Craftsman 27707 Instruction Manual

273'070

e

Instruction manual
Please read these instructionscarefully
and make sureyou understandthem

beforeusingthis machine.

Anleltungshandbuch
Bitte lesen Sie dlese Anleltungen
sorgf_tig durch und vergewissem Sis
sich, dab Sie diese verstehan, bevor

Sie die Meschlne in Betrieb nehmen.

Manuel d'lnstructlona
Merci de life tr6s attentiversent le
manuel d'instmcUorms. Assurez-vous

d'avoir tout compds avant d'utiliser co

tracteur.

Manual de las Instrur.clones
Por favor lea cuidadosamante y

comprenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manueledl Istruzlonl
Primadl utilizzarela macchina

leggetequests istmzionicon
attenzioneed accertatevi di avede

compresebane.
Instmctleboekje

Lees daze instructiesauandach_gen

zorg dat u ze begdjptvoordatu daze

rsachinegebruikt.

3

Safety rules.
Sicherheitsvorsch riften.

R_gles de s_curit6.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

3

Assembly. Montaje.
Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description.
Funktionsbeschreibung.
Description du fonctionnement.

Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.
Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten.

Before starting.
MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d6marrer.

25

35

Driving. Conducci6n.
Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 37

@

7

S

Maintenance, adjustment.
Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r6glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.
Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.
B_squeda de avedas.

Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.

45

64

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Rangement. Stallen. 67

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r6servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons her recht voor om vemnderingen aan te brengen zonder vooraf_ mededeling.

2

1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.
FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

• _ I. Training

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls end the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliar with the instruc-

tions tousethe lawnmower. Local regulations may restdct
the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

• All ddvers should seek end obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working
with dde-on machines;

- control of a dde-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel gdp;
b) being driven too fast;
c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitP.ble for its task;
e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distdbution.

II. Preparation

While mowing, always wear substantial footwear end long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot or

wearing open sandals.
Thoroughly inspect the area where the equipment is tobe

used and remove all objects which may be thrown by the
machine.

WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fual in containers specifically designed for this
purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refuel-
ing.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- Ifpetrolis spilled,do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage end
avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.
Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not wom or
damaged. Replace wom or damaged blades and bolts in
sets to presewe balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one
blade san cause other blades to rotate.

III. Operation

• Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attempting to startthe engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.
Do not use on slopes of more than 10°.

Remember there isnosuch thing asa"safe"slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard
against overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or
downhill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight tums;

- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.

Use care when polling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to these you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-
geeted in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.
Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.
When using any attachments, never direct discharge of

matedal toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,
shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine govemor settingsor overspeed
the engine. Operating the engine at excessive speed
may increase the hazard of personal injur,/.

Before leaving the operator's posil_on:

disengage the power take-off and lower the attach-
ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage ddve to attachments, stop the engine, end
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the
lawnmower;

- after stdking a foreign object. Inspectthe lawnmower
for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).

Disengage ddveto attachments when transporting ornot
in use.

Stop the engine and disengage ddve to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjust-

ment can be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting dudng engine run-out and, if

the engine isprovided with a shut-offvalve, turn the fuel

off at the conclusion of mowing•

3

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts,and.screws .t_...tto be sure the
equspmentis in sine workingconomon.

• Neverstorethe equipmentwithpetrolinthetankinside

a buildingwherefumes may reach an open flame or
spark.

• Allowthe engineto cool before stodngin any enclo-

sure.

• To reducethe fire hazard, keep the engine, silencer,
batterycompartmentand patrol storagearea free of

grass,leaves, or excessivegrease.

• Checkthe grasscatcherfrequentlyfor wearordetario-

ration.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-bladedmachines,takecare as rotatingone
bladecan causeother bladesto rotate.

When machine is to be parked, stored or left unat-
tended, lower the cutting means unless a positive

mechanical lock is used.

CAUTION: Alwaysdisconnectsparkplug wireand

place wire where It cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up,trensportlng, adjusting or rnakingrepalre.

4

1. SicherheitsvorschrJften &

Regein for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE M/!_,HMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER

GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K_NNTE
SCHWERE ODER TODLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

(_) I. Schulung

• Die Anleitungen sorgf_ltig durchlesen. Mit den
Bedienungseiementen und der vorschriftsm_Bigen

Bedienung der Maschine vertraut rnachen.

• Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des IV_d_em nicht ve.rt.rautsind,
den Betdeb der Maschine gestatten.Das Mmdestalter

von Fahrem ist won_lich gesetzlich geregelL

• Auf keinen Fall m_hen, solange sich andere, besonders
Kinder oder Haustiere, im Ad_itsbereich befinden.

• Bitte denken Sie daran, defJ der Fahrer oder Benutzer for

jegliche Unf_die oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

• Alie Fahrer sollten von einem Fachmann in Theode und

Praxis unterdchtet werden. Dk)ser Unterdcht sollte
folgende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit von Vorsicht und KonzentraUon
bei der Arbeit mit Rasentrakloren;

- dab es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
durch Bet_tigen der Bremse wieder zu edangen.

Die Hauptgrt3nde for den Vedust tier Beherrschung Qber
dasFahr-zeug sind:

a) ungenOgende Bodanhaftung;
b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;
d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geelgnet;

e) unzureichendes Bewul3tseinOber die Auswirkungen

von BodenverhSItnissen, besonders auf Abl_ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte

Lastverteilung.

II. Vorbereitung

WMtrend dem M_hen immer festes Schuhwerk und

langeHosentragen. DieMaschinenichtbarfu8oder mit
offenenSandalenin Betdebnehrnen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf<ig unte_suchen und alle
Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, enffamen.

• WARNUNG - Benzin ist &ul3erst ieicht entzOndlich.

- Kraftstoff in speziell dafor ausgelegten Beh_ltem

lagern.

- Nur im Freien tanken und w_lhrenddessen nicht
rauchen.

- Kraftstoff nachfollen, bevor der Motor angelassen
wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen

oder Benzin nachfolien, solange der Motor 18uft
oder heiB ist.

- Falls Kraftstoff versch0ttet wurde, nicht versuchen,
den Motor anzulassen, sondem die Maschine vom

verschOtteten Benzin wegschieben und das
Verursachen jeglicher ZOndquellen vermeiden, bis
die Benzind_mpfe sich verflOchtigt haben.

- Alie Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und

Kmftstoffbeh_.ltem anbdngen.

• Schadhafte Schalld_mpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer mit einer SichtprOfung

sicherstellen, dab M&hmesser, Messerschrauben und
die M_d'minheit nicht abgenutzt oder besch&digt sind.

Abgenutzte oder besch_digte Messer und Schrauben
ersetzen, um Auswuchtung zu gewShdeisten.

5

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessem ist Vorsicht

_teboten, da beim Drehen eines M_hmessem die anderen

_hmesser sich wom_jlich mit drehen.

IlL Betrieb

Maschine nichtineinem geschlossenen Bereich betreiben,
in dem die gef&hdichen Kohienmoxydgase sich sammeln

k(3nnen.

Nur bei Tageslichtoder guter kt3nstlicherBeleuchtung
m_,hen.

Age Messerbet_tigungskupplungen auskuppeln und in
den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.
Auf keinen Abh_ngen miteiner Steigung von mehr als 10_

mShen.
Bitte daran denken, dab es keinen =sicheren" Abhang gibt.

Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh_ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

plStzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindi_keit sollte auf Abh_Tmgenund in
engen Kurven niedng gehalten werden.

o Auf Bodenwellen, L6chor und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang mShen, es sei denn, der
Rasenm_.her ist speziell dafor ausgelegt.

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von
schwerem Ger_.t ist Vorsicht geboten.

- Nur zu_elassene Zugstangen-Anh_ngepunkte

verwenaen.

Lasten klein genug halten, so dab sie sicher
beherrscht werden kSnnen.

Kein schaden Kurven fahren. Beim Ffockw_dsfahren
vorsichtig sein.

Gegengewichte oder Flad_ewJchte venvenden, falls
diese in der Betdebsanleitung empfohien werden.

Beim 0berquemn von StraBen oder dem Arbeiten in

deren N_lhe, auf den Verkehr achten.
Vor dem Uberqueren von Oberfl_chen den

M_hmesserantdeb ausschalten, es sei denn, es handelt
sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den
Matedalauswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und
niemanden w_.hrend des Betdebs in der NShe der

Maschine dulden.
Den Rasenm_her auf keinen Fall mit schadhatten

Schutzvorrichtungen, Schildern oder ohne
SicherheitsausrSstung in Betdeb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlregiers nicht :_ndem, und
die Drehzahl des Motors nicht Qber die

WerkspeziflkaUonen heraufsetzen. Der Betdeb des Mo-
tors bei zu hohen Drehzahlen kann die Gefahr von

K_rpervedetzungen vergr6l'-Jem.

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelle abstellen und alie AnbaugerSte
absenken.

- In Leedauf schalten und die Feststellbremse einiegen.

- Den Motor abstellen und den Z0ndschfossel
abziehen.

• AlleAnbauger&te-Antdebeausschalten,denMotor
abstellenunddes(die)Zttndkerzenkabelabzlehen

bzw.denZOndschlOsselabzlehen:

- vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem
MShwerk oder dem Auswurf;

- vor dem Pr0fen, Reinigen oder Repaderen des
Rasenm_,hers;

nachdom auf ein Fremdk6rper gestol3en wurde.
Den Rasenm_her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen durchfOhren, bevor die Maschine
wieder angelassen und in Betdob genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich
zu vibderen (sofort pr0fen).

• AIle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, wenn die
Maschine transportiert odor nicht gebraucht wird.

• Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antrieb

ausstellen:

- vor dom Tanken;

- vor dem Entfemen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn

diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation
aus vorgenommen werdon.

Die Drosselklappe wShrend des Auslaufens des Mo-

tors schliel3en und, falls der Motor mit einem

AbsperrventJl ausgestattet ist, dieses bei Beendigung
dor M_lhadoeiten schlief'_n.

IV. Wartung Und Lagerung

Daraufachten,daballeMuttem,BolzenundSchmuben
fest angezogen sind, um zu gewShdeisten,daO die

Maschinefor den Betdebsicherist.

Die Maschineauf keinen Fall mit Benzin im Tank in

einem Geb&udelagem, in demdie Benzind_Tunpfeein
offenesFeuer oder einen Funkenerreichenk(3nnten.

Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem

geschlossenen Raum gelagert wird.

Um die Feuergefahr herabzuselzen, den Motor, den
Schalld_mpfer, den Batteriekasten und das
Kraftstofflager yon Gras, Laub und Oberm_13igem

Schmierfett freihalten.

DenGrasf_ngerh_ufigaufAbnutzungoderVerschleil3
prOfen.

Abgenutzteoderbesch&digteTeilezurSicherheitimmer

sofortersetzen.
FallsderKraftstofftankentleertwerdenmurJ,solltedies

im Freiengetan werden.
BeiMaschinenmit mehrerenM&hmessemistVorsicht

geboten, da beim Drehen eines M_hmessers die
anderenM_hmessersich wom6glichmitdrehen.

Falls die Maschine geparkt, gelagert oder
unbeaufsichtigt zurOck_elassen werden soil, das

MShwerkabsenken,esse=denn,eswirdeineved&Bliche,
mechanischeVerdegelungverwendot.

_lb WICHTIG:BeiderVorbereltung, demTmrmport,der

Einstellung und tier Vomehme von Reparatumn

immer des Zr,ndkerzenkabel abziehen und so
anbrlngen,daSesnlchtmltderZr,ndkemeinKontakt

kommenkann,um dasunbeabslchtlgteAnspringen
des Motors zu verhlndem.

6

1. Ri)gles de S6curit6 &

Conseils pour rutilisation en toute s6curit6 des tondeuses autoporMes

A_ON: CETTE TOND.EUSE EST CAPABLE D'AMPUTER LES I_INS, LES PIEDS ET DE PROJETER pES OBJETS.
L,'INOBSERVATiON DES REGLES DE SECURITE SUIVANTES PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES ET

EVENTUELLEMENT MORTELLES.

(_ I. prdc, autionsD'Utilisation .

• Lisez touteslss instruc_onssoigneusement. FamUiadsez-

vous avec les commandes pour apppresdra & utilisar
efficacement cette machine.

• N'autodsez jamais Iss enfants ou Iss personnes qui ne
connaissent pas le manuel d'instructions 8 utiliser cette
tondeusa. La rbglementatJon locale peut de plus interdire °

rutilisation de la tondeusa _ partir d'un certain age.

• Ne tondez jamais _ proximit6 de personnes, enfants ou
animaux.

• N'oubliez pas quo tout utilisateur est responsable des

accidents ou dommages caus6s _ une autra personne ou •
aux objets de sa propd_t6.

• Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle s6deuse et pratique qui devra
in.sister sur:

- la n6cessit6 absolue d'_tra attentif et concentr6

Iorsqu'on utilisa une autoport6e,

- le fait qu'une autoport6e glissant sur une pente ne

s'arrOte pas Iorsqu'on appuie sur la p6dale de frein.

Les raison pdncipeles d'une panne sont:

a) radh6rence insuffisante des pneus,
b) une conduite trop rapids,

c) un freinage insuffisant,
d) une tondeuse non adapt6e aux conditions

d'utilisation, •

e) one mauvaise appr_ciation des contraintes r6sultant

du type deterrain _.entretenir et, tout perticun6rement
de la pr6sance de pentes sur ce terrain,

t) raccrochage incorrect d'une remorque et lamsuvaisa

r6partition du poids.

II. Pr6paration

Pendant que vous tondez, portez uniquement des
chaussures solides et des pentalons longs. Ne tondez

jamais pieds nus ou en sandales.

Contr61ez syst6matiquement et soigneusement r6tat de
la surface t_tondre et enlevez tous Issob ets susceptibles
de devenir desprojectiles lots dupassage de a mach ne.

A'I-I'ENTION - L'essence est tr_s inflammable.

Utilisez exclusivement Iss r6cipients approuv6s.
Romplissez toujours le r6sarvoir E essence _ I'sir

libreet nefumez pas pendant que vous le remplissez.
Remplissaz le r6sarvoir d'essence avant de d_marrer

le moteur. N'enlevez jamsis le bouchon du r6servoir
d'essence et ne rajoutez jamais d'essence quand le
moteur ast en mamhe ou pendant qu'il est chaud.

Si vous avez renvers6 de I'essence, poussez la
tondeuse hors du lieu o(i ressance a _t6renvers6e

avant de d_narrer Is motaur. Ne d_marrez aucun
outil I_ o_ I'essence a dt_ renvers6e avant qu'elle ne

s'6vapore.
Remplacez Iss pots d'_chappement d6fectueux.
Avant d'utiliservotre autopork_e, v6rifiez toujours que les

lames, les bouloes de lame et runit6 de coupe ne soient
_aasus6s ou endommag6s. Toujours remplacer Iss doux

mes ensemble de fa_on _ 6viter tout probl6me

d'6quilibrage.
Avant d'intewenir sur le carter de coupe, v6rifiez toujours

que les lames sont toutss & I'arr_t.

III. Utilisation

Ne d6marrazjamaisle moteur_ l'intddeurd'unb:_timent
otJdes vapeursdangereusasdo monoxydede carbone

pourraient s'6tre accumul6es.
Tondez uniquement_ la lumi6re du jour ou avec une

boone lumibraadificielle.
Avantded6marrerIomoteur,assorez-vousquetoutssIss

commandesdutracteursontbiensupointmort,notamment
rembrayagedes lameset le levier de boitedovitessss.

N'utilisazpasvotratracteursurdes pentesde plusde 10
degrds.

Rappelez-vousqu'iln'existapas de pente"s0m'. II faut
fairs trbsattentionquand vous conduisazvotretractaur
sur des pentes herbeusos. Pour 6viter tout dsquede

mtoumement dutracteur,suivezavecsoin lesconsignss

suivantes:

- nevousarr6tezpasoune d6marrezpas brutalement

dans une ponte,

- embrayezdoucementetn'arr6tezjamaisvotretractsor
dans une pente, sp6cialement quand vous la

dessendez,

- conduisaz toujourslentement dansles pentas,tout

commedens Iss virages 6traits,

- faites attentionaux irr6gularit6sdu terrain,

- Retondezjamaisen traversd'uneponte, _moinsque
latondeusan'aitdt6 sp6cialementcongue_ceteffet.

FaitesattentionquandvoustirezdeschargesouIorsque
vousutilisazun _=_quipementIourd.

- N'utilisezque les points de chami6ra de la barre

d'attelage approuv6s.

- Limitez-vousauxchargesquevouspouvezcontrbler

avec s_curit6.

- Netoumez pastropbrutalement.Soyeztrbsprudent

quand vousconduisez en marche ardbra.
N'utilisazque les masses de roues ou contrepoids

quivoussontconsaill_sdartslemanueld'instmctions.

Faitezattentionb la circulationquandvousdevez utilisar

letracteurprbsd'unemute ouquandvousdeveztraverser

une route.

Arr_tez toujours les lames quand vous devez traverser

une surface autre que du gazon.

• Quand vous montez des accessoires, ne les utilisaz et
d6posaz jamais _. proximitb de quelqu'un.

• N'utilisaz jamais le tracteur avec un bac, d6tiecteur ou
insertbroyeurd_fectueux ouencore sans bacou dr_flecteur.
Pour tondre, mOme en fonction broyage, il faut
imp6rativament pour votre s6cudt6 que, soit le bac, soit Is
d6flecteur (option),soientpositionn6s :_I'arri6redutracteur.

Ne modifiez pas la vitesse de rotation du moteur et ne le
faites pas fonctionner au dessus de son r_jime normal car
cel& peut _tre dengereux.

• Avant de quitter le sibge :

- d6brayez les lames et abaissaz le carter de coupe,

- mettez le levierde vitessa au point mort et enclenchez

le frein de parking,

- arr6tez le moteur et enlavez les cites,

7

&

D(_brayez les lames, arr_tez le moteur, et d6branchez
ha(s) fil (s) de habougie d'allumage ou enhavez haclef

de contack

-avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer

hagoulotte d'6jecUon pour la nettoyer.

- event de contr61er, nettoyer ou travailhar sur I'unit6

de coupe,

- avant de retirer un objet coinc6 dans hatondeuse.
Dans ce cas inspectez aussit6t hamachine pour

vous assurer qu'elle n'est pas endommag6e et, si

ndcessaire, faites ou faites faire imp6rativement
les r6parations avant de la remettre en mamhe et

de la fake tonctionner.
si la machine commence & vibrer anorrnalement.

Dens ca cas v6rifiez imm6diatement I'unitdde
coupe.

Ddbrayez syst6matiquement leslames quand hatracteur
n'est pas utilis6 ou quand vous devez le transporter.

D6bmyez les lames puis arr6tez le moteur.

-avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enhaver ha collecteur,

- avant de rdgler la hauteur de coupe _ moins que

ce r6_lage ne puisse s'effectuer du poste de
condulte.

Une fois le d6marrage effectu6, r6duisez les gaz gr_co

la commande correspondante et positionnez cette
commande dens I'encoche correspondant _ haposition
de tonte. Quand vous avez fini de tondre, abaisser la
commande de gaz au minimum avant de couper le

moteur.
Si le moteur est foumi avec une vanne d'arr_t, fermez

I'ardv6e d'essence quand vous avez fini de tondre.

IV. Entretien Et Entreposage

Assurez-vous que tousles dcrous, boulons et vis sont

bhanserr6s pour _tre certain que rdqui .l_ment est pr_t
_.refonctionner darts de bonnes conditions.

N'entreposez amais le tracteur avec de ressence dans
le r6servoir, dans unb_timent oh lesvapeurs pourraient

s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une _tincelle
d'allumage.

• Attendez le refroidissement du moteur avant

d'entreposer le tracteur dans un espece clos.

• Pour supprimer les dsques d'incendie assurez-vous
que le moteur, le pot d'6chappement, haIogement de la

battedeetdur_servoir d'essence nesontpas encrass6s
par I'herbe, les hauilles ou la graisse.

• V<_rifiezsouvent lecollecteur pour vous assurer qu'ilest
propre et qu'il n'est pas d_t_dor6.

Pour votre sdcufit6, remplacez syst6matiquement les
pi6ces us6es ou d6t6dordes.

• Si le r6se_,oir d'essence dolt _.trevidang6, proc_klez
cette operation _ rext6deur.

Sur les tondeuses multi-lames, n'oubliez pas que la
rotation d'une lame peut entrainer celle des autms.

• Quand letracteur estgar_, entrepos6 outout simplement
non utilis6, r_glez hahauteur de coupe dens la position

la plus basse.

ATFENTION: Ddbranchez toujours le fll de bougle
d'allumege et pour pr6venlr lee ddmarrages

accldentels, poesz-ha de telle sorte qu'il ne pulses
en aucun cas entrer en contact avec ha bougle

d'allumage Iors du montage, du transport, des
I_Jhages et des r6parations.

8

1. Reglas De Seguridad &

P cttcas de Ol raci6n Seguras para las , gadoms Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI

NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCClONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.

I. Instrucci6n

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente.
Familiadcese completamente con los controles y con el

use adecuado el equipo

• Nunca permita q.ue los nir=oe o las personas sin los
conocimientos am_cuados operan la segadera. Leyes

locales pueden restdfiir la edad del operader.

• Aseg_rese que el drea est6 despejada de persona,s.antes

de segar, especialmente de nkSoso animales comesticos.

• Todos los conductores deben tratar de obtener

instrucciones profesionalea y practicas. Estas
instrucoiones deberdn acentuan.

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase
cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este
desiizando sebra una pendiente no ser8 recobrado

con la aplicacibn del freno.

Las razones pdncipales de la p6rdida de control son:

a) apretbn insuficiente del velante;
b) conducimiento demasiado rdpido;
c) franazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;
e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la carga.

II. Preparacidn

Cuando este segando, siempra use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opera el equipo sin zapatos o

usando sandaiias.

• Inspeccione cuidadosamente el 8raa en deride se va a

utihzar el equipe y remueva los obst_culos qua puedan
ser lanzados por la maquina.

• ADVERTENCIA - los combustibles son muy infiamables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefados para este propbsito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume
cuando este agragando combustible.

- Agregue el combustible antes de anancar et motor.

Nunca remueva la tapa del depbsito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o

cuando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de den'ame y
no arranque el motor hasta qua los vaporas se hallan
evaporado.

- Vuelva a pener todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguddad.

• Reemplace los silenciadoras defectuosos.

• Antes de usado, siempre inspeccione visualmente para

ver que las cuchillas, los pemos de las cuchillas y el
conjunto cortador no est6n gastados o da_ados.

Reemplace lascuchillas y los pemos gastados o dafiados
de dos en dos para mantener el equilibro.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacidn de una cuchilla puede causar la
rotacibn de otras cuchiUas.

UL Operaci6n

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un &rea
cerrada donde gases peligrosos de bxido de carbono
pueden acumularse.

Siegue soiamente con luz de dfa o con una buena luz
artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos
los embragues de accesorio de ia cuchilla y mueva el
embrague an la posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.
Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que tener

mucho cuidado cuando se quiere desplazar sebre
pendientes de cdsped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamonte, siempra guarde

fa maquina en engranaje, especialmente cuanto se
aste desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

- ffjese si hay agujeros, surcos o otros peligros

escondidos;

- nunca siegue al trav6s de la cara de la pendiente, a

menos qua la segadora este disefiada para este
prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este Urando cargas o
cuando este usendo un equipe pesado.

Use solamente puntos de enganche de la barra de
traccibn.

Limite carga a esos que pueda contrelar con

seguridad.

No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando

vaya marcha atr_s.

Use contrapesos o pesos de rueda cuando este
sugendo en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la rotacibnde las cuchillascuandoataviasesuper-
ficies otrasque c6sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la
descargade materialeshaciapersonasqueest6ncoma

y no permitaquenadiecomade lamaquinacuandoesta

funcionando.

Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.
Antes de dejar la posici6n del operador:.

- desenganche la fuerza motriz ybaje los accesorios;

- cambie a neutro y enganche el freno de
estacionamiento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

9

Desanganchela transmisk_na losaccesorlos,pare el
motor, y desconecteel (los) cable (s) de hi buj|a o

remueva la Ilavede ignici6n

- antes de llmpiar bloqueos o desatrancar del
conducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trabajar sobre la
segadora;

despudsdegelpearunobjetoextralSo,Inspeccione

lasegadoraculdadosamante,paraverificarsi hay
da_os y haga reparaciones antes de volver a
arrancar y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente

(veriflquela inmediatamante).

Desenganchala transmisi6na losaccesodoscuando
hags el transportso cuandono este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisibna los

accesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedordel c6sped;

- antes de haces ajustes de alturaa menosque los

ajustes pueden ser hechos de la posicibn del
operador.

Reduzcalosajustesdelaaceleraci6nduranteeltiempo
quael motor se apague,si elmotorvienedisefiadocon
una vdlvulade apagado,sierreel combustiblecoando
halle terminadode segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guards todos las tuercas, los pemos y los tomillos

apretados para asegurarse qua el equipo esta en

condiciones de buena operaclbn.

Nunca guards la mdquina con combustible en el
estanque de combustible dentro de un edificio en
donde hay fuentes de ignici6n presents.

• Permita que ese enfrl'eel motor antes de guardarlo en

algdn lugar cerrado.

• Pare reducir el riesgo de encendido, guarde el motor,
el silenciader, el comportamlento de la baterla limpios
de c6sped, hojas, y de demasiado grass.

Verifique frecuentemente el recogedor del c6sped pare
ver si hay uso o detedorecibn.

Para la seguridad reemplace las partes que est_)n

usadas o da_adas.

Si eltanque del combustibledebeser vaciadohdgalo
afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causer la

rotack_n de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

ocuando debe ser dejada desetendida, baje elconjunto

cortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

_ IMPORTANTE: Slempredesconecte el slambre de

labujiayp6ngalo dondenopuedaentrarencontacto

con la buj|a, pars evltar el srranque por accidente,
durante Is preparaci6n, el transporte, el sjuste o

cuando se hacen repareclones.

10

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'n'EN_ONE: QUESTO TRAI-rORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A

SCAGLIARE OGGE'r'rl. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZION! ANTtNFORTUNISTICHE POTREBBE
CAUSARE LESION! GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA vITrlMA.

(_ I. Addestramento All 'Uso

Stud!are attentamente le istruzioni. Acquisire
dimestichezza con i comandi e conoscere a fondo ruso

corretto dell'equipaggiamento.

• Non consent!re mai I'usode!trattodni tosaerba ai bambini

n6 a_li adu_ che non abbiano dimesUchezza con le
istmzloni sulluso. Le normative local! pcosono stab!life

I'et_ minima per operate i trattodni tosaerba.

• Non operere mai con i tosaerba in .caso vi s'k_.o persone,

specialmente bambini, o animaleW domestJQ nelia zona
di lavoro.

Tenere presente che in caso dl !no!dent!,dschi o pedcoli

PdrOvocatia persone o a ben!, la responsabilit_ delroperato

cade sulroperatore, od utilizzatore.

• Ogni singolo conducente ha il dovere _ procurarsi le
istmzioni pratiche della profess!one e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessith di prestare la massima attenzione e di

prendere te necessade cautele durante I'uso de!
trattorini toseerba;

. che se iltrattodno scivola su un pendio, non se ne pub

dottenere il controllo premendo i free!.

Cause principal! delia perdita del controllo:

a) insufficiente prese delle ruote;
b) velocit_ di guida troppo elevata;
c) freni inadeguati;
d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione deglt effetU delle condizioni

del terreno, specialmente de! pendii;

l_ traino o distdbuzione del car!co impropd

II. Preparazione

Indossere sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a pied! nudi o indossando

soltanto sandalL
Controllare scmpolosamente I'area in cui ver_ utilizzato

I'equipaggiamento e togiiere tuttigli oggetUche potrebbero

venire scagliati dal macchinado.

PERICOLO - La benzina _ infiammabilissima.

- Conservare Ucarburante in contenitod appositi.

- Fare dfomimento soltanto aU'aperto. E"vietato fumare

durante il rifomimento.

- Fare rifomimento prima di awiare il motore. Non
svitare mai iltappo del serbatoio, nb fare dfomimento

con il motore acceso o caldo.

In case di fuoduscita di benzina, non mettere in moto

il motore. Spestare requipag_liamento dall'aerea in
cui si b verificata la fuoriusclta del carburante ed

evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione fino
a quando i vapod non si siano dissipatL

Reinsedre e serrare bene iltappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

• Pdma di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame,
i bulloni della lame e il gruppo falciante per vedficare che

non visiano tracce di usura o dann_iamenti. In caso di
lame e bulloni danneggiatl od usuraU,mstallate un nuovo

setcompleto inmodoche ilmacchinado dmanga bilanciato.

• In caso di trattodni tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle altre.

11

IlL Funzionamento

Non accendere il motore in spazi dstretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbon=o,on gas inodore ma letale.

Usere i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure in
presenza di buona luce art!tic!ale.

Prima di awiare il motore disinnestare la fdzione degli
accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla
posizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una
pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che nonesistono pendii'sicuri'. Prestare

partic_are attenzione sui pendii erbosi. Suggadmenti per
evitare il dbaltamento del macchinado:

- evitare d! fermarsi o mettersi in marcia

improwisamente in salita o in discese;
innestare la frizione lentarnente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

procedere a bassa velociti_ sui pendii e nelle curve

strette;

fare attenzione a dossi, buche o ad altd perico!i

nascosti;

- non tagliare rerba in dia._onale sui pendii a meno

che non si disponga d= un trattodno tosaerba
realizzato appositamente allo scope.

Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti
pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesente.

- Usare soltanto i punt! approvati di traino nolle bane

di trazione.

- Limitarsi ai cadchi che si _ in grado di controllare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare parUcolare
attenzione durante la retromamia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta
siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_
di strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per
interromperne la rotazione pdma di attraversare superfici

non ed_ose.

Durante I'uso di qualsiasi accessodo non didgare rnai Io

scadco de! material! verso i passanti e non consent!re a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.
Non usare mai itrattodnitosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
n_ far operare il motore a velocit_ eccessive. Le velocit&
eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Pdma di lasciare il posto di guide, o delroperatore:

- disinnestare la lava di comando delia presa di forza
ed abbassare gli accessod;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il
freno di pamheggio;

spegnere il motore e tog,ere le chiavi.

Disinnestamlatrasmlssionedelmoto agii accessod,

spegnem H motore e scollegare I fill delle candele
oppure togtlam la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventual| intasamenti e pdma di
stasare Io scivolo;

- prima di interventl o controlli sui tosaerba e prima
della operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controilare

che il tosaerba non sia stato danne_giato ed
effettuare le riparazioni del caso prima di dawiare

e mettera in funzione requipeggiamento;

- se il tosaerba, o tmttorino, vibra in modo anomala
(in qual caso eseguire immediatamente de|
controlli).

Disinnestare la trasmissione de| mote agli accessori
durante il trasporto del macchinado oppure quando

non _ in uso.
Spe_nere il motora e disinnestare la motorizzazione

degh accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifomimento;

- prima di smontare il contenitore delrerba tagliata;

- pdma di regolare I'altezza, a meno che leregolazioni

non possano essere eseguite dal posto
delroperatora.

Ridurm la velocitY, con la leva dell'accelaratore, per
rallentara il motora prima della spegnimento. Se il
motore _) provvisto di valvola di arresto, chiudere

ralimentazione del carburante alia fine del lavoro.

IV. Manutenzione E Periodi Di Inattivita'

• Verificam che tutti i dad|, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per ass|curare che requipaggiamento sia in
buone co,dizioni operative.

• Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel

serbatoio, in local| chiusi dove i vapor| possano

raggiungere fiamme libera o scintilla.
Lasciare raffreddare ilmotore prima di riporre itosaerba,

o trattonni, in qualsiasi spazio stratto e chiuso.

• Per ridurre ipedcoii d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccag_]io
benzina siano liberi da erba, foglie o quanti_ eccesswe

di grasso.

• Controllare spesso il raccoglitora delrerba tagliata per

individuare eventual| segni di usura o di
danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o

danneggiate.

• II serbatoiodel carburante va vuotato alraperto, qualora
necessano.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la
massima attenzione quando si ruota una lama in quanto
cib pub provocare la rotazione della altre.

Prima di pamhsggiare, mettera in magazzino o lasciare
incustoditiitosaerba, o itrattodni, abbassare I'apparato

falclante a meno che si utilizzi un dispositivomeccanico
per il bloccaggio in pesizione della campana tosaerba.

_k AI"rENZIONE: scollegare sempre ifilldelle candele.

• collocodl dove non possano venire Incontatto con
le candele per non provocam accensionl inawerttte,
durante rallestlmento, iltrasporto, le regolazlone o
le riparazJone del tosaerba o del trattorlnl.

12

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET
NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODEUJK LETSELTOT GEVOLG HEBBEN.

I. Training

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd bent
met de bedieningseiementon en het juiste gebruik van de

machine.
Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de

instructies de maaimachine niet gebruiken. Het ismogelijk
dat plaatselijpa voorschdften een beperking ste on aan de

leeffijd van do bestuurder.
Maai nooit terwijl mensen, vooral Idnderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is
voor ongelukken of dsico s die andera mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.
Alle bestuurders dienen vakkundi._e instructies ta

ontvangan. Bij dergelijke instructies d;ent de nadruk te
worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht an concentratio bij het

werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een heiling wegglijdt, Pan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor bestudngsvedies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel djden;
c) ontoereikend remmen;
d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan Pannis van het effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van de

lading.

II. Voorbereiding

Draagtijdenshat maaienaltijdstevigeschoenenen een
langebroek.Gebmikde machine nietblooLsvoetsofterwijl
u open sandelendraagt.

Inspecteerdeplekwaar de machinezal wordengebruikt,
grondiganverwijderallevoorwerpendiedoorde machine

kunnen wordan weggeslingerd.
WAARSCHUWlNG- Benzineis lichtontvlambaar.

- Bewaar brandstof in blikken die spaciaal voor dat doel
zijn bestemd.

- Tank alleen buiton en reek niet tijdens het tanken.

- Tank voordet u de motor start. Draai do dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait
of heet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de plaats vandaan
waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen
ontstekingsbron teweeg brengt totdat de
benzinedampen zijn verdreven.

- Draai de dop van alia brandstoftanks en -blikken weer
goed vast.

Vervang defacte geluiddempers.

Inspacteer vbbr het gebmik alUid ofde mossen, mesbouten
en maai-indchUng niet versleten of beschadigd zijn.
Vervang versleten of beschadigde messen en bouten in

sets om het evenwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken det het draaion van _n mes andere messen Pan
doen draaien.

IlL Bediening

Laat de motor niet draaien in een beslotan ruimto waar
gevaarliike koolmonoxydedampen zich kunnen

verzamelen.
Maai alleen bij deglicM of goad kunstlicht.

Voordat u do motor gaat starten, moet u alle
meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de vdjloop

schakelen.
Gebruik de trekker niet op heilingen van meer den 10°.

Dank eraan dater geen =veiiige" heilingen bestaan. Bij het
djden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

to zijn. Zo zorgt u ervoor det de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij hat op- of afdjden van
eon helling.

- schakol de koppeling langzaam in, houd de machine
altijd in de versnalling, vooral bij het afdjden van een
heuvel;

- de anelheid van de machine dient op hellingen en in
scherpe bochtan laag te wordan gehoudan;

kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;

maai nooit dwars op de hailing tenzij de maaier veer
dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij hat trekken van ladingen of hat

gebruik van zwaar matedeel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig Pant hanteren.

- Maak geen scherpe bochtan. Wees voorzichtig bij
achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeradan.

Kijk uit voor het verkeer wanneer u de wag oversteekt of
zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras

oversteekt.

Voer bij hat gebmik van hulpstukken het matedaal nooit
af in do richting van omstandem en laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl daze in beddjf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte

beschermkappen en schermen of zonder
beveiligingsinrichtingen op hun plaats.

Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor met

te hoog toerental dmait, Pan het dsico van lichamelijk
letsel groter worden.

Vcordat u de bestuurdersstoel vedaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needeten;

- naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem
inschakelen;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

13

• Schake_ de aanddjving naar de hulpstukkan uit, stop de
motor an maak de bougiekabel(s) los of venNijder het
contactsleuteltja,

- voordat u opgehoopt matedaal weghaalt of een
verstopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert,

schoonmaakt of eraan werkt;

- nadat u sen ongewenst voorwerp hseft geraakL

Inspecteer de maaimachine op schade en voer
reparaties uit voordat u de machine weer start en
gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen

(onmiddeUijk controleren).

- vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem
M_hwerk oder dem Auswurf;

• Schakel de aanddjving near de hulpstukkan uit tijdens
transport of als ze niet worden gabruikt.

• Stop de motor on schakel de aanddjving naar het

hulpstuk uit,

- voordat u tankt;
voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

Minder gas fijdans her uitlopen van de motor, an als de
motor met sen afsluitklep is uitgarust, moot u de

brandstoftoevoer aan het eindevan het maaien afsluiten.

IV. Onderhoud En Opslag

Heud alle moeren, beuten en schroeven goed

vastgedraaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de

machine in een veilige bedrijfsstaat verkeert.
Sla de machine nooit in sen gebouw op, waar dampen

een open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich
benzine in de tank bevindt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in sen besloten

ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houd de motor, galuiddemper,

accuruimte en benzine-opslagruimte vdj van gras,
bladeren of sen overmaat aan smeervet.

Cootroleer de opvangzak vaak op sli'ftageof verwedng.
Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.
AIs de brandstoftank afgetapt moot worden, moet dit

buiten worden gedaan.
Op machines met mserdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _=_nrues andere messen
kan doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd,
opgeslagenof alleen moet wordengelaten, moot de

maai-inrichting neergelaten worden tenzij een
mechanischevergmndelingwordtgebruikt.

,_ BELANGRIJK: Maakde bougiekabel altijd Io6,plaats

hem waar hij de bougie niet kan taken tenelnde
onverhoeds starten te voorkomen Ujdene het

opstellen, vervoeren, afstellen of ultvoeren van
reparaties.

hp/kw

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration I._rmpegel
Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni
Vibrering Vibration

Vibrasjon TArin_

m/s =

27707

21 ,5/16,1

0-7,3

107

38-102

200

LpA< 90 dBa

LwA< 100 dBa

EN 1033

8

EN 1032

4

14

These may appearon yourtractoror in the literaturesuppliedwiththe product, learn and understandtheirmeaning.

(_) Diese SymboleflndeflSie auf IhrerMaschineoderin Untedagen,die mit demProduktausgeh_mdigtwurden. BittemachenSie

sich mit deren BedeutungvertmuL

(_Ces symbolespeuventfigurersurbacteuroudanslespublicationsfoumiesavecle produit.Apprenez&comprendrela signification

de ces symboles.

_ Estossimbolospuedenaparecersobresu unidado en la literaturaproporcionadaconel producto. Aprenday comprendasus

significados.

(_ Simboli utilizzatisuIl'apparatoditag_ioo nelladocumentazionefomita unitamentealprodotto.E' importanteconoscemobene i!

significato.

(_ Deze symbolenkunnenopuwmachineof indebijhetproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesenbegdjpdebetekenis.

R N H L

REVERSE NIEUI_RAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTSON

ROcKwJ!_RTSGANG LEERLAUF HOCH NEDRIG SCHNELL LANGSAM IJCHT AN

MARCHEARRII_RE POINTMORT HAUT BAS RAPIDE LENTE PHARESALLUMI_S

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LJCHTENAAN

REVI_S NEUTRO ALTO BAJO R/_PIDO LENTO LUCESENCENDIDAS

RETROMAIFICIA FOLLE AUMENTARE DImNDIRE VELOCE LENTO LUCIACCESE

ENGI_IE START

ANLASSEN DES MOTORS

DI_MARRAGE DU MOTEUR

ARRANO_JE DEL MOTOR

AVVIAMENTO DEL MOTORE

HET STARTEN VAN DE MOTOR

ENGINE ON ENGINEOFF PARKINGBRAKELOCKED UNLOCKED

MOTORL_UFT MOTORAU_ FESTSTELLBRF.MSEVERRIEGELT ENTRIEGELT

MOTEURENMARCHE MOTIEURARRL_rt F1REMDEST&11ONNEMENT DEVERROUILLI_

MOTORAAN MOTOR UIT VERROUg.L_ GEDEBLOKKEERD

MOTORENCENDIDO MOTOR APAGADO pARKEERREMGF.BLOKKEERD ABIERTO

MOTOREACCESO MOTORE SPENTO _ DEESTACIONAMIENTO DISiNNESTATO

C_qRAOO

F1RENOOl PARCHEGGIOINNESTATO

PARKING BRAKE BATTERY

FESTSTELLBREMSE BAI"nERIE

FREIN DE STAllONNEMENT BA1TERIE

PARKEERREM ACCU

FRENO DE ESTACIONAMIENTO BATERiA

FRENO DI PARCHEGGIO BATrERIA

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF i_.0RUCI(

EMBRAYAGE STARTER ESSENCE _ O'HUILE

KOPPEUNG CHOKE BRANOSTOF OUEDRUK
EMBRAGUE ESllRANGULACION COMBUSllBI_ PRF_ OEL ACErrE

FRIZ]ONE STARTER CARBURANI_ _ DELL'OLIO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE

DIFFERENTIAL LOCK REVERSE FORWARD

DIFFERENTIALSPERRE ROCKWJ_TSGANG VORW_U_'I'SGANG

BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARC:HE ARRII_RE MARCHE EN AVANT

DIFFER ENTIEELBLOKKERING ACHTIERUtT VOORDIT

CERRADURA DEL OFERENCIAL MARCHA AL REVI_S MARCHA HACIA

RETROMARCIA DELANTE

MARCIA

]GNmON A'I'TACHMENT ATTACHMENT CAUTION

Z0NDUNG CLUTCH ENGAGED CLUTCH DI_.NGAGED VOIRSKIUT

ANBAUGERATE-KUPPLUNG ANBAUGERATE-KUPPLUNG

ALLUMAGE ATrENllON

oFrrs_EKING EINGEKUPPELT AUSGEKUPPELT OPGELET MAAIHOOG_

IGNiCK_N EMBRAYAGE EMBRAYAGE PRECAUQ6N ALTURA DE LA SEGADORA

AWlAMENTO D'ACCESSOIRE EMBRAYI; D'ACCESSDIRE DEBRAYI_ A'rn_NZ]ONE AL_ APPARATO

KOPPELING HULPSTUK KOPPEIJNG HULPSTUK FALCIANTE

INGESCHAKIEL.D DITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO DESENGANGHOC

FRIZIONE ACCESSOIRIE FR._ONE ACCESS_ql

INNESTATA DISINNESTATA

MOWERHE_HT BEWAREOF

MJ_HWERKHOFIE THROWNOBJECTS

HAUTEURDETONDEUSE VORSKIHT,HOCHGESCHLEUDERT

GEGENSTIkNDE

FArrES AITENllON AUX

OBJSTSLANCES

LETOPWEGGESUNGERDE

VOCRWERPEN

C_OADO CON

OBJETOSLAN7.ADOS

ATrENZIONEAGMOGGETrl

SCAGLIATI

15

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(_ DleseSymboleflndenSie aufIhrerMaschineoderin Untedagen,diemit demProduktausgeh_mdigtwurde'n.BittemachenSie

sichmitderen Bedeutungvertraut.

Cessymbolespeuventfigurer surtracteuroudanslespublicationsfoumiesavecleproduit.Apprenez_,comprendrelasignificatJcH
de ces symboles.

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Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus
significados.

Simboli utilizzalJ sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene

Deze symbolenkunnenop uw machineof in de bij het produktgeleverdedocumentatie aanwezig zijn. Lees en begrijpde

betekenis.

NO OPERATION KEEP BYSTANOERS AWAY

ON SLOPES MORE 11tAN 10 ZUSCHAUER FERNItALTEN

NICHT AUF _ MIT GAROEZ UES SPECTATEURS

IdEHR ALS 10 STE_UNG BETREIBEN LOIN OE rOLl6

N'UTILISI_ JAIdAIS SUR DES OMSTANDERS Un" DE

PENllES DE PLUS DE 10 BUURT HOUOEN

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN GUARDESE LEJOS DE GENTE

10 GEBRDIKEN TENERE LONTANI I PASSANTI

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE IklAS DE 10

NON USARE SU PENDIl CON

UN'INCLINAZ]ONE Di OLTRE 10

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRIL_TAIRE

GEBRUIKERSHANDI.EIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

mSTRUCC_DNES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG
EUROPAISCHE VERORDNUNG AVERTI$SEMENT
FOR MASCHIN_EREn" WAARSCHUWING

DIRECTIVE POUR LA _ ATENCK_N

MACHINE EUROPI_ENNE AWERTENZA

VEILIGHEIDSRICHTLMN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECllVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFOR11RIISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

L

MOWER UFT

M/TUtWERERUB

LEVAGE DE TONDEU6E

MAAIHOOGTEREGELmG

LEVANTAMIENTO D_ LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANUS AND FEET AWAY

GEFAHR, HANDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LIES MAINS ET PIED$ LOIN

GEVAAR, HANDEN ER VOETEN UIT US BURJRT HOUDEN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANO$ Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. _ENERE LONTANI MANI PIEDI

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

FREEWHEEL

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

16

SULFURIC ACID

I ,FI..AMME8

q_IGAREI"rES BROLURESGRAVES.

Mfg. by/Fabrlqud par:.

Baltimore, MD 21226

GEFAHR
AUGEN SCH01"ZEN

EXPLOSIVEGASE
K(SNNENERBLINDUNGUND
K(_)RPERVERLETZUNGEN
VERURSAC_HEN.

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

• FEUER

RAUCHEN

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG ODER
SCHWERE VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

AUGENUNVERZUGUCH
WT WA._SER

AUSSPULEN.SOFORT
/_RZTLICHEHILFE

AUFSUCHEN.

(_) GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN
KUNNEN BLINDHEID OF

LETSEL VEROORZAKEN.

(_ PEUGRO

PROTEJESUSOJOS
GASESEXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CEGUE-
DADOLESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GU OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE CECITA'

O LESIONI

GEEN

•VONKEN

•VUUR
oROKEN

NO

CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

•SIGARETrE

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-
STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CEGUE-
DADOQUEMADURASMUY
GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI GRAVI.

OGEN ONMIDDELLIJK
MET WATER SPOELE_L
SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PI'_I.

I.JMPIESE LOSOJOS
CON UN CHORRO DE

AGUA.OB'J'ENGA
A_'UDAMEDICA

RAPIDAMENllE.

LAVARE

IMMEDIATAMENTE GU
OCCHI CON ACQUA.
SOTTOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

0

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Beforethe tractorcan be usedcertainparts must be as-
sembled,whichfortransportationreasonsare enclosed in
the packing.The pictureshowswhichparts must be as-

sembled.

Vor der Anwendung des Aufsitzm_hers mDssen gewisse

Teila eingabaut werden, die aus Transport_rOnden in der

Verpack-ung lose beigefOgt sind.Aus dem Buldgeht hervor,
walche Teile einzubauen sind.

Avant d'utiliser le tracteur, cortaines p.,idces Iivr6es dens
remballage doivent 6tre mont6es. L'lllustration ci-contm
vous indique de quelles pk_cesil s'agiL

Antes depoderutilizareltractor,hayquemontar algunas

piezasque, por razonesdetransporle,vanempaquetadas
en el embalaje.De la figurese desprendacualessonastas

piezas.

Pdma di ueare il traftore,montarealcune parti che per
ragloniditrasportosonoconfezionatsa parts.Infigurasono
indicatii dettaglida montane.

Voordatde traktorgebmiktkan worden,moetensommige
onderdelenworden gemonteerd,die vanwege het trans-
portapart verpsktzijn in de emballege.Uit de afbeelding
blijktwelke onderdelenditzijn.

@

®

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.
Mount the main shaft cover. Makasurethattheguidetabs

in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter fromsteering wheel and

slide adapter onto steedng shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large fiat washer, Iockwasherand 3/8 hex bolt,
Tighten securely.

Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVed&ngerungswella (1). Gut festzlehen.
LankwellengehSuse ainbauen. Daf0r sorgan, dab die

FGhrungsbolzen in die jeweils daf0r vorgasehenen
Bohrungen sin- greifan.

Nehmen Sis dan Lankradadapter vom Lenkrad at) und
schieben Sis diesen auf die Lanks_ulenved_ngerung

auf. Pn3fen, da_ die Vorderr_der garada stehen, and das
Lenkrad auf dar Nabs anbringan.

Die grof3e Untedegscheibe, dan Federing und dis 3/8 Zoll
Sechskantschraube montieren. Sicher festziahen.

Den Einsatz in die Mitre des Lenkrades eindr0cken

1. VERI.ANGERUNGSWELLE

18

2

_ , sI

i • _1 I

t • I

k......_..i?::;,,

@

VOLANTE DE DIRECCK_N

Introduzca el eje de extansibn (1). Apriete en forma
segura.

Montar la cubierta del eje del volant. Assegumme de que
las espigas de gula de lacublerta encajan en los odficlos

respectJvos.
Remueva el adaptador del volante,/deslice el adaptador

sobre la extensk_n del eje de direcc16n. Controlar que les
ruedes delanteras estdn dirigidas hacia adelante y poner

el volante en el cubo.

• Monteunaerandelaplanagrande,arandeladeseguddad

de 3/8, una pemo hexagonal 3/8 y apdete en forma
segura

• Presionelepieza insertaadantrodel centredelvolante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCI_N

Q

VOLANTE

Montaml'albemdiastensione(1). Stdngemsaldemente.

Montamilcoperchiodelpiantone.Contmllamche tuttii

pemi di guida entrinonel dspettivialloggL

Rimuovereradattatom delvolantedalvolante• scormdo
sull'estensionedell'alberodellosterzo. Controllareche

le reoteanter;od siano hen drittemontareilvolantesol
mozzo.

Assembiare la rondella platte grande, la rondella di
sicurezza eil bullone esagoonale 3/8. Tdngerein maniera

salda.
Scattare rinserto al cantro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

(_ VOLANT DE DIRECTION

• Monterla rallonged'arbrede directionsur les orifices

souhait6spuisinstallerlavishexagonaleet 1'6cmufrein,
bienserrer letout,

• Positlonnerlocachesurlacolonnededirection.S'assurer

que les ergotsdu cachecolonnede directionsontbien
clips6sdans les quatreorificesdutableaude bord,

• Enlevezlemanchon dedirectionduvolantde direction
etglissezlemanchonsurrarbre demllonge. V_rifierque

les rouesavantsontbienalign_esdroitvers I'avantet

positionnerle volantsurle moyeu.

• Positionnerla granderendelleplate,la rondellefreinet

le boulonhexagonal3/8_me. Visserforlement,
Encliqueterlecachevolantdens lo volantde direction.

1. ARBRE D'EXTENSION

@

HETSTUUR

Monteerde vedengas (1) en deze stevigvast
Monteerde stuuraskap.Leterop det de stuurtapsin de

kapin de respectievelijkegatenvallen.
Heal de stuuradaptervan het stuur a_ en schuifde

adapterop het vedengstukvande stuuras. Controleer
ofde voow,,ielenrechtnaarvorenstaangerichtenplaats
hetstuuropde naaf.

Bevestigde groteplattesluitring,de borgdngen de 3/8
zaskantbout.Zet ze stevigvast.

Klikhet inzetstukinhet middenvan hetstuur.

1. VERLENGAS

19

2

O Seat

Removethehardwaresecudngseattothe cardboardpock-

ingandsetthehardwareasideforassemblyof seattotractor.

Pivotseat upward and remove from cardboard packing.
Removethecardboard packingand discard.

Placeseatonseat pansoheadofshoulderbolt ispositioned

overlargeslottedholein pan (1).

Pushdownon seatto engageshoulderbolt in slotand pull
seattowardsrear of tractor.

The seat is adjustableforindividualsetting in relationtothe

clutchandbrakepedal.Set theseattothecorrectpositionby
movingitforwardsorbackwards.Tightentheadjustmentbolt
securely(2).

(_) Sitz

Entnehmen Sie dieTeile, mitdenen der Sitz an der Kartonage
befestigt ist. Bewahren Sie diese Telle auf, da sie f0r die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.
Kippen Sie den Sitz nun nach oben, and nehmen Sle ihnaus

derKartonage. Enffemen Sie die restlichen Veq0ackungsteile
und entsergan Sie dlese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der
Hauptbolzen Qber dam Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdn3ckan, so dass der Bolzen in den Schlitz
einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehan.

Der Sitz ist persSnlich im Verh_dtnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal elnstellbar. Den Sitz vor- oder zun3ckschieben,

bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die

Einstellschraubo anziehen (2).

Q s ,ge

Enlevezle boutonde r6glage et la mndelleplate quiflxent
lesi6ge b rembaJlage de carton et mettez-lesde c(3t6pour

I'assemblagedu sibge au tracteur.
Pivotezle sibgevers le hautet enlevez-lede remballage de

carton.Ddbarressez-vousde remballage de carton.

Placazle sibge surse cuvettepour positionner le boulon

_paulement sur le grosodticefendu plac6dans la cuvette.

Poussezsurlasibgepour accrocher Isboulen b(_paulement

dansletrouoblongettirez lasibgeversI'arribredutracteur.

Le sibge pout _tre ajust6 individuellementpar rapportb la
pedalede frein et d'embrayage.Ajusterle sibgepour avoir
unepositionassise correctean ledeplagant versravant ou
versI'arribre.Serrerb fond la vis de r_glage(2).

_) Asiento

Remueva la manilla de, ajuste y la arandela plana que

aseguran el asiento al empaque de cart6n y pbngalos de
lado para poder utilizados durante la instalacl6n del asiento
sobre el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de
cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cartbn.

Colecar el asiento yen el asianto del recipiante de manera
que la cabeza del buk_nde la espalda est_ posicionada an
el agujero ancho ranurado en el recipiante.

Empujar en el asiento pare anganchar elbul6n de la espelda

en la ranura y empujar el aslento hacia le parle trasere del
tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los
pedales del embrague y de frano. Ajustar el asiento an la
posici6n correcta desp_azdndolo hacia adelante o atrds.
Apretar el tomillo de ajuste (2),

Sedile

Rimuoverei dispositividi fisseggioche itseano il sedile
sull'imballaggiodicartonee metteredapartei dispositividi
fissaggio per aseemblareil sedile sultrattore.

Muovere il sedile verso I'aito e dmuovedodelrimbellaggio
di cartone. Rimuovereed eliminarerimballaggio dicartone.

Posizionareilsedile sullarelativa scoccain modotale che

ilbullonenellapartesupedoredellospollamantosi posiziani
soprailforo grande posto sulfondo. (1).

Premeresulsedile per inserireilbullonedellospallamanto
nellafessura e tirareilsedileverso ilretrodel trattore.

IIsedileb re_lolabile.Regolareilsedilefino ad assumerela
posizione pl_Jcomoda, spostandolo avanti o indietro.

Stdngerela vite di regolanzione(2).

(_ Z'rtting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de ziUJng
aan de kartonnen verpakking bevesitgd is en zet deze
bevestigingselementan opzij voor het monteren van de

zitting op de trekker.
Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnan

verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die
weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).
Druk op de stoel totdat de borstbout inde sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppolings- rasp. mmpedaal. Ste/de
zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.

2O

2

3

_ NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS!

PrOfen, dab das Kabel dchtig an dam Sicherheitsschalter (3)
auf dam Halter des Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUEI

V6rifler que le cordon est correctement branch6
l'intenupteur de s_corit6 (3) sur le support du si_Je.

_ NOTAI

Controlar que el cable est_ correctamente acoplado al

interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

NOTAI

Controllare che il cave sia ben collegato alrinterruttore
disicurezza (3) su! supporto del sedile.

_) N.B.I

Controleer of de snoer correct is aangesloten op
deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitUng.

21

2

!

_NOTE: If battery is put into serviceafter menth and year

indicatedonlabel,chargebatteryfor minimumof one hour
at 6-10 amps.

WARNING: Beforeinstallingbattery removemetal brace-
lets wristwatchbands,rings,etc.fromyourperson.Touching
theseitemsto batterycouldresult n bums.

Open doorsover batterypoles,remove terminalportsctive
capsanddiscard.Connectthe redcableto(+) and then the

blackearthcableto(-). Screwtightthecables. Grease the
batterypoloswithvaselinetoprevent corrosion.

(_ HINWEIS: Fails diese Battede nach dem auf dem Aufkleber

angegebanen Datum (Monat undJahr) in Betrieb genommen
wird, die Battede mindestans eine Stunde lang bei 6 bis 10
Ampere aufladen.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie solite die damit

beauftragte Person MetallarmbBnder, Uhrarmb_nder, Rings
u.dergl, ablegen. Wenn diese GegenstBnde mit dorBattedein

Be_hrung kommen, k6nnte dies nBmlich Brandverletzungen
verursacben.

Die Klappen Ober den Batterie-Polldemmen 6ffnan, die
Schutzkappen von den AnschluBklemman enffemen und
wegwerfen. Zuerst das rote Kabal an (+) und danach das
schwarze F._dungskabel an (-) anschlieBen. Die Kabel
anschrauben. Batteriepole mitwasserfreiem Fett (Vaseline)
schmieren, um Korrosion zuverhindom.

®

REMARQUE: Cicettebatterieostmiseenserviceapr_ du
mois ou de I'annq_eindiqu6e sur r_tiquette, chargez la

batterie pourun minimumd'uneheure_.6-10 amgs.
ATI'ENTION: Avantcrinstallertabatterie,prenezlapri_caul_on

d'anlever gourmette,montre-bracalet,anneau, etc. Leur
contactavec labatteriecausereitdesbn_lures.

Ouvrez les portessurles p61esde la batte_e,enlevez los
capuchonde protectionde terminalet mettez-les de cote.

Commencerparbrencherle cablerougeau(+)louisloc_:>le

noirdeterre au(-).Visserlos cables.Lubriflerlosbomesde

batterieavec de lagraisser6sistante_ reau (vaseline)pour

6viter la corrosion.

_ NOTA: Si esta bateda esta utilizada despu6s del mes y atto

indicado sebre la etiqueta, cargue la bateda por un minimo
de una hore a 6-10 amgs.

ADVEFn'ENClA: Avant d'installer la batterlo, prenoz la
ePr_cautJond'enlover gourmette, montre-braoslet, anneau,

tc. Lour contact avec la batterie causerait des brCqures.

Abraiaspuertasdelospostes,remuevalastapasprotectoras

delterminaly p6n_]alasde lads. Conecteprimeroeicable
rojoalbome positivoy despuds et negrode mass al bome

negativo.Suleteloscables. Lubriqoslosbomescongrese
que nocontengaagua(vaselina)afindeevitarla corrosibn.

G NOTA: Se questa batteria viene messa in use dopo il mess

e ranno indicati sull'etichetta, caricada per almeno un'ora a
6-10 Ampere.

PERICOLO: Avantd'installorla batterie,prenez la precaution
d'enlover gourmette, montre-bracelot, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causerait des bn31ures.

Aprire gli sportelli sopra i poll della batteria. Togllore i
cappucci di protezione dei poll e scartadi. Collegare il cavo
rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia terra.

In_rassaro i poll con grasso privo di acqua (vasellina) per
ev]tare corrosione.

(_) N.B.: AIs deze accu nade maandenhetjaar,sengegeven

op bet etiket, in beddjfwordtgsnomen, laad de accu dan

minstans66n uurop met6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Ennenkuinalat asentaa akkua, disu

metallirennekkeet,rennekello,sormuksetyms.Josneosuvat
akkuun,seureuksena voi onapalovammoja.

Open de klep ss over de accupolen, verwijder de
bescherrndoppenvande polen an gooize weg. Sluitsemt

de rodekabelaanop(+) endaama dezwarteaard-kabelop
(-). Schroef de kabels vast. Smeer de accupolenin met

watervrijvet (vaseline)omcorroslote vosrkomen.

22

2

Install Mulcher Plate

• Raise deflectorshield(1) and placemulcherplateover
opening.

• Hookfront and rearlatchesintomowerdeck(2).

WARNING: Do not remove deflector shieldfrommower.
Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in

uso.

Convert to bagging or discharging

Remove muP-..herplate end store in a safe place. Mower is
now ready for discharging or installation of optional grass

catcher.
NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

(_ Montage der Zerldeinerungsplatta

• Den Leitflachenschutz (1) anheben und die
Zerkleinerungsplatte Ober der _)ffnung anbringen.

• Die vorderen und hinteren Schlief3riogel in die

M_herplattform einhaken (2).

WARNUNG: Den Leitflachenschutznichtvom M_her
entfernen. Den Leifflachenschutz wahrend des

Gebrauchs auf der Zerkleinerungsplatteaufliegen
lessen.

Umstellen auf Fr,llen oder Entleeren
Die Zeddeinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aufbewahren. Die M_hvorrichtung ist nun fQr das
Entleemn bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit,

HINWEIS: Ein Austausshder Scherbl_tteristnichterfordedich,
Die Messer der ZerkleinenJngsvorrichtung sind ebenfalls for

das Entiaeren und Ffillen geeignet.

(_ Installation de la plaque de broyeuse

• Soulever I'_cran du deflecteur (1) et placer ia plaque du
broyeur d'ordures au-dessus de I'ouvedure.

• Fixer le dispositifde fermeture ant6deure et post_deure
dens la surface de travail de la faucbeuse (2).

AI"FENTION: ne pas enlever I'_cmn du d6flecteur et

v@rifier qu'il soit appuy_ sur la plaque du broyeur

d'ordures pendent remploi.

Sd4ectionner ia modallt6 de rdcolte ou d'6vacuatlon.

Enlever la plaque du broyeur d'ordures et la garder en lieu

sQr.Lafaucheuse est aiom pr6tapourl'op6ration d'6vacuation

ou pour rinstallation du dispos_ optionnet de r_colte de
I'herbe.

REMARQUE: iln'est pas n*_cessairede remplacer les lames.
Les lames du broyeur d'ordures sont con_ues pour _tre

utilis6es pour les operations de r_=coltecomme pour celles
d'dvacuation.

@

23

Instalaci6n de la place del triturador de basura

Levantar lapantalla del deft ector (1) y coIocar la place del

tdturador de basura sobre la abertura.

Fijar el depbsito de cierre antedor y posterior en el piano
de trabajo de la segadom (2).

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector
y averiguar qua est6 apoyada sobra laplaca del

triturador de besura durante el uso.

Selecclonar la modalldad de recoglda o descarga.
Remover la plasa del tdturador de basura y guardada an un

lugar seguro: ahora la segadora est_ lista para la oporaci6n
de descarga o pare la instalaci6n del dispositivo opcionai de

recogida de la yerba.
NOTA: no es necesario substituir las cuchillas. Las cuchillas

deltriturador de basura estdn proysotadas para sar utilizadas
contempordneamante pare ias oporaciones de reooglda y
descarga.

O Installazione della piastra per la pacciamatum

Sollevare Io schem'to-deflettom (1) e collosam la piastra
per la pacciamatura sopra I'apertura.

Agganciare la staffe di fissaggio antedore e postefiore
nel piano di supporto della falciatrice (2).

PERICOLO: nondmuovere Io schermo deflettore della

falciatdce e verificare che durante I'uso esso sia

appogglato sulla piastra per la pacciamatura.

Cambio delia modalittk dl raccolta o scadco.

Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodida in on
luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice 6 pronta per

I'operazione di scarico o per rinstallazione dai dispositivo
opzionale di raccolta arba.

NOTA: non b nscessario sostituire le lame. Le lame per la
pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la
raccolta she per Io scadco.

(_ Installatie mulcherplaat

• Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

• Haak voorste en achterste sluitingen inbet maaiwerk (2).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet
van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebmik
of) de mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.
Verwijder de mulcherplaat an berg deze op een veilige

plaats op. De maaier is nu gereed voor bet afvceren of de
mstallatie van son optioneia grasopvanger.

N.B.: VenNisselen van de messen is niet noodzakelijk. De
mulchmessen zijn tevens bestemd voor bet afvoeren en

opvangen.

TO ADJUSTGAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they.are _ightly
off the ground when mower is at the decireo cumng nstght in
operating position. Gauge wheels then keep the deck in
proper position to help prevent scalping in most terrain con-

ditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

• Adjust mower to desired cuffing height.

With mower in desired height of cut position, gauge
wheels should be aseembledso they are slightly off the

ground. Install gauge wheel in appropdate hole with
shoulder bolt, 3/8 washer, and 3/8-16 Iocknutand tighten

securely.

• Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr_der m0ssen sich in gednpem Abstand vom Boden
befinden, wenn dee M_hwerk in Betriebsstellung die

gewfinschte Schnitth6he aufwaist. Die Tastr_der haiten dann
das M&hwerk in der korrakten Stellung, um in den meisten
Terrains sin Abechuppen zu vethindem.

• Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen RAche

einstellen.
Den M;_Lherauf die gewfinschte Schnitth_)heeinstellen.

Wenn sich des M_hwerk inder gewQnschten SchnitthShe
befindet, soliten die Tastr_der so zusammengebaut
werden, dab sis sich in gedngem Abstand vom Boden
befinden. Das erste Tastrad indie entsprechende (_)ffnung

oinbauen.
Auf der gegen0bediegenden Saite wiederholen und das

andera Tastrad in dieselbe Einstell_ffnung einbauen.

®

POUR R#GLER LES SUPPORTS DE ROUE

Leesupportsde rouesontbien r6gl6squandilssa trouvect
un peut hersduterrainpendantque latondeusesoftdartsla

positionde hauteurde coupe d6sir6e.

• R(_glezleesupportsde rouequandle tracteurestsurun

terrain plat.

• R6glez la tondeuseb la hauteurde couped6airfJe.

• Quand la tondeuseest & la positiondesir6e pour la

hauteurde coupe,les supportsde roue devraient6tre
mont6safin qu'dssoientunpeu de laterm. Installezle

supportde rouedens le trou appropri6avecun boulon

_paulement, unerondelle3/8 et un6croufrein 3/8-16

et serrezb fond.

• R_p_tez pour rautre c6t6. Installez le support de roue

dans le m6me trou r_glable.

PARA AJUSTAR LAS RU EDAS CAMBRADORAS

Las ruedas calibmdoras est_n bien ajustadas cuando se

encoentran un poco a distancia del terrano al mismo tiempo
que la segadora eet6 a la altura de corte deseada. Entonces

las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en
posicibn para prevenir el corte raspeo en casi todos los

terrenos.

Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

supedicie nivolada plana.

• A uste la sagadora a ls aitura de corte deseada con la

manila de ajusta de altura.

• Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de
comte,se tJenen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobra el suelo. Instale las
ruedas calibradoras en el agujero adecuado con et pemo

con resaito, la arandala de 3/8, y la tuerca de seguddad
de 3/8-16 y apd6telos en forma segura.

• Repita el procedimiento para el lado epuesto instalando
la rueda calibradora e_ el mismo agujero de ajuste.

Q

@

REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini antedod pub essere eseguita
correttarnentesesonoleggermentesollsvaUda terraquando
iltosaerbesitrovaalraltezzaditaglle desiderata inpeeizJone
di esercizio.I ruotinianteriodmantengonoil pianodi taglio
nailscorrettaposizioneaiutandoadevitarerasportazionedel
pratodella maggiorpartedei terreni.

Regolarei nJotiniantedodcon il trattoreposto su una

supediciopianae livellata.

• Regolareil tosaerba sulladesiderataaitazza di taglio.

• Conil tosaerba nella desiderataaitezza della posizione

ditaglio,assamblareiruotiniantededin modochesiano
leggermentesollevatidaterra.Installareilruotinoantedore

nel foroappropriato.
Ripeteresul lato oppostoinstallandoil ruotinoantedore

nellostessoforo di regolazione.

PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zi n goed afgesteld wanneer ze sen klein beetje
boven de grond zijn terwijl de maaier in de beddjfsstand op de
gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het maaibord
dan in de juiste stand om onder de meoste
terreinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort
wordt gemaaid.

• Stel de peilwielen af met de tractorop viakke, hodzontale

grond.
Stel de maaier op de gewenste msaihoogte af.

• Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,
disnen de peilwielen zodanig ta worden gemonteerd dat
ze een klein beetje boven de grond zijn. instaqeer bet

pailwiel in het juiste gat.
Herhaal dit aan de andere kant en installeer bet peilwlel

in hetzelfde stelgat.

24

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

(_ Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle Control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion control lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit.

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free-wheel control lever.

10. Choke control.

11. Cutting height setting.

®

25

Anordnung der Bedlenungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und KupplungspedaL

4. Ein- und Ausschalten des Antdebes.

5. Ein-und Ausschalten des MShaggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggregats.

7. Z0ndschlol3.

8. Feststellbremse.

9. Ein - und Ausschalten des Freilaufes.

10. Kalstartregler.

11. M_hh_heneinstellung.

!

3

_ Emplacement des commandes

1. Interrupteur des phares.

2. Commande de gaz.

3. P_laie de frein et d'embrayage.

4. Embrayage et d6brayage de la bone de vitesses.

5. Embrayage et d_brayage du groupe de coupe.
6, Abaissement et relevage du plate au de coupe,

7. Serrure de contact.

8. Frein de parking.

9. Bloquage et d6bloquage de roue Ubre.

10. Starter.

11. R_Jlage de la hauteur de coupe.

Ublcacl6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado.
2, Acelerador.

3. Pedal de freno y de embmgue.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la transmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de code.

6. Elevaci6n/descenso r_pidos del equipo de code.

7. Cerraduru de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacopiemiento de rueda libre.

10. Estmngulador,

11. Ajuste de la altum de code.

26

(_ Comendl

1. Intenuttore luci.

2. Accelemtore.

3. Pedale freno/Idzione.

4. Leva del cambio.

5. Insedmento/disinsedmento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaed_a.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Insedmento/disinsedmento ruote,

10. Choke,

11. Regolazione altezza di taglio.

_) De pleats van de bedlenlngsorganen

1. Schakelaar vedichting.

2. Gashendel.

3. Rein- en koppelingspedaaL

4. Aan-/uitschakeling van aanddjving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle ved_oging/vedaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan- en uitschakeling van vdjwiel,

10. Chokeregelaar.

11. Instelling maaihoogte.

3

1. Light switch positlon

1. Lichtschalter

(_ 1.1nterrupteurdes phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

1. Schakelaar verUchting

(_) 2. Commande de gaz

La commande de gaz permet de r_gler le r6gime moteur et
doric la viteese de rotation dee lames.

_f = Position de gaz maximale

= Position de ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regula con 61el r6gimen del motor y, por Iotanto, tambi6n
la velocidad de rotacibn de lee cuchillas.

= Posicibn de plena aceleraci6n.
= Posici6n de ralenti

@

2. Throttle control

The throffie controlregulatesthe enginerevsandthusthe

rotationspeedof the blades.
_f = Fullspeed

= idlingspeed

(_ 2. Acceleratora

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del

motora e di conseguenza la velocit& di rotazione delle lame.

= Piano gas

= Minimo

®

2. Gashebel

Mitdem Geehebel wird die Drehzahl des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des M_lhaggregats geregelt.

= Vollgas

= Leedauf

2.Gashendel

Met de gasmgelaar wordt het toerantal van de motor geregeld
en daardoor ook de rotatieeneiheid van de messen.

_ = Volgasdx_siUe

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

Whenthe pedalispusheddownthebrakeisappliedandthe
motoris disengaged.

® 3. Brams- und Kupplungspedal

Beim Vorw_.rtsdrOckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-
bremst. GleichzeiUg wird der Motor ausgekuppelt und dee

Fahrzeug rolltaus.

(_ 3. Pddale de frein et d'embrayage

En enfongant cotte p_dale, on freine et en m6me temps on
d6braye la transmission.

27

3

3. Pedal de freno y de embrague

Atapretado seireneel veh|culoyal mismotiemposedesa

coplael motor deteni6ndosela propulsibn.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Premendoil pedaleiltrattoresifrena,il motoreva infollee

cossa la trazione.

3. Rem- en koppellngspedael

Aisdepedaalingedruktwordt remthervoertuig.Tegelijkertijd
wordtde motorontkoppelden stoptde aanddjvng.

S

N

F

(_ 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:.

N = Neutral (no drive)
S = Slow

F = Fast
R = Reverse

The levercan be moved steplessly between Sand Fto ensure
the required speed.

_) 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N = Leedeuf (Kein Antdeb)
S = Langsamfahrt
F = Schnellfahrt
R = R0ckw_rtsfahrt
Der Hebel kann stufentos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit
eingestellt wird.

(_ 4. Embmyage et ddbrayage de la botle de

vltNses

Le levierpeut _tre amendb quatre pos'_onsdifl6mntes:

N = Positionneutre(pas d'entrainement)
S = Conduitelethe
F = Conduiterapide

R - Marche ard_re
Le levierpeutpasserprogressivementdeS & Fpouravoirla

vitessed_sirSe.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la
tmnsmisi6n

La palancatiene cuatro posiciones:

N = Puntoneutro(desacoplada)
S = Marcha ienta

F = Marcha r_pida
R = Marcha atrds

Lapatancapuededesp|azarseenfon_a progresivaentreS
y F para obtenerla velocldaddeseada.

(_ 4. Leva del cambio

La leva ha quattroposizioni:
N = Folla(nessunatrazicne)
S = Avanzamentolento
F = Avanzamentoveloce
R = Retromarcia

Perselezionarelavelocitltscegliereunaposizionea piacere

traSeF.

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel ken in v_er stlmden worden geplaatst:.

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam riiden

F = Snel djden
R = Achteruit-djden
De handel kan rechtstreeks van Snaar F worden geschoven

om de gewenste snelheld te bereiken.

28

3

@

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Movethe lever forNerd toconnect the drive tothe cutting unit,

whereby the ddve belt is tensioned and the blades be<jinto

rotate. If the lever is moved backwards the cldve wdl be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

® 5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach vorn f0hren, umden Antdeb des M_T_ersein-
zukuppeln. Dabei wird der Anthebshemen gespennt und die

Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zur0ckge-
zogen wird, wird der Antdeb ausgekuppelt und die Drehung
der Klin_pn wird durch an die Riemenmlien angesetzte

Bremsklot-ze gebremst.

Q 5. Embrayage/d6brayage du groupe de coupe

Amener ie levier vers I'avant pour enciencher I'accoupiemant

dugroupe de coupe. Les courroies d'antmlnement sont alors

tandues et les couteaux commencent &toumer. Amener ie

levier vers I'arri6m pour debrayer le groupe de coupe, les

couteaux sont alors frein6s par les sabots quiviannent contre

les poulies.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante pare acoplar la propulsk_n

del equipo de code. Se tensardn entonces las correas

propulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si lapaianca
se Ileva hacia atrds se desacopla la propulsibn al mismo

tiempo que ia rotaci6n de las cuchillas es frenada per las

zapatas de frano qua apdetan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la lava per awiam il tagliaerba. Lacinghia

entra in tensione e le lame cominciano a girare. Tirando

indietro la leva il tagliaerba viene disinsedto e le lame

vengono frenate dalle ganasoe dei freni che agiscono contro

la puleggia.

@

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de handel naar voran om de aandri ving van de
maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aanddjTdem gesteld
en de messen beginnen te roteren. Wordt de handel naar
achteren gebracht, wordt tecjelijkertijd de rotatie van de
messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie
Iopen.

29

3

----,-,-.....__.

6. Quick Uffing/Iowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passing over irreguladties in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shag be in the highest position. Pull the
lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backward (1). Push in the button (2) andthen move the lever
forward (3).

(_ 6. Schnelles Heben und Senken des

M_laggregats

Den Hebelzur0ckziehen,um das M_haggregat schnellbei
derFahrtOberz.B. unebeneStellendesRasensanzuheben.

Bei Transportfahrtsoildas MShagc.:jregatinder h6chsten
Ste,ungstehen.DenHebel zurGckztehen,bisdiesergesperrt

wird.SenkendesAggregats:Hebelzur0ckziehen(1). Knopf

(2) dr0ckenund danachden Hebel (3) nachvomfQhren.

(_ 6. Abaissement et relevage du plate au de

coupe

Timr le leviervers I'arrf_repourreleverrapidementle carter
de coupe quand il passesurune surfaceaccidentde.Pour

letransport,le carterdecoupedolt_tre danssa positionla
_,alUShaute(relev_au maximum).Pourcela,tirerleleviervers

rderejusqu'&ce qu'ilsebloque.Pourabaisserlecarterde
coupe, tirer tout d'abordle leviervers I'ard_)re(1), puis
enfoncorle boutonpoussoirpositionn_au dessusdu levier
(2), et enfinramener lelevierversravant (3).(3).

6. Elevaci6rddescenso r_pidos del equipo de
colte

Tire de lapelanca haciaatrds paralevantarrdpidementeel

equipode corte al pasarsobreirregularidadesdel terreno,
etc. AItransportarla m_tquina,elequipodecorteha deestar
enla posicibnmds aita.Tirede la palancahaciaatrdshasta
que se bloquee.Paradescender el equipodecorte:Tirede

lapalancahaciaatrds(1).Aprieteelbotbn(2)y Ilevedespu6s
la palanca hacia adelante(3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, timre
indietro la leva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere
sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la

leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti
(3).

(_ 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bij her passeren van oneffenheden in het gazon.
Bijtransport dient de maaikast inzi n hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdet deze vergrendeld is. Om de
kast te doen verlagen: ZSt de hendel achteruit (1). Druk de

knop in (2) en breng deama de hendel naar voren (3).

30

3

OFF ON START

(_ 7. Sermre de contact

La cl6 de contact pout Otre b trois positions :
OFF Le courant 61ectrique est coup@

ON Le courant dlectdque est branch6
START Le ddmarreur est en circuit

ATTEN'I'ION I

Quand la machine reste sans surveillance, ne jamais laisser
la clef de contact dans le contacteur.

7. Cerradura de encendldo

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electdc current broken.
ON Electric currant connected.
START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:

OFF: Cordenta eldctrica cortada
ON: Cordente eldctdca conectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la m=Squinasinvigilancia, no deje nunca la Ilave
en la cerradura.

machine on its own.

(_ 7. Z_ndschlo8

Der ZOndschlQssel hat drei Rasten:
OFF Strom ausgeschaltet

ON Strem eingeschaltet
START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschl0ssel im ZOndschlol3lassen, wenn die

7. Chlave

d| accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF Icircuiti elettdci sono interrotti

ON Affivazione del cisrcuito elettdco
START Insedmento del rnotodno di awiamento.

PERICOLOI

Pdma di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird. (_

7. Stuurslot/contact

De sleutel vcor het stuurslot/contact kan in dde standen
worden gezet:

OFF Alle elektfische streom uitgeschakeld
ON De elektfische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de
machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

31

3

Q 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal,

(_ 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.
Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

(_) 8. Frein de parking

Pour enclencher le frein de parking :

1. Enfoncer _.fond la pddale de frein/embrayage.

2. En m6me temps, relever vers le haut le levier du frein de
parking et le maintenir dens cette position.

3. Ral_cher la pddale de frein.

Pour d6serrer le frein de parking, il suffitensure d'enfoncer

nouveau la p_ale de frein/embrayage.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Apliqueelfrenodeestacionamientodela manerasiguiente:

1. Apdsteel pedaldol frenohasta el fondo.

2. Tiredeia palancade frenohaciaarribay mant6ngalaen
esta posici6n.

3. Suelte el pedal.

Paradesaplicarelfreno deestacionamientos61oes necese-
do apretarel pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale frenoifdzione a fondo.

2. Tirare verso ralto la lava del freno e.

3. Rilasciare il pedale.
Per disettivare il freno di parchnggio premere il pedale.

(_ 8.Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in doze stand.

3. Laat de rampedaai los.
Om de parkearrem vdj te maken, behoeft u alleen de

rempedaal in te drukken,

32

3

0 9.Free-wheelControlLevmr

To towor movethetractorwithouttheaid ofthe engine,the
free-wheelcontrol knob mustbe pulled outand lockedin
position.

(_ 9. Ein-und Ausschalten dee Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder
anzuschi,_ben, mul'J der Freilauf-Steuerungsknopf
herausgezogen.

(_) 9, Bloquege et D6bloquage de Roue Libre

Pour remorquer ou d6placer le tracteur sans aide du moteur,
le bouton de la commande do la roue libra deit _tra tir6 et

bloqu6 en position.

9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujaro arrastrarsutractorsinla ayudadel motor,el
botbnde controlde rueda libradebeser tirade haciaafuera

y puestoen su posicibn.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Per trainare o spingere il trattore senza servirsi del motore:
estrarre la manopola di ruota iibera e bloccarla in posizione.

9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwlel

Om de tractor to trakken of to verplaatsen zonder de hulpvan
de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden

uitgetrokken.

®

10. Starter

Lorsquele moteurestfmid, retirerle starteravantd'essayer

de d6marrer. Lorsque le moteur a d6marr6 et toume

r6guli_remantenfoncerI0 starter.

(_ 10. Estrangulador

Cuando el motorestd fdo, extraer el estranguladorantes
deintentarel arranque. Cuando ha arrancado el motor y
funciona con regularidad,introducirel estrangulador.

10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

(_ 10. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaitstartregler herauszuziehen,
bevor ein Startvemuch gernacht wird. Nach Anspringen des
Motors und bei gleichm_iBigemMotorlaufistderKaltstartragler

wieder zur0ckzuschieben.

(_ 10.Choke

In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo rawiamento ripramera

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

10.

Chokeregelaar

Bi een koudemotordientdehendeltewordenuitgetrokken,
aivorans een startpogingwordtgedaan. Wanneerdomotor

is gestarton gelijkmatigIoopt,dientde hendel te worden
ingeschoven.

33

3

(_ 11. R_jlage de la hauteur de coupe

Pour rdglar la hauteur de coupe, tirer le levier d'abaissemeut/
relevage du carter de coupe vers rard_re, et toumer
simultan_ment la molette de rdglage. En toumant la mo|ette
dans lesens des aiguilles d'une montre, la hauteur de coupe
augmente. En la toumant dens le sens invePoe,;a hauteur
de coupe diminue.

(_ 11. Cutting height setting

The requiredcuttingheightissetwiththeaidofthewheel.The
cuttingheightisincreasedwhenit is tumedclockwise.The

wheeiis easierto turn it the leverfor liftingAowerJngof the

cuttingunitis pulledbackwardsat the same time.

(_ 11. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la alturade corteque se desea.
Giradohacialaderechapara aumenarlaelturadecode. El
volante podr_ girarse mds f&cilmente si se tire al mismo
tiempehaciaatrbsde lapalanca paraelascenso/descenso

rdpidedel equipo de code.

(_ 11. Regolazione altezza di taglio

Manopola per regoiare raitezza di taglio. Tirendo all'indietre
la leva di soUevamento, _ pill facile agire sulla manopela.

(_ 11. M&hhSheneinstellung

Mitdem Drehknopf wird dieM_lhh6heeingestelti. Rnchtsdreh-
ung bewirkt gr60ere MShh0he. Der Drehknopf kann ieichter
gedreht werden, wenn der Hebel for schnelles Heben/
Senken des M&haggregats gleichzeitig zur0ckgezogen

wird.

(_) 11.lnstelling maaihoogte

Met behulpvan her stuurwon:itde gewenstemaaihoogte
ingesteld.Wordtdeze metde klokmeegedraaid,neemtde

maaihoogtetoe. Het stuur Iooptlichteralstegeiiikertijdde
hendel"snelleverhoging/vedaging"vande maa=kastnaar

ach-terenwordtgezet.

34

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up

with petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol

or fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank
since the pertrol can expand and overflow. Make sure that
the petrol cap is securely tightened after filling. Store petrol
in a cool place in an appropriate container for engine fuel.
Check the petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motoristmitreinem,bleifrelemBenzin(nicht61gemischt)
zufahren. DasBenzindarfh6chstensbiszurUnterkanteder

EinffillSffnunggeffilltwerden.

WARNUNG!

Benzinist sahrfeuergefithdich.MitVorsichtvorgehenund
nur im FreienTankan. BeimTanken nichtrauchen.Nicht

Benzineinffillen,wenn der Motorwarm ist.Den Tank nicht
so viel fOllan,dei3 sich das Benzin ausdehnen kann and
dadurch0berflieBt.Darauf achten,dai3der TankvemchluO

nach dem Tanken gut festgezo_enwird. Benzinan einer
k0hlen Stelle in Motorbenzmkanistern verwahren.

Benzintankund Leitungenregelm;_d3igprt3fen.

Plein d'essence

Utiliser de I'essence pure (pas de m61ange d'huile) sans
plomb. Faire le plein d'essenca jusqu'au bord inf6deur de
I'orifice de remplissage, pes au del;_

A'I-FENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les
precautionsn_cassaireset fairele pleinb rext6rieur. Ne pas
fumer b proximit6et ne pas faire lepleinIorsquele moteur
est chaud. Ne pas trop remplir le r6servoir, penser
I'expansionde I'essancaqui dsqueraitde d6border.Con-

server I'essancedens un endroitfraiset dans un r6sarvoir
sp_cialement congu b cat usage. V6rifler le r6servoir

d'essancaetle circuitde distributionducarburant.

(_ Reposici6n decombustible

El motor ha de funcionar can gasolina pura (sin mezcia de
acaite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el horde

infedor del orificle de Ilanado.
ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga
la reposici6n al aim libre. No fume durante la reposid6n y

nopenga gasolina cuando el motor estd caliante. No Ilene

demasiado el depbsito, puesto que la gasolina puede
expansio narsey rabosar. Despu6s del repestado asegdrese

de que la tape del depbsito esta bien apretada. Almacane el
combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado
a este fin. Controle el dep6sito y tuberias de combustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscala. Rifomire flno al
bordo inferiore del bocchettone di dfomimento.

PERICOLO!
Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere
bene il tappe del serbatoio. Consarvare il acrburante al

fresco. Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de
onderste rand van her vulgat.

WAARSCHUWINGI
De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig an

tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij,
wanneer de motor warm is. Doe niet ta veel in de tank, dear

de benzine kan expanderan enoverstromen. Zorg dat na het
tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof
op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof.
Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

35

4

,,,.._=I

"--FULLCAUTION - DO

Oil level

The combined oil refillingcap and the oil stick isaccessible
when the bonnet is liftedforwards. The oil level inthe engine
should be checked before each run. Make sure that the
tractor is hodzontal. Unscrew the oil stick and wipe clean.

Replace the oil stick and screw tight. Remove again and

check the level.

(_ Livello dell'olio

Sollevara ilcofano per accedere al tappo/asticella delrolio.

Controllare sempra I'olio prima di avviare il motore. La

macchina dave essere in piano. Svitare rasticella e
asciugada. Rimontare e awitara. Togliere di nuovo e
controUare il livello.

(_) Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden
bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapL Het oliepeil
in demotor dientvbbr ieder gebruik te worden gecontroleerd.
Zorg ervoor dat de maaier hodzontaal slaaL Schroef de
oliepeilstok eruit en maak ham schoon. Schroef de peilstok

eropnleuw in. Draai vast en haal hem er weer uiton lees her
oliepeU af.

( lstand

Der mit dern Me,stab kombinierte OleinfQIIdeckel ist nach
Aufldappen der Motodlaube zug_nglich. Den _)lstand im
Motor vor jeder Fahrt prOfen. Dabei dareuf achtan, dal3 die
Maschine waagrecht steht. OlmeSstab herausschreuben

und abwischan. MeOstab wieder fast einschrauben,
ncchmals herausnehmen und den _)lstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge,
estaccessible apr_s avoir fatt basculer le capot moteur veto
I'avant. Le niveau d'huile clans le moteur dolt _tre v(_rifi6tt
chaque utilisation. S'assurer qua la machine est bien sur
terrain plat. D(_visserle bouchon, retirer la auge d'huile et
ressuyer. Remettre lajauge, la visser. L'enlever denouveau
et relever le niveau d'huile sur la jauge.

(_ Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y pare la vadlla
de nivel queda accesible despu6s de haber levantado

hecia adelante el cap6 del motor. Elnivel de aceite del motor

debe controlarse cada vez que se pone en marcha.
Asegt_rese de que la m_.quina est8 horizontal.

Descenrosque la vadlla y s6quela. Vu(alvala a colocar.
Enr6squela. Qu|tela otra vez y lea el nivel de aceite.

(_The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oilto the =FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(below freezing point).

(_Der ()lstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MefLstabIlegen.Wenn dies nichtder Fall ist,Motor61SAE 30
biszur Marke "FULL einf011an.Im Winter (bei Frostgefahr)
ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_)Le niveau d'huile doltse trouver entre les deux mp_res sur

la auge. Sinon, faire rappoint avec de I'huilemoteur SAE 30
jusquau rep_re max (FULL). En h ver (au-dessous de 0_),
il faut utiliser de I'huile moteur SAE 5 W-30.

_EI nive[ de aceite ha de estar entre las dos mamas de la

varilla. Si no es este el caso, aSadir aceite para motor SAE
30 hasta la marca de FULL" ._lleno). En inviemo (a
temperatures bajo core) hay que utihzar aceitede motor SAE
5W-30.

(_ L'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario dfomire con olio SAE 30, finoal segno FULL'.

In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het ollepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet hat geval is, moat u met SAE 30 tot hat
"FULL'-merk bijvullen. 'Sowinters (onder hetvriespunt) dlent
mctorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

(_ Tireair

pressure

Checkthetirepressureregularly.Thepressure inthefronttire

shouldbe 1bar(14PSI) and0.8bar (12 PSI) inthebacktires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm_0ig pr0fen. Der Druck
in den Vorderreifen soil t bar betragen, in den Hinterreifen
0,8 bar.

®

@

Q

@

36

Pression de gonflage des pneus

V(_dfierr_=gullerernentla prescion de gonflege des pneus. La
pression clair dens les pneus dolt Otre de t bar _ ravant et de
0,8 bar b I'arri_re.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularrnente la presi6n de infladode los neumdti-
cos. En losdelanteros ha de ser de 1 bar yen lostraseros de
0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regoladt&. Pneumatici anteriod

1 bar e postedod 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Contreleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in
de voorbanden dient I bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn,

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Makesurethatthecuttingunitisinthetransportposition(top
position)andthatthe lever forconnection/disconnectionof

the cuttingunitisin the disconnectionposition.

(_) Anlassen des Motors

Darauf achten,dab das M_lhaggregatinTransportstellung
(obereStellung)stehtund dab der Hebel fOrEin- and Aus-

schaltendes M=Shaggregatsauf "ausgeschaitet"steht.

(_ Ddmarragedu motaur

S'assurer que le carter de coupe est en position de transport

(en po6itton sup_rieure) et que le levier pour rembrayage/

dd,brayage du carte de coupe est en position de d_brayage.

(_ Arranque del motor

Asegdrese de que el equipo de corte estd en la posicibn de
transporte (en posicibn superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del eqaipo de corte esteren
la posick_n de desacoplamiento.

Avviamento del motore

IItagliaerba deva essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di insedmento/disinsedmanto deve essere in

•posizione'disinsedto'.

Het de motor

starten van

Zorg ervoor (fatde maalkast intransportstand staat (hoogste
stand) en det de handel voor aan/uitschakeling van de
maaikast in uitgeschakelde stand staat.

(_Enfoncer compl_tement la p6dale de frein/d6brayage.

S'assurerqua le levierde vitessesest en position neutre.

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embragueifreno y mant_mgalo

pmsionado. Asegurarse de clue la planca de embrague/
desembrague de la transmisi6n est_ an punto neutro.

Press .down the clutch/brake pedal ,.c_om_.rely _ ho!d

oown. MaKesure thatthe me[ion control mvar isin neul[ral i-_.

D_ Kupplungs- und Bremspedal ganz dumhtretan and in dieser
"-" Stellung haiten. PrOfen, dab der Hebel fur das Ein- und

Ausschalten des Antdebes auf Leerlauf stehL

(_) Premere ilpedale frenoifrizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N', in folle.

(_) Druk de koppelings/rempedaal geheal in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen
van de aanddjving in de neutrale stand staat.

Pull out the choke control (if engine is cold).

(_) Den Kaltstarthebel herausziehan (nur bei kaltem Motor).

(_Tirer le starter (si le moteur est froid).

_) Extraer el estrangulador (dnicamente si el motor estd frio).

(_)Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_Trek de choke uit (geldt alleen indian de motor koud is).

37

5

_Warrn motor:. Pushthe gas controlhaft-wayto full gass

poslUon",(_'.

(_)Bei warrnemMotor:.Gashebel in die Vollgasstellung",_

schieben.

(_)Avec un moteurchaud:pousserI'aco616rataurb mi-cbemin

vers la positiond'acc616rateurmaximale",_f'.

(_ Motercaliente: Empujeel aceleradorhastala mitadde su

recorridohaciala pos'ck_nde plenosgases"#e/'.

(_Motore caldo: Portareilcornandodelgassulmassimo ",_'.

_)Bi een warme motor:. Schuif de gashendel halvenNege naar

de volgasposit e "_".

_Tum the ignition key to position'.

"START

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the
engine will not start, wait about 10 seconds before the next

tly.

(_ZfindschlOssel auf "START' drehen.

HINWEIS!

Den Anlaaser nichtjeweils I&nger als ca. 5 Sekunden betSti-

_en. Wenn tier Motor nicht anspringt, vor dem m_chsten

nlaf3vemuch ca. 10 Sekunden warren.

(_) Toumerlaclefdecontactenpositiondedernarrage"START".

REMARQUE!

Nepasfairetoumerleddmarreurpendentplusde5secondes

lafois. Sile moteur ned6marrepats,attendreunedizaine

de secondesavantde refaimun essaide ddmarrage.

_) Ponga la Ilave de encendidoen la posici6n de arranque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motorde arranquemds de unos5
segundosala vez. Si el motorno arranca,espemunos10
segundosantesde hacerotratentativa.

(_ Giram lachiavesu=START'.

NOTA!

Non inserire il motor!no di avviamento per pin di 5 second!

per volta, Se il motore non porte attendere una decina di
seoondi prima di ripmvare.

_ Draaide startsleutelnaar =START'opositie

N.B.I

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per koor dmaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordet u

volgende poging doet.

_Let the return to the "ON" when theignition key position

engine has started and push in the choke control as soon as
the engine is running smoothly. Push the gas control to the
required speed. For cutting: full gas.

Nach Anspdngen des Motors den Zfindschl0ssel in die

_' Stellung "ON" zurfickgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zur0ckschieben, so daBder Motorgleichm&Sigarbeitet. Den
Gashebel auf die gewfinschte Motordrehzahl stellen. Be!
M_hen: Vollgas.

®

Laisserrevenirla clefde contact t_la position"ON"Iorsque
lemoteura d6man_etrepousserlestarterd6squelemotaur
toumer6guli_rement.Amenerlamanettedegaz_laposition
de r6gimomoteurd6sir6. Pour la coupe, positionner la
manette dens I'encochecorrespondent au rdgimemoteur
optimalpour latonte(acc616rationmax!maledu moteur).

38

(_ Dejar que la Ilave de encendido vuelva ala posicibn =ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el astrangulador
tan pronto come el motor funcione con regularidad. Ponga
el aceleredor en la posicibn deseade. AI cortar, a plenos
gases.

(_ Dopo I'avviamento, riportam la chiave su .ON'. ReRolare il

gas sul regime desiderato. Per iltaglio:massimo reg=me"F".

(_ Draai de startsleutel in de motor

terug .oN'-posotie,

wanneer

is gestart en sohuif de choke in zordm de motor gelijkrnatig
Ioopt. Schuif de gashendel near het gewenste toerental. Bij
maaien: vol gas.

5

:_ IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C]) - AF-
TER STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LET
TRANSMISSION WARM UP FOR ONE(1)MINtJTE BY

PLACING MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N)
POSITION AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

D_ WlCHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE
FORTEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 ° (4°C). NACH

DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE (1)
MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR

LOSGEFAHREN WlRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE
IN.

F_ATTENTION! FROID POUR UNE

D_MARRAGE

HYDROSTATIQUE

POUR LES TEMP#RATURES AU-DESSOUS DE 40°F/

4,44°C: APR¢:S AVOIR D_:MARRER LE MOTEUR ETAVANT

DE CONDUIRE, LA TRANSMISSION DOlT SE
R_CHAUFFER PENDANT UNE (1) MINUTE EN
,DEPLA(_ANT LE LEVIER DU CHANGEMENT QE VITESSE

A LA POSITION POINT MORT ET EN RELACHANT LA

P_DALE DE FREIN/EMBRAYAGE.

-:_ IMORTANTEI EMPIESO EN FR|O PARA HIDROSTATICO
PARATEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°C). DE_PU¢:S

DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE
CONDUCIR, DEJE QUE LA TRASMICI(_N SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE
CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

I_ATTENZIONEI AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSIONI

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AWlATO IL MOTORE, E PRIMA DI MET-rERLO IN
AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO
TRASMISSIONE PER UN (1)MINUTO METTENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

q_ BELANGRIJK! STARTEN VOOR HYDRO

LOUD

VOOR TEMPERATUREN ONDER 4O°F (4°CL NA HET
TARTEN VAN DE MOTOR EN V(_R H'ET _IJDEN DE

TRANSMISSIE (1)MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DE VERSNELLINGSHENDEL IN NEUTRAALTE PLAATSEN
EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

-_ PURGETRANSMISSION

To ensure properoperationand performance, it is recom-
mendedthat the transmissionbe purgedbeforeoperating

tractorfor the firsttime. This procedurewill removeany
trappedair insidethe transmissionwhichmay havedevel-

oped duringshippingof yourtractor.
IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE

REMOVALFORSERVICEOR REPLACEMENT,ITSHOULD
BE PURGED AFTER REIN STALLATIONBEFOREOPER-

ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so it will not roll in any
direction. Parking brake must be disengaged for the

following procedure.
Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position.
Start engine and move throttle controlto slow position. Be

sure parking brake is not engaged.

®

• Move motion control lever to full forward pceition and

hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse
position and hold for five (5) seconds. Repeat this

procedure three (3) times.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

• Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position.

• Engage transmission by placing freewheel control in
driving position.

• Start engine and move throttle control to slow position.

Drive tractor forward for approximately !ive feet then
backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

• Your tractor is now ready for normal operation.

®

39

ENTLUFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsmSBigen Betrieb und einwandfreie
Leistungsf&higkeit des Getdebes zu gew&hrieisten, sollte

dieses vor der ersten Inbetriebnahme des Traktors entlOftet
werden. Auf diese Weise wird sichergestellt, dal3 s_mtiiche

Luftblasen, die sichw;_hrenddes Transports des Traktors im
Getriebe gebildet haben k6nntan, entfemt werden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE
WARTUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZAUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SO.LLTE ES NACH DEM WlEDEREINBAU
IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN

BETRIEB GENOMMEN WIRD.

Den Traktor auf ebenem Boden abstellen und
sicherstellen, dab er nicht ins Rollen kommen kann. FOr

diesen Vorgang kann die Feststellbremse nichteingelegt
werden.

• Das Getriobe auskuppeln, indem die Frsilauf-Schaltung

auf Freilauf geschaltet wird.
Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leeriauf stellen. Sicherstellen, dal3 die
Feststellbremse nicht eingelegt ist.

Den Gangschaithebel ganz in die VorwSrtsstellung
n3cken und f_Jnf(5) Sekunden festhalten. Dann den

Hebel ganz indie R0ckw_.rtsstellungr0ckenundebenfalls

f0nf (5) Sekunden lang festhalten. Dieses Verfahren

dreimaI (3) wiederholen.
Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)

r0cken.

• Den Traktor abstellen, indem der Z0ndschlOssel in die

"AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

• Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung r0ckan, um
des Getriebe einzukuppeln.

• Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leedauf stellen.
Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) welt nach vome fahren und

dannumetwa 1,50 m (5 ft)zur0cksetzen. DiesesVedahren
dreimal wiederholen.

Der Trektor ist jetzt normal betriebsbereit.

PURGER LATRANSMISSION

Pour assurer rutilisation correcte et le rendement, il est
recommand6 que la transmission soitpurg_Jeavant d'utiliser

Is tracteur pour la premiere fois. Ce proced6 enl_vera I'air
emprisonn_ & l int_rieur de la transmission qui pourrait

s'etre developp6 pendant rexpedition de votre tracteur.
A'I'FENTION: SI VOTRE TRANSMISSION DEMANDE

L'ENLC:VEMENT POUR L'ENTRETIEN OU LE
REMPI,.ACEMENT, ELLE DEVRAIT _'I"RE PURGE_EAPR#S

LA REINSTALLATION ET AVANT D'UTILISER LE
TRACTEUR.

Garez le trecteur avec sOret6 surun terrainplat pour qu'il
ne roule pas dans aucune direction. Le !rein de

stationnement dolt(_tred_gag_ pour le procedd suivant.

5

• D6brayez la transmission en mettant la commande de

roue libra dana la position de la mamhe _ roue libra
(R6f6rez-vous/_ la section de "POUR TRANSPORTER"
darts carte section de ce manuel).

• D6marrez le moteur et d6placaz la commande des gaz
_. la position lente. Assurez-vous qua la frein de

stationnement ne soit pas engage.

• D6placez la levier de la commande de mouvement & la
position de marohe avant complete et tenez-le pendant

cinq (5) secondes. D6placez le levier _ la position de

marcha ard_re compl6te et tenez-le pendant cinq (5)

secondes. R6p6tez oe procdd_ trois (3) lois.

• D6placez la levier de la commando de mouvement _ la

position point mort (N).

• Arr6tez le tracteur en toumant la cl6 de contact _ la

position d'arr6t (OFF).
Embrayez la transmission on d6plagant la commando

de roue libra en position de conduira (R6f6rez-vous
la section de =POUR TRANSPORTER" dens cette sec-
tion de ce manuel).

• D6marrez le moteur at ddplacez la commando des gaz

la position lente.

• Conduisez en avant le tracteur pour 150 cm (5 pieds)
approximativement at ansuite, conduisez en arri_ra
pour 150 cm (5 plods). Rdp6tez ce proc6d6 de conduira
trois (3) lois.
Votre tracteur est maintanant pr_t pour rutilisation

normale.

_) PURGAR LATRANSMISION

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es
recomendado qua la transmisibn sea purgada antes de
oporar el tractor pars la pdmera vez. Este proceso removerd

cualquier aire adantro de la transmisi6n que se halla

formado durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE
SER REMOVIDA PARA S_RVICIO O REEMFLAZO, DEBE
SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y
ANTES DE OPERAR EL TRACTOR.

• Estacione el tractor con seguddad sobre una superficie

nivelada para que no ruede en ninguna direcoi6n. El
freno de estacionamiento debe estar desanganchado
para el procedirniento siguiente.

• Desengancha la transmisibn poniendo el control de
rueda libra en la posici6n de rueda libra (Vea =PAPA EL
TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual).
Arranque el motor y mueva el control de la eceleracibn
a la posicibn de lento. Asegdrose que el freno de
estacionamiento no este enganchado.

• Mueva la palanca del control de movimiento la posici6n
total de adelante ysuj6tela durante cinco (5) segundos.
Mueva la palanca hacia la posicJ6n total de mamha
atrds ysuj6tala durante cinco (5) segundos. Repita este
proceso tres (3) races.

• Mueva la palanca delcontrol de movimiento ala posicibn
de neutro (N).

Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la
posicibn de apagado "OFF'.
Enganche la transmisibn poniando el control de rueda
libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA EL
TRANSPORTE" an esta seccibn de este manual ).
Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n
a la posicibn de lento.

• Conduzca su tractor hacia adelante durante
aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha
atrds cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3)

veces.

Su tractor asta ahora dispuesto para la oporaci6n
normal.

4O

(_) SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Per asslcurare il buon funzionamentoprastazionaledel

trattora,al reccomandadi spurgarela trasmissioneprimadi

mettereinfunzioneiltrattoreperlapdmavolta.Cibconsentir-_,
dieliminarela bollicined'anache possono assersiformate
nailstrasmissioneduranteil trasporto.

ATTENZlONE: SE LA TRASMISSIONE E' STATA
SMONTATAPERRIPARAZIONIOPERLASOSTITUZIONE,

RICORDARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA
REINSTALLAZIONEPRIMADIRIMETTEREIN FUNZIONE
ILTRA'_'ORE.

• Parcheggiarailtrattoresuunasuperficiepianainmodo

che non simetta in movimentoin alcuna direziona.La
levadelfrenodistazionamantodevaesseradisinnestata

al fine di eseguira roperazione seguente.

• Disinnestarela trasmissionaattivando il comando di

ruota libera.

• Awiara il motere e mettere la leva delraccaleratore

sullaposizionedi lento(slow).Accertarsicheil frenodi
stazionamentononsiatirato.

• Matters la leva del cambio sulla posizione di marcia

avanti massima e tenervela per cinqua (5) secondi.

Metterela levasullaretromarciaal massimoetenervela
par cinqua (5) secondLRipeteraI'operazionatre (3)

voite.

• Mettere la leva del cambioinfolle (N).

• Spegnereil trattoragirandola chiavettadiawiamento
sunaposiziona "OFF".

• Innestarala trasmissionemettendo il comandodi ruota
libera suUaposizione di marcia.

• Awiara il motora e mettere la leva dell'acceleratora

sullaposizionedi lento(slow).

• Fare andare avanti iltrattoredicirca1,50 metro,quindi
fadoindietreggiare,inretrcmarcia,dellastessadistanza.

Ripeteretre votte questaoperazione.

• II trattore 6 prontoper il normalefunzionamento.

TRANSMISSIEONTLUCHTEN

Voorde juistewerkingen prestatieswordtaangeradenom

de transmissiete ontluchten vecrdatde trekker veer het

eerst wordt gebroikt. Hierdoorwordt lucht binnanin de
transmissiaverwijdeKl,die er tijdenshet vervoervan uw
trekker kanzijn ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR
ONDERHOUD OF VERWlSSELING VERWIJDERD
MOETENWORDEN, DANDIENTHIJNADEINSTALLATIE
ONTLUCHT TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER
GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veili_op een vlakke ondergrond
zodat hijingeenenkelenchtingkanwegrollen.Voorde

volgendehandelingmoatdeparkeerramuitgeschakeld
zJJn.

Schakalde transmissieuitdoordefraewheal-hendelin
de freewheel-standte plaatsen.

• Start de motor on brengde gashendalnaar de stand
La.ngzaam.Controleerofdeparkeerremuitgeschakeld

zlln.

• Brengde djhendelzo vermogelijknaar vorenen houd
hemdear gedurendevijf(5)seconden.Brengde handel
zo ver mogelijk naar achteren en houd ham daar
gedurondevijf (5) seconden.Herhaalditdde (3) keer.

Breng de djhendelnaar de stand N (neutraal).

• Stop de trekker door de contactsleutelnaar de stand
"OFF"[urQ ta draaien.
Schakelde transmissiein doorde freewheal-hendelin
de rijstandte plaatsen.

Start de motor an brengde gashandalnaar de stand
Langzaam.

Rijddetrekkerongsvecr1meter50vonmitenvervolgens
1 meter 50 achteruit.Herhaaldit drie keer.

Uw trekker is nu klaarvoornormaalbeddjf.

NOTEt

Themachineis equippedwitha safetyswitchwhich

immediatelybreaksthecurrenttotheengineifthedriver
leavestheseatwithenginerunningandwith=_t__connec-

tiorVdisconnsctionlever in position connection.

@ HINWEISI

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausgen3stet,der denStromzum Motorsofortunterbricht,

wennderFahrerdenSitzbeilaufendemMotorverier]t,und

dabei der Schalthebel for das M;_haggregat auf

=eingeschaltet"steM.

@ REMARQUE!

La machineest _lUil:_e d'unintemJpteurde s_'udt6 qui
arr_te imm6diatementle moteursiceiui-citoume encore

Iorsquele conducteurquittesonsk_ge.

5

_ NOTAI

La mdquinatiane uninterruptorde seguddadquecorta
18corrienteal motorsielconductorsaledalasientocon

el motoren marchay con la pa_nca de acoplamianto/
desacoplamiento en la posici6nde acoplammnto.

(_ NOTAI

La macchina_ dotata di interruttoredl sicurezza che
interrompe I'alimentazionedicorrentealmotomquando

roperatore iascia il sedile con il motore acceso e il
tagliaerbainserito.

N.B.!

De machineis uitgerustmet sen veilighaldsschakelsar,
die onmiddellijkde stroom nsar de motor ved0reek't,

wanneer de bestuurderzijn plants vedaat, terwijl de

motorlooptendesan/uitschakelhendelop"ingeschakeld"

staat.

Driving

Lower the cutting unitby moving the lever forwards. Release
the brake/clutch pedal slowly. Connect the cutting unit and
move the motion control lever to the required position.
Choose a driving speed which suitsthe terrain and required

cuffing results.

_ Betrieb

Das M_haggregat durch Vorw;irtsfr, hren des Hebels

absenksn. Kupplungs- und Bremspedal langsam
zurQckfedem lassen. Das M_haggregat einkuppeln und den

hebel fQr des Ein- und Ausschalten des Antdebes in die

gewQnschte Stallung stallan. Eine an das Gel_nde und das

gew,',nschte M:_hergebnis angepal3te Geschwindigkeit

w_hlen.

(_ Conduite

AbaisserlecarterdecoupeenramenantlelevierversI'avant.
RelAcherdoucementlap_lale defraln/embraya,(_...Embrayer

leslamesetamenerleleviardevitesses_ lapositiond_sir6e.
Bienv6rifier,pendantia tonte,que ia commandede gaz se
trouvebiendansI'encochecorrespondantaur6gimemeteor
optimalpourlatonte

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca
haciaadelente. Soltar lentamente el pedal de embrague/

freno. Acopiar la unidad de corte y poner la palanca de
desembrague de ia transmisi6n en la posici(_n deseada.
Elegir la velocidad adscuada al terreno y al corte deseado.

(_ Guida

Abbassare il dispositivo di tagliospringendo in avanti la leva
ralativa. Rilasciare lantamente il pedale franoifrizione.
Inserire il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulia
posizione desiderata. Salezionam una valocittt di guida
adeguata al terreno e al dsuit_to di taglio desiderato.

(_) Rijden

Verlaag de maalkast doorde hendel naar voron te brongen.
Laat de koppalings-/rempedaal langzaam omhongkomen.
Schakal de maalkast in enbreng de hendel voor aan-/
uitschakelen van de aanddjving in de gewenste stand. Kies
sen dsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het

gewenste maa resultat.

41

5

_. Cuffing tip=

Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other fixed objects to avoid
collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting resultis best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the
grass is too long and thick the ddve speed can be
increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.

• The bestlawn is achieved ifthe grass is cut often. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly
distributed over the surface. Total time taken is not

greater, since higher drive speed can be selected with-

out affecting the cuffing results.

• Avoid cuffing wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water undameath after usa.

(_ Ratachk_ge zum Reeanndihen

• Staine und andore Gegenst_tnde veto Rasen entfemen,

da diese sonet von don M&hklingen weggeschleudort
werden.

• Gret_ Steine und andere GegenstEmdo im M_hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

• Mit hoher M_hh6he beginnen und diese dann ssnken,

bis des gewOnschte Ergebnis erzielt wird.

• Des MShergebnis let am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und nieddgem Gang (die

Maschine fShrt langsam). Wenn dos Gres nicht allzu

hoch und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erh6ht
werdon, indom ein h(_harer Gang gewShit wird, oder

man senkt die Motordrehzahl, ohne daf3das MShergebnis
merkbar schleshter wird.

• Der Rasen wird am sch0nsten, wenner oft gam_ht wird.
Des Gras wird dadurch gleichmSBiger gem_ht und das
gem_hte Gras wird gleichm_Biger ,',bet die Obedt_che
verteiit. Der gecamte Zeitaufwand let nicht gr6Ber, do
eine I_hera Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann,
ohne dab schlechter gem&ht wird.

• Wenn m6glich, keinen nassen Resen m_.hen. Das M_her-
gebnis wird schlechter, da die R_dor im welchen Rasen

etnsinken.

Nach jedom Einsatz ist des MShaggrogat von unten mit
Wesser abzusp01en.

(_ Conealta de tonte

• Enlever lea pierres et autres objats se tmuvant sur la
pelouse et dsquant de dovenir des projectiles au contact
des lames.

Localiser les pierres et autres obstacles _ dviter pendant

le parcours.

• Commencer par tondre haut puis diminuer

progressivement la hauteur de coupe jusqu'& obtanir le
r6sultat voulu.

• Le meillaur r6suitat s'obtient au rdgime moteur maxi (les

lamestoument vite) et & petite vitesse. Si I'herbe n'est pas
trop haute, ni trop duro, la vitasse de tonte peut-6tre
augment(_a sans modifier notablement la qualit6 de
coupe.
Les plus belles pelouses sont lea pelouses r6guli_rement
tondues. La coupe est plus r6guli_re tout comma la
r6partitionde rherbe, La temps pass6 & tondra n'est pas
n_cessairement plus important puisque la vitassa de
conduite peut-6tre augmant_e sans que raspect de la
pelouse ne s'en ressente.

Eviter de tondre une petouse mouilh_e. La pelouse ne
peut6tre tondua correctement car les roues du tracteur
s'enfoncent dans le sol.

Nettoyer le carter de coupe apr_s chaque utilisation, de
pr6f6renco avec una raclatte pourddcoller I'herbe frafche
rest_=edarts le carter et la goulotte d'6jection.

O

@

42

Con_ para el code

Utopia el c_sbed de piedres y otrcs objetos que puedon
set pmyentades per las cuchillas.

Localice y marque piedras y otma objetos a fin de avltar
el choque son ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya
disminuy6ndola hasta alcanzar el resuitado doseado.

El resultadoes mejor sise utiliza un r6gimen elevado del
motor (les cuchillas giran rdpidamenta) y una marcha
baja (la mdquina se desplaza lantamente). Si la hierba
es demaslado aita y muy densa, puede aumentarse la
velocidad de marcha eligiendo una relaci6n de cambios
mds alta o reduciendo las ravoluciones del motor, sin
que el rasuitado dal corte ss empeore.

El c_sped mejor sa obtiene cortdndolo a menudo. El
code serd rods unitorme y la hierba cortada quedard
distdbuida m_ unitormemente per toda la superficie. El
tiempo de corte no serz_mayor, puesto que puede

elagirse una velocidadde marcha rods alta sin empeorar

el resultado de] come.

Evite cortar el c6sped si esta mojado, pues e_rosuitado
sarla psor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despu6s de cada uso, limpieelequipode code rooidndolo
a chorro de agua per la psrte inferior.

Conalgll per Utagllo doll'erba

Puliro il prato do pietra e aitd corgi estranei.
Individuare estacoli fissi.

Cominciare con un'aitezza di taglio elavata a scendere

progressivamenta.

I miglioridsultatisi ottengonoson un elevato regime dol

motora (lame che girano veloci) e marcia bassa (la

macohina si muive lentamente). Se I'arba non b aita o
folta b possibile passare ad una marcia supedore o

diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il

dsultato.

"1migliod prati sono quelli tagliati speeso. II taglio b pit3
uniforme ail tagliato sidistdbuisce'pitJuniformemente su
tutta la superficie. II tempe nenessado complessivo b

uguale.
EVdaro di tagliare un prato bagnato. II dsuitato non

soddisfacienta dato chele ruoteaffondano nella super/ice

del tappeto erboso.
Lavara il tagllaerba son acqua dopo ogni uso.

Maaltlps

Verwijder stanen en andere voorwergen van hat gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stenen of andere

vastevoorwerpen, om ze bij hat maaien te kunnen

vermijdon.
Start met een hoge maaihoogte en vedaag doze tot
gewenste maairesuitaat is verkregan.

Het maairesultaat wordthat besta met een hoog tcerontal
(de messen roteren snel) en esn lage versnelling (de
machine bewesgt zich langzaam). Is hat gras niet el te
hoog en dicht begroeid, kan de djsnelheid toenemen
door esn hogero versnelling te kiazen, of door het
toerental te veda-gen, zondor dot bet maairesuitaat
markt_ar minder wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregan, als het vaak wordt
gemaaid. Hat mesien geschiedt gelijkmatiger en hat ge-
maaido gras wordt ook gelijkmatiger over bet oppervlak
verdesld. Hat totele tijdsbestek voor hat maeien won:it
niet langer, daar een grotera djsnalheid kan worden
toegepast, zonder dat hat maairesuitaat minder won:it.
Varmiid een nat gazon te maaian. Hat maairesuitaat
wordt minder, daar de wielen in de zachta grasmat
zakken.

Spool de onderkant van de maaikast na iedere maai-
beurt schoon met water.

5

WARNINGI

• Donotddveinterrainatanangleofmorathanmax. 10o.

The dsk for spark-overbackwardsislarge.

In steepterrainthe dskfor Uppingis considerable.

• Avoidstoppingand startingin slopingterrain.

WAFiNUNGI

• Fahren Sie nicht in Gek_mdemit einer h_SberenNeigung
als h6chstens 10°. Bei Bergauffahd besteht in diesem

Falldie Gefahr, dab die Maschine nachhintan 0berschl&gL
Fahren SIS auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder
anzuhalten.

(_) ATI'ENTIONI

• Ne pas conduira sur unterrain inclin6 de plus de 10_. Le

dsque de se renverser est trbs importanL

• Ne jamais conduire le tracteur parallblement _ la pente

cause du dsque de se ranverser. Toujours conduira le

tracteur perpendiculairement _ ta pente, pour monter
comme pour descandra.

Ne jamals arr_ter ou demarrer le tracteur surune pente.

@

ADVERTENCIAI

No conduzca por terreno de inclinaci6n supedor a 10°,

pues hay desgo de sobrepeso en la parte posterior.

No conduzca por los hordes de terrenos incflnados,
puesto que es entoncee muy granda el desgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la m_.quinaen terreno inclinado.

(_ PERICOLO!

• Nonaffrontarependisuperioda 10° gradi

• Nonprocederamaitrasversalmentealislineedimassima

pendenza.

• Evitarefermate o partenzesu terreni inpendio.

WAARSCHUWINGI

• Rijnietopeenterralnmeteanhellingvanmeerdanl0 o.
Het dsico om achterover te slaan is zeer groot.

• Rij niet schuin over een hellend terrain, daar bet
kantelrisico dan greet is.

• Vermijd te stoppen of te starten op ean hellend terrein.

f

1

(

]l

]l

Drive in dghtturns so that the cut grass is thrown away from

flower beds and paths, etc. For larger lawns the ddve
direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass isthrown towards the area that has already been cut
as shown in the illustration.

In Rechtskurven fahren, damit das gem_hte Gras von
Beeten, G_ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem

gr_13eran Rason soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden
ge&nded werden, damit das gem_thta Gras auf die beraits
gem_lhta Fl&che geechleudert wird, siehe Bild.

®

@

O

@

Tondre en toumant b. droite pour rejetter I'herbe loin des
massifs et des all('_es. Pour les grandee pelouses, changer
de sons de rotation aprbs deux ou trois tourspourque rherbe
soit rejette_evers la suliace d6j& tondue comme le montra

I'illustration.

Conduzca danda vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc.
Ensuperficiesgrandee, el sontido de marcha ha decambiarse

despu6s de 2-3 vueltas para qua la hierba cortada sea

lanzada contra la superficie ya cortada, como se ve en la
ilustracidn.

Avanzare ad elevato regime per togliere iltagliato da eluole
vialetti e simili. Dopo due o tre gid, su tappeti di maggiod

dimensioni, cambiara il senso di marcia come da flgura per
smaltire il tegliato sulla superficie gie taglista.

Rijd rechtse ronden, zodat bet gemaaide gras wordt

weggewolpen van borders, paden etc. Bi grotere gazons
dent u de ddchting na 2-3 rondan te veranderan, zodat het

gemaaide gras won:It weggeworpen op het gedeelte, dat

reeds gemaaid is (zie illustratie).

43

5

_ Ues the lelt side ofthe machine tocut close to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge
of the cover.

(_) Die linkeSeiteder Masohinebenutzen,uminderN_hevon

B_umen,Geb0soh,G_mgenusw.zurn_hen.DieM_ibldinge
mShtca. 15 mm innerhalbder Haubenkante.

_ Utiticeel lade izquierdode la mdquinapara poder cortar

carca de 6rboies,arbustos,senderos,etc.La cuchillacoda

a unos15mm por dentrodel bordedela cubierta.

(_ Utiliser lec6t_ gauche de la machine pout tondre & proximit6

des arbres, des arbustes, des alle_es,etc. Le coutesu coupe
t_environ 15 mm _ I'int6deur du bord du capot.

(_Usare illatosinistrodellamacchinapertagliareinprossimit_

di alberi,cespugli,vialettiecc. La lameiegliano circa 15 mm
all'infernodel copriieme.

(_)Gebmik de linker kant van de machine om dicht bij boman,

heesters en dergelijke te kunnen maaJan.Het mes maait ca.
15 mm van de kant van de kap.

(_) Arr6t du moteur

Amenerlacomandede gaz enposition(ralenti),vere lebas
",qlk,_. D_Yorayeries lames, Relever le carter de coupe,
Laisserla moteurtoumer au mlentipendant1 b 2 minutes
pour qu'il refroidisseavant de I'arr_terapr6s un travail
p_nibie,puistournerla clef de contactsnposition(off).

(_ Parada del motor

Lleve et acaieradorhaela abajo hasta la peslcibn ",_'.
DesacopleelequipodecortaIlavandohaciaabajolapalanca

de acoplamiento/desacoplamiento.Levanteel equipo de
code yponga la Ilave de encendidoen la posicl6n =OFF"

(apagado). Daje funcionar el motoren ralentff-2 minutos

paraqueseenfrfeantesde paradodespue_sdeuntiernpo de
uso intenso.

Switching off the engine (_)

Movethegascontrolto".II.'. Disconnectthecuttingunitby

moving the connect/discon-nectleverdownwards.Liftupthe
cuttingunitand turntheignitionkeyto =OFF"position.Allow

the engine to idle for 1-2 minutesto oool down before
switchingoffaftera hard work.

D_J Abstellendes Motors

Gashebelnachuntenauf=,,_" h3hren.M_haggregatdurch
AbwSrtsf0hran des Aggregatschalthabels auskuppeln.

M_Lhaggregatanheben und den ZOndschl0sselauf =OFF"

drehan. Den Motor1-2 MinutenimLesdaufarbeltanlassen,
damit diesar nach I_tngeremM_LhhetdebabkQhlenkann.

Arresto del motore

Portareilcomandodelgas su",_" (lento). Portarela leva
diazionamantodeldispositivoditagliosu"disinserito",verso
ilbasso.Sonevareiltagliaerbae girarelachiavesu"off'. Far
girarsun paiodi minutiil motoreel minimoper raffreddado
primadispengedodefinitivamentedopounpesantetumodi

lavore.

Het stoppen van de motor

Brengdegashendelnaarbenedentotstand=,gb'. Schakel
demaaikastuiLdoordeaan/uitsohakelhandelnaarbeneden

tebrengen.Verhoogdemaaikastenzetdecontactsleutelin
posiUe"OFF". Laatdemotor1-2minutsnstationairIopenom
af te koelen,voordatdeza uitgezetwordL

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons starting
the engine.

(_) WARNUNGI

Den Z,3ndsohl0ssel niemals im Zt3ndschlorJsitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit
nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassan
k6nnen.

(_ A'I'I'ENTIONI

Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou
autres personnes non autodsdes ne puissent d_marrer

I'outil.

ADVERTENCIA!

Nuncadejela,ave deencendidoenla mSquinasinvigilancia,

a fin de evitaraue nines u otras personas ajenas puedan
arrancarel motor.

(_ PERICOLO!

Pdmadi lasciarela macchina,tog,ere ssmprela chiave.

W_HUWING!

Laatnooitdecontactsleute!er inzitten,wannesrdemachine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat
kinderenen onbevoegdende motorstarten.

44

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall
be carded out:

Press down the clutcW'orake pedal and engage the

_arking brake lever,

• PUt gear lever in neutral.
Move connection/disconnecUon lever to disengaged

position.

• Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

(_ WARNUNG!

Vor Wartungsmal3nahmenan Motor oder M;ihaggregat
sindfolgende MaBnahmendumhzufOhran:

• Kupplungs-/Bremspedaldumhtraten und

Feststellbremseansetzen.

• Getdebeschalthebe!auf Leedauf stellen.

Schalthebe!des M_dlaggregatsin ausgekuppelte
Stellungstellen.

Motor abstellen.
Z0ndkabelvon der Z0ndkerzeabnehmen.

(_ ATrlENTIONI

Avant touteinterventionsur le moteur ou I'unit_de coupe

suivreles instructionsci-apr_s:

• Enfoncerla p_dale de frain/embrayage pourmettrele

freinde parking.

• Mettrele levier de vitessessur la position neutre.

D_brayerles tames.

• Arr_terle moteur.

• Ddbrancherle c&ble d'allumagede la bougie.

®

ADVERTENClA!

Antes de preceder a efectuar el ssrvicio an el motor o en
el equipo de code, hay que hacer Io siguiente:

• Apratar el pedal del embrague/freno y acoplar el
freno de estaclenamlento.

Poner la palanca de cambios en punto neutro.
Poner la palanca de embrague en posick_n
desembragada.

Parar el motor.

Quitar el cable de encendido de la bujia.

PERICOLOI

Prima di ogni intervento effettuare quanto ssgue:

Premere il pedale freno/frizione e indsedre il frano di
parcheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinsedre il tagliaerba.

• Spengere il mctore.

• Staccare la candela.

_) WAARSCHUWINGI

Voordatssrvice-werkzaamhedenaandemotorofmaaikast
wordenverdcht,dientmen hetvolgendete deem

• Druk de koppalingc#rernpedaalinen trek de

parkeerremhendelaan.
Zet de versnenin_]shendelin neutralestand.

Breng de koppehngshendelinontkoppeldestand.

Zet de motoraf.

• Verwijderde ontstekingskabelvan de bougie.

(1) Hood
(2) Headlight wire connector

D_ (1) Motorhaube

(2) ScheinwefferanschluB

F_ (1) Capot

(2) Connexion des phares

45

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector,

• Stand in front oftractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and liftoft of tractor.
To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

(_ Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

• Scheinwerferanschlui3 16sen.
Vor den M&her treten. Motothaube an den Seiten

anfassen, nach vom kippen und aus dem M&her
herausheben.

• Beim Wiedereinsstzen die Stt3tzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schiaben.

ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die
Motorhaube schllel3en.

(_ Capot moteur

• Soulever le capot.

• D_connecter les phares,

• Se placer devant le tracteur, prendre le capot par les

c_)t6s, I'incliner _, ravant, puis le soulever pour le lib6rer
des enceches qui le fixent au chassis,

Pour r_installer le capot, repositlenner les ergots du

capot dans les encoches r_serw_es tt set effet,

Rebrancher la connexion des pharas et refermer le

capot.

6

(1) Cubierta
(2) Conector de cables de los faros delanteros

(_ (1) Cofano

(2) Connettorecavo lud

(1) Motorkap
(2) Aansluitkabel koplampen

@

Q

®

Cubierta del motor

Levante la cubierta.
Desenchufe el conector de cables de los faros

delanteros.
Col_luese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclfnela hacia delante y extrdigaJa.

Para volver a poneda, debe introducir los ejes de giro

an las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el canector de cables de losfaros delanteros

y cierre la cubierta.

Cofano Motore

Sollevare il cofano.
Staccare il contatto del cave delle luci.
Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano,

ribaltere in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per drnontare, infilare le staffe nene guide sul telaio.

Ricollegam il cavo pdncipale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

46

6

-_ Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_lj WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-
nance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessan/.

• Cbeckto sae _l bolts, nuts, eedcotter p_ns_re inptace and

S6CUre.

Check the battew, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to pmveet engine

damage or overheating.

Check brake operation.

Mantenimlento

NOTA: El mantenimieeto periddico ha de hacersa con
regaiafidad a fin de manteeer el tractor en buen eetado.

_bADVERTENClA: Antes de efectuar ouaiquier repareci6n,

inspecoi6n o maintenimiento, desconectar el cable de la
bujla a fin de evitar eccidentas.

Antes de carla uso de ta n_quisa:

Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de
pivotaje.

Controlar que todos los pemo_, tuemas y pasadores
est6n en su sitio y bien seguros.

Controlar la bateria, los bomee y los orificios de
ventilacibn.

• Recargar lentamente a 6 ampedos.

Limpiar el filtre de aire.
Mantaner eltractor libra de suciedad atin de evitar da_os

o sobrecaJentamientos del motor.
Controlar el funcionamiento del freno.

o_ Wartung

HINWEIS! Der M_her sollte regain'_3ig gewartet werden, um

einen einwandfreien Betrleb des M&hers zu gewllhdeisten.

_bWARNUNG[ Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbeiten mul:Jdes ZOndkerzenkabelenffemt werden,

um ein plStzliches Starten des M_Trherszu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

(51stand kontrollieren, wenn erfodedich sind die

Zapfenstelien zu schmieron.

• Kontrollieren, ob sich s_u'ntiiche Bolzen. Muttem und

Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen
sind.

Die Batterieklemmen und Entl0fter dar Batterk) pr0fen.

Wenn erforderlich, istdie Battade bai einer Sbomst_rke
von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.
Dee MSher von Sct].mutz und HScksai freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzong zu ven'neidee.
Funktion dar Bremsen kontmllieren.

(_) Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per
conservare il trattore helle migliod condizioni di esamizlo.

,_PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione,

dparazlone o ispezione, staccara sempre la candela per
evitare messe in moto accidentali.

Prima dl ogni implego:

• Controllare I'olio e lubdficare se necessado i punti di

articolazione.
Controllara che tutti i dadi, i bulloni, le viti e ipemi siano

posto.
Controllare i poll e i punti di sfiato della betteda.
Se necessado ricaricare lentamento a sei amperes.
Pulire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitara surriscaldamento del
motore e danni conseguenti.

• Controllare il funzionamento del freno.

F_ Entretien

REMARQUE: Le tractaur doit _tre p_dodiquement entretenu
afin d'obtenir un rendement efficace.

I A'I'FENTION: Avant toute intervention: r6paration, examen

ou mesure d'entretien, dabrancher le filde bougie pour 6viter
toute mise en marche intempestive.

Avent cheque usage:

Vddfier le niveau d'huile, et lubdtier au besoin les points

d'articulation,

• V6dfier que tous les dcrous, boulons et goupilles sont en

place et solidement fix6s,

• V6rffier la batterie, lee polar_6s et i'(_vent.

• Recharger au besoin & 6 A,

• Nettoyer le grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer _efi_tre_ air

• Retirer du tracteur la poussiOre et les bdndilles qui
risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer

un _chauffement,
V(_dfier r_tat des freins.

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeuden uitgevoerd worden.

WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit
voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebrulk:

Contreleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien
nodig.

Contmleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.

• Controleer de accupcten en ontluchtingsopeningen.

Laad vool-zichtig op bij 6 ampere indien nodig.
Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakl.

• Contrcteer de werking van de remmen.

47

6

Afin de r_aliser I'entretlen du moteur

Se r_f6rer au moded'emploidu moteur.

Soupepe de vldengede rhuile

• Enleverle bouchonetintroduirele tube de vidange.

• Afind'ouvrirla seupape, appuyerI_g_)rement,toumeren

senscontralraauxaiguillesd'unemontreet enlever.
Afinde fermerla soupape, appuyeret toumeran sans

des alguilles d'une montre.

• Enlever le tubede vidangeet visserle bouchon.

1. Bouchon

2. Tube de vidange

To service engine

See engine manual.

OII drain valve

• Remove cap and install drain tube.

• To open valve, push in slightly, turn countemlockwise

and pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

(_) WartungdesMotors

fm Handbuch des Motors nachschlagen

Ventll fOr den 61ablauf

• Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch

hineinstecken.

Zum _inen des Ventils, dieses lalcht hinunter dr6cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
Um das Vantil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhr-zeigersinn drehen
Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel

wieder aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Mantenimlento dermotor

Vea el manual del motor.

V=tlvulade purga clelaceite

• Remover lacaperuzae instalareltubode purge.

• Pare abrir la valvula, apretar ligeremente,girar an el
sentidocontrarioaldelasagujasdelrelojydesenganchar.

• Paracerrarla valvula,apretary giraranelsentido de las
agujas del reloj.

• Removerel tubode purga e instalarla caperuza.

1. Caperuza

2. Tube de purga

(_ Manutenzionedsl motore

Fare riferimentoal manualedel motore.

Velvola dl scadcodell'ollo

Rimuovereiltappeed inserireiltubo di scadco.

• Per aprira la valvola,premera leggermente,ruotarain

sensoantioradoed estrarre.
Per chiuderala valvola, premem e ruotare in sanso

orario.

• Rimuovereil tubodi scarico e fiposizionarailtappo.

1. Tappo

2. Tubodi scadco

(_ hst onderhoud de motor

Voor van

Zie motor handleiding

Olle aflaatldep

• Neem her kapjewegen brengde aflaatbuisaan.

Om de klepte openandruk lichtjesin,draai om tegen
wijzerzinen trekuit.

Om de Ideptesluiten,drukinen draai omin wijzerzin.
Verwijderde aflaatbuisen brenghetkapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

48

6

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular sewice

Every

200 hours

As Every 8 Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil ............................................................................................. •

Lubricatepivotpoints...................................................................... •

Check brake operation............................. •

Clean air screen........................................................... •

Clean air filterand pre-cleaner....... ............................ •

Replace air cleaner paper cartddg_...................................................................................... •

Clean engine coolingfins ................................................................................. •

Replacespark plug.................................................................................................................. •

Check tirepressure................................. •

Replacefuel filter ...................................................................................................................................... •

Clean batteryand terminals........................................................... •

Check muffler...................................................................................................... •

Lubricateballjoints.................................................................................................................. •

Toe-in adjustment................................... •

Carburetor adjustment............................. •

(_) WARTUNGSNACHWEIS

Datumnach Abschlul3der Wartungeinf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100 Alle 200

erfordedich Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden

Motori_l wechseln ................................................................................................ •

Zapfenstellen schmieren ..................

Funktion der Bremsen kontrollieren

Luftgiter reinigen ..............................

Luftfilter und Vorfilter reinigen ..........

Papierpatrone des Lufffilters

auswechseln ........................................................................................................................ •

K0hllamellen des Motors reinigen ...................................................................... •

ZDndkerze wechseln ................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren ......................... •

Kraaftstoffilter auswechceln ...............................................................................................................

Batterie und Battedepole reinigen .................................................. •

Schalld&mpfer kontrollieren ................................................................................ •

Kugellageverbindungen schmieren ........................................................................................ •

Achssturz-Einstellung .............................. •

Vergaser-Einstellung ...............................

49

6

(_ COMPE-RENDU D'ENTRETIEN

Indiquer les dates apr_s chaque rnesure d'entretien

Selon Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 h. los 25 h. les 50 h,

Vidange d'huile moteur ....................................................................................... •

Graissage des articulations .............................................................. •

V6dfication des freins ............................... •

Nettoyage de la grille d'a6ration ................................... •

Nettoyage du filtre tt air et du

pr_filtre ...................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

fiRrob air ......................................................... , .........................................................

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur .................................................................................... •

Remplacement de la bougie ............

V6rificaUon du gonflage des pneus.

Toutes Toutes

les 100 h. los 200 h.

,.., ............. *°,°,o,,,.. ............ • ........ ..* ........ °.,o,o,,,.* ......... Q ....... •

Remplacement du filtro 8 carburant .......................................................................................................... •

Nettoyage des polarit6s et

connextions de la batterie ............................................................ •

V6rification du pot d'echappement .................................................................... •

Graissage des joints ............................................................................................................. •

R6cJlage du parall61isme .......................... •

Rdglage du carburateur ........................... •

_) INFORME DE SERVIClO

Anote las fechas cuando ha hecho el serviclo normal

Cuando se; Cada Cada Cada Cada
necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite dal motor................................................................................. •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ..................................................... •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .................................................... •

LJmpiarel filtro de airo ................................................. •

Umpiar el filtro y prefiltro de airo .................................. •

Sustituir el cartucho de papel del

fiRrode airo ........................................................................................................................... •

Umpiar las aietas de refrigeraci6n

del motor ............................................................................................................ •

Cambiar la bujfa ....................................................................................................................... •

Sustituir el filtro de combustible ...................................................................................................

Limpiar la baterfa y sus homes ......................................................... •

Controlar el silenciador ........................................................................................ •

Lubricar las r6tulas ................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia ............................ •

Ajustar el carburador ................................ •

Cada

200 horas

50

6

DATI DI SERVIZlO

Compilare ogni qualvolta sl esegue un regolam servizio

Necessit_ Ogni Ogni Ogni.

8 ore 25 ore 50 ore

Cambio dell'olio ................................................................................................... •

Ogni

100 ore

Lubdficazionepunti di articolazione,

Contrellofreni....................................

Puliziaschermoaria .........................

Puliziafiltreada e prefiltre................

Sostituzionedepuratorearia.............

................... ° ....... •

................... ° ....... •

Pulizia mffreddamento motore ............................................................................ •

Sostituzione candela ........................ ._.... , .............. , .................. ., .................. _. •

n "" •

Controllo p eumattQ .................................

Sostituzione f itro carburante -r .......,................... _................... ., ..... _.................... i ...... •

Pulizia batteda e morsetti ................................................................ •

Controllo marmitta ............................ .,.................................................................. •

Lubrif'mazione giunti sferici ................................................................................................ •

Regolazione convergenza ....................... •

Regolazione carburatore ......................... •

Ogni

200 ore

(_ SERVICEAANTEKENINGEN

Vul telkens u service uitvoert, de datum in

Indien om de om de om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur 200 uur

Motorolie vervangen .......................................................................................... •

Draaipunten smeren ......................................................................... •

Werking van de remmen controleren ....... •

Lchtscherm schoonmaken ............................................ •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ........................................................... •

Papieren inzetstuk van de

luchtminiger vervengen .............................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ................................ _................... =.................... =................... L..... •

Bougie vervangen .................................................................................................................. •

Bandendruk contmleren ........................... •

Brandstoffilter vervangen .................................... t.................... _................... _................... .=.........................

Meek de accu en de klemmen

schoon .................... ,................... ,.................... ,. •

Contmleer de knaldemper .................................................................................. •

Smeer de kogelgewrichten ................................ _.................... _................... °................... .=...... •

In-(toe-)spoor afstellen ........................... •

Carburetor afstellen .................................. •

51

6

Blades

Forbest resultsmowerbladesmustbe keptsharp. Replace
bentordama.gedblades.Sharpeningcanbe cardedoutwith

a file or gdndingdisc.
NOTE! It is very importantthat bothbladesaresharpened

equallyto avoidimbaJaece.

BLADE REMOVAL:

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

• Remove hex bolt, lock washer and flat washer sscudng

blade.

• Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

• Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

• Tighten belt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).
IMPORTANT: Blade belt is grade 8 heat treated

(_ Messerbalken

FOrbeste M_hergebnisse mQsssndie Messerbalken immer
optimal geschliflen sein. Wschseln Sie verbogene oder

besch&digte Messerbalken sofortaus. Sie werden mit einer
Feile oder einer Schleifscheibe gesch_rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen beide

Seiten der Messerbalken gleichm_13ig gesch_rft und auf
Unwucht gepn3ft werden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

• Fahren Sie des M_.hdsck in die I'K3chstePosition, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

• L6sen Sie die Sechskantschraube, die

Sicherungsscheibe und die Untedegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.

• Montieran Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere(Hilfschneid-) Kante

wie abgebitdet nach oben zur Plattfon'n zeigen rout3.

WlCHTIG: Um eine dchtige Montage zu gewShdeistan, muB
die Zentrierbohrung des Meseerbalkens mit der

Messeraufnahme Qbereinstimman.

• Montleren Sie nun in der beschdabenen Reiherffolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie
die Untedegecheibe.

• Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
w&rmebehandett.

C) Lames:

Pouravoirune bonnequalit_decoupe,ilest indispensable
d'avoir des lames bien affQt6es. Changer les lames
d6fectueuseoutordues. L'afl0_agepeut se |aire avsc une

limeou avsc use meule.

REMAROUE! II est tr_s importantd'aff0ter en mOme temps

et de fa_on identiq.ue les deux extr6mit6s de la lame pour

(_vitertout d6_qudibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

• Relevez la machine sa positionla plus haute pour avoir
acc_s aux lames coupantes.

• Desserrer le beulon tt t_te hexagonale, le cimlip et la
mndelle plate fixant la lame sur le moyeu.
Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine r6aflut_e

avsc le tranchant toum6 vers le haut du carter comme
indiqu(_ sur le dessin

ATrENTION: Pour que la lame scit bien mont_e, roritice
central en forme d'etoile de la lame dolt _.tre parfaiternent
embett6 sur I'(_toiledu moyeu.

• Remonter le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la

rondelle plate dens I'ordre exact, comme indiqu_.

• Resserer le boulon avec uncouple de ssrrage de 3,7

4,9 mKg.

AI"FENTION: Le boulon de lame a (_t(_trait(_thermiquement

- classe 8. Bien respecter le couple de serrage.

52

6

Q Lame

Peravere il miglioredsultato di taglio,_ necessadoche le
lamesianobenaffilate.Sostituideseusurateodanneggiata.

A tale scopoutilizzareuna limao una mola.

NOTA! E' importanteaffilareledue estremitbdellalamain
modouniformeper noncream disequilibd.

RIMOZIONE DELLELAME:

• Sollevarela macchinaper avere accessoalle lame.

• Dis.sen'areil bullone a testa esagonale, la rondella
elasticae la mndella piattache flssanolalama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura
postedoredvoltaversoil platto,come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurareun buon fissaggio centrale
dellalama,_ necessadochequestacombaciperfettamenta

con il mozzo.

• Montareilnuovobullonea testa esagonale,la rondella

elastica e la rondellaplafta nelrordine esatto, come

indicato.

• Restringerebene il bullone di bloccaggiodella lama

(coppiadi serraggio:27-35 ft./lbs)

AI"rENZlONE: II bullonedi bloccaggiodella lama _ stato

sottopostoa trattamentotermicodiclasse8.

Cuchillas

Para alcanzar resultados mejores las cuchillas dela segadora

hayque mantenerlos afilados. Sustituyalas cuchillastorcidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibdes.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadora hasta su posicibn mdsalta para poder
alcanzar las cuchillas.

Desentomille el tomillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que
sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilade con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la platafonna como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el odficio
central de la cuchilla hay que ajustado a la estrella del
mandril.

• Monte otra vez el tomillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica y la arandela plana en sucesion
exacta como es indicado.

Apdete establemante el tomillo (momenta de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tomillo de la cuchilla es de tratamiento
t_rmico-clase 8,

_) Messen

Voor de beste resultatan moeten de maaimessen scherp
gehouden worden. Vervan_l gebogan of beschadigde

messen. Het slijpen kan gesch=eden met een viii of met een
slijpschijf.

N.B.! Her is zeer belangdjk dat beide uiteinden van het mes
even-veel wordan geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWIJDEREN

Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerdng, en vlakke ring die
het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep
(hulp) mes omhoog naar het maaidek gedcht moet zijn,
zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn vangoede montage moet
het centrumgat inhetmes passen met de sterop de manddjn.

• Bevestig de zeskantbout, veerdng en vlakke ringweer in
precies dezelfde volgorde als opde afbeelding te zienis.

• Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van her rues is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

53

6

(_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nuL

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

(_1. Abstand zwisshen Bremshebel und Stellmutter

mescen.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter
(1) verstellt wird.

(_)1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'dcrou de

r6glage.

2. La distance doit 6tre de 40 mm.

3. Si ndcessaire, ajuster la distance en commen_,ant par
d6visser 1'6cmude verrouillage (2) puis en r6glant avec

I'_crou (1).

2.

3.

Medirlaseparaci6nentrelapatancadefreno y tatuerca
de ajuste.

La distanciaha de ser de 40mm.
Encasonecesadoajustarlaseparaci6nquitandopdmero

lacontratuerce(2)y ajustandodespu6sconlatuerca(1).

_ Blakes

Thebrakesarelocatedinsidethedghtmar wheel.The wheel
shouldbe dismantledfor best access.

Press down the clutch/brakepedal and engage the
parkingbrake.

(_) Bremse

Die Bremse sitzt innerhalbdes rechten Hinterrades.FOr

besteZug_inglichkeitistdas Red auszubauan.

Kupplungs-/Bremspeda! durchtreten und die
Feststellbremseeinschaiten.

(_ Reglage du Frein

Lefrein sesitue_ravantdelaroueard_rec6t6droit.Laroue
doit_tre d6posdepour avoir une benne accessibilit6.

• Avant toute interventionenfoncerla pddale de frein/

embrayageet engagerle freinde parking.

(_) Freno

Elfrano se halla por dentrode la rueda posteriorderecha.
Esta puededesmontarsea fin de mejorarlaaccesibilidad.

• Apretarelpedaldeembrague/frenoyacoplarelfrenode

estacionamiento.

(_ Freno

Ilfreno _ montato dietrola ruota postedore destra. Siconsiglia
di smontare la ruota.

• Premereil pedale frenoifrizionee insorireil freno di
parcheggio

(_) Rem

De rem zit aan de binnenkant van bet rechter achterwiel. Om
er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden
gemon-teerd.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem
aan.

(_)1.

2.

3.

Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di
regolazione.

La distanza deve essere di 40mm.

Se necessadoregolareallentandoil dado(2) e agando
poi suldado (1).

(_1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los
te draaien en daama bijstellen met stelmoer (1).

(_ WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing
adjustment.

(_ WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach
durchgefShder Einstellung anzuziehen.

A'FFIENTION!
Ne pas oublierde serrer I'_crou de verrouillage apn_s le

r6glage.

@

@
®

ADVERTENCIA!
Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la

contratuerca.

PERICOLO!
Dopo la regolazionedstfingereil dado di bloccaggio.

WAARSCHUWING!
Vergeetnietde moerenaante draaienna het bijstellen.

54

6

Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spdng (2) and liftclutch spdng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and
push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off
the axle taps with a hammer.

(_ I)emontagedesMrdldecks

ArbeitenSle auf der mchtanSeiteder Maschine.

1. I=ntfemen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe
des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinen Splint (2) and ziehen Sle die
Kupplungsfeder vonder Achse des Riemanrades ab.

3. Entfeman Sie den gro_en Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dlOcken Sie das FDhrungsgeh_luse aus

der Verankerung heraus.

4. Entfemen Sie die beiden hinteren Federklammem (4)

und enffemen Sle die boiden Bolzen.

(_ Depose du Carter de Coupe

Travailler _ partir du cStd droit du tracteur.

1. D6poeer ensulte la courroie de le poulle du moteur (1).

2. Enlevez le petit rassort de retenue (2), et soulevez le

ressort d'embrayage hors du le boulon de la poulle.

3. Enlevez le grand ressort de retanue (3), glissez le collier

hors et poussez la guide de Iogement hors du support.

4. Enlever les deux ressorts aaiOro en forme d'dpingle

cheveux (4) et chaseer les axes avec un marteau.

_--_ Desmontaje de la unldad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu_s la correa de la pelea del motor (1).

2. Remueva el msorte de retencibnpeque_o (2), ylevante

el rasorle del embrague hacia fuera del pemo de la
polea.

3. Remueva el resorte de ratenci6n ()rande (3), deslice el
collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia
afuera del soporle.

4. Qultar los dos rasortes posteriores (4) ygolpear con un
martJllo los muRones de eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavorara sul leto destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e rimuovera,
sollevando, la molla della frizione dal bullone della

puleggia.

3. Rimuovere la grande molla difermo (3), estrarre ilcollara

e spingere le guida delralloggiamento fuori della staffa.

4, Togliere le due coppiglie (4) postedod e con un martello

togllere anche i pemL

(_ Demonterhen van de msaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uit de beugel,

4. VenNijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los,

55

6

5. Removethe retainersprings(5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/loweringthe cuttingunitback-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.
IMPORTANT: Ifan attachment other than the mower deck is

to be mounted on the tractor, remove the front linksand hook

the clutch spring into square hole in frame (8).

C_ 5. Die Federklammem(5),(6), (7) unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

6. Hebel for Heben/Senkendes MShdeckszurOckziehen.

7. M&hdackaus ber Maschineherausziehen.
WlCHTIG: WennstartdemM_dlwerkeinanderesZubeh6deil
am Traktor an_bracht werden soil, so sind die vorderen

Verbindungsstuckeabzunehrnenund die Kupplungsfeder

istin des eckige Lochdes Rahmens(8) einzuselzen.

(_ 5. Enlever les ressortsen forme d'_pingle_ cheveux(5),

(6), (7) et lesaxes respactits.

6. Tirer le levier pour lever/abaisserle greupede coupe
vers I'arri_re.

7. ReUrer le greupe de coupe de la machine.

A'I-rENTION: Si unaccessoire autreque lecarter de tondeuse
doit Otre mont6e sur le tracteur, enlevez les raccords
ant_deurs et accrochez le ressort d'embrayage dans le trou
carr_ du chassis (8).

5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los

ejesrespectivos.

6. l"lrar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y
descenso de la unidad de code.

7. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

IMPORTANTE: SI cualquier otro accesodo qur no sea la
segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben
remover los brazos de susponsi6n de! lade derecho y del
lade izquierdo y el puntal de suspensibn delantero (8).

Q5. Tog,ere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare all'indietro la leva di sollevamento/abbacsamento

del piatto di tagllo.

7. Staccare il piatto daila macchina.
A'n'ENZlONE: Se un accessodo divemo dal piano di ta_lio

viene montato sul trattore, dmoovere le arUcolazioni antenod
e agganciare la molla della fdzione al foro quadrato nel telaio

(8).

@5. Verwijderde haarpinveren(5), (6), (7) en resp. as.sen.

6. Zet de hendelveer verhogen/verlagenvan de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikastvan de machineaf.
BELANGRIJK: Indian er een ander aanzetstuk den het

maaidekop detrekkergemontsordmoet worden,verwijder

dan de voorste verbindingen en haak de veer van de
aanddjfkoppelingin hetvierkantegatin de frame (8).

56

G

®

®

@

Assembly of the cutting unit

Pushinthecuttingunitunderthe machine. The ejector

openingshouldbe to the dght.

Assembleinthe reverseordertodismantling.

Einbau des Mihdecks

M_hdecks unter den Traktor schieben.
Auswurfoffnungmul3nach rechts.

Der Einbauerfolgtin umgekehrterReihenfolge.

Die

Montage du groupe de coupe

Pousser le groupe de coupe sousla machine. L'ouverture
de rejet doit 6tre toumde vers le c6t_ droit.

Le montage se fait dans rordre inverse au demontage,

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina. La
abertura de expulsibo ha de estar hacia la deracha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Q Montaggio del piatto di taglio

• Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura di

scadco dell'erba deve restare a destra.
Precedere in ordine inverso.

® Monteren van de maaikast

Schuit de maaikast onder de machine. De uitwerp-
opening is naar rechts gedcht.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van her
demonteren.

(_) Changementdelacourroied'en_ainementdu

carterdecoupe

1. Ddposerlecarterdecoupe(voirchapitreprdcddent).

2. Retirerlacourroieenpartantdelapouliegauchedu
carterdecoupe,puisdesautrespoulles.

3. RetirerensuitelacourroiedeI'unit6decoupe.

4. Monterlacourroie neuve dans I'ordre inverse. V_dfier

que lacourroie est correctement positlenn(_edevant tous

les guides.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work offthe pelt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. Thenewbeltismountedinthereverseorder. Checkthat
the belt lies inside all the belt guides.

Cambio de la correa propulsora del equipo de
corte

f. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las

otras poleas.

3. Ouitar despu_s la correa de la unidad de code.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controiar

qua la con'ea nueva se halle per dentro de todas la gu|as.

Sostituzione della cinghia di movimento lame

1, Smontam il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi
successivamente dalle altre.

3. Togllere la cinghia deJ piatto.

4. Montare le nuova cinghia in ordine inverso. Controllare
chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

)_ Auswechsein des Treibriemens fQr das

M_haggregat

1. M&hdeck ausbauen.

2. Rlemen vom dedinkan Keilriemenscheibe des M&hdecks

unddanach yon den Gbdgan Riemenscheiben abbauer_.

3. Danach den Keilriemen vom M;_hdeck enffemen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge
einbauen. PrSfen, dab der Keilriemen in allen

RiemenfQhmngen korrekt in Position sitzt.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de

maaikast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riemeemt van de linkerriemschijfvan de maaikast
af an daama van de overige schijven.

3. Trek daama de dem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde
g.emonteerd. Controleer of de riem binnen alia

nemgeleiders ligt.

57

6

@

o o

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressureiscorrectinall fourtires.

2. Make sumthat the machine isona horizontalsurface.

3. Liftup the cuttingunittoitshighestposition.

4. Measure thedistancesA and B.

(_) Einstellung des Mlhaggregats

A. In Fahntchlung

1. PrQfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtigist.

2. Preen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedege

steht.

3. M_haggragat in die oherete Lage anheben.

4. AbstiTmdeA und B messen.

O To achieve best cutting resuits the cutting unit's front edge

(B) should be about 10 mm (0.375") lower than the back

edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and dght levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tums on both

levers.

3. When the correct distance (A) isobtained this setting is

locked with the nut (1).

(_) FQr bastes M_hergebnis mu8 die Vorderkante des

M_.haggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante
(A). Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116san

2. Mutter (2) gleich viele Drehungan an beiden Hebeln
veratelleo.

3. Wenn der dchtiQe Abstand (A) erhalten wird, sind die
Einstellungan mit der Mutter (1) zu sperren.

(_A.Rdglage du carter de coupe

Reglage lateral

1. V_rffierque la pression est correct dans les quatre poeus.

2. S'assurer qua la machine est sur un terrain plat.

3. Relever lecarter de coupe dansla position la plus haute.

4. Mesurer les distances Aet B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentldo de la marcha

1. Controlar qua la presi6n de inflado es la correcta en los
cuatro neumdticos.

2. Asegurerse de que la mdquina est6 sobre suelo horizon-

tal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n rods

elevada.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senao dl marcia

1. Controllaralaprassionedei pneumatici.

2. La macchinadave essere in piano.

3. Sollevaraal massimo iltagliaerba.

4. Misurarele distanzeA e B.

_) Hat instellen van de maaikast

A. In de rljrlchtlng

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op sen vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A an B.

(_ Pour avoir le meilleur r6sultat de coupe, le bord avant du cader

de coupe (B) doit 6tre de 10 mm en dessous du bord arrk_ra
(A). Pour relever le bordarribre, prcoederde lafagon suivante:

1. D_visser I'q§crou(1) surles supportsavant gauche et droit
du carter de coupe.

2. Visser exactemect de la m_.mefagonles 6crous (2) sur les
supports avant du carter de coupe

3. Loreque la distance (A) est correcte, bloquer le r6glage
avec t'f_crou (1).

_) Para obtener el meior resultade de corte, el exkemo delantero

(B) de la unidad de code ha de estar unos10 mm (0,375") rods

bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente pare elevar el extremo postedor:.

1. Quitar la tuerca (1) enlas palancas izquierda y derecha.

2. Enrascar la luerca (2) el mismo ndmem de vueitas en las
dos palanca.

3. Cuande sa ha obtenido la distanciacorrecta (a), el ajuste
sa bloquea con la tuerca (1).

(_Per ottenera i migliodrisultaU,il bordo antedore del tagliaerba

(B) dave essere circa 10 mm piu basso di quelo anteriore (A).
Regolare nel mode sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destm e sinistro.

2. Avvitare il dado (2) di un nuemero identico di gid sui due
braccL

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) blocoare
stringendo il dado (1).

_) Om het beste m_utiresultaat te hereiken, dient de voorkant (B)

van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de
achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai mcer (1) los op linker en rechter heFooom.

2. Dreai mcer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) isbereikt,wordt de instelling

58 met de moer (1) vastgezet.

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Lilt link adjustment nut

)_ (1) Unterkante des M_,hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

-_ (1) Fond du bord de la tondeuse
(2) _:cmu de r_glage du raccord de levage

(1) Parte inferior de la esquina de la segadora
(2) Tuema de ajusta del v_.rillaje de levantamiento

I_ (1) Bordo infedore del tagliaerba

(2) Dad• di regolazione delrarticolazione di sollevamento
(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUS't'MENT

Raise mowerto highestposition.

Atthe midpointofboth sidesofmower,measureheight
from bottom edge of mower to ground. Distance=A"

shouldbe the came or within6mm (114")oteachother.

• Ifadjustmentisnecessary,makeadjustmentononeside

ofmoweronly.

• Toraiseonesideof mower,tightenliftlinkadjustmentnut

on thatside.

• Toloweronesideofmower,loosenliftlinkadjustmentnut

on thatside.

NOTE: Threefull turnsofadjustmentnutwillchangemower
heightabout1/8%

Recheck measurementsafter adjusting.

SEFFUCHE EINSTELLUNG

• Des M_hwerk auf die hSchsta Position einstellen.
Auf beiden Seiten des M_hwerksin der Mitte den Abstand

von der Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.
DerAbstand =A"sollteaufden beiden Seiten um hSchstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die
Einstellung nurauf einerSeite des M_lhwerksvomehmen.

• Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die

Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

• Um eine Seite des M_hwerks abzusenken, die

Hubstangen -SteUmutter auf der jeweiligen Seite 15sen.

HINWEIS: Drelvoile Umdrehungen der Stenmutterver_ndem
die H6he des Mz_hwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abstande emeut pr0fen

®

REGLAGETRANSVERSAL

Releveris carterde coupedens sapositionlaplushaute.
Celculerla distanceausolbpertir des milieuxdesbords

ext6deursgauche et droitedu carterde coupe.

• LadistanceA dolt6tre la m_ne desdeuxc6t6s b 6 mm

prbs.

• Si le r_:Jlageest n_cesseire,se rdglerqu'un seul des
deuxcbt6spar rapportb I'autre.

• Souleveroubaisserun c6t6 dela tondeuseen ajustant
1'6cmude rdglagesurca cSta.

REMARQUE: Chaque trois tour de I'_crou de r_Jlage

changerala hauteurde la tondeuseenviron0,3 cm (1/8").

• Rev6rifierla distanceau solaprbsle rdglage.

(_ ADJUSTE DE LADO A LADO

• Levantelasegadora a su pesici6n rodsalta.

• A mediadistanciadeambosladosdelasegadora,mide

laeltura desdela parteintedo_delextramodelasegedera
alsuet•. La distancia=A"debe serla mismaodentrode

6mm(1/4") de la una a la otra.

• Sielajustaes nececario,hagaelajustaen unled• de la

segadora solamente.

• Levanteunlade de la segaderapor apretar latuercade
ajustadel wtdllajede levantamientoen ese lad•.

• Bajeunled• de la segaderapordesapretarlatuercade
ajustedel v_.rillajede levantamientoen ese lade.

NOTA: Cada tres vueltascompletesde la tuercade ajuste

cambiardlaeltaradelasegadoraenapmximadementa (1/
8').

• Vuelva a revisarlas medidasdespudsdeladjuste.

Q REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzara iltagliaerba nella posizione piO aita.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare
I'altezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deve essere la stassa o diverse non pi_Jdi
circa 6mm (1/4 di pollice).

• Se necessado, tare la regolazione su un solo late del

tagliaerba.
Per alzare un lato dai tagliaerba, stringem il dad• di

Iragoiszione delrarticolazione di sollevemento su quel

at•.

Per abbascare un lato del tagliaerba, allentare il dad• di
regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girlcompleti del dedo di regolazione cambiano
I'altezza del tagliaerba di cima 3 mm (1/8 di pollice).

• Dopo averfatto la regolazione ricontmllare lemisurazionL

UNKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogsta stand.

Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de
maelmachine tot de grond. Afstand A moe_ _h,vel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkear liggen.

• Indien bijstallen nodig is, mag dit slechts aan _n kant
van de maaimachine gebeumn.

Oraai de biistelmoer vaster aan de kant van de
maalmachine die u hoger wilt installen.

• Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maalmachine die u lager wilt instellen.

N.B.: Oral slagen va_,de bijstelmoer veranderen de hoogta
ongeveer 3 mm (1/8).

• Contmleer na bet bijstellen de hoogta opnieuw.

59

6

Cambio de cerrea propulsora

Desmontarel equipode code det tractor.
Aplicarel frenode estacionamientoytirarhaciaardbade la

correapara secada de larueda libre(1), de la acoplamiento
(2) yde la propulsoradel motor(3). Introducirlacorreaentre
dosaspasdalventiladory hacergirar_ste aizqalerdashasta
que queda librela correa(4).

Q Sostltuzione della cinghia d| _razione

Smontare il tagliaerba.
Inserira il freno di parchsggio e staccato la cinghia delta

puleggia (1), da qualla della frizione (2) e de quella del
motora (3). Passare la cinghia tra due pale della ventola a
motare laventola in sense antiorado fino ache lacinghia non
sia libera (4).

(_ Vervangenvan deaandrijfriem

VenNijder de maaikast van de tractor.
Trek de handram aan an trek de hem omhoog van het

Icopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) en het aanddjfwiel

van de motor (3). Laid de hem tussen twee ventilatorbladen

dooren draai de ventilator tegen de kJokintot de riemvdjkomt
(4).

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously
Engage the parking brake and workoff the belt upwards from

the pulley _1), the clutch pulley (2) and the engine's ddve
wheel (3). Push the belt upbetween twofan blades and rctate

the fan clockwise until the belt comes loose (4).

Auswechsein des Treibriemens

MBhaggregat ausbauen.
Feststellbremse ansetzan and den Rleman vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motoranthebsrad (3)
abbauen. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&ttem
einfQhren und den L-fief nach links drehen, bis der Riemen

frei geht (4).

(_ Echange de la courrola d'entrainement

Ddposer le groupo de coupe de la machine.
Sewer le frein de stationnement et enlever la courroie en

dPartantde la poulie de _uidage (1), la poulie pour la courroie

'embrayage (2) et le plgnon d'entra_'nementpour le mcteur
(3). Fairs passer la courrole entre les deux palettes du
vantilateur et falra toumer le ventilateur dans le sens inverse
des elguilles d'une montre pour d_Jager la courroie (4).

_ Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the

belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts onlywhen
replacingl

(_) Der Einbau erfolgt in umgekehrtar Reihanfolge. Pn3fan, dab

der Rieman innerhalb altar RiemenfQhrer liegt. Beim
Auswechseln nur Odginaldemen veP,venden!

Le montage se falt dans rordre inverse au demontage.
v6rifier que la courroie est bien positionn_e devant tousles
tendeura. Utiliser seulemant une courreie d'odgine pour

I'_change!

(_) El monta e se hace an el orden inverso al desmontaje.

Contrelar q.uela correa se hella por dentro de todes las gufas.

Montar On_camante correas odginales.

(_11 montag_io awiene in ordine inverso. Contmillara chela

cinghia sla dietre al guida-cinghia. Usare solo cinghie

origineli!

(_) De montedng vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontedn_l. Controleer of de snaar binnen alle riem-

galeiders hgt. Gebruik uitsluitend originals deroen bij

vewanging!

60

\

6

1. Motion Control Lever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

_) 1. Steue_nQppel

2. Verschlussperre in Leedaufstellung

3. Einstellbolzen

-_ 1. Levler De Controle Du Mouvement

2. Point Mort Vanne De Fenneture

3. Boulon De Reglage

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEUTRAL
ADJUSTMENT

The motioncontrollever has been presetat the factoryand
adjustmentshouldnot be necessary.

LoosenadjustmentboltinfrontofthedgMrearwheel,and
lightlytighten.

• Stad engineand move molten controllever untiltractor

does notmove forwardor backward.

Holdmotioncontrolleverinthatpositionand turnengine
off.

• While holdingmotioncontrolleverin place,loosenthe
adjustmentbolt.

Move motioncontrollever to the neutral(N) (lockgate)
position.

Tightenadjustmentbolt securely.

NOTE: If additionalclearanceis neededto getto adjustment

bolt, movemowerdeck heightto the lowestposition.
After above adjustment is made, if the tractor still creeps

forwardor backwardwhile motioncontrollever is in neutral

position,followthese steps:

• Loosenthe adjustmentbolt.

• Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the

directionitistryingto creep.
Tightenadjustmentbolt securely.
Startengineand test.

• If tractorstillcreeps, repeatabovestepsuntilsatisfied.

61

D_ EINSTELLUNG DES STEUERKNOPPEI.S DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuedm0ppel wird vonder Herstellerfirma im Work
voraingestellt end erfordert daher in der Regel keioe weiteran

Einstellungen.

• Den vome auf dem rechten Hinterrad bafindlichen
Einstellbolzen 1(Ssanund wleder leicht anziehen;

• Den Motor anlassen end den SteuerknQp._. verschieben,

bissichderTraktor weder vorwSrts noch ruckw_rtsbewegt;

• Den SteuerknQppel in dieser Stellung lassen und den
Motor ausschalten;

Nun den Einstellbolzen ganz 16san, w_thrend der
SteuerknQppel nach wie vor in der genannten Stellung
bleibt;

• Den Steuerknt3ppel in die LeedaufstelJung (N)

(Verschlut3sperre) bdngen.

• Den Einstellbolzen wieder lest anziehen.
HINWEIS: Falls eine gr_fJere Bewegungsfreiheit benStigt

wird, um an den Einstellpolzen zu gelangen, istes ratsam, die
M_herplattform in die nleddgste Stenung abzusonken.

Sollte der Traktor nach der DurchfQhrung diesar Einstellung
weiterhin leicht nach vom oder hinten rutsohen,wenn sich der

Schalthebel in Loedaufstellung befindet, so mu8 wie folgt
vorgegangen werden:

• Den Einstellbolzen I_sen;

• Den Steuerkn0ppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung vorschieben;

Den Einstellbolzen fest anzlehen;

• Den Motor anlassen und die Einstellung Oberpr0fen;

• Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der

Vorgang so lange wlederholt werden, bis ein
zufn'adenstellendes Ergebnis er'zielt wird.

(_ REGLAGE DU LEVIER DE CONTROLE DU

MOUVEMENT DE LA BOrrE DE VITESSES

Le levier de contre)ledu mouvement de la botte de vitessos est

d,P_,gl6au moment de la fabrication et n'a donc pas besoin

autres r6glages.

Dessarrer I(_g6rement le boulon de r6glage sur la partle

antddeure de la roue post6rieure droite;

• Faire demarrsr le moteur et d6placer le levler de contr(31e

du mouvement de la bo;te de vlt"essesm_..enique jusqu'&
ramener dens une position dens laquelle il ne puissa 6tre
d_plac6 ni vers I'avant ni vers rard6re;

• Garder le levier de sontreJle du mouvement de la bo_e de
vitesses dens setto position et _eindra le moteur;

• Garder le levler dens la position susdite, desserrar le
boulon de r6glage;

DL=placerle levler de contr_le du mouvement en position
de point mort (N) (vanne de fermeture),

• Vissar 8 fond le boulen de r(_glage.
REMAROUE: d6placer le niveau de travail du plateau de

coupe de le faucheuse dans la position la plus basse pour
augmenter le jeu afin d'acc_er au boulon de r6glage.

Si le tractour continue A glisser progressivement en avant ou
en ardbre apr6s ce r_Jlage et avec le levier au point mort,
effectuer les op6rations decdtes ci dessous:

• Des,sawer le boulon de r_:Jlage

• D_placer le levler de contrSle du mouvement de1/4 ou

1/2 pouse dens la direction du glissement;

Vissar & fond le boulon de r_Jlage,

Faire d_b'narrerle moteur et I'essayer.

• Si le tracteur continue _. glisser, r_p6ter les op6rations

susdites jusqu'& atteindre les r6suifats desirds.

6

_) 1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Met_lico

3. Pemo de Regulacibn

(_ 1. Leva DI Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Butlone Di Regolazione

(_ 1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomg rendel

3. Stelbout
REGULACl6N DE LA PALANCA DE CONTROL DEL

MOVIMIENTO DEL CAMBIO MEC/_NICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecdnico

ya viene predefinida per la Casa constructora y pot Io tanto
no requiem ulterioras regulaciones.

• Afiojar ligeramente el pemo de regulacibn en la parte
anterior de ta rueqa posterior derecha;

Poner en mamha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevada en

una posicibn en la que no se pueda mover ni adelante ni
atr_s;

• Mantener lapalanca de control del movimiento delcambio

mec_nico en esta posici6n y apagar el motor;,
Manteniendo la palanca en la posici6n arnba indicada,

aflojar el pemo de regulacibn;

• Mover la palanca de control del movimiento en posici6n

neutro (N) (cierre metdlico);

• Enroscar bien el pemo de regulaci6n.
NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posici6n mbs baja para aumentar el juego al fin de acceder
al pemo de regulaci6n.

Si el tractor sigue deslizdndose adelante y atrds, despu6s de
esta regulaci6n y con la palanca en posiQ6n neutro, efectuar
las operaciones indicadas de seguida:

• Aflojar el pemo de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2
pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

• Enmscar bien el pemo de regulacibn.

• Poner en mamha el motor y probarlo.

Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones
an'iba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

{_ REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva dt comando del movimento del meccanismo del
cambio _) stata impostata al momento della fabbricazione e

non richiede pertanto ulteriori regolazioni.

• Allentara il bullone di regolazione di fronte alia ruota
posteriom destra; stnngendolo poi leggermente

• Avviaro il motore e spostara la leva di comando del

meccanismo del cambio finch6 in trattore non si muove

avanti o indietm;

• Tenere la leva di comando in questa posizione e spegnere

il motora;

• Con la leva nella stessa pesizione, allentare il bullone di

regolazJone;

• Spostara la leva in posizione folle (N) (blocco).

• Awitam a fondo il bullone di regolazione.
NOTA: spostare il piano, di supporto della falciatdce nella

posizione pi_Jbassa peraumentare ilgiocoe faci,tare raccesso
al bullone di regolazione.

Se iltrattora, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti
o indietro, anche con la leva in folle, eseguim le seguenti
operazioni:

• Allentam il bullone di regolazione.

• Spostam la leva dicomando del meccanismo tra i 0.5 e 1,2

cm nella dirazione dello scordmento.

• Awitam a fondo il bullone di regolazione.

• Awiare il motore e provarlo.

• Se iltmttora tende ancora a muoversi,ripetem le operazioni
copra descdtte fino ad ottenere i risultati desiderati.

@AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN
ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabdek afgosteld en
behoeft geen nadera afstellingen.

• Zet de stelbout voor her rechtar achterwiel los en weer

lichtvast.

• Start de motor an verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

• Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

• Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de
stetbout los.

• Verplaats de stuurbeqieningshandel in wijloop (N)

(sluitboomgrendel).

• Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra mimte nodig is om bi de stelbout te
komen, het maaiwerk n de laagste stand zetten.

AIsna uitvoeran van deze afstelfing de tractor zich nogsteeds
vcoruitof achteruit verplaatst torwijlde stuu rbedieningshandel
in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

• Zet de stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

dchting waarin het voertuig zich verplaatst.
Zet de stelbout stevig vast.

• Start de motor en probeer opnieuw.

• AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste rasultaat is bereiM.

62

6

TRANSAXLE COOUNG

The fan and cooling fins oftransmission should be kept clean

to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hoL

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

Inspect cooling fins for did, grass clippings and other
materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluidmaintenance
is not required. Should the transaxle ever leak or require
servicing, contact your nearest authorized service center/
department.

TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl_kse undo die K0hldippen des Getriebes sollten
sauber gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu
gew_.hdeisten.

Nicht versuchan, das Gebl_se oder des Getdebe zu reinigen,
solange der Motor I_uft bzw. solange das Getdeb hei6 ist.

• Das K0hlgebl_se untersucben und sicherstellen, dab die
Gebl_ssfl0gel unbssch_,digt und sauber sind.

• Die KQhlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderon

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLOSSIGKEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und
normalerweise sollte in Bezug auf die FIOssigkeit keine
Wadung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht
warden oder aus anderen Gn3nden Wadung ben6tigen,
sollte die 6rtiche Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-
Kundendienstabteilung aufgesucht werden.

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Levantilateuret lesailettesderefroidissementdelatransmis-
sion devraient _tre conservees propres pour assurer le
relroidissementcorrect.

N'essayez pas de nettoyer le vantilateur ou la transmission

pendant que le motenr fonctionne ou pendant que la trans-

mission est ohaude.

Inspectez le ventilataur de refroidissement pours'assurer
que les lames de ventilateur soient propres et intactes.

Inspectez les ailettes de refroidissement pour la salet6,
I'herbe coupde etles autres mat_daux. Pour emp_cher
I'avade auxjoints d'etanch6it6, n'utilisezpas I'aircompdm_
ou le nettoyeur _ haute pression pour nettoyer les ailettes

de refroidissement.

FLUIDE DE LA POMPE DE LA TRANSMISSION

La transmission a 6t6 ssell6 & rusine et i'entretien de fluide
n'est pas exigee pour la durabilit6 de la transmission. Si la

transmission devrait avoir une fuite ou demande de la
r_paration, contactez votra centre d'entretien autods6 le plus
proche.

(_ ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletas de enfdamianto y el ventilador de la transmisi6n
tienen que mantenerse limpms pare assgurar el enffiamiento
adecuado.

No trate de limpiar el ventiledor o la trensmisi6n cuando el
motor est6 luncionando o mientras latransmision est_ cellente.

Inspeccione el vantilador de enfdamiento para asegurer-

se que las aspas del ventilador est_n intactas _/limpias.

Pare impredir daSos a los sellos, no use un roc_daderde

aire compresade o de elta pressi6n pare limpiar las aietas
de enfdamiento.

• Inspeccione las aletas de enfdamiento para verificer si

hay mugre, recortes de c6sped u otros matedales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE

El transeje ha side sellado en la fdbrice y el mantenimiento
delfluido no es necesado para la vide del transeje. En el caso
de que el transeje se filtrese o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con su centro/departarnento de

servicio autodzado mds cerceno.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

II ventilatoree le alettedi reffreddemento dellatrasmissione
devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto

raffreddamento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando
il motore _ in funzione o quando la tresmissione _ calda.

Controllare il ventilatore per accedare che le lame siano
intatte e pulite.

Controllare le alette di rattreddamento per vedficare che

non vi siano tracce di impudt&, di erba o di altd matedali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZIONE
ANTERIORE

La tresmissione e la trazione antedore sono state sigillate in
fabbdca e pertanto non dchiedono operazleni di intervento
concementi i fluidi. Se la trasmisslene e la trazione antedore
dovessere perdere o necessitare di intervento tecnico,
contattare ilpiOvicinocentro diassistenza tecnico autodzzato.

(_ TRANSMISSlEKOELING

De ventilator en koeldbben van de transmissie moeten scboon

gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.
Tracht niet de ventilator ofde transmissie te reinigen terwijl de

motor draait of terwijl de transmissie heat is.

• Controleer de koelvenUlator om u ervan ta oveduigen dat

de bladen intact en schoon zijn.
Controleer de koeldbben op vuil, gras en ander matedaal.

TRANSMISSlEPOMPVLOEISTOF

Detransmissie isindefabdekverzegeld en vloeistofonderhoud
is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of sen
onderhoudsbeurt nodi._ hebben, dient u sen bevoegd
servicecentrum of -afdelmg te raadplegan.

63

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

_ Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tum engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock detective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank venlJlation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inletorcoolingfinsblocked.

3. Fan damaged,

4. Too littleor no oilin engine.

5. Ignitionsetting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does notfunotlon

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage
or poor balancing after shaq:)ening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Ddve belt slipping.

(_) Motor spdngt nlcht an

1. Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.

2. Defekte ZOndkeFze.

3. Defekter Z.3ndkerzenanschlui3.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlneeer dreht den Motor nlcht durch

1. Battede entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Battedepol.

3. Schalthebel des M&haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicbemng.

5. Defektes Z0ndschlofJ.

6. Sicherheitskonteld fOr Kupplungs-/Bremspedal defakt.

7. Kupplungs-/Brernspedal nicht durchgetreten.

Motor ad)eitot unglelchmiSIg

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z=3ndkeFze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte KraftstofftankentlOftung.

6. Falsche ZQndainstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor letschwach

1. VerstopftesLuftfilter.

2. Defekte Zt3ndkerzo.

3. Schmutzim Vergasereder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestelit.

Motor wird _berhftzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl&see oder K_3hlflansche.

3. Besch_,digter LQfter.

4. Zu wenig oder kein _1 im Motor.

5. Falscbe Z=3ndainstellung.

6. Defekte Z0ndkerze.

Batterle wird nlcht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Battedezellenbesch:_digt.

3. SchlechterKontaktzwischenBattedepolenundKabeln.
Beleuchtungfunktlonlert nlcht

1. Defekte GI,3hlampen.

2. DefekterSchalter.

3. KurzschluBin elner Leitung.

Maschine vlbrlert

1. Die M&hldingen sind lose.

2. Der Motor istlose.

3. Unwucht einer eder beidar M&hklingen, verursacht durch

Besch_digung oder schlechto Auswuchtung nach dam
Schlelfen.

Schlechtes M&hen

1. Stumpfe M_hldingen.

2. Schr_g eingestelltes M:_haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufung von Gras unter dem M_thgehSuse.

5. Vemchiedeno Relfendr0cke an linker und rechter Selte.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibdamen rutscht durch.

64

7. Recherche des pannes. 7. iS6squeda de aver|as.

Le moteur ne d6marre pas

1. Manqued'eusencedens ler6servoir.

2. Bougie d'allumage d6fectueuse.

3. Raccordde bougie defectuan_.

4. Impumt6s dane le carbumteur ou la canalisafionde

carburant

_EI motor no armnca

1. NO hay combustible en el depbsito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexibn de la bujfa estd defectuosa.

4. Hay suciedad an el carburador o an et tubo de combus-

tible.

Le ddmarrour n'entraine _ le motour

1. La baltede est ddcharg6e.

2. Mauvais contact entre lecable et la polarit6 de la belterie.

3. Le levier d'embmyage/debrayage n'est pas en bonne
position.

4. Le fusible principal est endornmag6,

5. Le contacteur est endommag6.

6. Le contact de sdourit# pour la pddale de frein/embrayage

est endommag6.

7, La p_dale de frein/embrayage n'est pas anfonc6e.

Le moteur ne toume pas rdgulgwement

1. Trop grande vitesse enclenel't_m.

2. La bougie est dMectueuse.

3. Le carburateur est mal r6g16.

4. Le filtm b.air est colmat6.

5. L'a6ration du r6servoir de carburant ost colmat6e.

6. Le rdglage de I'allumage est incorrect.
7, II y a des impumt6s dens la canalisation de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtm _ air est colmat6.

2. La bougie d'allumage est d6fectueuse.

3. II y a des impuretds dan la canelisaUon de cad_rant.

4. Le carburateur est mal r6g16.

Le moteurchauffe

1. Le moteurest surcharg6.

2. La prise d'alr ou les ailettes de refroidissemantsont

colmat_es.

3. Le ventilateurest endommag6.

4. II y a troppeu ou pas d'huileclansle motaur.

5. L'avance_ I'allumage est defectueuse.

6. La bougied'allumageest d6fectueuseou inadapt_,e.

La batterie ne oharge pas

1. Le fusible est endommag6.

2. Une ou plusieum cellulessonteedornmag<_s.

3. IIy a unmauvaiscontact entrelespolarit6sdebattedeet

lesc_,bles.

L'6clalrage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill6es.
2, L'interrupteur est d6fectueux.

3. II y a un court circuit dans le fiL
La machine vibre

1. Les lames sont mal fix6es.

2. Le moteur est mal fix6.

3. II y a un d6s6quilibrage de rune ou des deux lames par
suite de degAts ou d'un mauvais _:luilibrage apr6s
I'aff0tage.

Coupe irrdgull_re

1. Les lames no sont pas bien aff0t6es.

2. Le carter de coupe n'est pas droit.

3. L'herbe est Iongue et mouill6e.

4. Uherbe s'est accumul6e dens le carter.

5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c6t6 gauche et du c8t6 droit.

6. La vitesse enctanch6e est trop grande.

7. La courroie d'entra_nement moteur/lames patina.

El motor de arranque no hace glmr el motor

1. Baterfa descargada.

2. Mal contacto entre cable y bome de baterfa,

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.

4, Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encandido estropeada.

6. Contacto de seguddad para pedal de embrague/frano
estropeado.

7. Pedal de ombrague/frano no apretado.

Elmotor funciona Irmgularmente

1. Acoplada una marchademasiado alta.

2. La bujfaestb estmpeada.

3. El carburadorest_mal ajustado.

4. El filtrode aimestd obturado.

5. El orificiode ventilaci6ndel dep6sitode combustible
estd obturado.

6. La puesta a puntodel encandidous err6nea.

7. Hay suciedaden el tubo de combustible.

Falta potencla en el motor

1. Filtro de aim obturado.

2. Bujl'a estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se callenta

1. El motor funcionasobrecargado.

2. Toma de aim o aletas de refdgeracibnobturadas.

3. Ventilader dafiado.

4. Pocoo ningt_naceiteen el motor.

5. El avancede encendidoestdmalajustado.

6. La bujia es err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bomes de la baterfa y los cables.

No funclona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter estropeado.

3. Cortocimuito en elcable.

La mdquina vibm

1. Las cuchinas estdn sueitas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio an una o ambas cuchillas por estar.
daSadas o por defecto de equilJbrado despu6s del
afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o h_meda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de infladodesigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.

6. Hay acoplada una mamha demasiado aita.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

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7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

fT_

II motore non parto

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Conegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione so nel carburatore.
n motorlno dl awlamento non fa glrare il motore

1. Batteda scadca.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteda.

3. Leva di insedmento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fosibila pdncipale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Intenuttore disicurezza per pedale freno/frizione guasto.

7. Premere il pedale freno/fdzione.

II motore non gin=bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazionecarburatore.

4. Filtroostmito.

5. Sflato sed0atoiocarburanteostruito,

6. Controllarela registrazionedelracosnsione.

7. Sporconei tubi del carburante.

II motore non "tlra" bene

1. Filtro dell'aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburanta.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surrlacalde

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffPeddamento ostmite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batter]a non rlcarica

1. Fusibile bruclato.

2. Uno o pi_Jelementi denneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funz.lonano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Codocimuito nelrimpianto elettrico.

La maP,china vlbra

1. Le lame sono lante.

2. II motore (blento.

3. Lame fuod equilibdo causato da danneggiamento o

difetto di affilatura.

Rlsultato dl tagllo irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba rued assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto Ucopdlame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

@De motor start nlet

1. Er is geen benzinein detank.

2. De bougieisdefect.

3. De bougie-aansluiUngisdefect.

4. Vuil in carburataurof brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor nlet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupooL

3. Aan/uitschakelhendel in foutleve stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is
defect.

7. Koppelings/reml:_daal niet ingedrukt.

Demotor Ioopt Met gelijlmmtlg

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie isdefect.

3. De carburateuris foutief ingesteld.

4. Her luchffilterzit dicht.

5. De venUlatievan de brandstoftankisverstopt.

6. De ontsteldngisverkeerdingestald.

7. Vuil in de brandstofleidingan.

De motor IlJldzwaldwelnlg vermogen

1. Her luchtfilter is verstopL

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhlt

1. De motorisoverbelast.

2. De luchtinlaatofde koeldbbenzittenverstopt.

3. De ventilatoris beschadigd.
4, "reweinigof geen oliein de motor.

5. Het voorgloeienisdefect.

6. De bougieis defect.

De accu laadt nlet op

1. De zekedng is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupcten en kabels maken geen contact.
De vedlchtlng werld nlet

I. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.
De machine trUt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. E_dnof beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechta balans na het slijpen.

Hoogte van gemaald grae is ongelljk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat nJetrecht.

3. tang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6, Te hoge versnelling.

7. De aandrijfdem slipt.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Rangement. 8. Conservaci6n.

The following steps should he taken when mowing season
IS over:.

Clean the entire machine, especially undemeath the
cutting unit cover.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid
corrosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow ittorun until

it is out of fuel.

• Remove the spad_ plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Retum the spark plug.

• Remove the batten/. Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect thebatte W from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

piece.

WARNINGI

Never use gasolinewhen cleaning.Use degreasingdeter-
gent and warm waterinstead.

Service

When ordering, we need the following informa_on:

Date of purchase, model, type and seital number of the
mower. Always use odginal spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

Nach Saisonende sollten folgende Maunahme_
ergrlffen werden:

• Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeL
Lacksch_den ausbessem, um Rostangdff zu vetmaiden.

Motor6l auswachseln.

• Den Kraftstofftank entlseren. Den Motor staden und

laufen lassen, bis auch der Vergaser kainen Kraftstoff
mehr enth_it.

• Die ZQndkeFze abnehmen und einen EB_ffai Motor61in

den Zvlinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit
des _fim Motor verteilt wird und die ZQndke_ze wieder
einschrauben.

• Die Battede enffemen, aufladen und an eicem k0hlen

Platz aufhewahren. Die Batterie vor niedngen Temperatu
ren schOtzen (unter dem Gefrierpunkt).

• Die Maschine an einem trockenen Pletz im Haus

abstellen.

WARNUNG!

13eider Rainigungniemais Benzinhenutzen. Benzinenth_it
Bleiund Benzol.Statt dessenEntfettungsmittelundwarmes
Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
clas Kaufsjahr, sowie Modail-, "[ypen- und Seriennummer

angageben werden. FQr Garant=eservice und Reparaturen
wenden Sie sich an Ihren autodsierten H_mdler. Verwenden

Sie immer Odginal-Ersatztaile.

(_ Sulvre ie procddure sulvante une lois laselson termin_,e:

• Nettoyer touta la machine, sp_cialement rint6deur du

carter do coupe. Faire les retouches de peinture
ndcessaires pour dviter la rouille.

Fair la vidange moteuro

• Vider ie r_servoir d'essence. Mettre le moteur en route et
le laisser toumer jusqu'b ce que le carburateur soit vide.

• D6poser la bougie et verser une cuill_re _ soupe d'huiie
dens le moteur. Faire toumer ie moteur b la main pour

r_partir I'huile et remettre la bougie on place.

• D6monter la battede. La mettle dans un endrcit trais
aprbs ravoir charg6e. La prot*_ger du grand froid.

• Ranger la machine au sac et b rabd.

ATrlENTION!

No jarnaisutiliser d'essencepour le nettoyage. L'essence
contientduplomb etdubenz_ne. Utiliserunautreproduitde
degraissage et de I'eau cheude.

Entretlen et r6paratlons

Indiquer le norn, I'ann6e d'achat, I'annde de fabdcaiton, le
module et le nurn6m de s6de de la machine Iors de la

cornmande de pii_cesdetach6es. Prendre contact avec votre

revendeur ie plusproche pour les r6visions sous garantie et
pour les r6paraUons. Toujours utJliserdes pieces d6tach6es
d'odgine.

(_Una vez termlnada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las sigulentes medldas:

Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de cede.

• Arreglar las averfas an el lacado para evitar la forrnaci6n

de bxido.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar eldep6sitodegasolina.Ponerelmotorenmamha

y dejarlo funcionar hastaque se acabela gasolinadel

carburador.

• Sacar la bujl'a y verter una cucharada sopera de aceite
de motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se
distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia.

• Sacar la batarfa. Cargada y guardada en un lugarfresco.
Proteger la baterla de las bajas temperaturas (pordebajo
del punto de congelaci(_n).

• Guarder la mdquina on un intedor seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar
detergente desengrasante y agua celiente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesado indicar el aSo
de compra de la mdcJuina,el modelo, el tipo y el n_imero de

sede. Para losservicms de garantl'a y reparaci6n, p6nganse
en contacto con el distdbuidor. Se deben utilizar siempre
recambiosodginales.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_ At termlne della stagione effettuare Iseguentl Inte_anU:

• Pulire tutto il tagliaerba e particolarmante sore il coper-
chio della falciatdce.

Ritoccare danni alia vemiciatura per evitare ossidazione.

• Cambiare rolio del motore.
Vuotare ilserbatoio della benzina. Awiare ilmotore e fado

girare flno allo svuctamento completo del carburatore.

• Togliere la candela eversare un cucciaio di olio da rooted

nel cilindro. Girare a mano ilmotore per far distdbuire Iolio
e dmontare la candela.

Togliere la batteda caricarla e conservada in un posto
fmsoo. Proteggere la batteda datemperaturetroppo basse

(al di sotto del punto di congelamanto).

• Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare rnai benzina per pulire la macchina. Usare invece
acqua calda e degrassanti.

Smvlzio

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche I'anno di
acquisto, il modello, il tipo e il numero di serie del tagliaerba.
Per intervenU in garanzia e dparazioni

_Aan her einde van elk moeten de volgende

maaisezoen

mastregeien worden genomen:

Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de
binnenkant van de kap van de maaikasL

• Heretel lakbeschadigingan om reest te voorkoman.

• Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinetank lasg. Laat de motor draaien totdat

erook in de carburateur gasn benzine masr is.

• Verwijder de bougie en laat een astlepel motorolie in de
cilinder Iopen. Draai de motor rend zodat de olie wordt

vardeeld en schrnef daama de bougie wonr vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu op an bewaar deze op

een knele plaats. Bascherm de accu tegan strenge kou.

• Zet de machine in een droge overdekte mimte.

WAARSCHUWlNGI

Gebruik nooit benzine bij het schoonmakan, omdat dit
sohadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellan van onderdelen moet de merknaarn van de
machine, her jaar van aankoop en het model-, type- an Z

sedenummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd odginele onderdelen worden gebruikt.

182656 1.26.02 RD Printed in U.S.A.