COMPANION 25393 Instruction Manual

COMP

NIONo

25393

e

instruction manual
Please read these instructionscarefully

and make sure you understand them
before usingthis machine.

Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungen

sorgf<igdumh undvergewissem Sie
sich, dab Sie diese verstehen, bevor Sie
die Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tr_s attentivement le

manuel d'instructions.Aseurez-
vous d'avior tout compds avant

d'utilieer ce tracteur.

Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadosamente y

comprenda estas intrucciones

antes de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima diutilizzare la macchina

leggete queste istruzionicon
attenzione ed accertatevi di

averle comprese bene.

Instructieboekje
Lees deze instructies

aandachtig en zorg dat u ze

begrijptvoordat udeze
machine gebruikt.

1
2

3

4

Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.

R_gles de securitY.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

3

Assembly. Montaje.
Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.
Maatregelen v66r het starten.

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.
Avant de d_marrer.

37

46

5

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.
Conduite. Rijden. 48

6

7

8

Maintenance, adjustment. Mantenimiento, ajuste.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung. Manutenzione.

Entretien, r_glages. Onderhound, afstelling. 59

Troubleshooting. B_squeda de averfas.
St6rungssuche. Ricerca guasti.

Recherche des pannes. Het Iocaliseren van fouten. 80

Storage. Conservaci6n.
Aufbewahrung. Rismessaggio.

Rangement. Stallen. 83

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

2

@

1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Read the instructions carefully, Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

Never allow children or people unfamiliar with the ins-

tructions to use the lawnmower. Local regulations may

restrict the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their
property.

• All drivers should seek and obtain professional and
practical instruction. Such instruction should empha-

size:

- the need for care and concentration when working
with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;
e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

While mowing, always wear substantial footwear and

long trousers. Do not operate the equipment when
barefoot or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to
be used and remove all objects which may be thrown by
the machine.

WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this
purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-
eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- Ifpetrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely,

Replace faulty silencers.
Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.
On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attempting to start the engine, disengage all blade
attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.
Remember there is no such thing as a "safe" slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard

against overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or
downhill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.
Do not turn sharply. Use care when reversing.

o Use counten_veight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.
Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.
When using any attachments, never direct discharge of

matedal toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed

may increase the hazard of personal injury.
Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-
ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the

lawnmower,

- afterstdkingaforeign object. Inspectthelewnmower

for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;

if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not
in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

before refueling;

before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjust-
ment can be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine run-out and, if
the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel
off at the conclusion of mowing.

3

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside
a building where fumes may reach an open flame or
spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of
grass, leaves, or excessive grease.

Check the grass catcher frequently for wear or deteriora-
tion.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-bladedmachines,take care as rotatingone
bladecan causeotherblades to rotate.

Whenmachineistobe parked,storedorleftunattended,

lowerthe cuttingmeans unlessa positivemechanical
lockis used.

_1= CAUTION: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in
order to prevent accidentalstarting when setting up,
transporting, adjusting or making repairs.

4

Sicherheitsvorschriften

Regein f_r die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER
GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KC)NNTE
SCHWERE ODER TODLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

(_ I. SCHULUNG III. BETRIEB

Die Anleitungen sorgf<i 9 durchlesen. Mit den

Bedienungselementen und der vorschriftsm_.Bigen
Sedienung der Maschine vertraut machen.

Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,
den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist womc_glichgesetzlich geregelt.

Auf keinen Fall m&hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bitte denken Sie damn, dab der Fahrer oder Benutzer for

egliche Unf&lle oder Gefahren, denen andere oder

deren E gentum ausgesetzt werden, verantworUich ist.
Alle Fahrer so,ten von einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte

folgende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration

bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

- daB es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines
Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
durch Bet&tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr_nde for den Vedust der Beherrschung Ober

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahren;
c) unzureichendes Abbremsen;
d) die Maschine ist nicht fDr die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein Liberdie Auswirkungen

von Bodenverh<nissen, besonders auf Abh_ngen;

f)verkeh rtes Abschleppen undverkehrte Lastverteilung.

II. VORBERErrUNG

W_hrend dem M&hen immer festes Schuhwerk und
lange Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuB oder mit

offenen Sandalen in Betdeb nehmen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf<ig untersuchen und alle
Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert
werden kSnnten, enffemen.

WARNUNG - Benzin ist &uBerst leicht entz5ndlich.

- Kraftstoff in speziell dafDr ausgelegten Beh<em
lagern.

- Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht

rauchen.

- Kraftstoff nachft311en,bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfemen
oder Benzin nachfOllen, solange der Motor I&uft

oder hei8 ist.
Falls Kraftstoff versch_3ttetwurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondem die Maschine vom
versch0tteten Benzin wegschieben und das
Verursachen jeglicher Z0ndquellen vermeiden, bis
die Benzind&mpfe sich verfh3chtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und
Kraftstoffbeh_ltem anbringen.

Schadhaffe Schalld&mpfer ersetzen.
Vor dern Gebrauch immer mit einer SichtprGfung

sicherstellen, dab M&hmesser, Messerschrauben und
die M&heinheit nicht abgenutzt oder besch&digt sind.
Abgenutzte oder besch_digte Messer und Schrauben.
ersetzen, um Auswuchtung zu gew_hdeisten.

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessem ist Vorsicht
geboten, da beim Drehen eines M&hmessers dieanderen
M&hmesser sich womSglich mit drehen.

5

Maschine nicht in einern geschlossenen Bereich
betreiben, in dem die gef&hdichen Kohlenmoxydgase
slch sarnmeln k6nnen.

Nur bei Tageslicht oder guter k'3nstlicher Beleuchtung

m&hen.

Alle Messerbet&tigungskupplungen auskuppeln und in
den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen.

Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung von mehr als
10_ m&hen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu
vermeiden:

Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall
pl6tzlich anfahren oder anhalten;

o Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lessen, besonders beim Bergabfahren;
Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und

in engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang re&hen, es sei denn, der
Rasenm&her ist speziell dafOr ausgelegt.

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung
von schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

- Nut zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte
verwenden.

- Lasten klein genug halten, so dab sie sicher
beherrscht werden k6nnen.

- Keinschaffen Kurven fahren. Beim Ra3ckw&rtsfahren
vorsichtig sein.

- GegengewichteoderRadgewichteverwenden, falls
diese in der Betdebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von StraBen oder dem Arbeiten in
deren N&he, auf den Verkehr achten.

Vor dem 0berqueren von Oberfl&chen den

M&hmesserantrieb ausschalten, es sei denn, es handelt
sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger&ten, den

Matedalauswuff auf keinen Fall auf Personen nchten,
und niemanden w&hmnd des B_debsin der N&he der

Maschine dulden.
Den Rasenm&her auf keinen Fall mit schadhaften

Schutzvorrichtungen, Schildern oder ohne
Sicherheitsausr0stung in Betrieb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht &ndem, und
die Drehzahl des Motors nicht Ober die

Werkspezifikationen heraufsetzen. Der Betdeb des
Motors bei zu hohen Drehzahlen kann die Gefahr von

K_rpervedetzungen vergr6Bem.
Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger&te
absenken.

In Leerlauf schalten und die Feststellbremse

einlegen.

Den Motor abstellen und den Z_ndschl_ssel

abziehen.

Alle Anbauger_,te-Antdebe ausschalten, den Motor

abstellen und das (die) ZOndkerzenkabel abziehen bzw.
den Z_ndschl0ssel abziehen:

- vor dem Entfemen yon Verstopfungen aus dem
M&hwerk oder dem Auswuff;

vor dem Pn3fen, Reinigen oder Reparieren des

Rasenm&hers;
nachdem auf sin Fremdk6rper gestoBen wurde.

Den Rasenm&her auf Sch&den untersuchen und
die Reparaturen durchft3hren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich

zu vibrieren (sofort pr_fen).

Alle Anbauger&te-Antriebe ausschalten, wenn die
Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstenen und den Anbauger&t-Antrieb
ausstellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Enffemen der Grasfangvordchtung;

- vor tier Einstellung der Schnitth6he, es sei denn
diess Einstellung kann von der Bedienungsstation
aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors
schlieBen und, falls der Motor mit einem Absperrventil

ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten
schlieBen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dab alle Muttem, Bolzen und Schrauben

fast angezogen sled, um zu gew&hdeisten, dab die

Maschine f0r den Betneb sicher ist.
Die Maschiee auf keinen Fall mit Benzin im Tank ineinem

Geb&ude lagem, in dem die Benzind&mpfe ein offenes
Feuer oder einen Funken erreichen kSnnten.

Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem
geschlossenen Raum gelagert wird.

Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den
Schalld&mpfer,den Batteriekasten unddes Kraffstofflager

yon Gras, Laub und0berm&Bigem Schmieffett freihalten.

Den Grasf&nger h&ufig auf Abnutzung oder VerschleiB
prOfen.

Abgenutzte oder besch&digte Teile zur Sicherheit immer
sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofffank entleert werden muB, sollte dies

im Fraien getan werden.

Bei Maschinan mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich wom6glich mit drehen.
Falls die Maschinegeparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurOckgelassen werden soil, das M&hwerk absenken,
es sei denn, as wird eine ved&Bliche, mechanische

Verdegelung verwendet.

_ VORSICHT: der Vorbereitung, Transport,

Bei dam

der Einstellung und derVomahme von Reparaturen
immer das Z,_ndkerzenkabel abziehen und so

anbringen,daB es nicht mit der Z6ndkarze in Kontakt
kommen kann, um das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

6

A 1. Rbgles de S6curit6 A

Conseils pour i'utilisation en toute s_curit_ des tondeuses autoport_es

IMPORTANT: CETTE TONDEUSE EST CAPABLE D'AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.

L INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE SUIVANTES PEUT E'TRE LA CAUSE DE BLESSURES SER EUSES ET
EVENTUFLLEMENT MORTELLES.

®

I. P RI=CAUTIONS D'UTILISATION

Lisez toutes les instructions soigneusement. Familiadsez-

vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine.
N'autorisez jamais les enfants ou les personnes qui ne

connaissent pas le manuel d'instructions a utiliser cette
tondeuse. La r6g_ementation locate peut de plus interdire
I'utilisation de la tondeuse & partir d'un certain &ge.

Ne tondez jamais & proximit_ de personnes, enfants ou

animaux.

N'oubliez pas que tout utilisateur est responsable des
accidents ou dommages causes _.une autre personne
ou aux obiets de sa pmpdete.

Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une
formation personnelle s_deuse et pratique qui devra

insister sue

- la ndcessit_ absolue d'etre attentif et concentr_
Iorsqu'on utilise une autoport_e,

- le fait qu'une autoport_e glissant sur une pente ne
s'arr6te pas Iorsqu'on appuie sur la p_dale de frein.

Les raison sprincipals d'une perte de contr61esont:

a) I'adh_rence insuffisante des pneus,
b) une conduite trap rapide,
c) un freinage insuffisant,

d) une tondeuse non adapt_e aux conditions

d'utilisation,

e) uee mauvaise appreciation des contraintes resultant

dutype de terrain &entretenir et, tout particuli_rement
de la presence de pentes sur ce terrain,

f) I'accrochage incorrect d'une remorque etla

mauvaise repartition du poids.

II. PRI_PARATION

Pendant que VOUS tondez, portez uniquement des
chaussures solides et des pantalons longs. Ne tondez
jamais pieds nus eu en sandales.

Contr61ezsystematiquement et soigneusement I'_tat de
la surface a tondre et enlevez tousles objets susceptibles
de deveeir des projectiles lots du passage de la mm

chine.

A'FrENTION - L'essence est ires inflammable.

- Utilisez exclusivement les r_cipients approuv_s.

- Remplissez toujours le r_servoir & essence a I'air
libre et ne tumez pas pendant que vous le remplissez.

- Rempliseez le r_servoir d'essence avant de
d_marrer te moteur. N'enlevez jamais le bouchon
du rdservoir d'essence st ne rajoutez jamais
d'essence quand le moteur est en marche ou pen-
dant qu'il est chaud.

- Si vous avez renverse de I'essence, poussez la
tondeuse bars du lieu ol_ I'essence a 6t_ renversee

avant de d_marrer le moteur. Ne demarrez aucun
outil I&oe I'essence a _t_ renvers_e avant qu'elle ne

n'Ovapore.

Remplacez les pots d'_'lchappoment d6fectueux.

Avant d'utiliser votre autoportde, v_dfiez toujours que les
lames, les boulons de lame st I'unit_ de coupe ne soient

pas uses ou endommages. Toujours remplacer les deux

lames ensemble de faqon & eviter tout probleme

d'equilibrage.

Avant d'intervenir sur le carter de coupe, v_dfiez toujours
que les lames sont toutes _1rarr_t.

III. UTILISATION

• Ne d_marrez jamais le moteur a I'intddeur d'un b&timent
o_ dee vapeurs dangereuses de monoxyde de carbone

pourraient s'_tre accumulates.

• Tondez uniquement & la lumiere du jour ou avec une

bonne lumi_re artificielle.

7

Avant de demarrer le moteur, assurez-vous que toutes

les commandes du traeteur sont bien au point mort,
notamment I'embrayage des lames et le levier de boffe

de vitesses.
N'utilisez pas votre tracteur sur des pontes de plus de 10

degr_s.

Rappelez-vous qu'il n'existe pas de pente %Ore". It faut
faire tr_s attention quand vous conduisez votre tracteur

sur des pentes herbeuses. Pour eviter tout dsque de
retoumement dutracteur, suivez avec soinles consignes

suivantes:

- ne vous arr_tez pas ou ne ddmarrez pas brutalement

dans une pente,

- embrayez doucement et n'arr_tez jamais votre

tracteur dans une pente, sp_cialement quand vous
la descendez,

- conduisez toujours tentement dansles pontes, tout
somme dans les virages etroits,

- faites attention aux irr_guladt_s du terrain,

- ne tondez jamais en travers d'une pente, _ mains
que la tondeuse n'ait et_ sp_=cialementconque a cet

effet.

Faites attention quand vous tirez des charges ou Iorsque

vous utilisez un _quipement Iourd.

- N'utilisez que les points de charni6re de la barre
d'attelage approuves.

- Limitez-vous aux charges que vous pouvez contr61er

avec s_cudte.

- Ne toumez pas trap brutalement. Soyez ires pru-
dent quaed vous conduisez en marche ard_re.

N'utilisez que les masses de roues ou contrepoids
qui vous sont eonseillds dans le manuel
d'instructions.

Faitez attention &la circulation quand vous devez utiliser
le tracteur pros d'une route ou quand vous devez tra-

verser une route.
Arr_tez toujours les lames quand vous devez traverser

une surface autre que du gazon.
Quand vous rnontez des accessoires, ne tes utitisez et

deposez jamais & proximit_ de quelqu'un.

N'utilisez jamais le tracteur avec un bec, deflecteur ou
insart broyeur d_fectueux ou encore sans bac ou
deflecteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, ilfaut
imperativement pour votre secudte que, salt le bac, salt
le d_flecteur (option),soient positionnes a I'arriere du

tracteur.

Ne modifiez pas la vitesse de rotation du moteur et ne le
faites pas fonctioener au dessus de son r_gime normal
car cel& peut 6tre dangereux.

Avant de quitter le siege :

- d_brayez les lames et abaissez le carter de coupe,

- mettezlelevierdevitesseaupointmortetenclenchez
le frein de parking,

- arr_tez le moteur et enlevez les cles,

D'ebrayez lea lames, arr_.tez le moteur, el debranchez le
(s) fil (s) de la bougie d'allumage ou enlevez la clef de

contact:

- avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'_jection pour la nettoyer,

- avant de contr61er, nettoyer ou travailler sur I'unit_
de coupe,

- avant de retirer un objet coincd dans la tondeuse.

Dans ce cas inspectez aussit6t la machine pour

vous assurer qu'elle n'est pas endommag_e et, si

necessaire, faites ou faites faire imp(_rativement les
reparations avant de la remettre en marche et de la

faire fonctionner.

si la machine commence b vibrer anormalement.
Dans ce cas v_rifiez imm_diatement runit_de coupe.

D6brayez systematiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilis_ ou quand vous devez le transporter.
Debrayez les lames puis arr_tez le moteur:

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collecteur,

- avant de rdgler la hauteur de coupe & moins que ce

r_glage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Une fois le ddmarrage effectu_, r_duisez les gaz gr&ce
b la commande correspondante et positionnez cette
commande dana I'encoche correspondant & la position

de tonte. Quand vous avez fini de tondre, abaisser la
commande de gaz au minimum avant de couper le

moteur.
Si le moteur est foumi avec une vanne d'arr_t, fennez

I'ardvde d'essence quand vous avez fini de tondre.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

Assurez-vous que tous lea _crous, boulons et via sont

bienserr_s pour _tre certain que I'_quipement eat pr_t &
refonctionner dans de bonnes conditions.

N'entreposez jamais le tracteur avec de I'essence dans
le r_servoir, dans un b&timent oe les vapeurs pourraient

s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une etincelle
d'allumage.

Attendezle refroidissement du moteur avant d'entreposer
le tracteur dans un espace clos.

Pour suppdmer les risques d'incendie assurez-vous que
le moteur, le pot d'dchappement, le Iogement de la
batterie et du r_servoir d'essence ne sont pas encrasses
par I'herbe, les feuilles ou la graisse.

V_dfiez souvent le collecteur pour vous assurer qu'il est
propre et qu'il n'est pas ddt_dor6.

Pour votre sdcudt_, remplacez syst_matiquement les
pi_ces usees ou d6t_dor_es.

Si le r_servoir d'essence doit _tre vidang_, procedez &
cette operation & I'ext6rieur.

Sur les tondeuses multi-lames, n'oubliez pas que la

rotation d'une lame peut entrainer celle des autres.
Quand letracteur eat gare, entreposd outout simplement

non utilise, r_glez la hauteur de coupe dans la position

la plus basse.

,_ A'I'FENTION: D_branchez toujours le fil de bougie

d'allumage et pour pr6venir les d_marrages
accidentels, posez-le de telle sorte qu'il ne puisse en

aucun cas entrer en contact avec la bougie
d'allumage Iors du montage, du transport, dee

r_glages et des r_parations.

8

@

1. Reglas De Seguridad

Practicas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AM PUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI

NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.

I. I.INSTRUCCION

Lea todas las instrucciones cuidadosamente.
Familiaficese completamente con los contreles y con el
use adecuade el equipo

Nunca perrnita que los nifios o las personas sin los
conocimientos adecuades operen la segadora. Leyes

locales pueden restdfiir la edad del operador.

• Aseg_rese que el drea este despejada de personas

antes de segar, especialmente de nifios o animales

domesticos.

Todos los conductores deben tratar de obtener
instrucciones profesionales y practicas. Estas

instrucciones deberan acentuar:

- la necesided de tener cuidado y de concentrase
cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no sera recobrado
con la aplicaeibn del freno.

Las razones principales de la perdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;
b) conducimiento demasiado r_lpido;
c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el trebajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuando este segande, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o
usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a
utilizar el equipo y remueva los obstaculos que puedan
ser lanzados por la maquina.

ATENClC)N - los combustibles son muy inflamables.

- Almacene el combustible en envases
especialmente disefiados para este prop6sito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no
fume cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o
cuando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el
motor pero mueva la maquina lejos del area de
derrame y no arranque el motor hasta que los
vapores se hallan evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para
ver que las cuchillas, los pemos de las cuchillas y el

conjunto codador no esten gastados o dafiados.
Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o
dahados de dos en dos para mantener el equilibro.

En maquinas de m_Lsde una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras euchillas.

III. OPERACION

• Nunca haga funcionar la m_quina dentro de un area
cerrada dende gases peligrosos de 6xide de carbono
pueden acursularse.

• Siegue solamente con luz de dia o con una buena luz
artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todes
los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el
embrague en la posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mas de 10°.
Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que tener

mueho cuidado cuando se quiere desplazar sobre
pendientes de c_sped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser

mantenidas bajas cuando este sobre las pendientes
o cuando haga vueltas estrechas.

- ffjese si hay agujeros, surcos o otres peligros

escondidos;

- nunca siegue al traves de la cara de la pendiente,
a menos que la segadora este disefiada para este
prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesado.

Use solamente puntos de enganche de la barra de
traccibn.

Limite carga a esos que pueda controlar con
seguridad.

No haga vuelta r_pidas. Tenga cuidado cuando
vaya marcha atras.

o Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugeddo en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.
Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.
Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la

descarga de materiales hacia personas que est_n cerca
y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta
funcionando.

Nunca use la maquina sin laprotecci6n contra la descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios;

- cambie a neutro y enganche el freno de
estacionamiento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare el
motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujia o
remueva la Ilave de ignici6n

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del
conducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la
segadora;

9

- despu_s de golpear un objeto extraSo. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay
da£_os y haga reparaciones antes de volver a
arrancar y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente

(vedffquela inmediatamente).

Desenganche la transmisi6n a los acoesorios cuando
haga el transporte o cuando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los

accesorios

antes de agregar combustible;
antes de quitar el recogedor del c_sped;

antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posioi6n del

operador.

Reduzca los ajustes de la aceleracibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene diseSado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando
halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, los pemos y los tomillos
apretados para asegurarse que el equipo esta en
condiciones de buena operacibn.

Nunca guarde la mdquina con combustible en el
estanque de combustible dentro de un edificio en donde

hay fuentes de ignicibn presente.
Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

algdn lugar cerrado.
Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de
c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del cesped para
vet si hay uso o detedoraci6n.

Para ta seguddad reemplaoe laspartes que est_n usadas
o da5adas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado h_igalo

afuera.
En maquinas de m_.s de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la mtaci6n de una cuchilla puede causar la
rotacion de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto
cortador a menos que una serradora mec&nica es usada.

,_ PRECAUCI6N: Siempre desconeete el alambre

de

la bujia y pbngalo donde no pueda entrar en contacto
con la bujia, pera evitar el arranque por accidente,
durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o
cuando se haoen reparaciones.

10

Q

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

IMPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A
SCAGMARE OGGEI-FI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE

CAUSARE LESIONI GRAVl E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

I. ADDESTRAMENTOALL'USO

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire
dimestichezza con i comandi e conoscere a fondo I'uso

corretto delrequipaggiamento.
Non consentire mai I'uso deitrattodni tosaerba ai bambini
ne agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sulruso, Le normative Iocali possono stabilire

I'et_. minima per operate i trattodni tosaerba.

Non operate mai con itosaerba in caso vi siano persone,
specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona
di lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, dschi o pericoli

provocati a persone o a beni, la responsabilit&

dell'operato ricade sull'operatore, od utilizzatore.

Ogni singolo conducente ha il dovere di pmcurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tall

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare la massima attenzione e di
prendere le necessade cautele durante I'uso dei

trattorini tosaerba;

- chese il trattorino scivola su un pendio, non se ne
pub riottenere il eontrollo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa dane ruote;

b) velocit& di guida troppo elevata;
c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;
e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distdbuzione delcarico impmpd

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

so_tanto sandalL
Controllare scrupolosamente I'area in cui verr& utilizzato

requipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che

potrebbere venire scagliati dal macchinario.
A'I-rENZIONE - La benzina _ infiammabilissima.

Conservare il carburante in contenitori appositi.
Fare rifomimento soltanto alraperto. E' vietato

fumare durante il rifornimento.
Fare dfomimento prima di awiare il motore, Non

svitare mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifomimento
con il motore acceso o caldo.

In caso di fuoduscita di benzina, non mettere inmoto
il motore. Spostare requipaggiamento dalraerea in

cui si _ vedficata la fuoriuscita del carburante ed
evitare di provoeare qualsiasi tipo di accensione
fino a quando i vapori non si siano dissipati.

Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e

del contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le

lame, i bulloni delle lame eil gruppo falciante per
verificare che non vi siano tracce di usura o

danneggiamenti. In caso di lame e bulloni danneggiati
od usurati, installate un nuovo set completo in modo che

il macchinario dmanga bilanciato.

In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pun
provocare la rotazione delle altre.

11

III. FUNZIONAMENTO

Non accendere ilmotore in spazi ristretti dove vi si possa
accumulare ossido di earbonio, un gas inodore ma
letale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure
in presenza di buona luce artificiale.

Pdma di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessed da taglio e portare la leva del cambio sulla
posizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltre 10°.
Tenere presente che non esistonopendii"sicud". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti
per evitare il dbaltamento del macchinado:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia

improvvisamente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit& sui pendii e nelle curve
strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli
nascosti;

- non tagliare I'erba in dia._onale sui pendii a meno
che non si disponga d_ un trattorino tosaerba
realizzato appositamente allo scopo.

Prestare particolareattenzione quando sitrainano oggetti

pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento
pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre
di trazione.

- Limitarsi ai cadchi che sie ingrado dicontrollare con
sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare
attenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote
ogniqualvolta siano raccomandati nel manuale

d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimita

di strade e quando le si deve attraversare.
Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interrompeme la rotazione prima di attraversare superfiei

non erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessodo non dirigere mai Io

scadco dei matedali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awieinarsi al macchinario in funzione.
Non usare maii trattorini tosaerba con protezioni o

schermi difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
n_ far operate il motore a velocita eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la lava di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare

il freno di pareheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod,
spegnere il motore e scollegare i fill delle candele oppure

togliere la chiavetta di accensione:

prima di pulire eventuali intasamenti e pdma di stasare
Io scivolo;

prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle
operezioni di pulizia;

- dope aver colpito un oggetto estraneo. Controllare
che il tosaerba non sia stato danneggiato ed
effettuare le riparazioni del caso prima di navviare
e mettere in funzione requipaggiamento;

- se iltosaerba, otrattodno, vibra in modo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod
durante il trasporto del macchinado oppure quando non

in uso.

Spegnere il motore e disinnestare la motorizzazione

degli accessod nei seguenti casi:

prima di fare rifomimento;
prima di smontare il contenitore delrerba tagliata;
prima di regolare I'altezza, a meno che leregolazioni

non possano essere eseguite dal posto
dell'operatore.

Ridurre la velocitY., con la leva delracceleratore, per
rallentare il motore prima de!lo spegnimento. Se il motore

prowisto di valvola diarresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INATTIVITA'

Venficare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano eempre
ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in
buone condizioni operative.

Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel
serbatoio, in Iocali ehiusl dove i vapori possano
raggiungere fiamme libere o scintille.

Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,
o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore,
la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio
benzina siano libed da erba, foglie o quantitY,eccessive

di grasso.
Controllare spesso il raccoglitore dell'erba tagliata per

individuare eventual isegni diusura odi danneggiamento.
Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o

danneggiate.
II serbatoie del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessario.

Incaso di macchinario a lame multiple prestare la massima
attenzione quendo si rueta una lama in quanto cib pub
provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare
incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato
falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per it bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

_ ATTENZIONE: scollegare sempre ifili delle candele,

ecollocarli dove non possano venire in eontatto con
lecandele per non provocare aceensioni inawertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o
la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

12

1. Veiligheidsregels &Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DE.ZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET

NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@

De

I. TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd
bent met de bedieningselementen en het juiste gebruik
van de machine.

Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de
instructies, de maaimachine niet gebruiken. Het is
mogelijk dat plaatselijke voorschdften een beperking
stellen aan de leeftijd van de bestuurder.

Meal nooitterwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
isvoor ongelukken of dsico'e die andere mensen of hun
eigendommen kunnen overkomen.

Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te
ontvangen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te
worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

hoofdredenen veer besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel njden;

c) ontoereikend remrnen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities,

voorel hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag tijdens het maaien aitijd stevige schoenen en een
lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoets of
terwijl u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,
grondig en verwijder alle voor_erpen die door de ma-
chine kunnee worden weggeslingerd.

WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat
doel zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

-Tank voordat ude motor start. Draai de dop nooit van
de benzinetank af oftank nooitterwiil de motor draait

of heet is.

- AIs benzine is gernomt, probeer de motor dan niet
te starten maar haal de machine van de plaats
vandaan waar u benzine heeft gemorst en zorg dat
u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat de
benzinedampen zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brendstoftanks en -blikken weer
goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer vb6r het gebruik altijd of de messen,

mesbouten en maai-inrichting niet versleten of

beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde
messen en bouten in sets am her evenwicht in stand te
houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van e_n mes andere messen kan
doen dreaien.

III. BEDIENING

Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen
verzamelen.

Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.
Voordat u de motor gaat starten, moet u alle

meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de

vdjloop schakelen.

Gebruik de trekker niet op heUingen van meer dan 10°.
Denk eraan dater geen "veilige" hellin_)en bestaan. Bij

her rijden op hellingen met gras client men extra
voorzichtig te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet
omslaat:

- stop en start niet plotseling bij het op- of afdjden van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de ma-

chine altijd in de versnelling, vooral bij bet afrijden
van een heuvel,

- de snelheid van de machine dient op hellingen en
in scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;

maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of her

gebruik van zwaar matedeel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.

Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.
Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten
wanneer dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uitvoor bet verkeer wanneer u de weg oversteekt of
zich nabij een weg bevindt.

Stop de rnessen voordat u andere oppervlakken dan
gras oversteekt.

Voer bij her gebruik van hulpstukken bet materiaal eooit
af in de dchting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen ter_vijldeze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte
beschermkappen en schermen of zonder
beveiligingsindchtingen op hun plaats.

• Verander de instellingvan de motorregelaar niet en laat
de motor niet met tehoge toeren draaien. AIs de motor
met te hoogtoerental draait, kan het risico van lichamelijk
letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel vedaat:

de aftakas uitschakelen en de hulpstukken

neerlaten;

naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem
inschakelen;

de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aanddjving naar de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het
contactsleuteltje,

voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een
verstopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controteert, schoonmaakt
of eraan werkt;

13

- nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.
Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen

(onmiddellijk controleren).

- vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem
M&hwerk oder dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens
transport of als ze niet worden gebruikt.

Stop de motoren schakel deaanddjving naar het hulpstuk
uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de
motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de

brandstoffoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed
vastgedraaidzodat u er zeker van kunt zijn dat de

machinein een veiligebeddjfsstaat verkeert.
Sla de machinenooitineen gebouwop, waar dampen

een open vlam of vonk kunnen bereiken,terwijl zich
benzinein de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.
Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper,

accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras,
bladeren of een overrnaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtag e of venNering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om
veiligheidsredenen.

AIs de brandstoflank afgetapt moet worden, moet dit
buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat her draaien van _n mes andere messen kan

doen draaien.
Wanneer de machine moet worden geparkeerd,

opgeslagen of alleen moet worden gelaten, moet de

maai-inrichting neergelaten worden tenzij een
mechanische vergrendeling wordt gebruikt.

_OPGELET: Maak de bougiekabel altijd los, plaats

hem waar hij de bougie niet kan raken teneinde
onverhoeds starten te voorkomen tijdens het
opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

hp/kw

25393

19,5/14,5

017,3

107

J_

25-89

dB (A)

Vibration Uirmpegel
Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration
Vibrasjon "r'drin_

m/s =

300

1o0

4to8

14

G These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgehbndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications foumies avec le produit. Apprenez b comprendre la signification

de ces symboles.

(_) Estos s[mboIos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

_ Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

R N H L G

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON UGHTS OFF

ROCKWARTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM UCHT AN UCHT AUS

MARCHE ARRP_RE POINT MORT RAUT BAS RAPIGE LENTE PHARES ALLUMt_S PHARES _-rEINTS

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN AAN UCHTEN UIT

REVI_S NEUTRO ALTO SAJO R._PIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF

MOTOR LAUFT MOTOR AUS

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARRI_'rlE

MOTOR AAN MOTOR UIT

MOTOR ENCENDIGO MOTOR APAGAOO

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VERROU|LLI_

PARKEERREM GEBLOKKEERD
FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CERRADO

FRENO D_PARCHEGGIO INNESTATO

UNLOCKED PARKING BRAKE BAI-rERY

ENTFIIEGELT FESTSTELLBREMSE RATTERIE

OEVERROUILLE FREIN DE PARKING BAI-rERIE

GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCU

ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATERfA

DISINNESTATO BAI"rERIA

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAF'P3TOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

KOPPELING CHOKE BRANDSTOF
EMBRAGUE ESTRANGULACION COMBUSTIBLE

FRIZIONE STARTER CARBURANTE

IGNITION

ZUNDUNG

ALLUMAGE

ONTSTEKING

IGNICI6N

AVVIAMENTO

A'i-rACRMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG

E|NGEXUPPELT

LAMES EMBRAYEES

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIG

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

OLDRUCK DIFFERENTIALSPERRE RUCKWARTSGANG

PRESSIGN D'HUILE BLOCAGE DE DIFFEREN'REL MARCHE ARRli=RE

OUEDRUK DIFFERENTIEELBLOKKERING ACHTERUIT

PRESI_N DEL ACEITE CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVI_S

PRESS_ONE DELUOLIO BLOCCAGGIO DIFFEREN2]ALE RETROMARCIA

I

FORWARD

VORW.6,RTSSANG

MARCHE AVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

A'i-rACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ANBAUGER/_TE-KUPPLUNG

AUSGFKUPPELT

LAMES DI_BRAYEES

KOPPEUNG HULPSTUK

UITGESCNAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANGHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISINNESTATA

CAUTION MOWER HEIGHT BEWARE OF

VORSICHT M_-RWERKI'_HE THROWN OBJECTS

DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

OPGELET MAAIHOOGTIE GEGENSTANDE

PRECAUDI6N ALTURA DE LA SEGADORA ATTENTION AUX PROJECTILES

AI-FENZlONE ALTEZZA APPANATO LET OP WEGGESUNGERDE

FALCIANTE VOORWERPEN

CUIOADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTENZIONE AGLI OGGETrl

SCAGUATI

15

O These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_) Diese Symbole linden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications foumies avec le produit. Apprenez & comprendre la signification

de ces symboles.

.(_ Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura propomionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_) Simboli utiSzzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

N(N(N_Dezesymbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

NICHT AUF ABHANGEN MIT TENIR LES PASSANTS A DISTANCE

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETRFJBEN OMSTANDERS UtT DE

NE PAS UTIUSER SUR DES BUURT HOUDEN

PENTES DE PLUS DE 10 GUARDESE LEJOS DE GENTE

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN TENERE LONTANI I PAESANTI

10 GEBRUIKEN

NO OPERE SOERE PENDIENTES

DE MAS DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UNINCLINAZIONE DI OLTRE 10

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL
D'INSTRUCTIONS

GEBRDIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

L

!

MOWER UFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

MAAIHOOGTEREGEUNG

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMEHTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HANOE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ST LES PIEDS AU LOIN

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANES Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PiEDI

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG
EUROPAISCNE VERORDNUNG DANGER
FOR MASCHINEN-DICHERHE]T WAARSCHUWING
CONFORME AUX NORMES DE ATENCI(_N

SI_CURITI_ EUROpI_ENNES AWERTENZA

VEIMGHFJDSDICHTIJJN VOOR

EUROPESB MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

FREEWHEEL

FREILAUF
ROUEUBRE
FREEWHEEL

RUEDA UBRE

COMANDODISINNESTO

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEI(TOR

NE JAMAIS UTILISER SANS SAC OU DI_FLECTEUR.

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEFLETTORE DI SCARICO

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

16

IIELD

EYES.

@

.CIGARETTES

®

GEFAHR
AUGEN SCHOTZEN
EXPLOSIVE GASE
K(_NNEN ERBLINDUNG
UND
KORPERVERLETZUNGEN
VERURSAC-HEN.

(_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVEGASSEN

KUNNEN BLINDHEID
OFLETSEL

VEROORZAKEN.

(_ PEUGRO

PROTEJE SUS OJOS
GASESEXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR
CEGUE-DAD O
LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARAREGU OCCHI
VAPORIESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

®

ZU VERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

• RAUCHEN

GEEN

VONKEN

• VUUR

• ROKEN

NO

• CHISPAS

LLAMAS
FUMAR

DIVIETO

• SClNTILLE

FIAMME
SIGARETTE

SCHWEFELSAURE
KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE
VERATZUNGEN
VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-
STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR
CEGUE-DAD 0
QUEMADURAS MUY

GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI
GRAVI.

AUGEN
UNVERZOGLICH MIT
WASSER AUSSPULEN.
SOFORT ARZTUCHE

HILFE AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK
MET WATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

UMPIESELOSOJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA

AyUDAMEDICA
RAPIDAMENTE.

LAVARE

IMMEDIATAMENTEGLI
OCCHICON ACQUA.
SOTTOPORREALPIU'
PRESTO ALLE CURE
DELMEDICO,

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

(_ Before the tractor can be used cedain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing. The picture shows which parts must be as-
sembled.

Q

® Vor der Anwendung des Aufsitzm&hers mQssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus TransportgrOnden in der
Verpack-ung lose beigefLigt sind. Aus dem Bild geht hervor,
welche Teile
einzubauen sind.

(_ Avant d'utiliser le tracteur, cedaines pidces livrees darts

I'emballage doivent _tre mont_es. L'illustration ci-contre
vous indique de quelles pieces il s'agit.

(_ Antes de poder utUizar el tractor, hay que montar aigunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas
en el embalaje. De la figura se desprende cuales son estas
piezas.

(_ Pdma di usare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a porte. In figura sono indicati
i dettagli da montare.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige
onderdelen worden gemonteerd, die vanwege bet transport

apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding blijkt

welke onderdelen dit zijn.

@

®

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.
Mount the main shaft cover. Make surethat the guidetabs

in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter from steering wheel and
slide adapter onto steering shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the
hub.

Assemble large flat washer, iockwasher and 3/8 hex bolt.
Tighten securely.

Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVerl&ngerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh&use einbauen. Daft3r sorgen, daf3 die

FShrungsbolzen in die jeweils dafSr vorgesehenen

Bohrungen ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sic diesen auf die Lenks&ulenveri&ngerung

auf. Pr_fen, dal3dieVorderr&der gerade stehen, und das

Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die gmSe Unteriegscheibe, den Fededng und die 3/8

Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrOcken

1. Verl&ngerungswelle

18

2

®

zi

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rellonge d'arbre de direction sur les orifices
souhaites puis installer lavis hexagonale et I'_crou frein,
bien serrer le tout,

Positionnerlecache surla colonnede direction. S'assu rer
que les ergots du cache colonne de direction sont bien
clips_s dans les quatre orifices du tableau de bord,

Enlevez le manchon de direction du volant de direction

etglissez le manchon sur I'arbre de rallonge. Ve.n'fierque

les roues avant sent bien alignees droit vers I avant et

positionner le volant sur le moyeu.

Positionner la grande rondelle plate, la rondelle frein et

le boulon hexagonal 3/8_me. Visser fortement,

Encliqueter le cache volant darts le volant de direction.

1. ARBRE D'EXTENSION

@

VOLANTE DE DIRECCI(_N

Introduzca el eje de extensi6n (t). Apriete en forma
segura.

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de guia de la cubierta encajan enlos orificios
respectivos.

Remueva el adaptador delvolante y deslice el adaptador
sobre laextensibn deleje de direccibn. Controlar que las
ruedas delanteras estdn dingidas hacia adelante y poner

el volante en el cubo.
Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad

de 3/8, una pemo hexagonal 3/8 y apriete en forma
segura

Presione Is pieza inserta adentro del centro del volante

de direccion.

1. EJE DE EXTENCION

(_ VOLANTE

• Montareralberodiestensione(1), Stdngere saldamente.
Montare il copemhio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei dspettivi alloggi.

• Rimuovere I'adattatore del volante dalvolante e scorredo
sull'estensione dell'albero dello sterzo. Contrellare che

le ruote antedori siano ben dritte montare il volante sul

mozzo.
Assembiare la rondella piatta grende, la rondella di

sicurezza eil bullone esagoonale 3/8. Tringere in maniera
satda.

Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DIESTENSIONE

HETSTUUR

Monteer de vedengas (t) en deze stevig vast
Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de

adapter op het verlengstuk van de stuuras. Controleer

ofde voorwielen rechtnaar voren staan gedcht en plaats
bet stuur op de naaf.

Bevestig de grote platte s_uitdng, de borgring en de 3/8
zeskantbout. Zet ze stevig vast.

• Klik het inzetstuk in her midden van het stuur.

1. VERLENGAS

19

2

2

(_ SiL=ge

Enlevez le bouton de r_glage et la rondelle plate qui fixent
le si_:_Je_ remballage de carton at mettez-les de c6te pour
I'assemblage du singe au tracteur.

Pivotez le singe vers le haut et enlevez*le de remballage de
carton. D_barrassez-vous de I'emballage de carton.

Ptacez la siege sur sa cuvette pour positionner le boulon _,
_paulement sur le grosorificefendu plac_ dans la cuvette (1).

Poussez sur la si_ge pour accrocher le boulon _ _paulement
dans le trou oblong et tirez la singe vers I'arri_re du tracteur.

Le singe peut _tre ajuste individuellement par rapport & ta
pedale de frein et d'embrayage. Ajuster le singe pour avoir

une position assise correcte en le depta_ant vers I'avant ou

vers I'arri_re. Setter & fond la vis de r_glage (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que

aseguran el asiento al empaque de cartbn y pbngalos de

lado para poder utilizados durante la instalacibn del asiento

sobre el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de
cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera
que la cabeza del bul6n de la espalda est_ posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente (1).

Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del
tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los
pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la
posicibn correcta desplazandolo hacia adelante o atras.
Apretar el tornillo de ajuste (2).

O Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard pack-
ing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.
Remove the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned
over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by
moving itforwards or backwards. Tighten the adjustment bolt
securely (2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Kartonage
befestigt ist. Bewabren Sic diese TeUe auf, da sie fQr die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfemen Siedie restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen L_berdem Schlitz in der Platte befindet (1).
Sitz herunterdr_cken, so dass tier Bolzen in den Schlitz

einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.
Der Sitz ist persSnlich im Verh<nis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun3ckschieben,
bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die

Einstellschraube anziehen (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere da parle i dispositivi di
fissaggio per assemblare il sedile sui trattore.

Muovere il sedile verso ralto e dmuoverlo dalrimballaggio
di cartone. Rimuovere ed eliminate rimballaggio di cartone,

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in mode tale che
ilbullone nella parle supedore dello spallamento si posizioni

sopra il foro grande posto sul fondo. (1).
Premere sul sedile per insedre il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso ilretre del trattore.

IIsedile _ regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione piu comoda, spostandolo avanti o indietro.

Stringere la vite di regolanzione (2).

_) Zitting

Verwi der de bevestigingselementen waarmee de zitting
aan de kartennen verpakkng bevest gd is en zet deze
bevestigingselementen opzij voor het monteren van de
zitting op de trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen
verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die

weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de steel totdat de borstbout in de sleuf past en trek
de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in
verhouding tot de koppelings- reap. rempedaaL Stel de
zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

achier te schuiven. Haal de stelschroef aan.

2O

2

(_ NOTE!

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedto thesafetyswitch
(3) onthe seat holder.

(_ HINWEIS!

Pn3fen, dab das Kabel dchtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_ A'FrENTION!

V_dfier que lecordon estcorrectement branch_ aI'intermpteu r
e secudt_ (3) sur le support du si_ge.

(_ NOTA!

Controlar que el cable esta correctamente acoplado al

intermptor de seguridad (3) en el soporte del asiento,

(_ OSSERVARE

Controllare che iI cavo sia ben collegato all'interruttore
disicurezza (3) sul supporto del sedile.

LETOP!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op
deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

@

®

1. Batten] Cover

2. Screw

3. Cable Positive (+)

4. Cable Negative (-)

5. Fender

6. Batten] terminal

7. Batten]

1. Battedeabdeckung

2. Schraube

3. Positives Kabel (+)

4. Negatives Kabel (-)

5. Schutzblech

6. Battedeklemme

7. Battede

4

(_ 1. Cache battede

2. Vis

3. C_.ble positif (+)

4. C_,ble ndgatif (-)

5. Capot

6. Poladt_s de la battede

7. Battede

(_ INSTALL BATTERY

NOTE: If batten] is put into service after month and year
indicated on label, charge batten] for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets,wdst watch bands, dngs, etc. from your person. Touching

these items to batten] could result in bums.

Remove Battery Cover

_) EINBAU DER BATTERIE

HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkleber
angegebenen Datum (Monat undJahr) inBetdeb genommen
wird, die Battede mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10
Ampere aufladen.

,_WARNUNG: Vor dem Einbau der Battede Metallarmb&nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst_ande mitder Battelle inBer_hrung kommen, kbnnte

dies Brandverletzungen verursachen.

• Enffemen Sie die Battedeabdeckung

21

(_) MISE EN PLACE DE LA BATTERIE

REMARQUE: Si la battede est en service apr_s le mois et
I'annee indiqu_s sur I'dtiquette, charger la battede durant
une heure au moins & 6-10 amp(_res,

_,DANGER: Avant d'installer la battede,prenez la prdcaution

d'enlever geurmette, montre bracelet, bague, etc... Leur con
tact avec la battede pourrait causer des brQlures.

Enlever le cache batterie

2

@

1. Tapador del acumulador

2. Tomino

3. Cable positivo (+)

4. Cable negativo (-)

5. Proteccibn

6. Terminal de bateria

7. Bateda

INSTALACl6N DE LA BATERJA

NOTA: Si utiliza la bateria despuds del mes y afio indicado
sobre la etiqueta, cargue la bateria por un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

_bADVERTENClA: Antes de instalar la bateria, quitese los

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos
objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

Quite el tapador del acumulador

Q

1. Coperchio delli accumutatore

2. Vite

3. Cavo elettrico positivo (+)

4. Cavo elettrico negativo (-)

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

_) INSTALLAZlONE DELLA BA'n'ERIA

N.B.: Se questa batteria viene messa in uso dope il mese e

I'anno indicati sull'etichetta, cadcada per almeno un'ora a 6-
10 Ampbre.

_IIPERICOLO: installare la batteria eliminare anelli,

Pnma di

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. I1
contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

Portare giui il coperchio dellfaccumulatore.

@

1. Accudeksel

2. Schroef

3. Kabel positieve (+)

4. Kabel negatieve (-)

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

(_ ACCUINSTALLEREN

N. B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens d_n uur op met 6-10 A.

,_II, WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu

alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, hodoges enz. Hal.
Anders kan bet contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder her accudeksel.

1

22

2

_bWARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to
+ and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent
corrosion. Replace battery cover.

(_,WARNUNG! Um einen Kurzschlu8 zu vermeiden, mu8 der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den Anschlur3klemmen enfferoen
und entsorgen. Die Batterie in Position neben den

Fahrersitz bringen. Die Batterieklemrnen m0ssen nach

vom zeigen. Zuerst des rote Kabel an ,+" und dann des
schwarze Kabel an, .= anschlieGen. Die kabel lest
anschrauben. Batterieklemrnen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.
Battedeabdeckung wieder montieren.

(_.DANGER: La bome positive doit_tre connectee la premi6re

pour _viter les _tincelles dues & une raise & la masse
aceidentelle.

Enlever les capuchons de protections des bornes et lee
mettre de c6t_. Positionner la battedo dens son Iogement.
Les poladtes de la batterie doivent 6tre toum_es vers
rexterieur. Commencer par brancher le cfble rouge au
p61e positif puis le c_ble noir de la masse au p61e n_-=gatif.
Fixer les deux cfbles & I'aide des vis et des _crous.

Lubrifier les bornes de la battede avec de la graisse

resistante a I'eau Remettre de nouveau le cache battede.

(_)_1, ADVERTENClA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que conectar pdmero el borne
poeitivo.

Rernueva las tapas protectoras de los terminales y
p6ngalas de lade. Ponga la bateria en su sitio debajo del
asiento. 'Los bornes han de estar orientados hacia
adelante. Gonecte pdmero el cable rojo al borne positivo

y despues el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bomes con grasa que no contenga
agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Reponga el

tapador del acumulador.

(_,_PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.
Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartarli.Montare la

batteria nel vano sotto il sedile, con i poll in avanti.
Collegare il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero
negativo (-) alia terra, lngrassare i poll con grasso privo di
acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il
coperchiodellfaccumutatore.

(_,_WAARSCHUWlNG: De positieve klein moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te
voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi
ze weg. Zet de accu op zljn plaats onder de zitting. De
accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de
rode kabel aan op + en daama de zwarte aard-kabel op -.
Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met
watervdj vet (vaseline) omcorrosie te voorkornen. Plaats her
accudeksel terug.

23

2

GTo install bagger components to tractor

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Flat Washer

4

1. Rear Door

2. Support Bracket

2

3. 3/8 Carriage Bolt 6

4. 3/8 Lock Nut

3

5. 3/8 x 63,5mmHex Bolt

6. 10,3mm (13/32") flat

washer 1

1,

2.

3.

Removedischargechute from rear oftractor. Unhook the
two (2) straps and pullchute out and away from tractor.

Remove the two (2) 3/8 nuts and flat washers from the
bolts at the tractor back plate.

3/8 Lock nut
Flat Washer
Support Tube

Using the nuts and flat washers removed from tractor
back plate, install the bagger support tube to the back
plate as shown. Tighten securely.

While holding the rear door open, install the two upper
support brackets through the back plate and to the
chassis, using the 3/8 x 19ram carriage boltsand Iocknuts
supplied. Tighten securely.

Assemble both support brackets to the outside of the
baggger support tube using two each 3/8 x 63,5mm hex
bolts13/32" I.D. flat washers and 3/8 Iocknuts from parts
bag. Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute "-_

3. Back plate slot

3

Replace discharge chute into rear opening of tractor.
Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook must go through the discharge chute
only. Do notallow the hook to enter the slot inthe tractor back

plate. This will allow the discharge chute to float with the

mower deck when moving on uneven terrain.

24

2

3. 1/4 x 50,8mm Carriage
Bolts

4. !/4 Lock nut

1. Fro t ba r tULrriz ]e_I

2 e

1/4 50,8 inca "ag IFTJ..Z III77::i,

Bo,ts

3. 1/4 Lock nut

4. Vinyl Binding 1

5. Dump handle tube

6. Clevis pin

7. Retainer spring

2

2

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

6MM

(_) To Assemble Bagger

NOTE: For ease of assembly, you may wish to obtain the
assistance of another person when putting the bagger to-
gether.

• Assemble front and lower bagger tubes using four (4) 1/
4x 50,Smm carriage boltsand locknuts supplied. Tighten

securely.

• Slide front and lower bagger tube assembly into the

bagger assemby.

• Assemble front and upper bagger tubes using four (4) 1/
4x 50,Smm oarraige bolts and lock nutssupplied. Tighten
securely.

• Slip all the vinyl bindings over the bagger tubes

• Slide the bagger dump handle through the hole in the

bagger top, install the clevis pin and secure with retainer
spring.

NOTE: For future use, the clevis pin may be removed in order
touse the handle to clear the chute inthe event it hasbecome

clogged.

Bagger adjustment

For proper bag function and appearance, it may be neces-

sary to adjust the bagger assembly. There should be 6mm (1/
4")-9mm (3/8") gap between the bagger top and fender and
the bagger top surface should be even with the top surface

of the fender. To adjust bagger position:

Horizontal adjustment

Slightly loosen the nuts securing the bagger RH and LH
horizontal adjustment brackets. Loosen only enough so

the brackets keep their position, but allow them to be

moved.

Move the brackets the amount forward or backward you
wish the bag assembly to move. Retighten the nuts
securely.

Vertical adjustment

Slightly loosen the nuts securing the vertical adjustment
brackets. Loosen only enough so the brackets keep their

position, but allow them to be moved.

Move the brackets the amount up or down you wish the
bag assembly to move. Retighten the nuts securely.

Reinstall the bagger assembly and check the bagger to
fender fit. If necessary, repeat the procedure untilproper
fit is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge
See "Section 5" of this manual.

1. Handle

2. Retainer Spring

3. Pin

4. Plug

25

To assemble and install mulcher plug

* Remove spring retainer and pin from handle.

• Insert plug into handle. Make sure that the letler "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

• Secure wi!h pin and retainer spring provided. For instal-
lation see To Convert Mower" inSection 5 ofthis manual.

2

(_ InstallationderAufh_ngungderGrasfangbox

des Traktors

1. Auswurfkanal

2. Kontermutter 3/8

3. Flache untedegscheibe

3

Nehmen Sie den Auswurfkanal aus dem hinteren Tell

des Traktors. L6sen Sie beide (2) Klammem und ziehen
Sie den Kanal aus dem Traktor.

Entfemen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttem und flachen
Untedegscheiben yon den Schrauben an tier hinteren

Platte des Traktors.

1. Hintere (Sffnung

2. Strebe ,/_ _;_

3. Tragbolzen 3/8 2 r \_

4. Konterrnutter3/8 6" / _/_

5. Sechskantbolzen 5 3" /_

3/8 x 63,5mm 1

6. Flache Unterlegscheibe
10,3mm (13/32)

Sorgen Sie dafter, dab die Auswurf6ffnung der Box frei
ist. InstaUieren Sie die Streben mit Hilfe der 3/8 x 19mm

Tragbolzen und Kontermuttem durch die hintere Platte
des Traktors an alas Fahrgestell. Fest anziehen.

Montieren Sie nun die beiden Streben an die Aul_enkante
der Halterung der Grasfangbox mit Hilfe von 3/8 x 63,5-

mm-Sechskantschrauben, flachen Unterlegscheiben mit
einem Innendurchmesser von 13/32 Zoll (1,03 cm) und

3/8-ZolI-Kontermuttem (0,95 cm), wie gezeigt. Fest
anziehen.

\

1. Haken

2. Nut auf der hinteren platte

3. Auswurfkanal

1. Kontermutter

2. Flache Untedegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

Bringen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe der
yon der hinteren Platte abgenommenen Muttem und

flachen Unterlegscheiben an der hinteren Platte an
(siehe Abbildung). Fest anziehen.

• Schieben Sie nun den Auswurfkanal wieder in die hintere
Offnung des Traktors. Sichem Sie den Auswurfkanal mit

den beiden Haken.

BEMERKUNG: Die Haken d0ffen nur durch den Auswuffkanal
gef0hrt werden. Der Haken daft nicht in die Nut auf der

hinteren Platte des Traktors gesteckt werden. Andemfalls
bewegt sich der Auswurfkanal beim M&hen von unebenem

Gel&ride mit dem M&herdeck.

26

1. Vorderer Rahmen
tier Grasfangbox

2. Unterer Rahmen_

der Grasfangbox _"

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8mm

4. Kontermutter 1/4

1. Vorderer Rahmen

der Grasfangbox

2. Bolzen
3

3. Kontermutter 1/4

4. Vinylverkleidung

5. Rohr des Handgriffs

zum Entleeren der

Grasfangbox

6. Fixierfeder

7. Splintstiff 2

1. Ausgleichende
Oberfl&che

2. HShenjustierung

3. Seitenjustierung 2

1. Handgriff

2. Fixierfeder

3. Stiff

4. St6psel

2

2

® Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum leichteren Zusammenbau der Grasfangbox
ist es u.U. sinnvoll, die Hilfe einer zweiten Person
heranzuziehen.

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der
Halterung der Grasfangbox mit den vier (4) im
Lieferumfang enthaltenen 1/4 x 50,8mm Tragbolzen

und Kontermuttem zusammen. Feet anziehen.

4

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1

4

\\

\

27

• F_hren Sie die vorderen und unteren Streben der

Halterungsbaugruppe der Grasfangbox in die

Grasfangbox sin.

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der

Hatterung der Grasfangbox mit den vier (4) im
Lieferumfang enthaltenen 1/4 x 50,8mm Tragbolzen
und Kontermuttem zusammen. Feet anziehen.

Befestigen Sie dieViynylverkleidung an deAul3enkanten
der Box.

Stecken Sie den Handgriff zum Entleeren der
Grasfangbox durch das Loch im Deckel der
Grasfangbox, montieren Sie die Fixierfeder undsichem
Sie diese mit dem Splintstift.

BEMERKBNG: Der Splintstiffkann enffemt werden, umden
Handgdff zur Reinigung des Auswurfkanals zu verwenden,

sollte dieser verstopff sein

Justieren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu
gew&hdeisten, istes notwendig, dab die Box richtig justiert

wird. Zwischen dem oberen Teil tier Box und dem
Schutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4") -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die
Oberseite derBox und das Schutzblech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustierung

Lockem Sis die Muttem, mitdenen die beiden Bt3gelzur

Seiten ustierung des Grasfangsacks (RH und LH)
befestigt s nd,so weit, dal3sis zwar verschoben werden
kSnnen, aber nichtyon selbst aus ihrer Position geraten.

Justieren Sis nun den Sack entsprechend nach vome
oder hinten, und ziehen Sie anschliel3end die Muttem

wieder fest.

H6henjustierung

Lockem Sie die Muttem, mit denen die BQgel zur
H6henjustierung des Grasfangsacks befestigt sind, so
welt, daR sie zwar verschoben werden kSnnen, aber
nicht von selbst aus ihrer Position geraten.

Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach oben
oder unten, und ziehen Sie anschliel3end die Muttem
wieder feet.

Montieren Sie nun die Box und t3berprOfenSie, ob sich
Box und Schutzblech in einer Linie befinden.

Wiederholen Sie die Prozedur solange, bis die Box

rlchtig eingestellt ist

Einstellen von Heckauswurf (Deflektor),
Mulohfunktion oder Sammelfunktion. Siehe

Abschnitt 5 der vorliegenden Betriebsanweisung.

Montage und Installation des Mulcheinsatzes

Entfemen Sie den Splintstiff und Stiff vom Griff.
Stecken Sie den St6psel in den Handgriff. Versichem

Sis sich, dab die Markierung ,,A= sich sowohl beim
St6psel, als auch beim Handgriff auf der gleichen
Seite befindet. Beide Markierungen mQssen von oben
sichtbar sein, wenn das Teil auf dem Boden liegt.
Fixieren Sie beide Teile mit dem Stiff undder Fixierfeder.
Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sis in
Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

2

®

Assemblage des composants du collecteur

1. Maeche de decharge

2. 3/8 I_crou

3. Rondelle Plate

3

1. Porte (trappe) Arriere

2. Console de support

3. Boulon de support 3/8

4. Contre-_cmu 3/8

1

5. Boulon a t_te hexagonale 3/8 x 63,5

6. Rondelle plate 10,3 (13/32")

• Retirer la goulotte d'_jection d'herbe. Pour ce faire,lib_rer
tes deux attaches & I'arriere du tracteur et tirer la

goulotte d'_jection hors de son Iogement.

• Enlever les deux L=crousde 3/8" et les rondelles plates,

des boulona places sur la plaque arriere du tracteur.

En maintenant latrappe d'ejection ouverte, fixer les deux

bras de liaison sur I'ard_re du tracteur, en utilisant les
boulons de support 3/8 x 19 mm et les 6crous pr_vus

cet effet. Bien serrer.
Assembler les deux _tdem de support sur I'ext_rieur du

tube de soutien du dispositifde r_colte de I'herde, & I'aide

de deux boulons diametre int_tre de 13/32" et des contre-

_crous de 3/8 x 63,5mm des cSt_s du sachet.

1. Centre €:crou

2. Rondelle plate

3. Tube de support

2

1. Crochets

2. Manche de d_charge

3. Fente de la plaque ard_re

A I'aide des _crous et des rondelles plates qui ant _t_
enlev_s de la plaque ardere du tracteur, installer le tube

de soutien du dispositif d r_colte de I'herbe sur la plaque

postedeure, comme le montre la figure.

Replacer la goulotte d'_jection d'herbe dans son
Iogement. La fixer avec les deux attaches.

REMARQUE: le crochet de courroie dolt passer par le trou

de la glissi_re de d6chargement. Ne laissez pas le que
crochet s'encroch& rintedeur de la fente de la plaque arn'ere

du tracteu. Ceci permettra que la glissiere de d_chargement

flotteavec le carter de tondeuse pendante la tonte d'un terrain

in_gaL

28

2

1. Tube ant_dur 71= _ _f_/ __

2. Tube in!bdeur _ I[_.4 • !1
o ensacneur _,_ _ ,_ _

2

Pour assembler le collectaur

REMARQUE: Pour faciliter I'assemblage, vous pouvez
obtenir I'aided'une autre bersonne en remontant leramasse-

herbe.

4. Contre ecmus 1/4

/

2 ........ /_

1. Tube antreieu

ou,onsl,,x O,, -II

4. Rev_,tement en vinyl 1_

5. Tube de la poign(_e d_charge

6. Ressort de fixation 4

7. Goupille de fixation

6MM (114") - 9MM (3/8'

1. Les surfaces

superiauras nivellee

2. Support de reglage 1

horizontal

2

3. Support reglage
vertical

Assemmblez les tubes d'avant et inferieurs de

ramassehere en utilisant les quatre (4) 1/4 x 50,8mm
boulons de chariot et ecrous frien fournis. Serrez

solidement

Glissez I'assemblage d'avant et inf_deur du tube &
I'interieur du ramasse-herbe,

Assemmblez les tubes d'avant et superieurs du
ramasseherbe en utilisant les quatre (4) 1/4 x 50,8ram
boulons de chariot et _crous frein fournis. Serrez
solidement.

Metteztous les rev6temnts en vinyl sur les tubes
d'ensacheur.

Ins_rez la poign_e pour la d_'_,charged'ensacheur dans
I'ouverture de la partie sup_rieure d'ensacheur,
assemblez la 9oupille de fixation et fixez-la avec le

ressort de fixation.

REMARQUE; Pour une utilisation ultedeure, la goupille de

fixation peut Itre enlevee de mani_re qua la poign_e pourra

Itre utilis_e pour la d_charge de la manche au cas o celle-ci
est bouchee.

Ad|ustement du coUecteur

Pour unbelaspect etunfonctionnementoptimis_du collecteur,
Ufaut I'ajuster. II dolty avoir un jeu de 6 mm (1/4") - 9 mm (3/
8")entre le collecteur et la partie arri_re du tractaur, et lecapot

du collecteur doit se situer au m_me niveau que le capot
arri_re du tracteur.

Rdglage horizontal

Desserrez leg_rament les _crus qui fixent les supports
du cSt6 droit et du c6t_ gauche du reglage horizontal.
Dssserrez qu'assez pour que les supports gardent leur
position, mais permettez-leur d'etre ddplacds.

Ddplacez les supports en avant ou vers I'arri_re & la

quantit_ que vous desirez que ransemble du ramasse

herbe pout se deplacer. Bien resserrez las _crous.

1. Poignde de rinsert

broyeur

2. Goupiile de fixation

3. Axe

4. T6te de rinsert

broyeur

• I

29

Rdglage vertical

• Desserrez leg_rement les dcrous qui fixent les supports
du r_glage vertical. Desserrez qu'assez pour que les
supporfs gardent leur position, mais permettez*leur d'etre
deplaces.

D_placez les supports vers I'haut ou vers le bes a la
quantitd que vous d_sirez que I'ensemble du ramasse
herbe peut se ddplacer, Bien resserrez les ecrous.

• Positionner le bacsur lee plaques d'accrochage afin d'en
verifier rajustement. Si la r_sultat n'est pas conforme aux

instructions, ri_peter I'op_ration jusqu'a obtenir un
ajustement parfait.

Pour optimiser les fonctions ramassage, broyage

ou _jection, se reporter au (chapitre 5) du manuel

d'utilisation.

Pour assembler I'insert broyeur

Enlever I'arr_t-ressort et le pivot de lapoignee.
InsUrer la t_te de I'insert dans la poignde. Verifier si les

lettres (A) et (B) sont du m_me c_te sur la t_te de rinsert

et sur la poign_e, at si elles sont visibles du dessus une

lois I'insert pose sur le sol..
Insererl'axe et lefixer avec lagoupille r_servde a cet effet.

Pour installer I'insert se reporter (pour passer d'une
fonction & rautre) figurant au (chapitre 5) du prdsent
manuel.

2

Para montar los componentes del contenedor
para costales a! tractor

1. Descarga de adaptarse

2. Tuercas de 3/8

3. Amndelas planas

1. Portezuela posterior

Consola portadora - 6 /

3.2" tomiUo portadora 3/8 _ 3/

4. Contratuerca 3/8

1

5. 3/8x63,5mm arandelas planas

6. Arandela plana 10,3mm (13/32T)

• Quite elcolectorde lapartetmsemdeltractor. Desbloquee
las dos (2) grapas y tire el colector fuera del tractor.

• Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas
de los pemos de la plata trasera del tractor.

Reteniendo la portezuela posterior (escotilla) abierta

monte Ud las dos consolas portadoras supedores a
trav6s de la plata trasera adjunto al chasis usando los
tomillos portadores previstos para tal proposito 3/8 x 19

mm y las tuemas. Apriete uniformemente.

Ensamblar las dos abrazaderas de soporte a la parte

externa del tubo de soporte del recogedor del eesped

utilizando dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x

63,5mm, arandelas planas de didmetro intemo de 13/

32* y contratuercas de 3/8 de la bolsa con las partes.

2

1. Contratuercas de 3/8 1 ,_--

2. Amndelas planas de 13/32

3. Tubo de soporte

Utilizando las tuercas y las arandelas planas removidas

della placa trasera del tractor, instalar el tubo de soporte

del recogedor del cesped en la placa trasera eomo
ilustrado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranura de la placa trasera

3

• Reemplazar la manga de eyeccibn hacia dentro de la
abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira trav_s del piano de
descarga so!amente. No permitir que el gancho entre en la
fisura situada en la placa trasera deltractor. Esto permitira al
piano de descarga de adaptarse a la parte trasera deltractor
cuando _ste se mueve en un terreno desigual.

30

2

• 1. Tubos frontales del contenedor _'_

2. Tubos inferiores del contenedor

3. Tomillos portadores 1/4 x 50,8ram

4. Contratuemas 1/4

23

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1

2

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tomillos14x50,8 mm

3. Contratuercas 1/4

4. Capas de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Glavija hendide

2

_) Para montar el contenedor

NOTA: Para facilitar el eesamblaje de la recoiectora
dehierba,se aconseja efectuar las operaciones con de la

ayuda de otra persona.

1. Superficies

supedores

2. Soporte de ajuste

horizontal

3. Soporte de ajuste

vertical

Ensambler los tubos frontales y inferiores de la
recolectora de hierba utilizando los cuatro pemos del
chasis (4) 1/4 x 50,8mm y las tuercas de bloqueo
suministrados. Apretar de manera firme.

• Deslizar el conjunto de tubos delanteros e infedores de

la recolectora de hierba en el conjunto de la recolectora
de hierba. Apretar de manera firme.

• Ensambler los tubosfrontales ysuperior de la recolectora
de hierba utilizando los cuatro pemos del chasis (4) 1/4
x50,8mm y lastuercas de bloqueo suministrados. Apretar

de manera firme.

Ponga todas las capas de vinila lostubos del contenedo r,

Meta la manilla para volcar (verter) el contenedor en el
orificio de la parte eupedor del contenedor, monte la
clavija hendida y la fije por medio de un resorte fijador,

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se
puede quitar de manera que !a manilla se use para
vaciar la manga en caso de que Esta se atasque.

Regulacion del contenedor
Para un funcionamiento correcto y segln el tipo de carga,
puede set necesaria una regulacion del bloque del
contenedor. Se debe asegurar un espacio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8') entre la part supdor del contenedor y el
escudo protector guardafango) y, en tal caso, la
superfic e de ardba del contenedor hay que igualarla a

la superficie superior del escudo protector (guard-
afango).

Ajuste horizontal

Afloje levemente las tuercas que aseguran los soportes
de ajuste horizontal del lado derecho e izquierdo del
recogedor de c6sped. Afloje de modo que los soportes

mantengan su poeici6n, pero perrnita que se puedan
mover.

Mueva los soportes hacia adelante o hacia atrds la

cantidad deseada para que el conjunto del reeogedor

pueda ser movido. Vuelva a apretar las tuercas con
seguddad.

Ajustevertical

Afloje levemente las tuercas que aseguran los soportes
de ajuste vertical. Afloje de medo que los soportes
mantengan su posici6n, pero permita que se puedan
mover.

Mueva los soportes hacia arriba o hacia abajo la cantidad

deseada para para que el conjunto del recojedor pueda
set movido. Vuelva a apretar las tuercas con seguridad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y avedgue el
ajuste del contenedor al escudo protector (guardafango).
Si es necesario repita laoperacion hasta que se alcance
el ajuste adecuado.

Para Ilenar el contenedor, mulching, o vaciar Mire la
Parte 5 del manual presente,

1. Mango

2. Resorte fijador

3. Clavija

4. Tapon o tapa

4

31

Para ensamblar y montar la tapa mulching

Remover el reten del muelle y el pasador de la
enpuSadura.

Meta la tapa en el mango, avedgL_ede que las letras "A"
sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de que
se vean las dos encima ee posici6n horizontal sobre el
suelo.

Fije con los previstos para este prop6sito clafija y resorte
fijador. Para la instalacibn vea "Ajuste de la segadora"

en Parte 5 del manual presente.

2

Q

Per montare i componenti del cesto di raccolta

1,

2.

3.

Convogliatore di

Dadi 3/8 2" / _
RondeUa Piatta 3

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Sportello posteriore 61 / _

Staffa di supporto 5 3_
Bullone di supporto (3/8) 1

Dedi 3/8

BuUone a testa esagonate (3/8 x 63,5mm)
Rondetla piatta

Rimuovere il convogliatore dalla parte postedore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciare ed estrarre il
convogliatore.

Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle platte dai
bulloni sulla piastra posteriore del trattore.

Tenendo Io sportello postenore aperto, montare le due
staffe di supporto supedod sulla piastra posteriore e sul
telaio, utilizzendo i bulloni di supporto 3/8 x 19ram ed i
dadi fomiti a tale scopo.

Assemblare nel rnodo indicato nella figura entrarnbe le
staffe di supporto sull'estemo del tubo di sostegno del
sacco, usaedo bulloni esagonali 3/8 x 63,5 mm, rondelle
piatte di diametro interne 13/32" e controdadi da 3/8.
Awitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Platte

3. Telaio di supporto

"4".

Usando i dadi e le rondelle piatte rimosse dalla piastra
postedore, installare il tube di sostegno del sacco sutla
piastra postedore, come indicate helle figura. Awitare
bene i dadi.

2

1

1. Gancio

2. Convogliatore di scarico

3. Fessura suite piestra posteriore

3

Rirnontare il convogliatore di scarico nell' apertura

posteriore del trettore. Fissare bene il convogliatore con
Is due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il
convogliatore di scarico. Evitare che il gancio entri nolle
fessura sulla piestra posteriore del trattore. II convogliatore
di scarico set& in grado di muoversi con il piano di taglio del
trattore, quando questo opera su terreni non piani.

32

2

2

• 1. Piastdna d'arresto dell'asta di scarico #'_"

2. Telaio infedore del cesto

3. Bunoni di supporto 1/4 x 50,8 mm

4. Dadi 1/4

5_

1. Telaio anteriore 3

f

2. Bulloni 1/4 x 50,8 _ _

3. Dadi 1/4 2 '_=

4. Rivestimento in / iJ_

pia tica / I o

5..... _' Ii

Asta di scarico _*

6. Perno di fissaggio J

7. Coppiglia _

1. Controllare che

la superficie sia

allineata

2. Staffa di regolazione
orizzontate

3. Staffa di regolazione
verticale 2

4

6MM (114")- 9MM

1

(_ Per montare il cesto di raccolta:

NOTA: per facilitare I'assemblaggio, nelrinstallare il sacco

pub essere utile farsi aiutare da un'altm persona.

Assemblare i tubi anteriore e infedore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da ¼

x 50,8 mm, e relativi controdadi, fomiti in dotazione.

Awitare bone.

Inserire ilgruppo tubi anteriore e inferiore del sacco nel
gruppo del sacco.

Assemblare itubi antedore e supedore del sacco usando

quattro (4) bulloni atesta tonda equadro sottotesta da ¼
x 50,8 mm, e relativi controdadi, fomiti in dotazione.
Awitare bone.

Montare tutti i rivestimenti in plastica.

• Introdurre I'asta di scadco net foro collocate sulla parte
supedore del cesto. Montare la coppiglia e fissare con il
pemo di fissaggio.

NOTA: L'asta discarico puo' anche essere utilizzata per
liberare il convogliatore, qualora questo dovesse ostruirsi

con erba bagnata.

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere necessado
regolame ilblocco Si dovrebbe avere un gioco di 6mm (1/4")

-9 mm (3/8") trala parte supedore e il parafango. La superficie

supedore del cesto dovra' essere allineata con la parte
superiore del parafango. Per regolare la posizione del cesto:

Regolazione orizzontale

Allentare leggermente i dadi (;he serrano te staffe destra
e sinistra di regolazione odzzontale del sacco. Allentare
quanto basta affinch_ le staffe possano essere spostate
per mantenendo la loro posizione.

Spostare le staffe in avanti e alrindietro quanto
necessado per Io spostamento desiderato del gruppo

del sacco. Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

1. Impugnatura

2. Coppiglia

3. Perno

4. Kit Mulching

33

Regolazione verticale

Allentare leggermente i cladi che serrano le staffe di
regolazione verticale. Allentare quanto basta affinchd le

staffe possano essere spostate per mantenendo la Ioro
posizione.

Spostare le staffe verso I'alto o verso il basso quanto
necessado per Io spostamento desiderato del gruppo
del sacco. Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

Montate di nuovo il blocco del contenitore e verificate
rallineamento del cesto con ilparafango posteriore. Se
necessario, ripetere la procedura fino alia posizione

desiderata.

Adattare la macchina in base alia funzione
desiderata: raccolta, mulching o scarico a terra.
Vedere il "Capitolo 5" del presente manuele.

Per I'installazione del Kit Mulching:

Rimuovere dalrimpugnatura il fermo a molla e il pemo.
Agganciare il Kit all'apposita rnaniglia. Vedflcare che le

due lettere "A" siano allineate.
Fissare il pemo con la coppiglia.

Per rinstallazione vedere "Adattamento del trattorino"

al Capitolo 5 del presente Manuale.

2

(_ Hetmonteren van componenten van de

grascontainer op de trekker

4_

1. Afvoertrechter

2. 3/8 borgmoer

3. Vlakke sluitring

2

3

1. Achterklep

2. Stennijzer 2

3. 3/8 Slotbout

4. 3/8 borgmoer 5 3

5. 3/8 Zeskantbout

6. Vlakke sluitring 10,3 mm (13.32")

Verwijder de afvoertrechter van de achterzijde van de
trekker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter

van de trekker af.
Verwijder de twee (2) 3/8-moeren en de platte

borgschijfjes van de bouten aan de achterplaat van de
trekker.

Terwijl u de achterklep open houdt, monteert u de twee

bovenste steunijzers met de 3/8 x 19mm slotbouten en
borgmoeren door de achterplaat op bet chassis. Haal
stevig aan.

Bevestig de beide bovenste ondersteuningsbeugels
zoals getoonri aan de buitenkant van de
ondersteuningsbuis van de grascontainer met behulp

van de zeskantbouten van 3/8 x 63,5 mm, de platte
borgschijfjes met een binnendiameter van 13/32 inch,en

de 3/8 borgmoeren. Stevig aandraaien.

1. Borgmoer 3/8

2. Vlakke sluitdng

3. Steun

1

2

1. Haak _

2. Afvoertrechter

3. Gleufin de achte_laat

3

Gebruik de van de achterplaat verwijderde moeren en

platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de
grascontainer zoals getoond op de achterplaat te

monteren.

Plaats de trechter terug in de achteropening van de
trekker. Borg de trechter met de twee riemen.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de
afvoertrechterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de
achterplaat van de trekker komen omdat de afvoertrechter

dan niet met het maaidek meebeweegt wanneer er op
oneffen terrein gemaaid wordt.

34

2

2

1. Voorstenn

2. Onderste container steun

3. 1/4 x 50,8 mm slotbouten

4. 1/4 Borgmoer

1. Voorstenn

2. 1/4 x 50.8 mm bouten

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendel voor legen

6. Vorkbout

7. Sluitveer

2 /

4

1. Bovenoppervlakten getyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1

2

1. Hendel 2

2. Sluitveer /

3. Pen

4. Plug

4

De grascontainer monteren

N.B.: Indien gewenst kunt u de grascontainer samen met
iemand anders in elkaar zetten om het assembleren

makkelijker te maken.

• Gebmik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van 1/

4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de
onderste buizen van de grascontainer te monteren.
Stevig aandraaien.

• Schuif de gemonteerde voorste en onderste buizen van

de grascontainer in de gemonteerde grascontainer.

Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van 1/

4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de

bovenste buizen van de grascontainer te monteren.

Stevig aandraaien.

• Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-
steunen.

• Voer de hendel voor het legen van de container door het

gat in de bovenkant van de container, bevesting de
trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

OPMERKING: Bij toekomstig gebruik kan de trekpen
verwijderd worden om de hendel te gebruiken om de trechter
te legen wanneer deze verstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Voor een juiste werking en gebruik van de grascontainer kan
het nodig zijn om de container af te stellen. Er moet een gat
van 6rnm (1/4") - 9ram (3/8")zitten tussen de bovenkant van

de container en de stootrand en de bovenkant van de
container moet geli k zijn met de bovenkant van de

stootrand. Om de positie van de grascontaJneraf te ste en:

Horizontale bijstelling

Draai de moeren die de RH en LH horizontale

bistellingsbeugels van de grascontainer verankeren,
enigsz ns los. Draai ze sechts zo ver osdat de beuge s

hun positie behouden maar wat kunnen bewegen.
Breng de beugels zo veel naar voren of naar achteren

als u wenst det de gemonteerde container zal bewegen.
Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

Draai de moeren die de verticale bijstellingsbeugels
verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los dat
de beugels hun positie behouden maar wat kunnen
bewegen.

Breng de beugels zo veel omhoog of omlaag als u wenst
dat de gemonteerde container zal bewegen, Draai de
moeren weer stevig aan.

Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de
container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt
u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is,

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie
"Hoofdstuk 5" van dit handboek.

Het monteren en installeren van de mulchplug

• Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.
Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor det de letter A

op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan
en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze
op de grond liggen.

• Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor
installatiezie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van
dit handboek.

35

2

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly ad usted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in
operating position. Gauge wheels then keep the dock in
proper position to help prevent scalping in most terrain con-

ditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

Adjust mower to desired cutting height.
With mower in desired height of cut position, gauge

wheels should be assembled so they are slightly off the
ground. Install gauge wheel in appropdate hole with

shoulder bolt, 3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten
securely.

• Repeat for opposite side installing gauge wheel in same
adjustment hole.

@ EINSTELLEN DERTASTR._,DER

Die Tastr_der m_3ssen sich in gedngem Abstand vom Beden
befinden wenn das M&hwerk in Betriebsstellung die

gew0nsohte SchnitthShe aufweist. Die Tastr&der haiten dann
das M&hwerk in der korrekten Stellung, um in den meisten
Terrains ein Abschuppen zu verhindem.

• Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che
einstellen.

Den M&her auf die gew_3nschteSchnitth6he einstenen.

Wenn sich das M&hwerk in der gewGnschten Schnitth6he

befindet, soltten die Tastr&der so zusammengebaut

werden, dab sie sich in gedngem Abstand vom Boden

befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende (_ffnung

einbauen.

• Auf der gegenL_bediegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in dieselbe Einstell6ffnung einbauen.

®

POUR RI=GLER LES SUPPORTS DE ROUE

Les supports de roue sont bien r_glbs quand ils se trouvent
un peut hors du terrain pendant que la tondeuse soitdans la
position de hauteur de coupe desirbe.

• Reglez les supports de mue quand le tracteur oct sur un

terrain plat.

• Reglez la tondeuse & la hauteur de coupe desirbe.
Quand la tondeuse est & la position desirbe pour la

hauteur de coupe, les supports de roue devraient btre
months afin qu'ils soient un peu de la terra. Installez Is
support de raue dans le trou apprapdb avoc un boulon

& _paulement, une rondelle 3/8 et un ecrou frein 3/8-16
et serrez &fond.

Rbpdtez pour I'autre c6te. Installez le support de roue
dans le m_me trou reglable.

(_ PARAAJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustedas cuando se
encuentran un pc,coa distancia del terrano al mismo tiempo

que la segedora est_ a la altura de corte deseada. Entonces

las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en
posicibn para prevenir el corte raspeo en casi todos los

terranos.

Ajusta las raedas calibradoras con el tractor en una
superficie nivelada plana.

Ajuste la segadora a la aitura de corte deseada con la
maniUa de ajuste de altura.

Con la segadora a la altura deseada para la posicibn de

code, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobra el suelo. Instale las
ruedas calibradoras en el agujero adocuado con el pemo

con resaito, la arandela de 3/8, y la tuerca de segudded
de 3/8-16 y apd_telos en forma segura.

Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando
la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

@

REGOLAZlONE DE! RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini antedori pub essere eseguita
correttamente se sono leggermente sollevati da terra quando
iltosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione
di esemizio. I ruotini antedod mantengono il piano di taglio
nella corratta posizione aiutando ad evitare I'asportazione del
prato dalla maggior pade dei terreni.

Regolare i ruotini anteriod con il trattore posto su una
superficie piana e tivellata.

• Regolara il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

• Con Utosaerba nella desiderata aitezza della posizione

di taglio, assemblara i nJotiniantedod in medo che siano
teggermente sollevati daterra, tnstallare ilruotinoantedora

nel foro appropdato.

• Ripetera sul lato opposto installando il ruotino antedore
neno stesso foro di regolazione.

(_ PEILWlELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje

boven de grond zijn terwijl de maaier in de beddjfsstand op de
gewenste maaihoogta is. De peilwielen houden het maaibord

dan in de juiste stand om onder de meeste

terrainomstandigheden te helpen voorkomen dat er te kort

wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale
grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

• Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat
ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiet in het juiste gat.

Herhaal dit aan de andera kant en installeer her peilwiel
in hetzelfde stalgat.

36

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n de! funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

(_ Positioning of controls

1. Light Switch.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion Control Lever.

5. Attachment clutch switch.

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free-wheel control lever.

10. Cutting height setting.

11. Choke control.

(_ AnordnungderBedienungseinrichtungen

1. Lichtschaiter.

2. GashebeL

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Ein- und Ausschaiten des Antriebes.

5. Ein- und Ausschaiten des M&haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. Z_ndschloJ3.

8. Feststellbremse.

9. Ein-und Ausschaiten des Freilaufes.

10. M&hhSheneinstellung.

11. Kaltstartregler.

37

3

_) Emplacement des commandes

1. Interrupteur des phares.

2. Commande de gaz.

3. P_dale de frein et d'embrayage.

4. Embrayage et d_brayage de la boite de vitesses.

5. Embrayage et d_brayage de runite de coupe.

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.

(_ Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/fdzione.

4. Leva del cambio.

5. Leva insedmento tagtiaerba.

6. Sollevamento/abbassamento de1 tagliaerba.

7. Serrure de contact.

8. Frein de parking.

9. Bloquage et d_bloquage de roue libre.

10. R_glage de la hauteur de coupe.

11. Starter,

(_) Ubicaci6n de los

mandos_

1. Interruptorde alumbrado.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Insedmento/disinserimento ruote.

10. Regolazione altezza di taglio.

11. Choke.

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisibn.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de corte.

6. Elevaci6n/descenso rapidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Ajuste de la altura de corte.

11. Estrangulador.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast,

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-enuitschakeling van vrijwiel.

10. Instelling maaihoogte.

11. Chokeregelaar.

38

3

@
®
®

@
Q
@

@

®

®

@

Q

@

39

1. Light switch

1. Lichtschalter

1, Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of theblades.

= Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des M_haggregats geregelt.

=Vollgas

,,_ = Leerlauf

2. Commande de gaz

La commande de gaz permet de r_gler le regime moteur
et donc la vitesse de rotation des lames.

_1 = Position de gaz maximale

= Position de ralenti

2. Acelerador

Se regula con dl el rdgimen del motor y, por Io tanto,
tambien la velocidad de rotacion de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.
= Posici6n de ralenti

2. Acceleratore

Questo comando aumenta odiminuisce ilregime di gift del
motore e di consequenza la velOcit& di rotazione delle
lame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor
geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de

messen.

_P_ = Volgas-positie

= StationaiPpositie

3

3. Brake and clutch pedal
When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged.

(_ 3. Brems-und Kupplungspedal

Beim Vorw&rtsdn3cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahr'zeug rollt aus.

(_ 3. Pddale de frein et d'embrayage

En enfon_ant cette p&dale, on freine et en m_me temps on

ddbraye la transmission.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa-

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e
cessa la trazione.

_) 3. Rein- en koppelingspedaal

AIsde pedaalingedruktwordt,remthetvoertuig.Tegelijkertijd
wordtde motorontkoppelden stoptde aandrijving.

4O

3

S

N

(_ 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)
S = Slow
F = Fast
R = Reverse

The levercan be moved steplessly between S and Ftoensure
the required speed.

(_) 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Ste|lungen gesteLIt
werden:

N = Leedauf (Kein Antrieb)
S = Langsamfahrt

F = $chnellfahrt

R = ROckw,_rtsfahrt
Oer Hebel kann stufen|os zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew_]nschte Fahrgeschwindigkeit
eingestellt wird.

@ 4. Embrayage et ddbrayage de la bo'ite de

vitesses

Le levier pout _tre amen_ & quatre positions differentes:

N = Position neutre (pas d'entrainement)
S = Conduite lente

F = Conduite rapide

R - Mamhe ardere

Le levier pout passer progressivement de S a F pour avoir la
vitesse desir_e.

(_ 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la

transmisi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:
N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta
F = Man;ha rdpida

R = Marcha atrds

La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la velocidad deseada.

(_ 4. Leva del ¢ambio

La leva ha quattro posizioni:
N = Foila (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento
F = Avanzamento veloce

R = Retromamia
Per selezionare laveloeit& scegliere una posizione a piaeere

tra S e F.

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:
N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden
F = Snel rijden
R = Achteruit-djden
De hendel kan rech_streeksvan S naar F worden gesehoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

41

3

/

@

®

®

Q

5. Attachment clutch switch

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

5. Embrayage et d_brayagc de I'unit6 de coupe

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de
corte

5. Leva inseHmento tagliaerba

2

1

5. Aan- en uitschakeling van de maaikast

® 6. Abaissement et relevage du plate au de

coupe

Tirer le levier vers I'ard_re pour relever rapidement le carter
de coupe quand il passe sur une surface accidentee. Pour

le transport, le carter de coupe dolt _tre dens sa position la
plushaute (releve au maximum). Pour cela, tirer le levier vers
I'arriera jusqu'&ce qu'il se bloque. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer tout d'abord le levier vers rard_re (1), puis

enfoncer le bouton poussoir positionn_ au dessus du levier
(2), et enfin ramener le levier vers I'avant (3).

_) 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. Dudng transporta-
tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the
lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push inthe button(2) and then move the lever

fonNard (3).

6. Schnelles Heben und Senken des
M_ihaggregats

Den Hebel zur_ckziehen, um das M&haggregat schneli bei
tier Fahrt _ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.

Bei Transportfahrt soil das M&haggregat in der h6chsten
Stellung stehen. Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt
wird. Senken des Aggregats: Hebel zurt3ckziehen (1). Knopf

(2) dr_cken und danach den Hebel (3) nach vom fShren.

_) 6. Elevacidn/descenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacis atrds para levantar rdpidamente el
equipo de corte al pasar sobre irreguladdades del terrano,
etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de ester
en la posici6n m_s sits. Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bloquee. Pars descender el equipo de corte:Tire de
la pelanca hacia atr&s(1). Apnete elhot6n (2) y lleve despuds
la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sis necessado, tirare

indietro la leva. In caso di trasporto il tagnaerba deve essere
sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la
leva(1 ). Premere il pulsante (2) e portare poila leva in avanti

(3).

42

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de handel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bij het passeren van oneffenheden in hat gazon.

Bijtransport dient de msaikast in zijn hoogste stand te staan.
Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de

knop in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).

OFF

ON START

3

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:
OFF All electric current broken.

ON Eiectric current connected.
START Start motor connected.

WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

(_ 7. ZQndschloB

Der ZOndschl0ssel hat drei Rasten:
OFF Strom ausgeschaltet
ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschl0ssel im ZOndschloBlassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt veriassen wird.

7. Serrure de contact

La cld de contact peut _tre & trois positions :
OFF Le courant electrique est coupd
ON Le courant electrique est branchd
START Le d_marreur est en circuit
ATTENTION!

Quand la machine reste sans surveillance, ne jamais laisser
la clef de contact clans le contacteur.

7. Cerradura de encendido
La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:

OFF: Corriente el_ctrica cortada

ON: Corriente el_ctrica conectada

START: Motor de arranque acoplado
ADVERTENClA!

Si abandona la m_quina sin vigilancia, no deje nunca la ,ave
en la cerradum.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico
START Inserimento del motorino di awiamento.

AT'rENZlONE!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7.Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in ririe standen
worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld

LETOP!
Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.

3. Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

43

(_ 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fQhren und in riieser
Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird dutch einfache Bet&tigung des
Bremspedats wieder gel6st.

3

(_ 8. Frein de

parking

Pour enclencher le frein de parking :

1. Enfoncer & fond la p_lale de frein/embrayage,

2. En m_me temps, relever vers le haut le levier du frein de

parking et le maintenir dans cette position,

3. Rel&cher la p_dale de frein,
Pour d6serrer le frein de parking, il suffit ensuite d'enfoncer

& nouveau la pddale de frein/embrayage.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento dela manera siguiente:

1. Apdete el pedal del freno hasta el fonde.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala

en esta posici6n.

3. Suelte el pedal.
Para desaplicar el freno de estacionamiento s610 es

necesa-rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/fdzione a rondo

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e

3. Rilasciare il pedale.
Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als velgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.
Om de parkeermm vrij te maken, behoeff u alleen de

rempedaal in te drukken.

9. Bloquage et Ddbloquage de Roue Libre

Pour remerquer ou d6placer le tracteur sans aide du meteur,
le bouton de la commande de la roue libre doit _tre tir_ et

bloqu_ en position avec le ressort d'aiguille.

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the
free-wheel control knob must be pulled out and locked in
position.

(_) 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder
anzuschieben,muB der Freilauf-Steuerungsknopf

herausgezogen und mit dem Haamadelepl)nt gesichert
werden.

9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda
Libre

Paraempujarearrastrarsutractorsinlaayudadelmotor,el
bot6nde controlde ruedalibredebeset tiradohaciaafuera

y puestoen su poeici6ncon el reserte de agujja.

_') 9.1nserimento/DisinserimentoRouote

Per trainare o spingere il trattore senza sewirsi del motore:
estrarre la manopola di ruota libera e bloccaria in posizione
con rapposita spina di sicurezza.

9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken ef te verplaatsen zonder de hulp van
de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden
uitgetrokken en met de naaldveer vergrendeld worden.

44

3

(_) 10. M_ihh6heneinstenung

Mitdem Drehknopf wird dieM&hh6he eingestellt. Rechtsdreh-
ung bewirkt gr_z3ere M_hh0he. Der Drehknopf kann leichter

gedreht werden, wenn der Hebel fQr schnelles Heben/
Senken des M_haggregats gleichzeitig zurQckgezogen

wird.

@

10. Cutting height setting

The required cutting height issetwith the aidof the wheel. The
cutting height is increased when it is tumed clockwise. The

wheel is easier to tum if the lever for lifting/lowering of the
cutting unit is pulled backwards at the same time.

(_ 10. Rdglage de la hauteur de coupe

Pour rdglarla hauteur de coupe, tirer le levier d'abaissement]
relevage du carter de coupe vers I'arri_re, et tourner
simultan_ment la molette de r_glage. En toumant la molette
dens le sens des aiguilles d'une montre, la hauteur decoupe
augmente. En la toumant dens le sens inverse, ;a hauteur
de coupe diminue.

@

10. Ajuste de la altura de corte

Con el velante se ajusta la altura de corte que se desea.
Girado hacia la derecha para aumenar la altura de code. El

volante podra girarse mas facUmente si se tim al mismo
tiempo hacia atr_s de la palanca pare el ascenso/descenso
r_.pidodel equipe de corte.

Q

10. Regolazione altezza d| taglio

Manepela per regolare raltezza di taglio. Tirando alrindietro
la leva di sollevamento, *_piu facile agire sulla manopola.

@

10. instelling maaihoogte

Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte
ingesteld, Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de
maaihoogte toe. Het stuur leept lichter als tegelijkedijd de
hendel "snelle verhoging!verlaging" van de maaikast naar
ach- teren wordt gezet.

_'_ 11.Starter

Lorsque le moteur est froid, retirer te starter avant d'essayer

de ddmarrer. Lorsque le moteur a d_marrd et tourne

rOguli_rement enfoncer le starter.

_) 11. Estrangulador

Cuando el motor esta frio, extraer el estrangulador antes
deintentar el arranque, Cuando ha arrancado el motor y

funciona con regularidad, introducir el estranguledor.

11. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

(_) 11. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen,
bever ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des

Metors undbeigleichm_.13igemMotorleuf istder Kaltstartregler
wieder zur0ckzuschieben.

_) 11.Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo rawiamento ripremere

in posizione di riposo quando il metore gira regolarmente.

@ 11. Chokeregelaar

Bij een koude motor client de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, client de hendel te worden
ingeschoven.

45

4. Before starting. 4. MaSnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

(_ Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do
not fill over max level.

WARNING!

Petrot is highly inflammabte. Proceed with care and fill upwith
petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the
pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

(_ Tanken

Der Motor !st mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht _lgemischt)
zu fahren. Das Benzin darf h_chstens bie zur Unterkante der

EinfOllbffnung gef_llt werden.

WARNUNG!

Benzin !st sehr feuergef&hdich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht reuchen. Nicht

Benzin einf011en,wenn der Motor warm is!. Den Tank niehtso

viel f{_llen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

{_berflieBt.Darauf achten, dab der TankverschluB nach dem

Tanken gut festgezo_en wird. Benzin an einer k0hlen Stelle

in Motorbenzinkamstern verwahren. Benzintank und

Leitungen regelm&Big pr0fen.

Plein d'essence

Utiliser de I'essence pure (pas de melange d'huile) sans
plomb. Faire le plein d'essence jusqu'au bord infedeur de
rod!ice de remplissage, pas au del_

ATTENTIONt

L'essence est un produit inflammable. Prendre les
precautions necessaires et faire le plein _lI'extedeur. Ne pas
fumer a proximit_ et ne pas faire le plain Iorsque le moteur est

chaud. Ne pas trop remplir le r_servoir, penser _lrexpansion

de I'essence qui dsquerait de d_border. Conserver I'essenoe
dans un endroit frais et darts un r_servoir sp_cialement
con_:u&cet usage. Vedfier le reservoir d'essence et le circuit

de distribution du oarburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aoeite), sin plome. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orifioio de Ilenado,

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Preceda concuidado y haga
la reposici6n al aim libre. No fume durante la reposJcibn y
noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene
demasiado el dep6sito, puesto que la gasolina puede
expensio narse y rebosan Despu_s del repostado aseg0rese
de que latape del dep6sito estd bien apretada. Almacene el
combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado
a este fin. Contrele el depbsito y tuber!as de combustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifomire fino al
bordo infedore del bocchettone di rifomimento.

ATFENZIONEf

Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non

dempire troppo per evitare fuoduscite di benzina, Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il aorburante a!
fresco. Controllare tubazioni e serbatoio.

_) Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de)
Ioodvdje benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

onderste rand van hat vulgar.

LETOP!

De benzine is zeer brandgevaadijk. Wees voorzichtig en

tank buitenshuis. Rook niet bij he! tanken en vul niet bi,

wanneer de motor warm s. Doe niet tevee n de tank, daar
de benzine kan expanderen en overs!roman. Zorg dat na he!
tanken de benzinedop er goad op zit. Bewaar de brendstof
op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof.
Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is liftedforwards. The oillevel in the engine
should be checked before each run. Make sure that the tractor
is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace
the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

(_ Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierfe (_leinfSIIdeckel !st nach

Aufktappen der Motorhaube zug&nglich. Den C)lstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fen. Dabei darauf achten, dab die

Maschine waagreoht steht. OlmeBstab herausschrauben

und abwisehen. MeBstab wieder fest einschrauben,

nochmals herausnehmen und den Olstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge,

est accessible apr_s avoir fait basculer le capet moteur vers
I'avant. Le niveau d'huile darts le moteur dolt _tre vedfi_ &

chaque uti/isation. S'assurer que la machine est bien sur
terrain plat. Devisser le bouchon, retirer la jauge d'huile et
ressuyer. Remettre la jauge, la visser. L'enlever de nouveau
et retever le niveau d'huile sur la jauge.

_) Nivel de

aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la vad!la
de nivel queda aceesible despu_s de haber levantado
hacia adelante el cap6 del motor. El nivel de aeeite del motor

debe controlarse cada vez que se pone en marcha.
Asegt_rese de qua la maquina esta horizontal.

Descenrosque la vadlla y sdquela. Vuelvala a colocar.
Enr6squela. Quitela otra vez y lea el nivel de aceite.

(_ Livello delrolio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella delrolio.

Controllare sempre I'olio pdma di awiare il motore. La

macchina deve essere in piano, Svitare rasticella e

asciugada. Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e
controttare il livello.

46

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden

bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. He! oliepeil

inde motor dientvbbr ieder gebruik te worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaier hodzontaal staat. Schroef de

oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok

er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees he!

oliepeil af.

4

,--FULLCAUTION - DO

(_The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point)•

(_Der C)lstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeSstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULL" einf01len. ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau d'huile dolt se trouver entre les deux rep_res sur

la jauge. Sinon, faire rappoint avec de rhuile moteur SAE
30 usqu'au rep_re maxi (FULL). En hiver (au-dessous de
0°), il faut ut ser de huile moteur SAE 5 W-30.

(_EI nivel de aceite ha de estar entre las dos mamas de la

varilla. Si no es este el caso, a_adir aceite para motor SAE

30 hasta la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a
temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor

SAE 5W-30.

(_L'olio deve essere tra i due contrassegni sun'asticella. Se

necessano dfomire con olio SAE 30, f'no al segno "FULL".

In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_) Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL"-merk bijvunen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

(_ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front
tires should be 1 bar ( 14 PSI) andO.8 bar (12 PSI) in the back

tires.

(_ Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm&13ig prafen. Der Druck
in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen
0,8 bar.

(_) Pression de gonflage des pneus

V_dfier regulierement la pression de gonflage des pneus. La

pression d'airdarts les pneus dolt _tre de 1 bar &I'avant et de
0,8 bar & I'ard_r.

_) Presi6n de inflado de los neumaticos

Comprobar regularmente la presi6n de infladode los neumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de I bar yen los traseros de
0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici antedori

1 bar e postedori 0,8 bar

_) De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in
de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

47

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit isin the transport position (top
position) and that the lever for connection/disconnection of
the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M&haggregat in Transportstellung
(obere Stellung) steht und daR derHebel f0r Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf "ausgeschaltet" steht.

(_ Ddmarrage du moteur

S'assurer que le carte de coupe est en positionde transport
(en position sup_deure) et que le levier pour I'embrayage/
d_brayage du carte de coupe est en position de debrayage.

_) Arranque del motor

AsegOrese de que el equipo de corte est& en la posici6n de
transporte (en posici6n superior) y que la palanca pare el

ecoplamiento/desecoplamiento del equipo de cotte esta en
la posicion de desacoplamiento.

Awiamento del motore

II tagliaerba deve essere soUevate in pesizione di trasporto
ela leva di inse_imento/disinsedmento deve essere in

•posizione"disinse rito".

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste
stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_Press down the clutch/brake pedal completely and hold

down. Make sum that the motioncontrol lever is in neutral "N'.

(_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten, Pr0fen, daR der Hebel fur das Ein- und
Ausschalten des Antriebes auf Leedauf steht.

(_)Enfoncer completement la pedale de frein/debrayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

_) Pise hasta elfondo elpedal de embrague/freno y mant_ngalo

presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/
desembrague de la transmisi6n est& en punte neutro.

_ Premere il pedale freno/fdzione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

(_ Druk de koppelings/mmpedaal gehee! in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen
van de aandrijving in de neutrale stand staat.

_) Pull out the choke control (if engine is cold).

(_ Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_ Tirer le starter (si le moteur est froid).

(_) Extraer el estrangulador (,',nicamente si el motor esta frio).

(_ Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

48

5

I\1

(_Warrn motor:. Push the gas control half-way to full gass

position "P_I".

(_Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_"

schieben.

(_) Avec un moteur chaud: pousser raccel_rateur b mi-chemin

vers la position d'acc_l_rateur maximale ",_".

_) Moter caliente: Empuje el ecelerador hasta la mitad de su

recorrido hacia la posieibn de plenos gases "_".

(_ Motore caldo: Portare Ucomando del gas sul massimo ",_l".

(_) Bi een warme motor:. Schuif de gashendel halverwege naar

de vo gaspos t e ",_".

(_) Ne gas faire toumer le d_marreur pendant plus de 5secondes

& la lois. Si le moteur ne demarre pas, at!entire une dizaine

de seceedes avant de refaire un essai de d_marrage.

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque
"START".

NOTA!

_No haga funcionar el motor de arranque m_is de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_Tum the ignition key to "START position'.

NOTE!
Do not runthe start motormore than 5 seconds at once. If the
engine will not start, wait about 10 seconds before the next

try.

ZL_ndechl0ssel auf "START" drehen.

HINWEISt

Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

Anlal_versuch ca. 10 Sekunden warten.

Toumerla clef de contact en position de demarrage"START".

ATTENTION!

Girare la chiave su =START".

OSSERVAREt

Non inserire il motorino di awiamento per pi_Jdi 5 secondi
per volta. Seil motore non parte attendere una decina di

(_) secondi prima di dprevare.

Draai de startsleutel naar "START"-positie

LETOP!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u

volgende poging doet.

@

(_ Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push inthe choke control as soon as
the engine is running smoothly. Push the gas control to the
required speed. For cutting: full gas.

(_ Nach Anspringen des Motors den Z(indschl_ssel in die

Stellun_l =ON" zun3ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel
zur0ck_chieben, so dab der Motor gleichm&13igarbeitet. Den
Gashebel auf die gew_nechte Motordrehzahl stellen. Bei

M&hen: Vollgas.

®

@

Q

@

49

Laisser revenir la clef de contact & la position "ON" Iorsque
le moteur a d_marr_ et repousser le starter d_s que le moteur

toume r6guli_rement. Amener la manette de gaz b laposition
de r_gime moteur desire. Pour la coupe, positionner la

manette dans I'encoche correspondant au r_gime moteur
optimal pour la tonte (acceleration maximale du moteur).

Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n =ON"
cuando ha arrancado el motor e intreducir el estrangulador
tan pronto como el motor funcione con reguladdad. Ponga
el acelerador en la posici6n deseada. AI cortar, a plenos

gases.

Dope rawiamento, riportare la chiave su "ON". Regolare il
gas su regime desiderato. Per il taglio mass mo reg me =F".

Draai de startsleutel terug in "ON'-posotie, wanneer de motor
is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig
Ioopt. Schuif de gashendel naar bet gewenste teerental. Bij
maaien: vol gas.

5

(_) IMPORTANTI COLD STARTING FOR HYDRO

IMPORTANT: COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW
40OF[4°C]) - AFTER STARTING ENGINE AND BEFORE

DRIVING, LET TRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1)
MINUTE BY PLACING MOTION CONTROL LEVER IN NEU

TRAL (N) POSITION AND RELEASING CLUTCH/BRAKE

PEDAL.

(_) WICHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 °(4°C). NACH

DEM ANLASSEN DES M()TORS DAS GETRIEBE (1)
MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR
LOSGEFAHREN WlRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE
IN.

Move motion control lever to full forward position and

hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse
position and hold for five (5) seconds. Repeat this
procedure three (3) times.

• Move motion control lever to neutral (N) position.
Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position,

Engage transmission by placing freewheel control in
ddving position.

Start engine and move throttle control to slow position.

• Drive tractor forward for approximately five feet then
backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

• Your tractor is now ready for normal operation.

(_ IMPORTANT] DEMARRAGE FROID POUR UNE

HYDROSTATIQUE

POUR LES T.EMPI_RATURES AU-DESSOUS DE 40°F/

4,44°C: APRES DI_MARRER LE MOTEUR ET AVANT DE
CONDUIRE, LA TRANSMISSION DOlT SE RECHAUFFER

PENDANT UNE (1) MINUTE EN D'.EPLA(_ANT LE LEVIER
DU CHANGEMENT DE VITESSE A LA.POSITION POINT
MORT ET EN RELACHANT LA PEDALE DE FREIN/

EMBRAYAGE.

_ ilMORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROSTATICO

PARA TEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°C).

DESPUES DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES

DECONDUClR, DEJEQUE LATRASMIClON SECAUENTE
DURANTE (1) MINUTe PONIENDO EL DISPOSITIVO DE

CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL
EMBRAGUE/FRENO.

(_IMORTANTE! AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AVVIATO IL MOTORE, E PRIMA DI METTERLO iN

AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO
TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTe METTENDO IL

CAMSIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL
FRENO/FRIZIONE.

_) BELANGRIJK! LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER 40°F (4°C). NA HET

STARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HET RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DE VERSNELLINGSHENDEL IN NEUTRAAL TE
PLAATSEN EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE

(_ PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom

mended that the transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will remove any
trapped air inside the transmission which may have devel-
oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE
REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, ITSHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-
ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so it will not roll in any

direction. Parking brake must be disengaged for the
following procedure.

Disengage transmission by placing freewheel control in
freewheeling position.

Start engine andmove throttle contrel toslow position. Be
sure parking brake is not engaged.

(_ DES GETRIEBES

ENTLUFTEN

Um vorschriftsm&Sigen Betrieb und einwandfreie
Leistungsf&higkeit des Getriebes zu gew&hdeisten, soilte

•dieses vor der ersten Inbetriebnahme des Traktors enth3ttet
werden. Auf diese Weise wird sichergestellt, dab s&mtliche

Luftblasen, die sichw&hrend des Transports des Traktors im
Getriebe gebildet haben k6nnten, entfemt werden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE
WARTUNGSARBEiTEN ODERZUM ERSATZAUSGEBAUT
WERDEN MUSS, SQLLTE ES NACH DEM WIEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN
BETRiEB GENOMMEN WIRD.

Den Traktor auf ebenem Beden abstellen und
sicherstellen, dab er nicht ins Rollen kommen kann. F_r
diesen Vorgang kann die Feststellbremse nichteingelegt
werden.

Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung
auf Freilauf geschaltet wird.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leedauf stellen. Sicherstellen, dab die

Feststellbremse nicht eingelegt ist.

Den Gangschalthebel ganz in die Vorw&rtsstellung

r_cken und ft_nf (5) Sekunden festhatten. Dann den

Hebel ganz indie R0ckw&rtsstellung rOckenund ebenfalls

fSnf (5) Sekunden tang festhatten. Dieses Verfahren

dreimal (3) wiederholen.

Den Gangschalthebel auf die Neutral÷Stellung (N)

rScken.

• Den Traktor abstellen, indem der Z,3ndschlLissel in die
"AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

• Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung rOcken, um
alas Getriebe einzukuppeln.

• Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leerlauf stellen.
Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) welt nach vome fahren und

dann umetwa 1.50 m (5 if) zu_cksetzen, Dieses Verfahren

dreimal wiederholen.

• Der Traktor ist jetzt normal betriebsbereit.

50

(_) PURGER LATRANSMISSION

Pour assurer I'utilisation correcte et le rendement, il est
recommande quela transmission soit purgde avant d'utiliser

le tracteur pour la premiere lois. Ce proc_'_cleenl_vera fair

emprisonn_. _, I'intd, rieur de la transmission qui se
ddvelopperait pendant I'expedition de votre tracteur.

IMPOR,TANT: SI VOTRE TRANSMISSION DEMANDE

L'ENLEVEMENT POUR L'ENTRETIEN OU LE
REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT E'TRE PURGC:E

APR_S LA REINSTALLATION ET AVANT D'UTILISER

LE TRACTEUR.

5

Garez le tracteur avec s0rete sur un terrain plat pour qu'il

ne roule pas dans aucune direction. Le frein de
stationnement dolt _tre d_gag_ pour le procdd_ suivant.

Ddbrayez la transmission en mettant la commande de
roue libra dans la position de la marche & roue libra
(Ref6rez-vous _ la section de =POUR TRANSPORTER =
dans cette section de ce manuel).

Ddmarraz le moteur et d_placez ta commande des gaz
& la position lente. Assuraz-vous que le frein de
stationnement ne soit pas engagd.

D_placez le levier de la commande de mouvement & la

position de marche avant complete et tenez-le pendant
cinq (5) secondes. Deplacez te levier & la position de

marche ard_re complete et tenez-le pendant cinq (5)
secondes. R_petez ce procede trois (3) lois.
D_placez le levier de la commande de mouvement & la
position point mort (N).
Arr_tez le tracteur en tournant la cle de contact a Is
position d'arr_t (OFF).

Embrayez la transmission en deplactantla commande de

roue libre en position de conduire (R_f_rez-vous _ la

section de =POUR TRANSPORTER" dans cette section

de ce manuel).
D_marraz le moteur et d_placez la commande des gaz

la position lente.

Conduisez en avant le tracteur pour 150 cm (5 pieds)
approximativement et ensuite, conduisez en arriere pour

150 cm (5 pieds). R_p_tez ce proc_d_ de conduire trois
(3) fois.

Votre tracteur est maintenant pr_t pour I'utilisation

normale.

_) PURGAR LATRANSMISI()N

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es
recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de

operar el tractor para la pdmera vez. Este preceso removera
cualquier aire adentro de la transmision que se halla formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISION DEBE
SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUF:S DE LA REINSTALACION Y
ANTES DE OPERAR EL TRACTOR.

Estacione el tractor con seguddad sobra una supefficie
nivelada para que no ruede en ninguna direcci6n. El
freno de estacionamiento debe estar desenganchado
para el procedimiento siguiente.
Desenganche la transmisi6n poniendo el control de
rueda libra en la posici6n de rueda libra (Yea "PARA EL
TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleracion
a la posicibn de lento. Aseg_rese que el frano de
estacionamiento no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posici(Sn
total de adelante y suj_tela durante cinco (5) segundos.

Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atr&s

y suj_tela durante cinco (5) segundos. Repita este

proceso tras (3) veces.

Mueva la palanca del control de movimiento a la posicibn
de neutro (N).

Pare eltractor girando laIlave de encendido a la posicibn
de apagado =OFF'.
Enganche la transmisibn poniendo el control de rueda
libra en la posicion de conducir (Vea "PARA EL
TRANSPORTE" en esta seecibn de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleracion
a la posicibn de lento.
Conduzca eu tractor hacia adelante durante
aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha
atras cinco pies (150 cm). Repita este proceso tras (3)

veces.
Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n nor- 51

real.

Q SPURGO DELLATRASMISSIONE

Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del
trattore, si raccomanda di spurgare la trasmissione prima di
mettere infunzione iltrattore per lapdma volta. Cibcon.sentira
di eliminare le bollicine d'aria che possono essersi formate
nella trasmissione durante il trasporto.

IMPORTANTE: SE LA TRASMISSIONE E' STATA

SMONTATA PER RIPARAZIONI O PER LASOSTITUZION E,
RICORDARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA

REINSTALLAZIONE PRIMA DI RIM E'I-FERE IN FUNZIONE

IL TRATTORE.

Parcheggiara iltrattora su una eupefficie piana in modo

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La

leva del freno di stazionamento deve essere disinnestata
al fine di eseguire roperazione seguente.
Oisinnestare la trasmissione attivando il comando di
ruota libera.
Awiara il motore e mettere Is leva dell'acceleratora sulla
posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di

stazionamento non sia tirato.
Mettere la leva del cambio sulla pesizione di marcia

avanti massima e tenervela per cinque (5) secondi.
Mettere la leva sulla retromarcia al massimo e tenervela

per cinque (5) secondi. Ripetera I'operazione tre (3)

volte.

Mettere la leva del cambio in folle (N).

• Spegnere il trattora girando la chiavetta di awiamento

sulla posizione "OFF'.
Innestara la trasmissione mettendo il comando di ruota
libera sulla posizione di marcia.

• Awiare il motore e mettera la leva dell'acceleratora suna

posizione di lento (slow).
Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi
farlo indietreggiara, in retromarcia, della stessa distanza.

Ripetere tre volte questa operazione.

• II trattore _ pronto per il normale funzionamento.

@

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om

de transmissie te ontluchten voordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie
verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR
ONDERHOUD OF VERWlSSELING VERWlJDERD
MOETEN WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIE
ONTLUCHT TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER
GEBRUIKT.

Parkeer de trekker veUig op een vlakke ondergrond
zodat hij in geen enkele dchting kan wegrollen. Voor de

volgende handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in
de freewheel-stand te plaatsen.
Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

• Breng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd
hem daar gedurende vijf (5) seconden. Breng de hendel
ze ver mogelijk naar achteren en houd hem daar

gedurande vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).
=Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand
"OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de djstand te plaatsen.
Start de motor en brang de gashendel naar de stand

Langzaam.

Rijd de trekker ongeveer 1meter 50 vooruit en vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.

5

(_) NOTE!

The machine is equipped with a safet_ switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver
leaves the seat with engine running and with the connection/
disconnection lever in position "connection".Your
machine is also equipped with a system that will not allow
mower to operate if the bagger or optional rear discharge
deflector is not installed properly,

HINWEIS!

D_Die Maschine !st mit einem

Sicherheitsschalter

ausgen3stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,
wenn der Fahrer den Sitz be! laufendem Motor verl&13t,und

dabei der Schalthebel f_r das M&haggregat auf

"eingeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mlt System

ausger stet, die Inbetdebnahme der Mhmaschine nicht
edauben, wenn tier Container oder das zustzliche hintere
Richtungsrohr fr Entwischung nicht dchtig montiert sind.

A'n'ENTION!

_La machine est _quipde d'un interrupteur de sdcuritd qui

rr_te imm_diatement le moteur si celui-ci toume encore

Iorsque le conducteur quitte son si_ge. Votre carter de
coupe est equipe d'une sdcudte qui emp_che d'embrayer

les lames Iorsque le collecteur ou le d_flecteur ne sont pas

correctement montds & I'ard_re du tracteur.

NOTA!

La maquina tiene un interrupterde seguddadque corta la

(_mordente al motor si el conductor sale del asiento con e

otor en marcha y con la palanca de acoplamiento
desacoplamiento en la posicion de acoplamiento. Sun
mdquina tambi_ viene equipada con un sistema que no
permitir_, a la segadora tuncione si el recogedor o e_
deflector opcional de descarga no este instalado.

OSSERVARE!

La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che
interrom pe I'alimentazione di corrente al motore quando

(_'operatore lascia il sedile con il motore acceso eil

ag|iaerba inserito. La rostra macchina eJ attrezzata con
sistema che non permette chela macchina si aziona si
linsaccatrice oil defter!ore poster!ore opzionat per }c
scadco non sono installati corretamente.

LETOP!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

(_totor Ioopt en de aan/ultschakelhendel op "ingeschakeld'

aat. Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalteerd, die de maaier niet toelaat te opereren, als de
stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor
leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

(_ Driving

Lower the cutting unitby moving the lever forwards. Release
the brake/clutch pedal slowly. Connect the cutting unit and
move the motion control lever to the required position.
Choose a ddving speed which suits the terrain and required

cutting results.

(_ Betrieb

Das M&haggregat durch Vorw&rtsfOhren des Hebels

absenken. Kupplungs- und Bremspedal langsam

zun3ckfedem lassen. Das M&haggregat einkuppeln und den
hebel for das Ein- und Ausschalten des Antdebes in die

gew0nschte Stellung stellen. Eine an das Gel&nde und das

gew0nschte M&hergebnis angepaBte Geschwindigkeit
w&hlen.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en ramenant le leviervers I'avant.

Rel&cherdoucement la p_dale de frein/embrayage. Embrayer
les lames et amener le levier de vltesses & lapositiond_siree.
Bien v_rffier, pendant la tonte, que la commande de gaz se

trouve bien dans I'encoche correspondant au r_gime moteur

optimal pour la tonte

_) Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca

haciaadelante. Soltar lentamente el pedal de embrague/

freno. Aceplar la unidad de code y poner la palanca de

desembrague de la transmisi6n en la posici6n deseada.
Plegir la velocidad adecuada al terreno y af corte deseado.

Guida

Abbassare il dispositivodi taglio spdngendo in avanti la leva
relativa. Rilasciare lentamente il pedale freno/fdzione.
Insedre il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla

posizione desiderata. Selezionare una velocita di guida
adeguata al terreno e al dsultato di taglio desiderato.

Rijden

//

Vedaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelen van de aanddjving in de gewenste stand. Kies

een djsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het

gewenste maairesultat.

52

S

(_o Cuttingtips

Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.
Localize and mark stones and other fixed objects to

avoid collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the
required cutting result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the
grass is too long and thick the drive speed can be
increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.
The best lawn is achieved ifthe grass is cut often. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly
distributed over the surface. Total time taken is not

greater, since higher drive speed can be selected

without affecting the cutting results.

= Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.
Spray the cutting unit with water underneath after use.

@ Ratschl_ge zum Rasenm_ihen

Steine und andere Gegenst&nde vom Rasen entfemen,

da diese sonst yon den M&hklingen weggeschleudett
werden.

• Gml3e Steine und andere Gegenst&nde im M_,hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.
Mit hoher M&hh6he beginnen und diese dann senken,

bis des gewOnschte Ergebnis e=ielt wird.

• Das M&hergebnis ist am besten mithoher Motordrahzahl

die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die
Maschine f&hrt langsam). Wenn das Grss ncht a zu
hoch und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erhSht
werden, indem ein h6herer Gang gew&hlt wird, oder
man senkt die Motordrehzahl, ohne dab das M&hergebnis

merkbar schlechter wird.

Der Rasen wirdam sch6nsten, wenn er oftgem&ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm&Siger gem&ht und das
gem&hte Gras wird gleichm&Biger _ber die Oberfl&che

verteilt. Dergesamte Zeitaufwand ist nicht gr613er, da
eine hShere Fahrgeschwindigkeit gew&hlt werden kann,

ohne dab schlechter gem&ht wird.
Wenn m6glich, keinen nassen Rasen m_.hen. Das M&her-
gebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M&haggregat von unten mit
Wasser abzusp01en.

®

Conseils de tonte

Enlever les pierres et autres objets se trouvant sur la
pelouse et dsquant de devenir des projectiles au contact
des lames,

Localiser les pierres et autres obstacles & dviter pendant

le parcours.

Commencer par tondre haut puts diminuer
progressivement la hauteur de coupe jusqu'& obtenir le

rdsultat voulu.
Le meilleur r&sultat s'obtient au regime moteur maxi (les

lames toument vite)et & petite vitesse. Sil'herbe n'est pas
trep haute, ni trap dure, la vitesse de tonte peut-_tre
augmentde sans modifier notablement la qualite de
coupe.
Lesplus bellespelouses sont lespelouses regulierement
tondues. La coupe est plus r_guli_re tout comme la
r_partitionde I'herbe. Le temps pass_ a tondre n'est pas
m_cessairament plus important puisque la vitesse de
conduite peut-_tre augmentee sans que raspect de la
pelouse ne s'en ressente.
Eviter de tondre une pelouse mouillee. La pelouse ne
peutetre tondue correctement car les roues du tracteur
s'enfoncent darts le sol.

Nettoyer le carter de coupe apr_s chaque utilisation, de
preference avec une raclette pour d_coller herbe fraiche 53

rest_e dans le carter et la goulotte d'_jection.

@

@

®

Consigli per il taglio deU'erba

Pulire il prato da pietra e altri corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere
progressivamente.

I migliod risultati si ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la
maochina si muive lentamente). Se I'erba non _ alta o

folta d possibile passare ad una marcia supedore o

diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il
risultato.

"1migliod pratt soeo quelli tagliati spesso. II taglio _ piu

uniforme eil tagliato si distribuisce pi_ uniformemente su
tutta la superficie. II tempo neoessario oomplessivo 6
uguale.
Evitare di tagliara un prato bagnato. II dsultato non
soddisfaciente dato che lemote affondano nena superfice
del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dope ogni uso.

Consejos para el corte

Limpie el c_sped de piedras y otrosobjetos que puedan
sar proyectados por las cuchillas,

Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar
el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya
disminuyendola hasta alcanzar el resultado deseado.
El resultado es mejor si se utiliza un r_gimen elevade del
motor (las cuchUlas giran rdpidamente) y una marcha
baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hierba
es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la
velocidad de marcha eligiendo una relaci6n de cambios
mds alta o reduciendo las revoluciones del motor, sin
que el resultado del corte se empeore.

El cesped mejor se obtiene cortdndalo a manudo. El
corte sera rods uniforme y la hierba cortada quedard
distribuida m&s uniformemente per toda la supe_cie. El
tiempo de corte no serd mayor, puesto que puede
elegirse una velocidad de marcha mas aita sin empeorar

el resultado del corte.

Evite cortar el c_sped si estd mojado, pues el resultado
seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despuds de cada uso,limpie el equipode corte recidndolo
a chorro de agua por la parte inferior.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van bet gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stenen of andere

vastevoorwerpen, om ze bij bet maaien te kunnen

vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en vedaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesuitaat wordt bet beste met eee hoogtoe rental

(de messen roteren snel) en eee lage vemnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is her gras niet al te

hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenemen

door een hogere versnelling te kiezen, of door het

toerental te veda-gen, zonder dat bet maairesultaat

merkbaar minder wordt.

Her mooiste gazon wordt verkregen, als bet vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en bet ge-

maaidegras wordt ook getijkmatiger over bet opperv(ak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt

niet langer, daar een grotere rijsnelheid kan worden

toegepast, zonder dat bet maairesultaat minder wordt.

Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat

wordt minder, dear de wielen in de zechte grasmat

zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-

beurt schoon met water.

5

_) To Dump Bagger

Your tractor isequipped with a Dump Bag Alarm. To turn off
the alarm disengage the attachment clutch switch.

Position tractor in location you wish to dump bagger.

Place motion control lover in Neutral position and set
parking brake.

Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.
To continue mowing, be sure bagger is down and in

proper operating position which will allow mower to

operate.

@ Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einor Alarmfunktion ausgestattot die

signalisiort, wonn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu
unterbrochon 16son Sio don Verbindongsstecker.

• Fahren Sio don Traktor an die Steele, an tier Siodie Box

entleeren mSchten.
Setzen Sie den Schalthebel auf,Neutral" und ziehen Sie

die Handbremse an.
Ziehen Sie den Handgdff zur Entleeru ng der G rasfangbox

ganz naoh oben.
Ziehen Sie anschlieOend den Handgdff ganz nach vome,

um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu
entleeren.

Pour vider le bac:

Votre tracteur est _quip_ d'une alarme s,onore quivousavertit
Iorsque le bac est plein. Pour arr_ter I alarme, debrayer los
lames.

Amener le tracteur I&ou vous souhaitez le decharger.

Mettre le levier de boi'tede vitesses au point mort et tirer
le frein & main.

Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers
I'avant afin d'ouvdr le bac el vider I'herbo ooupee.

Remettre ensuite le levier dens sa position initiale.
V_dfier que le collecteur est bien referme et qu'il se
trouve dens la bonne position avant de r_embrayer los
lames.

_J Para vaciar la cargadora

El tractor de Ud es equipado de una alarma pare vaciar el

contenedor. Pare desconectar la alarma hay que usar el

interruptor- la Ilave del embrague (acoplador) de engranaje.

• Pare Ud el tractoren el lugar donde ud quiere descargar

el contenedor.
Mueva la menilla mediante la cual se hace el

funcionamiento en posici_nneutralytire delfreno manual
(para parquoar).

• Eleve la manilla pare vaciar en posici6n rods alta. Tirar
la manilla hacia adelante para elevar el contenedor y
volcar losrecortes (Io segado).

Para continuer la siege, asegurarse que el racogedor
este asentado yen posici6n correcta Io que permitird el

funcionamiento de la segadora.

@ Svuotamento del cesto

IIvostro trattore _ dotato di un cicalino che segnala quando

ilcesto di raccolta _ pieno. Per disinsedra I'allarme, azionare

il pulsante di innesto lame.

• Posizionarai in un luogo adatto allo scadco dell'erba

Mettere in folio e insedre in freno a mano

Alzare la manJglia per Ioscadco. Tirare verso roperatore

pet sotlevare il cesto di raccotta e svuotado.
Per continuara il lavoro difalciatura, vedficare che ilcesto

sia completamente abbassato, e che si trovi in pos=z=one

corretta per lavorare.

(_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker isvoorzien van oen alarm voor her legen van de
container. Om hot alarm uit te zetton moot u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten,

Plaats de trekker op de pick wear u de grascontainor wilt
legen.

• Zet de versnellingshendol in z'n neutraal en heal de
handrem eaR.

Hef de hendel voor bet legen naar de hoo_}stestand. Trek
de hendel naar voran om de grascontamer omhoog te

laten komon en hot grasmaaisel te storten.
Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainer woer naar beneden is on in

de juiste stand staat.

54

5

To convert mower

(Converting to mulching or rear discharging will require the
pumhase of these accessodes.)

Tomulching

• Place dock into the high cut position.

• Remove bagger or optional rear discharge deflector.
Unhook the two (2) straps and remove discharge chute.

• insert plug and handle assembly through back plate
and onto the mower deck chute adaptor.

Reta n the plug assembly by connecting the two straps
over the handle and hook into the holes provided.

Replace bagger or optional rear discharge deflector to
allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

Place deck into the high cut position.

• Remove bagger and mulching plug (if installed).

• Install discharge chute through opening in backplate and

slide over dock adaptor.

• Attach the chute by hooking the two straps into the holes
in the flange ofthe chute.

Install the discharge deflector to the backplate by screw-
ing "the four (4) wing screws into the threaded inserts

located in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

Tobagging

• Place deck into the high cut position.

Remove the rear discharge deflector or mulching plug.

• Insertthe discharge chute intothe opening inthe backplate
and onto the mower deck adaptor.

• Attach the chute to the tractor by hooking the two straps

to the flange of the chute.
Install bagger onto tractor.

Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf

(Deflektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(_(Der Mulcheimsatz sowia der Deflektor sind nicht

standardmSI3ig im Lieferumfang enthalten.)

Mulchfinktion

• M_hdeck in h_chste Schmittposition bdngen.

• Enffernen Sie die Grasfangbox oder den Deflektor.

L6sen Sie die beiden (2) Haken und enffemen Sie den

Auswurfkanal.
Setzen Sie den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene

Vordchtung ein.

Sichem Sie den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen
Haken in die vorgesehene Nut einrasten lassen.

Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector
wieder auf, um den Gartentraktor in Betheb nehmen zu

kOnnen.

Nun k6nnen Sie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauswurf (Deflektor)

M&hdeck in h_hste Schnittposition bringen.
Enffemen Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsatz

(falls dieser montiert ist).
Installieren Sie den Auswurfkanal durch die (_ffnung der

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des
M&hdecks.

®.

Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in
die daf0r vorgesehocen Bohrungen einrasten lassen.

Montieren Sie den Deflektor, indem Sie die vier (4)
FI0gelschrauben in die dafDr vorgesehanan Bohrungen,

die sich in der hinteren Platte des Traktors befinden,
befestigen.

Ziehen Sie die FI0gelschrauben fest an.

Sammelfunktion (Graafangbox)

M&hdock in _)chste Schnittposition bringen.

Entfemen Sie den Deflektor oder den Mulcheinsatz (fals

dieser montiert ist).

Installireen Sie den Adapter des M_,hdecks.

Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die dafir vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

Setzen Sie anschlie_end die Grasfangbox wieder auf.

55

Pour passer d'une fonction h I'autre:

Les fonctions (broyage) et (_joction ardere) requi_rent la
raise en place de dispositifs appropd6s.

Pour broyer

R_gler le carter sur la position de coupe la plus haute,.
Deposer le colloctaur ou le d_flocteur (option),

Decrocher ies deux attaches et tirer lagoulotte d'_joction
hors de son Iogemant:

• Ins_rer I'insertbr?,/eurtout entier dans latrappe d'_jection

et v_dfier que la tete vient bien fermer le carter de coupe,

• Una lois I'insert installe, I'immobiliser en accrochant tes

deux attaches situ_es de part et d'autra de la poign_e
dans les points d'ancrage pr_vus h cat affet de part at

d'autre de ta trappe d'_jection,
Replacer lecollectaur ou le d_flecteur (option) _.sa place

h rard_re du tracteur. Ceci est indispensable pourtondre
du fait du contacteur de s_cudte situ_ h I'arriere du

tracteur.

Pour 6jecter

R_gler la carter sur la positon de coupe la plus haute,
D_poser le collectaur ou I'insert broyeur,

Rdinstaller la goulotte d'_jection dans le tracteur,

• Accrecher la goulotte d'djoction de part et d'autre de la

trappe d'ejection avoc les attaches reserv_es a cet effet,

Installer le deflecteur a rarrier du tracteur en vissant les

quatre _crous-papillons dans les orifices filetes.

Bien resserrer les _crous-papitlons.

Pour Ramasser

• R_=glerle carter sur la position de coupe ta plus haute,
D_poser le d_flecteur ou I'instert broyeur,

• Rdinstaner la goulotte d'_jection dans le tracteur

Accrocher la goulotte d'_jection de part et d'autre de la
trappe d'ejaction avec les attaches r_serv_es &cat affet,

Installer le bach I'arriere du tracteur.

Para cambiar el ajuste de la segadora

(Un cambio de a uste para no recoger la hierba o usada tipo
mulchingrequiere lacomprade osmecanismosdispositivos

siguientes)

Para cortar tipo mulching

Meta ta plataforma en posicion de siega alta
Quite el recogedor y/o el deflector

Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector

5

Introduzca el tapbn y el mango pot la placa de otras y
sobre la alargadera (adaptador) del canal de descarga
inferior de la segadora

• Fije el bloque ligando las dos grapas/por/encima de la
manilla y cuelguelas y on las aberturas dostinadas para
tal proposito

Recoloque el recogedor o el deflector para que puedo

funcionar la segadora.

Ud ya est.listo para iniciar la cubricion del suelo.

Para no recoger la hierba

Mueva la plataforma en posicion de siega alta

• Quite el contenedor y latapa mulching (sitales montada)

• Monte el deflector por la abertura de la pleca
posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la
plataforma.

Fijeeldeflector colocando lasdos grapas en lasaberturas

de la brida de la manga,

• Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando

los cuatro (4) tomillos de mariposa en los orificios
aterrajados encontr-ndose en la placa trasera.

• Apriete establemente los tomillos de mariposa

Para Ilenar el recogedor

Meta la plataforma en posick3n de siega alta

• Quite la tapa mulching o el deflector
Introduzca el recogedor en la abertura de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la
segadora.

• Fie el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

a brida del recogedor.

Monte el recogedor.

Q

Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per Io scarico posteriore
richiede I'utilizzo dei dispositivl sotto elencati)

Per il mulching

Mettere il piatto nella posizione pJu'alta
Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra

• Staccare if deflettore per Io scarico posteriore

Inserire il Kit Mulching attraverso la piastra posteriore e

posizionario sulla bocca di scarico del piatto

Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla

maniglia the andranno agganciate nelle apposite aper-
ture

Rimontare ilcesto oil deflettore di scarico, e riprendere
le operaztoni di taglio.

Per Io scarico a terra

Mettere il pJatto nella posizione piu' alta.

• Togliere il cesto eil Kit Mulching

• Installare il defiettoreper Io scarico a terra nell' apposita

apertura della piastra posteriore,

• Agganciare ildeflettore con le due graffe, inserite nelle
aperture della piastra.

Stringere le quattroviti neifori filettati che si trovano sulla
piastra posteriore.

Serrate safdamente le viti.

Per La raccolta con il cesto

Mettere il piatto nella posizione piu' alta

Togliere il deflettore per Io scarico posteriore o il Kit
Mulching (se montati)

Inserire il convogliatore dell'erba nell'apertura della

piastra posteriore e fissario al piatto,
Attaccare ilconvogliatore con le due graffe

Montare il cesto.

@"

De Maaier Ombouwen

(Voor het ombouwen naar mulchen of achteruitworp is de
aanschaf van de betreffende accessoires noodzakelijk.)

Ombouwen naar mulchen

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.
Verwijder de grascontainer ofde optionele achteruitworp.
Haak de twee (2) riernen los en verwijder de

afvoertrechter.

Steek do plug en de hendel door de echterplaat en door
het vedoopstuk voor de trechter van het maaidek.

Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te
halen en deze vast te haken in de daanreor bestemde

gaten.
Vervang de grascontainer of de optionele achteruitworp

zodat de maaier kan functioneren. U bent nugereed om
met mulchen te beginnon.

Ombouwen naar achteruitworp

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.
Vetwijder de container en de mulchplug (als daze

geinstalleerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening in de
achterplaat en over het vedoopstuk op het maaidek

been..
Bevestig de trechter door de twee riemen in de gaten op

de flens van de trechter te haken.
Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van
schreefdraad voorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelschroeven goed vast,

Ombouwen naar maaien met een container.

Zet her maaidek in de hoogste maaistand.
Verwijder de achteruitworp of de mulchplug.
Plaats de afvoertrechter inde opening vande achterplaat

en op bet verioopstuk van her maaidek.
Bevestig de trechter op de trekker door de twee riomen

aan de flens van de trechter vast te haken.
Monteer de grascontainer op de trekker.

56

S

f

@

WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.
The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the riskfor tipping is considerable.
Avoid stopping and starting in sloping terrain.
Only change gear when the machine is standing stillto

avoid damaging the gear box.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel&nde mit einer h_heren Neigung
als hSchstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem

Fall dieGefahr, dab die Maschine nach hintent3berschl>.
Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.
Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

Schalten Sie nur, wenn die Maschine ganz stiUsteht, um
Besch&digung des Getriebes zu vermeiden.

®

A'I'FENTION, DANGER!

Ne pas conduire sur un terrain incline de plus de 10°. Le
risque de se renverser est tr_s important.

Ne jamais conduire le tracteur parall_lement _ la pente

cause du dsque de se renverser. Toujours conduire le

tracteur perpendiculairement & la pente, pour monter
comme pour descendre.

Ne jamais arr_ter ou d_marrer le tracteur sur une ponte.
Sur une pente, immobiliser le traceur pour passer les

vitesses. Le changement de vitesse, si le tracteur n'est
pas a I'arr_t, peut d_t_riorer la boite de vitesses.

ADVERTENCIA!

(_- No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10°,

pues hay fiesgo de sobrepeso en la parte posterior.

No conduzca por los hordes de terrenos inclinados,
puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

• Evite el parar o arrancar la m&quina en terreno inclinado.
Cambie de marcha ,',nicamente cuando la mdquina estd

to talmente parada, a fin de evitar dahos en la caja de
cambios.

ATTENZIONE!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi
Non procedere mai trasversalmente alia linea di massima

pendenza.
Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.
Camnbiare solo quando la macchina _ ferma, per non

danneggiare la scatola del cambio.

@

WAARSCHUWlNG!

• Rij niet op een terrein met een helling van meer danlO °.

Het risicoom achterover te slaan is zeer groot.

• Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het

kanteldsico dan groot is.

• Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrain.

• Schakel slechts, wanneer de machine geheel stil staat,

om beschadigingen aan de versnellingsbak te verkomen.

57

5

@

Switching off the engine

Move the gas control to ',l!"-
Disconnect the cutting unit by moving the connectJdiscon-

nect lever downwards.
Lift up the cutting unit and turn the ignition key to =OFF'

position.
Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf "NIII," f0hren. M&haggregat durch

Abw_rtsf,3hren des Aggregatschalthebels auskuppeln.

M&haggregat anheben und den Z_3ndschl0ssel auf =OFF"
drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leerfauf arbeiten lessen, damit
dieser nach I&ngerem M_hbetrieb abk0hlen kann.

_) Arr_tdu moteur

Amener la comande de gaz en position (mlenti), vers le bas

Debrayer les lames, Relever le carter de coupe, Laisser le
moteur toumer au ralenti pendant 1 _ 2 minutes pour qu'U

refroidisse avant de rarr_.ter apres un travail penible, puis

toumer la clef de contact en position (off).

_) Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicion =IlI".
Desacople el equipo decorte Ilevando hacia abajo lapalanca

de acoplamiento/desacoplamiento.

Levante el equipo de corte y ponga la Ilave de encendido en

la posici6n "OFF" (apagado).

Deje funcionar el motor en ralenfi 1-2 minutos para que se
entde antes de pararlo despuds de un tiempo de uso intenso.

(_ Arresto del

motore

Portare il comando del gas su _._1_" (lento)
Portare la leva di azionamento del dispositivo di taglio su

"disinsedto', verso il basso.
Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su =off".

Fargirare un paio diminuti ilmotore al minimo perraffreddado

prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante tumo di
lavoro.

_) Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand =-III1,".Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakethendet naar beneden

te brengen.

Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie

"OFF".

Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om af te koelen,
voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do notleave the ignition key in the machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons starting
the engine.

WARNUNG!

D_Den ZOndschlOssel niemals im ZL_ndschlol3sitzen lessen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
kSnnen.

ATI'ENTION!

F_ Nejamais laisser Jacl_de contact sur la machine Ioresqu'elle

reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou
autres personnes non autods_es ne puissent demarrer
I'outil.

ADVERTENCIA!

Nunca dejela Ilave de encendido en la maquina sinvigilancia,

(_)a fin de evitar aue niSos otras ajenas puedan i

u

personas

arrancar el motor.

AT-rENZIONE!

Prima di lasciare la maochina, togliere sempre la ohiave.

(_ WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de contactsleutel erin zitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat
kinderen en onbevoegden de motor starten.

@

58

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, r glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afsteUing•

i G WARNING!

Before servicing the engine or cutting unitthe following shall

be carded out:

Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake lever.

• Put gear lever in neutral.

• Move connection/disconnection lever to disengaged
position.

• Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNG!

_Vor WadungsmaBnahmen an Motor oder M&haggregat

sind folgende Maenahmen durchzuf0hren:

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und
Feststenbremse ansetzen.

Getdebeschalthebel auf Leerlauf ste!len.

• Schalthebel des M_.haggregats in ausgekuppelte

Stellung stellen.

• Motor abstellen.

• Z_ndkabel von der Z0ndkerze abnehmen.

ATTENTION, DANGER!

Avant toute intervention sur le moteur ou runite de coupe

(_ suivre les instructions

ci-apr_s:

Enfoncer la p_dale de frein/embrayage pour mettre le
frein de parking.

Mettre le levier de vitesses sur la position neutre.

• D_brayer les lames.

• Arr_ter le moteur.

• D_brancher le c&ble d'aliumage de la bougie.

(_equipo de code, hay que hacer Io siguiente:

Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar e! freno
de estacionamiento.

Poner la palanca de cambios en punto neutro.
Poner la palanca de embrague en posicibn

desembragada.
Parar el motor.

Quitar el cable de encendido de la bujia.

ATTENZlONE!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

(_)o Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.

• Met!ere la leva del cambio in folle.

Disinsedre il tagliaerba.
Spengere il motore.

• Staccare la candela,
LETOP!

Voordat service-werkzaam heden aan de motor of maaikast
worden verdcht, dient men het volgende te doen:

(_- Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingahendel in ontkoppelde stand.

• Zetdemotoraf,

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

ADVERTENCIA!

Antesde precedera efectuarel servicioenel motoro en el

(_(1) Hood

(2) Headlight wire connector

(_ (1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlu8

@

®

59

Engine hood

Raise hood.
Unsnap headlight wire connector.
Stand infront oftractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots inframe.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.
Scheinwefferanschlu f'_ 15sen.

Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten
anfassen, nach vorn kippen und aus dern M&her

herausheben.
Beim Wiedereinsetzen die StOtzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

ScheinwerferanschluB wieder anschliePJen und die

Motorhaube schlieBen.

6

(1) Capot

(2) Connexion des phares

_)(1) Cubierfa

(2) Conector de cables de los faros delanteros

(_(1) Cofano

(2) Connettore cave luoi

(_) (1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

®

Capot moteur

Soulever le capot.

D_connecter les phares,

Se player devant le tracteur, prendre le capot par les
c6t/_s, I'incliner & I'avant, puis le soulever pour le lib_rer
des encoches qui le fixent au ch&ssis,

Pour r_installer le capet, repositionner les ergots du
capot dans les encochss r_serv_es &cet effet,

Rebrancher la connexion des pharss et refermer le
capot.

@

G

@

Cubierta del motor

Levante la cubierta.
Desenchufe eloonector de cables de losfaresdelanteros.

Colbquese delante dal tractor. Mueva la cubierta hacia
ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para volver a poneda, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras oorrespondientss del chasis.

Enchufe el conector de cables de los farss delanteros y

cierre la cubierta.

Cofano Motore

Sollevare il cofano.

• Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanU del trattore. Spingere dilato ilcofano, ribaltare
in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de kopiampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kaotel hem naar voren en til hem van
de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de echamierbeugels
in de betreffende openingen in her chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

(_ Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running
condition.

_WARNING: Dissonnect spark prug wire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-
nance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.

• Check the battery, terminals and vents.
Recharge slowly at 6 amperes if needed.
Clean air screen.

Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine
damage or overheating.

Check brake operation.

(_ Wartung

ACHTUNG! Der M&her sollte regelm&l_ig gewartet werden,
umeinen einwandfreien Betdeb des M&herszu gew&hdeisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbeiten mul3 alas ZSndkerzenkabel entfemt
werden, um einplStzliches Starten desM&hers zu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die
Zapfenstellen zu schmieren.

Kontrollieren, ob sich s&mtliche Bolzen, Muttem und

Sicherungsstiffe an ihrem Platz befinden und festgezogen
sind.

Die Battedeklemmen und Enth3fter der Batterie prOfen.

Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke
yon 6 A langsam aufzuladen.

Luffgitter reinigen.
Den M&her von Sch.mutz und H&cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeideo.
Funktion der Bremsen kontrollieren.

60

6

(_) Entretien

ATFENTION: Letracteur doitOtre pddodiquement entretenu

,_afin d'obtenir un rendement efficace.

DANGER: Avant toute intervention: r6paration, examen ou
mesure d'entretien, ddbrancher le fil de bougie pour eviter
toute mise en marche intempestive.

Avant chaque usage:

Verifier le niveau d'huile, et lubrifier au besoin les points
d'articulation,

V_rifier que tousles _crous, boulons et goupilles sont en
place et soiidement fixes,

V_rifier la batterie, les polarites et I'dvent.

• Recharger au besoin b 6 A,

• Nettoyer le grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtre b air

Retirer du tracteur la poussibre et les brindilles qui
dsqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer

un _,_chauffement,

• V6rifier r_tat des freins,

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento ped6dico ha de hacerse con

_L reguladdad a fin de mantener el tractor en buen estado.

ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier reparacion,
inspeccibn o maintenimiento, desconectar el cable de la
bujia a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

• Controlar el aceite, si es necesario lubricar lospuntos de
pivotaje.

• Controlar que todos los pemos, tuercas y pasadoms
esten en su sitio y bien seguros.

• Controlar la bateria, los homes y los orificios de
ventilacion.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el filtro de aire.

• Mantener eltractor libre desuciedad a fin de evitar dahos

o sobrecalentamientos del motor.

Controlar el funcionamiento del freno.

(_ Manutenzione

OSSERVARE: Effettuare interventi periodici di
manutenzione, per conservare il trattore nelle migliori

i_ condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione,

dparazione o ispezione, staccare sempre la candela per

evitare messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllare rolio e lubrificare se necessado i punti di

articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i pemi siano
posto.

Controllare i poli e i punti di sfiato della batter;a.

• Se necessado dcaricare lentamento a sei amperes.
Pulire schermo ada,

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del
motore e danni conseguenti.

Controllare il funzionamento del freno.

(_ Onderhoud

OPMERKING: Om uw tractor in goede conditie te houden,

moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd

_ worden.

WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit
voor u herstellingen, inspec_iesof onderhoud uitvoert. Dit om
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.
Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.
Maak het _uchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

61

6

@

®

To service engine

See engine manual,

Oil drain valve

Remove cap and instal) drain tube.

To open valve, push in slightly, turn counterclockwise

and pull out.
To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

PL_ Afin de rdaliser rentretien du moteur

Se r_f_rer au mode d'emploi du moteur.

Soupape de vidange de I'huile

• Enlever Je bouchon et introduira le tube de vidange.

• Afind'ouvrirla soupape, appuyer I/_gerernent,toumer en

sens contraire aux aiguilles d'une montra et enlever.
Afin de fermer la soupape, appuyer et tourner en sens

des aiguilles d'une montra.

Enlever le tube de vidange et visser le bouchon.

1. Bouchon

2. Tube de vidange

(_ Mantenimiento del

motor

Vea el manual del motor.

V_tlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purge.

• Pars abrir la vdlvula, apratar ligerarnente, girar en el

sentidocontrado al de lasagujas delrelojydesenganchar.
Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.
Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

Q Manutenzionedelmotore

Fare dferimento al rnanuale del motore,

Valvola di scarico dell'olio

• Rimuovera il tappo ed insenre il tubo di scarico.
Per apdra la valvola, premere leggerrnente, ruotara in

senso antiorado ed estrarre.

• Per ehiodere la valvola, premera e ruotara in senso
orario.

Rimuovere il tube di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

_) Wartungdes Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil for den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch
hineinstecken.

• Zum Offnen des Ventils, dieses leicht hinunter drOcken,
gegen den Uhrzeigersinn drahen und herausziehen.

• Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein drOcken und

im Uhrzeigersinn drahen
Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel

wieder aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Oiie af|aatklep

• Neem het kapje weg en brang de aflaatbuis aan.

• Orn de ktep te openen druk tichtjes in, draai orn tegen

wijzerzin en trek uit.
Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en brang bet kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

62

6

(_ SERVICE RECORD

FILL IN DATES AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE

Every

200 houm

As Every 8 Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil ........................................................................... •

Lubricate pivot points ...................................................................... •

Check brake operation .............................. •

Ctean air screen ........................................................... •

Clean air filter and pre-cleaner .................................

Replace air cleaner paper cartridge ........................................................................................ •

Clean engine cooling fins ................................................................................ •

Replace spark plug .................................................................................................................. •

Check tire pressure ...................................

Replace fuel filter ........................................................................................................................................ •

Clean battery and terminals ............................................................. •

Check muffler ...................................................................................................... •

Lubricate ball joints ............................................................................................................... •

Toe-in adjustment .................................... •

Carburetor adjustment ............................. •

(_) WARTUNGSNACHWEIS

DATUM NACH ABSCHLUI_DERWARTUNG EINFULLEN

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden

MotorSI wechseln ............................................................................ •

Zapfenstellen schmieren .................................................................. •

Funktion der Bremsen kontronieren .......

Luftgiter reinigen ....................................................... •

Luftfilter und Vorfilter reinigen ...................................

Papierpatrone des Lufffilters

auswechseln ................................. •

................... • ................... • ................... • .................... =.......

K=3hllamellen des Motors reinigen .................................................................... •

Z(_ndkerze wechseln ........................ •

Reifendruck kontrollieren ........................

Kraaftstoffilter auswechseln ...........................................................................................................................

Batterie und Batteriepole reinigen ............................................... •

Schalld&mpfer kontrollieren ................................................................................ •

Kugellageverbindungen schmieren ........................................................................................ •

Achssturz-Einstellung •

Vergaser-Einstellung ................................ •

Alle 200
Stunden

63

6

®

Toutes Toutes Toutes

les 50 h. les 100 h. les 200 h.

COMPE-RENDU D'ENTRETIEN

INDIQUER LES DATES APR#S CHAQUE MESURE D'ENTRETIEN

Selon Toutes Toutes

besoins les 8 h. les 25 h,

Vidange d'huile moteur .................................................................... •

Graissage des articulations ............................................................. •

V_,rification des freins ................................ •

Nettoyage de la grille d'a_ration .................................. •

Nettoyage du filtre _ air et du

prd-fiffre ..................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

filtre & air ................................................................................................................................ •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur .................................................................................... •

Remplacement de la bougie .................................................................................................. •

Vddfication du gonflage des pneus,
Remplacement du filtre _ carburant

Nettoyage des poladt6s et

connextions de la batterie ............

Verification du pot d'(_cheppement

Graissage des joints ................................................................................................................ •

Rdglage du paranelisme .......................... •

Reglage du carburateur ...........................

Cada Cada Cada

50 horas 100 horas 200 bores

|NFORME DE SERVICIO

ANOTE LAS FECHAS CUANDO HA HECHO EL SERVICIO NORMAL

Cuando se; Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas

Cambiar el aceite del motor ............................................................. •

Lubricar los puntos de pivotaci6n .................................................... •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .................................................... •

Limpiar el filtro de aire ................................................. •

Limpiar el firtm y prefiltm de aire .................................. •

Sustituir el cartucho de papel del

filtrode aire ............................................................................................................................ •

Limpiar las afetas de refrigeraci6n

del motor ........................................................................................................... •

Cambiar la bujia ....................................................................................................................

Sustituir el filtro de combustible .................................................................................................................... •

Limpiar la bateria y sus bomes ......................................................... •

Controlar el silenciador ........................................................................................ •

Lubdcar las r6tulas ................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia ............................ •

Ajustar el carburador ................................. •

64

6

(_ DATI DI SERVIZIO

COMPILARE OGNI QUALVOLTA SI ESEGUE UN REGOLARE SERVIZIO

Ogni

200 ore

Necessit& Ogni Ogni Ogni. Ogni

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio deU'olio ................................................................................ •

Lubdficazione punti di articolazione ................................................ •

Controllo freni ............................................ •

Pulizia schermo aria ..................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro ......................................... •

Sostituzione depuratore ada .................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore .......... •

Sostituzione candela ............................................................................................................... •

Controllo pneumatici ................................ •

Sostituzione fUtro carburante ....................................................................................................................... •

Pulizia batteda e morsetti ................................................................. •

Controllo marmitta ................................................................................................ •

Lubrificazione giunti sfedci ....................................................................................................... •

Regolazione convergenza ....................... •

Regolazione carburatore .......................... •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

VUL TELKENS U SERVICE UITVOERT, DE DATUM IN

Indien om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur

Motorolie vervangen ......................................................................... •

Draaipunten smeren ......................................................................... •

Werking van de remmen controlerer ....... •

Lchtscherm schoonmaken ............................................ •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ............................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen ........................................................................................................ •

Koelnbben van de motor

schoonmaken .................................................................................................... •

Bougie vervangen ................................................................................................................... •

Bandendruk controleren ......................... •

Brandstoffilter vervangen .......................................................................................................................... •

Maak de accu en de klemmen

schoon ....................................................................................... •

Controleer de knaldemper .................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ....................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ............................ •

Carburator afstellen .................................. •

om de om de

100 uur 200 uur

65

6

(_ Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.

Sharpening can be carried out with a file or grinding disc.

NOTE!

It isvery important that both blades are sharpened equally to

avoid imbalance.

(_ Messerbalken

FOrein gutes M&hergebnis m_ssen die messcrbalken scharf

sein. Sie werden mit einer Feile oder einer Schleifscheibe

gesch&rft.

HINWEIS:

Um eine Unwucht zu vermeiden, m_ssen beide Seiten der
Messerbalken gleichm&f3iggesch&rftund auf Unwucht gepr0ft
werden.

(_ Lames:

Les lames doivent _tre bien afft3tees pour avoir une belle

coupe. L'afft3tage peut se faire avec une lime ou avec une
meuJe.

A'I'FENTION!

il est trOs important d'aff0ter en marne temps et de fa_:on
identique les deux extr_mitds de la lame pour _viter tout

d_s_quilibrage.

_) Cuchillas

Las cuchillas han de estar afiladas para propomionar el
mejor corte posible. E! afilado puede hacerse con lima o

muela.

NOTA!

Es muy importante que los dos lados de la cuchilla sean
afilados igual a in de impedir desequilibrios.

(_ Lame

Le lame devono essere affilate perottenere ilmigliorrisultato
di taglio. A tale scopo utilizzaro una lima o una mola.

OSSERVARE!

E' importante affilare Is due estremita della lama in modo
uniforme per non create disequilibri.

(_) Messen

De messen dienen scherp te zijn om her beste maairesultaat
te bereiken. Het slijpen kan geschieden met een viii of met
een slijpschijf.

LETOP!

Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes even-

reel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

1,

(_ 5-Star blade w/

pattern

right hand threaded bolt

Messerbohmng mit f_nfe-

ckiger Aussparung,

Gewin- debolzen mit
Rechtsgewinde.

(_ Lame avec orifice de fixa-

tion central (_toile & cinq
branches) avec pas de vis

& droite

(_ Filo cortador de orificio-

estretia se einco puntas y
un tomillo dextrogiro

(_ Lama affettata con aper-

ture stel_a cinque (5)
punte e bollone filettato a

destra

(_) Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig sehro-

efdraad

A

2.

_ 6-Star blade w/left

pattem

hand threaded bolt

(_ Messerbohrung mit

sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit
Linksgewinde

Lame avec orifice de fixation
central (etoile a 6 six
branches) avec pas de vis
gauche

(_) Filo cortador de orificio-

estrella de seis puntas y
un tomillo levogiro

(_ Lama affettata con apertura

stella a sei (6) punte e toollone

filettato a sinistra

(_Mes met hoeleige ster en

6-

linksgangig schroefdraad

_) BladeCare

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same
and must be installed on the correct side. It issuggested that
you work on one blade at a time to ensure proper assembly
of components.

(_ Messerpflege

WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihres Traklors sind nicht
identish und m_ssen deshalb auf der jeweils richtigen Seite

montiert werden. Es wird empfohlen, die Messer
nacheinander zu montieren, um einen korrekten Einbau der

Messerbalken zu gew&hdeisten.

EntreUen des lames

ATrENTION: Les deux lames de latondeuse sont diff_rentes
et chacune d'entre elles dolt_tre installee & sa place darts le
carter de coupe. II estvivement conseill_ de travailler sur une
lame _ la lois pour s'assurer du ben assemblage des
composants.

(_ Como cuidar las ¢uchillas

ATENCION: las cuchillas de la segadora de ud no son

idbnticos y hay que montarios por los lados correctos. Se
recomienda trabajar con eada uno separadamente para
asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes,

Manutenzione delle lame

A'n'ENZlONE: Le lame della vostra macchina non sono
uguali, quindi _ necessario che vengano installate

correttamente. Si suggerisce di smontarie una per volta,
onde assicurame un perfetto posizionamento.

66

_ Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen van uw maaier zijn verschillend

en moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Heris aan
te bevelen om slechts aan een mes tegelijk te werken om er
voor te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

6

1

(_1 Hex bolt dght hand threaded.

2. Lock Washer

3. RatWasher

4. Blade

(_ 1. Sechskantschraubemit

Rect_tsgewinpe

2. Federscheibe

3. Rathe Untedegscheibe

4. Schneidrnesser

(_1. Boulon de type hexagonal

avec filetage _ droite

2, Cir¢llps

3. Rondelle plate

4. Lame

_'_'_ 7 8

5. 5 Star Center Hole

6. 5 Star Pattem

7. TrailingEdge

8. MandrelASsembly

5. Ft3nfeckigo Zentderbohrung

6. F_nfeckige Me_seraufnahme

7. Hintere (Hilfsschneid+)

Kante

8. Messeraufnahme kompletl

5. Odfice de fixation central
(_toile) _ cinq branches.

6, Moyeu

7. Volute

8. Support de lame

1_ 5 Star pattern blade

The center of this blade has a five (5) star pattern. The bolt that
attaches this blade has normal Right Hand threads that

loosens by turning (_) counter-clockwise and tightens by
turning (_) clockwise.

®

Messerbalkenbohrung mit f(Jnfeckige
Aussparung

Die Bohrung des Messerbalkens hat eine f0nfeckige

Aussparung. Die Sechskantschraube,die den Messerbalken
fixiert, hat ein Rechtsgewinde, welches sich entgegen dem

Uhrzeigersinn 16sen bzw. Im Uhrzeigersinn festschrauben

!&_t.

(_ Lame avec orifice de fixation central (dtoil t_cinq

branches):

Cette lame est fixee au moyeu par un boulon avec filetage
droite. On desserre le boulon en lefaisant toumer dans le jeu

inverse des aiguilles d'une montre et on le resserre en le

faisant toumer dans le sens des aiguiges d'une montre.

8

%

(_ 6 Star pattern blade

The center ofthisblade has a6 star pattem. The bolt attaching
this blade has Left Hand threads that loosens by tuming (,_)

clockwise and tighten by turning (_) counterclockwise.

G1. Hex bolt left hand threaded,

2. Lock Washer

3. Flat Washer

4. Bade

1. Sechskantschraube mit

IJnksgewinde

2. Federscheipe

3. Flache Untedegscheibe

4, Schneidmesse r

(_)1. Boulonde type hexagonal

avec filetage & gauche

2. Circlips

3. Rondelle plate

4. Lame

5. 6 Star Center Hole

6. 6 Star Pattern

7. Trailing Edge

8. MandrelAssembly

5. Sechseckige Zentrierbohrung

6. Sechseckige

M,esseraulnahme

7. Hintere (Hilfs.schneid-) Katie

8+ Messeraufnahme komplett

5. Orifice de fixation central
(g,toile) a six branches

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame,

® Messerbalkenbohrung mit sechseckiger

Auesparung

Die Bohrung des Messerbalkens hat eine sechseckige
Aussparung. Die Sechskantschraube, die den Messerbalken

fixiert, hat ein Linksgewinde, welches sich im Uhrzeigersinn

16senbzw. Entgegen dem Uhrzeigersinn festschrauben I&£_t.

Lame avec orifice de fixation central (dtoile & six
branches):

Cette lame est fix_e au moyeu par un boulon avec filetage
gauche. On d_serre le boulon en le faisant toumer dans le
sens des aiguilles d'une montre et on le resserre en lefaisant

toumer dans le sens inverse.

67

6

8

1

_) Tornillo de cabeza de cinco Odfico

1. 5. de centraje-estrella

facetas, dextrogiro de cinco puntas

2. Arandela ei,sUca 6. Mandril-estrelia de cinco

3. Arandela plana puntas

4. Filocortador 7. Canto(auxiliarcortader)
trasero

8. Nudodel manddt

(_ 1. Bullone a tests esagonale con 5. Foro stellare a cinque punte

filettatura destrorsa (5)

2. RondeBaelastlca 6. Mozzo-lamasteJlarea

3. Rondellapiatta cinque punte (5)

4. Lama 7. Palettaturalama

2,

3.

4.

8. Mozzo completo

Zeskastbout met 5. 5.hoekige mi_engat

rechtsgangig
schroefdraad 6. Doommet5-hoekige ster

Veerring 7, Sleep (hulp)mes
Vlakke sluitdng 8. Mandr;jn

Mes

3

(_ 1. TomiJIo de cabeza de Odficio de

5. centraje =

seis facetas, levegiro estrella de seis puntas

2. Arandela elastica 6. Mandril-eslrella de seis puntas

3. Arandelaplana 7. Canto(auxiliarcortador)trasero

4. Filocortader 8. Nudodelmanddl

(_ t.

2,

3.

4,

(_) 1.

2.

3.

4.

Buitone a testa esag 5. Foro stellare a 5eJ punte (5)
onale con filettatura 6. Mozzo-lama stellare a
sinistrorsa sei punte (6)

Rondella elastica 7. Palettaura lama
Rondella piatta 8. Mozzo completo

Lama

ZeSkastt)out met 5. 6-hoekige rnideengat
linksgangig 6. Doom met 6-hoekigester

schroefdraad

7. Sleep (huEp)mes

Veerdng

8. Mandd;_

Vlakke sluicing
Mes

(_) Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco

(5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro
normal y se desentornilla en direcciQnopuesta a la vuelta de
la agu a del relo y se empema dandole vueltas en la
direcciQn de la aguja de reloj.

(_ Lama con for stellare a 5 punte

II centrodi questa lama ha la forma di una stellaa cinque
punts,IIbullonedifissaggiodellalama bfilettatoa destra.Si
disserragirandoloinsensoanti-orario,e si stringegirandolo
alropposto, in senso orario.

(_ Mes met 5-hoekige ster

Het midden van dit mes heefl een stergat met 5 punten. De
bout die dit mes op z'nplaats houdt heftnormaal rechtsgangig
schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de klok
in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee te
draaien.

(_) Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una
estrella de seis (6) puntas. El tomillo que liga esta cuchilla es

levogiro y se desentornilla en la direccit3nde la vuelta de la
aguja del reloj y se empema con vueltas en la direcciQn
opuesta a la de la aguja de reloj.

(_ Lama con foro stellare

II centro di questa lama ha la forma di una stella a sei punta.
II bullone di fissaggio della lama b filettato a sinistra. Si
disserra girandolo in senso orado, e si stdnge all'opposto,
girandolo in senso anti-orario,

_) Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 6 punten. De
bout die ditrues op z'n plaats houdt heeft normaal linksgangig
schroefdraad. U maakt de bout losdoor hem met de klok mee
te draaien en uzet hem vast doortegen de klokin te draaien.

68

6

(_For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades.
BLADE REMOVAL

• Raise mower to highest position to allow access to
blades.

• Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing
blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in
exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

(_Fer beste M&hergebnisse mOssen die Messerbalken immer

optimal gesshliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder
besch&digte Messerbalken sefort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN

• Fahren Sie das M&hdeck in die h6chste Position, um
Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

• L6sen Sie die Sechskantschraube, die
Sicherungsscheibe und die Unterlegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.
Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mul3.

WlCHTIG: Um eine richtige Montage zu gew_ihdeisten, mul3

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der
Messeraufnahme _3bereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge
die Sechskantsshraube, die Sicherungsscheibe sowie
die Untedegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

HINWEIS: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
w&rmebehandelt.

(_ Pour avoir bonne de il eat indispensable

une

qualit_ coupe,

d'avoir des lames bien affOtees. Changer lea lames
ddfectueuse ou tordues.

POUR RETIRER LES LAMES

• Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir
acc_s aux lames coupantes.

• Desserrer le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la
rondelle plate fixant la lame sur le moyeu.

• Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine reaffut6e
avec le tranchant toume vers le haut du carter comme

indiqu_ sur le dessin

ATTENTION: Pour que la lame soit bien monroe, rodfice
central en ferme d'dtiol de la lame dolt _tre parfaitement

emboit_ sur I'_toile du moyeu.

Remonter le boulon & t_te hexagonale, le circlip et ta
rondelle plate dans rorder exact, comme indique.

Resserer le boulon avec un couple de serrage de 3,7 &

4,9 mKg.

ATTENTION: Le boulon de lame a dt_ traite thermiquement

-classe 8. Bien respecter le couple de sen'age.

Para alcanzar resultados me ores lascuchillas de la segadora
hay que mantenedos afUados, sust tuya as cuch as torcidos

y estropeados.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

• Eleve la segadora hasta su posicibn m_,salta para poder

alcanzar las cuchillas.
Desentomille el tomillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que
sujetan la cuchilla.

Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero
hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.

ATENCION: Para asegurar un montaje correcto el odficio

central de la cuchilla hay que ajustado a la estmlla del
mandril.

Monte otra vez el tomillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.
Apdete eatablemente el tomillo (momento de rotacion

27*35 Ft. Lbs.).

ATENClON: El tomillo de la cuchina es de tratamiento
termico-clase 8.

69

(_) Per il dsultato di taglio, _ necessado che le

avere

migliore

lame siano ben affilate. Sostituide se usurate o danneggiate.

RIMOZlONE DELLE LAME

Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

Disserrare il bullone a testa esagonale, la rondena

elastica e la rondella piatta che fissano la lama.

Montare una nuova lama o una lama con palettaura
posteriom dvolta verso il piatto, come indicato.

A'n'ENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale
della lama, _ necessado che questa combaci perfettamente
con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come
indicato.

• Restdngere bene il bullone di bloecaggio della lama
(coppia di serraggio: 27-35 ftJIbs)

A'n'ENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama e stato
sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Veer de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde

messen.
MES VERWlJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te
kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ringdie

het mes op zijn plaats houden.
Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gedcht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet
bet eentmmgat inher rues passen met de ster op de manddjn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke dng weer in
precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien is.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is wanntebehandetd

volgens klasse 8.

6

(_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the
lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

(_1.

2.

3.

(_) 1.

2.

3.

(_)1.

2.

3.

Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen.
Der Abstand soil 40 mm betragen.

Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst
die Sicherungsmutter (2) gel0st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_) 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los
te draaien en daama bijstellen met stelmoer (1).

_) Brakes

The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel
should be dismantled for best access.

Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake.

(_ Brernse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F0r
beste Zug&nglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die
Feststellbremse einschalten.

(_ Reglage du Frein

Le frein se situe b I'avant de la roue ardere c6te droit. La roue

doit _tre d(_pos_e pour avoir une bonne accessibilitY.

Avant toute intervention enfoncer la p_dale de freirY
embrayage et engager le frein de parking.

Freno

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'ecrou de

reglage.

La disstance doit _tre de 40 mm.
Si necessaire, ajuster la distance en commen_:ant par

d_visser r_cmu de verrouillage (2) puis en reglant avec

l'_crou (1).

Medir la separaci6n entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 40ram.
En case necesario ajustar laseparaci6n quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando despu_s con la tue rca (1).

(_1. tra la leva del freno e il dado di

Misurare

la distanza

regolazione.

2. La distanza deve essere di 40ram.

3.

Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo
poi sul dado (1).

El freno se halla per dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de
estacionamiento.

(_ Freno

IIfreno bmontato dietro la ruota posteriore destra. Siconsiglia
di smontare la ruota.

Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di

parcheggio

_) Rein

De rein zitaan debinnenkant vanhet rechterachterwiel. Om
ergoed bijte kunnen komen,dient hetwiel teworden gemon-

teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem
aan.

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nutafter completing adjust-
ment,

(_ WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durchgefL_hrter
Einstellung anzuziehen.

(_ A'rrENTION!

Ne pas oublierde serrer I'd,crou de verrouillageapr_s le
reglage.

_) ADVERTENCIA!

Despuesdel ajuste, noolvidarsede apretarla contratuerca

(_ ATTENZIONE!

Dope la regolazione ristringere il dado di bloccaggio

LET OP!

Vergeetniet de moeren aan te draaien na het bijstelJen.

7O

6

® Depose du Carter de Coupe

Travailer & partir du c6t_ droit du tracteur.

1. D_poser ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2. Enlever les duex ressorts arriere en forme d'epingle

cheveux (2) et chasser les axes un marteau.

O Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the two rear retainer springs(2) and knockoff the
axle taps with a hammer.

®

Demontage des M_ihdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1, Enffemen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Enffemen Sie die beiden hinteren Federklammem (2)
und enffemen Sie die beiden Bolzen,

_) Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la maquina.

1. Quitar despues la correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un

martillo los mu_ones de eje hasta sacarios,

Q

@

Smontaggio del piatto di taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello

togliere anche i pemi,

Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met
een hamer de twee as-pennen los.

71

6

(_3.

4.

5.

@3.

4.

5.

@3.

4.

5.

@3.

4.

5.

@3.

4.

5.

@a.

4.

5.

Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.
Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit bacR-

wards.
Pull out the cutting unit from the machine.

Die Federklammem (3), (4), (5) und die jeweiligen
Bofzen ausbauen.

Hebel for Heben/Senken des M&hdecks zurOckziehen.
M&hdeck aus bet Maschine herausziehen,

Enlever les ressorts en forme d'_pingle _ cheveaux (3),

(4), (5) et les axes respectifs.
Tirer le levier pour lever/abaisser le groupe de coupe

vers I_arrJere.

Retirer le groupe de coupe de la machine.

Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.
Tirer hacia atras de la palanca para la elevaci6n y

descenso de la unidad de corte.
Extraer la unidad de corte de la mdquina.

Togliere le coppiglie (3), (4), (5) e i relativi petal.
Tirare alrindietro la leva di sollevament o/abbassamento
del piatto di taglio.
Staccare il piatto dalla macchina.

Vei'wijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.
Zet de hendel voor verhogen/veriagen van de maaikast

naar achteren.
Trek de maaikast van de machine af.

(_ Assembly of the cutting unit

• Push in the cutting unit under the machine.

• Assemble in the reverse order to dismantling,

®

Einbau des M&hdecks

M_ihdecks unter den Traktor schieben,
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

®

@

Montage du groupe de coupe

Pousser le groupa de coupe sous la machine.
Le montage se fait dans rordre inverse au d_montage.

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

• Ricollocare il piatto sotto la macchina.
Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine,
Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van her

demonteren.

72

6

(_) Changement de la courroie d'entrainment du

carter de coupe

1. D_poser le carter de coupe (voir chapitre precedent).

2. Retirer la courroie en partant de la poulie gauche du
carter de coupe, puis des autres poulies.

3. Retirer ensuite la courroie de I'unite de coupe.

4. Monter la courroie neuve dans rordre inverse. V_rifier

que lacourroie est correctement positionnee devant tous
les guides.

O Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as deecdbed previously.

2. Work offthe belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides,

Auswechsein des Treibriemens for das

M_haggregat

1. M_hdeck ausbauen.

2. Riemen vorn dedinken Keilriernenscheibe des M&hdecks
und danach von den Libdgen Riemenscheiben abbauen.

3. Danach den Keildernen vom M&hdeck enffernen.

4. Den neuen Keilriernen in umgekehrter Reihenfolge
einbauen. PrSfen, dal3 der Keilriemen in allen
Riernenf0hrungen korrekt in Position sitzt.

_) Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desrnontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despues de las
otras poleas.

3. Quitar despues la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar
que la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Srnontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi
successivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare
chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de

maaikast

1. Verwijder de rnaaikast van de trekker.

2. Trek de dem eerst van de linkerdemschijf van de rnaaikast
af en daama van de overige schijven.

3. Trek daarna de dem van de maaikast af.

4. De nieuwe riern wordt in omgekeerde volgorde

gernonteerd. Controleer of de riern binnen alle
derngeleiders ligt.

73

6

Adjustment of the cutting unit
A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

(_) Einstellung des M_haggregats

A, In Fahrrichtung

1. Pn_fen, dab der Luffdruck art allen vier Reifen dchtig ist.

2. Pr_fen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage
steht.

3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde A und B messen.

Rdglage du carter de coupe
A. Reglage lateral

1. Verifierque lapression est correctdans lesquatre pneus.

2. S'assurer que la machine est sur un terrain plat.

3. Relever le carter de coupe dans la position la pus haute.

4. Mesurer les distances A et B.

_) Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

t. Controlar que la presibn de inflado es la correcta en los

cuatro neum&ticos.

2. Asegurarse deque la m&quina eat&sobre suele horizon-

tal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mas

elevada.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel sense di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumaticL

2. La macchina deve esaere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

_) Her insteilen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alia vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_)To achieve beet results the unit'sfront edge (B)

cutting cutting

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge
(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both
levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

(_ locked with the nut (1).

FOr bestes M&hergebnis muB die Vorderkante des
M&haggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante
(A). Einstellung zur ErhShung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe115sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln
verstellen.

3. Wenn der dchtige Abstand (A) erhalten wird, sind die

(_ Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

Pour avoir le meilleur resultat de coupe, le bord avant du
carter de coupe (B) dolt _tre de 10 mm en dessous du bord
arri_re (A). Pour relever le bord ardere, proceder de la fa_;on

suivante:
t. Devisser I'ecrou (1) sur les supports avant gauche et

droit du carter de coupe.

2. Visser exactement de la m_me faqon les ecrous (2) sur

les supports avant du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le reglage
avec I'ecrou (1).

74

Para obtener elme or resultado de corte, el extremo delantero

(B) de a un dad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375") m_s

bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:.

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuerca (2) el raising nemem de vueltas en las

dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

{_Per ottenere i ilbordo anteriore del

migliori

risultati, tagliaerba

(B) deve essere cima 10 mm pi_ basso di quelo anteriore (A).

Regolare nel mode sequecte:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuernero identico di girl sui due
braccL

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

_)Om bet beste maairesultaat te bereiken, clientde voorkant (B)

van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de

achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer dejuiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling
met de moer (1) vastgezet.

6

(_ (1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

(_)(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_) (1) Fond du bord de la tondeuse

(2) Ecrou de r_glage du raccord de levage

_)(1) Parte infedor de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajusta del v&rillaje de levantamiento

(_(1) Bordo infedore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento
(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance "A"
should be the same or within 6mm (1/4") of each other.

Ifadjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

• To lowerone side of mower, !oosen lift link adjustment nut

on that side.

NOTE: Three full turns ofadjustment nut willchange mower
height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

(_) SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerkauf die h6chste Positioneinstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M&hwerks zum Boden messes.
Der Abstand "A"sollte auf den beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die
Einstellung nur auf einer Seite des M&hwerks vomehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die
Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

• Um eine Seite dee M&hwerks abzusenken, die
Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Dreivoile Umdrehungen der Stellmutterver&ndem
die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst&nde emeut prOfen

®

75

REGLAGETRANSVERSAL

Relever le carter de coupe dans sa position la plus haute.
Calculer la distance au sol & partir des milieux des bords

ext6deurs gauche et droite du carter de coupe.
La distance A dolt _tre la m_ne des deux c6tes b 6 mm

prbs.

• Si le r_glage est n_,cessaire, ne regler qu'un seul des
deux c6tes pr rapport & rautre.

Soulever ou baisser un o6t_ de la tondeuse en ajustant
I'_crou de reglage sur ce c6te.

ATTENTION: Chaque trois tourde I'_crou de rL=glagechangera
a hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

Reverifier la distance au sol apres le reglage.

@

ADJUSTE DE LADO A I.ADO

Levante la segadora a su posici6n mbs alta.
A media distancia de ambos lados de lasegadora, mida

laaltura desde laparte infedor delextremo de la segadora
al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.
Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de
ajuste del v&dllaje de levantamiento en ese lado.

Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de
ajuste del v&dllaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
cambiar& la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste.

Q

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nena posizione pit alta.
Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raffezza dal bordo infedore del tagliaerba al suolo. La
distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pit di

circa 6ram (1/4 di pollice).

• Se necessado, fare la regolazione su un solo late del

tagliaerba.

• Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel
lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di
regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

OSSERVARE: Tre giri completi del dado di regolazione
cambiano raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di

pollice).

Dopo averfatto la regolazione, ricontroUare le misurazioni.

@

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

• Meet vervolgens in her midden tussen beide zijkanten
van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de

maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel
hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar

liggen.

• Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuren.
Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de

maaimachine die u hoger wilt instellen.

• Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maaimachine die u lager wilt instellen.

LET OP: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de
hoogte ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

6

_) Cambio de correa propulsora

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Despiezar el contacto de cable de la conexion el_ctrica

CI),

3. Desmontar el limitadorde movimientos del acoplamiento
(2).

4. Aplicar el freno de estacionamiento ytirar hacia arriba de
la correa para sacada de la rueda libre (3), de la
acoplamiento (4).

5. Intreducir la correa entre dosaspas del ventilador y hacer
_sirar_ste a izquierdas hasta que queda libre la correa

).

6. Quitar despues la correa de la polea del motor (6).

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Pull apart the contact for tbe cable to the electrical connec

tion (1).

3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).

4. Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (3), the clutch pulley (4).

5. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (5).

6. Take off the belt from the engine pulley.

(_ Auswechsein desTreibriemens

1. M&haggregat ausbauen.

2. Den Kabelstecker f_r den elektrischen Anschlu8
anziehen (I).

3. Bewegungsbegrenzer for die Kupplung (2).

4. Feststellbremse ansetzen und den Fliemen vom Laufrad

(3), dem Kupplungsriemenrad (4).

5. Den Reimen zwischen zwei LOfferbl&ttem einf,_hren und
den L"fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht (5).

6. Riemen vom Riemenrad des Motors (6).

Echange de la courroie d'entrainement moteur-
bone

1. D_poser le carter de coupe du trecteur.

2. Ddbrancher la connexion du c&ble d'embrayage
_lectromagndtique (1).

3. Deposer Is limlteur de deplacement pour I'embrayage

(2).

4. Serrer le frein de stationnement et enlever lacourroie de
la poulie de guidage, puis de la poulie d'embrayage,

5. Faire passer la courroie entre les deux palettes du
ventilateur et faire toumer le ventilateur et faire toumer le

ventilateur darts le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour degager la courroie (5).

6. Desposer ensuite la courroie de la poulle du moteur (6). 76

Q Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smontare il tagliaerba.

2. Staccare il cavo dal contatto elettrico (1).

3. Smontare il limltatore della fdzione (2).

4. Inserire il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla
puleggia (3), da quella della fdzione (4).

5. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la

ventola in senso antiorerio fino ache la cinghia non sia

libera (5),

6. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (6).

Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Trek de contacten voor de kabel van de electrische

koppeling (1).

3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(2).

4. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van her

Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4).

5. Laid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (5).

6. Haal daama de dam van de wietschijf van de motor (6).

_) Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the

belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts only when

replacing!

(_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. PrLifen, daf3

der Riemen innerhalb aller Riemenf_hrer liegt. Beim
Auswechseln nur Odginaldemen verwenden!

(_Le montage se fair dans I'ordre inverse au demontage.

Vdrifier que la courroie est bien positionnee devant tousles
tendeurs. Ufiliser seulement une courroie d'origine pour

I'echange!

_)EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlarque lacorrea se hana por dentro de todas las gulas.
Montar 0nicamente correas originales.

(_11 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che la

cinghia sia dietre ai guida-cinghia. Usare solo cinghie
originali!

_)De montedng vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontering. Oontroleer of de snaar binnen alle dem-
geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bi
ven_anging!

6

(_1. Motion Control Lever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

1. Steuerknappel

2. Verschlussperre in Leedaufstellung

3. Einste,bolzen

(_)1. Leiver De Controla Du Mouvement

2. Point Mort Vanne De Fermeture

3. Boulon De Reglage

O TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt in front of the dght rear wheel,

and lightly tighten.

Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.

Hold motion control lever inthat position and tum engine
off.

While holding motion control lever in place, loosen the
adjustment bolt.

Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)

position.

Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get toadjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position. After

above adjustment is made, ifthe tractor still creeps forward
or backward while motion control lever is in neutral position,

follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.
Move the motion control tever 1/4 to 1/2 inch in the

direction it is trying to creep.
Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.

if tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

®

(_) EINSTELLUNG DES STEUERKNOPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkn0ppel wird von der Herstellerfirma im Werk
voreingestetltund erfordart daher inder Regal keine weitaren

Einstellungen.

Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindlichen .
Einsteltbolzen 16sen und wieder leicht anziehen;

Den Motor anlassen und den SteuerknOppel

verschieben, bissich der Trektor weder vorw_,rts noch

n3ckw_,rtsbewegt; 77

Den Steuerkneppel in dieser Stellung lassen und den
Motor ausschalten;

Nun den Einstellbolzen ganz 16sen, w&hrend der
Steuerkn0ppel nach wie vor in der genannten Stellung
bleibt;

Den SteuerknOppel in die Leerlaufstellung (N)
(VerschluFJsperre) bdngen.

Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr68ere Bewegungsfreiheit benGtigt
wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, istes retsam, die

M&herplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.
Sollte der Traktor nach der Durchf_hrung dieser Einstellung

weiterhin leicht nach vom oder hinten rutschen, wenn sich
der Schalthebel in Leedaufstellung befindet, so mu_ wie folgt

vorgegangen werden:

• Den Einstellbolzen 15sen;
Den SteuerknQppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung verschieben;

• Den Einstellbolzen fest anziehen;
Den Motor anlassen und die Einstellung GberprOfen;

Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der
Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein

zufriedenstellendes Ergebnis erzielt wird.

REGLAGE DU LEVIER DE CONTROLE DU
MOUVEMENT DE LA BOITE DE VITESSES

Le levier de contr61e du mouvement de la bofte de vitesses
est regle au moment de la fabrication et n'a donc pas besoin
d'autres reglages.

Desserrer 16g_roment le boulon de reglage sur la padia
ant_rieure de la roue postedeure droite;

• Faire d6marrer le moteur et d6placer le levier de contr61e
du mouvement de laboite de vitesses rnecanique jusqu'&

I'amener dans une position darts laquelle il ne puisse
_tre d6place ni vers ravant ni vers I'arri_ro;

Carder le levier de contr61edu mouvement de la boite de
vitesses dans cette position et _teindre la moteur;

• Carder le levier darts la position susdite, desserrer le

boulon de r_=glage;
Ddplacer le levier de contr61edu mouvement en position

de point mort (N) (vanne de fermeture),
Visser & fond le boulon de r_gtage.

A'n'ENTION: d_placer le niveau de travail de la faucheuse
dans la position la plus basse pour augmenter le jeu afin
d'acceder au boulon de reglage.

Si le tracteur continue _, glisser progressivement en avant
ou en ardOre apres ce r_glage et avec le levier au point mort,

effectuer les operations decrites ci dessous:

Desserrer le boulon de r_glage
D_placer le levier de contrble du mouvement de1/4 ou

1/2 pouce dans la direction du glissement;

• Visser _.fond le boulon de rL_glage,

• Faire d_marrer te moteur et ressayer.

Si le trecteur continue & glisser, r6peter les operations
susdites jusqu'& atteindre les resultats ddsir_s.

6

_)1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Met&lico

3. Pemo de Regulaci6n

(_1. Leva Di Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

@1. Stuurbedieningshandel

2. Vdjloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

_) REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecdnico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiem ultedores regulaciones.

Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en fa parte
anterior de la rueda posterior derecha;

• Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

de! movimiento de! cambio mec&nico hasta ttevada en
una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante

ni atr&s;
Mantener la palanca de control del movimianto del

cambio mec&nico en esta posici6n y apagar el motor;

• Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,

aflojar el pemo de regulaci6n;
Mover la palanca de control del movimiento en posici6n

neutro (N) (cierre metalico);

• Enmscar bien el pemo de regulacidn.
NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta

la posicibn m,_sbaja para aumentar eljuego al fin de acceder
al pemo de regulaci6n.

Si el tractorsigue desliz&ndose adelante y arras, despues de
esta regulaci6n y con ta palanca en posici6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

Atlojar el pemo de regulacibn.
Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/

2 pulgar en la direccibn de deslizamiento.
Enroscar bien el pamo de regulaci6n.

Poner en marcha el motor y probarlo.
Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones

arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

78

_) REGOLAZlONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del
cambio _ stata impostata al momento della fabbricazfone e

non dchiede pertanto ulterion regolazioni.

• Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

posteriore destra; stdngendolo poi leggermente
Awiare il motore e spostare la leva di comando del

meccanismo del cambio finch_ in trattore non si muove
avanti o indietro;

• Tenem la leva dicomando in questa posizione e spegnere

il motore;
Con la leva nella stessa posizione, allentare il bullone di

regolazione;

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco),

• Awitare a fondo il bullone di regolazione.
OSSERVARE: spostare il piano di supporto della falciatrice

nella posizione pit, bassa per aumentare il gioco e facilitare

I'accesso al bullone di regolazione.
Se il trattore, dopo la regolazione, tende a muovemi inavanti

o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti

operazioni:

• Allentare il bullone di regolazione.

Spostam la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e
1,2 cm nella direzione dello scorrimento,

• Awitare a rondo il bullone di regolazione.
Awiare il motore e provado.

• Se il trattore tende ancora a muoversi, ripetere le

operazioni sopra descdtte fino ad ottenem i dsultati
desiderati.

(_ AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN
ACHTERBRUG

De stuurbedieningsbandel is reeds in de fabdek afgesteld en

behoeft geen nadere afstellingen.

Zet de stelbout voor hat rechter achterwiel los en weer

lichtvast.

• Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel
totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de
motor af,

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de
stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel in vdjloop (N)

(sluitboomgrendel).

Zet de stelbout stevig vast.

LET OP: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te
komen, bet maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIsna uitvoeren vandeze afstelling de tractor zichnog steeds
vooruitofachteruitverplaatst terwijldestuurbedieningshandel
in de neutrale stand staat, de volgende stappen uih,oeren:

Zet de stetbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

dchting waadn her voeduig zich verplaatst.

Zet de stelbout stevig vast.
Start de motor en probeer opnieuw.
AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot her gewenste resultaat is bereikt.

6

(_ TRANSAXLECOOLING

The fan and cooling fins of transmission should be kept clean
to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is
running or while the transmission is hot.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean,

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

matedals,

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxte was sealed at the factory and fluid mainte
nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require servicing, contact your nearest authorized sewice

center/department.

(_) TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl&se unde die KShldippen des Getriebes sogten

sauber gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu
gew&hfleisten.

Nicht versuchen das Gebl&se oder das Getdebe zu reinigen,
solange der Motor I&uft bzw. solange das Getdeb he I_ist.

Das K0hlgebl&se untersuchen und sicherstenen, dab
die Gebl&sefK_gei unbesch&digt und sauber sind.

Die K0hldppen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen
Unret untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLOSSIGKEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und
normalerweise sotlte in Bezug auf die FI0ssigkeit keine
Wartung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht
werden oder aus anderen Gr_nden Wartung ben_tigen,

sollte die 6rliche Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-
Kundendienstabteilung aufgesucht werden.

_-_ REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refreidissement de la trans-

mission devraient _tre conservees propres pour assurer le
refroidissement correct.

N'essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission
pendant que le moteur fonctionne ou pendant que la trans-

mission soit chaude.

Inspectez le ventilateur de refreidissement pour s'assurer

que les lames de ventilateur soient propres et intactes.

Inspectez les ailettss de refroidissement pour la salete,

rherbe couple et les autres matdraux. Pour empecher

reverie aux joints d'eetanch_itd, n'utilisez pas I'air

compdme ou le pulv_dsateur & haute pression pour

nettoyer les ailettes de refroidissement.

FLUIDE DE LA POMPE DE LA TRANSMISSION

La transmission a _t_ scell_ a I'usine et rentretien de fluide
n'est pas exigee pour la durabilite de la transmission. Si la

transmission devrait avoir une fuite ou demande de la

reparation, contactez votree centre d'entretien autods(_ le
plus proche,

_) ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletas de enfdamiento y el ventilador de la transmisi6n
tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfdamiento

adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n cuando el
motor est_ funcionando o mientras la transmisi6n est_

caliente.

Inspeccione el ventilador de enfdamiento pare asegu-
rarse que las aspas del ventilador est_n intactas y
limpias. Pare impredir daSos a los sellos, no use un

rocidador de aire compresado o de alta pressi6n pare
limpiar las aletas de enfdamiento.

Inspeccione las aletas de enfriamiento pare vedficar si
hay mugre, recortes de c_sped u otres matedales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fabdca y el mantenimiento
deltluido no es necesario para la vida del transeje. En elcaso
de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con su centro/departamento de

servicio autodzado mds cercano.

(_ RAFFRE DDAMENTO ASSE-TRAZlONE

IIventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione

devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto
raffreddamento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la tresmissione quando
il motore e in funzione o quando la trasmissione _ calda.

Controltare ilventilatore per accertare che le lame siano
intatte e polite.

Controllare le alette di raffreddamento per vedficare che

nonvi siano tracce di impudt&, di erba o di altd matedali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZIONE
ANTERIORE

La trasmissione e la trazione antedore sono state sigillate in
fabbdca e pertanto non dchiedono operazioni di intervento

concementi ifluidi. Se la trasmissione e latrazione antedora
dovessero perdere o necessitare di intervento tecnico,

contattare ilpi5vicino centre diassistenza tecnico autodzzato.

@

TRANSMISSIEKOEUNG

De ventilator en koelribben van de transmissie moeten
schoon gehouden worden orn voore de juiste koeling te

zorgen.
Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie heet is.

Controleer de koelventilator om uetvan te overtuigen dat
de bladen intact en sshoon zijn,

Contreleer de koeldbben op vuil, gras en ander matedaal.

TRANSMISSIEPOMPVLO EISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en
vloeistofonderhoud is niet nodig. AIs de transmissie ooit
mocht lekken of een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient
u een bevoegd servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

79

7. Troubleshooting.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

7. St6rungssuche.

(_ Motor springt nicht an

1. Kraftstofffehlt im Kraftstoffiank.

2. Defekte Z0ndke_e.
3, Defekter Z_ndkerzenanschluB.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole,

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5, Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepel.

3. Schalthebel des M&haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes ZL_ndschlo8.

6. Sicherheitskontakt for Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedel nicht durchgetreten,

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine ovedoaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective,

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuitin cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage
or poor balancing after sharpening,

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew,

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

80

Motor arbeitet ungleichm&gig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Fal,sch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte KreftstofftankentlQftung.

6. Falsche ZI3ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor iat schwach

1. Verstopttes Luftfilter.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird 0berhitzt

I. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl&sse oder KShlflansche.

3. Besch&digter L_fter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche Z(_ndeinstellung.

6, Defekte ZSndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung,

2. Eine oder mehrere Battedezellen besch&digt,

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funktionlert nicht

1. Defekte GI,",hlampen.

2. DefekterSchalter.

3. Kurzschlul3in einer Leitung.

Maschinevibriert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen, verursacht dutch
Besch_digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M_hen

1. Stumpfe M&hklingen.

2. Schr&g eingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras,

4. Anh&ufung von Gras unter dem M&hgeh&use.

5. Verschiedene ReifendrOcke an linkerund rechter Seite.

6. Zu hoher Gang,

7. Treibriemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

® Le moteur ne d6marre pas

1. Manque d'essence dans le r_servoir,

2. Bougie d'allumage d_fectueuse.

3. Raccord de bougie defectueux.

4. Impuret_s dens le carburateur ou la canalisation de

carburant.

Le ddmarreur n'entra_ne pas le moteur

• 1. La battede est d_chargde.

2. Mauvais contact entre lec&ble et la poladt_ de la batterie.

3. Le levier d'embrayage/d_brayage n'est pas en bonne
position.

4. Le fusible principal est endommagd.

5. Le contacteur est endommag_.

6. Le contact de sdcudtd pour la pedale defrein/embrayage

est endommag_.

7. La p_dale de frein/embrayage n'est pas enfoncde,

Le moteur ne tourne pas rdguli&rement

1. Trop grandevitesse enclench_e.

2. La bougie est d_fectueuse.

3. Le carburateur est mal r_gl_.

4. Le filtre _ air est colmat_.

5. L'aeration du rdservoir de carburant est colmatee.

6. Le r6glage de I'allumage est incorrect.

7. II y a des impuretes dens la canalisation de carburant.

Le moteur manque de puissance

1, Le filtre & air est colmat_.

2, La bougie d'allumage est defectueuse.
3, li y a des impuretds dan la canalisation de carburant.

4, Le carburateur est mal r_gle,

Le moteur chauffe

1, Le moteurestsumharg_.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat_es.

3. Le ventilateur est endommagd.

4. II y a trop peu ou pas d'huile dens le moteur.

5. L'avance & rallumage est ddfectueuse.

6. La bougie d'allumage est d_fectueuse ou inadaptee.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est endommage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagees.

3. IIy a un mauvais contact entre les polaritds de batterie et

les c&bles.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grillees.

2. L'interrupteur est defectueux.

3. II y a un court circuit dens le ill.

La machine vibre

1. Les lames sont mal fixdes.

2. Le moteur est mal fixd.

3. II y a un d_s_quilibrage de rune ou des deux lames par

suite de ddg&ts ou d'un mauvais equilibrage apres

I'affQtage.

Coupe irrdguli_re

1. Les lames ne sont pas bien aff0t_es.

2. Le carter de coupe n'est pas droit.

3. L'herbe est Iongue et mouillde.

4. Uherbe s'est accumulde dens le carter.

5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du"

c(_tegauche et du c6te droit.

6. La vitesse enclench_e est trop grande.

7. La courroie d'entraTnement moteurilames patine.

El motor no arranca

1. No hay combustible en el depbsito.

2. La bujia es err6nea.

3. La conexibn de la bujfa est'. defectuosa.
4, Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-

tible.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Bateria descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posici6n.

4, Fusible pdncipal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplade una marcha demasiado alta.

2. La bujfa estd estropeade.

3. El carburador estd mal ajustado.

4. El filtro de aire estd obturado.

5, El odficio de ventilacibn del dep6sito de combustible

estd obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aire obturado.

2. Bujfa estropeade.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

I. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refdgeracibn obturadas,

3. VentUador dahado,

4. Poco o ningt_naceite en el motor.

5, El avance de encendido est8 real ajustado.

6. La bujia es erronea.

81

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal conta_o entre los homes de la bateria y loscables.

No funciona el alumbrado

1. Bombinas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas estdn sueltas,

2. El motor esta suelto,

3. Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar.

dafiadas o pot defecto de equilibrado despu_s del
afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte real ajustada.

3. Hierba larga o hdmeda.

4. Acumulacion de hierba debajo de la cubierta.

5. Presion de inflado desigual en los neum_.ticosderechos
e izquirdos.

6. Hay acoptada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas proputsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso,

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o eel carburatore.

II motorino di awiamento non fa girare il motore

1. 13attedascarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3, Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore disicurezza per pedale freno/frizione guasto.

7. Premere il pedale freno/frizione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoto carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione dell'aecensione.

7. Spomo nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. Fntro dell'aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Spomo nel carburatore o nei tubi del earburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

n motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettoea.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pit_elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra eavi epoli della batterJa.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettrico,

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _ lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o
difetto di affilatura.

Risultato d! taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuod assetto,

3. Erba alta o bagnata.

4, Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Mamia troppo alia.

7. La cinghia slitta.

(_ De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupooL

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is detect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veUigheidscontect voor koppelings/rempedaal is
defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hogeversnelling.

2. De bougie is detect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilterzit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchffilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofieiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.
4, Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn peschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. €:en of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

82

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot,

2, De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras,

4, Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet
gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfriem slipt,

8. Storage• 8• Aufbewahrung. 8. Rangement. 8. Conservaci6n.

_The should be taken when mowing season

following steps

is over:

Clean the entire machine, especially underneath the
cutting unit cover.

.. Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.
Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow itto run until
it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free
place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing deter-
gent and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of pumhase, model, type and serial number of the
mower. Always use original spars parts. Contact your local
dealer of distributor for warranty service and repairs.

Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

(_). Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M&hdeckel.

• Laoksch&den ausbessem, um Rostaegriff zu vermeiden.
Motor61 auswechseln.
Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starfen undlaufen

lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr

enth&it.

Die ZOndkerze abnehmen und einen EI316ffel Motor61 in
den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit das

OI im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder
einschrauben.

Die Batterie enffemen, aufladen und an einem kOhlen
Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Temperatu

ren sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).
Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstellen.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin beeutzen. Benzin enth&it
Blei und Benzol. Start dessen Enffettuegsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersstzteile sollen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer
angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisiertee H&ndler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.
Suivre la procedure suivanta une fois la saison terminus:

Nettoyer touts la machine, sp&cialement I'interieur du

carter de coupe. Faire les retouches de peinture

n6cessaires pour dviter la rouUle.

e Fair la vidange moteur.

Vider le r_servoir d'essence. Mettre le moteur en route et

le laisser toumer jusqu'& ce que le carburateur soit vide.
Ddposer la bougie et verser une cuillere & soups d'huile

dans le moteur. Faira toumer le moteur & la main pour
r_partir rhuile et remettre la bougie en place.

D_monter labatterie. La mettre dans un endroit frais apr_s
I'avoir charges. La prot6ger du grand froid.

• Ranger la machine au sec et _.I'abri.

ATTENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour le nettoyage. L'essence

contient du plomb et du benz_ne, Utiliser un autre produit de

degraissage et de reau chaude.

Etretien et rl_parations

Indiquer le nom, I'ann_e d'achat, I'ann&e de fabrication, le
models et le num(_ro de serie de la machine Iors de la

commands de piL=cesd_tach6es. Prendre contact avec votre

revendeur le plus proche pour lee r6visions sous garantie et
pour les rdparations. Toujours utiliser des pieces d_tach6es
d'origine.

Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se
deben tomar lea siguientas medidas:

Limpiar toda la mdquiea, especialmente por debajo de la
cubierta de la unidad de corte.

Arreglar las averias en el lacado pars evitar la formaci6n
de 6xido.

Cambiar el aceite del motor.

Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motor en marcha
y dejarlo funcioear hasta que se acabe la gasolina del
carburador.

• Sacar la bu iay verier una cucharada sopera de aceite de
motor en el cUindro. Hacer g rare motor pars que se
distribuya el aceite y volver a enroscar la buj|a.

Sacar la bateda. Cargaria y guardarla en un lugar fresco.
Proteger la bater{a de las bajas temperaturas (por debajo
del punto de congelaci6n).

• Guardar la mdquina en un interior seco.

iATENClON!

No utiUzar nunca gasolina para efectuar la limpieza, Utilizar
detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el are
de compra de la mdquiea, el modelo, el tipo y el n6mero de
serie. Para los servicios degarantia y reparacibn, pbnganse
en contacto con el distribuidor. Be deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

83

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della slagione effettuare i seguenti interventi:

Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotto il coper-

chio della falciatrice.

Ritoccare denni alia vemioiatura per evitare ossidazio-

ne,

• Cambiare I'olio del motore.
Vuotare il serbatoio della benzina. Awiare Jlmotore e

farlo girare fino allo svuotamento completo del carbura-

tore.
Togliere la candela e versare un cuociaio di olio da motori

nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire

rolio e rimontare la candela.

Togliere la batteiia caricada e conservarla in un posto
fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

ATrENZlONE!

Non usare mai benzina per pulire la maochina. Usare invece
acqua salda e degressanti.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche I'anno di
acquisto, il modello, il tipo e ilnumero di sede del tagliaerba.

Per interventi in garenzia e riparazioni,

Aan her einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

(_- Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de

binnenkant van de kap van de maaikast.
Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.
Ververs de olie in de motor.

Maak de benzinetank leeg. Laat de motor dreaien totdat
erook in de carburateur geen benzine meet is.

Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de
cilinder Iopen. Draai de motor rend zodat de olie wordt
verdeeld en schroef daama de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op
een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit
schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het besteUan van onderdelen moet de merknaam van de
machine, het jaar van aankoop en bet model-, type- en Z
serienummer worden vermeld. Neem contact op met de
diohstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er
moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

COMPRNIONo

178606 2.23.01 RD Printedin U.S.A.