe.

• R_gler les roulettesde jauge Iorsque le tracteur setrouve

sur un terrain plat.

• R_gler le caner de coupe _,la hauteur de coupe di_si-

r6e.

• Lorsque lecaner de coupe est b la hauteur souhaitOe, la
roulette de auge doit _tre plac_e leg_rement au dessus

du sol. Fixer la roulette de auge dens le trou appropri_
du support situ_ sur le caner de coupe b I'aide de lavis,

de la rondelle plate 3/8 et de I'ecrou frein 3/8-16. Serrer
b fond.

R6p_ter cette opbration pour I'autre c6t_ en pla_ant la
seconde roulette dans le trou correspondent a celui utUise

pour la premibre roulette de jauge.

_) PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Las medas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se en-
cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo

que lasegadora estd ala altura de corte deseada. Entonces
las ruedas calibradoras mantienen el con unto segador en
posici6n para preven r e corte raspeo en casi todos los ter-

renos.

• Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivelada plana.

• Ajuste la segadora ala altura de corte deseada con la

manilla de ajuste de altura.
Con lasegadora ala eltura deseada para la posici6n de

cone, se tienen que montar las ruedas calibradoras de
modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las
ruedas calibradoras en elagujero adecuado conel perno

con resalto, la arandela de 3/8, y la tuema de seguddad
de 3/8-16 y apridtelos en forma segura.

• Repita el procedimiento pare el lade opuesto instalando

la rueda oalibradora en el mismo agujero de ajuste.

(_) REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cor-
rettamente se sono,leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all altezza di taglio desiderata in posizione
di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio
helle corretta posizione aiutando ad evitara I'asportazione
del prato della maggior parte dei terrenL

Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

• Regolare iltosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

Con il tosaerba helle desiderata altezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente sollevatida terra.Installareilruotinoantedore
nel foro appropriato.

• Ripetere sul lato opposto installando il ruotino antedora

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijngoed afgesteld wanneer ze een klein beetje
boven de grondzi n terwijl de maaier in de bedrijfsstand op

de gewenste maaihoogte s. De peilwielen houden het

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-
reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort
wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

• Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

• Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste get.

• Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel

in hetzelfde stelgat.

37

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

©

Positioning of controls

1. Light Switch position.

2, Throttle control.

3, Brake and clutchpedal,

4, Motion Control Lever.

5. Attachment clutch switch.

6. Quick lifting/lower ofthe cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.
9, Free-wheel control lever.

10. Cutting height setting.

11. Choke control.

_) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und KupplungspedaL

4. Ein- und Ausschatten des Antriebes.

5. Ein- und Ausschaiten des M_lhaggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. Z_ndschloS.

8. Feststellbremse.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes.

10. M&hh_,heneinstellung.
1I. Kalstartregler.

38

.

_) Positioning of controls

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commando des gaz (Accdl_rateur).

3. P_dale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande dela transmission hydrostatique.

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI6 de contact/ddmarrage.

8. Frein de parking.

9. Blocage/deblocage de la roue libre.

10. Reglage de la hauteur de coupe.

11. Starter.

_) Ubicaci6n de los mandos_

1. Interruptor de aJumbrado,

2, Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de ta tansmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de fa unidad de

torte.

6. ElevaciSn/descenso rapidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.
g. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Ajuste de la altura de corte.

11. Estrangulador.

(_ Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore,

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio,
5, Leva inserimento tagliaerba.

6, Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio,
9, Inserimento/disinserimento ruote,

10, Regolazione altezza di taglio,

11. Choke.

39

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1, Schakelaar verlichting,

2. Gashendel,

3. Rein- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast.

6. Snetle verhoging/verlaging van maaikast, "

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakefing van vrijwieL

10. Instelling maaihoogte.

11. Chokeregelaar.

I

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

(_ 1.1nterruptor dealumbrado

(_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed
= Idling speed

@ 2. Gashebet

Mitdem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des M&heggregats geregelt.

_ = Vollgas

_1_ = Leerlauf

@

2. Commande des gaz

La commande des _]az permet de faire varier le r_gime du
moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= R_gime rapide

= Ralenti

@

2. Acelerador

Se regulacon _1elr_gimen del motory,porIotanto, tambi_n
la velocidad de rotacibn de las cuchillas.

_fm

_1 = Posici6n de plena aceleracibn.

= Posici6n de ralenti

® 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore edi consequenza la velocit&di rotazione delle

_ame.

= Pieno gas

= Minimo

@

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor gere-
geld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Velgas-positie

"_ = Stationair-positie

4O

3¸

(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_Jdale, la transmission se ddbraye et
le frein entre en action simultan_ment.

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il p_dale il trattore si frena, ii motore va in folle e

cessa la trazione.

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw&rtsdrOckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

S

R

F

_-_ 4. Motion control lever

V

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)
S = Slow

F = Fast
R = Reverse

The lever can be movedsteplessly between S and Fto ensure

the required speed.

_) 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene SteHungen gestellt
werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt
F = Schnellfahrt

R = RiJckwfirtsfahrt
Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew,",nschteFahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedruktwordt, remt het voertui_.Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrilving.

41

4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levierpeut _tre placd dans quatre positions diff_rentes :
N = Position neutre

S = Vitesse lente
F = Vitesse rapide

R = Marche arri_re
Le levier pout _tre d6placd progressivement de S h F afin

d'obtenir la vitesse d6sirde.

_) 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta
F = Marcha rapida
R = Marcha atrds
La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la velocidad deseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:
N = Folla (nessuna trazione)
S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce
R = Retromarcia

Perselezionare la velocith scegliere una posizione a piacere

tra S e F,

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden
R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

3

5. Attachment clutch switch

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du
carter de coupe

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la uni-
dad de corte

(_) 5. Leva inserimento tagliaerba.

(_ 5. Aan- en uitschakeling van de maaikast

2

!

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-
tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gats

Den Hebel zurOckziehen, umdas M&haggregat schneJlbei der
Fahrt _3berz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das M§haggregat in der hSchsten Stellung

stehen. Den Hebel zud3ckziehen, bis dieser gesperrt wird.
Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

dr_3cken und danach den Hebel (3) nach vorn f_hren.

(_) 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers I'arri_re (1) pour relever rapidement le
carter de coupe lots du passage sur unesurface accident_e.

Pour letransport, lecarter de coupe doltOtredans sa position
la plus _lev_e (relev6 au maximum). Pour cela, tirer le levier
vers I'arri_re usqu'& sa butte. Pour abaisser le carter de
coupe, t rerldg_rement eleviervers arrere(1)pusenfoncer
le bouton poussoir (2) situ_ sur le dessus du levier, ramener
ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression
sur le bouton poussoir.

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de
corte

Tire de la palanca hacia atr&s para levantar rdpidamente el
equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,
etc. AI transportar la m_quina, el equipo de corte ha de estar
en la posicibnmds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bloquee, Paradescender el equipode corte:Tire de la
palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despues
la palanca hacia adelante (3).

6. Sollevamento/abbassamento de! tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quando sia necessario,tirare indietro

la leva. Incaso ditrasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba:Tirare indietrola leva(1). Premere

il pulsante (2) e portare poi ]a leva in avanti (3).

6. Snelle verhogingiverlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bi het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij
transport dientde maa kast in z n hoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendei achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

42

3

OFF

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF •All electric current broken.
ON Electric current connected.
START Start motor connected.

WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

@ 7. Ziindschlog

Der Z_ndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZL_ndschlesselimZOndschlol] lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

_) 7. Cld de contact et de ddmarrage

Lacldde contactposs_de troispositions:

OFF

ON
START

ATTENTION!

Le circuit _lectrique est coupe (_teint)
Le circuit 61ectrique est fermd (allum_)
Le d_marreur du moteur est aliment_ (Des

le demarrage du moteur, rel&cher la cle qui

reviendra automatiquement sur la position
"ON")

Lorsque la machine doitrester sans surveillance, m_me pour
un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la
cJdde contact.

ON START

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:

OFF Cornente el_trica cortada
ON Corriente el_ctrica conectada

START Motor de arranque acoplade

ADVERTENCIA!

Si abandena la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF Icircuiti elettrici sono interrotti
ON Attivazione del cisrcuito elettrico
START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen
worden gezet:

OFF Ageelektrische stroom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!
Laat nooitde sleutelinhet contact zitten, wanneerde machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake inthe following way:

1. Press down thebrake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary isto push

down the brakepedal.

43

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser
Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des
Bremspedals wieder gel6st.

3

O

8. Frein de stationnement

Pourenclencherlefreinde stationnement:

1. Enfoncer _ fond la p6dale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement
et le maintenir dens cette position.

3. Rel&cher la p_da|e d'embrayageffrein. Ret_cher le levier

du frein de stationnernent qui restera dans sa position
verrouill_e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_
dale d'embraya_e/1rein pour que le |evier du frein de parking

soit d_verrouille et qu'il revienne automatiquemeot dans sa
position de repes.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-
re:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-
rio apretar el pedal del freoo.

'_J 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a rondo.

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.
Perdisattivare il freno di parcheggio premere ilpedale.

@

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.
Om de parkeerrem vri[ te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukkeo.

(_ 9. Blocage et deblocage de la roue libre

Pour remorquerou d_placer le tracteur sans |'aidedu moteur,
la commande de roue libre,qui se trouvesur le tablier arriere

duchassis dutracteur,doit_tre tir_evers I'ext_rieur et bloqu_e
dans cette position.

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the
free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohoe Motorkraft abzuschleppen oder an-

zuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujaroarrastrarsutractorsinla ayudadel motor,el
bot6nde controlde ruedalibredebe ser tiradehaciaafuera

y puestoen suposici6n.

(_ 9.1nserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare ospingere iltrattore senza servirsi delmotore:es-

trarre _amanopo_a di ruota libera e bk_ccaria in posizione.

9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, maet de vrijwielbedieningsknop warden uit-

getrokken.

44

3

(_ 10. Rdglage de la hauteur de coupe

Pour rdglerla hauteur de coupe, tirervers rarri_re le lever de

relevage du carter de coupe et faire tourner simultan_ment
le bouton moletd du syst_me de r_glage de la hauteur de

coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le
bouton molet_ dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour
la diminuer, le fake toumer en sens inverse.

10. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea,
Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de code,
El volante podrd girarse rods fdcilmente si se tim al mismo
tiempo hacia atrds de la palanca para el ascenso/descenso
r_0ido del equipo de corte.

10. Cutting height setting

The required cutting height is set with the aid of the wheel.
The cutting height is increased when it is turned clockwise.
The wheel is easier to turn ifthe lever for lifting/lowering of
the cutting unit is pulled backwards at the same time,

_) 10. M_ihh6heneinstellung

Mitdem Drehknopf wirddie M&hh6he eingestellt. Rechtsdreh-
ung bewirkt gr613ereM&hh6he. Der Drehknopf kann leichter
gedreht werden, wenn derHebel fQrschnelles Heben/Senken
des M_haggregats gleichzeitig zun3ckgezogen wird,

(_) 10. Regolazione altezza di taglio

Manopola per regolare I'altezza di taglio.Tirando alrindietro
la leva di sellevamento, _ pitJfacile agire sulla manopola.

_) 10. Instelling maaihoogte

Met behulp van her stuur wordt de gewenste maaihoogte
ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid neemt de
maaihoogte toe. Het stuur Ioopt richter als tegeli kerti d de
hendel "snelle verhoging/ver ag ng van de maaikast naar
ach-teren wordt gezet.

11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande
du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur

a d_marre et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de
commande.

11. Estrangulador

Cuando el motoresta frio,extraer elestrangulador antes dein-
tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motory funciona

con reguladdad, introducir el estrangulador.

11. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

11. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istderKaltstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors
undbei gleichm_13igemMotorlauf istderKaltstartreglerwiede r

zun3ckzuschieben.

(_ 11. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere inmoto. Dopo rawiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 11.Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan, Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.

45

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrolis highly inflammable. Proceed with care and fillup with
petrol outdoors. Do not smoke when filling withpetrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the
petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht61gemischt)
zu fahren. Das Benzin darf h6chstens biszur Unterkante der

Einf0116ffnung geffillt werden.

WARNUNG!

Benzin istsehr feuergef_hrlich. Mit Vorsichtvorgehen und nur
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfOlien, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel
fGIlen, dal3 sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berflie_t. Darauf achten, dal3 der Tankverschluf3nach dem

Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer kGhlenStella in

Motorbenzinkanistern verwahren. Banzintank und Leitungen
regelm_f3ig prnfen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.
Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf6rieur de rorifice de
remplissage, jamais plus haut.

A'I-FENTION !

L'essence estunproduit inflammable. Prendm les prdcautions

n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer
Iors du remplissage du rOservoir, ou & pmximitd, et ne pas
refaire le plain !ant qua le moteur est encore chaud. Ne pas
trop remplir le rbservoir, penser & I'expension de I'essence
b la chaleur ce qui risquerait d'entra_ner le debordement du

r_servoir.Toujourss'assurer, aprbs leplein,que le bouchon du
r_servoirestcorrectement viss_ etserre. Conserver I'essence

dens un r6cipient specialement conqu b cet effetet dens un
local frais et adrd. Verifier r_gulibrement le r(,_servoiret le

circuit d'alimentation en carburant.

(_ Reposici6n de combustible

Elmotorha de funcionar congasolinapura (sin mezciade

aceite), sin plomo. El nivelno ha de sobrepasar el borde

inleriorde!orificiodetienado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muyinflamable. Proceda con cuidado y haga
la reposici6n al aire fibre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene
demasiado etdepbsito,puesto queta gasotinapuede expansio
narse y rebosar.Despu6s del repostadoasegdrese de qua la
tapadel dep6sito est&bien apretada.Almacene elcombustible
en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.
Controle el dep6sito y tuberias de combustible.

(_ Rifornimento.

usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al
bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo delserbatoio, Conservare ilacrburante al fresco.
Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste
rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank
buitenshuis. Rook niet bij hat tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te vestin de tank, dear de ben-
zine kan expanderen en overstromen. Zorg datna he! tanken

de benzinedop er goed op zit, Bewaar de brands!of op een
koele plaats in een jerrycan vsor motorbrandstof. Controleer
benzinetank en brandstofleidingen.

46

4

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stickis accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oillevel inthe engine

should bechecked before each run.Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrewthe oilstickand wipe clean. Replace the

oil stickand screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte (Sleinf011deckelist nach

Aufklappender Motothaube zug_nglich. Den_stand imMotor
vorjeder Fahrtpn3fen.Dabei darauf achten, dabdie Maschine
waagrschtsteht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen.

Mel':_stab_/ieder fest einsch rauben, nochmals herausnehmen
undden Olstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apres basculement du capot moteur vers ravant.

Le niveau d'huile du moteur dolt 6tre contr61_avant chaque
utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien ;i p,lat

dev sser e bouchon avec sa jauge, essuyer cette dermbre.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr61er
le niveau de rhuile sur la jauge.

@

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible despuds de haber levantado hacia
adelante el cap6 del motor. El nivelde aneite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese
de que la mdquina estd horizontal. Descenresque la varilla
y S_luela, Vu_lvala a colocar. Enrbsquela, Quitela otra vez

y lea el nivel de aceite.

(_) Livello delrolio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella delrolio,
Controllare sempre rolio prima di awiare ilmotore. La mac-

china deve essere in piano, Svitare I'asticella e asciugarla.

Rimontare e awitare. Togliere di nuovo e controllare il liv-

ello.

®

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

bear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de
motordient v(_r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg
ervoor datde maaier horizontaal staat. Schroef deoliepeilstok
eruit en maak hemschoon. Schroef de peilstoker opnieuw in.
Draai vast en haal hem er weer uiten lees her oliepeil af.

I_L

(ADD_FULL CAUTION - DO

@

@

@

@

The oil level should lie between the two markings on the
oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oilto the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(belowfreezing point).

Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem
Mer'Jstabliegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 biszur Marke"FULL" einfL_llen.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint par rhuile dolt se trouver entre les deux
rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avec derhuile moteur SAE30jusqu'au repbre "maxi" (FULL),
jamais au dessus.En hiver, Iorsque latempdrature est inferi-

eure _,0°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.

El nivelde aceite ha de estar entre las dos marcas de lavarilla.

Si no es este el caso, aRadir aceite para motor SAE 30 hasta
la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a temperaturas bajo
cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULl'.
In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

!e liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

FULl' -merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

47

4

Tire air

pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front
tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires,

Reifendruck

Den Luftdruckinden Reifen regelm_13igpr0fen.Der Druck
in denVorderreifensoil1 barbetragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V_rifierr_=gulit_rementlapressiondegonflagedespneus.La
pressionde rair dens lespneusdoit_tre de 1barpourlos
rouesavantet de0,8 barpourlesrouesarri_res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresibnde infiadodelos neumdti-
cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit&, Pneumatici antoriori

1 bar o posteriori 0,8 bar

N_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk
in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

48

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Condu©ci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that thecutting unit isinthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of
the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dal3 des M_haggregat in Transportstellang

obere Stellung) steht und de_ der Hebel ft3r Ein- und Aus-

schalten des M_haggregats auf "ausgescha tel steht.

D_marrage du moteur

S'assurerpr6alablement,quele carterdecoupeestenposi-
tiondetransport(c'est_.dire: relevdaumaximum)etquele

levierd'embrayageetde ddbrayagedu carterde coupeest
en position"d_bray6e (voirfigure).

Arranque del motor

AsegQresede queelequipo de corteestden laposicibnde
transporte(en.posicibnsupedor)y quela palanca para el
acoplamiento/desacoplamientodel equipodecorteestden
la posicidnde desacoplarniento.

(_) Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto
eta teva di inserimento/disinsedrnento deve essere in

•posizione'disinserito',

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-
ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

rnaaikast in uitgeschakelde stand staat.

(_ Press down theclutch/brake pedal completely and hold down.

Make sure that the motion control lever is in neutral N".

_) Kupplungs- und durchtreten und in dieser

Bremspedat ganz

Stet_ung haiten. Prt_fen,dafiJder Hebe! fur des EIO- und Aus-
schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

@

®

@

Enfoncer completement la p_daio d'embrayage/frein.
S'assurer _galement que lelevier demodification delavitesse
d'avancernent est sur la position "Neutre" (point-mort).

Pise basra el rondoel pedal de ernbrague/freno y rnantdn-
galo presionado. Asegurarse de que la planca de ernbrague/
desernbrague de la transmisibn est_ en punto neutro.

Prernere il pedale freno/frizione afondo tenendolo premuto.

Portare la leva del carnbio su "N", in folle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitsohakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

49

5

_) Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_) Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

_)Extraer el estrangulador (t_nicamentesi el motor est& frfo).

(_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm mo_o.r: Push the gas control half-way to full gass

position "_".

_) Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

N_

schieben.

(_) Si le moteur est chaud : pousser la commande desjaz & rni-

distance de sa position d'acc(_l_ration maximale. "'_".

Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_ mitad de su
recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_.

(_) t_,!ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_Y".

5O

5

_Turn the ignitionkeyto"STARTposition".

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

nexttry.

(_ Z0ndschl_ssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekanden bet&ti-
gen. Wenn der Motor nichtanspdngt, vor dem n_chsten An-

laSversuch ca. 10 Sekunden warten.

@

Amener la cl6 de contact sur la position "D_marrage"

("START").
REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes

chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas imm6diatement,
attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

(_ Ponga la Ilave de encendido en la pesici6n de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motorde arranque m&sde unos 5
segundosa lavez. Si elmotorno arranca,espereunosf0

segundosantesdehacerotratentativa.

(_ Girare la chiave su "START".

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per pi_ di 5 secondi
per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

(_) Draai de startsleutel naar "START"-positie

N.B.!

Laat de startmotor nietlanger dan ca 5sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-
gende poging doet.

_) Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to
the required speed. For cutting: full gas.

(_) Nach Anspringen des Motors den ZL_ndschl0ssel in die

Steilung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel
zudJckschieben, so da_3 der Motorgleichm_.Sig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewL_nschte Motordrehzahl stellen.
Bei M&hen: Vollgas.

(_ Laisser ensuite la cle revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d_marr6 et repousser la commande de starter d_s

que le moteur tourne r_guli_rement. Amener la commande
des gaz& la positioncorrespondanteau r_gime moteurd6sir_.

Pour latonte, positionner cettemanette clans rencoche pr_vue

pour obtenir le regime optimal pour la tonte (acceleration

maximale du moteur).

(_ Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"

cuando ha arrancado e! motore introducir el estrangulador
tan pronto como el motor funcione con regularided. Ponga
el acelerador en la pesici6n deseada. AI cortar, a plenos
gases.

(_) Dopo I'avviamento, riportare la chiave su "ON". Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

(_ Draai de startsleutel terug in"ON"-posotie, wan neer de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor geli kmatig
Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL 13ij
maaien: vol gas.

51

5

@

@

IMPORTANTI COLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C]) -AFTER
STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LETTRANS-

MISSION WARM UP FOR ONE (1)MINUTE BY PLACING
MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION

AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

WICHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 ° (4°C).
NACH DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE

(1) MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR LOS-
GEFAHREN WlRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE IN.

@

ATTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE

TRANSMISSION HYDROSTATIQUE.

PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C : APRES

AVOIR DEMARRE LE MOTEUR El AVANT DE DEPLAC-

ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE
RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN

PLACANT LACOMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION
NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANT LA PEDALE

D'EMBRAYAGE/FR EIN.

IMPORTANTE! Empieso en Frfo para hidros-
tdtico

PARATEMPERATU RAMENOR QUE 40°F (4°C). DESPUE'_S

DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE CON-
DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE
CAMBiO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

'-:-:J ATTENZIONE! AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AVVlATO IL MOTORE, E PRIMA DI METI'ERLO IN
AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO METI-ENDO IL
CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

@ BELANGRIJK! LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER 4,0°F (4°C). NA HET
TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HET RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR
DEVERSNELLINGSHENDEL IN NEUTRAALTE PLAATSEN

EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

@ PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractor forthe first time. This procedure will removeany trapped
air insidethe transmission which mayhave developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD
BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so it will not roll inany direc-
tion. Parking brake must be disengaged for the following

procedure.
Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position.

Start engine and move throttle control to slow position.
Be sure parking brake is not engaged.

@

@

52

• Move motioncontrol leverto full forward positionand hold
for five (5) seconds. Move lever to full reverse position
and holdfor five(5) seconds. Repeat this procedure three

(3) times.
Move motion control leverto neutral (N) position.

• Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position.

• Engage transmission by placing freewheel control in

drivingposition.

• Start engine and move throttle control to slow position.

• Drive tractor forward for approximately five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure
three times.

• Yourtractor is now ready for normal operation.

ENTLOFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsm_13igenBetdeb und einwandfreie Leistungs-
f&higkeit des Getriebes zu gew_hdeistan, sollte disses ver

der erstan Inbetriebnahme desTraktors entl0ftet werden. Auf
diese Weise wird sichergestellt, daf3 s_mtliche Luftblasen,

diesich w_hrend des Transports des Traktors im Getriebe
gebildet hahon k6nnten, entfernt werdan.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WAR-
TUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT
WERDEN MUSS, SQI_LTEES NACH DEMWIEDEREINBAU

IM TRAK'I'OR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER iN
BETRIEB GENOMMEN WIRD.

• DenTraktoraufebenem Bodenabstellen und sicherstellen,
dal3er nichtins Rolienkommen kann. Ft3rdiesen Vorgang

kann die Feststellbramse nicht eingelegt werden.

• Das Getriebe auskuppeln, indem die Frailauf-Schaltung

auf Freilauf geschaitet wird.
Den Motoranlassenund dieGasbedienung auflangsamen

Leerlauf stelien. Sicherstelien, dal3 die Feststellbremse
nicht eingeiegt ist.

• Den Gangschaithobel ganzin dieVorw&rtsstellungr_cken
und fOnf(5) Sekunden festhalten, Dann den Hebel ganz

in die R,3ckw_rtsstellung n3cken und ebenfalls f0nf (5)
Sekunden lang festhalten. Dieses Verfahren draimal (3)

wiederholen.

Den Gangsohalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)
rOcken.

• Den Traktor abstelien, indem der Z0ndschlOssel in die
"AUS" (OFF) Stellung gedreht wird,

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung r0cken, um

das Getriebe eiezukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsa-

men Leerlauf stellen.

• Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) welt each vorne fahren

und dann um etwa 1,50 m (5 ft) zurficksetzen. Dieses
Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor istjetzt normal betriebsbereit.

PURGE DE LA TRANSMISSION

Pour assurer un fonctionnement etun rendement corrects,

iI est recommande de purger ]a transmission avant d'utiliser

le tracteur pour la premiere fois. Cette operation supprimera
I'air emprisonn6 & I'intdrieur de la transmission pendant le
transport du tracteur.

ATTENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE
POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE

DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET

AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne puisse
pas rouler dans aucune direction. Le frain de stationnement

dolt 6tre desserr_ pour effectuer les op_ratiens suivantes.

• D_brayer la transmission en plaqant la commande de
roue libre sur sa position de marche en roue libre (Se

referer & la section "TRANSPORT" de ce livret).

5

• D_marrer le moteur et mettre la commande des gaz en

position de ratenti.S'assurer que lefrein de stationnement
n'est pas serr6.

• Ddplacer b fond le levier de commande d'avancement en

position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5
secondes. D6placer ensuite _fond le levier en position de

mambe arribre et le maintenir ainsipendant 5 secondes.
R_p6ter ces operations 3 lois de suite,

• D_placer le levier de commande d'avancement en posi-
tion de point mort (N).

• ArrOterlemoteur dutracteur enamenant la clddecontact
sursa position d'arr_t (OFF).

• Embrayer ti nouveau latransmissionen replaqant la com-
mande de roue libre dens sa position embrayde (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).

• Red_marrer le moteur et placer la commande des gaz
en position de ralenti.

• Faire avancer letracteur de 1 &2 m_tres en mamhe avant,
puisde lam_me distance enmarche ari_re. R6p_ter cette

operation 3 lois de suite.

• Le tracteur est maintenant pr_t pour une utilisation nor-

male.

_) PURGAR LATRANSMISION

Pare asegurar la operaci6n y ejecuci6n adeouada, es reco-

mendedo que la transmisi6n sea purgada antes de operar el
tractor para la primera vez. Este proceso removerS, cualquier

aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante
el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE
SER REMOVlDA PARA SERVlClO O REEMPLAZO. DEBE

SER PURGADA DESPUFtS DE LA REINSTALAClON Y AN-
TES DE OPERAR EL TRACTOR.

• Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie

nivelada para que noruede en ninguna direcci6n. El freno
de estacionamiento debe estar desenganchado para el

procedimiento siguiente.
Desenganche la transmisi6n poniendo el control de

rueda libre en la posicion de rueda libre (Vea "PARA EL
TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aeeleraeion
a la posici6n de lento. Aseg6rese que el freno de esta-

cionamiento no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posicibn

total de adelante y suj_tela durante cinco (5) segundos.

Muevala palanca hacia la posici6n total de marcha atrds y

su_tela durante cinco (5)segundos. Repita este proceso

tres (3) veces.
Mueva la palanca del control de movimiento a laposici6n

de neutro (N).

• Pare eltractor girande la Ilave de encend_o ala posici6n

de apagado "OFF".
Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda

Iibre en la posisi6n de conducir (Vea "PARA EL TRANS-
PORTE" en esta secci6n de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aeeleracibn
a la posici6n de lento.

Conduzca su tractor haoia adelante durante aproxima-
damente einco pies y entonces hacia marcha at r_.seinco
pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n nor-
mal.

SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Perassicurare il buon funzionamento prestazionale del trat-
tore, siracoomanda di spurgare latresmissione prima di met-
tere in funzione il trattore per la prima volta. Cio consentira
di eliminate le bollicine d'aria che possono essersi formate

nella trasmissione durante il trasporto.

A'i'rENZ]ONE: SE LATRASMISSIONE E'STATASMONTATA

PER RIPARAZlONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-
DARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LAREINSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETrERE IN FUNZIONE IL TRATrORE.

Parcheggiare il trattore su una supefficie piana in mode

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La

levadel freno distazionamento deve essere disinnestata

al fine di eseguire roperazione seguente.

Disinnestare latrasmissione attivando ilcomando diruota
libere.

Awiare ilmotore • mettere la leva dell'acceleratore suna
posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di stazi-

onamento non sia tirato.

• Mettere laleva del cambiosulla pesizione dimamia avanti

massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la
leva sulla retromarcia al massimo e tenervela per cinque
(5) secondi. Ripetere roperezione tre (3) volte.

• Mettere la leva del cambio in folle (N).

• Spegnere il trattore girando la chiavetta di awiamento
sulla posizione "OFF".

• Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

• Awiare il motore e mettere la leva dell'acceleratore sulla

posizione di lento (slow).

• Fare andare avanti il trettore di circa t ,50 metre, quindi
farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.

Ripetere ire voite questa operazione.

• II trattore b pronto per ilnormale funzionamento.

(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om
de transmissie te ontluehtenvoordat de trekker voorher eerst

wordtgebruikt. Hierdoor wordt luchtbinnenin de trensmissie
verwijderd, die er tijdens her vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan..

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-
DERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DENT HIJ NADE INSTALLATIEONTLUCHT
TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veiligop een vlakke ondergrond zodat
hi ingeen enkele richting kan wegrollen.Voorde volgende

handeling moet de parkeerrem u tgeschake d z n.

• Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in
de freewheel-stand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

• Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en hood
hem daar gedurende vijf(5)seconden. Brengde hendelzo
ver mogelijk naar achteren en houdhem daar gedurende

vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

• Breng de rijhendel naar de stand N (neutreal).

• Stop de trekker door de cootactsleutel naar de stand
"OFF" (UIT] te draaien.

• Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in
de rijstand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam.

Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruit en vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrij[

53

5

@

@

@

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

driver leaves the seat with engine running and with the
connection/disconnection leverinposition=connection".Your

machine is also equipped with a system that will not allow
mower to operate if the bagger or optional rear discharge
deflector is not installed properly.

HINWEISI
Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausgerOstet, der den Strum zum Motor sofort unterbncht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved&13t,
und dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf

=eingeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mit System
ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht
erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere

Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind.

REMARQUE!

La machine est dquip_e d'un dispositif de s_curite qui

arr_te le moteur immddiatement, s'il est encore en fonc-
tionnement, Iorsque le conducteurquitte le siege. Le carter
de coupe est _galement munid'un dispositif de sdcurit_ qui

emp_che I'embrayage des lames tant que le collecteur ou
le d(_flecteur(en option) ne sont pas correctement mis en
place _. I'arriere du tracteur.

@ NOTA!

La mdquina tiene un interrupter de seguridad que corta
la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en rnarcha y con lapalanca de acoplamiento/
desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento. Sum

mdquina tambi_ viene equipade con un sistema que no

permitird a la segadora funcione si el recogedor o el
deflector opcional de descarga no est_ instalado.

(_ NOTA!

La macchina _ dotata di interruttoredi sicurezza che
interrompe I'alimentazionedi correnteal motorequando
roperatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagliaerbainserito.La vostra macchinaei attrezzatacon
sistema che non permette che la macchina si aziona
si Ii'nsaccatdceoil deflettoreposterioreopzional per Io

scaricononsonoinstallaticorretamente.

(_ N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt
wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de
motor Ioop_ en de aan/uitschakelhendel op "inge-
schakeld" staat. Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor

leeglopen zijn juistniet gemonteerd.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-
lease the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit
and move the motion control lever to the required position.
Choose a driving speed whichsuits the terrain and required
cutting results.

@ Betrieb

DasM_haggregat dutch Vorw_rtsfOhrendesHebels absenken.
Kupplungs- und Bremspedal langsam zur_ckfedern lassen.

£)asM&haggregat einkuppeln und den hebel for das Ein- und

Ausschalten des Antriebes in die gew=3nschte Stellung stel-
len, Eine an des Gel&nde und das gew_nschte M&hergebnis
angepa_3te Geschwindigkeit w&hlen.

(_ Conduite

Abaisser lecarter de coupe en amenant le levier vers I'avant.

Rel&cher doucement la p(_daled'embrayage/f rein.Embrayer
les lames et placer la commande de vitesse d'avancement
sur la vitesse d'avancement d_sir_e. Choisir la vitesse

d'avancement en fonctiondu terrainel de la qualit_ de tonte
ddsirde (Gen_ralement, la position optimale correspond &
I'encoche pr_vue _ cet effet au niveau de la commande des

gaz).

(_ Conducci6n

Descender launidadde corte empujando la palanca haciaad-

elante. Soltar lentamenteel pedal de embragueifreno.Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de

la transmisi6n en la posici6n deseada. Elegir la velocidad
adecuada al terreno y al corte deseado.

(_ Guida

Abbassare il dispositivodi tagtio spdngendo in avanti la leva

relativa. Rilasciarelentamente ilpedale freno/frizione. Inserire

iltagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desiderata. Selezionare una velocita di guida adeguata al

terrene e al risultato di taglio desiderato.

_) Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelen van de aandriiving in de gewenste stand. Kies

een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en vocr het

gewenste maairesultat.

54

@ Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objectsto avoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting result is best with high engine speed (blades
rotate quickly) and low gear (machinegees slowly). If

the grass is not too long and thick the ddve speed can

be increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cut-
ting becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed overthe surface.Total time taken isnot greater,
since higher drive speed can be selected without affecting

the cuttingresults.

• Avoid cutting wet grass.The cutting results willbe worse

since the wheels will sink into the soft lawn.
Spray the cutting unit withwater underneath after use.

@

@

Ratschl_ige zum Rasenm_ihen

Steine und andere Gegenst_nde vom Raeen enffernen,
da diese sonst von den M&hklingen weggeschleudert

werden.
GroGe Steine und andere GegenstSnde im MShbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.
Mlt hoher MShh_he beginnen und diese dann senken,

bis das gewOnschte Ergebnis erzielt wird.
Das M&hergebnis ist am besten mit hoherMotordrehzahl

(die KUngen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die
Maschine f&hrtlangsarn).Wenn das Gras nichtallzu hoch
unddicht ist, kanndie Fahrgeschwindigkeiterh6htwerden

ndem ein h_herer Gang gew_hlt wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dab des MShergebnis merkbar
schlechter wird.

Der Rasen wirdam sch_nsten, wenn er oft gem&ht wird.
Das Gras wird dedurch gleichm_Biger gem_ht und des
gem_hte Gras wird gleichm&13igerOber die Oberfl&che
verteilt. Der gesamte Zeitaufwand istnichtgr613er,da eine

h6here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne
dab schlechter gern_ht wird.

Wenn rn6glich, keinen nassen Rasen re&hen. Des M&her-
gebnis wird schlechter, da die R&der irn weichen Rasen

einsinken.
Nach jedem Einsatz ist des M&haggregat von unten mit

Wasser abzusp=31en.

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui
pourraient 6ire pmpuls_s par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.
Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'_viter une _ventuelle collision pendant Is tonte.

• Commencer par couper assez haut,puis reduire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du
resultat souhait_.

Le rneilleur r_sultat de coupe sera obtenu avecun r_gime

de rotation du moteur _leve (Les lames tournent tr_s vite)
et une vitesse d'avancernent r_duite (Le tracteur avance
lentement). Si rherbe n'est pas trop haute, ni tropdense,
Javitesse d'avancement dutracteur peut _tre augment_e,
en choisissant le rapport de bofte de vitesses sup6rieur
ou en r_duisant le regirne du moteur, sans affecter ta

qualite de la coupe.

• Les plus belles pelouses soot oelles qui sont tondues

souvent. La coupe est plus r6guliere et I'herbe est mieux
repartie sur la surface. Letemps pass_ pour effectuer la

tonte ne sera pas necessairernent plus important, car la
vitesse d'avancement pourra _tre plus _levee sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affectd.

• Eviter de tondre une pelouse mouill_e, carla qualit6 de la

coupe ne pourrait _tre correcte du fair de I'enfoncernent
des roues du tracteur clansle sol.

@

®

@

55

5

Nettoyerle carter de coupe, et en particulier le fond, au jet
ouau nettoyeur_.haute pression,aprbs chaque utilisation.
Une raclette peut Otre utile pour d_coller rherbe fra_che
du carter ou de la goulotte d'_jection.

Consejos para el corte

Limpie el c_sped de piedras y otros objetos que puedan
ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar
el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuye-
ndela hasta alcanzar el resultade deeeade.

El resultado.es mejor si se utiliza un rdgimen elevado del
motor(las cuchillasgiran rdpidamente)y unamamha baja(la

mdquinasedesplazalentamenta).Sila hierbaes dernasiado
altay muydenss, puede aurnentarselavelocidadde mamha
eligiendouna releci6n de cambios mds alta o reduciendo
lasrevolucionesdel motor,sin queel resultadodelcorte se
empeore.

Elcdsped mejor se obtiene cortdndolo a menude. Elcode
serarods uniforme yla hierbaoorteda quedard distribuida

rods uniformemente per toda la superficie. El tiempo de

corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una
velocidad de marcha mas alta sinempeorar el resultado

del code.

Evite cedar el cdsped si esta mojedo, pues el resultado

seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despu_s decada use, lirnpieelequipo de corte rocidndelo

a chorro de agua per la parte inferior.

Consigli per il taglio dell'erba

Pulire ilprate da pietre e altri corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e ssendere
progressivamente.

I migliori risultatisi ottengono con un elevato regime del

rnotore (lame che girano veloci)e marcia bassa (la mac-
china simuive lentamente). Se I'erba non b alta o folta

possibUepassare ad una marcia superiore o diminuire il
regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

"1migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio b pit3
uniforme e il tagliato si distribuisce pih uniformemente
su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo b

uguale.
Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultatonon _ sod-

disfacientedato che le ruote affondano nellasuperfice del

tappeto erboso.

Lavare iltagliaerba con acqua depo ogni uso.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseeren markeer grotere stenen ofandere vastevoor-

werpen, om ze bij het rnaaien te kunnen vermijden.
Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt herbeste met een hoog toerental

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de
machine beweegt zich langzaam). Is her gras niet al te
hoogen dichtbegroeid, kan de rijsnelheid toenernen door

een hogere versnelling te kiezen, of door hertoerental te
veda-gen, zonder det bet maairesultaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt
gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-
maaide gras wordt ook gelijkrnatiger over het oppervlak
verdeeld. Het totaletijdsbestek veer het maaien wordt niet
langer, daareen grotere rijsnelheid kan worden toegepast,

zonder dat her maairesultaat minder wordt.
Verrnijd een natgazon temaaien. Het maairesultaat wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.
Spool de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

5

To Dump Bagger

Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch,

Position tractor in location you wish to dump bagger.
Place motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

• Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

Tocontinue mowing, be sure bagger isdown and inproper
operating position which will allow mower to operate.

(_ Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-

nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu
unterbrechen Ibsen Sie den Verbindungsstecker.

Fahren Sie den Traktoran die Stelle, an der Sie die Box

entleeren m_chten.
Setzen Sie den Schalthebel auf ,Neutral" und ziehen Sie

die Handbremse an.
Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox

ganz each oben.

Ziehen Sie anschliel3end den Handgriff ganz each vorne,
um die Grasfangbox zu kippen und des Schnittgut zu

entleeren.

Pour vider le bac:

Votretracteur est _luip_ d'une alarme sonora qui vous avertit
Iorsque le bac est plein. Pour arr_ter I'alarme, d_brayer les

lames.

• Amener le tracteur I&ou vous souhaitez le dfJcharger.

• Mettre le levier de boffe de vitesses au point mort ettirer
le frein & main.

• Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers
I'avant afin d'ouvrir le bac et vider rherbe coupde.

• Remett re ensuite le levier dans saposition initiale.V6rifier
que le collecteur est bien referm_ et qu'il se trouve dans

la bonne position avant de r_embrayer les lames.

(_) Para vaciar la cargadora

El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el
eontenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el inter-
ruptor - la Ilave del embrague (acoplador) de engranaje.

Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiere descargar
el contenedor.

Mueva la manilla mediante la cual se hace el funciona-

miento en posiei0n neutral y tire del freno manual (para
parquear).

Eleve la manilla para vaciar en posici6n mds alta.Tirar la
manilla haeia adelante para elever el contenedor y volcer
los recortes (Io segado).

Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor
est6 asentado yen posici6n correcta Io que permitird el
funcionamiento de la segadora.

(_) Svuotamento del cesto

II vostro trattore _ dotato di un cicalino che segnala quande

ilcesto di raccolta _ pieno. Per disinserire I'allarme, azionare
il pulsante di innesto lame.

Posizionarsi in un luogo adetto allo scarico delrarba
Mettere in foils e inserire in freno a mano

Alzare la maniglia per Io scarico. Tirare verso I'operatore
per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo.

Per continuare illavoro di faleiatura, verificare ehe il cesto
sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione

corretta per lavorare.

N_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van sen alarm voor het legen van de

container. Om her alarm uitte zetten moet u de schakelaar
voor de containerbevestiging uitzetten.

Plaats de trekker opde plek waar u de grascontainer wilt

legen.
Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek

de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te

laten komen en het grasmaaisel te storten.

Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor
zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

56

5

To convert mower

(Converting to mulching or rear discharging will require the

purchase of these accessories.)

To mulching

Place deck into the high cut position.
Remove bagger or optional rear discharge deflector.

• Unhook the two (2) straps and remove discharge chute.

• Insert plug and handle aSSembly through back plate

and onto the mower deck chute adaptor.

Retain the plug assembly by connecting the two straps

over the handle and hook into the holes provided.

• Replace bagger or optional rear discharge deflector to

allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

Place deck intothe high cut position.
Remove bagger and mulching plug (if installed).

Install discharge chute through opening in backplate and

slide over deck adaptor.
Attach the chute by hooking the two straps into the holes

in the flange of the chute.
Install the discharge d eflecto rto the back plate by screwing

the four (4) wing screws into the threaded inserts located
in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

To bagging

Place deck intothe high cut position.
Remove the rear discharge deflector or mulching plug.

Insertthe dischargechute intothe opening inthe beckplate

and onto the mower deck adaptor.
Attach the chute to the tractor by hooking the two straps

to the flange of the chute.

Install bagger onto tractor.

• :, Fixieren Ski den Kanal, indem Sie die beiden Haken in
die daffir vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

• Montieren Sie den Deflektor, indem Sie die vier (4)

FlOgelschrauben indie dafOrvorgesehanan Bohtungen,

die sich in der hinteren Platte des Traktors befinden,
befestigen.

• Ziehen Sie die FlOgelschrauben fest an.

Sammelfunktion (Grasfangbox)

M_ihdeckin (3chsteSchnittposition bringen.

• Enffernen Sie den Deflektor oder den Mulcheinsatz (fais
dieser montiert ist),

• Installireen Sie den Adapter des MShdecks.

• Fixieran Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die dafir vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

• Setzen Sie anschlief3end die Grasfangbox wieder auf.

Pour passer d'une foncUon & une autre :

Lesfonctions"broyage"et"_jectionarriOre"mqui_rent lamise
enplacede dispositifsapproprids,

Pour broyer

Placer le carter de coupe en position haute.
Retirar le collecteur ou le deflecteur arri_re (en option),
D_crooher les deux attaches _lastiques et retirer la gou-

Iotte d'6jection.

• Mettre en place I'ensemble de I'insert de broyage avec
se poign6e dens la trapped (_jectiondu panneau arriere

et v_rifier que rinsert obture bien le conduit du carter de
coupe.

• Immobiliser les deux cSt_s de la pei_n_e de I'insert en
fixant les crochets des deux attaches elastiques dens les

trous d'anemge pr_vus &cet effet de part et d'autre de la
trappe d'_jection.

• Remettre en place le collecteur ou le d_flecteur optioonel

I'arri_re du tracteur. Ceci est indispensable peur tondre

du fait du oontacteur de sdcurit_ situ_ au niveau du pan-
neau arri_ra.

O Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf (De-

flektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht
standardm_lSigimLieferumfangenthaiten.)

Mulchfinktion

M&hdsck in hSchste Schmittposition bringen.

Entfernen Sie die Grasfangbox eder den Deflektor.

L_sen Sie die beiden (2) Haken und enffernen Sie den

Auswurfkanal.
Setzen Sie den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene

Vorrichtung ein.
Sichern Sie den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen

Haken in die vorgesehene Nut einrasten lassen.

Setzen Sie dieGrasfangbox bzw. Optional den Deflector

wieder auf, um den Gartentraktor in Betrieb nehmen zu
k6nnen.

Nun k6nnen Sie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauswurf (Deflektor)

M&hdeck in hSchste Schnittposition bringen.
Entfernen Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsatz

(falls dieser montiert ist).
Installieren Sie den Auswurfkanal durch die C)ffnung der

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des M&h-

decks.

Pour djecter _ I'arribre

• Mettre le carter de coupe en position haute.

• D_poser le collecteur ou I'insert broyeur.

• Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'6jection sur le penneau arribre du tracteur,

• Immobiliser la goulotte d'_jection en fixant les deux at-
taches _lastiques dens les trous pr_vus _cet effet de

part et d autre de la trappe d'_jsction.

• Mettre en placele deflecteur, en option,contre lepanneau

arriere dutracteur envissantles quatre vispapillons dens
les inserts filetes correspondants qui se trouvent sur le

panneau.

• Bien serrer les quatre vis papillons.

Pour ramasser

• Mettre le carter de coupe en position haute.
Deposer le d_flecteur en option ou I'insert broyeur.
Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'6jection sur le panneau arriere du tracteur.

• Immobiliser la goulotte d'ejection en fixant les deux at-

taches _lastiques dans les trous pr_vus _ cet effet de

part et d'autre de la trappe d'djection.
Mettre en place le collecteur a rarriere du tracteur.

57

S

Para cambiar el ajuste de la segadora

(Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usarla tipo
mulchingrequiere la compra de losmecanismosdispositivos
siguientes)

Para cortar tipo mulching

• Meta la plataforma en posicion de siega alia

• Quite el recogedor y/o el deflector

• Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector

• Intreduzca el tapbn y el mango por la placa de atras y

sobre la alargadera (adeptador) del canal de descarga

inferiorde la segadora

• Fie el bloque ligando las dos grapas/pot/encima de la

manilla y cuelguelas yen las aberturas destinades para
tal proposito

• Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est-listo para inJciarla cubricion del suelo.

Para no recoger la hierba

• Mueva la plataforma en posicion de siega alta

• Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales mon-

tada)

• Monte el deflector por la abertura de la placa

posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-
forma.

Fije eldeflector colocando las dos grapas en las aberturas

de la bride de la manga.
Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando

los cuatro (4) tornillos de mariposa en los orificios ater-
rajados encontr, ndose en la placa trasera.

Apriete establemente los tornillos de mariposa

Para Ilenar el recogedor

Meta la plataforma en posici0n de siega alta
Quite la tapa mulching o el deflector

Introduzca el recogedor en la abertura de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la

segadora.

Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

la bride del recogedor.

Monte el recogedor.

(_) Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per Io scarico posteriore

richiede I'utilizzo dei dispositivi sotto elencati)

Per il mulching

Mettere il piatto nella posizione piu' alta
Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra
Staccare il deflettore per Io scarico posteriore
Inserire il Kit Mulching attraverso la piastm posteriore e

posizionarlo sulla bocca di scarico del piatto
Immobilizzare il Kit MuJching usando le due graffe sulla

maniglia che andranno agganciate nelle apposite aper-

ture
Rimontare il cesto oil deflettore di scarico, e riprendere

le operazioni di taglio.

@

58

Per Io scarico a terra

Mettere il piatto nella posizione piu' afla.

• Togliere il cesto e il KitMulching

Installare il deflettoreper Io scarico a terra nell' apposita
apertura della piastra posteriore.

• Agganciare il deflettore con le due graffe, inserite nelle

aperture della piastra.

• Stringere le quattro vitinei forifUettatiche si trovanosulla

piastra posteriore.
Serrare saldamente le viti.

Per La raccolta con il ceato

Mettere il piatto nella posizione piu' alta
Togliere il deflettore per Io scafico posteriore oil Kit

Mulching (se montati)
Inserireil convogliatoredell'erba nell'apertura dellapiastra

posteriore e fissarlo al piatto.
Attaccare ilconvogliatore con le due graffe

Montare ilcesto.

De Maaier Ombouwen

(Veor her ombouwen naar reulchen of achteruitworp is de
aanschaf van de betreffende accessoires noodzakelijk.)

Ombouwen naar mulchen

Zet her maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-

worp.

Haak de twee (2) riemen los en veL'wijder de afvoertre-
chter.

Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door
her vedoopstuk voor de trechter van het maaidek.

Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te
halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.
Vervang de grascontainer of de optionele achteruit-

worp zodet de maaier kan functioneren. U bent nu
gereed om met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achteruitworp

Zet her maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de container en de mulchplug (als deze gein-

stalleerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening inde achter-
plaat en over het verloopstuk op het maaidek heen..

Bevestig detrechter doorde twee riemen in de gaten ep
de liens van de trechter te haken.

Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door devier
(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van
schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelschroeven goed vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.
Verwilder de achteruitworp of de mulchplug.

Plaats de afvoertrechter inde opening van deachterplaat
en op het verloopstuk van het maaidek.

Bevestig de trechter op de trekker door de twee demen
aan de flens van de trechter vast te haken,

Monteer de grascontainer op de trekker.

5

f

@

@

WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.
The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

Fahren Sis nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung
als h6chstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_.gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine
seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-
halten.

(_ ATTENTION!

Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc_dant
10°. Les dsques de renversement _tant alors tr_s impor-

tants.

Ne jamais muler parallblement _.lapente dufait des dsques
de renversement. Toujours rouler perpendiculairement
la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

Ne jamais arr6ter ou d_marrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

(_o No conduzca pot terreno de inclinacibn superior a 10 °,

pues hay desgo de sobrepeso en la parte postedor.

• Noconduzca porlosbordes deterrenos inclinados, puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

• Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno incli-

nado.

(_) PERICOLO!

• Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

• Non procedere mai trasversalmente alia lines di massima

pendenza.

• Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

(_ WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.
Her dsico om achterover te slaan is zeer groot.

• Rij niet schuin over sen hellend terrein, daar het kantel-
risico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een he!lend terrein,

59

5

Switching off the engine

Move the gas control to '_. Disconnect the cutting unit
by movingthe connect/disconnect lever downwards. Liftup

the cutting unit and turn the ignition key to "OFF" position.
Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switchingoff after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf '_" f0hren. M_haggregat durch
Abw_rtsffihrendes Aggregatschalthebels auskuppeln. M_th-

aggregat anheben und den Zr,ndschl0sselauf =OFF" drehen.
Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit

dieser nach I&ngerem M_hbetrieb abk0hlen kann.

Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de
ralenti "Nil". D6brayer les lames en abaissant le levier de

commanded'embrayage deslames.Relever lecarter de coupe
et amener la cl6 de contact sur la position "OFF". Aprbs des
travauxdifficiles, laisser le moteurtourner au ralenti pendant

1 _ 2 minutes pour qu'ilrefroidisse avant de I'arr6ter.

(_ Parada motor

Lleveel acelerador hacia abajo hasta la posicibn ",gly' De-
sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equi=l_ de
corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralent/1-2 minutos
para que se enfrfe antes de parado despu6s de un tiempo

de use intenso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su'Hilt" (lento). Portare la levadi
azionamento del dispositivo di taglio su "disinserito", verso il
basso. Sollevare iltagliaerba e girare la chiave su "off". Far

girare un paio di minuti ilmotore al minimo per raffredderlo

prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

Het stoppen van de motor

Brengde gashendel naar beneden tot stand '_. Schakel

de maaikastuit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden
te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie=OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen
om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in
use to prevent children andother unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

Den Z=3ndschl0sselniemals im Zt3ndschlcf3sitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit
nieht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_) ATTENTION!

Ne jamais laisser lacle decontact surla machine Iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou
d'autres personnes non autorisees ne puissent demarrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca deje la ,ave de encendide en la maquina sin vigi-
lancia, a fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

PERICOLO!

Primadi lasciare la macchina,toglieresempre la chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-
chine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen
dat kinderen en onbevoegden de motor starten.

6O

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel, _

lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Beforeservicingtheengineorcuttingunitthefollowingshall
be carriedout:

Press down the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake lever.

Put gear lever in neutral.
Move connection/disconnection lever to disengaged

position.
Switch off engine.

Remove the ignition cable from the plug,

_) WARNUNG!

VorWartungsmal3nahmen an Motor oder M_haggregat sind

folgende Mal3nahmen durchzufi3hren:

Kupplungs-/Bremspedeldurchtreten undFeststellbremse

ansetzen.

• Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

• Schalthebel desM&haggregats inausgekuppelte Stellung

stellen.
Motor abstellen.

• ZL_ndkabelvon der ZGndkerze abnehmen.

(_ A'B'ENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe
suivre les instructions ci-dessous :

Enfoncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller le
frein de stationnement.

• Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point
mort).

• Ddbrayer les lames.

Arr_ter le moteur.

• Ddbrancher le c&ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en
el equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:

Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno
de estacionamiento.

Ponerla palanca decambiosen puntoneutre.
Ponerla palancade embragueen posici6ndesem-

bragada.
Pararelmotor.

• Quitar el cable de encendido de la bujfa.

(_) PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premere il pedale freno/frizione e indserira il freno di
parcheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinserire iltagliaerba.

• Spengere il motore.

Staccare la candela.

WAARSCHUWING!

Voordet service-werkzaamheden aan de motorof maaikast
worden verricht, dient men het volgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de
parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.
Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

61

6

(t)

(2)

_) (1)

(2)

(1)

(2)

@ (1)

(2)

(_) (t)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube
Scheinwerferanschlul3

Capot
Connexion des phares

Cubierta
Conector de cables de los faros delantems

Cofano
Connettore cavo luci

Motorkap
Aansluitkabel koplampen

62

Engine hood

Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand infront oftractor. Grasp hood at sides, tiltforward
and lift off of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in
frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

_) Motorhaube

Motorhaube hochklappen.
Scheinwerferanschlul316sen.

• Vorden M&hertreten.Motorhaube anden Seiten anfassen,
nach vorn kippen und aus dem M_her herausheben.

• Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.

• . Scheinwerferanschlul:Jwieder anschliel_en und die Mo-
torhaube schlieBen.

(_ Capot moteur

Relever le capot,

Debrancher les phares,

Apr_s s'6tre plac_ devant letracteur, prendre le capotpar
les c6t_,s,le faire basculer vers I'avant puis le soulever
pour le liberer des encoches qui le retiennent au ch&s-

sis.

• Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot darts les enceches du chassis.

• Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.
Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hecia
ambos lados, incl_nelahacia detante y extraigala.

• Para volvera ponerla, debe introducirlos ejes de giro en
las ranuras correspondientes del chasis.

• Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y
cierre la cubierta.

®

@

Cofano Motore

Sollevare il cofano.
Staccare ilcontatto del cavo delle luci.

Dal davanti deltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare
in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricoflegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan
beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.
Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

6

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running

_condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-
dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.
Before each use:

Check oil, lubricate pivot points as necessary.
Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirtand chaffto prevent engine dam-

age or overheating.

• Check brake operation.
Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can
enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

_) Wartung

HINWEIS: Der M_her sollte regelm&Biggewartet werden, um
einen einwandfreien Betrieb des M_hera zu gew_hrleisten.

_bWARNUNG! Vor Reparatur-, inspektions- und Wartungsar-

beiten muB das Z0ndkerzenkabel enffernt werden, um ein
pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

Kontrollieren,obsichs&mtlicheBolzen,Mutternund Sicher-

ungsstiftean ihrem Platz befinden und festgezogen sind.

Die Batterieklemmen und EntlL_fferder Batterie pr0fen.

Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stmmst&rke
von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitter reinigen.
Den M&her von Sct_mutz und H_cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.
Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung
Verwenden Sie fL_rdie Reinigung keine Hochdruckreinigungs-

ger_te. Das Wssser k6nnte inden Motoroder das Getriebe
einddngenund die Lebensdauer der Maschine verk0rzen.

_) Entretien

REMARQUE : Letracteur dolt _tre entretenu r_gulierement

_1 afin de maintenir ses performances.

A3"fENTIONtTou ours ddbrancher le fil de la bougie, afin
d'evter tout d_marrage accidente, ors d'une r_paration,
d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Contrbler le niveau d'huile et lubrifier,si necessaire, les
points d'articulation,

V6rifier que tousles boulons, L_crouset 6pingles sont en
place et solidement fix6s,

Contr6fer la batterie, ses cosses et sa mise & rair libre,

La recharger doucement a 6 ampbres, si n6cessaire,

Nettoyer la grille de ventilation du moteur,
Nettoyer le filtre a air,
Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la poussibre et les

brindilles qui risqaeraient d'endommager le moteur ou
de provoquer un _chauffement anormal.

V_rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abreger ainsi la
dur_e de I'appareiL

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento peribdico ha de hacerse con regu-
laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspecci6n omaintenimiento, desconectar el cable de labujia
a fin de evitar accidentes.

Antes de cada use de la mdquina:

• Controlar el aceite, si es necesario lubricar lospuntos de

pivotaje.
Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

est_n en su sitio y bien seguros.
Controlar la bateria, los bornes y los orificios de vecti-

laci6n.
Recargar lentamente a 6 amperios.

Limpiar el filtro de aire.
Mantener eltractor librede suciedad a fin deevitar dafios

o sobrecalentaraientos del motor.

• Controlar el funcionamiente del freno.
Limpieza

No utilizar dispositivosde limpieza a presibn alta paralimpiar.
El agua podria entrar an el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la mdquina.

(_) Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

_Aconservare iltrattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima diogni intervento di manutenzione, ripa-
razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentali.
Prima di ogni impiego:

Controllare I'olio e lubrificare se necessario i punti di
articolazione.

Controllare che tuttii dadi, i bulloni, le viti e i perni siano
posto.

Controllare i polle i punti di sfiato della batteria.
Se necessario ricaricare fentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

Tenere iltrattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.
Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia
Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alia

pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema
di trasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della

macchina.

63

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er
regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

,_ WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerat de bougieleiding uit
_m veer u herstellingen, inspecties of onderhoud uitveert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongefuk start.
Voor elk gebruik:

Controleer her oliepeil en smeer de draaipunton indien
nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.
Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.
Controleer de werking van de remmen.

Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kan water inde motoren in de transmissieorganen
komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

6

_) Pour assurer I'entretien du moteur

Se r6f_rerau manueld'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

ReUrer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pourouvrirlasoupape de vidange, repousser Idg_rement

la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire
des aiguUles d'une montre pour sortirdu cran, puis tirer

surla soupape pour libdrer rhuile.
Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et lafaire toumer Idg_rement dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et
rel_cher la soupape.

• Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

To service engine

See enginemanual,

1.

2.

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube.
Toopen valve, pushin slightly,turn counterclockwise and

pull out.
To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

Cap
Drain Tube

(_ Wartung des Motors

ImHandbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil f_r den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.
Zum (_ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dr0cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersinn drehen
Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Mantenimiento del motor

Vea elmanual del motor.

Valvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

Para abrir lavdlvula, apretar ligeramente, girar en el sen-
tido contrario al de las agujas del reloj y desengaochar.

• Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.
Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scarico dell'olio

• Rimuovere il tappo ed inserire iltubo di scarico.

Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in
senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

64

_) Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandleiding

Olie aflaatklep

• Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.
Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. KapJe

2. Aflaatbuis

6

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

Every

200 hours

As Every 8 Every Every. Every.

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil (without oilfilter) ................................................. •

Change engine oil (with oil filter) .......................................................................

Lubricate pivot points ........................................................................ •

Check brake operation ................................ •

• •

Clean atr screen ............................................................

Clean air filter and pre-cleaner .................................... •

Replace air cleaner paper cartridge ......................................................................................... •

Clean engine cooling fins ..................................................................................... •

s •

Replace park plug ...................................................................................................................

Check tire pressure .................................... •

Replace fuel filter .......................................................................................................................................... •

Clean battery and terminals .......................................................... •

Check muffler ...................................................................................................... •

r" " " •

Lub icate ball joints ...................................................................................................................

Toe-in adjustment ....................................... •

Carburetor adjustment .............................. •

_) WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlul3 der Wartung einfLillen

Alle 100 Alle 200
Stunden Stunden

Wenn AIle 8 Alle 25 Alle 50

erfordedich Stunden Stunden Stunden

Motorbl wechseln (Ohne (Dlfilter) ....................................................... •

Motor61 wechseln ( Mit ()lfilter) .............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ................................................................... •

Funktion tier Bremsen kontrollieren ........... •

Luftgiter reinigen ............................................................ •

Luftfilter und Vorfilter reinigen...................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln ............................................................................................................................... •

K0hllamellen des Motors reinigen .....

Zendkerze wechseln .........................

Reifendruck kontrotlieren ...................

Kraaftstoffilter auswechseln ..............

Batterie und Batteriepole reinigen .....

Schalld&mpfer kontrollieren ...............

Kugellageverbindungen schmieren ...

Achssturz-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

65

6

(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention aprbs chaque operation d'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H 200 H

Vidange de I'huile moteur

(sans filtre b huile) .................................................................................... •

Vidange de I'huile moteur

(avec filtre a huile) ................................................................................................... •

Graissage des articulations..................................................................... •

V_rification des freins ....................................... •

Nettoyage de la grille d'a_ration .......................................... •

Nettoyage du filtre _ air et du

pr6-filtre ............................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

filtre _ air ............................................................................................................................................. •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ............................................................................................... •

Remplacement de la bougie .............................................................................................................. •

V_rification du gonflage des pneus .................

Remplacement du fUtre_ carburant ........................................................................................................................ •

Nettoyage des cosses de

la battede et des connexions ................................................................... •

V_rification du pot d'_chappement ............................................................................... •

Graissage des joints............................................................................................................................ •

R_glage du parall_lisme ................................... •

R_glage du carburateur .................................... •

(_ INFORME DE SERVICIO

Anotelas fechas cuandoha hechoel servicionormal

Cuando sea Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 heras 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) ................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotacibn............................................................ •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ......................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltm de aire ......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa ............................................................................................................................... •

Sustituir el filtro de combustible .............................................................................................................................. •

Limpiar la baterfa y sus bornes ................................................................. •

Controlar el sileneiador ................................................................................................. •

Lubricar las r6tulas............................................................................................................................. •

Ajustar la convergencia ................................... •

Ajustar el carburador ....................................... •

Cada

200 horas

66

6

Ogni

200 ore

(_ DATI DI SERVIZIO

CompUare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessith Ogni Ogni Ogni. Ogni.

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio dell'olio (Senza filtro delrolic ................................................ •

Cambio deU'olio(Con filtro dell'olio) ....................................................................... •

Lubrificazione punti di articolazione ................................................... •

Controllo freni ............................................. •

Pulizia schermo aria ....................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro............................................. •

Sostituzione depuratore aria ..................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore ............................................................................. •

Sostituzione candela ................................................................................................................. •

Controllo pneumatici .................................. •

Sostituzione filtm earburante ......................................................................................................................... •

Pulizia batteria e morsetti ................................................................... •

Control!o marmitta .................................................................................................. •

Lubrificazione giunti sferici ....................................................................................................... •

Regolazione convergenza .......................... •

Regolazione carburatore ............................ •

_) SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensuserviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de

nodig 8 uur 25 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter ............................................... •

Moterolie vervangen (met oliefilter) ................................................................

Draaipunten smeren ...........................

Werking van de remmen controleren,

Lchtseherm schoonmaken .................

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken .....................................

Papieren inzetstuk van de

om de
50 uur

luchtreiniger vervangen ............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk controleren .............................. •

Brandstoffilter vervangen ................................................................................................

Maak de accu en de klemmen

schoon ............................................................................................... •

Controleer de knaldemper ...................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ..................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen ..................................... •

om de

100 uur

om de

200 uur

67

6

Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.

Sharpening can be carried out with a file or grinding disc.
NOTE: It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

Messerbalken

FOr ein gutes M&hergebnis mOssen die messcrbalken scharf
sein. Sie werden mlt einer Feile oder einer Schieifscheibe

geech&rft.
HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen beide

Selten der Messerbalken gleichm_l_ig gesch&_ und auf

Unwucht geprOft werden.

Lames:

Les lames doivent _tre parfaitement affOtdspour obtenir une
belle coupe. L'affOtage peut _tre r_alis_ & I'aide d'une lime

ou d'une meule.
REMARQUE: II est tr_s important d'affOter les deux ex-

trdmitds de la lame de fa_on identique afin d'_viter tout

d6s_quilibrage.

(_ Cuchillas

Lascuchillas han deestar afiladas para proporcionar el mejor

corte pesible. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante qua los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibrios,

(_) Lame

Le lame devono essere affilate per ottenere il miglior risultato
di taglio. A tale scope utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremlt_ della lama in
modo uniforme per non cream disequilibri.

(_ Messen

De messen dienen scherpte zijn om het beste maairesultaat

te bereiken. Het slijpen kan gesuhieden met een viii of met
een slijpschijL

N.B.: Her iszeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

1. 2.

_ 5-Starpatternbladew/right _) 6-Star pattern blade w/

hand threaded bolt left hand threaded bolt

@ Messerbohrung mit @ Messerbohrung mit

fOnfe-ckiger Aussparung,
Gewin-debolzen mit Re-

chtsgewinde.

(_ Lame avec orifice de fix-

ation central (_toile & cinq
branches) avec pes de via

droite

_) Filo de orificio-

cortador

estrella se cinco puntas y
un tornillo dextrogiro

Lama affettata con aperture
stella cinque (5) punte e bol-
lone filettato a destra

(_Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro-
efdraad

sechseckiger Aussparung,
Gewindebolzen mit

Linksgewinde

(_ Lame avec orifice de fix-

ation central (_toile a 6
six branches) avec pas
de vis & gauche

(_ Filo eortador de orificio-

estrella de seis puntas y
un tornillo levogiro

Lama affettata con apertura
stella a sei (6) punte e bol-

lone filettato a sinistra

_) Mes met 6- hoeleige ster

en linksgangig
schroefdraad

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same
and mustbe installed onthe correct side. It issuggested that
you work on one blade at a time to ensure proper assembly
of components.

_) Messerpflege

WlCHTIG: Die beiden Messerbalken ihres Traktors sind nicht
identish und m_ssen deshalb auf der jeweils richtigen Selte

montiertwerden. Eswirdempfohlen, dieMesser nacheinander
zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken
zu gew_hrleisten.

Entretien des lames

ATTENTION: Les deux lames de la tondeuse sontdiffdrentes

et chacune d'entre elles dolt Otre install_e & sa place dens
le carter de coupe. II est vivement conseil!_ de traveiller sur

une lame & la fois pour s'assurer du bon assemblage des
composants.

(_ Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchiilas de la segadora de ud no son
identicos y hay que montarlos por los lados correctos. Se
recomienda trabajar con cada uno separadamente para
asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

(_) Manutenzione delle lame

ATrENZION E:Le lame dellavostra macchina nonsonouguali,
quindi b necessario che vengano installate correttamente. Si
suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un
perfetto posizionamento.

N(N(N_Onderhoud messen

BELANGRIJK: Demessenvan uw maaier zijn verschillend en
moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het is aan te
bevelen omslechts aan een rues tegelijk te werkenom ervoor
te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

68

1

_1. Hex bolt right hand

threaded.

2. LockWasher

3. Flat Washer

4. Blade

1. Sechskant_hmubo mit

Rechtsgewinde

2. Federscheibe

3. Flache Unterlegs-
cheibe

4. Schneidmesser

(_)1. Boulon de type hex-

agonal avec filetage &
droite

2. Circlips

3. Rondelle plate

4. Lame

8

5 Star pattern blade

The center of this blade has a five (5) star pattern. The bolt
that attaches this blade has normal Right Hand threads that

loosens by turning (_-"_)counter-clockwise and tightens by
turning (/--t)clockwise,

5.

6.

7.

8.

5.

6.

7.

8.

5.

6.

7.

8.

5 Star Center Hole
5 Star Pattern

Trailing Edge
Mandrel Assembly

F,",nfeckige
Zentrierbohrung

F0nfeckige

Messeraufnahme
Hintere (Hilfsschneid-)

Kante
Messeraufnahme

komplett
Orifice de fixation

central (etoile) & cinq
branches.

Moyeu
Volute

Support de lame

8

_' Messerbalkenbohrung mit fOnfeckige Ausspa-

rung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinefOnfeckigeAusspa-
rung.DieSechskantschreube,diedenMesserbalkenfixier_hat

einRechtsgewinde,welchessichentgegendemUhrzeigersinn
l_senbzw.Im Uhrzeigersinnfestschmubenl_13t.

Lame avec orifice de fixation central (6toil

cinq branches):

Cette lame est fix_e au moyeu par un boulon avec filetage

droite,On desserre le boulon en le faisant tournerdens le

jeu inverse des aiguillesd'une montre et on le resserre en le
faisent tourner dens le sens des aiguilles d'une montre.

1

_1. Hex bolt left hand

threaded.

2. Lock Washer

3. Flat Washer

4. Blade

1. Sechskantschraube mit

Linksgewinde

2. Federscheibo

3. Flache Unterlegs-

cheibe

4. Schneidmesser

(_1. Boulon de type hex-

agonal avec filetage
gauche

2. Circlips

3. Rondelle plate

4. Lame

S,

6.

7.

8.

5.

6.

7.

8.

5.

6.

7.

8.

6

6 Star Center Hole
6 Star Pattern

Trailing Edge
Mandrel Assembly

Sechseckige

Zentrierbohrung

Sechseckige
Messeraufnahrne

Hintere (Hilfsschneid-)
Karte

Messeraufnahme
kompiett

Orifice de fixation
central (etoile) a six

branches
Moyeu

Volute
Support de lame.

6 Star pattern blade

The center of this blade has a 6 star pattern. The bolt attach-
ing this blade has Left Hand threads that loosens by turning

(_) clockwise and tighten by turning (_) counterclockwise.

_-_

Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-
sparung

Die Bohreng des Messerbalkens hat eine sechseckigeAusspa-
rung. Die Sechskantschraube, die den Messerbalken fixiert.
hat ein Linksgewinde, welches sich im Uhrzeigersinn 16sen
bzw. Entgegen dem Uhrzeigersinn festschrauben I&l_t.

_-J Lame avec orifice de fixation central (_toile

six branches):

Cette lameest fix_e au moyeu par unboulon avecfiletage
gauche. On deserre leboulon en le faisant tourner dans le
sens desaiguilles d'unemontreet onle resserreen lefaisant

tourner dens lesens inverse.

69

6

(_ 1.3TorniUo de cabeza de

cinco facetas,
dextrogim

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Filo cortador

QI.

2.

3.

4.

2.

3.

4.

Bullone a testa
esagonale con filet-

tatura destrorsa

Rondella elastica
Rondella platte

Lama

Zeskantbout met re-
chtsgangig

schroefdraad
Veerring
Vlakke sluitring

Mes

5.

6.

7.

8.

5.

6.

7.

8.

5.

6.

7.

8.

8

Odfico de centraje-es-
trellade cincopuntas

Mandril-estreliadecinco
puntas
Canto(auxiliar

cortador)trasero
Nudo del mandril

Foro stellare a cinque
punte (5)

Mozzo-lama stellare a
cinque punte (5)

Palett_tura lama
Mozzo complete

5-hoekige middengat
Doorn met 5-

hoekigester
Sleep (hulp) mes
Mandrijn

_' Cuchina de orificio-estrella de cinco puntas

El centre de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco
(5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro

normal y se desentornilla en direcci_n opuesta ala vuelta
de la aguja del reloj y se emperna dandole vueltas en la
direcci0n de la aguja del reloj.

Lama con for stellare a 5 punte

II centro di questa lama ha la forma di una stelia a cinque
punte. II bullonedi fissaggio della lama _ filettato a destra. Si

disserra girandoloin senso anti-orario, e si stringe girandolo
alropposto, in senso orario.

Mes met 5°hoekige ster

Het midden van ditmes heeft een stergat met 5 punten. De
bout die ditmes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-
gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee
te draaien.

1

3

5

(_)1. Tornillo de cabeza de

seis facetas, levegiro

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Filo cortador

(_)1. Bullone a testa esag

onale con filettatura

sinistrorsa

2. Rondella elastica

3. Rondella piatta

4. Lama

1. Zeskantbout met

linksgangig

schroefdraad

2. Veerring

3. " Vlakke sluitring

4. Mes

5. Orificio de centraje-es-
trella de seis puntas

6. Mandril-estrella de
seis puntas

7. Canto (auxiliar
cortador) trasero

8. Nudo del mandril

5. Foro stellare a sei punte

(5)

6. Mozzo-lama stellare a
sei punte (6)

7. Palettaura lama

8. Mezzo completo

5. 6-hoekige middengat

6. Doorn met 6-
hoekigester

7. Sleep (hulp) rues

8. Mandrijn

_' Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tornille que liga este cuehilla
es levogiro y se desenternilla en la direccit3nde la vuelta de

la aguja del relol y se emperna con vueitas en la direcci,3n
opuesta ala de la aguja de reloj.

(_ Lama con foro stellare

IIcentre di questa lama ha la ferma di unastella a sei punta.
II bullene di fissaggio delia lama _ filettato a sinistra. Si

disserra girandolo in sense orario, e si stringe alroppesto,
girandolo in sense anti-erario.

Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit rues heeft een stergat met 6 punten.
De bout die dit rues op z'n plaats houdt heeft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de
klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

7O

6

_For best results blades must be

mower

keptsharp. Replace

bent or damaged blades.
BLADE REMOVAL

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Remove hex bolt, lockwasher and flat washer securing

blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

• Tighten boltsecurely (27-35 Ft. Lbs.torque).
IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

_) F0r beste M&hergebnisse m=3ssendie Messerbalken immer

opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder
besch&digte Messerbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie des M&hdeck in die h6chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken
fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften
Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Ptattform zeigen muB.

WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hrleisten, muP_
die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme 5bereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie
die Unterlegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
w&rmebehandelt.

(_) Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable

que les lames soient bien aff0t&es. Remplacer imm_diate-
ment les lames endommagees ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

• Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir ac-
c_s aux lames.

Devisser la vis & t_te hexagonale avec la mndelle frein
etla rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine
reaff0tee, avec le tranchant tourn_ vers le haut comme

indiqu_.

ATTENTION : Pour que la lame soit bien mont_e, I'al_sage
central en forme d'_toile de la lame dolt 6tre parfaitement

emboff_ sur I'etoile du moyeu.

Revisser la vis a t6te hexagonale avec sa rondelle frein

et sa rondelle plate en respectant I'ordre prescrit.

Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 & 4,9

mkg.

ATTENTION : La vis de fixation de la lame a &re traitee
thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

serrage.

(_) Para alcanzar resultades mejores las cuchillas de la ssga-

dora hay que mantenerlos afilados, sustituya las cuchillas
torcidos y estropeados.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

Eleve la segadore hasta su posici6n mds alta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

Monte la cuchiUa nueva o afilada con el canto trasero
hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurer un montaje correcto el orifi-
cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica yla arandela plana en sucesion exacta

como es indieado.

• Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 R. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento
termico-clase 8.

(_) Per avere ilmigliore risultato ditaglio, _necessarioche le lame

siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate.

RIMOZtONE DELLE LAME

• Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.
Disserrare itbullone atesta esagonale, larondella elastica

e la mndella piatta che fissano la lama.
Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.

A'rrENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrele
della lama, e necessario che questa combaci peffettamente

con il mozzo.

Montare Unuovo bullone a testa esagonale, la rondella
elastica e la rondella piatta nell'ordine esatto, come in-

dicato.

Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama
(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

ATTENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama 6 stato
sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Voar de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden, Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen.
MESVERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om b_ de messen te
kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die
het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep
(hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANG RIJ K:Omzeke rte zijn van goede montage moet het

centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer
in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

• Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van bet mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

71

6

Brakes

The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel
should be dismantled for best access.

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FQrbeste

Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-
remse einschaiten.

(_) Frein

Le frein se trouvea ravant de larouearriere c6tddroit. La roue
dolt _tre d_pos_e pour obtenir une benne accessibilit6.

Avanttoute intervention, enfoncer lapddaled'embrayage/
frein et verrouiller le frein de parking,

(_) Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

• Apretar et pedal de embrague/freno y acoplar elfreno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfreno _ montato dietrola ruota posteriore destra. Siconsiglia
di smontare la ruota.

Premereil pedalefreno/frizionee inserireilfreno dipar-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van her rechter achterwiel.
Om or goed bij te kunnen komen, dient her wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_1.

2.

3.

Measure the distance between the brake lever and the
adjuster nut.

The distance should be 40 mm (1.56").
Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3. Den Abstand wenn efforderlich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter
(1) verstellt wird.

(_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et r6crou de

r_glage.

2. La distance dolt _tre de 40 mm.

3. Si n_,cessaire, ajuster la distance en commenqant par
ddvisser le contre 6crou (2) puis en r6glant la position
de r_crou (1).

(_1. Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 40 mm.

3. Encaso necesario ajustar laseparaci6n quitandopdmero

la contratuerca (2) y ajustando despuds con la tuerca
(1).

(_)1. Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 40 mm.

3. Se nocessario regolare allentando il dado (2) e agendo
poi sul dado (1).

(_) 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40 mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bi, door eerst bergmoer (2) los
te draa en en daarna bijstellen met stelmoer (1).

_) WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment,

(_ ADVERTENCIA!

Despuds del ajuste, no olvidarse de apretar la con-
tratuerca.

_) WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nachdurchgefehrter

Einsteilung anzuziehen.

_) A'I-rENTION!

Ne pas oublier de resserrer lecontre _=crou(2) apr_s avoir

effectue le reglage,

(_) PERICOLO!

Dopo la regolazione ristringere il dadodi bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaan te draaien nahet bijstellen.

72

.

_) Desmontaje de la unldad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu(_sla correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un
martillo los mu£tones de eje hasta sacarlos.

3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-
scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

@

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off
the axle taps with a hammer.

3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

4, Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

5. Pull out the cutting unit from the machine.

(_) Smontaggio del piatto di taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del rnotore (1).

2, Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello

togliere anche i perni.

3. Togliere le coppigiie (3), (4), (5) e i relativi perni.

4. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met
een hamer de twee as-peahen los.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.

4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast
naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

@ Demontage des M_hdecks

ArbeitenSie aufder rechtenSeite derMaschine.

1. Enfternen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammern (2)
und enffernen Sie die beiden Bolzen.

3. Die Federklammern (3), (4), (5) unddiejeweiligen Bolzen

ausbauen.

4. Hebel for Heben/Senken des M&hdecks zun]ckziehen.

5. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

_) Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervention t] partir du c6t_ droit du tracteur.

1. Sortir la courroie d'entratnement de la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer les deux _pingles fixant les bras de suspension
arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe a raide

d'un marteau.

3. Retirer les _pingles (3), (4) et (5) et leur cheville re-

spective.

4. Tirer vers I'arriere le levier de commande de relevage du
carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracleur.

@

@

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit underthe machine.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M&hdecks

M&hdecks unter den Traktor schieben.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

_) Mise en place du carter de coupe

• Pousser lecarter de coupe sous le tracteur. Leddflecteur

du canal d'ejection doit se trouver du c6td droit.

• La mise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de
la d_pose.

@

®

@

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la m_.quina.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina.
Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het
demonteren.

73

6

de la courroie d'entraYnement

Remplacement

du carter de coupe

1. O6poserle carterdecoupe (voirchapitreprdc6dent).

2. Sortir la courroied'entra_nementdes gorgesde poulie
en commen_antpar la pouliedu c6t6 gauchedu carter
decoupe, puisparlesautrespoulies.

3. RetJrerensuite enti_rementla courroie du carter de
coupe.

4. Pourla raiseenplacede la nouvellecourroie,proc_ler
dansrordre inverse.V_rifierquela courroieestcorrecte-

mentpositionn6edevanttousles guidesdecourroie.

=_F_ Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1, -Desmontar el equipo de corte del tractor.

2, Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las

otras poleas,

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nuevacorrea en elorden inverso. Controlar que

la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.

_-_

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit'sleft pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit,

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens ffir das M_ihag-
gregat

1. M_hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M&h-

decks und danach von den fibrigen Riemenscheiben
abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M&hdeck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pr0fen, dab der Keilriemen in allen Riemenf(_h-
rungen korrekt in Position sitzt.

Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistrae poisucces-
sivamente dalle altre,

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare
che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

%_' Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1, Verwijder de maaikast van de trekker.
2, Trekde riemeerst van delinker riemschijf van de maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3, Trek daarna de dem van de maaikast af,

4. De nieuwe riem wordt inomgekeerde volgorde gemon-
teerd. Controleer of de riem binnen alte riemgeleidem

ligt.

74

6

/,

Adjustment of the cutting unit
A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the mechine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unitto itshighest position.

4. Measure the distances A and B.

_) Einstellung des MShaggregats

A. In Fahrrichtung

1. P_fen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig
ist.

2. P_fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Untedage
steht.

3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde A und B messen.

Rdglage du carter de coupe
A. Rdglage lateral

1. Vdrifier que la pression, dans les quatre pneus, est

correct.

2. S'assurer que le tracteur est plac_ sur une surface
plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances Aet B.

Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presion de inflado es la correcta en los

cuatro neum_ticos.

2. Asegurarse de que la m&quina est_ sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posicibn mds el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

Q Regolazione deltagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La maochina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

N_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

75

@

Toachieve bestcutting resultsthe cuttingunit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge
(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both
levers.

@

3. When the correct distance (A) isobtained this setting is
locked withthe nut (1).

F0r bestes Mdhergebnis mui3 die Vorderkante des M&hag-

_l[egats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).
Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln
verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die
Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, le berd avant du carter

de coupe (B) dolt _tre situe a 10 mm au-dessous du plan
du bord arri_re (A).Pour r_gler la position du bord arri_re,

proo8der de la maniOresuivante :

1. Desserrer rdcrou (1) sur les biellettes de suspension
avant, droiteet gauche, du carter de coupe.

2. Visser les ecrous (2) exactement de la m6me fa_on sur
les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsquela distance(A) est correcte, verrouillerce rdglage

(_) en resserrant rdcrou (1).

Para obtenerel mejorresultado de corte, el extremo delantero

(B) de la unidadde corte ha de estar unos 10 mm (0,375")
mas bajoque el extremo posterior (A). Ajustar de la manera
siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuema (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n0mero de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se haobtenido la distancia correcta (a), el ajuste
se bloquea con la tuerca (1).

Per ottenere i migliori risultati, ilbordo anteriore deltagliaerbe

(B) deve essere circa 10 mm pit3 basso di quelo anteriore
(A). Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui braoci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identicodi girl sui due
bracci.

@

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare
stringendo il dado (1).

Om her beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkanl (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel sia-
gen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-
ling met de moer (1) vastgezet.

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Liftlink adjustment nut

_) (1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_) (1) Extr_mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension arri_re

(_(1) Pane inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del v_lrillaje de levantamiento

(_(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

(_) (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottomedge of mower toground. Distance"A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.

NOTE; Three full turns of adjustment nut willchange mower
height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

_) SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h_chste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitteden Abstand
von der Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.
Der Abstand "A" sollteaufden beiden Seiten umh_,chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.
Falls eine Einstellung notwendig sain sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.
Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Slellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.
Um eine Seite des M&hwerks abzusenkee, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16san.

HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern
die HShe des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

' Nach der Einstellung die Abst&nde erneut prfifen

76

REGLAGE TRANSVERSAL

• Relever le caner de coupe au maximum.

• A partirdu milieude chaque extr6mit6s lat@ralesdu caner

de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rap-
port au sol.

• La distance (A) dolt _tre la m_me des deux c6t_s _ 6 mm

pr&s.

• Si unr6glage est ndcessaire, ne reffectuer que d'un seul

c6t6 en se r_fdrant _ rautre cStd.

• Abaisser ou soulever un c6td du caner de coupe en
ajustant la position de 1'6croude rdglage de ce c6t6.

REMARQUE : A trois tours complets de I'dcrou de rdglage

correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du
carter de coupe, de 0,3 cm.

• Contr61er _ nouveau la distance au sol apr_s chaque
operation de r_glage.

ADJUSTE DE LADO A I.ADO

• Levante la segadora a su posicion mds alta.

• A media distancia de ambos lades de la sogadora, mida

laaltura desde la parte inferiordel extremo de lasogadora
al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6ram (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora solamente.
Levante un lade de la segadora per apretar la tuerca de

ajuste del v&rillaje de levantamiento en ese lade.

• Baje un lado de la sogadora per desapretar la tuema de

ajuste del v_rillaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
cambiard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste.

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pie alta.
Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La
distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pie di
circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del
tagliaerba.

Per alzare un late del tagliaerba, stringere il dado di
regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.
Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione deU'anicolazione di sollevamento su quel
lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano
I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-
zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Meet vervolgens in her midden tussan beide zijkanten

van de maaimachine de hcogte van de onderkant van
de maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwel
hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuren.
Draai de bijstetmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.
Draai de bijstetmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

6

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Pull apart the contact for the cable to the electrical con-
nection (1).

3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).

4. Engage the parking brake and work offthe belt upwards

from the pulley (3), the clutch pulley (4).

5. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (5).

6. Take off the belt from the engine pulley (6).

_._ Auswechsein des Treibriemens

1. M_.haggregat ausbauen.

2. Den Kabelstecker f_rden elektrischen Anschlul3 anziehen
(1).

3. Bewegungsbegrenzer for die Kupplung (2).

4. Feststellbremse ansetzen und den Riemen yore Laufrad
(3), dem Kupplungsriemenrad (4).

5. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&ttern einfOhren und
den Lifter nech links drehen, bis der Riemen frei geht

(5).

6. Riemen vom Riemenrad des Motors (6).

Remplacement de la courroie d'entrainement

1. Desaccoupler lecarter de coupe du tracteur commeindiqu_
precedemment. (Chapitre 6.6).

2. D_brancher le connecteur (1) du c&ble d'alimentation de
l'embrayage 61ectromagnetique.

3. D_monter le limiteur de d_battement de I'embrayage
electromagnetique (2).

4. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie
d'entrafnement de la poulie de guidage (3), puis de la

poulie de tension (4).

5. A I'arri6re, faire passer la courroie entre deux pales de la

turbine de refroidissement (5) et faire tourner & la main la
turbine dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

pour d6gager la courroie.

6. Enfin, degager la courroie de la poulie motrice (6).

=_=_=_=_=_=_=_=_=_Cambio de correa propulsora

I. Desmontar el equipo de code del tractor.

2. Despiezar el contacto de cabJede la coeexi6n el_ctrica

(I).

3. Desmontar el limitador demovimientos del acoplamiento

(2).

4. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba
de la correa para sacada de la rueda libre (3), de la

acoplamiento (4).

5. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer

}_5irar6ste a izquierdas hasta que queda libre la correa

).

6. Quitar despu6s la correa de la pelea del motor (6).

(_) Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smontare il tagliaerba.

2. Staccare il cavo dal contatto elettrico (1).

3. Smontare il limltatore della frizione (2).

4. Inserire ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia dalla

puleggia (3), da queUa della frizione (4).

5. Passare lacinghia tra due pale della ventola e ruotare la

ventola in senso antiorario fino aehe la cinghia non sia
libera (5).

6. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (6).

Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Trek de cootacten voor de kabel van de electrische kop-

peling (1).

3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(2).

4. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van bet
Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4).

5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai
de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (5).

6. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (6).

_) Assemble reverse order to dismantling. Check that

in the

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only
when replacing!

_) Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pn3fen, dab

der Riemen innerhalb aller RiemenfL_hrer liegt. Beim Aus-
wechseln nur Odginaldemen verwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans rordre inverse

de sa ddpose. Vdrifier que la courroie est bien posltionn_e
devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement
une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

{_)EI montaje se haee en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las gu/as.
Montar unicamente correas originales.

(_1 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela cing-

hia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

_)De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontering. Controleerofde snaarbinnen alle riem-geleiders
Eigt.Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

77

6

_1. Motion ControlLever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

1. SteuerknOppel

2. Verschlussperre in Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

(_1. Levier de la commande d'avancement

2. Encoche de position neutre (N) (point mort)

3. Vis de r_glage

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER
NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,

and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.

Hold motion control lever inthat position and turn engine
off.

• While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)

position,

Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment

bolt, move mower deck height to the lowest position.
After above adjustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward while motion control lever is in neutral
position, follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.

• Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inchin the direc-
tion it is trying to creep.

• Tighten adjustment bolt securely.

• Start engine and test.

• If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

78

_) EINSTELLUNG DESSTEUERKNOPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkn0ppel wird vonder Herstellerfirma imWerk vore-
ingestellt und erfordert daher in der Regel keine weiteren
Einstellungen.

Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-
stellbolzen 16sen und wieder leicht anziehen;

Den Motor anlassen undden Steuerkn£1ppelverschieben,
bis sich der Traktor weder vorw&rts noch n3ckwSrts be-

wegt;
Den Steuerkn0ppel in dieser Stellung lassen und den

Motor ausschalten;
Nun den Einstellbolzen ganz 16sen, w_ihrend der

Steuerkn0ppel nach wie vor in der genannten Stellung
bleibt;

Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N) (Ver-
schlul]sperm) bringen.

Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.

HINWEIS: Fallseine gr613ereBewegungsfreiheitbenStigt wird,
um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam, die
M&horplattform in die niedrigsteStellung abzusenken.

Sollte der Traktor nach der Dumhf0hrung dieser Einstellung
weiterhin leicht nachvorn oder hinten rutschen, wenn sichder

Schalthebel in Leerlaufstellung befindet, so mul3 wie folgt
vorgegangen werden:

• Den Einstellbolzen 15sen;
Den SteuerknLippel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung verschieben;
Den Einstellbotzen fest anziehen;
Den Motor anlassen und die Einstellung Oberpr0fen;

• Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der
Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-

stellendes Ergebnis erzielt wird.

F_ REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avancement est r_gle en usine
et ne necessite dooc pas d'autres r_Jlages. Pour un r_glage
eventuel, proc_ser de la fa(}on suivante :

Desserrer lavis de reglage (3) situee & I'avant de la roue
arri_re dmite, et la resserrer I_gerement.

• Demarrer le moteur et manoeuvrer le levier de la com-
mande d'avancement afin de trouver la position neutre

or3le tracteur n'avance plus et ne recule plus.

• Maintenir le levier dans cette position et arr6ter le mo-

teur.

• Tout en maintenant le levier en place, desserrer la vis
de regtage.

Amener le levier dans I'encoche de position neutre (N)
(point mort).

• Serrer & fond la vis de r_glage.

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse

afin de degager un peu plus d'espece pour effectuer ce

r6glage.

Apres avoir effectue le reglage ci-dessus, si le tracteur pout
encore rouler en avant ou en arriere alors que le levier de

la commande d'avancement est au point mort, effectuer les

operations ci-apr_s :

Desserrer la vis de reglage (3)..
D6placer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5 & 15 mm) dans la

direction du deplacement du tracteur.

• Resserrer &fond la vis de r_glage.
Faire demarrer le moteur et I'essayer.
Si le tracteur continue a rouler, r_p_ter les operations

ci-dessus jusqu'a obtention du r6sultat souhait_.

_)1. PalancadeControlDel Movimento

2. Neutr0 Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

(_1. Leva Di Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

@1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

_) REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecanico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiem ulterioms regulaciones.

Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte
anterior de la rueda posterior demcha;

Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mec&nico hasta Ilevarla en
una posicibn en la que no se pueda mover ni adelante

ni atr_s;
Mantener lapatanca de controldel movimiento del cambio

mecdnico en esta posicibn y apagar el motor;
Manteniendo la palanea en la posici6n arriba indicada,

aflojar el perno de regulaci6n;
Mover la palanca de control del movimiento en

posicion neutro (N) (cierm metalico);

• Enroscar bien el perno de regulacibn.
NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posici6n mas baja para aumentar el juego al fin de acceder
al perno de regulaci6n.
Si eltractor sigue desliz&ndose adelante y atr_.s, despu_s de
esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar
las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulaci6n.
Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la direccion de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulaci6n.
Poner en marcha el motor y probado.

• Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-
riba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

6

Q REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del

cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e

non richiede pertanto ulteriori regolazionL

Allentam il bullone di regolazione di fronte alia ruota
posteriore destra; stringendolo poi leggermente

Avviare il motore e spostam la leva di comando del
meccanismo del cambio finchd in trattom non si muove

avanti o indietro;
Tenere laleva dicomando inquesta posizione e spegnere

ilmotom;
Con la leva nella stessa posizione, allentam il bullone di

regolazione;

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco),

• Awitam a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: spostam il piano di supporto della falciatrice nella
posizione pi_ bassaper aumentare ilgiocoe facilitarel'accesso
al bullone di regolazione.

Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti
o indietro,,anche con la leva in folle, eseguim le seguenti

operazionl:

• Allentam il bullone di regolazione.

• Spostare la leva di comando del meccanismo tra i0.5 e

1,2 cm nella dimzione dello scorrimento.

• Awitare a fondo il bullone di regolazione.
Awiam ilmotom e provarlo.

Seiltrattore tende ancora a muoversi, ripetere leoperazioni
sopra descritte fino ad ottenem i risultati desiderati.

N__L) AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN
ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld

en behoeft geen nadem afstellingen.

Zet de stelbout voor her reohter achterwiel los en weer
lioht vast.

Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel
totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de
motor af.

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de
stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandelin vrijloop (N)
(sluitboomgrendel).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te
komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIsna uitvoemn van deze afstelling de tractorzich nogsteeds
vooruitofachteruit verplaatst terwijlde stuurbedieningshandel
in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoemn:

Zet de stelbout los.
Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst.
Zet de stelbout stevig vast.

• Start de motor en probeer opnieuw.
AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt.

79

6

TRANSAXLE COOLING

The fan and cooling fins oftransmission should be kept clean
to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is
running or while the transmission is hot.

Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean.

Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxlewas sealed atthe factoryand fluidmainte-

nance is not required. Shouldthe transaxleever leak or
requireservicing,contactyour nearestauthorizedservice

center/depertment.

_) TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl_se unde die K0hlriippen des Getriebes sollten
sauber gehalten werden, um einwandfreie K=3hlungzu

gew&hrleisten.
Nicht verauchen, das Gebl_se oderdas Getriebe zu reinigen,

solange der Motor l&uftbzw. solange das Getrieb heir ist.

Das K0hlgebl&se untersuchen undsicherstellen, da6 die

Gebl_sefl,',gel unbesch&digt und sauber sind.

Die K0hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderan
Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIG KEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die FI,3ssigkeit keine Wartung not-
wendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gr0nden Wartung ben6tigen, sollte die 6rliche
Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

_) REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Le ventilateur et lesailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent _tre maintenus propres pour assurer

un refreidissement correct.
Ne pas essayer de nettoyer leventilateur ou la transmission

rant que le moteur est en fonctionnement ou que latransms-
sion est chaude.

V_rifierle ventilateurde refroidissement afin de s'assurer

que ses pales sent en bon 6tat et propres.
V_rifier I'_tat des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de
poussibre, de r6sidus de coupe ou d'autres mat_riaux.

Afin d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air comprim_ ou de nettoyeur _ haute
pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scell_e en usine et il n'est donc pas
necessaire de contrSler ou de parfaire le niveau du fluide.

Dans le cas oiJ la transmissionpresenterait une fuite ou ne-

cessiterait une intervention, contacter un r_parateur agree
de la marque de la transmission.

I_) ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Lasaletas deenfriamientoy el ventiladorde fatransmisidn
tienenquemantenersalimpiosparaasegurarelenfriamiento

adecuado.

Notrate de limpiarelventiladorolatransmision cuando elmotor

este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente.

Inspeccione elventilador de enfriamiento para asegurarse
que lasaspas delventilador est6n intactas y limpias. Para

impredir dahos a lossellos, no use un rocidador de aira
compresado o de alia prassibn para limpiarlas aletas de

enfriamiento.
Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si

hay mugre, recortes de cdsped u otros materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fdbrica y el mantenimiento
del fluido no es necesario para fa vida del transeje. En el
case de queel transeje se fiitrase o necesitase servicio, haga
elfavor de ponerse en contacto con su centro/departamento

de servicio autorizado mds cercano.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIventilatora e le alette di raffreddamento della trasmissione
devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.
Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il

motore _ in funzione o quando la trasmissione _ calda.

Controllare il ventilatore per accertare che le lame siano

intatte e pulite.
Contro!lare le alette di raffreddamento per verificare che

non vi siano tracce di impurit&, di erba o di altri mate-
riali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE ETRAZIONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in
fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento

concernenti ifluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriora
dovessere perdere onecessitare diintervento tecnico, contat-

tare il piOvicino centre di assistenza tecnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoren keelribben van detransmissie moeten schoon
gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl
de motor draait of terwijl de transmissie beet is.

Controleer de koeIventilator om u ervan te overtuigendat
de bladen intact an schoon zijn.

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materi-

aaL

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-
houd is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd
servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

8O

7. Troubleshooting. 7. St6mngssuche.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe,

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective,

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1, Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filterblocked.

5. Fuel tank ventilation blocked,
6, Ignition setting defective,

7, Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1, Airfilter blocked,

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil inengine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Butbsdefective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage
or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and rightside.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

Motor springt nicht an

1. Kraffstofffehlt im Kraftstofftank.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Defekter Zt3ndkerzenanschluS.

4. Schmutz inVergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. BatterieenUaden.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepol.

3. Schalthebel des M&haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z,",ndschlol3.

6. Sicherheitskontakt fQr Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicbt durchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm_iBig

1. Zu hoherGang.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Lufffilter.

5. Verstopffe Kraftstoffiankentl,3ftung.

6. Falsche Z_ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Luftfilter.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser fa[sch eingestellt.

Motor wird Liberhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Versto'pfteLufteinl&sse oder K0hlflansche.

3. Besch_digter LL_fler.

4. Zu wenig oder kein C)Iim Motor.

5. Falsche Z_ndeinstellung.

6. Defekte ZSndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen beschSdigt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIL_hlampen.

2. Defekter Schalter.

3. Kurzschlul:Jin einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen, verursacht durch
Besch&digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M_ihen

1. Stumpfe M&hklingen.

2. Schr&g eingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufung von Gras unter dem M&hgeh&use.

5. Verschiedene ReifendrL_ckean linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht dutch.

81

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

(_Le moteur ne d6marre pas

1. Manque de carburant dens le r6servoir.

2. Bougie d'allumage d_fectueuse.

3. Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux.

4. II ya des impuret6s dens le carburateur oudens lecircuit

du carburant.

Le ddmarreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est ddcharg6e.

2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie

et les bornes de la batterie.

3. Le levier de commande d'embreyage/d6brayage n'est
pas en bonne position.

4. Le fusible principal est horn d'usage.

5. Le contaeteur de d_marrege est endommag_.

6. Le contacteur de s_curiV_sur la p_=daled'embrayage/frein
est d_fectueux ou endommage.

7. La p_dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.

(_EI motor no arranca

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexi6n de la bujia estd defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de

bustible.

com-

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Batefla descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateda.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.

4. Fusibleprincipal estropeado.

5. Cerradera de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embragueifreno
estropeade.

7. Pedal deembrague/freno no apretado.

Le moteur ne tourne pas r6gulibrement

1. Un rapport de vitesse trap dlev_ est enclenchd.

2. La bougie est defectueuse.

3. Le carburateur est mal rdgld.

4. Le filtre b air est colmat_.

5. La mise b I'air libra du rdservoir est bouch_e.

6. Le reglage de rallumage est incorrect.

7. II y a des impuretds dens le circuitde carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat6.

2. La bougie d'a,umage est d_fectueuse

3. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant.

4. Le carbureteur est real r_gle.
Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.

3. La turbine de refroidissement est endommag_e.

4. Le niveau d'huile est trap bas ou iln'y a pas d'huile dens
le moteur.

5, Le r_glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La batterie ne charge pas

1, Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagees.

3. Mauvais contact entre les homes de la batterie et les
cosses des c&bles de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill6es.

2. L'interrupteur de commande est ddfectueux.

3. IIy a un court circuit dens le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal position-

n_es.

2. Le moteur est mal fixe.

3. Und6s6quilibra estapparue _,lasuitedel'endommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou &la suite d'un
mauvais afft3tage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais afft3tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale.

3, L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul6e sous le carter de coupe.

5. La pression de _gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c(_tedroit et du cSte gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenchd est trap _lev_.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe petine.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplade una marcha demasiado alta.

2, La bujia est& estropeada.

3. El carburador est_ mal ajustado.
4, El filtrode aire estd obturado.

5. Elorificiode ventilacibn del depbsito decombustible estd
obturado,

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en e! tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtrode aire obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motorfunciona sobrecargado.

2. Toma de aira o aletas de rafrigeraci6n obturadas.

3. Ventilader da£_ado.

4. Poce o ningt_naceite en el motor.

5. El avance de encendido est& mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno ovarios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-
bles,

No funciona el alumbrado

1. Bombillasfundidas.

2. Interruptorestropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Lascuchillas estdn sueltas.

2. El motor esta suelto.

3, Haydesequilibrio en una o ambas cuchillas per estar, da-

5adas o per defecto de equilibrado despues del afilado.

Carte irregular
1, Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3, Hierba larga o hL_meda.

4, Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigual en los neum_ticos derechos
e izquirdos.

6. Hay acoplada usa marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

82

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carbura-
tore.

II motorino di awiamento non fa girare il mo-

tore

1. Batteria scadca.

2. Difetto dicontatto tra cavo e polo della batteda.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. InterruttoYe di sicurezza per pedale freno/frizione guas-
to.

7, Premere il pedale freno/fdzione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto dicandela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione delraecensione.

7. Spomo nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. Filtro delrada ostruito.

2. Difetto dicandela,

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carbarante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motoresotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel mctore.

5, Accensione difettosa,

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pi0 elementi danneggiati.

3, Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1, Lampade bruciate o rotte,

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II mctore _ lento,

3. Lame fuoriequilibriocausato da danneggiamento o difetto
di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2, Taglaierba fuod assetto,

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sctto ilcoprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumaticL

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

N_ De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

t. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4, De hoofdzekering is defect.

5. Het stuursloVcontact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is
defect.

7, Koppelings/rempedaal niet ingedruM.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. "rehoge versnelling.

2. De bougie isdefect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchffilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is varkeerd ingestetd.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwakJweinig vermogen

1, Het luchffilteris verstopt,

2. De bougie is defect,

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4, De earburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De boagie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. E_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen,

83

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet reeht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is linksen rechts niet
gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfriem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

Clean the entire machine, especially underneath the
cutting unit cover. Do not use high pressure washer for
cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.
Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Change engine oil.

Drainthefueltank.Starttheengineand allowitto run
untilitisoutoffuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil intothe cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should bestored indoors in a dry, dust-free
place.

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning,Usedegreasingdetergent
andwarmwater instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your lo-
cal dealer of distributor for warranty service and repairs.

_) Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Die gesemte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeI.Verwenden SiefQrdla Reinigung keine Hoch-
druckreinigungsger&te. DasWasser k6nnte in den Motor
oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verk0rzen.

• Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

Motor_l auswechseln.
Den Kraftstofffank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff
mehr enth<.

Die Z,",ndkerze abnehmen und einen EBlSffel MotorSI in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit
das OI im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.
Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-
len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt
Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modelt-, Typen- und Seriennummer

angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen
wenden Sie sich an Ihren autorisierten Handler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

(_ Suivre la proc_,dure soivante fois la seison terml-

une

nee:

En fin de saisen, suivre la procedure suivante pour le
remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour la lavage. I'eau pourrait s'infiltrar dans le moteur
et abr_Jer ainsi la durkeede rappareil.

Nettoyer rensemble de la machine et plus particuli_re-
merit rint_rieur du carter de coupe.

Effectuer les retouches de peinture qui s'av_reraient

ndcessaires afin d'dviter la corrosion.

• Vidanger la moteur.

• Retirer labougie d'allumageet verser une cuill6re& soupe
d'huile dans le moteur.Faire tourner le moteur _ la main

pour r(_partirrhuile et remettre la bougla en place.

• Ddposer la batterie et la remisde dans un endroit frais
apr_s ravoir rechargde. La prot_ger des grands froids.

• Remiser la machine t]rabridans un endroitsec et protZ..,gd

de la peussidre.

ATTENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepour effectuerle nettoyage.
Utiliserundi_tergentducommerceet de reauchaude.

Entretien et r_parations

Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom

du meddle, sa version, I'ann_ed'achat, rann_e de fabrication
et le num6ro de sdrie de la machine. Prendre contact avec

la revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour

les r_parations. Toujours utiliser des pi_ces de rechange

d'origine.

(_Una vez terminada la temp0rada de corta de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

• Limpiar toda la mdquina, especialmente per debajo de
la cublarta de la unidad de corte. No utilizardispositivos
de limpieza a presion alta para limpiar. El agua podrla
entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vida de

la mdquina.
Arreglar las averlas en el lacado para evitar la for*

macion de 6xido.

Cambiar el aceite del motor.
Vaciar eldep6sito de gasolina. Poner el motoren marcha

y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del
carburedor.

Sacar la bujia yverter una cucharada sopera de aceite de
motor en el oilindro. Hacer girar el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la buj{a.

Sacar la baterla. Cargarla y guardarla en un lugarfresco.
Proteger la baterla de las bajas temperaturas (per debajo

del punto de congelaci6n).
Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gaselina para efectuar la limpieza. Utili-

zar detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es neceserio indicar el aho

de compra de la maquina, el modelo; el tipe y el n0mero de
serie. Para losservioios de garantla y reparacibn, p6nganse
en centacto con el distdbuider. Se deben utilizarsiempre

recambioseriginales.

84

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_) AI termlne della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

Puliretuttoiltagliaerba eparticolarmente sotto ilcoperchio

della falciatrice. Per le operazioni dipulizia, non utilizzare
acqua ad alta pressione. Uacquapubinfiltrarsi nel motore

e eel sistema di trasmissione, riducendo quindi cosi il
tempo di vita della macchina.

Ritoccare danni alia verniciatura per evitare ossida-

zione.

Cambiare rolio del motom.

• Vuotare ilserbatoio della benzina. Awiare ilmotore e farlo
girare fino allo svuotamento completo del carburatore.

• Togliera la candela e versare un cucciaio diolio da motod
nelcilindro.Gimre a manoil motore perfar distribuirerolio

e rimontare la candela.
Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto

fresco. Proteggere la batteria da temperature troppe
basse (al di sotto del punto di congelamento).

Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulirala macchina. Usare invece

acqua calda e degressanti.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche I'anno di
acquisto, il modello, il tipo eil numero di serie del tagliaerba.
Per interventi in garanzia e riparazioni

(_Aan het einde van elk maalsezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

Maak de hele machine schoon, in her bijzonder de bin-
nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan
water in de motor en in de transmissieorganen komen,
wat de levensduurvan het voertuig verkort,

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

• Verwijder de bougie en iaat een eetlepel motorolie inde

cilinder Iopen. Draai de motor rood zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op eee koele plaats. Bescherm de accu tegen strange

kou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoenmaken, omdat dit
schadelijke stoffenbevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van
de machine, hetjaar van aankeop en het model-, type- en Z
serienummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

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DECLARATION OF CONFORMITY

The Manufactum_.

• E)ectrolux Home Product_ 172 Old EIIome Road, Orangeburg. SC 29115, USA

Hed_y declares that the machinery described below;

• Category ...................... Rotary Mower • Guaranteed Sound Power

• Make .................................. Craftsman Level ................................. 100 dB (A)

• Type ...................................... 277123 • Measured Sound PGwer

• Serial Number .............. (Model Plate) Level ................................... 99 dB (A)

• Type of cutting device.... Fixed blades • Tested by: ............... EHP Orangedurg

• WIdthofcut ........................... 107cm • NotifledBody ........................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TU VRbeinland

Complies with the provisions • 98/37/EC • 2000/14/EC: #el 3"2000/
and current amendments of the • 89/336/EEC 14•2000/14"0051 "00

following European directives: Conformity Assessment

procedure. Annex VIII

Done at: Electmlux Home Products Name of signatory:
Orangeburg, SC, 29115. USA ._ _) (}._ Mr. Gary Blankenship
Data:May6,2004 Signature: ._O-_l_:_l_a_ _ GeneralManager

Technical documentation maintained by: Name of signatory:

Electrolux Home Products __ _-, Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA _-.__ Product Cerffilca.

Signature: .__j_r_ _ tion Manager

ERKL._,RUNG 0BER DIE KONFORMIT_.T

Der Herateller:

• Electmlux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hiermit erld_rt, dass die unten beschdebene Maschine,

• Katsgode .................... RctationmSher • Garantierter

• Ausf0hrung ........................ Craftsman Schalleistungspegel .......... 100 dB (A)

• Typ ........................................ 277123 • Gemessener

Seriennummer ......... (Modellplakstte) Schalleistungspegel ............ 99 dB (A)

• Typ Schneidwerkzeug .Balkenmesser • Gepr_ft durch:......... EHP Orangeburg

• Schnittbreite .......................... 107 cm • Zugelassene Institution ............ SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sa ndweile r/'rUVRbeinla nd

Mit den Besgmmungen und
den derzeitigen Erg_nzungen
der folgenden Europ_ischen

Direktiven konform ist:

• 98/37/EC • 2000/14/EC: #e13"2000/

• 89/336/EEC 14"2000/14"0051"00

Konformit_ tsbewertungsver*
fahren; Annex VIII

Abgegeben in: Electmlux Home Products Name des Unterzeichnenden:
Orangeburg, SC, 29115 USA _ _)_ Gary Blankenship

Datum: May 6, 2004 Unterschdft: .SZ_O_ _ Generalmanager

Techolsche Dokumentation aktualisiert durch: Name des Unterzeichnenden:

E_ectrolux Home Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA Manager fQr Pro-

Untersch rift,J__/uctzer tifizier ung

DI_CLARATION DE CONFORMIT#

Le fabricant:

• Electrotux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangebur 9, SC 29115, USA

Ddctare par la prdsente que la machinerie ddcdte ci-dessous:

• Catdgorie ............... Tondeuse mtative . Niveau de puissance

• Marque .............................. Craftsman acoustique garantie .......... 100 dB (A)

• ModUle ................................... 277123 • Niveaudepuissance

• Numem de aerie (Plaque du modele) acoustique mesurd ............. 99 OB (A)

• Dispositif de coupe ........... Lame fixes . Test_ par ................. EHP Orangeburg

• Largeur decoupe .................. 107 cm • Organisms notifi_ .................... SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TUV Rheinla nd

Est conforme aux provisions
et aux revisions actuelles

des directives europ_ennes
suivantes:

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

Compldt6 le: Electrolux Home Products

• 2C00/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00
Procedure d'evaluation

de la conformite; Annex VIII

Nom du signataire:

Orangeburg, SC, 29115, USA Mr. Gary Blankenship

Date: May 6, 2004 Signature: __ Directeur Gdn,ral

Documentation technique maintenue par: Nom du signataire:
Electrolux Home Products __ /_-_ Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA y_Directeur de certifi-

Signature cation des produits

192787 5.6.04 HH

DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD

El Fabdcante:.

• Electrolux Rome Products, 172 O_d EIIores Road, Omngeburg, SC 29115, USA

Pot esth medlo €Isdara que el equipo descrtto a €on.nuacldn;

Categoda .............. Segadora Rntativa • Garantizade a un nivel

Marca ................................ Craftsman de sonido de ..................... 1(30dB (A)

_po ...................................... 277123 • Nivel de petencia

NOmem de Sede. (Placa del modelo) act_st_a medida .................. 99 dB (A)

DispesiiJvodeLCorte....._Cuchillafije • Examinedoper....._EHPOrangedurg

Anchure del Code ................. 107 cm • Cuerpo notificado .................... SNCH

;umple con las dlsposiolones • 98/37/EC

enmiendas vlgentas de las • 89/336/EEC

slguientes dlrecgvas europeas:

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TUVRheinland

• 2CO0/14/EC: #e13"2000/
14"2000/14*0051 *00

Procedimiento de Valoracl0n
de Conformidad; Annex VIII

Hecho an: Electmlux Home Products Nombre de la persona que flrma:
Orangeburg, SC, 29115, USA _t "_1)_ _ 0f-_ Mr. Gary Blankeaship

Fecha: May 6, 2004 Firma: o._ _ Gerenta General

Documentation technique maintenue par: Nombm de la persona qua tirma:
Electrolux Home Products., ._._ Mr. Scott Kendall

Orangeburg,

SC, 29115 USA _--j_ Gerente de Certi-

Firma: ._J_ _'-'_-_ - flca¢16n de Productos

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

• De Fabdkant:

Electrolux Home Products, 172 Old Elloree Road, Oran9eburg, SC 29115, USA

Verklaart hierbij dat hat hieronder beschreven apparaat:

Categode ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

Uitvoedng .......................... Craftsman geluidsvermogensniveau., 100 dB (A)

Type ...................................... 277123 - Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermngenniveau..,,., 99 dB (A)

Sood maaimechanisme ......Vast rues • Getest dOOr............. EHP Orangeburg

Maaibreecte .......................... 107 cm • Aangemelde Instantie .............. SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sa ndweile r/TUVR heinland

Voldoet aan de bepalingen en • 98/37/EC
huidige amendementan van de • 89/336/EEC

volgende Europese rlchtlijnen:

• 2000/14/EC: #e13•2000/

14"2CO0/14"0051"00
Beoordelingsp roced ure
op Conformiteit; Annex VIII

Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam van ondergetekende:
Orangeburg, SC, 29115, USA _ _:_ _., o.-_Mr. GaryBlankenship

Datum: May 6, 2004 Handtekening:_m"l _ Algemeen directaur

Technische documentatie onderhooden door: Naam van ondergetekende:
Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Directeur

Ha n dtekening:, ..<_=_z-._ _ productcertiflcatie

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produttore:

• Electmlux Home Products, 172 Old Elloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con la presente dichiara che i macchinad qui di seguJto dportati:

• Categnda ........................... Tosaerbarctativo • Livellodipotenza

• Marca ........................................... Craftsman aoustica garantito...,1 COdB (A)

• Tipo .................................................. 277123 . Livellodipetenza

• Numero di matdcola,. (piastrina del modello) acustica misurata ,..,.99 dB (A)

• Dispositivoditaglio .............................. Lame • Provatoda.,..EHPOrangebur 9

• Larghezzaditaglio ............................ 107cm • Entequalificato .............. SNCH

Conforme alia disposizioni • 98/37/EC
e modifiche attuati delle , 89/336/EEC

seguenti direttive Europee:

t 1, Route de Luxembourg

L-52CO SandweiledTUVRheinland

• 20CO/14/EC: #at3*2000/
14"2000/14"0051"00
Procedura di valutazione

delta conformitY; Annex VIII

Documentazione tecnlca aggiornata da: Nome dot flrmatado:

Electro_ux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA _ _'_ j/ Responsabtte delta cert-

Firma'_ "_ -z:>_-_-A- ficazione dei prodotti

I=:P-"FTSM"Wl Printed in U.S.A.

Emesso a: Electrolux Home Products Nome del firmatario:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ a_._J_ o_ I) _'/ 0_ Mr. Gary Slankenship

Data: May 6, 2004 Firma: Direttore generale