Citroën DS5 User Manual [cz]

IOn-line návody na používání

Váš návod na použití je k dispozici rovněž na internetových
stránkách společnosti Citroën, v rubrice „MyCitroën“.

Váš osobní prostor na internetových stránkách, který si můžete
upravit přesně podle svých potřeb, Vám poskytuje informace
o výrobcích a službách a možnost přímého a privilegovaného
kontaktu s výrobcem.

Pokud není rubrika „MyCitroën“ na stránkách výrobce ve Vaší zemi
k dispozici, můžete si návod na použití prohlédnout na následující
adrese:

http://service.citroen.com

On-line prohlížení návodu na použití umožňuje seznámit
se s nejaktuálnějšími informacemi, které jsou snadno
rozpoznatelné podle označení stránek následujícím
piktogramem:

Zvolte:

odkaz v části „Základní dokumentace pro soukromé osoby“,
jazyk,
modelovou řadu,
datum vydání, které odpovídá datu 1. uvedení vozidla do provozu.

Otevře se návod na použití ve shodném provedení.

j

y

s

y

é

OËN

,

m

systé

í

n

y

C

ř

Upozorňujeme Vás. ..

Vaše vozidlo má č ást výbavy popisované
v tomto návodu, a to v závislosti na úrovni
v

bavení, verzi a charakteristikách, které jsou

pecifické pro zemi prodeje.

Montáž elektrického v
kter

nejsou v nabídce společnostiCITR

ůže způsobit poruchu elektronického

mu vozidla. Mějte prosím toto upozorněn

a paměti a obraťte se na zástupce značk

ITROËNpro získání informací o kompletní

adě doporučených prvků výbavy a doplňků.

bavení nebo doplňků,

eho

CITROËN nabízí ve všech světadílech
bohatou modelovou řadu,
spojující nejnovější technologie a nepřetržitou inovaci
s moderním a kreativním pojetím cestování.
Děkujeme vám a blahopřejeme vám k vašemu výběru.

Cestování se se znalostí veškeré výbavy,
ovládání systémů a způsobů nastavení
stane mnohem pohodlnějším a příjemnějším.

Šťastnou cestu.

Obsah

Obsah

6

Legend

ění

konfig

Odka

a

Upozorn

Doplňující informace

Příspěvek k ochraně životního prostředí

Programování funkce prostřednictvím

na bezpečnostní prvky

uračního menu

z na stránku

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

342 ABECEDNÍ

REJSTŘÍK

347 VIZUÁLNÍ

VYHLEDÁVÁNÍ

54

k

a

55

k

y

Ukazatel

e

8

S

a

n

y

u

č

76

ovladače

m

84

85

Alar

8

ádá

e

8

t

ádr

ž

92

(naf

y

)

9

řední sedadl

a

sedadl

a

a

t

u

r

u

p

u

í

)

í

á

klimatizac

e

8

O

ad

a

28

ředstaven

í

31

n

í

3

olka Read

y

3

d

38

g

gi

e

4

gi

e

43

of

f

44

ý

d

y

46

b

a

bateri

e

l

a

001

002

003

HYBRIDNÍ SYSTÉM

P

Rozjezd/zastave

5 Kontr
5 Volič režimuHybri

Ukazatel spotřeby/

enerování ener

0 Zobrazování toku ener

Eco

Ekologicko-ekonomick
způsob jíz

Spotře

Tra kční vysokonapěťová

51 Odtažení vozid

001

PROVOZNÍ
KONTROLA

Přístrojová des
Kontrol

64
6

eřizovací tlačítk

69 Hodi
70 Seřízení data a čas
72 Palubní počíta

002

VOZIDLA

Elektronický klíč s dálkovým

Zavazadlový prosto

7 Elektrické ovl
9 Střešní okno Cockpi

91Palivová n

Zařízení proti záměně paliva

tové motor

ní ok

003 KOMFORTVSTUPY DO

6 P
101 Zadní
104Zpětná zrcátk
105 Seřízení volan
106 Uspořádání interié
110 Uspořádání zavazadlového

rostor

111Trojúhelník (uložen
112 Topení a větrán

Automatická dvouzónov

11

dmlžování – odmrazování

ního skl

z

148 O

e

l

151

a

152

ěcová

153

a

156

et

ů

157

t

y

1

ů

161

án

í

163

a

164

u

osedačk

y

X

a

a

ísňové volání nebo volání

na

b

y

a

p

h

S

P

y

g

y

ŘÍZENÍ

1

d

a

130

svah

u

131

š

k

a

1

j

h

u

136

o

139

t

143

en

t

1

005

006

007

004

004

22 Elektrická parkovací brz

Asistence při rozjíždění do

Automatizovaná manuální

35 Varování před neúmyslným

opuštěním
Promítání na skl

Omezovač rychlosti

Regulátor rychlos

Parkovací asist

45 Kamera pro couván

estistupňová převodov

ízdního pru

VÝHLED/

005

VIDITELNOST

vladače svět
Denní světl
Automatické rozsv
Automatická dálková světl
Nastavení sklonu světlom
Adaptivní světlome

59 Ovladače stěrač

Automatické stír

Stropní světl

Tlumené osvětlení interiér

006

007

BEZPEČNOSTBEZPEČNOST

DĚTÍ

168Dětské aut
174 Dětské autosedačky ISOFI

n

Dětská pojistk

180 Směrová světl
181T

linku asistenční služ

181Zvuková houkačk
182 Detekce poklesu tlaku v

neumatikác

183 Systém E
186Bezpečnostní pás
189Airba

96

S

p

k

y

2

a

209

y

k

y

220

V

223

e

2

št

y

2

dl

a

226

dl

a

226

u

228

yč

í

229

ušens

í

235

u

236

o

r

2

(

)

238

n

241

ol

y

r

or

y

idel s

y

y

k

y

2

y

asistenční služb

y

2

MyW

y

311

ádi

o

008

009

010

011

008

INFORMACE

1

ada pro dočasnou opravu

neumati

02 Výměna kol

Výměna žárovk
Výměna pojist

Akumulátor 12

Režim úspory energi

24 Výměna stírací li
24Odtažení vozi

Odtažení vozi
Taže ní přívěs

Montáž střešních t
Přísl

tv

009

KONTROLYPRAKTICKÉ

Otevření kapoty motor
Naftový mot

37 Úplné vyčerpání paliva

diesel

Kontrola hladiny nápl

Kontr

010

TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY

246 Elektrický moto
247 Naftové mot
248 Hmotnosti voz

naftovými motor

249 Rozměr
250 Identifi kační pr v

011

AUDIO A
TELEMATIKA

54 Případ tísně nebo potřeb

57 e

a

Autor

Seznámení s vozidlem

Seznámení s vozidlem

S

c

j

s

j

y

.

.

3.

4.

.

.

p

.

ede

8.

í

spoj

m

e

y

na j

fung

S

r

s

n

r

a

jej

j

e

Představení systému Hybrid4

Blahopřejeme vám k výběru modelu

5 Hybrid4. Toto vozidlo má odlišné

D

harakteristiky, než mají tzv. klasická vozidla.

Pozorně si prostudu

e co nejlépe seznámili s funkcemi vozidla,

které

sou specifické pro hybridní pohon. Více

informací naleznete v části "H

26

Tec hnol ogie Hybrid4 umožňuje inteligentn

ení dvou zdrojů energie: energii naftového

otoru HDi, která pohání přední kola, a energii

lektromotoru, která pohání zadní kola.

V závislosti na zvoleném h

ízdních podmínkách mohou tyto dva motory

ovat střídavě nebo současně.

amotný elektromotor zajišťuje pohyb vozidla v

ežimu "ZEV" (Zero Emission Vehicle = vozidlo

nulovými emisemi) a v režimu "Auto" př i jízdě

ízkou rychlostí a př i malém zatížení. Pomáhá

ovněž naftovému motoru při rozjezdu vozidla,

kceleraci nebo změně převodových stupňů.
Tra kční baterie napá
dobí

í ve fázích snižování rychlosti a akumuluje

nergii pro její následné využití.

te tento návod, abyste

ící elektromotor se

bridní systém".

bridním režimu a

Naftový motor HDi (pohon předních kol).

1
2

Elektromotor (pohon zadních kol).
Trakční baterie 200 V.

Elektronická řídicí jednotka výkonu.

5

Systém Stop & Start.

Řízená manuální šestistupňová

6

řevodovka.

7

Elektrické v

Volič režimu Hybrid4.

ní.

9

Pro úspornou jízdu, ohleduplnou k životnímu prostředí

se velmi mění

dl

y

(

j

j

(

y

(

j

)

U

ply

P

y

y/g

y

Spotřeba paliva vozidla

- podle způsobu jízdyřidiče (jízda opatrná, agresivní, rychlá, ...),

- po

Hlavní doporučení pro úspornou jízdu

Volič režimu Hybrid

Pro snížení spotřeby paliva upřednostňujte režim Auto voliče (režim je aktivován automaticky při nastartování), a to
i při
Oproti ostatním režimům, které

pohon spalovacím motorem a/nebo elektrický pohon).

Volič převodovky

Používejte v co největší míře automatický režim A , který v závislosti na potřebě optimalizuje změny převodových stupňů.

Přizpůsobujte styl jízdy

přednostňujte zónu „eco“(eko) vyznačenou na ukazateli spotřeby/generování energie: akcelerujte umírněně, jezděte

oužívejte zónu „charge“ (nabíjení) : předvídejte zpomalení jízdy a raději uvolněte pedál akcelerace, než brzděte. Vychýlení

ručičk

Přehled o spotřebě

Dopad Vašeho způsobu jízdy a typu trasy na spotřebu si můžete ověřit zobrazením přehledu o spotřebě. Více
informací naleznete v kapitole „Vícefunkční obrazovk

Příčiny nadměrné spotřeby a kontroly

Tak jako u všech typů automobilů se vyhýbejte přetížení vozidla, nezvyšujte odpor vzduchu (otevřená okna při

chlosti vyšší než 50 km/h, střešní nosič s nákladem či bez, …), omezte zapínání spotřebičů ovlivňujících výkon

r

ochlazování interiéru vozidla klimatizačním systémem, vyhřívání sedadel, odmrazování zadního okna, …).
Dodržu
tlaku, ...

e typu tras

ízdě v městském provozu.

nule ustálenou rychlostí a používejte, jakmile je to možné, omezovač nebo regulátor rychlosti.

ukazatele na ukazateli spotřeb

te doporučení ohledně kontrol (pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách, dodržování doporučené hodnoty

a pravidelné údržby.

městský provoz, provoz mimo město, na dálnicích, plynulá jízda, zácpy, …) a rychlosti.

sou určeny pro zvláštní použití, optimalizuje tento režim využívání zdrojů energie

enerování energie (do zóny „charge“) označuje míru rekuperace energie.

“.

Seznámení s vozidlem

n

de

Exteriér vozidla

ý

šují

úč

151

Elektronický klíč: Odemykání a
startování bez klíčku

Umožňuje zamknout či odemknout a

astartovat vozidlo, máte-li klíč u sebe v

finované oblasti.

77

Denní světla

Tat o světla se rozsvítí automaticky po spuštění
motoru a zlep

astníky silničního provozu.

viditelnost vozidla pro ostatní

Adaptativní světlomety

Natáčecí světlomety Vám poskytují lepší
v

hled do zatáček.

157

Seznámení s vozidlem

p

p

Parkovací asistent přední

a

y

iky

í

6

y

5

Exteriér vozidla

Automatická dálková světla

Tento systém automaticky přepíná dálková a

otkávací světla v závislosti na podmínkách
rovozu, k čemuž využívá kameru ve vnitřním

zpětném zrcátku.

153

Sada pro dočasnou opravu

neumat

Sada pro doč asnou opravu pneumatiky se

estává z kompresoru a nádoby s vyplňovac
motou.

Kamera pro couvání

Tot o zařízení je k dispozici pouze v kombinaci

navigačním systémem, na jehož barevném

spleji se obraz zobrazuje; aktivuje se

automatick

po zařazení zpětného chodu.

14

zadní

Tento systém Vás při parkovacích manévrech
upozorní na překážk

před nebo za vozidlem.

19

143

Otevírání

j

í

í

A

s

(

6

A

Elektronický klíč

Odemykání a startování bez

líčku

Palivová nádrž

Odemykán

Postavte se do definované oblasti s

lektronickým klíčem u sebe, pro odemknutí

vozidla zasuňte ruku za kliku dveří, poté kliku

řitáhněte k sobě a otevřete dveře.

.Odemknutí vozidla.

. Uzamknutí vozidla.

Odemknutí zavazadlového prostoru a

plné odemčení vozidla.

7

Otevření dvířek uzávěru palivové nádrže.

Ob

em nádrže: přibližně 60 litrů.

Zavazadlový prostor

Zamykán

Postavte se do definované oblasti

lektronickým klíčem u sebe, pro zamknutí

vozidla zatlačte prstem na kliku dveří

naček).

77

v místě

Otevření zavazadlového prostoru z

interiéru: držte ovladač stisknutý až do

hvíle, kdy zaslechnete zvuk odemknutí.

Seznámení s vozidlem

/

y

)

i

S

f

ř

í

y

6

8

1

o

0

y

y j

Uvnitř vozidla

Promítání na sklo

Zařízení promítá informace o rychlosti a o
regulátoru

klo lamely, nacházející se v zorném poli

idiče, který tak není nucen odvracet zrak od

Masážní funkce

Tat o funkce spustí na přibližně 60 minut

asáž bederní oblasti. Masáž probíhá v

cyklech po deseti minutách.

omezovači rychlosti na kouřové

ní na vozovce.

13

10

Elektrická parkovací brzda

Zajišťuje automatické zatažení parkovací brzd

ři zastavení motoru a její automatické uvolnění
ři rozjezdu. Ruční zatažení/uvolnění parkovací

brzd

e stále možné.

Systémy pro poslech a

omunikac

Zařízení využívají nejnovější technologie:
autorádio kompatibilní s MP3, zásuvku U
hands

ree systém Bluetooth, navigaci s

barevnou obrazovkou, konektory pro p

xterních zařízení, Hi-Fi audiosystém, ...

MyWa

257

Autorádi

1

ipojen

Středový úložný prostor
s vybavením

Je osvětlený, chlazený, s přihrádkami,
v

bavením (Čtečka USB, prostorem pro

láhev, ...

.

10

B,

22

Panely ovladačů

y

y

ač

5

otoru

4

1

y

Rozsvícení kontrolky signalizuje stav příslušné funkce.

Deaktivace parkovacího asistenta.

4

Upozornění na neúm

áry.

135

slné přejetí

Nastartování/v
tl

ítkem.

31, 3

pnutí motoru

Deaktivace systému CDS/ASR.

Vynucená aktivace naftového
m

.

Aktivace Automatických dálkových

větlel.

5

pnutí alarmu.

V

5

Otevírání dvířek palivové nádrže.

Otevírání zavazadlového prostoru.

Uzamknutí/odemknutí kabiny.

Aktivovaná elektrická parkovací

rzda.

22

Elektrická dětská pojistka.

Pohodlné sezení

í

odélné nastave

sedadla

.

e

.

í

e

Přední sedadla

Ruční seřízen

Nastavení výšky a sklonu opěrky hlavy.

Nastavení sklonu opěradla.
Nastavení výšky sedáku sedadla.

P

5

Nastavení bederní opěrky

Elektrické seřízen

Nastavení sklonu, výšky sedáku a podélné

tavení.
Nastavení sklonu opěradla.
Nastavení bederní opěrky

Ruční nastavení polštáře.

7

ní

.

idič

idič

Seznámení s vozidlem

5

adače ote

/

.

.

.

.

.

.

Středové směrovatelné a uza

é

.

.

.

.

Místo řidiče

ací

.

j

ásuvka

ásuvka USB / Jac

ádá

ý

.

S

.

O

C

Ovladač otevírání kapoty.

Ovladač seřízení sklonu světlometů.

Boční směrovatelné a uzavíratelné větr

výstupy.

Trysky pro odmrazování oken předních

veří.

Trysky pro odmrazování trojúhelníkových

kének.

6

Promítání na sklo.

Tryska pro odmrazování čelního skla.

Airbag spolujezdce.

Odkládací schránka / Neutralizace airbagu

spolu

ezdce (uvnitř).

0.Elektrická z

1. Ovladače otevírání zadních oken.

Středová loketní opěrka s odkládacími

rostory.

Z

3.Elektrická parkovací brzda.

12 V.

k.

Ovl

pojistka

15

Ovladače eMyWay.

16

Předvolič.

17

Volič režimu Hybrid4.

18

Ovladače topení / klimatizace.

19

Autorádio.

20

Výstražná světla.

Multifunkční displej.

výstupy vzduchu.

23

Hodiny.

24

Startování tlačítkem START/STOP.

25

Čtečka elektronického klíče.

26

Ovladače stěračů / ostř ikovačů / palubního

počítače.

vírání oken / dětská elektrická

centrální zamykání.

vírateln

Ovl

ní autorádia na volantu.

Airbag řidiče.

Zvukové v

9. Ovladače regulátoru / omezovače rychlosti.

0. Panely ovladačů (viz předchozí stránka).

1.Nastavení vnějších zpětných zrcátek.

2. Ovladače vnějšího osvětlení a směrových

větel.

3. Přístrojová deska.

4.Kontrolky pásů a airbagů.
5

tropní osvětlení.

6

vladače promítání na sklo.

7. Ovladače clony střešního okna Cockpit.

8.Tísňové volání Citroën s lokalizací -

Asistenční volání

stražné zařízení (klakson).

itroën s lokalizací.

Seznámení s vozidlem

Pohodlné sezení

.

Odj

.

5

y

ý

y

y

Nastavení opěrky hlavy

Pro snížení poloh

oučasně tlačte opěrku hlavy směrem dolů.

Pro zv

šení polohy vytáhněte opěrku hlav

měrem nahoru až do požadované polohy.

Pro změnu sklonu posuňte spodní část opěrk

měrem dopředu nebo dozadu.

stiskněte tlačítko A a

Nastavení volantu

1

ištění ovladače.

2

Výškové a hloubkové seřízení.
Zajištění ovladače.

Z bezpečnostních důvodů smějí
být tyto úkony prováděny pouze při
zastaveném vozidle.

10

Pohodlné sezení

cátka

4

V

.

.

y

6

Seznámení s vozidlem

Vnější zpětná zrcátka

Nastavení

Volba pravého nebo levého zpětného

zr

.
Nastavení polohy skla zpětného zrcátka.
Zrušení volby zpětného zrcátka.

Sklopení zpětného zrcátka.

10

nitřní zpětné zrcátko

1

Automatická detekce režimu den/noc.

2

Natočení zpětného zrcátka.

05

Přední bezpečnostní pás

Zapnutí spony do zámku.

Nastavení výšky.

18

Dobrý výhled

P

B

ušované s

.

O

páč

O

)

1

0

utomatické rozsvěce

/

řední a zadní

y

erušované s

O

Stěrače

Prstenec A

rstenec

Světla zhasnutá.

A

Obrysová světla.

Potkávací

P

149

ní světel.

dálková světla.

mlhová světla.

Páčka A: přední stěrače

2. Rychlé stírání.

Normální stírání.

nt.Přer

0

Vypnuto.

AUT

Jedno setření: přitáhněte krátce

měrem k volantu.

střikování: přitáhněte dlouze páčku směrem

volantu.

59

tírání.

Automatické stírání.

ku

Zapnutí funkce „AUTO“

Krátce zatlačte páčku směrem dolů.

Vypnutí funkce „AUTO“

Znovu krátce zatlačte páčku směrem dolů

ebo páčku nastavte do jiné polohy (Int,

1 nebo 2

16

.

Prstenec B: zadní stěrač

V

pnuto.

Př

střikování.

16

tírání.

Dobrý přehled

.

ývaj

é

y

y

y

f

ě

Seznámení s vozidlem

Přístrojová deska

Po zapnutí zapalování se ručičky přístrojů

emístí do maximální polohy a poté se vrátí do

olohy 0.

A

Při zapnutí zapalování je pomocí dílků
ukazatele zobrazeno zb

aliva.

ící množství

Při zapnutí zapalování se na displeji

přístrojové desky zobrazí in
hladin

Jestliže hladina náplní není správná, doplňte

říslušnou kapalinu.

oleje.

ormace o

Kontrolky

Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžov

a červené výstražné kontrolky.
Po aktivaci hybridního systému musí tyto

kontrolk
Pokud zůstanou kontrolk
v

hledejte si informace na příslušné stránce.

55

zhasnout.

rozsvícené,

Bezpečnost cestujících

)

(

y

(

j

A

í

irbag spolujezdce vpředu

Přední bezpečnostní pásy a

elní airbag spolujezdce

A. Kontrolka nezapnutého pásu / odepnutí

předního levého pásu.

Kontrolka nezapnutého pásu / odepnutí

předního pravého pásu.

Otevření odkládací schránky.

Zasunutí klíče (integrovaného v

elektronickém klíči
Zvolení polohy:

aktivace) - při přítomnosti spolujezdce

"ON"

vpředu nebo dětské autosedačk

amontované čelem po směru jízdy,

deaktivace) - při přítomnosti dětské

"OFF"

utosedačky namontované zády ke směru

ízdy.

Vytažení klíče při zachování zvolené polohy.

190

.

Kontrolka nezapnutého pásu / odepnutí

zadn

ho pravého pásu.
Kontrolka nezapnutého pásu / odepnutí
zadního středového pásu.

87

Kontrolka nezapnutého pásu / odepnutí

zadního levého pásu.
Kontrolka vypnutí čelního airbagu

polujezdce.

Kontrolka aktivace čelního airbagu

polujezdce.

Pohodlné řízení

y

j

ý

S

(

)

ě

Seznámení s vozidlem

Spuštění - vypnutí motoru

Před spuštěním

- Přesuňte páku předvoliče do polohy

- Vložte elektronick

ějte ve vozidle.

klíč do čtečky nebo jej

Spuštění při teplotách nad nulou

ešlápněte brzdový pedál.

-

- Krátce stiskněte
tlačítko

přibližně na sekundu

.

- rozsvítí se přístrojová deska s kontrolkou

Read

- Kolečko na středové konzole

a zazní zvukový signál.

AUTO

Při teplotách pod nulou musíte zapnout
žhavení naftového motoru:

-

ez sešlápnutí brzdového pedálu

oprvé krátce stiskněte tlačítko
TAR T/STOP.

- Vyčkejte na zhasnutí kontrolky
žhavení.

Sesešlápnutým brzdovým pedálem

odruhé krátce stiskněte tlačítko
TAR T/STOP.

e v režimu

Rozjezd

- Při sešlápnutém brzdovém pedálu přesuňte
edvolič do polohy
pro jízdu vzad.

- Uvoln

te brzdový pedál a akcelerujte.

pro jízdu vpřed nebo

je f

á

/

y

olka

í

Příjemné řízení

í

í

í

j

j

í

y

) se parkovací brzda

Elektrická parkovací brzda

Ruční zatažení / uvolněn

uční zatažení je možné zatažením za

ovládací páčku
Při zapnutém zapalování je

arkovací brzdy možné
rzdového pedálu a zatažení a poté

ky A.

uční uvolněn

o sešlápnutí

volněn

Pokud př i aktivovaném hybridním

stému a při otevření dveří řidiče

zazní zvukový signál, zatáhněte

arkovací brzdu ručně.
Neponechávejte děti samotné ve
vozidle se spuštěným motorem, mohly
by uvolnit parkovací brzdu.

Automatické zatažení /

volnění

Sešlápněte pedál akcelerátoru a uvolněte
spo

kový pedál (mechanická převodovka),

parkovací brzda se při roz

ostupně uvolní.

Po zastaven

zhasnutá kontrolka Read

automaticky zatáhne.

vozidla a vypnutí zapalování

Pokud na přístrojové desce svítí tato
kontrolka,

zatažení / uvolnění deaktivovan

Parkovací brzdu zatáhněte

učně .

ezdu automaticky a

unkce automatického

uvolněte

stoupením z vozidla

Před v

kontrolujte, zda kontrolka brzd a

ntr

na ovládací páčce

nepřerušovaně svít

Pokud táhnete přívěs, karavan nebo
v podmínkách, ve kterých se může
náklon vozu měnit (přeprava na

odi, kamiónu, tažení, ...), zatáhněte

.

parkovací brzdu maximální silou ­zatáhněte dlouze za ovládací páčku
pro znehybnění vozidla.

122

Pohodlné řízení

ače

S

.

S

9

.

g

g

.

ý

yšší

ž

í

i

i

Omezovač rychlosti "LIMIT"

Regulátor rychlosti

tempomat) "CRUISE"

Seznámení s vozidlem

Zobrazení na přístrojové desce

Informace o režimu regulátoru nebo

mezovače rychlosti se objeví po jejich zvolen

na přístrojové desce.

5

Volba režimu omezov

nížení naprogramované hodnoty.

Zvýšení naprogramované hodnoty.

Přerušení/obnovení omezování (pauza).

5

Zobrazení seznamu uložených rychlostí

prostřednictvím menu autorádia).

eřizování musí být prováděno s aktivním

bridním systémem.

13

.

1.Volba režimu regulace.
2

Programování rychlosti / Snížení

napro

ramované hodnoty.

Programování rychlosti / Zvýšení

napro

ramované hodnoty.

Přerušení / Obnovení funkce regulace

pauza).

5

Zobrazení seznamu uložených rychlostí

prostřednictvím menu autorádia).

Aby mohla b

ktivována regulace, musí být rychlost v

40 km/h a zařazený alespoň 2. rychlostní stupeň.

t rychlost naprogramována nebo

ne

Regulátor rychlost

Omezovač rychlost

Hybridní systém

Hybridní systém

Představení

y

g

S

jej

j

.

.

.

.

.

ede

Tec hnol ogie Hybrid4 umožňuje inteligentní

pojení dvou zdrojů energie: energii naftového

otoru HDi, která pohání přední kola, a energii

lektromotoru, která pohání zadní kola.

V závislosti na zvoleném h

a jízdních podmínkách mohou tyto dva motory

fun

ovat střídavě nebo současně.

amotný elektromotor zajišťuje pohyb vozidla v

ežimu "ZEV" (Zero Emission Vehicle = vozidlo

nulovými emisemi) a v režimu "Auto" př i jízdě

zkou rychlostí a při malém zatížení. Pomáhá

ovněž naftovému motoru při rozjezdu vozidla,

kceleraci nebo změně převodových stupňů.
Tra kční baterie napá
dobí

í ve fázích snižování rychlosti a akumuluje

nergii pro její následné využití.

bridním režimu a

ící elektromotor se

1

Naftový motor HDi (pohon předních kol).

2

Elektromotor (pohon zadních kol).
Trakční baterie 200 V.

Elektronická řídicí jednotka výkonu.

5

Systém Stop & Start.

Řízená manuální šestistupňová

6

evodovka.

7

Elektrické v

Volič režimu Hybrid4.

ní.

Hlavní komponenty systému Hybrid4

yj

y

j

ozidla a

j

g

j

j

0

j

f

j

j

y

Hybridní systém

Naftový motor HDi (1) je umístěn v přední

ásti vozidla a zajišťuje pohon předních kol.

Kr

e většinu potřeby hnací síly vozidla.

Je v

baven systémem Stop & Start (5), který

dobí

í baterie a v případě potřeby zajišťuje

nergetickou potřebu (režim pohonu všech kol).

lektromotor (2) je umístěn v zadní části

v

v závislosti na zvoleném režimu

bridního pohonu zajišťuje samostatně pohon
zadních kol nebo doplňu
Elektromotor provádí rekuperaci ener
dobí

ení baterií ve fázích snižování rychlosti
vozidla a
12

e aktivní až do jízdy vozidla rychlostí

km/h.

e naftový motor.

ie,

rakční vysokonapěťová baterie (3)200 V typu

NI-MH poskytuje energii pro elektromotor

místěný v zadní části vozidla.

Dobí

ení trakční baterie je zajišťováno

utomaticky vozidlem ve fázích snižování

chlosti.

Tat o tra kční baterie se nachází pod podlážkou

avazadlového prostoru, přičemž přístup k ní

je vyhrazen pouze pro kvali

rvisu.

ikované techniky

tav nabití trakční baterie je indikován

vodorovnými nebo svislými dílky na ukazateli

podle typu obrazovky).

lasická autobaterie12 V, umístěná v

motorovém prostoru, napá
baterie

e dobíjena automaticky sítí vedení

v

sokého napětí.

í síť vozidla. Tato

lektronická řídicí jednotka výkonu (4

)

ý

ý

ý

j

úč

y

f

f

)

y

j

y vy

(6)

automatické

dosáhnou

í

yšuj

ý

utomaticky řídí jednotlivé funkční režimy obou

otorů (naftového motoru a elektromotoru),

ičemž upřednostňuje nízkou spotřebu.
Pro řízení elektrického v
invertor a měnič.
Invertor působí na točiv

lektromotoru tím, že reguluje elektrický proud
ocházející z vysokonapěťové trakční baterie.

ozsah napětí je mezi 150 až 270 volty.
Měnič za
baterie na 12 V za

išťuje přeměnu napětí 200 V z trakční

konu je nezbytn

moment

elem napájení sítě vozidla.

S

stém Stop & Start (5) umožňuje uvedení

na

tového motoru do pohotovostního režimu

vypnutí) ve fázích zastavení vozidla (například
na sema
v zácpě

V
motoru
aniž b

oru, na dopravní značce Stop nebo

nebo ve fázích jízdy vozidla pouze v

lektrickém režimu.

pínání a opětovné startování naftového

e prováděno okamžitým způsobem,

žadovalo pozornost ze strany řidiče.

Řízená manuální převodovka

v

klasickou převodovkou významného snížen
potřeby paliva, a to díky jejímu elektronickému

ízení.

Tat o převodovka zv

abídkou dvou režimů řazení převodových
tupňů - automatického nebo manuálního

režimu s ovládáním pomocí páček umístěn

od volantem.

m režimu

e uživatelský komfort

umožňuje

t ve srovnání

ch

j

j

S

(

ač

y

y

olkou

ý

y

í

Spuštění - zastavení motoru

aftového motoru

(

y

y

m

y

y

Hybridní systém

Před spuštěním

- Přesuňte předvolič do polohy

- Pokud

- V opačném případě

e vaše vozidlo vybaveno systémem

demykání a startování bez klíčku, postačí

ouze přítomnost klíčku ve vozidle.

e třeba vložit

lektronický klíč do čtečky.

Spouštění motoru za teplot
nad nulou

.

-

ešlápněte brzdový pedál.

- Krátce stiskněte
tl

ítko

- Odemkne se sloupek řízení (uslyšíte zvuk
odem

- H

H

kání a ucítite vibraci ve volantu).

brid4A ž do aktivace systému držte

ešláplý pedál (rozsvítí se přístrojová

s kontr

ignál).

bridní systém vyhodnotí potřebu spuštěn

tového motoru.

přibližně na sekundu)

.

eady a zazní zvukov

Spouštění motoru za teplot

od nulou

Při teplotách pod nulou musíte zapnout žhavení
n

-

ez sešlápnutí brzdového pedálu krátce

tiskněte (přibližně na sekundu) tlačítko

TAR T/STOP.

- Odemkne se sloupek řízení
odem

- V

čkejte na zhasnutí kontrolky žhavení.

Se sešlápnutým brzdovým pedále

odruhé krátce stiskněte tlačítko

TAR T/STOP.

- H

brid4Držte sešlápnutý pedál až do

aktivace s

eadya zazní zvukový signál) a spuštění

ftového motoru.

:

uslyšíte zvuk

kání a ucítite vibraci ve volantu).

stému (rozsvítí se kontrolka

Zastavení vozidla a vypnutí

y

.

hasla ko

olka

odstavc

h

bridního systému

- Hybrid4 Před vypnutím systému přesuňte
ředvolič do polohy

- Krátce stiskněte tlačítko START/STOP

- Systém se vypne a uzamkne se sloupek

ízení.

Po zastavení vypněte zapalování a

řed opuštěním vozidla zkontrolujte,

z
opačném případě zůstane hybridní
systém aktivní.

Více informací naleznete v
„Bezpečnostní opatření / výstrahy ­motorový prostor“.

ntr

v

okud se vozidlo rozjíždí v

lektrickém režimu, znamená to, že

nevydává žádný hluk. Buď te proto

elmi opatrní vůči chodcům, kteří
aše vozidlo neslyší přijíždět

i

3

Ochrana proti krádeži

y

ý

y

příp

j

y

C

)

O

ebo ve čtečce a bez doteku

j

j

Hybridní systém

3

Zapnutí zapalování bez
spuštění motoru

poloha příslušenství

Stisknutí tlačítka START/STOP s elektronickým
klíčem

zapalování a rovněž aktivovat elektrické

demykání a startování bez klíčku
vnitř vozidla n
a pedály umožňuje zapnout nebo vypnout

říslušenství ve vozidle.

Stiskněte tlačítko START/STOP,

přístro

ová deska se rozsvítí, ale

motor se nenastartu

Pro vypnutí zapalování a

možnění uzamknutí vozidla
tiskněte opět toto tlačítko.

Pro zabránění vybití akumulátoru se při
dlouhém používání režimu zapnutého

říslušenství systém automaticky
řepne do režimu úspory energie.

e.

Elektronický imobilizér

Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný

ód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód

s

stémem rozpoznán, aby bylo umožněno

tartování motoru.
Elektronick
motoru několik sekund po v

ímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou

Na
disple
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; ur
sítě

imobilizér zablokuje systém řízení

pnutí zapalování,

.

adnou poruchu upozorní hlášení na

i přístrojové desky.

chleně se obraťte na servis

ITROËN.

Nouzové nastartování se

S

Stiskněte

í

y

y

j

ý

pě

systémem Odemykání a
startování bez klíčku

Když se elektronický klíč nachází v definované
oblasti a motor po stisknutí tlačítka

TAR T/STOP nelze nastartovat:

Zasuňte elektronický klíč do čtečky.

ešlápněte brzdový pedál.

Hybridn

tlačítko STAR T/STOP.

systém je aktivní.

Nouzový postup zastavení motoru

Pouze v případě nouzové situace je možno
motor bez dalších opatření v
Za tím účelem stiskněte přibližně na tř i sekund
tlačítko STAR T/STOP.
V tomto případě se př i zastavení vozidla

zení zablokuje.

Elektronický klíč musí při používání vždy zůstat

vnitř vozidla.

nuceně vypnout.

eho

lektronický klíč nerozpoznan

systémem "Odemykání a
startování bez klíčku"

Jestliže tento systém za jízdy nebo když chcete

ásledně vypnout hybridní systém nenalezne
lektronický klíč v definované zóně, zobrazí se
a displeji přístrojové desky hlášení.

Pokud si přejete vynutit vypnutí hybridního

stému, stiskněte přibližně na tři

ekundy tlačítko "STAR T/STOP" (pozor,

o

tovné nastartování nebude možné bez

lektronického klíče v definované zóně).

Hybridní systém

O

ež

e

ež

ř

j

j

odstavc

35

Kontrolka Ready

ezdu vozidla: s předvoličem v poloze

Při roz

ešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko

TAR T/STOP pro aktivaci hybridního systému.

Tato kontrolka se rozsvítí,

řipraveno k jízdě (v základním nastavení se

rozsvítí režim "Auto"), a poté může řidič stlačit

edál akcelerace.

Kontrolka se rozsvítí téměř ihned, ale v

ěkterých případech může její rozsvícení trvat
ěkolik sekund (čas nezbytný pro předžhavení

aftového motoru, zejména při chladném
očasí nebo například při aktivovaném režimu

úspory energie, ...).

Před vystoupením ze zastaveného
vozidla stiskněte tlačítko STAR T/STOP

zkontrolujte, zda zhasla kontrolka

eady, v opačném případě zůstane

bridní systém aktivní.

Více informací naleznete v

Bezpečnostní opatření / výstrahy -

motorový prostor".

akmile je vozidlo

i

Volič režimuHybrid4

Volič umožňuje uživateli zvolit si jeden ze čtyř různých režimů pohonu vozidla.

točte otočným ovladačem směrem doprava nebo doleva. Zvolený režim je potvrzen rozsvícením

říslušné kontrolky.

R

im AUTO pro normální způsob jízdy s

optimalizovanou spot

Režim ZEV pro jízdu v elektrickém režimu.

ebou.

R

im Sport pro maximální využití výkonových

parametrů vozidla.

R

žim

WD pro pohon 4x4.

)

ž

jej

y

Režim Auto

j

a účele

a

j

jízdu na elektrický

y

e

j

/

y

při rozjezdu

(zaj

y

y

*

Režim ZEV *

čistě elektrický

pohon

Automaticky řídí fungování naftového motoru

elektromotoru v závislosti na parametrech
vozidla,
z

vozidl

Tento režim aktivu

ohon s "nulovými emisemi" , jakmile jsou k
tomu příhodné podmínk

Tento

tandardní režim, který by měl

t upřednostňován, je aktivován

utomaticky při spuštění hybridního

systému.

ízdních podmínkách a způsobu řízení

m

ptimalizování spotřeby paliva

.

e

.

žimu Auto

V r

- může sám, v závislosti na stavu nabití
baterie, za

nergii s "nulovými emisemi" rychlostí
až přibližně 60 km
podmínk
zapotřebí pouze mírné akcelerace,

-
vozidla a při řazení převodových stupňů,
při akceleraci a v případě nedostatečného
pohonu předních kol
automatick

kol ),

- při r

ktivní.

ektromotor

istit jízdu vozidla na elektrickou

h, pokud jsou splněny

vztahující se k vozidlu a je-li

išťuje tak

doplňkový

chlosti vyšší než 120 km/h již není

ohon všech

Jízda s nulovými emisemi je zajišťována

toprocentně elektrickým pohonem zadních

.

Tento re

im umožňuje bezhlučnou jízdupři

rné rychlosti.

Je možné

plněny nezbytné podmínky,
ředevším je-li dostatečně nabitá

v

sokonapěťová baterie (od

4 dílků na ukazateli).

ZEV: Zero Emission Vehicle = vozidlo s

ulovými emisemi.

aktivovat, jsou-li

Hybridní systém

)

ý

ý

a

yuž

j

j

ý vý

j

y

j

idla

***

f

) funguj

j

y

e

j

j

f

j

y

O

j

ří

AUTO

y

ý

p

asne a na voliči se rozs

AUTO

pří

**

j

y

37

Kontrolka ZEV
zh

.

V režimu ZEV:

-

vládání akcelerátoru je progresivní.

- Do

ezdová vzdálenost a schopnost

kcelerace jsou omezené. Nejvyšší možná

chlost je přibližně 60 km/h.

- V p
rioritní potřeby spuštění naftového motoru
e systém automaticky přepne do režimu

Více informací o "Automatickém
opětovném spuštění naftového motoru

aleznete v

Pokud podmínk

ungování v tomto režimu, zobrazí

se na obrazovce hlášení "elektrick

ežim není momentálně k dispozici".

o několika sekundách blikání

padě potřeby silné akcelerace nebo

.

NEDOSTUPNOSTI režimu ZEV"

neumožní

vítí kontrolka režimu

slušné rubrice.

Režim Sport

naftový a

lektrický pohon

Tento režim umožňuje dynamickou jízdu se

zv

šením výkonových parametrů vozidl

Akcelerace vozidla je maximální, neboť je
v

ita veškerá kapacita elektromotoru, který

doplňu

e naftový motor.

Tento režim zohledňu

kcelerace, ovládání řízené převodovky a
doplňkov
V režimu Sport:

- Doplňková hnací síla elektromotoru

4WD: 4 Wheel Drive: pohon všech 4 kol.

*** Tento režim bude účinně

namontován

především zimní pneumatiky).

kon elektromotoru.

dispozici až do r

e progresivitu

e k

chlosti 120 km/h.

ší, budou-li na vozidlo

pneumatiky přizpůsobené terénu

Režim 4WD **

naftový a

lektrick
ohon)

Tento režim umožňu

oz

pohonem všech 4 kol vozidla: na

pohon předních kol) a elektromotor (pohon
zadních kol
Je
za účelem zlepšení přenosu hnací síl
na povrchu s nízkou přilnavostí.
V r

- Napá

- Doplňková hnací síla elektromotoru

při nízké rychlosti nepřetržitým

ich společná činnost je řízena elektronicky

žimu 4WD:

ení elektromotoru umístěného v
zadní části vozidla
třeba, celkem alternátor-startér motoru
umístěného v přední části vozidla. Na

otor funguje nepřetržitě.

dispozici až do r

Ten to r e žim je vhodné upřednostnit na
zasněžených vozovkách a v obtížném
terénu (bláto, písek, …).
Za ztížených podmínek je v tomto
režimu doporučeno silně akcelerovat

pokud to okolní prostředí umožňuje),

aby bylo zajištěno rozjetí vozidla a

edošlo k jeho uvíznutí.

e zlepšit pohyblivost

tový motor

í současně a nepřetržitě.

při jízdě

e zajišťováno, je-li

chlosti 120 km/h.

tový

e k

Ukazatel spotřeby/generování energie

yuží

y

aftového motoru nebo obou současně

j

j

)

á

j

y

gie

Ukazatel umožňuje v reálném čase zobrazovat
v

vaný celkový výkon, přičemž kumuluje

nergii elektromotoru a naftového motoru.

Ukazatel má tři hlavní zón

indikace.

Zóna ECO

Zóna, která indikuje, že vozidlo otimalizuje

otřebu paliva při činnosti elektromotoru,

n
Tato zóna odpovídá fázím

ežimu a fázím optimálního využití naftového

motoru,

ichž snadno dosáhnete vhodným
působem jízdy (přizpůsobený „ekologicko­konomicky“ odpovědný způsob jízdy).

ízdy v elektrickém

.

Zóna CHARGE (NABÍJENÍ

Zóna, která indikuje, že je vozidlo ve
f

zi rekuperace elektrické energie: při

zpomalování, brzdění nebo uvolnění pedálu
akcelerace, ...
Tat o fáze umož ňu
v

sokonapěťové baterie využitím „bezplatné“

ner

, která bude znovu použitapři její

ásledné potřebě.

e dobití trakční

9

Zóna POWER (VÝKON

)

umulovaného

y

Zóna, která indikuje zvýšené využívání
k

ohonem při zohlednění kombinace kapacit

ftového motoru a elektromotoru.

výkonu vozidla s hybridním

Hybridní systém

3

Zobrazování informací o toku energie hybridního systému

ý

ý

gie)

Informace týkající se zvoleného hybridního režimu, šipky toku energie a stav nabití baterie se zobrazují v reálném čase na displeji přístrojové desky

na obrazovce.

Hybridní režimy

Zvolený hybridní režim (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).

Hlášení, např.: „Zero Emission“ (nulové emise), když je vypnut

aftový motor (0 g/km emisí CO.

Komponenty vozidla

Naftový motor.
Stav nabití trakční baterie.
Elektrický motor/generátor.

Fungování/tok energie

6. Naftový motor dobíjí baterii (podle potřeb).

Šipka zleva doprava: baterie napájí elektromotor (když je

lektromotor v činnosti).

Šipka zprava doleva: elektrick

rekuperace ener

Naftový motor pohání přední kola.

Elektromotor pohání zadní kola.

.

motor/generátor dobíjí baterii (fáze

Příklad zobrazování informací

ý

) j

í

g

O

(

Při startování a při zastavení vozidla

Není přenášen žádný tok energie (systém Stop & Start vypíná
a spouští naftov

Rekuperace energie

Během této fáze (zpomalování, brzdění, uvolnění pedálu
akcelerace, ... ve všech režimech

lektrickým motorem/generátorem, který je sám poháněn

zadn

mi koly.

Této rekuperace elektrické ener

okud zcela uvolníte pedál akcelerace. Zpomalení je v tomto
řípadě větší než u klasických vozidel.

100% elektrický pohon

Při jízdě, kdy je využíván pouze elektrický pohon (režimy AUT

ebo ZEV), pohání zadní kola pouze elektromotor napájený z

terie.

Zobrazení "Zero Emission"

aftový motor vypnutý a že vozidlo nevykazuje žádné emise

motor automaticky).

e baterie dobíjena

ie můžete plně využívat,

nulové emise) indikuje, že je

Hybridní systém

Automatické opětovné spuštění naftového motoru nebo NEDOSTUPNOST režimu

í

dostatečně nabitá

uče

í

O

j

y

ž

í

Vý

ace

ace

lně elektrického pohonu ZEV

Spalovací motor se může opětovně

utomaticky spustit nebo režim ZEV nemus

být dostupný z důvodu níže uvedených

odmínek.
Spalovací motor bude znovu automaticky
vypínán, jakmile přestanou platit tyto

odmínky.
Když níže uvedené podmínky způsobí výstup
z režimu ZEV a naftový motor se opětovně

pustí, vozidlo automaticky přejde do režimu

AUTO.

stup z režimu z důvodu

innosti řidiče

- Přesunutí volicí páky do polohy

- Použití ovládacích páč ek u volantu pro

měnu převodových stupňů.

- Dlouhá a silná akceler

- Použití funkce odmlžování skel.

- Použití klimatiz

.

.

.

Výstup z režimu pro zachován

konových parametrů systému

- Když vozidlo překročí po rozjezdu rychlost
30 km/h (pokud po rozjezdu dosud
nedošlo ke spuštění spalovacího motoru).

- Když není trakční vysokonapěťová

terie
rčité dojezdové vzdálenosti v režimu
EV je nutno, aby ukazatel úrovně nabit

indikoval alespoň 4 čárky (v režimu AUT

e elektrický pohon dostupný po kratší

dobu a při menším zatížení).

- Když hladina paliva klesne do zón
rezervní zásoby (jestliže bude rezervní

ásoba z velké části spotřebována, může
ákaz režimu ZEV trvat ještě určitou dobu

po načerpání paliva).

- Při regeneraci filtru pevných částic, která

e spustí automaticky na dobu 5 a

10 minut každých přibližně 500 km (nebo

astěji v případě delší jízdy městského

typu).

. Pro zar

ní

Výstup z režimu z důvodu

eteorologických podmínek či

btížného terénu

- V případě určitých teplotních potřeb
otoru (například velmi nízká teplota
otoru způsobená nízkou okolní teplotou).

- Když baterie dosáhne téměř maximálního

tavu nabití (například při sjíždění
dlouhého svahu v horách); protože
rekuperace energie již není možná,

palovací motor se spustí automaticky,
aby sám zajišťoval brzdění vozidla.

- Když vozidlo vyjíždí do prudkého svahu
nájezdová rampa parkoviště...).

- Když vozidlo zůstalo po delší dobu

zaparkované na slunci.

- Při jízdě v horách (nadmořská výška).

Vaše vozidlo je vybaveno zdokonalenými

stémy pro snížení obsahu škodlivin ve

výfukových plynech, především filtrem

evných částic (FAP).

Naftový motor bude v pravidelných intervalech

rodukovat energii pro samovyčištění tohoto
filtru.
V této fázi regenerace filtru FAP bude jízda
v elektrickém režimu záměrně znemožněna.

Ovladač ECO OFF

(

o stisknutí ovladače moto

o návra

(

adač

y

j

*

í

Hybridní systém

Tato funkce zabraňuje vypnutí naftového

otoru a upřednostňuje tak tepelné pohodlí v
kabině vozidla
P

astartuje.
Pr
vozidla

Po v

ovladače

t k normálnímu funkčnímu režimu

Stop and Start) znovu stiskněte tento

vl

.

pnutí zapalování se automaticky obnoví

ormální funkční režim vozidla (kontrolka

e zhasnutá).

trvalý chod klimatizace).

r ihned znovu

Při jízdě vozidla v elektrickém režimu a ve

ázích automatického vypnutí motoru řídí

ybridní systém samočinně opětovné spuštěn
motoru, aby bylo v kabině vozidla zajištěno
tepelné pohodlí * .
Za velmi teplého počasí však bude možno

aznamenat teplotní výkyvy. Abyste jim

abránili, můžete aktivovat ovladač ECO OFF.

Kromě režimu ZEV, ve kterém je

přenostňována jízda s využitím elektrického

ežimu před zajištěním tepelného pohodlí v

ině vozidla.

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

y

j

j

aci

j

y

jí

í

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO

Optimalizujte používání

Naučte se správně používat elektrické vybaven

převodovky vozidla

Maximálně využívejte automatický režim A ,
který optimalizuje změny převodových stupňů
v závislosti na aktuální potřebě.

Přizpůsobujte styl jízd

Dodržujte bezpečný odstup od vpředu

edoucího vozidla, využívejte raději brzdění

otorem než brzdovým pedálem, pedál

kcelerace stlačujte postupně. Takové

hování přispívá ke snižování spotřeby paliva,

misí COa ke zmírňování hluku při jízdě.

Je-li vozidlo vybaveno ovladačem "Cruise",

acházejícím se u volantu, využívejte funkci

egulátoru rychlosti (za plynulého provozu, při

ízdě rychlostí vyšší než 40 km/h).

Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejprve kabinu otevřením oken
a větracích výstupů, teprve poté zapněte

matiz

.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a
nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabránit
přílišnému zvýšení teploty v kabině vozidla

clona otvírací střechy, sluneční clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypněte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžování skel
nejsou řízeny automaticky, vypněte je, jakmile

e to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti,
nejezděte se zapnutými světlomety do mlhy.

Především v zimě nenechávejte naftový

otor dlouho běžet na volnoběžné otáčk

ed výjezdem vozidla, protože vozidlo se za

zdy zahřeje rychleji.

Jako spolujezdec můžete přispět ke

nížení spotřeby elektrické energie, a tím i
potřeby paliva, pokud nebudete nadměrně

oužívat multimediální nosiče (filmy, hudba,
videohry, ...), připojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná
zařízení.

Hybridní systém

adu rovnoměrně na

sedadlů

O

S

í

pší

5

Omezte příčiny zvýšené
spotřeby

Rozložte hmotnost nákl

elé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
odlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k

zadním

mezte zatížení vozidla a minimalizujte

aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,

třešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).

Používejte raději uzavřený střešní box.

třešní tyče a střešní zahrádku demontujte,

okud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňte zimn

neumatiky za letní.

m.

Dodržujte pokyny pro

držbu

Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte doporučení

vedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tut o kon trolu p rová d ějte především:

- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se

lánem servisních operací doporučených
výrobcem vozidla.

Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva
z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte le
průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních
3 000 km (záběh).

hodnotu

Spotřeba vozidla s hybridním pohonem zobrazená na obrazovce

y

ý

Vy

storie záznamů

Průměrná spotřeba za posledních 5 minut.

"60% H

brid Use" odpovídá 60 % celkového času jízdy, ve

kter

ch byl vužíván elektrický motor v různých režimech

Auto, ZEV, Sport nebo 4WD) a 40 % času jízdy pouze s

aftovým motorem (bez pomoci hybridního systému).

Více informací o palubním počítači naleznete v

slušné kapitole.

nulování historie záznamů

Při aktivním hybridním systému a po zobrazení trasy „2“

tiskněte ovladač na více než dvě sekundy pro vynulování

hi

.

Trakční vysokonapěťová baterie 200 V

j

y

í

g

(

/h)

j

y

j

gii

j

y

)

y

e

j

í, čímž

á

ání

jíždění

j

ší

Nabíjen

Hybridní systém

Tato rekuperace tak umožňu

ezplatnou" ener
Baterie se dobí
V

bitá baterie (například po jízdě v režimu ZEV

nebo po velkém zatížení

tavu dostatečného nabití, aby mohla být znovu

v

Vysokonapěťovou baterii 200 V není možno
dobí

et z domovní sítě.
Nikl-metal h
umístěná pod podlážkou zavazadlového

rostoru v blízkosti elektromotoru.

dridová baterie (Ni-MH) je

Baterie se dobíjí při zpomalování vozidla;
elektromotor se v této fázi stává

terý přeměňuje kinetickou energii na energii
elektrickou
120 km
Baterii není možno dobí
Baterie se v případě potřeb

utomaticky za pomoci systému Stop & Start

tového motoru.

kromě jízdy s rychlostí vyšší než

.

et z domovní sítě.

enerátorem,

může též dobíjet

užívána plná kapacita jednotlivých hybridních

r

žimů.

Rekuperace energie může probíhat rychleji ve

ázích zpomalování vozidla.
Průměrná úroveň nabití baterie
na ukazateli stavu nabit
prostor pro rekuperaci energie ve fázích
zpomalov

bezplatná energie).

Aby byla uchována životnost baterie,

eklesne nikdy stav nabití baterie pod
ráh 20 %, i když po jízdě v režimu ZEV

e indikován nulový stav nabití baterie

0 čárek na ukazateli).

Pokud je baterie nabitá téměř na

aximum, může být zpomalení vozidla

i uvolnění pedálu akcelerace men

ež obvykle.

.

í velmi rychle a nepřetržitě.

vozidla nebo při s

e využívat

se rychle vrátí do

e 4 až 5 čárek

se zachováv

svahu

g

j

í

Ventilace pro ochlazování vysokonapěťové baterie

Tento systém nefunguje nepřetržitě, nýbrž

utomaticky přizpůsobuje výkon ventilace
otřebám baterie.

Fun

ování systému je možno slyšet v zadní

ásti vozidla, i když vozidlo po jízdě již stojí.

V případě ucpání sání se baterie může přehrát,

oškodit a to může způsobit ztrátu výkonnosti
ybridního systému.

Pro správné používání vysokonapěťové
baterie dodržujte následující
doporučení:

- neucpat sání cizími tělesy, což
by mohlo vést k přehřátí baterie
a ztrátě výkonnosti hybridního

stému,

- nevylévat v tomto místě kapaliny,

inak by mohlo dojít k poškozen

terie.

Vysokonapěťový akumulátor je vybaven
vzduchovým chladicím systémem, který

e skládá ze sání vzduchu (umístěného
a boku zadního levého sedadla)
ventilátoru (umístěného vlevo za

obložením zavazadlového prostoru).

Hybridní systém

j

y

y

p

O

ý

j

ý

Vy

j

y

y

í

y

y

(

j

)

jaký

y

usí

ý

y

soké napětí

Hodnoty napětí potřebného pro fungování

lektromotoru se pohybují od 150 do 270 voltů.

Dbe

te na dodržování výstražných štítků

v

lepených na vozidle.

Buďte velmi opatrní vzhledem k v

apětí a vysokým teplotám dílů, kterými
rochází elektrický proud.

Před
v

pněte zapalování

kontrolka

b

t zhasnutá).

sokému

mkoli zásahem

eady m

Nikdy se nedotýkejte, nedemontujte,
neodstraňujte ani nevyměňujte díly,

abely nebo konektory vysokého napětí
oranžové barvy, a to ani v případě
poruchy či nehody.

Nouzové vypnut

V případě nehody zablokuje bezpečnostní
s

stém přívod vysokého napětí a vypne
alivové čerpadlo. Vozidlo se tedy již
erozjede.

Pro opětovné spuštění h

raťte na servis sítě CITROËN.

bridního systému se

Bezpečnostní opatření - baterie

Trakční vysokonapěťová baterie nesmí být v
žádném případě dobí

touto baterií smí manipulovat pouze technik

rvisu.
Baterie může způsobit vážné popálenin
může v

volat elektrické výboje, které mohou

z

ůsobit vážná zranění, i smrtelná.

potřebená vysokonapěťová baterie typu Ni-

H (nikl-metal-hydrid) musí být zlikvidována
předepsan
poprode
nestala žádn

m způsobem prostřednictvím sítě

ních servisů, aby se její recyklace

ena externím zdrojem.

nebo

m rizikem pro životní prostředí.

Kabely vysokého napětí

Vysokonapěťové kabely vedou pod karoserií
vozidla

za prahovými podélníky); nepoužívejte

vozidlo

ako terénní vůz (například pro přejezd

překážek

, aby nedošlo k jejich poškození.

Dbejte na umístění zvedacích systémů

zvedák z výbavy vozidla, sloupový

zvedák, ...) do stanovených míst, ab

edošlo k poškození kabelů.

Bezpečnostní opatření/varování - motorový prostor

C

é

y

y vy

ý

Před otevřením kapoty
motorového prostoru
vžd

pněte zapalování

kontrolka

b

t zhasnutá).

elek alternátoru se startérem hybridního

vozidla je tak

dyby nebylo vypnuto zapalování, existovalo

b

riziko, že by se mohl motor nečekaně znovu

pustit.

napájen vysokým napětím.

Zapalování vypínejte také při č erpání

aliva, aby nedošlo k opětovnému

tomatickému nastartování motoru.

eadymusí

1

Odtažení vozidla

y

O

j

p

ý

j

Před jakýmkoli zásahem stlačte při zapnutém zapalování brzdový pedál a přesuňte předvolič do

olohy

, poté vypněte hybridní systém.

V nezb

tném případě (z důvodu obtížného přístupu) může být vozidlo přemístěno do vzdálenosti

ěkolika desítek metrů při rychlosti nepřesahující 10 km/h.

Hybridní systém

5

Přední ani zadní kola nesmí b
odtažení vozidla použi

t na zemi. Pro

te odtahovou plošinu.

ka pro vleč ení použijte pouze pro odsunutí
vozidla stranou nebo pro
odtahovou

lošinu.

eho naložení na

001

Kontrola funkce

Přístrojová deska

ce

čás

y

.

.

ý

y

)

.

ý

(

)

g

j

Uk

azatele a displeje Ovládací tlačítka

Ukazatel spotřeby/generování energie

dostupný výkon v procentech).

Ví

informací naleznete v

„H

bridní systém“.

Palivoměr.

Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
Ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).
Indikace regulátoru nebo omezovače

chlosti.

ti

6. Zařazená rychlost.
7

Displej přístrojové desky: elektrický tok,
denní počítadlo kilometrů, v
hlášení nebo stav funkcí
akumulátor, otevřené dveře, ...
počítač, média, navi

Digitální rychloměr (km/h nebo mph).

Kontrolka Ready: signalizuje, že je vozidlo
připraveno k

ízdě.

stražná

např.: tlak oleje,

, palubní

ace.

A

Reostat osvětlení ovladačů a přístrojů.

B

- Krátká po sobě jdoucí stisknutí: detekce
oklesu tlaku v pneumatikách, vyvolání

informací o údržbě, v

- Přidržení: v
ukazatele údržby nebo denního počítadla

kilometrů

.

pis hlášení.

nulování zvolené funkce

ontrolky

lky zh

j

ý

y

á

y

ohou b

abulkác

g

y

y

(

y

Provozní kontrola

Vizuální si
o uvedení s
aktivace či deaktivace) nebo o výskytu
anomálie

nalizace pro informování řidiče

stémů do činnosti (kontrolk

výstražné kontrolky).

Při zapnutí zapalování

Při zapnutí zapalování vozidla se na několik

ekund rozsvítí některé výstražné kontrolky na
řístrojové desce a/nebo na displeji přístrojové

desk

.

Jakmile je motor nastartován, musí tyto

ontro
Jestliže nadále svítí, z
v

znam signalizace příslušné výstražné

ontrolky.

asnout.

istěte před jízdou

Přidružené výstrah

Rozsvícení některých kontrolek může být
doprov

zeno zvukovým signálem a hlášením

a displeji přístrojové desky.
Kontrolk
m

mohou svítit nepřerušovaně nebo

likat.

Některé kontrolky mohou fungovat
oběma způsoby.
Pouze porovnání způsobu svícení
a stavu funkce vozidla umožňuje zjistit,

da je situace normální či zda se jedná
o poruchu.
Více informací naleznete v t

vedených níže.

h

K

ontro

lky chod

a

a

A

í

o

O

pravo

y

O

O

a

ícená

O

řidič

řitáhně

í

ítí

O

y

A

ale

O

(

í

y

ozsvícená

j

y

Rozsvícení následujících kontrolek na přístrojové desce a/nebo na displeji přístrojové desky potvrzuje uvedení příslušného systému do činnosti.

u

ontrolk

ead

připraveno)

měrová světla

vlev

Směrová světla
v

Obrysová světlarozsvícená.

otkávací světlarozsvícená.

álková světl

utomatická

dálková světla

Světlomety do

lhy vpředu

Stav

r

bliká a zní zvukový

ignál.

bliká a zní zvukový

ignál.

rozsv

trv

sv

. Vozidlo

.

.

nepřerušovaně.Jsou zapnuté přední světlomety do

říčin

e připraveno k jízdě, můžete

tlačit pedál akcelerace.

vladač světel byl přepnut směrem

lů.

Ovladač světel b

ru.

vladač světel je v poloze „Obrysová

větla“.

vladač světel je v poloze „Potkávací

větla“.

vladač světel byl přitažen směrem

k

i.

vladač světel je přesunutý směrem

k volantu a tlačítko

traně volantu) je aktivováno.

Jeho kontrolka je rozsv

lhy.

l přepnut směrem

umístěné na levé

cená.

kce/Doporučen

Prodleva do rozsvícení kontrolk

ro aktivaci vysokonapěťového napájení ve vozidle.

odpovídá době nezbytné

te znovu ovladač pro návrat na potkávac

P

větla.

Kamera umístěná na vnitřním zpětném zrcátku povolí

i nepovolí přepínání mezi dálkovými a potkávacími

větly v závislosti na vnějších světelných podmínkách
a dopravní situaci.
Přitáhněte ovladač světel pro přepnutí na potkávací

větla.

točte prstenec ovladače dvakrát směrem dozadu pro

dezaktivování světlometů do mlh

.

Bližší informace o ovládání světel naleznete v kapitole „Viditelnost“.

Provozní kontrola

y

ozsvícená

y

a

a

í

í

ozsvícená

y

“)

y

í

ý

j

y

j

a

ale

atažená

žuj

y

„

adné

g

/

ý

odblokování

f

čás

57

ontrolk

Světla do mlh

zadu

Žhaven
naftového

otoru

lektrická
arkovací brzd

ezaktivace

utomatických

unkcí elektrické

arkovací brzd

Stav

r

r

trv

rozsvícená.Funkce

. Jsou zapnutá zadní světla do mlhy. Otočte prstenec ovladače směrem dozadu pro

.B

. Elektrická parkovací brzda je

říčin

lo použito startovací tlačítko

ystému

„zapalování

z

při vypnutí motoru) a „automatického

ovolování“ jsou dezaktivované nebo

v

TART/STOP(zapnutí

.

.

automatického zatahování“

.

Akce/Doporučen

dezaktivování světel do mlh

Před zapnutím startéru v
Doba sv

cení kontrolky závisí na teplotních

odmínkách (v extrémních klimatických podmínkách
to může b
Pokud motor nenastartu
zapalování, opět v
a nastartu

Kontrolka zhasne poté, co uvolníte elektrickou

arkovací brzdu: držte stlačený brzdový pedál a

itáhněte ovládací páčku elektrické parkovací brzdy.
Dodr
Bližší informace o elektrické parkovací brzdě

aleznete v části „Řízení“.

Aktivujte funkce (podle země prodeje) přes nabídku
Konfi

ITROËN či na kvalifikovanou autodílnu, jestliže funkce
automatického zatahování
Brzda může b

Bližší in
v

t až 30 sekund).

čkejte na zhasnutí kontrolky

te motor.

te bezpečnostní pokyny.

urace vozidla nebo se obraťte na servis sítě

t povolena ručně použitím postupu pro

zové

ormace o elektrické parkovací brzdě naleznete

ti "Řízení".

.

čkejte na zhasnutí kontrolky.

e, vypněte a zapněte

povolování není funkční.

.

ontrolk

a

a

A

í

A

í

ícená

A

o deza

adač

e

O

j

j

y

y

oté budete moc

sedadlo namontovat dětskou

ozsvícená

ý

j

ozsvícená

b

J

Sešlápnutí

rzdového
edálu

Stav

r

liká.

říčin

. Není sešlápnutý brzdový pedál. Pro spuštění hybridního systému sešlápněte brzdov

estliže budete vozidlo udržovat

říliš dlouho znehybněné na svahu s
omocí pedálu akcelerace, dojde k

ehřátí spojky.

kce/Doporučen

edál (volicí páka v poloze ).

Pokud si pře

ešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka

r

Použijte brzdový pedál a/nebo elektrickou parkovací

rzdu.

ete povolit parkovací brzdu bez

.

utomatické

stírán

Systém airbagu
spolujezdc

rozsv

rozsvícená na displeji
kontrolek pásů a

elního airbagu
polujezdce.

. Ovladač stěračů byl stlačen směrem

lů.

vladač v odkládací schránce je

v poloze

elní airbag spolujezdce je aktivovaný.
V tomto případě na sedadlo spolu
vpředu nemontu
v poloze zád

te dětskou autosedačku

ke směru jízdy.

utomatické stírání předních stěračů je aktivováno.

Pr

Pro dezaktivaci čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do poloh
P

ezdce

autosedačku v poloze zády ke směru jízdy.

ktivaci automatického stírání stlačte ovl

těračů směrem dolů nebo jej přesuňte do jiné polohy.

OFF“ .

i na

9

Provozní kontrola

lky d

lka

a

í

e

/

peč

O

říň

g

ý

č

y

í

bility

)

y

j

Sy

CDS (ESP)

A

J

Sy

ří

5

ontro

Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.

pnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.

ontro

ezaktivace

Systém airbagu
spolujezdc

namické řízen

sta

CDS/ASR

Stav

rozsvícená na přístrojové
desce a

nebo displeji

kontro lek bez

ásů a čelního airbagu
polujezdce.

rozsvícená.B

nostních

říčin

vladač umístěný v odkládací

k

ce je v poloze

Čelní airba
dezaktivovan

lo stisknuto ovládací tlačítko v levé

podní části palubní desky. Jeho

kontrolka

stém CDS/ASR je dezaktivován.

tability.

SR: systém bránící prokluzování kol.

spolujezdce je

e rozsvícená.

: dynamické řízení

Akce/Doporučen

Pro aktivaci čelního airbagu spolujezdce přepněte

OFF“.

.

ovlada

tomto případě nemontujte na sedadlo spolujezdce

dětskou autosedačku v poloze zád

Pro aktivování systému CDS/ASR stiskněte ovládací
tlačítko.

stém CDS/ASR se automaticky uvede do

ohotovostního stavu při nastartování motoru vozidla.

V p

řibližně 50 km/h systém automaticky znovu aktivuje.

do polohy

eho kontrolka zhasne.

padě dezaktivace se při dosažení rychlosti

ON“ .

ke směru jízdy.

Když je hybridní systém aktivní a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah

y

ý

a

a

A

í

P

ý

ý

áše

é

j

dočasně

ýsky

é

o

y

ale

ýsky

f

j

y

ášením o

esení

Sig

g

y

ale

Sig

fty

y

odborném se

ze stran
Každá anomálie, která způsobí rozsvícení v

V případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť CITROËN nebo na odborný servis.

esky.

ontrolk

řidiče.

STO

ervis

FAP: filtr

evných částic,

naftové motor

stražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se objeví na displeji přístrojové

Stav

rozsvícená společně
s další v

stražnou

ontrolkou, doprovázená

zvukov

m signálem a

hl

ním na obrazovce.

.V

trv

. V

trvale, dočasně doprovázená

l

riziku zan

iltru pevných částic.

říčin

Je spojená se signalizací ucházející

neumatiky, závady brzdového systému
i posilovače řízení, nedostatečného tlaku

motorov

hladicí kapaliny, závady hybridního

stému nebo vážné elektrické závady.

ení vyhrazena žádná specifická

k

ntrolka.

vyhrazena žádná speci

nalizuje začátek stavu zaplnění

iltru pevných částic.

ho oleje, příliš vysoké teploty

t malých závad, pro kter

t vážných závad, pro které není

ická kontrolka.

kce/Doporučen

Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti, neboť hrozí nebezpečí, že motor sám zhasne.
Zaparku

Druh závady zjistíte podle hlášení na obrazovce. Například:

- nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapot

- nízká hladina motorového oleje,

- nízká hladina kapaliny ostřikovačů,

- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,

- nízký tlak v pneumatikách,

- zaplnění filtru pevných částic (naftové motory).

V případě jiných závad se obraťte na servisní síť CITROËN
nebo na odborný servis.

Podle hlášení na obrazovce z

CITROËN nebo na odborný servis.

Jakmile to dopravní situace umožní, re

kontrolk

te, vypněte zapalování a kontaktujte servis

ítě CITROËN nebo jiný odborný servis.

otoru,

istěte, o jakou závadu

e jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť

enerujte

iltr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h až do zhasnutí

.

.

trv

nalizuje minimální zásobu aditiva

do na

v nádržce.

Nechte r

v

chle doplnit zásobu v servisní síti CITROËN

rvisu .

1

Provozní kontrola

a

a

í

a

icky

/

j

p

y

j

y

j

f

čás

y

ícená

ý

é

ávada ele

(

y

alifikované autod

y

„

adné

odbloková

čás

6

ontrolk

lektrická
arkovací brzd

orucha

lektrické

arkovací brzd

ezaktivace

utomatických

unkcí elektrické

arkovací brzd

Brzd

tav

bliká. Elektrická brzda se nezatahuje

rozsvícená.Porouchaná

rozsvícená.Funkce

rozsv

.Velk

+ rozsvícená, současně

vítí kontrolka ABS.

říčin

automat
Zatahování

arkovací brzda.

při vypnutí motoru) a „automatického

ovolování“ jsou dezaktivované nebo

v

rzdového okruhu.

Z
brzdného účinku

.

uvolňování má závadu.

e pouze elektrická

automatického zatahování“

.

pokles hladiny kapaliny

ktronického rozdělování

REF).

Akce/Doporučen

Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparku

te na vodorovném povrchu, vypněte

za

alování a obrať te se na servis sítě CITROËN nebo

a jiný odborný servis.

chleně se obraťte na servis sítě CITROËN nebo

Ur

a jiný odborný servis.
Parkovací brzdu
Bližší in
v

ti "Řízení".

Aktivujte funkce (podle země prodeje) přes nabídku
Konfigurace vozidla nebo se obraťte na servis sítě

ITROËN či na kvalifikovanou autodílnu, jestliže
funkce automatického zatahování / povolování není
funkční.
Brzda může být povolena ručně použitím postupu pro

zové

Bližší informace o elektrické parkovací brzdě

leznete v

Je nutn
bezpečnosti.
Doplňte brzdovou kapalinu, nabízenou sítí CITROËN.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh ověřit v

ervisu sítě CITROËN nebo v kvalifikované autodílně.

Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Nechte s
v kv

e možné povolit ručně.

ormace o elektrické parkovací brzdě najdete

ní.

ti "Řízení".

zastavit vozidlo při zachování maximální

stém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo

ílně.

ontrolk

a

a

A

í

bility

)

b

y

j

j

iky

b

y

j

ítí

í

o nastartování motoru musí tato ko

ž

a

ý

a

C

)

ícená

á

y

Stav

říčin

kce/Doporučen

rotiblokovací

systém kol (ABS

namické řízení

sta

CDS/ASR

Systém

utodiagnost

otoru

inimální

zásoba paliv

rozsv

liká.S

rozsvícená. Pokud není systém dezaktivovaný

liká.Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.

sv

rozsvícení s blikajícími

osledními dvěma

egmenty.

. Z

nepřerušovaně.Závada systému omezování emis

vada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.

stém CDS/ASR je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje

stisknutím tlačítka s rozsvícením
eho kontrolky), jedná se o závadu

stému CDS/ASR.

kodlivin.

Při prvním rozsvícení v nádrži zb

přibližně 6 litrů paliv

Jeďte opatrně a nízkou r

a servis sítě CITROËN nebo na kvalifikovanou

todílnu.

zlepšit směrovou stabilitu vozidla.

Nechte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo v

iném odborném servisu.

Nechte s

iném odborném servisu.

P
Jestli

íť CITROËN nebo na jiný odborný servis.

vá

vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v

Objem nádrže: přibližně 60 litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by

stém ověřit v servisní síti CITROËN nebo v

e nezhasne, obraťte se urychleně na servisní

o nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému

tatečném množství.

ohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího

stému.

chlostí, urychleně se obraťte

ntrolka zhasnout.

3

Provozní kontrola

a

a

í

Airbagy

dočasně rozsvícená

hasne

o nastartová

Ë

ozsvícená

jiný

ý

y

y

a

í

ý

y

6

ontrolk

Nezapnutý(é)/
rozepnutý(é)
bezpečnostn

ás

Natáčecí
světlomet

Stav

trvale
nebo přerušovaně,
doprovázená
zvukov

m signálem.

r

bliká. Závada systému natáčecích

. Závada některého z airbagů nebo

říčin

Jeden z bezpečnostních pásů neb
zapnut nebo byl rozepnut.

. Když zapnete zapalování, rozsvítí se

kontrolka na několik sekund a poté
z

.

rotechnických předpínačů

bezpečnostních pásů.

větlometů.

Akce/Doporučen

l

Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.

P
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě CITRO

ebo na jiný odborný servis.

Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
odborn

Nechte s
v kv

ní motoru musí kontrolka zhasnout.

servis.

stém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo

lifikované autodílně.

N

kazatel teploty chladicí

óně

óně

ý

,

.

jiný

j

í

ýší

ění

kapaliny

Aktivní hybridní systém:

- v z

- v z

hned zastavte vozidlo, přitom dbejte na

ezpečnost

Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na

A , teplota je správná,

se centrální v
doprovázená zvukovým signálem

odborný servis.

, teplota je příliš vysoká; rozsvítí

stražná kontrolka

hlášením na displeji přístrojové desky.

Po několika minutách
v chladic
Pro dopln

m okruhu zv

kapaliny:
vyčkejte na ochladnutí motoru,
povolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl

lesnout tlak,
po poklesu tlaku sejměte uzávěr,
dolijte kapalinu až ke značce „MAXI“.

Pozor na nebezpečí popálení při
doplňování chladicí kapaliny. Nepřelévat

ad úroveň „MAXI“ (vyznačené na
ádržce).

ízdy se teplota a tlak

.

kazatel údržby

ace o údržbě

y

ozidla

j

adě dvou

y

říští

:

říští

e

ý

udává

Tento systém informuje řidiče o lhůtě příští
kontrol

, kterou je třeba provést v souladu

plánem údržby stanoveným výrobcem

v

.

Tat o lhůta

kazatele. Je určována na zákl
arametrů:

- počet ujetých kilometrů,

- doba upl

e počítána od posledního vynulování

nulá od poslední prohlídky.

Do příští prohlídky zbývá ujet

íce než 3 000 km

Při zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí

ná inform

.

Do příští prohlídky zbývá ujet

zdálenost v rozmezí od

1 000 do 3 000 km

Při zapnutí zapalování se na 5 sekund rozsvítí

líč symbolizující údržbu. Na řádku ukazatele

etých kilometrů se zobrazí počet kilometrů

bývajících do p

Příklad

Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu

do p

sekund udává:

kontroly.

kontroly zbývá ujet 2 800 km.

Provozní kontrola

Do příští kontroly zbývá méně
než 1 000 km

Příklad:do příští kontroly zbývá ujet 900 km.

Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu

sekund

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel

etých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.

líč zůstane svítit pro připomenutí, že je

utno v blízké době provést kontrolu vozidla.

:

5 sekund po zapnutí zapalování klíč zhasn

kazatel ujetých kilometrů se vrátí ke své
ormální činnosti. Displej tedy udává celkov
ebo denní počet ujetých km.

;

Rozsvícení symbolu klíče je
doprovázené hlášením na displeji
přístrojové desky.

Lhůta kontroly překročena

ř

j

t

Vy

y

y

o

ačítko

Stiskněte

o

a něko

ace

Při zapnutí zapalování

líč , aby Vám tak připomněl, že je nutno co

ejdříve provést kontrolu vozidla.

říklad: překročili jste lhůtu údržby o 300 km.

P

i zapnutí zapalování ukazatel po dobu

sekund udává:

likápo dobu 5 sekund

nulování ukazatele údržby

Zobrazení informace
o údržbě

Informaci o lhůtě naplánované prohlídky

ůžete kdykoli zobrazit.

tlačítko nulování denníh

očitadla ujetých km.

N

lik sekund se rozsvítí inform

o údržbě, poté zhasne.

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.

Klíč bude neustále svíti

Nad počtem zbývajících kilometrů může

řevážit parametr uplynulého času,

v závislosti na provozování vozidla.
Klíč symbolizující údržbu se tedy
rovněž může rozsvítit v případě, že jste

řekročili lhůtu dvou let.

.

Po každé prohlídce musí být ukazatel údržb
vynulován.
Postup v

nulování:
vypněte zapalování,
stiskněte tlačítko nulování denníh

počitadla ujetých km a držte jej stisknuté,

zapněte zapalování; na ukazateli ujetých

ilometrů začne odpočítávání,

když na ukazateli svítí

tl

. Klíč zmizí.

Jestliže byste po této operaci chtěli
odpojit baterii vozidla, nejprve je

amkněte a vyčkejte alespoň pět minut,
by bylo vynulování ukazatele
aregistrováno.

=0“ , uvolněte

kazatel množstv

í

Ned

Sig

ž

í

j

y

f

p

f

j

ě

A

-

j

ý

ý

otorového oleje

In

ormuje řidiče o dostatečném nebo

edostatečném množství oleje v motoru.

Při za

nutí zapalování se zobrazí informace o

údržbě a poté na několik sekund in

nožství oleje.

Ověření dostatečného množství

e platné, jen pokud je vozidlo ve
vodorovné poloze a jeho motor je
zastavený po dobu delší než 30 minut.

ormace o

Správné množství oleje

Potvrzeno hlášením zobrazeným na displeji

řístrojové desky.

ostatek oleje

nalizováno hlášením zobrazeným na displeji

řístrojové desky.

Jestli

e nedostatek oleje potvrdí kontrola ručn

měrkou, je nutné olej dolít, aby nedošlo k

oškození motoru.

Provozní kontrola

Závada měřiče množství oleje

Je signalizována hlášením zobrazeným na
disple

i přístrojové desky. Obraťte se na servis

ítě CITROËN nebo na odborný servis.

Ruční měrka

Informace o umístění ruční měrky a o dolévání

leje v závislosti na typu motoru Vašeho

vozidla naleznete v části „Kontrol

Na m

rce jsou 2 značky hladiny:

-

= maximum; nikdy

epřelijte nad tuto značku,

= minimum; je nutno
dolít ole
uzávěrem; použit
b

t vhodný pro motor vozidla.

".

přes plnicí hrdlo s

olej musí

y

y

jej

(

je j

j

ý

í

ř

ode

očítadlo ujetých kilometrů

y

ž

Denní počítadlo ujetých

ilometrů

Reostat osvětlení

Měří vzdálenost, kterou u

vého používání.

Celkov

počet ujetých kilometrů a hodnota

denn

ho počítadla jsou zobrazovány po dobu

t

iceti sekund po vypnutí zapalování, při

otevření dveří ř idiče a rovněž po zamknutí

mknutí vozidla.

Abyste mohli dodržovat dopravní

ředpisy, přepněte v konfiguračním

enu jednotky vzdálenosti (km nebo
íle) na jednotku používanou v dané

mi.

ede vozidlo za dobu

Umožňuje měřit vzdálenost ujetou vozidlem od
posledního v

Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko

a dr

nulování počítadla řidičem.

te jej až do zobrazení nul.

Tento systém slouží k ručnímu nastavení
intenzit

osvětlení místa řidiče v závislosti na

větelné intenzitě okolního prostředí.

Aktivace

Když jsou světla rozsvícená:

stiskněte tlačítko pro upravení intenzit
osvětlení místa řidiče,
když seřízení osvětlení dosáhne minima,
uvolněte tlačítko, poté

ro zvýšení intenzity.

znovu stiskněte

Neutralizace

Když jsou světla zhasnutá nebo v denním
režimu

u vozidel vybavených denními světly),

akékoli stisknutí tlačítka bez účinku.

9

j

g

y

ypne

Black panel (ztmaven

í

čás

a

řístrojové desky) s eMyWay

Systém umožňující vypnutí některých displejů

ři řízení v noci (pouze u vozidel se systémem

MyWay).

Na přístro

daje o rychlosti, zařazeném rychlostním stupni
ilotované mechanické převodovky, informace

re

innosti) a podle potřeby varovná hlášení o

V případě varovného hlášení, úprav

ebo nastavování se funkce 'black panel'

v

ové desce zůstanou rozsvícené

ulátoru / omezovače rychlosti (pokud je v

nožství paliva.

funkce

.

Více informací získáte v
telematika", v části eMyWay.

ti "Audio

Provozní kontrola

6

j

j

y

ždé

Seřízení data a času

g

í šip

jej

y

ač

t

“ (

Autorádio/Bluetooth

Pomocí šipek zvolte „

Nastavení zobrazení) a potvrďte.

Pomoc

djustment“ (Nastavení data a času) a
otvrďte.

Ručičkové hodiny nemají seřizovací tlačítko.
Postup pro seřízení času naleznete v odstavci

ojednávajícím o konfiguračním menu displeje

autorádio).
Čas hodin
disple

a displeji, ručičky hodin se otočí tak, ab

ukazovaly čas, který jste právě nastavili,

ičemž k synchronizaci hodin dochází při

ka

e synchronizovaný s časem na

i, jakmile tedy potvrdíte seřízení času

m zapnutí zapalování.

Stiskněte

Pomocí šipek zvolte „

confi

uration “ (Osobní nastavení a

onfigurace) a potvrďte.

ersonalisation-

Zvolte parametr, který má být upraven.
Potvrďte
upravte a znovu potvrďte pro uložení změn

Seřiď te parametry jeden po druhém a potvrďte
tl

spleji a potvrďte pro odchod z menu „

nd time adjustmen

asu).

ek zvolte „

stisknutím tlačítka

ítkem

K . Poté zvolte záložku

isplay configuration “

ate and time

K , poté

.

OK" na

ate

Nastavení data a

MyWa

y

P

p

Zvolte "

)

Zvolte "

í

j

oté

ožení nastavení

dce

ý

o

Stiskněte
"

ETU

ro zobrazení menu

onfiguration " (nastavení).

displeje

isplay configuration " (nastavení

a potvrďte.

Set date and time " (nastavit datum a

as) a potvrďte.

Pro automatické nastavení času pomoc

telitu zvolte "Synchronize minutes

with GPS " (synchronizovat minuty

GPS).

Provozní kontrola

odiny umístěné na palubní desce jsou

nchronizovány s displejem. Seřídí

e automaticky po nastavení času v

nabí

" SETUP " a taktéž při každém

apnutí zapalování.

Zvolte parametr, kter
P

tvrďte stisknutím OK , upravte parametr a

novu potvrďte pro uložení úprav.

Postupně nastavte
P

zvolte "OK " na displeji a potvrďte pro

l

má být upraven.

ednotlivé parametry.

.

Palubní počítač

adače stěračů

y

ač

ace

j

Trasa

y

p

asa

y

p

ř

g

isplej přístrojové desk

Zobrazování údajů

Pro postupné zobrazení jednotlivých

áložek palubního počítače tiskněte

tl

ítko umístěné na konci

stěračů

Vynulování hodnot tras

vladače

- Zobrazované inform

●

ízdní dosah,

● okamžitá spotřeba,

-

- Tr

- Rádio nebo jiný zdroj zvuku.

- Navi

1“ s těmito údaji:

● průměrná r

ro první sledovanou trasu,

● průměrná spotřeba,

2“s těmito údaji:

● průměrná r

ro druhou sledovanou trasu,

● historie spot
s barevným displejem 16/9),

● průměrná spotřeba,

ace.

chlost,

chlost,

eby

:

Jakmile je zobrazena požadovaná trasa,

tiskněte na více než dvě sekundy tlačítko
místěné na konci ovl

.

3

Provozní kontrola

důsledku

é

je j

ývaj

y

jetý

žší

j

00

(

g)

g)

y

(km/

)

y

“

a

“

j

asu

ý

7

Vynulování historie

Pokud je zobrazena trasa 2, stiskněte na
více než dvě sekund

a konci ovladače stěračů) pro vynulování
istorie.

Trasy

1

2

sou na sobě nezávislé a jejich

oužívání je shodné.

Tr

1“ můžete například využít pro denní

v

počty a trasu „ 2“ pro měsíční výpočty.

tlačítko (umístěné

alubní počítač, vysvětlení několika výrazů…

Dojezd

(km nebo míle)
Udává počet kilometrů, které

eště možné ujet s palivem

zb

ícím v nádrži, a to v
závislosti na průměrné spotřebě
během několika naposled
u

ch kilometrů.

Tato hodnota může kolísat v
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,

i nichž dojde k velké změně okamžit

potřeby.

Jakmile je dojezd ni

omlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva

e dojezd přepočítán a zobrazí se, pokud je

větší než 1

km.

Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě

omlčky místo čísel, obraťte se na
ervis sítě CITROËN nebo na odborný

rvis.

než 30 km, zobrazí se

Okamžitá spotřeba

l/100 km nebo km/l nebo mp

Jedná se o průměrnou spotřebu

aliva za několik posledních sekund.

Tat o informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.

Průměrná spotřeba

(l/100 km nebo km/l nebo mp
Jedná se o průměrné množství
spotřebovaného paliva od
posledního v

Průměrná rychlost

h nebo mph

Jedná se o průměrnou rychlost

očítanou od posledního vynulování
očítače (při zapnutém zapalování).

nulování počítače.

002

Vstupy do vozidla

Elektronický klíč

p

j

j

y

j

g

j

šech dve

,

j

ý

a

sac

ačítko až do

yší

í

ode

ý

ámke

s dálkovým ovladačem

Umožňuje centrální odemykání a zamykání
vozidla

rostřednictvím dveřního zámku nebo

dálkového ovladače. Za

ignalizace pro nalezení zamknutého vozidla,

umožňu

e nastartování motoru vozidla a slouží

k ovládání s

stému ochrany proti krádeži.

išťuje rovněž funkci

Odemknutí vozidla

Odemknutí celého vozidla

Pro

mknutí vozidla stiskněte
tlačítko s odemknut
z

m.

m visacím

Selektivní otevření dveří

Tento parametr se nastavu
v konfi

uračním menu.
Implicitně
v

Pokud chcete otevřít ostatní dveře

a zavazadlov

e symbolem otevřeného visacího zámku
vakrát.

Odemknutí vozidla je signalizováno

chlým blikáním všech směrových

větel po dobu přibližně dvou sekund.

Ve stejnou chvíli se odklopí i zpětná

rcátka (v závislosti na výbavě vozidla).

e aktivováno otevírání

ří.

Pokud chcete otevířít pouze
dveře řidiče

e symbolem otevřeného

visacího zámku

prostor, stiskněte tlačítko

stiskněte tlačítko

ednou.

Otevírání zavazadlového prostoru

e

Tiskněte toto tl

hvíle, kdy usl
avazadlového prostoru.

te odemknut

Zamknutí vozidla

Pro celkové zamknutí vozidl

tiskněte tlačítko se zamknutým

vi

Toto tl ačítko př idržte až do

Zamknutí je signalizováno rozsvícením
směrových světel na přibližně
dvě sekundy.
Současně se př iklopí vnější zpětná

rcátka.

Při manipulaci s okny dávejte pozor na

ti.

ím zámkem.

plného zavření oken.

Systém "Odemykání a startování bez klíčku"

y

asuňte ruku za

u

eře

š

y

í

fig

j

p

sobě

ý

y

S

pož

ádá

Vstupy do vozidla

Systém umožňující odemknutí, zamknutí
a nastartování vozidla, kd

lektronický klíč u sebe.

Klíč může být zároveň používán jako
dálkový ovladač, viz část „Klíč/dálkové

vl

ní“.

sazení nečistot na vnitřní straně kliky může

arušit funkci snímání (voda, prach, bláto, sůl, …).

Pokud očištění vnitřní stran

roblém nevyřeší, obraťte se na servis sítě

ITROËN nebo na jiný odborný servis.

ilný proud vody (např. při mytí vysokotlakým

roudem vody) může být systémem považován

za

adavek na otevření dveří vozidla.

ž má uživatel

kliky utěrkou

Odemknutí vozidla

Odemknutí celého vozidla

Postavte se do definované oblasti

elektronickým klíčem u sebe, pro

mknutí vozidla z

dveří, poté kliku přitáhněte k sobě a

tevřete dv

Va

i spolujezdci mohou otevřít dveře za

podmínk

finované oblasti.

.

, že se elektronický klíč nachází v

klik

Selektivní odemknut

Toto nastavení lze provést v
kon

uračním menu.

Implicitně

Pro odemknutí pouze dveří řidiče s

lektronickým klíčem, který máte u sebe,

ucho

te kliku dveří řidiče a zatáhněte

měrem k

Pro odemknutí celého vozidla uchopte

ěkterou z klik dveří spolujezdců na straně
vozidla, na které se nachází elektronick
klíč, a poté za ni zatáhněte.

Odemknutí je signalizováno rychlým
blikáním směrových světel po dobu

ibližně dvou sekund.

Současně se odklopí vnější zpětná

rcátka.
Pokud je v činnosti alarm, rozezní se
při otevření dveří klíčem (integrovaným
v dálkovém ovladači) zvukový signál,

terý se vypne po nastartování motoru.

e nastaveno odemykání

lého vozidla.

.

Zamknutí vozidla

S

e

S

euskuteč

é

j

ebo

odborném se

j

definované

adače

Ujistěte se, zda žádná osoba nepřekáží
správnému uzavření oken.
Při manipulaci s okny dávejte pozor na

ti.

estliže zůstaly některé dveře nebo
avazadlový prostor otevřené nebo je-li
líč systému Odemykání a startování
ez klíčku ponechán uvnitř vozidla,

elektronickým klíčem v oblasti Azatlačt

ro zamknutí vozidla prstem na kliku dveří

v místě značek).

Prst přidržte až do úplného uzavření oken.

Zamknutí je signalizováno rozsvícením

měrových světel na přibližně

dvě sekundy.

oučasně se př iklopí vnější zpětná

zrcátka.

ntrální zamknutí se n
Jestliže je zaparkované vozidlo
odemknuto nechtěně a nejsou pot
otevřeny jeho dveře, zamkne se znovu
automaticky po uplynutí přibližně
třiceti sekund.
Přiklápění a odklápění vnějších

pětných zrcátek dálkovým ovladačem

e možno deaktivovat v servisní síti

ITROËN n

v

ní.

rvisu.

Z bezpečnostních důvodů (když jsou
ve vozidle děti) nikdy neopouštějte
vozidlo bez klíče systému Odemykání
a startování bez klíčku, i když odcházíte

en na krátkou dobu.

Pozor na možnost krádeže, nachází-li

e elektronický klíč systému Odemykání

startování bez klíčku v
oblasti a vozidlo je odemknuté.
Po dlouhém nepoužívání vozu jsou
funkce klíče deaktivovány, aby nedošlo
k vybití akumulátoru vozidla. Pro
odemknutí vozidla použijte funkci

lkového ovl

.

9

Vstupy do vozidla

adače dve

é

í

a

ý

O

ebo ve čtečce a bez doteku

p

)

ří

j

y

ozidla

7

Zapnutí zapalování bez
spuštění motoru

poloha příslušenství

Stisknutí tlačítka START/STOP s elektronick
klíčem

za

demykání a startování bez klíčku
vnitř vozidla n
a pedály umožňuje zapnout nebo vypnout

alování a rovněž aktivovat elektrické

slušenství ve vozidle.

Stiskněte tlačítko STAR T/STOP,

p

strojová deska se rozsvítí, ale

motor se nenastartu

Pro vypnutí zapalování a

možnění uzamknutí vozidla
tiskněte opět toto tlačítko.

Pro zabránění vybití akumulátoru se při
dlouhém používání režimu zapnutého
příslušenství systém automatick
přepne do režimu úspory energie.

e.

Superzamykání

Superzamknutí vyřadí z činnosti vnější

vnitřní ovl

Deaktivuje rovněž tlačítko centrálního

m

ovládání zamykání v interiéru.
Nenechávejte proto nikoho

vnitř vozidla, které je zamknut

superzamykáním.

Dálkovým ovladačem

Stiskněte tlačítko se zamknutým

visac

m zámkem pro celkové

z

mknutí vozidla.

Přidržte tlačítko pro uzavření

ken.

Během následujících pěti sekund znovu

tiskněte tlačítko se zamknutým visacím
ámkem pro superuzamknutí vozidla.

Ujistěte se, že nikdo nebrání správnému

zavření oken.

Dávejte pozor na děti během manipilace

okny.

ří.

Se systémem Odemykání

startování bez klíčku

Prostřednictvím dveří:

S elektronickým klíčem v definované

lasti A zatlačte prstem na kliku dveří

v místě značek) pro zamknutí vozidla.

Během následujících pěti sekund znovu

zatlačte na kliku pro superuzamknutí
v

.

Postup v nouzi

g

ý

f

y

ý

ý

g

ode

čem směrem dozadu

O

Nouzové odemknutí - zamknutí
s inte

rovaným elektronickým klíčem

Integrovaný klíč slouží k uzamknutí nebo
k odemknutí vozidla v případě, že elektronick
klíč ne

unguje:

- v

bitá baterie elektronického klíče, vybit

ebo odpojený akumulátor vozidla, ...

- vozidlo se nachází v místě se siln
elektroma
Přidržte vytažené tlačítko

ntegrovaného klíče

netickým zářením.

m

pro vysunutí

Celkové odemknutí vozidla

Pro

mknutí vozidla otočte klíčem

měrem dopředu.

Jednoduché uzamknutí vozidla

Pro jednoduché uzamknutí vozidla otoč te
klí

.

Superuzamknutí

točte klíčem v zámku dveří ř idiče směrem
dozadu pro celkové uzamknutí vozidla.
Během následujících pěti sekund znovu
otočte klíčem směrem dozadu pro

uperuzamknutí vozidla.

Vstupy do vozidla

Vý

O

j

Ë

ř

y

ý

jej

j

asuňte

č

ámku

/

f

é

Porucha - reinicializace

álkového ovládání

Po odpojení akumulátoru, výměně baterie
dálkového ovladače nebo v případě

oruchy nebude možno odemknout, zamknout
lokalizovat vozidlo.

Pro otevření vozidla z

integrovaný v dálkovém ovládání) do

z

.
Vložte elektronický klíč do čtečky.
Zapněte zapalování stisknutím STAR T

TOP.
Elektronický klíč je znovu plně
Pokud probl

a servis sítě CITROËN nebo na odborný

rvis.

m přetrvává, urychleně se obraťte

eho

klí

unkční.

měna baterie v elektronickém

líči

značení baterie: CR2032/3 V.
Náhradní baterie
CITRO

N nebo v odborných servisech.

Na pot

ebu výměny baterie budete upozorněni

obrazením hlášení na displeji přístrojové

desk

.

Uvolněte víčko pomocí malého šroubováku

v oblasti v
Sejměte víčko.
Vyjměte vybitou baterii z uložení.
Zasuňte novou baterii do uložení, přičemž

dodržte
Zaklapněte víčko do pouzdra.

e k dispozici v servisech sítě

řezu.

í původní polohu.

evyhazujte el. článek dálkového

ovladače, obsahuje kovy škodlivé pro

ivotní prostředí.

Odneste ho do schválené sběrny.

Ztráta elektronického klíče

sebou

í

Dostavte se do servisu sítě CITROËN a přineste s sebou technický průkaz vozidla, průkaz totožnosti a pokud je to možné i štítek s kódem klíčů.
Servis sítě CITROËN bude moci zjistit objednací číslo klíče a kód imobilizéru pro objednání nového klíče.

Elektronický klíč

Vysokofrekvenční elektronický klíč je citlivý systém. Nemanipulujte s ním proto v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka elektronického klíče mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla) a tam, kde nevidíte na vozidlo, protože hrozí nebezpečí, že

řestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést opětovnou aktivaci elektronického klíče.

Elektronický klíč nemůže fungovat jako dálkový ovladač, když je zasunutý v jednotce uvnitř odkládací skříňky nebo když je zapnuté zapalování.

Zamknutí vozidla

Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranářů do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vezměte při opouštění vozidla (byť i na krátkou chvíli) klíč Odemykání a startování bez klíčku

.

Elektrická rušen

Klíč pro odemykání a startování bez klíčku nemusí fungovat, pokud se nachází v blízkosti jiného elektronického přístroje: telefonu, notebooku,
silného magnetického pole, ...

Ochrana proti krádeži

Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k poruše jeho funkce.
Nezapomeňte otočit volantem pro zamknutí řízení.

Při koupi ojetého vozidla

Nechte v servisu sítě CITROËN zkontrolovat spárování všech klíčů, které máte k dispozici, abyste si byli jisti, že bude možné nastartovat motor
vozidla jen s klíči, které vlastníte.

Ovládání centrálního uzamykání

í

):

euskuteč

a

Stiskněte

S

é

Vstupy do vozidla

louží k zamknutí a odemknutí dveří a

zavazadlov

tlačítko.

ho prostoru.

Když je vozidlo superuzamknuté nebo
bylo uzamčeno zvenčí, není tlačítko

unkční. V tomto případě použijte pro

demknutí dálkový ovladač nebo pro
tevření dveří použijte vnitřní kliku.

Pokud jsou jedny z dveří otevřené,

ntrální uzamknutí se n

ní.

Centrální automatické zamknutí
dveř

zabezpečení proti násilnému

niknutí)

veře a zavazadlový prostor se mohou

utomaticky zamknout za jízdy (při rychlosti
vyšší než 10 km/h).
Pro aktivaci/deaktivaci této funkce (ve výchozím

astavení je aktivovaná

Tiskněte toto tlačítko, dokud se

ezobrazí hlášení na displeji
řístrojové desky.

Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být ztížen přístup záchranářů do kabiny
v případě nehody.

řeprava dlouhých nebo rozměrných
ředmětů

Pokud si přejete jet s otevřeným
víkem zvazadlového prostoru, musíte

tisknout tlačítko centrálního uzamykání
ro uzamčení dveří.

Nalezení zaparkovaného vozidla „lokalizace“

Stiskněte tlačítko se zamknutým

visacím zámkem pro nalezení

mknutého vozidla n

arkovišti.

Rozsvítí se stropní osvětlení a na několik

kund začnou blikat směrová světla.

Zavazadlový prostor

ý

ádáním stiskněte ovladač otevření a

yší

í

j

m

ebo

jede (ry

)

j

ý

S

á

A

Odemknutí zvenčí

Po odemčení zavazadlového prostoru nebo
vozidla elektronick

vl
adzvedněte víko zavazadlového prostoru.

m klíčem - dálkovým

Otevření zevnitř

Přidržte toto tlačítko, dokud neusl

tevírání víka zavazadlového prostoru.

te zvuk

Zamknutí

Sklopte dveře zavazadlového prostoru

pomocí vnitřního madla.

Jestliže jsou dveře zavazadlového prostoru
špatně zavřené a
n

ozidlo

10 km/h

, zobrazí se na několik sekund hlášení

na disple

i přístrojové desky.

e

ktivní hybridní systé

chlostí vyšší než

Nouzové otevřen

Zařízení umožňující mechanické odemknutí
zavazadlového prostoru v případě přerušení

apájení z akumulátoru nebo závady systému
entrálního zamykání.

Odemknutí

klopte zadní sedadla, abyste měli přístup

k z

mku zevnitř zavazadlového prostoru.
Zasuňte malý šroubovák do otvoru
v zámku pro odemknutí zavazadlového

rostoru.

Přesuňte západku směrem doleva.

Opětné uzamčení po uzavření

Po opětném uzavření, pokud porucha přetrvává,
zůstane zavazadlov

prostor zamčený.

j

y

Alarm

A

ý

ozidla

A

y

y

j

y

isu

adač

ebo

ě

í

S

j

o stisknu

j

ednu

ý

j

j

5

a dálkovém ovladač

ebo

y

y

Bezpečnostní systém pro ochranu vozidla proti
krádeži a vloupání. Za
ochran

:

- Obvodová ochrana

Systém sleduje vstupy do vozidla.

larm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít

dveře, zavazadlov

- Prostorová ochrana

Systém sleduje objemové změny v interiéru
v

.

larm se spustí, jestliže někdo rozbije okno
vozu, vnikne do kabin
zaznamenán poh

išťuje následující typy

prostor nebo kapotu motoru.

nebo je v interiéru

b.

- Ochrana proti zvednutí

Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí,

i přemístěno a v případě nárazu do vozidla.

estliže je vozidlo nadzvednuto

Funkc

Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení
z činnosti nebo poškození akumulátoru,
tlačítka nebo vodičů sirény.
Jakýkoli zásah do systému alarmu

onzultujte nejprve s pracovník

servisní sítě CITROËN nebo odborného

rv

.

Úplné uzamknutí vozidla
s aktivací alarmu

Uvedení do pohotovostního stavu

Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.

Stiskněte tlačítko zamknutí

dálkovém ovl

zamkn

te vozidlo pomoc

stému Odemykání a startování

z klíčku.

i n

Vstupy do vozidla

ystém hlídání je aktivován: kontrolka tlačítka
bude blikat
P

vladači nebo po zamknutí vozidla pomocí

stému Odemykání a startování bez klíčku je
po 5 sekundách aktivována obvodová ochrana,
po 45 sekundách

chrana a po 90 sekundách funkce detekce
zv
Pokud zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlov
nedo
avšak obvodová ochrana se aktivu
4

sekundách.

ednou za sekundu.

tí tlačítka zamknutí na dálkovém

e aktivována prostorová

tí vozidla.

prostor, ...) nedovřený,

de k centrálnímu uzamknutí vozidla,

e po

Vypnutí prostorové ochran

Stiskněte tlačítko odemknutí

n

demkněte vozidlo pomocí

stému Odemykání a startování

z klíčku.

Systém prostorové ochrany se
v

pne: kontrolka na tlačítku zhasne.

OFF

i n

5

Zamknutí vozidla

í

í

y

ý

j

y

jej

y

idl

adač

ebo

ě

í

A

bude b

dou sekundu

j

y

ání

ce

j

j

adač

ebo

adač

ebo za

e

bude

u

y

y

puštění

O

)

O

ačítku

(

)

g

Nechte systém překontrolovat v ser visní síti

y

ač

ode

adač

s aktivováním pouze
obvodové ochrany

Deaktivujte prostorovou ochranu a funkci
detekce zvednut

echtěnému spuštění alarmu ve zvláštních
řípadech, například:

- při ponechání okna v pootevřené poloze,

- při m

- při v

- při odtahu vozidla,

- při přepravě vozidla na lodním tra

Deaktivace prostorové ochran

detekce zvednutí vozidla

OFF

ktivuje se pouze obvodová ochrana: kontrolka

tlačítku
Deaktivaci
v

pnutí zapalování.

vozidla pro zabráněn

tí vozidla,

měně kola,

Vypněte zapalování a do deseti

kund stiskněte toto tlačítko
a držte
trvalého rozsvícení kontrolk

Vystupte z voz
Ihned stiskněte tlačítko zamknutí

zamkn

e třeba provést znovu po každém

stisknuté až do

dálkovém ovl

te vozidlo pomoc

stému Odemykání a startování

z klíčku.

likat kaž

Opětná aktivace prostorové

chrany a detekce zvednutí vozidla

tiskněte tlačítko odemknutí

ektu.

dálkovém ovl

odemkněte vozidlo pomocí

stému Odemykání a startování
bez klíčku pro vypnutí obvodové
ochrany.

tiskněte tlačítko zamknutí na

lkovém ovl
vozidlo pomocí systému Odemykání
a startování bez klíčku pro aktivování
všech ochranných funkcí alarmu.

Kontrolka na tlačítku
blikat jednou za sekundu.

OFF

i n

i n

mknět

znov

Spuštění alarmu

.

a.

i n

.

Poplach je signalizován houkáním sirény
a blik

m směrových světel po dobu

tři

ti sekund.

Ochranné funkce zůstáva

edenáctého spuštění alarmu v řadě za sebou.

R

chlé blikání kontrolky na tlačítku

ři odemknutí vozidla dálkovým

ovladačem nebo pomocí s

OFF

namená, že za Vaší nepřítomnosti došlo ke

s

likání okamžitě zastaví.

demykání a startování bez klíčku

alarmu. Při zapnutí zapalování se

í aktivní až do

stému

Porucha dálkového ovladače

Pro deaktivaci ochranných funkcí:

demkněte vozidlo klíčem (integrovaným

v dálkovém ovladači

veří řidiče.

tevřete dveře; alarm se spustí.

Zapněte zapalování, alarm se vypne.

ntrolka na tl

zasunutým do zámku

zhasne.

Zamknutí vozidla bez

ktivování alarmu

Zamkněte nebo superuzamkněte vozidlo
klíčem

integrovaným v dálkovém ovladači

zasunutým do zámku dveří řidiče.

Poruchy funkce

Trvalé rozsvícení kontrolky na tlačítku při
zapnutí zapalování si

stému.

ITROËN nebo v odborném servisu.

nalizuje poruchu

Automatická aktivace *

Systém se aktivuje automaticky 2 minuty po
zavření posledního otevřeného vstupu do vozidla

dveří nebo víka zavazadlového prostoru).

Aby nedošlo ke spuštění alarmu při

astupování do vozidla, stiskněte nejprve

tl

ítko

mknutí na dálkovém ovl

ebo odemkněte vozidlo pomocí systému

demykání a startování bez klíčku.

* Podle země prodeje.

i

Elektrické ovládání oken

.

a

kna.

m

ebo zavře

ebo

č

ý

m

ebo zavře

ý

y

í

.

.

,

í

.

Vstupy do vozidla

Ruční reži

Pro otevření n
přitáhněte ovladač, aniž byste překročili bod

dporu. Posun okna se zastaví, jakmile ovlada
volníte.

ní okna stiskněte n

7

Automatick

Pro otevření n
nebo přitáhněte ovladač až za bod odporu: po
uvolnění ovladače se okno úplně otevře nebo
zavře. Nov

lektrické ovládání předního levého

okna

lektrické ovládání předního pravého

okn

lektrické ovládání zadního pravého

o

4

lektrické ovládání zadního levého

na

5.eaktivace elektrických ovladačů oken,

místěných u zadních míst

mknutí zadních dveř

dětská pojistka)

vladače pohyb okna zastavíte.
Ovladače oken zůstanou funkční po dobu
přibližně 45 sekund po v
Po uplynut

ken funkční. Pro jeho opětnou aktivaci
zapněte zapalování.

reži

ní okna stiskněte

m stisknutím nebo přitažením

pnutí zapalování.

tohoto času přestane být ovládání

Ochrana proti přiskřípnutí

p

ř

avře

adač

j

jej

j

f

j

p

ú

y

j

ozidle stiskněte ovladač

)

y

Otevře

ádá

a

Když okno při zavírání narazí na nějakou

řekážku, zastaví se a okamžitě sjede o něco

lů.
Jestliže se okno
otev

e, tiskněte ovladač až do úplného otevření

následně jej ihned znovu přitáhněte až do

z

ní okna. Po zavření okna držte ovl

eště po dobu přibližně jedné sekundy.

Během těchto úkonů není ochrana proti

řiskřípnutí funkční.

ři zavírání znovu nechtěně

Deaktivace ovladačů zadních
oken

Pro za

ištění bezpečnosti dětí ve

v

la deaktivována funkce ovladačů

adních oken (nezávisle na jejich

poloze

.

Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená

lášením, které potvrzuje aktivaci dětské
ojistky. Zůstane rozsvícená po celou dobu
innosti dětské pojistky.

Vnitřní páčk

ovněž deaktivovány.

idiče je i nadále možné.

otevírání na zadních dveřích jsou

ní dveří zvenčí a ovl

, aby

ní oken z míst

Reinicializace zavírání oken

Po odpo
musíte znovu aktivovat
přiskřípnutí.
Během následu
ochrana

-

- po dosažení zavřené poloh

ení a opětném připojení akumulátoru

unkci ochrany proti

ících aktivačních úkonů není

roti přiskřípnutí funkční:
plně otevřete okno, potom jej zavírejte
pakovaným tisknutím ovladače (okno
e bude zvedat po krocích o několika
entimetrech při každém stisknutí
vladače). Opakujte stisky až do úplného

zavření okna;

držte ovladač

tisknutý po dobu nejméně jedné sekundy.

V případě přiskřípnutí v průběhu

osunování oken musíte obrátit směr

ich pohybu. Za tím účelem stiskněte
příslušný ovladač.
Pokud řidič manipuluje s ovladači oken

polujezdců, musí se ujistit, že žádná

soba nebrání správnému zavření

na.
Řidič se musí ujistit, že cestující
používají ovladače oken správným
způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor na

ti.
Pozor na cestující a/nebo přítomné

soby při zavírání oken pomocí
lektronického klíče nebo systému

demykání a startování bez klíčku.

Střešní okno Cockpit

j

y

ebo stlačte ovladač a

bod

J

avře

y

ebo stlačte ovladač be

(

)

j

y

Vstupy do vozidla

Clony s elektrickým sekvenčním ovládáním

Panoramatická střecha z tónovaného skla
za

išťuje větší světlost a viditelnost v kabině.

Je v

bavená elektricky ovládanou třídílnou

lonou pro větší akustické a tepelné pohodlí.

Otevírání i zavírání můžete provádět dvěma

působy:

Přitáhněte n

překročení bodu odporu
pro zavření, směrem dozadu pro otevření
Jakmile ovladač uvolníte, clona bude
pokračovat
v poh

eště přibližně 2 centimetry

bu a poté se zastaví.

směrem dopředu

z

Přitáhněte n

odporu.

.

edno stisknutí clonu zcela otevře nebo

z

Po opětovném stisknutí clona bude

.

okračovat ještě přibližně 2 centimetr

v pohybu a poté se zastaví.

ž za

Ochrana proti přiskřípnutí

Jes

asta

jej

y

.

Reiniciali

ý

tliže v automatickém režimu a na konci

ohybu narazí zavírající se clona na překážku,

z

ví se a mírně se vrátí vzad.

zace

V případě přerušení elektrického napájení

lony při jejím pohybu bude nutno znovu
ktivovat funkci ochrany proti přiskřípnutí:

zatlačte na ovladač a držte jej až do

plného zavření clony,

podržte ovladač stlačený po dobu

inimálně 3 sekund. Postřehnete mal
ohyb clony, který tak potvrdí opětovnou
ktivaci funkce.

Jestliže se clona znovu otevře při

avírání, ihned po jejím zastavení:

přitáhněte ovladač a držte jej až do

plného otevření clony,

zatlačte na ovladač a držte jej až do

plného zavření clony.

Během těchto úkonů není funkce ochran

roti přiskřípnutí funkční

ím

Jestliže dojde k přiskřípnutí během
manipulace se clonou, je nutno obrátit

měr jejího pohybu. Za tím účelem
použijte příslušný ovladač.
Když řidič ovládá clonu, musí se ujistit,

e nikdo a nic nebrání jejímu správnému
zavření.
Řidič se musí ubezpečit, že cestující
používají clonu správným způsobem.
Během manipulace se clonou je nutno
dávat pozor na děti.

Palivová nádrž

y

ýt j

ý

y

)

y

)

j

.

).

j

oče

y

y

S

y

Objem nádrže: přibližně 60 litrů

Vstupy do vozidla

Otevření

tiskněte tlačítko.

Po v

pnutí zapalování je toto tlačítko aktivní po

ěkolik minut. V případě potřeby obnovení jeho

unkce zapněte zapalování.

vozidla se systémem Stop & Start

nikdy nedoplňujte palivo v režimu

TOP; vždy vypněte zapalování pomocí

tlačítka STAR T/STOP.

Plnění nádrže

Ab

mohlo být doplněné palivo zaregistrováno

měřičem paliva, musí b

ež 5 litrů.

Otevření uzávěru může b

vukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
ormální a je způsoben těsností palivového
kruhu.

Zjistěte, která z pistolí distribuuje palivo

rčené pro motor Vašeho vozidla (správný

t

p paliva připomíná štítek přilepený na

dvířkách

Otevřete uzávěr jeho otočením o 1/4 otáčk

Sejměte uzávěr a umístěte jej na držák (na

dvířkách

.

va.

.

eho množství větší

t doprovázeno

Zasuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz

stlačte kovovou klapku

Proveďte načerpání paliva. Nepokračujte

o třetím vypnutí pistole, neboť by mohlo

do

ít k poruchám funkce.

Vraťte uzávěr na místo a ot

o 1/4 otáčk

Uzavřete dvířka.

Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který

nižuje obsah škodlivých látek ve výfukových

pl

nech.

neodpovídá motoru Vašeho vozidla,

e nutné vypustit palivo z nádrže

dříve, než dojde ke spuštění motoru

doprava ho uzavřete.

natankování paliva, které

ním

Minimální množství paliva

j

j

ý

ě

Vy

ři p

í

p

j

y.

j

j

ýj

j

ypy

j

Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, na přístro
se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená

vukovým signálem a hlášením na

disple

Po prvním rozsvícení Vám v nádrži zb

řibližně 6 litrů paliva.

Urychlen

plnému vyčerpání nádrže.

i přístrojové desky.

doplňte palivo, aby bylo zabráněno

ové desce

vá

Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) *

U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání

enzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.

Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.

Funkce

Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní

lapky, a pomalu vlévejte palivo.

pnutí přívodu paliva

Váš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením,
které přeruší přívod paliva v případě nárazu.

Cestování do zahraničí

Pistole pro tankování nafty se mohou
v

P

okusu o zasunutí pistole pro tankován

enzínu do nádrže vozidla s naftovým

motorem pistole neotevře vstupní klapku.

ímto způsobem systém zabrání natankování

nesprávného paliva.

Nesnažte se
a použi

istoli zasunout násilím

te pistoli pro tankování naft

ednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení

roti záměně paliva tak může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Doporuču
v
ověřili, zda
t

tátě, do kterého cestujete.

* Podle země prode

eme Vám, abyste si ještě před

ezdem do zahraničí v servisní síti CITROËN

e Vaše vozidlo uzpůsobeno pro

pistolí čerpacích stanic používaných ve

e.

valita paliva používaného

é

ý

j

j

ro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní

biopalivy splňujícími současné a připravovan
vropské standardy (nafta podle normy

N 590 ve směsi s biopalivem podle normy
N 14214), které je možno nač erpat u

erpacích stanic (možné přidání 0 až 7 %

ethylesteru mastných kyselin).

U někter

Použití

eděné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...)

e přísně zakázáno (nebezpečí poškození

ch naftových motorů je možno
oužívat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
aliva je podmíněno přísným dodržováním
pecifických podmínek údržby. Kontaktujte
ervis sítě CITROËN nebokvalifikovanou

todílnu.

akéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo

otoru a palivového okruhu).

Vstupy do vozidla

003

Pohodlí

Přední sedadla

y

ý

ý

ače

a

O

p

p

j

a

y

O

S ručním nastavením

Nastavení výšky a sklonu opěrky hlav

Pro zvýšení polohy vytáhněte opěrku

měrem nahoru.
Snížení proveď te současn
dvou v

stupků na opěrce hlavy

zatl

ním směrem dolů.

Nastavení sklonu opěradl

točením kolečka nastavte požadovaný

sklon o

ěradla.

Nastavení výšky sedáku sedadla

Pohněte ovládací
tolikrát, kolikrát

ožadovanou polohu.

Podélné nastavení sedadl

Po nadzdvihnutí ovládací páky posuňte
sedadlo směrem dopředu nebo dozadu.

Nastavení bederní opěrk

točením kolečka nastavte požadovanou

olohu bederní opěrky.

e třeba, dokud nenastavíte

m stlačením

áčkou nahoru nebo dolů

S elektrickým nastavením

dla

sedáku

a

ě

e

y

e

sedáku

Nastavení sklonu a výšky sedáku

podélné nastaveníseda

Zvednutím nebo sklopením přední

sti ovládací páčky lze změnit

klon

Zvednutím nebo sklopením zadní

ásti ovládací páčky lze zvýšit nebo
nížit výšku sedáku.

Posunutím ovládací páčky dopředu

ebo dozadu lze posouvat celé sedadlo

dopředu nebo dozadu.

Nastavení sklonu opěradl

Posunutím ovládací páčky dopředu nebo

dozadu lze m

Nastavení bederní opěrkyidič

Pro nastavení požadované polohy bederní

opěrk

. Podélné ruční nastavení polštář

Přitáhněte páčku a nastavte požadovanou

lku

Pokud se vozidlo přepnulo do energeticky úsporného režimu, zapněte
zapalování nebo nastartujte motor.
Elektrické funkce sedadla řidič e jsou aktivní ještě přibližně 45 sekund
po otevření předních dveří. Jsou deaktivovány přibližně 45 sekund po
vypnutí zapalování a v úsporném režimu.
Pro jejich opětovnou aktivaci zapněte zapalování.

.

nit sklon opěradla.

stiskněte tyto ovladače.

.

Komfort

ložení nastavené polohy

ačíte

sedadla

y

ebo

j

y

oženou dříve

S

ebo

pro

j

ebo

sedadla

ísta řidiče do paměti

Systém ukládá do paměti polohu elektrického

astavení sedadla řidiče a nastavení promítání
a sklo. Umožňuje uložit až dvě polohy pomocí

tl

k na boku

řidiče.

Uložení polohy do paměti
s pomocí tlačítek M/1/2

Zapněte zapalování.
Nastavte sedadlo a promítání na sklo

do požadované poloh

Stiskněte tlačítko

tiskněte tlačítko

Uložení do paměti

ignálem.

Uložení nové poloh

l

.

.

, poté do čtyř sekund

n

.

e potvrzeno zvukovým

do paměti zruší polohu

Vyvolání uložené polohy

tiskněte krátce tlačítko 1 n

astavení polohy uložené pod příslušným
íslem.

Konec nastavování

ignálem.

Pohyb můžete zastavit stisknutím
tlačítka , 1 n

řízení
Za jízdy nelze nelze provést nastavení
do předvolené polohy.
Možnost nastavení do předvolené
polohy je deaktivována po 45 sekundách
po vypnutí zapalování.

e potvrzen zvukovým

2 nebo ovladače pro

.