Conrad CCS 9620EV3 Operation Manual [hu]

Conrad Szaküzlet 1067 Budapest , Teréz krt. 23. Tel: [phone]
Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: [phone]

CCS töltő modul, CCS 9620EV3 (építőkészlet)

Rend.sz.: 15 00 65
12/2000 verzió

A megépítés és üzembe helyezés előtt olvassa végig az
útmutatót; vegye figyelembe az építőkészletek
megépítéséről és a biztonságról szóló mellékletet is.
Az alapvető elektronikai ismeretek meglétét (alkatrészek
kezelése, forrasztás) feltételezzük.

Bevezetés

A CCS9620EV3 egy univerzális, jelentős részben előre

felépített modul, gyorstöltő készülék építéséhez.

Részei: teljesítmény szabályzó, amely az akkura menő
áramot szabályozza; a szabályzót vezérlő intelligens
CCS9620 kontroller, valamint egy 5V-os tápegység a belső
és külső áramellátáshoz.

Néhány beállítással különféle minőségű (NiCd, NiMH,
ólom, ólomzselés, lítiumion, stb.), kapacitású és cellaszámú
akkukat lehet kezelni a világszabadalmat képező CCS
eljárással. A precíz és kíméletes eljárás orvostechnikai és
biztonságtechnikai területekre is alkalmas. Az akku
élettartama megnő, és olyan kellemetlen jelenségek, mint a
memória-effektus vagy ólomakkuknál a gázképződés,
elkerülhetők.

A saját beépített elektronikával rendelkező akkuk nem
tölthetők a CCS-eljárással!

A CCS-töltéshez az akkukat közvetlenül a pólusoknál
fogva kell csatlakoztatni, mindazonáltal a töltőkörben levő
kisebb ellenállások (biztosító, vékonyabb kábel, kontaktus)
vagy védődiódák többnyire nem jelentenek problémát.
Kérdés esetén forduljon a gyártóhoz.

Beállítási lehetőségek: töltőáram (IL), akku névleges
feszültsége (UB), max. akku feszültség (VP), töltési
sebesség (MT1/MT2). A szállított áramkörbe be kell még
ültetni az ellenállásokat, valamint egy kapcsolót vagy
jumpert a megfelelő állásba tenni (ld. R1, R9, R17,
MT1/MT2).

A megépítéshez szükség van még külső tápegységre,
házra, biztosítókra, huzalozásra, csatlakoztatásokra,
beállító- és jelző alkatelemekre.

Figyelem:
A beállítást, megépítést és üzembe helyezést
szakembernek ellenő

riznie kell.

Kiegészítő biztonsági tudnivalók

[ld. még melléklet]

- A megengedett környezeti hőmérsékleti tartományt nem
szabad túllépni (-10°C…+60°C).

- Helytelen kezelés (nem megfelelő polaritás, túl nagy
töltőáram, hibás cellaszám megadás), hibás cellák, vagy
nem újratölthető elemek behelyezése veszélyes,
gázképződéshez, túlmelegedéshez, sőt akár robbanáshoz
is vezethet.

- Az esetleg kifutó elektrolit maró hatású, bőr- és
szemkárosodást okozhat.

Műszaki adatok
Határértékek:

Tápfeszültség 25VDC
V

és GND között -3V< Vbat <30V

bat

Vc, Prog, OVP 8V
Töltőáram (I
Töltőáram (I
Környezeti hőm. -10..+60°C

) középérték 1,5A

lade

) csúcsérték 2A

lade

Méret adatok:

Méret: 48 x 38mm (1.88 x 1.5 in)
Tömeg kb.: 9 g

Üzemi paraméterek

min. tip. max. egys.
Saját fogyasztás 8 mA
LED árama 2,2V: 10 1,6V: 12 5V: 18 mA
5V kim. áram 50 mA
Körny. hőm. -10 +60 °C
Teljesítmény 12 W
Töltőáram 800 1200 mA
Névl. töltési
időtartam
Akku kapacitás 5 Ah

1* 4* h

* Üres akku teletöltése

Beállítási lehetőségek

Megjegyzés
Akkutechnológia NC, NMH, PB/SLA,

lítiumion
Akku feszültség 0-20V, 1-10 cella (Ni) R9
Akku kapacitás 0,1…5Ah Töltőáram és MT

Max. feszültség 2,5…16V Pb/SLA v.

Töltőáram kb. 50mA…1,2A R1
MT beállítás 1h, 2h, 3h, 4h Töltési mód
Töltő processzor CCS9620SL IC1

Automatikus CCS

kombinációja

lítiumion: R17

Huzalozás, csatlakozási pontok:
Az adatok a földhöz képest (GND) vannak megadva

VIN: Tápfeszültség („Versorgungsspannung”)
GND: Föld
BAT: akku plusz pólus (akku mínusz földre kötve)
VP: OVP Over Voltage Protection (túlfeszültség védelem, Pb

UB: R9 (pl. üm. kapcsoló) csatlakoztatás, összekötés BAT-tal
PL: Power (hálózat) LED, zöld; anódját a PL kimenetre,

CL: Charge (töltés) LED, piros; anódját a CL kimenetre,

5V: Opcionálisan egy 5V-os fogyasztót (max. áram 50mA)

BZ: Opcionálisan egy 5V-os piezo zümmögőt lehet a BZ

TX: Opcionálisan egy adat-adaptert lehet a TX pont és a föld

és Li esetén kell). R17, vagy belső (SMD vagy
kivezetéses) beültetéssel, vagy kívül csatlakoztatva és a
BAT-tal összekötve. Ha túlfeszültség védelem nem kell
(NC, NMH), R17 elmarad (szakadás).

katódját földre kell kötni

katódját földre kell kötni

lehet az 5V-os kimenet (5V DC-Output) és a föld közé
kötni.

(Buzzer out) kimenet és a föld közé kötni.

közé kötni.

Buzzer or LED=zümmögő vagy LED
low=alacsony
high=magas

Figyelem!
Az áramkörben nincs védelem polaritáscsere ellen!
A nyákon lyukgalvanizált (vezető) furatok vannak, nem
szabad őket felfúrni.

1

Ellenőrzés

Üzembe helyezés előtt ellenőrizze az áramkör beültetést,
valamint az esetleges rövidzár előfordulást, a mellékelt
megépítési útmutatót is figyelembe véve.

Ellenőrizze, hogy a feszültség osztó beállítás az akkuhoz
illő-e.

A töltési folyamat alatt nem lehet mérőműszer a töltő
körbe kötve; mindazonáltal a feszültség ellenőrizhető egy
nagyellenállású voltmérővel, de azt nem szabad az
áramútba kötni.

Figyelem! Ha az akku cellaszám kapcsolóval beállított
cellaszám túl nagy (vagyis a tényleges akku feszültség túl
alacsony), akkor az "akku defekt" jelzés csak a töltés végén
jelenik meg, hogy mélykisütött akkukat is lehessen tölteni.
Ha az akku cellaszám kapcsolóval beállított cellaszám túl
kicsi (vagyis a mért akkufeszültség túl nagy), akkor a töltő
nem észleli az akku rácsatlakoztatását, és Standby módban
marad.

Különösen figyeljen a következőkre:

- A töltés alatt nem szabad a töltőáram- ill. a cellaszám
beállításon változtatni!

- Régebbi akkuk kapacitása sokszor már kisebb a
névlegesnél, ezért kisebb árammal is kell őket tölteni.

- A mélykisütött akkuk akár 2 töltőciklust is igényelhetnek.

- Nincs védelem polaritáscsere ellen!

Kontrollmérések

1) Akku nélkül:
Töltőmodult a tápfeszültségre kapcsolni (1 hosszabb
sípolás, Power LED világít). Üresjárási áramfelvétel akku
nélkül: kb. 15-25 mA (inkl. LED). VDD (tápfesz): 5V+/-0,2V.
IC1 (CCS 9620) 15. lába: négyszögjel periódusideje kb. 6
μsec, szint 5V;

17. láb: kb. 53 msec

2) Mérés akkuval
Akkut csatlakoztatni (2 rövid sípolás, Charge LED
bekapcsol); 18-20 sec után bekapcsolódik a töltőáram.
Kisohmos ampermérővel ellenőrizni, hogy a közepes
töltőáram egyezik-e a beállított árammal. A vizsgálat
végeztével a műszert azonnal ki kell venni a körből.

Int

Jel a 17-es lábon (
1V/10ms
Periódusidő: 53,5+/-1ms

Akku nincsen csatlakoztatva - kitöltés >44%

, ld. kapcs.rajz)

out

Áram jel alakulása:

E/A az RC-filter után
Resulting current=kialakuló áram
off=ki; on=be
I

=kimenőáram

out

Ismeretes problémák:

OVP üzemmódban (tipikusan ólom- és lítiumion akku) a
szabályzó nem ismeri fel azonnal, hogy az akkut
lekapcsolták róla – eltart néhány percig, míg a töltés jelző
LED kialszik. A jelenség oka, hogy egy kis visszáram folyik
(2mA) az LT1510 –en a töltés alatt. Normál esetben ez nem
okoz problémát, mivel nem szokás az akkut töltés közben
lekapcsolni.
Ez a "hiba" orvosolható az akku azonosító „bias” (táp) áram
megnövelésével: R15-öt (33k) megfelelő értékre kell
csökkenteni. Vegyük azonban figyelembe, hogy ez az áram
az akkun is átfolyik, ami nem előnyös, ha az akkut
hosszabb ideig (több napig) a készüléken hagyják.
Ha a készülék nem OVP módban működik, vagy az LT1510
nincs aktiválva, akkor az akku észlelés zavartalan.

Akku csatlakoztatva - kitöltés 21-33%

Egyszerűsített blokkvázlat - CCS9620 Charger és
PWM áram szabályzó:

2