Conrad VC-1400 User Manual

Pomocné startovací zařízení VC-1400

Obj. č.: 85 73 08

Vážení zákazníci,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup pomocného startovacího zařízení.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu

a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod k obsluze.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

Voltcraft® - Tento název představuje nadprůměrně kvalitní výrobky z oblasti síťové techniky (napájecí

zdroje), z oblasti měřící techniky, jakož i z oblasti techniky nabíjení akumulátorů, které se vyznačují
neobvyklou výkonností a které jsou stále vylepšovány. Ať již budete pouhými kutily či profesionály,
vždy naleznete ve výrobcích firmy „Voltcraft“ optimální řešení.

Přejeme Vám, abyste si v pohodě užili tento náš nový výrobek značky Voltcraft®.

Účel použití

Výrobek je určený jako pomoc při startování pro motorová vozidla s 12 V systémem palubního
napětí. Navíc je vestavěný kompresor ke stlačování vzduchu, LED svítilna a 12 V výstup pro
zařízení se zástrčkou do autozásuvky.

Napájení vestavěného olověného akumulátoru může probíhat přes externí síťovou zástrčku
nebo přes kabel do autozásuvky.

Rozsah dodávky

- Systém rychlého startu

- Nabíječka

- Kabel pro připojení do autozásuvky

- Různé nástavce pro hadici kompresoru

- Nálepku s bezpečnostními pokyny v jazycích: angličtině, francouzštině a holandštině
(Nálepku s vyhovujícím jazykem nalepte na výrobek.)

Ovládací prvky

1. Zapnutí/vypnutí funkce pomoci při startu

2. Úchyt pro přenos

3. LED kontrolka nabíjení

4. 4 indikační LED stavu nabití vnitřního akumulátoru

5. LED pro indikaci správné/špatné polarity pro pomoc při startu

6. Pracovní svítilna s bílými LED

7. Zapnutí/vypnutí pracovní svítilny

8. Zdířka pro nabíjení (pro přiloženou nabíječku nebo 12 V
nabíjecí kabel)

9. Zapnutí/vypnutí 12 V výstupní zásuvky

10. 12 V výstupní zásuvka pro připojení odpovídajícího
zařízení, např. 12 V nabíječky pro mobil atd.

11. Tlačítko pro zobrazení stavu nabití (viz pozice 4)

12. Kabel s krokosvorkami pro pomoc při startu

13. Držák pro bezpečné upevnění krokosvorek

14. LED kontrolka přehřátí kompresoru

15. Zapnutí/vypnut kompresoru na stlačený vzduch

16. Ukazatel tlaku (manometr)

17. Přihrádka pro přechovávání hadice na vzduch

18. Hadice na vzduch

19. 230 V nabíječka

20. 12 V nabíjecí kabel

Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění

Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do pomocného
startovacího zařízení. Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné
vlhkosti, nenamáčejte jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření.
Tento výrobek a jeho příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří k do rukou malých dětí!
Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí pro
děti, neboť by je mohly děti spolknout.

Pomocné startovací zařízení nevyžaduje žádnou údržbu. K čištění pouzdra používejte pouze
měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné prostředky na drhnutí nebo chemická
rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky mohly poškodit povrch a pouzdro
výrobku. Výrobek držte mimo dosah zdrojů vznícení nebo otevřeného ohně, během zacházení
s výrobkem nekuřte. Nebezpečí výbuchu!

a) Nabíječka, nabíjení

- Přiložená nabíječka smí být provozována jen pod síťovým napětím 230 V / 50 Hz.

- Konstrukce výrobku odpovídá ochranné třídě II.

- K nabíjení systému pomocného startování používejte pouze přiloženou nabíječku.

b) Provoz

- Pomoc při startu je přípustná jen v motorových vozidlech s 12 V palubním napětím.

- Před použitím pomocného startovacího systému se řiďte návodem k obsluze vozidla, jak

- Výrobek je určený jen pro pomoc při startu pro motorová vozidla s vlastním akumulátorem.

- Nikdy se nepokoušejte provést startování se zmrzlým akumulátorem, hrozí nebezpečí

- Výrobek umístěte na stabilní, rovnou a dostatečně velkou plochu určenou pro provoz výrobku

- Nikdy neprovozujte výrobek v zavřeném vnitřním prostoru vozidla, dbejte na dostatečné

- Výrobek nesmí být použit v blízkosti hořlavých materiálů nebo hořlavých plynů.

- Nikdy výrobek neprovozujte bez dohledu. I přes rozsáhlé a četné jistící obvody se mohou

- Dbejte na dostatečné větrání při provozu výrobku a nikdy jej nezakrývejte.

- Nikdy výrobek nepoužívejte hned poté, co byl přenesen ze studené do teplé místnosti.

Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu
nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou
nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.

Pro nabíjení z autozásuvky je dodáván odpovídající kabel se zástrčkou.
Při nabíjení olověného akumulátoru mohou vznikat výbušné plyny. Proto provádějte nabíjení

jen v dobře větraných prostorách. Olověné akumulátory nikdy nenabíjejte ve špatně větraných
místnostech.

S palubním rozvodem s jiným napětím (např. 6 V nebo 24 V) vyvstává nejenom nebezpečí
výbuchu akumulátoru v systému rychlého startu popřípadě vozidla, ale můžou být poškozeny
i elektronické součástky v palubním rozvodu!

může být provedena pomoc při startu. Při neodborné pomoci při startu vyvstává nebezpečí
poškození elektronických komponent v palubním rozvodném systému.

Systém rychlého startu není vhodný jako náhrada akumulátoru vozidla.

výbuchu.

tak, že nebude moci spadnout nebo se převrátit. Provozujte a skladujte výrobek jen postavené
ve svislé poloze.

větrání.

Nebezpečí výbuchu!

vyskytnout selhání nebo chyby.

Kondenzující voda, která by mohla vést nejenom k poruchám funkcí, ale také k úrazu
elektrickým proudem!

- Vestavěný kompresor není určený pro dlouhodobý provoz. Po delších pracovních fázích
nechte kompresor chladnout nejméně 10 minut, než jej znovu použijete.

- Při použití kompresoru dbejte na správný plnicí tlak (např. v pneumatice), při přetlaku hrozí
nebezpečí výbuchu!

c) Pokyny k akumulátorům

- Při zacházení s olověnými akumulátory noste z bezpečnostních důvodů ochranné oblečení
a ochranné brýle.

- Olověné akumulátory obsahují agresivní a žíravé kyseliny. Vyhněte se styku kapaliny
z akumulátoru s pokožkou nebo s očima! Nikdy olověné akumulátory nerozebírejte!
Potřísněné části pokožky důkladně omyjte vodou a mýdlem. Pokud se dostala kyselina
do oka, vymývejte oko pod tekoucí, vlažnou vodou po nejméně 10 minut. Poté ihned
vyhledejte lékaře!

Zobrazení stavu nabití interního akumulátoru

Stiskněte tlačítko (11). Čtyři LED (4) Vám ukazují stav nabití: čím více LED svítí, tím nabitější
je akumulátor. Pokud svítí jenom jedna nebo dvě LED, nabijte znovu akumulátor. Pro používání
funkce pomoci při startu musí svítit nejméně 3 LED!

Pracovní svítilna

Přepínačem (7) můžete zapnout nebo vypnout pracovní svítilnu (6). Vždy svítilnu vypněte, pokud
ji nepotřebujete, abyste šetřili proud.

Výstupní zásuvka 12 V

12 V výstupní zásuvka (10) slouží k připojení
zařízení jako např. autonabíječky na mobil nebo
autochladničky. Přepínačem (9) můžete zapnout
nebo vypnout napětí v zásuvce (10).

Berte na vědomí, že maximální povolený odběr
zařízení připojeného do zásuvky je 10 A. Při vyšším
výstupním proudu pojistka vypne zařízení. Výrobek
následně odpojte ze zásuvky. Pojistka po chvíli opě t
sepne obvod.

Protože je výstupní zásuvka přímo napojená na interní
akumulátor, dejte pozor, abyste připojené zařízení
včas odpojili, aby nedošlo k hlubokému vybití baterie.

Kompresor na stlačený vzduch

Otevřete kryt přihrádky (17) na zadní straně. V ní se nachází hadice kompresoru na stlačený vzduch.
S pomocí přiložených nástavců můžete nahustit jak pneumatiky vozidel, tak i fotbalové míče.

Přepínačem (15) můžete kompresor zapnout nebo vypnout. Tlakoměr (16) slouží k přibližnému měření
tlaku v pneumatikách.

Kompresor vytváří tlak vzduchu o max. 6,9 baru. Vždy se při huštění pneumatiky
informujte o správné hodnotě tlaku. (Podle návodu k obsluze vozidla). Při příliš
vysokém nahuštění vyvstává nebezpečí výbuchu a zranění! Kompresor nikdy
nepoužívejte bez dozoru!

Kontrolka LED (14) se při přehřátí kompresoru rozsvítí. Pokud tento případ nastane, okamžitě
kompresor vypněte a před dalším použitím jej nechte plně vychladnout.

Pomoc při startu

Systém rychlého startu je určený jen pro motorová vozidla s 12 V palubní zásuvkou, u kterých
je minus pól baterie spojený s karoserií.

Řiďte se bezvýhradně informacemi a bezpečnostními pokyny v návodu k použití vozidla,
jak může být pomoc při startu vykonána. Moderní vozidla mají citlivou elektroniku a řídící
zařízení, která budou nesprávným zacházením poškozena!

- Vypněte zapalování vozidla, kterému chcete
poskytnout pomoc při startu. Vypněte také
všechny spotřebiče (např. rádio nebo světla).

- Ujistěte se, že baterie v systému rychlého startu
je plně nabitá (viz kapitola „Zobrazení stavu
nabití interního akumulátoru“).

- Otočný přepínač (1) musí být v pozici „OFF“
(vypnuto). Mimo to vypněte všechny ostatní
funkce systému rychlého startu (kompresor,
pracovní svítilna, 12 V výstupní zásuvka).

- U vozidel, u kterých je minus pól baterie spojený
s karoserií připojte nejdříve červenou
krokosvorku systému rychlého startu na plus pól
(„+“) baterie.

- Následně musí být černá krokosvorka spojena s obnaženou kovovou částí (žádný lakovaný
plech ani plast) bloku motoru. Držte co možná největší odstup od akumulátoru vozidla
a přívodů paliva.

- Otočte přepínačem (1) do pozice „ON“.

 Je-li plus i minus pól dobře připojen, svítí LED (5) zeleně.
 Pokud jsou svorky připojeny na nesprávné póly, bude LED (5) svítit červeně a zazní

výstražný tón (dlouhé pípnutí).

- Zkuste u vozidla provést pokus o start (5-6 sekund). Nenechte startér běžet déle než
6 sekund. Systém rychlého startu není určený pro dlouhé pokusy o start. Po 6 sekundách
udělejte přestávku nejméně na 3 minuty.
Pokud motor ani po několika pokusech o start nenaskočí, ukončete činnost.

- Pokud motor běží, přepněte otočný přepínač (1) do pozice „OFF“.

- Nejdříve od vozidla oddělte černou krokosvorku, naviňte ji na boku systému rychlého startu
a zajistěte krokosvorku na pro ni určeném úchytu (13).

- Až potom od vozidla odpojte červenou krokosvorku. Naviňte ji na boku systému rychlého
startu a zajistěte krokosvorku na úchytu.

- Systém rychlého startu znovu nabijte.

-

Nabíjení systému rychlého startu

Vypněte všechny funkce systému rychlého startu (kompresor, pracovní svítilna,
12 V výstupní zásuvka), otočte přepínač (1) do pozice „OFF“. Pokud je do 12 V
zásuvky připojeno nějaké zařízení, odpojte jej od systému rychlého startu!

Důležité! Kvůli samovybíjení olověných akumulátorů Vám doporučujeme, abyste systém
rychlého startu nabili nejpozději každé 3 až 4 měsíce.

a) Nabíjení pomocí 230 V nabíječky

- Spojte kabel nízkého napětí nabíječky (19) s nabíjecí zásuvkou (8), nabíječku zastrčte
do síťové zásuvky (230 V / 50 Hz). 3 LED (3) se rozsvítí.

- Nabíjení plně vybitého akumulátoru systému rychlého startu trvá cca 48 až 50 hodin.

- Poté nabíječku odpojte od systému rychlého startu a poté jej vytáhněte ze síťové zásuvky.

 Občas zkontrolujte stav nabití akumulátoru stiskem tlačítka (11). Přitom musí být nabíjecí

kabel pro provoz ne síťové zásuvky, jako i 12 V kabel pro motorová vozidla odstraněn!
Pokud svítí obě zelené LED, je akumulátor plně nabitý.

b) Nabíjení pomocí 12 V nabíjecího kabelu

- Spojte 12 V nabíjecí kabel (20) s nabíjecí zásuvkou (8), pak zasuňte zástrčku do autozásuvky.
LED signalizující nabíjení (3) se rozsvítí (pokud ne, je zásuvka vozidla pod proudem pouze
tehdy, pokud je aktivní zapalování. Doporučujeme Vám, abyste zařízení nabíjeli ze sítě
pomocí 230 V nabíječky.)

- Nabíjení plně vybitého akumulátoru systému rychlého startu trvá cca 20 až 24 hodin.

- Odpojte 12 V nabíjecí kabel od systému rychlého startu a poté jej vytáhněte z autozásuvky.

 Občas zkontrolujte stav nabití akumulátoru stiskem tlačítka (11). Přitom musí být nabíjecí

kabel pro provoz ne síťové zásuvky, jako i 12 V kabel pro motorová vozidla odstraněn!
Pokud svítí obě zelené LED, je akumulátor plně nabitý.

Výměna pojistky u 12 V nabíjecího kabelu

V autozásuvce 12 V nabíjecího kabelu je vestavěná pojistka. Tu můžete jednoduše vyměnit
tak, že okrajový kroužek na špičce zástrčky do autozásuvky vytočíte ven.

Jako náhradní pojistku použijte rychlou pojistku typu 6,3 x 32 mm, 250 V, 2 A.
Nikdy pojistku nepřemosťujte a nikdy neměňte pojistku za jinou než výše uvedenou.

Recyklace

Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů. Likviduje
odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných zákonných ustanovení.

Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!

Manipulace s bateriemi a akumulátory

Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!

K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!

Šetřete životní prostředí!

Technické údaje

Systém rychlého startu

Vnitřní akumulátor Zapečetěný olověný akumulátor (typ AGM),

Kompresor Max. cca 6,9 baru
12 V přípojná zásuvka Výstup 12 V (závislé na napětí vnitřního

Pracovní svítilna 5 bílých LED
Doba nabíjení pomocí 230 V nabíječky Při plně vybitém akumulátoru cca 48 až 50 hod.
Doba nabíjení pomocí 12 V nabíjecího kabelu Při plně vybitém akumulátoru cca 20 až 24 hod.
Rozměry cca 300 x 365 x 190mm (Š x V x H)
Hmotnost cca 9 kg

Nabíječka

Provozní napětí 230 V / 50 Hz
Výstup 15 V =, 400 mA

12 V nabíjecí kabel

Typ pojistky – rychlá 6,3 x 32 mm, 250 V, 2 A

Záruka

Na multifunkční pomocné startovací zařízení poskytujeme záruku 24 měsíců.
Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, opotřebení,

nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou.

12 V = 22 Ah

akumulátoru), max. 10 A

Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.

Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!

© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. AK/10/2011