CPS Pro-Set VPC, Pro-Set VPC2S, Pro-Set VPC4S, Pro-Set VP2S, Pro-Set VP4S Operation Manual

VACUUM PUMP SERIES

VP & VPC SINGLE - DUAL STAGE VACUUM PUMPS

OPERATION MANUAL

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GENERAL INFORMATION

Table of Contents

General Information 2-5

Introduction 2
General Safety Instructions 3
Specifications

Operation 6-10

4-5

VP & VPC Series Parts 6-7

Initial Preparation 8
Vacuum Pump Operation 8-9
Routine Maintenance 9
Troubleshooting Chart 10

Warranty 11

Introduction

Thank you for purchasing the CPS® Pro-Set ® VP vacuum pump series. Our vacuum
pumps are specifically designed for the air-conditioning and refrigeration service
industry. The VP and VPC series both utilize an electrical motor and oil filled rotary
vacuum pump cartridge construction.

Features:

• Equipped with our exclusive oil mist free exhaust port

• VP series dual stage models are equipped with gas ballast valve

• The dual voltage models can be quickly converted to 115 or 230 volt operation

• Sure-Grip handle, ergonomically designed for superior comfort and portability

• Solid rubber base provides extreme shock resistance

• Air cooled motor design allows for operation under high temperature conditions

• The VP & VPC series excel in vacuum performance, rated 10-15 microns (Dual
Stage) and 50-100 microns (Single Stage)

• All vacuum pumps allow for multiple connections, therefore giving full operational
preference

• Accessible oil drain port & sight glass make both oil maintenance and accuracy easy
To help you get a good start, please continue to carefully read the balance of this manu-

al. This manual contains important information on the proper procedures for operating
this equipment. Please pay close attention to the: Safety Information, Warnings, and

Cautions provided throughout this manual.

ALWAYS REMEMBER “ SAFETY FIRST ”

2

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GENERAL INFORMATION

General Safety Instructions

ONLY QUALIFIED SERVICE PERSONNEL SHOULD OPERATE THIS UNIT. SOME COUN­TRIES MAY REQUIRE THE USER TO BE LICENSED. PLEASE CHECK WITH YOUR LOCAL

GOVERNMENT AGENCY.

DANGER - Avoid breathing refrigerant

vapors and lubricant vapor or mist. Breath­ing high concentration levels may cause
heart arrhythmia, loss of consciousness,
or even cause suffocation.

DANGER - ELECTRICAL SHOCK
HAZARD - Always disconnect power

source when servicing this equipment.

WARNING - Do not operate the vacuum
pump on systems under pressure. Dam­age to the pump may occur.

CAUTION - All hoses may contain liquid
refrigerant under pressure. Contact with
refrigerant may cause frostbite or other
related injuries. Wear proper personal pro­tective equipment such as safety goggles
and gloves. When disconnecting any hose,
please use extreme caution.

CAUTION: THIS EQUIPMENT IS INTENDED FOR USE OF FINAL EVACUATION OF A RE­FRIGERANT SYSTEM. THE EVACUATION OF MATERIALS ABOVE 5 PSIG
MAY CONTAMINATE OR DAMAGE THE VACUUM PUMP.

CAUTION - Avoid breathing refriger-

ant vapors and/lubricant mist. Exposure
may irritate eyes, nose, throat and skin.
Please read the manufacturers Mate­rial Safety Data Sheet for further safety
information on refrigerants and lubricants.

CAUTION - To reduce the risk of fire, avoid
the use of extension cords thinner than
NO. 14 awg. (2,5mm
heating of this cord please keep length to
a minimum.

CAUTION - Do not use this equipment in
the vicinity of spilled or open containers of
gasoline or other flammable substances.
Make certain that all safety devices are
functioning property before operating the
equipment.

2

) to prevent the over-

CAUTION: DO NOT RUN THIS EQUIPMENT WITH LOW OR NO OIL. RUNNING
THIS EQUIPMENT WITH NO LUBRICATION WILL CAUSE PREMATURE FAILURE.

3

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GENERAL INFORMATION

1/2

2880 / 3440

1/3

2880 / 3440

1/4

1440 / 1720

6 CFM @ 60Hz

144 l/m @ 50Hz

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

2 CFM @ 60Hz

48 l/m @ 50Hz

Specifications

* “Blank” = Dual voltage (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Stages 1 1

Model Number VPC2S* VPC4S* VP2S* VP4S* VP6S*

1/4

2880 / 3440

1/5

2880 / 3440

Dimensions (Inches) 9.1 x 4.5 x 8.0 11.3 x 4.5 x 8.0 12.2 x 5 x 9.6 13.1 x 5.5 x 10

Motor Size (HP) RPM @

50/60Hz

Operating Temperature Range 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Weight 9.3 lb / 4.2 kg 11.0 lb / 5 kg 13.7 lb / 6.2 kg 15.0 lb / 6.8 kg 18.3 lb / 8.3 kg

Power Source Available* U, E, J Dual

4

Ultimate Vacuum as low as 100 Microns 50 Microns

Oil Capacity 9 oz / 250 ml 10 oz / 300 ml 16 oz / 470 ml 16 oz / 470 ml 19 oz / 550 ml

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

2 CFM @ 60Hz

48 l/m @ 50Hz

Intake Fittings 1/4 SAE and 1/2 ACME 1/4 SAE, 3/8 SAE, and 1/2 ACME

Construction Heavy Gauge Aluminum Chasis with hard rubber base and rubber lined steel handle

Overload Protection Motor Thermally Protected, Dual Voltage units have extra IEC fuse

Control System ON-OFF power switch

Free Air Displacement

Gas Ballast Valve No

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GENERAL INFORMATION

Gas Ballast Valve No Yes

Intake Fittings

1/4 SAE &

1/2 ACME

50Hz

50Hz

1/4 SAE, 3/8 SAE, and 1/2 ACME 1/4, 3/8 and 1/2 SAE

50Hz

50Hz

Overload Protection Motor Thermally Protected, Dual Voltage units have extra IEC fuse

Free Air Displacement

48 l/m @

48 l/m @

96 l/m @

144 l/m @

Control System

2 CFM @

60Hz

2 CFM @

60Hz

4 CFM @

60Hz

ON-OFF power switch

6 CFM @

60Hz

Construction

Heavy Gauge Aluminum Chasis with hard rubber base and rubber lined steel handle

Ultimate Vacuum 15 Microns 10 Microns

Oil Capacity

250ml

9 oz /

11.5 oz /

330ml

Operating Temperature Range 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Power Source Available* E, U, J Dual, E, J Dual, J

5.5 kg

8.0 kg

Dimensions (Inches)

Weight

12.1 lb /
x 8.0

17.7 lb /

9.6

Stages 2

Motor Size (HP) RPM

@ 50/60Hz

2880 / 3440

11.3 x 4.5
1/4

1440 / 1720

12.2 x 5 x
1/3

Mode Number VPC2D* VP2D* VP4D* VP6D* VP8D* VP10D* VP12D*

* “Blank” = Dual voltage (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Specifications

15.5 oz /

450ml

400 ml

14 oz /

22.1 lb /

10.0 kg

22.5 lb /

10.2kg

2880 / 3440

13.1 x 5.5 x 10 14.9 x 5.7 x 10.6

1/2

2880 / 3440

1/2

192 l/m @

8 CFM @

60Hz

50Hz

10 CFM @

240 l/m @

60Hz

50Hz

12 CFM @

288 l/m @

60Hz

50Hz

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860 ml

29 oz/

830 ml

28 oz /

800 ml

27 oz /

5

29.8 lb /

13.5kg

30.3 lb /

13.7kg

30.9 lb /

14.0kg

2880 / 3440

2/3

2880 / 3440

3/4

2880 / 3440

1

OPERATION

Sure Grip Handle

VP Series Parts

Fuse holder / IEC electric

inlet voltage selector

switch (detachable

power cord used)

Gas Ballast (Two Stage Only)

Exhaust / Oil Refill Cap

Oil Sightglass

Oil Drain

Unit consists of:

• Pro-Set ® model vacuum pump

• CPS® vacuum pump oil

• Operational manual.

Electrical Box

Inlet Ports

Fan Inlet

Motor

Rubber Base

Oil Reservoir

6

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Sure Grip Handle

Exhaust / Oil Refill Cap

OPERATION

VPC Series Parts

Power Cord

(Not Shown)

Electrical Box

Inlet Ports

Fan Inlet

Oil Sightglass

Oil Drain

Unit consists of:

• Pro-Set ® model vacuum pump

• CPS® vacuum pump oil

• Operational manual.

Rubber Base

Oil Reservoir

7

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OPERATION

Initial Preparation

1. If the vacuum pump is equipped with a dual voltage motor, make sure the voltage
selector switch is set for the desired voltage operation.

2. The vacuum pump is shipped without oil in the reservoir. Remove the exhaust/oil fill
cap and add oil until it is seen in the middle of the oil sight glass. Re-secure cap.

3. Remove the 1/4" inlet service port cap, turn on the vacuum pump. After 15 seconds,
replace 1/4 cap back on inlet port.

4. Re-check vacuum pump oil level. Add or remove oil if necessary.
To achieve good final vacuum levels, the oil level should be visually seen through sight

glass.

CAUTION: DO NOT RUN THIS EQUIPMENT WITH LOW OR NO OIL. RUNNING THIS
EQUIPMENT WITH NO LUBRICATION WILL CAUSE PREMATURE FAILURE.

VACUUM PUMP IS NOW READY FOR USE.

Vacuum Pump Operation

WARNING: Do not operate on systems under pressure.

Damage to the pump may occur.

1. Check the correct power supply outlet to
be used.

2. The VP series is equipped with a dual
voltage motor. Make sure the voltage
selector switch is set for the desired
voltage operation.

Caution: The motor will overheat and
trip the thermal protector if the voltage
selector and the power supply voltage do
not match.

3. Connect the correct power cord from
vacuum pump to power supply outlet.

4. Check oil level in vacuum pump.

Figure - 1

8

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OPERATION

5. Connect vacuum pump as shown in Figure - 1.

6. Open manifold valves.

7. Turn vacuum pump power switch “ON”.

8. Run vacuum pump until final vacuum level is met.

9. Once the final vacuum level is reached, close manifold valves, turn power switch
“OFF”.

VACUUM OPERATION COMPLETE

Routine Maintenance

It is recommended to change the vacuum pump oil after 50 hours of usage. The purity of
the oil will determine the final vacuum level achieved. Always use the CPS recommended
vacuum pump oil (VPOQ / VPOP / VPOG). The oil provided with the pump has been
specially blended to maintain maximum visosity at normal running temperatures as well
as cold weather starts.

OIL CHANGE PROCEDURES:

1. Be sure the pump oil is warmed up. if not warm, turn vacuum pump “ON” for 10
minutes.

2. Make sure vacuum pump is not plugged in.

3. Remove the oil drain cap and drain the contaminated oil into a suitable container. Tilt
the vacuum pump toward the oil drain port.

4. Once all the oil has been drained, re-secure the oil drain cap back onto the oil drain
port.

5. Remove the exhaust / oil fill cap and add oil until it is seen in the middle of the oil sight
glass. Re-secure exhaust/oil fill cap.

9

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OPERATION

Troubleshooting Chart

Condition Possible Problem Solution

Unusually noisy

High temperature

Poor vacuum

Oil leaks

Pump does not start

1. Bad bearings.

2. Loose motor bolts.

3. Coupling drive.

4. Dirty, low, or improper oil.

5. Air leaks in connections.

1. Low or improper voltage.

2. Worn bearings.

3. Low oil level.

1. System leaks.

2. Low oil level.

3. Dirty oil.

4. Air leaks at connection.

5. Air leak through seal.

6. Worn rotary mechanism.

1. Oil leaks through exhaust.

2. Oil leaks through shaft seal.

3. Oil leaks through
reservoir.

4. System vented pressure.

5. Pump tipped over.

1. No power to motor.

2. Damaged motor.

3. Thermal cutout.

1. Replace motor.

2. Tighten bolts.

3. Adjust or replace coupling.

4. Replace oil.

5. Fix leaks.

1. Check power source
voltage.

2. Replace motor.

3. Add or replace.

1. Fix leaks.

2. Add or replace oil.

3. Flush and replace oil.

4. Fix leaks.

5. Replace shaft seal.

6. Replace cartridge.

1. Oil level too high.

2. Replace shaft seal.

3. Tighten bolts or replace
gasket.

4. Check oil level.

5. Check oil level.

1. Check fuses in IEC panel.

2. Replace motor.

3. Wait for thermal switch
to reset. Check for cause of
thermal.

1. Check voltage, move
voltage selector switch to

1. Low or incorrect voltage.

Thermal cutout

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2. Cold weather.

3. Dirty Oil.

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correct setting.

2. Start and run vacuum
pump with the intake
fitting open for 1 minute
to warm up oil.

3. Flush and replace oil.

WARRANTY

CPS® Products, Inc. guarantees that all products are free of manufacturing and material
defects to the original owner for one year from the date of purchase. If the equipment
should fail during the guarantee period it will be repaired or replaced (at our option)
at no charge. This guarantee does not apply to equipment that has been altered, mis­used or solely in need of field service maintenance. All repaired equipment will carry
an independent 90-day warranty. This repair policy does not include equipment that is
determined to be beyond economical repair.

Contact Us

CPS Products, Inc.

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POMPE A VIDE

VP & VPC UNIQUE - DOUBLE ÉTAPE POMPE A VIDE

MANUEL D’INSTRUCTIONS

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INFORMATIONS GÉNÉRALES

Table de Matières

Information Générales 2-5

Introduction 2
Consignes de Sécurite 3
Spécifications

Opération 6-10

4-5

VP & VPC Série de Piéces 6-7

Prépartion Initiale 8
Opération de Pompe 8-9
Maintenance de Routine 9
Tableau de Dépannage 10

Garantie 11

Introduction

Merci d’avoir choisi une pompe de la série CPS® PROSET ® VP. Ces pompes ont été
conçues pour le service dans le domaine du froid et de l’air conditionnée. La série VP
utilise un moteur électrique (1/2ch.) et une cartouche rotatif de pompe à vide.

Spécifications supplémentaires:
* Equipé d’CPS exclusif de brouillard d’huile gratuit Port d’échappement.

• VP modèles de la série à deux étages équipé d’une soupape de lest.

• Dual voltage modèles, la pompe peut être opéré aussi bien en 220v qu’en 110v

• Manche ergonomique, facilitant la portabilité

• Base en caotchouc pour positonement stable

• Refroidisement par air pour positonement stable

• Lecture de vacuum par 10-15 microns (2 étapes) et 50-100 microns (1 étape)

• Connecteur a entrées multiples, pour connections correspondentes

• Le drainage d’huile facilite le maintenance de la pompe par son accessibilité facile

• Le niveau d’huile est visible par la visière au dessus de la valve de drainage

Veuillez continuer la lecture des instructions a fin d’avoir un bon départ. Ce manuel
contient d’importantes instructions pour l’usage de cet équipement. Faites toujours
attention aux REMARQUES . N’oubliez pas, toujours la sécurité d’abord !

2

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INFORMATIONS GÉNÉRALES

Consignes de Sécurité

L’utilisation de ce matériel se fait de préférence que par du personnel qualifié.

DANGER - Eviter la respiration des gas

réfrigérants ou vapeur de lubrifiant.
L’inhalation de hautes concentrations de
réfrigérants peut causer des problèmes
cardiaques, l’inconscience ou même as­phyxions.

DANGER - Chocque électrique: toujours
déconnecter le câble pendant les opéra­tions de maintenance de la pompe.

PRÉVENTION - Ne pas brancher la pompe
sur un circuit sous pression.

ATTENTION - Tous les tuyaux peuvent con­tenir de liquide sous pression. Le contact
avec ce liquide peut causer des brûlures.
Portez des lunettes et gants protectrices.
Soyez toujours prudent en déconnectant
des tuyaux.

Ce matériel est conçu pour l’évacuation finale d’un système frigorifique. L’utilisation
sur un circuit avec une pression supérieure à 5psi peut endommager la pompe à
vide.

ATTENTION - Inhalations de gas réfri-

gérants peut causer des irritations. Lisez
les données de sécurité du fabriquant pour
amples informations sur les lubrifiants et
réfrigérants.

ATTENTION - Afin d’éviter le risqué de feu,
ne pas utiliser des rallonges avec un di­amètre de moins de (2,5mm

ATTENTION - Ne jamais utiliser l’équipement
près de liquides inflammables. Contrôlez
les consignes de sécurité avant usage.

2

).

3

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INFORMATIONS GÉNÉRALES

1/2

2880 / 3440

1/3

2880 / 3440

1/4

1440 / 1720

6 CFM @ 60Hz

144 l/m @ 50Hz

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

2 CFM @ 60Hz

48 l/m @ 50Hz

Spécifications

* «Vierge» = Bi-tension (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Etape 1 1

Modèle VPC2S* VPC4S* VP2S* VP4S* VP6S*

1/4

2880 / 3440

1/5

2880 / 3440

Dimensions (Puches) 9.1 x 4.5 x 8.0 11.3 x 4.5 x 8.0 12.2 x 5 x 9.6 13.1 x 5.5 x 10

Puissande (CP) RPM @ 50/60Hz

Température D’Opération 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Poids 9.3 lb / 4.2 kg 11.0 lb / 5 kg 13.7 lb / 6.2 kg 15.0 lb / 6.8 kg 18.3 lb / 8.3 kg

Source* U, E, J Dual

4

Vacuum Ultime aussi bas que 100 Microns 50 Microns

Capacité D’Hulle 9 oz / 250 ml 10 oz / 300 ml 16 oz / 470 ml 16 oz / 470 ml 19 oz / 550 ml

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

2 CFM @ 60H

48 l/m @ 50Hz

Connecteurs 1/4 SAE & 1/2 ACME 1/4 SAE, 3/8 SAE & 1/2 ACME

Construction Caisse en aluminium sur base en caoutchouc et manche pvc

Protection Surcharge Protection thermale du moteur

Controle Par interrupteur

Déplacement D’Air

Vanne A Décharde Non

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Vanne A Décharde Non Oui

Connecteurs

Protection Surcharge Protection thermale du moteur

Déplacement D’Air

Controle Protection thermale du moteur

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Construction Caisse en aluminium sur base en caoutchouc et manche pvc

Vacuum Ultime 15 Microns 10 Microns

Capacité D’Hulle

Température D’Opération 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Source* E, U, J Dual, E, J Dual, J

Dimensions (Puches)

Poids

Puissande (CP) RPM @

50/60Hz

Etape 2

Modèle VPC2D* VP2D* VP4D* VP6D* VP8D* VP10D* VP12D*

* «Vierge» = Bi-tension (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

1/4 SAE &

1/2 ACME

1/4 SAE, 3/8 SAE, & 1/2 ACME 1/4, 3/8 & 1/2 SAE

48 l/m @

50Hz

48 l/m @

50Hz

96 l/m @

50Hz

144 l/m @

50Hz

192 l/m @

50Hz

240 l/m @

50Hz

60Hz

60Hz

60Hz

60Hz

60Hz

60Hz

2 CFM @

2 CFM @

4 CFM @

6 CFM @

8 CFM @

10 CFM @

250ml

9 oz /

11.5 oz /

330ml

15.5 oz /

450ml

400 ml

14 oz /

860 ml

29 oz/

830 ml

28 oz /

12.1 lb /

5.5 kg

17.7 lb /

8.0 kg

22.1 lb /

10.0 kg

22.5 lb /

10.2kg

29.8 lb /

13.5kg

30.3 lb /

13.7kg

2880 / 3440

11.3 x 4.5

x 8.0

12.2 x 5 x 9.6 13.1 x 5.5 x 10 14.9 x 5.7 x 10.6

1/4

1440 / 1720

1/3

2880 / 3440

1/2

2880 / 3440

1/2

2880 / 3440

2/3

2880 / 3440

3/4

Spécifications

288 l/m @

50Hz

12 CFM @

60Hz

800 ml

27 oz /

30.9 lb /

14.0kg

2880 / 3440

1

5

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OPÈRATION

Manche

VP Série de Pièces

Entrée Électrique /

Boitea Plomb (Dans

prise IEC)

Vanne de décharge
(seulement sur le modèles a
étapes)

Echapement /
Capuchon de
drainage

Visière

Drainage
D’Huile

Contenu:

• Pompe à vide PRO-SET

• Cable 220 volt

• Huile pour pompe a vide, 500 ml

• Manuel d’instructions

®

Boite

Électrique

Entrée

Entrée

Ventilateur

Base en Caoutchouc

Réservoir

D’Huile

6

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Echapement /
Capuchon de
drainage

OPÈRATION

VPC Série de Pièces

Manche

Boite

Électrique

Entrée

Entrée

Ventilateur

Visière

Drainage
D’Huile

Contenu:

• Pompe à vide PRO-SET

• Cable 220 volt

• Huile pour pompe a vide, 500 ml

• Manuel d’instructions

®

Base en Caoutchouc

Réservoir

D’Huile

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OPÈRATION

Prépartion Initiale

1. Si la pompe à vide est équipé d’un moteur à double tension, s’assurer que le sélecteur
de tension est réglé pour le fonctionnement de tension souhaité.

2. La pompe est livré SANS huile dans le réservoir ! Verser l’huile par l’ouverture de
remplissage et contrôler le niveau dans la visière.

3. Enlever le capuchon de l’netrée 1/4, allumer la pompe. Après 15 secondes, remettre
le capuchon 1/4 sur la bouche d’entrée.

4. Re-contrôler le niveau d’huile et ajouter si nécessaire.
Afin d’obtenir un vide correcte le niveau d’huile doit être bien visible par la visière.

ATTENTION: Ne pas utiliser la pompe avec peu ou pas d’huile. Utilisage sans lubrifi­cation résultera enendommagement prémature.

La pompe est prête à être utilisée.

Opération de Pompe

CAUTION: Ne pas utiliser la pompe sur des circuits

sous pression.

1. Contrôler le type de voltage.

2. Si la pompe à vide est équipé d’un moteur
à double tension, s’assurer que le
sélecteur de tension est réglé pour le
fonctionnement de tension souhaité.

Attention: Le moteur surchauffera et la
protection thermale sera enclenchée au
cas de voltage incorrecte.

3. Brancher le cable de courant au circuit.

4. Contrôler le niveau d’huile.

5.

Connecter la pompe comme montrée en

Figure - 1.

6. Ouvrir les vannes manifold.

7. Enclencher par la touché "ON".

Figure - 1

8

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OPÈRATION

8. Laisser en marche jusqu’à ce que le niveau requis est obtenu.

9. Une fois leve vide final est atteint, fermez les vannes du collecteur. Pouvoir tourner le
commutateur sur "OFF"

Opération Terminée

Maintenance de Routine

Nous recommandons un changement d’huile après 50 heures de marche. La pureté de
l’huile déterminera le niveau de vide. Utiliser toujours l’huile CPS recommandée (VPXQ
or VPXG). L’huile, livrée avec la pompe, a été spécialement conçue pour maintenir une
viscosité maximale en températures de marche qu’en départ à froid.

CHANGER L’HUILE:

1. L’huile a changer doit être chaude. Si nécessaire, laisser tourner la pompe +/- 10
minutes.

2. La pompe ne peut être connecté au circuit de courant pendant l’opération.

3. Ouvrir la vanne de décharge et incliner la pompe vers le réservoir de récupération.

4. Dés que la pompe est vide, refermer la vanne de décharge.

5. Dévisser le bouchon de charge d’hoile. Ajouter l’huile et remettre le le capuchon en
place.

9

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OPÈRATION

Tableau de Dépannage

Condition Problème Éventuel Solution

Trop Bruyant

Temperature Elevee

Vide Insuffisant

Fuite D’huile

Pompe ne se met
pas en marche

Coupure Thermique

1. Roulements usés.

2. Fixations faibles.

3. Embrayage fautif.

4. Huile sale ou mauvaise.

5. Fuites d’air.

1. Voltage incorrecte.

2. Roulements usés.

3. Niveau d’huile bas.

1. Fuites du système.

2. Niveau d’huile bas.

3. Huile sale.

4. Fuites d’air au raccords.

5. Fuites d’air par les joints.

6. Mécanisme rotatif
défaillant.

1. Fuite par échappement.

2. Fuite par bourrage.

3. Fuite par réservoir.

4. Pression évacuée par
pompe.

5. Pompe renversée.

1. Moteur sans courant.

2. Moteur endommagé.

3. Coupure thermique.

1. Voltage bas ou incorrect.

2. Temps froid.

3. Huile sale.

1. Remplacer le moteur.

2. Serrer les boulons.

3. Ajuster ou remplacer.

4. Replacer l’huile.

5. Resserrer les connecte.

1. Contrôler voltage choisi.

2. Remplacer le moteur.

3. Ajuster ou remplacer l’huile.

1. Réparer fuites.

2. Ajuster / remplacer.

3. Vidanger.

4. Resserrer.

5. Remplacer les joints.

6. Remplacer cartouche.

1. Trop d’huile.

2. Remplacer bourrage.

3. Resserrer ou changer joint.

4. Contrôler niveau d’huile.

5. Contrôler niveau d’huile.

1. Cotrolez le plomb dans le
panneau IEC.

2. Remplacer le moteur.

3. Attendre la remise de
l’interrupteur. Détecter
raison de rupture.

1. Contrôler sélection de
voltage.

2. Mettez la poumpe en
marche, avec la vanne
d’entrée ouverte, pendant 1
minute, afin de chauffer
l’huile.

3. Vidanger.

10

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GARANTIE

CPS® Products, Inc. garantie, au propriétaire original, que tout ces produits sont ex­empt de fautes de fabrication et matériel pour un an, à compter à la date d’achat. En cas
de défaillance dans la période de garantie, l’équipement sera remplacé ou réparé sans
frais. La garantie n’est pas applicable dans les cas ou l’équipement a été modifié, mal
traité ou négligée dans la maintenance. Toutes le réparations sont couvertes par une
garantie de 90 jours. La politique de réparation n’est pas applicable dans les cas ou une
réparation est considérée comme économiquement non justifiable

Contactez-nous

CPS Products, Inc.

11

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VAKUUM PUMPEN

VP & VPC SINGEL - DUAL BÜHNE VAKUUM PUMPEN

BEDIENUNGSANLEITUNG

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ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Inhaltsverzeichnis

Allegemeine Informationen 2-5

Einweisungen / Ausstattungen 2
Generelle Sicherheitshinweise 3
Technische Spezifikatione

Betrieb 6-10

n 4-5

VP & VPC Vakuum-Pumpe Teile 6-7
Erste Vorbereitung 8
Arbeitsweise der Vakuumpumpe 8-9
Regelmäßige Wartungen 9
Vorschläge zu Problemlösungen 10

Garantie 11

Einweisungen / Ausstattungen

Wir bedanken uns für den Erwerb der CPS® - PROSET ® Vakuumpumpe. Diese Vakuum­pumpen wurden speziell für die Anwendung in der konventionellen Kältetechnik, sowie
in der Klima-technik hergestellt. Unsere Vakuumpumpen werden von einem 1/3 bzw.
von einem _ PS Motor angetrieben und der mechanische Teil rotiert in einem ölgefüllten
Gehäuse.

Nachfolgend die Ausstattungsmerkmale:

• Ausgestattet mit CPS® Exclusive Ölnebel freie Abluft Port

• VP Serie Dual Stage-Modelle mit Gasballastventil ausgerüstet

• Dual Voltage-Modelle können schnell auf b 115 oder 230 Volt-Betrieb umgestellt

• Sicherheitshandgriff, ergonomisch geformt für leichten transport

• Solide Ausführung, daher resisten gegen leichte Erschütterungen

• Luftgekühlter motor ermöglicht den Einsatz bei höheren Temperaturen

• Äußerst hohes Endvakuum von ca. .02-.03 mbar (2-stfig) und .065-.13 mbar
(1-stufig)

• Mehrfache Sauganschluss-Verbindung zur besseren Handhabung

• Ölablaßventil für schnellen Ölwechsel-

• Schauglas um den Ölstand jederzeit kontrollieren zu können.
Um evtl. Fehler im Voraus zu vermeiden, lesen Sie bitte sorgfältige diese Bedienung-

sanleitung. Diese Anleitung beinhaltet wichtige Informationen für den sicheren und
langlebigen Gebrauch. Achten sie besonders auf die Sicherheitshinweise. Bedenken Sie
immer, das die Sicherheit den höchsten Stellenwert hat.

2

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ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Generelle Sicherheitshinweise

Nur qualifiziertes Personal darf dieses Gerät bedienen. Beachten Sie besonders
die jeweiligen, länderspeziefischen Hinweise. Bitte prüfen Sie die lokalen

vorgeschriebenen Bedingungen zur Anwendung dieses Gerätes.

GEFAHR - Vermeiden Sie die Einatmung

von Kältemittelgasen, Ölen oder Nebel.
Einatmung hoher Konzentration kann zu
Herzrytmusstörungen und Bewußtlosig­keit, oder gar zur Erstickung führen.

GEFAHR - Elektroschock. Ziehen Sie im­mer den Netzstecker aus der Steckdose,
wenn Sie an dem Gerät arbeiten müssen.

WARNUNG - Arbeiten Sie nicht mit der
Vakuumpumpe, wenn das System un­ter Druck steht. Beschädigungen an der
Vakuumpumpe sind dadurch die Ursache.

WARNUNG - Alle Füllschläuche kön­nen flüssiges Kältemittel unter Druck
enthalten. Kontakt mit Kältemittel kann
dann zu Frostschäden führen, oder auch
anderen Verletzungen. Tragen Sie immer
Sicherheitskleidung mit Handschuhen
und Sicherheitsbrille. Bei dem Lösen von
Füllschläuchen immer äußerste Vorsicht
walten lassen.

WARNUNG - Atmen Sie keine Kältemit­telgase, Öle oder Nebel ein. Freigesetzte
Gase verletzen Augen, Nase, Hals und
Haut. Bitte lesen Sie unbedingt die Sicher­heitshinweise der jeweiligen Hersteller der
verschiedenen Produkte.

WARNUNG - Um das Risiko eines Feuers
zu vermeiden, verwenden Sie immer nur
Elektrokabel mit einem Querschnitt von
mindestens 2,5mm
zu vermeiden. Verwenden Sie auch nie­mals zu lange Elektrokabel, sondern im­mer nur die Mindestlänge.

WARNUNG - Benutzen Sie das Gerät nie in
unmittelbarer Nachbarschaft von offenen
Gaskontainern, oder anderen brennbaren
Gasen. Versichern Sie sich, daß alle Si­cherheitshinweise eingehalten werden,
bevor Sie das Gerät einschalten.

2

um eine Überhitzung

Dieses Gerät ist dafür ausgelegt, um in einer Kälte - oder Klimaanlage, welche mit
Sicherheitskältemittel gefüllt war, ein Vakuum zu erzeugen. Der Druck in dem Sys­tem darf vor dem Vakuumieren nicht über 0,34 bar sein, da sonst die Vakuumpumpe
zerstört, oder beschädigt werden kann.

3

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ALLGEMEINE INFORMATIONEN

1/2

2880 / 3440

1/3

2880 / 3440

1/4

1440 / 1720

6 CFM @ 60Hz

144 l/m @ 50Hz

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

2 CFM @ 60Hz

48 l/m @ 50Hz

1/4

2880 / 3440

Technische Spezifikationen

1/5

2880 / 3440

* Stromanschluss = Bi-tension (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Modelle VPC2S* VPC4S* VP2S* VP4S* VP6S*

Stuflge 1 1

Motorleistung In PS

Abmessungen In mm (lxbxh) 9.1 x 4.5 x 8.0 11.3 x 4.5 x 8.0 12.2 x 5 x 9.6 13.1 x 5.5 x 10

Gewicht 9.3 lb / 4.2 kg 11.0 lb / 5 kg 13.7 lb / 6.2 kg 15.0 lb / 6.8 kg 18.3 lb / 8.3 kg

Arbeits-Tempr. 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Stromanschluss* U, E, J Dual

Max. Endvakuum So niedrig wie 100 Mikron 50 Mikron

4

Konstruktion Stabiles aluminum gehause mit festen gummifuBen und knuststoff-alu-handgriff

Ol-Inhalt 9 oz / 250 ml 10 oz / 300 ml 16 oz / 470 ml 16 oz / 470 ml 19 oz / 550 ml

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

1/4 SAE & 1/2 ACME 1/4 SAE, 3/8 SAE, & 1/2 ACME

2 CFM @ 60H

48 l/m @ 50Hz

Eingangs-Verbindungs-

Anschlusse

Uberlstungs-Schutz Motor mit thermischem schutz

Kontrol System An / Aus schalter

Freles Ansaugvolumen

Gas Ballast Nein

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Gas Ballast Nein Ja

Eingangs-Verbindungs-

Anschlusse

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Konstruktion Stabiles aluminum gehause mit festen gummifuBen und knuststoff-alu-handgriff

Uberlstungs-Schutz Motor mit thermischem schutz

Freles Ansaugvolumen

Kontrol System An / Aus schalter

Max. Endvakuum 15 Mikron 10 Mikron

Ol-Inhalt

Abmessungen In mm (lxbxh)

Gewicht

Arbeits-Tempr. 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Stromanschluss* E, U, J Dual, E, J Dual, J

Modelle VPC2D* VP2D* VP4D* VP6D* VP8D* VP10D* VP12D*

Stuflge 2

Motorleistung In PS

* Stromanschluss = Bi-tension (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

1/4 SAE &

1/2 ACME

1/4 SAE, 3/8 SAE, & 1/2 ACME 1/4, 3/8 & 1/2 SAE

48 l/m @

50Hz

48 l/m @

50Hz

96 l/m @

50Hz

144 l/m @

50Hz

192 l/m @

50Hz

240 l/m @

50Hz

60Hz

60Hz

60Hz

60Hz

60Hz

60Hz

2 CFM @

2 CFM @

4 CFM @

6 CFM @

8 CFM @

10 CFM @

250ml

9 oz /

11.5 oz /

330ml

15.5 oz /

450ml

400 ml

14 oz /

860 ml

29 oz/

830 ml

28 oz /

12.1 lb /

5.5 kg

17.7 lb /

8.0 kg

22.1 lb /

10.0 kg

22.5 lb /

10.2kg

29.8 lb /

13.5kg

30.3 lb /

13.7kg

2880 / 3440

11.3 x 4.5

x 8.0

12.2 x 5 x 9.6 13.1 x 5.5 x 10 14.9 x 5.7 x 10.6

1/4

1440 / 1720

1/3

2880 / 3440

1/2

2880 / 3440

1/2

2880 / 3440

2/3

2880 / 3440

3/4

Technische Spezifikationen

288 l/m @

50Hz

12 CFM @

60Hz

800 ml

27 oz /

30.9 lb /

14.0kg

2880 / 3440

1

5

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BETRIEB

VP Ersatzteile Für Vakuum-Pumpe

Handgriff

Gas Ballast (Nur 2 - stufiges
Modell möglich)

Ausblassstutzen /
Öl-Einfüllkappe

IEC - Elektro - Anschluss

Strom-Auswahlschalter

(lose beigefügter elek-

trkabel) / Aufnahme für

Sicherung

Kasten für

Elektroanschlüsse

Sauganschluss

Luftansaugkappe

für Ventilator

Öl-Schauglas

Öl-Ablauf

Serienmäßiger Lieferumfang:

• Pro-Set ® Modelle Vakuum - Pumpe

• 230 V Elektrokabel

• ca. 500ml CPS® Vakuum - Pumpenöl

• Bedienungsanleitung

Gimmi-Puffer

Öl-Behälter

6

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Ausblassstutzen /
Öl-Einfüllkappe

BETRIEB

VPC Ersatzteile Für Vakuum-Pumpe

Handgriff

Kasten für

Elektroanschlüsse

Sauganschluss

Luftansaugkappe

für Ventilator

Öl-Schauglas

Öl-Ablauf

Serienmäßiger Lieferumfang:

• Pro-Set ® Modelle Vakuum - Pumpe

• 230 V Elektrokabel

• ca. 500ml CPS® Vakuum - Pumpenöl

• Bedienungsanleitung

Gimmi-Puffer

Öl-Behälter

7

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BETRIEB

Erste Vorbereitung

Wenn die Vakuumpumpe mit einem Dual Voltage Motor equpped ist sicher, dass die

1.
Wahlschalter für die gewünschte Spannung Betrieb gesetzt.

2. Diese Vakuumpumpe wird ohne Ölfüllung geliefert. Entfernen Sie die Öle infüllkappe
und füllen die vorgeschriebene Menge Öl bis zur Mitte des Schauglases nach. Danach
die Öleinfüllkappe wieder aufschrauben.

3. Entfernen Sie die Kappe vom 1/4" SAE Anschluß. Schalten Sie die Vakuumpumpe ein.
Nach ca. 15 Sekunden replace 1/4 cap back on inlet port. Lassen Sie die Pumpe für
eine weitere Minute laufen und schalten diese dann wieder aus.

4. Prüfen Sie den Ölstand der Vakuumpumpe im Schauglas und falls erforderlich, füllen
Sie etwas nach, oder lassen Sie etwas ab. Um ein gutes Endvakuum zu erreichen,
prüfen Sie regelmäßig den Ölstand im Schauglas und auch, ob das Öl sauber und rein
ist.

ACHTUNG: Starten sie diese vakuum-pumpe niemals ohne, oder mit zu wenig vaku­um-pumpenöl, denn in diesem fall ist ein schaden an der vakuumpumpe unvermei­dbar und führt zu garantieverlust.

Die Vakuumpumpe ist jetzt zum Einsatz vorbereitet.

Arbeitsweise der Vakuumpumpe

Warnung: Unter Druck im System die Vakuum-pumpe

nicht anschließen und nicht einschalten.

1. Prüfen Sie die jeweilige Stromspannung vor Ort.

2. Wenn die Vakuumpumpe mit einem Dual Voltage Motor equpped ist sicher, dass die
Wahlschalter für die gewünschte Spannung Betrieb gesetzt.

Hinweis: Bei der falschen Wahl der Stromspannung wird der Motor überhitzt und der
Überhitzungsschutz schaltet das Gerät aus. Eine Zerstörung kann dann die Ursache
sein.

3.

Verbinden Sie den Stromkabel mit der richtig eingestellten Spannung mit der

Steckdose.

4. Prüfen Sie den Ölstand im Schauglas der Vakuumpumpe.

8

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BETRIEB

5. Verbinden Sie die Vakuumpumpe wie im
Diagramm - 1.

6. Open manifold valves.

7. Schalten Sie die Vakuumpumpe ein “ON”

8. Vakuumpumpe laufen lassen bis das
Endvakuum erreicht ist.

9. Haben Sie das Endvakuum erreicht,
schließen Sie das manifold valves.
Schalten Sie die Pumpe aus “OFF”

Die Arbeitsweise der Vakuumpumpe ist
erklärt!

Diagramm - 1

Regelmäßige Untersuchungen oder Wartungen

Wir empfehlen das Öl in der Vakuumpumpe mindestens nach 50 Betriebsstunden zu
wechseln. Die Leistung der Pumpe ist wesentlich abhängig von der Reinheit des Öls.
Verwenden Sie ausschließlich das Vakuumpumpen - Öl von CPS, Typ VPXQ oder VPXG.
Die Ölbeschaffung für die Pumpen ist spezialisiert für eine besonders gute Viskosität bei
normalen Betriebsbedingungen, sowie beim Start bei kaltem Wetter.

Ölwechsel:

1. Die Pumpe muß warm sein. Sollte dies nicht so sein, bitte Pumpe für ca. 10 Minuten
laufen lassen.

2. Vergewissern Sie sich, daß der Stecker von der Pumpe nicht in der Steckdose steckt.

3. Entfernen Sie die Öleinfüllkappe und füllen Sie das alte Öl in einem bereitgestellten
Behälter. Kippen Sie die Vakuumpumpe in Richtung von dem Ölablaß, um restliches
Öl besser abfließen zu lassen.

4. Ist alles Altöl abgeflossen, schließen Sie das Ölablaßventil mit der erforderlichen
Kappe.

Entfernen sie die Öl-einfüllkappe/ausblasstutzen und füllen das Öl bis zur mitte von

5.
dem schauglas. Schrauben sie danach diese kappe wieder auf.

9

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BETRIEB

Vorschläge zu Problemlösungen

Ursachen Mögliche Probleme Lösungen - Vorschläge

1. Feste standunterlage

Ungewöhnliche
geräusche

Zu hohe temperatur

Zu geringes vakuum

Öl-leckagen

Pumpe starte

Thermischer
schalter schaltet
aus

1. Schlechte standunterlage.

2. Lose motorbefestigung.

3. Kupplungsantrieb.

4. Schmutziges, zu weniges
Öl.

5. Lufteinlaß an verbindungen.

1. Falsche stromspannung.

2. Falscher motor.

3. Niedriger Ölstand.

1. Leckage im system.

2. Niedriger Ölstand.

3. Schmutziges Öl.

4. Leckage an verbindungen.

5. Lufteinfluß durch
dichtungen.

6. Abgenutztes gehäuse.

1. Öl kommt aus dem Auspuff.

2. Öl tritt aus den dichtungen.

3. Öl tritt aus dem gehäuse.

4. System fördert luft durch
VP.

1. Keine Spannung zun motor.

2. Defekter motor.

3. Thermischer schalter aus.

1. Niedrige o. falsche
spannung.

2. Zu kaltes wetter.

3. Schmutziges Öl.

10

suchen.

2. Schrauben nachziehen.

3. Kupplung einstellen oder
tauschen.

4. Ölwechsel.

5. Leckagen suchen u.
beheben.

1. Prüfe stromspannung u.
einstellung.

2. Motor auswechseln.

3. Öl nachfüllen.

1. Leckage finden u. beheben.

2. Öl nachfüllen.

3. Öl ablassen u. neu befüllen.

4. Leckagen beheben.

5. Dichtungen austauschen.

6. Gehäuse austauschen.

1. Zuviel Öl in der VP.

2. Dichtungen austauschen.

3. Schrauben anziehen u.
dichtungen wechseln.

4. Ölstand prüfen.

1. Sicherung überprüfen.

2. Motor austauschen.

3. Kurze Zeit warten zur
Abkühlung u. prüfen Sie die
Ursache.

1. Prüfe stromspannung u.
hebel in der richtigen
stellung.

2. VP neu starten mit
geöffneten sauganschlüssen
um die VP aufzuwärmen.

3. Altes Öl ablassen u. neues
nachfüllen.

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GARANTIE

CPS® Products, Inc. garantiert für 1 Jahr ab dem Rechnungsdatum , daß alle Produkte
frei von Herstellungs- u. Materialfehlern sind. Sollte das Produkt innerhalb der Garan­tiezeit einen Defekt aufweisen, werden wir es uns vorbehalten kostenlos zu reparieren,
oder auszutauschen. Garantieleistungen werde nicht erbracht bei Beschädigungen
durch den Anwender, oder falsche Handhabungen, sowie fehlenden Service. Alle re­parierten Produkte erhalten eine Garantiezeit von 90 Tagen ab dem Lieferdatum, bzw.
Reparaturdatum.

Kontakt Informationen

CPS Products, Inc.

11

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BOMBA DE VACIO

VP & VPC UNA - DOBLE ETAPA BOMBA DE VACIO

MANUAL DE OPERACIÓN

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INFORMACIÓN GENERAL

Contenido

Información General 2-5

Introducción 2
Instrucciones de Seguridad 3
Especificaciones

Operación 6-10

4-5

Partes de Serie VP & VPC 6-7
Preparación Iniciall 8
Uso de la Bomba de Vacio 8-9
Mantenimiento de Rutina 9
Solución de Problemas 10

Garantía 11

Introducción

Gracias por su compra de la bomba de vació VP de CPS® PRO-SET ®. La serie VP de
bombas de vació han sido, específicamente, diseñadas para trabajar en aire acondicio­nado y refrigeración. La serie VP utiliza un motor eléctrico y una recamara para bomba
de vació rotativa llena de aceite.

The following are additional features:

• Equipado con CPS exclusiva de niebla de aceite libre del Escape

• VP modelos de la serie de dos etapas equipado con válvula de gas de lastre

• Los modelos de doble voltaje puede convertirse rápidamente a la operación de 115
voltios o 230

• Agarradera justa - De diseño ergonómico fácil de transportar

• Base sólida de plástico para mejorar la resistencia a golpes

• Motor enfriado por aire para operar en condiciones de altas temperaturas

• Valores máximos de vació de 10-15 Micrones (doble etapa) y 50-100 micrones (una etapa)

• Multiples tipos de conexiones de entrada para la preferencia del usuario

• Boquete del aceite - para el mantenimiento fácil del aceite de la bomba de vacío

• Visor de liquido del nivel de aceite de la bomba de vació- Verificación visu al del nivel
y pureza del aceite

Para ayudarlo a tener un buen inicio, favor de continuar y leer el total de este manual.
Contiene información importante en la operación, mantenimiento y reglas de seguridad
que usted debe comprender totalmente antes de intentar operar este equipo. Le reco­mendamos que ponga mucha atención a la información sobre seguridad, PELIGROS y
PRECAUCIONES proveídos en este manual. Recuerde siempre “Primero Seguridad”.

2

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INFORMACIÓN GENERAL

Instrucciones Generales de Seguridad

SOLO PERSONAL DE SERVICIO CALIFICADO DEBE OPERAR ESTA UNIDAD. ALGUNOS
PAISES PUEDEN REQUERIR DE UN USUARIO LISENCIADO. POR FAVOR VERIFIQUE

CON SU AGENCIA DE GOBIERNO LOCAL.

PELIGRO - Evite respirar vapores del re-

frigerante y vapores o humo lubricante. El
respirar altos niveles de concentración pu­ede causar arritmia del corazón, perdida de
conocimiento, o también causar sofocación.

PELIGRO - PELIGRO DE DESCARGA ELEC­TRICA - Siempre desconectar la fuente de

energía cuando le este dando servicio a
este equipo.

ADVERTENCIA - No opere la bomba de
vació en sistemas con presión. Puede
ocurrir un daño a la bomba de vació.

PRECAUCION - Todas las mangueras pu­eden contener líquido refrigerante bajo
presión. El contacto con el refrigerante
puede causar congelamiento u otros da­ños. Use equipo apropiado de protección
personal, como guantes y lentes de segu­ridad. Al desconectar cualquier manguera,
por favor use extremo cuidado.

PRECAUCION: EL FUNCIONAMIENTO DE ESTE EQUIPO TIENE EL PROPÓSITO DE
EVACUAR GASES DE SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN. LA EVACUACIÓN DE MATERIA­LES A PRESIONES MAYORES DE 5 PSIG PUEDE CONTAMINAR O DAÑAR LA BOMBA
DE VACIO.

PRECAUCION - Evite respirar vapores del

refrigerante y vapores o humo lubricante.
Estar expuesto a estos químicos puede cau­sar irritación a los ojos, nariz, garganta, y
piel. Por favor lea la hoja de datos de mate­rial de seguridad para obtener mayor infor­mación sobre refrigerantes y lubricantes.

PRECAUCION - Para reducir el riesgo de
incendio, evite el uso de cables de ex­tensión más delgados que NO. 14 awg,.
(2,5mm
miento de este cable por favor mantenga
su longitud al mínimo.

PRECAUCION - No use este equipo cerca
de recipientes abiertos que contengan
gasolina o cerca de gasolina rebalsada u
otras substancias inflamables. Asegúrese
que todos los dispositivos de seguridad
estén funcionando adecuadamente antes
de operar el equipo.

2

) para prevenir el sobrecalenta-

PRECAUCION:HACER FUNCIONAR ESTE EQUIPO SOIN LUBRICACIÓN CUASARA UN
FALLO PREMATURO.

3

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INFORMACIÓN GENERAL

1/2

2880 / 3440

1/3

2880 / 3440

1/4

1440 / 1720

6 CFM @ 60Hz

144 l/m @ 50Hz

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

2 CFM @ 60H

48 l/m @ 50Hz

Especificaciones

* “En Blanco” = Voltaje Dual (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Modelo VPC2S* VPC4S* VP2S* VP4S* VP6S*

Etapa 1 1

1/4

2880 / 3440

1/5

2880 / 3440

Motor Horsepower RPM @

50/60Hz

Dimensiones (pulgadas) 9.1 x 4.5 x 8.0 11.3 x 4.5 x 8.0 12.2 x 5 x 9.6 13.1 x 5.5 x 10

Peso 9.3 lb / 4.2 kg 11.0 lb / 5 kg 13.7 lb / 6.2 kg 15.0 lb / 6.8 kg 18.3 lb / 8.3 kg

Rango de Operación 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Fuente de Poder* U, E, J Dual

4

Último Vacío Tan bajas como 100 Micrones 50 Micrones

Capacidad de Acete 9 oz / 250 ml 10 oz / 300 ml 16 oz / 470 ml 16 oz / 470 ml 19 oz / 550 ml

4 CFM @ 60Hz

96 l/m @ 50Hz

2 CFM @ 60H

48 l/m @ 50Hz

Construcción Chasis de aluminio con manecilla de polietileno de alta densidad

Protección de Sobrecarga Motor con protección térmica

Sistema de Control Botón de encendido

Desplazamiento de Aire

Gas Ballast No

Conexión De Entrada 1/4 SAE & 1/2 ACME 1/4 SAE, 3/8 SAE, and 1/2 ACME

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Conexión De Entrada

Gas Ballast No Si

Desplazamiento de Aire

Sistema de Control Botón de encendido

Construcción Chasis de aluminio con manecilla de polietileno de alta densidad

Protección de Sobrecarga Motor con protección térmica

INFORMACIÓN GENERAL

Rango de Operación 0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Fuente de Poder* U, E, J Dual, E, J Dual, J

Último Vacío 15 Micrones 10 Micrones

Capacidad de Acete

Peso

Dimensiones (pulgadas)

50/60Hz

Motor Horsepower RPM @

Etapa 2

Modelo VPC2D* VP2D* VP4D* VP6D* VP8D* VP10D* VP12D*

* “En Blanco” = Voltaje Dual (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

1/4 SAE &

1/2 ACME

50Hz

50Hz

1/4 SAE, 3/8 SAE, and 1/2 ACME 1/4, 3/8 and 1/2 SAE

50Hz

50Hz

50Hz

50Hz

2 CFM @

48 l/m @

60Hz

2 CFM @

48 l/m @

60Hz

4 CFM @

96 l/m @

60Hz

144 l/m @

6 CFM @

60Hz

192 l/m @

8 CFM @

60Hz

10 CFM @

240 l/m @

60Hz

250ml

9 oz /

11.5 oz /

330ml

15.5 oz /

450ml

400 ml

14 oz /

860 ml

29 oz/

830 ml

28 oz /

12.1 lb /

5.5 kg

17.7 lb /

8.0 kg

22.1 lb /

10.0 kg

22.5 lb /

10.2kg

29.8 lb /

13.5kg

30.3 lb /

13.7kg

2880 / 3440

11.3 x 4.5

x 8.0

9.6

13.1 x 5.5 x 10 14.9 x 5.7 x 10.6

1/4

1440 / 1720

12.2 x 5 x
1/3

2880 / 3440

1/2

2880 / 3440

1/2

2880 / 3440

2/3

2880 / 3440

3/4

Especificaciones

12 CFM @

288 l/m @

60Hz

50Hz

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800 ml

27 oz /

5

30.9 lb /

14.0kg

2880 / 3440

1

OPERACIÓN

Partes de Serie VP

Agarradera

Gas Ballast (solamente
para modelos de 2 etapas)

Tapa de evacuación /
rellenado de aceite

Visor de
aceite

Boquete del
aceite

La unidad consiste de:

• Bomba de vació Pro-Set

• Cable de electricidad (115 voltios)

• Aceite para bomba de vació 500 ml

• Manual de Operación

®

Entrada de electricidad

IEC/ Fusible

Caja electrica

Puerta de

entrada

Entrada del

ventilador

Base de plastico

Recipiente

para el aceite

6

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Tapa de evacuación /
rellenado de aceite

OPERACIÓN

Partes de Serie VPC

Agarradera

Caja electrica

Puerta de

entrada

Entrada del

ventilador

Visor de
aceite

Boquete del
aceite

La unidad consiste de:

• Bomba de vació Pro-Set

• Cable de electricidad (115 voltios)

• Aceite para bomba de vació 500 ml

• Manual de Operación

®

Base de plastico

Recipiente

para el aceite

7

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OPERACIÓN

Preparación Inicial

1 Si la bomba de vacío está equipada con un motor de doble voltaje, asegúrese de que
el selector de voltaje se establece para la operación de voltaje deseado.

2 La bomba de vació es embarcada sin aceite en la cámara. Remover tapa de evacu
ación/re-llenado de aceite y añadir suficiente aceite hasta que se vea hasta la
mitad del visor de liquido. Re-ajuste la tapa de aceite.

3 Remover el tapón de 1/4" en el puerto de servicio y abra la válvula de ais lamiento.
encienda la bomba de vació. Después e 15 segundos, Reemplace la tapa de 1/4
ubicada en la coneccion de entrada. Déjela funcionando por un minuto adicional
y luego apaga la bomba de vació.

4 Revise el nivel de aceite en la bomba de vació. Eche o retire aceite en caso de ser
necesario.

Para obtener un buen nivel de vació, el nivel de aceite debe de ser visto a través del visor
de liquido.

PRECAUCION: NO ENCENDER ESTE EQUIPO CON BAJO NIVEL O SIN ACEITE. HACER
FUNCIONAR ESTE EQUIPO SOIN LUBRICACIÓN CUASARA UN FALLO PREMATURO.

AHORA LA BOMBA DE VACIO ESTA LISTA PARA SER USADA

Uso de la Bomba de Vacio

ADVERTENCIA: No haga funcionar en sistemas a presión.

Los daños a la bomba puede ocurrir.

1. Verifique que el suministro de corriente sea el correcto.

2. Si la bomba de vacío está equipada con un motor de doble voltaje, asegúrese de que
el selector de voltaje se establece para la operación de voltaje deseado.

3. Conecte el cable de alimentación correcta de la bomba de vacío a la salida de la fuente
de alimentación.

4. Verifique el nivel de aceite en la bomba de vació.

8

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OPERACIÓN

Conecte la bomba de vació según se

5.
demuestra en el Diagrama - 1.

6. Abrir las válvulas del manifold.

7. Apretar el botón en “ON” en la bomba de
vació.

8. Mantener la bomba de vació encendida
hasta lograr el vació final.

9. Cuando él vació final se haya logrado,
cerrar las valvulas del manifold. Apriete el
botón “OFF”

LA OPERACION DE VACIO HA TERMINADO

Mantenimiento de Rutina

Se recomienda cambiar la bomba de vacío de petróleo después de 50 horas de uso. La
pureza del aceite determinará el nivel de vacío final. Utilice siempre el CPS recomienda
el aceite de la bomba de vacío (VPOP, VPOQ, VPOG).El aceite de CPS siempre con
la bomba de vacío ha sido especialmente mezclados para mantener la viscosidad
máxima a la temperatura normal de funcionamiento, así como empresas de nueva
creación el clima frío.

Diagrama - 1

PROCEDIMIENTOS PARA EL CAMBIO DE ACEITE:

1. Asegúrese que el aceite de al bomba de vació este tibio. Si no esta tibio, encienda la
bomba de vació por unos 10 minutos.

2. Asegúrese que la bomba de vació no este conectada.

3. Remover la tapa de drenaje de aceite y drene el aceite contaminado en un recipiente
adecuado. Incline la bomba de vació hacia la conexión de salida del aceite.

4. Una vez todo el aceite haya drenado, ajuste nuevamente la tapa de aceite en la
conexión de drenaje de aceite.

5.

Remover exhaust / oil fill cap de llenado de aceite y añadir aceite hasta que el nivel se
encuentre a la mitad del visor de liquido. Ajuste nuevamente la tapa de evacuación /
re-llenado de aceite.

9

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OPERACIÓN

Solución de Problemas

Condición Posible Problema Solución

Ruido inusual

Alta temperatura

Baja calidad de vacio

Fugas de aceite

1. Rodamientos malos.

2. Pernos del motor
desajustados.

3. Acoplaminento defectuoso.

4. Aceite sucio, inadecuado o bajo.

5. Fugas de aire en las conexiones.

1. Voltaje bajo o inadecuado.

2. Rodamientos gastados.

3. Nivel bajo de aceite.

1. Fugas en el sistema.

2. Nivel bajo de aceite.

3. Aceite sucio.

4. Fugas de aire en la conexión.

5. Fugas de aire a través del sello.

6. Mecanismo de rotación
gastado.

1. Fugas de aceite a través del
expulsor.

2. Fugas de aceite a través del
sello del eje.

3. Fugas de aceite a través del
recipiente.

4. Sistema pierde presión a través
de la bomba.

5. Bomba Volcada.

1. Reemplazar el motor.

2. Ajustar los pernos.

3. Reemplazar o ajustar el
acoplamiento.

4. Reemplazar el aceite.

5. Arreglar las fugas.

1. Revisar la fuente de poder y el
voltaje.

2. Reemplazar el motor.

3. Añadir o reemplazar el aceite.

1. Reparar las fugas.

2. Añadir o reemplazar el aceite.

3. Descargar el aceite y añadir
nuevo.

4. Arreglar las fugas.

5. Arreglar el sello del eje.

6. Reemplazar el modulo de

bombeo.

1. El nivel de aceite esta muy alto.

2. Reemplazar el sello del eje.

3. Ajustar las tuercas o reemplazar
empaquetaduras.

4. Revisar el nivel de aceite.

5. Revisar el nivel de aceite.

1. Inspeccione el fusible.

2. Reemplazar el motor.

3. Espere a que el protector
térmico se restablezca.

1. Revise el voltaje, mover el
selector de voltaje a la posición
correcta.

2. Abrir la válvula de bloqueo y
el gas ballast y haga funcionar
al bomba por 1 minuto para
calentar el aceite.

3. Descargar el aceite y añadir
nuevo.

La bomba no
arranca

Corte por el térmico

1. No electricidad al motor.

2. Motor dañado.

3. Fuera de servicio por térmico.

1. Bajo voltaje / incorrecto.

2. Clima muy frío.

3. Aceite sucio.

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GARANTÍA

CPS® Products, Inc. garantiza que todos sus productos estan libres de defectos en su
fabricación y en sus materiales por un año. Si el equipo fallara durante el tiempo de
garantía sera reparado o reemplazado (a nuestra opción) sin costo alguno. Esta garantía
no se aplica a equipos que han sido alterados, mal usados o retornados y que solamente
requerian de un servicio y mantenimiento en el lugar mismo. Esta política de reparación
no incluyeequipos en los cuales se determina que la reparación sera mas costoza que la
unidad misma. Todos los productos a ser regresados para reparación en garantía deben
de estar acompañados de la factura de venta original y la información completa del cliente.

Contáctenos

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