Champion Power Equipment 71530 Operator's Manual for All Serial Numbers in [es]

MANUAL DEL OPERADOR Y INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

9000 Vatios de arranque/7000 vatios continuous (Gas)
8100 Vatios de arranque/6300 vatios continuous (LPG)

Encendido electrico

GENERADOR COMBUSTIBLE DUAL

NÚMERO DE MODELO

U.S. Patent No. D710,802

71530

12039 Smith Ave.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Este Instructivo contiene instrucciones
de seguridad e información importante.

HECHO EN CHINA

REV 71530-20210423

www.championpowerequipment.com

Santa Fe Springs CA 90670

USA / 1-877-338-0999

UN AVISO IMPORTANTE SOBRE TEMPERATURA:

Su producto Champion Power Equipment está diseñado y clasificado para un funcionamiento continuo a temperaturas
ambiente de hasta 40°C (104°F). Cuando el producto se necesita su producto puede ser operado a temperaturas de

-15°C (5°F) a 50°C (122°F) por periodos breves. Si el producto esta expuesto a temperaturas fuera de este rango durante
su almacenamiento, deberiá colocarse dentro de este rango nuevamente antes de su operación. En cualquier caso, el
producto siempre deberiá operarse en exteriores, en un área bien ventilada lejos de puertas, ventanas y otras aperturas.

¿Tiene preguntas o necesita ayuda?

No devuelva este producto a la tienda!

ESTAMOS AQUÍ PARA AYUDAR!

Visite nuestro sitio web:

www.championpowerequipment.com

para más información:

• Información sobre el
producto y actualizaciones

• Preguntas más frecuentes

– o –

Llame a nuestro equipo de

Atención al Cliente al teléfono gratuito

1-877-338-0999

• Boletín Téchnico

• Registro del producto

:

ADVERTENCIA:

El escape del motor en este producto contienen químicos conocidos en el estado de California

que pueden causar cáncer, defectos nacimiento y otro daño reproductivo.

*Nosotros siempre estamos trabajando para mejorar nuestros productos. Puede ser que el producto sea un poco diferente con la imagen en la covertura.

TABLA DE CONTENIDO

71530

9000 Vatios de arranque/7000 vatios continuous (Gas)

8100 Vatios de arranque/6300 vatios continuous (LPG)

Encendido electrico

GENERADOR COMBUSTIBLE DUAL

Introducción .............................. 1

Introducción ............................1

Generador De Energía Portátil ............... 1

Accesorios ............................. 1

Este Folleto ............................ 1

Convenciones del manual ..................... 2

Reglas de Seguridad ........................ 3

Seguridad combustible ................... 5

Controles y Características .................... 6

Generador ............................. 6

Panel de generador ....................... 7

Partes incluidas ......................... 8

Juego de ruedas ....................... 8

Otros .............................. 8

Montaje ................................. 9

Retire el generador de la caja de embalaje ....... 9

Instale el juego de ruedas .................. 9

Instale la pata de apoyo .................... 9

Conecta la batería ........................ 9

Agregue aceite al motor ................... 10

Agregue combustible (gas) ................. 11

Conexión de gas licuado de petróleo

(LPG) cilindro ........................ 12

Puesta a tierra ......................... 12

Operación .............................. 13

Ubicación del generador .................. 13

Puesta a tierra ......................... 13

Protección contra sobretensión .............. 13

Selector de combustible ................. 13

Arranque del motor ...................... 14

Gasolina ............................. 14

LPG ................................ 15

Conexión de las cargas eléctricas ............ 15

No sobrecargue el generador ............... 16

Capacidad .......................... 16

Administración de la energía ............. 16

Parada del motor ....................... 17

Operación a gran altura ................... 17

Mantenimiento y Almacenamiento .............. 18

Mantenimiento del motor .................. 18

Aceite ............................. 18

Bujías ............................. 18

Filtro de aire ........................ 18

Parachispas ......................... 19

Limpieza ........................... 19

Ajustes ............................ 19

Programa de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . 19

Mantenimiento del generador ............... 19

Almacenamiento ........................ 20

Almacenamiento del generador ............ 20

Batería del generador .................. 20

Desconecte la batería .................. 20

Cargue la batería ..................... 20

Especificaciones .......................... 21

Especificaciones del motor ................. 21

Especificaciones del generador .............. 21

Combustible ........................... 21

Bujías ............................... 21

Espacio de la válvula ..................... 21

Un aviso importante sobre temperatura ...... 21

Aceite ............................... 21

Diagrama de cableado .................... 22

Diagrama de partes ...................... 23

Lista de partes ......................... 24

Diagrama de partes del motor ............... 25

Lista de partes del motor .................. 26

Solución de problemas ...................... 27

INTRODUCCIÓN

ESPAÑOL 71530

Introducción

Felicitaciones por la compra de un generador de
Champion Power Equipment. CPE diseña y fabrica
generadores basándose en especificaciones estrictas.
Con el uso y mantenimiento debidos, este generador le
brindará años de servicio satisfactorio.

Generador De Energía Portátil

Esta unidad es un generador de corriente alterna
(CA) accionado por un gasolina o LPG un motor. Está
diseñado para brindar energía eléctrica para iluminación,
artefactos, herramientas y equipos similares.

Anote los números de modelo y serie así como la fecha y lugar de compra para fines de referencia futura. Tenga esta
información a mano cuando solicite partes y al hacer averiguaciones técnicas y de garantía.

Accesorios

Champion Power Equipment fabrica y vende accesorios
diseñados para que usted aproveche al máximo su
compra. Para averiguar más sobre nuestras cubiertas y
cables eléctricos, visite nuestro sitio web en:

www.championpowerequipment.com

Este Folleto

Se han hecho todos los esfuerzos para garantizar la
exactitud e integridad de la información contenida en este
manual. Nos reservamos el derecho de cambiar, alterar
y/o mejorar el producto y este documento en cualquier
momento sin previo aviso.

Servicio Técnico de Champion Power Equipment

1-877-338-0999

Número de Modelo

71530

Número de Serie

Fecha de Compra

Lugar de Compra

Para Tipo de Aceite, vea sección “Agregue aceite al motor”.

Para Tipo de Combustible, vea sección “Agregue combustible”.

1

71530 ESPAÑOL

CONVENCIONES DEL MANUAL

Este manual usa los siguientes símbolos para diferenciar los distintos tipos de información. El símbolo de seguridad se
usa con una palabra clave para alertarle de peligros potenciales al operar y poseer el equipo de energía.
Obedezca todos los mensajes de seguridad para evitar o reducir el riesgo de lesiones graves o letales.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación inminentemente
peligrosa que, de no evitarse, provocará lesiones
grave o letales.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación potencialmente
peligrosa que, de no evitarse, podría provocar
lesiones graves o letales.

PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN indica una situación potencialmente
peligrosa que, de no evitarse, puede provocar
lesiones leves o moderadas.

PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN se usa sin el símbolo de alerta para
indicar una situación potencialmente peligrosa que,
de no evitarse, puede causar daños materiales.

NOTA

Si tiene dudas sobre su generador, podemos asesorarlo.
Llame a nuestra línea de ayuda al 1-877-338-0999

2

REGLAS DE SEGURIDAD

ESPAÑOL 71530

ADVERTENCIA

Lea completamente este manual antes de operar el
generador. El no seguir las instrucciones podría causar
lesiones graves o letales.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene
sustancias químicas que en el Estado de California
se ha determinado que producen cáncer, defectos de
nacimiento u otros daños en el sistema reproductor.

PELIGRO

El escape del generador contiene monóxido de carbono,
un gas venenoso incoloro e inodoro. El respirar monóxido
de carbono causará nausea, mareo, desmayos o la
muerte. Si usted se siente mareado o débil, salga al aire
fresco de inmediato.

Sólo opere el generador a la intemperie en un área
bien ventilada NO opere el generador dentro de ningún
inmueble, armario ni compartimiento, garajes, sótanos y
barracas, incluso en el compartimiento antes de
conectar el generador en su sistema de para generador
de un vehículo recreativo.
NO permita que las emanaciones del escape ingresen
a una zona con poco espacio por las ventanas, puertas,
orificios de ventilación u otras aberturas.
PELIGRO: Monóxido de Carbono.: Se opere el generador
dentro se CAUSA MUERTE EN MINUTOS.

PELIGRO

Las partes giratorias pueden enredarse en las manos,
pies, pelo, ropa o accesorios, lo cual podría causar
amputaciones traumáticas o lesiones graves.

PELIGRO

El generador produce voltaje poderoso.

NO toque los alambres pelados ni los tomacorrientes.
NO use cables eléctricos desgastados, dañados ni raídos.
NO opere el generador en clima húmedo.
NO permita que niños ni personas no calificadas
operen ni den servicio al generador.
Use un disyuntor diferencial con descarga a tierra
(GFCI) en zonas húmedas y en áreas que contengan
material conductor como plataformas metálicas.
Use equipos de transferencia aprobados para aislar el
generador de la red de distribución eléctrica y avise a la
empresa de electricidad antes de conectar el generador en
su sistema de energía.

ADVERTENCIA

Las chispas pueden causar incendio o descargas eléctricas.

Al dar servicio al generador:

Desconecte el alambre de la bujía y colóquelo
donde no haga contacto con ésta.
NO revise si hay chispa con la bujía retirada.

Use probadores de chispas aprobados solamente.

ADVERTENCIA

Los motores en marcha producen calor. El tocarlos puede
causar quemaduras graves.
El material combustible puede incendiarse al hacer
contacto.

NO toque superficies calientes.
Evite el contacto con gases de escape calientes.
Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
Mantenga al menos 91,4 cm (3 pi) de espacio libre en
todos los lados para garantizar un enfriamiento
adecuado.
Manténgase a por lo menos 1,5 m (5 pi) de todo
material combustible.

Mantenga las manos y pies lejos de las partes móviles.
Amárrese el pelo y quítese las joyas. Opere el equipo
con las protecciones en su lugar. NO use ropa holgada,
cordones colgantes ni elementos que pudieran quedar
atrapados.

3

71530 ESPAÑOL

REGLAS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

La retracción rápida del cable del arrancador tirará la
mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted
se imagina.
El arranque accidental puede causar enredos,
amputaciones traumáticas o laceraciones.
Ello podría causar fracturas óseas, magulladuras o
torceduras.

Al arrancar el motor, tire lentamente del cable del
arrancador hasta sentir resistencia, luego jálelo
rápidamente para evitar contragolpes.
NO arranque ni detenga el motor con los dispositivos
eléctricos enchufados.

PRECAUCIÓN

Exceder la capacidad de funcionamiento del generador
puede dañar tanto al generador como a los dispositivos
eléctricos conectados al mismo.

NO sobrecargue el generador.
Arranque el generador y deje que el motor se
estabilice antes de conectar las cargas eléctricas.
Conecte el equipo eléctrico en la posición de
apagado, y luego enciéndalo para operarlo.
Apague el equipo eléctrico y desconéctelo antes
de detener el generador.
NO altere la velocidad controlada.
NO modifique en modo alguno el generador.

PRECAUCIÓN

El trato o uso indebidos del generador puede dañarlo,
disminuir su vida útil y anular la garantía.

Sólo use el generador para las tareas para las cuales está
diseñado.
Opérelo en superficies niveladas solamente.
NO exponga el generador a condiciones de humedad,
polvo o suciedad excesivos.
NO permita que ningún material bloquee las ranuras de
ventilación.
Si los dispositivos conectados se sobrecalientan,
apáguelos y desconéctelos del generador.
NO use el generador si:

– Se perdió la salida eléctrica
– El equipo emite chispas, humo o llamas
– El equipo vibra excesivamente

ADVERTENCIA

El funcionamiento de este equipo puede producir
chispas que pueden provocar incendios alrededor de la
vegetación seca.

Un supresor de chispas que sean necesarios. El operador
debe comunicarse con las agencias locales de bomberos
de las leyes y los reglamentos relativos a los requisitos de
prevención de incendios.

ADVERTENCIA

Usos médico y de soporte vital.

En caso de emergencia, llame inmediatamente al 911.
NUNCA utilice este producto para alimentar dispositivos o
aparatos de apoyo vital.
NUNCA utilice este producto para alimentar dispositivos o
aparatos médicos.
Informe inmediatamente a su proveedor de electricidad si
usted o alguna otra persona en su hogar depende de un
equipo eléctrico para vivir.
Informe inmediatamente a su proveedor de electricidad si
una pérdida de energía pudiera hacer que usted o alguna
otra persona en su hogar experimentara una emergencia
médica.

4

REGLAS DE SEGURIDAD

ESPAÑOL 71530

Seguridad combustible

PELIGRO

GASOLINA, VAPORES DE GASOLINA Y GAS
LICUADO DE PETRÓLEO (LPG) SON ALTAMENTE
INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS.

El fuego o una explosión pueden causar quemaduras
severas e inclusive la muerte. El arranque accidental puede
causar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones.

La gasolina y los vapores de gasolina (Gas):

– GAS ES ALTAMENTE INFLAMABLE Y EXPLOSIVO.
– Gas puede causar un incendio o una explosión si se

enciende.

– Gas es un combustible líquido, pero de los vapores

pueden encenderse.

– Gas es un irritante de la piel y necesita ser limpiado

de inmediato si se derrama sobre la piel o la ropa.

– Gas tiene un olor particular, esto le ayudará a

detectar posibles fugas de forma rápida.

– En cualquier fuego gas, las llamas no se extinguirán

a menos que al hacerlo la válvula de suministro de
combustible se puede desactivar. Esto es porque
si un incendio se ha extinguido y un suministro de
combustible no se desactiva, entonces un riesgo de
explosión puede ser creado.

– Se expande de gas o contratos con temperaturas

ambiente. Nunca llene el tanque de gas de su
capacidad total, como cuarto de las necesidades de
gas se expanda si las temperaturas suben.

Gas Licuado de Petróleo (LPG):

– LPG es altamente inflamable y explosivo.
– Gas inflamable bajo presión puede causar un

incendio o una explosión si se enciende.

– LPG es más pesado que el aire y pueden instalarse

en lugares bajos mientras disipa.

– El LPG tiene un olor característico agregado para

ayudar a detectar posibles fugas rápidamente.

– En cualquier fuego gas de petróleo, las llamas no

se extinguirán a menos que al hacerlo la válvula
de suministro de combustible se puede desactivar.
Esto es porque si un incendio se ha extinguido y un
suministro de combustible no se desactiva, entonces
un riesgo de explosión puede ser creado.

– Cuando el intercambio de cilindros de LPG,

asegúrese de que la válvula del cilindro es del mismo
tipo.

– Siempre mantenga el cilindro de LPG en una posición

vertical.

Al agregar o eliminar combustible:

Apague el generador y deje que se enfríe al menos dos
minutos antes de retirar la tapa del tanque de combustible.
Afloje lentamente la tapa para liberar la presión en el tanque.
Llene o drene el combustible a la intemperie solamente y en
una zona bien ventilada.

NO bombee gasolina directamente al generador en la
estación de servicio. Use un recipiente aprobado para
transferir el combustible al generador.

NO rebose el tanque de combustible.
Siempre mantenga el combustible lejos de chispas, llamas
expuestas, luces piloto, calor y otras fuentes de encendido.
NO encienda ni fume cigarrillos.

Al arrancar el generador:

NO intente arrancar un generador dañado.
Cerciórese de que la tapa de la gasolina, el filtro de aire, la
bujía, las líneas de combustible y el sistema de escape estén
correctamente instalados.
Deje que el combustible derramado se evapore
totalmente antes de arrancar el motor.
Cerciórese de que el generador descanse nivelado en el suelo.

Al operar el generador:

NO mueva ni incline el generador durante la operación.
NO incline el generador ni permita que el combustible o el
aceite se derramen.

Al transportar o dar servicio al generador:

Cerciórese de que la válvula de corte de combustible esté en
la posición de cierre y el tanque de combustible este vacío.
Asegúrese de que un cilindro de LPG no está conectado
al generador y se guarda de forma segura. Desconecte el
alambre de la bujía.

Al almacenar el generador:

Guárdelo lejos de chispas, llamas expuestas,
luces piloto, calor y otras fuentes de encendido.

No almacene el generador, gas o LPG cilindro cerca
furnances, calentadores de agua, o cualquier otros
aparatos que produzcan calor o tienen encendidos
automáticos.

ADVERTENCIA

Nunca use un recipiente de gas, manguera
conectora LPG, el tanque de gas, cilindros de LPG
o cualquier otro elemento de combustible que está
dañado o esté dañada.

5

71530 ESPAÑOL

CONTROLES Y CARACTERÍSTICAS

Lea el manual del propietario antes de operar el generador. Familiarícese con la ubicación y función de los controles
y características. Conserve este manual como referencia para el futuro.

Generador

2

3

1

4

5

10

9

7

6

8

(1) Tanque de combustible – Tanque con capacidad

de 23 L (6,1 galones).

(2) Ahogador – Se usa para arrancar el motor.

(3) Limpiador de aire – Protege el motor filtrando el

polvo y las impurezas desde la entrada de aire

(4) Arrancador retroceso – Se utiliza para iniciar

manualmente el motor.

(5) Quick Drain Tube – Se utiliza para drenar con

facilidad y rapidez el aceite del motor.

(6) Conector de la manguera LPG

(7) Tapa de llenado de aceite – Verificar y nivel de

llenado de aceite del motor.

(8) Batería – Se usa para arrancar el motor

eléctricamente.

(9) Panel de energía – Vea la sección “Panel de

ene r gía”.

(10) Selector de combustible – Se utiliza para

seleccionar la fuente de combustible.

6

CONTROLES Y CARACTERÍSTICAS

Panel de generador

1 2 3 4

ESPAÑOL 71530

5 7 8 10

(1) Selector de combustible – Se utiliza para

seleccionar y activar el gas o el combustible LPG
fuente.

(2) Interruptor de encendido – Se utiliza para iniciar o

detener el generador.

(3) Intelligauge – Tres modo de medidor digital para

la visualización de las horas de funcionamiento, el
voltaje y hertz.

(4) Interruptor de batería – Activa o desactiva la

partida eléctrica.

(5) Conector de la manguera LPG – Se utiliza para

conectar la manguera de LPG al generador.

(6) Terminal de puesta a tierra – Consulte a un

electricista acerca de los reglamentos de puesta a
tierra locales.

6

9

bloqueo giratorio (NEMA L5-30R) – Puede ser
utilizado para suministrar energía eléctrica para
la operación de 120 voltios CA, 30 amperios,
monofásico 60 Hz cargas eléctricas.

(8) 120/240 Voltios CA, 30 Amperios receptáculo

de bloqueo giratorio (NEMA L14-30R) – Puede

ser utilizado para suministrar energía eléctrica
para la operación de 120 y / o 240 voltios CA, 30
amperios, monofásico 60 Hz cargas eléctricas.

(9) 120 Voltios CA, 20 Amperios Dúplex (2)

(NEMA 5-20R) – Puede ser utilizado para
suministrar energía eléctrica para la operación de
120 voltios CA, 20 amperios, monofásico 60 Hz
cargas eléctricas

(10) Cortacircuito

.

(7) 120 Voltios CA, 30 Amperios receptáculo de

7

71530 ESPAÑOL

Partes incluidas

Su generador de combustible dual modelo 71530 se
despacha con las siguientes partes:

Juego de ruedas

– Rueda 24,1 cm (9,5 pulg.) .................2

– Tornillo de brida (M10x120 para la rueda) ......2

– Cojinete .............................. 2

– Arandela Plana ø10 ......................2

– Tuerca de bloqueo (M10) ..................2

– Pata de apoyo con/ monturas anti-vibración .....1

– Tornillo de brida (M8x16 para la pata de apoyo) ...2

– Tuerca de bloqueo con brida (M8) ............2

Otros

– Aceite ..............1,1 L (1,2 cuarto de galón)

– Manguera de LPG con regulador 1 m (3,3 pi) ....1

– Embudo para aceite ......................1

– Llave de bujías .........................1

– Tornillo (M5x10 para los terminales de la batería) . 2

– Tuerca ( M5) ...........................2

CONTROLES Y CARACTERÍSTICAS

(Tornillos de la batería)

8

MONTAJE

ESPAÑOL 71530

Su generador requiere un poco de montaje. Esta unidad
se despacha de fábrica sin aceite. Antes de operarlo se
le debe dar servicio agregándole combustible y aceite.
Si tiene dudas acerca del montaje del generador, llame
a nuestra línea de ayuda al 1-877-338-0999. Tenga a
mano su número de serie y modelo.

Retire el generador de la caja de embalaje

1. Coloque la caja de embalaje en una superficie sólida
y plana.

2. Retire todo lo que viene en la caja excepto el
generador.

3. Corte cuidadosamente cada esquina de la caja de
arriba a abajo. Doble cada lado a ras del suelo a fin
de formar una superficie para instalar el juego de
ruedas y la pata de apoyo.

Instale el juego de ruedas

PRECAUCIÓN

Instale la pata de apoyo

1. Fije la pata de apoyo en el bastidor del generador
con los tornillos de brida (M8x16) y las tuercas de
bloqueo de brida (M8).

2. Incline levemente el generador de modo que
descanse sobre las ruedas y la pata de apoyo.

El juego de ruedas no está diseñado para usarse en
la vía pública.

Necesitará las siguientes herramientas para instalar las
ruedas:

• Llave de 17 mm o llave ajustable (no incluido)

• Llave de tubo con dado de 16 mm Alicates (no incluido)

• Aicates (no incluido)

1. Antes de agregar aceite al motor, incline lentamente el
generador de modo que el lado del motor quede arriba.

2. Pase el tornillo M10x120 por la arandela, el cojinete y
la rueda.

3. Pase el tornillo por el punto de montaje en el bastidor.

4. Afiáncelo firmemente con la tuerca de bloqueo M10.

5. Repita los pasos 2-4 para fijar la segunda rueda.

Conecta la batería

1. Remueva el cobertor de protección del cable rojo (+)
de la batería.

2. Conecte el cable rojo (+) a la Terminal de color
rojo (+) de la batería usando el tornillo (M5x10) y
asegúrelo con la tuerca (M5).

3. Repita el paso 1- 2 para conectar el cable negro (–).

9

71530 ESPAÑOL

MONTAJE

Agregue aceite al motor

PRECAUCIÓN

NO trate de encender o arrancar el motor sin antes
haberlo llenado correctamente con el tipo y cantidad de
aceite recomendados. Si el generador resulta dañado por
no acatar estas instrucciones se anulará la garantía.

NOTA

El rotor del generador tiene un cojinete de bolas sellado
y prelubricado que no requiere lubricación adicional
durante su vida útil.

NOTA

El tipo de aceite recomendado es 10W-30 de aceite del
automóvil.

1. Coloque el generador en una superficie plana y
nivelada.

Agregue aceite al motor Continuación

NOTA

Revise el aceite durante el período de rodaje. En la
sección Mantenimiento encontrará los intervalos de
servicio recomendados.

PRECAUCIÓN

El motor viene equipado con una válvula de corte y se
detendrá cuando el nivel del aceite en el cigüeñal esté
por debajo del valor umbral.

NOTA

Consideramos que las primeras 5 horas de tiempo
de funcionamiento para ser el período inicial de la
unidad de asentamiento. Durante la estancia inicial
período de asentamiento en o por debajo del 50%
de la clasificación corriendo vatios y variar la carga
de vez en cuando para permitir que los bobinados
del estator para calentar y enfriar

2. Retire la tapa de llenado/varilla indicadora de aceite
para agregar el aceite.

3. Agregue 1,1 L (1,2 cuarto de galón) de aceite
(incluido) y vuelva a colocar la tapa de llenado/varilla
indicadora de aceite. NO SOBRE LLENE.

4. Revise diariamente el nivel del aceite y agregue
según sea necesario.

Grados Celsiusº (A fuera)

Completo Sintético 5W-30

Grados Fahrenheitº (A fuera)

NOTA

El tiempo va a afectar rendimiento del aceite del
motor y del motor. Cambiar el tipo de aceite de
motor usado en base a las condiciones climáticas
en función de las necesidades del motor.

NOTA

El aceite sintético puede utilizar después del 5
horas de inicial período de asentamiento. Uso de
aceite sintético no aumenta el intervalo de cambio
de aceite recomendado.

NOTA

Una vez que el petróleo ha sido añadido al motor, el nivel de
aceite debe ser de 1-2 hilos por debajo del orificio de llenado.
Si se usa la varilla para comprobar el nivel de aceite, NO
tornillo de la varilla de medición durante la comprobación.

10

MONTAJE

ESPAÑOL 71530

Agregue combustible (gas)

1. Use combustible, limpio y fresco regular sin plomo
con un octanaje mínimo de 85 y un contenido de
etanol de menos de 10% en volumen.

2. NO mezcle aceite con combustible.

3. Limpie la zona alrededor de la tapa del tanque de
combustible.

4. Retire la tapa del tanque.

5. Agregue el combustible al tanque lentamente.
NO SOBRE LLENE. El combustible se puede
expandir después del llenado. Se requiere que
deje un mínimo de ¼ pulg. (6,4 mm) de espacio
en el tanque para la expansión del combustible;
se recomienda más de ¼ pulg. (6,4 mm). El
combustible puede ser forzado a salir del depósito
como resultado de la expansión si se llena de más
y eso puede afectar al estado de funcionamiento
estable del producto. Al llenar el tanque, se
recomienda dejar un espacio suficiente para que el
combustible se expanda.

6. Atornille la tapa del tanque y limpie con un paño
todo el combustible derramado.

PRECAUCIÓN

Agregue combustible continuación

NOTA

Nuestros motores trabajan bien con combustibles
con mezcla de etanol al 10% o menos. Cuando
utilice combustibles con mezcla es conveniente
tener en cuenta algunas cuestiones:

– Las mezclas de etanol-gasolina pueden absorber

más agua que la gasolina sola.

– Estas mezclas pueden llegar a separarse al final,

dejando agua o un barro acuoso en el tanque,
en la válvula de combustible y en el carburador.

– Con suministros de combustibles que se cargan por

gravedad, este combustible modificado puede llegar
al carburador y causar daños al motor y/o riegos
potenciales.

– Existen solamente unos pocos estabilizadores

de combustible que han sido formulados para
trabajar con combustibles con mezcla de etanol.

– Todo daño o riesgo causado por combustible

inadecuado, combustible almacenado
incorrectamente y/o estabilizadores formulados
indebidamente no quedan cubiertos por la

garantía del fabricante.
Se aconseja siempre cerrar el suministro de
combustible, hacer funcionar el motor hasta que se
agote el combustible y drenar el tanque cuando el
equipo no se va a utilizar durante más de 30 días.

Use gasolina normal sin plomo de 85 octanos como mínimo.

No mezcle el aceite con la gasolina. Llene el tanque
hasta aproximadamente ¼ pulg. (6,4 mm) por debajo de
la parte superior del mismo para permitir la expansión
del combustible.

NO bombee gasolina directamente al generador en la
estación de servicio. Use un recipiente aprobado para
transferir el combustible al generador.

NO llene el tanque de combustible en interiores.
NO llene el tanque de combustible cuando el motor esté
funcionando o esté caliente.
NO rebose el tanque de combustible.
NO encienda ni fume cigarrillos al llenar el tanque de
combustible.

ADVERTENCIA

Si el combustible se vierte demasiado rápido a través del
filtro de combustible, puede ocasionar un retroceso de
combustible hacia el operador mientras se está cargando.

11

71530 ESPAÑOL

MONTAJE

Conexión de gas licuado de petróleo (LPG) cilindro

1. Asegúrese de que la válvula de combustible del generador se
encuentra en la posición de apagado.

2. Conecte la manguera de LPG (incluido) al conector de la
manguera LPG en el lado del generador y apriete con una llave
de 19 mm o ajustable.
Importante: NO use cinta o cualquier otro tipo de sellador para
sellar la conexión manguera LPG.

3. Retire el tapón de seguridad o la tapa de la válvula del cilindro.

4. Una el otro extremo de la manguera al conector de LPG en el
apriete del cilindro y de la mano.

5. Revise todas las conexiones en busca de fugas mojando las
conexiones con una solución de agua y jabón. Burbujas que
aparecen o las burbujas que crecen indican que existe una
fuga. Si existe una fuga en una instalación a continuación,
cierre la válvula de gas en el tanque y apriete el accesorio. Gire
el gas de nuevo y vuelva a comprobar la conexión con el jabón
y agua. Si la fuga continúa o si la fuga no es un accesorio de
entonces no use el generador y el servicio al cliente.

Conexión LPG cilindro continuación

PRECAUCIÓN

Utilice aprobados cilindros de LPG equipado con
un OPD (dispositivo de prevención de sobrellenado)
de la válvula. Siempre mantenga el cilindro en una
posición vertical con la válvula en la parte superior
e instalado a nivel del suelo sobre una superficie
plana cilindros no se debe instalar cerca de fuentes
de calor y no debe ser expuesto al sol, la lluvia y
el polvo. Durante el transporte y almacenamiento,
apague la válvula del cilindro y la válvula de
combustible y desconecte el cilindro. Enchufe la
toma de corriente, por lo general por un capuchón
de plástico, si hay uno disponible. Mantenga los
cilindros alejados del calor y ventilado cuando en un
vehículo.

ADVERTENCIA

Si hay un fuerte olor a gas: Cierre el suministro de
gas en el cilindro. Use agua jabonosa, que producirá
una gran burbuja en el punto de fuga alguna, para
comprobar la manguera, y las conexiones en la válvula
del cilindro y el generador. No fumar ni encender un
cigarrillo, o detectar fugas con un fósforo, fuente de
llama abierta o un encendedor. Contacte a un técnico
calificado para inspeccionar y reparar el sistema
de LPG si se encuentra una fuga, antes de usar el
generador.

NOTA

– Utilice sólo estándar de 20 o 30 libras de capacidad

de tanques de LPG con el Tipo 1, derecha rosca
Acme mano.

– Verifique la fecha de recalificación en el tanque no

está terminado.

– Todos los cilindros nuevos deben ser purgados de aire

y humedad antes del llenado. Cilindros usados que
no han sido tapados o mantenerse cerradas también
debe ser purgado.

– El proceso de purga debe ser realizado por un

proveedor de LPG. (Cilindros de un proveedor
de cambio debería haber sido purgado y llenado
correctamente ya).

– Siempre coloque el cilindro de manera que la

conexión entre la válvula y la entrada de gas no
causará curvas cerradas o dobleces en la manguera.

PRECAUCIÓN

No permita que los niños toquen o jueguen con las
conexiones del cilindro o la manguera.

Puesta a tierra

Para evitar descargas eléctricas el generador debe estar
correctamente conectado a una puesta a tierra apropiada.

ADVERTENCIA

Si no se conecta a tierra correctamente, el
generador puede causar descargas eléctricas.

En el panel de energía viene un terminal de puesta a
tierra conectado al bastidor del generador. Para poner el
generador a tierra en forma remota, conecte un alambre
de cobre de grueso calibre (mínimo 12 AWG) entre el
terminal de puesta a tierra del generador y una varilla de
cobre enterrada. Le recomendamos encarecidamente que
consulte a un electricista calificado a fin de garantizar el
cumplimiento de los códigos eléctricos locales.

12

OPERACIÓN

ESPAÑOL 71530

Ubicación del generador

Nunca opere el generador dentro de ningún inmueble,
armario ni compartimiento, garajes, sótanos y barracas,
incluso en el compartimiento para generador de un vehículo
recreativo. Consulte a la autoridad local. En algunas
zonas, los generadores deben inscribirse en la empresa
de electricidad local. Es posible que los generadores
usados en obras de construcción estén sujetos a reglas y
reglamentaciones adicionales. Los generadores deben estar
en todo momento sobre una superficie plana y horizontal
(aun cuando no estén en funcionamiento). Los generadores
deben estar a por lo menos a 1,5 m (5 pi) de distancia
de todo material inflamable. Además de estar alejados
de todo material inflamable, los generadores también
deben tener por lo menos 91,4 cm (3 pi) de espacio libre
alrededor en todas las direcciones para permitir ventilación,
mantenimiento y servicio adecuados. Los generadores nunca
deben ser encendidos ni operados en la parte trasera de
un vehículo utilitario deportivo, remolque o furgoneta, en la
plataforma de un camión (normal, plano o de otro tipo), bajo
escaleras o huecos de escaleras, junto a paredes o edificios
ni a ningún otro lugar que no permita el enfriamiento
adecuado del generador y del silenciador. NO encierre al
generador durante la operación. Permita que los generadores
se enfríen correctamente antes de transportarlos o
almacenarlos. NO coloque el generador cerca de orificios de
ventilación o entradas donde las emanaciones del escape
pudieran ingresar a zonas ocupadas o con poco espacio.
Considere cuidadosamente las corrientes de viento y aire al
ubicar el generador. El incumplimiento de las precauciones

de seguridad e instrucciones de uso apropiadas, puede
anular la garantía del fabricante y podría causar peligros
potenciales.

ADVERTENCIA

No utilice ni almacene el generador en la lluvia, nieve o
en condiciones climáticas húmedas.

El uso de un generador o un aparato eléctrico en
condiciones de humedad, tales como lluvia o nieve,
o cerca de una piscina o un sistema de rociadores, o
cuando tenga las manos mojadas, puede resultar en
electrocución

ADVERTENCIA

Durante el funcionamiento, el silenciador y los
gases del escape producidos se recalientan. Se
debe proporcionar refrigeración adecuada y espacio
para respirar a efectos de evitar posibles peligros.

Puesta a tierra

La puesta a tierra del sistema del generador conecta el
bastidor a los terminales de puesta a tierra en el panel de
energía.

– El estator del generador está aislado del chasis y de

la espiga de tierra del receptáculo de (CA).

– Los aparatos electrónicos que requieren una conexión

a tierra, No podrían funcionar correctamente.

Protección contra sobretensión

PRECAUCIÓN

La fluctuación de voltaje puede afectar el correcto
funcionamiento de equipos electrónicos sensibles.

Los dispositivos electrónicos, incluyendo computadoras
y muchos artefactos programables usan componentes
diseñados para operar dentro de un margen de voltaje
estrecho y pueden resultar afectados debido a las
fluctuaciones de voltaje momentáneas. Si bien no
hay forma de prevenir las fluctuaciones de voltaje,
usted puede tomar medidas para proteger los equipos
electrónicos sensibles.

1. Instale supresores de sobretensión enchufables con
registro UL1449, CSA, en sus equipos electrónicos
sensibles. Los supresores de sobretensión vienen en
estilos de toma única o de múltiples tomas. Están
diseñados para brindar protección contra casi todas
las fluctuaciones de voltaje de corta duración.

Selector de combustible

El selector de combustible en el panel frontal del
generador está diseñado específicamente para elegir
entre la fuente de combustible deseada, de gas o LPG.
Para seleccionar una fuente de combustible basta con
deslizar la cubierta del interruptor ya sea a la derecha o
izquierda, y esto va a destapar la válvula de combustible
del combustible seleccionado.
La válvula de combustible LPG (A) está a la izquierda de
la cubierta del interruptor.
La válvula de gas combustible (B) está a la derecha de
la cubierta del interruptor.

13

71530 ESPAÑOL

OPERACIÓN

Selector de combustible continuación

1A

Una vez se ha seleccionado una fuente de combustible,
el usuario debe activar la válvula de combustible a la
posición vertical para abrir la válvula de combustible. (1)

2B

Para activar una válvula de combustible a la posición de
la válvula debe estar en posición horizontal. (2)

NOTA

El selector de la cubierta del interruptor de
combustible está diseñado específicamente para
no deslizarse hacia los lados mientras que un
combustible específico ha sido seleccionado y la
válvula está en la posición de encendido. Sólo
cuando las válvulas de combustible están en
la posición de apagado puede el lado cubierta
deslizable a lado.

NOTA

El selector de combustible está bloqueado en su
lugar una vez que un sonido “clic” se hace. Sólo
entonces puede una válvula de combustible se
coloca en la posición verticle.

Arranque del motor en ambiente> 15°C (59°F)

Gasolina

1. Asegúrese de que el generador esté en una superficie
plana y nivelada.

2. Desconecte todas las cargas eléctricas del generador.
Nunca arranque ni detenga el generador con los
dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.

3. Gire la válvula de combustible de gasolina a la
posición “ON”.

4. Mueva la palanca del ahogador a la posición de
detención “100% CHOKE”.
a. Para reiniciar un motor caliente, mueva la palanca del

ahogador a la posición de retención “75% CHOKE”.

5. Empuje el interruptor de encendido a la posición
“ON ”.

6. Empuje el interruptor de la batería a la posición
“ON ”.

7. ENCENDIDO ELÉCTRICO: Pulse y mantenga pulsado
el interruptor de encendido a la posición “START”.
Suelte el motor comienza a arrancar. Si el motor
no arranca dentro de cinco segundos, suelte el
interruptor y espere al menos diez segundos antes de
intentar arrancar el motor de nuevo.

8. ARRANQUE DE RETROCESO: Tire de la cuerda de
arranque lentamente hasta sentir resistencia, luego
jale rápidamente.

9. No se exceda en choke. Tan pronto como arranque
el motor, mueva lentamente la palanca del
estrangulador a la posición “RUN” más de un
segundo de duración 2-5.

NOTA

Mantenga la palanca del estrangulador en la posición
de “Choke” por sólo 1 tirón del arrancador de retroceso.
Después del primer tirón, mueva la palanca del
estrangulador a la posición “Run” para un máximo de
los próximos 3 tirones del arrancador de retroceso. El
exceso de estrangulador conduce a la bujía inundaciones
ensuciamiento / motor debido a la falta de aire entrante.
Esto hará que el motor no para iniciar.

NOTA

Para reinicia con el motor caliente en ambiente caliente>
30°C (86°F) Mantenga la palanca del ahogador en
“75% Choke” posición de retención por sólo 1 tirón
del arrancador de retroceso. Después del primer tirón,
mueva la palanca del ahogador a la posición “Run” para
un máximo de los próximos 3 tirones del arrancador
de retroceso. El exceso de ahogador conduce a la bujía
inundaciones ensuciamiento / motor debido a la falta de
aire entrante. Esto hará que el motor no para iniciar.

NOTA

Para la gasolina a partir de en ambiente frío <15°C
(59°F) el ahogador debe estar en el “CHOKE” posición
de retención del 100% para ambos eléctrico y manual
arranque procedimientos. No se exceda en choke. Tan
pronto como arranque el motor, mueva lentamente la
palanca del ahogador a la posición “RUN” más de un
segundo de duración 5-20.

14

OPERACIÓN

ESPAÑOL 71530

LPG

1. Asegúrese de que el generador esté en una superficie
plana y nivelada.

2. Desconecte todas las cargas eléctricas del generador.
Nunca arranque ni detenga el generador con los
dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.

3. Abra completamente la perilla de combustible del
cilindro de LPG.

4. Gire la válvula de combustible LPG en la posición
“ON ”.

5. Empuje el interruptor de encendido a la posición “ON”.

6. Empuje el interruptor de la batería a la posición “ON”.

7. ENCENDIDO ELÉCTRICO: Mueva la palanca del
ahogador a la posición de retención “75% Choke”.

a. Para reiniciar un motor caliente, mueva la palanca

del ahogador a la posición de retención “75%
CHO KE”.

8. Pulse y mantenga pulsado el interruptor de encendido
a la posición “START”. Suelte el motor comienza
a arrancar. Si el motor no arranca dentro de cinco
segundos, suelte el interruptor y espere al menos diez
segundos antes de intentar arrancar el motor de nuevo.

9. No se exceda en choke. Tan pronto como arranque el
motor, mueva lentamente la palanca del ahogador a la
posición “RUN” más de un segundo de duración 2-5.

10. ARRANQUE DE RETROCESO: Mueva la palanca del
ahogador a la posición de retención “100% Choke”.

a. Para reiniciar un motor caliente, mueva la palanca

del ahogador a la posición de detención “100%
CHO KE”.

11. PULL-A-PRIME: Tire de la cuerda de arranque
lentamente hasta sentir resistencia, luego jale
rápidamente. Tire con “100% Choke” 1-2 veces hasta
que se sienta un par de pulsos de combustión que
indica que el motor momentáneamente comenzó.

12. Mueva la palanca del ahogador a la posición “RUN”.

13. Tire de la cuerda de arranque lentamente hasta sentir
resistencia, luego jale rápidamente.

14. Si el motor no arranca en 1-pull con el ahogador en la
posición “RUN”, a continuación, mueva el ahogador a
“100% Choke” y repita el paso PULL-A-PRIME.

NOTA

Para el LPG a partir de ambiente frío <15°C (59°F)
Mover la palanca del ahogador a la posición de retención
“75% Choke” para el encendido eléctrico y el “100%
Choke” para el arranque de retroceso. Para el encendido
eléctrico, mueva lentamente la palanca del ahogador
a la posición “RUN” más de un segundo de duración
2-10. Para tirar a primera para arranque de retroceso
tire con “100% Choke” 1-3 veces hasta que se sienta
un par de pulsos de combustión que indica que el motor
momentáneamente comenzó.

15

Arranque del motor LPG continuación

PRECAUCIÓN

Si el interruptor de encendido se mantiene pulsado durante
más de 5 segundos, se puede dañar el motor de arranque.

NOTA

Si el motor arranca pero no funciona, verifique que el
generador esté en una superficie plana y nivelada. El
motor está equipado con un sensor de aceite bajo, el cual
impedirá que el motor funcione cuando el nivel del aceite
esté por debajo del valor umbral.

NOTA

Cuando el interruptor de la batería se encuentra en la
posición “ON”, el interruptor se ilumina si la batería
está enviando un cargo. Si el interruptor no se ilumina
mientras está en la posición “ON”, compruebe que la
conexión de la batería sigua siendo buena.

NOTA

La batería suministrada de 12V 15AH se
re-carga mientras el motor está encedido, pero también
se recomienda que la batería se cargue completamente
al menos una vez por mes.

Conexión de las cargas eléctricas

1. Deje que el motor se estabilice y caliente durante
unos cuantos minutos después de hacerlo arrancar

2. Enchufe y encienda las cargas monofásicas de
120/240 voltios de CA y 60 Hz.

– NO conecte cargas trifásicas en el generador.
– NO conecte cargas de 50 Hz en el generador.
– NO sobrecargue el generador.

NOTA

Conectar un generador al tendido de su empresa
de electricidad o a otra fuente de energía puede ser
ilegal. Además, si se hace en forma incorrecta, esta
acción podría dañar el generador y los artefactos, y
usted o un empleado de la empresa eléctrica que
pudiera estar trabajando cerca del tendido podría
sufrir lesiones graves e incluso letales. Si planea
hacer funcionar un generador portátil durante un
apagón, avise inmediatamente a la empresa de
electricidad y recuerde enchufar los artefactos
directamente en el generador. No enchufe el
generador en el tomacorriente del hogar. Ello podría
crear una conexión al suministro de la empresa
de electricidad. Usted tiene la responsabilidad de
cerciorarse de que la electricidad del generador no
sea retroalimentada hacia el tendido de la empresa
de electricidad.
Si va conectar el generador al sistema eléctrico de
un edificio, consulte a la empresa de electricidad o
a un técnico calificado. Las conexiones deben aislar
el suministro del generador del suministro de la
empresa de electricidad y deben cumplir todas las
leyes y códigos pertinentes.

71530 ESPAÑOL

OPERACIÓN

No sobrecargue el generador

Capacidad

Siga estos pasos sencillos para calcular los vatios de
funcionamiento y arrangque necesarios para sus propósitos.

1. Seleccione los dispositivos eléctricos que planea
hacer funcionar al mismo tiempo.

2. Obtenga el total de vatios de funcionamiento de
estos artefactos. Ésta es la cantidad de energía que
necesita para mantenerlos funcionando.

3. Identifique el vatiaje de arranque más alto de todos
los dispositivos identificados en el paso 1. Sume
este número a la cantidad calculada en el paso 2. El
vatiaje impulsivo es la cantidad extra de energía que
se necesita para arrancar algunos equipos eléctricos.
Si se siguen los pasos descritos en la sección
“Administración de la energía” se garantizará que
arranque un solo dispositivo a la vez.

Administración de la energía

Use la fórmula siguiente para convertir voltios y
amperios en vatios:

Voltios x Amperios = Vatios

Para prolongar la vida útil del generador y los
dispositivos conectados, siga estos pasos cuando
agregue carga eléctrica:

1. Arranque el generador sin ninguna carga eléctrica
conectada.

2. Deje que el motor funcione durante varios minutos
para estabilizarlo.

3. Enchufe y encienda el primer artefacto. Es más
conveniente conectar primero el artefacto con la
carga más grande.

4. Deje que el motor se estabilice.

5. Enchufe y encienda el segundo artefacto.

6. Deje que el motor se estabilice.

7. Repita los pasos 5-6 para cada artefacto adicional.

NOTA

Observando las heladas en contenedores de LPG
y los reguladores es común durante operacion y
normalmente no es un indicio de un problema.
Como LPG vaporiza y se desplaza desde el depósito
hasta el motor del generador se expande y enfría.
La cantidad y formación de escarcha puede verse
afectada por el tamaño del contenedor, se utiliza
la cantidad de combustible, la humedad del
aire y otras condiciones de funcionamiento. En
situaciones inusuales esta escarcha puede llegar
a restringir el flujo de gas al generador que resulta
en el deterioro de rendimiento. Por ejemplo, si la
temperatura del tanque se reduce a un nivel muy
bajo, entonces la velocidad a la que el LPG vaporiza
también se reduce y puede no proporcionar
suficiente flujo de combustible al motor. Esto no es
una indicación de un problema con el generador,
pero sólo un problema con el flujo de gas desde el
recipiente de LPG. Si el rendimiento del generador
parece estar deteriorándose al mismo tiempo que la
formación de hielo se observa en la válvula manual
del tanque, manguera o el regulador a continuación,
se pueden tomar algunas medidas para eliminar
este síntoma.

En estas situaciones raras puede ser útil para
reducir o eliminar los efectos del sistema de

combustible en frío mediante uno de los siguientes:

– Ntercambio de tanques de combustible para

permitir que el primer tanque se caliente, repetir
según sea necesario.

– La colocación del recipiente de LPG en el extremo

del generador cerca de la manija, donde los flujos
de aire del ventilador del motor hacia fuera desde
el generador. Este aire se calienta ligeramente por
el que fluye sobre el motor. El envase no debe ser
colocado en el camino de la salida del silenciador.

– El recipiente puede ser calentado temporalmente

mediante el vertido de agua caliente sobre la parte
superior del tanque.

NOTA

Al agregar cargas nunca exceda la capacidad del generador.

16

OPERACIÓN

ESPAÑOL 71530

Parada del motor

1. Apague y desenchufe todas las cargas eléctricas.
Nunca arranque ni detenga el generador con los
dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.

2. Deje que el generador funcione sin carga durante
varios minutos para estabilizar las temperaturas
internas del motor y el generador.

3. Gire la válvula de combustible a la posición “OFF” si
la unidad funciona con gas.

4. Gire la perilla del cilindro de LPG a la “CLOSE” o de
apagado si se opera con LPG.

5. Deje funcionar el motor hasta que el hambre de
combustible se ha detenido el motor. Esto por lo
general toma unos minutos.

6. Presione el interruptor del motor a la posición “OFF”.

7. Gire el interruptor de la batería a la posición “Off”.

Importante : Asegúrese de que la Válvula de Combustible
y el Interruptor del Motor/Encendido estén siempre en
posición “OFF” cuando el motor no esté en funcionamiento.

NOTA

Al apagar el generador después de la operación
de LPG, asegúrese de que la perilla del cilindro de
LPG está en la posición de cierre total.

NOTA

Si el motor no se va a utilizar durante un período
de dos (2) semanas o más, sírvase remitirse a
la sección de almacenamiento para proceder
al adecuado almacenamiento del motor y del
combustible.

Operación a gran altura

La densidad del aire a elevada altitud es menor que
a nivel del mar. La potencia del motor se reduce a
medida que disminuyen la masa de aire y la relación
aire-combustible. La potencia del motor y la salida del
generador se reducirán aproximadamente un 3½% por
cada 1000 pies de elevación sobre el nivel del mar. Esto
es una tendencia natural y no puede cambiarse ajustando
el motor. A altitudes elevadas también pueden producirse
altas emisiones de escape debido al mayor enriquecimiento
de la relación aire-combustible. Entre otros problemas de
elevada altitud pueden incluirse arranque difícil, mayor
consumo de combustible y suciedad en las bujías. Para
solucionar problemas de elevada altitud que no sean la
pérdida natural de potencia, Champion Power Equipment
puede proporcionar un surtidor principal de carburador
para elevada altitud. Comuníquese con el Servicio al
Cliente para obtener el surtidor principal alternativo y las
instrucciones de instalación. Dichas instrucciones están
disponibles también en el Boletín Técnico (Technical
Bulletin) en el sitio web de Champion Power Equipment.
En la tabla siguiente aparece el número de parte y la
altitud mínima recomendada para usar el surtidor principal
de carburador para elevada altitud. Para escoger el surtidor
principal de altura correcto, es necesario identificar el
modelo del carburador. A estos fines, hay un código
estampado en un lateral del carburador. Seleccione
el número correcto del repuesto del surtidor principal
correspondiente al código del carburador que se encuentra
en su carburador particular.

17

Código del
carburador

P28-4-Z

P28-4-H

Surtidor principal

Estándar 47.131017. 21 . Z

De Altitud 47.131017.21.01.Z

Estándar 47.131017. 21 . H

De Altitud 47.131017.21.01.H

Número de parte Altitud

5500 pies
(1676 metros)

ADVERTENCIA

La operación con el surtidor principal alternativo a
elevaciones inferiores a las mínimas recomendadas
puede dañar el motor. Para operaciones a
elevaciones inferiores, debe usarse el surtidor
principal estándar. Hacer funcionar el motor con la
configuración incorrecta a una altitud dada puede
aumentar sus emisiones y disminuir la eficiencia y
el rendimiento del combustible.

71530 ESPAÑOL

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

El propietario/operador debe realizar todo el
mantenimiento periódico.

ADVERTENCIA

Nunca opere un generador dañado o defectuoso.

ADVERTENCIA

Alterar el limitador fijado de fábrica anulará la garantía.

ADVERTENCIA

El mantenimiento incorrecto anulará la garantía.

NOTA

El mantenimiento, reemplazo o reparación del sistema del
control de emisión puede realizarse por cualquier persona
o en un establecimiento de reparación de motores.

Complete oportunamente todo el mantenimiento
programado. Corrija todos los problemas antes de operar
el generador.

NOTA

Para obtener asistencia de servicio o repuestos,
llame a nuestr línea de ayuda al 1-877-338-0999

Mantenimiento del motor

Para evitar arranques accidentales, retire y ponga a tierra el
alambre de la bujía antes de realizar cualquier tipo de servicio.

Aceite

Cambie el aceite cuando el motor esté tibio. Consulte
las especificaciones de aceite para seleccionar el aceite
adecuado según su entorno de operación.

1. Retire la tapa de llenado/varilla indicadora de aceite.

2. Use alicates para deslizar la abrazadera de resorte hacia
abajo por la manguera de drenaje de aceite y tirar de esta
última a fin de retirarla del soporte del tapón.

3. Apunte la manguera a un recipiente y deje que el aceite
se drene totalmente. Nota: Para que el aceite se drene, el
extremo de la manguera debe estar más abajo que la base
del motor.

4. Vuelva a colocar la manguera de drenaje en el soporte
del tapón y deslice nuevamente la abrazadera de resorte
hasta su posición.

5. Agregue 1,1 L (1,2 cuartos de galón) de aceite y vuelva a
colocar la tapa de llenado/varilla indicadora de aceite. NO
SOBRE LLENE.

6. Deseche el aceite usado en una planta aprobada para el
tratamiento de desechos.management facility.

Aceite Continuación

NOTA

Una vez que el petróleo ha sido añadido al motor, el nivel
de aceite debe ser de 1-2 hilos por debajo del orificio de
llenado. Si se usa la varilla para comprobar el nivel de
aceite, NO tornillo de la varilla de medición durante la
comprobación.

Bujías

1. Retire de la bujía el cable de la misma.

2. Use la herramienta para bujías que viene con el
generador para retirarla.

3. Revise el electrodo en la bujía. Debe estar limpio y
no desgastado para producir la chispa de encendido.

4. Cerciórese de que la abertura de la bujía sea de
0,7 – 0,8 mm (0,028 - 0,031 pulg.).

0,7 - 0,8 mm
0,028 - 0,031 pulg.

5. Al reemplazarla, consulte la tabla de
recomendaciones sobre bujías.

6. Atornille cuidadosamente la bujía en el motor.

7. Use la herramienta para bujías a fin de instalarla
firmemente.

8. Conecte el alambre de la bujía en la misma.

Filtro de aire

1. Retire la cubierta a presión que sujeta el filtro de aire
al conjunto.

2. Retire el elemento de espuma.

3. Lávelo con detergente líquido y agua. Estrújelo
totalmente en un paño limpio hasta secarlo.

4. Satúrelo con aceite de motor limpio.

5. Estrújelo en un paño absorbente limpio para eliminar
el exceso de aceite.

6. Coloque el filtro en el conjunto.

7. Vuelva a colocar la tapa del filtro y encájela en su lugar.

18

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

ESPAÑOL 71530

Parachispas

1. Deje que el motor se enfríe completamente antes de
dar servicio al parachispas.

2. Retire los tres tornillos que sujetan la placa protectora
que retiene el extremo del parachispas al silenciador.

3. Retire la pantalla del parachispas.

4. Use un cepillo de alambre y elimine cuidadosamente
los depósitos de carbono de la pantalla del
parachispas.

5. Reemplace el parachispas si está dañado.

6. Coloque el parachispas en el silenciador y fíjelo con
los tres tornillos.

PRECAUCIÓN

El no limpiar el parachispas menoscabará el rendimiento
del motor.

NOTA

Las leyes federales y locales, así como los requisitos
administrativos indican cuándo y dónde se requieren
parachispas. Al especificarlos, los parachispas se
requieren para operar este generador en plantaciones
de bosques nacionales. En California, este generador no
debe usarse en ningún terreno con árboles, arbustos o
hierba si el motor no está equipado con un parachispas.

Limpieza

Programa de mantenimiento

Siga los intervalos de servicio indicados en el siguiente
programa. Dé servicio al generador más frecuentemente
cuando lo opere en condiciones adversas.
Comuníquese con nuestra línea de ayuda llamando al
1-877-338-0999 para ubicar al proveedor de servicio
más cercano certificado por Champion Power Equipment
a fin de satisfacer sus necesidades de mantenimiento
para el generador o el motor.

Cada 8 horas o diariamente

Revise el nivel del aceite
Limpie alrededor de la entrada de aire y el silenciador
Revise las mangueras para detectar fugas

Primeras 5 horas

Cambie el aceite

Cada 50 horas o cada estación

Limpie el filtro
Cambie el aceite si está operando bajo cargas pesadas o en

entornos calientes

Cada 100 horas o cada estación

Cambie el aceite
Limpie/ajuste la bujía
Revise/ajuste el espacio de la válvula *

Limpie el parachispas
Limpie el tanque de combustible y el filtro *

Cada 250 horas

Limpia la cámara de combustión *

Cada 3 años

Reemplace la línea de combustible y la manguera de LPG

*Debe ser llevado a cabo por propietarios con conocimiento o experiencia, o
bien un proveedor de servicio certificado por Champion Power Equipment

PRECAUCIÓN

NO rocíe el motor con agua.

El agua puede contaminar el sistema de combustible.

Use un paño húmedo para limpiar las superficies
exteriores del motor. Use un cepillo de cerdas suaves para
eliminar la suciedad y el aceite.
Use un compresor de aire (25 PSI) para despejar la
suciedad y los desechos del motor.

Ajustes

La mezcla de aire-combustible no es ajustable. El alterar
el limitador puede dañar el generador y los dispositivos
eléctricos y anulará la garantía. CPE le recomienda
que se comunique con la línea de servicio llamando
al 1-877-338-0999 para satisfacer todas sus demás
necesidades de servicio y ajustes.

19

Mantenimiento del generador

Cerciórese de mantener el generador limpio y
correctamente almacenado. Opere la unidad en una
superficie plana y nivelada en un entorno limpio y seco.
NO exponga la unidad a condiciones extremas, polvo,
suciedad, humedad excesivos ni a vapores corrosivos.

PRECAUCIÓN

NO use una manguera de jardín para limpiar el generador.

El agua puede ingresar por las ranuras de ventilación y
dañar los devanados del generador.

Use un paño húmedo para limpiar las superficies
exteriores del generador. Use un cepillo de cerdas
suaves para eliminar la suciedad y el aceite.
Use un compresor de aire (25 PSI) para despejar la
suciedad y los desechos del generador.

71530 ESPAÑOL

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Almacenamiento

El generador debe arrancarse al menos una vez cada
14 días y dejarlo funcionar por lo menos durante 20
minutos. Siga estas pautas para el almacenamiento por
tiempo prolongado.

Almacenamiento del generador

1. Agregue un estabilizador de combustible
adecuadamente formulado al tanque.

2. Asegúrese de que todos los aparatos están
desconectados del generador.

3. Haga funcionar el generador durante unos pocos
minutos de manera que el combustible tratado
circule por el sistema de combustible y el carburador.

4. Gire la válvula de combustible aspiradora a la
posición “OFF”.

5. Deje que el generador funcione hasta que la falta
de combustible haga detener el motor. Esto por lo
general lleva algunos pocos minutos.

6. El generador necesita enfriarse completamente antes
de su limpieza y almacenamiento.

7. Limpie el generador de acuerdo con las instrucciones
en la sección Mantenimiento.

8. Cambie el aceite.

9. Retire la bujía y vierta aproximadamente 14,8 mL
(½ onza) de aceite en el cilindro. Haga girar el motor
lentamente para distribuir el aceite y lubricar el
cilindro.

10. Vuelva a colocar la bujía.

11. Guarde la unidad en un lugar limpio, seco y fuera de
la luz solar directa.

PELIGRO

El escape del generador contiene monóxido de
carbono inodoro e incoloro.

Para evitar la ignición accidental o involuntaria de su
generador arranque a control remoto durante los períodos
de almacenamiento, las precauciones deben seguir las
siguientes:

– Al almacenar el generador durante períodos cortos de

tiempo asegurarse de que el interruptor de encendido,

la válvula de combustible y el interruptor de la batería
se cambió a la posición OFF.

– Al almacenar el generador durante largos períodos de

tiempo asegurarse de que el interruptor de encendido,

la válvula de combustible y el interruptor de la batería
se cambió a la posición OFF y los cables de la batería
se han desconectado de la batería.

Batería del generador

Este producto está equipado con un circuito de carga de
batería automático. La batería recibirá voltaje de carga
cuando el motor esté en funcionamiento. La batería
mantendrá una carga adecuada si la unidad se utiliza
de forma regular (alrededor de cada dos semanas).
Si es usada con menor frecuencia, la batería deberá
conectarse a un dispositivo de carga lenta o a un
mantenedor de carga para conservar la batería con una
carga adecuada.
Si la batería no puede arrancar el motor, éste puede
arrancarse de forma manual jalando la cuerda de
arranque. Si el voltaje de la batería es extremadamente
bajo, el circuito de carga podría no ser capaz de recargar
la batería. En este caso, la batería debe conectarse a
un cargador de batería estándar del tipo usado para
automóviles para recargarla antes de ser usada.

Desconecte la batería

1. Remueva el cobertor de protección del cable negro/
negativo de la batería.

2. Desconecte el cable negro/negativo de la terminal
de color negro/negativo de la batería y guárdela el
tornillo (M5x10) y la tuerca (M5).

3. Repita el paso 1-2 para desconectar el cable rojo/
positivo.

4. Guárdela la batería en un lugar limpio y seco.

Cargue la batería

Para los generador equipados con baterías para arranque
eléctrico, el mantenimiento correctos de las baterías y
de almacenamiento deben ser seguidas. Un cargador de
batería automático (no incluido) con goteo automático
de capacidad de carga debe ser utilizado para cargar
la batería. Velocidad máxima de carga no debe exceder
de 1,5 amperios. Siga las instrucciones incluidas
con el cargador de la batería. La batería debe estar
completamente cargada al menos una vez al mes.

NOTA

Un cargador flotante mantendrá la condición de la
batería durante períodos largos de almacenaje.

20

ESPECIFICACIONES

ESPAÑOL 71530

Especificaciones del motor

– Modelo ....................YF190FD-2-L_G

– Cilindrada .........................439cc

– Tipo .......................4-tiempos OHV

– Tipo de arranque ...........Encendido eléctrico

Especificaciones del generador

– Modelo .......................... 71530

– Vatios de continuous ..............7000 vatios

– Vatios de arranque. . . . . . . . . . . . . . . .9000 vatios

– Carga CA ...................... 120 /240 V

– Fase .............................Única

– Frecuencia .........................60 Hz

– Capacidad de Combustible .......23 L (6,1 galón)

– Peso Bruto ................99,3 kg (218,9 lb)

– Peso Neto ................92,5 kg (203,9 lb)

– Altura ..................67,1 cm (26,4 pulg.)

– Ancho ................. 72,9 cm (28,7 pulg.)

– Largo ..................70,3 cm (27,8 pulg.)

Combustible

La capacidad de combustible (gas) es de
23 L (6,1 galón).

– Use gasolina normal sin plomo de 85 octanos como

mínimo y un contenido de etanol de menos de 10%
en volumen.

– Utilice sólo un aprobado cilindro de LPG equipado

con una válvula de OPD.

Un aviso importante sobre temperatura

Su producto Champion Power Equipment está diseñado
y clasificado para un funcionamiento continuo a
temperaturas ambiente de hasta 40°C (104°F).
Cuando el producto se necesita su producto puede
ser operado a temperaturas de -15°C (5°F) a 50°C
(122°F) por periodos breves. Si el producto esta
expuesto a temperaturas fuera de este rango durante su
almacenamiento, deberiá colocarse dentro de este rango
nuevamente antes de su operación. En cualquier caso,
el producto siempre deberiá operarse en exteriores, en
un área bien ventilada lejos de puertas, ventanas y otras
aperturas.

Aceite

Utilizar 10W-30 aceite del automóvil.
La capacidad del aceite es de 1,1 L
(1,2 cuartos de galón).
NO SOBRE LLENE
Consulte la tabla siguiente para los tipos de aceite
recomendado para su uso en el generador.

Grados Celsiusº (A fuera)

Completo Sintético 5W-30

Bujías

OEM bujías: NHSP F6RTC
Recomendado reemplazo de la bujía:

NGK BPR6ES or equivalent
Cerciórese de que la abertura de la bujía sea de
0,7 - 0,8 mm (0,028 – 0,031 pulg.).

Espacio de la válvula

– Entrada: 0,13 – 0,17 mm (0,005 – 0,007 pulg.)

– Salida de: 0,18 – 0,22 mm (0,007 – 0,009 pulg.)
Nota: boletín técnico sobre el procedimiento de ajuste de
la válvula está en www.championpowerequipment.com.

21

Grados Fahrenheitº (A fuera)

NOTA

El tiempo va a afectar rendimiento del aceite del
motor y del motor. Cambiar el tipo de aceite de
motor usado en base a las condiciones climáticas
en función de las necesidades del motor.

71530 ESPAÑOL

Diagrama de cableado

20A

CIRCUIT BREAKER

B

DUPLEX B

5-20R

DUPLEX A

L14-30R

R

W

CIRCUIT BREAKER

G/Y

W

R

W

W

ESPECIFICACIONES

ST

ON

OFF

4

5

G/Y

TERMINAL

EARTH

L

20A

G/Y

6

2

1

3

CONTROL BOX BLOCK

B/G

B/G

COMBINATION SW

G/Y

B

W/G

W/G

G/Y

f

b

e

c

G/Y

SWITCH

G/Y

B

d

a

B

B/W

SOLENOIL

FUEL CUT

B

B

CIRCUIT BREAKER

30A

L5-30R

G/Y

W

G/Y

VFO Diode

R

R

W

G/Y

W

G/Y

CIRCUIT BREAKER

30A

W/G

W/G

W/G

R

6

1

4

5

2

Module

Br

3

Y

B

G/Y

Br

W

－

＋

Charger

Y

Y

SW

OIL LEVEL

B/W

10A

FUSE

W

la

Br

l

lb

SWITCH

B

W

M

R

STARTER

B

BATTERY

G/Y

G/Y

G

G

W

B

B

intelliGAUGE

L

B

L

R

R

AVR

L

L

Y

Y

R

MW1

Y

+

L

L

R

W

EXW

W

G

DCW

5A

FUSE

G

B

IGNITION COIL

ENGINE

BLOCK

SPARKING PLUG

MW2

FW

GENERATOR

BLOCK

f

d

c e

SWITCH

a

b

GAS

6

5

4

3

BROWN

Br

WHITE BLUE

BLACK GREEN

WHITE GREEN

BLACK WHITE

GREEN YELLOW

W/L

B/G

G/Y

B/W

W/G

2

RED

COMBINATION SWITCH

1

ST

ON

LPG

OFF

BLUE

BLACK

YELLOW

B

Y

WHITE

GREEN

L

R

G

W

22

ESPECIFICACIONES

Diagrama de partes

151617

14

3
1

2
1

11

6

5

4
3

1 2

8

7

58

67

18

9

10

ESPAÑOL 71530

4243444

40

9
3

34

8

29

7 28
2

9

21

20

1

4
2

3
2

22

9
5

61

60

2
6

364
6

8
6

71

69

70

30

31

33

32

26

5
2

8
5

6

5

8

6

6

5

23

7
7

6
7

2
7

8
7

76

79

73

7475

3

37

6
1

36

35

34

49

0
5

1
5

2
5

3
5

5

54

55

6
5

57

6

08

09

7

1

1

110

7

6

8

0

0

6

1

1

5
10

1
9

93

92

0

9
8

0

81

8

828

95

9

94

3

4
8

1
4

33 34

5

44

6
4

7
4

8
4

5
3

34

1

1

3
3
1

31
1

111

132

6

97

98

9

5
8

8687

138

37
1

136

139

140

9127
2

0
3
1

13
1

4
11

20

16

115

1

112

1

0
0

99

10

1

02
1

5

8
8

26
1

1281

25
1

24
1

3

5

22 12

6

7

1
1
1

11811
9

104

01
12

03
1

21

23

52

71530 ESPAÑOL

Lista de Partes

# Número de Parte Descripcion

2.06.006 Abrazadera (Ø7 x Ø1) 3

1

2.05.001 Abrazadera (Ø8 x 6,5) 2

2

152.070014.0 5 tubería, válvula de inversión (810 mm) 1

3

152.070013.03 tubería , filtro de aire (135 mm) 1

4

1.5789.0608 Tornillo con reborde M6 × 8 6

5

152.070018.02 tablero, aislamiento térmico 1

6

152.070702.06 brazo soporte , la parte superior 1

7

152.070700.02 Filtro de carbón (650 cc) 1

8

1.16 674 .0 812 Tornillo con reborde M8 × 12 2

9

152.070702.05 brazo soporte, inferior 1

10

122.070100.07 Tapa del tanque de combustible 1

11

122.070300.03 Filtro de combustible 1

12

24.070800.00 Válvula de reversión 1

13

152.071000.31.48 tanque de combustible, amarillo 1

14

1.5789.0620.2 Tornillo con reborde M6 × 20 4

15

1.93.0 6 arandela de resorte Ø6 8

16

2.03.004 arandela (Ø24× Ø6,5×1,5) 4

17

122.070015.01

18

21.070600.01 connect (cobre) 1

19

2.06.016 Abrazadera (Ø8,7 × b6) 4

20

152.070011.08 tubería de combustible (265 mm) 1

21

45.090006.20 titular, filtro de aire 1

22

1.6177.1.06 tuerca de seguridad con brida M6 3

23

1.84 8.08 arandela Ø8 2

24

1.93.0 8 arandela de resorte Ø8 2

25

1.6175.0 8 tuerca M8 2

26

46.100001.07 Silenciador junta 1

27

46.101000 .01.2 Asamblea del silenciador 1

28

1.9074.4.0510 Tornillo y arandela asamblea M5 × 10 3

29

46.101300.00 Asamblea de parachispas 1

30

1.16 674 .0 82 0 Tornillo con reborde M8 × 20 2

31

1.6175.05 tuerca M5 2

32

1.97.1.05 arandela Ø5 4

33

1.93.05 arandela de resorte Ø5 5

34

2.08.071 tornillo M5 × 229 2

35

1.97.1.06 arandela Ø6 4

36

152.190300.0 0 Asamblea las escobillas de carbón 1

37

122.190004.01 Abrazadera, escobillas de carbón 1

38

1.5783.0520 tornillo M5 × 20 1

39

1.16 674 .0512. 2 Tornillo con reborde M5 × 12 2

40

152.190003.00.48

41

1.5783.0516 tornillo M5 × 16 2

42

122.190400.00 Bloque de terminal 1

43

1.16674.0516 Tornillo con reborde M5 × 16 3

44

153.1902 00.03 AVR 1

45

152.190002.00 Suporte extremo 1

46

2.08.069 Tornillo con reborde M6 × 194 4

47

153.191002.00 Cubierta del estator 1

48

2.08.070 Tornillo con reborde M10 × 280 1

49

153.191200.20

50

1.7244.10 Arandela de seguridad Ø10 1

51

1.96 .10 arande la Ø10 3

52

153 .19110 0.20

53

152.192300.00 Guía de aire 1

54

152.190005.00 Caucho, cubier ta delantera, A 1

55

152.19000 5.01 Caucho, cubierta delantera, B 1

56

47. 69 1 Motor 1

57

1.578 9.0612 Tornillo con reborde M6 × 12 4

58

152.200702.02 La cubierta de mango 1

59

152.200703.03 largo alfiler, mango 2

60

1.8 94.1.10 Anillo de seguridad Ø10 2

61

152. 200701.14 mango, estilo U 1

62

1.894.1.08 Anillo de seguridad Ø8 2

63

152.200703.02 pin corto, mango 2

64

1.862.06 arandela de bloqueo Ø6 2

65

5.1900.026 Línea de tierra 150 mm 1

66

152.200800.09.2 Placa decorativa 1

67

152.070031.00 Chaqueta, manguera de LP G 3

68

6.5.233.420.2 Marco 1

69

1.6177.1.10 Tuerca de seguridad con reborde M10 4

70

Montura de vibración de tanque de
combustible

Cobertura del extremo del generador,
amarillo

Asamblea del estator , Al, 158 mm,
THD < 5 %

Asamblea del rotor, Al, 158 MM, THD
< 5 %

Ctd

4

1

1

1

# Número de Parte Descripcion

152.201200.03 Montaje del motor, I 2

71

1.618 2.10 Tuerca de seguridad M10 2

72

152.201701.09 24,1 cm (9,5 pulg.) rueda de la PU 2

73

122. 200 016.01 Cojinete (Ø16 × Ø10,5 × 59) 2

74

1.5782.1012 0 tornillo M10 × 120 2

75

1.6177.1.08 tuerca de seguridad con brida M8 9

76

152.201200.04 Montaje del motor, II 2

77

1.5789.0 816 Tornillo con reborde M8 × 16 2

78

152.200002.01.2 La pierna de apoyo 1

79

152.201400.00 Caucho, apoyo 2

80

1.5789.0825 Tornillo con reborde M8 × 25 2

81

1.9 074 .3.0510 Tornillo y arandela asamblea M5 × 10 2

82

1.6177.1.05 Tuerca de seguridad con reborde M5 2

83

9.100 0.15 0 bate ría 12 V15AH 1

84

152.200904.00 Abrazadera, goma 1

85

5.1900.014 cable negro, 320 mm, batería 1

86

5.1900.021 cable rojo, 480 mm, batería 1

87

152.200 013.01 chaqueta, alambre 3

88

152.201004.00 retén de la cerradura 2

89

152.200019.00.48 manija del interruptor, amarillo 1

90

1.6170.0 3 tuerca M3 1

91

5.1050.000 Interruptor 1

92

1.819.1.03 30 tornillo M3 × 30 1

93

2.06.032 Abrazadera 2

94

1.6182.05 tuerca de bloquear M5 1

95

122.070032.00 Manga, el mando 1

96

122.070025.02 perilla 1

97

1.823.0408 tornillo M4 × 8 2

98

122.074000.01 válvula de corte, B 1

99

152.070012.05 tubo (40 mm) 1

100

2.08.055 tornillo M6 × 14 3

101

47.130021.01

102

9.1500.002 Manga, conector 1

103

47.13600 0.01 válvula reductora de presión 1

104

152.070012.06 tubería (750 mm) 1

105

152.200018.00 partidario 1

106

152.070031. 01 chaqueta, manguera de combustible 1

107

2.06.023 Abrazadera Ø20 2

108

1.8 45.4816 tornillo ST4,8 × 16 2

109

2.06.050 clip de sujeción (Ø8 x Ø18) 1

110

1.8 45.3513 tornillo ST3,5 × 13 1

111

122.070400.06 Válvula de combustible 1

112

152.070011.09 tubería de combustible (480 mm) 1

113

152.199.01.2 Panel de control 1

114

5.1000.001.3 interruptor de encendido 1

115

1.9074.4.0514.1 tornillo M5 x 14, negro 6

116

5.1120.00 8 Receptáculo L5 - 30R 1

117

1.5783.0622.3 tornillo M6 × 22, verde 1

118

1.6175.0 6.3 tuerca M6, verde 2

119

1.97.1.06.3 arandela Ø6, verde 2

120

1.93.0 6.3 arandela de resorte Ø6 , verde 2

121

5.1120.00 9 Receptáculo L14- 30R 1

122

5.1120.010 Receptáculo 5-20R (dúplex) 2

123

5.1210.930 Interruptor AC 30A botón, empuje 2

124

5.1210.920 Interruptor AC 20A botón, empuje 2

125

5.1810.00 3 VFO Diodo 1

126

1.8 23.0514.1 tornillo M5 x 14, negro 3

127

5.1800.004 rectificador 1

128

5.1820.0 01 cargador 1

129

5.1000.000.3 interruptor de batería 1

130

5.1430.0 02 intelliGAUGE 1

131

1.9074.4.0414.1

132

1.6177.1.04.1

133

1.5789.0 615.1 Tornillo con reborde M6 × 15, negro 4

134

152.210002.17 Caja de control 1

135

122.210003.01 enchufe, caja de control 1

136

5.13 30.017 manga , cable 1

137

152.210003.02 enchufe, cubier ta del extremo 1

138

5.1280.003 Fusib le (10A) 1

139

5.1280.008 Fusible (5A) 1

140

Manguera de LPG con regulador de 1
m (3,3 pi)

Tornillo y arandela asamblea M4 ×
14, n egro

Tuerca de seguridad con reborde M4,
negro

Ctd

1

2

10

24

ESPECIFICACIONES

45

64

40

102

103

104

105

91

106

107

110

109

108

85

10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

16

24

25

26

27

28

29

30

31

33

34

35

12

36

30

37

38

23

39

41

42

43

44

46

47

48

49

50

51

52

53

12

54

55

57

58

59

60

61

62

65

66

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

86

87

88

67

83

84

56

94

95

96

111

89

97

98

99

100

101

23

93

89

112

63

32

92

113

114

90

91

115

21

22

Diagrama de partes del motor

ESPAÑOL 71530

25

71530 ESPAÑOL

# Numero de Parte Descripcion

21.061300.00 mango de retroceso 1

1

1.5789.0608 tornillo de brida M6 × 8 3

2

46.061100.00.2

3

45.060005.00 resorte arrancador de retroceso 1

4

45.061102.00 carrete de arranque de retroceso 1

5

2.10.003 cuerda ( Ø5 × 1550 ) 1

6

45.060003.00 resorte, de trinquete 2

7

45.060002.00 trinquete de arranque (hierro ) 2

8

45.060009.00 resorte, guía del trinquete 1

9

45.060007.00 guía de trinquete 1

10

45.060008.00 tornillo, guía del trinquete 1

11

1.578 9.0612 tornillo de brida M6 × 12 12

12

2.05.009 abrazadera (12,5 × 7) 2

13

47.08010 0.01.4 8 cubierta del ventilador, amarillo 1

14

2.02.007 tuerca (M16 × 1,5) 1

15

1.5789.0629 tornillo de brida M6 × 29 4

16

45.060001.00 polea, motor de arranque 1

17

46.123000.03 bobina de encendido 1

18

47.080001.00 ventilador de refrigeración 1

19

46.120100.05

20

2.06.013 abrazadera ( Ø13,5 × b10 ) 1

21

45.032000.00

22

2.11. 007 sello de aceite ( Ø35 × Ø52 × 8 ) 2

23

2.05.050 clip de alambre, 100 mm 1

24

45.030032.0 0 vaina, alambre 1

25

2.03.023 arandela (Ø12,5 × Ø20 × 2) 2

26

47.03010 0.01 caja del cigüeñal 1

27

45.127000.02 sensor de nivel de aceite 1

28

1.578 9.0615 tornillo de brida M6 × 15 2

29

1.276.6202 rodamiento 6202 2

30

47.050006.00 equilibrador de peso 1

31

47.050100.01 cigüeñal 1

32

46.030008.00 JUNTA TAPA CARTER 1

33

2.04.001 pasador (Ø9 × 14) 2

34

46.080600.00 guía de aire, lado derecho 1

35

1.276.6207 rodamiento 6207 1

36

46.031000.01.48

37

45.030007.00 TAPA DE CARTER 1

38

1.5789.0840.0.8 tornillo de brida M8 × 40 7

39

2.03.021.1 arandela (Ø6,4 × Ø13 × 1) 1

40

45.110013.00 eje, engranaje del regulador 1

41

45.11010 0.0 0 engranaje, gobernador 1

42

21.110 011.00 clip, engranaje del regulador 1

43

45.110012.00 casquillo, engranaje del regulador 1

44

47.050200.00 biela 1

45

47.050 005.01 pistón 1

46

2.09.004 anillo de seguridad (Ø21 × Ø1) 2

47

45.050003.00 bulón 1

48

46.050303.02 anillo, aceite 1

49

46.050302.02 anillo, segundo pistón 1

50

46.050301.02 anillo, prime r pistón 1

51

2.04.004 pasador (Ø12 × 20) 2

52

46.0300 09.02 Junta, culata 1

53

46.080400.00 guía de aire, menor 1

54

47.010100.01 culata 1

55

2.01.010 espárrago (M8 × 35) 2

56

2.15.002(F6RTC) bujía (F6RTC) 1

57

2.08.014 brida tornillo M10 × 80 4

58

46.020002.00 Junta , tapa de culata 1

59

47.021000.00 tapa de la culata (CPE) 1

60

45.020001.02 tubo del respiradero 1

61

47.020100.00 tornillo, tapa de la culata 1

62

cubierta del arrancador de retroceso,
negro

volante de inercia
(encendido eléctrico EPA)

conjunto de la manguera de drenaje de
aceite

montaje varilla medidora de aceite,
amarillo

Ctd

1

1

1

1

# Numero de Parte Descripcion

2.08.039 tornillo, drenaje (M12 × 1,5 × 15) 1

63

47.04100 0.01 árbol de levas (EPA) 1

64

47.040004.00 elevador, válvula 2

65

47.040002.00 válvula, la ingesta 1

66

47.040006.00 válvula, de escape 1

67

46.040005.00 la varilla de empuje 2

68

45.040 015.00 retenedor, resorte de válvula (abajo) 2

69

45.040017.00 sello de aceite, válvula de 2

70

45.040003.00 resorte, la válvula 2

71

23.040010.00 tornillo, balancín 2

72

45.040001.00

73

45.040007.00

74

45.040008.00 rotador, la válvula de escape 1

75

46.040004.00 placa de guía , la varilla de empuje 1

76

46.040016.00 eje , balancín 1

77

46.040201.00 retenedor , balancín 1

78

46.040009.00 balancín , válvula de admisión 1

79

46.040018.00 balancín , la válvula de escape 1

80

1.97.1.06 Ø6 arandela 2

81

22.040012.00 Tornillo , ajuste de la válvula 2

82

1.6177.1.06 tuerca de seguridad con brida M6 2

83

21.04 0021.00 Tuerca , bloqueo ( M6 × 0,5 ) 2

84

2.01.008 espárrago (M6 × M8 × 105 ) 2

85

46.130002.20 junta , aislante (sin amianto) 1

86

45.130001.00 aislador , el carburador 1

87

46.130003.20 junta , el carburador 1

88

47.131000.25 carburador 1

89

46.130004.20 junta, filtro de aire 1

90

1. 6177. 0 6 tuerca de brida M6 3

91

46.091100.03 base, filtro de aire 1

92

45.09100 2.2 0 sello, filtro de aire 1

93

45.091001.20 separador, filtro de aire 1

94

45.091003.20 elemento, filtro de aire 1

95

46.091200.04 tapa, filtro de aire 1

96

1.5789.0835 tornillo de brida M8 × 35 2

97

45.125100.00 conjunto del motor de arranque 1

98

45.125200.01 relé, motor de arranque 1

99

1.93.05 arandela de resorte Ø5 2

100

1.16674.0516 tornillo de brida M5 × 16 2

101

45.110001.00 eje, brazo del regulador 1

102

2.03.019 arandela (Ø8,2 × Ø17 × 0,8) 1

103

2.11. 00 6 sello de aceite (Ø7 × Ø14 × 5) 1

104

45.110008.00 pin, el eje 1

105

45.110003.00 brazo, gobernador 1

106

2.08.040 tornillo, brazo del regulador (M6 × 21) 1

107

45.110006.00 gobernador varilla 1

108

45.110005.00 resorte, el retorno del acelerador 1

109

45.110007.00 resorte, gobernador 1

110

46.080300.20 guía de aire, Superior 1

111

47.131 017.2 1

112

47.131017.21.01

46.091000.03 conjunto del filtro de aire 1

113

46.061000.00 asamblea de retroceso 1

114

45.030200.00

115

retenedor , resorte de la válvula de
admisión (hasta)

retenedor , resorte de la válvula de
escape (hasta)

Jet principal estándar
Jet principal de altitud

soporte

Ctd

1

1

1

/

1

26

ESPAÑOL 71530

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Causa Solución

El generador no arranca Sin combustible Agregue combustible

Bujía defectuosa Reemplácela
Unidad cargada durante el arranque Retire la carga de la unidad

El generador no arranca;
Arranca, pero funciona bruscamente

El generador no arranca eléctricamente Batería del generador está muerta Recarga la batería del generador

El generador se apaga durante la operación Sin combustible Llene el tanque de gasolina o cambia el

El generador no puede proporcionar
suficiente energía o se sobrecalienta

Sin salida de CA Cable incorrectamente conectado Revise todas las conexiones

Disyunción repetida del cortacircuito Sobrecarga Revise la carga y ajústela. Vea la sección

Nivel de aceite bajo Llene el cigüeñal hasta el nivel correcto

Coloque el generador en una superficie

plana y nivelada
Estrangulador en posición incorrecta Ajústelo
Alambre de la bujía suelto Conéctelo a la bujía

Interruptor de la batería está en la posición
“OFF”

Nivel de aceite bajo Llene el cigüeñal hasta el nivel correcto.

Generador sobrecargado Revise la carga y ajústela. Vea la sección

Ventilación insuficiente Revise si hay restricción de aire. Cámbielo

Dispositivo conectado defectuoso Reemplácelo
Cortacircuito abierto Reinícielo
Conjunto de cepillo defectuoso Reemplace el conjunto del cepillo (centro

Regulación de voltaje automática
defectuosa

Cableado suelto Revise y apriete las conexiones del

Otro Llame a la línea de ayuda

Cables o dispositivo defectuosos Revise si hay alambres dañados, pelados

Gire el interruptor de la batería a la

posición “ON”

LPG cilindro

Coloque el generador en una superficie

plana y nivelada

“Administración de la energía”

a un área bien ventilada

de servicio)

Reempláce la regulación de voltaje

automática (centro de servicio)

cableado

“Administración de la energía”

o raídos. Reemplace el dispositivo

defectuoso

27

Para soporte técnico adicional:

Servicio técnico

Lunes – Viernes 8:30 AM – 5:00 PM (PST/PDT)
Sin costo: 1-877-338-0999
[e-mail]

GARANTÍA*

CHAMPION POWER EQUIPMENT
GARANTÍA LIMITADA DE 3 AÑOS

Calificaciones de Garantía

Para registrar su producto para la garantía y soporte técnico del
servicio de llamadas GRATIS de por vida, por favor visite:

https://www.championpowerequipment.com/register

Para completar la registración, necesitará incluir una copia del
recibo de compra como prueba de compra original. La prueba
de compra es requerida para servicio de garantía. Por favor
regístrese dentro de diez (10) días de la fecha de compra.

Otras Exclusiones

Esta garantía excluye:

– Defectos cosméticos tales como pintura, calcomanías, etc.
– Artículos de desgaste tales como elementos filtrantes, juntas

tóricas, etc.

– Partes accesorias tales como baterías de arranque y cubiertas

de almacenamiento.

– Fallas debido a desastres naturales y otros sucesos de fuerza

mayor que escapan al control del fabricante.

– Problemas causados por partes que no sean repuestos

originales de Champion Power Equipment.
Cuando aplicable, esta garantía no se aplica a los productos
utilizados para la energía primordial en lugar del su servicio
eléctrico.

Garantía de Reparación/Reemplazo

CPE garantiza al comprador original que los componentes
mecánicos y eléctricos estarán libres de defectos en materiales
y mano de obra por un período de tres años (partes y mano de
obra) de la fecha original de compra y 270 días (partes y mano de
obra) para uso comercial y industrial. Los gastos de transporte del
producto sometido a reparación o reemplazo bajo esta garantía
son de exclusiva responsabilidad del comprador. Esta garantía
sólo se aplica al comprador original y no es transferible.

No Devuelva la Unidad al Local de Compra

Comuníquese con el servicio técnico de CPE, el cual diagnosticará
todo problema por teléfono o correo electrónico. Si el problema
no se corrige mediante este método, CPE, a su criterio, autorizará
la evaluación, reparación o reemplazo de la parte o componente
defectuoso en un centro de servicio de CPE. CPE le proporcionará
un número de caso para obtener servicio de garantía. Consérvelo
como referencia futura. Esta garantía no cubrirá las reparaciones
o reemplazos no autorizados ni efectuados en un taller no
autorizado.

Exclusiones de la Garantía

Esta garantía no cubre las reparaciones y equipos siguientes:

Desgaste normal

Productos con componentes mecánicos y eléctricos necesitan
partes y servicio periódico para el buen desempeño. Esta garantía
no cubre la reparación cuando el uso normal haya agotado la vida
útil de una parte o del equipo en su totalidad.

Instalación, uso y mantenimiento

Esta garantía no aplicará a partes y/o mano de obra si el
producto se ha considerado haber sido mal usado, descuidado,
involucrado en un accidente, abusado, cargado más allá de los
limites del producto, modificado, inapropiadamente instalado o
conectado incorrectamente a cualquier componente eléctrico. El
mantenimiento normal no esta cubierto por esta garantía y no es
requerido de que sea desempeñado en una instalación de servicio
o por una persona autorizada por CPE.

Límites de la Garantía Implícita y Daños
Consecuentes

Champion Power Equipment rechaza toda obligación de cubrir
toda pérdida de tiempo, del uso de este producto, flete, o
cualquier reclamo incidental o consecuente por parte de cualquier
usuario de este producto. ESTA GARANTÍA Y LAS GARANTÍAS
ADJUNTAS DE CONTROL DE EMISIONES U.S. EPA y/o CARB
(CUANDO APLICABLES) REEMPLAZAN A TODAS LAS DEMÁS
GARANTÍAS, YA SEAN EXPRESAS O IMPLÍCITAS, INCLUYENDO
GARANTÍAS DE COMERCIABILIDAD O CAPACIDAD PARA UN
PROPOSITO PARTICULAR.

La unidad proporcionada en intercambio quedará sujeta a la
garantía de la unidad original. La vigencia de la garantía para la
unidad de intercambio se seguirá calculando según la fecha de
compra de la unidad original.

Esta garantía le da ciertos derechos legales que pueden cambiar
de estado a estado o provincia a provincia. Su estado o provincia
puede también tener otros derechos a los cuales usted tenga
derecho que no están enlistados en esta garantía.

Información de Contacto

Dirección
Champion Power Equipment, Inc.
12039 Smith Ave.
Santa Fe Springs, CA 90670 EE.UU.
www.championpowerequipment.com

Servicio al cliente
Sin Costo: 1-877-338-0999
[e-mail]
No. Fax: [phone]

Servicio técnico
Sin Costo: 1-877-338-0999
[e-mail]

*Excepto como de otra manera estipulado en cualquier de las siguientes garantías del sistema de control de emisiones (cuando aplicables) adjuntas para el Sistema de Control de Emisiones:
Agencia de la Protección Ambiental de EE.UU. (EPA) y/o Consejo de Recursos del Aire de California (CARB).

GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES

DE CHAMPION POWER EQUIPMENT, INC. (CPE), LA AGENCIA DE PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL

DE LOS ESTADOS UNIDOS (EPA DE EE. UU.) Y LA JUNTA DE

RECURSOS DEL AIRE DE CALIFORNIA (CARB)

Su motor Champion Power Equipment (CPE) cumple con las regulaciones de las emisiones de escape y evaporación de la EPA de
EE. UU. y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES RESPECTO DE LA GARANTÍA:

La EPA de EE. UU., la Junta de Recursos del Aire de California y CPE se complacen en explicar la garantía federal de los sistemas de
control de emisión de escape y evaporación del estado de California en su motor todoterreno pequeño 2021 (SORE) y el equipamiento
impulsado por el motor. En California, cualquier equipamiento nuevo que utilice motores todoterreno pequeños (SORE) debe estar diseñado,
fabricado y equipado para cumplir las normas anticontaminación más estrictas del estado. En otros estados, los motores y equipamientos
nuevos deben estar diseñados, fabricados y equipados, al momento de la venta, para cumplir con las regulaciones de la EPA de EE. UU.
relacionadas con motores todoterreno pequeños (SORE). CPE debe garantizar el sistema de control de emisión de escape y evaporación de
su motor todoterreno pequeño (SORE) durante el período listado a continuación, siempre que no haya habido ningún mal uso, negligencia,
modificación no autorizada o mantenimiento inadecuado de su equipamiento, lo cual pudiera haber provocado la falla de los sistemas de
control de emisión de escape y evaporación.

Su sistema de control de emisión de evaporación puede incluir las siguiente partes: carburadores, tanques de combustible, conductos
de combustible (para combustible líquido y vapores de combustible), tapas de combustible, válvulas, cartuchos, filtros, abrazaderas,
conectores y otros componentes asociados. En su sistema de control de emisión de escape, también pueden estar incluidos el sistema de
inyección de combustible, el sistema de encendido, el convertidor catalítico y otros ensamblajes relacionados con la emisión de escape.
Cuando exista un estado justificable, CPE reparará su motor todoterreno pequeño (SORE) sin costo, incluidos el diagnóstico, las piezas y la
mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

El sistema de control de emisión de escape y evaporación está garantizado por dos años. En caso de que alguna parte relacionada con la
emisión de escape y evaporación de su motor o equipamiento esté defectuosa, CPE la reparará o la reemplazará.

RESPONSABILIDADES DE LA GARANTÍA DEL PROPIETARIO:

Como propietario de un motor todoterreno pequeño (SORE), es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se detalla en el
Manual del propietario. CPE recomienda que guarde todos sus recibos de mantenimiento cubierto sobre su motor todoterreno pequeño
(SORE). Sin embargo, CPE no puede negarle la cobertura de la garantía únicamente por no presentar los recibos.

Como propietario de un motor todoterreno pequeño (SORE), debe tener en cuenta que CPE puede negarle la cobertura de la garantía
si su motor todoterreno pequeño (SORE) o una pieza presentan fallas debido a mal uso, negligencia, mantenimiento inadecuado o
modificaciones no autorizadas.

Es responsable de llevar su motor todoterreno pequeño a un centro de distribución de CPE autorizado, a un centro de servicio o a un taller
de servicio alternativo como se describe en el punto (3)(f) a continuación o a un distribuidor de CPE o a CPE, Santa Fe Springs, California,
de inmediato si llegara a presentarse un problema. Las reparaciones de la garantía deben completarse en un plazo razonable, que no
exceda los 30 días.

Si tiene alguna pregunta con respecto a la cobertura de su garantía, comuníquese con:

Champion Power Equipment, Inc.

Atención al Cliente

12039 Smith Ave.

Santa Fe Springs, CA 90670

1-877-338-0999

[e-mail]

GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN DE ESCAPE Y EVAPORACIÓN

A continuación, se presentan disposiciones específicas relativas a su cobertura de garantía del sistema de control de emisiones
de escape y evaporación (ECS).

1. APLICABILIDAD: Esta garantía se aplicará a los motores todoterreno pequeños (SORE) modelo 1995 y posteriores (para otros

estados, motores modelos 1997 y posteriores). El plazo de garantía del ECS comenzará en la fecha en que se entregue el motor o
equipo nuevo a su comprador original de uso final y permanecerá en vigencia por 24 meses consecutivos desde ese momento.

2. COBERTURA DE LA GARANTÍA GENERAL DE EMISIONES

CPE garantiza al comprador original de uso final del motor o equipo nuevo y a cada comprador subsiguiente que cada uno de sus
motores todoterreno pequeños (SORE) presenta las siguientes características:

2a. Fue diseñado, fabricado y equipado para ajustarse a la EPA de EE. UU. para motores de encendido por chispas a 19 kilovatios o

menos, y a todas las regulaciones aplicables adoptadas por la Junta de Recursos del Aire de California, y

2b. No presenta defectos de material y mano de obra que causen que la falla de una pieza garantizada sea idéntica en todos los

aspectos materiales a la pieza tal como se describe en la solicitud de certificación del fabricante del motor por un período de dos
años.

3. LA GARANTÍA SOBRE LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LA EMISIÓN DE ESCAPE Y EVAPORACIÓN SE INTERPRETARÁ DE LA
SIGUIENTE MANERA:

3a. Cualquier pieza garantizada que no esté programada para su reemplazo como mantenimiento requerido en el Manual del

propietario estará garantizada para el plazo de garantía del ECS. Si alguna de esas piezas falla durante el plazo de garantía
del ECS, CPE deberá repararlas o reemplazarlas de acuerdo con la Subsección “d” a continuación. Cualquier pieza reparada o
reemplazada en el marco de la garantía del ECS contará con dicha garantía por lo que quede del plazo de garantía del ECS.

3b. Cualquier pieza garantizada, que esté relacionada con las emisiones de escape y evaporación y que esté programada solo para

una inspección regular, tal como se especifica en el Manual del propietario, estará garantizada para el plazo de garantía del ECS.
Un enunciado en dichas instrucciones escritas al efecto de “reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá el plazo de
garantía del ECS. Cualquier pieza reparada o reemplazada en el marco de la garantía del ECS contará con dicha garantía por el
resto del plazo de garantía del ECS.

3c. Cualquier pieza garantizada, que se relacione con las emisiones de escape y evaporación y que esté programada para el

reemplazo como mantenimiento requerido en el Manual del propietario estará garantizada por el plazo anterior al primer punto
de reemplazo programado para dicha pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, CPE deberá repararla
o reemplazarla de acuerdo con la Subsección “d” a continuación. Cualquier pieza relacionada con las emisiones de escape y
evaporación, que se repare o reemplace en el marco de la garantía del ECS, estará garantizada por el resto del plazo de garantía
del ECS antes del primer punto de reemplazo programado para dicha pieza relacionada con las emisiones.

3d. La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada y relacionada con las emisiones de escape y evaporación en el marco

de esta garantía del ECS se realizarán sin costo para el propietario en un taller de servicio autorizado de CPE.

3e. No se aplicará ningún cargo al propietario por el trabajo de diagnóstico mediante el cual se determine que una pieza cubierta por

la garantía del ECS es de hecho defectuosa, siempre que dicho trabajo de diagnóstico se realice en un taller de servicio autorizado
de CPE.

3f. CPE pagará las reparaciones cubiertas por la garantía de emisiones de escape y evaporación en talleres de servicio no

autorizados en las siguientes circunstancias:
i. El servicio se requiere en un centro poblacional con una población de más de 100 000 personas, según el censo del año 2000

de los EE. UU., que no cuente con un taller de servicio autorizado de CPE y

ii. El servicio se requiere a más de 100 millas de un taller de servicio autorizado de CPE. La limitación de 100 millas no se aplica

en los siguientes estados: Alaska, Arizona, Colorado, Hawái, Idaho, Montana, Nebraska, Nevada, Nuevo México, Oregón, Texas,
Utah y Wyoming.

3g. CPE será responsable de los daños a otros componentes originales del motor o modificaciones aprobadas causadas directamente

por una falla en el marco de la garantía de una pieza relacionada con las emisiones cubierta por la garantía del ECS.

3h. Durante el plazo de garantía del ECS, CPE deberá mantener un suministro de piezas relacionadas con la emisión de escape y

evaporación garantizadas suficientes para satisfacer la demanda prevista de dichas piezas relacionadas con la emisión de escape
y evaporación.

3i. Cualquier pieza de repuesto relacionada con las emisiones de escape y evaporación autorizada y aprobada por CPE puede

utilizarse para realizar todo mantenimiento o reparación conforme a la garantía del ECS y se proporcionará sin costo al propietario.
Tal uso no limitará la obligación de garantía del CPE.

3j. Los complementos no aprobados o las piezas modificadas no podrán utilizarse para modificar o reparar un motor de CPE. Tal uso

anula esta garantía del ECS y será motivo suficiente para rechazar un reclamo de garantía del ECS. CPE no será responsable en
virtud del presente por fallas de las piezas con garantía de un motor de CPE que se originen por el uso de un complemento no
aprobado o una pieza modificada.

LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES INCLUYEN LO SIGUIENTE: (CON LAS PARTES DE LA
LISTA QUE CORRESPONDA AL MOTOR)

Sistemas cubiertos por esta

garantía

Sistema de medición de
combustible

Sistema de inducción de aire Filtro de aire, colector de admisión
Sistema de encendido Bujía y piezas, sistema de encendido por magneto
Sistema de escape Colector de escape, convertidor catalítico
Piezas varias Tuberías, accesorios, sellos, juntas y abrazaderas que se relacionan con estos sistemas enumerados
Emisiones por evaporación Tanque de combustible, tapa de combustible, conducto de combustible (para combustibles líquidos y

Regulador de combustible, carburador y piezas internas

vapores combustible), accesorios del conducto de combustible, abrazaderas, válvulas de escape de
presión, válvulas de control, solenoides de control, controles electrónicos, diafragmas de control de
vacío, cables de control, enlaces de control, válvulas de depuración, empaques, mangueras de vapor,
separador de líquido/vapor, cartucho de carbón, soportes de montaje del cartucho, conector del
puerto de depuración del carburador

Descripción de piezas

PARA OBTENER EL SERVICIO DE GARANTÍA:

Debe llevar su motor de CPE o el producto en el que está instalado, junto con su tarjeta de registro de garantía u otra prueba de la fecha
de compra original, a su cargo, a cualquier distribuidor de Champion Power Equipment autorizado por Champion Power Equipment, Inc. a
vender y prestar servicios a ese producto de CPE durante su horario comercial habitual. CPE debe aprobar las ubicaciones alternativas del
servicio definidas en la Sección (3)(f.) descrita más arriba antes del servicio. No se rechazarán los reclamos de reparaciones o ajustes que
se produzcan únicamente por defectos de material o mano de obra debido a que el motor no se mantuvo ni utilizó correctamente.

Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades respecto de la garantía, o para obtener servicio de garantía,
escriba o comuníquese con el Servicio de atención al cliente: Champion Power Equipment, Inc.

Champion Power Equipment, Inc.

12039 Smith Ave.

Santa Fe Springs, CA 90670

1-877-338-0999

Attn.: Atención al Cliente

[e-mail]