Craftsman 25946 Instruction Manual

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CRaFTSMaN°

25946

Instruction manual Please read these instructions carefully and ma,._ sure you understand them before using this

machine.

Anleltungshandbuch Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfaitig durch und vergewissem Sie sich, daO Sie diese vemtehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions Metal de liretrdsattentivementle manuel d'instructions.Assurez-vous d'aviortoutcomprisavant d'utiliserce

tracteur.

Manual de las instrucciones Por favor lea cuidadosamente y

comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina.

Manuale di tstruzioni Primadi utilizzare la macchina leggetequeste istruzionicon attenzioneed accertatevidi avede comprese bene.

Instructieboekje Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begdjpt voordat u deze machine gebruikt.

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Safety specifications. Sicherheitsbestimmungen.

Consignes de s_curit_.

Normas de seguridad. Norme di sicurezza.

Veiligheidsvoorschriften.

Assembly. Montaje. Zusammenbau. Istruzioni per il montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description. Funktionsbeschreibung. Description du fonctionnement.

Descripci6n del funcionamiento. Comandi.

Beschrijving van functies.

Procedure before start.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima della partenza. Instructies alvorens te rijden.

Driving. Conducci6n. Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 49

7 8

Maintenance, adjustment.

Instandhaltung, Einstellung.

Entretien, r_glages.

Mantenimiento, ajuste. Messa a punto e manutenzione. Onderhound, afstelling.

Faulttracing. St6_ngssuche. Recherche des pannes.

Besqueda de averias.

Ricerca guasti. Het opsporen van storingen.

Storage. Almacenaie. Aufbewahrung. Rimessagio.

Rangement. Stallen. 85

We reserve the right to changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

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1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Read the instructions carefully.. Be familiar with the controls

and the proper use of the equ=pment.

• Never allow children or people unfamiliar with the instruc- tions to use the lawnmower. Local regulations may restdct the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

• All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. Such instruction should emphasize:

othe need for care and concentration when working with

ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will not be

regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip; b) being ddven too fast; c) inadequate braking; d) the type of machine is unsuitable for its task; e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

t) incorrect hitching and load distribution.

II, Preparation

While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or weadng open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be

used and remove all objects which may be thrown by the machine.

WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refueling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or addpetrol while the engine is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition untU pc _1v_pors have dissipated.

• Replace all fuel tanks and container caps s'_curely.

Replace faulty silencers. Before using, always visually inspect to see that the blades,

blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to proserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

IlL Operation

Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

• Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral. Do not use on slopes of more than 10°.

• Remember there is no such thing as a "safe" slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard against overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or downhill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear, especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden haz- ards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

• Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when suggested

in the nstruction handbook ,

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

• Stop the blades from rotating before crossing surfaces other

than grass.

• When using any attachments, never direct discharge of

matedal toward bystanders nor allow anyone near the machine while in operation.

• Never operate the lawnmower withdefective guards, shields

or without safety protective devices in place.

• Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury.

• Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attachments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

• Disengage drive to attachments, stop the engine, and disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignitionkey

- before cleaning blockages or unclogging chute;

-0before checking, cleaning or working on the lawnmower;

- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower for damage and make repairs before restart:ng and operat-

ing the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check imme- diately).

• Disengage drive to attachments when transporting or not

In use,

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment can

be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine run-out and, ifthe engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing.

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IV.MaintenanceandStorage

• Keepallnuts,boltsandscrewstighttobesuretheequip- mentisinsafeworkingcondition.

• Never store the equipment with petrol in the tank inside a

building where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclosure. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery

compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear ordeteriora- tion.

Replace worn or damaged parts for safety. If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

Onmulti-bladedmachines,takecareasrotatingoneblade cancause otherblades to rotate.

• When machine is to be parked, stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used.

CAUTION: Always disconnect spark plug wire and place

bwire where it cannot contact spark plug in order to prevent

accidental starting when setting up, transporting, adjusting

or making repairs,

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Thesesymbolsmayappearonyourtractororintheliteraturesuppliedwiththeproduct.Learnandunderstandtheirmeaning.

DieseSymbolelinden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgehSndigt wurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vedraut.

(_ Ces symboles peuvent figurer survotre tracteur ou dans les publicationsfou rniesavec leproduit. Apprenez _ comprendre la signification

de ces symboles.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde dooumentatie aanwezig zijn. Leer en begrijp hum betekenis

Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

Simboli utilizzati sull'apparato faciante o nella documentzione fornita con il prodotto. E' importante cononscerne bene ilsignificato.

R N H L G

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

ROCION_RTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM UCHT AN UCHT AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUMES PHARES _TEINTS

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN AAN LICHTEN UIT

REVCS NEUTRO ALTO BAJO R/_PEDO LENTO LUCES ENCENOIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE OIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCl SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOOKED UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

MOTOR LAUFT MOTOR AUS FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE BATTERIE

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARRf=T t_ FREIN DE PARKING VERROUILL I_ DEVERROUILLI_ FREIN DE PARKING BATTERIE

MOTOR AAN MOTOR UIT PARKEERREM GEDLOKKEERO GEDEBLOKKEERO FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCU

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO FRENO DE ESTACIONAMIENTO ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATER|A

MOTORE AOOESO MOTORE SPENTO CERRADO DISINNESTATO BATrsRIA

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

(i, I',,I

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

KOPPEUNG CHOKE BRANOSTOF EMBRAGUE ESTRANGULACI(_N COMBUSTIBLE

FRIZIOHE STARTER CARBURANTE

IGNITION

Z0NDUNG

ALLUMAGE

ONTSTEKING

IGNIClON

AVVL6,MENTO

ATrACHMENT

CLUTCH ENGAGED

AHBAUGERATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES

KOPPEUNG HULPSTUK

INGE_HAKELD

EMBRAGI IE DEL ACCESORIO

=,,_ANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

6LDRUCK DIFFERENTIALSPERRE R0CKWARTSGANG

PRESSION D'HUILE BLOCAGE DE CtFFERENTIEL MARCHE ARRIERE

OLIEDRUK OIFFERERTIEELBLOKKERING ACHTERUlT

PRESI(_N OEL ACErrE CERRADURA OEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVES

PRESSIONE DELL'OLIO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE RETROMARCIA

ATTACHMENT

CLUTCH OISENGAGEO

ANBAUGER_TE-KUPPLUHG

AUSGEKUPPELT

LAMES O_BRAYI_ES

KOPPEUNG HULPSTUK

UITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISlNNESTATA

FORWARD

VORWARTSGAHG

MARCHE AVANT

VOORUIT

MARCHA HAClA

DELANTE

MARCIA

CAUTION MOWER HEIGHT BEWARE OF

VORSICHT M_HWERKH(_HE THROWN OBJECTS

DANGER HAUTEUR OE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUOERT

OPGELET MAAIHOOGTE GEGENSTANDE

PRECAUCION ALTURA DE LA SEGADORA ATTENTION AUX PROJECTILES

ATTENZIONE ALTEZZA APPARATO LET OP WEGGESLIHGEROE

FALCIANTE VOORWERPEN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTENZIONE AGLI OGGETTI

SCAGLIATI

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_ These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Q Diese Symbole linden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dam Produkt ausgeh_ndigt wurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vertraut.

Q Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications foumies avec le produit. Apprenez _ comprendre la signification

de ces symboles.

(_ Daze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

_ Estos s(mbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

Q Simboliutilizzatisull'apparatodi taglioo nella documentazionefornita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscernebene U

signiflcato.

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 10°

NICHT AUF ABH_NGEN MIT

MEHR ALS 10° STEIGUNG BETFIEIBEN

NE PAS UTILISER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 10°

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

10 ° GEBRUIKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M/_S DE 10 °

NON USARE SU PENDU CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 10 =

TENIR LES PASSANTS _ DISTANCE

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUOEN GU_RDESE LEJOS DE GENTE TENERE LONTANI I PASSANTI

KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL .

ZUSCHAUER FERNHALTEN BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL

O'INSTRUCTIONS

GEBRUIKERSRANOLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALS

DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROP_ISCItE VERORDNUNG DANGER

FOR MASCRINEN-SICHERHEIT WAARSCHLPNING CONFORME AUX NORMES DE ATENCI(_N

SECMRITE EUROP_ENNES AVVERTENZA

VEILIGREIOSRICHTLIJN voon

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO OE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE AI_TINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

MOWER LIFT

MAHWERKRUB

RELEVAGE DE L'UNtT_ DE COUPE

MAAIHOOGTEREGELING

LEVANTAMIENTO OE LA SEGAOORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS ANO FEET AWAY

GEFANR, H_NDE UND FOSSE FERNRALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEOl

FREE WHEEL

FREILAUF ROUE LIBRE FREEWHEEL

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICRT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX OOER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTIUSER SANS BAC OU D_FtECTEUR.

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL OEFLETTCRE DI SCARICO

NO PONGA EN MARCRA SIN RECOGEDOR O DEFLECTO Y(

ZONOER STORTGOOT OF AFWlJKENDE SPATOOEK NIET OFE _EREN

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EXPLOSIVE GASES I -SPARKS

CAN CAUSEBLINDNESS .FLAMES OR INJURY. I ,SMOKING PROTI_GERLESYEUX. I_LOIGNER GAZEXPLO$1FS,PEUVENT -LPrlNCELLES RENDREAVEUGLEOU I ,FLAMMES

PROVOQUERDESLI_IONS. ,CIGARETTES

SULFURIC ACID

CANCAUSE BLINDNESSOR SEVEREBURNS.

ACIDE SULFURIQUE PEUT RENDRE AVEUGLE OU PROVOQUER DES BROLURES GRAVES.

FLUSH EYES IMMEDIATELY WITH

WATER. GET MEDll

HELP FAST. @

RINCER

IMM#DIATEMENT LESYEUX A GRANDEEAU. CONTAC'rERRAPIDEMENT UNMEMBREDE LA PROFESSIONMI_DICALE.

RECYCLE

Mfg. by/Fabriqu6 par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

MADEINU.S.A.

FABRIQUI_AUXE.-U,

GEFAHR

AUGEN SCHOTZEN

EXPLOSIVEGASE K_NNEN ERBLINDUNG UND K(_SRPERVERLETZUNGEN VERURSAC-HEN.

(_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN EXPLOS|EVEGASSEN

KUNNEN BLINDHEID OF LETSEL VEROORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS GASESEXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CEGUE-DAD O LESIONES.

Q PERICOLO

RIPARAREGLIOCCH!

VAPORIESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

ZU VERMEIDEN:

FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

VONKEN

• VUUR

ROKEN

• CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

• SIGARETTE

SCHWEFELSAURE KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE

VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KANBLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O QUEMADURAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA CECITA' OD USTIONI GRAVI.

AUGEN UNVERZUGLICH MIT

WASSER..AUSSPULEN.

SOFORT ARZTLICHE HILFE AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK MET WATER SPOELEN. SNEL MEDISCHE HULP INROE-PEN.

L|MPIESELOSOJOS CON UN CHORRO DE AGUA.OB_ENGA

AYUDAMEDICA

RAPIDAMENTE.

LAVARE IMMEDIATAMENTEGLI OCCHICON ACQUA. SOTTOPORREALPIU'

PRESTO ALLE CURE

DELMEDICO.

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montage.

Before the tractor can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. The picture shows which parts must be assembled.

Vor der Anwendung des AufsitzmShers m0ssen gewisse Teile eingebaut werden, die aus TransportgrQnden in der Verpack-

ung lose beigef0gt sind, Aus dem Bild geht hervor, welche Teile einzubauen sind.

Avant d'utiliser le tracteur, certaines pidces livr6es dans

I'emballage doivent 6tre mon!6es. L'illustration ci-contre vous

indique de,,quelles pi_ces il s agit.

Antes de poder tractor, hay que montar algunas

utilizar el

piezas que, por razones de transports, van empaquetadas en

el embalaje. De la figura se desprende cuales son estas piezas.

Pdma di usare il trattore, montare alcune patti che per ragioni di trasporto sono confezionate a pads. In figura sono indicati i

dettagli da montare.

= _, L r

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding blijktwslke onderdelen dit zijn.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1) to desired holes and install hex

bolt and Iocknut, Tighten securely.

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guidetabs

in the cover fit the cover in respective holes.

• Check that front wheels are aligned forward. Slide _,"-pter

onto shaft extension and place steering wheel onto the adaptor.

Assemble large flat washers, Iockwasher and 3/8 hex bolt. Tighten securely.

Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVed_ngerungswelle (1) in die vorgesehenen Bohr Jngen einbauen und die Sechskantschraube mit Konte_mutter

anbringen. Gut festziehen.

Lenkwellengeh_use einbauen. DafL_r sorgen, da_ die

FL_hrungsbolzen in die jeweils dah3r vorgesehenen Bohrungen ein- greifen.

Darauf achten, daP_die Vorderr&der nach vorne ausgedchtet sind. Das Anschlul3st_ck auf die Wellenverl&ngerung

schiebem und das Lenkrad auf dem Ansshlul3st,",ck anbringen.

Die grol3e Unterlegscheibe, den Federing und die 3/8 Zoll Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitre des Lenkrades eindr0cken

1. VERL_NGERUNGSWELLE

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1. Battery Cover

2. Screw

3. Cable Positive (+)

4. Cable Negative (-)

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

INSTALL BA'R'ERY

NOTE: If batteryis put into serviceafter monthand year indicatedon label,chargebatteryforminimumofonehourat 6-10 amps:

,_L WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetalbracelets,

wristwatchbands, rings,etc. from your person. Touching theseitemsto batterycouldresultin burns.

• RemoveBatteryCover

1. Batterieabdeckung

2. Schraube

3. Positives Kabel (+)

4. Negatives Kabel (-)

5. Schutzblech

6. Battedeklemme

7. Battede

t. Cache batterie

2. Vis

3. C&ble positif (+)

4. C&ble n6gatif (-)

5. Capet

6. Poladtds de la battede

7. Battede

(_ EINBAU DER BA't-rERIE

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber angegeUenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen

wird, die Battede mindestens e[ne Stunde lang mit 6 his 10 Ampere aufladen.

_ WARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb&nder,

Uhrarmbender, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese Gegenst&ande mit der Batterie in Berehrung kommen, kSnnte dies Brandvedetzungen verursachen.

• Entfernen Sie die Batterieabdeckung

MISE EN PLACE DE LA BATTERIE

REMARQUE: Si la batterie est en service apr_s le mois et

I'ann6e indiques sur I'etiquette, charger la batterie durant une heure au moins e 6-10 ampdres.

DANGER: Avant d'installer la batterie,prenez la precaution

_ d'enlever gourmette, montre bracelet, bague, etc... Leur con

tact avec la batterie pourrait causer des bn31ures.

Enlever le cache batterie

° J

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(_LWARNING: Positive terminal must be connected first to

--prevent sparks from accidental grounding,

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to + and then the black earth cable to -. Screw tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion. Replace battery cover.

(_WARNUNG! Um einen Kurzschlu8 zu vermeiden, mu8 der

"'=Pluspol zuerst angesohlossen werden.

Die Schutzkappen yon den Anschlu_klemmen entfernen und

entsorgen. Die Batterie in Position neben den

Fahrer_itz bringen. Die Batterieklemmen= mOssen nach

vorn zeigen. Zuerst das rote Kabel an ,,+ und dann alas

schwarze Kabel an,,-" anschlief3en. Die kabel rest anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern. Batterieabdeckung wieder montieren.

(_ ,_DANGER: La borne positive dolt 6tre connectde la premiere

_pour dviter les dtincelles dues a une mise & la masse

accidentelle.

Enlever les capuchons de protectionsdes bornes et les mettre

de c6t6. Positionner la batterie dans son Iogement. Les polarit6s de la batterie doivent _tre toumdes vers rext_rieur. Commencer par bransher le ct_ble rouge au pSle positifpuisle c&bie noirde la masse au pSle n_gatif. Fixer les deux cables & I'aide des vis et des dcrous,

Lubrifier les bomes de la batterie avec de la graisse r_sistante & reau Remettre de nouveau le cache batterie.

_)_ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto

"_eccidental a tierra hay que oonectar primero el borne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y p6ngalas de lado. Ponga la bateria en su sitio debajo del

asiento. 'Los bornes hart de estar orientados hacia adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y despu_s el negro de masa al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar la corrosi6n. Reponga el tapador del acumulador

Q ,_PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per

'=='=primo onde evitare scintille,

Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartadLMontare la batteria nel vano sotto il sedile, con i poll in avanti.

Colle_are il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negatwo (-) alia terra, lngrassare i poll con grasso pdvo di acqua (vasellina) per evitare corrosione, Rimetter il

coperchiodelliacoumulatore.

(_ _, WAARSCHUWING:

I:laangesloten worden om

voorkomen.

De positieve klein moet eerst vonken door per ongeluk aarden te

Verwider de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze weg. Zet de accu op zin plaats onder de zitting. De accupolen dienen naar vorsn te zi n gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabe op -. Schroef de kabels vast. Smeer de aocupolen in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats het accudeksel terug.

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_To install bagger components to tractor

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut "_J 2 "_/"_'_

3. Flat Washer / _

Remove discharge chute from rear of tractor. Unhook the two (2) straps and pull chute out and away from tractor.

Remove the two (2) 3/8 nuts and flat washers from the bolts at the tractor back plate.

1. 3/8 Lock nut

2. Flat Washer

3. Support Tube

• Using the nuts and fiat washers removed from tractor back

plate, install the bagger support tube to the back plate as

shown. Tighten securely.

1. Rear Door

2. Support Bracket

3. 3/8 Carriage Bolt

4. 3/8 Lock Nut

5. 3/8 x 63,5mm Hex Bolt

6. lO,3_nm (13/32") flat washer

• While holding the rear door open, install the two upper support brackets through the back plate and to the chas- sis, using the 3/8 x 19ram carriage bolts and Iockeuts supplied. Tighten securely.

• Assemble both support brackets to the outside of the baggger support tube using two each 3/8 x 63,5mm hex

bolts13/32 I.D. fiat washers and 3/8 Iocknuts from parts bag. Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute <-_

3. Back plate slot :

Replace discharge chute into rear opening of tractor.

,Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The ;trap hook m_JStgo through the discharge chute only. Do not dfow the ho,:_toenter the slot in the tractor back plate. This _?ql allow th,_ discharge chute to float with the mower deck when movi _;I on uneven terrain.

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1. Front bagger tube

2. Lower bagger tube _,,__.,.3 _ll_l'iV//

3. 1/4 x 50,8mm Carriage _ _'_

Bolts

4. 1/4 Lock nut

_) To Assemble Bagger

NOTE: For.ease of assembly you may wish to obta n the ass stance of another person when putting the bagger together.

Assemble front and lower bagger tubes using four (4) 1/4 x 50,8mm carriage bolts and lock nuts supplied. Tighten

securely.

Fr n a r e_

o t b gge tub '.

1/4 x50,8mm Cardage _,_..

Bolts

1/4 Lock nut Vinyl Binding Dump handle tube Clevis pin 4

Retainer spring

Slide fmnt'and lower bagger tube assembly into the bagger

assemby. Assemble front and upper bagger tubes using four (4) 1/4

x 50,8ram carraige bolts and lock nuts supp|ied. Tighten securely.

Slip all the vinyl bindings over the bagger tubes

• Slide the bagger dump handle through the hole in the bagger top, install the clevis pin and secure with retainer

sprmg.

NOTE: For future use, the clevis pin may be removed in order

to use the handle to clear the chute inthe event it has become clogged.

1. Top Surfaces Even

2. Pivot Bracket

6MM

Bac..'adjustment

For proper bag function and appearance, it may be necessary

to adjust the bagger assembly. There should be 6mm (1/4")-

9ram (3/8") gap between the bagger top and fender and the bagger top surface should be even with the top surface of the fender. To adjust bagger position:

Loosen slightlythe nuts securing the bagger pivotbrackets. Loosen only enough so the brackets keep theirposition, but allow them to be moved. Move the brackets the amount in

4 ....

the dtreet_onyou wishthe bag assembly to move. Rettghten the nuts securely.

• Reinstall the bagger assembly and check the bagger _ fender fit. If necessary, repeat the procedure untilproper fit

is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge See "Section 5" of this manual.

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3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van de functies

@ Positioning of controls

1. LightSwitch.

2. Acceleratorand chokecontrot.

3. Brake and clutchpedal.

4. MotionControlLever.

5. Attachmentclutchswitch.

6. Quick lifting/lower ofthe cuttingunit.

7. Ignitionlock.

8. ParkingBrake.

9. Free-wheelcontrollever.

10.Cutting height setting.

® Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gas- und Kaltstarthebel.

3. Brems- und KupplungspedaL

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes. 5, Ein- und Ausschalten des M&haggregats.

6. Schnetles Heben und Senken des M&haggregats.

7. ZOndschloS.

8. Feststellbremse.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes.

10, M&hhSheneinstellung.

Page 14

I\1

1. Light switch

(_) 1. Lichtschalter

Q 1.Interrupteur des phares

_) 1. Interruptor de alumbrado Q 1. Interruttore luci

1".Schakelaar verlichting

(_ 2. Accelerator and

choke control

The accelePator control regulates the motor speed and also the speed of the blades. If the lever is in its forward position

the choke function isconnected. Ifthe/ever is in itsreverse

positionthe motoris inneutral. Full speed lies between these

two positions.

(_ 2.Gas-und Kaltstarthebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit auch die Drehgeschwindigkeit der M_hklingen geregelt.

Mit dem Hebel inseiner vordersten Stellung ist die Kaltstark funktion eingeschaltet. Mit dem Hebel in der hintersten Stellung I._uftder Motor im Leerlauf. Zwischen diesen beiden

Endstell-ungen liegt die Vollgasstellung.

Q 2. Commandede gaz

La commande de gaz permet de rdgler le r_gime moteur et doncla vitesse de rotation des lames. En poussant la manette

tout en haut, on enclenche le starter. Quand on famine la

manette tout en bas, le moteur tourne au ralenti. Entre ces deux positions maxi, se trouve ler_girneoptimal pour la tonte, signald par une encoche dans le rail ou se d6place la

manette.

2. Mandos del acelerador delestrangulador

Con el acelerador se regulan las revoluciones del motor y con elias tambi6n la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

Sila palanca esta en su posici6n delantera, estard acoplada la funcibn de estrangulaci6n. Si la palanca estd en su

posici6n trasera, el motor marchard en ralenfi. Entre estas

(;losposicio-nes extremas esta la de pleno gases.

Q 2. Comando

gas/choke

Questo comando aurnenta o diminuisce il regime di giri del motore. Premere la leva completamente in avanti per Io choke. Tirare la leva completamente indietro per il minimo.

II gas massimo si trova in una posizione intermedia.

(_ 2. Gas- en chokehendel

Met de gashendel wordt het toerentat van de motor geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. Is de

hendel inde voorste stand gezet, is dechokefunctie ingescha- keld. Staat de hendel in de achterste stand, Ioopt de motor

stationair. Tussen deze beide buitenposities ligtde vol-gas stand.

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_) 3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

(_ 3.Brems-und Kupplungspedal

Beim VorwSdsdr0cken des Pedals wird das Fahrzeug abge- bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 3. P_d_,le de frein et d'embrayage

En enfon_:ant cette p6dale, on freine et en m_.me temps on

d_braye la transmission.

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo sd frena el vehfculo y al mismo tiempo se desa-

copla el motor deteniendose la propulsi6n.

Q 3. Pedalefreno/frizione

Premendo ilpedale iltrattore sifrena, ilmotore va infolle ecessa

la trazione.

3. Rem- en koppelincJspedaal

AIsde pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_]. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppc den stopt de aandrijving.

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_) 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever: N -- Neutral (no drive)

S = Slow F = Fast R = Reverse

The lever canbe moved steplessly between S and Ftoensure

the required speed.

(_ 4. Ein- und Ausschalten

des

Antrlebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb) S = Langsamfahd F = Schnellfahd R = ROckw_rtsfahrt Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gewOnschte Fahrgeschwindigkeit eingestellt wird,

Q 4. Embrayage et ddbrayage de la bo_'te de

vitesses

Le levier peut _tre amen_ _ quatre positions diff_rentes: N = Position neutre (pas d'entmi'nement)

S = Conduite lente F = Conduite rapide R - Marche arribm

Le levier peut passer pmgressivement de S & F pour avoir la vitesse d_sirde.

_) 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la

transmisi6n

La palanca tiene cuatro posiciones: N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha'lenta F = Marcha rdpida

R = Marcha atrds La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la velocidad deseada.

Q 4. Leva delcambio

La leva ha quattro posizioni: N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento F = Avanzamento veloce R = Retromarcia Per selezionare la velocit&scegliere una posizione a piacere

traSeF.

(_ . " :m-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst: N = Neutraalstand (geen andrijving) S = Langzaam rijden F = Snel rijden R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven om de gewenste snelheid te bereiken.

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5.Attachment clutch switch

Q 5. Ein- und Ausschaiten des M_ihaggregats

Q 5. Embrayage et ddbrayage de I'unit6 de coupe

_) 5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad

de corte

5. Inserimento/disinserimento del diapositivo di taglio

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when pass ng over rreguladties in the fawn, etc. Durin_ltranspoda-

ton the cutting un t shall be in the highest position. Pull the lever back until it locks. To lower the unit: Pu 1he lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the lever forwards (3).

Q 6. Schnelles Heben und Senken des

M_haggregats

Den Hebel zur0ckziehen, um das M;_haggregat schnell bei der Fahd _ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei Transportfahd soil das M&ha_gregat in der h6chsten Stellung stehen. Den Hebel zur_ckztehen, bis dieser gespertt wird. Senken des Aggregats: Hebel zun.3ckziehen (1). Knopf

(2) dr0cken und danach den Hebel (3) nach yore f_3hren.

(_ 5. Aan- en uitschakeling van de maaikast

Q 6. Abaissement et relevage du plateau coupe

Tirer le levier vers I'arri_re pour relever rapidement le carter

de coupe quand il passe sur une surface accident_e. Pour le transport, le carter de coupe doit _tre dana sa position la plushauts (relev_ au maximum). Pour cela, tirer le levier vers I'arriere usqu'_ ce qu'il se bloque. Pour abaisser le carter de coupe, tirer tout dabord e/evier vers I'ard_re (1), puis enfoncer le bouton poussoir positionn6 au dessus du levier

(2), et enfin ramener le levier vers ravant (3).

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte

Tire de la palanca hacia atr_s para levantar rdpidamente el

equipo de code al pasar sobre irregularidades del terreno, etc. AI transportar la mdquina, el equipo de code ha de estar

en la posici6n mas alta.Tire de la palanca hacia atr;is hasta que se bloquee. Para descender el equipo de code:Tire de

la I_alanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) yUevedespu_s la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per soltevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare

indietro la leva. In caso di traspodo il tagliaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la leva(1 ). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti _,3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen verhogen bij her passeren van oneffenheden in het gazon.

Bi transport dient de maaikast inzi n hoogste stand te staan. Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in (2) en breng daarna de hendel naar verse (3).

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OFF

ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken. ON Electric current connected. START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own.

Q 7. ZOndschlo8

Der ZOndschlAssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z,",ndschlOssetimZ,",ndschlo9 lassen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

Q 7, Serrure de contact

La cld de contact peut Otto & trois positions :

OFF Le courant 61ectrique est coup_

ON Le courant (Hectrique est branche

START Le d6marreur est en circuit A'I-I'ENTION! Quand la machine reste sans surveillance, ne jamais laisser

la clef de contact dans le contacteur.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente el_ctrica cortada ON: Corriente el_ctrica coneotada START: M6tor de arranque acoplado

ADVERTENClA! Si abandona la maquina sin vigilancia, no deje nunca la

Ilave en la cerradura.

Q 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

ATTENZIONEI

Prima di lasciare la macchina, togliem sempre la chiave.

(_ 7.StuurslotJcontact

De sleutel vocr hst stuurslot/contact kan in dde standen worden gezet:

OFF Alle elektrische streom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

LETOP! Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

_) 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this position.

3. Release the brake pedal

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fQhren und in dieser Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen. Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder gelSst.

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_) 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente: t. Apdete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia ardba y mantdngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal Para desaplicar el freno de estacionamiento s61o es

necesa-rio apretar el pedal del freno.

Q 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo

2, Tirare verso I'alto la leva del freno e

3. Rilasciafe il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

Q 8. parking

Frein de

Pour enclencher le frein de parking :

1. Enfoncer _ fond la p_dale de frein/embrayage,

2. En m_me temps, relever vers le haut le levier du freinde

parking et le maintenir dans cette position,

3. Reltmher la p_dale de frein, Pour d_serrer le frein de parking, il suffit ensuite d'enfoncer

nouveau la pddale de lrein/embrayage.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt; 1, Druk de rempedaal in tot op de bodem. 2, Breng de parkeerremhendel ndar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los. Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de

rempedaal in te drukken.

_) 9. BIoquage et D6bloquage de Roue Libre

Pour remorquer ou d_placer le tracteur sans aide du moteur, le bouton de la commande de la roue libre doit 6tre tir_ et

bloqud en position avec le ressort d'aiguille.

_) 9. Free-wheel Control Lever

Totow or movethe tractor withoutthe aid of the engine,the free- wheel control knob must be pulled out and locked in position.

Q 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkreft abzuschleppen oder anzuschieben,muR der Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen und mit dem Haarnadelsplint gesichert

werden.

(_) 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empu ar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el bot6n de contro de rueda I bre debe ser tirado hacia afuera

y _uesto en su posici6n con el resorte de agujja.

(_ 9.1nserimento/Disinserimento Rouote

Per trainare e spingere il trattore senza servirsi del motore: estrarre la manopola di ruota libera e bloccaria in posizione con I'apposita spine di sicurezza.

(_ 9. UitschakeliongvanVrijwiel

Aan-en

Om de tractor te trekken ofte verplaatsen zonder de hulp van

de motor, moet de vriiwielbedieningsknop worden uitgetrokken en met de naaldveer vergrendeld worden.

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(_ 10. M_thh6heneinstellung

Mitdem Drehknopfwirddie M_hh_he eingestellt. Rechtsdreh-

ung bewirkl gr68ere M_hh6he. Der Drehknopf kann leichter gedreht werden, wenn der Hebel fDr schnelles Heben/ Senken des M&haggregats gleichzeitig zurOckgezogen

wird.

(_ 10. R6glage de la hauteur de coupe

La hauteur de coupe d_siree est r_gl_e avec le bouton, En

tournant le bouton dans le sens d'hodoge, la hauteur de

coupe augmente. Le bouton peut _tre tournd plus facilement

s, en n_#.metemps, le lev'er pour elever/ba'sser rapldement

le groupe de coupe est retir_ vers rarri_re.

10. Ajuste de la altura de corte

Con el volahte sea usta la altura de code que se desea.

Girarlo hacia a derecha para aumenar la altura de code. El

volante podra girarse m_ls f_ciimente si se tira al mismo

tiempo hacia atrds de la palanca para el ascenso/descenso

rdpido del equipo de code.

Q 10. Regolazione altezza di taglio

Manopola per regolare raltezza di t'aglio.Tirando ali'indietro la leva di soilevamento, _ pi_ facile agire sulla manopola.

10. Cutting height setting

The required cutting height is set with the aid of the wheel. The cutting height is increased when it isturned clockwise. The whee/is easier to turn if the lever for lifting/lowering of

the cutting unit is pulled backwards at the same time.

(_ 10. Instelling maaihoogte

Met behulp van her stuur wordt de gewenste maaihoogte ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de maaihoogte toe. Her stuur Ioopt lichter als tegelijkedijd de hendel "snelle verhoging/vedaging" van de maaikast naar ach- teren wordt gezet.

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4. Before starting. 4. Mafinahmen vor dem Anlassen. 4, Avant de demarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded petrol. Do notfill beyond the lower edge ofthe fillinghole. Do

not fill over max level.

WARNING! Petrol ishighly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrol outdoors. Do notsmoke when filling with petrol orfill up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap

is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol

tank and pipes.

Q Tanken

Der Motoristmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht61gemischt) zu fahren. DasBenzindafth_,chstensbiszurUnterkanteder

EinfOll6ffnunggef011twerden.

WARNUNGI

Bsnzin ist sehr feuergef_hdich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nieht so viel

f011en,dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berflieBt. Darauf achten, dal3 der Tankverschlul] nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kDhlen Stelle in Motorbenzinkamstern verwahren. Benzintank und

Leitungen regelm&Big prOfen.

Q Pleln d'essence

Utiliser de ressence pure (pas de m61ange d'huile) sans plomb. Faire le plein d'essence jusqu'au bord inf_rieur de

I'odfice de rempllssage, pas au del_

A'I'rENTIONI

L'essence est unproduitinflammable. Prendre les pr6cautions nt_cessaires et faire le plein & rextdrieur. Ne pas fumer proximit_ et ne pas faire le plein Iorsque le moteur est chaud. Ne pas trop remplir le r_servoir, penser & rexpansion de I'essence qui dsquerait de d_border. Conserver ressence dans unendroit frais et dens un r_servoir sp6cialement con_;u

cet usage. V_rifier le r_servoir d'essence et le circuit de

distribution du carburant.

_) Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIAf

La gasolf_a es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga la reposicibn al aire libre. No fume durante la reposici6n y noponga gasolina cuando el motor esta caliente. No Ilene demasiado el dep6sito, puesto que la gasofina puede expansio narse y rebosar. Despu_s del repostado asegOrese

de que la taps del depbsito esta bien apretada. A_macene el combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin. Controle eldepbsito y tuberfas de combustible.

Q Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifomire fino al bordo inferiore del bocchettone di dfornimento.

A'I-rENZIONEf

Non fumare e non fare rifornimentb a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene iltappo delserbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e se_atoio.

(_ Tanken

De motordientte Iopenop schone(nietmetoilgemengde)

Ioodvrijebenzine.Tankniet:'neerbenzinedantotdeonderste

randvan hetvulgat.

LETOPI

De benzine iszeer brandlgevaadi k. Wees voorzichtig en tank buitenshuis. Rook net bij her tanken en vu niet bij, wanneer de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear debenzine kan sxpanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de benzinedop er goed op zit. £ewaar de brandstof op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

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Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine should bechecked before each run. Make sure thatthe tractor

is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace

the oil stickand screw tight. Remove again and check the level.

(_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte Oleinf_lldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrl pr0fen. Dabei darauf achten, daB die

Maschine waagrecht steht. (51meBstabherausschrauben und abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen und den Olstand ablesen.

Q Niveau d'huile

L'orificede remplissage d'huile, qui contient aussila auge est accessible aprbs avoir fait basculer le capot moteur vers

I'avant. Le niveau d'huile dans le moteur dolt _tre v_dfi_ chaque utilisation. S'assurer que la machine est bien sur terrain plat. D_visser le bouchon, retirer la auge d*huile et

I'essuyer. Rernettre la jauge, la visser. L'enlever de nouveau et relever le niveau d'huile sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite ara a var' la de nivel queda accesible despuds de haYbePrevantado

hacia adelante elcap6 del motor. El nivelde aceite del motor debe controlarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese de que la mdquina estd horizontal. Descenrosque la varilla y s6quela. Vudlvala a colocar. Enrbsquela. Quftela otra vez y lea el nivel de aceite.

Q Livello dell'olio

Sollev_re il cofano per accedere al tappo/asticella dell'olio.

Controllare sempre I'olio prima di awiare il motore. La macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla. Rimc_ntare e avvitare. Togliere di nuove e

controllare il livello.

(_ Oliepeil,

De _.ecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden

bere_kbaar, nadat de motorkap isopengeklapt. Her oliepeil inde motor dient v66r iedergebruikte worden gecontroleerd. Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok eruiten maak hem schcon. Schroef de peilstok er opnieuw in.Draai vast en haal hem erweer uit en lees her oliepeil af.

ADD "-_

'--FULLCAUTION - DO

!i ii:iii::!

_)The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter (below freezing point).

Q Der 61stand sell zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE

30 biszur Marke"FULL" einft3Uen.ImWinter (bei Frostgefahr) ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

Q Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux repOres sur

la jauge. Sinon, faire I'appoint avec de I'huile moteur SAE 30 jusqu au rep_re max (FULL). En h ver (au-dessous de

0g), il faut utiliser de l'huile moteur SAE 5 W-30.

_)EI nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la

variUa.Si no es este el caso, aSadir aceite para motor SAE 30 hasta la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a

temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

Q L'olio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL". In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

FULL"-merkb"vullen. S-winters(onder hetvr espunt)d ent

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

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Tire air pressure

Check the tyre pressure regularly. The pressure inthe front

tyres shouldbe 1bar (14 PSI) and 0.8 bar ( 12 PSi) inthe back

tyres.

_ Reilendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm&f]ig pr0fen. Der Druck in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0,8 bar.

(_ Pressiondegonflagedes pneus

Vdrifier r_gulierement la pression de gonflage des pneus. La pression d'air dans les Isneusdolt _tre de 1 bar & I'avant et de 0,8 bar & I'arri_r.

Presl6n dd inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresibn de infladode losneumati. cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros de 0,8 bar,

Q Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_.. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in d_ banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in

de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

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5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conduccion.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Q Anlassen des Motors

Daraut achten, dab das M_haggregatin Transportstel_ung (oberaStellung)stehtund dab der Hebelfor Ein- undAus- schsltendes M_haggregatsauf "ausgeschaltet"steht.

Q D_marragedu moteur

S'assurerquele cartede coupeest relev_et que leslames sont d_braydes.

del motor

Arranque

Asegdresedequeel equipodecorteostaen laposici6nde transporte(an posici6nsuperior)y que la palanca para el acoplamiento/desacoplamientodelequipode corteest_en la posici6nde desacoplamiento.

Q Avviamento d'el motore

II tagliaerba deve essera sollevato in posizione di trasporto eta teva di inserircento/disinsedmento dave essere in

"posizione"clisinserito'.

(_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast intransportstand staat (hoogste stand) ee dat de hendel veor aaniuitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand ataat.

(_)Enfoncer corcpl_tement la pddale de frein/d_brayage.

"S assurer qua le levier de vitesses est en position neutre.

(_ Pisehastaetrondoelpedaldeembrague/trenoymantengato

presionado.Pongala palancade cambiosen puntoneutro

"N",

_ Press down the clutch/brake pedal completely and hold

down. Set the motion control lever in neutral "N".

(_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellunghalten. Getriebaschalthebel auf Leedauf "N" stellen.

Q Pr',,'n,_re ilpedale freno/fdzione a fondo tenendolo premuto.

P,_,,=re la lava del cambio su "N", in folle.

(_Oruk de koppelings/rercpedaal geheel in en houdt hem

!_}_edrukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand

I\1

_ C_Id. motor: Push the gas control uP to end positon choke

_Bei kaltem Motor: Gashebel in die Endstellung choke _1',])

schieban.

G Avec un moteur troid:pousser I'accdtdrateur vers lehaul _ la

lircite du starter choke (N)-

_)con el motor trio: Empuje el acelerador hacia arriba basts la

posicibn choke (]\1)[estrangutaci6nl.

Q Motore freddo: Portare il comando del gas su choke (N)-

(_Bij een koude motor: Schuif de gashendel naar boven tot de

eindpositie choke (NI).

Page 25

I\1

(_ Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung ",_1"

schieben.

_Warm motor: Push the gas control half-way to full gass

position ",_".

Q Avec un moteur ,c_haud:pousser I'accdl_rateur & mi-chemin

vers la position d accd drateur maximale "_lt".

(_ Moter caliente: Empuje el acelerador hastala mitad de su

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "4".

Q Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo ",_".

(_ Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "4".

_)Tum the ignition key to "START position".

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the end'- - will not start, wait about 10 seconds before the next try.

Q ZOndschlQssel auf =START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet_.ti- gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.

_) When the engine has started let the ignition key go back to

the "ON position". Push the gas control to the required speed. For cutting: full gas.

Q Nach Anspringen des Motors den Z0ndschlQssel in die

Stellung =ON" zur0ckgehen lassen. Den Gashebel auf die gewQnschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.

(_ Toumer la clef de contact en position de d_marrage =START".

ATTENTION!

Ne pae feire tourner led_marreur pendant plus de 5 secondes

la fois. Si le moteur ne d_marre pas, attendre une dizaine de

secondes avant de refaire un essai de ddmarrage.

(_)Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mas de unos 5

segundos a ia vez. Si el motor no arranca, espere unos 10 segundos antes de hacer otra tentativa.

Q Girare la chiave su "START".

OSSERVAREf

Non inserire il motorino di avviamento per pi0 di 5 secondi per

volta. Se il motore non parte attendere una decina di _3condi

pnma di riwovare.

(_ Draai de startsleutel naar "START"-positie

LETOP!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien. AIs de motor niet start,wacht dan ca 10 sek voordat u volgende poging doet.

Q Lorsque ademarrd, revenir la clef de contact

le moteur lais_er

la position (ON). Amener la manette de gaz "a la positionde rdgime moteur d6sird. Pour la coupe, positionner la manette dans I'encoche correspondant au r6gime moteur optimal pour la tonte (accdl_ration maximale du moteur).

(_ Despu_s de haber arrancado el motor, de e que la Ilave de

encendido vuelva a la pos c 6n "ON". Ponga el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, a plenos gases.

Q Dopo rawiamento, riportare la chiave su "ON".Reqolare il gas

sul reg'me des'derato. Per I tagl o: masslmo regi_ne "F".

(_Wanneer de motoris gestart,wordt het startsleutel/contact

teruggedraaid in "ON"-positie Schuif de gashendelnaar het gewenste toerentaL Bij maaien: vol gas.

Page 26

_) IMPORTANTI COLD STARTING FOR

HYDRO

IMPORTANT: COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C]) - AFTER STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LET TRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1)

MINUTEBY PLACING MOTIONCONTROL LEVERIN NEU

TRAL (N) POSITION AND RELEASING CLUTCH/BRAKE

PEDAL.

(_WICHTIGI KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 °(4°C). NACH

DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE (1)

MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR LOSGEFAHREN WlRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE IN.

QIMPORTANT! DI_MARRAGE FROID POUR UNE

HYDROSTATIQUE POUR LES TEMPERATURES AU-DESSOUS DE 40°F/

4,44°C: APRES DF:MARRER LE MOTEUR ET AVANT DE CONDUIRE, LA TRANSMISSION DOlT SE RECHAUFFER

PENDANT UNE (1) MINUTE EN D°,EPLAQANT LE LEVIER

DU CHANGEMENT DE V TESSE A LA POSITION POINT

MORT ET EN RELACHANT LA PEDALE DE FREIN/ EMBRAYAGE.

_ |IMORTANTE! EMPIESO EN FRfo PARA HIDROSTATICO

PARATEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°C). DESPUI_S DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE CONDUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE DURANTE (I) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUEJFRENO.

(_IMORTANTEI AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AVVIATO IL MOTORE, E PRIMA DI METTERLO IN AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO TRASMISSIONE PER UN (1)MINUTO ME'I-FENDO IL CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL FRENO/FRIZIONE.

(_) BELANGRIJKI LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER,49°F(4°C). NA HET STARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HET RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DE VERSNELL INGSHENDEL INNEUTR/_ALTE _' AATSEN EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE ! EN.

_) PURGETRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the first time, This procedure will remove any

trapped air inside the transmission which may have devel- oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, ITSHOULD BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER- ATING THE TRACTOR.

• Park tractor on level surface so it will not roll in any

direction. Parking brake must be disengaged for the

following procedure.

• Disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position.

Start engine andmove throttle control toslow position. Be sure parking brake is not engaged.

Move motion control lever to full forward position and hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds. Repeat this procedure three (3) times.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

• Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position.

Engage transmission by placing freewheel control in

driving position.

• Start engine and move throttle control to slow position.

• Drive tractor forward for approximately five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure three times.

Your tractor is now ready for normal operation.

ENTLOFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsm_Bigen Betrieb und einwandfreie

Leistungsf_higkeit des Getriebes zu gew&hrleisten, sollte

•dieses vor der ersten Inbetriebnahme des Traktors entlOftet werden. Auf diese Weise wird sichergestellt, dab s_mtliche

Luftblasen, die sich w&hrend des Transports des Traktors im

Getdebe gebildet haben k6nnten, entfemt werden. WlCHTIG: FALLS DAS GETR!,EBE FOR ETWAIGE

WARTUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SQ!-LTE ES NACH DEM WIEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN BETRIEB GENOMMEN WIRD.

• 0

Den Traktor auf ebenem Boden abstellen und

sicherstellen, dab er nicht ins Rollen kommen kann. FOr diesen Vorgang kann die Feststellbremse nicht eingelegt werden.

Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung auf Freilauf geschaltet wird.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsamen Leerlauf stellen. Sicherstellen, da_ die

Feststellbremse nicht eingelegt ist. Den Gangschalthebel ganz in die Vorw&rtsstellung

r0cken und f(_nf (5) Sekunden festhalten. Dann den Hebel ganz indie Rt3ckw&rtsstellungr0cken und ebenfa!ls f0nf (5) Sekunden lang festhalten. Dieses Verfahren dreimal (3) wiederholen.

Den Gangschalthebel auf die Neutrat-Stellung (N) rOcken.

Den Traktor abstellen, indem der Z0ndschl0ssel in die =AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung r0cken, um das Getriebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsamen Leedauf stellen.

Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft} weltnach vome fahren und dann umetwa 1,50m (5 ft) zur_cksetzen. Dieses Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor ist }etzt normal betriebsbereit.

(_ PURGER LATRANSMISSION

Pour assurer I'utilisation correcte et le rendement, il est recommandd que ta transmission soit purg(_eavant d'utiliser

le tracteur pour la premiere fois. Ce proced6 enl_vera Iair emprisonn_ _ I'int_rieur de la transmission qui se d_velopperait pendant I'exp_dition de votre trecteur.

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_) NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediatelybreaksthecurrentto the engineifthe driver leavesthe seat withenginerunningand withthe connec- tion/disconnectionlever in position =connection".Your machineis also equipedwithasystemthat willnotallow mowerto operateifthe baggeroroptionalreardischarge deflectorisnot installedproperly.

(_ NOTA!

La mdquina tieneuninterrupterde seguridadquecorta la corrierdealmotorsiel conductorsalede1asiento con

el motoren marcha y con la palancade acoplamiento/ desacoplamientoen la posici6n de acoplamiento,Sum

mdquina tambi6viene equipadaconunsistemaque no

permitir_ a la segadorafuncionesi el recogedoro el

deflectoropcionalde descargano est_ instalado.

® HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgen3stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht, wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verlS_t, und

dabei der Schalthebel f!",r das M_thaggregat auf =eingeschaltet steht. Ihre Maschine ist auch mit System

ausger stet, die Inbetrlebnahme der Mhmaschine nicht erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind.

Q A'fTENTIONI

La machineest 6quip_e d'un interrupteurde sdcuritdqui arr_te imm6diatementle moteursicelui-citoumeencore

Iorsquele conducteur quitte son si_ge.Votre carter de coupeest 6quipdd'unes6curit6quiemp_ched'embrayer

leslamesIorsquelecollecteurouled_flecteurnesentpas

correotementmont6s _ I'arri_redu tracteur.

Q OSSERVARE!

La macchina_ dotata di interruttoredi sicurezzache interferepe ralimentazione dicorrenteal motore quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso e il tagliaerbainserito.La vostramacchina ei attrezzatacon sistema che nonpermettechela macchinasi aziona si linsaccatriceoil deflettore posteriore opzional per Io scariconon sone installaticorretamente.

(_ LET OPI

De machir_e is uitgerust met een veiligheidsschakelaar, die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de motorIoopten de aan/uitschakelhendel op=ingeschakeld"

staat. Jou machine heeft ook met een systeem

dgeinslalleerd,die de maaier niet toelaat te opereren, als

e stortgoot of de aanvullende achterspatdoek veer

leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

_) Driving

Warm upthe enginefora few minuteswiththe throttle athaff-speed. Lowerthe cuttingunitby movingthe lever forwards. Release the brake/clutchpedalslowly.Connect the cuttingunitand movethemotioncontrollevertothe

requireposifion.

Q Betrieb

Den Motor einige Minuten mit dem Gashebel auf Halbgas fahren. Das M_haggregat durch Vorw_rtsf,3hren des Hebels absenken. Kupplungs- und Bremspedal langsam zurQckfedern lassen. Das M_haggregat einkuppeln und den hebel f,3r das Ein- und Ausschalten des Antriebes in die

gewQnschte Stellung stellen.

_) Conducci6n

Esporar algunos minutos con el acelerador en la posici6n

demedios gases para que se catiente el motor. Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadelante.

Soltar lentamente el pedal de embrague/freno. Acoplar la vnidad de corte y poner la palanca de desembrague de la

tranamisi6n en la pos :i6n deseada.

Guida

Far riscaldare il motore alcuni minuti con I'acceleratore a met& corsa. Abbassare il dispositivo di taglio springendo in

avanti la leva relativa. Rilasciare lentamente i/pedale freno/frizione. Inserire il tagliaerba e posizionare la lava del

cambio sulla posizione desiderata.

Conduite

Faire chauffer le moteur pendant quelques minutes avec la commande de gaz positionn_e 8 ,michemin entre le ralenti et rencoche correspondant au rdgime moteur optimal pour la tonte. Puis ramener la commande de gaz dans rencoche correspondant au r6gime moteur optimal pour la tonte (acc616ration maximale du moteur) et abaisser le carter de coupe en ramenant le leviervers I'avant. Rel_cher doucement

lap6dale de frein/embrayage. Embrayer les lames et amener le levier de vitesses _ la position d6sirde.

(_ Rijden

Laat de motorenkele minuten warm Iooenmet degashendel halverwege de volgaspositie "_". _/erlaag de maaikast doorde hendel naar reran te brengen. Laat de koppelings- /rempedaal langzaam omhoogkomen. Schakel de maaikast

in enbreng dehendel veer aan-/uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand,

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_) Movetheth[ottlecontroltofullspeed(,_). Choosea driving

speed whichsuitsthe terrainand requiredcuttingresults.

(_Den GashebelaufVollgas(,_) stellen. Eineandas Gel_nde

und das gew0nschte M_hergebnis angepaSte GeschwindigkeitwShlen.

Q Bienv6rifier,pendantla tonte,que la commandede gazse

trouvebiendansIencochecorrespondantaur_gimemoteur optimalpour la tonte (positiond'acc_l_rationmaximaledu moteur);,

(_) Poner el acelerador en la posici6nde plenosgases (,_)

Elegirla velocidadddecuada a terrenoy at cortedeseado.

Q PortaraI'acceleratoresul massirno (,_). Selezionareuna

velocit_di guidaadeguata al terrenoe al risultetodi taglio desiderato.

(_Zet de gashendelin devolgaspositie (,_). Kies een rijsnelheid

die geschikt is voor her terrein en voor her gewenste maa=resultat.

Cuttingtips

Clear the lawn from stones and other objects which can be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects to avoid collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the required cutting result is obtained.

The cuttingrasult is best with highengine speed (blades

rotate quickly)and low gear (machine goes slowly). If the grass is too long and thick the drive speed can be increased by selecting a higher gear or reducing the motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawnis achieved ifthe grass iscut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface. Total time taken is not greater, since higher drive speed can be selected without affecting the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn. Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_igezum Rasenmiihen

Steine und andera Gegenst_nde yam Rasen entfemen, da diese sonst von don M&hklingen weggeschleuded

werden. Grof:JeSteine und and .=reGegenst_lnde im M_hberaich

kennzeichnen, um ein Auffahran zu vermeiden.

Mit hober M,_hh6he beginnen und diese dann senken,

bis das gew0nschte Ergebnis erzielt wird. Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl (die Klingen rotieren s..;hnell) und nieddgem Gang (die

Maschine f_hrt langs, m). Wenn das Gras nicht allzu hoch und dicht ist,kann die Fahrgeschwindigkeit erh0ht werden, indem ein h6herer Gang gew&hltwird, oder man senkt die Motordrahzaht, ohne dal3 das M&hergebnis

merkbar schlechter w_d.

Der Rasen wird am sch_nsten wenn er oft gemSht wird. Das Gras wird dadurch gleichm_13i_er gem_ht und das

' gem._hte Gras wird gleichm_13iger uber die OberflSche

verteilt. Der gesamte Zeitaufwand ist nicht gr_13er da

eine h6here Fahrgeschw ndigkeit gewShlt werden kann, ohne da9 schlechter gem_ht wird.

Wenn mSglich, keinennassen Rasen mShen. Das M_her-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsint...

Nach jedem Einsatz is_ das M&haggregat von unten mit Wasser abzuspOlen.

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Dump Bagger

Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turnoff the alarm disengage the attachment clutch switch.

• Position tractor in location you wish to dump bagger.

• Place motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

• Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

• To continue mowing, be sure bagger is down and in

proper operating position which will allow mower to

operate.

Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die signalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu unterbrechen 18sen Sie den Verbindungsstocker.

• Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

entleeren m6chten.

Setzen Sie den Schalthebel auf .Neutral" und ziehen Sie

die Handbremse an. Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung derGrasfangbox

ganz nach oben.

• Ziehen Sie anschlieflendden Handgriff ganz nach vorne,

um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu entleeren.

G Pour vider le bac:

Votre tracteur est _quip_ d'une alarme sonora quivous avertit

Iomque le bac est plein. Pour arr_ter I'alarme, ddbrayer les lames.

• Amener le tracteur I& ou vous souhaitez le d6charger,

• Mettre le levier de boite de vitesses au point mort et tirer

le frein E main. Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers

I'avant afin d'ouvrir le bac et vider I'herbe coupde.

Remettre ensuite ie levier dana sa position initiale.

V_rifler que le collecteur est bien referm6 et qu'il se trouve dans la bonne position avant de r_embrayer les

lames.

_) Para vaciar la cargadora

El tractorde'Ud as equipadode una alarmapara vaciarel

contenedor.Para desconectarla alarma hay que usar el

interruptor- la Uavedeiembrague(acoplador)deengranaje.

• Pare Udeltractorenel lugardondeudquieredescargar

el contenedor.

Mueva la manilta mediante la cual se hace el funcionamiento en posici0nneutral ytire delfreno manual

(para parquear). Eleve la manilla para vaciar en _posici6n m&s alta. Tirar

la manilla hacia adelante para elevar el contenedor y volcar los recortes (lo segado).

Para continuar la siega, aseguraree que el recogedor estd asentado yen posici6n correcta Io que permitir& el funcionamiento de la segadora.

Q Svuotamentodelcesto

II vostro trattore _ dotato di un cicalino che segnala quando

ilcesto di raccoita _ pieno. Per disinserire rallarme, azionare

il pulsante di innesto lame.

• Posizionarsi in un luogo adatto allo scarico dell'erba

• Mettere in folle e Jnsedra in frano a mano

• Alzare la maniglia per Ioscadco. Tirare verso roperatore per sollevare il cesto di raccolta e svuotaflo.

• Per continuare il lavoro di falciatura, verificare che il cesto sia completamente abbassato, e che si trovi in

posizione corretta per lavorare.

(_ Hetlegenvan de _lrascontainer

Uw trekk_.r isvoorzien van een alarm voor het legen van de

containe Om het ah'rm uit te zetten moet u de schakelaar

voor de c,_ntainerbe, _)stiging uitzetten,

• Plaats de trekker 3p de plek waar u de grascontainer wilt

legen. Zet de versnetlin _3hendel in z'n neutraal an haal de

handrem aan.

Hef d_=hendel voc,fhet legen naar de hoo_ste stand.Trek de he_=delnaar _oren om de grascontamer omhoog te laten komen en het grasmaaisel te storten.

Om met maaien _srder te kunnen gaan, moet u ervoor zorgen dat de gr_,=;containerweer naar beneden is en in de juiste stand s'2at.

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_) To convert mower

Convertingto mulching or reardischargingwillrequirethe purchaseof these accessories.)

To mulching

Place deck into the high cut position. Remove bagger or optional rear discharge deflector. Unhook the two (2) straps and remove discharge chute

• Insert plug and handle assembly through back plate and onto the mower deck chute adaptor.

• Retain the plug assembly by connecting the two straps over the handle and hook into the holes provided.

• Replace bagger or optional rear discharge deflector to allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

• Place deck into the high cut position,

• Remove bagger and mulching plug (if installed).

• Install discharge chute through opening in backplate and slide over deck adaptor.

Attach the chute by hooking the two straps into the

holes in the flange of the chute,

• Install the discharge deflector to the backplate by

screwing the four (4) wing screws into the threaded

inserts located in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

Tobagging

• Place deck into the high cut position. Remove the rear discharge deflector or mulchingplug.

• Insert the discharge chute into the opening in the

backplate and onto the mower deck adaptor,

• Attach the chute tothe tractor byhooking the two straps

to the flange of the chute.

Install bagger into tractor.

Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf

(Deflektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht

standardmSBigim Lieferumfangenthalten.)

Mulchfink'.ion

M&hdeck in h_chste Schmittposition bringen.

• Enffemen Sie die Grasfangbox oder den Deflektor. L6sen Sie die beiden (2) Hakon und enffernen Sie den

AuswurfkanaL

• Setzen Sie den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene Vorrichtu., ein.

Sichern Sie den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen Haken in die vorgesehene Nut einrasten lassen.

• Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector wieder auf, um den Gartentraktor in Betrieb nehmen zu k6nnen.

Nun k6nnen Sie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauswurf (Deflektor)

M_hdeck in h_chste Schnittposition bringen. Entferr_en Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsatz

(falls dieser montiert ist). Installieren Sie den Auswurfkanal dutch die Oflnung der

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des M&hdecks.

Fixieren Sie den Kanal, indem Sio die beiden Haken in die daf0r vorgesehenen Bohrungen oinrasten lassen.

Montieren Sie den Deflektor, indem Sie die vier (4)

FI0gelschrauben in die dater vorgesehanan Bohrungen, die sich in der hinteren Platte des Traktors befinden, bef,estigen.

Ziehen Sie die Fl,',gelschrauben test an.

Sammelfunktion (Grasfangbox)

• M;_hdeck in 6chste Schnittposition bringen.

Entfemen Sie den Deflektor oder den Mulcheinsatz (fals dieser montiert ist).

• Installireen Sie den Adapter des M&hdecks.

• Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die dafir vorgesehenen Bohruegen einrasten lassen. Setzen Sie anschlieGend die Grasfangbox wieder auf.

Q Pour passer d'une fonction a I'autre:

Les fonctions (breyage et (ejection ardere) requi_rent la

mise en place de dispositifs approprids,

Pour broyer

R_gler le carter sur la position de coupe la plus haute,. D6poser le collecteur ou le ddflecteur (option), D_crocher les deux attaches et tirerla goulotte d'_jection

hors de son Iogement:

ns6rerIinsertbreyeur toutent=erdans latreppe d 6lectEon

et v_)rifierque latete vient bien fermer lecarter de coupe, one fois I'insert installS, I'immobiliser en accrochant les

deux attaches situees de part et d'autre de la poign6e dans les points d'ancrage prevus _, cet effet de part et d'autre de la trappe d'6jection,

Replacer le collecteur ou le d6flecteur (option) _ sa place

I'arri_re dutracteur. Ceci estindispensable pour tondre

du fait du contacteur de s6curitd situ_ _ I'arri_re du tracteur.

' Pour 6jecter

• R(_gler le carter sur la positon de coupe la plus haut Ddposer le collecteur ou I'insert broyeur,

• Reinstalier la goulotte d'djection dans le tracteur,

Accrocher la goulctte d'ejection de part et d'autre de la trapped ejection avec les attaches rdserv6ea acet effet,

• Installer le ddflecteur a I'arri_r du trecteur en vissant les quatre 6creus-papillons dans les orifices filetds.

• Bien resserrer les dcreus-papillons.

Pour Ramasser

R_gler le carter sur la position de coupe la plus haute, Ddposer le d(_flecteur ou rinstert broyeur, R_installer la goulotte d'_jection dans le tracteur Accrocher la goulotte d'djection de part et d'autre de la

treppe d'djsction avec les attaches rdserv_es _ cet after,

Installer le bac & I'arriere du tracteur.

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ATTENTION, DANGER!

• Ne pas conduire sur un terrain inclind de plus de 10_. Le risque de se renverser est tr_s important.

Ne jamais conduire le tracteur parallblement & la pente

cause du risque de se renverser. Toujours conduire le

traeteur perpendiculairement & la pente, pour monter comme pour descendre.

• Ne jamais arr_ter ou d_marrer la tracteur sur une pente.

• Sur une pente, immobiliser le traceur pour passer les

vitesses. Le changement de vitesse, si le tracteur n'est pas _ I'arrbt, peut dOt_riorer la boite de vitesses.

_) WARNING!

Do not drive interraln at an angle of more than max, I 0°.

The risk for spark-over backwards is large,

• In steep terrain the risk for tipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain.

• Only change gear when the machine is standing still to

avoid damaging the gear box.

Q WARNUNG!

• FahrenSie nichtin Gel,_ndemit einer h_herenNeigung

als hSchstens10°. Bei Bergauffahrtbesteht in diesem FalldieGefahr,da8dieMaschinenachhinten0berschl6gt.

• FahrenSie auchnichtquerzum Hang,dadie Masehine

seitlJchumkippenkann.

• Vermeiden Sis, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

• SchaltenSienur,wenndie Maschineganzstillsteht,u_m

Besch_idigungdes Getriebes zu vermeiden.

_) ADVERTENCIA!

• No conduzca per terreno de inclinaci6n superior a 10°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior. No conduzca per los bordes de terrenos inclinados,

puesto que es entonces muy grande el desgo de vuelco.

• Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno inclinado. Cambie de marcha t_nicamente cuando la m_quina esta

to talmente parada, a fin de evitar da_os en la caja de eatables.

Q AI"i'ENZIONE{

• Non affrontare pendi superiori a 10 ° gradi

Non procedere mai trasversalmente alia linea dimassima pendenza.

• Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

• Camnb{are solo quando la macchina _ ferma, per non

danneggiare la scatela del eatable.

(_ WAARSCHUWINGI

Ri niet op een terrein met een heUingvan meer danlO °. Het nszcoom achterover te slaan is zeer greet.

• Rij niet schuin over een heltend terrein, daar het

kanteldsico dan greet is.

• Vermijd te stoppen of te startsn op een hellend terrein.

• Schakel slechts, wanneer de machine geheel stil staat,

om beschadigingen aan de versnellingsbsk te verkomen.

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_)Use the left side of the machine to cut close totrees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge of the cover.

(_Die linke Seite der Maschine benutzen, in der N_he

von

B&umen, GebLisch, Gtingen usw. zu mShen. Die M_hklinge

m_ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

(_ Utiliser le c_td gauche de la machine pout tondre a proximite

des arbres, des arbustes, des all6es, etc. Le couteau coupe

environ 15 mm _ I'intddeur du bord du capot.

_) Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de _rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubieda.

(_ Usare il lato sinistro della macchina per tagliare inprossimit&

di alberi, cespugfi, vialettiecc. Le lame tagliano circa 15 mm all'interno del coprilame.

(_) Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Her mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethegas controlto"N_", Disconnectthe cuttingunitby movingthe connect/discon-

nect leverdownwards.

Lift up the cutting unit and turn the ignition key to "OFF"

position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before switching off after a hard work.

(_ Abstellen des Motors

Gashebe_ nach unten auf ".fiR."f0hren. MShaggregat dutch Abw&dsfShren des Aggregatschalthebels auskuppeln.

MShaggregat anheben und den Z(_ndschlOssel auf "OFF"

drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen, dsmit dieser nach I&ngerem M&hbetrieb abk=3hlen kann.

(_ Arr_tdu moteur

A_ener la mande degaz en position(ralenti),versle bas

D_brayer les lames, Relever le carter de coupe, Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 & 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr6ter apr_s un travail penible, puis tourner la clef de contact en position (off).

_) Paradadelmotor

Lleve el aceleradorhacia abajo hastala posicibn"Ni.".

Desacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca de acoplamiento/desacoplamiento.

Levante el equipo de corte y ponga la llave de encendido en la posiciSn "OFF" (apagado).

De e funcionar el motor en rslenti 1-2 minutos pars que se

enfr e antes de psrar o despuds de un tempo de uso intenso.

Page 33

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, rbglages. 6. Mantenimiento, ajuste• 6.

Manutenzione• 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall be carried out:

Switch off engine. Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

Remove the ignition cable from the plug.

ADVERTENCIAI

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en

el equipo de code, hay que hacer Io siguiente:

• Parar el motor.

• Poner la palanca de cambios en punto neutro.

Poner la palanca de embrague en posici6n

desembragada.

• Apretar el pedal delembrague/freno yacoplar el freno

de estacionamiento Quit'ar el cable de encendido de la bujfa.

(_) WARNUNG!

Vor Wartungsmal3nahmen an Motor oder M&haggregat

sind folgende MaBnahmen durchzuf,",hren:

Motor abstellen.

• Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

• Schalthebel des M&haggregats in ausgekuppelte Stellung stellen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststellbremse ansetzen.

A'I'rENZIONE! "

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Spenger_ il motore Mettere la leva del cambio in folle

• Disinserire il tagliaerba

• Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio

Staccare la candela

• Z0ndkabel vonder Z0ndkerzeabnehmen.

(_ A'I'rENTION, DANGERI

Avant toute intervention sur le moteur ou I'unit6 de coupe suivre les instructions ci-apr_s:

• D_brayer les James,

• Mettre le levier de vitesses sur la position neutre,

• Arr_ter le moteur,

Enfoncer la p_dale de frein/embrayage pour mettra le frein de parking,

• D_brancher le c._ble d'allumage de la bougie.

(_ LET OPI

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verricht, dient men het volgende

doen:

Zet de motor af. Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1) Hood (2) Headlight wire connector

(1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlul3

Engine hood

Raise hood, Unsnap headlight wire connector.

Stand in frontof tractcr. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift offof tractor,

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. Reconnect headlight _vire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinwederanschlur3 I6sen. Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vo'n kippen und aus dem M&her herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St0tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Pahmens schieben. Scheinwerferansci_h,P_ wiede; anschfieBen und die

Motorhaube schliefBen.

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Maintenance

NOTE: Periodic maintenanceshouldbe performedon a regularbasisin orderto keep yourtractorin goodrunning

condition.

_ WARNING: Disconnect spark plug wire toprevent acciden-

tal starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary. Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen,

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine

damage or overheating. Check brake operation.

Q Entretien

NOTA: Le tracteurdoit6tre pdriodiquemententretenuafin d'obtenirun rendementefficace.

_1 DANGER: Avant route intervention: rdparation, examen ou

mesure d'entretien, d6brancher le fil de bougie pour dviter toute mise en marche intempestive.

Avant chaque usage:

V_rifier le niveau d'huile, et lubrifierau besoin les points d'ar_iculation,

V_rifier que tousles 6crous, boulons et goupillessont en

place et solidemeqt fixes,

Verifier la batte'rie, les polarit_s et t'_vent.

Recharger au besoin & 6 A, Nettoyerle grille de ventilation du moteur, Nettoyer le filtre _ air Retirer du trecteur la poussi_ra et les brindilles qui

risqueraient d'endommager te moteur ou de provoquer

un _chauffement,

V_rifier 1'6tat des 1reins.

(_ Wartung

ACHTUNG! Der Miihersollteregelm&13iggewartetwerden, um einen einwandfreien Betrieb des M_hers zu

gewShrleisten,

,_WARNUNG! Vor Reparatur-, tnspektionso und

Wartungsarbeiten mul3 des Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um ein plStzlichesStarten des M&herszuverhindern.

Vor dem Gebrauch:

C)lstand kontrollieren, wenn ertoderlich sind die Zapfanstellen zu schmieren.

Kontrollieren, ob sich s&mtliche Bolzen, Muttem und Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen sind.

Die Batterieklemmen und Entt0fter der Bstterie pn3fen. Wenn erforderiich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

yon 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen. Den M&her von Schmutz und H&cksel fraihalten, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.

Funktion der Bremsen kontrollieren.

(_ Onderhoud

OPMERKING: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd

worden.

_ WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Controleer bet oliepeH en smeer de draaipunten indien

nodig. Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

pleats zitten en goed vast zitten. Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen. Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

,Maak hat luchtscherm schoon.

Zorg dater geen ,,uilen kaf open in de tractor zit, zodat

de n otor niet be;:hadigd of oververhit raakt. Controleer de w,,king van de remmen.

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Service Record

Fill in dates as you complete regular service

Change engine oil Lubricate pivot points Check brake operation Clean air screen Clean air filter and pre-cleaner

Replace air cleaner paper cartridge Clean engine cooling fins Replace spark plug Check tire pressure Replace fuel filter Clean battery and terminals Check muffler Lubricate ball joints

Toe-in adjustment

Carburetor adjustment

needed

Every 8 hours

Every

25 hours

Every

50 hours

Every 100hours

Every

20Ohours

Wartungsnachweis

- _um nach AbschluR der Wartung einf011en

MotorSI wechseln Zapfenstellen schmieren

Funktion der Bremsen kontrolUeren Luftgiter reinigen

Lufffilter und _lorfilter reinigen Papierpatron_ des Luftfilters

auswechseln KQhllamellen des Motors reinigen

Z,3ndkerze wechseln Reifendruck kontrollieren Kraaftstoffilter auswechseln

Batterie und Batteriepole reinigen Schalld&mpfer kontrollieren Kugellageverbindungen schmieren Achssturz-Einstellung Vergaser-Einstellung

Nenn Alle 8 Alle 25 AIle 50 Alle 100 Alle 200

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden

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_) Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results. Sharpening can be carded out with a file or grinding disc.

NOTE!

It isvery important that both blades are sharpened equally to avoid imbalance.

(_ Messerbalken

FOrein gutes M_hergebnis m,3ssen die messcrbalken scharf sein. Sie werden mit einer FeUe oder einer Schleifscheibe

gesch_irft.

HINWEIS:

Um eine Unwucht zu vermeiden, m5ssen beide Seiten der Messerbalken gleichm&13iggesch_rft undauf Unwuchtgepr_ft

werden.

Q Lames:

Les lames doivent _tre bien affOt_es pour avoir une belle coupe. L'aff0tage pout se faire avec une lime ou avec une

meule.

A'I-rENTION!

II est trbs important d'affi3ter en mbme temps et de fa_on identique les deux extrdmitbs de la lame pour dviter tout dbsbquilibrage.

_) Cuchillas

Las cuchillashan de estar afiladas para proporcionarel

mejor code posible.El afiladopuede hacerse con limao muela.

NOTA!

Es muy impodante que los dos ledos de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

Q Lame

Le lame devono essere affilate per ottenere il miglior risultato di taglio. A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

OSSERVARE!

E' importante affila,re le due estremit_ delia lama in modo uniforme per non creare disequilibri,

(_ Messen,

De messen dienen scherp te zijn om her beste maairesultaat

te bereiken. Her stijpen kan geschieden met een vijl of met een slijpschijf.

LETOP!

Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes even- veel worden gestepen, om onbalans te voorkomen.

VIEW FROM BOTTEM OF MOWER DECK

(_) SICHT VON UNTEN AUF DAS M_.HDECK

(_) CARTER DE COUPE VU DU DESSOUS

VISTA DE DEBAJO DE LAPLATAFORMA DE LA

SEGADORA

(_ ASPETTO DAL BASSO DELLA PIATTAFORMA DELLA

FALClATRICE

(_ ONDERAANZlGHT MAAIDEK

, - --_~.~.

i J II

t I itl

_ J jh _

'----J_,_./ _ ' ,;

1°

5-Star patternb:..de w/right handthreadedbolt

(_ Messerbohrung mit fOnfe-

ckiger Aussparung, Gewin- debolzenmitRechtsgewinde.

(_) Lame avec orificede fixation

central (_toi]e 8 cinq branches)avec pas de vis&

droits

_) Filo cortador de orificio-

estrellase cincopuntasy un tomillodextrogiro

(_ Lama affettata con aper-

ture stella cin_ue (5)

punte e bollone filettato a destra

(_Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro- efdraad

_ 6-Star pattern blade w/left

hand threaded bolt

(_ Messerbohrung mit

sechseckiger Aussparung, Gewindebolzen mit

Linksgewinde

(_ Lame avec orifice de fixa-

tion central (_toile & 6 six branches) avec pas de vis

gauche

_Filo cortador de orificio-

estreUa de seis puntas y un tomillo levogiro

_) Lama affettata con apertura

stella a sei (6) punte e bollone filettato a sinistra

(_) Mes met 6- hoeleige ster en

linksgangig schroefdraad

BladeCare

Important: The blades on your mower are not the same and must be installed on the correct side. It is suggested that you work on one blade at a time to ensure proper assembly of

components.

(_ Messerpflege

WichUg: Die beiden Messerbalken ihres Traktors sind nicht identish und mOssen deshalb auf der eweUs richtigen Seite montiert werden. Es wrd empfohen, die Messer

nacheinander zu montieren, um einen korrakten Einbau der Messerbalken zu gew_hdeisten.

des Games

Entretien

Attention: Les deux lames de latondeuse sontdiff_rentes et chacune d'entre elles dolt _tre install_e & sa place clans le

carter de coupe. II estvivement conseilld detravailler surune

lame _. la fois pour s'assurer du bon assemblage des

composants.

(_) Como cuidar las cuchiIlas

Atenclon: las cuchillasde la segedora de ud noson idbnticos yhay que montarlos por los ledos correctos. Se recomienda trabajar con cada uno separadamente para asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

G Manutenzionedellelame

Attenzione: Le lame della vostra macchina non sonouguali, quindi b necessario che vengano installate correttamente. Si suggerisce di smontafle una per volta, onde assicurarne un

peffetto posizionamento.

(_ Onderhoud messen

Belangrijk: De messen van uw maaier zi n verschillend en moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Her s aan te bevelen om slechts aan een rues tegelijk te werken om er voorte zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

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5 Star pattern blade Thecenterofthisbladehasafive(5)starpattern.Theboltthat attaches this blade has normal Right Hand threadsthat

loosensby turnin_ (u) counter-clockwiseand tightensby

turning(z) clockwfse,

1. Hex bolt rlght t_ed threaded.

2. Lock Washer

3. Flat Washer

4. Blade

(_ 1. Sechskantschraube mit

Rechtsgewinde

2. Federsche_De

3. Rache Untadegscbeibe

4. Schneidmesser

5. F0nfecklge Zentderbobrung

(_) 1, Soulon_t_ehexagonal

avec flletage _ droite

2. Circlips

3. Rondelle plate 4, Lame

5 StarCenterHole 5 Star pattern TrailingEdge Mandrs4Assembt'_

6. F0nfeckige Messeraufrk_hme

7. Hintere (Hilfsschneid-) Kanta

8, Messerauf_hme komplett

5. Orifice de fixation central

(etoile) 8 cinq branches.

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame

Messerbalkenbohrung mit fLinfeckige

Aussparung

Die Bohrung des Messerbalkens hat eine f0nfeckige

Aussparung. Die Sechskantschraube,die den Messerbalken fixiert, hat ein Rechtsgewinde, welches sich entgegen dem

Uhrzeiggrsinn 16sen bzw. Im Uhrzeigersinn festschrauben 1&13t.

Lame avec orifice de fixation central (dtoil ,_ cinq

_ branches):

Cette lame est fix_e au moyeu par un boulon avec filetage droite. On desserre leboulon en le faisant toumer clansle eu

inverse des aiguilles dune montre et on le resserre en e

faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

_1. Hex boltleft hand

threaded.

g. Lock Washer

3. Flat Washer

4. Blade

(_) '_. Secbska_'.tachr_be mit

Linksgev_nde

2. Federscbeibe

3, FtacheUmer_egsche_e

4. Schneidmesser

5. Sechseckige Zentt_e_oohr_mg

(_ 1 Boutondetypehexagonal

avec tilmage _ gauche

2. Cirdips 3, Rondelle plate

4, Lame

_'7 8

5. 6 Star Center Hole

6. 6 Star Pattern

7. Trailing Edge

8. MandrelAssembly

6. Secbsec_lge Messeraufnahme

7. Hintere (Hilfsschneid-) Katie

8. Messeraufnahme komplett

5. Odfice de fixation central

(_toile) _ six branches

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame.

6 Star pattern blade

The center of thisblade has a6 star pattern. The boltattaching this blade has Left Hand threads that loosens by turning (z)

clockwise and tighten by turning (u) counterclockwise,

(_ Messerbalkenbohrung mit sechseckiger

Aussparung

Die Bohrung des Messerba|kens hat eine sechseckige Aussparung. Die Sechskantschraube, die den Messerbalken fixiert, hat ein Linksgewinde, welches sich im Uhrzeige,-'_n 15sen bzw. Entgegen dem Uhrzeigersinn festschrauoen I_[_t.

(_ Lame avec orifice de fixation central (_toile & six

branches):

Cette lame est fix_.eau m3yeu par un boulon avec filetage gauche. On d_serre le b:ulon en le faisant toumer dans le sens des aiguilles d'une montre eton le resserre en le faisant tourner dans le sens inv_,rse.

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_)For best results mower blades must be kept sharp. Re-

place bent or damaged blades. BLADE REMOVAL

• Raise mower to highest position to allow access to blades.

Remove hex bolt, lock washer and flat washer secur- ing blade.

• Install new or resharpened blade with trailing edge up towards deck as shown.

Important: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

• Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in exact order as shown.

• Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

Q F0r beste M&hergebnisse mL_ssendie Messerbalken immer

optimal geschliffen sein. Wechseln Sis verbogone oder

besch&digto Messerbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie das M&hdeck in die h6chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sis die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe und die Untedegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.

• Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften Messerbalken, wobei die hintera (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mul3.

WiobUg: Um eine richtige Montage zu gew_ihdeisten, mul3

die Zentderbohrung des Messerbalkens mit der

Messeraufnahme 0bereinstimmen.

Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie die Unterlegscheibe.

• Ziehen Sie die Sohrauben gut test (Drehmoment: 27-37 Nm.)

Hlnweis: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w_rmebehandelt.

(_ Pouravoirune bonnequalit6de coupe,il estindispensable

d'avoirdeslamesbienaffl3t&es.Changerleslamesd_fectueuse ou tordues.

POUR RETIRER LES LAMES.

Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir accOs aux lames coupantes.

• Desserrer le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la rondelle plate fixant la lame sur le moyeu.

Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine r_affutee avec le tranchant tourne vers le haut du carter comme

indiqud sur le dessin

Attention: Pour que la lame soit bien monroe, rorifice central en forms d'_tiol de la lame doit _tre psrfaitement emboTt_ sur

I'_toile du moyeu.

• Remonter le boulon _. t6te hexagonale, le circlip et la

rondelle plate dans I'order exact, comme indiqu6. Resserer le boulon avec un couple de serrage de 3,7

4,9 mKg.

Attention: Le bouton de lame a _t_ trait6 thermiquement - classe 8. Bien respecter le couple de serrage.

_) Para alcanz,ar resultados me ores lascuchiUas de lasegadora

hay que mantener os afilados, sustituya lascuchillas torcidos y estropeados.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

Elevelasegadorahastasuposici6nmdsaltaparapoder alcanzarlas cuchillas,

Desentomille el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica (de rasorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero hacia arriba adjunto a la piataforma como indicado.

Atencion: Para asegurar un montae correcto el orificio

central de la cuchillahay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetss, ia

arandela elastica y laarandela plsna en sucesion exacta como es. indicado.

Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion 27-35 Ft. Lbs.).

AtenciOn: El tomillo _e lacuchilla es de tratamiento t_rmico-

clase 8.

Q Per avere il migliore risultato di taglio, b necessario che le

lame siano ben attila e. Sostituide se usurate o danneggiate. RIMOZIONE DELLE LAME

• Sollevare ta macchina per avere aocesso alle lame.

• Disserrare il bullone a testa esegonale, la rondella elastica e la rondella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura

postedore rivolta verso il piatto, come indicato.

Attenzione: Per asscurare un buon fissaggio centrals della lama, _ necessado the questa combaci perfettamente con

il mozzo.

Montare il nuovc bullone a tests esegonale, la rondella

elastics e la rondella piatta nell'ordine esatto, come indicsto.

• Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio 27-35 if.fibs)

Attenzione: II bullone di bloccaggio della lama e stato sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden Vervang gebogen of beschadigde

messen.

MES VERWIJDEREN

• Zet ,'.=maaier ir de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Verwijder de ze."_:antbout, de veerdng, en vlakke ring die het mes op zijn plaats houden.

Monteer een ni,)Jw of geslepen rues waarbij het sleep (hulp) mes omh _3g naar her maaidek gericht most zijn, zie _'_'eelding.

Belsngrijk: Om ze_..erte zijn van goede montage moet het

centrumgat in het rues passen met de ster op de mandrijn.

Bevestig de zes <_ntbout,veerring en vlakke ring weer in precies dezelfd_ Jolgorde als op de afbeelding te zien is.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft. Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandsid volgens klasse 8.

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_)1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Ad ust the distance if necessary by first loosening the

ock nut (2) and then adjust ng with the nut (1).

(_1. Abstand zwischen Bremshebel undStellmutter messen.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst die Sicherungsmutter (2) gelGst und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los te draaien en daarna bijstellen met stetmoer (1).

(_ Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel should be dismantled for best access.

1. Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake.

(_ Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades, FOr beste Zug&nglichkeit ist des Rad auszubauen.

1. Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die

Feststellbremse einschalten.

Q Reglagedu Frein

Le trein se situe _ I'avant de la roue arriere cbt_ droit. La roue

doit _tre d_pos_e pour avoir une bonne accessibilitY.

1. Avant route intervention enfor_cer la pedale de frein/ embrayage et engager le frein de parking.

(_1.

Mesurer la distance entre le levier de frein et rdcrou de r_glage. La disstance doit Otre de 40 mm.

Si n6cessaire, ajuster la distance en commen(;ant par ddvisser I'dcrou de verrouillage (2) puisen r_glant avec 1'6crou(1).

_)1. Medirla separacibnentrelapalancade freno ylatuerca

de ajuste.

2. La distanciaha de ser de 40mm.

3. Encasonecesarioajustarlaseparaci6nquitandopdmero

lacontratuerca(2) yajustandodespu6sconlatuerca(1).

G1. Misurare la distanza tra la leva del freno e il dsdo di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 40ram.

3. Se necessario regolare altentando il dado (2) e agendo poi sul dado (1).

_) WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut aftercomplet-

ingadjustment.

WAr,NUNG ! Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nach durchgef0hrter Einstellung anzuziehen.

(_ A'I-I'ENTIONI

Ne pas oublier de serrer 1'6crou de verrouillage apres le r_glage.

_) Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha, Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad,

1. Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento.

Q I=reno

IIfreno _ montato dietro laruota postedore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

1. Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di

parcheggio

(_Rem

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel. Om er goed bijte kunnen komen, dient het wiel te worden gemon- teprd.

1, Druk de koppelings/rernpedaal in en trek de parkeer J

aan.

_) ADVERTENCIAt

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la

contratuerca.

(_ A'rrENZIONE?

Dopo la regolazione ristringere itdado di bloccaggio

LET OPI

Vergeet niet de moeren aan te draaien na het

bijstellen.

Page 40

_) Dismantling of the cutting unit

Work from the rightside of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1),

2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off

the axle taps with a hammer.

(_ Demontage deb M_hdecks

ArbeitenSie auf der rechtenSeite der Maschine.

1, Entfernen Sie den Rieroen yon der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklaromero (2) und entfernen Sie die beiden Bolzen.

Q Depose du Carter de Coupe

Travailler b partir du c6td droit du tracteur,

1. D(_poserensuite la courroie de.la poulie du moteur (1).

2. Enlever les duex ressorts arribre en forme d'_pingle

cheveux (2) et chasser les axes un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina. 1, Quitar despuds la correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resodes pesteriores (2) y golpear con un

roartillo los mu_ones de eje hasta sacarlos.

Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresul lato destrodeliamacchina,

1. Togliere la cinghia daUa puleggia del motore (1).

2. Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martetlo

tog]iere anche i pernL

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine,

1. Haai daama de nero van de poelie van de motor (1), 2, Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla roet

een hamer de twee as-pennen los.

Page 41

_3.

@3.

Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards. Pull out the cutting unitfrom the machine,

Die Federklammern (3), (4), (5) unddie jeweiligen Bolzen

ausbauen.

Hebel for HeberVSenken des M&hdecks zurOckziehen. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

Enlever lee ressorts en forme d'_pingle &cheveaux (3), (4), (5) et lee axes respectifs.

Tirer le levier pour lever/abaisser le groupe de coupe vers I'arri_re.

Retirer le groupe de coupe de la machine.

Ouitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y

descenso de la unidad de corte,

Extraer la unidad de corte de la mdquina.

Togliere le coppiglie (3), (4), (5) e i relat _erni.

Tirare all'indietro la leva di soqevamento/abbassamento del piatto di taglio.

Staccare il piatto dalla macchina.

Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen. Zet de hendel voor verhogen/vedagen van de maaikast

naar achteren. Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the unit

cutting

Assemble in the reverse order to dismantling.

Push in the cutting unit under the machine. The ejector opening should be to the right.

(_ EinbaudesM_hdecks

Der Einbau ertolgt in umgekehrter Reihenfolge.

M&hdecks unter den Traktor schieben. Auswurfoffnung mu8 nach rechts.

Die

Q Montage du de

groupe

coupe

Le montagese fairdane I'ordreinverseau d_montage.

• Pousserlegroupedecoupesouslamachine. L'ouverture de rejetdolt _tre tourndeverslecSt_.droit.

Montaje de la unidad de corte

El montaje se hace en orden inverse al desmontaje.

• Introducir la unidad de corte debao de la mdquina. La abertura de expu s 6n ha de estar hac a a derecha.

Q Montaggio del piatto di taglio

P0rocederein ordine inverso.

Ricollocare il piatto sotto la ma:.china. L'apertura di scarico delrerba deve restate a destra.

Monteren van de maaikast

Her monteren vindt in omgekeerde volgorde van her demonteren.

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-

opening is naar rechts gericht.

Page 42

(_ Changement de la courroie d'entrainment du

carter df_ coupe

1. D_poser le carter de coupe (voir chapitre prdc_dent).

2. Retirer la courroie en pedant de le poulie gauche du carter de coupe, puis des autres poulies.

Retirer ensuite la courroie de I'unitd de coupe. Monter la courroie neuve dans I'ordre inverse. Vdrifler

que lecourroie est correctement positionn_e devant tous les guides.

Cambio de la correa propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el eguipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despues de las otras poleas.

3. Quitar despuds le correa de la unidad de code.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar

que la correa nueva se hal_aper dentro de todastaguias.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previousley.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that the belt lies inside all the belt guides.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi

successivamente dalle altre.

3. Togtiere la cinghia dat piat_o.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

Q Auswechsein des Treibrlemens fQr das

Mihaggregat

1. M_hdeck ausbauen, 2, Riemen vom deriinken Keilriemenscheibe des M_hdecks

und danach von den Dbrigen Riemenscheiben ebbauen,

3. Danach den Keildemen vom M_hdeck enffernen.

4. Den neuen Keithemen in umgekehrter Reihenfolge

einbauen. PrOfen, dal_ der Keilriemen in allen

Riemenf'3hrungen korrekt in Position sitzt,

(_) Vervanghen van de aandrijfriem voor de

maa|kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek deriem eerstvan de linker riemschijfvande maaikast af en daarna van de ovedge schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle

nemgeleiders ligt.

Page 43

..L _'_.¸ I , ,f

Adjustment of the cutting unit A. In the di=_=ction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tyres.

2. Make sure that the machine is on a horizonta! surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

(_ Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dal"3der Luftdruck an allen vier Reifen dchtig ist.

2. Pn3fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Untedage steht.

3. M_haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

Q R6glage du carter de coupe

A. Reglage lateral

1. V6rifier que lapression est correct dans les quatre pneus.

2. S'assurer que la machine est sur un terrain plat.

3. Relever lecarter de coupe dans la position la pus haute.

4. Mesurer les distances A et B.

_)To achieve best cutting resultsthe cutting unit'sfront edcle(B)

should be about 10 mm (0.375") lower than the back-edge (A). Adjust ir he following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turn s on both levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is locked with the nut (1).

QFQr bestes M&hergebnis mul_ die Vorderkante des

M&haggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A) Einste ung zur Erh_bhungder Hinterkante"

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel ISsen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln verstelleo.

3. Wenn der richti_e Abstand (A) erhalten wird sind die

Einste ungen mlt der Mutter (1) zu sperren.

_) Ajuste de la unldad de corte

A. En el 6entido de la marcha

1. Contrelar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hodzon-

tal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posicibn m&s

elevada.

4. Medir la distancia A y B.

Q Regolazione del tagliaerba

A. Ne!.senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina d.eve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_Het inste|len van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

(_Pour avoir le meilieur rdsultat de coupe, le bord avant du

carter de coupe (B) doit _tre de 10 mm en dessous du bord arribre (A). Pour relever le herd arfibre, proc6der de la fa_:on

1. D_visser I'_crou (1) sur les supports avant gauche et droit

du carter de coupe.

2. Visser exactement de la m_,mefagon les _crous (2) sur les supports avant du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le r6glage avec 1'6crou(1).

Para obtener el me or resultado de corte, el extremo delantero (B) de a undad de corte ha de estarunos 10 mm (0,375") rods bajo que el extrsmo posterior (A). Ajustar de la manera siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) enlas palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nt_merode vueltas en las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido ladistancia correcta (a), el ajuste

0 se bloquea con la tuerca (1).

Per ottenere i mig[iori ,,sultati, ilbordo anteriore delta_liaerba (B) deve essere circa 10 mm pi_ basso di quelo antenore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di giri sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare stringendo il dado (1).

Om het beste maairesultaat te bereiken dient de voorkant (B) van de maa kast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

insteiten:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) isbereikt, wordt de instelling

met de moer (1) vastgezet.

Page 44

Q REGLAGETRANSVERSAL

Relever le carter de coupe dane sa position la plus haute.

• Calcule_"la distance au sol tt partir des milieux des bords ext6deure gauche et droite du carter de coupe.

• La distance A dolt _tre la m_ne des deux c6tds _ 6 mm pr_s.

• Si le rdglage est n_cessaire, ne r6gler qu'un seul des deux c6t_s pr rapport & rautre.

Soulever ou baisser un c6t_ de la tondeuse en ajustant I'_crou de r_glage sur ce c_te.

REMARQUE: Chaque trois tour de I%=croude reglage

chsngera a hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

• Revdrifier la distance au sol apr_s le rdglage.

(_ ADJUSTE DE LADOA LADO

_)(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

Q(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

Q(1) Fond du bord de ta tondeuse

(2) I_crou de r_glage du raccord de levage

_)(1) Part• inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuema de ajuste del vddllaje de levantamiento

Q(1) Borde inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione deU'articolazione di sollevamento

(_(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

_) SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height from bottom edge of mower to ground. Distance "A"

should be the same or within 6mm (1/4") of each other. If adjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut on that side.

To lowerone side ofmower, loosen lift linkadjustment nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut willchange mower height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

Levante la seg_dora a su posicion mas alta.

A media distancia de ambos lades de la segadora, mida

la attura desdela parte!nfedor delextremo de la segadora al suelo. -La distancia A debeser la misma o dentro de

6ram (1/4") de la una ala otra. Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

• Levante un lade de la segadora por apretar la tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lado.

Baje un lade de la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del varillaje de levantamiento en ese lado.

AVISO: Cada tres vueltas completas de la tuerca de a uste cambiard laa tura de la segadora e'n aproximadamente (1/ 8").

• Vuelva a reviser las medidas despuds del adjuste.

Q REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione piQ alta.

• Sui punticentrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare I'aRezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La distanza "A" deve ass•re la stessa o diverse non pi0 di circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

• Per alzare un lato del tagliaerba, stdngere il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel lato.

NOTA: Tre girl complet:, del dado di regolazione cambiano I'altezza del tagliaerba c,'icirca 3 mm (1/8 di pollice).

• , Dopo aver fatto la regolazione, ricontrotlare le misurazioni.

Q SEITLICHE EINSTELLUNG

• Das MShwerkauf die h_chstePositioneinstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitre den Abstand von der Unterkante des M&hwerks zum Boden messen. Der Abstand"A"sotlteautdenbeiden Seiten umh_chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen. Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die

Einstellung nutauf einerSeite des M._hwerksvomehmen. Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die

Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

• Um eine Seite des M_hwerks abzusenken, die

Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 15sen.

NOTE: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver._ndem die H(3he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der EinsteUung die AbetS.ride erneut prQfen

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand. Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de

mas :÷ -chine tot de grond. Afstand "A._'moet ofwel hetzelzae zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4) van elkaar liggen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan ddn kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt insteUen.

Draai de bijstelm:er looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen,

LET OP: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte ongeveer 3 mm _1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Page 45

_)1 Cambio de correa propulsora

• Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Despi_zar el contacto de cable de la conexi6n eldctrica

(1).

3. Desmontar el limitador de movlmientos del acoptamiento (2).

4. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la correa para sacada de la rueda libre (3) de la

acoplamiento (4).

5. Introducir lacorrea entre dos aspas del ventilador y hacer girar _ste a izquierdas hasta que queda libre la corraa (5).

6. Quitar despu_s la correa de la polea del motor (6).

of drive belt

Replacement

1. Dismantlethe cuttingunit as described previously.

2. Pullapartthecontactforthecabletotheelectdcalconnec

tion(1).

3. Dismantlethe motionrestrainerfor the clutch(2).

4. Engagethe parkingbrakeandworkoffthebeltupwards

from thepulley(3), the clutchpulley(4).

5. Pushthe beltup betweentwo tan bladesand rotatethe

fan clockwiseuntilthe beltcomes loose(5).

6. Take off the beltfrom theenginepulley.

(_ Auswechsein des Treibriemens

1. M&haggregat ausbauen.

2. Den Kabelstecker for den elektrischen Anschlul3 anziehen (1).

3. Bewegungsbegrenzer for die Kupplung (2).

4. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(3), dem Kupplungsriemenrad (4).

5. Den Reimen zwischen zwei LSfterbl&tterneinf0hren und

den L"tter nach links drehen, his tier Riemen fraigeht {5).

6. Riemen vom Riemenrad des Motors (6).

Echange de la courroie d'entratnement moteur-

botte

1. D_pose carter de coupe du tracteur.

2. D_brancher la connexion du c&ble d'embrayaoe 61ectromagndtique (1).

3. D_poser le limiteur de d6placement pour I'embrayage (2).

4. Serrer le frein de stationnement et enlever la courroie de

la poulie de guidage, puis de ta poulie d'embrayage.

5. Faire passer la courroie entre les deux palettes du ventitateur et taire toumer te ventilateur et taira tourner le

ventilateur dans le sens inverse des aigutlles d'une montre pour ddgager la courreie (5).

6. D_sposer ensuite la courroie de la poulle du moteur (6).

Q della cinghia di trazione

Sostituzione

1. Smontare il tagliaerba.

2. Staccare ilcavo dal contatto elettrico (I).

3. Smontare il limitatore delia frizione (2).

4. Insedre iffreno di parcheggio e staccare la cinghia dalla puleggia (3), da quella della frizione (4).

5. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la vento|a in senso antiorafio tino ache |a cinghia non sia

libera (5).

6. Togliere ta cinghia dalla puleggia del motore (6).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Trek de contacten voor de kabel van de electrische

koppeling (1).

3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling (2).

4. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4).

5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de klok in tot de dem vdj komt (5).

6. Heal daama de riem van de wielschijf van de motor (6).

_ Assembleinthe reverseorder to dismantling.Checkthatthe

beltliesinsideallthebeltguides.Useoriginalbelts onlywhen replacing!

Der Einbau effolgt in umgekehrterReihenfolge. Pn3fen, dab der Riemen innerhalb aller Riemenfl3hrer liegt. Beim Auswechseln nut Originalriemen verwendent

GLe montage se fait dans rordre inverse au demontage.

Verifier que la courroie est bien positionn_e devant tous los tendours. Utiliser seulement une courrole d'odgine pour

I'_change!

(_)EI mantae se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlar que lacorrea se halla por dentro de todas as gu{as. Montar _nicamente correas odginales.

Q II montag_]io avviene in ordine inverso. Controillare chela

cinghia sla dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

(_) De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontering. Controleer of de snaar binnen alle riem- geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij

vervanging!

Page 46

_)I. Motion Control Lever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

1. SteuerknQppel

2. Verschlussperre in Leedaufstellung

3. EInstellbolzen

Q1. Leiver De Controle Du Mouvement

2. Point Mort Vanne De Ferrneture

3. Boulon De Reglage

_) TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The motioncontrolleverhas been presetatthe factoryand adjustmentshouldnot be necessary.

• Loosenadjustment bolt in frontof the dght rear wheel,

and lightlytighten.

• Startengine and movemotioncontrolleveruntiltractor does notmoveforward or backward.

Den Motor anlassen und den Steuerkn0ppel

verachieben, bissich der Traktor weder vorw_rts noch

rOckw_'rtsbewegt; Den Steuerkn0ppel in dieser Stellung lassen und den

Motor ausschalten; Nun den Einstellbolzen ganz 10sen, w&hrend der

Steuerkni_ppel nach wie vor mder genannten Stenung bleibt;

Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N) (Verschlul3sperre) bringen.

• Den Einstellbelzan wieder fast anziehen. HINWFJS: Falls eine gr0/3ere Bewegungsfraiheit ben0tigt

wird, um an den Einstellbelzen zu gelangen, ist as ratsam, d_e M_herplattform in die nieddgste Stellung abzusenken.

Sollte der Traktor n_ch der Dumhf0hrung dieser Einstellung weiterhin leicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich

der Schalthebel inLeerlaufstellung befindet, so mul3wie folgt vorgegangen werden:

Den Einstellbelzen t6sen;

• Den SleuerknQppel um I14 bis I12 Zon in Richtung der Rutschneigung verschieben;

Den Einstellbelzen test anziehen; Den Motor anlassen und die Einstellung 0berprOfen;

• Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der

Vorgang so lange wiederbolt warden, bis ein zutriedecstellencles Ergebnis erziett wird.

Q REGLAGE DU LEVIER DE CONTROLE DU

MOUVEMENT DE LA BOITE DE VITESSES

Le levier de contr61edu mouvement de la botts de vitesses est rdgl_ au moment de la fabrication et n'a donc pas besoin d'autras rdglages,

• Desserrer t_g_roment le boulon de r_giage surla partie antdrieuro de Is roue postddeure droite;

• Hold motion control lever in that position and turn engine

off.

• While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate) position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get toadjustment bolt, move mower deck height to the lowest position. After above adjustment is made, if the tractor still creeps forward or becl_,ard while motion control lever is in neutral position, follow these steps:

• Loosen the adjustment bolt.

• Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the

direction it is trying to creep. Tighten adjustment bolt securely. Start engine and test.

It tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

• Fairo ddmarrerle moteur et ddplacer le levier de contr_')le dumouvement dela boite de vitesees m6canique usqu'& I'amener dans une position dans laquelle il ne puisse

_tre ddplacd ni vere I'avant ni vera I'arriere;

• Garder le levier de contr01e du mouvement de la boite de vitesses dans cette position et _teindre le moteur;

• Carder le levier dans la position susdite, desserrer le

boulon de rdglage;

D_placer le levier de contrÜle du mouvement en posi- tion de point mort (N) (vanne de fermeture),

• , Vis3er a fond le beulon de r_glage. NOTE: ddplacer le rtiveau de travail de la faucheuse dans

la pos,"3n la plu_ basse pour augmenter le jeu afin d'acc_der au bouk r_de r6glage.

Si le tracteur contir Le 8 glisser progressivement en avant ou en arriere apr_s :.. r6glage et avec Is levier au point mort,

effectuer les opera i._nsddcrites ci dessous:

Desserrer le b_*ulonde r_glage Ddl-.-,:er le lever de contrOledu mouvement det/4 ou

1/2 pouce dan'.:la direction du glissement; Visser _ fond I ; beulon de reglage,

Faire d_marrer I_ moteur et ressayer.

• Si le tracteur continue _ glisser, r_pdter les opl_rations susdites jusqu _ etteindre les rdsultats ddsirds.

EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkn0ppe! wird yon der HereteUerlirma im Werk voreingestellt underfordert daher in der Regel keineweiteren Einstellungen.

Den vorne auf dam rechten Hinterrad befindlichen Einstellbolzen 10sen und wieder leicht anziehen;

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_) TRANSAXLE COOLING

"Thetan and cooting fins of transmission should be kept clean

to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hot.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

Inspect cooling fins for did, grass clippings and other materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the facto_ and fluid mainte

nance is not required. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your nearest authorized service

center/department.

(_) TRANSACHSEN-KOHLUNG

Das Gebli_se unde die KDhldippen des Getdebes sollten sauber gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu gew_hrleisten.

Nlchtversuchen das Gebl&se oder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor I&uft bzw. solange das Getrieb he 1] st.

Das K(Jhlgebl&se un_.ersuchen und sichersteIlen, daFJ die Gebl&ssfl0gel unbesch&digt und sauber sind.

• Die K{3hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSlGKEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normalerNeise sollte in Bezug auf die FI0ssigkelt keine Wartung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht warden oder aus anderen Gr0nden Wadung ben_tigen, sollte die 6rliche Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-

Kundendienstabteilungaufgesucht werden.

Q REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Le ventitateur et |as ailettes de refroidissement de la trans- mission devraient _tre conservees propres pour assurer le refroidissement correct.

N'essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission pendant que le moteu_ fonctionne ou pendant qua la trans- mission soit chaude.

• Inspectez Ioventilate_,r derafroidissement pour s'assure, qua les James de ventilateur soient propres et intactes.

Inspec_.ez |es ailettes de retroidissement pour la salet_,

I'herbe couple etles autras mat_raux. Pour emp_cher I'avarie aux oints d'eetanch6it(_, n'utilisez pas I'air comprim_ ou le pu verisateur _ haute press_on pour

nettoyer les ailettes de refroidissement.

FLUIDE DE LA POMPE DE LA TRANSMISSION

La transmission a _t_ scell_ _ I'usine et I'entretien de fluids n'est pas exigee pour la durabilit(_de la transmission. Si la

transmission devrait avoir une fuite ou demands de la

r_paration, contactez votree centre d'entretien autoris6 le plus proche.

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas _e enfriamiento .y el ventilador de la transmisi6n

tienen qua mant6nerse limplos para asegurar el enfdamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisibn cuando el motorest(@funcionandoomientrasla transmisi(_nest_caliente.

|nspeccione el ventilador de enfriamiento para asegu-

rarse que las aspas del ventilador estdn intactasy limpias.

Para impredir daSos a los sellos, no use un rocldador de aire compresado o de alta pressi6n para limpiar las aletas de enfriamiento.

• Insl_eccione las aletas de enfriamiento para verificar si

hay mugra, recortes de c_sped u otros materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE

• El transsje hi] sido sellado en la fabrica y el mantenimiento

delfluido no es necesario para la vida del transeje. En elcaso

de qua el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto consu centro/departamento de

servicio autorizado m_s cercano.

G RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

II ventilatore ele aletta di raffreddamento della trasmissione devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto

raffreddamento.

Non tentare di pulire il ventilatore o Is trasmissione quando il motors _ in funzione o quando la trasmissione _ calda.

• Controllare il ventilatore per accertare chele lame siano intatte e polite.

• ControUare le a{ette di raffreddamento per ver{ficare cho

nonvi siano tracce di impuritY, di erba o di altri materiali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZIONE

ANTERIORE

La trasmissione eta trazione anteriore sono state sigillate in fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento

concementi i fluidL Se la trasmissione e la trazione anteriors dovessero perdere o necessitare di intervento tecnico, contattareUpiOvicino centre dlassistenza tecnico autonzzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilator en koelribben van de transmissio moeten schoon gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator ol de transmissie ta reinigen terwijl de motor draait of terwij{ de transmissie heet is.

• Controleer de koelventUatorom uervan te overtuigen dat de bladen intact en schoon zijn.

• Controleer de koelribben op vuil,gras en ander materiaal.

TRANSMISSIEKOELING

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonderhoud is niet nodig. AIs de transmlssie ooit

mocht tekken of een onderhoudsbeurt nodig hebben, d{ent u een bevoegd servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

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7. TROUBLESHOOTING. 7. ST6RUNGSSUCHE.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburettor or fuel pipe.

(_ Motor s,pringt nicht an

1. Kraftstoff fehlt im Kraftstoffiank.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Defekter Z0ndkerzenanschluP,.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffieitung.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Battedepol.

3. Schatthebel des M&haggregats in falscher SteUung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z,",ndschloP_.

6. Sicherheitskontakt fQr Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburettor incorrectly set.

4. Air tilter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Motor arbeitet ungleichm_iSig

1. Zu hohe'rGang.

2. Defekte ZL_ndkerze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte Kraflstofftankentl_ftung.

6. Falsche Z_3ndeinstellung.

7. Schrnutz in der Kraftstoffleitung.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburettor or fuel pipe.

4. Carburettor incorrectly set.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Luftfilter.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Schmutz irnVergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Engine overheats

1. Engine ovedoaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Motor wird _,berhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl&sse oder Kt3hlflansche.

3. Besch&digter Lt3fter.

4. Zu wenig oder kein OI irn Motor.

5. Falsche Z_ndeinstellung.

6. Defekte Z_ndkerze.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between batter/poles and cables.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine odermehrere Batteriezellenbesch_digt.

3. SchlechterKontaktzwischenBattedepolenundKabeln.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

, Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte Gl(_l_lampen.

2. Defekter Schalter.

3. Kurzschlul3 in einer Leitung.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tyres on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

Maschine vibriert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hPJingen, verursacht dutch Besch&digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes Miihen

1. Stumpfe M&hklingen.

2. Schr_g eingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufung von Gras unter dem M&hgeh&use.

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8. STORAGE. 8. AUFBEWAHRUNG. 8. RANGEMENT. 8. CONSERVACION.

_)The following steps should be taken when mowing season

IS over;,

Clean the entire machine, especiallyunderneaththe cuttingunitcover.

Touch up all chipped paintsurfacesin order to avoid corrosion.

• Change engine oil.

Drain the fuel tank. Start the engine and allow itto rununtil it is out offuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pullthe engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoorsin a dry, dust-free place.

WARNING!

Never usa gasoline when cleaning. Use degreasing deter gent and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information: Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs.

Q Nach Saisonendesollten folgende Massnahmenergriffen

werden:

• Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den M6hdeckeL

• Lecksch_den ausbessem, um Rostangriff zu vermeiden.

• Motor61 auswechseln.

• Den Kreftstofftank entleeren. Den Motor staden und

laufen lassen, bis auch tier Vargaser keinen Kraftstoff mehr enthSIt.

• Die ZOndkerze abnehmen und einen EBI6ffel Motor61in

dan Zylinder tr_iufeln. Das Schwungrad drehen, damit das O/ira Motor verteilt wird und die Z0ndkarze wieder

einschrauban.

• Die Batterie enffernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Battede vor nieddgen Temperatu ran sch0tzen (unter dam Gefderpunkt).

• Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus

abstellen.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel undwarmes Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Sedennummer

angegeben werden. FOr Garant_eserviee und Raparaturen wenden Sie sich an Ihren autodsieden H_ndler. Verwenden

Sie immer OdginaI-Ersatzteile.

QSuivre la proc6dure suivante une lois la saison termin6e:

• Nettoyer toute la machine, sp6cialement I'int6rieur du

carter de coupe. Faire las retouches de peinture n6cessaires pour 6viler la rouine.

• Fair la vidange moteur.

Vider le reservoir d'essence. Mettre le moteur en routeet le laisser toumer jusqu'_, ce que le carburateur soit vide.

• D6poser la bougie et verser une cuillt_re & soupe d'huile darts le moteur. Faire tourner le moteur _ la main pour repartir I'huile et remettre la bougie en place.

D6monter la batterie. La mattre dans un endroit freis

apr_s I'avoir charg6e. La prot6ger du grand froid.

• Ranger la machine au sac et & I'abri.

A'n'ENTION!

Ne amais utiliserd'essencepourle nettoyaga.L'essence contentdup ombetdubenz_ne,Utiliserunautreproduitde d6graissageet de I'eauchaude.

Etretien et rdparations

Indiquer le nora, rann6, d'achat, I'ann6e de fabrication, le

module et le num6ro de s6de de la machine Iors de la

commande de pi_ces d6tach6es. Prendre contact avec votre

revendeur le plus proche pour las r6visions sous garantie et

pour les r6paretions. Tcuiours utiliser des pi_ces d6tachdes

d'origine.

_)Una vez terminada la _emporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguierdes medidas:

• Limpiar toda la mdquina, especialmente per debajo de la cubierta de la unidad de code.

• Arreglar las aver{as en el lacado pare evitar la formaci6n de 6xido.

• Cambiar el aceite d_l motor.

• Vaciar el dep6sito d_.gasolina. Poner el motor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del carburador.

• Sacar la bujia y ve_er una cucharada sopera de aceite

de motor en el cilindro. Hecer girar el motor pare que se distribuya el aceite 7 volver a enroscar la bujia.

• Bacer labater{a. Cargarla y guardarla en un lugarfresco.

' Protegar la bateria de las bajas temperaturas (per dabajo

del punto de congelaci6n).

• Guardar la m_quina en un interior seco.

IATENCIONt

No utiliz,,,, ,unca gasolina para efectuar la limpleza. Utilizar detergente desengrasa:_te y agua caUente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesado indicar el aSo de compra de la m6clui _a, el modelo, el tipo y el n_mero de sede. Pare los servic=o_de garantfa y reparaci6n, p6nganse

en contacto con el distr:buidor. Se deben utilizar siempre recambiosoriginales.

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168441 Rev. 2 4.14.99 flD/'I'Ft/RI-I Printed in U.S.A.