Craftsman 27702 Instruction Manual

27702

@

Instruction manual

Please read these instructionscarefully
and make sure you understandthem
before usingthis machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anlettungen

surg'P'dltig durch und vergewissem SIS

sich, dab Sie diese vemtohen, bevor

Sie deeMasct_lne in Bethsb nehmen.

Manuel d'instmcUons
Merci de lire trds attentivement le

manuel d'lnstructions. Assurez-vous
d'avoir tout compds avant d'uSliser ce
traeteur.

Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadosamentey

comprsnda estas inbuccionesantes
do usar esta maquina.

Manuale di Istruzioni
Prima di utilizzare la macchina

isggete queste istruzioni con
attenzione ed accertatevi di avede

comprese bene.

Instructleboekje
Lees doze instructiesaandochtigan
zorg dat u ze begdjptvoordatu doze
machine gebruikt.

1

2

3

Safety rules.
Sicherheitsvorsch riften.

Regles de s_cudt_.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement. 25

4

Before starting.
MafJnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.
Maatregelen vb6r het starten.

34

5

Driving. Conducci6n.
Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 37

6
7

8

Maintenance, adjustment.
Wartung (Instandhaltung), Einstellung.
Entretien, r_glages.

Troubleshooting.
St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.
Besqueda de averias.

Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.

47

63

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Rangement. Stallen. 66

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Noua nous r6servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wijhouden ons het recht voor om verandedngenaan te brengenzondervoorafgaandemededeling.

2

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training III. Operation

Read the instructions carefully. Be familiar with the
controls and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliar with the ins-

tructJoneto use the lawnmower. Local regulations may
restrict the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards ocoumng to other people or their

property.
All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction. Such instruction should empha-
size:

- the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of a dde-on machine sliding on a slope will
not be regained by the epplication of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;
b) being driven too fast;
c) inadequate braking;
d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

t) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

• While mowing, always wear substantial footwear and
long trousers. Do not operate the equipment when
barefoot or weadng open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equ=pmant is to
be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrolis highlyflammable.

- Storefuel inconleiners sgeciflcallydesignedfor this

purpose.
Refueloutdoorsonlyand do not smoke while refu-

eling.

- Addfuel before startingthe engine. Never remove
the capofthefueltankoraddpetrol whiletheengine

is runningorwhenthe engine is hot.
Ifpetrolisspilled,donotattemptto starttheengine

butmovethe machineawayfromtheareaofspillage
andavoidcreatin_lanysource ofignitionuntilpetrol

vaporshave diss=pated.
Replaceallfuel tanksandcontainercaps securely.

Replacefaulty silencers.
Before using, alwaysvisuallyinspect to see that the

blades,bladebelts andcutterassemblyam notwom or
damaged. Replacewornordamagedbladesand bolts

in setsto preservebalance.
On mui'dJoladedmachines,take care as rotatingone

bladecan cause otherbladestorotate.

• Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

• Before attemptingto start the engine, disengage allblade
attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10 °.

• Rememberthereisnosuchthingasa'safs'slope. Travel
on grass slopes requires particular care. To guard
against overtuming;

- do not stop or start suddenly when going up or

downhill;

- engage clutchslowly, always keep machine ingser,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

- never mowacross the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.

• Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-
gested in the instruction handbook.

• Watch out for traffic when crossing or near roadways.

• Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

• When using any attachments, never direct discharge of
matedal toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

• Never operate the lawnmower with defective guards,
shields or without safety protective devices in place.

Do notchange theengine governor setitngs oroverspeed
the engine. Operating the engine at excessive speed
may increase the hazard of personal injur/.

Before leaving the operator's pusition:

- disengege the power take-off and lower the attach-
ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

• Disengage ddve to attachments, stop ihe engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the

lawnmower;

- afterstdkingaforeign object. Inspectthelawnmowar
for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).

• Disengage ddveto attachments when transportingor not

In use.
Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removingthe grass catcher;,

- before making height adjustment unless adjust-
ment can be made from the operator's position.

3

• Reduce the throttle setting during engine run-out and,
ifthe engine is provided with ash ut-offvalve, tum the fuel
off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never storethe equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or
spark.

Allow the engine to cool before stodng in any enclosure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of
grass, leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear or deterio-

ration.

• Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

When machine istobe parked, stored orleft unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical
lock is used.

_IL CAUTION: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in
order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften &

Regeln fQr die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER
GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KC)NNTE

SCHWERE ODER T(SDLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

®

I. SCHULUNG

Die Anieitungen sorgf_ltig durchiesen. Mit den
Bedienungseiementen und dor vorschdftsm_13igen
Bedienung der Maschine vertmut machen.

• Auf keinen Fall Kindem odor Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanlaltung des IVl_'mm nicM vortreut sind,
den Betdeb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrem ist wom_tich gese_zlich goregett.

• Auf keinen Fall _n, soienge alch andem, besonders
Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bittodenken Sie deran, da6 tier Fahrer oderBenutzer for

jegliche Unf&lle odor Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt worden, verantwortlich ist.

• Alia Fahrer sollten von einem Fachmenn in Theode und
Praxis unterrichtet warden. Oieser Untordcht sollte

folgende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentretion
bei der Arbsit mit Rasefltrektoren;

- dab es nicht mcT_glichist, die Behen'schung eines

Rasentrektors, der auf einem Abhang herebrutscht

durch Bet_t gender Bremse wieder zu erlangen.

Die HauptgrOndo for den Vodust der Beherrschung Qber

dasFahrzeug sind:

a) ungenQgende Bodenhaflung;
b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbmmsen;
d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein OberdieAuswirkungen

von Bodenverh_ltnissen, besondere auf Abh_ngen;

t) verkehrtes Abschloppen und verkehrte

Lastverteilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dam MShen immer festes Schuhwerkund
langeHosentregen. DieMascMnenlchtbadul3odormit

offenenSandalenin Betdebnehmen.
Das Arboitsgal._.ndesorgf_dUguntersuchenund alle

egenst_nde,die vonder Maschine aufgeschleudert

wardenk6nnten,enffemen.
WARNUNG - Benzinist8ul3eret ielcht entzOndltch.

- Kreftstoffin speziall dafOrausgeiegten Behaltem
lagern.

- Nur im Freien tanken und wahre4_dessen nicht
rauchen.

- Kraftstoffnachfollen,bevor der Motorengalassen
wird. Auf keinenFall den Tankdecke4onffemen

oder Benzin nachfollen,solange der Motor I,-'tuft
oderhell3ist.

- FallsKraftstoffverschQttetwurde, nicMversuchen,
den Motoranzulassen,sondem die Maschinevom

verschQttoten Benzin wegschieben und das

VerursachenjeglicherZOndquellenvermeiden,bis
die Benzind_mpfesich vorflOchtigthaben.

- Aflo Deckal wieder lest auf Kreftstofftanksund
Kraftstoffbehaltemenbdngen.

• Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer mit einer SichtprQfung

sicherstellen, dab M_dlmesser, Messerschreuben und
die Maheinheit nicht al0genutzt oder besch&digt sind.

Abgenutzte oder beschadigte Messer und Schrauben
ersetzen, um AuswucMung zu gowahdalsten.

• Bei Maschinen mit mehreren Mahmessem ist VorsicM

geboten, da balm Drehen eines M_hmessers die anderen
M&hmesser sich wom6glich mit drehen.

IlL BETRIEB

Maschine nicht in einem geschlossenon Bereich
betreiben, in dam die gef_hdichen Kohlenmoxydgase

sich sammeln k6nnen.
Nur bei Tageslicht oder guter kDnstlicher Beleuchtung

m&hen.
Alle Messerbet_tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen.

Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung yon mehr als
10 mahen.

Bitte daren denken, dal3 es keinen =sicheren"Abhang
gibt. Beim Fahren auf gresb3wachsenen Abh_ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vormeiden:

-Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen immer einen Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgoschwindigkeit sollte auf Abhangen und
in engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwelien, L6cher und andere Gefahren
achten;

Niemals quer zum Abhang m_hen, es sei denn, der
Rasenm=_her ist speziell dafOr ausgelegt.

• Beim Abschleppen yon Lasten oder der Vorwendung

von schworem Ger_t ist Vorsicht geboten.

- Nur zu_elassene Zugstangen-AnhSngepunkte
verwonaen.

- Lasten klein genug halten, so dal3 sie sicher
behewscht werden k6nnen.

- Kein scharfen Kurvenfahren. Beim R_ckw_rtsfahren
vorsichtJgsein.

- GegengewicMe oder Ra.d_.ewJchteverwenden falls
diese in der Betdebsenledung empfohlen werden.

• Beim Uberqueren von StmFJen oder dem Arbeiten in
deren N_e, auf den Verkehr acMen.

• Vor dem 0berqueren von Obedl_chen den
M_ihmesserentdeb ausschalten, es sei denn, es handelt

stch um Gins.

Bei der Verwendung von Anbauger&ten, den
Matedalauswud auf keinen Fall auf Personen dchten,

und niemenden wShrend des Betdebs in der N_he der
Maschino dulden.

Den RasenmSher auf keinon Fall mit schadhaften
Schutzvorrichtungen, Schildern oder ohne

Sicherheltsausr0stungin Betdebnehmen.
Die Einstellungdes DrehzahlreglemnicM _mdem,und

die Drehzahl des Motors nlcht Obor dle
Werkspezlflkationenhereuf",_tzen.DerBetdebdesMo-

tom bei zu hohen Drehzahlen kann die Gefahr von
KSrpervedetzungenvevgrSI3em.

5

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwelle abstellen und alle AnbaugerSte
absenken.

- in Leedauf schalten und die Feststellbremse
einlegen.

- Den Motor absteUen und den ZQndschl0ssel
abziehen.

Alle Anbauger;_te-Antriebe ausschalten, den Motor

abstelien und des (die) Z,',ndker-zenkabel abziehen bzw.
den Z0ndschlQssel abziehen:

- vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem
M_hwerk oder dem Auswurf;

- vor dem Pn3fen, Reinigen odor Reparieren des
Rasenm_hers;

- nachdem auf aln Fremdk6rper gestol3en wurde.

Den RasenmSher auf Sch_den untersuchen und
die Reparaturen durchf0hren, bevor die Maschine
wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich
zu vibderen (sofort pr0fen).

Alia AnbaugedlteoAntriebe ausschalten, wenn die
Maschine transportiert odor nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antrieb
ausstellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfemen der Grasfangvorrichtung;

vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn
diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation
aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w_hrend dos Auslaufens des Motors
schlier-Jenund, falls der Motor mit einem AbsperrventJl
aus_.estattet ist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten

schhe0en.

IV. WAR'rUNG UND LAGERUNG

• Daraufachten,dal3alleMuttem,Bolzenund Schrauben
fest angezogen sind, um zu gew;_hdeisten,dal] die
MaschinefOrden Betriebsicherist.

• Die Maschine auf keinen Fall mitBenzin imTank ineinem
Geb_.ude iegem, in dem die BenzindSmpfe ein offenes

Feuer odor einen Funken erreichen k0nnten.

• Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem

geschlossenenRaum gelagertwird.

• Um die Feuergefabr herabzuselzen, den Motor, den
Schalld_mpfer,denBattedekastenunddesKraftstofflager
vonGras,Laubund0berm_u3igemSchmierfettfreihalten.

• Den Grasf_ngerh_,ufigauf Abnutzungoder Verschlei0
pr0fen.

• AbgenutzteoderbeschSdigteTeiiezur Sicherheitimmer
sofortersetzen.

• Fallsder Kraftstofftankentleertwen:lenmu0,solltedies
im Freien getan werden.

• Bei Maschinenmit mehrerenMShmessemistVorsicht

PvlebOten,dabeimDreheneinesM_thmessersdieanderen

_lhmessersich wom0glichmitdrehen.

• FallsdieMaschinegeparkt,gelagertoderunbeaufsichtigt

zur0ckgelassenwerdensoil, des MShwed_absenken,

es sei denn, es wird eine vedSOliche,menhanische
Verriegelung ven_endet.

A WARNUNG: Bei der Vorbereltung, dem Transport,der Einstellung undderVomahme von Repamturen

Immer das ZGndkerzenksbel abzlehen und so
enbdngen, de0 es nlcht mltderZ_ndkerze InKontakt
kommenlumn,umdas unbeabsichUgteAnspringen

des Motorszu verhlndem.

6

1. R )gles de S6curit6

Conseils pour rutilisation en toute s6curit6 des tondeuses autoport es

ATTENTION: CETTE TONDEUSE EST CAPABLE D'AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.
I,'INOBSERVATION DES R_GLES DE SI_CURITI _ SUIVANTES PEUT _:TRE LA CAUSE DE BLESSURES S¢:RIEUSES ET

EVENTUELLEMENT MORTELLES.
(_) I. PRI_CAUTIONSD'UTIUSATION

• Usez toutes les instructionssoigneussment. Familiadsez-
vous avec los commandes pour appprendre _ utiliser

efficacement cette machine.

• N'autodsez jamais les enfants ou les personnes qui ne
connaissent pas le manuel d'instructiens & utiliser cette
tondeuse. La r6glementation locale petit de plus interdire

I'utilisation de la tondeuse _ partir d'un certain Age.

• Ne tondez jamais & proximit6 de personnes, enfants ou

animaux.

III. UTILISATION

• Ne d_marrez jamals le moteur _ I'int6deur d'un b&timent

o(Jdes vapeurs dangereuses de monoxyde de carbone

pourraient s'_tre accumuldes.

• Tondez uniquemont b la lumi_re du jour ou avac une

bonne lumibm artiticielle.
Avant de d6marrer le moteur, assurez-vous que toutes

les commandes du tracteur sont bien au point mort,
notamment rembrayage des lames et le levior de botte

de vitesses.

• N'oubliez pas que tout utUisateur est responsable des

accidents ou dommages caus(as tt une autre personne
ou aux objets do sa propddt6.

Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une
formation personnelle s_deuse et pratique qui devra

insister sur:

- la n_cessit6 absolue d'etre attentif et concentrd

Iorsqu'on utUise one autoport6e,

- le fait qu'une autoportde glissant sur une pente ne

s'arr6te pas Iorsqu'on appuio sur la p_dale de frein.

Les raison pdncipales d'une panne sont:

a) I'adh6rence insuffisante des pneus,
b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,
d) une tondeuso non adaptdo aux conditions

d'utilisation,

e) unemauvaise appr6ciation des contraintes rlasultant

dutype de terrain _entretanir et, tout particuli6rement
dela presence de pontes sur ce terrain,

f) I'accrochage incorrect d'une remorque et la

mauvaise rdpartition du poids.

II. PRI_PARATION

• Pendant que vous tondez, portez uniquement des
chaussuressolideset des pantalonslongs. Ne tondez

jamais pieds nusou en sandeles.

• Contr61ezsyst6matiquementet soigneusament 1'6tatde
lasurfacebtondreetenleveztoeslesobjetssusceptibles

de devenir des projectilesIors du passage de la ma-

chine.

• A'I']'ENTION- L'essenceesttr_s inflammable.

- Utilisezexclusivementles r6cipientsapprouv6s.

- Remp|isseztoujoursle r6servoir_.essence b I'air
libreetnefumezpaspendantqueveusleremplissez.

- Remplissez le r6servoir d'essence avant de
d6marrerle moteur.N'enlevez jamais le bouchon

du r_servoir d'essence et ne rajoutez jamais
d'essancequandle moteurest en marche ou pen-

dent qu'ilest chaud.

- Si vous avez ranvers6 de I'essence,poussez la

tondeusehorsdu lieuod I'essencea 6t6 renvers6e
avant de demarrer le moteur. Ne d6marrez aucun

outilIbotJI'essencea 6t6 ranvers6eavantqu'enene
s'6vapore.

• Remplacezles potsd'_chappementd6factueux.

• Avantd'utiliservotreautoportde,v6dfieztoujoursqueles

lames,lesboulonsde lameet I'unit6decoupenesoient
a_ms us6sou endemmag6s.Toujoursremplacerlesdeux

es ensemble de felon _ 6viter tout probl6me

d'6quilibrage.

• Avantcrinten,anirsurlecarterdecoupe,v6dfieztoujours
que les lamessontroutes_ I'ard_L

N'utilisez pes votre tracteur sur des pentes de plus de 10

degr6s.

Rappelez-vous qu'il n'existe pas de pente "st3re'. II faut

taire tr_s attention quand vous conduisez votre tracteur
sur des pontes herbeuses. Pour dviter tout risque de

retoumement dutracteur, suivez avec soin lesconsignes

suivantes:

- ne vous arrOtezpas ou ne ddmarrez pasbrutalement
dans une pente,

- embrayez deucement et n'arr6tez jamais votre
tracteur dens one pente, sp_=cialementquand vous

la descendez,

- conduisez toujours lentement dens les pontes, tout
comme dans les virages _troits.

- faites attention aux irrdgularit_s du terrain,

- ne tondoz jamais en travers d'uno pente _ meins

que la tondeuse n'ait6t(_sp6cialement con_ue _ cet
effet.

FaitesattentionquandvoustirezdeschargesouIorsque

vous utilisezun _luipement Iourd.

- N'utilisezque les pointsde chami_re de la barre
d'attelage approuvds.

- Limitez-vousauxchargesquevouspouvezcontr61er
aves s6curit6.

- Ne toumez pas trop brutalement.Soyez trbs pru-
dent quandvous conduisezan marche ard6re.

- N'utilisazqueles massesde rouesou contrepoids
_ui vous sont conseill6s dens le manuel

'instructions.

Faitezattention&lacimulationquandvousdevez utilisor
le tracteurprosd'une routeou quand vous devez tra-

verserune route.

Arr6tez toujours les lames quand vous devez traverser
une surface autro que du gazon.

Quend vous montez des accessoires, ne les utilisez et
d6pesez jamais _ proximit6 de quelqu'un.

N'utilisez jamais le tracteur ayes un bao, d6flecteur ou
insert broyeur d6fentueux ou encore sans bac eu
deflenteur. Pourtondre rn6me en fonctionbroyage, itfaut

imp_rativement pour votro sdcudt6 que soit le _ac soit
le d6flecteur (option),soient positionn<_s & rard6re du
tracteur.

Ne modifiezpeslavitessede rotationdumoteuret nele
faitespes fenctionnerau dessusde son r6gimenermal

carcel_.pout 6tre dangereux.
Avantde quitterle sk_ge:

- debrayez leslameset abaissezle carterde coupe,

- mettezlelevierdevitesseaupointmortetenclenchez
le frein de parking,

- arr_tezle moteuret enlevez les cl6s,

7

A

Ddbrayez les lames, arr6tez le moteur, et d_branchez le
(s) fil (s) de la bougla d'allumage ou enlevez la clef de
contact:

- avant de retirer I'insert broyeur ou avant de rettrer la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.
avant de contr61er, neltoyer ou travailler sur I'unit6

de coupe,
avant de retirer un objet coinc6 dens la tondeuse.

Dans ce cas inspectez aussitSt la machine pour
vous assurer qu'elle n'est pas endommag6e et, si

n6cessaire, faites ou faites laire imp6rativement les
r6parations avant de la remettre en marche et de la

faira fonctionner.

- si la machine commence _ vibrer anormalement.

Dans cecas v6dfiez imm_liatement I'unit_le coupe.

Ddbrayez syst6matiquement les lames quand le tracteur
n'est pas utilis6 ou quand vous devez le transporter.

D_=brayezles lames puis arrOtez le moteur:

- avant de faire le plain d'essence,

- avant d'enlaver le collecteur,

- avant de r_31er la hauteur de coupe _ moins que ce

r6glage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Une fois le d6marrage effectu6, rdduisez les gaz grace

la commande correspondante et positionnez cette

commande darts rencoche correspendant _ la position
de tonte. Quand vous avez fini de tondra, abaisser la

commande de gaz au minimum avant de couper le

moteur.

Si la moteur est foumi avec une vanne d'arr_t, fermez
I'ardv6e d'essence quand vous avez fini de tondra.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

Assurez-vousque tous les dcrous,boulonset vis sont
bienserrdspour6tracertainquer_b:luipementest pr6t
refonctionnerdens de bonnesconditions.

N'entreposezjamaisletracteuravec de I'essencedens
le r6servoir,dansun btdimento0les vapeurspoun'aient

s'enflammeraucontactd'uneflamme ou d'une6tincelle
d'allumage.

• Attendezlerafroidissementdumoteuravantd'entreposer
le tracteurdens unespaceclos.

• Poursuppfimerlesdsquesd'incendieassuraz-vousque
le moteur, lepot d'6chappement,le Iogement de la
battedeetdur6servoird'essencenesontpasencrass6s
par I'herbe,lesfeuillesou la graisse.

• V6rifiezsouventlecollecteurpourvousassurerqu'ilest

propraet qu'iln'estpasd6t6dor6.

• Pour votra s6cudt6, remplacezsyst6matiquementles

pibcesus6es ou ddt6dor6es.

• Si le r6servoird'essencedoit6tre vidang6, proc_lez b.
cetta operation_ I'ext6deur.

Sur les tondeuses multi-lames, n'oubliezpas que la
rotationd'unelame peut entratnercelle desautres.

• Quandletracteurestgar6,entrapos6outoutsimplement
nonutilis6,rdglezlahauteur de coupedans la position
la plusbasse.

AI-FENTION: D_branchez toulours le fll de bougle
d'allumago et pour pr6venlr les d6marrages
accldentels,posez-ledetelle sortequ'llnepulsseen

aucun cas entrer en contact avec la bougle
d'allumage Iors du montage, du transport, des
rdglages et des r_0arations.

8

1. Reglas De Seguridad

Pr cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR
OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR
LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

I. I.INSTRUCCK_N

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente.
Familiarfcese completamente con los controles ycon el
uso adecuado el equipo

• Nunca permita qua los nirlos o [as personas sin los
conocimientos adecuados operan la segadom. Leyes

locales pueden restrirtir la edad del opemdor.

• AsegOrese qua et dine est6 despejada de personas
antes de segar, especialrnente de nitros o animales
dom6sticos.

• Todos los conductores deben tratar de obtener
instrucciones profesionales y practicas. Estas

instrucciones deber_n ac,entua_.

- la necesidad de tener coidado y de concentrase

cuando este operando lassegadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no ser8 recobrado
con la aplicacibn del frano.

Las razones principales de la p_dida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;
b) conducimiento demasiado rSpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;
e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucidn incorrscta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI6N

Cuando este segando, siempm use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opers el equipo s_nzapatos o

usando sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente el _lrea eft donde se va a

utilB.arel equipo y remueva los obst&cuk_ qua puedan
ser lanzados por la maquina.

• ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflamables.

- Atmacene el combustible en envases

especialmente dise_ados pata esle pmpbsito.

- Agmgue combustible a la n_Klu_na afuem y no
fume cuando este agrsgando combustible.

- Agrsgue el combustible antes de an'ancar el motor.
Nunca remueva la tapa del depbsito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o
cuando el motor este celiente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el
motor pero mueva la maquina tejos del _rea de
derrame y no arranque el motor hasta que los
vapores se hallan evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguddad.

• Reemplace los silenciadores defeotuosos.

• Antes de usado, siempm inspeccione visualmente para

ver qua las cuchillas, los pemos de las cuchillasy el
conjunto cortador no est6n gastados o da_ados.

Reemplace las cuchillas y los pemos gastados o

datiados de dos en dos para mantener et equflibro.

• En maquinas de _ de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la mtaci6n de una cuchiUa puede causer la

rotaci6n de otms cuchilhis.

III. OPERACIi_N

• Nunca haga funcionar la mdquina dentin de un drea
cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono
pueden acumularse.

• Siegue solamente con luz de dla o con una buena luz
artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos
los embragues de accesorio de la cuchifla y mueva el
embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.
Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que toner

mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre
pendientes de cdsped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta ardba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser
mantenidas bajas cuando este sobre las pendientes
o cuando haga vueltas estrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros

escondidos;

- nunca siegue al trav6s de la cara de la pendiente,
a menos qua la segadora este diseSada para este

propbsito.

Tonga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de
traccibn.

- Limite carga a esos que pueda controlar con
seguridad.

- No haga vuelta r_pidas. Tonga cuidado cuando
vaya marcha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugeddo en su libro de instrucciones.

Tonga un cuidado extra cuando atraviese o se aserque

de carreteras.

Pare larotacibnde las cuchillascuandoataviasesuper-
ficiesotrasqua c6sped.

Cuando use cualquier acoesodo, nunoa direota la
descargadematedaleshaclapersonasqueest6ncerca
y nopermitaquenadiecerca delamaquinacuandoesta

funclonando.

Nuncauselamaquinasinlaprotecoi6ncontraladescarga
en su s_o

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tanga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la pesicidn del operador.

desenganche la fuerza motriz y baje los accesonos;
cambie a neutro y enganche el freno de

estacionamiento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

9

,&

Desenganche la transmisi6n a los accesodos, pare el
motor, y desconecte el tlos) cable (s) de la bujl'a o

remueva la ,ave de ignici6n

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del
conducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

- despu6s de golpear un objeto extrar_o. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay
dafios y haga reparaciones antes de volver a
arrancar y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente

(veriffquela inmediatamente).

Desenganche la transmisibn a los accesorios cuando
haga el transpode o cuando no este an uso.

Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los
accesodos

antes de agregar combustible;
antes de quitar el recogedor del c_sped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posici6n del
operador.

Reduzca losajustes de la aceleracibn durante el tiempo
que el motor se apague, si el motor viene dise_tado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando
halle terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, los pemos y los tomillos
apretados pare asegurarse que el equipo esta en

condiciones de buena operaci6n.

Nunca guarde la m_quina con combustible en el

estanque de combustible dentro de un edificlo en donde

hay fuentes de ignici6n presente.
Permita que ese enfrfe el motor antes de guardado en

alg_n lugar cerrado.
Pare reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comporlamiento de la bateda limpios de
c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c6sped pare
ver si hey uso o detedoraci6n.

Parala seguddad reemplace laspartes que est6n usadas
o dafiadas.

Si el tanque del combustibledebe ser vaciadohdgalo
afuera.

En maquinas de rnds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causer la

rotaci6n de otras cucblllas.

Cuande la maquina debe ser estacionada, almacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto
cortador a menos que una serradora mecdnica es usada.

IMPORTANTE: Slempre desconecteel alambredele

buj|a y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto
con la buJfa,pare evltar el erranque por accldente,
durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o
cuando se hacen reparaciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZIONE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFIClENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A
SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE

CAUSARE LESlONI GRAVI E PERSlNO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

(_ I. ADDESTRAMENTOALL'USO

• Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire
dimesticheT_a con icomandi e conoscere a fondo I'uso

corretto dell'equipaggiamento.
Nonconsentire mai ruso deitrattodni tosaed0a ai bambini

nb agli adulti che non abbiano dimestichezza con le
istruzioni sulruco. Le normative IocaU possono stabilire
I'et_ minima per cperare i trattodni tosaerba.

Nonoperere mai con i tosaerba in caso vi siano persone,
specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocati a persone o a beni, la responsabilitb
dell'operato dcade sulroperatore, od utilizzatore.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le
istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali
istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessitb di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante I'uso dei
trattodni tosaerba;

- che se il trattodno scivola su un pendio, non se Re

pub riottenere il controllo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;
b) velocit_ di guida troppe elevata;
c) freni inadeguaU;
d) macchinado di tipo non idoneo al compito;
e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del cadco impmpri

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a pledi nudi o indossando

soltanto sandali.
Contmllare scrupolosamente I'area in cuiverr_ ulilizzato

requipaggiamento e to_lliere tutti gli oggetti che
potrebpero venire scagliat= dal macchinado.

PERICOLO - La benzina _ infiammabilissima.

* Conseware il carburente in contenitori appositi.

- Fare dfornimento soltanto all'aperto. E' vietato
fumare durante it rifomimento.

- Fare rifornimento pdma di awiare il motore. Non
svitare mai iltappo del serbatoio, nb fare rifomimento
con il motore acceso o caldo.

° Incaso di fuoduscita di benzina, non mettere in moto

il motore. Spostare requipag_liamento dall'aerea in
cui si _) verificata la fuoduscita del carburante ed

evitare di provocare qualsiasi Upo di accensione

fino a quando i vapori non si siano dissipati.

o Reinsedre e serrare bene il tappo del serbatoio e

del contenitore.

Soetituire le mamlitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare il lavoro ispezionare visuaimente le
lame, i bulloni delle lame e il gruppo falciante per

verificare che non vi siano tracce di usura o
danneggiamenti. In caso di lame e bulloni danneggiati

od usumti, installate un nuovo set complete in modo che
il macchinado dmanga bllanciato.

III. FUNZIONAMENTO

• Non accendere il motore in spazi ristrettidove vi si possa
accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma
letale.

.Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure
m presenza di buena luce artificiale,

• Prima di awiare il motore disinnestare la fdzione dsgli
accessod da taglio e portare la leva del cambio sulla
posizione di foUe.

• Non impiegare questo macchinado su terreni con una
pendenza di oltre 10°.

• Tenere presente che non esistonopendii=sicun "_.Prestare
particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti
per evitare il dbaltamento del macchinado:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia
improwisamente in salita o in discesa;

innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le
marco innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velonit& sui pendii e nelle curve
slrette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pedcoli
nascosti;

non tagliare I'erba in diagonale sui pendii a meno
che non si disponga di un trattorino tosaerba
realizzato appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando sitrainano oggetti

pesanti o quando si utilizza dellequipaggiamento
pesante.

- Usare soltanto i puntiapprovati di traino nelle bane
di trazione.

- L!mitarsi ai carichi che si_',ingrado di controllare con

Slcurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare
attenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote
ogniqualvolta siano raccomandati nel manuale
d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando silavora in prossimit_

di strade e quando le si deve attraversare.

• Attivare U dispositivo di bloccaggio della lame per

interrompeme la rotazione prima diattraversare superflci

non erbose.

• Durante ruso di qualsiasi accessodo nondidgere mai Io

scarico dei rnatedali verso i passanti e non consenUre a
nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

• Non usare mai i trattodni tosaerba con protezioni o

schermi difettosi oppure non installati.

• Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
n_ far operere Umotore a velocit_ eccessive. Le velocit_
eccessive possono aumentare il pedcolo di infortuni.

• Prima di lasciare il posto di guida, o dell'opemtore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza
ed abbassare gli accessod;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare
il freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

• Incasodi trattodnitosaedoaa lamemullJpleprestarela

massimaattenzioneinquantomotandounalama sipu_

provocarela rotazionedeUealtre.

11

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessed,
spegnere il motore e scollegare ifili delle candele oppure

togliere la chiavetta di accensione:

- pdma di pulire evantuali intasamenti e prima di
stasare Io scivolo;

- pdma di interventi o controlli sul tosaerba e prima
delie operazioni di puUzia;

- dopo aver colplto un og_letto estraneo. Controllare
che il tosaerba non sJa stato danne_giato ed

effettuare le dparazioni del caso prima d= dawiare
e mettere in funzione I'equipagg_amento;

se iltosaerba, otrattodno, vibra in modo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori
durante il traspodo del macchinado oppure quando non
b in uso.

Spegnere il motore e disinnestare la motodzzazione
degli accessori nei seguenti casi:

- pdma di fare dfomimento;

- pdma di smontare il contenitore dell'erba tagliata;

- pdma diregolare I'altezza, a meno che le regolazioni

non possano essere eseguite de/ posto
dell'operatore.

Ridurre la velocitY, con la leva dell'acceleratore, per
rallentare il motore pdma dello spegnimento. Se il motore

b prowisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione
del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTEL'.'ZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

Vedficare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre
ben stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in
buone condizioni operative.

Non lasciare mai requipag_]iamento, con benzina nel
serbatoio, in Iocali chiusl dove i vapori possano
raggiungere fiamme libere o scinUlle.

• Lasciare raffreddare il motore pdma di dporre i tosaerba,
o trattodni, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ddurre i pedcoli d'incendio assicurarsi che il motore,
la marmitta, il vano batteda e la zone di stoccaggio

benzine siano libed da erba, foglie o quantit_ eccess_ve
di gmsso.

• Controllare spesso il mcc .c.o_litoredell'erba tagliata per
individuare eventualisegnidi usum odi danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostltuire le parti usurate o

dannegg=ate.

• II serbatoio del carbumnte va vuotato all'aperto, qualora

necessado.

Incasodimacchinarioalamemultipleprestarelarnassima
attanzionequandosi ruotauna lama in quantocib pub
provocarela rotazionedelle altre.

• • Pdma di parcheggiare,mettere inmagazzinoo lasciare
incustodiUi tosaerba,o itrattodni,abbassareI'apparato
falciante a menochesi utilizziun disposltivomeccanico
per il bloccaggioinposizionedella campana tosaerba.

AITENZIONE: scollegeresempre Ifllldelle candele,

1_ e_ll_dl dove non i_,_no venire In_ltlo _n

lecandeleper nonprovocareaccensloni Inavvertlte,
durante I'allestlmento, II trasporto, le regolazione o
la dparazione del tosaed0a odei trattodnl.

12

1. VeiligheJdsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN.
HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG

HEBBEN.

@

I. TRAINING

Lees de instmcties aandechtig. Zorg det u vertrouwd

bent met de bedieningselementen en bet juiste gebruik
van de machine.

• Laat kinderen of mansen die niet bekend zijn met de
instmcties, de maaimachine niet gebruiken. Het is

mogelijk dat plaatselijke voorschdftan een beperking
stellen aan de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooit terwijl mansen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn. •

• Bedenk dat de bestuurder ofgebruiker verantwoordelijk °
isvoor ongelukken of dsico's die andere mensen of hun
eigendomman kunnen overkomen.

• Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te
ontvangen. Bij dergelijke instructies client de nadmk te

worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandecht en concentratie bij bet
werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een helling weggli dt, kan niet
onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredanen voor bestudngsvedies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel djden;
c) ontoereikend remmen;
d) het soort machine is niet geschikt voor de taak; •

e) gebrek aan kannis van het effect vanbodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelan en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een
lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoets of

terwijl u open sandalen dmagt.

• Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

gmndig en verwijder alle voorwerpen die door de ma-
chine kunnan worden weggeslingerd.

• WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambear.
Bewaar brandstof in bUkken die speciaal voor dat

doel zijn bestemd.

- Tank alleen buiten on rook niet tijdans hot tanken.

- Tankvoordat udemotorstart. Draai de dop nooit van

de benzinetank afof tank nooit terwijl de motor draait
of heet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet
te starten maar heel de machine van de plaats
vandaan waar u benzine heeft gomorst an zorg dat

u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat de
banzinedampen zijn verdreven.

- Draw de dop van alle brandstoftanks en -blikkan weer

good vast.

• Vervang defecte geluiddempers.

• Inspecteer v6br bet _lebruik altijd of de messen,
mesbouten en maai-mrichting niet versleten of

beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde

rnesaen en bouten insets om bet evenwicht in stand te
houden.

in. BEDIENING

Laat de motor niet draaien in een besloten mimte waar

gevaarliike koolmonoxydedampen zich kunnen
verzamelen.

Maai alleen bij deglicht of goed kunstlicht.
Voordat u de motor gaat starten, moet u alle

meshulpstu_.:koppelingen uitschakelen en naar de

vdjloop schakelen.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meet den 10°.
Denk eraan deter geen "veilige" hellinden bestaan. Bi

het rijden op hellingen met gras di-ent men extr;_

voorzichtJgte zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet

omslaat:

- stop en start niet plotseling bij het op- of atdjden van
een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de ma-
chine altijd in de versnelling, voorel bij bet afdjden

van een heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en
in scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilan en andere verborgen
gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor
dit doet is ontworpan.

Woes voorzichtig bij bet trekken van ladingen of hot
gebruik van zwaar matedeel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten veer
een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Woes voorzichtig bij

achteruit djden.

- Gebruik contragewicht/en ) of wielgewichten

wanneer dat in de handlelding wordt aangeraden.

Kijk uitveer bet verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.
Stop de messen voordat u andere oppervlakkan den

gras oversteekt.
Voer bij bet .qebruikvan hulpstukkan het matedaal nooit

af in de dchUng van omstandem on laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl doze in beddjf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte
beschermkappen en schermen of zonder

beveiligingsinrichtingen op hun plaats.
Verander de instellingvan de motorregelaar niet en laat

de motor niet met tehoge toeren draaian. AIs de motor
met te hoogteerental draait, kanbet dsicovan lichamelijk
letsel groter wordan.

Voordat u de bestuurdersstoel vedaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken
needaten;

- naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem
inschakelen;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

• Op machines met meerdere messan dient u eraan te
denkan det bet draaien van _ mes andere messen kan

doen dmaian.

13

• Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de beugiekabel(s) los of verwijder hat
contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt matedaal weghaalt of een
verstopte afvoer leeg maakt;

- voordat ude maaimachine controlsert, schoonmaald
ol eraan werkt;

- nadat u een ongewenst voorwerp heart geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer
mparaties uit voordat u de machine wear start en

gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen

(onmiddellijk contmleren).

- vor dem Entfemen von Verstopfungan aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

Stopde motor en schakelde aandrijvingnaar hat hulpstuk
uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tanzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

• Minder gas tijdens hat uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moat u de
brandstoftoevoer aan hat einde van het maaien afsluiten.

&

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed
vastgedraaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de
machine in sen vailige bedrijfsstaat varkeert.

Sla de machine nooit in sen gebouw op, waar dampen
een open vlam of vonk kunnan bereiken, terwijl zich
benzine in de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper,

accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras,
bladeren of sen overmaat aan smservet.

Contmleerde opvangzakvaak op slijtageof verwering.
Vervan_ veraleten of beschadigde onderdelen om

vailighe=dsredenen.

AIs de brandstoftankafgetapt moat worden, moat dit
buitenworden gedaan.

_ machinesmet meerderernessendient u eraan te

nkandathatdraaienvan_n mesanderemossenkan

doendraaien.
Wanneer de machine moat worden gaparkeerd,

opgeslagen of alleen moat worden gelaten, moat de
maai-inrichting neergelaten worden tenzij een
mechanische vorgrendelingwordtgebruikt.

BELANGRIJK:Maakdebouglekabelaltljd los,plaats
hem waar hlj de bougle nlet kiln raken tenelnde
onverhoeds starten te voorkomen tlJdens hat
opstellen, vervoeren, afstellen of ultvoeren van
reperaUse,

27702

14,5/10,8

0-6,7

92

4,

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

180

LpA< 90 dBa

LwA< 100dBa

EN 1033

8

EN 1032

4

Vibration Liirmpegel
Vibration Vibratie

Vibracl6n Vibrazionl

Vibrating Vibration
Vibrasjon TArini

m/s =

14

(_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole linden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symboles peuvent figurer sur tracteur oudans lespublications foumies avec le produit. Apprenez _ comprendre la signification

de ces symboles.

(_ Estos s|mbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij bet produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begnjp de

betekenis.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

RI_RTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM UCHT AN LICHT AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENT1E PHARES ALLUMI_S PHARES L_"rEINTS

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN AAN UCHT1EN UIT

REVI_S NEUTRO ALTO BAJO R_PIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAE

REllROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOCICEO UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

MOTOR LAUFT MOTOR AUS FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE BATI_RIE

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARBL_ FREIN OE PARKING VERROUILLI_ DEYERROUILLI_ FBEIN DE PARKING BATTERIE

MOTOR AAN MOTOR UIT PARKEERREM GEBLOKKEERD GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCU

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO FRENO DE ESTACIGNAMIENTO ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATER_A

MOTORE ACCESO MOTORS SPENTO CERRADO DISINNESTATO BAITERIA

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTK]-APPE K]_AFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

KOP1PISLING CHOKE BRANDSTOF
EMBRAGUE ESTRANGULACK_N COMBUSTIBLE

FRIZIGNE STARTER CARBURANT1E

IGNmON

ZONSUNG

ALLUMAGE

ONTSTEVJNG

IGNm_N

AVVIAMENTO

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ARBAUGaRATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMORAYI_ES

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHANELO

EMBRAGUE seL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIGNE ACCESSORIE

INNESTATA

OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

_.DRUCK DIFFEBENIIALSPERRE ROCKWARTSGANG

PRESSICH D'HUILE SLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRII_RE

OUEDRUK DIFFEREN11EELBLOKKERING ACHTERUIT

PRESK_N DEL ACEIT1E CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVI_S

PRESSIONE DELL'ago BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE RETROMAROA

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHE AVANT

VOORUrr

MARCHA HACtA

DELANTE

MARCIA

ATTACHMENT

CLUTCH DIseNGAGED

ANBAUGER_TE-KUPPLUNG

AU6GEKUPPELT

LAMES DI_BRAYI_ES

KOPPEIJNG HUI.PSI_K

UITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSOR_

DIG_INESTATA

CAUT1ON MOVflER HEIGHT BEWARE OF

VORSICHT M_HWERKH6HE 111ROWN OBJECTS

DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

OPGELET MANHOOGTE GEGENSTANOE

PRECAUCI_3N ALTURA DE LA SEGADORA ATTEN11ON AUX PROJECTILES

ATTEI_"ONE ALIT=ZZA APPARATO LET OP WEGGESLINGERDE

FALCIAN11E VOOflWERP1EN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTENZICHE AGM OGGETfl

SCAGLIATI

15

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning,

(_ Oiese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications foumies avec leproduit. Apprenez b comprendre la signification

de ces symboles.

_) Estos s|mbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene

il significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begdjp de

betekenis.

NO OPERAllON

ON SLOPES MORE THAN 10

NICHT AUF ABH_NGEN MIT

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN

N'fJyIBSEZ JAMAIS SUR DES

PtENTES DE PLUS DE 10

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M_S DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 10

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUER FERNHALllEN

GARDEZ LES SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDERS Uff DE

BUURT HOUDEN

GU/_RDESE LEJOS DE GENTE

11ENERE LONTANI I PASSAN11

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLErI1JNG IF_SEN

LISEZ LIE MANUEL DU

PROPRIE'TAIRE

G EBR UIKERSHANDLEIOING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIORES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG
EUROPAISCHE VERORDNUNG AVERTISSEMENT
FOR MASCHINEN4;ICHERHEIT WAARSCHUWING

DIRECTIVE POUR LA SI_CURII_ ATENC_N

MACHINE EUROP_ENNE AWERTENZA

VEIUGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTWO DE MAQUINARIA

EUROPEO PAPA LA SEGURIDAD

NORMAlWE ANTINFORTUNIS_CHE

EUROPEE PER MACCHINARI

L

MOWER LIFT

MAHWERI_UB

LEVAGE DETONDEUSE

MAAIHOOGTEDEGELING

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO PALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS ANO FEET AWAY

GEFAHR, ItJ_DE UND FOSSE FERNHALllEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET PIEDE LOIN

GEVAAR, HANI_=N EN VOETEN UIT DE BUURT NOUDEN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEOI

FREE WltEEL

FREL&UF
ROUE UBRE
FREEWHEEL

RUEDA UBRE

COMANDO91SINNESTO

16

I _=LAMMES

[_ IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER. GE

PROVOQUERDESL_SIONS. _[_AREI"rF..S BROLURESGRAVE_

Mfg. by/Fabrlqu6 par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

(_ GEFAHR

AUGEN SCHI_rZEN
EXPLOSIVE GASE

K(_)NNEN ERBLINDUNG
UND

KORPERVEP_-_NGEN

VERURSAC-HEN.

N_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL

VEROORZAKEN.

PEUGRO

PROTEJE SUS OJOS
GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR
CEGUE-DAD O
LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GU OCCHI
VAPOR! ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE
CECITA'OLESIONI

@

ZUVERMEIDEN:

• FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

• VUUR

• ROKEN

NO

• CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• RAMME

• SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODERSCHWERE
VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O
QUEMADURAS MUY

GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI
GRAVI.

AUGEN
UNVERZOGUCH MIT

WASSER AUSSPOLEN.
SOFORTARZTLICRE

I'IILFE AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK
MET WATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PEN.

L|MPIESE LOS OJOS
CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA
AyUDAMEDICA

RAPIDAMENTE.

LAVARE
IMMEDIATAMENTEGU
OCCHICON ACQUA.
SOTI'OPORREALPIU'
PRESTO ALLE CURE
DELMEDICO.

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage• 2. Montaje

2. Montaggio• 2. Montering.

@

®

®

@

Before the tractor can be used certain parts must be as-
sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing. The picture shows which parts must be as-

sembled.

Vor der Anwendung des Aufsltzm_hers m0ssen gewisse
Teile eingebaut werden, die aus TranspodgrQnden in der
Veq_ack-ung lose beigeft3gt sind. Aus dem Bildgeht hervor,

welche Teile einzubauen sind.

Avant d'utiliser le tracteur, certaines places livr_es dens
remballage doivent _tre montees. L'illustration ci-contre
vous indique de quelles pl_ces il s'agiL

Antesde poderutilizar"el tractor,hayque montaralgunas

piezasque, porrazonesde transporte,vanempaquetadas

en elembalaje.De lafigura sedespmndecualessonestas

piezas.

(_) Pdma di il montare alcune che

usare

trattore, parti

per
ragioni ditraspodo sono confezionate a parle. Infigura sono
indicaU i dettagli da montare.

@

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige
onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het trans-
port apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding
blijkt welke onderdelen dit zijn.

i J`_ _ ' _1

I "1 I

f_, • I 1

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.
Mount the main shaft cover. Make sure thatthe guide tabs

in the cover fit the cover in respeclJve holes.

• Remove steedng wheel adapter from steedng wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are a/igned forward and place the wheel on the

hub.

• Assemblelargefiatwasher,Icokwasberand3/8 hex belt.

Tightensecurely.

• Snap insertintocenter of stsedngwheel.

1. EXTENSION SHAFT

® LENKRAD

DieVerl_ngerungswelle (1). Gut festziehen.

• LenkwellengehSuse einbauen. Daf0r sorgen, dab die

FQhrungsbolzen in die jeweils daf0r vorgesehenen

Bohrungen ein- greifen.

• Nehmen Sle den Lenkradedapter vom Lankrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks,_tulenved_ingerong
auf. PrOfen, dal3 die Vorderr&der gerade stehen, und des

Lenkrad auf der Nabe anbdngen.

• Die grol3e Untedegecheibe, den Fededng und die 3/8 Zoll

Sechskantsohraube montieron. Sic,her festziehen.

• Den Einsatz in die Mitre des Lankrades eindr0cken

1. VERI_NGERUNG_NIELLE

18

2

1

i LL _ •

I - • ¢¢ I

@

VOLANTE DE DIRECCI(_N

Introduzca el eje de exteesi6n (1). Apnete en torma
segura.

Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que
las espigas de gufa de la cubiert_ encajan en los orificios
respectives.

Remueva eladaptador del volante y cleslice eladaptador

sobre la extensibn del eje de direcQbn. Controlar que las

roedas delanteras asterndidgides hacia adelante yponer
el volante en el cubo.

Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad
de 3/8, una pemo hexagonal 3/8 y apriete en forma
segura

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante
de direccibn.

1. EJE DE EXTENCI_)N

(_ VOLANTE

• Montareralberodiestensione(1).Stringeresaldamente.
Montareilcoperchiodel piantone.Controllareche tuttii

pemi di guida entrinonei dspettivialloggi.
RimuovereI'adattatoredelvolantedalvolanteescorrerlo

solrestensionedelralberodelio sterzo. Controllareche
le rooteanteriorisianoben drittemontareilvolantesol
mozzo.

• Assembiare la rondella piatta grande, la rondelladi
sicurezzaeilbulloneesagoonale3/8.Tringereinmaniera

salda.

Scattare rinserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

(_) VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallonge d'arbre de direction sur les orifices

souhait_s louisinstaller la vis hexagonale et 1'6croufrein,
bien esrrer le tout,

• Positionnerlecache surlacolonne de direction. S'assurer

que les ergots du cache colonne de direction sont bien

dips6s daes les quatre orifices du tableau de bord,

• Enlevez le manchon de direction du volant de direction
et glisesz lemanchon sur I'arbre de rallonge. V6rifier que
les roues avant sont bien aligndes droit vers ravant et
pesitionner le volant sur le moyeu.

• Positionner la grande rondelle plate, la rondelle frein et
le boulon hexagonal 3/8_me. Visser fortement,

• Encliqueter le cache volant dens le volant de direction.

t, ARBRE D'EXTENSION

@

HETSTUUR

Montesr de verlenges (1) en deze stevig vast
Montesr de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

• Haal de stuuradepter van het stuur af en schuif de
adapter of) hat vedengstuk van de stuures. Controleer
of de voorwielen recht naar voren staan gericht an plaats

hat stuur ap de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitdng, de borgdng en de 3/8

zeskantbout. Zet ze stevig vast.

• Klik het inzetstuk in bet midden van hat stuur.

1. VERLENGAS

19

2

Seat

Removethehardwaresecudngseatto the cardboardpack-

ingandset thehardwareasideforassemblyofseattotractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.
Removethe cardboardpackingand discard.

Placeseatonseatpan so headofshoulderboltispositioned

over largeslottedhole in pan (1),

Pushdownon seatto engageshoulderbolt inslotand pull

seattowardsrearoftractor.
The seat isadjustableforindividualsettingin relationtothe

clutchand brakepedal.Settheseattothe correctpositionby
movingitforwardsorbackwards.Tightentheadjustmentbolt

securely(2).

(_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mitdenen der Sitz an der Kartonage
befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die
Montage des Sitzes am Trektor noch ben6tigt warden.

Kippen Sie den Sitz nun each oben, und nehman Sie ihn aus
derKartonage. Entfemen Sie dierestlichen Verpackungsteile
und entsergen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der
Hauptbotzen ,3bar dam Schlitz in der Platte bofindet (1).

Sitz hemnterdrOcken, so dass der Selzen in don Schlitz
elnrestet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pars6nllch im VerhSltnis zum Kupplungs- bzw.
Bremspedal..eln:s.tellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben
Dis ate richdge _itz-ste ung erhalten wird. Die

Einstelischraube anziehen (2).

s je

Enlevez la bouton de r_:_:jlageat la rondelle plate qu f xent
la si_ge b remballage de carton et mettez-les de c(_t6pour

I'assemblage du si_3e au tracteur.
Pivotez la silagevers le haut et enlavez-le de I'emballage de

carton. D_barrassez-vous de remballage de carton.

Placez le sit_3e sur sa cuvette pour positionner le boulon
_paulement sur le gros odfice fendu plac6 dons la cuvette.

Poussez sur la sii_Jepour accrocher le boulon b dpaulement
dans la trou oblong et tirez la si_:Jevats rardbre du tracteur.

Le sit3ge peut _tre ajustd individuellement par rapport b la
pddale de frein et d'embrayage. Ajuster le silage pour avoir
une position assise correcte en le dieplaq.antvers I'avant ou
vers I'arribre. Serrer b fond la vis de r(_g|age(2).

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que

aseguren el asiento al empaque de cad6n y p6ngalos de

lade pare podor utilizados durante la instalacK_ndel asiento
sobre el tractor.

Gire el asientohaciaardba y remuevalodel embalaje de
cart6n. Remuevay desechesedel embalajede cart6n.

Colocaret asientoyen el asientodel recipientede manera

que la cabeza delbulbnde laaspaldaest6posicionadaen

el agujero anchoranuradoen el recipiante.

Empujarenel asientopareengancharel bulbndela espalda

en la ranurey empujarel asiantohaciala partetreseradol
tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento an la
posici6n oorrecta desplazdndolo hacia adelante o atr_s.
Apretar el tomillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fisseggio che fissano il sedile

sull imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di
fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'alto e dmuovedo dall'impallaggio

di cadona. Rimuovere ed eliminare rimballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in medo tale che

il bullone nella parte supedore dello spallamanto si posizioni
sopre il fore grenda posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per insedre ilbullona dello spallamento

nella feseure e tirere il sedile verso il retro dol trattore.

IIsedile 6 re_olabile. R=ego,lare il sedile fine ad assumere la

posizlone pitJ comoda, _:postandolo avanti o indietro.
Stdngere la vite di regolanzione (2).

(_) zitting

Verwijder de bevesitgingselementen waannee de ziffing
aan de kartonnen verpakking bovestigd is en zet deze
bevestigingselementan opzij veer het monteren van de

zitting op de trekker.
Draai de zitting omhoog en heal hem ult de kartonnen

varpakking. Verwijder de kartonnen veq0akking an werp die
wag.

Plaats de steel op de zitpan zodat de kop van de borstbout
zich over hat grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de steel totdat de borsthout in de sleuf past en trek
de steel vewotgens near de achte_ijdo van de tractor.

De zitting is verstelbear vour de individeale instelling in
varhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Stef de

zizting in de juiste zitposiUe dour deze near voor an naar
actlter te schuivan. Heal de steischroef aan.

20

2

3

NOTE:

Check that the flex is correctly connected to the safety switch
(3) on the seat holder.

HINWEIS:

Pr_fen, dal3 das Kabel richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_ REMARQUE:

V_rifierque le cordonest correctement branch_ _ l'interrupteur

de s_cufit_ (3) sur le support du si_:Je.

_) NOTA:

Controlar que el cable est_ correctamente acopiado al
interruptor de seguddad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA:

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore
disicurezza(3) sul supportodel sedile.

(_ N.B.

Controleer of de snoer correct is aangesloten op
deveiligheidsschakelaar(3), op de houdervan de zitting.

21

2

@

@

®

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3. Cable

4, Cable

A. Front oftractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2, Klemmenabdeckung
3, Kabel
4, Kabel

A. Vorderseite des Rasenm&hem

5. Schutzblech

6. Battedepol
7, Battede

1. Plaque de fixation du si_ge

2. Couverture borne

3. C_ble

4. C_dole

A. Avant du v_hicule

5. Cerrossede

6. Plots de batterie

7. Battede

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.

,_ WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets, wristwatch bands, rings,etc.fromyourperson. Touching
these items to battery could result in bums.

Lift seat pan, and open battery box.

(_ Einbau der Battede

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenan Datum (Monat undJahr) in Betrieb genommen
wird, die Batterio mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.
WARNUNGI Vor dem Einbau der Baftede Metallarmb_,nder,

Uhrarmb_nder, Ringe and dgl. abtegen. Wenn diese
Gegenst_nde mit dor Batterie in Ben3hrung kommen, k(3nnte
dies Brandverletzungen verufsachen.

Sitzwanne abnehmen und Battefiekasten 6ffnen.

® Mise en place de la betterie

REMARQUE: Sila battede est mise en service apr_s le mois

et I'ann_e indiqu_e sur r_tiquette, charger la battede durant

une houre au moins & 6-10 amps.

_lb A'n'ENTION: Avantdinstallerlabattede,pmnezlapr_,autlon

d'anlever gourrnette,montre-bracelet, bague, etc. Leur
contactavec la battedepeurrait causerdes bn31ures.

• Lever la plaque de fixation du silage puis ouvrir la boite
de batterie.

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5

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IC,

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.... ,.t

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6

22

@

G

@

2

1. Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Proteccibn

6. Terminal de baterfa

7. Bateda

1. Vando sedile

2. Copdmorsetti

3. Cavo

4. Cavo

A. Lato antedore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteda

1. Zetalbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

Instalacldn de la batede
NOTA: Si utiliza la beteria despuds del mes y afio indicado
sobre la etiqueta, cargue la baterfa por un mfnimo de una
hora a 6-10 amps.

_ ADVERTENCIA: Antes de instalar la baterfa, desp6jese de

brazaletes metalicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.

Levante el asiento y abra la caja de la bateda.

Inetalla,'done della batterle

NOTA: Se questa batteda viene messa in uso dopo il mese
e I'anno indicaUsulretichetta, caricada per almeno un'ora a
6-10 Amp(_re.

,_ PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminate anelli,

collane,braccialetti e eltrioggetU di metallo dalla persona. II
contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

Sollevare il vano sedile e apdre Io sportello del vano
batteda.

(_ Accu installeren

N.B.: AIs deze acou na de maand en het jaar, aangegeven
op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan
minstens _n uur op met 6-16 A.

_k WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorweipen: armbanden, ringen, hodoges enz., uit.
Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu
brandwonden veroor-zaken.

• Til de zetalbak open open het accuboxluik.

A.Voorkanttractor

5. Stoetwand

6. Accuklem

7. Accu

1\

3

5

|

,,t

_ n g .

s"

s*

23

2

I

OA

®A

WARNING: Positive terminal must be connected first to
prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to+ and then the black earthcable to-. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.
Close battery box door.

WARNUNGI Um einen KurzschluG zu vermeiden, muB der
Pluspol zuerst angeschlossan warden.

Die Schutzkappen yon den Anschlul'-Jklemmen enffeman
und entsorgen. Zuerst des rote Kabel an + und dann des
schwarze Kabel an - anschliel3en. Die Kabel lest
anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

_Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

attedekasten6ffnung schliel3en.

®A

A'I-rENTION: La bome positive dolt _tre connect_e la
premiere pour 6vlter les _tincelles dues _ une mise _ la

masse accidentelle.
Enlever les capuchons de protections des bomes et les

mettre de c6td. Commencer par brancher le cSble rouge au
pSle positit puis le c_ble noir de la masse au pble ndgatif.

Fixer les deux cz_zbles81aide des vis et des _=crous. Lubrifier
les bomes de la batterie avec de lagraisse r6sistante & I'eau.

_) AMk ADVERTENCIA: A fin de evitar contacto acci-

chispas por

dental a tierra hay qua conectar pnmero el bome positivo.
Remueva las tapas protectoras de los terminales y p6ngalas

de lado. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y
despu6s el negro de masa al bome negativo. Sujete los
cables. Lubdque los bomas con grase qua no contenga
agua (vaselina) a fin de evitar lacorrosibn. Cerrar la tapa de
la caja de la baterla.

(_) _, PERICOLO: IIpolopositivodaveessers collegatoperprimo

ondeevitare scintille,

Togliereicappucoiprotettividai polie scartadi. Collegareil

cavorossoalpolopositivo(+) e quelloneronegaUvo(-) alia
terra.Ingrassarei pollcon grassopdvodiacqua(vasellina)
per evitare corrosione. Chiudere Io sportellodel vano
batteda.

(_) ,_ WAARSCHUWING: De positieve klam

moet eerst

aangesloten worden om vonkan door per ongeluk aarden te
voorkoman.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolan en gooi ze
wag. Siuit eerst de rode kabel aan op + en deama de zwarte
aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smear de acoupolen

inmet watervdj vet (vaseline) om corrosieta voorkomen. Sluit
het acouboxluik.

24

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Ught Switch Position

2. Throttlecontrol

3. Brake and dutch pedal

4. Gear shift lever

5. ConnecUon/disconnection of the cutting unit

6. Quick lifting/lowering of the cuffing unit

7. Ignition lock

8. Parking Brake

9. Choke control

(_ Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter

2. Gashebel

3. Brems- und Kupplungspedal

4. Schalthebel

5. Ein- und Ausschalten des M_lhaggregats
6, Schnelles Heben und Senken des M_d_aggregats

7. Z_indschloB

8. Feststallbremse

9. Kalstadregler

25

3

®

Emplacement des commandes

(_ Cornandl

\

1. Interrupteur des phares

2. Commande de gaz

3. Pddale de frein et d'embmyage

4. Levier de changement de vitesse

5. Embrayage et d6brayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe

7. Serrure de contact

8. Frein de parking

9. Starter

1. Interruttoreluci

2. Accoleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva cambio

5. Isedmento/disinsedmentodel dispositlvoditaglio.

6. Sollevamento/abbassamentodel tagliaerba

7. Chiave di acconsione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipe de corte

6. Elevaci6rddescenso rdpidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento
9, Estrangulador

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar vedichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. VersneUingshendel

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkearrem

9. Chokeregetaar

26

3

(_ 1. Light switch position

(_ 1.Lichtschalter

(_ 1.1nterrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1.1nterruttore luci

_) 1. Schakelaar verlichting

@

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revsand thus the
rotation speed of the blades.

-- Full speed

= Idling speed

® 2. Gashebel

Mitdem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M_.haggregats geregelt.

=Vollgas

= Laerlauf

(_) 2. Commande de gaz

La commande de gaz perreet de rdgler le r_=gimemoteu(
et donc la vitesse de rotation des lames.

= Position de gaz maximale
= Position de ralenti

2. Acelemdor

Se regula con _I el r_gimen del motor y, por Io tamo,

tambi_n la veloc_ded de rotaci6n de las cuchillas.

-- Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posicidn de ralenti

(_ 2.Acceleratore

Questo comando aumanta o diminuisce il regime di gid del
motoro e di coneequenza la velocit& di rotaziona delle
lame.

= Piano gas

= Minimo

27

(_ 2.Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor
gerogeld an daardoor ook de rotstiesnelheid van de
messen.

• =vo po t

= StaUor_Ir-posltle

3

G 3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged.

(_) 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdr0cken des Pedals wird des Fahr-zeugabge-
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt end das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 3. Pddale de frein et d'embrayage

En enfor_ant cette p_lale, on freine et en m_me temps on
d_braye la transmission.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el vehfculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor detenii_ndose la propulsi6n.

(_ 3. Pedalefreno/frizione

Premendoilpedaleiltrattoresifrena, ilmotoreva infollee
cessa la trazione.

_) 3. Rem- en koppelingspedaal

.a,lsde pedaalingedrukt wordt, remt hetvoertuig. Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

28

3

4. Levier de changement de vitesses

La boTtede vitesses a rapports en marche avant, uneposition
neutre et une marche arribre. Le passage de vitasses pout
se faire du point neutre jusqu'b la vitessa maximale sans
s'arr_ter 8 chaqueposition interm*_daire. II est indispensable
d'appuyer sur la p_dale d'embrayage (at donc de debrayor)

chaque lois qu' on passe dune vitesse _ I'autre! Le

ddman'age du tracteur pouvant intervenir ind(_pendammant
de la position du levier de vitesses, bien vbdfler qua le levier
de vitesses est au point mort avant d'actionner le clef.

REMARQUEI
Arr_ter la machine avant de passer de la marche arribre & un

rapport de mamhe avant et rdciproquement. Le _assage

entre les diff_rents rapports de marche avant ne doit pas se
fairs Iorsque la machine se d(aplace. Ne forcer jamais pour
fairs passer une vitesse.

_'_ 4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place fromneutral to top gear without
stopping in each gear position. Disangage the mo(o¢at each
gear position! Start can take Idace irrespective of the gear
lever position.

NOTEI
Stop the machinebeforechangingfromreversetoforward

gear, or the opposite.Gear changing betweenthe forward
gears mustnottake placewhanthe machineisin motion.

(_ 4. Schalthebel

Das Getdebe hat VorwSrtsg_'mge,Leertauf und RQck-
w_ulsgang.DasSchaltankannvonLeedaufaufdenschneli-
stemGang ohne Aufenthaltbetden dazwischenlleganden
G_ngenarfolgen. Dabalmu6der Motorausgekup_lt sain!

Das Anfahren kann unabhSngigyon tier Stellung des

Schalthe-belserfolgen.

HINWEISI
DerAufsitzm_ihervordamSchaltenausdamR0ckwiktsgang

in ainen Vorw_rtsgang,oder umgekehrt, anhalten. Das
Umschaltenzwische, den VorwSrtso_ dad ebenfalls
norbei stillstehendemMotorerfolgen.NlemaJseinen Gang
mitGewalt schaitan!

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutro y marcha atrds. Los cambios pueden efectuarse
desde el punto neutro a la mamha mds aita sin detenersa en
cada posioi6n de cambio. Antes de cambiar de marcha,
desembra-gar el motor. El arranque puede hacerse
independientemente dela posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!
Pare la mSquina antes de pasar de la marcha atrds a una

marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las
marchas hacia adelante no debe hacersa si la mdquina estd
en movimiento. No utilice nunca la violancia para engranar

una marcha.

(_ 4. Leva del cambio

Marce in avanti, fo_lee marcia indletro.II cambiob sincro-
nizzatoedalfolle sipubpassaredirettamenteinsasta. Usare

la fdzione pdma dl ogni carnbiodi mamia. L'awiamanto

avviene indipendentementedella marciainsarita.

NOTA!

Pdmadipassarealiaretromamiaoviceversa,fermaresampre
la macchina. II cambio marcia dave awenire sampre a
macchina farina. Cambiare sanza violenza.

(_ 4.Versnellingshendel

De versnelingsbak heart varsnelliogan vooruit, neutraal-
stand en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-

stme kstot de hoogste versnelling geschakeld wordan,zonder
oponthoud bij iedere versnalling. Gebruik de koppeling bij
iadare versnelling! Het starten kan plaatsvinden
onafhankelijk van de positie van de varsnellingspook.

N.B.I

Laatde machinetotstilstandkoreandoorvanachteruitnaar

vooruitof andersom te schakelen. Schakelan tussan de
varsnetlingenvooruitmag niet gebeuren,wanneer de ma-

chineinbewegingis.Gebruiknooitgeweidbijhat schakelan.

29

3

' €

5. Connection/disconnection of the cutting unit
Move the lever forward toconnect the drive to the cuttingunit,
whereby the ddve belt istensioned and the blades be(jin to

rotate. If the lever is moved backwards the ddve wdl be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by
the action of the brake shoes on the pulley.

5. Embrayage/d_bmyage du groupe de coupe

Amener le levier vers I'avant pour enclencher I'accouplement
du groupe de coupe. Les courroies d'entraTnement sont alors
tendues et les couteaux commencent _ toumer. Amener le
levier vers I'arribre pour d_brayer le groupe de coupe, les
couteaux sontalors freinds par les cabots quiviennent contre
les poulies.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo
de corte

Lleve la palanca hacia edelante para acoplar la propulsi6n
del equipo de code. Se tensar_n entonces las correas
propulsoras y empezar_.n a girar las cuchiflas. Si la palanca
ca Ileva hacla atr'4s se decacopla la propulsi6n al mismo
tiempo que la rotaci6n de las cuchillas es frenade per las
zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per avviare iltagliaorba. La cinghia
entra in tensione e le lame cominciano a girara. Tirando
indietro la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame

vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro

la puleggia.

(_ 5. Ein- und Ausschalten des Mehaggregats

Den Hebel nach vom fOhren, um den Antrieb des M_hers ein-
zukuppeln. Dabei wilt der Antdebsdemen gespannt und die
Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zur0ckge-
zogen will, wird der Antdeb ausgekuppeit und die Drehung
der Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte

BremskkT)t-zegebremst.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de bende| naar voren om de aandri)ving van de
maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfdem gesteld

en de mescan beginnen te roteren. Wordt de hendel nanr
achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de
mescan afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie
lopen.

------_____.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when
passing over irregulerities in the lawn, etc. During transpor*
tationthe cutting unitshall be in the highest position. Pull the

lever back until it looks. To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push inthe button(2) and then move the lever
forward (3).

(_ 6.Schnelles Heben undSenken des

M_aggregats

Den Hebel zuK=ckziehen,um dan Mehaggregatschnellbei
derFahrt0berz.B.unebeneStellendesRanansanzuheban.

Bei TransportfahrtsoUdas Id_'U_lgregat in der hOchsten
Steflungstehan.DenHebelzur0ckziehen,bisdlecargespent

will. SenkendesAggrege:ts:HebelzurOckziehen(1). Knopf

(2) drOckenunddanach den Hebel (3) nachvom fOhran.

(_ 6. Abaissement et relevege du plate au de

coupe

Tirer le levier vers I'ardbre pour relever rapidement le carter
de coupe quand il passe sur une sudace accidentde. Pour

le transport, le carter de coupe dolt _tre darts sa position la
plus haute (relevd au maximum). Pourcela, tirer le levier vers
I'ardere jusqu'8 ce qu'il se bicque. Pour_al_..isserle carter de
coupe, tirer tout d=abord le levier verS larri_re (1), puis

enfoncer le bouton poussoir positionn(_au dessus du levier

(2), et enfin mmener le levier vers I'avant (3).

(_ 6. Elevaci6rddescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar i.dpidamente el

equipo de corte al pacer sobre irreguladdades del terrano,

etc. AI transporter la mdquina, ei equipo de corte hade ester

en la pesick_n mds alta. Tire de la palanca hacia atrds haste

iqueca bloquee. Pare descender el equipo de corte:Tire de

apalanca hacia atrds (1). Apdete el bot6n (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevemento/ebbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagiiaerba quando sia necessado, tirare
indietro la leva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la
leva(1). Premere il pulsante (2) e portare pei la leva in avanti
(3).

6. Snelle verhoglng/verlaglng van maaikast

Breng de handel naar achteran om de maaikast snet te dcon

verhogen bij hot passemn van oneffenbeden in het gazen.

Bijtransport dient de meaikast in zijn hoogste stand to staan.

Zet de hendel achteruit, totdat doze vergmndetd is. Om de

kast te doen vedagen: Zet de handel achterutt (1). Dnlk de

30 knop in (2) en breng daama de handel naar vomn (3).

3

OFF

ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.
START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on its own.

(_) 7. ZQndschlo8

Der Z_ndschlQssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet
ON Strom eingeschaitet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!
Niemals den ZQndschlQsselimZQndschloO lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

(_ 7. Serrure de contact

La ck_de contact peut _tre _ trois positions :

OFF Le courant 61ectdque est coup_

ON Le courant 61ectdque est branch6

START Le d6marreur est en cimuit

ATTENTIONI

Quand la machine reste sans surveillance, nejamais laisser
la clef de contact dans le contacteur.

_) 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallsrse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente el_'tdca cortada
ON Cordente el_'tdca conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Siabandona la m_quina sin vigUancia,no deje nunca la Ilave
en la cerredura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuitJ elettdci sono interrotti
ON Attivazione del cisrcuito elettdco
START Inserimento del motodno di awiamento.

PERICOLO|

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

_) 7.Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in dde standen

worden gezet:

OFF Alle elektdsche stroom uitgeschakeld
ON De elektdsche stroom ingeschakeld

START Startrnotor ingeschakeld

WAARSCHIJWING!

Laat nooit de sleutel in her contact zitten, wanneer de
machine zonder tcezicht wordt achtergelaten.

31

3

0 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

(_ 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Iosiassen.
Die Feststellbremse wird dutch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

Q 8. Frein de parking

Pourenclencherlefreindeparking:

1. Enfoncer_ fond lap_ale defrein/embrayage.

2. Enm_metemps,mleverversle hautlelevierdufrein de
parkinget le malntenirdens cetteposition.

3. Rel_,cherla p_ale de frein.

Pourd6serrerle frein deparking,Usuffitensuited'enfoncer

nouveau la pddalede frein/embrayage.

(_) 8. Freno deestacionamiento

Apliqueelfreno de estacionamientodelamanerasiguiente:

1. Apdete el pedal delfreno hastaelrondo.

2. Tirede lapalancadefreno haciaarribay mant6ngalaen

esta posicibn.

3. Sueneel pedal.

Paradesaplicar elfrenodeestacionamientos61oes necesa-
do apretar el pedal del freno.

(_) 8. Freno dl parcheggio

Azionare il fmno di parcheggio nel medo saguente:

1, Premem il pedale freno/fdzione a fondo.

2. Tiram verso l'alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.
Per disettivam Elfreno di parcheggio premem il pedale.

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerreminais volgt:

1. Druk de rempedaalintot op de bodem.

2. Brengde parkserremhendelnaar bovenon houdthem

in deze stand.

3. Laat de rempedaallos.

Om de parkeermm vdj te maken, behoeft u alleen de

rempedaalin te drukken.

32

3

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting, When the engine has started and is running
smoothly push the choke in.

(_ 9. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen,
bevor ein $tartversuch gemacht wird. Nach Anspdngen des
Motors undbei gleichm_13igemMotorlaufistder Kaltstartregler

wieder zurOckzuschieben.

(_ 9.Starter

Lorsque le motaur est froid, retirer le starter avant d'essayer

de demarrer. Lorsque le moteur a diamarr_ et tourne

r_gulibrement enfoncer le starter.

_) 9. Estrangulador

Cuando el motor est_ fdo, extraer el estrangulador antes
deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y
funciona con reguladdad, introducir el estrangulador.

(_ 9. Choke

In ca,so di partenza a freddo tirare in fuod ilcomando dello
choke prima dimettere in moto. Dopo ravviamento dpremere
in posizione di dposo quando il motore gira regolarmente.

_) 9. Chokeregelaar

Bijeen koudemotordientdehendelte wordenuitgetrokken,

alvorenseen startpogingwordtgedaan.Wanneerde motor
is gestart en gelijkmatigIoopt,clientde hendel te worden
ingeschoven.

33

4. Before starting. 4. MaSnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delravviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

(_ Filling up

The engine shouldbe runof pure(notoil mixed)unleaded
petrol.Donotfillbeyondthe loweredgeofthefillinghole. Do

not fill over max level.

WARNINGI

Petrol ishighly inflammable. Proceed withcare and fill up with

petrel outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrel can expand and overflow. Make sure that the petrol
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an apprepdate container for engine fuel. Check the

petrel tank and pipes.

(_ Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht81gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h_chstens bis zur Unterkante tier

Einf0118ffnunggefQIIt werden.

WARNUNGI

Benzin ist sehr feuergef&hdich. Mit Vorsicht vorgehen und
nut im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einfOllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nichtso
viel fQIlen, dab sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch
OberflleBt. Darauf achten, dab der TankverschluB nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stelle

in Motorbenzinkanistarn verwahren. Benzintank und
Leitungen regelm&Big prOfen.

(_ Plein d'essence

Utiiiser de I'essence pure (pas de m_lange d'huile) sans

_,olOmb.Faire le plein d'essence jusqu'au bord inf_deur de

dfice de remplissage, pas au del8

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les

prdcautions ndcessaires etfaire leplein _ I'ext6deur. Na pas
fumer _proximit6 et ne pasfaire le plein Iorsque le moteur est
chaud. Ne pas trep remplir le rdservoir penser & rexpansion

de I'essance qui dsquerait de d6border. Conserver Ie":ssance
dans un endreit frais et dane un r_servoir spdcialement
cor_u/_ cat usage. V6rifier le r6servoir d'essence et lecircuit

de distribution du carburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasoUna pura (sin mezcia de
aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el berde

inferior del odficio de Ilenado.

ADVERTENCIAI

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga
la repesicibn al aire libre. No fume durante la reposlcibn y
noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasiado el depbsito, puesto que la gasolina puede
expansio narse y rebesar. Despu_s del repostado aseg_rese
de que la tapa del dep6sito est_ bien apretada. Almacene el
combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado
a este fin. Contrele el depbsito y tuberias de combustible.

(_ Rifomimento.

Usam benzina senza piombo, non miscela. Rifomire fino al
bordo inferiore del bocchettone di rifomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare dfomimento a motore caldo. Non
dempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al
fresco. Controllare tubazioni e sedoatoio.

_) Tanken

De motor dient te Iopen op schone (nlet met oil gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

onderste rand van her vulgat,

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaadijk. Wees voo_ichlJg en
tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij,
wannser de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear
de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het
tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof
op sen koele pleats in een jerrycan voor motorbrandstof.
Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

34

4

Oil level

The combined oil refilling cap and the oilstick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level inthe engine

should be checked before each run.Make sure that the tractor
is horizontal. Unscrew the oil stickand wipe clean. Replace

the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

(_ Olstand

Der mit dem Mel3stab kombiniede (51einft311decl_plist nach
Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fen. Dabei darauf achten, dab die
Maschine waagrecht steht. (51megstab herausschrauben

und abwischen. MeE_stab wieder fest einschrauben,
ncchmals herausnehmen und den (51standablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge,
est accessible aprbs avoir fait basculer le capet moteur vers

I'avant. Le niveau d'huile dans le moteur dolt _tre vdrifi_
cheque utilisaUon. S'assurer que la machine est bien sur

terrain plat. D_visser le bouchon, retirer la jauge dhuile et
ressuyer. Remettre la jauge, la visser. L'eelever de nouveau

et relever le niveau d'huile sur Is jauge.

_') Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la vadlla

de nivel queda accesible despu_s de haber levantado

hacia adelante el cap6 del motor. El nivel de aceite del motor
debe controlarse cada vez que se pone en mamha.
AsegOrese de que la rnSquina est8 horizontal.
Descenrosque la vadlla y s_luela. Vu_lvala a colccar.

Enrbsquela. Quitela otra vez ylea el nivel de aceite.

(_ Livello deU'olio

Sollevare il cofano per ascedere al tappo/asticella dell'olio.
Controllare sempre I'olio pdrua di awiare il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare rasticella e
asciugada. Rimontare e awitare. TogUere di nuovo e

controllare il livello.

Oliepeil

De _.ecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden
bere=kbaar, nadet de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil

inde motor dientv_Srieder gebruikte worden gecontroleerd.
Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de
oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schreef de peilstok
er opnieuw in. Draai vast en heel hem er weer uiten lees het
oliepeil al.

CAUTION - DO

_The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(below freezing point).

(_Der (51stand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MefJstab liegen. Wenn dies nichtder Fall ist, MotorSI SAE
30 bis zur Marke "FULL"eintnllen. ImWinter (boi Frostgefahr)

ist MotorSI SAE 5W-30 anzuwanden.

(_Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux repbres sur

la jauge. Sinon, faire I'appoint avec de I'huile moteur SAE
30 jusqu'au rep*bmmaxl (FULL). En hiver (au-dessous de

0g), il faut uUliser de I'huile moteur SAE 5 W-30.

(_EI nivelde aceite ha de estarentre lasdos mamas de la

vadlla.Sinoes esteel caso,aSadiraceitepara motorSAE
30 hasta la mama de "FULL" (lleno). En inviemo (a
temperaturasbajocam) hay que uUlizaraceitede motor

SAE 5W-30.

(_) L'olio deve essem tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessado rifomim con olio SAE 30, fino al segno "FULL'.
In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_) Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is,meet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vdespunt) dient
motoroiie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

35

4

_-_ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly.The pressure inthe frontUre

should be f bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires.

(_ Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm&13igpn3fen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

V_dfierr_Juli_rementla pressiondegonflagedespneus.La
pressiond'airdanslespneusdoit_fre de 1bar_ ravant etde
0,8 bar & I'ard_re.

_) Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente la presibnde infladode losneum&ti-
cos. En los delanteros ha de set de 1 bar yen los traseros de
0,8 bar.

(_ Pressionepneumatici

Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici anteriod

1 bar e posteriod 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdrukin de banden. De druk in
de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

36

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

(_ Starting of motor

Make sure that the cutting unitis in the transport position (top
position) and that the lever for connection/disconnection of
the cutting unit is inthe disconnection position.

(_ Anlassen des Motors

Darauf achten, dal3 das M&haggregat in Transpertstellung
(obere Stellung) steht und dal3 der Hebel fQrEin- und Aus-
schalten des M&haggregats auf =ausgeschaltet" steht.

(_ D_marrage du moteur

S'assurer que le carter de coupe est en position de transport
(en position sup_rieure) et que le levier pour I'embrayage/

debrayage du carte de coupe est en position de d_brayage.

__J Arranque de! motor

AsegOrese de que el equipo de corte estd en la posicibn de
transporte (en posicibn superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipe de corte est8 en
la pesicibn de desacoplamiento.

(_ Avviamento del motore

IItagliaerba deve essere sollevato in pesizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•pesizione"disinserito'.

(_ Het starten van de motor

Zorgervoor dat de maaikast intranspodstand staat (hoogste
stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

Press down the clutch/brakepedal .completelyand hold
down.Set the gear lever inneutral N.

(_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellunghaltan. Getdebescha|thebel auf Leedauf *N" stellen.

(_ Enfoncer compl_tement la p6dale de freirdd6brayage.

S'assurerquele levier de vitessesest an position neutre.

Pisehastaelfondoelpedaldeembraguefirenoymant_ngalo
p_lesionado.Ponga la palancade cambiosen puntoneutro

(_) Premereilpedalefrenofidzione a rondotenendolopremuto.

Portarela levadel cambio su"N', infolle.

(_ Druk de koppelings,'rempedaalgeheel in en houdt hem

!_l._edrukt.Brengde versnellingspookin de neutraalstand

37

5

Pull out the choke controJ(if engine is cold).

(_ Den Kaltstarthebel herausziehen (nut bei kaltem Motor).

(_ Tirer le starter (si le moteur est froid).

_) Extraer el estrangulador (unicamente si el motor estd fdo).

(_ Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

Warm motor:. Push the gas control half-way to full gass
position "_".

(_) Bei warmem Motor:. Gashebel in die VoUgasstellung "*_"

schieben.

(_) Avec un moteur chaud: pousser l'acc_16rateur & mi-chemin

vers la position d'acc616rateur maximale "*_'.

Moter caliante: Empuie ei acelerador hasta la mitad de su
recorddo hacia la pos_ci6nde plenos gases =,_=.

(_ Motore caldo: Portare il comando del gas aul massimo ",_'.

(_ Bij een warme .=motor:.Schuif de gashendel halvenNege naar

de volgaspositie ,_.

38

5

(_Tum the ignition key to "START position".

NOTEI

Do not runthe start motormore than 5 seconds at once. If the
engine will not start, wait about 10 seconds before the next

tP/.

(_ ZQndschl_3sselauf "STAR'f* drehen.

HINWEIS|

Den Anlasser nichtjeweils I_.nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-
gen. Wann der Motor nioht anspdngt, vor dem n_chsten

Anlaf3versuch ca. 10 Sekunden wartan.

® Toumer la clefde contacten positionde d(_marrage'START'.

REMARQUEI

Ne pas fairs toumer led6marreur pendant plus de 5 secondes

la fois. Si Is moteur ne d6marm pas, attendre une dizaJne

de secondas avant de refaire un essai de d_marrage.

_) Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de armnque

"START'.

®

@

NOTAI

NO haga funcionar el motor de arranque m_s de unos 5
ssgundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10
segundos antes de hecer otra tentativa.

Girare la chiave su=START'.

NOTA!

Non insefim il motorino di avviamento per pi_Jdi 5 second;

per volta. Se il motore non parte attenders una decina oi
secondi prima di nprovare.

Draaide startsleutelnaar "START'-posltle

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u

volgsnde poging doet.

_Let the ignition key retum to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon as
the engine is runningsmoothly. Push the gas control to the

required speed. For cutting: full gas.

(_ Nach Anspdngen des Motors den Z0ndschlQssel in die

Stellung =ON" zurOckgehen lassen. Den Katistarthebel
zur0ckschieben ecdal3der MotorgleichmSi3igarheitet. Den

Gashebel auf die gewOnechte Motordrehzahl stellen. Be
MShen: Vollgas.

Laisserrevenirla clef de contact &la position=ON"Iorsque
lemoteura d6marr6etrepousserlestarterddsquelemoteur

toumer_gullerement.Amenerlamanettedegaz_la position
de r*_Jimemoteurd_sir6. Pour la coupe, positionnerle

manegedens ranceche correspondentau rd_:jimemoteur
optimalpourla tonte (aec6lerstionmaximaledu moteur).

(_) Dejarque la Ilavede encendidovuelvaa la posicibn"ON"

cuandoha armncadoel motoreintroducirel astrsngulador
tanprontocomoel motorfuncionecon regulafidad. Ponga

el aceleradoran la posicibndeseade. AI cortar,a plenos
gases.

(_) Dopo I'awiamecto, dportare la chiave su "ON'. Regolare il

gassul reg=madesidersto. Per Itagro: mass'mo reg'me =F'.

(_ Drsai de startsleutelterug in-oN'-posotie, wannser de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor galijkmatig
Icopt. Schuif de gashandel near het gewenste toerental. Bij
maalen: vol gas.

39

5

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the ddvar
leaves the seat with engine running and with the connec-

tion/disconnection lever in position "connection'.

@ HINWEISI

Die Maschine ist mit einem Sicherhaitsschalter
ausgen3stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,
wenn der Fahrer den Sitz bei iaufendem Motor ved,_Bt,und

dabei der Schalthebel for das MShaggregat auf
"eingeschaltet" steht.

@ REMARQUE!

La machine ast *_luip_e d'un interrupteur de sdcurit_ qui
arr_te imm6cliatement le moteur si celui-ci tourne encore

Iorsque le conducteur quitte son si_ge.

NOTA!

La m_quina tiene un interruptor de seguridad que corta
ia corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la paianca de acopiamianto/
desacoplamiento en la posicibn de acopiamiento.

(_ NOTA!

La macchina b dotata di intemJttore di sicurezza che
interrom pe ralimentazione di corrente al motore quando

roperatore lascia il sedile con il motore acceso eil
tagliaerba inserito.

@ N.B.!

De machine is uitgerust met ean veiligheidsschakeiaar,
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de
motorIoopten de aan/uitschakelhenclel op"ingeschakeld*

staat.

Driving

Lowerthe cutting unitby moving the lever forwards. Connect
the cutting unit. Choose a drivingspeed which suits the
terrain and required cutting msuifs. Release the brake/clutch

pedal slowly.

(_) Betrieb :

Das MShaggregat durch Vorw&rtsfQhrendes Hebels
absenkan. Das M_lhaggregateinkuppeln. Eine an des
Gel_1ndeund das gaw0nschte M_hergebnis angepai3te
GeschwindigkeitwShlen. Kupplungs-und Bramspedal

langsamzun3ckfedemiassen.

(_ Conduite

Abaisser lecarter de coupe en ramenant le levier vers I'avant.

Embrayer les lames. Bien v6rifier, pendant la tonte, que la
commande de gaz se trouve bien dans I'encoche
correspondant au r_jime moteur optimsI pour la tonte.

Reklcher doucement ia pddale de frein/embrayage.

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca

haciaadaiante.Acoplarlaunidaddecorte.Elegirlavalocidad
adscuadaal termnoy al cortedeseado. Soltarlantamente
el pedal de embrague/freno.

(_) Guida

Abbassareildispositivoditagliospdn!_endoinavanti la lava

relativa. Insedreil tagliaerba. Seiazlonareuna velocif_di
_Ulidaadeguataalterrenoe al dsultatoditagliodesiderato.

asciarelentamenteil psdalefrano/fdzione.

(_ Rijden

Vedaag de maaikast doorde handel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kias een djsnelheid die geschikt is
voor hat terrain en voor hat gewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

4O

5

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.
Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.
Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.
The cuttingresult is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and Iowgear (machine goes slowly). If the
grass is too long and thick the drive speed can be
increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn isachieved ifthe grass is cut often. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface. Total time taken is not
greater, since higher drive speed can be selected without

affecting the cutting results.
Avoid cutting wet grass. The cuttingresults will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.
Spray the cutting unit with water underneath after use.

®

Ratschlige zum RasenmShen

Steine and andere Gegenst_nde vom Rasen entfemen,
da diese sonst yon den M_hldiegen weggeschleudert

werdon.
Grol3e Steine and andere Gegenst&nde im M_hbereich

kennzeichnan, um ein Auffahron zu vermeiden.
Mit hoher M&hhShe beginnen und dieso dann senken,

bis das gew0nschte Ergebnis erzielt wird.
Das M&hergebnis istam besten mithoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieron schnell) und nieddgem Gang (die
Maschioe f&hrt langsam). Wenn des Gras nicht alizu
hoch und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erh6ht
werden, indem sin h6herer Gang gew&hlt wird, oder man
senkt die Motordrohzahl, ohne da_ des M_hergebnis

merkbar schlechter wird.
Der Rasen wird am sch6nsten, wenner oft gem_thtwird.

Das Gras wird dadurch gleichm_d3i_, r gam&ht und des
gem&hta Gras wird gleichm&l'-Jigeruber die Oberfl_che

verteilL Der gesamte Zeitaufwand ist nicht gr613er,da
eine h6hera Fahrgeschwindigkelt gew&hlt warden kann,

ohne dab schlechter gem_lht wird.
Wenn m6glich, keinen nassen Rasen mihen. Das M&her-

gebnis wird schlechter, da die R_.der im weichen Rasen
einsinken.

Nachjedem Einsatzistdas MShaggregatvon untenmit

Wasser abzusp01en.

@ Conseils de tonte

• Enlever les pierres et autros objets se trouvant sur la

pelouse et risquant de devanir des projectiles au contact
des lames.

@

Localiser les pierres et autres obstacles 8 _viter pendant
le parcours.

Commencer par tondre haut puis diminuer
progressivemant la hauteur de coupe jusqu'_ obtanir le

r_sultat voulu.

• Le meilleur r_sultat s'obtient au r_:Jimemoteur maxi (les
lamestoument vite) et bpetite vitesse. Si I'herbe n'est pas

trop haute, ni trop dure, la vitesse de tonte peut-_tre

augment6e sans modifier notablement la qualit6 de

coupe.

Losplusbelies pelouses sent les pelouses r_gulibrement

tondues. La coupe ost plus rdgulibre tout comma la

rdpartitionde rherbe. Le temps pass_ _ tondre n'est pas
n_,cessairement plus important puisque la vitesse de
conduits peut-_tra augment6e sans qua [aspect de la
pelouse ne s'en rossai'ltO.

• Eviter de tondre une pelouse mouill_e. La pelouse ne
peutdtre tondue correctement car les roues du tracteur

s'enfoncent dens le sol.

Nettoyerle carter de coupeaprbschaqueutilisation,de
preferenceavecuneraclettepourdecoller rherbe fraiche
rest_edan_le carterat la goulotted'6jection.

Consejos para el corte

Limpieelc_spedde piedrasy otrosobjetosquapuedan
serproyectadospor lascuchillas.

• Localiceymarquepiedrasy otrosobjetosafin de evitar

el choquecon eUos.
Empiece con una altura de corte alta y vaya

disminuy_ndolahasta alcanzar el resultadodeseado.
Elresultadoes mejorsiseutilizaunrdgimenelevadodel

motor(las cuchillasgiran r_pidamente)y una marcha
baja (la mdquinase desplazalentamente).Si la hierba
es demasiadoalta y muy densa,puede aumentarsela
velocidadde marchaeligiendeuna relaci6nde cambios

mds alta o reduciendolas revolucionesdel motor,sin
que el resultadodelcorte se empeore.

• El c6sped major se obtieoe cortdndoloa menudo.El
corte ser_ mds uniformey la hierba cortada quederd
distdbuidemdsuniformementeper todalasuperficie.El

tiempo de corte no serd mayor, puesto qua puede

elegirseunavelcoidadde marchamSsaltasinempeorar
el resultedodel corte.

• Evite cortar el cdsped si estd mojado, pues el resultado

serfa poor al hundirso las ruedas en el suelo blando.

• Despu6s de cade uso,limpieel equipode corte rcoidndolo

a chorro de agua por la parte inferior.

41

5

_J Consigli per il tagllo dell'erba

• Pulire il prate da pietre e and corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere
progressivamente.

I migliod dsultati si ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) e ,mamia bassa (la
macchina si muive lentamente). Se Ierba non _ alta o

folta _ possibile passare ad una marcia sup.edora o
diminuire il regime senza peggiorare sensibllmente il
risulteto.

"1migliodpraUsonoquellitagliatispesso.IItaglio_ pi_

uniformee ilta_lliatosl distdbuiscepiOuniformementesu

tutta la superhcie.II tempo necessadocomplessivo

uguale.
Evitare di tagliareun prato bagnato. II dsultato non

soddisfacientedatacheleruoteaffondanonellasupedice
del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerbacon acqua dopo ogniuso.

® Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stenen of andere
vastevoorwerpen, om ze bij bet maaien te kunnen
verrnijdan.

Start met sen hoge maaihoogte en vedaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt hetbeste met sen hoog toerental
(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de
machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te
hoeg en dicht begroeid, kan de djsnelheid toenemen
door een hogere versnelling te kiezen, of door het
toerental te veda-gen, zonder dat het maairesultaet

merkbaar rninder wordt.

• Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt
gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-
maaidegras wordt ook gelijkmaUger over het oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt

niet langer, daar een gretere djsnelheid kan worden

toegepast, zonder dat het maalresultaet minder wordt.

• Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat
wordt minder, daar de wialen in de zachte grasmat

zakken.

Spoel de onderkantvan de maaikast na iedere maai-
beurtschoonmetwater.

42

5

WARNING?

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.
The dsk for spark-over backwards is large.

• In steep terrain the dsk for tipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain.

(_) WARNUNG?

• Fahren Sie nicht in Gel_mde mit einer h6heren Neigung
ais h_chstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in dies_m

Falidie Gefahr, daf3dieMaschine nach hintenQberschl_tgt.

• Fahren Sie auch nichtquer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

®

@

Q

ATrENTIONI

Ne pas conduire sur un terrain inclin6 de plus de 10_, Le
nsque de se renverser est tr_s important.

Ne jamais conduire le tracteur paraU_lement h la penta
h cause du risque de se renverser. Toujours conduits le

tracteur perpendiculaimment & la pente, pour monter
comme pour descendm.

Ne jamais arr_tar ou demarrer le tracteur sur une pente.

ADVERTENCIA?

No conduzca por terreno de inclinacibn supedor a 10°,
pues hay riesgo de sobrepeso en la parts postedor.

No conduzca por los bordes de terrenos inclinados,
puesto clue es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar lamdquina an terreno inclinado.

PERICOLO?

Nonaffrontampendisupedoda 10° gradi
Nonprocedemmaitrasversalmenteallalineadimassima

pendenza,

Fvitamfermats o partenzesu termniin pendio.

WAARSCHUWING?

Rijnietopeen terrainmetean hellingvanmeerdan10°.
Herrisicoomachtaroverte slaanis zeer grcot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het

kantelrisicodan grootis.
Vermijdte stoppenofta startenop een hellendterrein.

43

5

T

f

r

II

" " J

" I J

0 Dnve indght tums so that the cut grass is thrown away from

flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direc-
tion should be changed after 2-3 tums so that the cut grass
is thrown towards the area that has already been cut as

shown in the illustration.

(_) In Rechtskurven fahren, damit das gem_.hteGras von Beeten,

G&ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr_13eren
Rasen soft die Fahrtdchtung nach 2-3 Runden ge&ndert
werden, damit des gem_hte Gras auf die bereits gem_hte

Fl_che geschleudert wird, siehe Bild.

(_Tondre en toumant b droite pour rejetter rherbe loin des

massifs et des all6es. Pour les grandes pelouses, changer
de ssns de rotationaprbs deux outroistours pour que rherbe
soit rejett_e veto la surface ddjb tondue comme le montre

riUustration.

(_ Conduzcadando vueltashaciaia derechaa fin de que la

hierbacortadasealanzadefueradeparterres,senderosetc.
Ensuperficesgrandes,elsentidodemamhahadecambiarse

despudsde 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea
lanzadacontrala suporf_ieya cortada,como se ve en la

ilustracibn.

(_) Avanzaread elevatoregimepertegliereiltagliatodaaiuole

vialettie simili.Dopo due o tre giri,su tappetidi maggiori
dimensioni,cambiareilsensodi marciacomeda figuraper
smaltireiltagliatosulla superficiegi_ taglieta.

_) Rijd rechtse rondan, zodat het gemaaide gras wordt

weggeworpenvan borders,padan etc. Bij grotere gazons
dientu de djdchtingna2-3 mnden te veranderen,zedat het

_r_smaaidegraswordt weggeworpenop het gedeelte, dat

gemaaidis (zie illustraUe).

44

5

O Use the left side of the machine to cutclose to trees, bushes

and paths, etc. The blade cutsabout 15 mm inside the edge
of the cover.

(_ Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N_,hevon

B&umen, GebOsch, GSngen usw. zu mShen. Die MShklinge
m_ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

Utiliser le c_5t6gauche de la machine _ut tondre _ proximl_

des arbres, des arbustes, des alldes, etc. Le couteau coupe

environ 15 mm _ rintddeur du bord du capot.

_) Utilice el lado izquierde de la m_quina poder cortar

para

cerca de drboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla coda
a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

(_ Usare il lato sinistre della macchina per tagliare in pressimit_

dialbed, caspugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm
all'intemo del copdlame.

(N(N(N_Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters an dergelijke ta kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethegascontrolto=,11b ". Disconnectthecuttingunitby
movingthe connect/discon-nect lever downwards. Lift upthe

cutting unit and tum the ignition key to OFF" position. Allow
the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

(_ Abstellendes Motors

Gashebel nach unten auf ='11h" _hren. M_thaggregat durch
Abw&rtsf0hren des Aggregatschalthebels auskuppeln.
M;_haggregat anheben und den ZOndschl0ssel auf =OFF"

drehen. Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassan,
damit dieser nach I_ngerem M_lhbetdeb abkQhlan kann.

(_) Arr6t du moteur

Amenerla comandedegaz en position (ralanti),verslebas

",/It"- Ddbrayerles lames, Relever le carter de coupe,
Laisserle moteurtoumerau ralantipendant 1 & 2 minutes
pour qu'il refroidisseavant de rarr0ter apr_s un travail
pdnible,puistoumerlaclef de contacten position(off).

(_ Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicibn ="gb'.
Desacople elequipo de code Ilevandohacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equip) de
code y ponga la Ilave de encendido en la posicibn OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralent| 1-2 minutos
para que se enfrle antes de parade despu_s de unUempo de

uso intenso.

45

5

(_) Arrestodel motore

Portare ilcomando del gas su "_Ib" (lento). Portare la leva
di azionamento deldispositivo di taglio su "disinserito",verso

ilbasso. Sollevars ilta_liaerba e girare la chiave su "off'. Far
girare un paio di minutJ il motore al minimo per raffreddado

_admadi spengedo definitivamente dope un pesante tumo di

voro.

Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand =',glb'. Schakei
de maeikast uit,door de aan/uitschakelhendel nsar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in
positie"OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair lopen om

af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

_'_ WARNING!

Do not leave the ignition key inthe machine when not in use
to prevent children and other unauthorized persons starting

the engine.

(_) WARNUNG!

Den ZOndschlOsselniemals im Z0ndschlo_sitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichUgtvedassen wird, damit

nichtKinder und unbefugtePersonenden Motoranlassen
k6nnen.

(_ A'R'ENTION!

Nejamaisleisserla c16decontactsurlamachinelorsqu'eile
reste sans surveillanceafin d'dviterqce des enfants ou
autres personnes non autods6es ne puissent ddmarrer

l'outil.

ADVERTENCIA!

NuncadejelaIlavedeencendidoenlam&quinasinvigilancia,
a fin de evitar aue ni_osu otraspersonasajenas puedan
arrancarel motor.

(_ PERICOLO!

Prima di lasciarela macchina,toglieresemprela chiave.

(_ WAARSCHUWINGI

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat
kinderen en onbevcegden de motor starten.

46

6. Maintenance, adjustment.

6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung. 6. Entretien, r glages.

6. Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione.

6. Onderhoud, afstelling.

WARNINGt

Before servicing the engine or cutting unit the following shall
be carded out:

Press down the ciutctv'orake pedal and engage the

perking brake liver.

Put gear lever in neutral.
Move connection/di_ lever to disengaged

position.
Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

(_ WARNUNG!

Vor Wadungsmal3nahmen an Motor oder M_haggregat
sind folgende Mal3nahmen dum,,hzuft3hren:

• Kupplungs-/Bremspedai durctttretan und

Feststellbremse ansetzen.

Getriebeschalthebel auf Leerliuf stallen.

• Schalthebel des M;thaggregats in ausgekuppelte

Stallung stellen,
Motor abstellen.
ZOndkabel vonder ZQndkerze apnehmen.

Q ATTENTION!

Avant toute intervention sur le motaur ou I'unlt6 de coupe

suivre les instructions ci-apr_

• Enfoncer la p(_lale de freINembrayage pour mettre le

frein de parking.
Mettre li livier de vitesses sur la position _.

D_=brayerles lames.

• Arr_ter le moteur.

Ddbrancher le c_ble d'allun'_ge de la bougle.

ADVERTENCIA!

Antes de preceder a efectuar el servicio en e_motor o en

el equipo de code. hay que hacer Io sigulinte:

• Apretar el pedal det embragueJtreno y acoplir el

treno de estacionamiento.

Poner la palanca de cambios en punto neutm.
Poner la palanca de embrague en posicibn

desembragada.

• Parar el motor.

Quitar el cable de encendido de la bujfa.

Q PERICOLOI

Primadi ogniinterventoeffettuarequantasegue:

• Premerail pedali freno/frizione e indserireilfmno di

parcheggio.

• Metterela liva del cambioin folle.

• Disinserireil tagliaerba.

• Spengereil motore.

• Staccarela candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordatservice-werkzaamhecenaandemotorofmaaikast

worden verricht,clientmenhetvolgendete doen:

• Drukde koppelings/rempedaalin en trek de

parkeerremhendelaan.

• Zet de versnellingshendelin neutralestand.

• Brengde koppelingshendelin ontkoppoldestand.

• Zet de motoraf.

• Verwijderde ontstekingskabelvan de bougie.

(_ (1) Hood

(2) Headlight wire connector

(_ (1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlul3

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift off of tractor.

• To reinstall,slidehoodpivotbracketsintoslotsinframe,_

• Reconnectheadlightwire connectorand close hood.

(_) Motorhaube

• Motorhaube hechklappen.

Scheinwederanschlul3IGsen.

Vor dan M,_thertreten. Motorhaube an den Seiten
anfassen, nech vom kippen und aus dem M_=her

herausheben.
Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motothaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

Scheinwerferanschlu8wieder anschlie0en und die
MotorhaubeschlieBen.

47

6

(_) (1) Capot

(2) Connexion des phares

(1) Cubierta
(2) Conector de cables de los fares delanteros

(_) (1) Cofano

(2) Connettore cavo lud

@ (1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

@ Capot moteur

Soulever le capot.

• Ddconnecter les phares,
Se placer devant le tracteur, prendre le capot par les

cSt6s, I'incliner t_I'avant, puis le soulever pour le lib_rer
des encoches qui le fixent au chassis,

Pour r6installer le cabot, repositionner les ergots du

capot dans les encoches r6servdes & cat effet,

Rebrancher la connexion des phares et refermer le

capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

• Desenchufe el conector de cables de los fares

delanteros.
Colbquese delante clel tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclfnela hacia delante y extrdigala.

• Para volver a poneda, debe introducir los ejes de giro

en las ranuras correspondientes del chasis.

• Enchufe el conector de cables de los fares delanteros

y cierre la cubiella.

O

Cofano Motore

Sollevare Ucofano.

• Staccare il contatto del cavo delle luci.
Dal devanti del trattore. Spingere di lato il cofano,

nbaltare in avanti e sollevado dal trattore.

• Per rimontare, infllare le staffe nelle guide sul telaio.

• Ricollegare il cavo pdncipale e chiudere il cofano.

(_ Motorkap

• Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

• Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voran en til ham van
de trekker.

* Plaats bij het monteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffande openingen in het chassis.

• Sluit de aansluitkabel van de koplarnpen weer aan en

sluit de motorkap.

48

6

(_ Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_l, WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-

nance.
Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts. and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.
Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine
damage or overheating.

• Check brake operation.

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento peri6dico ha de hacerse con
regularidad a fin de mantener el tractor an buan estado.

,_ ADVERTENClA: Antes de efectuar cuaiquier reparacibn,

inspeccibn o maintenimianto, desconectar el cable de la
bujia a fin de evitar accidantes.

Antes de cada uso de la n_qulna:

Controlar el aceite, sies necesabo lubricar los puntos de
pivotaje.

• Controlar que todos los pemos, tuercas y pasadoras

est_n en su sitioy bien seguros.

• Controlar la baterfa, los bomes y los orificios de

ventilacibn.

Recargar lentamente a 6 amperios.
Limpiar el filtro de aire.

Mantener el tractor librade suciedad a fin deevitar da_os
o sobrecalentamientos del motor.

Controlar el funcionamiento del freno.

Wartung

HINWEIS: Der M_her sotlte regelm_13iggewadot werden,

umeinen einwandfreian Betrieb desIVl_nerszu gewShdeisten.

,_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbaiten mul3 das Z_Jndkarzankabel entfarnt
werden, um ein pl_)tzlichasStaden des M_iherszu verhindam.

Vor dem Gebrauch:

• _)lstand kontroltieren, wenn arfoderlioh sind die

Zapfenstellen zu schmieran.

• Kontrollieren, ob sich s_mifiche Bolzan, Muttem und

Sichemngsstifte an ihrem Platzbef'mden undfestgezogen
sind.

• Die Batterieklemmen und EntlOItar der Battsde pn3fen.

• Wenn erforderiich, ist die Batteda bei einer Stzomst&rke

yon 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgittar reinigen.

• Den M_her von Schmutz und Hl_sel fraihanan, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeldan.

• Funktion der Bremsen kontmllleren.

(_ Entretien

REMARQUE: Letracteur doit 6tra p_dodiqueme_ efltretenu
afin d'obtanir un rendement efficace.

A'n'ENTION: Avant toute intervention: rdpamtion, axamen
ou mesure d'antratien, debrancher le filde bougie pour6viter

toute mise en marche intempestive.
Avant chaque usage:

• V(_dfier la niveau d'huile, at lubrifierau bescin k)s points
d'articulation,

• V6dfier que tousles 6crous, boulons et goupilles sont en
place at sclidement fix6s,

• V6dfier la battede, les poladt6s at I'dvent.

• Recharger au besoin 8 6 A,
Nettoyer le grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtre 8 air

• Retlrer du trecteur la poussi_ra et les brindilles qui

dsqueraient crandommager le moteur ou de provoqcer
un (Jchauffement,

• V6rifier ['6tat des frains.

_) ManutenzJone

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

conservare il trattora nalle migliori condizioni di esercizio.

_PERIC0LO: Prima di ogni intervento di manutenzione,

nparazlone o ispezione, staccare sempre la candela per
evitare messe in moto accidentali.

Prima dl ognl Implego:

Controllare rolio e lubrificare se necessario i punti di
articolazione.

Contmllarechetuttii dadi,ibulloni,levitie i pemisiano
posto.

• Contmllarai poli e i puntidi sfiatodellabatteria.

• Se necessarioricaricarelentamentoa sei amperes.

• Pulireschermo aria.

• Tenereiltrattorepulitoper evitaresurriscaldamentodel

motoree danniconseguenti.

• Controllarail funzionamentodelfrano.

_) Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in gcede conditie te houden, moeten er

regetmatig onderhoudsl0eurtan uitgevoerd worden.

WAARSCHUWlNG: Schakai altijd eerst de bougieleiding uit
veer u herstellingan, inspecties ofonderhoud uitvcert. Dit om

te vcorkoman dat de machine per ongeiuk start.

Voor elk gebmlk:

• Controleer hot oliepeil en smeer de draaipunten indian

nodig.
Contmleer of aile boutan, moeren an splitpennen op hun

plaats ziften en gced vast ziften.

• Controleer de accupolen en onifuchtingsopeningen.

Laad vool7.ichifg op bij 6 ampere indien nodig.

• Maak hot luchtscherm schoon.

• Zorg dater geen vuil an kaf open in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadlgd of oververhit raakt.

Contmleer de werking van de remrnen.

49

6

®

(_ To service engine

See enginemanual.

OII drain valve

• Removecap and installdraintube.

• To open valve, push in slightly,tum counterclockwise
and pullout.

• To closevalve, push inand tum clockwise.

• Remove draintube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

(_) Wartungdes Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventll for den 61ablauf

• Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch

hinoinstecken.

• Zum (T)ffnandes Ventils, dieses leicht hinunter dr0cken,
gegen den Uhrzeigersinn drohen und herausziehan.

• Um das Vantil zu schliessen, dieses hinein dr0cken und

im Uhrzek3ersinn drehan

• Den Ablaufschlauch herausziehen und don Deckel
wieder aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Afln de r6aliser I'entretien du moteur

$e r_f(_rerau moded'emploidu moteur.

Soul)aPe de vldenge de rhuile

Enlever le beuchon et introduire le tube do vidange.
Afind'ouvrir la soupape, appu_,,erI_:j_rement, toumer en

sans contraire aux aiguilles d'une montre et enlever.

• Afin de fermer la soupape, appuyer et toumer an sans

des aiguilles d'une montre.

Enlever le tube de vidange et visser le beuchon.

1. Bouchon

2. Tube de vidange

Mantenimiento dei motor

Vea el manualdel motor.

Vdlvula de purgadel aceite

• Removerla caperuzae instalareltube de purga.

• Para abdr la vdlvula,apretar ligeramonte,girar en el

sentidocontrarioaldelasagujasdelretojydesanganchar.

Paracerrarlavdlvula,apretary giraran elsentido de las

agujas del reloj.

• Removerel tube de purgae instaiarla caperuza.

1. Caperuza

2. Tubede purga

(_) Manutenzione del motore

Fare rifedmantoal manualedelmotore.

Valvola dl scadco dell'ollo

• Rimuovere il tappo ed insedm il tube di scarico.

• Per apdre la valvola, premere leggermente, ruotam in
senso antiorario ed estrarre.

• Per chiudere la valvola, premere e motare in senso

orado.

• Rimuovere il tube di scarico e dpeaizJonare il tappo.

1. Tappo

2. Tube di scarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olle aflaatklep

Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen dnJk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in an draai om in wijzer-zin.

• Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje ann.

1.Kapie

2. Aflaatbuis

5O

6

Service Record

Fill in dates as you complete regular service

Every

200 hours

As Every 8 Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil ...........................................................................

Lubricate pivot points ....................................................................... •

Check brake operation .............................. •

Clean air screen ........................................................... •

Clean air filter and pre-cleener ........ •

Replace air cleaner paper cartridge ........................................................................................

Clean engine cooling fins ..................................................................................

Replace spark plug .................................................................................................................

Check tire pressure ................................... •

Replace fuel filter ........................................................................................ ,.................... , ................... T.......

Clean battery and terminals ............................................................

Check muffler ...................................................................................................

Lubricate ball joints .................................................................................................................. •

Toe-in adjustment ..................................... •

Carburetor adjustment .............................. •

(_ Wartungsnachweis

DatumnachAbschluBdar Wartungeinf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100

erfordedich Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor_l wechseln ............................................................................ •

Zapfenstellen schmieren ................................................................ •

Funktion der Bremsen kontrollieren ........ •

Luftgiter reinigen ......................................................... •

Lufffilter und Vorfilter reinigen ..................................... •

Papierpatmne des Luftfilters •

auswechseln ......................................................................................................................

KOhllamellen des Motors reinigen .................................................................... •

Z0ndkeFze wechseln ................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren .......................... •

Kraaftstoffilter auswechseln ................................................... , ...................................................................

Battede und Battedepole minigen ................................................

SchaUd_mpfer kontmllieren .............................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieren •............... *o,B ................... • ................... •.................... i .......

Achssturz-EinsteUung .............................. •

Vergaser-Einsteltung ............................... •

Alle 200
Stunden

51

6

(_ Compe-rendu d'entretien

Indiquer les dates aprbs chaque mesure d'entretien

Toutes Toutes

les 100 h les 200 h.

Selon Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 h. les 25 h. les 50 h.

Vidange d'huile moteur .................................................................... •

Graissage des articulations ......................................................... •

V6nfw,atlon des frelns ................................

Nettoyage de la grille d'a_ratJon ................................. •

Nettoyage du filtre tt air et du

prd-filtre ...................................................................... •

Remplacement de la carlouche du

filtre _ air ........................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur .................

Remplacement de la bougie ............

V6dficalJon du gonflage des pneus,

Remplacement du filtre _ carbumnt
Nettoyage des poladt6s et

connextions de la battede ............................................................ •

V6rificatlon du pot d'_chappement .................................................................... •

Graissage des joints ................................................................................................................. •

R_Jlage du parall61isme .......................... •

Rdglage du carburateur ............................ •

_-_ Informe de servicio

Anote las fechas cuando ha hecho el serviclo normal

Cada Cada Cada

50 horas 100 horas 200 horas

Cambiar el aceite del motor ..........

Lubdcar los puntos de pivotaci_l.
Controlar el funcionamiento de los

Cuando se_ Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas

frenos.................................................... •

Umpiar el filtro de aim ................................................. •

Umpiaret filtro y prefiltrode aim................................. •

Sustituirel cartuchode papel del

firm de aim ........................................................................................................................... •

Umpiar los aletas de refdgeraci6n

del motor.....................................,....................,....................,...................,........ •

Cambiar la bujfa........................................................................................................................ •

Sustituirelfiltrode combustible.................................................................................................................. •

Umpiar la bater|a y sus bomes....................................................... •

Controlarel silenciador..................................................................................... •

Lubdcarlas r6tulas................................................................................................................... •

Ajustarla convergencia.......................... •

Ajustarel carbumdor................................ •

52

6

Ogni

200 ore

(_ Dati di servizio

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

NecessittL Ogni Ogni Ogni. Ogni

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio dell'olio ............................................................................. •

Lubdficazione punti di articolazione .............................................. •

Controllo freni ........................................... •

Pulizia schermo a.,ia ................................................... •

Pulizia flltro ana e prefiltro ..........................................

Sostituzione depuratore aria ................................................................................................

Pulizia raffreddamento motore ........................................................................... •

Sostituzione candela ............................................................................................................. •

Controllo pneumatici ................................ •

Sostituzione filtro ¢arburante ........... ' ..........................................................................................................

Pulizia batteria e morsettl ................................................................. •

Controllo marmitta ............................................................................................... •

Lubrificazione giunti sfe_i ..................................................................................................... •

Regolazione convergenza .......................

Regolazione carburatore ......................... •

(_ Service aantekenlngen

Vultelkensu senriceuitvoert,de datumin

Indien om de om de om de om de

nodi_ 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur

Motorolie vervangen .......................................................................

Dmaipunten smeren ........................................................................

Werking van de remmen controlem_ ....... •

Lchtscherm schoonmaken ......................................... •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken .......................................................... •

Papieren inzetstuk van de •

luchtreiniger vervangen ......................................................................................................

Koeldbben van de motor

schoonmaken ................................................................................................. •

Bougie vervangen ..................................................................................................................

Bandendruk controleren .......................... •

Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................

Maak de accu en de klemmen

schoon .......................................................................................... •

Controleer de knaldemper .................................................................................. •

Smeer de kogelgewdchten .............. •

In-(toe-)spoor afstellen ............................. •

Carbur_or afstellen ......................... _....... •

om de

200 uur

53

6

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or dama.ged blades. Sharpening can be carded out with

a file or gdndmg disc.

NOTEI It is very important that beth blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

• Remove hex bolt, lock washer and fiat washer secudng

blade.

• Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble bex bolt, lock washer and fiat washer in
exact order as shown.

Tighten belt securety (27-35 FL Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade belt is grade 8 heat treated

Messerbalken

FOrbeste M_thergebnissem0ssendie Messerbalkenimmer
optimal geschliffensein. Wechseln Sie verbogene oder

be.sch_tdigteMesserbalkensofortaus.Sie werdenmlt einer
Faileoder einer Schleifscheibegesch&rft.

HINWEIS: Um eine Unwuchtzu vermeiden,m0ssenbeide
Seiten der Messerbalkan gleichmSBiggesch_rft und auf

Unwuchtgepn3ftwerden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie des M_ihdeck in die h_hste Position, um
Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

LSsen Sie die Seehskantschraube, die
Sicherungsscheibe und die Unterlegecheibe, die den

Messerbalken fixieren.
Montieren Sie den neuen bzw. den neu geschitrften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante
wie abgebildet nach oben zur Plattfon'n zeigen mul3.

WlCHTIG: Um eine richtige Montage zu gew_J_tdeisten,muB
die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der

Messeraufnahme fibereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfol_e

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowle
die Untedegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37
Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
wSrmebehandelt.

Q Lames:

Pouravoirune bonnequallt(_de coupe,II est indispensable
d'avoir des lames bien affQt_es. Changer les lames

defectueuse ou tordues.L'aff0tagepout se faire avec une
limeou avec une meule.

REMARQUE! IIesttr_simportantd'aff0terenm#meternps

et de fagonident'K]uelas deu_(extr6mit6sde ta lame pour
_viter tout dds_ludibrage.

POUR RET|RER LESLAMES:

• Relevezla machinesaposition la plushautepouravoir
acc_s aux lamescoupantes.

• Desserrerte boukx__ t_e hexagonaie,le cire_=,pet la
rondelleplate fixant la lame sur le rnoyeu.

• Installerunenouvellelame oula lamed'odginer6affut(_e
avec le trenchanttouredvet'Sle haut du cartercomme

indiqu6sur le desein

ATTENTION: Pour qua la lame soit bien montde, roriflce
centralan forme d'(_toilede la lame dolt_tre parfaltement

embeit6 sur1'6toiledu moyeu.

• Remonter le beulon _. t6te hexagonale,le cimUpet la

rondelleplate dartsI'ordreexact, commeindiqu6.

• Reasererleboulon avec uncouplede serrage de 3,7

4,9 mKg.

ATTENTION:Le beulon de lamea dt6traitdthermiquement

- classe8. Bien respecterle couplede serrage.

54

6

Q Lame

Per avere il migliore risultato di taglio, b necessario chele
lame siano ben affilate Sostituide se usurate o danneggiata.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola

NOTA! E' importante affUare le due estremit8 della lama in

modo uniforme per non cream disequilibd.

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevare la macohina per avere accesso aria lame.
Disserrare il bullone a testa esagenale, la rondella

elastica e la rondella piatta che lissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura
posteriore dvolta verso il piatto, come indicato.

A'B'ENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale
della lama, b necessado che quasta combaci perfettamente

con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nell'ordine esatto, come
indicato.

• Restringere bane il bullone di bloccaggio della lama
(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

A'B'ENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama b stato
sottopoato a trattamento termico di classe 8.

@

Cuchillas

Paraalcanzarresultadosmejoreslascuchillasdelasegadora
hayquemantenerlosafllados.Sustituyalascuchillastorcidos

y estropeados El afiladopuede hacerse conlimao muela
NOTA! Es muyimportantequa los dos ladosde la cuchilla

sean afiladosiguala in de impedirdesequilibrios

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

• Elevelasegadorahastasuposicibnm_saltaparapoder

alcanzar las cuchillas

• Desentomilleel tomillode cabeza de seis facetas,la
arandela elastica(de resorte)y la arandela planaque

sujetanla cuchilla.

• Monte la cuchillanueva o afllada con el cantotrasero

haciaardba adjuntoa la plataformacomo indicade

IMPORTANTE: Paraasegurarunmontajecorrectoelorificio
centralde la cuchillahay que ajustado a la estrella del

manddl

• Monteotravez el tomillode cabeza de seisfacetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion
exacta comoes indicado

• Apdete establemente el tomillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tomillo de la cuchilla es de tratamianto

tbrmico..clase 8.

IVlessen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp
gehouden worden. Vervan_l gebogen of beschadigde

messen. Het slijpenkan geschleden met een vijl of met een
slijpschijf.

N.B.! He_is zeer belangrijk dat beide uiteindan van her mes
even-veal worden geslepen, om onbalans te voorkomen

MES VERWIJDEREN

• Zetde maalerin de hoogstestandom bijde messente

kunnen.

• Verwijderdezeskantbout,deveerdng,anvlakkedngdie

het mesop zijn plaatshouden.

• Monteereen nieuwofgeslepenmes waarbi hat sleep
(hulp)mes omhoognaarhatmaaidek gerichtmoatzijn,

zie afbeelding

BELANGRIJK: Om zeker te zijnvangoedemontagemoat
hatcontrumgat inbetmespassenmetdesteropdemandriin.

Bevestigde zeskantbout,veerringenvlakke ringwearin
preciesdezelfdevolgordeals opde afbeeldingte zienis.

Haal de boutenstevigaan (aandraalmoment27-35 ft
Ibs)

BELANGRMK: De bout van hat mes is warmtebehandald

volgensklasse8

55

6

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjust the distance ifnecessary by first looseningthe lock

nut (2) and then ad usticg with the nut (1).

(_)1. und Stellmutter messen.

Abstand zwischen Bremshebel

2. Der Abstand soil 38mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst
die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstelit wird.

(_1.

2.

3.

Mesurer la distance entre le levier de frein et 1'6crou de
r6glage.

La distance dolt _tre de 38mm.

Si ndce.s.,,s_=,=ire,ajusterla distanceen commenP,,.antpar
d6visserIdcmude verrouillage(2)puisen r_glantavec
1'6cmu(1).

_1. Medirla sepamci6nentrelapalancadefrenoy la tuerca

de ajuste.

2. La distanciaha de ser de 38mm.

3. Encasonecesadoajustarlaseparaci6nquitandopdmem

lacontratuema(2)yajustandodespu6sconlatuerca(1).

O Brakes

The brakesarelocatedinsidethe rightrearwheel.The wheel

shouldbedismantledforbest access.

Press down the clutch/broke pedal and engage the

parking brake.

(_ Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FOr
beste Zug&nglichkelt ist des Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die
Feststellbremse einschalten.

(_ Reglage du Frein

Le frein se situe _ I'avant de la roue ard_re c6t6 droit. La roue
dolt 6tre d6pos6e pour avoir une benne accessibUit6.

Avant toute intervention enfoncer la p_dale de frein/
embrayage et engager le frein de parking.

Freno

El freno se halla per dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de
estacionamiento.

G Freno

IIfreno_montato dietrolaruotapostedoredestra.Siconsiglia
di smontarela ruota.

Premere il pedale freno/fdzionee insedre il freno di

parcheggio

(_ Rem

De rem zit aan de binnenkant van bet rechter achterwiel. Om
ergoed bijte kunnen komen, dient het wiel te worden gemon-

teerd.

Drukde koppelings/rempadaalinentrek de parkeerrem

aan.

(_1. la distanzatra la leva del freno e il dade di

Misurare
regolazione.

2. La distanzadeve esseredi 38mm.

3. Se necessadoregolareallentando ildade (2) e agendo

potsul dade (1).

(_1. Meet de afstandtussende remnokasen de stelmoer.

2. De afstanddient38rnmte zijn.

3. Stelzonodigde afstandbij,dooreerst bergmoer (2) los

te draaienen daarr_ bijstellenmetstelmcer(1).

(_ WARNING!

Do notforgettotightenthe leeknutaftercompleting
adjustment.

(_ WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach
dumhgefahrterEinstellunganzuziehen.

(_ ATrENTIONI

Ne pas oublierde eerrer r6crou de verrouillage
apr_s le n_glage.

_) ADVEFrrENClA!

Despu6s del ajuste, no olvidame de apretar la

contratuerca.

PERICOLO!

Dopola regolazionedstdngereildadodi bloccaggio.

WAARSCHUWING!

Vergeetnietdemeerenaantedraaienna hetbijstellen.

56

6

Dismantling of the cutting unit

Workfromthe rightsideofthe machine.

1. Take offthe beltfromthe enginepulley(1).

2. Removethe smallretainerspring(2)andliftclutchspring

offthe pulleybolt.

3. Removethe large retainerspring(3), slidecollaroffand
push housingguideout of the bracket.

4. Removethetworearretainersprings(4)andknockoffthe

axletaps with a hammer.

(_ Demontagedes M_ihdecks

ArbeitenSie auf der rechtenSeiteder Maschine.

1. Enffemen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe
des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die
Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfemen Sie den grol_en Splint (3), ziehen Sie den
Kranz ab, und dn3cken Sie des F,',hmngsgeh_use aus

der Verankerung heraus.

4. Enffemen Sis die beiden hinteren Federklammem (4)

und enffemen Sie die beiden Bolzan.

(_ Depose du Carter de Coupe

Travailler ;_parUr du cbt_ droit du tracteur.

1. D_poser ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2. Enlevez le petit ressort de retenue (2), et soulevez le
ressort d'embrayage hors du le boulon de la peuUe.

3. Enlevez le grand ressort de retenue (3), glissez le collier
hore et poussez la guide de Iogement hors du support.

4. Enlever les deux ressorts arri_re an forme d'_pingle ;_
cheveux (4) et chasser les axes avec un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu_s la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resortede retencibn peque_o (2), y levante
el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retencibn _rande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la gula del bastider hacia

afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes posterleres (4) y golpear con un
martillo los mu_ones de eje hasta sacarlos.

(_) Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresel lato destrodellamacchina.

1. Togliere la cinghiadella puleggiadel motore(1).

2. Rimuovere la piccolamolla di fermo (2) e dmuovere,
sollevando, la molla della frizione dal bullonedella
puleggia.

3. Rimuoverelagrandemolladifermo (3), estrarreilcollare
e spingerelaguidedell'alloggiamentofuoridella staffa.

4. Toglierele duecoppi_]lie(4) posteriode conun martello
togliereanche i pemL

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de dem van de poelle van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de
aandrijfkoppeling omhoog van de katmlbout af.

3. Verwijder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uit de beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met
een hamer de twee as-pennen los.

57

6

Q

Q

@

5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y losejes respectivos.

6. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevack_ y
descenso de la unidad de corte.

7. Extrser la unidad de code de la mdquina.

IMPORTANTE: Si cualquier otre accesodo qur no sea la
segadora tiene que ser montade en el tractor, se deben

remover los brazos de suspensibn del lade derecho y del
lade izquierdo y el puntal de suspensibn delantere (8).

5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto dalla macchina.

A'I-FENZlONE: Se un accessodo diverso dal piano di taglio
viene montato sul trattore, dmuovers learticolazioni antenod

e agganciare la molla della fdzione al foro quadrato nel telaio
(8).

5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en rasp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogerVvedagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk den het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder
dan de voorste verbindingen an haak de veer van de
aanddjfkoppeling in het vlerkante gat in de frame (8).

5. Remove the retainer spdngs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifUng/Iowedng the cutting unit back-
wards.

7. Pullout the cuttingunitfromthe machine.

IMPORTANT:ffanattachmentotherthanthe mowerdeckis

tobe mountedonthetractor,removethefrontlinksandhook
the clutchspdngintosquareholein frame (8).

(_) 5. DleFederklammem(5),(6),(7)unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

6. HebelfOrHeben/Senkandes M_lhdeckszufOckziehen.

7. M&hdackaus ber Maschineherausziehen.

WICNTIG: WennstartdemMt_hwerkeinanderesZubeh_rteil
am Traktoran_le.brachtwerdensoil, so sind die vordemn

Verbindungssfockeabzunehmen und die Kupplungsfeder

istin das eckigeLochdes Rahmens (8) einzusetzen.

(_ 5. Enlever les ms,sodsen forme d'_pingleb cheveux(5),

(6), (7) et les axes respectifs.

6. Tirer le levierpour lever/abaleserle groupe de coupe
veto I'ardbre.

7. Retirerle groupe de coupe de la machine.

ATI'IENTION:Siunaccessoireentrequelecarterdetondeuse
dolt _tre mont6e sur le tracteur, enlevez les raccords

ant6rieursetaccroohezle ressortd'embrayagedansletrou
carr6 du chassis (8).

Assembly of the cutting unit

• Push inthe cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the dght.

• Assemble in the reverse order to dismantling.

(_ Einbaudes Mihdecks

• M_hdecks unter den Traktor schieben.

AuswurfoffnungmuRnachrechts.

• Der Einbauerfolgtin umgekehrlerReihanfolge.

®

58

@

Q

@

Die

Montage du groupe de coupe

• Poussor le groupe de coupe sous la machine. L'ouverture
de rejet do'it_trs toumde vers le c6t6 dreit.

• Le montage se fat dens rordre inverse au d_montage.

Montaje de la unldad de corte

Introducir la unidad de code debajo de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha.

El montaje se hace en ordan inverso al desmontaje.

Montagglo del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura di
scadco delrerba deve restars a destra.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maalkast

Schulf de maaikast onder de machine. De uitwerp-
opening is naar rechts gericht.

Het monteren vindt in omgekeerde vdigorde van het
demonteren.

_6

Changement de le courroie d'entrainement du
carter de coupe

1. Ddposer le carter de coupe (voir chapltre pr_cddent).

2. Retirer la courroie en partant de la poulio gauche du
carter de coupe, puis des autres poulies.

3. Retirer ensuite la courroie de runit_ de coupe.

4. Monter la courroie neuve dans rordre inverse. Vdrifier

que lacourroie est correctement positionn_e devant tous
les guides.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. Thenewbeltismountedinthereverseorder. Checkthat

the belt lies inside all the belt guides,

Cambio de la correa propulsora del equipo de
corte

1. Desmontar el equipe de corte dol tractor,

2. Qultar la polea izquierda de la unidad y despu_s de las
otras poleas.

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de code,

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar
que la correa nueva se halla por dentro de todas la gufas,

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi
successivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare
che la cinghia sia correttamanto posizionata in tutte le
guido.

(_) Auswechsein des Treibriemens ffir das

I_haggregat

1. M&hdeck ausbauen.

2. Rieman vom dedinken Keilriemenscheibe des M_"dldecks
unddanach von den fibdgen Riernenscheiban abbauen.

3. Danach den Keildemen vom MShdeck entfemen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge

einbauen. Pr0fen, dab der Keilriemen in allen

Riemenffihrungan korrekt in Position sitzt.

@

Vervanghen van de aandriifrlem voor de
maalkast

1. Verwijderde maaikastvan de trekker.

2. Trekde demeerstvande linkerdemschijfvandemaaikast
af an daama van de ovedge schijvan.

3. Trek daama de domvan de maaikastaf.

4. De nieuwe riom wordt in omgekeerde volgorda
gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle

demgeleidersligt.

59

6

o o

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

(_) Einstellung des MShaggregats

A. In Fehrdchtung

1. Pr0fen, del3 der Luftdruck an allen vier Relfen richtigist.

2. Pr0fen, daf3 die Maschine auf einer ebenen Untedage
steht.

3. M_haggregat in die oberste t.age anheban.

4. Abst_nde A und B messen.

_To achieve bast cutting results the cutting unit's front edge

(B) should be about 10 mm (0.375") lower than the back
eage (A). Adjust inthe following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on bath the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is
locked with the nut (1).

(_ FOr bestes M&hergebnis mu6 die Vorderkante des

M&haggregats (B) ca. 10 mm tieferliegen als die Hinterkanta
(A). Einstellung zur ErhShung der Hinted<ante:

1. Mutter (1) am linken und rechtan Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungan an beldan Hebaln
verstellan.

3. Wenn der itchticp Abstand (A) erhaiten wird, sind die
Einsteliungen mit der Mutter (1) zu sperren.

60

(_ Rdglage du carter de coupe

A. Reglage lateral

1. V_dfier que la pression est correct dans ies quatre pneus.

2. S'assurer que la machine est sur un terrain plat.

3. Reiever la carter de coupe dens laposition la plus haute.

4. Mesurer les distances Aet B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el santldo de la marcha

1. Controlar que la presibn de inllado es la correcta en los

cuatro neumSticos.

2. Asegurarse de que la mdquina est_ sobre suelo horizon-
tal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mds

elevada.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione deltagliaerba

A. Nel senao dl marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

Het instellen van de maaikast

A. In de djdchtlng

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A on B.

(F_ Pour avoir le meilleur r6suitat de le bord avant du

coupe,

carter de coupe (B) dolt _tre de 10 mm an dessous du bard
arri_re (A). Pour relever le bard arri_re, prnceder de la fagon

suivante:

1. D6visser r6crou (1) sur lessupports avant gauche et dmit
du carter de coupe.

2. Visser exactement de la rn6me fa_;_onles 6cmus (2) sur
ies supports avant du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer ie r6glage
avec I'_crou (1).

_ Pare obtener el major resul_de de corte, el ex_'emo delanta._

(B) de la unidad de certe ha de ester unos 10 mm (0,375") mds
bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera
siguiente pare eievar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar latuerca (2) el mismo ndmero de vueltas en ias
dos palanca.

3. Cuando se ha obtanido la distancia correcta (a), el ajuste
se bloquea con la tuema (1).

(_) Per ottenere imiglioririsultaU,ilbardo anteriore del ta_lliaerba

(B) deve essere circa 10 mm piObasso diquelo antanore (A).
Regolare nel modo sequante:

1. Allentare il dado (1) sui brecci destro e sinistro.

2. Avvitare il dado (2) di un nuemero idenUco di girl sui due
bracoi.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare
stringando il dado (1).

@ Om herbaste m_iresu_t te bar_kan, diant de vcod<_'d (B)

van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de
achted<ant (A). Ter verhoging van de achted<ant als volgt

Instellen:

1. Dmai mcer (1) los op linker en rechtar helboom.

2. Dmai moer (2) op de beide hethornan evanveel slagan.

3. Wanneer de julsteafstand (A) isbareikt, wordtde instelling
met de moer (1) vastgezet.

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut

(_ (1) Unterkante des M0hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_] (1) Fond du bord de la tondeuse

(2) I_crou de r_:jlage du raccord de levage

(1) Parts infedor de la esquina de la segadora
(2) Tuerca de ajuste del vddllaje de ievantamiento

(_ (1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticoiezione di solievamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottom edge of mower to ground. Distance "A"
should be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment isnecessary, make adjustment on one side
of mower only.

• To raise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut
on that side.

Toloweronesideofmower,loosenliftlinkadjustmentnut
on that side.

NOTE: Three fullturns of adjustment nut willchange mower
height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

(_ SEn'MCHE EINSTELLUNG

• Das M0hwerkaufdie h6chstePositionsinstellen.

Auf beiden Seitan des M0hwerks inder Mitts den Abstand
vonder Untedrante des M0hwerks zum Boden messen.

DerAbstand "A"sollteaufden beiden Seiten um h(3chstens

6 mm (1/4') vonainander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die
Einsteflungnutauf einer Seite des M0hwerks vomehmen.

Um eine Seite des M0hwerks anzuheban, die
Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

• Um eine Seite des M_hwerks abzusenkan, die

Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16san.

HINWEIS: Dmi volieUmdrehungen der Stellmutter ver_dem
die H_d'zedes M_MIwerksum etwa 3 mm (1/8").

• Nach tier Einstsllung die _ emeut prQfen

61

(_) REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le cadet de coupe dens sa position laplus haute.

• Calculer la distance au sol & padir des milieux des bords

ext6deurs gauche et dreite du carter de coupe.

• La distance A doit 0tre la m_ne des deux c0t_s 0 6 mm

pros.

• Si le r6glage est n6cessaire, ne r_Jier qu'un seul des
deux c6t6s par rappod & rautre.

Soulever ou baisser un cbt6 de la tondeuse en ajustant
I'(_creude r_:Jlage sot ce c6te.

REMARQUE: Chaque trois tour de r6crou de r6glage
changera la hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

Revdrifier la distance au sol apr_s ie r_:Jlage,

@

ADJUSTE DE LADO A I.ADO

Levante la segadora a su posicibn mds aita.
A media distancia de ambos lados de la segadora, mida

laaltura desde la parle inferiordel extremo de ia segadora
al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora soiemente.

• Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de
ajuste del vddllaje de ievantamiento en ese lado.

Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de
ajuste del v0dlieje de ievantamiento en ese lado.

NOTA:" Cada tres vueltas completas de la tuema de ajuste
cambiar_ la alturade lasegadora en apmximadamente (1/
8").

• Vuelva a revisar las medidas despu6s del adjuste.

(_ REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

• AIzare il tagiiaerba nella posizione piO aita.

• Sui punUcentrali di entrabi i laU del tagliaerba, misurare

I'altezza dal bordo infedore del tagliaerba al suolo. La
distanza =A" deve essere la stessa o diverea non pi_Jdi
circa 6mm (1/4 di pollice).

• Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del
tagliaerba.

• Per alzare un lato del tagliaerba, stringers il dado di
regoiezione dell'articolazione di soiievamento su quel

lato.
Per abbassere un lato del tagliaerba, alientare ildado di

regolazione dell'articolazione di solievamento su quel
lato.

NOTA: Tre gid completi del dado di regolazione cambiano
I'aitezza del tagliaerba di cima 3 mm (1/8 di pollice).

• Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollam ie misurazioni.

(_ UNKS/RECHTS BIJSTELLEN

• Zet de maaimachine in de hoogste stand.

• Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de
maaimachine tot de grond. Atstand =A" moet ofwel
hetzelfde zijn,ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.

Indian bijstellen nodig is, mag dit slechts ann _n kant
van de maairnachine gebeuran.

• Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de
maaimanhine die u hoger wilt instellen.

• Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de
maaimachine die u lager wilt instelien.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8").

• Controieer na het bijstelien de hoogte opnieuw.

6

Cambio de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.
Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la

correa para sacarla de la rueda libre (1), de la acoplamiento

(2) y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia

arriba (4).

Sostituzione della cinghia di trazione

Smontare il tagliaerba,
Insedre il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla

puleggia (1), da quella della fdzlene (2) e da qualla del
motore (3). Sfilare la cinghia verso I'alto, alrasse posteriore

(4).

Vervangen van de aandrijfriem

VeeNijder de maaikast van de tractor.
Trek de handrem aan an trek de dem omhoog van het

Ioopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) an het aandrijfwiel
van de motor (3). Trek de dem van de poelie bij achtera naar
boven (4).

Replacement of drive belt

Dismantlethe cuttingunitas describedpreviously

Engagetheparkingbrakeandworkoffthebeltupwardsfrom

the pulley(1), the dutch pulley(2) and the engine'sddve
wheel(3), Workoffthebeltupwardsfromthe pulleyattherear
axle (4).

(_) Auswechseln des Treibriemens

MAhaggregat ausbauan.
Faststallbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kuppiungsdemenrad (2) und dem Motorantriebsrad (3)

abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der
Hinterachse abheben (4).

(_ Echange de la courrole d'entrainement

Ddposer le groupe de coupe de la machine.
Serrer le frein de stationnement et enlever la courroie en
partant de la poulie de _luidage (1), la poulle pour la courrole

d'embrayage (2) et le p_Jnond'antra_nement pour le moteur
(3). Enlever la courroie en comrnerRant per la poutie sur

I'eseieu ardbm (4).

_ Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the

belt lies inside all the belt guides. Use original beltsonly when

replacing!

(_) Der erfolgt umgekehrter Reihenfolge. PrGfen,

Einbau in del3

der Riemen innerhalb aller Riemenfi3hrer liegt. Beim
Auswechseln nur Odginalriemen verwenden!

Le montage se fait dans I'ordre inverse au d_montage.
V_rifier que la courrole est bien positionn_e devant tousles

tandeurs. Utiliser seulement one courroie d'odgine pour

rdchange!

_) El montaje se hace an el ordan inverso al desmontaje.

Controlar que la correa se halla per dentro de todas lasgulas.
Montar dnicamente correac odginales.

(_) II montaggio avviene in ordine inverse. Controillare chela

cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie
odginalil

(_ De montedng vindt in orngekeerde volgorde pleats ais de

demontedng. Controleer of de snaar binnen age dem-
geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele demen bij

vervanging!

62

@

7. Troubleshooting.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition look defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear tee high.

2. Plug defective.
3, Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2, Plug defective.

3. Did in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded,

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Ughting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Shod-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage
or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and rightside.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. St6rungssuche.

® Motor springt nicht an

1, Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.
2, Defekte Z0ndkerze,
3, Defekter Z_ndkeFzenanschlul3.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser draht den Motor nicht durch

1. Battede entladen,

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und BattedepoL

3. Schalthebel des M&haggregats in falssher Stellung.

4, Defekte Hauptsicherung.

5, Defektes ZQndschlofJ.

6, Sicherheitskontakt _r Kupplungs-/Bremspedsl defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedai nicht durchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm_Sig

1. Zu hoherGang.

2. Defekte ZSndkerze.

3, Falssh eingestaiiter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte Kraftstofttankanlt_3ftung.

6. Faleche ZOndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Lufffiiter.

2. Defekte Z_ndker-ze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wlrd nberhltzt

1. Ubarbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl&sse oder K0hlflansche.

3. Beschtadigter LQfter.

4. Zu wenig oder kein _1 im Motor.

5. Faische ZOndeinstellung.

6. Defekte Zt3ndker-ze.

Bettarie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine eder mehrereBatteriezellenbeech_idigt.

3. SchlechterKontaktzwisuhenBattedepolenundKabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIQhlarnpen.

2. Defekter Schaiter.

3. Kur-zschluBin einerLeitung.
Maschine vibriert

1. Die MShklingensindlose,

2. Der Motoristlose.

3. UnwuchteineroderbaiderM&hklingen,verursechtdurch

BeschSdigungoderschlechteAuswuchtungnech dem
Schleifen.

Schlechtes M_ihen

I. Stumpfe M_hklingan.

2. Schr_g eingestelltes M_lhaggregat.

3. Zu langes eder nasses Gras.

4. Anh_ufung von Gras unter dem M_dlgehSuse.

5. Verschiedene Reifandr0cke an linker und rechter Saite,

6. Zu hoher Gang.

7. Treibdemen rutscht durch.

63

®

t.

2.

3.

4.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

Le moteur ne ddmarre pas _ El motor no arranca

Manque d'essenca darts le r6servoir. 1. No hay combustible en el depbsito.
Bougie d'allumage d_fectueuse.
Raccord de bougie d6fectueux.
Impuret_s dans le carburateur ou la canalisation de

carburant

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexibn de la bujfa estd defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible.

Le d6marreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est ddcharg_e.

2. Mauvais contact entre le c&ble et la poladt6 de la batterie.

3. Le levier d'embrayage/d6brayage n'est pas en bonne
position.

4, Le fusible principal est endommag6.

5. Le contacteur est endommag6.

6. Le contact de s6curit6 pour la I:_dale de frein/embmyage
est endommag_.

7. La pq_dalede frein/embrayage n'est pas enlonc_e,

Le moteur ne tourne pas r_=guli_rement

1. Trop grande vitesseenclench6e.

2. La bougieest d_fectueuse.

3. Le carburateurest mal r_,gl6.

4. Lefiitre _ air estcolmat6.

5. Ua(_rationdu r6servoirde carbumntest celmat_e.

6. Le r6glage de rallemage est incorrect.

7. II y a des impuret6sdens la canalisationde carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le fiitre 8 air est colmat6.

2. La bougie d'allumage est defectueuse.

3. II y a des impuret6s dan la canalisation de carburant.

4. Le carburateur est mal _=g16.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est sumharg6.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sent
colmat&es.

3. Le ventilateur est endommag6.

4. II y a trop peu ou pas d'huile dens le moteur.

5. L'avance b.I'allumage est d6fectueuse.

6. La bougie d'allumage est dMectueuse ou inadaptde,

La battede ne charge pas

1. Le fusibleest endemmag6.

2. Une ou plusieurscellules sontendommag6es.

3. Ily a unmauvaiscontactentrelespolarit6sdebatterieetles

cables.

L'6clalrage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont gdll6es.

2. Uintarruptaur est defectueux.

3. II y a un court circuit dans le ill.

La machine vibre

1. Les lames sont rnal fix6es.

2. Le moteur est rnel fix_.

3. IIy a un d6s6quilibrage de rune ou des deux lames parsuite
de deg_ts ou d'un mauvais _:luilibrage apr6s raffOtage.

Coupe Irr_r_juli_re

1. Les lames ne sont pas bien affOt6es.

2. Le carter de coupe n'est pas droit.

3. L'herbe est Iongue et mouill6e.

4. L'herbe s'est accumul6e clans le carter.

5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m6me du
c6t6 gauche et du c_t6 drolt.

6. La vitesse enclenchde est trop grande.

7. La courroie d'entralnernent moteudlarnes patine.

64

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Baterfa descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateda.
3, La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en male

posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropoada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

Elmotor funciona irregularmente

1. Acopladauna marchademasiadoalta.

2. La bujfa estb estropeada.

3. El carburador est_ mal ajustado.

4. El filtro de aire estd obturado.

5. El orificio de ventilaci6n del depbsito de combustible
estd obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay sucieded en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Fiitrode aire obturade,

2. Bujia estropeada.

3. Suciedaden el carburador o tubo de combustible.

4. Carburadormal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargade.

2. Toma de aire o aletas de refdgeraci6n obturadas.

3. Ventilador deSado.

4. Poco o ningdn aceite en el motor.

5. El avarice de encendide est_ mal ajustado.

6. La bujfa es err6nea.

La bater(a no se carge

1. Fusibleestropeado.

2. Uno o vadosvasosestropeados.

3. Mal contactoentrelosbomesdela bateday loscables.

No funciona el alumbrado

1, Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeade.

3. Cortocircuito en el cable.

La m=tquina vibm

1. Las cuchillasestdnsueitas.

2. El motorestdsuelto.

3. Hay desequilibdeen una o ambascuchillaspor ester.
danadas o por defecto de equilibradodespu6s del

afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unided de code mel ajustada.

3, Hierba larga o ht_meda.

4. Acumulacibn de hied_a debajo de la cubierta.

5. Presk_n de inflado desigual en los neumdticns demohos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

_J II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema dialimentazione e o nel carburatore.

II motorino di awiamento non fa girare il motore

t. Batteda scadca.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteda.

3. Lava di insedmento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bmciato.

5. Intem_ore a chiave guasto.
6, Interruttore di sicurezza per podale freno/frizione guasto.

7. Premere il pedale freno/fdzione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difettodi candela.

3. Difetto regolazionecarburatore.

4. Filtroostruito.

5. Sfiato serbatoiocarburanteostruito.

6. Controllarela registrazionedell'accensione.

7. Sporconei tubi delcarburante.

II motore non "tira" bene

1. Filtro dell'aria ostmito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Oifetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sfoFzo.

2. Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.
6, Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibilebruciato.

2. Unoo pitJelementidanneggiati.

3. Cattivocontattotra cavi epolideliabatteda.
Le luci non funzionano

1. Lampade bruciateo rotte,

2. Intarruttoreguasto.

3. Cortocircuitonell'impiantoelettdco.

La maochina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore b lento.

3. Lame fuod equilibrio
difetto di affilatura.

causato da danneggiamento o

Risultoto di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierbafuod assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulodi erba sottoilcopdlame.

5. Pressionenon uniformenei pneumatici.

6. Marcia troppoalta.

7. La cinghiaslitta.

N_ De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De pougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aarduitschakelhendel in loutieve stand.

4. De hoofdzekenng is defect.

5. Het stuurslct/contact is defect.
6, Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelingsirempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

t. Te hogeversnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchffilter z.itdicht.

5. De ventilatie van de brandetoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zw_,k/weinig vermogen

1. Het luchffilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburatear is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1, De motor is ovarbelast.

2. De luchtinlaat of de koeldbben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zeksdngis defect.

2. Een of meercellen zijn beschadigd.

3. Accupolenen kabeis maker=geen contact.

De verlichting werkt niot

1. De gloeilampenzijn stuk.

2. De schakelaarisdefect.
3, Kortsluitingin de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motorzit los.

3. _n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaald gras is ongelijk

1. De messanzijn bot.

2. De maaikaststaat niet recht.

3. Lang ofnatgras.

4. Grasophopingonder de kap.

5. De luchtdrukinde bandenis linksen rechtsnietgelijk.

6. Te hogeversnelUng.

7. De aanddjfriamslipt.

65

8• Storage• 8• Aufbewahrung•

_ The following ste_ should betaken when mowing season

is over:

• Clean the entire machine, especially undemeath the

cuffing unit cover,

• Touch up all chipped paint su[faces in order to avoid

corrosion.

• Change engine oil.
Drain the fueltank. Startthe engine and allow it tomn until

it is out of fuel.
Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil intothe cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store itin a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should be stored indoors in a dry, dust-free
place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing deter-

gent and warm water instead.

Service

When ordering,we need the followinginformation:

Date ofpurchase, model,type and sedal numberof the
mower.Alwaysuse originalspare parts.Contactyourlocal
dealerof distributorfor warrantysewiceand repairs.

(_ Nach Saisonende solltan folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Die gesamte Maschine reinigan, besonders unter den
MShdeckel.

• Lacksch_denausbessem,umRostangriffzuvermeidon.

• Motor61auswechseln.

• Dan Kraftstofftank entleeren. Dan Motor startan und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff
mehr anth=Pdt.

• Die Z0ndkeFzeabnehmanundeinenEI31_ffelMotor61in
dan Zvlindertr_ufeln. Das Schwungraddrehen,demit

das (_1"im Motorverteiltwirdund dieZ0ndker-zewieder
einsohrauben.

• Die Batterie anffeman, aufiaden und an einem kOhlan

Platz aufbewahren. Die Battede vor nieddgen Temperatu

ren soh0tzen (unter dem Gefrierpunkt).

• Die Maschine an einem trockenan Platz im Haus
abstellen.

WARNUNG!

Beider RainigungnlemalsBenzinbenutzan.Benzinenth<
BleiundBenzol.StattdessanEnffettungsmittalundwannes

Wasser verwenden.

Service

Bai Bestellungder Ersatzteilesollen der Maschinentypund

das Kaufsjahr,sowleModail-,Typen- undSerlennummer
angegebenwerdan. FOrGarantJeservJceund Reparaturan
wandanSie sichan IhrenautodslertanHt_mdler.Verwendan

Sie immer OdginaI-Ersatztaile.

8. Rangement. 8. Conservaci6n.

(_ Sulvre la procddure suivante une lois la salson termin_,e:

• Nettoyer toute la machine, _ialement I'int6deur du

carter de coupe. Faire les retouches de peinture
n_cessaires pour dviter la rouille.

• Fair la vidange moteur.
Vider le r6servoir d'essence. Mettre le moteur en route et

le laisser toumer jusqu'8 ce gee le carburateur soit vide.

• D_poser la bougle et verser une cuillbm 8 soupe d'huile
darts le moteur. Faire toumer le moteur 8 la main pour

r6padir I'huile et remettre la beugle en place.

• D_monter la batterie. La mettre dens un endroit frais
apr_s ravoir chargde. La pmtdger du grand froid.

• Ranger la machine au sec et _.I'abri.

ATrENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepourle nettoyage. L'esoence
contientduplombetdubenz_ne.Utiliserunautrepreduitde

d_raissage et de I'eau chaude.

Entretlen et rdparatlons

Indiquer le nora, I'ann_e d'achat, I'ann0e de fabrication, le
med61e et le numdro de s_de de la machine Iors de la

commande de pi6ces detach_es. Pmndm contact avec votre

revendeur le plus preche pour les r6visions sous garantie et
pour les r6paraUons. Toujours utiliser des pi_ces d_tach_es

d'origine.

(_Una vez terminada la temporada de corte de hlerba, se

deben tomar las slgulentts medldes:

• Limpiar toda la mdquina, espacialmente por debajo de
la cubierta de la unidad de cede.

Arreglar lasaverias en el lacado para evitar la formaci6n
de 6xido.

• Cambiar el aneite del motor.
Vaciar eldelx_sitode gasolina. Poner el motor en marcha

y dejarto funcionar hasta que se acabe la gasolina del
carburador.

• Sacar la bujfa y verter una cucharada sopera de aceite
de motor an el cilindro. Hacer girar el motor para que se
distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujfa.

• Sacar la bater|a. Cargada yguardada an un lugar fresco.

Proteger la baterfa de las bajas temparaturas (par dabajo

del punto de congaiacibn).

• Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTIENCIA!

No utilizarnuncagasaiinapara efectuarla limpieza.Utilizar
detergantedesengrasantey agua cailente.

8ervlcio

AI hacer pedidosde recambioses necesartoindicarel a_o
decompra de la mdquina,el modeto,el Upoy el n_momde

sede.Para lossendc=osde gamntfay reparack_n,p6nganse
en contactocon el distdbuidor.Se deben utilizarsiempre

recambiosodginales.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della stagione effettuare I seguenti interventi:

• Pulire tutto il tagliaerba e pa_colarmente sottoil coper-
chio della falclatrice.

Ritoccare danni alia vemiclatura per evitare ossidazio-

he.

• Cambiare rolio del motore.

Vuotare il serbatoio della benzina. Awiare il motore e
fado girare firm allo svuotamento completo det carbura-

tore.
Togliere la candela e versare un cucciaio di olioda motod

nal cilindro. Girare a mano il motore per far distdbuire
I'olio e dmontare la candela.

• Tog,ere la battefia cadcade e conservada in un posto
fresco. Proteggere la batteda da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).
Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassantL

Servizio

Per ordinare patti di dcambio, indicare anche ranno di
acquisto,ilmodello, iltipo a ilnumerodi sededeltagliaerba.
Per interventiin garanzia e dparazioni

Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende
maatR=gelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de
binnankant van de kap van de maaikast.

Herstel lakbaschadigingen om rsest te voorkomen.

• Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

erook in de carburataur geen benzine mser is.

• Verwijder de bougie en laat sen eetlepel mctorolla in de
cilinder Iopen. Draai de motor rond z_lat de olie wordt

verdeeld en schroef daama de bougia wser vast.
Haal de accu weg. Laad de accuop en bewaar deze op

sen koele plaats. Bescherm deaccu tegen strenge kou.

• Zet de machine in een dmge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebmik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit
schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van de
machine, het jaar van aankoop en hat model-, type- an Z

sedenummer worden varmald. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en raparaties. Er

moeten altijd originela onderdelen wordan gebruikt.

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5321825-47 1_.8.02 JH Printed inU.S.A.