Introduction .................................... 2
En bref ........................................... 6
Clés, portes et vitres .................... 21
Sièges, systèmes de sécurité ......33
Rangement .................................. 54
Instruments et commandes .........61
Éclairage ...................................... 78
Infotainment System .................... 83
Climatisation .............................. 124
Conduite et utilisation ................ 135
Soins du véhicule ....................... 151
Service et maintenance ............. 195
Caractéristiques techniques ......205
Informations au client ................. 213
Index alphabétique .................... 216
Sommaire
2 Introduction
Introduction
Introduction 3
Introduction
Votre véhicule associe technologie
avancée, sécurité, écologie et écono‐
mie.
Le présent Manuel d'utilisation con‐
tient toutes les informations qui vous
seront nécessaires pour conduire
votre véhicule efficacement et en
toute sécurité.
Informez les occupants du véhicule
des risques éventuels d'accident et
de blessure dus à une mauvaise uti‐
lisation.
Vous devez toujours vous plier aux
lois et réglementations en vigueur
dans le pays dans lequel vous vous
trouvez. Ces lois peuvent différer des
informations contenues dans ce Ma‐
nuel d'utilisation.
Quand il est indiqué de prendre con‐
tact avec un atelier, nous vous re‐
commandons de chercher un Répa‐
rateur Agréé Chevrolet.
Les Réparateurs Agréés Chevrolet
offrent un service de première qualité
à des prix raisonnables. Le personnel
expérimenté formé par Chevrolet tra‐
vaille selon les prescriptions spécifi‐
ques de Chevrolet.
La documentation destinée au client
doit toujours être conservée à portée
de main, dans le véhicule.
Utilisation de ce manuel
■ Le présent manuel décrit toutes les
options et fonctions disponibles
pour ce modèle. Certaines
descriptions, notamment celles des
fonctions de menu et d'affichage,
peuvent ne pas s'appliquer à votre
véhicule en raison des variantes de
modèle, de spécifications propres à
votre pays, à des accessoires ou
des équipements spéciaux.
■ Vous trouverez un premier aperçu
dans le chapitre « En bref ».
■ Le sommaire situé au début de ce
manuel et à chaque chapitre indi‐
que où se trouvent les informations.
■ L'index vous permet de rechercher
des informations spécifiques.
■ Le Manuel d'utilisation reprend les
désignations de moteur utilisées en
usine. Les désignations de vente
correspondantes se trouvent dans
le chapitre « Caractéristiques
techniques ».
■ Les indications de direction, telles
que à gauche, à droite ou vers
l'avant et vers l'arrière, sont tou‐
jours données par rapport au sens
de la marche.
■ Il se peut que les informations des
écrans de votre véhicule ne s'affi‐
chent pas dans votre langue.
Danger, attention et
avertissement
9 Danger
Les paragraphes accompagnés
de la mention 9 Danger fournis‐
sent des informations concernant
un risque de blessure mortelle.
Ignorer ces informations peut en‐
traîner un danger de mort.
4 Introduction
9 Attention
Les paragraphes accompagnés
de la mention 9 Attention
fournis‐
sent des informations concernant
un risque d'accident ou de bles‐
sure. Ignorer ces informations
peut entraîner des blessures.
Avertissement
Les paragraphes accompagnés
de la mention Avertissement four‐
nissent des informations concer‐
nant un risque de dégradation du
véhicule. Ignorer cette information
peut entraîner une dégradation du
véhicule.
Bonne route !
Chevrolet
Introduction 5
6 En bref
En bref
Informations pour un
premier déplacement
Déverrouillage du véhicule
La télécommande radio
Appuyer sur le bouton c.
Déverrouille toutes les portes. Les
feux de détresse clignotent deux fois.
Télécommande radio 3 21, verrouil‐
lage central 3 23.
Réglage des sièges
Position du siège
Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée.
Position des sièges 3 34, réglage
des sièges 3 35.
En bref 7
Dossiers de siège
Tirer la manette, régler l'inclinaison et
relâcher la manette. Laisser le siège
s'encliqueter de manière audible.
Position des sièges 3 34, réglage
des sièges 3 35.
Hauteur de siège
Tourner la molette à l'extérieur du
coussin de siège jusqu'à ce que ce
coussin se trouve à la position dési‐
rée.
Position des sièges 3 34, réglage
des sièges 3 35.
Réglage des appuis-tête
Tirer l'appui-tête vers le haut.
Pour l'abaisser, enfoncer le loquet et
pousser l'appui-tête vers le bas.
Appuis-tête 3 33.
8 En bref
Ceinture de sécurité
Tirer la ceinture hors de l'enrouleur, la
guider sur le corps sans la vriller et
encliqueter le verrou plat dans la cein‐
ture.
En roulant, tendre régulièrement la
sangle abdominale en tirant sur la
sangle thoracique.
Position des sièges 3 34, ceintures
de sécurité 3 37, systèmes d'air‐
bags 3 40.
Réglage des rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Pour réduire l'éblouissement, tirer le
levier sous le boîtier du rétroviseur.
Rétroviseur intérieur 3 29.
Rétroviseurs extérieurs
Déplacer simplement le levier de ré‐
glage dans la direction voulue afin de
régler les angles du rétroviseur.
Rétroviseurs extérieurs convexes
3 27, réglage électrique 3 28, ra‐
battement des rétroviseurs extérieurs
3 28, rétroviseurs extérieurs chauf‐
fants 3 28.
En bref 9
Réglage du volant
Débloquer le levier, régler le volant
puis bloquer le levier et vérifier qu'il
est bien verrouillé. Ne régler le volant
que si le véhicule est à l'arrêt.
Système d'airbags 3 40, positions
d'allumage 3 136.
10 En bref
Vue d'ensemble du tableau de bord
Type 1
En bref 11
1 Réglage des rétroviseurs
à commande électrique ........28
2 Bouches d'aération
latérales .............................. 132
3 Éclairage extérieur ................ 78
4 Avertisseur sonore ............... 62
Airbag conducteur ................ 41
5 Combiné d'instruments ........67
6 Essuie-glace et lave-glace ...62
7 Bouches d'aération
centrales ............................ 132
8 Infotainment System ............ 83
9 Témoins ................................ 68
10 Feux de détresse ................. 80
11 Airbag pour passager
avant .................................... 41
12 Boîte à gants ........................ 55
13 Climatisation automatique ..124
14 Levier sélecteur, boîte
manuelle ............................ 143
Boîte de vitesses
automatique ....................... 138
15 Pédale d'accélérateur ........135
16 Pédale de frein ................... 144
17 Commutateur d'allumage ...136
18 Pédale d'embrayage .......... 135
19 Réglage du volant ................ 61
20 Poignée de déverrouillage
du capot moteur ................. 153
21 Réglage de la portée des
phares ................................... 79
12 En bref
Type 2
En bref 13
1 Réglage des rétroviseurs
à commande électrique ........28
2 Bouches d'aération
latérales .............................. 132
3 Éclairage extérieur ................ 78
4 Avertisseur sonore ............... 62
Airbag conducteur ................ 41
5 Combiné d'instruments ........67
6 Essuie-glace et lave-glace ...62
7 Bouches d'aération
centrales ............................ 132
8 Infotainment System ............ 83
9 Témoins ................................ 68
10 Feux de détresse ................. 80
11 Airbag pour passager
avant .................................... 41
12 Boîte à gants ........................ 55
13 Climatisation automatique ..124
14 Levier sélecteur, boîte
manuelle ............................ 143
Levier sélecteur, boîte
automatique ........................ 138
15 Entrée AUX, entrée USB ....116
16 Prise de courant .................... 64
17 Pédale d'accélérateur ........135
18 Pédale de frein ................... 144
19 Commutateur d'allumage ...136
20 Pédale d'embrayage .......... 135
21 Réglage du volant ................ 61
22 Couvercle de fusible ........... 175
23 Poignée de déverrouillage
du capot moteur ................. 153
24 Réglage de la portée des
phares ................................... 79
Éclairage extérieur
Tourner le commutateur d'éclairage
OFF = Tous les feux sont éteints.
8
= Les feux arrière, l'éclairage
de plaque d'immatriculation
et l'éclairage du tableau de
bord sont allumés.
9
= Les feux de croisement et
tous les feux ci-dessus sont
allumés.
Éclairage 3 78.
14 En bref
Appel de phares, feux de route
et feux de croisement
Passage des feux de croisement aux
feux de route : pousser la manette
vers l’avant.
Retour aux feux de croisement :
pousser de nouveau la manette vers
l’avant ou la tirer vers le volant.
Feux de route 3 78, appels de pha‐
res 3 79.
Feux de détresse
Actionnement avec le bouton ¨.
Feux de détresse 3 80.
Clignotants de changement de
direction et de file
Manette vers le haut = Droite
Manette vers le bas = Gauche
Clignotants de changement de direc‐
tion et de file 3 80.
En bref 15
Avertisseur sonore
Appuyer sur j.
Essuie-glaces et laveglaces
Essuie-glace avant
OFF = Système hors fonction.
INT = Fonctionnement intermit‐
tent.
LO = Balayage continu, vitesse
lente.
HI = Balayage continu, vitesse
rapide.
Pour un balayage unique quand les
essuie-glaces avant sont désactivés,
déplacer légèrement le levier vers la
position INT puis le relâcher.
Essuie-glaces avant 3 62.
16 En bref
Lave-glace avant
Tirer la manette.
Lave-glace avant 3 62, liquide de
lave-glace 3 163.
Climatisation
Lunette arrière chauffante,
rétroviseurs extérieurs
chauffants
Type 1
Type 2
Le chauffage est activé en appuyant
sur le bouton Ü.
Rétroviseurs chauffants 3 28, lu‐
nette arrière chauffante 3 31.
En bref 17
Désembuage et dégivrage des
vitres
Type 1
Type 2
Tourner le bouton sur V.
Dégivrage du pare-brise 3 124, Dés‐
embuage du pare-brise 3 128.
Boîte de vitesses
Boîte manuelle
Marche arrière : le véhicule étant à
l'arrêt, appuyer sur la pédale d'em‐
brayage et engager le rapport.
Si le rapport ne s'engage pas, amener
le levier au point mort, relâcher la pé‐
dale d'embrayage puis débrayer à
nouveau ; réessayer de passer la
marche arrière.
Boîte manuelle 3 143.
18 En bref
Boîte de vitesses automatique
P (stationnement) : Bloque les roues
avant. Sélectionner P uniquement
quand le véhicule est à l'arrêt et que
le frein de stationnement est serré.
R (marche arrière) : Sélectionner R
uniquement quand le véhicule à l'ar‐
rêt.
N (point mort) : Position de point mort.
D : Cette position de conduite est uti‐
lisée dans toutes les conditions de
circulation normales. Elle permet à la
boîte de vitesses d'alterner entre les
quatre rapports de marche avant. Le
quatrième rapport est la vitesse sur‐
multipliée qui diminue le régime mo‐
teur et le niveau de bruit tout en amé‐
liorant l'économie de carburant.
2 : Permet à la boîte de vitesses de
passer du 1er au 2nd rapport et em‐
pêche le passage automatique en
3ème ou 4ème vitesse.
1 : Cette position bloque la boîte de
vitesses dans le premier rapport.
Boîte de vitesses automatique
3 138.
Prendre la route
Contrôles avant de prendre la
route
■ Pression de gonflage et état des
pneus.
■ Niveau d'huile moteur et niveaux
des liquides.
■ Tous les rétroviseurs, les vitres, les
éclairages extérieurs et les plaques
d'immatriculation doivent être en
bon état de marche, propres et dé‐
barrassés de toute neige ou glace.
■ Position correcte des rétroviseurs,
des sièges et des ceintures de sé‐
curité.
■ Vérifier le fonctionnement du sys‐
tème de freinage à faible vitesse,
notamment lorsque les freins sont
humides.
En bref 19
Démarrage du moteur
■ Tourner la clé en position 1. Dépla‐
cer légèrement le volant pour relâ‐
cher le blocage de la direction.
■ Boîte manuelle : actionner l'em‐
brayage.
■ Boîte automatique : Placer le levier
sélecteur en position P ou N.
■ Ne pas accélérer.
■ Faire tourner la clé en position 3 en
appuyant sur les pédales d'em‐
brayage et de frein, puis relâcher
les pédales quand le moteur
tourne.
Avant de redémarrer ou pour arrêter
le moteur, ramener la clé de contact
en position 0.
Stationnement
■ Ne pas stationner le véhicule audessus d'un sol facilement inflam‐
mable. En effet, le sol pourrait s'en‐
flammer en raison de températures
élevées du système d'échappe‐
ment.
■ Serrer toujours le frein de station‐
nement sans actionner le bouton
de déverrouillage. Dans une pente
ou dans une côte, le serrer aussi
fort que possible. Enfoncer la pé‐
dale de frein en même temps pour
réduire l'effort d'actionnement.
■ Couper le moteur et le contact.
Tourner le volant jusqu'à ce que le
blocage de la direction s'enclenche
(antivol).
■ Lorsque le véhicule est sur une
route plane ou en côte, engager la
première avant de couper le con‐
tact. Dans une côte, diriger les
roues avant à l'opposé de la bor‐
dure du trottoir. Lorsque le véhicule
se trouve en pente, engager la mar‐
che arrière avant de couper le con‐
tact. Diriger les roues avant vers la
bordure du trottoir.
20 En bref
■ Fermer les vitres.
■ Verrouiller le véhicule et activer
l'alarme antivol.
Clés 3 21.
Clés, portes et vitres 21
Clés, portes et vitres
Clés, serrures .............................. 21
Portes .......................................... 25
Sécurité du véhicule .................... 26
Rétroviseurs extérieurs ................ 27
Rétroviseur intérieur .................... 29
Vitres ............................................ 30
Clés, serrures
Clés
Clés de rechange
Le numéro de clé est mentionné sur
une étiquette détachable.
Le numéro de clé doit être communi‐
qué lors de la commande des clés de
rechange car il s'agit d'un composant
du système de blocage du démar‐
rage.
Serrures 3 192.
Télécommande radio
Fait fonctionner le système de ver‐
rouillage central.
La portée de la télécommande radio
est d'environ 20 mètres. Elle peut être
réduite en raison de facteurs exter‐
nes.
Les feux de détresse confirment l'ac‐
tivation.
Manipuler la télécommande avec pré‐
caution, la protéger de l'humidité et
des températures élevées, éviter tout
actionnement inutile.
Défaillance
Si un actionnement du verrouillage
central n'est pas possible à l'aide de
la télécommande radio, cela peut être
dû aux causes suivantes :
■ portée dépassée ;
■ tension de batterie trop faible ;
■ utilisation fréquente et répétée de
la télécommande radio alors que le
véhicule est hors de portée, ce qui
nécessitera une reprogrammation ;
22 Clés, portes et vitres
■ surcharge du verrouillage central
suite à des manœuvres trop fré‐
quentes, ce qui interrompt
l'alimentation électrique pendant
quelques instants ;
■ recouvrement des ondes radio par
des installations radioélectriques
externes plus puissantes.
Remplacement de pile de la
télécommande radio
Remplacer la pile dès que la portée
commence à se réduire sensible‐
ment.
Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres
de collecte appropriés.
Remarque
Utiliser une pile de rechange de type
CR 1620 (ou équivalent).
1. Retirer la vis de l'arrière du cou‐
vercle.
2. Ouvrir le couvercle de l'émetteur.
3. Extraire l'unité d'émetteur du cou‐
vercle et détacher l'autocollant de
l'unité avec précaution. Conser‐
ver l'autocollant dans un endroit
propre.
4. Retirer la pile usagée. Éviter le
contact entre la carte de circuit et
les autres organes.
5. Installer une pile neuve. S'assurer
que le côté négatif (-) est orienté
vers la base.
6. Fixer l'autocollant et placer l'unité
d'émetteur dans le couvercle.
7. Assembler le couvercle de l'émet‐
teur.
8. Contrôler le fonctionnement de
l'émetteur avec le véhicule.
Avertissement
Éviter de toucher les surfaces pla‐
tes de la pile avec les doigts nus
car cela réduirait la durée de vie de
la pile.
Remarque
Les piles au lithium usagées peu‐
vent être nocives pour l'environne‐
ment.
Suivre les prescriptions légales en
vigueur pour leur élimination.
Ne pas les jeter avec les déchets
ménagers.
Clés, portes et vitres 23
Remarque
Afin d'assurer le bon fonctionnement
de l'émetteur, suivre ces recomman‐
dations :
Éviter de laisser tomber l'émetteur.
Ne pas placer d'objets lourds sur
l'émetteur.
Garder l'émetteur à l'abri de l'eau et
des rayons directs du soleil. Si
l'émetteur est mouillé, l'essuyer
avec un chiffon doux.
Verrouillage central
Le système de verrouillage central
des portes peut être activé à partir de
la porte du conducteur. Ce système
permet de verrouiller et déverrouiller
toutes les portes à partir de la porte
du conducteur, à l'aide de la clé ou de
la commande à distance (de l'exté‐
rieur) ou du bouton de verrouillage
des portes (de l'intérieur).
Si la porte du conducteur n'est pas
bien fermée, le verrouillage central ne
fonctionnera pas.
Déverrouillage
La télécommande radio
Appuyer sur le bouton c.
Déverrouille toutes les portes. Les
feux de détresse clignotent deux fois.
Verrouillage
La télécommande radio
Appuyer sur le bouton e.
Verrouille toutes les portes. Les feux
de détresse clignotent une fois.
24 Clés, portes et vitres
Défaillance dans le système de
télécommande radio
Déverrouillage
Déverrouiller manuellement la porte
du conducteur en tournant la clé dans
la serrure.
Verrouillage
Fermer la porte du conducteur et la
verrouiller de l'extérieur avec la clé.
Défaillance du verrouillage
central
Déverrouillage
Déverrouiller manuellement la porte
du conducteur en tournant la clé dans
la serrure. Les autres portes peuvent
être ouvertes au moyen de la poignée
intérieure.
Verrouillage
Pousser vers l'intérieur le bouton de
sûreté de toutes les portes, sauf celle
du conducteur. Puis fermer la porte
du conducteur et la verrouiller de l'ex‐
térieur avec la clé.
Sécurité enfants
Avertissement
Ne pas tirer la poignée de porte
intérieure tant que la sécurité de
porte pour les enfants est en posi‐
tion LOCK. Cela pourrait endom‐
mager la poignée de porte intér‐
ieure.
Clés, portes et vitres 25
9 Attention
Utiliser les sécurités enfants
quand les places arrière sont oc‐
cupées par des enfants.
Pour fermer le système de verrouil‐
lage de sécurité pour enfants, relever
le levier en position verrouillée.
Pour ouvrir une porte arrière lorsque
le dispositif de sécurité pour enfants
est activé, déverrouiller la porte de
l’intérieur et l'ouvrir de l’extérieur.
Pour annuler le système de verrouil‐
lage de sécurité pour enfants, abais‐
ser le levier en position de déverrouil‐
lage.
Portes
Coffre
Hayon, ouverture
Type 1
Pour ouvrir le hayon, insérer la clé
dans la serrure et la tourner dans le
sens inverse des aiguilles d'une mon‐
tre, puis tirer sur la poignée longue.
Type 2
Le hayon se verrouille et se déver‐
rouille quand toutes les portes sont
verrouillées ou déverrouillées avec la
clé ou la télécommande. Une fois le
hayon déverrouillé, tirer sur la poi‐
gnée longue pour l'ouvrir.
9 Attention
Ne roulez pas avec le hayon ou‐
vert ou entrouvert, par exemple
lorsque vous transportez des ob‐
jets encombrants, car des gaz
d'échappement toxiques pour‐
raient pénétrer dans le véhicule.
Avertissement
Avant d'ouvrir le hayon, vérifier
l'absence d'obstacles en hauteur,
tels qu'une porte de garage, pour
éviter d'endommager le hayon.
Toujours vérifier la zone de mou‐
vement au-dessus et derrière le
hayon.
Remarque
La pose de certains accessoires
lourds sur le hayon peut empêcher
qu'il ne reste ouvert.
26 Clés, portes et vitres
Hayon, fermeture
Type 1
Pour fermer le hayon, le pousser vers
le bas afin qu'il se verrouille ferme‐
ment. Insérer la clé dans la serrure et
la tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Type 2
Pour fermer le hayon, le pousser vers
le bas afin qu'il se verrouille ferme‐
ment. Il se verrouille automatique‐
ment lorsque toutes les portes sont
verrouillées.
Veiller à ce que les mains et toute au‐
tre partie du corps, ainsi que celles
d’autres personnes, soient complète‐
ment à l’écart de la zone de fermeture
du hayon.
Sécurité du véhicule
Blocage du démarrage
Témoin de blocage de
démarrage
En cas d'utilisation d'une clé invalide,
le témoin clignote et le véhicule ne
peut pas être démarré.
Clés, portes et vitres 27
Verrouillage automatique des
portes
Si la porte n'est pas ouverte ou si la
clé de contact ne se trouve pas en
position ACC ou ON dans les
30 secondes suivant le déverrouillage
des portes à l'aide de l'émetteur, tou‐
tes les portes sont automatiquement
verrouillées.
Blocage de démarrage
Le système de blocage du démarrage
augmente la dissuasion de toute ten‐
tative de vol du véhicule et empêche
des personnes non autorisées de le
démarrer. La clé valide d'un véhicule
équipé du système de blocage du dé‐
marrage est une clé de contact inté‐
grant un transpondeur codé électro‐
niquement. Le transpondeur est dis‐
simulé dans la clé de contact.
Seules les clés de contact valides
peuvent être utilisées pour faire dé‐
marrer le moteur.
Les clés invalides peuvent unique‐
ment ouvrir les portes.
Le moteur est automatiquement im‐
mobilisé après avoir mis la clé en po‐
sition LOCK et l'avoir retirée du com‐
mutateur d'allumage.
Le témoin de blocage du démarrage
s'active dans les cas suivants :
■ Si le système de blocage du dé‐
marrage est défaillant (y compris en
mode d'apprentissage de clé auto‐
matique) quand le commutateur
d'allumage occupe la position ON
ou START, le témoin de blocage du
démarrage clignote ou reste al‐
lumé.
■ Dans certains pays européens, un
blocage du démarrage auxiliaire en
option renforce la sécurité du
véhicule. Si le module est remplacé
par un neuf, il est impossible de dé‐
marrer le véhicule. S'il est impos‐
sible de démarrer le véhicule ou si
le témoin de blocage du démarrage
clignote ou s'allume, faire vérifier le
système par un garagiste agréé.
Rétroviseurs extérieurs
Forme convexe
Le rétroviseur extérieur convexe ré‐
duit les angles morts. La forme du mi‐
roir rend les objets d'apparence plus
petite, ce qui rend plus difficile l'esti‐
mation des distances.
Réglage manuel
Régler les rétroviseurs extérieurs de
façon à apercevoir chaque côté du
véhicule ainsi que la route, à l'arrière.
28 Clés, portes et vitres
Déplacer simplement le levier de ré‐
glage dans la direction voulue afin de
régler les angles du rétroviseur.
Réglage électrique
Sélectionner le rétroviseur extérieur
souhaité en tournant la commande à
gauche (L) ou à droite (R). Puis pivo‐
ter le bouton de commande pour ré‐
gler le rétroviseur.
Rabattement
Pour la sécurité des piétons, les rétro‐
viseurs extérieurs se rabattent s'ils
sont violamment heurtés. Reposition‐
ner le rétroviseur en appuyant légè‐
rement sur son boîtier.
9 Attention
Toujours garder les rétroviseurs
bien réglés et les utiliser en roulant
pour améliorer votre vision des ob‐
jets et des autres véhicules à
proximité. Ne pas rouler avec l'un
ou l'autre des rétroviseurs exté‐
rieurs rabattus.
Chauffage
Type 1
Clés, portes et vitres 29
Type 2
Pour l'enclencher, appuyer sur le
bouton Ü.
Le chauffage fonctionne quand le mo‐
teur tourne et se coupe automatique‐
ment au bout de quelques minutes ou
en appuyant à nouveau sur la touche.
Rétroviseur intérieur
Position nuit manuelle
Pour réduire l'éblouissement, ajuster
le levier sous le boîtier du rétroviseur.
9 Attention
La vision dans le rétroviseur peut
perdre de sa clarté lorsqu’il est ré‐
glé pour vision de nuit.
Être particulièrement vigilant en
utilisant le rétroviseur intérieur
lorsqu’il est réglé pour une vision
de nuit.
L’absence de vision claire vers
l’arrière pendant la conduite peut
avoir comme conséquence une
collision provoquant des blessu‐
res et/ou des dommages au
véhicule ou à un autre objet.
30 Clés, portes et vitres
Vitres
Lève-vitres manuels
Les vitres peuvent être ouvertes ou
fermées au moyen de la manivelle.
Lève-vitres électriques
9 Attention
Manipuler les lève-vitres électroni‐
ques avec prudence. Risque de
blessure, en particulier pour les
enfants.
Si des enfants se trouvent sur les
sièges arrière, enclencher la sé‐
curité enfants du lève-vitre élec‐
tronique.
Fermer les vitres en observant
bien la zone de fermeture. S'assu‐
rer que rien ne puisse être coincé.
Les lève-vitres électriques peuvent
être utilisés quand le contact est mis.
Manœuvrer le commutateur de la vi‐
tre concernée en l'appuyant pour l'ou‐
vrir ou en le relevant pour la fermer.
Fonctionnement
Les lève-vitres électriques peuvent
être utilisés quand le commutateur
d'allumage se trouve en position ON,
à l'aide des commutateurs de chaque
panneau de porte.
Pour lever la vitre, tirer le commuta‐
teur vers le haut.
Pour abaisser la vitre, presser le com‐
mutateur vers le bas.
Relâcher le commutateur quand la vi‐
tre atteint la position voulue.
9 Attention
Les parties du corps qui se trou‐
vent à l’extérieur du véhicule peu‐
vent être heurtées par les objets
qui passent. Garder tout le corps à
l’intérieur du véhicule.
Les enfants peuvent actionner les
vitres électriques et se retrouver
coincés.
Ne pas laisser les clés, ni des en‐
fants sans surveillance dans le
véhicule.
Clés, portes et vitres 31
Des blessures graves ou la mort
peuvent survenir par suite d’une
utilisation abusive des vitres élec‐
triques.
Sécurité enfants pour les vitres
arrière
Appuyer sur le commutateur z pour
désactiver les lève-vitres électriques
des portes arrière. Pour l'activation,
appuyer à nouveau sur z.
Lunette arrière chauffante
Type 1
Type 2
Pour l'enclencher, appuyer sur le
bouton Ü.
Le chauffage fonctionne quand le mo‐
teur tourne et se coupe automatique‐
ment au bout de quelques minutes ou
en appuyant à nouveau sur la touche.
Avertissement
Ne pas utiliser d'instruments poin‐
tus ou de détergents abrasifs pour
vitre sur la lunette arrière de votre
véhicule.
Ne pas rayer ou endommager les
fils de dégivrage quand vous net‐
toyez la lunette arrière ou que
vous travaillez dans ses environs.
Pare-soleil
Les pare-soleil peuvent être abaissés
et pivotés latéralement pour éviter les
éblouissements.
Si les pare-soleil sont équipés de mi‐
roirs de courtoisie, les caches de ces
derniers doivent être fermés en rou‐
lant.
32 Clés, portes et vitres
9 Attention
Ne pas placer le pare-soleil de ma‐
nière telle qu'il empêche la vision
correcte de la chaussée, du trafic
ou d'autres objets.
Sièges, systèmes de sécurité 33
Sièges, systèmes de
sécurité
Appuis-tête ................................... 33
Sièges avant ................................ 34
Ceintures de sécurité ................... 37
Système d'airbag ......................... 40
Systèmes de sécurité pour
enfant ........................................... 45
Appuis-tête
Position
9 Attention
Rouler uniquement avec l'appuitête réglé en position correcte.
Des appuis-tête enlevés ou mal
réglés peuvent entraîner de gra‐
ves blessures à la tête et au cou
en cas de collision.
S'assurer que les appuis-tête sont
correctement réglés avant de
prendre la route.
Le bord supérieur de l'appui-tête doit
toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour
des personnes de très grande taille,
l'appui-tête doit être réglé sur la posi‐
tion la plus haute. Pour des person‐
nes de très petite taille, régler l'appuitête sur la position la plus basse.
34 Sièges, systèmes de sécurité
Appuis-tête des sièges avant
Réglage de hauteur
Tirer l'appui-tête vers le haut. Pour
l'abaisser, enfoncer le loquet et pous‐
ser l'appui-tête vers le bas.
Dépose
Appuyer sur les loquets et tirer
l'appui-tête vers le haut.
Appuis-tête des sièges arrière
Réglage de hauteur
Tirer l'appui-tête vers le haut. Pour
l'abaisser, enfoncer le loquet et pous‐
ser l'appui-tête vers le bas.
Dépose
Appuyer sur les loquets et tirer
l'appui-tête vers le haut.
Sièges avant
Position de siège
9 Attention
Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.
■ S'asseoir avec les fesses aussi
près que possible du dossier. Ajus‐
ter la distance entre le siège et les
pédales de sorte que les jambes
Sièges, systèmes de sécurité 35
soient légèrement fléchies en en‐
fonçant les pédales. Reculer au
maximum le siège du passager
avant.
■ S'asseoir avec les épaules aussi
près que possible du dossier. Ré‐
gler l'inclinaison du dossier de sorte
qu'il soit possible d'atteindre le vo‐
lant avec les bras légèrement flé‐
chis. En tournant le volant, le con‐
tact entre les épaules et le dossier
doit être maintenu. Ne pas trop in‐
cliner le dossier vers l'arrière. Angle
d'inclinaison maximal recommandé
d'environ 25°.
■ Régler le volant 3 61.
■ Régler la hauteur de siège suffi‐
samment haut que pour disposer
d'un champ de vision claire de tous
les côtés et de tous les instruments.
Respecter un écartement d'au
moins une main entre la tête et le
cadre du toit. Vos cuisses doivent
reposer légèrement sur le siège
sans s'y enfoncer.
■ Régler les appuie-tête 3 33.
■ Réglage de la hauteur des ceintu‐
res de sécurité 3 38.
Réglage de siège
9 Danger
Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un dé‐
ploiement sûr de l'airbag.
9 Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.
Position du siège
Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée.
Dossiers de siège
Tirer la manette, régler l'inclinaison et
relâcher la manette. Laisser le siège
s'encliqueter de manière audible.
Ne pas s'appuyer sur le dossier pen‐
dant le réglage.
36 Sièges, systèmes de sécurité
Hauteur de siège
Tourner la molette à l'extérieur du
coussin de siège jusqu'à ce que ce
coussin se trouve à la position dési‐
rée.
Chauffage
Type 1
Type 2
Les boutons du chauffage des sièges
se trouvent dans la console avant.
Pour chauffer le siège :
1. Mettre le contact.
2. Appuyer sur le bouton de chauf‐
fage du siège à chauffer. Le té‐
moin du bouton s'allume.
3. Pour couper le chauffage du
siège, appuyer à nouveau sur le
bouton.
Une utilisation prolongée au réglage
maximum n'est pas recommandée
pour les personnes à peau sensible.
Le chauffage des sièges n'est pos‐
sible qu'avec le moteur en marche.
Sièges, systèmes de sécurité 37
Ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité sont blo‐
quées au cours des fortes accéléra‐
tions ou décélérations du véhicule
afin de protéger les occupants.
9 Attention
Boucler la ceinture de sécurité
avant chaque déplacement.
Les personnes non attachées
mettent en danger tous les occu‐
pants du véhicule, en plus d'euxmêmes.
Les ceintures de sécurité sont con‐
çues pour n'être utilisées que par une
seule personne à la fois. Elles ne con‐
viennent pas à des personnes de
taille inférieure à 150 cm. Système de
sécurité pour enfants 3 45.
Vérifier régulièrement toutes les par‐
ties du système de ceinture pour s'as‐
surer qu'elles fonctionnent bien et
qu'elles ne sont pas endommagées.
Faire remplacer les pièces endom‐
magées. Après un accident, faire
remplacer les ceintures et les rétrac‐
teurs de ceinture déclenchés dans un
atelier.
Remarque
S'assurer que les ceintures ne sont
pas coincées ni endommagées par
des chaussures ou des objets tran‐
chants. Empêcher que des saletés
ne pénètrent dans les rétracteurs de
ceinture.
Rappel de ceinture de sécurité X
3 70.
Limiteurs d'effort
Aux sièges avant, ils réduisent la
charge sur le corps grâce à un relâ‐
chement progressif de la ceinture
pendant une collision.
Rétracteurs de ceinture de
sécurité
En cas de collision frontale, latérale
ou arrière relativement grave, les
ceintures de sécurité avant se ten‐
dent.
38 Sièges, systèmes de sécurité
9 Attention
Une manipulation incorrecte (par
exemple la dépose ou repose des
ceintures) peut provoquer le dé‐
clenchement des rétracteurs de
ceinture pouvant entraîner des
blessures.
Le déclenchement des rétracteurs de
ceinture est indiqué par un témoin v
qui s'allume 3 71.
Faire remplacer les rétracteurs de
ceinture déclenchés par un atelier.
Les rétracteurs de ceinture ne se dé‐
clenchent qu'une seule fois.
Remarque
Ne pas fixer ou installer d'accessoi‐
res ou d'autres objets qui peuvent
interférer avec le fonctionnement
des rétracteurs de ceinture. Ne pas
apporter de changement aux com‐
posants des rétracteurs de ceinture
car cela annulerait l'homologation
du véhicule.
Ceinture de sécurité à trois
points
Bouclage
Tirer la ceinture hors de l'enrouleur, la
guider sur le corps sans la vriller et
insérer le verrou plat dans la serrure.
En roulant, tendre régulièrement la
sangle abdominale en tirant sur la
sangle thoracique. Rappel de cein‐
ture de sécurité 3 70.
Le port de vêtement larges ou épais
gêne la position tendue de la ceinture.
Ne pas placer d'objets, comme un sac
à main ou un téléphone portable, en‐
tre la ceinture et le corps.
9 Attention
Ne pas faire passer la ceinture sur
des objets durs ou fragiles dans
les poches des vêtements.
Sièges, systèmes de sécurité 39
Réglage de hauteur
1. Appuyer sur le bouton.
2. Régler la hauteur et encliqueter.
Régler la hauteur de sorte que la cein‐
ture passe au-dessus de l'épaule.
Elle ne doit pas passer sur le cou ou
le haut du bras.
Ne pas procéder au réglage en rou‐
lant.
Dépose
Pour détacher la ceinture, appuyer
sur le bouton rouge de la serrure.
Ceinture de sécurité des sièges
arrière
La ceinture de sécurité de la place ar‐
rière centrale ne peut être tirée hors
de l'enrouleur que si le dossier est en
position arrière.
Utilisation de la ceinture de
sécurité pendant la grossesse
9 Attention
La sangle abdominale doit passer
le plus bas possible sur le bassin
pour éviter la pression sur le basventre.
Les ceintures de sécurité protègent
tout le monde, y compris les femmes
enceintes.
40 Sièges, systèmes de sécurité
Comme tous les autres occupants,
les femmes enceintes s'exposent à
des blessures graves si elles ne por‐
tent pas de ceinture de sécurité.
De plus, si la ceinture de sécurité est
portée correctement, l'enfant à naître
a plus de chances d'être protégé en
cas d'accident.
Pour une protection optimale, une
femme enceinte doit porter une cein‐
ture de sécurité à trois points.
Elle doit porter la partie sous-abdomi‐
nale de la ceinture aussi bas que pos‐
sible tout au long de sa grossesse.
Système d'airbag
Le système d'airbags se compose de
plusieurs éléments.
Une fois déclenché, les airbags se
déploient en quelques millisecondes.
Il se dégonfle si rapidement que cela
passe souvent inaperçu pendant la
collision.
9 Attention
En cas de manipulation non con‐
forme, les systèmes d'airbags
peuvent se déclencher en explo‐
sant.
Le conducteur devrait être assis
aussi loin que possible vers l'ar‐
rière tout en pouvant garder le par‐
fait contrôle du véhicule. Si vous
êtes assis trop près de l'airbag, il
peut causer des blessures graves,
voire mortelles, quand il se gonfle.
Pour une protection maximale
quel que soit la nature de l'acci‐
dent, tous les occupants devraient
toujours porter leur ceinture de sé‐
curité pour minimiser le risque de
blessure grave, voire mortelle, en
cas d'accident. Ne pas se reposer
ou s'appuyer trop près de l'airbag
alors que le véhicule roule.
Le déploiement de l'airbag peut
causer des éraflures au corps et
au visage, des coupures si du
verre est brisé ou des brûlures à
cause de l'explosion.
Remarque
Dans la zone de la console centrale
se trouve l'électronique de com‐
mande du système d'airbags et de
rétracteurs de ceinture. Ne ranger
aucun objet magnétique à cet en‐
droit.
Ne pas coller d'autocollant sur les
recouvrements des airbags et ne
pas les recouvrir d'autres matériaux.
Chaque airbag ne peut être déclen‐
ché qu'une seule fois. Faire rempla‐
cer les airbags par un atelier.
Ne pas apporter de changement au
système d'airbag car cela annulerait
l'homologation du véhicule.
Sièges, systèmes de sécurité 41
En cas de déploiement d'airbag,
faire remplacer le volant, le tableau
de bord, tous les habillages, les
joints de porte, les poignées et les
sièges par un atelier.
En se déclenchant, un airbag provo‐
que beaucoup de bruit et de la fu‐
mée. Il s'agit d'un phénomène nor‐
mal qui n'est pas dangereux, mais
qui peut irriter la peau des occu‐
pants. Si l'irritation persiste, contac‐
ter un médecin.
9 Danger
Ne jamais laisser des enfants ou
nourrissons ainsi que des femmes
enceintes et des personnes âgées
ou fragiles s'asseoir à la place de
passager avant équipée d'air‐
bags.
En outre, ne jamais rouler avec un
siège pour bébé qui y est installé.
En cas d'accident, l'impact de l'air‐
bag gonflé peut provoquer des
blessures faciales, voir la mort.
Avertissement
Si le véhicule subit des chocs dus
à des dos d'âne ou des objets sur
des chemins en terre ou des ac‐
cotements, les airbags peuvent se
déployer. Rouler lentement sur
des surfaces non prévues pour le
trafic routier afin d'éviter tout dé‐
ploiement intempestif des airbags.
Quand les airbags se déploient, des
gaz brûlants peuvent s'en échapper
et provoquer des brûlures.
Témoin v des systèmes d'airbags
3 71.
Système d'airbag frontal
Le système d'airbag frontal se com‐
pose de deux airbags, un dans le vo‐
lant et un autre dans le tableau de
bord du côté du passager avant. Ils
sont reconnaissables à l'inscription
AIRBAG.
Le système d'airbags avant se dé‐
clenche en cas d'accident à partir
d'une certaine gravité dans la zone
indiquée. Le contact doit être mis.
42 Sièges, systèmes de sécurité
Le mouvement vers l'avant des occu‐
pants avant est ralenti, ce qui réduit
considérablement le risque de bles‐
sure de la tête et de la partie supé‐
rieure du corps.
9 Attention
Une protection optimale n'est as‐
surée que si le siège est en posi‐
tion correcte 3 34.
Ne placer aucune partie du corps
ni objet dans la zone de déploie‐
ment de l'airbag.
Poser la ceinture de sécurité de la
manière correcte et la boucler de
manière sûre. C'est indispensable
pour que la protection de l'airbag
soit efficace.
Système d'airbag latéral
Le système d'airbags latéraux se
compose d'un airbag dans chacun
des dossiers de siège avant.
Ils sont reconnaissables à l'inscription
AIRBAG.
Le système d'airbag latéral avant se
déclenche en cas d'accident à partir
d'une certaine gravité. Le contact doit
être mis.
Sièges, systèmes de sécurité 43
Le risque de blessures au bassin et à
la partie supérieure du corps est con‐
sidérablement réduit en cas de colli‐
sion latérale.
9 Attention
Ne placer aucune partie du corps
ni objet dans la zone de déploie‐
ment de l'airbag.
Remarque
N'utiliser que des housses de pro‐
tection de siège qui sont homolo‐
guées pour le véhicule. Ne pas cou‐
vrir les airbags.
9 Attention
Les enfants qui sont assis tout
contre un airbag latéral peuvent
éventuellement subir des blessu‐
res graves, voire mortelles, si l'air‐
bag se déploie. Ceci vaut en par‐
ticulier si la tête, le cou ou le thorax
de l'enfant est proche de l'airbag
au moment de son déploiement.
Ne laisser jamais votre enfant
s'appuyer sur la porte ou contre le
module d'airbag latéral.
Système d'airbag rideau
Le système d'airbags rideaux se com‐
pose d'un airbag de cadre de toit, de
chaque côté du véhicule. Ceci est re‐
connaissable à l'inscription AIRBAG
sur les montants de toit.
Le système d'airbag rideau avant se
déclenche en cas d'accident, à partir
d'une certaine gravité. Le contact doit
être mis.
44 Sièges, systèmes de sécurité
Le risque d'accident à la tête est for‐
tement réduit en cas d'impact latéral.
9 Attention
Ne placer aucune partie du corps
ni objet dans la zone de déploie‐
ment de l'airbag.
Les crochets dans les poignées de
cadre de toit peuvent uniquement
servir à suspendre des vêtements
légers, sans cintre. Ne pas garder
d'objets dans ces vêtements.
Désactivation d'airbag
Le système d'airbag du passager
avant doit être désactivé si un dispo‐
sitif de retenue pour enfant doit être
installé sur ce siège. Les systèmes
d'airbag latéral et d'airbag rideau, les
rétracteurs de ceinture et tous les
systèmes d'airbags du conducteur
restent actifs.
Le système d'airbags de passager
avant peut être désactivé à l'aide
d'une serrure située sur le côté du ta‐
bleau de bord, visible quand la porte
passager est ouverte.
9 Attention
Désactiver le système d'airbags
de passager avant quand le siège
de passager avant est occupé par
un enfant.
Activer le système d'airbags de
passager avant quand le siège de
passager avant est occupé par un
adulte.
Utiliser la clé de contact pour choisir
la position :
c
avant est désactivé et ne
se déploiera pas en cas
de collision. Le témoin
c
off reste allumé en
permanence. Un sys‐
tème de retenue pour
enfant peut être installé
en conformité avec le ta‐
bleau.
don = l'airbag de passager
avant est actif. Aucun
système de retenue pour
enfant ne peut être in‐
stallé.
off = l'airbag de passager
Sièges, systèmes de sécurité 45
Tant que le témoin c
off n'est pas
allumé, le système d'airbag de pas‐
sager avant se gonfle en cas de col‐
lision.
Ne changer de mode que si le
véhicule est à l'arrêt avec le contact
coupé.
L'état reste le même jusqu'au pro‐
chain changement.
Témoin de désactivation d'airbag
3 71.
Systèmes de sécurité
pour enfant
Nous recommandons d'utiliser le sys‐
tème de sécurité pour enfants GM,
car il a été spécialement conçu pour
le véhicule.
Quand un système de sécurité pour
enfant est employé, faire attention
aux instructions de montage et d'uti‐
lisation qui suivent ainsi qu'à celles
fournies avec le système de sécurité
pour enfant.
Toujours se plier aux réglementations
locales ou nationales. Dans certains
pays, l'utilisation de systèmes de sé‐
curité pour enfant est interdite sur cer‐
tains sièges.
9 Attention
AVERTISSEMENT - GRAVE
DANGER
Ne pas utiliser de siège enfant
tourné vers l'arrière sur un siège
dont l'avant est protégé par un air‐
bag.
L'enfant, dont la tête se trouvera
très près de l'airbag en train de
gonfler, risque des blessures gra‐
ves.
9 Attention
Quand un système de sécurité
pour enfant est utilisé sur le siège
de passager avant, les systèmes
d'airbag de passager avant doi‐
vent être désactivés ; sinon, le dé‐
clenchement des airbags entraîne
un risque de blessure mortelle
pour l'enfant.
C'est en particulier le cas si des
systèmes de sécurité pour enfant
face à la route sont utilisés sur le
siège de passager avant.
Désactivation d'airbag 3 44.
46 Sièges, systèmes de sécurité
Sélection du système adéquat
Les enfants devraient voyager aussi
longtemps que possible avec le dos à
la route. En cas d'accident, ceci as‐
sure que moins de contraintes sollici‐
tent la colonne vertébrale de l'enfant,
toujours très fragile.
Les enfants âgés de moins de
12 ans qui ont une taille inférieure à
150 cm ne sont autorisés à voyager
que dans un système de sécurité
adapté à l'enfant. Les systèmes de
sécurité qui conviennent sont ceux
qui satisfont aux normes CEE 44-03
ou CEE 44-04. Comme une position
correcte de la ceinture est rarement
possible avec un enfant de taille infé‐
rieure à 150 cm, nous vous recom‐
mandons vivement d'utiliser un sys‐
tème de sécurité pour enfants adé‐
quat, même si cela n'est plus légale‐
ment obligatoire au vu de l'âge de
l'enfant.
Vérifier les lois et réglementations lo‐
cales concernant l'utilisation obliga‐
toire de systèmes de sécurité pour
enfant.
Ne jamais transporter un enfant assis
sur vos jambes. Le poids de l'enfant
deviendra impossible à retenir en cas
de collision.
Lors du transport d'enfants, utiliser
des systèmes de sécurité pour enfant
adaptés à leur poids.
S'assurer que le système de sécurité
pour enfant à installer est compatible
avec le type de véhicule.
S'assurer que la position de montage
du système de sécurité pour enfant
dans le véhicule est correcte.
Ne laisser les enfants monter et des‐
cendre du véhicule que du côté op‐
posé au trafic.
Quand le système de sécurité pour
enfant n'est pas employé, attacher le
siège avec une ceinture de sécurité
ou l'enlever du véhicule.
Remarque
Ne rien coller sur les systèmes de
sécurité pour enfant et ne pas les re‐
couvrir d'autres matériaux.
Un système de sécurité pour enfant
qui a subi des contraintes lors d'un
accident doit être remplacé.
Prière de veiller à ce que les nour‐
rissons et les enfants soient assis
aux places arrière en utilisant des
systèmes de sécurité.
Jusqu'à ce que les enfants soient en
mesure d'employer les ceintures de
sécurité, veiller à choisir des systè‐
mes de sécurité pour enfant adaptés
à leur âge et à ce que les enfants les
utilisent. Prière de se reporter aux
instructions fournies avec les diffé‐
rents systèmes de sécurité pour en‐
fant.
Sièges, systèmes de sécurité 47
Emplacements de montage d'un système de sécurité pour enfant
Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant
Catégorie de poids et classe d'âge
Sur le siège du passager avant
Sur les sièges arrière
extérieurs
Sur le siège arrière
centralairbag activé airbag désactivé
Groupe 0 : jusqu'à 10 kg
ou environ 10 mois
X
U
1
U
2
U
Groupe 0+ : jusqu'à
13 kg
ou environ 2 ans
X
U
1
U
2
U
Groupe I :
de 9 à 18 kg
ou environ de 8 mois à 4 ans
X
U
1
U
2
U
Groupe II : de 15 à 25 kg
ou environ de 3 à 7 ans
X X U U
Groupe III : de 22 à 36 kg
ou environ de 6 à 12 ans
X X U U
1
= Uniquement si les systèmes d'airbags de passager avant sont désactivés. Si le dispositif de retenue pour enfant est
fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité à trois points, s'assurer que la ceinture du siège du véhicule s'achemine vers
l'avant en partant du point d'ancrage supérieur.
2
= Siège disponible avec étriers de montage ISOFIX et Top-Tether.
U = Valable universellement en combinaison avec ceinture de sécurité à trois points.
X = Pas de système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids.
48 Sièges, systèmes de sécurité
Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant ISOFIX
Catégorie de poids Catégorie de taille Fixation
Sur le siège du
passager avant
Sur les sièges arrière
extérieurs
Sur le siège arrière
central
Groupe 0 : jusqu'à 10 kg E ISO/R1 X
IL
1)
X
Groupe 0+ : jusqu'à
13 kg
E ISO/R1 X
IL
1)
X
D ISO/R2 X
IL
1)
X
C ISO/R3 X
IL
1)
X
Groupe I : de 9 à 18 kg D ISO/R2 X
IL
1)
X
C ISO/R3 X
IL
1)
X
B ISO/F2 X IL, IUF X
B1 ISO/F2X X IL, IUF X
A ISO/F3 X IL, IUF X
IL = Convient pour les systèmes de sécurité ISOFIX des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou
« Semi-universel ». Le système de sécurité ISOFIX doit être homologué pour le type de véhicule spécifique.
IUF = Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pour
une utilisation dans cette catégorie de poids.
X = Pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.
1)
Avancer le siège avant au maximum ou avancer jusqu'à ce que le système de sécurité pour enfant ne soit plus gêné
par le dossier du siège avant.
Sièges, systèmes de sécurité 49
Catégorie de taille ISOFIX et siège pour info
A - ISO/F3 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de
poids de 9 à 18 kg.
B - ISO/F2 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids
de 9 à 18 kg.
B1 - ISO/F2X = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids
de 9 à 18 kg.
C - ISO/R3 = Système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de
poids jusqu'à 13 kg.
D -ISO/R2 = Système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids
jusqu'à 13 kg.
E - ISO/R1 = Système de sécurité pour enfant dos à la route pour de jeunes enfants dans la catégorie de poids
jusqu'à 13 kg.
50 Sièges, systèmes de sécurité
Systèmes de sécurité pour
enfant Isofix
Dans le passé, des dispositifs de re‐
tenue pour enfant étaient attachés au
siège du véhicule au moyen des cein‐
tures de sécurité. Par conséquent,
des dispositifs de retenue pour enfant
étaient souvent incorrectement instal‐
lés ou trop peu serrés pour protéger
l'enfant de manière adéquate.
À présent, nous équipons votre
véhicule d'ancrages inférieurs
ISOFIX au niveau des deux positions
d'assise arrière externes et d'ancra‐
ges Top-tether des deux côtés de la
traverse arrière, dans le coffre, ce qui
permet de fixer les dispositifs de re‐
tenue pour enfant aux sièges arrière.
Pour installer un dispositif de retenue
pour enfant équipé du système
ISOFIX inférieur et des fixations d'an‐
crage Top-tether, suivre les instruc‐
tions fournies avec ce dispositif.
Veuillez prendre le temps de lire at‐
tentivement et de suivre toutes les
instructions des pages suivantes
ainsi que les instructions fournies
avec votre dispositif de retenue pour
enfant.
La sécurité de votre enfant en dé‐
pend !
Pour toute question, ou en cas de
doute sur la façon dont vous avez in‐
stallé votre dispositif de retenue pour
enfant, contactez le fabricant de ce
dispositif. Si l'installation du dispositif
de retenue pour enfant dans votre
véhicule vous pose des problèmes
persistants, nous vous recomman‐
dons de consulter votre réparateur
agréé.
Installation des systèmes de sécurité
pour enfant ISOFIX :
1. Sélectionner l'une des positions
d'assise arrière externes pour
l'installation du dispositif de rete‐
nue pour enfant.
2. Repérer les deux positions d'an‐
crage inférieures. L'emplacement
de chaque ancrage inférieur est
identifié au moyen d'une marque
circulaire sur le bord inférieur du
dossier de siège arrière.
3. Veiller à l'absence d'objets étran‐
gers autour des ancrages infé‐
rieurs, notamment des ceintures
de sécurité ou des boucles de ces
Sièges, systèmes de sécurité 51
ceintures. Des objets étrangers
peuvent empêcher le verrouillage
correct du dispositif de retenue
pour enfant sur les ancrages.
4. Placer le dispositif de retenue
pour enfant sur le siège au-des‐
sus des deux ancrages inférieurs
et le fixer aux ancrages selon les
instructions fournies avec ce dis‐
positif.
5. Régler et serrer le dispositif de re‐
tenue pour enfant conformément
aux instructions qui l'accompa‐
gnent.
Avertissement
Un système de sécurité pour en‐
fant non utilisé peut être projeté
vers l'avant.
Enlever le système de sécurité
pour enfant s'il n'est pas utilisé ou
l'attacher avec la ceinture de sé‐
curité.
Remarque
Comme une ceinture de sécurité ou
un siège de sécurité pour enfant
peut devenir brûlant s'il est laissé
dans un véhicule fermé, vérifier la
température du revêtement du siège
et des serrures de ceinture avant
d'installer un enfant.
9 Attention
N'utiliser l'ensemble des ancrages
inférieurs ISOFIX et Top-Tether
que conformément à l'usage
prévu.
Les ancrages inférieurs ISOFIX et
Top-Tether sont uniquement pré‐
vus pour maintenir les sièges de
sécurité pour enfant qui sont équi‐
pés d'attaches inférieures et supé‐
rieure en vue de leur ancrage.
Ne pas utiliser les ancrages infé‐
rieurs ISOFIX et Top-Tether pour
la fixation de ceintures de sécurité
pour adulte, de harnais ou d'autres
éléments d'équipement du
véhicule.
L'utilisation des ancrages infé‐
rieurs ISOFIX et Top-Tether pour
la fixation de ceintures de sécurité
pour adulte, de harnais ou d'autres
éléments d'équipement du
véhicule n'assurera pas une pro‐
tection adéquate en cas de colli‐
sion et pourrait entraîner des bles‐
sures, voire la mort.
9 Attention
Un système de sécurité pour en‐
fant placé sur le siège avant pour‐
rait provoquer des blessures gra‐
ves, voire mortelles.
Ne jamais installer un système de
sécurité pour enfant dos à la route
sur le siège avant d'un véhicule
équipé d'un airbag de passager
avant.
Un enfant placé dans un système
de sécurité pour enfant dos à la
route qui est installé sur le siège
52 Sièges, systèmes de sécurité
avant peut être gravement blessé
si l'airbag de passager avant se
gonfle.
Attacher un système de sécurité
pour enfant dos à la route sur un
siège arrière.
Un système de sécurité pour en‐
fant face à la route doit être in‐
stallé, chaque fois que possible,
sur un siège arrière.
S'il est installé sur le siège de pas‐
sager avant, reculer le siège au
maximum.
Avertissement
L'installation de sièges pour en‐
fant dos à la route de grande taille
peut ne pas être possible. Contac‐
ter votre revendeur pour de plus
amples informations sur les systè‐
mes de sécurité pour enfant.
Installation de systèmes de sécu‐
rité pour enfant avec attaches de
fixations inférieures ISOFIX et
Top-Tether.
Systèmes de sécurité pour
enfant Top-Tether
Accéder aux points d'ancrage
Top-tether comme suit :
1. Enlever le cache-bagages.
2. Fixer l'étrier de la sangle de
fixation du dispositif de retenue
pour enfant sur l'ancrage
Top-tether, en veillant à éliminer
toute torsion dans la sangle de
fixation.
Si la position d'assise comporte
un appui-tête réglable et qu'une
double sangle est utilisée, ache‐
miner la sangle autour de l'appuitête.
Si la position d'assise comporte
un appui-tête réglable et qu'une
sangle simple est utilisée, relever
l'appui-tête et acheminer la san‐
gle en dessous de cet appui-tête,
entre ses montants.
3. Serrer la sangle de fixation du dis‐
positif de retenue pour enfant con‐
formément aux instructions four‐
nies avec ce dispositif.
4. Pousser et tirer le dispositif de re‐
tenue pour enfant après son in‐
stallation afin de s'assurer qu'il est
fermement fixé.
Sièges, systèmes de sécurité 53
9 Attention
S'assurer que l'attache de la san‐
gle supérieure du siège pour en‐
fant est correctement fixée à l'an‐
crage Top-Tether.
Une fixation incorrecte pourrait
rendre la sangle supérieure et l'an‐
crage Top-Tether inefficaces.
54 Rangement
Rangement
Espaces de rangement ................ 54
Coffre ........................................... 56
Galerie de toit .............................. 59
Informations sur le chargement ...59
Espaces de rangement
Rangement dans le
tableau de bord
Rangement en dessous du tableau
de bord
Type 1
Type 2
L'espace de rangement est utilisé
pour de petits objets en tous genres.
Rangement 55
Boîte pour pièces de monnaie
Pour ranger les pièces de monnaie.
Boîte à gants
Tirer sur la poignée pour ouvrir.
9 Attention
Pour réduire le risque de blessure
lors d'un accident ou d'un arrêt
brusque, toujours garder le cou‐
vercle de la boîte à gants fermé en
roulant.
Porte-gobelets
Type 1
Type 2
56 Rangement
Les porte-gobelets se situent dans la
console avant et dans la partie arrière
de la console centrale.
9 Attention
Ne pas placer des gobelets de li‐
quide chaud sans couvercle dans
le porte-gobelet alors que le
véhicule est en mouvement. Si du
liquide brûlant est renversé, il vous
brûlera. Si le conducteur est af‐
fecté par une telle brûlure, il pour‐
rait perdre le contrôle du véhicule.
Pour réduire le risque de blessure
en cas d'arrêt brutal ou de colli‐
sion, ne pas placer de bouteilles,
de verres, de canettes,... non co‐
incés dans le porte-gobelet alors
que le véhicule est en mouve‐
ment.
Rangement pour lunettes
de soleil
Basculer vers le bas et ouvrir.
Ne pas y ranger d’objets lourds.
Coffre
Rabattre les dossiers arrière
9 Attention
Ne pas empiler de bagages ou
d'autres chargements plus haut
que les sièges avant.
Ne pas laisser les passagers s'as‐
seoir sur les dossiers de siège ra‐
battus quand le véhicule roule.
Une charge ou des passagers non
maintenus sur un dossier de siège
rabattu peuvent être projetés dans
le véhicule ou en être éjectés en
cas d'arrêt brutal ou d'accident.
Cela peut provoquer de graves
blessures ou la mort.
Pour rabattre le dossier de siège ar‐
rière séparément :
1. Tirer l'avant du coussin de siège
arrière vers le haut pour déblo‐
quer ce coussin. Si le véhicule en
est équipé, retirer les appuis-tête
de sièges arrière.
Rangement 57
2. Guider le coussin de siège arrière
débloqué jusqu'en position verti‐
cale.
Remarque
Pour disposer d'un espace suffisant
pour la manœuvre de l'assise des
sièges arrière, avancer le siège
avant et redresser le dossier du
siège avant.
3. Tirer le bouton de déverrouillage
qui se trouve au sommet du dos‐
sier de siège arrière vers le haut,
puis rabattre ce dossier vers
l'avant et vers le bas.
4. Régler les sièges avant à la posi‐
tion voulue.
Pour ramener le dossier en position
verticale, le soulever et le pousser fer‐
mement en place.
S'assurer que les ceintures de sécu‐
rité ne sont pas pincées dans le lo‐
quet.
Pour rétablir le coussin de siège ar‐
rière, ramener la partie arrière de ce
coussin dans sa position d'origine en
s'assurant que les sangles de boucle
de ceinture de sécurité ne sont pas
entortillées ni bloquées sous le cous‐
sin, puis pousser la partie avant de ce
coussin fermement vers le bas jus‐
qu'à ce qu'elle se verrouille.
Avertissement
En ramenant le dossier de siège
arrière en position verticale, placer
la ceinture de sécurité et les ser‐
rures de ceinture entre le dossier
de siège arrière et une assise.
Veiller à ce que la ceinture de sé‐
curité et les serrures de ceinture
ne soient pas coincées sous l'as‐
sise de siège arrière.
S'assurer que les ceintures de sé‐
curité ne sont pas vrillées ou coin‐
cées par le dossier de siège et
qu'elles sont disposées comme il
convient.
58 Rangement
9 Attention
S'assurer que les dossiers de
siège arrière sont reculer au maxi‐
mum et verrouillés à leur position
avant de transporter des passa‐
gers aux places arrière.
Ne pas tirer les boutons de déver‐
rouillage sur le haut du dossier de
siège pendant que le véhicule
roule.
Cela peut entraîner des blessures
aux occupants et des dégâts.
Avertissement
Le rabattement d'un siège arrière
alors que les ceintures de sécurité
sont bouclées peut endommager
le siège ou les ceintures de sécu‐
rité.
Toujours déboucler les ceintures
de sécurité et les remettre à leur
position normale de repos avant
de rabattre un siège arrière.
9 Attention
Ne jamais laisser des passagers
s'asseoir sur le dessus des dos‐
siers rabattus quand le véhicule
roule car ce n'est pas une position
assise correcte et qu'il n'est pas
possible d'utiliser les ceintures de
sécurité.
Cela pourrait entraîner des bles‐
sures graves, voire mortelles, en
cas d'accident ou de freinage bru‐
tal.
La hauteur des objets transportés
sur les dossiers rabattus ne doit
pas dépasser la hauteur des siè‐
ges avant. Le chargement pourrait
glisser vers l'avant et provoquer
des blessures ou des dégâts lors
d'arrêts brusques.
Filet à bagages
De petits chargements peuvent être
transportés dans le filet à bagages
optionnel.
Pour installer le filet, accrocher cha‐
que boucle des coins supérieurs du
filet aux deux attaches du panneau
arrière.
Avertissement
Le filet à bagages est conçu pour
de petites charges. Ne pas trans‐
porter d'objets lourds dans le filet
à bagages.
Rangement 59
Galerie de toit
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d’endommager le toit, nous
vous recommandons d’utiliser le sys‐
tème de galerie de toit homologué
pour votre véhicule.
Si vous tentez de transporter sur le
toit du véhicule un chargement qui
dépasse la galerie de toit, le vent peut
s'y engouffrer pendant votre con‐
duite. Cela peut vous faire perdre le
contrôle. Ce que vous transportez
peut être violemment arraché et cela
peut provoquer un accident, pour
vous ou pour d'autres conducteurs,
ainsi que des dégâts matériels aux
véhicules. Sur le toit du véhicule, ne
jamais transporter de chargement
dont la longueur ou la largeur dé‐
passe celle de la galerie de toit.
La charge maximale autorisée (y
compris le poids des barres de por‐
tage) sur les rails de la galerie de toit
est de 50 kg. Ne pas dépasser la ca‐
pacité maximale du véhicule en le
chargeant.
Si des barres de portage ou un portebagages se trouvent sur le toit du
véhicule, les retirer avant de pénétrer
dans une station de lavage automati‐
que.
Informations sur le
chargement
■ Placer les objets lourds dans le cof‐
fre contre les dossiers. S'assurer
que les dossiers sont correctement
encliquetés. Dans le cas d’objets
empilés, placer les plus lourds en
bas.
■ Arrimer les objets dans le coffre
pour éviter qu'ils ne glissent.
■ En cas de transport d’objets dans le
coffre, les dossiers des sièges ar‐
rière ne peuvent pas être inclinés
vers l’avant.
■ Le chargement ne doit pas dépas‐
ser le bord supérieur des dossiers.
■ Ne placer aucun objet sur le cachebagages, ni sur le tableau de bord.
Ne pas recouvrir le capteur sur le
haut du tableau de bord.
■ Le chargement ne doit pas gêner
l'utilisation des pédales, du frein de
stationnement et du levier sélecteur
de vitesse et ne doit pas gêner le
60 Rangement
conducteur dans ses mouvements.
Ne pas laisser des objets non
arrimés dans l'habitacle.
■ Ne pas conduire avec le coffre ou‐
vert.
■ La charge utile est la différence en‐
tre le poids total autorisé en charge
(voir plaquette signalétique 3 205)
et le poids à vide. Pour les détails
de poids à vide, se reporter à la
section des données techniques.
Le poids à vide inclut le poids du
conducteur (68 kg), des bagages
(7 kg) et tous les liquides (réservoir
rempli à 90 %).
Les équipements et accessoires en
option augmentent le poids à vide.
■ La charge sur le toit augmente la
sensibilité au vent latéral du
véhicule et altère la tenue de route
du fait de l’élévation du centre de
gravité du véhicule. Répartir la
charge de manière uniforme et l’ar‐
rimer fermement avec des sangles
afin qu’elle ne glisse pas. Adapter
la pression des pneus et la vitesse
du véhicule à l’état de charge. Con‐
trôler régulièrement les fixations et
les resserrer.
Instruments et commandes 61
Instruments et
commandes
Commandes ................................ 61
Témoins et cadrans ..................... 67
Ordinateur de bord ...................... 74
Personnalisation du véhicule ....... 77
Commandes
Réglage du volant
Débloquer le levier, régler le volant
puis bloquer le levier et vérifier qu'il
est bien verrouillé.
Ne régler le volant que lorsque le
véhicule est arrêté et la direction dé‐
bloquée.
Avertissement
Si la colonne de direction est sou‐
mise à des chocs violents alors
que le volant est réglé ou que le
levier est verrouillé, cela peut en‐
dommager les pièces du volant.
Commandes au volant
Les fonctions de l’Infotainment Sys‐
tem peuvent être commandées à par‐
tir du volant 3 85.
62 Instruments et commandes
Avertisseur sonore
Appuyer sur j.
Essuie-glace / lave-glace
avant
Essuie-glace avant
Pour faire fonctionner les essuie-gla‐
ces avant, mettre le contact sur ON et
déplacer le levier d'essuie-glace /
lave-glace avant vers le haut.
OFF = Système hors fonction.
INT = Fonctionnement intermit‐
tent.
LO = Balayage continu, vitesse
lente.
HI = Balayage continu, vitesse
rapide.
Pour un balayage unique quand les
essuie-glace avant sont désactivés,
déplacer légèrement la manette d'es‐
suie-glace avant vers la position INT,
puis la relâcher. Le levier revient au‐
tomatiquement à sa position normale
quand il est relâché. Les essuie-gla‐
ces effectuent un cycle de balayage.
Fonction de désembuage
Pour actionner les essuie-glaces
avant une fois en cas de pluie légère
ou de brouillard, déplacer légèrement
le levier d'essuie-glace / lave-glace
avant vers la position INT puis le re‐
lâcher. Le levier revient automatique‐
ment à sa position normale quand il
est relâché. Les essuie-glaces effec‐
tuent un cycle de balayage.
Instruments et commandes 63
Avertissement
Une vision réduite du conducteur
peut provoquer un accident entraî‐
nant des blessures et des dégâts
au véhicule et à d'autres biens.
Ne pas actionner l'essuie-glace
avant quand le pare-brise est sec
ou obstrué par de la neige ou de la
glace, par exemple. L'utilisation de
l'essuie-glace sur un pare-brise
obstrué peut endommager les ba‐
lais d'essuie-glace, le moteur d'es‐
suie-glace et la vitre.
Vérifier si les balais ne sont pas
collés à la vitre par le gel avant
d'actionner l'essuie-glace par
temps froid. L'utilisation de l'es‐
suie-glace alors que le balai est
gelé peut endommager le moteur
d'essuie-glace.
Lave-glace avant
Tirer la manette. Le produit de laveglace est pulvérisé sur le pare-brise et
l'essuie-glace exécute quelques ba‐
layages.
Avertissement
Ne pas actionner le lave-glace
avant en continu pendant plus de
quelques secondes ou si le réser‐
voir de liquide de lave-glace est
vide. Cela peut entraîner la sur‐
chauffe du moteur de lave-glace
et, donc, de coûteuses répara‐
tions.
9 Attention
Ne pas pulvériser du liquide de
lave-glace sur le pare-brise par
temps de gel. L'utilisation du li‐
quide de lave-glace et de l'essuieglace peut être à l'origine d'acci‐
dent car le liquide de lave-glace
peut former une pellicule de glace
sur le pare-brise gelé et entraver
ainsi votre vision.
64 Instruments et commandes
Essuie-glace / lave-glace
de lunette arrière
Pour actionner l'essuie-glace et le
lave-glace arrière, pousser le levier
vers le tableau de bord. Une pres‐
sion : l'essuie-glace fonctionne en
continu à basse vitesse. Pour pulvé‐
riser du liquide de lave-glace, pous‐
ser le levier une fois de plus.
Avertissement
Une vision réduite du conducteur
peut provoquer un accident entraî‐
nant des blessures et des dégâts
au véhicule et à d'autres biens.
Ne pas actionner l'essuie-glace
arrière quand la lunette du hayon
est sèche ou obstruée par de la
neige ou de la glace, par exemple.
L'utilisation de l'essuie-glace sur
une vitre obstruée peut endomma‐
ger les balais d'essuie-glace, le
moteur d'essuie-glace et la vitre.
Vérifier que le balais n'est pas gelé
sur le pare-brise avant de faire
fonctionner l'essuie-glace par
temps froid pour ne pas risquer
d'endommager son moteur.
Lorsqu'il gèle, ne pas projeter de
liquide de lave-glace sur la lunette
arrière avant qu'elle soit chaude.
Le liquide de lave-glace peut for‐
mer de la glace sur une lunette de
hayon gelée et entraver votre vi‐
sion.
Avertissement
Ne pas actionner le lave-glace
avant en continu pendant plus de
quelques secondes ou si le réser‐
voir de liquide de lave-glace est
vide. Cela peut entraîner la sur‐
chauffe du moteur de lave-glace
et, donc, de coûteuses répara‐
tions.
Prises de courant
Type 1
Instruments et commandes 65
Type 2
Une prise de courant 12 V est placée
dans la console avant.
La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 120 Watts.
Quand le contact est coupé, les pri‐
ses de courant sont désactivées.
En outre, elles sont aussi désactivées
si la tension de la batterie est trop fai‐
ble.
Ne pas y raccorder d'accessoires
fournissant du courant, tels que char‐
geurs ou batteries.
Ne pas endommager la prise en utili‐
sant des fiches inadaptées.
Allume-cigares
Type 1
Type 2
Pour faire fonctionner l'allume-ciga‐
res, mettre le commutateur d'allu‐
mage en position ACC ou ON et en‐
foncer complètement l'allumeur.
L'allume-cigares ressort automati‐
quement quand il est prêt à l'emploi.
Avertissement
Une surchauffe de l'allume-cigare
peut endommager la résistance
chauffante et l'allume-cigare pro‐
prement dit.
Ne pas enfoncer l'allume-cigare
tant qu'il chauffe. Cela pourrait en‐
traîner la surchauffe de l'allumecigare.
Des tentatives d'utilisation d'un al‐
lume-cigare défectueux peuvent
se révéler dangereuses. Si l'al‐
lume-cigare chauffé ne sort pas
après 25 secondes, le sortir ma‐
nuellement et prendre contact
avec un atelier pour procéder à sa
réparation. Cela peut entraîner
des blessures et des dégâts au
véhicule.
66 Instruments et commandes
9 Attention
Si vous quittez le véhicule en lais‐
sant une substance explosive in‐
flammable, tel qu'un briquet jeta‐
ble, à l'intérieur du véhicule en été,
elle peut exploser et provoquer un
incendie en raison de la tempéra‐
ture élevée dans l'habitacle et le
coffre. Prière de s'assurer qu'au‐
cune substance explosive inflam‐
mable ne se trouve à l'intérieur du
véhicule.
Avertissement
La prise d'allume-cigare ne devrait
être utilisée qu'avec l'allume-ci‐
gare. Si d'autres accessoires en
12 V sont branchés sur la prise
d'allume-cigares, le fusible peut
griller ou une surchauffe peut se
produire.
Avertissement
Le corps de l'allume-cigares en
fonctionnement peut être très
chaud.
Ne pas toucher le corps de l'al‐
lume-cigares et ne pas laisser les
enfants le faire fonctionner ou
jouer avec.
Le métal chaud peut provoquer
des blessures et endommager
votre véhicule ou d'autres biens.
Cendriers
Avertissement
Des cigarettes et d'autres produits
similaires pourraient les mettre en
feu.
Ne pas mettre de papier ou d'au‐
tres déchets inflammables dans le
cendrier.
Un feu dans le cendrier peut en‐
traîner des blessures ou des dé‐
gâts au véhicule ou à d'autres
biens.
Le cendrier amovible peut être placé
dans les porte-gobelets.
Pour ouvrir le cendrier, soulever dou‐
cement son couvercle. Presser fer‐
mement le couvercle pour le refermer
après usage.
Pour vider et nettoyer le cendrier,
faire tourner légèrement sa partie su‐
périeure dans le sens inverse des ai‐
guilles d'une montre et le retirer.
Instruments et commandes 67
Témoins et cadrans
Compteur de vitesse
Affiche la vitesse du véhicule.
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la
distance parcourue par votre voiture
en kilomètres ou en milles.
Deux compteurs kilométriques jour‐
naliers indépendants mesurent les
distances parcourues par le véhicule
depuis la dernière réinitialisation de
cette fonction.
L'alternance entre les compteurs kilo‐
métriques journaliers, A et B, s'effec‐
tue en appuyant sur le bouton TRIP.
Remarque
Pou remettre les deux compteurs
kilométriques journaliers à zéro, ap‐
puyer sur le bouton TRIP du com‐
biné d'instruments pendant plus de
2 secondes.
Compte-tours
Affiche le régime moteur (en tours par
minute).
Si possible, conduire dans la plage de
régime inférieure sur chaque rapport.
68 Instruments et commandes
Jauge à carburant
Indique le niveau de carburant dans
le réservoir.
Ne jamais rouler jusqu'à ce que le ré‐
servoir soit vide.
En raison du reste de carburant pré‐
sent dans le réservoir, la quantité
ajoutée peut être inférieure à la capa‐
cité nominale indiquée pour le réser‐
voir de carburant.
Le mouvement du carburant à l'inté‐
rieur du réservoir provoque l'oscilla‐
tion de l'aiguille de la jauge à carbu‐
rant en cas de freinage, d'accéléra‐
tion ou de virage.
9 Danger
Avant de reprendre du carburant,
arrêter le véhicule et éteindre le
moteur.
Témoins
Les témoins décrits ne se retrouvent
pas sur tous les véhicules. La des‐
cription s’applique à toutes les ver‐
sions d’instruments. Lors de la mise
du contact, la plupart des témoins
s'allument brièvement pour effectuer
un test de fonctionnement.
Signification des couleurs des té‐
moins :
rouge = Danger, rappel important
jaune = Avertissement, instruction,
défaillance
vert = Confirmation de mise en
marche
bleu = Confirmation de mise en
marche
Instruments et commandes 69
Témoins du combiné d'instruments
70 Instruments et commandes
Témoins de la console centrale
Clignotant
O clignote en vert.
Clignotement
Le témoin clignote lorsque les cligno‐
tants ou les feux de détresse sont al‐
lumés.
Clignotement rapide : défaillance
d'une ampoule de clignotant ou d'un
fusible associé.
Remplacement des ampoules
3 166, Fusibles 3 172, Clignotants
3 80.
Rappel de ceinture de
sécurité
Rappel de ceinture de sécurité
des sièges avant
X du siège conducteur s'allume ou
clignote en rouge.
k du siège du passager avant s'al‐
lume ou clignote en rouge, quand le
siège est occupé.
1. Après avoir mis le contact, le té‐
moin s'allume jusqu'à ce que la
ceinture de sécurité soit bouclée.
2. Après le démarrage du moteur, le
témoin clignote pendant
100 secondes, puis reste allumé
jusqu'à ce que la ceinture de sé‐
curité soit bouclée.
3. Si le véhicule parcourt plus de 250
m ou si la vitesse dépasse
22 km/h sans que la ceinture de
sécurité soit bouclée, le témoin
clignote et un signal sonore reten‐
tit pendant 100 secondes.
Après 100 secondes, le témoin s'al‐
lume jusqu'à ce que la ceinture de sé‐
curité soit bouclée et le carillon s'ar‐
rête.
Statut de ceinture de sécurité
des sièges arrière
X des sièges arrière s'allume ou cli‐
gnote en rouge.
1. Quand le moteur tourne tandis
que toutes les portes sont fer‐
mées et que la vitesse du véhicule
est inférieure à 10 km/h, les té‐
moins de ceinture de sécurité de
siège arrière s'allument jusqu'à ce
que les ceintures soient bouclées.
Ce comportement s'applique,
même si personne n'occupe les
sièges.
2. Si la vitesse du véhicule dépasse
10 km/h tandis que toutes les por‐
tes sont fermées, les témoins de
ceinture de sécurité de siège ar‐
rière débouclée s'allument pen‐
dant 35 secondes puis s'étei‐
gnent, indépendamment de l'oc‐
cupation des sièges arrière. Si
Instruments et commandes 71
une ceinture de sécurité arrière se
boucle, l'autre témoin de ceinture
débouclée s'allume à nouveau
pendant 35 secondes puis
s'éteint.
3. Si n'importe quel état de ceinture
de sécurité arrière passe de
« bouclée » à « débouclée » tan‐
dis que la vitesse du véhicule est
supérieure à 10 km/h et que tou‐
tes les portes sont fermées, le té‐
moin de ceinture clignote jusqu'à
ce que la ceinture de sécurité soit
bouclée et un carillon retentit 4
fois.
Ceinture de sécurité à trois points
3 38.
Airbags et rétracteurs de
ceinture
v s'allume en rouge.
En mettant le contact, le témoin s’al‐
lume pendant quelques secondes.
S’il ne s’allume pas ou s’il ne s’éteint
pas au bout de quelques secondes ou
s’il s’allume en roulant, le système
d'airbag présente une défaillance.
Prendre contact avec un atelier. Ces
systèmes peuvent ne pas se déclen‐
cher en cas d’accident.
Un problème du véhicule ou des ré‐
tracteurs de ceinture ou airbags dé‐
clenchés sont signalés par le témoin
v qui reste allumé.
9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier.
Rétracteurs de ceinture, systèmes
d'airbags 3 37, 3 40.
Désactivation d'airbag
d s'allume en jaune.
Quand le témoin est allumé, l'airbag
du passager avant est activé.
c
s'allume en jaune.
Quand le témoin est allumé, l'airbag
du passager avant est désactivé
Désactivation d'airbag 3 44.
Système de charge
p s'allume en rouge.
Il s'allume lorsque le contact est mis.
Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batte‐
rie ne se charge pas. Le refroidisse‐
ment du moteur peut être interrompu.
Prendre contact avec un atelier.
Témoin de
dysfonctionnement
Z s’allume ou clignote en jaune.
Il s'allume lorsque le contact est mis.
Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.
Système de freinage
4 s'allume en rouge.
S'allume quand le frein de stationne‐
ment est desserré, si le niveau de li‐
quide de frein et d'embrayage est trop
72 Instruments et commandes
bas ou en cas de défaillance du sys‐
tème de freinage. Liquide de frein
3 163.
9 Attention
Ne pas rouler avec le témoin du
système de freinage allumé.
Cela peut signaler que les freins
ne fonctionnent pas correctement.
Rouler avec des freins défectueux
peut provoquer un accident entraî‐
nant des blessures et des dégâts
au véhicule et à d'autres biens.
Il s'allume après avoir mis le contact,
lorsque le frein de stationnement ma‐
nuel est serré. Frein de stationne‐
ment 3 145.
Antiblocage de sécurité
(ABS)
u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le sys‐
tème est opérationnel dès que le té‐
moin s’éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en
cours de route, l'ABS présente un dé‐
faut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Antiblocage de sécurité 3 145.
Transmission
Affichage de la transmission
A/T
s'allume en rouge.
Quand le contact est mis, il s'allume
pendant environ 3 secondes puis doit
s'éteindre, pour confirmer que la boîte
de vitesses automatique est opéra‐
tionnelle.
Avertissement
S'il ne s'allume pas ou s'il ne
s'éteint pas après 3 secondes ou
s'il s'allume en roulant, le système
présente une défaillance.
Prendre contact avec un atelier
pour réparer le défaut dès que
possible. Nous vous recomman‐
dons de prendre contact avec
votre atelier Chevrolet agréé.
Surmultipliée hors fonction
X s'allume en jaune.
Ce témoin s'allume quand le fonction‐
nement de la surmultipliée est an‐
nulé.
Une nouvelle pression sur le bouton
de surmultipliée du côté du bouton du
levier sélecteur éteint le témoin de
désactivation de surmultipliée et ac‐
tive la fonction de surmultipliée.
Electronic Stability Control
b s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Présence d'une défaillance dans le
système. Il est possible de poursuivre
la route. La stabilité de conduite peut
toutefois être dégradée suivant l'état
de la chaussée.
Instruments et commandes 73
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.
Clignotement
Le système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.
Electronic Stability Control 3 146.
Electronic Stability Control
désactivé
a clignote en jaune.
Le système est désactivé.
Température de liquide de
refroidissement du moteur
W s'allume en rouge.
Ce témoin indique la surchauffe du li‐
quide de refroidissement du moteur.
Si le véhicule a été utilisé dans des
conditions de conduite normales,
quitter la route, arrêter le véhicule et
laisser le moteur tourner au ralenti
pendant quelques minutes.
Si le témoin ne s'éteint pas, couper le
moteur et consulter un réparateur dès
que possible. Nous recommandons
de s'adresser à un réparateur agréé.
Pression d'huile moteur
I s'allume en rouge.
Il s'allume lorsque le contact est mis.
Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐
ner des dégâts au moteur et/ou un
blocage des roues motrices.
Si le témoin de pression d'huile mo‐
teur s'allume pendant la conduite,
quitter la route, arrêter le moteur et
vérifier le niveau d'huile.
9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants
pour freiner et manœuvrer le vo‐
lant.
Ne pas enlever la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt ; sinon,
le verrouillage du volant pourrait
s'engager de manière inattendue.
Vérifier le niveau d'huile avant de
prendre contact avec un atelier. Huile
moteur 3 157.
Niveau bas de carburant
Y s'allume en jaune.
S'allume quand le niveau de carbu‐
rant dans le réservoir est trop bas.
74 Instruments et commandes
Avertissement
Ne pas laisser le véhicule tomber
en panne sèche.
Cela peut endommager le cataly‐
seur.
Catalyseur 3 137.
Feux de route
C s'allume en bleu.
Il s’allume quand les feux de route
sont allumés ou en cas d’appel de
phares. Feux de route/feux de croise‐
ment 3 78.
Antibrouillard
> s'allume en vert.
Il s'allume lorsque les phares anti‐
brouillard sont allumés 3 81.
Feu antibrouillard arrière
r s'allume en jaune.
Allumé quand le feu antibrouillard ar‐
rière est allumé 3 81.
Porte ouverte
b s'allume en rouge.
Il s'allume si une des portes ou le
hayon est ouvert.
Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord fournit au con‐
ducteur de l'information de conduite
comme la distance pouvant être par‐
courue avec le carburant restant, la
température ambiante, la vitesse
moyenne et le temps de conduite.
À chaque pression du bouton MODE
du combiné d'instruments, l'affichage
change dans l'ordre suivant :
Distance pouvant être parcourue
avec le carburant restant → Vitesse
moyenne → Temps de conduite →
Instruments et commandes 75
Température ambiante → Distance
pouvant être parcourue avec le car‐
burant restant.
Distance pouvant être
parcourue avec le carburant
restant
Ce mode indique la distance de par‐
cours estimée avant d'avoir épuisé le
carburant actuellement présent dans
le réservoir.
La plage d'évaluation de la distance
s'étend de 50 à 999 km.
L'ordinateur de bord peut enregistrer
un appoint de carburant de 4 litres ou
plus.
Si l'appoint de carburant est effectué
lorsque la batterie est débranchée ou
quand le véhicule est incliné, l'ordina‐
teur de bord pourrait ne pas afficher
de valeurs correctes.
Quand la distance pouvant être par‐
courue avec le carburant restant est
inférieure à 50 km, « --- » s'affiche et
clignote.
La distance peut varier selon le style
de conduite.
Remarque
En tant qu'équipement auxiliaire,
l'ordinateur de bord peut, en fonction
des conditions de conduite, afficher
une autonomie restante en carbu‐
rant différente de l'autonomie res‐
tante réelle.
L'autonomie restante en carburant
peut varier en fonction du conduc‐
teur, de la route et de la vitesse du
véhicule car elle est calculée par
rapport à la consommation en car‐
burant qui fluctue.
Vitesse moyenne
Ce mode indique la vitesse moyenne.
La vitesse moyenne s'accumule tant
que le moteur tourne, même si le
véhicule est à l'arrêt.
La plage de vitesse moyenne s'étend
de 0 à 180 km/h.
Pour remettre la vitesse moyenne à
zéro, appuyer sur le bouton MODE
pendant plus d'une (1) seconde.
76 Instruments et commandes
Temps de conduite
Ce mode indique le temps total de la
conduite.
Pour remettre le temps de conduite à
zéro, appuyer sur le bouton MODE
pendant plus de 1 seconde.
La temps de conduite s'accumule tant
que le moteur tourne, même si le
véhicule est à l'arrêt.
Si le temps de conduite affiché atteint
99:59, il est initialisé à 0:00.
Température ambiante
Ce mode indique la température ex‐
térieure.
La plage de température est com‐
prise entre 30 et 70 °C.
La température ambiante ne change
pas immédiatement, comme avec un
thermomètre ordinaire, car cela peut
provoquer de la confusion pendant la
conduite.
La température ambiante peut être
différente de la température réelle en
raison des conditions de conduite.
Remarque
L'autonomie restante en carburant,
la vitesse moyenne et la tempéra‐
ture ambiante peuvent diverger des
valeurs réelles en fonction des con‐
ditions de circulation, du mode de
conduite ou de la vitesse du
véhicule.
Instruments et commandes 77
Personnalisation du
véhicule
Pour personnaliser le véhicule, modi‐
fier les réglages dans l'écran d'affi‐
chage des informations.
Selon l'équipement du véhicule, cer‐
taines des fonctions décrites peuvent
ne pas être disponibles.
Appuyer sur la touche CONFIG
quand le contact est mis et l'Infotain‐
ment System activé.
Les menus de configuration s'affi‐
chent.
Pour changer de menu de configura‐
tion, tourner le bouton MENU.
Pour sélectionner un menu de confi‐
guration, appuyer sur la touche
MENU.
Pour quitter ou revenir au précédent,
appuyer sur la touche BACK.
Les menus suivants peuvent s'affi‐
cher :
■ Langues
■ Heure Date
■ Réglages radio
■ Restaurer les paramètres d'usine
Réglages de la langue
Change de langue.
Réglages de l'heure et de la
date
Infotainment System 3 90.
Réglages radio
Infotainment System 3 90.
Restaurer les paramètres
d'usine
Tous les paramètres reprennent leur
valeur initiale.
78 Éclairage
Éclairage
Feux extérieurs ............................ 78
Éclairage intérieur ........................ 81
Fonctions spéciales d'éclairage ...82
Feux extérieurs
Commutateur d'éclairage
Commandes d'éclairage
extérieur
Pour allumer et éteindre les phares et
les feux arrière, faire tourner l'extré‐
mité du levier du commutateur com‐
biné. Le commutateur d'éclairage
comporte trois positions permettant
d'activer différentes fonctions d'éclai‐
rage, comme suit :
OFF
: Tous les feux sont éteints.
8 : Les feux arrière, l'éclairage de
plaque d'immatriculation et l'éclairage
du tableau de bord sont allumés.
9 : Les feux de croisement et tous
les feux mentionnés ci-dessus sont
allumés.
Les phares s'éteignent automatique‐
ment quand la porte du conducteur
est ouverte après avoir mis le com‐
mutateur d'allumage à la position
LOCK.
Feux de route
Éclairage 79
Passage des feux de croisement aux
feux de route : pousser la manette
vers l’avant.
Retour aux feux de croisement :
pousser de nouveau la manette vers
l’avant ou la tirer vers le volant.
Remarque
Le témoin de feux de route s'allume
quand les phares sont allumés en
feux de route.
9 Attention
Toujours passer des feux de route
aux feux de croisement à l'appro‐
che de véhicules venant en sens
inverse ou vous précédant. Les
feux de route peuvent temporaire‐
ment éblouir les autres conduc‐
teurs, ce qui pourrait provoquer
une collision.
Appel de phares
Le levier rejoint sa position normale
quand il est relâché. Les feux de route
restent allumés tant que le levier du
commutateur combiné est dirigé vers
vous.
Réglage de la portée des
phares
Pour adapter la portée des phares en
fonction du chargement du véhicule
afin d'éviter l'éblouissement : tourner
le bouton ? dans la position désirée.
0 = Sièges avant occupés
1 = Tous les sièges occupés
2 = Tous les sièges occupés et
charge dans le coffre
3 = Siège du conducteur occupé et
charge dans le coffre
80 Éclairage
Phares pour conduite à
l'étranger
Les phares asymétriques assurent
une meilleure vue du bord de la route
du côté passager.
Dans les pays où le sens de circula‐
tion n'est pas le même, il est néces‐
saire de régler correctement les pha‐
res pour ne pas éblouir les véhicules
roulant en sens inverse.
Faire régler les phares par un atelier.
Feux de jour
Les feux de jour augmentent la visi‐
bilité du véhicule pendant la journée.
Les feux arrière ne sont pas allumés.
Feux de détresse
Actionnement avec le bouton ¨.
Pour activer les feux de détresse, ap‐
puyer sur le bouton.
Pour les désactiver, appuyer à nou‐
veau sur le bouton.
Clignotants de
changement de direction
et de file
Manette
vers le haut
= Clignotants à droite
Manette
vers le bas
= Clignotants à gauche
En actionnant la manette au-delà de
la résistance, le clignotant reste en‐
clenché en permanence. Le cligno‐
tant s’éteint automatiquement en re‐
dressant le volant.
Éclairage 81
Phares antibrouillard
Pour allumer les feux antibrouillard,
s'assurer que les feux de croisement
sont allumés.
Faire tourner la bague du milieu du
levier du commutateur combiné à la
position ON. Pour éteindre les feux
antibrouillard, passer la bague en
position OFF.
Feux antibrouillard arrière
Pour allumer le feu antibrouillard ar‐
rière, faire tourner l'extrémité du levier
d'essuie-glaces avant lorsque les
feux de croisement sont allumés.
Pour éteindre le feu antibrouillard ar‐
rière, faire à nouveau tourner l'extré‐
mité du levier.
Feux de recul
Le feu de recul s'allume lorsque le
contact est mis et que la marche ar‐
rière est engagée.
Éclairage intérieur
Plafonniers
Actionner le commutateur à bascule :
§
= toujours allumés jusqu'à l'ex‐
tinction manuelle.
w
= allumage automatique quand
une porte est ouverte et extinc‐
tion automatique après la fer‐
meture des portes.
= toujours éteints, même quand
les portes sont ouvertes.
82 Éclairage
Remarque
La batterie peut se décharger si les
feux restent allumés de manière pro‐
longée.
9 Attention
Éviter d'allumer le plafonnier lors
des déplacements dans l'obscu‐
rité.
Un habitacle éclairé réduit la vi‐
sion dans l'obscurité et pourrait
provoquer un accident.
Fonctions spéciales
d'éclairage
Protection contre la
décharge de la batterie
Mise à l'arrêt des lampes
électriques
Pour empêcher la batterie de se dé‐
charger, certaines lampes s'éteignent
automatiquement si vous ouvrez la
porte du conducteur quand la clé de
contact est sur LOCK ou sur ACC.
L'éclairage de courtoisie n'est pas
concerné par cette fonction.
Infotainment System 83
Infotainment System
Introduction .................................. 83
Radio ........................................... 94
Lecteurs audio ........................... 107
Introduction
Remarques générales
L'Infotainment System du véhicule
fait appel aux technologies les plus
récentes.
Il est possible d'enregistrer jusqu'à 36
stations de radio FM/AM ou DAB (uni‐
quement pour type A) sur les six pa‐
ges accessibles à l'aide des touches
de préréglages [1-6].
Le lecteur de CD intégré accepte les
CD audio et MP3 (WMA) et le lecteur
USB peut lire les clés USB ou les iPod
qui y sont connectés.
Le branchement d'un lecteur audio
portable à l'entrée de périphérique
audio externe permet de profiter de la
qualité sonore de l'Infotainment Sys‐
tem.
Le système de traitement numérique
des signaux met à disposition plu‐
sieurs modes d'égalisation préréglés
afin d'optimiser le son.
Il se règle facilement grâce à un dis‐
positif de réglage bien conçu, un affi‐
chage intelligent et un bouton d'accès
à un menu multifonction.
■ La section « Vue d'ensemble » pré‐
sente les fonctions de l'Infotain‐
ment System et un résumé de tou‐
tes les commandes.
■ La section « Fonctionnement »
fournit le mode d'emploi des com‐
mandes de base de l'Infotainment
System.
Affichage à l'écran
84 Infotainment System
L'affichage à l'écran peut différer de
celui représenté dans le manuel car il
dépend de la configuration de l'appa‐
reil et des caractéristiques du
véhicule.
Infotainment System 85
Présentation des éléments de commande
86 Infotainment System
Type A : Radio/DAB + CD/MP3 +
USB/iPod + AUX
Type B : Radio + CD/MP3 + USB/iPod
+ AUX
1. Affichage
Afficher l'état de Lecture/Récep‐
tion/Menu et des informations à
leur sujet.
2. MARCHE [m] / VOLUME [VOL]
◆ Appuyer sur cette touche met
l'appareil sous et hors tension.
◆ Tourner le bouton pour régler le
volume global.
3. Boutons de PRÉRÉGLAGE
◆ Maintenir l'une de ces touches
enfoncées pour ajouter la sta‐
tion de radio active à la page
des favoris correspondante.
◆ Appuyer sur n'importe laquelle
de ces touches pour sélection‐
ner la station qui y est associée.
4. ÉJECTER [d]
Appuyer sur ce bouton pour éjec‐
ter le CD.
5. Fente d'insertion des CD
Fente d'insertion/éjection des CD.
6. Touche FAVORITES
[FAV1-2-3]
Appuyer sur cette touche pour sé‐
lectionner la page d'une station
favorite enregistrée.
7. Touche INFORMATIONS [INFO]
◆ Appuyer sur cette touche pour
afficher les informations sur les
fichiers en modes lecture CD/
MP3 ou USB/iPod.
◆ Afficher des informations sur
une station de radio et le mor‐
ceau en cours de lecture en
mode radio.
8. Touches dSEEKc
◆ Appuyer sur ces boutons lors
de l'utilisation de la radio ou
DAB (Digital Audio Broadcast‐
ing : uniquement pour type A)
pour rechercher automatique‐
ment les stations avec une
bonne réception. Il est possible
de régler manuellement la fré‐
quence en maintenant ces tou‐
ches enfoncées.
◆ Appuyer sur ces touches en
modes lecture CD/MP3 ou
USB/iPod pour lire instantané‐
ment le morceau précédent ou
suivant.
Maintenir ces touches enfon‐
cées pour reculer/avancer rapi‐
dement dans la liste de mor‐
ceaux en cours de lecture.
9. Bouton CD/AUX
Appuyer sur ce bouton pour sé‐
lectionner la fonction audio CD/
MP3/, USB/iPod ou AUX.
10. Bouton RADIO BAND
Permute entre la fonction FM/AM
ou DAB (Digital Audio Broadcast‐
ing : uniquement pour type A).
11. Bouton TP
Quand la fonction RDS FM est sé‐
lectionnée, activer ou désactiver
la fonction TP (infos trafic).
[1 ~ 6]
Infotainment System 87
12. Bouton CONFIG
Appuyer sur cette touche pour ou‐
vrir le menu Configuration sys‐
tème.
13. Bouton TONE
Appuyer sur cette touche pour ré‐
gler/sélectionner le mode de con‐
figuration du son.
14. Bouton avec touche MENUTUNE
◆ Appuyer sur cette touche pour
afficher le menu en cours ou sé‐
lectionner/appliquer le contenu
et les valeurs de configuration.
◆ Tourner le bouton pour passer/
modifier le contenu de configu‐
ration ou les valeurs de confi‐
guration.
15. Bouton PBACK
Annule le contenu saisi ou revient
au menu précédent.
16. TÉLÉPHONE [y] / MISE EN
SOURDINE [@]
Appuyer sur la touche pour activer
et désactiver la fonction silen‐
cieux.
Télécommande audio au
volant : option
1. Volume [+/-]
◆ Appuyer sur les touches pour
monter/baisser le volume.
◆ Maintenir les touches enfon‐
cées pour rapidement monter/
baisser le volume.
2. [SEEK]
◆ Appuyer sur la touche pour mo‐
difier les stations enregistrées
ou le morceau de musique en
cours de lecture.
◆ Maintenir la touche enfoncée
pour rechercher la fréquence
ou faire défiler la liste de mor‐
ceaux en cours de lecture.
3. MODE
Appuyer sur le bouton pour sélec‐
tionner la fonction audio Radio,
AUX ou CD/MP3/USB/iPod (uni‐
quement pour type A).
4. Marche [PWR] / MISE EN SOUR‐
DINE
Activation : Appuyer sur ce bou‐
ton.
88 Infotainment System
Désactivation : Appuyer sur ce
bouton pendant plus de
1 seconde.
Sourdine : Appuyer sur cette tou‐
che dans n'importe quel mode de
lecture de musique pour activer/
désactiver la fonction sourdine.
Utilisation
Touches et commandes
L'Infotainment System fonctionne à
l'aide de touches, d'un bouton multi‐
fonction et du menu affiché à l'écran.
Les touches et les commandes utili‐
sées par le système sont les suivants.
■ Touches et bouton de l'Infotain‐
ment System
■ Touches de la télécommande au
volant
Système activé/désactivé
Appuyer sur le bouton MARCHE/VO‐
LUME [m] pour activer le système.
La mise sous tension permettra de
lire le morceau précédemment choisi
ou la station de radio précédemment
reçue.
Appuyer sur le bouton MARCHE/VO‐
LUME [m] pour désactiver le sys‐
tème.
Contrôle du volume
Tourner le bouton de volume [VOL]
pour régler le volume.
■ À l'aide du bouton de la télécom‐
mande au volant, appuyer sur les
touches volume [+/-] pour régler le
volume.
■ Le volume actif s'affiche.
■ La mise sous tension de l'Infotain‐
ment System règle le volume à son
niveau précédent (s'il est inférieur
au volume de démarrage maximal).
Infotainment System 89
Limitation du volume par haute
température
Si la température intérieure de la ra‐
dio est très élevée, l'Infotainment
System limite le volume maximal con‐
trôlable.
Si nécessaire, le volume baisse auto‐
matiquement.
Réglages de tonalité
Le menu de Paramètres de tonalité
permet d'adapter les caractéristiques
sonores de la radio FM/AM ou DAB
(uniquement pour type A) et de cha‐
que fonction du lecteur audio.
Appuyer sur la touche TONE dans le
mode de fonctionnement pertinent.
Tourner le bouton MENU-TUNE pour
sélectionner le mode de contrôle de
tonalité désiré et appuyer sur la tou‐
che MENU-TUNE.
Tourner le bouton MENU-TUNE pour
sélectionner la valeur de contrôle de
la tonalité désirée et appuyer sur la
touche MENU-TUNE.
Pour initialiser l'option active, ap‐
puyer longuement sur la touche
MENU-TUNE en mode configuration
de tonalité ou pour initialiser toutes
les options du mode configuration de
tonalité, appuyer longuement sur la
touche TONE.
Menu de Paramètres de tonalité
■ Graves : régler le niveau des bas‐
ses entre -12 et +12.
■ Intermédiaire : régler le niveau in‐
termédiaire entre -12 et +12.
■ Aiguës : régler le niveau des aiguës
entre -12 et +12.
■ Fader : dans le modèle de véhicule
à six haut-parleurs, régler la ba‐
lance des haut-parleurs avant/ar‐
rière entre 15 à l'avant et 15 à l'ar‐
rière.
■ Balance : régler l'équilibre des
haut-parleurs gauches/droits entre
15 à gauche et 15 à droite.
■ EQ (Égaliseur) : sélectionner ou
désactiver le style de son (ARRÊT
↔ Pop ↔ Rock ↔ Classique ↔ Pa‐
role ↔ Country).
90 Infotainment System
Sélectionner la fonction
Radio AM/FM ou DAB (uniquement
pour type A)
Appuyer sur le bouton RADIO BAND
pour choisir la fonction de l'autoradio
AM/FM ou DAB (uniquement pour
type A).
Appuyer sur la touche MENU-TUNE
pour ouvrir le menu FM/menu AM
or
menu DAB comprenant les options
de sélection de stations de radio.
Audio CD/MP3/USB/iPod ou entrée
de périphérique audio externe (AUX)
Appuyer plusieurs fois sur la touche
CD/AUX pour changer de fonction de
lecture audio : fonction CD pour CD/
MP3, ou connexion d'un périphérique
USB/iPod, lecteur audio. (CD/MP3 →
AUX → USB/iPod → CD/MP3 ...).
Sur le bouton de la télécommande au
volant, appuyer sur MODE
pour sé‐
lectionner le mode désiré.
Appuyer sur la touche MENU-TUNE
pour ouvrir le menu contenant les op‐
tions relatives à la fonction pertinente
ou au périphérique pertinent.
Personnalisation
Principaux bouton/touches
Les touches et les commandes utili‐
sées dans Réglages sont les sui‐
vants.
(12) Bouton CONFIG
Appuyer sur cette touche pour entrer
sur le menu Réglages.
Infotainment System 91
(14) Bouton avec touche MENUTUNE
■ Tourner le bouton pour passer au
menu ou à l'élément configuré.
■ Appuyer sur la touche pour sélec‐
tionner/ouvrir l'écran de commande
détaillé proposé par le menu ou
l'option de configuration actif/ac‐
tive.
(15) Bouton P BACK
Annuler l'option sélectionnée ou re‐
venir à l'écran/au menu précédent.
Procédure de personnalisation
à l'aide du menu Réglages
■ Les menus et les fonctions de ré‐
glages peuvent différer selon le
modèle de véhicule.
■ Référence : Tableau d'informations
pour le menu Réglages
ci-dessous.
[Exemple] Réglages → Heure Date →
Régler la date : 25 mai 2012
Appuyer sur la touche CONFIG pour
le menu Réglages.
Voir le tableau d'informations du
menu Réglages
ci-dessous puis tour‐
ner le bouton MENU-TUNE jusqu'au
menu de Réglages désiré et appuyer
sur la touche MENU-TUNE.
■ Fournit la liste détaillée du menu de
réglages pertinent ou de l'état de
fonctionnement.
■ Si la liste détaillée pertinente donne
accès à une autre liste détaillée, on
peut répéter cette action.
92 Infotainment System
Tourner le bouton MENU-TUNE jus‐
qu'à la valeur de configuration ou
l'état de fonctionnement désiré(e)
puis appuyer sur la touche MENUTUNE.
■ Si la liste détaillée pertinente com‐
porte plusieurs options, répéter
cette action.
■ Configurer/entrer la valeur de con‐
figuration pertinente ou l'état de
fonctionnement changera.
Tableau d'informations pour
Réglages
[Langues]
Sélectionner la langue souhaitée.
Infotainment System 93
[Heure Date]
Réglage de l'heure
: Régler manuel‐
lement les heures et les minutes cor‐
respondant à l'heure en cours.
Configurer la date : Définir manuelle‐
ment l'année/le mois/la date en cours.
Configurer le format d'heure : Choisir
12 h ou 24 h.
Configurer le format de date : Choisir
le format d'affichage de la date.
AAAA.MM.JJ : 2012 mai 23
JJ/MM/AAAA : 23 mai 2012
MM/JJ/AAAA : mai 23 2012
Synchronisation d'horloge RDS : sé‐
lectionner marche ou arrêt
[Réglages radio]
Volume maximal au démarrage :
Définit manuellement la limite maxi‐
male du volume au démarrage.
Stations favorites :
Définit manuellement les numéros de
page des favoris.
Options RDS : choisit les options
RDS.
■ RDS : Marche/Arrêt
(activer ou dé‐
sactiver la fonction RDS).
■ Régional : Marche/Arrêt (activer ou
désactiver la fonction Régional).
■ Gel du défilement du texte :
Marche/Arrêt (activer ou désactiver
la fonction Gel du défilement du
texte).
■ Volume TA : Règle le volume des
infos trafic.
Réglages DAB (uniquement pour
type A) : choisit les options RDS.
■ Liaison ensemble auto : Marche/
Arrêt (activer ou désactiver la fonc‐
tion Liaison ensemble auto).
■ Liaison auto DAB-FM : Marche/
Arrêt (activer ou désactiver la fonc‐
tion Liaison auto DAB-FM).
■ Adaptation audio dynamique :
Marche/Arrêt (activer ou désactiver
la fonction Adaptation audio dyna‐
mique).
■ Sélection de bande : Régler les
deux, Bande L ou Bande III.
Restaurer les paramètres d'usine :
94 Infotainment System
Restaurer tous les réglages aux ré‐
glages par défaut.
Radio
Autoradio AM-FM
Avant d'utiliser l'autoradio AMFM et DAB (uniquement pour
type A)
Principaux bouton/touches
(10) Bouton RADIO BAND
Permute entre la fonction radio FM,
AM ou DAB (Digital Audio Broadcast‐
ing : uniquement pour type A).
(14) Bouton avec touche MENUTUNE
■ Tourner ce bouton pour trouver ma‐
nuellement une fréquence radio.
■ Appuyer sur ce bouton pour accé‐
der à l'écran de menu du mode ac‐
tif.
(15) Bouton P BACK
Annuler l'option sélectionnée ou re‐
venir à l'écran/au menu précédent.
(8) Touches dSEEKc
■ Appuyer sur cette touche pour re‐
chercher automatiquement les sta‐
tions radio ou DAB (uniquement
pour type A) disponibles.
■ Maintenir cette touche enfoncée
pour changer de fréquence radio
puis la relâcher pour s'arrêter à la
fréquence active.
(6) Touche FAVORITES [FAV1-2-3]
Appuyer sur cette touche pour navi‐
guer dans les pages des stations de
radio ou DAB favorites enregistrées.
(3) Boutons de PRÉRÉGLAGE [1 ~ 6]
■ Maintenir enfoncée l'une des tou‐
ches de préréglage pour y associer
la station de radio ou DAB active.
■ Appuyer sur ce bouton pour sélec‐
tionner la station associée à la tou‐
che de préréglage.
(7) Touche INFORMATIONS [INFO]
Afficher les informations pour les sta‐
tions radio ou DAB diffusées.
(11) Bouton TP
Infotainment System 95
Quand la fonction RDS FM est sélec‐
tionnée, activer ou désactiver la fonc‐
tion TP (infos trafic).
(16) TÉLÉPHONE [y] / MISE EN
SOURDINE [@]
Appuyer sur la touche pour activer et
désactiver la fonction silencieux.
Écoute d'une station radio ou
DAB (uniquement pour type A)
Sélection d'une station radio ou DAB
Appuyer plusieurs fois sur la touche
RADIO BAND pour permuter entre la
bande FM, AM ou DAB.
La station de radio choisie précédem‐
ment est reçue.
Recherche automatique de stations
Appuyer sur les touches dSEEK
c
pour rechercher automatiquement les
stations de radio disponibles avec
une bonne réception.
Recherche automatique de
composant de service DAB
(uniquement pour type A)
Appuyer sur les touches dSEEK
c
pour effectuer une recherche auto‐
matique du composant de service
DAB dans l'ensemble actuel.
Pour sauter l'ensemble précédent/
suivant, appuyer sur les touches
dSEEK
c.
96 Infotainment System
Rechercher des stations radio
Maintenir les touches dSEEK
c en‐
foncées pour changer rapidement de
fréquence puis les relâcher une fois la
fréquence désirée trouvée.
Recherche d'un ensemble de service
DAB (uniquement pour type A)
Appuyer sur les touches dSEEK
c
pour effectuer une recherche auto‐
matique du composant de service
DAB disponible avec une bonne ré‐
ception.
Liaison au service DAB (uniquement
pour type A)
[DAB-DAB on (marche)/DAB-FM off
(arrêt)]
Infotainment System 97
[DAB-DAB off (arrêt)/DAB-FM on
(marche)]
[DAB-DAB on (marche)/DAB-FM on
(marche)]
Lors du réglage de Liaison auto DABFM comme activé, si le signal de ser‐
vice DAB est faible, l'Infotainment
System reçoit le composant de ser‐
vice lié automatiquement [consulter
Réglages → Réglages (appuyer sur la
touche CONFIG) → Réglages DAB →
Liaison auto DAB-FM].
Recherche manuelle des stations de
radio
Tourner le bouton MENU-TUNE pour
trouver manuellement la fréquence
désirée.
98 Infotainment System
Recherche manuelle de stations DAB
(uniquement pour type A)
En mode DAB, appuyer sur la touche
MENU-TUNE pour entrer sur le menu
DAB.
Tourner le bouton MENU-TUNE pour
sélectionner syntonisation manuelle
DAB, puis appuyer sur la touche
MENU-TUNE.
Tourner le bouton MENU-TUNE pour
trouver manuellement la fréquence
de diffusion souhaitée, et appuyer
alors sur la touche MENU-TUNE.
Utilisation de la liste de stations DAB
(uniquement pour type A)
Tourner le bouton MENU-TUNE pour
afficher la liste de stations DAB.
■ La liste de stations s'affiche.
■ Si la liste des stations est vide, la
mise à jour de la liste des stations
DAB commence automatiquement.
Tourner le bouton MENU-TUNE jus‐
qu'à la liste désirée et appuyer sur la
touche MENU-TUNE pour recevoir la
station souhaitée.
Affichage des informations DAB
(uniquement pour type A)
Appuyer plusieurs fois sur la touche
INFORMATION [INFO] pour choisir le
mode d'affichage souhaité pour les
informations de la station DAB.
Infotainment System 99
Utilisation des touches de
préréglage
Mémorisation des touches de
préréglage
Appuyer sur la touche FAVORITES
[FAV1-2-3] pour sélectionner la page
de station favorite enregistrée dési‐
rée.
Maintenir enfoncée l'une des touches
de PRÉRÉGLAGES [1 ~ 6] pour as‐
socier la station en cours ou la station
DAB à cette touche de Page de
favoris sélectionnée.
■ Il est possible d'enregistrer jusqu'à
3 pages de favoris et chaque page
peut contenir jusqu'à six stations ou
DAB.
■ On peut configurer le nombre de
pages de favoris utilisés dans
Configuration système → Réglages
radio → Stations favorites (Nombre
maximal de pages de favoris).
■ Si on l'associe une station à une
touche de PRÉRÉGLAGE [1 ~ 6]
précédemment attribuée à une au‐
tre, l'ancienne station est suppri‐
mée et remplacée par la nouvelle.
Écoute directe d'un bouton de
présélection
Appuyer plusieurs fois sur la touche
FAVORITES [FAV1-2-3] pour sélec‐
tionner la page des stations favorites
préréglées désirée.
La première information de la page
des préréglages de FAV (favoris) sé‐
lectionnés s'affiche.
Appuyer sur la touche de PRÉRÉ‐
GLAGE [1 ~ 6] pour écouter directe‐
ment la station radio ou DAB sauve‐
gardé sur le bouton.
100 Infotainment System
Utilisation du menu de radio ou
DAB (uniquement pour type A)
Appuyer sur la touche MENU-TUNE
pour afficher le menu radio ou menu
DAB.
Tourner le bouton MENU-TUNE jus‐
qu'à l'option de menu désirée puis ap‐
puyer sur la touche MENU-TUNE
pour sélectionner l'option pertinente
ou en afficher le menu détaillé.
Menu AM/FM ou DAB (uniquement
pour type A) → Listes de favoris
Dans le menu FM/menu AM ou menu
DAB, tourner le bouton MENUTUNE jusqu'à la liste de favoris puis
appuyer sur la touche MENU-TUNE.
Les informations de la liste des
favoris s'affichent.
Tourner le bouton MENU-TUNE jus‐
qu'à la liste de favoris désirée et ap‐
puyer sur la touche MENU-TUNE
pour recevoir la station souhaitée.
Menu AM/FM → Liste des stations
FM/AM
Dans le menu FM/menu AM
, tourner
le bouton MENU-TUNE jusqu'à la
Liste de stations FM/Liste de stations
AM puis appuyer sur la touche
MENU-TUNE.
La liste de stations s'affiche.
Tourner le bouton MENU-TUNE jus‐
qu'à la liste désirée et appuyer sur la
touche MENU-TUNE pour recevoir la
station souhaitée.
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