Citroën E Mehari 2018 Owner's Manual [tr]

KULLANIM KILAVUZU

Kullanım Kılavuzuna Erişim

Uygun Store'dan, akıllı telefonlara yönelik uygulamayı indiriniz Scan MyCitroën.

Ardından şunları seçiniz:

- araç,

- aracınızın 1. defa trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden basım dönemini seçiniz.

Aracın Kullanım Kılavuzu içeriğini indiriniz.

Kullanım Kılavuzu web sitesinin CITROËN "MyCitroën" bölümünde veya aşağıdaki adreste mevcuttur: http://service.citroen.com/ddb/

Seçiniz:

- Dil seçimi yapınız,

- aracı ve tipini seçiniz,

- aracınızın 1. defa trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzu basım dönemini seçiniz.

Kullanım Kılavuzuna doğrudan erişim.

Bu sembol en son bilgilere yönlendirir.

Hoş geldiniz

Anahtar

E-MEHARI'yi tercih ettiğiniz için teşekkürler.

Bu belgelerde aracınızı tamamen güvenli bir şekilde tanımanızı sağlamanız için gerekli olan bilgiler ve tavsiyeler yer almaktadır.

Donanım seviyesine, versiyona ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur.

Verilen betimlemeler ve şekiller bağlayıcı değildir. Automobiles CITROËN, kullanım kılavuzunun bu sürümünü güncellemeye mecbur olmadan teknik özellikleri, aksesuarları ve donanımları değiştirme hakkını mahfuz tutar.

Aracın sahibinin değişmesi durumunda, lütfen bu Bütünsel Kullanım Kılavuzunu aracın yeni sahibine veriniz.

Dokümanda, aracınızın keyfini tam olarak çıkarmanıza imkan verecek kullanımla ilgili talimat ve tavsiyeleri bulacaksınız. Garanti, bakım ve yol yardımı gibi konularda bilgi sahibi olmanızı sağlayacak kullanım kılavuzunu da Garanti ve bakım kitabı gibi ayrıntılı şekilde incelemeniz önemle tavsiye edilir.

Güvenlik uyarısı

Ek bilgiler

Çevre korumasına katkı sağlar

Soldan direksiyonlu araç

Sağdan direksiyonlu araç

İçindekiler

Genel Bakış

Göstergeler ve kumandalar 3 E-MEHARI'nizin sunumu 3

Gösterge panelleri

Gösterge Tablosu 7 E-MEHARI'nizdeki aletler ve göstergeler 8

RFID anahtar halkası 10 Merkezi kilitleme 10 Kapılar 11 Bagaj tabanı kapağı 12 Yumuşak tavan 12 Kumaş tavan 12 Ön camlar 15 Arka kelebek paneller 16 Arka cam 16 Bagaj kapağı 17 Sert Tavan 18 Tavan panelinin çıkarılması 18 Ön camlar 19 Arka kelebek paneller 19 Arka cam 20 Arka açıklıklar 20

Ergonomi ve konfor

Sürücü ve yolcu koltuklarının ayarlanması 22

Açılışlar

Ön baş dayanakları 23

Arka koltuklara erişim 23 Yatırılabilir arka oturma sırası 24 Direksiyon simidi (ayar) 24 Aynalar 25 Havalandırma / Isıtma 26 Klima (isteğe bağlı) 28 İç aydınlatma 29 İç düzenlemeler 30

Aydınlatma ve görüş

Dış aydınlatma ve sinyaller 31 Farların otomatik yanması 32 Cam silecekleri / Cam yıkayıcı 33

Genel güvenlik tavsiyeleri 34 Yüksek voltaj güvenliği 35 ABS – ESP 36 Emniyet kemerleri 37 Airbag'ler 39 Çocuk koltukları 42 Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 43 Görsel göstergeler 48 Kornalar ve sesli uyarılar 49

Sürüş önerileri 50 E-MEHARI'nizin sürülmesi 50 Aracın Çalıştırılması / Kapatılması 51

Güvenlik

Sürüş

Kontrol pedalları 52 Park freni 53 Vites seçici 54 Elektrikli hidrolik direksiyon sistemi 54 Düşük hava basıncının algılanması 55

Pratik bilgiler

E-MEHARI'nizde servis işlemleri 57 Yıkama önlemleri 57 E-MEHARI'nizin şarj edilmesi 58 Motor kaputunun altı 64 Uyku modu 66 Ses sistemi 67

Arıza durumunda

Geçici lastik onarım kiti 69 Bir ampulün değiştirilmesi 69 Sigortanın değiştirilmesi 70

Teknik özellikler

Tanımlama işaretleri / VIN Tanımlama işaretleri / VIN 72 Teknik veriler 72 Boyutlar / Ağırlıklar 73 Lastikler 74 Performans 75 Frenler ve süspansiyon 76 Frenleme sistemi 76

Alfabetik dizin

.Toplu bakış

Göstergeler ve kumandalar

(1) RFID okuyucu. (2) Aydınlatma / Sinyal kumanda kolu. (3) Korna. (4) Marş anahtarı. (5) Silecek / Cam yıkayıcı / Yay kornası. (6) Gösterge tablosu. (7) Havalandırıcılar. (8) Ortadaki yerleştirme gözü. (9) USB girişi. (10) Merkezi kontrol paneli: acil durum

çağrısı / merkezi kilitleme / flaşör düğmesi / klima / otomatik hava devridaimi.

(11) Yan kontrol paneli: sis lambaları / Şehir

hidrolik direksiyon fonksiyonu / far yükseklik ayarı.

(12) Isıtma sistemi. (13) 12 V aksesuar prizi. (14) Sürüş modu seçici.

E-MEHARI'nizin sunumu

En son teknolojiyi kullanan zarif bir teknoloji

E-MEHARI'niz, mobiliteye yeni bir yaklaşım sunan yenilikçi bir elektrikli araçtır. Aracın bazı sistemleri, geleneksel içten yanmalı motorlu araçtan farklı çalışır. E-MEHARI'niz, bir LMP Polimer) aküsünde depolanan enerjiyi kullanır.

LMP

aküsü, E-MEHARI'nizi kullanmadan önce şarj edilmelidir. LMP kullanılırken kademeli olarak boşalır.

LMP

aküsünün şarj durumu %0 ise, E-MEHARI'niz çalıştırılamaz: LMP edilmelidir. Normal bir ev tipi güç kaynağında tam bir yeniden şarj (0'dan %100'e) (standart şarj), kurduğunuz elektrik sistemine bağlı olarak 8 ila 13 saat sürer.

E-MEHARI'niz, iki farklı akü tipi kullanır: aracı tahrik etmek için bir LMP yanmalı motora sahip geleneksel bir araçta olduğu gibi bir 12 V akü. 12 V akü, aracın sistemlerinin çalışması için gereken enerjiyi sağlar: ses sistemi, dış ve iç aydınlatma, ön cam silecekleri.

(Lityum Metal

aküsünün şarjı, araç

aküsü şarj

aküsü ve içten

Toplu bakış

LMP

aküsünü şarj etmek için, araç bir güç kaynağına bağlanmalıdır. Katedebileceği mesafeyi artırmak için, E-MEHARI'nizde yavaşlama sırasında elektrikli motorun frenleme etkisini kullanan bir enerji geri kazanma sistemi vardır. E-MEHARI'niz, CO veya mikro parçacıklar yaymayan bir araçtır.

gibi kirlilik yaratan gazlar

E-MEHARI'niz ayrıca tamamen sessizdir.

LMP® (Lityum Metal Polimer) aküsü

E-MEHARI'niz, benzersiz ambalajlama düzenlemesi ile çevresinden yalıtılmış olan yüksek voltajlı bir LMP

LMP

aküsü üzerindeki işlemler, sadece eğitimli ve nitelikli kişiler tarafından yapılmalıdır. LMP

aküsü üzerinde asla işlem yapmayınız: ciddi veya ölümcül yaralanmalara ve çevre için tehlikelere neden olabilecek ciddi yanma ve elektrik çarpması riski vardır.

LMP

AKÜSÜ ÜZERİNDE ASLA İŞLEM

YAPMAYINIZ.

akü içerir.

LMP® akünün kullanılmasıyla ilgili önlem

LMP® akünün zarar görmesini önlemek için:

• Şarj göstergesi %0'ın altına düşerse araç hemen şarja bağlanmalıdır.

• LMP

AKÜYÜ ASLA BAŞKA BİR AMAÇ İÇİN

KULLANMAYINIZ.

En uzun katedilebilecek mesafesini sunmak için, E-MEHARI'nizin LMP aküsü özellikle birkaç saat boyunca park edildiği dönemlerde her mümkün olduğunda şarj edilmelidir. 100 olarak şarj edilmiş bir akü, yeniden şarj olmadan 48 saatten uzun bir süre park edilmiş olarak kalamaz.

Yapısal özellikleri nedeniyle ve Liion pillerin aksine LMP

aküsü ortam

sıcaklığına duyarlı değildir.

Araç serisi, ECE 101R01 No'lu Avrupa Yönetmeliği ile onaylanmıştır.

LMP

aküsünün servis ömrüyle ilgili daha fazla bilgi için, CITROËN müşteri hizmetlerinizle iletişime geçiniz.

E-MEHARI'nizdeki LMP geri dönüşüme alınması veya hurdaya çıkarılması YASAK T IR. LMP

aküsünün

aküsü,

Bluecar'a aittir ve asla çöpe atılmamalıdır.

E-MEHARI'nizin LMP

aküsünü doğru şarj etmenize yardımcı olmak için, Bluecar size şarj seviyesinin çok düştüğünü bildirmek için sizinle iletişime geçebilir.

Boşalmış bir LMP® aküsü ile sürüş:

LMP® akünüzün şarj seviyesi çok düştüğünde (%20): gösterge tablosunun yukarısındaki ekranda bir uyarı lambası yanar. E-MEHARI'niz, zaman kaybetmeden CITROËN özelliğini karşılayan bir şarj noktasına bağlanmalıdır. E-MEHARI'nizin katedebileceği mesafe çok sınırlı olacaktır ve potansiyel katedilebilecek mesafeyi artırmak için motor çıkışı (tork) otomatik olarak düşürülecektir.

.Toplu bakış

Yüksek voltajla ilgili önlemler

E-MEHARI'niz, 450 volta ulaşabilen bir yüksek voltaj aküsü kullanır.

Sistemin sıcaklığı, çalıştırma sırasında ve sonrasında ve araç kapatıldığında yüksek olabilir. Yüksek voltaja dikkat edin. Yüksek voltaj güvenliği hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.

Yüksek voltajlı bileşenleri, kabloları ve konnektörleri asla parçalarına ayırmayınız, sökmeyiniz veya üzerinde işlem yapmayınız. Bunlar, ciddi yanıklara ve ciddi ya da ölümcül yaralanmalara neden olabilecek elektrik çarpmasına yol açabilir.

Yüksek voltaj kabloları turuncu renktedir. E-MEHARI'nizin yüksek voltaj sisteminin kullanıcı tarafından değiştirilebilen hiçbir parçası yoktur; bu işlemler sadece yetkin bir uzman tarafından yapılmalıdır. Aracınızın yüksek voltaj sisteminin bütün bakım ve onarım işlemleri için E-MEHARI'nizi bir CITROËN yetkili tamircisine veya yetkin uzmanına götürünüz.

Yol kazalarıyla ilgili önlemler

Çarpışma durumunda

- Aracı sürebiliyorsanız: aracı yolun kenarına getiriniz, sürüş seçiciyi "N" (nötr) konumuna getiriniz, manuel park frenini uygulayınız ve E-MEHARI'nizi kapatınız.

- Hiçbir yüksek voltaj kablosunun veya bileşeninin görünmediğini doğrulamak için E-MEHARI'nizin durumunu görsel olarak kontrol edin. Yaralanmayı önlemek için: E-MEHARI'nizdeki kablolara, konnektörlere, şarj cihazına,

LMP

aküsüne veya yüksek voltaj sisteminin başka bir parçasına asla dokunmayınız. Aracın içinde veya dışında açığa çıkmış kablo iletkenleri görülüyorsa elektrik çarpabilir. Görünen elektrik kablolarına asla dokunmayınız.

- Aracın zemine ağır bir darbe geldiyse: aracı güvenli bir alanda durdurunuz E-MEHARI'nizin zemininin durumunu kontrol ediniz.

- E-MEHARI'nizde yangın çıkarsa: hemen araçtan çıkınız. Yangını söndürmek için, ABC, BC veya C tipi elektrik yangınlarını söndürmek için özel olarak tasarlanmış yangın söndürücüler kullanın. Su veya yanlış yangın söndürücü tipinin kullanılması, elektrik

çarpması nedeniyle ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

- Aracınız kurtarılacaksa, bir CITROËN yetkili servisini veya yetkili uzmanı arayınız ve ön tekerleklerin kaldırılmasını sağlayınız. Araç ön tekerlekler zemindeyken çekilirse, çekiş motoru elektrik üretebilir. Bu durum, E-MEHARI'nizdeki sistemlerde hasara neden olabilir ve yangına yol açabilir.

- Oluşan hasar nedeniyle aracınızın

durumunu güvenli şekilde kontrol edemiyorsanız, aracınıza dokunmayınız.

Acil durum hizmetleri ile iletişime geçiniz ve elektrikli bir aracınız olduğunu belirtiniz. Olay mahalline ilk gelen kişiye aracın elektrikli olduğunu söyleyiniz.

- Kaza durumunda: bir CITROËN yetkili

tamircisi veya yetkin uzman ile iletişime geçmelisiniz; bu kişi, hasarlı elektrikli

araç üzerinde çalışabilecek bir kişiyi gönderecektir.

- Araçların ve üçüncü tarafların

güvenliğiyle ilgili sürüş önlemlerine uyunuz.

Toplu bakış

Elektrik arızası durumunda önlemler

Genel elektrik arızası durumunda E-MEHARI'niz artık elektrik motoru tarafından tahrik edilmeyecektir. Yol güvenliğiyle ilgili sürüş kurallarına uyarak aracı en kısa sürede güvenli bir alana (acil durak yeri, yolun kenarı vb.) almalısınız. E-MEHARI'nizi hareketsiz kılınız, flaşörleri açınız, araçtan çıkınız ve güvenli bir yerde durunuz, yüksek görünürlük yeleğinizi giyiniz ve CITROËN DESTEK ile iletişime geçiniz. Onlar acil durum ve yol yardımı hizmetleriyle irtibata geçecektir.

Elektrikli araçların özel yönleri

Yayalara, bisiklet sürücülerine, çocuklara ve motorsiklet sürücülerine özellikle dikkat ediniz. E-MEHARI'niz sessiz bir araçtır ve bu kişiler geldiğinizi duymayabilir ve bu da çarpışmalara neden olabilir.

Yayalar ile çarpışmaları önlemek için E-MEHARI'nize özel bir korna takılmıştır. Bu özel yay kornası, yaklaştığınızı geleneksel kornaya göre daha arkadaşça ve daha az agresif şekilde duyurmanıza olanak tanır. Kornalar hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.

Hareket etmeden önce sürmeye hazır olana kadar ayağınızı fren pedalında tutunuz. E-MEHARI'nizden çıkmadan önce vites seçiciyi tekrar "N" konumuna almayı unutmayınız, manuel park frenini uygulayınız ve aracınızı kapatınız.

- E-MEHARI'niz yavaşlama sırasında bir enerji geri kazanma sistemine sahiptir. Enerji geri kazanmanın ana amacı, LMP mesafeyi ve dolayısıyla sürüş mesafesini artırmak için araç yavaşlarken oluşan enerjinin bir kısmını LMP kazanmaktır. E-MEHARI'nizde bu rolü, elektrik motorunun frenleme etkisi oynar.

- Özel durum: LMP şarjından sonra ve aracın ilk sonraki kullanımı sırasında, elektrik motorunun frenleme etkisi geçici olarak azalabilir. Bunun sonucunda sürüşünüzü buna göre uyarlamalısınız

- Dolayısıyla azami sürüş mesafesini elde etmek için yavaşlama ihtiyacını olabildiğince fazla önceden tahmin etmenizi öneririz.

- Fren pedalı, yol ve trafik koşullarına göre aracı yavaşlatmak veya durdurmak için kullanılmalıdır. E-MEHARI'nizin frenleri, enerji geri kazanımına olanak tanımaz.

aküsünün katedebileceği

aküsünde geri

aküsünün tam

Gösterge panelleri

Gösterge tablosu

Uyarı ve gösterge lambaları ve gösterge tablosu düğmeleri

(1) Akü arızası. (2) Motor arızası. (3) Şarj göstergesi. (4) Gösterge tablosu düğmeleri.

Uyarı lambası (1) veya (2) yanıyorsa, E-MEHARI'nizi güvenli olur olmaz durdurmalısınız.

Semboller

Uzun farlar

Park lambaları

Arka sis lambası

Sol sinyal göstergesi

Sağ sinyal göstergesi

Fren arızası

Uyarı mesajı

Yanıp sönüyor: ESP çalışıyor Sabit: ESP arızası

Buğu çözdürme

Yolcu bölümü ısıtması etkin

Isıtma arızası

Motor gücü sınırlı

Gösterge panelleri

Motor elektrik sorunu

12 V akü şarj seviyesi düşük

Akü gücü sınırlı

Akü elektrik sorunu

Klima etkin

Klima arızası

ABS arızası

Hidrolik direksiyon sorunu

Emniyet kemeri bağlı değil

Merkezi kilitleme

Bagaj açık

Bakım

Airbag arızası

Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması

Düşük hava basıncı/patlak

Yay kornası devre dışı bırakıldı

Şehir fonksiyonu etkinleştirildi

E-MEHARI'nizdeki aletler ve göstergeler

Gösterge tablosu konfigürasyon menüsü

E-MEHARI'nizin gösterge tablosu, bir konfigürasyon menüsü ile donatılmıştır. Bu menüde gezinme, gösterge tablosunun sağındaki 4 düğme ile yapılır:

- (1) ve (2) okları ile bu menüde gezinilir.

- Squares düğmesi (3), menüyü

görüntülemek ve seçimleri onaylamak için kullanılır.

- Circles düğmesi (4), geri gitmek ve iptal

etmek için kullanılır.

Kapı açık

Gösterge panelleri

Menüde birçok seçeneğiniz vardır:

Gelişmiş ayarlar

- Dil seçimi.

- Hız birimi: km/s veya mph

- Sıcaklık birimleri: °C veya °F

- Düşük hava basıncını algılama sisteminin sıfırlanması

Saatin ayarlanması

- Oto./Manuel

- Görüntü formatı: 12 veya 24 saat formatı

Otomatik kilitleme

- Sürüş sırasında açıklıkların kilitlenmesinin Etkinleştirilmesi/Devre Dışı Bırakılması fonksiyonu

Parlaklık

Parlaklığın gece modunda ayarlanması.

Genişletilmiş uyku (Uyku) Uyku modu hakkında daha fazla bilgi için ilgili

başlığa bakınız.

Tüketim, şarj, şarj göstergelerinin durumu

(1) Talep edilen gücün görüntüsü. (2) Enerji geri kazanımının görüntüsü. (3) LMP (4) Kalan şarj yüzdesi.

aküsü şarj durumu göstergesi.

Mesafe kaydediciler

(1) Toplam katedilen mesafe (km olarak). (2) Son sıfırlamadan bu yana katedilen

mesafe (km olarak).

Hız göstergesi, sıcaklık göstergesi ve saat

(1) Saat. (2) Buz riski göstergesi. (3) Dış sıcaklık. (4) Mevcut hız.

Açılışlar

RFID (Radyo Frekansı Tanımlaması) anahtar halkası

E-MEHARI'niz için kişisel RFID anahtar halkası, E-MEHARI'niz teslim edilirken size sağlanan kişisel bir anahtar halkasıdır.

Aşağıdakiler için kullanılır:

- Tüm açıklıkları kilitleyin veya kilitlerini açın:

sürücü kapısı, yolcu kapısı ve bagaj kapağı.

- E-MEHARI'nize takılan elektronik marş

önleyiciyi çalıştırarak sürüş haklarını etkinleştirin veya devre dışı bırakın.

- Şarj ucunun yanı sıra bagajda bulunan

güvenli bölmeyi kilitleyin veya kilidini açın.

Kişisel RFID anahtar halkası okuyucu (1), sürücü tarafındaki ön camda bulunur. Okuyucu, sadece kişisel RFID anahtar halkanıza yanıt verir.

Aracın kilitlerinin açılması

Kişisel RFID anahtar halkanızı, sürücü tarafındaki ön camda bulunan okuyucuya (1) gösterin. Okuyucudaki gösterge lambası yeşil yanar ve kapıların açılmasını ve sürüş haklarını onaylamak için flaşörler yanıp söner.

Aracı kilitleme

Kontak kapalı ve kontak anahtarı yuvasından çıkarılmış durumdayken, kişisel RFID anahtar halkanızı sürücü tarafındaki ön camda bulunan okuyucunun (1) önüne getiriniz. Okuyucudaki gösterge lambası, mavi yanıp sönerek aracın kilitlerinin tamamen açıldığını onaylar.

E-MEHARI'nizi kilitlemeden önce her zaman anahtarınızı marş anahtarından çıkarınız. Aksi takdirde aracınız kilitli kalır ve marş önleyici devreye girmez.

Yetkili olmayan bir anahtar halkası, okuyucu gösterge lambasının sabit kırmızı yanması ile sonuçlanır.

Merkezi kilitleme

Merkezi kilitleme düğme lambası:

- Kapalı: araç kilitleri açıkken sürülüyor.

- Sabit yanıyor: araç kilitliyken sürülüyor.

- Yanıp sönüyor: sürüş gerçekleşmiyor.

- Üç kez yanıp sönüyor: kilit arızası.

Açılışlar

Manuel merkezi kilitleme

- Aracın merkezi kilitlemesini (kapılar ve bagaj) aracın içinden çalıştırmak için bu düğmeye basın.

Düğme gösterge lambası yanar.

- Düğmeye tekrar basılması halinde aracın tüm kilitleri açılır.

Gösterge lambası söner.

Kapıların otomatik merkezi kilitlemesi (gasp önleme güvenliği)

Kapılar ve bagaj, hızın 10 km/saati geçmesi halinde otomatik olarak kilitlenir.

Bu işlevi açmak veya kapatmak için (varsayılan olan açıktır):

- Kontak açıkken, gösterge tablosunda bir asma kilit görüntülenene kadar bu düğmeye basın.

Kapılardan biri veya bagaj açıksa otomatik merkezi kilitleme gerçekleşmez; kilitlerin geri açılma sesi duyulabilir.

Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin yolcu bölümüne girmesini zorlaştırabilir.

Acil durum prosedürü

RFID okuyucunun arızalanması durumunda, anahtarı kullanarak aracınızı kilitleyebilir veya kilitlerini açabilirsiniz.

Kilitlerin anahtar ile açılması

Aracın kilitlerini açmak için, anahtarı sürücü kapısı kilidinin içinde aracın ön tarafına doğru döndürünüz.

Kilitlerin anahtar ile açılması, aracı çalıştırma yetkinizi etkinleştirmez. Yalnızca RFID anahtar halkası bu amaçla kullanılabilir.

Anahtar ile kilitleme

Aracı kilitlemek için, anahtarı sürücü kapısı kilidinin içinde aracın arka tarafına doğru döndürünüz.

Kapıların ve bagajın iyi kapandığını kontrol ediniz.

Kapılar

Kapınızı açmadan önce her zaman aynanıza bakınız ve başka bir aracın yaklaşması için kör noktayı kontrol ediniz. Çocukları asla aracın içinde yalnız bırakmayınız. Çocuklar anahtarları ve kumandaları çalıştırabilir. Yalnız bırakılan çocuklar ciddi bir kazaya neden olabilir.

Açılışlar

RFID okuyucuyu veya kapı kilidinde anahtarı kullanarak aracın kilidini açtıktan sonra, kapı kolunu çekiniz.

(1) Dış kapı kolu.

(2) İç kapı kolu.

Bagaj tabanı kapağı

Bu güvenli bölmenin kilidi, kapılarla aynı anda açılır.

Bagaj tavanı kapağını açmak için: mandalı çekiniz (1) ve tutamağı (2) kullanarak kaldırınız.

Aracı çalıştırmadan önce bagaj tavanı kapağının uygun şekilde kapatıldığından emin olunuz.

Yumuşak tavan

Kumaş tavan

Tavan panellerinin sökülmesi ve yeniden takılması

Ön ve arka parçalar, aynı şekilde sökülür ve takılır.

Tavan panelinin takılması

Mandalların kenetlenmesi

Açılışlar

Mandalların açılması

Arka mandalları (B) açık konumda sabitlemek için, mandalları çekerek çeyrek tur çeviriniz. Bu konumda sabitlenirler. Ön mandallar (A) için açık konuma ulaşana kadar çekmeye devam ediniz.

Mandalların kilitlenmesi

Arka mandalları (B) serbest bırakmak ve kilitli konuma getirmek için, mandalları çeyrek tur

çeviriniz ve hareketlerini yönlendiriniz. Ön mandallar (A) kilitli konuma ulaşana kadar bunları serbest bırakınız.

Tavan panelinin konumlandırılması

Tavan panelini aracın bir yanında yerleştiriniz.

Doğru yönde konumlandırmaya dikkat ediniz, beyaz etiketler (1) aracın önüne dönük olmalıdır.

Kelepçelerin sabitlenmesi ve kilitlenmesi

Konumlandırma kelepçeleri, aracın geçişleri üzerinde düzenlenir.

Kilitlerin açık konumda olduğundan emin olunuz (1), panelin erkek kelepçelerini (2) seçilen tarafın ön ve arka geçişlerinde bulunan dişi kelepçelerin (3) içinde konumlandırınız.

Açılışlar

Paneli, kelepçeler (1) geçiştekilere (2) takılacak şekilde konumlandırınız.

İki kelepçe çifti konumlandırıldıktan sonra geçişler üzerinde sabitlemek için panele bastırınız.

Aracın içinde her köşedeki paneli kilitleyiniz ve bu sırada (A) ve (B) mandallarını kilitli konuma getirmeye özen gösteriniz.

İlk 2 mandal kilitlendikten sonra paneli geçişlerin üzerine ve yanlarına doğru açınız.

Aracın diğer tarafına gidiniz ve panelin diğer kelepçelerini konumlandırınız. Panel doğru konumlandırıldıktan sonra mandallar kilitlenmelidir.

Açılışlar

Panel sabitlendikten ve mandallar kilitlendikten sonra ortada bulunan her bir panel kayışının aracın geçişlerine takılması gerekir.

Harekete geçmeden önce kontrol

Aracı kullanmadan önce panellerin doğru şekilde sabitlendiğinden emin olmak için, her panel için kayışların ve mandalların doğru takıldığını kontrol ediniz.

Tavan panelinin çıkarılması

Her panelin ortasında bulunan kayışları çıkarınız. Sonra elinizle tavan panelinin 4 köşesinden birine bastırarak mandallardan her birini kaldırıp açınız. İlerledikçe kumaşı yuvarlayınız. Çıkarmak istiyorsanız diğer panelde bu işlemi tekrarlayınız.

Tavan panelinin depolanması

Yuvarlanan tek parça tavan paneli, bagaj tavan kapağının altında depolanabilir. Bagaj tavan kapağı ve özellikle bunun nasıl açılacağı hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.

Kumaş tavanın çıkarılması ve takılması, sadece araç hareketsizken yapılmalıdır.

Ön camlar

Kapının iç tarafındaki vidaları (1) gevşetiniz ve serbest bırakılan camı yukarı kaldırarak çıkarınız (2).

Açılışlar

Camı yeniden takmak için işlemi tersten yapınız. Ayrıca her bir tarafın fermuarını açarak (1) ve sağlanan kayışlar ile üstten sabitleyerek (2) de camı kaldırabilirsiniz. Kayışlar kullanılmadığında bunlar tutunma kulpları olarak kullanılabilir.

Arka cam

Arka kelebek paneller

Arka kelebek panelleri çıkarmadan önce her zaman arka tavan panelini çıkarınız.

İç taraftaki vidaları (1) çıkarınız ve serbest bırakılan kelebek paneli yukarı kaldırarak çıkarınız (2). Kelebek paneli yeniden takmak için işlemleri tersten gerçekleştiriniz.

Arka camı çıkarmak için pres saplama sabitleyicileri (1) çıkarınız ve ekranı (2) sağdan sola ayırınız.

Yırtılma riskini önlemek için, ön parçaları (tavanlar, camlar veya arka kelebek paneller) kaldırırken veya çıkarırken arka camı kaldırmanızı veya çıkarmanızı öneririz.

Açılışlar

Arka camı her zaman sağdan başlayarak sola doğru çıkarınız.

Camı yeniden takmak için işlemi tersten gerçekleştiriniz.

Ayrıca pres saplama sabitleyicileri (1) ayırarak ve her bir tarafta fermuarı açarak (2) ve aracın içinden sağlanan kayışları (3) kullanarak üstten klipsleyerek de arka camı çıkarabilirsiniz.

Bagaj kapağı

Bagaj kapağının açılması

E-MEHARI'nizdeki bagaj kapağı, orta kapak boşluğundaki tutamağa (1) bastırarak açılır.

Kapak indirildiğinde azami 100 kg yükü destekleyebilir.

Bagaj kapağının kapatılması

- Bagaj kapağını kaldırınız ve hareket tamamlanana kadar konumuna yönlendiriniz.

- Bagaj kapağın dışına sıkıca bastırarak kapatın.

Kaldırıldıktan sonra bagaj kapağının kapandığını ve araç hareket halindeyken kendiliğinden açılmayacak şekilde yuvasına tamamen mandallandığını kontrol ediniz. Her zaman bagaj kapağı kapalıyken araç kullanınız. Taşınan nesneler bagaj kapağının ötesine ulaşıyorsa, bu nesneleri sıkıştırmak veya sabitlemek için bagaj kapağını asla kullanmamalısınız.

Açılışlar

Sert Tavan

Tavan panelinin çıkarılması

Ön tavan panelinin çıkarılması

Başka bir kişi tavanı dışarıdan tutarken montaj tırnaklarını çıkarınız.

Panelin önce arka kısmını (1) sonra ön kısmını (2) kaldırınız ve tamamen çıkarınız.

Arka tavan panelinin çıkarılması

Başka bir kişi tavanı dışarıdan tutarken montaj tırnaklarını çıkarınız.

Kaldırınız ve tamamen çıkarınız.

Tavan panellerini çıkarırken aracın çizilmesini önlemek için, tavan panellerini kaldırmadan önce tüm vidaların ve montaj tırnaklarının çıkarıldığından emin olunuz.

Yeniden takma: tavan panellerini yeniden takmak için işlemleri tersten yapınız. Montaj tırnakları tavan paneline vidalanmalı ve aracın direklerindeki oluklara girmelidir.

Açılışlar

Harekete geçmeden önce kontrol

Aracı kullanmadan önce panellerin doğru şekilde sabitlendiğinden emin olmak için, her panel doğru konumlandırıldığını ve sabitlendiğini kontrol ediniz.

Ön camlar

Arka kelebek paneller

Sökülmesi

Kapının iç tarafındaki iki vidayı (1) gevşetiniz ve serbest bırakılan camı yukarı kaldırarak çıkarınız (2).

Camı yeniden takmak için işlemi tersten gerçekleştiriniz.

İç tarafın alt kısmındaki vidaları (1) çıkarınız ve serbest bırakılan kelebek paneli yukarı kaldırarak çıkarınız (2).

Sert Tavan çeşidinde camların açılması ayarlanabilir. Beş konum seçebilirsiniz.

Açılışlar

Yeniden takılması

Arka kelebek paneli aracın dışındaki konumundan araca yaslayınız, birkaç santim kaldırınız ve kelepçelerle kenetlenmeye ulaştığını hissedene kadar aşağı kaydırınız (3). Arka kelebek panel konumuna ulaştığında, arka kelebek panelin alt kısmındaki vidaları aracın içinden yeniden takınız.

Arka cam

Arka camın her zaman 2 kişi tarafından tutulması önerilir.

Sert tavan bagaj camını çıkarmak için, önce bagaj kapağını açınız.

Bir kişi bagaj camını tutarken ikinci kişi aracın içindeki 6 vidayı (solda 2, üstte 2 ve sağda 2) çıkarır. Vidalar çıkarıldıktan sonra aracın içindeki kişi dışarı çıkarak ikinci kişinin alt kısmı hafifçe kaldırarak çekmesine yardımcı olur.

Bütün montaj grubu takıldıktan sonra, bagaj camını kaldırarak tamamen çıkarınız. Camı yeniden takmak için işlemi tersten gerçekleştiriniz.

Bagaj kapağı ve bagaj camı

Açma

Bagaj kapağı açık konumdayken (1) bagaj camını (2) açabilirsiniz.

Kapatma

Bagaj camını (1) dikkatlice kapatın ve bagaj kapağını kaldırın. Bagaj kapağın dışına sıkıca bastırarak kapatın.

Açılışlar

Çeşitli ayrılmış öğeleri iyi durumda saklamak için bunların güvenli bir yerde depolanması önerilir.

Ergonomi ve konfor

Sürücü ve yolcu koltuklarının ayarlanması

Çocukları asla aracın içinde yalnız bırakmayınız. Çocuklar anahtarları ve kumandaları çalıştırabilir. Yalnız bırakılan çocuklar ciddi bir kazaya neden olabilir.

Emniyet kemerleri doğru ayarlanmalıdır. Yolcu koltuğa tamamen yaslanmış durumdayken emniyet kemerleri daha etkilidir.

Koltuğun öne ve arkaya ayarlanması

Koltuğu yerine kilitleyen kolu serbest bırakınız. Koltuğun konumunu ayarladıktan sonra yerine kilitlendiğini kontrol etmek için koltuğu hafifçe öne ve arkaya hareket ettiriniz.

Koltukları sadece araç hareketsizken ayarlayınız: aksi takdirde araç hareket ederken koltuklar beklenmeyen şekilde konumlarından dışarı çıkabilir ve aracın kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir.

Yaralanma veya aracın hasar görmesi riskini önlemek için, koltuğun konumunu ayarlarken hareketli parçalara dokunmayınız.

Minder yüksekliğinin ayarlanması

Sürüş konforunu artırmak üzere koltuğun arka ucunu yükseltmek veya indirmek için kolu kullanınız.

Sırtlığın ayarlanması

Koltuk sırtlığını yatırmak için, topuzu arkaya çeviriniz. Sırtlığı düzleştirmek için, topuzu öne çeviriniz.

Kolu yukarıda tutarak koltuğu ön veya arkaya istediğiniz konuma kaydırınız.

Ergonomi ve konfor

Aracı kullanırken koltuk sırtlığını asla yatırılmış konumda bırakmayınız; çapraz kemer bedene karşı etkili bir konumda olmaz. Sırtlığın yatırılmış konumda olması, ciddi yaralanma riskini artırabilir. Kaza durumunda kayışa karşı savrulabilirsiniz ve boynunuz yaralanabilir ya da başka ciddi veya ölümcül yaralanmalar gerçekleşebilir. Sırtlığın yatırılmış konumda olması ayrıca öne savrulma ve koltuk kemerinin altından kayıp geçme ve ciddi iç yaralanmalara yol açma riskini artırır.

Koltuk sırtlığı, sürüş sırasında etkili koruma sağlamak için dikey konumda olmalıdır. Kaza durumunda kucak emniyet kemerinin etkili bir şekilde çalışması için koltukta tamamen aşağı oturmak şarttır. Koltuk "uyku" konumundayken sürüş yasaktır. Sırtlık konfor için gerekenden fazla yatırılmamış olarak koltuğu ayarlayınız.

Ayarlamadan sonra yerine kilitlendiğinden emin olmak için koltuk sırtlığını kısmen sallayınız.

Ön baş dayanakları

Ön baş dayanağının ayarlanması:

- Yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz.

- Baş dayanağını çıkarmak için tırnağa basın ve baş dayanağını yukarı doğru çekin.

- Yerine takmak için baş dayanağı çubuklarını koltuğun arkasında hizada tutan deliklere takınız.

- Alçaltmak için aynı anda tırnağa ve baş dayanağına basın.

Araç hareket halindeyken asla baş dayanaklarını ayarlamayınız. Baş dayanakları çıkarılmış olarak aracın kullanılması kesinlikle yasaktır.

Harekete geçmeden önce her bir yolcu baş dayanağının mevcut olduğunu ve doğru ayarlandığını kontrol ediniz.

Arka koltuklara erişim

E-MEHARI'nizin arka oturma sırasına erişmek için: iki ön koltuğun birinin koltuk yatırma kolunu çekiniz.

Sonra E-MEHARI'nizin arka oturma sırasına erişim sağlamak için koltuğu öne yatırınız.

Koltuğu normal konumuna döndürmek için: koltuğu ilk konumuna yönlendiriniz. Harekete geçmeden önce koltuğun doğru şekilde yerine mandallandığından emin olunuz.

Ergonomi ve konfor

Yatırılabilir arka oturma sırası

E-MEHARI'niz, dört koltuklu bir araç olarak onaylanmıştır. Arka oturma sırası, iki kişilik bir yatırılabilir oturma sırasıdır. Sadece sırtlık yatırılır ve minder sabit kalır.

E-MEHARI'niz, en fazla 4 kişiyi (sürücü ve üç yolcu) taşımak üzere Avrupa yolları için onaylanmıştır. Arka oturma sırasında asla ikiden fazla kişi taşımamalısınız. E-MEHARI'nize 2 arka emniyet kemeri takılmıştır. Emniyet kemeri ile kısıtlanmayacak herhangi bir ek yolcu, ciddi veya ölümcül yaralanma riski ve ayrıca aracın diğer yolcularını yaralama riskiyle karşı karşıya kalır.

Kullanım

Mandalları (2) serbest bırakmak için oturma sırasının her bir yanındaki kontrolleri (1) çekiniz.

Sırtlığı (3) öne yatırınız.

Arka baş dayanaklarının ayarlanması

- Bir baş dayanağını yükseltmek için: yukarıya çekerek istediğiniz konuma getiriniz.

- Bir baş dayanağını alçaltmak için: aşağıya iterek istediğiniz konuma getiriniz.

Araç hareket halindeyken asla baş dayanaklarını ayarlamayınız.

Emniyet kemerlerini sıkıştırmamaya dikkat ediniz ve sırtlığı yatırmadan önce emniyet kemeri tokalarını doğru konumlandırınız.

Direksiyon simidi (ayar)

E-MEHARI'nizin direksiyon simidinin yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir.

Aracı kullanırken direksiyon simidini ayarlamayınız: aksi takdirde aracın kontrolünü kaybedebilir ve kazaya neden olabilirsiniz.

+ 58 hidden pages