Champion Power Equipment 12,000-lb. Synthetic Winch Kit Operator's Manual for All Serial Numbers in [fr]

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MANUEL DE L’OPÉRATEUR

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5 443 kg (12 000 lb)

ENSEMBLE DE TREUIL

avec ADAPTATEUR DE REMORQUAGE SPEED MOUNT

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Des consignes de sécurité importantes sont incluses dans ce manuel.

100427

FABRIQUÉ EN CHINE

REV 100427-20181206

Modèle N°

12039 Smith Ave.

Santa Fe Springs, CA 90670 É.-U.

1-877-338-0999

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100427

5 443 kg (12 000 lb)

ENSEMBLE DE TREUIL

avec ADAPTATEUR DE REMORQUAGE SPEED MOUNT

TABLE DES MATIÈRES

Introduction ....................1

Règles relatives à ce manuel

Consignes de sécurité

Commandes et caractéristiques

Treuil

..................... 5

Montage

Fonctionnement

Entretien

...................... 7

Montage

Montage du treuil

.................... 7

................. 8

Recommandations pour un fonctionnement sûr

Autodépannage

Techniques d’utilisation du treuil de A à Z

................ 8

.................... 11

Lubriﬁcation

Remplacement du système de câblage

Remplacement de la corde synthétique

Corde synthétique

................ 11

.......... 2

.............. 3

.........5

.............. 7

. . . . . . . . . . . . . . 8

. 9

.. 11

. 11

............. 11

Caractéristiques techniques .......... 12

Rendement

Diagramme des pièces détachées

Liste des pièces

Diagramme des pièces de la boîte de commande

Liste des pièces de la boîte de commande

Guide de dépannage

................. 12

..... 13

.............. 14

................. 15

.............. 17

FRANÇAIS 100427

INTRODUCTION

Félicitations d’avoir acheté un produit de Champion Power Equipment (CPE). CPE conçoit, fabrique et soutient tous ses produits en fonction de spéciﬁcations et de lignes directrices strictes. Avec une connaissance appropriée du produit, un usage sécuritaire et un entretien régulier, ce produit devrait vous donner un service satisfaisant pendant des années.

Tous les efforts ont été faits pour assurer l’exactitude et l’exhaustivité de l’information contenue dans le présent manuel. Nous nous réservons le droit de modiﬁer, altérer et / ou améliorer le produit et le présent document à n’importe quel moment sans avis préalable.

Puisque CPE accorde une grande valeur à la conception, la fabrication et l’entretien des produits, ainsi qu’à votre sécurité et celle des autres personnes, nous aimerions que vous preniez le temps de lire entièrement ce manuel et les autres documents relatifs au produit aﬁn d’être bien informé sur l’assemblage, le fonctionnement, la maintenance et les dangers associés au produit avant de l’utiliser. Familiarisez-vous avec le produit et assurez-vous que les personnes qui prévoient utiliser le produit se familiarisent également avec les consignes de sécurité et les procédures de fonctionnement avant chaque utilisation. Faites toujours preuve de bon sens et de prudence lorsque vous utilisez le produit pour éviter les accidents, les dommages matériels ou les blessures. Nous espérons que vous continuerez d’utiliser votre produit CPE et d’en être satisfait pendant de nombreuses années.

Prenez note des numéros de modèle et de série, ainsi que de la date et du lieu d’achat, pour toute référence ultérieure. Conservez ces informations pour commander des pièces, demander le soutien technique ou pour toute question sur la garantie.

Service à la clientèle de Champion Power Equipment

1-877-338-0999

Numéro de modèle

100427

Numéro de série

Date d’achat

Lieu d’achat

100427 FRANÇAIS

RÈGLES RELATIVES À CE MANUEL

Les symboles suivants sont utilisés dans ce manuel pour permettre de différencier les types d’information. Le symbole de sécurité est utilisé comme mot clé pour vous aviser des risques potentiels liés au fonctionnement et à la possession du matériel électrique.

Respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter ou limiter tout risque de blessure grave ou mortelle.

DANGER

DANGER indique un risque de danger imminent qui, s’il n’est pas évité, entraînera des blessures graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION

ATTENTION indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut occasionner des blessures légères ou modérées.

ATTENTION

ATTENTION utilisé sans le symbole d’alerte de sécurité, ce terme indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut occasionner des dégâts matériels.

AVIS

Si vous avez des questions concernant ce treuil, nous pouvons vous aider. Veuillez communiquer avec notre service à la clientèle au 1-877-338-0999.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FRANÇAIS 100427

AVERTISSEMENT

Lire attentivement ce manuel avant d’utiliser le treuil. Négliger de suivre ces instructions pourrait causer des blessures graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENT

Cancer et Troubles de l’appareil reproducteur – www.P65Warnings.ca.gov

AVERTISSEMENT

Ne pas excéder la capacité nominale.

DANGER

Éviter d’utiliser le treuil pour soulever ou déplacer des gens ou des animaux.

DANGER

Maintenir une distance sûre entre les personnes et la corde synthétique sous tension.

DANGER

Ne jamais marcher sur ou près d’une corde synthétique sous tension.

AVERTISSEMENT

La corde synthétique peut se rompre avant que le moteur s’arrête. Pour les charges lourdes ou près de la capacité nominale, utiliser une poulie coupée pour réduire la charge sur la corde synthétique.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser de véhicule pour tirer une charge (remorquer) avec la corde synthétique du treuil. La corde synthétique pourrait se rompre.

AVERTISSEMENT

Ne tirer qu’à partir des zones spéciﬁées par le fabricant du véhicule utilisé.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser ce treuil pour immobiliser ni retenir un véhicule durant une longue période. Ne pas utiliser ce treuil pour immobiliser un véhicule pendant son transport.

AVERTISSEMENT

Débrancher la télécommande et les ﬁls de la batterie lorsque le treuil n’est pas utilisé.

AVERTISSEMENT

Éviter les charges de choc en utilisant l’interrupteur de commande de façon intermittente dans le but de tendre le corde synthétique. Les charges de choc peuvent excéder de façon importante la capacité nominale de la corde synthétique et du tambour.

Ne pas faire avancer le véhicule tout en tirant. Un relâchement de traction peut entraîner une charge de choc sur la corde synthétique.

AVERTISSEMENT

Les batteries contiennent des acides et produisent des gaz explosifs.

Tenir les batteries éloignées des étincelles, des ﬂammes et des cigarettes en tout temps. Porter des lunettes de sécurité et protéger les yeux en tout temps. Ne pas se pencher sur les batteries pendant le fonctionnement.

100427 FRANÇAIS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Lorsque la corde synthétique est enroulée, s’assurer qu’il regagne sa position en passant par la partie inférieure du tambour et non par le dessus.

Pour enrouler correctement la corde synthétique, porter des gants et maintenir une légère tension sur la corde synthétique tout en actionnant le bouton de télécommande pour le rembobiner. Marcher vers le treuil en évitant de laisser la corde synthétique glisser dans les mains. Ne pas laisser les mains approcher à plus de 30 cm (12 po) du treuil lors de l’enroulement. Couper l’alimentation du treuil et répéter la procédure jusqu’à ce qu’il ne reste que quelques pieds de corde synthétique. Débrancher la télécommande et terminer l’enroulement en faisant tourner le tambour à la main avec l’embrayage libéré. Garder les mains éloignées du déﬂecteur et du tambour lorsque le treuil est alimenté.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser de palan. Ne pas utiliser pour soulever une charge au-dessus de la tête.

ATTENTION

Porter des gants pour protéger les mains lors de la manipulation de la corde synthétique. Ne jamais laisser la corde synthétique glisser dans les mains.

ATTENTION

La durée de la traction devrait être aussi brève que possible.

Si le moteur devient anormalement chaud au toucher, couper l’alimentation sur-le-champ et laisser le treuil refroidir durant quelques minutes. Éviter une traction excédant une minute pour les charges à ou près de la capacité nominale.

ATTENTION

Si le moteur s’arrête, couper l’alimentation du treuil.

Les treuils électriques sont conçus et fabriqués pour une utilisation intermittente et ne devraient pas être utilisés pour des applications continues.

ATTENTION

Ne jamais dégager l’embrayage lorsqu’il y a une charge sur le treuil.

ATTENTION

Utiliser la courroie du crochet pour l’enroulement et le déroulement de la corde synthétique.

ATTENTION

Ne pas enrouler la corde synthétique autour d’un objet ni le raccrocher sur lui-même.

ATTENTION

Si le véhicule est dans une pente, poser des blocs aux roues.

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COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES

Lire le manuel de l’opérateur avant de faire fonctionner votre treuil. Familiarisez-vous avec les fonctions des commandes et leurs caractéristiques. Conservez ce manuel pour vous y référer.

Treuil

CHAMPION

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COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES

(1) Moteur – Un moteur de 6,0 HP 12V CC

assure l’alimentation du mécanisme d’engrenage planétaire.

(2) Système de freinage – L’action de freinage

est automatiquement appliquée au tambour du treuil par un frein mécanique distinct lorsque le moteur du treuil est arrêté et qu’il y a une charge sur la corde synthétique.

(3) Solénoïde – L’alimentation de la batterie

du véhicule circule dans l’interrupteur du solénoïde / contacteur étanche à la température avant d’être acheminée au moteur du treuil.

(4) Embrayage à déroulement libre –

L’embrayage permet à l’opérateur de dégager manuellement (sortie) le tambour d’enroulement du train d’engrenage, libérant le roulement. Engager l’embrayage (entrée) verrouille le treuil dans le système d’engrenage.

(5) Système d’engrenage planétaire –

L’engrenage réducteur convertit la puissance du moteur du treuil en forces extrêmes de traction. Ce système permet un couple élevé tout en conservant le format compact et le poids léger du treuil.

(6) Adaptateur de remorquage Speed Mount–

Adaptateur pour montage sur réceptacle de remorquage avant ou arrière de catégorie III et entreposage hors véhicule. Changer avant d’acheminer au moteur du treuil.

(7) Couvercle treuil

(8) Crochet de levage à chape – Fournit un

moyen pour relier les extrémités de corde synthétique en boucle à une ancre.

(9) Corde synthétique – Corde synthétique

pour les charges de 5 443 kg (12 000 lb) et comprenant un manchon d’abrasion pour la protéger contre les surfaces rugueuses.

(10) Guide d’aluminium – Lorsque vous utilisez

le treuil à un angle du cintre à rouleaux actes de guider la corde sur le tambour et minimise les dommages sur la corde contre l’abrasion sur la monture du treuil ou pare-chocs.

(11) Tambour du treuil – Le tambour du

treuil est le cylindre sur lequel la corde synthétique est rangée. Il peut libérer ou enrouler la corde synthétique selon l’interrupteur de télécommande.

(12) Conducteurs à raccord rapide – Corde

synthétique à haut rendement de 1,8 m (6 pi) avec conducteurs à raccord rapide.

(13) Interrupteur à distance – Deux

interrupteurs pour alimenter la corde à l’intérieur ou hors du tambour du treuil.

(14) Poulie à chape ouvrante – Utilisé

correctement, la poulie peut doubler la puissance de traction du treuil, ou modiﬁer la traction directement sans endommager la corde synthétique.

MONTAGE

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Montage

Ce treuil CPE de 5 443 kg (12 000 lb) est conçu avec une conﬁguration de boulon régulière pour cette catégorie de treuil. Plusieurs trousses de montage de treuil sont disponibles et utilisent cette conﬁguration de boulons pour la plupart des camions et véhicules utilitaires sports les plus populaires. Si une trousse n’est pas disponible à proximité, communiquer avec CPE pour obtenir le nom d’un détaillant près de chez vous.

Si l’adaptateur de remorquage Speed Mount CPE est utilisé, les trois principales sections (moteur, tambour et boîtier de roulement) doivent être alignées correctement. Un bon alignement du treuil permettra une répartition égale de la charge complète.

ATTENTION

Les boulons de montage doivent être de dimension SAE de catégorie 5, ou mieux, et le couple de serrage de 34 pieds-livre.

Montage du treuil

1. Étirer les bras de l’adaptateur de remorquage Speed Mount et ﬁxer avec quatre (4) boulons et écrous M8.

2. Insérer deux (2) boulons M12 × 30 dans le trou du canal de montage et ﬁxer le guide d’aluminium au canal de montage avec deux (2) rondelles plates, rondelles frein et écrous M12 fournis.

3. Retourner le treuil à l’envers. Insérer quatre (4) écrous M10 dans les trous du treuil.

4. Placer l’adaptateur de remorquage Speed Mount sur le treuil en s’assurant que le treuil soit centré sur le canal de montage.

5. Libérer un peu de corde et tirer par l’ouverture sur le devant du canal. Engager l’embrayage.

6. Fixer avec quatre (4) vis d’assemblage M10, quatre rondelles frein et quatre (4) rondelles plates dans le trou.

Montage du treuil (suite)

7. Fixer le crochet de levage à chape et la courroie.

8. Insérer l’adaptateur de remorquage Speed Mount dans le réceptacle et ﬁxer avec la goupille.

9. Brancher les bornes de batterie. POUR UN BON FONCTIONNEMENT DU TREUIL : connecter le conducteur rouge (positif) du raccord rapide à la borne positive (+) de la batterie 12 volts du véhicule. Connecter le conducteur noir (négatif) du raccord rapide à la borne négative (-) de la batterie 12 volts du véhicule.

ATTENTION

Les cordes synthétiques de batterie ne devraient pas être tirées au maximum. Laisser un peu de jeu pour permettre aux cordes synthétiques de bouger.

10. Insérer le raccord rapide mâle dans le raccord rapide femelle pour compléter les connexions.

11. Fixer le conducteur à distance au treuil et tester le fonctionnement.

12. Vériﬁer la rotation du tambour. Tourner la manette d’embrayage à la position «sortie» (bobinage libre). Tirer un peu de corde synthétique du tambour et tourner le bouton d’embrayage à la position «Entrée» pour amorcer le roulement. Appuyer sur le bouton de sortie de la corde synthétique sur le commutateur. Si le tambour tourne et libère plus de câblage, alors les connexions sont adéquates. Si le tambour tourne et retire plus de câblage, inverser alors les bornes sur le moteur. Répéter et vériﬁer la rotation.

ATTENTION

NE jamais alimenter de cordes synthétiques électriques près des bords aiguisés, dans ou près des pièces mobiles ou des pièces devenant chaudes.

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FONCTIONNEMENT

Recommandations pour un fonctionnement sûr

Les surcharges peuvent endommager le treuil, le moteur ou le cordage. Dans certains cas, vous pourriez avoir besoin d’une plus grande force de traction. Pour les charges de plus de 50 % de la charge nominale du treuil, lors de l’enroulement de la première couche de cordage, nous vous recommandons d’utiliser une poulie/ poulie à chape ouvrante pour doubler le cordage. L’utilisation de la poulie/poulie à chape ouvrante augmente l’effet mécanique et permet de :

(a) Doubler efﬁcacement la puissance de

treuillage.

(b) Réduire le nombre de niveaux de cordage sur

le tambour.

Pour obtenir plus d’information sur la traction ou la capacité du cordage, reportez-vous à la section Spéciﬁcations du présent manuel.

En doublant la ligne au véhicule, ﬁxez-la au cadre ou à une autre partie pouvant porter une charge. Le moteur du véhicule devrait tourner durant le fonctionnement du treuil, aﬁn de minimiser l’appel à la batterie et maximiser le pouvoir et la vitesse du treuil. Si le treuil est utilisé durant une période de temps considérable alors que le moteur est éteint, la batterie pourrait se vider et devenir trop faible pour redémarrer le moteur. Apprenez à connaître le treuil avant d’en avoir besoin. Nous vous recommandons d’effectuer quelques tests pour apprendre à maîtriser les diverses techniques d’arrimage, à reconnaître les sons du treuil selon diverses charges, la façon dont la corde synthétique s’enroule sur le tambour, etc. Inspectez la corde synthétique et l’équipement avant chaque utilisation. Une corde synthétique éraillée ou endommagée devra être remplacée sur-le- champ. Utilisez uniquement une corde synthétique de remplacement identique celui du fabricant ayant exactement les mêmes caractéristiques techniques. Vériﬁez l’installation et les boulons du treuil pour vous assurer qu’ils sont bien serrés avant chaque utilisation. Rangez

Recommandations pour un fonctionnement sûr (suite)

la télécommande dans votre véhicule, à l’abri de tout dommage.

Tout treuil semblant endommagé de quelque manière que ce soit, usé ou qui fonctionne mal DOIT ÊTRE MIS HORS SERVICE JUSQU’À CE QU’IL SOIT RÉPARÉ. Il est recommandé de faire appel à un centre de service autorisé par le fabricant pour effectuer les réparations requises.

N’accrochez que les surfaces du véhicule spéciﬁées par son fabricant. Seuls les accessoires et/ou adaptateurs fournis par le fabricant doivent être utilisés.

Autodépannage

Choisissez un point d’ancrage approprié, tel qu’un solide tronc d’arbre ou un bloc rocheux. Employez toujours une chaîne de bride autour du point d’attache.

Le treuil est muni d’un guide d’aluminium pour guider la corde synthétique et réduire la courbure lors d’arrimage à courte distance. N’utilisez jamais le treuil dans un angle très prononcé, car la corde synthétique s’accumulera sur un côté du tambour causant des dommages à la corde synthétique et au treuil.

CORRECT INCORRECT

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Autodépannage (suite)

Il est possible de tirer le véhicule à angle sur une courte distance pour le redresser. Les tractions à grande distance devraient être effectuées avec le corde synthétique à un angle de 90° au treuil et au véhicule.

Pour tirer une charge, couvrez le corde synthétique d’une couverture ou d’une veste à une distance d’environ 1,5 à 1,8 m (5 à 6 pi) du crochet.

Dans le cas où la corde synthétique se romprait, cela permettra de réduire le contrecoup. Pour plus de protection, ouvrez le capot du véhicule. Pour les charges de plus de 50 % de la charge nominale du treuil, il est recommandé d’utiliser la poulie coupée (incluse) pour doubler la corde synthétique.

LIGNE SIMPLE LIGNE DOUBLE

Ainsi, la charge sur le treuil et la tension sur la corde synthétique sont réduites d’environ 50 %.

Techniques d’utilisation du treuil de A à Z

(a) Prenez le temps d’analyser la situation et de

bien planiﬁer la manœuvre.

(b) Portez des gants pour protéger vos mains.

synthétique se déroule librement et pour économiser l’énergie de la batterie.

(d) Fixez la courroie au crochet de levage à

chape.

(e) Tirez la corde synthétique vers le point

d’ancrage désiré à l’aide de la courroie.

(f) Fixez solidement le crochet de levage à chape

au point d’ancrage : sangle, chaîne ou poulie coupée. Ne ﬁxez pas le crochet en boucle au corde synthétique.

(g) Engagez l’embrayage.

(h) Branchez la télécommande au treuil. Si vous

souhaitez contrôler le treuil de l’intérieur du véhicule, passez alors la télécommande par une fenêtre ouverte aﬁn d’éviter que les cordes synthétiques soient coincés dans la porte.

(i) Démarrez le moteur aﬁn de réapprovisionner

la batterie.

(j) Couvrez la corde synthétique d’une couverture

ou d’une veste à une distance d’environ 1,5 à 1,8 m (5 à 6 pi) du crochet. Pour plus de protection, ouvrez le capot du véhicule.

(k) Actionnez la corde synthétique pour réduire

le jeu dans la corde synthétique. Une fois la corde synthétique sous tension, tenez-vous à bonne distance et ne tentez jamais de la franchir.

(l) Vériﬁez attentivement les ancrages et assurez-

vous que tous les raccords soient solidement ﬁxés.

(m) Inspectez la corde synthétique. Assurez-vous

que le tambour contient au moins 5 tours de

100427 FRANÇAIS

FONCTIONNEMENT

Techniques d’utilisation du treuil de A à Z (suite)

corde synthétique.

(n) Dégagez les environs. Assurez-vous que les

gens autour se tiennent à bonne distance et que personne n’est placé directement devant ni derrière le véhicule, ni près du point d’ancrage.

(o) Commencez à tirer. Assurez-vous que la

corde synthétique s’enroule uniformément et fermement autour du tambour. Aﬁn de faciliter le processus, le véhicule tiré peut être conduit lentement. Évitez les charges de choc et maintenez la corde synthétique sous tension.

(p) Placez l’embrayage du véhicule à tirer au

neutre et libérez le frein à main. Ne relâchez la pédale de frein que lorsque le treuil est à sa tension maximale. Évitez les charges de choc du treuil, ce qui risque d’endommager le treuil, la corde synthétique et le véhicule.

(q) Le treuil électrique est conçu en vue d’un

usage intermittent. Lorsqu’il fonctionne à pleine charge, alors qu’une seule épaisseur de corde synthétique est enroulée, limitez son fonctionnement à une minute tout au plus avant de le laisser refroidir pendant quelques minutes et de reprendre la manœuvre.

(r) L’utilisation du treuil est terminée dès que le

véhicule est ramené sur un sol stable et peut avancer par ses propres moyens.

(s) Immobilisez le véhicule et assurez-vous

d’appliquer les freins et de positionner la transmission en position de stationnement.

(t) Relâchez la tension sur la corde synthétique.

Le treuil n’est pas conçu pour retenir un véhicule durant une longue période de temps.

(u) Libérez la corde synthétique de l’ancrage.

(v) Rembobinez la corde synthétique. Assurez-

vous que la corde synthétique déjà sur le

tambour s’est enroulée serrée et de façon égale. Sinon, déroulez la corde synthétique pour le rembobiner à partir du point où elle est bien serrée.

(w) Gardez les mains à bonne distance du

tambour et du déﬂecteur lorsque la corde synthétique s’enroule.

(x) Bloquez le crochet et la courroie.

(y) Débranchez la télécommande et rangez-la

dans un endroit propre et sec.

(z) Nettoyez et inspectez tous les raccords et le

matériel de ﬁxation en vue d’une prochaine utilisation du treuil.

ENTRETIEN

FRANÇAIS 100427

Le propriétaire ou opérateur est responsable de l’entretien périodique.

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser un treuil endommagé ou défectueux.

AVERTISSEMENT

Un entretien inadéquat annulera la garantie.

Procédez à tout entretien prévu dans les délais. Corrigez tout problème avant d’actionner le treuil.

AVIS

Pour obtenir de l’aide ou des pièces, communiquer avec le service à la clientèle au 1-877-338-0999

Lubriﬁcation

Toutes les pièces en mouvement dans le treuil électrique ont été lubriﬁées à l’aide d’une graisse au lithium à haute température, à l’usine. Aucune lubriﬁcation interne n’est requise.

Remplacement du système de câblage

Il est recommandé de faire effectuer toute modiﬁcation par un centre de service autorisé par le fabricant et d’utiliser seulement des pièces fournies par le fabricant.

1. Déplacez l’anneau de la came à la position « Sortie ».

2. Déroulez le câblage à sa pleine longueur. Examinez de quelle manière la corde synthétique existante est connectée à l’intérieur du tambour.

3. Retirez l’ancien câblage et remplacez-le par le nouveau.

4. Rembobinez le câblage sur le tambour en évitant les torsions.

Remplacement de la corde synthétique

Il est recommandé de faire effectuer toute modiﬁcation par un centre de service autorisé par le fabricant et d’utiliser seulement des pièces fournies par le fabricant.

1. Déplacez l’anneau de la came à la position « Sortie ».

2. Déroulez la corde synthétique à sa pleine longueur. Examinez de quelle manière la corde existante est connectée à l’intérieur du tambour.

3. Retirez l’ancienne corde synthétique et remplacez-la par la nouvelle.

4. Rembobinez la corde synthétique sur le tambour en évitant les torsions.

Corde synthétique

Rincer régulièrement la corde synthétique à l’eau pour retirer le sable, la saleté, la boue et les débris pouvant s’incruster ou s’accumuler dans la corde durant l’utilisation. Cela en prolongera la durée.

AVIS

Inspecter la corde avant et après chaque utilisation. Si la corde est efﬁlochée, elle doit être remplacée.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Rendement

– Tension nominale .................................. 5 443 kg (12 000 lb)

– Rapport de démultiplication

– Moteur

– Cycle de tâche

– Format du tambour

– Corde synthétique

– Poids brut

– Poids net

– Hauteur

– Largeur

– Longueur

– Modèle à boulons

Traction maximale

Vitesse linéaire (12V CC)

Courant moteur (12V CC) A 115 175 220 280 320 400 480

Temps de fonctionnement*

Délai de refroidissement** Minutes 5 5 5 5 5 5 5

......................... à enroulement série 6,0 HP / 4,5 KW (12V CC)

.............................. Usage intermittent seulement

............... 63 mm (D) x 224,5 mm (L) [2,5 po (D) x 8,8 po (L)]

.................. 9 mm (D) x 26 m (L) [11/32 po (D) x 85 pi (L)]

........................................ 48 kg (105,8 lb)

........................................ 43,5 kg (95,9 lb)

......................................... 25,7 cm (10,1 po)

......................................... 14,8 cm (5,8 po)

....................................... 56,6 cm (22,3 po)

.......................... 25,4 cm x 11,4 cm (10 po x 4,5 po)

.................................... 216 : 1

Vitesse linéaire et courant du moteur (première couche)

lb 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000

kg 0 907 1 814 2 722 3 629 4 536 5 443

ppm 15,7 9,8 7,2 5,9 4,9 3,9 2,3

mpm 4,8 3,0 2,2 1,8 1,5 1,2 0,7

Minutes 1 1 1 1 1 1 1

*Si le moteur devient trop chaud au toucher, arrêtez le treuil sur-le-champ et laissez-le refroidir durant 5 minutes. Ne tirez pas durant plus d’une minute à ou près de la charge nominale.

**Les treuils électriques sont conçus et fabriqués pour un usage intermittent et ne devraient pas être utilisés pour des applications continues.

Traction maximale et capacité de la corde synthétique

Couches de corde synthétique sur le tambour

Capacité de traction maximale par couche

Capacité du corde synthétique par couche

Utilisez une corde synthétique double et une poulie pour tirer des charges de plus 50 %.

1 2 3 4

12 000 9 599 8 000 6 856

5 443 4 354 3 629 3 110

18 39,4 64 85

5,5 12 19,5 26

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Diagramme des pièces détachées

FRANÇAIS 100427

CHAMPION

100427 FRANÇAIS

N° N° de pièce Description Qté

P1010100

P1010200

P10103 00-N

4270100

P1011001- B Commutateur - Noir 1

100200-BF

100300-BF

P1011021 Carter d’engrenages A 1

P101140 0 Ensemble de frein 1

100500-BF

100600-BF

P1011022-D

P1011023- D

P1011024 Poignée d’embrayage 1

P1011025 Assise d’embrayage 1

P1011026 Bague d’étanchéité 1

P1011027 Ressort 1

100001 Tige d’engrenage 1

P1011029 Vis de réglage M4 x 8 1

P1011010

P1011030 Carter d’engrenages B 1

P1011012 Bague de palier 1

P1011013 Rondelle de butée 1

P1011014

100002-BF

P1011016-D

P1011017-D

P1011018 Bague de butée 2

P1010008

Porte-engrenages Entrée

Porte-engrenages Intermédiaire

Porte-engrenages Sortie

Ensemble de corde synthétique 9 mm (D) x 26 m (L)

Solénoïde en amont Noir mat

Ensemble moteur/palier de bout - Noir mat

Ensemble de tambour Noir mat

Flasque latéral du carter - Noir mat

Vis à tête cylindrique large M5 x 15, Dracomet

Rondelle Ø 5, Dracomet

Joint d’étanchéité du ﬂasque latéral du carter

Joint d’étanchéité du moteur/palier de bout

Palier de bout - Noir mat

Rondelle frein Ø 6, Dracomet

Vis à tête creuse hexagonale M6 x 20, Dracomet

Bague de palier tambour

Liste des pièces

N° N° de pièce Description Qté

100003 Vis M8 x 8 1

100004 Joint statique 1

P1011039 Joint Ø 10 x Ø 1,8 1

P1010015

810024-D

810022-D

810023 -D

810021-D

810025 -N Protecteur de borne 3

410022 Courroie jaune 1

P101130 0 - BF Poulie coupée 1

P101120 0 - BF

100375

C18008

C10038

8100 33 Raccord moteur 1

P1011033A Arbre hexagonal I 1

P1011034A Arbre hexagonal II 1

P1011038 Siège de roulement 1

250037

250038 Goupille en R 1

18034 Couvercle de treuil 1

P1011037

810038-D

810037- D

8100 36- D

8100 39 -D

Bague de palier moteur/tambour

Contre-écrou M10, Dracomet

Contre-écrou Ø 10, Dracomet

Rondelle plate Ø 10, Dracomet

Boulon à tête hexagonale M10 x 35, Dracomet

Adaptateur de treuil Speed Mount - Noir mat

Guide-corde synthétique de camion

- Noir Corde synthétique de

1,8 m avec raccord rapide

Crochet à chape de 9,5 mm

Goupille d’attelage de 16 mm

Pignon planétaire, Entrée

Vis à 6 pans creux M12 x 30, Dracomet

Rondelle frein Ø 12, Dracomet

Rondelle plate Ø 12, Dracomet

Contre-écrou M12, Dracomet

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Diagramme des pièces de la boîte de commande

FRANÇAIS 100427

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9 1

100427 FRANÇAIS

LISTE DES PIÈCES PIÈCES DE LA BOÎTE DE COMMANDE

N° N° de pièce Description Qté

100200-01

P1011002- 02NT

C10002

P1011002- 04N Caoutchouc étanche 1

P1011002-22NT

P1011002-23NT

P1011002- 07NT

P1011002- 08ND Écrou M5, Dracomet 2

P1011002- 09N Couvercle étanche 1

10.1

P1011002-10N

10.2

10.3

Couvercle de solénoïde

Corde synthétique de treuil avec tube en silice - Noir II, Calbre 2/34 cm

Raccord rapide, service intensif

Fils de batterie avec tube en silice

- Rouge, calibre 2/ 1,1 m

Fils de batterie avec tube en silice - Noir, calibre 2/1,1 m

Cordes synthétiques de treuil avec tube en silice - Noir I, calibre 2/43 cm

Connecteur femelle

- Moulé Connecteur femelle

- Corde synthétique moulé - Brun

Connecteur femelle

- Corde synthétique moulé - Bleu

Connecteur femelle

- Corde synthétique moulé - Jaune

N° N° de pièce Description Qté

P1011002-11ND

P1011022-D

P1011002-14N

P1011002-15N

P1011002-16N

P1011002-17N

P1011002-18N Solénoïde 2

P1011017-D

P1011016-D

100200-03 Support 1

Vis à tête cylindrique large M5 x 20 à empreinte cruciforme

Vis à tête cylindrique large M5 x 15, Dracomet

Bride de raccordement

Fils de mise à la terre - Noir, 2,4 mm2 x 530 mm

Bride de raccordement II

Bride de raccordement III

Vis à tête creuse hexagonale M6 x 20, Dracomet

Rondelle frein Ø 6, Dracomet

GUIDE DE DÉPANNAGE

Problème Cause Solution

Le moteur ne tourne pas

Le moteur tourne mais le tambour de la corde synthétique ne tourne pas

Le moteur tourne lentement ou sa puissance est anormale

Le moteur surchauffe

Le moteur ne tourne que dans un sens

Connexion de corde synthétique de batterie trop lâche.

Système d’interrupteur défectueux.

Contacteur défectueux.

Système d’interrupteur défectueux.

Moteur défectueux.

Présence d’eau dans le moteur.

Embrayage non enclenché.

Insufﬁsance de courant ou de tension.

Connexion de corde synthétique de batterie trop lâche ou corrodée.

Temps de fonctionnement du treuil trop long.

Système d’interrupteur défectueux.

Serrer les écrous sur toutes les connexions de corde synthétique.

Remplacer le système d’interrupteur.

Taper sur le contacteur pour desserrer les contacts. Appliquer 12 volts aux bornes de la bobine directement. Un cliquement indique une activation correcte.

Remplacer le système d’interrupteur.

Vériﬁer la tension au port d’armature avec l’interrupteur enfoncé. Si la tension est présente, remplacer le moteur.

Laisser égoutter et sécher. Faire fonctionner à petits coups sans charge jusqu’à ce qu’il soit entièrement sec.

Déplacer l’embrayage à la position « Entrée ». Si le problème persiste, un technicien qualiﬁé doit le vériﬁer et le réparer.

La batterie est faible. Recharger. Faire tourner le treuil avec le moteur du véhicule en marche (la batterie devrait avoir une charge solide).

Nettoyer, serrer ou remplacer.

Laisser refroidir le treuil périodiquement.

Remplacer le système d’interrupteur.

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Pour du soutien technique supplémentaire :

Soutien technique

Du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h (HNP, HAP) Ligne sans frais : 1-877-338-0999 tech@championpowerequipment.com

GARANTIE*

CHAMPION POWER EQUIPMENT GARANTIE LIMITÉE DE DEUX (2) ANS

Conditions de la garantie

Pour enregistrer votre produit pour bénéﬁcier de la garantie et du service téléphonique d’assistance technique à vie GRATUIT, veuillez visiter :

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Pour terminer l’enregistrement, vous devez inclure une copie du reçu de caisse comme preuve d’achat. Une preuve d’achat est requise pour bénéﬁcier du service de garantie. Veuillez enregistrer votre produit dans les dix (10) jours suivant son achat.

Garantie de réparation et de remplacement

CPE garantit à l’acheteur original que les composants mécaniques et électriques seront exempts de défauts de matériau et de fabrication pour une période de deux ans (pièces et main-d’œuvre) à partir de la date d’achat initiale et de 180 jours (pièces et main-d’œuvre) pour un usage commercial et industriel. Les frais de transport du produit pour réparation ou remplacement en vertu de cette garantie sont de la seule responsabilité de l’acheteur. Cette garantie n’est valable que pour l’acheteur initial et n’est pas transférable.

Ne pas rapporter le produit sur le lieu d’achat

Communiquez avec le soutien technique et CPE diagnostiquera tout problème par téléphone ou par courriel. Si le problème ne peut être résolu de cette manière, CPE autorisera, à sa discrétion, l’évaluation, la réparation ou le remplacement de la pièce ou du composant défectueux dans un centre de services CPE. CPE vous fournira un numéro de cas dans le cadre du service de garantie. Veuillez le conserver pour référence ultérieure. Les réparations ou remplacements effectués sans autorisation préalable, ou dans un établissement de réparations non autorisé, ne sont pas couverts par cette garantie.

Exclusions de la garantie

Cette garantie ne couvrira pas les réparations et équipements suivants :

Usure normale Les produits contenant des composants mécaniques ou électriques doivent faire l’objet d’un entretien périodique pour bien fonctionner. Cette garantie ne couvre pas les réparations quand l’usure normale a épuisé la durée de vie utile d’une pièce ou de l’équipement complet.

Installation, utilisation et entretien Cette garantie ne couvrira pas les pièces et la maind’œuvre si le produit est considéré comme ayant été

mal utilisé, négligé, malmené de façon accidentelle ou intentionnelle, chargé au-delà de ses limites, modiﬁé, installé inadéquatement ou mal connecté à un composant électrique. L’entretien normal n’est pas couvert par cette garantie et ce n’est pas requis qu’il soit effectué à un établissement ou par une personne autorisé par CPE.

Autres exclusions

Cette garantie exclut :

– les défauts apparents portant notamment sur la

peinture et les décalques, etc., – les articles d’usure tels que le câble du treuil, etc., – les accessoires tels que les housses de rangement, – les défauts dus à des catastrophes naturelles et

autres événements majeurs au-delà du contrôle du

fabricant, – les problèmes causés par des pièces autres que

celles de Champion Power Equipment.

Limites de la garantie implicite et des dommages indirects

Champion Power Equipment décline toute obligation en matière de réclamations concernant le temps perdu, l’utilisation de ce produit, le fret ou toute autre réclamation secondaire ou indirecte découlant de l’utilisation de ce produit par quiconque. CETTE GARANTIE REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.

Les produits fournis en remplacement seront soumis à la garantie du produit original. La durée de la garantie du produit échangé sera calculée en fonction de la date d’achat du produit original.

Cette garantie vous donne certains droits, lesquels peuvent varier d’un état ou d’une province à l’autre. Il se peut que vous ayez des droits autres que ceux qui sont énoncés dans la garantie, selon votre état ou votre province.

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Adresse Champion Power Equipment, Inc. 12039 Smith Ave. Santa Fe Springs, CA 90670 É.-U. www.championpowerequipment.com

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Champion Power Equipment 12,000-lb. Synthetic Winch Kit Operator's Manual for All Serial Numbers in [fr]

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