How it Works
Champion
Loading...
BC 5511
User Manual [ru]
20 pgs2.58 Mb0

Champion BC 5511 User Manual [ru]

Download
Page 1
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОКУЛЬТИВАТОР
BC5511
Page 2
2
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ..................................................................... 3
ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................. 4
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ .................................................5
УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КУЛЬТИВАТОРА ...................................................... 6
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ .................................................... 7
СБОРКА КУЛЬТИВАТОРА ....................................................................................... 8
УСТАНОВКА СОШНИКА ............................................................................................. 8
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ВКЛЮЧЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ ФРЕЗ ...................................... 8
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА ................................................................................9
ЭКСПЛУАТАЦИЯ КУЛЬТИВАТОРА .......................................................................10
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ................................................................................................ 11
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ........................................................................................ 11
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ .................................................................... 12
РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ...........................................14
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КУЛЬТИВАТОРОВ ...................... 17
РАБОТА С НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ...................................................... 18
ДЛЯ ЗАМЕТОК ...................................................................................................... 19
Page 3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3
Характеристики
КУЛЬТИВАТОР
Размеры Д х Ш х В (мм) 600х420х740 Скорость вращения ножей (об/мин) 130 Ширина захвата (мм) 300-550-850 Глубина захвата (мм) 330 Тип передачи Ремень+ цепь Передача переднего/ заднего хода 1/нет Вес (кг) 51
ДВИГАТЕЛЬ
Модель G200F
Тип
Номинальная мощность (кВт/л.с. при 3600обор./мин)
Максимальный вращающий момент (Нм/ при 2500 обор./мин.)
Объем топливного бака(Л) 3,6 Расход топлива (г/кВт-ч) ≤ 395 Холостой ход (обор./мин.) 1400 Рабочий объем двигателя (см3) 163 Свеча зажигания F7RTC Тип смазки Разбрызгивание Тип запуска Ручной стартер Тип зажигания Электронное магнето
Одноцилиндровый, четырехтактный,
с воздушным охлаждением,(OHV)
Модель
ВС5511
3,6/5,5
11,5
Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Page 4
4
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приведены правила эксплуатации инструмента Champion. Перед началом работ внимательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так же руководствуясь здравым смыслом. Сохра­ните инструкцию, при необходимости Вы всегда можете обратиться к ней.
Линейка техники Champion постоянно расширяется новыми моделями. Продук­ция Champion отличается эргономичной конструкцией, обеспечивающей удобство её использования, продуманным дизайном, высокой мощностью и производительностью.
В связи с изменениями в технических характеристиках содержание руководства может не полностью соответствовать приобретенному инструменту. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию отдельных узлов и дета­лей, не ухудшающих качество изделия, без предварительного уведомления. Имейте это в виду, изучая руководство по эксплуатации.
Page 5
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
5
Внимательно прочтите данное руководство. Ознакомьтесь с устройством культиватора, прежде чем приступать к эксплуатации. Оз­накомьтесь с работой рычагов управления. Знайте, что делать в экстренных ситуациях. Обратите особое внимание на информацию, которой предшествуют следующие заголовки:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, может привести к смертельному исходу или получению серьезных травм.
ОСТОРОЖНО!
Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, мо­жет привести к получению травм средней тяжести.
ВНИМАНИЕ!
Обозначает вероятность повреж­дения оборудования при несоблю­дении инструкций по эксплуата­ции изделия.
1. Во время работы держите культиватор за обе рукоятки при вращении фрез и/ или работе мотора. Помните, что фре­зы продолжают вращаться, даже когда вы отпустили рычаг газа. Перед тем как поставить культиватор, убедитесь в том, что фрезы полностью остановились и мотор отключен.
2. Всегда твердо стойте на земле, не те­ряйте равновесия, не тянитесь за куль­тиватором. Перед началом работы ос­мотритесь, нет ли на вашем участке препятствий, о которые вы можете спот­кнуться и выпустить культиватор из рук.
3. Тщательно осмотрите площадку, на ко­торой будет использоваться культива­тор, и удалите все предметы, которые он способен отбросить.
4. Обязательно удалите с места предсто­ящей работы детей, животных и посто­ронних людей.
5. Всегда будьте внимательны. Оценивай­те свои действия с позиции здравого смысла. Не работайте с культиватором, если вы устали.
6. Для работы всегда одевайтесь соответ­ственно. Не носите широкую одежду и украшения, так как они могут попасть в движущиеся части культиватора. На­деньте прочные перчатки. Перчатки снижают передачу вибрации на ваши руки. Продолжительное воздействие ви­брации может вызвать онемение паль­цев и другие болезни. Носите обувь на нескользящей подошве для большей устойчивости.
7. Не работайте с агрегатом босиком или в открытых сандалиях.
8. Всегда носите защитные очки. Во избе­жание повреждения органов слуха реко­мендуется во время работы с культива­тором носить защитные наушники.
9. Чтобы снизить опасность возгорания, не допускайте накапливания остатков рас­тительности и излишней смазки на дви­гателе, в зоне бензобака.
10. Запускайте двигатель осторожно, со­блюдая инструкции изготовителя; следи­те, чтобы ноги не располагались вблизи рабочих органов.
11. Для безопасного использования культи­ватора следите за тем, чтобы все гайки, болты и винты были надежно затянуты.
12. Соблюдайте особую осторожность, ког­да вы меняете направление движения или тянете агрегат на себя.
13. Работайте только в дневное время или при хорошем искусственном освеще­нии.
14. При работе на склонах следите за тем, чтобы не поскользнуться.
15. Соблюдайте чрезвычайную осторож­ность при изменении направления дви­жения на склонах.
16. Всегда сохраняйте безопасную дистан­цию относительно других людей, кото­рые работают вместе с вами.
17. Всегда проверяйте культиватор перед работой, чтобы убедится, что все руко­ятки, крепления и предохранительные заслонки находятся в рабочем состоя­нии.
Page 6
6
18. Всегда аккуратно обслуживайте и про­веряйте ваш культиватор. Следуйте ин­струкциям по обслуживанию, указанным в данном руководстве.
19. Всегда храните культиватор в закрытом су­хом месте, недоступном для детей.
20. Не пытайтесь очистить фрезы во время их вращения. Сначала отключите мотор и до­ждитесь полной остановки фрез.
21. Не позволяйте детям или неспособным к такой работе людям, пользоваться культи­ватором.
22. Не работайте с культиватором в состоянии алкогольного или наркотического опьяне­ния
23. Не пытайтесь починить этот культиватор сами. Для осуществления квалифици-ро­ванного ремонта обращайтесь к офици­альному дилеру Champion в Вашем реги­оне
24. Не заправляйте культиватор топливом вблизи источников открытого огня. Перед заправкой заглушите двигатель и убеди­тесь в том, что он остыл.
25. Не заправляйте культиватор и не работай­те с ним внутри плохо проветриваемого помещения.
26. Не запускайте двигатель, если есть неис­правность в системе зажигания.
27. Не оставляйте двигатель включенным, если временно прекращаете работу с куль­тиватором.
28. Заглушите двигатель перед перемещени­ем культиватора с одного места на другое.
29. Не запускайте двигатель при наличии за­паха бензина.
30. Не работайте с культиватором, если бен­зин был пролит во время заправки. Перед запуском тщательно протрите поверхно­сти культиватора от случайно пролитого топлива.
31. Не работайте с культиватором, если ребра цилиндра и глушитель загрязнены.
32. Не дотрагивайтесь до горячего глушителя и ребер цилиндра, так как это может при­вести к серьезным ожогам.
УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КУЛЬТИВАТОРА
Культиватор предназначен для работы в огороде и саду. Внимательно прочтите руко­водство по эксплуатации двигателя, особое внимание уделите главе, где описывается запуск и остановка двигателя. Во избежание попадания масла в камеру сгорания двига­теля, во время работы держите культиватор горизонтально. Не допускайте наклона куль­тиватора свыше 20° от горизонтальной пло­скости.
ВНИМАНИЕ!
Использование культиватора в любых других целях, не предус­мотренных настоящим руковод­ством, является нарушением ус­ловий гарантийного обслуживания и прекращает действие гаран­тийного обязательства постав­щика. Производитель и поставщик не несет ответственности за по­вреждения, возникшие вследствие использования культиватора не по назначению.
ВНИМАНИЕ!
Используйте для ремонта и обслу­живания культиватора рекомен­дованное масло, топливо, сменные фильтрующие элементы, реко­мендованные заводом-изготови­телем запчасти. Использование не рекомендованных смазочных материалов, не оригинальных рас­ходных материалов и запчастей лишает вас права на гарантийное обслуживание культиватора.
Page 7
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ
И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
8
7
5
4
3
1
1.Фреза. 2. Транспортное колесо 3.Защита фрез 4. Транспортировочная рукоятка
5. Бак топливный 6.Рабочие рукоятки нижняя часть 7. Рабочие рукоятки верхняя часть
8. Рычаг газа 9.Рычаг привода вращения фрез 10. Сошник
6
7
9
10
2
Рис.1
3 4
5
2
1
Рис.2
1. Болт крепления фрезы 2. Защитное крыло 3. Выключатель зажигания 4.Аварийный датчик уровня масла 5. Крышка/щуп заливной горловины 6. Пробка для слива масла
6
Page 8
8
СБОРКА КУЛЬТИВАТОРА
2
1
Рис.3
Используя крепежные болты, установите, установите на культиватор рабочие рукоят­ки, нижнюю(1) и верхнюю(2) часть Рис.3.
2
Установите правую и левую защиту рабо­чих фрез и сами фрезы так, как показано на Рис.5. Перед установкой фрез вал редукто­ра следует смазать консистентной смазкой типа «Литол».
УСТАНОВКА СОШНИКА
Сошник обеспечивает различную глубину обработки почвы. Если вы устанавливаете сошник слишком низко, то глубина культи­вирования увеличится, увеличится нагруз­ка на двигатель, скорость культиватора за­медлится. Поднимая сошник, вы увеличите скорость машины, но культивирование будет более поверхностное. Правильная установ­ка глубины сошника зависит от типа и соста­ва почвы.
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ВКЛЮЧЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ ФРЕЗ
После сборки культиватора и запуска дви­гателя необходимо проверить регулировку троса включения вращения фрез.
1. Если при нажатом рычаге привода фре­зы не вращаются, значит, трос длинный и его необходимо укоротить.
2. Если при отпущенном рычаге привода фрезы продолжают вращаться, трос не­обходимо удлинить.
1
Рис.4
Установите транспортировочные колеса (1) и сошник (2) так, как показанано на Рис.4
Рис.5
1
В
Рис.6
А
2
Для удлинения троса необходимо ослабить контргайку (А) и раскрутить соединительную муфту троса (В). Для того, чтобы укоротить трос, соединительную муфту необходимо закрутить. После установки нужной дли­ны троса, необходимо затянуть контргайку (Рис.6).
Page 9
9
ВНИМАНИЕ!
Правильная регулировка троса обеспечивает плавное включение вращения фрез и обеспечивает неподвижность фрез на холостом ходу. Неправильная регулировка троса может привести к выходу культиватора из строя и не под­лежит ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Перед началом работы культива­тором необходимо снять транс­портные колеса.
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА
Редуктор культиватора поставляется с за­вода заполненный смазкой. В процессе экс­плуатации рекомендуется через 150 часов работы производить замену смазки в редук­торе.
Замену смазки в редукторе необходимо про­изводить в авторизированном сервисном центре.
Для замены смазки снимите редуктор с куль­тиватора, открутите болты крепления поло­винок корпуса редуктора (1) Рис.7.
Для удаления старой смазки промойте де­тали редуктора керосином или дизельным топливом. Замените изношенные и повреж­денные детали. Заложите свежую смазку, соберите редуктор.
Рекомендуется для замены использовать смазку Champion EP-0, либо аналогичные смазки других производителей.
Полный объем смазки в редукторе составляет 120-130 гр.
1
Рис.7
Page 10
10
ЭКСПЛУАТАЦИЯ КУЛЬТИВАТОРА
МОТОРНОЕ МАСЛО
ВНИМАНИЕ!
Культиватор поставляется с за­вода без масла в картере двига­теля. Перед пуском в работу тре­буется залить рекомендованное масло в картер до необходимого уровня.
Моторное масло является важным факто­ром, влияющим на срок службы двигателя. Необходимо своевременно производить за­мену масла в картере.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается заливать в картер масло для двухтактных двигате­лей.
Рекомендуется применять моторное масло для четырехтактного бензинового двигате­ля SE и SF по системе классификации API, или SAE 30. Вязкость масла выбирается в зависимости от температуры окружающего воздуха, при котором будет работать культи­ватор.
При выборе масла пользуйтесь таблицей, показанной на Рис.8
ЗАПРАВКА МАСЛОМ НОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
1
Рис.9
1. Установите культиватор на ровной гори­зонтальной поверхности.
2. Снимите крышку/щуп маслозаливного отверстия (1) Рис.9
3. Залейте необходимое количество реко­мендованного моторного масла
4. Установите на место крышку/щуп, не закру­чивая его. Снова извлеките щуп, уровень масла должен соответствовать верхней отметке на щупе (соответствует нижнему краю маслозаливной горловины).
5. Установите щуп в горловину и плотно зафиксируйте. Запустите двигатель при­мерно на 30 секунд, затем заглушите. Проверьте уровень масла по щупу, при необходимости откорректируйте.
МАКСИМУМ
МИНИМУМ
Рис.8
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременная замена масла, работа на масле, отработавшем свой ресурс, работа на постоянно пониженном уровне масла, работа на масле не соответствующем температуре окружающей среды, приведет к выходу из строя дви­гателя культиватора и не подле­жит ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Первая замена масла производит­ся через 8 часов работы двигате­ля. Вторая замена масла через 25 часов работы двигателя. Все по­следующие замены масла произво­дятся через каждые 50 часов рабо­ты двигателя.
ТОПЛИВО
Используйте неэтилированный бензин, с ок­тановым числом 92. Никогда не используйте старый или загрязненный бензин или смесь масло-бензин. Избегайте попадания грязи или воды в топливный бак.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя по при­чине использования некачествен­ного или старого топлива, а также топлива с несоответствующим октановым числом не подлежит гарантийному обслуживанию.
ВНИМАНИЕ!
Храните топливо в специально предназначенных для этой цели емкостях. Запрещается исполь­зовать для хранения канистры из пищевого пластика.
Page 11
11
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Заправка топливом проводится при выключенном двигателе и в местах с хорошим проветрива­нием. При работе с топливом за­прещается курить и применять открытый огонь. Не допускается разлив топлива. Надо предотвра­щать многократное или долговре­менное касание кожи с топливом, а также вдыхания топливных паров. Запрещается доступ детей к то­пливу.
Не заполняйте топливный бак полностью. Заливайте бензин в топливный бак до уров­ня примерно на 25 мм ниже верхнего края заливной горловины, чтобы оставить про­странство для теплового расширения топли­ва. После заправки топливного бака убеди­тесь в том, что пробка заливной горловины закрыта должным образом. Максимальный уровень топлива показан на Рис.10
МАКСИМУМ
1. Проверьте уровень масла в картере и уровень топлива в топливном баке.
2. Установите выключатель зажигания в положение ON (включено).
3. Закройте воздушную заслонку карбюра­тора.
4. Откройте топливный кран.
5. Потяните за ручку стартера, пока не по­чувствуете сопротивление. Затем опу­стите ручку стартера вниз и произведи­те резкий рывок.
6. После запуска откройте воздушную за­слонку. Прогрейте двигатель на холо­стых оборотах в течение 2-3 минут.
ВНИМАНИЕ!
При запуске всегда строго выпол­няйте пункт «5» во избежание по­ломки деталей стартера.
Не отпускайте рукоятку стартера резко с верхнего положения, отпускайте рукоятку медленно, иначе шнур намотается на махо­вик и произойдет поломка стартера.
Невыполнение этих требований инструкции часто приводит к поломке стартера и не под­лежит ремонту по гарантии.
Рис.10
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двигателя обязательно проверить уровень масла в картере.
5
4
3
Рис.11
1. Выключатель зажигания 2. Ручка стартера
3.Рычаг топливного крана 4. Рычаг воздушной заслонки 5. Рычаг газа
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки двигателя культиватора в нормальном рабочем режиме необходимо выполнять следующие действия:
1. Отпустите рычаг включения вращения фрез, рычаг газа переведите в режим холостого хода и дайте двигателю пора­ботать примерно 1 минуту.
2. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).
3. Закройте топливный кран.
ВНИМАНИЕ!
Не глушите двигатель сразу, так как это может привести к резкому повышению температуры внутри двигателя и, как следствие, к вы-
1
2
ходу его из строя.
ВНИМАНИЕ!
После остановки двигателя обя­зательно закрывайте топливный кран подачи топлива.
ВНИМАНИЕ!
Мгновенную остановку двигателя производить только в случае воз­никновения аварийной или опасной для жизни ситуации.
Page 12
12
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ КУЛЬТИВАТОРА
Первые 8 часов работы культиватора явля­ются временем, в течение которого происхо­дит приработка деталей друг к другу. Поэто­му на этот период соблюдайте следующие требования:
ВНИМАНИЕ!
В период обкатки не работайте на тяжелой почве с максимальным заглублением рабочих фрез. После обкатки произведите замену мас­ла в картере двигателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для поддержания высокой эффективности работы культиватора необходимо периоди­чески проверять его техническое состояние и выполнять необходимые регулировки. В таблице, приведенной ниже, указана перио­дичность технического обслуживания и виды выполняемых работ.
ВНИМАНИЕ!
График технического обслужива­ния применим к нормальным рабо­чим условиям. Если Вы эксплуати­руете двигатель в экстремальных условиях, таких как длительная высокая нагрузка, работа при вы­соких температурах, при сильной влажности или запыленности, не­обходимо сократить сроки ТО.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
В выхлопных газах двигателя со­держится окись углерода, поэтому обслуживание следует произво­дить на неработающем двигате­ле. При необходимости произвести регулировки на работающем дви­гателе, обеспечьте хорошее про­ветривание в рабочей зоне.
ВНИМАНИЕ!
Используйте только оригинальные запасные части для выполнения технического обслуживания и ремон­та. Использование запасных частей, расходных материалов не соот­ветствующих по качеству, а также использование неоригинальных за­пасных частей, могут привести к выходу из строя культиватора и не подлежат замене по гарантии.
Page 13
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
13
Перед
Виды работ
Проверить уровень
Моторное масло
Заменить
Проверить Х
Воздушный фильтр
Фильтр-стакан бензобака
Топливный фильтр в бензобаке
Фильтр-отстойник карбюратора
Свеча зажигания
Смазка редуктора Замена Через 150 часов работы
Клапанный зазор
Топливный бак Очистить Х
Зазор в клапанах
Лезвия фрез
Крепежные детали
Очистить Х(1) Заменить Х(1) Х Проверить Х Очистить Х Заменить Х
Очистить Х
Промыть Х
Проверить Х Заменить Х
Проверить и настроить
Проверить/ отрегулиро­вать
Проверить/ заменить
Проверить/ Подтянуть
использо-
ванием
Х
Через первые 8 часов
работы
Х Х
Х Х
Каждые
50 часов
работы
Х
Каждые
100 часов
работы
Каждые
300 часов
работы
Х(2)
Х(2)
При
необходи-
мости
(1) Сервисное обслуживание должно осуществляться более часто, при работе в пыльных условиях.
(2) Эти пункты должны осуществляться в специализированном сервисном центре. (Х) Работа выполняется пользователем
Page 14
14
РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ВНИМАНИЕ!
Засоренный воздушный фильтр препятствует потоку воздуха в карбюратор, снижает мощность двигателя и производительность культиватора. Эксплуатация дви­гателя без воздушного фильтра или с повреждённым воздушным фильтром будет способствовать попаданию грязи в двигатель, вы­зывая быстрый износ деталей двигателя. Выход из строя дви­гателя по причине работы с гряз­ным воздушным фильтром не под­лежит ремонту по гарантии.
1. Открутите гайку (1) и снимите крышку воздушного фильтра (Рис.12).
2. Открутите гайку (2) и снимите воздуш­ный фильтр (Рис.12).
3. Проверьте состояние фильтрующего элемента и убедитесь, что он находится в чистом и исправном состоянии.
4. Грязный поролоновый фильтр(3) про­мойте теплым мыльным раствором или раствором негорючей жидкости, тща­тельно отожмите и просушите. Смочите фильтр небольшим количеством специ­ального масла для фильтров, либо чи­стым моторным маслом и тщательно отожмите.
1
2
Рис.12
3
4
5. Грязный бумажный фильтр (4) подлежит только замене.
6. Установите на место воздушные филь­тра, установите крышку и закрутите гай­ку крепления крышки.
ОЧИСТКА ФИЛЬТРА-ОТСТОЙНИКА КАРБЮРАТОРА
1
2
3
Рис.13
1. Установите рычаг топливного крана (1) в положение Off (закрыто).
2. Установите под карбюратор подходя­щую емкость.
3. Открутите сливной болт (2) и слейте то­пливо из карбюратора.
4. Открутите стакан отстойника (3) и про­мойте его.
5. Закрутите стакан отстойника и сливной болт.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Рис.14
Внутри топливного бака установлен топлив­ный фильтр, который совмещен с приемным штуцером топливного шланга. Фильтр вы­полнен в виде металлической или капроно-
Page 15
15
вой сетки. Рекомендуется не реже одного раза в течение 300 отработанных часов про­изводить очистку топливного фильтра. По­врежденный фильтр необходимо заменить. Одновременно с очисткой топливного филь­тра необходимо промыть и очистить топлив­ный бак от грязи и конденсата.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя в ре­зультате работы с грязным то­пливным фильтром или грязным топливным баком не подлежит ре­монту по гарантии.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
В двигатель устанавливается свеча зажига­ния F7RTC или её эквиваленты (Champion­RN6YC, NGK- BPR7ES, Bosch-WR5DC
ВНИМАНИЕ!
Использование для работы двига­теля свечи зажигания, отличной по сво-им параметрам от реко­мендованной, может привести к выходу двигателя из строя и ан­нулированию гарантии изготови­теля.
4. Измерьте зазор между электродами све­чи зажигания специальным щупом. Зазор должен быть 0,7-0,8 мм. При увеличении, или уменьшении требуемого зазора, ре­комендуется заменить свечу, так как ре­гулировка зазора может привести к изме­нению качества искрообразования.
5. Аккуратно закрутите свечу зажигания руками.
6. После того, как свеча зажигания уста­новлена на место, затяните её свечным ключом. Установите на свечу колпак.
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи зажи­гания для обеспечения требуемой затяжки, заверните свечу ключом на 1/2оборота после посадки бур­тика свечи на уплотнительную шайбу. При установке бывшей в эксплуатации свечи зажигания, для обеспечения требуемой за­тяжки заверните свечу ключом на 1/4- 1/8 часть оборота после по­садки буртика свечи на уплотни­тельную шайбу.
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть на­дежно затянута. Не завернутая должным образом или чрезмерно затянутая свеча зажигания мо­жет привести к повреждению дви­гателя.
Рис.15
1. Отсоедините колпачок свечи зажигания и удалите грязь вокруг свечи зажигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным ключом.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выкручивайте све­чу, пока двигатель полностью не остыл – опасность повреждения резьбовой части головки цилиндра.
3. Проверьте свечу зажигания. Если элек­троды изношены или повреждена изо­ляция, замените её.
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ
ВНИМАНИЕ!
Зазор в клапанах необходимо про­верять через каждые 300 часов ра­боты двигателя.
Зазор в клапанах: Впускной клапан 0,1± 0,02 мм (холодный
двигатель). Выпускной клапан 0,15 ± 0,02 мм (холодный
двигатель).
ХРАНЕНИЕ
Если культиватор не будет эксплуатировать­ся длительное время, то необходимо выпол­нить специальные мероприятия по консер­вации. Место хранения культиватора должно быть защищено от пыли и атмосферных воз­действий (дождь, снег, резкие перепады тем­ператур и т.д).
Page 16
16
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы по консервации прово­дятся на холодном двигателе.
1. Слейте топливо из топливного бака
2. При необходимости замените масло в двигателе.
3. Выверните свечу зажигания и залей­те в цилиндр двигателя примерно одну столовую ложку чистого моторного мас­ла. Проверните вал двигателя ручным стартером несколько раз, чтобы масло растеклось по трущимся поверхностям, затем вверните свечу зажигания руками на место, не затягивая ключом.
4. Проверните вал двигателя с помощью ручного стартера пока не почувствуете сопротивление (клапана в этом положе­нии закрыты).
5. Очистите ребра цилиндров от мусора, обработайте все поврежденные места, и покройте участки, которые могут за­ржаветь, тонким слоем масла. Смажьте рычаги управления силиконовой смаз­кой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Бензин окисляется, и портится во время хранения. Старое топливо является причиной плохого запу­ска, и оно оставляет смолистые отложения, которые загрязняют топливную систему и могут быть причиной выхода двигателя из строя. Гарантия не распростра­няется на повреждения топливной системы или двигателя, вызван­ные пренебрежительной подго­товкой к хранению.
ТРАНСПОРТИРОВКА
При транспортировке культиватора переве­дите выключатель зажигания в положение OFF. Закройте топливный кран. Зафиксируй­те культиватор на ровной поверхности, ис­ключив возможность смещения или опроки­дывания. Если культиватор работал, перед транспортировкой дайте двигателю полно­стью остыть. Не наклоняйте культиватор в сторону воздушного фильтра более чем на 20º.
Page 17
17
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДЛЯ КУЛЬТИВАТОРОВ
C3000
C3004
C3011 Окучник к BC4401
C3006 Сцеп задний C3032 Сцеп для 5602 C3028 Сцеп для ВС8713 C3019 Фреза прав. BC5602
Картофеле­копалка прямая
Окучник прямой створчатый
C3005 Плуг прямой C3009 Окучник к TC-210 C3010 Окучник к GC-243
Рукоятка
C3031
C3016
транспортировочная для BC6611/ 6712 / 6612H / 7712
Фреза левая/правая (основа) BC4401
C3030 Тележка прицепная для культиватора
C3008
Полольники-рыхлители (305/130/30) (2 шт.)
C3018 Фреза лев. BC5602
C3100 Фреза "B" GC-243 C3001
C3101 Фреза "D" GC-243 C3002
C3102 Фреза "А" GC-243 C3012
C3103 Фреза "С" GC-243 C3013
C3007
Удлинители для культиватора (240/30) (2 шт.)
Грунтозацепы широкие (2 шт.)(290/170/30/3)
Грунтозацепы (2шт) (360/90/30/4)
Грунтоз. для BC4401 (290/90/20/3) (2 шт.)
Грунтоз. для GC-243 (2 шт.)(235/60/20скос/3)
C3014
C3015
C3021
C3020
C3027
C3024
Фреза левая внутренняя BC6611/6712/6612H/8713
Фреза левая наружная BC6611/6712/6612H/8713
Фреза правая внутренняя BC6611/6712/6612H/8713 C3025
Фреза правая наружная BC6611/6712/6612H/8713
Фреза правая средняя BC6611/6712/6612H/8713
Фреза левая средняя BC6611/6712/6612H/8713
* Дополнительное оборудование в комплект не входит и приобретается отдельно.
C3022
C3023
C3026
C3029
Фреза BC7712/7612H левая внутренняя
Фреза BC7712/7612H левая наружная
Фреза BC7712/7612H правая внутренняя
Фреза BC7712/7612H правая наружная
Втулки противосорняковые для ТC-210 (2 шт)
Page 18
18
РАБОТА С НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
ОБРАБОТКА ПОЧВЫ ПЛУГОМ
Обрабатывая почву плугом, мы срезаем и переворачиваем верхний слой, тем самым насыщая по­чву кислородом.
При обработ­ке почвы плугом (С3005), необходимо ис­пользовать широкие грунтозацепные ко­леса (С3001) и всего один удлинитель оси (С3007), который ставится с правой стороны мотокультиватора, по ходу движения.
Применение удлинителя оси только с пра­вой стороны обусловлено конструкцией плу­га (отвал с правой стороны). Широкая ось мотокультиватора с правой стороны препят­ствует его развороту под действием усилия со стороны плуга.
Перед работой плуг необходимо отрегулиро­вать на оптимальную глубину вспашки.
Это делается следующим образом: мото­культиватор устанавливается на грунтоза­цепных колесах на два обычных кирпича, по одному с каждой стороны, на ровной поверх­ности. Затем выставляем плуг на такую глу­бину, чтобы, опираясь на плуг, мотокульти­ватор находился параллельно земле. Таким образом можно выставить оптимальную глу­бину вспашки 65 мм (высота кирпича).
В зависимости от типа почвы, для предот­вращения проскальзывания колес, можно применять грузы-утяжелители колес.
ОБРАБОТКА ПОЧВЫ ОКУЧНИКОМ
Обработка почвы окучником подраз­умевает два вида операций. Это либо нарезка грядок, либо окучивание уже наре­занных грядок.
Для той и другой операции мы используем один и тот же створчатый окучник (С3004) и грунтозацепные узкие колеса (С3002).
При использовании окучника для нарезки грядок необходимо установить створки на минимальную ширину, грунтозацепные коле­са ставим без удлинителей оси.
При использовании окучника для окучива­ния грядок, необходимо установить створки окучника существенно шире, чем для нарез­ки грядок. Колеса можно использовать с уд­линителями оси (С3007), это зависит от ши­рины грядок.
Также, как и при работе с плугом, в зависи­мости от типа почвы, можно использовать грузы-утяжелители колес.
ВЫКАПЫВАНИЕ КОРНЕПЛОДОВ
Для выкапыва­ния корнеплодов мы используем картофелекопа­тель (С3000) и грунтозацепные колеса узкие (С3002), уста­новленные через удлинители оси (С3007).
Регулировка глубины выкапывания произво­дится на сцепке, исходя из конкретных усло­вий работы.
ОКУЧИВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ПОЛОЛЬНИКОВ
Для повторного окучивания грядок, по уже обработан­ной земле, вместо грунтозацепных ко­лес можно исполь­зовать пололь­ники-рыхлители (С3008). Они уста­навливаются без удлинителей оси и при работе разрых­ляют почву между грядок, для насыщения верхнего слоя кислородом.
Окучник устанавливается и регулируется также, как и при работе с грунтозацепными колесами (С3002).
Page 19
ДЛЯ ЗАМЕТОК
19
Page 20
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО
ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ
ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ,
НЕ УХУДШАЮЩИХ КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ,
БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ.
ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ ИНСТРУКЦИИ СОХРАНИТЕ ЕЕ
В ДОСТУПНОМ НАДЕЖНОМ МЕСТЕ.
www.championtool.ru
Loading...
Buy Points How it Works FAQ Contact Us Questions and Suggestions Privacy Policy Cookie Policy Terms of Use