Chevrolet Tahoe IV 2013 User Manual

Содержание
Общие сведения ...................................... 2
Краткая информация ...............................5
Ключи, двери и окна .............................. 29
Сиденья и удерживающие
устройства .............................................. 63
Вещевые отделения и системы
крепления багажа ................................ 126
Приборы и органы управления ...........131
Система освещения.............................182
Информационно-развлекательная
система .................................................192
Управление системой
климат-контроля ..................................193
Управление автомобилем ................... 201
Уход за автомобилем .......................... 299
обслуживание ......................................388
Технические данные ............................ 404
Информация для клиентов ................. 408
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» .................. 410
Указатель .............................................. 412
2 Общие сведения

Общие сведения

В данном Руководстве упоминаются (но не ограничиваются перечисленным) следующие наименования, логотипы, эмблемы, девизы, наименования моделей и типы кузова: наименование GM, логотип GM, наименование CHEVROLET, эмблема CHEVROLET, TAHOE, SUBURBAN и Z71, которые являются торговыми и/или сервисными марками компании General Motors LLC, ее подразделений, филиалов или лицензиаров.
В данном Руководстве содержится описание оборудования, которое может быть установлено или отсутствовать на вашем автомобиле, поскольку оно может относиться к опциям, которые вы не заказывали, которые не поставляются в вашу страну, или это может быть связа­но с внесением изменений в конструкцию автомобиля после опубликования данного Руководства.
Для определения точной комплектации приобретенного вами автомобиля вос­пользуйтесь документацией, полученной вами от дилера.
Храните данное Руководство в автомо­биле — это позволит быстро получать необходимую информацию.
Как пользоваться данным Руководством
Для быстрого нахождения информации об автомобиле, его компонентах и систе­мах используйте Указатель, находящийся в конце данного Руководства. В Указателе информация, содержащаяся в данном Руководстве, сгруппирована по алфави­ту с указанием страниц, на которых она находится.
Замечания, связанные с опасностью, и другие предупреждения
Предупреждения, содержащиеся на та­бличках в автомобиле, а также в данном Руководстве, указывают на соответствую­щие опасности и меры, которые необхо­димо принимать, чтобы избежать этих опасностей или свести риск их возникно­вения к минимуму.
©
{ Опасно
Данное обозначение используется, если возможно возникновение ситуаций с высокой степенью опасности, резуль­татами которой станут тяжкие увечья или смерть. Пренебрежение данной информацией может привести к возник­новению угрозы для жизни.
{ Внимание
Данное обозначение указывает на воз­можность возникновения ситуаций с вы­сокой степенью опасности, результата­ми которых могут быть тяжкие увечья. Пренебрежение данной информацией может привести к получению серьезной травмы.
{ Осторожно
Данное обозначение указывает на воз­можность возникновения ситуаций с вы­сокой степенью опасности, результа­тами которых могут быть повреждения автомобиля.
2018 General Motors LLC. Все права защищены.
Общие сведения 3
Знак в виде перечеркнутого по диагонали круга является призывом к соблюдению правил техники безопасности и означает: «Ни в коем случае не...», «Запрещает­ся...» или «Не допускайте, чтобы это произошло...».
Условные обозначения
Некоторые компоненты автомобиля и установленные на них таблички содер­жат вместо текстовых сообщений услов­ные обозначения. Приведенные ниже символы дополняют текстовую инфор­мацию, описывающую принцип действия или относящуюся к конкретным компо­нентам, системам/органам управления, сообщениям, приборам или индикаторам.
: данный символ используется в слу-
M
чаях, когда необходимо ознакомиться с соответствующей информацией или ин­струкциями, содержащимися в Руковод­стве по эксплуатации автомобиля.
*: данный символ используется в слу-
чаях, когда необходимо ознакомиться с соответствующей информацией или ин-
струкциями, содержащимися в Руковод­стве по техническому обслуживанию.
0: данный символ используется в слу-
чаях, когда необходимо ознакомиться с более подробной информацией, содер­жащейся на другой странице.
Условные обозначения, используемые в автомобиле
Ниже приводятся изображения условных обозначений, используемых в автомо­биле, и их расшифровка. Для получения более подробной информации о системах автомобиля см. соответствующие разде­лы данного Руководства.
#: Система кондиционирования
G : Хладагент системы кондициониро-
вания
9 : Контрольная лампа системы подушек
безопасности
!: Антиблокировочная система (ABS) $: Контрольная лампа тормозной
системы
9: Надлежащая утилизация отслужив-
ших компонентов
B: Температура охлаждающей жидкости
двигателя
_: Не пользоваться открытым огнем!
H : Огнеопасно!
[ : Система предотвращения возмож-
ного фронтального столкновения
+ : Предохранители
j : Система креплений детских кресел
ISOFIX/LATCH
| : Lane Change Alert (система помо-
щи при перестроении)
@ : Система предупреждения о непред-
намеренном выходе из занимаемой полосы
A : Система предотвращения выезда
из занимаемой полосы
* : Контрольная лампа неисправности
(контрольная лампа «Проверьте двига­тель»)
: : Давление моторного масла
X : Система помощи при парковке
~ : Индикатор обнаружения пешехода
впереди
O : Питание
7: Система предупреждения об объ-
ектах, движущихся сзади в поперечном направлении
I : Уполномоченный технический специ-
алист
: Дистанционный запуск двигателя
/
4 Общие сведения
> : Контрольная лампа «Пристегните
ремень»
I : Система контроля слепых зон
h : Запуск/остановка двигателя
7 : Монитор давления воздуха в шинах
: Система StabiliTrak/система поддер-
d
жания курсовой устойчивости (ESC)
a : Высокое давление!
V : Индикатор обнаружения автомобиля
впереди

Краткая информация

Краткая информация 5
Краткая информация
Приборная панель
Общий вид приборной панели ..............6
Краткое описание систем и оборудования
Система дистанционного
управления замками (RKE) ................... 8
Дистанционный запуск двигателя......... 9
Замки дверей ......................................... 9
Дверь багажного отделения ................ 10
Окна ...................................................... 11
Регулировка положения сидений ...... 11
Функция сохранения и вызова
настроек ...............................................12
Сиденья второго ряда ......................... 13
Сиденья третьего ряда ........................13
Сиденья с функциями обогрева
и вентиляции ........................................ 13
Регулировка подголовников ................ 13
Ремни безопасности ............................ 13
Система определения присутствия
пассажира на переднем сиденье ....... 14
Регулировка положения зеркал
заднего вида ........................................14
Регулировка положения рулевого
колеса ................................................... 15
Регулировка педального узла ............. 16
Приборы внутреннего освещения ...... 17
Наружные световые приборы .............17
Очиститель/омыватель ветрового
стекла ...................................................18
Управление системой
климат-контроля .................................. 19
Коробка передач ................................. 19
Система полного привода ................... 20
Системы автомобиля
Информационно-развлекательная
система ................................................. 21
Кнопки управления
на рулевом колесе ............................... 21
Система круиз-контроля ......................21
Кнопки управления
информационным центром DIC ..........21
Система предупреждения о возможном фронтальном
столкновении (FCA) ............................. 22
Система автоматического торможения при движении вперед
(FAB) ..................................................... 22
Система предотвращения выезда из занимаемой полосы (LKA)
(серия 1500) .........................................22
Система помощи при перестроении
(LCA) ..................................................... 23
Камера заднего обзора (RVC) ............ 23
Система предупреждения об объектах, движущихся сзади
в поперечном направлении (RCTA) .... 23
Система помощи при парковке...........23
Электрические розетки ........................24
Универсальная система
дистанционного управления ............... 24
Вентиляционный люк в крыше ...........24
Обеспечение удобства и эффективности эксплуатации автомобиля
Противобуксовочная система/ система поддержания курсовой
устойчивости ........................................25
Монитор давления воздуха
в шинах ................................................. 26
Топливо ................................................. 26
Топливо E85 или FlexFuel ................... 27
Индикатор срока службы
моторного масла .................................. 27
Экономичное вождение .......................27
6 Краткая информация

Приборная панель

Общий вид приборной панели

Краткая информация 7
1. Вентиляционные дефлекто-
ры → 198.
2. Проекционный дисплей (HUD) → 164 (при соответствующей комплектации).
3.
g Противобуксовочная система/
система поддержания курсовой устойчивости → 244.
j Подножки с электроприво-
дом → 51 (при соответствующей
комплектации).
X Кнопка включения/отключения
систем помощи при парковке (при соответствующей комплектации). См. Системы помощи при парковке
или движении задним ходом → 259.
A Система предотвращения
выезда из занимаемой полосы (LKA) (серия 1500) → 270.
0 Переключатель регулировки пе-
дального узла (при соответствующей комплектации). См. Регулируемый педальный узел → 220.
4. Рычаг переключателя указателей поворота. См. Сигналы указателей поворота → 186.
Очиститель/омыватель ветрового
стекла → 133.
5. Кнопки управления «Избранным» (не видны). См. Кнопки управления на рулевом колесе → 133.
Кнопки регулировки громкости
(не видны). См. Кнопки управления на рулевом колесе → 133.
6. Комбинация приборов → 142.
7. Выключатель аварийной световой сигнализации → 186.
8. Рычаг селектора автоматической ко­робки передач. См. Автоматическая коробка передач → 232.
Кнопка выбора режима «Буксировка/
движение с повышенной нагрузкой». См. Режим буксировки/движения с повышенной нагрузкой → 236.
Кнопка выбора режима «Ручной вы-
бор передач» (при соответствующей комплектации).
См. Режим ручного выбора пере-
дач → 235.
9. Датчик освещенности. См. Система
автоматического управления наруж­ными световыми приборами → 185.
10. Информационно-развлекательная система → 192.
11. Двухзонная система климат-кон­троля с функцией автоматического управления → 193.
12. Передние сиденья с функциями обогрева и вентиляции → 72 (при
соответствующей комплектации).
13. Электрическая розетка с переменным напряжением 230 В (при соответству­ющей комплектации). См. Электриче- ские розетки → 137.
14. Электрические розетки → 137 (при соответствующей комплектации).
15. Кнопки управления системой кли­мат-контроля для пассажиров заднего сиденья. См. Двухзонная система
климат-контроля с функцией авто­матического управления → 193.
16. Кнопки управления на рулевом коле­се → 133.
17. Звуковой сигнал → 133.
18. Регулировка положения рулевого
колеса → 132.
19. Ручка привода защелки капота. См.
Капот → 302.
20. Система круиз-контроля → 248.
Система адаптивного круиз-кон-
троля → 251 (при соответствующей комплектации).
Система предупреждения о возмож-
ном фронтальном столкновении (FCA) → 264 (при соответствующей
комплектации).
Обогрев рулевого колеса → 136 (при
соответствующей комплектации).
21. Панель управления тормозной систе­мой прицепа (при соответствующей
8 Краткая информация
комплектации). См. Оборудование для буксировки прицепа → 287.
22. Диагностический разъем (не виден). См. Контрольная лампа неисправно-
сти (контрольная лампа «Проверь­те двигатель») → 151.
23. Система полного привода → 237 (при соответствующей комплектации).
24. Стояночный тормоз → 243.
25. Переключатель наружных световых
приборов → 182.
Противотуманные фары → 187
(при соответствующей комплектации).
26. Регулятор яркости подсветки при-
борной панели → 188.

Краткое описание систем и оборудования

В этом разделе приводится общее описание основных наиболее важных систем, которые могут быть установлены или отсутствовать на вашем автомобиле в зависимости от его комплектации.
Более подробная информация о системах автомобиля приведена в других разделах данного Руководства.

Система дистанционного управления замками (RKE)

С помощью пульта дистанционного управ­ления можно запирать и отпирать замки дверей, находясь на расстоянии до 60 м от автомобиля.
Пульт RKE (доступ с ключом)
с системой дистанционного запуска
двигателя
Пульт RKE (бесключевой доступ)
с системой дистанционного запуска
двигателя
Краткая информация 9
(отпирание замков): нажмите данную
K
кнопку, чтобы отпереть дверь водителя. Нажмите кнопку K еще раз в течение трех секунд, чтобы отпереть все двери.
Q (запирание замков): нажмите данную
кнопку, чтобы запереть все двери. Сигналы обратной связи системы управ-
ления замками могут быть настроены пользователем. См. Пользовательские настройки → 169.
b (электропривод двери багажного
отделения): нажмите данную кнопку
дважды, чтобы открыть или закрыть дверь багажного отделения. Нажмите данную кнопку один раз, чтобы остановить дверь багажного отделения.
c (стекло двери багажного отделе-
ния): нажмите данную кнопку дважды,
чтобы открыть стекло двери багажного отделения.
(функция определения местонахож-
7
дения автомобиля/сигнал тревоги): нажмите и отпустите данную кнопку, что­бы определить местонахождение вашего автомобиля. Начнут мигать указатели поворота и прозвучит трехкратный звуко­вой сигнал.
Нажмите и удерживайте нажатой дольше трех секунд кнопку сигнала тревоги.
для активации
7
Для отмены сигнала тревоги снова на­жмите кнопку
См. Ключи (доступ с ключом) → 31 или Ключи (система дистанционной
идентификации ключа) → 30 и Систе­ма дистанционного управления замками (RKE) → 32.
.
7

Дистанционный запуск двигателя

При наличии данной функции запуск двигателя можно осуществлять, находясь вне автомобиля.
Запуск двигателя
1. Нажмите и отпустите кнопку Q
на пульте дистанционного управле­ния.
2. Затем сразу нажмите и удерживайте нажатой кнопку четырех секунд или до тех пор, пока не начнут мигать указатели поворота.
Сядьте в автомобиль, нажмите Start, как при запуске двигателя в нормальном режиме.
После запуска двигателя включатся габа­ритные огни.
Длительность работы двигателя при дис­танционном запуске можно увеличить.
в течение не менее
/
Остановка двигателя после дистанционного запуска
Чтобы заглушить двигатель после дис­танционного запуска, выполните одно из следующих действий:
● Нажмите и удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока не погаснут габаритные огни.
● Включите аварийную световую сигна­лизацию.
● Включите зажигание, а затем выклю­чите его.
См. Дистанционный запуск двигате- ля → 41.
/

Замки дверей

Для запирания и отпирания дверей изну­три автомобиля:
● Нажмите кнопку тральном выключателе блокировки замков.
● Нажмите кнопку механической бло­кировки водительской двери для за­пирания всех дверей автомобиля. Нажатие кнопки запирания на одной из пассажирских дверей приведет к запиранию только этой двери.
● Потяните ручку двери один раз, чтобы отпереть замок двери. Потяните ручку двери еще раз, чтобы открыть дверь.
Q или
на цен-
K
10 Краткая информация
Для запирания или отпирания замков дверей снаружи нажмите кнопку
на пульте дистанционного управления. См. Действие системы дистанцион-
ного управления замками (RKE) (си­стема дистанционной идентификации ключа) → 32 или Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38.
Q или
Центральный выключатель блокировки замков
Q (запирание замков): при нажатии дан-
ной кнопки все двери запираются.
(отпирание замков): при нажатии
K
данной кнопки все двери отпираются. См. Замки дверей → 42.
Система дистанционной идентификации ключа
K
При соответствующей комплектации пульт дистанционного управления должен находиться на расстоянии до 1 м от двери водителя. Нажмите кнопку на ручке водительской двери, чтобы отпереть эту дверь. Если кнопку на ручке двери нажать снова в течение пяти секунд, будут отпер­ты все остальные двери, включая дверь багажного отделения.
См. Действие системы дистанцион-
ного управления замками (RKE) (си­стема дистанционной идентификации ключа) → 32 или Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38.

Дверь багажного отделения

Чтобы открыть дверь багажного отде­ления, нажмите кнопку K на централь­ном выключателе блокировки замков или дважды нажмите кнопку K на пульте дистанционного управления, чтобы отпе­реть все двери, включая дверь багаж­ного отделения. Нажмите на сенсорную панель, расположенную на внутренней стороне ручки двери багажного отделе­ния, и поднимите дверь вручную.
См. Действие системы дистанцион-
ного управления замками (RKE) (си­стема дистанционной идентификации ключа) → 32 или Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38.
Краткая информация 11
Используйте ручку, чтобы опустить и за­крыть дверь багажного отделения. Не на­жимайте на сенсорную панель во время закрывания двери багажного отделения. Дверь багажного отделения останется незапертой.
Дверь багажного отделения с электроприводом
На автомобилях, оборудованных электро­приводом открывания/закрывания двери багажного отделения, переключатель управления приводом расположен на пото­лочной консоли. Рычаг селектора должен находиться в положении P (парковка).
Выберите режим работы электропривода открывания/закрывания двери багажного отделения – MAX или 3/4. Нажмите кнопку
8 на потолочной консоли или дважды
быстро нажмите кнопку дистанционного управления.
Во время движения двери багажного отде­ления нажмите кнопку
двери. При повторном нажатии кнопки меняется направление движения двери.
Чтобы закрыть дверь багажного отделе­ния, нажмите кнопку
в нижней части двери багажного отделе­ния рядом с замком.
Чтобы выключить функцию электроприво­да двери багажного отделения, выберите
b на пульте
b для остановки
l, расположенную
OFF (выкл.) на переключателе привода двери багажного отделения. См. Дверь
багажного отделения → 45.

Окна

Питание к электроприводам стекло­подъемников подается в режиме ACC/ ACCESSORY кнопки запуска, а также в режиме задержки отключения питания дополнительного оборудования (RAP). См. Режим задержки отключения пита-
ния дополнительного электрооборудова­ния (RAP) → 228.
Для открывания или закрывания окна не­обходимо нажать клавишу переключателя или потянуть ее вверх.
Электроприводы стеклоподъемников могут временно отключиться при слишком
частом использовании переключателей в течение короткого времени.

Регулировка положения сидений

Сиденья с ручной регулировкой положения
Для изменения положения сиденья с руч­ной регулировкой:
1. Потяните рычаг под центральной частью сиденья.
2. Передвиньте сиденье в удобное поло­жение и отпустите рычаг.
3. Попытайтесь переместить сиденье вперед и назад, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано.
12 Краткая информация
См. Регулировка положения сиде­ний → 65.
Сиденья с электроприводом
При соответствующей комплектации для выполнения регулировки положения сиденья с электроприводом:
● Чтобы переместить сиденье вперед или назад, сдвиньте переключатель электропривода вперед или назад.
● При соответствующей комплектации высоту передней части подушки сиде­нья можно отрегулировать, переме­щая переднюю часть переключателя электропривода вверх или вниз.
● При соответствующей комплекта­ции регулировка высоты сиденья осуществляется путем перемещения
задней части переключателя электро­привода вверх или вниз.
См. Регулировка положения сиденья с электроприводом → 66.

Функция сохранения и вызова настроек

При соответствующей комплектации с помощью функции сохранения и вызова настроек можно сохранять и вызывать из памяти индивидуальные настройки по­ложения водительского сиденья для двух водителей, а также общие настройки по­ложения для облегчения высадки из авто­мобиля. Также можно сохранить настрой­ки положения других систем, например наружных зеркал заднего вида с электри­ческой регулировкой и рулевого колеса с электрической регулировкой по углу
наклона и вылету (при соответствующей комплектации). Сохраненные настройки положения привязаны к пультам дистан­ционного управления 1 и 2, с помощью которых можно осуществлять автоматиче­ский вызов настроек из памяти.
Перед сохранением настроек отрегули­руйте все доступные положения. Вклю­чите зажигание, затем нажмите и отпу­стите кнопку SET (установка). Раздастся звуковой сигнал.
Сразу после этого нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1, 2 или до тех пор, пока не услышите два звуко­вых сигнала. Для вызова сохраненных настроек вручную нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1, 2 или B до тех пор, пока все системы не примут сохраненное положение.
Если функция Auto Memory Recall («Автоматический вызов сохраненных настроек») активирована в программиру­емом меню пользовательских настроек, то при включении зажигания или выборе режима ACC/ACCESSORY кнопки запуска выполняется автоматический вызов настроек положений, предварительно сохраненных при помощи кнопок 1 и 2.
Если в программируемом меню пользо­вательских настроек активирована опция Easy Exit Options («Функция облегчения высадки из автомобиля»), то при выходе
(высадка)
B
Краткая информация 13
из автомобиля выполняется автоматиче­ский вызов предварительно сохраненных текущих настроек положения для облегче­ния высадки водителя.
Вызов сохраненных настроек из памяти может быть недоступен при поставке ав­томобиля с завода или после выполнения обслуживания до тех пор, пока не будет выполнена процедура, приведенная в разделе Функция сохранения настроек
с помощью кнопок. См. Сиденья с функ­цией сохранения настроек → 68.

Сиденья второго ряда

Спинки сидений второго ряда могут быть сложены для увеличения объема багажного отделения. Сиденья второго ряда могут быть сложены и откинуты для удобства посадки на сиденья третьего ряда (при соответствующей комплекта­ции). Также предусмотрена возможность регулировки угла наклона спинок.
См. Сиденья второго ряда → 74.

Сиденья третьего ряда

Спинки сидений третьего ряда могут быть сложены. См. Сиденья третьего ряда → 78.

Сиденья с функциями обогрева и вентиляции

Кнопки переключателей расположены на центральной консоли под системой климат-контроля. Для управления этими функциями двигатель должен работать.
Для включения обогрева только спинки сиденья водителя или переднего пассажи-
ра нажмите кнопку Для включения обогрева подушки
и спинки сиденья водителя или переднего пассажира нажмите кнопку
Для включения вентиляции сиденья води­теля или переднего пассажира нажмите
кнопку
C.
См. Передние сиденья с функциями обо­грева и вентиляции → 72.
I.
J.

Регулировка подголовников

Не начинайте движение до тех пор, пока подголовники сидений водителя и всех пассажиров не будут должным образом установлены и отрегулированы.
При выборе удобного положения сиденья старайтесь как можно меньше отклонять спинку от вертикального положения и от­регулируйте подголовник по высоте.
См. Подголовники → 64 и Регулировка
положения сидений → 65.

Ремни безопасности

Подробная информация о правилах поль­зования ремнями безопасности приведе­на в следующих разделах:
Ремни безопасности → 82.
14 Краткая информация
Использование ремней безопасно­сти → 83.
Трехточечные ремни безопасно­сти → 85.
Нижние анкеры и лямки дет­ских кресел (система креплений LATCH) → 112.

Система определения присутствия пассажира на переднем сиденье

Варианты исполнения контрольных
ламп
Система определения присутствия пасса­жира на переднем сиденье при опреде­ленных условиях отключает фронтальную
подушку безопасности пассажира. Данная система не влияет на работоспособность других подушек безопасности. См. Систе-
ма определения присутствия пассажира на переднем сиденье → 99.
Контрольная лампа состояния подушки безопасности переднего пассажира на по­толочной консоли загорается при запуске двигателя. См. Контрольная лампа
системы определения присутствия пас­сажира на переднем сиденье → 150.

Регулировка положения зеркал заднего вида

Внутреннее зеркало заднего вида
Регулировка
Отрегулируйте положение внутреннего зеркала заднего вида для лучшего обзора пространства позади автомобиля.
Внутреннее зеркало заднего вида с ручной регулировкой положения
При движении в дневное время пере­местите рычажок вперед; при движении в ночное время переместите рычажок на­зад, чтобы избежать ослепления светом фар автомобилей, движущихся позади.
Внутреннее зеркало заднего вида с функцией затемнения
При соответствующей комплектации данная функция обеспечивает автома­тическое уменьшение уровня яркости отраженного света фар автомобилей, сле­дующих за вашим автомобилем. Функция автоматического затемнения активирует­ся при запуске двигателя.
Наружные зеркала заднего вида
Наружные зеркала заднего вида с элек­трической регулировкой
Показан переключатель регулировки
зеркал с электроприводом
складывания; переключатель
регулировки зеркал с функцией
ручного складывания – аналогично
Краткая информация 15
Для регулировки положения наружных зеркал:
1. Нажмите кнопку (1) или (2) для вы­бора зеркала со стороны водителя или пассажира.
2. Нажмите на одну из четырех сторон переключателя для регулировки поло­жения зеркала.
3. Нажмите кнопку (1) или (2) для отме­ны выбора зеркала.
См. Наружные зеркала заднего вида
с электрической регулировкой → 55.
Наружные зеркала с функцией скла­дывания
Во избежание повреждения наружных зеркал во время прохождения автома­тической мойки складывайте наружные зеркала. Для складывания зеркала поверните его корпус в направлении ку­зова автомобиля. См. Наружные зеркала с функцией складывания → 56.
Наружные зеркала с электроприводом складывания
При соответствующей комплектации для регулировки зеркал с функцией авто­матического складывания:
1. Чтобы сложить зеркала, нажмите кнопку
{.
2. Нажмите кнопку вернуть зеркала в исходное положе­ние.
{ еще раз, чтобы

Регулировка положения рулевого колеса

Для регулировки положения рулевого колеса:
1. Возьмитесь одной рукой за рулевое колесо, а второй рукой потяните за рычаг.
2. Переместите рулевое колесо вверх или вниз.
3. Отпустите рычаг, чтобы зафиксиро­вать рулевое колесо.
16 Краткая информация
Регулировка рулевого колеса по выле-
ту и углу наклона (механическая)
При соответствующей комплектации для регулировки положения рулевого колеса:
1. Нажмите рычаг регулировки вниз (1) для перемещения рулевого колеса вперед или назад. Поднимите рычаг (1), чтобы зафиксировать рулевое колесо.
2. Возьмитесь одной рукой за рулевое колесо, а второй рукой потяните рычаг (2) на себя, чтобы переместить рулевое колесо вверх или вниз. Отпу­стите рычаг (2), чтобы зафиксировать рулевое колесо.
Регулировка рулевого колеса по выле­ту и углу наклона (электрическая)
При соответствующей комплектации для регулировки положения рулевого колеса:
Нажмите переключатель для перемеще­ния рулевого колеса вверх/вниз или впе­ред/назад.
Ни в коем случае не выполняйте регули­ровку положения рулевого колеса во вре­мя движения автомобиля.

Регулировка педального узла

При соответствующей комплектации мож­но изменять положение педали акселера­тора и педали тормоза.
Переключатель регулировки педально­го узла расположен слева от рулевого колеса.
Нажмите левую часть переключателя, чтобы приблизить к себе педальный узел. Нажмите правую часть переключателя, чтобы отдалить от себя педальный узел.
См. Регулируемый педальный узел → 220.
В автомобиле может быть предусмотрена функция сохранения и вызова настроек, позволяющая сохранять и вызывать из па­мяти настройки положения педального узла. См. Сиденья с функцией сохранения настроек → 68.
Краткая информация 17

Приборы внутреннего освещения

Плафоны освещения салона
Плафоны освещения салона расположе­ны на потолочной консоли и на обивке потолка (при соответствующей комплек­тации).
Для изменения настроек для плафонов освещения салона нажмите одну из сле­дующих кнопок:
OFF (выкл.): при нажатии данной кнопки плафоны выключаются. Они будут оста­ваться выключенными даже при открыва­нии двери.
DOOR (дверь): при нажатии данной кнопки плафоны освещения салона будут загораться при открывании двери.
ON (вкл.): при нажатии данной кнопки все плафоны включаются.
Лампы для чтения
Лампы для чтения расположены на по­толочной консоли и на обивке потолка при соответствующей комплектации. Лам­пы для чтения можно включать при вклю­ченном зажигании, при режиме ACC/ ACCESSORY кнопки запуска или в режиме задержки отключения питания дополни­тельного оборудования (RAP).
Чтобы включить или выключить лампу для чтения, нажмите кнопку
расположенную рядом с лампой. Для получения более подробной инфор-
мации о внутреннем освещении см. При- боры внутреннего освещения → 188.
m или n,

Наружные световые приборы

Переключатель наружных световых при­боров расположен на приборной панели слева от рулевого колеса.
Предусмотрено четыре положения.
O : в этом положении система автомати-
ческого управления наружными свето­выми приборами и дневные ходовые огни (DRL) выключаются. При повторном повороте переключателя в положение
18 Краткая информация
O система автоматического управления
наружными световыми приборами и днев­ные ходовые огни включаются снова.
AUTO (автоматический режим): автома­тическое включение фар, стояночных ог­ней, габаритных огней, подсветки панели приборов, габаритных фонарей на крыше (при соответствующей комплектации) и фонарей подсветки номерного знака в зависимости от интенсивности освеще­ния снаружи автомобиля.
; : при установке переключателя в дан-
ное положение включаются габаритные огни, фонари подсветки государственного номерного знака и подсветка приборной панели. Фары остаются выключенными.
5 : при установке переключателя
в данное положение включаются фары, габаритные огни и подсветка приборной панели.
См.:
Переключатель наружных световых
приборов → 182.
Противотуманные фары → 187.

Очиститель/омыватель ветрового стекла

Переключатель очистителя ветрового стекла находится на рычаге переключате­ля указателей поворота.
Скорость работы очистителя ветрового стекла регулируется вращением кольце-
вого регулятора
z FRONT.
1 : высокая скорость работы щеток.
w : низкая скорость работы щеток.
3 INT: используйте данную настройку
для активации прерывистого режима работы щеток или системы Rainsense™.
Поверните кольцевой регулятор FRONT вверх для выбора более коротких
z
интервалов или вниз – для выбора более длинных интервалов.
Для активации функции Rainsense нажми­те кнопку верните кольцевой регулятор
на рычаге переключателя стеклоочисти­теля для регулировки чувствительности датчика.
Для отключения функции Rainsense пере­местите кольцевой регулятор из положе-
ния OFF (выкл.): очиститель ветрового стекла
отключен.
z AUTO на рычаге, затем по-
z FRONT
● Поверните кольцевой регулятор вверх для увеличения чувствительности датчика.
● Поверните кольцевой регулятор вниз для уменьшения чувствительности датчика.
3 INT.
8 : для единичного прохода щеток
поверните кольцевой регулятор вниз и от­пустите. Для того чтобы щетки совершили несколько рабочих циклов, удерживайте регулятор в нижнем положении.
Lm: нажмите переключатель на верхней
части рычага для подачи жидкости омыва­теля на ветровое стекло.
См. Очиститель/омыватель ветрового
стекла → 133.
Краткая информация 19

Управление системой климат-контроля

Данная панель позволяет управлять си­стемой вентиляции, отопления и кондици­онирования воздуха.
1. Регулятор температуры для водителя
2. Режим A/C (кондиционер)
3. Переключатели режимов подачи воздуха
4. Регулятор скоростных режимов венти­лятора
5. Выключатель режима обогрева стекол
6. Регулятор температуры для пассажира
7. SYNC (синхронизация настроек тем­пературы)
8. Электрообогреватель заднего стекла
9. Блокировка управления климат-кон­тролем для сидений второго ряда
10. Регулятор температуры для пассажи­ров второго ряда сидений
11. Переключатель режимов подачи воздуха для пассажиров второго ряда сидений
12. Управление скоростным режимом вентилятора для пассажиров второго ряда сидений
13. Кнопка включения/выключения систе­мы климат-контроля зоны водителя и переднего пассажира
14. REAR AUTO (выключатель автомати­ческого режима системы климат-кон­троля для пассажиров второго ряда сидений)
15. Кнопка включения/выключения систе­мы климат-контроля для пассажиров второго ряда сидений
16. Выключатель режима рециркуляции воздуха
17. AUTO (выключатель автоматического режима)
См. Двухзонная система климат-кон-
троля с функцией автоматического управления → 193 и Система кли­мат-контроля для пассажиров задних сидений → 197 (при соответствующей
комплектации).

Коробка передач

Режим ручного выбора передач
При соответствующей комплектации пере­ключатель выбора передач расположен на рычаге селектора.
1. Для включения режима ручного выбо­ра передач переместите рычаг селек­тора в положение L (ручной режим). Автомобиль продолжит движение на передаче, которая была выбрана в автоматическом режиме на момент переключения. При дальнейших пере­ключениях в ручном режиме не может быть выбрана более высокая передача. Например, если в момент переключения была выбрана 5-я передача, в ручном режиме будут доступны передачи с 1-й по 5-ю.
2. Для выбора диапазона передач, наи­более подходящего для текущих ус­ловий движения, используйте кнопки «+»/«-» переключателя, расположен­ного на рычаге селектора. См. Режим ручного выбора передач → 235.
20 Краткая информация
При включенном режиме ручного выбора передач могут использоваться система круиз-контроля и режим буксировки/дви­жения с повышенной нагрузкой.
Система управления движением на спуске не может быть использована при активном режиме ручного выбора передач. См. Режим буксировки/движения с повышенной нагрузкой → 236.

Система полного привода

Если автомобиль оборудован системой полного привода, мощность двигателя может подводиться ко всем колесам для повышения тягового усилия.
Раздаточная коробка с режимом автоматического подключения переднего моста
Двухскоростная раздаточная коробка
Односкоростная раздаточная коробка
Переключатель режимов раздаточной коробки расположен на приборной панели слева от рулевого колеса. С помощью данного переключателя можно включать и отключать различные режимы системы полного привода.
2
m: данный режим используется в боль-
шинстве случаев при движении по город­ским улицам и автомагистралям.
AUTO (автоматический режим): данный режим идеален для использования при движении в условиях, когда коэффи­циент сцепления с дорожным покрытием постоянно меняется.
4
m: данный режим используется, когда
требуется повышенное тяговое усилие,
например при движении по заснеженным или обледеневшим дорогам, а также в большинстве случаев при движении вне дорог.
4
n: на автомобилях, оснащенных двухско-
ростной раздаточной коробкой с режимом автоматического подключения перед­него моста, предусмотрена пониженная передача в режиме полного привода. При выборе этого режима ко всем четырем колесам подводится максимальная
мощность двигателя. Выбирайте 4 при движении по глубокому песку, грязи или снегу, а также на крутых подъемах и спусках.
N (нейтраль): на автомобилях, осна­щенных двухскоростной раздаточной коробкой с режимом автоматического подключения переднего моста, предусмо­трено положение N (нейтраль) раздаточ­ной коробки. Переключайте раздаточную коробку в положение N (нейтраль) только в случае буксировки автомобиля. См.
Буксировка автомобиля транспортным средством, используемым для отды­ха → 373 или Буксировка автомоби­ля → 372.
См. Система полного привода → 237.
n
Краткая информация 21

Системы автомобиля

Информационно­развлекательная система
См. Руководство пользователя инфор­мационно-развлекательной системы для получения инструкций по управлению радиоприемником, аудиосистемой, те­лефоном, системой навигации, развле­кательной системой для пассажиров заднего сиденья (RSE), а также системой распознавания голосовых команд (при соответствующей комплектации). Данное руководство также содержит информацию о соответствующих настройках.

Кнопки управления на рулевом колесе

Управление информационно-развлека­тельной системой может осуществляться с помощью кнопок, расположенных на ру­левом колесе. См. Кнопки управления на рулевом колесе в Руководстве пользо­вателя информационно-развлекательной системы.

Система круиз-контроля

5 (вкл./выкл.): нажмите для включения
или выключения системы. При включении системы круиз-контроля на комбинации приборов загорается соответствующая контрольная лампа белого цвета, которая гаснет при отключении системы.
SET– (установка/замедление): крат­ковременно нажмите для установки значения скорости и активации системы круиз-контроля. Если система круиз-кон­троля уже активна, используйте эту кноп­ку для уменьшения скорости автомобиля.
+RES (восстановление/ускорение): при кратковременном нажатии данной кнопки будет выбрана заданная ранее скорость движения, при удерживании кнопки в нажатом положении скорость
будет увеличиваться. Если система круиз-контроля уже активна, используй­те эту кнопку для увеличения скорости автомобиля.
* (отмена): при нажатии данной кнопки
система круиз-контроля отключается, при этом последнее значение заданной скорости сохраняется в памяти системы.
См. Система круиз-контроля → 248 или Система адаптивного круиз-кон- троля → 251 (при соответствующей комплектации).
Кнопки управления информационным центром
DIC
Дисплей информационного центра нахо­дится на комбинации приборов. На него выводится информация о состоянии многих систем автомобиля.
Если автомобиль оборудован комбинаци­ей приборов, соответствующей базовой комплектации, для управления инфор­мационным центром используется рычаг сброса суточного пробега.
Если автомобиль оборудован комбинаци­ей приборов, соответствующей топовой комплектации, для управления информа­ционным центром используются кнопки управления, расположенные на правой стороне рулевого колеса.
22 Краткая информация
w или x : нажмите для перемещения
вверх или вниз по списку.
o или p : нажмите для перемещения
между интерактивными зонами дисплея на комбинации приборов.
V : нажмите, чтобы открыть меню или вы-
брать пункт меню. Нажмите и удержи­вайте для сброса данных, отображаемых на определенных экранах.
См. Информационный центр DIC (базо-
вая комплектация) → 160 или Инфор­мационный центр DIC (топовая комплек­тация) → 162.

Система предупреждения о возможном фронтальном столкновении (FCA)

При соответствующей комплектации си­стема FCA может помогать предотвратить фронтальное столкновение или умень­шить степень тяжести его последствий. При обнаружении системой FCA автомо­биля, движущегося впереди, индикатор
V загорается зеленым цветом. Если
вы слишком приблизились к автомо­билю впереди вас, данный индикатор загорится оранжевым цветом. Если вы приближаетесь к автомобилю, движуще­муся впереди вас, со слишком высокой скоростью, на ветровом стекле мигает предупреждающий индикатор красного цвета, подается серия быстрых звуковых сигналов или импульсы вибрации на по­душку сиденья водителя.
См. Система предупреждения о воз-
можном фронтальном столкновении (FCA) → 264.

Система автоматического торможения при движении вперед (FAB)

Если автомобиль оборудован системой предупреждения о возможном фрон­тальном столкновении (FCA), он также оснащен системой FAB, в состав которой
входит интеллектуальная система помо­щи при торможении (IBA). Когда эта си­стема обнаруживает автомобиль, идущий перед вашим автомобилем, и существует опасность столкновения с ним, она уве­личивает тормозное усилие или авто­матически затормаживает автомобиль. Эта система может помочь избежать столкновения или уменьшить степень тяжести его последствий при движении передним ходом.
См. Система автоматического тормо- жения при движении вперед (FAB) → 266.

Система предотвращения выезда из занимаемой полосы (LKA) (серия 1500)

При соответствующей комплектации система LKA может помогать избежать столкновений, связанных с непреднаме­ренным выходом из занимаемой полосы движения. Если автомобиль пересекает обнаруженную линию продольной дорож­ной разметки с невключенным указателем поворота, эта система может плавно по­вернуть рулевое колесо в противополож­ную сторону. Также в случае пересечения линии разметки система предупреждения о непреднамеренном выходе из зани­маемой полосы (LDW) может подавать предупреждение или импульс вибрации на подушку сиденья водителя. Система
Краткая информация 23
не вмешивается в рулевое управление и не подает предупреждения, если она обнаруживает активное вращение рулево­го колеса. Для отмены действия системы LKA поверните рулевое колесо. Система LKA использует камеру для обнаружения разделительных линий разметки на скоро­сти 60–180 км/ч.
См. Система предупреждения о непред-
намеренном выходе из занимаемой по­лосы (LDW) → 270 и Система предот­вращения выезда из занимаемой полосы (LKA) (серия 1500) → 270.

Система помощи при перестроении (LCA)

При соответствующей комплектации система помощи при перестроении LCA помогает водителю при смене полосы движения предотвратить столкновение с автомобилями, находящимися в сле­пых зонах, или с автомобилями, которые стремительно приближаются к этим зонам сзади. Предупреждающий индикатор системы LCA загорается в соответству­ющем наружном зеркале заднего вида и будет мигать, если указатель поворота включен. Система контроля слепых зон (SBZA) является частью системы помощи при перестроении (LCA).
См. Система контроля слепых зон
(SBZA) → 268 и Система помощи при перестроении (LCA) → 268.

Камера заднего обзора (RVC)

При соответствующей комплектации дан­ная камера выводит изображение зоны позади автомобиля на дисплей информа­ционно-развлекательной системы, когда рычаг селектора находится в положении R (задний ход), для помощи при парковке и маневрировании на низкой скорости.
См. Системы помощи при парковке
или движении задним ходом → 259.

Система предупреждения об объектах, движущихся сзади в поперечном направлении (RCTA)

При соответствующей комплектации система RCTA отображает на дисплее ин­формационно-развлекательной системы треугольник со стрелкой для предупреж­дения об объектах, которые движутся сзади в поперечном направлении и с ко­торыми возможно столкновение при дви­жении задним ходом (положение рычага селектора R). Кроме того, подается звуковое предупреждение или импульсы вибрации на сиденье водителя.
См. Системы помощи при парковке
или движении задним ходом → 259.

Система помощи при парковке

При соответствующей комплектации система помощи при парковке задним ходом (RPA) при помощи установленных на заднем бампере датчиков позволяет избежать столкновения с объектами, на­ходящимися позади автомобиля, во вре­мя движения назад и облегчает парковку. Система помощи при парковке действует при скорости движения до 8 км/ч. Данная система может отображать предупреди­тельный значок треугольника на дисплее информационно-развлекательной систе­мы и индикатор расстояния до препят­ствия на комбинации приборов. Для опо­вещения о слишком близком расстоянии до препятствия также подаются звуковые сигналы или импульсы вибрации на по­душку сиденья водителя.
Автомобиль может быть также оснащен системой помощи при парковке передним ходом.
См. Системы помощи при парковке
или движении задним ходом → 259.
24 Краткая информация

Электрические розетки

Электрические розетки с постоянным напряжением 12 В
Электрические розетки могут использо­ваться для подключения электрооборудо­вания, например мобильных телефонов или MP3-плеера.
Автомобиль может быть оборудован пятью 12-вольтными электрическими розетками.
Автомобили с центральной консолью
● Одна перед подстаканниками на цен­тральной консоли.
● Одна внутри вещевого отделения в центральной консоли.
● Одна в задней части центральной консоли.
● Одна в зоне третьего ряда сидений со стороны водителя.
● Одна в зоне багажного отделения со стороны переднего пассажира.
Автомобили с многоместным нераз­дельным сиденьем
● Одна на центральной консоли под си­стемой климат-контроля.
● Одна в вещевом отделении много­местного нераздельного сиденья.
● Одна в задней части вещевого отде­ления в центральном подлокотнике.
● Одна в зоне третьего ряда сидений со стороны водителя.
● Одна в зоне багажного отделения со стороны переднего пассажира.
Поднимите крышку для доступа к розетке и закройте ее, когда розетка не исполь­зуется.
См. Электрические розетки → 137.

Универсальная система дистанционного управления

При соответствующей комплектации кноп­ки универсальной системы дистанционно­го управления расположены на потолоч­ной консоли.
Эта система позволяет запрограмми­ровать до трех передатчиков дистан­ционного управления, используемых для управления такими устройствами, как, например, привод гаражных ворот, охранные системы и различные домаш­ние автоматические системы.
См. Программирование универсальной
системы дистанционного управле­ния → 179.

Вентиляционный люк в крыше

1. Переключатель сдвига
2. Переключатель наклона
Краткая информация 25
При соответствующей комплектации питание к электроприводу люка подается только при включенном зажигании, в ре­жиме ACC/ACCESSORY кнопки запуска или при активном режиме задержки отключения питания дополнительного электрооборудования (RAP). См. Режим
задержки отключения питания до­полнительного электрооборудования (RAP) → 228.
Переключатель сдвига Автоматическое открывание/закры-
вание: для автоматического открывания
люка полностью нажмите и отпустите
D (1). Для автоматического закрывания
люка полностью нажмите и отпустите
K (1). Нажмите на переключатель сно-
ва для остановки крышки люка.
Открывание/закрывание (ручной режим): для открывания люка нажмите
и удерживайте чатель, чтобы остановить крышку люка в желаемом положении. Чтобы закрыть
люк, нажмите и удерживайте пустите переключатель, чтобы остановить крышку люка в желаемом положении.
J (1). Отпустите переклю-
K (1). От-
Переключатель наклона Вентиляция: при закрытом люке нажмите
J (2), чтобы установить крышку люка
в положение вентиляции. Чтобы закрыть люк, нажмите
Когда вентиляционный люк открыт, автоматически поднимается дефлектор воздушного потока. Дефлектор воздуш­ного потока автоматически убирается при закрывании вентиляционного люка.
Вентиляционный люк также имеет солн­цезащитную шторку, которую можно вы­тянуть вперед для защиты от солнечных лучей. Солнцезащитная шторка открыва­ется и закрывается вручную.
Если во время закрывания на пути крышки люка окажется посторонний предмет, то функция защиты от защемле­ния обнаружит этот предмет и остановит закрывание люка.
См. Вентиляционный люк в кры-
ше → 61.
K (2).

Обеспечение удобства и эффективности эксплуатации автомобиля

Противобуксовочная система/система поддержания курсовой устойчивости

Автомобиль оснащен противобуксовоч­ной системой, которая ограничивает пробуксовывание ведущих колес, а также системой StabiliTrak, помогающей удер­жать автомобиль на траектории движения в сложных дорожных условиях. Обе си­стемы автоматически активируются после запуска двигателя и начала движения.
● Для отключения противобуксовочной системы кратковременно нажмите
кнопку
g на панели приборов слева
от рулевого колеса. Контрольная лам­па отключения противобуксовочной
системы приборов. На дисплее информацион­ного центра появится соответствую­щее сообщение.
● Для отключения противобуксовоч­ной системы и системы StabiliTrak нажмите и удерживайте нажатой кноп-
i загорится на комбинации
26 Краткая информация
ку g до тех пор, пока на комбинации приборов не загорятся контрольные
лампы
i и g. На информационном
дисплее появится соответствующее сообщение.
● Для включения обеих систем нажмите и отпустите кнопку
Система поддержания курсовой устойчи­вости StabiliTrak автоматически включится при скорости автомобиля больше 56 км/ч. Противобуксовочная система при этом не включится.
См. Противобуксовочная система/си-
стема поддержания курсовой устойчиво­сти → 244.
g.

Монитор давления воздуха в шинах

На данный автомобиль может быть установлена система контроля давления воздуха в шинах (TPMS).
Контрольная лампа падения давле­ния воздуха в шинах предупреждает о значительном уменьшении давления
воздуха в одной или нескольких шинах. Если загорелась данная контрольная лампа, следует как можно быстрее остановить автомобиль в безопасном месте и довести давление в шинах до рекомендованных величин, приве­денных на информационной табличке с указанием рекомендованного давления воздуха в шинах при различной нагрузке на автомобиль. См. Ограничения нагруз- ки на автомобиль → 215. Контрольная лампа остается включенной до тех пор, пока давление воздуха в шинах не будет доведено до нормы.
Контрольная лампа падения давления воздуха в шинах может загораться в хо­лодную погоду при первом запуске двига­теля, а затем гаснуть во время движения автомобиля. Это должно послужить предупреждением о том, что давление воздуха в шинах снижается и его необхо­димо проверить и довести до нормы.
Наличие монитора давления воздуха в шинах не отменяет необходимости про­ведения ежемесячных плановых проверок давления воздуха в шинах и состояния шин. Поддерживайте давление воздуха в шинах на заданном уровне.
См. Монитор давления воздуха в ши-
нах → 347.
Функция подачи предупреждений при накачивании шины (при соответ­ствующей комплектации)
Эта функция обеспечивает подачу визуальных и звуковых предупреждений снаружи автомобиля при достижении рекомендованного значения давления воздуха для холодной шины во время накачивания шины. См. Функция подачи
предупреждений при накачивании шины (при соответствующей комплектации) в Действие монитора давления воздуха в шинах → 348.

Топливо

Рекомендуемое топливо высшего сорта
Для заправки автомобиля используйте только неэтилированный бензин с октано­вым числом не менее 95. Использование бензина с меньшим октановым числом может привести к повреждению систем и компонентов автомобиля и ухудшению топливной экономичности.
См. Рекомендуемое топливо (двигатель
5,3 л V8) → 272 или Рекомендуемое топливо (двигатель 6,2 л V8) → 273.
Краткая информация 27

Топливо E85 или FlexFuel

Возможность использования топлива FlexFuel
Некоторые модели можно заправ­лять топливом E85. См. Топливо E85 или FlexFuel → 274.

Индикатор срока службы моторного масла

Данная система определяет состояние масла по эксплуатационным параметрам автомобиля; при определенной комплек­тации предусмотрен вывод на информа­ционный дисплей сообщения CHANGE ENGINE OIL SOON («Замените моторное масло в ближайшее время»), указываю­щего на необходимость замены моторного масла и масляного фильтра. После заме­ны масла необходимо сбросить показания счетчика индикатора срока службы мотор­ного масла, выбрав значение 100%.
Как сбросить показания индикатора срока службы моторного масла
Сброс показаний индикатора срока служ­бы моторного масла:
1. Используя кнопки управления ин­формационным центром, выведите на дисплей информационного центра сообщение OIL LIFE REMAINING («Остаточный ресурс моторного мас­ла»).
См. Информационный центр DIC
(базовая комплектация) → 160 или Информационный центр DIC (топовая комплектация) → 162. В случае, если автомобиль не осна­щен кнопками управления информа­ционным центром, рычаг селектора должен находиться в положении Р (парковка) для получения доступа к этому дисплею.
2. Нажмите и удерживайте в течение не­скольких секунд кнопку
колесе или рычаг сброса счетчика суточного пробега, если автомобиль не оснащен кнопками управления ин­формационным центром. Показания индикатора срока службы моторного масла изменятся на значение 100%.
Сбросить показания индикатора срока службы моторного масла можно также следующим образом:
1. Используя кнопки управления ин­формационным центром, выведите на дисплей информационного центра сообщение OIL LIFE REMAINING («Остаточный ресурс моторного мас­ла»).
См. Информационный центр DIC
(базовая комплектация) → 160 или Информационный центр DIC (топовая комплектация) → 162.
V на рулевом
2. В течение пяти секунд троекратно плавно нажмите до упора и отпустите педаль акселератора.
3. Если на дисплее отображается зна­чение 100%, значит, сброс показаний системы прошел успешно.
См. Индикатор срока службы моторного масла → 306.

Экономичное вождение

Стиль вождения оказывает существен­ное влияние на расход топлива. Ниже перечислены некоторые рекомендации для поддержания наиболее экономичного режима движения.
● После запуска двигателя установите желаемую температуру воздуха в са­лоне с помощью органов управления системы климат-контроля или выклю­чите систему климат-контроля, если в ее работе нет необходимости.
● Не допускайте резкого трогания с ме­ста и плавно увеличивайте скорость.
● Снижайте скорость постепенно, избе­гайте резкого торможения.
● Не оставляйте двигатель работать в режиме холостого хода в течение длительного периода времени.
● Старайтесь задействовать систему круиз-контроля каждый раз, когда
28 Краткая информация
позволяют условия движения и погод­ные условия.
● Соблюдайте установленные ограниче­ния скорости или выбирайте меньшую скорость, если этого требуют условия движения.
● Постоянно следите за поддержани­ем номинального давления воздуха в шинах.
● Старайтесь объединять несколько поездок в одну.
● При замене шин устанавливайте но­вые шины с тем же номером по стан­дарту TPC, что и у заменяемых (но­мер нанесен на боковине шины рядом с обозначением типоразмера).
● Соблюдайте график планового техни­ческого обслуживания.
Ключи, двери и окна 29

Ключи, двери и окна

Ключи и замки
Ключи (система дистанционной
идентификации ключа) ........................30
Ключи (доступ с ключом).....................31
Система дистанционного
управления замками (RKE) ................. 32
Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (система дистанционной
идентификации ключа) ........................32
Действие системы дистанционного управления замками (RKE)
(доступ с ключом) ................................38
Дистанционный запуск двигателя....... 41
Замки дверей ....................................... 42
Центральный выключатель
блокировки замков ...............................43
Функция задержки запирания
замков ................................................... 43
Функция автоматического
запирания дверей ................................ 43
Защита от нежелательного запирания пульта дистанционного
управления в автомобиле ................... 44
Функция защиты от случайного
отпирания дверей ................................ 45
Двери
Дверь багажного отделения ................ 45
Подножки с электроприводом .............51
Охранные системы
Система охранной сигнализации ....... 52
Иммобилайзер ..................................... 54
Действие системы иммобилайзера ....54
Наружные зеркала заднего вида
Панорамное зеркало заднего вида .... 55
Наружные зеркала заднего вида
с электрической регулировкой............55
Наружные зеркала с функцией
складывания .......................................56
Наружные зеркала заднего вида
с электрообогревом ............................. 56
Зеркала для слепой зоны ...................56
Наружные зеркала с функцией наклона при движении
задним ходом ....................................... 57
Внутренние зеркала заднего вида
Внутреннее зеркало заднего вида .....58
Внутреннее зеркало заднего вида
с ручной регулировкой положения ..... 58
Внутреннее зеркало заднего вида
с функцией затемнения .......................58
Зеркало для контроля за детьми .......58
Окна
Окна с электрическими
стеклоподъемниками...........................59
Солнцезащитные козырьки .................61
Крыша
Вентиляционный люк в крыше ...........61
30 Ключи, двери и окна

Ключи и замки

Ключи (система дистанционной идентификации ключа)

{ Внимание
Не оставляйте ключ зажигания или пульт дистанционного управления в автомобиле, когда в нем находятся дети; дети или другие люди могут полу­чить серьезные травмы или даже погиб­нуть. Дети могут активировать электри­ческие стеклоподъемники или другие органы управления, а также произве­сти действия, в результате которых автомобиль может начать движение. Если ключ находится в замке зажигания или пульт RKE находится в автомобиле, дети могут активировать электрические стеклоподъемники, в результате чего их или других лиц может зажать поднима­ющимся стеклом. Не оставляйте ключ зажигания или пульт дистанционного управления в автомобиле, когда в нем находятся дети.
Если автомобиль оснащен системой дистанционной идентификации ключа, то внутри корпуса пульта находится меха­нический ключ.
Ключ используется для замков водитель­ской двери и перчаточного ящика.
Если автомобиль оснащен системой дистанционной идентификации ключа, то на боковой грани пульта расположе­на кнопка, при помощи которой можно извлечь ключ. Не допускается извлекать механический ключ, не нажимая кнопку.
При необходимости замены ключа или получения дополнительного ключа обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Если ключ поворачивается с трудом, осмотрите его на наличие загрязнений. Периодически выполняйте очистку с помощью щетки или остроконечного инструмента.
Ключи, двери и окна 31
Если автомобиль оборудован сидень­ями с функцией сохранения настроек, пульты ДУ 1 и 2 привязаны к настройкам положения сиденья, предварительно сохраненным при помощи кнопок 1 или 2. См. Сиденья с функцией сохранения настроек → 68.

Ключи (доступ с ключом)

{ Внимание
Не оставляйте ключ зажигания или пульт дистанционного управления в автомобиле, когда в нем находятся дети; дети или другие люди могут полу­чить серьезные травмы или даже погиб­нуть. Дети могут активировать электри­ческие стеклоподъемники или другие органы управления, а также произве­сти действия, в результате которых автомобиль может начать движение. Если ключ находится в замке зажигания или пульт RKE находится в автомобиле, дети могут активировать электрические стеклоподъемники, в результате чего их или других лиц может зажать поднима­ющимся стеклом. Не оставляйте ключ зажигания или пульт дистанционного управления в автомобиле, когда в нем находятся дети.
{ Внимание
Непреднамеренный поворот ключа зажигания во время работы двигате­ля может вызвать его перемещение из положения RUN. Это может прои­зойти под воздействием подвешенных на кольцо для ключей тяжелых, боль­ших или длинных аксессуаров, если их заденет водитель или рулевое колесо. Если ключ зажигания переместится из положения RUN, двигатель выклю­чится, а также может быть нарушена работа системы помощи при торможе­нии, усилителя рулевого управления и подушек безопасности.
см. продолжение
Внимание (продолжение)
Для того чтобы снизить вероятность непреднамеренного поворачивания ключа зажигания, не следует изменять способ присоединения ключа зажигания и пульта дистанционного управления RKE (при соответствующей комплекта­ции) к кольцу для ключей, входящему в комплект поставки.
Ключ зажигания, кольца для ключей, а также пульт дистанционного управления RKE (при соответствующей комплектации) используются в качестве единой системы, чтобы снизить риск непредумышленного перемещения ключа из положения RUN. Ключ зажигания снабжен небольшим отверстием под предусмотренное кольцо. Сменные ключи зажигания также должны иметь небольшое отверстие. При необ­ходимости замены ключа или получения дополнительного ключа обратитесь в ав­торизованный сервисный центр.
Комбинация и размер колец, предостав­ленных в комплекте с вашими ключами, подобраны специально для вашего автомобиля. Кольца соединяются с клю­чом, как два звена цепи, чтобы снизить риск непредумышленного перемещения ключа из положения RUN. Не надевайте какие-либо дополнительные аксессуа­ры на кольцо, прикрепленное к ключу
32 Ключи, двери и окна
зажигания. Для дополнительных аксессуа­ров предназначено второе кольцо. К нему можно прикрепить несколько ключей или небольших легких элементов, по раз­меру не превышающих пульт дистанцион­ного управления RKE.
Помехи, создаваемые метками ради­очастотной идентификации (RFID),
могут препятствовать запуску двигателя при помощи ключа зажигания. При запу­ске двигателя не допускайте нахождения RFID-меток рядом с ключом зажигания.
Ключ используется для замков водитель­ской двери, зажигания и перчаточного ящика.
Если автомобиль оборудован сиденьями с функцией сохранения настроек, ключи 1 и 2 привязаны к настройкам положения сиденья, предварительно сохраненным при помощи кнопок 1 или 2. См. Сиденья с функцией сохранения настроек → 68.
Программирование ключей
В случае потери или повреждения ключа обратитесь в авторизованный сервисный центр для изготовления нового ключа.

Система дистанционного управления замками (RKE)

Если радиус действия пульта дистанцион­ного управления уменьшился:
● Проверьте расстояние, на котором вы находитесь от автомобиля. Пульт дистанционного управления может находиться слишком далеко от авто­мобиля.
● Проверьте, насколько удачно выбрано место, на котором вы стоите. Сигнал
может блокироваться другими автомо­билями или объектами.
● Проверьте состояние элемента пита­ния пульта дистанционного управле­ния. См. Замена элемента питания далее в данном разделе.
● Если после выполнения этих прове­рок пульт дистанционного управления по-прежнему действует некорректно, обратитесь за помощью в авторизо­ванный сервисный центр или к ква­лифицированному техническому специалисту.

Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (система дистанционной идентификации ключа)

Система дистанционной идентифика­ции ключа позволяет получить доступ в автомобиль, когда пульт ДУ системы дистанционного управления замками (RKE) находится на расстоянии до 1 м от автомобиля. См. Действие системы дистанционной идентификации ключа далее в данном разделе.
Пульт дистанционного управления систе­мы RKE обеспечивает управление замка­ми на удалении до 60 м от автомобиля.
Ключи, двери и окна 33
На работоспособность пульта дистанци­онного управления могут влиять и другие условия. См. Система дистанционного
управления замками (RKE) → 32.
Пульт ДУ с системой дистанционного запуска двигателя; пульт ДУ без систе­мы дистанционного запуска двигате­ля – аналогично
Q (запирание замков): нажмите данную
кнопку, чтобы запереть все двери. Если соответствующая функция ак-
тивирована в меню пользовательских настроек, при втором нажатии указатели поворота мигнут один раз, указывая на то, что двери заперты. Если соответ­ствующая функция активирована в меню пользовательских настроек, подается
звуковой сигнал, когда кнопка
Q будет
нажата снова в течение трех секунд. См. Пользовательские настройки → 169.
Если при нажатии кнопки дверь водителя и функция Unlocked Door Anti-Lockout (защита от блокировки замка открытой двери водителя) активирована в меню пользовательских настроек, то бу­дут заперты замки всех дверей, за исклю­чением замка двери водителя. См. Поль- зовательские настройки → 169. Если
при нажатии кнопки открыта, то все двери будут заперты.
При нажатии кнопки на система охранной сигнализации.
См. Система охранной сигнализа- ции → 52.
При соответствующей комплектации при нажатии и удержании нажатой в те-
чение одной секунды кнопки зеркала заднего вида будут автомати­чески сложены, если соответствующая функция активирована в меню пользова­тельских настроек. См. Пользователь- ские настройки → 169.
(отпирание замков): нажмите данную
K
кнопку один раз, чтобы отпереть дверь водителя. При повторном нажатии в те­чение трех секунд кнопки K отпираются все остальные двери. Могут загореться лампы внутреннего освещения, которые
Q открыта
Q дверь пассажира
Q будет активирова-
Q наружные
останутся гореть в течение 20 секунд или до включения зажигания.
Если соответствующая функция активиро­вана в меню пользовательских настроек, указатели поворота мигнут два раза, указывая на то, что двери разблокиро­ваны. Также могут включиться приборы наружного освещения, если соответству­ющая функция активирована в меню пользовательских настроек. См. Пользо- вательские настройки → 169.
При нажатии кнопки ционного управления система охранной сигнализации отключается. См. Система охранной сигнализации → 52.
При соответствующей комплектации при нажатии и удержании нажатой в те­чение одной секунды кнопки зеркала заднего вида будут автоматиче­ски разложены, если соответствующая функция активирована в меню пользова­тельских настроек. См. Пользователь- ские настройки → 169.
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку
до полного открывания окон, если
K
активирована функция дистанционного открывания окон. См. Пользовательские настройки → 169.
на пульте дистан-
K
наружные
K
b(электропривод двери багажного
отделения): нажмите данную кнопку дважды, чтобы открыть или закрыть дверь багажного отделения. Нажмите данную
34 Ключи, двери и окна
кнопку один раз, чтобы остановить дверь багажного отделения.
c (стекло двери багажного отделе-
ния): нажмите данную кнопку дважды,
чтобы открыть стекло двери багажного отделения.
(функция определения местонахож-
7
дения автомобиля/сигнал тревоги): однократное нажатие данной кнопки позволяет определить местонахождение вашего автомобиля. Начнут мигать указа­тели поворота и прозвучит трехкратный звуковой сигнал.
Для активации сигнала тревоги нажми­те и удерживайте нажатой более трех секунд кнопку поворота и в течение 30 секунд будет по­даваться звуковой сигнал. Сигнал тревоги отключается при включении зажигания или повторном нажатии кнопки 7. Сигнал тревоги активируется только при выклю­ченном зажигании.
(дистанционный запуск двигате-
/
ля): при соответствующей комплектации нажмите и отпустите кнопку
сразу же нажмите и удерживайте нажатой кнопку / в течение по меньшей мере четырех секунд или до тех пор, пока не начнут мигать указатели поворота. Запустить двигатель, находясь вне автомобиля, можно при помощи пульта
. Начнут мигать указатели
7
Q, затем
дистанционного управления. См. Дистан­ционный запуск двигателя → 41.
Действие системы дистанционной идентификации ключа
Данный автомобиль оборудован системой дистанционной идентификации клю­ча, которая позволяет отпирать двери, включая дверь багажного отделения, без нажатия кнопки на пульте дистанци­онного управления. Пульт дистанционного управления должен находиться в радиусе 1 м от открываемой двери или двери багажного отделения. При соответствую­щей комплектации на наружных дверных ручках предусмотрена кнопка.
Система дистанционной идентификации ключа может быть запрограммирована для одновременного отпирания всех дверей при первом нажатии кнопки запи­рания/отпирания замков, расположенной на ручке двери водителя. См. Пользова- тельские настройки → 169.
Если автомобиль оборудован сидень­ями с функцией сохранения настроек, пульты ДУ 1 и 2 привязаны к настройкам положения сиденья, предварительно сохраненным при помощи кнопок 1 или 2. См. Сиденья с функцией сохранения настроек → 68.
Отпирание/запирание дверей с помо­щью кнопки, расположенной на наруж­ной ручке двери водителя
Когда все двери заперты и пульт дистан­ционного управления находится на рас­стоянии до 1 м от ручки двери водителя, нажатие кнопки отпирания/запирания на ручке двери приведет к отпиранию двери водителя. Если нажать кнопку запи­рания/отпирания снова в течение пяти се­кунд, будут отперты все остальные двери, включая дверь багажного отделения.
Вид стороны водителя; вид стороны
пассажира аналогичен
Ключи, двери и окна 35
Нажатие кнопки запирания/отпирания приведет к запиранию всех дверей в сле­дующих случаях:
● Прошло не более пяти секунд с момента первого нажатия кнопки запирания/отпирания.
● Использовалось двукратное нажатие кнопки запирания/отпирания для от­пирания всех дверей.
● Одна из дверей открывалась, а те­перь все двери закрыты.
Отпирание/запирание дверей с помо­щью кнопки, расположенной на наруж­ной ручке двери пассажира
Когда все двери заперты и пульт дистан­ционного управления находится на рас­стоянии до 1 м от ручки двери пассажира, нажатие кнопки отпирания/запирания на ручке двери приведет к отпиранию всех дверей. Нажатие кнопки запирания/ отпирания приведет к запиранию всех дверей в следующих случаях:
● Кнопка запирания/отпирания была нажата для отпирания всех дверей.
● Одна из дверей открывалась, а те­перь все двери закрыты.
Активация/деактивация функции отпирания замков с помощью кнопки на наружных ручках передних дверей и двери багажного отделения
При соответствующей комплектации функцию отпирания замков с помощью кнопки на наружных ручках передних две­рей и двери багажного отделения можно активировать или деактивировать.
Деактивация функции бесключевого отпирания замков
При выключенном зажигании одновре­менно нажмите и удерживайте в течение
примерно трех секунд кнопки на пульте дистанционного управления. Указатели поворота быстро мигнут четыре раза, сигнализируя о том, что функция бесключевого доступа деактивирована. При нажатии кнопки на наружной ручке любой из передних дверей для разблоки­ровки замков или при попытке открывания двери багажного отделения указатели поворота быстро мигнут четыре раза, указывая на то, что функция бесключе­вого доступа отключена. Если функция бесключевого отпирания замков деакти­вирована, отключите систему охранной сигнализации, прежде чем запустить двигатель.
Q и
K
Активация функции бесключевого отпирания замков
При выключенном зажигании одновре­менно нажмите и удерживайте в течение
примерно трех секунд кнопки на пульте дистанционного управления. Указатели поворота быстро мигнут дважды, сигнализируя о том, что функция бесключевого доступа активирована.
Режим пассивного запирания
На автомобилях, оборудованных систе­мой дистанционной идентификации клю­ча, данная функция предоставляет выбор: запирать замки дверей автоматически при выходе из автомобиля или нет. При выключении зажигания и закрывании всех дверей система определяет, сколько пуль­тов дистанционного управления осталось внутри автомобиля. Если из автомобиля был удален по меньшей мере один пульт дистанционного управления, в течение нескольких секунд двери будут заперты.
Если какие-либо электронные устройства создают помехи для передачи сигнала пульта дистанционного управления, система может не обнаружить пульт дистанционного управления в салоне автомобиля. Если активирована функция пассивного запирания, двери могут забло­кироваться, когда пульт дистанционного управления находится внутри автомоби­ля. Не оставляйте пульт дистанционного
Q и
K
36 Ключи, двери и окна
управления в салоне автомобиля, когда в нем не находятся люди.
Чтобы настроить функцию автомати­ческого запирания дверей при выходе из автомобиля, см. Система дистанци-
онного запуска двигателя и отпирания/ запирания дверей в Пользовательские настройки → 169.
Временное отключение режима пассив­ного запирания дверей
Функцию пассивного запирания можно временно отключить. Для этого при от­крытой двери нажмите и удерживайте нажатой кнопку тральной блокировки замков в течение минимум четырех секунд или до тех пор, пока не раздастся три звуковых сигнала («колокольчик»). Функция пассивного запирания будет оставаться неактивной,
пока не будет нажата кнопка ложенная на внутренней стороне двери, или пока не будет включено зажигание.
Предупреждение о том, что пульт дистанционного управления находится в автомобиле
Если зажигание выключено и пульт дистанционного управления был оставлен внутри автомобиля, то после закрывания всех дверей трижды прозвучит звуковой сигнал. Для включения и отключения данной функции см. Пользовательские настройки → 169.
на выключателе цен-
K
Q, распо-
Предупреждение о том, что пульт дис­танционного управления не находится в автомобиле
Если зажигание включено и одна из две­рей открыта, то при закрывании всех дверей система проверит наличие пуль­тов дистанционного управления внутри автомобиля. Если пульт дистанционного управления не обнаружен, на дисплей информационного центра будет выведе­но сообщение NO REMOTE DETECTED («Пульты дистанционного управления не обнаружены») и трижды раздастся звуковой сигнал. Это происходит только один раз при каждом запуске двигателя. Для включения и отключения данной функции см. Пользовательские настрой- ки → 169.
Открывание двери багажного отделе­ния с помощью системы дистанцион­ной идентификации ключа
Нажмите на сенсорную панель, располо­женную на внутренней стороне ручки две­ри багажного отделения, чтобы открыть дверь багажного отделения, когда отперты замки всех дверей и пульт дистанционно­го управления находится на расстоянии до 1 м от автомобиля.
Открывание стекла двери багажного отделения с помощью системы дистан­ционной идентификации ключа
Чтобы открыть только стекло двери багажного отделения, нажмите кноп­ку над площадкой государственного регистрационного номерного знака, когда отперты замки всех дверей и пульт дистанционного управления находится на расстоянии до 1 м от автомобиля.
См. Дверь багажного отделения → 45.
Доступ при помощи механического ключа
Чтобы отпереть двери автомобиля в том случае, если элемент питания пульта дистанционного управления разряжен, см.
Замки дверей → 42.
Программирование пультов дистанционного управления
Управление может осуществляться только при помощи тех пультов дистанционного управления, коды которых запрограм­мированы в память соответствующего блока управления автомобиля. Если пульт дистанционного управления был утерян или похищен, новый пульт необходимо приобрести и запрограммировать у офи­циального дилера. Соответствующий блок управления автомобиля может быть перепрограммирован, поэтому с помощью потерянных или похищенных пультов
Ключи, двери и окна 37
дистанционного управления управлять автомобилем будет невозможно. Можно запрограммировать до восьми пультов дистанционного управления.
Запуск двигателя при разряженном элементе питания пульта дистанционного управления
Если элемент питания пульта дистанцион­ного управления разряжен или возникают помехи, препятствующие нормальному приему сигнала, при попытке запуска двигателя на дисплее информационного центра (DIC) может появиться сообщение NO REMOTE DETECTED («Пульты дис­танционного управления не обнаружены») или NO REMOTE KEY WAS DETECTED PLACE KEY IN TRANSMITTER POCKET THEN START YOUR VEHICLE («Пульт дистанционного управления не обнару­жен. Поместите пульт в нишу в вещевом отделении в центральной консоли. Запу­стите двигатель»).
Чтобы запустить двигатель:
1. Откройте вещевое отделение, рас­положенное в центральной консоли, и приподнимите вещевой ящик.
2. Поместите пульт в специальную нишу для пульта дистанционного управле­ния.
3. Установив рычаг селектора в поло­жение P (парковка) или N (нейтраль), нажмите педаль тормоза и кнопку запуска двигателя.
При первой же возможности замените
элемент питания пульта дистанцион­ного управления.
Замена элемента питания
Замените элемент питания в пуль­те дистанционного управления, если на дисплее информационного центра отображается сообщение REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY («Замените элемент питания в пульте дистанционного управления»).
Осторожно
При замене элемента питания не прика­сайтесь к элементам электронной схе­мы пульта дистанционного управления. Они могут быть повреждены разрядом статического электричества, накаплива­ющимся на человеке.
Для замены элемента питания:
1. Нажмите кнопку в нижней части кор­пуса пульта дистанционного управ­ления и извлеките ключ. Не допуска­ется извлекать механический ключ, не нажимая кнопку.
38 Ключи, двери и окна

Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом)

Пульт дистанционного управления систе­мы RKE обеспечивает управление замка­ми на удалении до 60 м от автомобиля.
На работоспособность пульта дистанци­онного управления могут влиять и другие условия. См. Система дистанционного
управления замками (RKE) → 32.
2. После извлечения механическо­го ключа вставьте тонкий плоский инструмент по центру корпуса пульта, чтобы отделить друг от друга две его половины.
3. Подденьте элемент питания плоским предметом.
4. Извлеките разряженный элемент питания.
5. Установите новый элемент питания так, чтобы положительный полюс был обращен к задней крышке. Для заме­ны необходимо использовать элемент питания CR2032 или аналогичный.
6. Совместите две половины корпуса пульта и сожмите их вместе.
Пульт ДУ с системой дистанционного
запуска двигателя; пульт ДУ
без системы дистанционного запуска
двигателя – аналогично
Ключи, двери и окна 39
(дистанционный запуск двигателя):
/
при соответствующей комплектации на­жмите и отпустите кнопку
же нажмите и удерживайте нажатой кноп­ку / в течение по меньшей мере четырех секунд или до тех пор, пока не начнут мигать указатели поворота. Запустить двигатель, находясь вне автомобиля, можно при помощи пульта дистанцион­ного управления. См. Дистанционный запуск двигателя → 41.
Q, затем сразу
Q (запирание замков): нажмите данную
кнопку, чтобы запереть все двери. Если соответствующая функция активирована в меню пользовательских настроек, указа­тели поворота мигнут один раз, указывая на то, что двери заперты. Если соответ­ствующая функция активирована в меню пользовательских настроек, подается
звуковой сигнал, когда кнопка нажата снова в течение трех секунд. См. Пользовательские настройки → 169.
При нажатии кнопки на система охранной сигнализации. См. Система охранной сигнализации → 52.
При соответствующей комплектации при нажатии и удержании нажатой
в течение одной секунды кнопки наружные зеркала заднего вида будут автоматически сложены, если соответ­ствующая функция активирована в меню
Q будет активирова-
Q будет
Q
пользовательских настроек. См. Пользо­вательские настройки → 169.
(отпирание замков): нажмите данную
K
кнопку один раз, чтобы отпереть дверь водителя. При повторном нажатии в те­чение трех секунд кнопки K отпираются все остальные двери. Могут загореться лампы внутреннего освещения, которые останутся гореть в течение 20 секунд или до включения зажигания.
Если соответствующая функция активиро­вана в меню пользовательских настроек, указатели поворота мигнут два раза, указывая на то, что двери разблокиро­ваны. Также могут включиться приборы наружного освещения, если соответству­ющая функция активирована в меню пользовательских настроек. См. Пользо- вательские настройки → 169.
При нажатии кнопки ционного управления система охранной сигнализации отключается. См. Система охранной сигнализации → 52.
При соответствующей комплектации при нажатии и удержании нажатой в те­чение одной секунды кнопки зеркала заднего вида будут автоматиче­ски разложены, если соответствующая функция активирована в меню пользова­тельских настроек. См. Пользователь- ские настройки → 169.
на пульте дистан-
K
наружные
K
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку
до полного открывания окон, если
K
активирована функция дистанционного открывания окон. См. Пользовательские настройки → 169.
b (электропривод двери багажного
отделения): нажмите данную кнопку
дважды, чтобы открыть или закрыть дверь багажного отделения. Нажмите данную кнопку один раз, чтобы остановить дверь багажного отделения.
c (стекло двери багажного отделе-
ния): нажмите данную кнопку дважды,
чтобы открыть стекло двери багажного отделения.
(функция определения местонахож-
7
дения автомобиля/сигнал тревоги): нажмите и отпустите данную кнопку, что­бы определить местонахождение вашего автомобиля. Начнут мигать указатели поворота и прозвучит трехкратный звуко­вой сигнал.
Для активации сигнала тревоги нажми­те и удерживайте нажатой более трех секунд кнопку поворота и в течение 30 секунд будет по­даваться звуковой сигнал. Сигнал тревоги отключается при включении зажигания или повторном нажатии кнопки 7. Сигнал тревоги активируется только при выклю­ченном зажигании.
. Начнут мигать указатели
7
40 Ключи, двери и окна
Программирование пультов дистанционного управления
Управление может осуществляться только при помощи тех пультов дистанционного управления, коды которых запрограм­мированы в память соответствующего блока управления автомобиля. Если пульт дистанционного управления был утерян или похищен, новый пульт необходимо приобрести и запрограммировать у офи­циального дилера. Можно запрограмми­ровать до восьми пультов дистанционного управления. Для программирования пуль­та дистанционного управления обрати­тесь в авторизованный сервисный центр.
Информацию о Пакете Tahoe Police и Пакетах специальных услуг Tahoe см. в приложении Пакет Tahoe Police и Паке­ты специальных услуг Tahoe.
Замена элемента питания
Замените элемент питания в пуль­те дистанционного управления, если на дисплее информационного центра отображается сообщение REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY («Замените элемент питания в пульте дистанционного управления»).
Осторожно
При замене элемента питания не прика­сайтесь к элементам электронной схе­мы пульта дистанционного управления. Они могут быть повреждены разрядом статического электричества, накаплива­ющимся на человеке.
Для замены элемента питания:
1. С помощью плоского тонкого предме­та, например монеты, отделите друг от друга две половины корпуса пульта дистанционного управления.
2. Нажмите на элемент питания и сдвиньте его в сторону паза пульта дистанционного управления в направ­лении кольца для ключа. Не ис­пользуйте для этого металлические предметы.
3. Извлеките разряженный элемент питания.
4. Установите новый элемент питания так, чтобы положительный полюс был обращен вверх. Для замены необхо­димо использовать элемент питания CR2032 или аналогичный.
5. Совместите две половины корпуса пульта дистанционного управления и сожмите их вместе, начиная с верх­ней части, в направлении кольца для ключа.
Ключи, двери и окна 41

Дистанционный запуск двигателя

При соответствующей комплектации при дистанционном запуске система кли­мат-контроля будет действовать в режи­ме, зависимом от наружной температуры.
Могут также включиться электрообогрева­тель заднего стекла и обогрев/вентиляция сидений (при соответствующей комплек­тации).
См. Передние сиденья с функциями
обогрева и вентиляции → 72 и Пользо­вательские настройки → 169.
Законы, действующие в некоторых странах и регионах, могут ограничивать или запрещать использование систем дистанционного запуска двигателя. Озна­комьтесь с соответствующими требовани­ями местного законодательства в отно­шении систем дистанционного запуска двигателя.
Не используйте систему дистанционного запуска двигателя при низком запасе топлива. Автомобиль может полностью выработать остаток топлива.
Двигатель не может быть запущен дистан­ционно, если:
● Ключ вставлен в замок зажигания (доступ с ключом) или пульт дис­танционного управления находится в автомобиле (система дистанцион­ной идентификации ключа).
● Не закрыт капот.
● В системе управления токсично­стью отработанных газов возникла неисправность, и контрольная лампа неисправности горит.
● Включена аварийная световая сигна­лизация.
● Дистанционный запуск двигателя уже был выполнен дважды или один раз с продлением длительности работы двигателя.
● Рычаг селектора находится в любом положении, кроме P (парковка).
Двигатель выключится после дистанцион­ного запуска, если:
● Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая.
● Давление моторного масла слишком низкое.
Во время работы двигателя радиус дей­ствия пульта дистанционного управления может уменьшаться.
На работоспособность пульта дистанци­онного управления могут влиять и другие условия. См. Система дистанционно- го управления замками (RKE) → 32 или Пользовательские настрой- ки → 169.
Запуск двигателя с помощью системы дистанционного запуска двигателя
/
Q.
в те-
1. Нажмите и отпустите кнопку
2. Сразу после этого нажмите и удер­живайте нажатой кнопку чение как минимум четырех секунд или до тех пор, пока не начнут мигать указатели поворота.
После запуска двигателя включатся
габаритные огни. Двери будут оста­ваться запертыми, и может включить­ся система климат-контроля.
Двигатель будет работать в тече-
ние 15 минут. Повторите шаги 1 и 2 для однократного продления работы двигателя на 15 минут.
Включите зажигание, чтобы двигатель не выключился.
Увеличение длительности работы дви­гателя после дистанционного запуска
Для увеличения времени работы двигателя при дистанционном запуске на 15 минут повторите шаги 1 и 2, пока двигатель еще работает. Это обеспечит работу двигателя в общей сложности
42 Ключи, двери и окна
в течение 30 минут. Запрос на увеличение длительности работы двигателя можно отправить в течение 30 секунд после запуска двигателя.
Дистанционно запустить двигатель между включением и выключением зажигания можно только два раза или один раз с увеличенной длительностью работы двигателя.
Чтобы использовать систему дистанцион­ного запуска снова, необходимо включить и выключить зажигание.
Остановка двигателя после дистанци­онного запуска
Чтобы заглушить двигатель после дис­танционного запуска, выполните одно из следующих действий:
● Нажмите и удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока не погаснут габаритные огни.
● Включите аварийную световую сигна­лизацию.
● Включите зажигание, а затем выклю­чите его.
/

Замки дверей

{ Внимание
Если двери не заперты, возможно воз­никновение опасных ситуаций.
● Пассажиры, особенно дети, могут легко открыть двери и выпасть из движущегося автомобиля. Двери могут быть разблокированы и откры­ты во время движения автомобиля. Незапертые двери повышают веро­ятность выпадения из автомобиля в случае аварии. Поэтому во время движения автомобиля водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а все двери должны быть заперты.
● Маленькие дети, которые могут за­браться в незапертый автомобиль, иногда не способны покинуть его. Дети могут пострадать от перегрева, получить тяжелые травмы или даже погибнуть от теплового удара. Всег­да запирайте двери автомобиля, когда покидаете его.
● Возможны случаи нежелательного вторжения посторонних лиц в авто­мобиль, когда он движется на малой скорости или стоит на месте. Этого не случится, если двери заперты.
Для запирания и отпирания дверей снару­жи автомобиля:
● Нажмите кнопку дистанционного управления.
● Вставьте ключ в замочный цилиндр двери водителя.
Для запирания и отпирания дверей изну­три автомобиля:
● Нажмите кнопку тральном выключателе блокировки замков.
● Нажмите кнопку механической блокировки водительской двери для запирания всех дверей автомо­биля. Нажмите кнопку механической блокировки пассажирской двери для блокировки только этой двери.
● Потяните ручку двери, чтобы отпереть замок двери. Потяните ручку еще раз, чтобы открыть дверь.
Система дистанционной идентифика­ции ключа
При соответствующей комплектации пульт дистанционного управления должен находиться в радиусе 1 м от открываемой двери или двери багажного отделения. Чтобы открыть дверь, нажмите кнопку на наружной ручке двери. См. Действие
системы дистанционной идентифи­кации ключа в Действие системы дис­танционного управления замками (RKE)
Q или
Q или
на пульте
K
на цен-
K
Ключи, двери и окна 43
(система дистанционной идентифика­ции ключа) → 32 или Действие систе­мы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38.
Свободно вращающиеся замочные цилиндры
Замочный цилиндр свободно вращает­ся, если вставлен неподходящий ключ или если правильный ключ вставлен не полностью. Такая функция предот­вращает взлом или повреждение замка. Для возвращения замочного цилиндра в исходное состояние вставьте пра­вильный ключ до конца и поверните его в вертикальное положение. Выньте ключ и вставьте его снова. Если замок не возвращается в исходное состояние, поверните ключ в замочном цилиндре на пол-оборота и повторите вышеописан­ные шаги.

Центральный выключатель блокировки замков

Нажмите кнопку Q или K на пульте дис­танционного управления. См. Действие
системы дистанционного управления замками (RKE) (система дистанци­онной идентификации ключа) → 32 или Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с клю­чом) → 38.
Q (запирание замков): при нажатии дан-
ной кнопки все двери запираются.
(отпирание замков): при нажатии
K
данной кнопки все двери отпираются.

Функция задержки запирания замков

Данная функция обеспечивает запирание замков всех дверей через пять секунд после того, как будет закрыта последняя дверь.
Функция задержки запирания замков дей­ствует только в том случае, если в меню пользовательских настроек деактивиро­вана функция защиты от запирания двери водителя (Unlocked Door Anti-Lockout).
При нажатии кнопки ном выключателе блокировки замков
Q на централь-
при открытой двери прозвучит троекрат­ное звуковое предупреждение («ко­локольчик»), сигнализирующее о том, что функция задержки запирания замков активирована.
Все двери будут заперты автоматически через пять секунд после закрывания последней двери. Если какая-либо из две­рей будет открыта до истечения пяти се­кунд, то с момента закрывания последней двери начнется отсчет следующих пяти секунд, по истечении которых все двери будут заперты.
Нажмите кнопку ключателе блокировки замков или кнопку
Q на центральном вы-
Q на пульте дистанционного управления,
чтобы запереть двери немедленно. Характер действия данной функции
можно изменить. См. Delayed Door Lock (функция задержки запирания замков) в Пользовательские настройки → 169.

Функция автоматического запирания дверей

Двери будут запираться автоматически после закрывания последней двери, если включено зажигание и рычаг селектора выведен из положения Р (парковка).
Если замок одной из дверей будет раз­блокирован, после чего эта дверь будет открыта и снова закрыта, все двери будут
44 Ключи, двери и окна
заперты после того, как вы уберете ногу с педали тормоза, или когда скорость дви­жения автомобиля превысит 13 км/ч.
Для разблокировки дверей:
● Нажмите кнопку выключателе блокировки замков.
● Переведите рычаг селектора в поло­жение Р (парковка).
Функцию автоматического запирания дверей нельзя отключить. Функцию автоматического отпирания дверей можно запрограммировать в меню пользователь­ских настроек. См. Пользовательские настройки → 169.
на центральном
K

Защита от нежелательного запирания пульта дистанционного управления в автомобиле

Информацию о Пакете Tahoe Police и Пакетах специальных услуг Tahoe см. в приложении Пакет Tahoe Police и Паке­ты специальных услуг Tahoe.
Доступ при помощи механического ключа: если поступает команда запира-
ния замков, когда дверь водителя открыта и ключ вставлен в замок зажигания, то все двери будут заперты, после чего дверь водителя будет разблокирована.
Эта функция может быть деактивирова­на вручную путем нажатия и удержания
нажатой кнопки чателе блокировки замков.
Система дистанционной идентифика­ции ключа: если поступает команда за-
пирания замков, когда дверь водителя от­крыта и зажигание включено или выбран режим ACC/ACCESSORY кнопки запуска, то все двери будут заперты, после чего дверь водителя будет разблокирована.
Если зажигание выключено и поступает команда запирания замков, если одна из дверей открыта, при закрывании всех дверей система проверит наличие пуль­тов дистанционного управления внутри автомобиля. Если пульт ДУ определен и количество пультов внутри автомобиля не уменьшилось, дверь водителя разбло­кируется и трижды прозвучит звуковой сигнал.
Эта функция может быть деактивирова­на вручную путем нажатия и удержания
нажатой кнопки чателе блокировки замков.
Q на центральном выклю-
Q на центральном выклю-
Функция защиты от запирания двери водителя
Если функция защиты от запирания замка двери водителя (Unlocked Door Anti­Lockout) активна, а зажигание выключено, водительская дверь открыта и поступает команда блокировки дверей, то замки всех дверей будут заперты и только дверь водителя останется разблокированной.
Нажмите кнопку еще раз, чтобы запе­реть дверь водителя. Функция защиты от запирания двери водителя может быть включена или отключена в меню пользо­вательских настроек. См. Пользователь- ские настройки → 169.
Ключи, двери и окна 45

Функция защиты от случайного отпирания дверей

Данная функция предотвращает отпи­рание замков задних дверей изнутри пассажирами задних сидений.
Нажмите кнопку { для активации функции защиты от случайного открывания задних дверей. На переключателе загорится светодиод.
Нажмите кнопку вации функции защиты от случайного отпирания дверей.
{ снова для деакти-

Двери

Дверь багажного отделения

{ Внимание
Движение с открытой дверью багажного отделения либо в тех случаях, когда дверь закрыта не полностью при транс­портировке длинномерных предметов, очень опасно, поскольку внутрь авто­мобиля могут проникать отработанные газы. В состав отработанных газов, выделяемых двигателем, входит окись углерода (CO) – газ без цвета и запаха. Вдыхание этого газа может привести к потере сознания и даже к смерти.
В случае, когда приходится ехать с от­крытой дверью багажного отделения:
● Закройте все окна.
● Полностью откройте вентиляцион­ные дефлекторы, расположенные на приборной панели или под ней.
(см. продолжение)
Внимание (продолжение)
● Установите регулировки системы климат-контроля в режим, при кото­ром внутрь автомобиля поступает наружный воздух, и режим макси­мальной скорости вентилятора. См. Система климат-контроля в Указателе.
● Если автомобиль оборудован электроприводом двери багажного отделения, отключите привод.
См. Отработанные газы → 231.
Осторожно
Если перед открыванием двери багаж­ного отделения не проверить наличие пространства для ее беспрепятственно­го движения, например высоту проема гаражных ворот, дверь и/или стекло двери могут быть повреждены. Перед открыванием двери багажного отде­ления убедитесь в том, что на ее пути не встретится препятствие.
46 Ключи, двери и окна
Дверь багажного отделения с ручным управлением
Чтобы открыть дверь багажного отде­ления, нажмите кнопку K на централь­ном выключателе блокировки замков или дважды нажмите кнопку K на пульте дистанционного управления, чтобы отпереть замки всех дверей. Нажмите сенсорную панель (1), расположенную на внутренней стороне ручки двери багажного отделения, и поднимите дверь вручную.
Чтобы открыть только стекло двери багажного отделения, нажмите кнопку (2) над площадкой государственного номерного знака или дважды нажмите
кнопку
c на пульте дистанционного
управления. Не оставляйте стекло двери
багажного отделения открытым во время подъема двери багажного отделения.
При попытке открыть стекло багажного отделения при работающем заднем стеклоочистителе стекло не откроется до тех пор, пока щетка стеклоочистите­ля не займет свое исходное положение под стеклом.
Используйте ручку, чтобы опустить и за­крыть дверь багажного отделения. Не на­жимайте на сенсорную панель во время закрывания двери багажного отделения. Дверь багажного отделения останется незапертой.
Замок двери багажного отделения можно отпереть при нахождении пульта дис­танционного управления на расстоянии максимум 1 м от сенсорной панели. См.
Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (систе­ма дистанционной идентификации ключа) → 32 или Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38.
Дверь багажного отделения оборудована защелкой с электроприводом. Если акку­муляторная батарея отсоединена или раз­рядилась, дверь багажного отделения открываться не будет. Дверь можно будет открыть снова после подсоединения заря­женной аккумуляторной батареи.
Дверь багажного отделения с электроприводом
{ Внимание
Вы или другие люди можете получить травму, если будете находиться на пути движения двери багажного отделения. При открывании или закрывании двери багажного отделения убедитесь в том, что никто не находится на пути ее движения.
Осторожно
Движение с открытой и незакрепленной дверью багажного отделения может привести к повреждению компонен­тов электропривода двери багажного отделения.
При соответствующей комплектации переключатель электропривода находится на потолочной консоли. Рычаг селекто­ра должен находиться в положении P (парковка).
Доступны три режима: MAX (макс. высота): дверь багажного
отделения открывается на полную высоту. 3/4: дверь багажного отделения открыва-
ется не на всю высоту; величину подъема двери может настроить водитель, выбрав значение, близкое к 3/4 полного хода двери при открывании. Используйте эту настройку, чтобы не дать двери багажного отделения полностью открыться, когда автомобиль находится, например, в про­еме гаражных ворот или когда полному открыванию двери багажного отделения
мешает груз, закрепленный на крыше автомобиля. Дверь багажного отделе­ния может быть также открыта вручную на полную высоту.
OFF (выкл.): открывание двери багажного отделения возможно только вручную.
Чтобы открыть или закрыть дверь багаж­ного отделения с помощью электроприво­да, выберите режим MAX или 3/4, затем:
● Дважды быстро нажмите кнопку на пульте дистанционного управле­ния, пока дверь багажного отделения не начнет движение.
● Нажмите кнопку консоли. Дверь водителя должна быть либо разблокирована, либо забло­кирована без включения охранной сигнализации.
● Нажмите на сенсорную панель, распо­ложенную на внутренней стороне ручки двери багажного отделения, после разблокировки всех дверей. Если автомобиль оснащен систе­мой дистанционной идентификации ключа, дверь будет отперта при на­хождении пульта дистанционного управления на расстоянии до 1 м от сенсорной панели.
8 на потолочной
b
Ключи, двери и окна 47
● Нажмите кнопку 8, расположенную
на нижнем торце двери багажного отделения рядом с замком, чтобы закрыть дверь багажного отделения.
Нажмите любую кнопку управления при­водом двери багажного отделения, кнопку
b на пульте дистанционного управления
или коснитесь сенсорной панели во время движения двери багажного отделения, чтобы остановить ее. При нажатии любой кнопки управления приводом двери багажного отделения или при быстром
двойном нажатии кнопки те дистанционного управления дверь багажного отделения начнет двигаться в противоположном направлении. При нажатии на сенсорную панель на ручке двери багажного отделения движение
b на пуль-
48 Ключи, двери и окна
двери возобновится, но только в направ­лении открывания.
Осторожно
Не тяните и не толкайте дверь багажно­го отделения при работе электроприво­да во избежание повреждения авто­мобиля. Дождитесь завершения цикла работы электропривода.
Привод двери багажного отделения может временно отключаться при очень низкой температуре воздуха или при слишком ча­стом использовании в течение короткого интервала времени. В этом случае дверь багажного отделения можно открывать и закрывать вручную. Для этого выберите режим OFF переключателя на потолочной консоли.
Если рычаг селектора коробки передач вывести из положения Р (парковка) во время работы электропривода двери багажного отделения, привод не отклю­чится, пока движение двери не будет полностью завершено. Если автомо­биль начал набирать скорость до того, как дверь багажного отделения полностью завершила движение, дверь может оста­новиться или направление ее движения может измениться на противоположное. Перед началом движения проверьте наличие соответствующих сообщений
на дисплее информационного центра и убедитесь в том, что дверь багажного отделения полностью закрыта до фикса­ции защелки замка.
Функция защиты от падения двери багажного отделения
Если дверь багажного отделения автома­тически закрывается после цикла откры­вания, это указывает на то, что система среагировала на чрезмерный вес двери или возможную неисправность газона­полненного упора. Устраните причину чрезмерного веса двери. При срабатыва­нии функции защиты от падения двери багажного отделения будет непрерывно раздаваться звуковой сигнал («колоколь­чик»). Если дверь багажного отделения продолжает автоматически закрываться после открывания, не используйте элек­тропривод и обратитесь в авторизован­ный сервисный центр.
Наличие препятствий на пути движения двери багажного отделения или слишком быстрое закрывание двери вручную после того, как она была открыта с помощью электропривода, может привести к тому, что система защиты ошибочно обнаружит неисправность газонаполненного упора. При этом также может активироваться функция защиты от падения двери ба­гажного отделения. Дождитесь завер­шения цикла работы электропривода
двери багажного отделения и подождите несколько секунд, прежде чем закрыть дверь вручную.
Функция защиты от защемления
Если во время цикла открывания/закры­вания на пути движения двери багажного отделения встретится препятствие, на­правление движения двери автоматиче­ски изменится на противоположное и она переместится на небольшое расстояние от препятствия. После устранения пре­пятствия электропривод двери багажного отделения можно использовать снова. Если в течение одного цикла закрывания/ открывания дверь багажного отделения встретится с несколькими препятстви­ями, электропривод отключится. После устранения препятствий закройте дверь вручную. После этого электропривод двери багажного отделения вернется в нормальный режим работы.
Если двери автомобиля заперты во время закрывания двери багажного отделения и на пути движения двери багажного отделения встретится препятствие, которое не дает ей полностью закрыться, то прозвучит звуковой сигнал, предупре­ждающий о том, что дверь багажного отделения не закрыта.
Ключи, двери и окна 49
С обеих сторон двери багажного отделе­ния установлены датчики защемления. Если какой-либо предмет будет зажат между дверью багажного отделения и кузовом автомобиля и нажмет на дат­чик, дверь начнет движение в обратном направлении и остановится в частично открытом положении. Дверь багажного отделения останется открытой до тех пор, пока электропривод не будет активирован повторно или пока дверь не будет закрыта вручную.
Настройка режима 3/4
Чтобы изменить положение, в котором дверь багажного отделения останавлива­ется при открывании:
1. Выберите режим MAX или 3/4 и от­кройте дверь с помощью электропри­вода.
2. Остановите перемещение двери ба­гажного отделения на нужной высоте, нажав любую кнопку управления электроприводом двери багажного отделения. При необходимости отре­гулируйте положение двери багажного отделения вручную.
3. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку
l, расположенную на ниж-
нем торце двери багажного отделения рядом с замком, до тех пор, пока не начнут мигать указатели поворота и не прозвучит звуковой сигнал. Это указывает на то, что настройка по­ложения двери багажного отделения сохранена.
Положение двери багажного отделения не может быть задано ниже запрограмми­рованной производителем высоты. Если лампы указателей поворота не мигают и звуковой сигнал не звучит, возможно, что задано слишком низкое значение настройки положения двери багажного отделения.
Режим ручного управления
Выберите режим OFF для возможности ручного открывания/закрывания двери багажного отделения. См. Дверь багаж- ного отделения с ручным управлением в начале данного раздела.
Осторожно
Не перемещайте дверь багажного отде­ления слишком быстро с чрезмерным усилием во избежание повреждения автомобиля.
Открывайте и закрывайте дверь багажно­го отделения вручную плавно и с умерен­ной скоростью. Система имеет функцию ограничения скорости ручного закрывания двери багажного отделения для защиты компонентов.
Бесконтактное открывание двери багажного отделения
При соответствующей комплектации дверь багажного отделения может быть автоматически открыта без использо­вания рук движением ноги под задним бампером.
Дверь багажного отделения будет откры­ваться только при условии нахождения пульта дистанционного управления на расстоянии максимум 1 м от автомо­биля.
50 Ключи, двери и окна
Во время движения двери багажного отделения функция бесконтактного откры­вания двери багажного отделения будет недоступна. Для остановки двери багаж­ного отделения во время ее движения воспользуйтесь одним из переключателей управления приводом двери багажного отделения.
Характер действия функции бесконтакт­ного открывания двери багажного отделе­ния можно изменить. См. Пользователь- ские настройки → 169. Выберите одну из следующих опций:
On-Open and Close (вкл. открывание и закрывание): при совершении толч-
кового движения ногой под задним бам­пером дверь багажного отделения будет как открываться, так и закрываться.
On-Open Only (вкл. только открывание): при совершении толчкового движения но­гой под задним бампером дверь багажного отделения будет только открываться.
Off (выкл.): функция бесконтактного управления дверью багажного отделения деактивирована.
Размер зоны для движения ноги
Для активации данной функции произве­дите ногой быстрое толчковое движение под центральной частью заднего бампе­ра, затем уберите ногу.
Осторожно
Во время мойки струя воды может попасть в зону обнаружения датчи­ка, что приведет к открыванию двери багажного отделения. Держите пульт дистанционного управления вне зоны обнаружения датчика, расположенного под задним бампером, либо переведите переключатель режимов привода двери багажного отделения в положение OFF на время мойки или проведения работ рядом с задним бампером для предот­вращения случайного автоматического открывания двери багажного отделения.
● Не проводите ногой из стороны в сто­рону по нескольку раз.
● Не задерживайте ногу под бампером; в этом случае функция не активиру­ется.
● Не прикасайтесь к двери багажно­го отделения до тех пор, пока она не остановится.
● При некоторых условиях данная функция может быть временно отключена. Если дверь багажного отделения не реагирует на движение ноги, откройте или закройте ее другим способом или запустите двигатель автомобиля. После этого функция будет активирована снова.
Ключи, двери и окна 51
При бесконтактном закрывании двери багажного отделения дверь приводится в движение с небольшой задержкой. Задние фонари начнут мигать, и прозву­чит звуковое предупреждение («колоколь­чик»). Отойдите от двери багажного отде­ления, прежде чем она начнет движение.

Подножки с электроприводом

{ Внимание
Ни в коем случае не помещайте руки и другие части тела между выдвинуты­ми подножками и кузовом автомобиля. При этом можно получить тяжелые травмы.
{ Внимание
Запрещается вставать на движущуюся подножку. При этом можно получить тяжелые травмы.
При соответствующей комплектации под­ножки автоматически выдвигаются из-под кузова автомобиля с той стороны, с ко­торой открыта дверь. После закрывания двери подножки автоматически убираются под кузов автомобиля через три секунды. Подножки незамедлительно убираются при начале движения автомобиля.
Отключите электропривод подножек перед подъемом автомобиля домкратом или размещением любого предмета под автомобилем. Образование большого количества льда может препятствовать выдвижению подножек. Проверьте поло­жение подножек, прежде чем отключить электропривод подножек, очистите их ото льда, затем активируйте электропривод подножек и убедитесь в их нормальной работе.
Не допускайте нахождения рук, одежды, детей, животных и посторонних пред­метов в зоне перемещения подножек. Направление перемещения подножек изменится на противоположное, если на пути их движения встретится препят­ствие. Устраните препятствие, затем откройте и закройте дверь автомобиля с этой же стороны, чтобы движение подножек завершилось. Если препятствие не устранено, подножки останутся выдви­нутыми во время движения.
Чтобы выдвинуть обе подножки для очистки, нажмите кнопку
хождении рычага селектора в положении Р (парковка) или N (нейтраль). Нажмите
кнопку
j еще раз для складывания
подножек. Соответствующее сообщение появится на дисплее информационного центра (DIC).
Активация/деактивация
Нажмите и удерживайте нажатой в течение четырех секунд кнопку
для блокировки функции выдвижения подножек. Снова нажмите и удерживайте нажатой в течение четырех секунд кнопку
j при на-
j
j для активации функции выдвижения
подножек. Соответствующее сообщение появится на дисплее информационного центра (DIC).
52 Ключи, двери и окна

Охранные системы

Данный автомобиль оборудован системой охранной сигнализации и противоугонной системой, однако возможность его угона полностью не исключена.

Система охранной сигнализации

Индикатор, расположенный на приборной панели рядом с ветровым стеклом, пока­зывает состояние системы.
Индикатор не горит: система охранной сигнализации деактивирована.
Индикатор горит постоянно: автомо­биль защищен во время периода задерж­ки перед включением системы охранной сигнализации.
Индикатор часто мигает: автомобиль не защищен. Открыта дверь, дверь багаж­ного отделения или капот.
Индикатор редко мигает: система охран­ной сигнализации активирована.
Включение системы
1 Выключите зажигание.
2. Заприте двери автомобиля одним из следующих способов:
● Используйте пульт дистанционного управления.
● Используйте систему дистанцион­ной идентификации ключа.
● При открытой двери нажмите кноп-
Q на внутренней стороне двери.
ку
3. Через 30 секунд режим охраны будет включен, и индикатор начнет мигать со значительным интервалом, сигна­лизируя о том, что система активиро­вана. При повторном нажатии кнопки
Q на пульте дистанционного управ-
ления период 30-секундной задержки будет отменен и режим охраны будет активирован немедленно.
Система охранной сигнализации автомо­биля не будет активирована, если двери были заперты ключом.
При попытке открыть дверь водителя, если предварительно двери не были от­перты с помощью пульта дистанционного управления, начнут мигать указатели по­ворота и включится звуковой сигнал в ка­честве предупреждения. Если двигатель
автомобиля не будет запущен или если дверь не будет разблокирована путем на­жатия кнопки управления в течение 10 секунд после включения предварительного предупреж­дения, будет звучать сигнал тревоги.
Если данная система включена, то сигнал тревоги будет звучать каждый раз, когда открывается дверь, капот или дверь багажного отделения. При срабатывании охранной сигнализации будут мигать указатели поворота и будет подаваться звуковой сигнал в течение 30 секунд. Система снова перейдет в режим охраны до наступления следующего события несанкционированного доступа.
на пульте дистанционного
K
Отключение системы
Для отключения системы охранной сигна­лизации или отключения сигнала тревоги после ее срабатывания выполните одно из следующих действий:
● Нажмите кнопку ционного управления.
● Разблокируйте замки дверей автомо­биля при помощи системы дистанци­онной идентификации ключа.
● Запустите двигатель.
Чтобы избежать непреднамеренного срабатывания системы охранной сигна­лизации:
на пульте дистан-
K
Ключи, двери и окна 53
● Заприте замки всех дверей после того, как все пассажиры покинут авто­мобиль и все двери будут закрыты.
● Всегда отпирайте двери с помощью пульта дистанционного управления или системы дистанционной иденти­фикации ключа.
Отпирание двери водителя ключом
не приведет к деактивации системы охранной сигнализации или отключе­нию сигнала тревоги.
Признаки попыток несанкционированного проникновения в автомобиль
Если после нажатия кнопки K на пульте дистанционного управления троекратно сработает звуковой сигнал, это значит, что автомобиль подвергался попытке несанкционированного проникновения.
Если система охранной сигнализации срабатывала, то на дисплее информаци­онного центра появится соответствующее сообщение.
Автономная сирена, датчик угла наклона и датчик обнаружения вторжения
В дополнение к стандартному набору функций охранной системы в ее состав могут также входить сирена, датчик угла
наклона и датчик обнаружения вторже­ния.
Автономная сирена подает звуковой сигнал тревоги, отличающийся от стан­дартного звукового сигнала. Питание сирены осуществляется от ее собствен­ного автономного источника питания. Сирена подает сигнал тревоги, даже если аккумуляторная батарея разряжена.
Датчик угла наклона кузова может активи­ровать тревожную сигнализацию в случае обнаружения перемещения автомобиля, т. е. при изменении его положения в про­странстве.
Датчик обнаружения вторжения контроли­рует салон автомобиля и может активи­ровать тревожную сигнализацию в случае обнаружения несанкционированного доступа внутрь автомобиля. Если датчик обнаружения вторжения активирован, не оставляйте в салоне автомобиля пас­сажиров или домашних животных.
Перед включением противоугонной си­стемы и датчика обнаружения вторжения выполните следующее:
● Убедитесь, что все двери и окна пол­ностью закрыты.
● Зафиксируйте все незакрепленные элементы, такие как солнцезащитные шторки.
● Убедитесь в том, что никакие пред­меты не заслоняют датчики, распо­ложенные на передней потолочной консоли.
● Сложите видеомониторы, прежде чем покинуть автомобиль.
Выключатель датчиков обнаружения вторжения и угла наклона
Рекомендуется отключать датчики обнаружения вторжения и угла наклона, если нужно оставить домашних животных внутри автомобиля, или при транспорти­ровке автомобиля.
54 Ключи, двери и окна
При выключенном зажигании нажмите
o на передней потолочной консоли,
чтобы отключить эту функцию. Загорится индикатор, указывая на то,
что эти датчики отключены до следующе­го включения системы охранной сигнали­зации.
Иммобилайзер Действие системы
иммобилайзера
Данный автомобиль оборудован пассив­ной противоугонной системой.
Она не требует принудительного включе­ния или выключения.
При выключении зажигания система иммобилайзера активируется автомати­чески.
Система автоматически деактивируется при включении зажигания.
Контрольная лампа противоугонной системы загорается на комбинации при­боров, если возникла проблема с актива­цией или деактивацией противоугонной системы.
При попытке запуска двигателя кон­трольная лампа системы иммобилайзера должна кратковременно загораться, если включено зажигание.
Если двигатель не запускается и кон­трольная лампа противоугонной системы продолжает гореть, возможно, в системе иммобилайзера возникла неисправность. Выключите зажигание и снова попробуйте запустить двигатель.
Если двигатель не запускается и ключ не поврежден, воспользуйтесь другим ключом зажигания. Возможно, потре­буется проверить предохранитель. См.
Предохранители и автоматы защиты цепей → 328. Если двигатель не запуска-
ется и с помощью другого ключа, обрати­тесь в авторизованный сервисный центр. Если двигатель запускается с помощью другого ключа, первый ключ может быть поврежден. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Система иммобилайзера способна распознавать новые или запасные ключи. Можно запрограммировать до восьми ав­томобильных ключей. Для программиро­вания дополнительных ключей см. Ключи
(система дистанционной идентифика­ции ключа) → 30 или Ключи (доступ с ключом) → 31. Для программирования
дополнительных пультов дистанционного управления обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Не оставляйте ключи и устройства отклю­чения противоугонной системы в автомо­биле.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр для получения заготовки нового ключа, которая точно соответствует ключу зажигания, управляющему системой.
Ключи, двери и окна 55

Наружные зеркала заднего вида

Панорамное зеркало заднего вида

{ Внимание
Объекты, отражающиеся в панорамном зеркале, например автомобили, кажутся более удаленными по сравнению с ре­альным расстоянием до них. Поэтому при резком перестроении в правый ряд может произойти столкновение с ав­томобилем, движущимся по соседней полосе, расположенной справа. Перед совершением такого маневра необходи­мо дополнительно оценить дистанцию при помощи внутреннего зеркала задне­го вида или оглянувшись через плечо.
Со стороны переднего пассажира уста­новлено панорамное зеркало заднего вида. Выпуклая поверхность панорамного зеркала расширяет зону обзора назад с места водителя.

Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой

Показан переключатель регулировки
зеркал с электроприводом
складывания; переключатель
регулировки зеркал с функцией
ручного складывания – аналогично
Для регулировки положения наружных зеркал:
1. Нажмите кнопку (1) или (2) для вы­бора зеркала со стороны водителя или пассажира. Загорится соответ­ствующий индикатор.
2. Нажимая на одну из четырех сторон переключателя, отрегулируйте поло­жение зеркала.
3. Отрегулируйте положение каждого из наружных зеркал так, чтобы в зер­кале была видна боковина автомоби­ля и пространство за автомобилем.
4. Нажмите кнопку (1) или (2) для отме­ны выбора зеркала. Соответствующий индикатор погаснет.
Наружное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
При соответствующей комплектации зер­кало заднего вида с функцией затемне­ния со стороны водителя автоматически уменьшает яркость отраженного света фар движущихся сзади автомобилей. Функция автоматического затемнения активируется при запуске двигателя. См. Внутреннее зеркало заднего вида
с функцией затемнения → 58.
Индикаторы указателей поворота
Автомобиль может быть оборудован зеркалами заднего вида с индикатора­ми указателей поворота. Находящиеся на зеркалах индикаторы включения указа­телей поворота в виде стрелок показыва­ют направление поворота или изменение полосы движения.
56 Ключи, двери и окна

Наружные зеркала с функцией складывания

Наружные зеркала с электроприводом складывания
При соответствующей комплектации для регулировки зеркал с электроприво­дом складывания:
1. Чтобы сложить зеркала, нажмите кнопку
{.
2. Нажмите кнопку вернуть зеркала в исходное положе­ние.
Перенастройка электроприводов скла­дывания зеркал
Перенастроить электроприводы склады­вания зеркал необходимо, если:
{ еще раз, чтобы
● При складывании зеркал возникли неожиданные препятствия.
● Зеркала были случайно сложены/раз­ложены вручную.
● Зеркала не устанавливаются в рабо­чее положение.
● Возникает вибрация зеркал при дви­жении автомобиля на обычных скоростях.
Для перенастройки электроприводов зер­кал однократно полностью сложите и раз­ложите их, нажимая соответствующий переключатель. В ходе перенастройки электроприводов может возникать харак­терный звук. Он не является признаком неисправности.
Наружные зеркала заднего вида с функцией автоматического складывания
При соответствующей комплектации для автоматического складывания на­ружных зеркал нажмите и удерживайте нажатой в течение приблизительно одной
секунды кнопку онного управления. Чтобы разложить зеркала, нажмите и удерживайте нажатой в течение приблизительно одной секун­ды кнопку K на пульте дистанционного управления. См. Действие системы дис-
танционного управления замками (RKE) (система дистанционной идентификации
Q на пульте дистанци-
ключа) → 32 или Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38.
Эту функцию можно включить и выклю­чить в меню пользовательских настро­ек. См. Пользовательские настрой- ки → 169.
Функция ручного складывания
Зеркала можно сложить для предотвра­щения повреждений при прохождении через автоматическую мойку. Для скла­дывания зеркала поверните его корпус в направлении кузова автомобиля. Чтобы вернуть зеркало в исходное положение, потяните за его корпус в направлении от кузова автомобиля.

Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом

K (электрообогреватель заднего
стекла): при нажатии данной кнопки включаются электрообогреватели наруж­ных зеркал заднего вида.
См. Электрообогреватель заднего стек-
ла в Двухзонная система климат-кон­троля с функцией автоматического управления → 193.

Зеркала для слепой зоны

При соответствующей комплектации в верхнем внешнем углу наружного
Ключи, двери и окна 57
зеркала заднего вида со стороны водите­ля располагается небольшое встроенное панорамное зеркало. В нем отображаются объекты, находящиеся в слепой зоне автомобиля.
Вождение при наличии зеркала для слепой зоны
Фактическое отражение в зеркале
1. Если приближающийся автомобиль находится на значительном удалении, то его небольшое отражение можно увидеть у внутреннего края основного зеркала.
2. По мере приближения автомобиля его отражение в основном зеркале увели­чивается и перемещается к внешнему краю.
3. Когда автомобиль въезжает в слепую зону, его отражение перемещает­ся из основного зеркала в зеркало для слепой зоны.
4. Когда автомобиль находится в слепой зоне, его отражение появляется толь­ко в зеркале для слепой зоны.
Использование наружного зеркала заднего вида с зеркалом для слепой зоны
1. Установите основное зеркало так, чтобы можно было видеть боковую сторону автомобиля и у зеркала для слепой зоны был беспрепятствен­ный обзор.
2. При оценке дорожной обстановки или смене полосы посмотрите в ос­новное зеркало водителя/пассажира, чтобы проверить наличие транспорта на соседней полосе позади своего автомобиля. Убедитесь в отсутствии транспортного средства в слепой зоне
с помощью зеркала для слепой зоны. Затем оглянитесь, чтобы еще раз оце­нить дорожную обстановку перед нача­лом плавного перестроения.

Наружные зеркала с функцией наклона при движении задним ходом

Если данный автомобиль оборудован сиденьями с функцией сохранения и вызова настроек, то существует режим, при выборе которого наружное зеркало со стороны водителя и/или пассажира наклоняется на заданный угол при движе­нии задним ходом, чтобы обеспечивать лучший обзор пространства возле нижней части автомобиля.
Зеркала возвращаются в исходное поло­жение:
● При выводе рычага селектора из по­ложения R (задний ход) или если ры­чаг селектора находится в положении R (задний ход) в течение приблизи­тельно 30 секунд.
● При выключении зажигания.
● Если скорость движения автомобиля задним ходом превысила заданное значение.
Данную функцию можно включить или отключить. См. Пользовательские настройки → 169.
58 Ключи, двери и окна

Внутренние зеркала заднего вида

Внутреннее зеркало заднего вида

Отрегулируйте положение внутреннего зеркала заднего вида для лучшего обзора пространства позади автомобиля.
Не наносите жидкость для очистки стекол непосредственно на поверхность зеркала. Для очистки зеркала используйте мягкую ткань, пропитанную водой.

Внутреннее зеркало заднего вида с ручной регулировкой положения

При движении в дневное время пере­местите рычажок вперед; при движении в ночное время переместите рычажок на­зад, чтобы избежать ослепления светом фар автомобилей, движущихся позади.

Внутреннее зеркало заднего вида с функцией затемнения

При соответствующей комплектации данная функция позволяет уменьшать яркость отраженного света фар автомоби­лей, следующих за вашим автомобилем. Функция автоматического затемнения активируется при запуске двигателя.

Зеркало для контроля за детьми

При соответствующей комплектации зеркало для контроля за детьми нахо­дится на потолочной консоли. Чтобы установить зеркало в рабочее положение, нажмите кнопку на крышке. Если зеркало не используется, верните его в исходное положение.

Окна

{ Внимание
Не оставляйте детей, взрослых, нахо­дящихся в беспомощном состоянии, и домашних животных в запертом авто­мобиле с закрытыми окнами в теплую или жаркую погоду. Они могут постра­дать от перегрева, получить тяжелые травмы или даже погибнуть от теплово­го удара.
При разработке формы кузова авто­мобиля особое внимание обращалось на снижение его аэродинамического со­противления для достижения минимально возможного расхода топлива. Во время движения с открытым окном одной из задних дверей и закрытыми окнами
Ключи, двери и окна 59
передних дверей может возникать пуль­сирующий шум. Для уменьшения уровня этого шума откройте окна передних дверей или вентиляционный люк в крыше (при соответствующей комплектации).

Окна с электрическими стеклоподъемниками

{ Внимание
Дети могут получить серьезную травму и даже погибнуть, если они будут нахо­диться в оконном проеме при закрыва­нии стекла. Ни в коем случае не остав­ляйте пульт ДУ системы дистанционного управления замками (RKE) или ключи в автомобиле, в котором находятся дети. При нахождении детей на задних сиденьях пользуйтесь выключателем блокировки электроприводов стекло­подъемников, чтобы не допустить случайного открывания и закрывания окон. См. Ключи (система дистанци- онной идентификации ключа) → 30 или Ключи (доступ с ключом) → 31.
Питание к электроприводам стекло­подъемников подается при включенном зажигании, в режиме ACC/ACCESSORY кнопки запуска, а также в режиме задерж­ки отключения питания дополнительного оборудования (RAP). См. Режим задержки
отключения питания дополнительного электрооборудования (RAP) → 228.
Для открывания или закрывания окна не­обходимо нажать клавишу переключателя или потянуть ее вверх.
Электроприводы стеклоподъемников могут временно отключиться при слишком частом использовании переключателей в течение короткого времени.
Функция защиты от случайного открывания окон
Данная функция позволяет блокировать индивидуальные переключатели элек­тропривода стеклоподъемников задних дверей и управлять ими только с помо­щью переключателей, расположенных на двери водителя.
● Нажмите кнопку Z , чтобы активиро­вать функцию защиты от случайного открывания окон задних дверей. На переключателе загорится инди­катор.
● При повторном нажатии кнопки функция защиты от случайного откры­вания окон отключается.
Z
60 Ключи, двери и окна
Функция автоматического открывания/закрывания окон
Стеклоподъемники с функцией автома­тического опускания/подъема стекла позволяют открывать/закрывать окна без удерживания клавиши переключателя стеклоподъемника. Для активации функ­ции автоматического опускания стекла нажмите клавишу переключателя вниз до упора и отпустите ее.
При соответствующей комплектации для активации функции автоматического подъема стекла потяните клавишу пере­ключателя вверх до упора и отпустите ее.
Автоматическое опускание или подъем стекла можно в любой момент прервать, кратковременно нажав или потянув вверх клавишу переключателя.
Функция защиты от защемления
Функция защиты от защемления — это часть функции закрывания окна без удер­живания клавиши переключателя стекло­подъемника. Если на пути стекла при за­крывании окна встречается какое-либо препятствие, стекло немного опустится вниз. Экстремально низкая температу­ра или наличие на стекле льда могут привести к автоматическому изменению направления движения стекла. Привод стеклоподъемника вернется в нормаль­ный режим работы после устранения
препятствия или прекращения действия соответствующих условий.
Отключение функции защиты от защемления
{ Внимание
Если функция защиты от защемления отключена, то функция автоматическо­го изменения направления движения стекла на противоположное действовать не будет. При этом вы или другие люди можете получить травмы, а окно может быть повреждено. Перед деактивацией функции защиты от защемления убеди­тесь в том, что на пути движения стекла отсутствуют препятствия.
Если определенные условия не позволя­ют окну закрыться и стекло продолжает, начиная с какого-либо положения, вновь опускаться, то его можно закрыть, потянув клавишу переключателя стеклоподъемни­ка вверх и удерживая ее в этом положе­нии, когда двигатель включен.
Программирование приводов стеклоподъемников
Программирование приводов стеклоподъ­емников может быть необходимо, если ак­кумуляторная батарея автомобиля была отсоединена или разрядилась. Если окно не закрывается без удержания клавиши переключателя стеклоподъемника после зарядки аккумуляторной батареи, выпол­ните следующие действия для програм­мирования приводов стеклоподъемников:
1. Закройте все двери.
2. Включите зажигание или выберите режим ACC/ACCESSORY кнопки запу­ска.
3. Из любого полуоткрытого положения стекла закройте окно и продолжайте удерживать клавишу переключателя стеклоподъемника некоторое время в верхнем положении после полного закрывания окна.
4. Затем нажмите на клавишу переклю­чателя стеклоподъемника до полного открывания окна и удерживайте ее нажатой некоторое время.
Ключи, двери и окна 61

Солнцезащитные козырьки

Для защиты от ослепления со стороны ве­трового стекла откиньте козырек вниз. Для защиты от ослепления со стороны боко­вого окна отсоедините козырек от держа­теля, расположенного рядом с внутрен­ним зеркалом заднего вида, и поверните козырек в сторону двери, а в случае необходимости сдвиньте козырек вдоль опорного стержня (при соответствующей комплектации).

Крыша

Вентиляционный люк в крыше

1. Переключатель сдвига
2. Переключатель наклона При соответствующей комплектации питание к электроприводу люка подается только при включенном зажигании, в ре­жиме ACC/ACCESSORY кнопки запуска или при активном режиме задержки отклю­чения питания дополнительного электроо­борудования (RAP). См. Режим задержки
отключения питания дополнительного электрооборудования (RAP) → 228.
Переключатель сдвига Автоматическое открывание/закры-
вание: для автоматического открывания
люка полностью нажмите и отпустите
D (1). Для автоматического закрывания
люка полностью нажмите и отпустите
K (1). Нажмите на переключатель сно-
ва для остановки крышки люка.
Открывание/закрывание (ручной режим): для открывания люка нажми-
те и удерживайте переключатель, чтобы остановить крышку люка в желаемом положении. Чтобы закрыть люк, нажмите и удерживайте
D (1). Отпустите
K (1). Отпустите переключатель, чтобы
остановить крышку люка в желаемом положении.
Переключатель наклона Вентиляция: при закрытом люке нажмите
J (2), чтобы установить крышку люка
в положение вентиляции. Чтобы закрыть люк, нажмите
Когда вентиляционный люк открыт, автоматически поднимается дефлектор воздушного потока. Дефлектор воздуш­ного потока автоматически убирается при закрывании вентиляционного люка.
K (2).
62 Ключи, двери и окна
Вентиляционный люк также имеет солн­цезащитную шторку, которую можно вы­тянуть вперед для защиты от солнечных лучей. Солнцезащитную шторку необхо­димо открывать и закрывать вручную, ког­да крышка люка установлена в положение вентиляции или полностью закрыта.
Функция защиты от защемления
Вентиляционный люк оснащен функцией защиты от защемления, которая активна только при автоматическом закрывании вентиляционного люка.
Если на пути движущейся крышки люка во время автоматического закрывания возникает препятствие, движение крышки люка будет остановлено. Затем крышка люка вернется в полностью открытое положение.
Функцию защиты от защемления можно отключить, если закрывание вентиля­ционного люка невозможно по причине образования наледи или других усло­вий. Для отключения функции защиты от защемления закройте вентиляционный люк путем нажатия соответствующего пе­реключателя. Чтобы остановить движение крышки люка, отпустите переключатель.
В уплотнителе проема и в направляю­щих крышки люка со временем может скапливаться грязь или мусор. Это может нарушить нормальное функционирование электропривода люка или привести к по­явлению постороннего шума. Также это может привести к засорению дренажной системы. Периодически открывайте люк и удаляйте скопившуюся грязь и посто­ронние предметы с уплотнителя и направ­ляющих. Протирайте уплотнитель проема люка и часть крышки люка, прилегающую к уплотнителю, мягкой тканью, смоченной в слабом мыльном растворе. Не удаляйте смазку с люка.
Наличие воды в дренажной системе не является признаком неисправности.
Сиденья и удерживающие устройства 63

Сиденья и удерживающие устройства

Подголовники
Передние сиденья ............................... 64
Передние сиденья
Регулировка положения сидений ....... 65
Центральное сиденье .........................65
Регулировка положения сиденья
с электроприводом .............................. 66
Регулировка поясничной опоры ........ 66
Регулировка наклона спинок
сидений.................................................67
Сиденья с функцией сохранения
настроек ...............................................68
Передние сиденья с функциями
обогрева и вентиляции ........................72
Задние сиденья
Обогрев задних сидений ..................... 73
Сиденья второго ряда ......................... 74
Сиденья третьего ряда .......................78
Ремни безопасности
Использование ремней
безопасности ........................................83
Трехточечные ремни безопасности .... 85
Использование ремней безопасности
беременными женщинами .................. 89
Поясной ремень ................................... 89
Удлинитель ремня безопасности ........ 90
Проверка системы ремней
безопасности ........................................90
Уход за ремнями безопасности ..........91
Замена компонентов системы ремней
безопасности после столкновения ..... 91
Система подушек безопасности
Места установки подушек
безопасности ........................................94
Срабатывание подушек
безопасности ........................................95
Действие подушек безопасности ........97
Защита, обеспечиваемая
подушками безопасности .................... 97
После срабатывания подушек
безопасности ........................................97
Система определения присутствия
пассажира на переднем сиденье ....... 99
Техническое обслуживание автомобиля, оборудованного
системой подушек безопасности ......103
Установка дополнительного оборудования на автомобили с системой подушек безопасности ... 103 Проверка системы подушек
безопасности ......................................104
Замена компонентов системы п одушек безопасности после
столкновения ......................................105
Детские удерживающие системы
Дети старшего возраста ....................105
Грудные дети и малыши .................... 107
Детские удерживающие системы .....109
Места установки детских
удерживающих устройств ..................111
Нижние анкеры и лямки детских кресел (система креплений
LATCH) ................................................ 112
Замена компонентов системы LATCH после
столкновения ......................................120
Установка детского кресла на заднее сиденье (с использованием ремня
безопасности).....................................120
Установка детского кресла на центральное переднее сиденье (с использованием
ремня безопасности) ......................... 122
Установка детского кресла на сиденье переднего пассажира (с использованием ремня
безопасности).....................................122
64 Сиденья и удерживающие устройства

Подголовники

Передние сиденья

Передние сиденья оборудованы регулиру­емыми подголовниками.
{ Внимание
Если подголовники установлены и отрегулированы неправильно, велика вероятность того, что при столкновении водитель/пассажиры получат травму шеи/верхнего отдела позвоночника. Не начинайте движение до тех пор, пока подголовники сидений водителя и всех пассажиров не будут должным образом установлены и отрегулированы.
Отрегулируйте подголовник таким обра­зом, чтобы его верхняя кромка находи­лась на одном уровне с верхней частью головы водителя/пассажира. Такое поло­жение уменьшает вероятность получения травмы шеи в случае столкновения.
Подголовник регулируется по высоте. Чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Чтобы убедиться в надежно­сти фиксации подголовника, попробуйте переместить его вверх-вниз.
Чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку, расположенную на верхней части спинки сиденья, и переместите подго­ловник вниз. Чтобы убедиться в том, что подголовник надежно зафиксирован, покачайте его вверх-вниз, после того как кнопка фиксатора будет отпущена.
Снятие подголовников передних сидений не предусмотрено конструкцией.
Сиденья второго ряда
Боковые сиденья второго ряда оснащены нерегулируемыми подголовниками.
Снятие подголовников боковых сидений второго ряда не предусмотрено конструк­цией.
Сиденья третьего ряда
Сиденья третьего ряда (при соответству­ющей комплектации) оснащены подго­ловниками, которые можно опустить вниз для лучшего обзора при движении задним ходом.
Сиденья и удерживающие устройства 65
Чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку, расположенную на верхней части спинки сиденья, и переместите подголов­ник вниз.
Верните опущенный подголовник в вер­тикальное положение и зафиксируйте. Чтобы убедиться в том, что подголовник надежно зафиксирован, покачайте его вверх-вниз, после того как кнопка фикса­тора будет отпущена.
При установке детского кресла на заднее сиденье см. Установка детского кресла,
предназначенного для использования с системой креплений LATCH в Нижние анкеры и лямки детских кресел (система креплений LATCH) → 112.

Передние сиденья

Регулировка положения сидений

{ Внимание
Попытка отрегулировать положение сиденья водителя во время движения может привести к потере контроля над автомобилем. Регулируйте положе­ние сиденья водителя только на непод­вижном автомобиле.
Для изменения положения сиденья с руч­ной регулировкой:
1. Потяните рычаг под центральной частью сиденья.
2. Передвиньте сиденье в удобное поло­жение и отпустите рычаг.
3. Попытайтесь переместить сиденье вперед и назад, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано.
Для регулировки наклона спинки сиденья см. Регулировка наклона спинок сиде- ний → 67.
Для регулировки поясничной опоры (при соответствующей комплектации) см. Регу- лировка поясничной опоры → 66.

Центральное сиденье

Спинка центрального переднего сиденья (при соответствующей комплектации) может выполнять функцию подлокотника, подстаканника или отделения для хра­нения мелких вещей, когда сиденье не используется. Ни в коем случае не сле­дует садиться на центральное переднее сиденье, когда его спинка сложена вниз.
66 Сиденья и удерживающие устройства

Регулировка положения сиденья с электроприводом

{ Внимание
Электропривод сиденья работает и при выключенном зажигании. Дети могут задействовать электропривод сиденья и получить травму. Ни в коем случае не оставляйте детей одних в автомо­биле.
При соответствующей комплектации для выполнения регулировки положения сиденья с электроприводом:
● Чтобы переместить сиденье вперед или назад, сдвиньте переключатель электропривода вперед или назад.
● При соответствующей комплектации высоту передней части подушки сиде­нья можно отрегулировать, переме­щая переднюю часть переключателя электропривода вверх или вниз.
● При соответствующей комплекта­ции регулировка высоты сиденья осуществляется путем перемещения задней части переключателя электро­привода вверх или вниз.
Для регулировки наклона спинки сиденья см. Регулировка наклона спинок сиде- ний → 67.
Для регулировки поясничной опоры см. Регулировка поясничной опоры → 66.
При соответствующей комплектации автомобиль может быть оборудован функ­цией вибрации подушки водительского сиденья, предупреждающей водителя об опасности столкновения. См. Системы
помощи водителю → 258.

Регулировка поясничной опоры

Поясничная опора с ручной регулировкой
При соответствующей комплектации, что­бы увеличить или уменьшить выступание поясничной опоры, необходимо переме­щать рычаг вверх или вниз.
Сиденья и удерживающие устройства 67
Поясничная опора с электроприводом
При соответствующей комплектации для выполнения регулировки поясничной опоры:
● Переместите переключатель элек­тропривода вперед и удерживайте его в этом положении для увеличения выступания верхней и нижней частей поясничной опоры. Переместите пе­реключатель назад и удерживайте его в этом положении для уменьшения выступания верхней и нижней частей поясничной опоры.
● При соответствующей комплекта­ции переместите переключатель электропривода вверх и удерживайте его в этом положении для увеличения
выступания верхней части пояснич­ной опоры и уменьшения выступания нижней части поясничной опоры.
Переместите переключатель элек-
тропривода вниз и удерживайте его в этом положении для увеличения выступания нижней части поясничной опоры и уменьшения выступания верхней части поясничной опоры.

Регулировка наклона спинок сидений

{ Внимание
Если во время движения автомобиля спинка сиденья слишком сильно на­клонена назад, это может быть опасно. Даже пристегнутые ремни безопасности могут не обеспечивать необходимый уровень защиты.
Плечевой ремень не будет плотно прилегать к телу сидящего, а будет располагаться на некотором расстоянии впереди него. В случае столкновения можно удариться о натянутый ремень и получить повреждение шейных по­звонков или другие травмы.
(см. продолжение)
Внимание (продолжение)
Поясной ремень при столкновении может переместиться вдоль тела. При этом удерживающее усилие ремня бу­дет приложено к животу, а не к тазовым костям. Это может привести к серьез­ным повреждениям внутренних органов.
Для обеспечения необходимого уровня защиты во время движения автомобиля установите спинку сиденья в положе­ние, близкое к вертикальному. Затем перенесите вес тела на спинку сиденья и пристегните ремень безопасности.
Не допускается регулировать положение спинки сиденья во время движения.
68 Сиденья и удерживающие устройства
Сиденья с ручной регулировкой наклона спинок
{ Внимание
Если спинка сиденья не зафикси­рована, она может переместиться вперед во время резкого торможения или столкновения. Это может привести к травмированию пассажира, сидящего на данном сиденье. Всегда проверяйте надежность фиксации спинки, пробуя ее наклонить вперед-назад.
Для изменения наклона спинки с ручной регулировкой:
1. Потяните рычаг вверх. Спинка сиденья автоматически сло-
жится вперед.
2. Установите спинку в удобное для вас положение, затем отпустите рычаг и зафиксируйте спинку.
3. Чтобы убедиться в надежности фик­сации спинки сиденья, подвигайте ее вперед-назад.
Для возврата спинки сиденья в вертикаль­ное положение:
1. Потяните рычаг вверх до отказа, не опираясь при этом на спинку сиде­нья, и спинка вернется в вертикаль­ное положение.
2. Чтобы убедиться в надежной фикса­ции спинки сиденья, подвигайте ее вперед-назад.
Сиденья с электрической регулировкой наклона спинки
При соответствующей комплектации для регулировки положения спинки с электроприводом:
● Для увеличения угла наклона спинки переместите верхнюю часть переклю­чателя электропривода назад.
● Для уменьшения угла наклона спинки переместите верхнюю часть переклю­чателя вперед.

Сиденья с функцией сохранения настроек

При соответствующей комплектации с помощью функции сохранения и вызова настроек можно сохранять и вызывать из памяти индивидуальные настройки по­ложения водительского сиденья для двух водителей, а также общие настройки по-
Сиденья и удерживающие устройства 69
ложения для облегчения высадки из авто­мобиля. Также можно сохранить настрой­ки положения других систем, например наружных зеркал заднего вида с электри­ческой регулировкой и рулевого колеса с электрической регулировкой по углу наклона и вылету (при соответствующей комплектации). Сохраненные настройки положения привязаны к пультам дистан­ционного управления 1 и 2, с помощью которых можно осуществлять автоматиче­ский вызов настроек из памяти.
Перед сохранением настроек отрегули­руйте все доступные положения. Вклю­чите зажигание, затем нажмите и отпу­стите кнопку SET (установка). Раздастся звуковой сигнал.
Сразу после этого нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1, 2 или до тех пор, пока не услышите два звуко­вых сигнала. Для вызова сохраненных настроек вручную нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1, 2 или B до тех пор, пока все системы не примут сохраненное положение. Следуйте инструкциям, приве­денным в Функция сохранения настроек с помощью кнопок.
Система определяет номер пульта дис­танционного управления, используемого в текущий момент водителем (1–8).
См. Действие системы дистанцион-
ного управления замками (RKE) (си-
(высадка)
B
стема дистанционной идентификации ключа) → 32 или Действие системы дистанционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38. Для
автоматического вызова сохраненных настроек могут использоваться только пульты дистанционного управления 1 и 2. В случае смены пульта во время первых нескольких запусков двигателя на дис­плее информационного центра DIC может отображаться приветственное сообщение с указанием номера пульта. Для обе­спечения корректной работы функции автоматического вызова сохраненных настроек сохраняйте настройки положе­ния при помощи кнопки сохранения (1 или 2), соответствующей номеру пульта дистанционного управления, отображае­мого в приветственном сообщении на дис­плее информационного центра DIC. При посадке в автомобиль пульт дистанцион­ного управления, к которому привязаны сохраненные настройки, должен быть у вас с собой.
Вызов сохраненных настроек из памяти может быть недоступен при поставке ав­томобиля с завода или после выполнения обслуживания до тех пор, пока не будет выполнена процедура, приведенная в разделе Функция сохранения настроек с помощью кнопок.
Пользовательские настройки
● Для активации функции автоматиче­ского вызова сохраненных настроек при запуске двигателя выберите меню Settings (настройки), затем Vehicle (автомобиль), затем Comfort and Convenience (комфорт и удобство) и Auto Memory Recall (автоматический вызов сохраненных настроек). Вы­берите On (вкл.) или Off (выкл.). См.
Автоматический вызов сохраненных настроек далее в данном разделе.
● Для активации функции вызова настроек для облегчения высадки из автомобиля при выключении зажигания и открывании двери води­теля или при выключении зажигания при уже открытой двери водителя выберите меню Settings (настройки), затем Vehicle (автомобиль), Comfort and Convenience (комфорт и удоб­ство) и Easy Exit Options (опции для облегчения высадки). Выберите On (вкл.) или Off (выкл.). См. Вызов
настроек положения для облегчения высадки из автомобиля далее в дан-
ном разделе.
● Более подробную информацию о настройках см. в Пользовательские настройки → 169.
70 Сиденья и удерживающие устройства
Идентификация номера водителя
Для идентификации номера водителя:
1. Запустите двигатель с помощью дру­гого ключа или пульта дистанционного управления. На дисплее информаци­онного центра должен отобразиться номер водителя 1 или 2. Выключите зажигание и удалите ключ или пульт дистанционного управления из авто­мобиля.
2. Запустите двигатель при помощи первого ключа или пульта дистан­ционного управления. На дисплее информационного центра должен отобразиться другой номер водителя, отличный от того, который отображал­ся при выполнении шага 1.
Функция сохранения настроек с помо­щью кнопок
Прежде чем приступить к сохранению настроек, внимательно прочитайте следу­ющие инструкции.
Для закрепления настроек за кнопками 1 и 2:
1. Включите зажигание или выберите режим ACC/ACCESSORY кнопки запу­ска.
На дисплее информационного центра
может появиться приветственное сообщение с указанием номера води­теля 1 или 2.
2. Настройте положения всех доступных систем.
3. Нажмите и отпустите кнопку SET. Раздастся звуковой сигнал.
4. Затем сразу же нажмите и удержи­вайте нажатой кнопку сохранения настроек 1 или 2, соответствующую номеру, указанному в приветственном сообщении на дисплее информа­ционного центра, до тех пор, пока не услышите два звуковых сигнала.
Если в течение короткого промежутка
времени после отпускания кнопки SET кнопка 1 не будет нажата, настройка положения не сохранится и два звуко­вых сигнала не прозвучат. Повторите шаги 3 и 4.
1 или 2 соответствует номеру води-
теля. См. Идентификация номера водителя выше в данном разделе.
5. Повторите шаги 1–4 для сохранения настроек для второго водителя, нажи­мая кнопку 1 или 2.
Для сохранения настроек положений за кнопкой высадки из автомобиля повторите шаги 1–4, нажимая кнопку B. С помощью этой кнопки можно сохранить настройки для облегчения высадки из автомобиля.
Сохраните предпочитаемые настройки положения с помощью обеих кнопок 1
и настроек для облегчения
B
и 2, если вы являетесь единственным водителем.
Вызов настроек с помощью кнопок вызова и сохранения настроек
Для вызова предварительно сохраненных настроек нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1, 2 или
Для прекращения действия функции вызова настроек отпустите кнопку 1, 2
или нажмите один из следующих
или
B
органов управления:
● Переключатель электропривода сиденья
● Кнопка SET
● Переключатель электропривода ре­гулировки наружных зеркал (предва­рительно выбрав зеркало со стороны водителя или пассажира)
● Переключатель электропривода регулировки рулевой колонки (при соответствующей комплектации)
Автоматический вызов сохраненных настроек
Система определяет номер пульта дис­танционного управления (1–8), используе­мого в текущий момент водителем.
См. Действие системы дистанционного
управления замками (RKE) (система дистанционной идентификации клю­ча) → 32 или Действие системы дис-
B
.
Сиденья и удерживающие устройства 71
танционного управления замками (RKE) (доступ с ключом) → 38. Если исполь-
зуется пульт дистанционного управления 1 или 2 и функция Auto Memory Recall (автоматический вызов сохраненных настроек) активирована в программиру­емом меню пользовательских настроек, то при включении зажигания или при пе­реводе кнопки запуска из режима OFF в режим ACC/ACCESSORY выполняется автоматический вызов текущих настроек положений, предварительно сохраненных при помощи кнопок 1 или 2. При помо­щи пультов дистанционного управления 3–8 автоматический вызов сохраненных настроек положения невозможен.
Для включения и отключения функции автоматического вызова сохраненных настроек (Auto Memory Recall) см. Поль- зовательские настройки выше в данном разделе и Пользовательские настрой- ки → 169.
Для активации функции автоматическо­го вызова сохраненных настроек рычаг селектора должен находиться в поло­жении Р (парковка). При выводе рычага селектора из положения Р (парковка) до того, как будет достигнуто сохраненное положение, действие функции автомати­ческого вызова настроек прекратится.
Для прекращения действия функции авто­матического вызова настроек выключите
зажигание или нажмите один из следую­щих органов управления:
● Переключатель электропривода сиденья
● Кнопка SET, 1, 2 или
● Переключатель электропривода ре­гулировки наружных зеркал (предва­рительно выбрав зеркало со стороны водителя или пассажира)
● Переключатель электропривода регулировки рулевой колонки (при соответствующей комплектации)
Если вызов сохраненной настройки положения сиденья не осуществляется автоматически или осуществляется вызов настройки несоответствующего положе­ния, возможно, ваша настройка поло­жения сиденья сохранена при помощи другой кнопки сохранения положения или другого пульта дистанционного управ­ления (1 или 2). Сохраните свои настрой­ки положения при помощи другой кнопки или обменяйтесь пультами дистанционно­го управления со вторым водителем.
Вызов настроек положения для облег­чения высадки из автомобиля
Настройки положения для облегчения высадки из автомобиля не привязаны к пульту дистанционного управления. На­стройки положения, сохраненные при по­мощи кнопки
(высадка), используются
B
(высадка)
B
для всех водителей. Для включения и отключения функции вызова настроек для облегчения высадки из автомобиля (Easy Exit Recall) см. Пользовательские настройки выше в данном разделе и Пользовательские настройки → 169.
Если данная функция активирована в про­граммируемом меню пользовательских настроек, то предварительно сохранен­ные при помощи кнопки положения для облегчения высадки из автомобиля вызываются автоматиче­ски при соблюдении одного из следующих условий:
● Выключается зажигание и в течение короткого промежутка времени откры­вается дверь водителя.
● Зажигание выключается при открытой двери водителя.
Для прекращения действия функции вызова настроек для облегчения высадки из автомобиля нажмите один из следую­щих органов управления:
● Переключатель электропривода сиденья
● Кнопка SET, 1, 2 или
● Переключатель электропривода ре­гулировки наружных зеркал (предва­рительно выбрав зеркало со стороны водителя или пассажира)
B
(высадка)
B
(высадка)
72 Сиденья и удерживающие устройства
● Переключатель электропривода регулировки рулевой колонки (при соответствующей комплектации)
Препятствия
Если движение сиденья водителя и/или рулевой колонки с электроприводом будет заблокировано каким-либо препятствием во время вызова настроек положения сиденья/рулевой колонки, действие этой функции будет приостановлено. Устра­ните препятствие, затем попробуйте выполнить вызов настроек повторно. Если действие данной функции не возоб­новилось, обратитесь в авторизованный сервисный центр.

Передние сиденья с функциями обогрева и вентиляции

{ Внимание
У людей с высоким порогом чувстви­тельности кожи нагрев сидений может привести к ожогам кожных покровов даже при минимальной интенсивности обогрева. Чтобы снизить риск полу­чения ожогов, этим людям следует проявлять осторожность при включении обогрева сидений, особенно на дли­тельный период времени.
(см. продолжение)
Внимание (продолжение)
Не накрывайте сиденья и не уклады­вайте на них какие-либо предметы, которые могут стать изоляторами тепла (одеяла, подушки, чехлы и т. п.). Это может привести к перегреву обогрева­теля сиденья. Перегретый обогреватель сиденья может привести к получению ожога или повреждению сиденья.
Кнопки переключателей расположены на центральной консоли под системой климат-контроля. Для управления этими функциями двигатель должен работать.
Для включения обогрева только спинки сиденья водителя или переднего пассажи-
ра нажмите кнопку
I.
Для включения обогрева подушки и спинки сиденья водителя или переднего
пассажира нажмите кнопку Для включения вентиляции сиденья води-
теля или переднего пассажира нажмите кнопку
C.
На кнопке загорается соответствующий индикатор, когда тот или иной режим активен.
При однократном нажатии кнопки обогрев будет осуществляться с наибольшей ин­тенсивностью. При каждом последующем нажатии кнопки выключателя интен­сивность обогрева будет уменьшаться на одну ступень до полного отключения обогрева. При максимальной интенсивно­сти обогрева загораются три индикатора, расположенные рядом с выключателями, при минимальной интенсивности — один индикатор. При выборе режима макси­мального обогрева сидений приблизи­тельно через 30 минут может произойти автоматический переход на более низкий уровень интенсивности обогрева.
Нагрев сиденья пассажира может занять больше времени, чем нагрев сиденья водителя.
J.
Сиденья и удерживающие устройства 73
Функция автоматического включения обогрева или вентиляции сидений при дистанционном запуске двигателя
При соответствующей комплектации обо­грев или вентиляция сидений могут вклю­чаться автоматически при дистанционном запуске двигателя. В холодную погоду включается обогрев сидений, в жаркую — вентиляция сидений. Действие функции обогрева или вентиляции сидений прекра­щается при включении зажигания. Чтобы включить обогрев или вентиляцию сиде­ний после запуска двигателя, нажмите соответствующую кнопку.
При дистанционном запуске двигателя индикаторы на кнопках выключателей обогрева или вентиляции сидений не за­гораются.
Когда сиденье не занято, интенсивность обогрева может быть ниже, чем обычно. Это не является признаком неисправно­сти.
При дистанционном запуске двигателя обогрев/вентиляция сидений включает­ся в том случае, если соответствующая функция активирована в меню пользова­тельских настроек. См. Дистанционный
запуск двигателя → 41 и Пользова­тельские настройки → 169.

Задние сиденья

Rear Seat Reminder (напоминание «Проверьте заднее сиденье»)
При соответствующей комплектации на дисплее отображается сообщение REAR SEAT REMINDER LOOK IN REAR SEAT («Посмотрите на заднее сиденье») при определенных условиях для указания на то, что на заднем сиденье может нахо­диться предмет или пассажир. Проверьте перед высадкой из автомобиля.
Данная функция активируется, когда дверь пассажира второго ряда сидений открывается при включенном зажига­нии или в течение максимум 10 минут до включения зажигания. При выключе­нии зажигания подается предупреждение. Система предупреждения не обнаружи­вает непосредственно объекты на заднем сиденье; вместо этого при определенных условиях она обнаруживает открывание и закрывание задней двери, сигнализи­руя о том, что на заднем сиденье может что-либо находиться.
Эта функция активируется только один раз при каждом включении и выключении зажигания и требует повторной активации путем открывания и закрывания дверей пассажиров второго ряда сидений. Преду­преждение может подаваться, даже когда на заднем сиденье ничего не находится, например если ребенок забрался в ав­томобиль через заднюю дверь и покинул его, а двигатель не был заглушен.
Данную функцию можно включить или отключить. См. Пользовательские настройки → 169.

Обогрев задних сидений

{ Внимание
У людей с высоким порогом чувстви­тельности кожи нагрев сидений может привести к ожогам кожных покровов даже при минимальной интенсивности обогрева. См. Предупреждение в Пе-
редние сиденья с функциями обогрева и вентиляции → 72.
74 Сиденья и удерживающие устройства
При соответствующей комплектации кнопки переключателей располагаются на панели управления в задней части центральной консоли.
Нажмите ва подушки правого или левого заднего сиденья.
При однократном нажатии кнопки обогрев будет осуществляться с наибольшей ин­тенсивностью. При каждом последующем нажатии кнопки переключателя интен­сивность обогрева будет уменьшаться на одну ступень до полного отключения обогрева. Индикаторы на кнопках указы­вают на текущий уровень обогрева сиде­ний: 3 – высокий, 2 – средний, 1 – низкий.
M или L для включения обогре-
При выборе режима максимального обо­грева сидений приблизительно через 30 минут может произойти автоматический переход на более низкий уровень интен­сивности обогрева.

Сиденья второго ряда

Регулировка наклона спинок сидений
Для наклона или откидывания спинки:
1. Потяните рычаг, расположенный на внешней стороне сиденья, вверх.
2. Установите спинку в удобное для вас положение, затем отпустите рычаг и зафиксируйте спинку.
3. Чтобы убедиться в надежной фикса­ции спинки сиденья, подвигайте ее вперед-назад.
Для возврата спинки сиденья в вертикаль­ное положение:
{ Внимание
Если спинка сиденья не зафикси­рована, она может переместиться вперед во время резкого торможения или столкновения. Это может привести к травмированию пассажира, сидящего на данном сиденье. Всегда проверяйте надежность фиксации спинки, пробуя ее наклонить вперед-назад.
1. Потяните рычаг вверх до отказа, при­держивая при этом спинку сиденья, и спинка вернется в вертикальное положение.
Если рычаг потянуть вверх и не при-
держивать при этом спинку, сиденье сложится.
2. Чтобы убедиться в надежной фикса­ции спинки сиденья, подвигайте ее вперед-назад.
Сиденья второго ряда можно складывать в целях получения дополнительного пространства для размещения багажа, а при соответствующей комплектации их также можно складывать или откидывать
Сиденья и удерживающие устройства 75
вперед для облегчения посадки на сиде­нья третьего ряда.
Ручное складывание и откидывание сиденья
{ Внимание
Не оставляйте сиденья второго ряда в откинутом состоянии во время движе­ния автомобиля. Сиденья в откинутом состоянии не фиксируются и могут переместиться во время движения автомобиля. Пассажиры могут полу­чить травмы при резком торможении или столкновении. Обязательно верните сиденье в рабочее положение перед на­чалом движения. Подергайте сиденье вперед и назад, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано.
Осторожно
Складывание задних сидений, когда ремни безопасности находятся в при­стегнутом положении, может привести к повреждению сидений или ремней. Обязательно отстегните ремни безопас­ности и верните их в исходное поло­жение, прежде чем складывать заднее сиденье.
Складывание и наклон сиденья
Чтобы сложить сиденье и наклонить его вперед:
1. Убедитесь в отсутствии препятствий и посторонних предметов под сиде­ньем, перед ним и на нем.
2. Потяните вверх рычаг, расположен­ный на наружной стороне сиденья, чтобы привести в движение спинку сиденья.
Спинка сиденья сложится вперед, об-
разуя ровное загрузочное простран­ство.
Если спинка сиденья не ложится
горизонтально, попробуйте сдвинуть переднее сиденье вперед и/или установить спинку переднего сиденья в вертикальное положение.
76 Сиденья и удерживающие устройства
Складывание и наклон сиденья со сто­роны сиденья третьего ряда
Не позволяйте пассажирам сидеть на сиденьях третьего ряда при сложен­ных или откинутых сиденьях второго ряда во время движения автомобиля. При резком торможении или столкнове­нии пассажиры могут получить травмы. Обязательно верните сиденье в рабочее положение. Подергайте сиденье вперед и назад, чтобы убедиться, что оно на-
3. Еще раз потяните вверх этот рычаг, чтобы отсоединить заднюю часть сиденья от пола. Сиденье наклонится вперед.
4. Ленту, расположенную в задней части сиденья, также можно использовать для складывания или складывания и наклона сиденья. Наклонить сиде­нье с помощью задней ленты проще, если сиденье сложено.
дежно зафиксировано.
Чтобы сложить и наклонить сиденье второго ряда с сиденья третьего ряда (при соответствующей комплектации), выполните следующее:
1. Убедитесь в отсутствии препятствий и посторонних предметов под сиде­ньем, перед ним и на нем.
{ Внимание
2. Потяните вверх ленту, расположен­ную в нижней задней части сиде­нья второго ряда, чтобы привести в движение спинку сиденья. Спинка сиденья сложится вперед.
Сиденья и удерживающие устройства 77
3. Еще раз потяните вверх эту ленту, чтобы отсоединить заднюю часть сиденья от пола. Сиденье наклонится вперед.
Электропривод складывания и наклона сидений (при соответствующей комплектации)
{ Внимание
Не оставляйте сиденья второго ряда в откинутом состоянии во время движе­ния автомобиля. Сиденья в откинутом состоянии не фиксируются и могут переместиться во время движения автомобиля. Пассажиры могут полу­чить травмы при резком торможении или столкновении. Обязательно верните сиденье в рабочее положение перед на­чалом движения. Подергайте сиденье вперед и назад, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано.
{ Внимание
Не пытайтесь включить электропривод складывания и наклона сиденья, когда на этом сиденье находится пассажир, иначе он может получить травму. Обязательно убедитесь в отсутствии пассажира на сиденье, прежде чем на­жимать переключатель электропривода складывания сиденья.
Осторожно
Складывание задних сидений, когда ремни безопасности находятся в при­стегнутом положении, может привести к повреждению сидений или ремней. Обязательно отстегните ремни безопас­ности и верните их в исходное поло­жение, прежде чем складывать заднее сиденье.
Для активации данной функции рычаг се­лектора должен находиться в положении Р (парковка).
Сложите сиденье для загрузки багажа. Сложите и наклоните сиденье для обе­спечения доступа к сиденьям третьего ряда.
Складывание и наклон сиденья
Чтобы сложить сиденье и наклонить его вперед:
1. Убедитесь в отсутствии препятствий и посторонних предметов под сиде­ньем, перед ним и на нем.
Переключатель электропривода
складывания со стороны водителя
2. Нажмите переключатель электро­привода на боковой панели обшивки за задней дверью. Сиденье автомати­чески сложится.
3. Нажмите переключатель еще раз. Сиденье наклонится вперед.
78 Сиденья и удерживающие устройства
Складывание и наклон сиденья со сто­роны багажного отделения
1. Переключатели управления вторым рядом сидений (при со­ответствующей комплектации).
2. Переключатели управления третьим рядом сидений (при со­ответствующей комплектации).
Для складывания и наклона сидений со стороны багажного отделения:
1. Убедитесь в отсутствии препятствий и посторонних предметов под сиде­ньем, перед ним и на нем.
2. Нажмите переключатель (1) на бо­ковой панели обшивки багажного отделения для складывания сиденья.
Левый переключатель складывает
спинку левого сиденья, правый пере-
ключатель складывает спинку правого сиденья.
3. Нажмите переключатель еще раз. Сиденье наклонится вперед.
Переключатели (2) могут быть использо­ваны для складывания и наклона сидений третьего ряда со стороны багажного отделения. См. Сиденья третьего ряда → 78.
Возврат сиденья в рабочее положение
{ Внимание
Если спинка сиденья не зафикси­рована, она может переместиться вперед во время резкого торможения или столкновения. Это может привести к травмированию пассажира, сидящего на данном сиденье. Всегда проверяйте надежность фиксации спинки, пробуя ее наклонить вперед-назад.
Чтобы вернуть сиденье в нормальное положение:
1. Потяните сиденье вниз до сраба­тывания напольных фиксаторов. Убедитесь, что напольные фиксаторы зафиксированы, прежде чем подни­мать спинку.
Вы не сможете поднять спинку
сиденья, если напольные фиксаторы не зафиксировались.
2. Поднимите спинку сиденья и нажми­те на нее назад. Чтобы убедиться в надежной фиксации спинки сиденья, подвигайте ее вперед-назад.

Сиденья третьего ряда

Складывание спинки сиденья
Осторожно
Складывание задних сидений, когда ремни безопасности находятся в при­стегнутом положении, может привести к повреждению сидений или ремней. Обязательно отстегните ремни безопас­ности и верните их в исходное поло­жение, прежде чем складывать заднее сиденье.
Сиденья третьего ряда (при соответству­ющей комплектации) могут быть сложены для увеличения объема багажного отделения.
Режим ручного управления
Для складывания спинки сиденья (при соответствующей комплектации):
1. Откройте дверь багажного отделения.
Сиденья и удерживающие устройства 79
2. Убедитесь в отсутствии препятствий и посторонних предметов под сиде­ньем, перед ним и на нем.
3. Убедитесь, что спинки сидений второ­го ряда установлены в вертикальном положении.
4. Полностью опустите подголовники. См. Подголовники → 64.
5. Отсоедините мини-защелку заднего ремня безопасности, вставив ключ в паз на мини-замке, и позвольте рем­ню безопасности втянуться в обивку потолка.
7. Зафиксируйте мини-защелку в держа­теле в обивке потолка.
8. Потяните вверх рычаг, расположен­ный на спинке сиденья, чтобы приве­сти в движение спинку сиденья.
9. Нажмите на спинку сиденья вперед и сложите ее.
10. При необходимости повторите те же действия для спинки другого сиденья.
Автоматический режим
Для активации данной функции рычаг се­лектора должен находиться в положении Р (парковка).
1. Переключатели управления вторым рядом сидений (при со­ответствующей комплектации).
2. Переключатели управления третьим рядом сидений (при со­ответствующей комплектации).
Для складывания спинки сиденья (при соответствующей комплектации):
80 Сиденья и удерживающие устройства
1. Откройте дверь багажного отделения для получения доступа к переключа­телям электроприводов сидений.
2. Убедитесь в отсутствии препятствий и посторонних предметов под сиде­ньем, перед ним и на нем.
3. Полностью опустите подголовники. См. Подголовники → 64. Установи­те спинки сидений второго ряда в вер­тикальное положение. См. Сиденья второго ряда → 74.
4. Отсоедините мини-защелку заднего ремня безопасности, вставив ключ в паз на мини-замке, и позвольте рем­ню безопасности втянуться в обивку потолка.
5. Зафиксируйте мини-защелку в держа­теле в обивке потолка.
6. Нажмите и удерживайте нажатым переключатель (2), расположенный на боковой панели обшивки, чтобы сложить спинку сиденья.
Левый переключатель складывает
спинку левого сиденья, правый пере­ключатель складывает спинку правого сиденья.
7. При необходимости повторите те же действия для спинки другого сиденья.
Переключатели (1) могут быть исполь­зованы для складывания и наклона сидений второго ряда со стороны багаж­ного отделения. См. Сиденья второго ряда → 74.
Возврат сидений третьего ряда в их исходное положение
Режим ручного управления
{ Внимание
Если спинка сиденья не зафикси­рована, она может переместиться вперед во время резкого торможения или столкновения. Это может привести к травмированию пассажира, сидящего на данном сиденье. Всегда проверяйте надежность фиксации спинки, пробуя ее наклонить вперед-назад.
Для возврата спинки сиденья в вертикаль­ное положение:
1. Со стороны задней части автомобиля поднимите спинку сиденья с помо-
Сиденья и удерживающие устройства 81
щью ленты на наружной стороне спинки сиденья или поднимите спинку сиденья и установите ее на место со стороны салона автомобиля.
2. Чтобы убедиться в надежной фикса­ции спинки сиденья, подвигайте ее вперед-назад.
{ Внимание
Перекрученный, неверно закрепленный или плохо уложенный ремень безопас­ности не может обеспечить необходи­мую защиту при аварии. В этом случае пристегнутый ремнем пассажир может получить серьезные травмы. После возвращения спинки заднего сиденья в исходное положение убедитесь в том, что ремни безопасности правильно расположены, закреплены и не пере­кручены.
3. Подсоедините мини-защелку центрального ремня безопасности к мини-замку. Не допускайте его пере­кручивания.
4. Потяните ремень безопасности, что­бы убедиться в надежности фиксации мини-защелки.
5. При необходимости повторите те же действия для спинки другого сиденья.
Автоматический режим
1. Переключатели управления вторым рядом сидений.
2. Переключатели управления третьим рядом сидений.
Для возврата спинки сиденья в вертикаль­ное положение:
1. Откройте дверь багажного отделения для получения доступа к переключа­телям электроприводов сидений.
2. Нажмите и удерживайте нажатым переключатель (2), расположенный на боковой панели обшивки, чтобы поднять спинку сиденья.
Левый переключатель поднимает
спинку левого сиденья, правый пере­ключатель поднимает спинку правого сиденья.
{ Внимание
Перекрученный, неверно закрепленный или плохо уложенный ремень безопас­ности не может обеспечить необходи­мую защиту при аварии. В этом случае пристегнутый ремнем пассажир может получить серьезные травмы. После возвращения спинки заднего сиденья в исходное положение убедитесь в том, что ремни безопасности правильно расположены, закреплены и не пере­кручены.
3. Подсоедините мини-защелку центрального ремня безопасности к мини-замку. Не допускайте перекру­чивания ремня.
4. Потяните ремень безопасности, что­бы убедиться в надежности фиксации мини-защелки.
5. При необходимости повторите те же действия для спинки другого сиденья.
82 Сиденья и удерживающие устройства

Ремни безопасности

В данном разделе описано, как правиль­но пользоваться ремнями безопасности, и приведены примеры их неправильного использования.
{ Внимание
Если на каком-либо сиденье ремень безопасности правильно застегнуть невозможно, не позволяйте кому-либо занимать это место. В случае столкно­вения степень тяжести травм, получае­мых водителем или пассажиром, не при­стегнутыми ремнями безопасности, гораздо выше, чем в том случае, если бы они были пристегнуты ремнями без­опасности. Пассажир может получить серьезные или смертельные травмы от ударов о твердые предметы, находя­щиеся внутри автомобиля, или вылететь из него. Кроме того, пассажир, не при­стегнутый ремнями безопасности, может столкнуться с другими пассажирами, находящимися в автомобиле.
(см. продолжение)
Внимание (продолжение)
Перевозка пассажиров в местах, пред­назначенных для багажа, как внутри, так и снаружи автомобиля, крайне опасна. При столкновении люди, находящиеся в этих зонах, подвергаются гораздо более высокому риску получения тяжелых травм и гибели. Не перевоз­ите пассажиров в зонах автомобиля, не оборудованных сиденьями и ремня­ми безопасности.
Всегда используйте ремень безопасно­сти сами и следите за тем, чтобы все пассажиры были правильно пристег­нуты.
Автомобиль оборудован контрольными лампами, которые напоминают о не­обходимости пристегиваться ремнями безопасности. См. Контрольная лампа «Пристегните ремень» → 149.
Почему необходимо использовать ремни безопасности
Находясь в автомобиле, вы перемеща­етесь с той же скоростью, что и автомо­биль. Если автомобиль резко останавли­вается, вы продолжаете движение до тех пор, пока вас что-нибудь не остановит. Это может быть ветровое стекло, прибор­ная панель или ремни безопасности.
При использовании ремней безопасности вы замедляетесь вместе с автомобилем. Остается больше времени для оста­новки, поскольку вы останавливаетесь в течение более длительного времени и при правильном использовании ремней безопасности силы натяжения действуют на самые прочные кости человека. Вот по­чему так важно пристегиваться ремнями безопасности.
Сиденья и удерживающие устройства 83
Вопросы, связанные с ремнями безопасности, и ответы на них
В: Если я пристегнут ремнем безо-
пасности, то после столкновения я не смогу выбраться из автомо­биля?
О: Такая ситуация может возникнуть
независимо от того, пристегнуты вы или нет. Но вероятность того, что во время и после столкновения вы останетесь в сознании, сможете отстегнуть ремень безопасности и выбраться из автомобиля, гораздо выше, если вы будете пристегнуты.
В: Если мой автомобиль оборудован
системой подушек безопасности, то почему я должен пристегиваться ремнем безопасности?
О: Система подушек безопасности — это
вспомогательная система; она раз­работана как дополнение к системе ремней безопасности и не может ее заменить. Независимо от того, оборудован ли автомобиль системой подушек безопасности или нет, води­тель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Кроме того, законодательство практи-
чески всех стран требует обязатель­ного использования ремней безопас­ности.

Использование ремней безопасности

Следуйте этим правилам безопасности. Использование ремней для обеспечения
безопасности детей имеет некоторые осо­бенности. При этом для малышей и для детей постарше эти правила отличаются. Более подробная информация о правилах перевозки детей в автомобиле приведе­на в Дети старшего возраста → 105 или Грудные дети и малыши → 107. Ознакомьтесь с этими правилами и со­блюдайте их в дополнение к следующим правилам:
Очень важно, чтобы водитель и все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности. Статистика показывает, что в случае столкновения те люди, кото­рые не пользуются ремнями безопасно­сти, получают травмы гораздо чаще, чем те, которые пристегиваются ремнями.
Использование ремней безопасности имеет некоторые особенности.
● Сядьте прямо и, по возможности, не отрывайте ноги от пола.
● Всегда вставляйте скобу ремня без­опасности в соответствующий замок вашего сиденья.
● Поясной ремень безопасности должен охватывать тело как можно ниже и плотно прилегать к тазовым костям, слегка касаясь бедер. При столкновении удерживающая сила ремня будет действовать на прочные тазовые кости, и вероятность того, что ремень попадет на область живо­та, значительно снижается. Если тело сидящего соскользнет под ремень, то удерживающее усилие ремня будет приложено к животу. Это может при­вести к получению серьезных травм и даже к гибели.
84 Сиденья и удерживающие устройства
● Плечевой ремень безопасности дол­жен проходить через плечо и сере­дину грудной клетки. Эти части тела лучше других способны воспринимать удерживающую силу ремня безопас­ности. При резком торможении авто­мобиля или столкновении плечевой ремень безопасности блокируется.
{ Внимание
Неправильное использование ремня безопасности может привести к получе­нию серьезных травм и даже к гибели.
Плечевой и поясной ремень безопасно­сти должны плотно прилегать к телу и не должны быть перекрученными.
Плечевой ремень безопасности не дол­жен проходить под обеими руками или за вашей спиной.
Сиденья и удерживающие устройства 85
Всегда вставляйте скобу ремня безопас­ности в соответствующий замок вашего сиденья.
Плечевой или поясной ремень безо­пасности не должен проходить поверх подлокотника.

Трехточечные ремни безопасности

Все сиденья вашего автомобиля оборудо­ваны трехточечными ремнями безопас­ности, кроме центрального переднего сиденья пассажира (при соответствующей комплектации), оснащенного поясным ремнем. См. Поясной ремень → 89.
При использовании места на заднем сиденье, оснащенного съемным ремнем безопасности, если ремень снят, см.
Сиденья третьего ряда → 78 для по­лучения инструкций по подсоединению ремня безопасности к мини-замку.
Далее приводятся правила пристегивания трехточечным ремнем безопасности.
1. Отрегулируйте положение сиденья (если оно регулируется) так, чтобы сидеть на нем можно было почти вертикально. Чтобы узнать, как это сделать, см. Сиденья в Указателе.
2. Возьмите ремень за скобу, потяните его и опоясайте себя. Не допускайте перекручивания ремня.
Если вытягивать ремень безопас-
ности слишком резко, его движение может быть заблокировано. Если это произойдет, для снятия блокировки ослабьте натяжение ремня и дайте
ему немного втянуться обратно. Затем вновь плавно потяните ремень безопасности и опоясайте себя.
Если плечевой ремень безопасности
пассажира вытянуть на всю длину, активируется функция фиксации детского кресла. В этом случае дайте ремню полностью втянуться в возвратный механизм и выполните процедуру пристегивания сначала.
Активация функции фиксации детско-
го кресла может повлиять на работу системы определения присутствия пассажира на переднем сиденье. См.
Система определения присутствия пассажира на переднем сиде­нье → 99.
86 Сиденья и удерживающие устройства
Для передних сидений: если скоба
с фиксированным положением не достает до замка, наклоните скобу и переместите ее по ремню безопас­ности на необходимое расстояние.
3. Вставьте скобу ремня в замок и на­жмите на скобу до характерного щелч­ка. Если скоба ремня не полностью входит в замок, убедитесь, что вы используете правильный замок.
Убедитесь в надежности фиксации
скобы в замке, потянув ее вверх. Если ремень слишком короткий, см. Удли-
нитель ремня безопасности → 90.
Располагайте замок ремня безопас-
ности так, чтобы при необходимости можно было быстро нажать кнопку разблокировки и отстегнуть ремень.
4. При соответствующей комплектации отрегулируйте по высоте положение верхнего крепления ремня безопас­ности. См. Регулировка положения
верхнего крепления ремня безопасно­сти ниже в данном разделе.
5. Чтобы поясной ремень плотно облегал тело, потяните ремень вверх за плечевую часть. Это может понадо­биться, когда необходимо подтянуть поясной ремень пассажирам, облада­ющим небольшой комплекцией.
Для сидений третьего ряда: чтобы
полностью натянуть ремень для пас­сажиров небольшой комплекции, нужно протянуть простроченную часть ремня через скобу.
Чтобы отстегнуть ремень безопасности, нажмите кнопку разблокировки, распо­ложенную на замке ремня безопасности. Ремень должен вернуться в исходное положение.
Для сидений третьего ряда: если ремень не используется, его необходимо зафик­сировать в нерабочем положении на боко­вой панели кузова рядом с направляющей ремня.
Всегда возвращайте ремень безопас­ности в исходное положение медленно. Если ремень безопасности возвращается в исходное положение быстро, может произойти фиксация возвратного меха­низма, после чего вытянуть ремень уже будет нельзя. В этом случае попытайтесь с усилием вытянуть ремень безопасно­сти для снятия фиксации возвратного
Сиденья и удерживающие устройства 87
механизма, после чего отпустите ремень. Если ремень безопасности остается за­фиксированным в возвратном механизме, обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Прежде чем закрыть дверь, убедитесь в том, что ремень безопасности не попал в дверной проем и не мешает закры­ванию двери. Если захлопнуть дверь, когда ремень безопасности находится в дверном проеме, это может привести к повреждению как ремня безопасности, так и автомобиля.
Регулировка положения верхнего кре­пления ремня безопасности
На данном автомобиле ремни безопас­ности водителя и переднего пассажира оборудованы регулятором положения верхнего крепления.
Отрегулируйте положение верхнего кре­пления ремня так, чтобы плечевой ремень лежал на плече и не соскальзывал с него. Ремень должен располагаться ближе к шее, но не касаться ее. Неправильная регулировка положения верхнего крепле­ния по высоте может привести к сниже­нию эффективности ремня безопасности при столкновении. См. Использование
ремней безопасности → 83.
Нажмите кнопку фиксатора, чтобы переместить верхнее крепление ремня безопасности в желаемое положение.
Переместите регулятор вверх, прижимая вверх направляющую плечевого ремня безопасности.
После установки верхнего крепления в желаемое положение проверьте надежность его фиксации, попытавшись переместить его вниз, не нажимая кнопку фиксатора.
Натяжители ремней безопасности
На данном автомобиле ремни безопас­ности сидений водителя и переднего пассажира оборудованы натяжителями ремней. Натяжители ремней безопасно­сти не видны, они находятся в корпусе втягивающего механизма. Данные устрой-
ства обеспечивают натяжение ремней уже на ранней стадии определения фрон­тальных, близких к фронтальным или по­путных столкновений средней и высокой степени тяжести, а также при боковых столкновениях или опрокидывании авто­мобиля, когда степень тяжести столкнове­ния превышает установленные пороговые значения.
Натяжители ремней безопасности являют­ся устройствами одноразового действия. Если натяжители сработали при стол­кновении, то их и, возможно, другие компоненты системы ремней безопасно­сти автомобиля необходимо заменить. См. Замена компонентов системы
ремней безопасности после столкнове­ния → 91.
Не садитесь на ремень безопасности. Это может привести к повреждению ремня и компонентов системы ремней безопас­ности.
88 Сиденья и удерживающие устройства
Направляющие скобы ремней безопасности задних сидений
{ Внимание
Если ремень безопасности расположен неправильно, он не будет обеспечи­вать достаточный уровень защиты при столкновении. В этом случае пристегнутый ремнем пассажир может получить серьезные травмы. Плечевой ремень безопасности должен проходить через плечо и середину грудной клетки. Эти части тела лучше других способны воспринимать удерживающую силу ремня безопасности.
Направляющие скобы обеспечивают удобное положение плечевого ремня для детей старшего возраста, которые уже не помещаются в детские кресла, а также для некоторых взрослых пассажи­ров небольшой комплекции. При правиль­ной установке на ремень направляющие скобы не позволяют плечевой части ремня касаться головы и шеи сидящего.
Сиденья второго ряда
В автомобиле предусмотрены направля­ющие скобы для ремней безопасности боковых сидений второго ряда. Направ­ляющая скоба находится на фиксаторе, расположенном на панели обшивки рядом с сиденьем.
Для установки:
2. Установите направляющую скобу на ремень безопасности так, чтобы оба края ремня были расположены внутри скобы.
1. Отсоедините направляющую скобу от фиксатора, расположенного сбоку сиденья.
Сиденья и удерживающие устройства 89
3. Убедитесь в том, что ремень не пе­рекручен. Эластичный трос должен находиться под полотном ремня безопасности, а направляющая скоба – поверх ремня.
4. Способ использования ремней без­опасности описан в данном разделе (см. выше). Убедитесь в том, что пле­чевой ремень лежит на плече и не соскальзывает с него. Ремень должен располагаться ближе к шее, но не касаться ее.
Чтобы снять направляющую скобу, сожми­те края ремня таким образом, чтобы его можно было извлечь из направляющей скобы. Уберите скобу на место ее хране­ния, присоединив на фиксатор для второ­го ряда сидений.
Сиденья третьего ряда
Направляющие скобы для сидений третьего ряда можно приобрести у офици­ального дилера. К направляющим скобам прилагаются соответствующие инструкции по их установке и использованию.

Использование ремней безопасности беременными женщинами

Ремни безопасности рассчитаны на ис­пользование всеми пассажирами, в том числе и беременными женщинами. Как и все остальные пассажиры, они могут по­лучить серьезные травмы, если не будут пристегнуты ремнями безопасности.
Независимо от срока беременности бере­менные женщины должны пользоваться трехточечными ремнями безопасности, при этом поясной ремень должен распо­лагаться как можно ниже под животом.
Лучший способ защитить ребенка – защи­тить его мать. Правильное использование ремня безопасности снижает вероятность того, что ребенок пострадает при стол­кновении. Для беременных женщин, как и для других пассажиров, ключевым условием эффективности действия рем­ней безопасности является правильное расположение ремня безопасности.

Поясной ремень

В данном разделе приводится описа­ние только поясного ремня. Правила пристегивания трехточечным ремнем безопасности см. в Трехточечные ремни безопасности → 85.
Автомобиль может быть оборудован цен­тральным сиденьем с поясным ремнем безопасности. Поясной ремень безопас­ности не имеет возвратного механизма.
90 Сиденья и удерживающие устройства
Чтобы удлинить ремень, наклоните скобу замка и переместите ее вдоль ремня.
Общий порядок использования такой же, как для поясной части трехточечного ремня безопасности.
Чтобы укоротить ремень, потяните за свободный конец до прилегания ремня, как показано на рисунке.
Если ремень слишком короткий, см. Удли-
нитель ремня безопасности → 90.
Убедитесь, что кнопка на замке ремня расположена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было найти и отстегнуть ремень.
В том случае, если скоба ремня не до конца вставляется в замок, проверьте, тот ли замок вы используете. Убедитесь, что скоба ремня зафиксировалась в замке с характерным щелчком.

Удлинитель ремня безопасности

Если длины ремня безопасности хватает для того, чтобы пристегнуться, пользуй­тесь ремнем безопасности, как обычно.
Если длины ремня не хватает, обра­титесь в авторизованный сервисный центр, чтобы заказать специальный удлинитель. Отправляясь в сервисный центр для оформления заказа, возьмите с собой самое толстое пальто или другую одежду, которую вы предполагаете надевать во время поездок на автомоби­ле, чтобы заказать удлинитель нужного размера. Во избежание травм не позво­ляйте другим пассажирам пользоваться удлинителем и используйте его только на сиденье, для которого он предназна­чен. Удлинитель ремня безопасности предназначен для использования только взрослыми пассажирами. Ни в коем случае не используйте его для крепления детских кресел. Для получения более под­робной информации по использованию удлинителя см. инструкцию, прилагаемую к удлинителю ремня безопасности.

Проверка системы ремней безопасности

Периодически проверяйте состояние ремней безопасности, замков и скоб, возвратных устройств, креплений ремней,
Сиденья и удерживающие устройства 91
в т. ч. регуляторов высоты верхнего крепления ремня безопасности (при соответствующей комплектации), а также исправность контрольной лампы «При­стегните ремень». Следите за состоянием и других компонентов системы ремней безопасности, которые могут повлиять на эффективность их действия. При необ­ходимости ремонта или замены каких-ли­бо компонентов обратитесь в авторизо­ванный сервисный центр. Поврежденные, изношенные или перекрученные ремни безопасности не обеспечивают необходи­мый уровень защиты при столкновении. Поврежденные или изношенные ремни безопасности могут порваться, не выдер­жав силы удара. Если ремень безопасно­сти поврежден или изношен, при первой же возможности замените его новым. Если ремень перекручен, его можно расправить, перевернув скобу на ремне. Если ремень не удается расправить, обратитесь к официальному дилеру.
Убедитесь в исправной работе контроль­ной лампы «Пристегните ремень». См.
Контрольная лампа «Пристегните ремень» → 149.
Следите за тем, чтобы ремни безопас­ности были чистыми и сухими. См. Уход за ремнями безопасности → 91.

Уход за ремнями безопасности

Следите за тем, чтобы ремни безопасно­сти были чистыми и сухими.
Ремни безопасности следует поддержи­вать в надлежащем состоянии.
Не допускайте попадания влаги, грязи и мусора внутрь деталей системы рем­ней безопасности. При необходимости внешние поверхности деталей системы ремней безопасности и сами ремни мож­но аккуратно очищать тканью, смоченной в слабом мыльном растворе.
Проверяйте механизмы системы ремней безопасности на отсутствие в них пыли и мусора. Если механизмы системы рем­ней безопасности загрязнены, обратитесь в авторизованный сервисный центр. Может потребоваться замена деталей системы ремней безопасности для обе­спечения ее надлежащей работы.
{ Внимание
Не отбеливайте и не перекрашивайте ремни безопасности. Это может значи­тельно ослабить их. При аварии они мо­гут не обеспечить защиту заданного уровня. Производите очистку ремней безопасности только слабым раствором мягкого моющего средства в теплой воде. Затем дайте ремням полностью высохнуть.

Замена компонентов системы ремней безопасности после столкновения

{ Внимание
При любом столкновении возможны по­вреждения компонентов системы ремней безопасности. Неисправная система ремней безопасности может не обеспе­чить необходимый уровень защиты во­дителя и пассажиров, в результате чего при столкновении они могут получить серьезные травмы или даже погибнуть. Чтобы убедиться в исправности системы ремней безопасности, при первой же воз­можности выполните соответствующие проверки и при необходимости замените вышедшие из строя компоненты.
92 Сиденья и удерживающие устройства
После незначительного столкновения замена ремней безопасности может не потребоваться. Но ремни безопасно­сти, которые использовались в момент столкновения значительной степени тяжести, могут быть повреждены или под­вергнуться действию большой растяги­вающей силы. Для проверки состояния и замены компонентов системы ремней безопасности необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр.
Замена и ремонт компонентов системы ремней безопасности могут потребовать­ся даже в том случае, если она не была задействована в момент столкновения.
После столкновения, а также если контрольная лампа системы подушек без­опасности не гаснет после запуска двига­теля или загорается во время движения автомобиля, проверьте исправность натяжителей ремней безопасности. См.
Контрольная лампа системы подушек безопасности → 150.

Система подушек безопасности

Автомобиль оборудован следующими подушками безопасности:
● Фронтальная подушка безопасности водителя.
● Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.
● Боковая (устанавливаемая в спин­ке сиденья) подушка безопасности водителя.
● Боковая (устанавливаемая в спин­ке сиденья) подушка безопасности переднего пассажира.
● Шторка безопасности для водителя и пассажиров, сидящих непосред­ственно за сиденьем водителя на си­деньях второго и третьего ряда.
● Шторка безопасности для пассажира переднего сиденья и пассажиров, си­дящих непосредственно за сиденьем переднего пассажира на сиденьях второго и третьего ряда.
Автомобиль может быть оборудован также следующими подушками безопас­ности:
● Передняя центральная подушка без­опасности для водителя и переднего пассажира.
Все места установки подушек безопас­ности обозначены надписью AIRBAG, вытисненной на элементах обивки или на ярлычках, расположенных вблизи проемов, через которые будет выходить подушка при срабатывании.
Модули фронтальных подушек безопас­ности обозначены надписями AIRBAG, нанесенными на крышку средней части рулевого колеса и на приборную панель справа перед сиденьем пассажира.
Модуль передней центральной подуш­ки безопасности обозначен надписью AIRBAG на внутренней боковой части спинки сиденья водителя.
Надписи AIRBAG, обозначающие место­положение модулей боковых подушек безопасности, нанесены на боковой части спинки сиденья, ближайшей к двери.
Места выхода шторок безопасности обозначены надписями AIRBAG, распо­ложенными на обивке потолка или других элементах обивки.
Система подушек безопасности является вспомогательной системой и служит до­полнением к системе ремней безопасно­сти. Хотя современные системы подушек безопасности снижают риск получения травм от срабатывания подушек, тем не менее для обеспечения необходимого уровня безопасности они должны сраба­тывать очень быстро.
Сиденья и удерживающие устройства 93
Далее приведена наиболее важная ин­формация о системе подушек безопасно­сти, которую необходимо знать.
{ Внимание
Несмотря на то, что данный автомо­биль оборудован системой подушек безопасности, если в момент столкно­вения водитель или пассажиры не будут пристегнуты ремнями безопасности, они могут получить тяжелые травмы или даже погибнуть. Система подушек безопасности разработана как дополне­ние к системе ремней безопасности и не может ее заменить. Подушки безопас­ности могут срабатывать не при каждом столкновении. При определенных видах столкновений защита водителя и пас­сажиров будет обеспечиваться только ремнями безопасности. См. Срабаты-
вание подушек безопасности → 95.
Использование ремня безопасности снижает риск получения сильных ударов о твердые предметы, находящиеся внутри автомобиля, или риск вылететь из него при столкновении.
(см. продолжение)
Внимание (продолжение)
Система подушек безопасности – до­полнительная удерживающая система по отношению к ремням безопасности. Независимо от того, оборудован автомо­биль подушками безопасности или нет, убедитесь в том, что все находящиеся в автомобиле пассажиры пристегну­ты ремнями безопасности. Подушки безопасности раскрываются с огромной скоростью и силой, и при близком рас­положении к модулю подушки безопас­ности удар раскрывающейся подушки может привести к получению тяжелой травмы или даже к смерти. Без особой необходимости не располагайтесь слишком близко к какому-либо из моду­лей подушек безопасности, не садитесь на край сиденья и не наклоняйтесь вперед. Ремни безопасности удержива­ют вас на месте до и во время столкно­вения. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности, даже если в вашем автомобиле предусмотрена система по­душек безопасности. Водитель должен располагаться на максимально боль­шом возможном расстоянии от рулевого колеса, при котором он будет сохранять полный контроль над автомобилем.
(см. продолжение)
Внимание (продолжение)
Уровень защиты при срабатывании ремней безопасности и подушек безо­пасности переднего пассажира будет наиболее эффективен в том случае, если он сидит ровно, перенеся вес тела на спинку сиденья, а ступни его ног находятся на полу.
Если автомобиль оборудован передней центральной подушкой безопасности, не позволяйте пассажирам сидеть или спать, облокотившись на передний центральный подлокотник или цен­тральную консоль.
Если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности и/или шторка­ми безопасности, не позволяйте пасса­жирам сидеть или спать, облокотившись на двери или боковые стекла.
94 Сиденья и удерживающие устройства
{ Внимание
При срабатывании подушки безопас­ности дети, сидящие слишком близко к модулю подушки безопасности, могут получить серьезные травмы или даже погибнуть. Каждый раз, когда в автомо­биле находятся дети, убедитесь в том, что они правильно пристегнуты. Более подробная информация приведена в Дети старшего возраста → 105 и Грудные дети и малыши → 107.
Контрольная лампа системы подушек безопасности расположена на комбина­ции приборов.
Система выполняет операцию самодиа­гностики, проверяя исправность соответ­ствующих электрических цепей. Контроль­ная лампа оповещает водителя о наличии электрической неисправности в системе. См. Контрольная лампа системы поду- шек безопасности → 150.

Места установки подушек безопасности

Модуль фронтальной подушки безопас­ности водителя встроен в центральную часть рулевого колеса.
Модуль фронтальной подушки безо­пасности переднего пассажира встроен в приборную панель со стороны передне­го пассажира.
Модуль передней центральной подушки безопасности расположен на внутренней боковой части спинки сиденья водителя.
Вид стороны водителя; вид стороны
пассажира аналогичен
Модули боковых подушек безопасно­сти водителя и переднего пассажира установлены с наружной стороны спинки соответствующего сиденья.
Сиденья и удерживающие устройства 95
Вид стороны водителя; вид стороны
пассажира аналогичен
Модули шторок безопасности водителя, переднего пассажира и пассажиров си­денья второго и третьего ряда располо­жены под обивкой потолка над боковыми окнами автомобиля.
{ Внимание
Если в момент столкновения между телом водителя/пассажира и подушкой безопасности будет находиться какой-ли­бо предмет, подушка может раскрыться неправильно, а водитель/пассажир может получить тяжелую травму или даже погиб­нуть в результате удара этим предметом.
(см. продолжение)
Внимание (продолжение)
На пути раскрывающейся подушки безопасности не должны находиться посторонние предметы. Не располагай­те какие-либо предметы между телом и модулем подушки безопасности, не закрепляйте и не кладите какие-ли­бо предметы на центральную часть рулевого колеса или рядом с другими модулями безопасности.
Не используйте какие-либо аксессуары для сидений или центральной консоли, которые могут помешать срабатыванию боковых подушек безопасности или цен­тральной подушки безопасности (при соответствующей комплектации).
Никогда не крепите какие-либо предме­ты или грузы на крыше автомобилей, оборудованных шторками безопасно­сти, пропуская элементы крепления или веревки через приоткрытые окна или двери автомобиля. Это приведет к блокированию шторок безопасности, и в случае необходимости они не смогут правильно раскрыться.

Срабатывание подушек безопасности

Данный автомобиль оборудован системой подушек безопасности. См. Система подушек безопасности → 92. Подушки
96 Сиденья и удерживающие устройства
безопасности срабатывают, если степень тяжести столкновения превысила опреде­ленное пороговое значение. Пороговые значения срабатывания элементов систе­мы подушек безопасности устанавлива­ются для определенных степеней тяжести столкновения в наиболее вероятных случаях для обеспечения безопасности пассажиров. Автомобиль оборудован электронными датчиками, которые помогают системе подушек безопасности определять степень тяжести столкнове­ния. Пороговые значения срабатывания подушек безопасности могут зависеть от особенностей конструкции автомобиля.
Фронтальные подушки безопасности сра­батывают при фронтальных или близких к фронтальным столкновениях средней и высокой степени тяжести для снижения вероятности получения тяжелых травм головы и грудной клетки водителя или пе­реднего пассажира.
Необходимость срабатывания фронталь­ных подушек безопасности не определя­ется на основании скорости, с которой движется автомобиль, и не зависит от нее.
Она зависит от характера и направления столкновения и от интенсивности импуль­са замедления в момент удара.
Фронтальные подушки безопасности могут срабатывать при столкновениях
на различных скоростях, в зависимости от того, происходит ли столкновение автомобиля с препятствием соосно или под углом, и от того, движется ли объ­ект или нет, поддается ли объект дефор­мации или нет, узкий он или широкий.
Срабатывание фронтальных подушек безопасности обычно не происходит при опрокидывании, а также в случае ударов сзади и в большинстве случаев при боковых ударах.
Кроме того, автомобиль оборудован фронтальными подушками безопасности с двумя степенями наполнения. Подушки безопасности с двумя степенями наполне­ния раскрываются частично или пол­ностью в зависимости степени тяжести столкновения.
На автомобиль установлены передние электронные датчики положения сиденья, которые позволяют контролировать сте­пень раскрывания фронтальной подушки безопасности водителя.
Передняя центральная подушка безопас­ности (при соответствующей комплекта­ции) срабатывает при боковых столкнове­ниях средней и высокой степени тяжести в зависимости от места удара, когда автомобиль получает удар с одной из сто­рон. Кроме того, передняя центральная подушка безопасности может сработать, если система определит, что существует
опасность опрокидывания автомобиля набок. Срабатывание передней централь­ной подушки безопасности не происходит при фронтальном и близком к фронталь­ному столкновении, а также при ударе сзади.
Боковые подушки безопасности срабаты­вают при столкновениях высокой и сред­ней степени тяжести в зависимости от ме­ста удара. Боковые подушки безопасности не срабатывают при опрокидывании, фронтальных и близких к фронтальным столкновениях, а также при ударах сзади. Боковая подушка безопасности срабаты­вает с той стороны автомобиля, на кото­рую пришелся удар.
Шторки безопасности срабатывают при боковых столкновениях средней и высокой степени тяжести в зависимости от места удара. Также шторки безопас­ности срабатывают при опрокидывании или при фронтальных столкновениях вы­сокой степени тяжести. Боковые шторки безопасности не срабатывают в случае удара сзади. Обе шторки безопасности срабатывают при боковом ударе с лю­бой стороны, если система определит, что существует опасность опрокидывания автомобиля на бок, или при фронтальных столкновениях высокой степени тяжести.
В каждом конкретном случае невозможно сделать заключение о необходимости
Сиденья и удерживающие устройства 97
раскрывания подушек или об отсутствии такой необходимости, основываясь на объеме повреждений или стоимости ремонта автомобиля.

Действие подушек безопасности

При определении момента начала столкновения система датчиков посылает электрический сигнал, который обеспечи­вает срабатывание пиропатрона и подачу газа. Газ наполняет подушку безопас­ности, в результате чего она разрушает закрывающую ее крышку и раскрывает­ся. Пиропатрон, подушка безопасности и сопутствующие компоненты объедине­ны в единый модуль соответствующей подушки безопасности.
Расположение мест установки подушек безопасности см. в Места установки
подушек безопасности → 94.

Защита, обеспечиваемая подушками безопасности

При фронтальных или близких к фрон­тальным столкновениям средней и вы­сокой степени тяжести даже водитель и пассажир, пристегнутые ремнем безо­пасности, могут получить травмы от удара о рулевое колесо или о приборную панель. При боковом столкновении сред­ней или высокой степени тяжести даже
водитель и пассажиры, пристегнутые ремнями безопасности, могут получить травмы от удара о твердые предметы салона автомобиля.
Система подушек безопасности является дополнением к защите, обеспечиваемой системой ремней безопасности, рас­пределяя силу удара более равномерно по телу водителя/пассажира.
Шторки безопасности предназначены для защиты головы и грудной клетки водителя, переднего пассажира и пас­сажиров, сидящих на сиденьях второго и третьего ряда. Шторки безопасности позволяют уменьшить вероятность пол­ного или частичного выпадения из авто­мобиля при его опрокидывании, однако ни одна система безопасности не может полностью исключить возможность такого выпадения.
В некоторых случаях, когда при столкно­вении пассажир двигается не в сторону подушки безопасности, подушки безопас­ности не могут обеспечить необходимый уровень защиты. См. Срабатывание
подушек безопасности → 95.
Систему подушек безопасности следует рассматривать только как вспомогатель­ную систему, дополняющую систему ремней безопасности.

После срабатывания подушек безопасности

После срабатывания фронтальных и бо­ковых подушек безопасности давление газа в них снижается очень быстро, так, что некоторые пассажиры могут даже не осознавать того, что подушки безо­пасности сработали. Некоторое время после срабатывания передней централь­ной подушки безопасности или шторки безопасности в ней может оставаться некоторое количество газа. Некоторые компоненты модулей подушек безопасно­сти будут оставаться горячими в течение нескольких минут. Для определения мест установки модулей подушек безопасности см. Места установки подушек безопас-
ности → 94.
Части подушек безопасности, которые контактируют с телом пассажира, также могут нагреваться, но их температура не вызывает ожогов. После срабатыва­ния подушек некоторое количество пыли и дыма попадает в салон через отвер­стия в оболочке подушек. Сработавшая подушка безопасности не ухудшает обзор­ность, не мешает водителю управлять автомобилем и не создает препятствий для высадки из автомобиля.
98 Сиденья и удерживающие устройства
{ Внимание
После срабатывания подушек безопас­ности в воздухе может появиться пыль. Эта пыль может вызвать нарушение дыхания у людей, страдающих астмой и другими заболеваниями дыхатель­ных путей. Во избежание этого все люди, находящиеся в автомобиле, должны покинуть его, как только это станет возможным. Если в результате срабатывания подушек безопасности стало трудно дышать и нет возможно­сти покинуть автомобиль, попытайтесь впустить в салон свежий воздух, открыв окно или дверь. При возникновении нарушений дыхания, которые вызваны срабатыванием подушек безопасности, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Автомобиль оборудован системой, которая после срабатывания подушек безопасности автоматически отпирает замки дверей, включает приборы внутрен­него освещения и аварийную световую сигнализацию, а также перекрывает подачу топлива. Данная функция может быть активирована без срабатывания подушек безопасности в случае собы­тия, параметры которого превышают заданные пороговые значения. После выключения зажигания и последующего
его включения топливная система вернет­ся в нормальный режим работы, двери можно запереть, плафоны освещения салона и аварийную световую сигнализа­цию можно выключить, используя органы управления этими системами. Если любая из этих систем была повреждена при столкновении, ее работоспособность может быть нарушена.
{ Внимание
При серьезных столкновениях, доста­точных для срабатывания подушек без­опасности, повреждения могут получить и такие важные системы автомобиля, как топливная система, тормозная система, система рулевого управления и т. д. Даже если после умеренного столкновения явные признаки повреж­дений отсутствуют, на безопасность экс­плуатации автомобиля могут оказывать влияние скрытые повреждения.
Будьте предельно осторожны при попыт­ке запустить двигатель после столкно­вения.
Очень часто при серьезных столкновени­ях, достаточных для срабатывания поду­шек безопасности, в результате деформа­ции кузова разрушается ветровое стекло автомобиля. Кроме того, ветровое стекло может разрушиться при срабатывании
фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.
● Подушки безопасности способны сра­батывать только один раз. После сра­батывания системы подушек безопас­ности некоторые из ее компонентов необходимо заменить. В противном случае система не сможет защитить пассажиров при очередном стол­кновении. Необходимо установить новые модули подушек безопасности, и, возможно, потребуется заменить и другие компоненты системы. Более подробная информация о компонен­тах, требующих замены, приведена в Руководстве по техническому обслуживанию и ремонту для данного автомобиля.
● Автомобиль оборудован специаль­ными датчиками и диагностическим модулем, которые регистрируют информацию о состоянии систем во время столкновения.
См. Система сбора данных и реги-
страции событий, конфиденциаль­ность → 408 и Система сбора дан­ных и регистрации событий → 408.
● Любые работы, связанные с обслу­живанием системы подушек безопас­ности, должны выполняться только специально подготовленными техниче­скими специалистами. Несоблюдение
Сиденья и удерживающие устройства 99
правил технического обслуживания может привести к нарушениям в рабо­те системы подушек безопасности. Об­ратитесь в авторизованный сервисный центр для обслуживания системы.

Система определения присутствия пассажира на переднем сиденье

Данный автомобиль оборудован системой определения присутствия пассажира на переднем сиденье. Контрольная лампа состояния подушки безопасности перед­него пассажира на потолочной консоли загорается при запуске двигателя.
Варианты исполнения контрольных
ламп
Во время проверки системы отображают­ся обозначения ON и OFF или загораются символы включения/выключения. После завершения проверки системы отобража­ется обозначение ON или OFF или загора­ется один из символов включения/выклю­чения. См. Контрольная лампа системы
определения присутствия пассажира на переднем сиденье → 150.
Система определения присутствия пасса­жира на переднем сиденье при опреде­ленных условиях отключает фронталь­ную подушку безопасности переднего пассажира. Данная система не влияет на работоспособность других подушек безопасности.
Система получает сигналы от датчиков, входящих в конструкцию сиденья перед­него пассажира и ремня безопасности этого сиденья. Датчики предназначены для определения присутствия пассажира на переднем сиденье и подают сигнал для включения либо отключения фрон­тальной подушки безопасности.
Согласно статистике дорожно-транспорт­ных происшествий, наибольшая безо­пасность детей обеспечивается, когда их перевозят на заднем сиденье автомобиля в правильно подобранном и установлен­ном детском удерживающем устройстве.
Настоятельно рекомендуем перевозить детей только на заднем сиденье автомо-
биля, а именно: грудных детей и малы­шей — в детском кресле, расположенном против хода или по ходу движения; детей старшего возраста — с использовани­ем дополнительной подушки сиденья; подростков, которые могут пользоваться ремнями безопасности, — не прибегая к дополнительному оборудованию.
Ни в коем случае не устанавливайте дет­ское автомобильное кресло с посадкой лицом против хода движения на сиденье переднего пассажира. Следует помнить, что при установке такого кресла на перед­нее сиденье угроза для жизни ребенка очень велика.
{ Внимание
Ребенок, сидящий в детском кресле, установленном против хода движения, при срабатывании фронтальной подуш­ки безопасности переднего пассажира может получить серьезные травмы или даже погибнуть. Это произойдет вследствие того, что спинка детского кресла будет находиться слишком близко к раскрывающейся подушке безопасности.
(см. продолжение)
Loading...