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Kompakter Servomotor für anspruchsvolle Anwendungen
Unimotor ist die neue, Reihe hochdynamischer bürstenloser
AC-Servomotoren von Control Techniques, die für den Einsatz
mit Digitax ST-, Unidrive SP- und Epsilon EP-Umrichtern konzipiert
wurde. Unimotor
niedriger Eigenträgheit für Anwendungen, bei denen höchste
Dynamik erforderlich ist. Das Drehmomentprol des Unimotor
ist auf die Digitax ST-Servoantriebe abgestimmt und liefert
Spitzenüberlastwerte von bis zu 300 % für maximale Dynamik.
bietet eine äußerst kompakte Lösung mit
Spitzenleistung in Konstruktion, Innovation und
Zuverlässigkeit
Der Unimotor ist die Entwicklung eines spezialisierten Teams,
das Produktinnovation, Leistung und Zuverlässigkeit als Designziele
in den Mittelpunkt seiner Arbeit stellte. Mithilfe verschiedener intern
entwickelter Entwicklungs- und Konstruktionssoftware konnten neue
Ideen im Designprozess in kürzester Zeit bewertet, in Prototypen
umgesetzt und getestet werden. Daraus folgt, dass der Unimotor
eine Reihe einzigartiger leistungssteigernder Eigenschaften
beinhaltet, für die bereits Patente angemeldet wurden. Unimotor
setzt neue Maßstäbe bezüglich Leistung und Qualität.
Hauptmerkmale
Aufgrund seines umfassenden Angebots an Merkmalen eignet sich
der Unimotor
➜ Drehmomentbereich: 0,72 Nm bis 18,8 Nm
➜ Hohes Drehmoment/Trägheitsverhältnis zur Gewährleistung einer
hohen Dynamik
➜ Kompakt, aber leistungsstark
➜ Haltebremsen mit hohem Energieverzehr
➜ IP65-Konformität: bei Montage und Anschluss gegen Spritzwasser
und Staub geschützt
➜ Segmentierter Stator
➜ Leistung von Weltklasse
➜ Unterstützt durch strenge Tests für Leistung und Zuverlässigkeit
➜ Windungen für 400 V und 220 V
➜ Nenndrehzahlen von 2000 min-1, 3000 min-1, 4000 min-1 und
6000 min-1
➜ Größere Wellen zur Erhöhung der Torsionssteigkeit
für eine Vielzahl industrieller Anwendungen
Perfekt aufeinander abgestimmte Motor- und
Umrichterkombinationen
Antriebs-/Motorkombinationen von Control Techniques liefern in Bezug
auf Leistungsfähigkeit, Kostengünstigkeit und Anwenderfreundlichkeit
optimierte Systeme. Während des Herstellungsprozesses werden
bei Unimotor
-Motoren, mit hochauösenden SinCos- oder
Absolutgebern, Daten auf das „elektronische Typenschild”
geladen. Diese Daten können zur automatischen Optimierung der
Motorparameter von Control Techniques-Servoantrieben ausgelesen
werden. Dieses Leistungsmerkmal vereinfacht Inbetriebnahme und
Wartung, gewährleistet Performance und spart Zeit.
Weitere Informationen über die Control
Techniques Servo-Antriebe nden Sie in den
Broschüren über Digitax ST und Unidrive SP.
Genauigkeit und Auflösung passend zu Ihren Anwendungen
Die Auswahl des richtigen Encoders für Ihre Anwendung ist
ein kritischer Faktor, wenn es darum geht, optimale Leistung
zu erhalten. Der Unimotor
verfügt über eine Reihe von
Rückführungsoptionen, die verschiedene Genauigkeiten und
Auösung bieten, um den meisten Anwendungen gerecht zu werden:
➜ Resolver: robustes Messsystem für extreme Anwendungen und
Bedingungen: niedrige Genauigkeit, mittlere Auösung
➜ Inkrementeller Encoder: hohe Genauigkeit, mittlere Auösung
➜ Induktiver-Absolut-Encoder: mittlere Genauigkeit, mittlere
Auösung, als Single- und Multiturn-Encoder
➜ Optischer SinCos-Absolut-Encoder: hohe Genauigkeit, hohe
Auösung, als Single- und Multiturn-Encoder
➜ Die Protokolle Hiperface (SICK) und EnDAT (Heidenhain) werden
unterstützt
Konformität und NormenDrehmomentbereiche ■ Stillstandsmoment ■ Spitzendrehmoment (3000 min-1)
115UDC300 + DST1405
115UDB300 + DST1405
089UDC300 + DST1404
089UDB300 + DST1403
089UDA300 + DST1402
067UDC300 + DST1402
067UDA300 + DST1401
055UDC300 + DST1401
055UDA300 + DST1401
0 205 2510 3015 35 40
Drehmoment (Nm)
FM 30610
Bestellcodes für Unimotor
Verwenden Sie die Angaben in der untenstehenden Tabelle, um einen Bestellcode für einen Unimotor zu erstellen.
Die unterlegten Einzelheiten stellen ein Bestellbeispiel dar.
089 UD B 30 5 B A CA A
Bau-
Motor-
größe
spannung
055 ED = 220 V A 30 = 3 000 min -1 0 = Nicht montiert (Std)
067 UD = 400 V B 60 = 6 000 min-1 1 = Haltebremse CR = Inkrementeller Encoder (Renco)
089 C 089-Gehäuse X = Sonderzubehör EM = Induktiver absoluter Multiturn-Encoder
115
Kurzreferenz-Tabelle
Stator-
055-089-
Gehäuse
Gehäuse
Nenndrehzahl Bremse (24 V) Anschlusstyp Welle Rückführungsmodul Trägheit
länge
055-067Gehäuse
115-
30 = 3 000 min-1 067-115-Gehäuse
B 40 = 4 000 min-1 0 = Nicht montiert (Std) XX = Sonderzubehör
C 60 = 6 000 min -1
D 115-Gehäuse AE = Reso lver
20 = 2 000 min-1 X = Sonderzubehör CA = Inkrementeller Encoder (SICK)
30 = 3 000 min-1 CR = Inkrementeller Encoder (Renco)
055-Gehäuse 055-067-Gehäuse
B = Leistung und
Signal 90°
drehbar
5 = Haltebremse mit
hoher
Energieaufnahme
A = Welle mit
Paßfeder
AR = Reso lver A = Standard
FM = Induktiver absoluter Singleturn-
Encoder
EB = Optischer absoluter Multiturn-Encoder
FB = Optischer absoluter Singleturn-Encoder
EC = Induktiver absoluter Multiturn-Encoder
FC = Induktiver absoluter Singleturn-Encoder
RA = Optischer Sincos-Multiturn-Encoder
SA = Optischer Sincos-Singleturn-Encoder
XX = Sonderzubehör
AE = Reso lver
CA = Inkrementeller Encoder (SICK)
EB = Optischer absoluter Multiturn-Encoder
FB = Optischer absoluter Singleturn-Encoder
EC = Induktiver absoluter Multiturn-Encoder
FC = Induktiver absoluter Singleturn-Encoder
RA = Optischer Sincos-Multiturn-Encoder
SA = Optischer Sincos-Singleturn-Encoder
XX = Sonderzubehör
4 096 ppr (R35i)
EQI 1130
ECI 1118
089-Gehäuse
4 096 ppr (CFS50)
4 096 ppr (R35i)
EQN 1325
ECN 1313
EQI 1331
ECI 1319
SRM 50 (GEN 2)
SRS 50 (GEN 2)
115-Gehäuse
4 096 ppr (CFS50)
EQN 1325
ECN 1313
EQI 1331
ECI 1319
SRM 50 (GEN 2)
SRS 50 (GEN 2)
Baugröße
055 63
067 75
089 100
115 130
Stillstand 0 0,5 1,0 3,0 5,0 8,0 10,0 15,0 20,0 (Nm)
Trägheit 0 0,1 0,2 0,7 1,5 2,5 6,5 8,0 9,0 (kgcm
Lochkreis
(PCD) (mm)
0,72
0,14
1,65
0,36
1,45
0,30
0,75
3,70
3,20
0,87
Unimotor
2,34
8,00
4,41
10,2
8,38
18,80
Seite Nr.
4
5
6
7
2
)
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Baugröße 055 Für 3-Phasen VPWM-Umrichter
F
G
E
Optionaler
Schlüssel
K
L
A
N
H
C
∅M
BD
4 Bohrungen ∅R (H14)
in gleichem Abstand
auf einerm Montage-Lochkreis ∅S
P
T
Gewindegröße
der Wellenbohrung
I zu Tiefe J
Motor-Baugröße (mm) 055ED 055UD
Spannung (Vrms)
Gehäuselänge A B C A B C
Dauer-Stillstandsmoment (Nm)
Spitzendrehmoment (Nm)
Trägheit (kgcm2)
Thermische Zeitkonstante der Wicklung (s)
Motorgewicht, ohne Haltebremse (kg)
Motorgewicht, mit Haltebremse (kg)
Anzahl der Pole
Drehzahl 3000
(min-1)
Drehzahl 6000
(min-1)
Kt (Nm/A) =
Ke (V/1000 min-1) =
Nennmoment (Nm)
Stillstandsstrom (A)
Nennleistung (kW)
R (ph-ph) (Ω)
L (ph-ph) (mH)
Kt (Nm/A) =
Ke (V/1000 min-1) =
Nennmoment (Nm)
Stillstandsstrom (A)
Nennleistung (kW)
R (ph-ph) (Ω)
L (ph-ph) (mH)
200-240 380-480
0,72 1,18 1,65 0,72 1,18 1,65
2,88 4,72 6,60 2,88 4,72 6,60
0,14 0,25 0,36 0,14 0,25 0,36
34,0 38,0 42,0 34,0 38,0 42,0
1,20 1,50 1,80 1,20 1,50 1,80
1,60 1,90 2,20 1,6 1,90 2,20
8 8 8 8 8 8
0,74
0,87
0,91
0,74
45,00
52,50
55,00
0,70 1,05 1,48 0,70 1,05 1,48
0,97 1,36 1,81 0,97 0,79 1,00
0,22 0,33 0,46 0,22 0,33 0,46
28,00 14,12 9,53 28,00 45,00 31,00
50,00 32,00 23,00 50,00 100,00 75,00
0,45
0,43
26,00
0,48
29,00
27,00
0,68 0,90 1,20 0,68 0,90 1,20
1,61 2,74 3,44 0,97 1,49 1,99
0,43 0,57 0,75 0,43 0,57 0,75
8,50 3,55 2,38 28,00 10,70 7,80
16,00 8,20 6,30 50,00 25,00 20,00
45,00
0,74
45,00
1,49
90,00
0,79
47,50
1,65
100,00
0,83
50,00
∆t= 100°C Wicklung 40°C max. Umgebungstemp.
Alle Angaben unterliegen +/-10 % Toleranz
Stillstandsmoment, Nenndrehmoment und Leistung beziehen sich auf
maximalen Dauerbetrieb, getestet bei 20 °C Umgebungstemperatur und einer
Umrichtertaktfrequenz von 12 kHz.
Alle übrigen Zahlen beziehen sich auf eine Motortemperatur von 20 °C.
Die maximale intermittierende Wicklungstemperatur beträgt 140 °C.
Motorabmessung (mm) Zeichnung-Nummer: GM496400
055A
055B
055C
Rückführung AR, CR, EM/FM
Länge ohne
Haltebremse
A B A B K L M (j6) N P R (H14) S T
118,0 90,0 158,0 130,0
142,0 114,0 182,0 154,0
166,0 138,0 206,0 178,0
Länge mit
Haltebremse
Flanschdicke
Zentrierring-
Dicke
7,0 2,5 40,0 99,0 55,0 5,8 63,0 55,0 M5
Zentrierring-
Durchmesser
Gesamthöhe
Flanschqua-
drat
Durchmesser
Befesti-
gungsboh-
rung
Lochkreis-
durchmesser
Motorge-
häuse
Motorwellen-Abmessungen (mm)
14,0 Std
Motorwel-
lendurch-
Motorwel-
messer
lenlänge
C (j6) D E F G H (h9) I J
14 30,0 16,0 25,0 1,5 5,0 M5 12,5
Passfeder-
höhe
Passfeder-
länge
Passfeder
bis Wellen-
ende"
Passfeder-
breite
Gewindegrö-
ße der Wellen-
bohrung
Tiefe der Wel-
lenbohrung
Schrauben-
größe