Champion Power Equipment 100121 Operator's Manual for All Serial Numbers in [fr]

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

22 tonnes

FENDEUSE DE BÛCHES

NUMÉRO DE MODÈLE

100121

12039 Smith Ave.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Consignes de sécurité importantes
incluses dans ce manuel.

FABRIQUÉ EN CHINE

REV 100121-20160411

www.championpowerequipment.com

Santa Fe Springs CA 90670

USA / 1 877 338-0999

Pour des questions ou de l’assistance :

ne pas retourner le produit en entrepôt.

NOUS SOMMES LÀ POUR VOUS AIDER!

Visitez notre site Web

www.championpowerequipment.com

pour en savoir plus :

• informations sur les produits
et mises à jour

• foire aux questions

Communiquer avec notre équipe du service à la

clientèle sans frais au :

• bulletins techniques

• enregistrement du produit

– ou –

1 877 338-0999

Commande de pièces:

Du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h (HNP, HAP)

Ligne sans frais : 1 877 338-0999

*Nous tentons constamment d’améliorer nos produits. Par conséquent, le produit inclus peut différer légèrement de l’illustration.

TABLE DES MATIÈRES

100121

22 tonnes

FENDEUSE DE BÛCHES

Introduction ............................ 1

Conventions du manuel .................... 2

Consignes de Sécurité ..................... 3

Formation ........................... 5

Préparation .......................... 5

Fonctionnement ....................... 6

Entretien et entreposage ................. 6

Commandes et Caractéristiques .............. 7

Fendeuse de bûches .................... 7

Montage ............................... 8

Déballage ............................ 8

1) Fixez la poutre à l’essieu ............... 8

2) Installez les roues .................... 8

3) Installez la barre de remorquage et le pied de

support ............................. 9

4) Installez le tuyau hydraulique (réservoir) ..... 9

5) Installez le moteur et le tuyau hydraulique

(pompe) .............................. 9

6) Installez la plaque de poussée et le cylindre . 10

7) Installez les tuyaux hydrauliques .......... 10

8) Installez le coin à fendage multiple et les

réceptacles de bûches ................... 11

9) Installez le coin à fendage unique et les

réceptacles de bûches ................... 11

Ajout d’huile à moteur .................. 12

Pour ajouter du carburant ................ 13

Ajout d’huile hydraulique ................ 14

Fonctionnement ........................ 15

Inspection de la fendeuse de bûches

avant chaque utilisation ................. 15

Remorquage de la fendeuse de bûches

en toute sécurité ...................... 15

Emplacement de la fendeuse de bûches ...... 15

Démarrage du moteur .................. 16

Arrêt du moteur ...................... 16

Fonctionnement de la fendeuse de bûches .... 17

Entretien Et Entreposage .................. 18

Entretien du moteur .................... 18

Huile ............................ 18

Bougies .......................... 18

Filtre à air ........................ 18

Entretien de la fendeuse de bûches ......... 18

Calendrier d’entretiend .................. 19

Nettoyage .......................... 19

Entreposage ......................... 19

Rangement de la fendeuse de bûches ..... 19

Rangement du moteur pour

les moins de 30 jours ................ 19

Rangement du moteur pour plus de 30 jours 19

Huile hydraulique ................... 19

Specifications .......................... 20

Caractéristiques de la fendeuse de bûches .... 20

Caractéristiques du moteur ............... 20

Bougies d’allumage .................... 20

Jeu de soupapes ...................... 20

Hydraulic Oil System ................... 20

Carburant ........................... 20

Huile .............................. 20

Diagramme des pièces .................. 21

Liste des pièces ...................... 22

Liste des pièces du moteur ............... 23

Liste des pièces du moteur ............... 24

Guide de Dépannage ..................... 25

FRANÇAIS 100121

INTRODUCTION

Félicitations d’avoir acheté un produit de Champion Power Equipment. Champion Power Equipment et Champion
Engine Technology conçoivent, fabriquent et soutiennent tous leurs produits en fonction de spécifications et de lignes
directrices strictes. Avec une connaissance appropriée du produit, un usage sécuritaire et un entretien régulier, ce
produit devrait vous donner un service satisfaisant pendant des années.

Des efforts ont été faits pour assurer l’exactitude et l’exhaustivité de l’information contenue dans le présent manuel.
Nous nous réservons le droit de modifier, altérer et/ou améliorer le produit et le présent document à n’importe quel
moment sans avis préalable.

Puisque CPE/CET accorde grande valeur à la conception, la fabrication et l’entretien des produits, ainsi qu’à votre
sécurité et celle des autres personnes, nous aimerions que vous preniez le temps de lire entièrement ce manuel et
les autres documents relatifs au produit afin d’être bien informé sur l’assemblage, le fonctionnement, la maintenance
et les dangers associés au produit avant de l’utiliser. Familiarisez-vous avec le produit et, assurez-vous que les
personnes qui prévoient utiliser le produit se familiarisent également avec les consignes de sécurité et les procédures
de fonctionnement avant chaque utilisation. Faites toujours preuve de bon sens et de prudence lorsque vous utilisez
le produit pour éviter les accidents, les dommages matériels ou les blessures. Nous espérons que vous continuerez
d’utiliser votre produit CPE/CET et d’en être satisfait pendant de nombreuses années.

Notez les numéros de modèle et de série, ainsi que la date et le lieu d’achat, pour toute référence ultérieure. Conservez ces
informations à disposition pour commander des pièces ainsi que pour toute assistance technique ou question de garantie.

Assistance Champion Power Equipment

1 877 338-0999

Numéro de modèle

100121

Numéro de série

Date d’achat

1

Lieu d’achat

Pour le type d’huile, voir la section « Pour ajouter de l’huile au moteur ».

Pour le type de carburant, voir la section « Pour faire l’appoint en carburant ».

100121 FRANÇAIS

CONVENTIONS DU MANUEL

Les symboles suivants sont utilisés dans ce manuel pour permettre de différencier les types d’information. Le
symbole sécurité est utilisé comme mot clé pour vous avertir de risques potentiels liés au fonctionnement et à la
possession de matériel électrique.
Respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter ou limiter tout risque de blessure grave voire mortelle.

DANGER

DANGER indique un risque de danger imminent
qui, s’il n’est pas évité, entraînera des blessures
graves, voire mortelles.

MISE EN GARDE

MISE EN GARDE indique une situation potentiellement
dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait
entraîner des blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION

ATTENTION indique une situation potentiellement
dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut
occasionner des blessures légères ou modérées.

ATTENTION

ATTENTION, utilisé sans le symbole d’alerte de
sécurité, indique une situation potentiellement
dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut
occasionner des dégâts matériels.

REMARQUE

Si vous avez des questions concernant la fendeuse
de bûches, nous pouvons vous aider. Veuillez
appeler notre ligne d’assistance téléphonique au
1 877 338-0999.

2

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FRANÇAIS 100121

MISE EN GARDE

Lire attentivement ce manuel avant d’utiliser la fendeuse
de bûches. Le non-respect de ces instructions peut
entraîner des blessures graves, voire mortelles.

DANGER

L’échappement du moteur contient du monoxyde de
carbone, un gaz toxique incolore et inodore. Respirer
du monoxyde de carbone causera des nausées, des
étourdissements, des évanouissements ou la mort. Si
vous avez la tête qui tourne ou vous sentez faible, quittez
immédiatement les lieux pour prendre l’air.

Ne faire fonctionner le moteur qu’à l’extérieur seulement
dans une zone bien aérée. ÉVITER de faire fonctionner
le moteur à l’intérieur de tout immeuble, endroit clos ou
compartiment.
ÉVITER de laisser les vapeurs d’échappement entrer
dans une zone confinée par les fenêtres, les portes, la
ventilation ou d’autres ouvertures.
DANGER MONOXYDE DE CARBONE : utiliser une
fendeuse de bûches à l’intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

DANGER

Des étincelles peuvent causer un incendie ou des chocs
électriques.

Lors de l’entretien du moteur

Débrancher le fil de la bougie et le placer à un endroit
où il ne peut entrer en contact avec celle-ci. ÉVITER
de vérifier la présence d’étincelles lorsque la bougie
est retirée. Utiliser uniquement un testeur de bougie
reconnu.

MISE EN GARDE

Un moteur en marche dégage de la chaleur. Des brûlures
graves peuvent survenir à son contact. Les matériaux
combustibles peuvent s’enflammer au contact.

ÉVITER de toucher les surfaces chaudes. Éviter le
contact avec les gaz d’échappement chauds. Laisser
l’équipement refroidir avant d’y toucher. Maintenir au
moins 91,4 cm (3 pi) de distance de tous les côtés afin
de permettre un refroidissement adéquat. Maintenir
au moins 1,5 m (5 pi) de distance des matériaux
combustibles.

3

DANGER

Mains, pieds, cheveux, vêtements et/ou accessoires
peuvent être happés par les pièces mobiles et causer une
amputation traumatique ou de graves lacérations.

Éloignez les mains et le reste du corps des pièces mobiles.
Les cheveux longs doivent être attachés et les bijoux
retirés.
Faites fonctionner le matériel en ayant les carters de
protection en place.
NE portez aucun vêtement ample, pendentif, cordon de
serrage ou article risquant de s’accrocher.

MISE EN GARDE

Garder la zone de travail propre.

Garder la zone de travail exempte de tout débris durant
l’utilisation pour assurer prise de pied ferme.

MISE EN GARDE

Avant de retirer la tige installée sur la patte de soutien
avant, assurez-vous que l’attelage est installé sur le
véhicule, à défaut de quoi la patte de soutien pourrait
glisser et causer des blessures.

MISE EN GARDE

Danger d’écrasement.

Le coin d’abattage peut transpercer la peau et casser
des os. Garder tous les membres éloignés du coin
d’abattage et de la plaque de fond.

MISE EN GARDE

Danger de projectiles.

Des morceaux de bois peuvent être projetés de la
fendeuse de bûches lorsqu’elle est en fonction.

Porter des lunettes de sécurité certifiées ANSI lors de
l’opération de la fendeuse. Soyez vigilant.

MISE EN GARDE

Le fonctionnement de cet équipement peut créer des
étincelles qui peuvent déclencher des incendies autour de
la végétation sèche.

Un pare-étincelles peut être nécessaire. L’exploitant
doit communiquer avec les organismes municipaux pour
les lois et les règlements relatifs à la prévention des
incendies.

100121 FRANÇAIS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

DANGER

Danger de projection sous la peau. Le liquide hydraulique
sous haute pression peut être projeté sous la peau.

S’assurer que tous les accessoires sont fixés solidement
avant d’exercer une pression. Réduire la pression du
système avant d’effectuer l’entretien courant.

MISE EN GARDE

Danger lors du remorquage.

TOUJOURS vérifier les codes et les normes locaux,
provinciaux et fédéraux avant d’obtenir un permis, poser
des phares et remorquer une fendeuse de bûches. Revoir
les consignes de sécurité dans le manuel du véhicule de
remorquage. Conduire avec prudence. Demeurer attentif
à la longueur excédentaire de la fendeuse de bûches.
NE JAMAIS chevaucher ni transporter de charge sur
la fendeuse de bûches. Choisir une surface plane pour
mettre en marche la fendeuse de bûches. NE JAMAIS

excéder la vitesse MAXIMALE de remorquage de 72 km /h
(45 mi/h).

MISE EN GARDE

La rentrée rapide du cordon de démarrage attirera la main
et le bras vers le moteur plus rapidement que vous ne
pouvez le relâcher.
Un démarrage inattendu peut causer l’enchevêtrement,
une amputation traumatique ou des lacérations.
Des os fracturés, des fractures, des ecchymoses ou des
entorses pourraient en résulter.

Lors du démarrage du moteur, tirer le cordon de
démarrage lentement jusqu’à sentir une résistance puis
tirer rapidement afin d’éviter un retour.

ATTENTION

Un traitement ou un usage inadéquat de la fendeuse de
bûches peut l’endommager, réduire sa durée de vie et
annuler la garantie.

DANGER

Le carburant et les vapeurs du carburant sont
particulièrement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des
brûlures graves, voire mortelles.
Un démarrage accidentel peut provoquer un enchevêtrement,
une amputation traumatique ou des lacérations.

Pour ajouter de l’essence ou vider le réservoir

Éteignez le moteur et laissez-la refroidir pendant au moins
deux minutes avant de retirer le bouchon du réservoir à
carburant. Retirez le bouchon lentement pour évacuer la
pression du réservoir.

NE PAS pomper d’essence directement dans la

fendeuse de bûches à la station-service. Utiliser un

contenant adéquat pour transférer le carburant à

fendeuse de bûches.
N’effectuez l’ajout ou le retrait de carburant qu’à
l’extérieur, dans un lieu bien aéré.
NE remplissez PAS complètement le réservoir à carburant.
Toujours garder le carburant loin des étincelles, des
flammes nues et des lampes témoin, ainsi que de toute
source de chaleur et d’allumage.
N’allumez PAS ou ne fumez pas de cigarettes.

Pour démarrer le moteur

NE tentez PAS de démarrer un moteur endommagé.

Vérifiez que le bouchon du réservoir, le filtre à air, la
bougie d’allumage, les tuyaux de carburant et le système
d’échappement sont correctement positionnés.
Laissez les traces de carburant s’évaporer complètement
avant de tenter de démarrer le moteur.
Vérifiez que la fendeuse de bûches est solidement placée
sur un sol à niveau.

Pour faire fonctionner la fendeuse de bûches

NE PAS déplacer ni incliner la fendeuse de bûches
lorsqu’elle est en marche.
NE PAS incliner la fendeuse de bûches ni renverser du
carburant ou de l’huile.
Bloquer les pneus pour prévenir les mouvements
inattendus.

Pour le transport ou l’entretien de la fendeuse de
bûches

Vérifiez que la vanne de fermeture du carburant est en
position « off » (arrêt) et que le réservoir est vide.
Débranchez le fil de la bougie.

Pour ranger la fendeuse de bûches

La fendeuse de bûches doit toujours être à l’abri des
étincelles, des flammes nues et des lampes témoins,
ainsi que de toute source de chaleur ou d’allumage.

Utiliser la fendeuse de bûches uniquement pour les
usages prévus. N’actionner que sur des surfaces de
niveau. ÉVITER d’exposer la fendeuse de bûches à une
humidité, de la poussière ou de la saleté excessive.
ÉVITER de laisser des matériaux bloquer les fentes de
refroidissement. ÉVITER d’utiliser le moteur si :
l’équipement produit des étincelles, de la fumée ou émet
des flammes ; l’équipement vibre excessivement.

ATTENTION

Certaines parties du circuit hydraulique (cylindre,
pompe, corps de valve, tuyaux) peuvent devenir
très chaudes durant le fonctionnement.

4

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FRANÇAIS 100121

Formation

1. Lire tout le guide d’utilisation avant d’utiliser la
fendeuse de bûches.

2. Ne laisser personne actionner la fendeuse de
bûches à moins d’avoir lu le Guide d’utilisation ou
d’avoir reçu des instructions sur l’utilisation sûre de
la fendeuse de bûches.

3. Ne jamais laisser les enfants ni les adultes sans
formation utiliser cet appareil.

4. Plusieurs accidents surviennent lorsque plus d’une
(1) personne fait fonctionner la fendeuse de bûches.
Si un assistant participe au chargement des bûches
à fendre, ne jamais actionner les commandes avant
que l’assistant ait libéré l’environnement.

5. Ne jamais laisser quiconque grimper sur l’appareil.

6. Ne jamais transporter de marchandise sur la
fendeuse de bûches.

7. Des pressions élevées des fluides s’accumulent
dans les fendeuses de bûches hydrauliques. Le
fluide hydraulique pressurisé s’échappant par un
trou d’épingle peut percer la peau et causer un
empoisonnement grave du sang. Par conséquent,
les instructions suivantes devraient être respectées
en tout temps :

a. Ne pas actionner l’unité en présence de

tuyaux, raccords ou tubes effilochés, ouverts,
craquelés ou endommagés.

b. Couper le moteur et libérer la pression du

système hydraulique avant de changer ou
d’ajuster les raccords, tuyaux, tubes ou autres
composants du système.

c. Ne pas effectuer de réglage de pression de la

pompe ni de la soupape.

d. Ne pas vérifier les fuites avec les mains. Les

fuites peuvent être détectées en passant un
morceau de carton ou de bois sur la surface
concernée. Vérifier la décoloration. En cas
de blessure causée par la fuite d’un fluide,
consulter un médecin sur-le-champ. Des
infections ou réactions graves peuvent se
développer si un traitement médical adéquat
n’est pas administré sans tarder.

8. Garder la zone de l’opérateur et l’environnement libre
pour assurer une position sûre et solide.

9. Si la fendeuse de bûches est munie d’un moteur

Formation (suite)

de combustion interne et destinée à utilisation près
d’un terrain brut couvert de forêt, de broussaille ou
d’herbe, l’échappement du moteur devrait être muni
d’un pare-étincelles. S’assurer de se conformer aux
codes locaux, régionaux et fédéraux. Avoir en main
l’équipement de lutte contre l’incendie.

10. Les fendeuses de bûches devraient être utilisées
uniquement pour fendre du bois. Ne pas utiliser à
d’autres fins à moins que le fabricant ne fournisse des
accessoires et des instructions à cet effet.

Préparation

1. Se familiariser avec toutes les commandes et
l’utilisation adéquate de l’équipement.

2. Équipement de sécurité :

a. Toujours porter des chaussures ou bottes de

sécurité.

b. Toujours porter des lunettes de sûreté lors du

fonctionnement de l’appareil.

c. Ne jamais porter de bijoux ni de vêtements

lâches qui pourraient s’emmêler dans
les pièces en mouvement ou rotatives de
l’appareil.

3. S’assurer que la fendeuse de bûches soit sur une
surface de niveau. Bloquer l’appareil au besoin pour
empêcher tout mouvement accidentel.

a. Toujours faire fonctionner la fendeuse dans la

zone d’opérateur stipulée par le fabricant.

4. Les bûches à fendre sur les unités de type à vérin
devraient être aussi carrées que possible.

5. Carburant :

a. Utiliser un contenant à carburant reconnu.
b. Ne jamais ajouter de carburant à un moteur en

marche ni chaud.

c. Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur

en faisant preuve d’une prudence extrême.
Ne jamais remplir le réservoir de carburant à
l’intérieur.

d. Replacer solidement le bouchon d’essence et

nettoyer tout carburant renversé.

5

100121 FRANÇAIS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Fonctionnement

1. Avant de démarrer la fendeuse de bûches, revoir
toutes les consignes de sécurité. L’opérateur ou les
spectateurs pourraient subir des blessures graves si
les consignes ne sont pas suivies.

2. S’assurer que toutes les connexions et brides de
tuyau soient serrées avant chaque utilisation. Il est
possible que les connexions se relâchent avec le
temps dû à la vibration.

3. Ne jamais laisser l’appareil sans surveillance en
présence de courant.

4. Ne jamais faire fonctionner l’appareil sous
l’influence de l’alcool, de drogues ni de
médicaments.

5. Le propriétaire de l’appareil devrait donner à
tous les opérateurs des instructions pour un
fonctionnement sûr de la fendeuse de bûches.

6. Toujours faire fonctionner la fendeuse de bûches
avec tous les équipements de sécurité en place et
toutes les commandes réglées adéquatement pour
assurer un fonctionnement sûr.

7. Toujours faire fonctionner la fendeuse de bûches à
la vitesse recommandée par le fabricant.

8. Toujours garder les mains et les pieds éloignés des
pièces en mouvement.

9. Lors du chargement d’une fendeuse de bûches de
type à vérin, placer les mains sur les côtés de la
bûche et non aux extrémités. Ne jamais placer les
mains ni une autre partie du corps entre une bûche
et une partie de la fendeuse de bûches.

10. Sur les fendeuses de bûches de type à vérin,
ne jamais tenter de fendre plus d’une (1) bûche
à la fois à moins que le vérin ait été allongé
complètement et qu’une deuxième bûche soit
requise pour compléter la séparation de la première
bûche.

a. Sur les fendeuses de bûches de type à vérin

où les bûches ne sont pas coupées en carré, la
partie la plus longue de la bûche devrait être
tournée vers le bas et la partie la plus carrée
placée contre le vérin.

11. Utiliser uniquement la main pour actionner les
commandes de la fendeuse de bûches.

12. Ne pas remplir le moteur de carburant à nouveau
avant qu’il n’ait refroidi durant plusieurs minutes.

Entretien et entreposage

1. Toujours couper l’alimentation lors de réparations ou
de réglages de la fendeuse de bûches sauf tel que
recommandé par le fabricant.

2. Nettoyer les débris et copeaux de bois du cylindre
du moteur, des ailettes de la culasse, de l’écran de
rotation du boîtier du souffleur et de l’échappement.
Si le moteur est muni d’un silencieux de pare­étincelles, le nettoyer et l’inspecter régulièrement
(suivre les instructions d’entretien du fabricant).
Remplacer en présence de dommage.

3. Ne jamais entreposer l’équipement avec du
carburant dans le réservoir dans un immeuble où les
vapeurs pourraient atteindre une étincelle de flamme
nue. Toujours laisser le moteur refroidir avant de le
ranger dans un endroit fermé.

4. Dégager les débris des pièces mobiles mais
uniquement lorsque l’alimentation est coupée.

5. Vérifier que tous les écrous et boulons sont serrés
pour s’assurer que l’équipement est en bon état de
marche.

6

FRANÇAIS 100121

COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES

Veuillez lire ce manuel avant de faire fonctionner la fendeuse de bûches. Apprenez à connaître l’emplacement et la
fonction des commandes et caractéristiques. Conservez ce manuel pour référence future.

Fendeuse de bûches

2

3

5

1

6

7

8

4

10

9

11

13

12

(1) Appui-bûches

(2) Coin de fendage unique

(3) Coin de fendage multiple

(4) Cylindre hydraulique – Convertit la pression

hydraulique en force linéaire.

(5) Pompe à engrenages

(6) Supports de montage – Tient le cylindre hydraulique

en place.

(7) Poutre de fendage et réservoir d’huile hydraulique

7

(8) Pneus

(9) Poignée de la soupape de commande – Contrôle le

mouvement de la plaque de poussée.

(10) Coupleur de 5,1 cm (2 po) – Permet de remorquer

la fendeuse derrière votre véhicule.

(11) Chaînes de sécurité – Doivent être utilisées pendant

le remorquage.

(12) Patte de soutien – Soutient la fendeuse pendant

l’utilisation. Soulevez le pied pour remorquer l’unité.

(13) Moteur de – 196 cm3, OHV, à 4 temps, refroidi à

l’air.

100121 FRANÇAIS

MONTAGE

Certaines pièces de la fendeuse de bûches ont besoin
d’être assemblées.
Si vous avez des questions concernant le montage,
veuillez appeler notre ligne d’assistance téléphonique au
1 877 338-0999. Munissez-vous au préalable du numéro
de série et de modèle.

Ouvrez la caisse d’expédition

1. Placez la caisse d’expédition sur une surface solide
et de niveau

2. Coupez soigneusement les bandes d’expédition et
retirez le couvercle de la caisse d’expédition.

3. Trouvez toute la quincaillerie avant de commencer le
montage.

1) Fixez la poutre à l’essieu

1. Alignez les trous de la poutre de fendage/réservoir

hydraulique sur les trous de l’essieu. (A)

A

2) Installez les roues

1. Placez les roulements dans le moyeu de roue.

2. Glissez la roue sur l’essieu.

3. Installez l’écrou à créneaux et serrez à la main.
Tournez un autre quart de tour avec une clé pour
engager le roulement.

4. Faites tourner la roue pour distribuer la graisse.

5. Desserrez l’écrou à créneaux et resserrez-le à la
main.

6. Installez la goupille fendue dans l’écrou à créneaux
et l’essieu pour empêcher le recul de l’écrou.
Séparez les extrémités des goupilles fendues.

7. Placez le couvercle de l’essieu sur l’écrou à
créneaux et l’essieu.

8. Répétez les étapes 1 à 7 pour l’autre roue.

2. Fixez la poutre de fendage à l’essieu en insérant
deux boulons M12x75 à l’arrière de l’essieu en
passant par la plaque de base sous le réservoir
d’huile hydraulique. Fixez ces éléments avec deux
écrous de blocage M12. Serrez. Évitez de serrer de
façon excessive. (B)

3. Fixez la poutre de fendage à l’essieu en insérant
deux boulons M12x80 dans les trous qui se trouvent
au bas de l’essieu en passant par la plaque de base
sur le dessous du réservoir hydraulique, sous la
poutre de fendage. Fixez ces éléments avec deux
écrous de blocage M12. Serrez. Évitez de serrer de
façon excessive. (C)

B

ATTENTION

Évitez de trop serrer l’écrou à créneaux, ce qui
pourrait entraîner le chauffage des rondelles et
causer des défaillances prématurées.

REMARQUE

Gardez le moyeu de roue propre et exempt de
débris pendant le montage.

C

8

MONTAGE

12.5

其余

FRANÇAIS 100121

3) Installez la barre de remorquage et le pied de
support

1. Fixez la barre de remorquage au support en dessous
de la poutre de fendage à l’opposé de l’essieu.
Fixez-les avec deux (2) boulons M12x80 et des
écrous de blocage M12. (A)

A

2. Fixez le pied au même support en dessous de la
poutre de fendage. Fixez ces éléments avec un
boulon M12x80 et un écrou M12. (B)

B

4) Installez le tuyau hydraulique (réservoir)

1. En utilisant une pince d25, connectez et fixez le
tuyau hydraulique à l’arrière de la poutre/base du
ré servoir. (A)

2. Laissez l’autre extrémité du tuyau débranché pour le
moment.

A

5) Installez le moteur et le tuyau hydraulique

(pompe)

1. Placez le moteur sur le support de moteur en dirigeant la

pompe vers le cylindre. (A)

2. Alignez les trous de la base du moteur et fixez le moteur

avec quatre boulons M8x40, des rondelles M8, des
rondelles de blocage M8 et des écrous M8. Serrez à 18
pi-lb. (A)

3. Fixez le pied de support en position verticale/
horizontale en insérant la tige en L dans le support
et le pied de support et en les fixant avec une
goupille fendue. (C)

C C

MISE EN GARDE

Ne remorquez pas la fendeuse si le pied est abaissé ou
s’il est desserré. Le pied de support doit être replié et fixé
en place avant de remorquer la fendeuse. Le remorquage
de l’unité pendant que le pied de support est abaissé ou
desserré peut causer des dommages et/ou des blessures.

A

3. Connectez le tuyau d’huile au bas de la pompe. Fixez-le
avec une pince d25. (B)

4. Connectez l’autre extrémité du tuyau d’huile à la base de
la poutre/réservoir. Fixez-le avec une pince d25. (C)

BC

9

100121 FRANÇAIS

12.5

其余

MONTAGE

6) Installez la plaque de poussée et le cylindre

1. Glissez la plaque de poussée dans les rails de la
poutre et poussez-la à l’avant de la poutre pour
laisser de l’espace pour le cylindre. (A)

2. Retirez les plaques de retenue du cylindre, les
boulons M10x25, les rondelles M10 et les rondelles
de blocage M10 de chaque côté. (B)

3. Placez le cylindre hydraulique sur ouvertures de
montage de la poutre et insérez-le complètement
dans les ouvertures. (C)

4. Fixez le cylindre en réinstallant les deux plaques de
retenue du cylindre avec des boulons M10x25, des
rondelles M10 et des rondelles de blocage M10 de
chaque côté.

5. Serrez. Évitez de serrer de façon excessive.

6. Fixez la plaque de poussée à la tige du cylindre avec
un boulon M12x75 et une rondelle de blocage M12.
(D)

7. Serrez. Évitez de serrer de façon excessive.

7) Installez les tuyaux hydrauliques

1. Placez le joint torique sur le raccord de sortie de la
pompe. (A)

AA

2. Connectez le tuyau haute pression de l’entrée de la
soupape de commande au raccord de sortie de la
pompe. (B)

B

B

3. Connectez le tuyau de retour d’huile de la poutre aux

A

D

C

B

raccords à entailles sur la soupape de commande.
Fixez avec des brides de tuyau. (C)

C

REMARQUE

Le connecteur de sortie de la pompe N’A PAS BESOIN
de ruban de téflon. Le joint torique assure l’étanchéité
avec les raccords de la pompe et des tuyaux. Serrez
à approximativement 12 pi-lb. Évitez de serrer
excessivement pour ne pas endommager la pompe.

10

MONTAGE

FRANÇAIS 100121

8) Installez le coin à fendage multiple et les
réceptacles de bûches

1. Alignez les trous les plus gros de la base du coin
de fendage multiple sur les trous les plus gros à
l’extrémité de la poutre. (A)

2. Fixez le coin de fendage multiple avec quatre (4)
boulons à tête hexagonale M18x62, des rondelles
ø18, des rondelles de blocage ø18 et des écrous
M18.(A)

A

3. Serrez. Évitez de serrer de façon excessive.

4. Une fois que le coin à fendage multiple a été fixé à
la poutre, les réceptacles de bûche peuvent y être
fixés.

5. Alignez les plus petits trous du côté gauche du
coin à fendage multiple avec les petits trous du
réceptacle de bûche droit. (B)

6. Fixez le réceptacle de bûche gauche au coin à
fendage multiple avec des boulons M10x25, des
rondelles de blocage M10 et des rondelles ø10. (B)

7. Visez le boulon M10x25 directement dans les trous
filetés du coin à fendage multiple en procédant du
dessous vers le haut. (B)

8. Serrez. Évitez de serrer de façon excessive.

9. Répétez les étapes 5 à 7 pour le côté droit du
réceptacle de bûches.

9) Installez le coin à fendage unique et les
réceptacles de bûches

1. Alignez les plus gros trous de la base du coin de
fendage unique sur les plus gros trous à l’extrémité
de la poutre. (A)

2. Fixez le coin de fendage unique avec quatre (4)
boulons à tête hexagonale M18x62, des rondelles
ø18, des rondelles de blocage ø18 et des écrous
M18.(A)

A

3. Serrez sans utiliser de force excessive.

4. Une fois que le coin à fendage unique a été fixé à
la poutre, les réceptacles de bûche peuvent y être
fixés.

5. Alignez les plus petits trous du côté gauche du coin
à fendage unique avec les petits trous du réceptacle
de bûche droit. (B)

6. Fixez le réceptacle de bûche gauche au coin à
fendage unique avec des boulons M10x25, des
rondelles de blocage M10 et des rondelles ø10. (B)

7. Visez le boulon M10x25 directement dans les trous
filetés du coin à fendage unique en procédant du
dessous vers le haut. (B)

8. Serrez. Évitez de serrer de façon excessive.

9. Répétez les étapes 5 à 7 pour le côté droit du
réceptacle de bûches.

10. Une fois que les réceptacles de bûches ont été fixés
au coin à fendage multiple, fixez les réceptacles
ensemble en insérant dans la partie inférieure deux
(2) boulons M10x25, des rondelles ø10 et des
écrous M10.

11. Serrez. Évitez de serrer de façon excessive.

11

B

10. Une fois que les réceptacles de bûches ont été
fixés au coin à fendage unique, fixez les réceptacles
ensemble en insérant dans la partie inférieure deux
(2) boulons M10x25, des rondelles ø10 et des
écrous M10.

11. Serrez. Évitez de serrer de façon excessive.

B

100121 FRANÇAIS

MONTAGE

Ajout d’huile à moteur

ATTENTION

ÉVITER de démarrer le moteur avant de l’avoir
rempli adéquatement avec le type et la quantité
d’huile recommandés. Les dommages à la fendeuse
qui en résulteraient annuleraient la garantie.

REMARQUE

Le type d’huile recommandé pour la génératrice est
10W-30 automobile huile.

1. Placer la fendeuse de bûches sur une surface plane
et de niveau.

2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour
ajouter l’huile.

3. Ajouter 0,6 L (0,6 pinte) d’huile et replacer le
bouchon de remplissage d’huile. NE PAS REMPLIR.

4. Vérifier quotidiennement le niveau d’huile du moteur
et en ajouter, au besoin.

REMARQUE

Une fois l’huile ajoutée, un contrôle visuel devrait
indiquer le niveau d’huile à environ un ou deux
filets avant le débordement du trou de remplissage.
Si la jauge d’huile est utilisée pour vérifier le
niveau, NE PAS la visser lors de la vérification.

Ajout d'huile à moteur (suite)

ATTENTION

Le moteur est muni d’un dispositif d’arrêt
automatique en cas de panne d’huile et il s’arrêtera
lorsque le niveau d’huile du réservoir atteindra le
niveau minimal.

REMARQUE

Nous considérons que le période de rodage
du moteur est de 5 heures de temps de
fonctionnement. Au cours de la période de rodage,
nous recommandons d’utiliser de l’huile à moteur
non synthétique standard. Après la période de
rodage, on peut utiliser, au choix, du lubrifiant
synthétique. Le réglage du papillon permet
d’augmenter/diminuer la vitesse du moteur et aide à
asseoir les segments de piston. Évitez de surcharger
le moteur et évitez de le faire fonctionner de
façon prolongée à un régime de moteur constant.
Après la période de rodage de 5 heures, changez
l’huile. L’utilisation de lubrifiants synthétiques n’a
aucun effet sur l’intervalle de changement d’huile
recommandé.

Degrés Celsiusº (à l’extérieur)

Complètes synthétiques 5W-30

REMARQUE

Vérifiez fréquemment le niveau d’huile pendant la
période de rodage. Référez-vous au chapitre
« Entretien » pour les intervalles de vérification
recommandés.

REMARQUE

La température affectera l’huile du moteur et sa
performance. Changer le type d’huile à moteur
utilisée selon les conditions atmosphériques afin de
répondre aux besoins du moteur.

12

MONTAGE

FRANÇAIS 100121

Pour ajouter du carburant

1. Utilisez du carburant ordinaire sans plomb, sans
impureté et récent, avec un taux d’octane minimum
de 85 et une teneur en éthanol de moins de 10 %
en volume.

2. NE mélangez PAS l’huile avec le carburant.

3. Nettoyez autour du bouchon du réservoir de
carburant.

4. Retirez le bouchon du réservoir.

5. Ajouter lentement le carburant au réservoir. ÉVITER
DE TROP REMPLIR. Le carburant peut prendre
de l’expansion après le remplissage. Un espace
minimal de 6,4 mm (¼ po) doit être libre dans le
réservoir pour permettre cette expansion. Plus de
6,4 mm (¼ po) est recommandé. Le carburant peut
être expulsé du réservoir suite à l’expansion, si ce
dernier est trop rempli et cela peut affecter le bon
fonctionnement du produit. Lors du remplissage
du réservoir, il est recommandé de prévoir
suffisamment d’espace pour que le carburant puisse
prendre de l’expansion.

Pour ajouter du carburant (suite)

ATTENTION

Utilisez du carburant ordinaire sans plomb avec un taux
d’octane minimum de 85.

Ne mélangez pas l’huile avec l’essence.
Remplissez le réservoir en vous arrêtant à 6,4 mm
(¼ po) en haut du réservoir pour la dilatation du
carburant.
NE PAS pomper d’essence directement dans
la génératrice à la station-service. Utiliser un
contenant adéquat pour transférer le carburant à
la génératrice. NE remplissez PAS le réservoir à
carburant à l’intérieur.
NE remplissez PAS le réservoir à carburant si le
moteur est en marche ou qu’il est chaud.
NE remplissez PAS complètement le réservoir à
carburant.
N’allumez PAS de cigarettes et ne fumez pas en
faisant l’appoint en carburant.

6. Revissez le bouchon du réservoir et essuyez toute
trace de carburant.

MISE EN GARDE

Verser le carburant trop rapidement dans le filtre à
carburant pourrait créer un refoulement de carburant vers
l’opérateur lors du remplissage.

REMARQUE

Nos moteurs fonctionnent bien avec des mélanges
de carburant contenant 10 % ou moins d’éthanol.
Lors de l’utilisation de mélanges de carburant, il
faut noter certains risques :

– Les mélanges d’essence et éthanol peuvent

absorber plus d’eau que l’essence seule.

– Ces mélanges peuvent éventuellement se

séparer, laissant de l’eau ou une boue aqueuse
dans le réservoir, la soupape de carburant et le
carburateur.

– Avec l’alimentation en combustible par gravité,

ce carburant compromis peut atteindre le
carburateur et causer des dommages au moteur
et représenter des risques potentiels.

– Il n’existe que quelques fournisseurs d’additifs

stabilisateurs formulés pour fonctionner avec les
mélanges de carburant à l’éthanol.

– Tout dommage ou risque résultant de l’utilisation

d’un mauvais carburant, de carburant mal
entreposé et d’additifs stabilisateurs mal
formulés n’est pas couvert par la garantie du

fabricant.
Il est recommandé de toujours fermer la soupape
d’alimentation de carburant, de faire fonctionner le
moteur jusqu’à épuisement et de purger le réservoir
lorsque l’équipement n’est pas utilisé durant plus
de 30 jours.

13

100121 FRANÇAIS

MONTAGE

Ajout d’huile hydraulique

1. Assurez-vous que la fendeuse est sur une surface
plane et à niveau.

2. Retirez la vis R3/4 du coude de réduction 25x20 sur
le côté de la poutre. (A)

A

B

3. Utilisez un entonnoir et ajoutez jusqu’à 7,9 L (2,1
gal) d’huile hydraulique - 10W AW32, ASLE H-150
ou ISO 32.

4. Vérifiez le niveau d’huile hydraulique en vous servant
de la vitre de surveillance du niveau d’huile qui se
trouve sur le côté de la poutre. (B)

5. Remplacez et serrez la vis R3/4. Évitez de serrer de
façon excessive.

6. Démarrez le moteur. Étendez et rétractez le cylindre
pour purger l’air du système hydraulique. Le cylindre
devrait se déplacer facilement et de façon continue.

7. Vérifiez la vitre de surveillance du niveau d’huile
hydraulique. Ajoutez de l’huile au besoin. Évitez de
trop remplir.

8. Vérifiez le niveau d’huile quotidiennement et avant
chaque utilisation. Ajoutez-en au besoin.

Ajout d’huile hydraulique (suite)

MISE EN GARDE

NE RETIREZ PAS la vis R3/4 lorsque le moteur
fonctionne ou est chaud. L’échappement d’huile
chaude peut causer des brûlures graves. Laissez la
fendeuse refroidir complètement avant de retirer la
vis d’huile hydraulique.

Une pression et une température élevées sont
créées dans les fendeuses hydrauliques. Le liquide
hydraulique peut s’échapper par un trou de la
grosseur d’une épingle et peut percer la peau et
causer un empoisonnement grave du sang.

Inspectez le système hydraulique régulièrement
pour y déceler toute fuite possible. Ne vérifiez
jamais la présence de fuites avec vos mains
pendant que le système est sous pression.
Demandez immédiatement de l’assistance médicale
en cas de blessure provoquée par une fuite d’huile.

REMARQUE

Lorsque la température extérieure est inférieure
à 0 ˚C (32 ˚F), le liquide de transmission Dexron
III peut être utilisé. Ne combinez pas l’huile
hydraulique au liquide de transmission. Videz toute
l’huile ou le liquide avant d’ajouter l’autre type de
liquide.

REMARQUE

Pour vérifier le niveau d’huile hydraulique, servez­vous de la vitre de surveillance qui se trouve sur le
côté de la poutre. La vitre comporte une marque
indiquant le niveau acceptable. Si le niveau d’huile
est sous la marque, ajoutez-en au besoin.

14

FONCTIONNEMENT

FRANÇAIS 100121

Inspection de la fendeuse de bûches avant
chaque utilisation

1. Vérifier le niveau de liquide hydraulique et inspecter
visuellement tous les flexibles, équipements et cylindres
afin de déceler une fuite, une fissure, de l’effilochage ou
autre dommage.

2. NE PAS mettre en marche la fendeuse de bûches s’il y
a apparence de dommage ou de résidu huileux.

3. Inspecter le moteur et s’assurer que le niveau de
liquide hydraulique est correct avant de mettre en
marche. Nettoyer et inspecter régulièrement le moteur
s’il est muni d’un pare-étincelles (suivre le calendrier
d’entretien du pare-étincelles).

4. Garder les pneus bien gonflés en bon état. Se référer au
flanc du pneu pour la pression recommandée.

MISE EN GARDE

NE PAS surgonfler les pneus. De graves blessures
peuvent survenir si les pneus explosent.
NE PAS remorquer la fendeuse de bûches si les
pneus sont usés ou ne peuvent rester gonflés.
NE PAS dépasser la vitesse de remorquage
maximale de 72 km/h (45 mi/h).

Remorquage de la fendeuse de bûches en
toute sécurité

1. TOUJOURS vérifier les normes et les codes locaux,
provinciaux et fédéraux avant d’obtenir un permis, poser
des phares et remorquer la fendeuse de bûches.

2. Avant de la remorquer, vérifier qu’elle est arrimée
correctement au véhicule et que le jeu des attelages de
chaînes est suffisant pour tourner.

3. Ne jamais excéder la limite maximale de vitesse de
route de 72 km/h (45 mi/h). Remorquer la fendeuse de
bûches à des vitesses dépassant les 72 km/h (45 mi/h)
pourrait entraîner de graves blessures voire la mort.
Toujours ajuster la vitesse de remorquage au type de
terrain à parcourir et aux conditions de la route.

4. Toujours débrancher la fendeuse de bûches du véhicule
avant de l’utiliser.

Emplacement de la fendeuse de bûches

Cette fendeuse de bûches doit être placée à 2,1 m (7 pi)
minimum des matériaux combustibles. Laisser au moins
91,4 cm (3 pi) de dégagement de part et d’autre de la
fendeuse de bûches pour permettre un refroidissement, une
maintenance et un entretien courant adéquats. ÉVITER de
placer la fendeuse de bûches près des conduits d’aération
ou des admissions d’air où des échappements du moteur
pourraient être attirés dans des espaces occupés ou
confinés.

Toujours utiliser la fendeuse de bûches à l’extérieur.

Placer la fendeuse de bûches sur une surface sèche, à
niveau et bien ancrée. NE JAMAIS placer l’appareil dans la
boue, la glace, les hautes herbes, la brousse ou la neige.
Ne faire fonctionner la fendeuse de bûches que dans la
zone de travail indiquée plus bas.

A

i

r

e

d

e

Position de fonctionnement

t

r

a

v

à l’horizontale

a

i

l

ATTENTION

Lorsque vous reculez, soignez prudent. En raison
de la courte distance entre la rotule d’attelage et
les pneus, la fendeuse peut faire un virage serré/
brusque et entrer en contact avec le véhicule de
remorquage.

15

100121 FRANÇAIS

FONCTIONNEMENT

Emplacement de la fendeuse de bûches (suite) Démarrage du moteur (suite)

MISE EN GARDE

TOUJOURS utiliser la fendeuse de bûches selon son usage
prévu. La fendeuse de bûches devrait seulement être utilisée
pour couper des bûches de bois en longueur et dans le sens
du grain de bois.
NE JAMAIS modifier ni changer la fendeuse de bûches de
quelconque façon. Les modifications annuleront la garantie.
NE JAMAIS attacher de cordes, de câbles ou d’autres
accessoires au levier de soupape de commande de la
fendeuse de bûches.
NE PAS modifier ni changer le moteur et les vitesses de
fonctionnement ou le réglage de pression. Ces changements
peuvent entraîner des problèmes de sécurité.
Utiliser la fendeuse de bûches de jour SEULEMENT. NE
JAMAIS utiliser ni laisser une tierce personne utiliser la
fendeuse de bûches en état d’ébriété, soit par l’alcool,
les drogues soit par la médication. NE JAMAIS laisser la
fendeuse de bûches sans surveillance lorsque le moteur
est en marche. NE PAS changer la position de fente
lorsque le moteur est en marche. Éviter de toucher le pot
d’échappement, ceci peut causer de graves brûlures.
Toujours s’assurer que la poutre est en position verrouillée.
NE PAS laisser la poutre tomber puisqu’elle pourrait écraser
les doigts ou endommager la fendeuse de bûches.

Démarrage du moteur

1. S’assurer que le moteur est sur une surface plane et de
niveau.

2. À la main, ouvrir la vis d’évacuation hydraulique en la
tournant dans le sens des aiguilles d’une montre 2 ou 3
tours.

3. Basculer l’interrupteur à «On» (marche). (A)

4. Tourner la vanne de carburant à «On» (ouverture). Voir
l’image ci-dessous. (B)

5. Déplacer la manette de puissance vers la position
«Rapide». (C)

6. Déplacer le levier d’étrangleur à la position
«Étrangleur». (D)

REMARQUE

Garder le levier de l’étrangleur à la position
«Étrangleur», la première fois où le lanceur à rappel
est tiré, puis déplacer le levier de l’étrangleur à la
position «Marche» pour les 3 fois suivantes. Trop
de s'étouffer conduit à la bougie encrassement
/ moteur inondations en raison du manque d'air
entrant. Cela entraînera le moteur pas à démarrer.

Si le moteur démarre, mais ne se met pas en marche,
s’assurer que la fendeuse de bûches est placée sur une
surface plane et à niveau. Le moteur est muni d’un
capteur de niveau de liquide qui bloquera sa mise en
marche quand le niveau du liquide tombe sous le seuil
critique.
La température du liquide hydraulique doit être au­dessus des -12 °C (10 °F) avant de démarrer le moteur.
Si le liquide hydraulique est froid, il peut endommager la
pompe hydraulique.
Si la température extérieure est sous les 0 °C (32 °F),
permettre à la fendeuse de bûches de se réchauffer en
étirant et dégageant le coin d’abattage à répétition avant
de couper le bois.

Arrêt du moteur

1. Tourner la vanne de carburant à « Off » (fermeture).

2. Laisser le moteur fonctionner jusqu’à ce que le
carburant ait été complètement utilisé dans la
conduite d’essence et le carburateur et que le
manque de carburant ait arrêté le moteur. Cela
prend habituellement quelques minutes.

3. Mettre l’interrupteur de démarrage à « Off » (arrêt).

Important: Toujours s’assurer que la soupape de
carburant et le commutateur du moteur et d’allumage
soient en position «ARRÊT» lorsque le moteur n’est
pas utilisé.

Si le moteur n’est pas utilisé durant une période de deux
(2) semaines ou plus, consulter la section Entreposage
pour le rangement adéquat du moteur et
du carburant.

C

D

REMARQUE

REMARQUE

B

A

7. Tirer le cordon de démarrage lentement jusqu’à sentir
une résistance, puis tirer rapidement.

16

FONCTIONNEMENT

FRANÇAIS 100121

Fonctionnement de la fendeuse de bûches

1. TOUJOURS porter l’équipement de protection personnel

approprié pour protéger les yeux, les oreilles et le corps.

2. Bloquer les pneus et fixer les deux pieds de

soutien dans la position EN BAS pour prévenir les
mouvements inattendus de la fendeuse de bûches
lorsqu’elle est en marche.

ATTENTION

Des blessures au dos peuvent être causées par une
mauvaise posture lors du chargement de bûches sur
la fendeuse.

3. Charger une bûche sur la poutrelle contre le coin.

4. S’assurer que tous les membres soient dégagés des

zones d’écrasement.

5. Pousser et tenir la poignée de la valve de commande

vers l’avant (vers le coin) pour fendre la bûche. Le
coin s’arrêtera lorsque la poignée de la valve de
commande est libérée ou lorsque le cylindre atteint
la fin du mouvement.

6. Pousser la poignée de la valve de commande

vers l’arrière et libérer pour retourner le coin à
sa position originale. La poignée de la valve de
commande retournera en position neutre lorsque le
coin est entièrement rétracté.

7. Libérer le bois fendu de la zone de travail.

Fonctionnement de la fendeuse de bûches (suite)

ATTENTION

Ne pas tenir la valve de commande automatique
en position de retour. Cela endommagerait le bloc
d’arrêt ou la poutrelle.

REMARQUE

Ne pas garder la soupape de contrôle automatique
en position de retour.

REMARQUE

La frappe du cylindre est conçue pour que le coin
s’arrête à environ 3,8 cm (1,5 po) de la plaque
d’extrémité.

17

MISE EN GARDE

N’essayez pas de décoller le bois à la main. NE
METTEZ JAMAIS les mains entre le bélier et le coin
de fendage lorsque le bélier est en fonction et que
le moteur est en marche.

100121 FRANÇAIS

0,7 à 0,8 mm
(0,028 à 0,031 po)

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

L’utilisateur est tenu de s’acquitter de toute maintenance
périodique.

MISE EN GARDE

Ne jamais faire fonctionner une fendeuse de bûches
endommagée ou défectueuse.

MISE EN GARDE

Un entretien inadéquat annulera la garantie.

REMARQUE

Pour le service ou les pièces, appeler notre ligne
d’aide au 1 877 338-0999.

Faire tous les entretiens à temps. Corriger tout problème
avant de faire fonctionner la fendeuse de bûches.

Entretien du moteur

Pour empêcher un démarrage accidentel, retirer et
mettre à la terre le fil de la bougie, avant d’effectuer
tout entretien.

Huile

Changer l’huile lorsque le moteur est chaud. Se référer aux
spécifications concernant l’huile pour choisir la catégorie
d’huile adéquate pour les conditions de fonctionnement.

1. Retirer le bouchon de vidange d’huile avec une douille

de 12 mm et une extension.

2. Laisser l’huile se vider complètement.

3. Replacer le bouchon de vidange d’huile.

4. Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour faire le

plein.

5. Ajouter 0,6 L (0,6 pinte) d’huile et replacer le bouchon

de remplissage d’huile. NE PAS REMPLIR.

6. Se débarrasser de l’huile usée dans un endroit

approuvé prévu à cet effet.

JAUGE

REMPLISSAGE

REMPLISSAGE

BOUCHON DE VIDANGE

Bougies

1. Détacher le câble de la bougie.

2. Inspecter l’électrode sur la bougie. Elle doit être
propre et ne pas être usée pour pouvoir produire
l’étincelle requise pour le démarrage.

3. S’assurer que l’écartement des électrodes est de
0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 po).

4. Se référer au tableau des recommandations

concernant la bougie lors du remplacement.

5. Visser soigneusement la bougie dans le moteur.

6. Utilisez une douille de bougie pour (non inclus) fixer

la bougie fermement.

7. Replacer le câble sur la bougie.

Filtre à air

1. Dévisser les écrous à oreilles pour retirer le couvercle

du filtre à air.

2. Retirer l’élément de mousse.

3. Laver au détergent liquide et à l’eau. Tordre et

sécher dans un linge propre.

4. Saturer d’huile à moteur propre.

5. Tordre dans un tissu propre et absorbant pour retirer

tout excès d’huile.

6. Placer le filtre dans le boîtier.

7. Fixer de nouveau le couvercle du filtre à air et visser

solidement les écrous à oreilles à la main. Ne pas
trop serrer.

Entretien de la fendeuse de bûches

S’assurer que la fendeuse de bûches est gardée propre et
rangée adéquatement. Ne faire fonctionner l’unité que sur
une surface plane et de niveau dans un environnement
propre et sec. NE PAS exposer l’unité à des conditions
extrêmes, à la poussière, la saleté ou l’humidité excessive
ou à des vapeurs corrosives.
Inspecter les prises d’air et les fentes de refroidissement
pour vous assurer qu’elles sont propres et non obstruées.
Nettoyer le pare-étincelles toutes les 100 heures.
Vérifier et resserrer tous les écrous et boulons avant
d’utiliser la fendeuse de bûches.

18

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

FRANÇAIS 100121

Nettoyage

Retirer le débris de la poutre, du coin d’abattage et de la
plaque de fond. Utiliser un chiffon humide pour nettoyer les
surfaces extérieures du moteur et de la fendeuse de bûches.
Utiliser une brosse à soies souples pour enlever le surplus
de liquide et de saleté. Utiliser un compresseur à air (25
pression en psi.) pour enlever la saleté et les menus débris.
Essuyer toutes les pièces en métal avec un chiffon huilé afin
de prévenir la rouille et la corrosion.

ATTENTION

NE PAS utiliser de tuyau d’arrosage de jardin pour
nettoyer le moteur ou la fendeuse de bûches.

L’eau peut contaminer le système de carburant
et peut infiltrer le moteur par les fentes de
refroidissement et endommager le moteur.

Calendrier d’entretien

Respecter les intervalles d’entretien indiqués dans le
calendrier ci-dessous. Entretenir la fendeuse de bûches
plus fréquemment lorsqu’elle fonctionne dans des
conditions difficiles.
Appeler notre ligne d’assistance au 1 877 338-0999
pour obtenir l’adresse du concessionnaire agréé
Champion Power le plus proche de chez vous pour tout
entretien de la fendeuse de bûches.

Toutes les 8 heures ou quotidiennement

Vérifier le moteur et les niveaux d’huile hydraulique
Nettoyer autour de l’admission d’air et du silencieux

5 premières heures

Changer l’huile moteur

Toutes les 50 heures ou à chaque saison

Nettoyer le filtre à air
Changer l’huile en cas d’utilisation avec des charges

lourdes ou en milieu chaud

Toutes les 100 heures ou à chaque saison

Changer l’huile moteur
Nettoyer/recaler l’écartement bougie
Vérifier/ajuster le jeu de soupapes *
Nettoyer le réservoir à carburant et le filtre *
Changer d’huile hydraulique
Changer le filtre à huile hydraulique

Chaque année

Inspecter les roulements de roue et graisser, au
besoin

Tous les 3 ans

Changer les tuyaux de carburant

*À effectuer par des propriétaires expérimentés et bien informés
ou des marchand Champion Power Equipment autorisé.

Entreposage

Se référer à la section Entretien pour revoir les directives de
nettoyage.

19

Rangement de la fendeuse de bûches

1. La fendeuse de bûches doit être froide depuis au moins 5
minutes avant de la ranger.

2. Nettoyer la fendeuse de bûches avant de la ranger et suivre
les instructions indiquées à la section Entretien.

3. Dégager le coin d’abattage pour prévenir la corrosion de la
tige.

4. Essuyer la poutre et le coin d’abattage avec un chiffon huilé
afin de prévenir la rouille et la corrosion.

Rangement du moteur pour les moins de 30 jours

1. Laisser le moteur refroidir complètement avant de le ranger.

2. Nettoyer le moteur selon les instructions de la section
Entretien.

3. Pour prolonger la durée du carburant, ajouter un additif
stabilisateur formulé correctement au réservoir.

4. S’assurer que la soupape de carburant soit en position
«ARRÊ T».

Rangement du moteur pour plus de 30 jours

1. Ajouter l’additif stabilisateur formulé correctement au
ré servoir.

2. Faire fonctionner le moteur durant quelques minutes pour
que le carburant traité circule dans les conduites d’essence
et le carburateur.

3. Tourner la soupape de carburant en position «ARRÊT».

4. Laisser le moteur fonctionner jusqu’à ce que le manque de
carburant ait arrêté le moteur. Cela prend habituellement
quelques minutes.

5. Le moteur doit refroidir complètement avant tout nettoyage
ou entreposage.

6. Nettoyer le moteur selon les instructions de la section
Entretien.

7. Changer l’huile.

8. Retirer la bougie d’allumage et verser 14,8 mL (1⁄2 once)
de liquide hydraulique dans le cylindre. Utilisation de la
Recoil, faire tourner le moteur lentement pour répartir l'huile
et lubrifier le cylindre.

9. Remettre la bougie d’allumage.

MISE EN GARDE

Ne jamais ranger la fendeuse de bûches à l’intérieur, à
proximité d’appareils où il y a une source de chaleur ou une
flamme nue, des étincelles ou une lampe témoin, puisque
ces dispositifs peuvent allumer les vapeurs d’essence.
NE PAS ranger la fendeuse de bûches à proximité de
fertilisant ou de matériel corrosif.
Même lorsque le réservoir à essence est vide, les vapeurs
d’essence pourraient s’allumer.

Huile hydraulique

1. Changez l’huile hydraulique quand la fendeuse est tiède.
Changez l’huile après 50 heures, puis toutes les 100
heures par la suite.

2. Mettez un bac d’égouttement sous le réservoir.

3. Retirez le bouchon de vidange qui se trouve sous le
réservoir et laissez l’huile s’écouler complètement.

4. Replacez le bouchon de vidange d’huile.

5. Retirez la vis R3/4 et ajoutez 2,1 gallons (7,9 L) d’huile
hydraulique.

6. Remettez la vis R3/4.

7. Démarrez le moteur et purgez l’air du système
hydraulique.

100121 FRANÇAIS

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Caractéristiques de la fendeuse de bûches

– Force de piston ..................... 22 Ton

– Temps de cycle maximum ...........15 seconds

– Capacité du réservoir hydraulique ... 7,9 L (2,1 gal)

– Capacité totale du système hydraulique .12,1 L (3,2 gal)

– Longueur maximum de la bûche ... 55,9 cm (22 po)

– Poids maximum de la bûche ....... 45 kg (100 lb)

– Format de boule d’accouplement .... 5,1 cm (2 po)

– Dimension des pneus ........... 40,6 cm (16 po)

– Vitesse maximale ........... 72 km/h (45 mi/h)

de remorquage

– Moteur .............. 196 cm³, OHV, 4-temps

– Diamètre du cylindre .......... 10 cm x 53,3 cm

(alésage x course de piston) ......(3,9 po x 21 po)

– Taille de la tige du cylindre ......... 4 cm (1,6 po)

– Pompe à engrenages ................ 2 étages

– Capacité de débit maximum .. 3 600 pression en psi
– Capacité de débit maximum ... 41,6 LPM (11 GPM)

– Commande de soupapes .......... Encliquetage

......................(retour automatique)

– Poids brut ................ 180 kg (396,8 lb)

– Poids net .................. 160 kg (352,7 lb)

– Hauteur .................. 98,5 cm (38,8 in)

– Largeur ................... 93,6 cm (36,9 in)

– Longueur ................. 242,8 cm (95,6 in)

Système d’huile hydraulique

La capacité en huile est de 12,1 L (3.2 gal).
Ajouter liquide hydraulique - 10W AW32, ASLE H-150,
ISO 32 ou du fluide hydraulique universel.

REMARQUE

Lorsque la température est inférieure à 0 °C
(32 °F), utiliser une huile à transmission de
tracteur / hydraulique

Carburant de moteur

La capacité de carburant est de 3,4 L (0,9 gal). Utiliser
de l’essence sans plomb régulière ayant un indice
d’octane minimal de 85 et moins de
10 % d’éthanol.

Huile de moteur

Utilisez de l’huile 10W-30 de l’automobile.
La capacité en huile est de 0,6 L (0,6 pinte).
NE PAS REMPLIR
Veuillez vous référer au tableau ci-dessous pour les
types d’huile recommandés pour la fendeuse de bûches.

Degrés Celsiusº (à l’extérieur)

Caractéristiques du moteur

– Modèle ..................... YF168F-2-000

– Cylindrée ........................ 196 cm

– Type ........................ 4-temps OHV

– Type de démarrage ........... Lanceur à rappel

Bougies d’allumage

OEM bougies d’allumage : NHSP F6RTC
Bougies d’allumage de remplacement : NGK BPR6ES

ou équivalent
Vérifiez que l’écartement de la bougie est de
0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 po).

Le jeu des soupapes d’entretien

– Admission 0,13 à 0,17 mm (0,005 à 0,007 po)
– Échappement 0,18 à 0,22 mm (0,007 à 0,009 po)

Remarque : un bulletin technique concernant la
procédure de réglage de la soupape est disponible à
www.championpowerequipment.com

Complètes synthétiques 5W-30

3

REMARQUE

La température affectera l’huile du moteur et sa
performance. Changer le type d’huile à moteur
utilisée selon les conditions atmosphériques afin de
répondre aux besoins du moteur.

20

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

9

1

2

3

4

10

5

6

7

5

8

11

12

13 50

54 51

52

56

66

65

64

57

62

63

58

60

46

61

29

47

48

72

73

74

73

75

76

1242232425

18

19

20

17

22

16

15

14

21

31

32

33

15

34

35

36

38

37

37

39

3715 37

39

29

29

40

15

41

15

41

29

43

15

44

45

46

15

29

15

49

49

535251

59

27 23

27 23

25

24

23

26

28

25

33

32

31

15

15

30

67

69 70 71

68

55 52 51

53

53

(A)

TO(A)

TO(B)

(B)

29

29

21

77

Parts Diagram

FRANÇAIS 100121

21

100121 FRANÇAIS

Parts List

N° N° de pièce Description

PMJ22G-51

1

PM J22 J-19 Plaque 1

2

GB/T 859-1987(Ø8) Rondelle Ø8 2

3

GB/T 818-2000 (M8X12) Boulon M8x12 2

4

PM J7-15 Joint à angle droit 2

5

PMJ22D-21

6

PM J15 -12

7

PMJ22D-08-00 Cylindre 1

8

PM J22 J-12 Soupape de commande 1

9

PMJ7-22 Joint traversant 1

10

PMJ22G-49

11

JB/T 8870-1999(d25) Pince d25 2

12

PM J22D-13

13

GB/T 5782-2000

14

(M12 ×75 )

GB / T 889.1-20 00 ( M12) Écrou de blocage M12 11

15

PMJ22D-03 Plaque de poussée 1

16

PMJ22D-01 Bélier 1

17

PM J22D-11 Vis R 3/4 1

18

GB 3287-2000 (25x20) Coude de réduction 25 x 20 1

19

GB 1160. 2-89 Niveau d'huile 1

20

PM J22D-12

21

PMJ22D-02 Couteaux multiples 1

22

GB/T 95-2000 (Ø10) Rondelle Ø10 12

23

GB/T 93-1987 (Ø10) Rondelle de blocage Ø10 10

24

GB/ T 5781-2000(M10X25) Boulon M10×25 12

25

PMJ22D-30 Récepteur de bûche gauche 1

26

GB / T 889.1-20 00 ( M10) Écrou de blocage M10 2

27

PMJ22D-31 Récepteur de bûche droit 1

28

GB/T 5782-2000

29

(M12 ×80)

PMJ22G-30 Attache en R 1

30

GB/T 95-2000 (Ø18) Rondelle Ø18 4

31

GB/T 93-1987 (Ø18) Rondelle de blocage Ø18 4

32

GB/T 56-1988 (M18) Écrou M18 4

33

PM J15 -16 Attache 1

34

PMJ22D-07 Patte de support avant 1

35

PMJ22D-06 Tuyau de base 1

36

GB/T 848-2002 (Ø12) Rondelle Ø12 4

37

GB/T 5782-2000(M12X90) Boulon M12×90 1

38

Connecteur d'entrée de la
soupape de commande

Tuyau hydraulique (soupape­cylindre)

Tuyau hydraulique (soupape­pompe)

Connecteur de sortie de la
soupape de commande

Boyau hydraulique
(soupape-réservoir d'huile)

Boulon M12×75(12,9) 1

Boulon à tête hexagonale
M18 x 62 (non standard)

Boulon M12× 80 7

Qte

1

1

1

1

1

4

N° N° de pièce Description

PM J22G-41

39

PMJ22G-40 Accoupleur de 2 po 1

40

GB/T 95-2000 (Ø12) Rondelle Ø12 2

41

PMJ15- 05 Plaque fixe du cylindre 2

42

PM J22G-19 Bouchon d'huile 1

43

PMJ22Q-20 Filtre à huile interne 1

44

PMJ22Q-22 Connecteur de filtre 1

45

JB/T 8870-1999 (d32) Pince d32 2

46

PMJ22D-04 Bâti de roue 1

47

GB/T 91-2000 (Ø4×32) Goupille fendue Ø4×32 2

48

GB/T 5782-2000

49

(M12X75)

26.110 Moteur 1

50

GB/T 95-2000 (Ø8) Rondelle Ø8 12

51

GB/T 93-1987 (Ø8) Rondelle de blocage Ø8 12

52

GB/T 6170-2000 (M8) Écrou M8 8

53

PMJ22G-27

54

GB/T 5783-2000 (M8X30) Boulon M8×30 4

55

ASME B18.2.1 1996 Boulon 5/16 po - 24×1 po 4

56

PMJ22G-26

57

GB / T 3452.1-92

58

(Ø10 × 2.65)

PMJ22G-21

59

PM J22 J-14 Pompe à engrenages 1

60

PM J15 -14 Tuyau d'huile 1

61

GB/T 1099-1979 (3x3) Clavette plate 3×3 1

62

GB/T 77-2000 (M6X10) Vis M6×10 1

63

GB/T 1096-1979 (5x36) Clavette plate 5×36 1

64

PMJ22G-28 Connecteur de moteur 1

65

PMJ22G-29

66

PMJ22G-32 Couvercle de connecteur 1

67

GB/T 5782-2000 (M8X40) Boulon M8×40 4

68

GB/T 818-2000 (M4X10) Boulon M4×10 4

69

GB/T 859-1987 (Ø4) Rondelle de blocage Ø4 4

70

GB/T 848-1985 (Ø4) Rondelle Ø4 4

71

PMJ22J-05-01 Joint encloisonné 2

72

L44643 LYC DS Roulement conique 2

73

PMJ22D-05-03 Roue 2

74

GB/T 9459-

75

1988(M20X1.5)

PMJ22J-05-02 Couvercle d'essieu 2

76

PMJ22D-09 Couteau simple 1

77

Chaîne de sécurité avec
crochet

Boulon M12×75 2

Support de pompe à
engrenage

Connecteur de la pompe à
engrenages

Joint torique Ø10×2,65 1

Connecteur de sortie de la
pompe

Raccordement conique de
moteur

Écrou à créneaux M20x1,5 2

Qte

2

1

1

1

1

22

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

32

33

34

35

36

37

38

39

404142

434445

46

474849

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91 92 93

94

95

96

97

98

100 101 102

103

104

105

106

107

108

109

110

111

112

113

114

115

117

118

122

123

7999

124

125

126

127

128

129

130

132

133

134

135

136

11

75

19

112

7999

112

11

42

1

31

131

121

120

119

108

29

30

116

20

11

Engine Parts Diagram

FRANÇAIS 100121

23

100121 FRANÇAIS

Engine Parts List

N° N° de pièce Description Qté

1.5789.060 8 Boulon à bride M6 ×8 5

1

22.061100.00.2 Couvercle de lanceur à rappel, noir 1

2

21.061005.00 Ressort de lanceur à rappel 1

3

2.10.00 3 Corde (Ø5 ×1550) 1

4

21.0610 01.01 Bobine de lanceur à rappel 1

5

45.060003.00 Re ssort, cliquet 2

6

45.060002.00 Cliquet de démarreur (fer) 2

7

45.060009.00 Re ssort, guide de cliquet 1

8

45.060007.00 Guide de cliquet 1

9

45.060008.00 Vis, guide de cliquet 1

10

1.578 9.0612 Boulon à bride M6 x 12 10

11

24.0 8010 0.01.48 Couvercle de ventilateur, jaune 1

12

2.05.002 Pince (Ø9,5×5) 1

13

21.061300.00 Poignée du recul 1

14

2.02.006 Écrou (M14 x 1,5) 1

15

21.06 00 01.01 Poulie, démarreur 1

16

23.080001.00 Ventilateur de refroidissement 1

17

24.120100.06 Volant 1

18

2.11. 001 Joint d'huile (Ø25×Ø41,3×6) 2

19

2.03.020.1 Rondelle (Ø6,2 × Ø15 × 0,5), noire 2

20

21.110100.00 Régulation 1

21

21.110013.00 Axe, régulation 1

22

21.110 011. 00 Pince, régulation 1

23

21.110012.01 Bague, engrenage gouverneur (fer) 1

24

23.080600.00 Guide d'air, droit côté 1

25

2.08.037 Boulon de drainage (M10 x 1,25 x 25) 2

26

2.03.016

27

26.030100.00 Carter de moteur 1

28

21.120400.01 Système de diode 1

29

26 .131 01 7.00 Gicleur principal régulier 1

30

21.127000.02 Sonde de niveau d'huile 1

31

23.050200.0 0 Bielle 1

32

25.050100.03 Vilebrequin, normal 1

33

1.276.6205 Palier 6205 2

34

24.030008.00 Joint, couvercle de carter de moteur 1

35

22.031000.00.48 Système de jauge d'huile, jaune 1

36

24.030007.00 Couvercle carter de moteur 1

37

1.5789.0832.0.8 Boulon à bride M8 x 32 6

38

22.031000.01.48 Bouchon, ensemble d'huile, jaune 1

39

23.110005.01 Ressort, rappel du papillon des gaz 1

40

21.110003.00 Bras de gouverneur 1

41

1. 61 77.0 6 Écrou à bride M6 3

42

2.03.021.1 Rondelle (Ø6,4×Ø13×1), noire 1

43

21.110001.00 Axe, bras de gouverneur 1

44

22.123000.02 Bobine d'allumage (bouclier EPA) 1

45

1.5789.0625 Boulon à bride M6 x 25 2

46

23.110006.00 Tige de gouverneur 1

47

23.110007.00 Ressort de gouverneur 1

48

2.08.040 Boulon, bras de gouverneur (M6 x 21) 1

49

21.110008.00 Clavette, arbre 1

50

24.11100 8.01 Gaine de prise, régulateur de vitesse 1

51

24.11100 0. 01 Système de commande 1

52

25.040013.00 Poussoir de soupape 2

53

2.04.001 G oupille ( Ø9×14) 2

54

26.041000.01 Arbre à cames 1

55

2.14.012 Clavette -dis que (4×7,5×19) 1

56

26.050005.00 Piston 1

57

23.050003.00 Tige, piston 1

58

2.09.001 A nne au élastique (Ø18 ×Ø1) 2

59

26.050303.00 Bague, huile 1

60

26.050302.00 Bague, deuxième piston 1

61

26.050301.00 Bague, premier piston 1

62

26.030009.00 Joint, tête de cylindre 1

63

2.04.003 G oupille ( Ø10×14) 2

64

23.040002.00 Soupape d'admission 1

65

23.040006.00 Soupape d'échappement 1

66

26.080400.00 Guide d'air, inférieur 1

67

2.15.002(F6RTC) Bougie (F6RTC) 1

68

1.5789.085 5 Boulon à bride M8 x 55 4

69

23.040017.00 Joint d'huile, soupape 2

70

Rondelle, boulon de drainage
(Ø10 ×Ø16 ×1,5)

2

N° N° de pièce Description Qté

21.040003.00 Ressort de soupape 2

71

21.040007.00

72

21.040001.00

73

21.040008.00 Rotateur, soupape d'échappement 1

74

24.040202.00 Axe, culbuteur 1

75

22.040009.00 Culbuteur 2

76

22.040012.00 Vis, réglage de soupape 2

77

21.04 0021.00 Contre-écrou (M6 x 0,5) 2

78

1.97.1.06 Rondelle Ø6 6

79

1.6177.1.06 Contre-écrou à bride M6 2

80

24.040201.00 Dispositif de retenue, culbuteur 1

81

23.040010.00 Boulon, culbuteur 2

82

24.040004.00 Plaque guide, tige-poussoir 1

83

23.040005.00 Tige-poussoir 2

84

21.020002.01 Joint, couvercle de tête de cylindre 1

85

24.021000.00 C ouvercle de tête de cylindre (CPE) 1

86

21.020001.00 Reniflard 1

87

1.578 9.0615 Boulon à bride M6 x 15 4

88

2.01.010 Goujon M8 x 35 2

89

26.100001.00 Joint, échappement 1

90

1.16 674 .0 510 Boulon à bride M5 x 10 2

91

1.84 8.0 5 Rondelle Ø5 2

92

1.93.05 Rondelle frein Ø5 2

93

24.101202.00 Protecteur de silencieux 1

94

46.10130 0.05 Pare-étincelle 1

95

1.818.040 6 Boulon M4 x 6 4

96

1.9074.4.0510 Ensemble de vis et rondelle M5 x 10 2

97

24.101100.0 0 Silencieux 1

98

1.93.0 6 Rondelle frein Ø6 6

99

1.6175.0 8 Écrou M8 2

100

1.84 8.0 8 Rondelle Ø8 2

101

1.93.0 8 Rondelle frein Ø8 2

102

26.010100.00 Tête de cylindre 1

103

2.01.009 Goujon boulon M6 x 110 2

104

24.130002.00 Joint, isolant 1

105

23.130001.00 Isolant, carburateur 1

106

22.130003.00 Joint, carburateur 1

107

26.131000.00

108

26.131000.02

21.130004.00 Joint, filtre à air 1

109

21.130100.00 Poignée d'étrangleur 1

110

24.091100.01 Base, filtre à air 1

111

1.5789.0620 Boulon à bride M6 x 20 5

112

24.091003.02 Élément, filtre à air 1

113

24.091200.02 Couvercle, filtre à air 1

114

24.091600.01

115

2.12.001 Tamp on (Ø7,5 ×7,5) 1

116

2.06.006 P ince (Ø 7×Ø1) 1

117

24.070014.02 Tuyau de soupape d'inversion 1

118

24.091000.02 Système de filtre à air 1

119

24.101000.00 Système de silencieux 1

120

22.061000.00 Système de rappel 1

121

24.070100.02 Bouchon de réservoir à carburant 1

122

81.070301.00 Filtre à carburant 1

123

1.5789.0633 Boulon à bride M6 x 33 1

124

24.071000.01 Réservoir à carburant 1

125

111.07030 0.01 Assemblage filtre à carburant inline 1

126

2.06.018 Étrier (Ø10,5×b8) 1

127

24.070400.00 Robinet de carburant 1

128

24.070011.01

129

24.070010.00 Voile de réservoir à carburant 1

130

5.1010.003.3 Commutateur d'allumage, Rouge 1

131

24.070001.00 Bouchon de robinet de carburant 1

132

1.818. 0412 Boulon M4 x 12 1

133

1.16 674 .0 512. 2 Boulon à bride M5 x 12 1

134

2.06.007 Pince (Ø8×b6) 3

135

24.070011.00

136

Dispositif de retenue, ressort de
soupape d'échappement

Dispositif de retenue, ressort de
soupape d'admission

Carburateur 1

Chapeau de fermeture, couvercle de
filtre à air

Tuyau (réservoir à carburant au robinet
de carburant)

Tuyau (robinet de carburant au
carburateur)

1

1

2

1

1

24

GUIDE DE DÉPANNAGE

Problème Cause Solution

Pas de carburant Ajouter du carburant

Le moteur ne démarre pas

Le moteur ne démarre pas;
le moteur démarre, mais tourne mal

Le moteur s’interrompt durant le
fonctionnement

Le moteur n’offre pas suffisamment de
puissance ou surchauffe

Le mouvement du coin est lent ou
erratique.

De l’huile fuit du raccord de tuyau.

De l’huile fuit du cylindre.

Le coin ne s’étire pas et ne se rétracte
pas.

Le coin ne retourne pas
automatiquement.

Rebondissement excessif durant le
remorquage.

Bougie défectueuse Remplacer la bougie

La fendeuse de bûches est chargée au démarrage

Faible niveau d’huile

Étrangleur dans la mauvaise position Régler l’étrangleur
Fil de bougie lâche Fixer le fil à la bougie
Manque de carburant Remplir le réservoir d’essence

Faible niveau d’huile

Ventilation insuffisante

Air présent dans le système d’huile
hydraulique.

Débris logés dans les guides de
poutrelle.

Faible niveau d’huile hydraulique.

Desserrer la bride de tuyau ou le
raccord hydraulique.

Joint de tige de cylindre défectueux. Communiquer avec le service à la clientèle.
Tige de cylindre rayée ou déformée. Communiquer avec le service à la clientèle.
Desserrer le raccord hydraulique. Serrer le raccord hydraulique.
Joint de rondelle combinée

défectueux sur le raccord hydraulique
de cylindre.

Soupape de commande défectueuse. Communiquer avec le service à la clientèle.
Pompe hydraulique défectueuse. Communiquer avec le service à la clientèle.

Bas de l’huile hydraulique.

Bas de l’huile hydraulique.

Soupape de commande défectueuse. Communiquer avec le service à la clientèle.

Pneus insuffisamment gonflés.

FRANÇAIS 100121

Déchargez la fendeuse de bûches

Remplir le carter de moteur au bon niveau
Placer le moteur sur une surface plane,
de niveau

Remplir le carter de moteur au bon niveau
Placer le moteur sur une surface plane,
de niveau

Vérifier les obstructions d’air et déplacer
dans une zone bien aérée

Purger l’air en étirant et rétractant le
coin à plusieurs reprises jusqu’à ce
que le mouvement soit facile.

Nettoyer les débris de la poutrelle.

Vérifier le niveau d’huile et en ajouter
au besoin.

Serrer la bride de tuyau ou le raccord
hydraulique.

Communiquer avec le service à la clientèle.

Vérifier le niveau d’huile et ajouter au
besoin.

Vérifier le niveau d’huile et ajouter au
besoin.

Gonfler les pneus à la pression
adéquate. Se référer à la paroi du
pneu.

25

Une aide technique complémentaire :

Service technique

Du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h (PST/PDT)
Ligne sans frais : 1 877 338-0999
[e-mail]

GARANTIE

GARANTIE*

CHAMPION POWER EQUIPMENT

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX (2) ANS

Conditions de la garantie

Champion Power Equipment (CPE) activera cette garantie dès
réception de la carte d’enregistrement de la garantie et d’une preuve
d’achat telle que la copie du reçu de caisse de l’un des détaillants
CPE.
Veuillez soumettre votre carte d’enregistrement ainsi que votre reçu
dans les dix (10) jours qui suivent la date d’achat.

Garantie de réparation et de remplacement

CPE garantit à l’acheteur original que les composants mécaniques et
électriques seront exempts de défauts de matériau et de fabrication
pour une période d’deux ans (pièces et main-d’œuvre) à partir de la
date d’achat initiale et de 180 jours (pièces et main-d’œuvre) pour
un usage commercial et industriel. Les frais de transport du produit
pour réparation ou remplacement en vertu de cette garantie sont de
la seule responsabilité de l’acheteur. Cette garantie n’est valable que
pour l’acheteur initial et n’est pas transférable.

Ne pas rapporter le produit sur le lieu d’achat

Communiquez avec le soutien technique et CPE diagnostiquera tout
problème par téléphone ou par courriel. Si le problème ne peut être
résolu de cette manière, CPE autorisera, à sa discrétion, l’évaluation,
la réparation ou le remplacement de la pièce ou du composant
défectueux dans un centre de services CPE. CPE vous fournira un
numéro de cas dans le cadre du service de garantie. Veuillez le
conserver pour référence ultérieure. Les réparations ou remplacements
effectués sans autorisation préalable, ou dans un établissement de
réparations non autorisé, ne sont pas couverts par cette garantie.

Exclusions de la garantie

Cette garantie ne couvrira pas les réparations et équipements
suivants :

Usure normale

Les produits contenant des composants mécaniques ou électriques
doivent faire l’objet d’un entretien périodique pour bien fonctionner.
Cette garantie ne couvre pas les réparations quand l’usure normale a
épuisé la durée de vie utile d’une pièce ou de l’équipement complet.

Installation, utilisation et entretien

Cette garantie ne s’appliquera pas aux pièces et/ou à la main-d’œuvre
s’il appert que le produit a été mal utilisé, a manqué d’entretien, a
fait l’objet d’un accident, ou encore s’il a été malmené, chargé au­delà des limites du produit, modifié, mal installé ou mal connecté
à un composant électrique. L’entretien normal n’est pas couvert
par cette garantie. Il n’est pas nécessaire qu’il soit effectué à un
établissement ou par une personne autorisé par CPE.

Autres exclusions

Cette garantie exclut :

– les défauts apparents portant notamment sur la peinture et les

décalques, etc.,
– les accessoires tels que les housses de rangement,
– les défauts dus à des catastrophes naturelles et autres

événements majeurs au-delà du contrôle du fabricant,
– les problèmes causés par des pièces autres que celles de

Champion Power Equipment.

Le cas échéant, cette garantie ne s’applique pas aux produits utilisés
comme source électrique de base pour remplacer les services
publics.

Limites de la garantie implicite et des dommages indirects

Champion Power Equipment décline toute obligation en matière de
réclamations concernant le temps perdu, l’utilisation de ce produit,
le fret ou toute autre réclamation secondaire ou indirecte découlant
de l’utilisation de ce produit par quiconque. CETTE GARANTIE ET
LES GARANTIES CI-JOINTES DES SYSTÈMES ANTIPOLLUTION DE
L’EPA DES ÉTATS-UNIS, CARB ET/OU ECCC (SI APPLICABLES)
REMPLACENT TOUTES LES AUTRES GARANTIES, EXPRESSE OU
IMPLICITE, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE
OU D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.
Les produits fournis en remplacement seront soumis à la garantie
du produit original. La durée de la garantie du produit échangé sera
calculée en fonction de la date d’achat du produit original.
Cette garantie vous donne certains droits, lesquels peuvent varier
d’un état ou d’une province à l’autre. Il se peut que vous ayez des
droits autres que ceux qui sont énoncés dans la garantie, selon votre
état ou votre province.

Coordonnées
Adresse

Champion Power Equipment, Inc.
Service à la clientèle
12039 Smith Ave.
Santa Fe Springs, CA 90670 É.-U.
www.championpowerequipment.com

Service à la clientèle

Du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h (HNP, HAP)
Ligne sans frais : 1 877 338-0999
[e-mail]
N° télécopieur : 1 562 236-9429

Service technique

Du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h (HNP, HAP)
Ligne sans frais : 1 877 338-0999
[e-mail]

* Sauf indication contraire dans une des garanties de système antipollution suivantes (si applicable) pour les systèmes antipollution : U.S. Environment Protection

Agency (EPA), California Air Resources Board (CARB) et/ou Environnement et Changement climatique Canada (ECCC).

Champion Power Equipment, Inc (CPE) et

Environnement et Changement climatique Canada (ECCC)

Garantie du système de contrôle de l'émission

Votre moteur Champion Power Equipment (CPE) est conforme aux règlements d'Environnement et
Changement climatique Canada (ECCC) sur l'émission.

DROITS ET OBLIGATIONS DE LA GARANTIE :

CPE est heureuse d'expliquer la garantie des systèmes de contrôle de l'émission liée à votre petit moteur
hors-route 2016. Les nouveaux moteurs doivent être désignés, construits et équipés au moment de la
vente de façon à se conformer aux règlements d’Environnement et Changement climatique Canada en
matière de petits moteurs hors-route. CPE doit garantir le système de contrôle de l'émission sur votre
petit moteur hors-route durant la période inscrite plus bas dans la mesure où il ne fait l'objet d'aucun
abus, négligence, modification non approuvée ou entretien inadéquat.

Le système de contrôle de l'émission peut inclure des pièces telles que le carburateur, le système
d'injection de carburant, le système d'allumage, le convertisseur catalytique et les conduites d'essence.
Les tuyaux, courroies, connecteurs et autres systèmes liés à l'émission peuvent également être inclus.
En cas de défectuosité garantie, CPE réparera votre petit moteur hors-route sans frais, incluant le
diagnostic, les pièces et la main-d'œuvre.

COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DE L'ÉMISSION :

Le système de contrôle de l'émission est garanti durant deux ans sous réserve des dispositions établies
plus bas. Si, durant la période de garantie, les matériaux ou la fabrication de la pièce liée à l'émission
s'avéraient défectueux, la pièce sera réparée ou remplacée par CPE.

RESPONSABILITÉ DU DÉTENTEUR DE LA GARANTIE :

À titre de propriétaire d'un petit moteur hors-route, vous êtes responsable de l'entretien prescrit dans le
Guide d'utilisation. CPE recommande de conserver tous les reçus couvrant l'entretien de votre petit
moteur hors-route mais CPE ne peut réfuter la garantie uniquement sur la base du manque de reçus ou
de votre défaut d'effectuer tous les entretiens prescrits.

À titre de propriétaire d'un petit moteur hors-route, vous devez être conscient que CPE pourrait
réfuter la couverture de la garantie si votre petit moteur hors-route ou une de ses pièces fait
défaut suite à l'abus, la négligence, un mauvais entretien ou des modifications non approuvées.

Vous avez la responsabilité de présenter votre petit moteur hors-route à un centre de service CPE
autorisé, un détaillant CPE ou CPE, Santa Fe Springs, CA, États-Unis dès que le problème survient. Les
réparations en garantie devraient être effectuées dans un délai raisonnable et ne pas excéder 30 jours.

Pour toute question sur les droits et responsabilités reliés à la garantie, veuillez communiquer avec :

Champion Power Equipment, Inc.

Service à la clientèle

12039 Smith Ave.

Santa Fe Springs, CA 90670

États-Unis

Tél. : [phone]

[e-mail]

GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DE L'ÉMISSION

Les dispositions particulières suivantes ont trait à la couverture de la Garantie du système de
contrôle de l'émission.

Garantie du système de contrôle de l'émission (Garantie SCE) :

1. APPLICABILITÉ : la période de la garantie SCE débutera à la date où le nouveau moteur ou

l'équipement est livré à son acheteur initial et final et se poursuivra durant les 24 mois consécutifs.

2. COUVERTURE DE LA GARANTIE GÉNÉRALE SUR LES ÉMISSIONS

CPE garantit à l'acheteur initial et final du nouveau moteur ou de l'équipement et de tout acheteur
subséquent que chacun de ses petits moteurs hors-route est :

a. conçu, fabriqué et équipé pour se conformer au moment de la vente à tous les règlements en
vigueur de la Loi canadienne sur la protection de l'environnement, 1999 (LCPE 1999).
b. exempt de tout défaut de matériaux et de fabrication pouvant causer la panne d'une pièce garantie
identique à tous les niveaux à la pièce décrite dans l'application du fabricant du moteur pour fins de
certification durant une période de deux ans.

3. LA GARANTIE SUR LES PIÈCES LIÉES À L'ÉMISSION SERA INTERPRÉTÉE COMME SUIT :

a. Toute pièce garantie ne devant pas être remplacée en vertu d'un entretien prévu selon le
Guide d'utilisation, sera couverte pour la période de garantie SCE établie. Si une telle pièce fait défaut
durant la période de garantie SCE, elle sera réparée ou remplacée par CPE selon la sous-section «d» ci­dessous. Ladite pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie SCE sera couverte pour le reste de
la période de garantie SCE.
b. Toute pièce garantie et liée à l'émission devant uniquement faire l'objet d'une inspection régulière tel
que stipulé dans le Guide d'utilisation sera couverte pour la période de garantie SCE. Un énoncé dans
les directives écrites à l'effet que la pièce doit être «réparée ou remplacée au besoin» ne réduira pas la
période de garantie SCE. Ladite pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie SCE sera couverte
pour le reste de la période de garantie SCE.
c. Toute pièce garantie et liée à l'émission qui doit faire l'objet d'un remplacement dans le cadre d'un
entretien requis selon le Guide d'utilisation sera couverte pour la période de temps antérieure au premier
remplacement prévu. Si la pièce fait défaut avant le premier remplacement prévu, la pièce sera réparée
ou remplacée par CPE selon la sous-section «d» plus bas. Ladite pièce liée aux émissions et réparée ou
remplacée en vertu de la garantie SCE sera couverte pour le reste de la période de garantie SCE avant
le premier remplacement prévu pour cette pièce reliée à l'émission.
d. La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie liée à l'émission en vertu de la présente
garantie SCE sera effectué sans frais au propriétaire dans un centre de service CPE autorisé.
e. Le propriétaire n'aura pas à payer les frais de main-d'œuvre de diagnostique qui mène à la conclusion
qu'une pièce couverte par la garantie SCE est effectivement défectueuse dans la mesure où un tel travail
de diagnostique est effectué dans un centre de service CPE autorisé.
f. CPE sera responsable des dommages aux composants originaux du moteur ou aux modifications
approuvées, présumés être causés par le défaut d'une pièce liée à l'émission et couverte par la garantie
SCE.
g. Durant toute la période de garantie SCE, CPE demeurera fournisseur des pièces garanties liées à
l'émission suffisantes pour répondre à la demande prévue pour de telles pièces.
h. Toute pièce liée à l'émission approuvée et autorisée par CPE peut être utilisée lors de tout entretien ou
réparation en garantie SCE et sans frais pour le propriétaire. Une telle utilisation ne réduira pas
l'obligation en vertu de la garantie de CPE.
i. Des ajouts ou pièces modifiées non approuvés ne peuvent être utilisés pour modifier ou réparer un
moteur CPE. Une telle utilisation annule la présente garantie SCE et constituera un motif suffisant pour
réfuter toute réclamation en vertu de la garantie SCE. CPE ne sera pas responsable en vertu des
présentes pour tout défaut des pièces garanties d'un moteur CPE causé par l'utilisation de tels ajouts ou
pièces modifiées non approuvés.

LES PIÈCES LIÉES À L'ÉMISSION INCLUENT LES PIÈCES SUIVANTES : (utiliser les parties de la
liste applicable au moteur)

Systèmes couverts par la présente garantie

Description des pièces

Système de dosage du carburant

Régulateur de carburant, carburateur et pièces
internes

Système d'induction d'air

Filtre à air, tubulure d'admission

Système d'allumage

Bougie et pièces, système d'allumage
électromagnétique

Système d'échappement

Tubulure d'échappement, convertisseur
catalytique

Pièces diverses

Tubulures, raccords, dispositifs d'étanchéité,
joints statiques et pinces associés aux systèmes
mentionnés.

Émissions par évaporation

Réservoir de carburant, bouchon du réservoir,
conduite de carburant, raccords de conduite de
carburant, pinces, soupapes de surpression,
soupapes de régulation, solénoïde de contrôle,
commandes électroniques, diagrammes de
contrôle du vide, câbles de contrôle, timonerie
de commande, soupapes de purge, tuyaux de
vapeur, séparateur de liquide-vapeur, réservoir à
charbon actif, supports de montage du réservoir,
connecteur de port de purge du carburateur

POUR OBTENIR UN SERVICE EN GARANTIE :

Vous devez apporter votre moteur CPE ou le produit sur lequel il est installé avec votre carte
d'enregistrement de garantie ou une autre preuve de la date d'achat originale, à vos frais, chez un
détaillant Champion Power Equipment autorisé à vendre et assurer l'entretien de ce produit CPE par
Champion Power Equipment, Inc. durant les heures normales d'ouverture. Les réclamations de
réparation ou d'ajustement identifiées comme causées uniquement par des défauts de fabrication ou de
matériaux ne seront pas réfutées parce que le moteur n'a pas fait l'objet d'un entretien ou d'une utilisation
adéquate.

Pour toute question sur les droits et responsabilités de la garantie ou pour bénéficier d'un service
garanti, écrire ou communiquer avec le service à la clientèle de Champion Power
Equipment, Inc. à :

Champion Power Equipment, Inc.

12039 Smith Ave.

Santa Fe Springs, CA 90670

États-Unis

1 877 338-0999

Attention : Service à la clientele

[e-mail]