Champion 82001I-DF User guide

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OPERATOR'S MANUAL

MODEL #82001I-DF (EU)

2000W Dual Fuel Inverter Generator

Patent Pending

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SUOMEN KIELI

READ AND SAVE THIS MANUAL. This manual contains important safety precautions which should be read and understood before operating the product. Failure to do so could result in serious injury. This manual should remain with the product.

Speciﬁcations, descriptions and illustrations in this manual are as accurate as known at the time of publication, but are subject to change without notice. This product is rated in accordance with PGMA (Portable Generator Manufacturers’ Association) standard PGMA G300 (Standard for Testing and Validating

Performance of Portable Generators).

Made in China - REV 20230302 Champion Power Equipment, Inc., Santa Fe Springs, CA USA

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82001i-DF (EU)

NTRODUCTION

Congratulations on purchasing your invertor generator. Please follow these instructions and maintain it correctly.

THIS BOOKLET

We reserve the right to change, alter or improve the product and this manual without prior notice.

Record the model and serial numbers as well as date and place of purchase for future reference. Have this information available when ordering parts and when making technical or warranty inquiries.

CPE TECHNICAL SUPPORT TEAM

MODEL NUMBER

SERIAL NUMBER

SAFETY DEFINITIONS

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident prevention measures.

DANGER

DANGER indicates a hazardous situation which,if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING

WARNING indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION

CAUTION indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in minor or moderate injury.

DATE OF PURCHASE

PURCHASE LOCATION



NOTICE

NOTICE is used to address practices not related to physical injury.

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

DANGER

Generator exhaust contains carbon monoxide, a colorless, odorless, poison gas. Breathing carbon monoxide will cause nausea, dizziness, fainting or death. If you start to feel dizzy or weak, get to fresh air immediately.

OPERATE GENERATOR OUTDOORS ONLY IN A WELL VENTILATED AREA.

DO NOT operate the generator inside any building, including garages, basements, crawlspaces and sheds, enclosure or compartment, including the generator compartment of a recreational vehicle.

DO NOT allow exhaust fumes to enter a conﬁned area through windows, doors, vents or other openings.

DANGER

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES. Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home or garage, EVEN IF doors and windows are open.

ONLY use OUTSIDE and far away from windows, doors, and vents.

WARNING

Operation of this equipment may create sparks that can start ﬁres around dry vegetation.

A spark arrestor may be required. The operator should contact local ﬁre agencies for laws or regulations relating to ﬁre prevention requirements.

DANGER

Generator produces powerful voltage.

DO NOT touch bare wires or receptacles. DO NOT use electrical cords that are worn, damaged or

frayed. Use Champion electrical cords only for proper application.

DO NOT operate generator in wet weather. DO NOT allow children or unqualiﬁed persons to operate or

service the generator Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in damp areas

and areas containing conductive material such as metal decking.

Connection to your home’s electrical system requires a listed 30A transfer switch installed by a licensed electrician and approved by the local authority having jurisdiction. The connection must isolate the generator from the utility power and must comply with all applicable laws and electrical codes.

Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms with battery back-up according to the manufacturer’s instructions.

DANGER

Rotating parts can entangle hands, feet, hair, clothing and/ or accessories. Traumatic amputation or severe laceration can result.

Keep hands and feet away from rotating parts. Tie up long hair and remove jewelry. Operate equipment with guards in place. DO NOT wear loose-ﬁtting clothing, dangling drawstrings or

items that could become caught.

WARNING

Sparks can result in ﬁre or electrical shock.

When servicing the generator:

Disconnect the spark plug wire and place it where it cannot contact the plug or any other metal object.

DO NOT check for spark with the plug removed. Use only approved spark plug testers.

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING

Running engines produce heat. Severe burns can occur on contact. Combustible material can catch ﬁre on contact.

DO NOT touch hot surfaces. Avoid contact with hot exhaust gases. Allow equipment to cool before touching. Maintain at least 3 ft. (91.4 cm) of clearance on all sides to

ensure adequate cooling. Maintain at least 5 ft. (1.5 m) of clearance from combustible

materials.

WARNING

Rapid retraction of the starter cord will pull hand and arm towards the engine faster than you can let go. Unintentional startup can result in entanglement, traumatic amputation or laceration. Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

DO NOT start or stop the engine with electrical devices plugged in and turned on.

CAUTION

Improper treatment or use of the generator can damage it, shorten its life and void your warranty.

Use the generator only for intended uses. Operate only on level surfaces. DO NOT expose generator to excessive moisture, dust,

or dirt. DO NOT allow any material to block the cooling slots. If connected devices overheat, turn them off and disconnect

them from the generator.

DO NOT use the generator if:

– Electrical output is lost – Equipment sparks, smokes or emits ﬂames – Equipment vibrates excessively

WARNING

Medical and life support uses.

In case of emergency, call 911 immediately. NEVER use this product to power life support devices or life

support appliances.

CAUTION

Exceeding the generator’s running capacity can damage the generator and/or electrical devices connected to it.

DO NOT overload the generator. DO NOT tamper with the governed speed. DO NOT modify the generator in any way.

CAUTION

Start the generator and allow the engine to stabilize before connecting electrical loads.

Connect electrical equipment in the off position, and then turn them on for operation.

Turn electrical equipment off and disconnect before stopping the generator.

NEVER use this product to power medical devices or medical appliances.

Inform your electricity provider immediately if you or anyone in your household depends on electrical equipment to live.

Inform your electrical provider immediately if a loss of power would cause you or anyone in your household to experience a medical emergency.

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Fuel Safety

DANGER

GASOLINE, GASOLINE VAPORS AND PROPANE (LPG) ARE HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

Gasoline and gasoline vapors:

– Gasoline is highly ﬂammable and explosive. – Gasoline can cause a ﬁre or explosion if ignited. – Gasoline is a liquid fuel but it’s vapors can ignite. – Gasoline is a skin irritant and needs to be cleaned up

immediately if spilled on skin or clothes.

– Gasoline has a distinctive odor, this will help detect potential

leaks quickly.

– In any petroleum gas ﬁre, ﬂames should not be extinguished

unless by doing so the fuel supply valve can be turned OFF. This is because if a ﬁre is extinguished and a supply of fuel is not turned OFF, then an explosion hazard could be created.

– Gasoline expands or contracts with ambient temperatures.

Never ﬁll the gasoline tank to full capacity, as gasoline needs room to expand if temperatures rise.

LPG:

– LPG is highly ﬂammable and explosive. – LPG is under pressure and can cause a ﬁre or explosion if

ignited.

– LPG is heavier than air and can settle in low places while

dissipating.

– LPG has a distinctive odor added to help detect potential

leaks quickly.

DO NOT pump gasoline directly into the generator at the gas station. Use an approved container to transfer the fuel to the generator.

DO NOT overﬁll the gasoline tank. Always keep gasoline away from sparks, open ﬂames, pilot

lights, heat and other sources of ignition. DO NOT light or smoke cigarettes.

When starting the generator:

DO NOT attempt to start a damaged generator. Make certain that the gasoline cap, air ﬁlter, spark plug, fuel

lines and exhaust system are properly in place. Allow spilled gasoline to evaporate fully before attempting to

start the engine. Make certain that the generator is resting ﬁrmly on level

ground.

When operating the generator:

DO NOT move or tip the generator during operation. DO NOT tip the generator or allow fuel or oil to spill.

When transporting or servicing the generator:

Make certain that the fuel valve is in the OFF position and the gasoline tank is empty.

For LPG compatible models, be sure that the LPG cylinder is disconnected and stored securely away from the generator.

Disconnect the spark plug wire.

When storing the generator:

Store away from sparks, open ﬂames, pilot lights, heat and other sources of ignition.

Do not store generator, gasoline or LPG cylinders near furnaces, water heaters, or any other appliances that produce heat or have automatic ignitions.

– In any petroleum gas ﬁre, ﬂames should not be extinguished

unless the fuel supply valve is turned OFF. This is because if a ﬁre is extinguished and a supply of fuel is not turned OFF, then an explosion hazard could be created.

– When exchanging LPG cylinders, be sure the cylinder valve

is of the same type. – Always keep the LPG cylinder in an upright position. – LPG will burn skin if it comes in contact with it. Keep any

and all LPG away from skin at all times.

When adding or removing gasoline:

Turn the generator off and let it cool for at least two minutes before removing the gasoline cap. Loosen the cap slowly to relieve pressure in the tank.

Only ﬁll or drain gasoline outdoors in a well-ventilated area.

WARNING

Never use a gasoline container, gasoline tank, LPG connector hose, LPG cylinder or any other fuel item that is damaged or appears damaged.

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Power Panel

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

100%

1 8

50%

6 7

1. Power Output – Percentage of available power from

generator being used.

2. Maintenance Indicator

2a. Off – No service required. 2b. Yellow – Service required per Maintenance Schedule.

3. Low Oil Level Indicator

3a. Off – Oil level OK. 3b. Yellow – Oil level low. Unit will shut down or not start

until oil is at required level.

4. Receptacle Status

4a. Green – All systems OK. 4b. Red – Nearing overload but receptacle still has power. 4c. Flashing Red – Overload fault and receptacle has no

power.

3 4

00:00

REMA INING

5. LED Display

5a. Flashing Blue – Total run time (ﬁrst 5 seconds after

5b. Amber – Remaining fuel run time or “LPG” in LPG

6. AC Overload Reset Button – Used to re-energize

receptacles after overload fault and reset maintenance schedule.

6a. OFF – Systems normal. 6b. Yellow – Maintenance required. 6c. Blinking Red – Overload fault.

7. Economy Mode Switch – Enables/disables automatic idle

control.

7a. OFF – Economy mode OFF. 7b. Green – Economy mode ON.

ECO

unit started).

mode.

8. Fuel Level Indicator – Amount of fuel remaining.

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Outlet Panel

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

1. Circuit Breakers (Push Reset) – Protects the generator

against electrical overloads.

2. Ground Terminal – Consult an electrician for local

grounding regulations.

3. Parallel Outlets – Used for parallel operation (parallel kit

sold separately).

RECEPTACLES

12V DC, 8 Amp (Automotive)

May be used to supply electrical power for operation of 12 Volt DC, 8 Amp electrical loads.

2 x (220v 16amp) or (240v 13 amp) May be used to supply electrical power for operation of 220~240 Volt AC, single phase, 50 Hz electrical loads.

Parts Included

Accessories

Oil Funnel .............................................................................. 1

2.3 ft. (0.7 m) LPG Hose with Regulator ................................. 1

Dual 2.4A Port USB Adapter ..................................................1

*Warning: Do not operate a device while it is plugged into the 12V DC outlet. Prolonged exposure to engine exhaust can cause serious injury or death. While charging a device do no place on the exhaust side of the generator. Extreme heat caused by exhaust can damage the device, and cause a potential ﬁre hazard.

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ASSEMBLY

This unit ships from our factory without oil. It must be properly serviced with fuel and oil before operation.

If you have any questions regarding the assembly of your generator, call all our your nearest Champion Distributor. Please have your serial number and model number available.

Unpacking

1. Set the shipping carton on a solid, ﬂat surface.

2. Remove everything from the carton except the generator.

3. Using the carrying handles of the unit, carefully remove the generator from the box (two people lifting is recommended).

Add Engine Oil

ASSEMBLY

3. Remove oil ﬁll cap/dipstick to add oil.

4. Using a funnel, add up to 0.4 qt. (0.4 L) of oil (not included) and replace oil ﬁll cap/dipstick. DO NOT OVERFILL.

CAUTION

DO NOT attempt to crank or start the engine before it has been properly ﬁlled with the recommended type and amount of oil. Damage to the generator as a result of failure to follow these instructions will void your warranty.



NOTICE

The generator rotor has a sealed, pre-lubricated ball bearing that requires no additional lubrication for the life of the bearing.



NOTICE

The recommended oil type is 10W-30 automotive oil.

Recommended Engine Oil Type

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic

5. Check engine oil level daily and add as needed.

MAX

MIN



NOTICE

Once oil has been added, a visual check should show oil about 1-2 threads from running out of the ﬁll hole.

If using the dipstick to check oil level, DO NOT screw in the dipstick while checking.



NOTICE

Check oil often during the break-in period. Refer to the

Maintenance section for recommended service intervals.

OIL DIP STICK

-20 0 20 40 60

°F °C -17. 8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9

-28.9

Ambient temperature

1. Place the generator on a ﬂat, level surface.

2. Remove the maintenance cover.

80 100 120

CAUTION

The engine is equipped with a low oil shut-off and will stop when the oil level in the crankcase falls below the threshold level.

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ASSEMBLY



NOTICE

The ﬁrst 5 hours of run time are the break-in period for the unit. During the break in period stay at or below 50% of the running watt rating and vary the load occasionally to allow stator windings to heat and cool. Adjusting the load will also cause engine speed to vary and help seat piston rings. After the 5 hour break-in period, change the oil.



NOTICE

Weather will affect engine oil and engine performance. Change the type of engine oil used based on weather conditions to suit the engine needs.



NOTICE

Synthetic oil may be used after the 5 hour initial breakin period. Using synthetic oil does not increase the recommended oil change interval. Full synthetic 5W-30 oil will aid in starting in cold ambient <5º C (41º F).

CAUTION

Use regular unleaded gasoline with a minimum octane rating of 85 and an ethanol content of 10% or less by volume.

DO NOT mix oil and gasoline. Fill tank to approximately ¼ in. (6.4 mm) below the top of

the tank to allow for gasoline expansion. DO NOT pump gasoline directly into the generator at the

pump. Use an approved container to transfer the gasoline to the generator.

DO NOT ﬁll tank indoors. DO NOT ﬁll tank when the engine is running or hot. DO NOT overﬁll the tank. DO NOT light cigarettes or smoke when ﬁlling the tank.

WARNING

Pouring gasoline too fast through the fuel screen may result in blow back of gasoline at the operator while ﬁlling.

Add Fuel: Gasoline

1. Use clean, fresh, regular unleaded gasoline with a minimum octane rating of 85 and an ethanol content of 10% or less by volume. ybc

2. DO NOT mix oil with gasoline.

3. Remove the gasoline cap.

4. Slowly add gasoline to the tank. Tank is full when gasoline reaches red circle on screen. DO NOT OVERFILL. Gasoline can expand after ﬁlling. A minimum of ¼ in. (6.4 mm) of space left in the tank is required for gasoline expansion, although more than ¼ in. (6.4 mm) is recommended. Gasoline can be forced out of the tank as a result of expansion if overﬁlled, and can affect the stable running condition of the generator.

5. Screw on the gasoline cap and wipe away any spilled fuel.



NOTICE

Our engines work well with 10% or less ethanol blend gasoline. When using ethanol-gasoline blends there are some issues worth noting:

– Ethanol-gasoline blends can absorb more water than

gasoline alone.

– These blends can eventually separate, leaving water or a

watery goo in the tank, fuel valve and carburetor.

– With gravity-fed supplies, the compromised gasoline can

be drawn into the carburetor and cause damage to the engine and/or potential hazards.

– There are only a few suppliers of fuel stabilizer that are

formulated to work with ethanol-gasoline blends.

– Any damages or hazards caused by using improper

gasoline, improperly stored gasoline, and/or improperly formulated stabilizers, are not covered by manufacturer’s warranty.

It is advisable to always shut off the gasoline supply, run the engine to starvation and drain the tank when the equipment is not in use for more than 30 days.

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82001i-DF (EU)

ASSEMBLY

Add Fuel: Propane (LPG)

1. Conﬁrm the EZ Start dial is in the OFF position.

2. If using a new propane cylinder, remove the plastic cap from the cylinder valve.

3. Attach the LPG hose assembly (included) to the propane cylinder valve and hand tighten.

4. Remove the rubber boot covering the propane connection port on the inverter.

5. Align the plastic ﬁnger on the male hose ﬁtting on the LPG hose assembly with the slot below the female quick connect coupling on the inverter.

6. Insert the hose ﬁtting into the quick connect coupling and push in until you hear a “click” and the outside collar of the quick connect coupling moves forward.

CAUTION

Do not allow children to tamper or play with the LPG cylinder or hose connections.

CAUTION

Use approved LPG cylinders equipped with an OPD (overﬁlling prevention device) valve. Always keep the cylinder in a vertical position with the valve on top and installed at ground level on a ﬂat surface. Cylinders must not be installed near any heat source and should not be exposed to sun, rain, and dust. When transporting and storing, turn off the cylinder valve and generator LPG valve, and disconnect the cylinder. Plug the outlet, usually by a plastic protective cap, if one is available. Keep cylinders away from heat and ventilated when in a vehicle.

WARNING

If there is a strong smell of LPG: Close valve on the cylinder. Check all connections for leaks by wetting the ﬁttings with a solution of soap and water. Bubbles which appear or bubbles which grow indicate that a leak exists. Do not smoke or light a cigarette, or check for leaks using a match, open ﬂame source or lighter. Contact a qualiﬁed technician to inspect and repair an LPG system if a leak is found, before using the generator.

7. Check all connections for leaks by wetting the ﬁttings with a solution of soap and water. Bubbles which appear or bubbles which grow indicate that a leak exists. If a leak exists at a ﬁtting then turn off the valve on the cylinder and tighten the ﬁtting. Turn the valve back on and recheck the ﬁtting with the soap and water solution. If the leak continues or if the leak is not at a ﬁtting then do not use the generator and contact customer service.



NOTICE

– The LPG hose included with this unit works with

standard 20 and 30 pound LPG tanks.

– Verify the requaliﬁcation date on the cylinder has not

expired.

– All new cylinders must be purged of air and moisture

prior to ﬁlling. Used cylinders that have not been plugged or kept closed must also be purged.

– The purging process should be done by an LPG supplier.

(cylinders from an exchange supplier should have been purged and ﬁlled properly already).

– Always position the cylinder so the connection between

the cylinder valve and generator inlet won’t cause sharp bends or kinks in the LPG hose.

Grounding

Your generator must be properly connected to an appropriate ground to help prevent electric shock.

WARNING

Failure to properly ground the generator can result in electric shock.

A ground terminal connected to the frame of the generator has been provided (see Controls and Features for terminal location). For remote grounding, connect of a length of heavy gauge (12 AWG minimum) copper wire between the generator ground terminal and a copper rod driven into the ground. We strongly recommend that you consult with a qualiﬁed electrician to ensure compliance with local electrical codes.

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OPERATION

Generator Location

NEVER operate the generator inside any building, including garages, basements, crawlspaces and sheds, enclosure or compartment, including the generator compartment of a recreational vehicle. Please consult your local authority. In some areas, generators must be registered with the local utility. Generators used at construction sites may be subject to additional rules and regulations. Generators should be on a ﬂat, level surface at all times. (Even while not in operation) Generators must have at least 5 ft. (1.5 m) of clearance from all combustible material. In addition to clearance from all combustible material, generators must also have at least 3 ft. (91.4 cm) of clearance on all sides to allow for adequate cooling, maintenance and servicing. Generators should never be started or operated in the back of a SUV, camper, trailer, in the bed of a truck (regular, ﬂat or otherwise), under staircases/stairwells, next to walls or buildings, or in any other location that will not allow for adequate cooling of the generator and/or the mufﬂer. DO NOT contain generators during operation. Allow generators to properly cool before transport or storage.

Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms with battery back-up in your home according to the manufacturer’s instructions.

Place the generator in a well-ventilated area. DO NOT place the generator near vents or intakes where exhaust fumes could be drawn into occupied or conﬁned spaces. Carefully consider wind and air currents when positioning generator.

Failure to follow proper safety precautions may void manufacturer’s warranty.

WARNING

Do not operate or store the generator in rain, snow, or wet weather.

Grounding

A ground terminal connected to the frame of the generator has been provided (see Controls and Features for terminal location).

Neutral Floating*

– Neutral circuit IS NOT electrically connected to the frame/

ground of the generator.

– The generator (stator winding) is isolated from the frame

and from the AC receptacle ground pin.

– Electrical devices that require a grounded receptacle pin

connection will not function if the receptacle ground pin is not functional.

Neutral Bonded to Frame*

– Neutral circuit IS electrically connected to the frame/ground

of the generator.

– The generator system ground connects lower frame

cross-member below the alternator. The system ground is connected to the AC neutral wire.

* See your model's control panel for speciﬁed type of grounding.

Surge Protection

Electronic devices, including computers and many programmable appliances use components that are designed to operate within a narrow voltage range and may be affected by momentary voltage ﬂuctuations. While there is no way to prevent voltage ﬂuctuations, you can take steps to protect sensitive electronic equipment.

– Install UL1449, CSA-listed, plug-in surge suppressors on the

outlets feeding your sensitive equipment. Surge suppressors come in single- or multi-outlet styles. They’re designed to protect against virtually all shortduration voltage ﬂuctuations.

Starting the Engine: Gasoline

Using a generator or electrical appliance in wet conditions, such as rain or snow, or near a pool or sprinkler system, or when your hands are wet, could result in electrocution.

WARNING

During operation the mufﬂer and exhaust fumes produced will become hot. If adequate cooling and breathing space are not supplied, or if the generator is blocked or contained, temperatures can become extremely heated and may lead to ﬁre.

1. Make certain the generator is on a ﬂat, level surface.

2. Disconnect all electrical loads from the generator. Never start or stop the generator with electrical devices plugged in or turned on.

3. Turn the fuel cap vent lever to the “ON” position.

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82001i-DF (EU)

OPERATION

4. Turn EZ Start dial clockwise to the full CHOKE position.

5. Pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly.



NOTICE

For gas starting in cold ambient <15°C (59°F): The choke must be in 100% of the “CHOKE” position for recoil start procedures. Do not over-choke. As soon as the engine starts, turn the EZ Start dial to the RUN position.



NOTICE

If the engine starts but does not continue to run make certain that the generator is on a ﬂat, level surface. The engine is equipped with a low oil sensor that will prevent the engine from running when the oil level falls below a critical threshold.

Starting the Engine: Propane (LPG)

1. Make certain the generator is on a ﬂat, level surface.

2. Disconnect all electrical loads from the generator. Never start or stop the generator with electrical devices plugged in or turned on.

6. As the engine warms up, move the EZ Start dial to the RUN position.



NOTICE

Keep EZ Start dial in “CHOKE” position for only 1 pull of the recoil starter. If generator does not start after ﬁrst pull, rotate the EZ Start dial to the RUN position for the next three pulls. Too much choke leads do spark plug fouling and engine ﬂooding. This will cause the engine not to start.



NOTICE

3. Open the fuel valve on the propane cylinder.

4. Turn EZ Start dial counterclockwise to the full CHOKE position.

5. Slowly pull the starter cord 2-4 times to prime the engine.

For gasoline restarts with hot engine in hot ambient > 30°C (86°F): Rotate the EZ Start dial to 75% of the

full choke position for only one pull of the recoil starter. If generator does not start after ﬁrst pull, rotate the dial to the RUN position for the next three pulls. Too much choke leads do spark plug fouling and engine ﬂooding. This will cause the engine not to start.

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OPERATION

6. Move the EZ Start dial to the “RUN” position.

7. Pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly.



NOTICE

Accumulation of frost on LPG cylinder and regulators is common during operation and normally is not an indication of a problem. As LPG vaporizes and travels from the cylinder to the generator engine it expands. The amount of frost that forms can be affected by the size of the cylinder, the amount of LPG being used, the humidity of the air and other operating conditions.

In unusual situations this frost may eventually restrict the ﬂow of LPG to the generator resulting in deteriorating performance. For example, if the cylinder temperature is reduced to a very low level then the rate at which the LPG vaporizes is also reduced and may not provide sufﬁcient ﬂow to the engine. This is not an indication of a problem with the generator but only a problem with the ﬂow of LPG from the cylinder. If generator performance seems to be deteriorating at the same time that ice formation is observed on tank valve, hose or regulator then some actions may be taken to eliminate this symptom.

In these rare situations it can be helpful to reduce or eliminate the cold fuel system effects by doing one of the following:

– Exchanging fuel cylinders to allow the ﬁrst cylinder to

warm up, repeating as necessary.

– Placing the cylinder at the end of the generator near

the handle, where engine fan air ﬂows out from the generator. This air is slightly heated by ﬂowing over the engine. The cylinder should not be placed in the path of the mufﬂer outlet.

– The cylinder can be temporarily warmed by pouring

warm water over the top of the cylinder.

Connecting Electrical Loads

Let the engine stabilize and warm up for a few minutes after starting.

Plug in and turn on the desired 220 or 240 (if applicable) Volt AC single phase, 50 Hz electrical loads.

– DO NOT connect 3-phase loads to the generator. – DO NOT connect 60 Hz loads to the generator. – DO NOT overload the generator.

WARNING

Connecting a generator to your electric utility company’s power lines or to another power source may be against the law. In addition this action, if done incorrectly, could damage your generator and appliances and could cause serious injury or even death to you or a utility worker who may be working on nearby power lines. If you plan to run a portable electric generator during an outage, please notify your electric utility company immediately and remember to plug your appliances directly into the generator. Do not plug the generator into any electric outlet in your home. Doing so could create a connection to the utility company power lines. You are responsible for ensuring that your generator’s electricity does not feed back into the electric utility power lines.

If the generator will be connected to a building electrical system, consult your local utility company or a qualiﬁed electrician. Connections must isolate generator power from utility power and must comply with all applicable laws and codes.

Do Not Overload Generator

Capacity

Follow these simple steps to calculate the running and starting watts necessary for your purposes:

1. Select the electrical devices you plan on running at the same time.

2. Total the running watts of these items. This is the amount of power you need to keep your items running.

3. Identify the highest starting wattage of all devices identiﬁed in step 1. Add this number to the number calculated in step 2. Starting wattage is the extra burst of power needed to start some electric driven equipment. Following the steps listed under “Power Management” will guarantee that only one device will be starting at a time.

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82001i-DF (EU)

OPERATION

Power Management

Use the following formula to convert voltage and amperage to watts:

Volts × Amps = Watts

To prolong the life of your generator and attached devices, follow these steps to add electrical load:

1. Start the generator with no electrical load attached

2. Allow the engine to run for several minutes to stabilize.

3. Plug in and turn on the ﬁrst item. It is best to attach the item with the largest load ﬁrst.

4. Allow the engine to stabilize.

5. Plug in and turn on the next item.

6. Allow the engine to stabilize.

7. Repeat steps 5-6 for each additional item.



NOTICE

Never exceed the speciﬁed capacity when adding loads to the generator.

12V DC Automotive Style Outlet

The 12V DC outlet(s) can be used with the supplied accessories and other commercially available 12V DC automotive style plugs. The DC output is unregulated and can damage some products. Conﬁrm the input voltage range of your item is at least 12-24V DC. When using the DC outlet turn the Eco Mode switch to the “OFF” position.

WARNING

Do not operate a device while it is plugged in to the 12V DC outlet.

Prolonged exposure to engine exhaust can cause serious injury or death.

CAUTION

While charging a device do not place on the exhaust side of the generator. Extreme heat caused by exhaust can damage the device, and cause a potential ﬁre hazard.

Battery Charging

Eco (Economy) Mode

The Eco Mode switch can be activated to turn on economy control in order to minimize fuel consumption and noise while operating the unit during times of reduced electrical output. Eco Mode allows the engine speed to idle during periods of non-use.

The engine speed returns to normal when an electrical load is connected. When the economy switch is off, the engine runs at normal speed continuously.

CAUTION

For periods of high electrical load or momentary ﬂuctuations, the Eco Mode should be off.

1. Before connecting the battery charging cable (not included) to a battery that is installed in a vehicle, disconnect the vehicle battery ground cable from the negative (–) battery terminal.

2. Plug the battery charging cable into the 12V DC receptacle of the generator.

3. Connect the red (+) battery charger lead to the red (+) battery terminal.

4. Connect the black (–) battery charger lead to the black (–) battery terminal.

5. Start the generator.

Important: The 12V DC output is unregulated and may damage other 12V DC products. When using the 12V DC outlet, turn the Economy mode switch to the “OFF” position.

CAUTION

Do not start the vehicle while the battery charging cable is connected and the generator is running. It will not give the battery a boost of power. The vehicle or the generator may be damaged. Charge only vented wet lead acid batteries. Other types of batteries may burst, causing personal injury or damage.



NOTICE

Be sure all electric devices including the lines and plug connections are in good condition before connection to the generator.

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82001i-DF (EU)

Parallel Operation

The Champion model 82001i-DF (EU) is parallel ready and can be operated in parallel with another Champion unit to increase the total available electrical power. A Champion model 100468 parallel kit (optional equipment) is required for parallel operation.

Detailed instructions for parallel kit installation and operation of the connected generators are provided in the parallel kit owner’s manual.

Stopping the Engine

MAINTENANCE



NOTICE

Gasoline

1. Turn off and unplug all electrical loads. Never start or stop the generator with electrical devices plugged in or turned on.

2. Let the generator run at no-load for several minutes to stabilize internal temperatures of the engine and generator.

3. Turn the EZ Start dial counterclockwise to the STOP position.

Important: Always ensure that the EZ Start dial and fuel vent on the fuel cap are in the “OFF” position when the generator is not in use.

If the generator will not be used for a period of two (2) weeks or longer, please see the Storage section for proper engine and fuel storage.

MAINTENANCE

Make certain that the generator is kept clean and stored properly. Only operate the unit on a ﬂat, level surface in a clean, dry operating environment. DO NOT expose the unit to extreme conditions, excessive dust, dirt, moisture or corrosive vapors.



NOTICE

When the Maintenance Indicator light is yellow, service is required per the Maintenance Schedule Section. To reset the Maintenance Indicator Light, hold down the AC Overload Reset Button for 3 seconds. (See Power Panel section under Controls and Features.)

WARNING

Never operate a damaged or defective generator.

Propane

1. Turn off and unplug all electrical loads. Never start or stop the generator with electrical devices plugged in or turned on.

2. Let the generator run at no-load for several minutes to stabilize internal temperatures of the engine and generator.

3. Close the fuel valve on the propane cylinder.

4. Turn the EZ Start dial clockwise to the STOP position.

WARNING

Improper maintenance will void your warranty.



NOTICE

Maintenance, replacement, or repair of emission control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

The owner/operator is responsible for all periodic maintenance. Complete all scheduled maintenance in a timely manner. Correct any issue before operating the generator.

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82001i-DF (EU)

MAINTENANCE

Cleaning the Generator

CAUTION

DO NOT spray engine with water.

Water can enter the generator through the cooling slots and damage the generator windings. It can also contaminate the fuel system.

1. Use a damp cloth to clean exterior surfaces of the generator.

2. Use a soft bristle brush to remove dirt and oil.

3. Use an air compressor (25 PSI) to clear dirt and debris from the generator.

4. Inspect all air vents and cooling slots to ensure that they are clean and unobstructed.

To prevent accidental starting, remove the spark plug wire before performing any service. Make sure spark plug wire end does not rest on any metal parts.

Changing the Engine Oil

Change oil when the engine is warm. Refer to the oil speciﬁcation to select the proper grade for your operating environment.

1. Set the generator on top of a work bench or table.

2. Remove the maintenance cover.

3. Remove the oil ﬁller cap.



NOTICE

Once oil has been added, a visual check should show oil about 1-2 threads from running out of the ﬁll hole. If using the dipstick to check oil level, DO NOT screw in the dipstick while checking.

Cleaning and Adjusting the Spark Plug(s)

1. Remove the maintenance cover.

2. Remove the spark plug wire from the spark plug.

3. Use a spark plug socket tool (not included), or a 13/16 in. (21 mm) socket (not included) to remove the plug.

4. Inspect the electrode on the plug. It must be clean and not worn to produce the spark required for ignition.

5. Make certain the spark plug gap is

0.024-0.028 in. (0.6-0.7 mm).

4. Tilt the generator on its side and allow the oil to drain completely.

5. Add oil according to “Add Engine Oil” on Assembly section. DO NOT OVERFILL. Oil not included for routine maintenance.

MAX

MIN

6. Reinstall the maintenance cover.

7. Dispose of used oil at an approved waste management facility.

OIL DIP STICK

SPARK PLUG GAP

6. Refer to the spark plug types in Speciﬁcations when replacing the plug.

7. Firmly re-install the plug.

8. Attach the spark plug wire to the spark plug.

9. Reinstall the maintenance cover.

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82001i-DF (EU)

Cleaning the Air Filter

1. Remove the maintenance cover.

2. Locate the air ﬁlter plastic cover. Remove the screw using a Phillips head screwdriver.

3. Remove the foam element.

4. Wash in liquid detergent and water. Squeeze thoroughly dry in a clean cloth.

5. Saturate in clean engine oil.

6. Squeeze in a clean, absorbent cloth to remove all excess oil.

7. Place the ﬁlter in the assembly.

8. Reattach the air ﬁlter cover.

9. Reinstall the maintenance cover and tighten the cover screw securely.

MAINTENANCE

6. Replace the spark arrestor if it is damaged.

7. Position the spark arrestor on the mufﬂer and attach by reversing the steps from above.

CAUTION

Failure to clean the spark arrestor will result in degraded engine performance.



NOTICE

Federal and local laws and administrative requirements indicate when and where spark arrestors are required. When ordered, spark arrestors are required for operation of this generator in National Forest lands. In California, this generator must not be used on any forest-covered land, brush-covered land, or grass-covered land unless the engine is equipped with a spark arrestor.

Cleaning the Spark Arrestor

1. Allow the engine to cool completely before servicing the spark arrestor.

2. Remove the 4 screws holding the cover plate on the mufﬂer side of the generator.

3. Remove the clamp(C) and cap(B) which retain the spark arrestor(A) to the mufﬂer.

B C

4. Remove the spark arrestor screen.

5. Carefully remove the carbon deposits from the spark arrestor screen with a wire brush.

Replacing Fuel Light Batteries

1. Use a small screwdriver to disassemble the upper cover.



NOTICE

There is a notch on both sides to allow access with a screwdriver.

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82001i-DF (EU)

MAINTENANCE

2. Move the round copper cover plate and remove the battery cells.

3. Keep the small spring attached to the copper pillar and place the compressed spring back into the bottom of the assembly.



NOTICE

The compressed spring will have the small end facing outward.

Adjusting the Governor

WARNING

Tampering with the factory set governor will void your warranty.

The air-fuel mixture is not adjustable. Tampering with the governor can damage your generator and your electrical devices and will void your warranty.

Maintenance Schedule

Follow the service intervals indicated in the following maintenance schedule.

Service your generator more frequently when operating in adverse conditions.

EVERY 8 HOURS OR DAILY

 Check oil level  Clean around air intake and mufer

4. Place new battery cells (2 × LR1130) back into the assembly with negative (−) pole facing upwards and positive (+) facing towards the compressed spring. Move the round copper cover plate to cover and touch the button cell.

5. Insert the small spring back into the pocket of the upper cover and press the upper cover into place to complete the installation.

FIRST 5 HOURS

 Change oil

EVERY 50 HOURS OR EVERY SEASON

 Clean air lter  Change oil if operating under heavy load or in

hot environments

EVERY 100 HOURS OR EVERY SEASON

 Change oil  Clean/adjust spark plug  Check/adjust valve clearance*  Clean spark arrestor  Clean fuel tank and lter*

EVERY 250 HOURS

 Clean combustion chamber*

EVERY 3 YEARS

 Replace fuel line*

* To be performed by knowledgeable, experienced owners or CPE certiﬁed

service centers.

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82001i-DF (EU)

MAINTENANCE

STORAGE

DANGER

Gasoline and gasoline vapors are highly ﬂammable and extremely explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death. Only ﬁll or drain fuel outdoors in a well-ventilated area. DO NOT pump gasoline directly into the generator. Use an approved container to transfer the fuel to the generator. Never use a gasoline container, gasoline tank, or any other fuel item that is damaged or appears damaged. DO NOT overﬁll the gasoline tank. Always keep fuel away from sparks, open ﬂames, pilot lights, heat and other sources of ignition. DO NOT light or smoke cigarettes.

Short Term Storage (up to 1 year)

Gasoline in the gasoline tank has a maximum shelf life of up to 1 year with the addition of properly formulated fuel stabilizers and if stored in a cool, dry place. Gasoline in the carburetor, however, may gum up and clog the carburetor if it isn’t used or drained within 2-4 weeks.

Long Term Storage (more than 1 year)

For storage over 1 year, the gasoline tank and carburetor must be completely drained of gasoline.

1. Be sure all appliances are disconnected from generator.

2. Place inverter on blocks to allow appropriate gasoline container or pan to slide under inverter.

3. Remove the maintenance cover.

4. Turn the EZ Start dial to the RUN position for gasoline.

5. Using a Phillips screwdriver, rotate drain screw counterclockwise (3) full turns. Gasoline will drain through clear tubing out underneath the inverter. Make sure draining gasoline empties into an appropriate container.

1. Be sure all appliances are disconnected from the generator.

2. Add a properly formulated fuel stabilizer to the gasoline tank.

3. Start engine by following directions in the “Starting the Engine: Gasoline” section.

4. Run the generator for 10 minutes so the treated gasoline cycles through the fuel system and carburetor.

5. Turn the EZ Start dial counterclockwise to the “RUN OUT OF FUEL” position.

6. Let the engine run until fuel starvation has stopped the engine. This usually takes a few minutes.

7. After the engine stops, turn the EZ Start dial counterclockwise to the “STOP” position.

8. Allow the engine to cool.

9. Remove maintenance cover.

10. Remove the spark plug and pour about a tablespoon of oil into the cylinder.

11. SLOWLY pull the recoil to rotate the engine to distribute and lubricate the cylinder.

6. When gasoline stops ﬂowing from the clear tube, rotate drain screw clockwise until tight. Properly dispose of the drained gasoline according to local regulations or guidelines.

7. Turn the EZ Start dial to the STOP position.

8. Follow steps 8-12 according to Short Term Storage.

12. Re-install the spark plug and spark plug wire.

13. Re-install the maintenance cover.

14. Clean the generator according to Cleaning the Generator.

15. Store the generator in a cool, dry place out of direct sunlight.

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82001i-DF (EU)

Removing from Storage

If the generator has been improperly stored for a long period of time with gasoline in the gasoline tank and/or carburetor, all fuel must be drained and the carburetor must be thoroughly cleaned. This process involves technically advanced tasks. For assistance please call your nearest Champion distributor.

If the gasoline tank and carburetor were properly emptied of all gasoline prior to the generator being stored, follow the below steps when removing from storage.

1. Be sure the EZ Start dial is in the STOP position.

2. Add gasoline to the generator according to Add Fuel:

Gasoline.

3. Move the EZ Start dial to the START position.

4. After 5 minutes check the carburetor and air ﬁlter areas for any leaking gasoline. If any leaks are found, the carburetor will need to be disassembled and cleaned or replaced. If no gasoline leaks are found, turn the EZ Start dial to the “STOP” position.

MAINTENANCE

5. Check engine oil level and add clean, fresh oil if needed. See Oil Speciﬁcations for proper oil type.

6. Check and clear air ﬁlter of any obstructions such as bugs or cobwebs. If necessary, clean air ﬁlter according to

Cleaning the Air Filter.

7. Start the generator according to Starting the Engine.

DANGER

Generator exhaust contains odorless and colorless carbon monoxide gas.

To avoid accidental or unintended ignition of your generator during periods of storage, the following precautions should be followed:

– When storing the generator make sure the EZ Start dial

is set to the “OFF” position.

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82001i-DF (EU)

SPECIFICATIONS

Generator Speciﬁcations

Generator Model ................................ 82001i-DF (EU)

Start Type ................................................ Manual

Watts (Starting/Running) ........................... 2000/1600

Watts (LPG) (Starting/Running) ...................... 1800/1440

AC Volts ..................................................220/240

AC Amps @ 120V ......................................... 7/6.66

DC Volts ........................................................12

DC Amps ......................................................... 8

Frequency .................................................. 50 Hz

Phase .......................................................Single

Gross Weight .................................. 57.5 lb. (26.1 kg)

Net Weight ...................................... 48.7 lb. (22.1 kg)

Length ........................................... 20.5 in. (52 cm)

Width ......................................... 12.8 in. (32.5 cm)

Height ............................................ 16.9 in. (43 cm)

Fuel Speciﬁcations

Use regular unleaded gasoline with a minimum octane rating of 85 and an ethanol content of 10% or less by volume. DO NOT USE E15 or E85. DO NOT OVERFILL.

Gasoline Capacity .................................1.1 gal. (4.2 L)

Spark Plug Speciﬁcations

OEM Type ........................................... NHSP E7RTC

Replacement Type ...................NGK BPR7HS or equivalent

Gap ...............................0.024-0.028 in. (0.6-0.7 mm)

Valve Speciﬁcations

Intake Clearance ............................. 0.004 in. (0.1 mm)

Exhaust Clearance ........................... 0.004 in. (0.1 mm)



NOTICE

A technical bulletin regarding valve adjustment procedures is available at www.championpowerequipment.com.

Engine Speciﬁcations

Model ..............................................YF149FD-L_G

Displacement ............................................... 80 cc

Type ................................................ 4-Stroke OHV

Oil Speciﬁcations

DO NOT OVERFILL.

Type ............................................ *See chart below

Capacity ........................................... 0.4 qt. (0.4 L)

Recommended Engine Oil Type

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic

-20 0 20 40 60

°F

-28.9

°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37. 8 48.9

Ambient temperature



NOTICE

80 100 120

Temperature Speciﬁcations

Starting Temperature Range (°F/°C) ........ 5 to 104/-15 to 40



NOTICE

An important message about temperature: Your product is designed and rated for continuous operation at ambient temperatures up to 40°C (104°F). When your product is needed it may be operated at temperatures ranging from 5°F (-15°C) to 122°F (50°C) for short periods of time. If exposed to temperatures outside this range during storage, it should be brought back within this range before operation. In any event, the product must always be operated outdoors, in a well-ventilated area and away from doors, windows and vents.

Weather will affect engine oil and engine performance. Change the type of engine oil used based on weather conditions to suit the engine needs.

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TROUBLESHOOTING

Problem Cause Solution

No fuel. Add fuel. Faulty spark plug. Replace spark plug.

Generator will not start.

Generator will not start; Generator starts but runs roughly.

Generator shuts down during operation.

Generator cannot supply enough power or overheating.

No AC output.

Generator gallops. Engine governor defective. Contact the help line.

Repeated circuit breaker tripping.

Unit loaded during start up. Remove load from unit.

Low oil level.

Choke in the wrong position. Adjust choke. Spark plug wire loose. Attach wire to spark plug. Out of fuel. Fill fuel tank.

Low oil level.

Overload condition Remove load, press reset button Overheat condition Let generator cool down

Generator is overloaded.

Insufﬁcient ventilation.

Cable not properly connected. Check all connections. Connected device is defective. Replace defective device. Circuit breaker is open. Reset circuit breaker Loose wiring. Inspect and tighten wiring connections. Other. Contact the help line.

Overload.

Faulty cords or device.

Fill crankcase to the proper level. Place generator on a ﬂat, level surface.

Review load and adjust. See “Connecting Electrical Loads.”

Check for air restriction. Move to a well ventilated area.

Review load and adjust. See "Connecting Electrical Loads."

Check for damaged, bare or frayed wires. Replace defective device.

TROUBLESHOOTING

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WARRANTY*

CHAMPION POWER EQUIPMENT 3 YEAR LIMITED WARRANTY

Warranty Qualiﬁcations

To register your product for warranty and FREE lifetime call center technical support please visit:

https://www.championpowerequipment.co.uk

To complete registration you will need to include a copy of the purchase receipt as proof of original purchase. Proof of purchase is required for warranty service. Please register within ten (10) days from date of purchase.

Repair/Replacement Warranty

CPE warrants to the original purchaser that the mechanical and electrical components will be free of defects in material and workmanship for a period of three (3) years for domestic usage or 1000 hours which comes ﬁrst and One (1) Year for commercial and industrial use or 1000 hours which ever comes ﬁrst. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty are the sole responsibility of the purchaser. This warranty only applies to the original purchaser and is not transferable. For full T&C’s please visit www.championpowerequipment.co.uk.

Do Not Return The Unit To The Place Of Purchase

Contact CPE’s Technical Service and CPE will troubleshoot any issue via phone or e-mail. If the problem is not corrected by this method, CPE will, at its option, authorize evaluation, repair or replacement of the defective part or component at a CPE Service Center. CPE will provide you with a case number for warranty service. Please keep it for future reference. Repairs or replacements without prior authorization, or at an unauthorized repair facility, will not be covered by this warranty.

Warranty Exclusions

This warranty does not cover the following repairs and equipment:

Normal Wear

Products with mechanical and electrical components need periodic parts and service to perform well. This warranty does not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or the equipment as a whole.

Installation, Use and Maintenance

This warranty will not apply to parts and/or labor if the product is deemed to have been misused, neglected, involved in an accident, abused, loaded beyond the product’s limits, modiﬁed, installed improperly or connected incorrectly to any electrical component. Normal maintenance is not covered by this

warranty and is not required to be performed at a facility or by a person authorized by CPE.

Other Exclusions

This warranty excludes:

– Cosmetic defects such as paint, decals, etc. – Wear items such as ﬁlter elements, o-rings, etc.

– Accessory parts such as starting batteries, piston rings and

storage covers.

– Failures due to acts of God and other force majeure events

beyond the manufacturer’s control.

– Problems caused by parts that are not original Champion

Power Equipment parts.

Any part(s) deemed to be damaged by the user.When applicable, this warranty does not apply to products used for prime power in place of a utility.

Limits of Implied Warranty and Consequential Damage

Champion Power Equipment disclaims any obligation to cover any loss of time, use of this product, freight, or any incidental or consequential claim by anyone from using this product. THIS WARRANTY AND THE ATTACHED UK EPA and/ or CARB EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTIES (WHEN APPLICABLE) ARE IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

A unit provided as an exchange will be subject to the warranty of the original unit. The length of the warranty governing the exchanged unit will remain calculated by reference to the purchase date of the original unit.

This warranty gives you certain legal rights which may change from state to state or province to province. Your state or province may also have other rights you may be entitled to that are not listed within this warranty.

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EINFÜHRUNG

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres InverterStromerzeugers. Bitte befolgen Sie diese Anweisungen korrekt.

DIESES BUCH

Wir behalten uns das Recht vor, das Produkt und dieses Handbuch ohne vorherige Ankündigung zu ändern, zu modiﬁzieren oder zu verbessern.

Notieren Sie sich die Modell- und Seriennummern sowie Datum und Ort des Kaufs zur späteren Verwendung. Halten Sie diese Informationen bei der Bestellung von Teilen und bei technischen oder Garantieanfragen bereit..

CPE TECHNISCHES SUPPORTTEAM

MODELLNUMMER

SERIENNUMMER

SICHERHEITSDEFINITIONEN

Bitte machen Sie sich mit den folgenden Symbolen vertraut. Das Sicherheitssymbol und die Schlüsselwörter sind Sicherheitshinweise. Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise, um Unfälle oder Verletzungen zu vermeiden.

GEFAHR

GEFAHR weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu Tod oder schweren Verletzungen führt.

WARNUNG

WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu Tod oder schweren Verletzungen führen kann.

VORSICHT

VORSICHT weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu leichten oder mittleren Verletzungen führen kann.

KAUFDATUM

KAUFORT



HINWEIS

HINWEIS wird verwendet, um Praktiken zu behandeln, die nicht mit Personenschäden zusammenhängen.

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WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

GEFAHR

Das Abgas des Generators enthält Kohlenmonoxid, ein farbloses, geruchloses Giftgas. Die Atmung von Kohlenmonoxid verursacht Übelkeit, Schwindel, Ohnmacht oder Tod. Wenn Sie sich schwindelig oder schwach fühlen, gehen Sie sofort an die frische Luft.

BETREIBEN SIE DEN GENERATOR NUR IM FREIEN IN EINEM GUT BELÜFTETEN BEREICH.

Betreiben Sie den Generator NICHT in einem Gebäude, einschließlich Garagen, Kellern und Schuppen, einem Gehäuse oder Abteil, einschließlich der Heckgarage eines Wohnmobils. Lassen Sie KEINE Abgase durch Fenster, Türen, Lüftungsschlitze oder andere Öffnungen in einen geschlossenen Bereich gelangen..

GEFAHR

Die Verwendung eines Stromerzeugers in geschlossenen Räumen kann Sie innerhalb weniger Minuten töten. Die Stromerzeuger- Abgase enthalten Kohlenmonoxid. Dieses Gift kann man weder sehen noch riechen.

NIEMALS im Haus oder in der Garage verwenden AUCH NICHT bei geöffneten Türen und Fenstern.

AUSSCHLIESSLICH im AUSSENBEREICH in gut belüfteten Zonen verwenden.

WARNUNG

Der Betrieb dieser Geräte kann Funken erzeugen, die in der Umgebung von trockener Vegetation Brände auslösen können.

Gegebenenfalls ist ein Funkenschutz erforderlich. Der Betreiber sollte sich für Gesetze oder Vorschriften in Bezug auf Brandschutzanforderungen an die örtlichen Brandschutzbehörden wenden.

GEFAHR

Der Generator erzeugt eine starke Spannung.

Berühren Sie KEINE blanken Drähte oder Buchsen. Verwenden Sie KEINE Stromkabel, die abgenutzt,

beschädigt oder ausgefranst sind. Verwenden Sie die Champion-Stromkabel nur für die ordnungsgemäße Anwendung.

Betreiben Sie den Generator NICHT bei feuchtem Wetter. Lassen Sie Kinder oder nicht qualiﬁzierte Personen den

Generator NICHT bedienen oder warten. Verwenden Sie einen Fehlerstromschutzschalter (GFCI)

in Feuchträumen und Bereichen, die leitfähiges Material enthalten, wie z. B. Metallböden.

Der Anschluss an das elektrische System Ihres Hauses erfordert einen gelisteten Übertragungsschalter, der von einem zugelassenen Elektriker installiert und von der zuständigen örtlichen Behörde genehmigt wurde.

Installieren Sie batteriebetriebene Kohlenmonoxidmelder oder steckbare Kohlenmonoxidmelder mit Batterie-Backup gemäß den Anweisungen des Herstellers.

GEFAHR

Rotierende Teile können sich verfangen und Füße, Haare, Kleidung und/oder Accessoires. Traumatische Amputation oder schwere Rissbildung können die Folge sein.

Halten Sie Hände und Füße von rotierenden Teilen fern. Binden Sie lange Haare zusammen und entfernen Sie Schmuck. Betreiben Sie die Geräte mit installierten Schutzvorrichtungen. Tragen Sie KEINE lose sitzende Kleidung, baumelnde Kordeln oder Gegenstände, die sich verfangen könnten..

Der Anschluss muss den Generator vom Stromnetz trennen und alle geltenden Gesetze und Vorschriften einhalten.

WARNUNG

Funken können zu Bränden oder Stromschlägen führen.

Bei der Wartung des Generators:

Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und platzieren Sie ihn dort, wo er die Kerze oder einen anderen Metallgegenstand nicht berühren kann.

Überprüfen Sie NICHT bei gezogener Kerze auf Zündung. Verwenden Sie nur zugelassene Zündkerzenprüfgeräte.

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82001i-DF (EU)

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

WARNUNG

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Bei Kontakt können schwere Verbrennungen auftreten. Brennbare Materialien können bei Kontakt Feuer fangen.

Berühren Sie KEINE heißen Oberﬂächen. Vermeiden Sie den Kontakt mit heißen Abgasen. Lassen Sie das Gerät vor dem Berühren abkühlen. Halten Sie einen Abstand von 91,4 cm (3 ft.) auf allen Seiten

ein, um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten. Halten Sie einen Abstand von mindestens 1,5 m (5 ft.) zu

brennbaren Materialien ein.

WARNUNG

Das schnelle Einziehen des Starterseils zieht Hand und Arm schneller zum Motor, als Sie loslassen können. Eine unbeabsichtigte Inbetriebnahme kann zu Verstauchungen, traumatischen Amputationen oder Schnittwunden führen. Knochenbrüche, Brüche, Prellungen oder Verstauchungen können die Folge sein.

VORSICHT

Unsachgemäße Behandlung oder Verwendung des Generators kann ihn beschädigen, seine Lebensdauer verkürzen und zum Erlöschen der Garantie führen.

Verwenden Sie den Generator nur für den bestimmungsgemäßen Gebrauch.

Betreiben Sie das Gerät nur auf ebenen Flächen. Setzen Sie den Generator NICHT übermäßiger Feuchtigkeit,

Staub oder Schmutz aus. Lassen Sie kein Material die Kühlschlitze blockieren. Wenn sich angeschlossene Geräte überhitzen, schalten Sie

sie aus und trennen Sie sie vom Generator.

Verwenden Sie den Generator NICHT, wenn:

– Die elektrische Leistung verloren geht – Geräte funken, rauchen oder brennen – Das Gerät übermäßig stark vibriert

WARNUNG

Beim Anlassen des Motors das Starterseil langsam ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist, und dann schnell ziehen, um Rückschläge zu vermeiden.

Starten oder stoppen Sie den Motor NICHT, wenn elektrische Geräte angeschlossen und eingeschaltet sind.

VORSICHT

Eine Überschreitung der Betriebskapazität des Generators kann den Generator und/oder die daran angeschlossenen elektrischen Geräte beschädigen.

Überlasten Sie den Generator NICHT. Nehmen Sie keine Modiﬁkation am Generator vor.

VORSICHT

Starten Sie den Generator und lassen Sie den Motor sich stabilisieren, bevor Sie elektrische Verbraucher anschließen.

Schließen Sie die elektrischen Geräte in der Aus- Stellung an und schalten Sie sie dann zur Bedienung ein.

Schalten Sie die elektrischen Geräte aus und trennen Sie sie, bevor Sie den Generator stoppen.

Medizinische und lebenserhaltende Anwendungen.

Im Notfall sofort die Rettungsdienste rufen. Verwenden Sie dieses Produkt NIEMALS zur Stromversorgung von lebenserhaltenden Geräten oder lebenserhaltenden Geräten.

Verwenden Sie dieses Produkt NIEMALS zur Stromversorgung von Medizinprodukten oder medizinischen Geräten.

Informieren Sie sofort Ihren Stromversorger, wenn Sie oder jemand in Ihrem Haushalt auf elektrische Geräte zum Leben angewiesen ist.

Informieren Sie sofort Ihren Stromversorger, wenn ein Stromausfall dazu führen würde, dass Sie oder jemand in Ihrem Haushalt einen medizinischen Notfall erleidet..

Kraftstoffsicherheit

GEFAHR

BENZIN UND BENZINDÄMPFE SIND LEICHT ENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV.

Feuer oder Explosion kann zu schweren Verbrennungen oder zum Tod führen.

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WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

Benzin und Benzindämpfe:

– Benzin ist leicht entzündlich und explosiv. – Benzin kann bei Entzündung einen Brand oder eine

Explosion verursachen.

– Benzin ist ein ﬂüssiger Kraftstoff, aber seine Dämpfe

können sich entzünden.

– Benzin ist ein hautreizendes Mittel und muss sofort gereinigt

werden, wenn es auf Haut oder Kleidung verschüttet wird.

– Benzin hat einen ausgeprägten Geruch, der dazu beiträgt,

mögliche Lecks schnell zu erkennen.

– Bei einem Erdölgasbrand sollten die Flammen nicht

gelöscht werden, es sei denn, dadurch kann das Kraftstoffversorgungsventil ausgeschaltet werden. Denn wenn ein Feuer gelöscht wird und eine Kraftstoffzufuhr nicht abgeschaltet wird, kann eine Explosionsgefahr entstehen.

– Benzin dehnt sich aus oder zieht sich mit der

Umgebungstemperatur zusammen. Füllen Sie den Benzintank niemals bis zur vollen Kapazität, da das Benzin bei steigenden Temperaturen Raum zur Expansion benötigt.

Flüssiges Propangas:

– LPG (PROPAN) IST HOCHENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV. – Entzündbares Gas unter Druck kann bei Entzündung einen

Brand oder eine Explosion verursachen.

– LPG (Propan) ist schwerer als Luft und kann sich an

niedrigen Stellen absetzen, während es sich auﬂöst.

– LPG (Propan) hat einen ausgeprägten Geruch, der dazu

beiträgt, mögliche Lecks schnell zu erkennen.

– Bei einem Propangasbrand sollten die Flammen nicht

– Beim Austausch von Flüssiggasﬂaschen ist darauf zu

achten, dass das Flaschenventil vom gleichen Typ ist.Halten Sie den LPG-Zylinder immer in aufrechter Position.

Füllen Sie KEIN Benzin direkt in den Generator an der Tankstelle. Verwenden Sie einen zugelassenen Behälter, um den Kraftstoff in den Generator zu füllen.

Den Benzintank NICHT überfüllen. Halten Sie das Benzin stets von Funken, offenen Flammen,

Kontrollleuchten, Hitze und anderen Zündquellen fern. Zünden oder rauchen Sie keine Zigaretten.

Beim Starten des Generators:

Versuchen Sie NICHT, einen beschädigten Generator zu starten. Vergewissern Sie sich, dass Tankdeckel, Luftﬁlter, Zündkerze, Kraftstofﬂeitungen und Abgassystem ordnungsgemäß angebracht sind.

Lassen Sie verschüttetes Benzin vollständig verdampfen, bevor Sie versuchen, den Motor zu starten.

Achten Sie darauf, dass der Generator fest auf ebenem Boden steht.

Beim Betrieb des Generators:

Bewegen oder kippen Sie den Generator während des Betriebs NICHT.

Den Generator NICHT kippen oder Kraftstoff oder Öl auslaufen lassen.

Beim Transport oder bei der Wartung des Generators:

Vergewissern Sie sich, dass sich das Kraftstoffventil in der Position AUS beﬁndet, der Benzintank ist leer.

Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab.

Bei der Lagerung des Generators:

Lager weg von Funken, offenen Flammen, Kontrollleuchten, Hitze und anderen Zündquellen.

Lagern Sie das Gerät fern von Funken, offenen Flammen, Kontrollleuchten, Hitze und anderen Zündquellen.

WARNUNG

Verwenden Sie niemals einen Benzinbehälter, Benzintank oder andere Kraftstoffgegenstände, die beschädigt sind oder beschädigt erscheinen.

– LPG verbrennt die Haut, wenn es mit ihr in Berührung

kommt. Halten Sie LPG jederzeit von der Haut fern.

Beim Hinzufügen oder Entfernen von Benzin:

Schalten Sie den Generator aus und lassen Sie ihn mindestens zwei Minuten abkühlen, bevor Sie den Tankdeckel entfernen. Lösen Sie die Kappe langsam, um den Druck im Tank zu entlasten.

Befüllen oder entleeren Sie Benzin nur im Freien in einem gut belüfteten Bereich.

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Power Panel

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

100%

1 8

50%

00:00

6 7

1. Power Output - Prozentuale Leistungsauslastung des Stromerzeugers.

2. Wartungsanzeige

2a. Aus - Keine Wartung erforderlich. 2b. Gelb - Wartungsbedarf gemäß Wartungsplan.

3. Anzeige für niedrigen Ölstand

3a. Aus - Ölstand OK. 3b. Gelb - Ölstand niedrig. Das Gerät schaltet sich ab

oder startet erst, wenn das Öl auf dem erforderlichen Niveau ist.

3 4

REMA INING

ECO

5. LED Display

5a. Blau blinkend - Gesamtlaufzeit (erste 5 Sekunden nach

dem Start des Gerätes).

5b. Gelb - Verbleibende Kraftstofﬂaufzeit.

6. AC Overload Reset-Taste – Wird verwendet, um

Steckdosen nach einem Überlastfehler wieder mit Strom zu versorgen und den Wartungsplan zurückzusetzen.

6a. AUS - Systeme normal. 6b. Gelb - Wartung erforderlich. 6c. Blinkt rot - Überlastfehler.

4. Status der Steckbuchse

4a. Grün - Alle Systeme OK. 4b. Rot - Nähert sich der Überlastung, aber die Steckdose

hat noch Strom.

4c. Rot blinkend - Überlastfehler und Steckdose hat keine

Spannung.

7. Sparmodusschalter – Aktiviert/deaktiviert die

automatische Leerlaufsteuerung.

7a. AUS - Sparmodus AUS. 7b. Grün - Sparmodus EIN.

8. Kraftstoffstandsanzeige – Restmenge an Kraftstoff

(Benzin).

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Steckdoseneinheit

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

1. Leistungsschalter (Push Reset) – Schützt den Generator vor elektrischen Überspannungen.

2. Erdungsklemme – Wenden Sie sich an einen Elektriker für die örtlichen Erdungsvorschriften.

3. Parallele Ausgänge – Wird für den Parallelbetrieb verwendet (Parallelkit separat erhältlich).

ANSCHLUSSBUCHSEN

12V DC, 8 Ampere (Automotive)

Kann zur Stromversorgung für den Betrieb von 12 Volt DC, 8 Ampere elektrischen Lasten verwendet werden.

2 x (220V 16Ampere) Kann zur Stromversorgung für den Betrieb von 220~240 Volt AC, einphasig, 50 Hz elektrischen Lasten verwendet werden.

Enthaltene Teile

Zubehör

Öltrichter ............................................................................... 1

2.3 ft. (0.7 m) LPG Hose with Regulator ................................. 1

Dual 2.4A Port USB Adapter ..................................................1

*Warnung: Betreiben Sie ein Gerät nicht, während es an die 12V DC-Steckdose angeschlossen ist. Längere Einwirkung von Motorabgasen kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Während des Ladevorgangs eines Gerätes dürfen Sie keinen Platz auf der Abgasseite des Generators einnehmen. Extreme Hitze, die durch Abgase verursacht wird, kann das Gerät beschädigen und eine potenzielle Brandgefahr darstellen..

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INBETRIEBNAHME

Dieses Gerät wird ab Werk ohne Öl ausgeliefert. Vor dem Betrieb muss das Gerät ordnungsgemäß mit Kraftstoff und Öl versorgt werden.

Wenn Sie Fragen zur Montage Ihres Generators haben, wenden Sie sich bitte an unseren nächsten Champion-Vertriebspartner. Bitte halten Sie Ihre Seriennummer und Modellnummer bereit.

Auspacken

1. Stellen Sie den Versandkarton auf eine feste, ebene Fläche.

2. Entfernen Sie alles aus dem Karton mit Ausnahme des Generators.

INBETRIEBNAHME

3. Entfernen Sie den Generator vorsichtig am Tragegriffe aus dem Karton (es wird empfohlen, ihn mit zwei Personen anzuheben).

Motoröl hinzufügen

VORSICHT

Versuchen Sie NICHT, den Motor zu kurbeln oder zu starten, bevor er nicht ordnungsgemäß mit der empfohlenen Art und Menge an Öl gefüllt wurde. Schäden am Generator, die durch Nichtbeachtung dieser Anweisungen verursacht werden, führen zum Erlöschen der Garantie..



HINWEIS

Der Generatorrotor verfügt über ein abgedichtetes, vorgeschmiertes Kugellager, das während der gesamten Lebensdauer des Lagers keine zusätzliche Schmierung benötigt.



HINWEIS

Die empfohlene Ölsorte ist 10W-30 Automobilöl.

3. Ölschraube/Messstab herausschrauben, um Öl einzufüllen.

4. Mit einem Trichter bis zu 0,4 qt (0,4 L) Öl (nicht im Lieferumfang enthalten) einfüllen und Ölschraube/ Messstab wieder einsetzen. NICHT ÜBERFÜLLEN.

5. Den Motorölstand täglich überprüfen und bei Bedarf nachfüllen.

MAX

MIN



HINWEIS

Nach dem Einfüllen des Öls sollte eine Sichtkontrolle zeigen, dass das Öl ca. 1-2 Gewindegänge aus der Einfüllöffnung ausläuft. Wenn Sie den Ölmessstab zur Ölstandskontrolle verwenden, schrauben Sie den Ölmessstab während der Kontrolle NICHT ein..

OIL DIP STICK

Recommended Oil Type / Tipo de aceite recomendado / Type d’huile recommandé

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic / Sintético / Synthétique

-20 0 20 40 60

°F °C -17. 8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9

-28.9

Ambient temperature / Temperatura ambiente / Température ambiante

1. Stellen Sie den Generator auf einen ﬂachen, ebenen Untergrund.

2. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung.

80 100 120



HINWEIS

Überprüfen Sie das Öl regelmäßig während der Einlaufphase. Empfohlene Wartungsintervalle ﬁnden Sie im Abschnitt Wartung.

VORSICHT

Der Motor ist mit einer Niedrigöl-Abschaltautomatik ausgestattet und stoppt, wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse den kritischen Schwellenwert unterschreitet.

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INBETRIEBNAHME



HINWEIS

Die ersten 5 Stunden Betriebszeit sind die Einlaufphase für das Gerät. Während dieser Phase bleiben Sie bei oder unter 50% der Betriebsleistung und variieren Sie die Last gelegentlich, damit die Statorwicklungen heizen und kühlen können. Das Anpassen der Last führt auch dazu, dass sich die Motordrehzahl ändert und die Kolbenringe sich setzen. Nach der Einlaufphase das Öl wechseln.



HINWEIS

Das Wetter wird sich auf das Motoröl und die Motorleistung auswirken. Ändern Sie die Art des verwendeten Motoröls je nach Wetterlage entsprechend den Anforderungen des Motors.



HINWEIS

Synthetisches Öl kann nach der anfänglichen Einarbeitungszeit von 5 Stunden verwendet werden. Die Verwendung von synthetischem Öl verlängert nicht das empfohlene Ölwechselintervall. Vollsynthetisches 5W-30 Öl hilft beim Start in kalter Umgebung <5º C (41º F).

VORSICHT

Verwenden Sie regelmäßig bleifreies Benzin mit einem Oktanzahl von mindestens 85 und einem Ethanolgehalt von 10 Vol.-% oder weniger.

Mischen Sie NICHT Öl und Benzin. Füllen Sie den Tank bis etwa ¼ in. (6,4 mm) unter der

Oberseite des Tanks, um eine Benzinausdehnung zu ermöglichen.

Pumpen Sie KEIN Benzin direkt in den Generator an der Pumpe. Verwenden Sie einen zugelassenen Behälter, um das Benzin zum Generator zu transportieren.

Füllen Sie den Tank NICHT im Innenbereich. Den Tank NICHT füllen, wenn der Motor läuft oder heiß ist. Den Tank NICHT überfüllen. Beim Befüllen des Tanks KEINE Zigaretten anzünden oder

rauchen.

WARNUNG

Wenn Sie das Benzin zu schnell durch das Kraftstoffsieb gießen, kann es beim Befüllen zu einem Rückstoß des Benzins beim Bediener kommen.

Kraftstoff hinzufügen

1. Verwenden Sie sauberes, frisches, regelmäßiges bleifreies Benzin mit einem Oktanzahl von mindestens 85 und einem Ethanolgehalt von 10 Vol.-% oder weniger. ybc

2. Mischen Sie KEIN Öl mit Benzin.

3. Entfernen Sie den Tankdeckel.

4. Geben Sie langsam Benzin in den Tank. Der Tank ist voll, wenn das Benzin den roten Kreis auf dem Bildschirm erreicht. NICHT ÜBERFÜLLEN. Benzin kann sich nach dem Befüllen ausdehnen. Für die Benzinausdehnung wird mindestens ¼ in. (6,4 mm) freier Raum im Tank benötigt, obwohl mehr als ¼ in. (6,4 mm) empfohlen wird. Bei Überfüllung kann Benzin durch Expansion aus dem Tank gedrückt werden und den stabilen Betriebszustand des Generators beeinträchtigen.

5. Schrauben Sie den Tankdeckel auf und wischen Sie verschütteten Kraftstoff ab.



HINWEIS

Unsere Motoren arbeiten gut mit 10% oder weniger EthanolMischbenzin. Bei der Verwendung von Ethanol- BenzinMischungen gibt es einige beachtenswerte Punkte:

– Ethanol-Benzin-Gemische können mehr Wasser

aufnehmen als Benzin allein.

– Diese Mischungen können sich schließlich trennen

und Wasser oder einen wässrigen Schmiere im Tank, Kraftstoffventil und Vergaser zurücklassen.

– Bei schwerkraftgespeisten Versorgungen kann das

kompromittierte Benzin in den Vergaser gesaugt werden und zu Schäden am Motor und/ oder möglichen Gefahren führen.

– Es gibt nur wenige Anbieter von Kraftstoffstabilisatoren,

die für den Einsatz mit Ethanol-Benzin-Gemischen entwickelt wurden.

– Schäden oder Gefahren, die durch die Verwendung von

unsachgemäßem Benzin, unsachgemäß gelagertem Benzin und/oder falsch zusammengesetzten Stabilisatoren entstehen, fallen nicht unter die Herstellergarantie.

Es ist ratsam, die Benzinversorgung immer abzuschalten, den Motor zum Absterben zu bringen und den Tank zu entleeren, wenn das Gerät länger als 30 Tage nicht benutzt wird.

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INBETRIEBNAHME

Kraftstoff hinzufügen: Propan (LPG)

1. Vergewissern Sie sich, dass sich das EZ Start Einstellrad in der Position OFF beﬁndet.

2. Wenn Sie eine neue Propangasﬂasche verwenden, entfernen Sie die Kunststoffkappe vom Flaschenventil.

3. Befestigen Sie die LPG-Schlauchleitung (im Lieferumfang enthalten) am Propangasﬂaschenventil und ziehen Sie sie von Hand an.

4. Entfernen Sie die Gummimabdeckung, die die PropanAnschlussöffnung am Stromerzeuger abdeckt.

5. Richten Sie den männlichen Anschlussstecker am Schlauchanschluss der LPG-Schlauchleitung mit dem Anschluss der Schnellkupplung am Stromerzeuger aus.

6. Stecken Sie den Schlauchanschluss in die Schnellkupplung und drücken Sie ihn hinein, bis Sie ein “Klicken” hören und der äußere Ring der Schnellkupplung nach vorne springt.



HINWEIS

– Der mitgelieferte LPG-Schlauch funktioniert mit

handelsüblichen Gasﬂaschen.

– Vergewissern Sie sich, dass das Requaliﬁzierungsdatum

auf dem Zylinder nicht abgelaufen ist.

– Alle neuen Flaschen müssen vor dem Befüllen von Luft

und Feuchtigkeit befreit werden. Gebrauchte Zylinder, die nicht verschlossen oder geschlossen gehalten wurden, müssen ebenfalls gespült werden.

– Der Spülvorgang sollte von einem Flüssiggaslieferanten

durchgeführt werden. (Flaschen von einem Tauschlieferanten sollten bereits gespült und ordnungsgemäß befüllt worden sein).

– Positionieren Sie die Gasﬂasche immer so, dass die

Verbindung zwischen dem Ventil und dem Gaseinlass keine starken Biegungen oder Knicke im Schlauch verursacht.

VORSICHT

7. Überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Dichtheit, indem Sie die Armaturen mit einer Lösung aus Seife und Wasser benetzen. Auftretende Blasen oder wachsende Blasen zeigen an, dass ein Leck vorliegt. Wenn ein Leck an einer Armatur vorliegt, schalten Sie das Ventil an der Flasche aus und ziehen Sie die Armatur fest. Schalten Sie das Ventil wieder ein und überprüfen Sie die Armatur mit der Seifen- und Wasserlösung. Wenn das Leck weiter besteht oder wenn sich das Leck nicht an einer Armatur beﬁndet, verwenden Sie den Stromerzeuger nicht und wenden Sie sich an den Kundendienst.

Lassen Sie Kinder nicht an den Flaschen- oder Schlauchanschlüssen manipulieren oder spielen.

VORSICHT

Verwenden Sie zugelassene Flüssiggasﬂaschen, die mit einem OPD-Ventil (Überfüllsicherung) ausgestattet sind. Halten Sie den Zylinder immer in einer vertikalen Position mit dem Ventil nach oben und installieren Sie ihn ebenerdig auf einer ebenen Fläche. Die Zylinder dürfen nicht in der Nähe von Wärmequellen installiert werden und dürfen keiner Sonne, keinem Regen und Staub ausgesetzt sein. Schalten Sie beim Transport und bei der Lagerung das Flaschenventil und das Kraftstoffventil aus und trennen Sie die Flasche. Schrauben Sie die Kunststoff-Verschlußkappe an. Halten Sie die Flasche im Fahrzeug von Hitze und Lüftung fern.

WARNUNG

Wenn es einen starken Geruch von Gas gibt: Sperren Sie die Gaszufuhr an der Flasche ab. Verwenden Sie Seifenwasser, um das Leck zu orten. Überprüfen Sie Schlauch und die Anschlüsse am Flaschenventil und am Generator. Rauchen oder entzünden Sie keine Zigarette und überprüfen Sie sie nicht mit einem Streichholz, einer offenen Flamme oder einem Feuerzeug auf Undichtigkeiten. Wenden Sie sich vor der Verwendung des Generators an einen qualiﬁzierten Techniker, um das LPG-System zu überprüfen und zu reparieren, wenn ein Leck festgestellt wird.

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BETRIEB

Erdung

Ihr Generator muss ordnungsgemäß an eine geeignete Erdung angeschlossen sein, um einen elektrischen Schlag zu vermeiden.

WARNUNG

Eine unzureichende Erdung des Generators kann zu einem elektrischen Schlag führen.

Eine Erdungsklemme, die mit dem Rahmen des Generators verbunden ist, wurde vorgesehen (siehe Bedienelemente und Merkmale für die Klemmenpositionierung). Für die Fernerdung verbinden Sie einen Kupferdraht mit einer Länge von schwerem Durchmesser (mindestens 12 AWG) zwischen dem GeneratorMasseanschluss und einer in die Erde eingetriebenen Kupferstange. Wir empfehlen dringend, dass Sie sich an einen qualiﬁzierten Elektriker wenden, um die Einhaltung der örtlichen Vorschriften zu gewährleisten.

BETRIEB

Standort des Generators

Betreiben Sie den Generator NIEMALS in einem Gebäude, einschließlich Garagen, Kellern und Schuppen, einem Gehäuse oder einem Abteil, einschließlich der Heckgarage eines Wohmobils. Bitte wenden Sie sich an Ihre Gemeinde. In einigen Bereichen müssen Generatoren beim örtlichen Versorgungsunternehmen registriert werden. Generatoren, die auf Baustellen eingesetzt werden, können Gegenstand von zu zusätzlichen Regeln und Vorschriften. Die Generatoren sollten eingeschaltet sein. eine ebene, ebene Oberﬂäche zu jeder Zeit. (Auch wenn sie nicht in Betrieb sind) Die Generatoren müssen einen Abstand von mindestens 1,5 m (5 ft.) zu allen brennbaren Materialien aufweisen. Zusätzlich zum Abstand von allen brennbaren Materialien müssen die Generatoren auf allen Seiten einen Abstand von mindestens 91,4 cm aufweisen, um eine ausreichende Kühlung, Wartung und Instandhaltung zu ermöglichen. Generatoren sollten niemals im hinteren Teil eines SUV, Wohnmobils, Anhängers, in der Ladeﬂäche eines Lastwagens (normal, ﬂach oder anderweitig), unter Treppenhäusern, neben Wänden oder Gebäuden oder an einem anderen Ort gestartet oder betrieben werden, der eine ausreichende Kühlung des Generators und/ oder des Schalldämpfers nicht zulässt. Während des Betriebs KEINE Generatoren enthalten. Lassen Sie die Generatoren vor dem Transport oder der Lagerung richtig abkühlen. Installieren Sie batteriebetriebene Kohlenmonoxidalarme oder steckbare Kohlenmonoxidalarme mit Batterie-Backup in Ihrem Haus gemäß den Anweisungen des Herstellers. Stellen Sie den Generator in einem gut belüfteten Bereich auf. Stellen Sie den Generator NICHT in der Nähe von Lüftungsschlitzen oder Einlässen auf, wo Abgase in belegte oder enge Räume abgesaugt werden können. Bei der Positionierung des Generators sind Wind- und Luftströme sorgfältig zu berücksichtigen. Bei Nichtbeachtung der entsprechenden

WARNUNG

Betreiben oder lagern Sie den Generator nicht bei Regen, Schnee oder Nässe.

Die Verwendung eines Generators oder eines elektrischen Geräts bei nassen Bedingungen, wie Regen oder Schnee, oder in der Nähe eines Beckens oder einer Sprinkleranlage, oder wenn Ihre Hände nass sind, kann zu einem Stromschlag führen.

WARNUNG

Während des Betriebs werden der Schalldämpfer und die entstehenden Abgase heiß. Werden keine ausreichenden Kühl- und Belüftungsräume zur Verfügung gestellt, oder ist der Generator blockiert oder eingedämmt, können sich die Temperaturen stark erwärmen und zu Bränden führen.

Erdung

Eine Erdungsklemme, die mit dem Rahmen des Generators verbunden ist, wurde vorgesehen (siehe Bedienelemente und Merkmale für die Position der Erdungsklemme.

Nullleiter erdungsfrei*

– Der Neutralleiter ist NICHT elektrisch mit dem Rahmen/

Masse des Generators verbunden.

– Der Generator (Statorwicklung) ist vom Rahmen und vom

Erdungsstift der AC-Buchse isoliert.

– Elektrische Geräte, die eine geerdete Steckdosen-

Stiftverbindung erfordern, funktionieren nicht, wenn der Steckdosen-Masse-Stift nicht funktioniert.

Nullleiter mit Rahmen verbunden*

– Der Neutralkreis ist elektrisch mit dem Rahmen/ Masse des

Generators verbunden.

– Die Erdung des Generatorsystems verbindet den unteren

Rahmenquerträger unterhalb der Lichtmaschine. Die Systemmasse ist mit dem ACNeutraldraht verbunden.

* Siehe das Bedienfeld Ihres Modells für eine bestimmte Art der Erdung.

Überspannungsschutz

Elektronische Geräte, einschließlich Computer und viele programmierbare Geräte, verwenden Komponenten, die für den Betrieb innerhalb eines engen Spannungsbereichs ausgelegt sind und von kurzzeitigen Spannungsschwankungen betroffen sein können. Während es keine Möglichkeit gibt, Spannungsschwankungen zu verhindern, können Sie Maßnahmen zum Schutz empﬁndlicher elektronischer Geräte ergreifen.

– Installieren Sie UL1449, CSA-gelistete, steckbare

Überspannungsableiter an den Anschlüssen, die Ihre

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BETRIEB

empﬁndlichen Geräte versorgen. Überspannungsableiter gibt es in Ausführungen mit einem oder mehreren Ausgängen. Sie wurden entwickelt, um gegen nahezu alle kurzzeitigen Spannungsschwankungen zu schützen..

Starten des Motors

1. Vergewissern Sie sich, dass sich der Generator auf einem ﬂachen, ebenen Untergrund beﬁndet.

2. Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom Generator. Starten oder stoppen Sie den Generator niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder eingeschaltet sind.

3. Drehen Sie den Entlüftungshebel des Tankdeckels in die Position “ON”.



HINWEIS

Halten Sie das EZ Start Einstellrad in der Position “CHOKE” für nur 1 Zug des Seilzugstarters. Wenn der Generator nach dem ersten Zug nicht startet, drehen Sie das Einstellrad EZ Start für die nächsten drei Züge in die Position RUN. Zu viele Choke-Startversuche verursachen Verschmutzung der Zündkerze und Motorüberﬂutung. Dadurch wird der Motor nicht gestartet.



HINWEIS

Für Benzinstart mit heißem Motor in heißer Umgebung > 30°C (86°F): Drehen Sie das EZ Start Einstellrad auf

75% der vollen Choke-Position für nur einen Zug des Rückstoßstarters. Wenn der Generator nach dem ersten Zug nicht startet, drehen Sie das Einstellrad für die nächsten drei Züge in die Position RUN. Zu viele Choke-Startversuche verursachen Verschmutzung der Zündkerze und Motorüberﬂutung. Dadurch wird der Motor nicht gestartet.



HINWEIS

4. Drehen Sie das EZ-Start-Rad gegen den Uhrzeigersinn auf die volle CHOKE-Stellung.

5. Ziehen Sie das Starterseil langsam bis zum spürbaren Widerstand und ziehen Sie dann schnell.

6. Wenn sich der Motor erwärmt, stellen Sie das EZ Start Rad auf die Position RUN.

Für Benzinstart in kalter Umgebung <15°C (59°F):

Der Choke muss sich zu 100% in der Position “CHOKE” beﬁnden, um den Seilzug zu starten. Nicht überdrosseln. Sobald der Motor startet, drehen Sie das EZ Start Rad in die Position RUN.



HINWEIS

Wenn der Motor startet, aber wieder ausgeht, stellen Sie sicher, dass sich der Generator auf einer ﬂachen, ebenen Fläche beﬁndet. Der Motor ist mit einem Ölmangel-Sensor ausgestattet, der verhindert, dass der Motor läuft, wenn der Ölstand einen kritischen Schwellenwert unterschreitet.

Starten des Motors: Propan (LPG)

1. Vergewissern Sie sich, dass sich der Stromerzeuger auf einer ﬂachen, ebenen Fläche beﬁndet.

2. Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom Stromerzeuger. Starten oder stoppen Sie den Stromerzeuger niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder eingeschaltet sind.

3. Öffnen Sie das Kraftstoffventil an der Propangasﬂasche.

4. Drehen Sie das EZ-Start-Rad gegen den Uhrzeigersinn auf die volle Choke-Stellung..

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

HINWEIS

BETRIEB

5. Ziehen Sie das Starterseil 2-4 mal langsam an, um den Motor vorzubereiten.

6. Stellen Sie das EZ-Start-Rad auf die Position “RUN”.

Die Beobachtung von Frost an Flüssiggasbehältern und

-reglern ist während des Betriebs üblich und stellt in der Regel keinen Hinweis auf ein Problem dar. Wenn Flüssiggas verdampft und vom Tank zum Generatormotor transportiert wird, dehnt es sich aus. Die sich bildende Frostmenge kann durch die Größe des Behälters, die verwendete Kraftstoffmenge, die Luftfeuchtigkeit und andere Betriebsbedingungen beeinﬂusst werden. In ungewöhnlichen Situationen kann dieser Frost den Gasstrom zum Generator einschränken, was zu einer Verschlechterung der Leistung führen kann. Zum Beispiel, wenn die Tanktemperatur reduziert wird. auf ein sehr niedriges Niveau, dann wird auch die Verdampfungsrate des LPG reduziert und sorgt möglicherweise nicht für einen ausreichenden Kraftstoffﬂuss zum Motor. Dies ist kein Hinweis auf ein Problem mit dem Generator, sondern nur ein Problem mit dem Gasstrom aus dem Flüssiggasbehälter. Wenn sich die Generatorleistung zu verschlechtern scheint und gleichzeitig die Eisbildung am Tankklappe, Schlauch oder Regler beobachtet wird, können einige Maßnahmen ergriffen werden, um dieses Symptom zu beseitigen. In diesen seltenen Situationen kann es hilfreich sein, die Auswirkungen des Kaltkraftstoffsystems zu reduzieren oder zu beseitigen, indem Sie eine der folgenden Maßnahmen ergreifen:

7. Ziehen Sie das Starterseil langsam bis zum spürbaren Widerstand und ziehen Sie dann schnell.

– Austausch der Kraftstofftanks, damit sich der erste Tank

aufwärmen kann, bei Bedarf wiederholen.

– Platzieren des LPG-Behälters am Ende des Generators

in der Nähe des Griffs, wo die Luft des Motorgebläses aus dem Generator austritt. Diese Luft wird durch das Überströmen des Motors leicht erwärmt. Der Behälter sollte nicht in den Weg des Schalldämpferauslasses gestellt werden.

– Der Behälter kann vorübergehend erwärmt werden,

indem warmes Wasser über die Oberseite des Tanks gegossen wird.

Anschließen von elektrischen Verbrauchern

Lassen Sie den Motor stabilisieren und erwärmen Sie ihn für einige Minuten nach dem Start.

Stecken Sie die gewünschten 220V-240V, einphasigen, 50 Hz elektrische Verbraucher ein und schalten Sie sie ein.

– Schließen Sie KEINE 3-phasigen Lasten an den Generator

an. – Schließen Sie KEINE 60 Hz-Lasten an den Generator an. – Überlasten Sie den Generator NICHT.

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BETRIEB

WARNUNG

Der Anschluss eines Generators an die Stromleitungen Ihres Energieversorgungsunternehmens oder an eine andere Stromquelle kann rechtswidrig sein. Darüber hinaus kann diese Maßnahme, wenn sie falsch durchgeführt wird, Ihren Generator und Ihre Geräte beschädigen und zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod von Ihnen oder einem Versorgungsunternehmen führen, das möglicherweise an nahegelegenen Stromleitungen arbeitet. Wenn Sie planen, einen tragbaren Stromerzeuger während eines Stromausfalls zu betreiben, benachrichtigen Sie bitte sofort Ihr Energieversorgungsunternehmen und denken Sie daran, Ihre Geräte direkt an den Generator anzuschließen. Schließen Sie den Generator nicht an eine Steckdose in Ihrem Haus an. Auf diese Weise könnte eine Verbindung zum Energieversorger hergestellt werden. Sie sind dafür verantwortlich, dass der Strom Ihres Generators nicht in die Stromleitungen der Elektrizitätswerke zurückgespeist wird. Wenn der Generator an eine gebäudetechnische Anlage angeschlossen wird, wenden Sie sich an Ihr örtliches Versorgungsunternehmen oder einen qualiﬁzierten Elektriker. Die Anschlüsse müssen die Generatorleistung vom Netz trennen und alle geltenden Gesetze und Vorschriften einhalten.

Generator nicht überlasten

Kapazität

Befolgen Sie diese einfachen Schritte, um die für Ihre Zwecke erforderlichen Lauf- und Startwerte zu berechnen:

1. Wählen Sie die elektrischen Geräte aus, die Sie gleichzeitig betreiben möchten.

2. Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, um sich zu stabilisieren.

3. Schließen Sie den ersten Verbraucher an und schalten Sie ihn ein. Idealerweise, zuerst den Gegenstand mit der größten Last anzuschließen.

4. Lassen Sie den Motor stabilisieren.

5. Schließen Sie das nächste Gerät an und schalten Sie es ein.

6. Lassen Sie den Motor stabilisieren.

7. Wiederholen Sie die Schritte 5-6 für jedes weitere Element.



HINWEIS

Überschreiten Sie niemals die angegebene Kapazität, wenn Sie dem Generator Lasten hinzufügen.

Eco (Economy) Modus

Der Eco-Modus-Schalter kann aktiviert werden, um die Sparsamkeitsregelung einzuschalten, um den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung beim Betrieb des Geräts in Zeiten reduzierter elektrischer Leistung zu minimieren. Der Eco-Modus ermöglicht es, dass die Motordrehzahl während der Nichtbenutzung im Leerlauf läuft.

Die Motordrehzahl kehrt zur Normalgeschwindigkeit zurück, wenn eine elektrische Last angeschlossen ist. Wenn der Sparschalter ausgeschaltet ist, läuft der Motor mit normaler Geschwindigkeit kontinuierlich.

2. Die Gesamtzahl der laufenden Watt dieser Artikel. Dies ist die Menge an Energie, die du brauchst, um deine Gegenstände am Laufen zu halten.

3. Identiﬁzieren Sie die höchste Anlauﬂeistung aller in Schritt 1 identiﬁzierten Geräte. Fügen Sie diese Nummer zu der in Schritt 2 berechneten Zahl hinzu. Die Anfangsleistung ist der zusätzliche Leistungsschub, der benötigt wird, um einige elektrisch betriebene Geräte zu starten. Wenn Sie die unter “Power Management” aufgeführten Schritte ausführen, wird sichergestellt, dass jeweils nur ein Gerät gestartet wird.

Power Management

Verwenden Sie die folgende Formel, um Spannung und Stromstärke in Watt umzuwandeln:

Volt × Ampere = Watt

Um die Lebensdauer Ihres Generators und der angeschlossenen Geräte zu verlängern, führen Sie diese Schritte aus, um elektrische Verbraucher hinzuzufügen:

1. Starten Sie den Generator ohne angeschlossene elektrische Last.

VORSICHT

In Zeiten hoher elektrischer Lasten oder kurzzeitiger Schwankungen sollte der Eco-Modus ausgeschaltet sein.

12V DC Zigarettenanzünder-Steckdose

Die 12V DC-Steckdose kann mit dem mitgelieferten Zubehör und anderen handelsüblichen 12V DC Kfz-Steckern verwendet werden. Der DC-Ausgang ist ungeregelt und kann einige Produkte beschädigen. Vergewissern Sie sich, dass der Eingangsspannungsbereich Ihres Geräts mindestens 12-24V DC beträgt. Wenn Sie die DC-Steckdose verwenden, stellen Sie den Eco-Modus-Schalter auf die Position “OFF”.

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BETRIEB

WARNUNG

Betreiben Sie ein Gerät nicht, während es an die 12V DCSteckdose angeschlossen ist

Längere Einwirkung von Motorabgasen kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen..

VORSICHT

Platzieren Sie das Gerät während des Ladevorgangs nicht auf der Abgasseite des Generators. Extreme Hitze, die durch Abgase verursacht wird, kann das Gerät beschädigen und eine potenzielle Brandgefahr darstellen.

Auﬂaden der Batterie

1. Bevor Sie das Batterieladekabel (nicht im Lieferumfang enthalten) an eine Batterie anschließen, die in einem Fahrzeug installiert ist, trennen Sie das Erdungskabel der Fahrzeugbatterie vom negativen (-) Batteriepol.

2. Stecken Sie das Batterieladekabel in die 12V DCBuchse des Generators.

Parallelbetrieb

Dieses Champion-Modell ist Parallelbetrieb-fähig und kann mit einem baugleichen Gerät betrieben werden, um die verfügbare Gesamtleistung zu erhöhen. Für den Parallelbetrieb ist ein Parallelkit (nicht im Lieferumfang enthalten) erforderlich.

Detaillierte Anweisungen zur Installation und zum Betrieb der parallel geschalteten Stromerzeuger ﬁnden Sie in der Bedienungsanleitung des Parallel-Kits.

Abstellen des Motors

1. Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus und ziehen Sie den Netzstecker. Starten oder stoppen Sie den Generator niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder eingeschaltet sind.

2. Lassen Sie den Generator einige Minuten im Leerlauf laufen, um die Innentemperaturen von Motor und Generator zu stabilisieren.

3. Drehen Sie das EZ Start Rad im Uhrzeigersinn in die Position STOP.

3. Schließen Sie das rote (+) Ladekabel des Batterieladegeräts an den roten (+) Batterieanschluss an.

4. Schließen Sie das schwarze (-) Ladekabel des Batterieladegeräts an den schwarzen (-) Batterieanschluss an.

5. Starten Sie den Generator.

Wichtig: Der 12V DC-Ausgang ist ungeregelt und kann andere 12V DC-Produkte beschädigen. Wenn Sie die 12V DC-Steckdose verwenden, stellen Sie den Economy-Modus- Schalter auf die Position “OFF”. Vergewissern Sie sich, dass alle elektrischen Geräte einschließlich der Leitungen und Steckverbindungen in gutem Zustand sind, bevor Sie sie an den Generator anschließen.

VORSICHT

Starten Sie das Fahrzeug nicht, während das Batterieladekabel angeschlossen ist und der Generator läuft. Es gibt der Batterie keine Leistungssteigerung. Das Fahrzeug oder der Generator kann beschädigt werden. Laden Sie nur entlüftete, nasse Bleibatterien auf. Andere Arten von Batterien können platzen und zu Verletzungen oder Schäden führen.

Wichtig: Stellen Sie immer sicher, dass sich das EZ StartRegler und die Kraftstoffhebelentlüftung in der Position “AUS” beﬁnden, wenn der Generator nicht in Betrieb ist.

Propane

1. Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus und ziehen Sie den Netzstecker. Starten oder stoppen Sie den Generator niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder eingeschaltet sind.

2. Lassen Sie den Generator einige Minuten im Leerlauf laufen, um die Innentemperaturen von Motor und Generator zu stabilisieren.

3. Schließen Sie das Kraftstoffventil an der Propangasﬂasche.

4. Drehen Sie das EZ Start Rad im Uhrzeigersinn in die Position STOP..



HINWEIS

Vergewissern Sie sich, dass alle elektrischen Geräte einschließlich der Leitungen und Steckverbindungen in gutem Zustand sind, bevor Sie sie an den Generator anschließen.

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WARTUNG

Reinigung des Generators

VORSICHT



HINWEIS

Wenn der Generator für einen Zeitraum von zwei (2) Wochen oder länger nicht benutzt wird, lesen Sie bitte den Abschnitt Lagerung für die richtige Lagerung von Motor und Kraftstoff.

WARTUNG

Stellen Sie sicher, dass der Generator sauber gehalten und ordnungsgemäß gelagert wird. Betreiben Sie das Gerät nur auf einer ebenen, ebenen Fläche in einer sauberen, trockenen Betriebsumgebung. Setzen Sie das Gerät NICHT extremen Bedingungen, übermäßigem Staub, Schmutz, Feuchtigkeit oder korrosiven Dämpfen aus.



HINWEIS

Wenn die Wartungsanzeige gelb leuchtet, ist ein Service gemäß dem Abschnitt Wartungsplan erforderlich. Um die Wartungsanzeige zurückzusetzen, halten Sie die Taste AC Overload Reset 3 Sekunden lang gedrückt. (Siehe Abschnitt Bedienfeld unter Bedienelemente und Funktionen).

WARNUNG

Besprühen Sie den Motor NICHT mit Wasser.

Durch die Kühlschlitze kann Wasser in den Generator eindringen und die Generatorwicklungen beschädigen. Es kann auch das Kraftstoffsystem verunreinigen.

1. Verwenden Sie ein feuchtes Tuch, um die Außenﬂächen des Generators zu reinigen.

2. Verwenden Sie eine weiche Bürste, um Schmutz und Öl zu entfernen.

3. Verwenden Sie einen Luftkompressor (25 PSI), um Schmutz und Ablagerungen aus dem Generator zu entfernen.

4. Überprüfen Sie alle Lüftungsöffnungen und Kühlschlitze auf Sauberkeit und Unversehrtheit.

Um ein versehentliches Starten zu verhindern, entfernen Sie das Zündkerzenkabel, bevor Sie eine Wartung durchführen. Achten Sie darauf, dass das Zündkerzenkabelende nicht auf Metallteilen auﬂiegt.

Motoröl wechseln

Wechseln Sie das Öl, wenn der Motor warm ist. Lesen Sie die Ölspeziﬁkation, um die richtige Qualität für Ihre Betriebsumgebung auszuwählen.

1. Stellen Sie den Generator auf eine Werkbank oder einen Tisch.

2. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung.

Betreiben Sie niemals einen beschädigten oder defekten Generator..

WARNUNG

Unsachgemäße Wartung führt zum Erlöschen der Garantie.



HINWEIS

Die Wartung, der Austausch oder die Reparatur von Emissions-Kontrollvorrichtungen und -systemen kann von jeder beliebigen Motorenwerkstatt durchgeführt werden.

Der Eigentümer/Betreiber ist für alle regelmäßigen Wartungsarbeiten verantwortlich. Führen Sie alle geplanten Wartungsarbeiten rechtzeitig durch. Beheben Sie alle Probleme, bevor Sie den Generator in Betrieb nehmen

3. Entfernen Sie den Öleinfülldeckel.

4. Kippen Sie den Generator auf seiner Seite und lassen Sie das Öl vollständig ablaufen.

5. Füllen Sie das Öl gemäß “Motoröl hinzufügen” im Abschnitt Montage hinzu. NICHT ÜBERFÜLLEN. Öl nicht im Lieferumfang enthalten.

MAX

MIN

6. Montieren Sie die Wartungsabdeckung wieder.

7. Entsorgen Sie Altöl in einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung.

OIL DIP STICK

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WARTUNG



HINWEIS

Reinigen und Einstellen der Zündkerze(n)

1. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung.

2. Entfernen Sie den Zündkerzendraht von der Zündkerze.

3. Verwenden Sie ein Zündkerzenschlüsselwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten) oder einen 13/16 Zoll. (21mm) Buchse (nicht im Lieferumfang enthalten) zum Entfernen des Steckers.

4. Überprüfen Sie die Elektrode am Stecker. Er muss sauber und nicht abgenutzt sein, um den für die Zündung erforderlichen Funken zu erzeugen.

5. Stellen Sie sicher, dass die Zündkerzenlücke 0,6-0,7 mm beträgt.

Reinigen des Luftﬁlters

1. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung.

2. Suchen Sie die Kunststoffabdeckung des Luftﬁlters. Entfernen Sie die Schraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher.

3. Entfernen Sie das Schaumstoffelement.

4. In ﬂüssigem Reinigungsmittel und Wasser waschen. In einem sauberen Tuch gründlich trocknen lassen.

5. In sauberem Motoröl sättigen.

6. Drücken Sie ein sauberes, saugfähiges Tuch ein, um überschüssiges Öl zu entfernen.

7. Setzen Sie den Filter in die Baugruppe ein.

8. Montieren Sie die Luftﬁlterabdeckung wieder.

9. Montieren Sie die Wartungsabdeckung wieder und ziehen Sie die Deckelschraube fest an.

Reinigung des Funkenfängers

1. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie die Funkensperre warten.

SPARK PLUG GAP LA ABERTURA DE LA BUJÍA L’ÉCARTEMENT DE LA BOUGIE

6. Beachten Sie beim Austausch der Kerze die Zündkerzentypen in den technischen Daten.

7. Setzen Sie den Stecker wieder fest ein.

8. Befestigen Sie das Zündkerzenkabel an der Zündkerze.

9. Montieren Sie die Wartungsabdeckung wieder.

2. Entfernen Sie die 4 Schrauben, die die Abdeckplatte auf der Schalldämpferseite des Generators halten.

3. Entfernen Sie die Klemme (C) und die Kappe (B), die den Funkenschutz (A) am Schalldämpfer halten.

B C

4. Entfernen Sie das Funkenschutzgitter.

5. Entfernen Sie die Rußablagerungen vom Funkenschutzsieb vorsichtig mit einer Drahtbürste.

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6. Ersetzen Sie den Funkenfänger, wenn er beschädigt ist.

7. Positionieren Sie den Funkenschutz auf dem Schalldämpfer und befestigen Sie ihn, indem Sie die Schritte von oben rückwärts ausführen

WARTUNG

2. Verschieben Sie die runde Kupferabdeckung und entfernen Sie die Batteriezellen.

VORSICHT

Wenn der Funkenschutz nicht gereinigt wird, führt dies zu einer Verschlechterung der Motorleistung..



HINWEIS

Bundes- und landesweite Gesetze und Verwaltungsvorschriften legen fest, wann und wo Funkenfänger erforderlich sind. Bei Bestellung sind für den Betrieb dieses Generators im Nationalwald Funkenfänger erforderlich. In Kalifornien darf dieser Generator nicht auf waldbewachsenem Land, buschigem Land oder grasbewachsenem Land eingesetzt werden, es sei denn, der Motor ist mit einem Funkenschutz ausgestattet.

Austausch der Batterien für die Kraftstoff-Leuchte

1. Verwenden Sie einen kleinen Schraubendreher, um die obere Abdeckung zu demontieren.

3. Halten Sie die kleine Feder an der Kupfersäule fest und setzen Sie die komprimierte Feder wieder in den Boden der Baugruppe ein.



HINWEIS

Die zusammengedrückte Feder hat das kleine Ende nach außen gerichtet.

4. Setzen Sie neue Batteriezellen (2 × LR1130) wieder in die Baugruppe ein, wobei der negative (-) Pol nach oben und der positive (+) Pol zur Druckfeder zeigen. Führen Sie die runde Kupferabdeckplatte zur Abdeckung und berühren Sie die Knopfzelle.



HINWEIS

Auf beiden Seiten beﬁndet sich eine Kerbe, die den Zugang mit einem Schraubendreher ermöglicht.

5. Stecken Sie die kleine Feder wieder in die Tasche der oberen Abdeckung und drücken Sie die obere Abdeckung in Position, um die Installation abzuschließen.

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LAGERUNG

Einstellen des Reglers

WARNUNG

Manipulationen am werkseitig eingestellten Regler führen zum Erlöschen der Garantie..

Das Luft-Kraftstoff-Gemisch ist nicht einstellbar. Manipulationen am Regler können Ihren Generator und Ihre elektrischen Geräte beschädigen und führen zum Erlöschen der Garantie.

Wartungsplan

Befolgen Sie die in der folgenden Wartungsübersicht angegebenen Wartungsintervalle. . Warten Sie Ihren Generator häuﬁger, wenn Sie unter widrigen Bedingungen arbeiten.

ALLE 8 STUNDEN ODER TÄGLICH

 Ölstand prüfen  Reinigen Sie den Lufteinlass und den

Schalldämpfer

ERSTE 5 STUNDEN

 Öl wechseln

ALLE 50 STUNDEN ODER ZU JEDER JAHRESZEIT

 Luftlter reinigen  Wechseln Sie das Öl, wenn Sie unter hoher

Last oder in heißer Umgebung arbeiten

LAGERUNG

GEFAHR

Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündlich und extrem explosiv..

Feuer oder Explosion kann zu schweren Verbrennungen oder zum Tod führen. Füllen oder entleeren Sie Kraftstoff nur im Freien in einem gut belüfteten Bereich. Pumpen Sie KEIN Benzin direkt in den Generator. Verwenden Sie einen zugelassenen Behälter, um den Kraftstoff zum Generator zu transportieren. Verwenden Sie niemals einen Benzinbehälter, Benzintank oder andere Kraftstoffgegenstände, die beschädigt sind oder beschädigt erscheinen. Den Benzintank NICHT überfüllen. Halten Sie den Kraftstoff immer fern von Funken, offenen Flammen, Kontrollleuchten, Hitze und anderen Zündquellen. Zünden oder rauchen Sie keine Zigaretten..

Kurzzeitlagerung (bis zu 1 Jahr)

Benzin im Benzintank hat eine maximale Haltbarkeit von bis zu 1 Jahr unter Zusatz von richtig formulierten Kraftstoffstabilisatoren und wird an einem kühlen, trockenen Ort gelagert. Benzin im Vergaser kann sich jedoch verkleistern und den Vergaser verstopfen, wenn er nicht innerhalb von 2-4 Wochen verwendet oder entleert wird.

1. Stellen Sie sicher, dass alle Geräte vom Generator getrennt sind.

2. Füge einen richtig formulierten Kraftstoffstabilisator in den Benzintank ein.

ALLE 100 STUNDEN ODER ZU JEDER JAHRESZEIT

 Ölwechsel  Zündkerze reinigen/einstellen  Ventilspiel prüfen/einstellen*  Funkenschutz reinigen  Kraftstofftank und Filter reinigen*

ALLE 250 STUNDEN

 Brennkammer reinigen*

EVERY 3 YEARS

 Kraftstofeitung ersetzen*

* Von sachkundigen, erfahrenen Personen oder CPE-zertiﬁzierten Servicezentren

durchgeführt werden.

3. Starten Sie den Motor, indem Sie den Anweisungen im Abschnitt “Starten des Motors” folgen.

4. Lassen Sie den Generator 10 Minuten lang laufen, damit das behandelte Benzin durch das Kraftstoffsystem und den Vergaser ﬂießt.

5. Drehen Sie das EZ Start Rad gegen den Uhrzeigersinn in die Position “RUN OUT OF FUEL” (“KEIN KRAFTSTOFF”)..

6. Lassen Sie den Motor laufen, bis der Kraftstoffmangel den Motor gestoppt hat. Dies dauert in der Regel einige Minuten.

7. Nachdem der Motor abgestellt ist, drehen Sie das EZ Start Rad gegen den Uhrzeigersinn in die Position “STOP”.

8. Lassen Sie den Motor abkühlen.

9. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung.

10. Entfernen Sie die Zündkerze und gießen Sie etwa einen Esslöffel Öl in den Zylinder.

11. Ziehen Sie langsam am Rückstoß, um den Motor zu drehen und den Zylinder zu verteilen und zu schmieren.

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LAGERUNG

12. Montieren Sie die Zündkerze und das Zündkerzenkabel wieder.

13. Montieren Sie die Wartungsabdeckung wieder.

14. Reinigen Sie den Generator entsprechend der Reinigung des Generators.

15. Lagern Sie den Generator an einem kühlen, trockenen Ort und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt.

Langzeitlagerung (mehr als 1 Jahr)

Bei einer Lagerung über 1 Jahr müssen der Benzintank und der Vergaser vollständig entleert sein..

1. Stellen Sie sicher, dass alle Geräte vom Generator getrennt sind.

2. Stellen Sie den Wechselrichter auf Blöcke, damit der entsprechende Benzinbehälter oder die Pfanne unter den Wechselrichter gleiten kann.

3. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung.

4. Drehen Sie das EZ Start Rad in die Position RUN.

5. Drehen Sie die Ablassschraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher gegen den Uhrzeigersinn (3) volle Umdrehungen. Benzin wird durch einen durchsichtigen Schlauch unter dem Wechselrichter abgelassen. Achten Sie darauf, dass das Benzin in einen geeigneten Behälter entleert wird.

Wenn der Benzintank und der Vergaser vor der Lagerung des Generators ordnungsgemäß entleert wurden, befolgen Sie die folgenden Schritte, wenn Sie ihn aus dem Lager entfernen.

1. Vergewissern Sie sich, dass sich das EZ Start Einstellrad in der Position STOP beﬁndet.

2. Fügen Sie dem Generator Benzin hinzu, wie unter Kraftstoff hinzufügen: Benzin beschrieben.

3. Bewegen Sie das EZ Start Rad in die Position START.

4. Nach 5 Minuten den Vergaser- und Luftﬁlterbereich auf undichtes Benzin überprüfen. Wenn Undichtigkeiten festgestellt werden, muss der Vergaser demontiert und gereinigt oder ausgetauscht werden. Wenn keine Benzinlecks festgestellt werden, drehen Sie das EZ Start Einstellrad auf die Position “STOP”.

5. Überprüfen Sie den Motorölstand und geben Sie bei Bedarf sauberes, frisches Öl nach. Siehe Ölspeziﬁkationen für den richtigen Öltyp.

6. Überprüfen und entfernen Sie den Luftﬁlter von Hindernissen wie Käfern oder Spinnweben. Reinigen Sie bei Bedarf den Luftﬁlter entsprechend der Reinigung des Luftﬁlters.

7. Starten Sie den Generator gemäß Start des Motors.

GEFAHR

Das Abgas des Generators enthält geruchloses und farbloses Kohlenmonoxidgas..

6. Wenn das Benzin nicht mehr aus dem durchsichtigen Rohr ﬂießt, drehen Sie die Ablassschraube im Uhrzeigersinn, bis sie fest sitzt. Entsorgen Sie das entleerte Benzin ordnungsgemäß nach den örtlichen Vorschriften oder Richtlinien.

7. Drehen Sie das EZ Start Rad in die Position STOP.

8. Führen Sie die Schritte 8-12 entsprechend der Kurzzeitlagerung aus

Aus dem Lagerzustand entnehmen

Wenn der Generator über einen längeren Zeitraum unsachgemäß mit Benzin im Benzintank und/oder Vergaser gelagert wurde, muss der gesamte Kraftstoff abgelassen und der Vergaser gründlich gereinigt werden. Dieser Prozess beinhaltet technisch anspruchsvolle Aufgaben. Für Hilfe wenden Sie sich bitte an Ihren nächsten Champion-Vertriebspartner.

Um ein versehentliches oder unbeabsichtigtes Zünden des Generators während der Lagerung zu vermeiden, sollten die folgenden Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden:

– Vergewissern Sie sich bei der Lagerung des Generators,

dass das EZ-Start-Rad auf die Position “OFF” gestellt ist.

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EIGENSCHAFTEN

Stromerzeuger Eigenschaften

Generator Model ................................ 82001i-DF (EU)

Startertyp ................................................. Manual

Watt Benzienbetrieb (Start/Dauer) ................. 2000/1600

Watt (LPG-Betrieb) (Start/Dauer) .................... 1800/1440

AC Volt ................................................... 220/240

AC Ampere ................................................ 7/6.66

DC Volt .......................................................... 12

DC Ampere ...................................................... 8

Frequenz .................................................... 50 Hz

Phase .......................................................Single

Bruttogewicht .................................. 57.5 lb. (26.1 kg)

Nettogewicht ...................................48.7 lb. (22.1 kg)

Länge ............................................ 20.5 in. (52 cm)

Breite ......................................... 12.8 in. (32.5 cm)

Höhe ............................................. 16.9 in. (43 cm)

Motor Eigenschaften

Kraftstoff Eigenschaften

Verwenden Sie regelmäßig bleifreies Benzin mit einem Oktanzahl von mindestens 85 und einem Ethanolgehalt von 10 Vol.-% oder weniger. Verwenden Sie NICHT E15 oder E85. NICHT ÜBERFÜLLEN.

Benzintank Kapazität..............................1.1 gal. (4.2 L)

Zündkerzen Eigenschaften

OEM Type ........................................... NHSP E7RTC

Replacement Type ...................NGK BPR7HS or equivalent

Gap ...............................0.024-0.028 in. (0.6-0.7 mm)

Ventil Eigenschaften

Intake Clearance ............................. 0.004 in. (0.1 mm)

Exhaust Clearance ........................... 0.004 in. (0.1 mm)



HINWEIS

Ein technisches Merkblatt zu den Einstellverfahren für Ventile ist verfügbar unter www.championpowerequipment.de.

Model ..............................................YF149FD-L_G

Hubraum .................................................... 80 cc

Typ ................................................. 4-Stroke OHV

Öl Eigenschaften

NICHT ÜBERFÜLLEN..

Typ .......................................... *Siehe Tabelle unten

Fassungsvermögen ............................... 0.4 qt. (0.4 L)

Recommended Oil Type / Tipo de aceite recomendado / Type d’huile recommandé

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic / Sintético / Synthétique

-20 0 20 40 60

°F

-28.9

°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37. 8 48.9

Ambient temperature / Temperatura ambiente / Température ambiante



HINWEIS

Das Wetter wird sich auf das Motoröl und die Motorleistung auswirken. Ändern Sie die Art des verwendeten Motoröls je nach Wetterlage entsprechend den Anforderungen des Motors.

80 100 120

Temperatur Eigenschaften

Start-Temperaturbereich .......... °F: 5 bis 104, °C: -15 bis 40



HINWEIS

Eine wichtige Nachricht über die Temperatur: Ihr Produkt ist für den Dauerbetrieb bei Umgebungstemperaturen bis zu 40°C ausgelegt und ausgelegt. Wenn Ihr Produkt benötigt wird, kann es für kurze Zeit bei Temperaturen von -15°C bis 50°C betrieben werden. Wenn es während der Lagerung Temperaturen außerhalb dieses Bereichs ausgesetzt ist, sollte es vor dem Betrieb wieder in diesen Bereich gebracht werden. In jedem Fall muss das Produkt immer im Freien, in einem gut belüfteten Bereich und fernab von Türen, Fenstern und Lüftungen betrieben werden...

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FEHLERSUCHE

Problem Ursache Lösung

Kein Kraftstoff Kraftstoff hinzufügen

Der Generator startet nicht.

Der Generator startet nicht; Der Generator startet, läuft aber unrund.

Der Generator startet nicht per Funkstart.

Der Generator startet nicht elektrisch.

Der Generator schaltet sich während des Betriebs ab.

Der Generator kann nicht genügend Leistung liefern oder Überhitzt.

Keine AC-Leistung.

Wiederholtes Auslösen des Leistungsschalters.

Defekte Zündkerze Zündkerze ersetzen Verbraucher beim Start angeschlossen Verbraucher vom Gerät trennen

Kurbelgehäuse auf die richtige Höhe

Niedriger Ölstand

Choke in der falschen Position Choke korrekt einstellen Zündkerzenkabel lose Kabel an der Zündkerze befestigen Die Batterie der Fernbedienung ist leer. Batterie der Fernbedienung ersetzen Generatorbatterie ist leer Generatorbatterie auﬂaden Der Batterieschalter beﬁndet sich in der

Position “OFF” Generatorbatterie ist leer Generatorbatterie auﬂaden Der Batterieschalter beﬁndet sich in der

Position “OFF” Kein Kraftstoff mehr Kraftstofftank füllen

Niedriger Ölstand

Generator ist überlastet

Unzureichende Belüftung

Kabel nicht richtig angeschlossen Überprüfen Sie alle Verbindungen Angeschlossener Verbraucher ist defekt Defekten Verbraucher ersetzen Der Leistungsschalter ist ausgeschaltet Leistungsschalter zurücksetzen

Lose Verkabelung

Sonstiges Kontaktieren Sie die Hotline

Überlastung

Fehlerhafte Kabel oder Verbraucher

befüllen Stellen Sie den Generator auf einen

ﬂachen, ebenen Untergrund.

Batterieschalter auf die Position “ON” stellen.

Kurbelgehäuse bis zum richtigen Niveau befüllen. Stellen Sie den Generator auf einen ﬂachen, ebenen Untergrund.

Überprüfen Sie die Last und passen Sie sie an. Siehe “Energiemanagement”.

Überprüfen Sie die Lufteinschränkung. Stellen Sie den Generator in einen gut belüfteten Bereich.

Überprüfen und festziehen der Kabelverbindungen

Überprüfen Sie die Last und passen Sie sie an. Siehe “Energiemanagement”.

Überprüfen Sie, ob die Drähte beschädigt, blank oder ausgefranst sind. Defekte Verbraucher ersetzen

FEHLERSUCHE

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GARANTIE*

CHAMPION POWER EQUIPMENT AUF 3 JAHRE BEGRENZTE GARANTIE

Garantiebedingungen

Um Ihr Produkt für die Garantie und den KOSTENLOSEN, unbefristeten technischen Call-Center-Support zu registrieren, besuchen Sie bitte:

https://www.championpowerequipmentgmbh.de

Um die Registrierung abzuschließen, müssen Sie eine Kopie des Kaufbelegs als Nachweis beilegen. Für Garantieleistungen ist ein Kaufnachweis erforderlich. Bitte registrieren Sie sich innerhalb von zehn (10) Tagen ab Kaufdatum.

Reparatur/Ersatzteilgarantie

CPE garantiert dem Erstkäufer, dass die mechanischen und elektrischen Komponenten für einen Zeitraum von drei (3) Jahren bei privater Nutzung oder 1000 Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt, und für ein (1) Jahr bei gewerblicher und industrieller Nutzung oder 1000 Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt, keine Schäden in Bezug auf Material und Verarbeitung aufweisen. Für die Transportkosten von Produkten, die im Rahmen dieser Garantie zur Reparatur oder zum Austausch eingereicht werden, ist allein der Käufer verantwortlich. Diese Garantie gilt nur für den Erstkäufer und ist nicht übertragbar. Die vollständigen AGB ﬁnden Sie unter www.championpowerequipment.co.uk.

Senden Sie das Gerät nicht an den Händler zurück.

Wenden Sie sich an den technischen Kundendienst von CPE, der das Problem per Telefon oder E-Mail zu beheben versucht. Wenn das Problem auf diese Weise nicht behoben werden kann, veranlasst CPE nach eigenem Ermessen die Überprüfung, Reparatur oder den Austausch des defekten Teils oder der Komponente in einem Kundendienstzentrum von CPE. CPE wird Ihnen eine Fallnummer für den Garantieservice mitteilen. Bitte bewahren Sie diese für zukünftige Zwecke auf. Reparaturen oder Austausche ohne vorherige Genehmigung oder in einer nicht autorisierten Reparaturwerkstatt sind von dieser Garantie ausgeschlossen.

Garantieausschlüsse

Diese Garantie deckt die folgenden Reparaturen und Geräte nicht ab:

Normaler Verschleiß

Für einen reibungslosen Betrieb benötigen Produkte mit mechanischen und elektrischen Komponenten regelmäßig Ersatzteile und müssen regelmäßig gewartet werden. Diese Garantie deckt keine Reparaturen ab, wenn durch den gewöhnlichen Gebrauch die Lebensdauer eines Teils oder des Geräts als Ganzes erschöpft ist.

Installation, Verwendung und Wartung

Diese Garantie gilt nicht für Teile und/oder Arbeitsleistungen, wenn das Produkt falsch verwendet, vernachlässigt, in einen Unfall verwickelt, unsachgemäß behandelt, über die Grenzen des Produkts

hinaus belastet, modiﬁziert, unsachgemäß installiert oder falsch an eine elektrische Komponente angeschlossen wurde. Normale Wartungsarbeiten werden von dieser Garantie nicht abgedeckt und müssen nicht in einer Niederlassung von CPE oder durch eine von CPE autorisierte Person durchgeführt werden.

Sonstige Ausschlüsse

Diese Garantie schließt Folgendes aus:

– Kosmetische Defekte wie Lackierung, Aufkleber usw. – Verschleißteile wie Filterelemente, O-Ringe usw. – Zubehörteile wie z. B. Startbatterien, Kolbenringe und

Abdeckungen.

– Störungen aufgrund höherer Gewalt und anderer Ereignisse,

die außerhalb des Einﬂussbereichs des Herstellers liegen.

– Probleme, die durch Teile verursacht werden, die keine

Originalteile von Champion Power Equipment sind.

Alle Teile, die vom Benutzer als beschädigt angesehen werden. Falls zutreffend, gilt diese Garantie nicht für Produkte, die anstelle eines Versorgungsunternehmens für die Hauptstromversorgung verwendet werden.

Grenzen der stillschweigenden Gewährleistung und Folgeschäden

Champion Power Equipment lehnt jegliche Verpﬂichtung zur Deckung von Zeitverlusten, der Nutzung dieses Produkts, Frachtkosten oder zufälligen oder daraus resultierenden Ansprüchen von Personen ab, die dieses Produkt verwenden. DIESE GARANTIE UND DIE ANGEHÄNGTE UK-EPA- und/ oder CARB-GARANTIE FÜR EMISSIONSKONTROLLSYSTEME (WENN ANWENDBAR) ERSETZEN ALLE ANDEREN GARANTIEN, AUSDRÜCKLICH ODER STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH DER GARANTIE DER HANDELSÜBLICHKEIT ODER DER EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK.

Für ein Gerät, das im Austausch geliefert wird, gilt die Garantie des Originalgeräts. Die Dauer der Garantie für das ausgetauschte Gerät wird weiterhin unter Bezugnahme auf das Kaufdatum des ursprünglichen Geräts berechnet.

Diese Garantie verleiht Ihnen bestimmte gesetzliche Rechte, die sich von Staat zu Staat oder Provinz zu Provinz ändern können. In Ihrem Staat oder Ihrer Provinz können Ihnen auch andere Rechte eingeräumt werden, die nicht in dieser Garantie aufgeführt sind.

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INTRODUCTION

Félicitations pour l’achat de votre générateur à onduleur. Merci de respecter ces instructions et de correctement effectuer son entretien.

CE LIVRET

Nous nous réservons le droit de modiﬁer, d’altérer ou d’améliorer le produit et ce manuel sans préavis.

Notez le numéro de modèle et le numéro de série, ainsi que la date et le point d’achat pour référence future. Gardez ces informations à portée de main lors de la commande de pièces de rechange et lors des demandes techniques ou de garantie.

ÉQUIPE D’ASSISTANCE TECHNIQUE CPE

NUMÉRO DU MODÈLE

NUMÉRO DE SÉRIE

DATE D’ACHAT

DÉFINITIONS DE SÉCURITÉ

L’objectif des symboles de sécurité est d’attirer votre attention sur les possibles dangers. Les symboles de sécurité et leurs explications méritent votre attention complète et votre compréhension. Les avertissements de sécurité n’éliminent pas tous les dangers à eux seuls. Les instructions ou les avertissements qu’ils donnent ne se substituent pas des mesures adéquates de prévention des accidents.

DANGER

DANGER indique une situation de danger qui, si elle ne peut être évitée, résultera en le décès ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT indique une situation de danger qui, si elle ne peut être évitée, pourrait résulter en le décès ou des blessures graves.

PRÉCAUTION

PRÉCAUTION indique une situation de danger qui, si elle ne peut être évitée, pourrait résulter en des blessures mineures ou modérées.



REMARQUE

LIEU D’ACHAT

REMARQUE est utilisé pour traiter des pratiques non liées à des blessures physiques.

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INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ

DANGER

Les gaz d’échappement du générateur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore, inodore et toxique. Le fait de respirer du monoxyde de carbone cause des nausées, des étourdissements, des évanouissements ou le décès. Si vous connaissez à ressentir des étourdissements ou à vous sentir faible, sortez immédiatement respirer de l’air frais.

FAITES FONCTIONNER LE GÉNÉRATEUR EN EXTÉRIEUR, UNIQUEMENT DANS UNE ZONE BIEN VENTILÉE.

NE faites PAS fonctionner le générateur en intérieur dans un bâtiment, y compris dans des garages, des caves, des vides sanitaires et des hangars, des enceintes ou compartiments, y compris le compartiment du générateur d’un véhicule de loisir ou de n’importe quel véhicule.

NE laissez PAS les gaz d’échappement pénétrer dans une zone conﬁnées par des fenêtres, des portes, des aérations ou autres ouvertures.

DANGER

Utiliser un générateur en intérieur PEUT VOUS TUER EN QUELQUES MINUTES. Les gaz d’échappement du générateur

contiennent du monoxyde de carbone. Il s’agit d’un gaz incolore, inodore et toxique.

N’UTILISEZ JAMAIS en intérieur dans un domicile ou un garage, MÊME SI LES portes et les fenêtres sont ouvertes.

UTILISEZ uniquement EN EXTÉRIEUR ET LOIN DES FENÊTRES, PORTES ET AÉRATIONS.

AVERTISSEMENT

L’utilisation de cet équipement peut créer des étincelles qui peuvent déclencher des incendies autour de la végétation sèche.

Un pare-étincelles peut être requis. L’opérateur doit contacter les services d’incendie locaux pour connaître les lois ou règlements relatifs aux exigences en matière de prévention des incendies.

DANGER

Le générateur produit une puissante tension.

NE touchez PAS des câbles nus ni des récipients. N’utilisez PAS de cordons électriques usés, endommagés

ou efﬁlochés. Utilisez uniquement des cordons électriques Champion pour une application correcte.

NE faites PAS fonctionner le générateur dans des conditions météorologiques humides.

NE laissez PAS des enfants ni des personnes non qualiﬁées faire fonctionner ou entretenir le générateur.

Utilisez un disjoncteur différentiel de fuite à la terre (DDFT) dans les zones humides et dans les zones comprenant des matériaux conducteurs, comme des revêtements métalliques.

Le raccordement au système électrique de votre domicile nécessite un commutateur de transfert 30A homologué installé par un électricien agréé et approuvé par l’autorité locale compétente. La connexion doit isoler le générateur de l’électricité du réseau et doit se conformer à toutes les lois applicables et à tous les codes de l’électricité.

Installez des détecteurs de monoxyde de carbone fonctionnant sur pile ou des détecteurs de monoxyde de carbone à brancher avec batterie de secours, selon les instructions du fabricant.

DANGER

Il est possible que les mains, les pieds, les vêtements et/ou les accessoires s’empêtrent dans les parties rotatives. Il peut en résulter une amputation traumatique ou une grave lacération.

Gardez les mains et les pieds éloignés des parties rotatives. Attachez les cheveux longs et retirez les bijoux. Faites fonctionner l’équipement avec les protections en place. NE portez PAS de vêtements amples, de cordons qui pendent

ni d’éléments pouvant se retrouver piégés.

AVERTISSEMENT

L’étincelle peut résulter en un incendie ou un choc électrique.

Lors de l’entretien du générateur:

Déconnectez le ﬁl de bougie et placez-le là où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie ni tout autre objet en métal.

NE vériﬁez PAS l’étincelle avec la bougie retirée. Utilisez uniquement des testeurs de bougies d’allumage

approuvés.

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INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Les moteurs en fonctionnement peuvent produire de la chaleur. Des graves brûlures peuvent avoir lieu lors d’un contact. Le matériau combustible peut s’enﬂammer lors d’un contact.

NE touchez PAS les surfaces chaudes. Évitez un contact avec les gaz d’échappement chauds. Laissez l’équipement refroidir avant de le toucher. Maintenez au moins 3pieds (91,4cm) d’espace de tous les

côtés pour assurer un refroidissement adéquat. Maintenez au moins 5pieds (1,5m) d’espace par rapport aux

matériaux combustibles.

AVERTISSEMENT

Une rétractation rapide du cordon de démarrage tirera la main et le bras vers le moteur plus rapidement qu’il vous serait possible de lâcher. Un démarrage non intentionnel peut résulter en un enchevêtrement, une amputation traumatique ou une lacération. Il pourrait en résulter des os cassés, des fractures, des contusions ou des entorses.

Lors du démarrage du moteur, tirez lentement le cordon de démarrage jusqu’à ce que vous sentiez une résistance puis tirez rapidement pour éviter un rebond.

NE démarrez ni n’arrêtez PAS le moteur avec des appareils électriques branchés et allumés.

PRÉCAUTION

Le fait d’excéder la capacité de fonctionnement du générateur peut endommage le générateur et/ou les appareils électriques qui y sont connectés.

NE surchargez PAS le générateur. N’altérez PAS la vitesse régulée. NE modiﬁez PAS le générateur en aucune façon.

PRÉCAUTION

Un mauvais traitement ou une mauvaise utilisation du générateur peut l’endommager, raccourcir sa durée de vie ou annuler la garantie.

Utilisez le générateur uniquement pour ses utilisations prévues. Utilisez uniquement sur des surfaces de niveau. N’exposez PAS le générateur à une humidité excessive, à de la

poussière ni à de la saleté. NE laissez PAS de matériau obstruer les fentes de

refroidissement. Si les appareils connectés surchauffent, éteignez-les et

déconnectez-les du générateur.

N’utilisez PAS le générateur si:

– La puissance électrique s’arrête – L’équipement émet des étincelles, des fumées ou des

ﬂammes

– L’équipement vibre de manière excessive

AVERTISSEMENT

Utilisation pour des systèmes médicaux ou de survie.

En cas d’urgence, appelez immédiatement les services de secours (911 ou 112).

N’utilisez JAMAIS ce produit pour alimenter des appareils ou dispositifs de réanimation.

N’utilisez JAMAIS ce produit pour alimenter des appareils ou des dispositifs médicaux.

Informez immédiatement votre fournisseur d’électricité si vous ou une personne de votre foyer dépendez d’un équipement électrique pour survivre.

Informez immédiatement votre fournisseur d’électricité si une coupure de courant vous mettrait vous ou une personne de votre foyer dans une situation d’urgence médicale.

PRÉCAUTION

Démarrez le générateur et laissez le moteur se stabiliser avant de connecter des charges électriques.

Connectez des équipements électriques en position éteinte, puis allumez-les pour le fonctionnement.

Éteignez l’équipement électrique et déconnectez-le avant d’arrêter le générateur.

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INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ

Sécurité du carburant

DANGER

L’ESSENCE, LES VAPEURS D’ESSENCE ET LE PROPANE (GPL) SONT HAUTEMENT INFLAMMABLES ET EXPLOSIFS.

Un incendie ou une explosion peut causer de graves brûlures voire le décès.

Essence et vapeurs d’essence:

– L’essence est hautement inﬂammable et explosive. – L’essence peut causer un incendie ou une explosion si elle est

allumée.

– L’essence est un carburant liquide mais ses vapeurs peuvent

s’enﬂammer.

– L’essence est irritante pour la peau et doit immédiatement être

nettoyée en cas de déversement sur la peau ou sur les vêtements.

– L’essence possède une odeur particulière, ce qui vous aidera à

détecter rapidement les potentielles fuites.

– Dans le cas d’un incendie de gaz de pétrole, les ﬂammes ne

doivent pas être éteintes à moins que la vanne d’alimentation en carburant puisse être fermée. Ceci est dû au fait que si un incendie est éteint et si l’alimentation en carburant n’est pas fermée, il pourrait alors se créer un danger d’explosion.

– L’essence se dilate ou se contracte selon la température

ambiante. Ne remplissez jamais le réservoir d’essence à sa pleine capacité, car l’essence a besoin d’espace pour se dilater si la température augmente.

GPL:

– Le GPL est hautement inﬂammable et explosif. – Le GPL est sous pression et peut causer un incendie ou une

explosion s’il est allumé.

– Le GPL est plus lourd que l’air et peut se déposer dans des

endroits bas tout en se dissipant.

– Le GPL possède une odeur particulière ajoutée, ce qui vous

aidera à détecter rapidement les potentielles fuites.

– Dans le cas d’un incendie d'essence de pétrole, les ﬂammes

ne doivent jamais être éteintes à moins que la vanne d’alimentation en carburant ne soit fermée. Ceci est dû au fait que si un incendie est éteint et si l’alimentation en carburant n’est pas fermée, il pourrait alors se créer un danger d’explosion.

– Lorsque vous échangez des bouteilles de GPL, assurez-vous

que le robinet de la bouteille est du même type. – Gardez toujours la bouteille de GPL en position verticale. – Le GPL brûlera la peau s’il entre en contact avec cette

dernière. Gardez tout GPL à l’écart de la peau à tout moment.

Lots de l’ajout ou de la suppression de l’essence:

Ne remplissez ou ne videz l’essence qu’en extérieur, dans une zone bien ventilée.

N’insérez PAS directement la pompe à essence dans le générateur à la station-service. Utilisez un contenant approuvé pour transférer l’essence au générateur.

NE remplissez PAS le réservoir d’essence de manière excessive. Conservez toujours l’essence loin des étincelles, des ﬂammes

nues, des veilleuses, de la chaleur et d’autres sources d’allumage. N’allumez ni ne fumez PAS de cigarettes.

Lors du démarrage du générateur:

N’essayez PAS de démarrer un générateur endommagé. Veillez à ce que le bouchon d’essence, le ﬁltre à air, la bougie

d’allumage, les lignes de carburant et le système d’échappement soient correctement en place.

Laissez les déversements d’essence s’évaporer entièrement avant d’essayer d’allumer le moteur.

Assurez-vous que le générateur repose fermement sur un sol de niveau.

Lors du fonctionnement du générateur:

NE déplacez ni ne basculez PAS le générateur pendant le fonctionnement.

NE basculez PAS le générateur et ne laissez PAS de l’essence ou de l’huile se déverser.

Lors du transport ou de l’entretien du générateur:

Veillez à ce que la vanne de carburant soit en position fermée et à ce que le réservoir d’essence soit vide.

Pour les modèles compatibles avec le GPL, assurez-vous que la bouteille de GPL est déconnectée et stockée en toute sécurité à l’écart du générateur.

Déconnectez le ﬁl de la bougie d’allumage.

Lors du stockage du générateur:

Stockez l’essence loin des étincelles, des ﬂammes nues, des veilleuses, de la chaleur et d’autres sources d’allumage.

Ne stockez pas le générateur, l’essence ni les bouteilles de GPL près d’un fourneau, d’un chauffe-eau ni d’autres appareils qui produisent de la chaleur ou possèdent des allumages automatiques.

AVERTISSEMENT

N’utilisez jamais un contenant d’essence, un réservoir d’essence, un tuyau de raccordement GPL, une bouteille de GPL ou tout autre article pour essence qui serait endommagé ou semblerait endommagé.

Éteignez le générateur et laissez-le refroidir pendant au moins deux minutes avant de retirer le bouchon d’essence. Desserrez lentement le bouchon pour diminuer la pression dans le réservoir.

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Panneau d’alimentation

INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ

100%

1 8

50%

00:00

6 7

1. Puissance de sortie - Pourcentage de puissance disponible

du générateur en cours d’utilisation.

2. Indicateur d’entretien

2a. Éteint - Aucun entretien requis. 2b. Jaune - Entretien requis selon le Calendrier d’entretien.

3. Indicateur de niveau d’huile faible.

3a. Éteint - Niveau d’huile OK. 3b. Jaune - Niveau d’huile faible. L’appareil s’arrêtera ou ne

démarrera pas jusqu’à ce que l’huile soit au niveau requis.

4. État du réceptacle

4a. Vert - Tous les systèmes sont OK. 4b. Rouge - Quasi-surcharge mais le réceptacle a encore de

la puissance.

4c. Rouge clignotant - Défaut de surcharge et le réceptacle

n’a pas de puissance.

3 4

REMA INING

ECO

5. Afﬁchage LED

5a. Bleu clignotant - Durée totale de fonctionnement

(5premières secondes après le démarrage de l’appareil).

5b. Ambre - Durée restante de fonctionnement sur carburant

ou GPL en mode GPL.

6. Bouton de réinitialisation de surcharge CA - Utilisé pour

redonner de l’énergie aux réceptacles après un défaut de surcharge et réinitialiser le calendrier d’entretien.

6a. Éteint - Systèmes normaux. 6b. Jaune - Entretien requis. 6c. Rouge clignotant - Défaut de surcharge.

7. Interrupteur Mode économique - Active/désactive le

contrôle de ralenti automatique.

7a. Arrêt - Le Mode économique est en arrêt. 7b. Vert - Le Mode économique est allumé.

8. Indicateur de niveau de carburant - Quantité de carburant

restant.

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Panneau de sortie

INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ

1. Disjoncteurs (appuyer sur réinitialiser) - Protège le

générateur contre les surcharges électriques.

2. Borne de masse - Consultez un électricien en ce qui

concerne les réglementations locales de mise à la terre.

3. Sorties parallèles - Utilisées pour un fonctionnement

parallèle (kit parallèle vendu séparément).

RÉCEPTACLES

12V CC, 8A (Automobile)

Peut être utilisé pour fournir une alimentation électrique pour le fonctionnement de charges électriques de 12 V CC, 8A.

2 x (220V 16A) ou (240V 13A) Peut être utilisé pour fournir une alimentation électrique pour le fonctionnement de charges électriques de 220~240V CA, monophasé, 50Hz.

Pièces incluses

Accessoires

Entonnoir d’huile ........................................................................ 1

2.3 ft. (0.7 m) Tuyau de GPL avec détendeur .............................. 1

Adaptateur USB à double port 2,4A ........................................... 1

*Avertissement: ne faites pas fonctionner un appareil tandis qu’il est branché dans la prise 12V CC. Une exposition prolongée aux gaz d'échappement du moteur peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. Lors de la charge d’un appareil, ne placez pas le côté d’échappement du côté du générateur. Une chaleur extrême causée par les gaz d’échappement peut endommager l’appareil et représenter un potentiel danger d’incendie.

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MONTAGE

Cet appareil est expédié de l’usine sans huile. Il doit être correctement fourni en essence et en huile avant le fonctionnement.

En cas de question concernant le montage de votre générateur, appelez votre distributeur Champion le plus proche. Préparez votre numéro de série et votre numéro de modèle.

MONTAGE

Déballage

1. Posez le carton d’expédition sur une surface solide et plate.

2. Retirez tout du carton sauf le générateur.

3. À l’aide des poignées de transport de l’appareil, sortez doucement le générateur de la boîte (deux personnes sont recommandées pour le soulever).

Ajout d’huile moteur

PRÉCAUTION

N’essayez PAS de faire tourner ni de démarrer le moteur avant qu’il ne soit correctement rempli avec le type et la quantité d’huile recommandée. En cas de non-respect de ces instructions, les dégâts résultant faits au générateur annuleront votre garantie.



REMARQUE

Le rotor du générateur possède un roulement à billes scellé et pré-lubriﬁé qui ne nécessite pas d’ajout de lubriﬁant pendant la durée de vie du roulement.

3. Retirez le bouchon de remplissage d’huile/la jauge pour ajouter de l’huile.

4. À l’aide d’un entonnoir, ajoutez jusqu’à 0.4 qt. (0.4 L) d’huile (non inclus) et replacez le bouchon de remplissage d’huile/la jauge. NE REMPLISSEZ PAS DE MANIÈRE EXCESSIVE.

5. Vériﬁez chaque jour le niveau d’huile et ajoutez-en si nécessaire.

MAX

MIN



REMARQUE

Une fois l’huile ajoutée, une inspection visuelle devrait montrer l’huile à 1-2marques de déborder du trou de remplissage.

Lors de l’utilisation de la jauge pour vériﬁer le niveau d’huile, NE vissez PAS la jauge lors de la vériﬁcation.

OIL DIP STICK



REMARQUE

Le type d’huile recommandé est de l’huile pour automobile 10W-30.

Recommended Engine Oil Type

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic

-20 0 20 40 60

°F °C -17. 8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9

-28.9

Ambient temperature

1. Placez le générateur sur une surface plate et de niveau.

2. Retirez le couvercle d’entretien.

80 100 120



REMARQUE

Vériﬁez souvent l’huile pendant la période de rodage. Référezvous à la section Entretien pour les intervalles d’entretien recommandés.

PRÉCAUTION

Ce moteur est équipé d’un coupe en cas de faible niveau d’huile et s’arrêtera quand le niveau d’huile du carte se situe en-dessous du niveau seuil.



REMARQUE

Les 5premières heures de fonctionnement constituent la période de rodage de l’appareil. Pendant la période de rodage, restez à ou en-dessous de 50% de la puissance nominale en watts et variez la charge occasionnellement pour permettre aux enroulements du stator de chauffer et de refroidir. L’ajustement de la charge fera également que la vitesse du moteur varie et aidera à asseoir les segments de piston. Changez l’huile après la période de rodage de 5heures.

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MONTAGE



REMARQUE

La météo aura un impact sur l’huile moteur et sur la performance du moteur. Changez le type d’huile moteur selon la météo pour s’adapter aux besoins du moteur.



REMARQUE

Il est possible d’utiliser de l’huile synthétique après la période initiale de rodage de 5heures. L’utilisation d’huile synthétique n’augmente pas l’intervalle recommandé de changement d’huile. Une huile entièrement synthétique 5W-30 aidera au démarrage dans des températures ambiantes froides < 5ºC (41ºF).

Ajout de carburant: essence

1. Utilisez de l’essence sans plomb propre, fraîche et régulière avec un indice d’octane minimum de 85 et une teneur en éthanol de 10% ou moins en volume. ybc

2. NE mélangez PAS l’huile avec l’essence.

3. Retirez le bouchon d’essence.

4. Ajoutez lentement l’essence dans le réservoir. Le réservoir est plein lorsque l’essence atteint le cercle rouge sur l’écran. NE REMPLISSEZ PAS DE MANIÈRE EXCESSIVE. Il est possible que l’essence se dilate après le remplissage. Un minimum de ¼ in. (6,4mm) d’espace restant dans le réservoir est requis pour la dilation de l’essence, bien que plus de ¼ in. (6,4mm) soit recommandé. L’essence peut sortir de force du réservoir en cas de dilatation en cas de remplissage excessif. Cela peut affecter la condition de fonctionnement stable du générateur.

5. Vissez le bouchon d’essence et essuyez tout déversement de carburant.

AVERTISSEMENT

Le fait de verser l’essence trop rapidement dans le ﬁltre à carburant peut résulter en des éclaboussures d’essence sur l’opérateur lors du remplissage.



REMARQUE

Nos moteurs fonctionnent bien avec de l’essence mélangée à 10% ou moins d’éthanol. Lors de l’utilisation de mélanges éthanol-essence, il est important de noter certains problèmes:

– Les mélanges éthanol-essence peuvent absorber plus

d’eau que l’essence seule.

– Ces mélanges peuvent éventuellement se séparer, laissant

de l’eau ou une substance aqueuse dans le réservoir, la vanne de carburant et le carburateur.

– Avec un approvisionnement par gravité, l’essence non

utilisable peut être introduite dans le carburateur et causer des dommages au moteur et/ou créer des dangers potentiels.

– Il n’existe que quelques fournisseurs de stabilisant de

carburant qui sont formulés de manière à pouvoir être utilisés avec des mélanges éthanol-essence.

– Tout dégât ou danger causé par une utilisation d’essence

inadaptée, d’essence stockée de manière inadaptée et/ou de stabilisateurs formulés de manière inadaptée, ne sont pas couverts par le garantie du fabricant.

Il est conseillé de toujours fermer l’alimentation en essence, de faire fonctionner le moteur jusqu’à épuisement du carburant et de vidanger le réservoir lorsque l’équipement n’est pas utilisé pendant plus de 30jours.

PRÉCAUTION

Utilisez de l’essence sans plomb régulière avec un indice d’octane minimum de 85 et une teneur en éthanol de 10% ou moins en volume.

NE mélangez PAS l’huile et l’essence. Remplissez le réservoir à environ ¼ in. (6,4mm) en-dessous

de la partie supérieure du réservoir pour permettre la dilatation de l’essence.

N’insérez PAS directement la pompe à essence dans le générateur à la station-service. Utilisez un contenant approuvé pour transférer l’essence au générateur.

NE remplissez PAS le réservoir en intérieur. NE remplissez PAS le réservoir quand le moteur tourne ou est

chaud. NE remplissez PAS le réservoir de manière excessive. N’allumez et ne fumez PAS de cigarettes lors du remplissage

du réservoir.

Ajout de carburant: propane (GPL)

1. Conﬁrmez que le sélecteur Démarrage EZ est en position ARRÊT.

2. Si vous utilisez une nouvelle bouteille de propane, retirez le bouchon en plastique du robinet de la bouteille.

3. Fixez l’assemblage du tuyau de GPL (inclus) au robinet de la bouteille de propane et serrez à la main.

4. Retirez la gaine en caoutchouc recouvrant le port de raccordement du propane sur l’onduleur.

5. Alignez le doigt en plastique sur le raccord mâle pour tuyau sur l’assemblage du tuyau de GPL avec la fente située sous le raccord rapide femelle de l’onduleur.

6. Insérez le raccord de tuyau dans le raccord rapide et poussezle jusqu'à ce que vous entendiez un «clic» et que le collier extérieur du raccord rapide avance.

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7. Vériﬁez l’étanchéité de tous les raccords en les mouillant avec une solution d’eau et de savon. Des bulles qui apparaissent ou des bulles qui gonﬂent indiquent la présence d’une fuite. S’il existe une fuite sur un raccord, fermez alors le robinet de la bouteille et serrez le raccord. Rouvrez le robinet et vériﬁez à nouveau le raccord avec une solution d’eau et de savon. Si la fuite persiste ou si la fuite ne se situe pas sur le raccord, alors n’utilisez pas le générateur et contactez le service clientèle.



REMARQUE

– Le tuyau de GPL inclus avec cet appareil fonctionne avec

des réservoirs de GPL standard de 20 et 30livres.

– Vériﬁez que la date de requaliﬁcation sur la bouteille n’a

pas expiré.

– Toutes les nouvelles bouteilles doivent être purgées de

l’air et de l’humidité avant le remplissage. Les bouteilles usagées qui n’ont pas été connectées ni gardées fermées doivent également être purgées.

– La procédure de purge doit être effectuée par un

fournisseur de GPL (les bouteilles provenant d’un fournisseur d’échange doivent déjà avoir été purgées et remplies correctement).

– Positionnez toujours la bouteille de manière à ce que le raccord

entre le robinet de la bouteille et l’entrée du générateur ne cause pas de coudes ou de plis aigus dans le tuyau de GPL.

PRÉCAUTION

Ne laissez pas des enfants altérer ni jouer avec la bouteille de GPL ni avec les raccords du tuyau.

PRÉCAUTION

Utilisez des bouteilles de GPL approuvées équipées d’un robinet OPD (overﬁlling prevention device, dispositif de tropplein). Gardez toujours la bouteille en position verticale avec le robinet sur le dessus et installée au niveau du sol, sur une surface plate. Les bouteilles ne doivent pas être installées près d’une source de chaleur et ne doivent pas être exposées au soleil, à la pluie ni à la poussière. Lors du transport et du stockage, fermez le robinet de la bouteille et la vanne GPL du générateur, et déconnectez la bouteille. Bouchez le connecteur, généralement par un capuchon de protection en plastique, s’il y en a un. Gardez les bouteilles à l’écart de la chaleur et ventilées en cas de présence dans un véhicule.

FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT

En cas de forte odeur de GPL: fermez le robinet sur la bouteille. Vériﬁez l’étanchéité de tous les raccords en les mouillant avec une solution d’eau et de savon. Des bulles qui apparaissent ou des bulles qui gonﬂent indiquent la présence d’une fuite. Ne fumez pas et n’allumez pas de cigarette, ou vériﬁez la présence d’une fuite à l’aide d’une allumette, d’une source de ﬂamme nue ou d’un briquet. Contactez un technicien qualiﬁé pour inspecter et réparer un système de GPL en cas de détection d’une fuite, avant d’utiliser le générateur.

Mise à la terre

Votre générateur doit être correctement raccordé à une mise à la terre appropriée pour prévenir les chocs électriques.

AVERTISSEMENT

Une mauvaise mise à la terre du générateur peut résulter en un choc électrique.

Il a été fourni une borne de masse reliée au châssis (voir

Commandes et fonctionnalités pour l’emplacement de la borne).

Pour une mise à la terre à distance, connectez une longueur de ﬁl de cuivre de gros calibre (12 AWG minimum) entre la borne de masse du générateur et une tige de cuivre enfoncée dans le sol. Nous vous recommandons fortement de consulter un électricien qualiﬁé pour assurer un respect des codes d’électricité locaux.

FONCTIONNEMENT

Emplacement du générateur

Ne faites JAMAIS fonctionner le générateur en intérieur dans un bâtiment, y compris dans des garages, des caves, des vides sanitaires et des hangars, des enceintes ou compartiments, y compris le compartiment du générateur d’un véhicule de loisir ou de n’importe quel véhicule. Veuillez consulter votre autorité locale. Dans certaines zones, les générateurs doivent être enregistrés auprès du service public local. Les générateurs utilisés sur des sites de construction peuvent être sujets à des règles et réglementations supplémentaires. Les générateurs doivent à tout moment être sur une surface plate et de niveau. (Même lorsqu’ils ne fonctionnement pas) Les générateurs doit disposer d’au moins 5pieds (1,5m) d’espace par rapport à tous les matériaux combustibles. En plus de l’espace par rapport à tous les matériaux combustibles, les générateurs doivent également disposer d’au moins 3pieds (91,4cm) d’espace de tous les côtés pour assurer un refroidissement adéquat, la maintenance et l’entretien. Les générateurs ne doivent jamais être démarrés ni utilisés à l’arrière d’un SUV, dans un camping-car, dans une remorque, dans le lit d’un camion (ordinaire, plat ou autre), sous des escaliers/cages d'escalier, près de murs ou de bâtiments, ou tout autre emplacement qui ne permettrait pas un refroidissement adéquat du générateur et/ou du silencieux. NE contenez PAS les

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FONCTIONNEMENT

générateurs pendant le fonctionnement. Laissez les générateurs refroidir correctement avant le transport ou le stockage.

Installez des détecteurs de monoxyde de carbone fonctionnant sur pile ou des détecteurs de monoxyde de carbone à brancher avec batterie de secours à domicile, selon les instructions du fabricant.

Placez le générateur dans une zone bien ventilée. NE placez PAS le générateur près d’aérations ni d’admissions où des vapeurs d’échappement pourraient être aspirées dans des espaces occupés ou conﬁnés. Pensez soigneusement au vent et aux courants d’air avant de positionner le générateur.

Le non-respect des précautions de sécurité peut annuler la garantie du fabricant.

AVERTISSEMENT

Ne faites pas fonctionner et ne stockez pas le générateur sous la pluie, la neige ou dans des conditions météorologiques humides.

Le fait d’utiliser un générateur ou un appareil électrique dans des conditions météorologiques humides, comme de la pluie ou de la neige, ou près d’une piscine ou d’un système d’arrosage, ou quand vos mains sont mouillées, peut résulter en une électrocution.

AVERTISSEMENT

Lors du fonctionnement, le silencieux et les vapeurs d’échappement produites deviennent chauds. Si un espace adéquat de refroidissement et de respiration n’est pas fourni, ou si le générateur est bloqué ou clos, les températures peuvent devenir extrêmement élevées et peuvent mener à un incendie.

Protection contre les surtensions

Les appareils électroniques, y compris les ordinateurs et de nombreux appareils programmables, utilisent des composants conçus pour fonctionner à une plage de tension étroite et peuvent être affectés par des ﬂuctuations temporaires de tension. Bien qu’il n’existe pas de moyen d’éviter les ﬂuctuations de tension, vous pouvez prendre des mesures pour protéger les équipements électroniques sensibles.

– Installez des suppresseurs de surtension enﬁchables

homologués UL1449 et CSA sur les prises qui alimentent vos équipements sensibles. Les suppresseurs de surtension sont disponibles dans des modèles à une prise et à multiprises. Ils sont conçus pour protéger contre presque toutes les ﬂuctuations de tension de courte durée.

Démarrer le moteur: essence

1. Veillez à ce que le générateur soit placé sur une surface plate et de niveau.

2. Déconnectez toutes les charges électriques du générateur. Ne démarrez ni n’arrêtez jamais le générateur avec des appareils électriques branchés ou allumés.

3. Tournez le levier d’aération du bouchon de carburant sur la position «OUVERT».

Mise à la terre

Il a été fourni une borne de masse reliée au châssis (voir

Commandes et fonctionnalités pour l’emplacement de la borne).

Neutre ﬂottant*

– Le circuit neutre N’EST PAS connecté électriquement au

châssis/à la masse du générateur.

– Le générateur (enroulement du stator) est isolé du châssis et

de la broche de mise à la terre du réceptacle CA.

– Les appareils électriques qui nécessitent une connexion de la

broche du réceptacle mis à la terre ne fonctionneront pas si la broche du réceptacle mis à la terre ne fonctionne pas.

Neutre lié au châssis*

– Le circuit neutre EST connecté électriquement au châssis/à la

masse du générateur.

– La mise à la terre du système de générateur connecte la

traverse inférieure du châssis sous l’alternateur. La mise à la terre du système est connectée au ﬁl neutre CA.

* Voir le panneau de commande de votre modèle pour le type spéciﬁé de mise à la terre.

4. Tournez le sélecteur Démarrage EZ dans le sens horaire sur la position STARTER complète.

5. Tirez lentement le cordon de démarrage jusqu’à ce que vous sentiez une résistance puis tirez rapidement.

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FONCTIONNEMENT



REMARQUE

Si le moteur démarre mais que le fonctionnement s’interrompt, vériﬁez que le générateur est sur une surface plate et de niveau. Le moteur est équipé d’un capteur de faible niveau d’huile qui évitera que le moteur ne fonctionne quand le niveau d’huile se situe sous le seuil critique.

6. Tandis que le moteur chauffe, déplacez le sélecteur Démarrage EZ en position FONCTIONNEMENT.



REMARQUE

Gardez le sélecteur Démarrage EZ dans la position «STARTER» pendant seulement 1tir sur le cordon de démarrage. Si le générateur ne démarre pas après le premier tir, tournez le sélecteur Démarrage EZ pour le mettre en position FONCTIONNEMENT pour les 3prochains tirs. Trop de starter conduit à l’encrassement des bougies et à l’inondation du moteur. Ceci fera que le moteur ne démarrera pas.



REMARQUE

Démarrer le moteur: propane (GPL)

1. Veillez à ce que le générateur soit placé sur une surface plate et de niveau.

2. Déconnectez toutes les charges électriques du générateur. Ne démarrez ni n’arrêtez jamais le générateur avec des appareils électriques branchés ou allumés.

3. Ouvrez la vanne de carburant sur la bouteille de propane.

4. Tournez le sélecteur Démarrage EZ dans le sens antihoraire sur la position STARTER complète.

5. Tirez lentement le cordon de démarrage 2-4fois pour amorcer le moteur.

Pour les redémarrages d’essence avec un moteur chaud dans une température ambiante chaude > 30°C (86°F):

Tournez le sélecteur Démarrage EZ à 75% de la position STARTER complète pendant seulement 1tir sur le cordon de démarrage. Si le générateur ne démarre pas après le premier tir, tournez le sélecteur pour le mettre en position FONCTIONNEMENT pour les 3prochains tirs. Trop de starter conduit à l’encrassement des bougies et à l’inondation du moteur. Ceci fera que le moteur ne démarrera pas.



REMARQUE

Pour le démarrage de gaz dans une température ambiante froide < 15°C (59°F): Le starter doit entièrement

se trouver en position «STARTER» pour les procédures de démarrage manuel. N’abusez pas du starter. Dès que le moteur démarre, déplacez le sélecteur Démarrage EZ en position FONCTIONNEMENT.

6. Déplacez le sélecteur Démarrage EZ sur la position «FONCTIONNEMENT».

7. Tirez lentement le cordon de démarrage jusqu’à ce que vous sentiez une résistance puis tirez rapidement.

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FONCTIONNEMENT



REMARQUE

L’accumulation de givre sur la bouteille de GPL et les détendeurs est courante pendant le fonctionnement et n’est normalement pas le signe d’un problème. À mesure que le GPL se vaporise et se déplace de la bouteille vers le moteur du générateur, il se dilate. La quantité de givre qui se forme peut être affectée par la taille de la bouteille, la quantité de GPL utilisée, l’humidité de l’air et d’autres conditions de fonctionnement.

Dans des situations inhabituelles, ce givre peut restreindre le ﬂux de GPL vers le générateur, résultant en une détérioration de la performance. Par exemple, si la température de la bouteille est réduite à un niveau très faible, alors le taux auquel le GPL se vaporise s’en trouve également réduit. Il est possible que le moteur ne reçoive pas un ﬂux sufﬁsant. Ceci n’indique pas un problème avec le générateur, mais uniquement un problème avec le ﬂux de GPL de la bouteille. Si les performances du générateur semblent se détériorer en même temps qu’une formation de glace est observée sur la vanne du réservoir, le tuyau ou le détendeur, certaines mesures peuvent être prises pour éliminer ce symptôme.

Dans de rares situations, il peut être utile de réduire ou d’éliminer les effets du circuit de carburant froid en effectuant l’une des opérations suivantes:

– Échangez les bouteilles de carburant pour permettre à la

première bouteille de se réchauffer, en répétant l’opération si nécessaire.

– Placez la bouteille à l’extrémité du générateur, près de

la poignée, là où l’air du ventilateur du moteur sort du générateur. Cet air est légèrement chauffé en passant audessus du moteur. La bouteille ne doit pas être placée sur le chemin de la sortie du silencieux.

– La bouteille peut être temporairement chauffée en versant

de l’eau chaude sur la partie supérieure de la bouteille.

Connecter des charges électriques

Laissez le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minutes après le démarrage.

Branchez et allumez les charges électriques souhaitées de 220 ou 240(si applicable) V CA monophasées, 50Hz.

AVERTISSEMENT

Il peut être interdit par la loi de connecter un générateur aux lignes électriques de votre compagnie d’électricité ou à une autre source d’alimentation. De plus, cette action, si effectuée d’une mauvaise manière, pourrait endommager votre générateur et les appareils et causer de graves blessures voire même le décès, à vous ou à un employé de service public qui pourrait travailler sur des lignes de courant à proximité. Si vous planiﬁez d’utiliser un générateur électrique portable pendant une coupure de courant, veuillez en informer immédiatement votre compagnie d’électricité et n’oubliez pas de branchez directement vos appareils sur le générateur. Ne branchez pas le générateur dans une prise électrique de votre domicile. Vous créeriez une connexion aux lignes de courant de la compagnie d’électricité. Il relève de votre responsabilité de veiller à ce que l’électricité de votre générateur ne soient pas renvoyées dans les lignes de courant de la compagnie d’électricité.

Si le générateur sera connecté à un système électrique de bâtiment, consultez votre compagnie d’électricité locale ou un électricien qualiﬁé. Les connexions doivent isoler l’électricité du générateur de l’électricité du réseau et doivent se conformer à toutes les lois et à tous les codes applicables.

Ne surchargez pas le générateur

Capacité

Suivez ces étapes simples pour calculer les watts de fonctionnement et de démarrage nécessaires à vos objectifs:

1. Sélectionnez les appareils électriques que vous planiﬁez d’utiliser en même temps.

2. Faites le total des watts de fonctionnement de ces appareils. Voici la quantité de puissance dont vous avez besoin pour que vos appareils fonctionnent.

3. Identiﬁez les watts de démarrage les plus élevés de tous les appareils identiﬁés à l’étape1. Ajoutez ce nombre au nombre calculé à l’étape2. Les watts de démarrage sont la pointe de puissance nécessaire au démarrage de certains équipements électriques. Suivez les étapes répertoriées sous «Gestion de la puissance» pour garantir que seul un appareil sera démarré à la fois.

Gestion de la puissance

– NE connectez PAS des charges triphasées au générateur. – NE connectez PAS des charges 60Hz au générateur. – NE surchargez PAS le générateur.

Utilisez la formule suivante pour convertir la tension et les ampères en watts:

Volts × Ampères = Watts

Aﬁn de prolonger la durée de vie de votre générateur et des appareils branchés, suivez ces étapes pour ajouter une charge électrique:

1. Démarrez le générateur sans charge électrique branchée.

2. Laissez le moteur fonctionner pendant quelques minutes pour qu’il se stabilise.

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FONCTIONNEMENT

3. Branchez et allumez le premier appareil. Il est préférable de brancher en premier l’appareil ayant la plus importante charge.

4. Laissez le moteur se stabiliser.

5. Branchez et allumez l’appareil suivant.

6. Laissez le moteur se stabiliser.

7. Répétez les étapes5-6 pour chaque appareil supplémentaire.



REMARQUE

N’excédez jamais la capacité spéciﬁée lors de l’ajout de charges au générateur.

Mode éco (économique)

Le bouton du Mode éco peut être activé pour activer le contrôle d’économie aﬁn de minimiser la consommation de carburant et le bruit tout en faisant fonctionner l’appareil à des moments de sortie électrique réduite. Le Mode éco permet de mettre la vitesse du moteur au ralenti pendant les périodes de non-utilisation.

La vitesse du moteur revient à la normale quand une charge électrique est connectée. Quand le mode éco est à l’arrêt, le moteur fonctionne en continu à une vitesse normale.

AVERTISSEMENT

Ne faites pas fonctionner un appareil tandis qu’il est branché dans la prise 12V CC.

Une exposition prolongée aux gaz d'échappement du moteur peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.

PRÉCAUTION

Lors de la charge d’un appareil, ne placez pas le côté d’échappement du côté du générateur. Une chaleur extrême causée par les gaz d’échappement peut endommager l’appareil et représenter un potentiel danger d’incendie.

Charge de la batterie

1. Avant de connecter le câble de charge de la batterie (non inclus) à la batterie installée dans un véhicule, déconnectez le câble de mise à la terre de la batterie du véhicule de la borne négative (-) de la batterie.

2. Branchez le câble de charge de la batterie dans le réceptacle 12V CC du générateur.

3. Connectez le câble rouge de charge de la batterie (+) à la borne rouge de la batterie (+).

4. Connectez le câble noir de charge de la batterie (-) à la borne noire de la batterie (-).

5. Démarrez le générateur.

Important: La sortie 12V CC n’est pas régulée et est susceptible d’endommager les autres produits de 12V CC. Lors de l’utilisation de la prise 12V CC, mettez l’interrupteur de Mode éco en position « ARRÊT».

PRÉCAUTION

Lors des périodes de charge électrique élevée ou de ﬂuctuations temporaires, le Mode éco doit être à l’arrêt.

Prise style automobile de 12V CC

La ou les prises de 12V CC peuvent être utilisées avec les accessoires fournis et d’autres prises style automobile de 12V CC disponibles dans le commerce. La sortie CC n’est pas régulée et est susceptible d’endommager certains produits. Conﬁrmez que la plage de tension d’entrée de votre appareil est d’au moins 12-24V CC. Lors de l’utilisation de la prise CC, mettez l’interrupteur de Mode éco en position « ARRÊT».

PRÉCAUTION

Ne démarrez pas le véhicule alors que le câble de charge de la batterie est connecté et que le générateur fonctionne. Cela ne donnera pas de surcroît de puissance à la batterie. Il est possible que cela endommage le véhicule ou le générateur. Chargez uniquement des batteries plomb-acide humides ventilées. Les autres types de batteries sont susceptibles d’éclater, causant des blessures ou des dommages corporels.



REMARQUE

Veillez à ce que tous les appareils électriques, y compris les lignes et connecteurs, soient en bon état avant une connexion au générateur.

Fonctionnement parallèle

Le modèle Champion 82001i-DF (EU) est prêt à être utilisé en parallèle et peut fonctionner en parallèle avec un autre appareil Champion pour augmenter la puissance électrique totale disponible. Un kit parallèle Champion modèle100468 (équipement facultatif) est requis pour un fonctionnement en parallèle.

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82001i-DF (EU)

ENTRETIEN

Des instructions détaillées pour l’installation et le fonctionnement du kit parallèle des générateurs connectés sont fournies dans le manuel du propriétaire du kit parallèle.

Arrêter le moteur

Essence

1. Éteignez et débranchez toutes les charges électriques. Ne démarrez ni n’arrêtez jamais le générateur avec des appareils électriques branchés ou allumés.

2. Laissez le générateur tourner sans charge pendant plusieurs minutes pour stabiliser les températures internes du moteur et du générateur.

3. Tournez le sélecteur Démarrage EZ dans le sens antihoraire sur la position ARRÊT.



REMARQUE

Si le générateur ne sera pas utilisé pendant une période de deux (2)semaines ou plus, veuillez voir la section Stockage pour le stockage approprié du moteur et du carburant.

ENTRETIEN

Assurez-vous que le générateur reste propre et soit correctement stocké. Ne faites fonctionner l’appareil que sur une surface plate et de niveau dans un environnement opérationnel propre et sec. N’exposez PAS l’appareil à des conditions extrêmes, à une poussière excessive, à de la saleté, à de la moisissure ou à des vapeurs corrosives.



REMARQUE

Lorsque la lumière de l’indicateur d’entretien est jaune, un entretien est requis comme indiqué à la section Calendrier d’entretien. Pour réinitialiser la lumière de l’indicateur d’entretien, maintenez le Bouton de réinitialisation de surcharge CA pendant 3secondes. (Voir la section Panneau d’alimentation sous Commandes et fonctionnalités.)

Important: Veillez toujours à ce que le sélecteur Démarrage EZ et l’aération du carburant sur le bouchon du carburant soient dans la position «FERMÉ» lorsque le générateur n’est pas utilisé.

Propane

1. Éteignez et débranchez toutes les charges électriques. Ne démarrez ni n’arrêtez jamais le générateur avec des appareils électriques branchés ou allumés.

2. Laissez le générateur tourner sans charge pendant plusieurs minutes pour stabiliser les températures internes du moteur et du générateur.

3. Fermez la vanne de carburant sur la bouteille de propane.

4. Tournez le sélecteur Démarrage EZ dans le sens horaire sur la position ARRÊT.

AVERTISSEMENT

Ne faites jamais fonctionner un générateur endommagé ou défectueux.

AVERTISSEMENT

Un mauvais entretien annulera votre garantie.



REMARQUE

L’entretien, le remplacement ou la réparation des appareils et des systèmes antipollution peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs non routiers ou par un particulier.

Le propriétaire/opérateur est responsable de tout l’entretien périodique.

Réalisez tout l’entretien planiﬁé dans les délais. Corrigez tout problème avant de faire fonctionner le générateur.

Nettoyage du générateur

PRÉCAUTION

NE vaporisez PAS d’eau sur le moteur.

Il est possible que de l’eau pénètre dans le générateur par les fentes de refroidissement et endommage les enroulements du générateur. Elle peut également contaminer le système de carburant.

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82001i-DF (EU)

1. Utilisez un chiffon humide pour nettoyer les surfaces extérieures du générateur.

2. Utilisez une brosse souple pour retirer la saleté et l’huile.

3. Utilisez un compresseur d’air (25PSI) pour nettoyer la saleté et les débris du générateur.

4. Inspectez toutes les aérations et les fentes d’aération pour veiller à ce qu’elles soient propres et non obstruées.

Pour éviter tout démarrage accidentel, retirez le ﬁl de la bougie d’allumage avant d’effectuer un entretien. Veillez à ce que le câble de la bougie d’allumage ne repose pas contre une pièce métallique.

ENTRETIEN

2. Retirez le câble de bougie d’allumage de la bougie d’allumage.

Changer l’huile moteur

Changez l’huile quand le moteur est chaud. Référez-vous aux spéciﬁcations de l’huile pour sélectionner le type approprié à votre environnement opérationnel.

1. Placez le générateur sur le dessus d’un plan ou d’une table de travail.

2. Retirez le couvercle d’entretien.

3. Retirez le bouchon de remplissage d’huile.

4. Inclinez le générateur sur le côté et laissez l’huile se vider complètement.

5. Ajoutez de l’huile conformément à «Ajout d’huile moteur» à la section Montage. NE REMPLISSEZ PAS DE MANIÈRE EXCESSIVE. L’huile d’entretien de routine n’est pas incluse.

MAX

MIN

OIL DIP STICK

3. Utilisez un outil pour douille de bougie d’allumage (non inclus) ou une 13/16 in. (21 mm) douille (non incluse) pour retirer la bougie.

4. Inspectez l’électrode présente sur la bougie. Celle-ci doit être propre et non usée aﬁn de produire l’étincelle requise pour l’allumage.

5. Veillez à ce que l’écart de bougie d’allumage soit

0.024-0.028 in. (0.6-0.7 mm).

SPARK PLUG GAP

6. Référez-vous aux types de bougie d’allumage dans

Spéciﬁcations lors du remplacement de la bougie.

7. Réinstallez fermement la bougie.

8. Fixez le câble de bougie d’allumage à la bougie d’allumage.

9. Réinstallez le couvercle d’entretien.

6. Réinstallez le couvercle d’entretien.

7. Éliminez l’huile usagée dans une installation de gestion des déchets agréée.



REMARQUE

Une fois l’huile ajoutée, une inspection visuelle devrait montrer l’huile à 1-2marques de déborder du trou de remplissage. Lors de l’utilisation de la jauge pour vériﬁer le niveau d’huile, NE vissez PAS la jauge lors de la vériﬁcation.

Nettoyage et ajustement de la bougie d’allumage

1. Retirez le couvercle d’entretien.

Nettoyage du ﬁltre à air

1. Retirez le couvercle d’entretien.

2. Localisez le couvercle en plastique du ﬁltre à air. Retirez la vis à l’aide d’un tournevis cruciforme Phillips.

3. Retirez l’élément en mousse.

4. Nettoyez-le dans du détergent liquide et de l’eau. Pressez soigneusement jusqu’à ce qu’il soit sec dans un chiffon propre.

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ENTRETIEN

5. Saturez d’huile moteur propre.

6. Pressez dans un chiffon propre et absorbant pour retirer l’excès d’huile.

7. Placez le ﬁltre dans l’assemblage.

8. Réassemblez le couvercle du ﬁltre à air.

9. Réinstallez le couvercle d’entretien et serrez la vis du

couvercle de manière sécurisée.

Nettoyage du pare-étincelles

1. Laissez le moteur refroidir complètement avant d’effectuer l’entretien du pare-étincelles.

2. Retirez les 4vis qui maintiennent la plaque de couvercle sur le côté du silencieux du générateur.

3. Retirez la pince (C) et le bouchon (B) qui retiennent le pareétincelles (A) au silencieux.

B C



REMARQUE

Les lois fédérales et locales et les exigences administratives indiquent quand et où des pare-étincelles sont requis. Lorsque commandés, des pare-étincelles sont requis pour le fonctionnement de ce générateur dans les forêts nationales. En Californie, ce générateur ne doit pas être utilisé sur un terrain couvert de forêts, de broussailles ou d’herbe, à moins que le moteur ne soit équipé d’un pare-étincelles.

Remplacement des batteries du témoin de carburant

1. Utilisez un petit tournevis pour démonter le couvercle supérieur.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles.

5. Retirez soigneusement les dépôts de carbone de l’écran du pare-étincelles à l’aide d’une brosse métallique.

6. Remplacez le pare-étincelles si celui-ci est endommagé.

7. Positionnez le pare-étincelles sur le silencieux et ﬁxez-le en

inversant les étapes ci-dessus.

PRÉCAUTION



REMARQUE

Il y a une encoche des deux côtés pour permettre l’accès avec un tournevis.

2. Déplacez la plaque de couvercle ronde en cuivre et retirez les cellules de la batterie.

3. Gardez le petit ressort attaché au pilier en cuivre et replacez le ressort comprimé dans le fond de l’assemblage.

Ne pas nettoyer le pare-étincelles résultera en une dégradation de la performance du moteur.



REMARQUE

Le ressort comprimé se présente avec la petite extrémité tournée vers l’extérieur.

4. Replacez les nouveaux éléments de la pile (2 × LR1130) dans l’assemblage, le pôle négatif (-) vers le haut et le pôle positif (+) vers le ressort comprimé. Déplacez la plaque de couvercle

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ENTRETIEN

ronde en cuivre pour recouvrir et touchez les cellules de la batterie.

5. Remettez le petit ressort dans la cavité du couvercle supérieur et appuyez sur le couvercle supérieur pour terminer l’installation.

CHAQUE 50HEURES OU CHAQUE SAISON

 Nettoyez le ltre à air  Changez l’huile en cas de fonctionnement sous

une charge lourde ou dans des environnements chauds

CHAQUE 100HEURES OU CHAQUE SAISON

 Changer l’huile  Nettoyez/ajustez la bougie d’allumage  Vériez/ajustez le jeu de soupape*  Nettoyez le pare-étincelles  Nettoyez le réservoir d’essence et le ltre*

CHAQUE 250HEURES

 Nettoyez la chambre de combustion*

CHAQUE 3ANS

 Remplacez la conduite de carburant*

Ajuster le régulateur

AVERTISSEMENT

Le fait d’altérer le régulateur réglé en usine annulera votre garantie.

Le mélange air-carburant n’est pas ajustable. Altérer le régulateur peut endommager votre générateur et vos appareils électriques, et annulera votre garantie.

Calendrier d’entretien

Suivez les intervalles d’entretien indiqués dans le calendrier d’entretien suivant.

Effectuez plus fréquemment un entretien sur votre générateur en cas de fonctionnement dans des conditions difﬁciles.

CHAQUE 8HEURES OU QUOTIDIENNEMENT

* Doit être effectué par des propriétaires compétents et expérimentés ou dans des

centres d’entretien agréés par CPE.

STOCKAGE

DANGER

L’essence et les vapeurs d’essence sont hautement inﬂammables et extrêmement explosives.

Un incendie ou une explosion peut causer de graves brûlures voire le décès. Ne remplissez ou ne videz le carburant qu’en extérieur, dans une zone bien ventilée. N’insérez PAS directement la pompe à essence dans le générateur. Utilisez un contenant approuvé pour transférer l’essence au générateur. N’utilisez jamais un contenant d’essence, un réservoir d’essence ou tout autre article pour essence qui serait endommagé ou semblerait endommagé. NE remplissez PAS le réservoir d’essence de manière excessive. Conservez toujours le carburant loin des étincelles, des ﬂammes nues, des veilleuses, de la chaleur et d’autres sources d’allumage. N’allumez ni ne fumez PAS de cigarettes.

 Vériez le niveau d’huile  Nettoyez autour de l’admission d’air et du

silencieux

LES 5PREMIÈRES HEURES

 Changer l’huile

Stockage à court terme (jusqu’à 1an)

L’essence dans le réservoir d’essence a une durée de conservation maximum de 1an avec l’ajout de stabilisants de carburant correctement formulés et si stockée dans un endroit frais et sec. L’essence dans le carburateur, cependant, peut encrasser le carburateur si elle n’est pas utilisée ni vidée dans les 2-4semaines.

1. Assurez-vous que tous les appareils sont déconnectés du générateur.

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82001i-DF (EU)

ENTRETIEN

2. Ajoutez un stabilisant de carburant correctement formulé au réservoir d’essence.

3. Démarrez le moteur en suivant les instructions de la section «Démarrer le moteur: essence».

4. Faites fonctionner le générateur pendant 10minutes aﬁn que l’essence traitée effectue des cycles dans le système de carburant et le carburateur.

5. Tournez le sélecteur Démarrage EZ dans le sens antihoraire sur la position «ÉPUISEMENT DE CARBURANT».

6. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête en raison d’un épuisement du carburant. Cela prend généralement quelques minutes.

7. Un fois le moteur éteint, tournez le sélecteur Démarrage EZ

dans le sens antihoraire sur la position «ARRÊT».

8. Laissez le moteur refroidir.

9. Retirez le couvercle d’entretien.

10. Retirez la bougie d’allumage et versez environ une cuillère à

soupe d’huile dans le cylindre.

11. Tirez LENTEMENT le cordon pour faire tourner le moteur aﬁn

de distribuer et de lubriﬁer le cylindre.

12. Réinstallez la bougie d’allumage et le ﬁl de la bougie

d’allumage.

13. Réinstallez le couvercle d’entretien.

14. Nettoyez le générateur selon Nettoyage du générateur.

15. Stockez le générateur dans un endroit frais et sec à l’abri de

la lumière directe du soleil.

6. Lorsque l’essence cesse de venir du tube transparent, faites pivoter la vis de vidange dans le sens horaire jusqu’à ce qu’elle soit serrée. Éliminez l’essence vidangée de manière appropriée selon les réglementations ou directives locales.

7. Tournez le sélecteur Démarrage EZ sur la position ARRÊT.

8. Suivez les étapes8-12 suivant Stockage à court terme.

Retrait du stockage

Si le générateur a mal été stocké pendant une longue période avec de l’essence dans le réservoir d’essence et/ou le carburateur, toute l’essence doit être vidangée et le carburateur doit être soigneusement nettoyé. Cette procédure implique des tâches techniques avancées. Pour une assistance, veuillez appeler votre distributeur Champion le plus proche.

Si le réservoir d’essence et le carburateur ont été correctement vidés de toute l’essence avant que le générateur ne soit stocké, suivez les étapes ci-dessous lors du retrait du stockage.

1. Veillez à ce que le sélecteur Démarrage EZ soit sur la position ARRÊT.

2. Ajoutez de l’essence au générateur selon Ajout de carburant:

essence.

3. Déplacez le sélecteur Démarrage EZ sur la position DÉMARRER.

4. Après 5minutes, vériﬁez les zones du carburateur et du ﬁltre à air à la recherche de fuite d’essence. Si une fuite est constatée, le carburateur devra être démonté et nettoyé ou remplacé. Si vous ne constatez pas de fuite d’essence, tournez le sélecteur Démarrage EZ sur la position «ARRÊT».

Stockage à long terme (plus de 1an)

Pour un stockage supérieur à 1an, le réservoir d’essence et le carburateur doivent être complètement vidés de l’essence.

1. Assurez-vous que tous les appareils sont déconnectés du générateur.

2. Placez l’onduleur sur des blocs pour permettre au contenant d’essence ou au bac approprié de glisser sous l’onduleur.

3. Retirez le couvercle d’entretien.

4. Tournez le sélecteur Démarrage EZ sur la position FONCTIONNEMENT pour l’essence.

5. À l’aide d’un tournevis Phillips, faites pivoter la vis de vidange dans le sens antihoraire (3) jusqu’à un tour complet. L’essence se vidangera par le tube transparent sous l’onduleur. Veillez à ce que l’essence vidangée se vide dans un contenant approprié.

5. Vériﬁez le niveau d’huile du moteur et ajoutez de l’huile propre et fraîche si nécessaire. Consultez Spéciﬁcations de l’huile pour le type d’huile approprié.

6. Vériﬁez et nettoyez le ﬁltre à air de toute obstruction comme des insectes ou des toiles d’araignée. Si nécessaire, nettoyez le ﬁltre à air selon Nettoyage du ﬁltre à air.

7. Démarrez le générateur selon Démarrer le moteur.

DANGER

Les gaz d’échappement du générateur contiennent du gaz de monoxyde de carbone, qui est inodore et incolore.

Pour éviter un allumage accidentel ou non intentionnel de votre générateur pendant les périodes de stockage, les précautions suivantes doivent être prises:

– Lors du stockage du générateur, veillez à ce que le

sélecteur Démarrage EZ soit placé sur la position «ÉTEINT».

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82001i-DF (EU)

SPÉCIFICATIONS

Spéciﬁcations du générateur

Modèle du générateur ............................. 82001i-DF (EU)

Type de démarrage .......................................... Manual

Watts (démarrage/fonctionnement) .................... 2000/1600

Watts (GPL) (démarrage/fonctionnement) ..............1800/1440

Volts CA......................................................220/240

Ampères CA @ 120V ......................................... 7/6.66

Volts CC ........................................................... 12

Ampères CC ......................................................... 8

Fréquence .....................................................50Hz

Phase .................................................... Monophasé

Poids brut ............................................................

Poids net .......................................... 48.7 lb. (22.1 kg)

Longueur ............................................20.5 in. (52 cm)

Largeur ............................................12.8 in. (32.5 cm)

Hauteur .............................................. 16.9 in. (43 cm)

Spéciﬁcations du moteur

Spéciﬁcations du carburant

Utilisez de l’essence sans plomb régulière avec un indice d’octane minimum de 85 et une teneur en éthanol de 10% ou moins en volume. D’UTILISEZ PAS DE E15 NI DE E85. NE REMPLISSEZ PAS DE MANIÈRE EXCESSIVE.

Capacité d’essence .................................. 1.1 gal. (4.2 L)

Spéciﬁcations de la bougie d’allumage

Type OEM ............................................... NHSP E7RTC

Type de remplacement.................NGK BPR7HS ou équivalent

Écart ................................. 0.024-0.028 in. (0.6-0.7 mm)

Spéciﬁcations de la vanne

Dégagement de l’admission .....................0.004 in. (0.1 mm)

Dégagement de l’échappement .................0.004 in. (0.1 mm)



REMARQUE

Un bulletin technique concernant les procédures d’ajustement de la vanne est disponible sur www.championpowerequipment. com.

Modèle ................................................ YF149FD-L_G

Déplacement ................................................... 80 cc

Type.....................................................OHV 4temps

Spéciﬁcations de l’huile

NE REMPLISSEZ PAS DE MANIÈRE EXCESSIVE.

Type..................................... *Voir le tableau ci-dessous

Capacité ............................................... 0.4 qt. (0.4 L)

Recommended Engine Oil Type

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic

-20 0 20 40 60

°F

-28.9

°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37. 8 48.9

Ambient temperature



REMARQUE

La météo aura un impact sur l’huile moteur et sur la performance du moteur. Changez le type d’huile moteur selon la météo pour s’adapter aux besoins du moteur.

80 100 120

Spéciﬁcations de la température

Plage de température de démarrage (°F/°C) .....5 à 104/-15 à 40



REMARQUE

Un message important concernant la température: votre produit est conçu et évalué pour un fonctionnement continu à des températures ambiantes allant jusqu’à 40°C (104°F). Si besoin, votre produit peut être utilisé à des températures allant de 5°F (-15°C) à 122°F (50°C) pour de courtes périodes de temps. En cas d’exposition à des températures en dehors de cette plage pendant le stockage, l’appareil doit être ramené dans cette plage avant le fonctionnement. Le produit doit toujours être utilisé en extérieur, dans une zone bien ventilée et loin des portes, des fenêtres et des aérations.

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82001i-DF (EU)

DÉPANNAGE

Problème Cause Solution

Pas de carburant. Ajoutez du carburant. Bougie d’allumage défectueuse. Remplacez la bougie d’allumage.

Le générateur ne démarre pas.

Le générateur ne démarre pas.

Appareil chargé pendant le démarrage. Retirez le charge de l’appareil.

Remplissez le carter jusqu’au niveau approprié.

Niveau d’huile faible.

Starter dans la mauvaise position. Ajustez le starter.

Placez le générateur sur une surface plate et de niveau.

DÉPANNAGE

Le générateur démarre mais tourne difﬁcilement.

Le générateur se coupe pendant le fonctionnement.

Le générateur ne fournit pas assez de puissance ou surchauffe.

Pas de sortie CA.

Le générateur galope. Régulateur du moteur défectueux. Contactez la ligne d’assistance.

Déclenchement répété du disjoncteur.

Fil de la bougie d’allumage desserré. Fixez le ﬁl à la bougie d’allumage.

Plus de carburant. Remplissez le réservoir de carburant.

Remplissez le carter jusqu’au niveau approprié.

Niveau d’huile faible.

État de surcharge.

État de surchauffe. Laissez le générateur refroidir.

Le générateur est en surcharge.

Ventilation insufﬁsante.

Le câble n’est pas correctement connecté. Vériﬁez toutes les connexions. L’appareil connecté est défectueux. Remplacez l’appareil défectueux. Le disjoncteur est ouvert. Réinitialisez le disjoncteur.

Câblage desserré.

Autre. Contactez la ligne d’assistance.

Surcharge.

Cordons ou appareil défectueux.

Placez le générateur sur une surface plate et de niveau.

Retirez la charge, appuyez sur le bouton de réinitialisation.

Vériﬁez la charge et ajustez-la. Voir «Connecter des charges électriques».

Vériﬁez la présence d’une restriction d’air. Déplacez dans une zone bien ventilée.

Inspectez et resserrez les connexions de câblage.

Vériﬁez la charge et ajustez-la. Voir «Connecter des charges électriques».

Vériﬁez que les ﬁls ne sont pas endommagés, dénudés ou efﬁlochés. Remplacez l’appareil défectueux.

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82001i-DF (EU)

GARANTIE*

CHAMPION POWER EQUIPMENT GARANTIE LIMITÉE DE 3ANS

Qualiﬁcations de la garantie

Pour enregistrer votre produit pour la garantie et une assistance technique du centre d'appels à vie GRATUITE, veuillez consulter:

https://www.championpowerequipment.co.uk

Pour compléter l’enregistrement, vous devrez inclure une copie du reçu d’achat comme preuve de l’achat original. La preuve d’achat est requise pour le service de garantie. Veuillez vous enregistrer dans les dix (10)jours suivants la date d’achat.

Garantie réparation/remplacement

CPE garantit à l’acheteur original que les composants mécaniques et électriques seront exempts de défauts de matériau et de fabrication pendant une durée de trois (3)ans pour un usage domestique ou 1000heures, selon ce qui survient en premier, et un (1)an d’utilisation commerciale et industrielle ou 1000heures, selon ce qui survient en premier. Les frais de transport du produit soumis pour une réparation ou un remplacement dans le cadre de la présente garantie sont à entièrement à la charge de l’acheteur. La présente garantie ne s’applique qu’uniquement à l’acheteur original et n’est pas transférable. Pour les Conditions générales complètes, consultez www.championpowerequipment.co.uk.

Ne retournez pas l’appareil au point d’achat

Contactez le Service technique de CPE et CPE dépannera votre problème par téléphone ou par e-mail. Si le problème n’est pas corrigé par cette méthode, CPE pourra, à sa discrétion, autoriser une évaluation, une réparation ou un remplacement de la pièce défectueuse ou du composant défectueux dans un Centre aprèsvente CPE. CPE vous fournira un numéro de cas pour le service de garantie. Veuillez le conserver pour toute référence future. Les réparations ou les remplacements sans autorisation préalable, ou dans un établissement de réparations non agréé, ne seront pas couverts par la présente garantie.

Exclusions de la garantie

La présente garantie ne couvre pas les réparations ni l’équipement suivants:

Usure normale

Les produits dont les composants mécaniques et électriques ont besoin de pièces et de services périodiques pour fonctionner correctement. La présente garantie ne couvre pas la réparation quand l’usure normale a abîmé une pièce ou l’équipement dans son ensemble.

Installation, utilisation et entretien

La présente garantie ne s’applique pas aux pièces et/ou à la main-d’œuvre si le produit est réputé avoir été mal utilisé, négligé, impliqué dans un accident, maltraité, chargé au-delà des limites du produit, modiﬁé, installé d’une mauvaise manière ou connecté d’une mauvaise manière à un composant électrique. Un entretien

normal n’est pas couvert par la présente garantie et ne doit pas obligatoirement avoir lieu dans un établissement ni par une personne agréé(e) par CPE.

Autres exclusions

La présente garantie exclut ce qui suit:

– Défaut esthétique comme la peinture, les autocollants, etc. – Les éléments soumis à usure comme les éléments de ﬁltre,

les joints toriques, etc.

– Les pièces accessoires comme les batteries de démarrage,

les segments de piston et les couvercles de stockage.

– Les défauts dus à des catastrophes naturelles et autres cas

de force majeure échappant au contrôle du fabricant.

– Les problèmes causés par des pièces qui ne sont pas des

pièces d’origine de Champion Power Equipment.

Toute pièce réputée être endommagée par l’utilisateur. Lorsqu’applicable, la présente garantie ne s’applique pas aux produits utilisés pour l’alimentation principale à la place d’un service public.

Limites de la garantie implicite et des dommages indirects

Champion Power Equipment décline toute obligation de couvrir toute perte de temps, d’utilisation de ce produit, de fret, ou toute réclamation accessoire ou consécutive par quiconque de l’utilisation de ce produit. LA PRÉSENTE GARANTIE ET LES GARANTIES ANNEXES SUR LES SYSTÈMES DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE L’EPA BRITANNIQUE ET/OU DE LA CARB (LE CAS ÉCHÉANT) REMPLISSENT TOUTES LES AUTRES GARANTIES, EXPRESSES OU IMPLICITES, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER.

Un appareil fournit en échange sera soumis à la garantie de l’appareil d’origine. La durée de la garantie régissant l’appareil échangé sera calculée en faisant référence à la date d’achat de l’appareil d’origine.

La présente garantie vous donne certains droits légaux qui peuvent changer selon l’État ou la Province. Votre État ou Province peut également avoir d’autres droits auxquels vous pourriez prétendre qui ne sont pas répertoriés dans la présente garantie.

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82001i-DF (EU)

INTRODUZIONE

Congratulazioni per l’acquisto del vostro generatore inverter Seguire queste istruzioni ed effettuare la corretta manutenzione.

QUESTO LIBRETTO

Ci riserviamo il diritto di modiﬁcare, alterare o migliorare il prodotto e il presente manuale senza preavviso.

Registrare i numeri di modello e di serie, assieme alla data e al luogo di acquisto per riferimento futuro. Tenere a portata di mano queste informazioni quando si ordinano i componenti e quando si inviano richieste tecniche o di garanzia.

IL TEAM DI ASSISTENZA TECNICA CPE

NUMERO DI MODELLO

NUMERO DI SERIE

DEFINIZIONI DI SICUREZZA

Lo scopo dei simboli di sicurezza è di attirare la vostra attenzione su possibili pericoli. I simboli di sicurezza e le loro spiegazioni meritano la vostra attenzione e comprensione. Le sole avvertenze di sicurezza non eliminano la totalità dei pericoli. Le istruzioni o le avvertenze fornite non sostituiscono le misure adeguate di prevenzione degli incidenti.

PERICOLI

PERICOLO Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe provocare la morte o gravi lesioni.

PERICOLO

PERICOLO Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe provocare la morte o gravi lesioni.

ATTENZIONE

ATTENZIONE indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe provocare lesioni lievi o moderate.

DATA DI ACQUISTO

SEDE DI ACQUISTO

AVVISO

AVVISO è utilizzato in relazione ad eventi che non provocano un danno ﬁsico.

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ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

PERICOLI

Lo scarico del generatore contiene monossido di carbonio, un gas incolore, inodore e nocivo. L’inalazione di monossido di carbonio provoca nausea, vertigini, svenimento o morte. Nel caso in cui si avvertano stordimento o debolezza, recarsi immediatamente all'aria aperta.

METTERE IN FUNZIONE IL GENERATORE ALL’APERTO SOLO IN UNA ZONA ADEGUATAMENTE VENTILATA.

NON consentire che i fumi di scarico entrino in un'area conﬁnata attraverso ﬁnestre, porte, sﬁati o altre aperture.

PERICOLI

L’utilizzo di un generatore al chiuso PUÒ PROVOCARE LA MORTE IN POCHI MINUTI. Lo scarico del generatore

contiene monossido di carbonio. Si tratta di un gas velenoso, trasparente e inodore.

NON UTILIZZARE MAI all’interno di un’abitazione o di un garage, NEPPURE CON porte e ﬁnestre aperte.

USARE esclusivamente ALL’APERTO e lontano da ﬁnestre, porte e sﬁati.

PERICOLO

Il dispositivo in funzione può provocare scintille in grado di innescare incendi in presenza di vegetazione secca.

Potrebbe essere necessario un parascintille. L’operatore è tenuto a contattare le agenzie antincendio locali per allinearsi alle leggi o ai regolamenti relativi ai requisiti di prevenzione degli incendi.

PERICOLI

Il generatore produce tensione elevata.

NON toccare i ﬁli scoperti né le prese. NON utilizzare cavi elettrici usurati, danneggiati o sﬁlacciati.

Per una corretta applicazione utilizzare solo cavi elettrici Champion.

NON mettere in funzionare il generatore quando è bagnato. NON consentire ai minori o a persone non qualiﬁcate di operare

o effettuare interventi di manutenzione sul generatore Usare un interruttore differenziale (“salvavita”) nelle aree

umide e nelle aree che contengono materiale conduttivo come pavimentazioni metalliche.

La connessione al sistema elettrico di un’abitazione richiede un interruttore di trasferimento omologato da 30A installato da un elettricista autorizzato e approvato dalle autorità locali competenti. La connessione deve isolare il generatore dall’alimentazione di rete ed essere conforme a tutte le leggi e alle normative applicabili in materia di elettricità.

Installare allarmi per il monossido di carbonio a batteria o allarmi per il monossido di carbonio a spina con batteria di riserva secondo le istruzioni fornite dal produttore.

PERICOLI

Le parti in rotazione possono provocare l’impigliamento di mani, piedi, capelli, vestiti e/o accessori. Ciò potrebbe provocare l’amputazione degli arti o lesioni gravi.

Tenere mani e piedi lontani dalle parti rotanti. Tenere legati i capelli lunghi e non indossare gioielli. Utilizzare l’attrezzatura con le protezioni in posizione. NON indossare abiti larghi, con frange o oggetti che potrebbero

impigliarsi.

PERICOLO

Le scintille possono provocare incendi o scosse elettriche.

Quando si effettua la manutenzione del generatore:

Scollegare il cavo della candela e collocare in una posizione in cui non entri in contatto con la candela o con qualsiasi altro oggetto metallico.

NON controllare la presenza della scintilla con la candela rimossa.

Usare solo tester per candele approvati.

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ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

PERICOLO

Durante il loro funzionamento i motori generano calore. In caso di contatto possono veriﬁcarsi gravi ustioni. Il materiale combustibile può incendiarsi al contatto.

NON toccare le superﬁci calde. Evitare il contatto con i gas di scarico caldi. Lasciare raffreddare il dispositivo prima di toccarlo. Mantenere almeno 91,4 cm (3 piedi) di spazio libero su tutti i

lati per assicurare un adeguato raffreddamento. Mantenere almeno 1,5 mt (5 piedi) di distanza dai materiali

combustibili.

PERICOLO

Il rientro rapido della corda di avviamento a strappo potrebbe trascinare la mano e il braccio verso il motore più velocemente di quanto si riesca a lasciarla. L'avvio involontario può provocare impigliamento, amputazione traumatica o lacerazioni. Ciò potrebbe dare luogo a fratture, contusioni o distorsioni.

Quando si avvia il motore, tirare lentamente la corda di avviamento a strappo ﬁno ad avvertire la resistenza e quindi tirare rapidamente per evitare il contraccolpo.

NON avviare né arrestare il motore con dispositivi elettrici collegati e accesi.

ATTENZIONE

La gestione o l’utilizzo improprio del generatore potrebbe danneggiarlo, ridurne la vita utile e rendere nulla la garanzia.

Utilizzare il generatore solo per gli usi previsti. Utilizzarlo esclusivamente su superﬁci piane. NON esporre il generatore a eccessiva umidità, polvere o

sporcizia. NON lasciare che qualsiasi materiale otturi le bocchette di

raffreddamento. In caso di surriscaldamento dei dispositivi collegati, spegnerli e

scollegarli dal generatore.

NON utilizzare il generatore nei seguenti casi:

– Non c’è produzione di energia elettrica – Il dispositivo produce scintille, fumo o ﬁamme – Il dispositivo produce vibrazioni eccessive

PERICOLO

Usi medici e di supporto vitale.

In caso di emergenza, chiamare immediatamente il 118. Non utilizzare MAI questo prodotto per alimentare dispositivi o

apparecchiature per il supporto vitale. Non utilizzare MAI il dispositivo per alimentare dispositivi o

apparecchiature medicali.

ATTENZIONE

Il superamento della capacità di funzionamento del generatore può danneggiare il generatore e/o i dispositivi elettrici ad esso collegati.

NON sovraccaricare il generatore. NON manomettere la velocità regolata. NON modiﬁcare in alcun modo il generatore.

ATTENZIONE

Prima di collegare i carichi elettrici avviare il generatore e lasciare che il motore si stabilizzi.

Collegare le apparecchiature elettriche in posizione off e poi accenderle per metterle in funzione.

Prima di fermare il generatore spegnere e scollegare le apparecchiature elettriche.

Informare immediatamente il fornitore di energia elettrica nel caso in cui voi stessi o un membro della vostra famiglia dipendiate dalle apparecchiature elettriche.

Informare immediatamente il fornitore di energia elettrica nel caso in cui una perdita di corrente possa produrre un’emergenza medica per voi o qualcuno della vostra famiglia.

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ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

Sicurezza del carburante

PERICOLI

LA BENZINA, I VAPORI DI BENZINA E IL PROPANO (GPL) SONO ALTAMENTE INFIAMMABILI ED ESPLOSIVI.

Incendi o esplosioni possono provocare gravi ustioni o morte.

Benzina e vapori di benzina:

– La benzina è altamente inﬁammabile ed esplosiva. – A contatto con una ﬁamma, la benzina può provocare un

incendio o un’esplosione.

– La benzina è un combustibile liquido i cui vapori sono

inﬁammabili.

– La benzina è irritante per la pelle e deve essere ripulita

immediatamente se versata sulla pelle o sugli indumenti.

– La benzina ha un odore caratteristico e ciò aiuterà a rilevare

rapidamente la presenza di eventuali perdite.

– In qualsiasi incendio di gas di petrolio, le ﬁamme non devono

essere estinte ad eccezione del caso in cui possano essere estinte tramite la valvola di alimentazione del combustibile, perché se l’incendio viene spento e l’erogazione del carburante non viene interrotta, potrebbe veriﬁcarsi un pericolo di esplosione.

– La benzina si espande o si contrae in funzione delle

temperature ambientali. Non riempire mai il serbatoio della benzina al massimo della sua capacità, in quanto la benzina ha bisogno di spazio per espandersi se le temperature aumentano.

Quando si aggiunge o si toglie benzina:

spegnere il generatore e lasciarlo raffreddare per almeno due minuti prima di togliere il tappo della benzina. Allentare lentamente il tappo per ridurre la pressione nel serbatoio.

Riempire o scaricare la benzina solo all'aperto in una zona ben ventilata.

NON immettere la benzina direttamente nel generatore alla stazione di servizio. Per il trasferimento del carburante al generatore usare un contenitore approvato.

NON riempire eccessivamente il serbatoio della benzina. Tenere sempre la benzina lontana da scintille, ﬁamme aperte,

ﬁamme pilota, calore e altre fonti di accensione. NON accendere né fumare sigarette.

Quando si avvia il generatore:

NON tentare di avviare un generatore danneggiato. Assicurarsi che il tappo della benzina, il ﬁltro dell’aria, la candela,

i tubi del carburante e il sistema di scarico siano posizionati correttamente.

Prima di tentare di avviare il motore lasciare evaporare completamente la benzina versata.

Assicurarsi che il generatore sia collocato saldamente su un terreno piano.

Quando il generatore è in funzione:

NON spostare né inclinare il generatore durante il funzionamento. NON ribaltare il generatore né consentire la fuoriuscita di

carburante o olio.

GPL:

– Il GPL è altamente inﬁammabile ed esplosivo. – Il GPL è sotto pressione e può provocare un incendio o

un’esplosione se viene a contatto con una ﬁamma.

– Il GPL è più pesante dell’aria e può depositarsi a terra mentre

si dissipa.

– Il GPL ha un odore caratteristico e ciò aiuterà a rilevare

rapidamente la presenza di eventuali perdite.

– In qualsiasi incendio di gas di petrolio, le ﬁamme non devono

essere estinte ad eccezione del caso in cui possano essere estinte ruotando la valvola di alimentazione del combustibile su OFF, perché se l’incendio viene spento e l’erogazione del carburante non viene interrotta, potrebbe veriﬁcarsi un pericolo di esplosione.

– In caso di sostituzione delle bombole di GPL, accertarsi che la

valvola della bombola sia dello stesso tipo. – Conservare sempre la bombola di GPL in posizione verticale. – In caso di contatto, il GPL provoca ustioni. Tenere sempre il

GPL lontano dalla pelle.

Quando si trasporta il generatore o lo si mette in funzione:

Assicurarsi che la valvola del carburante sia in posizione OFF e che il serbatoio della benzina sia vuoto.

Per i modelli compatibili con il GPL, assicurarsi che la bombola del GPL sia scollegata e conservata al sicuro, lontano dal generatore.

Scollegare il cavo della candela.

Quando si pone in magazzino il generatore:

Conservarlo lontano da scintille, ﬁamme libere, ﬁamme pilota, calore e altre fonti di accensione.

Non conservare le bombole del generatore, della benzina o del GPL in prossimità di forni, scaldabagni o altri dispositivi che producono calore o con accensioni automatiche.

PERICOLO

Non usare mai taniche per la benzina, serbatoi per la benzina, tubi di collegamento del GPL, bombole di GPL o qualsiasi altro elemento per il carburante che sia o appaia danneggiato.

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Pannello di alimentazione

ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

100%

1 8

50%

00:00

6 7

1. Uscita alimentazione- Percentuale di potenza disponibile

prodotta dal generatore che viene utilizzata.

2. Indicatore di manutenzione

2a. Off - Non è richiesto alcun intervento di manutenzione. 2b. Giallo - Manutenzione richiesta secondo il programma di

manutenzione.

3. Indicatore di livello dell’olio basso

3a. Off - Livello dell'olio OK. 3b. Giallo - Livello dell'olio basso. L’unità si spegne o non si

avvia ﬁnché l’olio non avrà raggiunto il livello richiesto.

4. Stato della presa

4a. Verde - Tutti i sistemi funzionano correttamente. 4b. Rosso - Ai limiti del sovraccarico ma la presa ha ancora

potenza disponibile.

4c. Rosso lampeggiante - Guasto da sovraccarico e presa

priva di potenza.

3 4

REMA INING

ECO

5. Display a LED

5a. Blu lampeggiante - Tempo di funzionamento totale (i primi

5 secondi dopo l'avvio dell'unità).

5b. Arancione - Tempo rimanente di funzionamento del

carburante o “GPL" in modalità GPL.

6. Pulsante di ripristino da sovraccarico CA - Utilizzato

per rialimentare le prese dopo un guasto da sovraccarico e ripristinare il programma di manutenzione.

6a. OFF - Sistemi normali. 6b. Giallo - Richiesta manutenzione. 6c. Rosso lampeggiante - Guasto da sovraccarico.

7. Interruttore modalità Eco - Abilita/disabilita il controllo

automatico del minimo.

7a. OFF - Modalità Eco OFF. 7b. Verde - Modalità Eco ON.

8. Indicatore di livello del carburante - Quantità residua di

carburante .

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Pannello di uscita

ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

1. Interruttori automatici (con pulsante di ripristino) -

Proteggono il generatore da sovraccarichi elettrici.

2. Terminale di terra - Rivolgersi a un elettricista per le norme

locali di messa a terra.

3. Uscite parallele - Utilizzate per il funzionamento in parallelo

(kit per il collegamento in parallelo venduto separatamente).

PRESE

12V CC, 8 Amp (autoveicoli)

Può essere usata per fornire energia elettrica per il funzionamento di carichi elettrici da 12 Volt CC, 8 amp.

2 x (220v 16 amp) o (240v 13 amp) Può essere utilizzata per fornire energia elettrica per il funzionamento di carichi elettrici da 220~240 Volt CA, monofase, 50 Hz.

Componenti inclusi

Accessori

Imbuto per l’olio .........................................................................1

2,3 ft. (0,7 m) Tubo GPL con regolatore ...................................... 1

Adattatore USB a doppia porta 2.4A ........................................... 1

“Pericolo: Non mettere in funzione un dispositivo collegato alla presa da 12V CC. L’esposizione prolungata ai gas di scarico del motore può provocare lesioni gravi o morte. Durante la ricarica di un dispositivo non posizionare sul lato di scarico del generatore. Il calore estremo provocato dallo scarico può danneggiare il dispositivo e dare luogo a un potenziale pericolo di incendio.

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MONTAGGIO

Questa unità viene spedita dalla nostra fabbrica priva di olio. Prima della messa in funzione deve essere adeguatamente riempita con carburante e olio.

In caso di domande sul montaggio del generatore, rivolgersi al distributore Champion più vicino. Tenere a disposizione il numero di serie e il numero di modello.

Disimballaggio

1. Posizionare il cartone di spedizione su una superﬁcie solida e piana.

2. Rimuovere tutto dal cartone, lasciandovi solo il generatore.

MONTAGGIO

3. Usando le maniglie per il trasporto dell’unità, rimuovere attentamente il generatore dall’imballaggio (si raccomanda il sollevamento da parte di due persone).

Aggiungere olio motore

ATTENZIONE

NON tentare di mettere in moto o avviare il motore prima che sia stato adeguatamente riempito con l’olio del tipo e della quantità raccomandati. I danni al generatore provocati dal mancato rispetto di queste istruzioni invalideranno la garanzia.



AVVISO

Il rotore del generatore ha un cuscinetto a sfera sigillato e prelubriﬁcato che non richiede ulteriore lubriﬁcazione per tutta la vita utile del cuscinetto.



AVVISO

Il tipo di olio raccomandato è olio per automobili 10W-30.

3. Rimuovere il tappo/astina di riempimento dell'olio per aggiungere l'olio.

4. Usando un imbuto, aggiungere sino a un massimo di

0.4 qt. (0.4 L) di olio (non compreso nella fornitura) e riposizionare il tappo/astina di riempimento dell'olio. NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE.

5. Controllare quotidianamente il livello dell'olio motore e aggiungerlo se necessario.

MAX

MIN



AVVISO

Una volta aggiunto l’olio, a un controllo visivo l’olio deve apparire a circa 1-2 tacche dall’uscita dal foro di riempimento.

OIL DIP STICK

Recommended Engine Oil Type

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic

-20 0 20 40 60

°F °C -17. 8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9

-28.9

Ambient temperature

1. Posizionare il generatore su una superﬁcie piana e livellata.

2. Rimuovere la copertura per la manutenzione.

80 100 120

Qualora si usi l’astina per il controllo del livello dell'olio, NON avvitare l'astina durante il controllo.



AVVISO

Controllare con frequenza l'olio durante il periodo di rodaggio. Per gli intervalli di manutenzione raccomandati fare riferimento alla sezione Manutenzione.

ATTENZIONE

Il motore è dotato di un arresto in caso di livello dell’olio insufﬁciente e si arresta quando il livello dell’olio nel carter scende al di sotto del livello di soglia.

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MONTAGGIO



AVVISO

Le prime 5 ore di funzionamento rappresentano il periodo di rodaggio dell'unità. Durante il periodo di rodaggio, rimanere al 50% o meno della potenza in watt e occasionalmente variare il carico per permettere agli avvolgimenti dello statore di riscaldarsi e raffreddarsi. La regolazione del carico provocherà anche una variazione della velocità del motore e aiuterà l’assestamento delle fasce elastiche. Trascorso il periodo di rodaggio di 5 ore, sostituire l'olio.



AVVISO

Il tempo inﬂuenzerà il consumo di olio da parte del motore e le sue prestazioni. Sostituire l’olio motore usato in base alle condizioni atmosferiche per adattarlo alle esigenze del motore.



AVVISO

L'olio sintetico può essere usato dopo le 5 ore di rodaggio iniziale. L’uso di olio sintetico non prolunga l'intervallo di cambio olio raccomandato. L’olio sintetico completo 5W-30 favorirà l'avviamento in ambienti freddi <5º C (41º F).

Aggiungere carburante: Benzina

ATTENZIONE

Usare normale benzina senza piombo con un numero di ottano minimo di 85 e un contenuto di etanolo del 10% o meno in volume.

NON miscelare l'olio con la benzina. Riempire il serbatoio ﬁno a circa 6,4 mm (¼ in) sotto la parte

superiore del serbatoio per consentire l'espansione della benzina.

NON immettere la benzina direttamente nel generatore alla stazione di servizio. Per il trasferimento del carburante al generatore usare un contenitore approvato.

NON riempire il serbatoio al chiuso. NON riempire il serbatoio con il motore in funzione o caldo. NON riempire eccessivamente il serbatoio. NON accendere sigarette o fumare quando si riempie il

serbatoio.

PERICOLO

Il versamento troppo veloce della benzina attraverso il bocchettone del carburante può provocare il ritorno della benzina all'operatore durante il riempimento.

1. Usare normale benzina pulita, fresca, senza piombo con un numero di ottano minimo di 85 e un contenuto di etanolo del 10% o meno in volume. ybc

2. NON miscelare l'olio con la benzina.

3. Rimuovere il tappo della benzina.

4. Aggiungere lentamente la benzina al serbatoio. Il serbatoio è pieno nel momento in cui la benzina raggiunge il cerchio rosso sullo schermo. NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE. Dopo il riempimento la benzina può espandersi. Per l’espansione della benzina è necessario uno spazio minimo di 6,4 mm (1/4 pollici) nel serbatoio, sebbene si raccomandi uno spazio superiore a 6,4 mm (1/4 pollici). A causa dell’espansione, in caso di riempimento eccessivo la benzina può fuoriuscire dal serbatoio e può inﬂuenzare la stabilità di funzionamento del generatore.

5. Avvitare il tappo della benzina e asciugare il carburante fuoriuscito.



AVVISO

I nostri motori funzionano bene con il 10% o meno di benzina a base di etanolo. Quando si usano miscele di etanolo e benzina si veriﬁcano alcuni problemi che è opportuno elencare:

– Le miscele etanolo-benzina possono assorbire più acqua

della sola benzina.

– Alla ﬁne queste miscele possono separarsi, lasciando nel

serbatoio nella valvola del carburante e nel carburatore acqua o una melma acquosa.

– Con i rifornimenti per gravità, la benzina compromessa può

essere attirata nel carburatore e provocare danni al motore e/o potenziali pericoli.

– Esistono pochi fornitori di stabilizzatore di carburante

formulati per essere utilizzati con miscele di etanolo e benzina.

– La garanzia del produttore non copre eventuali danni o

pericoli provocati dall’utilizzo di benzina impropria, benzina conservata in modo improprio e/o stabilizzatori formulati in modo improprio.

Si consiglia di interrompere sempre l’alimentazione della benzina, far funzionare il motore ﬁno al suo spegnimento naturale e scaricare il serbatoio quando l'attrezzatura non viene utilizzata per più di 30 giorni.

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MONTAGGIO

Aggiungere carburante: Propano (GPL)

1. Confermare che il selettore EZ Start sia in posizione OFF.

2. Se si usa una nuova bombola di propano, rimuovere il tappo di plastica dalla valvola della bombola.

3. Collegare il gruppo del tubo del GPL (compreso nella fornitura) alla valvola della bombola di propano e stringere a mano.

4. Rimuovere il tappo di gomma che protegge la porta di connessione al propano presente sull'inverter.

5. Allineare il dito di plastica sul raccordo maschio del gruppo tubo GPL con la fessura collocata sotto l'attacco rapido femmina sull'inverter.

6. Inserire il raccordo del tubo nell’attacco rapido e spingere ﬁno a sentire un "clic" e il collare esterno dell'attacco rapido si sposta in avanti.

7. Utilizzando una soluzione di acqua e sapone, bagnare tutti

i raccordi e controllare la presenza di eventuali perdite. La comparsa di bolle o l’aumento di dimensioni delle stesse indicano la presenza di una perdita. Nel caso in cui sia presente una perdita in corrispondenza di un raccordo, chiudere la valvola della bombola e stringere il raccordo. Riaprire la valvola e controllare nuovamente il raccordo utilizzando la soluzione di acqua e sapone. Nel caso in cui la perdita continui o non sia in corrispondenza di un raccordo, non usare il generatore e contattare il Servizio Clienti.

ATTENZIONE

Non consentire ai bambini di manomettere o giocare con la bombola di GPL o con i collegamenti dei tubi.

ATTENZIONE

Usare bombole di GPL approvate e dotate di una valvola OPD (dispositivo di prevenzione della tracimazione). Tenere sempre la bombola in posizione verticale con la valvola in alto e installata a livello del suolo su una superﬁcie piana. Le bombole non devono essere installate vicino a fonti di calore e non devono essere esposte al sole, alla pioggia e alla polvere. Durante il trasporto e lo stoccaggio, chiudere la valvola della bombola e la valvola del GPL del generatore e scollegare la bombola. Tappare la presa, di solito con un cappuccio protettivo di plastica, laddove ce ne sia uno disponibile. Se conservate in un veicolo, tenere le bombole lontano dal calore e ventilate.

PERICOLO

Se si avverte un forte odore di GPL: chiudere la valvola posta sulla bombola. Utilizzando una soluzione di acqua e sapone, bagnare tutti i raccordi e controllare la presenza di eventuali perdite. La comparsa di bolle o l’aumento di dimensioni delle stesse indicano la presenza di una perdita. Non fumare né accendere una sigaretta; non veriﬁcare la presenza di perdite usando un ﬁammifero, una fonte di ﬁamma aperta o un accendino. Prima di utilizzare il generatore, se si ravvisa una perdita, contattare un tecnico qualiﬁcato per ispezionare e riparare il sistema GPL.

Messa a terra

Il generatore deve essere collegato correttamente a una messa a terra appropriata per prevenire le scosse elettriche.



AVVISO

– Il tubo di GPL contenuto in questa unità funziona con

serbatoi di GPL standard da 20 e 30 libbre.

– Veriﬁcare che la data di riqualiﬁcazione sulla bombola non

sia scaduta.

– Prima del riempimento tutte le nuove bombole devono essere

spurgate dall’aria e dall’umidità. Dovranno essere spurgate anche le bombole usate non tappate o tenute chiuse.

– Il processo di spurgo deve essere effettuato da un

fornitore di GPL. (le bombole di un fornitore che effettua le sostituzioni dovrebbero essere già state spurgate e riempite correttamente).

– Posizionare sempre la bombola in modo che il collegamento

tra la valvola della bombola e l'ingresso del generatore non provochi curve strette o pieghe nel tubo del GPL.

PERICOLO

La mancata messa a terra corretta del generatore può provocare una scossa elettrica.

È stato previsto un terminale di terra collegato al telaio del generatore (vedere Controlli e caratteristiche per la posizione del terminale). Per la messa a terra a distanza, collegare una lunghezza di ﬁlo di rame di grosso diametro (12 AWG minimo) tra il morsetto di terra del generatore e una barra di rame conﬁccata nel terreno. Si consiglia vivamente di consultare un elettricista qualiﬁcato per garantire la conformità con i codici elettrici locali.

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FUNZIONAMENTO

Posizione del generatore

NON azionare il generatore all'interno di qualsiasi ediﬁcio, compresi i garage, locali sotterranei, cunicoli di servizio e capannoni, locali tecnici o compartimenti, compreso il vano del generatore di un camper. Rivolgersi alle autorità locali. In alcune zone, i generatori devono essere registrati presso il servizio locale. I generatori usati nei cantieri possono essere soggetti a ulteriori regole e regolamenti. I generatori devono essere sempre su una superﬁcie piana e stabile. (Anche quando non sono in funzione) i generatori devono avere almeno 1,5 mt (5 piedi) di distanza dai materiali combustibili. Oltre alla distanza da tutto il materiale combustibile, i generatori devono anche avere almeno 91,4 cm (3 piedi) di spazio libero su tutti i lati per assicurare un adeguato raffreddamento e manutenzione. I generatori non dovrebbero mai essere avviati né messi in funzione nel retro di un SUV, camper, rimorchio, nel letto di un camion (normale, piatto o altro), nel vano scale, vicino a muri o ediﬁci, o in qualsiasi altra posizione che non consenta un adeguato raffreddamento del generatore e/o della marmitta. NON contenere i generatori durante il funzionamento. Permettere ai generatori di raffreddarsi adeguatamente prima del trasporto o dello stoccaggio.

Installare allarmi per il monossido di carbonio a batteria o allarmi per il monossido di carbonio a spina con batteria di riserva secondo le istruzioni fornite dal produttore.

Posizionare il generatore in una zona ben ventilata. NON posizionare il generatore in corrispondenza di bocchette o prese d'aria dove i fumi di scarico potrebbero essere attirati in spazi occupati o conﬁnati. Quando si posiziona il generatore, occorre valutare attentamente il vento e le correnti d'aria.

La mancata osservanza delle corrette precauzioni di sicurezza può rendere nulla la garanzia del produttore.

PERICOLO

Non mettere in funzione né stoccare il generatore sotto la pioggia, la neve o in condizioni di umidità.

L’uso di un generatore o di un dispositivo elettrico in presenza di umidità, come ad es. pioggia o neve, o nei pressi di una piscina o di un sistema di irrigazione o con le mani sono bagnate, potrebbe provocare una folgorazione.

PERICOLO

Quando il generatore è in funzione, la marmitta e i fumi di scarico prodotti si surriscaldano. In mancanza di un adeguato raffreddamento e di spazio di respirazione o se il generatore è bloccato o contenuto, le temperature possono diventare estremamente calde e possono portare a un incendio.

Messa a terra

È stato previsto un terminale di terra collegato al telaio del generatore (vedere Controlli e caratteristiche per la posizione del

terminale).

Neutro ﬂottante*

– Il circuito neutro NON è collegato elettricamente al telaio/terra

del generatore.

– Il generatore (avvolgimento dello statore) è isolato dal telaio e

dal pin di terra della presa CA.

– I dispositivi elettrici che richiedono un collegamento a terra

della presa non funzionano se il pin di terra della presa non è funzionante.

Neutro legato al telaio*

– Il circuito neutro E’ collegato elettricamente al telaio/terra del

generatore.

– La terra del sistema del generatore collega la traversa inferiore

del telaio sotto l'alternatore. La terra del sistema è collegata al cavo neutro della CA.

* Vedere il pannello di controllo del proprio modello per il tipo di messa a terra

speciﬁcato.

Protezione dalle sovratensioni

I dispositivi elettronici, compresi i computer e molti elettrodomestici programmabili, utilizzano componenti progettati per funzionare in una gamma di tensione ristretta e possono risentire di ﬂuttuazioni momentanee di tensione. Sebbene non ci sia modo alcuno di prevenire le ﬂuttuazioni di tensione, è possibile prendere provvedimenti per proteggere le apparecchiature elettroniche più sensibili.

– Installare dei soppressori di sovratensione a spina UL1449,

omologati dalla CSA, sulle prese che alimentano le apparecchiature più sensibili. I soppressori di sovratensione sono disponibili a una o più uscite. Sono stati ideati per proteggere da quasi tutte le ﬂuttuazioni di tensione di breve durata.

Avviamento del motore: Benzina

1. Assicurarsi che il generatore si trovi su una superﬁcie piana e livellata.

2. Scollegare dal generatore tutti i carichi elettrici. Non avviare né arrestare il generatore con dispositivi elettrici collegati e accesi.

3. Girare la leva di sﬁato del tappo del carburante in posizione "ON".

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FUNZIONAMENTO

4. Ruotare il selettore EZ Start in senso orario ﬁno alla posizione CHOKE completamente aperta.

5. Tirare il cavo di avviamento lentamente ﬁno ad avvertire la resistenza e quindi tirare rapidamente.

6. Quando il motore si riscalda, portare il selettore EZ Start in posizione RUN.



AVVISO

Per l'avviamento a gas in ambiente freddo <15°C (59°F):

Lo starter deve essere al 100% della posizione “CHOKE” per le procedure di avvio a strappo. Non usare in modo eccessivo lo starter. Dopo l’avvio del motore, ruotare il selettore EZ Start in posizione "RUN".



AVVISO

Se il motore si avvia ma non continua a funzionare, assicurarsi che il generatore si trovi su una superﬁcie piana e livellata. Il motore è dotato di un sensore di livello dell’olio basso che impedisce al motore di entrare in funzione se il livello dell'olio scende sotto una soglia critica.

Avviamento del motore: Propano (GPL)

1. Assicurarsi che il generatore si trovi su una superﬁcie piana e livellata.

2. Scollegare dal generatore tutti i carichi elettrici. Non avviare né arrestare il generatore con dispositivi elettrici collegati e accesi.

3. Aprire la valvola del carburante sulla bombola di propano.

4. Ruotare il selettore EZ Start in senso antiorario ﬁno alla posizione CHOKE completamente aperta.



AVVISO

Tenere il selettore EZ Start in posizione "CHOKE" per 1 sola trazione dell'avviamento a strappo. Se il generatore non si avvia dopo il primo strappo, ruotare il selettore EZ Start in posizione RUN per i tre strappi successivi. L’uso eccessivo dello starter porta a sporcare le candele e a ingolfare il motore. impedendone l’avvio.



AVVISO

Per le ripartenze a benzina con motore caldo in ambiente caldo > 30°C (86°F): Ruotare il selettore EZ Start al 75%

della posizione di pieno avviamento con lo starter per un solo strappo della corda di avviamento. Se il generatore non si avvia dopo il primo strappo, ruotare il selettore in posizione RUN per i tre strappi successivi. L’uso eccessivo dello starter porta a sporcare le candele e a ingolfare il motore. Questo causerà il mancato avvio del motore.

5. Tirate lentamente il cavo di avviamento 2-4 volte per adescare il motore.

6. Portare il selettore EZ Start in posizione RUN.

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FUNZIONAMENTO

– NON collegare al generatore carichi a 60 Hz. – NON sovraccaricare il generatore.

7. Tirare il cavo di avviamento lentamente ﬁno ad avvertire la resistenza e quindi tirare rapidamente.



AVVISO

L’accumulo di gelo sul cilindro GPL e sui regolatori è comune durante il funzionamento e normalmente non indica di un problema. Quando il GPL si vaporizza e si sposta dalla bombola al motore del generatore, si espande. La quantità di gelo che si forma può dipendere dalle dimensioni della bombola, dalla quantità di GPL utilizzato, dall'umidità dell'aria e da altre condizioni operative.

In situazioni insolite, tale gelo potrebbe limitare il ﬂusso di GPL al generatore con conseguente compromissione delle prestazioni. Per esempio, se la temperatura della bombola scende a un livello molto basso, anche la velocità di vaporizzazione del GPL diminuirà e potrebbe non fornire un ﬂusso sufﬁciente al motore. Questo non è un’indicazione di un problema al generatore, ma solo con il ﬂusso di GPL dalla bombola. Se le prestazioni del generatore paiono peggiorare nello stesso momento in cui si osserva la formazione di ghiaccio sulla valvola del serbatoio, sul tubo o sul regolatore, è possibile intraprendere alcune azioni per eliminare tale sintomo.

In queste rare situazioni può essere utile ridurre o eliminare gli effetti del sistema di alimentazione a freddo intervenendo secondo una delle modalità riportate di seguito:

– Sostituire le bombole di carburante per permettere alla

prima bombola di riscaldarsi, ripetendo se necessario.

– Posizionare la bombola all’estremità del generatore vicino

alla maniglia, dove l’aria della ventola del motore fuoriesce dal generatore. Quest’aria è leggermente più calda, passando sopra il motore. La bombola non deve essere collocato nel percorso dell'uscita della marmitta.

– La bombola può essere temporaneamente riscaldata

versando acqua calda sulla parte superiore della stessa.

PERICOLO

Collegare un generatore alle linee elettriche della propria compagnia elettrica o a un’altra fonte di energia potrebbe non essere consentito dalla legge. Inoltre questa azione, se effettuata in modo scorretto, potrebbe danneggiare il generatore e le apparecchiature, occasionando altresì lesioni gravi o persino la morte di chi lo utilizza o di un operatore al lavoro sulle linee elettriche vicine. Se s’intendere far funzionare un generatore elettrico portatile durante un’interruzione di corrente, darne immediatamente comunicazione alla propria compagnia elettrica e ricordarsi di collegare le apparecchiature direttamente al generatore. Non collegare il generatore ad alcuna presa elettrica domestica. Tale operazione potrebbe creare una connessione con le linee elettriche della società di fornitura dell’energia elettrica. È vostra responsabilità veriﬁcare che l’elettricità prodotta dal generatore non venga reimmessa nella rete elettrica.

Se il generatore è collegato all'impianto elettrico di un ediﬁcio, consultare la società di servizi locali o un elettricista qualiﬁcato. La connessione deve isolare il generatore dall’alimentazione di rete ed essere conforme a tutte le leggi e alle normative applicabili in materia di elettricità.

Non sovraccaricare il generatore

Capacità

Seguire le semplici istruzioni riportate di seguito per calcolare i watt necessari per l’avvio e il funzionamento in base all’uso previsto del generatore:

1. Selezionare i dispositivi elettrici che s’intendono mettere in funzione contemporaneamente.

2. Sommare i watt necessari per il funzionamento di questi elementi. Questa è la quantità di energia necessaria per mantenere in funzione i vostri dispositivi.

3. Identiﬁcare il wattaggio di avvio più alto di tutti i dispositivi identiﬁcati al punto 1. Sommare questo valore a quello calcolato al punto 2. Il wattaggio di avvio è la potenza extra necessaria per avviare alcune apparecchiature elettriche. Seguendo la procedura presentata al punto "Gestione dell'alimentazione" si garantisce l'avvio di un solo dispositivo alla volta.

Collegamento dei carichi elettrici

Lasciare stabilizzare e scaldare il motore per qualche minuto dopo l'avvio.

Collegare e accendere i carichi elettrici desiderati da 220 o 240 (se applicabile) Volt CA monofase, 50 Hz.

– NON collegare al generatore carichi trifase.

Gestione dell'alimentazione

Usare la seguente formula per convertire la tensione e l'amperaggio in watt:

Volt × Amp = Watt

Per prolungare la vita utile del generatore e dei dispositivi collegati, seguite la procedura riportata di seguito per aggiungere carico elettrico:

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FUNZIONAMENTO

1. Avviare il generatore senza carico elettrico collegato

2. Lasciare girare il motore per alcuni minuti per stabilizzarlo.

3. Collegare e accendere il primo elemento. È opportuno collegare dapprima l'elemento con il carico maggiore.

4. Lasciare stabilizzare il motore.

5. Collegare e accendere l’elemento successivo.

6. Lasciare stabilizzare il motore.

7. Ripetere i punti 5-6 per ogni elemento aggiuntivo.



AVVISO

Quando si aggiungono carichi al generatore non superare mai la capacità speciﬁcata.

Modalità Eco (Economia)

L’interruttore Eco Mode può essere utilizzato per attivare il controllo dell’economia e ridurre il consumo di carburante e la rumorosità durante il funzionamento dell'unità nei periodi di ridotta potenza elettrica. La modalità Eco consente al motore di girare al minimo durante i periodi di non utilizzo.

Quando si collega un carico elettrico la velocità del motore ritorna normale. Quando l’interruttore della modalità Eco è spento, il motore funziona continuamente a velocità normale.

PERICOLO

Non mettere in funzione un dispositivo collegato alla presa da 12V CC.

L’esposizione prolungata ai gas di scarico del motore può provocare lesioni gravi o morte.

ATTENZIONE

Durante la ricarica di un dispositivo non posizionare sul lato di scarico del generatore. Il calore estremo provocato dallo scarico può danneggiare il dispositivo e dare luogo a un potenziale pericolo di incendio.

Ricarica della batteria

1. Prima di collegare il cavo di carica della batteria (non incluso) a una batteria installata in un veicolo, scollegare il cavo di massa della batteria del veicolo dal terminale negativo (-) della batteria.

2. Inserire il cavo di ricarica della batteria nella presa 12V CC del generatore.

3. Collegare il cavo rosso (+) del caricabatteria al terminale rosso (+) della batteria.

4. Collegare il cavo nero (-) del caricabatteria al terminale nero (-) della batteria.

ATTENZIONE

Disattivare la modalità Eco per periodi di alto carico elettrico o ﬂuttuazioni momentanee.

presa 12V CC di tipo automobilistico

Le prese da 12V CC possono essere utilizzate con gli accessori in dotazione e con altre spine di tipo automobilistico da 12V CC disponibili in commercio. L'uscita CC non è stabilizzata e può danneggiare alcuni prodotti. Accertarsi che la gamma di tensione d’ingresso del dispositivo sia di almeno 12-24V CC. Quando si usa la presa CC, portare l’interruttore Eco in posizione "OFF".

5. Avviare il generatore.

Importante: L’uscita da 12V CC non è stabilizzata e potrebbe danneggiare altri prodotti a 12V CC. Quando si usa la presa da 12V CC, portare l’interruttore Eco in posizione "OFF".

ATTENZIONE

Non avviare il veicolo quando il cavo di carica della batteria è collegato e il generatore è in funzione. Non fornirà alla batteria alcuna spinta di potenza. Il veicolo o il generatore potrebbero essere danneggiati. Caricare solo batterie al piombo acido umido ventilate. Altri tipi di batterie potrebbero esplodere, causando lesioni personali o danni.



AVVISO

Prima del collegamento al generatore assicurarsi che tutti i dispositivi elettrici, ivi comprese le linee e le connessioni a spina, siano in buone condizioni.

Funzionamento in parallelo

Il modello Champion 82001i-DF (EU) è predisposto per il funzionamento in parallelo e può essere utilizzato in tale modalità con un'altra unità Champion per aumentare la potenza elettrica totale disponibile. Per il funzionamento in parallelo è necessario un apposito kit di parallelo Champion modello 100468 (opzionale).

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MANUTENZIONE

Le istruzioni dettagliate per l’installazione del kit di parallelo e per il funzionamento dei generatori collegati sono fornite nel manuale d’uso del relativo kit.

Arresto del motore

Benzina

1. Spegnere e scollegare tutti i carichi elettrici. Non avviare né arrestare il generatore con dispositivi elettrici collegati e accesi.

2. Lasciare in funzione il generatore a vuoto per alcuni minuti per stabilizzare le temperature interne del motore e del generatore.

3. Ruotare il selettore EZ Start in senso antiorario, portandolo in posizione STOP.



AVVISO

Se il generatore resta inutilizzato per un periodo di due (2) settimane o più, consultare la sezione Conservazione per il corretto stoccaggio del motore e del carburante.

MANUTENZIONE

Assicurarsi che il generatore sia conservato in luogo pulito e adeguato. Utilizzare l'unità solo su una superﬁcie piana, in un ambiente operativo pulito e asciutto. NON esporre l'unità a condizioni estreme, eccessiva polvere, sporco, umidità o vapori corrosivi.



AVVISO

Quando la luce dell'indicatore di manutenzione è gialla, è necessaria la manutenzione secondo la sezione Programma di manutenzione. Per resettare la spia di manutenzione, tenere premuto il pulsante di ripristino del sovraccarico CA per 3 secondi. (Vedere la sezione Pannello di alimentazione sotto Controlli e caratteristiche)

Importante: Quando il generatore non è in uso assicurarsi sempre che il selettore EZ Start e lo sﬁato del carburante sul tappo del carburante siano in posizione "OFF".

Propano

1. Spegnere e scollegare tutti i carichi elettrici. Non avviare né arrestare il generatore con dispositivi elettrici collegati e accesi.

2. Lasciare in funzione il generatore a vuoto per alcuni minuti per stabilizzare le temperature interne del motore e del generatore.

3. Chiudere la valvola del carburante sulla bombola di propano.

4. Ruotare il selettore EZ Start in senso orario, portandolo in posizione STOP.

PERICOLO

Non utilizzare mai un generatore danneggiato o difettoso.

PERICOLO

Una manutenzione impropria renderà nulla la garanzia.



AVVISO

La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei dispositivi e dei sistemi di controllo delle emissioni può essere eseguita da qualsiasi stabilimento di riparazione di motori non stradali o da qualsiasi tecnico.

Il proprietario/operatore è responsabile della totalità degli interventi di manutenzione periodica.

Completare puntualmente la manutenzione programmata. Prima di mettere in funzione il generatore, correggere qualsiasi

problema.

Pulizia del generatore

ATTENZIONE

NON spruzzare il motore con acqua.

L'acqua può entrare nel generatore attraverso le fessure di raffreddamento e danneggiare gli avvolgimenti del generatore. Inoltre può contaminare il sistema di alimentazione.

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1. Per pulire le superﬁci esterne del generatore usare un panno umido.

2. Per rimuovere lo sporco e l’olio usare una spazzola a setole morbide.

3. Per eliminare lo sporco e i detriti dal generatore usare un compressore d’aria (25 PSI).

4. Ispezionare tutte le prese d'aria e le fessure di raffreddamento per assicurarsi che siano pulite e non ostruite.

Per prevenire l’avviamento accidentale, rimuovere il cavo della candela prima di eseguire qualsiasi intervento. Assicurarsi che l'estremità del cavo della candela non poggi su parti metalliche.

MANUTENZIONE

2. Rimuovere il cavo dalla candela.

3. Per rimuovere la candela, usare uno strumento di presa della candela (non incluso), o una presa 13/16 in. (21 mm) (non inclusa).

Sostituire l'olio del motore

Sostituire l'olio quando il motore è caldo. Fare riferimento alle speciﬁche dell'olio per selezionare il grado appropriato per il vostro ambiente operativo.

1. Posizionare il generatore sopra un banco di lavoro o un tavolo.

2. Rimuovere la copertura per la manutenzione.

3. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.

4. Inclinare il generatore su un lato e lasciare che l’olio fuoriesca completamente.

5. Aggiungere l’olio seguendo le indicazioni fornite in "Aggiungere l'olio motore" nella sezione Montaggio. NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE. Olio per la manutenzione ordinaria non compreso nella fornitura.

MAX

MIN

OIL DIP STICK

4. Ispezionare l’elettrodo sulla candela. Per produrre la scintilla necessaria per l’accensione deve essere pulito e non usurato.

5. Assicurarsi che la distanza tra le candele sia

0.024-0.028 in. (0.6-0.7 mm).

SPARK PLUG GAP

6. Quando si sostituisce la candela, fare riferimento ai tipi di candele in Speciﬁche.

7. Reinstallare la candela, accertandosi che sia correttamente ﬁssata.

8. Collegare il cavo di accensione alla candela.

9. Riposizionare la copertura per la manutenzione.

Pulire il ﬁltro dell’aria

6. Riposizionare la copertura per la manutenzione.

7. Smaltire l’olio esausto in una struttura approvata per la gestione dei riﬁuti.



AVVISO

Una volta aggiunto l’olio, a un controllo visivo l’olio deve apparire a circa 1-2 tacche dall’uscita dal foro di riempimento. Qualora si usi l’astina per il controllo del livello dell'olio, NON avvitare l'astina durante il controllo.

Pulizia e regolazione delle candele

1. Rimuovere la copertura per la manutenzione.

2. Individuare il coperchio di plastica del ﬁltro dell'aria. Rimuovere la vite con un cacciavite a croce.

3. Rimuovere l’elemento in schiuma.

4. Lavare in acqua e detergente liquido. Asciugare bene con un panno pulito.

5. Saturare in olio motore pulito.

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MANUTENZIONE

6. Strizzare in un panno pulito e assorbente per rimuovere l'olio in eccesso.

7. Posizionare il ﬁltro nel gruppo.

8. Riposizionare il coperchio del ﬁltro dell'aria.

9. Reinstallare il coperchio di manutenzione e stringere

saldamente la vite del coperchio.

Pulizia del parascintille

1. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di effettuare la manutenzione del parascintille.

2. Rimuovere le 4 viti che tengono la piastra di copertura sul lato della marmitta del generatore.

3. Togliere la fascetta (C) e il tappo (B) che trattengono il parascintille (A) alla marmitta.

B C

Sostituzione delle batterie delle luci del carburante

1. Usare un piccolo cacciavite per smontare il coperchio superiore.



AVVISO

Su entrambi i lati è prevista una tacca per permettere l'accesso con un cacciavite.

2. Spostare la piastra di copertura rotonda in rame e rimuovere le celle della batteria.

4. Rimuovere lo schermo parascintille.

5. Rimuovere con cura i depositi di carbonio dallo schermo del parascintille con una spazzola metallica.

6. Sostituire il parascintille se è danneggiato.

7. Posizionare il parascintille sulla marmitta e ﬁssarlo invertendo

i passaggi di cui sopra.

ATTENZIONE

La mancata pulizia del parascintille comporterà una compromissione delle prestazioni del motore.

3. Mantenere la piccola molla attaccata al pilastro di rame e riposizionare la molla compressa nella parte inferiore del gruppo.



AVVISO

La molla compressa avrà l'estremità piccola rivolta verso l'esterno.

4. Posizionare le nuove batterie (2 × LR1130) nel gruppo con il polo negativo (-) rivolto verso l'alto e il positivo (+) verso la molla compressa. Spostare la piastra di copertura rotonda in rame aﬁnché copra e tocchi la cella a bottone.



AVVISO

Le leggi federali e locali e i requisiti amministrativi indicano quando e dove sono necessari i parascintille. Se ordinati, i parascintille sono richiesti per il funzionamento di questo generatore nei terreni delle foreste nazionali. In California, questo generatore non deve essere usato su nessun terreno ove siano presenti foreste, cespugli o erba, ad eccezione del caso in cui il motore sia dotato di un parascintille.

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MANUTENZIONE

5. Inserire di nuovo la piccola molla nella tasca del coperchio superiore e premere il coperchio superiore in posizione per completare l'installazione.

Taratura del regolatore

PERICOLO

La manomissione del regolatore impostato in fabbrica rende nulla la garanzia.

La miscela aria-carburante non è regolabile. La manomissione del regolatore può danneggiare il generatore e i dispositivi elettrici, rendendo nulla la garanzia.

Programma di manutenzione

Rispettare gli intervalli di manutenzione indicati nel programma di manutenzione riportato di seguito.

OGNI 250 ORE

 Pulire la camera di combustione*

OGNI 3 ANNI

 Sostituire il tubo del carburante*

* Questa operazione deve essere eseguita da titolari esperti e competenti o da centri

di assistenza certiﬁcati CPE.

CONSERVAZIONE

PERICOLI

La benzina e i vapori di benzina sono altamente inﬁammabili ed estremamente esplosivi.

Incendi o esplosioni possono provocare gravi ustioni o morte. Riempire o scaricare la benzina solo all'aperto in una zona ben ventilata. NON immettere la benzina direttamente nel generatore. Per il trasferimento del carburante al generatore usare un contenitore approvato. Non usare mai taniche per la benzina, serbatoi per la benzina o qualsiasi altro elemento per il carburante che sia o appaia danneggiato. NON riempire eccessivamente il serbatoio della benzina. Tenere sempre il carburante lontana da scintille, ﬁamme aperte, ﬁamme pilota, calore e altre fonti di accensione. NON accendere né fumare sigarette.

Eseguire la manutenzione del generatore con maggiore frequenza quando si opera in condizioni avverse.

OGNI 8 ORE O OGNI GIORNO

 Controllare il livello dell'olio  Pulire l’area attorno alla presa d'aria e alla

marmitta

PRIME 5 ORE

 Sostituire l’olio

OGNI 50 ORE O OGNI STAGIONE

 Pulire il ltro dell’aria  Cambiare l'olio se si opera sotto forte carico o in

ambienti caldi

OGNI 100 ORE O OGNI STAGIONE

 Sostituire l’olio  Pulire/regolare la candela  Controllare/regolare il gioco delle valvole*  Pulire il parascintille  Pulire il serbatoio del carburante e il ltro*

Stoccaggio a breve termine (ﬁno a 1 anno)

Con l’aggiunta di stabilizzatori di carburante correttamente formulati e se conservata in un luogo fresco e asciutto la benzina nel serbatoio ha una durata massima di 1 anno. Se non utilizzata o scaricata entro 2-4 settimane la benzina nel carburatore, tuttavia, può ##gommare e otturare il carburatore.

1. Assicurarsi che tutti gli apparecchi siano scollegati dal generatore.

2. Aggiungere al serbatoio della benzina uno stabilizzatore di carburante formulato correttamente.

3. Avviare il motore seguendo le indicazioni della sezione "Avviare il motore: benzina".

4. Mettere in funzione il generatore per 10 minuti, in modo che la trattata scorra nel sistema di alimentazione e nel carburatore.

5. Ruotare il selettore EZ Start in senso antiorario ﬁno alla posizione “RUN OUT OF FUEL” (CARBURANTE ESAURITO).

6. Lasciare girare il motore ﬁno a quando il motore si fermerà per mancanza di carburante. Di solito ciò richiede pochi minuti.

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MANUTENZIONE

7. Dopo l’arresto del motore, ruotare il selettore EZ Start in senso antiorario nella posizione "STOP".

8. Lasciare raffreddare il motore.

9. Rimuovere la copertura per la manutenzione.

10. Rimuovere la candela e versare circa un cucchiaio di olio nel cilindro.

11. Tirare LENTAMENTE il cavo di avviamento a strappo per far ruotare il motore per distribuire l’olio e lubriﬁcare il cilindro.

12. Reinstallare la candela e il cavo della candela.

13. Riposizionare la copertura per la manutenzione.

14. Pulire il generatore secondo quanto descritto nella sezione Pulizia del generatore.

15. Conservare il generatore in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce diretta del sole.

Stoccaggio a lungo termine (più di 1 anno)

Per uno stoccaggio di un periodo superiore a 1 anno, il serbatoio della benzina e il carburatore devono essere completamente svuotati dalla benzina.

1. Assicurarsi che tutti gli apparecchi siano scollegati dal

generatore.

2. Collocare l’inverter su blocchi per far scorrere il contenitore o

la vaschetta della benzina appropriata sotto l’inverter.

3. Rimuovere la copertura per la manutenzione.

4. Portare il selettore EZ Start in posizione “RUN” per la benzina.

5. Usando un cacciavite Phillips, ruotare la vite di scarico

in senso antiorario (3) giri completi. La benzina deﬂuisce attraverso un tubo trasparente collocato sotto l'inverter. Assicurarsi che la benzina drenata conﬂuisca in un contenitore appropriato.

Rimozione dallo stoccaggio

Se il generatore è stato conservato impropriamente per un lungo periodo di tempo con benzina all’interno del serbatoio e/o nel carburatore, la totalità del carburante deve essere scaricata e il carburatore deve essere accuratamente pulito. Questo processo prevede compiti per i quali è richiesta una certa competenza tecnica. Per assistenza, rivolgersi al più vicino distributore Champion.

Se il serbatoio della benzina e il carburatore sono stati adeguatamente svuotati prima che il generatore venisse immagazzinato, seguire la procedura illustrata di seguito quando lo si rimuove dal magazzino.

1. Assicurarsi che il selettore EZ Start sia in posizione STOP.

2. Aggiungere la benzina al generatore come descritto in

Aggiungere carburante: benzina.

3. Portare il selettore EZ Start in posizione START.

4. Dopo 5 minuti controllare il carburatore e le aree del ﬁltro dell’aria per rilevare eventuali perdite di benzina. In caso di perdite, il carburatore dovrà essere smontato e pulito o sostituito. Nel caso in cui non siano presenti perdite, portare il selettore EZ Start nella posizione "STOP".

5. Controllare il livello dell’olio motore; se necessario, aggiungere olio fresco e pulito. Vedere Speciﬁche dell'olio per il tipo di olio corretto.

6. Controllare ed eliminare eventuali ostruzioni dal ﬁltro dell’aria, come insetti o ragnatele. Se necessario, pulire il ﬁltro dell’aria come descritto in Pulizia del ﬁltro dell'aria.

7. Avviare il generatore come descritto in Avviare il motore.

PERICOLI

Lo scarico del generatore contiene gas di monossido di carbonio inodore e incolore.

6. Quando la benzina smette di ﬂuire dal tubo trasparente, ruotare la vite di scarico in senso orario ﬁno a quando sarà ben stretta. Smaltire correttamente la benzina drenata secondo le norme o le linee guida locali.

7. Ruotare il selettore EZ Start in posizione STOP.

8. Seguire i punti 8-12 indicati in Stoccaggio a breve termine.

Per evitare l’accensione accidentale o involontaria del generatore durante i periodi di stoccaggio, attenersi alle indicazioni riportate di seguito:

– Quando si ripone il generatore, assicurarsi che il selettore

EZ Start sia in posizione "OFF".

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SPECIFICHE

Speciﬁche del generatore

Modello del generatore ............................ 82001i-DF (EU)

Tipo di avvio .................................................. Manual

Watt (avvio/funzionamento) ............................ 2000/1600

Watts (GPL) (avvio/funzionamento)......................1800/1440

Tensione CA .................................................220/240

Ampere CA @ 120V ........................................... 7/6.66

Tensione CC ....................................................... 12

Amprere CC .........................................................8

Frequenza .....................................................50 Hz

Fase .......................................................... Singolo

Peso lordo .........................................57.5 lb. (26.1 kg)

Peso netto ......................................... 48.7 lb. (22.1 kg)

Lunghezza ...........................................20.5 in. (52 cm)

Larghezza ........................................ 12.8 in. (32.5 cm)

Altezza ...............................................16.9 in. (43 cm)

Speciﬁche del carburante

Usare normale benzina senza piombo con un numero di ottano minimo di 85 e un contenuto di etanolo del 10% o meno in volume. NON USARE E15 o E85. NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE.

Capacità della benzina ............................... 1.1 gal. (4.2 L)

Speciﬁche delle candele

Tipo OEM ...............................................NHSP E7RTC

Tipo per la sostituzione ................ NGK BPR7HS o equivalente

Distanza ............................. 0.024-0.028 in. (0.6-0.7 mm)

Speciﬁche della valvola

Spazio per l'aspirazione .........................0.004 in. (0.1 mm)

Spazio di scarico ................................. 0.004 in. (0.1 mm)



AVVISO

Sul sito su www.championpowerequipment.com è disponibile un bollettino tecnico riguardante le procedure di regolazione delle valvole.

Speciﬁche del motore

Modello ............................................... YF149FD-L_G

Spostamento ................................................... 80 cc

Tipo ..................................................... OHV 4 tempi

Speciﬁche dell'olio

NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE.

Tipo ............................................... *Vedi graﬁco sotto

Capacità ............................................... 0.4 qt. (0.4 L)

Recommended Engine Oil Type

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic

-20 0 20 40 60

°F

-28.9

°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37. 8 48.9

Ambient temperature



AVVISO

80 100 120

Speciﬁche di temperatura

Intervallo di temperatura iniziale (°F/°C) ...... da 5 a 104/-15 a 40



AVVISO

Un messaggio importante sulla temperatura: Il prodotto è progettato e valutato per il funzionamento continuo a temperature ambiente ﬁno a 40°C (104°F). Quando il prodotto deve essere messo in funzione, può essere utilizzato a temperature che comprese tra -15°C e 50°C (5°F-122°F) per brevi periodi di tempo. Se esposto a temperature esterne a questo intervallo durante lo stoccaggio, prima del funzionamento dovrà essere riportato all'interno di questo intervallo. In ogni caso, il prodotto dovrà sempre essere utilizzato all’aperto, in una zona adeguatamente ventilata e lontano da porte, ﬁnestre e ventilatori.

Il tempo inﬂuenzerà il consumo di olio da parte del motore e le sue prestazioni. Sostituire l’olio motore usato in base alle condizioni atmosferiche per adattarlo alle esigenze del motore.

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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Causa Soluzione

Mancanza di carburante. Aggiungere carburante. Candela difettosa. Sostituire la candela.

Il generatore non parte.

Il generatore non parte;

Unità caricata durante l'avvio. Rimuovere il carico dall'unità.

Riempire il carter ﬁno al livello appropriato.

Livello dell'olio basso.

Starter in posizione sbagliata. Regolare lo starter.

Posizionare il generatore su una superﬁcie piana e livellata.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Il generatore si avvia ma funziona in modo approssimativo.

Il generatore si spegne durante il funzionamento.

Il generatore non eroga una quantità di energia sufﬁciente o si surriscalda.

Nessuna uscita CA.

Il generatore va a strappi. Regolatore del motore difettoso. Contattare il servizio di assistenza.

Azionamento ripetuto dell'interruttore automatico.

Cavo della candela allentato. Collegare il cavo alla candela.

Senza carburante. Riempire il serbatoio del carburante.

Riempire il carter ﬁno al livello appropriato.

Livello dell'olio basso.

Condizione di sovraccarico

Condizione di surriscaldamento Lasciare raffreddare il generatore

Il generatore è sovraccarico.

Ventilazione insufﬁciente.

Cavo non collegato correttamente. Controllare tutte le connessioni. Il dispositivo collegato è difettoso. Sostituire il dispositivo difettoso. L'interruttore del circuito è aperto. Ripristinare l'interruttore automatico

Cablaggio allentato.

Altro. Contattare il servizio di assistenza.

Sovraccarico.

Cavi o dispositivo difettoso.

Posizionare il generatore su una superﬁcie piana e livellata.

Rimuovere il carico, premere il pulsante di ripristino

Rivedere il carico e regolare. Vedere “Collegamento dei carichi elettrici”.

Veriﬁcare la presenza di un’ostruzione dell'aria. Spostare in una zona adeguatamente ventilata.

Ispezionare e serrare le connessioni del cablaggio.

Rivedere il carico e regolare. Vedere "Collegamento dei carichi elettrici"

Controllare se ci sono ﬁli danneggiati, nudi o sﬁlacciati. Sostituire il dispositivo difettoso.

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GARANZIA*

CHAMPION POWER EQUIPMENT GARANZIA LIMITATA DI 3 ANNI

Requisiti per la garanzia

Per registrare il prodotto al ﬁne di attivare la garanzia e il supporto tecnico GRATUITO a vita del call center visitare il sito :

https://www.championpowerequipment.co.uk

Per completare la registrazione è necessario allegare copia della ricevuta di acquisto come prova dell'acquisto originale. Per fruire del servizio di garanzia è necessaria la prova di acquisto. Registrarsi entro dieci (10) giorni dalla data di acquisto.

Garanzia di riparazione/sostituzione

La CPE garantisce all’acquirente originale che i componenti meccanici ed elettrici saranno esenti da difetti di materiale e di lavorazione per un periodo di tre (3) anni per l’uso domestico o 1000 ore, a seconda di quale dell’evento si veriﬁchi per primo, e un (1) anno per uso commerciale e industriale o 1000 ore, a seconda di quale evento si veriﬁchi per primo. Le spese di trasporto sul prodotto sottoposto per la riparazione o la sostituzione previste da questa garanzia sono di esclusiva responsabilità dell'acquirente. La presente garanzia si applica esclusivamente all'acquirente originale e non è trasferibile. Per i termini e le condizioni complete visitare www.championpowerequipment.co.uk.

Non restituire l’unità presso il luogo di acquisto

Contattare il servizio tecnico di CPE, che risolverà qualsiasi problema via telefono o e-mail. Qualora il problema non sia risolto con questo metodo, CPE autorizzerà, a propria discrezione, la valutazione, la riparazione o la sostituzione della parte o del componente difettoso presso un centro di assistenza CPE. CPE vi fornirà un numero di pratica per il servizio di garanzia. Tale numero dovrà essere conservato per riferimento futuro. La presente garanzia non copre riparazioni né sostituzioni senza autorizzazione preventiva o presso una struttura di riparazione non autorizzata.

Esclusioni di garanzia

La presente garanzia non copre le seguenti riparazioni e attrezzature:

Normale usura

Ai ﬁni del corretto funzionamento, i prodotti dotati di componenti meccanici ed elettrici hanno bisogno di componenti e manutenzione periodica. La presente garanzia non copre la riparazione laddove l’uso normale abbia esaurito la vita utile di un componente o dell’attrezzatura nel suo insieme.

Installazione, uso e manutenzione

Questa garanzia non si applica alle parti e/o alla manodopera se si ritiene che il prodotto sia stato usato in maniera inadeguata, trascurato, coinvolto in un incidente, sottoposto a un utilizzo eccessivo, caricato oltre i limiti del prodotto, modiﬁcato, installato in modo improprio o collegato in modo errato a qualsiasi

componente elettrico. La normale manutenzione non è coperta dalla presente garanzia e non deve essere eseguita presso una struttura o da una persona autorizzata da CPE.

Altre esclusioni

Questa garanzia esclude:

– Difetti estetici, come vernice, decalcomanie, ecc. – Elementi soggetti a usura come elementi ﬁltranti, o-ring, ecc. – Parti accessorie come batterie di avviamento, cinghie elastiche

e coperture per lo stoccaggio.

– Guasti dovuti a cause di forza maggiore e altri eventi fuori che

non dipendano dal controllo del produttore.

– Problemi causati da parti che non sono originali Champion

Power Equipment.

Qualsiasi parte che si ritenga sia stata danneggiata dall’utente. Laddove applicabile, questa garanzia non è valida per i prodotti utilizzati per l’alimentazione primaria in sostituzione di una normale utenza elettrica.

Limiti della garanzia implicita e danni consequenziali

Champion Power Equipment declina ogni obbligo di copertura di qualsiasi perdita di tempo, uso del prodotto, trasporto o qualsiasi reclamo incidentale o consequenziale di chiunque derivante dall’utilizzo di questo prodotto. LA PRESENTE GARANZIA E LE GARANZIE SUL SISTEMA DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI UK EPA e/o CARB (QUALORA APPLICABILE) SOSTITUISCONO TUTTE LE ALTRE GARANZIE, ESPLICITE O IMPLICITE, IVI COMPRESE LE GARANZIE DI COMMERCIABILITÀ O IDONEITÀ PER UN PARTICOLARE SCOPO.

L’unità fornita a titolo sostitutivo sarà soggetta alla garanzia dell'unità originale. La durata della garanzia dell’unità sostituita sarà calcolata in riferimento alla data di acquisto dell'unità originale.

Questa garanzia fornisce alcuni diritti legali variabili da stato a stato o da provincia a provincia. Lo stato o la provincia potrebbero vantare anche altri diritti a cui l’operatore ha diritto che non sono elencati in questa garanzia.

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INTRODUCCIÓN

Enhorabuena por la adquisición de su generador inversor. Sigaestas instrucciones y realice un mantenimiento correcto delgenerador.

ESTE FOLLETO

Nos reservamos el derecho a modiﬁcar, alterar o mejorar el producto y este manual sin previo aviso.

Anote para la referencia futura los números de modelo y de serie, así como la fecha y el lugar de adquisición. Mantenga esta información a mano al pedir piezas y al formular consultar técnicas o de garantía.

EQUIPO DE ASISTENCIA TÉCNICA DE CPE

NÚMERO DE MODELO

NÚMERO DE SERIE

DEFINICIONES DE SEGURIDAD

La ﬁnalidad de los símbolos de seguridad es llamar su atención sobre posibles peligros. Preste atención los símbolos de seguridad y asegúrese de entender sus respectivas explicaciones. Las advertencias de seguridad por sí solas no eliminan ningún peligro. Las instrucciones o advertencias que contienen no sustituyen la adopción de medidas adecuadas para la prevención de accidentes.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación peligrosa que, de no evitarse, provocará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, de no evitarse, podría provocar la muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN indica una situación peligrosa que, de no evitarse, podría provocar lesiones leves o moderadas.

FECHA DE COMPRA

LUGAR DE COMPRA



NOTA

NOTA se utiliza para llamar la atención sobre aspectos no relacionados con lesiones físicas.

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

PELIGRO

Los gases de escape del generador contienen monóxido de carbono, un gas venenoso incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono provoca náuseas, mareos, desmayos o la muerte. Si empieza a sentirse mareado o débil, salga inmediatamente al aire libre.

UTILICE EL GENERADOR EXCLUSIVAMENTE EN EXTERIORES EN UNA ZONA BIEN VENTILADA.

NUNCA utilice el generador en el interior de ediﬁcios, incluidos garajes, sótanos, vanos técnicos y cobertizos, cerramientos ocompartimentos, incluido el compartimento del generador enun vehículo recreativo.

NUNCA permita que los gases de escape entren en un espacio conﬁnado a través de ventanas, puertas, respiraderos y otras aberturas.

PELIGRO

El uso de un generador en interiores PUEDE PROVOCARLE LA MUERTE EN MINUTOS. Los gases de escape del generador

contienen monóxido de carbono. Se trata de un veneno invisible e inodoro.

NUNCA utilice el generador en el interior de una casa o un garaje, AUNQUE LAS puertas y ventanas estén abiertas.

Utilícelo EXCLUSIVAMENTE EN EXTERIORES y lejos de ventanas, puertas y respiraderos.

ADVERTENCIA

El funcionamiento de este equipo puede generar chispas que pueden provocar incendios en vegetación seca.

Podría ser necesario el uso de un supresor de chispas. El usuario debería ponerse en contacto con el cuerpo de bomberos local para informarse sobre leyes o reglamentos relativos a los requisitos de prevención de incendios.

PELIGRO

El generador produce una tensión elevada.

NO toque cables desnudos ni tomas de enchufe. NO utilice cables eléctricos desgastados, dañados o pelados.

Utilice los cables eléctricos Champion exclusivamente para la aplicación adecuada.

NO utilice el generador en condiciones meteorológicas húmedas. NO permita a niños ni a personas no cualiﬁcadas utilizar ni

realizar el mantenimiento del generador. Utilice un interruptor diferencial en áreas húmedas y en zonas

que contengan material conductor, tales como cubiertas metálicas.

La conexión al sistema eléctrico de su vivienda requiere un conmutador de transferencia con una capacidad nominal de 30A instalado por un electricista cualiﬁcado y homologado por la autoridad local competente. La conexión debe aislar el generador de la red eléctrica y cumplir todas las leyes y reglamentos eléctricos aplicables.

ADVERTENCIA

Instale alarmas de monóxido de carbono alimentadas por baterías o conecte alarmas de monóxido de carbono con respaldo de batería conforme a las instrucciones del fabricante.

PELIGRO

Las piezas rotatorias pueden atrapar manos, pies, cabellos, ropa y/o complementos. Como consecuencia, pueden producirse amputaciones traumáticas o laceraciones graves.

Mantenga las manos y los pies alejados de piezas rotatorias. Recójase el cabello largo y quítese las joyas. Utilice el equipo con las protecciones colocadas. NO lleve ropa holgada, cordones que cuelguen ni objetivos que

pudieran quedar atrapados.

Las chispas pueden provocar incendios o descargas eléctricas.

Al realizar el mantenimiento del generador:

Desconecte el cable de la bujía y deposítelo donde no pueda entrar en contacto con la bujía ni ningún otro objeto metálico.

NO compruebe la presencia de chispas con la bujía retirada. Utilice exclusivamente comprobadores de bujías aprobados.

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

ADVERTENCIA

El funcionamiento de los motores genera calor. El contacto puede provocar quemaduras graves. El material combustible puede inﬂamarse al contacto.

NO toque superﬁcies calientes. Evite el contacto con gases de escape calientes. Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo. Mantenga al menos 91,4cm de separación por todos los lados

para garantizar un enfriamiento adecuado. Mantenga al menos 1,5m de separación respecto de

materiales combustibles.

ADVERTENCIA

La retracción rápida de la cuerda de arranque tirará de la mano y el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. El arranque no intencionado puede provocar atrapamiento, amputación traumática o laceración. Podrían sufrirse fracturas, contusiones o esguinces.

Al arrancar el motor, tire lentamente de la cuerda de arranque hasta notar resistencia, y entonces tire rápidamente para evitar el retroceso.

NO arranque ni detenga el motor mientras haya dispositivos eléctricos conectados y encendidos.

PRECAUCIÓN

Exceder la capacidad operativa del generador puede dañar el generador y/o los dispositivos eléctricos conectados a este.

NO sobrecargue el generador. NO altere la velocidad de régimen.

PRECAUCIÓN

El tratamiento o uso indebidos del generador puede dañarlo, acortar su vida útil e invalidar su garantía.

Utilice el generador exclusivamente para los usos previstos. Utilícelo tan solo sobre superﬁcies niveladas. NO exponga el generador a un exceso de humedad, polvo o

suciedad. NO permita que ningún material bloquee las ranuras de

refrigeración. Si los dispositivos conectados se sobrecalientan, apáguelos y

desconéctelos del generador.

NO utilice el generador si:

– Se ha perdido la salida eléctrica – El equipo emite chispas, humo o llamas – El equipo vibra en exceso

ADVERTENCIA

Usos médicos y de soporte vital.

En caso de emergencia, llame de inmediato al 112. NUNCA use este producto para alimentar dispositivos

oequipos de soporte vital. NUNCA use este producto para alimentar dispositivos

oequipos médicos. Informe de inmediato a su compañía eléctrica si usted oalguien en

su hogar depende de un equipo eléctrico para vivir. Informe de inmediato a su compañía eléctrica si una pérdida

de suministro eléctrico supondría una emergencia médica para usted o alguien en su hogar.

NO modiﬁque el generador de ninguna manera.

PRECAUCIÓN

Arranque el generador y deje que el motor se estabilice antes de conectar cargas eléctricas.

Conecte los equipos eléctricos apagados y enciéndalos en el momento de utilizarlos.

Apague y desconecte los equipos eléctricos antes de detener el generador.

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

Seguridad del combustible

PELIGRO

LA GASOLINA, LOS VAPORES DE GASOLINA Y EL PROPANO (GLP) SON ALTAMENTE INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS.

El fuego o una explosión pueden provocar quemaduras graves o la muerte.

Gasolina y vapores de gasolina:

– La gasolina es altamente inﬂamable y explosiva. – En caso de inﬂamarse, la gasolina puede provocar un incendio

o una explosión.

– La gasolina es un combustible líquido, pero sus vapores

pueden inﬂamarse.

– La gasolina irrita la piel y debe limpiarse de inmediato en caso

de derramarse sobre la piel o la ropa.

– La gasolina tiene un olor característico que ayuda a detectar

rápidamente posibles fugas.

– En cualquier incendio de gases de petróleo, no deben

extinguirse las llamas a no ser que el hacerlo permita cerrar la válvula de suministro. El motivo es que, si se extingue un incendio y no se corta el suministro de combustible, podría generarse un peligro de explosión.

– La gasolina se expande o contrae en función de la temperatura

ambiente. Nunca llene el depósito de gasolina hasta el tope de su capacidad, ya que la gasolina necesita espacio para expandirse si suben las temperaturas.

Gas licuado del petróleo (GLP):

– El GLP es altamente inﬂamable y explosivo. – El GLP está almacenado a presión y puede provocar un

incendio o una explosión en caso de inﬂamarse.

– El GLP es más pesado que el aire y puede depositarse en

lugares bajos mientras se disipa.

– Al GLP se le añade un olor característico para ayudar a

detectar rápidamente posibles fugas.

– En cualquier incendio de gases de petróleo, no deben

extinguirse las llamas a no ser que la válvula de suministro esté cerrada. El motivo es que, si se extingue un incendio y no se corta el suministro de combustible, podría generarse un peligro de explosión.

– Al sustituir cilindros de GLP, asegúrese de que la válvula del

cilindro sea del mismo tipo. – Mantenga siempre el cilindro GLP en posición vertical. – El GLP provoca quemaduras en la piel en caso de contacto.

Mantenga el GLP alejado de la piel en todo momento.

Al repostar o purgar gasolina:

NO bombee gasolina directamente al generador en la gasolinera. Utilice un envase homologado para transferir el combustible al generador.

NO llene en exceso el depósito de gasolina. Mantenga la gasolina siempre alejada de chispas, llamas abiertas,

luces piloto, calor y otras fuentes de ignición. NO encienda ni fume cigarrillos.

Durante el arranque del generador:

NO intente poner en marcha un generador dañado. Asegúrese de que el tapón de la gasolina, el ﬁltro de aire, la

bujía, las líneas de combustible y el sistema de escape estén correctamente instalados.

Deje que la gasolina derramada se evapore por completo antes de intentar arrancar el motor.

Cerciórese de que el generador esté ﬁrmemente apoyado sobre un suelo nivelado.

Durante el funcionamiento del generador:

NO mueva ni incline el generador durante el funcionamiento. NO incline el generador ni permita que se derrame combustible o

aceite.

Durante el transporte o el mantenimiento del generador:

Asegúrese de que la válvula de combustible esté en la posición cerrada (OFF) y de que el depósito de gasolina esté vacío.

En caso de modelos compatibles con GLP, cerciórese de que el cilindro esté desconectado y almacenado de forma segura lejos del generador.

Desconecte el cable de la bujía.

Al almacenar el generador:

Almacénelo alejado de chispas, llamas abiertas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición.

No almacene el generador, gasolina o cilindros de GLP cerca de estufas, calentadores de agua u otros aparatos que generen calor o incorporen igniciones automáticas.

ADVERTENCIA

Nunca utilice un recipiente de gasolina, depósito de gasolina, manguera de conexión de GLP, cilindro de GLP ni cualquier otro elemento para combustible que esté o parezca dañado.

Apague el generador y deje que se enfríe durante al menos dos minutos antes de retirar el tapón de la gasolina. Aﬂoje el tapón lentamente para aliviar la presión en el depósito.

Reposte o purgue gasolina al aire libre en una zona bien ventilada.

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Panel de potencia

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

100%

1 8

50%

00:00

6 7

1. Salida de corriente: porcentaje utilizado de la corriente

disponible del generador.

2. Indicador de mantenimiento

2a. Apagado: no se requiere mantenimiento. 2b. Amarillo: se requiere mantenimiento conforme al

calendario de mantenimiento.

3. Indicador de nivel de aceite bajo

3a. Apagado: nivel de aceite correcto. 3b. Amarillo: nivel de aceite bajo. La unidad se apagará o

no arrancará hasta que se reponga el nivel de aceite requerido.

3 4

REMA INING

ECO

5. Indicador LED

5a. Azul parpadeante: tiempo de funcionamiento total

(primeros 5 segundos tras encender la unidad).

5b. Ámbar: tiempo de combustible restante o «GLP» en el

modo GLP.

6. Botón de rearme de sobrecarga CA: se usa para volver a

energizar tomas tras un fallo por sobrecarga y restablecer el calendario de mantenimiento.

6a. Apagado: todos los sistemas funcionan normalmente. 6b. Amarillo: se requiere mantenimiento. 6c. Rojo parpadeante: fallo por sobrecarga.

4. Estado de las tomas de corriente

4a. Verde: todos los sistemas funcionan correctamente. 4b. Rojo: cercano a la sobrecarga, pero la toma aún tiene

corriente.

4c. Rojo parpadeante: fallo por sobrecarga y la toma no tiene

corriente.

7. Interruptor de modo económico: activa/desactiva el control

automático del ralentí.

7a. Apagado: modo económico desactivado. 7b. Verde: modo económico activado.

8. Indicador de nivel de combustible: cantidad de combustible

restante.

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Panel de tomas

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

1. Disyuntores (rearme por pulsación): protegen el generador

contra sobrecargas eléctricas.

2. Borne de tierra : consulte a un electricista sobre los

reglamentos de puesta a tierra locales.

3. Tomas paralelas: se utilizan para el funcionamiento en

paralelo (kit paralelo vendido por separado).

TOMAS DE CORRIENTE

12V CC, 8A (automoción)

Permite suministrar corriente para el funcionamiento de cargas eléctricas de 12voltios CC, 8 amperios.

2 x (220V 16A) o (240V 13A) Permite suministrar corriente para el funcionamiento de cargas eléctricas de 220~240 voltios CA, monofásicas, de 50Hz.

Piezas incluidas

Accesorios

Embudo para aceite ................................................................... 1

Manguera de GLP de 0,7m con regulador .................................. 1

Adaptador para puerto USB dual 2,4A ....................................... 1

* Advertencia: No utilice un aparato mientras esté conectado a la salida de 12V CC. La exposición prolongada a los gases de escape del motor puede provocar lesiones graves o la muerte. Al cargar un aparato, no lo coloque en el lado de los gases de escape del generador. El calor extremo generado por los gases de escape puede dañar el aparato y crear un riesgo de incendio potencial.

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INSTALACIÓN

Esta unidad sale de fábrica sin aceite. Debe rellenarse debidamente con combustible y aceite antes de su uso.

Para cualquier pregunta sobre la instalación de su generador, contacte con su distribuidor Champion más cercano. Durante la consulta, tenga a mano su número de serie y número de modelo.

Desembalaje

1. Deposite la caja de transporte sobre una superﬁcie ﬁrme y nivelada.

2. Extraiga de la caja todo menos el generador.

3. Extraiga con cuidado el generador por sus asas de transporte (se recomienda elevarlo entre dos personas).

Llenado de aceite del motor

PRECAUCIÓN

INSTALACIÓN

3. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla de nivel para añadir aceite.

4. Usando un embudo, llene hasta 0.4 qt. (0.4 L) de aceite (no incluido) y monte de nuevo la tapa de llenado de aceite/varilla de nivel. NO LLENE EN EXCESO.

NO intente hacer girar ni arrancar el motor antes de haberlo llenado debidamente con el tipo y la cantidad de aceite recomendados. Cualquier daño al generador debido a la inobservancia de estas instrucciones invalidará su garantía.



NOTA

El rotor del generador incorpora un rodamiento de bolas prelubricado sellado que no requiere lubricación adicional durante toda la vida útil del rodamiento.



NOTA

El tipo de aceite recomendado es aceite de automoción 10W-

30.

Recommended Engine Oil Type

10W-30

10W-405W-30

5W-30 Synthetic

-20 0 20 40 60

°F °C -17. 8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9

-28.9

Ambient temperature

80 100 120

5. Compruebe a diario el nivel de aceite del motor y repóngalo según se requiera.

MAX

MIN



NOTA

Una vez añadido el aceite, una inspección visual debería mostrar el aceite a 1-2 ﬁletes de rosca de salir por el oriﬁcio de llenado.

Si usa la varilla para comprobar el nivel de aceite, NO enrosque la varilla durante la comprobación.



NOTA

Compruebe con frecuencia el nivel de aceite con frecuencia durante el periodo de rodaje. Consulte los intervalos de servicio recomendados en el apartado Mantenimiento.

OIL DIP STICK

1. Coloque el generador sobre una superﬁcie plana y nivelada.

2. Retire la tapa de mantenimiento.

PRECAUCIÓN

El motor incorpora un sistema de parada por falta de aceite, y se detendrá si el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal desciende por debajo del mínimo.

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INSTALACIÓN



NOTA

Las primeras 5 horas de funcionamiento son el periodo de rodaje de la unidad. Durante el periodo de rodaje, no supere el 50% de la potencia nominal en vatios y varíe ocasionalmente la carga para que las bobinas del estator se calienten y enfríen. La variación de la carga también modiﬁca la velocidad del motor y ayuda a asentar los segmentos del pistón. Una vez pasadas las 5 horas de rodaje, cambie el aceite.



NOTA

Las condiciones meteorológicas afectan al aceite del motor y al rendimiento del motor. Cambie el tipo de aceite de motor utilizado en función de las condiciones meteorológicas, para adaptarlo a las necesidades del motor.



NOTA

Se puede utilizar aceite sintético tras el periodo inicial de rodaje de 5 horas. El uso de aceite sintético no aumenta el intervalo de cambio de aceite recomendado. Un aceite 5W-30 totalmente sintético facilitará el arranque a bajas temperaturas <5°C.

PRECAUCIÓN

Utilice gasolina normal sin plomo, con un octanaje mínimo de 85 y un contenido máximo en etanol del 10% en volumen.

NO mezcle aceite con la gasolina. Llene el depósito hasta aprox. 6,4mm por debajo de su borde

superior, para permitir la expansión de la gasolina. NO bombee gasolina directamente al generador en el surtidor.

Utilice un envase homologado para transferir la gasolina al generador.

NO llene el depósito en interiores. No llene el depósito mientras el motor esté en funcionamiento

o caliente. NO llene el depósito en exceso. NO encienda ni fume cigarrillos mientras llena el depósito.

ADVERTENCIA

Si se vierte gasolina con demasiada rapidez a través del tamiz de combustible, pueden producirse salpicaduras de gasolina sobre el usuario durante el llenado.

Llenado de combustible: gasolina

1. Utilice gasolina normal sin plomo nueva y limpia, con un octanaje mínimo de 85 y un contenido máximo en etanol del 10% en volumen. ybc

2. NO mezcle aceite con la gasolina.

3. Retire el tapón de la gasolina.

4. Vierta lentamente la gasolina en el depósito. El depósito estará lleno cuando la gasolina alcance el círculo rojo en la pantalla. NO LLENE EN EXCESO. La gasolina puede expandirse tras el llenado. Se requiere un espacio mínimo restante de 6,4mm en el depósito para la expansión de la gasolina, aunque se recomienda dejar más de 6,4mm. Si se llena en exceso, la expansión puede expulsar la gasolina del depósito, lo cual puede afectar a la estabilidad de funcionamiento del generador.

5. Enrosque el tapón de la gasolina y limpie cualquier combustible derramado.



NOTA

Nuestros motores funcionan bien con una mezcla de gasolina y un máximo de un 10% de etanol. Al utilizar mezclas de gasolina y etanol deben considerarse algunos aspectos:

– Las mezclas de gasolina y etanol pueden absorber más

agua que la gasolina pura.

– Estas mezclas pueden llegar a separarse con el tiempo,

dejando agua o una sustancia viscosa acuosa en el depósito, la válvula de combustible y el carburador.

– En sistemas de alimentación por gravedad, la gasolina

deteriorada puede penetrar en el carburador y provocar daños al motor y/o riesgos potenciales.

– Solo hay unos pocos proveedores de estabilizadores de

combustible formulados para funcionar con mezclas de gasolina y etanol.

– Cualquier daño o peligro causado por el uso de gasolina

deteriorada, gasolina conservada de forma incorrecta y/o estabilizadores con una formulación inadecuada, quedará fuera de la cobertura de la garantía del fabricante.

En caso de que no se vaya a utilizar el generador durante más de 30 días, es recomendable cerrar siempre el suministro de gasolina, hacer funcionar el motor hasta que se agote la gasolina y purgar el depósito.

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INSTALACIÓN

Llenado de combustible: Propano (GLP)

1. Conﬁrme que el dial «EZ Start» esté en la posición OFF.

2. Si utiliza un nuevo cilindro de propano, retire el tapón de plástico de la válvula del cilindro.

3. Conecte el conjunto de manguera de GLP (incluido) a la válvula del cilindro de propano y apriételo con la mano.

4. Retire la funda de goma que cubre el puerto de conexión de propano en el inversor.

5. Alinee el dedo de plástico del conector macho de la manguera en el conjunto de manguera de GLP con la ranura situada bajo el acoplamiento hembra de conexión rápida en el inversor.

6. Inserte el conector de manguera en el acoplamiento de conexión rápida y presione hasta que oiga un chasquido y el collar exterior del acoplamiento de conexión rápida se mueva hacia delante.

7. Compruebe todas las conexiones en busca de fugas, hume-

deciendo los conectores con agua jabonosa. La aparición o la expansión de burbujas indica la existencia de una fuga. Si existe una fuga en un conector, cierre la válvula en el cilindro y apriete el conector. Abra de nuevo la válvula y vuelva a comprobar el conector con la solución jabonosa. Si la fuga continúa o no se encuentra en un conector, no utilice el generador y póngase en contacto con el servicio de atención al cliente.

PRECAUCIÓN

No permita que los niños manipulen ni jueguen con el cilindro de GLP o las conexiones de manguera.

PRECAUCIÓN

Utilice cilindros de GLP homologados provistos de una válvula OPD (dispositivo de prevención de sobrellenado). Mantenga el cilindro siempre en posición vertical con la válvula arriba, e instalado a nivel del suelo sobre una superﬁcie plana. No deben instalarse cilindros cerca de ninguna fuente de calor, y no deberían exponerse al sol, la lluvia y el polvo. Antes de transportar y almacenar, cierre la válvula del cilindro y la válvula de GLP del generador y desconecte el cilindro. Tapone la toma, normalmente con un tapón protector de plástico si se dispone de uno. Mantenga los cilindros alejados del calor y ventilados cuando estén en un vehículo.

ADVERTENCIA

Si nota un fuerte olor a GLP: cierre la válvula del cilindro. Compruebe todas las conexiones en busca de fugas, humedeciendo los conectores con agua jabonosa. La aparición o la expansión de burbujas indica la existencia de una fuga. No fume ni encienda cigarrillos, ni busque fugas alumbrándose con una cerilla, una llama abierta o un encendedor. Si localiza una fuga, póngase en contacto con un técnico cualiﬁcado para inspeccionar y reparar un sistema GLP antes de utilizar el generador.

Puesta a tierra

Su generador debe conectarse correctamente a una tierra adecuada para ayudar a prevenir descargas eléctricas.

ADVERTENCIA



NOTA

– La manguera de GLP incluida con esta unidad funciona con

depósitos estándar de GLP de 9 y 13,5kg.

– Compruebe que no haya expirado la fecha de recaliﬁcación

del cilindro.

– Antes del llenado, es preciso purgar de aire y humedad todos

los cilindros nuevos. También deberán purgarse los cilindros usados que no se haya taponado o mantenido cerrados.

– El proceso de purga debería ser realizado por un proveedor

de GLP (los cilindros de un proveedor de sustitución ya deberían haber sido purgados y llenados correctamente).

– Coloque siempre el cilindro de manera que la conexión

entre la válvula del cilindro y la entrada del generador no provoque dobleces ni pliegues pronunciados en la manguera de GLP.

En caso de no poner a tierra debidamente el generador, pueden producirse descargas eléctricas.

Se ha previsto un borne de puesta a tierra conectado al bastidor del generador (véase Controles y características para localizar el borne). Para la puesta a tierra remota, conecte un tramo de alambre de cobre de gran calibre (como mínimo 12AWG) entre el borne de tierra del generador y una barra de cobre clavada en la tierra. Recomendamos encarecidamente que consulte a un electricista cualiﬁcado para garantizar el cumplimiento de la normativa eléctrica local.

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FUNCIONAMIENTO

Ubicación del generador

NUNCA utilice el generador en el interior de ediﬁcios, incluidos garajes, sótanos, vanos técnicos y cobertizos, cerramientos o compartimentos, incluido el compartimento del generador en un vehículo recreativo. Consulte a las autoridades locales. En algunas áreas, es obligatorio registrar los generadores ante la compañía eléctrica local. Los generadores utilizados en obras de construcción pueden estar sujetos a normas y reglamentos adicionales. Los generadores deberían permanecer en todo momento sobre una superﬁcie plana y nivelada (aunque no estén en funcionamiento). Los generadores deben tener como mínimo 1,5m de separación respecto de cualquier material combustible. Además de la separación respecto de todo material combustible, los generadores también deben tener como mínimo 91,4cm de espacio libre por todos los lados, para permitir una refrigeración y un mantenimiento adecuados. Nunca deberían ponerse en marcha ni utilizarse generadores en la parte trasera de un SUV, una cámper o remolque, en la plataforma de un camión (normal, plana o de otro tipo), bajo escaleras, junto a paredes o ediﬁcios o en cualquier otro lugar que impida la refrigeración adecuada del generador y/o del silenciador. NO encierre generadores durante el funcionamiento. Deje que los generadores se enfríen debidamente antes de transportarlos o almacenarlos.

Instale en su vivienda alarmas de monóxido de carbono alimentadas por baterías o conecte alarmas de monóxido de carbono con respaldo de batería conforme a las instrucciones del fabricante.

Coloque el generador en un zona bien ventilada. NO coloque el generador cerca de respiraderos o tomas de aire donde los gases de escape pudieran aspirarse al interior de espacios ocupados o conﬁnados. Considere cuidadosamente el viento y las corrientes de aire al ubicar el generador.

La inobservancia de las precauciones de seguridad adecuadas podría invalidar la garantía del fabricante.

Puesta a tierra

Se ha previsto un borne de puesta a tierra conectado al bastidor del generador (véase Controles y características para localizar el borne).

Neutro ﬂotante*

– El circuito neutro NO ESTÁ conectado eléctricamente al

bastidor/la tierra del generador.

– El generador (bobina del estator) está aislado del bastidor y de

la clavija de puesta a tierra de la toma de CA.

– Los aparatos eléctricos que requieran una clavija de toma

puesta a tierra no funcionarán si la clavija de puesta a tierra de la toma no es funcional.

Neutro conectado al bastidor*

– El circuito neutro ESTÁ conectado eléctricamente al bastidor/la

tierra del generador.

– El sistema de puesta a tierra del generador conecta el travesaño

inferior del bastidor por debajo del alternador. El sistema de puesta a tierra está conectado al conductor neutro de CA.

* Consulte el tipo de puesta a tierra especiﬁcado en el panel de control de su

modelo.

Protección contra sobretensión

Los aparatos electrónicos, incluidos ordenadores y muchos dispositivos programables, incorporan componentes diseñados para funcionar en un rango de tensión estrecho y pueden verse afectados por ﬂuctuaciones momentáneas de la tensión. Aunque no es posible prevenir ﬂuctuaciones de la tensión, puede adoptar medidas para proteger equipos electrónicos sensibles.

– Instale supresores de sobretensión enchufables con certiﬁcación

UL1449 o CSA en las tomas que alimentan sus equipos sensibles. Los supresores de sobretensión están disponibles en ejecución para una o varias tomas. Están diseñados para proteger contra la práctica totalidad de ﬂuctuaciones de tensión de corta duración.

ADVERTENCIA

No utilice ni almacene el generador en condiciones de lluvia, nieve o humedad.

El uso de un generador o aparato eléctrico en condiciones húmedas, tales como lluvia o nieve, cerca de una piscina o un sistema de aspersión o con las manos mojadas, podría dar lugar a electrocución.

ADVERTENCIA

Durante el funcionamiento, el silenciador y los gases de escape generados se calientan mucho. Si no se garantizan una refrigeración y un espacio libre adecuados, o si se bloquea o encierra el generador, pueden alcanzarse temperaturas extremadamente elevadas con el consiguiente riesgo de incendio.

Puesta en marcha del motor: gasolina

1. Asegúrese de que el generador se encuentre sobre una superﬁcie plana y nivelada.

2. Desconecte del generador todas las cargas eléctricas. Nunca arranque ni detenga el generador mientras haya dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.

3. Gire a la posición «ON» la palanca de la válvula del tapón de combustible.

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FUNCIONAMIENTO

4. Gire el dial «EZ Start» en sentido horario a la posición de ESTRANGULACIÓN total.

5. Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta notar resistencia, y entonces tire rápidamente.

6. Cuando el motor se haya calentado, gire el dial «EZ Start» a la posición FUNCIONAMIENTO.



NOTA

Para arranque con gasolina en ambiente frío <15°C:

La estrangulación debe estar al 100% de la posición de «ESTRANGULACIÓN» para procesos de arranque retráctil. No estrangule en exceso. Tan pronto como el motor arranque, gire el dial «EZ Start» a la posición FUNCIONAMIENTO.



NOTA

Si el motor arranca pero no continúa funcionando, asegúrese de que el generador esté sobre una superﬁcie plana y nivelada. El motor incorpora un sensor de nivel de aceite bajo que evitará que el motor funcione cuando el nivel de aceite descienda por debajo de un umbral crítico.

Puesta en marcha del motor: Propano (GLP)

1. Asegúrese de que el generador se encuentre sobre una superﬁcie plana y nivelada.

2. Desconecte del generador todas las cargas eléctricas. Nunca arranque ni detenga el generador mientras haya dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.

3. Abra la válvula de combustible del cilindro de propano.

4. Gire el dial «EZ Start» en sentido antihorario a la posición de ESTRANGULACIÓN total.



NOTA

Mantenga el dial «EZ Start» en la posición de «ESTRANGULACIÓN» para un solo tirón del arrancador retráctil. Si el generador no arranca tras el primer tirón, gire el dial «EZ Start» a la posición FUNCIONAMIENTO para los tres tirones siguientes. Una estrangulación excesiva provoca la contaminación de la bujía y el ahogamiento del motor. Como consecuencia, el motor no arrancará.



NOTA

Para rearranques con gasolina con el motor caliente en ambiente caluroso >30°C: Gire el dial «EZ Start» al 75%

de la posición de estrangulación total para un solo tirón del arrancador retráctil. Si el generador no arranca tras el primer tirón, gire el dial a la posición FUNCIONAMIENTO para los tres tirones siguientes. Una estrangulación excesiva provoca la contaminación de la bujía y el ahogamiento del motor. Como consecuencia, el motor no arrancará.

5. Tire lentamente de la cuerda del arrancador 2-4 veces para cebar el motor.

6. Gire el dial «EZ Start» a la posición «FUNCIONAMIENTO».

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FUNCIONAMIENTO

– NO conecte cargas de 60Hz al generador. – NO sobrecargue el generador.

7. Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta notar resistencia, y entonces tire rápidamente.



NOTA

La acumulación de escarcha sobre el cilindro de GLP y los reguladores es habitual durante el funcionamiento, y normalmente no indica un problema. El GLP se expande a medida que se vaporiza y se desplaza desde el cilindro al motor del generador. La cantidad de escarcha que se forme dependerá del tamaño del cilindro, la cantidad de GLP utilizada, la humedad del aire y otras condiciones operativas.

En situaciones inusuales, esta escarcha podría llegar a restringir el ﬂujo de GLP al generador, con el consiguiente deterioro del funcionamiento. Por ejemplo, si se reduce a un nivel muy bajo la temperatura del cilindro, se reducirá también la velocidad de vaporización del GLP y podría no suministrar un ﬂujo suﬁciente al motor. Esto no indica un problema en el generador, sino simplemente un problema con el ﬂujo de GLP desde el cilindro. Si el rendimiento del generador parece deteriorarse al mismo tiempo que se observa formación de hielo sobre la válvula del cilindro, la manguera o el regulador, pueden adoptarse algunas medidas para eliminar este síntoma.

En estas situaciones infrecuentes, puede ser conveniente reducir o eliminar los efectos del sistema de combustible frío de una de las siguientes maneras:

– Sustituir los cilindros de combustible para permitir que el

primer cilindro se caliente, repitiendo el proceso tantas veces como sea necesario.

– Colocar el cilindro en el extremo del generador junto al asa,

donde el aire del ventilador del motor sale del generador. Este aire sale ligeramente caliente tras ﬂuir por encima del motor. No debería colocarse el cilindro en la trayectoria de la salida del silenciador.

– Puede calentarse temporalmente el cilindro vertiendo agua

caliente sobre su parte superior.

Conexión de cargas eléctricas

Deje que el motor se estabilice y caliente durante unos minutos tras el arranque.

Enchufe y encienda las cargas eléctricas deseadas de 220 o 240 (si procede) voltios CA monofásicas de 50Hz.

– NO conecte cargas trifásicas al generador.

ADVERTENCIA

La conexión de un generador a la red de su compañía eléctrica o a otra fuente de alimentación eléctrica podría ser ilegal. Además, si no se realiza correctamente, esta acción podría dañar su generador y sus aparatos y provocarle lesiones graves o incluso la muerte a usted o a un empleado de la compañía eléctrica que pudiera estar trabajando en la red eléctrica cercano. Si tiene previsto utilizar un generador eléctrico portátil durante un corte de corriente, notifíquelo de inmediato a su compañía eléctrica y recuerde conectar sus aparatos directamente al generador. No enchufe el generador a ninguna toma eléctrica en su vivienda. De lo contrario, podría crear una conexión a la red de la compañía eléctrica. Es usted responsable de asegurarse de que la electricidad de su generador no se retroalimente a la red de la compañía eléctrica.

Si se va a conectar el generador al sistema eléctrico de un ediﬁcio, consulte a su compañía eléctrica local o a un electricista cualiﬁcado. Las conexiones deben aislar la corriente del generador respecto de la red eléctrica y cumplir todas las leyes y reglamentos aplicables.

No sobrecargue el generador

Capacidad

Siga estos sencillos pasos para calcular los vatios de funcionamiento y de arranque necesarios para sus ﬁnes:

1. Seleccione los aparatos eléctricos que tenga previsto utilizar al mismo tiempo.

2. Determine el total de vatios de funcionamiento de dichos aparatos. Esta es la cantidad de potencia que necesita para mantener sus aparatos en funcionamiento.

3. Identiﬁque el vataje de arranque más alto de entre todos los aparatos identiﬁcados en el paso 1. Sume esta cifra a la calculada en el paso 2. El vataje de arranque es la potencia adicional necesaria para poner en marcha algunos aparatos alimentados por electricidad. Si se siguen los pasos enumerados en «Gestión de la potencia», se asegurará de que solo un aparato se ponga en marcha cada vez.

Gestión de la potencia

Aplique la siguiente fórmula para convertir el voltaje y el amperaje a vatios:

voltios × amperios = vatios

Para prolongar la vida útil de su generador y de los aparatos conectados, siga estos pasos para añadir carga eléctrica:

1. Arranque el generador sin cargas eléctricas conectadas.

2. Deje que el motor funcione durante unos minutos hasta estabilizarse.

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FUNCIONAMIENTO

3. Enchufe y encienda el primer aparato. Es aconsejable conectar primero el aparato con la mayor carga.

4. Deje que el motor se estabilice.

5. Enchufe y encienda el siguiente aparato.

6. Deje que el motor se estabilice.

7. Repita los pasos 5-6 para cada aparato adicional.



NOTA

Nunca exceda la capacidad especiﬁcada al añadir cargas al generador.

Modo Eco (económico)

Puede pulsar el interruptor del modo Eco para activar el control económico, a ﬁn de minimizar el consumo de combustible y el ruido al utilizar la unidad en momentos de generación eléctrica reducida. El modo Eco permite que la velocidad del motor se mantenga al ralentí durante periodos sin consumo.

La velocidad del motor volverá a la normalidad al conectar una carga eléctrica. Al apagar el interruptor del modo Eco, el motor funcionará continuamente a velocidad normal.

PRECAUCIÓN

Al cargar un aparato, no lo coloque en el lado de los gases de escape del generador. El calor extremo generado por los gases de escape puede dañar el aparato y crear un riesgo de incendio potencial.

Carga de baterías

1. Antes de conectar el cable de carga de baterías (no incluido) a una batería instalada en un vehículo, desconecte el cable de tierra de la batería del vehículo del borne negativo (–) de la batería.

2. Conecte el cable de carga de baterías a la toma de 12VCC del generador.

3. Conecte el cable rojo (+) del cargador de baterías al borne rojo (+) de la batería.

4. Conecte el cable negro (–) del cargador de baterías al borne negro (–) de la batería.

5. Ponga en marcha el generador.

Importante: La toma de 12VCC no está regulada y puede dañar otros aparatos de 12VCC. Cuando utilice la toma de 12VCC, gire el interruptor del modo Eco a la posición «OFF».

PRECAUCIÓN

El modo Eco debería estar desactivado durante periodos de carga eléctrica elevada o ﬂuctuaciones momentáneas.

Toma de 12V CC de tipo automoción

La(s) toma(s) de 12V CC pueden utilizarse con los accesorios suministrados y otros enchufes de 12V CC de tipo automoción comercialmente disponibles. La toma de CC no está regulada y puede dañar algunos productos. Conﬁrme que el rango de tensión de entrada de su aparato sea de 12-24V CC como mínimo. Cuando utilice la toma de CC, gire el interruptor del modo Eco a la posición «OFF».

ADVERTENCIA

No utilice un aparato mientras esté conectado a la salida de 12VCC.

PRECAUCIÓN

No ponga en marcha el vehículo mientras el cable de carga de baterías esté conectado y el generador esté funcionando. No proporcionará a la batería un impulso de potencia. El vehículo o el generador pueden sufrir daños. Cargue exclusivamente baterías de plomo-ácido húmedas ventiladas. Otros tipos de baterías podrían reventar y provocar lesiones personales o daños.



NOTA

Antes de la conexión al generador, asegúrese de que todos los dispositivos eléctricos, incluidos los cables y las conexiones de enchufe, estén en buen estado.

Funcionamiento en paralelo

El modelo 82001i-DF (EU) de Champion está preparado y puede utilizarse en paralelo a otro generador Champion para aumentar la potencia eléctrica disponible total. Para el funcionamiento en paralelo se requiere un kit paralelo Champion modelo 100468 (equipamiento opcional).

En el manual del usuario del kit paralelo se incluyen instrucciones detalladas para su instalación y para la utilización de los generadores conectados.

La exposición prolongada a los gases de escape del motor puede provocar lesiones graves o la muerte.

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