Page 1
Car Amplifier
Slutsteg • Effektforsterker • Päätevahvistin
Art.no. Model
38-3351 GX614
Ver. 200908
English 3
Svenska 10
Norsk 17
Suomi 24
Page 2
22
Page 3
Car Amplifier
Article number: 38-3351 Model: GX614
Please read the entire instruction manual before using the product and save it
for future reference. We reserve the right for any errors in text or images and any
necessary changes made to technical data. If you have any questions regarding
technical problems please contact Customer Services.
1. Product description
• 4 x 60 W RMS Car Amplifier.
• Frequency range: 20–20,000 Hz.
• Impedance: 2–4 ohm.
• Individual amplification controls for both front and rear low-level inputs.
• Adjustable high- and low-pass filters.
• Can be bridged and connected for 2, 3 or 4 channels.
• 12 V DC/50 A (max).
• Size: 334 x 50 x 250 mm.
En g l is h
3
Page 4
2. Safety
• Remove the battery cable from the negative terminal before making any connections.
• Select a location to install the amplifier that has ample airflow. A suitable place
En g l is h
would be in the boot.
• The selected location should have at least 10 cm clearance over the amplifier to
provide good ventilation.
• If you are thinking about installing the amplifier vertically ensure that the cooling fins
are provided with adequate airflow from the cooling fans.
• Never install the amplifier in a location where it is exposed to direct sunlight
or moisture.
• Mount the amplifier on a stable immovable surface which is not susceptible to
movement during braking or collision.
• Make sure that the mounting screws do not penetrate fuel lines, brake lines, or
electrical wiring or other crucial components during installation.
• Never use the amplifier without the properly dimensioned power and earth cables
(min. core diam: 2.5 mm²).
• Never use the amplifier without a properly functioning fuse. Using a fuse with
different rating than the one given in this manual can damage the amplifier and
nullify the guarantee.
• To reduce interference it is advisable to separate the power cable as far away as
possible from any audio cables.
• When routing the wires through any hole in sheet metal the wires must always
be protected by covering the sheet metal with isolation padding or plastic/rubber
grommets.
• Test the functioning of the system before permanently installing it.
• If it becomes very hot or cold in your vehicle, (e.g. if your car has stood in the sun
for hours or it has been extremely cold during the night) the amplifier may go into
protective mode and turn off. Allow the amplifier to remain in the off position until a
normal ambient temperature is reached.
• The amplifier operates on 12 V with negative connected to earth. If you are unsure
about the voltage and polarity of your vehicle it is advisable to consult a qualified
technician before installing.
• Never earth the speaker cables or let them come into contact with each other.
The speaker cables should have at least a 1.5 mm² core diameter or larger.
• If your stereo has an outlet for a motorized aerial, this can be used to power the
amplifier. If this does not exist route a +12 V wire to the ignition switch at the
accessory position (= the position of the key before the engine starting position).
If the amplifier does not turn off at the same time as the engine it will continue
drawing current and drain your battery.
Caution: Listening on high volume for extended periods may damage your hearing.
4
Page 5
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
PWR/PRO HPF FLAT
HPF GAIN
MIN MAX
MIN MAX
50Hz 250Hz
50Hz 250Hz
60dB 12dB
LPF HPF
BASS
BOOST
50Hz 250Hz
GAIN LPF HPF REMOTE
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
3. Connections and functions
+
–
10
5
9
4
6
7
8
1 2
REM
(1) Speaker connections
(2) FUSES
(3) Battery connections
(4) PWR/PRO The indicator light is green when the amplifier is turned on and red
when there is a problem with the connections.
(5) HPF/FLAT
Adapts to speakers, high-pass filter or neutral (for channels 3 – 4).
(6) GAIN Volume control for channels 3 and 4.
(7) INPUT
(8) OUTPUT
(9) GAIN
(10) BASSBOOST
(11 LPF/FLAT/HPF
high-pass filter (for channels 1 – 2).
(12) REMOTE
Low-level input from stereo.
Output to amplifier (from low-level input).
Volume control for channels 1 and 2.
Bass amplification 6dB – 0dB – 12dB (channels 1 and 2).
Adapts to speakers (and audio), low-pass filter, neutral or
Connection for external bass volume control (not included).
3
12
11
En g l is h
5
Page 6
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
(1) Speaker connections
Speaker wire connections to the amplifier
1. Remove 10 to 12 mm of the wiring insulation.
En g l is h
10–12 mm
2. Connect the speaker cables to the connection terminals on back of the amplifier.
Terminal skrews
Speaker output
terminal
Speaker wire connections to the speakers
1. Connect the speaker cables to the speakers according to the wiring diagram.
Normal connections
Speaker cable
Bridged
connections
2/4 Ω speakers 2/4 Ω speakers
Normal connections Bridged connections
2Ω
2Ω
Caution: Do NOT connect
in parallel 2Ω speakers.
6
Page 7
(2) FUSES
Replace fuses with those of the same type and rating. (2 x 25 A)
(3) Battery connections
+12 V: Connect the cable to the battery’s positive (+) terminal. A 2.5 mm² cable minimum is recommended. Mount a suitable fuse holder and fuse (min. 75A) onto the
cable no higher than 30 cm from the battery. Make sure that the cable is not damaged
or crushed between objects during installation. Fasten the cables together with strain
reliefs/cable ties and some form of plastic or rubber grommet where the cables pass
through sheet metal.
REM is for connecting to the REM outlet on the stereo or to the ”accessory setting”
(+ plus) at the ignition switch. The amplifier will turn on when the stereo is turned on.
(+)
Fuse 75 A
GND: Connect the cable to a location where it is securely earthed somewhere on the
vehicle’s chassis.
En g l is h
GND
REM
in +12 V
7
Page 8
4. Troubleshooting guide
This section deals with possible problems you may encounter and their solutions.
Before studying this section make sure that the car’s electrical system is functional
En g l is h
and that load devices (e.g. headlights, power windows, etc.) are functioning correctly.
Problem Possible cause Solution
No sound. Supply voltage is
insufficient.
Blown fuse. Change fuses (fast-blow type).
No power supply. Check all connection points.
Speaker problems. Measure the speaker impedance.
[REM] Remote is
connected.
Overheating protection
has tripped.
Distorted
sound.
Low sound. The car stereo is set to
An external
fuse has blown.
Incorrectly installed sensitivity setting. Speakers
may be broken.
Low power-on voltage. Refer to your car stereo manual.
MUTE.
Incorrect cable routing
(speakers).
Incorrect cable routing
or short circuit.
Check the voltage at the amplifier and
stereo.
Check all cables and connections.
Check installation and connections.
Make sure there is voltage at the
[REM] connection.
The amplifier has insufficient cooling.
It will return to normal once it has
cooled down.
Change settings. Check the speakers
and change if necessary.
Check operating voltage, earth connections and settings on the car stereo.
Check the cable polarities and voltage
at the amplifier during operation.
Check your installation once again.
Change the fuse.
A whining
sound is heard
when the engine is on.
A ticking sound
is heard when
the engine is on.
The amplifier is affected
by the car’s alternator.
The ignition system is
causing interference.
Check the voltage regulator, earth
connections, battery voltage, RCA
cables, etc.
Check the RCA cables and
ignition wires.
8
Page 9
5. Consider the environment
Follow local ordinances when disposing of this product. If you are unsure of how to
dispose of this product, please contact your municipality.
6. Specifications
Operating voltage 12 V DC (10.8 – 15.1 V)
Earth system Negative earth
Fuse 2 x 25 A
Dimensions 250 x 50 x 334 mm (b x h x d)
Weight 3 kg
RMS power output 60 W (4 ohm)/90 W (2 ohm)
Input impedance 4 ohms (8 ohms acceptable) in normal mode
Frequency response 20 Hz–20 kHz (+0 dB, -3 dB)
Signal to noise ratio 90 dB
Distortion 0.08 % (1 W, 1000 Hz)
Low-pass filter Frequency respone 50 Hz till 250 Hz
Bass amplification (Bass Boost) 50 Hz, 0 dB to 12 dB
Volume control (Gain) RCA: 200 mV to 4.5 V
En g l is h
9
9
Page 10
Slutsteg
Artikelnummer: 38-3351 Modell: GX614
Läs igenom hela bruksanvisningen före användning och spara den sedan för framtida bruk. Vi reserverar oss för ev. text- och bildfel samt ändringar av tekniska data.
Vid tekniska problem eller andra frågor, kontakta vår kundtjänst (se adressuppgifter
på baksidan).
Sv e n sk a
1. Produktbeskrivning
• Slutsteg 4 x 60 W RMS.
• Frekvensomfång 20–20000 Hz.
• Impedans 2–4 ohm.
• Individuella förstärkningskontroller för främre och bakre lågnivåingångarna.
• Justerbara hög- och lågpassfilter.
• Kan bryggkopplas samt kopplas för 2, 3 eller 4 kanaler.
• 12 V DC/50 A (max).
• Storlek 334 x 50 x 250 mm.
10
Page 11
2. Säkerhet
• Ta bort polskon från bilbatteriets minuspol innan du gör någon anslutning.
• Välj en plats som ger god luftväxling för slutsteget. En lämplig plats är
i bagageutrymmet.
• Den valda platsen bör ge minst 10 cm fritt utrymme över slutsteget för att ge
god luftväxling.
• Om du tänker montera slutsteget lodrätt måste platsen medge tillräcklig luftkylning
av slutstegets kylflänsar.
• Montera aldrig slutsteget på en plats där solen lyser rakt på eller där det utsätts
för fukt.
• Montera slutsteget på stabilt underlag som inte ger vika vid tvärbromsning eller
kastas fram vid kollision.
• Kontrollera att fästskruvarna inte tränger igenom ledningar för bensin, bromssystem,
elsystem eller andra viktiga komponenter vid installationen.
• Kör aldrig slutsteget utan tillräckligt dimensionerad matarkabel och jordkabel
(ledararea min. 2,5 mm²).
• Kör aldrig slutsteget utan rätt fungerande säkring. Om du använder säkringar som
har andra märkvärden än de som anges i den här manualen så kan slutsteget
skadas och dessutom upphör garantin att gälla.
• För att minska störningarna är det bra om kabeln för strömförsörjning dras långt
ifrån audiokablarna.
• När du drar ledningar genom ett hål i plåten måste du alltid skydda dem med en
muff eller genomföring/tätningshylsa av plast eller gummi för att förhindra
kortslutning när plåten skaver mot isoleringen.
• Testa anläggningen innan du skruvar fast slutsteget och sätter dit inredningsdetaljerna.
• Om det blir väldigt hett eller kallt inne i bilen (när den t.ex. står i solen i timtal eller
står ute länge i stark kyla) kan slutsteget slå om till skyddsläge och stängas av.
Låt då slutsteget vara avstängt tills omgivningstemperaturen åter är normal.
• Slutsteget drivs med 12 V drivspänning med minus till jord. Om du är osäker på
vilken spänning och polaritet som bilen har kan du rådfråga en kvalificerad tekniker.
• Jorda aldrig högtalarkablarna och låt aldrig högtalarkablarna beröra varandra.
Högtalarkablarna bör ha minst 1,5 mm² ledararea eller grövre.
• Om bilradion har ett uttag för motorantenn kan det användas för att starta slutsteget.
Om inte bilradion har det drar du en kabel med +12 V till tändningslåsets läge för
tillbehör (= nyckelläget innan tändningen slås på). Om inte slutsteget stängs av
samtidigt som bilmotorn så drar det ström och tömmer bilbatteriet.
Varning! Om du lyssnar länge på hög volym riskerar du skador på din hörsel.
Sv e n sk a
11
Page 12
3. Anslutningar och funktioner
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
PWR/PRO HPF FLAT
HPF GAIN
MIN MAX
MIN MAX
50Hz 250Hz
50Hz 250Hz
60dB 12dB
LPF HPF
BASS
BOOST
50Hz 250Hz
GAIN LPF HPF REMOTE
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
Sv e n sk a
+
–
10
5
9
12
11
4
1
2
6
3
REM
(1) Högtalaranslutning
(2) Säkringar
(3) Anslutning till batteriet
(4) PWR/PRO
Kontrollampa lyser grönt när slutsteget är påslaget och lyser rött
vid felkoppling.
(5) HPF/FLAT Anpassning till högtalare, högpassfilter eller neutral (för kanal 3 – 4).
(6) GAIN Volymkontroll för kanal 3 och 4.
(7) INPUT
(8) OUTPUT
Lågnivåingång från bilstereo.
Utgång till förstärkare (signal från lågnivåingång).
(9) GAIN Volymkontroll för kanal 1 och 2.
(10) BASSBOOST Basförstärkning 6dB – 0dB – 12dB (kanal 1 och 2).
(11 LPF/FLAT/HPF Anpassning till högtalare (och musik), lågpassfilter, neutral eller
högpassfilter (för kanal 1 – 2).
(12) REMOTE
anslutning för extern basvolymreglage (ingår ej).
7
8
12
Page 13
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
(1) Högtalaranslutning
Högtalarkablarnas anslutningar till slutsteget
1. Skala av 10 till 12 mm av högtalarkabelns isolering.
10–12 mm
2. Anslut högtalarkablarna till anslutningsplinten på baksidan.
Terminalskruvar
Anslutningsplint,
högtalare
Högtalarkablar
Högtalarkablarnas anslutningar till högtalarna
1. Anslut högtalarkablarna till högtalarna enligt kopplingsschema.
Normal anslutning
Bryggkopplad
Sv e n sk a
2/4 Ω högtalare 2/4 Ω högtalare
Normal inkoppling Bryggkoppling
13
2Ω
2Ω
Varning! Parallelkoppla
INTE 2Ω högtalare.
Page 14
(2) FUSE Säkringar
Ersätt endast säkringarna med samma typ och märkdata. (2x25 A)
(3) Anslutning till batteriet
+12 V: Anslut kabel till den positiva (+)-polen pä fordonets batteri. Minst 2,5 mm²-kabel
rekommenderas. Montera en lämplig säkringshällare och säkring (min. 75 A) på kabeln
högst 30 cm från batteriet. Kontrollera att kabeln inte skadas eller kläms under installationen. Fäst kabeln med klammer/buntband och använd kabelgenomföringar av plast
eller gummi där kabeln går igenom hål.
Sv e n sk a
REM Avsedd för anslutning till REM-utgång på bilstereo eller till ”radioläge” (+ plus) från
bilens tändningslås, startar slutsteget automatiskt när bilstereon startar.
(+)
Säkring 75 A
GND: Anslut en kabel till en bra jordningspunkt på fordonets chassi.
14
GND
REM
in +12 V
Page 15
4. Felsökningsschema
I det här avsnittet får du olika felfunktioner, orsaker och åtgärder. Innan du börjar titta
närmare på den, kontrollera att bilens elsystem är OK och att strömförbrukarna (t.ex.
strålkastare och fönsterhissar) fortfarande fungerar korrekt.
Fel Trolig orsak Åtgärd
Inget ljud. För låg matningsspänning. Kontrollera spänningen vid slutsteg
och stereo.
Säkringen har gått. Byt säkring (snabb), kontrollera ka-
Ingen strömmatning. Kontrollera alla kontaktställen.
Högtalarfel. Mät högtalarimpedansen, kontrollera
[REM] Remote är inkopplad. Kontrollera att det ligger spänning
Överhettningsskyddet har
löst ut.
Förvrängt
ljud.
Låg ljudnivå. Bilstereons kretsar
En yttre
säkring har
gått.
Fel inst. av känslighet, högtalarna sönder.
Låg påslagsspänning. Se manualen för bilstereon.
i MUTE-läge.
Fel kabeldragning (högtalare). Kontrollera polariteten hos kablarna
Fel kabeldragning eller
kortslutning.
blar och anslutningar.
Sv e n sk a
inkoppling
på [REM]-anslutningen.
Slutsteget får dåligt med kylning,
det återställer sig själv när det har
kylts ner.
Gör om inställningar. Syna högtalare
och byt vid behov.
Kontrollera drivspänningen,
jordningen och inställningar
på bilstereon.
samt spänningen hos slutsteget
under drift.
Kontrollera installationen en gång till,
byt säkring.
Vinande ljud
när motorn
går.
Tickande
ljud när motorn går.
Slutsteget störs av bilens
växelströmsgenerator.
Tändsystemet stör. Kontrollera RCA-kabel och
Kontrollera spänningsregulator, jordning, batteri-spänning, RCA-kablar.
tändkablar.
15
Page 16
5. Skydda miljön
När du ska göra dig av med produkten ska detta ske enligt lokala föreskrifter.
Är du osäker på hur du ska gå tillväga, kontakta din kommun.
6. Specifikationer
Drivspänning 12 V DC (10,8 – 15,1V)
Jordsystem Negativ jordning
Sv e n sk a
Säkring 2 x 25A
Mått 250 x 50 x 334 mm (b x h x d)
Vikt 3 kg
RMS uteffekt 60 W (4 ohm)/90 W (2 ohm)
Ingångsimpedans 4 ohm (8 ohm tillåtet) i normalläge
Frekvensåtergivning 20 Hz–20 kHz (+0 dB, -3 dB)
Signal-till-brusförhållande: 90 dB
Distortion 0,08 % (1 W, 1000 Hz)
Lågpassfilter Brytfrekvens 50 Hz till 250 Hz
Basförstärkning (Bass boost) 50 Hz, 0 dB till 12 dB
Volymkontroll (Gain) RCA: 200 mV to 4,5 V
16
16
Page 17
Effektforsterker
Artikkelnummer: 38-3351 Modell: GX614
Les bruksanvisningen nøye før produktet tas i bruk, og ta vare på den for ev. framtidig
bruk. Vi reserverer oss mot ev. tekst- og bildefeil, samt forandringer av tekniske data.
Ved tekniske problemer eller andre spørsmål, ta kontakt med vårt kundesenter.
(Se opplysninger om kundesenteret i denne bruksanvisningen).
1. Produktbeskrivelse
• Effektforsterker: 4 x 60 W RMS.
• Frekvensområde: 20–20.000 Hz.
• Impedans: 2 - 4 ohm.
• Separate forsterkningskontroller for fremre og bakre lavnivåinngang.
• Justerbare lavpass-/høypassfilter.
• Kan brokobles eller kobles for 2, 3 eller 4 kanaler.
• 12 V DC/50 A (maks.).
• Størrelse: 334 x 50 x 250 mm.
No r s k
17
Page 18
2. Sikkerhet
• Fjern klemmen fra bilbatteriets minuspol før koblingen starter.
• Velg en plass til forsterkeren som gir god ventilasjon omkring den.
En passende plass kan for eksempel være i bagasjerommet.
• Den valgte plassen bør gi minst 10 cm fritt rom over forsterkeren.
• Dersom effektforsterkeren skal monteres loddrett må det være tilstrekkelig
med luftavkjøling rundt den.
• Effektforsterkeren må ikke utsettes for direkte sollys eller fuktighet.
• Produktet må monteres på et stabilt underlag som tåler brå nedbremsing.
• Påse at monteringsskruene ikke skrus inn i bensinslanger, bremsesystem,
elsystem eller andre viktige komponenter.
• Effektforsterkeren må ha godt dimensjonerte kabler og jordingskabler (lederens
No r s k
areal må minst være 2,5 mm²).
• Effektforsterkeren må være koblet via en sikring. Dersom produktet er koblet via
sikringer med annen verdi enn det som angis i denne manualen, kan produktet
skades og garantien vil opphøre.
• For å unngå/redusere forstyrrelser bør det være rikelig avstand mellom strømkabler
og audiokabler.
• Kabler som trekkes gjennom karosseriet må beskyttes med en
gjennomføringshylse av plast eller gummi. Dette for å forhindre ev. brudd på
kablene og kortslutning.
• Test anlegget før forsterkeren skrus fast.
• Ved ekstreme temperaturer inne i bilen kan forsterkeren stilles i en
beskyttelsesmodus eller skrus helt av. La da effektforsterkeren være avstengt til
temperaturen i bilen har normalisert seg.
• Forsterkeren drives med 12 V spenning med minus til jord. Ved tvil om hvilken
spenning og polaritet bilen har, ta kontakt med en fagperson.
• Høyttalerkablene skal ikke jordes. De må heller ikke berøre hverandre. Høyttalerne
skal minst ha 1,5 mm² ledere.
• Hvis bilradioen har et uttak for motorantenne, kan dette benyttes for å starte
forsterkeren. Dersom dette ikke er mulig kan en trekke en kabel med + 12 V til
tenningslåsens posisjon for tilbehør (nøkkelposisjonen før tenningen skrus på).
Dersom forsterkeren ikke skrus av samtidig med bilmotoren, vil det trekke strøm
og tømme bilbatteriet.
Advarsel! Ved lengre eksponering med høyt volum er det fare for hørselsskader.
18
Page 19
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
PWR/PRO HPF FLAT
HPF GAIN
MIN MAX
MIN MAX
50Hz 250Hz
50Hz 250Hz
60dB 12dB
LPF HPF
BASS
BOOST
50Hz 250Hz
GAIN LPF HPF REMOTE
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
3. Koblinger og funksjoner
+
–
10
5
9
12
11
4
1 2
6
3
REM
(1) Høyttalertilkoblinger
(2) Sikringer
(3) Tilkobling til batteriet
(4)
PWR/PRO Kontrollampe lyser grønt når effektforsterkeren er slått på
og rødt ved feilkobling.
(5) HPF/FLAT Tilpasning til høyttaler, høypassfilter eller nøytral (for kanal 3 – 4).
(6) GAIN Volumkontroll for kanal 3 og 4.
(7) INPUT Lavnivåinngang fra bilstereo.
(8) OUTPUT Utgang til forsterker (signal fra lavnivåinngang).
(9) GAIN Volumkontroll for kanal 1 og 2.
(10) BASSBOOST Bassforsterkning 6 dB – 0 dB – 12 dB (kanal 1 og 2).
(11) HPF/FLAT Tilpasning til høyttaler (og musikk), lavpassfilter, nøytral eller
høypassfilter (for kanal 1 – 2).
(12) REMOTE Tilkobling for ekstern bassvolumregulering (inngår ikke).
7
8
No r s k
19
Page 20
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
(1) Høyttalertilkobling
Høyttalerkablenes tilkoblitng til effektforsterkeren:
1. Fjern 10 – 12 mm av isoleringen på høyttalerkabelens ende.
10–12 mm
2. Høyttalerkablene kobles til koblingsplinten.
Skruer
Koblingsplint,
høyttaler
No r s k
Høyttalerkablenes tilkobling til høyttalerne
1. Høyttalerkablene tilkobling til høyttalerne i henhold til koblingsskjema.
Normal tilkobling
Høyttalerkablene
Brokobling
Normal tilkobling
2/4 Ω høyttaler 2/4 Ω høyttaler
Brokobling
20
2Ω
2Ω
Advarsel! Høyttalere må
IKKE parallellkobles.
Page 21
(2) FUSE Sikringer
Ved skifte av sikringer, benytt samme type og med samme merkedata (2 x 25 A).
(3) Tilkobling til batteriet
+12 V: Koble kabel til den positive polen (+) på kjøretøyets batteri. Vi anbefaler kabel
med størrelse på minst 2,5 mm2. Monter en passende sikringsholder og sikring (min.
75 A) på kabelen maks. 30 cm fra batteriet. Kontroller at kabelen er feilfri og at den
ikke kommer i klem under installasjonen. Kabelen festes med klammer/strips. Bruk
kabelgjennomføringer av plast eller gummi ved gjennomføringer.
REM: Beregnet for tilkobling til REM-utgang på bilstereo eller til ”radiomodus”
(+ pluss) fra bilens tenningslås. Starter forsterkeren automatisk når bilstereoen starter.
(+)
Sikring 75 A
GND: Koble en kabel til et jordingspunkt på kjøretøyets chassis.
GND
REM
in +12 V,
No r s k
21
Page 22
4. Feilsøking
Vi beskriver her forskjellige feilfunksjoner, mulige årsaker og tiltak. Før dette sjekkes ut,
ta en kontroll på at bilens strømsystem er i orden og at andre strømforbrukere fungerer.
Feil Mulig årsak Tiltak
Ingen lyd. For lav spenning inn. Kontroller spenningen ved forster-
keren og musikkanlegget.
Sikringen har gått. Skift sikring og kontroller kabler og
tilkoblinger.
Ingen strøm. Kontroller alle kontaktpunktene.
Høyttalerfeil. Mål høyttalerimpedansen, kontroller
tilkobling.
[REM] Remote er tilkoblet. Kontroller spenningen til [REM]-
No r s k
Overopphetingsvernet
er utløst.
tilkoblingen.
Forsterkeren får for lite avkjøling.
Denne stilles tilbake til normal etter
avkjøling.
Lydforvrenging.
Lavt lydnivå. MUTE er aktivert. Kontroller spenningen, jordingen og
Den ytre
sikringen har
gått.
Hvinende lyd
når motoren
er i gang.
Tikkende lyd
når motoren
er i gang.
Feil innstilling av følsomhet,
høyttalerne er ødelagt.
Lav påslagsspenning. Se bilstereoanleggets
Feil kabeltrekking (høyttalere).
Feil kabeltrekking eller
kortslutning.
Bilens motor forstyrrer
forsterkeren.
Tenningssystemet forstyrrer. Sjekk RCA-kabel og kabler
Endre innstillingene. Kontroller høyttalerne og skift ved behov.
bruksanvisning.
bilstereoens innstillinger.
Kontroller polariteten på kablene
og spenningen til forsterkeren
under drift.
Kontroller installasjonen en gang til
og skift sikring.
Kontroller spenningregulator, jording, batterispenning, RCA-kabler.
til plugger.
22
Page 23
5. Avfallshåndtering
Når produktet skal kasseres, må det skje i henhold til lokale forskrifter. Ved usikkerhet,
ta kontakt med lokale myndigheter.
6. Spesifikasjoner
Spenning: 12 V DC (10,8–15,1 V)
Jording: Negativ jording
Sikring: 2 x 25A
Mål: 250 x 50 x 334 mm (b x h x d)
Vekt: 3 kg
RMS uteffekt: 60 W (4 ohm)/90 W (2 ohm)
Inngangsimpedans: 4 ohm (8 ohm tillatt) i normalmodus
Frekvensgjengivelse: 20 Hz–20 kHz (+0 dB, -3 dB)
Signal til støyforhold: 90 dB
Distorsjon: 0,08 % (1 W, 1000 Hz)
Lavpassfilter: Brytefrekvens 50 Hz - 250 Hz
Bassforsterking (Bass Boost): 50 Hz, 0 - 12 dB
Volumkontroll (Gain): RCA: 200 mV til 4,5 V
No r s k
23
23
Page 24
Päätevahvistin
Tuotenumero: 38-3351 Malli: GX614
Lue käyttöohjeet ennen tuotteen käyttöönottoa. Säilytä käyttöohjeet tulevaa tarvetta
varten. Pidätämme oikeuden teknisten tietojen muutoksiin. Emme vastaa mahdollisista
teksti- tai kuvavirheistä. Jos laitteeseen tulee teknisiä ongelmia, ota yhteys myymälään
tai asiakaspalveluun (yhteystiedot käyttöohjeen lopussa).
1. Tuotekuvaus
• Päätevahvistin 4 x 60 W RMS.
• Taajuusalue 20–20 000 Hz.
• Impedanssi 2-4 ohmia.
• Etu- ja takakanavien matalatasosisääntulojen erilliset vahvistussäädöt.
• Säädettävät yli- ja alipäästösuodattimet.
• Siltakytkentä sekä 2, 3 tai 4 kanavan kytkentä.
• Enintään 12 V DC/50 A.
• Mitat 334 x 50 x 250 mm.
Su o mi
24
Page 25
2. Turvallisuus
• Irrota akun miinusnavan kaapelikenkä ennen vahvistimen liittämistä.
• Sijoita laite hyvin tuuletettuun tilaan. Takaluukku soveltuu tähän tarkoitukseen.
• Päätevahvistimen päällä tulee olla vähintään 10 cm vapaata tilaa, jotta laite saa
riittävästi ilmaa.
• Mikäli laite asennetaan pystysuoraan, tulee huolehtia vahvistimen tuuletuslaippojen
riittävästä ilmansaannista.
• ÄLÄ asenna päätevahvistinta paikkaan, johon paistaa aurinkoa, tai jossa on kosteutta.
• Asenna vahvistin tasaiselle alustalle, joka ei petä äkkijarrutuksessa, tai josta se ei
pääse lentämään kolarin sattuessa.
• Varmista, etteivät kiinnitysruuvit läpäise polttoainejärjestelmää, jarruletkuja,
sähköjärjestelmää tai muita tärkeitä komponentteja.
• ÄLÄ käytä päätevahvistinta ilman riittävän kokoista syöttökaapelia ja
maadoituskaapelia (johtimen ala väh. 2,5 mm²) liittämiseen.
• ÄLÄ käytä päätevahvistinta ilman riittävää, oikein toimivaa sulaketta. Mikäli
käyttämässäsi sulakkeessa on eri nimellisarvot kuin tässä käyttöohjeessa mainitut,
päätevahvistin saattaa vioittua, eikä takuu kata tällaista vahinkoa.
• Häiriöiden vähentämiseksi virtakaapeli kannattaa sijoittaa etäälle audiokaapeleista.
• Peltien läpi vedettävät kaapelit tulee suojata muovisella tai kumisella muhvilla tai
läpivientirenkaalla, muuten pellin hiertäminen kaapelin suojaan saattaa aiheuttaa
oikosulun.
• Testaa laite ennen lopullista asentamista ja sisutuksen takaisin asentamista.
• Mikäli auto kuumenee tai kylmenee huomattavasti (esim. seisottuaan tunteja
auringossa tai oltuaan kovassa pakkasessa) päätevahvistimen suojajärjestelmä
saattaa sammuttaa päätevahvistimen. Tässä tapauksessa päätevahvistimen tulee
olla sammutettuna kunnes ympäristön lämpötila normalisoituu.
• Päätevahvistimen käyttöjännite on 12 V, miinus maahan. Kysy ammattilaiselta,
mikäli olet epävarma autosi jännitteestä ja napaisuudesta.
• ÄLÄ maadoita kaiutinkaapeleita, ÄLÄKÄ anna kaiutinkaapeleiden koskettaa
toisiinsa. Kaiuttimien kaapeleiden johdinala tulee olla vähintään 1,5 mm².
• Jos radiossa on moottoriantenniliitäntä, sitä voidaan käyttää päätevahvistimen
käynnistämiseen. Mikäli radiossa ei ole tätä ominaisuutta, voidaan vetää
+12 V:n kaapeli virtalukon asentoon ennen sytytyksen käynnistämistä. Mikäli
päätevahvistinta ei sammuteta auton sammuttamisen yhteydessä, vahvistin
kuluttaa virtaa ja saattaa tyhjentää auton akun.
Varoitus! Suurella äänenvoimakkuudella kuunteleminen saattaa vaurioittaa kuuloa.
Su o mi
25
Page 26
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
PWR/PRO HPF FLAT
HPF GAIN
MIN MAX
MIN MAX
50Hz 250Hz
50Hz 250Hz
60dB 12dB
LPF HPF
BASS
BOOST
50Hz 250Hz
GAIN LPF HPF REMOTE
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
3. Liitännät ja toiminnot
+
–
10
5
9
4
Su o mi
1 2
6
3
REM
(1) Kaiutinliitäntä
(2) Sulakkeet
(3) Akun liitännät
4) PWR/PRO Merkkilamppu palaa vihreänä päätevahvistimen ollessa päällä ja
punaisena, jos se on kytketty väärin.
(5) HPF/FLAT Sovitus kaiuttimiin, ylipäästösuodin tai neutraali (kanaville 3 – 4).
(6) GAIN Äänenvoimakkuuden säätö kanaville 3 ja 4.
(7) INPUT Matalatasosisääntulo autosteroista.
(8) OUTPUT Liitäntä vahvistimeen (signaali matalatasosisääntulosta).
(9) GAIN Äänenvoimakkuuden säätö kanaville 1 ja 2.
(10) BASSBOOST Bassonvahvistus 6dB – 0dB – 12dB (kanavat 1 ja 2).
(11) LPF/FLAT/HPF Sovitus kaiuttimiin (ja musiikkiin), alipäästösuodin, neutraali
tai ylipäästösuodin (kanaville 1 – 2).
(12) REMOTE Liitäntä ulkoiselle bassonvoimakkuudensäätimelle (ei sisälly).
7
8
12
11
26
Page 27
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
BRIDGED CH3 CH4 BRIDGED
FUSE
+12V REM GND
(1) Kaiutinliitäntä
Kaiutinkaapeleiden liitännät päätevahvistimeen
1. Kuori 10 - 12 mm kaiutinkaapelin eristettä.
10–12 mm
2. Liitä kaiutinkaapelit takaosan liitinrimaan.
Ruuvit
Liitinrima,
kaiuittimet
Kaiutinkaapeleiden liitännät kaiuttimiin
1. Liitä kaiutinkaapelit kaiuttimiin kytkentäkaavion mukaisesti.
Normaali liitäntä
Kaiutinkaapelit
Su o mi
Siltakytketty
Normaali kytkentä
2/4 Ω kaiuttimet 2/4 Ω kaiuttimet
Siltakytkentä
27
2Ω
2Ω
Varning! Älä rinnankytke
2Ω kaiuttimia.
Page 28
(2) FUSE Sulakkeet
Korvaa sulakkeet ainoastaan täysin vastaavanlaisilla sulakkeilla. (2 x 25 A).
(3) Liittäminen akkuun
+12 V: Liitä kaapeli ajoneuvon akun plusnapaan (+). Suosittelemme vähintään 2,5
mm²:n kaapelia. Asenna sopiva sulakepidike ja sulake (min. 75 A) kaapeliin korkeintaan
30 cm:n päähän akusta. Tarkasta ettei kaapeli ole vioittunut tai puristunut asennuksen
aikana. Kiinnitä kaapeli niiteillä/nippusiteillä ja käytä mahdollisissa läpivienneissä muovisia tai kumisia kaapeliläpivientejä.
REM: Tarkoitettu liittämiseksi autostereon REM-ulostuloon tai ”radiotilaan” (+ plus) auton virtalukosta. Päätevahvistin käynnistyy automaattisesti autostereon käynnistyessä.
(+)
Sulake 75 A
GND: Liitä kaapeli hyvään maadoituspisteeseen ajoneuvon runkoon.
Su o mi
28
GND
REM
in +12 V
Page 29
4. Vianhakutaulukko
Tässä osiossa kuvaillaan mahdollisia vikoja sekä niiden ratkaisuja. Ennen kuin tutustut
tarkemmin vianhakuosioon, kannattaa tarkastaa, että auton sähköjärjestelmä on kunnossa ja että virtaa kuluttavat laitteet (esim. valot ja ikkunannostimet) toimivat kunnolla.
Ongelma Todennäköinen syy Toimenpiteet
Ääni ei kuulu. Liian alhainen syöttöjännite. Tarkasta päätevahvistimen ja stere-
oiden jännite.
Sulake on palanut. Vaihda sulake (nopea), tarkasta
kaapelit ja liitännät.
Ei virransyöttöä. Tarkasta kaikki liitoskohdat.
Kaiutinvika. Mittaa kaiutinimpedanssi, tarkasta
liitännät.
[REM] Remote on kytketty. Tarkasta, että [REM]-liitännässä on
jännitettä.
Vääristynyt
ääni.
Alhainen
äänenvoimakkuus.
Ulkoinen
sulake on
palanut.
Ulvova ääni
moottorin
käydessä.
Tikittävä ääni
moottorin
käydessä.
Ylikuumenemissuoja
on lauennut.
Väärä herkkyyden säätö,
kaiuttimet vialliset.
Alhainen jännite. Katso autostereoiden
Autostereon piirit ovat
MUTE-tilassa.
Kaapelit vedetty väärin
(kaiuttimet).
Kaapelit vedetty väärin tai
oikosulku.
Auton vaihtovirtageneraattori
häiritsee päätevahvistinta.
Sytytysjärjestelmä häiritsee. Tarkasta RCA-kaapelit ja sytytys-
Päätevahvistimen tuuletus ei ole
riittävä. Se palautuu automaattisesti
jäähdyttyään.
Tee asetukset uudelleen. Tarkasta
kaiuttimet. Vaihda tarvittaessa.
käyttöohjeesta.
Tarkasta käyttöjännite, maadoitus ja
autostereon säädöt.
Tarkasta kaapeleiden napaisuus
sekä päätevahvistimen jännite
käytön aikana.
Tarkasta asennukset uudelleen
– vaihda sulake.
Tarkasta jännitteensäädin, maadoitus, akun jännite, RCA-kaapelit.
kaapelit.
Su o mi
29
Page 30
5. Pidä huolta ympäristöstä
Kierrätä tuote asianmukaisesti, kun poistat sen käytöstä. Kysy tarkempia
kierrätysohjeita kuntasi jäteneuvonnasta.
6. Tekniset tiedot
Käyttöjännite 12 V DC (10,8–15,1V)
Maadoitusjärjestelmä Negatiivinen maadoitus
Sulake 2 x 25 A
Mitat 250 x 50 x 334 mm (L x K x S)
Paino 3 kg
Suurin ulostuloteho (RMS) 60 W (4 ohmia)/90 W (2 ohmia)
Sisääntuloimpedanssi: 4 ohmia (8 ohmia sallittu) normaalitilassa
Taajuustoisto 20 Hz–20 kHz (+0 dB, -3 dB)
Signaali-kohinasuhde 90 dB
Vääristymä: 0,08 % (1 W, 1000 Hz)
Alipäästösuodin Kytkentätaajuus 50 Hz - 250 Hz
Bassonvahvistus 50 Hz, 0 dB–12 dB
Su o mi
Äänenvoimakkuudensäätö (Gain) RCA: 200 mV - 4,5 V
30
30
Page 31
31
Page 32
SVERIGE
BREV Clas Ohlson AB, 793 85 INSJÖN
NORGE
INTERNETT www.clasohlson.no
POST Clas Ohlson AS, Postboks 485 Sentrum, 0105 OSLO
SUOMI
INTERNET www.clasohlson.fi
OSOITE Clas Ohlson Oy, Yrjönkatu 23 A, 00100 HELSINKI
GREAT BRITAIN
For consumer contact, please visit
www.clasohlson.co.uk and click on
customer service.
INTERNET www.clasohlson.co.uk
Loading...