Systém pro rychlé startování VC-900 A
Obj. č.: 85 79 05
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup zařízení pro rychlé startování 6 v 1.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Voltcraft® - Tento název představuje nadprůměrně kvalitní výrobky z oblasti síťové techniky (napájecí
zdroje), z oblasti měřící techniky, jakož i z oblasti techniky nabíjení akumulátorů, které se vyznačují
neobvyklou výkonností a které jsou stále vylepšovány. Ať již budete pouhými kutily či profesionály,
vždy naleznete ve výrobcích firmy „Voltcraft“ optimální řešení.
Přejeme Vám, abyste si v pohodě užili tento náš nový výrobek značky Voltcraft®.
Účel použití
Výrobek je určen pro použití jako startér pro osobní automobily s 12 V palubním systémem.
Navíc je součástí výrobku vzduchový kompresor, transformátor napětí, pracovní LED svítilna,
2 výstupy 12 V typu konektoru zapalovače cigaret a dále USB výstup.
Integrovaný olověný akumulátor může být nabíjen buď prostřednictvím externí nabíječky,
nebo pomocí kabelu s koncovkou do autozásuvky.
Rozsah dodávky
• Startovací systém 6 v 1
• Připojovací nabíječka
• Kabel pro připojení nabíječky do autozásuvky
• Různé adaptéry pro hadici kompresoru
• Návod k obsluze
Ovládání prvky a popis
1 Manometrický ukazatel tlaku
2 Gumové madlo
3 Voltmetr
4 Kabel s krokosvorkami pro startování baterie
5 Držák pro upevnění krokosvorek
6 LED signalizace správné / nesprávné polarity
baterie při startování
7 Tlačítko stavu baterie
8 Kontrolka nabíjení
9 Nabíjecí zdířka pro nabíjecí adaptér nebo 12 V
nabíjecí kabel
10 Vypínač pracovní svítilny
11 USB zdířka
12 12 V výstupní zdířky pro připojení odpovídajících
zařízení.
13 LED pracovní svítilna
14 Vypínač pro 12 V výstupní zdířky, USB zdířku
a vzduchový kompresor
15 Vypínač pro napěťový transformátor
16 Pojistka transformátoru 25 A
17 Zásuvka 230 V
18 Vypínač startéru
19 Větrák
20 Prostor pro svinutí hadice vzduchového kompresoru.
21 Vzduchová hadice.
22 Displej stavu napěťového transformátoru
23 12 V nabíjecí kabel
24 Koncovky pro kabel od vzduchového kompresoru
25 Nabíječka s kabelem pro připojení
Zobrazení stavu nabíjení
integrovaného akumulátoru
Stiskněte tlačítko (7). Voltmetr (3) zobrazí stav nabíjení nabíjecího akumulátoru. Ručička na přístroji
by měla být v zelené části stupnice. Pokud je ručička ve žluté části, nabijte akumulátor. Pro použití
funkce startéru musí být baterie nabitá alespoň na 75 % kapacity.
1
2
Pracovní svítilna
Vypínač (10) je používaný pro zapínání a vypínání pracovní svítilny (13). Pro úsporu energie
vypněte svítilnu, jakmile jí přestanete používat.
USB výstup
Malé spotřebiče s USB konektorem mohou být napájeny z USB zdířky výrobku (11).
USB zdířka poskytuje napětí 5 V do max. hodnoty proudu 500 mA a neslouží k datovému
přenosu. Vypínač (14) slouží k vypnutí a zapnutí napájení této zdířky.
Výstupní zdířky 12 V
Startér má 2 výstupní zdířky 12 V (12) použitelné pro připojení vhodných zařízení, jako je např.
nabíjecí adaptér mobilního telefonu nebo jiné. K vypnutí nebo zapnutí napájení těchto zdířek použijte
vypínač (14). Věnujte pozornost tomu, že zařízení připojené do této zdířky nesmí mít vyšší příkon
než 10 A. Pokud je výstupní proud vyšší, dojde k vypnutí vnitřní pojistky. Odpojte zařízení připojené
do zdířky. Po krátké chvíli dojde k automatickému sepnutí vnitřní pojistky a k obnovení okruhu.
Vzhledem k tomu, že tato výstupní zdířka je připojena přímo k vestavěnému akumulátoru přes
vypínač, ujistěte se, že připojené zařízení bude včas odpojeno, aby nemohlo dojít k hlubokému
vybití vesteavěného akumulátoru.
Vzduchový kompresor
Otevřete kryt pro uložení hadice kompresoru na zadní straně (20). Obsahuje vzduchovou hadici
kompresoru. Přiložené koncovky (24) mohou být použity pro napouštění nejen automobilových
pneumatik, ale také např. fotbalových míčů nebo dalších vzduchem plněných předmětů.
K zapnutí a vypnutí vzduchového kompresoru se používá vypínač (14). Manometr (1) lze použít
pro přibližné stanovení hodnoty tlaku např. při napouštění pneumatik.
Vzduchový kompresor je schopen dosáhnout tlaku max. 18 barů. V případě nafukování
pneumatik, dávejte pozor správné hodnotě tlaku (uvedené např. v návodu na použití
vozidla). Hrozí nebezpečí exploze a zranění, pokud bude přesáhnut maximální tlak
napouštění.
Nikdy nenechávejte zapnutý kompresor bez dohledu.
Doba provozu vzduchového kompresoru by neměla přesáhnout 10 minut. V opačném
případě hrozí nebezpečí přehřátí. Vypněte prosím kompresor po 10 minutách používání
a nechte ho zcela vychladnout, než ho znovu použijete!
Napěťový transformátor
Vypínač (15) slouží pro vypnutí a zapnutí napěťového transformátoru. Kontrolka (22) zobrazuje
stav napěťového transformátoru. 230 V zásuvka (17) může být použita pro připojení odpovídajících
spotřebičů.
Maximální indikovaný permanentní výstupní napětí transformátoru definuje maximální
možný příkon připojených elektrických zařízení (spotřebičů). Před připojením, ověřte,
že maximální příkon spotřebičů nepřesahuje stanovený výstupní proud transformátoru.
Některá nabíjecí zařízení mohou být připojena do zdířky s oddělenou nabíječkou.
Jiné typy nabíjecích zařízení jsou vybaveny integrovaným nabíjecím systémem.
Tyto speciální zařízení mohou způsobit poškození uvnitř transformátoru a neměla by být
použita. Teplota zařízení by měla být sledována po prvních 15 minut provozu. Pokud roste
teplota zařízení nezvykle rychle, toto zařízení by nemělo být používáno spolu s tímto
transformátorem (např. elektrické nářadí jako akumulátorové šroubováky atd.).
Většina nabíjecích stanic by neměla způsobovat žádné problémy.
Pojistka (16) slouží k ochraně proti proudovým špičkám. Bezpečně odpojí napěťový transformátor
od zdroje v případě jakékoli špičky. Výměnu pojistky může provádět pouze kvalifikovaný odborník.
Napěťový transformátor lze používat ať už je motor vypnutý nebo běží. Nikdy nestartujte
motor v okamžiku, kdy je transformátor zapnutý. Napájení autozásuvky je v průběhu
startování přerušeno.
Startér
Systém pro rychlé nastartování je vhodný pouze pro vozidla s palubním napětím 12 V a to v takovém
případě, kdy je záporný pól baterie vozidla připojen ke kostře vozidla.
Vždy věnujte pozornost informacím a bezpečnostním upozorněním uvedeným
v návodu na provoz vozidla s ohledem na použití startovacích systémů. Moderní
vozidla jsou vybavena citlivými elektronickými komponenty a ovládání vozidla
může být poškozeno, pokud budete při startování postupovat nesprávně.
- Vypněte zapalování vozidla, u kterého chcete použít startér. Vypněte také všechny elektrické
spotřebiče vozu (např. rádio, světla atd.).
- Zajistěte, že akumulátor, který je součástí startovací soupravy je plně nabitý (viz. část „zobrazení
stavu nabití“ vnitřního akumulátoru).
- Otočný přepínač (18) musí být nastaven v poloze „OFF“ (vypnuto). Také vypněte všechny další
funkce startovací soupravy (kompresor, pracovní svítilnu, napěťový transformátor atd.).
- Pro vozidla, kde je záporný pól baterie vozu připojen ke kostře vozidla (současná vozidla), nejdřív
připevněte červenou klešťovou svorku startovací soupravy ke kladnému pólu („+“) baterie vozidla.
- Následně připevněte černou klešťovou svorku k nějaké kovové části motoru (nesmí být povrchově
upravena nebo opatřena plastem). Výrobek by měl být umístěn co nejdál od baterie vozidla a co
nejdál od rozvodů paliva.
- Pokud jsou správně připojeny kladný a záporný kabel, rozsvítí se LED zeleně (6).
- Pokud jsou svorky připojeny obráceně, LED (6) se rozsvítí červeně.
- Nastavte otočný přepínač do pozice „ON“ (zapnuto).
- Zkuste nastartovat vozidlo (asi 5 – 6 sekund). Nenechte startér zapnutý po dobu delší než
- 6 sekund. Startér není určený pro delší dobu v pokusech o nastartování. Po 6 sekundách,
- počkejte do dalšího pokusu alespoň 3 minuty.
- Pokud motor nenaskočí ani po několika pokusech o nastartování, vypněte startér.
- Nejdřív odpojte černou krokosvorku od kostry vozidla, podélně jí naviňte na startér a upevněte
krokosvorku do určeného držáku (5).
- Až potom odpojte červenou krokosvorku z baterie vozidla. Naviňte kabel na druhou stranu startéru
a upevněte krokosvorku do určeného držáku.
- Startér znovu nabijte.
Nabíjení startéru
Vypněte všechny funkce výrobku (pracovní svítilnu, kompresor, napěťový transformátor,
12 V a USB výstupní zdířky) a nastavte otočný přepínač startéru (18) do polohy „OFF“
(vypnuto). Pokud je nějaké zařízení připojeno k 12 V výstupní zdířce, odpojte jej od
Upozornění!
Díky samovybíjení olověných akumulátorů doporučujeme nabití startéru nejméně každé
3 až 4 měsíce.
a) Nabíjení pomocí vestavěné nabíječky 230 V
- Připojte nízkonapěťový kabel nabíječky (25) do nabíjecí zdířky (9), připojte nabíječku do zásuvky
(230V~ /50Hz). LED kontrolka signalizující nabíjení (8) se rozsvítí.
- Pokud je baterie v startéru zcela vybitá, úplné nabití zabere přibližně 40 až 42 hodin.
- Po dokončení nabíjení, odpojte nabíječku od startéru a vytáhněte jí ze zásuvky.
startéru!
3
4
Jednou za čas zkontrolujte stav nabití pomocí stisku tlačítka (7). Před touto kontrolou je
nejdříve nutné vypojit nabíjecí kabel ze sítě! Ukazatel napětí (voltmetr) zobrazí aktuální
stav nabití akumulátoru.
b) Nabíjení pomocí nabíjecího kabelu 12 V
- Připojte 12 V nabíjecí kabel (23) do nabíjecí zdířky (9), potom zapojte konektor cigaretového
zapalovače do příslušné zdířky vozidla. LED kontrolka nabíjení (8) se rozsvítí. Pokud se nerozsvítí,
zdířka vozidla je napájena pouze v případě zapnutého zapalování. V takovém případě
doporučujeme pro nabíjení použít 230V nabíjecí síťový kabel.
- Pokud je baterie ve startéru úplně vybitá, nabíjení zabere přibližně 12 – 18 hodin.
- Po skončení nabíjení, odpojte 12 V nabíjecí kabel od startéru a vytáhněte jej z autozásuvky.
Jednou za čas zkontrolujte stav nabití pomocí stisku tlačítka (7). Předtím musí být 12V
nabíjecí kabel odpojen! Ukazatel napětí (voltmetr) zobrazí aktuální stav nabití akumulátoru.
Výměna pojistky v 12 V nabíjecím kabelu
Součástí autozástrčky 12 V nabíjecího kabelu je malá elektrická pojistka. Lze jí velmi jednoduše
vyměnit otočením vroubkovaného kolečka na vrchní straně autozástrčky.
Doporučujeme pro výměnu použít rychlou pojistku typu 6,3 x 32 mm, 250 V, 2 A. Nikdy nepřemosťujte
vadnou pojistku a nikdy se nepokoušejte použít jiný typ pojistky než ten uvedený výše.
Výměna pojistky u napěťového transformátoru
Tato pojistka (16) slouží k ochraně proti proudovým špičkám u napěťového transformátoru.
Je použita plochá pojistka 25 A. Výměna pojistky může být provedena pouze kvalifikovaným
odborníkem.
Použité symboly
Symbol s obrázkem blesku uvnitř výstražného trojúhelníku varuje před nebezpečím
úrazu elektrickým proudem.
Symbol vykřičníku uvnitř výstražného trojúhelníku označuje důležité informace
a doporučení v tomto návodu, která musí být přesně dodržena.
Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění
Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do výrobku.
Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné vlhkosti, nenamáčejte
jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření. Tento výrobek a jeho
příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří k do rukou malých dětí! Nenechávejte volně ležet
obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí pro děti, neboť by je mohly děti
spolknout.
Systém pro rychlé startování 6 v 1 nevyžaduje žádnou údržbu. K čištění pouzdra používejte pouze
měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné prostředky na drhnutí nebo chemická
rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky mohly poškodit povrch a pouzdro
výrobku.
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu
nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou
nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.
Nabíječka a bezpečné nabíjení
- Nabíječka, která je přiložena k výrobku, může být připojována pouze k napájecímu
napětí 230V ~ / 50 Hz.
- Způsob připojení síťového adaptéru je navržen v ochranné třídě II.
- Nikdy nepoužívejte žádnou jinou nabíječku než tu, která je přiložena k tomuto
startovacímu systému.
- Odpovídající kabel s autozástrčkou je součástí výrobku, slouží k nabíjení prostřednictvím
autozásuvky.
- Nabíjení olověných baterií může vést k vzniku výbušných plynů. Z tohoto důvodu provádějte
nabíjení vždy v dostatečně větraných místnostech. Nikdy nenabíjejte olověné baterie
v uzavřených boxech nebo ve špatně větraných místnostech.
Bezpečný provoz výrobku
- Tato pomůcka pro startování je vhodná pro dopravní prostředky s 12 V palubní napájením.
V případě použití pro jiné napěťové verze systému napájení (např. 6 V nebo 24 V), hrozí nejen
nebezpečí výbuchu nabíjecího akumulátoru v startovacím systému nebo v dopravním prostředku,
ale může také dojít k poškození všech připojených součástí palubního napájení!
- Před použitím startéru vždy si přečtěte návod k obsluze dopravního prostředku, kde je uvedeno,
jakým způsobem lze startování provést. Nevhodné startovací zařízení nebo postup může být
nebezpečné pro elektronické součástky připojené k palubní soustavě.
- Výrobek je určen pouze jako startér pro dopravní prostředky vybavené vlastními nabíjecími
bateriemi. Startér není vhodný jako náhrada baterie vozidla.
- Nikdy se nepokoušejte použít startér v případě zmrzlé baterie; hrozí nebezpečí výbuchu!
- Pro použití výrobku vyberte stabilní, rovný a dostatečně velký prostor, tak aby nedošlo k jeho
překlopení nebo pádu. Používejte a uskladňujte výrobek pouze ve svislé poloze (nastojato).
- Nikdy nepoužívejte výrobek v uzavřeném prostoru uvnitř vozidla; umožněte dostatečné odvětrání!
- Výrobek nesmí být používán v prostředí s hořlavými materiály nebo plyny.
Hrozí nebezpečí výbuchu!
- Nikdy nenechávejte výrobek bez dozoru, pokud je zapnutý. I navzdory značnému množství
ochranných okruhů, nelze nikdy zcela vyloučit riziko závady během používání.
- Zajistěte dostatečné odvětrání výrobku během a po používání. Výrobek nikdy nezakrývejte.
- Nikdy nepoužívejte výrobek bezprostředně potom, kdy byl přenesen z chladného prostředí do
vytopené místnosti. V takovém případě dochází ke kondenzaci vlhkosti, což může vést
k nesprávnému fungování, ale také zvyšuje riziko smrtelného úrazu elektrickým proudem!
- Z tohoto důvodu nechte výrobek dosáhnout teploty prostředí, před jeho používáním. To může
trvat několik hodin! Kompresor, který je součástí startéru, není vhodný pro trvalý provoz, pouze
pro krátkodobé použití. Nechte kompresor vždy vychladnout alespoň 10 minut po jeho použití,
než ho budete znovu zapínat.
- V případě použití kompresoru věnujte pozornost správnému tlaku (např. v případě huštění
pneumatik). Přetlak může způsobit výbuch!
- Pokud je instalovaný transformátor napětí přímo připojen k baterii vozidla pomocí spojovacích
kabelů, nesmí být vozidlo v pohybu. Odpojte kabely před jízdou.
- Transformátor může napájet pouze spotřebiče napětím 230 V AC s max. příkonem 200 W.
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí
baterií vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou
malých dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání
pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice! Dejte
pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo
nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete
pouze akumulátory.
5
6
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
Recyklace
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů. Likviduje
odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných zákonných ustanovení.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
Technické údaje
Startér
Vestavěný akumulátor: Zalitý olověný akumulátor (Typ AGM), 12 V=/18 Ah
Kompresor Max. tlak cca 18 barů
Napěťový transformátor Max. 200 W
USB výstupní zdířka 5 V, 500 mA
12 V výstupní zdířky Výstup 12 V DC (v závislosti na napětí vestavěného akumulátoru),
max. 10 A
Pracovní svítilna 3 bílé LED
Doba nabíjení pomocí nabíječky V případě zcela vybitého akumulátoru cca 40 až 42 hod.
Doba nabíjení pomocí
12 V nabíjecího kabelu V případě zcela vybitého akumulátoru cca 12 až 18 hod.
Rozměry (Š x V x H) 260 x 285 x 220 mm
Hmotnost cca 6,5 kg
Nabíječka
Vstupní napětí 230 V~ / 50 Hz
Výstup 15 V= / 400 mA
Nabíjecí kabel 12 V
Typ pojistky 6,3 x 32 mm, 250 V, 2 A, rychlá (F)
Záruka
Na systém pro rychlé startování poskytujeme záruku 24 měsíců.
Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, opotřebení,
nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou.
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. DO/5/2010
7
Loading...