Craftsman 25922 Instruction Manual

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[RRFTXMI:I N°

25922

Instruction manual

Please read these instructions

carefully and make sure you under- stand them before using this machine.

Anleitungshandbuch Bitte lasen Sia diesa AnSeitungan sorgf<ig dumh und vargewissarn Sia sich, dab Sia diasa verstehan, bevor Sie die Maschine in Batrieb nehmen,

Manuel d'instructions S'il vous _la_t lisez soigneusement et

soyez sOr de comprende cas instructions avant d'utiliser cette machine.

Manual de las instrucclones Per favor lea cuidadosamanta y

comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina.

Manuale di istruzloni Primadi utilizzarela macchinaleggate

questaistruzionicon attenzioneed accartatevidi avade comprasebene.

Instructieboekje Lees deza instructtea aandachtig an zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt.

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Safety specifications.

.... Sicherheitsbestimmungen.

Consignes des(_curitd.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description. Funktionsbeschreibun 9.

Description du fonctionnement.

Procedure before start. MaBnahmen vor dem Antassen.

Avant de d_marrer.

Normas de seguridad. Norme di sicurezza.

Veiligheidsvoorschriften.

Montaje. Istruzioni per il montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Comandi-. Beschrijving Vanfuncties.

Antes del arranque.

Prima della partenza. Instructies alvorens te rijden.

Driving. Conducci6n. Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden.

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Maintenance, adjustment. " Instandhaltung, Einstellung. Entretien, r_glages.

Faulttracing.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage. Aufbewahrung.

Rangement.

Mantenimiento, ajuste. Messa a punt 0 e manutenzione.

Onderhound, afstelling.

Bt_squedade averias.

Ricerca guasti.

Het opsporen van storingen.

Almacenaie.

Rimessaglo.

Stallen.

We reserve the right to changes without prior notice.

,_nde.mngen ohne vorhorige Mittailung sind vofoahalten.

Nous nous r6servons Is droit d'apporter des modifications sans avis pr6alab!e.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin pravio aviso.

Ci riserviamo il diritto dimodiflcho o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voomfgaande mededeling.

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1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

_)1. TRAINING

Read the instructions carefully. Be familiar with the con-

trois and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliar with the instruc- tions to use the lawnmower. Local regulations may restrict the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their property,

• All drivers should seek and obtain professional and practi- cal instruction. Such instruction should emphasize: •

- the need for care and _oncentrafion when working ....

with ride-on machines;

- control of a dde-on machine sliding on a slope will not

be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip; b) being driven too fast; c) inadequate braking; d) the type of machine is unsuitable for its task; e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. PREPARATION

• While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which may be thrown by the

machine.

• WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refueling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engineis running or when the engine is hot.

If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers. Before using, always visually inspect tosee that the blades,

blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

IlL OPERATION

Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light. Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

• Do not use on slopes of more than 10%

Remember there is nosuch thing as a "safe" slope. Travel on grass slopes requires particular care. To guard against overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or downhill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden haz- ards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when suggested

in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the machine while in operation.

Never operate thelawnmower with defective guards, shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating the engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attachments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and disconnect the spark plugwire(s) orremove the ignitionkey

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working onthe lawnmower;

- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and operating the equipment;

- ifthe machine starts to vibrate abnormally (check imme-

diately).

Disengage drive to attachments when transporting or not in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

• Reduce the throttle setting during engine run-out and, ifthe

engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing.

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IV. MAINTENANCE AND STORAGE

• Keepall nuts,boltsand screwstighttobesurethe equip- mentisinsafe workingcondition.

• Neverstorethe equipmentwithpetrolinthetank insidea

buildingwhere fumes may reach anopenflameor spark.

• Allowtheengineto coolbeforestoringinanyenclosure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

batterycompartmentandpetrolstorageareafreeofgrass,

leaves,or excessivegrease.

• Checkthegrass catcherfrequentlyforwear ordeteriora-

tion.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be.drained,+Ihis should be done+.

outdoors.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

• When machine is to be parked, stored or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

CAUTION: Always disconnect spark plug

wire and place wire where it cannot contact spark plug In order to prevent accidental starting when setting up, transporting, ad- justing or making repairs.

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Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT I--JOHER GESCHWlNDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER T(SDLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

QI. SCHULUNG

• Die Anleitungen sorgf_iltig durchlesen. Mit den Bedienungselementen und der vorschriftsm_Bigen

Bedienung der Maschine vedraut machen.

• Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der Bedienungsanleitung des M_,hem nicht vedraut sind, den Betrieb der Maschine gestatten. Das Mindestalter von Fahrem ist womSglich gesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall re&hen, solange sich andere, besonders Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer f0r

jegliche Unf&lle oder Gefahren, denen andere oder deren

Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

• AIle Fahrer sollten yon einem Fachmann in Theorie und. Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht solltefolgende

: Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit yon Vorsicht und Konzentration bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

-dab es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht, durch Bet_,tigen der Bremse wieder zu edangen.

Die HauptgrOnde for den Verlust der Beherrschung _ber

des Fahrzeug sind: a) ungen0gende Bodenhaftung; b) zu schnelles Fahren; c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet; e) unzureichendes BewuBtsein i_ber die Auswirkungen

yon Bodenverh_,ltnissen, besonders auf Abh_,ngen;

f) verkehdes Abschleppen und verkehrte Lastvedeilung.

II. VORBERE|TUNG

• W-_hrend dem M_,hen immer festes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuB oder mit offenen Sandalen in Betrieb nehmen.

•Das Arbeitsgel&nde sorgf<ig untersuchen und alle

Gegenst_.nde, die von der Maschine aufgeschleuded werden kSnnten, entfernen.

• WARNUNG - Benzin ist _uBerst leicht entz0ndlich.

- Kraftstoff in speziell darer ausgelegten Beh._ltern lagern.

- Nut im Freien tanken und w_hrenddessen nicht rauchen.

- Kraftstoff naohfOllen, bevor der Motor angelassen wird.

Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen oder Benzin nachfOllen, solange der Motor I_uft oder heiB ist.

- Falls Kraftstoff verschOttet wurde, nicht versuchen, den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom verschQtteten Benzin wegschieben und das Verursachen jeglicher Zt3ndquellen vermeiden, bis die BenzindSmpfe sich vedlBchtigt haben.

-Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und

Kra|tstoffbeh<ern anbringen.

• Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer mit einer Sichtpr0fung

sicherstellen, daP_M&hmesser, Messerschrauben und die

M_heinheit nicht abgenutzt oder beschSdigt sind.

Abgenutzte oder besch_digte Messer und Schrauben

ersetzen, um Auswuchtung zu gew&hrleisten.

• Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M._hmessers die anderen

MShmesser sich wom6glich mit drehen.

Ill, BETRIEB

• MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben,

in dem die gef_dichen Kohlenmoxydgasesichsammeln kSnnen.

• Nur bei Tageslicht oder guter kBnstlicherBeleuchtung

m=_hen.

• Alle Messerbet_.tigungskupplungen auskuppeln und inden

Leerlauf schalten, bevor versucht wird, den Motor anzulassen.

• Auf keinen Abh_ngen mit einer Steigung von mehr als 10_

m_hen.

Bittedaran denken, dab es keinen =sicheren"Abhang gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen AbhSngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fallpl_)tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L5cher und andere Gefahren echten;

- Niemals quer zum Abhang m&hen, es sei denn, der

Rasenm_her ist speziell daf0r ausgelegt.

Beim Abschleppen yon Lasten oder der Verwendung von schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte

verwenden.

- Lasten klein genug halten, so dab sie sicher beherrscht

werden k6nnen.

- Kein scharfen Kurven fahren. Beim R6ckw_dsfahren

vorsichtig sein.

- GegengewichteoderRadgewichteveP_venden, fallsdiese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

• BeimUberquerenvonStraBenoderdemArbeiteninderen N_he, auf den Verkehr achten.

• Vor dem Uberqueren von Oberfl&chen den M:_hmesserantrieb ausschalten, es sei denn, es handelt

sich um Gras.

• Bei der Verwendung von Anbauger&ten, den Materialauswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und

niemanden w_hrend des Betriebs inder N_thederMaschine

dulden.

• Den Rasenm_her auf keinen Fall mit schadhaften

Schutzvorrichtungen, Schildern oder ohne Sicherheitsausr0stung in Betrieb nehmen.

• Die Einstenung des Drehzahlreglers nicht _ndern, und die

Drehzahl des Motors nicht t3berdie Werkspezifikationen heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von KSrperverletzungen

• vergr6Bern.

• Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger_te absenken.

- In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einlegen.

- Den Motor abstellen und den ZOndschlnssel abziehen.

• Alle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, den Motor

abstellen und das (die) Z_ndkerzenkabel abziehen bzw. den Z,',ndschlQssel abziehen:

- vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem M_hwerk oder dem Auswurf;

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-vor dem PrOfen, Reinigen oder Reparieren des Rasenm_hers;

- naohdemauf sin Fremdk6rpergestoBenwurde. Den Rasenm_her auf Sch&den untersuchen und die

Reparaturendurchf0hren,bevor die Maschinewieder

angelassenundin Betdebgenommenwird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlichzu vibderen(sofortprOfen).

• AliaAnbauger&te-Antdebeausschalten,wenndieMaschine transportiertoder nichtgebrauchtwird.

• Den Motor abstellen und den Anbauger&t-Antrieb ausstellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Enffemen der G'rasfangv0"rrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn diese

Einstellung kann yon der Bedienungsstalion aus

vorgenommen werden.

• Die Dmsselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors schlieBen und, falls der Motor mit einem Absperrventil ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M_,harbeiten

schlieBen.

IV.WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, dab alle Muttern, Bolzen und Schrauben lest angezogen sind, um zu gew_hrleisten, dab die

Maschine for den Betrieb sicher ist.

• Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in einem Geb&ude lagern, in dem die Benzind&mpfe sin offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

• Den Motor abkOhlen lassen, bevor er in einem geschlossenen Raum gelagert wird.

• Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den

Schalld_mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager

von Gras, Laub und Oberm_Bigem Schmierfett freihalten.

• Den Grasf_nger h&ufig auf Abnutzung oder VerschleiB

prOfen.

• Abgenutzte oder besch._digte Tells zur Sicherheit immer

sofort ersetzen. Falls der Kraftstofftank entleert werden muB, sollte dies im

Freien getan werden. Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

geboton, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen M_,hmesser sich wom6glich mit drehen.

• Falls die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurOckgelassen werden soil, das M_hwerk absenken, es sei denn, es wird sine verl_131iche, mechanische

Vorriegelung verwendet.

VORSICHT: Bel der Vorbereitung, dem Trans-

port, der Einstellung und der Vornahme yon Reparaturen Immer das Z0ndkerzenkabel abzlehen und so anbringen, dab es nlcht mit der ZOndkerze In Kontakt kommen kann, um das unbeabsloht|gte Anspringen des Motors zu verhindem.

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& 1. R gles de S curit6 &

Conseils pour rutilisation en toute s_curit_ des tondeuses autoport6es

IMPORTANT: CETTE MACHINE COUPANTE EST CAPABLE D:AMPUTER LES MAll)IS, LES PIEDS ET DE PROJETER DEnSOBJETS. L IHOBSERVATION DES REGLES DE S_CURITE SUIVANTES PEUT ETRE LA CAUSE DES BLESSURES

SERIEUSES ET EVENTUELLEMENT MORTELLES.

QI. ENTRA|NEMENT

• Lireztoutesleainstructlonssoigneuaement. Familiadaez- vous avec les cemmandes pour apprandra :_ utiliser efficacement carte machine.

• N'auterisez jamais qua les enfants eu que les pemennes

pas familiera avec les instructions uUlisantcette tondeuse.

Lea r_glements locales peuvent restreindra r_ge de

I'eparateur.

• Ne tondez jamais pendant que dos gens, sp_cialement dos

enfants, ou des animaux soient praa.

• Seyez conacient que t'op_rateur eu uti[isateur est responsable des accidents ou des dommages produit

une autra personne ou ;i leur prepdata.

• TOLLSies conducteurs devraient poursuivre et obtenir des • instructions professionnelles et pratiques. Ces instruc- tions devrent accentuer:

- le besoin du soin et rattention pendant rutilisation de

machines auteportdes;

- le contrale d'une machine autopodae qui glisse sur

une pente ne sara pas regagn6 par I'application du frein.

Les raisons principales pour la perte de contrale sont.

a) prise de pneu insuffisante;

b) conduite trop vite;

c) freinage imparfait;

d) le type de machine est peu convenable pour 9a t_,che; e) la manque de conscience de reffet des conditions du

terrain,sp_cielement les pentes;

f) accrochage et distribution de charge incorrecte.

II. PREPARATION

• Pendant que vous tondez, portez uniquement des

chaussures solides et des pantalons long. N'oparez pas I'_quipement avec lespieds nus ouen pertent dessandales.

• Vdrifiezsyst(_matiquementetsoigneusamentlasuperficie utiliser et enlevez tousles objets qui peuvent 6ire

projet_s par la machine.

• ATTENTION - L'essence est tr_s inflammable.

- Utilisez exclusivement les rdcipients approuv_s.

- Remplissez le rdservoir d'essence toujours au dehors et

ne fumez pas pendant que vous le remplissez.

-Ajoutez de ressence avant de ddmarrer le moteur.

N'enlevez jamais le bouchon du r_servoir d'essence et n'ajeutez jamais de I'essence quand le moteur esten marche eu pendant qu'il est chaud.

- Si I'essence est renversae, n'asseyiez pas de ddmarrer le moteur mais ddplacez la machine hors de raire de veraage et 6vitez d'aveir aucune source d'ignitionjusqu'_,

ce qua les vapeurs soient dvaporaes.

- Remettez tous les bouchons des rdservoim d'essence et

des rdcipients en sQret_.

• Remplacez les amortisseurs de bruit.

• Avant d'utiliser, v_dfiez toujours qua les lames, les boulons

de tame et t'ensemble de coupage na soient pas uses ou endommagds. Remplacez-tes de deux en deux pour conserver le balance.

• Sur les machines de plusieurs lames, faites attention que

la rotation d'une lame peut occasionner la rotation d'autres.

IlL UTILISATION

, Ne ddmarrez pas le moteur & I'intadeur d'un btdiment e0

des vapeurs dangereux de monoxide de carbone peuvent 6tra accumulas.

• Tondez uniquement avec ta lumibre du jour ou avec une

bonne lumi_ra artificielle.

• Ddbrayez tousles embrayages et mettez la transmission dans la position de point inertavant de d_marrar le meteur.

• N'utilisezpassurdeapontesdeplusdel0 °.

• Rappelez-vous qu'il n'existe pas une pente %auf'. II faut

taire tr_s attention pendant qua vous conduisez sur des

pentes d'herbeuses. Pour pravenir le renversage de la machine:

- ne vous arr_tez pas ou ne commencez pas tout ;t coup

pendant que vous montez ou descendez une pente;

- engagez I'embrayage lentement, gardez toujours la ma- chine an marche, sp_cialement pendant que vous descendez une pente;

- la vitesse de la machine doit reside lente sur les pentes et aussi pendant les tours trop 6troites.

- faites attention aux irragularitas du terrain;

- ne tondez jamais & travers de la faqade d'une pente,

seulement si la tondeuse est ddsigner pour cette inten- tion.

• Faites attention pendant que vous tirez des charges ou pendant que vous utilisez un dquipement Iourd.

- Utilisez seulement las points de chami_re de la barre

d'attelage appmuv_s.

- Limitez-vous aux charges qua vous pouvez contrSl_s

avec sdcurit_.

- Ne toumez pas trop rudement. Soyez tr_s prudent

pendant que vous allez en la marche arri_re.

o Utilisez des contrepoids ou des poids de roue quand

suggdrer dens le manuel d'instructions.

Faites attention _ lacimulation quand vous devez utiliser la machine pros d'une route ou quand vous devez traverser

une route.

• Arr_tez les lames pendant que vous traverser des surfaces

autres qua du gazon.

• Quand vous utiliser aucun accessoires, jamais didger la ddcharge du materiel dans I'endroit ou une personne peut _tre et aussi r_epermettez personne pros de ta machine pendant sont fonctionnement.

• N'utilisez pas la tondeuse s'il y & des protecteurs, des ddflecteurs avec des d_fauts ou sans les ddflecteurs de

ddcharge en place.

• Ne changez pas le rdglaga du rdgulateur du moteur ou faisiez marcher _,survitesse le moteur. L'oparation du moteur _ une vitessa trop vite peut _tre dangereux.

• Avant de quitter la position de I'opdrateur :

- dasengachez la prise de force (PDF) et baissez les

accesoirss;

- mettez le levier de changement de vitesse dens la

position de point mort et fixez le frein de stationnement;

- arr_tez le moteur et entevez les cl(_s.

• Ddsengagez rensemble d'entra_nement aux eccesoires, arr_tez le moteur, et ddbranchez le (s) fil (s) de ta bougie

d'allumage ou enlevez la cld de contact

-avant de laver les blocages ou de ddboucher la glissibre;

-avant de v_rifier, laver ou travailler sur la tondeuse;

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- aprbs qua vous heautez un objet. Inspectez la machine pour des dommeges et fares ies r6paration avant de mettre en mamha et d'op6rer 1'6quipement;

- sila machine commence bvibr6e anormalement (v6dfiez-

la imm6diatement).

• D6sengagez I'ensemble d'entral'nement au accesoires quand vous transportez ou pendant qua qu'il n'est pas

utilis6.

• Arrt)tez le moteur etd6sengagez rensemble d'entralnement

raccesoire

- event du rempliesage d'essence;

-avant d'enlever le ramesse-herbe;

- avant de faire des r6glages de hauteur b moins que les

r6glages peuvent _tre faites de la p6sition de rop6rateur. " "

• R6duisez les rdglages du pspillon des gaz pendant le temps d'dcoulement du moteur, si le moteur est fournit avec une vanne d'err_t, fermez I'essence quand vous avez

finis de tondre.

|V. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• Gardez tousles _:,crous, les boulons, etles vis bien serrds pour _tre certain qua 1'6quipement est en conditions stir de

travaille.

• N'entreposez jamais I'dquipement avec de I'essence dens le r6versoire darts bAtiment o,', les vapeurs peuvent se mettre en contact avec une flamme o2 une dtincelle

d'aliumage.

• Permettez qua le moteur se refroidisse avant de

I'entreposddans un un espace clos.

• Pour r6duire le danger d'incendie, gardez les aires du

moteur, de ramortisseur de bruit, du compartiment de la

battede et du rdservoir d'essence libre d'herbe, de feuilles et de graisse.

• V6dfiez le ramasse-herbe souvent pour I'usage o_Jla d6t6rioration.

• Remplacez les pibces usdes o(J endommagdes pour la s_curit6.

Si le r_servoir d'essence doit _tre drain6, ceci doit _tre fait dehors.

• Sur les machines de plusieurs lame..., faites attention que

la rotation d'une lame peut occasionner la rotationd'autres.

• Quand la machine doit 6ire gaffe, entrepos_e o4 pss

op6r6e, mettez le levier de levage de tondeuse dans la position plus bases bmoins qu'une serrure est utilisde pour rassur6e en position.

ATTENTION: D6branchez toujours le fll de bougie d'allumage et pour pre_venir les dd- msrrages accldentels, posez-le de telle fagon qu'it ne puisse pas entrer en contact evec la bougie d'ellumage Iors de i'lnstallation, du transport, des ajustements ou des

rdparations.

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1. Veiligheidsregels &

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

(_1. TRAINING

• Leesde instructiesaandachtig.Zorgdat u vertrouwdbent

met debedieningselementenen hat juistegebruikvande

machine.

• Laat Idnderen of mensen die niet bekend zijn met de instructies,de maaimachinenietgebruiken.Het ismogelijk datptaatse|ijkevoorschriftensenbeperkingstellenaande leeftijdvan de bestuurder.

• Maai nooitterwijlmensen,vooralkinderen,ofhuisdiemnIn de buurtzijn.

• Bedenkdat de bestuurderofgebmikerverantwoordelijkis

voor ongelukken of dsico'sdie andere mensen of hun

sigendommenkunnenoverkomen.

• Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te

ontvangen. Bij dergelijke instructiesdientde nadrukte wordengelegd op:

- de noodzaak voor aandecht en concentratiebij hat

werken met zittrekkem;

- een zittrekkerdieopsen hailingwegglijdt,kannietonder controlewordengehoudendoorte remmen.

De hoofdredenenvoorbestudngsverlieszijn:

a) onvoldoendehouvast; b) te snel djden;

c) ontoereikendremmen; d) hersoort machineisniet geschiktvoorde taak; e) gebrekaankennisvanbeteffectvan bodemcondities,

vooralhellingen;

f) verkeerdvastkoppelenenverkeerdeverdslingvande

lading.

II. VOORBEREIDING

• Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een lange broek. GebnJik de machine niet blootsvoets ofterwijl u open sandalen draagt.

• Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

_rondig en verwijder alia voorwerpen die door de machine

unnen worden weggeslingerd.

• WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat doel zijn

bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens hat tanken.

-Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van de benzinetank af oftank nooit terwijl de motordraait of heet

is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te starten maar haal de machine van de plaats vandaan waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ontstakingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen

zijn ve_'dreven.

- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer goed vast.

• Vervang defects geluiddempers.

Inspecteer v66r hat gebruik altijdof de messen, mesbooten en maai-inrichting nietversleten of beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde messen en bouten in sets om her

evenwicht in stand te houden.

• Op machines met meerdere messen dient u eraan te denkon dat her draaien van 66n rues andere messen kan

doen draaien.

IlL BEDIENING

• Laat de motor niet draaien in sen besloten ruimte waar gevaadijks koolmonoxydedampen zich kunnen ve=amelen.

• Maai alleen bij daglicht of goad kunstlicht.

• Voordat u de motor gaat starten, moet u alle

meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de vrijloop schakelen,

• Gebruikdetrekkernietophellingenvanmeerdanl0 o.

• Denk eraan dat er geen "veilige" hellingen bestaan. BIj her

fijdsn op heltingen met gras dient men extTavooIzichtig te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij het op- ofafdjden van sen helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een heuvel;

- de snelheid van de machine client op hellingen en in scherpe bochten laag ts worden gehouden;

- kijkuitvoor bultenen kuilenen andere verborgen gevaren;

- maai nooit dwars op de heliing tenzij de maaier voor dit

doel is ontworpen.

• Wees voorzichtig bijhet tmkken van ladingen ofhet gebmik

van zwaar materieeL

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor een trekstang.

- Beperk de lading tot hstgeen u veilig kunt hanteren.

-Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit djden.

- Gebruikcontragewicht(en) ofwielgewichtenwanneerdat

in de handleiding wordt aangeraden.

• Kijk uit voor hat verkeer wanneer u de wag oversteekt of

zich nabij sen weg bevindt.

• Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras

oversteekt.

• Voer bij het gebruik van hulpstukken hat matedaal nooit af in de dchfing van omstanders en laat niemand in de buurt van de machine korean terwijl daze in bedtijf is.

• Gebruik de maaimachine nooit met defecte

beschermkappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen op hun plaats.

• Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor met te hoog toerental draait, kan het risico van lichamelijk letsel groter worden.

• Voordat u de bestuurdersstoel vedaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerlaten;

- naar de vrijioopschaketen ende parkeerrem inschaketen;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

• Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

• motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

-. voordat uopgehoopt matedaal weghaalt ofeen verstopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt of eraan werkt;

- nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt. Inspecteer

de maaimachine opschade en voer reparaties uit voordat

u de machine weer start en gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen (onmiddellijk controleren).

Page 10

• Schakel de aanddjving naar de hulpstukkenuit tijdens transportof als ze nietwordengebruikt.

• Stopde motorenschakeldeaandrijvingnaarhethulpstuk uit,

- voordatu tankt;

- voordatu de opvangzakverwijdert;

- voordatu de boogteverstelttenzijde hoogtevanuitde

bestuurdersplaatskanwordeningasteld.

• Mindergas tijdens het uitlopenvan de motor,en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, most u de brandstoftoevoeraan het eindevan hetmaaienafsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

• Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastgedrasid zodat u er zeker van kunt zijn det de machine in sen veilige

beddjfsstaat verkasrt. Sla de machine nooit inasn gebouw op, wasr dampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, tenNijl zich benzine in de tank bevindt. " " ..

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten ruimto opbergt. Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, accuruimte en benzine-opslagruimte vrijvan gras, bladeren

of een overmaat aan smasrvet.

• Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

• AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit buiten worden gedaan.

• Op machines met masrdere messen dient u eraan te denken dat het draaien van _n mes andere messen kan doen draaien.

• Wannasr de machine moet worden geparkeerd, opgeslagen of arleen most worden gelaten, moet de maai-inrichting

neergelaten worden tenzij sen mechanische vergrendeling

wordt gebruild.

OPGELET: Mask de bouglekabel altijd los, plasts hem waar hij de bougle nlet kan raken teneinde onverhoeds starten te voorkomen

Ujdens het opstellen, vervoeren, afstellen of

uitvoeren van reparatles.

Page 11

1, Reglas De Seguridad &

Pr_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR

LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

_)1. INSTRUCCI6N

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Familiarfcese completamente con los controles y con el

uso adecuado el equipo

• Nunca permita que los nifios o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes locales pueden restd_ir la edad del operador.

• Asegdrese que el drea est6 despejada de personas

antes de segar, especialmente de ni_os o animales dom6sticos.

• Todos los conductores deben tratar de obtensr

Instrucciones profesionales y practicas. Estas instrucciones deberdn acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuando •. este operando las segadoras

conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no ser_,

recobrado con la aplicaci6n del freno. Las razones principales de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante; b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado; d) este tipo de maquina es inadecuado para eltrabajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado yde lacarga.

II. PREPARACl6N

• Cuando este segando, siempre use zapatos adocuados y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente el _,rea en donde se va a utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan ser lanzados por la maquina.

• ATENCK]N - los combustibles son muy inflamables.

- AImacene el combustible en envases especialmenta

disefiados para este prop6sito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y no arranque el motor hasta que los vapores se ha,an evaporado.

- Vuslva a poner todas las tapas de los tanques y de los

envases con seguridad.

• Reemplace los siienciadores defectuosos.

• Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmenta para ver qua las cuchillas, los pernos de las cuchillas y'el

conjunto cortador no estdn gastados o da_ados. Reemplace las cuchillas y los pernos gastados odafiados de dos en dos para mantener el equilibro.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACI(_N

• Nuncahagafuncionarla m_,quinadentrode undreacerrada

donde gases peligrososde 6xido de carbono pueden acumularse.

• Siegua solamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

• Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el embrague

en la posici6n de neutro.

• Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.

• Acudrdese que no hay pendiente segura. Hay que tener

mucho cuidado cuandose quiere desplazar sobrepend entes de c6sped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta

:abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde la

maquina en engranaje, especialmente cuanto se este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser mantenidas bajas

cuando este sobre las pendientes o cuando haga vueltas estrechas.

- fijese sihay agujeros, surcos o otros peligros escondidos;

- nunca siegue al trav6s de la cara de la pendiente, a menos

que la segadora este diseSada para este prop6sito.

• Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de tracci6n.

-Limite carga a esos que pueda controlar con seguridad.

- No haga vuelta r&pidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atr_ts.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando ests sugerido

en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque de

carreteras.

• Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase superticies

otras que cdsped.

• Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que estdn cerca y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta funcionando.

• Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga en su sitio

• Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el motor tenga una velocidad excesiva.

• Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baja los accesorios;

- cambie a nautro y enganche el freno de estacionamiento;

- pare el motor y remueva la ,ave.

• Desenganche la transmisi6n a losaccesorios, pare el motor, y deseonecte el (los) cable (s) de la bujfa o remueva la Ilave

de ignici6n

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del condueto;

- antes de inspeccionar, limpiar otrabajar sobre la segadora;

- despuds de golpear un objeto extraSo. Inspeccione la

segadora cuidadosamente, para verificar si hay daSos y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente (verifiquela

inmediatamente).

Page 12

• Desenganche la transmisi0n a los accesorios cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

• Pare el motor y desenganche la transrnisi6n a los

accesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del c6sped;

- antes de haces ajustes de alture a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6n del operador.

• Reduzca los ajustes de la aosleraci6n durante el tiempo que el motor se apague, si el motor viene disefiado con una v_lvula de apagado, sierre el combustible cuando halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todos las tuemas, los pemos y los tomillos apretados para asegurarse que el equipo esta en condiciones de buena operaci6n.

• Nuncs guarde lam&quina con combustible en el estanque de combustible dentro de un editicio en donde hay

fuentes de ignici6n presente.

• Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

alg_n lugar cerrado.

•Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciador, el comportamiento de la baterfa limpios de cdsped, hojas, y de demasiado grass.

• Vedfique frecuentemente el recogedor del cdsped para ver si hay uso o detedoracibn.

Parela seguridad memplaos laspartes que est6n usadas

o dafiades.

• Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera. En maquines de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas.

• Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto cortador a menos que una serradora mecdnica es usada.

PRECAUCION: Slempre desconecte el alambre de la bujfs y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujfa, pare evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparecJones.

Page 13

1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato

IMPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZlONI ANTINFORTUNISTICHE

POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

QI. ADDESTRAMENTO ALL'USO

• Studiare m'tentamente leistruzioni.Acquisiredimestichezza

con i comandi e conoecere a fondo ruso corretto delrequipaggiamento. - .

• Non consentire mai ruso dei trattorini tosaerba ai bambini.

n6 agliadultiche non abbiano dimestichezzacon leistmzioni eulruso. Le normative Iocali possono stabilim I'etti minima per operate i trattorini tosaerba.

• Non oparare mai con itosaerba in caso vi siano persona,

epecialmente bambini, o animaletti domestici nella zona di lavoro.

• Tenere preeente che in case di incidenti, dschi o pericoli provocati a persone o aben|, la responsabilit_ delropereto

ricade sulrcparatore, odutilizzatom.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le"

istruzioni pratiche della professione • del set'tore. Tali istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necossit;t di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessade cautele durante I'uso dei trattorini tosaerba;

- che seil trattodno scivola su un pendio, non sene pub

dottenere il controllo premendo i frenL Cause principali della perdita del controllo: a) insufficiente presa delle ruote; b) velocit& di guida troppo elevata; c) freni inadeguati; d) macchinario di tipo non idoneo al compito; e) mancata comprensione degli effetti della condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) trainoo distribuzionedelcaricoimpmpd

II. PREPARAZlONE

• Indossare sempre scarpe robusta da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando soltanto sandalL

• Controllare scrupolosamente I'area in cui verr_ utilizzato

I'equipaggiamento etogliere tuttigli oggetti che potrebbero venire scagliati dal macchinado.

• ATTENZIONE - La benzina _ infiammabUissima.

- Conservare ilcarburante in contenitori appositi,

- Fare dfornimento soltanto all'aperto. E' vietato fumare

durante il dfornimento.

- Fare fifornimentoprimadi awiare ilmotore.Nonsvitare

mai il tappo del serbatoio, n6 fare dfomimento con il motoreacceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto il

motore. Spostare I'equipaggiamento dall'aerea incuisi verificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di

provoc_are qualsiasi tipo di accensione fino a quando i vapori non si siano dissipati.

- Reinsedre e serrare bene il tappo del serbatoio e del contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bane.

Pdma di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame, i bulloni delle lame eil gruppo falciante per verificare che non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo set completo in modo che ilmacchinario rimanga bilanciato.

• In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub provocare la rotazione delle altre. 13

III. FUNZIONAMENTO

• Non accendere il motore in spazi ristretU dove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

• Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure in

presenza di buona luce artificiale.

• Pdma di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessod da taglio e portare la lava del cambio sulla posizione di folle,

• Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltre 10".

• Tenere presente che non esistono pendii =sicun_'.Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosL Suggedmenti per evitare il ribaltamento del macchinario:

- evitara di fermarsi o mettersi in marcia improwisamente in salita o in discesa;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le marco innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit& sui pendii e nelle curve strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nascosti;

- non tagliare I'erba in diagonale sui pendii a meno che non

si disponga di un trattorino toeaerba realizzato appositamente allo scopo.

• Prestare particolare attenzione quando ei trainano oggetti

pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre di trazione.

- Limitarsi ai cadchi che si _ in grado di controllare con sicurezza.

-Non sterzare bruscamenteo Prestare particolare attenzione durante la retromarcia•

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta siano raccomandati nel manuale d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_ di

strade e quando le si deve attraversare.

• Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per interromperne la rotazione prima di attraversare superlici non erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io scadco dei materiali verso i passanti e non consentire a nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare mai itrattorini tosaerba con protezioni o schermi

ditettosi oppure non installatL

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore n_ far operare il motore a velocit& eccessive. Le velocit& eccessive possono aumentare il pericoJo di infortuni.

Pdma di lasciare il posto di guida, o delroperatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza ed

abbassare gli accessod;

• - po_tare la leva sulla posizione di folle ed innestare ilfreno

di pamheggio;

- "spegnere it motore e togliere le chiavi.

• Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod, spegnere ilmotore e sconegare i fill delle candele oppure togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti e prima distasare Io

scivoio;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle

operazioni di pulizia;

Page 14

- dopeavercolpitounoggettoestraneo.Controllaretheil tosaerbanonsiastatodannegglatoedeffettuarele

dparazionideleasopdmadidawiamemettereinfunzione

requipaggiamanto;

- seil tosaerba, o tmttodno, vibra in modo anomalo (in qual ca.soeseguire immediatamente dei controlli}.

• Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori du-

rante il trasporto del macchinado oppure quando non t_in use,

, Spegnem ilmotore e disinnestare la motodzzazione degli

accessod nei seguenti casi:

- prima di fare rifomimento;

- prima di smontare il contenitore delrerba tagliata;

- prima di regolare I'altezz_;, a meno che le regolazioni non "

possano essere eseguite dal posto.dell'operatore.

Ridurre la velocitY, con la |eva del|'acceleratore, per railentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore

prowisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIOD! DI INATTIVITA'

Verificare che tutti i dadi, ibulloni ele viti siano sempre ben stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in buone condizioni operative.

Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel serbatoio, in Iocali chiusi dove ivapori possano raggiungere fiamme libere o scirttiUe.

• Lasciare raffreddare il motore pdma di dporre itosaerba, o

trattodni, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ddurre i pericoli d'incendio assicurarsi the ilmotore, la

marmitta, il vano batteda e la zona di stoceaggio benzina

siano liberi da arba, foglie o quantitt_eccessive di grasso.

• Controllare spesso il raccoglitore delrerba tagliata per individuare eventuali segni di usura o di danneggiamer_to.

• Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o danneggiate.

• II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora necessario.

• Incaso di macchinario a lame multiple prestare la massima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib pub provocare la rotazione de|re altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbaseare I'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico per

il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

ATTENZIONE: s¢ollegare i fill della

sempre

candele, e co|loead| dove non possano ve- nire In contatto con le candele per non

provocare accenslonl inawertlte, durante I'allestlmento, il trasporto, la regolazlone o la rlparazione del tosaerba o del trattorinl.

hp/kw

' , mm

dB (A)

Vibration Liirmpegel

Vibration Vibratie

Vibracibn Vibrazioni

Vibrering Vibration Vibrasjon T_rin_

m/s =

25922

15,5/11,6

0-6,5

107

38-102

275

100

4-8

Page 15

_) These symbolsmayappear on yourtractororin thelitemtur.€suppliedwiththeproduct.Leam andunderstandtheirmeaning.

G DieseSymbolefindenSieaufIhrerMaschineoderinUnterlagen,diemitdemProduktausgehSndigtwurden.BittemachenSie sich

mitderenBedeutungvertraut.

Q Cns symboles peuventsemontrersurvotretracteuroudartsInspublicationsfoumies avecle produit.Apprenezet comprenezla

significationdes symboles.

(_) Dezasymbolenkunnenopuwmachin• ofindebijhetproduktgeleverdedocumantatieaanwezigzijn.Leerenbegrijphumbetekenis.

_ EstoRsfmbolospuedenapareier sobre su unidado en la literaturaproporcioniadacon el producto.Aprenday comprendasus

significados.

Q Simboliutnizzatisulrapparatofacianteonelladocumentzionefomitaconilpmdotto.E'importantecononscemeboneilsignificato.

R N H L G

REVERSE NEUTRAL" " HIGH LOW _. FAST SLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

ROCK3N_RTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM UCHT AN LIOHT AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT "HAUT BAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUMI_S PNARES COUP#S

ACHTERUIT VRIJLOOP _HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN AAN LICHTEN UIT

REVI_S NEUTRO ALTO BAJO R/_PIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOCKED UNLOCKED PARKING BRAKE BAI"rlERY

MOTOR L/_UFT MOTOR AUS FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT ENTRIEGELT FESTSTELLEREMSE BAI-rERIE

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARR_'rI_ FREIN DE STATIONNEMENT DEVERROUILLI_ FREIN DE STATIONNEMENT BATTERIE

MOTOR AAN MOTOR UIT VERROUILL_ GEDEBLOKKEERD PARKEERflEM ACCU

MOTOR ENCENDIOC MOTOR APAGADO PARKEERREM GEBLOKKEERD ABIERTO FRENO DE ESTACIGNAMIENTO BATER_A

MCTORE ACCESO MOTCRE SPENTO FRENO DE ESTACIONAMISNTO DISINNESTATO FRENO DI PARCHEGGIO BATTERIA

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE FORWARD

KUPPLUNG STARTKLAPpE KRAFTSTOFF _)LDRUCK DIFFERENTIALSPERRE ROCKW_RTSGAHG VORW_RTSGANG

EMBRAYAGE STARTER ESSENCE PRESSION D'HUILE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRII_RE MARCHE EN AVANT

KOPPELING CHOKE BRANDSTOF OMEDRUK DIFFERENTIEELBLOKKERING ACHTERUIT VOORUIT EMBRAGUE ESTRANGULACI(_N COMBUSTIBLE PRESI6N DEL ACEITE CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVI_S MARCHA HACIA

FNIZ]ONE STARTER OARBURANTE PRESSIONE DELL'CLIO BLOCCAGGIG DIFFERENZIALE RETROMARCIA DELANTE

MARCIA

IGNITION

ZOHDUNG

ALLUMAGE

ONTSTEKING

IGNICI_)N

AWlAMENTO

AI"rACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGER_TE-KUPPLUHG

EINGEKUPPELT AUSGEKUPPELT

EMBRAYAGE EMBRAYAGE

D'ACCESSOIRE EMBRAVI_ D'ACCESSOIRE DEBRAYI_

• KOPPELING HULPSTUK KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD UITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO EMBRAGU E DEL ACCESORIO

ENGANCHAOO DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORIE FRIZIONE ACCESSORI

INNESTATA DISINNESTATA -

ATrACHMENT CAUTION MOWER HEIGHT BEWARE OF

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT M_HWERKH6HE THROWN OBJECTS

ANBAUGER_TE-KUPPLUNG ATTENTION HAUTEUR DE TONDEUSE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

OPGELET MAAIHOOGTE

PRECAUCI6N ALTURA DE LA SEGADORA

ATTENZIONE ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

GEGENST_NDE

FAITES ATrENTION AUK

OBJETS LANCES

LET OP WEGGESMNGERDE

VOORWERPEN

CUIDADO CON

OBJETOS I..ANZADOS

ATTENZIONE AGLI OGGE'_I

SCAGLIATI

Page 16

_ These symbolsmay appearon yourtractororinthe literaturesuppliedwiththe product.Leam and understandtheirmeaning.

Q DieseSymbolefindenSieaufIhrerMaschineoderinUntedagen,diemitdemProduktausgeh&ndigtwurdenoBittemachenSiesich

mitderen Bedeutungvertraut.

Q Cessymbolespeuventse montreraurvotretracteuroudansles publicationsfoumiesavecle produit.Apprenezet comprenezla

significationdes symboles.

(_ Dezesymbolenkunnenopuwmachineofindebijhetproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn.Leerenbegdjphumbetekenis.

_) Estossfmbolospuedenapareier sobresuunidado en la literatureproporcionadaconel producto. Aprenday comprendasus

significados.

Q Simboliutilizzatisull'apparatofaciante onelladocumantzionefomita conil prodotto.E'importantecononscameboneilsignificato.

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10° ZUSCHAUER FERNNALTEN

NICHT AUF ABH_NGEN MIT GARDEZ LES SPECTATEURS

MEHR AL$10 ° STEIGUNG BETREIBEN LOIN DE VOUS

N'UTIUSEZ JAMAIS SUR DES OMSTANDERS UIT DE

PENTES DE PLUS DE 10 ° BUURT HOUDEN

NIET OP HELLINGEN VAN MESR DAN GU_RDESE LEJOS DE GENRE

10° GEBRUIKEN TENERE LONTANI I PASSANTI

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M_S DE 10°

NON USARE SU PENDU CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 10 °

READ OWNERS MANUAL

BETRIERSANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRII_TAIRE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE DUEI_IO

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORS

EUROPEAN MACHINERY WARNING DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPAISCHE VERORONUNG AVERTISSEMENT

FOR MASCNINEN-SICRERHEIT WAARSCHUWING

DIRECTIVE POUR LA SI-=CURn_ ATENCI_N

DE MACHINE EUROPEEN AWERTENZA

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PAPA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

MOWER UFT

M_HWERKHUB

LEVAGE DE TONDEUSE

MAAIHOOGTEREGEUNG

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, It_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET PIEDS LOIN

GEVAAR, HANOEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PEUGRO, GUARDE LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO, TENERE LONTANI MANI PISDI

FREE WHEEL

FREILAUF ROUE LIBRE FREEWHEEL

RUEDA LIRRE

COMANDO DISINNESTO

Page 17

D I

•SPARKS

EXPLOSIVEGASES I .FLAMES

,CIGARETTES

WATER. GETMEDICAL

Mfg. by/Fabrlqu6 par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

(_ GEFAHR

AUGEN SCHOTZEN

EXPLOSIVE GASE K_)NNEN ERBLINDUNG UND KORPERVERLETZUNGEN

VERURSAC-HEN.

_) GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID OF LETSEL VEROORZAKEN.

_) PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS GASES EXPLOSlVOS

PUEDEN CAUSAR CEGUE- DAD O LESIONES.

Q PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE CECITA' O LESIONI

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

.VONKEN .VUUR .ROKEN

• CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

• DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

• SIGARET-FE

SCHWEFELSAURE KANN ERBLINDUNG ODER

SCHWERE VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN- STIGE BRANDWONDEN VER- OORZAKEN.

_ClDO SULFORIco PUEDEN CAUSAR CEGUE-

DAD O QUEMADURAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI GRAVI.

AUGENUNVEP,ZQGUCHMIT WASSERAUSSPULEN. SOFORT_,P,ZTUCHEHILFE AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELUJK MET WATER SPOELEN. SNEL

MEDLSCHE HULP INROE- PEN.

_MPIESELOSOJOSCON

UN CHORRO DEAGU_ OBTENGAAYUDAMEDICA RAPIDAMENTE.

LAVARE IMMEDIATAMENTE GU OCCHI CON ACQUA. SOTTOPORRE AL PIU' PRESTO ALLE CURE DEL MEDICO.

Page 18

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain must be

parts assem*

bled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. The picture shows which parts must be assembled.

Vor der Anwandung des Aufsitzm_hsm m0ssen gewisss Tails eingebaut wsrdsn, die aus TransportgrOndsn in dsr Vsrpack- ung lose be[gsfl3gt sind. Aus dem Bild geht hervor, wslche Tsils elnzubauan sind.

Avant de pouvoir utiliser la machine, cartainss pi_ces livr6es dang rsmballags pour cause de transport doivsnt _tre montdes_ L'illustra!ion montre de queUes pi_3cesil s'agit.

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas piezas qus, por razones de transports, van smpaquetadas en

el embalajs. De la figura ss dssprende cuales son sstas piezas.

Q Prima di usare il trattore, montars alcune parti chs per ragioni

di trasporto sono confszionate a parts. In figura sono indicati i dsttagli da montare.

Voordat de traktor gsbruikt kan worden, mostsn sommige onderdelen warden gemontesrd, die vanwsge hot transport apart verpakt zijn in de emba,ags. Uit de afbselding blijld wslke onderdelsn dit zijn.

Page 19

Install steering e/heel

Fit the steering wheel components in the sequence shown. Make sure that the frontwheels point straight ahead and that

the steedng wheel bar points across the tractor.

Elnbau des Lonlo'adee

Die Teile des Lenkrades gen'J_ Abb. monSemn. Die Vorderr_der mOssen gerade nach vom unddie

Lenkradspelchen quer zum MAher gerichtst seln.

_ I.

! I

I I

\ e I

I ".- • I

I "-

(_ Montage du volant de direction

Fixer los 616monte de montage sulvant l'ordre indiqu6 S'assurer que los roues avant sont t_l,allgneman tet que la

barre m_diane du volant est perpendiculaire au suns de la marche.

(_ Stuur Installeren

Monteerde stuurkomponentaninde getoondevolgorde. Controleerdat de voorwielenrechtnaarvorenwijzen en

datde stuurstangdwarsoverde tractorwijst.

Ajuste del volante

Monte los components del volarde en la secuencia indicada.

Asegdrese de que las ruedas delantsras estdn enderezadas y de que la barra del volante es transversal al

tractor.

(_ Montaggio del volanto

Montare ivari componnti ne,'ordine indicato. Assicurarsi che Is mote anteriori siano ben dritte eche la

razza dello sterzo sia trasversale al trattore.

Page 20

Seat " The seatis adjustableforindividual settinginrelaUontothe clutchandbrakepedal. Foldupthe holderforthe seatand fit

the barrelscrew (1),

® ®

Sitz Der SitzIst pers6nlichimVerh_tnis zumKupplungs-bzw.

Brernspadaleinstellbar.Sitzhaltaraufldappenund Ansatz- echraube(1) alnbausn.

Sli_ge Le skagspeut6ire ajust6indivlduellementpar rapportJ,la pddalede frelnet de d6bmyage.Releverle support du si_3e et

monterlavisbut6e (1). Aslento

Elasientoes ajustableindivldualmenteen releci6na los pedalesdel embmguey de freno. Levantardalsoportedal asientoymontareltomillode tope(1).

Sedlle IIsedile_ regolabile.Piegareilsuportodalsedne e montare

lavita (1)

Zlttlng " De zitting is vemtelbaar voor de indivlduele installing in

verhouding tot de koppalings- resp. rempedaal. Vouw de houder van de zitting open en monteer de bevestigingsbout (1).

Den Sitz vor- nder zur0ckschieben, bis die dchtige Sitz-staltung ethalten wird. Die Einstallschraube anziehen (2).

Ajuster le singe pour avoir une position assise corrects en le d_plagant vers I'avant ou vers rard_re. Serrer _ fond la vis de r_glage (2).

Ajustar el asiento en la posici6n correcta desplazdndolo hecia adelante o atrds. Apretar el tomillo de ajuste (2).

Regolare il sadile finoad assumere la posizione piP,comoda,

spostandolo avantl o indietro. Stringers 18vita di regolanzione

(2).

Sial de ziz_ng in de juiste zit_siUe donr deze n_r v_r en ru_r

achter te schuiven. Haal de stelechroef aan.

Setthe seat to the correctpositionbymovingitforwardsor backwards.Tighten the adjustmentboltsecurely(2)•

NOTE!

Check thatthe flex is correctlyconnectedtothesafetyswitch

(3) onthe seat holder.

HINWEISt

PrOfen, dal3 das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

aut dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

ATTENTION! V6dfier que le cordon est correctement branch6 E rinterrupteur de sdcurit6 (3) sur le support du slogs.

NOTA! • Controlarque el cable estf_correctamenteacopladoal

interruptorde sej_uddad(3)en el soportedalasiento.

OSSERVARE!

Controllare che il cavo sia ben collegato all'interruttore di sicurezza (3) sul supporto del sedile.

LET OP! Contrcteer of de snoer correct is aangesloten op de

veiIigheldsschakelaar (3), op de houder van de zit_ng.

Page 21

1. Seat pan

2. Battery box door

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

_) In_=tallbattery

NOTE: If battery is put into service after month and year indicated on label, charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.

WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetal brace- lets,wristwatchbands,dngs,etc.fromyourperson.Touch-

ingthese itemstobatterycouldresultinbums.

• Liftseatpan,andopenbattaP/box.

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Battedekasten6ffnung

3. Kabel

4. Kabel

Einbau der Batterie

HINWEIS: FaUsdiese Batterie nach dam auf dam Aufkleber angegebenen Datum (Monat undJabr) inBetriebgenommen

wird, die Battede mindestens alne Stunde lang bei 6 bis 10 Ampere aufladen.

_, WARNUNGI Vor dam Einbau dorBattede sollte die damit

beauftragta Person Metallarmb",nder Uhrarmb_nder Ringe u. dergLablegen. Wenn diese Gegenst_nde mitder Batterie in- BerQhrung kommen, k6nnte dies niImlich

Brendvedetzungen verursachen.

Sitzwanne abnehmen und Battedekasten _ffnen.

A. Vorderseite des Rasenm&hers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Battede

Q Mlse en place de la batterle

REMARQUE: Ci cette batterie est raise en service apr_s du mois ou de I'ann_e indiqude sur r_tiquette, chargez la batterie pour un minimum d'une hsure _ 6-10 amps.

i_ DANGER: Avant d'installerla batterie, prenezla precaution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la battede causerait des brSlurss.

Lever la plaquede fixationdu si_ge puisouvdrla boTtede battede.

Q 1. Plaque de fixation du si_ge

2. Porte de la botte de batterie

3. C_ble

• 4. C_ble

A. Avant du vdhicule

5. Carresserie

6. Plots de battarie

7. Battede

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1. Zetelbak

2. Accuboxluik

3. Kabel

4. Kabel

A. Voorkanttractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

1. Asionto

2. Tapa de la caja de bateda

3. Cable

4. Cable

(_ Accu Inmtalleren

N.B.: AIs doze accu na do maand en hot jaar, aangegovan

_kop hot etikot, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens ddn uur op mot 6-10 A. WAARSCHUWING: Doe voor hot intalleren van de accu alia motalan voorwerpen: armbanden, dngen, hodoges

.enz.,uit. Anders kan hotcontat tussen doze voorworpon an do accu brandwondon veroorzakan.

Til de zatelbak open open hat accuboxluik.

Instalacl6n de la bater|e

NOTA: Siesta baterfa esta utilizadadospuds del mes ya_o indicado sobre la etiqueta, cargue la baterfa pot un ml'nimo de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Antes de instalar labateria, desp6jese de brazaletes metdlicos, correas de reloj,sortijas, etc. Si estos objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.

Levanteelasientoy abra [acaja de la baterfa.

A. Frontaldetractor

5. Protecci6n

6. Terminal de batoda

7. Batorfa

Q Installazlone della batterla

N.B.: Se questa batteda viene messa in uso dopo il mesa e I'anno indicatisulretichetta, caricada per almeno un'oraa 6-

10 Ampere,

_1_ PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altrioggetti di metal]o dalla persona. II contatto del metallo con la batteda pub causare inoendi,

Sollavareilvanosadilee aprireIosportellodelvanobatteria.

1. Vando sedile

2. Sportello vano batteria

3. Cavo

4. Cavo

A. Lato anterio=:edel trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

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_ WARNING: PosiUveterminalmustbe connectedfirsttoprevent

sparksfromaccidentalgrounding.

Removetermk_l capsanddiscmd.Conp_t the red c_d_eto +

and thenthe blackearthcableto .. Screwtightthe cables.

Greasethe battery poles_ vaselineto prevent corrosion. Closebatteryboxdoor.

Q _k WARNUNGI Um elnen KuiT.cchlu8 zu vermelden, mu8 der

Pluspol zuerst angeschlossan werden. Die Schutzkappen von den Anschlui31demmenanffernen und

wegwarten.Battada ant |hren Platz untar den S_z legan. Die Battadepola soUen nach yore zaigan. Zuarst des rote Kabel an + und danach das schwarze Erdangskabal an - anschlleSen. Die Kabel anschrauban, Battedepola mit wasserfralem Fatt (Vaseline) schmlaren, um Korrosion zu verhindam. Battadakastendffnung schliaBan,

DANGER: La borne'positive dolt 6tre connect6e la premibra

_l, pour dviter des dtincelles dues ti une misa _ la terra acctdentella,

Enlevez les capuchons de protections des terminales et mettaz- les de cote.Positionner la battada sous la si_ge. Lee boreas de la battade doivant &tre toum6es vers I'avant. Commencer par brancher kJc_bta rouge an + pttis |e c&ble nolr de term eu -.

Visser las ctlbles. Lubdfler lea homes de battarie avec de la gralsse r6sistante _ raau (vaseline) pour 6viter la corrosion.

ADVERTENClA: A fin de evitar chispas pot contacto accidental a tlerra hay qua conecter primero el borne positivo.

Remuava las tapes protectoras de los tarminalaa y p6ngalas de

lado. Ponga ta bater(a an su sitio debaio del aslento. 'Los homes

hen de ester orientados hacia ndalante. Conects primero el cNola rojo al borne positJvoy despuds el negro de masa al borne nagativo. Sujete los cables. Lubdque/os bomas con grasa qua no contenga agua (vaselina) a fin de evitar le corrosi6n. Csrrar la tape de ta ca_ de la batada.

PERICOLO: II polo positivo deva essere collegeto per primo onde evltara scintilla.

Togliere i cappucci protettivi dai poli • scartedi.Montare la batteda nel vano sotto il sadila, con i poll inav_mti. Collegare il cavo rosso el polopositJvo (+) a quelio nero negativo (-) alia terra. Ingrassare ipoli con grassopdvodiacqua(vasallina paravitaracorrosiona. Chiudere _osportetto det vano battar_a.

(_ WAARSCHUWlNG: De positieveklemmoeteerst aangesloten

wordenomvonkendoorparongelukaardente voorkoman.

Vsrwider de baschermdoppanvande accupolenan gcolze weg. Zst de accuop zi n pleatsondarde zitting.Deaccupolendienan nearvorenta zijn gedcht.Sluitaarstde rodekabe aan op + an daama de zwartaaard-kabelop -. Schroefde kabelsvast. Smear de accopo_anin metwatewrijvat _vase_ine_omcowosk_te

voorkoman. Sluithetacauboxluik.

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3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van de functies

(_ Positioning of controls

1. Light Switch.

2. Throttle/Choke Control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Gear Shif_ lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit. 6, Quick Lifting lowering of the cuffing unit,

7. Ignition lock.

8. Perking Brake. 9, Ammeter

Anordnung der Bedlenungseinrichtungen 1, Lichtschalter,

2. Gas-und Kaltstarthebel.

3. Brems- und Kupplungspedal,

4. SchalthebeL

5. Ein-und Ausschalten des m_haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats. 7, ZOndschloFJ. "

8. Feststenbremse. 9, Amperemesser

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Q Emplacement commandes

des

1. Interrupteur pour I'_claimge.

2. Acc_16mteur et starter. 3, Pddale de frein et d'embmyage.

4. Levier de changement de v_tesse.

5. Embrayage/d6brayage du groupe de coupe.

6. Levage/abaissement rapides du groupe de coupe.

7. Serrure de contact.

8. Frein de stationnement.

9. Ampbrembtre

Comandi

1. Interruttore lucL

2, Comando gas/choke.

3. Pedale frenoiffizione.

4. Leva cambio.

5. Leva inserimento tagliaer.

6. Sollevemento/abbassamento del tagllaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Amperometro

_) Ublcacl6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado.

2. Mandos del aceler_,dor y del estrangulador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Palanca de cambios.

5. Acoplamlento y desacoplamiento del equipo de code.

6. Elevaci(in/descenso rdpidos del equipo de code.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Amperimetro

De plaats van de bedlenlngsorganen

1. S(:hakelaar verlichJJng.

2. Gas-en chokehendel.

3: Rem- en koppe,ngspedaal.

4. Versnelling_hendel.

5. Koppelen en onkoppelen van de maaikast.

6, Snelle verhoging/vedaging van manikast.

7. Stuursrot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Amp_remeter

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_1. Llght switch

(_1. Llchtschalter

Q1. Interrupteur pour l'_clalrage

1. Interruptor de alumbrado

Q1. Intarmttore lucl

(_1. Schakelaar verllchtlng

I\1

2. Accelerator and choke control

The accelerator control regulates the motor speed and also the speed of the blades. If the lever is in its forward position the choke function is connected. If the lever is in its reverse

position the motor ts fn neutral. Full speed lies between these two positions.

2. Gas- und Kaltstarthebel Mit dem Gashebel wird die Drahzahl des Motors und damit

auch die Drehgeschwindigkeit der M_d'iklingen geregelt.

Mit ¢JemHebel in seiner vordersten Stetiung ist die :<altstart.

fonktion eingeschaltet. Mit dem Hebel In der hintersten Stellong

tituft der Motor im Leedauf. Zwischen diesen beiden Endstell- ungen negt die Vollgasstellung.

2, Accdldrateuret starter

L'acc616rateurpen'netde n_glerle r6gimedu moteurdoncla

vitessede rotationdescoutoaux.Enamenantle Isvier_tta

positionle plusavant,lestarter est en service.Si le levierest amen__ ta po_ ta plusarrk'3ra,tamoteur toume au _alenti,

Entreces deuxpositionslimites,setrouveracc616ration maximale.

2. Mandos del acelerador y del estrangulador Con el acelerador se regulan las revoluciones det motor y con

elias tambidn la velocidad de rotackSnde las cuchitias. Si la palanca est_ en su posick'_ndelantera, estar_ acopleda la

funci6n de estrangulacic_n.$i ta palanca est_ en su pos_ci6n trasera, el motor marchard en ralentf. Entre estas dos posicio-

nes extremas est_ la de pleno gases.

Q2. Comando gas/choke

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del moforo. Promere la leva completamente in avantJ per Io choke.

"lirora ta leva completamente indietro per il minimo. II gas massimo si trova _n una pos_zione _n'iermed_a.

2. Gas- en chokehendel

Mat de gashendel wordt het toerental van de motor geregeld en daardoor oo_ de totatieonetheid van de messen. Is de hendel in de voorste stand gezet, isde chokefunctie ingescha-

keld. Staat de hendel in de achterste stand, Ioopt de motor stationair. Tussen deze beide buitenposities tigt de vol-gas

stand.

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3. Brems- und Kupplungspedal BeimVorw_rtsdr0ckendesPedalswirddasFahrzeugabge-

bremst.Gfeichzeitigwirdder Motorausgekuppeltunddas Fahrzeugmlft aus.

Q3. P6dale de freln et d'embrayage

En enfonP,.antla p_ale, lamachineestfrein6eat, en m_me

temps,le motsurestd_)bmy6.

_3. Pedal de freno y de embrague

AI apretadosefrena elvehlculoyal mismotlempose desa- coplael motordeteni_ndoselaproputsk_n.

Q3. Pedale freno/frizlone

Premendoilpedals iltraitorssifmna, il motomva infolfe•

cessala trazione.

_)3. Brake and clutch pedal (_ 3o Rem- en koppelingspedaal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt hat voertuig. Tegefijker_jd motor is disengaged.

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjvlng.

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_4. Gear Shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear without stopping in each gear position. Disengage the motor at each gear position! Start can take place irrespective of the gear lever

position.

NOTE! Stopthe machinebeforechangingfromreversetoforward gear,or the opposite.Gearchangingbetweenthe forward gearsmustnottake placewhen the machineisin motion.

(_4. Schalthebel

Das Getdebe hat Vorw_rtsg_nge, Leerlauf and ROck- w_rtsgang. Das Schatien kann von Leedauf auf den schnall- sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden G_ngen erfofgen. Dabei muB der Motor ausgekuppelt seinl Das Anfahren kann unabh_ngig yon der Stellung des Schalthe- bels erfolgen.

HINWEIS! Dar Aufsitzm_her vor dam Schaltan aus dem RQckw_rtsgang

in einen Vorw_rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Umschalten zwischen den Vorw_rtsg_ngan daFf ebenfalls nor bal stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

4. Levler de changement de vltesse La boltede vitessasa rapportsdemarcheavant,use positionnanfreet une marcheard6re.Le passagede vitaases pantse fake _,pa_r de la position neufrejusqu'_,laplus grandevltaasesans Interruption&chaquepositiondevitasse. D6brayarle mataur pourchaquepositiondevitesselLe d6marragepantse falreInd6pandammentde lapositiondu

levierde vitesses.

A'rrENTIONI Arr6tarla machineavantde passerde la marchearri&rs&un rapportde marche avantet rdciproquemenLLe passageentre

las diff_rentsrapportsdemarsheavantne doltpasse falre Iorsquelamachinese d6place.Ne forcer Jamalspourfalre passerune vitease.

4. Palanca de camblos La caja de camb o'stiena posiciones hacia ado!ante, punto

neutm y marcha atr&s. Los cambios pueden efectuarse desde el punto neutro a la mamha mds alta sin detanerse en cada posici6n de cambio. Antes de camblar de marcha, desembra- gar el motor. El arranque puede hacerse independientamanta de la posici_n de la palanca de cambios.

NOTAI Pare lamdquinaantesde paserde la marcha atrdsa una

marcha adelante,o inversamente.Elcambioentrelas mamhas haciaado!antenodebe haosrseslla n_quina astd an

movimiento.Noutiticenuncalaviolenciaparaengranaruna marcha.

4. Lava camblo. Marce in avanti, folle e marcia indiefro. II cambio _ sincro-

nizzato e dal folla si pub passers direttamenta insasta. Usare la frizione prima di ogni cambio dl marcia. L'awiamento awiene indipendentemente dalla marcia inserita.

OSSERVARE!

Prima di passare alia refromarcia o viceverse, fermare sempre

la macchina. II cambio marcia dave awenire sempre a macchina ferma. Cambiare senza violenza.

4. Versnellingshendel De versneSngsbakheeftversnellingenvooruit,neufraal-

stand en achtaruitstand.Er kanvan de neutraalstandrecht-

sfreekstotde hoogstaversnellinggeschakaldworden,zondar oponthondbijiederevarsnelling.Gebruikde koppelingbij iedereversnalling! Het startenkanplaatsvinden onathankelijkvande positie van de varsnallingspook.

LET OP! Laatde machinetotstilstandkomendoorvanachteruitnanr vonruitofandersomte schakelan.Schakelantussende versnollingenvonruitmag niet gebeuran,wanneerde machine

inbeweglngis,Gebruiknooitgeweldbijhet schakelan.

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Q5. Embmyage/ddbrayage du groups de coupe

Amenerts levierversI'avantpourenctsncherI'accouplemant dugroupede coupe.Lescourroiesd'antmTnementsort aJors

tenrtuasetles couteauxcommencent_,toumer.Amenerle levier vereI'ardbrepour ddbrayerlegroupede coupe,leecouteaux sontalorefreindsparles sabotsquiviennantcoutmleepouties.

_5. Acoplamlento y desacoplamlento del equlpo de

corte

_5. ofthe cutting unit

Connection/disconnection

Move the lever forwards to connect the rtdve to the cuffing unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

Q5. EIn- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach yore f0hren, um den Antrieb des M_hers ein-

zukuppeln, Dabei wird der Anthebsrieman gaspennt und die

Riemen beginnan sich zu drehan. Wann der Hebel zur0ckge.

zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung der Klingan wlrd rturch an die Riemanrotien angesetzte Bren-_;Id(_t- ze gebremst.

Lleve la patsnca hecia adelanta pare acoplar hi propulsion del equipo de corte. Se tansar_l entonces las corrals propufsoras y empozardn a girer las cuchillas. Si la pelanca se Ileva hacla atrds se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo qua la rotaci6n de las cuchillas as frenada pot Ins zapatas de freno qua apdetan las ruedas de Ins correas.

5. Lava inserimento tagliaerba. Premere in avanti la leva per awiare il tagliaerba. La cinghia entre in tansione ele lame cominciano a girare. Tirando indietro la lava il tagliaerba viene disinsedto ele lame vangono

frenate datie ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

5. Koppelen en ontkoppelen van de maaikast Brang de handel naar voran om de aandrijving van de maaikast te koppeJen, Daarbij wordt rte aanddjfdem gesteld en

de messen beginnen te roteren. Wordt de handel naar achteran gebracht, wordt tegelijke_id de rotatie van de messan afgeremd, doorrtat de remblokken tsgan de poetie

Iopon.

_)6. lifting/lowering of the cutting unit

Quick

Pull the lever backwards to quicPJylift the cutting unit when passing over irregularities in the lawn, etc. During tran;;porta.

tion the cutting unit shaJl be in the highest position. Puti the lever

back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backwards (1). Push in the button (2) and then move the lever forwards (3). -

Q6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats

Den Hebel zur0ckziehen, um alas M_thaggregat schneti bei der Fahrt 0bar z,B. unebena Stellan des Rasans anzuheben. Bei Transportfahrt soti des MAhaggregat in der h_)chsten Stetiung stehan. Den Hebel zurOckztehen, bis dieser gasperd

wird, Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (1). Knopf (2) rtr0cken und rtanach den Hebel (3) nach vom f0hren.

6. Levage/abaissement rapides du groupe de coupe Tirer le Isvier vers I'ard_re pour relever rapidement le groupe de coupe au passage d'irr6guladtds sur la pelousa, etc. Pour le transport, le groupe de coupe dolt _.tre ;t sa position la plus haute, Tirer le levier vere I'arrii)re jusqu'_, ce qu'il se bloque,

Pour abaisser le groupe de coupe : Tirer le tevier vers Farriers (1). Enfoncer le bouton (2) puis amaner le levier vers ravant (3).

6. Eievaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte Tire de Is palanca hacia atrds para levantar rdpidamanta el equipo de corte al pasar sobre irreguladdades del terrano, etc. AI transportar la m_,quina, el equipo de code ha de estar an la posicidn mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta qua sa bloquee. Para descender el equipo de corte: Tire de la palanca hacia atrds (1). Apr;eta el bot6n (2) y tieve daspuds la palanca hacia artetante (3).

6. Sollevamento/abbassamento del tagUaerba Per sollevare il tagliaerba quando sin necessado, tirare indietro la leva, In caso di trasporto il tagliaerba deve essere cotievato. Per.abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la lava in avanti (3).

6. Snelln verhoging/verlaging van maaikast Breng de handel naar achteren om de maaikast snel te rtoen

verhogan bij her passaran van oneffanherten in hat gazon.

Bijtransport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de handel achteruit, totdat deze vergrandeld is. Om de kast

ts rtoen vedagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in (2) an brang daama rte handel naar voran (3).

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Q7. Serrure de contact

La ct6 de contactpeut6!re htroispositions:

OFF ON START

7. Ignition lock Thera arethree differentposltio0sfortheignitionkey:

OFF

START

All electriccurrantbroken.

Electdccurrantconnected. Start motorconnectad.

OFF ON

START

Le courant61eoldClUaeat coup6 La courantdlectdqueeat branch6

Led6marreurest en circuit

AVERTISSEMENT! Ne ts;sser )amaists cl6 de contactdonsta sermm tomquela

machine n'estpassurveilt6e.

_7. Cerradura de encendldo

La navede encendidopuede hallarseen trespoaicionec diferentes:

OFF: ON: START:

Cardentsel6ctricacortada Cordenteel6ctricaconecteda Motordearranqueacopledo

ADVERTENCIAI Si abandona la mdquiPa sin vigilancia, no deje_nunca la Ilave

sn ts cerradura.

WARNING!

Never leave the key in the igni0on lock when leaving the machine on its own.

(_7. Z0ndschtoB

DerZ0ndschlQsselhat draiRastsn:

Q7. Chiave di accenslone

La chiaveha trs posizioni:

OFF

START

I circuitielet_icisonointsrroitl Attivazionede{cisrcuitoelettdco

Insedmentodel motodnodiavviamento.

OFF Stromausgeschaitet

ON Stromaingeschaltst START Antsssereingeschaitet

WARNUNG!

NiemalsdenZ,',ndschl0sselimZOndschloBlassen,wenndie Maschineunbeaufsichtigtvedassenwird.

ATTENZIONE! Pdmadilasciarelamacchina, tog,eresempra la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutal voor het stuurslot/contact kan in dda standen

worden gezet:

OFF

ON START

Aliaa|ak'u_schestroomoitgaschakald

De elektdschestroomingeschakeld Staitmotoringaschakeld

LET OP! Laat nooit de sleutsl in hat contact zitten, wannaer de machine zonder toezicht wordt achtergelatsn.

-.~.

8. Parking brake Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake laver upwards and hold in this

position,

3. Release the brake pedal

To retst_se the peddn9 br;_ke _{ that is nacessa_ isto push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse Die Feststallbremse wie folgt ansetzen:

f. Bramspedal ganz durchtraten.

2. Feststellbramshebel nach obsn f0hren und in dieser Stellung

ha!ten.

3. Bremspedal Ioslassan. Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gel0st.

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Q8. Frein de stationnement

Serrerle freinde stationnementde la faconsuivante:

1. Enfoncerlap_daJedefrein;1fond.

2. Amanerle freinde stationnamantversle hautet la maintenir

;1carteposition.

3. Rel_cherla pddalede frein. Pourdasserrerle freinde statioflnernent,enfancerseule- rnentlapddalede frein.

_8. Freno de estaclonemiento

Aplique el freno de estasionamiento de la manera sigulante:

1. Apdete el pedal del freno haste el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hasia ardba y mant6ngala en esta posici6n.

3. Suelte el pedal. Para desaplicar el freno de astacionamlento s61o es necasa- do apmtar el Pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionareil freno diparcheggionelmodoseguente:

t. premereil pedalefrersYfdzione a rondo

2. tirars versoralto la levadel freno e

3. dlasciarailpedale. Perdisa_vare il frano dipamheggiopremerail pedala.

(_)8. Perkeerrem

Schakel de parkeerram in afs volgt:

1, Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkesrremhendel naar boven en houdt hem in deze stand.

3. Laat de rempedaal los. Om de parkeerrem vdj te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te dmkken.

9. Ammeter Checkthe ammeter dudngeach run.The needleshouldmove

towards+ as an Indicationthatthe batteryischarging. Whenthe headlightsareonthis doesnot give a readingonthe

metersincethey have their ownpowersupply(notconnected tobattery).

Q9. Amperemesser

Den Ampemmesser bei jedem Fahrbetdeb pn3fen. Die Nadel

soil sich in Richtung + bewegen und zeigt dadurch an, dal3 die

Battede aufgeladen wird. Einschalten der Scheinwerfer bewirkt ketnen Zeigerausschlag,

da diese eine eigene Stromversorgung (nicht 0bar die Battede geechaltet) haben.

Q9. Amp_rem_tre

V6dfier I'amp_rembtre ;1 chaque uUlisation. L'ak3uille dolt venir vers + pour indiquer que la batteda se charge.

L'allumage des phares n'agit pas ._urrampbrembtre poisqu'ils sont branch6s sur une alimentation 61ectdque sdpar6e (pas la battede).

9. Amperl'metro Controlar el ampedmetro cada vez qua se usa la mdquina, La

aguja ha de moverse hacia +, Io que indica que se carga la baterra.

Si se acoplan los faros no se produce reacci6n del iodicador puesto que tiensn abastecimiento de cordente pmpio (no estdn acoplados ala baterfa).

® 9. Amperometro

Controllare ramperome_,o ad ogni occasions d'uso della macchina. Uago dsve muoversi verso il segno + ad indicate il caric_nento delia batter!a.

Uaccensione dei fad non intiuisca suilo strumento, dato che

questi hanno un sistema di alimentaziona separato.

9. Amp_remeter Controleer de amp_remeter na iedere dt, De naald clientzich ts

bewegen dchting + als een indicalJedat de accu oplaadt. Inschakeling van de lichten geeft geen uitslag op de meter,

daar zij een eigen stroomvonrziening hebben (niet gekoppeld aan de accu).

Page 32

4. Before st ,ting. 4. Maqnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Riling up PetrolAccessis gainedto the petroltankby liftingthebonnet fon_ard.The motorshouldbe runon pure,minimum87 octane petrol(unmixedwithoil),leadedor unleaded.

WARNINGI

Petrolishighlyinflammable.Proceedwithcareandtillup with petroloutdoors.Donot smokewhentillingwith petrolorfillup whenthe engine iswarm.Do notoverfillthetanksincethe pertrolcanexpand andoverflow.Make surethatthe petrolcap

issecurelytightenedaftertilling.Storepetrolina coolpiecein an appropriatecontainerforenginefuel. Checkthepetroltank and pipes,

Tanken

Der Deckel des Banzintanks wird nach Aufklappan der

Motorhaube zug,_nglich. Den Motor mit reinem Benzin 87 Oktan

ROZ (nicht 81gemischt), verbleit odor bleifroi, fahren.

WARNUNG!

Banzin ist sehr feuergef&hdich. Mit Vorsicht vorgehan und nur

im Froien Tanken. Beim Tankan nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,v,enn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQIlen, dai3 sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch

L3berflieBt. Darauf achtan, dab der TankverschluFJ nach dem

Tankan gut fsstgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stelle in

Motorbanzinkanistem verwahran. Benzintank und Leitungen

regelm_d3ig pr0fen.

Rein d'essence Lecouverclepourlerdservoird'eseenceestaccessible apr_s

avolrtait bascolerle capot motaur versl'avant.De l'sssenca

propred'unindiced'octanede 87 (pasmdlangdet_rhuile), avec

ou sansplombpout _tre utilis_edens le moteur.

AVERTISSEMENT! L'essence est un produit inflammable. Prendre les prdcautions ndcessaires et fairs le plein & rextarieur. Ne pss fumer proximit_ et ne pas fairs le plein Iorsque le moteur est chaud.

Ne pas trop remplir le rdservoir, pense : I'expansion de ressancs qui dsquersit de ddborder. Conserver I'essence & un endroit frais dens un rdservoir spdcialement con_:uA cet usage. Vdritier le r_servoir d'essence et les canalisations.

Reposlcl6n de combustible La tapa del dep6sitoss acceaible despu6sde haberlevantado haciaadelantael cap6del motor.El combustiblehade ssr gasolinapu=a(sinmezcla de acaite)de 87 octanos,cono sin plomo.

ADVERTENCIA! La gssolinaesmuy inflamable.Procedeconsuidedo y haga

la repusici6nal airelibrs.No fume durantela repusici6ny nopongagasolinecuandoel motorest_ caliante.Noliens demasiedoel dep6sito,pusstoquelagasolinapuedeexpansio narsey reboser.Despu6sdelrepcatadoaseg0resede quela tapadeldep6sitoestdbienapretada.Almacene el combustible en unlugarfrescoy en un recipientadestinadoa estatin. Controleel dep6sitoytuber/asde combustible.

Q Rifornimento.

Dopo aver sollevato ilcofano, accedere el serbatoio.

Usare benzina cordsenza piombo a 87 ottani.

A'I-rENZIONE!

Non fumars e non fare rffomimanto a motors caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante si fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

Her deksel voor de benzinetank wordt bersikbaar, nadat de motorkep naar voren is gaklapt. De motor dient te Iopen op zuivere, 87-octaan benzine (gean oliemengsel), met of zonder

Iood.

LET OPI De benzineiszeer brandgevaarlijk.Wess voorzichtigentank

buitenshuis.Rookniet bijhettankenan vulniet bij,wanneerde motorwarmis. Doenistte veelin de tank, dear de benzinePan

expandersnenoverstromen.Zorgdat na het tankende benzinedopergoedop zit. Bewaarde brandstofopeen koeis ptaatsineanjerrycanvoormotorbrandstof.Controteer benzinetanksnbrandstolieidingen.

Page 33

011 level The combinedollreffitingcapandthe oil stickisaccessible

whenthe bonnetis liftedforwards.The oil levelinthe engine shouldbechecked beforeeach run.Make surethatthe

• tractorishorizontal.Unscrewtheoilstickandwip_dean.

Replacetheoil stickandscrewtight. Remove8gainand chsckthe level,

61stand

Der rnltdem MeFJstabkombinierla _lainfOlldeckai ist nach Aufldapben der Motorhaube zug_mglich. Den 0istand im Motor vor Jeder Fahrt pKifen. Dabei daranf achten, de8 die

Maschine wangmcht steht. Olmel3stab herausschrauben und

ebwischen. MeBstab wlader lest eJnschrauben, nochmals

berausnehmen und den (_istand ablasen.

•NJveeu d'huile

_Le trou de remplissage d'huile qui sert aussi & la jauge d'huile

ast accessible apr;1savoir fait basculer le capot moteur vers

I'avant. Le niveau d'huile dens le moteur dolt _tre vddfi0 ;t cheque utilisation. S'assurar que la machine est bien sur un terrain plat. Ddvisser, enlever la jauge d'huile et )'essuyer. Remettra la jauge, la visser. Uenlever de nouveau et raiever le niveau d'huile sur la jauge.

Nlvel de eceite La tape combinedapareel Ilenadode aceitey para lavadlla

de nivelquedaaccesibledaspu6sde haberlevantadohacia adelanteel cep6 delmotor.Elnivelde ecaitedel motordebe controlaraecad8vez quese poneonmarcha.AsegQmsede que la mdqulnaest4hodzontoi.Descanro_luela vadllay sdquela.Vu_lvala• coiocar.Enr(_:luela.Qu|telaotravez y lea el nivelde aceite.

Llvello delrollo Sollavamilcofanoperaccederaal tappo/asticelladen'oiio.

ControllaresempreI'olioprimadiawtare il motora. La macchinadeve essereinpiano.SvitareI'asticellaeasciugeda.

Rimontaraeawitam. Toglieredi nuovoe controllamilIJvelld.

Ollepell De gecomblneeide olie-bijvuldop en peiistok wordan

bere!kbaar, nadet de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontrolasrd. Zorg ervoor dat de maaier hodzontaai staat. Schroef de

oiiepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er

opnieuw in. Draai vast en haai hem er weer uit en lees het

oliepeil af.

CAUTION - DO

The oillevel shouldliebetweenthetwo markings onthe oil

stick.If moreoil isneededadd SAE 30 oilto the =FULL"

marking.SAE5W-30 oil shouldbe usedduringthe winter

(belowfreezingpoint).

Der (_lstand soil zwischen den baiden Marken auf dem

Mel3stab lisgan. Wenn dies nicht der Fail ist, Motor61SAE 30

bis zur Marke "FULL" einf011en.Im Winter (bai Frostgefahr) ist

Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

® ®

Le niveau d'huile dolt se trouver entre les deux rap;ires sur

la jauge. Sinon, faira I'appoint avec de rhuile moteur SAE 30

jusqu'au rep6ra maxi. "FULL'. En htver (au-dessous de z6m),

de I'huile moteur SAE 5W-30 dolt 6tra ut]lis6e.

Elniveldeaceite ha de aster entrelasdosmamas de la vadlla.Sinoes esteel caso, a,Sadireceite paramotorSAE30 hastela marce de "FULL"(lleno).En inviemo(atempereturas bajocero) hayque utilizaraceitede motorSAE5W-30.

L'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticaila. Se necessado dfomira con olio SAE 30, fino ai segno =FULL'. In invemo (sotto 0°) usare oiio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok te liggen. AIS dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

•FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder bet vdaspunt) dtent motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Page 34

Tire air pressure Checkthe tyropressureregularly.The pressureinthe front tiresshouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) intheback tires.

Re|fendruck Den Luftdruckinden Reffenregelm_ig pr0fen. DarDruckin

den Vordarreifensoil1 barbetragen,inden Hinterreifen0,8

bar.

Presslon de gonflage dsns les pneus V_riflarr6gulii_romentia pressionde gontlagedartstespneus.

La pressiond'airdanslespneusavant dolt6tre de 1barst de 0,8 bar dans lespneusardbre.

Presl6n de Inflado de los neum6tiaos

Coroprobar regularmente la presi6n de inflado de Io_ nsurn-_iri-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros de 0,8 bar,

Pressione pneumatJci Controllare la pressione con regoladt_. Pneumatici antedod 1 bar e postsriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelroatig de luchtdruk in de banden. De druk in

de voorbanden dient I bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

Page 35

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

_ Starting of motor

Makesurethat the cuttingunitisinthe transportposition(top position)andthat the leverforconnectlon/disconnectionof the cuttingunitisin the disconnectionposition.

Anlassen des Motors

Daraufachten,da6 das M_haggregatinTransportstollung (obereStsllung)stehtand dab der Hebe_forEin-undAus-

schalten des MShaggregatsauf"aosgeschaltet"stehL

D_marrage du moteur S'assurerqusle groupedecoupeastsn _ de transport (an positionsup6deure)etquele levisrpourI'embrayage/ d_brayagedugroupsde coupesst snpositionde d6brayage.

_ Arranquedel motor

Aseg,',rsss de que el equipo de corte ast_ an la poslcl6n de transports (en posicid_lsupedor) y que la palanca para el acoplamisnto/d ssacoplamisnto del equipo de code estA en la

posicf6n de desacoplamiento,

Q Avviamento del motore

II tagliaerba devs ossere sollsvato in posizione di trasporto e la leva di insedmento/disinsedmsnto deve essere in posizions

"disinserito'.

(_Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat,

_) Press down the clutch/brake pedal completely and hold down.

Set the gear lever in neutral "N'.

G Kupplungs- und Bremspedal durchtretsn and in dieser

ganz

Stellung halten. Gstdsbsschalthsbel auf Leedauf "N"stallan.

Q Enfoncer compl6tement la pddale de et la

freWd_brayage

maintenir enfoncde. Amener Is Isvier de vitesses en position neutre "N'.

Pise hasta el fondo el pedal de embragueifrsno mant6ngalo

presionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro "N'.

G Premere il pedale frenoifdzione a rondo tanendolo premuto.

Portare la Isva del cambio su "N', in foils.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in sn houdt hem

ingedrukt, Breng de versnelHngspook in de neutraalstand "N".

I\1

_} Cold motor: Push the gas control up to end positon =CHOKE".

Bsi kaltem Motor: Gashebel in die Endstellung "CHOKE"

schistien.

®Avec un moteur froid: Pousssr racc616rateur vers le haut A la

position ,mite de starter "CHOKE'.

Con el motor frio: Empujs el acslerador hacia ardba hasta la

(_) posick_n"CHOKE" (estrangulaci6n).

Q Motoro freddo: Portare ilcomando del gas su =CHOKE"

(_Bij sen kouds motor: Schuif de gsshendel naar boven tot de

elndpositis =CHOKE'.

Page 36

I\1

_Tum the ignition key to "START position'.

NOTE! Donot runthe startmotormorethan 5secondsat once.If the enginewillnot start,waitabout10 secondsbeforethe nexttry.

(_ Z0ndschlQssalauf =START"drehen.

HINWEISI Den Anlasser nicht jeweils I_mger als ca. 5 Sekunden bet_ti- gen, Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_lchstan

AnTaGversuchca. 10 Sekundon warten.

_Warm gas half-way to full gass

motor: Push the

coat_ol

po_on "'b'.

(_ Bei warmem Motor:.Gashebal in die Vollgasstallung

schieben.

Q Avec on moteur chaud: Pousser I'acc616rateur & ml-chemin vers

la position d_acc61dration maximaJe ",_'.

Motar calienta: Empuje el aceleredor hasta la mitad de su recorddo hacia la posici6n de plenos gases ",_'.

Q Motors caldo: Portare ilcomando dal gas sul massirno ",_'.

(_) Bij sen warms motor:. Schuif de gashendel halver_ege naar de

volgaspositie ",_'.

Q Toumer la cl6 de contact en position de d6marrage "START".

A'I-FENTION! Ne pas fairs toumer le d6marreur pendant plus de 5 secondes

lafois, Si is motaur ne ddmarre pas, attendre une dixaine de

secondas avant de refaire un essai de d6marmge.

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de

arranque

"START".

NOTA! Nohaga funcionarel motorde arranquemdsde unos5

segundosa la vez. Si elmotornoarranca,esporeunost0 segundosantesde hacerottotentativa.

Girare la chiave su =START".

OSSERVARE! Noninsedreil motodnodiawiamento per pi_Jdi5 secondiper

volta,Seil motorenon parteattendereuna decinadi secondipdrnadidprovare.

Draai de startsleutel naar "START"-positie

LET OP! Lsetde startmotornietlangerdan ca 5 sek.per kser draaien.

AISdemotor nietstart,wachtdanca 10 sek voordatu

volgendepoging doet.

_When the engine has started let the ignilion key go back to the

"ON position'. Push the gas control to the required speed, For cuffing: full gas.

(_ Nach Anspdngen des Motors den ZQndschlQssel in die

Stallung =ON" zurOckgehen lassen.

Den Gashebel auf die gewOnschta Motordrehzahl stellen. Bei

M;_hen: Vollgas.

® ®

Loreque le motaur a ddmarrd, laisser revenir la cld de contact tz la position "ON'. Amener I'accdl6rataur & la position de rdgime moteur d6sir6.

Pour la coupe, en acc_ldration maximale.

Daspu6s de haber arrancado el motor, deja que la gave de encendJdo vuelva a la posici6n "ON'. Ponga el acelerador en la posici6n deseada. AI cortar, a plertos gases. -

Dopo rawiamento, dportare la chiave su =ON'. Regolare il gas sul regime dasiderato. Per il tagtio: massimo

regime "F'.

Wannser de motor is gestart, wordt het startsleutal/contact teruggedraaid in -oN'-positie Schuif de gashendel naar het gewensta toerental. Bii maalen: vol gas.

Page 37

NOTEI

The machineIs equippedwitha safetyswitchwhichimmedia-

tely bmeks the currenttothe engine ifthe driverleavesthe seatwithengine runningandwiththe connastion/dieconnec tionlever in position*connecUon'.

Q HINWEISI

DieMascnineIstrnltethem Sicherheitsschalterausger0stet, derdan Stromzum Motorsofortunterbricht,wannder Fahrer denSitabel laufendemMotorved&St,und dabeider Schalthe-

belfOrdes MShaggregatauf"eingescha]tet"stohL

(_ ATTENTION!

La machine est 6quip6e d'un interrupteur de s_cudt6 qul coupe Immddiatament le courant au moteur si le conductaur quitte son sl_ge avec le moteur toumant et le levler en posfion d'embrayage.

NOTAI La rn_quinafiene un interruptorde seguridedquecoda la

corrients almotorsielconductorsaledel asiantoconel motorenmarchayconla palancade acoplarnianto/ desacoplamientoen la pnsidbndeecoplamiento.

OSSERVAREI L_ macchlna_ dotatadi interruttoredi sicurezzache interromperalimantazlone dicorrenteal motorsquando roperatore lasciailsedileconilmotorsaccesoeil tagJiaerba

insorito.

LET OP! De machineisuitgerustmeteen veiligheidaschakelaar,die

onmiddeltijkde stroomnearde motorverbreekt,wanneerde

bestuurderzijnpleatsvedaat,ter_jl de motor Ioopten de aarVuitschakethendelop "ingeschakeld"steal

o s_t -

-__ f_ f

® @

® ®

Move the conneclJon/dlsconnection lever fOrwards. Move the height setUng lever for the cutting unitforwards.

Check that the required cuffing height is obtained.

Schalthebel des M_haggregats nach vom fOhren.

H6hensinstellungshebel for das M_haggregat nech vom

fohren.

PrQfen, daP_die gewfinschte M_thh6he erhalten wird.

Amener le levier d'embrayage/d6brayage vers I'avant. Amener le levier de rdglage de la hauteur du groups de coupe vers I'avent. Vdrifier que la hauteur de coupe ast correcta.

Lleve la palansa de acoplamianto/dasecoplamiento hada adelante. Ueve la palanca de ajuste de altura del equipo de corte hacia adelants. Controle que se obtiane la altura de code desoeda,

Podare Ia leve di insedmento in avanfi, Portare la leva di regolazione dell'altezza di tagllo in avantl,

Controllare che raltazza del taglio sia quella desiderata.

Brang de aarduitschakelhandel naar voren Brang de hoogte-instellingshandel voor de maaikast naar

voran. Controleer of de gewenste maaihoogte won:It bereikt.

_) NOTE!

The service-lifeofthe drivebeltswill be increasedifthe engine

runswithlow revolutionswhenthe bladesare connected.Do notgiveit gas beforethe cuttingunit isloweredtocuffing position.

G HINWEIS!

Dfe Lebenedauer der Anttiebsriemen erh6ht slch, wenn der Motor beim Einschalten der M&hklingen mit niedriger Dmhzani arbeitet. Deshalb zuerst das Mfthaggregat in die M_hstellung . absenken und danech Gas geban,

Q A'I'rENTION!

La Iong6vit6 des courroies d'entrainement sere plus Iongue en

fsisant toumer le moteur 8 bas regime pour rembrayage des

couteaux. Acc616rer donc seulement apr6s avoir abaiss6 le groups de coupe _ la position d6sir_e,

NOTA! La duracibndelascorreaspropulsorassealargasi el motor

funciona a bajo r6gimancuandoso acoplanlascuchillas.No acelere,pues hasteque el equipode cortesa hayadescendi do ala posici_ndecode.

OSSERVARE! Se tl;motors dgira pianol aumanta la durata della cinghia dells lame, Dare gas solo quando il tagtiaerba _ podato in pnsizione

di taglio.

LET OPI De levensduur yes1de aandriiffiem neemt toe, Ms bij inechake-

ring van de messen, de motor met een taag toerent_ Ioopt.

Geef daarom eerst gas, wanneer de maaikast in m_ipnsitie

wordt gebracht.

Page 38

_Move thethrottle controltofull speed(,(tip). Choosea driving

speedwhichsuitstheterrainand requiredcuttingresults.

(_Den GashebstaufVollgas(,_) stailen. Finean das Gellmde

anddas gew0nechteM_lhergebntsangepaSte Geschwindigksit vo_hlen.

Q Amanerla commanded'aco616rateursn positiond'acc616mtion

maxirnale (,_). Chotsirlavitesseappropd6eau terrainst &la

coupsddsir6e.

_ Ponerelacelemdoran lapoeiddnde plenoegases (,_f). Elngir

lavelocidadadecuadaal terrenoy st cortadessado.

Q PortareI'acoelsratomsulmessimo(,_). Saiezionareuna

velocit;tdiguidaadeguataai terrenoe ai dsultatoditaglio desiderato.

(_Zet de gasheedel in de volgaspesitis (,_). Kiss

djsnelheidean

dis geschikt is voor bet terrain en vcor het gewenste maairesultat.

_ Cutting tips

• Clear the lawn from stonesand otherobjectswhichcanbe thrownaway by the blades.

• Localizeandmarkstonesandotherfixedobjectsto avoid

collision.

• Beginwitha highcuttingheightand reduceuntilthe

requiredcuttingresultisobtained.

• The cuttingresultis bestwithhighenginespeed(blades

rotatequickly)andlowgear (machinegoesslowly).Ifthe grassis toelongandthick the ddvespeedcanbe increased byselectinga highergearor reducingthe motorspeed, withoutaffectingthecuttingresult.

• The best lawnis achievedifthegrassiscut often,Cutting

becomesmoreeven and the cutgrassis moreevenly distributedoverthe surface.Totaltimetaken isnotgreater, sincehigherdrivespeedcan be selectedwithoutaffecting thecuttingresults•

• Avoidcuttingwetgrass.The cuttingresultswillbeworse

sincethewheels willsinkintothe softlawn.

• Spraythecuttingunitwithwaterunderneathafteruse.

Q Ratschl_ge zum RasenmShen

• Steins und andere Gegenst_nde vom Rasan enffemen, da diese sonst von den M;_=hklingenweggeechleudsrt werdsn.

• Grol3e Steins und andere Gegenst_nde im MShbereich

kennzeichnan, um ein Auffahran zu vsrmeiden.

• Mit hoher MEthh6he beginnen und diese dann senken, bis

das gew,',nschta Ergebnis erzielt wild.

• Des M_hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren echnell) und niaddgem Gang (die Maschine f_rt langsam). Wenn das Gres nicht stlzu hoch und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erh_)ht werden, Indem sin h6herer Gang gew_hlt wird, oder man senkt die Motordrehzahl, ohne dal3 des Milhsrgebnis merkbar schlechter wird.

• Der Rasen wird am sch(3nsten, wenn er oft gem_ht wird. Das

Gras wird dadurch gleichmitGiger gemSht und des gem_ihte Gres wird gleichmitl3iger Ober die Obedl;tche verteilt. Der gssamte Zeitaufwand ist nicht gr6Rer, da eine h_here

Fahrgeschwindigkeit gewShlt werden kann, ohne daG

schtschter gem_ht wird.

• Wenn m0glich, kelnen nessen Rssen m&hen. Des M_,her-

gebnis wird schlechter, da die RAder im weichen Rasen

einsinken.

• Nach jedem Einsatz ist das M_haggregat von unten mit

Wasser abzuspL31en.

Page 39

Q Consells de coupe _)

• F_nJaverles plerras st autres objets sa trouvant sur la pelouse et dsquant d'6_e projet6s par les coutaaux.

• Localiser st mp6rer les pierras at autres obstacles ;t _viter

pendant la parooura.

• Commencer par tondre haut at diminuer prograssivement la

hauteur jusqu't_ obtonlr le r6suItat voulu.

• La maillanr r6sultat est o_enu avec un r6gima moteur dlav6 (lus coutaaux toumant vito) at an roulant doucemant (petite vKesse). SI I'harba n'est pas trop haute nl trop droa, la vttassa pew _',traaugmentde soRan cholsissant un rapport plus 6lay6, soit an augamentant Is r6gime moteur, sans modifier de fagon notable la qualit6 de la tonte.

Q Lee plus be'_es pok)uses soot ceUes qul soot souvent

tonduas. La tonta est plus rdgulli)ra, tout comma ta r6parti-

tion de I'herbe. La tamps total du travail n'est pas plus important pulsque la vi_ssa de conduits peut 6tra augmen-

t6e sans que t'aspect de la petouse na s'an ressente.

• Evitar de tondre une pelouse mouill6e: La pelou_sene pout .....

_tra tondue correctement car les roues de la rn_chine s'enfoncent dans Is sol.

• Laver le groupe de coupe au jet d'eau aprils chaque utilisa- tJon.

Consejos Loam el corte

• Limpleel c6spodde piedrasyotrosobJetusqua puedanset

pmyectadospot lascuchinas.

• Localicey marquepiedrasyotrusobjetosa finde avitarel

choqueconsilos.

• Empiecsconuna aitura de torte alia yvayadlsmlnuydndola

hastealcanzarel resultadadesaado.

• El resultadoesmajor sise u_llzaun r6glmenelevadodes

motor(lascuchillusgiranrdpidamenta)yuna mardruabaja (la mdquina sa desplazalantamente).S| ta hieYoaes damasiadoaita y muydensa, pusdeaumantarsala vaiod- dad de marchaellglendouna ralaci6nde cambios_ aita o

mduciendolasmvoluclonesdesmotor,sinqua el resultado

delcorta sa empeora.

• B c6spedmajor se obtlenecortdndoloa menudo. Elcortesard mdsuniformsy la hierbacortadaquedard

distdbuidamdsuniforrnementaportodata superflcle.El tiempode cortenose#, mayor, puestoqua poede elegirse

una.velocidaddemarcharndselta sinempeorarelresultado delcode.

• Evitacortarelcdspedsi est_mojado,pussel resultado sada peor al hundirsetasruedasen el sueloblando.

• Despu_sdecada uso,limpieelequipode cortercoiAndo_oa

chorrode aguaporla partsinferior,

Q Consigll per II tagllo dell'erba

• Pulireilpratoda pietrae altricorpi esVanei.

• Individuareostacolifisai.

• Corffmc_araconun'aitezzadi taglioelevatee scendera

progressivamente.

• I miglioririsultatisiottengonoconunelevato regimedel motora(lameche giranoveloci)e marciabassa(la macchina simutvalentamante).Se rerba non_ alta otolta i_possibile pasaaread una marciasupedorao diminuirailregimesenza peggiorarasensibilmenteil risultato.

• I migliori pmtlsonoquellitagliatispesso. 11taglio t)pih uniformse il tagliatosidistribuiscepiO uniformementesututlala supedicie.II temponecessario complessivo_ uguaie.

• Evitaredi tag,are unpratobagnato. II risultatonon soddisfacientedato che lemote affondanonellasuperfice deltappetosrboso.

• Lavara il tagliaerbaconacquadopoogniuso.

Maaitlps

• Ver_/ijder stenen an andere voorwerpen van hat gazon,

die weggeworpen kunnen worden dcor de messan.

• Locaiiseer sn marksar grotere stanen of andera vests voonNarpen, om sa btj hat maaien ta kunnan vsrmijden.

• Start met sen hogs maaihoogta en verlaag daze tot gewansta maaJresultaat is verkregen.

•Het maairesultaat wordt hat bests met san hoog toerenta] (de messen roteran snel) sn sen lags versnelliog (de

machine beweogt zich langzaam). Is bet gras nist al te hoog an dicht begroeid, kan de riJsnelheid toenemen door een

hogera versnelling te kiszen, of door bet toerental ta veria- gen, zonder dat bet maairesultaat merkbaar minder wordL

• Hat mooiste gazon wordt verkregen, als hat vaak wordt gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en hat ge- maaide gras wordt cok geliJkmaUgerover her oppervlak verdeeld. Het totale tijdsbsatek voor het maaien wordt niet langer, daar sen grotere rijs.]alheld kan wordan

toegepast, zondsr dat het maairesLdtaat minder wordt.

• Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat

wordt minder, dear de wislsn in de zachta gmsrnat zakken.

• Spoel de onderkant van de maaikast na iedere mael- beurtschcoo met water.

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_" WARNING!

v _ • Do not drive in terrain at an angle of more than max, 10_.

The dsk for spark-over backwards is large.

• In steep terrain the dsk for tipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain,

• Only change gear when the machine is standing sttil to avoid

damaging the gear box.

(_ WARNUNG!

• Fahran Sie nicht in Gel&nde mit einer h6heren Neigung als

h_chstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall die Gefahr, dai3 die Maschino nach htnten ObemchlSgt.

• Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschina

seitlich umldppan kann.

• Vermsidon Sis, auf dem Hang anzufahmn oder anzuhaitan.

• Schaiten Sis nur, wenn die Maschine ganz stillsteht, um Be-

sch&digung des Getdebes zu verrneidan.

AVERTISSEMENT!

• Na pas conduire cur un terrain inctin6 de plus de 10 °. Le risque de ranversement est fr6s grand.

• Ne pas conduire an travers sur dee terrains inclin6s vule risque de ranvorsement.

• Eviter d'arr6ter et de demarrer la machine sur un terrain Inclin6.

• Ne pas changer de vftesse si la machine n'ast pas immobili- she, la boite de vitesses dsque d'6tre d6t6rior6e.

ADVERTENCIA! o

• No conduzcaporterrenode inclinaci6neupedora 10, puss hayriesgode sobrepaeoan ladarts postedor.

• No conduzcapot losbordeede terrenusindinados,puesto quees eotoncesmuygrandeel desgode vuaico.

• Evlteel pararo arrancarla n_quine enterranoinclinado.

• Cambiede marcha t_nicamentecuandola mdqulnaest_to

taimenteparada,a tin de evitardat3osenla cajade cambtos.

ATrENZIONE!

• Non affrontere pendi superiod a 10 gradi

• Non procedere mai trasversaimente alia linea di massima pondenza.

• Evitare fermate o partanze su terrani In pandio.

• Camnbiare solo qusndo la macchine _ farina, per non

danneggiare la scatola dei cambio.

WAARSCHUWING!

• Rij niet op sen terrein met een hailing van meer dan 10°. Her risico om achterover te slaan is zeer groot.

• Rij niet schuin over een hellend terrain, daar het

kanteldsico dan groot is.

• Vermijd te stoppen of te starten op ean helland terrain,

• Schakel slechts, wanneer de machine geheel sUlstaat, om

beschadigingen aan de vemnellingsbak te verkomen.

Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from flower beds and paths, etc. For la_er lawns the ddve direction should be changed after 2-3 tume so that the cut grass Is

thrown towards the area that has already been cut as shown in the illustration,

(_ln Rechtskurven fahrsn, damit des gem_hte Gras yon Beaten,

G_ngen usw. weggeschleudert wird. Auf ainem gr68eren Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Rundan ge_mdert werden, damit das gem&hte Gras auf die bereits gemShte R&che geschleudert wird, siehe Bild.

Tondre en toumant h droite pour rejetter rherbe loin des massifs et des allees. Pour les grandee polouses, changer de sens de rotation apr_s deux ou trois tours pour que I'herbe soit

rejettde vers la surface d6j& tondue comma le montre I'illustra-

tion.

Conduzca dando vueltes hacia la derecha a fin de qua la hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de cambiarse despuds de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea lanzada contra la superficie ya corteda, como seve en la ilustracibn.

Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole, vialeffi e simili.

Dopo due o tre girl, su tappeti rfi maggiori dimensioni, cambiare Usenso di marcia come da flgura per smaltire il tagliato sulla superficie gia tagliate.

Rijd rechtse ronden, zodat hot gemaaide gras wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de rijnchting na 2-3 rondan te veranderen, zodat hot gemaaide gras wordt weggeworpen op hot gedeelte, dat reeds gemaaid is (zte illustratie).

Page 41

® ®

Usetheleftsideofthe machinetocutdose totrees, bushes

and paths,etc.The bladecutsabout 15 rnminsidetheedge ofthe cover.

Die linke Selte der Maschlne benutzen, urn in der N_the yon B_uman, GebOsch, C-_en usw. zu ndthen. Die Ivlz_hklingern_ht ca. 15 mm Innerh_dbder Haubenkanto.

Utiliserle c6t6gauchede la machinepouttondre=_pmxlmftd

des arbres, des arbustos,desalk_es,etc.

Le couteaucoupe_ environ15mm_ rintddeur du borddu

capot.

Utilicaelladoizquierdode la rn_quinaparapodercedarcarca

de drbolse, arbustos,senderos,etc.

La cuchillacoda a unos15mm pordentrodel bordede la

cubieda.

Usare i] lato sinlstro della mscchina per tagliare in prossimit_ di albed, cespugli, vialeffi ecc.

Le lame tagliano circa 15 mm all'intemo del copdlame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen, heestsrs en dergelijke te kunnan maaian. Het mes maait ca. 15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine Move the gas control to ",gb'. Disconnect the cuffing unit by moving the connect/disconnect lever downwards.

Lift up the cuffing unit and tum the ignition key to =OFF" position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before switching off after a hard work.

Abstellen des Motors Gashebelnachuntenauf ",_lb" f0hren. M_T=haggregatdurchAbw_rtsf0hmndes Aggregatschalthebels

auskuppeln. M_haggregatanhebanundden Z0ndschlOsselauf"OFF"

drehen.

Den Motor1-2 MinutenimLserlaufarbeitenlassen,damit

diesernachI_tngeremM_hbetdebabkOhlankann.

Arr&t du moteur Amaner Yacc_ldmteur veto le bas en position ",glib".

D6brayer le groupe de coupe en amenant le lsvier d'embrayage/ddbmyage vers le bas. Lever le groupe de coupe et toumer la cl6 de contact an

position =OFF".

Laisser le moteur toumer au ralenti pendant I & 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de rarr6ter apr_s un travail p6nible.

Parsda del motor Ueve el acelemdor hacia abajo hasta la posicibn =,_lb'. Desacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamte_to/desacoplamiento. Levants el equipo de corta y ponga la liars de ancandido an la poslci6n "OFF" (apagado).

Deje funcionar el motor an ralenti 1-2 minutos para que se

enfrie antes de parado despu_s de un tiempo de uso intenso.

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Arresto del motore Portareilcomandodelgas su ",gl_" (lento)

Porlarela levadi azionamantodeldispositivoditagflosu "disinsedto', versoilbasso.

Sollevareiltagliaarbaegirarelachiavesu*off'. Fargirareun paJodi minutiil motoreal minimoperraffreddado primadispengedodefinitivamentedopounpesantetumodi

lavoro.

Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand ",glb'. Schakel de maaikast uit, door de aan/uitschakelhandel naar beneden te brengan.

Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie 'OFF*.

Laat de motor 1-2 minutan stationair Iopen om af te koelen,

voordat deze uitgezet wardt.

WARNING!

Donotfleave the ignitionkeyinthe machinewhennot In useto preventchildrenand otheraunauthorizedpersonsstartingthe engine.

WARNUNG! Den Z0ndschl0ssel niemals im ZQndschlot3 sitzen lassan, wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit nicht Kinder

und unbefugte Personen den Motor anlassen k6nnan. (NL_

ADVERTISSEMENT! Ne laisser jamais la cl6 de contact sur la machine Iorsqu _lle

n_st pas surveiU_e pour emp_cher qu'on enfant ou d'autres personnes non autorisdes fasse ddmarre le moteur.

ADVERTENCIA! Nonca deje la Ilave de encendido en la mf,quina sin vigilancla, a

fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas puedan arrancar el motor.

ATTENZIONE!

Primadi lasciare la maochina,toglieresemprela chiave.

WAARSCHUWlNG!

Laat ncoit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat klnderen en onbevoegden de motor starten.

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6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING! Beforeservicingthe engineor curing unitthe followingshall be cardedout:

• Switd/toffengine,

• put gearlever inneutial.

• Move connection/disconnectionlevertodisengaged position.

• Pressdowntheclutci'Vbrakepedalandengagethe pork ing brakelever.

• Removethe ignitioncablefromthe plug.

Q WARNUNGI

Vor Wadungsrnal3nahmenan Motoreder M_zhaggregatsind folgendeMai3nahmondurchzuf0hren:

• Motorabstallan.

• Getdebeschalthebelauf'LeedaufSt_llen.

• SchalthebeldesM_,haggrngatsinausgekuppelteStellung

ste,en.

• Kupplungs-/BremspedaldurchtretenundFeststellbremse ansetzen.

• ZOndkabelvonder ZOndkerzeabnehmen.

Q AVERTISSEMENT!

Aveut toute intervention Burle motacr ou sur le groupe de coupe, suivre les instructions ci-apr_s :

• Arr_ter le motaur.

• Placer le levier de vitesses en position neutre.

• Amener le levier d'embrayage/d_brayage en position de

d_brayage.

• Enforcer la p6dale de ddbrayage/frein et serrer Is frein de

stationnement.

• D_brarcher le ctzble d'allumage de la bougie.

ADVERTENCIAI Antesde procedera efectoarel servlcioen el motor o an el

equipodecode, h_yqua hacerIoslguiente:

• Parerel motor.

• Ponerla pelancade cambiosenpuntoneutro.

• Porterla pelancade embragueenposici6n

desembragada.

• Apretarel pedaldel embragueifrenoy ecoplarelfranode estaslonamiento

• QuRarelcablede encandidodelabuj|a.

A'I'I'ENZIONEI Primadi ngni interventoeffettoarequantosegue:

• Spengere]lmotore

• Mettsrela.lavadelcarnbioinfolle

• Disinsedreiltagliaerba

• Premereil pedaletreno/fdztone e Indsedreilfrenodl

parcheggin

• Staccarela candela

LET OP! Vonrdat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verdcht, dient men het volgende te doen:

• Zet de motor af.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(_ (1) Hood

(2) Headlight wire connector

(1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlu8

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood,

Motorhaube

• Motorhaube hochklappen.

• Scheinwe_feranschluR 16sen.

• Vor den M_her treten. Motorhaube an den Seiten acfessen,

nach vorn kippen und aus dem M_therheraushebon.

•Beim Wiedereinsetzen die St0tzstreben der Motorhaube in die

Schlitze des Rahmens schieben.

• Scheinwerferanschlul3 wieder anschlieBen und die Motorhaube schlieBen.

Capot moteur

• Soulevez le capoL

• Ddbranchez le connecteur de ills des pharas.

• .Vous levez devent du tractsur. Empoignex le capot, I'inclinez

I'avant et fe soulevez du tracteur..

• Pour remontar, glissez les supports de pivot du capo dans lee encoches dans le cadre.

• Braochez encore le connec teur de ills des pheres et ferrnez le capot.

Q (1) Capot

(2) Conenctaur de files des phares

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@I;IOobl.oa

Conector de cables de los faros delanteros

Q(I) Cofano

(2) Connettore cavo luci

Cublerta del motor

• Levantela cublerta.

• Desanchufeel conectordecablesde losfarosdelanteros.

• Cok_x_uesedelartte del tractor.Muevalacubiertahaciaambos

lados,inclfnslahaciadelanteyextrdigala.

• Pare volvera poneda,debe introduclrlosejosde g]roen las _nu_'asoorrespondlentasdel chasls.

• Enchufeelconectordecablesde losfarosdelantemsy

cierrela cubisrta.

Q Cofano Motors

• Sollevam il cofano.

• Staccato ilcontatto del cars dene lucl.

• Dal davanti del trattom. Splngere di lets il €ofano, dbaltare in

avanUe sollevarlo dal traitors.

• Per dmontare, |nfliare le staffs nelle guide sul telaio.

• Ricollegare ilcavo pdncipaJe e chiudere il cofano.

Motorkap

• Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

• Ga recht voor de trekker stann. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantel hem near voren an til hem van de trekker.

• Ptaats bii het monteren van de kap de schamlerbeugels in de betreffende openlngan in het chassis.

• Sluit de aansluitkebel van de koplampen weer 8an en sluitde motorkap.

® I;I

Aansiui_,,abel koplampen

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Maintenance

NOTE: Pedodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_b WARNING: Disconnectsparkplugwiretopreventacciden-

tal starting before attemptingany repair, inspection,or

maintenance

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Checkto see all bolts, nuts, and cotter pinsare inplace and

secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen. .......

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine

damage or overheating.

• Check brake operation.

Entretien

NOTA: L'engin doit 6tre p6dodiquement entretenu afin d'en obtenir un rendement efficace.

_ DANGER: Avanttoute intervention: rdpamtion, examen ou

mesure d'entretien, ddbrancher le fil de bougie pour 6viter route raise en marche intempastive

Avantchaqueusage:

• V6rifier le niveau d'huile, et lubrifier au besoin les points

d'articulation.

• V6rifier que tousle 6crous, boulons et goupilles sont en

place et solidement fix6s.

• V6rifier les la battede, les plots et le bouchon filtre.

• Recharger au besoin _,6 A.

• Nettoyer le tamis d'adratiod.

• Enlever du vdhicule touts poussi_re, menue paille st

brindillesrisquantd'endommagerle moteur oude provoquer un dchauffement.

• V6rifier 1'6tat des freins.

C) Wartung

ACHTUNG! Der M&her sollte regelm_P_iggewartet werden, um einen einwandfreien Betrieb des M_hers zu

gew_hdeisten.

_WARNUNG! Vet Reparatur, Inspektions- und

Wartungsarbeiten mui3 das Zr,ndkerzenkabel entfernt werden, um ein pliStzlichesStarten des M_herszu verhindem

Vor dem Gebrauch:

• _lstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die

Zapfenstellen zu schmieren

• Kontrollieren, ob sich s&mtliche Bolzen Muttern und Sicherungsstif:e an ihrem Platz befinden und festgezogen

sind

• Die Batterieldemmen und Entl_fter der Batterie pn3fen

• Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke von 6 A langsam aufzuladen

• Luftgitter reinigen

• Den M&her von Schmutz und H_cksel freihalten, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden

• Funktion der Bremsen kontrollieren

(_) Onderhoud

OPMERKING: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmstig onderhoudsbeurten uitgovoerdworden.

_ WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert Dit om te voorkomen dst de machine per ongeluk start

Voorelkgebruik:

• Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig

• Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plasts zitten en goed vast zitten

• Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen

• Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig

• Maak bet luchtscherm schoon

• Zorg dater geen vuilen kaf op en inde tractor zit, zodat de

motor niet beschadigd of oververhit raakt

• Controleer de werking van de remmen

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Mantenimlento

NOTA: El mantenimientoperi6dicoha de hacerse con regutaddada fin demantenerettractoren buenestado.

_ ADVERTENCIA: Antes de efectuarcualquierrepamciOn,

inspecci6no maintenimiento,desconectarel cable de la bujfae fin deevitaraccidentes.

Manutenzione

OSSERVARE: Effettuare interventi periodici di ma_utenzione, per conservare it trattore neLtemigSod

condizionidiesercizio.

PERICOLO: Prima di ogni interventodi manutenzione,

dies dparazioneo ispezione,staccaresempre la candela per

evitaremesseinmote aocidentalL

Antesdecada usode la mdquina:

• Controlarel aceite,sies necosariolubdcerlospuntosde pivotaje.

• Controlarquetodoslospemos,tuercasypasadoresest6n ensusitioy bienseguros.

• Controlarlabaterfa,losbomesylosorificiosdeventilacibn.

• Recargarlentamentea 6 amperios.

• Limpiarelfiltrode aire.

• Mantenerel tractorlibrede suciedadafindeevitardaRos

osobrecalentamientosdelmotor.

• Controlaretfuncionamientodai freno.

Prima di ogni impie9o:

• Controltare folio e |ubrificare se r_ecessado i punti d[

arUcolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti • i pemi siano a posto.

• Controllare i poll e i punti di sfiato delia batteda.

• Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

• Tenere il trattore pulito per evitare surdscaldamento del

motore e danni conseguentL

• Contm!lare il funzionamento del freno.

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Service Record

Fillin dates as you complete regular sewice

As Every Every Every Every Every needed 8 hours 25 hours 50 hours 100 hours 200 hours

Changeengineoil - Lubricatepivotpoints Checkbrake operation

Cleanair screen

Clean air filter and pre-cleaner Replace air cleaner paper cartridge Clean engine cooling fins

Replace spark plug Check tire pressure " Replace fuel filter Clean battery and terminals

Check muffler Lubricate ball joints

Toe-in adjustment

Carburetor adjustment

Wartungsnachweis

Datum nach AbschluB der Wartung einfOIlen

Motor61 wechseln Zapfenstellen schmieren Funktion der Bremsen kontrollieren Luflgiter reinigen Luffiilter und Vorfilter reinigen

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln K0hllamellen des Motors reinigen

ZOndkerze wechseln

Reifendruck kontmllieren Kraaftstoffilter auswechseln Battede und Battsdepole reinlgen

Schalld_mpfer kontrollieren

Kugellageverbindungen schmieren Achsstu rz-Einstellung Vergaser-Einstellung

Wenn Alle8 Alle 25 Alle50 Alle100 AIle200

edordedich Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden

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Compe-rendu d'entretien

Indiquer les dates apr_ chaque mesure d'entretien

Selon Toutes Toutes Toutes Toutes besoins les 8 h. les 25 h. les 100 h. les 200 h.

Vidange d'huile de moteur

Grassage des articulations

V6rification des freins

Nettoyage du tamis d'a6ration Nettoyage du filtre & air et du

pr6-filtre Remplacement de la cartouche du

filtre & air Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur Remplacement de la bougie V6rification du gonflage des pneus Remplacement du filtre &carburant Nettoyage des plots et contacts

de batterie V6rification du silencieux

Graissage des joints _,bille

R6glage de convergence des roues R6glage du carburateur

Toutes les 50 h.

(_) Service aantekeningen

Vul telkens u service uitvoert, de datum in

Motorolie vervangen Draaipunten smeren Werking van de remmen controleren

Lchtscherm schoonmaken Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen

Koelribben van de motor

schoonmaken

Bougie vervangen Bandendruk controleren

Brandstoffilter vervangen Maak de accu en de klemmen

schoon Controleer de knaldemper

Smeer de kogelgewrichten

In-(toe-)spoor afstellen

Carburator afstellen

Indien nodig

omde 8 uur

om de

25 uur

om de 50 uur

om de

100 uur

om de 200 uur

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Informe de servicio

Anotelasfechas cuandoha hechoelservicionormal

Cambiar el acelte del motor Lubricar los puntos'de pivotaci6n

Controlar el funcionamiento de los

frenos

Limpiar el filtrode aim Limpiar el filtre y prefiltre de aim Sustituir el cartucho de papel del

filtre de aim Umpiar las aletas de refdgeraci6n

del motor Cambiar la buj|a

Contrelar el nivel de electrelito en la baterfa

Sustituir el filtre de combustible Limpiar la bateHa y sus bomes

Contrelar el silenciador Lubricar las rStulas

Ajustar la convergencia Ajustar el carburador

Cuando sea necesado

Cada 8 horas

Cada 25 horas

Cada 50 horas

Cada 100 hora_

Cada 200 horas

Dati di servizio

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessittt Ogni

200 ore

Cambio dell'olio

Lubrificazione punti di articolazione

Contrello freni

Pulizia schermo aria

Pulizia filtro aria e prefiltre

Sostituzione depuratore aria

Pulizia raffreddamento motore

Sostituzione candela

Contrello pneumatici

Sostituzione filtro carburante Pulizia batteria • morsetti

Controllo marmitta Lubrificazione'giunti sferici Regolazione convergenza

Regolazione carburatore

Ogni 8 ore

Ogni Ogni Ogni

25 ore 50 ore 100 ore

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_ Blades

The bladesshouldbe sharpto achievebest cuttingresults. Sharpeningcanbe cardedoutwithafileor grindingdisc.

NOTEI Itis very Importantthatbothbladesare sharpenedequallyto

avoidimbalance.

Miihkllngen FOrelngutesMAhergebnlsmOssendie M_hldingenscharf

seln.Siewerden miteinerFeilaeder einerSchleifscheibe gesch=_urft.

HINWEIS: UmUnwuchtzu verhindem,mOseenbeideSeitender Klinge

gleichvlelgaschMftwerden.

Couteaux ....

Les couteaux doivant 6tre bien affOt6s pour avoir le meilleur r6eultat possible. L'aff0tage peut se fairs avec une lime ou avec une meule.

A'l'r ENTION! IIesttrbeimportantd'avoirlesdeux extr_mit_sducouteau

identiquespour 6vitertoutd6s_quilibrage.

Cuchlllas

Lascuchillashartde astar afiledasparapropordonarel mejor corteposible.El afiladopuede hacerseconlimao muela.

NOTAI Es muyImportanteque losdo6 ledosde lacushillasean aflladosIguaJa inde imbedirdesequilibdos.

Q Lame

Le lame devonoessereaffilate peril migliordsultato.Users una limao una mola.

OSSERVARE! E' import_mteaffilamle due estremithdellalama inmodo

uniformeparnon createdisequilibd. Messen " .

De meseendlenenscherpte zijnom hetbeste maairesultaatte bereikan.Het slijpenkangeschiedanmet eanvijlof metsen

slijpschijf.

LET OP! Het is zeer belangdjkdatbeideuiteindenvanhet rueseven-

vselwordengeslepen,om onbalanste voorkoman.

WARNINGI Tightenthe bladeswell(4-5 kpm,30-35 ft,lbs)afterserviceto

preventinjury.Use glovesdudngtighteningtoprotectthe hands.

® WARNUNG!

DieM_hldingengutfestziehan(4-5 kpm),wenn diesegek_t wurdan,umUnfallezu verhindem.BeimFestziehander KlingenmitSchutzhandschuhenarbeiten.

AVERTISSEMENT! Bian serrer las couteauxau couple de 4 h 5 m.kg apr_s toute

intervention pour dviter des accidents, Utiliser des gants pour le serrage afin de prot6ger les mains.

ADVERTENCIA! Apretar bien las cuchiltas (4-5 kpm, 30-35 pies libra) despu_s

del servicio a fin de evitar accidentes. AI hacer el apdete, user guantes para proteger las manos,

Q ATTENZIONEI

Stdngerebene lelame (4-5 kpm)dopogli interventidimanu-

tenzlone,perevitareincldenti.Usareguantidipretezione,

(_ WAARSCHUWING!

Zetna ean servipebeurt de messan goed vast (4-5 kpm, 30-35 ft.lbs) om ongelukken to voorkomen. Gebruik hand- schoenen bii het vastzettan, ter bescherming van uw handan.

Page 51

1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38 mm (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

1. Abstand zwischen Bremshebel

und Stellmutter

msssen.

2. Der Abstand soil 38 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich elnstellen, indem zusrst dte Stcbemngsmutter (2) gel6st und danach dis Mutter (1)

verstellt wird.

Brakes The brakesare locatedinsidethedghtrearwheel.The wheel

shouldbedismantledforbest access.

1. Pressdownthe clutch/brakepedalandengagethe paddng

brake.

BreB_ND DieBmmsesitztinnerhalbdes rechtenHthterredas.FOrbests Zug=_tnglichkeitistdes Red auszubauen.

1. Kupplungs-/Bremspedaldurchtretanunddie Feststellbremss

elnschelten.

FmJn I.e freln se trouve avant la roue ard6m c6t6 droit. La roue doit

_tre d6posde pour avoir one boflne accsssibllltd.

1. Enfoncsr la pddale de d6brayageifreln st serrsr le frein de stationnement.

Freno El treno se h_allapordontro de la rueda postedor derocha Esta pusds desmontarse a fin de mejorar la aocesibilidad.

1. Apretar el pedal de embraguefireno y acoplar el freno de

astacionamiento.

Freno IItreno _ montato dietm la ruota postedore destra. Si conslglia

di smootare la ruata.

I. Premere il pedale trsnoiffizione e insedre il frsno di

parcheggio

Rein De rem zit aan de binnenkant van het rechtar achterwiel. Om

er goed bij ts kunnen komsn, dient bet wiel ta worden gsmon- teerd.

1. Druk de koppslings/rsmpedaal inen trek de parkeerram aan.

1. Masurer la distance entre Is levler de frein st r_crou de

r6glage.

2. La distance dolt 6tre de 38 mm.

3. Si ndcessaire, ajuster la distance en commerRant par

d6visser 1'6crou de verroutllaga (2) puis en r6glant avec

I'_crou (1).

1. Medirlaseparaci6n entre lepelancade frenoy latuercade ajusts.

2. Ladistanciaha de serde 38 mm (1.5").

3. Encaso necasarioajustarla separaci6nquitandoptimemla

contmtuerca(2) yajustandodespu6scontatusrca (1).

1. la distanza tra la leva del freno a il dado di

Misurars regolazione.

2. La distanza deve esssrs di 38 mm. 3, Se necessario regofare ellentando il dado (2) e agando poi

sul dado (1).

1. Meet de afstand tussen de rsmnokas en de stelmoer,

2. De afstand dient 38 mm ts zijn.

3. Stsl zonodig de afstand bij, door eerst borgmosr (2) los te

draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

® ®

WARNING! Do notforgetto lightenthe locknutafter completing

adjustment.

WARNUNGI Nicht vsrgassen, die Sicherungsmutter nach durchgsf0hrter

Einstellung anzuziehen.

AVERTISSEMENT! Ns pas oublierde serrer1'6croudeverrouillagaapr_sle

r6glags.

ADVERTENCIA! Daspudsdel ajuste,noolvidarsede apretarlacontratusrca.

._ @ ATI'ENZIONE!

Dopola regolazionedstdngereildadodibloccaggio.

LET OP!

Vergeetnietclemoerenaan tedraaienna bet bijstanen.

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Dlsmantllng of the cutting unit Workfromtherightsideofthe machine.

1. Take offthe beltfromthe enginepulley(1).

2. DismantleUleretainerspdng(2) and removethe lever.

3. Remove_e two rearretainer springs(3) and knockoffthe

axletapswitha hammer.

Ausbau des M_haggregats An dar rechten Selte dar Maschine arbelten.

1. Rlemen vom Rlemenred des Motors (1).

2. Fedarldammar (2) ausbauen und Stange abnehmen.

3. Die beiden hinteren Federklammem (3) abnehmen uoff die

beiden Bolsan mlt einem Hammer herausschlagen.

Ddmontage du groupe de coupe TraveUler ;1 partir du c6t6 drolt de la machine,

1. D6poser ensuite la courrole de la poulie du moteur (1).

2. D6poser le ressort en forme d'dpingle ;1 cheveauz (2) et

enlever le levier,

3. Enlevar les duex ressorts ard_re en forme cl'6pingle ;t

cheveux (3) et chasser les axes avec un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la m;1quina,

1, Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2. Desmontar el resort (2) y qultar la palanca.

3. Qultar los dos resortes posteriores (3) y golpear con un ma_llo los mu_ones de eje hasta sacados.

Smontaggio del tagllaerba Lavoreredal latodestrodellamacchina.

1. Tog,are la cinghiadala puleggiadelmotore(1).

2. Smontarele molla(2) e toglierela leva.

3. Togliarele due mc4le(3) posteHode conun rnartellotogUere

I perni.

Desmontering van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine,

1. Haal daama de riem van de wieischijf van de motor (1), 2, Demonteer de haarpinveer (2) en verwijder de hefboom.

3. Verwijder de twee achterste haarpinveran (3) en sla met een hamer de twee as-pennen los.

Page 53

@ ®

4. Remove the retainer spdngs (6), (4), (5) and axles. 5, P_I the lever for ufting/lowedng _e cut6ng unit backwards.

6. Pull out the cutting unit from _e machine.

4. Die Fededdammem46),44),45)und die)eweiliganBolzen ausbauen.

5. Hebel forHeben/Ssenkendes Mt_aggregatssurQckziehen.

6. MlthaggrsgatausderMaschinehemusziehen.

4. Entevertearsssortsanformsd'Ipthgte_ cheveaux46),(4),

(5) etles axesmspectifs.

5. Tirerle levlerpourlever/abaisserlegmupede coupevers

i'arribrs.

6. Retirerle groupsde coupede la machine.

_) 4.

®4.

Quitar los resertes (6), (4), (5) y los ejes raspec_tos. Tirar hacia atrds de la palanca pars la elevaci6n y descenso de la urddad de corte.

Extraer la unidad de corte de la mdquloa,

Togtiere le motle (6). (4), (5) e i pemi retath,i. Tlrare all'indietro la leva di soUevamento/ab bassarnento del

tagliaerba.

Staccars il tagliaerba daJla machina.

Velwiiderde haarp_veren 46),44),(5) en rasp.as.sen.

Zetde handelvoorverhogenivedagenvan demaaikastnaar achteren. Trekde maaik_ vande machine af.

Assembly of the cutting unit Assembleinthe reverseorderto dismantling.

• Pushin the cuttingunitunderthe machine. The ejector

openingshouldbeto the right.

Elnbau des Miihaggmgats Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

• M_haogregat. unter d|e Maschine einschleben. Die

Auswerfer_ffnung mul3 nach rechts zelgen.

Montage du groups de coupe Le montagesefaitdans rordre inverseau d6montage.

• Pousserle groups de coupeso,uslamachine. Uouverture de rejetdolt_tretoum6e verslo c(_t8dmit.

Montaje de la unidad de corte

El montaje se hace an orden inverso al desmontaje.

Introducir la unidad de corte debajo de la rndquloa. La abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha.

Montagglo del tagtlaerba

Procedere in ordine invemo.

• Infllare il tagliamba sotto la macchina. L'apertura di scarico de] tagtiato dave essere a destra.

Montering van de maaikast

De montedng vindt irl omgekeerde volgorde van de

demontering plaats.

• Schuif de maaikast onder de machine, De ultwerp-opeining

is naar rechts gericht.

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Echange de courrolo d'entrainement pour le groupe de coupe

1. O_poserlegmupede coupede lamachine.

2. Rotiferla courroleenpartantde la pouliegauche du groupe

de coupepuisdes pouliessup_deums.

3. Reltmrensultela courroledu groupede coupe.

4. Monterlacourroleneuvedansrordre inverse. V6dtlerque lacourroieestcorrectementpositlonr_edevantlous les guides.

Camblo de la €orrea propulsora del equlpo de corte

1, 0asmontar el equipo de corte del tractor. 2, Quitar la polea izquierda de ]a unidad y daspu6s de las otras

poteas.

3. Qultar despuds la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correa en el ordan inverso. Controlar que la correa nueva se ha_lepor dentro de todas la gufas.

drive belt for unitReplacement

of cutting

1. Dismantlethecuttingunitas describedprevtousley.

2. Work offthe belt fromthe unit'sleftpulleyaridthen fromthe

otherwheels.

3. Pullthe beltaway fromthe cuttingunit.

4. The newbe_tis mountedin the reverseorder. Checkthat

thebelt liesinsideall thebelt guides.

Sostituzione della clnghia di trazione del tagllaerbe t. Smontare il tagilaerba.

2. Togllere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi

successivamente dalle eltre.

3. Togliere la cinghia dal tagliaerba,

4. Montar la nuoeva cinghia in ordine inverso. Controllare che

la chinghia sia entro tutti i guida-cinghia.

Auswechseln des Treibrlemens for das M_haggregat

t. M_thaggregat ausbauen.

2. Rlemen vom linken Riemanrad des Aggregats und danach yon den _igen R_dem a_suen.

3. Danach den Riemen vom M_thaggreget ebziehen.

4. Den neueo Riemen in urngekehrter Reihenfolga einbauen. P_fen, dab der Riemen innerhalb aller RtemenfOhrungen

liegt.

Vervanging van de aandrijfriem voor de maalkast

1. Verwijderde maaikastvan de tractor.

2. Trekde demeerstvan de linkerriemschijfvande maaikast

afen daama vande ovedgeschijven,

3. Trekdaama de riemvan de maaikastaf. 4, De nieuweriemwordtinomgekasrdevolgordegemonteerd.

Contmleerdatde dem binnenall demgeleldem tlgt.

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o o

Adjustment of the cutting unit A. In the direction of travel..

1. Check that the air pressure is correct in all four tyres.

2. Make sure that the machine is on a hodzontai surface.

3. Lift up the cuffing unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Q Elnstellung MShaggregats

des

A. In Fahrrlohtung

1. Pr0fan, dab der Luftdruck an allen vler Raifen dchtig ist.

2. Pr0fen, da6 die Maschine auf einer ebanen Untedage steht.

3. M_haggregat in die oberste Lage anheban,

4. Abst_nde A und B messen.

R6glage du groupe de coupe A. Dana te sans de la marche

1. V6flfler que la pressiofl de gonflage est correcte dens las quatre pneus.

2. S'assumr qua la machine ast sur un terrain plaL

3. Laver le groupe de coupe _ la posiffon la plus haute.

4. Masumr Iss distances Aet B.

Ajuste de la unidad de corte A. En el sentldo de la mareha

1. Controlar qua la presi6n de inflado es la correcta'an los

cuatro neumdticos.

2. Asegurerse de qua la mdquina est_ sobre suelo hodzontel.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n m_s elevada.

4. Medir la distancia A y B.

Regolazlone del tagliaerba A. Nel senso dl marc e 1, Controllare la pressione dai pneumatici.

2. La macchina dave essere in piano.

3. Sotlevare al massimo il tagliasrba.

4, Misurere le distanze A e B.

Het instellen van de maalkast A. In de rijrichting

1. Contmleer of de luchtdruk in aile vier de banden julst is.

2. Zorg ervoor dat de machine op ean vlakke c_ldergrond staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4, Meet de afstanden A en B.

To achieve best cuffing results the cutting unit's front edge (B) should be about 10 mm (0,375") lower than the back edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosan.the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tam s on both levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

Q FOrbastes M_hergebnis muB die Vorde_ante dasMghaggre_a_

(B) ca. 10 mm tiefer liegan ais die Hinted<ante (A). Einstellung

zur Erh6hung der Hinted<ante:

1. Mutter (1) am linkan und rechten Hebel k_sen.

2, Mutter (2) gleich viele Drehungan an beiden Hebetn

verstailen.

3. Wenn der dchfige Abstand (A) erhaltan wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sporran.

Pour avoir le meilleur rdsultat, le bard avant du groupe de coupe

(B) dolt _tre de 10 mm en-dessous du bord ard_re (A). Ajuster de la fagon suivante pour lever le bord ard&m:

1. Ddvisser 1'6crou (1) sur le levier de gauche et sur le tevler de

droite.

2. Vlsser I'dcmu (2) sur las deux levlers d'une valeur

indantique.

3. Lorsque la distance (A) est oorrecte, bloquer le r6glage avec r*_crou (t),

Pare obtenerelmejorresultadodecorte,el extremodaiantero (B)de la unidadde corte hade esterunos10 mm (0,375") male bajoqua elextremoposterior (A). ^=ustarde lamanera siguientepareelevarel extremopostedor:

1. Quiterlatuerca (1) en las palancasizquierdayderecha.

2. Enroscarta tuerca(2) el misrnon_msrodevueltasan lee dos

palanca.

3. Cuandose ha obtanidoladistanciacorrecta(a), el ajustese bloqueaconla tusrca(1).

Q Per ottenere I migliod dsulta_i, ilbordo antedore del tagliaerba

(B) dave essere circa t0 mm pi(Jbasso di quaio antedora (A). Regolare nel modo sequante:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e slnistro.

2. Awitare il dado (2) di un nu_mero tdanlico di gid sui due

brecci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

• stdngando il dado (1).

_ Om hat beste maairesultaat te bereiken, dient de vooOtmt (B)

van de maaikast ca. 10 mm 10,375") lager te staan dan de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant ais volgt

instellen:

1, Draai moor (1) los op linker an rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefboman evenveai slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling

met de moor (1) vastgezet.

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(_) (1) edge mower

Bottom of

(2) Lift link adjuslmant nut

Q (1) Unterkanta des M_thwerks

(2) Hubstangen-Stallmutter

Q (1) Fond du bord de la tondeusa

(2) _crou de r6glage du reccord de levage

@ (1) Parta infedor de la esquina de la s_adom

(2) Tusrca de ajusta dal v=tr!ltajede levantamlanto

Q (1) Bordo infedore dal tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamecto

_ (1) Onde_ant van de m_imachine

(2) Bijstalmoer

_) SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position. At the midpoint of both sides of mower, measure height from bottom edge of mower to ground. Distance =A" should be the same or within 6ram (1/4") of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only.

• TO raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut on that side.

• To lower qne side of mower, loosen lift link adjustment nut

on that side.

NOTE: Three full turns ofadjustment nutWillchange mower height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

(_ SEITLICHE EINSTELLUNG

• Das M;thwerk euf die h(_chste Position einstellan.

• Auf beiden SaRan des M_werks in der MRte den Abstand

yon der Unterkante des M_thwerks zum Bodan massan. Der Abstand "A" sollte auf den balden Seitsn um h0chstsns 6

mm (1/4') voneinander abweichan.

• Falls eina Einstellung notwendig seth solRe, die Einstellung

nur auf ether SeRe des M_rthwerksvomehman.

• Um elne Seita des MShwerks anzuheban, die Hubstangen-

Stallmutter auf der jeweiligen SeRe fastziehan.

•Um eine Seite des Ivklhwerks abzusanken, die Hubstangen-

Stellmuttar auf der joweiligan SeRe 16san. NOTE: Dral voile Umdrahungen der Stellmutter ver&ndem die H0he des M_thwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Absttmde emeut pr0fen.

RI_GLAGE D'UN c6"rl_ _ L'AUTRE

• Boulevez la tondeusa h ta poaltlon la plus haute.

• A point central des deu_ c6t_s de la tondeuse, mesuraz la

hauteur & partir du fond du bold de la tondeuse h la term.

La distance =A"dewalt 6tra la rn6me ou _,6rnm (1/4") rune

de reutre.

• Si le r6glage est ndcessaira, fates le r6glage sur un

seulement de la tondeuse.

• Soulevez tin c6t0 de la tondeusa an sarrant rdcrou de

r6glage du raccord de levage sur ca c6t_.

• Baissaz un c6t6 de la tondeuse en desserrant I'dcrou de r6glage du raccord de levage sur ce c6t_.

REMARQUE: Chaque trois tour de I'dcmu de rdglage changera la hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

• Rev_dflez les dimensions apr_s du r_glage.

ADJUSTE DE t.ADO A LADO

• Levante la sagadora a su posici6n mds alta.

• A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la

altura desde la parle inferior del extrerno de la segadora aJ

suelo. La distancia •A" debeser la misma o dentro de 6ram (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajusta es necesado, haga el ajusts an un lado de la

sagadora solamente.

• Levante un lado de la segadora pot apretar la tuerca de

ajuste del v;_dllajede levantamiento en esa lado.

•Baie un lado de la sagadora pot desapretar la tuema de ajusta del wtRIlaje de levantamisnto an ase lado.

AVISO: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste cambiard la allure de la segadora en apmximadamente (1/8").

• Vuelva a ravisar las medidas despuds del adjuste.

REGOLAZIONE RANCO A FIANCO

• Alzara iltagliaerba nella posizione pib alta.

Sui punti centrali di entrabi itati del tagliaerba, misurare raRezza dal bordo infedore del tagiiaerba al suolo. La distanza •A" dave essere la stessa o diverse non piO di circa 6mm (1/4 di potlice). Ss necassario, fare la regolazione su un solo lato dal tagliaerba.

• Per aJzare un lato del tagliaerba, stringers il dado di

regolazione delrartJco_azione di sollevamento su quel lato.

• Per abbassare un lato del tsgliaerba, allantare il dado di

regolazione delrarticolazione disollevamanto su quel lato. NOTA: Tre girlcompleti dal dado diregolazione cambiano I'altazza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di poltice).

• Dopo aver fatto la regotazione, dcontrollam le misurazioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

• Zet de maalmachine in de hoogste stand.

• Meet vervolgens in bet midden tussen beide zijkanten van de maalmachine de boogte van de onderkant van de ma_,imachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwal hatzeffde

zijn, ofwel binnen 6 mm (114") van elkaar liggsn.

• Indian bijstegen nodig is, mag dR slechts aan 6dn kant van de maaimachine gebeuran.

• Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine

die u hoger wilt instellen. Draal de bijstelmoer Icosar aan de kant van de maalmachine dis u lager wilt installen.

LET OP: Dral slagec van de bijstelmoer veranderen de hcogte ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na hat bijsteUen de hoogte opnieuw.

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Replacement of drive belt Dismantlethecuttingunitas describedpreviously

1. Workoffthebelt upwardsfromthe pulleyat the rearaxle.

2. Removethe beltITomthe engine'spulley(4), the runner wheel (5) andthe clutchpulley(6).

Auswechsein des Treibrlemene

DesM_haggmgatwleobenbeschdeben ausbauen.

1. Riemenyonder Riemanscheibean derHInterashseabheben.

2. Riemenyonder Riemanscheibedes Motors(4),dem Laufred (5) undder Kupplungsrismenscheibe(6) abnehman.

Echange de courrole d'entraTnement D6monterlegroupsde coupecommed6critprdc6demmant.

1. Enleverla courruleencommengantparla pouliesurl'eseieu

arribre.

2, EnleverlaceatTolede lapouliedu rnoteur(4),delapoulle(5)

atdelapoulied'embrayage(6).

Camblo de correa propulsors Dasmontarla unidedde cortetelcomose ha descritorodsardba.

1. Quitarlacorreahaciaardba.

2. Quitarla correade la ruedadel motor(4), de la rueda libre(5)

yde la rueda deacoplamianto.

SosUtuzlone della cinghia dl trazlone

Smontare il tagliaerba secondo quanto sopra.

1. Sfilare la cinghia verso I'alto. all'asse postedore.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia sul motore (4), dal

portacinghia (5) e dalla puleggia (6).

Vervanging van aandrljfriem Demontesrde maalkastzoalsin hatvoorgeandeisbaschreven.

1. Trekde riemvan de poeliebijschtera nearbovan.

2. Verwijderde dem van de poelie(4) van de motor,van hat

Ioopw_el(6)en van hetkoppelingswiel(6).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts only when replacing!

Der Einbau erfolgt in umgskehrter Reihenfolge. PrOfen, dab

der Riemen innerhalb aller RiemenfOhrer liegt. Beim Auswech- seln nur Originaldemen verwenden!

Le montage se fait dans I'ordre inverse au d6montage. V6dfier que la courroie est bien posi6onnde devant tousles tendeurs. Utlliser seulement une courrois d'odgine pour r6change!

El montaje se hsce en el orden inverso al desmontaje. Controlar que la correa se halta por dentro de todas las gules.

Montar Onicamente correas odginales,

II awiene in ordine inverso. Controillare chela

montaggio

cinghia sia dieEroai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

De montering vindt in omgekssrde volgorde pleats als de

demontedng. Controleer of de snaar binnen ells dem-geleiders

ligt. Gebruik ultsluitend odginele riemen bij vervanging!

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7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

Engine will not start

1.No fuelinfuel tank.

2. Pl_gdefective.

3. Plugconnectiondefective.

4. Dirtincarburettoror fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery fiat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connantion/disconnectlon level in wrong poaltion.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutcWbrake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down. •-

Engine rune unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburettor incorrectly set.

4. Air tilter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1.Airfilterblocked.

2. Plugdefective.

3. Dirtin carburettororfuel pipe.

4. Carburettorincorrectlyset.

Engine overheats

1. Engine ovedoeded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1.Fuse defective.

2. One orseveralcellsdefective. 3, Poorcontactbetweenbatterypolesand cables.

Lighting does not function

1. Bulbsdefective.

2. Switchdefective. 3, Short-circuitin cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage or

poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results I. Blades blunt.

2. Cuffing unit skew. -

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tyres on left and dght side.

6. Gear _o high.

7. Drive belt slipping.

® Motor spdngt nlcht an

1. Kraftstoff fehlt im Kreltatofftank.

2. Defekte ZQndke_e.

3. Oelelder Z0ndkerzenanschloi3.

4. Schmutz in Vergaser eder Kraftstofflel_ng.

Anlasser dreht den Motor nlcht dutch

1. Batteda entladan.

2. Schlachter Kootakt zwlschen Kabai and Battedepol.

3. Schalthabel des M_haggregats in falscher Stailung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes ZOndschlo8.

6. SIcherheltskonta_ for Kupplungs-/Bremspedel defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedai nicht durchgetretan.

Motor arbeitet unglelchmfiBig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Faisch eingestailter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Varstopfta Kraftstofftankenti0ftung.

6. Faische Zr_ndetnstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffiaitung.

Motor let schwach

1. VerstopftesLuftfilter.

2. OefektaZOndkerze.

3. SchmutzimVergasereder Kmftstoffiaitung.

4. Vergaserfalscheingestellt.

Motor wird Qberhltzt

1, 0berbaiasteter Motor,

2. Verstopfte Luftainl_sse eder KOhlflansche.

3. Besch;tdigter LQftar. 4, Zu wenig eder kein _)1im Motor.

5. Faische Z0ndeinstailung.

6. Defekte ZQndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Battedezellen basch_zdigt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Battedepolen und Kabain.

Beleuchtung funktioniert nlcht

1. Defekte GlOhlampen.

2. Defelder Schalter.

3. Kurzschlul3 in einer Leitung.

Maschine vibdert

1. Die M_klingan sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer eder belder M_hklingen, verursacht durch

Besch_digung eder schlechta Auswuchtung nach dem Schleifen.

Schlechtes Mihen

1. Stumpfe M_M';klingen.

2. Schr_igelngestailtes M[zhaggregat.

3. Zu langes eder nasses Gras.

4. Anh_ufung yon Gras unter dem M_hgeh;tuse.

5. Verschiedene ReifendrOcke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Traibdemen rutscht durch.

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7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

(_Lo na pas

moteur d_marm

1. Manqued'essenceclansIsr6sarvoir.

2. Bougled'_dlumagadMecfueuse.

3. Racoordde bougledMectueux.

4. Impuret6sdanela cad0ureteurou lacanallsationde carburant.

Le d6marreur n'entreTne pas le moteur

1. La battedeeat ddcharg6e.

2. Mauvaiscontactentre le ctd)leetla bomede batteda.

3. Le levlard'ambrayage/d6brayagen'estpasen borme position.

4. Le fusibleprincipalestendommag6.

5. La serrurede contactestendommag6e.

6. La contactdes6cudt6pourla pddalede ddbrayageifreinest

endommag6.

7. La p6dalede d6brayageifreinn'estpasenfonc6e.

Le moteur ne tourne pas rdgulibrement

1.Trop granda vitesseenclenchde.

2. La bougieest d6fectueuse.

3. Le carburateurest realr6gld.

4. Le fiitrett air estcolmat6.

5. L'a6ratfundu r6servoirdecarburantestcolrcatde.

6. Le r6glagede rallumage est incorrect.

7. Desimpuret6sdans la canalisationde carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtra&air estcolmat6.

2. La bouglad'allumageestincorrecta.

3. DesImpuret6sdans le carburateur oulacanallsationde

carburant.

4. Le carburateurestmal r6gld. Le moteur chauffe

1. Le motaurest surcharg6,

2. La pdse d'airoulesailettesde refroidissementsont colmat6es.

3. Le vantilateurestendommag6.

4. Troppeu oupas d'huiledansle moteur.

5. Uavanca _,rallumage estincorrecte.

6. La bougied'allumageestincorrecte.

La batterle ne charge pas

1. Le fusibleest endommag6.

2. Une ou plusieurscallules sontendommag6es.

3, Mauvaiscontactentrelesbarnesde batterieetles c&bles.

L'dclairage ne fonctionne pas

1.Les ampoulesgrill6es.

2. L'interrupteurestddfectueux.

3. Court-circuitdartsle ill.

La machine vibre

1. Les couteaux sont mal fixes.

2. Le moreur eat mal fix6.

3. D6sdquilibrage pour un ou pour les deux couteaUx par suite

de d6gAts ou d'un mauvals Ikluilibrage apr_s raffOtage.

coupe Irrdgull_re I. Lee couteaux ne sont pas bien aff_6s.

2. Le groupe de coupe n'est pas droit.

3. L'herbe est Iongue et rnouill6e.

4. L'harbe s'est accurnulde sous le capot.

5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m6rne du c6td gauche et du c6t6 droit.

6. ka vitesse endanch6e trop grande.

7. La courroie d'entraTnement patine.

_) El motor no arranca

1.No hay combustibleenel delx_dto.

2. La bujiaes err6nea.

3. Laconexlbndelabujfaestddefectuosa.

4. Haysucledaden el cad_redor oen eltubode combustible.

El motor de arranque no hace g|rar al motor

1. Batarfadescargeda.

2. Mal contactoentrecabley bornede batarfa.

3. La palancade acoplamiento/desacoplamientoenrnala

posick_n.

4. Fusibleprincipalestropeado.

5. Carmdurade encendidoestmpeada.

6. Contactode seguddadparapedalde embrague/frano estropeado.

7. Pedal de embragueifrenonoapretado.

El motor funclona Irregularmente

1. Acopleda una marcha demaslado alta.

2. La bujia est_ estropeada.

3. El carburador est_ mal ajustado.

4. El filtro de aim estd obturedo.

5. El odficio de ventilaci6n dal dep6sito de combustible estd obturado.

6. La puesta a punto dal encendido es err6nea.

7. Hay susieded en el tubo de combustible.

Falta potencla en el motor

1. Filtrode alre obturado.

2. Bujiaestropeada.

3. Suciedaden elcarburadorotubode combustible.

4. Carburadormalajustada.

El motor se callenta

1. El motor funcicoa sobrecargado.

2. Toma de aim o aletas de refrigerad6n obfuredas.

3. Ventilador da_ado.

4. Poco o ning0n acalte en el motor.

5. El avanca de encendido est,. mal ajustado.

6. La buj_ass err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusibleestropeado.

2. Unoo variosvasosestropeados.

3. Mal contactoentretosbornesde la bateriay loscables,

No funciona el alumbrado

1. Bomblllas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La m6quina vibra

1. Lascuchillasest_nsueltas.

2. Elmotor est_sueito. 3, Haydeseduitibdoen unao ambascuchillasparestar.

dat_adasopordefectode equilibredodespu6sdal afilado.

Corte Irregular

1. Cuchillas eh_botadas.

2. Unided de corte mal ajustada.

3. Hiarba larga o h0meda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de infledo desigual en los neumdticos derechos e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. L.aspoleas propulsoras resbalan.

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7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

Q II motore non

parte

1.Manca II carburanta.

2. Difattodi candela.

3. Cotlegamentodella candel8difettoso.

4. Sporconel sistemadi alimentadonee o nelcarburatore.

II motorlno di awiemento non fa girare II motore

1. Batteria scarica.

2. D_fettodi contatto tra cave e polo della batteda.

3. Lava di insedmento del tagliaerba In posizione errata.

4. Fusibile principals bruclato.

5. Interruttore achiave guasto.

6. Interruttom di slcurezza per pedals freno_dzlone guasto.

7. Premere II pedale frenoifrizlone.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sflato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazlone dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburanta.

II motore non "tim" bene

1. Filtro delrada ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si eurriscelda

1. Motomsottosforzo.

2. Presad'ada o alettedi raffreddamentoostrutie.

3. Ventoladanneggiata.

4. Mancaolionel motors.

5.Accensionedifettosa.

6. Oifettodicandela,

La batterla non ricarica

1. Fusfbile bruciato.

2. Uno o piQ elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoti delia batteria.

Le lucl non funzlonano

1,Lampadebmciateo torte.

2. Interruttoreguasto.

3. Cortcoircuitonen'impiantoelettrico. La mecchlne vibra

I. Le lamesonolente.

2. nmotore 13lento.

3. Lamefuoriequilibriocausatoda dannegglamentoo difettodi

affilatura..

Risulteto dl teglio irregolare

1. Lameda affilam.

2.Taglaierbafuodassetto.

3. Erbaalta o bagnata,

4. Accumulodierba sottoilcoprilame.

5. Pressionenonuniformsnei pneumaticL

6. Mamiatmppo alta.

7. La cinghiaslitta.

(_De motor start nlet

1.Er is geen benzinein detank.

2. De boogieisdefect.

3. De bougie-aans_uitingis defect.

4. Vuilin carburateurofbrandstoflelding.

De stertmotor trekt de motor nlet

1. De accu is iseg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. AanhJItschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defecL

5. Hat stuurslot/contact is defect.

6. Hat veiligheidscontact veer koppelings/rempedaal is defect.

7. KoppeUngs/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelljkmetig

1.Te hogeversnelling. 2, De bougisisdefect. 3, De carburateurisfoutisfingesteld.

4. Het luchtfllterzitdichL

5. De venUlatisvande brandstoftankisverstopt.

6. De ontstekingisverkeerdingest_ld.

7. Vuilinde brandstofteidingen.

De motor lijkt zwak/welnig vermogen

1.Hat luchffilteris verstopL

2. De bougieisdefect.

3. Vuilinde carburateurofbrandstofleiding.

4. De carburateurisverkeerdingesteld,

De motor rum oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De Icohtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator isbeschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougis is defect.

De accu laadt nlet op

I. De zekedngisdefect.

2, Een of meercellenzijnbeschadigd. 3, Accupolenen kabelsmaken geen contact.

De verlichtlng werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting inde leiding.

De machine trilt

1. De messen zJttenlos.

2. De motor zit los.

3. I_dn of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt door beschadiging of slechte balans na hat slijpen.

Hoogte van gemaald grae is ongellJk

1. De messen zi[n bet.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet

gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aanddjfriem slipL

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Rangement. 8. Conservaci6n.

_)The following steps should be taken when mowing season is

over:,

• Clean the entire machine, especially undsmeath the

_t_ng trait cover.

• Touch up oil chipped paint surfaces in order to avoid corro-

_on.

• Changeengineoil.

• Drainthe fuel tank.Startthe engineandallowitto run until

itis outoffuel,

• Remove the spark plug and paur one table spoon of engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to distribute the oil. Retum the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery#ore low temperatures.

• The machine should be stored indoors in adry, dust-free place.

WARNING] Never use gasoline when cleaning, Use degreesing detergent

and warm water instead.

Service Whenordering,we need the followinginformation:

Date of purchase,model,type andsedal numberof the mower. Alwaysuseodginalspare parts. Contactyourlocal dealerof distributorforwarrantyserviceand

repairs.

® Suivre la procedure suivante une lois la saison terminate:

• Nsttoyertoutsla machine,sp_ctaisrnentsousle carterde

coups.Fairslosretouches de painturendcessalrespour 6vlterla rouille..

• Fair la vidangemoteur,

• Viderle r6san_ir d'essence.Mettrele moteuran routeet

le laissertoumerjusqu'_=cequs le carburateursoitvide.

• D&poserlabougieet verserone cuill&re&soupsd'huile densle moteur.FairstoumerIs moteur_,la mainpour r6partlrrhoils et remsttrelabougleen place.

• D6montertebatteds.La mettredansunendroitfrais apr_s I'avoircharg6e.La pmtdgsrdu grandfroid.

• Rangerlamachineaussc et _*rabd.

AvERTISSEMENT!

Ne iamaisutiliserd'essencspourIs nettoyage.L'essence contientdupfombetdu benz_ne.Utiliseruneutre produitde d6graissagsstde I'eau chaude.

Etretien et rdparatlons

IndiquerIsnom,rann6e d'achat,recn6e de fabrication,Is

modt31setle num6rodesddede la machine_ lacommands de pi&cesd6tachdss.PrendrecontactavecvotrorevendeurIs

plusprochspour les r_visionssousgarantisst pour les

rdparations.Toujoursutiliserdes pi_cesddtechdesd'odgine.

Q NechSaisonendesolltsnfolgendeMassnahmen ergriffen

werden:

• Die gssamte Maschine minigen, besonders unter den M_lhdecksl.

• Lacksch_den ausbesssm, um Rostangdff zu vermeiden.

• Motor01 auswecnseln.

• Den Kmftstofftenk entieeren. Den Motor sterten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser ksinon Kraftstoff mehr snthS;t.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EI316ffelMotor61 in den Zylindsr tr_uteln. Des Schwungrad drehen, damit des

(51im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder ein- schraubsn.

• Die Bettedeenffsmen, aufledenundan einsmk0hlen

Platzaufbewahron.Die BattedevorniedrigenTemperato rensch0tzen(untsrdem Gsffisrpunkt).

• Dis Ma,Fchineanainem trockenenPIstzim Haus

abstellen.

WARNUNG!

Bei der Rainigung niemals Bsnzin benutzen. Benzin enthSIt Blai und Benzol. Statt dessen Entfsttangsmittel und warmes " Wasssr venNenden.

Service

Bsi Bestsllung der Ersatztails sollen dsr Maschinentyp und das Kaubjahr, sowis Mode,-, Typan- ond Seriennummsr angsgeban werdan. FOr Garantieservice und Reparsturen wendan Sie sich an thren autodsiertsn HSndler. Vsrwenden Sis Immsr Odginal-Ersatztaile.

Una vsz terminedelatemporadade codede hierba,se

debentomarlessiguientesmedidas:

• Umpiartndala mdquina, especialmentepor debajode la cubiertadelaunideddecorte.

• Arreglarlasaverfesen el lacedoparaevitarla formaci(Y_ de 6xido,

• Cambiar el aceita dai motor.

• Vaciar el dep6sito de gasolina. Porter el motor en marcha

y dejado funcionar haste que se acabe la gasoline dai carburedor.

• Sacer la buj[ey vedsr unacucharedasopemde aceitede motoren el citindro.Hacsrgirarel motorpare quese dlsthbuyael eceitey volvsra enroscarla buj(a.

• Sacar labaterfa.Cargaday guardadaen un lugerfresco.

Protsgsrla bateriade lesbajestamperstures (pardsbajo delpuntodecongaiaci6n).

• Guardarla mdquir_ an uninterioresco.

|ATENCI6N! No utilizar nunca gasalina para efectuar la limpleza. Utilizar detergents desengresante y ngua caliente,

Servlclo

Al hacer pedidos de recambios es necesado indicar el ano de compra de la mdquina, el mode/o, el tipo y el n0mero de sede.

Pare los servicios de garantia y rsparaci6n, p6nganse en

contacto con el distribuidor. Se debsn utilizar siempre

recambios odginaies.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

Q AI termlnedellastagione effettuareiseguentiinterven_i:

• Pulire tutto it tagliaerba e par_colarmen_e sotto il coperchio

della falciatrice.

• Ritoccaredannlalia vemlclatumper evftar6ossldezinne.

• CamblareI'ollodelmotore.

• Vuotamil serbatoiodellabenzina.Avvlareil motoree fado giramfir_ allo svuotamentocompletodelcarburatom.

• Togliemla candelae versamun cuccialodloliode motod nelcilindm.Girare a marK)ilmotore per fardistribuirerolio

e dmontamla candela.

• Tog,ere la battedacadcadae conservarlainun posto fresco.Proteggerela battedada temperaturetroppebasse {aldi sottodel puntodi congalamanto).

• Tenere iltagnaerbaalchiusoinlocale_sciutto.

ATTENZIONE! Nonusarereal banzinaperpulirela macchina. Usareinvece

acquacalda e degrassantL

(_Aan het eindevan elk maalsezoenrnoetende vctgande

maab'egelenwordengenoman:

• Maakde helemachine schoon,in hetbijzonderde blnnen-

kantvan de kap vande maalkasL

• Herstellakbeschadigingenom roesttevoorkoman.

• Verversde oliein de motor.

• Maakde benzinetankleeg.Laatde motordraalentotdat er

ookinde carburateurgeanbenzine meeris.

• Verwijderde bougieen laateen eetlepel motorolieinde c_linderIopen.DraaJde motorfondzodatde al[e wordtv erdeelden schroefdaama de bougieweer vast.

• Haal de accuweg. Laadde accuopen bewa,_ deze op een koeleplaats:Beschermdeaccu teganstrangekou.

• Zetde machineineen drogeoverdekteruimte.

WAARSCHUWING! Gebruiknooitbenzinebijhetschocnmaken,orndatdit

schadelijkestoffenbevat.

Servlzlo

Per ordinare patti di dcamblo, indicare anche ranno di acquisto, il mode,o, il Upo eil numero di serle dal tagliaerba. Per interventi in garanzta e dparazioni dvolgersi al dvanditore autodzzato. Usare soltanto dcambi odginaJi.

Onderhoud

Bij het bestellan van onderdelan moet de merknaam van de machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en sedenummer worden vermeld. Neem contact op met de dichstbijzijnde dealer voor onderhoud an repatatles. Er moeten altijd odginele onderdelan worden gebruikt.

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CRAFTSMAN+

PART NO. 168619 1.8.99 RD Printedin U.S.A.