COMPANION 25378 Instruction Manual

COMP NION°

25378

Instruction manual
Please read these instructions carefully

and make sure you understand them
before using this machine.

Anleitungshandbuch
Bitte _esen Sie diese Anleitungen

sorgf<ig durch und vergewissem Sie
sich, dal3 Sie diese verstehen, bevor
Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions
Merci de lire tres attentivement le
manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avior tout compris avant d'utiliser ce
tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y
comprenda estas intrucciones antes
de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni
Prima di utilizzare la macchina

leggete queste istruzioni con
attenzione ed accertatevi di avede

comprese bene,

Instructieboekje
Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt,

Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.

Regles de securit6.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

3

Assembly. Montaje.
Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

3

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijving van functies.

26

4

Before starting.
MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de demarrer.

Antes del arranque.

Prima dell'avviamento.

Maatregelen vo6r het starten.

35

5

Driving. Conducci6n.
Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 37

6

7

8

Maintenance, adjustment.
Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages.

Troubleshooting.
St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhound, afstelling. 46

Besqueda de averias.

Ricerca .guasti.
Het Iocahseren van fouten. 65

Storage. Conservacion.
Aufbewahrung. Rismessaggio.

Rangement. Stallen. 68

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

2

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

(_ I. Training

Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

Never allow children or people unfamiliar with the instruc-
tions to use the lawnmower. Local regulations may restrict
the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

All drivers should seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working
with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will
not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;
b) being driven too fast;
c) inadequate braking;
d) the type of machine is unsuitable for its task;
e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

While mowing, always wear substantial footwear and long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot or
wearing open sandals,

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be
used and remove all objects which may be thrown by the

machine.

WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this
purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refuel-
ing.

- Add fuel before.starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine
is running or when the engine is hot.

Ifpetrol is spilled, do not attempt to start the engine but
move the machine away from the area of spillage and
avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in
sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

in. operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attempting to startthe engine, disengage all blade
attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.

Rememberthere is no such thing as a"safe" slope. Travel
on grass slopes requires particular care. To guard
against overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or
downhill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.
Limit loads to those you can safely control.
Do not turn sharply. Use care when reversing.
Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.
Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.
When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,
shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed
the engine. Operating the engine at excessive speed

may increase the hazard of personal injury.
Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-
ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

before cleaning blockages or unclogging chute;
before checking, cleaning or working on the

lawnmower;
affer striking a foreign object. Inspect thelawnmower

for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not
in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjust-
ment can be madefrom the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine run-out and, if
the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel
off at the conclusion of mowing.

3

A

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the
equipment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or
spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo-
sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,
battery compartment and petrol storage area free of

grass, leaves, or excessive grease.
Check the grass catcher frequently for wear or deterio-

ration.

Replace worn or damaged parts for safety.
If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-bladed machines, take cam as rotating one
blade can cause other blades to rotate.

When machine is to be parked, stored or left unat-
tended, lower the cutting means unless a positive

mechanical lock is used.

CAUTION: Always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln f0r die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WlCHTIG: DIESE M._HMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER

GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE
SCHWERE ODER TODLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

(_1. Schulung

Die Anleitungen sorgf<ig durchlesee. Mit den

Bedienungselementen und der vorschriftsm&13igen

Bedienung der Maschine vertraut machen.
Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,
den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregelt.

Auf keinen Fall m&hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bitte denken Sie daran, dal3 der Fahrer oder Benutzer fL_r
jegliche Unf&lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

Alle Fahrer sollten von einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterdchtet werden. Dieser Unterricht sollte

folgende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit yon Vorsicht und Konzentration
bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht mSglich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

dutch Bet&tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr0nde fL_rden Vedust der Beherrschung [_ber
dasFahrzeug sind:

a) ungenSgende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahren;
c) unzureichendes Abbremsen;
d) die Maschine ist nicht fQr die Aufgabe geeignet;
e) unzureichendes Bewul3tsein 0ber die Auswirkungen

von Bodenverh<nissen, besonders auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte

Lastverteilung.

II. Vorbereitung

W&hrend dem M_.hen immer festes Schuhwerk und
lange Hosen tragen. Die Maschine nicht baffu8 oder mit

offenen Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf<ig untersuchen und alle
Gegenst&nde, die von der Maschine aufgeschleudert
werden k6nnten, entfernen.

WARNUNG - Benzin ist &ul3erst leicht entzL_ndlich.

- Kraftstoff in speziell dafL_r ausgelegten Beh<ern
lagern.

- Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht
rauchen.

- Kraftstoff nachf[_llen, bevor der Motor angelassen
wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfemen

oder Benzin nachfLillen, solange der Motor I&uft
oder heir} ist.

- Falls Kraflstoff verschL_ttet wurde, nicht versuchen,
den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

versch(_tteten Benzin wegschieben und das
Verursachen jeglicher Z(_ndquellen vermeiden, bis

die Benzind&mpfe sich verflDchtigt haben.

- Alle Deckel wieder lest auf Kraftstofftanks und
Kraftstoffbeh<ern anbringen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.
Vor dem Gebrauch immer mit einer Sichtprl3fung

sicherstellee, dal3 M&hmesser, Messerschrauben und
die M&heinheit nicht abgenutzt oder besch&digt sind.

Abgenutzte oder besch&digte Messer und Schrauben
ersetzen, um Auswuchtung zu gew&hrleisten.

5

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht
geboten, da beim Drehen eines M&hmessem die anderen

M&hmesser sich wom6glich mit drehen.

III. Betrieb

Maschine nicht in einem geschlossenen Bereich betreiben,
in dem die gef&hrlichen Kohlenmoxydgase sich sammeln

k6nnen.
Nur bei Tageslicht oder guter k_nstiicher Beleuchtung

m&hen.
Alle Messerbetatigungskupplungen auskuppeln und in

den Leeflauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen.

Aufkeinen Abh&ngen miteinerSteigungvon mehralsl0_
m&hen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang gibt.
Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Urnschlagen zu
vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall
pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in
engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren
achten;

- Niemals quer zum Abhang m&hen, es sei denn, der

Rasenm&her ist speziell daf,",r ausgelegt.

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von
schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte
verwenden.

- Lasten klein genug halten, so dab sie sieher
beherrscht werden k6nnen.

- Kein scharfen Kurvee fahren. Beim R(_ekw_lrtsfahren
vorsichtig sein.

- Gegengewiehte oder Radgewichte verwenden, falls
diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim 0berqueren von Stral3en oder dem Arbeiten in
deren N&he, auf den Verkehr achten.

Vor dem 0berqueren von Oberfl&ehen den
M&hmesserantdeb ausschalten, es sei deen, es handelt

sich um Gras.
Bei der Verwendung von Anbauger&ten, den

Materialauswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und
niemanden w&hreed des Betriebs in der N&he der

Maschine dulden.
Den Rasenm&her auf keinen Fall mit schadhaften

Schutzvorrichtungen, Schildern oder ohne
Sicherheitsausr0stung in Betrieb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht &ndern, und
die Drehzahl des Motors nicht L_ber die

Werkspezifikationen heraufsetzen. Der Betrieb des Mo-
tors bei zu hohen Drehzahlen kann die Gefahr von

KSrpervedetzungen vergr_,Sem.

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger&te
absenken.

In Leedauf schalten unddie Feststellbremse einlegen.
Den Motor abstellen und den ZL_ndschh3ssel

abziehen.

AlleAnbauger&te-Antriebeausschalten, den Motor

abstellen und das (die) ZGndkerzenkabel abziehen

bzw. den ZL_ndschlGssel abziehen:

- vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem
M&hwerk oder dem Auswurf;

- vor dem Pn3fen, Reinigen oder Reparieren des
Rasenm&hers;

- nachdem auf ein FremdkSrper gestol3en wurde.
Den Rasenm&her auf Sch&den untersuchen und

die Reparaturen durchfL_hren, bevor die Maschine
wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungewohnlich
zu vibrieren (sofort pr=3fen).

Alle Anbauger&te-Antriebe ausschatten, wenn die

Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.
Den Motor abstellen und den Anbauger&t-Antrieb

ausstellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

vor der Einstetlung der Schnitth6he, es sei denn
diese Einstellung kann yon der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Mo-
tors schlieSen und, falls der Motor mit einem
Absperrventil ausgestattet ist, dieses bei Beendigung

der M_harbeiten schliel3en.

IV. Wartung Und Lagerung

Darauf achten, dab alle Muttem, Bolzen und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gew&hrleisten, dal3 die

Maschine for den Betrieb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in

einem Gebtiude lagem, in dem die Benzind&mpfe ein

offenes Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motor abkL3hlen lassen, bevor er in einem

geschlossenen Raum gelagert wird.

Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den

Schalld&mpfer, den Batteriekasten und das

Kraftstofflager von Gras, Laub und L3berm&Sigem

Schmieffett freihalten.

Den Grasf&nger h&ufig auf Abnutzung oder Verschlei8

pn3fen.

Abgenutzte oder besch&digte Teile zurSicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entleert werden mul3, sollte dies
im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht
geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die
anderen M&hmesser sich wom_glich mit drehen.

Falls die Maschine geparkt, gelagert oder

unbeaufsichtigt zur0ckgelassen werden soil, das

M&hwerk absenken, essei denn, es wird eine ved&131iche,

mechanische Verriegelung verwendet.

_ VORSICHT: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellu ng und der Vornah me von Reparaturen
immer das Z,",ndkerzenkabel abziehen und so

anbringen, dab es nicht mit derZO ndkeFze in Kontakt
kommen kann, um das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindem.

6

1. Rbgles de S curit6

Conseils pour I'utiiisation en toute s_curit_ des tondeuses autoport_es

IMPORTANT: CETTE TOND.EUSE EST C.APABLE D'AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET DE PROJETER ,DES OBJETS.
L'INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE SUIVANTES PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES ET

EVENTUELLEMENT MORTELLES.

(_ I. Pr_cautionsD'Utilisation

Lisez routes les instructions soigneusement. Familiarisez-
vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine.

N'autorisez jamais les enfants ou les personnes qui ne
connaissent pas le manuel d'instructions & utiliser cette
tondeuse. La reglementation locale pout de plus interdire
I'utilisation de la tondeuse a.partir d'un certain &ge.

Ne tondez jamais & proximite de personnes, enfants ou

animaux.

N'oubliez pas que tout utilisateur est responsable des

accidents ou dommages causes &une autre personne ou

aux objets de sa propri6t6.

Tous les utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle s_deuse et pratique qui devra

insister sur:

- la necessite absolue d'6tre attentif et concentre
Iorsqu'on utilise une autoporfee,

- le fait qu'une autoport_e glissant sur une pente ne
s'arr6te pas Iorsqu'on appuie sur la pedale de frein.

Les raison sprincipals d'une perte de contrite sont:

a) I'adh_rence insuffisante des pneus,
b) une conduite trap rapide,
c) un freinage insuffisant,
d) une tondeuse non adapt6e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appreciation des contraintes r_sultant

du type de terrain a entratenir et, tout parficuliereme nt
de la prdsence de pentes sur ce terrain,

f) I'accrochage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r_parfition du poids.

II. Preparation

Pendant que vous tondez, portez uniquement des

chaussures solides et des pantalons longs. Ne tondez
jamais pieds nus ou en sandales.

ContrSlez systematiquement et soigneusement I'etat de
la surface _,tondre et enlevez tous Fesobjets susceptibles
de devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

A'I-rENTION - L'essence est tr_s inflammable.

Utilisez exclusivement les recipients approuves.
Remplissez toujours le reservoir & essence & I'air

libra et ne fumez pas pendant que vous le remplissez.
Remplissez lereservoir d'essence avant de demarrer

le moteur. N'enlevez jamais le bouchon du reservoir
d'essence et ne rajoutez jamais d'essence quand le

moteur est en marche ou pendant qu'il est chaud.
Si vous avez renvers_ de I'essence, poussez la

tondeuse hors du lieu ou I'essence a etd renversee
avant de demarrer le moteur. Ne demarrez aucun

outil I&oe I'essence a ete renversde avant qu'elle ne
n'evapore.

Remplacez les pots d'echappement defectueux.

Avant d'utiliser votre autoportee, verifiez toujours que les

lames, les boulons de lame et I'unite de coupe ne soient
pas uses ou endommag_s. Toujours remplacer les deux
lames ensemble de fa(;:on a eviter tout probleme

d'equilibrage.

Avant d'intervenir sur le carter de coupe, verifiez toujours
que les lames sont routes a rarr_t.

IlL Utilisation

Ne d_marraz jamais le moteur a, I'interieur d'un b&timent
ou des vapeurs dangerauses de monoxyde de carbone
pourraient s'etre accumulees.

Tondez uniquement & la lumiera du jour ou avec une
bonne lumiere artificielle.

Avant de demarrer le moteur, assurez-vous que toutes les
commandes du tracteursont bien au point mort, notamment
I'embrayage des lames et le levier de bo_te de vitesses.

N'utilisez pas votre tracteur sur des pontes de plus de t0

degres.

Rappelez-vous qu'il n'existe pas de pente "sere". II faut

faire tres attention quand vous conduisez votre tracteur

sur des pontes herbeuses. Pour eviter tout risque de
retoumement du tracteur, suivez avec soin les consignes

suivantes:

- ne vous arr_tez pas ou ne demarrez pas brutalement
dans une pente,

- embrayez doucement et n'arr_tezjamais votre tracteur
dans une pente, specialement quand vous la

descendez,

- conduisez toujours lentement dans les pentes, tout
comme dans les virages etroits,

- faites attention aux irreguladt_s du terrain,

- ne tondez jamais en travers d'une pente, & moins que
la tondeuse n'ait ete spdcialement con_:ue & cet effet.

Faites attention quand vous tiraz des charges ou Iorsque

vous utilisez un equipement Iourd.

- N'utilisez que les points de charniere de la barre
d'attelage approuvds.

- Limitez-vous aux charges que vous pouvez contrSler
avec s_}curite.

- Ne toumez pas trop brutalement. Soyez tres prudent
quand vous conduisez en marche arri_ra.

- N'utilisez que les masses de roues ou oontrepoids
qui vous sont conseill_s darts le manuel d'instructions.

Faitez attention a la circulation quand vous devez utiliser
le tracteur pres d'une route ou quand vous devez traverser

une route.
Arr_tez toujours les lames quand vous devez traverser

une surface autre que du gazon.
Quand vous montez des accessoires, ne les utilisez et

deposez jamais a proximite de quelqu'un.
N'utilisez jamais le tracteur avec un bac, deflecteur ou

insertbroyeur defectueux ouencore sansbac oud_flecteur.
Pour tondre, m_me en fonction broyage, il faut

imperativement pour votre securite que, soit le bac, soit le
deflecteur (option),soient positionn_s & I'arrieredutracteu r.

Ne modifiez pas la vitesse de rotation du moteur et ne le
faites pas fonctionner au dessus de sonr_gime normal car
cel& peut _tre dangeraux.

Avant de quitter le si_je :

debrayez les lames et abaissez le carter de coupe,
mettez le levier de vitesse aupoint mort et enclenchez

le frain de parking,

arr_tez le moteur et enlevez les cles,

7

A

D'ebrayez les lames, arr_tez le moteur, et debranchez
le (s) fil (s) de la bougie d'allumage ou enlevez ta clef

de contact:

- avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer
la goulotte d'ejection pour la nettoyer.

- avant de contr61er, nettoyer ou travailler sur I'unite
de coupe,

- avant de retirer un objet coinc_ dans ta tondeuse.
Dans ce cas inspectez aussit6t la machine pour
vous assurer qu'elle n'est pas endommagee et, si
necessaire, faites ou faites faire imperativement
les reparations avant de la remettre en marche et

de la faire fonctionner.

- si la machine commence a vibrer anormalement.

Darts ce cas verifiez imm_diatement I'unit_de

coupe.

Debrayez systematiquement leslames quand le tracteur
n'est pas utilis_ ou quand vous devez le transporter.

Debrayez les lames puis arr_tez le moteur:

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collecteur,

- avant de r_gler la hauteur de coupe a.moins que
ce r_glage ne puisse s'effectuer du poste de

conduite.

Une fois le demarrage effectu_, r_duisez les gaz gr&ce
& la commande correspondante et positionnez oette
commande darts rencoche correspondant a la position
de tonte. Quand vous avez fini de tondre, abaisser la
commande de gaz au minimum avant de couper le

moteur.
Si le moteur est foumi avec une vanne d'arr_t, ferrnez

I'ardvee d'essence quand vous avez fini de tondre.

IV. Entretien Et Entreposage

Assurez-vous que tous les ecrous, boulons et vis sont
bien serres pour _tre certain que I'equipement est pr_t

refonotionner dans de bonnes conditions.

• N'entreposez jamais letracteur avec de I'essence dans
le reservoir, dans un b&timent o=3les vapeurs pourraient

s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une _tincelle

d'allumage.

Attendez le refroidissement du moteur avant
d'entreposer le tracteur dans un espace clos.

Pour supprimer les risques d'incendie assurez-vous
que le moteur, le pot d'eohappement, le Iogement de la
batterie etdu reservoir d'essence ne sont pas encrasses
par rherbe, les feuilies ou la graisse.

V6dfiez souvent le collecteur pour vous assurer qu'il est
propre et qu'il n'est pas deteriore.

Pour votre securitd, remplacez systematiquement les
pieces usees ou deteriorees.

Si le reservoir d'essence doit _tre vidangd, procedez a.
cette operation a I'exterieur.

• Sur les tondeuses multi-lames, n'oubliez pas que la
rotation d'une lame peut entrainer celle des autres.

Quand letracteurest gare, entrepose ou tout simplement
non utilis_, reglez la hauteur de coupe dans la position

la plus basse.

A'n'ENTION: Debranchez toujours le fil de bougie
d'allumage et pour prevenir les d(_marrages

accidentals, posez-le de telle sorte qu'il ne puisse
en aucun cas entrer en contact avec la bougie
d'allumage Iors du montage, du transport, des
r_Jlages et des r_parations.

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1. Reglas De Seguridad

Pra.cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI
NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUClR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.

(_) I. Instruccion

Lea todas las instrucciones cuidadosamente.
Familiaricese completamente con los controles y con el

uso adecuado el equipo
Nunca permita que los nifios o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes
locales pueden restrihir la edad del operador.

Asegt_rese que el Area este despejada de personas antes
de segar, especialmente de ni5os o animales domesticos.

Todos los conductores deben tratar de obtener
instrucciones profesionales y practicas. Estas

instrucciones deberan acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase
cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no ser& recobrado
con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la perdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;
b) conducimiento demasiado rapido;
c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;
e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distdbuci6n incorrecta del enganchado y de la carga.

II. Preparaci6n

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.
Inspeccione cuidadosamente el &rea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.
ATENClON - los combustibles son muy inflamables.

- Almacene el combustible en envases especialmente
diseSados para este proposito.

- Agregue combustible a la m&quiea afuera y no fume
cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del deposito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o
cuando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del area de derrame y

no arranque el motor hasta que los vapores se hallan
evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para
ver que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el
conjunto cortador no esten gastados o dahados.

Reemplace las cuchillas y los pemos gastados o daSados

de dos en dos para mantener el equilibro.

En maquinas de m_,s de uea cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

III. Operaci6n

Nunca haga funcionar la maquina dentro de un area

cerrada donde gases peligrosos de oxido de carbono
pueden acumularse.

Siegue solamente con luz de alia o con una buena luz
artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos
los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el
embrague en la posicion de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mas de 10°.
Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que tener

mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre
pendientes de cesped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando Mayacuesta arriba o
cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engrana e, especialmente cuanto se
este desp azando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser mantenidas
bajas cuando este sobre las pendientes o cuando
haga vueltas estrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros
escondidos;

- nunca siegue al traves de la cara de la pendiente, a
menos que la segadora este diseSada para este

prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de
tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con
seguridad.

- No haga vuelta r_.pidas. Tenga cuidado cuando
vaya marcha atras.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuaedo este
sugerido en su tibro de instrucciones.

Teega un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.
Pare la mtaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la

descarga de materiales hacia personas que est_n cerca

y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.
Nunca use la maquina sin laprotecci6n cont ra la descarga

en su sitio
Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.
Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios;

- cambie a neutro y enganche el freno de
estacionamiento;

- pare el motor y remueva la NaMe.

9

A

Desenganche la transmision a los accesorios, pare el
motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujia o
remueva la Ilave de ignicibn

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del
conducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la
segadora;

- despuesdegolpearunobjetoextrafio. Inspeccione
la segadora cuidadosamente, para verificar si hay
danes y haga reparaciones antes de volver a
arrancar y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormaLmente

(vedfiquela Lnmediatamente).

Desenganche la transmision a los accesorios cuando
haga el transporte o cuando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisi6n a Los

accesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del cesped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posicL6n del

operador.

Reduzca los ajustes de la aceleraci6n durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disefiado con

una v&lvula de apagado, sierre el combustibLe cuando
halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, los pemos y los tomillos
apretados para asegurarse que el equipo esta en
condiciones de buena operaci6n.

Nunca guarde la m&quina con combustibLe en el
estanque de combustible dentro de un edificio en
donde hay fuentes de ignici6n presente.

PermLta que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

alg_n lugar cerrado.

Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor,
el silenciador, el comportamiento de la bateda limpios
de cesped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del cesped para
ver si hay uso o detedoraci6n.

Para la seguridad reemplace las partes que esten
usadas o dafiadas.

Si el tanque del combustibLe debe ser vaciado hagaLo
afuera.

En maquinas de mas de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, aLmacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, bale el conjunto
cortador a menos que una serradora mec&nica es

usada.

PRECAUCION: Siempre desconecte el a|ambre de
labujia yp6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujfa, para evitar el arranque por accidente,
durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o
cuando se hacen reparaciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

IMPORTANTE: QUESTO TRATFORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFIClENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A
SCAGLIARE OGGETTL LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI iSTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE
CAUSARE LESIONI GRAVl E PERSINO IL DECESSO DELLA VlTFIMA.

I. AddestramentoAII 'Uso

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire
dimestichezza con i comandi e conoscere a fondo I'uso

corretto delrequipaggiamento.
Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bambini

ne agli adulti che non abbiano dimestichezza con le
istruzioni sulruso. Le normative Iocali possono stabilire
I'et_i minima per operare i trattorini tosaerba.

Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,
specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.
Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocati apersone o a beni, la responsabilita dell'operato

ricade sulroperatore, od utilizzatore.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tall
istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare la massima attenzione e di
prendere le necessarie cautele durante ruso dei
trattorini tosaerba;

- che se iltrattorino scivola su un pendio, non se ne pu6
riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;
b) velocit& di guida troppo elevata;
c) freni inadeguati;
d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II, Preparazione

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.

Controllare scrupolosamente I'area in cui verr& utilizzato
requipaggiamento etogliere tutti gli oggetti che potrebbero

venire scagliati dal macchinario.
ATrENZIONE - La benzina _ infiammabilissima.

- Conservare il carburante in eontenitori appositi.

- Fare rifornimento soltanto air aperto. E' vietato fumare
durante il rifornimento.

- Fare rifornimento prima di avviare il motore. Non
svitare mai il tappo del serbatoio, ne fare rifornimento

con il motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto
il motore, Spostare requipaggiamento dalraerea in

cui si e verificata la fuoriuscita del carburante ed
evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione fino

a quando i vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del
contenitore.

Sostituire le marrnitte che non funzionino bene.
Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame eil gruppo falciante per verificare che
non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di

lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo

set completo inmodo che Umacchinario dmanga bilanciato.

In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la
massima attenzione in quanto ruotando una lama si puo

provocare la rotazione delle altre.

11

IlL Funzionamento

Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa
accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure in

presenza di buona luce artificiale.

Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.
Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che non esistono pendii "sicuri". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per
evitare il ribaltamento del macchinario:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia
improvvisamente in salita o in discesa;

innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit& sui pendii e nelle curve
strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli

nascosti;

- non tagliare rerba in diagonale eui pendii a meno
che non si disponga di un trattorino tosaerba

realizzato appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti
pesanti o quando si utilizza delrequipaggiamento
pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino ne]le barre
di trazione.

- Limitarsi ai carichi che si e in grado di controllare con
sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare
attenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta
siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare.
Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interrompeme la rotazione prima di attraversare supeffici
non erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io
scarico dei matedali verso i passanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare mai itrattorinitosaerba con protezioni o schermi
difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
nd far operate il motore a velocit& eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza
ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il
freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestarelatrasmissionedelmoto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fili delle candeie
oppure togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti e prima di
stasare Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare
che il tosaerba non sia stato danneggiato ed
effettuare le riparazioni del caso prima di riavviare
e mettere in funzione I'equipaggiamento;

- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo

(in qual caso eseguire immediatamente dei

controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori
durante i1 trasporto del macchinario oppure quando

non b in uso.

Spegnere il motore e disinnestare la motorizzazione

degli accessori nei seguenti casi:

prima di fare rifornimento;
prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;
prima diregolare raltezza, a meno che le regolazioni

non possano essere eseguite dal posto
dell'operatore.

Ridurre la velocit&, con la leva dell'acceleratore, per
rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il

motore b provvisto di valvola di arresto, chiudere
I'alimentazione del carburante alia fine del lavoro.

IV. Manutenzione E Periodi Di Inattivita'

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare the I'equipaggiamento sia in
buone condizioni operative.

Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel
serbatoio, in Iooali chiusi dove i vapori possano

raggiungere fiamme libere o scintille.
Lasciare raffreddare il motore prima di riporre itosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
Per ridurre ipericoli d'incendio assicurarsi che ilmotore,

la marrnitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio
benzina siano liberi da erba, foglie o quantit& eccessive

di grasso.
Controllare spesso il raccoglitore delrerba tagliata per

individuare eventuali segni di usura o di
danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o
danneggiate.

IIserbatoio del carburante vavuotato alraperto, qualora

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la
massima attenzione quando si ruota una lama in quanto
cib pub provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o itrattorini, abbassare I'apparato
falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per il bloocaggio in posizione della carnpana tosaerba.

_ A'FrENZIONE: scollegare sempre ifili delle candele,

ecollocarli dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocare accensioni inavvertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

12

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET
NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

(_ I. Training

Lees de instructiesaandaehtig, Zorg dat u vertrouwd bent
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van de

machine.
Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de

instructies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk
dat plaatselijke voorschriffen een beperking stellen aan de
leeffiLd van de bestuurder.

Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buu_ zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is
voor ongelukken of risico's dLe andere mensen of hun
eigendommen kunnen overkomen.

Aile bestuurders dienen vakkundige instructies te
ontvangen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te
worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet
onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsveriies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel rijden;
c) ontoereikend remmen;

d) her soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van de

lading.

II. Voorbereiding

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een
lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoets of terwijl
u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek wear de machine zal worden gebruikt,
grondig en verwijder alle voorwerpen die door de machine
kunnen worden weggeslingerd.
WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat doel
zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van
de benzinetank af of tank nooit ten_,ijl de motor draait
of beet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de pleats vandaan
waar u benzine heeff gemorst en zorg dat u geen
ontstekingsbron teweeg brengt totdat de
benzinedampen zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brandstoffanks en -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempers,

Inspecteerv_Sr her gebruik alti d ofde messen, mesbouten
en maai-inrichting niet versreten of beschadigd zi n.
Vervang versleten of beschadigde messen en bouten in

sets om het evenwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaJen van e(_n rues andere messen ken
doen draaien.

III. Bediening

Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zieh kunnen
verzamelen.

Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

Voordat u de motor gaat starten, moet u alle

meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de vrijloop
schakelee.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.
Denk eraan dater geen "veilige" hellingen bestaan. Bij her

rijden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij bet op- of afrijden van
een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een
heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;
kiik uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;
maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor

dit doel is oetworpen.

Wees voorzichtig bij bet trekken van ladingen of het
gebruik van zwaar materieel.

Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.

- Beperk de iading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij
acbteruit rijden.

- Gebruik contragewieht(en) of wielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit voor het verkeer wanneer u de weg oversteekt of
zich nebij een weg bevindt.

Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras
oversteekt.

Voer bij het gebruik van huipstukken her materiaal nooit
af in de dehting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl deze in beddjf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte

beschermkappen en schermen of zonder
beveiligingsindchtingen op hun plaats.

Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor met

te hoog toerental draait, kan bet risico van lichamelijk
letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel vedaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerlaten;

-naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem
inschakelen;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

13

A

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder her
contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een
verstopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert,
schoonmaakt of eraan werkt;

- nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.
Inspeoteer de maaimachine op schade en voer
reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;
als de machine abnormaal begint te trillen

(onmiddellijk controleren).

- vor dem Entfernen yon Verstopfungen aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens
transport of als ze niet worden gebruikt.

Stop de motor en schakel de aandrijving naar het

hulpstuk uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdersplaats kan worden ingestetd.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, enats de
motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de
brandstoffoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.

IV. Onderhoud En Opsiag

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed

vastgedraaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de

machine in een veilige bedrijfsstaat verkeert.

Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen
een open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich

benzine in de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper,
accuruimte en benzine-opsiagruimte vrij van gras,

bladeren of een overmaat aan smeervet.
Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om
veiligheidsredenen.

AIs de brandstoffank afgetapt moet worden, moet dit
buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van _n mes andere messen

kan doen draaien.
Wanneer de machine moet worden geparkeerd,

opgeslagen of alleen moet worden gelaten, moet de
maai-inrichting neergelaten worden tenzij een
mechanische vergrendeling wordt gebruikt.

OPGELET: Maak de bougiekabel altijd los, plaats
hem waar hij de bougie niet kan raken teneinde
onverhoeds starten te voorkomen tijdens het
opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.

hp/kw

dB (A)

Vibration Uirmpegel
Vibration Vibratie

Vibracion Vibrazioni
Vibrering Vibration

Vibrasjon T_irin_i

m/s =

25378

19,5/14,6

0-7,3

107

38-102

300

100

4-8

14

These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Leam and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie aut Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden, Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou darts les publications fournies avec le produit. Apprenez &comprendre la signification
de ces symboles.

(_) Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati suirapparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

R N H L G

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

ROCKWARTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM LICHT AN UCHT AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT HAUT RAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUMES PHARES COUPE.S

ACHTERUIT VRtJLOOP HOOG LAAG SNEL LA NGZA'A M LICHTEN AAN LICHTEN UIT

REVES NEUTRO ALTO BAJO RAPIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

BETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCI SPENTE

@ 6 @ {®};I

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOCKED UNLOCKED

MOTOR LAUFT MOTOR AUS FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT ENTRIEGELT

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARR_'TI_ FREIN DE STATIONNEMENT DEVERROUILL¢

MOTOR AAN MOTOR UlT VERROUILL I_ GEDEBLOKKEERD

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO PARKEERREM GEBLOKKEERD ABIERTO

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO DISINNESTATO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

PARKING BRAKE BATTERY

FESTSTELLBREMSE BATTERIE

FREIN DE STATIONNEMENT BATTERIE

PARKEERREM ACCU

FRENO DE ESTAClONAMIENTO BATERIA

FRENO DI PARCHEGGIO RATTERIA

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER ESSENCE

KOPPELING CHOKE BRANDSTOF

EMBRAGUE ESTRANGULACION COMBUSTIBLE

FRI_ONE STARTER CARBURANTE

OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

_)LDRUCK DIFFERENTIALSPERRE RUC KWARTSGANG

PRESSION D'RUILE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRII_RE

OUEDRUK DIFFERENTIEELBLOKKERING ACHTERUIT

PRESI(_N DEL ACEITE CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVES

PRESSIONE DELL'OLIO BLOCCAGGIO DIFFERENZlALE

RETROMARCIA

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHEENAVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

IGNITION

ZUNDUNG

ALLUMAGE

ONTSTEKING

IGNICION

AVVIAMENTO

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGERATE*KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

EMBRAYAGE

O'ACCESSOIRE EMBRAVE

KOPPEMNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIG

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESYATA

ATrACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG

AUSGEKUPPELT

EMBRAVAGE

D'ACCESSOIRE DEBRAY_

KOPPEUNG HULPSTUK

UITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANCHDO

FRIZlONE ACCESSORI

DISINNESTATA

CAUTION

VORSICHT

ATTENTION

OPGELET MAAIHOOGTE

PRECAUCION ALTURA DE LA SEGADORA

A'i-rENZIONE ALTEZZA APPARATO

FALClANTE

MOWER HEIGHT BEWARE OF

MAHWERKHOHE THROWN OBJECTS

HAUTEUR DE TONDEUSE VORSICNT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENST_.NDE

FAITES ATTENTION AUX

OBJETS LANC#S

LIE]"OP WEGGESLINGERDE

VOORWERPEN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTEN2_ONE AGLI OGGETTI

SCAGLIATI

15

(_ These symbots may appear on your tractor or in the literature suppSed with the product. Leam and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung veitraut.

(_ Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec leproduit. Apprenez a comprendre la signification

de ces symboles.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus
significados.

(_) Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

NICHT AUF ABH_,NGEN MIT GARDEZ LES SPECTATEURS

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN LOIN DE VOUS

N'UTIUSEZ JAMAIS SUR DES OMSTANDERS UIT DE

PENTES DE PLUS DE 10 BUURT HOUDEN

NIET OP HELMNGEN VAN MEER DAN GUARDESE LEJOS DE GENTE

10 GEBRUIKEN TENERE LONTANI I PASSANTI

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M/_S DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCUNAZIONE DI OLTRE 10

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBBANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRIETAIRE

GEBRUIKEBSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING
DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROP/_ISCHE VERORDNUNG AVERTISSEMENT

FOR MASCHINEI_SICHERHEIT WAARSCHUWlNG

DIRECTIVE POUR LA SI=CURITE ATENCION

DE MACHINE EUROPEEN AVVERTEHZA

VEILIGHEIDSBICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE AN'nNFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINABI

MOWER UFT DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY FREE WHEEL

M._HWERKHUB GEFAHR, H._NOE UND FOSSE FERNHALTEN FREILAUF

LEVAGE DE TONDEUSE DANGER, GARDEZ LES MAINS ET PIEDS LOIN ROUE MBRE

MAAIHOOGTEREGELING GEVAAR, HANOEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUOEN FREEWHEEL

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA PEUGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS RUEDA LIBRE

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE PERICOLO. TENEBE LONTANI LIANI PIEDI COMAHDO DISINNESTO

16

®

SULFURIC ACID WATER. GET

.CIGARE'N'ES

FABRIQU €:AUX E.-U.

(_ GEFAHR

AUGEN SCHUTZEN

EXPLOSIVE GASE
K(_NNEN ERBLINDUNG UND

KORPERVERLETZUNGEN

VERURSAC-HEN.

N_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN
EXPLOSIEVEGASSEN

KUNNEN SLINDHEID OF
LETSEL VEROORZAKEN.

PEMGRO
PROTEJE SUS OJOS

GASESEXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CEGUE-
DAD O LESIONES.

(_) PERICOLO

RIPARAREGLIOCCHI

®

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

RAUCHEN

GEEN

-VONKEN
oVUUR

,ROKEN

NO

CHISPAS

LLAMAS
FUMAR

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG ODER
SCHWEREVERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-
STIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CEGUE-
DADOQUEMADURAS MUY

GRAVES.

AUGEN UNVERZUGUCH
MITWASSER

AUSSPULEN. SOFORT
ARZTUCHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDEL,LMK
MET WATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PEN,

UMPIESELOSOJOS

CON UNCHORRO DE
AGU_ OBTENGA

AyUDA ME_CA

RAPIDAMENTF-

VAPORI ESPLOSIVI-

PUO' PROVOCARE CECITA'
O LESIONI

DIVIETO

• SClNTILLE

•FIAMME

•SIGARETTE

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CEClTA' OD USTIONI GRAVl.

LAVARE
IMME_ATAMENTEGU
OCCHICON ACQUA.
SOTTOPORREALPIU'
PRESTO ALLE CURE
DELMEDICO.

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

®

Before the tractor can be used certain parts must be as-
sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing. The picture shows which parts must be as-
sembled.

Vor der Anwendung des Aufsitzm&hers mL_ssen gewisse
Teile eingebaut werden, die aus Transportgrenden in der
Verpack-ung lose beigefL_gtsind. Aus dem Bild geht hervor,

welche Teile einzubauen sind.

(_) Avant d'utiliser le certaines livrees dans

tracteur,

pieces
I'emballage doivent 6tre montees. L'illustration ci-contre
vous indique de quelles pieces il s'agit.

Q

@

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

plezas que, por razones de transporte, van empaquetadas
en el embalaje. De la figura se desprende cuales son estas
piezas.

Pdma di usare il trattore, montare alcune parti che per
ragioni ditrasporto sono confezionate a parte. Infigura sono
indicati i dettagli da montare.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige
onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het trans-

port apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding
blijkt welke onderdelen dit zijn.

@

®

STEERINGWHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.
Mount the main shaft cover. Makesurethattheguidetabs

in the cover fit the cover in respective holes.
Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steedng shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

• Assemble large flat washer, leckwasher and 3/8 hex bolt.
Tighten securely.

• Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVert&ngerungswelle (1). Gut festziehen.
Lenkweilengeh&use einbauen. DafL_r sorgen, dal3 die

FL_hrungsbolzen in die jeweils dafi3r vorgesehenen
Bohrungen ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und
schieben Sie diesen auf die Lenks&ulenved&ngerung

auf. Pr_fen, dal3 die Vorderr&der gerade stehen, und das
Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die groSe Unterlegscheibe, den Federing und die 3/8 Zoll
Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindr,3cken

1. VERLANGERUNGSWELLE

18

2

i

I,

L

@ VOLANTE DE DIRECCION

Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma

segura.

Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que
las espigas de guia de la cubierla encajan en los orificios
respectivos.

Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador
sobre laextensi6n del eje de direcci6n. Controlar que ias
ruedas delanteras eetan dirigidas hacia adelante y poner

el volante en el cubo.
Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad

de 3/8, una pemo hexagonal 3/8 y apriete en forrna
segura

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante
de direccion.

1. EJE DE EXTENCI(_N

i

Q

VOLANTE

Montare ralbero di estensione (1). Stringere saldamente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i
pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorrerlo
sull'estensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriofi siano ben ddtte montare il volante sul
mozzo.

Assembiare la rondella piatta grande, la rondella di
sicurezza e il bunone esagoonale 3/8. Tringere in maniera

salda.
Scattare l'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

®

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge d'arbre de direction sur les orifices

souhaites puis installer lavis hexagonale et I'dcrou frein,

bien serrer le tout,
Positionner lecache sur lacolonne de direction. S'assurer

que les ergots du cache colonne de direction sont bien

clipses dans les quatre orifices du tableau de bord,

Enlevez le manchon de direction du volant de direction
et glissez le manchon sur rarbre de rallonge. Verifier que
les roues avant sont bien align_es droit vers I'avant et

positionner le volant sur le moyeu.

Positionner la grande rondelle plate, la rondelle frein et

le boulon hexagonal 3/8eme. Visser fortement,

Encliqueter le cache volant dans le volant de direction.

1. ARBRE D'EXTENSION

@

HETSTUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de
kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van her stuur af en schuif de
adapter op het verlengstuk van de stuuras. Controleer

of de voorwielen recht naar voren staan gericht en plaats

het stuur op de naaf.
Bevestig de grote platte sluitring, de borgnng en de 3/8

zeskantbout. Zet ze stevig vast.
Kiik her inzetstuk in het midden van bet stuur.

1. VERLENGAS

19

2

(_) Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard pack-
ingand setthe hardware aside forassembly ofseat to tractor,

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.
Remove the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan sohead ofshoulder bolt is positioned
over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the
clutch and brake pedal. Setthe seat to the correct position by

moving itforwards or backwards. Tighten the adjustment bolt
securely (2).

@ Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Kartonage
befestigt ist. Bewahran Sie diese Teile auf, da sie for die
Montage des Sitzes am Traktor noch ben_tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus
der Kartonage. Entfemen Sie die restlichen Verpackungsteile
und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der
Hauptbolzen _ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr_cken, so dass der Bolzen in den Schlitz
einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persenlich im Verheltnis zum Kupplungs- bzw.
Bremspeda_ einstellbar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben,
his die richtige Sitz-steliung erhalten wird. Die
Einstetlschraube anziehen (2),

@ Si_,ge

Enlevez te bouton de reglage et la rondelle plate qui fixent
ie singe a I'emballage de carton et mettez-les de cete pour

I'assemblage du singe au trscteur.
Pivotez le singe vers le haut et enlevez-le de I'emballage de

carton. Debarrassez-vous de I'emballage de carton.
Placez la singe sur sa cuvette pour positionner le boulon e

epaulement sur le gros odfice fendu place dans la cuvette.
Poussez sur la singe pour accrocher le boulon e epaulement

dans le trou oblong et tirez la siege vers rardere du tracteur.
Le siege peut etre ajuste individuetlement par rapport ala

pedale de frein et d'embrayage. Ajuster le siege pour avoir
une position assise correcte en le depla_,ant vers I'avant ou
vers rarriere. Serrer a fond lavis de reglage (2).

_) Asiento

Remueva la manilla de ajuste y ta arandela plana que

aseguran el asiento aL empaque de carten y pengalos de
lado pare poder utilizados durante ta instalacibn del asiento

sobre el tractor•
Gira el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

carten. Remueva y desechese del embalaje de carton.
Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bulen de la espalda este posicionada en
el agujero ancho ranurado en el reeipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bulon de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del
tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relacien a los
pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la
posicion correcta desplaz_ndolo hacia adelante o atras.
Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di
fissaggio per assemblare it sedile sul trattore.

Muovere il sedile verso ralto e nmuovedo dall'imballaggio
di cartone, Rimuovere ed eliminare rimballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in mode tale ehe
ilbullone netla parte supedore dello spaUamento si posizioni

sopra ilforo grande posto sul fondo. (1).
Premere sul sedile per insedre il bullone dello spailamento

nella fessura e tirara il sedile verso il retro del trattore.

IIsedile e regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pi_J comoda, spostandolo avanti o indietro.
Stringere lavite di regolanzione (2).

@ Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting
aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze beve-
stigingselemeoten opzij voor het monteren van de zitting op

de trekker.
Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen ver-

pakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die
weg.
Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).
Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.
De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de
zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.

2O

(_ NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

@ HINWEIS!

Pr_fen, dan des Kabel dchtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

@ ATTENTION!

Vedfierque le cordon est correctement branche a,l'interrupteur
e secudte (3) sur le support du singe.

@ NOTA!

Controlar que el cable esta correctamente eeoplade al
interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

@ OSSERVARE

Controllara che il cavo sia ben collegato all'interruttora
disicurezza (3) sul supporto del sedile.

@ LET OP!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op

deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

_1. Seat pan

2. Battery box door

3. Cable

4. Cable

A. Frontoftractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

_1. Sitzwanne

2. BatteriekastenSffnung

3. Kabel

4. Kabel

A. Vorderseite des Rasenm&hers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

(_)1. de fixation du

Plaque si6ge

2. Porte de la boTte de batterie

3. C&ble

4. C&ble

A. Avant du vehicule

5. Carrossede

6. Plots de batterie

7. Batterie

Install battery

1

\

2

3

2

(_)NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.

,_WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching
these items to battery could result in bums.

Lift seat pan, and open battery box.

Einbau der Batterie

(_ HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr)in Betrieb genommen
wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

_bWARNUNG! Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb&nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgL ablegen. Wenn diese
Gegenst&nde mit tier Batterie in BerOhrung kommen, kSnnte
dies Brandvefletzungen verursachen.

Sitzwanne abnehmen und Batteriekasten 5ffnen.

Mise en place de la batterie

_)REMARQUE: la battede est mise en service apr*_sle mois

Si

et I'ann_e indiqude sur retiquette, charger la batterie durant
une heure au moins & 6-10 amps.

DANGER: Avant d'installer la batterie, prenez la precaution
d'enlever gourmette, montre-bracelet, bague, etc. Leur

contact avec la batterie pourrait causer des brOlures.

Lever la plaque de fixation du siege puis ouvrir la boffe

de batterie.

/5

r

6

21

2

(_) 1. Asiento

2. Tapa de la caja de bateria

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Proteccion

6. Terminal de bateda

7. Bateria

(_)1. Vando sedile

2. Sportello vano battena

3. Cavo

4. Cavo

A. Lato anteriore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

(_1. Zetelbak

2. Accuboxluik

3. Kabel

4. Kabel

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

Instalaci6n de la baterfa

1

\

3

(_ de la bateria

Instalacibn

NOTA: Si utiliza la bateria despues del mes y argo indicado
sobre la etiqueta, cargue la bateria pot un minimo de una

hora a 6-10 amps.

,_ ADVERTENClA: Antes de instalar la bateria, despojese de

brazaLetesmet&licos, correas de reLoj,sortijas, etc. Si estos
objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

Levante el asiento y abra la caja de la bateda.

_) Instanazione della batteria

N.B.: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese e
I'anno indicatisuWetichetta, car_cada per almeno un'ora a 6-

10 Ampere.

_li. PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e aTtrioggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

Sollevare il vano sedile e aprire Io eportello del vano
batteria.

(_ Accu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens bbn uur op met 6-10 A.

_lb WAARSCHUWING: Doe voor het intalleren van deaccu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, hodoges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu
brandwonden veroorzaken,

Til de zetelbak open open het accuboxluik.

1 I,

/

/

/

A

22

I
I

2

(_IL WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the rod cable

to+andthentheblackearthcableto-. Scrowtight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.
Close battery box door.

®&w;;"o, " 'rsUa. ;.n , os % C Ur d uverme,dender

Die Schutzkappen yon den Anschlul3klemmen entfemen
und entsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und dann das

schwarze Kabel an - anschliel3en. Die Kabel fest
anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.
BatteriekastenSffnung schliel3en.

(_),_ll, DANGER: La borne positive dolt _tre connect_e la premiere

pour eviter les _tincelles dues & une mise & la masse
accidentelle.

Enlever les capuchons de protections des bornes et les

mettro de c6te. Commencer par brancher le c&ble rouge au
p61e positif puis le c&ble noir de la masse au p61e negatif.

Fixer les deux c&bles & I'aide des vis et des _crous. Lubdfier
les bomes de la battede avec de la graisse r_sistante &reao.

(_ADVERTENClA A fin de * '

: " evitar cnispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar pdmero el borne positivo.
Remueva lastapas protectoras de losterminales y pbngalas

de lado. Conecte pdmero el cable rojo al borne positivo y
despues el negro de masa at borne negativo. Sujete los
cables. Lubdque los bomes con grasa que no contenga
agua (vasetina) a fin de evitar la corrosi6n. Cerrar latapa de
la caja de la bateria.

(_,_ PERICOL

O: II polo positivo deve essere collegato per primo

onde evitaro scintille.
Togliero i cappucci protettivi dai poli e scartadi. Collegaro il

cavo rosso al polo positivo (+) e queUo nero negativo (-) alia
terra. Ingrassare i poll con grasso pdvo di acqua (vasellina)

per evitaro corrosione. Chiudero Io sportello del vano
batteda.

(_,_WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.
Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daama de zwarte

aard-kabel op-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen
inmet watervdj vet (vaseline) om corrosiete voorkomen. Sluit

het accuboxluik.

23

2

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are propedy adjusted when they are slightly
offthe ground when mower is at the desired cutting height in

operating position, Gauge wheels then keep the deck in
proper position to help prevent scalping in most terrain
conditions.

®

®

Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

(_ PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CAUBRADORAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas cuando se
encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo
que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces

las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en

posicion para prevenir el corte raspeo en casi todos los

terrenos.

Adjust mower to desired cutting height.
With mower in desired height of cut position, gauge

wheels should be assembled so they are slightly off the

ground. Install gauge wheel in appropriate hole with
shoulder bolt, 3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten

securely.
Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr&der m_3ssensich in geringem Abstand vom Boden
befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstellung die
gewenschte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der halten dann

Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una
superficie nivelada plana.

Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la
manilla de ajuste de altura.

Con la segadora a la altura deseada para la posicibn de
corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las
ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el pemo

con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad

de 3/8-16 y aprietelos en forma segura.
Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

das M&hwerk in der korrekten Steltung, um in den meisten
Terrains ein Abschuppen zu verhindem.

Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che
einstellen.

Den M&her auf die gew0nschte Schnitthbhe einstellen.
Wenn sich das M&hwerk in der gewenschten Schnitthbhe

befindet, sollten die Tastr&der so zusammengebaut

_) REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini antedori pub essere eseguita

correttamente se sono leggermente sollevati da terra quando

iltosae_a si trova alraltezza di taglio desiderata in posizione
di esercizio. I ruotini anteriod mantengono il piano di taglio
nella corretta posizione aiutando ad evitara rasportazione del
prato dalla maggior parte dei terrenL

werden, dal3 sie sich in geringern Abstand vom..Boden
befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung
einbauen.

Auf der gegem3berliegenden Seite wiederholen und das
andere Tastrad in dieselbe Einstellbffnung einbauen.

POUR RI_GLER LES SUPPORTS DE ROUE

Lee supports de roue sont bien r_gl_,s quand ils se trouvent
un peut hors du terrain pendant que la tondeuse soit dans la

position de hauteur de coupe d_sir6e.

• R_glez les supports de roue quand le tracteur eat sur un
terrain plat.

R_glez la tondeuse & la hauteur de coupe desiree.
Quand la tondeuse est & la position desiree pour la

hauteur de coupe, les supports de roue devraient etre
montes afin qu'ils soient un peu de la terra. Installez le

support de roue dans le trou approprie avec un boulon
_.epaulement, une rondelle 3/8 et un _crou frein 3/8-16
et serraz & fond.

Repetez pour I'autre cbtd. Installez le support de roue
dans le m_me trou reglable.

o\

@

Regolare i ruotini antedori con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

Regolare il tosaerba sulla desiderata altez.za di taglio.
Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini antedori in modo che siano
leggermente sollevati da terra. Installara ilruotino antedore
nel foro appropdato.

Ripetere sul lato opposto installando il ruotino antedore
nello stesso foro di regolazione.

PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijngoed afgesteld wanneer ze een klein beetje
boven de grond zijn terwijl de maaier in de beddjfsstand op de
gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het maaibord
dan in de juiste stand om onder de meeste terrainom-
standigheden te helpen voorkomen dater te kort wordt
gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat
ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer her
peilwiel in het juiste gat.

Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel
in hetzelfde stelgat.

24

@

®

®

2

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over

opening.

Hook front and rear latches into mower deck (2).

Caution: Do not remove deflector shield from mower.

• Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in
use.

Convert to bagging or discharging
Remove mulcher plate and store in a safe place, Mower is

now ready for discharging or installation of optional grass
catcher.

Note: It is not necessary to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

Montage der Zerkleinerungsplatte

Den Leitfl&chenschutz (1). anheben und die

Zerkleinerungsplatte 0ber der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren SchliePJriegel in die
M&herplattform einhaken (2).

ACHTUNG: Den Leitfl_chenschutz nicht vom M&her

entfernen. Den Leitfl&chenschutz w&hrend des
Gebrauchs auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen

lassen.

Umstellen auf F£dlen oder Entleeren
Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Oft aufbewahren. Die M&hvorrichtung ist nun for das

Entleeren bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: Ein Austausch der Scherbl&tterist nicht erfordedich.

Die Messer tier Zerkleinerungsvordchtung sind ebenfalls for

das Entleeren und F_llen geeignet.

Installation de la plaque de broyeuse

Soulever I'ecran du d6flecteur (1) et placer la plaque du
broyeur d'ordures au-dessus de rouverture.

Fixer le dispositif de fermeture antedeure et postedeure

darts la surface de travail de la faucheuse (2).

A'n'ENTION: ne pas enlever r6cran du deflecteur et
v6rifier qu'il soit appuye sur la plaque du broyeur
d'ordures pendant remploi.

S_lectionner la modalit_ de r_,colte ou d'6vacuation.

Enlever la plaque du broyeur d'ordures et la garder en lieu

s6r. La faucheuse est alors pr6te pour I'operation d'evacuation

ou pour I'installation du dispositif optionnel de recolte de
rherbe.

NOTE: il n'est pas necessaire de remptacer les lames. Les
lames du bmyeur d'ordures sont conques pour 6tre utilisees
pour les operations de recolte comme pour celles

d'evacuation.

2

_) Instalaci6n de la placa del triturador de basura

• Levantar lapantalla del deflector ( 1)y colocarta pleca del

triturador de basura sobre la abertura.

Q

Fijar el deposito de cierre antedor y posterior en el piano
de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector
y averiguar que este apoyada sobre la placa dei

triturador de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un

lugar seguro: ahora la segadora estd lista para la operacion

de descarga o para la instalaci6n del dispositivo opcional de

recogida de la yerba.
NOTA: no es necesado substituir las cuchillas. Las cuchillas

del triturador de basu raestdn proyectadas para ser utilizadas
contemporaneamente para las operaciones de recogida y
descarga.

Installazione della piastra per la pacciamatura

Sollevare Io schermo-deflettore (1) e collocare la piastra
per la pacciamatura sopra rapertura.

Agganciare le staffe di fissaggio antedore e posteriore
nel piano di supporto delia falciatdce (2).

ATTENZIONE: non dmuovere Io schermo deflettore
dalla falciatrice e vedficare che durante ruso esso sia

appoggiato sulla piastra per la pacciamatura.

Cambio della modalit& di racco|ta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pecciamatura e custodirla in un
luogo sicuro. A questo punto, la falciatdce e pronta per

roperazione di scadco o per I'installazione del dispositivo

opzionale di raccolta erba.

NOTA: non e necessario sostituire le lame. Le lame per ta
pecciamatura sono progettate per essere usate sia per la
raccolta the per Io scadco.

@ Installatie mulcherplaat

Breng het deflectorschitd (1) omhoog en plaats de
mulcherplaat op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk (2).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet
van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de muicherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.
Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veilige

plaats op. De maaier is nu gereed voor her afvoeren of de

installatie van een optionele grasopvanger,

OPMERKING: Verwisselen van de messen is niet

noodzakelijk. De mulchmessen zijntevens bestemd voor het

afvoeren en opvangen.

25

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

o

Positioning of controls

1, Light Switch.

2. Throttle control,

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion control lever,
5, Connection/disconnection of the cutting unit,
6, Quick lifting/lower of the cutting unit,

7, Ignition lock,

8. Parking Brake.
9, Frae-wheel control lever,

10. Choke Control.

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1, Lichtschalter,

2. Gashebel.

3. Brams- und Kupplungspedal.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes.

5. Ein-und Ausschalten des M&haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. Z(3ndschlol3.

8. Feststellbremse.

9. Ein - und Ausschalten des Freilaufes.

10. Kalstartregler.

26

3

(_) Emplacement des commandes

1. Interrupteur des phares.

2. Commande de gaz.

3. Pedale de frein et d'embrayage,

4. Embrayage et d_brayage de la boite de vitesses.

5. Embrayage et ddbrayage du groupe de coupe.

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.

7. Serrure de contact.

8. Frein de parking.

9. Bloquage et d_bloquage de roue libre.

10. Starter.

(_ Ubicaci6ndelosmandos

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la transmision.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la equipo de code.

6. Elevaci6n/descenso rapidos del equipo de code.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Estrangulador.

27

Q

1,

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Comandi

Interruttore luci.
Acceleratore.

Pedale freno/frizione.

Leva del cambio.

Insedmento/disinsedmento del dispositivo di taglio.

Soilevamento/abbassamento del tagliaerba.
Chiave di accensione.

Freno di parcheggio.
Inserimento/disinserimento ruote.

Choke

_) De plaats van de bedieningsorganen

1, Schakelaar vedichting.

2, Gashendel.

3, Rein- en koppelingspedaal,

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving,

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast,

7. Stuurslot/contact,

8. Parkeerrem.

9. Aan- en uitschakeling van vrijwiel.

10. Chokeregelaar

3

(_ 1. Light switch

1. Lichtschalter

(_ 1.1nterrupteurdesphares

(_ 1.1nterruptor dealumbrado

Q 1.1nterruttoreluci

(_ 1,Schakelaarverlichting

@

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

_1 = Full speed

= Idling speed

®

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des M:_haggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

®

@

Q

2. Commande de gaz

La commande de gaz permet de regler le r_gime moteur
et done la vitesse de rotation des lames,

_f = Position de gaz maximale

= Position de ralenti

2. Acelerador

Se reguta con el el regimen del motor y, por Io tanto,
tambien la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.
= Posici6n de ralenti

2.Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del

motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle
lame.

_1 = Pieno gas

= Minimo

@

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor
geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de

messen.

_ = Volgas-positie

= Stationair-positie

28

3

(_) 3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pusheddown the brake isapplied and the

motor is disengaged,

(_ 3. Brems-und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdrOcken des Pedals wird das Fahrzeug abge-
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)
S = Slow

F = Fast
R = Reverse

The lever can be moved steplessly between Sand Fto ensure
the required speed.

(_ 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt
werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)
S = Langsamfah,'t

F = Schnellfahrt
R = Ri3ckw_rtsfahrl

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew_nschte Fahrgeschwindigkeit
eingestellt wird.

29

_F_ 3. Pddale de frein et

d'embrayage

En enfonqant cette p_lale, on freine et en m_me temps on
d_braye la transmission.

_) 3. Pedal de freno y de embrague

AIapretadose frena elveh{culo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteniendose la propulsidn.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt her voertuig. Tegelijkertijd
wordt de motor ontkeppeld en stopt de aandrijving.

_) 4. Embrayage et d_brayage de la boffe de

vitesses

Le levier peut _tre amend & quatre positions differentes:
N = Positionneutre (pas d'entraTnement)

S = Conduite lente

F = Conduite rapide
R - Marohe arriere

Le levier peut passer progressivement de S & F pour avoir la

vitesse ddsirde.

_) 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la

transmisi6n

La palanca tiene cuatro posieiones:
N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta
F = Marcha rdpida

R = Mareha atr&s
La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la velccidad deseada.

_) 4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:
N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce
R = Retromarcia

Per selezionare la velocit& scegliere una posizione a piacere

traSe F.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:
N = Neutraalstand (geen andrijving)
S = Langzaam rijden
F = Snel rijden
R = Achteruit-rijden
De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

3

(_ 5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the leverforward to connect the drive to the cutting unit,

whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to

rotate, If the lever is moved backwards the drive will be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley,

1_ 5. Ein- und Ausschalten des M_ihaggregats

Den Hebel nach vom f0hren, umden Antrieb des M_thers ein-
zukuppeln. Dabei wirdder Antdebsfiemen gespannt und die

Riemen beginnen sichzu drehen. Wenn der Hebel zur0ckge-
zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung
der Klingen wird dutch an die Riemenrollen angesetzte

Bremskl6t-ze gebremst.

(_ 5. Embrayage/ddbrayage du groupe de coupe

Amener le leviervers ravant pour enelencher t'accouplement
du groupe de coupe. Les eourroies d'entrainement sontalors

tendues et les couteaux commencent a,toumer. Amener le

levier vers I'arfiere pour debrayer le groupe de coupe, les

couteaux sont alors freines par les sabots quiviennent contre

les poulies,

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar [a propulsi6n
del equipo de code. Se tensaran entonces las correas
pmpulsoras y empezaran a girar 1as cuchillas. Si la palanca
se Ileva hacia arras se desacopla la propulsion al mismo
tiempo que la rotaei6n de las cuchillas es frenada por las
zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare il tagliaerba. La cinghia

entra in tensione e le lame cominciano a girare. Tirando
indietro la leva il tagliaerba viene disinsedto e le lame
vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro
la puleggia.

(_ 5. Koppelen en ontkoppelen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de
maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld

en de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar
achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de

messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie
Iopen.

30

3

_Y

J

2

1

(_ 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backward to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities inthe lawn, etc. During transporta-
tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever
backward (1). Push inthe button (2) and then move the lever

forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des

M_ihaggregats

Den Hebel zurOckziehen, um das M&haggregat schnell bei
der Fahrt _ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.

Bei Transportfahrt soil das M&haggregat in der h6chsten
Stellung stehen, Den Hebel zur_ckziehen, bis dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregats: Hebel zun3ckziehen (1). Knopf
(2) dn3cken und danach den Hebel (3) nach vom f_hren.

(_ 6. Abaissement et relevage du plate au de

coupe

Tirer le levier vers I'arriere pour relever rapidement le carter

de coupe quand il passe sur une surface accidentee. Pour

le transport, le carter de coupe doit etre darts sa position la
plus haute (releve au maximum). Pour cela, tirer le levier vers
I'arriere jusqu'& ce qu'il se bloque. Pour abaisser le carter de
coupe, tirer tout d'abord le levier vers I'arriere (1), puis
enfoncer le bouton poussoir positionne au dessus du levier
(2), et enfin ramener le levier vers I'avant (3).(3).

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de
corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar ra.pidamente el
equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AItransportar la m_lquina, el equipo de corte ha de estar
en la posicion mas alta. Tire de la palanca hacia atras hasta
que se bloquee. Para descender el equipo de code: Tire de
la palanca hacia atras (1). Apriete el boton (2)y Ileve despu6s
la palanca hacia adelante (3).

(_) 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessado, tirare
indietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere
sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la

leva(1 ). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti

(3).

6. Snelle verhogingiverlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogstestand te staan,

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de

knop in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).

31

3

OFF ON START

@) 7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

@ 7. Z,",ndschlo8

Der Z0ndschlL_ssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet
START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemats den Z0ndschl0ssel im ZOndschlol3 lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_) 7.Serruredecontact

La cle de contact peut _tre a trois positions :
OFF Le courant electrique est coup_

ON Le courant _lectrique est branche
START Le d_marreur est en circuit

AI-I'ENTION!

Quand la machine reste sans surveillance, ne jamais laisser
la clef de contact darts le contacteur.

_) 7. Cerradura de encendido

La I_ave de encendido puede hallarse en ires posiciones

diferentes:
OFF: Corriente electrica cortada

ON: Corriente electrica conectada
START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Siabandona la maquina sinvigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

(_) 7. Chiavedi accensione

La chiave ha tre posizioni:
OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico
START Inserimento del motorino di avviamento.

ATTENZIONE!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact
De sleutel veer het stuurslot/contact kan in drie standen
worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld

LETOP!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

32

3

(_ 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1, Press down the brake pedal to bottom position.

2, Move the parkfng brake lever upwards and hold in this

position,

3. Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal,

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.
Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

(_ 8. Frein de parking

Pour enclencher le frein de parking :

1. Enfoncer ._ fond la p_dale de frein/embrayage.

2. En mOmetemps, relever vers le haut le levier du frein de

parking et le maintenir clans cette position.

3. Rel_cher la p_dale de frein.
Pour d_serrer le frein de parking, il suffit ensuite d'enfoncer

a.nouveau la pedale de frein/embrayage.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palansa de freno hacia arribay mant_ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.
Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di

parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

t. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem
in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeff u alleen de
rempedaal in te drukken.

33

3

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

(_ 9. Ein-undAusschalten

des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder

anzuschieben, mu8 der Freilauf-Steuerungsknopf
herausgezogen.

(_ 9. BIoquage et D6bloquage de Roue Libre

Pour remorquer ou deplacer le tracteur sans aide du moteur,
le bouton de la commande de ]a roue libre dolt _tre tire et

bloque en position.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

boton de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera
y puesto en su posicion.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Per trainare o spingere il trattore senza servirsi del motore:

estrarre la manopola di ruota libera e bloccaria in posizione.

_) 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractorte trekken of te verplaatsen zonder de hulpvan
de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden

uitgetrokken.

(_ lO.Starter

Lorsque le moteur est froid, retirer le starter avant d'essayer
de d6marrer. Lorsque le moteur a demarr6 et tourne

r_gulierement enfoncer le starter.

_) 10. Estrangulador

Cuando el motor esta frio, extraer el estrangulador antes
deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y
funciona con reguladdad, introducir el estrangulador.

(_ 10.Chokecontrol

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

10. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen,
bevor ein Startversuch gemaoht wird. Nach Anspdngen des
Motors undbei gleichm&13igem Motodauf istder Kaltstarlregler

wieder zur0ckzuschieben.

(_ lO.Choke

In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima dimettere inmoto. Dopo I'awiamento ripremere

in posizione di dposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 10. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

34

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

O Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Donot fillbeyondtheloweredgeofthefilling hole. Do

not fill over max level.
WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up
with petrol outdoors. Do not smoke when fillingwith petrol or

fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank since
the pertrol can expand and overflow. Make sure that the
petrol cap is securely tightened after filling. Store petrol in a
cool place in an appropriate container for engine fuel. Check
the petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens biszur Unterkante der

Einf0116ffnung gef_llt werden.
WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hdich, Mit Vorsicht vorgehen und
nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einfi311en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht
so viel f_llen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und
dadurch GberflieBt. Darauf achten, dab der TankverschluB

nach dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer
k_hlen Stelle inMotorbenzinkanistem verwahren. Benzintank

und Leitungen regelm&Big pr_fen.

(_ Plein d'essence

Utiliser de I'essence pure (pas de melange d'huile) sans

plomb. Faire le plein d'essence jusqu'au bord inferieur de

I'orifice de remplissage, pas au del&

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les
prdcautions n_cessaires et faire le plein & I'extddeur. Ne pas

fumer & proximitd et ne pas faire le plein Iorsque le moteur

estchaud. Ne pastrep remplirle r6servoir,penser&l'expansion

de I'essence qui risquerait de deborder. Conserver I'essence
dans un endroit frais et dans un r_servoir speeialement

con_;u&cet usage. V_dfier le r_servoir d'essence et lecircuit

de distribution du carburant.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de
aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el horde

inferior del orificio de Ilenado.
ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga
la reposicibn al aire libre. No fume durente la repnsicion y

noponga gasolina cuando el motor esta caliente. No Ilene
demasiado et deposito, puesto que la gasolina puede

expansio narse y rebosar. Despues del repostado aseg_rese
de que la tapa del dep6sito esta bier} apretada. AImacene el

combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado
a este fin. Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.

_) Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifomire fino al
bordo inferiore del bocchettone di rifomimento.

ATTENZIONE!
Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al
fresco. Controllare tubazioni e serbatoio.

@

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank niet meet benzine dan tot de

onderste rand van het vulgat.
LETOP!
De benzine is zeer brandgevaadijk. Wees voorzichtig en

tank buitenshuis. Rook niet bij her tanken en vul niet bij,
wanneer de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar

de benzine kan expanderen en overstremen. Zorg dat na het
tanken de benzinedop er goed op zit, Bewaar de brandstof
op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof.
Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

35

4

ADD ---i,

::*--FULL CAUTION - DO

(_ Livello delrolio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell'olio.
Controllare sempre I'olio prima di awiare il motore. La
macchin a deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla.
Rimontare e awitare. Togliere di nuovo econt rollare il livello.

{_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden
bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepei! in

(_ Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

shoulrt be checked before each run. Make su rethat thetractor
is horizontal Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace
the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

(_ Olstand

Der mit dem MeSstab kombinierte (_leinf011decl_elist nach
Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt prOfen. Dabei darauf aehten, dab die
Maschine waagrecht steht. OImeSstab herausschrauben

und abwischen. MeSstab wiede[ fest einschrauben,
nochmais herausnehmen und den Olstand ablesen.

(_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge,

eat accessible apres avoir fait basculer le capot moteur vers
I'avant. Le niveau d'huile clans le moteur rtoit _tre vedfi6 &

chaque utilisation. S'assurer que la machine est bien sur
terrain plat. Ddvisser le bouchon, retirer la jauge d'huile et

I'essuyer. Remettre la,jauge, la visser. L'enlever de nouveau
et relever le niveau d huile sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el nenado de aceite y para la vadlla

de nivel queda accesible despues de haber levantado hacia

artelante el capo del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse carla vez que se poneen mamha. Aseg_rese de

que la m&quina estd horizontal. Descenrosque la varilla y
sequela. Vu_lvala a colocar. Enrbsquela. Quffela otra vez y

lea et nivel de aceite.

de motor dient vodr ieder gebruik te worden gecontroleerd.
Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Sehroef de
oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok
er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uiten lees her

oliepeil af.

_)The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(below freezing point).

Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem
Me8stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motordl SAE 30

bis zur Marke "FULL" einfellen. Im Winter (bei Frostgefahr) ist

Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

(_) Le niveau d'huile dolt se trouver entre les deux repOres sur la

jauge. Sinon, faire rappoint avec de rhuile moteur SAE 30
jusqu'au rep_re maxi (FULL). En hiver (au-dessous de 0°), il

faut utiliser de I'huile moteur SAE 5 W-30.

(_)EI nivel de aceite ha de estar entre las dos mamas de la

varilla.

Si no es este el caso, adadir aceite para motor SAE 30 basra
la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a temperatures bajo
cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) L'olio deve essere tre i due contrassegni

sull'asticella. Se

necessarlo rifomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL". In
invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok te

liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

E_ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) inthe back
tires.

@ Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm&Sig pr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen-soll 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

_) Pression de gonflage des

pneus

Verifierregulierementlapressiondegonflagedespneus.La

pression d'airdanslespneusdolt6trede 1bar&I'avantetde
0,8 bar & I'arri_r.

_) Presibn de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresion de infladode losneumarl-
cos. En los delanteros ha de ser de t bar yen los treseros de
0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regelarit&. Pneumatici antenori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in
de voorbanden dient 1 bar en in de achterl0anrten 0,8 bar te

zijn.

36

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

(_ Starting of motor

Make sure that the cutting unit isin the transport position (top
position) and that the lever for connection/disconnection of
the cutting unit is in the disconnection position.

(_ Anlassen des Motors

Darauf achten, da(3 das M&haggregat in Transportstellung
(obere Stellung) steht und dal3 der Hebel for Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf "ausgeschaltet" steht.

®

Demarrage du moteur

S'assurer que le carte de coupe est en position de transport
(en position supedeure) et que le levier pour rembrayage/

debrayage du carte de coupe est en position de debrayage.

@

Arranque del motor

Aseg=3resede que el equipo de corte est& en la posicion de

transporte (en posicion superior) y que la palanca para el
acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte est& en

ta posicion de desacoplamiento.

G

Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere solievato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione"disinserito".

Het starten de motor

van

Zorgervoordatdemaaikast intransportstandstaat(hoogste
stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikastin uitgeschakeldestandstaat.

_ Press down the clutch/brake pedal completely and hold

down. Make sure that the motion control lever is in neutral"N".

(_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Pn3fen, dal3 der Hebet fur das Ein- und
Ausschaiten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_) Enfoncer completement la pedale de frein/debrayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

@ Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mantengalo

presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/
desembrague de la transmisi6n est& en punto neutro.

(_ Premere il pedale freno/frizione a premuto.

fondo tenendolo

Portare la leva de1 cambio su "N", in folle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendet voor aan-/uitschakelen
van de aandrijving in de neutraie stand staat.

37

5

(_ Pull out the choke control (if engine is cold).

(_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Tirer le starter (si le moteur est froid).

_ Extraer el estrangulador (L_nicamente si el motor est& frio).

(_)Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_)Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_)Warrn motor: Push the gas control half-way to full gass

position "_".

(_)Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung ",_"

schieben.

(_ Avec un moteur chaud: pousser I'accelerateur & mi-chemin

vers la position d'accel_rateur maximale ",_1€'.

(_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su

recorrido hacia la posicion de plenos gases "_".

Q Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo ",_".

(_) Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie ",_".

38

5

(_) Turn ignition key position".

the to

"START

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once, If the
engine will not start, wait about 10 seconds before the next

try.

(_)ZOndschIGssel auf =START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht eweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor ncht anspringt, vor dem n&chsten

Anla13versuch ca. 10 Sekunden warten.

(_ Tourner la clef de contact en position de d_marrage"START".

A'n'ENTION!

Ne pas faire toumer leddmarreu rpendant plusde 5 secondes
&ta fois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine
de secondes avant de refaire un essai de demarrage.

(_)Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mas de unos 5
segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10
segundos antes de hacer otra tentativa,

(_ Girare la chiave su "START".

OSSERVARE!

Non inserire il motorino di awiamento per pit3 di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere una decina di
secondi prima di riprovare.

(_) Draai de startsleutel naar "START"-positie

LETOP!

Laat de star!motor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u
volgende poging doet.

(_) Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon as
the engine is running smoothly. Push the gas control to the

required speed. For cutting: full gas.

(_Nach Anspdngen des Motors den Z(_ndschlOssel in die

41 . Z *"

Stellung ON uruckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zur0ckschieben, so dab der Motor gleichm&13igarbeitet. Den

Gashebel auf die gewGnschte Motordrehzahl stellen. Bei
M&hen: Vollgas.

(_ Laisser revenir la clef de contact & la position "ON" Iorsque

le moteur a d0marre et repousser lestarter des que le moteur
toume regulierement. Amener la manette de gaz &la position
de r_,gime moteur desire. Pour la coupe, positionner la

manette dans rencoche correspondant au regime moteur

optimal pour la tonte (acceleration maximale du moteur).

(_)Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con reguladdad. Ponga

el acelerador en la posicion deseada. AI cortar, a plenos

gases.

(_ Dopo I'awiamento, riportare su Regolare

la chiave "ON". il

gas sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F'.

(_ Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig
loop!. Schuif de gashendel naar bet gewenste toerental. Bij
maaien: vol gas.

39

5

(_ IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO

IMPORTANT: COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW

4O°F[4°C]) - AFTER STARTING ENGINE AND BEFORE

DRIVING, LET TRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1)
MINUTE BY PLACING MOTION CONTROL LEVER IN NEU-

TRAL (N) POSITION AND RELEASING CLUTCH/BRAKE

PEDAL.

(_WICHTIG! KALTSTARTEN MASCHINEN MIT

FOR

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE
FORTEMPERATUREN UNTERHALB VON 40° (4°C). NACH

DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE (1)
MINUTE LANG AUFW,_RMEN LASSEN, BEVOR

LOSGEFAHREN WIRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE
IN.

(_IMPORTANT! DEMARRAGE FROID POUR UNE

HYDROSTATIQUE
POUR LES TEMPIFRATURES AU-DESSOUS DE 40°F/

4,44°C: APRES DI_MARRER LE MOTEUR ET AVANT DE
CONDUIRE, LA TRANSMISSION DOlT SE RECHAUFFER
PENDANT UNE (1) MINUTE EN D'.EPLA(_ANT LE LEV ER

DU CHANGEMENT DE VlTESSE A _ POSITION POINT
MORT ET EN RELACHANT LA PEDALE DE FREIN/

EMBRAYAGE.

(_) ilMORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROST.6,TICO

PARATEM PERATURA MENOR QU E40°F (4°C). DESPU¢:S

DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE
CONDUClR, DEJE QUE LA TRASMICl0N SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE
CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

(_IMORTANTE! AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSlON!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AVVIATO IL MOTORE, E PRIMA DI METTERLO IN
AVANZAMENTO, LASClARE RISCALDARE IL GRUPPO
TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO METTENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZlONE.

(_ BELANGRIJK! LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER.40°F (4°C). NA HET
TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HET RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELLINGSHENDELIN NEUTRAALTE PLAATSEN
EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

_) PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will remove any
trapped air inside the transmission which may have devel-

oped during shipping of your tractor.
IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD
BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so it will not roll in any
direction. Parking brake must be disengaged for the

following procedure.

Disengage transmission by placing freewheel control in
freewheeling position.

Start engine and move throttle control to slow position. Be
sure parking brake is not engaged.

Move motion control lever to full forward position and
hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds. Repeat this
procedure three (3) times.

Move motion control lever to neutral (N) position.
Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position.

Engage transmission by placing freewheel control in

driving position.
Start engine and move throttle control to slow position.

Drive tractor forward for approximately five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure
three times.

Your tractor is now ready for normal operation.

(_ ENTLUFTENDESGETRIEBES

um vorschriftsm&Sigen Betrieb und einwandfreie
Leistungsf&higkeit des Getriebes zu gew&hdeisten, sollte

dieses vor der ersten Inbetdebnahme des Traktors enUSffet

werden. Auf diese Weise wird sichergestellt, dab s&mtliche

Luflblasen, die sich w&hrend des Transports des Traktors im

Getdebe gebildet haben kSnnten, entfernt werden.
WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE

WARTUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT
WERDEN MUSS, S(_t.LTE ES NACH DEM WlEDERE NBAU

IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN
BETRIEB GENOMMEN WIRD.

Den Traktor auf ebenem Boden abstellen und

sicherstellen, dab er nicht insRollen kommen kann. F_r
diesen Vorgang kann die Feststellbremse nicht eingelegt

werden.
Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung

auf Freilauf geschaltet wird.
Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leerlauf stellen. Sicherstellen, dab die
Feststellbremse nicht eingelegt ist.

Den Gangschalthebel ganz in die Vorw&rtsstellung
r(Jcken und fOnf (5) Sekunden festhalten. Dann den

Hebel ganz in die R,3ckw&rtsstellung r'3cken und ebenfalls
f_nf (5) Sekunden lang festhalten. Dieses Verfahren

dreimal (3) wiederholen.
Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)

rL_cken.
Den Traktor abstellen, indem der Z0ndschlL_ssel in die

"AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung rScken, um
das Getriebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leedauf stellen.
Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft)welt nach vorne fahren und

dann umetwa 1,50 m (5 ft)zur_cksetzen. DiesesVerfahren
dreimal wiederholen.

Der Traktor ist jetzt normal betriebsbereit.

(_ PURGER LATRANSMISSION

Pour assurer rutilisation correcte et le rendement, il est
recommande que la transmission soit purgee avant d'utiliser

le tracteur pour la premiere fois. Ce preced_ enlevera I'air
emprisonnd a I'int_rieur de la transmission qui se

developperait pendant I'exp_dition de votre tracteur.

40

5

IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DEMANDE

L'ENLEVEMENT POUR L'ENTRETIEN OU LE
REMPLACEMENT, ELLE DEVP,AIT E-'rREPURGC:EAPRES LA

REINSTALLATION ET AVANT D'UTIUSER LE TRACTEUR.

Garez le tracteuravec st3ret6 sur un terrain plat pour qu'il ne
roulepas dens aucune direction. Le froin de statiennement

doit 6tre degage pour le procede suivant.

Debrayez la transmission en inerrant la commande de roue
libre dens la position de la marche & roue libre (Ref6rez-vous

& la section de "POUR TRANSPORTER" dens cette section
de ce manuel).

Demarrez le moteur et d,_placezla commande des gaz & la
position lente. Assurez-vous que lefrein destatiennement ne

soit pas encjag_.
Deplacez le levier de la commande de mouvement & ta

position de marehe avant complete et tenez-le pendant cinq
(5) secendes. Dep_acez le levier a la position de marche
arriere compl_,te et tenez-le pendant cinq (5) secondes.
Repetez ce p_ trois (3) fois.

Deplacez le levier de la commande de mouvement & la
position point mort (N).

• Arr0taz le tracteur en toumant la cl6 de contact & la position
d'arr0t (OFF).

Embrayez latransmission en d6p_nt lacomrnande de mue
libre en position de conduire (R6f6rez-vous & la section de

=POUR TRANSPORTER" darts cette section de ce manuel).
Demarroz le moteur et dC=placezla commande des gaz & la

position lente.
Conduisez en avant le tracteur pour 150 cm (5 pieds)

approximativementet ensuita,cenduisezen arrierepour 150
cm (5 pieds). Rep_tez ce p_ de conduiretrois(3) fals.

Votre tracteurest maintenantpr_t pourrutilisation normale.

(_ PURGAR LATRANSMISION

Para asegurar la operacibn y ejecucibn adecuada, es
recomendadeque la transmisibnsea purgadaantes de operarel

tractorparalaprimeravez. Esteprocesoremovera coalquier aire
adentro de la transmisibnque se halla formade durante el

transportede su tractor.
IMPORTANTE: SIPOR ACASO SU TRANSMISION DEBE SER

REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER
PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y ANTES DE

OPERAR ELTRACTOR.

Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie
niveladaparaque noruedeen ningunadireccibn. Elfrenode
estacionamiento debe estar desenganchado para el
procedimiento siguiente.

Desenganche la transmisionpeniende el controlde rueda
libre en la posici6n de rueda libre (Vea "PARA EL

TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual).

Arranque el motor y mueva el centrol de la aceleraclen a la
po6icibn delento. Asegt_reseque elfrano de estaclonamiento
no este enganchade.

Mueva tapalanca del control de movimiento la posici6n total
de adelante y sujetela durante cinco (5) segundes. Mueva

la palanca hacia la posici6n total de marcha atr&s y st_J_tela
durante cinco (5) segundos. Repita este proceso ties (3)

veces.

Mueva lapalanca del control de movimiento a la I:)O_,ci6nde
neutro (N).

Pare el tractor girando la llave de encendide a la position de

apagade "OFF".

Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre

en laposition de conducir (Vea "PARA EL TRANSPORTE"

en esta secci6n de este manual ).
Arranque el motor y mueva el control de la aceleracion a la

pesici6nde lento.
Conduzca sutractorhacia adelanteduranteaproximadamente

clnco p=esy entonces hacia mamha atr'&scinco pies (150 cm).
Repita este proceso tres (3) veces.

Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n normal.

(_ SPURGO DELLATRASMISSIONE

Per assicurara ilbuon funzienarnento prestazionale del trattore,
si raccomandadi spurgara la trasmissioneprima di mettere in
funziene iltrattoreper la prima vo_a.Cibconsentir&dietiminarele

boiticined'ada che possono essemi formate nella trasmissione
durante il trasporto.

IMPORTANTE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA

PERRIPARAZIONIO PERLASOSTITU23ONE, RICORDARSI DI
FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE PRIMA DI
RIMET-I'ERE IN FUNZIONE ILTRA'I-rORE.

Parcheggiareiltrattora su una superficiep_anain mode che
nonsi metta in movimentoin alcuna direzione. La leva del

freno di staz]onamento deve _ere disinnestataal fine di

eseguira roperazlone seguente.

• Disinnestare la trasmissiene attivando il comando di

ruota libera.

• Awiare il motore e mettere la leva delracoeleratore suUa
pssizionedilento(slow).Accertarsicheilfrenodistazionamento

nonsia tirato.
Mettam la leva det cambio sulla pesizione di marcia avanti

mass_mae tenervela per cinque (5) secendi. Mettera la leva

sulla retromamia al massimo e tenervela per cinque (5)
secondi.Ripetere roperazlonetra (3) voite.

Metterelaleva del cambio infolle (N).
Spegnereil trattoregirande tachiavetta di awiamento suUa

pesizions'_FF".
Innestare latrasmissienemettande ilcomandodi ruotalipera

sulla posizione di rnamia.

Awiare il motore e mettere la leva dell'accaleratore sulla
posizioes di lento (slow).

• Fare andare avanti il trattoredi circa 1,50 metre, quindifarlo

indietreggiare,in retromarcia,della stessadistanza. Ripetere
tre voite questa operazione.

• IItrattorae prontoper ilnormalefunzionamento.

(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juistewerking en prestatieswordt aangeraden om de
transmissieteontluchtenvoordetde trekkervoor het esrst wordt

gebruikLHierdoorwon:Itluchtbinnenindetransmissieverwijderd,

dieer tijdensbetvervoer van uw trekker ken zijn entstaan.
BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR
ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWlJDERD MOETEN

WORDEN, DANDIENT HU NA DEINSTALLATIE ONTLUCHTTE
WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIK'I'.

Parkesr de trekker veilig op een vlakke ondergrond
zodat hij in geen enkele richting kan wegrolten. Voor de
volgende handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld
zijn.

Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld
zijn.

Bmng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd
hem daar gedurende vijf (5) seconden. Breng de hendel
zo ver mogelijk naar achteren en houd hem daar
gedurende vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

• Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand
"OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de njstand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam.

Rijdde trekker ongeveer 1 meter 50 vooroit en vervolgens

t meter 50 achteruit. Herhaal dit ride keer.

Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf.

41

5

(_ NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the ddver

leaves the seat with engine running and with the connection/
disconnection lever in position "connection".

@ HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerOstet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,
wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved&Rt, und

dabei der Schalthebel for das M_haggregat auf
"eingeschaltet" steht.

@ ATrENTION!

La machine est equip_e d'un interrupteur de s_cudt_ qui
arr_te immediatement le moteur si celui-ci toume encore

Iorsque le conducteur quitte son si_ge.

NOTA!

La maquina tiene un interruptor de seguddad que coda la

ccrdente al motor si el conductor sale det asiento con el
motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/
desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento.

@ OSSERVARE!

La macchina e dotata di intermdore di sicurezza che
interrom pe ralimentazione di corrente al motore quando

roperatore lascia il sedile con il motore acceso eil
tagliaerba inserito.

@ LET OP!

De machine is uitgerust met een veiUgheidsschakelaar,
die onmidclellijk de stroom naar de motor verbreekt,
wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de
motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "ingeschakeld"

staat.

_) Driving

Lower the cuttingunit by moving the lever forwards. Release

the brake/clutch pedal slowly. Connect the cutting unit and
move the motion control lever to the required position.

Choose a ddving speed which suitsthe terrain and required
cutting results.

(_) Betrieb

Das M&haggregat dutch Vorw&rtsfOhren des Hebels

absenken. Kupplungs- und Bremspedal langsam
zurOckfedem lassen. Das M&haggregat einkuppeln und den

hebel for alas Ein- und Ausschalten des Antdebes in die
gewOnschte Stellung stellen. Eine an das Gel&nde und das
gewOnechte M&hergebnis angepaSte Geschwindigkeit

w&hten.

(_ Conduite

Abaisser lecarter de coupe en ramenant lelevier vers I'avant.

Rel_.cherdoucement la pddale de frein/embrayage. Embrayer

les lames et amener le levier de vitesses _la positiond_sirde.

Bien verifier, pendant la tonte, que la commande de gaz se

trouve bien dans rencoche correspondant au r(_gimemoteur

optimal pour la tonte

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca
haciaadelante. Soltar lentamente el pedal de embrague/

freno. Acoplar la unidad de corte y poner la palanca de

desembrague de la transmisi6n en la posicion deseada.
Elegir la veloeidad adecuada al terreno y al corte deseado.

(_ Guida

Abbassare il dispositivo di taglio spdngendo inavanti la leva

relativa. Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.
Insedre il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulfa
posizione desiderata. Selezionare una velocita di guida
adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.
Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.
Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/
uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand. Kies
een rijsnelheid die geschikt is voor bet terrein en voor het
gewenste maairesultat.

42

5

@

e

®

®

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects to avoid
collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the
grass is too long and thick the drive speed can be
increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn is achieved ifthe grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly
distributed over the surface. Totat time taken is not

greater, since higher drive speed can be selected with-
out affecting the cutting results.
Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.
Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_ige zum Rasenm&hen

Steine und andere Gegenst&nde vom Rasen enffemen,
da diese sonst von den M&hklingen weggeschteudert

werden.
GreBe Steine und andere Gegenst&nde im M&hberaich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.
Mit hoher M&hh6he beginnen und diese dann senken,

bis das gewL]nschte Ergebnis erzielt wird.

Das M&hergebnis istam besten mithoher Motordrehzahl
(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f&hrt langsam). Wenn has Gras nicht allzu
hoch und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erh6ht

werden, indem ein hSherer Gang gew&hlt wird, oder
man senkt die Motordrahzahl, ohne dab das M&hergebnis

merkbar schtechter wird.
Der Rasen wird am schSnsten, wenn er oft gem&ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm&Biger gem&ht und das
gem&hte Gras wird gleichm&Biger _ber die Oberfl&che
verteilt. Der _qesamte Zeitaufwand ist nicht gr6Ber, da
eine hShere Fahrgeschwindigkeit gew&hlt werden kann,
ohne dab schlechter gem&ht wird.
Wenn m_bglich,keinen nassen Rasen re&hen. DasM._her-
gebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M&haggregat von unten mit

Wasser abzusp,3ten.

Conseils de tonte

Enlever les pierres et autres objets se trouvant sur la
petouse et risquant de devenir des projectiles au contact

des lames.
Localiser les pierres et autres obstacles &eviter pendant

le parcours.
Commencer par tondre haut puis diminuer
progressivement la hauteur de coupe jusqu'& obtenir le

resultat voutu.

Le meilleur resultat s'obtient au regime moteur maxi (les
lames tournent vite) eta.petite vitesse. Si I'herbeWest pas

trop haute, ni trep dure, la vitesse de tonte peut-_tre

augmentee sans modifier notablement la qualite de
coupe.
Les plus belles pelouses sont les pelouses regulierement
tondues. La coupe est plus reguliere tout comme la
repartition de rherbe. Le temps passe a tondm West pas
necessairement plus important puisque la vitesse de
conduite peut-_tre augmentee sans que I'aspect de la
pelouse ne s'en ressente.

Eviter de tondre une pelouse mouillee. La pelouse ne
peutetre tondue correctement car les roues du tracteur

s'enfonoent darts le sol.
Nettoyer le carter de coupe apres chaque utilisation, de

preference avec une raclette pour d_=collerherbe frai'che

restee dans le carter et la goulotte d'ejection.

@

Q

@

43

Consejos para el corte

Limpie el c_sped de piedras y otros ebjetos que puedan
ser proyeotados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otres objetos a finde evitar
el choque con ellos.

Empiece con una aitura de corte alta y vaya
disminuyendola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es mejor sise utiliza un regimen elevado deF

motor (las cuchillas giran rapidamente) y una marcha
bala (la maquina se desplaza lentamente). Si la hierba
es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la
velocidad de marcha eligiendo una relaci6n de cambios

mas alta o reduciendo las revoluciones det motor, sin
que el resultado del corte se empeore.

El cesped mejor se obtiene cortandolo a menudo. El

corte serd mas uniforme y la hierba certada quedara

distribuida mas uniformemente por toda la superficie. El
tiempo de corte no sera mayor, puesto que puede
elegirse una velooidad de marcha mas alta sin empeorar

el resuitado del corte.
Evite cedar el c_,sped siesta mojado, pues el resultado

serfa peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.
Despues de cada use, limpieel equipode oorte recidndolo

a chorre de agua per la parte inferior.

Consigli per il taglio delrerba

Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere

progressivamente.

I migliori risultati si ottengono con un elevato regime del
motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la
macchina si muive lentamente). Se I'erba non 6 alta o
folta _ possibile passare ad una marcia superiore o
diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il

risultato.
'1 migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio e pie

uniforme eil tagliato sidistdbuisce piuuniformemente su
tutta la superficie. II tempo necessario complessivo
uguale.

Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultato non

soddisfaoiente dato che le ruote affondanonella superfice
del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni use.

Maaitips

Verwijder stenen en andera voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.
Localiseer en markeer grotere stenen of andere

vastevoorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen
vermijden.
Stad met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt hetbeste met een hoogtoerental

(de messen reteren snel) en een lage versnelling (de
machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet a[ te

hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenemen
door een hogere versnelling te kiezen, of door bet
toerental te veda-gen, zonder dat het maairesultaat

merkbaar minder wordt.

Her mooiste gazon wordt verkregen, als her vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge° "

maaide gras wordt ook gelijkmatiger over bet oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voor her maaien wordt

niet langer, daar een grotere rijsneLheidkan worden

toegepast, zonder dat het maairesultaat minder wordt.

Verrnijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat

wordt minder, daar de wielen in de zachte grasrnat

zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-

beurt schoon met water.

5

f

_) WARNING?

Do not ddve in terrain at an angle of more than max, 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

• In steep terrain the risk for tipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain.

Only change gear when the machine is standing still to
avoid damaging the gear box,

®

WARNUNG?

Fahren Sie nicht in Gel_.nde mit einer h_heren Neigung

als h_chstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem
Fall die Gefahr, dal3dieMaschine nach hinten_berschl_gt.

• Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine
seitlich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder
anzuhalten.

Schalten Sie nur, wenn die Maschine ganz stillsteht, um
Besch&digung des Getdebes zu vermeiden.

®

Q

@

A'FrENTION, DANGER!

Ne pas conduire sur unterrain inclin_ de plus de 10°. Le
nsque de se renverser est tr_s important.

Ne jamais conduire le tracteur parallelement _ la pente

cause du risque de se renverser. Toujours conduire le

tracteur perpendiculairement a la pente, pour reenter
comme pour descendre.

Ne jamais arr_ter ou demarrer le tracteur sur une pente.
Sur une pente, immobiliser le traceur pour passer les

vitesses. Le changement de vitesse, si le tracteur n'est
pas a Iarr_t, peut detedorer la boffe de vitesses.

ADVERTENCIA!

No cenduzca per terreno de inctinaci6n superior a 10°,
pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

No conduzca por los bordes de terrenos inclinados,
puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar lam&quina en terreno inctinado.

Cambie de marcha t_nicamentecuando la mdquina estd
to talmente parada, a fin de evitar dafios en la caja de

cambios.

ATTENZIONE!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi
Non procedere mai trasversalmente alia linea di massima

pendenza.
Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

Camnbiare solo quando la macchina e ferma, per non
danneggiare la scatola del cambio.

WAARSCHUWING?

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan 10°,
Het risicoom achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het
kantelrisico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.
Schakel slechts, wanneer de machine geheel stil staat,

om beschadigingen aan de versnellingsbak teverkomen.

f

If

• J

(_ Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from

flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direc-
!ion should be changed after 2-3 turns so that the cut grass

ts thrown towards the area that has already been cut as
shown in the illustration.

In Rechtskurven fahren, damit das gem&hte Gras von Beeten,

G&ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr6Beren
Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge&ndert
werden, damit das gem&hte Gras auf die bereits gem&hte

Fl&che geschleudert wird, siehe Bild.

Tondre en toumant & droite pour rejetter rherbe loin des
massifs et des alldes. Pour les grandes pelouses, changer

de sens de rotation apres deux ou trois tours pour que rherbe
soit rejettee vers la surface d_ja fondue comme le montre

I'illustration.

(_) Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc.
En superficies grandes, el sentido de marcha ha decambiarse

despues de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea
lanzada contra la superficie ya cortada, come se ve en la

ilustraci6n.

(_ Avanzare ad elevate regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e stmili. Dopo due o tre g ri, su tappet d maggiori
dimensioni, cambiare il senso di marcia come da figura per
smaltire ii tagliato sulla superficie gia. tagliata.

44

(_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt

weggeworpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons

dient u de rijrichting na 2-3 ronden te veranderen, zodat het

gemaaide gras wordt weggeworpen op het gedeelte, dat
reeds gemaaid is (zie illustratie).

5

_)Use the left side of the machine to cut close to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge
of the cover.

(_Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de drboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta
a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

(_Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N&he yon

B&umen, Geb(_sch, G#mgen usw. zu m&hen. Die M&hklinge
m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

(_ Usare il lato sinistro della macchina per tagliare in prossimita

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm
alrintemo del copdlame.

(_) Utiliser le cbte gauche de la machine pout tondre &proximite

des arbres, des arbustes, des allees, etc. Le couteau coupe
& environ 15 mm & I'interieur du bord du capot.

(_ Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

@

Switching off the engine

Move the gas control to "-l!". Disconnect the cutting unit by

moving the connect/disconnect lever downwards. Lift up the
cutting unit and turn the ignition key to "OFF' position. Allow
the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf "NIIb" fOhren. M&haggregat durch

Abw&rtsf_hren des Aggregatschalthebels auskuppeln.

M_.haggregat anheben und den ZOndschlOssel auf =OFF

drehen. Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen,

damit dieser nach l&ngerem M&hbetrieb abkOhlen kann.

_) Arr_tdumoteur

Amener la comande de gaz en position (ralenti), vers le bas
".air,", D_brayer les lames, Relever le carter de coupe,

Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 _t 2 minutes
pour qu'il refroidisse avant de i'arr_ter apr@s un travait
penible, puis tourner la clef de contact en position (off),

(_) Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicibn "NIl".
Desacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca
de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de
corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF'
(apagado). Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutos
para que se enfde antes de parado despu_s de un tiempo de

uso intenso.

_) Arresto del motore

Portare il comando del gas su "Ill," (lento). Portare la leva
di azionamento del dispositivo di taglio su "disinsedto", verso
ilbasso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su "off'. Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado
prima di spengedo definitivamente dopo un pesante tumo di

lavoro.

(_) Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand ==_llt"- Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendet naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in

positie =OFF', Laat de motor 1-2 minuten stationair lopen om
af te koeten, voordat deze uitgezet wordt.

(_ WARNING!

Do not leave the ignitionkey inthe machine when not in use

toprevent children and other unauthorized persons starting
the engine.

(_ WARNUNG!

Den ZL_ndschlOssel niemals im ZL_ndschlol_ sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

kSnnen.

(_ A'I-rENTION!

Ne jamais laisser lacle de contactsu rla machine Ioresqu'elle
reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou
autres personnes non autoris_es ne puissent demarrer

I'outil.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la m_.quina sin
vigilancia, a fin de evitar aue nihos uotras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

A'rrENZIONE!

Pdma di lasciare ta macchina,toglieresempre lachiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleuteL er in zitten, wanneer de ma-

chine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen

dat kinderen en onbevoegden de motor starten.

45

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, r glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

_) WARNING!

Before servicing the engine or cutting unitthe following shall
be carried out:

Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake lever.
Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged
position.

Switch off engine.
Remove the ignition cable from the plug.

(_ WARNUNG!

Vor WartungsmaBnahmen an Motor oder M&haggregat
sind folgende Mal_nahmen durchzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und

Feststellbremse ansetzen,

Getriebeschalthebel auf Leedauf stellen.
Schalthebet des M&haggregats in ausgekuppelte

Stellung stelien.
Motor abstelien.

Z'_ndkabel vonder ZDndkerze abnehmen.

A'I-FENTION, DANGER!

Avant toute intervention sur le moteur ou I'unite de coupe
suivre les instructions ci-apres:

Enfoncer la p_date de frein/embrayage pour mettre

le frein de parking.

Mettre le levier de vitesses sur la position neutre.
Debrayer les lames.

Arr6ter le moteur.

D_brancher le c&ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de preceder a efectuar el servicio en el motoro en
el equipo de code, hay que hacer Io siguiente:

• Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el
freno de estacionamiento.

Poner la palanca de cambios en punto neutro.
Pooer _apalanca de embrague en posicion

desembragada.

• Parar el motor.
Quitar el cable de encendido de la bujia.

(_ AI-rENZIONE!

Pdma di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premere il pedale freno/fnzione e indserire il freno di
parcheggio.
Mettere la leva del cambio in folle.
Disinsedre il tagliaerba.
Spengere Umotore.

Staccare la candela.

LET OP!

Voordat service-werkzaamheden aan de motorof maaikast
worden verncht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de
parkeerremhendet aan.
Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.
Zet de motor af.

Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

\

(_(1) Hood

(2) Headlight wire connector

@(1) Motorhaube

(2) ScheinwerferanschluB

@(1) Capot

(2) Connexion des phares

@

®

®

46

Engine hood

Raise hood,
Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward
and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots inframe,

Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.
ScheinwerferanschluB 16sen.

Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten
anfassen, nach vom kippen und aus dem M&her

herausheben.
Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.
Scheinwerferanschlul3 wieder anschliel_en und die

Motorhaube schlief3en.

Capot moteur

Soulever le capot.
Deconnecter les phares,

Se plaver devant le tracteur, prendm le capct par les

c6t_s, I'incliner & ravant, puis le soulever pour le libdmr
des encoches qui le fixent au ch&ssis,

Pour reinstaller le capot, repositionner les ergots du

capot dans les encoches reservees & cet effet,

Rebrancher la connexion des phares et refermer le

capot.

6

(_ (1) Cubierta

(2) Conector de cables de los faros delanteros

@(1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

@ (1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

@

Q

@

Cubierta del motor

Levante la cubierta.
Desenchufe el conector de cables de los faros

delanteros.

• Coloquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia
ambos lados, inclfnela hacia detante y extraigala.

Para volver a poneda, debe introducir los ejes de giro

en las ranuras correspondientes del chasis.

• Enchufe el conector de cables de los faros delanteros
y cierre la cubierta.

Cofano Motore

Sollevare il cofano.
Staccare ilcontatto del cave deUe luci.

Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano,
dbaltare in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricollegare il cavo pdncipale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de schamierbeugels
in de betreffende openingen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en
sluit de motorkap.

47

6

(_ Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running
condition.

,_ WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-
nance.

Before each use:

Check oil, lubricate pivot points as necessary.
Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.
Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.
Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine
damage or overheating.

Check brake operation.

Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento peri6dico ha de hacerse con
reguladdad a fin de mantener el tractor en buen estado.

,_, ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparacion,

inspeccion o maintenimiento, desconectar el cable de la
bujfa a fin de evitar accidentes.

Antes de carla uso de la mdquina:

Controlar elaceite, si es necesario lubricar los puntos de
pivotaje.

Controtar que todos los pemos, tuercas y pasadores
est6n en su sitio y bien seguros.

Controlar la bateria, los bornes y los orificios de
ventilaci6n.

Recargar lentamente a 6 amperios.
Limpiar el filtro de aire.
Mantener eltractor libre de suciedad a fin de evitardaSos

o sobrecalentamientos del motor.
Controlar el funcionamiento del freno.

(_ Wartung

ACHTUNG! Der M&her sollte regelm&Sig gewartet werden,
um einen einwandfreien Betrieb des M&hers zugew&hdeisten.

_.WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbeiten mul3 das Z0ndkerzenkabel entfernt
werden, umeinpl6tzliches Starten des M&hers zuverhindern.

Vor dem Gebrauch:

• Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die

Zapfenstellen zu schmieren.
Kontrollieren, ob sich s&mtliche Bolzen, Muttem und

Sicherungsstiffe an ihrem Platz befinden undfestgezogen
sind.

Die Batterieklemmen und EntlL_fter der Batterie prgfen.

Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke
yon 6 A langsam aufzuladen.

Luffgitter reinigen.

Den M&her von Schmutz und H&cksel freihalten, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.

Funktion der Bremsen kontrollieren.

(_ Manutenzione

OSSERVARE: Effettuare interventi periodici di

manutenzione, per conservare il trattore nelle migliori

condizioni di esercizio.

_,pERIC0LO: Prima di ogni intervento di manutenzione,

nparazlone o ispezione, staccare sempre la candela per

evitare messe in moto accidentali.
Prima di ogni impiego:

Controllare rolio e lubrificare se necessario i punti di
articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i pemi siano
posto.

Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.
Se necessario dcaricare lentamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.
Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.
Controllare il funzionamento del freno.

Entretien

A'I-I'ENTION: Le tracteur doit6tre periodiquement entretenu
afin d'obtenir un rendement efficace.

,_ DANGER: Avant toute intervention: reparation, examen ou

mesure d'entretien, debrancher le fil de bougie pour 6viter

toute mise en marche intempestive.

Avant chaque usage:

V6rifier le niveau d'huile, et lubrifierau besoin les points
d'articulation,

Verifier que tous les ecrous, boulons et goupiUessont en

place et solidement fixes,
Verifier la battede, les polarites et I'event.

Recharger au besoin & 6 A,
Nettoyer le grille de ventilation du moteur,
Nettoyer le filtre a air

Retirer du tracteur la poussiere et tes brindilles qui
dsqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer

un echauffement,
Verifier retat des freins.

48

Onderhoud

OPMERKING: Om uw tractor in goede conditie te houden,
moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd

worden.

,_ WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de bougie[eiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien
nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.
Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf op en in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

6

®

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.
To open valve, push in slightly, turn countemlockwise

and pull out.
To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

kt) Afin de rdaliser I'entretien du moteur

Se referer au mode d'emploi du moteur.

Soupape de vidange de I'huile

Enlever le bouchon et introduira le tube de vidange.

• Afin d'ouvrir tasoupape, appuyer legerement, toumer en

seRe contraira aux aiguilles d'une montre et enlever.
Afin de ferrner la soupape, appuyer et toumer en sens

des aiguilles d'une montre.

• Enlever le tube de vidange et visser le bouchon.

1. Bouchon

2. Tube de vidange

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del aceite

Remover la caperuza e instalar el tube de purga.
Para abrir la v&lvula, apretar ligeramente, girar en el

sentidocontrario al de lasagujas de1ratojy desenganchar.
Para cerrar la vdlvula, apratar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tube de purga e instalar la caperuza.

t. Caperuza

2. Tubo de purga

_) Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuate del motore.

Valvola di scarico dell'olio

Rimuovere il tappo ed inserira il tubo di scarico.
Per aprira la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.
Per chiudere la valvola, premere e ruotare in sense

orado.

• Rimuovera il tubo di scarico e dposizionare iltappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil f,',r den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch
hineinstecken.

• Zum Offnen des Ventils, dieses leicht hinunter drScken,

gegen den Uhrzeigersinn drahen und herausziehen.
Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr_cken und

im Uhrzeigersinn drahen

Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel

wieder aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

Neem het kapje weg en brang de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen
wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

49

6

(_ SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

Every

200 hours

As Every 8 Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil .......................................................................... •

Lubricate pivot points ....................................................................... •

Check brake operation .............................. •

Clean air screen ........................................................... •

Clean air filter and pre-cleaner ................................... •

Replace air cleaner paper cartridge ........................................................................................ •

Clean engine cooling fins ................................................................................... •

Replace spark plug .................................................................................................................. •

Check tire pressure .................................. •

Replace fuel filter ........... , _. , ÷ ...... _ _ •

Clean battery and terminals ............................................................ •

Check muffler ................................................................................................... •

Lubricate ball joints ................................................................................................................. •

Toe-in adjustment ..................................... •

Carburetor adjustment ............................ •

® WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlul3 der Wartung einfDIlen

Wenn Alle 8 Alle 25 AIle 50 AUe 100

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor61 wechse n .................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ..................................................... •

Funktion der Bremsen kontrollieren ........ •

Luftgiter reinlgen .......................................................... l

Luftfilter und Vorfilter reinigen .....: ............................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln ....... 0 _ .... _ _ , •

KL_hllamellen des Motors reinigen ....................................................................... •

ZQndkerze wechseln ........................ ,................... .,................... _................... _.................... _....... •

Reifendruck kont rollieren ......................... •

Kraaffstoffilter auswechseln .........................................................................................................................

Batterie und Batteriepole reinigen .................................................. •

Schalld&mpfer kont rollieren ................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieren ....................................................................................... •

Achsstu rz-Einstellung ............................... •

Vergaser-Einstellung ............................... •

AIle 200
Stunden

5O

6

®

Toutes

les 200 h,

COMPE-RENDU D'ENTRETIEN

Indiquer tes dates apres chaque mesure d'entretien

Selon Toutes Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 h. les 25 h. les 50 h. les 100 h.

Vidange d'huile moteur ..................................................................... •

Graissage des articulations ........................................................... •

Verification des freins ................................ •

Nettoyage de la grille d'aeration ................................... •

Nettoyage du filtre a air et du

pre-filtre ...................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

filtre a air ................................................................................................................................ •

Nettoyage des ailettes de •

refroidissement moteur .....................................................................................

Remplacement de la bougie ................................................................................................... •

Verification du gonflage des pneus ........

Remplacement du _tre & carburant ......................................................................................................... •

Nettoyage des poladt_s et

connextions de la battede .......................................................... •

V6dfication du pot d'echeppement .................................................................... •

Graissage des joints ............................................................................................................... •

Reglage du parallelisme ........................... •

R_glage du carburateur ........................... •

@

INFORME DE SERVIClO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas

Cambiar el aceite del motor ............................................................. •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ................................................... •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .................................................... •

Limpiar el filtro de aire ................................................ •

Limpiar el filtro y prefiitro de aire ................................. •

Sustituir el cartucho de papel del

fittro de aire .........................................................................

Cada Cada Cada

50 horas 100 horas 200 horas

Limpiar 1asaletas de refrigeraci6n

det motor ......................................................................................................... •

CambLar la bujia ...................................................................................................................... •

Sustituir el filtro de combustible ................................................................................................................... •

Limpiar la bateria y sus bomes ....................................................... •

Controlar el silenciador ....................................................................................

Lubricar las rotulas................................................................................................................ •

Ajustar la convergencia ........................... •

Ajustar el carburador ................................ •

51

6

(_ DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessit_ Ognn Ogni Ogni. Ogni

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio dell'olio ................................................................................ •

Lubrificazione punti di articolazione ............................................... •

Controllo freni ............................................ •

Pulizia schermo aria ..................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro ............................................ •

Sostituzione deporatore aria ................................................................................................... •

Putizia raffreddamento motore ............................................................................ •

Sostituzione candela ............................................................................................................... •

Controllo pneumatici ................................ •

Sostituzione filtro carburante. ., .............................................................................. •

Pulizia batteria e morsetti ................................................................. •

Controllo marmitta ........................................................................................... •

Lubrificazione giunti sferici ..................................................................................................... •

Regolazione convergenza ...................... •

Regolazione carburatore ......................... •

Ogni

200 ore

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vul telkens u service uitvoert, de datum in

om de

200 uur

Indien om de om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur

Motorolie vervangen ...................................................................... •

Draaipunten smeren ......................... ,................... ,.................... ,...... •

Werking van de remmen controleren ....... •

sc •

Lchtscherrn hoonmaken ............................................

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken .........................................................

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen ................................................................................................... •

Koelribben van de motor

schoonmaken ................................ ,................... ,.................... ,................... ,...... •

Bougie vervangen ...................................... •

Bandendruk controleren .......................... •

Brandstoff ter vervangen , , , ................. ,............ ., ........... , ..

Maak de accu en de klemmen

schoon .......................................................................................... •

Controleer de knaldemper ................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ....................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen .............................. •

Carburator afstellen .................................. •

52

6

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or damaged blades• Sharpening can be camed out with

a file or grinding disc.
NOTE! It is very important that both blades are sharpened

equally to avoidimbalance.

Blade Removal:

Raise mower to highest position to allow access to
blades.

• Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing
blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up
towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in
exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

(_) Messerbalken

FOr beste M&hergebnisse mOssen die Messerbalken immer
optimal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder
besch&digte Messerbalken sotort aus. Sie werden mit einer

Feile oder einer Schleifscheibe gesch_rft.
HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mOssen beide

Seiten der Messerbalken gleichm_Big gesch&dt und auf
Unwucht gepr_ft werden.

Wechseln der Messerbalken:

Fahren Sie das M&hdeck in die h6chste Position, um
Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungs-
scheibe und die Untedegscheibe, die den Messerbalken

fixieren.
Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante
wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muS.

WlCHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hrleisten, mur-J

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der
Messeraufnahme _bereinstimmen.

Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge
die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Untedegscheibe.
Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

HINWEIS: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
w&rmebehandelt.

(_) Lames:

Pour avoir une bonne qualite de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien afft3t6es. Changer les lames

defectueuse ou tordues. L'affQtage peut se faire avec une
lime ou avec une meule.

A'rrENTION! II est tr_s important d'aff,3teren m_me temps

et de faqon identique les deux extr_mitds de la lame pour
dviter tout d_sequilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir

accOs aux lames coupantes.

Desserrer le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la
rondelle plate fixant la lame sur le moyeu.

Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine r_affutee
avec le tranchant toume vers le haut du carter comme

indique sur le dessin

A'n'ENTION: Pour que la lame soit bien mont_e, rorifice
central en forme d'etiol de la lame dolt _tre parfaitement

emboite sur retoile du moyeu.

Remonter le boulon a. t_te hexagonale, le circlip et la
rondelle plate dans I'order exact, comme indiqu_.

Resserer le boulon avec un couple de serrage de 3,7 &
4,9 mKg.

A'I-rENTION: Le boulon de lame a et_ traite thermiquement

- classe 8. Bien respecter le couple de serrage.

53

6

(_) Lame

Per avere il migliore risultato di taglio, e necessario che le

lame siano ben affilate. Sostituidese usurate o danneggiate.
A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

OSSERVARE! E' importante affilare le due estremita della
lama in modo uniforme per non create disequilibri.

Rimozione Delle Lame:

Sotlevare la macchina per avere accesso alle lame.
Disserrare il bullone a testa esagonale, la rendella

elastica e la rondella piatta che fissano la lama.
iontare una nuova lama o una lama con palettaure

postedore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATrENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrele
della lama, _ necessario che questa combaci peffettamente

con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella
elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come

indicato.

• Restringere bene il bullone di bloccaggio delia lama
(coppia di serraggio: 27-35 ft./tbs)

A'B'ENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama e stato
sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Cuchillas

Para alcanzar resultados mejores las cuchiUas de lasegadora

hay que mantenerlos afilados. Sustituya las cuch illas torcidos
y estropeados. El afllado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchUla
sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

C'Mo Desmontar las cuchillas:

Eleve la segadora hasta su position mas atta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Desentomille el tomillo de cabeza de seis facetas, la
arandeta elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.
Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

ATENClON: Pare asegurar un montaje correcto el odficio
central de la cuchilla hay que ajustado a la estrella del

mandril.

Monte otra vez el tomillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica y la arandela plana en sucesion

exacta como es indicado.
Apriete establemente el tomillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

ATENCION: El tomillo de la cuchilla es de tratamiento
termico-clase 8.

(_ Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp
gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde

messen. Her slijpen kan geschieden met een vijl of met een

slijpschijf.

LET OP! Het is zeer belangdjk dat beide uiteinden van het
rues even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

Mes verwijderen

Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die
het mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij het sleep
(hulp) mes omhoog naar het maaidek gedcht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet
het centrumgat in her mes passen met de ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke dng weer in
precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zienis.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van bet rues is warmtebehandeld
volgens klasse 8.

54

_)1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2, The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the
lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

(_1, Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter

messen.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3, Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter
(1) verstellt wird.

(_1. Mesurer la distance entre le tevier de frein et I'ecrou de

reglage.

2. La disstance dolt _tre de 40 mm.

3. Si necessaire, ajuster la distance en commen_ant par
devisser I'L_croude verrouillage (2) puis en reglant avec
I'ecrou (1).

_)1.

2,

3.

Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerea
de ajuste.

La distaecia ha de ser de 40mm.
En caso necesario ajustar la separaciSn quitando primero

la contratuerca (2) y alustando despues con latuerca (1).

6

_) Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel. The
wheel should be dismantled for best access.

Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake.

(_ Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FL_r
beste Zug&nglichkeit ist das Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die
Feststellbremse einschalten.

Reglage du Frein

Le frein se situe a I'avant de la roue arriere c_te droit. La
roue dolt _tre deposee pour avoir une bonne accessibilite.

• Avant toute intervention enfoncer la pedale de frein/
embrayage et engager le frein de parking.

_) Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibUidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno
de estacionamiento.

(_ Freno

II freno e montato dietro la ruota posteriore destra. Si
consiglia di smontare la ruota.

Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di
parcheggio

Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden
gemon-teerd.

Drukde koppelings/rempedaal inen trek deparkeerrem

aan.

(_)1.

2,
3,

Misurare la distanza tra ta leva del freno eil dado di
regolazione.

La distanza deve essere di 40mm.
Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

(_1, Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los
te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Donotforgettotightenthe locknutaffercompletingadjustment.

WARNUNG!

Nicht verges.sen, die Sicherungsmutter nach durchgef0hrter
Einstellung anzuziehen.

(_ AI-rENTION!

Ne pas oublier de serrer I'ecrou de verrouillage apres le
r_glage,

ADVERTENCIA!

Despuesdelajuste,noolvidarsedeapretar lacontratuerca.

A'rrENZIONE!

Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.

(_) LET OP!

Vergeet niet de moeren aan te draaien na het bijstellen.

55

6

(_ Dismantling ofthecutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainerspdng (2) and liftclutchspnng

off the pulley belt.

3. Remove the large retainer spdng (3), slide collar off and
push housing guide out of the bracket.

4, Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

(_ Demontage des M_ihdecks

ArbeitenSie aufder rechtenSeite der Maschine,

1. Entfemen Sie den Fliemen von der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfemen Sie den gmBen Splint (3), ziehen Sie den
Kranz ab, und dr_cken Sie das F_hrungsgeh_.use aus
tier Verankerung heraus.

4. Entfemen Sie die beiden hinteren Federklammem (4)
und entfernen Sie die beiden Bolzen.

(_ Depose du Carter de Coupe

Travailler a partir du cSte droit du tracteur.

1. Deposer ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2. Enlevez le petit ressod de retenue (2), et soulevez le
ressort d'embrayage hors de le beulon de la poulie.

3. Enlevez le grand ressort de retenue (3), glissez le collier
hors et poussez ta guide de Iogement hors du support.

4. Enlever les duex ressods arriere en forme d'epingle
cheveux (4) et chasser les axes un marteau.

(_) Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despues la correa de la polea del motor (1),

2, Remueva el resorte de retencibn pequeho (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la
polea.

3. Remueva el resorte de retencibn grande (3), deslice el
collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia
afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un
martillo los muhones de eje hasta sacados.

Q Smontaggio del piatto di taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motors (1).

2. Rimuovere la piccola moUa di fermo (2) e rimuovere,
sollevando, la molla della frizione dal bullone della
puleggia.

3. Rimuovere lagmnde molla di fermo (3), estrarre ilcollars
e spingere la guida dell'alloggiamento fuori dalla staffa.

4. Togliere le due coppiglie (4) posteriod e con un martello
togliere anche i perni.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. VenNijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppeling omhoog van de katroibout af,

3. Verwilder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en
duw de geleider van de behuizing uit de beugel.

4. VenNijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met
een hamer de twee as-pennen los.

56

6

_) 5. Remove the retainer springs (5), (6), (7)

and axles.

6. Pull the lever for lifting/towering the cutting unit back-
wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: Ifan attachment other than the mower deck is
to be mounted on the tractor, remove the front links and hook

the clutch spring into square hole in frame (8).

(_) 5. DieFederklammem(5),(6),(7)unddiejeweillgenBolzen

ausbauen.

6. Hebel for Heben/Senken des M&hdecks zur_ckziehen.

7. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

WICHTIG: Wenn statt dem M&hwerk ein anderes Zubeh6rteil
am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderen
Verbindungsst0cke abzunehmen und die Kupplungsfeder

ist in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

(_ 5. Enlever les ressorts en forme d'_pingle & cheveaux (5),

(6), (7) et les axes respectifs.

6. Tirer le levier pour lever/abaisser le greupe de coupe
vers I'arriere.

7. Retirer le groupe de coupe de la machine.

ATrENTION: Siun accessoire autre que lecarter de tondeuse
doit _tre montee sur le tracteur, enlevez les raccords

ant6rieurs et accrochez le ressort d'embrayage darts le treu
carte du chassis (8).

@

Q

57

5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

6. Tirar hacia atr_ls de la palanca para la elevacion y
descenso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la maquina.

ATENClON: Si cualquier otro accesorio qur no sea la
segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben

remover los brazos de suspensi6n del lado derecho y del
lado izquierdo y el puntal de suspension delantero (8).

5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi perni.

6. Tirare all'indietro la leva di sollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto dalla macchina.

A3-FENZlONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio

viene mootato sul trattore, rimuovere le articolazioni anteriori
e agganciare la molla della frizione al fore quadrato nel telaio

(8).

5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assert.

6. Zet de hendel voor verhogerVvedagen van de maaikast
naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het
maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder

dan de voorste verbindingen en haak de veer van de
aandrijfkoppeliog in het vierkante gat in de frame (8).

(_ Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.
Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M_ihdecks

• M_hdecks unter den Traktor schieben, Die

Auswurfoffnung muB each rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

®

Montage du groupe de coupe

Pousser le greupe de coupesous lamachine. Uouverture
de rejet doit _tre toumee vers le c6t_ dmit.

Le montage se fait dans I'ordre inverse au d_montage.

Montaje de la unidad de corte

Intreducir la unidad de eorte debajo de la mdquina, La
abertura de expulsion ha de estar hacia la derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Q

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina, L'apertura di
scarico dell'erba deve restare a destra.

Procedere in ordine inverso.

@

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-
opening is naar rechts gericht.

Her monteren vindt in omgekeerde volgorde van bet

demonteren.

6

@ Changement de la courroie d'entrainment du

carter de coupe

t. Deposer le carter de coupe (voir chapitre precedent).

2. Retirer la courroie en partant de la poulie gauche du
carter de coupe, puis des autres pouties.

3. Retirer ensuite la courroie de I'unit_ de coupe.

4. Monter la courroie neuve dane l'ordre inverse. Verifier
que la courroie estcorrectement positionnee devant tous
les guides.

Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo de code del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu_s de tas

otras poleas.

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de code.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar

que la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.

Replacement of drive belt for cutting unit

1, Dismantle the cutting unit as described previousley.

2. Work off the belt from the unit's left pulleyand then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted inthe reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides.

(_ Auswechsein des Treibriemens f_r das

M;._haggregat

1. Mfihdeck ausbauen.

2. Riemen vom dedinken Keildemenscheibe des M&hdecks

und danach yon den 0bdgen Riemenscheiben abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M&hdeck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge
einbauen. PrOfen, dal3 der Keilriemen in allen

Riemenf(Jhrungen korrekt in Position sitzt.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia datla puleggia di sinistra e poi
successivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.

(_) Vervanghen van de aandrijfriem voor de

maaikast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de dem eerstvan de linker demschijf van de maaikast

af en daama van de overige schijven.

3. Trek daama de dem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde
gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle
riemgeleiders ligt.

58

6

B

_) Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position,

4. Measure the distances A and B.

(_ Einstellung des Miihaggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reifen dchtig ist.

2. Pr_fen, da_ die Maschine auf einer ebenen Untedage
steht.

3. M_.haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde A und B messen.

® Rdglage du carter de coupe

A. Reglage lateral

1. Vedfier que la pression est correct dans lee quatre pneus.

2. S'assurar que la machine est sur un terrain plat.

3. Relever le carter decoupe dans la position la.pus haute.

4. Mesurerles distances A et B.

Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la marcha

1, Coetrolar que la presibn de inflado es la correcta en los

cuatro neumdtieos.

2. Asegurarse de que la maquina esta sobre suelo horizon-
tal.

3. Levantar la unidad de code hasta su posicibn mas
elevada.

4. Medir la distancia A y B.

Regolazione del tagliaerba

(_ A, Nelsenso

di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare _edistanze A e B.

@

Het instellen van de maaikast
A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk inalle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

@

To achieve best cutting results the cutting unit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375) lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tums on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

(_F0r mul_ die Vorderkante des

bestes M&hergebnis

M&haggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante
(A). Einsteltung zur Erhbhung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel Iesen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der dchtige Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

Pour avoir le meilleur resultat de le bord avant du

coupe,

carter de coupe (B) dolt _tre de 10 mm en dessous du bord

arriere (A). Pour relever le bord artiste, proceder de lafa_on
suivante:

1. D_visser rdcrou (1) sur les supports avant gauche et

droit du carter de coupe.

2. Visser exactement de la m6me fad:on les _crous (2) sur
les supports avaet du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le r_glage
avec r_crou (1).

Paraobtenerelmeorresultadodecorfe, elextremodelantero

(B) de la unidad de code ha de estar unos 10 mm (0,375"
m_s ba o que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar e extremo posterior:.

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n_mero de vueltas en las
dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste
se bloquea con la tuerca (1).

(_Per ottenere i migliod risultati, il bordo anteriore del tagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm pifl basso di quelo anteriore (A).
Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare ildado (2) di un nuemero identico di girl sui due
bracci.

@

3. Dope aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare .
stdngendo il dado (1).

Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant
(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

insteUen:

59

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling
met de moer (1) vastgezet.

6

(_(1)

(2)

(_) (1)

(2)

(_(1)

(2)

(_(1)

(2)

(_(1)

(2)

(_) (1)

(2)

Bottom edge of mower
Lift link adjustment nut

Unterkante des M&hwerks
Hubstangen-Stellmutter

Fond du bord de la tondeuse
€:crou de r6glage du raccord de levage

Parte inferior de la esquina de la segadora
Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

Bordo inferiore del tagliaerba
Dado di regolazione dell'artioolazione di sollevamento

Onderkant van de maaimachine
Bijstelmoer

(_ SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance =A"
should be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• Ifadjustment is necessary, make adjustment on one side
of mower only.

• To raise one side of mower, tighten liftlink adjustment nut
on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut
on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nutwill change mower
height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

(_ SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerk auf die h6chste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks in der Mitte den Abstand
yon der Unterkante des M&hwerks zum Boden messen.
De rAbstand "A" sollte auf denbeiden Seiten um h_chstens
6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die
Einstellung nur auf einer Seite des M&hwerks vomehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die
Hubstangen-Steltmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.
Um eine Seite des M&hwerks abzusenken, die

Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver_ndern

die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst&nde erneut pr_fen

®

REGLAGETRANSVERSAL

Relever le carter de coupe dans sa position la plus haute.
Calculer la distance au sol & partir des milieux des bords
exterieurs gauche et droite du carter de coupe.

• La distance A dolt _tre la m_ne des deux c6tes & 6 mm
pres.

Si le reglage est necessaire, ne r_gler qu'un seul des
deux c6tes pr rapport & I'autre.

Soulever ou baisser un cSte de la tondeuse en ajustant

I'ecrou de reglage sur ce c6te.

A'B'ENTION: Chaque trois tour de I'_crou de reglage changera
a hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

Revedfier la distance au sol apres le rL='glage.

@

ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadora a su posioibn mas alta,

A media distancia de ambos lados de la segadora, mida

laaltura desde la parte inferiordel extremo de lasegadora

al suelo. La distancia "A" debeser la misma o dentro de
6mm (1/4") de la una a la otra,

Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de ta

segadora solamente.

Levante un lado de la segadora por apretar latuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del v_.dllaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
oambiard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

Vuelva a revisar las medidas despu_s del adjuste.

Q

6O

@

REGOLAZIONE FIANCOA FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione piO alta.
Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo infedore del tagliaerba al suoto. La
distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pie di

circa 6ram (1/4 di pollice),
Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del

tagtiaerba.
Per alzare un lato del tagliaerba, stdngere il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel
lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di
regolazione dell'articolazione di soflevamento su quel

lato.

OSSERVARE: Tre girl completi del dado di regolazione
cambiano I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di
pollice).

Dopo aver fatto la regolazione, ficontrollare le misurazioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de
maaimachine tot de grand. Afstand "A" moat ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar
liggen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan een kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de

maaimachine die u hoger wilt insteUen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maaimachine die u lager wilt instellen.

LET OP: Drei stagen van de bijstelmoer veranderen de
hoogte ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

6

(_ Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work offthe belt upwards from
the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's drive
wheel (3). Push the beltup between twofan blades and rotate
the fan clockwise until the belt comes loose (4).

(_ Auswechsein des Treibriemens

M&haggregat ausbauen.

Feetstellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantriebsrad (3)

abbauen. Den Reimen zwischen zwei L0fterbl_.ttern

einf0hren und den Lfter nach links drehen, bis der Riemen

frei geht (4).

Echange de la courroie d'entra_nement

Deposer le groupe de coupe de la machine.
Serrer le frein de stationnement et enlever la courroie en

partant de la poulie de guidage (1), la poulie pour la courroie
d'embrayage (2) et le pignon de'entra_nement pour le moteur

(3). Faire passer la courroie entre les deux palettes du
ventilateur et fairs toumer le ventilateur et fairs tourner le

ventilateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour ddgager la courroie (4).

Cambio de correa propulaora
Desmontar et equipo de corte det tractor.
Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia ardba de la

correa para sacarla de la rueda libre (1), de la acoplamiento

(2) y de la propulsora del motor (3). lntroducir la correa entre

dos aspas del ventilador y hacer girar este a izquierdas hasta
que queda libre la correa (4).

Q Sostituzione della cinghia di trazione

Smontars il tagliaerba.
Inserire il freno di parcheggio e staccato la cinghia dalla

puleggia (1), da quella delia frizione (2) e da quella del
motore (3). Passare la cinghia tra due pale della ventola e
ruotare la ventola in senso antiorario flee ache la cinghia non
sia libera (4).

(_ Vervangenvandeaandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.
Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van her

Ioopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) en her aanddjfwiel
van de motor (3). Leid de riem tussen twee ventilatorbladen
dooren draai de ventilator tegen de klok intotde riemvdj komt

(4).

(_ Assemble in the reverse orderto dismantling. Check that the

belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts only when

replacing!

(_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen, dal3

der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Beim
Auswechseln nur Originaldemen verwenden!

(_Le montage se fait dans rordre inverse au d_montage.

V_dfier que la courroie est bien positionn_e devant tous les
tendeurs. Utiliser seulement une courroie d'origine pour

I'_change!

(_)EI monta e se hace en el arden inverso al desmontaje.

Controlar que la correa se halla perdentro de todas lee gu as.

Montar dnicamente correas originales.

(_11 awiene in ordine inverse. Controillare chelamontaggio

cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

odginati!

(_De reentering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontering. Controleer of de snaar binnen alte riem-
geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originete riemen bij

vervanging!

61

6

(_)1. Motion Control Lever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

@ 1. Steuerkniippel

2. Verschlussperre in Leerlaufsteltung

3. Einstellbolzen

(_1. Leiver De Controle Du Mouvement

2. Point Mort Vanne De Fermeture

3. Boulon De Reglage

(_ TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEUTRAL

ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt infront ofthe rightrear wheel, and
lightly tighten.

Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.

Hold motion control lever in that position and turn engine
off.

While holding motion control lever in place, loosen the
adjustment bolt.

Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)
position.

Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the towest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.
Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the

direction it is trying to creep.
Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.
If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

62

(_ EINSTELLUNG DES DES

STEUERKNOPPELS

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkn_ppel wird vonder Herstellerfirma im Werk

voreingestellt und ertordert daher in der Regel keine weiteren

Einstellungen.

Den vome auf dem rechten Hinterrad befindlichen
Einstellbolzen 15sen und wieder leicht anziehen;

Den Motor anlassen und den Steuerknfippel verschieben,
bis sich derTraktor weder vorw_.rts noch n3ckw_.rtsbewegt;

Den Steuerkm3ppel in dieser Stellung lassen und den
Motor ausschalten;

• Nun den Einstellbolzen ganz 15sen, w&hrend der
SteuerknSppel nach wie vor in der genannten Stellung

bleibt;
Den Steuerkn_ppel in die Leedaufstellung (N)

(VerschluSsperre) bdngen.

Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr613ere Bewegungsfreiheit ben6tigt

wird, um an den Einstellbolzen zugelangen, istes ratsam die

M&herp attform n de n edrigste SteUung abzusenken.
Sollte der Traktor nach der DurchfLihrung dieser Einsteltung

weiterhin leicht nach vom oder hinten rutschen, wenn sich der

Schalthebel in Leerlaufstellung befindet, so mul3 wie folgt

vorgegangen werden:

Den Einstellbolzen 16sen;
Den SteuerknQppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung versehieben;
Den Einstellbolzen fest anziehen;

• Den Motor anlassen und die Einstellung _Jberprfifen;

Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mu8 der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein
zufdedensteUendes Ergebnis erzielt wird.

(_ REGLAGE DU LEVIER DE CONTROLE DU

MOUVEMENT DE LA BOITE DE VITESSES

Le levier de contr61edu mouvement de la boite de vitesses est
rdgle au moment de la fabrication et n'a donc pas besoin

d'autres reglages.

Desserrer leg_rement le boulon de rdglage sur la partie
anterieure de la roue post_deure droite;

Faire ddmarrer le moteur et deplacer le levier de contr61e

du mouvement de la boite de vitesses m_canique jusqu'&
ramener dans une position dans laquelle il ne puisse etre

ddplace ni vers ravant ni vers rarriere;

• Garder le levier de contr61e du mouvement de la boffe de
vitesses dans cette position et dteindre le moteur;

Garder le levier clans la position susdite, desserrer le
boulon de reglage;

D_placer le levier de contrble du mouvement en position

de point mort (N) (vanne de fermeture),

Visser a fond le boulon de rL=glage.

ATTENTION: deplacer le niveau de travail de la faucheuse

dans la position la plus basse pour augmenter le jeu afin
d'acceder au boulon de reglage.

Si le tracteur continue a.glisser progressivement en avant ou
en arriere apres ce reglage et avec le levier au point mort,
effectuer les operations decrites ci dessous:

Desserrer le boulon de r6glage
Deplacer le levier de contrSle du mouvement de1/4 ou

1/2 pouce clans la direction du glissement;
Visser & fond le boulon de reglage,
Faire d_marrer le moteur et I'essayer.
Si le tracteur continue & glisser, repeter les operations

susdites jusqu'& atteindre les r_sultats desires.

6

(_)1. Palanoa de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Pemo de Regulaci6n

(_)1. Leva Di Comando

Del Movimento

2. Biocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

_)1. Stuurbedieningshandel

2. Vdjloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_) REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL DEL

MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movirniento del cambio mecdnico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiem ultedores regulaciones.

Aflojar ligeramente el pemo de regulacibn an la parte

anterior de la rueda posterior derecha;

Poner en marcha el motor y mover la palanca de control
del movimiento del cambio mec_,nico hasta Ilevarla en

una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante
ni atra.s;

• Mantener la palanca de control del movimiento del
cambio mecanico en esta posici6n y apagar et motor;

Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,
aflojar el pemo de regulaci6n;

Mover la palanoa de control del movimiento en posici6n
neutro (N) (cierre metalico);

Enroscar bien el perno de regulacion.

NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta
la postcton mas baja para aumentar el juego al fin de

acceder al perno de regulacion.
Si eltractor sigue deslizdndose adetante y atr&s, despues de

esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulaci6n.
Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/

2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

Enroscar bien el pemo de regulaci6n.
Poner en marcha el motor y probarlo.
Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones

arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

(_ REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del
cambio e stata impostata al momento della fabbricazione e
non dchiede pertanto ultedori regolazioni.

Allentare il bullone di regolazione di fronte atla ruota
posteriore destra; stringendolo poi leggermente

Awiare il motore e spostare la leva di comando del
meccanismo del cambio finche in trattore non si muove

avanti o indietro;
Tenere la leva di comando inquesta posizione e spegnere

il motore;
Con la leva nella stessa posizione, allentare il bullone di

regolazione;

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco),

• Avvitare a fondo Ubullone di regolazione.
OSSERVARE: spostare il piano di supporto della falciatrice

nella posizione pi_ bassa per aumentare il gioco e facilitare
I'accesso al bullone rti regolazione.

Seil trattore, dopo ta regolazione, tende a muoversi in avanti

o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti

operazioni:

Allentare il bullone di regolazione.
Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2 cm nella direzione deUo scorrimento.
Avvitare a rondo il bullone di regolazione.

Awiare it motore e provarto.

Se il trattore tende ancora a muoversi, ripetere le

operazioni sopra descritte fino ad ottenere i

risultati desiderati.

AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN
GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld en

behoeft geen nadere afstellingen.

Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los en weer

licht vast.
Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, nooh achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de
motor af.

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrenrtel).

Zet de stelbout stevig vast.

LET OP: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te
komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIs na uitvoeren van deze afstelling de tractor zich nog steeds
vooruit of achteruit verplaatst terwijl de stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

Zet de stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de
richting waarin bet voertuig zich verplaatst.

Zet de ste[bout stevig vast.
Start de motor en probeer opnieuw.
Als de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt.

63

6

(_ TRANSAXLE COOUNG

The fan and cooling fins oftransmission should be kept clean
to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is
running or while the transmission is hot.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other
materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-
nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require servicing, contact your nearest authorized service

center/department.

TRANSACHSEN-KOHLUNG

Das Gebl&se unde die KL_hldippen des Getdebes sollten
sauber gehalten werden, um einwandfreie KL_hlung zu

gew&hrleisten.
Nichtversuchen, alasGebl&se oder das Getdebe zu reinigen,

solange der Motor I&uftbzw. solange das Getrieb heir ist.

• Das Kehlgebl&se untersuchen und sicherstellen, dal3

die Gebl&seflL_gel unbesch&digt und sauber sind.
Die KL_hlrippen aof Schmutz, Schnittgut oder anderen

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und
normalerweise sollte in Bezug auf die FIL_ssigkeitkeine
Wartung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht
werden oder aus anderen Gr_nden Wartung benStigen,
sollte die 5rliche Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-
Kundendienstabteilung aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la trans-
mission devraient _tre conservees propres pour assurer le

refroidissement correct.
N'essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission

pendant que le moteur fonctionne ou pendant que la trans-
mission soit chaude.

Inspectez le ventilateurde refroidissement pour s'assurer
que les lames de ventilateur soient propres et intactes.

Inspectez les ailettes de refroidissement pour la salete,
rherbe couple et les autres mat_raux. Pour emp_cher
I'avarie aux joints d'eetanch_ite, n'utilisez pas I'air
compdme ou le pulverisateur a. haute pression pour
nettoyer les ailettes de refroidissement.

FLUIDE DE LA POMPE DE LA TRANSMISSION

La transmission a _te scell_ & rusine et I'entretien de fluide

n'est pas exigee pour la durabilite de la transmission. Si la
transmission devrait avoir une fuite ou demande de la

reparation, contactez votree centre d'entretien autoris_' le
plus proche.

_) ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmision
tienen que mantenerse limpios para asegu rar el enfriamiento

adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmision cuando el

motor este funcionando o mientras la transmision este
caliente.

Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegu-
rarse que las aspas del ventilador esten intactas y

limpias. Para impredir daSos a los sellos, no use un
rocidador de aire compresado o de alta pression para

limpiar las aletas de enfriamiento.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si
hay mugre, recortes de cesped u otros matedales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fabrica y el mantenimiento

del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso

de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con su centro/departamento de

servicio autorizado mas cercano.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

II ventilatore e le alette di raffreddamento della trssmissione
devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto

raffreddamento.
Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando

il motore e in funzione o quando la trasmissione e calda.

Controllare ilventilatore per accertare che le lame siano
intatte e pulite.

Controllare le alette di raffreddamento per verificare che

nonvi siano tracce di impudt&, di erba o di altd materiali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZlONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non richiedooo operazioni di intervento
concementi i fluidi. Se la trasmissione ela trazione anteriore

dovessero perdere o necessitare di intervento tecnico,
contattare ilpi_ vicinocentre diassistenza tecnico autodzzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilator en koelribben van de transmissie moeten

schoon gehouden worden om voore de juiste koeling te
zorgen.

Trecht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie heet is.

Controleer de koelventilator om uervan te overtuigen dat
de bladen intact en schoon zijn.

Controleer de koeldbben opvuil,gras en ander materiaal.

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en
vloeistofonderhoud is niet nodig. AIs de transmissie ooit
moeht lekken of een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient
u een bevoegd servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

64

7. Troubleshooting.

O Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine ovedoaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Sw(tch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. St6rungssuche.

_ Motor springt nicht an

1. Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Defekter ZQndkerzenanschluB.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffieitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Battede entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepol.

3. Schalthebel des M&haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z0ndschlof3,

6. Sicherheitskontakt f5r Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetraten,

Motor srbeitet ungleichm_gig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z0ndkeFze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopffe Kraftstofftankentl0ftung.

6. Falsche Z0ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Verstopffes Lufffilter.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftsfoffleitung.

4. Vergsser falsch eingestellt.
Motor wird 13berhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl&sse oder KL3hlflansche.

3. Bessh&digter L0fter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche Z_mdeinsteHung.

6. Defekte ZL_ndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrera Battedezellen besch&digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GI0hlampen.

2. Defekter Schalter.

3. KurzschluB in einer Leitung.

Msschine vibriert

1. Die M&hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen,verursacht dutch
Besch&digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M._hen

1. Stumpfe M&hklingen.

2. Schr&g eingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufung von Gras unter dem M&hgeh&use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linkerund rechter Seite. '

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

65

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

(_Le moteur ne d_marre pas

1, Manque d'essence dans te r_servoir.
2, Bougie d'allumage defectueuse.

3. Raccord de bougie defectueux.

4. Impuret_s dans le carburateur ou la canalisation de
carburant

Le d_marreur n'entraine pas le moteur

1. La battede est d_chargee.

2. Mauvaiscontactentrelec&bleetlapolaritedelabatterie.

3. Le levier d'embrayage/debrayage n'est pas en bonne

position.

4. Le fusible principal est endommage.

5. Le contacteur est endommage.

6. Le contactde securite pour la pedale de frein/embrayage

est endommage.

7. La pedale de frein/embrayage n'est pas enfoncee.

Le moteur ne tourne pas r_gulibrement

1. Trop grande vitesse enclenchee.

2. La bougie est defectueuse.

3. Le carburateur est mal r_gl_.

4. Le filtre a. air est colmat_,

5. L'a_ration du reservoir de carburant est colmatee.

6. Le reglage de I'allumage est incorrect.

7. II y a des impuret_s dans la canalisation de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre a air est colmat_.

2. La bougie d'allumage est defectueuse.
3, II y a des impuret_s dan la canalisation de carburant,

4. Le carburateur est mal r_gle.
Le moteur chauffe

1. Le moteur est surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de mfroidissement sont

colmat_es.

3. Le ventilateur est endommage.

4. II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.

5. L'avance & I'allumage est defectueuse.

6. La bougie d'allumage est ddfectueuse ou inadaptee.

La batterie ne charge paa

1. Le fusible est endommage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.

3. II y a un mauvais contact entre les poladt_s de batterie et
les c&bles.

L'_clairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sent grillees.

2. L'interrupteur est d_fectueux.

3. II y a un court circuit dans le ill.

La machine vibre

1. Les lames sont mal fixees.

2. Le moteur est mal fixe.

3. II y a un desequilibrage de I'une ou des deux lames par
suite de deg&ts ou d'un mauvais dquilibrage apres
I'affetage.

Coupe irreguli_re

1. Les lames ne sont pas bien aff_tees.

2. Le carter de coupe n'est pas droit.

3. L'herbe est Iongue et mouillee.

4, L'herbe s'est accumulee dans le carter.

5. Lapressiondegonflagedespneusn'estpaslam_medu
c6te gauche et du cSte droit.

6. La vitesse enclenchee est trop grande.

7. La courroie d'entralnement moteur/lames patine,

(_EI motor no arranca

1. No hay combustible en el depbsito,

2. La buj(a es erronea.

3. La conexi6n de la bujia esta defectuosa.

4, Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-

tible.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Bateria descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicion.

4. Fusible principal estropeado,

5, Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freco

estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado,

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujfa est& estropeada.

3. El carburador esta mal ajustado.

4. El filtro de aire est& obturado.

5. El odficio de ventilaci6n del depbsito de combustible
est& obturado.

6. La puesta a punto del encendido es erronea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1, Filtro de aire obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada,

El motor se calienta

1. Et motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refdgeracibn obturadas.

3. VentUador daSado.

4. Poco o ningun aceite en el motor.

5. El avance de encendido estd mal ajustado,

6. La bujfa es err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado,

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los homes de la bateria y los cables.

No funciona el a|umbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.
3, Cortocircuito en el cable.

I.,3mdquina vibra

1. Las cuchillas est&n sueltas,

2. El motor esta, suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar,

dahadas o pot defecto de equilibrado despues del
afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o h=3meda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presion de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

66

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_) II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Cotlegamento delia candeta difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e onel carburatore.

II motorino di avviamento non fa girare il motore

1. Batteria scadca.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteda,
3, Leva di insedmento del tagliaerba in posizione errata,
4, Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.

7. Premere il pedale freno/frizione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto'regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.
II motore non "tira" bene

1. Filtm dell'aria ostmito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.
II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'ada o atette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pi_ elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano
1, Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guaeto,
3, Cortocircuito nelrimpianto elettrico,

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore e lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o
difetto di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affitare.

2. Taglaierba fuod assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto i] copdlame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia tmppo alta.

7. La cinghia slitta.

@

De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansloiting is defect,

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is
defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwaldweinig vermogen

1. Her luchtfilteris verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld,

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchfinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Her voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk,
2, De schakelaar is defect.

3. Kodsluiting in de leiding.

De machine triit

1. De messen zitten los.

2. De motorzit los.

3. Cen of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfriem slipt.

67

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Rangement. 8. Conservaci6n.

(_ The following steps should betaken when mowing season

is over:

Clean the entire machine, especially undemeath the

cutting unit cover.
Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.
Change engine oil.

Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run until
it is out of fuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of
engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free
place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing deter-
gent and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:
Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use odginal spare parts. Contact your local
dealer of distributor for warranty service and repairs.

(_ Nach Saisonende sol|ten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maschiee reinigen, besonders unter den

M&hdeckel.

Lacksch&den ausbessem, um Rostangriff zu vermeiden.
MotorSI auswechseln.

• Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und
laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth<.
Die Z_lndkerze abnehmen und einen EI316ffelMotor61 in

den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit
das OI im Motor verteilt wird und die Zfindkerze wieder

einschrauben.
Die Batterie entfemen, aufladen und an einem k_hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedngen Temperatu
red schL_tzen (unter dem Gefderpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus
abstellen.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth<

Blei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittel und warmes
Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Sedennummer
angegeben werden. Fer Garantieservice und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten H&ndler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

(_ Suivre la suivante fois la saison termin6e:

procedure

une

Nettoyer toute la machine, specialement I'intedeur du

carter de coupe. Faire lee retouches de peinture

necessaires pour eviter la rouille.
Fair la vidange moteur.

Vider le r_servoir d'essence. Mettre le moteur en routeet

le laisser toumer jusqu'& ce que le carburateur soit vide.
Deposer la bougie et verser une cuill_re & soupe d'huile

dans le moteur. Faire toumer le moteur & la main pour
repartir I'huile et remettre la bougie en place.

• Demonter la battede. La mettre dane un endroit frais
apr6s I'aveir chargee. La proteger du grand froid.

Ranger la machine au sec et & I'abd.

A'I-rENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour le nettoyage. L'essence

centient du plomb et du benzene. Utiliser un autre produit de
degraissage et de I'eau chaude.

Etretien et r6parations

Indiquer le nom, I'annee d'achat, I'ann_e de fabrication, le
mod_le et le numero de sede de la machine lore de la

commande de pieces detaehees. Prendre contact avec votre

revendeur le plus proche pour lee r(_visionssous garantie et
pour lee r_parations. Toujours utiliser des pi_ces d_tach6es

d'odgine.

(_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda ta mdquina, especialmente por debajo de
la cubierta de la unidad de code.

• Arreglar las averfas en et lacado para evitar [a formacion

de 6xido.
Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar el depbsito de gasolina. Porter el motor en marcha
y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.
Sacar ta buj(a y verter una cucharada sopera de aceite

de motor en el cilindro, Hacer girar el motor para que se
distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar la bateda. Cargarla y guardada en un lugar fresco.
Proteger la bateria de las bajas temperaturas (pordebajo
del punto de congelacion).

Guardar la maquina en un interior seco.

iATENCION!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el a£1o

de compra de la maquina, el modelo, el tipo y el numero de
serie. Para los servicios de garantia y reparacion, ponganse
en contacto con el distnbuidor. Se deben utilizar siempre
recambiosoriginales.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della effettuare i interventi:

stagione

seguenti

Pulire tuttoil tagliaerba e particolarmente sotto il coperchio

della falciatrice.

Ritoccare danni alia vemiciatura per evitare ossidazione.
Cambiare I'olio del motore.
Vuotare il serbatoio della benzina. Awiare il motore e fado

girare fino allo svuotamento completo del carburatore.

Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori

nel cilindm. Girare a mano il motore per far distribuire rolio

e rimontare la candela.

Togliere ta batteria caricada e conservada in un posto

fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo basse

(al di sotto del punto di congelamento).

Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

A'FrENZIONE!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece
acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinate patti di ricambio, indicare anche I'anno di
acquisto, il modello, il tipo eil numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e riparazioni

(_Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

Maak de hele machine sehoon, in het bijzonder de
binnenkant van de kap van de maaikast.

Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

Ververs de olie in de motor.

Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien

totdat er ook in de carburateur geen benzine meer is.

Verwijder de bougie en laat een eettepel motorolie in

de cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de
olie wordt verdeeld en schroef daarna de bougie weer

vast.
Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen
strenge kou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit
schadelijke stoffen bevat,

Onderhoud

Bij het bestellen van onderde[en moet de merknaam van
de machine, herjaar van aankoop en her model-, type- en
Zsedenummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

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178863 3.8.01 TR Printed in U.S.A.