Page 1
Conrad Vevőszolgálat, 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: 319 0250
2 x 40 wattos HF-erősítő
Rendelési szám: 190794
Készreszerelt modul: 190808
Üzemi körülmények
A kártyát kizárólag csak a számára előírt feszültségről
•
szabad táplálni.
•
A kártyára csatlakoztatott hangszórók minimális
impedanciája 2 Ohm.
•
A készülék üzembeállításakor gondoskodjunk a
csatlakozókábelek megfelelő keresztmetszetéről.
•
Biztosítékcsere esetén teljesen válasszuk le a
kártyáról az üzemi feszültséget.
•
Az egység üzemi helyzete tetszőleges. A
használathoz megfelelő teljesítményű hűtőtestre van
szükség.
•
A megengedett környezeti hőmérséklet (helyiséghőmérséklet) működés közben nem lehet
alacsonyabb 0
•
A szellőzőnyílások megakadályozzák az üzemi
o
C-nál, illetve magasabb 40oC-nál.
hőmérséklet túlzott megemelkedését, és ezért nem
szabad eltakarni őket. Különösen a könnyű tárgyakat,
például az éghető textíliákat vagy papírt tartsuk távol a
nyílásoktól.
•
A készüléket csak száraz és tiszta helyiségben
szabad használni.
•
Páralecsapódás esetén hagyjunk kb. 2 órai
akklimatizálódási időt a készülék számára.
•
Óvjuk ezt az építőkészletet a nedvességtől, freccsenő
víztől és a hőhatásoktól.
•
Az összeállított készüléket kizárólag csak szakértő
felnőtt, vagy szakember jelenlétében szabad üzembe
helyezni.
•
Az egységet ne használjuk olyan helyiségben, ahol
éghető gázok, gőzök vagy porok vannak, vagy
lehetnek jelen.
•
Ha egyszer javításra szorulna a készülék, csak
eredeti alkatrészeket használjunk ehhez. Más
alkatrészek használata komoly anyagi és személyi
károkat idézhet elő.
Rendeltetésszerű használat
A készülék rendeltetésszerű használata kisfeszültségű
hangfrekvenciás jelek 40 dB értékű erősítése, amíg 2 Ohm
terhelésen a 2 x 40 W kimenőteljesítményt el nem érjük.
Az ettől eltérő használat nem megengedett.
Biztonsági előírások
• A készülék felnyitása előtt húzzuk ki a hálózati
csatlakozót, vagy gondoskodjunk arról, hogy a
készülék feszültségmentes legyen.
• Az egységet csak akkor szabad üzembe állítani, ha
előzőleg érintésvédett házba építettük be. Beépítés
közben feszültség-mentes állapotban kell lennie.
• Rendszeresen ellenőrizzük az összekötő kábeleket,
hogy szigetelésük nem sérült-e. Az esetleg sérült
vezetéket azonnal cseréljük ki.
• Az alkatrészek alkalmazásakor szigorúan tartsuk be a
hozzájuk tartozó leírásban szereplő névleges
elektromos értékeket.
• Ha egy leírásból nem derül ki egyértelműen, hogy
milyen elektromos adatai vannak egy alkatrésznek,
hogyan kell a külső bekötéseket elvégezni, vagy mit
lehet csatlakoztatni a készülékhez, akkor forduljunk
szakemberhez.
• A készülék üzembeállítását megelőzően meg kell
vizsgálni, hogy a készülék alapvetően alkalmas-e
tervezett felhasználásra.
Termékismertetés
Ez az építőkocka-erősítő speciálisan gépkocsiban való
felhasználásra készült. A benne alkalmazott erősítő-IC
csupán 14,4 V tápfeszültségről 40 W HF-kimenő-
teljesítményt ér el. Az erősítő túlterhelés, túlmelegedés és
rövidzár ellen védett.
Ez a kapcsolás megfelel a 89/336/EWG számú EUIrányelvnek (elektromágneses kompatibilitás).
A kapcsolás bármely megváltoztatása, vagy a megadottól
eltérő alkatrészek alkalmazása érvényteleníti ezt az
engedélyezést.
A kapcsolás ismertetése
A hangfrekvenciás erősítők kimenőteljesítménye nem
fokozható minden további nélkül, mivel az közvetlenül függ
a tápfeszültségtől és a terhelőellenállástól.
A tápfeszültség növelése négyzetesen növeli a teljesítményt,
azaz 1,4-szeres feszültség esetén a teljesítmény duplájára
nő: a terhelőellenállás csökkentése ugyancsak növeli a
teljesítményt (éspedig fordított arányban), de ugyanakkor
az áramok is megnőnek, úgyhogy a hozzávezetések ohmos
ellenállásával adódnak problémák.
Ebből a szempontból kapcsolásunknak van egy ravasz
különlegessége; olyan IC-t alkalmaz ugyanis, amely a
gépkocsik fedélzeti feszültségére van méretezve (14,4 V
névleges feszültség). A kapcsolási rajzot megnézve egy
trükköt fedezhetünk fel:
A két teljesítmény-végfokozat a megszokott módon
hídkapcsolásban működik, azaz a terhelőellenállás a két
ellenfázisú kimenetre van csatlakoztatva. Ha a nagyobb
teljesítmény elérése érdekében meg kell növelni a kimenő-
feszültséget, működésbe lép a két belső feszültségkétszerező (H-osztályú üzem).
Ezzel a belső tápfeszültség majdnem megduplázódik, ami
által a kimenőteljesítmény 40 W-ra nő (10% torzítás mellett).
A csatlakoztatott terhelőellenállás 8 Ohm is lehet, úgyhogy
teljesen normális hangszórókat használhattunk (vagyis nincs
szükség párhuzamos kapcsolásra).
A trükk lényege: normál esetben az IC-t zenével vagy
hasonló jelekkel vezéreljük, úgyhogy a nagy kimenő-
teljesítmény csak az idő kis százalékában lép fel.
Ha normál (Gauss) amplitúdó-eloszlásból indulunk ki, akkor
a keletkező veszteségi teljesítmény kb. csak 50%-a a
normál B-osztályú üzem veszteségi teljesítményével
összehasonlítva.
A szükséges hűtőtestet ezért csak a zenei teljesítményre
kell méretezni. Ha azonban tartós szinuszos vezérlésre
kerülne sor, a ház hőmérséklete hamar elérheti a 120°C-t,
vagy még többet. Ebben az esetben a belső hővédelem
kikapcsolja az áramkört, amely ezután gyorsan lehűl,
úgyhogy a túlmelegedés nem okozhat tartós károsodást.
A kapcsolás ezen kívül rövidzár ellen is védett, éspedig
minden elképzelhető fajtája ellen (az egyik, vagy mindkét
kimenet földre, illetve a pozitív pontra kötése, vagy
egymással való rövidre zárás). Ezekben az esetekben a
túlterhelést egyszerűen az által kerüli el a kapcsolás, hogy
Page 2
belül lekapcsolódik a teljesítményerősítő. Majd a rövidzár
megszűnése után a kimeneti fokozatok ismét
bekapcsolódnak.
Sztatikus kisülések ellen az összes bemenet és kimenet
védett, ami különösen fontos a sok zavarral járó
gépkocsiban való alkalmazásnál.
A használatban a kapcsolás kevés külső alkatrésszel beéri.
A megépítést szokás szerint az ellenállások beforrasztásával
kezdjük, majd a kerámia-kondenzátorok és az elektrolit
kondenzátorok (figyeljünk a polaritásra!) következnek. Az
autóban helyenként meglehetősen magas hőmérséklet
miatt kiváló minőségű kondenzátorokat kell választani,
amelyeknek a hőmérsékleti viselkedése, ill. szivárgó-árama
miatt nem kell félni a tönkremeneteltől.
Az IC-t mindenesetre el kell látni megfelelő hűtőtesttel, mert
különben a veszteségi hő nem vezetődne el, és a
kimenetek azonnal bajba kerülnének. Az ajánlott hűtőtestre
még két ∅3,2 mm-es lyukat kell fúrni, hogy az IC-t jól fel
lehessen csavarozni rá.
A készülék kezelése
A hangszórók csatlakoztatása
Az „LS” jelölésű csavaros kapcsokra kössünk 2 Ohm
minimális impedanciájú hangszórókat. Ehhez elegendő
vezeték-keresztmetszetű (kb. 2 mm²) kábelt használjunk.
Figyelem!
A hangszórókat potenciálmentesen csatlakoztassuk az
erősítőre, azaz semmi esetre se kössük az erősítő
valamelyik kimenetét a gépkocsi karosszériájára.
A jelbemenet csatlakoztatása
Csatlakoztassunk az „NF-IN” jelölésű RCA-bemenetre
(jel/test) egy alkalmas jelforrást.
Ügyeljünk arra, hogy a csatlakozókábel árnyékolása is be
legyen kötve.
A tápfeszültség csatlakoztatása
Csatlakoztassuk helyes polaritással a „+UB” és a „-„
(táplálás földpontja) pontra 6 és 18 V közé eső üzemi
feszültséget (egyenfeszültség). A feszültségforrás pozitív
pólusát a „+UB” jelölésű lapos dugóval, negatív pólusát
pedig a „-„ jelölésű lapos dugóval kössük össze.
Ebben az esetben is elegendő keresztmetszetű csatlakozókábelt használjunk.
Műszaki adatok
Tápfeszültség: 6 – 18 V=
Kimenő-impedancia: 2 – 4 Ohm
Nyugalmi áramfelvétel: 120 mA
Áramfelvétel teljes kivezérléskor: kb. 7,5 A
Frekvenciamenet: 20 Hz – 20 kHz
Kimenőteljesítmény: 2 x 40 W zenei teljesítmény
Méretek: 70 x 45 mm
Megjegyzés
Annak érdekében, hogy a készülék összeszerelése folyamán
bizonyos működési biztonságot lehessen elérni, a szerelés
menetét bontsuk fel 2 fázisra:
1. szerelési fázis: Az alkatrészek felszerelése a kártyára
2. szerelési fázis: Működésvizsgálat
Az alkatrészek beforrasztásakor ügyeljünk arra, hogy az
alkatrészeket távolságtartás nélkül (hacsak nincs ennek az
ellenkezője előírva) forrasszuk be a kártyára. Minden kiálló
huzalvéget közvetlenül a forrasztási hely fölött vágjunk le.
Mivel ennél az építőkészletnél részben nagyon kicsi, illetve
egymáshoz nagyon közeli forrasztási helyekről van szó
(forrasztási áthidalás veszélye), nagyon kis
forrasztócsúccsal rendelkező pákával kell forrasztanunk. A
forrasztásokat és az egész szerelési munkát nagy gonddal
végezzük el.
1. szerelési fokozat:
Az alkatrészek felszerelése a kártyára
1.1 Ellenállás
Először hajlítsuk be az ellenállás kivezetéseit a raszterméretnek megfelelően derékszögben, és dugjuk be a
számukra készült furatokba (lásd Beültetési rajz). Azért,
hogy az ellenállás a kártya megfordításakor ne eshessen ki,
hajlítsuk szét kb. 45o-ban a kivezetéseit, majd gondosan
forrasszuk össze a nyomtatott huzalozással a kártya
hátoldalán. Végül vágjuk le a kiálló huzalvégeket.
Ennél a kapcsolásnál egy szénréteg-ellenállást alkalmazunk,
amelynek a tűrése 5%, és egy aranyszínű „tűrésgyűrűvel”
van megjelölve. A szénréteg-ellenállásoknak általában négy
színes jelölő-gyűrűjük van. A színkód leolvasásához tartsuk
úgy az ellenállást, hogy az aranyszínű tűrésgyűrű az
ellenállástest jobboldalán legyen. A színes gyűrűket most
balról jobbra olvassuk le.
R1 = 10 k barna fekete narancs
1.2 Kondenzátorok
Dugjuk be a kondenzátorokat a megfelelő jelölésű
furatokba, hajlítsuk kissé szét a kivezetéseiket, és tisztán
forrasszuk be a nyomtatott huzalozásba. Az elektrolitkondenzátor esetében ügyeljünk a helyes polaritásra (+ -).
Figyelem!
Gyártmánytól függően az elektrolit kondenzátorok
polaritás-jelölése különböző lehet. Némelyik gyártó a
„+” pólust jelöli meg, míg mások a „-„ pólust. A
mérvadó az a polaritás-jelölés, amelyet a gyártó
rányomtatott az elkóra.
C1 = 0,47 µF = 470 nF = 470000 pF = 474 = fólia-kondenzátor
C2 = 0,47 µF = 470 nF = 470000 pF = 474 = fólia-kondenzátor
C3 = 0,1 µF = 100 nF = 100000 pF = 104 = kerámia-kondenzátor
C4 = 2200 µF 25 V elektrolit-kondenzátor
1.3 Csatlakozókapcsok
Dugjuk be a csavaros sorkapcsokat a kártya megfelelő
helyére, és forrasszuk be tisztán a csatlakozóérintkezőket a
huzalozási oldalon.
A nyomtatott huzalozás és a csatlakozó-kapocs nagyobb
felületi tömege következtében a forrasztási helyet egy kicsit
tovább kell melegíteni, mint máskor, amíg a forrasztóón jól
meg nem folyik, és tiszta forrasztási helyet nem képez.
2 x 2-pólusú csatlakozókapocs
4 mm²
1.4 Integrált áramkör (IC)
Page 3
Dugjuk be most a teljes IC-szerelvényt
(hűtőtest, IC 1) a kártyába, és
forrasszuk be a teljesítmény-IC
csatlakozó-lábait a nyomtatott
huzalozás oldaláról.
IC 1 = TDA 8560 Q
2x40W/2Ohm sztereo-HF-erősítő
1.5 Végellenőrzés
A kapcsolás üzembe állítása előtt ellenőrizzük még egyszer
azt, hogy az összes alkatrészt helyesen ültettük-e be és
helyes-e a polaritásuk. Nézzük meg a forrasztási oldalon
(nyomtatott huzalozás oldala), hogy forrasztóón
maradványok nem hidalták-e át a nyomtatott huzalozást,
mivel rövidzárt és az alkatrészek tönkremenetelét okozhatja.
A legtöbb reklamációval visszaküldött építőkészlet hibái
rossz forrasztásra (hidegforrasztások, forrasztóónáthidalások, helytelen vagy alkalmatlan forrasztóón, stb.)
vezethetők vissza.
Kapcsolási rajz
Beültetési rajz
2.6 Ha eddig minden rendben van, akkor átugorhatjuk az
alábbi hibakeresési listát.
2.7 Ha a várakozással ellentétben mégsem szólnak a
hangszórók, vagy valamilyen más hiba észlelhető,
akkor azonnal kapcsoljuk ki a tápfeszültséget, és még
egyszer vizsgáljuk meg a teljes kártyát az alábbi
hibakeresési lista alapján.
Hibakeresési lista
Pipáljuk ki az összes vizsgálati lépést!
A vizsgálat megkezdése előtt feltétlenül válasszuk le
a kapcsolást a tápfeszültségről.
Helyes a tápfeszültség polaritása?
A helyes kapcsokra kötöttük a tápfeszültséget?
A tápfeszültség bekapcsolt készülék esetében is még
a 6 – 18 V tartományon belül van?
Kapcsoljuk ki ismét a tápfeszültséget.
Helyesen van beforrasztva az IC 1. Az IC fém
hátoldalának az R1-el ellentétes irányba kell néznie.
Helyes polaritással van beforrasztva az elektrolit
kondenzátor? A rajta lévő polaritás-jelölésnek egybe
kell esnie a kártyán lévő jelöléssel.
Nincs véletlenül egy forrasztási áthidalás vagy
rövidzár a forrasztási oldalon? Hasonlítsuk össze a
véletlen áthidalásoknak kinéző összeköttetéseket a
kártyára nyomtatott beültetési rajzzal (raszter) és a
szerelési utasításban lévő beültetési rajzzal. Abból a
célból, hogy a nyomtatott huzalozás összekötéseit
vagy szakadásait könnyebben megállapíthassuk,
tartsuk a megforrasztott nyomtatott kártyát a fény felé,
és a forrasztási oldal irányából vizsgáljuk meg ezeket
a nemkívánatos jelenségeket.
Van esetleg hidegforrasztás? Alaposan vizsgáljunk
meg minden egyes forrasztási pontot egy csipesz
segítségével, hogy nem mozognak-e az alkatrészek.
Ha valamelyik forrasztási pont gyanús, akkor a
biztonság kedvéért még egyszer forrasszuk át.
Vizsgáljuk meg azt is, hogy meg van-e forrasztva az
összes forrasztási pont.
Ha ezeket a pontokat ellenőriztük, és kijavítottuk az
esetleges hibákat, akkor csatlakoztassuk újra a kártyát a
2.2 pont szerint. Ha az esetleges hiba következtében nem
károsodott egyetlen alkatrész sem, az áramkörnek most
már működnie kell.
A jelen kapcsolást csak akkor szabad üzembe állítani, ha a
sikeres működési vizsgálatot követően be lett építve egy
megfelelő készülékházba, és a számára tervezett célra
fogjuk használni a vonatkozó szabvány-előírásoknak
megfelelő módon.
2. szerelési fokozat:
Csatlakoztatás/üzembeállítás
2.1 Csak akkor kerítsünk sort az első működési vizsgálatra,
miután beültettük a kártyát, és megvizsgáltuk, hogy
esetleg vannak-e rajta hibák (rossz forrasztások, ónáthidalások).
Gondoljunk arra, hogy ez az építőkészlet csak hálózati
tápegységből származó szűrt egyen-feszültséggel,
vagy elemmel/akkumulátorral táplálható. A
feszültségforrásnak képesnek kell lennie az igényelt
áram szállítására.
A gépkocsi-akkumulátortöltők, vagy a modell-vasutak
transzformátorai nem felelnek meg feszültségforrásul,
mivel az egyes alkatrészek tönkremenetelét, vagy a
teljes építőkészlet működésképtelenségét okozhatják.
2.2 Az „LS” jelölésű csavaros kapcsokra kössünk egy-egy
2 Ohm minimális impedanciájú hangszórót.
2.3 Kössünk rá az „NF-IN” jelölésű RCA-hüvelyre egy
alkalmas jelforrást.
2.4 Csatlakoztassuk helyes polaritással a „+UB” és a „-„
(táplálás test) pontra 6 és 18 V közé eső üzemi
feszültséget (egyenfeszültség).
2.5 A hangszóróknak most már szólniuk kell.
Loading...