CHARY M11 CVT User Manual [ru]

Совет

Данное руководство по эксплуатации (далее Руководство) со­держит правила и рекомендации по использованию Вашего
автомобиля, несоблюдение которых может повлечь неисправ­ность автомобиля, а также возникновение угрозы жизни и здо­ровью людей

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ CHERY M11

Искренне поздравляем Вас с приобретением автомобиля Chery M11! Благодарим Вас за то, что Вы оказываете предпо­чтение компании Chery и ее продукции!

Все сотрудники авторизованных сервисных станций Chery являются опытными специалистами, прошедшими специаль­ное обучение. Они всем сердцем и душой стремятся обеспечить Вам наилучшее обслуживание.

Данное Руководство по эксплуатации ознакомит Вас с техническими характеристиками и методами безопасной эксплуа­тации автомобиля Chery M11.

Вам следует внимательно прочесть данное Руководство по эксплуатации, чтобы ознакомиться с характеристиками авто­мобиля и правилами его эксплуатации. Это позволит использовать все преимущества автомобиля, обеспечить безопас­ность вождения, содержать автомобиль в исправном состоянии и получать максимальное удовольствие от поездок.

Данное руководство относится к автомобилям серии Chery M11.

Chery Automobile Co., Ltd.

© Все права защищены. Материал, опубликованный в данном руководстве не подлежит копированию или воспроизведе-

нию полностью или частично без письменного разрешения компании CHERY Automobile Co., Ltd.

2 - ПРЕДИСЛОВИЕ

Данное Руководство предназначено
только для автомобилей Chery M11
производства Chery Automobile Co.,
Ltd. и включает самые последние дан­ные, которые имелись на момент сда­чи Руководства в печать. ЗАО «ЧЕРИ
АВТОМОБИЛИ РУС» оставляет за со­бой право изменять содержание дан­ного Руководства, а также без пред­варительного уведомления вносить
изменения в свою продукцию после
издания данного Руководства. Неко­торые численные значения, приведен­ные в Руководстве, даны только для
справки. Если описание в Руководстве
будет отличаться от фактических осо­бенностей автомобиля, следует ори­ентироваться на эти особенности.

Храните данное Руководство в авто­мобиле, чтобы оно всегда было под
рукой. При перепродаже автомобиля,
пожалуйста, передайте новому вла­дельцу данное Руководство вместе с
полным комплектом прилагаемой до­кументации.

Особые требования

Перед использованием автомобиля
следует внимательно изучить данное
Руководство, чтобы не утратить право
на предоставляемое компанией Chery
гарантийное обслуживание вслед­ствие нарушения правил эксплуата­ции.

Компания Chery Automobile Co., Ltd. (в
дальнейшем именуемая просто «ком­пания» или «Chery») установила пра­вила обкатки новых автомобилей и ре­гламент технического обслуживания.
Поскольку упомянутые выше правила
технического обслуживания имеют
первостепенное значение для обе­спечения безопасной эксплуатации и
поддержания исправного состояния
вашего автомобиля, Вы должны стро­го соблюдать их положения.

Если по Вашей вине возникнет неис­правность из-за небрежного отноше­ния или неправильного использования
автомобиля и его частей, из-за невы­полнения технического обслужива­ния в соответствии с установленным

пробегом или периодом времени,
либо если Вы изменили конструкцию
или оснащение своего автомобиля не
предусмотренным для него оборудо­ванием, то Вы потеряете право на га­рантийное обслуживание, и все ваши
претензии на прямые или косвенные
последствия будут отвергнуты авто­ризованными сервисными станциями
компании Chery.

ПРЕДИСЛОВИЕ - 3

При возникновении любых проблем
в период эксплуатации автомобиля
Chery он будет проверен и отремон­тирован в авторизованной сервисной
станции Chery. В процессе проверки
и ремонта специалисты сервисной
станции уполномочены в зависимо­сти от фактического состояния авто-

мобиля принять после консультаций
с клиентом решение на ремонт или
замену компонентов. Если после про­чтения Руководства по эксплуатации у
Вас остались невыясненные вопросы,
обращайтесь за пояснениями к спе­циалистам авторизованной сервисной
станции компании Chery. Мы считаем,

что отзывы покупателей об изделии
имеют важное значение, и всегда го­товы их выслушать.

Авторские права на данное Руковод­ство принадлежат Chery Automobile
Co., Ltd.

Приятного вождения!

СОДЕРЖАНИЕ

ГЛАВА СТРАНИЦА

1

Введение ............................................................................................................................... 7

2

Системы безопасности и их функционирование ..........................................................................17

3

Приборная панель и органы управления .....................................................................................37

4

Вождение автомобиля .......................................................................................................... 101

5

Техническое обслуживание .................................................................................................... 125

6

В случае неисправности ........................................................................................................143

7

Характеристики автомобиля. Рекомендуемые эксплуатационные материалы ............................... 157

Глава 1 Введение

СОДЕРЖАНИЕ – 7

О чем Вы должны узнать, прежде чем приступить

к чтению руководства по эксплуатации........................... 9

Предупреждающие символы

в данном Руководстве ...................................................10

Проверка нового автомобиля .......................................10

Обкатка нового автомобиля .......................................... 10

Меры предосторожности при эксплуатации

автомобиля в период обкатки .......................................11

Индивидуальное обслуживание ....................................12

Значение символов, используемых

на автомобиле .............................................................13

ВВЕДЕНИЕ – 9

О ЧЕМ ВЫ ДОЛЖНЫ
УЗНАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ
ПРИСТУПИТЬ К ЧТЕНИЮ
РУКОВОДСТВА
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Благодарим Вас за покупку автомо­биля Chery. Для того чтобы правильно
пользоваться автомобилем и уметь
защищать свои права, Вам следует
внимательно прочесть данное Руко­водство.

В нем содержатся важные инструкции
и советы по ежедневной эксплуатации
и регулярному обслуживанию вашего
автомобиля. Чем больше Вы будете
знать о своем автомобиле, тем безо­паснее, экономичнее и увлекательнее
будет его вождение.

Любая неправильно выполненная опе­рация способна повредить автомо­биль и лишить Вас права на гарантий­ный ремонт.

Периодическое техническое обслужи­вание автомобиля позволит поддер­жать его состояние на высоком уров­не и обеспечить более высокую стои­мость при продаже. В авторизованных
сервисных станциях, имеющихся на
всей территории Вашей страны, ра­ботают квалифицированные специа­листы, которые обеспечат быстрое и
качественное обслуживание вашего
автомобиля.

Профессионалы, прошедшие специ­альное обучение, быстро обслужат
ваш автомобиль и установленное на
нем оборудование. Для ремонта будут
использоваться только оригинальные
запчасти, поставляемые компанией
Chery.

В данном Руководстве приведено
описание максимальной комплекта­ции автомобиля Chery M11 на момент
сдачи Руководства в печать. Оно каса­ется всех вариантов исполнения авто­мобиля M11. Некоторые из вариантов

автомобиля могут быть представлены
в будущем, поэтому описание ряда
функций может не иметь отношения в
вашему автомобилю. Поэтому опреде­ленные устройства или функции могут
отсутствовать и не относиться к при­обретенному Вами автомобилю.

Компания Chery Automobile Co., Ltd
оставляет за собой право на измене­ние конструкции и комплектации ав­томобиля без предварительного уве­домления.

10 – ВВЕДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
СИМВОЛЫ В ДАННОМ
РУКОВОДСТВЕ

Указывает на опасность по­вреждения автомобиля или уста­новленного на него оборудования
и предупреждает о возможности
получения травм при использова­нии автомобиля. Внимательно про­чтите соответствующие указания и
следуйте им.

Если Вы встретите данный
символ на автомобиле, то перед
выполнением действий с обору­дованием, отмеченным данным
символом, Вы должны прочесть со­ответствующие разделы данного
Руководства.

Мы обязаны понимать свою
ответственность за сохранение
окружающей среды. Для дости­жения этой цели необходимо пра­вильно пользоваться автомобилем
и соблюдать нормы и правила по
очистке автомобиля и по утилиза­ции отходов. Соответствующая ин­формация отмечена символом

.

ОБКАТКА НОВОГО
АВТОМОБИЛЯ

Ввиду особенностей изготовления
компонентов и сборки механизмов,
трение между подвижными частями в
начальный период эксплуатации ново­го автомобиля всегда намного больше,
чем в приработанных узлах и агрега­тах при нормальных условиях. Поэто­му соблюдение ниже перечисленных
рекомендаций обкатки автомобиля в
начальный период его эксплуатации
в значительной степени по влияет на
его срок службы, надежность и эконо­мичность автомобиля в течение всего
срока эксплуатации.

ВВЕДЕНИЕ – 11

РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПРО­БЕГЕ ПЕРВЫХ 2000 КМ

• Начинайте движение только после
прогрева двигателя.

• Не допускайте работы непрогре­того двигателя с высокой частотой
вращения коленчатого вала.

• Избегайте интенсивных разгонов
при полностью нажатой педали ак­селератора.

• Запрещается двигаться со ско­ростью выше 100 км/ч, следует избе­гать максимальной скорости движе­ния.

• Частота вращения коленчатого вала
не должна превышать 4000 об/мин.

• Избегайте движения при низких
оборотах двигателя (менее 1500 об/
мин) на 2,3,4 и 5 передачах.

• Запрещена буксировка прицепов и
автомобилей.

• Избегайте резкого трогания с места.

• Избегайте, по возможности, резко­го торможения.

МЕРЫ
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕ
ОБКАТКИ

При эксплуатации автомобиля, осна­щенного тахометром, кратковремен­но допустимая максимальная частота
вращения коленчатого составляет
6000 об/мин. Для автомобиля, осна­щенного механической коробкой пе­редач, запрещается работа двигате­ля с частотой вращения коленчатого
вала, при которой стрелка тахометра
приближается к красному сектору
шкалы. В этом случае следует вклю­чить более низкую передачу.

Не допускайте без необхо­димости работу двигателя при вы­сокой частоте вращения коленча­того вала. По возможности ранний
переход на более высокую переда­чу способствует экономии топлива,
снижению шума и защите окружаю­щей среды от вредных выбросов.

Также при движении автомобиля не
рекомендуется слишком низкая ча­стота вращения коленчатого вала дви­гателя. В этом случае включите более
низкую передачу.

Не допускайте работы непрогретого
двигателя при максимальной частоте
вращения как на холостом ходу, так и
при движении автомобиля.

В начальный период эксплуатации но­вые шины не обеспечивают достаточ­ного сцепления с дорогой. Поэтому
новые шины также требуют обкатки.
Следовательно, при пробеге первых
100 км скорость движения автомобиля
не должна быть высокой и управлять
автомобилем следует осторожно.

12 – ВВЕДЕНИЕ

Новые тормозные колодки не создают
достаточной для идеального тормо­жения силы трения в первые 200 км
пробега. Если в этот период интенсив­ность торможения покажется недо­статочной, увеличьте усилие нажатия
тормозной педали. Так же поступайте
после замены тормозных колодок.

После пробега новым автомобилем
первых 800 км следует обязательно
подтянуть колесные гайки установ­ленным моментом затяжки. Точная
величина момента затяжки указана в
разделе «Характеристики автомоби­ля. Рекомендуемые эксплуатацион­ные материалы» данного Руководства.
В случае замены колес, а также при
ослаблении затяжки колесных гаек,
их следует подтянуть установленным
моментом затяжки, как после пробега
новым автомобилем первых 800 км.

Индивидуальное
обслуживание

Для обеспечения лучшего уровня об­служивания дилер Chery уже при по­купке автомобиля назначит Вам пер­сонального консультанта. Если в пе­риод эксплуатации автомобиля у Вас
появятся вопросы, Вы можете обра­титься к персональному консультанту,
который окажет Вам необходимую по­мощь.

ВВЕДЕНИЕ – 13

ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ НА АВТОМОБИЛЕ

Символ Определение

Сигнализатор не­исправности дви-

гателя

Блокировка

стеклоподъем ника

Индикатор задне­го противотуман-

ного фонаря

Индикатор проти-

вотуманных фар

Антиблокировоч-

ная система

Предостереже ние

об опасности

Символ Определение

Неисправность

дроссельной

заслонки

Прикуриватель

Индикатор
включения

габаритных

фонарей

Предупрежде ние

о низком давлении

моторного масла

Сигнализатор

перегрева

охлаждающей

жидкости

двигателя

(красный)

Сигнализатор

низкого давления

воздуха в шинах

Символ Определение

Сигнализатор

неисправности

системы зарядки

Выключатель

кондиционера

Выключатель

света фар

Индикатор

дальнего света

фар

Индикатор

ближнего света

фар

Индикатор
включения

стояночного

тормоза

14 – ВВЕДЕНИЕ

Символ Определение

Сигнализатор

неисправности

тормозной
системы / низкого
уровня тормозной

жидкости

Сигнализатор

непристегнутого

ремня

безопасности
Сигнализатор

включения

аварийной

световой

сигнализации
Сигнализатор

низкого уровня

топлива

"Положительный"

вывод

аккумулятор ной

батареи

Символ Определение

Сигнализатор

неисправности

подушек

безопасности

Звуковой сигнал

Клавиша

открывания

багажника

Очиститель

и омыватель

ветрового стекла

Индикатор

необходимости

технического

обслуживания

Оттаивание/обдув

ветрового стекла

Символ Определение

Индикатор

указателя левого

поворота

Режим подачи

наружного

воздуха

Знак блокировки

замков

Знак

разблокировки

замков

Предупрежде ние о

незакрытой двери

Режим

рециркуляции

воздуха

ВВЕДЕНИЕ – 15

Символ Определение

Обогрев наружных

зеркал заднего

вида

Индикатор

обогрева заднего

стекла

Выключатель

освещения салона

Звуковой

предупреждаю-

щий сигнал

Индикатор
указателя правого

поворота

Место

расположения

подушки

безопасности

Символ Определение

Электрический

усилитель

рулевого

управления

Индикатор

противоугонной

системы

Индикатор

системы курсовой

устойчивости

Индикатор
включения

системы круиз-

контроля

Сигнализатор

неисправности

автоматической

трансмиссии

Индикатор

WIN

зимнего режима

трансмиссии

СОДЕРЖАНИЕ – 17

Глава 2 Системы безопасности

и их функционирование

Замки дверей и противоугонная система ...................... 19

Ключ с пультом дистанционного управления ................. 19

Центральный замок .......................................................19

Замки дверей ................................................................20

Блокировка замков задних дверей

от отпирания изнутри .................................................... 20

Открывание крышки багажника .....................................21

Рычаг отпирания лючка заливной горловины

топливного бака ............................................................21

Открывание капота двигателя .......................................22

Система дистанционного управления замками

с противоугонной сигнализацией ..................................22

Замена элемента питания пульта дистанционного

управления.................................................................... 23

Сиденья ........................................................................ 26

Заднее сиденье ............................................................. 28

Перевозка багажа ......................................................... 29

Ремни безопасности .....................................................29

Подушки безопасности ................................................. 32

Обеспечение безопасности детей ............................... 35

18 – СОДЕРЖАНИЕ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 19

ЗАМКИ ДВЕРЕЙ
И ПРОТИВОУГОННАЯ
СИСТЕМА

Ключ с пультом
дистанционного
управления

Ключ вашего автомобиля совмещен со
встроенным пультом дистанционного
управления центральным замком. При
утере ключа обратитесь на сервис­ную станцию авторизованного дилера
Chery. Запасной ключ следует хранить
в безопасном месте на случай непред­виденных обстоятельств.

При нажатии небольшой кнопки ключ
выдвигается из корпуса пульта дис­танционного управления. Если все
двери и дверь багажного отделения
закрыты, то при нажатии кнопки бло­кировки можно запереть или отпереть
четыре двери; длительное нажатие
другой кнопки приводит к открыванию
двери багажного отделения. Для удоб­ства ношения ключ может быть убран
внутрь пульта дистанционного управ­ления.

Центральный замок

Запереть

Отпереть

Все двери автомобиля можно отпе­реть или запереть с помощью ключа,
пульта дистанционного управления и
переключателя на подлокотнике две­ри водителя.

Вы можете запереть и отпереть все
двери автомобиля с помощью ключа,
вставленного в замок двери водителя.

При нажатии кнопки
переключателя на подлокотнике две­ри водителя замки всех дверей будут
заперты одновременно. При нажатии
кнопки
чателя на подлокотнике двери водите­ля замки всех дверей будут разблоки­рованы одновременно.

При разблокировке внутренние кноп­ки блокировки замков всех дверей
поднимутся вверх, а при блокировке
опустятся вниз. Также Вы можете за­переть дверь с помощью выключателя
блокировки привода электростекло­подъемников дверей пассажиров.

разблокировки переклю-

блокировки

20 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Блокировка замков

Для повышения Вашей без­опасности во время поездки все
двери автомобиля должны быть за­перты.

задних дверей
от отпирания изнутри

ЗАМКИ ДВЕРЕЙ

Переднюю дверь можно запереть или
отпереть снаружи с помощью ключа.
Находясь в автомобиле, Вы можете
отпереть дверь с помощью внутренней
кнопки блокировки замка.

Если Вам нужно запереть заднюю
дверь, Вы можете нажать выключа­тель блокировки привода электросте­клоподъемника и после этого закрыть
дверь при покидании автомобиля.

Но для Вашей безопасности в этом
случае предпочтительнее воспользо­ваться пультом дистанционного управ­ления.

Кнопка блокировки замка задней
двери от отпирания изнутри

Положение кнопки блокировки замка
задней двери от отпирания изнутри
на этом рисунке соответствует поло­жению разблокировки. Такую кнопку
имеют только задние двери автомо­биля. Для изменения положения этой
кнопки нужно перевести ее вверх. В
этом случае заднюю дверь можно от­крыть только снаружи автомобиля.
Снять блокировку можно переместив
кнопку вниз.

Перед тем как покинуть ав­томобиль и запереть двери убеди­тесь в том, что в салоне никого нет.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 21

В жаркую солнечную по­году после выключения двигателя
температура воздуха внутри сало­на быстро увеличивается. В таких
условиях запрещается оставлять в
автомобиле малолетних детей, ин­валидов или домашних животных
даже на непродолжительный срок,
поскольку они могут серьезно по­страдать или даже погибнуть. По­этому, перед запиранием дверей
следует проверить, не остался ли
кто-нибудь в салоне.

ОТКРЫВАНИЕ КРЫШКИ
БАГАЖНИКА

На центральной панели управления
имеется кнопка отпирания крышки
багажника. Для отпирания крышки ба­гажника нужно нажать кнопку
или нажать кнопку на пульте дис­танционного управления.

Крышку багажника также можно от­крыть ключом. При отпирании ключ в
замке следует повернуть по направле­нию часовой стрелки.

После отпирания крышки багажника
автоматически включается плафон
освещения багажника.

РЫЧАГ ОТПИРАНИЯ
ЛЮЧКА ЗАЛИВНОЙ
ГОРЛОВИНЫ
ТОПЛИВНОГО БАКА

Рычаг отпирания лючка заливной гор­ловины топливного бака находится в
нижней части левой стороны передней
панели. Для отпирания лючка нужно
потянуть вверх этот рычаг.

Как видно на иллюстрации, пробка
топливного бака подвешена на специ­альном тросике.

22 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА
ДВИГАТЕЛЯ

1. Рукоятка открывания капота дви­гателя находится у нижней части
левой стороны передней панели.
Если потянуть на себя и отпустить
эту рукоятку, то замок капота будет
открыт.

2. Подойдите к передней части ав­томобиля и просуньте ладонь под
переднюю кромку капота, где рас­положена предохранительная за­щелка. Потяните рычаг защёлки к
себе и одновременно приподними­те капот.

3. Поднимите капот и обоприте его на
поддерживающую стойку.

4. При закрывании капота опустите
его сначала на высоту 20-30 см над
замком капота, а затем отпустите.

5. После закрывания попробуйте при­поднять капот, чтобы убедиться в
надежности запирания капота.

При движении автомобиля
капот должен быть полностью за­крыт. Если Вам показалось, что ка­пот закрыт не полностью, то следу­ет сразу же остановить автомобиль
и надежно закрыть капот.

СИСТЕМА
ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ
С ПРОТИВОУГОННОЙ
СИГНАЛИЗАЦИЕЙ

Данная система предназначена для
предотвращения несанкционирован­ного проникновения в салон, багажное
отделение или моторный отсек авто­мобиля.

Пульт дистанционного управления мо­жет использоваться для запирания и
отпирания дверей. Отпирание замка
багажника или двери багажного отде­ления происходит при длительном на­жатии кнопки пульта дистанционного
управления.

По условиям безопасности пульт дис­танционного управления может рабо­тать на определенном расстоянии от
автомобиля (не более 5 м). Пользуй­тесь пультом только в пределах види­мости и всегда убеждайтесь в том, что
заданное действие успешно заверше­но.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 23

Пульт дистанционного управления мо­жет не выполнять свои функции в сле­дующих обстоятельствах:

1. Между автомобилем и пультом на­ходится препятствие;

2. При плохой погоде (сильный ливень,
гром и т.д.);

3. Пульт дистанционного управления
контактирует с металлическими
предметами или закрыт металличе­ским предметом.

4. Вы находитесь близко к телеви­зионному или радиопередатчику,
электростанции, аэропорту или
имеются мощные радиопомехи.

5. Если при использовании оказыва­ется, что радиус действия пульта
стал короче или пульт не работает,
проверьте, нет ли указанных выше
обстоятельств. Также проверьте
состояние элемента питания. Если
произошел разряд элемента пита­ния, обратитесь на сервисную стан­цию авторизованного дилера Chery
для его замены.

ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ
ДВЕРЕЙ

Нажмите один раз кнопку на пульте
дистанционного управления и все две­ри автомобиля будут заперты. Одно­временно один раз мигнут все плафо­ны указателей поворота, что указывает
на включение противоугонной сигна­лизации. При повторном нажатии этой
кнопки все двери автомобиля будут
отперты. Одновременно два раза миг­нут все плафоны указателей поворота,
что указывает на выключение противо­угонной сигнализации.

ОТКРЫВАНИЕ КРЫШКИ
БАГАЖНИКА

Нажимайте кнопку пульта дистан­ционного управления в течение 2 секунд
и затем отпустите ее: замок будет от­перт и крышка багажника немного при­поднимется. Если Вы открываете крыш­ку багажника после включения охранной
системы, то при ее открывании указате­ли поворота мигнут один раз.

ПРОТИВОУГОННАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ

В случае попытки несанкционирован­ного проникновения в автомобиль все
плафоны указателей поворота будут
мигать с одновременным включением
звукового сигнала.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА
ПИТАНИЯ ПУЛЬТА
ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ

Если радиус действия пульта дис­танционного управления постепенно
уменьшается, то следует заменить
элемент питания в нем.

Выполните следующие действия:

1. С помощью инструмента с плоским
наконечником сдвиньте крышку
пульта.

24 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

2. Осторожно выньте элемент питания
из корпуса и затем установите но­вый элемент так, чтобы символ (+)
был направлен вверх.

3. Установите крышку пульта в поряд­ке, обратном снятию.

Использованный элемент
питания нельзя выбрасывать в кон­тейнеры с бытовыми отходами.
При утилизации отработавших эле­ментов питания следует соблюдать
требования действующих правил.

ЭЛЕКТРОННАЯ
ПРОТИВОУГОННАЯ
СИСТЕМА

Электронная противоугонная система
блокирует работу двигателя, что зна­чительно повышает степень защиты
автомобиля от угона.

В ней используются ключи со встроен­ными электронными приемопередат­чиками, электронная охранная сигна­лизация и блок управления двигате­лем. При проникновении в автомобиль
с помощью аналогичного ключа, но без
приемопередатчика, запустить двига­тель будет невозможно, что снижает
вероятность угона автомобиля.

При потере ключа следует как можно
скорее обратиться на сервисную стан­цию авторизованного дилера Chery
для изготовления нового ключа. В рас­поряжении сервисной станции имеет­ся специальное электронное оборудо­вание для изготовления нового ключа,
алгоритм работы которого делает не­возможным использование утерянно­го ключа для запуска двигателя Ваше­го автомобиля.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 25

СИДЕНЬЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Передние сиденья

Задние сиденья

26 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

•

СИДЕНЬЯ

Правильное положение
пассажира на сиденье

Сиденья, подголовники, ремни и по­душки безопасности предназначены
для защиты пассажиров. Правильное
их использование обеспечивает более
высокую степень защиты пассажиров
в критических ситуациях. Поэтому
следует выполнять следующие реко­мендации:

Спинка сиденья должна быть уста­новлена в положение, близкое к
вертикальному, при этом поясница
сидящего пассажира должна плот­но касаться спинки. Угол наклона
спинки сиденья не должен превы­шать 25 градусов.

•

Отрегулируйте положение под­головника так, чтобы верхняя его
часть находилась на одном уровне с
верхней частью Вашей головы.

•

Не придвигайте сиденье слишком
близко к передней панели. Для
удобства управления автомобилем
руки и ноги водителя должны быть
немного согнуты в суставах, как по­казано на иллюстрации.

•

Плечевая ветвь ремня безопасно­сти должна располагаться на груди
и проходить через плечо, не касаясь
шеи. Поясная ветвь ремня безопас­ности должна располагаться как
можно ближе к бедрам, но не на жи­воте.

Регулировка сиденья
водителя

Рукоятка

Рукоятка: предназначена для измене­ния угла наклона спинки сиденья.

Для регулировки угла наклона спин­ки сиденья нужно потянуть вверх ру­коятку и наклонить спинку в нужное
положение. После установки спинки
сиденья в нужное положение следует
отпустить рукоятку и выбранное поло­жение спинки будет зафиксировано.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 27

Запрещается выполнять
регулировку сиденья во время
движения автомобиля, что может
привести к потере управления и
столкновению. Для обеспечения
безопасности выполняйте регули­ровку сиденья после остановки ав­томобиля.

Регулировка сиденья
переднего пассажира

Регулировка наклона спинки
сиденья переднего пассажира

При выполнении регулировки нужно
сначала опереться о спинку сиденья,
потянуть рукоятку регулировки, нахо­дящуюся на правой стороне сиденья,
и затем установить спинку в нужное
положение, нажимая на нее спиной.
(Рукоятка регулировки спинки сиденья
водителя находится на его левой сто­роне).

Продольная регулировка
сиденья

Продольное перемещение сиденья
возможно при повороте вверх ме­таллической ручки, расположенной в
нижней передней части сиденья (см.
иллюстрацию). После перемещения
сиденья в нужное положение следу­ет отпустить эту ручку и попытаться
переместить сиденье вперед и назад,
чтобы убедиться в надежной фиксации
сиденья в выбранном положении.

Продольная регулировка сиденья

Подголовник

При совершении наезда сзади на ваш
автомобиль подголовник может огра­ничить перемещение Вашей головы
и тем самым предотвратить травму
шейных позвонков. Подголовник мо­жет выполнить свою функцию только в
том случае, когда он установлен в пра­вильное положение.

Подголовник переднего
сиденья

Фиксатор

На спинках передних сидений установ­лены регулируемые по высоте подго­ловники. Для обеспечения эффектив­ной защиты пассажиры должны уста­новить подголовники в соответствии
со своим ростом.

28 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Регулировка
подголовника

1. Нажмите пружинную кнопку фикса­тора и затем поднимите или опусти­те подголовник в правильное поло­жение;

2. Правильным является такое поло­жение подголовника, когда верхняя
его часть находится на одном уров­не с верхней частью Вашей головы.

Снятие и установка
подголовника

Для снятия подголовника нужно нажать
кнопку фиксатора и кнопку регулиров­ки положения у основания направляю­щих для стоек подголовника.

Для установки подголовника нужно
вставить его стойки в отверстия на­правляющих и нажать кнопку фиксато­ра, Затем отрегулировать и зафикси­ровать его положение.

Подголовники заднего сиденья

Способ регулировки подголовников
задних сидений аналогичен способу
регулировки подголовников передних
сидений.

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Складывание заднего
сиденья

Потяните вверх кнопку фиксатора и
сложите спинку сиденья в направле­нии, показанном на рисунке.

Подголовник должен за­нимать правильное положение до
начала движения. Запрещается
движение в автомобиле при снятом
или низко установленном подго­ловнике, т.к. из-за отсутствия опо­ры для головы Вы можете получить
травму шейных позвонков.

Кнопка фиксатора

Установка заднего
сиденья в исходное
положение

Для возвращения задних сидений в
исходное положение нужно поднять
их спинки в направлении, указанном
стрелками на иллюстрации. При этом
не нужно прикладывать к спинкам
чрезмерного усилия, что может при­вести к поломке механизма фиксации
спинок сидений.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 29

ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА

Для увеличения грузового простран­ства при перевозке громоздкого бага­жа следует сложить задние сиденья.

При укладке перевозимых
вещей в багажник автомобиля их
следует располагать как можно бли­же к заднему сиденью. Движение с
открытыми задними дверями очень
опасно, поскольку в салон автомо­биля будут проникать отработав­шие газы из открытого багажника.

Запрещается располагать
перевозимые вещи на уровне выше
спинок передних сидений. Запреща­ется перевозить пассажиров на сло­женных спинках сидений, поскольку
во время движения незакрепленный
багаж и пассажиры могут столкнуть­ся друг с другом или выпасть из ав­томобиля, если произойдет резкое
торможение или столкновение, что
может привести к получению травм
или смертельному случаю.

Если ваш багаж необходимо
разместить в салоне автомобиля,
надежно закрепите его во избежа­ние произвольного перемещения.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

При перевозке детей следует обяза­тельно использовать ремни безопас­ности или специальные удерживаю­щие устройства. Запрещается при­стегиваться одним ремнем более чем
одному человеку. Пристегнутый ре­мень должен плотно прилегать к телу и
не быть перекрученным.

Во время движения автомо­биля водитель и пассажиры долж­ны быть пристегнуты ремнями без­опасности. Не одевайте свободную
и толстую одежду. Для обеспечения
лучшей защиты следует всегда за­стегивать ремни безопасности.

30 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Сигнализатор
непристегнутого ремня
безопасности

Сигнализатор непристёгнутого
ремня безопасности загорает­ся после поворота замка зажи-

гания в положение ON, если Вы
или пассажир переднего сиденья не
пристегнули ремень безопасности.

Пристегивание ремня
безопасности

Плавно вытяните ремень безопасности
из инерционной катушки. Он может быть
заблокирован, если приложить резкое
усилие, либо при стоянке автомобиля
на уклоне. Плечевая ветвь ремня безо­пасности должна располагаться на гру­ди и проходить через плечо, а поясная
ветвь должна располагаться как можно
ближе к бедрам, но не на животе.

Для отстегивания ремня безопасности
нужно нажать красную кнопку на его
замке. После этого он автоматически
втянется в инерционную катушку.

Вставляйте запорную ско-

бу ремня безопасности в замок до

щелчка.

Если во время движения
автомобиля по горизонтальной до­роге при отстегивании ремня безо­пасности запорную скобу не удает­ся освободить из замка, то следует
с силой нажать на нее и сразу же
отпустить, после чего скоба осво­бодится, и ремень автоматически
втянется в инерционную катушку.

Регулировка по высоте
верхнего крепления ремня
безопасности

Благодаря механизму регулировки
верхнего крепления ремня безопас­ности положение его плечевой ветви
может быть изменено в соответствии
с ростом пассажира (примечание: для
высоких пассажиров предлагается
установить крепление в самое верх­нее положение, чтобы исключить из­гиб ленты ремня безопасности).

Нажмите кнопку
для перемещения
крепления вверх
или вниз.
Всего имеется
три положения
крепления.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 31

Ремень безопасности
среднего сиденья заднего
ряда

Длина этого ремня безопасности не
может быть отрегулирована автома­тически. При пользовании им следует
вставить запорную скобу в замок до
щелчка и затем вручную отрегулиро­вать его длину так, чтобы он распола­гался как можно ближе к бедрам, но не
на животе.

Обслуживание ремней
безопасности

Проверка ремней безопасности

Периодически проверяйте состояние
лент ремней безопасности. Вытянутые
(например, в результате столкнове­ния) ленты следует заменить, а соот­ветствующие детали нужно проверить
на сервисной станции авторизованно­го дилера Chery.

Запрещается самостоятель­но ремонтировать или смазывать
инерционную катушку и замок ремня
безопасности, либо заменять ленту
ремня. В противном случае компа­ния Chery не несет ответственности
за возможные последствия.

Всегда пристегивайте ремень безо­пасности и поддерживайте соответ­ствующее расстояние между собой
и рулевым колесом. Правильное ис­пользование ремней безопасности
обеспечивает наилучшую защиту
пассажиров при столкновении.

32 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Очистка ремней безопасности

Для очистки ленты ремня безопасно­сти применяйте раствор нейтрального
моющего средства или чистую теплую
воду. Для сушки используйте есте­ственные условия: использование на­гревательных приборов запрещено.

Запрещается применять хи­мические вещества, горячую воду,
отбеливатели или красящие веще­ства. Не допускайте попадания воды
в механизм инерционной катушки.

ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ

Совместное применение подушек и
ремней безопасности способствует
снижению тяжести последствий при
серьезном столкновении.

Наилучшая защита передних пасса­жиров может быть обеспечена только
в том случае, если они располагаются
на сиденьях так, как показано на пра­вой верхней иллюстрации.

Срабатывание подушек без­опасности сопровождается сильным
хлопком и выделением неопасного
дыма. Это нормальное явление.

Фронтальные подушки
безопасности

Расположение сиденья и угол накло­на его спинки должны быть такими,
чтобы обеспечить лучшую защиту при
срабатывании подушки безопасности.
Сидеть нужно в положении, близком
к вертикальному, при этом поясни­ца должна плотно касаться спинки.
Угол наклона спинки сиденья не дол­жен превышать 25 градусов. Не при­двигайте сиденье слишком близко к
передней панели. При управлении ав­томобилем руки водителя на рулевом
колесе должны быть немного согнуты.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 33

Такое положение является идеальным
и способствует лучшей защите води­теля при срабатывании подушки безо­пасности.

Запрещается размещать
любые предметы на накладке ру­левого колеса и перед передними
сиденьями.

Боковые подушки
безопасности

Подушки безопасности, встроенные
в передние сиденья и потолок салона
защищают водителя и пассажиров при
боковом столкновении.

Сигнализатор непристегнутого
ремня безопасности переднего
пассажира

Датчик этого сигнализатора
смонтирован в подушке си­денья переднего пассажи­ра. Если пассажир сидит на

этом сиденье и не пристег­нут ремнем безопасности, то этот сиг­нализатор, расположенный на допол­нительной приборной панели, будет
включен постоянно.

Если скорость автомобиля превысит
25 км/ч, то дополнительно будет ра­ботать звуковой сигнал, напоминая о
необходимости пристегнуть ремень
безопасности.

Сигнализатор системы надувных
подушек безопасности

Если после поворота замка
зажигания в положение ON
этот сигнализатор на пане-

ли приборов включается
примерно на 6-7 секунд и затем гаснет,
то система надувных подушек безопас­ности исправна.

Если этот индикатор не включается,
мигает или светится постоянно, то си­стема надувных подушек безопасности
неисправна. В этом случае автомобиль
необходимо незамедлительно доста­вить на сервисную станцию авторизо­ванного дилера Chery для проверки.
Это вопрос Вашей безопасности!

34 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Изготовитель подушек безопасности
для Вашего автомобиля рекомендует
заменять подушки через 10 лет эксплу­атации из-за снижения эффективности
их пиропатронов. Если вы не знаете
срока службы подушек безопасности,
то следует обратиться за получением
этих сведений на сервисную станцию
авторизованного дилера Chery.

Во избежание несанкцио­нированного срабатывания подуш­ки безопасности ремонт рулевого
колеса, рулевой колонки и систе­мы подушек безопасности следует
проводить на сервисной станции

авторизованного дилера Chery.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ – 35

ОБЕСПЕЧЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ

Перед установкой детского удержива­ющего устройства следует вниматель­но прочитать инструкцию изготовите­ля и данное Руководство.

Запрещается во время дви­жения держать детей на руках или
коленях.

Перевозить детей в возрасте до 12
лет или ростом менее 150 см следует
с использованием надежно установ­ленных специальных удерживающих
устройств, например, кроваток для
младенцев, детских сидений, специ­альных подушек и т.д. Детское сиде­нье должно соответствовать параме­трам ребенка и быть сертифицирова­но.

Использование детского сиденья вме­сте с ремнем безопасности способ­ствует обеспечению максимальной
безопасности.

•

Ребенок весом меньше 10 кг или в
возрасте до 1 года должен перевоз­иться в удерживающем устройстве
на заднем сиденье автомобиля с
условием соблюдения правил уста­новки и крепления. Наилучшим спо­собом защиты в этом случае являет­ся установка устройства на заднем
сиденье с расположением ребенка
против направления движения.

Направление
движения

Направление
движения

36 – СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Ребенок в возрасте до 4 лет или ве-•
сом от 10 до 18 кг должен перевоз­иться в удерживающем устройстве
на заднем сиденье.

Направление движения

Ребенок в возрасте от 4 до 12 лет или •
весом от 18 до 36 кг должен перевоз­иться на заднем сиденье с использо­ванием специальной подушки. При
использовании специального дет­ского кресла и ремня безопасности
с регулируемой по высоте верхней
точкой крепления следует убедить­ся, то плечевая ветвь ремня прохо­дит через плечо ребенка. Специаль­ная подушка нужна для того, чтобы
плечевая ветвь ремня безопасности
проходила посередине плеча ре­бенка и не касалась шеи, а поясная

ветвь располагалась как можно бли­же к бедрам, но не на животе.

Направление движения

На одном детском сиде­нье разрешается перевозить только
одного ребенка. В соответствии с
правилами дорожного движения за­прещается перевозить детей на пе­реднем сиденье. Для их перевозки
следует использовать специальные
удерживающие устройства.

Очень опасно! Запрещено
устанавливать на сиденье переднего
пассажира детское удерживающее
средство, в котором ребенок сидит
лицом против направления движения.

СОДЕРЖАНИЕ – 37

Глава 3 Приборная панель и органы управления

Панель управления .......................................................39

Панель приборов ..........................................................40

Предупреждающие сигнализаторы .............................. 41

Органы управления ...................................................... 53

Блокировка рулевого вала/замок зажигания ................ 53

Регулировка положения рулевого колеса ..................... 54

Звуковой сигнал ...........................................................54

Очиститель и омыватель ветрового стекла ...................54

Внутреннее зеркало заднего вида . ...............................56

Солнцезащитный козырек ............................................57

Перчаточный ящик ................................................... .....57

Переключатель регулировки положения наружных

зеркал заднего вида ..................................................... 57

Блок переключателей на двери водителя ..................... 58

Переключатели привода электростеклоподъемников

дверей пассажиров ......................................................58

Кнопка блокировки привода электрических

стеклоподъемников пассажирских дверей ...................59

Кнопка управления центральным замком .....................59

Выключатель обогревателя сиденья водителя .............. 60

Выключатель обогревателя сиденья переднего

пассажира .................................................................... 60

Пепельница и прикуриватель ........................................ 60

Контроль приборов освещения .....................................60

Переключатель наружных световых приборов ..............61

Переключатель дальнего/ближнего света фар ..............62

Мигание фарами ........................................................... 62

Регуляторы яркости подсветки и угла наклона

ближнего света фар ...................................................... 62

Регулировка яркости подсветки .................................... 62

Регулятор угла наклона ближнего света фар ................. 62

Выключатель противотуманных фар и заднего

противотуманного фонаря ............................................ 63

Указатели поворота ......................................................63

Передний плафон освещения салона ............................ 64

Задний плафон освещения салона ................................ 64

Плафон освещения багажника ...................................... 65

Выключатель аварийной световой сигнализации ......... 65

Стоп-сигнал ................................................................. 65

Фонарь заднего хода ....................................................65

Переключатель привода люка в крыше .........................65

38 – СОДЕРЖАНИЕ

Система предотвращения разряда аккумуляторной

батареи ........................................................................68

Функция задержки выключения фар .............................68

Автоматическое выключение габаритных фонарей .......68

Система динамической стабилизации (ESP) ................. 68

Система помощи при движении задним ходом .............. 72

Панель управления аудиосистемой ...............................77

Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе 84

В случае неисправности ................................................ 84

Система кондиционирования воздуха ........................... 88

Панель управления системой кондиционирования

воздуха ......................................................................... 91

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 39

1. Переключатель наружных световых прибо­ров

4. Переключатель регулировки наружных
зеркал заднего вида

7. Выключатель аварийной световой сигна­лизации

10. Панель управления системой кондициони­рования воздуха

13. Панель управления аудиосистемой 14. Перчаточный ящик

2. Рычаг отпирания капота двигателя 3. Рычаг отпирания лючка заливной горлови-

5. Рулевое колесо 6. Аудиосистема с USB и проигрывателем

8. Выключатель обогревателя сиде­нья водителя

11. Кнопка выключения системы ESP 12. Выключатель обогревателя сиденья пе-

ны топливного бака

компакт-дисков

9. Кнопка отпирания двери багажного отде­ления

реднего пассажира

40 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

1. Сигнализатор неисправ­ности двигателя

6. Сигнализатор не пристег­нутого ремня безопасно­сти водителя

11. Индикатор непристегну­того ремня безопасности
переднего пассажира

16. Сигнализатор антиблоки­ровочной системы тормо­зов

21. Индикатор указателя
правого поворота

2. Сигнализатор неис­правности системы
управления двигателем

7. Жидкокристаллический
экран

12. Индикатор минималь­ного запаса топлива в
баке

17. Индикатор необходимо­сти проведения техни­ческого обслуживания

22. Индикатор низкого дав­ления моторного масла

3. Сигнализатор низко­го давления воздуха
в шинах

8. Индикатор отсут­ствия заряда аккуму­ляторной батареи

13. Сигнализатор систе­мы курсовой устой­чивости

18. Индикатор неисправ­ности системы поду­шек безопасности

23. Индикатор противоу­гонной системы

4. Индикатор включения
габаритных фонарей

9. Индикатор включен­ного стояночного
тормоза

14. Индикатор неисправ­ности трансмиссии

19. Индикатор указателя
левого поворота

24. Указатель темпера­туры охлаждающей
жидкости двигателя

5. Сигнализатор неис­правности тормоз­ной системы

10. Индикатор дневных
ходовыхогней

15. Сигнализатор си­стемы рулевого
управления

20. Индикатор включе­ния дальнего света
фар

25. Индикатор системы
круиз-контроля

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 41

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
СИГНАЛИЗАТОРЫ

Предупреждающие сигнализаторы
используются для сообщения води­телю сведений о рабочем состоянии
агрегатов и систем, а также о наличии
серьезных неисправностей или по­вреждений у автомобиля. При неис­правности одной из систем загорается
или начинает мигать соответствующий
предупреждающий сигнализатор.

После включения зажигания большин­ство предупреждающих сигнализато­ров включаются на несколько секунд,
и происходит самодиагностика со­ответствующих систем. Если какой­либо предупреждающий сигнализа­тор включился и не погас, либо начал
мигать после запуска двигателя, то
автомобиль необходимо доставить на
сервисную станцию авторизованного
дилера Chery для ремонта.

Сигнализатор минимального
уровня топлива в баке

Включение этого сигнали­затора происходит, если в
баке осталось немного то­плива, и стрелка указателя
уровня переходит в красный
сектор.

При включении этого сигнализатора
необходимо как можно скорее доза­править топливный бак.

Сигнализатор
антиблокировочной системы
тормозов (ABS)

Этот сигнализатор загора­ется на несколько секунд
после включения зажига-

ния; в это время происходит
самодиагностика системы ABS. Если
после запуска двигателя этот сигнали­затор включился и не погас, либо на­чал мигать, то это означает неисправ­ность системы ABS. При неисправно­сти системы ABS тормозная система

продолжает нормально функциониро­вать, несмотря на включенный сигна­лизатор. В этом случае автомобиль
необходимо как можно скорее доста­вить на сервисную станцию авторизо­ванного дилера Chery для ремонта.
При неисправности этой системы
управлять автомобилем нужно с осто­рожностью и не двигаться с высокой
скоростью. Более подробные сведе­ния о работе системы ABS приведены
в разделе «Тормозная система».

Индикатор включенного
стояночного тормоза

Индикатор стояночного тор­моза загорается при вклю­ченном зажигании и подня-

том вверх рычаге стояночно­го тормоза. Сигнализатор стояночного
тормоза гаснет при опущенном вниз
рычаге стояночного тормоза. Состоя­ние стояночного тормоза определяет­ся по работе соответствующего сигна­лизатора.

42 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Сигнализатор неисправности
тормозной системы

Данный сигнализатор заго­рается только после включе-

ния зажигания. Сигнализатор
включается при неисправности тор­мозной системы или при низком уров­не тормозной жидкости (ниже отметки
MIN).

Если сигнализатор светится непре­рывно, то сначала нужно проверить
уровень тормозной жидкости. При
низком уровне следует немедленно
долить тормозную жидкость в бачок
главного тормозного цилиндра до
уровня между отметками MIN и MAX.
Затем автомобиль необходимо доста­вить на сервисную станцию автори­зованного дилера Chery для проверки
тормозной системы.

Если этот сигнализатор
включился во время движения ав­томобиля, то это значит, что один из
контуров тормозной системы вышел
из строя. В этом случае следует дви­гаться с небольшой скоростью и об­ратиться на ближайшую сервисную
станцию авторизованного дилера
Chery для ремонта. При движении в
такой ситуации следует учитывать
снижение эффективности тормозной
системы и увеличение тормозного
пути. Необходимо увеличить дистан­цию до движущегося впереди авто­мобиля и при торможении нажимать
педаль тормоза с большим усилием.

При одновременном включении сиг­нализатора неисправности антибло­кировочной системы (ABS) и сигна­лизатора неисправности тормозной
системы следует, соблюдая меры
безопасности, немедленно остано­вить автомобиль. Для проверки тор­мозной системы нужно обратиться
на сервисную станцию авторизован­ного дилера Chery.

Индикатор включения
габаритных фонарей

Этот индикатор светится
при включенных габарит­ных фонарях.

Сигнализатор не пристегнутого
ремня безопасности

Если при включенном зажига­нии ремень безопасности во­дителя не пристегнут, то на па­нели приборов загорится све-

товой индикатор, предупре­ждающий водителя о необходимости
пристегнуть ремень безопасности.

Сигнализатор неисправности
двигателя

Этот сигнализатор включает­ся после поворота ключа за-

жигания в положение ON.
Если электронные системы двигателя
исправны, то сигнализатор выключит­ся после пуска двигателя. Двигатель

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 43

следует проверить, если данный сиг­нализатор не выключается. Если этот
сигнализатор включился во время ра­боты двигателя, это свидетельствует о
неисправности электронной системы
управления двигателем. В этом случае
следует обратиться на сервисную стан­цию авторизованного дилера Chery
для ремонта автомобиля.

Сигнализатор неисправности
системы управления
двигателем

Этот сигнализатор включает­ся, если замок зажигания на-

ходится в положении ON и
электронная система управления дви­гателем находится в режиме самоди­агностики. Если электронные системы
двигателя исправны, то сигнализатор
выключится после пуска двигателя.
Если сигнализатор будет светиться и
после пуска двигателя, то необходимо
проверить двигатель. Если сигнализа­тор включился во время движения ав-

томобиля, то это говорит о появлении
неисправности электронного блока
управления двигателем. В этом случае
следует как можно скорее обратиться
на сервисную станцию авторизован­ного дилера Chery для ремонта.

Индикатор включения дальнего
света фар

Этот сигнализатор горит при
включении дальнего света
фар или при сигнализации

дальним светом фар.

Индикаторы включения
указателей поворота

Один из индикаторов ука-

зывает на включение ука­зателей левого поворота, а второй - на
включение указателей правого пово­рота. При включении указателей лево­го или правого поворота соответству­ющий индикатор будет мигать с не­большой частотой. При включении

аварийной световой сигнализации оба
этих индикатора будут мигать одно­временно.

Если частота мигания индикатора
включения указателей поворота воз­росла вдвое, то это указывает на вы­ход из строя соответствующих указа­телей.

Индикатор неисправности
системы подушек
безопасности

Этот сигнализатор включает­ся на 3-4 секунды при пере-

воде замка зажигания в поло­жение ON и затем гаснет, что означает
исправность подушек безопасности. В
противном случае этот сигнализатор
не выключается.

Включение этого сигнализатора во вре­мя движения автомобиля указывает на
возникновение неисправности. В этом
случае автомобиль необходимо доста­вить на сервисную станцию авторизо­ванного дилера Chery для проверки.

44 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Индикатор низкого давления
масла

Если этот сигнализатор
включился или начал ми-

гать во время движения ав­томобиля, то следует немедленно
остановить автомобиль в безопасном
месте, выключить двигатель и прове­рить уровень моторного масла. Сле­дуйте инструкциям, изложенным в
разделе «проверка уровня моторного
масла» на стр. 131.

Если давление моторного масла упало
ниже 0,3 бар и частота вращения колен­чатого вала превышает 3000 об/мин, то
данный сигнализатор начинает мигать
и одновременно включается предупре­ждающий звуковой сигнал.

При высоком расходе
моторного масла автомобиль не­обходимо доставить на сервисную
станцию авторизованного дилера

Chery для проверки.

Остерегайтесь ожога!

Во избежание ожогов охлаждаю­щей жидкостью, находящейся под
высоким давлением, запрещается
снимать пробку заливной горлови­ны радиатора на горячем двигателе.
Снять пробку можно только после
остывания двигателя.

Будьте осторожны, чтобы ваши руки,
волосы или одежда не попали в зону
вращения лопастей вентилятора!

Индикатор отсутствия заряда
аккумуляторной батареи

Если этот сигнализатор вклю­чился во время работы двига-

теля, то следует немедленно
остановить автомобиль в безопасном
месте и обратиться на ближайшую сер­висную станцию авторизованного ди­лера Chery для ремонта. Поскольку в
этой ситуации происходит разряд ак­кумуляторной батареи, то необходимо
выключить все ненужное электрообо­рудование, включая кондиционер воз-

духа. При разрыве ремня привода ге­нератора немедленно обратитесь на
сервисную станцию авторизованного
дилера Chery для ремонта.

Сигнализатор перегрева
охлаждающей жидкости
двигателя

Этот сигнализатор включает­ся на несколько секунд при

переводе замка зажигания в
положение ON. Если через несколько
секунд сигнализатор не выключается,
либо включается или начинает мигать
во время движения из-за высокой тем­пературы двигателя или низкого уров­ня охлаждающей жидкости в расшири­тельном бачке, то необходимо немед­ленно остановить автомобиль и вы­ключить двигатель для проверки уров­ня и долива охлаждающей жидкости.

Сигнализатор незакрытой двери

Этот сигнализатор находит-

ся на жидкокристаллическом
дисплее и загорается, если
после включения зажигания

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 45

любая дверь салона или дверь багаж­ного отделения не закрыта или закры­та неполностью. После закрытия всех
дверей и двери багажного отделения
сигнализатор выключается.

Индикатор необходимости
проведения технического
обслуживания

Если суммарный пробег авто­мобиля, отображаемый одоме-

тром, достигает установленно­го значения (5000 км), то этот сигнали­затор включается, чтобы предупредить
владельца о необходимости доставить
автомобиль на сервисную станцию ав­торизованного дилера Chery для про­ведения регламентного технического
обслуживания. После проведения тех­нического обслуживания механик вы­ключит этот сигнализатор.

Сигнализатор неисправности
рулевого управления EPS ( )

Сокращение EPS означает
электрический усилитель ру­левого управления. Данный

сигнализатор включается при неис­правности электрического усилителя
рулевого управления.

Сигнализатор системы курсовой
устойчивости (ESP)( )

1. Данный сигнализатор выключен
при исправной и неработающей си­стеме ESP.

2. Данный сигнализатор включается и
не гаснет, если система ESP выклю­чена.

3. При нормальной работе систем ESP
и TCS данный сигнализатор мигает.

4. При неисправности систем ESP и
TCS данный сигнализатор включен
постоянно.

5. При неисправности системы ABS
сигнализаторы систем ABS и ESP
включены постоянно.

6. При неисправности системы EBD
сигнализаторы систем ABS, EBD и
ESP включены постоянно.

7. Сигнализаторы систем ABS, EBD и
ESP включаются на 3 секунды после
включения зажигания и происходит
самодиагностика этих систем.

Сигнализатор включения
круиз-контроля

Если система круиз-контроля
включена, то при включении

зажигания данный сигнализа­тор будет мигать, указывая на рабочее
состояние этой системы, а во время
движения гореть непрерывно.

46 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Индикатор неисправности
трансмиссии ( )

Если при запуске двигателя
включается данный сигнали­затор, то автомобиль необ-

ходимо доставить на сервис­ную станцию авторизованного дилера
Chery для ремонта.

Сигнализатор низкого
давления воздуха в шинах ( )

Сигнализатор включается,
если давление воздуха в ши­нах ниже установленного

предела (75% от требуемой
изготовителем величины) или давле­ние воздуха быстро снижается. При
обнаружении любой неисправности во
время самодиагностики, выполняемой
системой TPMS, данный сигнализатор
начинает мигать в течение 70 с, а за­тем горит постоянно.

Если неисправность не устранена, то при
следующем запуске двигателя сигнали­затор будет работать в том же режиме.

Индикатор противоугонной
системы

Этот индикатор всегда
включается при вставле-

нии ключа в замок зажи­гания и гаснет после успешного завер­шения его опознания. Если ключ не
опознан, индикатор начинает мигать.

Указатель температуры
охлаждающей жидкости
двигателя

Указывает температуру охлаждающей
жидкости.

Ниже символа C - Диапазон
при прогреве двигателя

Некоторое время в период прогрева
двигателя стрелка указателя может на­ходиться в этом положении. При этом
двигатель не должен развивать вы­сокую частоту вращения коленчатого
вала и испытывать большую нагрузку.

Если стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости двигателя
длительное время находится в этом
диапазоне, то эксплуатацию автомо­биля следует прекратить, а автомо­биль доставить на сервисную станцию
авторизованного дилера Chery для ре­монта.

Диапазон между C и H ­нормальный температурный
режим

Если стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости находится в
этом диапазоне, это указывает на нор­мальный температурный режим рабо­ты двигателя.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 47

Стрелка указателя может выйти за пре­делы данного диапазона при слишком
высокой температуре наружного воз­духа или большой нагрузке на двига­тель. Если при этом сигнализатор по­вышенной температуры двигателя не
включается, то движение автомобиля
можно продолжать. Если же этот сиг­нализатор начинает мигать, необходи­мо немедленно остановиться в безо­пасном месте, выключить двигатель и
проверить систему охлаждения.

Выше символа H – Диапазон
при перегреве двигателя

Если стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости находится
в этом диапазоне, то это указывает
на перегрев двигателя. Немедленно
остановите автомобиль в безопасном
месте, выключите зажигание и обра­титесь за помощью сервисную стан­цию авторизованного дилера Chery.

Во избежание ожогов за­прещается снимать пробку залив­ной горловины радиатора на горя­чем двигателе. Снять пробку можно
только после остывания двигателя.
Запуск двигателя разрешается толь­ко после устранения причины пере­грева.

Замечания:

Сильный перегрев двигателя может
легко наступить при высокой темпера­туре наружного воздуха!

Передний бампер также способствует
лучшему охлаждению двигателя. По­вреждение или отсутствие переднего
бампера также может вызвать пере­грев двигателя. В этом случае для ре­монта бампера следует обратиться на
сервисную станцию авторизованного
дилера Chery.

Индикатор не пристегнутого
ремня безопасности переднего
пассажира

При наличии данного сигна­лизатора его включение про­исходит для предупреждения

переднего пассажира о не­обходимости пристегнуть ремень без­опасности.

Указатель уровня топлива
в баке

Вместимость топливного бака:

57 литров.

Если стрелка указателя перешла к от­метке «E», то в баке остается неболь­шое количество топлива.

48 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Если топливный бак заправлен полно­стью, то при включении зажигания
стрелка указателя переместится к от­метке «F».

При заправке количество залитого в
бак топлива, как правило, меньше но­минальной вместимости бака из-за
наличия в нем остатков топлива.

При включении сигнализатора мини­мального уровня топлива в баке следу­ет как можно скорее залить топливо в
бак. См. раздел «Сигнализатор мини­мального уровня топлива в баке».

Спидометр

Этот прибор указывает текущую ско­рость движения автомобиля.

Жидкокристаллический
дисплей

Этот дисплей предназначен для ото­бражения часов, величин мгновенного
и среднего расхода топлива, положе­ния рычага переключения передач или
рычага селектора, суммарного пробега
автомобиля, пробега за поездку, экрана
системы контроля давления воздуха в
шинах и указателя системы помощи при
движении задним ходом. Отображе­ние часов, пробега за поездку, величин
мгновенного и среднего расхода топли­ва можно переключать, а положения ры­чага переключения передач или рычага
селектора в основном показываются
символами P, R, N, D, 5, 4, 3, 2 и 1.

Данные на жидкокристаллическом
дисплее располагаются следующим
образом:

Для фона жидкокристаллического дис­плея использован красный цвет.

Вверху слева: P R N D 5 4 3 2 1

Слева посередине: экран системы
контроля давления воздуха в шинах

Внизу слева: индикатор включения зим­него режима автоматической транс­миссии «W».

Вверху справа: часы, величины пробе­га за поездку, мгновенного и среднего
расхода топлива. Эти показатели мож­но переключать.

Внизу справа: суммарный пробег ав­томобиля

1. Экран системы контроля давле-

ния воздуха в шинах

Если давление воздуха в одной или не­скольких шинах ниже установленного
предела (75% от требуемой изготовите­лем величины), то на этом экране вклю­чается соответствующий им символ и
одновременно загорается сигнализатор
низкого давления воздуха в шинах. Если
в одной или нескольких шинах давление
воздуха быстро падает, то соответству­ющий им символ будет мигать.

2. Режим работы трансмиссии

Трансмиссия может работать зимнем
(WINTER) режиме, включение которо­го отображается на жидкокристалли­ческом экране символом «W». Номер

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 49

включенной передачи или символ вы­бранного диапазона (P, R, N, D, 4, 3, 2 и

1) отображаются в средней части жид­кокристаллического дисплея.

Величина указываемой спи­дометром скорости движения ав­томобиля зависит от размера уста­новленных на него шин. Для обе­спечения правильных показаний
спидометра следует использовать
шины рекомендуемого компанией
Chery размера.

3. Указатель системы помощи
при движении задним ходом

При движении автомобиля задним
ходом на жидкокристаллическом дис­плее отображается расстояние до
препятствия. Если это расстояние ста­новится меньше 1,5 м, то включается
предупреждающий звуковой сигнал.

4. Суммарный пробег

Суммарный пробег автомобиля ото­бражается в средней части жидко­кристаллического дисплея. По дости­жении максимальной отображаемой
величины (999 999 км) этот показатель
будет зафиксирован.

5. Часы

Время отображается на жидкокри­сталлическом дисплее в режиме «24
часа». Время отображается только
при выключенном зажигании; коррек­ция показаний часов также возможна
только при выключенном зажигании.
При включении зажигания на жидко­кристаллическом дисплее будут ото­бражены те же самые функции, кото­рые отображались перед последним
выключении зажигания.

6. Счетчик пробега за поездку
и мгновенный расход топлива

Счетчик пробега за поездку

Данный счетчик, а также часы, ото­бражаются в одном и том же сегменте
дисплея. Счетчик показывает пробег

автомобиля после предыдущего сбро­са показаний или после отключения
аккумуляторной батареи.

Показания счетчика сбрасываются
также при отключении питания пане­ли приборов. Сброс показаний данно­го счетчика производится с помощью
кнопки на панели приборов.

Мгновенный расход топлива

Отображается текущая величина мгно­венного расхода топлива автомоби­лем. Показания мгновенного расхода
топлива и пробега за поездку могут
сбрасываться с помощью кнопки на
панели приборов.

7. Средний расход топлива

Средний расход топлива: определя­ется по формуле (100H)/S, где S – это
пробег, а Н – это расход топлива за
период с момента последнего сброса
показаний.

Для подсчета среднего расхода топли­ва за данный период требуется сброс
показаний, который осуществляется
следующим образом: при включенном

50 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

режиме среднего расхода топлива
следует нажимать кнопку сброса пока­заний дольше 3 секунд.

8. Переключение режимов

На панели приборов имеется две
кнопки для управления отображением
на жидкокристаллическом дисплее:
правая кнопка предназначена для
переключения режимов, левая кнопка
предназначена для корректировки по­казаний часов.

Для переключения режимов следует
воспользоваться только кнопкой пере­ключения режимов (правой), нажимая
ее в течение 0,3-2 секунд. Всего пред­усмотрено четыре режима (часы, про­бег за поездку, мгновенный и средний
расход топлива).

Последовательность
переключения режимов

Часы

Краткое

Запас

хода

Длительное

нажатие

Пробег за

поездку

Краткое
нажатие

Мгновенный

расход то-

плива

нажатие

Средний рас-

ход топлива

нажатие

Краткое

Краткое
нажатие

Сброс показаний пробега за поездку

В режиме показаний пробега за по­ездку следует нажимать кнопку пере­ключения режимов дольше 2 секунд.

Коррекция показаний часов
с цифровой индикацией

Время отображается в режиме «24
часа». При длительном (более 2 се­кунд) нажатии кнопки сброса показа­ний включается режим корректиров-

ки показаний часов. При этом цифры
показаний мигают с частотой 1 Гц. По
завершении коррекции цифры показа­ний прекращают мигать.

Коррекция показаний в разряде
часов

В режиме коррекции показания в раз­ряде часов будут увеличиваться при
нажатии кнопки в течение 0,3-2 се­кунд. Если кнопку коррекции нажимать
дольше 2 с, то показания в разряде ча­сов будут возрастать с шагом 5 часов
в секунду.

Если кнопку не нажимать в течение 5
секунд, то устройство перейдет в ре­жим коррекции в разряде минут.

Коррекция показаний в разряде
минут

Аналогично коррекции показаний в
разряде часов, если кнопку коррекции
не нажимать в течение 5 секунд, то ре­жим коррекции в разряде минут будет
выключен и цифры перестанут мигать.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 51

Переключение режимов
Пробег за поездку/
Мгновенный расход
топлива/Средний расход
топлива/Часы

Переключение данных режимов в ре­жим пробега за поездку происходит
при кратком (менее 0,3 секунд) нажа­тии кнопки коррекции показаний ча­сов. При длительном (дольше 2 секунд)
нажатии кнопки происходит сброс по­казаний пробега за поездку.

Тахометр

Указывает частоту вращения коленча­того вала двигателя в об/мин.

Красный сектор шкалы тахометра
указывает максимально допустимую
частоту вращения коленчатого вала
двигателя, которую кратковременно
можно развить при прошедшем обкат­ку двигателе.

Но если стрелка тахометра приблизи­лась к этому сектору, необходимо вклю­чить более высокую передачу или не­много отпустить педаль акселератора.

52 – ДЛЯ ЗАМЕТОК

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 53

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Блокировка рулевого
вала/замок зажигания

Комбинированный замок рулевого
вала/замок зажигания имеет следую­щие положения:

LOCK - Зажигание выключено и руле­вой вал заблокирован. Как только ключ
будет вынут из замка зажигания, руле­вой вал сразу же будет заблокирован.

Для того чтобы убедиться в блокиров­ке рулевого вала, выньте ключ из замка

зажигания и попробуйте повернуть ру­левое колесо. Если оно не поворачи­вается, то рулевой вал заблокирован.

ACC – Рулевой вал не заблокирован.
Обеспечивается питание вспомога­тельных электрических устройств и
систем, но система зажигания и дру­гие основные потребители электроэ­нергии остаются выключенными.

Если при переводе замка зажигания
из положения LOCK в положение ACC
возникает большое сопротивление,
слегка поверните рулевое колесо из
стороны в сторону, чтобы противоу­гонное устройство автомобиля авто­матически выключилось.

ON - Включено питание системы за­жигания. Могут работать все электри­ческие цепи, а также включаются ин­дикаторы и предупреждающие сигна­лизаторы. Это нормальное положение
замка зажигания во время движения
автомобиля и то положение, которое
должно быть выбрано при буксировке
автомобиля.

START - Положение при пуске дви­гателя. Обеспечивается включение
стартера и пуск двигателя.

Если блокирующее отверстие нахо­дится в этом положении, то фары и
мощные потребители электроэнергии
будут выключены.

Если двигатель не пускается, то перед
повторной попыткой пуска переведите
замок зажигания в положение LOCK и
затем снова переведите его в положе­ние START. После пуска двигателя не­медленно отпустите ключ зажигания и
он автоматически вернется в положе­ние ON.

Сразу же после пуска дви­гателя следует немедленно отпу­стить ключ зажигания. Не удержи­вайте слишком долго ключ в поло­жении START.

54 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Регулировка положения
рулевого колеса

Иногда для безопасного и удобного
управления автомобилем требуется
отрегулировать положение рулевого
колеса. Для этого следует переместить
вниз ручку регулировки, находящуюся
ниже защитного кожуха рулевой ко­лонки, разблокировав фиксатор, после

чего рулевое колесо можно поднять
вверх или опустить вниз. После вы­полнения регулировки рулевого коле­са ручку регулировки следует поднять
вверх до упора, зафиксировав выбран­ное положение рулевого колеса.

Звуковой сигнал

Для включения звукового сигнала на­жмите кнопку с символом «
рулевом колесе. Звуковой сигнал ра­ботает и при выключенном зажига­нии.

» на

Очиститель и омыватель
ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла работа­ет только при включенном зажигании.
Рычаг управления очистителем ветро­вого стекла имеет четыре положения.
В положении «OFF» очиститель не ра­ботает.

Прерывистый режим работы
очистителя ветрового стекла

Переведите рычаг управления очисти­телем в положение «INT».

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 55

В данном режиме щетки очистите­ля будут автоматически делать один
взмах с паузой перед следующим
взмахом.

Нормальный режим
работы очистителя
ветрового стекла

Переведите рычаг управления очисти­телем вверх в положение «LO».

Высокая скорость работы
очистителя ветрового
стекла

Переведите рычаг управления очисти­телем вверх в положение «HI».

Ручное управление
очистителем ветрового
стекла

Переведите рычаг управления очи­стителем из положения «OFF» в поло­жение «MIST»: очиститель будет рабо­тать непрерывно до тех пор, пока Вы
удерживаете рычаг управления в этом
положении. Как только Вы отпустите
этот рычаг, он автоматически вернется
в положение «OFF» и очиститель пре­кратит работу.

В холодное время года пе­ред включением очистителя следу­ет проверить, не примерзли ли щет­ки очистителя к ветровому стеклу.
Если щетки очистителя примерзли к
ветровому стеклу, то перед включе­нием очистителя следует удалить
лед со щеток и стекла. В против­ном случае может выйти из строя
электродвигатель очистителя.

Если на ветровом стекле имеются
загрязнения, например, слежав­шийся снег, то при работе очисти­теля его электродвигатель также
может выйти из строя.

56 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Выключатель омывателя
ветрового стекла

Потяните рычаг управления очистите­лем по направлению к рулевому коле­су и удерживайте в этом положении:
жидкость омывателя будет поступать
из форсунок, расположенных перед
ветровым стеклом. Очиститель будет
работать совместно с омывателем. Как
только рычаг будет отпущен, омыватель
прекратит работу, но щетки очистителя
сделают еще несколько взмахов.

Если ваш автомобиль имеет улучшен­ную комплектацию, то он обладает
функцией автоматического управления
очистителем, которая может обеспе­чить автоматическое управление в со­ответствии с интенсивностью дождя.

Метод управления:

В дождливую погоду установите рычаг
управления очистителем в положение
«AUTO». Блок управления будет регу­лировать частоту взмахов щеток очи­стителя в соответствии с интенсив­ностью дождя. Если Вы хотите более
точно регулировать работу очистите­ля, то следует воспользоваться кноп­кой MODE (регулятор чувствительно­сти). При нажатии этой кнопки вверх
чувствительность увеличивается; при
нажатии вниз уменьшается. Данная
кнопка автоматически возвращается в
исходное положение. Если кнопка на­ходится в промежуточном положении,
нажмите ее вверх для увеличения или
вниз для уменьшения паузы между
взмахами щеток очистителя.

Внутреннее зеркало
заднего вида

При каждом включении про-

должительность работы омывате­ля не должна превышать 10 секунд.
Запрещается включать омыватель,
если в его бачке нет жидкости. В про­тивном случае может выйти из строя
электродвигатель насоса омывателя.

Очиститель заднего стекла не имеет
положений HI или INT и работает толь-

ко с одной частотой взмахов щеток.

Поворот

вперед

Рычажок

пегулировки

положенния

зеркала

Поворот

назад

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 57

При движении в темное время суток
потяните на себя рычажок регулятора
зеркала для уменьшения ослепляю­щего действия света фар движущего­ся позади автомобиля. Если переме­стить этот рычажок вперед, то зеркало
заднего вида повернется вверх, а если
переместить этот рычажок назад, то
оно повернется вниз.

Солнцезащитный козырек

Для того чтобы воспользоваться солн­цезащитным козырьком нужно осво­бодить его из фиксатора и повернуть
вниз к ветровому стеклу.

В кармашке на обратной стороне солн­цезащитного козырька можно хранить
водительское удостоверение, квитан­ции и другие документы. На обратной
стороне правого солнцезащитного ко-

зырька расположено небольшое зер­кало.

Перчаточный ящик

Перчаточный ящик находится в правой
нижней части передней панели и от­крывается с помощью ручки, которую
нужно потянуть на себя.

Переключатель
регулировки положения
наружных зеркал заднего
вида

Переключатель регулировки наруж­ных зеркал заднего вида находится в
левой части передней панели. Этот
переключатель функционирует только
в том случае, если замок зажигания
находится в положении «ON».

Если нажать кнопку «L» переключателя,
то можно отрегулировать левое наруж­ное зеркало заднего вида. После этого
следует воспользоваться переключа­телем со стрелками, чтобы повернуть
левое зеркало вверх или вниз и налево
или направо. Если нажать кнопку «R»
переключателя, то можно отрегулиро­вать правое наружное зеркало заднего
вида После этого следует воспользо­ваться переключателем со стрелками,
чтобы повернуть правое зеркало вверх
или вниз и налево или направо.

58 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

При необходимости наружные зеркала
заднего вида могут быть вручную сло­жены параллельно стеклам передних
дверей. Для возвращения зеркала в
рабочее положение нужно повернуть
его вперед на некоторый угол, а далее
оно автоматически займет рабочее
положение.

Блок переключателей
на двери водителя

Переключатель

привода электро-

стеклоподъемника

Выключатель

блокировки

электро-

стекло-

подъемников

дверей

пассажиров

В блок переключателей на двери во­дителя входят переключатели привода
электростеклоподъемников всех две­рей, выключатель блокировки элек­тростеклоподъемников дверей пасса­жиров и кнопка центрального замка.

Кнопка централь-

ного замка

Переключатели привода
электростекло­подъемников дверей
пассажиров

Объекты, видимые в наруж­ные зеркала заднего вида, кажутся
меньше и дальше, чем они есть на са­мом деле. Не переоценивайте факти­ческую дистанцию до наблюдаемого
объекта.

Переключатель
привода электрических
стеклоподъемников

Переключатель привода
стеклоподъемника левой

задней двери

Переключатель привода

стеклоподъемника

правой задней двери

Электрические стеклоподъемники ра­ботают, если замок зажигания уста­новлен в положение ON.

Электрические стеклоподъемники каж­дой двери также имеют собственные
переключатели привода.

Для опускания стекла нужно нажать
переключатель, а для его подъема по­тянуть переключатель вверх. Если во
время опускания или подъема стекла

Переключатель привода

стеклоподъемника левой

передней двери

Переключатель привода

стеклоподъемника

правой передней двери

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 59

отпустить переключатель, то стекло
остановится в том положении, в кото­ром оно находилось в момент отпуска­ния переключателя.

Переключатель привода стеклоподъ­емника имеет функцию задержки по
времени. При условии, что левая и
правая передние двери не открыты,
она обеспечивает возможность поль­зования стеклоподъемником в течение
40 секунд после того, как ключ будет
вынут из замка зажигания. Если левая
или правая передняя дверь открыта,
то переключатель соответствующего
привода стеклоподъемника работать
не будет.

Переключатель каждого стеклоподъ­емника имеет функцию автоматиче­ского опускания стекла при однократ­ном (длительность до 300 мс) нажатии
переключателя. При этом стекло пол­ностью опустится вниз.

Кроме переключателей привода сте­клоподъемников на двери водителя,
такой же переключатель имеется и на
всех трех дверях для пассажиров.

Кнопка блокировки привода •
электрических стеклоподъем­ников пассажирских дверей

Блок переключателей на двери води­теля имеет кнопку блокировки стекло­подъемников пассажирских дверей.
При нажатии этой кнопки работа сте­клоподъемников пассажирских дверей
блокируется. В результате управлять
стеклоподъемниками пассажирских
дверей можно лишь с помощью пере­ключателей на двери водителя.

Будьте осторожны при за­крывании окон дверей! При закры­вании окон убедитесь, что в их про­емах не находятся руки пассажиров
или посторонние предметы!

Кнопка управления •
центральным замком

Отпереть

Запереть

Запирание всех дверей автомобиля
можно осуществить с помощью клю­ча, пульта дистанционного управления
или кнопки на двери водителя.

Все двери могут быть отперты или за­перты с помощью ключа, вставленного
в цилиндр замка двери водителя.

При нажатии кнопки «
ри водителя все двери будут заперты
одновременно. При нажатии кнопки

» все двери будут отперты одно-

«
временно.

» на две-

60 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Если Вы отпираете замок, то кноп­ки блокировки замков на всех дверях
поднимутся вверх. Если Вы запираете
двери, то кнопки блокировки замков
на всех дверях опустятся вниз. Дверь
также можно запереть с помощью вы­ключателя блокировки электростекло­подъемников дверей пассажиров.

Для обеспечения безопас­ности во время поездки следует за­пирать все двери автомобиля с по­мощью кнопки на двери водителя.

Выключатель обогревателя
сиденья водителя

Данный выключатель находится на
нижней левой стороне центральной
консоли.

При нажатии этого выключателя начи­нает работать обогреватель и загора­ется соответствующий индикатор.

Выключатель
обогревателя сиденья
переднего пассажира

Данный выключатель находится на
нижней правой стороне центральной
консоли.

При нажатии этого выключателя начи­нает работать обогреватель и загора­ется соответствующий индикатор.

Пепельница
и прикуриватель

Передняя пепельница находится спра­ва от рычага ручного тормоза. Для
использования пепельницы откройте
крышку. Если Вам нужно очистить пе­пельницу, выньте ее и вытряхните со­держимое в мусорный контейнер.

Прикуриватель находится в нижней ча­сти передней панели. Для включения
прикуривателя нужно нажать на него
и подождать, когда он автоматически
вернется в исходное положение. При-

куриватель может работать даже при
выключенном зажигании.

Во избежание несчастного
случая не следует длительное время
оставлять прикуриватель в гнезде.
Если дети в автомобиле оставлены
без присмотра, то прикуриватель
следует унести с собой.

Контроль приборов
освещения

При пользовании приборами освеще­ния следует строго выполнять требо­вания дорожного законодательства.

При движении в дождливую погоду
ветровое стекло быстро охлаждается
и температура воздуха возле него со
стороны салона быстро понижается,
что вызывает конденсацию паров воды
в нем. Конденсирующаяся влага со­бирается на внутренней поверхности
ветрового стекла, вызывая его запоте­вание. Аналогичная причина вызывает
запотевание внутренней поверхности

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 61

рассеивателей света фар. Другими
слоВами, количество водяных паров,
содержащихся в воздухе, увеличива­ется с увеличением его температуры,
а при падении температуры водяные
пары конденсируются, образуя туман.

Если такое явление происходит на
осветительных приборах автомобиля
в течение 30 минут после выключения
ближнего и дальнего сета фар, то об­разовавшийся на рассеивателях кон­денсат начнет рассеиваться и исчез­нет через 1 час. Это не является при­знаком неисправности. Кроме того,
такое явление может свидетельство­вать о попадании воды в фары. В этом
случае нужно обратиться на станцию
обслуживания для ремонта.

При замене ламп строго со­блюдайте порядок установки каж­дой детали для обеспечения нор­мальной работы и надежной герме­тичности фары! В противном случае
внутрь фары может попасть вода
или грязь.

Запрещается использовать
установки высокого давления при
мойке моторного отсека и особен­но арматуры световых приборов. В
противном случае вода, подавае­мая под высоким давлением, может
привести к поломке арматуры све­товых приборов, попаданию воды в
корпус фары, жгут проводов и элек­трический разъем. По этой причине
вода сохранится на арматуре све­товых приборов или корпусе фары и
приведет к образованию большого
количества конденсата.

Переключатель наружных
световых приборов

Положение O: Все наружные свето-

вые приборы выключены.

Включение габаритных фонарей

): При переводе переключателя

(

из положения O в положение «
одновременно включаются габарит­ные фонари и плафон освещения ре­гистрационного знака.

Включение ближнего света фар

): При переводе переключателя в

(

положение «
свет фар.

» включается ближний

»

62 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Переключатель дальнего/
ближнего света фар

Если переключатель света фар нахо­дится в положении «Ближний свет», то
для включения дальнего света фар при
включенном ближнем свете фар необ­ходимо, преодолев ощутимое усилие,
переместить левый подрулевой пере­ключатель в направлении от рулевого
колеса. При включении дальнего света
фар на приборной панели загорится
соответствующий сигнализатор. Для
включения ближнего света фар пере­местите переключатель в исходное
положение.

Мигание фарами

Если во время движения Вам нужно
дать сигнал дальним светом фар, пе­реместите подрулевой переключатель
к рулевому колесу, и затем отпустите
его.

Регуляторы яркости
подсветки и угла наклона
ближнего света фар

Регулятор

яркости

подсветки

Электрический

регулятор угла

наклона ближнего

света фар

Регулировка яркости
подсветки

При включении габаритных фонарей
включается подсветка приборной па­нели, переключателей, панели управ­ления аудиосистемой и кондиционе­ром воздуха. Вращение этого регуля­тора приводит к изменению яркости
подсветки.

Регулятор угла наклона
ближнего света фар

Этот регулятор находится справа от
выключателя противотуманных фар.
Угол наклона ближнего света фар из­меняется при повороте этого регуля­тора. На регуляторе нанесены цифры
«0, 1, 2, 3». При последовательном по­вороте регулятора от положения 0 до
положения 3 происходит увеличение
наклона ближнего света фар.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 63

Выключатель
противотуманных
фар и заднего
противотуманного фонаря

Этот выключатель находится внизу с
левой стороны передней панели.

После поворота переключателя в поло­жение «Габаритные фонари» или «Ближ­ний свет фар» потяните его на себя до
первого фиксированного положения
после чего будут включены противо­туманные фары, а на дополнительной
приборной панели загорится соответ­ствующий индикатор. Если потянуть
ручку переключателя на себя до сле­дующего фиксированного положения,
то включится задний противотуманный
фонарь, при этом сигнализатор вклю-

чения противотуманных фар продол­жит светиться. В этом положении пере­ключателя будут включены сигнализа­торы противотуманных фар и заднего
противотуманного фонаря. Учтите,
что противотуманные фары и задний
противотуманный фонарь не работают,
если сначала не включены габаритные
фонари или ближний свет фар. После
включения габаритных фонарей или
ближнего света фар противотуманные
фары и задний противотуманный фо­нарь включаются последовательно.

Как правило, противотуманные фары
следует включать в туман, снегопад,
дождь или в условиях серьезного огра­ничения видимости.

При включении заднего противоту­манного фонаря на панели приборов
одновременно будут светиться сигна­лизаторы «

Поскольку задний противотуманный
фонарь обладает сильным слепящим
действием, то пользоваться им сле­дует только в условиях очень плохой
видимости.

» и « ».

При использовании проти­вотуманных фар следует учитывать
требования правил дорожного дви­жения.

Указатели поворота

Для включения указателей левого по­ворота поверните рычаг переключате­ля вниз.

Для включения указателей правого по­ворота поверните рычаг переключате­ля вверх.

64 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

При работе указателей поворота одно­временно включается сигнализатор на
приборной панели.

Передний плафон
освещения салона

Включение плафона
индивидуального
освещения

Передний плафон освещения салона
расположен в середине передней ча­сти потолка салона.

Нажмите кнопку «
чить левый плафон индивидуального
освещения.

Нажмите кнопку «
чить правый плафон индивидуального
освещения.

», чтобы вклю-

», чтобы вклю-

Включение плафона
освещения салона

При нажатии кнопки « » плафон
освещения салона работает следую­щим образом:

Если замок зажигания находится в
положении LOCK и все четыре двери
закрываются в течение 8 секунд, то
плафон освещения салона будет по­степенно тускнеть и погаснет через 2
секунды.

Если в течение этих 8 секунд, когда
плафон внутреннего освещения оста­ется включенным, перевести замок
зажигания из положения LOCK в поло­жение ON, то плафон сразу же погас­нет. Если замок зажигания находится
в положении ON и все четыре двери
автомобиля были закрыты, то при от­крывании любой двери плафон вклю­чится; если же эту дверь закрыть сно­ва, то плафон сразу же погаснет. Если
все четыре двери закрыты и плафон
освещения салона включен, то при
нажатии кнопки запирания на пульте
дистанционного управления этот пла­фон выключится сразу же. При одно-

кратном нажатии кнопки отпирания
плафон освещения салона загорится
на 8 секунд, после чего погаснет через
2 секунды.

При нажатии кнопки «
освещения салона будет включен по­стоянно.

» плафон

Задний плафон
освещения салона

В салоне имеется два задних пото­лочных плафона: левый и правый. Для
включения левого заднего потолочно­го плафона нажмите кнопку на его кор­пусе. Для выключения плафона нужно
снова нажать эту же кнопку. Управле­ние правым потолочным плафоном та­кое же.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 65

Плафон освещения
багажника

Плафон освещения багажника включа­ется при открывании крышки багаж­ника и не зависит того, включено за­жигание или нет. После постановки ав­томобиля на стоянку убедитесь в том,
что крышка багажника заперта.

Выключатель аварийной
световой сигнализации

Этот выключатель находится на цен­тральной консоли. Аварийная световая
сигнализация должна использоваться
только в случае экстренных ситуаций
для предупреждения водителей дру­гих автомобилей о неисправности или
опасности. Нажатие этого выключате­ля приводит к включению или выклю­чению аварийной световой сигнали­зации. Аварийная световая сигнали-

зация работает при любом положении
ключа в замке зажигания.

При включенной аварийной световой
сигнализации красный индикатор на
ее выключателе будет мигать. Одно­временно с этим начнут мигать правый
и левый сигнализаторы указателей по­ворота на приборной панели.

Стоп-сигнал

Стоп-сигнал включается при нажатии
педали тормоза. При отпускании педа­ли тормоза стоп-сигнал выключается.

Фонарь заднего хода

Фонарь заднего хода загорается при
включенном зажигании и включении
передачи заднего хода. Фонарь задне­го хода выключается при выключении
зажигания и выключении передачи за­днего хода.

Переключатель привода
люка в крыше

Воспользоваться переключателем при­вода люка в крыше для его подъема,
открывания и закрывания можно толь­ко при включенном зажигании.

•

Сдвиг/закрывание люка в крыше

При однократном нажатии пере-•
ключателя привода люк откроется
автоматически.

При полностью закрытом люке нажи­майте кнопку
в процессе открывания потребуется
остановить люк, повторно нажмите эту
кнопку.

•

При однократном нажатии пере­ключателя привода люк закроется
автоматически.

в течение 0,5 с. Если

66 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

При полностью открытом люке нажи­майте кнопку

люк закрылся автоматически.

Если в процессе закрывания потребу­ется остановить люк, повторно нажми­те эту кнопку.

•

Функция автореверса (A.T.S)

Если при автоматическом закрывании
люка возникнет определенное сопро­тивление его перемещению, то функ­ция автоматического закрывания бу­дет отключена и люк вернется в полно­стью открытое положение. После этого
для закрывания люка нужно нажать и
удерживать соответствующую кнопку.
Функции автоматического открывания
и закрывания будут восстановлены по­сле закрывания люка.

При движении автомобиля
с открытым люком запрещается вы­совывать в него любые части тела:
это может привести к травмам при

экстренном торможении.

в течение 0,5 с, чтобы

Поднятие/опускание люка в кры-•
ше

Поднятие люка в крыше

•

При полностью закрытом люке нажи­майте кнопку

задняя часть люка поднялась автома­тически.

Если в процессе поднятия потребует­ся остановить люк, повторно нажмите
эту кнопку.

•

Опускание люка в крыше

Если люк находится в поднятом поло­жении, нажимайте кнопку
0,5 с, чтобы задняя часть люка опусти­лась автоматически.

Если в процессе опускания потребует­ся остановить люк, повторно нажмите
эту кнопку.

в течение 0,5 с, чтобы

в течение

1. Нельзя начать процесс
подъема люка во время его опу­скания и наоборот. Прежде чем
начать подъем опускающегося
люка, нужно полностью опустить
его. Прежде чем начать опуска­ние поднимающегося люка, нуж­но полностью поднять его.

2. Запрещается удерживать нажа­той кнопку переключателя, если
люк находится в полностью от­крытом или полностью закрытом
положении. Это приведет к вы­ходу их строя привода и самого
люка в крыше.

3. Регулярно удаляйте пыль и дру­гие загрязнения с направляющих
и резинового уплотнения люка.

4. Стекло люка и привод могут быть
повреждены, если включить при­вод, не удалив с люка лед и снег.

Солнцезащитная шторка люка•

Солнцезащитная шторка открывается
вместе с люком.

При необходимости шторку можно от­крыть или закрыть вручную, не сдвигая
люк в крыше.

Замечание: при перемещении люка
в крыше запрещается закрывать эту
шторку во избежание ее повреждения.

1. Прежде чем покинуть
автомобиль, закройте люк в кры­ше, чтобы дождевая вода не по­пала в салон.

2. После мойки автомобиля или по­сле дождя удалите воду с люка в
крыше. В противном случае при
открывании люка вода попадет в
салон.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 67

Исходные данные, записан­ные в памяти блока управления лю­ком в крыше, могут быть потеряны
при следующих обстоятельствах

1. Замена или отключение аккуму-

ляторной батареи при техниче­ском обслуживании, когда люк в
крыше не находился в исходном
положении.

2. Отключение питания блока управ-

ления при работе привода люка.

3. Если привод люка в крыше не мо-

жет занять исходное положение.

68 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Система предотвращения
разряда аккумуляторной
батареи

Если Вы покинули автомобиль, не
выключив плафон индивидуального
освещения, плафоны освещения са­лона, багажника и т.д., то система пре­дотвращения разряда аккумуляторной
батареи автоматически выключит их
через 15 минут после того, как Вы по­кинули автомобиль.

Функция задержки
выключения фар

Данная функция обеспечивает безо­пасность, когда Вы покидаете автомо­биль в неосвещенном месте. Функция
задержки выключения фар может быть
включена только в течение двух минут
после того, как был вынут ключ из зам­ка зажигания.

Метод управления

1. Выньте ключ из замка зажигания,
включите ближний свет фар и в те­чение двух минут установите интер­вал задержки выключения фар, как
указано ниже.

2. Потяните выключатель указателя по­воротов к рулевому колесу, как при
кратковременном включении даль­него света. Одно такое движение
добавляет к интервалу задержки вы­ключения ближнего света 30 секунд.

Максимальный интервал составля-

ет 240 секунд. При последующем
нажатии на рычаг указателя пово­ротов интервал обнуляется, и набор
интервала можно начинать снова.

3. Для отмены функции задержки вы­ключения ближнего света фар необ­ходимо включить зажигание. Интер­вал задержки будет обнулен.

Автоматическое
выключение габаритных
фонарей

Автомобиль имеет функцию автомати­ческого выключения габаритных фона­рей.

Метод управления

1. Извлеките ключ из замка зажигания
при включенных габаритных фона­рях.

2. Габаритные фонари останутся вклю­ченными и погаснут через три мину­ты.

Для увеличения продолжительности
включенного состояния габаритных
фонарей нужно выключить габарит­ные фонари и включить их снова. По­сле этого габаритные фонари будут
включены постоянно. Для выключения
габаритных фонарей нужно нажать вы­ключатель габаритных фонарей.

Система динамической
стабилизации (ESP)

Сокращение ESP соответствует тер­мину система динамической стабили­зации.

Данная система помогает сохранять
управляемость автомобиля при экс­тренных дорожных ситуациях, как, на­пример, объезд внезапно возникшего
препятствия.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 69

Выключатель системы ESP находит­ся на центральной консоли. Для вы­ключения этой системы нужно нажать
кнопку выключателя. При повторном
нажатии этой кнопки или следующем
запуске двигателя система вновь бу­дет включена.

Система ESP должна быть выключена,
если:

•

Автомобиль движется по рыхлой по­верхности или глубокому снегу.

•

На колеса автомобиля установлены
цепи противоскольжения.

•

Автомобиль находится на динамо­метрическом стенде.

Систему ESP нельзя выклю-

чить во время ее работы.

Система динамической
стабилизации (ESP)

Система динамической стабилизации
может поддержать курсовую устой­чивость автомобиля при движении
в повороте, отслеживая заданную и
фактическую траектории движения
автомобиля. Эта система регулирует
тормозное усилие, развиваемое тор­мозным механизмом каждого колеса,
и развиваемую двигателем мощность
для обеспечения плавного прохожде­ния поворота автомобилем.

Запрещается двигаться или
совершать резкие повороты при
высокой скорости движения, не­смотря на то, что система ESP мо­жет предотвратить столкновение пр
и нормальных условиях. Но неосто­рожные маневры при движении с
высокой скоростью или акваплани­рование на мокрой дороге приводят
к тяжелым последствиям. Уделяйте
повышенное внимание безопасно­му вождению, чтобы избежать стол­кновения из-за потери управления
автомобилем. Даже если ваш авто­мобиль оснащен системой ESP, Вы
должны соблюдать обычные меры
предосторожности при управлении
автомобилем, включая вождение с
безопасной скоростью.

70 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Система динамической стабилизации
(ESP) представляет собой электрон­ную систему управления, которая по­могает водителю сохранить курсовую
устойчивость автомобиля. Даже при
наличии системы ESP водитель всегда
должен соблюдать приемы безопас­ного управления автомобилем. На
эффективность помощи со стороны
системы ESP влияют такие факторы,
как скорость движения автомобиля,
состояние дороги и угол поворота ру­левого колеса водителем. Водитель
несет ответственность за управление
автомобилем и выполнение поворота
с правильной скоростью, а также со­блюдение безопасной дистанции.

В ситуации, когда возможна блоки­ровка колес, Вы можете услышать ха­рактерные щелчки или почувствовать
пульсацию педали тормоза, что свиде­тельствует о работе системы ESP.

Кроме того, система ESP имеет функ­цию помощи при экстренном тормо­жении. В экстренных случаях водитель
всегда нажимает педаль тормоза с не­достаточным усилием. Система ESP

мгновенно оценивает такую ситуацию
и недостаточное усилие на педали
тормоза, увеличивая давление в тор­мозной системе. Она может значи­тельно сократить тормозной путь для
обеспечения безопасности.

Система ESP включена

После включения зажигания индика­тор ESP OFF будет гореть в течение 3
секунд, после чего система ESP при­дет в рабочее состояние.

Если после включения зажигания на­жимать кнопку ESP OFF не менее 0,5
секунды, то система ESP выключится
(загорится индикатор ESP OFF). Для
возобновления работы системы ESP
повторно нажмите кнопку ESP OFF (ин­дикатор ESP OFF погаснет).

При запуске двигателя Вы можете
услышать негромкий щелчок: это озна­чает самодиагностику системы ESP и
отсутствие неисправностей.

Работа системы

При работе системы ESP мигает соот­ветствующий индикатор.

Если система ESP работает нормаль­но, то Вы можете почувствовать лег­кие импульсы внутри автомобиля. Они
свидетельствуют о работе тормозной
системы и не являются признаком не­исправности.

Если автомобиль оснащен
системой ESP и зимним режимом
работы автоматической коробки
передач, не включайте зимний ре­жим, который вызывает ухудшение
противобуксовочных свойств си­стемы ESP.

Система ESP выключена

Для выключения системы ESP нажми­те кнопку ESP OFF (загорится индика­тор ESP OFF).

Если повернуть замок зажигания в по­ложение LOCK при выключенной си­стеме ESP, то при следующем запуске
двигателя система ESP вернется в ра­бочее состояние.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 71

Система ESP может выйти
из строя, если установленные на
автомобиль шины или колеса име­ют разный размер. При их замене
убедитесь в том, что размер новых
шин или колес соответствует тре-

буемому.

Система ESP предназначе­на для помощи водителю и не заме­няет его. Водитель должен соблю­дать меры предосторожности при
управлении автомобилем на засне­женной или обледенелой дороге, а
также при сильном боковом ветре.
Запрещается увеличивать скорость
движения автомобиля, если ми­гает индикатор системы ESP или
сигнализатор ухудшения сцепных
свойств дорожного покрытия. Дви-

гайтесь с низкой скоростью.

Назначение кнопки ESP OFF

Во время движения

•

При нормальных условиях движе­ния система ESP должна быть вклю­чена.

•

При необходимости отключения си­стемы ESP нажмите кнопку ESP OFF,
когда автомобиль движется по ров­ной дороге.

•

Запрещается нажимать кнопку ESP
OFF при работе системы ESP. В этом
случае автомобиль может потерять
курсовую устойчивость.

Справка

При проверке автомобиля на динамо­метрическом стенде убедитесь, что
система ESP выключена (горит инди­катор ESP OFF). Если не выключить си­стему ESP, то она не позволит увели­чить скорость и станет причиной сбоя.
Выключение системы ESP не влияет на
нормальную работу тормозной систе­мы или системы ABS.

Кнопка отпирания крышки
багажника

При нажатии этой кнопки отпирается
крышка багажника.

Переключатель системы круиз­контроля

1. Если главный переключатель си­стемы круиз-контроля установлен
в положение OFF, то функция круиз­контроля отключена.

2. Если главный переключатель си­стемы круиз-контроля установлен
в положение ON, то система круиз­контроля активирована. При нажа-

72 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

тии кнопки «SET» система круиз­контроля начинает функциониро­вать на текущей скорости автомо­биля (при этом скорость автомоби­ля должна быть не менее 40 км/ч).

3. Если необходимо увеличить значе­ние поддерживаемой скорости, на-

жмите кнопку «
ла регулирования. Если необходимо
уменьшить значение поддерживае­мой скорости, нажмите кнопку «
для подачи сигнала регулирования.
(Подробнее см. главу «Подготовка к
началу движения»).

4. При изменении условий движения
(ускорение или торможение) рабо­та системы круиз-контроля времен­но автоматически прекратится. Для
возобновления ее работы нажмите
кнопку RES. (Подробнее см. главу
«Подготовка к началу движения»).

5. Если требуется полностью от­ключить работу системы круиз­контроля, переведите переключа­тель в положение OFF или выключи­те зажигание.

» для подачи сигна-

»

Система помощи
при движении задним
ходом

Данная система предназначена для
оповещения водителя о приближении
задней части автомобиля к препят­ствию с помощью звукового сигнала
и экрана с указанием расстояния до
препятствия.

Для того чтобы воспользоваться дан­ной системой, необходимо повернуть
замок зажигания в положение ON и
перевести рычаг в положение для
движения задним ходом. Когда рас­стояние до препятствия составляет
примерно 150 см, начинается подача
редких звуковых сигналов. Если пре­пятствие находится на расстоянии 35
см от правого или левого углового дат­чика, то Вы услышите непрерывный
звук (убедитесь в этом, поставив руку
перед датчиками в пределах их радиу­са действия).

Проверьте, что при нахождении Вашей
руки на расстоянии примерно 60 см от
центральногго датчика частота подачи
звукового сигнала увеличивается.

Когда ваша рука будет находиться на
расстоянии примерно 35 см от дат­чика, Вы услышите, как прерывистый
звук сменится на непрерывный. Когда
ваша рука будет находиться слишком
близко к датчику, то звук будет либо
отсутствовать, либо непрерывный звук
снова сменится на прерывистый.

В задней части автомобиля установ­лены два датчика. Центральный дат­чик системы помощи при движении
задним ходом имеет радиус действия

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 73

примерно 150 см и его зуммер име­ет четыре режима работы. Правый и
левый датчики этой системы имеют
радиус действия примерно 90 см, а
их зуммер имеет три режима рабо­ты. Ниже приведено значение симво­лов: C - Центральный датчик системы;
L/R - Левый/правый датчик системы.
Шаг изменения показаний на экране
составляет 5 см. Например, если фак­тическое расстояние равно 123 см, то
на дисплее будет показана величина
120 см. Одновременно на дисплее на
панели приборов будет указано рас­стояние от задней части автомобиля
до препятствия. Символ «L» указыва­ет на препятствие слева, а символ «R»
на препятствие справа. На дисплее на
панели приборов также будет указано
расстояние от задней части автомоби­ля до ближайшего препятствия.

Датчик системы помощи при движе­нии задним ходом обнаруживает бли­жайшее к автомобилю препятствие.
Он может не обнаружить бампер авто­мобиля с высоким кузовом.

Содержание данного Руководства мо­жет не соответствовать оснащению
конкретного автомобиля из-за изме­нений комплектации.

Для нормальной работы системы по­мощи при движении задним ходом
следует регулярно протирать ветошью
или промывать водой под низким дав­лением поверхность датчиков.

Распо-

ложение

датчика

C

C/L/R

C/L/R

C/L/R

Расстояние

до препят-

ствия

Примерно
до 150 см

Примерно
до 90 см

Примерно
до 60 см

Примерно
до 35 см

Предупреждаю-

щий звук

Редко прерывае­мый

Редко прерывае­мый

Часто прерывае­мый

Непрерывный
звук и включение
символа STOP на
дисплее

74 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Датчик может быть выведен
из строя при использовании моеч­ной установки высокого давления
или сильном ударе. Не нажимайте
и не ударяйте по поверхности дат­чика. Обратите внимание на сле-

дующую иллюстрацию:

Высокое давление
воды

Если, приближаясь к препятствию, Вы
не слышите предупреждения, про­верьте:

•

Не покрыта ли поверхность датчика
снегом или грязью.

•

Не замерзла ли поверхность датчи­ка.

•

Не был ли автомобиль длительное
время на стоянке при жаркой или
холодной погоде.

Если отсутствие предупреждения не
вызвано перечисленными выше причи­нами, обратитесь на сервисную стан­цию авторизованного дилера Chery
для проверки и ремонта системы.

Датчик может не работать,
если температура наружного воз­духа ниже -20°C или выше +50°C.

Пожалуйста, обратите внимание на то,
что система может не подавать преду­преждение, если автомобиль прибли­жается к перечисленным ниже препят­ствиям:

•

Проволока, канаты, забор из сетки и
другие подобные объекты

Низкие объекты, например, камни•

Ры• хлый снег, хлопок, губки и другие
объекты, которые хорошо поглоща­ют ультразвуковое излучение

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 75

Если капли воды попали на поверх-•
ность датчика и замерзли

Если поверхность датчика покрыта •
снегом или грязью

Пожалуйста, обратите внимание на
следующие ситуации, которые могут
привести к ложному срабатыванию си­стемы предупреждения:

•

Если автомобиль находится на кру­том уклоне.

Автомобиль оснащен и использует •
радиоприемник или антенну боль­шой мощности

Звуковые сигналы других автомо-•
билей, шум мотоциклетных двига­телей и иные источники сильных
колебаний

Если автомобиль движется в дождь •
или по мокрому снегу

Предупреждение может не быть •
подано из-за объектов, форма ко­торых способствует плохому отра­жению ультразвукового излучения
(см. иллюстрацию на следующей
странице)

76 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Система не подает преду­преждения, если препятствия на­ходятся вне радиуса действия дат­чиков. Для некоторых препятствий
система подает предупреждение
только в случае непосредственной
близости к ним. Кроме того, при
движении автомобиля задним хо­дом другой угловой датчик может
обнаружить другие препятствия.

Гоф­риро­ванный
картон

Стойка

Велосипед-

ное колесо

Небольшое

дерево

Бордюрный

камень

Уголок

КАМЕРА ЗАДНЕГО ОБЗОРА

Если автомобиль оснащен камерой
заднего обзора, то, помимо перечис­ленных выше функций системы по­мощи при движении задним ходом,
Вы можете наблюдать за обстановкой
позади автомобиля на дисплее аудио­видеосистемы. При этом изображение
на его экране будет черно-белым.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 77

Панель управления аудиосистемой

Замечание: Если автомобиль не оснащен аудиосистемой, как указано ниже, внимательно прочитайте Руководство по

эксплуатации аудиосистемы.

Метод управления

При прочтении данной главы обращайтесь к раз­делам «Панель управления аудиосистемой» и «Описа­ние панели управления».

78 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

№ п.п. Кнопка Функция Назначение

1

2

3

Радиостанция 1

Повторное воспроизведение

Радиостанция 2

Радиостанция 3

Повторное воспроизведение

6

Краткое нажатие: в режиме радиоприемника происходит настройка на радиостан-

цию, закодированную в памяти под номером 2.

Длительное нажатие: в режиме радиоприемника текущая радиостанция сохраняется

в памяти под номером 2.

Краткое нажатие: в режиме радиоприемника происходит настройка на радиостан-

цию, закодированную в памяти под номером 3.

В режиме CD/MP3&USB происходит воспроизведение записей в случайной последо-

вательности.

Длительное нажатие: в режиме радиоприемника текущая радиостанция сохраняется

в памяти под номером 3.

4

5

Отключение звука аудиоси-

стемы

Поиск радиостанции/выбор/

быстрая прокрутка вперед

Отключается звук радиоприемника или включается пауза при воспроизведении за-

писей на CD, устройствах MP3 и USB.

В режиме радиоприемника

Краткое нажатие: при автоматической настройке нажатие этой кнопки обеспечивает

автоматической поиск радиостанции с меньшей частотой сигнала; при ручной на-

стройке нажатие этой кнопки обеспечивает поиск радиостанции с меньшей частотой

сигнала вручную. По умолчанию включен режим автоматического поиска.

В режиме CD/MP3&USB:

Краткое нажатие: выбор предыдущей записи.

Длительное нажатие: быстрая прокрутка назад, для остановки быстрой прокрутки

назад требуется повторное нажатие этой кнопки.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 79

В режиме радиоприемника

Краткое нажатие: при автоматической настройке нажатие этой кнопки обеспечивает

автоматической поиск радиостанции с большей частотой сигнала; при ручной настройке

Поиск радиостанции/вы-

6

бор/быстрая прокрутка

назад

нажатие этой кнопки обеспечивает поиск радиостанции с большей частотой сигнала

вручную. По умолчанию включен режим автоматического поиска.

В режиме CD/MP3&USB

Краткое нажатие: выбор следующей записи.

Длительное нажатие: быстрая прокрутка вперед, для остановки быстрой прокрутки впе-

ред требуется повторное нажатие этой кнопки.

10

7

8

9

Автоматическая настрой-

ка радиостанций

Переключение диапа-

зонов

Включение питания, регу-

лировка громкости

Меню настройки

Краткое нажатие: поиск и автоматическое сохранение радиостанций. Система будет ве-

сти поиск всех радиостанций, имеющихся в диапазоне FM или AM, а затем выберет и за-

пишет в память под номерами от 1 до 6 шесть радиостанций с самым сильным сигналом.

Краткое нажатие: при нажатии кнопки BAND происходит переключение диапазонов FM1/

FM2/FM AST/AM1/AM AST.

A) Выключатель питания: при нажатии этой кнопки происходит включение, а при повтор-

ном нажатии – выключение питания аудиосистемы.

B) Для увеличения громкости звучания вращайте регулятор в направлении часовой стрел-

ки, для уменьшения громкости звучания – против направления часовой стрелки.

Краткое нажатие: вход в меню настроек; длительное нажатие или отсутствие каких-либо

действий в течение 10 секунд приводит к выходу из режима настроек.

80 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

11

12

13

14

Выбор источника аудиосиг-

нала

Сканирование

Настройка эквалайзера

Кнопка извлечения компакт-

диска

Обеспечивает переключение с режима воспроизведения CD на режим устройства USB и наобо-

рот. Если CD или устройство USB отсутствуют, то на дисплее отображается надпись «NO SRC»

(Источник сигнала отсутствует).

Краткое нажатие: В режиме радиоприемника происходит сканирование сигналов имеющихся

радиостанций, начиная с низких и заканчивая высокими частотами.

В режиме CD/MP3&USB происходит воспроизведение первых 10 секунд каждой записи.

Краткое нажатие: включение режима настройки эквалайзера. Вращение регулятора приводит

к выбору параметров выбранной настройки:

- BASS (низкие частоты) (-7, 0, +7)

- TREBLE (высокие частоты) ( -7, 0, +7)

- RAL (баланс левых и правых динамиков) (7--, --0--, --7)

- FADER (баланс передних и задних динамиков) (-7-, -0-, -7-)

- LOUD (тонкомпенсация) (OFF, ON) (Вкл., Выкл.)

- режим EQ (звуковые эффекты) (RASS-TRE, JAZZ, VOCAL, POP, CLASSIC, ROCK)

Если в течение 5 секунд не производится никаких действий, то система вернется к предыду-

щему режиму воспроизведения.

Питание устройства включено: компакт-диск будет выдвинут из устройства, если он был за-

гружен в него. Если в течение 12 секунд компакт-диск не будет извлечен из устройства, то за-

грузочный лоток будет закрыт автоматически. Если при нажатии этой кнопки в устройстве нет

компакт-диска, то на экране появится сообщение "NOCD".

Питание устройства выключено: компакт-диск не может быть извлечен из устройства при на-

жатии этой кнопки.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 81

Краткое нажатие: в режиме радиоприемника происходит настройка на радиостанцию, закоди-

15

16

17

Радиостанция 4

Выбор плейлиста

Радиостанция 5

Радиостанция 6

Выбор плейлиста

Замечание:

Краткое нажатие: менее 2 секунд; длительное нажатие – 2 секунды и дольше
Разъем для подключения устройства USB
Разъем для подключения устройства USB данного автомобиля расположен в перчаточном ящике. Для подключения Вы

можете использовать соединительный провод, входящий в комплект вашего устройства USB.

рованную в памяти под номером 4.

В режиме CD/MP3&USB происходит выбор предыдущей папки.

Длительное нажатие: режим радиоприемника и сохранение текущей радиостанции в памяти

под номером 4.

Краткое нажатие: в режиме радиоприемника происходит настройка на радиостанцию, закоди-

рованную в памяти под номером 5.

Длительное нажатие: режим радиоприемника и сохранение текущей радиостанции в памяти

под номером 5.

Краткое нажатие: в режиме радиоприемника происходит настройка на радиостанцию, закоди-

рованную в памяти под номером 6.

В режиме CD/MP3&USB происходит выбор следующей папки.

Длительное нажатие: режим радиоприемника и сохранение текущей радиостанции в памяти

под номером 6.

82 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Настройки

1. Запрещается отсоединять устройство USB от
разъема при воспроизведении записи. В противном
случае аудиофайлы могут быть повреждены. Рекомен­дуется присоединять и отсоединять устройство USB от
разъема после отключения питания аудиосистемы.

2. Запрещается пользоваться удлинителем для ориги­нального провода устройства USB, поскольку протокол
USB имеет очень строгие требования к длине, сопротив­лению, времени запаздывания сигнала и т.д. провода.
При использовании удлинителя аудиосистема может не
считать записи на устройстве USB.

1. При движении автомобиля по неровной дороге
звучание проигрывателя компакт-дисков может преры­ваться.

2. Следует использовать оригинальные компакт-диски.
В противном случае высокое качество звучания не га­рантируется.

Вы можете менять параметры инициализации плеера в со­ответствии с собственными желаниями.

Для входа в меню SETUP нажмите кнопку MENU.
Для выбора настройки, которую Вы хотите изменить, на­жмите кнопку SEEK
Для изменения настройки нажмите кнопку MENU.
Для выхода из меню SETUP длительно нажимайте кнопку

MENU.
Плеер автоматически выйдет из режима SETUP примерно

через 10 секунд после выполнения последнего действия.

или SEEK .

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 83

Вариант 1 Вариант 2 Назначение

(

или ) (MENU) (Меню)

TIME [OFF,12H,24H]

RADIO

TUN [AUTO,MAN]

BEEP [OFF,ON]

LOG [OFF,ON]

Замечание:

•

В режиме SETUP Вы можете повернуть регулятор гром­кости, чтобы настроить начальный уровень громкости
при включении системы. Если при выключении систе­мы уровень громкости был выше, чем установленная
громкость, то при последующем включении системы
громкость системы будет на установленном уровне.
Если при выключении системы уровень громкости на­ходится между величиной 5 и установленным уровнем
громкости, то при последующем включении системы
громкость системы будет такой же, какой она была при
последнем выключении системы.

[CHINA,EUROPE,AMERICA,

LATAM,ASIA]

Выбор режима отображения показаний часов. По умолчанию установлен OFF
(Выкл.)

Выберите настройку в соответствии со стандартами Китая, Европы, Латин­ской Америки, Северной Америки или Азии

Выбор автоматической или ручной настройки радиоприемника. По умолча­нию установлена автоматическая настройка.

Выберите ON (Вкл.) или OFF (Выкл.) для звукового сопровождения нажатия
кнопок. По умолчанию сопровождение выключено.

Выберите «ON» и плеером можно будет пользоваться в течение одного часа по­сле выключения двигателя автомобиля. По умолчанию установлен ON (Вкл.).

• » все пе-

При одновременном нажатии кнопок «SRC» и «
речисленные выше настройки примут значение по умол­чанию.

•

При положении ACC, OFF замка зажигания не рекоменду­ется длительное время использовать аудиосистему.

84 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе

Правые кнопки
на рулевом колесе

Кнопка Функция

SEEK ∧

SEEK ∨

MODE

VOL + Увеличение громкости звучания

VOL – Уменьшение громкости звучания

Левые кнопки на рулевом
колесе

Поиск радиостанции в обратном на­правлении/предыдущей записи

Поиск радиостанции в прямом на­правлении/следующей записи

Переключение режима работы CD
USB〉RADIO

〉

В случае неисправности

Если Вы обнаружили, что какие-то функции аудиосистемы не работают, то, прежде чем обращаться в ремонтную мастер­скую, следует внимательно прочитать Руководство пользователя, а затем обратиться к приведенной ниже таблице, кото­рая поможет Вам устранить неисправность.

Общее состояние

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 85

Явление Возможные причины и способы устранения

Отсутствует звук и изображение

Система работает, но звук отсутствует или звук ти­хий

Корпус устройства горячий Нормальное состояние при работе аудиосистемы.

Плохой прием радиосигнала

Извлеките устройство из передней панели и проверьте ее под­ключение и состояние предохранителя.

Увеличьте уровень громкости.
Проверьте настройку баланса передних и задних динамиков и ба­ланса левых и правых динамиков.
Проверьте надежность присоединения антенны.

Проверьте надежность подключения антенны (подключен ли «от­рицательный» контакт на «массу»).
Проверьте, не поврежден ли усилитель антенны.
Слишком слабый сигнал радиостанции. Воспользуйтесь ручной
настройкой.

86 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Устройство USB

Устройство не воспроизводит ау­диофайлы

Иногда при воспроизведении за­писей
в формате MP3 уровень звучания
становится выше или ниже

Отсутствует отображение инфор­мации об исполнителе, названии
произведения и т.д.

Появление пауз при воспроизве­дении записей

Не считываются файлы, записан­ные на жестком диске

Не считываются файлы, записан­ные запоминающем устройстве.

Файлы в формате MP3 могут быть
считаны в одном конверторе USB

Проверьте, что аудиофайл записан в формате MP3: данная система не поддержива­ет аудиофайлы других форматов.

Из-за отсутствия единого стандарта и большого количества источников файлов MP3
возможна разная настройка уровня громкости при сжатии исходных записей при
создании файлов MP3. Отрегулируйте уровень громкости вручную.

Данное устройство не поддерживает отображение информации ID3.

Разный формат записей при сжатии.

Убедитесь, что на подключенном носителе информации пространство для хранения
данных является единым разделом и не разделено на логические разделы.

Если Вы обнаружили на съёмном носителе несколько разделов, необходимо объ­единить их в один при помощи персонального компьютера. Учтите, что изменение
разделов или их количества сопровождается потерей данных, находящихся на носи­теле информации.

Убедитесь, что файловая система съёмного носителя - FAT16 или

FAT32. Если нет, отформатируйте носитель заново при помощи персонального ком­пьютера. Учтите, что это приводит к удалению данных с носителя.

Данное устройство поддерживает только конвертор с портом USB.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 87

Возможно, что при записи исходных файлов MP3 источником этого было оборудо-

Треск/помехи

Компакт-диск

На дисплее отображается сооб­щение «NO CD» и одновременно
раздается звуковой сигнал

На дисплее отображается со­общение «CD ERROR» и одновре­менно раздается звуковой сигнал

При воспроизведении происхо­дят искажения уровня громкости

Если неисправность не может быть устранена, обратитесь за помощью на станцию обслуживания. Не разбирайте устрой­ство и не пытайтесь отремонтировать его самостоятельно.

вание или посторонние шумы. Прослушайте эти файлы на другом устройстве, чтобы
проверить, не является ли причиной данное устройство.

В устройстве нет компакт-диска.

Компакт-диск перевернут, поврежден или загрязнен, либо неправильный тип
компакт-диска.

Компакт-диск поврежден или загрязнен.

88 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Система кондиционирования воздуха

Вентиляция

Наружный воздух поступает в автомобиль через нишу перед ветровым стеклом. Поэтому для
эффективной и бесперебойной работы системы отопления и вентиляции необходимо очищать эту
нишу от снега, листьев и прочих предметов.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 89

Сопла обдува ветрового стекла

Нижние вентиляционные отверстия

90 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

Регулятор

температуры

Выключатель

системы конди-

ционирования

воздуха

Панель управления обеспечивает кон­троль следующих функций:

•

Переключение режимов работы
Охлаждение воздуха системой кон-•

диционирования воздуха

Регулятор скорости

вращения вентилятора

Выключатель обогрева-

теля заднего стекла

Регулирование скорости вращения

•

Переключатель рецир-

куляция воздуха/подача

наружного воздуха

вентилятора

•

Регулировка температуры воздуха,
поступающего в салон

Переключатель режимов

распределения воздуха

На панели управления Вы може-

те выбрать любую из приведенных
ниже функций:

Температура в салоне автомобиля•
Скорость вращения вентилятора•
Разные режимы подачи воздуха в •

салон автомобиля

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 91

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА

Регулятор температуры

Данный регулятор обеспечивает кон­троль температуры поступающего
воздуха: красный сектор для нагретого
воздуха, а синий – для охлажденного.

Регулятор скорости
вращения вентилятора

По окружности данный регулятор раз­мечен символами. Интенсивность ра­боты вентилятора регулируется в диа­пазоне то 1 до 7. Положение OFF указы­вает на выключение вентилятора. При
переводе регулятора на одно деление
произойдет увеличение или уменьше­ние скорости вращения вентилятора.

Переключатель режимов
распределения воздуха

При повороте этого регулятора конди­ционер будет подавать воздух в салон
в том режиме, на который указывает
поворотная ручка регулятора.

Положение
ковые вентиляционные отверстия)

При данной регулировке воздух по­дается в салон в основном через вен­тиляционные отверстия в передней
панели.

Положение
ционные отверстия)

При данной регулировке воздух пода­ется в салон в основном через нижние
вентиляционные отверстия.

Положение
ковые и нижние вентиляционные
отверстия).

При данной регулировке воздух по­дается в салон в основном через цен­тральные, боковые и нижние вентиля­ционные отверстия.

(центральные и бо-

(нижние вентиля-

(центральные, бо-

Положение
ветрового стекла, нижние вентиля­ционные отверстия)

При данной регулировке воздух пода­ется в салон в основном через сопла
для обдува ветрового стекла и нижние
вентиляционные отверстия.

Положение
ветрового стекла)

При данной регулировке воздух пода­ется в салон в основном через сопла
для обдува ветрового стекла.

(сопла для обдува

(сопла для обдува

92 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

При разнице температуры
воздуха снаружи и внутри автомо­биля (в основном, когда темпера­тура воздуха внутри автомобиля
выше, чем температура наружного
воздуха), содержащиеся в воздухе
водяные пары будут конденсиро­ваться на внутренней поверхно­сти стекол. Аналогично водяные
пары конденсируются на стеклах
при стоянке автомобиля ночью при
низкой температуре воздуха. При
температуре ниже 0

0

C этот кон­денсат замерзает. Поэтому ухуд­шается обзорность через ветровое
стекло, что угрожает безопасности
движения. Обязательно удаляйте
конденсат и наледь со стекол авто­мобиля!

Чем больше пассажиров в
автомобиле, тем более высокой бу­дет температура воздуха в салоне.
Причиной тому выделение водяных
паров при дыхании. Каждый пасса­жир выделяет столько же тепловой
энергии, сколько и нагревательный
прибор мощностью 75-135 Вт. Для
снижения температуры и влажно­сти воздуха в салоне Вы можете
открыть окно, что в значительной
мере снизит образование конден­сата.

Режим охлаждения для уда­ления конденсата нужно включать,
если температура наружного воз­духа выше 140C. При этом холод­ный воздух приведет к снижению
температуры у внутренней поверх­ности стекол, предотвратив тем
самым образование конденса­та. Кроме того, включайте режим
обдува ветрового стекла при очень
плотном тумане. Поскольку при по­ступлении воздуха в испаритель
он смешивается с холодным воз­духом, то содержащиеся в нем во­дяные пары конденсируются и уда­ляются. Поэтому воздух, поступаю­щий из вентиляционных решеток,
сравнительно сухой и холодный,
что помогает удалению конденсата
со стекол. Через несколько минут
после удаления конденсата следу­ет выключить конденсатор для сни­жения нагрузки на двигатель и, со-

ответственно, расхода топлива

Как правило, режим обдува
ветрового стекла предназначен для
условий, когда температура наруж­ного воздуха ниже 14
автомобиля с непрогретым двига­телем в холодную погоду приво­дит к вредным последствиям. Если
на стеклах автомобиля изморозь
или лед, то следует предваритель­но прогреть двигатель. Начинать
движение можно лишь после того,
как система отопления поможет
удалить изморозь или лед со сте­кол автомобиля. Предварительный
прогрев не только защищает двига­тель и продлевает срок его службы,
но также имеет большое значение

для безопасного движения.

0

C. Движение

Выключатель системы
кондиционирования
воздуха

Эта кнопка используется для включе­ния и выключения кондиционера.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 93

Для того чтобы включить кондиционер,
сначала нужно запустить двигатель,
а затем нажать выключатель системы
кондиционирования воздуха. После
включения системы кондициониро­вания загорается соответствующий
световой индикатор. Для выключения
кондиционера нужно снова нажать вы­ключатель системы кондиционирова­ния воздуха.

При работе системы кондициониро­вания снижается температура и влаж­ность воздуха в салоне автомобиля,
делая поездку более комфортабель­ной и устраняя образование конденса­та на стеклах кузова.

Для обеспечения наилучшего эффекта
при работе системы кондиционирова­ния следует закрыть все стекла.

Выключатель
обогревателя заднего
стекла

Для включения или выключения обо­гревателя заднего стекла нужно на­жать эту кнопку. При включении обо­гревателя с заднего стекла будет уда­лен лед или конденсат. При этом вклю­чится соответствующий индикатор.

При движении автомоби­ля на затяжном подъеме или в до­рожной пробке работающий кон­диционер воздуха может привести
к перегреву двигателя. Следите за
указателем температуры охлаж­дающей жидкости двигателя и в
случае перегрева выключите кон­диционер воздуха.

94 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

После того, как заднее стек­ло очистится, обогреватель следу­ет выключить для снижения элек­трической нагрузки. Через 20±1
минут после включения обогрева­тель заднего стекла будет выклю­чен автоматически. При этом соот­ветствующий индикатор погаснет.

Переключатель
рециркуляция воздуха/
подача наружного воздуха

При нажатии кнопки этого переключа­теля начинается циркуляция воздуха
внутри салона. При повторном нажа­тии этой кнопки произойдет переклю­чение на подачу в салон наружного
воздуха и погаснет соответствующий
индикатор.

Длительная работа в режи­ме рециркуляции не рекомендует­ся из-за того, что воздух в салоне
теряет свежесть и на внутренней
поверхности стекол появляется
конденсат.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 95

Система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

1234567 98

1. Регулятор скорости вращения вен­тилятора

4. Кнопка обогревателя ветрового
стекла

7. Кнопка включения кондиционера 8. Кнопка AUTO 9. Регулятор температуры

2. Кнопка A/C 3. Кнопка обдува ветрового стекла

5. Переключатель режимов распределе­ния воздуха

6. Переключатель рециркуляция воз­духа/подача наружного воздуха

96 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Регулятор скорости вращения
вентилятора

Этот регулятор имеет обозначение в
виде лопастей вентилятора, а символы
«+» и «-» указывают на увеличение или
уменьшение подачи воздуха. Диапа­зон регулирования имеет скорости от
1 до 7. Текущая настройка регулятора
отображается на цифровом дисплее.
Положение 0 указывает на выключе­ние системы кондиционирования, что
сопровождается символом OFF. В ре­жиме AUTO соответствующий символ
на экране не отображается.

Выключатель системы
кондиционирования воздуха

Данный выключатель обозначен сим­волом A/C. Включение индикатора
означает работу компрессора, а вы­ключение индикатора означает выклю­чение компрессора.

Кнопка обдува ветрового
стекла

Включение индикатора означает вклю­чение данного режима, а выключение
индикатора означает выключение дан­ного режима и возврат к установлен­ному ранее режиму распределения
воздуха.

Выключатель обогревателя
заднего стекла

Включение индикатора означает вклю­чение этого устройства. Выключение
индикатора означает выключение это­го устройства.

После того, как заднее стек­ло очистится, обогреватель следу­ет выключить для снижения элек­трической нагрузки. Через 20±1
минут после включения обогрева­тель заднего стекла будет выклю­чен автоматически. При этом соот­ветствующий индикатор погаснет.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 97

Регулятор скорости вращения
вентилятора

Положение (центральные и бо­ковые вентиляционные отверстия)

При данной регулировке воздух по­дается в салон в основном через вен­тиляционные отверстия в передней
панели.

Положение
ционные отверстия)

При данной регулировке воздух пода­ется в салон в основном через нижние
вентиляционные отверстия.

Положение
ковые и нижние вентиляционные
отверстия).

При данной регулировке воздух по­дается в салон в основном через цен­тральные, боковые и нижние вентиля­ционные отверстия.

Положение
ветрового стекла, нижние вентиля­ционные отверстия)

При данной регулировке воздух пода­ется в салон в основном через сопла

(нижние вентиля-

(центральные, бо-

(сопла для обдува

для обдува ветрового стекла и нижние
вентиляционные отверстия.

Положение
ветрового стекла)

При данной регулировке воздух пода­ется в салон в основном через сопла
для обдува ветрового стекла.

(сопла для обдува

При разнице температуры
воздуха снаружи и внутри автомо­биля (в основном, когда темпера­тура воздуха внутри автомобиля
выше, чем температура наружного
воздуха), содержащиеся в воздухе
водяные пары будут конденсиро­ваться на внутренней поверхно­сти стекол. Аналогично водяные
пары конденсируются на стеклах
при стоянке автомобиля ночью при
низкой температуре воздуха. При
температуре ниже 0
денсат замерзает. Поэтому ухуд­шается обзорность через ветровое
стекло, что угрожает безопасности
движения. Обязательно удаляйте
конденсат и наледь со стекол авто­мобиля!

0

C этот кон-

98 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Чем больше пассажиров в
автомобиле, тем более высокой бу­дет температура воздуха в салоне.
Причиной тому выделение водяных
паров при дыхании. Каждый пасса­жир выделяет столько же тепловой
энергии, сколько и нагревательный
прибор мощностью 75-135 Вт. Для
снижения температуры и влажно­сти воздуха в салоне Вы можете
открыть окно, что в значительной
мере снизит образование конден­сата.

Режим охлаждения для уда­ления конденсата нужно включать,
если температура наружного воз­духа выше 140C. При этом холод­ный воздух приведет к снижению
температуры у внутренней поверх­ности стекол, предотвратив тем
самым образование конденса­та. Кроме того, включайте режим
обдува ветрового стекла при очень
плотном тумане. Поскольку при по­ступлении воздуха в испаритель
он смешивается с холодным воз­духом, то содержащиеся в нем во­дяные пары конденсируются и уда­ляются. Поэтому воздух, поступаю­щий из вентиляционных решеток,
сравнительно сухой и холодный,
что помогает удалению конденсата
со стекол. Через несколько минут
после удаления конденсата сле­дует выключить конденсатор для
снижения нагрузки на двигатель и,
соответственно, расхода топлива.

Как правило, режим обдува
ветрового стекла предназначен для
условий, когда температура наруж­ного воздуха ниже 140C. Движение
автомобиля с непрогретым двига­телем в холодную погоду приво­дит к вредным последствиям. Если
на стеклах автомобиля изморозь
или лед, то следует предваритель­но прогреть двигатель. Начинать
движение можно лишь после того,
как система отопления поможет
удалить изморозь или лед со сте­кол автомобиля. Предварительный
прогрев не только защищает двига­тель и продлевает срок его службы,
но также имеет большое значение
для безопасного движения.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – 99

Кнопка включения режима
подачи наружного воздуха/
режима рециркуляции воздуха
в салоне

В ручном режиме включение индика­тора означает работу в режиме ре­циркуляции, а выключение индикатора
– работу в режиме подачи наружного
воздуха. Переключение этих режимов
происходит при последовательном на­жатии кнопки. В автоматическом режи­ме (AUTO) включение индикатора озна­чает работу в режиме рециркуляции, а
выключение индикатора – работу в ре­жиме подачи наружного воздуха. Нажа­тие кнопки при работе в режиме AUTO
приводит к выходу из автоматического
режима подачи наружного воздуха/ре­жима рециркуляции воздуха в салоне и
переходу к ручному режиму подачи на­ружного воздуха/режиму рециркуляции
воздуха в салоне. Автоматический ре­жим подачи наружного воздуха/режим
рециркуляции воздуха в салоне будет
установлен по умолчанию при следую­щем включении режима AUTO.

Регулятор температуры

Для обозначения регулятора темпера­туры использован символ в виде термо­метра. Регулятор обеспечивает плавное
изменение температуры подаваемого в
салон воздуха. Вращение регулятора в
направлении часовой стрелки обеспе­чивает увеличение, а вращение против
часовой стрелки – уменьшение темпе­ратуры воздуха. Диапазон изменения
температуры составляет 18
пределах этого диапазона (18
температура регулируется с шагом 1
Фактическая величина температуры
подаваемого воздуха может быть пока­зана на экране как в ручном, так в авто­матическом режиме управления.

0

C - 320C. В

0

C - 320C)

0

C.

Кнопка AUTO

Включение индикатора на кнопке AUTO
означает переключение в автоматиче­ский режим работы. Выключение этого
индикатора означает переход на руч­ной режим. После включения автома­тического режима на экране отобража­ются только символ AUTO и значение
установленной температуры.

Кнопка включения
кондиционера

На выключение кондиционера может
указывать символ OFF. Он лишь указы­вает на выключение этого устройства.
Включить кондиционер можно лишь
при нажатии кнопки AUTO, режима
принудительного обдува ветрового
стекла или вращении регулятора ско­рости вращения вентилятора.

Распределение потоков
воздуха

Распределение потоков воздуха может
быть изменено с помощью переключа­теля на панели управления системой
кондиционирования и регулировани­ем решеток боковых и центральных
вентиляционных отверстий.

100 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Режим максимальной подачи
воздуха

Максимальная подача воздуха через
нижние вентиляционные отверстия
или через сопла обдува ветрового
стекла обеспечивается при переводе
переключателя режимов распределе­ния воздуха в положение «Нижние вен­тиляционные отверстия» или «Обдув
ветрового стекла».