Citroën C8 User Manual [cz]

CITROËN C8

NÁVOD K OBSLUZE

CITROËN

CITROËN

doporučuje

Inovované pevné partnerství

CITROËN a TOTAL, kteří jsou partnery již 35 let, společně a současně
konstruují motory a připravují maziva prostřednictvím špičkových technologií.

Optimální olej

Výzkumné týmy CITROËN a TOTAL spojují své síly, aby Vám poskytly lepší
technologickou kombinaci motoru a maziva a zvýšily tak užitnou hodnotu svých
výrobků.

Z maziv TOTAL si vyberete optimální olej, který bude nejlépe vyhovovat pro
zajištění výkonu a dlouhé životnosti Vašeho vozidla CITROËN.

Proto motory CITROËN dávají přednost olejům TOTAL.

TOTAL, který je partnerem společnosti

CITROËN, je i Vaším partnerem.

Tento návod byl zpracován na základě seznamu příslušenství

(v základní výbavě nebo za příplatek) a technických charakteristik

známých v době tvorby návodu.

Úroveň vybavení Vašeho vozidla závisí na provedení, zvolených opcích a zemi prodeje.

Některé vybavení uvedené v tomto návodu nemusí být v průběhu roku k dispozici.

Popisy a obrázky jsou uvedeny bez záruky.

AUTOMOBILES CITROËN si vyhrazuje právo na změnu modelů a jejich

vybavení bez nutnosti měnit tento návod.

Značková síť AUTOMOBILES CITROËN je tvořena výhradně odborně kvalifikovaným

personálem, který je Vám k dispozici pro zodpovězení jakýchkoliv Vašich otázek.

Přejeme Vám šťastnou cestu s vozidlem CITROËN.

Návod k obsluze je integrální součástí Vašeho vozidla.

Ponechte návod na původním místě, abyste ho snadno měli

k dispozici. V případě prodeje vozidla jej nezapoměňte

předat novému majiteli.

Création 4D

CONCEPT

- Automobiles CITROËN - RCS PARIS 642 050 199 - Édition ALTAVIA/PRODITY - Imp. en UE

V3-CZ-6005

Edition 09-2005

Děkujeme Vám a blahopřejeme Vám k Vaší volbě.

Než vyjedete na cestu, přečtěte si pozorně tento návod.

Obsahuje veškeré informace týkající se řízení a výbavy vozidla,

stejně jako důležité pokyny k nim.

Typy zařízení a jejich funkční varianty závisí na provedení

a vybavení Vašeho vozidla podle země prodeje.

1

V tomto dokumentu rovněž naleznete bezpečnostní pokyny

a informace pro běžnou údržbu, které Vám pomohou

zachovat maximální bezpečnost a spolehlivost

Vašeho nového vozidla CITROËN.

Dobrá znalost Vašeho nového vozidla je předpokladem příjemného cestování.

O B S A H

I I

2

NÁVOD VE ZKRATCE

Kapitola I NÁVOD VE ZKRATCE

Místo řidiče .......................................................... 6-7

Centrální sdružený přístroj ......................................8

Sdružený přístroj na místě řidiče ............................9

Světelné kontrolky ............................................10-11

Signalizace .................................................. 12  14

Stěrače ............................................................ 15-16

Seřízení polohy volantu .........................................17

Přední sedadla ............................................ 18  21

Bezpečnostní pásy ................................................22

Zpětná zrcátka ................................................. 23-24

Ovládání oken ................................................. 25-26

Manuální klimatizace ....................................... 27-28

Automatická klimatizace ........................................29

Regulátor rychlosti jízdy .................................. 30-31

Omezovač rychlosti ......................................... 32-33

NÁVOD VE ZKRATCE

O B S A H

II II

3

Kapitola II OVLÁDÁNÍ

Dálkové ovládání ............................................. 35-36

Klíče ......................................................................37

Kódová karta .........................................................38

Alarm ............................................................... 39-40

Zámek řízení - Spínací skříňka - Spouštěč ...........41

Spouštění motoru ..................................................42

Sdružený přístroj na místě řidiče .................... 43-44

Ukazatel údržby .....................................................45

Centrální sdružený přístroj .............................. 46-47

Multifunkční displej ...................................... 48  51

Palubní počítač ................................................ 52-53

Mechanická převodovka ........................................54

Automatická převodovka ............................. 55  59

Brzdový systém ............................................... 60-61

Dynamická kontrola stability (ESP) .......................62

Částicový filtr pro vznětové motory .......................63

Pomocný parkovací systém ............................ 64-65

O B S A H

4

III III

IV IV

Kapitola III KOMFORT V KABINĚ

Vstupy do vozidla ........................................ 67  70

Větrání - Klimatizace ....................................... 71-72

Manuální klimatizace ....................................... 73-74

Klimatizace s automatickým ovládáním ...... 75  78

Osvětlení interiéru ........................................... 79-80

Komfort interiéru .......................................... 81  86

Vzduchové vaky ....................................................87

Zádržné prostředky pro děti ............................ 88-89

Uspořádání sedadel .................................... 90  92

Zadní sedadla .............................................. 93  97

Zadní lavice ...........................................................98

Zadní odkládací deska -

Kryt zavazadlového prostoru .................................99

Ochranné síťky ....................................................100

Střešní okno ........................................................101

Kapitola IV ÚDRŽBA

Otevírání víka motorového prostoru ....................103

Kontroly ...............................................................104

Benzínový motor .................................................105

Naftové motory ....................................................106

Kontroly ....................................................... 107-108

Vybavení naftových motorů .................................109

Objemy náplní .....................................................110

Akumulátor ...................................................111-112

Pojistky ..................................................... 113  117

O B S A H

5

V V

VI Kapitola VI TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

Kapitola V PRAKTICKÉ RADY

Palivo ...................................................................119

Výměna žárovek ...................................... 120  124

Bezpečnostní doporučení ....................................125

Střešní nosič ........................................................126

Výměna kola ............................................ 127  129

Detekce podhuštění pneumatik ...........................130

Vlečení - Zvedání ................................................131

Spotřeby ..............................................................133

Všeobecné údaje ......................................... 134-135

Rozměry ...................................................... 136-137

Identifikace ..........................................................138

Ochrana proti mrazu „Sněhový štít“ ....................139

ABECEDNÍ REJSTŘÍK 140  142

VI

VŠEOBECNÁ DOPORUČENÍ I  XXIV

6 I

M Í S T O Ř I D I Č E

NÁVOD VE ZKRATCE

M Í S T O Ř I D I Č E

I7

1 Ovládací prvky:

• Zpětná zrcátka

• Ovládání oken

• Dětská pojistka

2 Ovládání tempomatu nebo

omezovače rychlosti

3 Ovládací prvky:

• Osvětlení

• Směrová světla

• Světlomety do mlhy

• Světla do mlhy

4 • Zvuková houkačka

• Vzduchový vak řidiče

5 Combiné conducteur.

6 Ovládací prvky:

• Přední stěrače

• Ostřikovače

• Zadní stěrače

• Palubní počítač

7 Horní odkládací schránka

8 Centrální větrací otvory

9 Centrální sdružený přístroj/

Multifunkční displej

10 Snímač intenzity světla

11 Snímač deště a intenzity

světla

12 Vzduchový vak spolujezdce

13 Odmlžování čelního skla

14 Horní odkládací schránka

15 Výdech pro odmlžování

bočního okna vlevo (vpravo
a vlevo)

16 Pravý a levý reproduktor

(výškový)

17 Neutralizace vzduchového

vaku spolujezdce

18 Boční větrací otvor

(vpravo a vlevo)

19 Spodní odkládací přihrádka/

Měnič CD/Pojistková skříňka

20 Autorádio/Telematika
Krycí klapka autorádia

21 Klimatizace nebo ovládání

větrání/vytápění

22 Výstražná světla

23 Zapalovač cigaret

Zásuvka 12 V pro příslušen-

ství

24 Schránka na centrálním

panelu nebo samostatná
ovládací klávesnice.

Telematika

25 Chlazený prostor

26 Popelník/Držák nápojů/

Zapalovač cigaret

27 Řadicí páka

28 Uložení

29 Spínací skříňka

30 Ovládání autorádia pod

volantem

NÁVOD VE ZKRATCE

31 Nastavování polohy světlo-

metů

32 Ovládání ESP/ASR

33 Alarm

NÁVOD VE ZKRATCE

8

I

C E N T R Á L N Í S D R U Ž E N Ý P Ř Í S T R O J

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ

SE TŘEMI CIFERNÍKY

Ind i k á t or
rychlosti

Kontrolka minimál

ního množství paliva

(V období záběhu viz

Multifunkční

displej systému

NaviDrive

-

Palivoměr

Otáčkoměr

„Záběh“)

(V období záběhu viz

Ukazatel teploty chladicí

kapaliny

Indikátor
rychlosti

Otáčkoměr

„Záběh“)

Palivoměr

Multifunkční

displej

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ
S VELKÝM DISPLEJEM

Výstražná kontrolka teploty
chladicí kapaliny

Ukazatel teploty chladicí
kapaliny

Výstražná kontrolka tep
loty chladicí kapaliny

Kontrolka minimálního
množství paliva

43



47

-

NÁVOD VE ZKRATCE

I

9

S D R U Ž E N Ý P Ř Í S T R O J

N A M Í S T Ě Ř I D I Č E

• Ukazatel údržby

• Ukazatel množství oleje v motoru

• Počítadlo ujeté vzdálenosti
Denní počítadlo kilometrů

• Displej automatické převodovky

• Displej tempomatu/omezovače rychlosti

Ovládání:

• Nulování denního počítadla

Ovládání:

• Reostat osvětlení přístrojů

43



47

10 I

S V Ě T E L N É K O N T R O L K Y

Kontrolka pro
okamžité zastavení

Dojde-li k rozsvícení

této kontrolky, je
nezbytné zastavit vozidlo a vypnout
motor.

Toto hlášení je doprovázeno zobra­zením symbolu Stop na displeji.

Obraťte se na servisní síť
CITROËN.

Kontrolka SERVICE

Tato kontrolka zůstane
rozsvícena, dokud nebude

odstraněna závada spo­jená s jejím rozsvícením, je-li tato
závada vážnějšího rázu.

Co nejrychleji kontaktujte servisní
síť CITROËN.

U závad malé důležitosti zůstane
kontrolka rozsvícena dočasně.

Obrat’te se na servisní síť
CITROËN.

Pro zjištění významu příslušného
hlášení, viz „Seznam hlášení“.

NÁVOD VE ZKRATCE

Kontrolka dobíjení

akumulátoru

Musí zhasnout po spuštění

motoru. Pokud zůstane
trvale svítit, kontaktujte servisní
síť CITROËN.

Kontrolka tlaku a teploty
oleje

Pokud se rozsvítí za

jízdy, zastavte motor,
zkontrolujte množství oleje (viz
„Hladiny“).

Pokud zůstane rozsvícená, i když
je oleje dostatek, kontaktujte ser­visní síť CITROËN.

Kontrolka parkovací

brzdy, množství brzdové

kapaliny a poruchy

rozdělovače brzdného

účinku

Pokud je motor v chodu, signali­zuje tato kontrolka zatažení nebo
uvolnění parkovací brzdy, zda je
množství brzdové kapaliny dosta­tečné a zda nemá brzdový systém
poruchu.

Pokud zůstane kontrolka rozsví­cená při odbrzdění ruční brzdy,
okamžitě zastavte a kontaktujte
servisní síť CITROËN.

Kontrolka nezapnutí
bezpečnostního
pásu řidiče a/nebo
spolujezdce

Rozsvítí se pokud není zapnut
bezpečnostní pás řidiče a /nebo
spolujezdce.

Blikání kontrolky je doprovázeno
hlášením a zvukovým signálem po
dobu přibližně 90 sekund, jakmile
vozidlo překročí rychlost vyšší než
25 km/hod.

Kontrolky airbagů

Rozsvítí se na několik
sekund po každém otočení
klíče ve spínací skříňce.

Porucha airbagů

Pokud kontrolka bliká, signalizuje
poruchu systému airbagů.

Co nejrychleji kontaktujte servisní
síť CITROËN.

Odpojení čelního
airbagu spolujezdce

Pokud je čelní airbag
spolujezdce odpojen, kon­trolka svítí trvale.

NÁVOD VE ZKRATCE

I11

S V Ě T E L N É K O N T R O L K Y

Systém ABS

Kontrolka ABS se roz­svítí po zapnutí klíče a po
několika sekundách musí

zhasnout.
Pokud nezhasne, může to zna-

menat poruchu systému. (Viz
„Brzdy“).

Kontrolka ESP/ASR
Při aktivaci

Pokud je jeden ze sys­témů ESP nebo ASR aktivován,
kontrolka ESP/ASR bliká.

V případě poruchy

Při poruše sledovaných systémů
se rozsvítí kontrolka ESP/ASR
zároveň s kontrolkou SERVICE,
zazní zvukový signál a na multi­funkčním displeji se objeví hlášení.
Nechte systém zkontrolovat auto­rizovaným servisem CITROËN.

Neutralizace

Kontrolka ESP/ASR se rozsvítí
zároveň se zvukovým signálem
a zprávou na multifunkčním dis­pleji „ESP/ASR DESACTIVE“
(ESP/ASR deaktivovány).

Kontrolka funkce
systému redukce
znečistění

se trvale rozsvítí za jízdy, indi­kuje funkční závadu na systému
redukce emisí.

Co nejrychleji kontaktujte servisní
síť CITROËN.

Kontrolky směrových světel svítí současně, pokud jsou aktivována
výstražná světla.

Pokud začne blikat nebo

(Viz Kapitola- „Spouštění“)

Ukazatel směru levý

Viz „Signalizace“

Potkávací světla

Viz „Signalizace“

Světla do mlhy

Viz „Signalizace“

Kontrolka žhavení
vznětových motorů

Viz způsoby spouštění
motoru.

Ukazatel směru pravý

Viz „Signalizace“

Dálková světla

Viz „Signalizace“

Světlomety do mlhy

Viz „Signalizace“

12 I

S I G N A L I Z A C E

ZVUKOVÉ UPOZORNĚNÍ NA
ROZSVÍCENÁ SVĚTLA

Spustí se při otevření dveří řidiče
při vypnutém zapalování, aby
upozornilo, že světla zůstala rozs­vícená.

Vypne se po uzavření dveří, zhas­nutí světel nebo po zapnutí klíče.

Signál je nefunkční, je-li aktivováno
automatické rozsvícení světel a/
nebo doprovodného osvětlení.

Směrová světla

Vlevo, směrem dolů.
Vpravo, směrem nahoru.
Při změně směru posuňte páku až

nadoraz. Vypnutí je automatické
při návratu volantu do přímého
směru.

Světelná houkačka

Ovládá se impulzně zatažením
směrem k sobě.

Použití optické výstrahy je možné
i při vypnutém klíči.

NÁVOD VE ZKRATCE

Zvuková houkačka

Stisknout ramena volantu.

Výstražná světla

Současné ovládání všech
směrových světel.

Používejte je pouze v nouzi, při
prudkém zastavení nebo při jízdě
v neobvyklých podmínkách.

Funkci lze využívat i s vypnutým
klíčem.

Rozsvícení výstražných světel

Prudká decelerace vozidla způ­sobí automatické rozsvícení
výstražných světel.

Světla lze vypnout ručně tlačítkem
na palubní desce nebo automa­ticky při následné akceleraci.

Při jízdě s výstražnými

světly nelze používat světla

směrová.

NÁVOD VE ZKRATCE

I13

S I G N A L I Z A C E

Ovládání osvětlení

Všechna světla

zhasnuta

Otočte objímku A směrem
dopředu.

Rozsvícená obrysová

světla

Rozsvítí se přístrojová

deska.
Otočte objímku A směrem dopředu.

Tlumená - dálková
Přepínání tlumených a dálkových světel

Přepínání tlumených a dálkových světel se provádí zatažením páky na
doraz směrem k volantu.

Automatické rozsvícení světel

Obrysová a potkávací světla se automaticky rozsvítí při špatných světel­ných podmínkách nebo při souvislém chodu stěračů.

Po obnovení dostatečných světelných podmínek nebo po zastavení stě­račů dojde k jejich zhasnutí.

Aktivaci/deaktivaci této funkce je možné provést v menu „Osobní nasta­vení - Konfigurace“ v „Hlavním menu“.

Poznámka: Tato funkce je ihned aktivována, pro deaktivaci je třeba vysu­nout klíč ze spínací skříňky.

Nezakrývejte snímač intenzity světla umístěný na vnitřní dolní straně
čelního skla.

Doprovodné osvětlení

Tato funkce umožňuje rozsvítit
světlomety, které Vám pomohou
například vyjet z parkoviště.

K aktivaci této funkce dochází:

• Ručně, přitáhnutím ovládací
páčky osvětlení k sobě při
vypnutém zapalování.

• Automaticky za podmínky:

- že je aktivováno automatické

rozsvícení světlometů,

- a že je aktivována funkce

doprovodného osvětlení.
K tomu účelu zvolte v „Hlavním
menu“ a následně v „Osobním
nastavení - Konfigurace“ pod­menu osvětlení a signalizace
a funkci aktivujte.

Viz kapitola „Multifunkční displej“
Poznámka: Délku doprovodného

osvětlení je možné změnit (při­bližně 60, 30 nebo 15 sekund)
v menu „Osobní nastavení ­Konfigurace“.

Poznámka: u vozidel vyba­vených denními světly není
k dispozici automatické rozsvěco­vání světlometů a automatického
doprovodného osvětlení.

49, 51

NÁVOD VE ZKRATCE

14 I

Vozidla vybavená
SVĚTLOMETY DO MLHY
A ZADNÍM MLHOVÝM
SVĚTLEM (Objímka A)

Fungují s obrysovými
a tlumenými světly.

U vozidla vybaveného zadním
mlhovým světlem:

- 1. otočení směrem vpřed: zapnutí
zadního mlhového světla.

- 1. otočení směrem zpět: vypnutí
zadního mlhového světla.

S I G N A L I Z A C E

U vozidla vybaveného
světlomety do mlhy a
mlhovým světlem:

- 1. otočení vpřed: zapnutí před­ních světlometů do mlhy.

- 2. otočení vpřed: zapnutí zad­ního mlhového světla.

- 1. otočení vzad: vypnutí zadního
mlhového světla.

- 2. otočení vzad: vypnutí před­ních světlometů do mlhy.

Poznámka: Světlomety do mlhy
je doporučeno používat pouze za
mlhy nebo při sněžení.

Nastavování polohy světlometů

Polohu světlometů je doporučeno
korigovat podle zatížení vozidla.

Na palubní desce vlevo od řidiče.
Poloha 0: Sám řidič nebo s jed-

ním spolujezdcem.

Poloha –: Řidič + 2 spolujezdci.
Poloha 1: Řidič + 4 spolujezdci.
Poloha 2: Řidič + 4 spolujezdci +

zavazadla.
Poloha 3: Sám řidič + maximální

povolené zatížení.
Poznámka: Vozidla vybavená

xenonovými žárovkami jsou rov­něž vybavena zařízením pro
automatickou korekci polohy svět­lometů v závislosti na zatížení
vozidla.

Pokud v mlze nedojde k automatickému rozsvícení světel,

musíte potkávací a také světla do mlhy rozsvítit ručně.

Přední stěrače
2 Rychlé stírání.
1 Normální stírání.
I Přerušované stírání.
0 Vypnuto.

Stisknutím směrem dolů spustíte:

- automatickou funkci stěračů,

- jednotlivé setření.

S T Ě R A Č E

Poloha I: Frekvence stírání se bude regulovat automaticky podle rychlosti
jízdy vozidla.

V poloze 1 nebo 2: při zastavení vozidla se rychlost stěračů automaticky
sníží.

Z bezpečnostních důvodů je systém automatického ovládání
odpojen po vypnutí klíče.

Po opětovném zapnutí spínací skříňky je třeba funkci znovu aktivovat:

- přepnutím do polohy Stop,

- přepnutím do požadované polohy.

Vozidlo vybavené snímačem deště
Stisknutím směrem dolů: Spustíte automatickou funkci stěračů.

Frekvence stírání se bude regulovat automaticky podle intenzity deště.
Poznámka: Stisknutím ovládací páčky stěračů směrem dolů se spustí

přerušované stírání, aniž by došlo k deaktivaci automatické funkce.

Deaktivace automatické funkce :

- přepněte ovládací páku do polohy I a poté ji vraťte zpět do polohy 0
nebo

- vypněte motor

POZOR:
Nezakrývejte snímač deště umístěný na vnější straně čelního skla za

držákem vnitřního zpětného zrcátka.
Při mytí vozidla vypněte spínací skříňku automatickou funkci stírání.

I15

Z bezpečnostních důvodů je
systém stěračů automaticky

deaktivován zhruba jednu

minutu po vypnutí spínací

skříňky.

NÁVOD VE ZKRATCE

16 I

S T Ě R A Č E

A - Ostřikovač čelního skla

Zatažením ovládací páčky stěračů
směrem k sobě aktivujete ostřiko­vač čelního skla.

Současně aktivujete ostřikování
s přerušovaným stíráním čelního
skla a ostřikování světlometů za
předpokladu, že jsou rozsvícena
potkávací světla.

NÁVOD VE ZKRATCE

B - Zadní stěrače

Vypnutí.

Cyklické stírání.

Ostřikování a stírání zad­ního okna.

Automatické spuštění stěračů

V případě, že jsou zapnuty přední
stěrače nebo po zařazení zpět­ného chodu.

Aktivace/deaktivace je možná
v menu „Osobní nastavení - kon­figurace“ „Hlavního menu“.

V případě, kdy je na zadním víku
nainstalován nosič kol, je nutné
provést deaktivaci.

Výměna stírátek stěračů

Při provádění výměny je třeba,
aby byla stírátka nastavena v po­loze pro provádění údržby.

Vypněte zapalování a minutu poté
aktivujte ovládání stěračů, tak
aby se nastavily do požadované
polohy. Stěrače se nastaví do
svislé polohy.

Po výměně stírátek otočte klíčem

ve spínací skříňce a aktivujte
ovládání stěračů čelního skla,

stěrače se vrátí do základní
polohy.

Zkontrolujte, zda jsou raménka předních i zadních stěračů volná,

např. při použití držáku kola nebo při námraze.

Odstraňte veškerý sníh nahromaděný na čelním skle.

S E Ř Í Z E N Í P O L O H Y V O L A N T U

Volant lze seřizovat ve dvou směrech: výškově a podélně.
U STOJÍCÍHO vozidla seřiďte nejprve polohu Vašeho sedadla a pak

nastavte polohu volantu. Viz „Poloha řidiče při řízení“

Uvolněte volant stlačením ovládací páky směrem dolů.
Nastavte volant do požadované polohy a zajistěte jej přitáhnutím ovládací

páky nadoraz směrem nahoru.

I17

DŮLEŽITÉ

Z bezpečnostních důvodů neprovádějte nikdy tyto úkony za jízdy.

NÁVOD VE ZKRATCE

I

18

5

6

7

P Ř E D N Í S E D A D L A

1

2

3

4

NÁVOD VE ZKRATCE

P Ř E D N Í S E D A D L A

Mechanické seřízení

Opěrky hlavy

1

Pro její vysunutí nebo zasunutí zatáh­něte současně směrem vpřed a nechte
ji klouzat.

hrana opěrky hlavy nachází nad úrovní horního obrysu
hlavy. Seřizovat lze i její náklon.

Při vyjímání opěrky hlavy ji vysuňte do horní polohy,
pomocí mince uvolněte pojistku a zatáhněte současně
směrem vpřed a nahoru.

Poznámka: Nejezděte nikdy bez opěrek hlavy.

chodné středové polohy a zajistěte ho v maximální
výšce.

- na straně řidiče posuňte volant směrem dopředu.

- zatáhněte za konec páky parkovací brzdy tak, aby
zaujímala rovnoběžnou polohu s úrovní podlahy (viz
„Brzdový systém“),

- zvedněte páku 3 a otočte sedačku směrem do
kabiny vozu.

Seřízení je správné, pokud se horní

Zádová opěra

2

Otáčením kolečka lze upravit její
polohu.

Otáčení sedadel

3

Vozidlo stojí, parkovací brzda je zata­žená,

- Vysuňte opěradlo směrem nahoru,

- posuňte sedadlo podélně do pře-

Podélné posunutí

4

Po nadzdvihnutí ovládací páky lze
nastavit žádanou polohu.

Loketní opěrka

5

Přesunutí do svislé polohy: z uži-

vatelské polohy zvedněte opěrku až
zaskočí její pojistka.

Přesunutí do uživatelské polohy: z vertikální polohy
opěrku zcela sklopte a pak ji zvedněte do požadované
polohy.

Náklon opěradla

6

Po nadzdvihnutí ovládací páky seřiďte
náklon opěradla.

Výškové seřízení sedadla řidiče

7

Pohybem ovládací páky směrem nahoru
i dolů lze nastavit požadovanou výšku.

Otáčení sedadel:

je zakázáno provádět otáčení za

jízdy stejně jako sedět za jízdy v sedadle

otočeném zády ke směru jízdy.

I19

NÁVOD VE ZKRATCE

NÁVOD VE ZKRATCE

20 I

1

Pozdvihnutím nebo sklopením zadní části ovládací páčky lze



zvyšovat nebo snižovat výšku sedáku.

Posunutím ovládací páčky dopředu nebo dozadu lze posouvat



celé sedadlo dopředu nebo dozadu.

Posunutím horní části ovládací páčky dopředu nebo dozadu lze



měnit náklon opěradla.

P Ř E D N Í S E D A D L A

Elektrické seřízení:

Výška sedáku a



podélné posouvání
Náklon opěradla



2

Vyhřívaná sedadla

Přední sedadla mohou být
samostatně vyhřívána. Pomocí
ovládacího kolečka na boční části
sedadel můžete zvolit jednu ze tří
úrovní vyhřívání:

0: Vyhřívání vypnuto.
1: Slabé vyhřívání.
2: Střední vyhřívání.
3: Silné vyhřívání.

Teplota sedadla je regulována
automaticky.

Poznámka: Vyhřívání sedadel
funguje pouze za chodu motoru.

Poznámka: Nastavení sedadel je možné rovněž:

- po otevření některých předních dveří.

- po vypnutí klíče.

P Ř E D N Í S E D A D L A

M

2

1

Uložení nastavení místa řidiče

Do paměti lze uložit 2 polohy sedadla řidiče pomocí ovladačů 1 a 2:

- otočte klíč ve spínací skříňce do polohy „M“,

- proveďte nastavení sedadla,

- stiskněte postupně tlačítko M a potom ovladač 1 „první poloha sedadla řidiče“, nebo ovladač 2 „druhá poloha
sedadla řidiče“.

Uložení do paměti je oznámeno zvukovým signálem. Uložení nové polohy do paměti anuluje polohu předchozí.

Vyvolání polohy z paměti
Motor je v klidu

- Pro vyvolání příslušné polohy z paměti stiskněte krátce tlačítko 1 nebo 2.

Poznámka: po několika po sobě jdoucích vyvoláních polohy sedadla uložené do paměti se tato funkce vypne až

do spuštění motoru.

Motor vozidla musí být v chodu

- Tlačítko 1 nebo 2 držte stisknuté, dokud nedojde k nastavení příslušné polohy.

I21

NÁVOD VE ZKRATCE

NÁVOD VE ZKRATCE

22 I

1

A

C E I N T U R E S D E S É C U R I T É

Bezpečnostní pásy přední a zadní ve druhé řadě sedadel

Přední sedadla a sedadla druhé řady jsou vybavena pyrotechnickými
předpínači a omezovači tahu.

Výškové seřízení bezpečnostního pásu

Při nastavování pásu stiskněte páčku 1 a posuňte úchyt do požadované
polohy.

Zapnutí bezpečnostního pásu:

Plynulým pohybem vytáhněte bezpečnostní pás a přesvědčete se, zda se
při odvíjení neozývá nějaký hluk. Spojte obě části spony bezpečnostního
pásu a ověřte správné zapnutí zatáhnutím za bezpečnostní pás.

Břišní část pásu musí být umístěna co nejníže a musí být co nejvíce dota­žena.

Aby nedošlo k proklouznutí těla pod bezpečnostním pásem v případě
nárazu, je třeba mít opěradla předních sedadel v poloze co nejbližší poloze
kolmé.

Bezpečnostní pásy zadní ve třetí řadě sedadel

Zadní sedadla ve třetí řadě jsou vybavena dvěma pásy s tříbodovým uchy­cením s navíjecím zařízením a omezovačem síly pásu.

Při instalaci pásu přesuňte karabinu z polohy A do polohy B a pak zasuňte
hlavici do uchycení.

A

Bezpečnostní pásy střední ve druhé a třetí řadě sedadel

Zadní střední sedadlo ve druhé řadě a prostřední místo na zadním sedadle
jsou vybavena integrovanými tříbodovými bezpečnostními pásy s navíje­cím zařízením.

B

Z P Ě T N Á Z R C Á T K A

Automatické
elektrochromatické vnitřní
zpětné zrcátko

Automaticky a postupně upravuje
své vlastnosti při přechodech mezi
nočním a denním řízením.

K zabránění oslnění řidiče se
zrcátko automaticky ztmavuje
v závislosti na síle zezadu dopa­dajícího světla. Jakmile se jeho
intenzita snižuje, zesvětlá, čímž
zajišťuje optimální viditelnost.

I23

1

2

Vnitřní zpětné zrcátko

Páčka umístěná na spodním
okraji zpětného zrcátka umož­ňuje nastavení vnitřního zpětného
zrcátka do dvou poloh:

Poloha den: páčka není vidět.
Poloha noc (proti oslnění):

páčka se objeví.

Čtení karet

Atermické přední sklo je vybaveno černou oblastí umístěnou v úrovni vnitřního zpětného zrcátka, která umožňuje
optické čtení přístupových karet (např. dálničních).

Popis funkce

Zapněte zapalování a stiskněte tlačítko 1.

- Pokud svítí kontrolka 2 (zasunuté tlačítko), pracuje zrcátko v automatic-

kém režimu.

- Kontrolka 2 zhasnutá: vypnutí automatického režimu. Zrcátko má nej-

světlejší povrch.

Poznámka: Pro lepší viditelnost zrcátko automaticky zesvětlá po zařazení
zpětného chodu.

NÁVOD VE ZKRATCE

24 I

Pokud dojde k posunutí tělesa
zrcátka z jeho základní polohy
u stojícího vozidla, lze jej vrátit
do správné polohy ručně nebo
pomocí elektrického ovládání
sklápění zpětných zrcátek.

Vnější zpětná zrcátka
s elektrickým ovládáním

Okraj skla zpětného zrcátka na
straně řidiče má asférický tvar,
který zmenšuje mrtvý úhel.

Objekty sledované ve sférické
části zpětného zrcátka jsou ve
skutečnosti blíže než se jeví.

S tímto faktem je třeba počítat při

NÁVOD VE ZKRATCE

odhadu jednotlivých vzdáleností.

Z P Ě T N Á Z R C Á T K A

1

Seřízení zpětných zrcátek

Funguje při zapnutém klíči.
Na místě řidiče zvolte pomocí pře-

pínače 1 příslušné zpětné zrcátko
a seřiďte jeho polohu pomocí kří­žového ovladače 2.

Rozmrazování skel zpětných
zrcátek je spojeno s elektrickým
odmlžováním zadního okna.

2

Sklápění vnějších zpětných
zrcátek

U stojícího vozidla lze sklápět
zpětná zrcátka povelem nebo
automaticky.

Elektrické ovládání sklápění

V centrální poloze lze zpětná
zrcátka sklopit stiskem ovládacího
tlačítka 1 směrem dozadu.

Zpětného pohybu lze dosáhnout
dalším stiskem ovládacího tla­čítka.

Elektrické sklápění

Ke sklopení zpětných zrcátek
dojde rovněž po uzamknutí vozi­dla pomocí dálkového ovladače.

Pokud nebyla zrcátka sklopena
dříve, než byl vypnut klíč, dojde
k jejich otevření automaticky po
zapnutí klíče.

O V L Á D Á N Í O K E N

Elektrické ovládání

Řidič může ze svého místa pomocí
vypínačů umístěných na dveřích
ovládat okna vozidla.

I25

Poznámka: Ovládání oken je k dispozici ještě určitou dobu po vypnutí

klíče (i po otevření předních dveří).

Jednorázové otevření nebo zavření

Částečné stisknutí tlačítka zajistí pohyb okna, který skončí při uvolnění tlačítka. Úplné stisknutí tlačítka zajistí úplné
otevření nebo uzavření okna, dalším stiskem lze pohyb zastavit.

Systém proti přiskřípnutí

Ochrana proti přiskřípnutí zastaví zvedání okna. Pokud se okno setká s překážkou, znovu se spustí.
Po odpojení akumulátoru nebo v případě poruchy funkce musíte u všech oken znovu aktivovat funkci ochrany

proti sevření:

- Spus’te okno úplně dolů a pak jej znovu uzavřete. Uzavře se pouze o několik centimetrů.

- Novým stiskem ovládacího tlačítka jej opakovaně aktivujte, až dojde k úplnému uzavření.

Pozor: V průběhu reinicializace není ochrana proti přiskřípnutí funkční.

Ruční ovládání

Otevírání a zavírání okna se provádí otáčením kličky na příslušných dveřích.

Přední okno spolujezdce je ovlá­dáno pomocí ovládacího panelu
umístěného na dveřích.

Ovládací prvky oken ve druhé řadě
jsou umístěny na sloupku dveří.

NÁVOD VE ZKRATCE

NÁVOD VE ZKRATCE

26 I

O V L Á D Á N Í O K E N

Poznámka: Ovládání oken je
k dispozici ještě určitou dobu po
vypnutí klíče (i po otevření před­ních dveří).

Zavírání a otevírání oken pomocí
dálkového ovládání: viz kapitola
„dálkové ovládání“.

Pozor na děti z bezpečnostních
důvodů

Elektricky lze dětskou pojistku
aktivovat stiskem tlačítka umístě­ného zezadu na panelu ovládání
oken.

Pojistka zajišťuje vyřazení elek­trického ovládání zadních oken,
bočních posuvných oken a střeš­ních oken ve druhé a třetí řadě.

Otevření bočních posuvných dveří
je možné z místa řidiče a zvenčí,
pokud není vozidlo uzamknuto.

Pootevření bočních oken
v zadní části kabiny

Pro pootevření okna přitáhněte
páčku a zatlačte na okno.

Pro zavření přitáhněte a zatlačte
na páčku pro zajištění.

POZOR NA DĚTI PŘI MANIPULACI S OKNY.

- Před vystoupením z vozidla vyndejte vždy klíč ze spínací skřínky,
i když odcházíte jen na malý okamžik.

- Pokud řidič stiskne ovládání oken spolujezdců, musí se přesvědčit,
zda nikdo ze spolujezdců nebrání správnému uzavření oken.

- Řidič musí dbát na správné používání ovládání oken spolujezdci.

- V případě sevření při manipulaci s okny, musíte obrátit směr pohybu
okna. Toho lze dosáhnout překlopením polohy příslušného ovladače.

M A N U Á L N Í K L I M AT I Z A C E

1 - Rozdělování vzduchu

3

2

4

1

5

6

7

2 - Průtok vzduchu
3 - Nastavení rychlosti ventilátoru
4 - Klimatizace
5 - Nastavení teploty vzduchu klimatizace
6 - Rozmrazování zadního okna
7 - Program „viditelnost“ (ovladač MAX)

Pro rychlé rozmrazování - odmlžování čelního
skla a oken

I27

73

NÁVOD VE ZKRATCE

28 I

Pro zajištění správné funkce Vám doporučujeme:

Pro pocit

M A N U Á L N Í K L I M AT I Z A C E

Rozvod

vzduchu

Ovladač 1 Ovladač 5 Ovladač 3

Ovladač 4 Ovladač 2

Zpočátku
proudí studený

Chladu

Tepla

NÁVOD VE ZKRATCE

Rozmrazování

Odmlžování

Je-li Váše vozidlo vybaveno automatickou klimatizací, doporučujeme nastavení na automatický režim AUTO.

vzduch, potom
možnost
nastavení dle
vlastní volby

Zpočátku
proudí teplý
vzduch, potom
možnost
nastavení dle
vlastní volby

Ovladač 7, kontrolka svítí

Zpočátku
maximální
proudění
vzduchu,
potom
nastavení dle
vlastní volby

Zpočátku
maximální
proudění
vzduchu,
potom
nastavení dle
vlastní volby

ZAPNUTO

-

Na počátku

probíhá

recyklace

vzduchu

Na počátku

probíhá

recyklace

vzduchu

A U T O M A T I C K Á K L I M AT I Z A C E

Systém reguluje automaticky teplotu, průtok vzduchu a jeho rozdělování
v interiéru vozidla v závislosti na Vaší volbě teploty. (Zvlášť pro pravou a
levou stranu).

Umožňuje udržovat optimální pohodlí nezávisle na klimatických podmín­kách, musí být však nastaveno trvale v automatickém režimu (stisknutím
tlačítka AUTO) a všechny větrací otvory musí být otevřené.

Nulový průtok vzduchu zabrání spuštění klimatizace a vypne celý sys­tém.

Stisknutí tlačítka 10 umožní, aby si cestující na zadních sedadlech mohli
nastavit klimatizaci pomocí kolečka 11.

I29

Ovládací panel
1 - Displej
2 - Automatická funkce
3 - Nastavení teploty (Levá strana)
4 - Nastavení teploty (Pravá strana)
5 - Klimatizace
6 - Recyklace vzduchu
7 - Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla
8 - Průtok vzduchu
9 - Program „viditelnost“ (ovladač MAX) pro rychlé

rozmrazování - odmlžování čelního skla a před­ních oken

10 - Nastavení větrání na zadních sedadlech (REAR)

nebo rovnoměrného odvětrávání 3. a 4. sedadla
v závislosti na nastavení odvětrávání na místě
řidiče (MONO)

11 - Nastavení průtoku vzduchu na zadních sedadlech

(na sloupcích pravých a levých posuvných dveří)

12 - Rozmrazování zadního okna a zpětných zrcátek

75

1 - Displej

NÁVOD VE ZKRATCE

30 I

Toto pomocné zařízení umožňuje jízdu požadovanou konstantní rychlostí
bez nutnosti použití plynového pedálu.

Toto zařízení je aktivní při rychlostech vyšších než 40 km/h a u nejvyšších
rychlostních stupňů převodovky.

Ovladač A tempomatu je umístěn pod ovládáním osvětlení a signalizace.
Poznámka: Informace týkající se tempomatu jsou zobrazeny na displeji

sdruženého přístroje B.

Volba funkce
Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „CRUISE“.

Volba cestovní rychlosti

Jakmile pomocí plynového pedálu dosáhnete požadované rychlosti, stisk­něte krátce tlačítko 2 nebo 4.

V této chvíli můžete plynový pedál uvolnit. Vozidlo bude udržovat zvolenou
rychlost automaticky.

NÁVOD VE ZKRATCE

Poznámky:

Rychlost Vašeho vozidla se může lehce lišit od rychlosti uložené do
paměti.

Pokud v průběhu regulace rychlosti tempomatem není systém schopný
udržet rychlost uloženou do paměti (silné klesání), údaj o rychlosti bliká.
V případě potřeby přizpůsobte rychlost vozidla.

R E G U L Á T O R R Y C H L O S T I J Í Z D Y

Po nastavení funkce otočným kolečkem 1 není do
paměti uložena žádná jízdní rychlost.

Jízdní rychlost je uložena do paměti. Zobrazí se na
displeji sdruženého přístroje B

R E G U L Á T O R R Y C H L O S T I J Í Z D Y

I31

Dočasné překročení nastavené rychlosti

V průběhu automatického řízení rychlosti lze
kdykoliv stisknutím pedálu akcelerace překročit
naprogramovanou rychlost (např. při předjíždění
jiného vozidla). Rychlost zobrazená na displeji bliká.
Po uvolnění pedálu dojde k návratu na naprogramo­vanou rychlost.

Nastavení rychlosti jízdy v průběhu regulace
rychlosti pomocí tempomatu

Rychlost uloženou do paměti zobrazenou v zóně B
můžete nastavit stisknutím:

- Tlačítka 4, chcete-li rychlost zvýšit.

- Tlačítka 2, chcete-li rychlost snížit.
Poznámka: opakovanými stisky můžete změnit nasta-

venou rychlost jízdy postupně po 1 km/hod, dlouhým
stiskem změníte rychlost o 5 km/hod.

Deaktivace automatického řízení do paměti
uložené rychlosti

- Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu spojky.

- Automaticky při aktivaci systému ESP nebo ASR.

- Nebo stisknutím tlačítka 3.
Poznámka: Tempomat je deaktivován, pokud je řadicí

páka nastavena na neutrál nebo v neutrální poloze.

Po těchto úkonech se na displeji
sdruženého přístroje objeví hlá­šení „OFF“.

Regulátor rychlosti jízdy může být používán pouze tehdy, pokud to jízdní podmínky dovolují.
Nelze jej používat v příliš hustém provozu, na poškozené vozovce, za špatných adhezních

podmínek nebo při jiných obtížích.
Řidič musí zůstat pozorný a soustředěný na řízení vozidla.
Doporučuje se nechat nohy blízko pedálů.

Tyto úkony nevynulují nastavenou rychlost. Ta zůstává
i dále zobrazena na displeji.

Nová aktivace automatického řízení rychlosti

- Pomocí vyvolání jízdní rychlosti uložené do
paměti:

Po neutralizaci stiskněte tlačítko 3.
Vozidlo se automaticky vrátí k jízdní rychlosti uložené

do paměti. Tato rychlost se zobrazí na displeji sdruže­ného přístroje B.

Pokud je rychlost jízdy uložená do paměti vyšší než
běžná rychlost, vozidlo intenzivně zrychlí, aby dosáhlo
nastavené jízdní rychlosti.

- Volbou právě aktuální rychlosti:

Jakmile dosáhnete požadované rychlosti, stiskněte
krátce tlačítko 2 nebo 4.

Hlášení „OFF“ zmizí z displeje.
Deaktivace funkce

- Otočením otočného ovladače z polohy „CRUISE“
do polohy 0

- Vypnutím motoru.

Dříve zvolená rychlost již nebude uložená v paměti.
V případě funkční poruchy se zobrazí hlášení dopro-

vázené zvukovým signálem a rozsvícením kontrolky
SERVICE.

Navštivte servisní sít’ CITROËN.

NÁVOD VE ZKRATCE

32 I

Toto pomocné zařízení umožňuje zvolit maximální rychlost vozidla.
Ta musí být vyšší než 30 km/h.

Ovladač A omezovače rychlosti je umístěn pod ovládáním světel a signa­lizace.

Poznámka: Informace týkající se omezovače rychlosti jsou zobrazeny na
displeji sdruženého přístroje B.

Volba funkce

Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „LIMIT“.

Po zvolení této funkce otočným ovladačem 1 se zob­razí poslední do paměti uložená rychlost.

Nastavení maximální rychlosti

Pokud motor běží, můžete nastavit rychlost uloženou do paměti stisknu­tím:

- tlačítko 4, chcete-li uloženou rychlost zvýšit,

- tlačítko 2, chcete-li uloženou rychlost snížit.
Poznámka: opakovanými stisky můžete změnit nastavenou rychlost jízdy

postupně po 1 km/hod, dlouhým stiskem změníte rychlost o 5 km/hod.

Aktivace omezování rychlosti

Jakmile se zobrazí požadovaná rychlost, stiskněte tlačítko 3, čímž dojde k
aktivaci omezovače rychlosti.

Hlášení „OFF“ zmizí z displeje.

O M E Z O V A Č R Y C H L O S T I

NÁVOD VE ZKRATCE

Je-li funkce aktivovaná, sešlápnutí pedálu akcelerace neumožní překročení
naprogramované rychlosti. Naprogramovanou rychlost je možno překročit
důkladným sešlápnutím pedálu akcelerace, abyste překonali hranici zrych­lující síly (viz kapitola „Přechodné překročení maximální rychlosti“).

Poznámka: Rychlost Vašeho vozu se může lehce lišit od rychlosti uložené
do paměti.

O M E Z O V A Č R Y C H L O S T I

Deaktivace omezovače rychlosti

Stisknutím tlačítka 3 umístěného na konci ovládací páčky A.

Tím dojde k zobrazení hlášení „OFF“ na displeji sdruženého přístroje.
Těmito úkony nedojde ke zrušení nastavené rychlosti. Ta zůstává zobrazena na displeji.

Přechodné překročení maximální rychlosti

Maximální rychlost uloženou do paměti je možno kdykoliv překročit tak, že sešlápnete nadoraz pedál akcelerace
až do překročení hranice zrychlující síly.

Po dobu, po kterou je rychlost překročena, zobrazená rychlost bliká.
Po uvolnění plynového pedálu se vozidlo vrátí pod limitní rychlost, čímž se funkce stane opět aktivní.

Poznámka: pokud v průběhu omezování rychlosti není systém schopný udržet do paměti uloženou rychlost (silné
klesání), údaj o rychlosti bliká. V případě potřeby přizpůsobte rychlost vozidla.

Funkce bude znovu aktivována v okamžiku, kdy rychlost vozidla klesne pod požadovanou limitní rychlost.

Deaktivace funkce

- Otočením otočného ovladače z polohy „LIMIT“ do polohy 0.

- Vypnutím motoru.
Zvolená rychlost je uložena do paměti.

Vpřípadě funkčníporuchy se zobrazí hlášení doprovázené zvukovým signálem a rozsvícením kontrolky SERVICE.
Navštivte servisní sít’ CITROËN.

I33

U koberce, který není doporučen společností CITROËN, hrozí nebezpečí, že vklouzne pod pedál
plynu a zabrání překonání hranice zrychlující síly.

V takovém případě nebude možno překročit nastavenou rychlost. Omezení můžete zrušit pouze

ovládací pákou u volantu.
Řidič musí zůstat pozorný a soustředěný na řízení vozidla.

NÁVOD VE ZKRATCE

34

D Á L K O V É O V L Á D Á N Í

Poznámka: Současné používání
jiných VF (vysokofrekvenčních)
přístrojů (mobilní telefon, domácí
alarmy...) může dočasně omezit
funkci dálkového ovládání.

V případě trvale nesprávné
funkce dálkového ovládání je
třeba provést jeho reinicializaci.
Viz „Výměna baterie dálkového
ovládání“.

Lokalizace vozidla

Lokalizaci vozidla na parkovišti
lze provést stisknutím tlačítka A,
vnitřní osvětlení se rozsvítí a smě­rová světla budou blikat po dobu
několika sekund. Vozidlo zůstane
uzamknuto.

IIII 35

Centrální odemykání

Krátký stisk ovladače B umožňuje odemknout Vaše vozidlo.
Tato operace je potvrzena rychlým blikáním směrových světel a rozsví-

cením stropního osvětlení (je-li funkce aktivní). Vnější zpětná zrcátka se
vyklopí.

Centrální zamykání - Zavírání oken a zatažení střešních oken ­Superzamykání

- Krátký stisk ovladače A umožňuje zamknout Vaše vozidlo.

- Dlouhým stiskem tlačítka A zamknete vozidlo, zavřete okna a zatáhnete

střešní okna. Střešní okna se zastaví v pootevřené poloze.

Tato operace je potvrzena rozsvícením směrových světel přibližně na dobu
dvou sekund a zhasnutím stropního osvětlení. V jejím důsledku dojde ke
sklopení vnějších zpětných zrcátek.

Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo
špatně uzavřeny, nelze vozidlo uzamknout pomocí centrálního zamykání.

U vozidel vybavených superzamykáním, umožňují dvě po sobě jdoucí
stisknutí ovladače A jejich superuzamknutí. Dveře vozidla potom nelze
otevřít zvenčí ani zevnitř.

Při uzavírání oken dveří a střešního okna pomocí dálkového

ovládání by se měl uživatel ujistit, že nikdo žádným způsobem

Je nebezpečné aktivovat superuzamknutí vozidla, pokud je někdo

ve vozidle, protože odemknutí zevnitř není v tomto případě možné

jejich správnému uzavření nebrání.

(bez dálkového ovládání).

II II36

Elektrické otevření/uzavření
bočních posuvných dveří.

Stiskem některého z ovládacích
tlačítek C (C1 pravé dveře, C2
levé dveře) umožňuje elektrické
otevření nebo uzavření přísluš­ných posuvných dveří.

Poznámka: Pokud je vozidlo uza­mknuto, vyvolá stisk jednoho z
tlačítek C elektrické odemknutí a
otevření příslušných posuvných
dveří.

Zasunutí a vysunutí klíče

Ovladač D umožňuje vysunutí
a zasunutí klíče do pouzdra dál­kového ovládání.

Pokud nestisknete ovladač D,
může dojít k poškození mecha­nizmu.

D Á L K O V É O V L Á D Á N Í

Vybitá baterie dálkového ovládání

Tato informace je zobrazena zprávou na multifunkčním displeji a je dopro­vázená zvukovým signálem a rozsvícením kontrolky SERVICE.

Výměna baterie dálkového ovládání

Pouzdro dálkového ovládání je třeba při výměně baterie otevřít.
Baterie: CR 1620 3V.
Po výměně baterie, je nezbytné reinicializovat dálkový ovladač. K tomuto

účelu otočte klíč ve spínací skříňce a ihned aktivujte ovladač A na dálko­vém ovladači, aby se spustila požadovaná akce. Tento úkon může trvat
asi deset sekund.

Poznámka: Pečlivě si poznamenejte čísla klíčů a dálkového ovládání na
ASISTENČNÍ KARTU. Uchovávejte ji na bezpečném místě.

Použité baterie nevyhazujte. Odevzdejte je do sítě CITROËN nebo na
jiné sběrné místo (fotosběrna, apod).

S výjimkou reinicializace není dálkové ovládání funkční,

pokud je klíč zasunut ve spínací skříňce, to platí,

i když není zapnut.

Pozor, náhodná manipulace s ovladačem uloženým

v kapse může vyvolat nechtěné odemknutí dveří.

Současně platí, že pokud nedojde k otevření žádných dveří

do třiceti sekund po odemknutí, dveře se znovu automaticky

uzamknou.

Upozornění: Pokud není vyměňovaná baterie shodná s

původní, hrozí nebezpečí poškození dálkového ovladače.

Používejte pouze stejné baterie nebo
typ baterií, který doporučil CITROËN.

Klíč s elektronickou blokací
startování

Klíč umožňuje uzamknutí a odem­knutí všech zámků na vozidle
a spouštění motoru.

Poznámka: Z bezpečnostních
důvodů se ozve zvukový signál,
pokud při otevření dveří řidiče po
vypnutí motoru zůstane klíč ve
spínací skříňce.

Klíč umožňuje neutralizaci čel­ního airbagu spolujezdce (viz
„Airbagy“).

K L Í Č E

Centrální zamykání pomocí klíče

Krátké stisknutí klíče uzamkne vozidlo.

Superzamykání: Centrální zamykání pomocí klíče

Druhé okamžitě následující stisknutí klíče provede superuzamknutí vozi­dla.

Dveře vozidla nelze tedy otevřít zvenku ani zevnitř.
Dlouhé stisknutí klíče uzavře okna.

Poznámka: Pokud vozidlo stojí a motor je vypnutý, je uzamknutí signali­zováno blikáním kontrolky ovladače vnitřního zamykání.

Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo
špatně uzavřeny, nelze uzamknout vozidlo pomocí centrálního zamykání.

Elektronická blokace spouštění

Zařízení pro ELEKTRONICKOU BLOKACI SPOUŠTĚNÍ blokuje systém
napájení motoru.

Systém se aktivuje automaticky po vytažení klíče ze spínací skříňky.
Všechny klíče od vozidla jsou vybaveny systémem elektronické blokace

spouštění motoru.
Po zapnutí klíče proběhne dialog mezi klíčem a zařízením pro elektronic-

kou blokaci spouštění.

Pokud není klíč systémem správně identifikován, nelze spustit motor
vozidla.

V takovém případě se obraťte na servisní síť CITROËN.

IIII 37

Je nebezpečné aktivovat superzamykání vozidla,

pokud je někdo ve vozidle, protože odemknutí zevnitř není

v tomto případě možné (bez dálkového ovládání).

Číslo klíče je uvedeno na štítku klíče.

V případě ztráty Vám náhradní klíč nebo dálkové ovládání

dodá pouze síť CITROËN.

II II38

K Ó D O V Á K A R TA

V případě změny majitele vozidla musí nový majitel obdržet rovněž kódo­vou kartu vozidla.

Nikdy ji nenechávejte ve vozidle.

Kódová karta je dodávána s vozi­dlem.

Na kartě je uveden přístupový
kód, který umožňuje pracovníkům
značkové sítě CITROËN provádět
opravy systému elektronické blo­kace spouštění.

Utajenou zónu karty ponechte
zakrytou, její neporušenost chrání

Váš systém elektronické blokace
spouštění.

Pokud dojde ke ztrátě karty, nelze
dále zajistit účinnost Vašeho sy­stému blokace spouštění.

Doporučení

U klíčů s elektronickou blokací spouštění uložte pečlivě na bezpečném
místě kódovou kartu obsahující identifikační kód vozidla (nikdy ji však
nenechávejte ve vozidle).

Při každé změně klíčů (přidání, zrušení nebo výměna klíče) je nezbytné
se obracet se všemi klíči, které má majitel v užívání, a s kódovou kartou
na síť CITROËN.

V žádném případě nelze provádět změny na elektrickém

obvodu elektronického systému blokace spouštění motoru,

protože to může znemožnit používání vozidla.

Při ztrátě osobní karty bude nutné provést v servisní síti

CITROËN rozsáhlejší opravu.

A L A R M

IIII 39

Vaše vozidlo může být vybaveno
systémem ALARMU.

• Vnější obvodovou ochranu vozi­dla pomocí detektorů na všech
otevíratelných částech (dveře,
zadní okno u provedení kombi,
víko zavazadlového prostoru,
víko motorového prostoru)
a elektrického napájení vozidla.

• Prostorovou ochranu interiéru
vozidla pomocí ultrazvukových
snímačů (pohyby uvnitř vozu).
Tento způsob ochrany může být
v případě potřeby zrušen pomocí
spínače na palubní desce.

Zařízení zahrnuje mimo jiné sirénu
a kontrolku na snímači intenzity
světla, která udává tří možné
stavy alarmu:

• Alarm není aktivován (vozidlo
není hlídáno), kontrolka nesvítí.

• Alarm je aktivní (vozidlo je hlí­dáno), kontrolka bliká pomalu.

• Spuštěný alarm (signalizace
vloupání), kontrolka rychle bliká,
pokud byl alarm deaktivován
ovladačem B. Otočením klíče
spínací skříňky se alarm vypne.

Poznámka: v případě poruchy
funkce zůstává kontrolka stále
rozsvícena.

Deaktivace alarmu dálkovým
ovládáním

Vypnutí alarmu se provádí při
odmykání vozidla (stiskem ovla­dače B na dálkovém ovládání).

Deaktivace alarmu klíčem

Odemkněte dveře pomocí klíče.
Spustí se siréna. Zasuňte klíč
do spínací skříňky a otočte jím
do polohy jedna, siréna se tímto
vypne. V opačném případě
je siréna funkční po dobu 30
sekund.

II II40

A L A R M

Funkce alarmu
Nejprve se přesvědčte o správném uzavření

všech přístupových otvorů do vozidla.

Aktivace alarmu se provádí stisknutím ovladače A na
dálkovém ovládání.

Při aktivaci alarmu jsou aktivovány okruhy po 5 sekun­dách (obvodová) a po 45 sekundách (prostorová
ochrana).

Pokud je alarm aktivní, je každé narušení ochrany
doprovázeno aktivací sirény na dobu 30 sekund a roz­svícením směrových světel.

Alarm se znovu přepne do pohotovostního režimu.
Spuštění ale zůstane uložené v paměti a řidič je o něm
informován rychlým blikáním světelné kontrolky, která
se nachází na snímači intenzity světla, po deaktivo­vání alarmu stisknutím tlačítka odemykání B. Toto
blikání se přeruší otočením klíče ve spínací skříňce.

Siréna je rovněž aktivována v případě přerušení elek­trického napájení. Vypnete ji opětným připojením
napájení a následným stisknutím ovladače B.

Poznámka:

• Pokud chcete uzamknout vozidlo bez aktivace
alarmu, stačí jej uzamknout pomocí klíče.

• Pokud uzamknete vozidlo s otevřenými dveřmi nebo
víkem zavazadlového prostoru, k uzamčení vozidla
nedojde, avšak alarm se po přibližně 45 sekundách
aktivuje.

Poznámka: siréna je automaticky vypnuta (např. pro
odpojení akumulátoru) po odemknutí vozidla pomocí
dálkového ovládání.

Vypojení prostorové ochrany

Alarm může zajišťovat pouze obvodovou ochranu
vozidla při zrušení ochrany prostorové (pokud chce
například majitel nechat ve vozidle nějaké zvíře).

K zapnutí tohoto režimu vypněte zapalování a ihned
stiskněte na 1 sekundu ovladač 1.

Kontrolka na snímači intenzity světla bez přestání
svítí. Po aktivování alarmu začne blikat.

Aktivujte alarm uzamčením vozidla pomocí dálkového
ovládání.

Automatická aktivace (v závislosti na určení)

Alarm se aktivuje automaticky 2 minuty po zavření
posledních dveří nebo zavazadlového prostoru.

Aby nemohlo dojít ke spuštění alarmu při otevření
dveří nebo zavazadlového prostoru, je nutné znovu
stisknout ovladač pro odemknutí B na dálkovém ovlá­dání.

Z Á M E K Ř Í Z E N Í - S P Í N A C Í S K Ř Í Ň K A -

S P O U Š T Ě Č

IIII 41

S : OCHRANA PROTI ODCIZENÍ

Pro odblokování řízení je třeba při
otáčení klíče ve spínací skříňce
pohnout mírně volantem.

Po vytažení klíče otočte volantem,
dokud se řízení neodblokuje. Klíč
lze vyjmout pouze v poloze S.

M : POLOHA ZAPNUTO

Řízení je odblokováno (otočením
klíče do polohy M; pokud je třeba,
pohněte mírně volantem).

V závislosti na provedení Vašeho
vozu proběhne test následujících
kontrolek:

Pokud se tyto kontrolky nerozsvítí,
znamená to poruchu.

D : STARTOVÁNÍ

Jakmile motor nastartuje, pusťte
klíč. Neaktivujte spouštěč, pokud
motor běží.

KLÍČ ZE SPÍNACÍ SKŘÍŇKY NEVYTAHUJTE NIDKY DŘÍVE,

NEŽ SE VOZIDLO ÚPLNĚ ZASTAVÍ.

ZA JÍZDY MUSÍ BÝT VŽDY MOTOR V CHODU PRO ZACHOVÁNÍ

POSILOVÉHO ÚČINKU BRZD A ŘÍZENÍ
(nebezpečí uzamknutí řízení a vyřazení

bezpečnostních prvků z činnosti).

Po zastavení a vyjmutí klíče zajistěte uzamknutí volantu

jeho pootočením.

SPOUŠTĚNÍ A VYPÍNÁNÍ
MOTORU.

Viz kapitola „Spouštění motoru“.

EKONOMICKÝ REŽIM

Aby nedošlo k vybití akumulátoru
při vypnutém motoru, vozidlo pře-

jde po 30 minutách automaticky
do úsporného režimu. Řidič je

o přepnutí na úsporný režim infor­mován hlášením, které se zobrazí
na displeji.

Komfortní elektrická výbava se
automaticky vypne. Abyste ji mohli
znovu aktivovat, je třeba nastarto­vat motor.

II II42

BENZÍNOVÝ MOTOR
Spouštění motoru

Nedotýkejte se pedálu akcelerace.
Otočením klíče aktivujte spouštěč, dokud se motor neudrží v chodu (ne déle než 10 sekund).
při teplotách nižších než 0 °C odlehčete motoru sešlápnutím spojkového pedálu. Pomalu uvolněte spojkový

pedál.
Poznámka: Pokud je první pokus neúspěšný, vypněte klíč. Počkejte deset sekund, a pak aktivujte spouštěč znovu

stejným způsobem.

NAFTOVÝ MOTOR
Spouštění motoru

Otočte klíčem až do druhé polohy (+APC). Počkejte až zhasne kontrolka žhavení, pokud svítí, a pak aktivujte
spouštěč až do spuštění motoru (ne déle než 10 sekund).

Pokud motor nelze spustit, vypněte klíč. Celou operaci zopakujte.
Při teplotách nižších než 0 °C odlehčete motoru sešlápnutím spojkového pedálu. Pomalu uvolněte spojkový pedál,

řadicí páka musí být v neutrálu.

Poznámka: Při startování se nedotýkejte pedálu akcelerace.

Doporučení

Vozidla vybavení turbodmychadlem

Před vypnutím motoru nechte motor několik sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly otáčky turbodmychadla
klesnout na normální hodnotu.

Stisknutí „pedálu akcelerace“ v okamžiku vypnutí klíče může vážně poškodit turbodmychadlo.

S P O U Š T Ě N Í M O T O R U

Zkontrolujte zda je zařazen neutrál (manuální převodovka)

nebo poloha P nebo N (automatická převodovka).

POZOR

NESPOUŠTĚJTE MOTOR V UZAVŘENÝCH NEBO ŠPATNĚ VĚTRANÝCH PROSTORÁCH.

S D R U Ž E N Ý P Ř Í S T R O J

N A M Í S T Ě Ř I D I Č E

IIII 43

Po otočení klíče ve spínací
skříňce sdružený přístroj na místě

řidiče zobrazuje:

• nejprve a postupně:

- ukazatel servisního intervalu

(viz kapitola „Ukazatel servis­ního intervalu“),

- ukazatel množství oleje v mo-

toru

• potom:

- počítadlo celkové a denní ujeté

vzdálenosti.

Počítadlo ujeté vzdálenosti ­Denní počítadlo kilometrů

Po odemknutí vozu se zobrazí
počítadlo celkové a denní ujeté
vzdálenosti doprovázené hláše­ním až do otočení klíče ve spínací
skříňce.

Nulování denního počítadla

Funguje při zapnutém klíči.
Dlouze stisknout toto tlačítko pro

vynulování denního počítadla.

UKAZATEL MNOŽSTVÍ OLEJE V MOTORU.

Toto hlášení znamená bezproblé­mové fungování.

Blikání „OIL“ doprovázené hlá­šením, zvukovou signalizací a
rozsvícením kontrolky SERVIS
hlásí, že množství motorového
oleje je nižší než povolené mini-
mum.

Pomocí ruční měrky zkontro­lujte množství oleje v motoru. Viz
„Hladiny“.

Množství oleje zkontrolujte na

rovině a alespoň 15 minut po
zastavení motoru.

Kontaktujte servisní síť CITROËN.

Nedostatečné množství motorového oleje může mít za důsledek

závažné poškození motoru - viz „Hladiny“.

Blikání hlášení „OIL -- --“ zna­mená poruchu ukazatele.

Kontaktujte servisní síť
CITROËN.

II II44

UKAZATEL ÚDRŽBY
Informuje Vás o okamžiku, kdy dojde k uplynutí intervalu pro provedení následující údržby, v souladu s plá-

nem údržby uvedeném v Servisní knížce vozidla. Tato informace je stanovená v závislosti na dvou parametrech:
ujetých kilometrech a době, která uplynula od poslední údržby.

Fungování

Po zapnutí klíče se na displeji
objeví na několik vteřin klíč, který
je symbolem údržby. Sdružený
přístroj Vás informuje o počtu
kilometrů zbývajících do příští ser­visní prohlídky.

Příklad: do příští prohlídky Vám
zbývá ujet:

S D R U Ž E N Ý P Ř Í S T R O J N A M Í S T Ě Ř I D I Č E

Je funkční, jestliže do příští
návštěvy servisu zbývá méně
než 1 000 km

Po každém zapnutí klíče a po
dobu pěti sekund bliká klíč a po­čet kilometrů.

Příklad: do příští údržby Vám
zbývá ujet: 500 km. Pět sekund
po zapnutí klíče sdružený přístroj
zobrazuje :

Je funkční, pokud byl
překročen servisní interval

Po každém otočení klíčem bliká
symbol klíče a ujetá vzdálenost
(se znaménkem mínus) přesahu­jící limit pro návštěvu servisu.

Příklad: interval údržby byl překro­čen o 300 km. Servisní prohlídka
Vašeho vozidla musí být prove­dena co nejdříve.

Po několika sekundách se zobrazí
ukazatel množství motorového
oleje, poté se vrátí počítač cel­kové ujeté vzdálenosti ke své
normální funkci. Sdružený přístroj
Vás informuje o celkovém počtu
ujetých kilometrů za den.

Po několika sekundách se zobrazí
hladina oleje. Poté se vrátí počítač
ujetých kilometrů ke své normální
funkci a klíč intervalu údržby
zůstane trvale rozsvícen.

Signalizuje blížící se termín další
servisní prohlídky. Sdružený pří­stroj Vás informuje o celkovém
počtu ujetých kilometrů za den.

Pět sekund po zapnutí zapalo­vání se ukazatel ujetých km vrátí
do své normální funkce a symbol
klíče údržby zůstane svítit.

U K A Z AT E L Ú D R Ž B Y

Interval údržby

Pokud budete Vaše vozidlo používat ve zvláště těžkých podmínkách, je třeba aplikovat zkrácený interval údržby
(viz Servisní knížka).

Poznámka: jestliže vyprší časová lhůta pro výměnu motorového oleje
před ujetím stanoveného počtu kilometrů, symbol klíče údržby se rozsvítí
a ukazatel udává „0“.

Nastavení nového intervalu

Po provedení každé servisní prohlídky Vám tento úkon provede Váš
prodejce CITROËN, který prováděl servisní prohlídku. Pokud budete pro­vádět servisní prohlídku sami, je třeba při nulování dodržovat následující
postup:

- Vypněte zapalování.

- Stiskněte tlačítko 1 a držte jej stisknuté.

- Zapněte zapalování.

- Bliká počet kilometrů do příští kontroly.

- Tlačítko 1 držte stisknuté, dokud se na displeji neobjeví „=0“ a dokud

nezmizí symbol klíče.

IIII 45

II

II

46

C E N T R Á L N Í S D R U Ž E N Ý P Ř Í S T R O J

Sdružený přístroj s velkým

Sdružený přístroj
se třemi ciferníky

Ukazatel teploty chladicí kapaliny.

Jestliže je ručička nebo ukazatel v zóně
správná.

Jestliže je ručička nebo ukazatel v zóně
příliš vysoká. Rozsvícení centrální výstražné kontrolky

STOP

, kontrolky minimálního množství chladicí kapa
liny nebo kontrolky teploty motoru je doprovázeno
zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním dis
pleji.

Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.

displejem

A

, teplota je

B

, teplota je

1 - Kontrolka minimál

ního množství paliva

V okamžiku rozsvícení kon
trolky minimálního množství
paliva doprovázené hlá
šením na multifunkčním
displeji Vám zbývá palivo na
ujetí přibližně 50 km.

Její blikání signalizuje
nesprávnou funkci palivo
měru.

Nechte vozidlo zkontrolovat
autorizovaným servisem
CITROËN.

2 - Výstražná kontrolka

teploty chladicí kapa
liny

Kontrolka STOP bliká sou
časně při rozsvícení této
kontrolky.

-

Rozsvícení této kontrolky
je doprovázeno zvukovým

-

signálem a hlášením na
multifunkčním displeji.

Důležité je okamžitě zastavit vozidlo a kontaktovat síť
CITROËN.

Minimální množství chladicí kapaliny

Minimální množství chladicí kapaliny je indikováno
zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním dis
pleji.

-

-

-

Sdružený přístroj se

třemi ciferníky

-

-

-

Sdružený přístroj

s velkým displejem

-

C E N T R Á L N Í S D R U Ž E N Ý P Ř Í S T R O J

IIII 47

Ovládání řízení v noci

- Prvním stiskem na ovladač DARK přejde displej do pohotovostního

režimu. Zůstane zobrazen pouze čas a teplota.

- Druhým stiskem vypnete podsvícení displeje a ukazatelů přístrojové

desky, s výjimkou ukazatele rychlosti centrálního displeje a informací
týkajících se automatické převodovky a tempomatu/omezovače rych­losti, jsou-li aktivovány.

Poznámka: Dočasné rozsvícení funkcí v případě:

- Stisknutí jednoho z ovladačů displeje.

- Volby autorádia - CD přehrávače.

- Stisknutí jednoho z ovladačů klimatizace.
Rozsvícení všech displejů v případě varovného hlášení.

- Třetí stisk umožňuje návrat k normálnímu podsvícení.

Reostat osvětlení

Při rozsvícených světlech lze
stisknutím tlačítka měnit intenzitu
osvětlení signalizační jednotky,
sdruženého přístroje, displeje kli­matizace i multifunkčního displeje.
Pokud je osvětlení nastaveno na
minimum (nebo na maximum),
uvolněte tlačítko a pak je znovu
stiskněte, abyste zvýšili (snížili)
intenzitu osvětlení.

Jakmile nastavíte požadovanou
intenzitu osvětlení, pusťte ovla­dač.

II II48

Doporučujeme řidiči, aby nemani­puloval s výše uvedenými ovladači
za jízdy.

1 - Hodiny
2 - Venkovní teplota
3 - Datum a Zóna zobrazení

Pokud se vnější teplota pohybuje
v rozmezí +3 °C a -3 °C, bude
ukazatel teploty blikat (nebezpečí
náledí).

Ovládací prvky
A - Vstup do „Hlavního menu“

(menu général)

B - Posun v menu displeje
C - Potvrzení a Volba zvolené

funkce nebo změněné hod­noty v menu

D - Zrušení operace nebo návrat

na předchozí zobrazení

E - Volba typu permanentně

zobrazené informace (Datum,
Autorádio s CD přehráva­čem, Palubní počítač) (date,
Autoradio-CD, ordinateur de
bord) v pravé části displeje

M U L T I F U N K Č N Í D I S P L E J

D i s p l e j C

Hlavní menu

Stiskněte ovladač A. Dojde
k zobrazení „Hlavního menu“ na
multifunkčním displeji. Toto menu
zajišťuje přístup k následujícím
funkcím:

Autorádio s CD
přehrávačem

(Viz návod k autorádiu
s CD přehrávačem)

Palubní počítač
umožňující:

- Vložit vzdálenost do cílo­vého místa

- Přístup do seznamu varovných
hlášení (připomenutí dříve hlá­šených varovných hlášení)

- Přístup ke stavu funkcí, jako
například aktivace/deaktivace
automatického zapnutí světel,
ESP, předního stěrače.

- zadní parkovací asistent

- spuštění zadního stěrače

- automatické doprovodné osvět­lení

- automatické rozsvícení světel

a zvolit:

- Podsvícení, čas, datum a jed­notky

- Jazyk displeje

Poznámka: Zobrazená vnější
teplota může být vyšší než teplota
skutečná, pokud vozidlo stojí na
přímém slunci.

Osobní nastavení ­Konfigurace umožňující

aktivovat/deaktivovat:

M U L T I F U N K Č N Í D I S P L E J

D i s p l e j C

IIII 49

PALUBNÍ POČÍTAČ

Vložení vzdálenosti, kterou máte
ujet, do palubního počítače:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu

palubního počítače a potvrďte
stisknutím tlačítka C.

- Zvolte vložení Vzdálenosti

(distance) tlačítkem B. Volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Pro volbu vzdálenosti vyberte
číslo, které chcete změnit, pomocí
tlačítka B a volbu potvrďte stisk­nutím tlačítka C.

- Tlačítkem B nastavte jeho hod­notu a potvrďte ji stisknutím
tlačítka C.

- Potvrďte stisknutím „OK“ na dis­pleji.

Přístup do seznamu varovných
hlášení palubního počítače:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu
palubního počítače a potvrďte
stisknutím tlačítka C.

- Zvolte Seznam varovných hlášení
(journal des alertes).

- Po zobrazení seznamu se v něm
můžete posouvat tlačítkem B.

- Chcete-li se vrátit k permanentně
zobrazeným informacím, stisk­něte tlačítko D.

Pro přístup ke stavu funkcí postu­pujte obdobných způsobem.

OSOBNÍ NASTAVENÍ
a KONFIGURACE

Aktivace/deaktivace zadního
parkovacího asistentu:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu „Osobní

nastavení - Konfigurace“ a volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Poté otevřete podmenu
Parametry vozidla (paramètres
véhicules).

Potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Tlačítkem B zvolte volbu
Parkovací asistent (aide au sta­tionnement).

Tuto volbu potvrďte stisknutím

tlačítka C.

- Po stisknutí tlačítka C, označte
nebo zrušte symbol doprovod­ného osvětlení, čímž dojde
k jeho aktivaci/deaktivaci.

- Potvrďte stisknutím „OK“ na
displeji.

Pro aktivaci/deaktivaci zadního
stěrače po zařazení zpětného
chodu postupujte stejným způ­sobem.

Aktivace/deaktivace
automatického doprovodného
osvětlení:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu „Osobní

nastavení - Konfigurace“ a volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Poté otevřete podmenu
Parametry vozidla (paramètres
véhicules). Potvrďte stisknutím
tlačítka C.

- Tlačítkem B zvolte Osvětlení
a signalizaci (éclairage/signali­sation). Volbu potvrďte stisknutím
tlačítka C.

- Poté stiskněte tlačítko C,
označte nebo odznačte potvr­zení Doprovodného osvětlení
(éclairage d´accompagnement),
čímž dojde k jeho aktivaci/deak­tivaci. Po jeho aktivaci zvolte
délku jeho trvání: stiskněte tla­čítko C a tlačítkem B zvolte
délku jeho trvání. Nakonec stisk­něte tlačítko C.

- Potvrďte stisknutím „OK“ na
displeji.

Pro aktivaci/deaktivaci automa­tického rozsvícení světlometů
postupujte stejným způsobem.

II II50

M U L T I F U N K Č N Í D I S P L E J

D i s p l e j C

Nastavení podsvícení displeje:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu „Osobní

nastavení - Konfigurace“ a volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Tlačítkem B zvolte Konfiguraci

displeje (configuration de l‘af­ficheur). Potvrďte stisknutím
tlačítka C.

- Zvolte nastavení Podsvícení
(luminosité). Potvrďte stisknutím
tlačítka C.

- Tlačítkem B zvolte Inverzní nebo
Normální režim (inverse/normal)
zobrazení a potvrďte stisknutím
tlačítka C. Pro nastavení pod­svícení zvolte symboly „+“ nebo
„-“ a pomocí tlačítka C proveďte
nastavení.

- Potvrďte stisknutím „OK“ na
displeji.

Nastavení data a času:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu „Osobní

nastavení - Konfigurace“ a volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Tlačítkem B zvolte Konfiguraci

displeje (configuration de l‘affi­cheur). Potvrďte stisknutím tla­čítka C.

- Zvolte nastavení Data a Času

(date/heure) tlačítkem B a volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Tlačítkem B vyberte hodnoty,

které chcete změnit. Potvrďte
stisknutím tlačítka C.

- Tlačítkem B proveďte nastavení

a každé provedené nastavení
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Potvrďte stisknutím „OK“ na

displeji.

Volba jednotek:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu „Osobní

nastavení - Konfigurace“ a volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Tlačítkem B zvolte Konfiguraci

displeje (configuration de l‘af­ficheur). Potvrďte stisknutím
tlačítka C.

- Poté otevřete podmenu jedno-

tek. Potvrďte stisknutím tlačítka
C.

- Tlačítkem B vyberte Jednotku

(unités), kterou chcete změ­nit (Teplota nebo Spotřeba)
(tem-pérature/consommation)
a potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Potvrďte stisknutím „OK“ na

displeji.

Poznámka: Tato volba se týká
všech informací (Spotřeba ­Rychlost) (consommation/vitesse)
zobrazených na displejích.

Volba jazyka:

- Stiskněte tlačítko A.

- Tlačítkem B zvolte ikonu „Osobní

nastavení - Konfigurace“ a volbu
potvrďte stisknutím tlačítka C.

- Zvolte Jazyk (langues) tlačítkem
B.

- Tlačítkem B vyberte požado­vaný jazyk a volbu potvrďte
tlačítkem C.

- Potvrďte stisknutím „OK“ na
displeji

M U L T I F U N K Č N Í D I S P L E J

Doporučujeme řidiči, aby nemani­puloval s výše uvedenými ovladači
za jízdy.

1 - Venkovní teplota
2 - Seznam
3 - Datum
4 - Telefon
5 - Hodiny

Pokud se vnější teplota pohybuje
v rozmezí +3 °C a -3 °C, bude
ukazatel teploty blikat (nebezpečí
náledí).

Poznámka: Zobrazená vnější
teplota může být vyšší než teplota
skutečná, pokud vozidlo stojí na
přímém slunci.

D I S P L E J N AV I D R I V E

Ovládací prvky
A - Vstup do „Hlavního menu“
B - Posun v menu displeje
C - Potvrzení a Volba zvolené

funkce nebo změněné hod­noty v menu

D - Zrušení operace nebo návrat

na předchozí zobrazení

E - Volba typu permanentně

zobrazené informace (datum,
autorádio s CD přehrávačem,
palubní počítač) v pravé části
displeje

Hlavní menu

Stiskněte ovladač A. Dojde
k zobrazení „Hlavního menu“ na
multifunkčním displeji.

Toto menu zajišťuje přístup k ná­sledujícím funkcím:

IIII 51

Navigace/navádění

(Viz návod k systému
Navi-Drive)

Audio

(Viz návod k systému
NaviDrive)

Palubní počítač

(Viz návod k systému
Navi-Drive)

Seznam

(Viz návod k systému
NaviDrive)

Telematika

(Viz návod k systému
NaviDrive)

Konfigurace, umožňu-
jící nastavení různých
parametrů (datum, čas,
jednotky)

(Viz návod k systému NaviDrive)

Karta

(Viz návod k systému
NaviDrive)

Video

(Viz návod k systému
NaviDrive)

II II52

P A L U B N Í P O Č Í TA Č

Výběr různých informací a jejich
zobrazení docílíte krátkým stisk­nutím konce ovladače předních
stěračů.

Pro vynulování informací počí­tače stiskněte dlouze ovládací

tlačítko, pokud je zobrazena poža­dovaná informace.

- Ujetá vzdálenost.

- Průměrná spotřeba.

- Průměrná rychlost.
Stisknutí tlačítka „Mode“ má za

důsledek nepřetržité zobrazování
informací z palubního počítače.

Displej C a NaviDrive

Palubní počítač umožňuje přístup ke 3 typům okamžitých informací:

- Dojezd vozidla

- Momentální spotřeba paliva

- Zbývající vzdálenost k ujetí
Umožňuje rovněž přístup ke 3 typům informací pro dvě trasy, 1 a 2:

- Ujetá vzdálenost

- Průměrná spotřeba

- Průměrná rychlost

Trasy

Trasy 1 a 2 jsou nezávislé a používají se stejným způsobem. Umožňují
například přidělit trasu 1 k denním výpočtům a trasu 2 k výpočtům měsíč­ním.

Vymazání uložených informací o trase

Po zobrazení požadované trasy stiskněte dlouze konec ovládací páky stě­račů.

P A L U B N Í P O Č Í TA Č

Displej NaviDrive Displej C

Dojezd vozidla

Zobrazuje počet kilometrů, které lze ještě ujet s pali­vem, které je v nádrži.

Pokud je zbývající vzdálenost kratší než 30 km, zob­razí se pouze tři pomlčky.

Okamžitá spotřeba

Okamžitá spotřeba představuje spotřebu paliva zare­gistrovanou během dvou posledních sekund. Tento
údaj se zobrazuje až od rychlosti 30 km/h.

Ujetá vzdálenost

Zobrazuje vzdálenost ujetou od posledního vynulování
palubního počítače.

Průměrná spotřeba

Tato hodnota představuje poměr mezi spotřebovaným
palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulování
palubního počítače.

Průměrná rychlost

Je vypočítána od posledního vynulování palubního
počítače jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání
vozidla (zapnutí klíče).

IIII 53

Vzdálenost, kterou zbývá ujet

Uložení informací, viz kapitola „Multifunkční displeje“.

II II54

M E C H A N I C K Á P Ř E V O D O V K A

A A

Zpětný chod

Nikdy jej nezařazujte před úplným
zastavením vozidla.

Zařazení je třeba provést pomalu
a plynule, aby nebylo hlučné.

Zpětný chod

Při řazení zpětného chodu nad­zdvihněte objímku A.

Nikdy jej nezařazujte před úplným
zastavením vozidla.

Zařazení je třeba provést pomalu
a plynule, aby nebylo hlučné.

Předvolič automatické
převodovky

Ř A D I C Í P Á K A

Čtyřstupňová automatická převo­dovka nabízí díky posouvání páky
v mřížce některou z následujících
funkcí:

Parkování

Zpětný chod

Neutrální poloha

Jízda vpřed v automatickém režimu
Funkce s automatickým přizpůsobením Vašemu stylu jízdy.

IIII 55

Poloha předvoliče

Poloha předvoliče je hlášena na
displeji sdruženého přístroje na
místě řidiče.

Jízda vpřed v sekvenčním režimu
Funkce v sekvenčním režimu s ručním řazením rychlostních

stupňů.

Program Sníh
Automatický režim pro jízdu na sněhu

II II56

Ř A D I C Í P Á K A

Parkování

Pro zajištění vozidla v kli­dové poloze, přesuňte
volicí páku do polohy P.

Do této polohy lze přesunout páku
voliče pouze v případě, že je vozi­dlo zcela v klidu. V této poloze
jsou hnaná kola vozidla zabloko­vána. Dbejte na správnou polohu
voliče. Zatáhněte dostatečně par­kovací brzdu.

Před opuštěním vozidla se za
všech okolností přesvědčte, že je
předvolič v poloze P.

Z důvodů bezpečnosti:

• Předvolič nelze přesunout z po-

lohy P, pokud není stisknut
brzdový pedál.

• Zvukový signál upozorňuje při
otevření některých dveří, že
předvolič není v poloze P.

Zpětný chod

Lze jej volit až v okamžiku,
kdy vozidlo stojí a je stisk-

nut brzdový pedál. Po
zařazení akcelerujte plynule, aby
nedocházelo k rázům.

Neutrální poloha

Ani na krátký okamžik
nevolte tuto polohu, pokud
je vozidlo v pohybu.

Pozor
Jestliže je za jízdy zvolena

nechtěně poloha „N“, nechte
zpomalit vozidlo, teprve poté
zvolte polohu pro zrychlení.

Poloha spouštění motoru.

Spuštění motoru je možné pouze v poloze P nebo N předvoliče.

Z bezpečnostních důvodů to v jiné poloze není možné.

Ř A D I C Í P Á K A

IIII 57

Rozjezd vozidla

Rozjezd vozidla z polohy P:

- stlačte brzdový pedál, aby bylo
možné přesunout páku z polo­hy P,

- zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz­dový pedál; vozidlo se ihned
rozjede.

Můžete se rovněž rozjet z polo­hy N:

- povolte ruční brzdu, stlačený
brzdový pedál,

- zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz­dový pedál; vozidlo se ihned
rozjede.

Pozor

Když se motor točí na volnoběžné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
rozjede se vozidlo při zvolení R,
D nebo M i bez stlačení pedálu
akcelerace.

Z tohoto důvodu nenechávejte
děti bez dozoru uvnitř vozidla
s nastartovaným motorem.

Jestliže je nutné provádět některé
údržbové práce s motorem
v chodu, zatáhněte ruční brzdu
a zvolte polohu P.

II II58

Ř A D I C Í P Á K A

Funkce v automatickém režimu

Automatické řazení všech čtyř
převodových stupňů

Předvolič je v poloze D.
Převodovka průběžně volí rych-

lostní stupeň odpovídající co
nejlépe následujícím paramet­rům:

- styl řízení,

- profil cesty,

- zatížení vozidla.
Převodovka pracuje v automatic-

kém režimu bez zásahu řidiče.

Poznámky

Při brzdění převodovka automa­ticky přeřadí na nižší stupeň pro
zajištění účinného brzdění moto­rem.

Jestliže prudce uvolníte pedál
akcelerace, převodovka nezařadí
vyšší stupeň pro zlepšení bezpeč­nosti.

Pro maximální zrychlení bez nut­nosti přesunování volicí páky
sešlápněte rychle až na doraz
pedál akcelerace (kick down).
Převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň nebo
ponechá stávající stupeň až do
maximálních otáček motoru.

Pozor:

- Za jízdy vozidla nikdy nevolte
polohu N.

- Nevolte polohy P nebo R, dokud
vozidlo úplně nestojí.

- Nesnažte se optimalizovat
brzdění na kluzkém povrchu
vozovky přeřazováním z jedné
polohy do druhé.

Pokud je při rozjezdu náhodně

zařazena poloha N, nechte
klesnout otáčky motoru a pak
zařaďte.

Program Sníh

Kromě automatického režimu
máte k disposici tento specifický
program, který usnadňuje rozjezd
a přenos hnací síly na povrchu se
sníženou přilnavostí.

Po rozjezdu vozidla a zvolení
polohy D stiskněte tlačítko .
Převodovka se přizpůsobí jízdě

na kluzkém povrchu vozovky.

Poznámka:

Můžete se kdykoliv vrátit k auto­matickému režimu:

Stiskněte znovu tlačítko pro
neutralizování zvoleného pro-

gramu.

Ř A D I C Í P Á K A

IIII 59

Funkce v sekvenčním režimu

Ruční řazení čtyř rychlostních
stupňů:

- předvolič v poloze M,

- zatlačením předvoliče ve směru
znaménka „+“ lze zařadit vyšší
rychlostní stupeň,

- zatažením za předvolič ve směru
znaménka „-“ lze zařadit nižší
rychlostní stupeň.

Přechod z polohy D (řazení v au­tomatickém režimu) do polohy
M (řazení v sekvenčním režimu)
lze provést kdykoliv.

Po zařazení rychlosti nedržte ruku
na hlavici řadicí páky déle než
deset sekund; nebezpečí zrušení
impulzní funkce signalizované bli­káním ukazatele.

Navštivte servisní síť CITROËN.

Poznámka: Přeřazení z jedné
rychlosti na druhou je provedeno,
jen když to umožní rychlost vozi­dla a otáčky motoru, jinak jsou
dočasně využívány charakteris­tiky automatické funkce.

V klidu nebo při velmi nízké
rychlosti přeřadí převodovka
automaticky na první rychlostní
stupeň.

Program „ “ (Sníh) není při ruč­ním režimu aktivní.

Poruchy funkce systému

Jakákoli závada funkce je signali­zována blikáním ukazatele.

V takovém případě převodovka
pracuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. stupeň). Při volení z P
na R a z N na R ucítíte silný ráz,
který nepředstavuje nebezpečí
pro převodovku.

Nepřekročte rychlost 100 km/h.
Navštivte servisní síť CITROËN.

II II60

Parkovací brzda

Parkovací brzda se ovládá při stojícím vozidle zatažením za ovládací páku
silou odpovídající svahu, na něž se vozidlo nachází.

K usnadnění pohybu páky doporučujeme zároveň sešlápnout brzdový
pedál.

Za všech podmínek zařaďte pro jistotu navíc první rychlostní stupeň.
U vozidel s automatickou převodovkou zvolte při zaparkování vozidla
polohu P.

Při stání na svahu natočte kola vozidla proti obrubníku.

Odbrzdění parkovací brzdy lze dosáhnout stisknutím tlačítka na konci ovládací páky a jejím spuštěním do základní
polohy.

Kontrolka se rozsvítí, jestliže je ruční brzda utažená nebo špatně povolená.
Pro nastavení páky parkovací brzdy do polohy rovnoběžné s úrovní podlahy (otáčení sedadla řidiče viz kapitola

„Přední sedadla“):
Parkovací brzda je zatažená. Zatáhněte tlačítko na konci ovládací páky A směrem dopředu. Otáčení sedadla bude

možné po spuštění páky do základní polohy. Pokud je parkovací brzda zatažená, kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.

Normální funkci lze obnovit zatažením páky směrem nahoru, dokud nezaslechnete „cvaknutí“.

Dynamická kontrola stability

Systém ESP zvyšuje bezpečnost Vašeho vozidla při normální jízdě, ale neměl by řidiče svádět k riskantní či příliš
rychlé jízdě.

Funkčnost systému je přímo závislá na respektování doporučení výrobce ohledně typu použitých kol (pneumatik
a ráfků), brzdových součástí, elektronických součástí a taktéž způsobu montáže a servisních zásahů sítě

CITROËN.
Po případné nehodě nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN.

B R Z D Y

B R Z D Y

Uvolnění ruční brzdy

Pokud je ruční brzda uvolněna, signalizuje rozsvícení kontrolky současně s kontrolkou STOP, doprovázené
hlášením na multifunkčním displeji a zvukovým signálem, nedostatek brzdové kapaliny nebo nesprávnou
funkci rozdělovače brzdného účinku.

Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.

Co nejrychleji kontaktujte servisní síť CITROËN.

Pomocný systém pro prudké brzdění

Systém umožňuje v naléhavém případě dosáhnout rychleji optimálního tlaku pro brzdění, a tím zkrátit dráhu
potřebnou pro zastavení vozidla. Uvádí se do činnosti v závislosti na rychlosti sešlápnutí brzdového pedálu, což
se projeví snížením síly potřebné k sešlápnutí. Brzdový pedál musí být sešlápnut až do zastavení vozidla.

Rozsvícení výstražných světel

Prudké brzdění nebo prudké zpomalení vozidla vyvolá automatickou aktivaci výstražných světel.
Světla lze vypnout ručně tlačítkem na palubní desce nebo automaticky při následné akceleraci.

Systém ABS - Protiblokování kol

Systém zvyšuje bezpečnost provozu, protože brání zablokování kol při prudkém brzdění nebo při špatných

adhezních podmínkách.
Umožňuje zachování ovladatelnosti vozidla.
Funkčnost všech elektrických systémů a zejména prvků ABS je elektronicky kontrolována před jízdou i během

jízdy. Po zapnutí klíče se kontrolka rozsvítí a přibližně po několika sekundách musí zhasnout.
Pokud nezhasne, znamená to, že systém ABS byl odpojen v důsledku poruchy. Rovněž když se kontrolka rozsvítí

za jízdy, znamená to, že systém není v důsledku poruchy funkční. V obou případech je základní brzdový systém
plně funkční jako na vozidle, které není vybaveno ABS. Z bezpečnostních důvodů je třeba zajistit kontrolu správné
funkce systému ABS co nejdříve v servisní síti CITROËN.

Na kluzkém povrchu (štěrk, sníh, náledí, atd.), je v každém případě důležité jezdit opatrně.

IIII 61

II II62

A

Funkce:
Pokud je jeden ze systémů ESP nebo ASR aktivován, kontrolka ESP/ASR bliká.

Neutralizace

Ve výjimečných situacích (rozjíždění vozidla se zapadlými koly, rozjíždění na sněhu, jízda s řetězy, na blátivé
vozovce...) je výhodné systémy ESP/ASR vypnout, aby se kola protáčením dostala do styku s vozovkou.

Stiskněte ovládací tlačítko A, rozsvítí se kontrolka ESP/ASR doprovázená zvukovým signálem a hlášením „ESP/
ASR DESACTIVE“ na multifunkčním displeji, systémy ESP/ASR nejsou dále aktivní.

Systémy ESP/ASR se znovu aktivují:

- automaticky při příštím zapnutí klíče nebo pokud vozidlo dosáhne rychlosti asi 30 km/h.

- ručně opětným stisknutím tlačítka A.
Poruchy funkce systému

Pokud dojde k poruše systému rozsvítí se kontrolka ESP/ASR společně s kontrolkou SERVICE, zvukovým signá-
lem a hlášením „ESP/ASR HORS SERVICE“ na multifunkčním displeji. Nechte systém zkontrolovat autorizovaným
servisem CITROËN.

D Y N A M I C K Á K O N T R O L A S T A B I L I T Y

Dynamická kontrola stability (ESP) a protiprokluzový systém (ASR)

Tyto systémy doplňují systém ABS. V případě odchylky dráhy vozidla od
dráhy zamýšlené řidičem systém ESP aktivuje brzdy jednoho či více kol
a upraví chod motoru tak, aby se odchylka vyrovnala. Systém ASR opti­malizuje hnací sílu tak, aby nedocházelo k prokluzování kol, ovládáním
brzd hnaných kol a regulací motoru. Zlepšuje taktéž směrovou stabilitu
vozidla při zrychlení.

Č Á S T I C O V Ý F I LT R P R O V Z N Ě T O V É

M O T O R Y

Částicový filtr doplňuje funkci katalyzátoru zajištěním vyšší kvality výfukových plynů v důsledku zachycování pev-

-ných nespálených částic. Vyloučen je tak únik černého kouře z motoru.

Ucpání částicového filtru

V případě rizika zanesení se na multifunkčním displeji zobrazí hlášení doprovázené zvukovým signálem a rozsví­cením kontrolky SERVICE.

Tato výstraha je aktivována na počátku ucpávání částicového filtru (podmínkou je jízda charakteru městského
provozu neobvykle prodlouženého: snížená rychlost, zácpy…).

Pro regeneraci filtru je doporučeno, pokud to umožňují podmínky provozu, jet rychlostí 60 km/h nebo vyšší po
dobu alespoň pěti minut (dokud nezmizí výstražné hlášení).

Jestliže výstraha ani pak nezmizí, obraťte se na servisní síť CITROËN.
Poznámka: Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí nebo chodu motoru naprázdno může výjimečně dojít k vývinu vodní

páry při akceleraci. Tato skutečnost nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla ani na životní prostředí.

Hladina přísad do nafty

V případě minimální hladiny těchto látek se na multifunkčním displeji zobrazí hlášení doprovázené zvukovým sig­nálem a rozsvícením kontrolky SERVICE. Je nutné provést doplnění těchto přísad.

Co nejdříve kontaktujte síť CITROËN.

IIII 63

II II64

P O M O C N Ý PA R K O VA C Í S Y S T É M

Snímače blízké překážky jsou
umístěny v zadním nárazníku
vozidla.

Snímače umístěné v zadním
nárazníku Vás při zařazeném

zpětném chodu a při rychlosti
nižší než 10 km/hod upozorní na

každou překážku, která se objeví
v detekční zóně za vozidlem:

- zvukovým signálem přenášeným

reproduktory,

- zobrazením siluety Vašeho

vozidla se svítícími políčky
nacházejícími se v zóně, ve
které byla zjištěna překážka.

Přiblíží-li se vozidlo k překážce,
zvukový signál Vám upřesní
polohu této překážky pomocí
pravého či levého zadního repro­duktoru.

Poznámka: Hlasitost autorádia
se automaticky sníží, jakmile se
rozezní zvuková signalizace.

- Přibližuje-li se dále vozidlo k pře­kážce, zvukový signál je stále
rychlejší a políčka jsou zobrazo­vána stále blíže k vozidlu.

- Nachází-li se překážka
vzdálenosti méně než
25 centimetrů od zadní části
vozidla, bude zvukový signál
nepřetržitý a na displeji se
zobrazí nápis ATTENTION
(POZOR).

Verze NaviDrive

Verze s displejem C

Při zařazení zpětného chodu krátký zvukový signál následovaný

dalším zvukovým signálem spolu s hlášením a rozsvícením

kontrolky SERVICE značí funkční poruchu.

Navštivte servisní síť CITROËN.

II 65

P O M O C N Ý PA R K O VA C Í S Y S T É M

II

Aktivace/Deaktivace

Tato funkce může být aktivována/
deaktivována v „Hlavním menu“.
Viz kapitola „Multifunkční dis­pleje“.

Po spuštění motoru je zachován
aktivovaný/deaktivovaný režim
funkce, zvolený v době, kdy došlo
k vypnutí motoru.

Poznámka: Systém se automa­ticky deaktivuje, je-li k vozidlu
připojen přívěs.

Montáž závěsného zařízení musí
být provedena v servisní síti
CITROËN.

Funkce:
Po zařazení zpětného chodu

je řidič upozorněn zvukovým
signálem, že je systém aktivní.
Na displeji se zobrazí silueta
Vašeho vozu. Budou tak moci být
detekovány překážky nacházející
se za vozem.

Poznámka:

• Systém se automaticky deak­tivuje, je-li k vozidlu připojen
přívěs. Montáž závěsného
zařízení musí být provedena
v servisní síti CITROËN.

• Prostorové snímače nemohou
detekovat překážky umístěné
těsně pod nebo nad nárazníky.

• Tenké předměty jako kolíky,
zbytky ohrady nebo podobné,
mohou být detekovány na
počátku manévru, v žádném
případě však nikoli, pokud je
vozidlo v jejich blízkosti.

• Ve špatném počasí a v zimě se
přesvědčte, že snímače nejsou
pokryty nečistotou, námrazou
nebo sněhem.

Při zařazení zpětného chodu krátký zvukový signál následovaný

dalším zvukovým signálem spolu s hlášením a rozsvícením

kontrolky SERVICE značí funkční poruchu.

Navštivte servisní síť CITROËN.

66

V S T U P Y D O V O Z I D L A

Otevření z vnějšku vozidla

Pro odemknutí zasuňte klíč úplně
do zámku a otočte jím nebo ode­mkněte dálkovým ovladačem.

Přitáhněte kličku směrem k sobě.

Otevření zevnitř

Přitáhněte kličku směrem k sobě.
Poznámka: Jsou-li některé dveře

špatně zavřené a pokud vozidlo
jede rychlostí vyšší než 10 km/
hod, rozsvítí se na několik sekund
kontrolka „Servis“, rozezní se
zvuková signalizace a zobrazí se
hlášení.

IIIIII 67

Uzamknutí vozidla zevnitř

Stisknutím tlačítka A lze dosáhnout
uzamknutí nebo odemknutí vozidla
zevnitř pomocí elektrického sys­tému centrálního zamykání, pokud
jsou dveře vozidla řádně uzavřeny.

Je vždy možné otevřít dveře
zevnitř.

Pokud jsou některé dveře otevřené
nebo špatně zavřené, nelze vozidlo
zamknout centrálním zamykáním.

Světelná kontrolka A na vnitřním ovládání signalizuje tři stavy:

- Pokud jsou všechny vstupy do vozu zamčeny a motor vypnutý, bliká.

- Jsou-li vstupy do vozidla zamčeny a po otočení klíče ve spínací skříňce,
rozsvítí se.

- Zhasne, pokud je klíč ve spínací skříňce v poloze „ACC“ nebo „+ APC“
nebo v poloze „start“ a pokud nejsou vstupy do vozidla uzamknuty.

Poznámka: Ovladač A není aktivní, je-li vůz zamčen pomocí dálkového
ovládání nebo klíče.

Zabezpečení proti krádeži

V každém případě, pokud je vozidlo v pohybu (rychlost nad 10 km/h),
zadní víko se automaticky uzamkne.

K odemknutí víka zavazadlového prostoru dojde při otevření dveří nebo
pomocí vnitřního ovladače zamknutí/odemknutí.

Ochrana proti násilnému vniknutí do vozu

Při nastartování vozu systém automaticky uzamkne dveře, jakmile rychlost
vozu dosáhne přibližně 10 km/h.

Poznámka: Budou-li dveře otevřeny, automaticky se opět uzamknou, jak­mile vůz dosáhne rychlosti přibližně 10 km/h.

Aktivace/Deaktivace pojistky proti napadení ve vozidle

Po otočení klíče ve spínací skříňce dlouze stiskněte tlačítko ovladače
centralizovaného zamykání, dokud se neobjeví hlášení doprovázené zvu­kovým signálem.

Pokud se rozhodnete jezdit s uzamknutými dveřmi,

uvědomte si, že mohou být překážkou v přístupu

do vozidla pro záchranáře v naléhavých případech.

III III68

V S T U P Y D O V O Z I D L A

Boční posuvné dveře
Ruční ovládání
Otevření z vnějšku vozidla

Pro odemknutí otočte klíčemdo­leva a přitáhněte kličku směrem
k sobě a potom dozadu.

V případě zastavení ve svahu se
úplně otevřené zadní dveře uza­mknou, ale neuzavřou.

K jejich zavření zatáhněte za kliku
směrem k sobě a dveře posuňte.

Otevření zevnitř

Při otevírání dveří zevnitř zatáh­něte za kliku směrem dozadu
a dveře odsuňte.

Při zavírání zatlačte kliku směrem
dopředu a dveře zasuňte směrem
vpřed.

Nedoporučuje se a v některých
zemích je přímo zakázána jízda
s otevřenými posuvnými dveřmi.

Elektrické ovládání

Při otevírání zepředu nebo z druhé řady sedadel použijte příslušné ovla­dače.

Otevření a uzavření dveří je signalizováno opakovaným zvukovým signá­lem.

Dlouhý zvukový signál upozorňuje na nefunkční ovládání.
Série tří zvukových signálů po sobě signalizuje překážku.

Detekce překážky
Při otevření: zarážky pohybu. Dokončete pohyb ručně.
Při uzavření: opětovné otevření dveří.

Poznámka: Elektrické otevírání dveří je vypnuto, pokud vozidlo dosáhne

rychlosti asi 10 km/h.

V S T U P Y D O V O Z I D L A

Boční posuvné dveře
Dětská pojistka

Znemožňuje otevření zadních dveří zevnitř.
Zařízení je nezávislé na systému centrálního zamykání.

Ruční ovládání

Dětskou pojistku lze aktivovat pootočením klíče zasunutého do otvoru na
boční straně dveří.

Elektrické ovládání

Elektricky lze dětskou pojistku aktivovat stiskem tlačítka umístěného
zezadu na panelu ovládání oken. Pojistka zajišťuje vyřazení elektrického
ovládání zadních oken, bočních posuvných oken a střešních oken ve
druhé a třetí řadě.

Otevření bočních posuvných dveří je možné z místa řidiče a zvenčí, pokud
není vozidlo uzamknuto.

Poznámka: Aktivace funkce je zobrazena na multifunkčním displeji a je
doprovázena zvukovým signálem. Hlášení se opakuje při každém zapnutí
klíče.

IIIIII 69

Nenechávejte děti ani zvířata bez dozoru v blízkosti

elektrického ovládání bočních posuvných dveří.

V případě potřeby jej i krátkodobě neutralizujte

a pak vyjměte klíč ze spínací skříňky.

Před jízdou zkontrolujte, zda dveře jsou

správně uzavřeny a uzamknuty.

III

70

A

V S T U P Y D O V O Z I D L A

Otevření z vnějšku vozidla

, umístě

Stisknutím tlačítka
ného mezi osvětlením registrační
značky, směrem nahoru.

A

-

III

Zadní výklopné dveře

Odemknutí je možné, pokud je
vozidlo v klidu, pomocí:

- dálkového ovladače nebo klíče,

- vnitřního ovládacího tlačítka cen
trálního zamykání dveří nebo při
otevření některých dveří.

Poznámka:

uzamkne automaticky, pokud
vozidlo dosáhne rychlosti asi
10 km/hod.

Nouzové odemknutí zavazadlového prostoru

V případě poruchy odemykání víka zavazadlového prostoru může být zámek ode
mknut zevnitř zavazadlového prostoru:

- do otvoru B

- otáčejte jím, dokud nedojde k otevření zadního víka.

Zadní víko se

v zámku zasuňte malý šroubovák nebo podobný nástroj

-

Uzavření víka zavazadlového
prostoru

Při zavírání přitáhněte dveře
pomocí popruhu upevněného
v levé části vnitřního obložení a na
konci dráhy je přibouchněte.

Na konci dráhy uchopte rukojeť a
stlačte ji.

-

B

V Ě T R Á N Í - K L I M A T I Z A C E

IIIIII 71

III III72

V Ě T R Á N Í - K L I M A T I Z A C E

Vstup vzduchu

Pečlivě udržujte čistou vnější mřížku vstupu vzduchu
a sacího potrubí umístěnou pod čelním sklem (suché
listí, sníh apod.).

Při mytí vozidla vysokotlakým zařízením zamezte
vniknutí vody do vstupního vzduchového otvoru.

Větrací otvory

Čelní větrací otvory (kromě centrálního uprostřed)
jsou vybaveny otočnými ovladači umožňujícími regu­laci průtoku vzduchu a mřížkou pro směrování proudu
vzduchu (nahoru - dolů, vlevo - vpravo).

Zadní sedadla jsou vybavena větracími otvory vyba­venými mřížkou pro směrování proudu vzduchu
a otočnými ovladači umožňujícími otevřít nebo uzavřít
průtok vzduchu.

Cirkulace vzduchu

Maximální komfort lze zajistit správným rozdělováním
vzduchu pro přední i zadní část kabiny.

Pro dosažení optimálního fungování, dávejte pozor,
aby nedošlo k zakrytí výstupů vzduchu umístěných
u podlahy pod předními a zadními sedadly a v zava­zadlovém prostoru.

Pylový filtr - Pachový filtr

Váš vůz je vybaven filtrem pro zachycování pracho­vých částic.

Tento filtr musí být měněn podle pravidel údržby (viz
Pokyny pro údržbu).

Přídavné topení

Vozidla vybavená motorem HDi mohou být vybavena
automatickým přídavným topením pro zvýšení Vašeho
komfortu.

Proto lze zjistit přítomnost kouře a zápachu, zejména
při chodu motoru naprázdno a u stojícího vozidla.

Klimatizace

Klimatizace je užitečná vždy, protože pomáhá odstra­ňovat ze vzduchu přiváděného do vozu vlhkost
a páru.

Pro zajištění dobré těsnosti kompresoru je nutné nej­méně jednou měsíčně zapnout klimatizaci.

Pro zajištění účinnosti klimatizace musí být zavřená
okna vozu.

Pokud vozidlo táhne příliš velký přívěs okolní teplota je
příliš vysoká, může se klimatizace, v případě potřeby
chlazení motoru vozidla, na chvíli vypnout.

Voda kondenzující na klimatizačním zařízení může
odtékat otvorem, který je k tomuto účelu určen, určité
množství vody se může objevit rovněž pod stojícím
vozidlem.

Doporučujeme pravidelnou kontrolu klimatizace (viz
Servisní knížka).

Klimatizace využívá ke své funkci energii motoru.
V důsledku této skutečnosti dochází ke zvýšení spo­třeby.

Snímač

Automatické ovládání klimatizace v kabině vozidla
využívá snímače intenzity slunečního záření, který se
nachází na přístrojové desce.

Nepokládejte na něj žádné předměty.

Odmlžování a vyhřívání čelního skla
a oken

- stiskněte tlačítko, kontrolka svítí.

M A N U Á L N Í K L I M AT I Z A C E

1 - Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla

IIIIII 73

3

2

4

1

2 - Proudění vzduchu uvnitř vozu
Recyklace vnitřního vzduchu (kontrolka svítí).

Tato poloha umožňuje izolovat prostor vozidla od nepříjemných zápachů a kouře zvenku. Měla by být pou­žívána co nejméně, aby mohl do kabiny proudit nový vzduch a nedocházelo k zamlžení skel.

3 - Ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu

Ventilátor je poháněn elektromotorem. Pro dosažení komfortu z hlediska větrání interiéru vozidla nesmí
zůstat v poloze OFF.

5

6

7

Přívod do čelních větracích otvorů.

Proudění vzduchu k nohám cestujících.

Přívod k nohám u předních i zadních seda­del, čelnímu a bočním oknům.

Přívod k čelním větracím otvorům a k
nohám cestujících.

Přívod k čelnímu a bočním oknům.

III III74

M A N U Á L N Í K L I M AT I Z A C E

4 - Klimatizace (Rozsvícená kontrolka = zapnutá)

Klimatizace je funkční pouze za chodu motoru. Stiskem tlačítka na palubní desce lze systém vypnout.
Pro zajištění správného chodu klimatizace nesmí být ovládání ventilátoru 3 nastaveno v poloze nulového

průtoku vzduchu.
Kvalita vzduchu je zajištěna směšováním teplého a chlazeného vzduchu. Ovladač „nastavení teploty přivá-

děného vzduchu” 5 umožňuje nastavit parametry klimatizace v případě, že ovladač 4 je zapnutý.

5 - Nastavení teploty vzduchu klimatizace

V poloze MAX je současně zapnuta klimatizace a recyklace vzduchu tak, aby ochlazení interiéru vozidla
bylo co nejrychlejší.

Recyklaci vzduchu, pokud již není potřebná, je nutno vypnout stiskem tlačítka 6 nebo zrušením volby MAX,
aby mohla být obnovena výměna vzduchu v kabině vozu.

6 - Rozmrazování zadního okna.

Funguje pouze za chodu motoru.
Jediným stiskem ovládacího tlačítka se aktivuje elektrické odmlžování zadního okna a zpětných zrcátek.
Automaticky zhasne, a vyloučí tak nadměrnou spotřebu elektrického proudu.
Odmlžování lze rovněž přerušit dalším stiskem ovládacího tlačítka.
Další stisk uvede systém znovu do činnosti.

Poznámka: Dojde-li k vypnutí motoru před ukončením odmrazování, bude vyhřívání pokračovat po dalším
nastartování motoru.

7 - Program výhled (tlačítko max.)

Při rychlém odmlžování nebo rozmrazování oken (vlhkost, hodně cestujících, mráz) zvolte program
výhled.

Kontrolka programu se rozsvítí.

1 - Displej

A U T O M A T I C K Á K L I M AT I Z A C E

2 - Automatická funkce

Normální režim používání.

Stisk tohoto tlačítka, potvrzený zobrazením sněhové
vločky a textu AUTO na displeji, zajišťuje, podle zvo­lené teploty, automatickou regulaci pěti následujících
funkcí:

- Průtok vzduchu.

- Teplota ve vozidle.

- Rozdělování vzduchu.

- Klimatizace

- Recirkulace vzduchu.
Z tohoto důvodu je doporučeno ponechávat všechny

větrací otvory otevřené.
Ruční ovládání zapnete opětovným stisknutím tla-

čítka.

Poznámka:

- Při spouštění studeného motoru je vhánění příliš
chladného vzduchu omezeno postupným náběhem
výkonu ventilátoru na optimální hodnotu.

IIIIII 75

III III76

A U T O M A T I C K Á K L I M AT I Z A C E

3 - Nastavení teploty nalevo
4 - Nastavení teploty napravo

Pro zobrazení požadované teploty stiskněte
tlačítko 3 nebo 4.

Rozdíl mezi teplotu na levé a pravé straně nesmí být
větší než 5 °C.

Delším stiskem tlačítka lze dosáhnout vyrovnání
teploty mezi stranou spolujezdce a úrovní zvolenou
řidičem.

Optimální komfort zajišťuje nastavení teploty na
22 °C.

V závislosti na Vašich požadavcích je možno nastavit
teplotu na 18 až 24°C.

Poznámky:

Pokud vstoupíte do vozidla po delší nebo kratší době
a teplota uvnitř vozidla je mnohem nižší (nebo vyšší),
než je teplota komfortní, není třeba měnit nastavení
teploty na displeji. Systém automaticky využije veš­kerý svůj výkon k co nejrychlejšímu snížení rozdílu
mezi skutečnou a zvolenou teplotou ve vozidle.

Pro zajištění Vaší komfortní teploty mezi dvěma
nastartováními vozu je nastavení zachováno, pokud
se teplota příliš nezměnila; v opačném případě přejde
systém do automatického režimu.

Přechod na ruční ovládání jedné nebo několika
funkcí

Každou z funkcí 5 - 7 a 8 je možno nastavit ručně.
Zobrazení funkce „AUTO“ zhasne.

5 - Klimatizace

Stiskem tlačítka na palubní desce lze systém
vypnout.

Rozsvícení kontrolky a sněhové vločky na displeji =
v činnosti.

Pro omezení zamlžování interiéru vozidla za chlad­ného nebo vlhkého počasí je doporučeno používat
režim AUTO.

6 - Proudění vzduchu v kabině

Stisknutím tlačítka je vstup venkovního vzdu­chu uzavřen a kontrolka se rozsvítí.

Při zachování ostatních nastavení, tato poloha umož­ňuje izolovat prostor vozidla od nepříjemných zápachů
a kouře zvenku. Poloha musí být používána co nej­méně, aby nedošlo ke zvýšení vlhkosti vzduchu uvnitř
vozidla.

Zrušení lze dosáhnout stisknutím tlačítka „AUTO“
nebo dalším stisknutím tlačítka recyklace vzduchu.

A U T O M A T I C K Á K L I M AT I Z A C E

IIIIII 77

7 - Rozdělování vzduchu přiváděného do

vozidla

Stiskem ovládacího tlačítka nebo tlačítek lze směrovat
proud vzduchu na:

Čelní sklo a přední boční okna.

Čelní sklo, přední boční okna a vět­rací otvory u nohou cestujících.

Větrací otvory u nohou cestujících.

Centrální větrací otvory a větrací
otvory u nohou cestujících.

Centrální větrací otvory.

8 - Průtok vzduchu

Ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu.
Otočením ovládací páčky doprava pro zvyšo-

vání nebo doprava jeho snižování.

Množství vzduchu je zobrazováno na displeji postup­ným vyplňováním lopatek ventilátoru.

Poznámka: Pro omezení zamlžování oken a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla, udržujte průtok vzduchu
na dostatečné úrovni.

Vypnutí klimatizace

Otáčejte rukojetí doleva až dojde ke zhasnutí dis­pleje.

Toto nastavení vypíná mimo jiné i klimatizaci. Vozidlo
již nezajišťuje tepelný komfort. K disposici je pouze
vyhřívání zadního okna.

Obnovení funkce

- tlačítko „AUTO“ (předchozí naprogramované hod­noty zůstanou zachovány)

- tlačítko „MAX“

- otáčením ovladače.

Návrat k automatické funkci lze zajistit

stisknutím tlačítka AUTO.

III III78

A U T O M A T I C K Á K L I M AT I Z A C E

9 - Program výhled (tlačítko max)

Pro rychlé odmlžování nebo rozmrazování
oken (vlhkost, hodně cestujících, mráz) může
být program „AUTO“ málo účinný.

Zvolte tedy program Výhled stisknutím tlačítka
„MAX“.

Kontrolka programu Výhled se rozsvítí.
Aktivuje se klimatizace, ventilace, rozmrazování zad-

ního okna a optimální distribuce vzduchu na čelní
a boční okna. Recyklace vzduchu je deaktivována.

10 - Nastavení větrání na zadních seda-

dlech (REAR) nebo rovnoměrného
odvětrávání 3. a 4. sedadla v závislosti
na nastavení odvětrávání na místě
řidiče (MONO)

Po stisknutí tlačítka se objeví symbol zadního
ventilátoru.

Ovládací kolečka pro regulaci vzduchu na bočních
ventilačních otvorech ve druhé řadě jsou funkční.

Dalším stiskem tlačítka lze zadní regulaci ventilace
vypnout, symbol zadního ventilátoru zhasne.

11 - Nastavení průtoku vzduchu na zad-

ních sedadlech (na sloupcích pravých
a levých posuvných dveří)

Pokud je tlačítko 10 aktivní, umožňují ovládací kolečka
regulaci průtoku vzduchu cestujícím ve druhé řadě.

+/–: zvyšování nebo snižování průtoku vzduchu.
AUTO: ovládání nastavení cestujícími vpředu.
0: vypnuto.

12 - Odmlžování - Rozmrazování

Za chodu se rozsvítí kontrolka a na displeji se
objeví příslušný symbol.

Cette commande permet le dégivrage ou le
désembuage rapide de la lunette arrière, elle agit
automatiquement sur le débit du pulseur, la répartition
d’air, l’air conditionné et l’entrée d’air.

Dalším stiskem tlačítka nebo stiskem tlačítka „AUTO“
lze funkci vypnout.

O S V Ě T L E N Í I N T E R I É R U

A - Lampičky pro čtení

Stisknutím některého z ovládacích prvků se rozsvítí nebo zhasne příslušná
lampička pro čtení.

Jsou funkční při zapnutí klíče a mimo úsporný režim.

B - Stropní svítilna

V každé řadě sedadel umožňuje ovladač nastavení následujících funkcí:

Osvětlení řady sedadel při otevření dveří
Poznámka: Otevřete-li dveře zavazadlového prostoru, rozsvítí se

osvětlení druhé řady sedadel.

Zhasnutí

Stálé osvětlení po otočení klíče zapalování.

Automatické rozsvícení stropních světel

- Při vstupu do vozidla:
Rozsvítí se po odemknutí vozidla. Při otevření předních dveří se rozsvítí stropní osvětlení.
Zhasnou se 30 sekund po uzavření dveří nebo po zapnutí klíče.

- Při opuštění vozidla:
Rozsvítí se vždy po vytažení klíče ze spínací skříňky (časová prodleva asi 30 sekund) nebo po otevření dveří.
Osvětlení zhasne 30 sekund po uzavření všech dveří od vozidla nebo okamžitě po uzamknutí vozidla.

IIIIII 79

III III80

O S V Ě T L E N Í I N T E R I É R U

Osvětlení zavazadlového
prostoru

Osvětlení zavazadlového prostoru
se rozsvítí po otevření zadního
víka.

Osvětlení prahů

Rozsvítí se automaticky při rozsví­cení stropního osvětlení.

Osvětlení odkládací skřínky

Rozsvítí se automaticky při
otevření víka.

Nefunguje při vypnutém zapalo­vání.

K O M F O R T I N T E R I É R U

IIIIII 81

Horní odkládací schránka

Při otevírání stiskněte tlačítko.
Při uzavření stiskněte střed víka.
Na straně řidiče je odkládací

schránka vybavena držákem na
pero, mobilní telefon, mince nebo
žetony a na kreditní karty.

U spolujezdce je schránka vyba­vena místem pro uložení páru
slunečních brýlí, klíčů, pěti CD
a čtyř audiokazet nebo devíti
audio CD.

Spodní odkládací přihrádka.

Je vybavena zámkem.
Při otevírání nadzdvihněte ruko-

jeť.
Víko je vybaveno pro uložení růz-

ných drobností.
Kryje rovněž tři zásuvky pro napo-

jení audio/video (viz příručka
k systému NaviDrive).

Z bezpečnostních důvodů musí být odkládací

schránka za jízdy uzavřena.

Krycí klapka autorádia

Zajistěte jej posunutím do dolní
polohy.

Pro uzavření kryt stiskněte.

POZOR:

III III82

K O M F O R T I N T E R I É R U

A

Stolky pro zadní sedadla

Nachází se na zadní straně opě­radel předních sedadel.

(Před otáčením předního sedadla
jej nezapomeňte zavřít).

Na stolky nepokládejte těžké nebo tvrdé předměty.

Mohly by se stát zdrojem nebezpečí v případě prudkého

brzdění nebo nárazu.

Zásuvka 12 V pro příslušenství

Zásuvka na přední části odkládací
schránky ve třetí řadě je k dispo­zici cestujícím ve třetí řadě.

Zapalovač cigaret

Funguje při zapnutém klíči.
Zapalovač je třeba stisknout a po-

čkat, až automaticky vyskočí zpět.
Zapalovač se poněkud vysune,
aby bylo možné jej snadno ucho­pit.

Zásuvku pro zapalovač cigaret lze
rovněž používat pro nejrůznější
příslušenství na 12 V.

V takovém případě může být
zapalovač uložen v přihrádce A,
která je k tomuto účelu vytvořena.

K O M F O R T I N T E R I É R U

IIIIII 83

Držák nápojů a popelník

Sklápěcí a osvětlený držák obsa­huje vyjímatelný popelník a dva
držáky nápojů.

Popelník je vyjímatelný a lze
jej umístit do držáků na nápoje
ve druhé a třetí řadě, do opěra­dla v poloze stolek a rovněž na
odpadkový koš.

Schránka na předních dveřích

Schránka obsahuje držák plecho­vek, místo pro láhev na vodu nebo
nádobu na odpad.

Větraná odkládací schránka

Lze do něho umístit až čtyři ple­chovky.

Uzávěr posuňte směrem nahoru
nebo dolů a otevřete nebo uza­vřete přívod vzduchu.

III III84

K O M F O R T I N T E R I É R U

Schránka na centrálním panelu

Tuto schránku není nutno použí­vat pouze jako popelník.

Zrcátko pro sledování dětí

Zrcátko umožňuje řidiči nebo
spolujezdci na předním sedadle
sledovat dění na zadních seda­dlech.

Je namontováno na vlastním
kulovém čepu a lze jej sklopit do
obložení stropu, zajišťuje pano­ramatický výhled do interiéru
vozidla.

Sluneční clony

Pro zamezení oslnění zepředu je
třeba clonu sklopit směrem dolů.

Při oslnění bočními okny ve dve­řích uvolněte clonu z centrálního
úchytu a otočte ji do bočnípolohy.

Sluneční clony řidiče i spolujezdce
jsou vybaveny skrytým zrcátkem.

Sluneční clona s osvětleným
zrcátkem

Osvětlení se rozsvítí automaticky
po odklopení krycího víka zrcátka
při zapnutém klíči.

K O M F O R T I N T E R I É R U

A

IIIIII 85

Boční sluneční clony

Boční roletky se dodávají pro dru­hou a/nebo třetí zadní řadu.

V druhé řadě: zatáhněte za jazý­ček boční roletky.

K zabránění poškození roletek
při otevírání dveří zkontrolujte
správné zajištění obou jazýčků.

V třetí řadě: umístěte příslušný
háček na místa A.

Odkládací přihrádky (sdružený
přístroj s velkým displejem)

Zásuvky na předních
sedadlech

Táhlo je k dispozici pod každým
předním sedadlem, nadzdvihněte
jej a zatáhněte směrem kupředu.

III III86

K O M F O R T I N T E R I É R U

Nádoba na odpadky

Lze ji umístit do různých míst,
která jsou jinak určena pro umís­tění láhve s vodou, do horní části
lze rovněž umístit mobilní popel­ník nebo plechovku.

Odkládací prostory ve třetí
řadě

Schránka obsahuje místo pro
láhev na vodu nebo nádobu na
odpadky, držák na plechovku a na
časopisy.

Odkládací prostory ve třetí
řadě

Obsahuje držák plechovek, držák
láhve na vodu nebo nádoby na
odpadky a přihrádku.

Schránka v zavazadlovém
prostoru

Při otevírání zatáhněte za horní
vykrojení.

Držadla/
Háček pro zavěšení ramínka

Vzduchový vak spolujezdce může
být neutralizován.

V Z D U C H O V É VA K Y

Odpojení čelního vzduchového
vaku spolujezdce

Při použití dětské sedačky na
sedadle předního spolujezdce
zády ke směru jízdy, je důležité
neutralizovat čelní vzduchový vak
spolujezdce. Tímto způsobem:

- Při vypnutém zapalování zasuňte

klíč do spínače A.

- Otočte klíčem do polohy „OFF“,

vzduchový vak bude neutralizo­ván.

Kontrolka odpojení čelního airbagu
spolujezdce na palubní desce se
po zapnutí klíče trvale rozsvítí.

Po zapnutí klíče oznámí neut­ralizaci vzduchového vaku
spolujezdce hlášení na multi­funkčním displeji.

IIIIII 87

Pro aktivaci čelního
vzduchového vaku spolujezdce

Nezapomeňte funkci vzduchového
vaku spolujezdce opět obnovit.
Tímto způsobem:

- Otočte klíč do polohy „ON“

a vzduchový vak je opět aktivo­ván.

Kontrolka odpojení airbagu na
palubní desce se po zapnutí klíče
rozsvítí na několik sekund.

Neumisťujte na sedadlo spolujezdce dětskou sedačku,
pokud je vozidlo vybaveno vzduchovým vakem spolujezdce,
který je aktivní. V případě nehody by mohlo jeho rozbalením

dojít k vážnému poranění dítěte.

III III88

Z Á D R Ž N É P R O S T Ř E D K Y P R O D Ě T I

V souladu s předpisy EU (Směrnice 2000/3) indikují následující tabulky, za jakých podmínek může být na jednotli­vých místech umístěna dětská sedačka upevněná pomocí bezpečnostního pásu a homologovaná jako „univerzální“
a to v závislosti na hmotnosti dítěte.

Pro zajištění maximální bezpečnosti svého dítěte si prostudujte část „Bezpečnostní pokyny“ v kapitole
„Bezpečnost dětí“.

Hmotnost dítěte

1. řada

Místo

Sedadlo spolujezdce vpředu

<10 kg a < 13 kg
(skupiny 0 a 0+)

(a)

U U U U

9 - 18 kg

(skupina 1)

15 - 25 kg

(skupina 2)

22 - 36 kg

(skupina 3)

2. řada

Boční sedadla řada 2 nebo 3

3. řada

Boční místa U U U U

Střední místo U U U U

Boční místa

Boční místa

Střední sedadlo řada 2

Boční místa

Zadní sedadlo 3 místné

Střední místo

Zadní sedadlo 3 místné

L1, L2 L5 L3, L4, L5 L3, L4, L5

U U U U

L1, L2 L5 L3, L4, L5 L3, L4, L5

X X L3, L4, L5 L3, L4, L5

U : Místo je adaptováno pro instalaci univerzální dětské sedačky zády ke směru jízdy i univerzální dětské sedačky

čelem po směru jízdy.

L- : Pouze označené dětské sedačky mohou být instalovány na příslušných místech (podle určení). Více informací

naleznete v části „Bezpečnostní pokyny“, v kapitole „Bezpečnost dětí“ na konci návodu.

X : Místo není vhodné pro instalaci dětské sedačky uvedené hmotnostní skupiny.
(a) Je důležité deaktivovat čelní airbag na místě předního spolujezdce, pokud má být na tomto místě instalována

dětská sedačka zády ke směru jízdy.
Před umístěním dítěte na místo předního spolujezdce prostudujte legislativu platnou ve Vaší zemi pro přepravu
dítěte na tomto sedadle.

Z Á D R Ž N É P R O S T Ř E D K Y P R O D Ě T I

Upevňovací oka ISOFIX
a upevňovací systém ISOFIX

Zadní místa vašeho vozu jsou
vybavena úchyty ISOFIX.

Jedná se o dvě oka umístěná
mezi opěradlem a sedákem seda­dla vzdálená přibližně 28 cm.

Dětské sedačky ISOFIX jsou vyba­veny 2 zámky, které se jednoduše
zaháknou na připravená oka.

Tento systém upevnění je určený
pro děti až do hmotnosti 18 kg.

Nesprávná instalace dětské
sedačky do vozu snižuje ochranu
dítěte v případě nehody. Systém
upevnění ISOFIX zajišťuje spo­lehlivou, pevnou a rychlou montáž
dětské sedačky do vozu.

Pro Vaše vozidlo jsou homologovány následující dětské sedačky řady
ISOFIX: KIDDY ISOFIX a RÖMER Duo ISOFIX (1).

Tyto dětské sedačky můžete zakoupit v obchodní síti CITROËN.

KIDDY ISOFIX

Může být instalována v poloze „zády ke směru jízdy“. Je určena pro převá­žení novorozenců a batolat do hmotnosti 13 kg. V poloze „čelem po směru
jízdy“ může sloužit k převážení dětí vážících 9 až 18 kg.

Doporučení pro instalaci Vaší dětské sedačky KIDDY ISOFIX:

Ve 2. řadě musí být sedadlo vozu posunuto co nejvíce dozadu a:

- v poloze „zády ke směru jízdy“ se skořepina dětské sedačky musí dotý­kat opěradla předního sedadla vozu.

- na zadních sedadlech v poloze „čelem po směru jízdy“ musí být příslušné
přední sedadlo nastavené do střední podélné polohy, s narovnaným
opěradlem.

Speciální sedačku KIDDY Isofix nelze instalovat na zadní sedadla do třetí
řady.

RÖMER Duo ISOFIX II

Může být instalována pouze v poloze „čelem po směru jízdy“ a je vhodná
pro děti o tělesné hmotnosti 9 až 18 kg.

Doporučení pro instalaci dětské sedačky RÖMER Duo ISOFIX:

Použití horního pásu, nazývané rovněž upevnění Top Tether, není nutné.
Je-li sedačka nainstalována na zadním sedadle, musí být přední sedadlo
nastaveno tak, aby se nohy dítěte nedotýkaly opěradla předního sedadla.

Tyto dětské sedačky lze instalovat rovněž na místa, která nejsou vybavena
závěsy ISOFIX. V tomto případě musí být upevněny pomocí bezpečnost­ního pásu.

(1)

Na úchyty ISOFIX ve voze lze upevňovat pouze dětské sedačky ISOFIX

homologované pro Váš vůz.

IIIIII 89

Dodržujte pečlivě pravidla montáže dětské sedačky uvedená

v návodu na instalaci od výrobce sedačky.

III III90

Příklady uspořádání sedadel

Některé modely je možné dovybavit sedadly navíc k původnímu
vybavení.

Počet sedadel však nesmí v žádném případě překročit maximální
povolený počet míst, který je uveden v technickém průkazu.

Sedadlo ve druhé řadě, dodávané s vozidlem ve střední poloze, je
vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem.

Může být umístěno pouze ve své původní pozici nebo může být složeno
ve třetí řadě vlevo.

U S P O Ř Á D Á N Í S E D A D E L

ZMĚNA POČTU MÍST K SEZENÍ

MOŽNOSTI USPOŘÁDÁNÍ PĚTI SEDADEL

U S P O Ř Á D Á N Í S E D A D E L

IIIIII 91

MOŽNOSTI USPOŘÁDÁNÍ

ŠESTI SEDADEL

MOŽNOSTI USPOŘÁDÁNÍ

SEDMI SEDADEL

MOŽNOSTI USPOŘÁDÁNÍ

OSMI SEDADEL

III III92

III III

PŘEPRAVA DLOUHÝCH PŘEDMĚTŮ
Sedadlo spolujezdce vpředu

Při přepravě dlouhých předmětů lze neobsazené přední sedadlo spolujezdce otočit zády ke směru jízdy (viz
obr. A).

V tomto případě může být viditelnost ve zpětném zrcátku spolujezdce omezená.
Postupujte v souladu s platnou legislativou.

Zadní sedadla

Vyjmutím nebo přemístěním sedadel můžete upravit vnitřní prostor pro umístění dlouhých nebo rozměrných před­mětů.

Z bezpečnostních důvodů používejte upevňovací oka na podlaze zavazadlového prostoru.

U S P O Ř Á D Á N Í S E D A D E L

A

Z A D N Í S E D A D L A

●

Posunutí dopředu nebo dozadu

- Po nadzdvihnutí ovládací páky A lze nastavit požadovanou polohu,

nebo

- Zatáhněte za páku A’.

●

Náklon opěradla

- Posuňte páku B směrem nahoru

a nastavte požadovaný náklon.

- Po uvolnění páky dojde k zajiš­tění opěradla.

IIIIII 93

III III94

●

Sklopení bočního sedadla (naplocho)

Stojíte-li vedle sedadla:

- zatáhněte opěrku hlavy dolů,

- nadzdvihněte nadoraz páku B nebo C.

- sklopte zopěradlo směrem dopředu, až dojde k odjištění zadních nohou
sedáku.

Sedadlo se automaticky složí „naplocho“.

Stojíte-li za sedadlem:

- zatáhněte opěrku hlavy dolů,

- zatáhněte páku D nadoraz směrem nahoru.

- sklopte opěradlo směrem dopředu, až dojde k odjištění zadních nohou
sedáku.

Sedadlo se automaticky složí „naplocho“.
Poznámka: sedadlo složené v této poloze umožňuje nástup a výstup osob

cestujících na sedadlech ve třetí řadě.

Ze zavazadlového prostoru lze měnit velikost náklado­vého prostoru sklopením sedadel pomocí páky D.

Páčka E umožňuje sklopení sedadla bez složení opěra­dla (například pro přístup do třetí řady).

Je-li sedadlo složeno v poloze „stolek“, páčka E umožňuje
úplné složení sedadla.

Z A D N Í B O Č N Í S E D A D L A

●

Použití bočního sedadla jako

stolku

Po složení sklopte sedadlo zpět
dozadu tak, aby došlo k zajištění
zadních opěr.

K dispozici máte stoleček se
dvěma držáky nápojů.

●

Složení stolku

Pro úplné složení sedadla v po­loze „stolek“ použijte páčku E,
nebo zvedněte opěradlo sedadla
a znovu ho sklopte, viz výše.

III 95

●

Složení středového sedadla do polohy „stolek“

- Zatáhněte páku F směrem nahoru.

- Sklopte opěradlo směrem vpřed.

- Nyní máte k dispozici stolek se dvěma držáky
nápojů.

Poznámka: Pro návrat opěradla do svislé polohy
zatáhněte za páčku E.

S T Ř E D O V É S E D A D L O V Z A D N Í Ř A D Ě

●

Složení středního sedadla (úplné složení

naplocho)

- Nastavte sedadlo do polohy „stolek“.

- Zvedněte páčku G, sedadlo se automaticky složí.

III

III III96

●

Vyjmutí sedadla

- Proveďte úplné složení sedadla.

- boční sedadla složíte pomocí páčky B, C nebo D,

- střední sedadlo složíte pomocí páky F a G.

- Pro přisunutí obou tyčí I, zatáhněte za červený pás
Sedadlo se odjistí.

- Sedadlo nadzvedněte a potom jej vyndejte.
Poznámka: manipulaci se sedadlem usnadňuje držák

na přenášení sedadla H a červený pás.

Z A D N Í S E D A D L A

●

Montáž sedadla

Zkontrolujte, zda není v upevňovacích lištách žádný
předmět, který by bránil správnému zajištění sedadla.

- Nadzvedněte sedadlo pomocí držáku H a zatáhněte

za červený pás.

- Zajistěte přední nohy sedadla v přední části vodicích
lišt.

- Uvolněte pás, abyste mohli zajistit přední nohy.

- Překlopte složené sedadlo směrem dozadu.

Opěradla se zajistí.

- Zvedněte opěradlo sedadla.

Poznámka: manipulaci se sedadlem usnadňuje držák
na přenášení sedadla H a červený pás.