Champion CPG3500E2-DF User guide

OWNER’S MANUAL & OPERATING INSTRUCTIONS

Frame Type Electric Start

DUAL FUEL GENERATOR

ENGLISH

SVENSKA

U.S. Patent No. D710,802

This manual covers the following models:

3500 E2 DF (EU/SC)
7500 E2 DF (EU/SC)

i

m

t

i

e

m

t

i

e

i

d

L

d

L

r

W

r

W

a

a

a

a

e

e

Y

Y

e

e

e

e

r

r

h

h

T

T

G

G

a

a

r

r

a

a

n

n

t

t

í

í

a

a

l

l

r

r

r

r

a

a

n

n

t

t

y

y

s

s

o

o

ñ

ñ

a

a

s

s

e

e

r

r

t

t

i

i

m

m

e

e

i

d

i

t

d

t

a

a

d

a

a

d

DEUTSCH

NORSK

SAVE THESE INSTRUCTIONS

Important Safety Instructions
are included in this manual.

INTRODUCTION

Introduction

Congratulations on purchasing your generator. Please
follow these instructions and maintain it correctly.

Portable Power Generator

This unit is a petrol engine driven AC generator used for
supply electrical power.

Record the model and serial numbers as well as date and place of purchase for future reference. Have this
information available when ordering parts and when making technical or warranty inquiries.

Accessories

CPE manufactures and supplies a series of accessories.
See local dealer for more information.

This Booklet

We reserve the right to change, alter or improve the
product and this manual without prior notice.

Champion Power Equipment Support

Model Number

Serial Number

Date of Purchase

Purchase Location

For Oil Type see ‘Add Engine Oil‘ section. For Fuel Type see ‘Add Fuel‘ section.

2

MANUAL CONVENTIONS

Please familiarize yourself with the following symbols. The safety symbol and key words are safety warnings. Follow all
safety messages to avoid accidents or injury.

DANGER

DANGER indicates an imminently hazardous
situation which, if not avoided, will result in death
or serious injury.

WARNING

WARNING indicates a potentially hazardous
situation which, if not avoided, could result in
death or serious injury.

CAUTION

CAUTION indicates a potentially hazardous
situation which, if not avoided, may result in minor
or moderate injury.

CAUTION

CAUTION used without the safety alert symbol
indicates a potentially hazardous situation which, if
not avoided, may result in property damage.

EN

3

SAFETY RULES

WARNING

Read this manual thoroughly before operating your
generator. Failure to follow instructions could result
in serious injury or death.

WARNING

The engine exhaust from this product contains
chemicals that are known to cause serious health
problems and even death.

DANGER

Generator exhaust contains carbon monoxide, a
colourless, odourless, poison gas. Breathing carbon
monoxide will cause nausea, dizziness, fainting or
death. If you start to feel dizzy or weak, get to fresh
air immediately.

Operate generator outdoors only in a well ventilated
area.
DO NOT operate the generator inside any building,
including garages, basements, crawlspaces and
sheds, enclosure or compartment, including the
generator compartment of a recreational vehicle.
DO NOT allow exhaust fumes to enter a confi ned
area through windows, doors, vents or other
openings.
DANGER CARBON MONOXIDE: using a generator
indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

DANGER

Rotating parts can entangle hands, feet, hair,
clothing and/or accessories.
Traumatic amputation or severe laceration can result.

DANGER

Generator produces powerful voltage.

DO NOT touch bare wires or receptacles.
DO NOT use electrical cords that are worn, damaged
or frayed.
DO NOT operate generator in wet weather.
DO NOT allow children or unqualifi ed persons to
operate or service the generator
Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in damp
areas and areas containing conductive material such
as metal decking.
Use approved transfer equipment to isolate generator
from your electric utility and Notify your utility
company before connecting your generator to your
power system.

WARNING

Sparks can result in fi re or electrical shock.

When servicing the generator:

Disconnect the spark plug wire and place it where it
cannot contact the plug.
DO NOT check for spark with the plug removed.
Use only approved spark plug testers.

WARNING

Running engines produce heat. Severe burns can
occur on contact.
Combustible material can catch fi re on contact.

DO NOT touch hot surfaces.
Avoid contact with hot exhaust gases.
Allow equipment to cool before touching.
Maintain at least 91.4 cm (3 ft.) of clearance on all
sides to ensure adequate cooling.
Maintain at least 1.5 m (5 ft.) of clearance from
combustible materials.

4

Keep hands and feet away from rotating parts.
Tie up long hair and remove jewelry.
Operate equipment with guards in place.
DO NOT wear loose-fi tting clothing, dangling
drawstrings or items that could become caught.

SAFETY RULES

WARNING

Rapid retraction of the starter cord will pull hand and
arm towards the engine faster than you can let go.
Unintentional startup can result in entanglement,
traumatic amputation or laceration.
Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

When starting engine, pull the starter cord slowly
until resistance is felt and then pull rapidly to avoid
kickback.
DO NOT start or stop the engine with electrical
devices plugged in.

CAUTION

Exceeding the generator’s running capacity can
damage the generator and/or electrical devices
connected to it.

DO NOT overload the generator.
Start the generator and allow the engine to stabilize
before connecting electrical loads.
Connect electrical equipment in the off position,
and then turn them on for operation.
Turn electrical equipment off and disconnect before
stopping the generator.
DO NOT tamper with the governed speed.
DO NOT modify the generator in any way.

CAUTION

Improper treatment or use of the generator can
damage it, shorten its life and void your warranty.

Use the generator only for intended uses.
Operate only on level surfaces.
DO NOT expose generator to excessive moisture,
dust, or dirt.
DO NOT allow any material to block the cooling slots.
If connected devices overheat, turn them off and
disconnect them from the generator.
DO NOT use the generator if:

– Electrical output is lost
– Equipment sparks, smokes or emits fl ames
–Equipment vibrates excessively

EN

WARNING

Operation of this equipment may create sparks that
can start fi res around dry vegetation.

A spark arrestor may be required. The operator
should contact local fi re agencies for laws or
regulations relating to fi re prevention requirements.

WARNING

Medical and Life Support Uses.

In an emergency, call Emergency Services immediately.
NEVER use this product to power life support
devices or life support appliances.
NEVER use this product to power medical devices
or medical appliances.
Inform your electricity provider immediately if you
or anyone in your household depends on electrical
equipment to live.
Inform your electrical provider immediately if a
loss of power would cause you or anyone in your
household to experience a medical emergency.

5

SAFETY RULES

Fuel Safety

DANGER

PETROL, PETROL VAPOURS AND LIQUID
PETROLEUM GAS (LPG) ARE HIGHLY
FLAMMABLE AND EXPLOSIVE.

Fire or explosion can cause severe burns or death.
Unintentional startup can result in entanglement,
traumatic amputation or laceration.

Petrol and Petrol Vapours:

– PETROL IS HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE.

– Petrol can cause a fi re or explosion if ignited.
– Petrol is a liquid fuel but it’s vapours can ignite.
– Petrol is a skin irritant and needs to be cleaned up

immediately if spilled on skin or clothes.

– Petrol has a distinctive odour, this will help detect

potential leaks quickly.

– In any petrol fi re, fl ames should not be extinguished

unless by doing so the fuel supply valve can be
turned OFF. This is because if a fi re is extinguished
and a supply of fuel is not turned OFF, then an
explosion hazard could be created.

– Petrol expands or contracts with ambient

temperatures. Never fi ll the petrol tank to full
capacity, as petrol needs room to expand if
temperatures rise.

Liquefi ed Petroleum Gas (LPG):

– LPG IS HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE.
– Flammable gas under pressure can cause a fi re or

explosion if ignited.

– LPG is heavier than air and can settle in low places

while dissipating.

– LPG has a distinctive odour added to help detect

potential leaks quickly.

– In any petroleum gas fi re, fl ames should not be

extinguished unless by doing so the fuel supply
valve can be turned OFF. This is because if a fi re is
extinguished and a supply of fuel is not turned OFF,
then an explosion hazard could be created.

– When exchanging LPG cylinders, be sure the cylinder

valve is of the same type.
– Always keep the LPG cylinder in an upright position.
– LPG will burn skin if it comes in contact with it.

Keep any and all LPG away from skin at all times.

When adding or removing Petrol:

Turn the generator off and let it cool for at least two
minutes before removing the fuel cap. Loosen the cap
slowly to relieve pressure in the tank.
Only fi ll or drain fuel outdoors in a well-ventilated area.
DO NOT pump petrol directly into the generator at the
petrol station. Use an approved container to transfer the
fuel to the generator.
DO NOT overfi ll the fuel tank.
Always keep fuel away from sparks, open fl ames, pilot
lights, heat and other sources of ignition.
DO NOT light or smoke cigarettes.

When starting the generator:

DO NOT attempt to start a damaged generator.
Make certain that the petrol cap, air fi lter, spark plug,
fuel lines and exhaust system are properly in place.
Allow spilled fuel to evaporate fully before attempting to
start the engine.
Make certain that the generator is resting fi rmly on level
ground.

When operating the generator:

DO NOT move or tip the generator during operation.
DO NOT tip the generator or allow fuel or oil to spill.

When transporting or servicing the generator:

Make certain that the fuel shutoff valve is in the off
position and the fuel tank is empty.

Make certain that a LPG cylinder is not attached to
generator and is securely stowed away.
Disconnect the spark plug wire.

When storing the generator:

Store away from sparks, open fl ames, pilot lights, heat
and other sources of ignition.
Do not store generator, petrol or LPG cylinder near
furnaces, water heaters, or any other appliances that
produce heat or have automatic ignitions.

WARNING

Never use a petrol container, LPG connector hose,
petrol tank, LPG cylinder or any other fuel item that
is damaged or appears damaged.

6

ASSEMBLY

Your generator requires some assembly. This unit ships
from our factory without oil. It must be properly serviced
with fuel and oil before operation.
If you have any questions regarding the assembly of your
generator, call your local dealer. Please have your serial
number and model number available.

Remove the Generator from the Shipping Carton

1. Set the shipping carton on a solid, fl at surface.

2. Remove everything from the carton except the
generator.

3. Carefully cut each corner of the box from top to
bottom. Fold each side fl at on the ground to provide a
surface area to install the wheel kit and support leg.

Install the Wheel Kit

CAUTION

The wheel kit is not intended for over-the-road use.

You will need the following tools to install the wheels:

• Adjustable wrench (not included)

• Socket wrench (not included)

• Pliers (not included)

1. Before adding fuel and oil, tip the generator on it’s side.

2. Slide the wheel bolt through the fl at washer, bushing
and wheel.

3. Slide the bolt through the mount point on the frame.

4. Fasten securely with the lock nut.

5. Repeat steps 2-4 to attach the second wheel.

Install the Support Leg

1. Attach the support leg to the generator frame with
fl ange bolt and fl ange lock nuts.

2. Tip the generator slowly so that it rests on the
wheels and support leg.

EN

Install the handle (selected models)

1. Place the handle over the mounting channel on the
frame.

2. Secure the handle to the frame using the two handle
bolts.

3. Place the lock nut on the end of each bolt and
fasten securely. DO NOT over tighten the lock nuts.

Connect the Battery

1. Remove the protective cover from the red (+) lead on
the battery.

2. Attach the red (+)lead to the red (+) terminal on the
battery with the fl ange bolt and secure with the
fl ange nut.

3. Repeat steps 1-2 for the black (–) battery lead.

7

ASSEMBLY

Full Synthetic 5W-30

Degrees Celsiusº

(Outside)

(Outside)

Degrees Fahrenheitº

Add Engine Oil

CAUTION

DO NOT attempt to crank or start the engine before
it has been properly fi lled with the recommended
type and amount of oil. Damage to the generator as
a result of failure to follow these instructions will
void your warranty.

NOTE

The generator rotor has a sealed, pre-lubricated ball
bearing that requires no additional lubrication for
the life of the bearing.

NOTE

The recommended oil type is 10W-30 automotive oil.

1. Place the generator on a fl at, level surface.

2. Remove oil fi ll cap/dipstick to add oil.

3. Add oil and replace oil fi ll cap/dipstick. DO NOT
OVERFILL.

4. Check engine oil level daily and add as needed.

Add Engine Oil Cont’d.

NOTE

Check oil often during the break-in period. Refer to the
Maintenance section for recommended service intervals.

CAUTION

The engine is equipped with a low oil shut-off and
will stop when the oil level in the crankcase falls
below the threshold level.

NOTE

We consider the fi rst 5 hours of run time to be
the break-in period for the unit. During the break
in period stay at or below 50% of the running
watt rating and vary the load occasionally to allow
stator windings to heat and cool. Adjusting the
load will also cause engine speed to vary and help
seat piston rings. After the 5 hour break-in period,
change the oil.

NOTE

Once oil has been added, a visual check should show
oil about 1-2 threads from running out of the fi ll hole.
If using the dipstick to check oil level, DO NOT screw
in the dipstick while checking.

NOTE

Weather will affect engine oil and engine
performance. Change the type of engine oil used
based on weather conditions to suit the engine
needs.

NOTE

Synthetic oil may be used after the 5 hour initial
break-in period. Using synthetic oil does not
increase the recommended oil change interval.
Full synthetic 5W-30 oil will aid in starting in cold
ambient <5°C (41ºF)

8

ASSEMBLY

Add Fuel (Petrol)

1. Use clean, fresh, regular unleaded fuel with a
minimum octane rating of 85 and an ethanol content
of less than 10% by volume.

2. DO NOT mix oil with fuel.

3. Clean the area around the fuel cap.

4. Remove the fuel cap.

5. Slowly add fuel to the tank. DO NOT OVERFILL.
Fuel can expand after fi lling. A minimum of

6.4 mm (¼ in.) of space left in the tank is required
for fuel expansion, more than 6.4 mm (¼ in.) is
recommended. Fuel can be forced out of the tank as
a result of expansion if it is overfi lled, and can affect
the stable running condition of the product. When
fi lling the tank, it is recommended to leave enough
space for the fuel to expand.

6. Screw on the fuel cap and wipe away any spilled fuel.

CAUTION

Use regular unleaded petrol with a minimum octane
rating of 85.

Add Fuel (Petrol) Cont’d.

WARNING

Pouring fuel too fast through the fuel screen may
result in blow back of fuel at the operator while fi lling.

NOTE

Our engines work well with 10% or less ethanol
blend fuels. When using blended fuels there are
some issues worth noting:

– Ethanol-petrol blends can absorb more water

than petrol alone.

– These blends can eventually separate, leaving

water or a watery goo in the tank, fuel valve and
carburetor.

– With gravity-fed fuel supplies, this compromised

fuel can be drawn into the carburetor and cause
damage to the engine and/or potential hazards.

– There are only a few suppliers of fuel stabilizer

that are formulated to work with ethanol blend
fuels.

– Any damages or hazards caused by using

improper fuel, improperly stored fuel, and/
or improperly formulated stabilizers, are not

covered by manufacture’s warranty.
It is advisable to always shut off the fuel supply,
run the engine to fuel starvation and drain the tank
when the equipment is not in use for more than 30
days.

EN

Do not mix oil and petrol.
Fill tank to approximately 6.4 mm (¼ in.) below the
top of the tank to allow for fuel expansion.
DO NOT pump petrol directly into the generator at
the petrol station. Use an approved container to
transfer the fuel to the generator.
DO NOT fi ll fuel tank indoors.
DO NOT fi ll fuel tank when the engine is running or hot.
DO NOT overfi ll the fuel tank.
DO NOT light cigarettes or smoke when fi lling the
fuel tank.

9

ASSEMBLY

Connecting Liquid Petroleum Gas (LPG) Cylinder

1. Make sure the fuel valve on the generator is in the off
position.

2. Attach the LPG hose (included) to the LPG hose
connector on the side of the generator and tighten
with an adjustable wrench.
Important: DO NOT use tape or any other type of
sealant to seal LPG hose connection.

3. Remove the safety plug or cap from the cylinder
valve.

4. Attach the other end of the hose to the LPG
connector on the cylinder and hand tighten.

5. Check all connections for leaks by wetting the fi ttings
with a solution of soap and water. Bubbles which
appear or bubbles which grow indicate that a leak
exists. If a leak exists at a fi tting then turn off the
gas valve at the tank and tighten the fi tting. Turn the
gas back on and recheck the fi tting with the soap
and water solution. If the leak continues or if the leak
is not at a fi tting then do not use the generator and
contact customer service.

Connecting LPG Cylinder Cont’d.

CAUTION

Do not allow children to tamper or play with the
cylinder or hose connections.

CAUTION

Use approved LPG cylinders equipped with an
OPD (overfi lling prevention device) valve. Always
keep the cylinder in a vertical position with the
valve on top and installed at ground level on a fl at
surface Cylinders must not be installed near any
heat source and should not be exposed to sun, rain,
and dust. When transporting and storing, turn off
the cylinder valve and fuel valve, and disconnect
the cylinder. Plug the outlet, usually by a plastic
protective cap, if one is available. Keep cylinders
away from heat and ventilated when in a vehicle.

WARNING

10

NOTE

– Use only standard 20 or 30 pound capacity LP

tanks with Type 1, right hand Acme threads.

– Verify the requalifi cation date on the tank has

not expired.

– All new cylinders must be purged of air and

moisture prior to fi lling. Used cylinders that have
not been plugged or kept closed must also be
purged.

– The purging process should be done by a LPG

supplier. (Cylinders from an exchange supplier
should have been purged and fi lled properly
already).

– Always position the cylinder so the connection

between the valve and the gas inlet won’t cause
sharp bends or kinks in the hose.

If there is a strong smell of gas: Close off the gas
supply at the cylinder. Use soapy water, which will
produce a large bubble at the point of any leak, to
check the hose, and connections on the cylinder valve
and the generator. Do not smoke or light a cigarette,
or check for leaks using a match, open fl ame source
or lighter. Contact a qualifi ed technician to inspect
and repair the LPG system if a leak is found, before
using the generator.

Grounding

Your generator must be properly connected to an
appropriate ground to help prevent electric shock.

WARNING

Failure to properly ground the generator can result
in electric shock.

A ground terminal connected to the frame of the generator
has been provided on the power panel. For remote
grounding, connect of a length of heavy gauge
(12 AWG minimum) copper wire between the generator
ground terminal and a copper rod driven into the ground.
We strongly recommend that you consult with a qualifi ed
electrician to ensure compliance with local electrical codes.

ASSEMBLY

Generator Location

Never operate the generator inside any building! (See
safety warnings section). In some areas generators must
be registered with the local utility company. Generators
used on construction sites may be subject to local
rules and regulations. Keep on a fl at, level surface.
Generators must have at least 5 ft (1.5m) clearance
from all combustible material. In addition they must
have at least 3 ft (91.4cm) of clearance on all sides to
allow for adequate cooling, maintenance and servicing.
Generators should never be started or operated in ant
location that will not allow for adequate cooling of
the generator and/or the muffl er. Allow generators to
cool before storage or transportation. Do not place the
generator near any vents or intakes. Carefully consider
wind and air currents when placing generator. Failure
to follow the proper safety instructions may void the
manufacturer’s warranty.

Failure to follow proper safety precautions may void
manufacturer’s warranty.

WARNING

Do not operate or store the generator in rain, snow,
or wet weather.

Grounding

The generator system ground connects the frame to the
ground terminals on the power panel. The system ground is
connected to the AC neutral wire.

Surge Protection

CAUTION

Voltage fl uctuation may impair the proper
functioning of sensitive electronic equipment.

Electronic devices, including computers and many
programmable appliances use components that are
designed to operate within a narrow voltage range and
may be affected by momentary voltage fl uctuations.
While there is no way to prevent voltage fl uctuations, you
can take steps to protect sensitive electronic equipment.

1. Install UL1449, CSA-listed, plug-in surge suppressors
on the outlets feeding your sensitive equipment.

Surge suppressors come in single- or multi-outlet
styles. They’re designed to protect against virtually
all short-duration voltage fl uctuations.

EN

Using a generator or electrical appliance in wet
conditions, such as rain or snow, or near a pool or
sprinkler system, or when your hands are wet, could
result in electrocution.

WARNING

During operation the muffl er and exhaust fumes
produced will become hot. If adequate cooling and
breathing space are not supplied, or if the generator
is blocked or contained, temperatures can become
extremely heated and may lead to fi re.

11

OPERATION

Fuel Selector Switch

The fuel selector switch on the front panel of the
generator is designed specifi cally to choose between the
fuel source desired, Petrol or LPG.
To select a fuel source simply slide the switch cover to
either the right or left, and this will uncover the fuel
valve of the fuel selected.
The LPG fuel valve (A) is to the left of the switch cover.
The petrol fuel valve (B) is to the right of the switch cover.

1A

Once a fuel source has been selected, the user must
turn the fuel valve to the vertical position to open the
fuel valve. (1)

2B

Starting the Engine in ambient > 15°C (59°F)

Petrol

1. Make certain the generator is on a fl at, level surface.

2. Disconnect all electrical loads from the generator.
Never start or stop the generator with electrical
devices plugged in or turned on.

3. Turn the petrol fuel valve to the “ON” position.

4. Move the choke lever to the “100% CHOKE” detent
position.
a. For restarting a warm engine, move the choke

lever to the “75% CHOKE” detent position.

5. Push the battery switch to the “ON” position.

6. Push the ignition switch to the “ON” position.

7. ELECTRIC START: Press and hold the ignition switch
to the “START” position. Release as the engine begins
to start. If the engine fails to start within fi ve seconds,
release the switch and wait at least ten seconds before
attempting to start the engine again.

8. RECOIL START: Pull the starter cord slowly until
resistance is felt and then pull rapidly.

9. Do not over-choke. As soon as engine starts, gradually
move the choke lever to the “RUN” position over a 2-5
second duration.

To turn a fuel valve to the off position the valve must be
in the horizontal position. (2)

NOTE

The fuel selector switch cover is specifi cally
designed not to slide to either side while a specifi c
fuel has been selected and the valve is in the “ON”
position. Only when the fuel valves are in the “OFF”
position can the cover slide side to side.

NOTE

The fuel selector is locked into place once a
“CLICK” sound is made. Only then can a fuel valve
be turned to the vertical position.

NOTE

Keep choke lever in “Choke” position for only 1
pull of the recoil starter. After fi rst pull, move choke
lever to the “Run” position for up to the next 3
pulls of the recoil starter. Too much choke leads to
sparkplug fouling/engine fl ooding due to the lack of
incoming air. This will cause the engine not to start.

NOTE

For restarts with hot engine in hot ambient > 30°C
(86°F) keep choke lever in “75% Choke” detent
position for only 1 pull of the recoil starter. After
fi rst pull, move choke lever to the “Run” position
for up to the next 3 pulls of the recoil starter. Too
much choke leads to sparkplug fouling/engine
fl ooding due to the lack of incoming air. This will
cause the engine not to start.

NOTE

For petrol starting in in cold ambient < 15°C
(59°F) the choke must be in the 100% “CHOKE”
detent position for both electric and recoil start
procedures. Do not over-choke. As soon as engine
starts, gradually move the choke lever to the “RUN”
position over a 5-20 second duration.

12

OPERATION

LPG

1. Make certain the generator is on a fl at, level surface.

2. Disconnect all electrical loads from the generator.
Never start or stop the generator with electrical
devices plugged in or turned on.

3. Fully open the LPG cylinder fuel knob.

4. Turn the LPG fuel valve to the “ON” position.

5. Push the battery switch to the “ON” position.

6. Push the ignition switch to the “ON” position.

7. ELECTRIC START: Move the choke lever to the “75%
Choke” detent position.
a. For restarting a warm engine, move the choke

lever to the “75% CHOKE” detent position.

8. Press and hold the ignition switch to the “START”
position. Release as the engine begins to start. If the
engine fails to start within fi ve seconds, release the
switch and wait at least ten seconds before attempting
to start the engine again.

9. Do not over-choke. As soon as engine starts, gradually
move the choke lever to the “RUN” position over a 2-5
second duration.

10. RECOIL START: Move the choke lever to the “100%
Choke” detent position.
a. For restarting a warm engine, move the choke

lever to the “100% CHOKE” detent position.

11. PULL-TO-PRIME: Pull the starter cord slowly until
resistance is felt and then pull rapidly. Pull with
“100% Choke” 1-2 times until you feel a few
combustion pulses that indicates that the engine
momentarily started.

12. Move the choke lever to the “RUN” position.

13. Pull the starter cord slowly until resistance is felt and
then pull rapidly.

14. If engine fails to start in 1-pull with choke in the
“RUN”, then move choke to “100% Choke” and
repeat the PULL-TO-PRIME step.

Starting the Engine Cont’d.

NOTE

For LPG starting in cold ambient < 15°C (59°F)
Move the choke lever to the “75% Choke” position
for electric starting and “100% Choke” for recoil
start. For electric start, gradually move the choke
lever to the “RUN” position over a 2-10 second
duration. To pull to prime for recoil start Pull with
“100% Choke” 1-3 times until you feel a few
combustion pulses that indicates that the engine
momentarily started.

CAUTION

If the ignition switch is held down in the “Start” position
longer than 5 seconds it could damage the starter.

NOTE

If the engine starts but does not run make certain that
the generator is on a fl at, level surface. The engine
is equipped with a low oil sensor that will prevent the
engine from running when the oil level falls below a
critical threshold.

NOTE

When the battery switch is in the “ON” position, the
switch will light up if the battery is sending out a
charge. If the switch does not light up while in the “ON”
position, check that the battery connection is still good.

NOTE

The supplied 12V 15AH battery does re-charge while the
engine is running, but it is also recommended that the
battery be fully charged at least once per month.

EN

13

OPERATION

Starting the Engine Cont’d. Stopping the Engine Cont’d.

NOTE

Observing frost on LPG containers and regulators
is common during operation and normally is not
an indication of a problem. As LPG vapourizes
and travels from the tank to the generator engine
it expands. The amount of frost that forms can be
affected by the size of the container, the amount of
fuel being used, the humidity of the air and other
operating conditions. In unusual situations this
frost may eventually restrict the fl ow of gas to the
generator resulting in deteriorating performance.
For example, if the tank temperature is reduced
to a very low level then the rate at which the LPG
vaporizes is also reduced and may not provide
suffi cient fuel fl ow to the engine. This is not an
indication of a problem with the generator but
only a problem with the fl ow of gas from the LPG
container. If generator performance seems to be
deteriorating at the same time that ice formation is
observed on tank valve, hose or regulator then some
actions may be taken to eliminate this symptom.
In these rare situations it can be helpful to reduce
or eliminate the cold fuel system effects by doing
one of the following:

– Exchanging fuel tanks to allow the fi rst tank to

warm up, repeating as necessary

– Placing the LPG container at the end of the

generator near the handle, where engine fan air
fl ows out from the generator. This air is slightly
heated by fl owing over the engine. The container
should not be placed in the path of the muffl er
outlet.

– The container can be temporarily warmed by

pouring warm water over the top of the tank.

Stopping the Engine

1. Turn off and unplug all electrical loads. Never start
or stop the generator with electrical devices plugged
in or turned on.

2. Let the generator run at no-load for several minutes
to stabilize internal temperatures of the engine and
generator.

3. Turn the Petrol Fuel Valve to the “OFF” position if
operating by petrol.

4. Turn the LPG cylinder knob to the “CLOSE” or off
position if operating by LPG.

5. Let the engine run until fuel starvation has stopped
the engine. This usually takes a few minutes.

6. Press the ignition switch to the “OFF” position.

7. Turn battery switch to the “Off” Position.

Important: Always ensure that the Fuel Valve and the
Ignition Switch are in the “OFF” position when the
engine is not in use.

NOTE

When turning off the generator after LPG operation, make
sure the LPG cylinder knob is in the fully closed position.

NOTE

If the engine will not be used for a period of two (2) weeks
or longer, please see the Storage section for proper engine
and fuel storage.

Connecting Electrical Loads

1. Let the engine stabilize and warm up for a few
minutes after starting

2. Plug in and turn on the desired 120/240 Volt AC
single phase, 50 Hz electrical loads.

– DO NOT connect 3-phase loads to the generator.
– DO NOT connect 60 Hz loads to the generator.
– DO NOT overload the generator.

NOTE

Connecting a generator to your electric utility company’s
power lines or to another power source may be against
the law. In addition this action, if done incorrectly, could
damage your generator and appliances and could cause
serious injury or even death to you or a utility worker who
may be working on nearby power lines. If you plan to run a
portable electric generator during an outage, please notify
your electric utility company immediately and remember
to plug your appliances directly into the generator. Do not
plug the generator into any electric outlet in your home.
Doing so could create a connection to the utility company
power lines. You are responsible for ensuring that your
generator’s electricity does not feed back into the electric
utility power lines.
If the generator will be connected to a building electrical
system, consult your local utility company or a qualifi ed
electrician. Connections must isolate generator power from
utility power and must comply with all applicable laws and
codes.

14

OPERATION

Do Not Overload Generator

Capacity

Follow these simple steps to calculate the running and
starting watts necessary for your purposes.

1. Select the electrical devices you plan on running at
the same time.

2. Total the running watts of these items. This is
the amount of power you need to keep your items
running.

3. Identify the highest starting wattage of all devices
identifi ed in step 1. Add this number to the number
calculated in step 2. Surge wattage is the extra
burst of power needed to start some electric driven
equipment. Following the steps listed under “Power
Management” will guarantee that only one device will
be starting at a time.

Power Management

Use the following formula to convert voltage and
amperage to watts:

An Important Message About Temperature

Your Champion Power Equipment product is designed
and rated for continuous operation at ambient
temperatures up to 40°C (104°F). When your product is
needed your product may be operated at temperatures
ranging from -l5°C (5°F) to 50°C (122°F) for short
periods. If the product is exposed to temperatures
outside this range during storage, it should be brought
back within this range before operation. In any event,
the product must always be operated outdoors, in a well­ventilated area and away from doors, windows and other
vents.

EN

Volts x Amps = Watts

To prolong the life of your generator and attached
devices, follow these steps to add electrical load:

1. Start the generator with no electrical load attached

2. Allow the engine to run for several minutes to stabilize.

3. Plug in and turn on the fi rst item. It is best to attach
the item with the largest load fi rst.

4. Allow the engine to stabilize.

5. Plug in and turn on the next item.

6. Allow the engine to stabilize.

7. Repeat steps 5-6 for each additional item.

NOTE

Never exceed the specifi ed capacity when adding
loads to the generator.

15

MAINTENANCE AND STORAGE

0.7 - 0.8 mm

0.028 - 0.031 in.

The owner/operator is responsible for all periodic
maintenance.

WARNING

Never operate a damaged or defective generator.

WARNING

Tampering with the factory set governor will void
your warranty.

WARNING

Improper maintenance will void your warranty.

NOTE

Maintenance, replacement, or repair of emission
control devices and systems may be performed
by any non-road engine repair establishment or
individual.

Complete all scheduled maintenance in a timely manner.
Correct any issue before operating the generator.

Oil Cont’d.

NOTE

Once oil has been added, a visual check should show
oil about 1-2 threads from running out of the fi ll hole.
If using the dipstick to check oil level, DO NOT screw
in the dipstick while checking.

Spark Plugs

1. Remove the spark plug cable from the spark plug.

2. Use a spark socket (not included) to remove the plug.

3. Inspect the electrode on the plug. It must be clean and
not worn to produce the spark required for ignition.

4. Make certain the spark plug gap is 0.7 - 0.8 mm or
(0.028 - 0.031 in.).

Engine Maintenance

To prevent accidental starting, remove and ground spark
plug wire before performing any service.

Oil

Change oil when the engine is warm. Refer to the oil
specifi cation to select the proper grade of oil for your
operating environment.

1. Remove the oil drain plug with a 15 mm socket and
extension (not included).

2. Allow the oil to drain completely.

3. Replace the drain plug.

4. Remove oil fi ll cap/dipstick to add oil.

5. Add oil and replace oil fi ll
cap/dipstick. DO NOT OVERFILL.

6. Dispose of used oil at an approved waste
management facility.

5. Refer to the spark plug recommendation chart when
replacing the plug.

6. Carefully thread the plug into the engine.

7. Use a spark plug socket (not included) to fi rmly
install the plug.

8. Attach the spark plug wire to the plug.

OEM spark plug: NHSP F6RTC
Replacement spark plug: NGK BPR6ES or equivalent
Make certain the *spark plug gap is 0.7 - 0.8 mm or
(0.028 - 0.031 in.).

Maintenance Valve Clearance

- Intake: 0.13 - 0.17 mm (0.005 - 0.007 in.)

- Exhaust: 0.18 - 0.22 mm (0.007 - 0.009 in.)

16

Note: Tech bulletin regarding the valve adjustment
procedure is on www.championpowerequipment.com

MAINTENANCE AND STORAGE

Air Filter

1. Remove the snap-on cover holding the air fi lter to
the assembly.

2. Remove the foam element.

3. Wash in liquid detergent and water. Squeeze
thoroughly dry in a clean cloth.

4. Saturate in clean engine oil.

5. Squeeze in a clean, absorbent cloth to remove all
excess oil.

6. Place the fi lter in the assembly.

7. Reattach the air fi lter cover and snap in place.

Spark Arrester

1. Allow the engine to cool completely before servicing
the spark arrester.

2. Remove the screws holding the cover plate which
retains the end of the spark arrester to the muffl er.

3. Remove the spark arrester screen.

4. Carefully remove the carbon deposits from the spark
arrester screen with a wire brush.

5. Replace the spark arrester if it is damaged.

6. Position the spark arrester in the muffl er and attach
with the screws.

CAUTION

Maintenance Schedule

Follow the service intervals indicated in the following
maintenance schedule.
Service your generator more frequently when operating
in adverse conditions.

Every 8 hours or daily

Check oil level

Clean around air intake and muffl er

Check hoses for leaks

First 5 hours

Change oil

Every 50 hours or every season

Clean air fi lter

Change oil if operating under heavy load or in hot
environments

Every 100 hours or every season

Change oil

Clean/Adjust spark plug

Check/Adjust valve clearance*

Clean spark arrester

Clean fuel tank and fi lter*

Every 250 hours

Clean combustion chamber*

Every 3 years

Replace fuel line and LPG hose

EN

Failure to clean the spark arrester will result in degraded
engine performance.

Cleaning

CAUTION

DO NOT spray engine with water.

Water can contaminate the fuel system.

Use a damp cloth to clean exterior surfaces of the engine.
Use a soft bristle brush to remove dirt and oil.
Use an air compressor (25 PSI) to clear dirt and debris
from the engine.

Adjustments

The air-fuel mixture is not adjustable. Tampering with
the governor can damage your generator and your
electrical devices and will void your warranty.

*To be performed by knowledgeable, experienced owners or
Champion Power Equipment certifi ed dealers.

Generator Maintenance

Make certain that the generator is kept clean and stored
properly. Only operate the unit on a fl at, level surface in
a clean, dry operating environment. DO NOT expose the
unit to extreme conditions, excessive dust, dirt, moisture
or corrosive vapours.

CAUTION

DO NOT use a garden hose to clean the generator.

Water can enter the generator through the cooling
slots and damage the generator windings.

Use a damp cloth to clean exterior surfaces of the generator.
Use a soft bristle brush to remove dirt and oil.
Use an air compressor (25 PSI) to clear dirt and debris
from the generator.
Inspect all air vents and cooling slots to ensure that they
are clean and unobstructed.

17

MAINTENANCE AND STORAGE

Storage

The generator should be started at least once every 14
days and allowed to run for at least 20 minutes. For
longer term storage, please follow these guidelines.

Generator Storage

1. Add a properly formulated fuel stabilizer to the tank.

2. Be sure all appliances are disconnected from the

generator.

3. Run the generator for a few minutes so the treated

fuel cycles through the fuel system and carburetor.

4. Turn the fuel valve to the “Off” position.

5. Let the generator run until fuel starvation has

stopped the engine. This usually takes a few minutes.

6. The generator needs to cool completely before

cleaning and storage.

7. Clean the generator according to the maintenance

section.

8. Change the oil.

9. Remove the spark plug and pour about 14.8 mL

(1⁄2 ounce) of oil into the cylinder. Crank the engine
slowly to distribute the oil and lubricate the cylinder.

10. Reattach the spark plug.

11. Store the unit in a clean, dry place out of direct

sunlight.

DANGER

Generator Battery

This product is equipped with an automatic battery
charging circuit. The battery will receive charging
voltage when the engine is running. The battery will
maintain a proper charge if the unit is used on a
regular basis (about once every two weeks). If it is used
less frequently, the battery should be connected to a
trickle charger (not included) or battery maintainer (not
included) to keep the battery properly charged. If the
battery is not able to start the engine, it can be started
by manually pulling the engine recoil cord. If the battery
voltage is extremely low, the charging circuit may not be
able to re-charge the battery. In this case, the battery
must be connected to a standard automotive style
battery charger for re-charging before it can be used.

Disconnect the Battery

1. Remove the protective cover from the black/negative
battery lead.

2. Disconnect the black/negative lead from the black/
negative terminal on the battery and store the cap
screw (M5x10) and nut (M5).

3. Repeat steps 1-2 for the red/positive battery lead.

4. Store the battery in a cool, dry place.

Generator exhaust contains odourless and
colourless carbon monoxide gas.

To avoid accidental or unintended ignition of your
remote start generator during periods of storage,
the following precautions should be followed:

– When storing the generator for short periods of

time make sure that the Ignition Switch, the Fuel
Valve and the Battery Switch are set in the OFF
position.

– When storing the generator for extended periods

of time make sure that the Ignition Switch, the
Fuel Valve and the Battery Switch are set in the
the the OFF position and the battery leads have
been disconnected from the battery.

Charge the Battery

For a generator equipped with batteries for electric
starting, proper battery maintenance and storage should
be followed. An automatic battery charger (not included)
with automatic trickle charging capability should be used
to charge the battery. Maximum charging rate should not
exceed 1.5 amps. Follow the instructions included with
the battery charger. The battery should be fully charged
at least once per month.

NOTE

A Float Charger will maintain the battery condition
over long storage periods.

18

Problem Cause Solution

No fuel Add fuel

Generator will not start

Generator will not start;
Generator starts but runs roughly

Generator will not start electrically

Generator shuts down during operation

Generator cannot supply enough power or
overheating

No AC output

Repeated circuit breaker tripping

Faulty spark plug Replace spark plug
Unit loaded during start up Remove load from unit

Low oil level

Choke in the wrong position Adjust choke
Spark plug wire loose Attach wire to spark plug
Generator battery is dead Recharge generator battery
Battery switch is in the “OFF” position Turn battery switch to “ON” position
Out of fuel Fill the petrol tank or fi ll LPG cylinder

Low oil level

Generator is overloaded

Insuffi cient ventilation

Cable not properly connected Check all connections
Connected device is defective Replace defective device
Circuit breaker is open Reset circuit breaker
Faulty brush assembly Replace brush assembly (Service Center)
Faulty AVR (auto voltage regulator) Replace AVR (Service Center)
Loose wiring Inspect and tighten wiring connections
Other Contact the help line

Overload

Faulty cords or device

Fill crankcase to the proper level
Place generator on a fl at, level surface

Fill crankcase to the proper level. Place
generator on a fl at, level surface

Review load and adjust. See “Power
Management”

Check for air restriction. Move to a well
ventilated area

Review load and adjust. See “Power
Management”

Check for damaged, bare or frayed wires.
Replace defective device

TROUBLESHOOTING

EN

19

INTRODUKTION

Introduktion

Grattis till att ha köpt denna generator. Vårda och ta
hand om den korrekt.

Portabel strömgenerator

Denna enhet är en bensinmotordriven
växelströmsgenerator som används för att generera
elektrisk ström.

Notera modell- och serienummer samt datum och inköpsställe för framtida behov. Ha denna information tillgänglig
vid beställning av reservdelar och vid tekniska eller garantiförfrågningar.

Tillbehör

CPE tillverkar och tillhandahåller en mängd olika
tillbehör. Se din lokala handlare för mer information.

Denna broschyr

Vi förbehåller oss rätten att ändra eller förbättra
produkten eller denna manual utan vidare förvarning.

Champion Power Equipment support

Modellnummer

Serienummer

Inköpsdatum

Inköpsplats

För oljetyp, se avsnittet “Fyll på olja”. För bränsletyp, se avsnittet “Fyll på bränsle”.

20

MANUELLA KONVENTIONER

Vänligen gör dig bekant med följande symboler. Säkerhetssymbolen och nyckelorden är säkerhetsvarningar. Följ alla
säkerhetsmeddelanden för att undvika olyckor eller personskador.

DANGER

FARA anger en omedelbart farlig situation som,
om den inte undviks, kommer att leda till död eller
allvarlig personskada.

WARNING

FARA anger en potentiellt farlig situation som, om
den inte undviks, kan leda till död eller allvarlig
personskada.

CAUTION

FARA anger en potentiellt farlig situation som, om
den inte undviks, kan leda till mindre eller måttliga
personskador.

CAUTION

VARNING utan symbolen för säkerhetsvarning anger
en potentiellt farlig situation som, om den inte
undviks, kan leda till skador på egendom.

SV

21

SÄKERHETSBESTÄMMELSER

WARNING

Läs denna manual noggrant innan du använder din
generator. Att avvika från instruktionerna kan leda
till allvarliga skador eller död.

WARNING

Avgaserna från den här produkten innehåller
kemikalier som är dokumenterat skadliga för hälsan
eller t.o.m. dödliga.

DANGER

Generatoravgaser innehåller kolmonoxid som är en
färglös, doftfri, giftig gas. Att andas in kolmonoxid
kommer att orsaka illamående, yrsel, svimning eller
död. Om du börjar känna dig yr eller svag, se till att
få frisk luft omedelbart.

Använd generatorn utomhus och på en väl
ventilerad plats.
ANVÄND INTE generatorn inomhus. Detta
inkluderar garage, källare, kryputrymmen,
förråd, inhägnader eller avdelningar samt
generatorutrymmen i husbilar eller husvagnar.
LÅT INTE avgasångor tränga in i stängda utrymmen
genom fönster, dörrar, ventiler eller andra
öppningar.
KOLMONOXIDVARNING: att använda en generator
inomhus KAN DÖDA DIG PÅ ETT PAR MINUTER.

DANGER

Roterande delar kan trassla in händer, fötter, hår,
kläder och/eller accessoarer.
Traumatiska amputationer eller allvarliga skärsår
kan uppstå.

DANGER

Generatorn producerar kraftfull spänning.

RÖR INTE nakna sladdar eller kärl.
ANVÄND INTE elektriska sladdar som är slitna,
skadade eller trasiga.
ANVÄND INTE generatorn i vått väder.
TILLÅT INTE att barn eller okvalifi cerade personer
hanterar eller genomför underhåll på generatorn.
Använd en säkerhetsbrytare på fuktiga ställen
eller på ställen med strömförande material såsom
metallunderlag.
Använd godkänd överföringsutrustning för att isolera
generatorn från dina elektriska verktyg och meddela
ditt elbolag innan du ansluter din generator till
elnätet.

WARNING

Gnistor kan resultera i brand eller elektriska stötar.

Vid underhåll av generatorn:

Koppla ifrån sladden till tändstiftet och placera
den så att den inte kan komma i kontakt med
tändstiftet.
Undersök INTE om det bildas gnistor när tändstiftet
är borttaget.
Använd endast godkända testare av tändstift.

WARNING

Att köra motorer som producerar hetta. Allvarliga
skador kan uppstå vid kontakt.
Brännbart material kan fatta eld vid kontakt.

VIDRÖR INTE heta ytor.
Undvik kontakt med heta avgaser.
Låt utrustning svalna av innan den vidrörs.
Se till att hålla ett avstånd på minst 91,4 cm
(ca 3 ft.) på alla sidor för att säkerställa tillräcklig
avkylning.
Se till att hålla ett avstånd på minst 1,5 meter
(ca 5 ft.) från brännbart material.

22

Se till att hålla händer och fötter borta från
roterande delar.
Sätt upp långt hår och ta bort smycken.
Använd utrustning med skydd på plats.
ANVÄND INTE löst sittande kläder, hängande snören
eller andra saker som kan fastna eller ryckas in.

SÄKERHETSBESTÄMMELSER

WARNING

Den snabba rekylen av startsnöret kan slita med sig
hand och arm mot motorn snabbare än du hinner
släppa taget.
Oavsiktlig start kan resultera i intrassling,
traumatisk amputation eller skärsår.
Brutna ben, frakturer, blåmärken eller stukningar kan
bli resultatet.

När du ska starta motorn, dra startsnöret långsamt
tills du känner motstånd och dra då snabbt för att
undvika rekyl.
STARTA eller STANNA INTE motorn med några
elektriska enheter anslutna.

CAUTION

Att överstiga generatorns driftkapacitet kan skada
generatorn och/eller de elektriska enheter som är
kopplade till den.

ÖVERBELASTA INTE generatorn.
Starta generatorn och låt motorn stabiliseras innan
du ansluter någon elektrisk belastning.
Anslut elektrisk utrustning när den är avstängd och
sätt sedan på den efter anslutning.
Stäng av elektrisk utrustning innan du stänger av
generatorn.
MIXTRA INTE med den reglerade hastigheten.
MODIFIERA INTE generatorn på något vis.

CAUTION

Olämplig hantering eller användning av din
generator kan skadad den, förkorta dess livslängd
och göra garantin ogiltig.

Använd endast generatorn på avsett sätt.
Använd endast på jämn och platt mark.
UTSÄTT INTE generatorn för överdriven fukt, damm
eller smuts.
LÅT INTE något material blockera
ventilationsöppningarna.
Om anslutna enheter överhettas ska de stängas av
och kopplas bort från generatorn.
ANVÄND INTE generatorn om:

– Den inte alstrar någon elektricitet
– Utrustningen ger gnistor, rök eller eld
– Utrustningen vibrerar överdrivet

WARNING

Användning av den här utrustningen kan generera
gnistor som kan starta brand i torr vegetation.

Ett gnistskydd kan krävas. Användaren bör kontakta
den lokala brandskyddsmyndigheten beträffande
gällande brandskyddsbestämmelser.

WARNING

Medicinsk och livsuppehållande användning.

SV

Kontakta larmassistans omedelbart i händelse av en
olycka.
ANVÄND ALDRIG den här produkten för att driva
livsuppehållande enheter eller apparater.
ANVÄND ALDRIG den här produkten för att driva
medicinska enheter eller apparater.
Informera din elleverantör omedelbart om någon i
ditt hushåll är beroende av elektrisk utrustning för
att överleva.
Informera din elleverantör omedelbart om någon i
ditt hushåll skulle uppleva en medicinsk kris utan
tillgänglig elektricitet.

23

SÄKERHETSBESTÄMMELSER

Bränslesäkerhet

DANGER

BENSIN, BENSINÅNGOR OCH GASOL ÄR MYCKET
BRANDFARLIGA OCH EXPLOSIVA.

Brand eller explosion kan orsaka allvarliga
brännskador eller död.
Oavsiktlig start kan resultera i intrassling,
traumatisk amputation eller skärsår.

Bensin och bensinångor:

– BENSIN ÄR MYCKET BRANDFARLIG OCH

EXPLOSIV.

–Bensin kan orsaka brand eller explosion vid

antändning.

–Bensin är ett fl ytande bränsle men dess ångor kan

antändas.

–Bensin är hudirriterande och måste tvättas bort

omedelbart om den spillts på hud eller kläder.

– Bensin har en distinkt lukt, vilket hjälper till att

upptäcka potentiella läckor snabbt.

– Vid bensinbrand får fl ammorna inte släckas om man

inte först kan stänga AV bränsletillförselventilen.
Detta beror på att det kan uppstå explosionsrisk
om en brand släcks och bränsleförsörjningen inte är
avstängd.

– Bensin expanderar eller dras ihop med omgivande

temperaturer. Fyll aldrig bensintanken till full
kapacitet, eftersom bensin behöver utrymme att
expandera om temperaturen stiger.

Gasol (Liquefi ed Petroleum Gas, LPG):

– GASOL ÄR MYCKET BRANDFARLIG OCH EXPLOSIV.
– Brandfarlig gas under tryck kan orsaka brand eller

explosion vid antändning.

– Gasol är tyngre än luft och kan sätta sig på låga

ställen när den släpps ut.

– Gasol har getts en distinkt lukt, vilket hjälper till att

upptäcka potentiella läckor snabbt.

– Vid petroleumgasbrand får fl ammorna inte släckas om

man inte först kan stänga AV bränsletillförselventilen.
Detta beror på att det kan uppstå explosionsrisk
om en brand släcks och bränsleförsörjningen inte är
avstängd.

– Kontrollera att cylinderventilen är av samma typ vid

byte av gasolcylindrar.

– Håll alltid gasolcylindern i upprätt läge.
– Gasol bränner huden om den kommer i kontakt med

den. Håll alltid gasol på borta från huden.

Vid påfyllning eller tömning av petroleum:

Stäng av generatorn och låt den svalna i minst två
minuter innan du tar bort locket till bränslet. Lossa
försiktigt på locket för att släppa ut trycket ur tanken.
Fyll eller töm endast utomhus på en väl ventilerad plats.
PUMPA INTE bensin direkt in i generatorn på
bensinstationen. Använd en godkänd behållare för att
fylla på bränslet i generatorn.
ÖVERFYLL INTE bränsletanken.
Se alltid till att hålla bränsle borta från gnistor, öppen
eld, glöd, hetta eller andra antändningskällor.
TÄND INTE eller rök cigaretter.

Vid start av generatorn:

Försök ALDRIG att starta en skadad generator.
Se till att bensinlocket, luftfi ltret, tändstiften,
bränsleslangar och avgassystem sitter ordentligt på
plats.
Låt utspillt bränsle att dunsta bort ordentligt innan du
försöker starta motorn.
Se till att generatorn står stadigt på platt mark.

Vid användning av generatorn:

FLYTTA eller TIPPA INTE generatorn under användning.
TIPPA INTE generatorn eller låt bränsle eller olja att
spillas ut.

Vid transport eller underhåll av generatorn:

Se till att bränslets avstängningsventil är stängd och att
bränsletanken är tom.

Se till att en gasolcylinder inte är ansluten till generatorn
och att den förvaras på ett säkert sätt.
Koppla ifrån sladden till tändstiftet.

Vid förvaring av generatorn:

Förvara borta från gnistor, öppen eld, glöd, hetta eller
andra antändningskällor.
Förvara inte generator, bensin eller gasolcylinder
nära ugnar, vattenvärmare eller andra apparater som
producerar värme eller som tänds automatiskt.

WARNING

Använd aldrig en bensinbehållare,
gasolanslutningsslang, bensintank, gasolcylinder
eller annat bränsleobjekt som är skadat eller ser
skadat ut.

24

MONTERING

Din generator kräver en viss montering. Denna
enhet levereras från vår fabrik utan olja. Den måste
underhållas ordentligt med bränsle och olja innan den
används.
Om du har några frågor om monteringen av din
generator, vänligen kontakta din lokala handlare.
Vänligen se till att ha ditt serienummer och
modellnummer till hands.

Ta bort generatorn från leveransförpackningen.

1. Placera leveransförpackningen på en stabil platt yta.

2. Ta bort allting från kartongen förutom generatorn.

3. Skär försiktigt upp varje hörn på lådan från topp till
botten. Vik ner varje sida platt på marken för att
få en yta att kunna installera hjulutrustningen och
stödbenet.

Installation av hjulutrustning

CAUTION

Hjulutrustningen är inte avsedd för vägtrafi k.

Du kommer att behöva följande verktyg för att installera
hjulen:

• Skiftnyckel (ingår inte)

• Hylsnyckel (ingår inte)

• Tång (ingår inte)

1. Luta generatorn på sidan innan du fyller på bränsle
eller olja.

2. För in hjulbulten genom den platta brickan,
bussningen och hjulet.

3. För in bulten genom monteringspunkten på ramen.

4. Fäst ordentligt med låsbulten.

5. Upprepa steg 2-4 för att fästa det andra hjulet.

Installera stödbenet

1. Fäst stödbenet på generatorramen med fl änsbultar
och fl änslåsmuttrar.

2. Tippa generatorn försiktigt så att den vilar på hjulen
och stödbenet.

SV

Montering av handtag (valda modeller)

1. Placera handtaget över monteringskanalen på
ramen.

2. Montera handtaget på ramen med de två
handtagsskruvarna.

3. Placera låsmuttern på änden av varje bult och fäst
ordentligt. DRA INTE åt låsmuttrarna för hårt.

Anslutning av batteri

1. Ta bort det skyddande höljet från den röda
pluspoolen (+) på batteriet.

2. Fäst den röda pluspolen (+) på den röda
plusterminalen (+) med fl änsbulten och säkra med
fl änsmuttern.

3. Upprepa steg 1-2 för den svarta minuspolen (-).

25

MONTERING

Full Synthetic 5W-30

Degrees Celsiusº

(Outside)

(Outside)

Degrees Fahrenheitº

Fyll på motorolja.

CAUTION

FÖRSÖK INTE starta eller dra igång motorn innan
den har fyllts på ordentligt med rekommenderad
mängd och typ av olja. Skador på generatorn till
följd av att dessa instruktioner inte har följts gör
garantin ogiltig.

NOTE

Generatorns rotor har ett förseglat, smörjt kullager
som inte kräver någon ytterligare smörjning under
kullagrets hela livslängd.

NOTE

Den rekommenderade oljetypen är 10W-30
motorolja. Använd mineralolja de fem första
timmarna, därefter kan du använda syntetisk olja.

1. Placera generatorn på en platt jämn yta.

2. Ta bort oljelocket och oljestickan för att fylla på olja.

3. Fyll på olja och återställ oljestickan och oljelocket.
ÖVERFYLL INTE.

4. Kontrollera oljenivåerna dagligen och fyll på vid
behov.

Fyll på motolja, forts.

NOTE

Kontrollera oljan ofta under inkörningsperioden.
Se avsnittet om underhåll för rekommenderat
underhållsintervall.

CAUTION

Motorn är utrustad med en lågnivåavstängning
och kommer att stanna när oljenivån i växellådan
kommer under gränsnivån.

NOTE

Vi anser att de första fem körtimmarna är
inkörningsperiod för enheten. Kör på eller under
50% av wattbelastningen under inkörningsperioden
och variera belastningen då och då för att låta
statorspiralerna hettas upp och svalna av. Att
justera belastningen kommer också att låta
motorhastigheten att variera, vilket hjälper
kolvringarna att sätta sig. Byt olja efter de första
5 timmarnas inkörningsperiod.

NOTE

När oljan har fyllts på bör en avsyning visa
olja upp till ca 1-2 gängor från att rinna ut ur
påfyllningshålet.
Om du använder en oljesticka för att kontrollera
oljan ska du INTE skruva fast oljestickan när du gör
kontrollen.

NOTE

Vädret kommer att påverka motoroljan och dess
funktion. Byt oljetyp för att anpassa till rådande
väderlek och för att passa motorns behov.

NOTE

Syntetisk olja får användas efter de första 5
timmarnas inkörningsperiod. Använd av syntetisk
olja förlänger inte det rekommenderade intervallet
för byte av olja. Helt syntetisk 5W-30-olja
underlättar start i kall omgivning <5 °C (41 °F).

26

MONTERING

Fyll på bränsle (bensin)

1. Använd rent, nytt, standard blyfritt bränsle med en
lägsta oktanhalt på 85 och en etanolhalt på mindre
än 10 % per volym. Blyfri bensin till bilen går bra att
använda men alkylatbensin är bättre.

2. BLANDA INTE olja och bränsle.

3. Rengör området runt bränslelocket.

4. Skruva av bränslelocket.

5. Fyll försiktigt på bränsle i tanken. ÖVERFYLL
INTE. Bränsle kan expandera efter påfyllning. Det
krävs minst 6,4 mm (¼ in.) utrymme i tanken
för bränsleexpansion och mer än 6,4 mm (¼ in.)
rekommenderas. Bränsle kan tvingas ut ur tanke
som en följd av expansion om det överfylls och det
kan påverka en jämn drift av produkten. När tanken
fylls på rekommenderas att lämna tillräckligt med
utrymme för bränslet att expandera.

6. Skruva på bränslelocket och torka bort eventuellt

spillt bränsle.

CAUTION

Använd vanlig oblyad bensin med en lägsta
oktanhalt på 85.

Fyll på bränsle (bensin), forts.

WARNING

Att fylla på bränslet för fort genom bränslesilen
kan leda till att bränslet slår tillbaks på användaren
under påfyllning.

NOTE

Våra motorer fungerar bra med 10 % eller
mindre etanolblandat bränsle. Vid användning av
bränsleblandningar är några saker värda att notera:

– Etanol- och bensinblandningar kan absorbera

mer vatten än endast bensin.

– Dessa blandningar kan eventuellt separera och

lämna vatten eller en vattenliknande gegga i
tanken, bränsleventilen och förgasaren

– Med en bränsleförsörjning som matas genom

gravitation kan detta försämrade bränsle dras in
i förgasaren och orsaka skada på motorn och/
eller orsaka potentiell fara.

–Det fi nns endast ett fåtal leverantörer

av bränslestabilisatorer som kan hantera
etanolblandat bränsle.

– Alla skador eller faror som uppkommer genom

användning av olämpligt bränsle, dåligt förvarat
bränsle och/eller dåligt fungerande stabilisatorer

täcks inte av tillverkarens garanti.
Det rekommenderas att stänga av bränsletillförseln
och sedan köra motorn tills bränslet helt tar slut
och helt tömma tanken om utrustningen har stått
oanvänd i mer än 30 dagar.

SV

Blanda inte olja och bensin.
Fyll upp tanken till ca 6,4 mm (¼ in.) från tankens
överdel för att tillåta att bränslet expanderar.
PUMPA INTE bensin direkt in i generatorn på
bensinstationen. Använd en godkänd behållare för
att fylla på bränslet i generatorn.
FYLL INTE på bränsletanken inomhus.
FYLL INTE på bränsletanken när motorn är igång eller
mycket varm.
ÖVERFYLL INTE bränsletanken.
TÄND INTE cigaretter eller rök när du fyller på
bränsletanken.

27

MONTERING

Anslutning av gasoltub

1. Se till att bränsleventilen på generatorn är i av-läge.

2. Fäst gasolslangen (medföljer) på gasolslangan­slutningen på generatorns sida och dra åt med
en skiftnyckel.
Viktigt: Använd INTE tejp eller någon annan typ av
tätningsmedel för att täta gasolslanganslutningen.

3. Ta bort säkerhetspluggen eller locket från
cylinderventilen.

4. Anslut den andra änden av slangen till gasol­kontakten på cylindern och dra åt den för hand.

5. Kontrollera alla anslutningar för läckage genom att
applicera en lösning av tvål och vatten på beslagen.
Bubblor som uppträder eller bubblor som växer
indikerar att det fi nns en läcka. Om det fi nns en
läcka vid ett beslag stänger du av gasventilen vid
tanken och drar åt beslaget. Slå på gasen igen och
kontrollera beslaget med tvål- och vattenlösning. Du
får inte använda generatorn och kontakta kundtjänst
om läckan fi nns kvar eller den inte fi nns vid ett
beslag.

Anslutning av gasolcylinder, forts.

CAUTION

Låt inte barn manipulera eller leka med cylinder
eller slanganslutningarna.

CAUTION

Använd godkända gasolcylindrar utrustade med en
OPD-ventil (överfyllningsskydd). Håll alltid cylindern
i vertikal position med ventilen högst upp och
installerad på marknivå på en plan yta. Cylindrar
får inte installeras nära någon värmekälla och bör
inte utsättas för sol, regn och damm. Stäng av
cylinderventilen och bränsleventilen och koppla
bort cylindern vid transport och lagring. Täpp igen
utloppet, vanligtvis med ett plastlock, om fi nns.
Håll cylindrar borta från värme och ventilerade när
de är i ett fordon.

WARNING

28

NOTE

– Använd endast standardgasoltankar med 9 eller

13 kilos kapacitet med typ 1, Acme-gängor till
höger.

–Verifi era att nykvalifi ceringsdatumet på tanken

inte har förfallit.

– Alla nya cylindrar måste tömmas på luft och

fukt före fyllning. Använda cylindrar som inte
har täppts igen eller hållits stängda måste också
rengöras.

– Tömningsprocessen måste utföras av en gasol-

leverantör. (Cylindrar från en bytesleverantör bör
redan ha tömts och fyllts på korrekt).

– Placera alltid cylindern så att anslutningen

mellan ventilen och gasinloppet inte orsakar
tvära böjningar eller veck i slangen.

Om det fi nns en stark lukt av gas: Stäng av
gasförsörjningen på cylindern. Använd tvålvatten
för att kontrollera slangen och anslutningarna
på cylinderventilen och generatorn och som
kommer att producera en stor bubbla vid
läckagepunkten. Rök inte eller tänd en cigarett.
Kontrollera inte heller läckor med hjälp av en
tändsticka, öppen eldkälla eller tändare. Kontakta
en kvalifi cerad tekniker för att inspektera och
reparera gasolsystemet vid eventuellt läckage innan
generatorn används.

Jordning

Din generator måste vara korrekt ansluten till lämplig
jordning för att förhindra elektrisk chock.

WARNING

Om generatorn inte jordas ordentligt kan det leda
till elektrisk chock.

En jordningsterminal som är ansluten till ramen på
generatorn fi nns på strömpanelen. För fjärrjordning,
anslut en kraftig koppartråd (12 AWG minimum) mellan
generatorns jordningsterminal och en kopparstång som
körs ner i marken. Vi rekommenderar starkt att du talar
med en kvalifi cerad elektriker för att säkerställa att
detta tillvägagångssätt följer gällande lokala elektriska
standarder.

MONTERING

Placering av generatorn

Använd aldrig generatorn inomhus! (Se avsnittet om
säkerhetsvarningar.) I vissa områden måste generatorer
registreras hos det lokala elbolaget. Generatorer som
används på byggplatser kan lyda under ytterligare
lokala bestämmelser. Placera på en platt jämn yta.
Generatorer måste ha minst 1,5 m (5 ft) fritt avstånd
från allt brännbart material. Dessutom måste de ha
minst 1 m (ca 3 ft) fritt utrymme på alla sidor för att
möjliggöra avkylning, underhåll och service. Generatorer
bör aldrig startas eller användas på en plats som inte
tillåter tillräcklig avkylning av generatorn och/eller
ljuddämparen. Låt generatorer svalna innan de förvaras
eller transporteras. Placera inte generatorn nära några
ventiler eller luftintag. Undersök noggrant hur vind- och
luftströmmar rör sig när du placerar generatorn. Om
korrekta säkerhetsåtgärder inte följs riskerar det att
tillverkarens garanti blir ogiltig.

Om korrekta säkerhetsåtgärder inte följs riskerar det att
tillverkarens garanti blir ogiltig.

WARNING

Använd eller förvara inte generatorn i regn, snö eller
våt väderlek.

Jordning

Generatorns jordningssystem ansluter ramen till
jordterminalerna på strömpanelen. Jordningssystemet är
anslutet till växelströmmens neutrala sladd.

Spänningsskydd

CAUTION

Spänningsvariationer kan störa korrekt funktion hos
känslig elektronisk utrustning.

Elektroniska enheter, inklusive datorer och många
programmerbara apparater, använder komponenter
som är utformade för att fungera inom ett begränsat
spänningsomfång och de kan påverkas av tillfälliga
variationer i spänningen. Trots att det inte fi nns något
sätt att förhindra tillfälliga variationer i spänningen så
fi nns det sätt att skydda känslig utrustning.

1. Installera ett UL1449-godkänt (SS-EN 61643-11)
överspänningsskydd på de uttag som förser din
känsliga utrustning med ström.

Överspänningsskydd fi nns som enkeluttag eller
multiuttag. De är utformade för att skydda mot i
princip alla kortvariga spänningsvariationer.

SV

Att använda en generator eller elektrisk apparat
i våta omständigheter såsom regn och snö eller i
närheten av en pool eller ett sprinklersystem eller
när dina händer är våta kan leda till dödlig elektrisk
chock.

WARNING

Under användning kommer ljuddämparen och
avgaserna att bli heta. Om tillräcklig avkylning
och luftutrymme inte fi nns eller om generatorn är
blockerad eller instängd kan temperaturerna bli
extremt höga och leda till brand.

29

DRIFT

Bränsleväljare

Bränsleväljarens på generatorns framsida är speciellt
utformad för att välja mellan önskad bränslekälla, bensin
eller gasol.
För att välja bränslekälla skjuter du locket på väljaren
antingen till höger eller vänster, vilket kommer att avslöja
bränsleventilen för det valda bränslet.
Gasolbränsleventilen (A) är till vänster om väljarlocket.
Bensinbränsleventilen (B) är till höger om väljarlocket.

1A

När en bränslekälla har valts måste användaren vrida
bränsleventilen till vertikal position för att öppna
bränsleventilen. (1)

2B

Starta motorn i omgivningstemperatur på
>15 °C (59 °F)

Bensin

1. Se till att generatorn är placerad på en platt jämn yta.

2. Koppla ifrån all elektrisk belastning från generatorn.
Starta eller stanna aldrig generatorn med några
elektriska enheter anslutna eller påslagna.

3. Vrid bränsleventilen till läge ”ON”.

4. Flytta chokespaken till läge ”100% Choke”.
a. Flytta chokespaken till läge ”75% choke” för att

starta om en varm motor.

5. Tryck batteriomkopplaren till läge ”ON”.

6. Tryck tändningen till läge ”ON”.

7. ELEKTRISK START: Tryck ner och håll tändningen
i läge ”START”. Släpp tändningen genast motorn
startar. Om motorn inte startar inom fem sekunder,
släpp tändningen och vänta i minst tio sekunder
innan du försöker starta motorn på nytt.

8. START MED DRAGSNÖRE: Dra i startsnöret
långsamt tills du känner motstånd och dra då snabbt.

9. Använd inte choken för mycket. Flytta chokespaken
gradvis under 2-5 sekunder till läge ”RUN” när
motorn startar.

Ventilen måste befi nna sig i vågrätt läge för att vrida
bränsleventilen till av-läge. (2)

NOTE

Bränsleväljarens lock är speciellt utformat för att
inte glida åt någon sida när ett specifi kt bränsle har
valts och ventilen är i läge ”ON”. Locket kan endast
glida från sida till sida när bränsleventilerna är i
läge ”OFF”.

NOTE

Bränsleväljaren låses på plats när ett klickljud hörs.
Först då kan en bränsleventil vridas till vertikalt läge.

NOTE

Håll inne chokespaken i läge ”Choke” för endast
ett drag med dragsnöret. Efter det första draget,
fl ytta chokespaken till läge ”Run” för de följande
tre dragen med dragsnöret. För mycket choke leder
till att tändstiften smutsas ner och motorn fl ödas på
grund av bristen på inkommande luft. Det kommer
att göra att motorn inte startar.

NOTE

För omstart med varm motor i varm omgivning
>30 °C (86 °F) håller du chokespaken i läge "75%
Choke" under en dragning av dragsnöret. Efter det
första draget, fl ytta chokespaken till läge ”Run” för
de följande tre dragen med dragsnöret. För mycket
choke leder till att tändstiften smutsas ner och
motorn fl ödas på grund av bristen på inkommande
luft. Det kommer att göra att motorn inte startar.

NOTE

För bensinstart i kall omgivning <15 °C (59 °F)
måste choken vara i läge ”100% choke” för både
start med el och dragsnöre. Använd inte choken
för mycket. Flytta chokespaken gradvis under 5-20
sekunder till läge ”RUN” när motorn startar.

30

DRIFT

LPG

1. Se till att generatorn är placerad på en platt jämn yta.

2. Koppla ifrån all elektrisk belastning från generatorn.
Starta eller stanna aldrig generatorn med några
elektriska enheter anslutna eller påslagna.

3. Öppna gasolcylinderns knopp helt.

4. Vrid gasolbränsleventilen till läge ”ON”.

5. Tryck batteriomkopplaren till läge ”ON”.

6. Tryck tändningen till läge ”ON”.

7. ELEKTRISK START: Flytta chokespaken till läge
”75% choke”.
a. Flytta chokespaken till läge ”75% choke” för att

starta om en varm motor.

8. Tryck ner och håll tändningen i läge ”START”. Släpp
tändningen genast motorn startar. Om motorn inte
startar inom fem sekunder, släpp tändningen och
vänta i minst tio sekunder innan du försöker starta
motorn på nytt.

9. Använd inte choken för mycket. Flytta chokespaken
gradvis under 2-5 sekunder till läge ”RUN” när
motorn startar.

10. START MED DRAGSNÖRE: Flytta chokespaken till
läge ”100% Choke”.
a. Flytta chokespaken till läge ”100% Choke” för att

starta om en varm motor.

11. PULL-TO-PRIME: Dra i startsnöret långsamt tills
du känner motstånd och dra då snabbt. Dra med
"100% Choke" 1-2 gånger tills du känner ett antal
förbränningsimpulser som indikerar att motorn
startade tillfälligt.

12. Flytta chokespaken till läge ”RUN”.

13. Dra i startsnöret långsamt tills du känner motstånd
och dra då snabbt.

14. Om motorn inte startar efter 1 dragning med choken
i ”RUN”, fl yttar du choken till ”100% Choke” och
upprepar steget PULL-TO-PRIME.

Att starta motorn, forts.

NOTE

För gasol som börjar i kall omgivning <15 °C
(59 °F) Flytta chokespaken till läge ”75% Choke”
för elstart och ”100% Choke” för start med
dragsnöre. För elstart fl yttar du chokespaken
gradvis under 2-10 sekunder till läge ”RUN”. För
pull-to-prime vid start med dragsnöre drar du 1-3
gånger med "100% Choke" tills du känner ett antal
förbränningsimpulser som indikerar att motorn
startade tillfälligt.

CAUTION

Om tändningen hålls nere längre än 5 sekunder i läge
”Start” kan det skada startaren.

NOTE

Om motorn startar, men inte fortsätter att gå, se till att
generatorn verkligen står på en platt jämn yta. Motorn
är försedd med en sensor för låg oljenivå som förhindrar
att motorn körs när oljenivån kommer under den kritiska
nivån.

NOTE

När batteriomkopplaren är i läge ”ON” så tänds reglaget
om batteriet skickar ut en laddning. Kontrollera att
batteriet fortfarande är korrekt anslutet om reglaget inte
tänds när batteriomkopplaren är i läge ”ON”.

NOTE

Det bifogade 12V 15AH-batteriet laddas när motorn körs,
men det rekommenderas också att batteriet laddas helt
åtminstone en gång i månaden.

SV

31

DRIFT

Att starta motorn, forts. Att stänga av motorn, forts.

NOTE

Notera att frost på gasolbehållare och regulatorer
är vanligt under drift och är normalt inte en
indikation på ett problem. Gasol expanderar när
den förångas och stiger från tanken till generatorns
motor. Den mängd frost som bildas kan påverkas av
behållarens storlek, mängden bränsle som används,
luftfuktighet och andra driftsförhållanden. I ovanliga
situationer kan frosten begränsa gasfl ödet till
generatorn vilket resulterar i försämrad prestanda.
Om tankens temperatur exempelvis sjunker till en
mycket låg nivå, minskar också den hastighet vid
vilken gasolen förångas, och kan inte ge tillräckligt
med bränsle till motorn. Detta är inte en indikation
på ett problem med generatorn, utan endast ett
problem med gasfl ödet från gasolbehållaren. Om
generatorns prestanda verkar försämras samtidigt
som isbildning upptäcks på tankventil, slang eller
regulator, kan vissa åtgärder vidtas för att eliminera
detta symptom.
I dessa sällsynta situationer kan det vara till hjälp
att minska eller eliminera effekterna av det kalla
bränslesystemet genom att göra något av följande:

– Byta bränsletankar för att låta den första tanken

värmas upp och upprepa vid behov

– Placera gasolbehållaren i slutet av generatorn

nära handtaget, där luft från motorfl äkten
strömmar ut från generatorn. Denna luft
upphettas en aning när den fl ödar över motorn.
Behållaren får inte placeras i ljuddämparens
utloppsväg.

– Behållaren kan värmas tillfälligt genom att hälla

varmt vatten över tankens ovansida.

Att stänga av motorn

1. Stäng av och koppla ur alla elektriska belastningar.
Starta eller stanna aldrig generatorn med några
elektriska enheter anslutna eller påslagna.

2. Låt generatorn köras utan belastning i några minuter
för att stabilisera den interna temperaturen på
motorn och generatorn.

3. Vrid bensinbränsleventilen till läge ”OFF” om
generatorn drivs med bensin.

4. Vrid gasolcylinderknoppen till läge ”CLOSE” eller
”av” om generatorn drivs med gasol.

5. Låt motorn köras tills bristen på bränsle stoppar
motorn. Detta tar vanligtvis några minuter.

6. Vrid tändningen till läge ”OFF”.

7. Vrid batteriomkopplaren till läge ”OFF”.

Viktigt: Se alltid till att bränsleventilen och tändningen
är i läge ”OFF” när motorn inte används.

NOTE

När du stänger av generatorn efter gasoldrift, kontrollera
att gasolcylinderknoppen är i helt stängt läge.

NOTE

Om motorn inte ska användas under period på två (2)
veckor eller längre, vänligen se stycket ”Förvaring” för
korrekt förvaring av motor och bränsle.

Att ansluta elektrisk belastning

1. Låt motorn stabiliseras och värmas upp i några
minuter efter start.

2. Koppla in och starta de önskade 120/240 volts, AC
enkelfas, 50 Hz elektriska belastningarna.

– ANSLUT INTE trefas belastningar till generatorn.
– ANSLUT INTE några trefas-belastningar till

generatorn.

–ÖVERBELASTA INTE generatorn.

NOTE

Att ansluta en generator till ditt elnät eller till någon
annan kraftkälla kan strida mot lagen. Förutom detta kan
det, om det görs felaktigt, skada din generator och dina
apparater och dessutom orsaka allvarlig skada eller t.o.m.
död för dig eller eventuella elektriker eller andra som
arbetar på närliggande kraftledningar. Om du tänker köra
en portabel elektrisk generator under ett strömavbrott,
vänligen meddela ditt elbolag omedelbart och kom ihåg
att koppla in dina apparater direkt till generatorn. Koppla
inte in generatorn i något uttag i ditt hem. Att göra detta
kan skapa en koppling till elbolagets kraftledningar. Du
är ansvarig att se till att din generators elektricitet inte
kopplas tillbaks in i elbolagets kraftledningar.
Om generatorn ska kopplas till en byggnads elektriska
system ska du rådfråga ditt lokala elbolag eller en
kvalifi cerad elektriker. Anslutningar måste isolera
generatorkraften från kraften i elnätet och måste
dessutom följa alla gällande lagar och regler.

32

DRIFT

Överbelasta inte generatorn

Kapacitet

Följ dessa enkla steg för att räkna ut vilken mängd watt
som krävs för drift och start av de enheter du vill köra.

1. Välj de elektriska enheter som du tänker köra
samtidigt.

2. Lägg ihop watt-talen för dessa enheter. Detta är
den mängd watt som du behöver för att hålla dina
enheter igång.

3. Notera det högsta watt-talet av de enheter som du
valde i steg 1. Lägg till detta tal till summan du
fi ck ihop i steg 2. Spänningsökning (extra watt) är
den extra effekt som behövs för att starta vissa
elektriskt drivna komponenter. Följ stegen i stycket
”Strömhantering” för att säkerställa att endast en
enhet i taget startas.

Strömhantering

Använd följande formel för att konvertera volt och
ampere till watt:

Underhåll av ventilspel

Din Champion Power Equipment produkt är designad
och testad för kontinuerlig drift i omgivande
temperaturer upp till +40°C (104F) När du har behov
av din produkt kan den användas I temperaturer från

-l5°C (5°F) till 50°C (122°F) under kortare perioder.
Om produkten förvaras I temperature utanför detta
temperaturspann bör den återföras till det spannet
innan den används. Oavsett temperature skall den alltid
användas utomhus på en väl-ventilerad plats på säkert
avstånd från dörrar, fönster och andra luftintag.

SV

Volt x Ampere = Watt

Följ dessa steg för att förlänga livslängden på din
generator och på inkopplade enheter när du ökar på den
elektriska belastningen:

1. Starta generatorn utan någon elektrisk belastning
inkopplad.

2. Låt motorn köras i några minuter för att stabiliseras.

3. Koppla in och starta den första enheten. Det är bäst
att koppla på den enhet som har högst belastning
först.

4. Låt motorn stabilisera sig.

5. Koppla in och starta nästa enhet.

6. Låt motorn stabilisera sig.

7. Upprepa steg 5-6 för varje extra enhet.

NOTE

Överskrid aldrig den angivna kapaciteten när du
lägger till fl er belastande källor till generatorn.

33

UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

0.7 - 0.8 mm

0.028 - 0.031 in.

Ägaren/användaren är ansvarig för allt periodiskt
underhåll.

WARNING

Använd eller kör aldrig en skadad eller trasig
generator.

WARNING

Att mixtra med den fabriksinställda regulatorn
kommer att göra att garantin blir ogiltig.

WARNING

Olämpligt underhåll kommer att göra att garantin
blir ogiltig.

NOTE

Underhåll, byte av delar eller reparation av
avgaskontrollanordningar kan göras av valfri
reparationsverkstad eller individ.

Olja, forts.

Tändstift

1. Ta bort sladden till tändstiftet.

2. Använd en tändstiftsnyckel (ingår inte) för att ta bort
tändstiftet.

3. Kontrollera elektroden på tändstiftet. Den måste vara
ren och inte sliten för att producera den gnista som
krävs för tändning.

Genomför allt underhåll på utsatt tid. Rätta till alla
problem innan generatorn används.

Motorunderhåll

För att förebygga oavsiktlig start av motorn, ta bort och
jorda sladden till tändstiftet innan underhåll genomförs.

Olja

Byt olja när motorn är varm. Se oljespecifi kationen för
att välja rätt oljekvalitet för din användningsmiljö.

1. Ta bort bottenpluggen för tömning av oljan med en
15 mm hylsnyckel med förlängning (ingår inte).

2. Låt oljan tömmas helt.

3. Sätt tillbaks bottenpluggen.

4. Ta bort oljelocket och oljestickan för att fylla på olja.

5. Fyll på olja och återställ
oljestickan och oljelocket. ÖVERFYLL INTE.

6. Kassera använd olja på en godkänd
avfallshanteringsstation.

NOTE

4. Kontrollera att tändstiftets mellanrum är 0,7-0,8 mm
eller (0,028-0,031 in.).

5. Se diagrammet över rekommenderade tändstift vid
byte av tändstift.

6. Sätt försiktigt tillbaks tändstiftet i motorn.

7. Använd ett tändstiftsverktyg (ingår inte) för att
installera tändstiftet ordentligt.

8. Fäst sladden till tändstiftet.

OEM-Tändstift: NHSP F6RTC
Utbyteständstift: NGK BPR6ES eller motsvarande
Säkerställ att tändstiftets gap är 0,7-0,8 mm (0,028 –
0,031 in.)

Underhåll av ventilspel

- Inloppsventil: 0.13 - 0.17 mm (0.005 - 0.007 in.)

- Avgasventil: 0.18 - 0.22 mm (0.007 - 0.009 in.)

När oljan har fyllts på bör en avsyning visa
olja upp till ca 1-2 gängor från att rinna ut ur
påfyllningshålet.
Om du använder en oljesticka för att kontrollera
oljan ska du INTE skruva fast oljestickan när du gör
kontrollen.

34

UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

Luftfi lter

1. Ta bort det fastknäppta skyddet som håller luftfi ltret
på plats.

2. Ta bort skumelementet.

3. Tvätta i fl ytande rengöringsmedel och vatten. Kläm
noggrant i en torr och ren handduk.

4. Dränk i ren motorolja.

5. Kläm in ett torrt sugande tyg för att ta bort all
överfl ödig olja.

6. Sätt tillbaks fi ltret på plats.

7. Sätt tillbaks skyddet och snäpp fast.

Gnistskydd

1. Låt motorn svalna helt innan du genomför underhåll
på gnistskyddet.

2. Ta bort skruvarna som håller fast täckplåten som i
sin tur håller fast gnistskyddet vid ljuddämparen.

3. Ta bort gnistskyddets skärm.

4. Ta försiktigt bort kolrester från gnistskyddets skärm
med en stålborste.

5. Ersätt gnistskyddet om det är skadat.

6. Fäst gnistskyddet vid ljuddämparen med skruvarna.

CAUTION

Att inte rengöra gnistskyddet gör att motorns prestanda
minskar.

Rengöring

CAUTION

SPRUTA INTE vatten på motorn.

Vatten kan kontaminera bränslesystemet.

Underhållsschema

Följ de underhållsintervall som anges i följande
underhållsschema.
Genomför underhåll på din generator oftare om den
används i ogynnsamma förhållanden.

Var åttonde timme eller dagligen

Kontrollera oljenivå

Rengör runt luftintag och ljuddämpare

Kontrollera slangar för läckage

De första fem timmarna

Byt olja

Var 50:e timme eller varje säsong

Rengör luftfi lter

Byt olja om generatorn ska köras under tung belastning eller
i het miljö.

Var 100:e timme eller varje säsong

Byt olja

Rengör/justera tändstift

Kontrollera/justera ventilavstånd*

Rengör gnistskydd

Rengör bränsletank och fi lter*

Var 250:e timme

Rengör förbränningskammare*

Vart tredje år

Byt bränsleslang och gasolslang

*Ska utföras av kunniga, erfarna ägare eller av Champion Power
Equipment-certifi erade återförsäljare.

Generatorunderhåll

Se till att generatorn hålls ren och att den förvaras
på lämpligt sätt. Använd endast enheten på en platt
jämn yta i en ren, torr användningsmiljö. UTSÄTT INTE
enheten för extrema omständigheter, överdrivet damm,
smuts, fukt eller frätande ångor.

SV

Använd en fuktig trasa för att rengöra utsidan på
motorn.
Använd en mjuk borste för att ta bort smuts och olja.
Använd en luftkompressor (25 PSI) för att ta bort smuts
och skräp från motorn.

Justeringar

Luft-bränsleblandningen är inte justerbar. Att mixtra
med regulatorn kan skada din generator och dina
elektriska apparater och gör garantin ogiltig.

CAUTION

ANVÄND INTE en trädgårdsslang för att rengöra
generatorn.

Vatten kan komma in i generatorn via
avkylningsslitsarna och skada generatorns spiraler.

Använd en fuktig trasa för att rengöra utsidan på
generatorn.
Använd en mjuk borste för att ta bort smuts och olja.
Använd en luftkompressor (25 PSI) för att ta bort smuts
och skräp från generatorn.
Inspektera alla luftventiler och avkylningsslitsar för att
säkerställa att de är rena och obehindrade.

35

UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

Förvaring

Generatorn bör startas minst en gång var 14:e dag och
köras i minst 20 minuter. För längre tids förvaring,
vänligen följ dessa riktlinjer.

Generatorförvaring

1. Fyll på en lämplig bränslestabilisator i tanken.

2. Se till att alla apparater är frånkopplade från

generatorn.

3. Kör generatorn ett par gånger så att det behandlade

bränslet cirkulerar i bränslesystemet och förgasaren.

4. Vrid bränsleventilen till läge ”OFF”.

5. Låt motorn köras tills bristen på bränsle stoppar

motorn. Detta tar vanligtvis några minuter.

6. Generatorn behöver kylas ned helt innan rengöring

och förvaring.

7. Rengör generatorn enligt avsnittet om underhåll.

8. Byt oljan.

9. Ta bort tändstiftet och häll i ca 14,8 ml (1/2 ounce)

olja i cylindern. Veva motorn försiktigt för att
distribuera oljan och smörja cylindern.

10. Sätt tillbaks tändstiftet.

11. Förvara enheten på en ren, torr plats och inte i direkt

solljus.

Generatorbatteri

Denna produkt är utrusta med en automatisk
batteriladdningsenhet. Batteriet laddas när motorn körs.
Batteriet behåller bibehåller en lagom laddning om
enheten används regelbundet (minst en gång varannan
vecka). Om enheten används mindre ofta bör batteriet
anslutas till en batteriladdare för att hålla batteriet
lämpligt laddat. Om batteriet inte klarar av att starta
motorn så kan den startas med hjälp av dragsnöret.
Om batteriets spänning är extremt låg fi nns risk att
laddningsenheten inte klarar att ladda batteriet. Om så
är fallet måste batteriet anslutas till en konventionell
batteriladdare för att laddas innan det kan användas.

Koppla ifrån batteriet

1. Ta bort det skyddande höljet från den svarta
minuspoolen (-).

2. Koppla ifrån den svarta minuspoolen (-) från den
svarta minusterminalen (-) på batteriet och spara
lockskruven (M5x10) och muttern (M5).

3. Upprepa steg 1-2 för den röda pluspoolen (+).

4. Förvara batteriet på en sval torr plats.

DANGER

Generatoravgaser innehåller kolmonoxid som är en
färglös och doftfri gas.

För att undvika oavsiktlig tändning av din elektriska
startgenerator under förvaringsperioder bör följande
förebyggande åtgärder tas:

– Se till att tändningen, bränsleventilen och

batteriets omkopplare är i läge ”OFF” när
generatorn ska förvaras under kortare perioder.

– Se till att tändningen, bränsleventilen och

batteriets omkopplare är i läge ”OFF” och att
batteriets pooler har kopplats bort från batteriet
när generatorn ska förvaras under en längre tid.

Ladda batteriet

För generatorer som är utrustade med batterier för
elektrisk start måste korrekt batteriunderhåll och
batteriförvaring ske. En automatisk batteriladdare (ingår
inte) med automatisk underhållsladdning bör användas
för att ladda batteriet. Maximal laddningsstyrka bör inte
överstiga 1,5 ampere. Följ de instruktioner som följer
med batteriladdaren. Batteriet bör laddas fullt minst en
gång i månaden.

NOTE

En underhållsladdare kommer att bibehålla batteriet
i gott skick under långa förvaringsperioder.

36

Problem Orsak Lösning

Inget bränsle Fyll på bränsle

Generatorn startar inte

Generatorn startar inte,
Generatorn startar men går ojämnt

Generatorn startar inte elektriskt

Generatorn stängs av under drift

Generatorn alstrar inte tillräckligt med
ström eller överhettas

Ingen växelströmförsörjning

Strömbrytaren utlöses upprepade gånger

Felaktigt tändstift Byt ut tändstiftet
Enheten var belastad under uppstart Ta bort belastningen från enheten

Låg oljenivå

Choken står i fel läge. Justera choken.
Sladden till tändstiftet är lös Fäst sladden till tändstiftet
Generatorbatteriet är dött Ladda upp generatorbatteriet
Batteriomkopplaren står i läge ”OFF” Vrid batteriomkopplaren till läge ”ON”.
Slut på bränsle Fyll bensintanken eller gasolcylindern

Låg oljenivå

Generatorn är överbelastad

Otillräcklig ventilation

Sladdar inte korrekt anslutna Kontrollera alla anslutningar
Ansluten enhet fungerar inte Byt ut den anslutna enheten
Strömbrytaren är öppen Återställ strömbrytaren
Felaktigt borstaggregat Ersätt borstaggregatet (service center)
Felaktig AVR (automatisk voltregulator) Ersätt AVR (service center)
Lösa kablar Kontrollera och sätt fast kabelanslutningar
Övrigt Kontakta hjälplinjen

Överbelastning

Felaktiga sladdar eller enhet

Fyll på vevhuset till lämplig nivå
Placera generatorn på en platt jämn yta

Fyll på vevhuset till lämplig nivå Placera
generatorn på en platt jämn yta

Kontrollera belastningen och justera.
Se ”Strömhantering”

Kontrollera om luften hindras. Flytta
generatorn till en väl ventilerad plats.

Kontrollera belastningen och justera.
Se ”Strömhantering”

Kontrollera efter skadade, öppna eller
fransiga sladdar. Byt ut den anslutna
enheten

FELSÖKNING

SV

37

EINLEITUNG

Einführung

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres
Stromerzeugers. Bitte und pfl egen Sie korrekt.

Zubehör

CPE produziert und liefert eine Reihe von
Zubehörteilen. Weitere Informationen erhalten Sie
beim lokalen Händler.

Mobiler Stromerzeuger

Dieses Gerät ist ein benzinbetriebener
Wechselstromgenerator, der zur Stromversorgung
verwendet wird.

Notieren Sie sich die Modell- und Seriennummern sowie Datum und Ort des Kaufs zur späteren
Verwendung. Halten Sie diese Informationen bei der Bestellung von Teilen und bei technischen und/
oder Garantieanfragen bereit.

Diese Broschüre

Wir behalten uns das Recht vor, das Produkt und
dieses Handbuch ohne vorherige Ankündigung zu
ändern, zu modifi zieren oder zu verbessern.

Champion Power Equipment Support

Modellnummer

Seriennummer

Kaufdatum

Kaufort

Für die Ölsorte siehe Abschnitt “Motoröl hinzufügen”. Für die Kraftstoffart siehe Abschnitt

“Kraftstoff hinzufügen”.

38

HANDBUCHKONVENTIONEN

Bitte machen Sie sich mit den folgenden Symbolen vertraut. Das Sicherheitssymbol und die
Schlüsselwörter sind Sicherheitshinweise. Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise, um Unfälle und/ oder
Verletzungen zu vermeiden.

GEFAHR

GEFAHR weist auf eine unmittelbar drohenden
Gefahr hin, die, wenn sie nicht vermieden wird,zum
Tod oder zu schweren Verletzungen führt.

WARNUNG

WARNUNG weist auf eine potenziell gefährliche
Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird,
zu Tod oder schweren Verletzungen führen kann.

VORSICHT

VORSICHT weist auf eine potenziell gefährliche
Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird,
zu leichten oder mittleren Verletzungen führen
kann.

VORSICHT

VORSICHT, die ohne das Sicherheitswarnsymbol
verwendet wird, weist auf eine potenziell gefährliche
Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu
Sachschäden führen kann.

HINWEIS

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Generator haben, können wir
Ihnen helfen. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler
vor Ort.

DE

39

SICHERHEITSV ORSCHRIFTEN

WARNUNG

Lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch, bevor
Sie Ihren Generator in Betrieb nehmen. Die
Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu schweren
Verletzungen oder zum Tod führen.

WARNUNG

Der Motorabgase aus diesem Produkt enthalten
Chemikalien, von denen bekannt ist, dass sie
schwerwiegende Gesundheitsprobleme und sogar
den Tod verursachen.

GEFAHR

Das Abgas des Generators enthält Kohlenmonoxid,
ein farbloses, geruchloses Giftgas. Das Einatmen
von Kohlenmonoxid verursacht Übelkeit, Schwindel,
Ohnmacht oder Tod. Wenn Sie sich schwindelig
oder schwach fühlen, gehen Sie sofort an die
frische Luft.

Betreiben Sie den Generator im Freien nur in einem
gut belüfteten Bereich. Betreiben Sie den Generator
NICHT in einem Gebäude, einschließlich Garagen,
Kellern und Schuppen, einem Gehäuse oder Abteil,
einschließlich des Stauraums eines Wohnmobils.
Lassen Sie KEINE Abgase durch Fenster, Türen,
Lüftungsschlitze oder andere Öffnungen gelangen.

GEFAHR CARBON MONOXID: Die Verwendung eines
Generators in Innenräumen kann Sie in wenigen
Minuten töten.

GEFAHR

Der Generator erzeugt eine starke Spannung.

Berühren Sie KEINE blanken Drähte oder Buchsen.
Verwenden Sie KEINE Stromkabel, die abgenutzt,
beschädigt oder ausgefranst sind.
Betreiben Sie den Generator NICHT bei nassem
Wetter.
Lassen Sie KEINE Kinder oder nicht qualifi zierte
Personen den Generator bedienen oder warten.
Verwenden Sie einen Fehlerstromschutzschalter (FI)
in Feuchträumen und Bereichen, die leitfähiges
Material enthalten, wie z. B. Metallböden.
Verwenden Sie zugelassene Transfer-Geräte,
um den Generator ins Stromnetz integrieren.
Informieren Sie Ihr Versorgungsunternehmen, bevor
Sie den Generator an Ihr Stromnetz anschließen.

WARNUNG

Funken können zu Bränden oder Stromschlägen
führen.

Bei der Wartung des Generators:

Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und legen Sie
es dort ab, wo es die Kerze nicht berühren kann.
Überprüfen Sie NICHT bei gezogener Kerze auf
Zündung. Verwenden Sie nur zugelassene
Zündkerzenprüfgeräte.

WARNUNG

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Bei Kontakt
können schwere Verbrennungen auftreten.
Brennbare Materialien können bei Kontakt Feuer
fangen.

40

Berühren Sie KEINE heißen Oberfl ächen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit heißen Abgasen.
Lassen Sie das Gerät vor dem Berühren abkühlen.
Halten Sie einen Abstand von 91,4 cm (3 ft.) auf
allen Seiten ein, um eine ausreichende Kühlung zu
gewährleisten.
Halten Sie einen Abstand von mindestens 1,5m (5 ft.)
zu brennbaren Materialien ein.

SICHERHEITSV ORSCHRIFTEN

WARNUNG

Das schnelle Einziehen des Starterseils zieht Hand
und Arm schneller zum Motor, als Sie loslassen
können, was zu schweren Verletzungen führen kann.

Beim Anlassen des Motors das Starterseil langsam
ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist, und dann
schnell ziehen, um Rückschläge zu vermeiden.
Starten oder stoppen Sie den Motor NICHT, wenn
elektrische Geräte angeschlossen sind.

VORSICHT

Eine Überschreitung der Betriebskapazität des
Generators kann den Generator und/oder die daran
angeschlossenen elektrischen Geräte beschädigen.

Überlasten Sie den Generator NICHT.
Starten Sie den Generator und lassen Sie den Motor
sich stabilisieren, bevor Sie elektrische Verbraucher
anschließen. Schließen Sie die elektrischen Geräte
in der Aus-Stellung an und schalten Sie sie dann
zur Bedienung ein.
Schalten Sie die elektrischen Geräte aus, bevor Sie
den Generator stoppen.
Manipulieren Sie NICHT die regulierte
Geschwindigkeit.
Nehmen Sie KEINE Modifi kationen am Gerät vor.

VORSICHT

Unsachgemäße Behandlung oder Verwendung
des Generators kann ihn beschädigen, seine
Lebensdauer verkürzen und zum Erlöschen der
Garantie führen.

Verwenden Sie den Generator nur für den
bestimmungsgemäßen Gebrauch. Betreiben Sie
das Gerät nur auf ebenen Flächen.
Setzen Sie den Generator NICHT übermäßiger
Feuchtigkeit, Staub oder Schmutz aus.
Lassen Sie kein Material die Kühlschlitze
blockieren. Wenn sich angeschlossene Geräte
überhitzen, schalten Sie sie aus und trennen Sie
sie vom Generator.
Verwenden Sie den Generator NICHT, wenn:

– Elektrische Leistung verloren geht
– Equipment Funken erzeugt, raucht oder brennt
– Equipment übermäßig vibriert

WARNUNG

Der Betrieb dieses Geräts kann Funken erzeugen,
die in der Umgebung von trockener Vegetation
Brände auslösen können.

Gegebenenfalls ist eine Funkensperre
erforderlich. Der Betreiber sollte sich für
Gesetze oder Vorschriften in Bezug auf
Brandschutzanforderungen an die örtlichen
Brandschutzbehörden wenden.

DE

WARNUNG

Medizinische und lebenserhaltende Anwendungen.

Rufen Sie im Notfall sofort den Notfalldienst
an. Verwenden Sie dieses Produkt NIEMALS zur
Stromversorgung von lebenserhaltenden Geräten
oder lebenserhaltenden Geräten. Verwenden Sie
dieses Produkt NIEMALS zur Stromversorgung von
Medizinprodukten oder medizinischen Geräten.
Informieren Sie sofort Ihren Stromversorger, wenn
Sie oder jemand in Ihrem Haushalt auf elektrische
Geräte zum Leben angewiesen ist. Informieren Sie
sofort Ihren Stromversorger, wenn ein Stromausfall
dazu führen würde, dass Sie oder jemand in Ihrem
Haushalt einen medizinischen Notfall erleidet.

41

SICHERHEITSV ORSCHRIFTEN

Kraftstoffsicherheit

GEFAHR

BENZIN, BENZINDÄMPFE UND FLÜSSIGGAS
(LPG) SIND HOCHENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV.

Feuer oder Explosion kann zu schweren
Verbrennungen oder zum Tod führen. Eine
unbeabsichtigte Inbetriebnahme kann zu
traumatischen Amputationen oder Schnittwunden
führen.

Benzin und Benzindämpfe (Benzin):

– BENZIN IST HOCHENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV.
– Benzin kann bei Entzündung einen Brand oder eine

Explosion verursachen.

– Benzin ist ein fl üssiger Kraftstoff, aber seine Dämpfe

können sich entzünden.

– Benzin ist ein hautreizendes Mittel und muss sofort

gereinigt werden, wenn es auf Haut oder Kleidung
verschüttet wird.

– Benzin hat einen ausgeprägten Geruch, der dazu

beiträgt, mögliche Undichtigkeiten schnell zu erkennen.

– Bei einem Benzinbrand sollten die Flammen

nicht gelöscht werden, es sei denn, das
Kraftstoffversorgungsventil kann dadurch ausgeschaltet
werden. Denn wenn ein Feuer gelöscht wird und eine
Kraftstoffzufuhr nicht abgeschaltet wird, kann eine
Explosionsgefahr entstehen. -

– Benzin dehnt sich aus oder zieht sich mit den

Umgebungstemperaturen zusammen. Füllen Sie den
Kraftstofftank niemals bis zur vollen Kapazität, da
der Kraftstoff bei steigenden Temperaturen Platz zum

Ausdehnen benötigt.

Flüssiges Propangas:

– FLPG (PROPAN) IST HOCHENTZÜNDLICH UND

EXPLOSIV.

– Entzündbares Gas unter Druck kann bei Entzündung

einen Brand oder eine Explosion verursachen.

– LPG (Propan) ist schwerer als Luft und kann sich an

niedrigen Stellen absetzen, während es sich aufl öst.

– LPG (Propan) hat einen ausgeprägten Geruch, der dazu

beiträgt, mögliche Lecks schnell zu erkennen.

– Bei einem Propangasbrand sollten die Flammen nicht

gelöscht werden, es sei denn, dadurch kann das
Kraftstoffversorgungsventil ausgeschaltet werden. Denn
wenn ein Feuer gelöscht wird und eine Kraftstoffzufuhr
nicht abgeschaltet wird, kann eine Explosionsgefahr
entstehen.

– Beim Austausch von Flüssiggasfl aschen ist darauf

zu achten, dass das Flaschenventil vom gleichen
Typ ist.Halten Sie den LPG-Zylinder immer in
aufrechterPosition.

– LPG verbrennt die Haut, wenn es mit ihr in Berührung

kommt. Halten Sie LPG jederzeit von der Haut fern.

Beim Hinzufügen oder Entfernen von Kraftstoff:

Schalten Sie den Generator aus und lassen Sie ihn
mindestens zwei Minuten abkühlen, bevor Sie den
Tankdeckel entfernen. Lösen Sie die Kappe langsam, um
den Druck im Tank abzubauen.
Füllen oder entleeren Sie Kraftstoff nur im Freien in einem
gut belüfteten Bereich. Füllen Sie KEIN Benzin direkt in
den Generator an der Tankstelle. Verwenden Sie einen
zugelassenen Behälter, um den Kraftstoff zum Generator
zu transportieren. Den Kraftstofftank NICHT überfüllen.
Halten Sie den Kraftstoff immer fern von Funken,
offenen Flammen, Kontrollleuchten, Hitze und anderen
Zündquellen. Zünden oder rauchen Sie keine Zigaretten.

Beim Starten des Generators:

Versuchen Sie NICHT, einen beschädigten Generator
zu starten. Vergewissern Sie sich, dass Tankdeckel,
Luftfi lter, Zündkerze, Kraftstoffl eitungen und Abgassystem
ordnungsgemäß angebracht sind. Lassen Sie verschütteten
Kraftstoff vollständig verdunsten, bevor Sie versuchen, den
Motor zu starten. Achten Sie darauf, dass der Generator
fest auf ebenem Boden steht.

Beim Betrieb des Generators:

Bewegen oder kippen Sie den Generator während des
Betriebs NICHT. Den Generator NICHT kippen oder
Kraftstoff oder Öl auslaufen lassen.

Beim Transport oder Wartung des Generators:

Vergewissern Sie sich, dass sich das Kraftstoffabsperrventil
in der Aus-Stellung befi ndet und der Kraftstofftank leer ist.
Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab.

Bei der Lagerung des Generators:

Lagern Sie das Gerät fernab von Funken, offenen
Flammen, Kontrollleuchten, Hitze und anderen
Zündquellen.

WARNUNG

Verwenden Sie niemals einen Benzinbehälter, einen
LPG-Anschlussschlauch, einen Benzintank, eine LPG­Flasche oder einen anderen Kraftstoffbehälter, der
beschädigt ist oder beschädigt erscheint.

42

INBETRIEBNAHME

Ihr Generator benötigt eine gewisse Montage. Dieses
Gerät wird ab Werk ohne Öl ausgeliefert. Vor dem Betrieb
muss er ordnungsgemäß mit Kraftstoff und Öl gewartet
werden. Wenn Sie Fragen zur Montage Ihres Generators
haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler vor Ort.
Bitte halten Sie Ihre Seriennummer und Modellnummer
bereit.

Entfernen Sie den Generator aus dem
Versandkarton

1. Stellen Sie den Versandkarton auf eine feste, ebene
Fläche.

2. Entfernen Sie alles aus dem Karton mit Ausnahme
des Generators.

3. Entfernen Sie den Generator vorsichtig mit den
Tragegriffen des Gerätes aus der Box. (es wird
empfohlen, dass zwei Personen anheben)

Radsatz installieren

Stützfuß montieren

1. Befestigen Sie den Stützbein am Generatorrahmen
mit Flanschschraube und Flanschkontermuttern.

2. Kippen Sie den Generator langsam, so dass er auf
den Rädern und dem Stützbein aufl iegt.

Vorsicht

Der Radsatz ist nicht für den Einsatz auf der Straße
bestimmt.

Für die Montage der Räder benötigen Sie die folgenden
Werkzeuge: (nicht im Lieferumfang enthalten)

• Verstellbarer Schraubenschlüssel

• Steckschlüssel

• Zange

1. Bevor Sie Kraftstoff und Öl hinzufügen, kippen Sie den
Generator auf die Seite.

2. Schieben Sie die Radschraube durch die
Unterlegscheibe, die Buchse und das Rad.

3. Schieben Sie die Schraube durch den
Befestigungspunkt am Rahmen.

4. Befestigen Sie es sicher mit der Kontermutter.

5. Wiederholen Sie die Schritte 2-4, um das zweite Rad
zu befestigen.

Montieren des Griffs (ausgewählte Modelle)

1. Setzen Sie den Griff über die Montagebohrung am
Rahmen.

2. Befestigen Sie den Griff mit den beiden Schrauben
am Rahmen.

3. Setzen Sie die Kontermutter auf das Ende jeder
Schraube und ziehen Sie sie fest. Ziehen Sie die
Kontermuttern NICHT zu fest an.

Anschließen der Batterie

1. Entfernen Sie die Schutzabdeckung vom roten (+)
Kabel am Akku.

2. Befestigen Sie die rote (+)Leitung an der roten (+)­Klemme an der Batterie mit der Flanschschraube und
sichern Sie sie mit der Flanschmutter.

3. Wiederholen Sie die Schritte 1-2 für das schwarze (-)
Batteriekabel.

DE

43

INBETRIEBNAHME

Full Synthetic 5W-30

Degrees Celsiusº

(Outside)

(Outside)

Degrees Fahrenheitº

Motoröl hinzufügen

VORSICHT

Versuchen Sie NICHT, den Motor zu kurbeln oder zu
starten, bevor er nicht ordnungsgemäß mit der
empfohlenen Art und Menge an Öl gefüllt wurde.
Schäden am Generator, die durch Nichtbeachtung
dieser Anweisungen verursacht werden, führen zum
Erlöschen der Garantie.

HINWEIS

Der Generatorrotor verfügt über ein abgedichtetes,
vorgeschmiertes Kugellager, das während
der gesamten Lebensdauer des Lagers keine
zusätzliche Schmierung benötigt.

HINWEIS

Die empfohlene Ölsorte ist 10W-30 Automobilöl.

1. Stellen Sie den Generator auf eine ebene, ebene
Fläche.

2. Öleinfülldeckel/Messstab entfernen, um Öl
hinzuzufügen.

3. Öl nachfüllen und Öleinfülldeckel/Messstab wieder
einsetzen. NICHT ÜBERFÜLLEN.

4. Den Motorölstand täglich überprüfen und bei Bedarf
nachfüllen.

Motoröl hinzufügen Fortsetzung

HINWEIS

Überprüfen Sie das Öl regelmäßig während der
Einlaufphase. Empfohlene Wartungsintervalle fi nden Sie
im Abschnitt Wartung.

VORSICHT

Der Motor ist mit einer Niedrig-Öl-Abschaltung
ausgestattet und stoppt, wenn der Ölstand im
Kurbelgehäuse den Schwellenwert unterschreitet.

HINWEIS

Wir betrachten die ersten 5 Stunden der
Betriebszeit als Einlaufzeit für das Gerät. Während
der Einlaufzeit bleiben Sie bei oder unter 50%
der Betriebsleistung und variieren Sie die Last
gelegentlich, damit die Statorwicklungen heizen
und kühlen können. Das Anpassen der Last führt
auch dazu, dass sich die Motordrehzahl ändert
und die Kolbenringe sich setzen können. Nach der
5-stündigen Einlaufzeit das Öl wechseln.

HINWEIS

Nach dem Einfüllen des Öls sollte eine Sichtkontrolle
zeigen, dass das Öl ca. 1-2 Gewindegänge aus der
Einfüllöffnung ausläuft. Wenn Sie den Ölmessstab
zur Ölstandskontrolle verwenden, schrauben Sie den
Ölmessstab während der Kontrolle NICHT ein.

44

HINWEIS

Das Wetter wird sich auf das Motoröl und die
Motorleistung auswirken. Ändern Sie die Art des
verwendeten Motoröls je nach Wetterlage
entsprechend den Anforderungen des Motors.

HINWEIS

Synthetisches Öl kann nach der anfänglichen
Einarbeitungszeit von 5 Stunden verwendet
werden. Die Verwendung von synthetischem Öl
verlängert nicht das empfohlene Ölwechselintervall.
Vollsynthetisches 5W-30 Öl hilft beim Starten in
kalter Umgebung <5°C (41ºF).

INBETRIEBNAHME

Kraftstoff hinzufügen

1. Verwenden Sie sauberen, frischen, regelmäßigen
bleifreien Kraftstoff mit einem Oktanzahl von
mindestens 85 und einem Ethanolgehalt von weniger
als 10 Vol.-%.

2. Mischen Sie KEIN Öl mit Kraftstoff.

3. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel.

4. Entfernen Sie den Tankdeckel.

5. Geben Sie den Kraftstoff langsam in den Tank.
NICHT ÜBERFÜLLEN. Der Kraftstoff kann sich nach
dem Befüllen ausdehnen. Ein Minimum von 1/4 Zoll.
(6,4 mm) des im Tank verbleibenden Raums für die
Kraftstoffausdehnung wird benötigt, mehr als 1/4
Zoll.(6,4 mm) wird empfohlen. Bei Überfüllung kann
Kraftstoff durch Expansion aus dem Tank gedrückt
werden und den stabilen Betriebszustand des
Produkts beeinträchtigen. Beim Befüllen des Tanks
wird empfohlen, genügend Platz für die Ausdehnung
des Kraftstoffs zu lassen.

6. Schrauben Sie den Tankdeckel wieder auf und

wischen Sie ggf. verschütteten Kraftstoff ab.

VORSICHT

Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin mit einer
Oktanzahl von mindestens 85.

Mischen Sie kein Öl und Benzin. Füllen Sie den
Tank auf ca. 1/4 Zoll. (6,4 mm) unter der Oberseite
des Tanks, um eine Kraftstoffausdehnung zu
ermöglichen. Pumpen Sie KEIN Benzin direkt in
den Generator an der Tankstelle. Verwenden Sie
einen zugelassenen Behälter, um den Kraftstoff
zum Generator zu transportieren. Füllen Sie den
Kraftstofftank NICHT im Innenbereich. Den
Kraftstofftank NICHT füllen, wenn der Motor läuft
oder heiß ist. Den Kraftstofftank NICHT überfüllen.
Beim Befüllen des Kraftstofftanks KEINE Zigaretten
anzünden oder rauchen.

Kraftstoff hinzufügen (Fortsetzung)

WARNUNG

Wenn Sie den Kraftstoff zu schnell durch das
Kraftstoffsieb gießen, kann es beim Befüllen zu einem
Rückschlag in Richtung des Bedieners kommen.

HINWEIS

Unsere Motoren funktionieren gut mit 10%
oder weniger Ethanolmischkraftstoffen. Bei der
Verwendung von Mischbrennstoffen gibt es
einige Besonderheiten zu beachten::

– EEthanol-Benzin-Gemische können mehr Wasser

aufnehmen als Benzin allein.

– Diese Mischungen können sich schließlich

trennen und Wasser oder einen wässrigen
Schmiere im Tank, Kraftstoffventil und Vergaser
zurücklassen.

– Bei schwerkraftgespeisten Kraftstoffzuführungen

kann dieser gefährdete Kraftstoff in den
Vergaser gesaugt werden und zu Schäden am
Motor und/oder möglichen Gefahren führen.

– Es gibt nur wenige Anbieter von

Kraftstoffstabilisatoren, die für den Einsatz mit
Ethanolmischkraftstoffen entwickelt wurden.

– Jegliche Schäden oder Gefahren, die durch die

Verwendung von unsachgemäßem Kraftstoff,
unsachgemäß gelagertem Kraftstoff und/oder
anderen Materialien verursacht werden.oder
falsch formulierte Stabilisatoren, fallen nicht

unter die Herstellergarantie.
Es ist ratsam, die Kraftstoffzufuhr immer
abzuschalten, den Motor auf Kraftstoffmangel
einzustellen und den Tank zu entleeren, wenn das
Gerät länger als 30 Tage nicht benutzt wird.

DE

45

INBETRIEBNAHME

Anschluss des Propan-(LPG)-Zylinders

1. Stellen Sie sicher, dass sich das Kraftstoffventil am
Generator in der Aus-Stellung befi ndet.

2. Befestigen Sie den LPG-Schlauch (im Lieferumfang
enthalten) am LPG-Schlauchanschluss an der
Seite des Generators und ziehen Sie ihn mit einem
Schraubenschlüssel an. Wichtig: Verwenden Sie KEIN
Klebeband oder eine andere Art von Dichtungsmittel,
um die LPGSchlauchverbindung abzudichten.

3. Entfernen Sie den Sicherheitsstopfen oder die Kappe
vom Flaschenventil.

4. Befestigen Sie das andere Ende des Schlauchs am
LPG-Anschluss der Flasche und ziehen Sie es von
Hand fest.

5. Überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Dichtheit,
indem Sie die Armaturen mit einer Lösung aus Seife
und Wasser benetzen. Auftretende Blasen oder
wachsende Blasen zeigen an, dass ein Leck vorliegt.
Wenn an einer Armatur ein Leck vorliegt, schalten
Sie das Gasventil am Tank aus und ziehen Sie die
Armatur fest. Schalten Sie das Gas wieder ein und
überprüfen Sie die Armatur erneut mit der Seifenund
Wasserlösung. Wenn das Leck weiter besteht oder
wenn sich das Leck nicht an einer Armatur befi ndet,
verwenden Sie den Generator nicht und wenden Sie
sich an den Kundendienst.

Anschluss des Propan-(LPG)-Zylinders (Fortsetzung)

HINWEIS

– Verwenden Sie nur Standard-Tanks.
– Überprüfen Sie, ob das Datum der

Wiederholungsprüfung am Tank noch nicht
abgelaufen ist.

– Alle neuen Flaschen müssen vor dem Befüllen

von Luft und Feuchtigkeit befreit werden.
Gebrauchte Zylinder, die nicht verschlossen oder
geschlossen gehalten wurden, müssen ebenfalls
gespült werden.

– Der Spülvorgang sollte von einem

Flüssiggaslieferanten durchgeführt werden.
(Flaschen von einem Tauschlieferanten sollten
bereits gespült und ordnungsgemäß befüllt
worden sein).

– Positionieren Sie den Zylinder immer so, dass

die Verbindung zwischen dem Ventil und dem
Gaseinlass keine starken Biegungen oder Knicke
im Schlauch verursacht.

VORSICHT

Verwenden Sie zugelassene Flüssiggasfl aschen,
die mit einem OPD-Ventil (Überfüllsicherung)
ausgestattet sind. Halten Sie den Zylinder immer in
einer vertikalen Position mit dem Ventil nach oben
und installieren Sie ihn ebenerdig auf einer ebenen
Fläche. Die Zylinder dürfen nicht in der Nähe von
Wärmequellen installiert werden und dürfen keiner
Sonne, keinem Regen und Staub ausgesetzt sein.
Schalten Sie beim Transport und bei der Lagerung
das Flaschenventil und das Kraftstoffventil aus
und trennen Sie die Flasche. Schrauben Sie die
Kunststoff-Verschlußkappe an. Halten Sie die
Flasche im Fahrzeug von Hitze und Lüftung fern.

VORSICHT

Lassen Sie Kinder nicht an den Flaschen- oder
Schlauchanschlüssen manipulieren oder spielen.

46

WARNUNG

Wenn es einen starken Geruch von Gas gibt: Sperren
Sie die Gaszufuhr an der Flasche ab. Verwenden Sie
Seifenwasser, um das Leck zu orten. Überprüfen
Sie Schlauch und die Anschlüsse am Flaschenventil
und am Generator. Rauchen oder entzünden Sie
keine Zigarette und überprüfen Sie sie nicht mit
einem Streichholz, einer offenen Flamme oder einem
Feuerzeug auf Undichtigkeiten. Wenden Sie sich vor
der Verwendung des Generators an einen qualifi zierten
Techniker, um das LPG-System zu überprüfen und zu
reparieren, wenn ein Leck festgestellt wird.

Erdung

Ihr Generator muss ordnungsgemäß an eine geeignete
Erdung angeschlossen sein, um einen elektrischen Schlag
zu vermeiden.

INBETRIEBNAHME

WARNUNG

Betreiben oder lagern Sie den Generator nicht bei
Regen, Schnee oder Nässe.

WARNUNG

Eine unzureichende Erdung des Generators kann zu
einem elektrischen Schlag führen.

Eine Erdungsklemme, die mit dem Rahmen des Generators
verbunden ist, ist auf dem Fronpanel vorgesehen. Für die
Fernerdung verbinden Sie einen Kupferdraht mit einer
Länge von schwerem Durchmesser (mindestens 12 AWG)
zwischen dem Generator- Masseanschluss und einer in
die Erde eingetriebenen Kupferstange. Wir empfehlen
dringend, dass Sie sich an einen qualifi zierten Elektriker
wenden, um die Einhaltung der örtlichen Vorschriften zu
gewährleisten.

Standort des Generators

Betreiben Sie den Generator niemals in einem
Gebäude! (Siehe Abschnitt Sicherheitshinweise).
In einigen Bereichen müssen Generatoren beim
örtlichen Versorgungsunternehmen registriert werden.
Generatoren, die auf Baustellen eingesetzt werden,
können den örtlichen Vorschriften und Vorschriften
unterliegen. Das Gerät auf einem fl achen, ebenen
Untergrund aufstellen. Der Generator muss einen
Mindestabstand von 1,5 m (5 ft) zu allen brennbaren
Materialien aufweisen. Darüber hinaus müssen sie
auf allen Seiten einen Freiraum von mindestens
91,4 cm (3 ft) gewährleisten, um eine ausreichende
Kühlung, Wartung und Instandhaltung zu ermöglichen.
Generatoren sollten niemals an einem Ort gestartet
oder betrieben werden, der eine ausreichende Kühlung
des Generators und/oder des Auspuffs nicht zulässt.
Lassen Sie die Generatoren vor der Lagerung oder dem
Transport abkühlen. Stellen Sie den Generator nicht
in der Nähe von Lüftungsschlitzen oder Einlässen auf.
Bei der Aufstellung des Generators sind Wind- und
Luftströme sorgfältig zu berücksichtigen.

Bei Nichtbeachtung der entsprechenden
Sicherheitsvorkehrungen kann die Herstellergarantie
erlöschen.

Die Verwendung eines Generators oder eines
elektrischen Geräts bei nassen Bedingungen,
wie Regen oder Schnee, oder in der Nähe eines
Beckens oder einer Sprinkleranlage, oder wenn
Ihre Hände nass sind, kann zu einem Stromschlag
führen.

WARNUNG

Während des Betriebs werden der Schalldämpfer
und die entstehenden Abgase heiß. Werden keine
ausreichenden Kühl- und Atemräume zur Verfügung
gestellt, oder ist der Generator blockiert oder
eingedämmt, können sich die Temperaturen stark
erwärmen und zu Bränden führen.

Erdung

Die Masse des Generatorsystems verbindet den Rahmen
mit den Erdungsklemmen auf dem Bedienfeld. Die
Systemmasse ist mit dem AC-Neutralleiter verbunden.

Überspannungsschutz

VORSICHT

Spannungsschwankungen können die einwandfreie
Funktion empfi ndlicher elektronischer Geräte
beeinträchtigen.

Elektronische Geräte, einschließlich Computer
und viele programmierbare Geräte, verwenden
Komponenten, die für den Betrieb innerhalb eines
engen Spannungsbereichs ausgelegt sind und von
kurzzeitigen Spannungsschwankungen beeinträchtigt
werden können. Obwohl es keine Möglichkeit gibt,
Spannungsschwankungen zu verhindern, können Sie
Maßnahmen zum Schutz empfi ndlicher elektronischer
Geräte ergreifen.

Installieren Sie UL1449, CSA-gelistete, steckbare
Überspannungsableiter an den Anschlüssen, die Ihre
empfi ndlichen Geräte versorgen. Überspannungsableiter
gibt es in Ausführungen mit einem oder mehreren
Ausgängen. Sie wurden entwickelt, um gegen nahezu alle
kurzzeitigen Spannungsschwankungen zu schützen.

DE

47

BETRIEB

Kraftstoffwählschalter

Der Kraftstoffwahlschalter auf der Vorderseite des
Generators wurde speziell entwickelt, um zwischen der
gewünschten Kraftstoffquelle, Benzin oder Flüssiggas, zu
wählen. Um eine Kraftstoffquelle auszuwählen, schieben
Sie einfach die Schalterabdeckung nach rechts oder links,
und schon wird das Kraftstoffventil des ausgewählten
Kraftstoffs freigelegt. Das LPG-Kraftstoffventil (A)
befi ndet sich links neben der Schalterabdeckung. Das
Benzin-Kraftstoffventil (B) befi ndet sich rechts neben der
Schalterabdeckung.

1A

Sobald eine Kraftstoffquelle ausgewählt wurde, muss
der Benutzer das Kraftstoffventil in die vertikale Position
drehen, um das Kraftstoffventil zu öffnen. (1)

2B

Starten des Motors bei Umgebungstemperatur
> 15°C (59°F)

Benzin

1. Vergewissern Sie sich, dass sich der Generator auf
einem fl achen, ebenen Untergrund befi ndet.

2. Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom
Generator. Starten oder stoppen Sie den Generator
niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder
eingeschaltet sind.

3. Drehen Sie das Benzin-Kraftstoffventil in die Position “ON”.

4. Den Chokehebel in die Raststellung “100% CHOKE”
bringen. a. Zum Neustart eines warmen Motors den
Chokehebel in die Raststellung “75% CHOKE” bringen.

5. Drücken Sie den Batterieschalter in die Position “ON”.

6. Drücken Sie den Zündschalter in die Position “EIN”.

7. ELEKTRISCHER START: Drücken und halten Sie den
Zündschalter in die Position “START”. Loslassen, wenn
der Motor zu starten beginnt. Wenn der Motor innerhalb
von fünf Sekunden nicht startet, lassen Sie den Schalter
los und warten Sie mindestens zehn Sekunden, bevor Sie
versuchen, den Motor erneut zu starten.

8. Seilzugstart: Ziehen Sie das Starterseil langsam, bis ein
Widerstand spürbar ist, und ziehen Sie dann schnell.

9. Nicht zu viel Choke geben. Sobald der Motor startet,
bewegen Sie den Chokehebel über eine Dauer von 2-5
Sekunden schrittweise in die Position “RUN”.

Um ein Kraftstoffventil in die Aus-Stellung zu bringen, muss
sich das Ventil in der horizontalen Position befi nden. (2)

HINWEIS

Die Abdeckung des Kraftstoffwahlschalters ist so
konzipiert, dass sie nicht nach beiden Seiten gleitet,
während ein bestimmter Kraftstoff ausgewählt wurde
und sich das Ventil in der Position “ON” befi ndet. Nur
wenn sich die Kraftstoffventile in der Position “AUS”
befi nden, kann die Abdeckung seitlich verschoben
werden.

HINWEIS

Der Kraftstoffwahlschalter wird verriegelt, sobald
ein “CLICK”-Geräusch ausgegeben wird. Nur dann
kann ein Kraftstoffventil in die vertikale Position
gedreht werden.

48

HINWEIS

Halten Sie die Choke in der Position “Choke” nur
für 1 Zug des Seilzugstarters. Nach dem ersten
Zug schieben Sie die Choke für die nächsten drei
Züge des Seilzugstarters ein. Zu viel Choke führt
zu Zündkerzenverschmutzung / Motorüberfl utung
aufgrund des Fehlens von Zuluft. Dadurch wird der
Motor nicht gestartet.

HINWEIS

Für Neustarts mit heißem Motor in heißer
Umgebung > 30°C (86°F) halten Sie den
Chokehebel in der Raststellung “75% Choke” nur
für 1 Zug des Seilzugstarters. Nach dem ersten Zug
den Chokehebel für die nächsten drei Startversuche
in die Position “Run” bringen. Zu viel Choke führt
zu Zündkerzenverschmutzung / Motorüberfl utung
aufgrund des Fehlens von Zuluft. Dadurch wird der
Motor nicht gestartet.

BETRIEB

HINWEIS

Bei Benzinstart in kalter Umgebung < 15°C (59°F)
muss sich die Drossel in der 100%igen “CHOKE”­Raststellung befi nden, sowohl für den elektrischen
als auch für den Seilzugstart. Nicht zu viel Choke
geben. Sobald der Motor startet, den Chokehebel
über eine Dauer von 5-20 Sekunden schrittweise in
die Position “RUN” bringen.

Gas

1. Vergewissern Sie sich, dass sich der Generator auf
einem fl achen, ebenen Untergrund befi ndet.

2. Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom
Generator. Starten oder stoppen Sie den Generator
niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder
eingeschaltet sind.

3. Den Kraftstoffwahlschalter auf die Position “Vertikal”
stellen und den Flüssiggasschlauch anschließen.

4. Den LPG-Zylinder-Kraftstoffknauf vollständig öffnen.

5. Drücken Sie den Zündschalter in die Position “ON”.

6. Drücken Sie den Batterieschalter in die Position “ON”.

7. ELEKTRISCHER START: Ziehen Sie die Drossel in die
Position “Drossel”.

8. Halten Sie den Zündschalter in die Position “START”.
Loslassen, wenn der Motor zu starten beginnt.
Wenn der Motor innerhalb von fünf Sekunden nicht
startet, lassen Sie den Schalter los und warten Sie
mindestens zehn Sekunden, bevor Sie versuchen, den
Motor erneut zu starten.

9. Nicht zu stark würgen. Lassen Sie den Motor einige
Sekunden warmlaufen, bevor Sie die Choke allmählich
in die Position “RUN” drücken.

10. RECOIL START: Ziehen Sie die Drossel in die Position
“Choke”.

11. PULL-TO-PRIME: Ziehen Sie das Starterseil langsam,
bis ein Widerstand spürbar wird, und ziehen Sie dann
schnell. Ziehen Sie 1-2 mal mit Choke heraus, bis
Sie einige Verbrennungsimpulse spüren, die anzeigen,
dass der Motor kurzzeitig gestartet ist.

12. Drücken Sie die Drosselklappe hinein.

13. Ziehen Sie das Starterseil langsam bis zum spürbaren
Widerstand und ziehen Sie dann schnell.

14. Wenn der Motor nicht in 1-Zug mit Choke in der Mitte
startet. Position “RUN”, dann Choke herausziehen und
den Schritt PULL-TO-PRIME wiederholen.

Starten des Motors Fortsetzung.

HINWEIS

Für Propangasstart in kalter Umgebung < 15°C
(59°F) Den Chokehebel in die Position “75%
Choke” für den elektrischen Start und “100%
Choke” für den Seilzugstart bringen. Für den
elektrischen Start den Chokehebel über eine Dauer
von 2-10 Sekunden schrittweise in die Position
“RUN” bringen. Um zur Vorbereitung auf den
Seilzug zu ziehen, starten Sie den Zug 1-3 mal mit
“100% Choke”, bis Sie einige Verbrennungsimpulse
spüren, die anzeigen, dass der Motor kurzzeitig
gestartet ist.

VORSICHT

Wenn der Zündschalter länger als 5 Sekunden in der
Position “Start” gedrückt gehalten wird, kann der
Anlasser beschädigt werden.

HINWEIS

Die mitgelieferte 12V 7AH-Batterie lädt sich bei
laufendem Motor wieder auf, aber es wird auch
empfohlen, die Batterie mindestens einmal im Monat
vollständig aufzuladen.

HINWEIS

Wenn sich der Batterieschalter in der Position
“ON” befi ndet, leuchtet der Schalter auf, wenn die
Batterie eine Ladung abgibt. Wenn der Schalter in der
Position “ON” nicht leuchtet, überprüfen Sie, ob der
Batterieanschluss in Ordnung ist.

HINWEIS

Wenn der Motor startet, aber nicht weiterläuft, stellen Sie
sicher, dass sich der Generator auf einer ebenen, ebenen
Fläche befi ndet. Der Motor ist mit einem Ölmangel­Sensor ausgestattet, der verhindert, dass der Motor
läuft, wenn der Ölstand einen kritischen Schwellenwert
unterschreitet..

DE

49

BETRIEB

Starten des Motors (Fortsetzung)

HINWEIS

Die Beobachtung von Frost an Flüssiggasbehältern
und -reglern ist während des Betriebs üblich und
stellt in der Regel keinen Hinweis auf ein Problem
dar. Wenn Flüssiggas verdampft und vom Tank
zum Generatormotor transportiert wird, dehnt
es sich aus. Die sich bildende Frostmenge kann
durch die Größe des Behälters, die verwendete
Kraftstoffmenge, die Luftfeuchtigkeit und andere
Betriebsbedingungen beeinfl usst werden. In
ungewöhnlichen Situationen kann dieser Frost
den Gasstrom zum Generator einschränken, was
zu einer Verschlechterung der Leistung führen
kann. Zum Beispiel, wenn die Tanktemperatur
reduziert wird. auf ein sehr niedriges Niveau,
dann wird auch die Verdampfungsrate des LPG
reduziert und sorgt möglicherweise nicht für
einen ausreichenden Kraftstofffl uss zum Motor.
Dies ist kein Hinweis auf ein Problem mit dem
Generator, sondern nur ein Problem mit dem
Gasstrom aus dem Flüssiggasbehälter. Wenn sich
die Generatorleistung zu verschlechtern scheint
und gleichzeitig die Eisbildung am Tankklappe,
Schlauch oder Regler beobachtet wird, können
einige Maßnahmen ergriffen werden, um dieses
Symptom zu beseitigen. In diesen seltenen
Situationen kann es hilfreich sein, die Auswirkungen
des Kaltkraftstoffsystems zu reduzieren oder
zu beseitigen, indem Sie eine der folgenden
Maßnahmen ergreifen:

– Austausch der Kraftstofftanks, damit sich

der erste Tank aufwärmen kann, bei Bedarf
wiederholen.

– Platzieren des LPG-Behälters am Ende des

Generators in der Nähe des Griffs, wo die Luft
des Motorgebläses aus dem Generator austritt.
Diese Luft wird durch das Überströmen des
Motors leicht erwärmt. Der Behälter sollte nicht
in den Weg des Schalldämpferauslasses gestellt
werden.

– Der Behälter kann vorübergehend erwärmt

werden, indem warmes Wasser über die
Oberseite des Tanks gegossen wird.

Stoppen des Motors

1. Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus und
ziehen Sie den Netzstecker. Starten oder stoppen
Sie den Generator niemals, wenn elektrische Geräte
angeschlossen oder eingeschaltet sind.

2. Lassen Sie den Generator einige Minuten im Leerlauf
laufen, um die Innentemperaturen von Motor und
Generator zu stabilisieren.

3. Drehen Sie das Benzin-Kraftstoffventil bei Betrieb
mit Benzin in die Position “AUS”.

4. Drehen Sie den LPG-Zylinderknauf in die Position
“SCHLIEßEN” oder AUS, wenn Sie mit LPG arbeiten.

5. Lassen Sie den Motor laufen, bis der
Kraftstoffmangel den Motor gestoppt hat. Dies
dauert in der Regel einige Minuten.

6. Drücken Sie den Zündschalter in die Position “OFF”.

7. Stellen Sie den Batterieschalter auf die Position
“Aus”.

Wichtig: Stellen Sie immer sicher, dass sich
das Kraftstoffventil, der Zündschalter und der
Batterieschalter in der Position “AUS” befi nden, wenn
der Motor nicht in Betrieb ist.

HINWEIS

Wenn Sie den Generator nach dem LPG-Betrieb
ausschalten, stellen Sie sicher, dass sich der
LPGZylinderknopf in der vollständig geschlossenen
Position befi ndet.

HINWEIS

Wenn der Motor für einen Zeitraum von zwei (2) Wochen
oder länger nicht benutzt wird, lesen Sie bitte im
Abschnitt Lagerung nach, wie Sie den Motor und den
Kraftstoff ordnungsgemäß lagern können.

50

BETRIEB

Stoppen des Motors (Fortsetzung)

Anschließen von elektrischen Verbrauchern

1. Lassen Sie den Motor nach dem Start für einige
Minuten stabilisieren und erwärmen.

2. Stecken Sie die gewünschten, einphasigen 230V
50Hz Verbraucher ein und schalten Sie sie ein.

– Schließen Sie KEINE 3-phasigen Lasten an den

Generator an.

– Schließen Sie KEINE 60 Hz Lasten an den Generator an
– Den Generator NICHT überlasten.

HINWEIS

Der Anschluss eines Generators an die Stromleitungen
Ihres Energieversorgungsunternehmens oder an eine
andere Stromquelle kann rechtswidrig sein. Hinzu kommt,
dass bei unsachgemäßer Anwendung der Generator
sowie angeschlossene Geräte beschädigt werden können.
Des Weiteren kann dies zu schweren Verletzungen oder
sogar zum Tod für Sie oder einen Elektriker führen, der
an nahegelegenen Stromleitungen arbeitet. Wenn Sie
planen, einen tragbaren Stromerzeuger während eines
Stromausfalls zu betreiben, benachrichtigen Sie bitte
sofort Ihr Energieversorgungsunternehmen und denken Sie
daran, Ihre Geräte direkt an den Generator anzuschließen.
Schließen Sie den Generator nicht an eine Steckdose in
Ihrem Haus an. Auf diese Weise könnte eine Verbindung
zum Energieversorger hergestellt werden. Sie sind
dafür verantwortlich, dass der Strom Ihres Generators
nicht in die Stromleitungen der Elektrizitätswerke
zurückgespeist wird. Wenn der Generator an eine
gebäudetechnische Anlage angeschlossen wird, wenden
Sie sich an Ihr örtliches Versorgungsunternehmen oder
einen qualifi zierten Elektriker. Die Anschlüsse müssen die
Generatorleistung von der Netzleistung trennen und alle
geltenden Gesetze und Vorschriften einhalten.

Eine wichtige Nachricht über die Temperatur

Ihr Champion Power Equipment Produkt ist für den
Dauerbetrieb bei Umgebungstemperaturen bis zu
40°C (104°F) entwickelt und ausgelegt. Wenn Ihr
Produkt benötigt wird, kann Ihr Produkt für kurze Zeit
bei Temperaturen von -l5°C (5°F) bis 50°C (122°F)
betrieben werden. Wenn das Produkt während der
Lagerung Temperaturen außerhalb dieses Bereichs
ausgesetzt ist, sollte es vor dem Betrieb wieder in
diesen Bereich gebracht werden. In jedem Fall muss
das Produkt immer im Freien, in einem gut belüfteten
Bereich und fernab von Türen, Fenstern und anderen
Lüftungsöffnungen betrieben werden.

Generator nicht überlasten

Kapazität

Befolgen Sie diese einfachen Schritte, um die für
Ihre Zwecke erforderlichen Lauf- und Startwerte zu
berechnen.

1. Wählen Sie die elektrischen Geräte aus, die Sie
gleichzeitig betreiben möchten.

2. Addieren Sie die Laufl eistung in Watt dieser Geräte.
Diese Wattleistung wird benötigt um die Verbraucher
am laufen zu halten.

3. Identifi zieren Sie die höchste Anlaufl eistung aller in
Schritt 1 genannten Geräte. Fügen Sie diese Zahl
zu der in Schritt 2 berechneten Summe hinzu. Die
Spitzenleistung ist der zusätzliche Leistungsschub,
der benötigt wird, um einige elektrisch betriebene
Geräte zu starten. Wenn Sie die unter “Power
Management” aufgeführten Schritte ausführen, wird
sichergestellt, dass jeweils nur ein Gerät gestartet
wird.

Energie Management

Verwenden Sie die folgende Formel, um Spannung und
Stromstärke in Watt umzuwandeln:

Volt x Ampere = Watt

Um die Lebensdauer Ihres Generators und der
angeschlossenen Geräte zu verlängern, führen Sie
diese Schritte aus, um elektrische Verbraucher
hinzuzufügen:

1. Starten Sie den Generator ohne angeschlossene
elektrische Last.

2. Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, um sich
zu stabilisieren.

3. Schließen Sie den Verbraucher mit der höchsten
elektrischen Last zuerst an.

4. Lassen Sie den Motor stabilisieren.

5. Schließen Sie den nächsten Verbraucher an

6. Lassen Sie den Motor stabilisieren.

7. Wiederholen Sie die Schritte 5-6 für jede weiteren
Verbraucher.

HINWEIS

Überschreiten Sie niemals die angegebene
Kapazität, wenn Sie dem Generator Lasten
hinzufügen.

DE

51

WARTUNG & LAGERUNG

0.7 - 0.8 mm

0.028 - 0.031 in.

Der Eigentümer/Betreiber ist für alle regelmäßigen
Wartungsarbeiten verantwortlich.

WARNUNG

Betreiben Sie niemals einen beschädigten oder
defekten Generator.

WARNUNG

Manipulationen am werkseitig eingestellten Regler
führen zum Erlöschen der Garantie.

WARNUNG

Unsachgemäße Wartung führt zum Erlöschen der
Garantie.

HINWEIS

Die Wartung, der Austausch oder die Reparatur von
emissionsmindernden Vorrichtungen und Systemen
darf nur von Fachleuten durchgeführt werden.

Führen Sie alle geplanten Wartungsarbeiten rechtzeitig
durch. Beheben Sie alle Probleme, bevor Sie den
Generator in Betrieb nehmen.

Öl (FOrtsetzung)

HINWEIS

nSeicrhattokor.ntrolle zeigen, dass das Öl ca. 1-2
Gewindegänge aus der Einfüllöffnung ausläuft. Wenn
Sie den Ölmessstab zur Ölstandskontrolle verwenden,
schrauben Sie den Ölmessstab während der Kontrolle
NICHT ein.

Zündkerze

1. Entfernen Sie das Zündkerzenkabel von der
Zündkerze.

2. Verwenden Sie einen Zündkerzenschlüssel (nicht im
Lieferumfang enthalten), um die Kerze zu entfernen.

3. Überprüfen Sie die Elektrode am Stecker. Er muss
sauber und nicht abgenutzt sein, um den für die
Zündung erforderlichen Funken zu erzeugen.

4. Stellen Sie sicher, dass die Zündkerzenlücke 0,7 ­0,8 mm oder (0,028 - 0,031 in.) beträgt.

Motorwartung

Um ein versehentliches Starten zu verhindern, entfernen
und erden Sie das Zündkerzenkabel, bevor Sie eine
Wartung durchführen.

Öl

Wechseln Sie das Öl, wenn der Motor warm ist. Lesen
Sie die Ölspezifi kation, um die richtige Ölsorte für Ihre
Betriebsumgebung auszuwählen.

1. Entfernen Sie die Ölablassschraube mit einem
15- mm-Steckschlüssel und Verlängerung (nicht im
Lieferumfang enthalten).

2. Lassen Sie das Öl vollständig ablaufen.

3. Setzen Sie die Ablassschraube wieder ein.

4. Öleinfülldeckel/Messstab entfernen, um Öl
hinzuzufügen.

5. Öl nachfüllen und Öleinfülldeckel/Messstab wieder
einsetzen. NICHT ÜBERFÜLLEN.

6. Entsorgen Sie Altöl in einer zugelassenen
Entsorgungseinrichtung.

52

5. Beachten Sie beim Austausch der Kerze die
Zündkerzenempfehlungstabelle.

6. Den Stopfen vorsichtig in den Motor einschrauben.

7. Verwenden Sie die Zündkerzenstecker (nicht im
Lieferumfang enthalten), um die Kerze festzuziehen.

8. Befestigen Sie das Zündkerzenkabel an der Kerze.

OEM-Zündkerze: NHSP F6RTC
Ersatz-Zündkerze: NGK BPR6ES oder gleichwertig
Stellen Sie sicher, dass die Zündkerzenlücke 0,7 - 0,8
mm oder (0,028 - 0,031 in.) beträgt.

Wartung Ventilspielraum

- Einlass 0.13 - 0.17 mm (0.005 - 0.007 in.)

- Auspuff: 0.18 - 0.22 mm (0.007 - 0.009 in.)

WARTUNG & LAGERUNG

Luftfi lter

1. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung.

2. Suchen Sie die Kunststoffabdeckung des Luftfi lters.

3. Lösen Sie das Verriegelungsgelenk am Deckel.

4. Entfernen Sie den alten Filter.

5. Setzen Sie den neuen Filter in die Baugruppe ein.

6. Setzen Sie das Scharnier an der Luftfi lterabdeckung
wieder ein.

7. Montieren Sie die Wartungsabdeckung wieder und
ziehen Sie die Deckelschraube fest an.

Funkenschutz

1. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie
den Funkenschutz warten.

2. Entfernen Sie die beiden Schrauben, die
die Abdeckplatte halten, die das Ende des
Funkenschutzes am Schalldämpfer hält.

3. Entfernen Sie das Sieb des Funkenschutzes.

4. Entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen vom
Funkenschutzsieb vorsichtig mit einer Drahtbürste.

5. Ersetzen Sie den Funkenschutz, wenn er beschädigt
ist.

6. Positionieren Sie den Funkenschutz im Schalldämpfer
und befestigen Sie ihn mit den beiden Schrauben.

VORSICHT

Wenn der Funkenschutz nicht gereinigt wird, führt dies
zu einer Verschlechterung der Motorleistung.

Wartungsplan

Befolgen Sie die in der folgenden Wartungsübersicht
angegebenen Wartungsintervalle.
Warten Sie Ihren Generator häufi ger, wenn Sie unter
widrigen Bedingungen arbeiten.

Alle 8 Stunden oder täglich

Ölstand prüfen

Reinigen Sie den Lufteinlass und den Schalldämpfer

Schläuche auf Dichtheit prüfen

Erste 5 Stunden

Ölwechsel

Alle 50 Stunden oder zu jeder Jahreszeit

Luftfi lter reinigen

Ölwechsel, bei Betrieb unter hoher Last oder in heißer
Umgebung

Alle 100 Stunden oder zu jeder Jahreszeit

Ölwechsel

Zündkerze reinigen/einstellen

Ventilspiel prüfen/einstellen*.

Funkenschutz reinigen

Kraftstofftank und Filter reinigen*.

Alle 250 Stunden

Brennkammer reinigen*

Alle 3 Jahre

Ersetzen Sie die Kraftstoffl eitung und den LPG-Schlauch.

*Ausführung durch sachkundige, erfahrene Eigentümer oder
von Champion Power Equipment zertifi zierte Händler.

DE

Reinigung

VORSICHT

Besprühen Sie den Generator NICHT mit Wasser.

Wasser kann das Kraftstoffsystem verunreinigen.

Verwenden Sie ein feuchtes Tuch, um die Außenfl ächen
des Generators zu reinigen. Verwenden Sie eine weiche
Borstenbürste, um Schmutz und Öl zu entfernen.
Verwenden Sie einen Luftkompressor (25 PSI), um
Schmutz und Ablagerungen aus dem Generator zu
entfernen.

Anpassungen

Das Luft-Kraftstoff-Gemisch ist nicht einstellbar.
Manipulationen am Regler können Ihren Generator
und Ihre elektrischen Geräte beschädigen und führen
zum Erlöschen der Garantie.

Wartung des Generators

Stellen Sie sicher, dass der Generator sauber gehalten und
ordnungsgemäß gelagert wird. Betreiben Sie das Gerät nur
auf einem fl achen, ebenen Untergrund in einer sauberen,
trockenen Betriebsumgebung. Setzen Sie das Gerät NICHT
extremen Bedingungen, übermäßigem Staub, Schmutz,
Feuchtigkeit oder korrosiven Dämpfen aus.

VORSICHT

Verwenden Sie KEINEN Gartenschlauch zur Reinigung

Durch die Kühlschlitze kann Wasser in den
Generator eindringen und die Generatorwicklungen
beschädigen.

Verwenden Sie ein feuchtes Tuch, um die Außenfl ächen
des Generators zu reinigen. Verwenden Sie eine weiche
Borstenbürste, um Schmutz und Öl zu entfernen.
Verwenden Sie einen Luftkompressor (25 PSI), um Schmutz
und Ablagerungen aus dem Generator zu entfernen.
Überprüfen Sie alle Lüftungsöffnungen und Kühlschlitze auf
Sauberkeit und Unversehrtheit.

53

WARTUNG & LAGERUNG

Lagerung

Der Generator sollte mindestens einmal alle 14 Tage
gestartet und mindestens 20 Minuten laufen gelassen
werden. Für eine längerfristige Lagerung beachten Sie
bitte diese Richtlinien.

Lagerung des Generators

1. Fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator in den Tank.

2. Stellen Sie sicher, dass alle Geräte vom Generator

getrennt sind.

3. Lassen Sie den Generator für einige Minuten

laufen, damit der behandelte Kraftstoff durch das
Kraftstoffsystem und den Vergaser fl ießt.

4. Drehen Sie das Kraftstoffventil in die Position “Aus”.

5. Lassen Sie den Generator laufen, bis der

Kraftstoffmangel den Motor gestoppt hat. Dies
dauert in der Regel einige Minuten.

6. Der Generator muss vor der Reinigung und Lagerung

vollständig abgekühlt sein.

7. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und ziehen Sie

dann 3 mal am Rückstoßgriff, um das Benzin aus
den Vergaserdüsen abzulassen.

8. Wechseln Sie das Motoröl.

9. Entfernen Sie die Zündkerze und gießen Sie etwa

einen Esslöffel Öl in den Zylinder. Starten Sie den
Motor langsam, um das Öl zu verteilen und den
Zylinder zu schmieren.

10. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.

11. Lagern Sie das Gerät an einem sauberen, trockenen

Ort und vor direkter Sonneneinstrahlung geschüzt.

GEFAHR

Generator-Batterie

Dieses Produkt ist mit einer automatischen
Batterieladeschaltung ausgestattet. Die Batterie
erhält bei laufendem Motor eine Ladespannung. Die
Batterie hält die Ladung aufrecht, wenn das Gerät
regelmäßig (etwa alle zwei Wochen) benutzt wird.
Wenn die Batterie seltener verwendet wird, sollte sie
an ein Erhaltungsladegerät (im Lieferumfang enthalten)
angeschlossen werden, um die Batterie ordnungsgemäß
aufzuladen. Wenn die Batterie nicht in der Lage ist,
den Motor zu starten, kann durch manuelles Ziehen am
Seilzug gestartet werden. Wenn die Batteriespannung
extrem niedrig ist, kann der Ladekreis die Batterie
möglicherweise nicht wieder aufl aden. In diesem
Fall muss die Batterie an ein handelsübliches
Batterieladegerät angeschlossen werden, um sie wieder
aufzuladen, bevor sie verwendet werden kann.

Batterie abklemmen

1. Entfernen Sie die Schutzabdeckung vom schwarzen/
negativen Batteriekabel.

2. Trennen Sie das schwarze/negative Kabel von der
schwarzen/negativen Klemme der Batterie und
bewahren Sie die Zylinderschraube und die Mutter
auf.

3. Wiederholen Sie die Schritte 1-2 für das rot/positive
Batteriekabel.

4. Bewahren Sie die Batterie an einem kühlen,
trockenen Ort auf.

54

Das Abgas des Generators enthält geruchloses und
farbloses Kohlenmonoxidgas.

Um ein versehentliches oder unbeabsichtigtes
Zünden Ihres Fernstartgenerators während der
Lagerung zu vermeiden, sollten die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden:

– Wenn Sie den Generator für kurze Zeit

aufbewahren, stellen Sie sicher, dass der
Zündschalter, das Kraftstoffventil und der
Batterieschalter auf AUS stehen.

– Bei längerer Lagerung des Generators ist

darauf zu achten, dass der Zündschalter, das
Kraftstoffventil und der Batterieschalter auf AUS
gestellt sind und die Batterieleitungen von der
Batterie getrennt wurden.

Laden der Batterie

Bei einem Generator, der mit Batterien für
den elektrischen Start ausgestattet ist, ist die
ordnungsgemäße Wartung und Lagerung der Batterie
zu beachten. Zum Aufl aden der Batterie sollte ein
automatisches Ladegerät (im Lieferumfang enthalten)
mit automatischer Ladefunktion verwendet werden.
Die maximale Ladeleistung sollte 1,5 Ampere nicht
überschreiten. Befolgen Sie die Anweisungen, die
dem Batterieladegerät beiliegen. Die Batterie sollte
mindestens einmal im Monat vollständig geladen
werden.

HINWEIS

Ein Batterieladeerhaltungsgerät hält den
Batteriezustand über lange Lagerzeiten aufrecht.

Problem Ursache Lösung

Kein Kraftstoff Kraftstoff hinzufügen

Der Generator startet nicht.

Der Generator startet nicht; Der
Generator startet, läuft aber
unrund.

Der Generator startet nicht per Funkstart.

Der Generator startet nicht elektrisch.

Der Generator schaltet sich während des
Betriebs ab.

Der Generator kann nicht genügend
Leistung liefern oder Überhitzt.

Keine AC-Leistung.

Wiederholtes Auslösen des
Leistungsschalters.

Defekte Zündkerze Zündkerze ersetzen
Verbraucher beim Start angeschlossen Verbraucher vom Gerät trennen

Kurbelgehäuse auf die richtige Höhe

Niedriger Ölstand

Choke in der falschen Position Choke korrekt einstellen
Zündkerzenkabel lose Kabel an der Zündkerze befestigen
Die Batterie der Fernbedienung ist leer. Batterie der Fernbedienung ersetzen
Generatorbatterie ist leer Generatorbatterie aufl aden
Der Batterieschalter befi ndet sich in der

Position “OFF”
Generatorbatterie ist leer Generatorbatterie aufl aden
Der Batterieschalter befi ndet sich in der

Position “OFF”
Kein Kraftstoff mehr Kraftstofftank füllen

Niedriger Ölstand

Generator ist überlastet

Unzureichende Belüftung

Kabel nicht richtig angeschlossen Überprüfen Sie alle Verbindungen
Angeschlossener Verbraucher ist defekt Defekten Verbraucher ersetzen
Der Leistungsschalter ist ausgeschaltet Leistungsschalter zurücksetzen

Lose Verkabelung

Sonstiges Kontaktieren Sie die Hotline

Überlastung

Fehlerhafte Kabel oder Verbraucher

befüllen
Stellen Sie den Generator auf einen

fl achen, ebenen Untergrund.

Batterieschalter auf die Position “ON”
stellen.

Batterieschalter auf die Position “ON”
stellen.

Kurbelgehäuse bis zum richtigen Niveau
befüllen. Stellen Sie den Generator auf
einen fl achen, ebenen Untergrund.

Überprüfen Sie die Last und passen Sie sie
an. Siehe “Energiemanagement”.

Überprüfen Sie die Lufteinschränkung.
Stellen Sie den Generator in einen gut
belüfteten Bereich.

Überprüfen und festziehen der
Kabelverbindungen

Überprüfen Sie die Last und passen Sie sie
an. Siehe “Energiemanagement”.

Überprüfen Sie, ob die Drähte beschädigt,
blank oder ausgefranst sind. Defekte
Verbraucher ersetzen

FEHLERSUCHE

DE

55

INTRODUCTION

Introduksjon

Gratulerer med kjøpet av generatoren din. Vedlikeholdes
på riktig måte.

Bærbar strømgenerator

Denne enheten er en bensindrevet AC-generator som
brukes til strømforsyning.

Skriv ned modellen og serienumrene, i tillegg til kjøpsdato og -sted for fremtidig bruk. Ha denne informasjonen
tilgjengelig ved bestilling av deler og ved tekniske forespørsler eller garantispørsmål.

Tilbehør

CPE produserer og leverer en rekke tilbehør. Kontakt din
lokale forhandler for mer informasjon.

Dette heftet

Vi forbeholder oss retten til å endre, tilføye eller forbedre
produktet og denne håndboken uten nærmere varsel.

Champion Power Equipment Support

Modellnummer

Serienummer

Kjøpsdato

Kjøpssted

For oljetype, se avsnittet “Fyll på olje”. For drivstofftype, se avsnittet “Fyll på drivstoff”.

56

MANUAL CONVENTIONS

Gjør deg selv kjent med følgende symboler. Sikkerhetssymbolet og nøkkelordene er sikkerhetsadvarsler. Følg alle
sikkerhetsmeldinger for å unngå ulykker eller personskade.

DANGER

FARE indikerer en farlig situasjon som, hvis
den ikke unngås, vil føre til død eller alvorlig
personskade.

WARNING

ADVARSEL indikerer en farlig situasjon som, hvis
den ikke unngås, kan føre til død eller alvorlig
personskade.

CAUTION

FORSIKTIG indikerer en farlig situasjon som,
hvis den ikke unngås, kan føre til en mindre eller
moderat personskade.

CAUTION

FORSIKTIG brukt uten symbolet for sikkerhetsvarsel
indikerer en potensielt farlig situasjon, som hvis den
ikke unngås, kan føre til skade på eiendom.

NO

57

SAFETY RULES

WARNING

Les denne håndboken grundig før du tar i bruk
generatoren din. Unnlater du å følge instruksjonene
kan det føre til alvorlig personskade eller død.

WARNING

Motoravgassene fra dette produktet inneholder
kjemikalier som er kjent for å forårsake alvorlige
helseproblemer og død.

DANGER

Generatorens eksos inneholder karbonmonoksid,
en fargeløs, luktfri og giftig gass. Innånding av
karbonmonoksid vil føre til kvalme, svimmelhet,
besvimelse eller død. Hvis du begynner å føle deg
svimmel eller svak, kom deg til frisk luft umiddelbart.

Generatoren skal kun brukes utendørs, på et godt
ventilert område.
IKKE bruk generatoren inne i eventuelle bygninger,
inkludert garasjer, kjellere, krypkjellere og skur,
lukkede rom eller liknende. Dette gjelder også
generatorrommet i campingbiler.
IKKE la eksosgasser trenge inn i trange rom
via vinduer, dører, ventilasjonsluker eller andre
åpninger.
FARE KARBONMONOKSID: Å bruke en generator
innendørs KAN TA LIVET AV DEG I LØPET AV
MINUTTER.

DANGER

DANGER

Generatoren produserer kraftig spenning.

IKKE berør uisolerte ledninger kontakter.
IKKE bruk elektriske ledninger som er slitt, skadet
eller frynsete.
IKKE bruk generatoren i fuktig vær.
IKKE la barn eller ukvalifi sert personell betjene eller
vedlikeholde generatoren
Bruk en jordfeilbryter (GFCI) i fuktige områder og
områder som inneholder ledende materiale, slik
som metalldekke.
Bruk godkjent overføringsutstyr til å isolere
generatoren fra strømnettet, og gi beskjed til
nettselskapet ditt før du kobler generatoren til
strømsystemet ditt.

WARNING

Gnister kan forårsake brann eller elektrisk støt.

Ved service på generatoren:

Koble fra tennpluggkabelen og plasser den et sted
der den ikke kan komme i kontakt med pluggen.
IKKE se etter gnist med tennpluggen tatt av.
Bruk bare godkjente tennpluggtestere.

WARNING

Motorer som går produserer varme. Alvorlige
brannskader kan oppstå ved kontakt.
Brennbare materialer kan ta fyr ved kontakt.

IKKE berør varme overfl ater.
Unngå kontakt med varme avgasser.
La utstyret avkjøles før berøring.
Hold minst en meters klaring på alle sider for å
sikre tilstrekkelig kjøling.
Hold minst 1,5 meters avstand til brennbare
materialer.

58

Roterende deler kan ta tak i hender, føtter, hår,
klær og/eller tilbehør.
Det kan føre til alvorlige sårskader eller amputasjon.

Hold hender og føtter vekk fra roterende deler.
Sett opp langt hår og fjern smykker.
Utstyret skal bare brukes med vern montert.
IKKE ha på deg løstsittende plagg, hengende snorer
eller ting som kan bli fanget.

SAFETY RULES

WARNING

Rask tilbaketrekking av startsnoren trekker hånd og
arm mot motoren raskere enn du klarer å slippe
Utilsiktet oppstart kan føre til sammenfi ltring,
amputasjon eller sårskader.
Det kan føre til brukne bein, frakturer, blåmerker eller
forstuinger.

Ved start av motoren, dra startsnoren sakte til
motstand dannes, trekk deretter raskt for å unngå
tilbakeslag.
IKKE start eller stopp motoren med elektriske
apparater tilkoblet.

CAUTION

Overskridelse av generatorens driftskapasitet kan
skade generatoren og/eller eventuelle elektriske
apparater som er koblet til den.

IKKE overbelast generatoren.
Start generatoren og la motoren stabilisere seg før
tilkobling av elektrisk belastning.
Koble til elektrisk utstyr i avslått posisjon, slå det
deretter på for å bruke det.
Slå elektrisk utstyr av og koble fra før generatoren
stoppes.
IKKE tukle med den innstilte hastigheten.
IKKE modifi ser generatoren på noen som helst
måte.

CAUTION

Feil behandling eller bruk av generatoren kan skade
den, redusere levetiden eller gjøre at garantien blir
ugyldig.

Generatoren skal bare brukes til tiltenkt bruk.
Den skal bare brukes på jevne overfl ater.
IKKE utsett generatoren for overdrevne mengder
fukt, støv eller smuss.
IKKE la noe blokkere kjølespaltene.
Hvis tilkoblede apparater overopphetes, slå dem av
og koble dem fra generatoren.
IKKE bruk generatoren hvis:

– Elektrisk utgangsspenning forsvinner
– Utstyret gnistrer, begynner å ryke eller avgir

fl ammer

– Utstyret vibrerer overdrevent

WARNING

Drift av dette utstyret kan skape gnister som kan
starte brann i tørr vegetasjon.

En gnistfanger kan være påkrevd. Brukeren bør
kontakte det lokale brannvesenet for opplysninger
om lover eller forskrifter relatert til brannvernstiltak.

WARNING

Medisinsk bruk.

NO

Ved nødstilfelle, ring nødetatene umiddelbart.
ALDRI bruk dette produktet til å forsyne
livreddende utstyr eller redningsapparater med
strøm.
ALDRI bruk dette produktet til å forsyne medisinsk
utstyr med strøm.
Informer strømleverandøren din umiddelbart hvis
du eller andre i husholdningen din er avhengig av
elektrisk utstyr for å holde seg i live.
Informer strømleverandøren din umiddelbart
dersom tap av strøm fører til at du eller andre i
husholdningen din kan få et medisinsk nødstilfelle.

59

SAFETY RULES

Drivstoffsikkerhet

DANGER

BENSIN, BENSINDAMP OG LIQUID PETROLEUM
GAS (LPG) ER SVÆRT LETTANTENNELIG OG
EKSPLOSIVT.

Brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige
brannskader eller død.
Utilsiktet oppstart kan føre til sammenfi ltring,
amputasjon eller sårskader.

Bensin og bensindamp:

– BENSIN ER SVÆRT LETTANTENNELIG OG

EKSPLOSIVT.

–Bensin kan forårsake brann eller eksplosjon ved

antenning.

–Bensin er et fl ytende drivstoff, men dampen kan

antenne.

–Bensin er irriterende for huden og må renses bort

umiddelbart hvis det søles på hud eller klær.

– Bensin har en særegen lukt, dette vil bidra til å

oppdage potensielle lekkasjer raskt.

– Ved brann med bensin skal ikke fl ammer slukkes

med mindre drivstofforsyningsventilen kan slås
AV. Dette skyldes at hvis en brann slukkes og
tilførselen av drivstoff ikke slås AV, kan det oppstå
eksplosjonsfare.

– Bensin utvider seg eller trekker seg sammen i

sammenheng med omgivelsestemperaturen. Aldri fyll
bensintanken helt full. Dette er fordi bensin må ha
plass til å utvide seg hvis temperaturen øker.

Liquefi ed Petroleum Gas (LPG):

– LPG ER SVÆRT LETTANTENNELIG OG

EKSPLOSIVT.

– Brennbar gass under trykk kan forårsake brann eller

eksplosjon ved antenning.

– LPG er tyngre enn luft og kan samle seg på

lavereliggende steder ved spredning.

– LPG har en særegen lukt som vil bidra til å oppdage

potensielle lekkasjer raskt.

– Ved brann med petroleumsgass skal ikke fl ammer

slukkes med mindre drivstoffforsyningsventilen kan
slås AV. Dette skyldes at hvis en brann slukkes og
tilførselen av drivstoff ikke slås AV, kan det oppstå
eksplosjonsfare.

– Ved bytte av LPG-sylindere, sørg for at

sylinderventilen er av samme type.

– Sørg alltid for at LPG-sylinderen står oppreist.
– LPG vil føre til brannsår hvis det kommer i kontakt

med huden. Hold alltid LPG vekk fra huden.

Ved fylling eller fjerning av bensin:

Slå av generatoren og la den avkjøle seg i minst to
minutter før bensinlokket fjernes. Løsne lokket sakte for
å slippe ut trykket i tanken.
Det skal bare fylles eller tappes bensin på steder som er
godt ventilert.
IKKE fyll bensin direkte på generatoren fra
bensinstasjonen. Bruk en godkjent beholder til å fylle
drivstoff på generatoren.
IKKE fyll for mye på bensintanken.
Drivstoff skal alltid holdes vekk fra gnister,
åpne fl ammer, gassbrennere, varme og andre
antennelseskilder.
IKKE tenn opp eller røyk sigaretter.

Ved oppstart av generatoren:

IKKE forsøk å starte en skadet generator.
Påse at bensinlokket, luftfi lteret, tennpluggen,
drivstoffslangene og eksossystemet er på plass.
Sørg for at bensinsøl får tid til å fordampe fullstendig før
motoren blir forsøkt startet.
Forsikre deg om at generatoren står på et jevnt underlag.

Ved bruk av generatoren:

IKKE beveg eller velt generatoren under drift.
IKKE velt generatoren eller søl bensin eller olje.

Ved transport eller service på generatoren:

Sørg for at drivstoffventilen står i AV-posisjon og at
bensintanken er tom.

Påse at eventuelle LPG-sylindere er frakoblet
generatoren og trygt lagret på behørig avstand.
Koble fra tennpluggkabelen.

Ved oppbevaring av generatoren:

Oppbevares vekk fra gnister, åpne fl ammer,
gassbrennere, varme og andre antennelseskilder.
Ikke oppbevar generatoren, bensin eller LPG-beholdere
i nærheten av ovner, vannvarmere eller andre apparater
om produserer varme eller har automatisk tenning.

WARNING

Aldri bruk en bensinbeholder, LPG-tilkoblingsslange,
LPG-beholder eller andre drivstoffelementer som er
skadet eller fremstår som skadet.

60

ASSEMBLY

Generatoren din krever noe montering. Enheten leveres
fra fabrikken vår uten olje. Den må ha drivstoff og olje
før den tas i bruk.
Dersom du har noen spørsmål om montering av
generatoren din, ring den lokale forhandleren din. Sørg
for å ha serienummeret og modellnummeret tilgjengelig.

Fjern generatoren fra esken den ble levert i.

1. Plasser esken på et solid, fl att underlag.

2. Fjern alt fra esken unntatt generatoren.

3. Skjær forsiktig hvert hjørne av esken fra topp til
bunn. Brett hver av sidene fl att ned på underlaget
for å få et underlag som du kan montere hjulsettet
og støttebeinet på.

Installasjon av hjulsettet

CAUTION

Hjulsettet er ikke ment for bruk på vei.

Du trenger følgende verktøy for å installere hjulene:

• Skiftenøkkel (ikke inkludert)

• Pipenøkkel (ikke inkludert)

• Tenger (ikke inkludert)

1. Legg generatoren over på siden før påfylling av
drivstoff og olje.

2. Før hjulbolten gjennom den fl ate skiven, foringen og
hjulet.

3. Skyv bolten gjennom monteringspunktet på rammen.

4. Fest med låsemutteren.

5. Gjenta trinn 2-4 for å feste det andre hjulet.

Installering av støttebeinet

1. Fest støttebeinet til generatorrammen med fl ensbolt
og fl enslåseboltene.

2. Tipp generatoren sakte slik at den hviler på hjulene
og støttebeinet

Installer håndtaket (utvalgte modeller)

1. Plasser håndtaket over monteringssporet på
rammen.

2. Fest håndtaket i rammen ved hjelp av de to
håndtaksboltene.

3. Plasser låsemutteren på enden av hver av boltene og
stram til. IKKE trekk til låsemutterne for mye.

NO

Tilkobling av batteri.

1. Fjern beskyttelsesdekselet fra den røde (+)
ledningen på batteriet.

2. Fest den røde (+)ledningen til den røde (+)
terminalen på batteriet med fl ensbolten og trekk til
med fl ensmutteren.

3. Gjenta trinn 1-2 for den sorte (–) batteriledningen.

61

ASSEMBLY

Full Synthetic 5W-30

Degrees Celsiusº

(Outside)

(Outside)

Degrees Fahrenheitº

Fyll på motorolje

CAUTION

IKKE prøv å sveive eller starte motoren før den er
korrekt fylt opp med anbefalt type og mengde olje.
Skade på generatoren som følge av unnlatelse i å
følge disse instruksjonene ugyldiggjør garantien din.

NOTE

Generatorens rotor har et forseglet, forhåndssmørt
kulelager som ikke trenger mer smøring i hele
lagerets levetid.

NOTE

Anbefalt oljetype er bilolje av typen 10W-30.

1. Plasser generatoren på et fl att, jevnt underlag.

2. Fjern oljepåfyllingslokket/peilepinnen for å fylle på
olje.

3. Fyll på olje og sett på oljepåfyllingslokket/
peilepinnen igjen. IKKE FYLL FOR MYE.

4. Kontroller motorens oljenivå daglig og etterfyll ved
behov.

Fyll på motorolje (fortsatt)

NOTE

Kontroller oljen ofte i innkjøringsperioden. Se i avsnittet
for vedlikehold for anbefalte serviceintervaller.

CAUTION

Motoren er utstyrt med oljevakt for lavt oljenivå, og
slår seg av når oljenivået i veivhuset synker under
terskelnivået.

NOTE

Vi anser de første 5 driftstimene som
innkjøringstiden for enheten. I innkjøringsperioden
skal kraftuttaket ligge på eller under 50 %. Varier
belastningen innimellom for at statorviklingene får
varmet og avkjølt seg. Justering av belastningen gjør
også at motorhastigheten varierer og bidrar til at
stempelringene setter seg. Etter at innkjøringstiden
på 5 timer er over, bytt oljen.

NOTE

Når olje er fylt på, skal det gjøres en visuell sjekk.
Den skal vise olje omtrent 1-2 gjenger ned i
påfyllingshullet.
Hvis det benyttes en peilepinne til å kontrollere
oljenivået, IKKE skru inn peilepinnen når du
sjekker.

NOTE

Værforholdene påvirker motoroljen og motorens
ytelse. Bytt motoroljetype avhengig av værforhold,
slik at motorens behov ivaretas.

NOTE

Syntetisk olje kan brukes etter den første
innkjøringstiden på 5 timer. Bruk av syntetisk olje
øker ikke den anbefalte intervalltiden for oljeskift.
Fullsyntetisk olje av typen 5W-30 gir starthjelp i
kalde omgivelsestemperaturer <5º C (41º F).

62

ASSEMBLY

Fylle drivstoff (bensin)

1. Bruk ren, fersk vanlig blyfri bensin med et oktantall
på minimum 85 og et etanolinnhold som er mindre
enn 10 %, målt etter volum.

2. IKKE bland olje med drivstoff.

3. Rengjør området rundt påfyllingslokket.

4. Fjern påfyllingslokket.

5. Fyll drivstoff sakte på tanken. IKKE FYLL FOR MYE.
Drivstoff kan ekspandere etter påfylling. Det kreves
minimum 6,4 mm (¼ tomme) med plass
i tanken for at drivstoffet skal kunne ekspandere, det
anbefales imidlertid mer enn 6,4 mm (¼ tomme).
Drivstoff kan tvinges ut av tanken som en konsekvens
at det fylles for mye. Dette kan påvirke produktets
stabile driftsvilkår. Ved fylling av tanken anbefales
det å la det være nok plass til at bensinen kan utvide
seg.

6. Skru på drivstoffpåfyllingslokket og tørk av eventuelt

drivstoffsøl.

CAUTION

Fylle drivstoff (bensin) fortsatt

WARNING

Helling av drivstoff for raskt gjennom bensinsilen
kan føre til tilbakeslag av drivstoff i retning av
brukeren.

NOTE

Motorene våre fungerer godt med drivstoff som er
blandet med 10 % eller mindre etanol. Ved bruk av
drivstoff blandet med etanol er det noen ting man
må huske på:

– Etanol blandet med bensin kan absorbere mer

vann en ren bensin.

– Disse blandingene kan til syvende og sist skille

seg og etterlate vann eller en vannaktig guffe i
tanken, bensinventilen og forgasseren.

– Med falltilførsel kan det ødelagte drivstoffet

trekkes inn i forgasseren og forårsake skade på
motoren og/eller føre til potensielle farer.

– Det er bare noen få leverandører som produserer

drivstoffstabilisatorer som er laget for å fungere
sammen med bensin-etanolblandinger.

– Eventuelle skader eller farer som oppstår ved

bruk av feil drivstoff, drivstoff som er lagret feil,
og/eller feilproduserte stabilisatorer dekkes ikke

av produsentens garanti.
Det er tilrådelig å alltid slå av drivstofftilførselen,
kjøre motoren til den stopper og tømme tanken når
utstyret ikke skal brukes på mer enn 30 dager.

NO

Bruk vanlig blyfri bensin med et oktantall på
minimum 85.

Ikke bland olje og bensin.
Fyll tanken til omtrent 6,4 mm (¼ tommer) under
toppnivå i tanken. Dette gir plass til å la drivstoffet
ekspandere.
IKKE fyll bensin direkte på generatoren fra
bensinstasjonen. Bruk en godkjent beholder til å
fylle drivstoff på generatoren.
IKKE fyll drivstofftanken innendørs.
IKKE fyll drivstofftanken mens motoren går eller er
varm.
IKKE fyll for mye på bensintanken.
IKKE tenn opp sigaretter eller røyk ved fylling av
drivstofftanken.

63

ASSEMBLY

Koble til LPG-beholderen.

1. Sørg for at drivstoffventilen på generatoren er i
avslått posisjon.

2. Fest LPG-slangen (medfølger) til LPG­slangetilkoblingen på siden av generatoren og stram
med en skiftenøkkel.
Viktig: IKKE bruk tape eller annen tetningsmasse for
å forsegle LPG-slangetilkoblingen.

3. Fjern sikkerhetspluggen eller -hetten fra ventilen på
sylinderen.

4. Fest den andre enden av slangen til LPG-tilkoblingen
på beholderen og stram til for hånd.

5. Sjekk alle koblinger for lekkasjer ved å fukte
sammenkoblingene med en løsning av såpe
og vann. Bobler eller bobler som vokser er en
indikasjon på lekkasje. Hvis det oppdages en
lekkasje, slå av drivstoffventilen på tanken og
stram sammenkoblingen. Åpne for gassen igjen
og kontroller koblingen på nytt med løsningen av
såpe og vann. Dersom lekkasjen fortsetter eller hvis
lekkasjen ikke er i en sammenkobling, skal ikke
generatoren brukes. Kontakt kundeservice.

Tilkobling av LPG-beholder (fortsatt)

CAUTION

Ikke la barn tukle med eller leke med beholderen
eller slangekoblingene.

CAUTION

Bruk godkjente LPG-beholdere utstyrt med OPD­ventil (overfi lling prevention device). Ha alltid
beholderen i vertikal stilling med ventilen øverst
og installert på bakkenivå på et fl att underlag.
Beholdere må ikke installeres i nærheten av
eventuelle varmekilder og skal ikke utsettes for
sol, regn og støv. Under transport og lagring skal
ventilen på beholderen og drivstoffventilen stenges,
samt at beholderen skal kobles fra. Plugg igjen
uttaket. Dette gjøres som regel med en plasthette,
hvis den fi nnes. Hold beholderne borte fra varme,
og sørg for lufting når de befi nner seg i et kjøretøy.

WARNING

64

NOTE

– Bruk bare standard 20 eller 30 punds LPG-

beholdere med type 1 Acme-gjenger, som går
høyre.

– Påse at datostemplingen for resertifi sering på

beholderen ikke har gått ut.

– Alle nye beholdere må renses for luft og fukt før

fylling. Brukte beholdere som ikke er plugget
igjen eller holdt stengt skal også renses.

– Renseprosessen bør utføres av en LPG-

forhandler. (Beholdere fra leverandører som driver
med byttesalg skal være renset og fylt allerede).

– Plasser alltid beholderen slik at koblingen mellom

ventilen på beholderen og gassinntaket ikke fører
til skarpe bøyer eller knekker på slangen.

Dersom det er sterk lukt av gass: Steng av
gasstilførselen på beholderen. Bruk såpevann
til å kontrollere slangen, tilkoblingene på
beholderventilen og generatoren. Såpevann gjør
at eventuelle lekkasjer vises som store bobler.
Ikke røyk eller tenn opp sigaretter, eller se etter
lekkasjer med en fyrstikk, åpen fl ammekilde eller
lighter. Kontakt en kvalifi sert tekniker for inspeksjon
og reparasjon av LPG-anlegget hvis du fi nner en
lekkasje, før du tar i bruk generatoren.

Jording

Generatoren din må kobles til en jording for å hindre
elektrisk støt.

WARNING

Å unnlate å jorde generatoren skikkelig kan føre til
elektrisk støt.

Et jordingspunkt koblet til generatorens ramme er
montert på strømpanelet. For fjernjording kobles det
til en grov kobberkabel (12 AWG minimum) mellom
jordingspunktet på generatoren og et kobberspyd som
er stukket i jorden. Vi anbefaler på det sterkeste at du
kontakter en kvalifi sert elektriker for å sikre samsvar
med lokale elektriske forskrifter.

ASSEMBLY

Generatorens plassering

Bruk aldri generatoren inne i bygninger! (Se
avsnittet med sikkerhetsadvarsler). I noen områder
må generatorer være registrert hos det lokale
strømselskapet. Generatorer som brukes på byggeplasser
kan være underlagt lokale regler og forskrifter. La den
stå på et fl att, jevnt underlag. Generatorer skal ha minst
5 fot (1,5 meters) klaring til alle brennbare materialer.
I tillegg må de ha minst 3 fot (91,4 cm) klaring på alle
sider for tilstrekkelig kjøling, vedlikehold og service.
Generatorer skal aldri startes eller brukes på steder der
det ikke er tilstrekkelig kjøling for generatoren og/eller
eksosanlegget.. La generatorer avkjøle seg før lagring
og transport. Ikke plasser generatoren i nærheten av
ventilasjonsluker eller inntak. Ta hensyn til vind og
luftstrømmer ved plassering av generatoren. Unnlatelse
i å følge sikkerhetsinstruksjonene kan ugyldiggjøre
produsentens garanti.

Unnlatelse i å følge sikkerhetsforskriftene kan
ugyldiggjøre produsentens garanti.

WARNING

Ikke bruk eller oppbevar generatoren i regn, snø,
eller fuktig vær.

Jording

Generatorsystemets jording kobler rammen til
jordingskontaktene på strømpanelet.. Systemjordingen er
koblet til den nøytrale AC-ledningen.

Overspenningsvern

CAUTION

Spenningssvingninger kan svekke funksjonen til
sensitivt elektronisk utstyr.

Elektroniske apparater, inkludert datamaskiner og
mange programmerbare apparater, bruker komponenter
som er designet for å fungere innenfor et smalt
spenningsområde og kan bli påvirket av øyeblikkelige
spenningsvariasjoner. Selv om det ikke er noen måte å
forhindre spenningssvingninger på, kan du ta noen grep
for å beskytte sensitivt elektronisk utstyr.

1. Installer UL1449, CSA-godkjente,
overspenningsdempere på koblingsuttakene som gir
strøm til det følsomme utstyret ditt.

Overspenningsdempere leveres både til enkeltstikk og
til fl ere. De er utformet for å beskytte mot praktisk
talt alle kortvarige spenningssvingninger.

Bruk av en generator eller et elektrisk apparat i
fuktige forhold, slik som regn eller snø, i nærheten
av et basseng eller et sprinklersystem, eller der
hendene dine er våte, kan føre til elektrisk støt.

WARNING

Under drift blir eksosanlegget og avgassene som
produseres varme. Hvis ikke kjøling og lufting er
tilstrekkelig, eller hvis generatoren blir blokkert
eller stengt inne, kan temperaturen bli ekstremt
opphetet, noe som kan føre til brann

NO

65

OPERATION

Bryter for valg av drivstoff

Drivstoffvelgerbryteren på frontpanelet på generatoren
er designet spesielt for å velge mellom ønsket
drivstoffkilde, bensin eller LPG.
For å velge en drivstoffkilde skyver du bare
bryterdekselet til høyre eller venstre, dette vil avdekke
drivstoffventilen til det valgte drivstoffet.
LPG-drivstoffventilen (A) er til venstre for bryterdekselet.
Bensinventilen (B) er til høyre for bryterdekselet.

1A

Når en drivstoffkilde er valgt, må brukeren vri
drivstoffventilen til vertikal stilling for å åpne den. (1)
For å vri en drivstoffventil til av-stilling, må ventilen være

2B

Starte motoren i omgivelsestemperatur på >
15 °C (59 °F)

Bensin

1. Sørg for at generatoren står på et fl att, jevnt
underlag.

2. Koble alle elektriske belastninger fra generatoren.
Aldri start eller stopp generatoren med elektriske
apparater tilkoblet eller slått på.

3. Vri bensinventilen til “PÅ”-posisjon.

4. Flytt chokehendelen til “100 % choke”-stillingen.
a. For omstart av en varm motor,, fl ytt

chokehendelen til “75 % CHOKE”-stillingen.

5. Skyv batteribryteren til “PÅ”-posisjon.

6. Skyv tenningsbryteren til “PÅ”-posisjon.

7. ELEKTRISK START: Trykk og hold inne
tenningsbryteren i “START”-posisjon. Slipp når
motoren starter. Hvis motoren ikke starter innen fem
sekunder, slipp bryteren og vent minst ti sekunder før
du prøver å starte motoren igjen.

8. SNORSTART: Dra startsnoren sakte til motstand
dannes, trekk deretter raskt.

9. Ikke gi for mye choke. Så snart motoren starter,
fl ytter du chokespaken gradvis til “RUN”-posisjonen
over en varighet på 2–5 sekunder.

i horisontal stilling. (2)

NOTE

Bryterdekselet til drivstoffvelgeren er spesielt
designet for ikke å gli til en av sidene mens et
spesifi kt drivstoff er valgt og ventilen er i “ON”

-stilling. Bare når drivstoffventilen er i “AV”­posisjon kan dekselet skyves fra side til side.

NOTE

Drivstoffvelgeren låses på plass så fort en “KLIKK”­lyd høres. Bare da kan en drivstoffventil dreies til
vertikal stilling.

NOTE

Ikke ha chokehendelen i “CHOKE”-posisjon mer
enn ett trekk i startsnoren. Etter det første draget,
fl ytt chokehendelen til “Run”-posisjon de neste 3
dragene i snorstarten. For mye choke fører til at
pluggen jukser/motoren drukner på grunn av mangel
på luft. Dette gjør at motoren ikke vil starte.

NOTE

For omstarter med varm motor i varme
omgivelsestemperaturer på > 30 °C (86 °F), hold
chokehendelen i “75 % choke”-stilling med 1
drag i snorstarten. Etter det første draget, fl ytt
chokehendelen til “Run”-posisjon de neste 3
dragene i snorstarten. For mye choke fører til at
pluggen jukser/motoren drukner på grunn av mangel
på luft. Dette gjør at motoren ikke vil starte.

NOTE

For start med bensin i kalde omgivelsestemperaturer
< 15 °C (59 °F), må choken være i 100 % “CHOKE”­stilling både ved elektrisk start og snorstart. Ikke gi
for mye choke. Så snart motoren starter, fl ytter du
chokespaken gradvis til “RUN”-posisjonen over en
varighet på 5–20 sekunder.

66

OPERATION

LPG

1. Sørg for at generatoren står på et fl att, jevnt
underlag.

2. Koble alle elektriske belastninger fra generatoren.
Aldri start eller stopp generatoren med elektriske
apparater tilkoblet eller slått på.

3. Åpne drivstoffkranen på LPG-beholderen helt.

4. Vri LPG-drivstoffventilen til “PÅ”-posisjon.

5. Skyv batteribryteren til “PÅ”-posisjon.

6. Skyv tenningsbryteren til “PÅ”-posisjon.

7. ELEKTRISK START: Flytt chokehendelen til “75 %
choke”-stillingen.
a. For omstart av en varm motor,, fl ytt

chokehendelen til “75 % CHOKE”-stillingen.

8. Trykk og hold inne tenningsbryteren i “START”­posisjon. Slipp når motoren starter. Hvis motoren
ikke starter innen fem sekunder, slipp bryteren og
vent minst ti sekunder før du prøver å starte motoren
igjen.

9. Ikke gi for mye choke. Så snart motoren starter,
fl ytter du chokespaken gradvis til “RUN”-posisjonen
over en varighet på 2–5 sekunder.

10. SNORSTART: Flytt chokehendelen til “100 %
choke”-stillingen.
a. For omstart av en varm motor,, fl ytt

chokehendelen til “100 % CHOKE”-stillingen.

11. DRA FOR Å PRIME Dra startsnoren sakte til
motstand dannes, trekk deretter raskt. Dra med
“100 % choke” 1-2 ganger til du føler et par
tenningspulser som indikerer at motoren starter.

12. Flytt chokehendelen til “RUN”-stillingen.

13. Dra startsnoren sakte til motstand dannes, trekk
deretter raskt.

14. Hvis motoren ikke starter på et drag med choken
i “RUN”, fl ytt choken til “100 % choke” og gjenta
DRA FOR Å PRIME-trinnet.

Start av motoren (fortsatt)

NOTE

For LPG-start i kalde omgivelsestemperaturer < 15
°C (59 °F), fl ytt chokehendelen til “75 % choke”­posisjon for elektrisk start og “100 % choke” for
snorstart. Ved elektrisk start fl ytter du chokespaken
gradvis til “RUN”-posisjonen over en varighet på
2–10 sekunder. For å dra for å prime: Dra med
“100 % choke” 1-3 ganger til du føler et par
tenningspulser som indikerer at motoren starter.

CAUTION

Hvis tenningsbryteren holdes i “Start”-posisjonen i mer
enn 5 sekunder kan det skade startmotoren.

NOTE

Hvis motoren starter, men ikke fortsetter å gå, sørg for
at generatoren står på et fl att, jevnt underlag. Motoren
er utstyrt med en sensor for lavt oljenivå. Denne hindrer
motoren fra å starte hvis oljenivået faller under en kritisk
terskelgrense.

NOTE

Når batteribryteren er i “PÅ”-stilling, lyser bryteren hvis
batteriet sender ut spenning. Hvis lyset ikke lyser mens
bryteren står i “PÅ”-stilling, kontroller batteritilstanden.

NOTE

Det medfølgende 12V 15AH-batteriet lader seg opp
mens motoren går, men det anbefales også at batteriet
lades helt opp minst en gang i måneden.

NO

67

OPERATION

Start av motoren (fortsatt) Stopp av motoren (fortsatt)

NOTE

Frost på LPG-beholdere og regulatorer er normalt
under bruk og er normalt ikke et tegn på at noe
er galt. Når LPG går over i gassform og beveger
seg fra beholderen til generatoren utvider den
seg. Mengden frost som dannes kan påvirkes
av størrelsen på beholderen, mengden drivstoff
som brukes, fuktigheten i luften og andre
driftsforhold. I uvanlige situasjoner kan denne
frosten hindre gasstrømmen til generatoren, noe
som kan føre til svekket ytelse. Hvis for eksempel
beholdertemperaturen reduseres til et veldig lavt
nivå, reduseres også hastigheten LPG-gassen
fordamper. Dette kan føre til utilstrekkelig tilførsel
av drivstoff til motoren. Dette er ikke en indikasjon
på at noe er galt med generatoren, kun et problem
med LPG-strømmen fra beholderen. Dersom
generatorens ytelse påvirkes negativt samtidig som
det dannes is på beholderventilen, slangen eller
regulatoren, kan det iverksettes noen tiltak for å
eliminere disse symptomene:
I disse sjeldne situasjonene kan det hjelpe
å redusere eller eliminere effektene av kaldt
drivstoffsystem ved å gjøre en av følgende ting:

– Bytte drivstoffbeholdere for å la den første

varme seg opp, og gjenta etter behov

– Plassere LPG-beholderen ved håndtaket på

generatoren, der motorviften blåser luft ut fra
generatoren. Luften varmes en anelse når den
strømmer over motoren. Beholderen skal ikke
plasseres foran eksosanlegget.

– Beholderen kan midlertidig varmes opp ved å

helle varmt vann over den.

Stoppe motoren

1. Slå av og koble fra alle elektriske belastninger.
Aldri start eller stopp generatoren med elektriske
apparater tilkoblet eller slått på.

2. La generatoren gå uten belastning i noen minutter
for å stabilisere den innvendige temperaturen på
motoren og generatoren.

3. Vri bensinventilen til “AV”-posisjon ved bensindrift.

4. Drei hjulet på LPG-beholderen til “LUKKET” eller
avslått posisjon ved LPG-drift.

5. La motoren gå til den stopper på grunn av
drivstoffmangel. Dette tar som regel et par minutter.

6. Skyv tenningsbryteren til “AV”-posisjon.

7. Skyv batteribryteren til “AV”-posisjon.

Viktig: Påse alltid at drivstoffventilen og
tenningsbryteren er i “AV”-posisjon når motoren ikke er
i bruk.

NOTE

Når generatoren slås av etter drift på LPG-drift, påse at
knotten på LPG-beholderen er i helt lukket posisjon.

NOTE

Hvis generatoren ikke skal brukes i mer enn to (2) uker
eller mer, se avsnittet for lagring for riktig lagring av
motor og drivstoff.

Tilkobling av elektriske belastninger

1. La motoren stabilisere seg og varmes opp et par
minutter etter oppstart.

2. Koble til og slå på ønsket elektrisk belastning på
120/240 AC i enkeltfase på 50 Hz.

– IKKE koble 3-fasede belastninger til generatoren.
– IKKE koble belastninger på 60 hertz til generatoren.
– IKKE overbelast generatoren.

NOTE

Tilkobling av en generator til kraftselskapets nett eller
til en annen strømkilde kan stride mot lovverket. I
tillegg kan denne handlingen, hvis den utføres på feil
måte, skade generatoren din og apparatene dine, og
forårsake alvorlig skade og død for deg eller en en ansatt
i strømselskapet som jobber på kraftlinjer i nærheten.
Hvis du har planer om å bruke en elektrisk generator
ved et strømbrudd, gi beskjed til strømselskapet ditt
umiddelbart og husk å koble apparatene dine rett inn
i generatoren. Ikke koble generatoren til eventuelle
stikkontakter i hjemmet ditt. Dette kan føre til at
du kobler deg til strømselskapets kraftlinjer. Du er
ansvarlig for å påse at elektrisiteten som generatoren din
produserer ikke mates tilbake i strømnettet.
Dersom generatoren skal kobles til det elektriske
anlegget i en bygning, kontakt det lokale strømselskapet
eller en kvalifi sert elektriker. Koblingene må isolere
generatorstrømmen fra strømmnettet og må overholde
alle gjeldende lover og forordninger.

68

Ikke overbelast generatoren

Kapasitet

Følg disse enkle trinnene for å beregne drifts- og
oppstartswatt til dine behov:

1. Velg de elektriske apparatene du skal bruke samtidig.

2. Slå sammen wattstyrken på disse. Dette er den
mengden strøm du trenger for å holde enhetene dine
i gang.

3. Kartlegg høyeste oppstartswatt fra alle enheter i
trinn 1. Legg dette tallet til antallet beregnet i trinn

2. Oppstartswatt er den ekstra kraften som trengs
akkurat i det øyeblikket enkelte elektriske apparater
starter opp. Ved å følge trinnene som er listet opp
under “Strømstyring” garanteres det at bare en enhet
starter av gangen.

Strømstyring

Bruk følgende formel til å konvertere volt og ampere til
watt:

OPERATION

Volt x ampere = Watt

For å forlenge levetiden til generatoren din og de
tilkoblede enhetene, følg disse trinnene for å legge til
elektrisk belastning:

1. Start generatoren uten noen elektriske belastninger
tilkoblet

2. La motoren gå i noen minutter slik at den får
stabilisert seg.

3. Koble til og slå på det første apparatet. Det er
best å koble til det apparatet som har den største
belastningen først.

4. La motoren stabilisere seg.

5. Koble til og slå på det neste apparatet.

6. La motoren stabilisere seg.

7. Gjenta trinnene 5-6 for hvert ekstra apparat.

NOTE

Aldri overskrid den spesifi serte kapasiteten når
generatoren belastes.

NO

69

MAINTENANCE AND STORAGE

0.7 - 0.8 mm

0.028 - 0.031 in.

Eieren/brukeren er ansvarlig for alt periodisk vedlikehold.
Utfør alt planlagt vedlikehold på riktig måte. Korriger

WARNING

Aldri bruk en skadet eller defekt generator.

WARNING

Tukling med den fabrikkinnstilte styringen for blanding
av luft og drivstoff ugyldiggjør garantien din.

WARNING

Feil vedlikehold gjør garantien din ugyldig.

NOTE

Vedlikehold, utskiftning eller reparasjon av
styringsenheter for avgassutslipp og systemer kan
utføres av alle motorverksteder eller individer som
ikke driver med kjøretøy.

eventuelle feil før generatoren tas i bruk.

Olje (fortsatt)

NOTE

Når olje er fylt på, skal det gjøres en visuell sjekk.
Den skal vise olje omtrent 1-2 gjenger ned i
påfyllingshullet.
Hvis det benyttes en peilepinne til å kontrollere
oljenivået, IKKE skru inn peilepinnen når du sjekker.

Tennplugger

1. Fjern pluggledningen fra tennpluggen.

2. Bruk en pluggnøkkel (ikke inkludert) til å fjerne
pluggen med.

3. Undersøk elektroden på pluggen. Den skal være ren
og ikke slitt for å lage gnisten som kreves for tenning.

4. Påse at tennpluggspalten er 0,7 - 0,8 mm eller

Motorvedlikehold

For å forhindre utilsiktet start, fjern og koble
tennpluggen til jord før eventuell service utføres.

Olje

Bytt olje når motoren er varm. Se på oljespesifi kasjonen
for å velge riktig oljeviskositet til akkurat ditt driftsmiljø.

1. Fjern oljetappepluggen med en 15 mm pipe og
forlenger (ikke inkludert).

2. La oljen kan tømmes helt.

3. Sett inn tappepluggen igjen.

4. Fjern oljepåfyllingslokket/peilepinnen for å fylle på
olje.

5. Fyll på olje og sett på oljepåfyllingslokket/peilepinnen
igjen. IKKE FYLL FOR MYE.

6. Avhend brukt olje på et godkjent oppsamlingssted.

70

(0.028 - 0.031 tommer.).

5. Se i oversikten over anbefalte tennplugger ved
utskiftning av pluggen.

6. Skru pluggen forsiktig inn i motoren.

7. Bruk en pluggnøkkel (medfølger ikke) til å stramme
pluggen med.

8. Fest pluggledningen på tennpluggen.

Luftfi lter

1. Fjern klipsdekselet som holder luftfi lteret i kassetten.

2. Ta ut skumelementet.

3. Vask i fl ytende rengjøringsmiddel og vann. Klem det
helt tørt i en ren klut.

4. Dynk det i ren motorolje.

5. Klem det i en ren, absorberende klut for å fjerne all
overfl ødig olje.

6. Sett fi lteret tilbake på plass.

7. Se tt på lu ft fi lterdekselet igjen og trykk det på plass.

MAINTENANCE AND STORAGE

Gnistfanger

1. La motoren avkjøle seg fullstendig før det utføres
service på gnistfangeren.

2. Fjern skruene som holder dekselet som fester enden
av gnistfangeren til eksosanlegget.

3. Fjern duken fra gnistfangeren.

4. Fjern forsiktig karbonavleiringene fra
gnistfangerduken med en stålbørste.

5. Bytt ut gnistfangeren hvis den er skadet.

6. Sett gnistfangeren på eksosanlegget og fest med
skruene.

CAUTION

Ved å unnlate å rengjøre gnistfangeren reduseres
motorens ytelse.

Rengjøring

CAUTION

IKKE sprut vann på motoren.

Vann kan forurense drivstoffsystemet.

Bruk en fuktig klut for å rengjøre de utvendige fl atene på
motoren.
Bruk en børste med myk bust til å fjerne smuss og olje.
Bruk en luftkompressor (25 PSI) til å fjerne smuss og
rusk fra motoren.

Justeringer

Blandingen av luft og drivstoff er ikke justerbar. Tukling
med styringen for blanding av luft og drivstoff kan
skade generatoren og de elektriske apparatene din, og
ugyldiggjør garantien din.

Vedlikeholdsplan

Følg serviceintervallene som er indikert på følgende
vedlikeholdsplan.
Ta service hyppigere på generatoren din når den brukes
under ugunstige forhold.

Hver 8. time eller daglig

Sjekk oljenivået

Rengjør rundt luftinntaket og eksosanlegget

Sjekk slanger for lekkasjer

De første 5 timene

Bytt olje

Hver 50. time eller hver sesong

Rengjør luftfi lteret

Bytt olje ved høy belastning eller ved bruk i varme
omgivelser

Hver 100. time eller hver sesong

Bytt olje

Rens/juster tennpluggen

Kontroller/juster ventilklaringen*

Rengjøring av gnistfanger

Rengjøring av bensintank og fi lter*

Hver 250. time

Rengjøring av forbrenningskammer*

Hvert 3. år

Skift ut drivstoffslange og LPG-slange

*Skal utføres av kunnskapsrike, erfarne eiere eller CPE-sertifi serte
servicesentre.

NO

Vedlikehold av generatoren

Sørg for at generatoren holdes ren og lagres riktig.
Enheten skal bare brukes på et fl att, jevnt underlag i et
rent, tørt driftsmiljø. IKKE utsett enheten for ekstreme
forhold, overdrevne støvmengder, smuss, fukt eller
etsende damp.

CAUTION

IKKE bruk hageslangen til å rengjøre generatoren med.

Vann kan trenge inn i generatoren via kjølespaltene
og skade generatorviklingene.

Bruk en fuktig klut for å rengjøre de utvendige fl atene på
generatoren.
Bruk en børste med myk bust til å fjerne smuss og olje.
Bruk en luftkompressor (25 PSI) til å fjerne smuss og
rusk fra generatoren.
Inspiser alle luftventiler og kjølespalter for å sikre at de
er rene og ikke tilstoppet av noe.

71

MAINTENANCE AND STORAGE

Lagring

Generatoren skal startes minst en gang hver 14. dag og
la den gå i minst 20 minutter. For langidslagring, følg
disse retningslinjene.

Lagring av generatoren

1. Fyll en drivstoffstabilisator som er riktig formulert på

tanken.

2. Sørg for at alle apparater er koblet fra generatoren.

3. Kjør generatoren i et par minutter slik at det

behandlede drivstoffet går gjennom drivstoffsystemet
og forgasseren.

4. Vri drivstoffventilen til “Av”-posisjon.

5. La generatoren gå til den stopper på grunn av

drivstoffmangel. Dette tar som regel et par minutter.

6. Generatoren må avkjøles helt før rengjøring og

lagring.

7. Rengjør generatoren i henhold til avsnittet om

vedlikehold.

8. Bytt oljen.

9. Fjern tennpluggen og hell omtrent 14,8 ml (1/2 unse)

med olje inn i sylinderen. Sveiv motoren sakte for å
fordele oljen og smøre sylinderen.

10. Sett på tennpluggen igjen.

11. Oppbevar enheten på et rent, tørt sted, skjermet mot

direkte sollys.

DANGER

Generatorbatteri

Dette produktet er utstyrt med en automatisk
batteriladekrets. Batteriet tar i mot ladespenning
mens motoren går. Batteriet opprettholder riktig
lading hvis enheten brukes regelmessig (omtrent en
gang annenhver uke). Hvis det brukes sjeldnere, bør
batteriet kobles til en vedlikeholdslader (ikke inkludert)
eller batterilader (ikke inkludert) for å holde batteriet
tilstrekkelig oppladet. Hvis batteriet ikke er i stand til å
starte motoren, kan det startes ved å trekke manuelt i
snorstarten. Hvis batterispenningen er ekstremt lav, kan
det hende at batteriladekretsen ikke er i stand til å lade
opp batteriet. Hvis så er tilfelle, må batteriet kobles til
en standard billader for opplading før det kan brukes.

Frakobling av batteriet

1. Fjern beskyttelsesdekselet fra den sorte/negative
ledningen på batteriet.

2. Koble fra den sorte/negative ledningen fra den sorte/
negative terminalen på batteriet og legg hetteskruen
(M5x10) og mutteren (M5) til side.

3. Gjenta trinn 1-2 for den røde/positive
batteriledningen.

4. Lagre batteriet på et kjølig, tørt sted.

Generatoreksos inneholder karbonmonoksid, en
fargeløs og luktfri gass.

For å hindre at den fjernstyrte generatoren
din tenner utilsiktet ved lagring, bør følgende
forhåndsregler følges:

– Ved lagring av generatoren i kortere tidsperioder,

sørg for at tenningsbryteren, drivstoffventilen og
batteribryteren er i AV-stilling.

– Ved lagring av generatoren i lengre tidsperioder,

sørg for at tenningsbryteren, drivstoffventilen og
batteribryteren er i AV-stilling, og at ledningene
er koblet fra batteriet.

Lading av batteriet

For en generator utstyrt med batterier for elektrisk
start, bør prosedyrer riktig batterivedlikehold og lagring
følges. En automatisk batterilader (ikke inkludert)
med automatisk vedlikeholdslading bør brukes til å
lade batteriet. Maksimal lading bør ikke overskride
1,5 ampere. Følg instruksjonene som følger med
batteriladeren. Batteriet skal lades helt opp minst en
gang i måneden.

NOTE

En vedlikeholdslader opprettholder batteriets
tilstand over lengre lagringsperioder.

72

Problem Årsak Løsning

Ikke noe drivstoff Fyll på drivstoff

Generatoren starter ikke

Generatoren starter ikke:
Generatoren starter, men går ujevnt.

Generatoren starter ikke:

Generatoren slår seg av under drift.

Generatoren klarer ikke å levere nok strøm
eller den overopphetes

Ingen AC-strøm

Gjentatte utslag på effektbryter

Svikt i tennplugg Skift ut tennpluggen
Enhet belastet under oppstart Fjern belastning fra enheten

Fyll veivhuset til riktig nivå.

Lavt oljenivå.

Choken er i feil posisjon. Juster choken.
Pluggkabelen er løs. Fest ledningen til tennpluggen.
Generatorbatteri er dødt Lad opp generatorbatteriet
Batteribryteren er i “AV”-posisjon. Vri batteribryteren til “PÅ”-posisjon.

Tomt for drivstoff

Lavt oljenivå.

Generatoren er overbelastet.

Utilstrekkelig ventilasjon

Kabel ikke skikkelig tilkoblet Kontroller alle tilkoblinger
Tilkoblet enhet er defekt Skift ut defekt enhet
Effektbryter er åpen Tilbakestill effektbryter
Feil på børster Skift ut børster (servicesenter)
Feil på AVR (auto voltage regulator,

automatisk spenningsregulator)
Løse kabler Inspiser og stram kabelkoblinger
Annet Kontakt hjelpetelefonen

Overbelastning

Svikt i ledninger eller enhet

Plasser generatoren på et fl att, jevnt
underlag.

Fyll opp bensintanken eller fyll opp LPG­beholderen

Fyll veivhuset til riktig nivå. Plasser
generatoren på et fl att, jevnt underlag.

Se over belastningen og juster. Se
“Strømstyring”

Se etter luftblokkeringer. Flytt til et område
med god ventilasjon

Skift ut AVR (servicesenter)

Se over belastningen og juster. Se
“Strømstyring”

Se etter ødelagte, bare, eller frynsete
ledninger. Skift ut defekt enhet

TROUBLESHOOTING

NO

73

SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS CPG3500E2-DF-EU/SC

Gasoline Starting Watts 2800W
Gasoline Running Watts 2500W
Propane Starting Watts 2600W
Propane Running Watts 2300W
Gasoline Starting Amps 12.73A
Gasoline Running Amps 11.36A
Propane Starting Amps 11.82 A
Propane Running Amps 10.45A
Volts 220
Frequency 50Hz
Outlets 220V 16A Euro 2Pin
GFCI Outlets No
Covered Outlets Yes
Gasoline Run Time at 1/2 Load 10.0 h.
Propane Run Time at 1/2 Load 11.0 h.
Noise Level 68.0 dBA
Inverter No
Parallel Capability No
DC Operation No
Voltmeter Intelligauge
Automatic Voltage Regulation Yes
Battery Yes
Start Type Recoil/Electric Start
Engine Brand Champion
Engine Size 224cc
Engine Type 4-stroke
Engine Speed 3000
Fuel Type Gasoline, Propane (LPG)
Fuel Gauge No
Gasoline Capacity 13L
Gasoline Tank Material Steel

Engine Oil Type 10W-30
Engine Oil Capacity 0.6 L
Engine Oil Included No
Low Oil Shut-Off Yes
Wheels Yes
Wheel Type Solid
Wheel Diameter 8.0 in.
ECCC Approved Yes

74

SPECIFICATIONS CPG7500E2-DF-EU/SC

Gasoline Starting Watts 7000W
Gasoline Running Watts 6000W
Propane Starting Watts 5500W
Propane Running Watts 5000W
Gasoline Starting Amps 31.82A
Gasoline Running Amps 27.27A
Propane Starting Amps 25A
Propane Running Amps 22.73A
Volts 220
Frequency 50Hz
Outlets 220V 16A Euro 2Pin
GFCI Outlets No
Covered Outlets Yes
Gasoline Run Time at 1/2 Load 8.0 h.
Propane Run Time at 1/2 Load 5.5 h.
Noise Level 74.0 dBA
Inverter No
Parallel Capability No
DC Operation No
Voltmeter Intelligauge
Automatic Voltage Regulation Yes
Battery Yes
Start Type Recoil/Electric Start
Engine Brand Champion
Engine Size 439cc
Engine Type 4-stroke
Engine Speed 3000
Fuel Type Gasoline, Propane (LPG)
Fuel Gauge No
Gasoline Capacity 23L
Gasoline Tank Material Steel

Engine Oil Type 10W-30
Engine Oil Capacity 1.1 L
Engine Oil Included Yes
Low Oil Shut-Off Yes
Wheels Yes
Wheel Type Solid
Wheel Diameter 9.5 in.
ECCC Approved Yes

SPECIFICATIONS

EN

75

TECHNICAL DIAGRAMS

3500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM

76

3500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

EN

77

TECHNICAL DIAGRAMS

3500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM

78

3500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

EN

79

TECHNICAL DIAGRAMS

7500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM

80

7500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

EN

81

TECHNICAL DIAGRAMS

7500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM

82

7500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

EN

83

TECHNICAL DIAGRAMS

3500 E2 (EU/SC) WIRING DIAGRAM

84

7500 E2 (EU/SC) WIRING DIAGRAM

TECHNICAL DIAGRAMS

EN

85

Page intentionally left blank.

Page intentionally left blank.