Chamberlain PRO 9000 User Manual

Anleitungen – Garagentoröffner Modell PRO9000 Instructions – Modèle PRO9000 de ouvre-porte de garage Instructions – Garage Door Operator Model PRO9000 Instruktioner – Model PRO9000 Garageportsåbner Instrucciones – Abridor de la puerta de garage, Modelo PRO9000

O‰ËÁ›Â˜ – MË¯·ÓÈÛÌﬁ˜ AÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ °Î·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜,

MÔÓÙ¤ÏÔ PRO9000

Istruzioni – Apriporta per garage Modello PRO9000 Instruksjoner – Garasjeportåpner, Modell PRO9000 Instrukties – Model PRO9000 Garagedeuropener Instruções – Operador automático de porta – Modelo PRO9000 Instruktioner – Garageportöppnare Modell PRO9000 Ohjeet – Autotallin oven avaaja, Malli PRO9000

BAUARTGEPRÜFT

A. Einteiliges Tor nur mit horizontaler Laufschiene B. Einteiliges Tor mit horizontaler und vertikaler Laufschiene:

Spezialtorarm (F, The Chamberlain Arm™) erforderlich. Bitte an Händler wenden.

C. Sektionaltor mit gekrümmter Laufschiene:

s. B – Verbindung von Torarm.

D. Zweiflügeltor: Spezialtorarm erforderlich. Bitte an Händler wenden. E. "Canapy"-Kipptor:

Spezialtorarm (F, The Chamberlain Arm™) erforderlich. Bitte an Händler wenden.

TORTYPEN

MITGELIEFERTE KLEINTEILE

Teile für den Zusammenbau: (1) Sechskantschraube (4) (2) Mutter (4) (3) Kupplung

Teile für den Einbau: (4) Schloßschraube (2) (5) Holzschraube (4) (6) Schraube (2) (7) Befestigungsbolzen für

Verbindungsarm (3)

(8) Sechskantschraube (4)

(9) Seil (10) Handgriff (11) Isolierte Drahtheftklemmen (12) Dübel (2) (13) Sicherungsscheibe (6) (14) Mutter (6) (15) Befestigungsring (3) (16) 8mm Dübel (4) (17) Blechschraube (2)

Die an der schließenden Torkante gemessene Kraft darf 150 N (15 kg) nicht übersteigen. Wird die Schließkraft auf über 150 N eingestellt, muß das “Protector System” installiert werden. Wenden Sie bitte bei der Justierung keine Gewalt an, um etwaiges Verklemmen und Steckenbleiben des Tors zu beheben.

Übermäßige Gewaltanwendung beeinträchtigt den einwandfreien Betrieb des Sicherheits-reversionssystem und kann das Tor beschädigen.

Das Hinweisschild mit den

Vorsichtsmaßregeln

ist neben dem Wandtaster anzubringen, damit die Regeln für den sicheren Betrieb nicht in Vergessenheit geraten.

Um die Beschädigung des Garagentors zu vermeiden,

sind alle vorhandenen Garagentorschlösser vor dem Einbau des Öffners zu entsperren bzw. zu entfernen.

Den Wandtaster bzw. eventuelle weitere Drucktasten sind für

Kinder außer Reichweite an einer Stelle anzubringen,

von der aus das Garagentor gut sichtbar ist.

Lassen Sie Kinder weder diese Drucktasten noch die Fernbedienung benutzen, da die falsche Benutzung des Garagenöffners beim plötzliche Schließen des Garagentors schwere Verletzungen verursachen kann.

Betätigen Sie den Garagenöffner nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich dort keine behindernden Gegenstände befinden und der Öffner richtig eingestellt ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf- oder zufährt. Kinder sollten nicht in Garagentornähe bei Betätigung des Öffners spielen.

Der Handentriegelung darf nur benutzt werden, um den Laufschlitten außer Funktion zu setzen, und zwar, wenn möglich, nur, wenn das Tor geschlossen ist.

Der rote Griff darf nicht benutzt werden, um das Tor auf- bzw. zuzuziehen.

Vor der Durchführung von Reparaturen irgendwelcher Art oder dem Abnehmen von Abdeckungen ist der elektrische Strom zum Garagentoröffner abzustellen.

WICHTIG! BITTE ZUNÄCHST DIE FOLGENDEN SICHERHEITSREGELN GENAU LESEN!

Solche Warnzeichen bedeuten “

Vorsicht!”

, eine Aufforderung zur Beachtung, da ihre Mißachtung Personen- bzw.

Sachschäden verursachen kann. Bitte lesen Sie diese Warnungen sorgfältig. Dieser Garagentoröffner ist so konstruiert und geprüft, daß er bei Installation und Benutzung unter genauer Befolgung der

anschließenden Sicherheitsregeln angemessene Sicherheit bietet.

Die Nichtbeachtung der folgenden Sicherheitsregeln kann ernsthafte Personen- oder Sachschäden verursachen.

Bitte beachten: Wenn Ihre Garage keinen Nebeneingang hat, ist aus Sicherheitsgründen zusätzlich eine Externe Notentriegelung, Model 1702E, zu empfehlen, damit sich das Garagentor bei Stromausfall von außen von Hand öffnen läßt.

Es ist wichtig, das Garagentor immer gut gangbar zu halten.

Garagentore, die steckenbleiben oder verklemmen, sind unverzüglich zu reparieren. Die Federn der Garagentore sowie Kabel, Rollenzüge, Halterungen und sonstige Kleinteile stehen unter hoher Spannung und können schwere Verletzungen verursachen.

Versuchen Sie keinesfalls, sie selbst zu lösen, zu versetzen oder zu verstellen.

Bestellen Sie dafür einen Garagentordienst!

Tragen Sie bitte weder Ringe noch Uhren oder lose Kleidungsstücke,

wenn Sie Installations- oder

Reparaturarbeiten an einem Garagentoröffner vornehmen. Bevor Sie den Garagentoröffner installieren,

entfernen Sie bitte alle am Garagentor lose angebrachten Seile

und Drähte, da diese bei Verwickelung usw. schwere Verletzungen verursachen können.

Elektrische Leitungen sind entsprechend den lokalen Bauund Elektroinstallationsvorschriften zu verlegen.

Das Netzkabel nur an eine vorschriftsmäßig geerdete Hauptleitung anschließen.

Leichte bzw. aus Fiberglasmaterial, Aluminium oder Stahl hergestellte Tore müssen erheblich verstärkt und versteift werden, um ihre Beschädigung zu vermeiden

(s. Seite 4). Am besten wenden Sie sich wegen eines Verstärkungskits für den Öffnereinbau an den Hersteller Ihres Garagentors.

Die Sicherheitsreversionsprüfung ist besonders wichtig.

Das Garagentor

MUSS

beim Kontakt mit einem 50mm hohen Hindernis auf dem Garagenboden umkehren. Wenn der Öffner nicht richtig eingestellt ist, kann das Garagentor beim Schließen schwere Verletzungen verursachen.

Die Reversierprüfung und folglich eventuell erforderliche Justierungen sind einmal pro Monat durchzuführen.

Dieses Gerät darf nicht an nassen oder feuchten Orten eingebaut werden.

Die Tür darf während des Betriebs nicht über den öffentlichen Durchgang hinausragen.

INHALTSANGABE SICHERHEITSREGELN: Seite 1 TORTYPEN: Seite 1 – Abb. WERKZEUGE, DIE SIE BENÖTIGEN: Abb. MITGELIEFERTE KLEINTEILE:

Seite 1 – Abb.

NOCH BEVOR SIE ANFANGEN: Seite 2 DIE FERTIG EINGEBAUTE ANLAGE:

Seite 2 – Abb.

MONTAGE: Seite 2 – Abb. – EINBAU:

Seite 2-4 – Abb. –

PROGRAMMIEREN DES CODE:

Seite 4 – Abb.

JUSTIERUNG: Seite 5 – Abb. – EINBAU DES PROTECTORSYSTEMS:

(Option): Seite 5 – Abb. BETÄTIGUNG DES ÖFFNERS: Seite 6

PFLEGE DES ÖFFNERS: Seite 6 INSTANDHALTUNG DES ÖFFNERS: Seite 6 PROBLEME: Seite 7-8

BESONDERE MERKMALE DES PRO9000:

Seite 8 – Abb.

ZUBEHÖR: Seite 8 – Abb. TECHNISCHE DATEN: Seite 8

ERSATZTEILE: Abb. –

8717

19 21

1-D

HINWEIS: Falls Sie eine geteilte Schiene haben, befolgen Sie die Anleitungen auf der Schienenverpackung.

BEFESTIGUNG DER SCHIENE AM ÖFFNER

HINWEIS: Legen Sie das Schaumstoffmaterial der Verpackung (1) unter den Öffner, um die Montage und den Einbau zu erleichtern. Das Verpackungsmaterial zum Aufhängen des Öffners in Schritt 12 entfernen.

Richten Sie Schienensatz (2) und Öffner (3) auf einer ebenen Fläche zueinander aus. Schieben Sie die Kupplung (4) über das Kettenrad (5) der Schiene. Schieben Sie die Schiene durch die Öffnerkonsole (6), bis die Kupplung das Kettenrad (7) des Öffners fest umschließt. Richten Sie die beiden Schraubenlöcher in der Schiene und die in der Öffnerkonsole deckungsgleich aus, stecken Sie zwei Sechskantschrauben (8) mit Sicherungsmuttern (9) ein, und ziehen Sie die Schrauben gut an.

MONTAGE DES LAUFSCHLITTENS

Schieben Sie den Laufschlitten (1) auf die Schiene an der Unterseite entlang, bis er fest in seiner Position einrastet.

Vergewissern Sie sich, daß er korrekt ausgerichtet ist: die Laufschlittenentriegelung muß waagerecht stehen (verriegelt), wobei sein Pfeil vom Öffner weg weist.

DIE FERTIG EINGEBAUTE ANLAGE

Während der Montage, dem Einbau und der Justierung ist es nützlich, gelegentlich auf die Abbildung einer fertig eingebauten Anlage zu schauen.

ANMONTIEREN DER LAUFSCHIENENBEFESTIGUNGSKONSOLE

Richten Sie die Laufschienenbefestigungskonsole (1) und das Ende des Schienensatzes zueinander aus. Stecken Sie zwei Sechskantschrauben (2) mit Sicherungsmuttern (3) ein und ziehen Sie die Schrauben gut an.

DER ZUSAMMENBAU IHRES ÖFFNERS

IST NUN BEENDET.

MONTAGE-ABSCHNITT

NOCH BEVOR SIE ANFANGEN:

1. Sehen Sie sich die Wand und die Decke über dem Garagentor an.

Die Laufschienenbefestigungskonsole

muß

gut gesichert an

selbsttragenden Bauelementen angebracht werden.

2. Ist die Decke in Ihrer Garage verputzt, verkleidet, verschalt, o.ä?

Eventuell sind spezielle Dübel oder andere Teile (nicht mitgeliefert) zur Befestigung erforderlich.

3. Je nach Konstruktionsart Ihres Garagentors kann ein Spezialarm

erforderlich sein. Bitte an Händler wenden.

4. Haben Sie außer dem Garagentor einen Nebeneingang zu Ihrer

Garage? Wenn Sie keinen Nebeneingang zu Ihrer Garage haben, ist eine externe Notentriegelung, Modell 1702E, sehr empfehlenswert.

2-D

Um Augenverletzungen zu vermeiden, sollte bei Arbeiten in Deckennähe eine Schutzbrille getragen werden.

Entriegeln Sie alle vorhandenen Garagentorschlösser und bauen Sie diese gegebenenfalls aus, um Beschädigungen am Garagentor zu vermeiden.

Bevor Sie den Garagentoröffner installieren, entfernen Sie bitte alle am Garagentor angebrachten losen Seile und Drähte, um Verletzungen durch verwickelte Seile usw. zu vermeiden.

Der Ein- und Zusammenbau dieses Produkts ist den folgenden Normen entsprechend vorzunehmen: ZH1/494, VDE 0700 Teil 238 und VDE 0700 Teil 1.

Soweit räumlich möglich, empfiehlt es sich, den Einbau des Öffners 2,1 m oder höher über Garagenbodenhöhe vorzunehmen.

POSITIONIERUNG DER LAUFSCHIENENBEFESTIGUNG

Die Laufschiene ist starr an einem selbsttragenden Bauelement der Garage zu befestigen. Falls erforderlich Wand bzw. Decke mit einem 40 mm Brett verstärken. Bei falscher Montage besteht die Möglichkeit, daß das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig funktioniert.

Sie können die Laufschiene entweder an der Sturzwand (1) über dem Garagentor oder an der Decke (3) anbringen; befolgen Sie die Anweisung, die auf Ihre individuelle Situation am besten zutrifft.

Markieren Sie bei geschlossenem Garagentor dessen vertikale Mittellinie (2). Ziehen Sie diese Linie bis zur Sturzwand über dem Tor durch.

Öffnen Sie das Tor bis zum höchsten Punkt, zu dem es laufen kann. Ziehen Sie auf der Sturzwand durch die Vertikale eine horizontale Schnittlinie 7,5 cm über dem höchsten Punkt, damit die Oberkante des Tors einen ausreichenden Abstand behält, wenn das Tor auf- und zugemacht wird.

EINBAU DER LAUFSCHIENENBEFESTIGUNG

A. Wandbefestigung: Zentrieren Sie die Befestigungskonsole (2)

auf der vertikalen Richtlinie (1), wobei die Unterkante der Konsole, wie auf der Abbildung gezeigt, auf der horizontalen Linie liegt (6) (die Pfeile zeigen dabei in Richtung Decke).

Markieren Sie eines der Konsolenlochpaare (4 oder 5).

Bitte achten Sie darauf, daß Sie dabei nicht die für den Fall der Deckenbefestigung vorgesehenen Löcher benutzen.

Führungslöcher von

4,5 mm bohren und die Konsole mit Holzschrauben (3) befestigen. B. Deckenbefestigung: Ziehen Sie die vertikale Richtlinie (1) bis zur

Decke durch. Zentrieren Sie die Konsole (2) auf der vertikalen Markierungslinie, und zwar nicht mehr als 150mm von der Wand entfernt. Vergewissern Sie sich, daß der Pfeil dabei in Richtung Wand zeigt.

Markieren Sie nur die für die Deckenbefestigung bestimmten Löcher (4). Führungslöcher von 4,5 mm bohren und die Konsole mit Holzschrauben (3) befestigen. Für die Anbringung an einer Betondecke die mitgelieferten Betondübel verwenden (7).

EINBAUANLEITUNG-ABSCHNITT -

178

(1) Laufschienenbefestigung (2) Laufschlitten (3) Schiene (4) Deckenbefestigung (5) elektr. Kabel (6) Antrieb (7) Lampengehäuse

(8) Seil und Griff für Handentriegelung

(9) Gekrümmter Torverbindungsarm (10) Gerader Torverbindungsarm (11) Torkonsole & Platte

/Laufschienenbefestigungskonsole

(12) Laufschlittenentriegelung

VERBINDUNG DER SCHIENE MIT DER BEFESTIGUNGSKONSOLE

Legen Sie zum Schutz der Öffnerabdeckung den Öffner auf das Verpackungsmaterial, und zwar unterhalb der Befestigungskonsole.

Bitte beachten:

Es kann erforderlich sein, den Öffner vorübergehend auf einen Untersatz zu legen, damit die Schiene bei mehrteiligen Toren nicht an die Federn stößt.

Der Öffner muß dabei entweder gut abgestützt oder von einer zweiten Person festgehalten werden.

Heben Sie die Schiene hoch, bis Schienenbefestigung und Laufschienenbefestigung aufeinandertreffen. Verbinden Sie beide mit Hilfe des dazugehörigen Bolzens (1). Stecken Sie den Befestigungsring (2) auf, um die Verbindung zu sichern.

POSITIONIEREN DES ÖFFNERS

Bitte beachten:

Im Idealfall ist ein 25 mm dickes Brett (1) gut geeignet, den Abstand zwischen Tor und Schiene zu überbrücken, was jedoch nicht möglich ist, wenn der Abstand von der Decke zu gering ist.

Heben Sie den Öffner auf eine Trittleiter. Öffnen Sie das Garagentor. Legen Sie ein 25 mm dickes Brett (1) flach auf den oberen Abschnitt des Tors nahe der Mittellinie, wie in der Abbildung gezeigt. Stützen Sie die Schiene auf dem Brett ab.

Wenn das Torblatt beim Öffnen am Laufschlitten anschlägt, am Laufschlittenentriegelungsarm abwärts ziehen, um Innen- und Außenteil des Laufschlittens zu entkoppeln. Der Laufschlitten kann entkoppelt bleiben, bis die Verbindung des Arms mit dem Laufschlitten hergestellt ist.

AUFHÄNGEN DES ÖFFNERS

Der Öffner muß gut an einem selbsttragenden Bauelement der Garage befestigt werden. Montieren Sie die Deckenbefestigungen in Richtung Vorderseite des Öffners, wie in der Abbildung gezeigt (1). Entfernen Sie das Schaumstoffmaterial.

Drei Einbaubeispiele werden gezeigt, obwohl es durchaus möglich ist, daß keines davon genau Ihrem eigenen System entspricht. Die Deckenbefestigungen (2) müssen angewinkelt werden (Abb. A), um eine starre Abstützung zu gewährleisten. Bei verputzten,

verkleideten oder verschalten Decken (Abb. B) ist vor dem Anbringen des Öffners an einem selbsttragenden Bauelement eine stabile Metallkonsole (wird nicht mitgeliefert) (5) anzubringen. Für die Anbringung an einer Betondecke (Abb. C) die mitgelieferten Betondübel verwenden (6).

Messen Sie auf beiden Seiten des Öffners jeweils den Abstand zwischen Öffner und selbsttragendem Bauelement (oder Decke).

Schneiden Sie beide Stücke der Deckenbefestigung auf die erforderliche Länge zu. Dann flachen Sie ein Ende jeder Befestigungskonsole ab und biegen bzw. drehen Sie diese, bis sie den Befestigungswinkeln entspricht. Vermeiden Sie es, die

Befestigungskonsole an einer Stelle zu biegen, an der sich Befestigungslöcher befinden. Bohren Sie in die selbsttragenden

Bauelemente 4,5 mm-Führungslöcher (oder 10 mm in der Decke für Dübel). Die abgeflachten Enden der Befestigungskonsole mit Holzschrauben (3) an den entsprechenden selbsttragenden Bauelementen befestigen.

Öffner anheben und mit Schraube, Sicherungsscheibe und Mutter (4) an der Deckenbefestigung anbringen. Vergewissern Sie sich, daß die Schiene über dem Tor mittig angeordnet ist. ENTFERNEN Sie das 25 mm dicke Brett. Ziehen Sie das Tor mit der Hand auf. Wenn es an der Schiene anstößt, setzen Sie die Sturzkonsole höher.

BEFESTIGUNG VON SEIL MIT GRIFF AN DER NOTENTRIEGELUNG

Stecken Sie ein Ende des Seils (1) durch das Loch an der Oberseite des roten Griffs, so daß das Wort "NOTICE" richtig herum lesbar erscheint (3) (s. Abb.). Bringen Sie zur Sicherung im Seil einen sog. "Achtknoten" an (2). Der Knoten muß mindestens 25 mm vom Seilende entfernt sein, damit er nicht schlupft.

Ziehen Sie das andere Ende Seilende durch das Loch im Entkopplerarm des äußeren Laufschlittens (4). Justieren Sie die Seillänge so, daß sich der Griff 1,8 m über dem Garagenboden befindet. Sichern Sie das ganze mit einem weiteren "Achtknoten".

Bitte beachten: Wenn das Seil abgeschnitten werden muß, ist das abgeschnittene Ende mit einem brennenden Streichholz oder Feuerzeug zu versiegeln, damit es nicht ausfranst.

STROMANSCHLUSS

UM PROBLEME ZU VERMEIDEN, BETÄTIGEN SIE DEN GARAGENTORÖFFNER BITTE NICHT, BIS IHNEN DIESE ANLEITUNG DAZU SPEZIFISCH "GRÜNES LICHT" GIBT!

Schließen Sie den Öffner gemäß den örtlich geltenden Normen und Vorschriften an ein ordnungsgemäß GEERDETES Stromnetz an.

Der Öffner darf nur über eine vorschriftsmäßig installierte Steckdose angeschlossen werden.

ANBRINGUNG DES WANDTASTERS FÜR DIE TORSTEUERUNG

Bringen Sie die Drucktaste so an, daß das Garagentor sichtbar ist. Der Wandaster sollte nicht in der Nähe des Tores und seiner beweglichen Teile sowie außerhalb der Reichweite von Kindern montiert werden.

Bei Mißbrauch des Öffners kann ein auf- oder abfahrendes Garagentor zu Verletzungen führen. Erlauben Sie Kindern nicht, den Wandtaster oder Fernbedienung zu betätigen.

Bringen Sie das Hinweisschild mit den Vorsichtsmaßregeln an der Wand in der Nähe des Wandtasters an, damit die Regeln nicht in Vergessenheit geraten.

An der Rückseite des Wandtasters (2) befinden sich 2 Schraubanschlußklemmen (1). Entfernen Sie ca. 6 mm der Isolierung vom Klingeldraht (4). Spalten Sie ein Drahtstück ausreichender Länge, um den weiß-roten Draht an Klemmenschraube 1 und den weißen Draht an Klemmenschraube 2 anzuschließen.

Der Wandtaster wird mit den mitgelieferten Blechschrauben (3) an einer Innenwand der Garage angebracht. Bohren Sie dazu 4 mmLöcher in die Wand. Wenn der Wandtaster an einer mit Gipsplatten verkleideten Wand angebracht werden soll, sind in die Löcher zunächst Anker (6) bzw. Dübel zu setzen. Ein geeigneter Platz zur Anbringung ist am Nebeneingang, jedoch außer Reichweite von

Kindern.

Ziehen Sie den Klingeldraht die Wand hinauf und über die Decke bis zum Garagentoröffner. Benutzten Sie isolierte Drahtklammern (5), um den Klingeldraht gut zu befestigen.

Führen Sie den Draht durch die Öffnung an der Basis der Antriebswellenabdeckung (7) und dann durch die Öffnung an der Oberseite des Antriebs (8). Entfernen Sie die Tür des Steuergeräts (9) am Seitenteil, um an die Empfänger-Klemmenschrauben (10) zu gelangen. Verbinden Sie den Klingeldraht wie folgt mit den Klemmenschrauben: Weiß-Rot an 1 und Weiß an 2. Vergewissern Sie sich, daß sich der Antennendraht (11) mindestens 60 cm von vorhandenen elektrischen Leitungen entfernt voll über die Decke erstreckt.

3-D

BETÄTIGUNG DES WANDTASTERS

Drücken Sie den Wandtaster, um das Tor zu öffnen bzw. zu schließen. Wenn Sie während des Schließens nochmals drücken, läuft das Tor in umgekehrter Richtung (Reversieren); wenn Sie während des Öffnens nochmals drücken, bleibt das Tor bei Tastendruck stehen.

4-D

EINBAU VON BELEUCHTUNGEN UND LAMPENGEHÄUSE

Drehen Sie eine Glühbirne von max. 40 Watt in jede der Fassungen (1). Wenn die Leitung unter Strom steht, geht das Licht an und bleibt etwa 4 1/2 Minuten an; dann geht es automatisch aus.

Ersetzen Sie durchgebrannte Glühbirnen durch serienmäßige Glühbirnen.

Schieben Sie die unteren Zungen des Lampengehäuses (2) in die unteren Schlitze (3) des Antriebsgehäuses und kippen Sie das Lampengehäuse nach oben in Richtung ds Antriebsgehäuse, bis die oberen Zungen (4) in den oberen Schlitzen (5) einrasten. Senken Sie das Lampengehäuse vorsichtig in seine Position. Das Lampengehäuse zum Entfernen anheben und

vorsichtig

leicht nach außen und unten kippen; anschließend nach außen und ohne anzustoßen über die Glühbirnen ziehen.

Passen Sie auf, daß die

unteren Zungen nicht abbrechen.

BEFESTIGUNG DER TORKONSOLE

Wenn Sie ein "Canopy"-Garagentor oder ein Tor mit Doppelschiene haben, ist zur Umrüstung ein Spezialtorarm erforderlich. In diesem Fall folgen Sie bitte den Anleitungen, die mit dem zusätzlichen Torarm mitgeliefert werden.

Gehen Sie bei Auspacken und Montage des Spezialtorarms mit Vorsicht vor; bringen Sie die Finger nicht in gleitende Teile.

Einbau an Sektionaltoren oder einteiligen Toren:

Die Torkonsole (1) hat links und rechts Befestigungslöcher. Bauen Sie die Konsole zusammen, und installieren Sie sie mit der Platte (2), wenn für Ihre Installation Befestigungslöcher oben und unten erforderlich sind.

1. Zentrieren Sie die Konsole (mit oder ohne Platte, je nach Bedarf)

wie gezeigt an der Innenseite des Tors oben. Zeichnen Sie die Löcher an.

2. A. Holztore: Bohren Sie 8 mm-Löcher; dann befestigen Sie die

Torkonsole mit einer Mutter, einer Sicherungsscheibe und einer Schloßschraube (3).

B. Blechtore: Mit Blechschrauben (4) befestigen. C. Einteiliges Tor - Option: Befestigung mit Blechschrauben (4).

VERBINDUNG VON TORARM MIT LAUFSCHLITTEN

Einbau von Sektionaltoren: Torarmkonfiguration in Abbildung B

beachten. Einbau von einteiligen Toren: Gemäß Abbildung A vorgehen.

Verbinden Sie die geraden (1) und die gekrümmten (2) Torarmabschnitte mit Hilfe der Befestigungsteile (3,4 u. 5) so miteinander, daß die größtmögliche Länge entsteht. Verbinden Sie bei geschlossenem Tor den gerade Torarmabschnitt mit der Torkonsole unter Benutzung des Befestigungsbolzens (6) für den Verbindungsarm. Sichern Sie das ganze mit einem Befestigungsring (7).

Bevor Sie den Torarm mit dem Laufschlitten verbinden, müssen Sie die Laufbegrenzung justieren. Die Schrauben zum Justieren dieser Begrenzung befinden sich auf dem Seitenteil.

Justierung der Offenstellung: Vermindern Sie die Aufwärtsbewegung des Laufschlittens. Drehen Sie die

Justierschraube für die Aufwärtsbewegung 5 1/2 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.

Drücken Sie den Wandtaster. Der Laufschlitten läuft aufwärts in die voll geöffnete Position (8).

Bringen Sie das Tor mit der Hand in die geöffnete Stellung (parallel zum Fußboden); ziehen Sie den Torarm (9) aufwärts an den Laufschlitten heran. Der Arm soll den Laufschlitten knapp hinter dem Torarmverbindungsloch (10) berühren, wie dies in der Zeichnung in durchgehenden Linien gezeigt ist. Erhöhen Sie die Aufwärtslaufdistanz, falls erforderlich. Eine Drehung an der Justierschraube entspricht einer Laufdistanz von ca. 5 cm.

Justierung des geschlossenen Tores: Vermindern Sie die Abwärtslaufdistanz. Die Justierschraube für die

Abwärtslaufbegrenzung wird 5 volle Drehungen im Uhrzeigersinn gedreht.

VERBINDUNG VON TORARM MIT LAUFSCHLITTEN (Forts.)

Drücken Sie den Wandtaster. Der Laufschlitten läuft abwärts in die voll geschlossene Position (11).

Ziehen Sie das Tor mit der Hand in die geschlossene Position; ziehen Sie den Torarm (12) aufwärts an den Laufschlitten heran. Der Arm soll den Laufschlitten knapp vor dem Torverbindungsloch (13) berühren, wie dies in der Zeichnung in gepunkteten Linien gezeigt ist. Verringern Sie die Abwärtslaufdistanz, falls erforderlich. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von ca. 5 cm.

Verbinden des Torarms mit dem Laufschlitten: Verbinden Sie bei geschlossenem Tor unter Benutzung des letzten Torarmverbindungsbolzens den gekrümmten Arm mit dem Laufschlitten. Sichern Sie das ganze mit einem Befestigungsring.

Bitte beachten: Wenn erforderlich, können Sie das Tor zur Herstellung der Verbindung leicht anheben.

Lassen Sie das Tor einen kompletten Zyklus durchlaufen. Wenn es dabei in der voll geöffneten Position leicht nach unten neigt, vermindern Sie die Aufwärtslaufdistanz, bis das Tor mit dem Boden parallel ist.

PROGRAMMIEREN DES ÖFFNERS UND DER FERNBEDIENUNG

Betätigen Sie den Garagentoröffner nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich dort keine Hindernisse befinden, und der Öffner richtig justiert ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, währen das Garagentor auf- oder zufährt. Lassen Sie Kinder nicht die Drucktasten oder die Fernbedienung benutzen und auch nicht in Garagentornähe spielen.

Der Empfänger Ihres Garagentoröffners und der Sender Ihrer Fernbedienung sind auf einen passenden Code eingestellt. Beim Kauf zusätzlicher Fernbedienungen muß der Garagentoröffner so programmiert werden, daß er die neuen Codes akzeptiert.

Einstellung des Empfängers auf den entsprechenden Fernbedienungscode

1. Drücken Sie den Fernbedienungsknopf (1); lassen Sie ihn nicht los.

2. Den “Smart-Knopf“ (2) an der Öffnerbedienungstafel drücken und loslassen. Die Öffnerlampe

blinkt

einmal auf.

3. Lassen Sie nun den Fernbedienungsknopf los.

Der Öffner funktioniert jetzt, wenn der Fernbedienungsknopf gedrückt wird.

Wenn Sie den Fernbedienungsknopf loslassen, bevor die Öffnerlampe aufblinkt, akzeptiert der Öffner den Code nicht.

Löschen aller Fernbedienungscodes

• Drücken Sie den "Smart"-Knopf an der Öffnertafel und lassen Sie ihn

nicht los, bis die Anzeigelampe ausgeht (etwa 6 Sekunden).

Alle

Codierungen, die der Öffner "erlernt" hat, werden dabei

gelöscht.

• Zum Neuprogrammieren sind Schritt 1 – 3 für alle in Benutzung

befindlichen Fernbedienungen zu wiederholen.

EINBAU DES PROTECTOR (Siehe Zubehör)

Die an der schließenden Torkante gemessene Kraft darf 150 N (15 kg) nicht übersteigen. Wird die Schließkraft auf über 150 N eingestellt, muß das “Protector System” installiert werden.

Wenn der Garagentoröffner eingebaut und justiert ist, kann das Protector System™ als Zubehör zur erhöhten Sicherheit angebracht

werden. Es ist als Zusatzteil lieferbar, genaue Einbaubeschreibungen liegen bei.

Das Protector System™ bietet zusätzliche Sicherheit, damit z.B. kleine Kinder nicht unter einem sich bewegenden Garagentor eingezwängt werden.

Das Protector System™ arbeitet mit einem Infrarotstrahl. Wenn dieser durch ein Hindernis unterbrochen wird, zwingt er das sich schließende Tor, sich zu öffnen und hindert ein offenes Tor daran, sich zu schließen;

das System empfiehlt sich dringend für Garagenbesitzer

mit kleinen Kindern.

PRÜFEN DES SICHERHEITSREVERSIONSSYSTEMS

Die Prüfung des Sicherheitsreversionssystems ist sehr wichtig. Das Garagentor muß bei Kontakt mit einem flach auf dem Garagenboden liegendem 50 mm hohen Hindernis umkehren. Wenn der Öffner nicht richtig eingestellt ist, kann das Garagentor beim Schließen schwere Verletzungen verursachen. Die Reversionsprüfung und die sich dabei eventuell ergebenden Verstellungen sind einmal pro Monat durchzuführen.

Gehen Sie dabei wie folgt vor: Legen Sie ein 50 mm hohes

Hindernis (1) flach auf den Boden unter das Garagentor. Setzen Sie das Tor abwärts in Bewegung; es muß am Hindernis umkehren. Wenn das Tor am Hindernis stoppt, läuft es nicht weit genug abwärts. Erhöhen Sie die Abwärtslaufdistanz, indem Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung 1/4 Drehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Wiederholen Sie die Prüfung.

Wenn das Tor beim Kontakt mit dem 50 mm hohen Hindernis umkehrt, nehmen Sie das Hindernis weg und lassen den Öffner durch einen kompletten Zyklus laufen. Das Tor darf in der geschlossenen Position nicht umkehren. Ist das dennoch der Fall, justieren Sie Begrenzung und Kraft und wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung.

KRAFTEINSTELLUNG (Forts.)

Prüfen Sie die Abwärtskraft (beim Schließen): Fassen Sie den

Torgriff oder das untere Ende des Tors, wenn es beim Schließen etwa halb unten ist. Das Tor sollte umkehren.

(Das Umkehren auf dem halben Weg während des Abwärtslaufs ist keine Garantie dafür, daß das Tor beim Auftreffen auf ein 50 mm hohes Hindernis umkehrt.)

Wenn das Tor schwer zu halten ist oder nicht umkehrt, reduzieren Sie die Abwärtslaufkraft (zum Schließen), indem Sie die Einstellungsschraube (2) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Geringe Justierungen vornehmen, bis das Tor normal umkehrt. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen.

Wenn sich das Tor nicht mindestens 1,5 m öffnet: Erhöhen Sie die Aufwärtskraft (zum Öffnen), indem Sie die Einstellungsschraube (1) im Uhrzeigersinn drehen. Geringe Justierungen vornehmen, bis sich das Tor vollständig öffnet. Wenn erforderlich, justieren Sie die Aufwärtsbegrenzung erneut. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen.

Wenn das Tor während des Abwärtslaufs (zum Schließen) umkehrt: Erhöhen Sie die Abwärtskraft (zum Schließen), indem Sie

die Einstellungsschraube (2) im Uhrzeigersinn drehen. Geringe Justierungen vornehmen, bis das Tor den Schließzyklus vollendet. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen.

Erhöhen Sie die Kraft nicht über die Mindestkraft hinaus, die zum Schließen des Tors erforderlich ist.

KRAFTEINSTELLUNG

Die an der schließenden Torkante gemessene Kraft darf 150 N (15 kg) nicht übersteigen. Wird die Schließkraft auf über 150 N eingestellt, muß das “Protector System” installiert werden.

Verstellen Sie die Kraft nicht, um Klemmen oder Steckenbleiben von Garagentoren auszugleichen. Übermäßiger Kraftaufwand beeinträchtigt den ordnungsgemäßen Betrieb des Sicherheitsreversionssystems oder verursacht Schäden am Garagentor.

Die Bedienungseinrichtung zur Krafteinstellung (1 & 2) befindet sich an der Öffnerbedienungstafel.

Wenn die Kraft auf ein zu niedriges Niveau eingestellt ist, kann der Lauf des Garagentors beim Abwärtslauf durch unerwünschtes Umkehren und beim Aufwärtslauf durch unerwünschtes Stoppen unterbrochen werden. Da die Witterung den Lauf eines Garagentors beeinflussen kann, ist es möglich, daß aus diesem Grunde gelegentlich Justierungen erforderlich werden.

Der maximale Kraftjustierbereich beträgt 260 Grad, was etwa 3/4 einer vollen Drehung entspricht. Wenden Sie keine Gewalt an, um das Bedienungselement über diesen Punkt hinaus zu drehen. Benutzen Sie einen Schraubenzieher, um die Krafteinstellung vorzunehmen.

BEGRENZUNGSJUSTIERUNG

Die Schraube zur Laufbegrenzungsjustierung befindet sich am Seitenteil neben dem Steuergerät.

Lassen Sie den Öffner einen kompletten Zyklus durchlaufen. Begrenzungsjustierungen sind nicht erforderlich, wenn das Tor voll auf- und zugeht und nicht unbeabsichtigt bei Ankunft in der voll geschlossenen Position reversiert.

Im folgenden finden Sie Situationen aufgeführt, in denen Begrenzungsjustierungen erforderlich sind. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen.

Bitte beachten:

Die wiederholte Betätigung des Öffners während der Durchführung der Justierung kann Überhitzen und dadurch Abstellen des Motors verursachen. Lassen Sie den Öffner jeweils 15 Minuten lang abkühlen, nachdem er fünfmal hintereinander betätigt worden ist.

Lesen Sie bitte die folgenden Bemerkungen sorgfältig, bevor Sie eine Kraftverstellung vornehmen. Benutzen Sie zum Verstellen der Begrenzung eine Schraubenzieher.

Wenn sich das Tor nicht voll, jedoch mindestens 1,5 m öffnet:

Erhöhen Sie die Aufwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Aufwärtslaufbegrenzung (1) im Uhrzeigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von 5 cm.

Wenn sich das Tor nicht mindestens 1,5 m öffnet: Justieren Sie die Aufwärtslaufkraft (zum Öffnen). Siehe Krafteinstellung.

Wenn sich das Tor nicht voll schließt: Die Abwärtslaufdistanz erhöhen. Die Justierschraube für die Abwärtslaufbewegung (2) gegen den Uhrzeigersinn drehen. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von 5 cm. Wenn sich das Tor dann nicht voll schließt, den Arm verlängern. Wenn sich das Tor noch immer nicht voll schließt, muß die Sturzkonsole niedriger angebracht werden.

Wenn das Tor in der voll geschlossenen Position umkehrt:

Reduzieren Sie die Abwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung (2) im Uhrzeigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von 5 cm.

Wenn das Tor auf dem Weg zum Schließen umkehrt, obwohl der Laufzyklus in keiner Weise behindert ist: Prüfen Sie, ob das Tor

irgendwo klemmt. Ziehen Sie am Entriegelungsgriff. Öffnen und Schließen Sie das Tor von Hand. Wenn das Tor klemmt, bestellen Sie einen Garagentorfachmann. Wenn es nicht klemmt und nicht aus dem Gleichgewicht geraten ist, erhöhen Sie die Abwärtslaufkraft (zum Schließen).

JUSTIERUNGS-ABSCHNITT -

2119

5-D

BETÄTIGUNG DES ÖFFNERS

Sie können den Öffner über eine der folgenden Einrichtungen aktivieren:

• Der Wandtaster. Drücken Sie die Taste, und lassen Sie sie nicht

los, bis sich das Tor in Bewegung setzt.

• Das Außenschloß mit Schlüssel oder das schlüssellose

Einlaßsystem (Wenn Sie eine dieser Zusatzeinrichtungen installiert

haben).

• Den Fernbedienungssender. Drücken Sie den Knopf, und lassen

Sie ihn nicht los, bis sich das Tor in Bewegung setzt.

Manuelles Öffnen des Tors: Das Tor soll, wenn möglich, voll geschlossen sein. Schwache

oder gebrochene Federn können das Tor schnell zufallen lassen. Dies kann schwere Körperverletzungen oder Sachschäden zur Folge haben.

Das Tor kann von Hand geöffnet werden, indem die Entriegelung gerade nach unten gezogen wird (damit sich der Laufschlittenentriegelungsarm senkrecht stellt). Um das Tor wieder einzukoppeln, die Entriegelung in einem Winkel von 45˚Grad in Richtung auf den Öffner ziehen, damit der Laufschlittenentriegelungsarm waagerecht steht. Siehe Abbildung 13.

Benutzen Sie die Handentriegelung nicht, um das Tor auf- oder zuzuziehen.

Wenn der Öffner über die Fernbedienung oder der Wandtaster aktiviert wird:

1. Wenn das Tor auf ist, geht es zu und umgekehrt.

2. Wenn sich das Tor gerade schließt, kehrt es um.

3. Wenn sich das Tor gerade öffnet, stoppt es (so daß genügend Platz

ist, um kleine Haustiere ein- und ausgehen zu lassen und zum Lüften).

4. Wenn das Tor in einer teilweise geöffneten Stellung

stehengeblieben ist, schließt es sich wieder.

5. Wenn das Tor während des Schließens auf ein Hindernis trifft, kehrt

es um.

6. Wenn das Tor beim Öffnen auf ein Hindernis trifft, bleibt es stehen.

7. Das auf Wunsch lieferbare Protector System™ beruht auf einem

unsichtbaren Strahl. Wird dieser durch ein Hindernis unterbrochen, während sich das Tor gerade schließt, so öffnet es sich wieder; wenn das Tor geöffnet ist, verhindert es sein Schließen. Das System EMPFIEHLT SICH DRINGEND für Garagenbesitzer mit kleinen Kindern.

Lassen Sie den Öffner jeweils 15 Minuten abkühlen, nachdem er fünfmal direkt hintereinander betätigt worden ist.

Die Öffnerlampe geht automatisch an: 1. Beim erstmaligen Anschluß des Öffners an den Netzstrom; 2. Nach Stromausfall;

3. Bei Betätigung des Öffners. Das Licht geht automatisch nach etwa 4 1/2 Minuten wieder aus. Die

Glühbirnen dürfen nicht mehr als 40 W stark sein.

PFLEGE DES ÖFFNERS

Wenn der Öffner richtig eingebaut ist, bleibt er bei minimalem Aufwand für die Instandhaltung voll leistungsfähig. Der Öffner erfordert keine zusätzliche Schmierung.

Begrenzungs- und Kraftjustierung: Diese Einstellungen sind nach dem Einbau zu prüfen und entsprechend einzustellen. Dazu ist nur ein Schraubenzieher erforderlich.

Wetterbedingungen können einige kleinere Verstellungen des Garagentorantriebes erforderlich machen, so daß besonders während des ersten Betriebsjahrs einige Nachstellungen nötig werden könnten.

Weitere Informationen zum Thema Begrenzungs- und Kraftjustierung finden Sie auf Seite 5. Befolgen Sie die Anleitungen genau und

wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung nach jeder Justierung.

Fernbedienungssender: Die tragbare Fernbedienung läßt sich unter

Benutzung des mitgelieferten Clips an der Sonnenblende eines Fahrzeugs anbringen. Sehen Sie unter „Zubehör“ nach, wenn Sie zusätzliche Fernbedienungsteile für Fahrzeuge erwerben, die die gleiche Garage benutzen. Der Empfänger muß für jede neue Fernbedienung programmiert werden.

Fernbedienungsbatterie: Die Lithiumbatterien sollten bis zu 5 Jahre halten. Wenn das Licht dunkler wird oder überhaupt nicht angeht, ist die Batterie zu ersetzen. Wenn die Sendeentfernung kleiner wird, sehen Sie nach, ob die Batterietestlampe an ist.

Auswechseln der Batterie: Zum Auswechseln der Batterien das Batteriefach mit einem Schraubenzieher oder Klemme öffnen. Die Batterien mit der positiven Seite nach oben einsetzen. Den Deckel wieder einsetzen und an beiden Seiten einschnappen lassen. Werfen Sie die verbrauchte Batterie nicht in den Haushaltsmüll, sondern bringen Sie sie zu einer entsprechenden Müllentsorgungsstelle.

6-D

INSTANDHALTUNG DES ÖFFNERS

Pflege und Instandhaltung einmal pro Monat:

•

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung.

Machen Sie

dabei alle erforderlichen Justierungen.

•

Betätigen Sie das Tor mit der Hand.

Falls es nicht im Gleichgewicht oder verklemmt ist, bestellen Sie einen qualifizierten Garagentordienst.

•

Vergewissern Sie sich, daß sich das Tor voll öffnet und schließt.

Justieren Sie je nach Bedarf Begrenzung und/oder Kraft.

Pflege und Instandhaltung einmal pro Jahr:

Ölen Sie Rollen, Lager und Scharniere des Tors.

Der Öffner erfordert

keine zusätzliche Schmierung. Laufschiene des Tors nicht schmieren!

HABEN SIE EIN PROBLEM?

1. Der Öffner funktioniert weder von der Tordrucktaste aus noch bei Bedienung des Handsenders:

• Ist der Strom eingeschaltet? Schließen Sie eine Lampe an der

betreffenden Steckdose an. Prüfen Sie den Sicherungskasten oder den Schaltautomaten, wenn die Lampe nicht angeht. (Manche Steckdosen werden durch einen Wandschalter eingeschaltet.)

• Sind alle Torschlösser entriegelt? Siehe die Warnungen in der

Einbauanleitung auf Seite 1.

• Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann

sein, daß das Tor am Boden angefroren ist. Entfernen Sie das Hindernis.

• Es kann sein, daß die Garagentorfeder gebrochen ist. Lassen Sie sie

ersetzen.

• Der wiederholte Betrieb könnte den Überlastungsschutz im Motor

ausgelöst haben. Warten Sie 15 Minuten; versuchen Sie es dann nochmals.

2. Der Öffner funktioniert von der Fernbedienung, aber nicht von der Tordrucktaste aus:

• Leuchtet die Tordrucktaste? Wenn nicht, entfernen Sie den

Klingeldraht von den Öffnerklemmen. Schließen Sie die roten und weißen Klemmen kurz, indem Sie beide Klemmen gleichzeitig mit einem Stück Draht berühren. Wenn der Öffner funktioniert, sehen Sie nach, ob ein Drahtanschluß der Tordrucktaste schadhaft ist, ob unter den Drahtklammern ein Kurzschluß entstanden ist oder ein gebrochener Draht vorliegt.

• Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Lesen Sie Seite 3

nochmals durch.

3. Das Tor funktioniert von der Tordrucktaste, aber nicht von der Fernbedienung aus:

• Prüfen Sie die Batterietestlampe. Ersetzen Sie die Batterie, wenn

erforderlich.

• Wenn von zwei oder mehreren Fernbedienungssendern nur einer

funktioniert, ist eine Überprüfung anhand der Empfängerprogrammierungsvorschriften auf Seite 4 durchzuführen.

• Blinkt die Tordrucktaste? Der Empfänger muß den Code der

Fernbedienung neu "erlernen". Befolgen Sie die Anleitungen auf Seite 4.

4. Die Aktivierungsdistanz der Fernbedienung ist unzureichend:

• Wurde eine Batterie eingesetzt? Prüfen Sie die Batterietestlampe.

Wenn das Licht trübe ist, wechseln Sie die Batterie aus.

• Positionieren Sie den Fernbedienungssender in Ihrem Wagen an

einer anderen Stelle.

• Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung und

metallverkleideten Fassaden verringert sich die Aktivierungsdistanz des Fernbedienungssenders.

• Vergewissern Sie sich, daß die Antenne an der Decke voll

ausgezogen ist.

5. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um, und die

Öffnerlampe blinkt nicht:

• Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Handentriegelungsgriff.

Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, bestellen Sie einen Garagentordienst.

• Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das

schließende Garagentor normalerweise auftrifft.

• Sehen Sie nach, ob hinsichtlich der Krafteinstellung alles in Ordnung

ist.

• Wenn das Tor umkehrt, nachdem es VOLL GESCHLOSSEN war,

begrenzen Sie die entsprechende Laufdistanz.

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung,

wenn Sie mit

dem Justieren fertig sind. Es ist normal, wenn Kraft- und Begrenzungseinstellung

gelegentlich nachgestellt werden müssen. Vor allem die Wetterbedingungen können die Laufeinstellung beeinflussen.

HABEN SIE EIN PROBLEM? (Forts.)

6. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um, und die Öffnerlampe blinkt 5 Sekunden lang nach dem Umkehren:

Prüfen Sie das Protector System™ (wenn Sie es als Zubehör installiert haben). Wenn die Lampe blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.

7. Das Betriebsgeräusch des Öffners stört im Wohnbereich:

Wenn das Betriebsgeräusch ein Problem darstellt, weil sich der Öffner in der Nähe des Wohnbereichs befindet, kann der Vibration IsolatorEinbausatz 41A3263 installiert werden. Dieser Einbausatz ist dazu gedacht, den "Resonanzbodeneffekt" auszuschalten und läßt sich leicht einbauen.

8. Das Garagentor geht selbsttätig auf und zu:

• Ist in der Nachbarschaft ein Garagentoröffner auf den gleichen Frequenzcode programmiert? Ändern Sie Ihren Code.

• Vergewissern Sie sich, daß der Knopf der Fernbedienung nicht steckengeblieben ist und daher eingeschaltet bleibt.

9. Das Tor stoppt, schließt sich aber nicht vollständig:

Überprüfen Sie die Laufbegrenzungseinstellungen.

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung,

nach jeder Justierung von Torarmlänge, Schließkraft und Abwärtslaufbegrenzung.

10. Das Tor öffnet sich, schließt aber nicht:

• Prüfen Sie das Protector System™ (wenn Sie es als Zubehör

installiert haben). Wenn die Lampe blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.

• Wenn die Öffnerlampe nicht blinkt und es sich um einen neu

eingebauten Toröffner handelt, prüfen Sie die Abwärtslaufkraft.

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

11. Die Öffnerlampe geht nicht an:

Ersetzen Sie die Glühbirne (40 W max.). Ersetzen Sie durchgebrannte Glühbirnen durch serienmäßige Glühbirnen.

12. Die Öffnerlampe geht nicht aus:

Kann an defekter Erdung der elektrischen Steckdose an Decke oder Wand liegen. Diese elektrische Einrichtung ist unbedingt zu

erden.

13. Der Öffner knarrt bzw. die Aktivierung des Tors erfordert einen maximalen Kraftaufwand:

Es ist möglich, daß das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder Federn gebrochen sind. Schließen Sie das Tor, und benutzen Sie das Handentriegelungsseil und den Griff, um den Laufschlitten abzukuppeln. Öffnen und schließen Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im Gleichgewicht aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt der Laufbahn stehen, da es voll und ganz durch seine Federn abgestützt ist. Sollte das nicht der Fall sein, bestellen Sie einen Garagentorfachmann, um das Problem zu korrigieren. Erhöhen Sie

nicht die Kraft zum Aktivieren des Öffners.

14. Der Öffnermotor brummt kurz, dann funktioniert er nicht:

• Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen.

SIEHE OBEN.

• Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Öffners

auftritt, ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie das Torschloß.

15. Der Öffner funktioniert wegen Stromausfall nicht:

• Das Seil und den Handentriegelungsgriff gerade nach unten ziehen,

um den Laufschlitten abzukoppeln. Das Tor kann von Hand geöffnet und geschlossen werden. Ist die Stromzufuhr wiederhergestellt, den Handentriegelung in einem Winkel von 45˚Grad in Richtung Öffner ziehen, damit der Laufschlittenentriegelungsarm waagerecht steht. Beim nächsten Einschalten des Öffners koppelt sich der Laufschlitten wieder an.

• Eine Außenschnellentriegelung, die als Zubehör lieferbar ist,

entkoppelt den Laufschlitten bei Stromausfall von außerhalb der Garage.

7-D

8-D

114A1910L-D

TECHNISCHE DATEN

Max. Zugkraft ....................................1000N

Watt...................................................600

Motor

Type ..................................................Kondensatormotor

Drehzahl............................................1500UPM

Spannung..........................................230-240V 50Hz

Antriebsmechanismus

Untersetzung.....................................1.27:1

Antrieb...............................................Schrauben 2

Verstellschraubenspindel.

Aluminiumschiene

Laufdistanz einstellbar bis.................2,23m

Laufgeschwindigkeit..........................152mm/s

Lampe.......................................................An, wenn der Öffner aktiviert

wird, aus 4 1/2 Minuten nach

Stop des Toröffners.

Torgestänge......................................Justierbarer Torarm. Zugseil für

Laufschlittenentriegelung

Sicherheit

Persönliche Sicherheit.......................Tastendruck und automatische

Umkehr bei Abwärtslauf.

Tastendruck und automatischer

Stopp bei Aufwärtslauf.

Elektronisch.......................................Justierschrauben für voneinander

unabhängige Aufwärts- und

Abwärtskrafteinstellung

Elektrisch...........................................Motorüberlastungsschutz und

Niederspannungsverkabelung für

Wanddrucktaste

Begrenzungsjustierung......................Justierung mit Schraubenzieher

an Seitenteilen

Startschaltkreis..................................Niederspannungsschaltkreis für

Wanddrucktaste

Abmessungen

Länge (insgesamt).............................3,1m

Erforderlicher Deckenabstand...........6cm

Hängendes Gewicht..........................14,5kg

Speicherregister des

Empfängers

Computer-Code.................................12

Code-Schalter ...................................1

Tastatur.............................................1

ERSATZTEILE –

A. Tor-in-Tor-Schalter Anschluß

Abdeckung entfernen und zusätzliche Klemmenleiste suchen. Den Verbindungsleiter von Klemmenanschlußleitung 1 und 2 entfernen (nicht gezeigt) und wie abgebildet durch die Leitungen des Magnetkontaktschalters ersetzen.

B. Anschließen des Blinklichts

Das Blinklicht kann an einer beliebigen Stelle eingebaut werden. Die Leitungen des Blinklichts an den Klemmen 3 und 4 der Klemmenleiste anschließen.

C. Koaxialantennenadapter

Wenn die Senderreichweite zu kurz ist, kann ein Koaxialantennenanschluß verwendet werden. Die vorhandene Antenne abschneiden. Ein serienmäßiges Koaxialkabel mit Steckverbinder verwenden. Das Kabelende auf den Wert “X“ abisolieren.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Antenne neu ausrichten. HINWEIS: Nur bei 27 Mhz-Geräten muß ein Loch in die

Gehäuseabdeckung gebohrt werden, um an den Stecker der Koaxialantenne zu gelangen.

BESONDERE MERKMALE DES PRO9000

ZUBEHÖR

9000-27 9000-433

(1) Modelle 750E 4330E 1-Kanal Sender (2) Modell 751E 1-Kanal Sender mit

Kodierschaltern

(3) Modelle 752E 4332E 2-Kanal Sender

(Mit 1 Code-Schalter)

(4) Modell 4333E 3-Kanal Sender (5) Modell 754E 4-Kanal Sender

(Mit 1 Code-Schalter)

(6) Modell 4335E 3-Kanal-Sender im Kleinformat (7) Modelle 727E 747E Drahtloser Digitaltaster

(8) Modell 58LM..............................Mehrfach Funktionsschalter

(9) Modell 75LM..............................Beleuchtete Wandkonsole

(10) Modell 760E..............................Schlüsselschalter

(11) Modell 1702E............................Externe Notentriegelung

(12) Modell 770E..............................The Protector System™

(13) Modell 1703E............................The Torarm -

The Chamberlain Arm™

(14) Modell FLA 230.........................Blinklicht-Kit

(15) Modell 16200LM .......................Tür-in-Tür Schalter

(16) Modell MDL100LM....................Bodenverriegelung

(17) Modell EQL01...........................Schnellentriegelung für Torgriff

(18) Modell 100027...........................Schlüsselschalter 1-Befehl

(Unterputz - 100010)

Modell 100041...........................Schlüsselschalter 2-Befehl

(Unterputz - 100034)

VERDRAHTUNGSANLEITUNGEN FÜR ZUBEHÖR

Schlüsselschalter:

an Öffneranschlußklemmen:

Rot-1 und Weiß-2

Protector-System:

an Öffneranschlußklemmen:

Weiß-2 und Schwarz-3

Beleuchtete Drucktaste:

an Öffneranschlußklemmen:

Rot-1 und Weiß-2

Mehrfach-Funktionsschalter:

an Öffneranschlußklemmen:

Rot-1 und Weiß-2

Konformitätserklärung

Der automatische Garagentüröffner...........................................................Modell Pro9000

erfüllt die Anforderungen der geltenden

Abschitte der Normenvorschriften ...................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, und EN60335-1

sowie die Bestimmungen und sämtliche Ergänzungen

der EU-Vorschriften ..................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Einschlußerklärung

Das automatische Garagentüröffner-Modell Pro9000, erfüllt die Bestimmungen der EU-Vorschrift 89/393/EEC und ihre Ergänzungen, wenn es gemä

ß den Anleitungen

des Herstellers installiert und gewartet wird und wenn es mit einer Garagentür verwendet wird, die ebenfalls gemä

ß Herstelleranleitungen installiert wurde und

gewartet wird.

Der Unterzeichnete erklärt hiermit, dass das vorstehend

angegebenne Gerät sowie sämtliches im Handbuch aufgeführtes

Zubehör den oben genannten Vorschriften und Normen entspricht.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Chefingenieur

A. Porte pleine avec rail horizontal uniquement. B. Porte pleine avec rail vertical et horizontal:

Bras spécial (F, The Chamberlain Arm™) requis. Consultez votre détaillant.

C. Porte articulée avec rail incurvé:

Voir B – connexion du bras de la porte.

D. Porte à double battant: Bras spécial requis. Consultez votre

détaillant.

E. Porte en auvent: Bras spécial (F, The Chamberlain Arm™) requis.

Consultez votre détaillant.

TABLE DES MATERES

CONSIGNE DE SECURITE: Page 1 TYPES DE PORTE: Page 1 – Figure OUTILS REQUIS: Figure VISSERIE FOURNIE:

Page 1 – Figure

AVANT DE COMMENCER: Page 2 INSTALLATION TERMINEE:

Page 2 –Figure

MONTAGE: Page 2 – Figures -

ENTRETIEN DE VOTRE OUVRE-PORTE: Page 5

PROBLEMES: Page 6 CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES

DU PRO9000 : Page 7; Figure ACCESSOIRES:

Page 7; Figure

CARACTERISTIQUES: Page 7 PIECES DE RECHANGE:

Figures -

2625

INSTALLATION:

Pages 2-4 – Figures -

PROGRAMMATION DU CODE:

Page 4 – Figure

ADJUSTAGE:

Pages 4-5 – Figures -

INSTALLATION DU SYSTEME "PROTECTOR": (facultatif):

Page 5 – Figure

FONCTIONNEMENT DE L'OUVRE-PORTE: Page 5

2119

178

TYPES DE PORTES

VISSERIE FOURNIE

Visserie de montage: (1) Vis en "X"(4) (2) Ecrous (4) (3) Raccord

Visserie d’installation: (4) Boulons de portage (2) (5) Vis à bois (4) (6) Vis (2) (7) Clavettes (3)

(8) Vis en "X" (4)

(9) Corde (10) Poignée (11) Cavaliers isolants (12) Ancres (2) (13) Rondelles de serrage (6) (14) Ecrous (6) (15) Bagues de blocage (3) (16) 8mm Ancres (4) (17) Vis à tôle (2)

La force mesurée au niveau du bord de fermeture de la porte ne doit pas dépasser 150 N (15kg). Si la force de fermeture est réglée à plus de 150 N, il faut installer le Système de protection. Ne forcez pas les ajustages de la porte pour compenser le fait qu’elle soit tordue ou qu’elle colle.

Cela risquerait d’interférer avec le fonctionnement correct du système d’inversement de sécurité ou d’endommager la porte de garage.

Collez la notice de sécurité à coté du bouton-poussoir lumineux, comme rappel des consignes de sécurité à observer pour faire fonctionner l’ouvre-porte.

Ouvrez tous les verrous de porte de garage existants

pour éviter d’endommager la porte. Installez le bouton-poussoir lumineux (ou tous boutons

supplémentaires)

dans un endroit ou la porte de garage est visible mais hors de portée des enfants. Ne laissez pas les enfants utiliser les boutons ou les télécommandes.

De graves blessures corporelles peuvent être provoquées par la fermeture d’une porte de garage, résultant de la mauvaise utilisation de l’ouvre-porte.

Faites fonctionner l’ouvre-porte uniquement quand vous voyez la porte entièrement dégagée et que l’ouvre-porte est ajusté correctement. Personne ne doit entrer ni sortir du garage quand la porte est en mouvement. Ne laissez pas les enfants jouer à proximité de la porte.

Utilisez le déclenchement manuel uniquement pour dégager le chariot, et, si possible, seulement lorsque la porte est fermée.

N’utilisez pas la poignée rouge pour

ouvrir ou fermer la porte. Débranchez le courant de l’ouvre-porte de garage avant de

commencer toute réparation ou d’ôter un couvercle.

COMMENCEZ PAR LIRE CES IMPORTANTES CONSIGNES DE SECURITE

Ces signaux de mise en garde signifient

"Attention" Danger

de blessure corporelle ou de dommage matériel. Lisez

soigneusement les instructions jointes. Cet ouvre-porte de garage est conçu et testé pour offrir un service raisonnablement sûr, pourvu qu’il soit installé et utilisé

strictement selon les règles de sécurité suivantes.

En cas de non-observation stricte de ces règles de sécurité, de sérieux dommages corporels ou matériels risquent de survenir.

N.B.: Si votre garage n’a pas de porte de service, vous devez installer le modèle 1702E de déclenchement extérieur rapide. Cet accessoire permet de faire fonctionner manuellement la porte de garage de l’extérieur, en cas de panne de courant.

Gardez la porte bien équilibrée.

Des portes qui collent ou qui se tordent doivent être réparées. Les portes de garage, les ressorts de porte, les câbles, les poulies, les supports et leur visserie sont soumis à des tensions extrêmes et peuvent causer de sérieuses blessures corporelles.

Ne tentez pas de les desserrer, de les déplacer ou de les ajuster.

Appelez le réparateur de portes de garage.

Ne portez pas de bagues, de montres ou de vêtements

amples pour installer ou réparer un ouvre-porte de garage. Afin d’éviter toute blessure corporelle par enchevêtrement,

otez toutes les cordes reliées à la porte de garage

avant

d’installer l’ouvre-porte. Le montage et le câblage doivent correspondre aux normes

locales de construction et d’électrification.

Connecter le câble d'alimentation à des circuits principaux correctement mis à la terre.

Les portes légères, en fibre de verre, aluminium ou acier doivent être renforcées de manière substantielle pour éviter toute déformation de la porte

(voir page 4). La meilleure solution est de demander à votre fabricant de porte de garage un kit de renforcement pour l’installation d’un ouvre-porte.

Le système de contrôle d’inversement de sécurité est très important.

Votre porte de garage

DOIT

inverser son mouvement lorsqu’elle entre en contact avec un obstacle de 50mm placé sur le sol. Un défaut d’ajustage de l’ouvre-porte peut provoquer de sérieuses blessures corporelles lors de la fermeture d’une porte de garage.

Refaites le test une fois

par mois et effectuez tout ajustage nécessaire. Cet appareil ne doit pas être installé dans un endroit

humide ou trempé. La porte ne doit pas s'ouvrir sur le passage public

pendant le fonctionnement.

1-F

N.B.: Si vous avez un rail fractionné, suivez les instructions apparaissant sur l’emballage du rail.

FIXATION DU RAIL A L’OUVRE-PORTE

N.B.: Pour faciliter l’assemblage et l’installation, replacez la mousse d’emballage (1) autour de l’ouvre-porte. Retirez en suspendant l’ouvre-porte à l’étape 12.

Alignez le rail (2) sur l’ouvre-porte (3). Faites glisser le raccord (4) pardessus le pignon (5) du rail. Faites glisser le rail à travers le support (6) de l’ouvre-porte jusqu’à ce que le raccord soit fixé solidement par-dessus le pignon (7) de l’ouvre-porte. Alignez les deux trous de vis du rail sur ceux du support de l’ouvre-porte. Insérez deux vis hexagonales (8) et contre-écrous (9). Serrez à bloc.

INSTALLATION DU CHARIOT

Faites glisser le chariot (1) sur et le long du fond du rail jusqu’à ce qu’il s’enclenche fermement en place.

Assurez-vous de l’installer dirigé correctement : le levier de libération du chariot doit être horizontal (position de blocage), avec sa flèche dirigée en sens opposé à l’ouvre-porte.

FIXATION DES SUPPORTS DE RAIL

Alignez les supports (1) de rail sur l’extrémité du rail. Insérez deux vis hexagonales (2) et contre-écrous (3). Serrez à bloc.

LE MONTAGE DE VOTRE OUVRE-PORTE

EST MAINTENANT TERMINE.

INSTALLATION TERMINEE

Au cours des procédures de montage, d’installation et d’ajustage décrites dans ce manuel, vous trouverez peut-être utile de vous référer à cette représentation d’une installation terminée.

PROCESSUS DE MONTAGE

AVANT DE COMMENCER:

1. Regardez le mur ou le plafond situé au-dessus de la porte de

garage. Le support de boutisse

doit

être fixé solidement à des

structures de soutien.

2. Avez-vous un plafond bien fini dans votre garage ? Si oui, un

support de soutien et de la visserie de fixation supplémentaire (non fournie) sont peut-être requis.

3. Selon la construction de votre porte, il se peut que vous ayez

besoin d’un bras spécial. Consultez votre détaillant.

4. Avez-vous une porte d’accès supplémentaire à votre garage ? Si

non, le Modèle 1702E de Déclenchement extérieur rapide vous est indispensable.

Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez audessus de votre tête pour protéger vos yeux.

Ouvrez tous les verrous de porte de garage existants

pour éviter

d’endommager votre porte. Afin d’éviter de sérieux dommages corporels par suite

d’enchevêtrements,

otez toutes les cordes reliées à la porte de

garage avant d’installer l’ouvre-porte.

L’installation de ce système doit être en conformité avec ZH1/494, VDE 0700 Partie 238, VDE 0700 Partie 1, et NF P 25-362.

Il est recommandé d’installer l’ouvre-porte à plus de 2,1m au-dessus du sol, si l’espace le permet.

POSITIONNEMENT DU SUPPORT DE BOUTISSE

Le support de boutisse doit être fixé solidement à une structure de soutien du garage. Renforcez le plafond ou le mur à l’aide d’une planche de 40mm si nécessaire. Dans le cas contraire vous risquez un mauvais fonctionnement du système d’inversement de sécurité.

Vous pouvez fixer le support de boutisse soit au mur de boutisse (1) ou au plafond (3). Suivez les indications qui correspondent le mieux à votre cas particulier.

Lorsque la porte de garage est fermée, faites une marque pour indiquer son centre vertical (2). Prolongez la ligne jusqu’au mur de boutisse situé au-dessus de la porte.

Ouvrez la porte jusqu’à son point le plus haut. Tirez un trait horizontal perpendiculaire sur le mur de boutisse à 75mm au-dessus du point le plus haut pour laisser de l’espace de dégagement à l’extrémité supérieure de la porte.

INSTALLATION DU SUPPORT DE BOUTISSE

A. Montage sur le mur: Centrez le support (2) sur la ligne repère

verticale (1). Le bord inférieur du support doit se trouver sur la ligne horizontale (6) (flèche pointée vers le plafond).

Marquez l’une des séries de trous du support (4 ou 5).

N’utilisez pas

les trous destinés au montage sur le plafond.

Percer des trous de

positionnement de 4,5mm et fixer la console à l’aide de vis à bois (3). B. Montage sur le plafond: Prolongez la ligne de repère verticale (1)

jusqu’au plafond. Centrez le support (2) sur la marque verticale à un maximum de 150mm à partir du mur. Assurez-vous que la flèche pointe bien vers le mur.

Marquez uniquement les trous destinés au montage sur le plafond (4). Percer des trous de positionnement de 4,5mm et fixer la console à l’aide de vis à bois (3). Pour montage dans un plafond en béton (utiliser les ancrages pour béton fournis (7).

FIXATION DU RAIL AU SUPPORT DE BOUTISSE

Placez l’ouvre-porte sur le sol du garage, en dessous du support de boutisse. Utilisez l’emballage pour protéger le couvercle.

N.B.:

Pour permettre au rail de dégager les ressorts d’une porte articulée, il peut être nécessaire de soulevever l’ouvre-porte sur un support temporaire.

L’ouvre-porte doit être soit fixé à un support, soit être maintenu fermement en place par une autre personne.

Soulevez le rail jusqu’à ce que les supports de rail et les supports de boutisse se rejoignent. Reliez-les avec la clavette (1). Insérez la bague de blocage (2) pour fixer solidement.

POSITIONNEMENT DE L’OUVRE-PORTE

N.B.:

Une planche de 25 mm d’épaisseur (1) peut s’avérer utile pour établir la distance idéale entre la porte et le rail (à moins que la hauteur soit insuffisante).

Posez l’ouvre-porte sur le haut d’un escabeau. Ouvrez la porte de garage. Placez une planche de 25mm d’épaisseur (1) à plat sur la partie supérieure de la porte, près de la ligne de repère du centre, tel qu’indiqué. Posez le rail sur la planche.

Si la porte, une fois levée, vient heurter le chariot, tirer sur le bras de reláche du chariot pour déconnecter les sections intérieuresexterieures. Le chariot puet rester déconncté jusqu'à ce que le bras de porte soit complétement connecté au chariot.

PROCESSUS D'INSTALLATION -

178

(1) Supports de rail (2) Chariot (3) Rail (4) Support en suspens (5) Fil électrique (6) Ouvre-porte (7) Cache d’éclairage

(8) Corde et poignée de

déclenchement manuel

(9) Bras de porte incurvé (10) Bras de porte droit (11) Plaque et support de la porte (12) Levier de libération du chariot

2-F

FIXATION DE L’OUVRE-PORTE

L’ouvre-porte doit être fixé solidement à un soutien structurel du garage. Fixez les supports en suspens vers l’avant de l’ouvreporte comme illustré (1). Enlevez la mousse d’emballage.

Trois installations représentatives sont illustrées. La votre peut être différente. Les supports pendants (2) doivent être installés en angle (Figure A) pour fournir un soutien rigide. Sur des plafonds finis (Figure B), installez un support de métal résistant (non fourni) (5) sur

le soutien structurel avant de monter l’ouvre-porte. Pour montage dans un plafond en béton (Figure C), utiliser les ancrages pour béton fournis (6).

De chaque côté de l’ouvre-porte, mesurez la distance de l’ouvre-porte jusqu’au soutien structurel (ou plafond).

Coupez les deux morceaux des supports pendants à la longueur requise. Aplatissez une extrémité de chaque support et tordez- la ou recourbez-la, afin qu’elle s’ajuste aux angles de fixation. Ne les tordez pas au niveau des trous du support. Percez des trous de guidage d’environ 4,5mm dans les soutiens structurels (ou plafond). Fixer les extrémités aplaties des consoles aux supports à l’aide de vis à bois (3).

Soulevez l’ouvre-porte et fixez-le aux supports pendants à l’aide des vis, des rondelles et des écrous (4). Assurez-vous que le rail est centré par-dessus la porte. OTEZ la planche de 25mm. Faites fonctionner la porte manuellement. Si la porte bute contre le rail, surélevez le support de boutisse.

FIXATION DE LA CORDE ET DE LA POIGNEE DE DEGAGEMENT MANUEL

Faites passer une extrémité de la corde (1) à travers le trou situé en haut de la poignée rouge, de sorte que le mot "NOTICE" se lise juste sur le dessus, tel qu’indiqué (3). Fixez solidement avec un noeud (2). Le noeud doit se trouver au moins à 25mm de l’extrémité de la corde pour ne pas glisser.

Faites passer l’autre extrémité de la corde à travers le trou du bras de dégagement du chariot extérieur (4). Ajustez la longueur de la corde de sorte que la poignée se trouve à 1,8m au-dessus du sol. Fixez solidement avec un noeud.

N.B.: Si vous devez couper la corde, faites fondre l’extrémité à l’aide d’une allumette ou d’un briquet pour éviter qu’elle ne s’effrange.

BRANCHEMENT ELECTRIQUE

POUR EVITER DES DIFFICULTES D’INSTALLATION, NE FAITES PAS FONCTIONNER L’OUVRE-PORTE DE GARAGE AVANT D’AVOIR LU L’INSTRUCTION DE LE FAIRE.

Connectez l’ouvre-porte à une conduite-maîtresse correctement branchée à la terre (et selon les normes locales).

Branchez l’ouvre-porte uniquement à une prise contrôlée par un interrupteur à double pôle.

POSE DU BOUTON ECLAIRE DE COMMANDE DE PORTE

Placez les boutons-poussoirs là où la porte de garage est visible, à l’écart de la porte et des ferrures de montage de la porte, et hors de portée des enfants.

L’utilisation erronée de l’ouvre-porte peut mettre la porte de garage en mouvement et ainsi causer des blessures graves. Ne laissez pas les enfants actionner le bouton éclairé de commande de porte ni l’émetteur de la télécommande.

Posez l’étiquette de mise en garde sur le mur à proximité du bouton éclairé de commande de porte comme rappel d’une utilisation sûre.

Il y a deux bornes à vis (1) à l’arrière du bouton (2) éclairé de commande de porte. Enlevez environ 6 mm d’isolation du fil de sonnerie (4). Séparez les fils suffisamment pour raccorder le fil blanc/rouge à la vis de borne 1 et le fil blanc à la vis de borne 2.

Fixez le bouton éclairé de commande de porte à un mur intérieur de garage à l’aide des vis à tôle (3) fournies. Percez des trous de 4 mm et utilisez des ancrages (6) si la pose se fait dans un mur sec. Un endroit commode est à côté de la porte de service et hors de portée

des enfants.

3-F

POSE DU BOUTON ECLAIRE DE COMMANDE DE PORTE

(SUITE)

Faites monter le fil de sonnerie le long du mur et acheminez-le à travers le plafond jusqu’à l’ouvre-porte de garage. Utilisez des agrafes (5) isolées pour fixer le fil.

Insérez le fil à travers l’ouverture à la base du couvercle (7) de l’arbre d’entraînement, puis à travers le trou pratiqué au sommet de la tête de puissance (8). Enlevez la porte (9) du centre de commande sur le panneau latéral pour accéder aux vis (10) de borne du récepteur. Raccordez le fil de sonnerie aux vis de la manière suivante: le fil blanc/rouge à la vis 1 et le fil blanc à la vis 2. Assurez-vous que le fil d’antenne (11) est entièrement déployé à travers le plafond, au moins 60 cm à l’écart du filage existant.

FONCTIONNEMENT DU BOUTON-POUSSOIR LUMINEUX

Appuyez sur le bouton pour ouvrir ou fermer la porte. Appuyez à nouveau pour inverser le mouvement de la porte durant la fermeture ou pour arrêter la porte durant l’ouverture.

INSTALLATION DE L’ECLAIRAGE ET DE SON CACHE

Posez une ampoule de 40 watts maximum dans chaque douille (1). L’ampoule s’allume et reste éclairée pendant 4-1/2 minutes quand le courant est branché. Elle s’éteint au bout de 4-1/2 minutes.

Remplacer les ampoules brûlées par des ampoules anti-choc.

Insérez les languettes inférieures (2) du cache dans les fentes inférieures (3) sur le châssis et inclinez vers le châssis pour engager les languettes supérieures (4) du cache dans les fentes supérieures (5). Abaissez le cache délicatement en place. Pour enlever, soulevez le cache vers le haut et inclinez-le

délicatement

vers l’extérieur et le bas,

puis tirez-le vers l’extérieur pour dégager les ampoules.

Procédez soigneusement pour ne pas détacher les languettes inférieures du cache.

FIXATION DU SUPPORT DE PORTE

Si votre porte est de type auvent ou à double rail, un kit de conversion du bras de la porte vous est nécessaire. Suivez la notice d’installation incluse avec le bras de porte de remplacement. Prenez le plus grand soin en sortant et en assemblant les pièces de conversion du bras. Ne posez pas les doigts sur les parties coulissantes.

N.B. :

Des armatures horizontales et verticales sont nécessaires pour

les ouvre-porte légers.

Procédure d’installation des portes en sections ou d’une seule pièce:

Le support de porte (1) possède des trous d’attache à gauche et à droite. Assembler et installer le support et la plaque (2) si l’installation nécessite des trous d’attache en haut et en bas.

1. Centrer le support (avec ou sans la plaque, selon les besoins) au-

dessus de la face intérieure de la porte, comme indiqué. Marquer les trous.

2. A. Portes en bois

Percez des trous de 8mm et fixez le support de porte avec des écrous, une rondelle de serrage, et un boulon de portage (3).

B. Portes en tôle Fixer à l’aide de vis à tôle (4). C. Option de porte en une pièce Attacher avec les vis de tôle (4).

CONNEXION DU BRAS DE LA PORTE AU CHARIOT

Installation de portes en sections: Prendre note de la configuration

du bras de porte dans la Figure B. Installation de portes en une pièce: Mode Figure A

Connectez les parties droite (1) et courbe du bras de la porte étant de façon (2) à obtenir la plus grande longueur avec visserie (3, 4 et 5). La porte fermée, connectez la partie droite du bras de la porte au support de porte à l’aide d’une clavette (6). Bloquez-le avec une bague de blocage (7).

AJUSTAGE DES EXTENSIONS DE VA-ET-VIENT

Les commandes des extensions de va-et-vient sont situées sur le panneau latéral à côté du centre de commande.

Faites fonctionner l’ouvre-porte pendant un cycle complet. L’ajustage des extensions de va-et-vient n’est pas nécessaire quand la porte s’ouvre et se ferme complètement et n’inverse pas sans raison son mouvement une fois fermée complètement.

Vous trouverez ci-dessous la liste des cas dans lesquels un ajustage des extensions de va-et-vient est nécessaire. Faites fonctionner l’ouvre-porte pendant un cycle complet après chaque ajustage.

N.B.:

Des mises en route répétées de l’ouvre-porte durant une phase d’ajustage peuvent provoquer une surchauffe et un arrêt du moteur. Laissez le moteur refroidir pendant 15 minutes après l’avoir fait fonctionner cinq fois de suite.

Lisez soigneusement ce qui suit avant de procéder à un ajustage de force. Utilisez un tournevis pour faire les ajustages d’extensions de va-et-vient.

Si la porte ne s’ouvre pas complètement mais s’ouvre au moins de 1,5m: Augmentez l’extension supérieure. Tournez la vis

d’ajustage d’extension supérieure (1) dans le sens des aiguilles d’une montre. Un tour équivaut à 5cm d’extension.

Si la porte ne s’ouvre pas d’au moins 1,5m: Ajustez la force d’ouverture. Voir Ajustage de force.

Si la porte ne ferme pas complètement: Accroître la course vers le bas. Tourner la vis de réglage de limite de fermeture (2) en sens

anti-horaire. Un tour équivaut à 5 cm (2 po) de course. Si la porte ne ferme toujours pas complètement, rallonger le bras de la porte. Si ceci ne suffit pas à obtenir une fermeture complète, abaisser le support de linteau.

Si la porte remonte alors qu'elle est complètement fermee: Réduisez l'extension inférieur vers le bas. Tournez la vis d'ajustage inférieur (2) dans le sens des aiguilles d'une montre.

Un tour de vis correspond à 5cm d'extension.

Si la porte inverse son mouvement lors de la fermeture et qu’il n’y a aucun obstacle au déplacement: Vérifiez que la porte n’est pas tordue. Tirez la poignée de déclenchement manuel. Ouvrez et

fermez la porte manuellement. Si la porte se tord, faites venir un réparateur. Si la porte n’est ni tordue ni déséquilibrée, ajustez la force

de fermeture.

AJUSTAGE DE FORCE

La force mesurée au niveau du bord de fermeture de la porte ne doit pas dépasser 150 N (15kg). Si la force de fermeture est réglée à plus de 150 N, il faut installer le Système de protection.

N’utilisez pas les ajustages de force pour compenser la torsion d’une porte de garage ou le fait qu’elle colle. Une force excessive nuirait au bon fonctionnement du système d’inversement de sécurité ou endommagerait la porte de garage.

Les commandes (1 et 2) de réglage de force sont situées dans le Centre de commande sur le tableau de l’ouvre-porte.

Si les ajustages de force sont trop serrés, le déplacement de la porte peut être interrompu par des inversements parasites lors de la fermeture et des arrêts lors de l’ouverture. Les conditions météorologiques peuvent affecter le mouvement de la porte, des ajustages occasionnels peuvent être requis.

La portée maximale d’ajustage de force est de 260 degrés, environ 3/4 d’un tour complet. Ne forcez pas les bornes de contrôle au-delà de cette limite. Faites tournez les bornes de contrôle de force à l’aide d’un tournevis.

Pour contrôler la force de fermeture: Prenez en main la poignée ou le bas de la porte quand la porte est environ à mi-chemin de son déplacement vers le bas. Elle devrait inverser son mouvement.

(L'inversion de mouvement à mi-chemin du déplacement vers le bas ne garantit pas l'inversion de mouvement sur une obstruction de 50mm.)

Si la porte est difficile à tenir ou n’inverse pas son mouvement, diminuez la force de fermeture en tournant la borne de contrôle (2) dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Effectuer de petits réglages jusqu’à ce que la porte fasse marche arrière normalement. Après chaque ajustage, faites fonctionner l’ouvre-porte pendant un cycle complet.

PROCESSUS D'AJUSTAGE -

2119

4-F

CONNEXION DU BRAS DE LA PORTE AU CHARIOT

(SUITE) Avant de relier le bras de la porte au chariot, ajustez l’extension

du va-et-vient. Les vis d’ajustage de l’extension sont situées sur le panneau latéral.

Ajustage porte ouverte: Diminuez la limite d’extension supérieure. Faites tourner de 5-1/2 tours la vis d’ajustage d’extension supérieure, dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre.

Appuyez sur le bouton lumineux. Le chariot se déplacera jusqu’à la position totalement ouverte (8).

Soulevez la porte manuellement en position ouverte, (parallèle au sol) et soulevez le bras de la porte (9) jusqu’au chariot. Le bras devrait toucher le chariot juste à l’arrière du trou de connexion du bras de la porte (10) tel qu’indiqué en trait plein sur le dessin. Augmentez la limite d’extension supérieure si nécessaire. Un tour complet équivaut à 5cm de déplacement de la porte.

Ajustage porte fermée: Diminuez la limite d’extension inférieure.

Faites tourner de 5 tours la vis d’ajustage d’extension inférieure, dans le sens des aiguilles d’une montre.

Appuyez sur le bouton lumineux. Le chariot se déplacera jusqu’à la position totalement fermée (11).

Fermez la porte manuellement et soulevez le bras de la porte (12) jusqu’au chariot. Le bras devrait toucher le chariot juste à l’avant du trou de connexion du bras de la porte (13) tel qu’indiqué en trait pointillé sur le dessin. Diminuez la limite d’extension inférieure si nécessaire. Un tour complet équivaut à 5cm de déplacement de la porte.

Connectez le bras de la porte au chariot: La porte étant fermée, connectez le bras courbe de la porte au chariot avec la clavette restante. Fixez avec une bague de blocage. N.B.: Soulevez

légèrement la porte pour faire la connexion, si nécessaire.

Faire fonctionner l’ouvre-porte pendant un cycle complet. Si la porte présente une légère inclinaison vers l’arrière en position ouverte totale, diminuez l’extension supérieure jusqu’à ce que la porte soit parallèle au sol.

PROGRAMMATION DE L’OUVRE-PORTE ET DE LA TELECOMMANDE

Faites fonctionner l’ouvre-porte uniquement lorsque vous voyez la porte entièrement, sans obstacles et ajustée correctement. Personne ne doit entrer ni sortir du garage lorsque la porte est en mouvement. Ne laissez pas les enfants manipuler le(s) bouton(s)poussoir ni la/les télécommandes(s). Ne laissez pas les enfants jouer à proximité.

Votre récepteur d’ouvre-porte de garage et l’émetteur à distance (télécommande) sont programmés sur le même code. Si vous achetez des télécommandes supplémentaires, l'ouvre-porte de garage doit être programmé pour accepter les nouveaux codes des télécommandes.

Programmez le récepteur selon

le même code que la télécommande

1. Appuyez sur le bouton de télécommande et maintenez le bouton pressé (1).

2. Appuyer sur le bouton "Smart" (2) du Centre de commande sur le tableau de l’ouvre-porte et le relâcher. L'éclairage de l'ouvre-porte

s'allume

et s'étient aussitôt.

3. Relachez le bouton de la télécommande.

Á présent, l'ouvre-porte functionnera chaque fois que vois appuierez sur le bouton de contrôle.

Si vous relâchez le bouton-poussoir de la télécommande avant que les lumières de l’ouvre-porte ne clignotent, l’ouvre-porte n’enregistrera pas le code.

Pour effacer tous les codes de télécommande

• Enfoncez et maintenez le bouton "Smart" sur le panneau de contrôle

de l'ouvre-porte jusqu'à ce que le voyant indicateur s'éteigne (environ 6 secondes).

Tous

les codes mémorisés par l'ouvre-porte seront

effacés.

• Pour reprogrammer, répétez les étapes 1 – 3 pour chacune des

télécommandes en service.

5-F

AJUSTAGE DE FORCE (SUITE)

Si la porte ne s’ouvre pas d’au moins 1,5m: Augmentez la

force

d’ouverture

en faisant tourner la borne de contrôle (1) dans le sens des aiguilles d’une montre. Effectuer de petits réglages jusqu’à ce que la porte s’ouvre complètement. Réajustez la limite supérieure si nécessaire. Après chaque ajustage, faites fonctionner l’ouvre-porte pendant un cycle complet.

Si la porte inverse son mouvement durant la fermeture:

Augmentez la

force de fermeture

en faisant tourner la borne de contrôle (2) dans le sens des aiguilles d’une montre. Effectuer de petits réglages jusqu’à ce que la porte termine le cycle de fermeture. Après chaque ajustage, faites fonctionner l’ouvre-porte pendant un cycle complet.

N’augmentez pas la force au-delà de la force minimum requise pour fermer la porte.

VERIFICATION DU SYSTEME D’INVERSEMENT DE SECURITE

–

Le système d’inversement de sécurité est important. La porte de garage doit inverser son mouvement lorsqu’elle entre en contact avec un obstacle de 50mm d’épaisseur posé à plat sur le sol. En cas d’ajustage défectueux de l’ouvre-porte, de graves blessures corporelles peuvent être causées lors de la fermeture de la porte de garage. Refaites cette vérification une fois par mois et effectuez les ajustages nécessaires.

Processus: Placez un obstacle de 50mm (1) d’épaisseur à plat sur le

sol, sous la porte de garage. Faire descendre la porte. Elle doit inverser son mouvement en rencontrant l’obstacle. Si elle s’arrête sur l’obstacle, elle ne se déplace pas suffisamment vers le bas. Augmentez l’extension inférieure en faisant tourner la vis d’ajustage inférieur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre d’un quart de tour. Refaites une vérification.

Lorsque la porte inverse son mouvement sur l’obstacle de 50mm, retirez-le et faites fonctionner l’ouvre-porte pendant un cycle complet. La porte ne doit pas inverser son mouvement lorsqu’elle est fermée. Dans le cas contraire, ajustez les extensions de va-et-vient et la force et refaites la vérification d’inversement de sécurité.

INSTALLATION DU SYSTEME "PROTECTOR" (VOIR LES ACCESSOIRES)

La force mesurée au niveau du bord de fermeture de la porte ne doit pas dépasser 150 N (15kg). Si la force de fermeture est réglée à plus de 150 N, il faut installer le Système de protection.

Une fois l’ouvre-porte installé et ajusté, le système "Protector" peut être installé. Les instructions sont fournies avec cet accessoire.

Le système "Protector" fournit une sécurité supplémentaire pour éviter qu’un enfant en bas âge ne se trouve coincé sous une porte de garage. Il utilise un rayon lumineux infrarouge qui, lorsqu’il

est interrompu par un obstacle, inverse le mouvement d’une porte qui se ferme et empêche une porte ouverte de se fermer.

Il est fortement

recommandé aux usagers ayant des enfants en bas âge.

FONCTIONNEMENT DE VOTRE OUVRE-PORTE (SUITE)

Pour reconnecter la porte, tirez la poignée de dégagement vers l’ouvreporte à un angle de 45˚de manière à ce que le levier de libération du chariot soit horizontal. Voir illustration 13.

N’utilisez pas la poignée de dégagement manuel pour ouvrir ou fermer la porte.

Quand l’ouvre-porte est mis en route à l’aide de la télécommande ou du bouton-poussoir principal:

1. Si elle est ouverte, la porte se fermera. Si elle est fermée, elle s’ouvrira.

2. Si elle est en train de se fermer, elle se réouvrira.

3. Si elle est entrain de s’ouvrir, elle s’arrêtera (en laissant un espace suffisant pour permettre aux animaux domestiques d’entrer ou de sortir et à l’air de circuler).

4. Si la porte a été arrêtée dans une position partiellement ouverte, elle se fermera.

5. Si elle rencontre un obstacle en se fermant, elle se réouvrira.

6. Si elle rencontre un obstacle en s’ouvrant, elle s’arrêtera.

7. Le système "Protector" en option utilise un rayon infrarouge qui, lorsqu’il est interrompu par un obstacle, fait ouvrir une porte qui se ferme et empêche une porte ouverte de se fermer. Il est fortement recommandé aux usagers ayant des enfants en bas âge.

Laissez le moteur de l’ouvre-porte refroidir pendant 15 minutes après l’avoir fait fonctionner cinq fois de suite.

La lumière de l’ouvre-porte s’allumera: 1. lorsqu’on branche l’ouvre-porte pour la première foi;. 2. lorsqu’il y a une coupure de courant;. 3. quand l’ouvre-porte est débranché.

La lumière s’éteint automatiquement au bout de 4 minutes el demi. L’ampoule doit être de 40 Watts maximum.

FONCTIONNEMENT DE VOTRE OUVRE-PORTE

Votre ouvre-porte peut-être mis en route par l’un des mécanismes suivants:

• Le bouton-poussoir lumineux. Pressez-le jusqu’à ce que la porte commence à se mouvoir.

• Le système de verrouillage extérieur ou le Système d’ouverture sans clé (si vous avez installé l’un de ces accessoires).

• La télécommande. Appuyez sur le bouton jusqu’à ce que la porte commence à se mouvoir.

Ouverture manuelle de la porte: La porte doit être fermée complètement si possible. Des ressorts

distendus ou cassés peuvent provoquer la fermeture brutale d’une porte ouverte.

La porte peut être ouverte manuellement en tirant la poignée de dégagement manuel vers le bas (de manière à ce que le levier de libération du chariot s’enclenche en position verticale).

ENTRETIEN DE VOTRE OUVRE-PORTE

Quand l’ouvre-porte est installé correctement il fonctionne parfaitement avec un minimum d’entretien. Il n’a pas besoin de lubrification supplémentaire.

Ajustages d’extensions de va-et-vient et de force: Ces ajustages doivent être vérifiés et effectués correctement lors de l’installation de l’ouvre-porte. Seul un tournevis est nécessaire.

Les conditions météorologiques peuvent provoquer des changements mineurs dans le fonctionnement de la porte, qui nécessitent des réajustages, en particulier durant la première année de fonctionnement.

Référez-vous aux ajustages d’extensions de va-et-vient et de force page 4. Suivez soigneusement les instructions et refaites la

vérification d’inversement de sécurité après chaque ajustage. Télécommande: La télécommande portable peut être fixée à un

pare-soleil de voiture grâce à la pince fournie. Des télécommandes supplémentaires peuvent être ajoutées en tout temps pour tous les véhicules qui utilisent le garage. Référez-vous aux accessoires. Le récepteur doit être programmé de manière à fonctionner avec n’importe quelle télécommande nouvelle.

Pile de télécommande: Les piles au lithium ont une vie utile de jusqu’à cinq ans. Quand la lumière faiblit ou ne s’allume plus, remplacez la pile. Si la portée de transmission diminue, vérifiez le signal lumineux de contrôle de la pile.

Pour changer la pile: Pour remplacer les piles, utiliser la pince du pare-soleil ou une lame de tournevis pour soulever le boîtier. Insérer les piles, le côté positif dirigé vers le

haut

. Pour remettre le couvercle en place, fermer en enclenchant les deux côtés. Ne jetez pas la vieille pile dans les ordures ménagères. Portez-la à un centre de collecte de piles usagées.

ENTRETIEN DE VOTRE OUVRE-PORTE

Entretien une fois par mois:

•

Refaites la vérification de l’inversement de sécurité.

Faites tout

ajustage nécessaire.

•

Faites fonctionner la porte manuellement.

Si elle est déséquilibrée ou

tordue, faites venir un réparateur professionnel.

•

Vérifiez que la porte s’ouvre et se ferme totalement.

Ajustez les

extensions de va-et-vient et/ou la force si nécessaire.

Entretien une fois par an:

Lubrifiez les rouleaux de la porte, les charnières et les paliers.

La porte ne nécessite aucun lubrification supplémentaire. Ne pas graisser les guides de porte.

EN CAS DE PROBLEME

1. L’ouvre-porte ne fonctionne pas à partir de la commande de porte ou de la télécommande:

• L’ouvre-porte est-il sous tension ? Branchez une lampe sur la prise. Si elle ne s’allume pas, vérifiez la boîte à fusibles ou le disjoncteur. (Certaines prises sont commandées par un interrupteur mural.)

• Avez-vous ouvert tous les verrous? Lisez les avertissements relatifs à l’installation à la page 1.

• Y-a-t-il une accumulation de glace ou de neige sous la porte? La porte peut être gelée au sol. Otez tout obstacle.

• Le ressort de la porte de garage est peut-être brisé. Faites-le remplacer.

• Des fonctionnements répétés peuvent avoir déclenché le mécanisme de protection contre les surcharges du moteur. Attendez 1/4 d’heure et réessayez.

2. L’ouvre-porte fonctionne à partir de la télécommande mais non

à partir de la commande de porte:

• Le bouton de commande de porte est-il allumé ? Sinon, enlevez le fil de sonnerie des bornes de l’ouvre-porte. Court-circuitez les bornes rouge et blanche en touchant les deux bornes en même temps avec un bout de fil. Si l’ouvre-porte fonctionne, recherchez une connexion fautive de fils au niveau de la commande de porte, un court-circuit sous les agrafes ou un fil brisé.

• Les connexions de fil sont-elles correctes ? Passez la page 3 en revue.

3. La porte fonctionne à partir de la commande de porte, mais

non à partir de la télécommande:

• Vérifiez le voyant d’essai de pile. Remplacez la pile, au besoin.

• Si vous avez deux ou plus de deux télécommandes et qu’une seule fonctionne, reportez-vous au mode de programmation du récepteur à la page 4.

• Le bouton de commande de porte clignote-t-il ? Le récepteur de l’ouvre-porte doit réapprendre le code de la télécommande. Suivez les instructions données à la page 4.

4. La télécommande a une faible portée:

• Une pile est-elle posée? Vérifiez le voyant de contrôle la pile. Si la lumière est faible, changez la pile.

• Changez la télécommande de place dans votre voiture.

• Une porte de garage métallique, une isolation recouverte d’une feuille de métal ou des parois métalliques réduisent la portée de la télécommande.

• Assurez-vous que l’antenne soit bien étirée complètement à travers le plafond du garage.

5. Le mouvement de la porte s’inverse sans raison apparente et

les lumières de l’ouvre-porte ne clignotent Pas:

• Y a-t-il quelque chose faisant obstruction à la porte? Vérifiez la poignée de dégagement manuel. Faites fonctionner la porte manuellement. Si elle est déséquilibrée ou tordue, faites venir un réparateur.

• Dégagez tout amoncellement de neige ou de glace de la zone de la porte.

• Revoyez les ajustages de force

• Si la porte inverse son mouvement jusqu’à SE FERMER

COMPLETEMENT, diminuez les extensions de va-et-vient.

Répétez la vérification d’inversement de sécurité

après avoir

terminé chaque ajustage. Il est normal qu'il faille de temps a autre regler la force et les

limites du parcours de la porte. les conditions atmospheriques (en particulier) peuvent influencer le mouvement de la porte.

6. Le mouvement de la porte s’inverse sans raison apparente et

les lumières de l’ouvre-porte clignotent pendant cinq secondes après l

’inversion

Vérifiez le système "Protector" (si vous l’avez installé). Si le voyant clignote, corrigez l’alignement.

Le bruit de l’ouvre-porte est perturbant à l’intérieur de la

maison:

Si le bruit de fonctionnement de l’ouvre-porte pose un problème à cause de sa proximité de la zone d’habitation, vous pouvez installer le kit isolateur de vibration 41A3263. Il est conçu pour éliminer les "effets de résonance" et il est facile à installer.

8. La porte du garage s’ouvre et se fermetoute seule:

• Y-a-t-il un voisin muni d’un ouvre-porte de garage qui utilise la même fréquence de code? Changez votre code.

• Assurez-vous que le bouton de la télécommande ne soit pas collé en position marche.

9. La porte s'arrëte mais ne se ferme pas compl`etement:

Revoyez les ajustages de limites de trajets.

Refaites les vérifications d'inversement de sécurité

après tout ajustage de la longueur du bras de la porte, de la force ou de l'extension inférieure de trajet.

10. La porte s’ouvre mais ne se ferme pas:

• Vérifiez le système "Protector" (si vous l’avez installé). Si le voyant

clignote, corrigez l’alignement.

• Si les lumières de l’ouvre-porte ne clignotent pas et s’il s’agit d’une

nouvelle installation, vérifiez la force de fermeture.

Répétez la vérification d'inversement de sécurité

après avoir

terminé chaque ajustage.

11. La lumière de l’ouvre-porte ne s’allume pas:

Remplacez l’ampoule (40 Watts maximum). Remplacer les ampoules brûlées par des ampoules

anti-choc

12. La lumière de l'ouvre-porte ne a'eteint pas:

Il y a peut-être une mise à la terre défectueuse au niveau du boîtier du plafond ou du mur. L'installation doit être correctement relée à la

terre.

13. L’ouvre-porte peine ou bien la force maximale est nécessaire pour faire bouger la porte:

La porte peut être déséquilibrée ou des ressorts cassés. Fermez la porte et utilisez la corde et la poignée de dégagement manuel pour déconnecter le chariot. Ouvrez et fermez la porte manuellement. Une porte correctement équilibrée restera immobile à n’importe quel point de son trajet, entièrement soutenue par ses ressorts. Dans le cas contraire, consultes un réparateur professionnel pour corriger le problème. N’augmentez pas la force pour actionner l’ouvre-porte.

14. L'ouvre-porte vrombit brièvement mais ne fonctionne pas:

• Les ressorts de la porte de garage sont cassés. VOYEZ CI-DESSUS.

• Si le problème se produit lors du premier fonctionnement de l’ouvre-

porte, la porte est verrouillée. Ouvrez le verrou.

15. L'ouvre-porte ne démarre pas à cause d'une coupure de courant:

• Tirez la corde et la poignée de dégagement manuel vers le bas pour

déconnecter le chariot. La porte peut être ouverte et fermée manuellement. Quand le courant électrique est rétabli, tirez la poignée de dégagement manuel

vers

l’ouvre-porte à un angle de 45

de manière à ce que le levier de libération du chariot soit horizontal. Lors du prochain enclenchement de l'ouvre-porte, le chariot se reconnectera.

• L’accessoire de dégagement rapide extérieur 1702E déconnecte le

chariot depuis l’extérieur du garage en cas de coupure de courant.

6-F

ACCESSOIRES

9000-27 9000-433

(1) Modèles 750E 4330E Télécommande monofonction (2) Modèle 751E Télécommande monofonction

avec commutateurs de code

(3) Modèles 752E 4332E Télécommande bifonction

(avec 1 interrupteur de code)

(4) Modèle 4333E Télécommande 3-fonctions (5) Modèle 754E Télécommande 4-fonctons

(avec 1 interrupteur de code)

(6) Modèle 4335E Mini-télécommande à

trois fonctions

(7) Modèles 727E 747E Clavier numérique d’entrée

sans clé sans fil

(8) Modèle 58LM.............................Panneau de contrôle de porte

multifonction

(9) Modèle 75LM.............................Bouton éclairé de commande

de porte

(10) Modèle 760E.............................Verrouillage extérieur

(11) Modèle 1702E...........................Dégagement rapide extérieur

(12) Modèle 770E.............................Système "Protector"

(13) Modèle 1703E...........................Bras de porte -

The Chamberlain Arm™

(14) Modèle FLA230.........................Nécessaire de lumière clignotante

(15) Modèle 16200LM ......................Interrupteur porte dans porte

(16) Modèle MDL100LM...................Kit de verrou de porte mécanique

(17) Modèle EQL01..........................Déconnexion rapide de poignée

de porte

(18) Modèle 100027 .........................Contacteur à clè 1-fonction

(Escamotable - 100010)

Modèle 100041 .........................Contacteur à clè 2-fonctions

(Escamotable - 100034

INSTRUCTIONS DE BRANCHEMENT POUR LES ACCESSOIRES

PIECES DE RECHANGE -

2625

114A1910L-F

A. Connexion de porte à l’intérieur d’une porte

Retirer le couvercle. Repérer le bloc de fonction auxiliaire. Enlever le cavalier des conducteurs de borne 1 et 2 (non illustrés). Remplacer par les conducteurs d’interrupteur à contact magnétique, comme illustré.

B. Connexion de lumière clignotante

La lumière clignotante peut être posée n’importe où. Raccorder les conducteurs de lumière aux bornes 3 et 4 sur le bloc de fonction.

C. Adaptateur d’antenne coaxiale

Une connexion d’antenne coaxiale peut être utilisée si la portée de l’émetteur est trop courte. Couper et enlever l’antenne existante. Utiliser un connecteur et un câble coaxial standard. Enlever l’extrémité de l’isolation jusqu’à la dimension “X”.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Repositionner l’antenne. REMARQUE : Sur les unités 27 MHz seulement, on doit percer un

trou dans le châssis du couvercle afin d’accéder au connecteur d’antenne coaxiale.

CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES DU PRO9000

7-F

Bouton-poussoir éclairé:

aux bornes de l’ouvre-porte:

Rouge-1 et blanc-2

Verrouillage extérieur:

aux bornes de l’ouvre-porte:

Rouge-1 et blanc-2

Système "Protector":

aux bornes de l’ouvre-porte:

Blanc-2 et noir-3

Panneau de contrôle mural:

aux bornes de l’ouvre-porte:

Rouge-1 et blanc-2

CARACTERISTIQUES

Force de traction max..................1000N

WATTS........................................600

Moteur

Type.............................................Capacité à rupture permanente

Vitesse.........................................1500t/m

Voltage ........................................230-240Volts AC-50Hz uniquement

Mécanisme de transmission

Réduction ....................................1.27:1

Transmission...............................Rail en aluminium avec

entraînement par vis sans fin

à 2 conducteurs

Extension de va-et-vient..............Ajustable jusqu’à 2,23m

Temps de va-et-vient...................De 152mm/seconde

Lampe..........................................Allumée au démarrage de la porte,

éteinte 4-1/2 minutes après l’arrêt.

Tringlerie de porte .......................Bras de porte ajustable. Tirez la

corde de dégagement du chariot

Sécurité

Personnelle..................................Bouton et inversement automatique

de mouvement lors de la fermeture.

Bouton et arrêt automatique lors de

l’ouverture.

Electronique.................................Vis d’ajustage de force vers le haut

et le bas, indépendantes

Electrique.....................................Protecteur anti-surcharge de moteur

et installation électrique pour bouton

poussoir à bas voltage.

Ajustage d’extension ...................Ajustage par tournevis sur le

panneau latéral.

Circuit de démarrage...................Circuit de bouton à bas voltage

Dimensions

Longueur (hors tout)....................3,1m

Espace de dégagement

nécessaire...................................6cm

Poids en suspension ...................14,5kg

Registres de mémoire

du récepteur

Code informatique.......................12

Interrupteur de code....................1

Clavier numérique .......................1

Déclaration de conformité

Les ouvre-porte de garage automatiques .................................................Modèle Pro9000

est conforme à

sections applicables des normes.....................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, & EN60335-1

conformément aux dispositions et à tous les amendements

des directives de l'UE ................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Déclaration d'incorporation

Les ouvre-porte de garage automatiques, modèle Pro9000, installés et maintenus conformément à toutes les instructions du fabricant, conjointement à une porte de garage qui a été elle aussi installée et maintenue conformément à toutes les instructions du fabricant, satisfont aux dispositions de la directive de l'UE 89/392/EEC et de tous ses amendements.

Je soussigné déclare par la présente que l'équipement

spécifié ci-dessus, ainsi que tout accessoire listé dans le manuel,

est conforme aux directives et normes ci-dessus.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Ingénieur en chef

The force, as measured on the closing edge of the door, should not exceed 150 N (15kg). If the closing force is adjusted to more than 150 N, the Protector System must be installed. Do not use the force adjustments to compensate for a binding or sticking garage door.

Excessive force will interfere with the proper operation of the Safety Reverse System or damage the garage door.

Fasten the caution label adjacent to the lighted door control button as a reminder of safe operating procedures.

Disengage all existing garage door locks

to avoid damage

to garage door. Install the lighted door control button (or any additional push

buttons)

in a location where the garage door is visible, but out of the reach of children. Do not allow children to operate push button(s) or remote control(s).

Serious personal injury from a closing garage door may result from misuse of the opener.

Activate opener only when the door is in full view, free of obstructions and opener is properly adjusted. No one should enter or leave the garage while the door is in motion. Do not allow children to play near the door.

Use manual release only to disengage the trolley and, if possible, only when the door is closed.

Do not use the red

handle to pull the door open or closed. Disconnect electric power to the garage door opener

before making repairs or removing covers.

START BY READING THESE IMPORTANT SAFETY RULES

These safety alert symbols mean

Caution

– a personal safety or property damage instruction. Read these instructions

carefully. This garage door opener is designed and tested to offer reasonable safe service provided it is installed and operated in strict

accordance with the following safety rules. Failure to comply with the following instructions may result in serious personal injury or property damage.

Caution: If your garage has no service entrance door, Model 1702E Outside Quick Release must be installed. This accessory allows manual operation of the garage door from outside in case of power failure.

Keep garage door balanced

. Sticking or binding doors must

be repaired. Garage doors, door springs, cables, pulleys, brackets and their hardware are under extreme tension and can cause serious personal injury.

Do not attempt to loosen,

move or adjust them.

Call for garage door service.

Do not wear rings, watches or loose clothing

while

installing or servicing a garage door opener. To avoid serious personal injury from entanglement,

remove

all ropes connected to the garage door

before installing

the door opener. Installation and wiring must be in compliance with your local

building and electrical codes.

Connect the power supply

cord only to properly earthed mains. Lightweight doors or fiberglass, aluminum or steel must

be substantially reinforced to avoid door damage.

(See page 4.) The best solution is to check with your garage door manufacturer for an opener installation reinforcement kit.

The safety reverse system test is very important.

Your

garage door

MUST

reverse on contact with a 50mm obstacle placed on the floor. Failure to properly adjust the opener may result in serious personal injury from a closing garage door.

Repeat the test once a month and make any

needed adjustments.

This unit should not be installed in a damp or wet space. Door must not extend over public byway during

operation.

1-GB

A. One-Piece Door with Horizontal Track Only B. One-Piece Door with Horizontal and Vertical Track:

Special door arm (F, The Chamberlain Arm™) required. See your dealer.

C. Sectional Door with Curved Track:

See B – Connect Door Arm.

D. Double-wing door: Special door arm required. See your dealer. E. Canopy door:

Special door arm (F, The Chamberlain Arm™) required. See your dealer.

CONTENTS

Safety Rules: Page 1 Door Types: Page 1 – Illustration Tools Required: Illustration Hardware Provided:

Page 1 – Illustration

BEFORE YOU BEGIN: Page 2 COMPLETED INSTALLATION:

Page 2 – Illustration

ASSEMBLY:

Page 2 – Illustrations -

CARE OF YOUR OPENER: Page 5 MAINTENANCE OF YOUR OPENER: Page 5 PROBLEMS: Page 6 SPECIAL FEATURES OF THE PRO9000:

Page 7; Illustration

ACCESSORIES:

Page 7; Illustration

SPECIFICATIONS: Page 7 REPLACEMENT PARTS:

Illustrations -

2625

INSTALLATION:

Pages 2-3 – Illustrations -

PROGRAMMING THE CODE:

Page 4 – Illustration

ADJUSTMENT:

Page 4 – Illustrations -

INSTALL THE PROTECTOR: (Optional):

Page 4 – Illustration

OPERATION OF YOUR OPENER: Page 5

2119

178

DOOR TYPES

HARDWARE PROVIDED

Assembly Hardware: (1) Hex Screws (4) (2) Nuts (4) (3) Coupling

Installation Hardware: (4) Carriage Bolts (2) (5) Wood Screws (4) (6) Screws (2) (7) Clevis Pins (3)

(8) Hex Screws (4)

(9) Rope (10) Handle (11) Insulated Staples (12) Anchors (2) (13) Lock Washers (6) (14) Nuts (6) (15) Ring Fasteners (3) (16) 8mm Anchors (4) (17) Sheet Metal Screws (2)

COMPLETED INSTALLATION

As you proceed with the assembly, installation and adjustment proceedures in this manual, you may find it helpful to refer back to this illustration of a completed installation.

ASSEMBLY SECTION -

NOTE: If you have a split rail, follow the directions in the rail package.

FASTEN THE RAIL TO THE OPENER

NOTE: To aid in assembly and installation, replace foam packing (1) around opener. Remove when hanging the opener in step 12.

Align the rail assembly (2) with the opener (3). Slip the coupling (4) over the rail sprocket (5). Slide the rail through the opener bracket (6) until the coupling fits securely over the opener sprocket (7). Align the two screw holes in the rail with those in the opener bracket. Insert two hex screws (8) and lock nuts (9). Tighten securely.

INSTALL THE TROLLEY

Slide the trolley (1) onto and along the bottom of the rail until it snaps firmly in place.

Be certain to install it facing correctly: the trolley release arm must be horizontal (lock position), with its arrow pointed away from the opener.

ATTACH THE RAIL BRACKETS

Align rail brackets (1) with end of rail assembly. Insert two hex screws (2) and lock nuts (3). Tighten securely.

ASSEMBLY OF YOUR OPENER IS NOW COMPLETE.

BEFORE YOU BEGIN:

1. Look at the wall or ceiling above the garage door. The door/header bracket

must

be securely fastened to structural supports.

2. Do you have a finished ceiling in your garage? If so, a support bracket and additional fastening hardware (not supplied) may be required.

3. Depending on your door's construction, you might need a special door arm. See your dealer.

4. Do you have an access door in addition to the garage door? If not, Model 1702E Outside Quick Release Accessory is required.

2-GB

Wear protective goggles when working overhead to protect your eyes from injury.

Disengage all existing garage door locks

to avoid damage to the

garage door.

To avoid serious personal injury from entanglement, remove all ropes connected to the garage door before installing the opener.

Installation of this product shall comply with ZH1/494, VDE 0700 Part 238, and VDE 0700 Part 1.

It is recommended that the opener be installed 2,1m (7 feet) or more above the floor where space permits.

POSITION THE HEADER BRACKET

The header bracket must be rigidly fastened to a structural support of the garage. Reinforce the wall or ceiling with a 40mm (1-1/2") board if necessary. Failure to comply may result in improper operation of safety reverse system.

You can attach the header bracket either to the header wall (1) or to the ceiling (3). Follow the instructions which will work best for your particular requirements.

With the door closed, mark the vertical centerline (2) of the garage door. Extend line onto header wall above the door.

Open door to highest point of travel. Draw an intersecting horizontal line on header wall 75mm (3") above high point to provide travel clearance for top edge of door.

INSTALL THE HEADER BRACKET

A. Wall Mount: Center the bracket (2) on the vertical guideline (1)

with the bottom edge of the bracket on the horizontal line (6) (with the arrow pointing toward the ceiling).

Mark either set of bracket holes (4 or 5).

Do not use the holes

designated for ceiling mount.

Drill 4,5mm (3/16") pilot holes and

fasten the bracket with wood screws (3). B. Ceiling Mount: Extend vertical guideline (1) onto the ceiling.

Center the bracket (2) on the vertical mark no more than 150mm (6") from the wall. Make sure the arrow is pointing toward the wall.

Mark holes designated for ceiling mount only (4). Drill 4,5mm (3/16") pilot holes and fasten the bracket with wood screws (3). For concrete ceiling mount, use concrete anchors (7) provided.

ATTACH RAIL TO HEADER BRACKET

Position opener on garage floor below the header bracket. Use packing material to protect the cover.

Note:

To enable the rail to clear sectional door springs, it may be

necessary to lift opener onto a temporary support. The opener must either be secured to a support or held firmly in place

by another person.

Raise rail until rail brackets and header bracket come together. Join with clevis pin (1). Insert ring fastener (2) to secure.

POSITION THE OPENER

Note:

A 25mm (1") board (1) is convenient for setting an ideal door-to-

rail distance (unless headroom is not sufficient).

Raise the opener onto a stepladder. Open garage door. Place a 25mm (1") board (1) laid flat on the top section of door near the centerline as shown. Rest the rail on the board.

If the raised door hits the trolley, pull down on the trolley release arm to disconnect the inner and outer trolley sections. The trolley can remain disconnected until connecting door arm to trolley is completed.

INSTALLATION SECTION -

178

(1) Rail Brackets (2) Trolley (3) Rail (4) Hanging Bracket (5) Power Cord (6) Opener

(7) Light Lens (8) Manual Release Rope & Handle

(9) Curved Door Arm (10) Straight Door Arm (11) Door/Header Brackets & Plate (12) Trolley Release Arm

HANG THE OPENER

The opener must be securely fastened to a structural support of the garage. Attach the hanging brackets toward the front of the opener as shown (1). Remove the foam packing.

Three representative installations are shown. Yours may be different. Hanging brackets (2) should be angled (Figure A) to

provide rigid support. On finished ceilings, (Figure B) attach a sturdy metal bracket (not supplied) (5) to a structural support before installing the opener. For concrete ceiling mount, (Figure C), use concrete anchors (6) provided.

On each side of opener measure the distance from the opener to the structural support (or ceiling).

Cut both pieces of the hanging bracket to required lengths. Flatten one end of each bracket and bend or twist to fit the fastening angles. Do not bend at the bracket holes. Drill 4,5mm (3/16") pilot holes in the structural supports (or ceiling). Attach flattened ends of brackets to supports with wood screws (3).

Lift opener and fasten to hanging brackets with screw, lock washer and nut (4). Check to make sure rail is centered over the door. REMOVE 25mm (1") board. Operate door manually. If door hits the rail, raise header bracket.

ATTACH MANUAL RELEASE ROPE & HANDLE

Thread one end of rope (1) through hole in top of red handle so "NOTICE" reads right side up as shown (3). Secure with an overhand

knot (2). Knot should be at least 25mm (1") from end of the rope to prevent slipping.

Thread other end of rope through hole in release arm of the outer trolley (4). Adjust rope length so that handle is 1,8m (6 feet) above the floor. Secure with an overhand knot.

Note: If it is necessary to cut rope, heat seal cut end with a match or lighter to prevent fraying.

CONNECT ELECTRIC POWER

TO AVOID INSTALLATION DIFFICULTIES, DO NOT RUN THE GARAGE DOOR OPENER UNTIL INSTRUCTED TO DO SO.

Connect the opener to a mains which is properly EARTHED (and as specified by local code).

Connect the door opener only to an outlet controlled by a double pole switch.

INSTALL THE LIGHTED DOOR CONTROL BUTTON

Locate push buttons where the garage door is visible, away from door and door hardware and out of the reach of children.

Serious personal injury from a moving garage door may result from misuse of opener. Do not allow children to operate the lighted door control button or remote control transmitter.

Fasten the caution label on the wall near the lighted door control button as a reminder of safe operating procedures.

There are 2 screw terminals (1) on the back of the lighted door control button (2). Strip about 6mm (1/4") of insulation from bell wire (4). Separate wires enough to connect the white/red wire to terminal screw 1 and the white wire to terminal screw 2.

Fasten the lighted door control button to an inside garage wall with sheet metal screws (3) provided. Drill 4mm (5/32") holes and use anchors (6) if installing into drywall or concrete. A convenient place is beside the service door and out of reach of children.

Run the bell wire up the wall and across the ceiling to the garage door opener. Use insulated staples (5) to secure wire.

Thread wire through the opening at the base of the drive shaft cover (7), and then through the hole in the top of the powerhead (8). Remove the Control Center door (9) on the side panel to access the receiver terminal screws (10). Connect the bell wire to the screws as follows: white/red to 1 and white to 2. Make sure the antenna wire (11) is fully extended, at least 60cm (2 feet) away from existing wiring.

3-GB

INSTALL THE LIGHTS AND LENS

Install a 40 watt maximum light bulb in each socket (1). The lights will turn on and remain lit for 4-1/2 minutes when power is connected. After 4-1/2 minutes it will turn off.

Replaced burned out bulbs with rough service light bulbs.

Insert bottom lens tabs (2) into bottom slots (3) on chassis and tilt towards chassis to engage top lens tabs (4) into top slots (5). Drop lens gently into place. To remove, lift lens up and

gently

tilt slightly

outward and down, then pull out to clear bulbs.

Use care to avoid

snapping off bottom lens tabs.

FASTEN DOOR BRACKET

If yours is a canopy or dual-track style garage door, a door arm conversion kit is required. Follow the installation instructions included with the replacement door arm. Exercise care in removing and assembling arm conversion kit. Keep fingers away from the sliding parts.

NOTE: Horizontal and vertical reinforcement is needed for lightweight garage doors.

Sectional and One-Piece Door Installation Procedure:

Door bracket (1) has left and right side fastening holes. Assemble and install the bracket and plate (2) if your installation requires top and bottom fastening holes.

1. Center bracket (with or without plate, as required) at the top of inside face of door as shown. Mark holes.

2. A. Wooden doors Drill 8mm holes and fasten the door bracket with nut, lock washer, and carriage bolt (3).

B. Sheet metal doors Fasten with sheet metal screws (4).

C. One-piece door optional Fasten with sheet metal screws (4).

CONNECT DOOR ARM TO TROLLEY

Sectional Door Installation: Note door arm configuration in Figure B. One-Piece Door Installation: Procedure (Figure A).

Connect straight door arm (1) and curved door arm sections (2) to obtain the longest possible length with hardware (3, 4 & 5). With door closed, connect straight door arm section to door bracket with a clevis pin (6). Secure with a ring fastener (7).

Before connecting door arm to trolley, adjust travel limits. Limit adjustment screws are located on side panel.

Open Door Adjustment: Decrease up limit. Turn up limit adjustment

screw counterclockwise 5-1/2 turns. Press door control button. Trolley will travel to full open position (8). Manually raise door to open position (parallel to floor) and lift door

arm (9) to trolley. The arm should touch trolley just in back of door arm connector hole (10) as shown in solid line drawing. Increase up limit if necessary. One full turn equals 5cm (2") of door travel.

Closed Door Adjustment: Decrease down limit. Turn down limit adjustment screw clockwise 5 complete turns.

Press door control button. Trolley will travel to full closed position (11). Manually close door and lift door arm (12) to trolley. The arm should

touch trolley just ahead of door arm connector hole (13) as shown in dotted line drawing. Decrease down limit if necessary. One full turn equals 5cm (2") of door travel.

Connect Door Arm to Trolley: With door closed, connect curved arm to trolley with remaining clevis pin. Secure with ring fastener. Note:

Lift door slightly to make connection if necessary.

Run opener through a complete travel cycle. If door has a slight "backward" slant in full open position, decrease up limits until door is parallel to floor.

OPERATION OF THE LIGHTED DOOR CONTROL BUTTON

Press to open or close the door. Press again to reverse the door during the closing cycle or to stop the door during opening cycle.

LIMIT ADJUSTMENT

Travel limit controls are located on the side panel next to the Control Center.

Run the opener through a complete travel cycle. Limit adjustments are not necessary when the door opens and closes completely and doesn't reverse unintentionally in the fully closed position.

Situations requiring limit adjustment are listed below. Run the opener through a complete travel cycle after each adjustment.

Note:

Repeated operation of the opener during adjustment procedures may cause motor to overheat and shut off. Allow a 15 minute cooling period after 5 continuous operations of the opener.

Read the following carefully before proceeding to Force Adjustment. Use a screwdriver to make limit adjustments.

If Door Doesn't Open Completely but Opens at Least 1,5m (5 feet):

Increase up travel. Turn the up limit adjustment screw (1) clockwise. One turn equals 5cm (2") of travel.

If door does not open at least 1,5m (5 feet): Adjust up (open) force. See Force Adjustment.

If Door Doesn't Close Completely: Increase down travel. Turn down limit adjustment screw (2) counterclockwise. One turn equals

5cm (2") of travel. If the door still will not close completely, lengthen the door arm. If it still will not close completely, lower the header bracket.

If Opener Reverses in Fully Closed Position: Decrease down travel. Turn down limit adjustment screw (2) clockwise. One turn equals 5cm (2") of travel.

If Door Reverses when Closing and there is no Interference to Travel Cycle: Test door for binding. Pull manual release handle.

Manually open and close door. If door is binding, call a door serviceman. If door is not binding or unbalanced, adjust down (close) force.

PROGRAM YOUR OPENER & REMOTE

Activate the opener only when door is in full view, free of obstruction and properly adjusted. No one should enter or leave garage while door is in motion. Do not allow children to operate push button(s) or remote(s). Do not allow children to play near the door.

Your garage door opener receiver and remote control transmitter are set to a matching code. If you purchase additional remote controls, the garage door opener must be programmed to accept the new remote code.

Program the Receiver to Match Additional Remote Control Codes

1. Press and hold the remote control push button (1).

2. Press and release the "Smart" button (2) in the Control Center on

the opener panel. The opener light will

flash

once.

3. Release the remote push button. Now the opener will operate when the remote control push button is

pressed.

If you release the remote control push button before the opener lights flash, the opener will not accept the code.

To Erase all Remote Control Codes

• Press and hold the "Smart" button on the opener panel until the

indicator light turns off (about 6 seconds).

All

the codes the opener

has learned will be erased.

• To reprogram, repeat Steps 1 – 3 for each remote control in use.

ADJUSTMENT SECTION

2119

4-GB

TEST THE SAFETY REVERSE SYSTEM

The safety reverse system test is important. Garage door must reverse on contact with a 50mm obstacle laid flat on the floor. Failure to properly adjust opener may result in serious personal injury from a closing garage door. Repeat test once a month and adjust as needed.

Procedure: Place a 50mm obstacle (1) laid flat on the floor under the

garage door. Operate the door in the down direction. The door must reverse on the obstruction. If the door stops on the obstruction, it is not traveling far enough in the down direction. Increase the down limit by turning down limit adjustment screw counterclockwise 1/4 turn.

Repeat test.

When the door reverses on the 50mm obstacle, remove the obstruction and run the opener through a complete travel cycle. Door must not reverse in closed position. If it does, adjust Limits and Force and repeat safety reverse test.

INSTALL THE PROTECTOR (See accessories)

The force, as measured on the closing edge of the door, should not exceed 150 N (15kg). If the closing force is adjusted to more than 150 N, the Protector System must be installed.

After opener has been installed and adjusted, The Protector System™ accessory can be installed. Instructions are included with this accessory.

The Protector System™ provides an additional measure of safety against a small child being caught under a garage door.

It uses an invisible beam which, when broken by an obstruction, causes a closing door to open and prevents an open door from closing.

It is strongly recommended for homeowners with young children.

FORCE ADJUSTMENT

The force, as measured on the closing edge of the door, should not exceed 150 N (15kg). If the closing force is adjusted to more than 150 N, the Protector System must be installed.

Do not use force adjustments to compensate for a binding or sticking garage door. Excessive force will interfere with proper operation of safety reverse system or damage garage door.

Force Adjustment Controls (1 & 2) are located in the Control Center on the opener panel.

If the force adjustments are set too light, door travel may be interrupted by nuisance reversals in down direction and stops in up direction. Weather conditions can affect the door movement, occasional adjustment may be needed.

Maximum force adjustment range is 260 degrees, about 3/4 of a complete turn. Do not force controls beyond that point. Turn force adjustment controls with a screwdriver.

Test Down (Close) Force: Grasp the door handle or door bottom when door is about halfway through down (close) travel. Door should reverse.

Reversal halfway through down travel does not guarantee

reversal on a 50mm obstruction.

If the door is hard to hold or doesn't

reverse, decrease

down (close) force

by turning the control (2) in a counterclockwise direction. Make small adjustments until door reverses normally. After each adjustment, run opener through a complete cycle.

If Door Doesn't Open at Least 1,5m (5 feet): Increase

up (open)

force

by turning the control (1) in a clockwise direction. Make small adjustments until door opens completely. Re-adjust up limit if necessary. After each adjustment, run opener through a complete travel cycle.

If Door Reverses During Down (Close) Cycle: Increase

down

(close) force

by turning the control (2) in a clockwise direction. Make small adjustments until door completes close cycle. After each adjustment, run the opener through a complete travel cycle.

Do not increase the force beyond the minimum amount required to close the door.

OPERATION OF YOUR OPENER

Your opener can be activated by any of the following devices:

• The Lighted Door Control Button. Hold the button down until door starts to move.

• The Outside Keylock or Keyless Entry System (if you have installed either of these accessories).

• The Remote Control Transmitter. Hold the push button down until the door starts to move.

Opening the Door Manually: Door should be fully closed if possible. Weak or broken springs

could allow an open door to fall rapidly. Property damage or serious personal injury could result.

The door can be opened manually by pulling the release handle straight down (so that the trolley release arm snaps into a vertical position). To reconnect the door, pull the release handle toward the opener at a 45˚ angle so that the trolley release arm is horizontal. See illustration 13.

Do not use the manual release handle to pull the door open or closed.

When the Opener is Activated by Remote Control or Lighted Door Control Button:

1. If open, the door will close. If closed, the door will open.

2. If closing, the door will reverse.

3. If opening, the door will stop (allowing space for entry and exit of

pets and for fresh air).

4. If the door has been stopped in a partially open position, it will

close.

5. If an obstruction is encountered while closing, the door will reverse.

6. If an obstruction is encountered while opening, the door will stop.

7. The optional Protector System™ uses an invisible beam which,

when broken by an obstruction, causes a closing door to open and prevents an open door from closing. It is STRONGLY RECOMMENDED for homeowners with young children.

Allow a 15 minute cooling period after 5 continuous operations of the opener.

The opener light will turn on: 1. when opener is initially plugged in;

2. when the power is interrupted; 3. when the opener is activated.

The light turns off automatically after 4-1/2 minutes. Bulb size is 40 Watts maximum.

CARE OF YOUR OPENER

When properly installed, opener will provide high performance with a minimum of maintenance. The opener does not require additional lubrication.

Limit and Force Adjustments: These adjustments must be checked and properly set when opener is installed. Only a screwdriver is required.

Weather conditions may cause some minor changes in the door operation, requiring some re-adjustments, particularly during the first year of operation.

Refer to the limit and force adjustments on page 4. Follow the instructions carefully and repeat the safety reverse test after any

adjustment. Remote Control Transmitter: The portable remote control may be

secured to a car sun visor with the clip provided. Additional remotes can be purchased at any time for use in all vehicles using garage. Refer to Accessories. The receiver must be programmed to operate with any new remote.

Remote Control Battery: The lithium batteries should produce power for up to 5 years. When the light becomes dim or does not come on, replace the battery. If transmission range lessens, check the battery test light.

To Change Battery: To replace batteries, use the visor clip or screwdriver blade to pry open the case. Insert batteries

positive side

up.

To replace cover, snap shut along both sides. Do not dispose of the old battery with household waste. Take batteries to a proper disposal center.

5-GB

MAINTENANCE OF YOUR OPENER

Once a Month:

•

Repeat safety reverse test.

Make any necessary adjustments.

•

Manually operate door.

If it is unbalanced or binding, call for

professional garage door service.

•

Check to be sure door opens and closes fully.

Adjust Limits and/or

Force if necessary.

Once a Year:

Oil door rollers, bearings and hinges.

The opener does not require

additional lubrication. Do not grease the door tracks.

HAVING A PROBLEM? (Continued)

7. Opener noise is disturbing in living quarters of home:

If operational noise is a problem because of proximity of the opener to the living quarters, Vibration Isolator Kit 41A3263 can be installed. This kit was designed to eliminate the "sounding board effect" and is easy to install.

8. The garage door opens and closes by itself:

• Is there a neighbor with a garage door opener using the same

frequency code? Change your code.

• Make sure remote push button is not stuck "on".

9. Door stops but doesn't close completely:

Review Travel Limits Adjustment.

Repeat safety reverse test

after any adjustment of door arm

length, close force or down limit.

10. Door opens but won't close:

• Check The Protector System™ (if you have installed this accessory).

If the light is blinking, correct alignment.

• If opener lights do not blink and it is a new installation, check the

down force.

Repeat the safety reverse test after the adjustment is complete.

11. Opener light does not turn on:

Replace light bulb (40 Watts maximum). Replace burned out bulbs with

rough service

light bulbs.

12. Opener light does not turn off:

There may be a defective earth at the ceiling or wall receptacle. The unit must be earthed.

13. Opener strains or maximum force is needed to activate door:

Door may be unbalanced or springs are broken. Close door and use manual release rope and handle to disconnect trolley. Open and close door manually. A properly balanced door will stay in any point of travel while being supported entirely by its springs. If it does not, call for professional garage door service to correct the problem.

Do not increase the force to operate the opener.

14. Opener motor hums briefly, then won't work:

• Garage door springs are broken. SEE ABOVE.

• If problem occurs on first operation of opener, door may be locked.

Disable door lock.

15. Opener won't activate due to power failure:

• Pull manual release rope and handle straight down to disconnect

trolley. Door can be opened and closed manually. When the power is restored, pull the manual release handle

toward

the opener at a 45˚ angle, so that the trolley release arm is horizontal. The next time the opener is activated, the trolley will reconnect.

• The Outside Quick Release accessory 1702E (if fitted) disconnects the trolley from outside the garage in case of power failure.

6-GB

HAVING A PROBLEM?

1. Opener doesn't operate from either door control or remote:

• Does the opener have electric power? Plug lamp into outlet. If it doesn't light, check the fuse box or the circuit breaker. (Some outlets are controlled by a wall switch.)

• Have you disengaged all door locks? Review installation instruction warnings on page 1.

• Is there a build-up of ice or snow under door? The door may be frozen to ground. Remove any obstruction.

• The garage door spring may be broken. Have it replaced.

• Repeated operation may have tripped the overload protector in the motor. Wait 15 minutes. Try again.

2. Opener operates from remote but not from door control:

• Is door control button lit? If not, remove the bell wire from the opener terminals. Short the red and white terminals by touching both terminals at the same time with a piece of wire. If the opener runs, check for a faulty wire connection at the door control, a short under the staples, or a broken wire.

• Are wiring connections correct? Review page 3.

3. Door operates from door control but not from remote:

• Check the battery test light. Replace battery if necessary.

• If you have two or more remotes and only one operates, review receiver programming procedures on page 4.

• Is the door control button flashing? The opener receiver must re-learn the remote control code. Follow the instructions on page 4.

4. Remote has short range:

• Is battery installed? Check battery test light. If the light is dim, change the battery.

• Change the location of the remote control on the car.

• A metal garage door, foil-backed insulation or metal siding will reduce the transmission range.

• Make sure antenna is fully extended across ceiling towards the door.

5. Door reverses for no apparent reason and opener lights don't

blink:

• Is something obstructing the door? Pull manual release handle. Operate door manually. If it is unbalanced or binding, call for professional garage door service.

• Clear any ice or snow from garage floor area where garage door closes.

• Review Force Adjustment.

• If door reverses in FULLY CLOSED position, decrease travel limits.

Repeat safety reverse test

after adjustment is complete.

The need for occasional adjustment of the force and limit settings is normal. Weather conditions in particular can affect door travel.

6. Door reverses for no apparent reason and opener lights blink

for 5 seconds after reversing:

Check The Protector System™ (if you have installed this accessory). If the light is blinking, correct alignment.

ACCESSORIES

9000-27 9000-433

(1) Models 750E 4330E Single-Function Remote Control (2) Model 751E Single-Function Remote Control

with code switches

(3) Models 752E 4332E 2-Function Remote Control

(with 1 code switch)

(4) Model 4333E 3-Function Remote Control (5) Model 754E 4-Function Remote Control

(with 1 code switch)

(6) Model 4335E 3-Function Mini Remote Control (7) Models 727E 747E Wireless Keyless Entry Keypad

(8) Model 58LM...............................Multi-Function Door Control Panel

(9) Model 75LM...............................Lighted Door Control Button

(10) Model 760E...............................Outside Keylock

(11) Model 1702E.............................Outside Quick Release

(12) Model 770E...............................The Protector System™

(13) Model 1703E.............................The Chamberlain Arm™

(14) Model FLA230...........................Flashing Light Kit

(15) Model 16200LM ........................Pedestrian Door Switch

(16) Model MDL100LM.....................Mechanical Door Latch Kit

(17) Model EQL01............................Door Handle Quick Release

(18) Model 100027 ...........................1-Position Key Switch

(Flush Mount - 100010)

Model 100041 ...........................2-Position Key Switch

(Flush Mount - 100034)

WIRING INSTRUCTIONS FOR ACCESSORIES

Lighted Push Button:

To opener terminals:

Red-1 and White-2.

Outside Keylock:

To opener terminals:

Red-1 and White-2.

Protector System™:

To opener terminals: White-2 and Black-3.

Wall Control Panel:

To opener terminals:

Red-1 and White-2.

REPLACEMENT PARTS -

2625

SPECIFICATIONS

Max. Pull Force ...........1000N

Watts...........................600

Motor

Type ............................Permanent split capacitor

Speed..........................1500 rpm

Volts ............................230-240 Volts AC-50Hz Only

Drive Mechanism

Reduction....................1.27:1

Drive............................Screw. 2 Lead worm. Aluminum rail.

Length of Travel ..........Adjustable to (2,23m) 7.4 feet

Travel Rate..................152mm (6 inches) per second

Lamp ...........................On when door starts, off 4-1/2 minutes

after stop.

Door Linkage...............Adjustable door arm. Pull cord trolley release.

Safety

Personal......................Push button and automatic reversal in down

direction. Push button and automatic stop in up direction.

Electronic.....................Independent up and down force

adjustment screws.

Electrical......................Motor overload protector and low voltage push

button wiring.

Limit Adjustment..........Screwdriver adjustment on side panel.

Start Circuit..................Low voltage push button circuit.

Dimensions

Length (Overall)...........3,1m (122 inches)

Headroom Required....6cm (2.3 inches)

Hanging Weight...........14,5 kg (32 lb)

Receiver Memory Registers

Computer Code...........12

Code Switch................1

Keypad........................1

A. Door within a door connection

Remove cover. Locate auxiliary terminal block. Remove jumper from terminal leads 1 and 2 (not shown). Replace with magnetic contact switch leads as shown.

B. Flashing light connection

The flashing light can be installed anywhere. Connect light leads to terminals 3 and 4 on the terminal block.

C. Coaxial antenna adapter

A coaxial antenna connection can be used if the transmitter range is too short. Cut off the existing antenna. Use standard coax cable and connector. Strip off end of insulation to “X” dimension.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Reposition antenna. NOTE: On 27 MHz units only, a hole in the chassis cover must be

drilled in order to access the coaxial antenna connector.

SPECIAL FEATURES OF THE PRO9000

7-GB

Declaration of Conformity

Automatic Garage Door Opener..................................................................Model Pro9000

is in conformity to the

applicable sections of Standards.....................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, & EN60335-1

per the provisions & all amendments

of the EU Directives ..................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Declaration of Incorporation

Automatic Garage Door Opener Model Pro9000, when installed and maintained according to all the Manufacturer’s instructions in combination with a Garage Door, which has also been installed and maintained according to all the Manufacturer’s instructions, meet the provisions of EU Directive 89/392/EEC and all amendments.

I, the undersigned, hereby declare that the equipment

specified above and any accessory listed in the manual

conforms to the above Directives and Standards.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May, 2000

Colin B. Willmott

Chefingenieur

INDHOLD SIKKERHEDSBESTEMMELSER: Side 1 PORTTYPER: Side 1 – illustration NØDVENDIGT VÆRKTØJ: illustration MEDFØLGENDE BESLAG:

Side 1 – illustration

FØR DU BEGYNDER: Side 2 FÆRDIG INSTALLATION:

Side 2 – Illustration

SAMLING: Side 2 – illustration – MONTAGE: Side 2-4 – illustration – PROGRAMMERING AF KODE:

Side 4 – illustration

JUSTERUNG:

Side 4-5 – illustration –

INSTALLATION AF FOTOCELLE: (ekstraudstyr): Side 5 – illustration

BETJENING AF ÅBNEREN: Side 6 PLEJE AF ABNEREN: Side 6

VEDLIGEHOLDELSE AF ABNEREN: Side 6 PROBLEMER: Side 7 SPECIELLE FUNKTIONER PÅ PRO9000:

Side 8 – illustration

EKSTRAUDSTYR: Side 8 – illustration SPECIFIKATIONER: Side 8 RESERVEDELE: illustration –

Kraften, der måles på portens lukkende kant, må maksimalt være 150 N (15 kg). Hvis lukkekraften indstilles på mere end 150 N, skal Protector-systemet installeres. Trækkraftjusteringerne må ikke benyttes til at kompensere for en port, som binder eller sætter sig fast.

Overdreven trækkraft vil forstyrre sikkerhedsreverssystemets funktion negativt eller beskadige garageporten.

Anbring Forsigtig -etiketten ved siden af den oplyste trykknap, som en påmindelse om, altid at huske sikkerheden, når garageporten betjenes.

Afbryd alle garageportslåse,

for at undgå beskadigelse

af garageporten. Installér den oplyste trykknap (eller evt. yderligere

trykknapper)

på et sted, hvor garageporten er synlig, men utilgængeligt for børn. Lad ikke børn betjene trykknappen(rne) på væggen eller senderen.

Ved misbrug af åbneren, er der risiko for alvorlig personskade, når garageporten lukkes.

Aktivér kun åbneren, når porten er helt synlig, fri for hindringer og åbneren er korrekt justeret. Ingen må gå ind i eller ud af garagen, når porten er i bevægelse. Lad ikke børn lege i nærheden af porten.

Benyt kun den manuelle udløser til at frakoble slæden og, om muligt, kun når porten er lukket.

Anvend ikke det røde manuelle udløserhåndtag til at lukke eller åbne porten med.

Afbryd strømmen til garageportsåbneren, inden du foretager reparationer eller fjerner dæksler.

BEGYND MED AT LÆSE DISSE VIGTIGE SIKKERHEDSBESTEMMELSER

Disse sikkerhedssymboler betyder

Forsigtig!

- Instruktioner der vedrører personlig sikkerhed og beskyttelse af ejendom.

Læs disse instruktioner omhyggeligt. Denne garageportsåbner er konstrueret og afprøvet, så den giver rimelig sikker betjening, såfremt den er installeret og

betjenes i nøje overensstemmelse med de følgende sikkerhedsbestemmelser. Såfremt de følgende instruktioner ikke overholdes, kan det medføre alvorlige personskader eller skader på ejendom.

Forsigtig! Såfremt din garage ikke har en ekstra sidedør, skal model 1702E frikobling for lås (side 4) installeres. Dette ekstraudstyr, gør det muligt at betjene garageporten manuelt udefra, i tilfælde af strømsvigt.

Hold garageporten afbalanceret.

Såfremt porten sætter sig fast eller binder, skal den repareres. Garageporte, portfjedre, kabler, ruller, konsoller og deres beslag, er under enorm belastning og kan forårsage alvorlige personskader.

Prøv ikke at løsne, flytte eller justere dem.

Tilkald en

servicetekniker.

Gå ikke med ringe, ure eller løs beklædning,

mens

garageportsåbneren installeres eller efterses. For at undgå alvorlige personskader ved sammenfiltring,

skal alle snore der er forbundet med garageporten fjernes,

inden garageportsåbneren installeres.

Installation og ledningsføring skal være i overensstemmelse med gældende bygnings- og elektricitetsbestemmelser.

Tilslut kun netledningen til et korrekt jordforbundet ledningsnet.

Letvægtsporte eller glasfiber-, aluminiums- eller stålporte, skal forstærkes væsentligt, for at undgå beskadigelse af porten.

(Se side 4). Den bedste løsning, er at henvende dig til garageportens fabrikant angående et forstærkningsbyggesæt til installation af åbner.

Sikkerhedsreverstesten er meget vigtig.

Garageporten

SKAL

køre tilbage (gå i revers), ved berøring af en 50mm høj hindring placeret på gulvet. Såfremt åbneren ikke justeres korrekt, kan det medføre alvorlige personskader, når garageporten lukkes.

Gentag afprøvningen mindst én gang om måneden og foretag evt. nødvendige justeringer.

Denne enhed bør ikke monteres på et fugtigt eller vådt sted.

Porten må ikke rage ud over en offentlig vej ved brug.

19 21

1-DK

A. Vippeport med vandret køreskinne B. Vippeport med lodret og vandret køreskinne:

Speciel portarm kræves (F, The Chamberlain Arm™). Henvend dig til forhandleren.

C. Sektionsport med buet køreskinne:

Se B – armen forbindes.

D. Dobbeltfløjet port: Speciel portarm kræves. Henvend dig til

forhandleren.

E. Foldeport: Speciel portarm kræves (F, The Chamberlain

Arm™) . Henvend dig til forhandleren.

PORTTYPER

MEDFØLGENDE BESLAG

Montagebeslag: (1) Sekskantskruer (4) (2) Møtrikker (4) (3) Kobling

Installationsbeslag: (4) Bræddebolte (2) (5) Trœskruer (4) (6) Skruer (2) (7) Gaffelbolte (3)

(8) Sekskantskruer (4)

(9) Snor (10) Håndtag (11) Isolerede hæfteklammer (12) Ankre (2) (13) Låseskiver (6) (14) Møtrikker (6) (15) Sikringsringe (3) (16) 8mm Ankre (4) (17) Blikskruer (2)

FÆRDIG INSTALLATION – Mens du fortsætter med at samle, installere og justere i.h.t. til

anvisningerne i denne montagevejledning, kan det være hjælpsomt at sammenligne med denne illustration af en færdig installation.

BEMÆRK: Følg vejledningen på skinnens emballage, hvis du har en delt skinne.

FASTGØR SKINNEN TIL ÅBNEREN – BEMÆRK: Brug skumemballagen (1) til at hjælpe med samling og

installation, ved at anbringe den omkring åbneren. Fjern emballagen, når du hænger åbneren op i punkt 12.

Anbring skinnesamlingen (2) på linie med åbneren (3), på en plan overflade. Anbring koblingen (4) over skinnekædehjulet (5). Før skinnen gennem åbnerbeslaget (6), indtil koblingen er korrekt placeret over åbnerens kædehjul (7). Anbring de to skruehuller i skinnen på linie med hullerne i åbnerbeslaget. Sæt to sekskantskruer (8) og låsemøtrikker (9) i. Spænd dem godt fast.

INSTALLATION AF SLÆDEN –

Sæt slæden (1) på skinnen og før den langs skinnens nederste del, indtil den smækker sikkert på plads. Sørg for at installere den, så

den vender korrekt: Slædens udløserarm skal være vandret (låst stilling), og pilen på slæden skal pege væk fra åbneren.

FASTGØR SKINNEBESLAGENE –

Anbring skinnebeslagene (1) på linie med enden på skinnesamlingen. Sæt to sekskantmøtrikker (2) og låsemøtrikker (3) i. Spænd dem godt fast.

DU ER NU FÆRDIG MED SAMLINGEN

AF DIN GARAGEPORTSÅBNER.

(1) Skinnebeslag/konsol (2) Slæden (3) Skinne (4) Hængekonsol (5) Netledning (6) Åbner (7) Lampeskærm

(8) Manuelt udløsersnor

og -håndtag

(9) Buet portarm (10) Lige portarm (11) Portkonsol og -plade (12) Udløserstang til slæde

FØR DU BEGYNDER:

1. Se på væggen eller loftet over garageporten. Åbneren skal være forsvarligt fastspændt til en bygningskonstruktion i garagen.

2. Er loftet i garagen pudset? Såfremt dette er tilfældet, har du måske brug for en støttekonsol og yderligere monteringsbeslag (medfølger ikke).

3. Afhængig af portens konstruktion, kan du få brug for en speciel portarm. Henvend dig til forhandleren.

4. Findes der en adgangsdør udover garageporten? Såfremt det ikke er tilfældet, skal model 1702E frikobling for lås (ekstraudstyr) installeres.

SAMLINGSAFSNIT —

5 7

2-DK

Når du arbejder på et punkt der er over dit hovede, bør du bære beskyttelsesbriller, for at undgå øjenskader.

Afbryd alle garageportslåse, for at undgå beskadigelse

garageportsåbneren.

Fjern alle snore, som er forbundet med garageporten, inden du installerer åbneren, for at undgå risikoen for alvorlige personskader ved sammenfiltring.

Installation og ledningsføring skal være i overensstemmelse med gældende bygnings- og elektricitetsbestemmelser.

Det anbefales, at åbneren installeres 2,1 meter eller mere over gulvet, såfremt der er plads.

PLACERING AF VÆGBESLAG –

Vægbeslaget skal fastspændes forsvarligt på en bygningskonstruktion i garagen. Såfremt det er nødvendigt, forstærkes væggen med et 40mm tykt bræt. Såfremt du ikke gør dette, kan det medføre, at sikkerhedsreverssystemet ikke fungerer korrekt.

Vægbeslaget fastgøres enten på væggen (1) eller på loftet (3). Følg de instruktioner, som passer bedst til dit specielle behov.

Mens garageporten er lukket, finder og afmærker du den lodrette midterlinie (2). Forlæng linien videre til væggen over porten.

Åben porten til det højeste vandringspunkt. Tegn en krydsende, vandret linie på væggen, 75mm over det højeste punkt, for at sørge for frigang til portens overkant.

INSTALLATION AF VÆGBESLAG – A. Vægmontering: Centrér beslaget (2) på den lodrette

markeringslinie (1) og anbring beslagets nederste kant på den vandrette markeringslinie (6) (hvor pilen peger mod loftet).

Afmærk ét af sættene med huller til beslaget (4 eller 5).

Brug ikke

huller, som er beregnet til loftsmontering.

Bor markeringshuller på

4,5 mm i diameter og fastgør beslaget med trœskruer (3). B. Loftsmontering: Forlæng den lodrette markeringslinie (1) op

til loftet. Centrér beslaget (2) på det lodrette mærke, maksimalt 150mm fra væggen. Kontrollér, at pilen peger mod væggen.

Afmærk de huller, som kun er beregnet til loftsmontering (4). Bor markeringshuller på 4,5 mm i diameter og fastgør beslaget med trœskruer (3). Brug de medfølgende (7) betonankre til montering i betontag.

FASTSPÆNDING AF SKINNE PÅ VÆGBESLAG –

Anbring åbneren på garagegulvet under vægbeslaget. Benyt emballagen til at beskytte dækslet.

Bemærk:

For at sikre, at skinnen ikke rammer sektionsportens fjedre,

kan det være nødvendigt at løfte åbneren op på en midlertidig støtte. Åbneren skal enten fastgøres til en støtte eller holdes sikkert på plads

af en anden person.

Løft skinnen, indtil skinnebeslaget og vægbeslaget samles. Forbind dem med en gaffelbolt (1). Fastgør den, ved at sætte en sikringsring (2) i.

ÅBNERENS PLACERING – Bemærk:

Et 25mm højt bræt (1) er passende til indstilling af en ideel

afstand (med mindre loftshøjden ikke er tilstrækkelig).

Løft åbneren op på en trappestige. Åben garageporten. Anbring et 25mm tykt bræt (1) fladt på portens øverste stykke, tæt ved midterlinien, som vist nedenfor. Lad skinnen hvile på brættet.

Hvis den åbne port støder ind i kontaktrullen, skal man trække ned i kontaktrullens udløserarm for at koble de indre og ydre sektioner fra hinanden. Løbevognen kan forblive afbrudt, til du er færdig med at forbinde portarmen med slæden.

INSTALLATIONSAFSNIT —

8 17

OPHÆNGNING AF ÅBNEREN –

Åbneren skal være forsvarligt fastspændt til en bygningskonstruktion i garagen.

Fastgør hængebeslagene på

åbnerens forside, som vist (1). Fjern skumemballagen. Der vises tre karakteristiske (standard) installationer. Din er

måske anderledes. Hængekonsolerne (2) bør anbringes vinkelrette (Figur A), for at give den mest solide støtte. På pudsede lofter (Figur B), fastgøres en solid metalkonsol (medfølger ikke) (5) på en

bygningskonstruktion, inden åbneren installeres. Brug de medfølgende (6) betonankre til montering i betontag (Figur C).

På begge sider af åbneren måles afstanden fra åbneren til bygningskonstruktionen (eller tag).

Skær begge hængebeslagets metalstykker til, indtil de har den passende længde. Fladgør den ene ende af beslaget og bøj eller vrid, så de passer til fastspændingsvinklen. Undgå at bøje ved hullerne til beslaget. Bor 4,5mm dybe markeringshuller i bygningskonstruktionen (eller tag). Fastgør beslagets flade ender til støtterne med trœskruer (3).

Løft åbneren og fastgør den til hængebeslaget med en bolt, låseskive og møtrik (4). Sørg for at kontrollere, at skinnen er centreret over porten. FJERN det 25mm tykke bræt. Betjen porten manuelt. Såfremt porten rammer skinnen, hæves vægbeslaget.

FASTGØRING AF MANUEL UDLØSERSNOR OG HÅNDTAG –

Træk den ene ende af snoren (1) gennem hullet i det øverste af det røde håndtag, således at “BEMÆRK” kan ses på højre side, som vist (3). Spænd snoren fast med en overhåndsknude (2). Knuden bør være mindst 25mm fra enden af snoren, således at den ikke skrider.

Træk den anden ende af snoren gennem hullet i udløserarmen på den yderste slæde (4). Tilpas snorens længde, sådan at håndtaget er 1,8 meter over gulvet. Spænd snoren fast med en overhåndsknude, som vist ovenfor.

Bemærk: Såfremt det er nødvendigt at skære i rebet, bør du varmeforsegle den afskårne ende med en tændstik eller lighter, for at undgå flosning.

TILSLUT STRØMMEN

FOR AT UNDGÅ BESVÆR UNDER INSTALLATIONEN, BØR DU IKKE BETJENE ÅBNEREN, INDEN DU ER BLEVET INSTRUERET I BRUGEN AF DEN.

Tilslut åbneren til lysnettet, i en stikkontakt som er korrekt JORDFORBUNDET (og i.h.t. til gældende bestemmelser).

Forbind kun åbneren til en stikkontakt som har en dobbeltpolet kontakt.

3-DK

INSTALLATION AF DEN OPLYSTE TRYKKNAP –

Anbring trykknapperne, hvor garageporten er synlig, et stykke fra porten og portbeslaget og utilgængeligt for børn.

Misbrug af åbneren, kan medføre alvorlige personskader, ved berøring af en garageport der er i bevægelse. Tillad ikke børn at betjene den oplyste trykknap eller fjernbetjeningssenderen.

Fastgør “Forsigtig”-etiketten på væggen i nærheden af trykknappen, som en påmindelse om, altid at tænke på sikkerheden, når åbneren betjenes.

Der er to klemskruer (1) på bagsiden af den oplyste betjeningsknap for porten (2). Fjern ca. 6 mm af isoleringen fra klokkeledningen (4). Adskil ledningerne nok til at forbinde den røde/hvide ledning med klemskrue 1 og den hvide ledning med klemskrue 2.

Montér den oplyste betjeningsknap for porten på en indvendig garagevæg med de medfølgende blikskruer (3). Bor huller på 4 mm og brug ankre (6) ved installation i tørmur. Et bekvemt sted er ved siden af adgangsdøren og utilgængeligt for børn.

Før klokkeledningen op ad væggen og tværs over loftet til garageportsåbneren. Brug isolerede hæfteklammer (5) til fastgøre ledningen.

Før ledningen gennem åbningen, nederst på drivakslets dæksel (7) og derefter gennem hullet oveni drivenheden (8). Fjern kontrolcentrets dør på sidepanelet, for at få adgang til modtagerens klemskruer (10). ledningsnet. Forbind klokkeledningen med skruerne på følgende måde: Hvid/rød med 1 og hvid med 2. Sørg for, at antenneledningen (11) strækker sig tværs over loftet, mindst 60 cm fra det nuværende ledningsnet.

INSTALLATION AF LYS OG SKÆRM –

Installér maksimalt en 40 watt pære i hver sokkel (1). Lyset vil tændes og forblive tændt i 4 1/2 minut, når strømmen er tilsluttet. Efter 4-1/2 minut slukkes det.

Udskift sprungne pærer med industripærer.

Sæt de nederste tapper (2) på skærmen i de nederste spalter (3) på chassiset og vip skærmen mod chassiset, så de øverste tapper på skærmen (4) passer i de øverste spalter (5). Lad skærmen falde blidt på plads. Fjern skærmen, ved at løfte den

blidt

op og vippe den let

udad og nedad, træk derefter ud, for at fjerne pærerne. Vær forsigtig,

for at

undgå at de nederste tapper på skærmen brækker af

FUNKTIONSBESKRIVELSE (Med sender eller trykknap)

Ved åben eller lukket port: Tryk på sender el trykknap for at åbne eller lukke. UNDER åbning: 1 tryk stopper porten.

2 tryk lukker porten igen.

UNDER lukning: 1tryk stopper og returnerer porten op igen.

FASTGØR PORTBESLAG –

Såfremt din port er en foldeport eller en dobbeltsporet port, får du brug for et ombygningssæt for portarm. Følg de instruktioner, der er vedlagt udskiftningsarmen. Vær forsigtig, når du fjerner og samler armens ombygningssæt. Hold fingrene væk fra de bevægelige dele.

BEMÆRK: Det er nødvendigt med vandret og lodret afstivning til letvægtsgarageporte.

Installationsprocedure for sektions- og vippeporte:

Portbeslaget (1) har fastgørelseshuller på venstre og højre side. Beslaget og pladen (2) samles og installeres, hvis din installation kræver øverste og nederste fastgørelseshuller.

1. Centrér beslaget (med eller uden plade, efter behov) øverst på den indvendige side af porten, som vist. Afmærk hullerne.

2. A. Trœporte

Bor 8 mm dybe huller og fastgør portkonsolen med møtrik, låseskive, og bræddebolt (3).

B. Blikporte Fastgøres med blikskruer (4). C. Vippeport (kan bruges)

Fastgøres med blikskruer (4).

ARMEN FORBINDES MED SLÆDEN – Installation af sektionsporte: Bemærk portarmens konfiguration

i figur B. Installation af vippeporte: Fremgangsmåde i figur A.

Forbind de lige (1) og buede portarmsektioner (2), for at opnå maksimal længde med beslag (3, 4 og 5). Med porten lukket, forbindes den lige portarmsektion med portbeslaget med en gaffelbolt (6). Fastgør den med en sikringsring (7).

Inden du forbinder portarmen med løbevognen, skal vandringens stoppunkter justeres. Justeringsskruerne for stoppunktet sidder på sidepanelet.

Justering af åben port: Begræns det nedadgående stoppunkt.

Drej den opadgående justeringskrue for stoppunktet mod urviserretning (til venstre) 5 1/2 omdrejninger.

Tryk på den oplyste trykknap. Løbevognen vil køre til helt åben position (8).

Løft portarmen manuelt til åben position. (parallel med gulvet) og løft portarmen (9) op til løbevognen. Armen bør berøre løbevognen lige bagved portarmens forbindelseshul (10), som vist på tegningen med den ubrudte linie. Om nødvendigt forøges det opadgående stoppunkt. Én hel omdrejning svarer til 5cm portvandring.

Justering af lukket port: Begræns det nedadgående stoppunkt.

Drej justeringsskruen for det nedadgående stoppunkt i urviserretning (til højre) 5 hele omdrejninger.

Tryk på den oplyste trykknap. Løbevognen vil køre til helt lukket position (11).

Luk porten manuelt og løft portarmen (12) op til løbevognen. Armen skal berøre løbevognen lige foran portarmens forbindelseshul (13), som vist på tegningen med den punkterede linie. Om nødvendigt, begrænses det nedadgående stoppunkt. Én hel omdrejning svarer til 5cm af portens vandring.

Forbind portarmen med løbevognen: Med porten lukket, forbindes den buede arm med løbevognen med de resterende gaffelbolte. Den fastgøres med sikringsring. Bemærk: Det kan være nødvendigt at

løfte porten lidt, for at forbinde den.

Kør åbneren gennem en hel gennemkørsel. Såfremt porten har en mindre “bagudrettet” hældning i helt åben position, bør det

opadgående stoppunkt reduceres, indtil porten er parallel med gulvet.

4-DK

PROGRAMMERING AF ÅBNER OG FJERNBETJENING –

Aktivér kun åbneren, når porten kan ses helt, fri for hindringer og korrekt justeret. Ingen må gå ind eller ud af garagen, mens porten er i bevægelse. Lad ikke børn betjene trykknapperne eller fjernbetjeningssenderen og lad ikke børn lege i nærheden af porten.

Garageportens modtager og fjernbetjeningsender er indstillet på en bestemt kode. Såfremt du køber flere sendere med, anden kode, skal modtageren programmeres igen, for at acceptere den nye kode.

Indstilling af modtageren så den svarer til fjernbetjingen

1. Tryk på og hold fjernbetjeningens trykknap nede (1).

2. Tryk på og slip “Smart”-knappen (2) på åbnerpanelets kontrolcenter. Abnerens lys bklinker én gang.

3. Slipper fjernbetjingens trykknap.

Nu kan åbneren betjenes, ved tryk på fjerbetjeningens trykknap.

Hvis du slipper trykknappen på fjernbetjeningen, før åbnerlampen blinker, vil åbneren ikke acceptere koden.

Således slettes alle programmerede koder

•

Tryk og hold "Smart" – tasten på åbnerpanelet nede, til indikatorlyset slukkes (ca. 6 sekunder).

Alle

de koder som åbneren har

modtaget bliver slettet.

•

Åbneren programmeres igen, ved at gentage trin1 – 3.

JUSTERING AF STOPPUNKT – Reguleringerne for vandringens stoppunkter befinder sig på

sidepanelet, ved siden af kontrolcentret.

Kør igennem åbneren i gennem en hel gennemkørsel. Justeringer af stoppunktet er ikke nødvendige, når porten åbnes og lukkes helt og ikke utilsigtet kører tilbage (reverserer), når den er i helt lukket position.

Situationer, som kræver justering af stoppunktet er anført nedenfor. Kør åbneren gennem en hel vandring efter hver justering.

Bemærk:

Gentagen betjening af åbneren ved justering, kan medføre at motoren overophedes og stopper. Lad motoren køle af i 15 minutter, efter at åbneren har kørt 5 hele gennemkørsler uafbrudt.

Læs følgende omhyggeligt, inden du går videre til trækkraftjustering. Benyt en skruetrækker til at foretage stoppunktsjusteringer.

JUSTERINGSAFSNIT —

19 21

JUSTERING AF STOPPUNKT – (Fortsat) Såfremt porten ikke åbnes helt, men åbnes mindst 1,5 meter:

Forøg den opadgående vandring. Drej justeringsskruen for det opadgående stoppunkt (1) i urviserretning. Én omdrejning svarer til

5cm vandring.

Såfremt porten ikke lykkes helt mindst 1,5 meter: Justér den opadgående trækkraft (åbning). Se trækjustering.

Hvis porten ikke lukkes helt: Forøg den nedadgående vandring.

Drej justeringsskruen (2) for det nedadgående stoppunkt mod venstre. Én omdrejning svarer til 5cm vandring. Hvis porten stadig ikke vil lukke helt, skal portarmen forlœnges. Hvis den derefter stadig ikke vil lukke helt, skal du sœnke vœgbeslaget.

Såfremt åbneren kører tilbage i helt lukket position: Begræns den nedadgående vandring. Drej justeringsskruen (2) for det nedadgående stoppunkt i urviserretning. Én omdrejning svarer til 5cm

vandring.

Såfremt porten kører tilbage, når den lukkes og intet er i vejen for vandringen: Afprøv porten, for at se om den binder: Træk i det

manuelle udløserhåndtag. Åben og luk porten manuelt. Såfremt porten binder, bør du tilkalde en garageportsservicetekniker. Såfremt porten ikke binder eller ikke er ude af balance, justeres den nedadgående

trækkraft (lukning).

TRÆKJUSTERING –

Kraften, der måles på portens lukkende kant, må maksimalt være 150 N (15 kg). Hvis lukkekraften indstilles på mere end 150 N, skal Protector-systemet installeres.

Benyt ikke trækjusteringen til at kompensere for en garageport der binder eller sidder fast. Overdreven trækkraft kan forstyrre sikkerhedsreverssystemets funktion eller beskadige garageporten.

Betjeningen for trækjustering (1 og 2) findes på åbnerpanelets kontrolcenter. Den regulerer den trækkraft der kræves, for at åbne og lukke porten.

Såfremt justeringen af trælkraftindstillingen er indstillet for lavt, kan portens vandring afbrydes af generende tilbagekørsler i nedadgående retning og stop i opadgående retning. Vejrforholdene kan påvirke portens bevægelse og der kan lejlighedsvis være behov for at foretage justeringer.

Maksimal trækkraftsjustering er 260°, omkring 3/4 af en hel omdrejning. Du må ikke tvinge reguleringen længere end til dette punkt. Drej trækkraftjusteringens regulering med en skruetrækker.

Afprøvning af nedadgående trækkraft (lukning): Grib om portens håndtag eller portens underkant, når porten er ca. halvvejs gennem nedadgående vandring (lukning). Porten skal køre tilbage.

(Tilbagekørsel halvvejs gennem den nedadgående vandring, garanterer ikke tilbagekørsel ved berøring af en 50 mm hindring).

Såfremt porten er svær at holde eller ikke kører tilbage, bør du reducere den

nedadgående trækkraft (lukning),

ved at dreje reguleringen (2) mod urviserretning. Foretag små justeringer, indtil porten kører normalt tilbage. Efter hver justering, køres åbneren gennem en hel gennemkørsel.

Såfremt porten ikke åbner mindst 1,5 meter tilbage: Forøg den

opadgående trækkraft (åbning),

ved at dreje reguleringen (1) i urviserretning. Foretag små justeringer, indtil porten åbnes helt. Om nødvendigt, justeres det opadgående stoppunkt igen. Efter hver justering, køres åbneren gennem en hel gennemkørsel.

Såfremt porten kører tilbage ved nedadgående vandring (lukning): Forøg den

nedadgående trækkraft (lukning),

ved at dreje reguleringen (2) mod urviserretning. Foretag små justeringer, indtil porten afslutter den nedadgående vandring (lukning). Efter hver justering, køres åbneren gennem en hel gennemkørsel.

Kraften må ikke forøges ud over den minimale kraft, der kræves til at lukke porten.

5-DK

SIKKERHEDSREVERSTEST –

Sikkerhedsreverstesten er vigtig. Garageporten skal køre tilbage ved berøring af# én 50mm høj hindring som er anbragt på gulvet. Såfremt åbneren ikke er justeret korrekt, kan det medføre alvorlige personskader ved berøring af en garageport der lukkes. Gentag afprøvningen mindst én gang om måneden og justér porten efter behov.

Fremgangsmåde: Anbring en 50mm høj hindring (1) fladt på gulvet

under garageporten. Kør porten i nedadgående retning. Porten skal køre tilbage fra hindringen. Såfremt porten stopper på hindringen, kører den ikke langt nok i i nedadgående retning. Forøg det

nedadgående stoppunkt, ved at dreje justeringsskruen for det nedadgående stoppunkt 1/4 omdrejning mod urviserretning. Gentag afprøvningen.

Når porten kører tilbage fra den 50mm høje hindring, fjernes hindringen og åbneren køres gennem en hel gennemkørsel. Porten må ikke køre tilbage i lukket position. Såfremt den gør det, skal stoppunktet og trækkraften justeres og sikkerhedsreverstesten skal gentages.

INSTALLATION AF PROTECTOR-SYSTEMET – (Se “Ekstraudstyr”)

Kraften, der måles på portens lukkende kant, må maksimalt være 150 N (15 kg). Hvis lukkekraften indstilles på mere end 150 N, skal Protector-systemet installeres.

Efter åbneren er blevet installeret og justeret, kan Protector-systemet installeres som ekstraudstyr. Instruktioner leveres med dette.

Protector-systemet giver en yderligere grad af sikkerhed mod, at små børn kommer i klemme under garageporten.

Systemet anvender en usynlig stråle som, når den brydes af en hindring, får en port, som er i færd med at lukke, til at åbne og forhindrer en åben port i at lukke og

det anbefales stærkt til husejere

med små børn.

PLEJE AF ÅBNEREN

Åbneren vil, når den er korrekt installeret, give maksimal ydelse med et minimum af vedligeholdelse. Åbneren kræver ikke yderligere smøring.

Justering af stoppunkt og trækkraft: Disse justeringer skal kontrolleres og indstilles korrekt, når åbneren installeres. Alt hvad du har brug for, er en skruetrækker.

Vejrforhold kan forårsage mindre ændringer i portens funktion, hvilket kan kræve at justeringen gentages, især i løbet af det første års brug.

Se i afsnittet om stoppunkts- og trækkraftjusteringer på side 4-5. Følg instruktionerne omhyggeligt og gentag Sikkerhedsreverstesten efter hver justering.

Fjernbetjeningssender: Den bærbare fjernbetjening kan fastgøres på solskærmen i bilen med den medfølgende klemme. Du kan købe flere fjernbetjeningssendere til brug i alle de køretøjer, som benytter garagen. Se under “Ekstraudstyr”. Modtageren skal programmeres, så den fungerer med enhver ny fjernbetjening.

Fjernbetjeningens batteri: Lithiumbatterierne bør producere strøm i op til 5 år. Når lyset bliver svagt eller ikke tændes, bør batteriet udskiftes. Såfremt senderækkevidden reduceres, bør batteriet afprøves med afprøvningslampen. Såfremt lyset er svagt, bør batteriets prøvelampe kontrolleres.

Således skiftes batteri: Udskift batterierne ved at bruge solskærmens klemme eller en skruetrækkerklinge til at lirke huset op. Læg batterierne i med den positive side

opad

. Sæt dækslet på igen ved at trykke på det, til det smækker på plads i begge sider. Smid ikke det gamle batteri væk med husholdningsaffaldet. Bring batterierne til et renovations- eller genbrugscenter.

6-DK

VEDLIGEHOLDELSE AF ÅBNEREN

Vedligeholdelse én gang om måneden:

•

Gentag sikkerhedsreverstesten.

Foretag evt. nødvendige justeringer.

•

Betjen porten manuelt.

Såfremt den er ude af balance eller binder,

bør du tilkalde en garageportsservicetekniker.

•

Kontrollér, at porten lukkes og åbnes helt.

Om nødvendigt, justeres

stoppunkterne og/eller trækkraften.

Vedligeholdelse én gang om året:

Portens ruller, lejer og hængsler smøres. Åbneren har ikke brug for yderligere smøring. Portens køreskinner skal ikke smøres med fedt.

BETJENING AF ÅBNEREN

Åbneren kan aktiveres med hver af de følgende mekanismer:

•

Den oplyste trykknap. Hold trykknappen nede, indtil porten begynder at bevæge sig.

•

Udendørs lås eller åbningssystem uden nøgle (såfremt dette ekstraudstyr er installeret).

•

Fjernbetjeningssender. Hold trykknappen nede, indtil porten begynder at bevæge sig.

Åben porten manuelt: Porten skal helst være helt lukket. Svage eller ødelagte fjedre kan

få en åben garageport til at falde hurtigtned. Dette kan medføre beskadigelse af ejendom eller alvorlig personskade.

Porten kan åbnes manuelt, ved at trække udløserarmen lige ned (så slædens udløserarm smækker i lodret stilling). Porten forbindes igen, ved at trække udløserhåndtaget mod åbneren i en vinkel på 45˚så udløserarmen er vandret. Se illustration 13.

Du må ikke bruge det manuelle udløserhåndtag til at åbne eller lukke porten med.

Således reagerer garageportsåbneren, når den aktiveres af fjernbetjeningssenderen eller vægtrykknappen:

1. Såfremt porten er åben, vil den lukke, hvis porten er lukket, vil den åbne.

2. Såfremt porten er ved at lukke, vil den køre tilbage.

3. Såfremt porten åbnes, vil den stoppe (så der er plads til at komme ind og sådan, at kæledyr kan gå ud og ind og sådan at der kommer frisk luft ind).

4. Såfremt porten er blevet stoppet i delvis åben position, vil den lukkes.

5. Såfremt en hindring kommer i vejen, når porten lukkes, vil porten køre op.

6. Såfremt en hindring kommer i vejen, når porten åbnes, vil porten stoppe.

7. Protector-systemet (ekstraudstyr) benytter en usynlig stråle, som, når den brydes af en hindring, får en port der er ved lukke, til at åbnes og forhindrer en åben port i at lukkes. Det ANBEFALES STÆRKT til husejere med små børn.

Lad motoren køle af i 15 minutter, efter at åbneren har kørt 5 hele gennemkørsler uafbrudt.

Åbnerlyset tændes: 1. når åbneren tilsluttes stikkontakten første gang; 2. når åbneren aktiveres.

Lyset slukkes automatisk efter 4 1/2 minut. Pærens maksimale størrelse er 40 Watt.

HAR DU ET PROBLEM? (Fortsat)

7. Åbnerens støj forstyrrer i hjemmet:

Såfremt støj fra åbneren er et problem, fordi åbneren er tæt på dit hjem, kan du installere et byggesæt til reduktion af vibrationen, nr. 41A3263. Dette sæt er konstrueret, så det fjerner “klangbundseffekten” og er meget nemt at installere.

8. Garageporten åbnes og lukkes af sig selv:

• Har du en nabo med en garageportsåbner, som benytter den samme frekvenskode? Såfremt det er tilfældet, bør du ændre koden.

• Kontrollér, at fjernbetjeningens trykknap ikke sidder fast på “on”.

9. Porten standser, men lukker ikke helt:

Gennemgå justeringen af vandringens stoppunkter.

Gentag sikkerhedsreverstesten

efter enhver justering af

portarmens længde, lukkekraft eller nedadgående stoppunkt. Porten lukkes ikke:

10. Porten åbner, men vil ikke lukke:

• Kontrollér Protector-systemet, (såfremt dette ekstraudstyr er installeret). Såfremt lyset blinker, bør indstillingen rettes.

• Kontrollér den nedadgående trækkraft, hvis åbnerlampen ikke blinker og det er en ny installation.

Gentag sikkerhedsreverstesten

efter justeringen er fuldført.

11. Åbnerlyset tændes ikke:

Udskift pæren (maksimum 40 Watt). Udskift sprungne pærer med industripærer.

12. Åbnerlyset slukkes ikke:

Der kan være en defekt jordforbindelse i loftet eller ved stikkontakten på væggen. Enheden skal vare jordforbundet.

13.

Åbneren er overbelastet eller der skal benyttes maksimal

trækkraft, for at aktivere porten:

Porten kan være ude af balance eller fjedrene er ødelagt. Luk porten og benyt snoren og håndtaget til manuel udløsning til at frakoble slæden. Åben og luk porten manuelt. En korrekt afbalanceret port, bliver på ethvert vandringspunkt, mens den udelukkende støttes af fjedrene. Såfremt den ikke gør dette, tilkaldes en servicetekniker, for at rette fejlen. Forøg ikke den kraft, som betjener åbneren.

14. Åbnerens motor brummer et øjeblik og vil så ikke køre:

• Garageportens fjedre er ødelagt. SE OVENFOR.

• Såfremt problemet forekommer, når åbneren betjenes første gang, er porten låst. Afbryd portens lås.

15. Åbneren kan ikke betjenes p.g.a. strømsvigt:

• Træk udløsersnoren (manuel) lige ned, for at afbryde slæden. Porten kan åbnes og lukkes manuelt. Når strømmen kommer tilbage, skal du trække udløserhåndtaget mod åbneren i en vinkel på 45˚så slædens udløserarm er vandret. Næste gang åbneren aktivers, forbindes løbevognen igen.

• Nødudløser for lås frakobler løbevognen udefra, i tilfælde af strømsvigt.

7-DK

HAR DU ET PROBLEM?

1. Åbneren kan hverken betjenes fra væg trykknappen eller senderen:

• Er åbneren tilsluttet stikkontakten? Tilslut lampen til stikkontakten. Kontrollér sikringsdåsen eller afbryderen, hvis den ikke lyser. (Nogle stikkontakter reguleres af en vægafbryder).

• Har du afbrudt alle portlåse? Gennemgå advarslerne i installationsvejledningen på side 1.

• Er der is eller sne under porten? Porten kan være frosset til jorden. Fjern evt.hindringer.

• Garageportens fjeder kan være sprunget. Den skal udskiftes.

• Gentagen anvendelse kan have udløst overbelastningsbeskyttelsen i motoren. Vent 15 minutter og prøv igen.

2. Åbneren kan betjenes fra fjernbetjeningen, men ikke fra

vægtrykknappen:

• Er der lys i trykknappen? Såfremt det ikke er tilfældet, fjern ringledningen fra åbnerpolerne. Kortslut pol 1 og 2, ved at berøre begge poler samtidigt med et stykke metal (skruetrækker eller mønt). Såfremt åbneren kører, skal du kontrollere om der er en defekt ledningsforbindelse ved trykknappen på væggen eller en kortslutning under hæfteklammerne.

• Er ledningsnettets forbindelser korrekte? Se på side 4.

3. Porten kan betjenes fra vægtrykknappen, men ikke fra

fjernbetjeningen:

• Kontrollér batteriets prøvelampe. Om nødvendigt udskiftes batteriet.

• Såfremt du har to eller flere fjernbetjeningsendere og kun den ene fungerer, bør du gennemgå fremgangsmåden for programmering af modtageren på side 4. Alle fjernbetjeningssendere skal indstilles pa samme kode.

• Blinker vægtrykknappen? Åbnerens modtager skal programmeres med fjernbetjeningens kode igen. Følg instruktionerne på side 4.

4. Fjernbetjeningen har kort rækkevidde:

• Er batteriet installeret? Kontrollér batteriets prøvelampe. Såfremt lyset er svagt, udskiftes batteriet.

• Flyt fjernbetjeningen til et andet sted i bilen.

• I en garageport af metal, kan foliebeklædt isolering eller sideplader af metal begrænse senderens rækkevidde.

• Kontrollér, at antennen strækker sig tværs over loftet.

5. Porten kører tilbage, tilsyneladende uden grund og

åbnerlampen blinker ikke:

• Er der noget der spærrer for porten? Træk i det manuelle udløserhåndtag. Betjen porten manuelt. Såfremt den er ude af balance eller binder, bør du tilkalde en servicetekniker.

• Fjern evt. is og sne fra området på garagegulvet, hvor garageporten lukkes.

• Se i afsnittet om trækkraftjustering.

• Såfremt porten kører tilbage i HELT LUKKET position, begrænses vandringens stoppunkt.

Gentag sikkerhedsreverstesten

efter justeringen er fuldført.

Behovet for lejlighedsvis justering af trækkraft- og stopindstillinger er normalt. Specielt vejrforholdene kan påvirke portens vandring.

Porten kører tilbage, tilsyneladende uden grund og

åbnerlampen blinker i 5 sekunder, efter at være kørt tilbage:

Kontrollér Protector-systemet (såfremt dette ekstraudstyr er installeret). Såfremt lyset blinker, bør indstillingen rettes.

SPECIFIKATIONER

Maksimal trækkraft......................1000N

Watt.............................................600

Motor

Type.............................................Permanent splitkondensator

Hastighed ....................................1500 omdrejninger/min.

Spænding....................................230-240 Volts

vekselstrøm - 50 Hz.

Drivmekanisme

Reducktion...................................1.27:1

Træk............................................Skrue, snekke med 2

gevindstigninger. Aluminiumsskinne.

Vandringslængde ........................Justérbar til 2,23 meter

Vandringshastighed.....................152mm pr. sekund

Lampe..........................................Tændes, når porten starter, slukkes

4-1/2 minut efter stop.

Port-forbindelsesled.....................Justérbar portarm. Trækledning til

udløsning af løbevogn.

Sikkerhed

Personlig......................................Trykknap og automatisk

tilbagekørsel i nedadgående

retning. Trykknap og automatisk stop

i opadgående retning.

Elektronisk...................................Uafhængige justeringsskruer

for opadgående og

nedadgående trækkraft

Elektrisk.......................................Overbelastningsbeskytter for motor

& lavspændings

trykknapsledningsnet

Stopjustering................................Justering med skruetrækker på

sidepanelet

Startkredsløb...............................Lavspændings trykknapskredsløb

Mål

Længde (samlet) .........................3,1 meter

Nødvendig loftshøjde...................6cm

Hængevægt.................................14,5 kg

Modtagerens hukommelse

acceptererer

Computerkode.............................12

Kodekontakt.................................1

Tastatur .......................................1

114A1910L-DK

RESERVEDELE —

25 26

8-DK

A. Port til dør-forbindelse

Fjern dækslet. Find klemrækken for hjælpeudstyr. Fjern prøvekablet fra klemledning 1 og 2 (ikke vist). Udskift det med en magnetkontaktafbryders ledninger, som vist.

B. Tilslutning for blinklys

Blinklyset kan installeres overalt. Tilslut lysledningen til klemme 3 og 4 på klemrækken.

C. Koaksial antenneadapter

Brug en koaksial antennetilslutning, hvis senderens rækkevidde er for kort. Skær den nuværende antenne af. Brug standard coaxkabel og stik. Fjern isoleringen fra ledningens ende til “X”-målet.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Flyt antennen. BEMÆRK: Kun på 27 MHz enheder skal der bores et hul i

chassisdœkslet, for at få adgang til koaksialantennestikket.

SPECIELLE FUNKTIONER PÅ PRO9000

EKSTRAUDSTYR

9000-27 9000-433

(1) Modeller 750E 4330E Fjernbetjening med enkeltfunktion (2) Model 751E Fjernbetjening med enkeltfunktion

med kodekontakter

(3) Modeller 752E 4332E Fjernbetjening med

dobbeltfunktion (med 1 kodekontakt)

(4) Model 4333E Fjernbetjening med 3 funktioner (5) Model 754E Fjernbetjening med 4 funktioner

(med 1 kodekontakt)

(6) Model 4335E Minifjernbetjeningssender

med 3 funktioner

(7) Modeller 727E 747E Tastatur til trådløs,

nøglefri indgang

(8) Model 58LM.............................Multikontrolpanel til port

(9) Model 75LM.............................Oplyst betjeningsknap til porten

(10) Model 760E .............................Udendørs lås

(11) Model 1702E ...........................Nødudløser for lås

(12) Model 770E .............................Protector-systemet

(13) Model 1703E ...........................Chamberlain Armen -

The Chamberlain Arm™

(14) Model FLA230.........................Blinklyssæt

(15) Model 16200LM.......................Port i port-kontakt

(16) Model MDL100LM...................Låseudstyr til mekanisk port

(17) Model EQL01 ..........................Hurtigudløsning for porthåndtag

(18) Model 100027..........................Nøgleafbryder med 1 kommando

(grovpuds - 100010)

Model 100041..........................Nøgleafbryder med 2 kommandoer

(grovpuds - 100034)

INSTRUKTIONER TIL

LEDNINGSFØRING FOR EKSTRAUDSTYR

Oplyst trykknap:

til åbnerpoler:

Rød-1 og Hvid-2

Udendørs lås:

til åbnerpoler:

Rød-1 og Hvid -2

Protector-systemet:

til åbnerpoler:

Hvid-2 og Sort-3

Vægkontrolpanel:

til åbnerpoler:

Rød-1 og Hvid-2

Konformitetserklæring

Automatisk garageportsåbner .....................................................................Model Pro9000

er i overensstemmelse med de

gældende afsnit af standard............................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, OG EN60335-1

ifølge bestemmelserne og alle

ændringer af EU-direktiver ........................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Indregistreringserklæring

Den automatiske garageportsåbner model Pro9000, opfylder, når den installeres og vedligeholdes ifølge alle fabrikantens instruktioner, kombineret med en garageport, som også er blevet installeret og vedligeholdt ifølge alle fabrikantens instruktioner, bestemmelserne i EU-direktiv 89/392/EU og alle ændringer.

Jeg, undertegnede, erklærer herved, at ovennævnte specificerede udstyr

og evt. tilbehør, som er anført i brugerhåndbogen er i overensstemmelse

med ovennævnte direktiver og standarder.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Overingeniør

Esta fuerza, medida en el ángulo de cierre de la puerta, nunca debe exceder los 150N (15 kg). Si la fuerza de cierre se ajusta a más de 150N, se debe instalar el sistema protector. No utilice los ajustes de fuerza para compensar una puerta de garaje que no funciona adecuadamente.

Una fuerza excesiva efectará al sistema

de retroceso de seguridad o dañará la puerta del garaje.

Adhiera la etiqueta de precaución al lado del botón pulsador a modo de recordatorio de la seguridad de la operación.

Libere o bloquee las cerraduras existentes en la puerta

del garaje

para evitar daños en la propia puerta.

Instale el botón pulsador con luz, (o cualquier otro botón pulsador adicional),

en un lugar desde donde la puerta del garaje sea visible, pero que quede fuera del alcance de los niños. No permita que los niños operen los botones pulsadores o las unidades de control remoto.

Pueden ocurrir graves lesiones personales por el uso inadecuado de este abridor cuando la puerta del garaje se está cerrando.

Active el operador únicamente cuando la puerta esté completamente visible, libre de obstrucciones y con el abridor correctamente ajustado. Nadie debe entrar o salir del garaje mientras la puerta está en movimiento. No permita que los niños jueguen cerca de la puerta.

Utilice el desembrague manual únicamente para desconectar el carro y, a ser posible, solamente cuando la puerta esté cerrada.

No utilice nunca el tirador rojo para

abrir o cerrar la puerta manualmente.

Desconecte el abridor del suministro eléctrico antes de hacer cualquier tipo de reparación en el mismo.

COMIENCE LEYENDO ATENTAMENTE ESTAS REGLAS DE SEGURIDAD

Estos símbolos indican

Precaución

– Téngalos muy en cuenta pues afectan a su seguridad personal o a daños en la

propiedad. Lea cuidadosamente estas instrucciones. Este abridor de puerta ha sido diseñado y probado con el fín de proporcionar un servicio razonablemente seguro, siempre y

cuando sea instalado y operado en estricta conformidad con las siguientes medidas de seguridad. El incumplimiento de las instrucciones de instalación y operación puede ocasionar serias lesiones personales o daños a la

propiedad.

Atención: En el caso de que su garaje no tenga una puerta de entrada de servicio, se deberá instalar el accesorio de apertura exterior Modelo 1702E. Este accesorio permite abrir manualmente la puerta desde el exterior, en los casos de corte del suministro eléctrico.

INDICE Medidas de seguridad: Página 1 Tipos de puerta: Página 1 – Ilustración Herramientas necesarias: Ilustración Herrajes suministrado:

Página 1 – Ilustración

Antes de que comience: Página 2 Instalación terminada:

Página 2 – Ilustración

Montaje: Página 2 – Ilustraciones – Instalación:

Páginas 2-4 – Ilustraciones –

Programación del codigo:

Página 4 – Ilustración

Ajuste: Página 5 – Ilustraciones – Instalación del protector

(opciónal) Página 5 – Illustracion Operación de su abridor: Página 6

Cuidado de su abridor: Página 6 Mantenimiento de su abridor: Página 6 Problemas: Páginas 6-7 Característica especiales del

modelo PRO9000: Página 8 – Ilustración Accesorios: Página 8 – Ilustración Especificaciónes Página 8 Repuestos: Ilustraciones –

2625

178

Antes de proceder al montaje de este abridor,

hay que

comprobar que la puerta está bien equilibrada,

es decir, que suba o baje manualmente con facilidad. Si no es asi, es imprescindible la intervención de un técnico especialista, que deje la puerta en perfectas condiciones de funcionamiento. Ni este operador, ni ningún otro, corrigen defectos de las puertas y su instalación en estas condiciones puede originar problemas graves, aunque el mecanismo llegue a funcionar.

No lleve anillos, relojes o prendas sueltas

al proceder al

montage e instalación de este abridor de puerta de garaje.

Retire los cordones o cables que puede tener conectadas a su puerta de garaje,

que no sean parte de sus elementos funcionales. Evitará de esta forma posibles enredos que pueden causarle lesiones.

Le instalación eléctrica y el cableado deben cumplir con las normas exigidas.

Enchufar el cordón eléctrico solamente a un conductor principal que esté debidamente puesto a tierra.

Las puertas ligeras o muy ligeras deben reforzarse adecuadamente para evitar daño en las mismas

(consulte página 4). La mejor sulución es comprobar si el fabricante de la puerta de su garaje le puede suministrar un juego de elementos de refuerzo para la puerta.

La prueba de seguridad del sistema de retroceso es muy importante.

La puerta

debe

dar marcha atrá, en el movimiento de descenso, cuando encuentre un obstáculo de 50mm de grueso colocado en el suelo. El no ajustar adecuadamente la fuerza del abridor, puede ocasionar graves lesiones personales cuando la puerta está cerrando.

Repita esta prueba una vez al mes y haga los ajustes necesarios.

Esta unidad no debería ser instalada en un lugar húmedo.

La puerta no debe extenderse sobre el paso público durante la operación.

19 21

1-E

A. Puerta de una sola hoja con carriles horizontales laterales.* B. Puerta de una sola hoja con carriles verticales y horizontales:

Requiere de un brazo de puerta especial

(F, The Chamberlain Arm™). Consulte con su distribuidor.

C. Puerta seccional con rail curvo:

Consulte B – Fije el brazo de la puerta.

D. Puerta de doble hoja batiente hacia el exterior: Requiere de un

brazo de puerta especial. Consulte con su distribuidor.

E. Puerta de toldo: Requiere de un brazo de puerta especial

(F, The Chamberlain Arm™). Consulte con su distribuidor.

TIPOS DE PUERTA

HERRAJES SUMINISTRADOS

Herrajes de Montaje: (1) Tornillos de

Cabeza Hexagonal (4)

(2) Tuercas (4) (3) Acoplamiento

Herraje de Instalación: (4) Tornillos con Cabeza Redonda

y Cuello Cuadrado (2)

(5) Tornillos para Madera (4) (6) Tornillos (2) (7) Pasador de Grillete (3)

(8) Tornillos de

Cabeza Hexagonal (4)

(9) Cuerda (10) Tirador (11) Grapas Aisladas (12) Anclajes (2) (13) Arandelas de Presión (6) (14) Tuercas (6) (15) Sujetadores de Anillo (3) (16) 8mm Anclajes (4) (17) Tornillos para Chapa

Metálica (2)

* Existe tambien la puerta de una sola hoja, con muelles laterales, sin

carriles horizontales.

INSTALACION TERMINADA – A medida que avance con los procedimientos de montaje,

instalación y ajuste descritos en este manual, es posible que le sea útil consultar esta ilustración, que muestra una instalación terminada.

OBSERVACIÓN: Si cuenta con un carril dividido, seguir las instrucciones contenidas en la caja.

SUJETAR EL RIEL AL ABRIDOR – OBSERVACION: Para ayudar en el ensamble e instalación,

cambiar la empaquetadura de espuma de caucho (1) alrededor del abridor. Retirar la empaquetadura al colgar el abridor como se indica en el paso 12.

Alinear el ensamble del riel (2) con el abridor (3). Deslizar el acoplamiento (4) sobre la rueda dentada del carril (5). Deslizar el carril a través de la ménsula del abridor (6) hasta que el acoplamiento se ajuste sólidamente sobre la rueda dentada del abridor (7). Alinear los dos agujeros de los tornillos en el carril con los de la ménsula del abridor. Insertar dos tornillos de cabeza hexagonal (8) y sus contratuercas (9). Apretar sólidamente.

INSTALE EL CARRO –

Deslizar el carro (1) en y a lo largo de la parte inferior del riel hasta que se posicione sólidamente en su lugar correspondiente.

Asegúrese de instalarlo en la posición correcta: el brazo de desembrague del carro debe estar en posición horizontal (posición de cierre), con su flecha apuntando en dirección contraria al abridor.

CONECTAR LAS MENSULAS DEL CARRIL –

Alinear las ménsulas del carril (1) con el extremo del ensamble del carril. Insertar dos tornillos de cabeza hexagonal (2) y sus contratuercas (3) y apríetelas sólidamente.

EL MONTAJE DE SU ABRIDOR YA HA TERMINADO.

(1) Ménsulas del carril (2) Carro (3) Carril (4) Soporte colgante (5) Cable de toma de corriente (6) Abridor (7) Lente de lámpara

(8) Cuerda y tirador

del desembrague

(9) Brazo curvo de la puerta (10) Brazo recto de la puerta (11) Soporte y placa de la puerta

y del cabezal

(12) Palanca de 1desembrague

del carro

ANTES DE EMPEZAR:

1. Observe la pared o el techo encima de la puerta del garaje. El soporte del cabezal debe sujetarse firmemente a los apoyos de la estructura del garaje.

2. ¿Cuenta su garaje con un techo terminado?. Si éste es el caso, se necesitará de un soporte de apoyo y de herrajes adicionales de sujeción (no se incluyen).

3. Dependiendo de la construcción de su puerta, puede ser que necesite de un brazo especial de la puerta. Consulte con su distribuidor.

4. ¿Cuenta su garaje con una puerta de acceso además de la puerta del garaje?. Si éste no es el caso, se requerirá de un Accesorio de Modelo 1702E.

SECCION DE MONTAJE —

5 7

2-E

SECCION DE INSTALACION —

8 17

Utilice gafas protectoras al realizar trabajos por encima de su cabeza con el objeto de proteger sus ojos de lesiones.

Libere todas las cerraduras de la puerta del garaje existentes a fin de evitar daño a la puerta del garaje.

Para evitar graves lesiones personales debidas a enredo con las cuerdas, retire todas las cuerdas conectadas a la puerta del garaje antes de instalar el abridor.

La instalación de este producto debe cumplir con las normas de cada país.

Se recomienda que el abridor se instale 2,1m o más por encima del nivel del suelo, siempre y cuando el espacio lo permita.

POSICIONAR LA MENSULA DEL CABEZAL –

El soporte del cabezal debe sujetarse rígidamente a un apoyo de la estructura del garaje. Refuerce la pared o el techo con un tablero de 40mm de grosor en el caso que sea necesario. El no hacerlo así puede causar un funcionamiento incorrecto del sistema de reversa de seguridad.

Puede sujetar el soporte del cabezal ya sea a la pared del frontis (1) o al techo (3). Siga las instrucciones que mejor se adapten a sus necesidades específicas.

Con la puerta cerrada, marque la línea central vertical (2) de la puerta del garaje. Extienda la línea hacia la pared del frontis por encima de la puerta.

Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido. Trace una línea transversal horizontal sobre la pared del cabezal 75mm por encima del punto mas alto, a fin de proporcionar espacio libre para el recorrido del borde superior de la puerta.

INSTALAR LA MENSULA DEL CABEZAL – A. Montaje de pared: centre el soporte (2) sobre la línea de

guía vertical (1) con el borde inferior del soporte sobre la línea horizontal (6) (con la flecha apuntando hacia el techo).

Marque cualquiera de los conjuntos de orificios del soporte (4 o 5).

No utilice los orificios designados para el montaje del techo.

Taladrar orificios piloto de 4,5mm y sujetar la ménsula con los tornillos para madera (3).

B. Montaje de Techo: extienda la línea vertical (1) sobre el techo.

Centre el soporte (2) sobre la marca vertical a no más de 150mm de la pared. Asegúrese que la flecha este apuntando hacia la pared.

Marque únicamente los orificios designados para el montaje del techo (4). Taladrar orificios piloto de 4,5mm y sujetar la ménsula con los tornillos para madera (3). Para montaje en techo de hormigón utilizar los anclajes para hormigón proporcionados (7).

CONECTAR EL RIEL A LA MENSULA DEL CABEZAL –

Coloque el abridor sobre el suelo del garaje debajo del soporte del cabezal. Utilice el material de empaquetado para proteger la cubierta.

Observación:

Para hacer que el riel no toque las muelles de las puertas en secciones, es probable que se necesite levantar el abridor y colocarlo sobre un soporte provisional.

El abridor se debe sujetar sólidamente sobre un soporte o debe ser soportado sólidamente en su lugar por otra persona.

Levantar el riel hasta que las ménsulas del riel y la ménsula del cabezal y puerta se junten. Unir por medio de un pasador de grillete (1). Insertar el sujetador de anillo (2) para afianzarlo sólidamente.

POSICIONE EL ABRIDOR – Observación:

Una tabla de 25 mm de grueso es útil para fijar una distancia ideal de la puerta al riel (a no ser que el espacio por encima de la cabeza no sea suficiente).

Suba el abridor a una escalera plegable. Abra la puerta del garaje. Coloque un tablero de 25mm de grosor (1) apoyado sobre la sección superior de la puerta cerca de la línea central como se muestra. Apoyar el riel sobre la tabla.

Si la puerta levantada topa con el carro, tire del brazo liberador con el fin de desconectar las secciones interior y exterior. El carro puede permanecer desconectado hasta que se haya conectado el brazo de la puerta al carro.

CUELGUE EL ABRIDOR –

El abridor debe sujetarse de forma solida a un apoyo de la estructura del garaje. Sujetar las ménsulas colgantes hacia el frente del abridor como se muestra (1). Retirar la empaquetadura de espuma de caucho.

Se muestran tres instalaciones representativas. La suya puede ser diferente. Los soportes colgantes (2) deben colocarse a un

ángulo (Figura A) a fin de proporcionar un apoyo firme. En techos terminados (Figura B), sujete un soporte de metal resistente (no incluido) (5) a un apoyo de la estructura del garaje antes de instalar el abridor. Para montaje en techo de hormigón (Figura C), utilizar los anclajes para hormigón proporcionados (6).

En cada lado del abridor mida la distancia del abridor al apoyo de la estructura (o techo).

Corte ambas partes del soporte colgante a las longitudes adecuadas. Aplane un extremo de cada soporte y dóblelo o tuérzalo para que se ajuste a los ángulos de sujeción. No haga el doblez en el lugar donde se encuentran los orificios del soporte. Taladre orificios piloto de 4,5mm en los apoyos de la estructura (o techo). Sujetar los extremos planos de las ménsulas a los soportes por medio de los tornillos para madera (3).

Levante el abridor y sujételo a los soportes colgantes mediante los tornillos, las arandelas de presión y las tuercas (4). Revisar para asegurarse que el riel esté centrado sobre la puerta. RETIRE el tablero de 25mm de grosor. Opere la puerta manualmente. Si la puerta golpea en el riel, suba el soporte del cabezal.

SUJETE LA CUERDA Y EL TIRADOR DE DESEMBRAGUE –

Pase un extremo de la cuerda (1) a través del orificio en la parte superior del tirador rojo de manera que el letrero de AVISO pueda leerse con el lado apropiado hacia arriba, como se muestra (3). Sujételo con un nudo sencillo (2). El nudo debe estar por lo menos a 25mm del extremo de la cuerda para evitar que se deslice.

Pase el otro extremo de la cuerda a través del orificio en el brazo de soltado del carro exterior (4). Ajuste la longitud de la cuerda de manera que el tirador quede a 1,8m sobre el suelo. Sujételo con un nudo sencillo.

Observación: si es necesario cortar la cuerda, selle con calor el extremo cortado con una cerilla o un encendedor a fin de evitar que se deshilache.

CONECTE AL SUMINISTRO DE CORRIENTE ELECTRICA

PARA EVITAR DIFICULTADES DURANTE LA INSTALACION, NO HAGA FUNCIONAR EL ABRIDOR DE LA PUERTA DE GARAGE HASTA QUE NO SE LE INDIQUE HACERLO.

Conecte el abridor de la puerta a un enchufe eléctrico con toma de tierra (y de la manera especificada por el código local).

Conecte el abridor de la puerta únicamente a un enchufe controlado por un interruptor de dos polos.

INSTALAR EL BOTON CON LAMPARA DE CONTROL DE LA PUERTA –

Situar los botones pulsadores en un lugar desde donde la puerta del garaje sea visible y alejado de la puerta y del herraje de la puerta, y además fuera del alcance de los niños.

Pueden resultar serias lesiones personales resultantes de una puerta de garaje, debido al uso indebido del abridor. No permita que niños operen el botón con lámpara de control de la puerta o el transmisor de control remoto.

Colocar la etiqueta de precaución sobre la pared cerca del botón con lámpara de control de la puerta, como un recordatorio de los procedimientos seguros de operación.

Existen 2 terminales con tornillos (1) en la parte posterior del botón con lámpara de control de la puerta (2). Quitar aproximadamente 6 mm del aislamiento del cable de campana (4). Separar los cables lo suficiente pera conectar el cable blanco y rojo a la terminal con tornillo 1 y el cable blanco a la terminal con tornillo 2.

Sujetar el botón iluminado con lámpara de control de la puerta a una pared interior del garaje por medio de los tornillos para chapa metálica (3) proporcionados. Taladrar agujeros de 4 mm y utilizar losanclajes (6), al hacer la instalación en una pared de yeso. Un lugar conveniente es detrás de la puerta de servicio y fuera del alcance de

los niños.

Instalar el cable de campana hacia arriba de la puerta y a través del techo al abridor de la puerta de garaje. Para fijar el cable, utilizar grapas aislantes (5).

Insertar el cable a través del agujero que se encuentra en la base de la cubierta del eje del accionamiento (7), y luego a través del agujero en la parte superior del cabezal automático (8). Retirar la puerta del centro de control (9) en el panel lateral para tener acceso a los tornillos con terminales del receptor (10). Conectar el cable de campana a los tornillos de la manera siguiente: el cable blanco y rojo a la terminal con tornillo 1 y el cable blanco a la terminal con tornillo 2. Asegúrese de que el cable de la antena (11) esté totalmente extendido a través del techo por lo menos 60 cm de distancia del cable existente.

3-E

OPERACION DEL BOTON PULSADOR CON LUZ

Oprima para abrir o cerrar la puerta. Oprima de nuevo para mover la puerta en reversa durante el ciclo de cerrado o para parar la puerta durante el ciclo de apertura.

INSTALE LAS LAMPARAS Y EL LENTE –

Instalar una bombilla de 40 watts máximo en cada partabombillas (1). Las lámparas se encenderán y permanecerán encendida por espacio de 4-1/2 minutos al conectarse a la corriente eléctrica. Después de 41/2 minutos se apagará.

Cambiar las bombillas fundidas por bombillas reforzadas.

Insertar las lengüetas del lente inferior (2) dentro de las ranuras inferiores (3) en el bastidor e inclinar hacia el bastidor para fijar las lengüetas del lente superior (4), dentro de las ranuras superiores (5). Con cuidado colocar los lentes en su lugar correspondiente. Para retirarlos, levante el lente hacia arriba y con cuidado inclinarlo ligeramente hacia afuera y hacia abajo, y a continuación tire del lente para no tocar las bombillas.

Tenga cuidado de evitar que se

desprendan las lengüetas del lente inferior.

SUJETAR LA MENSULA DE LA PUERTA –

Si su puerta del garaje es de estilo de toldo o de doble carril, se necesitará un juego de piezas de conversión del brazo de la puerta. Siga las instrucciones de instalación incluidas con el brazo de la puerta de repuesto. Tenga cuidado al sacar y montar el juego de piezas de conversión del brazo. Mantenga los dedos alejados de las piezas deslizantes.

OBSERVACIÓN: Para puertas de garaje de construcción ligera se necesita de refuerzo horizontal y vertical.

Procedimiento para la Instalación de puertas en seccionales y puertas de una sola pieza:

La ménsula de la puerta (1) contiene agujeros para sujeción en el lado derecho e izquierdo. Si su instalación requiere de orificios de sujeción en la parte superior e inferior, arme e instale la ménsula y la placa (2).

1. Centrar la ménsula (con o sin placa como sea necesario) en la

parte superior de la cara interior de la puerta como se muestra. Marcar los agujeros.

2. A. Puertas de madera

Perfore orificios de 8 mm y sujete los soportes de la puerta con tuercas, arandelas de presión, y tornillos de cuello cuadrado y cabeza redonda (3).

B. Puertas de chapa metálica Sujetar con tonillos para chapa metálica (4).

C. Puerta de una pieza (opcional) Sujetar con tonillos para chapa metálica (4).

FIJE EL BRAZO DE LA PUERTA AL CARRO – Instalación de Puerta en Secciones: Observar la configuración del

brazo de la puerta en la Figura B. Instalación de Puerta de Una Sola Pieza: Procedimiento Figura A.

Conecte las secciones rectas (1) y curvas del brazo de la puerta (2) a fin de obtener la longitud más larga posible con herrajes (3, 4 y 5). Con la puerta cerrada, fije la sección recta del brazo de la puerta al soporte de la puerta con un pasador de grillete (6). Asegúrelo con un sujetador de anillo (7).

Antes de fijar el brazo de la puerta al carro, ajuste los límites del recorrido. Los tornillos de ajuste de los límites están localizados en el panel del lateral.

Ajuste de la puerta abierta: disminuya el límite superior. Gire

hacia arriba el tornillo de ajuste del límite superior en sentido contrario a las manecillas del reloj 5-1/2 vueltas.

Oprima el botón pulsador con luz. El carro se moverá a la posición de apertura completa (8).

Manualmente suba la puerta a la posición de apertura paralela al suelo y levante el brazo de la puerta (9) al carro. El brazo debe tocar el carro justamente en la parte trasera del orificio conector del brazo de la puerta (10), como se muestra en el dibujo con una línea continua. Aumente el límite superior en caso que sea necesario. Una vuelta completa equivale a un recorrido de 5cm de la puerta.

Ajuste de la puerta cerrada: disminuya el límite inferior. Gire el tornillo de ajuste del límite inferior en el sentido de las manecillas del reloj 5 vueltas completas.

Oprima el botón pulsador con luz. El carro se moverá a la posición completamente cerrada (11).

Manualmente cierre la puerta y levante el brazo de la puerta (12) al carro. El brazo debe tocar el carro justamente adelante del orificio conector del brazo de la puerta (13), como se muestra en la línea punteada del dibujo. En caso necesario disminuya el límite inferior. Una vuelta completa equivale a un recorrido de 5cm de la puerta.

Conecte el brazo de la puerta al carro: con la puerta cerrada conecte el brazo curvo al carro con el pasador de grillete restante. Asegúrelo con un sujetador de anillo. Observación: levante la

puerta ligeramente para hacer la conexión en caso necesario.

Haga funcionar el abridor a través de un ciclo de recorrido completo. Si la puerta presenta una ligera inclinación hacia atrás, en la posición completamente abierta, disminuya los límites superiores hasta que la puerta quede paralela al suelo.

4-E

PROGRAME SU ABRIDOR YEL TELEMANDO –

Haga funcionar el abridor únicamente cuando la puerta esté completamente visible, libre de obstrucciones y cuando este ajustada apropiadamente. Nadie debe entrar o salir del garaje mientras la puerta esté en movimiento. No permita que los niños operen los botones pulsadores o los telemandos. No permita que los niños jueguen cerca de la puerta.

Tanto el receptor del abridor de su puerta de garaje como el telemando, están fijados a un código concordante. Si usted compra unidades adicionales de control remoto, el abridor de la puerta de garaje, se debe programar para que acepte el nuevo código de operación remota.

Fije el Receptor al Mismo Código del Telemando

1. Oprimir y mantenga oprimido el botón pulsador del telemando (1).

2. Oprimir y soltar el botón "Smart" (2) en el Centro de Control que se encuentra en el panel del abridor. La luz del abridor se enciende intermitentemente una sola vez.

3. Suelta el botón pulsador del telemando.

Ahora el operador operará cuando se presione el botón del telemando.

Si suelta el botón pulsador del control remoto antes de que la lámpara del abridor se encienda intermitentemente, el abridor no aceptará el código.

Para Borrar Todos los Códigos de Control Remoto

• Oprima y mantenga oprimido el botón "Smart" en el panel del abridor

hasta que la lámpara indicadora se apague (aproxidamente 6 segundos).

Todos

los códigos que el abridor ha memorizado,

serán borrados.

• Para volver a programar la undiad, repita los Pasos 1 – 3 para cada

telemando en operación.

AJUSTE DE FUERZA – (Continuación) Pruebe la fuerza hacia abajo (de cierre): sujete el tirador de la

puerta o la parte inferior de la puerta, cuando la puerta se encuentre aproximadamente a la mitad del recorrido hacia abajo (de cierre). La puerta se debe mover en reversa.

(El movimiento de retroceso a la mitad del recorrido hacia abajo, no garantiza el movimiento de reversa cuando se presenta una obstrucción de 50 mm de grueso).

Si la

puerta es difícil de soportar o no se mueve en reversa, disminuya la

fuerza hacia abajo (de cierre)

al girar el control (2) en sentido contrario a las manecillas del reloj. Realizar ajustes pequeños hasta que la puerta retroceda normalmente. Después de cada ajuste haga funcionar el abridor a través de un ciclo completo.

Si la puerta no se abre por lo menos 1,5m: aumente

la fuerza

hacia arriba (de apertura)

al girar el control (1) en el sentido de las manecillas del reloj. Realizar ajustes pequeños hasta que la puerta se abra completamente. Vuelva a ajustar el límite superior en caso necesario. Después de cada ajuste haga funcionar el operador a través de un ciclo de recorrido completo.

Si la puerta se mueve en reversa durante el ciclo hacia abajo (de cierre): incremente

la fuerza hacia abajo (de cierre)

al girar el control (2) en sentido de las manecillas del reloj. Realizar ajustes pequeños hasta que la puerta complete el ciclo de cierre. Después de cada ajuste haga funcionar el operador a través de un ciclo de recorrido completo.

No aumente la fuerza por encima de la cantidad mínima requerida para cerrar la puerta.

PRUEBE EL SISTEMA DE REVERSA DE SEGURIDAD –

La prueba del sistema de reversa de seguridad es importante. La puerta del garaje se debe mover en reversa al entrar en contacto con un obstáculo de 50mm de grosor apoyado sobre el suelo. El no ajustar el abridor correctamente puede ocasionar graves lesiones personales debido a una puerta del garaje que esté en proceso de cerrado. Repita la prueba una vez al mes y ajústela cuando sea necesario.

Procedimiento: coloque un obstáculo de 50mm de grosor (1)

asentado completamente en el suelo y debajo de la puerta del garaje. Opere la puerta en la dirección hacia abajo. La puerta se debe mover en reversa al entrar en contacto con la obstrucción. Si la puerta se para en la obstrucción, la puerta no se está moviendo hacia abajo lo suficiente. Aumente el límite inferior al girar el tornillo de ajuste del límite inferior, en sentido contrario a las manecillas del reloj 1/4 de vuelta. Repita la prueba.

Cuando la puerta se mueva en reversa al entrar en contacto con el obstáculo de 50mm de grosor, quite la obstrucción y haga funcionar el operador a través de un ciclo de recorrido completo. La puerta no se debe mover en reversa cuando está en la posición cerrada. En el caso que se mueva, ajuste los límites y la fuerza y repita la prueba de reversa de seguridad.

AJUSTE DE LOS LIMITES –

Los controles del límite del recorrido se encuentran situados en el panel lateral junto al Centro de Control.

Haga funcionar el operador a través de un ciclo de recorrido completo. Los ajustes de los límites no son necesarios cuando la

puerta abre y cierra completamente y no se mueve en reversa involuntariamente, cuando se encuentra en la posición completamente cerrada.

Las situaciones que requieren ajustes de limites, están listadas a continuación. Haga funcionar el operador a través de un ciclo de

recorrido completo después de cada ajuste. Observación:

La operación continua del abridor durante el procedimiento de ajuste puede ocasionar que el motor se sobrecaliente y se apague. Deje pasar un período de enfriamiento de 15 minutos después de 5 operaciones continuas del abridor de la puerta.

Lea la siguiente información cuidadosamente antes de proceder a los ajustes de fuerza. Utilice un destornillador para hacer los ajustes de los límites.

Si la puerta no se abre completamente, pero se abre por lo menos 1,5m: aumente el recorrido superior. Gire el tornillo de ajuste

del límite superior (1) en sentido de las manecillas del reloj. Una vuelta equivale a 5cm de recorrido.

Si la puerta no se abre por lo menos 1,5m: ajuste la fuerza de asenso (para abrir). Consulte la sección de Ajuste de Fuerzas.

Si la Puerta No Cierra Completamente: Aumentar el recorrido hacia abajo. Girar el tornillo de ajuste del límite inferior (2) en sentido

contrario a las manecillas del reloj. Una vuelta completa equivale a 5 cm de recorrido. Si después de hacer este ajuste la puerta no cierra completamente, aumentar la longitud del brazo de la puerta. Si a pesar de esto, la puerta no cierra completamente, bajar la posición de la ménsula del cabezal.

Si el abridor se mueve inversamente en la posición completamente cerrada: disminuya el recorrido hacia abajo. Gire el

tornillo de ajuste del límite inferior (2) en el sentido de las manecillas del reloj. Una vuelta equivale a 5cm de recorrido.

Si la puerta se mueve inversamente al cerrar y no existe interferencia en el ciclo de recorrido: determine si la puerta se atranca. Tire del tirador de soltado manual. Manualmente abra y

cierre la puerta. Si la puerta se atranca, llame a un técnico de servicio de puertas. Si la puerta no se atranca o no está desequilibrada, ajuste la fuerza hacia abajo (de cierre).

AJUSTE DE FUERZA –

Esta fuerza, medida en el ángulo de cierre de la puerta, nunca debe exceder los 150N (15 kg). Si la fuerza de cierre se ajusta a más de 150N, se debe instalar el sistema protector.

No utilice los ajustes de fuerza para compensar a una puerta del garaje que se atranca o se golpea. Una fuerza excesiva interferirá con la operación apropiada del sistema de reversa de seguridad o dañara la puerta del garaje.

Los controles de ajuste de fuerza (1 e 2) están localizados en el Centro de Control que se encuentra en el panel del abridor.

Si los ajustes de fuerza son fijados muy levemente, el recorrido de la puerta puede ser interrumpido por movimientos en reversa molestos, tanto en la dirección hacia abajo como paradas en la dirección hacia arriba. Las condiciones climáticas pueden afectar el movimiento de la puerta, por lo tanto algunos ajustes ocasionales podrán ser necesarios.

El rango máximo de ajuste de fuerza es 260°, aproximadamente 3/4 de una vuelta completa. No fuerce los controles más allá de ese punto. Gire los controles de ajuste de fuerza con un destornillador.

5-E

SECCION DE AJUSTE —

2119

INSTALE EL SISTEMA PROTECTOR – (Vea los accesorios)

Esta fuerza, medida en el ángulo de cierre de la puerta, nunca debe exceder los 150N (15 kg). Si la fuerza de cierre se ajusta a más de 150N, se debe instalar el sistema protector.

Después que el abridor ha sido instalado y ajustado, podrá instalar el accesorio denominado sistema protector. Las instrucciones se incluyen en ese dispositivo.

El sistema protector proporciona una medida adicional de seguridad en el caso de un niño pequeño que se pueda quedar atrapado debajo de una puerta de garaje.

Este accesorio utiliza un rayo de luz invisible, el cual cuando es interrumpido por una obstrucción ocasiona el que una puerta que se está cerrando se abra y evita que una puerta abierta se cierre y

por lo tanto se recomienda mucho a los propietarios de viviendas con niños pequeños.

OPERACION DE SU ABRIDOR

Su abridor se puede activar mediante uno de los siguientes dispositivos:

• El botón pulsador con luz. Mantenga oprimido el botón pulsador hasta que la puerta se comience a mover.

• La cerradura de llave externa o el sistema de entrada sin llave

(si usted ha instalado alguno de estos accesorios).

• El transmisor de control remoto. Mantenga oprimido el botón pulsador hasta que la puerta se comience a mover.

Apertura manual de la puerta: La puerta debe estar completamente cerrada si es posible. Los

muelles débiles o quebrados, pueden permitir que una puerta abierta se caiga rápidamente. Esto puede resultar en daño a la propiedad o en graves lesiones personales.

La puerta se puede abrir manualmente al utilizar el tirador derecho hacia abajo (de manera que el brazo de tiro se suelte y quede en posición vertical). Para volver a conectar la puerta, tirar del tirador hacia el abridor a un ángulo de 45˚de manera que el brazo del tirador del carro quede en posición horizontal. Consulte la ilustración 13.

No utilice el tirador de desembrague manual para tirar la puerta a la posición abierta o cerrada.

Cuando el abridor es activado mediante el telemando o el botón pulsador:

1. Si la puerta esta abierta, se cerrará. Si está cerrada, la puerta se

abrirá.

2. Si la puerta se está cerrando, la puerta se moverá en reversa.

3. Si la puerta se esta abriendo, la puerta se parará (deja un espacio

libre para la entrada y salida de animales domésticos y de aire fresco).

4. Si la puerta ha sido parada en una posición parcialmente abierta, se

cerrará.

5. Si topa con una obstrucción al cerrar, la puerta se moverá en

reversa.

6. Si topa con una obstrucción al abrir, la puerta se cerrará.

7. El accesorio opcional Sistema Protector, utiliza un rayo de luz

invisible, el cual cuando es interrumpido por una obstrucción obliga a que una puerta que se está cerrando se abra y evita que una puerta abierta se cierre y por lo tanto se RECOMIENDA MUCHO a los propietario de vivienda con niños pequeños.

Deje pasar un período de enfriamiento de 15 minutos después de cinco operaciones continuas del abridor.

La lámpara de luz del abridor se encenderá: 1. cuando el abridor se enchufe al suministro eléctrico por primera vez; 2. cuando el suministro eléctrico sea interrumpido; 3. cuando el abridor es activado.

La luz se apaga automáticamente después de 4-1/2 minutos. La bombilla es de 40 watts máximo.

CUIDADO DE SU ABRIDOR

Cuando se instale correctamente el abridor, este proporcionará un excelente funcionamiento con un mínimo de mantenimiento. El abridor no requiere de lubricación adicional.

Ajustes de límites y de fuerzas: Estos ajustes se deben revisar y fijar apropiadamente cuando se instale el abridor. Unicamente se necesita un destornillador.

Las condiciones climáticas pueden ocasionar algunos cambios pequeños en la operación de una puerta requiriendo algunos reajustes, especialmente durante el primer año de operación.

Consulte los ajustes de límite y de fuerza que se encuentran en la página 5. Siga las instrucciones cuidadosamente y repita la prueba

de reversa de seguridad después de cualquier ajuste. Transmisor de control remoto: la unidad de control remoto portátil

puede ser sujetada a la visera de un carro mediante la presilla proporcionada. Se pueden comprar telemandos adicionales para ser utilizadas en todos los vehículos que usen el mismo garaje. Consulte la sección de Accesorios. El receptor debe programarse para operar con cualquier telemando nuevo.

Batería del telemando: Las baterías de litio deben producir energía hasta por 5 años. Cuando la luz de prueba de la batería se atenúa o no se enciende, sustituya la batería. Si disminuye el alcance de la transmisión, revise la luz de prueba de la batería.

Para cambiar la batería: Para cambiar las baterías, usar el broche de la visera o la hoja de un destornillador para forzar la abertura de la tapa. Insertar las baterías con el lado positivo hacia

arriba

. Al volver a poner la tapa, oprimar a ambos lados de ésta. No se deshaga de la batería vieja, junto con la basura del hogar. Lleve las baterías a un centro apropiado de eliminación de deshechos.

6-E

MAINTENIMENTO DE SU ABRIDOR

Mantenimiento mensual:

•

Repita la prueba de reversa de seguridad.

Haga los ajustes que

sean necesarios.

•

Opere la puerta manualmente.

Si esta desequilibrada o se atranca,

llame a un técnico especializado en puertas de garaje.

•

Revise para asegurarse que la puerta se abra y se cierre completamente.

Ajuste la fuerza y los límites en caso necesario.

Mantenimiento anual:

Aceite los rodillos de la puerta, los cojinetes y las bisagras.

La puerta no requiere de lubricacion adicional. No engrase los rieles de la puerta.

¿TIENE UN PROBLEMA?

1. El abridor no opera ni a partir del botón pulsador de la pared ni del telemando:

• ¿Está el abridor conectado al suministro eléctrico? Conectar la

lámpara al tomacorriente. Si la lámpara no se enciende, revisar la caja de fusibles o el interruptor de circuitos (algunos tomacorrientes están controlados por un interruptor de pared).

• ¿Ha abierto todas las cerraduras de la puerta? Revisar las

advertencias de las instrucciones de instalación que se encuentran en la página 1.

• ¿Existe una acumulación de hielo o de nieve debajo de la puerta? La

puerta puede estar congelada al suelo. Quite cualquier obstrucción.

• El muelle de la puerta de garaje puede estar roto. Debe cambiarse.

• La operación repetitiva pudo haber desconectado el protector de

sobrecarga en el motor. Espere 15 minutos y trate de nuevo.

¿TIENE UN PROBLEMA? (Continuación)

2. El abridor funciona a partir del telemando pero no del botón pulsador de la pared:

• ¿Está encendido el botón pulsador de la pared? En caso negativo, retirar el cable de campana de los terminales del abridor. Conectar en cortocircuito los terminales roja y blanca, al tocar ambas terminales al mismo tiempo con una porción de cable. Si el abridor funciona, revisar si existe una conexión defectuosa en el control de la puerta, un cortocircuito debajo de las grapas o un cable roto.

• ¿Las conexiones del cable se hicieron de una manera correcta? Revisar la página 3.

La puerta opera a partir del botón pulsador de la pared, pero

no del telemando:

• Revise la luz de prueba de la batería. Sustituya la batería en caso necesario.

• Si usted cuenta con dos o más telemandos y solamente una de estas unidades funciona, revise los procedimientos de programación del receptor que se encuentran en la página 4. Todas los telemandos deben estar fijadas al mismo código.

• ¿Está parpadeando el botón pulsador de la pared? El receptor del abridor debe volver a memorizar el código de la unidad de control remoto. Siga las instrucciones en la página 4.

4. El telemando tiene un alcance corto:

• Está instalada la batería? Revise la luz de prueba de la batería. Si la luz está atenuada, cambie la batería.

• Cambie la localización del telemando en el vehículo.

• Una puerta metálica del garaje, un aislamiento posterior de lámina o una serie de paneles laterales metálicos, reducirán el alcance de la transmisión.

• Asegúrese que la antena esté totalmente extendida a través del techo.

5. La puerta se mueve en reversa aparentemente sin ninguna

razón y las lámparas del abridor no se encienden intermitentemente:

• ¿Existe alguna obstrucción en la puerta? Tire del tirador de desembrague manual. Opere la puerta manualmente. Si esta desequilibrada o si se atranca, llame a un técnico de servicio de puertas.

• Quite todo hielo o nieve del área del suelo del garaje donde cierra la puerta.

• Compruebe el ajuste de fuerza.

• Si la puerta invierte en la posición COMPLETAMENTE CERRADA, disminuya los límites de recorrido.

Repita la prueba de inversion de seguridad

una vez terminado el

ajuste. La necesidad de un ajuste ocasional de los ajustes de fuerza y de

límite es normal. Las condiciones climáticas en especial pueden afectar el recorrido de la puerta.

6. La puerta se mueve en reversa aparentemente sin ninguna

razón y las lámparas del abridor se encienden intermitentemente durante 5 segundos después del movimiento en reversa:

Compruebe la operación del sistema protector (si usted ha instalado éste accesorio). Si la luz esta parpadeando, corrija la alineación.

7. El ruido del operador es molesto dentro del alojamiento

del hogar:

Si el ruido operacional constituye un problema debido a la proximidad del abridor al alojamiento, puede instalar el juego de piezas del aislador de vibración 41A3263. Este juego de piezas se diseñó a fin de eliminar "el efecto del tableado sonoro" y es sencillo de instalar.

8. La puerta del garaje se abre y se cierra por si sola:

• Tiene un vecino con un abridor de puerta del garaje que utilice la misma frecuencia de su código? Cambie su código.

• Asegúrese que el botón pulsador de la unidad de control remoto no esté atrancada en la posición: "Encendido".

9. La puerta se detiene pero no se cierra completamente:

Revise el ajuste de los límites de recorrido.

Repita la prueba de inversion de seguridad

después de cualquier ajuste de la longitud del brazo de la puerta, de la fuerza de cerrado o del límite inferior.

10. La puerta se abre pero no se cierra:

• Compruebe la operación del sistema protector (si ha instalado este

accesorio). Si la luz esta parpadeando, corrija la alineación.

• Si la lámpara del abridor no se enciende intermitentemente y es una

instalación nueva, revisar la fuerza de descenso.

Repita la prueba de inversion de seguridad

una vez terminado el ajuste.

11. La luz del abridor no se enciende:

Cambie la bombilla de 40 watts máximo. Cambiar las bombillas fundidas por bombillas reforzadas.

12. La luz del abridor no se apaga:

Es posible que exista una conexión defectuosa de tierra ya sea en el techo o en el tomacorriente que se encuentra en la pared. La unidad

se debe conectar a tierra.

13. El abridor se esfuerza o se necesita de una fuerza máxima para activar la puerta:

La puerta puede estar desequilibrada o los muelles pueden estar rotos. Para desconectar el carro, cierre la puerta y utilice la cuerda y el tirador de desembrague manual. Abra y cierre la puerta manualmente. Una puerta correctamente equilibrada permanecerá en cualquier punto de su recorrido, mientras es soportada completamente por sus muelles. Si esto no sucede, llame a un técnico especialista en puertas de garaje para que corrija el problema. No

aumentar la fuerza necesaria para operar el abridor.

14. El motor del abridor zumba brevemente y luego no funciona:

• Los muelles de la puerta del garaje están quebrados. CONSULTE

LAS INSTRUCCIONES ANTERIORES.

• Si el problema ocurre en la primera operación del abridor, la puerta

está cerrada con llave. Abra la cerradura de la puerta.

15. El abridor no se activa debido a una interrupción en el suministro eléctrico:

• Utilizar el cabo del tirador manual y tirar del manguito derecho hacia

abajo para desconectar el carro. La puerta se puede abrir y cerrar manualmente. Al volver a establecer el suministro eléctrico, tirar del manguito del desembrague manual

en la dirección del abridor

a un ángulo de 45˚ de manera que el brazo de desembrague del carro quede en posición horizontal. A la siguiente vez que se active el operador, se volverá a conectar el carro.

• El accesorio de soltado rápido externo 1702E desconecta el carro desde la parte exterior del garaje, en caso de interrupción del suministro eléctrico.

7-E

ESPECIFICACIONES

Máximo. fuerza

de extracción ......................1000N

VATIOS.................................600

Motor

Tipo.......................................Motor con condensador permanente

Velocidad..............................1500 RPM

Voltios...................................230-240 Voltios de C. A.; únicamente

de 50 Hz.

Mecanismo de la transmisión

Reducción.............................1.27:1

Transmisión..........................Tornillo sin fin con doble cable.

Carril de aluminio.

Longitud del recorrido...........Ajustable a 2,23m

Velocidad de recorrido..........152mm/segundo

Lámpara de luz.....................Encendida cuando la puerta comienza a

moverse, apagada 4-1/2 minutos

después de parada. Sistema de articulación

de la puerta...........................Brazo de la puerta ajustable. Tire de la

cuerda de soltado del carro.

Seguridad

Personal...................................Movimiento en reversa por medio del botón

pulsador y automático en la dirección hacia

bajo. Botón pulsador y paro automático en

la dirección hacia arriba.

Electrónico............................Tornillos de ajuste independientes para

las fuerza del movimiento hacia arriba y

hacia abajo.

Eléctrico................................Protector de sobrecarga del motor y

cableado para el botón pulsador de bajo

voltaje.

Ajuste de límite.....................Ajuste con destornillador en el panel

lateral.

Circuito de arranque.............Circuito del botón pulsador de bajo

voltaje.

Dimensiones

Longitud (Total) ....................3,1m

Espacio libre requerido por

encima de la cabeza...........6cm

Peso en suspensión.............14,5 kg

Registros de Memoria del Receptor

Código del ordenador...........12

Interruptor del código............1

Teclado.................................1

114A1910L-E

8-E

REPUESTOS –

2625

A. Conexión de una puerta dentro de otra

Retirar la tapa. Localizar el bloque de terminales auxiliar. Retirar el puente de los terminales con cable 1 y 2 (no se muestra). Reemplazarlo por los cables del interruptor de contacto magnético, como se muestra.

B. Conexión de lámpara destellante

La lámpara destellante se puede instalar en cualquier lugar. Conectar los cables de la lámpara a los terminales 3 y 4 en el bloque de terminales.

C. Adaptador para antena coaxial

Se puede utilizar una conexión de antena coaxial en el caso que el alcance de la antena sea muy corto. Cortar la antena existente. Utilizar un cable coaxial estándar y su respectivo conector. Pelar el aislante del extremo hasta la dimensión “X”.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Reposicionar la antena. OBSERVACIÓN: Con el fin de acceder al conector de la antena

coaxial, y únicamente en el caso de unidades de 27 MHz, se debe taladrar un orificio en la cubierta del chasis.

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DEL MODELO PRO9000

ACCESORIOS

9000-27 9000-433

(1) Modelos 750E 4330E Telemando de función unica (2) Modelo 751E Telemando de función unica

con interruptores

(3) Modelos 752E 4332E Telemando de función doble

(con el interruptor de código 1)

(4) Modelo 4333E Telemando de tres funciónes (5) Modelo 754E Telemando de cuatro funciónes

(con el interruptor de código 1)

(6) Modelo 4335E Minicontrol remoto de 3 funciones (7) Modelos 727E 747E Teclado inalámbrico del sistema

de entrada sin llave

(8) Modelo 58LM.............................Tablero de control multifuncional

de la puerta

(9) Modelo 75LM.............................Botón de control de la puerta

iluminado

(10) Modelo 760E.............................Cerradura exterior de llave

(11) Modelo 1702E...........................Soltado rápido externo

(12) Modelo 770E.............................Sistema protector

(13) Modelo 1703E...........................Brazo de la puerta -

The Chamberlain Arm™

(14) Modelol FLA230........................Juego de piezas de la

lámpara intermitente

(15) Modelo 16200LM ......................Interruptor de la puerta

en la puerta

(16) Modelo MDL100LM...................Muego de piezas de traba

para puerta

(17) Modelo EQL01..........................Tirador de desembrague rápido

de la puerta

(18) Modelo 100027 .........................Inteructor a elave 1-function

(sumergible - 100010)

Modelo 100041 .........................Inteructor a elave 2-function

(sumergible - 100034)

INSTRUCCIONES DE CABLEADO PARA ACCESORIOS

Botón pulsador iluminado:

a las terminales del abridor:

Rojo-1 y Blanco-2.

Cerradura externa de llave:

a las terminales del abridor:

Rojo-1 y Blanco-2.

Sistema protector:

a las terminales del abridor:

Blanco-2 y Negro-3.

Panel de control de la pared:

a las terminales del abridor:

Rojo-1 y Blanco-2.

Declaración de Cumplimiento

Los Abridores automáticos de puerta de cochera.....................................Modelo Pro9000

cumplen con las secciones correspondientes

de las Normas .................................................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, y EN60335-1

de acuerdo a las disposiciones y a todas las enmiendas

de las directrices de los Estados Unidos ..................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Declaración Corporativa

Los Abridores automáticos de puerta de cochera Modelo Pro9000, si se instalan y se les da el mantenimiento debido de acuerdo a todas las instrucciones del Fabricante y usado conjuntamente con una puerta de cochera que también haya sido instalada y haya recibido el mantenimiento necesario de acuerdo a todas las instrucciones del fabricante, cumple con las disposiciones de la Directiva 89/392/EEC de los Estados Unidos y todas sus enmiendas.

El suscrito declara por este conducto que el equipo

arriba descrito así como cualquier accesorio que se incluya en el manual,

cumplen con las Directivas y Normas arriba señaladas.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Chief Engineer

APXI™TE ¢IABAZONTA™ TOY™ ¶APAKATø ™HMANTIKOY™ KANONE™ A™ºA§OY™ XPH™H™

∆· Ы‡М‚ФП· Ф˘ ‚П¤ВЩВ ˘Ф‰ЛПТУФ˘У

¶ÚÔÛÔ¯‹

— Ô‰ËÁ›· Û¯ÂÙÈÎ‹ ÌÂ ·ÛÊ¿ÏÂÈ· ‹ ÂÚÈÔ˘ÛÈ·Î‹ ÊıÔÚ¿. ¢È·‚¿ÛÙÂ ·˘ÙÔ‡ ÙÔ˘

В›‰Ф˘˜ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ МВ ЪФЫФ¯‹. √ ·ЪТУ МЛ¯·УИЫМﬁ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜ ¤¯ВИ Ы¯В‰И·ЫЩВ› О·И ‰ФОИМ·ЫЩВ› ТЫЩВ У· ЪФЫК¤ЪВИ ·ЫК·П‹ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЫВ ПФБИО¿ П·›ЫИ·

МВ ЩЛУ ЪФ¸ﬁıВЫЛ ФЩИ ¤¯ВИ ЩФФıВЩЛıВ› О·И ¯ЪЛЫИМФФИВ›Щ·И ЫВ ·˘ЫЩЛЪ‹ Ы˘МКˆУ›· МВ ЩФ˘˜ ·Ъ·О¿Щˆ О·УﬁУВ˜ ·ЫК·ПВ›·˜. MЛ Ы˘ММﬁЪКˆЫЛ МВ ЩИ˜ ·Ъ·О¿Щˆ Ф‰ЛБ›В˜ МФЪВ› У· ¤¯ВИ Ы·У ·ФЩ¤ПВЫМ· ЫФ‚·Ъﬁ ЪФЫˆИОﬁ ЩЪ·˘М·ЩИЫМﬁ ‹ ВЪИФ˘ЫИ·О‹ КıФЪ¿.

¶PO™OXH: AУ ЩФ БО·Ъ¿˙ Ы·˜ ‰ВУ ¤¯ВИ ‚ФЛıЛЩИО‹ ﬁЪЩ· Ъ¤ВИ У· ¯ЪЛЫИМФФИЛıВ› Ф ∂НˆЩВЪИОﬁ˜ ªЛ¯·УИЫМﬁ˜ ∆·¯В›·˜ ∞ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜, МФУЩ¤ПФ ˘’ ·ЪИıМﬁУ 1702∂. ∆Ф ВН¿ЪЩЛМ· ·˘Щﬁ ВИЩЪ¤ВИ ЩЛУ ·ﬁ ¤Нˆ ¯ВИЪФО›УЛЩЛ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЩЛ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜ ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ ‰И·ОФ‹˜ ЪВ‡М·ЩФ˜.

¢È·ÙËÚÂ›ÙÂ ÙËÓ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ· ÈÛÔ˙˘ÁÈÛÌ¤ÓË.

¶ﬁЪЩВ˜ Ф˘ ОФПП¿УВ МВЪИО¿ Л ЩВПВ›ˆ˜ Ъ¤ВИ У· ВИ‰ИФЪıТУФУЩ·И. °О·Ъ·˙ﬁФЪЩВ˜, ВП·Щ‹ЪИ·, Ы˘ЪМ·ЩﬁЫ¯ФИУ·, ЩЪФ¯·П›В˜, ˘ФЫЩЛЪ›БМ·Щ· О·И Ф ВНФПИЫМﬁ˜ ЩФ˘˜ ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ЫВ О·Щ¿ЫЩ·ЫЛ ВН·ИЪВЩИО‹˜ ЪФ¤УЩ·ЫЛ˜ О·И МФЪФ‡У У· ЪФО·П¤ЫФ˘У ЫФ‚·Ъﬁ ЩЪ·˘М·ЩИЫМﬁ.

ªËÓ ÂÈ¯ÂÈÚ‹ÛÂÙÂ Ó·

¯·П·ЪТЫВЩВ, У· МВЩ·ОИУ‹ЫВЩВ ‹ У· Щ· Ъ˘ıМ›ЫВЩВ.

∫·Ï¤ÛÙÂ

¤Ó·Ó ÙÂ¯ÓÈÎﬁ ÁÈ· ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙÂ˜ ÁÈ¿ service.

ªË ÊÔÚ¿ÙÂ ‰·¯Ù˘Ï›‰È·, ÚÔÏﬁÁÈ· ‹ ¯·Ï·Úﬁ ÚÔ˘¯ÈÛÌﬁ

ﬁÙ·Ó

ВБО·ıИЫЩ¿ЩВ Л Ы˘УЩЛЪВ›ЩВ ЩЛУ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·. °И· ЩЛУ ·ФК˘Б‹ ЫФ‚·ЪФ‡ ЪФЫˆИОФ‡ ЩЪ·˘М·ЩИЫМФ‡ ·ﬁ

ÂÚÈÏÔÎ‹/Ì¤Ú‰ÂÌ·,

·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ ﬁÏ· Ù· Û¯ÔÈÓÈ¿ Ô˘ Â›Ó·È

ÚÔÛ‰ÂÌ¤Ó· ÛÙËÓ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·

ÚÈÓ ÂÁÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÂÙÂ ÙÔÓ

МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜. ∏ ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ ЩЛ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜ О·И Л ЛПВОЩЪИО‹

ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ Ъ¤ВИ У· В›У·И Ы‡МКˆУЛ МВ ЩФ˘˜ ЩФИОФ‡˜ ФИОФ‰ФМИОФ‡˜ О·И ЛПВОЩЪФПФБИОФ‡˜ ОТ‰ИОВ˜.

™˘Ó‰¤ÛÙ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ·ÚÔ¯‹˜ Ú‡Ì·ÙÔ˜ ÌﬁÓÔ Û ÛˆÛÙ¿ ÁÈˆÌ¤ÓÔ Ú˘Ì·ÙÔ‰ﬁÙË.

∂Ï·ÊÚ¤˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙÂ˜ Î·Ù·ÛÎÂ˘·Ì¤ÓÂ˜ ·ﬁ ˘·ÏÔ‚¿Ì‚·Î· (fiberglass), ·ÏÔ˘Ì›ÓÈÔ ‹ ¯¿Ï˘‚· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÓÈÛ¯˘ıÔ‡Ó ÛËÌ·ÓÙÈÎ¿ ÁÈ· Ó· ·ÔÊÂ˘¯ıÂ› ‚Ï¿‚Ë ÙÔ˘˜.

(µП¤ВЩВ ЫВП›‰· 5.) ∏ О·П‡ЩВЪЛ П‡ЫЛ В›У·И У· Ы˘М‚Ф˘ПВ˘ЩВ›ЩВ ЩЛУ О·Щ·ЫОВ˘¿ЫЩЪИ· ВЩ·ИЪВ›· БИ· ЩФ ОИЩ ВУ›Ы¯˘ЫЛ˜ ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ˜ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜.

∏ ‰ФОИМ‹ ЩФ˘ ™˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ∞ЫК·ПВ›·˜ ∞УЩИЫЩЪФК‹˜ В›У·И ФП‡ ЫЛМ·УЩИО‹.

∏ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·

¶ƒ∂¶∂π

У· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ О¿ıФ‰ﬁ ЩЛ˜ ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ В·К‹˜ МВ ВМﬁ‰ИФ ‡„Ф˘˜ 50mm ЩФФıВЩЛМ¤УФ˘ ЫЩФ ¤‰·КФ˜. ∏ П·Уı·ЫМ¤УЛ Ъ‡ıМИЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МФЪВ› У· ¤¯ВИ Ы·У

·ÔÙ¤ÏÂÛÌ· ÛÔ‚·Úﬁ ÚÔÛˆÈÎﬁ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ Î·Ù¿ ÙÔ ÎÏÂ›ÛÈÌÔ ÙË˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜.

∂·Ó·Ï·Ì‚¿ÓÂÙÂ ÙË ‰ÔÎÈÌ‹

Î¿ıÂ Ì‹Ó· Î·È Î¿ÓÙÂ ÙÈ˜ ··Ú·›ÙËÙÂ˜ Ú˘ıÌ›ÛÂÈ˜. H ÌÔÓ¿‰· ·˘Ù‹ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ÂÁÎ·Ù·ÛÙ·ıÂ› ÛÂ Ì¤ÚÔ˜ ÌÂ

ÓÂÚ¿ ‹ ˘ÁÚ·Û›·.

∏ ﬁÚÙ· ‰Ó Ú¤È Ó· ÚÓ¿ ¿Óˆ ·ﬁ ‰ËÌﬁÛÈÔ ¤Ú·ÛÌ· Î·Ù¿ ÙË ÏÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙË˜.

¶EPIEXOMENA KANONE™ A™ºA§EIA™: ™ÂÏ›‰· 1 TY¶OI ¶OPTøN: ™ÂÏ›‰· 2 – ™¯‹Ì· A¶APAITHTA EP°A§EIA: ™¯‹Ì· ¶APEXOMENA MHXANIKA

E•APTHMATA: ™ÂÏ›‰· 2 – ™¯‹Ì· ¶PIN APXI™ETE: ™ÂÏ›‰· 2 ¶§HPH™ E°KATA™TA™H:

™ÂÏ›‰· 2 – ™¯‹Ì·

™YNAPMO§O°H™H:

™ÂÏ›‰· 3 – ™¯‹Ì·Ù· –

E°KATA™TA™H:

™ÂÏ›‰Â˜ 3-4 – ™¯‹Ì·Ù· –

¶PO°PAMMATI™MO™ Kø¢IKA:

™ÂÏ›‰· 5 – ™¯‹Ì·

PY£MI™H: ™ÂÏ›‰Â˜ 5-6 – ™¯‹Ì·Ù· – E°KATA™TA™H TOY ™Y™THMATO™

¶PO™TA™IA™ (¶ЪФ·ИЪВЩИО‹):

™ÂÏ›‰· 6 – ™¯‹Ì·

Ãƒ∏™∏ TOY MHXANI™MOY ANOI°MATO™: ™ÂÏ›‰· 6

ºƒ√¡∆π¢∞ TOY MHXANI™MOY ANOI°MATO™: ™ÂÏ›‰· 7

™À¡∆∏ƒ∏™∏ TOY MHXANI™MOY ANOI°MATO™: ™ÂÏ›‰· 7

¶POB§HMATA: ™ÂÏ›‰Â˜ 7-8 EI¢IKA XAPAKTHPI™TIKA TOY

PRO9000:

™ÂÏ›‰· 8 – ™¯‹Ì·

A•E™OYAP: ™ÂÏ›‰· 9 – ™¯‹Ì· ¶PO¢IA°PAºE™: ™ÂÏ›‰· 9 ANTA§§AKTIKA:

™ÂÏ›‰· 9 – ™¯‹Ì·Ù· –

8717

19 21

∏ ‰‡У·ММЛ, ﬁˆ˜ ·˘Щ‹ МВЩЪ¿Щ·И ЫЩЛУ ¿ОЪЛ ОПВИЫ›М·ЩФ˜ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜, ‰ВУ ı· Ъ¤ВИ У· НВВЪУ¿ Щ· 150¡ (15kg). ∂¿У Л ‰‡У·МЛ ОПВИЫ›М·ЩФ˜ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜ Ъ˘ıМИФЩВ› ¤ЩФИ ТЫЩВ У· НВВЪУ¿ Щ· 150¡, ı· Ъ¤ВИ У· В„О·Щ·ЫЩ·ıВ› ЩФ ™‡ЫЩЛМ· ¶ЪФЫЩ·Ы›·˜. ªЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩИ˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜ ‰˘У¿МВˆУ БИ· У· ·УЩИЫЩ·ıМ›ЫВЩВ ЩФ Ъﬁ‚ПЛМ· МИ·˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜ Ф˘ ¤¯ВИ ОФПП‹ЫВИ МВЪИО¿ ‹ ЩВПВ›ˆ˜.

АВЪ‚ФПИО‹ ЪФ¤УЩ·ЫЛ ı· ВМФ‰›ЫВИ ЩЛ ЫˆЫЩ‹ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЩФ˘ ™˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ∞ЫК·ПВ›·˜ ∞УЩИЫЩЪФК‹˜ ‹ ı· ЪФО·П¤ЫВИ ‚П¿‚Л ЫЩЛ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·.

∂ÈÛ˘Ó¿„ÙÂ ÙËÓ ÂÙÈÎ¤ÙÙ· ÚÔÛÔ¯‹˜ ‰›Ï· ÛÙÔ ÊˆÙÂÈÓﬁ ‰È·ÎﬁÙË ÁÈ· Ó· ˘ÂÓı˘Ì›˙ÂÈ ÙÈ˜ ÛˆÛÙ¤˜ ‰È·‰ÈÎ·Û›Â˜ ¯Ú‹ÛË˜.

°È· ÙËÓ ·ÔÊ˘Á‹ ˙ËÌÈ¿˜ ÙË˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜

ВПВ˘ıВЪТЫЩВ

ﬁÏÂ˜ ÙÈ˜ ÎÏÂÈ‰·ÚÈ¤˜ ÙË˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜

∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ÙÔÓ ºˆÙÂÈÓﬁ ¢È·ÎﬁÙË (‹ ﬁÔÈÔ˘˜ ÚﬁÛıÂÙÔ˘˜ ‰È·ÎﬁÙÂ˜)

ЫВ М¤ЪФ˜ ·ﬁ ﬁФ˘ К·›УВЩ·И Л БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ· ·ПП¿ Ф˘ У· МЛ МФЪФ‡У У· КЩ¿ЫФ˘У ·И‰И¿. ªЛУ ВИЩЪ¤ВЩВ ЫВ ·И‰И¿ У· ¯ЪЛЫИМФФИФ‡У ЩФУ(ЩФ˘˜) ‰И·ОﬁЩЛ(В˜) ЩФ›¯Ф˘ ‹ ЩФ(Щ·) ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ(·).

∫·О‹ ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ‡ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МФЪВ› У· ЪФО·П¤ЫВИ ЫФ‚·Ъﬁ ЪФЫˆИОﬁ ЩЪ·˘М·ЩИЫМﬁ О·Щ¿ ЩФ ОПВ›ЫИМФ ЩЛ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜.

∂УВЪБФФИ‹ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МﬁУФ ﬁЩ·У Л ﬁЪЩ· К·›УВЩ·И ФПﬁОПЛЪЛ, В›У·И ВПВ‡ıВЪЛ ·ﬁ ВМﬁ‰И· О·И Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ¤¯ВИ Ъ˘ıМИЫЩВ› ЫˆЫЩ¿. ¢ВУ Ъ¤ВИ О·УВ›˜ У· М·›УВИ ‹ У· ‚Б·›УВИ ·ﬁ ЩФ БО·Ъ¿˙ ﬁЫФ Л ﬁЪЩ· ‚Ъ›ЫОВЩ·И ЫВ О›УЛЫЛ. ªЛУ ВИЩЪ¤ВЩВ ЫВ ·И‰И¿ У· ·›˙Ф˘У ОФУЩ¿ ЫЩЛУ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·.

ГЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ЩФУ МЛ¯·УИЫМﬁ ¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜

·ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË˜ ÌﬁÓÔ БИ· У· ·Ф‰ВЫМВ‡ЫВЩВ ЩФ КФЪВ›Ф О·И, ·У В›У·И ВКИОЩﬁ, ÌﬁÓÔ ВКﬁЫФУ Л ﬁЪЩ· В›У·И ОПВИЫЩ‹.

ªЛУ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩФУ ОﬁООИУФ ‚Ъ·¯›ФУ· (ЩЪ·‚ТУЩ·˜ ЩФУ) БИ¿ ЩФ ¿УФИБМ· ‹ ОПВ›ЫИМФ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜.

∞ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜

·ﬁ ÙÔ ÚÂ‡Ì· Ú›Ó ·ﬁ ÂÈÛÎÂ˘¤˜ Ë ·Ê·›ÚÂÛË Î·Ï˘Ì¿ÙˆÓ.

1-GR

¶§HPH™ E°KATA™TA™H ∫·ıÒ˜ ÚÔ¯ˆÚÂ›ÙÂ ÌÂ ÙÈ˜ ‰È·‰ÈÎ·Û›Â˜ Û˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË˜,

ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ˜ О·И Ъ‡ıМИЫЛ˜ Ф˘ ВЪИБЪ¿КФУЩ·И ЫЩФ ·ЪﬁУ ВБ¯ВИЪ›‰ИФ Ф‰ЛБИТУ, МФЪВ› У· Ы·˜ К·УВ› ¯Ъ‹ЫИМФ У· ·У·ЩЪ¤¯ВЩВ ЫЩФ ·ЪﬁУ Ы¯ЛМ·ЩИОﬁ Ы¯В‰И¿БЪ·ММ· МИ¿˜ П‹ЪФ˘˜ ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ˜.

™ËÌÂ›ˆÛË: AÓ ¤¯ÂÙÂ Ù˘ÛÛﬁÌÂÓË Ú¿‚‰Ô-Ô‰ËÁﬁ, ·ÎÔÏÔ˘ı‹ÛÙÂ ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ ÛÙË Û˘ÛÎÂ˘·Û›· ÙË˜ Ú¿‚‰Ô˘.

™YN¢E™TE TON O¢H°O ME TON MHXANI™MO ANOI°MATO™ ™HMEIø™H: °È· Èﬁ Â‡ÎÔÏË Û˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË Î·È ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË

Í·Ó·ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ÙÔ ·ÊÚÒ‰Â˜ ˘ÏÈÎﬁ Û˘ÛÎÂ˘·Û›·˜ (1) Á‡Úˆ ·ﬁ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜. AÊ·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔ ·ÊÔ‡ ·Ó·ÚÙ‹ÛÂÙÂ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ÛÙÔ ‚‹Ì· 12.

™Â Â›Â‰Ë ÂÈÊ¿ÓÂÈ·, Â˘ı˘ÁÚ·ÌÌ›ÛÙÂ ÙËÓ ‰È¿Ù·ÍË ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡ (2) ÌÂ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ (3). ¶ÂÚ¿ÛÙÂ ÙÔÓ Û‡Ó‰ÂÛÌÔ (4) ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔÓ Ô‰ÔÓÙˆÙﬁ ÙÚÔ¯ﬁ (5) ЩФ˘ Ф‰ЛБФ‡. ¶ВЪ¿ЫЩВ ЩФУ Ф‰ЛБﬁ М¤Ы· ·ﬁ ЩФ П·›ЫИФ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ (6) ¤ˆ˜ ﬁЩФ˘ Ф Ы‡У‰ВЫМФ˜ ВК·ЪМﬁЫВИ МВ ·ЫК¿ПВИ· ¿Уˆ ЫЩФУ Ф‰ФУЩˆЩﬁ ЩЪФ¯ﬁ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ (7). E˘ı˘БЪ·ММ›ЫЩВ ЩИ˜ ‰‡Ф ЩЪ‡В˜ БИ· ‚›‰В˜ ЩФ˘ Ф‰ЛБФ‡ МВ ЩИ˜ ·УЩ›ЫЩФИ¯В˜ ЩФ˘ П·ИЫ›Ф˘ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡

·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜. ¶ÂÚ¿ÛÙÂ ‰‡Ô ÂÍ·ÁˆÓÈÎ¤˜ ‚›‰Â˜ (8) Î·È ·ÛÊ¿ÏÂÈÂ˜ (9). ™Ê›ÍÙÂ ·ÛÊ·ÏÒ˜.

E°KATA™TH™TE T√ º√ƒ∂π√

∆¶ÂÚ¿ÛÙÂ ÙÔ ÊÔÚÂ›Ô (1) ¿Óˆ Î·È Î·Ù¿ Ì‹ÎÔ˜ ÙÔ˘ Î¿Ùˆ Ì¤ÚÔ˘˜ ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡ ÒÛÔ˘ Ó· ÌÂ› ·ÛÊ·ÏÒ˜ ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘.

BÂ‚·Èˆı‹ÙÂ ÔÙÈ Â›Ó·È

Á˘ÚÈÛÌ¤ÓÔ ÚÔ˜ ÙË ÛˆÛÙ‹ Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË: Ô ‚Ú·¯›ÔÓ·˜

·ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË˜ ÙÔ˘ ÊÔÚÂ›Ô˘ Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È ÔÚÈ˙ﬁÓÙÈÔ˜ (ÛÙËÓ ı¤ÛË ÎÏÂÈ‰ÒÌ·ÙÔ˜), ÌÂ ÙÔ ‚¤ÏÔ˜ ÙÔ˘ Ó· ‰Â›¯ÓÂÈ Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜.

™YN¢E™TE TA ¶§AI™IA TOY O¢H°OY

E˘ı˘ÁÚ·ÌÌ›ÛÙÂ Ù· Ï·›ÛÈ· ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡ (1) ÌÂ ÙËÓ ¿ÎÚË ÙË˜ ‰È¿Ù·ÍË˜ ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡. ¶ÂÚ¿ÛÙÂ ‰‡Ô ÂÍ·ÁˆÓÈÎ¤˜ ‚›‰Â˜ (2) Î·È ·ÛÊ¿ÏÂÈÂ˜ (3). ™Ê›ÍÙÂ ·ÛÊ·ÏÒ˜.

∏ ™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∆√À ª∏

∞¡π™ª√À ™∞™ ∂π¡∞π ∆øƒ∞ ¶§∏ƒ∏™.

(1) ™ÙËÚ›ÁÌ·Ù· Ô‰ËÁÔ‡ (2) ºÔÚÂ›Ô (3) O‰ËÁﬁ˜ (4) µ¿ЫЛ ·У¿ЪЩЛЫЛ˜ (5) ∫·ПТ‰ИФ ЛПВОЩЪИО‹˜ ·ЪФ¯‹˜ (6) ªË¯·ÓÈÛÌﬁ˜ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ (7) º·Îﬁ˜

(8) ™¯ФИУ› О·И ¯ВИЪФП·‚‹

Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜

·ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË˜.

(9) ∫·Ì‡ÏÔ˜ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ ﬁÚÙ·˜ (10) ∂˘ı‡˜ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ ﬁÚÙ·˜ (11) ÀÔÛÙ‹ÚÈÁÌ· Î·È Ï¿Î·

ﬁÚÙ·˜

(12) ªÔ¯Ïﬁ˜ ·ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË˜

ÊÔÚÂ›Ô˘

¶ƒπ¡ ∞ƒÃπ™∂∆∂

1. ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙÔÓ ÙÔ›¯Ô ‹ ÙËÓ ÔÚÔÊ‹ ¿Óˆ ·ﬁ ÙËÓ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·. ∏ ‚¿ÛË ÎÂÊ·Ï‹˜

Ú¤ÂÈ

Ó· Â›Ó·È ·ÛÊ·ÏÒ˜ Û˘Ó‰Â‰ÂÌ¤ÓË ÌÂ Ù·

‰ÔÌÈÎ¿ ÛÙÔÈ¯Â›·.

2. ∂¿У ЩФ БО·Ъ¿˙ Ы·˜ ¤¯ВИ ФЪФК‹ МВ В¤У‰˘ЫЛ ›Ыˆ˜ У· ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И У· ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫВЩВ П·›ЫИФ ˘ФЫЩ‹ЪИНЛ˜ О·И ЪﬁЫıВЩ· ВН·ЪЩ‹М·Щ· ЪﬁЫ‰ВЫЛ˜ (‰ВУ Ы˘МВЪИП·М‚¿УФУЩ·И).

3. ∞Ó¿ÏÔÁ· ÌÂ ÙËÓ Î·Ù·ÛÎÂ˘‹ ÙË˜ ›Ûˆ˜ Ó· ¯ÚÂÈ·ÛıÂ›ÙÂ ÂÈ‰ÈÎﬁ ‚Ú·¯›ÔÓ· ﬁÚÙ·˜. ™˘Ì‚Ô˘ÏÂ˘ÙÂ›ÙÂ ÙÔÓ ÚÔÌËıÂ˘Ù‹ Û·˜.

4. ∂¯ВИ ЩФ БО·Ъ¿˙ Ы·˜ ‚ФЛıЛЩИО‹ ﬁЪЩ· ВОЩﬁ˜ ·ﬁ ЩЛУ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·; ∞У ﬁ¯И, ЩﬁЩВ ··ИЩВ›Щ·И О·И Ф ∂НˆЩВЪИОﬁ˜ ªЛ¯·УИЫМﬁ˜ ∆·¯В›·˜ ∞ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜, МФУЩ¤ПФ ˘’ ·ЪИıМﬁУ 1702∂.

KEºA§AIO ™YNAPMO§O°H™H™ —

5 7

∂Í·ÚÙ‹Ì·Ù· ™˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË˜: (1) ∂Í·ÁˆÓÈÎ¤˜ ‚›‰Â˜ (4) (2) ¶·ÍÈÌ¿‰È· (ÂÚÈÎﬁ¯ÏÈ·) (4) (3) ™‡Ó‰ÂÛÌÔ˜

∂Í·ÚÙ‹Ì·Ù· ∂ÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË˜: (4) ∫·ÚÚﬁ‚È‰Â˜ (2) (5) •˘Ïﬁ‚È‰Â˜ (4) (6) µ›‰Â˜ (2) (7) ¶ÂÚﬁÓÂ˜ ·ÚıÚÒÛÂˆ˜ (3)

(8) ∂Í·ÁˆÓÈÎ¤˜ ‚›‰Â˜ (4)

(9) ™¯ÔÈÓ› (10) ГВИЪФП·‚‹ (11) ªФУˆМ¤УФИ ЫЩВЪВˆЩ‹ЪВ˜ (12) ∞ÁÎ˘ÚÂ˜ (ÚÔÛ‰ÂÙ‹ÚÂ˜) (2) (13) °ÎÚﬁ‚ÂÚ (6) (14) µ›‰Â˜ (6)

(15) ¢·ОЩ˘ПИФВИ‰В›˜

ÚÔÛ‰ÂÙ‹ÚÂ˜ (3)

(16) 8 mm ∞ÁÎ˘ÚÂ˜

(ÚÔÛ‰ÂÙ‹ÚÂ˜) (4)

(17) §·Ì·ÚÈÓﬁ‚È‰Â˜ (2)

¶APEXOMENA MHXANIKA E•APTHMATA

TY¶OI ¶OPTøN ∞. ªÔÓÔÎﬁÌ·ÙË ﬁÚÙ· ÌÂ ÔÚÈ˙ﬁÓÙÈÔ Ô‰ËÁﬁ µ. ªÔÓÔÎﬁÌ·ÙË ﬁÚÙ· ÌÂ Î·Ù·ÎﬁÚ˘ÊÔ &ÔÚÈ˙ﬁÓÙÈÔ Ô‰ËÁﬁ –

∞·ÈÙÂ›Ù·È ÂÈ‰ÈÎﬁ˜ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ ﬁÚÙ·˜ (F, The Chamberlain Arm™). ∂ИОФИУˆУ‹ЫЩВ МВ ЩФУ ЪФМЛıВ˘Щ‹ Ы·˜.

°. ∆ÌËÌ·ÙÈÎ‹ ﬁÚÙ· ÌÂ Î·Ì‡ÏÔ Ô‰ËÁﬁ –

µÏ¤ÂÙÂ B ™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔÓ ‚Ú·¯›ÔÓ·.

¢. ¢›Ê˘ÏÏË ﬁÚÙ· – ∞·ÈÙÂ›Ù·È ÂÈ‰ÈÎﬁ˜ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ ﬁÚÙ·˜.

∂ИОФИУˆУ‹ЫЩВ МВ ЩФУ ЪФМЛıВ˘Щ‹ Ы·˜.

∂. ªÔÓÔÎﬁÌ·ÙË ﬁÚÙ· ÌÂ Î·Ù·ÎﬁÚ˘ÊÔ Ô‰ËÁﬁ – ∞·ÈÙÂ›Ù·È ÂÈ‰ÈÎﬁ˜

‚Ú·¯›ÔÓ·˜ ﬁÚÙ·˜ (F, The Chamberlain Arm™). ∂ИОФИУˆУ‹ЫЩВ МВ ЩФУ ЪФМЛıВ˘Щ‹ Ы·˜.

2-GR

ºÔÚ¿ÙÂ ÚÔÛÙ·ÙÂ˘ÙÈÎ¿ Á˘·ÏÈ¿ ﬁÙ·Ó ÂÚÁ¿˙ÂÛÙÂ ¿Óˆ ·ﬁ ÙÔ ÎÂÊ¿ÏÈ Û·˜ ÁÈ· Ó· ÚÔÛÙ·ÙÂ‡ÂÙÂ Ù· Ì¿ÙÈ· Û·˜ ·ﬁ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ.

∂¯ÂÙÂ ﬁÏÂ˜ ÙÈ˜ ÎÏÂÈ‰·ÚÈ¤˜ ÙË˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜ ·ÓÔÈ¯Ù¤˜

ÁÈ· Ó·

·ÔÊ‡ÁÂÙÂ ‚Ï¿‚Ë ÙË˜. °È· Ó· ·ÔÙÚ¤„ÂÙÂ ÛÔ‚·Úﬁ ÚÔÛˆÈÎﬁ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ ·ﬁ

ÂÚÈÏÔÎ‹/Ì¤Ú‰ÂÌ·,

·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ ﬁÏ· Ù· Û¯ÔÈÓÈ¿ Û˘Ó‰Â‰ÂÌ¤Ó· ÛÙË

ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ· ÚÈÓ ÂÁÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÂÙÂ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜.

∏ ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ ЩФ˘ ·ЪﬁУЩФ˜ ЪФ˚ﬁУЩФ˜ Ъ¤ВИ У· В›У·И Ы‡МКˆУЛ МВ ЩФ˘˜ О·УФУИЫМФ‡˜ ∑∏1/494, VDE 0700 ∆М‹М· 238, О·И VDE 0700 ∆М‹М· 1.

™˘УИЫЩ¿Щ·И Л ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ У· Б›УВЩ·И 2,1m ‹ ВЪИЫЫﬁЩВЪФ ¿Уˆ ·Ф ЩФ ‰¿В‰Ф, ﬁФ˘ Ф ¯ТЪФ˜ ЩФ ВИЩЪ¤ВИ.

∆√¶√£∂∆∏™∆∂ TH¡ BA™H KEºA§H™

∏ ‚¿ЫЛ ЩЛ˜ ОВК·П‹˜ Ъ¤ВИ У· ЫЩВЪВˆıВ› ·ЫК·ПТ˜ ЫВ ‰ФМИОﬁ ЫЩФИ¯В›Ф ЩФ˘ БО·Ъ¿˙. ∞У ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И, ВУИЫ¯‡ЫЩВ ЩФУ ЩФ›¯Ф МВ Ы·У›‰И ¿¯Ф˘˜ 40mm. ªЛ Ы˘ММﬁЪКˆЫЛ МВ Щ· ·Ъ·¿Уˆ МФЪВ› У· Ф‰ЛБ‹ЫВИ ЫВ О·О‹ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ·ЫК·ПВ›·˜

·УЩИЫЩЪФК‹˜.

ªÔÚÂ›ÙÂ Ó· Û˘Ó‰¤ÛÂÙÂ ÙË ‚¿ÛË ÙË˜ ÎÂÊ·Ï‹˜ Â›ÙÂ ÛÙÔÓ ÎÂÊ·ÏﬁÙÔÈ¯Ô (1) ‹ ÛÙËÓ ÔÚÔÊ‹ (3). ∞ОФПФ˘ı‹ЫЩВ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ Ф˘ Щ·ИЪИ¿˙Ф˘У О·П‡ЩВЪ· ЫЩИ˜ Ы˘БОВОЪИМ¤УВ˜ ··ИЩ‹ЫВИ˜ ЩФ˘ ¯ТЪФ˘ Ы·˜.

ªВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ОПВИЫЩ‹, М·ЪО¿ЪВЩВ ЩФУ О·Щ·ОﬁЪ˘КФ ОВУЩЪИОﬁ ¿НФУ· (2) ЩЛ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜. ¶ЪФВОЩВ›УВЩВ ЩЛ БЪ·ММ‹ ЫЩФУ ОВК·ПﬁЩФИ¯Ф ¿Уˆ ·ﬁ ЩЛУ ﬁЪЩ·.

∞УФ›НЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· М¤¯ЪИ ЩФ М¤БИЫЩФ ЩЛ˜ ‰И·‰ЪФМ‹˜ ЩЛ˜. ª·ЪО¿ЪВЩВ М›· Щ¤МУФ˘Ы· ФЪИ˙ﬁУЩИ· БЪ·ММ‹ ЫЩФУ ОВК·ПﬁЩФИ¯Ф 75mm ¿Уˆ ·ﬁ ЩФ „ЛПﬁЩВЪФ ЫЛМВ›Ф БИ· У· ˘¿Ъ¯ВИ ·ЪОВЩﬁ ‰И¿ОВУФ ‰И·‰ЪФМ‹˜ БИ· ЩЛУ ¿Уˆ ¿ОЪЛ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜.

E°KATA™TH™TE TH¡ BA™H KEºA§H™ ∞. ∂ÁÎÙ¿ÛÙ·ÛË ÛÂ ÙÔ›¯Ô: ∫ÂÓÙÚ¿ÚÂÙÂ ÙË ‚¿ÛË (2) ÛÙËÓ Î·Ù·ÎﬁÚ˘ÊË

ÁÚ·ÌÌ‹-Ô‰ËÁﬁ (1) ÌÂ ÙÔ Î¿Ùˆ ¿ÎÚÔ ÙË˜ ‚¿ÛË˜ ÛÙËÓ ÔÚÈ˙ﬁÓÙÈ· ÁÚ·ÌÌ‹, ﬁˆ˜ Ê·›ÓÂÙ·È ÛÙÔ Û¯‹Ì· (6) (ÌÂ ÙÔ ‚¤ÏÔ˜ Ó· ‰Â›¯ÓÂÈ ÚÔ˜ ÙËÓ ÔÚÔÊ‹).

ª·ÚÎ¿ÚÂÙÂ ﬁÔÈ· ·ﬁ ÙÈ˜ Ô¤˜ ÙË˜ ‚¿ÛË˜ (4 & 5).

ªЛУ ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫВЩВ ЩИ˜ Ф¤˜ Ф˘ ЪФФЪ›˙ФУЩ·И БИ· ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ ЫЩЛУ ФЪФК‹.

AУФ›НЩВ ЩЪ‡В˜ ‰И·М¤ЩЪФ˘ 4,5 mm О·И ЫЩВЪВТЫЩВ ЩФ

ÛÙ‹ÚÈÁÌ· ÌÂ Í˘Ïﬁ‚È‰Â˜ (3). µ. ∂ÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË ÛÂ ÔÚÔÊ‹: ¶ЪФВОЩВ›УВЩВ ЩЛУ О·Щ·ОﬁЪ˘КЛ БЪ·ММ‹-

Ô‰ËÁﬁ (1) ÛÙËÓ ÔÚÔÊ‹. ∫ÂÓÙÚ¿ÚÂÙÂ ÙË ‚¿ÛË (2) ЫЩФ О·Щ·Оﬁ-Ъ˘КФ ЫЛМВ›Ф ﬁ¯И ВЪИЫЫﬁЩВЪФ ·Ф 150mm ·ﬁ ЩФУ ЩФ›¯Ф. ™ИБФ˘ЪВ˘ЩВ›ЩВ ФЩИ ЩФ ‚¤ПФ˜ ‰В›¯УВИ ЪФ˜ ЩФУ ЩФ›¯Ф.

ª·ÚÎ¿ÚÂÙÂ ÌﬁÓÔ ÙÈ˜ Ô¤˜ Ô˘ ÚÔÔÚ›˙ÔÓÙ·È ÁÈ· ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË ÛÙÔÓ ÙÔ›¯Ô (4). AУФ›НЩВ ЩЪ‡В˜ ‰И·М¤ЩЪФ˘ 4,5 mm О·И ЫЩВЪВТЫЩВ ЩФ ЫЩ‹ЪИБМ· МВ Н˘Пﬁ‚И‰В˜ (3). °И· ·У¿ЪЩЛЫЛ ЫВ ЩЫИМВУЩ¤УИ· ФЪФК‹, ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ЩИ˜ ·ЪВ¯ﬁМВУВ˜ ·БО˘ЪТЫВИ˜ (7).

™YN¢E™TE TON O¢H°O ™TO ¶§AI™IO KEºA§H™

∆ФФıВЩ‹ЫЩВ ЩФУ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ЫЩФ ‰¿В‰Ф ЩФ˘ БО·Ъ¿˙ О¿Щˆ ·ﬁ ЩЛ ‚¿ЫЛ ОВК·П‹˜. ГЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ЩЛ Ы˘ЫОВ˘·Ы›· БИ· У· ЪФЫЩ·ЩВ‡ЫВЩВ ЩЛУ ВНˆЩВЪИО‹ ВИК¿УВИ· ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡.

™ËÌÂ›ˆÛË:

°È· Ó· ÌËÓ ÂÌÔ‰›˙ÂÙ·È Ô Ô‰ËÁﬁ˜ ·ﬁ Ù· ÂÏ·Ù‹ÚÈ· ÙÌËÌ·ÙÈÎ‹˜ ﬁÚÙ·˜, ›Ûˆ˜ Ó· ¯ÚÂÈ·ÛÙÂ› Ó· ·ÎÔ˘Ì‹ÛÂÙÂ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ÛÂ ÚÔÛˆÚÈÓﬁ ÛÙ‹ÚÈÁÌ·.

O МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ Ъ¤ВИ В›ЩВ У· ЫЩЛЪИ¯ЩВ› ЫВ ˘ФЫЩ‹ЪИБМ· ‹ У· ОЪ·ЩЛıВ› МВ ·ЫК¿ПВИ· ЫЩЛ ı¤ЫЛ ЩФ˘ ·ﬁ О¿ФИФ ¿ППФ ЪﬁЫˆФ.

™ЛОТЫЩВ ЩФУ Ф‰ЛБﬁ ¤ˆ˜ ﬁЩФ˘ Щ· П·›ЫИ· ЫЩ‹ЪИНЛ˜ ЩФ˘ Ф‰ЛБФ‡ О·И

·˘Щ¿ ЩЛ˜ ОВК·П‹˜ У· ¤ПıФ˘У ЫВ В·К‹. EУТЫЩВ Щ· МВ ЩЛУ ВЪﬁУЛ

·ÛÊ·ÏÂ›·˜ (1). ¶ÂÚ¿ÛÙÂ ÙÔÓ ‰·ÎÙ˘ÏÈˆÙﬁ Û‡Ó‰ÂÛÌÔ (2) ÁÈ· Ó·

·ÛÊ·Ï›ÛÂÙÂ.

KEºA§AIO E°KATA™TA™H™ —

8 17

3-GR

TO¶O£ETH™TE TO¡ MHXANI™MO ANOI°MATO™ ™ËÌÂ›ˆÛË:

ŒÓ· Û·Ó›‰È ¿¯Ô˘˜ 25mm Â›Ó·È ‚ÔÏÈÎﬁ ÁÈ· ÙËÓ Ú‡ıÌÈÛË ÙË˜ È‰·ÓÈÎ‹˜ ·ﬁÛÙ·ÛË˜ ÌÂÙ·Í‡ ﬁÚÙ·˜ Î·È Ô‰ËÁÔ‡ (ÂÎÙﬁ˜ Î·È ·Ó ‰ÂÓ ˘¿Ú¯ÂÈ ·ÚÎÂÙﬁ˜ ¯ÒÚÔ˜ ·ﬁ ¿Óˆ).

µ¿ÏÙÂ ÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ¿Óˆ ÛÂ ¤Ó· ÛÎ·ÌÓ›. ∞ÓÔ›ÍÙÂ ÙË ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·. ∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ¤Ó· Û·Ó›‰È 25mm (1) Н·ПˆЩﬁ ЫЩФ В¿Уˆ М¤ЪФ˜ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜ ОФУЩ¿ ЫЩЛУ ОВУЩЪИО‹ ·НФУИО‹ БЪ·ММ‹, ﬁˆ˜ К·›УВЩ·И ЫЩФ Ы¯‹М·. AОФ˘М‹ЫЩВ ЩФУ Ф‰ЛБﬁ ¿Уˆ ЫЩФ Ы·У›‰И.

AУ Л ·У˘„ˆМ¤УЛ ﬁЪЩ· ‚ЪВИ ЫЩФ КФЪВ›Ф, ЩЪ·‚‹НЩВ ЪФ˜ Щ· О¿Щˆ ЩФУ ‚Ъ·¯›ФУ· ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ЩФ˘ КФЪВ›Ф˘ БИ· У· ·ФЫ˘У‰¤ЫВЩВ Щ· ВЫˆЩВЪИО¿ ·ﬁ Щ· ВНˆЩВЪИО¿ ЩМ‹М·Щ·∆Ф КФЪВ›Ф МФЪВ› У· МВ›УВИ

·ФЫ˘У‰ВМ¤УФ М¤¯ЪИ У· ФПФОПЛЪˆıВ› Л Ы‡У‰ВЫЛ ЩФ˘ ‚Ъ·¯›ФУ· ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜ ЫЩФ КФЪВ›Ф.

ANAPTH™TE TO¡ MHXANI™MO ANOI°MATO™

√ МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ Ъ¤ВИ У· ЫЩВЪВˆıВ› ·ЫК·ПТ˜ ЫВ ‰ФМИОﬁ ЫЩФИ¯В›Ф ЩФ˘ БО·Ъ¿˙. ™˘У‰¤ЫЩВ Щ· ОЪВМ·ЫЩ¿ П·›ЫИ· ЫЩФ МЪФЫЩИУﬁ М¤ЪФ˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜, ﬁˆ˜ К·›УВЩ·И ЫЩФ Ы¯‹М· (1). AК·ИЪ¤ЫЩВ ЩФ ·КЪТ‰В˜ ˘ПИОﬁ Ы˘ЫОВ˘·Ы›·˜.

º·›ÓÔÓÙ·È ÙÚÂ›˜ ·ÓÙÈÚÔÛˆÂ˘ÙÈÎ¤˜ ‰È·Ù¿ÍÂÈ˜. ∏ ‰ÈÎ‹ Û·˜ ÌÔÚÂ› Ó· ‰È·Ê¤ÚÂÈ. √È ‚¿ÛÂÈ˜ (2) БИ· ЩЛУ ·У¿ЪЩЛЫЛ Ъ¤ВИ У· В›У·И ÁˆÓÈÒ‰ÂÈ˜ (∂ÈÎﬁÓ· ∞) ÁÈ· ÛÙ·ıÂÚ‹ ÛÙ‹ÚÈÍË. ™Â ÔÚÔÊ¤˜ ÌÂ Â¤Ó‰˘ÛË, (∂ÈÎﬁÓ· µ) ЫЩВЪВТЫЩВ МИ· ЫЩИ‚·Ъ‹ МВЩ·ППИО‹ ‚¿ЫЛ (‰ВУ

Û˘ÌÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÙ·È) (5) ЫВ О¿ФИФ ‰ФМИОﬁ ЫЩФИ¯В›Ф ЪИУ ВБО·Щ·ЫЩ‹ЫВЩВ ЩФУ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜. °И· ·У¿ЪЩЛЫЛ ЫВ ЩЫИМВУЩ¤УИ· ФЪФК‹, (™¯‹Ì· C), ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ЩИ˜ ·ЪВ¯ﬁМВУВ˜ ·БО˘ЪТЫВИ˜ (6).

™В О¿ıВ ПВ˘Ъ¿ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МВЩЪ‹ЫЩВ ЩЛУ

·ﬁЫЩ·ЫЛ ·Ф ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ М¤¯ЪИ ЩФ ‰ФМИОﬁ ЫЩФИ¯В›Ф (‹ ФЪФК‹). ∫ﬁ„ЩВ О·И Щ· ‰‡Ф ОФМ¿ЩИ· ЩЛ˜ ‚¿ЫЛ˜ БИ· ЩЛУ ·У¿ЪЩЛЫЛ ЫЩ·

··ÈÙÔ‡ÌÂÓ· Ì‹ÎË. πÛÔÂ‰ÒÛÙÂ ÙË Ì›· ¿ÎÚË Î¿ıÂ ‚¿ÛË˜ Î·È Ï˘Á›ÛÙÂ ‹ ÛÙÚ›„ÙÂ ÒÛÙÂ Ó· ÙÈ˜ Ù·ÈÚÈ¿ÍÂÙÂ ÌÂ ÙÈ˜ ÁˆÓ›Â˜ ÛÙÂÚ¤ˆÛË˜. ªË Ï˘Á›ÛÂÙÂ ÙÈ˜ ‚¿ÛÂÈ˜ ÛÙ· ÛËÌÂ›· Ô˘ Â›Ó·È ÔÈ Ô¤˜. ∞УФ›НЩВ Ф‰ЛБЛЩИО¤˜ Ф¤˜ 4,5mm ЫЩ· ‰ФМИО¿ ЫЩФИ¯В›· (‹ ФЪФК‹). ™ЩЛЪ›НЩВ ЩИ˜ В›В‰В˜ ¿ОЪВ˜ ЩˆУ ЫЩЛЪИБМ¿ЩˆУ ЫЩ· ˘ФЫЩЛЪ›БМ·Щ· МВ Н˘Пﬁ‚И‰В˜ (3).

™ЛОТЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ О·И ЫЩВЪВТЫЩВ ЩФУ ЫЩИ˜ ‚¿ЫВИ˜ ОЪВМ¿ЫМ·ЩФ˜ МВ ‚›‰·, БОЪﬁ‚ВЪ О·И ·НИМ¿‰И (4). EИ‚В‚·ИТЫЩВ ﬁЩИ Ф Ф‰ЛБﬁ˜ В›У·И ОВУЩЪ·ЪИЫМ¤УФ˜ ¿Уˆ ·ﬁ ЩЛУ ﬁЪЩ·. ∞º∞πƒ∂™∆∂ ЩФ Ы·У›‰И ЩˆУ 25mm. §ВИЩФ˘ЪБ‹ЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ¯ВИЪФО›УЛЩ·. ∞У Л ﬁЪЩ· «‚ЪВИ» ЫЩФУ Ф‰ЛБﬁ, ЫЛОТЫЩВ ЩЛ ‚¿ЫЛ ОВК·П‹˜ ИФ „ЛП¿.

™YN¢E™TE TO ™XOINI KAI TH¡ XEIPO§ABH TAXEIA™ A¶E§EY£EPø™H™

¶ВЪ¿ЫЩВ ЩЛ М›· ¿ОЪЛ ЩФ˘ Ы¯ФИУИФ‡ (1) ·ﬁ ЩЛУ Ф‹ ЫЩФ ¿Уˆ М¤ЪФ˜ ЩЛ˜ ОﬁООИУЛ˜ ¯ВИЪФП·‚‹˜, ¤ЩЫИ ТЫЩВ Л П¤НЛ «NOTICE» Ó· ‰È·‚¿˙ÂÙ·È ÛˆÛÙ¿, ﬁˆ˜ Ê·›ÓÂÙ·È ÛÙÔ Û¯‹Ì· (3). ∞ÛÊ·Ï›ÛÙÂ ÌÂ ÎﬁÌÔ (2).

¶ВЪ¿ЫЩВ ЩЛУ ¿ППЛ ¿ОЪЛ ЩФ˘ Ы¯ФИУИФ‡ М¤Ы· ·ﬁ ЩЛУ ЩЪ‡· ЩФ˘ ‚Ъ·¯›ФУ· ¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ЩФ˘ ВНˆЩВЪИОФ‡ КФЪВ›Ф˘ (4). P˘ıМ›ЫЩВ ЩФ М‹ОФ˜ ЩФ˘ Ы¯ФИУИФ‡ ¤ЩЫИ ТЫЩВ Ф ‚Ъ·¯›ФУ·˜ У· ·¤¯ВИ 1,8m (6 ft) ·ﬁ ЩФ ¿ЩˆМ·. AЫК·П›ЫЩВ МВ ·Пﬁ ОﬁМФ.

™ЛМВ›ˆЫЛ: ∞У ¯ЪВИ·ЫЩВ› У· Оﬁ„ВЩВ ЩФ Ы¯ФИУ›, ПВИТЫЩВ ЩИ˜ ¿ОЪВ˜ ЩФ˘ МВ ¤У· Ы›ЪЩФ Л ·У·Щ‹Ъ· БИ· У· МЛ НВКЩ›ЫВИ.

™YN¢E™TE ™THN H§EKTPIKH ¶APOXH

°IA NA A¶OºY°ETE ¶POB§HMATA ME THN E°KATA™TA™H, MH XPH™IMO¶OIH™ETE TO MHXANI™MO ANOI°MATO™ ¶PIN ™A™ Y¶O¢EIX£EI A¶O TI™ ¶APOY™E™ O¢H°IE™.

™˘У‰¤ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ЫВ О·Щ¿ППЛП· °∂πшª∂¡∏ Ъ›˙· (О·И ЩФУ ЩФИОﬁ ЛПВОЩЪФПФБИОﬁ ОТ‰ИО·).

™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓﬁÈÁÌ·ÙÔ˜ ÙË˜ ﬁÚÙ·˜ ÌﬁÓÔ ÛÂ Ú›˙· Ô˘ ÂÏ¤Á¯ÂÙ·È ·ﬁ ‰ÈÔÏÈÎﬁ ‰È·ÎﬁÙË.

™YN¢E™TE TO¡ ºøTEINO ¢IAKO¶TH

∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ÙÔ˘˜ ‰È·ÎﬁÙÂ˜ ÛÂ Ì¤ÚÔ˜ ·ﬁ ﬁÔ˘ Ê·›ÓÂÙ·È Ë ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·, Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙËÓ ﬁÚÙ· Î·È Ù· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù¿ ÙË˜ Î·È Ô˘ Ó· ÌË ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÊÙ¿ÛÔ˘Ó ·È‰È¿.

∫·О‹ ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ‡ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МФЪВ› У· ЪФО·П¤ЫВИ ЫФ‚·Ъﬁ ЪФЫˆИОﬁ ЩЪ·˘М·ЩИЫМﬁ О·Щ¿ ЩЛУ О›УЛЫЛ ЩЛ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜. ªЛУ ВИЩЪ¤ВЩВ ЫВ ·И‰И¿ У· ¯ЪЛЫИМФФИФ‡У ЩФ КˆЩВИУﬁ ‰И·ОﬁЩЛ ‹ ЩФ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ.

∂ИЫ˘У¿„ЩВ ЩЛУ ВЩИО¤Щ· ЪФЫФ¯‹˜ ЫЩФУ ЩФ›¯Ф ОФУЩ¿ ЫЩФ КˆЩВИУﬁ ‰И·ОﬁЩЛ БИ· У· ˘ВУı˘М›˙ВИ ЩИ˜ ‰И·‰ИО·Ы›В˜ ЫˆЫЩ‹˜ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜.

À¿Ú¯Ô˘Ó 2 ‚È‰ˆÙÔ› ·ÎÚÔ‰¤ÎÙÂ˜ (1) ЫЩЛУ ›Ыˆ ПВ˘Ъ¿ ЩФ˘ КˆЩВИУФ‡ ‰И·ОﬁЩЛ (2). ∫·ı·Ú›ÛÙÂ ÂÚ›Ô˘ 6mm ÌﬁÓˆÛË˜ ·ﬁ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÎÔ˘‰Ô˘ÓÈÔ‡ (4). ¢И·¯ˆЪ›ЫЩВ Щ· О·ПТ‰И· ·ЪОВЩ¿ О·И Ы˘У‰¤ЫЩВ ЩФ ПВ˘Оﬁ/ОﬁООИУФ О·ПТ‰ИФ ЫЩФУ ·ОЪФ‰¤ОЩЛ 1 О·И ЩФ ПВ˘Оﬁ О·ПТ‰ИФ ЫЩФУ

·ОЪФ‰¤ОЩЛ 2. ™ЩВЪВТЫЩВ ЩФ КˆЩВИУﬁ ‰И·ОﬁЩЛ ЫВ ВЫˆЩВЪИОﬁ ЩФ›¯Ф ЩФ˘ БО·Ъ¿˙ МВ

Ï·Ì·ÚÈÓﬁ‚È‰Â˜ (3) Ф˘ Ы˘МВЪИП·М‚¿УФЩ·И. ∞УФ›НЩВ 4mm Ф¤˜ О·И ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ‚›ЫМ·Щ· ·У О¿УВЩВ (6) ÙËÓ ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË ÛÂ ÏÈı¤Ó‰˘ÙÔ ÙÔ›¯Ô. ∂Ó· ‚ÔÏÈÎﬁ Ì¤ÚÔ˜ Â›Ó·È ‰›Ï· ÛÙË ‚ÔËıËÙÈÎ‹ Â›ÛÔ‰Ô Î·È Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ Ì¤ÚÔ˜ Ô˘ ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÊÙ¿ÛÔ˘Ó ·È‰È¿.

AПТЫЩВ ЩФ О·ПТ‰ИФ ОФ˘‰Ф˘УИФ‡ ЫЩФУ ЩФ›¯Ф О·И ЩЛУ ФЪФК‹ М¤¯ЪИ ЩФУ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜. XЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ЩФ˘˜ МФУˆМ¤УФ˘˜ Ы˘У‰ВЩ‹ЪВ˜ (5) БИ· У· ЫЩВЪВТЫЩВ ЩФ О·ПТ‰ИФ.

¶ВЪ¿ЫЩВ ЩФ О·ПТ‰ИФ М¤Ы· ·ﬁ ЩФ ¿УФИБМ· ЫЩЛ ‚¿ЫЛ ЩФ˘ О··ОИФ‡ ЩФ˘ ¿НФУ· ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· (7), Î·È ÌÂÙ¿ Ì¤Û· ·ﬁ ÙËÓ ÙÚ‡· ÛÙËÓ ÎÔÚ˘Ê‹ ÙË˜ ÎÂÊ·Ï‹˜ ÈÛ¯‡Ô˜ (8). AÊ·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔ Î·¿ÎÈ ÙÔ˘ K¤ÓÙÚÔ˘ EÏ¤Á¯Ô˘ (9) ÛÙËÓ ÏÂ˘ÚÈÎ‹ ÂÈÊ¿ÓÂÈ· ÁÈ· Ó· Êı¿ÛÂÙÂ ÛÙÈ˜ ‚›‰Â˜ ÙˆÓ

·ОЪФ‰ВОЩТУ ЩФ˘ ‰¤ОЩЛ (10). ™˘У‰¤ЫЩВ ЩФ О·ПТ‰ИФ ОФ˘‰Ф˘УИФ‡ ЫЩИ˜ ‚›‰В˜ ˆ˜ ВН‹˜: ХЫЪФ/ОﬁООИУФ О·ПТ‰ИФ ЫЩФ 1 О·И ¿ЫЪФ ЫЩФ 2. BВ‚·ИˆıВ›ЩВ ﬁЩИ ЩФ О·ПТ‰ИФ ЩЛ˜ ОВЪ·›·˜ (11) В›У·И П‹Ъˆ˜ ·ПˆМ¤УФ ЫЩЛУ ФЪФК‹, ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ 2 ﬁ‰И· (60cm) М·ОЪИ¿ ·ﬁ ˘¿Ъ¯ФУЩ· О·ПТ‰И·.

E°KATA™TH™TE THN §YXNIA KAI TON ºAKO

TÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ Ì›· Ï˘¯Ó›· ÙˆÓ Ì¤¯ÚÈ 40 watt ÛÂ Î¿ıÂ ˘Ô‰Ô¯‹ (1). ∆Ф Кˆ˜ ı· ·У¿„ВИ О·И ı· ·Ъ·МВ›УВИ ·У·М¤УФ БИ· 4-1/2 ПВЩ¿ ﬁЩ·У Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ЩЪФКФ‰ФЩВ›Щ·И ·ﬁ ЪВ‡М·. ªВЩ¿ ·ﬁ 4-1/2 ПВЩ¿ ı· Ы‚‹ЫВИ.

AУЩИО·Щ·ЫЩ‹ЫЩВ ЩИ˜ О·ММ¤УВ˜ П˘¯У›В˜ МВ П˘¯У›В˜ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜ ˘ﬁ ‰˘ЫМВУВ›˜ Ы˘Уı‹ОВ˜.

¶ÂÚ¿ÛÙÂ ÙÈ˜ Î¿Ùˆ ÂÍÔ¯¤˜ ÙÔ˘ Ê·ÎÔ‡ (2) ÛÙÈ˜ Î¿Ùˆ ˘Ô‰Ô¯¤˜ (3) ЫЩФ Ы·Ы› О·И БВ›ЪВЩВ ЩИ˜ В¿Уˆ ЪФВНФ¯¤˜ ЩФ˘ К·ОФ‡ (4) ÚÔ˜ ÙÔ Û·Û› ÁÈ· Ó· ÙÈ˜ ÂÚ¿ÛÂÙÂ ·ﬁ ÙÈ˜ Â¿Óˆ ˘Ô‰Ô¯¤˜ ÙÔ˘ Û·Û› (5). AÊ‹ÛÙÂ ÙÔÓ Ê·Îﬁ Ó· ¤ÛÂÈ ··Ï¿ ÛÙËÓ ı¤ÛË ÙÔ˘. °È· Ó· ÙÔÓ ·Ê·ÈÚ¤ÛÂÙÂ,

·У·ЫЛОТЫЩВ ЩФУ К·Оﬁ О·И

··Ï¿

ÁÂ›ÚÂÙ¤ ÙÔÓ ÚÔ˜ Ù· ¤Íˆ Î·È Î¿Ùˆ,

ÌÂÙ¿ ÙÚ·‚‹ÍÙÂ ÙÔÓ ÚÔ˜ Ù· ¤Íˆ ÁÈ· Ó· ·Ú·Î¿Ì„ÂÙÂ ÙÈ˜ Ï˘¯Ó›Â˜.

¢В›НЩВ ЪФЫФ¯‹ БИ· У· ·ФК‡БВЩВ ЩФ Ы¿ЫИМФ ЩˆУ О¿Щˆ ЪФВНФ¯ТУ ЩФ˘ К·ОФ‡.

§EITOYP°IA TOY ºøTEINOY ¢IAKO¶TH

¶·Ù‹ÛÙÂ ÁÈ¿ Ó· ·ÓÔ›ÍÂÙÂ ‹ Ó· ÎÏÂ›ÛÂÙÂ ÙËÓ ﬁÚÙ·. •·Ó··Ù‹ÛÙÂ ÁÈ· Ó· ·УЩИЫЩЪ¤„ВЩВ ÙËÓ ÔÚÂ›· ÙË˜ ﬁÚÙ·˜ Î·ıÒ˜ ·˘Ù‹ ÎÏÂ›ÓÂÈ Î·È Ó· ÙËÓ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ Î·ıÒ˜ ·ÓÔ›ÁÂÈ.

4-GR

™YN¢E™TE TO ¶§AI™IO TH™ ¶OPTA™

∞У Л БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ· Ы·˜ В›У·И МФУФОﬁМ·ЩЛ МВ О·Щ·ОﬁЪ˘КФ Ф‰ЛБﬁ ‹ МВ ‰ИПﬁ Ф‰ЛБﬁ ¯ЪВИ¿˙ВЫЩВ ¤У· ВИ‰ИОﬁ ОИЩ МВЩ·ЩЪФ‹˜ ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜. ∞ОФПФ˘ı‹ЫЩВ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ Ф˘ ¤Ъ¯ФУЩ·И МВ ЩФ У¤Ф ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜. ¢В›НЩВ ЪФЫФ¯‹ ﬁЩ·У ·К·ИЪВ›ЩВ О·И Ы˘У·ЪМФПФБВ›ЩВ ЩФ ОИЩ МВЩ·ЩЪФ‹˜ ‚Ъ·¯›ФУ·. ∫Ъ·Щ‹ЫЩВ Щ· ‰¿ОЩ˘П¿ Ы·˜ М·ОЪИ¿ ·ﬁ ЩИ˜ ВИК¿УВИВ˜ ФП›ЫıЛЫЛ˜.

™HMEIø™H: OÚÈ˙ﬁÓÙÈÂ˜ Î·È Î·Ù·ÎﬁÚ˘ÊÂ˜ ÂÓÈÛ¯‡ÛÂÈ˜ ··ÈÙÔ‡ÓÙ·È ÁÈ· ÂÏ·ÊÚ¤˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙÂ˜.

¢È·‰ÈÎ·Û›· EÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ ÁÈ· TÌËÌ·ÙÈÎ‹ ‹ MÔÓÔÎﬁÌÌ·ÙË ¶ﬁÚÙ·:

TÔ Ï·›ÛÈÔ ﬁÚÙ·˜ (1) ¤¯ВИ ЩЪ‡В˜ Ы˘У·ЪМФБ‹˜ ·ЪИЫЩВЪ¿ О·И ‰ВНИ¿. ™˘У·ЪМФПФБ‹ЫЩВ О·И ВБО·Щ·ЫЩ‹ЫЩВ ЩФ П·›ЫИФ О·И ЩЛУ П¿О· (2). AÓ Ë ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·Û‹ Û·˜ ··ÈÙÂ› ÙÚ‡Â˜ Û˘Ó·ÚÌÔÁ‹˜ ¿Óˆ Î·È Î¿Ùˆ:

1. KÂÓÙÚ¿ÚÂÙÂ ÙÔ Ï·›ÛÈÔ (ﬁˆ˜ ··ÈÙÂ›Ù·È Î·Ù¿ ÂÚ›ÙˆÛË, ÌÂ ‹

¯ˆЪ›˜ ЩЛУ П¿О·) ЫЩЛУ ОФЪ˘К‹ ЩЛ˜ ВЫˆЩВЪИО‹˜ ﬁ„Л˜ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜, ﬁˆ˜ К·›УВЩ·И ЫЩФ Ы¯‹М·.

2. A. •‡ÏÈÓÂ˜ ﬁÚÙÂ˜

∞УФ›НЩВ Ф¤˜ 8 mm О·И ЫЩВЪВТЫЩВ ЩЛ ‚¿ЫЛ ﬁЪЩ·˜ МВ ·НИМ¿‰И, БОЪﬁ‚ВЪ, О·И О·ЪЪﬁ‚И‰· (3).

B. ¶ﬁÚÙÂ˜ ·ﬁ Ï·Ì·Ú›Ó· ™ЩВЪВТЫЩВ МВ П·М·ЪИУﬁ‚И‰В˜ (4).

C. ¶ЪФ·ИЪВЩИО¿ БИ· МФУФОﬁМ·ЩВ˜ ﬁЪЩВ˜ ™ЩВЪВТЫЩВ МВ П·М·ЪИУﬁ‚И‰В˜ (4).

™YN¢E™TE TO¡ BPAXIONA ¶OPTA™ ™TO ºOPEIO ¢È·‰ÈÎ·Û›· EÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ ÁÈ· TÌËÌ·ÙÈÎ‹ ¶ﬁÚÙ·: ¶ÚÔÛ¤ÍÙÂ ÙËÓ

‰È¿Ù·ÍË ÙÔ˘ ‚Ú·¯›ÔÓ· ÙË˜ ﬁÚÙ·˜ ÛÙÔ ™¯‹Ì· B. ¢È·‰ÈÎ·Û›· EÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ ÁÈ· MÔÓÔÎﬁÌÌ·ÙË ¶ﬁÚÙ·: ¢È·‰ÈÎ·Û›· ÛÙËÓ EÈÎﬁÓ· A.

™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔÓ Â˘ı‡ÁÚ·ÌÌÔ ‚Ú·¯›ÔÓ· (1) Î·È Î·Ì‡Ï· (2) ЩМ‹М·Щ· ЩФ˘ ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜ ТЫЩВ У· ·ФОЩ‹ЫВИ ЩФ М¤БИЫЩФ ‰˘У·Щﬁ М‹ОФ˜ (3, 4 & 5). ªВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ОПВИЫЩ‹, Ы˘У‰¤ЫЩВ ЩФ В˘ı‡БЪ·ММФ ЩМ‹М· ЩФ˘ ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜ ЫЩЛ ‚¿ЫЛ ﬁЪЩ·˜ МВ МИ›· ВЪﬁУЛ

·ÚıÚÒÛÂˆ˜ (6). ∞ЫК·П›ЫЩВ МВ ¤У· ‰·ОЩ˘ПИФВИ‰‹ ЪФЫ‰ВЩ‹Ъ· (7).

¶ЪИУ Ы˘У‰¤ЫВЩВ ЩФ ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜ ЫЩФ КФЪВ›Ф, Ъ˘ıМ›ЫЩВ Щ· ﬁЪИ· ‰И·‰ЪФМ‹˜. OИ ‚›‰В˜ Ъ‡ıМИЫЛ˜ ФЪ›ˆУ ‰И·‰ЪФМ‹˜ ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ЫЩЛУ ПВ˘ЪИО‹ ВИК¿УВИ·.

ƒ‡ıМИЫЛ БИ· ·УФИОЩ‹ ﬁЪЩ·: ∂ПП·ЩТЫЩВ ЩФ ¿Уˆ ﬁЪИФ. °˘Ú›ÛÙÂ ÙÔÓ

ÎÔ¯Ï›· Ú‡ıÌÈÛË˜ ÙÔ˘ ¿Óˆ ФЪ›Ф˘ ·ЪИЫЩВЪﬁЫЩЪФК· 5-1/2 Б‡ЪФ˘˜. ¶И¤ЫЩВ ЩФ КˆЩВИУﬁ ‰И·ОﬁЩЛ. ∆Ф КФЪВ›Ф ı· МВЩ·ОИУЛıВ› ЫЩЛ ı¤ЫЛ ЩЛ˜

ЩВПВ›ˆ˜ ·УФИОЩ‹˜ ﬁЪЩ·˜ (8). А„ТЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ¯ВИЪФО›УЛЩ· ТЫФ˘ У· ·УФ›НВИ ЩВПВ›ˆ˜ (У· Б›УВИ

·Ъ¿ППЛПЛ МВ ЩФ ‰¿В‰Ф) О·И ·У˘„ТЫЩВ ЩФ ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜ (9) ÛÙÔ ÊÔÚÂ›Ô. √ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ Ú¤ÂÈ Ó· ¤ÚıÂÈ ÛÂ Â·Ê‹ ÌÂ ÙÔ ÊÔÚÂ›Ô ÌﬁÏÈ˜ ÌÂÙ¿ ÙËÓ Ô‹ Û˘Ó‰¤ÛÂˆ˜ (10) ÙÔ˘ ‚Ú·¯›ÔÓ· ﬁÚÙ·˜, ﬁˆ˜ Ê·›ÓÂÙ·È ÛÙÔ Û¯‹Ì· ÌÂ ÙÈ˜ Û˘Ì·ÁÂ›˜ ÁÚ·ÌÌ¤˜. ∞˘Н‹ЫЩВ, ·У ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И, ЩФ ¿Уˆ ﬁЪИФ ‰И·‰ЪФМ‹˜. ª›· П‹ЪЛ˜ ВЪИЫЩЪФК‹ ·УЩИЫЩФИ¯В› ЫВ 5cm ‰И·‰ЪФМ‹˜ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜.

ƒ‡ıМИЫЛ БИ· ОПВИЫЩ‹ ﬁЪЩ·: ∂ПП·ЩТЫЩВ ЩФ О¿Щˆ ﬁЪИФ. °˘Ú›ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÔ¯Ï›· Ú‡ıÌÈÛË˜ ÙÔ˘ Î¿Ùˆ ФЪ›Ф˘ ‰ВНИﬁЫЩЪФК· 5 Б‡ЪФ˘˜.

¶И¤ЫЩВ ЩФ КˆЩВИУﬁ ‰И·ОﬁЩЛ. ∆Ф КФЪВ›Ф ı· МВЩ·ОИУЛıВ› ЫЩЛ ı¤ЫЛ ЩЛ˜ ЩВПВ›ˆ˜ ОПВИЫЩ‹˜ ﬁЪЩ·˜ (11).

∫ПВ›ЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ¯ВИЪФО›УЛЩ· О·И ·У˘„ТЫЩВ ЩФУ ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜ (12) ÛÙÔ ÊÔÚÂ›Ô. √ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ Ú¤ÂÈ Ó· ¤ÚıÂÈ ÛÂ Â·Ê‹ ÌÂ ÙÔ ÊÔÚÂ›Ô ÌﬁÏÈ˜ ÚÈÓ ·ﬁ ÙËÓ Ô‹ Û˘Ó‰¤ÛÂˆ˜ (13) ÙÔ˘ ‚Ú·¯›ÔÓ· ﬁÚÙ·˜, ﬁˆ˜ Ê·›ÓÂÙ·È ÛÙÔ Û¯‹Ì· ÌÂ ÙÈ˜ ‰И·ОВОФМ¤УВ˜ БЪ·ММ¤˜. ∂ПП·ЩТЫЩВ, ·У ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И, ЩФ Î¿Ùˆ ﬁЪИФ ‰И·‰ЪФМ‹˜. ª›· П‹ЪЛ˜ ВЪИЫЩЪФК‹ ·УЩИЫЩФИ¯В› ЫВ 5cm ‰И·‰ЪФМ‹˜ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜.

™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙÔÓ ‚Ú·¯›ÔÓ· ﬁÚÙ·˜ ÛÙÔ ÊÔÚÂ›Ô: ªВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ОПВИЫЩ‹, Ы˘У‰¤ЫЩВ ЩФУ О·М‡ПФ ‚Ъ·¯›ФУ· ЫЩФ КФЪВ›Ф МВ ЩЛУ ЩВПВ˘Щ·›· ВЪﬁУЛ ·ЪıЪТЫВˆ˜. ∞ЫК·П›ЫЩВ МВ ЩФ ‰·ОЩ˘ПИФВИ‰‹ ЪФЫ‰ВЩ‹Ъ·.

™ËÌÂ›ˆÛË: ∞Ó˘„ÒÛÙÂ, ·Ó ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È, ÙËÓ ﬁÚÙ· ÂÏ·ÊÚ¿ ÁÈ· Ó· ‰ÈÂ˘ÎÔÏ‡ÓÂÙÂ ÙË Û‡Ó‰ÂÛË.

¶ВЪ¿ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ·ﬁ ¤У·У П‹ЪЛ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜. ∞У Л ﬁЪЩ· ¤¯ВИ МИ· ВП·КЪ¿ «ЪФ˜ Щ· ›Ыˆ» ОП›ЫЛ ﬁЩ·У В›У·И ЩВПВ›ˆ˜ ·УФИОЩ‹, ВПП·ЩТЫЩВ Щ· ¿Уˆ ﬁЪИ· М¤¯ЪИ Л ﬁЪЩ· У· Б›УВИ ·Ъ¿ППЛПЛ МВ ЩФ ‰¿В‰Ф.

¶PO°PAMMATI™TE TO¡ MHXANI™MO ANOI°MATO™ KAI TO TH§EXEIPI™THPIO ™A™

∂УВЪБФФИ‹ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МﬁУФ ﬁЩ·У Л ﬁЪЩ· К·›УВЩ·И ФПﬁОПЛЪЛ, В›У·И ВПВ‡ıВЪЛ ·ﬁ ВМﬁ‰И· О·И ¤¯ВИ Ъ˘ıМИЫЩВ› ЫˆЫЩ¿. ¢ВУ Ъ¤ВИ О·УВ›˜ У· М·›УВИ ‹ У· ‚Б·›УВИ ·ﬁ ЩФ БО·Ъ¿˙ ﬁЫФ Л ﬁЪЩ· ‚Ъ›ЫОВЩ·И ЫВ О›УЛЫЛ. ªЛУ ВИЩЪ¤ВЩВ ЫВ ·И‰И¿ У· ¯ЪЛЫИМФФИФ‡У ЩФУ(ЩФ˘˜) ‰И·ОﬁЩЛ(В˜) О·И ЩФ(Щ·) ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ(·). ªЛУ ВИЩЪ¤ВЩВ ЫВ ·И‰И¿ У· ·›˙Ф˘У ОФУЩ¿ ЫЩЛ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·.

√ ‰¤ОЩЛ˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ О·И Ф ФМﬁ˜ ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘ В›У·И Ъ˘ıМИЫМ¤УФИ ЫВ ОФИУﬁ ОТ‰ИО·. ∞У ·БФЪ¿ЫВЩВ ЪﬁЫıВЩ· ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИ·, Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ Ъ¤ВИ У· ЪФБЪ·ММ·ЩИЫıВ› ТЫЩВ У· ‰¤¯ВЩ·И ЩФУ У¤Ф ОТ‰ИО·.

PY£MI™TE TO¡ ¢EKTH ø™TE O Kø¢IKA™ TOY NA

TAYTIZETAI ME TOY TH§EXEIPI™THPIOY

1. ¶·Ù‹ÛÙÂ Î·È ÎÚ·Ù‹ÛÙÂ ·ÙËÌ¤ÓÔ ÙÔ ÎÔ˘Ì› (1) ÙÔ˘ ÙËÏÂ¯ÂÈÚÈÛÙËÚ›Ô˘.

2. ¶È¤ÛÙÂ Î·È ·Ê‹ÛÙÂ ÙÔ “ŒÍ˘ÓÔ” ÎÔ˘Ì› (2) ЫЩФ K¤УЩЪФ EП¤Б¯Ф˘ ЫЩЛУ ОФУЫﬁП· ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜. £· ·У·‚ФЫ‚‹ЫВИ М›· КФЪ¿ ЩФ П·М¿ОИ ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘.

3. ∂ПВ˘ıВЪТЫЩВ ЩФ ОФ˘М› ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘.

∆ТЪ· Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МФЪВ› У· ¯ЪЛЫИМФФИЛıВ› ·ЩТУЩ·˜ ЩФ ОФ˘М› ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘.

AУ ·К‹ЫВЩВ ЩФ ОФ˘М› ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘ ЪИУ ·У·‚ФЫ‚‹ЫВИ Л КˆЩВИУ‹ ¤У‰ВИНЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜, Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ‰ВУ ı· ‰В¯ıВ› ЩФУ Оˆ‰ИОﬁ.

°И· N· ™‚‹ЫВЩВ OПФ˘˜ TФ˘˜ KТ‰ИОВ˜ TФ˘ TЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘

ñ ¶·Ù‹ÛÙÂ Î·È ÎÚ·Ù‹ÛÙÂ ·ÙËÌ¤ÓÔ ÙÔ «EÍ˘ÓÔ» ÎÔ˘Ì› ÙÔ˘

МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ М¤¯ЪИ У· Ы‚‹ЫВИ Л КˆЩВИУ‹ ¤У‰ВИНЛ (ВЪ›Ф˘ 6 ‰В˘ЩВЪﬁПВЩ·).

O§OI

ÔÈ ÎÒ‰ÈÎÂ˜ Ô˘ ¤¯ÂÈ Ì¿ıÂÈ Ô

ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ˜ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ı· Û‚ËÛÙÔ‡Ó.

ñ °È· Ó· ÙÔÓ Í·Ó·ÚÔÁÚ·ÌÌ·Ù›ÛÂÙÂ, Â·Ó·Ï¿‚ÂÙÂ Ù· ‚‹Ì·Ù· 1 – 3

БИ· О¿ıВ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ Ф˘ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ.

PY£MI™H OPIøN ¢IA¢POMH™

T· Ъ˘ıМИЫЩИО¿ ‰И·‰ЪФМ‹˜ ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ЫЩЛУ ПВ˘ЪИО‹ ВИК¿УВИ·, ‰›П· ЫЩФ K¤УЩЪФ EП¤Б¯Ф˘.

¶ÂÚ¿ÛÙÂ ÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ·ﬁ ¤Ó·Ó П‹ЪЛ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜. ∆· ﬁЪИ· ‰ВУ ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И У· Ъ˘ıМИЫЩФ‡У ﬁЩ·У Л ﬁЪЩ·

·УФ›БВИ О·И ОПВ›УВИ ЩВПВ›ˆ˜ О·И ‰ВУ ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ ФЪВ›· ЩЛ˜ ¯ˆЪ›˜

ПﬁБФ ﬁЩ·У КЩ¿ЫВИ ЫЩЛУ ЩВПВ›ˆ˜ ОПВИЫЩ‹ ı¤ЫЛ. √И ВЪИЩТЫВИ˜ ЫЩИ˜ ФФ›В˜ ··ИЩВ›Щ·И Ъ‡ıМИЫЛ ЩˆУ ФЪ›ˆУ

·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ·Ú·Î¿Ùˆ. ¶ÂÚ¿ÛÙÂ ÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ·ﬁ

¤Ó·Ó П‹ЪЛ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜ МВЩ¿ ·ﬁ О¿ıВ Ъ‡ıМИЫЛ.

™ËÌÂ›ˆÛË:

∫·Щ’ В·У¿ПЛ„Л ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ О·Щ¿ ЩЛ ‰И·‰ИО·Ы›· Ъ‡ıМИЫ‹˜ ЩФ˘ МФЪВ› У· Ф‰ЛБ‹ЫВИ ЫВ ˘ВЪı¤ЪМ·УЫЛ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· О·И ·˘ЩﬁМ·ЩФ Ы‚‹ЫИМﬁ ЩФ˘. ∞К‹ЫЩВ У· ВЪ¿ЫФ˘У 15 ПВЩ¿ БИ· ЩЛУ „‡НЛ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· МВЩ¿ ·ﬁ 5 Ы˘УВ¯В›˜ ¯Ъ‹ЫВИ˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜.

¢И·‚¿ЫЩВ Щ· ·Ъ·О¿Щˆ ЪФЫВОЩИО¿ ЪИУ ЪФ¯ˆЪ‹ЫВЩВ ЫЩЛ ƒ‡ıМИЫЛ ЩˆУ ¢˘У¿МВˆУ. ГЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ¤У· О·ЩЫ·‚›‰И БИ· ЩЛУ Ъ‡ıМИЫЛ ЩˆУ ФЪ›ˆУ.

KEºA§AIO PY£MI™H™ —

19 21

5-GR

PY£MI™H OPIшN ¢IA¢POMH™ ∞У Л ﬁЪЩ· ‰ВУ ·УФ›БВИ ЩВПВ›ˆ˜ ·ПП¿ ·УФ›БВИ ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ 1,5m:

∞˘Í‹ÛÙÂ ÙËÓ ¿Óˆ ‰È·‰ÚÔÌ‹. °˘Ú›ÛÙÂ ÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛË˜ ÙÔ˘ ¿Óˆ ÔÚ›Ô˘ (1) ‰ВНИﬁЫЩЪФК·. ªИ· П‹ЪЛ˜ ВЪИЫЩЪФК‹ ·УЩИЫЩФИ¯В› ЫВ 5cm ‰И·‰ЪФМ‹˜.

∞У Л ﬁЪЩ· ‰ВУ ·УФ›БВИ ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ 1,5m: P˘ıÌ›ÛÙÂ ÙËÓ ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ ‰‡Ó·ÌË (·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜). BÏ¤ÂÙÂ P‡ıÌÈÛË ¢˘Ó¿ÌÂˆÓ.

AÓ Ë ¶ﬁÚÙ· ¢ÂÓ KÏÂ›ÓÂÈ TÂÏÂ›ˆ˜: A˘Í‹ÛÙÂ ÙËÓ ÚÔ˜ Ù· Î¿Ùˆ ‰È·‰ÚÔÌ‹. °˘Ú›ÛÙÂ ÙËÓ ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛË˜ ÙÔ˘ ÔÚ›Ô˘ ÙË˜ ÚÔ˜ Ù· Î¿Ùˆ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜ (2) ·ЪИЫЩВЪﬁЫЩЪФК·. M›· П‹ЪЛ˜ ВЪИЫЩЪФК‹ ·УЩИЫЩФИ¯В›

ЫВ 5cm ‰И·‰ЪФМ‹˜. AУ Л ﬁЪЩ· ВН·ОФПФ˘ıВ› У· МЛУ ОПВ›УВИ ЩВПВ›ˆ˜, М·ОЪ‡УВЩВ ЩФУ ‚Ъ·¯›ФУ· ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜. AУ ВН·ОФПФ˘ıВ› У· МЛУ ОПВ›УВИ ЩВПВ›ˆ˜, ¯·МЛПТЫЩВ ЩФ ЫЩ‹ЪИБМ· ОВК·П‹˜.

∞У Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ ФЪВ›· ЩФ˘ ЫЩЛУ ЩВПВ›ˆ˜ ОПВИЫЩ‹ ı¤ЫЛ: ∂ПП·ЩТЫЩВ ЩЛУ ЪФ˜ Щ· О¿Щˆ ‰И·‰ЪФМ‹.

°˘Ú›ÛÙÂ ÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛË˜ ÙÔ˘ Î¿Ùˆ ÔÚ›Ô˘ (2) ‰ВНИﬁЫЩЪФК·. ªИ· П‹ЪЛ˜ ВЪИЫЩЪФК‹ ·УЩИЫЩФИ¯В› ЫВ 5cm ‰И·‰ЪФМ‹˜.

∞У Л ﬁЪЩ· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ ФЪВ›· ЩЛ˜ ОПВ›УФУЩ·˜ О·И ‰ВУ ˘¿Ъ¯ВИ ·ЪВМ‚ФП‹ ЫЩФУ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜: ∂П¤БНЩВ М‹ˆ˜ Л ﬁЪЩ· ОФПП¿ВИ. ∆Ъ·‚‹НЩВ ЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ ¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜.

∞УФ›НЩВ О·И ОПВ›ЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ¯ВИЪФО›УЛЩ·. ∞У Л ﬁЪЩ· ОФПП¿ВИ, О·П¤ЫЩВ ¤У·У ЩВ¯УИОﬁ БИ· БО·Ъ·˙ﬁФЪЩВ˜. ∞У Л ﬁЪЩ· ‰ВУ ОФПП¿ВИ О·И В›У·И ИЫФ˙˘БИЫМ¤УЛ, Ъ˘ıМ›ЫЩВ ЩЛУ ÚÔ˜ Ù· Î¿Ùˆ ‰‡Ó·ÌË

(ОПВИЫ›М·ЩФ˜).

PY£MI™∏ ¢YNAMEøN

ªЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩИ˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜ ‰˘У¿МВˆУ БИ· У· ·УЩИЫЩ·ıМ›ЫВЩВ ЩФ Ъﬁ‚ПЛМ· МИ·˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜ Ф˘ ¤¯ВИ ОФПП‹ЫВИ МВЪИО¿ ‹ ЩВПВ›ˆ˜. АВЪ‚ФПИО‹ ЪФ¤УЩ·ЫЛ ı· ВМФ‰›ЫВИ ЩЛ ЫˆЫЩ‹ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЩФ˘ ™˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ∞ЫК·ПВ›·˜ ∞УЩИЫЩЪФК‹˜ ‹ ı· ЪФО·П¤ЫВИ ‚П¿‚Л ЫЩЛУ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·.

T· Ъ˘ıМИЫЩИО¿ EП¤Б¯Ф˘ ¢˘У¿МУВˆУ (1 & 2) ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ЫЩФ K¤УЩЪФ EП¤Б¯Ф˘ ЫЩЛУ ОФУЫﬁП· ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜.

∞У ФИ ‰˘У¿МВИ˜ Ъ˘ıМИЫЩФ‡У ФП‡ „ЛП¿, Л О›УЛЫЛ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜ МФЪВ› У· ‰И·ОﬁЩВЩ·И ·ﬁ ВУФ¯ПЛЩИО¤˜ ·УЩИЫЩЪФК¤˜ ЫЩЛУ ЪФ˜ Щ· Î¿Ùˆ Î›ÓËÛË Î·È ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·Ù· ÛÙËÓ ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ О›УЛЫЛ. √И О·ИЪИО¤˜ Ы˘Уı‹ОВ˜ ВУ‰¤¯ВЩ·И У· ВЛЪВ¿ЫФ˘У ЩЛ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜Ш ¤ЩЫИ МФЪВ› У· ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И О·Щ¿ О·ИЪФ‡˜ Ъ‡ıМИЫЛ.

∆Ф М¤БИЫЩФ В‡ЪФ˜ Ъ‡ıМИЫЛ˜ В›У·И 260 МФ›ЪВ˜, ВЪ›Ф˘ 3/4 МИ·˜ П‹ЪФ˘˜ ВЪИЫЩЪФК‹˜. ªЛУ И¤ЫВЩВ Щ· ОФУЩЪﬁП ¤Ъ· ·ﬁ ·˘Щﬁ ЩФ ﬁЪИФ. √И ‰˘У¿МВИ˜ Ъ˘ıМ›˙ФУЩ·И МВ ¤У· О·ЩЫ·‚›‰И.

¢ÔÎÈÌ‹ ÙË˜ ÚÔ˜ Ù· Î¿Ùˆ ‰‡Ó·ÌË˜ (∫ÏÂÈÛ›Ì·ÙÔ˜): ¶И¿ЫЩВ ЫКИ¯Щ¿ ЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜ ‹ ЩФ О¿Щˆ ЩЛ˜ М¤ЪФ˜ ВЪ›Ф˘ ЫЩЛ М¤ЫЛ ЩЛ˜ ‰И·‰ЪФМ‹˜ ЩЛ˜ О·ıТ˜ Л ﬁЪЩ· ÎÏÂ›ÓÂÈ.

(AУЩИЫЩЪФК‹ ЫЩЛ М¤ЫЛ ЩЛ˜ ЪФ˜ Щ· О¿Щˆ ‰И·‰ЪФМ‹˜ ‰ВУ ВББ˘¿Щ·И ·УЩИЫЩЪФК‹ ФЪВ›·˜ ЫВ ВМﬁ‰ИФ ‡„Ф˘˜ М›·˜ ›УЩЫ·˜ (50 mm).)

∞У Л ﬁЪЩ· В›У·И ‰‡ЫОФПФ У· Ы˘БОЪ·ЩЛıВ› ‹ ‰ВУ ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ ФЪВ›· ЩЛ˜, ВПП·ЩТЫЩВ ЩЛУ ЪФ˜ Щ·

О¿Щˆ ‰‡У·МЛ (ОПВИЫ›М·ЩФ˜)

Б˘Ъ›˙ФУЩ·˜ ЩФ ОФУЩЪﬁП (2) ·ЪИЫЩВЪﬁЫЩЪФК·. K¿УЩВ МИОЪ¤˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜ М¤¯ЪИ Л ﬁЪЩ· У· ВИЫЩЪ¤КВИ О·УФУИО¿. ªВЩ¿ ·ﬁ О¿ıВ Ъ‡ıМИЫЛ ВЪ¿ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ

·УФ›БМ·ЩФ˜ ·ﬁ ¤У·У П‹ЪЛ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜. ∞У Л ﬁЪЩ· ‰ВУ ·УФ›БВИ ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ 1,5m: ƒ˘ıÌ›ÛÙÂ ÙËÓ

Úﬁ˜ Ù·

¿Óˆ ‰‡Ó·ÌË (∞ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜)

Б˘Ъ›˙ФУЩ·˜ ЩФ ОФУЩЪﬁП (1) ‰ВНИﬁЫЩЪФК·.

K¿ÓÙÂ ÌÈÎÚ¤˜ Ú˘ıÌ›ÛÂÈ˜ Ì¤¯ÚÈ Ë ﬁÚÙ· Ó· ·ÓÔ›ÁÂÈ ÙÂÏÂ›ˆ˜.

•·Ó·Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÙÔ ¿Óˆ ﬁÚÈÔ ·У ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И. ªВЩ¿ ·ﬁ О¿ıВ Ъ‡ıМИЫЛ ВЪ¿ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ·ﬁ ¤У·У П‹ЪЛ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜.

∞У Л ﬁЪЩ· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ОИУФ‡МВУЛ ЪФ˜ Щ· О¿Щˆ: ∞˘Í‹ÛÙÂ ÙËÓ

Úﬁ˜ Ù· Î¿Ùˆ ‰‡Ó·ÌË (∫ÏÂÈÛ›Ì·ÙÔ˜)

Б˘Ъ›˙ФУЩ·˜ ЩФ ОФУЩЪﬁП (2) ‰ВНИﬁЫЩЪФК·. K¿УЩВ МИОЪ¤˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜ М¤¯ЪИ Л ﬁЪЩ· У· Ы˘МПЛЪТУВИ ЩФУ О‡ОПФ ОПВИЫ›М·ЩФ˜. ªВЩ¿ ·ﬁ О¿ıВ Ъ‡ıМИЫЛ ВЪ¿ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ·ﬁ ¤У·У П‹ЪЛ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜.

MËÓ ·˘Í‹ÛÂÙÂ ÙËÓ ‰‡Ó·ÌË ¿Óˆ ·ﬁ ÙËÓ ÂÏ¿¯ÈÛÙË ÙÈÌ‹ Ô˘ Â›Ó·È

··Ú·›ÙËÙË ÁÈ· ÙÔ ÎÏÂ›ÛÈÌÔ ÙË˜ ﬁÚÙ·˜.

¢OKIMA™TE TO ™Y™THMA A™ºA§EIA™ ANTI™TPOºH™

∏ ‰ФОИМ‹ ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ·ЫК·ПВ›·˜ ·УЩИЫЩЪФК‹˜ В›У·И ЫЛМ·УЩИО‹. ∏ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ· Ъ¤ВИ У· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ О¿ıФ‰ﬁ ЩЛ˜ ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ В·К‹˜ МВ ВМﬁ‰ИФ ‡„Ф˘˜ 50mm ЫЩФ ‰¿В‰Ф. ∏ ﬁ¯И ЫˆЫЩ‹ Ъ‡ıМИЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ МФЪВ› У· ¤¯ВИ Ы·У

·ÔÙ¤ÏÂÛÌ· ÛÔ‚·Úﬁ ÚÔÛˆÈÎﬁ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ Î·Ù¿ ÙÔ ÎÏÂ›ÛÈÌÔ ÙË˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜. ∂·Ó·Ï·Ì‚¿ÓÂÙÂ ÙËÓ ‰ÔÎÈÌ‹ Ì›· ÊÔÚ· ÙÔ Ì‹Ó· Î·È Î¿ÓÙÂ ÙÈ˜ ··Ú·›ÙËÙÂ˜ Ú˘ıÌ›ÛÂÈ˜.

¢È·‰ÈÎ·Û›·: ∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ¤Ó· ÂÌﬁ‰ÈÔ ‡„Ô˘˜ 50mm ÛÙÔ ‰¿Â‰Ô (1), Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙËÓ ﬁÚÙ·. §ÂÈÙÔ˘ÚÁ‹ÛÙÂ ÙËÓ ﬁÚÙ· ÚÔ˜ Ù· Î¿Ùˆ. ∏ О›УЛЫЛ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜ Ъ¤ВИ У· ·УЩИЫЩЪ·КВ› О·Щ¿ ЩЛУ В·К‹

ЩЛ˜ МВ ЩФ ВМﬁ‰ИФ. ∞У Л ﬁЪЩ· ЫЩ·М·Щ‹ЫВИ ЫЩФ ВМﬁ‰ИФ ЫЛМ·›УВИ ФЩИ ‰ВУ ФПФОПЛЪТУВИ ЩЛУ ЪФ˜ Щ· Î¿Ùˆ ‰È·‰ÚÔÌ‹ ÙË˜. ∞˘Í‹ÛÙÂ ÙÔ Î¿Ùˆ ﬁÚÈÔ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜ Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛË˜ ÙÔ˘ Î¿Ùˆ ÔÚ›Ô˘

·ЪИЫЩВЪﬁЫЩЪФК· О·Щ· ЩФ 1/4 МИ·˜ ВЪИЫЩЪФК‹˜. ∂·Ó·Ï¿‚ÂÙÂ ÙË

‰ÔÎÈÌ‹.

√Щ·У Л ﬁЪЩ· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ О¿ıФ‰ﬁ ЩЛ˜ ЫВ В·К‹ МВ ЩФ ВМﬁ‰ИФ ‡„Ф˘˜ 50mm, ·К·ИЪ¤ЫЩВ ЩФ ВМﬁ‰ИФ О·И ВЪ¿ЫЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ

·УФ›БМ·ЩФ˜ ·ﬁ ¤У·У П‹ЪЛ О‡ОПФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜. ∏ ﬁЪЩ· ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ У· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЫЩЛУ ЩВПВ›ˆ˜ ОПВИЫЩ‹ ı¤ЫЛ. ∞У ·УЩИЫЩЪ¤КВИ, Ъ˘ıМ›ЫЩВ Щ· √ЪИ· ¢И·‰ЪФМ‹˜ О·И ЩИ˜ ¢˘У¿МВИ˜ О·И В·У·П¿‚ВЩВ ЩЛУ ‰ФОИМ‹ ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ·ЫК·ПВ›·˜ ·УЩИЫЩЪФК‹˜.

E°KATA™H™TE TO ™Y™THMA ¶PO™TA™IA™ (µÏ¤ÂÙÂ ·ÍÂÛÔ˘¿Ú)

∞ÊÔ‡ ÂÁÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÂÙÂ Î·È Ú˘ıÌ›ÛÂÙÂ ÙÔ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜, ÌÔÚÂ›ÙÂ Ó· ÂÁÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ™‡ÛÙËÌ· ¶ÚÔÛÙ·Û›·˜. OÈ Ô‰ËÁ›Â˜ ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË˜ Û˘ÓÔ‰Â‡Ô˘Ó ÙÔ ·ÍÂÛÔ˘¿Ú.

∆Ô ™‡ÛÙËÌ· ¶ÚÔÛÙ·Û›·˜ ·Ú¤¯ÂÈ ÌÈ· ÚﬁÛıÂÙË ÂÍ·ÛÊ¿ÏÈÛË ÂÓ¿ÓÙÈ· ÛÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ¤Ó· ÌÈÎÚﬁ ·È‰› ı· È·ÓﬁÙ·Ó Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙË ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·.

ГЪЛЫИМФФИВ› М›· ·ﬁЪ·ЩЛ ·ОЩ›У· Л ФФ›·, ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ ‰И·ОФ‹˜ ЩЛ˜

·ﬁ ВМﬁ‰ИФ, ·У·БО¿˙ВИ М›· ﬁЪЩ· Ф˘ ОПВ›УВИ У· ·УФ›НВИ О·И ‰ВУ ВИЩЪ¤ВИ ЫВ М›· ·УФИОЩ‹ ﬁЪЩ· У· ОПВ›ЫВИ.

™˘ÓÈÛÙ¿Ù·È ıÂÚÌ¿ ÁÈ·

ÛÈÙÈÎ¿ ÌÂ ÌÈÎÚ¿ ·È‰È¿.

XPH™H TOY MHXANI™MOY ANOI°MATO™

ªФЪВ›ЩВ У· ВУВЪБФФИ‹ЫВЩВ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ Ы·˜ МВ ФФИ·‰‹ФЩВ ·ﬁ ЩИ˜ ·Ъ·О¿Щˆ Ы˘ЫОВ˘¤˜:

• ªÂ ÙÔ ºˆÙÂÈÓﬁ ¢È·ÎﬁÙË. ∫Ú·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÎÔ˘Ì› ÙÔ˘ ‰È·ÎﬁÙË

·ÙËÌ¤ÓÔ Ì¤¯ÚÈ Ó· ·Ú¯›ÛÂÈ Ó· ÎÈÓÂ›Ù·È Ë ﬁÚÙ·.

• ªВ ЩЛУ ∂НˆЩВЪИО‹ ∫ПВИ‰·ЪИ¿ ‹ ЩФ ™‡ЫЩЛМ· ∂ИЫﬁ‰Ф˘ ГˆЪ›˜ ∫ПВИ‰›

(·Ó ¤¯ÂÙÂ ÂÁÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÂÈ Î¿ÔÈÔ ·ﬁ ·˘Ù¿ Ù· ·ÍÂÛÔ˘¿Ú).

• ªВ ЩФ ∆ЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ. ∫Ъ·Щ‹ЫЩВ ЩФ ОФ˘М› ·ЩЛМ¤УФ М¤¯ЪИ У·

·Ú¯›ÛÂÈ Ó· ÎÈÓÂ›Ù·È Ë ﬁÚÙ·.

ГВИЪФО›УЛЩФ ¿УФИБМ· ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜: ∞У В›У·И ‰˘У·ЩﬁУ, Л ﬁЪЩ· Ъ¤ВИ У· В›У·И ЩВПВ›ˆ˜ ОПВИЫЩ‹.

∞‰‡Ó·Ù· Ë Û·ÛÌ¤Ó· ÂÏ·Ù‹ÚÈ· ÌÔÚÂ› Ó· ÂÈÙÚ¤„Ô˘Ó ÛÙËÓ ﬁÚÙ· Ó· ¤ÛÂÈ ÌÂ ‰‡Ó·ÌË. ∞˘Ùﬁ ÌÔÚÂ› Ó· ¤¯ÂÈ Û·Ó ·ÔÙ¤ÏÂÛÌ· ÂÚÈÔ˘ÛÈ·Î‹ ÊıÔÚ¿ ‹ ÛÔ‚·Úﬁ ÚÔÛˆÈÎﬁ ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌﬁ.

TЛУ ﬁЪЩ· МФЪВ› О·УВ›˜ У· ЩЛУ ·УФ›НВИ ¯ВИЪФО›УЛЩ· ЩЪ·‚ТУЩ·˜ ЩЛУ ¯ВИЪФП·‚‹ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ (¤ЩЫИ ТЫЩВ Ф ‚Ъ·¯›ФУ·˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ЩФ˘ КФЪВ›Ф˘ У· ОФ˘МТЫВИ ЫВ О·Щ·ОﬁЪ˘КЛ ı¤ЫЛ). °И· У· Н·У·Ы˘У‰¤ЫВЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ·, ЩЪ·‚‹НЩВ ЩФУ ‚Ъ·¯›ФУ· ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ЪФ˜ ЩФУ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ЫВ БˆУ›· 45˚, ¤ЩЫИ ТЫЩВ Ф ‚Ъ·¯›ФУ·˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ЩФ˘ КФЪВ›Ф˘ У· Б›УВИ ФЪИ˙ﬁУЩИФ˜. ¢В›ЩВ ЩФ Ы¯‹М· 13.

ªЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ БИ· У· ·УФ›БВЩВ ‹ У· ОПВ›УВЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ·.

√Щ·У Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ВУВЪБФФИВ›Щ·И МВ ЩЛПВ¯ВИЪИЫМﬁ ‹ ЩФУ ‰И·ОﬁЩЛ ЩФ›¯Ф˘:

1. ∞У Л ﬁЪЩ· В›У·И ·УФИОЩ‹, ı· ОПВ›ЫВИ. ∞У Л ﬁЪЩ· В›У·И ОПВИЫЩ‹, ı·

·ÓÔ›ÍÂÈ.

2. ∞У Л ﬁЪЩ· ОПВ›УВИ, ı· ·УЩИЫЩЪ¤„ВИ ЩЛУ ФЪВ›· ЩЛ˜.

3. ∞Ó Ë ﬁÚÙ· ·ÓÔ›ÁÂÈ, ı· ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÈ (ÁÈ¿ Ó· ÂÈÙÚ¤ÂÈ ÙËÓ Â›ÛÔ‰Ô

О·И ¤НФ‰Ф ЫВ О·ЩФИО›‰И· ˙Т· О·И БИ· ·ВЪИЫМﬁ).

4. ∞У Л ﬁЪЩ· В›У·И ЫЩ·М·ЩЛМ¤УЛ ЫВ ı¤ЫЛ МВЪИО¿ ·УФИОЩ‹, ı·

ÎÏÂ›ÛÂÈ.

5. ∞Ó Ë ﬁÚÙ· Û˘Ó·ÓÙ‹ÛÂÈ Î¿ÔÈÔ ÂÌﬁ‰ÈÔ Î·ıÒ˜ Î·ÙÂ‚·›ÓÂÈ, ı·

·УЩИЫЩЪ¤„ВИ ЩЛУ ФЪВ›· ЩЛ˜.

6. ∞Ó Ë ﬁÚÙ· Û˘Ó·ÓÙ‹ÛÂÈ Î¿ÔÈÔ ÂÌﬁ‰ÈÔ Î·ıÒ˜ ·ÓÂ‚·›ÓÂÈ, ı·

ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÈ.

7. ∆Ф ЪФ·ИЪВЩИОﬁ ™‡ЫЩЛМ· ¶ЪФЫЩ·Ы›·˜ ¯ЪЛЫИМФФИВ› М›· ·ﬁЪ·ЩЛ

·ÎÙ›Ó· Ë ÔÔ›·, ÛÂ ÂÚ›ÙˆÛË ‰È·ÎÔ‹˜ ÙË˜ ·ﬁ ÂÌﬁ‰ÈÔ,

·У·БО¿˙ВИ МИ· ﬁЪЩ· Ф˘ ОПВ›УВИ У· ·УФ›НВИ О·И ‰ВУ ВИЩЪ¤ВИ ЫВ МИ· ·УФИОЩ‹ ﬁЪЩ· У· ОПВ›ЫВИ. ™YNI™TATAI £EPMA ÁÈ· ÛÈÙÈÎ¿ ÌÂ ÌÈÎÚ¿ ·È‰È¿.

ªВЩ¿ ·ﬁ ¤УЩВ Ы˘УВ¯В›˜ ¯Ъ‹ЫВИ˜, ·К‹ЫЩВ У· ВЪ¿ЫФ˘У 15 ПВЩ¿ БИ¿ ЩЛУ „‡НЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜.

∆Ô Êˆ˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ·Ó¿‚ÂÈ ﬁЩ·У: 1. √ МЛ¯·УИЫМﬁ˜ Ы˘У‰ВıВ› МВ ЩЛУ ·ЪФ¯‹ ЛПВОЩЪИОФ‡; 2. ªВЩ¿ ·ﬁ ‰И·ОФ‹ ЪВ‡М·ЩФ˜;

3. √Щ·У ВУВЪБФФИВ›Щ·И Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜. ∆Ô ÊÒ˜ Û‚‹ÓÂÈ ·˘ЩﬁМ·Щ· МВЩ¿ ·ﬁ 4-1/2 ПВЩ¿. ª¤БИЫЩЛ ИЫ¯‡˜

Ï¿Ì·˜ 40 Watts.

6-GR

™YNANTH™ATE ¶POB§HMA

1. √ МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ‰ВУ ПВИЩФ˘ЪБВ› Ф‡ЩВ МВ ЩФ ‰И·ОﬁЩЛ ЩФ›¯Ф˘ Ф‡ЩВ МВ ЩФ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ:

• ∂›У·И Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ Ы˘У‰В‰ВМ¤УФ˜ ЫЩЛУ ЛПВОЩЪИО‹

·ÚÔ¯‹; ™˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙËÓ Ï¿Ì· ÛÙËÓ ·ÚÔ¯‹ ÚÂ‡Ì·ÙÔ˜. AÓ ‰ÂÓ

·У¿„ВИ , ВП¤БНЩВ ЩЛУ ·ЫК·ПВИФı‹ОЛ ‹ ЩФУ ·˘ЩﬁМ·ЩФ ‰И·ОﬁЩЛ О˘ОПТМ·ЩФ˜. (MВЪИО¤˜ ·ЪФ¯¤˜ ЪВ‡М·ЩФ˜ ВП¤Б¯ФУЩ·И ·ﬁ ВУЩФИ¯ИЫМ¤УФ ‰И·ОﬁЩЛ.)

• ∂›У·И НВОПВ›‰ˆЩВ˜ ﬁПВ˜ ФИ ОПВИ‰·ЪИ¤˜; E·У·П¿‚ВЩВ ЩИ˜

ЪФВИ‰ФФИ‹ЫВИ˜ ЩˆУ Ф‰ЛБИТУ ВБО·Щ¿ЫЩ·ЫЛ˜ ЫЩЛУ ЫВП›‰· 1.

• ∂¯ÂÈ Û˘ÛÛˆÚÂ˘ÙÂ› ¯ÈﬁÓÈ ‹ ¿ÁÔ˜ Î¿Ùˆ ·ﬁ ÙËÓ ﬁÚÙ·; ∏ ﬁÚÙ·

МФЪВ› У· ¤¯ВИ ·БТЫВИ. ∞К·ИЪ¤ЫЩВ Щ˘¯ﬁУ ВМﬁ‰И·.

• TÔ ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ ÙË˜ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·˜ ÌÔÚÂ› Ó· Â›Ó·È Û·ÛÌ¤ÓÔ.

K·Ï¤ÛÙÂ Ó· Û·˜ ÙÔ ·ÓÙÈÎ·Ù·Ù‹ÛÔ˘Ó.

• ∂·У·П·М‚·УﬁМВУЛ ПВИЩФ˘ЪБ›· ВУВЪБФФ›ЛЫВ ЩФУ ıВЪМИОﬁ

‰И·ОﬁЩЛ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ·. ¶ВЪИМ¤УВЩВ 15 ПВЩ¿. •·У·‰ФОИМ¿ЫЩВ.

2. √ МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ПВИЩФ˘ЪБВ› ·ﬁ ЩФ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ

·ÏÏ¿ ﬁ¯È ·ﬁ ÙÔ ‰È·ÎﬁÙË ÙÔ›¯Ô˘:

• ∞Ó¿‚ÂÈ ÙÔ Êˆ˜ ÙÔ˘ ‰È·ÎﬁÙË; AÓ ﬁ¯È, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ

ОФ˘‰Ф˘УИФ‡ ·ﬁ ЩФ˘˜ ·ОЪФ‰¤ОЩВ˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜. µЪ·¯˘О˘ОПТЫЩВ ЩФ˘˜ ОﬁООИУФ˘˜ О·И ¿ЫЪФ˘˜ ·ОЪФ‰¤ОЩВ˜

·ОФ˘МТУЩ·˜ ЩФ˘˜ Щ·˘Щﬁ¯ЪФУ· МВ ¤У· ОФММ¿ЩИ Ы‡ЪМ·. ∞У Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ПВИЩФ˘ЪБ‹ЫВИ, ВП¤БНЩВ БИ· О·О‹ В·К‹ ЫЩФ ‰И·ОﬁЩЛ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜ ‹ ‚Ъ·¯˘О‡ОПˆМ· ЫЩ· ЫЛМВ›· ЫЩВЪ¤ˆЫЛ˜ ЩФ˘ О·Пˆ‰›Ф˘ ЫЩФУ ЩФ›¯Ф ‹ ОФММ¤УФ О·ПТ‰ИФ.

• ∂›У·И Л ЛПВОЩЪИО‹ Ы˘У‰ВЫМФПФБ›· ЫˆЫЩ‹; ∂·У·П¿‚ВЩВ ЩЛ

ÛÂÏ›‰· 4.

3. ∏ ﬁЪЩ· ПВИЩФ˘ЪБВ› ·ﬁ ЩФ ‰И·ОﬁЩЛ ЩФ›¯Ф˘ ·ПП¿ ﬁ¯И ·ﬁ ЩФ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ:

• ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙÔ ‰ÔÎÈÌ·ÛÙÈÎﬁ ÊˆÙ¿ÎÈ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜. ∞ÏÏ¿ÍÙÂ ÙË

Ì·Ù·Ú›· ·Ó ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È.

• ∞У ¤¯ВЩВ ‰‡Ф ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИ·, ·ПП¿ МﬁУФ ЩФ ¤У· ПВИЩФ˘ЪБВ›,

ÂÏ¤ÁÍÙÂ ÙÈ˜ ‰È·‰ÈÎ·Û›Â˜ Ú‡ıÌÈÛË˜ ÙÔ˘ ‰¤ÎÙË ÛÙË ÛÂÏ›‰· 5. √Ï· Щ· ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИ· Ъ¤ВИ У· В›У·И Ъ˘ıМИЫМ¤У· ЫЩФУ ›‰ИФ ОТ‰ИО·.

• ∞Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÙÔ Êˆ˜ ÙÔ˘ ‰È·ÎﬁÙË ÙÔ›¯Ô˘; √ ‰¤ÎÙË˜ ÙÔ˘

МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ Ъ¤ВИ У· «Н·У·М¿ıВИ» ЩФУ ОТ‰ИО· ЩЛПВ¯ВИЪИЫМФ‡. ∞ОФПФ˘ı‹ЫЩВ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ ЫЩЛ ЫВП›‰· 5.

4. ∆Ф ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ ¤¯ВИ МИОЪ‹ ВМ‚¤ПВИ·:

• E›У·И ВБО·ЩВЫЩЛМ¤УЛ Л М·Щ·Ъ›·; ∂П¤БНЩВ ЩФ ‰ФОИМ·ЫЩИОﬁ КˆЩ¿ОИ

ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜. ∞Ó ÙÔ Êˆ˜ Â›Ó·È ·‰‡Ó·ÌÔ, ·ÏÏ¿ÍÙÂ ÙË Ì·Ù·Ú›·.

• ∞ПП¿НЩВ ЩЛ ı¤ЫЛ ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘ М¤Ы· ЫЩФ ·˘ЩФО›УЛЩФ.

• ™Â ÌÂÙ·ÏÏÈÎ‹ ÁÎ·Ú·˙ﬁÔÚÙ·, ÌﬁÓˆÛË ÌÂ Â¤Ó‰˘ÛË ·ﬁ ÏÂÙﬁ

Ê‡ÏÏÔ ÌÂÙ¿ÏÏÔ˘ ÚÔÎ·ÏÂ› ÂÏÏ¿ÙˆÛË ÙË˜ ÂÌ‚¤ÏÂÈ·˜.

• ™ÈÁÔ˘ÚÂ˘Ù‹ÙÂ ÔÙÈ Ë ÎÂÚ·›· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ Ï‹ÚË ¤ÎÙ·ÛË ÛÙËÓ ÔÚÔÊ‹

ÙÔ˘ ÁÎ·Ú¿˙.

7-GR

™À¡∆∏ƒ∏™∏ TOY MHXANI™MOY ANOI°MATO™

ªËÓÈ·›· ™˘ÓÙ‹ÚËÛË:

•

∂·У·П¿‚ВЩВ ЩЛ ‰ФОИМ‹ ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ·ЫК·ПВ›·˜ ·УЩИЫЩЪФК‹˜.

∫¿ÓÙÂ ÙÈ˜ ··Ú·›ÙËÙÂ˜ Ú˘ıÌ›ÛÂÈ˜.

•

ГЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ¯ВИЪФО›УЛЩ·.

∞Ó ‰ÂÓ Â›Ó·È ÈÛÔ˙˘ÁÈÛÌ¤ÓË

‹ ÎÔÏÏ¿ÂÈ Î·Ï¤ÛÙÂ Î¿ÔÈÔÓ ÂÈ‰ÈÎﬁ.

•

∂Ï¤ÁÍÙÂ ·Ó Ë ﬁÚÙ· ·ÓÔ›ÁÂÈ Î·È ÎÏÂ›ÓÂÈ ÙÂÏÂ›ˆ˜.

ƒ˘ıÌ›ÛÙÂ, ·Ó

¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È, Ù· ﬁÚÈ· ‰È·‰ÚÔÌ‹˜ Î·È/‹ ÙÈ˜ ‰˘Ó¿ÌÂÈ˜.

∂Ù‹ÛÈ· ™˘ÓÙ‹ÚËÛË:

§И¿УВЩВ ЩФ˘˜ О˘П›У‰ЪФ˘˜ О‡ПИЫЛ˜, Щ· ЪФ˘ПВМ¿У О·И ЩФ˘˜ МВУЩВЫ¤‰В˜.

√ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ˜ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ‰ÂÓ ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È Î·ÌÌÈ¿

ÚﬁÛıÂÙË Ï›·ÓÛË. ªË ÏÈ·›ÓÂÙÂ ÙÔ˘˜ ÛÈ‰ËÚﬁ‰ÚÔÌÔ˘˜ ÙË˜ ﬁÚÙ·˜.

ºPONTI¢A TOY MHXANI™MOY ANOI°MATO™

∞Ó ¤¯ÂÈ ÙÔÔıÂÙËıÂ› ÛˆÛÙ¿, Ô ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ˜ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ı· Û·˜ ·Ú¤¯ÂÈ ˘„ËÏ‹ ·ﬁ‰ÔÛË ÌÂ ÂÏ¿¯ÈÛÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË. √ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ˜

·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ‰Â ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È ÚﬁÛıÂÙË Ï›·ÓÛË. ƒ˘ıÌ›ÛÂÈ˜ ÔÚ›ˆÓ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜ Î·È ‰˘Ó¿ÌÂˆÓ: √È Ú˘ıÌ›ÛÂÈ˜ ·˘Ù¤˜

Ъ¤ВИ У· ВПВБ¯ıФ‡У О·И У· Б›УФ˘У ЫˆЫЩ¿ О·Щ¿ ЩЛУ ЩФФı¤ЩЛЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜. ∆Ф МﬁУФ Ф˘ ¯ЪВИ¿˙ВЩ·И В›У·И ¤У· О·ЩЫ·‚›‰И. √È Î·ÈÚÈÎ¤˜ Û˘Óı‹ÎÂ˜ ˘¿Ú¯ÂÈ ÂÚ›ÙˆÛË Ó·

ЪФО·П¤ЫФ˘У МИОЪ¤˜ ·ПП·Б¤˜ ЫЩЛ ПВИЩФ˘ЪБ›·, ВИ‚¿ППФУЩ·˜ ¤ЩЫИ ЪﬁЫıВЩВ˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜, ВИ‰ИО¿ О·Щ¿ ЩФУ ЪТЩФ ¯ЪﬁУФ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜.

∞В˘ı˘УıВ›ЩВ ЫЩЛУ ™ВП›‰· 5 БИ· ЩИ˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜ ЩˆУ ФЪ›ˆУ ‰И·‰ЪФМ‹˜ О·И ‰˘У¿МВˆУ. ∞ОФПФ˘ı‹ЫЩВ ЪФЫВОЩИО¿ ·˘Щ¤˜ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ О·И

В·У·П¿‚ВЩВ ЩЛ ‰ФОИМ‹ ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ·ЫК·ПВ›·˜ ·УЩИЫЩЪФК‹˜ МВЩ¿ ·ﬁ О¿ıВ Ъ‡ıМИЫЛ.

∆ЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ: ∆Ф КФЪЛЩﬁ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ МФЪВ› У·

ЩФФıВЩЛıВi ЫЩФУ ВЫˆЩВЪИОﬁ О·ıЪ¤КЩЛ ·˘ЩФОИУ‹ЩФ˘ МВ ЩФУ ВИ‰ИОﬁ Ы˘У‰ВЩ‹Ъ· Ф˘ ВЪИП·М‚¿УВЩ·И. ªФЪВ›ЩВ У· ЪФМЛıВ˘Щ‹ЩВ ЪﬁЫıВЩ· ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИ· ФФИ·‰‹ФЩВ ЫЩИБМ‹ БИ· О¿ıВ ·˘ЩФО›УЛЩФ Ф˘ ¯ЪЛЫИМФФИВ› ЩФ БО·Ъ¿˙. ∞У·ЩЪ¤НЩВ ЫЩФ ОВК¿П·ИФ БИ· Щ· ∞НВЫФ˘¿Ъ. O ‰¤ОЩЛ˜ Ъ¤ВИ У· ЪФБЪ·ММ·ЩИЫЩВ› БИ· У· ПВИЩФ˘ЪБ‹ЫВИ МВ У¤· ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИ·.

ª·Щ·Ъ›· ∆ЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘: √И М·Щ·Ъ›˜ ПИı›Ф˘ ı· Ъ¤И У· ·Ъ¿БФ˘У У¤ЪБИ· БИ· ¤ˆ˜ 5 ¯ЪﬁУИ·. √Щ·У ЩФ Кˆ˜ ·‰˘У·Щ›ЫВИ ‹ ‰ВУ К·›УВЩ·И О·ıﬁПФ˘, ·УЩИО·Щ·ЫЩ‹ЫЩВ ЩЛ М·Щ·Ъ›·. ∞У Л ВМ‚¤ПВИ· ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘ ВПП·ЩˆıВ›, ВП¤БНЩВ ЩФ ‰ФОИМ·ЫЩИОﬁ КˆЩ¿ОИ ЩЛ˜ М·Щ·Ъ›·˜.

°È· Ó· ·ÏÏ¿ÍÂÙÂ ÙËÓ Ì·Ù·Ú›·: °И· У· ·УЩИО·Щ·ЫЩ‹ЫЩ ЩИ˜ М·Щ·Ъ›˜: ГЪЛЫИМФФИ‹ЫЩЩФ ОПИ ЩФ˘ О·ıЪ¤ЩЛ ФИЫıФФЪ›·˜ ‹ ЩЛУ ¿ОЪЛ ·ﬁ ¤У· О·ЩЫ·‚›‰И ЩЛУ БИ· У· ·УФ›НЩ ЩЛУ ı‹ОЛ. ∂ИЫ¿БЩ ЩИ˜ М·Щ·Ъ›˜ М ЩИУ ıЩИОﬁ ﬁПФ ЪФ˜ Щ·

¿Óˆ

. °È· Ó· Í·Ó·ÙÔÔıÙ‹ÛÙÙÔ Î·¿ÎÈ, Ê·ÚÌﬁÛÙ ›ÛË Î·Ù¿ Ì‹ÎÔ˜ ÙˆÓ ‰‡Ô Ï˘ÚÒÓ. ªËÓ ÂÙ¿ÍÂÙÂ ÙË Ì·Ù·Ú›· ÌÂ Ù· ˘ﬁÏÔÈ· ·ÔÚÚ›Ì·Ù· ÙË˜ Î·ÙÔÈÎ›·˜ Û·˜. ¶ËÁ·›ÓÂÙÂ ÙÈ˜ ¿‰ÂÈÂ˜ Ì·Ù·Ú›Â˜ ÛÂ ÂÈ‰ÈÎﬁ Î¤ÓÙÚÔ Û˘ÏÏÔÁ‹˜.

12. ¢ВУ Ы‚‹УВИ ЩФ КТ˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜:

ªÔÚÂ› Ó· ˘¿Ú¯ÂÈ ÂÏÏ·ÙˆÌ·ÙÈÎ‹ ÁÂ›ˆÛË ÛÙËÓ Ú›˙· ÙË˜ ÔÚÔÊ‹˜ ‹ ÙÔ˘ ÙÔ›¯Ô˘. ∏ ÌÔÓ¿‰· Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È ÁÂÈˆÌ¤ÓË.

13. √ МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ‰˘ЫОФПВ‡ВЩ·И ‹ Ъ¤ВИ У· В›У·И Ъ˘ıМИЫМ¤УФ˜ ЫЩЛ М¤БИЫЩЛ ‰‡У·МЛ БИ· У· ·УФ›БВИ Л ﬁЪЩ·:

∏ ﬁЪЩ· МФЪВ› У· МЛУ В›У·И ИЫФ˙˘БИЫМ¤УЛ ‹ Щ· ВП·Щ‹ЪИ¿ ЩЛ˜ МФЪВ› У· В›У·И Ы·ЫМ¤У·. ∫ПВ›ЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· О·И ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ЩФ Ы¯ФИУ› О·И ЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ ¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ БИ· У· ·ФМФУТЫВЩВ ЩФ КФЪВ›Ф. ∞УФ›НЩВ О·И ОПВ›ЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ¯ВИЪФО›-УЛЩ·. ªИ· ЫˆЫЩ¿ ИЫФ˙˘БИЫМ¤УЛ ﬁЪЩ· МФЪВ› У· ЫЩ·ıВ› ЫВ ФФИФ-‰‹ФЩВ ЫЛМВ›Ф ЩЛ˜ ‰И·‰ЪФМ‹˜ ЩЛ˜ ЫЩЛЪИ˙ﬁМВУЛ ЫЩ· ВП·Щ‹ЪИ· ЩЛ˜ О·И МﬁУФ. ∞У ﬁ¯И, О·П¤ЫЩВ ¤У·У ЩВ¯УИОﬁ БИ· БО·Ъ·˙ﬁФЪЩВ˜ БИ· У· ‰ИФЪıТЫВИ ЩФ Ъﬁ‚ПЛМ·. MЛУ ·˘Н‹ЫВЩВ ЩЛ ‰‡У·МЛ БИ· У· ПВИЩФ˘ЪБ‹ЫВИ Ф

ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ˜ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜.

14. √ ОИУЛЩ‹Ъ·˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ‚Ф˘›˙ВИ БИ· П›БФ, МВЩ¿ ‰ВУ ПВИЩФ˘ЪБВ›:

• ∆· ÂÏ·Ù‹ÚÈ· ÙË˜ ﬁÚÙ·˜ Â›Ó·È Û·ÛÌ¤Ó·. ¢EITE TA ¶APA¶ANø.

• ∞У ЩФ Ъﬁ‚ПЛМ· ВМК·УИЫЩВ› О·Щ¿ ЩЛУ ЪТЩЛ ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡

·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜, ÛËÌ·›ÓÂÈ ÔÙÈ Ë ﬁÚÙ· Â›Ó·È ÎÏÂÈ‰ˆÌ¤ÓË. •ВОПВИ‰ТЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ·.

15.

√ МЛ¯·УИЫМﬁ˜ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ‰ВУ ПВИЩФ˘ЪБВ› ВН ·ИЩ›·˜ ‰И·ОФ‹˜

ÚÂ‡Ì·ÙÔ˜:

•

TЪ·‚‹НЩВ ЩФ Ы¯ФИУ› О·И ЩФУ ‚Ъ·¯›ФУ· ¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ›ЫИ· О¿Щˆ БИ· У· ·ФЫ˘У‰¤ЫВЩВ ЩФ КФЪВ›Ф. H ﬁЪЩ· МФЪВ› ЩТЪ· У· ·УФ›НВИ О·И У· ОПВ›ЫВИ ¯ВИЪФО›УЛЩ·. ŸЩ·У ·ФО·Щ·ЫЩ·ıВ› Л ·ЪФ¯‹ ЪВ‡М·ЩФ˜, ЩЪ·‚‹НЩВ ЩФУ ‚Ъ·¯›ФУ· ¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜

·ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË˜ ÚÔ˜ ÙÔÓ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ÛÂ ÁˆÓ›· 45˚, ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ ÙÔ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ ·ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË˜ ÙÔ˘ ÊÔÚÂ›Ô˘ Ó· Á›ÓÂÈ ÔÚÈ˙ﬁÓÙÈÔ˜.

∆ЛУ ВﬁМВУЛ КФЪ¿ Ф˘ ı· ВУВЪБФФИЛıВ› Ф МЛ¯·УИЫМﬁ˜

ÙÔ ÊÔÚÂ›Ô ı· Í·Ó·Û˘Ó‰ÂıÂ›.

• ∆Ф ·НВЫФ˘¿Ъ ∂НˆЩВЪИО‹˜ ∆·¯В›·˜ ∞ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ·ФМФУТУВИ ЩФ

ÊÔÚÂ›Ô ·ﬁ ¤Íˆ ·ﬁ ÙÔ ÁÎ·Ú¿˙ ÛÂ ÂÚ›ÙˆÛË ‰È·ÎÔ‹˜ ÚÂ‡Ì·ÙÔ˜.

8-GR

™YNANTH™ATE ¶POB§HMA

∏ ﬁЪЩ· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ЩЛУ ФЪВ›· ЩЛ˜ ¯ˆЪ›˜ ЪФК·У‹ ·ИЩ›· О·И Щ·

П·М¿ОИ· ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ‰ВУ ·У·‚ФЫ‚‹УФ˘У:

• ª‹ˆ˜ Ы˘У·УЩ¿ВИ О¿ФИФ ВМﬁ‰ИФ; ∆Ъ·‚‹НЩВ ЩЛУ ¯ВИЪФП·‚‹

¯ВИЪФО›УЛЩЛ˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜. §ВИЩФ˘Ъ-Б‹ЫЩВ ЩЛУ ﬁЪЩ· ¯ВИЪФО›УЛЩ·. ∞У ‰ВУ В›У·И ИЫФ˙˘БИЫМ¤УЛ ‹ ОФПП¿ВИ, О·П¤ЫЩВ БИ· Ы˘УЩ‹ЪЛЫЛ ЩЛ˜ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜.

• ∫·ı·Ú›ÛÙÂ Ù˘¯ﬁÓ ¿ÁÔ ‹ ¯ÈﬁÓÈ ·ﬁ ÙÔ ‰¿Â‰Ô ÙÔ˘ ÁÎ·Ú¿˙ ÛÙÔ

ÛËÌÂ›Ô Ô˘ ÎÏÂ›ÓÂÈ Ë ﬁÚÙ·.

• ∂·Ó·Ï¿‚ÂÙÂ ÙÔ ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ÁÈ· ÙË ƒ‡ıÌÈÛË ÙˆÓ ¢˘Ó¿ÌÂˆÓ.

• ∞У Л ﬁЪЩ· ·УЩИЫЩЪ¤КВИ ·Ф ЩЛУ ∆∂§∂πø™ ∫§∂π™∆∏ ı¤ÛË,

ВПП·ЩТЫЩВ Щ· ﬁЪИ· ‰И·‰ЪФМ‹˜.

¢ФОИМ¿ЫЩВ ЩФ Ы‡ЫЩЛМ· ·ЫК·ПВ›·˜ ·УЩИЫЩЪФК‹˜

ÌÂÙ¿ ÙËÓ Ú‡ıÌÈÛË.

∏ ·У¿БОЛ БИ· О·Щ¿ О·ИЪФ‡˜ Ъ‡ıМИЫЛ ЩˆУ ‰˘У¿МВˆУ О·И ЩˆУ ФЪ›ˆУ ‰И·‰ЪФМ‹˜ В›У·И К˘ЫИФПФБИО‹. √И О·ИЪИО¤˜ Ы˘Уı‹ОВ˜ ВИ‰ИОﬁЩВЪ· МФЪФ‡У У· ВЛЪВ¿ЫФ˘У ЩЛУ О›УЛЫЛ ЩЛ˜ ﬁЪЩ·˜.

6. H ﬁÚÙ· ·ÏÏ¿˙ÂÈ ÊÔÚ¿ Î›ÓËÛË˜ ¯ˆÚ›˜ ÚÔÊ·Ó‹ ·ÈÙ›· Î·È Ë ÊˆÙÂÈÓ‹ ¤Ó‰ÂÈÍ‹ ÙÔ˘ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÁÈ· 5 ‰Â˘ÙÂÚﬁÏÂÙ· ÌÂÙ¿ ÙËÓ

·ÏÏ·Á‹ ÊÔÚ¿˜:

∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙÔ ™˘ÛÙËÌ· ¶ÚÔÛÙ·Û›·˜ (·Ó ¤¯ÂÙÂ ÂÁÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÂÈ ·˘Ùﬁ ÙÔ

·НВЫФ˘¿Ъ). ∞У ЩФ Кˆ˜ ·У·‚ФЫ‚‹УВИ, ‰ИФЪıТЫЩВ ЩЛУ В˘ı˘БЪ¿ММИЫЛ.

7. √ ıﬁЪ˘‚Ф˜ ·ﬁ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ В›У·И ВУФ¯ПЛЩИОﬁ˜ ЫЩФ‡˜ О·ЩФИО‹ЫИМФ˘˜ ¯ТЪФ˘˜ ЩФ˘ ЫИЩИФ‡:

∞У Ф ıﬁЪ˘‚Ф˜ ·ﬁ ЩФ МЛ¯·УИЫМﬁ ·УФ›БМ·ЩФ˜ В›У·И ВУФ¯ПЛЩИОﬁ˜ ЫЩФ‡˜ О·ЩФИО‹ЫИМФ˘˜ ¯ТЪФ˘˜ ЩФ˘ ЫИЩИФ‡ ПﬁБˆ МИОЪ‹˜ ·ﬁЫЩ·ЫЛ˜

·ﬁ ЩФ БО·Ъ¿˙, МФЪВ›ЩВ У· ВБО·Щ·ЫЩ‹ЫВЩВ ЩФ ОИЩ ∞ФМﬁУˆЫЛ˜ ∫Ъ·‰·ЫМТУ 41A3263. ∆Ф ОИЩ Ы¯В‰И¿ЫЩЛОВ БИ· У· ВН·ПВ›КВИ ЩФ «К·ИУﬁМВУФ ·УЩЛ¯В›Ф˘» О·И Л ВБО·Щ¿ЫЩ·Ы‹ ЩФ˘ В›У·И В‡ОФПЛ.

8. ∏ БО·Ъ·˙ﬁФЪЩ· ·УФИБФОПВ›УВИ ·ﬁ МﬁУЛ ЩЛ˜:

• ª‹ˆ˜ Î¿ÔÈÔ˜ ÁÂ›ÙÔÓ·˜ ¤¯ÂÈ ÌË¯·ÓÈÛÌﬁ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ Ô˘

¯ЪЛЫИМФФИВ› ЩФУ ›‰ИФ ОТ‰ИО·; ∞ПП¿НЩВ ЩФУ ОТ‰ИО¿ Ы·˜.

• ™ИБФ˘ЪВ˘Щ‹ЩВ ФЩИ ЩФ ОФ˘М› ЩФ˘ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩЛЪ›Ф˘ ‰ВУ ¤¯ВИ

ÎÔÏÏ‹ÛÂÈ ÛÙË ı¤ÛË.

9. H ﬁÚÙ· ÛÙ·Ì·Ù¿ ·ÏÏ¿ ‰ÂÓ ÎÏÂ›ÓÂÈ ÙÂÏÂ›ˆ˜:

∂·Ó·Ï¿‚ÂÙÂ ÙÔ ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ƒ‡ıÌÈÛË˜ ÙˆÓ √Ú›ˆÓ ¢È·‰ÚÔÌ‹˜.

∂·У·П¿‚ВЩВ ЩЛ ‰ФОИМ‹ ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ·ЫК·ПВ›·˜ ·УЩИЫЩЪФК‹˜

МВЩ¿ ·ﬁ О¿ıВ Ъ‡ıМИЫЛ М‹ОФ˘˜ ЩФ˘ ‚Ъ·¯›ФУ· ﬁЪЩ·˜, ‰‡У·МЛ˜ ОПВИЫ›М·ЩФ˜ ‹ О¿Щˆ ФЪ›Ф˘ ‰И·‰ЪФМ‹˜.

10. H ﬁÚÙ· ·ÓÔ›ÁÂÈ ·ÏÏ¿ ‰ÂÓ ÎÏÂ›ÓÂÈ:

• ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙÔ ™˘ÛÙËÌ· ¶ÚÔÛÙ·Û›·˜ (·Ó ¤¯ÂÙÂ ÂÁÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÂÈ ·˘Ùﬁ ÙÔ

·НВЫФ˘¿Ъ. ∞У ЩФ Кˆ˜ ·У·‚ФЫ‚‹УВИ, ‰ИФЪıТЫЩВ ЩЛУ В˘ı˘БЪ¿ММИЫЛ.

• AУ Л КˆЩВИУ‹ ¤У‰ВИНЛ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜ ‰ВУ

·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ Î·È ÚﬁÎÂÈÙ·È ÁÈ· Î·ÈÓÔ‡ÚÁÈ· ÂÁÎ·Ù¿ÛÙ·ÛË, ÂÏ¤ÁÍÙÂ ÙËÓ ÚÔ˜ Ù· Î¿Ùˆ ‰‡Ó·ÌË.

¢ФОИМ¿ЫЩВ ЩФ Ы‡ЫЩЛМ· ·ЫК·ПВ›·˜ ·УЩИЫЩЪФК‹˜

ÌÂÙ¿ ÙËÓ Ú‡ıÌÈÛË.

11. ¢ВУ ·У¿‚ВИ ЩФ КТ˜ ЩФ˘ МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜:

AУЩИО·Щ·ЫЩ‹ЫЩВ ЩЛУ П˘¯У›· (М¤БИЫЩЛ ИЫ¯‡˜ 40 Watt). AУЩИО·Щ·ЫЩ‹ЫЩВ ЩИ˜ О·ММ¤УВ˜ П˘¯У›В˜ МВ П˘¯У›В˜ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜ ˘ﬁ ‰˘ЫМВУВ›˜ Ы˘Уı‹ОВ˜.

A. ™‡Ó‰ÂÛË ÁÈ· ﬁÚÙ· ÂÓÙﬁ˜ ﬁÚÙ·˜

AК·ИЪ¤ЫЩВ ЩФ О·¿ОИ. EУЩФ›ЫЩВ ЩФ МПФО ЩˆУ ‚ФЛıЛЩИОТУ

·ОЪФ‰ВОЩТУ. AК·ИЪ¤ЫЩВ ЩЛУ Б¤К˘Ъ· ·ﬁ ЩФ˘˜ ·ОЪФ‰¤ОЩВ˜ ЩˆУ О·П‰›ˆУ 1 О·И 2 (‰ВУ К·›УФУЩ·И ЫЩФ Ы¯‹М·). AУЩИО·Щ·ЫЩ‹ЫЩВ МВ Щ· О·ПТ‰И· ЩФ˘ ‰И·ОﬁЩЛ М·БУЛЩИО‹˜ В·К‹˜, ﬁˆ˜ К·›УВЩ·И ЫЩФ Ы¯‹М·.

B. ™‡Ó‰ÂÛË Ï˘¯Ó›·˜ Ô˘ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ

H П˘¯У›· Ф˘ ·У·‚ФЫ‚‹УВИ МФЪВ› У· ЩФФıВЩЛıВ› ФФ˘‰‹ФЩВ. EУТЫЩВ Щ· О·ПТ‰И¿ ЩЛ˜ ЫЩФ˘˜ ·ОЪФ‰¤ОЩВ˜ 3 О·И 4 ЫЩФ МПФО ЩˆУ

·ОЪФ‰ВОЩТУ.

C. ¶ЪФЫ·ЪМФБ‹ ФМФ·НФУИО‹˜ ОВЪ·›·˜

H Ы‡У‰ВЫЛ ЩЛ˜ ФМФ·НФУИО‹˜ ОВЪ·›·˜ МФЪВ› У· ¯ЪЛЫИМФФИЛıВ› ·У Л ВМ‚¤ПВИ· ЩФ˘ ФМФ‡ ‰ВУ ·ЪОВ›. XЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ Щ˘ФФИЛМ¤УФ ФМФ·НФУИОﬁ О·ПТ‰ИФ О·И ‚›ЫМ·. AК·ИЪ¤ЫЩВ ЩЛУ МﬁУˆЫЛ ·ﬁ ЩЛУ ¿ОЪЛ ЫЩЛУ ‰И¿ЫЩ·ЫЛ “X”.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

•·Ó·Û˘Ó‰¤ÛÙÂ ÙËÓ ÎÂÚ·›·. ™HMEIø™H: ™Â ÌÔÓ¿‰Â˜ ÙˆÓ 27 Mhz ÌﬁÓÔ, Ú¤ÂÈ Ó· ·ÓÔÈ¯ÙÂ› ÌÈ·

ЩЪ‡· ЫЩФ Ы·Ы› БИ· ЪﬁЫ‚·ЫЛ ЫЩФУ ·ОЪФ‰¤ОЩЛ ЩЛ˜ ФМФ·НФУИО‹˜ ОВЪ·›·˜.

EI¢IKA XAPAKTHPI™TIKA TOY PRO9000

¶PO¢IA°PAºE™

ª¤БИЫЩЛ ‰‡У·МЛ ¤ПНЛ˜. ..............1000N

πÛ¯‡˜............................................600

∫ÈÓËÙ‹Ú·˜

∆‡Ô˜...........................................ªÂ ÌﬁÓÈÌ· ¯ˆÚÈÛÌ¤ÓÔ ˘ÎÓˆÙ‹

°ˆÓÈ·Î‹ Ù·¯‡ÙËÙ·.......................1500 rm

∆¿ÛË ............................................230-240 Volt AC-50 Hz ÌﬁÓÔ

ªÂÙ¿‰ÔÛË Î›ÓËÛË˜

MÂ›ˆÛË ........................................1.27:1

√‰‹ÁËÛË......................................AÙ¤ÚÌÔÓ·˜ ÎÔ¯Ï›·˜ 2 Ô‰ËÁÒÓ.

P¿‚‰Ô˜-Ô‰ËÁﬁ˜ ·ﬁ ·ÏÔ˘Ì›ÓÈÔ.

ª‹ÎÔ˜ ¢È·‰ÚÔÌ‹˜ .......................ƒ˘ıÌÈ˙ﬁÌÂÓÔ ¤ˆ˜ 2,23m

∆·¯‡ÙËÙ· ∫›ÓËÛË˜.......................152mm ÙÔ ‰Â˘ÙÂÚﬁÏÂÙÔ

§·М·..........................................∞У¿‚ВИ ﬁЩ·У НВОИУ¿ Л ﬁЪЩ·, Ы‚‹УВИ

4-1/2 ÏÂÙ¿ ·ÊÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÈ Ë

ﬁÚÙ·.

™˘У‰ВЫМФПФБ›· ¶ﬁЪЩ·˜ ..............ƒ˘ıМИ˙ﬁМВУФ˜ ‚Ъ·¯›ФУ·˜ ﬁЪЩ·˜.

∞ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË ÊÔÚÂ›Ô˘ ÌÂ ÎÔÚ‰ﬁÓÈ

¤ÏÍÂˆ˜.

∞ÛÊ¿ÏÂÈ·

¶ЪФЫˆИО‹ ..................................∞УЩИЫЩЪФК‹ ЪФ˜ Щ· О¿Щˆ О›УЛЫЛ˜

ÌÂ ‰È·ÎﬁÙË Î·È ·˘ÙﬁÌ·ÙË. ¶·‡ÛË

ÙË˜ ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ Î›ÓËÛË˜ ÌÂ

‰È·ÎﬁÙË Î·È ·˘ÙﬁÌ·ÙË.

∏ПВОЩЪФУИО‹ ................................∞УВН¿ЪЩЛЩВ˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜ ¿Óˆ Î·È

Î¿Ùˆ ‰˘Ó¿ÌÂˆÓ.

∏ПВОЩЪИО‹ ....................................£ВЪМИОﬁ˜ ‰И·ОﬁЩЛ˜ ˘ВЪКﬁЪЩˆЫЛ˜

ОИУЛЩ‹Ъ· О·И О·ПТ‰И· ‰И·ОﬁЩЛ

¯·ÌËÏ‹˜ Ù¿ÛË˜.

ƒ‡ıÌÈÛË √Ú›ˆÓ ............................ƒ‡ıÌÈÛË ÌÂ Î·ÙÛ·‚›‰È ÛÙÔ ÏÂ˘ÚÈÎﬁ

Î·¿ÎÈ.

∫‡ÎÏˆÌ· ∂ÎÎ›ÓËÛË˜....................∫‡ÎÏˆÌ· ¯·ÌËÏ‹˜ Ù¿ÛË˜ ÌÂ

‰È·ÎﬁÙË.

¢È·ÛÙ¿ÛÂÈ˜

ª‹ОФ˜ (™˘УФПИОﬁ)........................3,1m

∞·Ú·›ÙËÙÔ˜ ∞¤Ú·˜ ....................6cm

∞ÈˆÚÔ‡ÌÂÓÔ µ¿ÚÔ˜ .....................14,5 kg

K·Ù·¯ˆÚËÙ¤˜ MÓ‹ÌË˜ ¢¤ÎÙË

Kˆ‰ИОﬁ˜ ˘ФПФБИЫЩ‹ ...................12

¢È·ÎﬁÙË˜ ÌÂ Îˆ‰ÈÎﬁ ..................1

¶ПЛОЩЪФПﬁБИФ..............................1

114A1910L-GR

9-GR

ANTA§§AKTIKA —

25 26

A•E™OYAP

9000-27 9000-433

(1) MoÓÙ¤Ï· 750E 4330E ∆ЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ ªИ¿˜

§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜

(2) ªÔÓÙ¤ÏÔ 751E ∆ЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ ªИ¿˜

§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ MÂ P‡ıÌÈÛË Kˆ‰›ÎˆÓ

(3) MoÓÙ¤Ï· 752E 4332E TЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ ¢‡Ф §ВИЩФ˘ЪБИТУ

(ÌÂ 1 ‰È·ÎﬁÙË ÌÂ Îˆ‰ÈÎﬁ)

(4) ªÔÓÙ¤ÏÔ 4333E TЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ 3 §ВИЩФ˘ЪБИТУ (5) MoÓÙ¤ÏÔ 754E TЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ 4 §ВИЩФ˘ЪБИТУ

(ÌÂ 1 ‰È·ÎﬁÙË ÌÂ Îˆ‰ÈÎﬁ)

(6) ªÔÓÙ¤ÏÔ 4335E M›УИ ЩЛПВ¯ВИЪИЫЩ‹ЪИФ TЪИТУ

§ВИЩФ˘ЪБИТУ

(7) MoÓÙ¤Ï· 727E 747E AЫ‡ЪМ·ЩФ ¶ПЛОЩЪФПﬁБИФ

EÈÛﬁ‰Ô˘ XˆÚ›˜ KÏÂÈ‰›

(8) ªÔÓÙ¤ÏÔ 58LM.........................¶›Ó·Î·˜ ∂Ï¤Á¯Ô˘ ¶ÔÏÏ·ÏÒÓ

§ВИЩФ˘ЪБИТУ ¶ﬁЪЩ·˜

(9) ªÔÓÙ¤ÏÔ 75LM.........................ºˆÙÂÈÓﬁ KÔ˘Ì› EÏ¤Á¯Ô˘ ¶ﬁÚÙ·˜

(10) ªФУЩ¤ПФ 760E .........................∂НˆЩВЪИО‹ ОПВИ‰·ЪИ¿

(11) ªФУЩ¤ПФ 1702E .......................∂НˆЩВЪИОﬁ ™‡ЫЩЛМ· °Ъ‹БФЪЛ˜

∞ÂÏÂ˘ı¤ÚˆÛË˜

(12) ªÔÓÙ¤ÏÔ 770E .........................∆Ô ™˘ÛÙËÌ· ¶ÚÔÛÙ·Û›·˜

(13) ªÔÓÙ¤ÏÔ 1703E .......................√ ‚Ú·¯›ÔÓ·˜ -

The Chamberlain Arm™

(14) ªÔÓÙ¤ÏÔ FLA230.....................™‡ÛÙËÌ· Ï˘¯Ó›·˜ Ô˘

·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ

(15) ªÔÓÙ¤ÏÔ 16200LM ..................¢È·ÎﬁÙË˜ ¶ﬁÚÙ·-ÛÂ-ﬁÚÙ·

(16) ªÔÓÙ¤ÏÔ MDL100LM ...............¢È¿Ù·ÍË ∫ÏÂÈ‰·ÚÈ¿˜ ªË¯·ÓÈÎ‹˜

¶ﬁÚÙ·˜

(17) ªÔÓÙ¤ÏÔ EQL01 ......................™‡ÛÙËÌ· ∆·¯Â›·˜

∞ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ ГВИЪФП·‚‹˜ ¶ﬁЪЩ·˜

(18) ªÔÓÙ¤ÏÔ 100027 .....................1-§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÌÂ ‰È·ÎﬁÙË

ÎÏÂÈ‰ÈÔ˘ (ÂÌ‚˘ıÈÛÌ¤ÓË Û˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË - 100010)

ªÔÓÙ¤ÏÔ 100041 .....................2-§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÌÂ ‰È·ÎﬁÙË

ÎÏÂÈ‰ÈÔ˘ (ÂÌ‚˘ıÈÛÌ¤ÓË Û˘Ó·ÚÌÔÏﬁÁËÛË - 100034)

O¢H°IE™ KA§ø¢Iø™H™ °IA ∆∞ ∞•∂™√À∞ƒ

ºˆÙÂÈÓﬁ KÔ˘Ì›:

¶ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ·ÎÚÔ‰¤ÎÙÂ˜ ÙÔ˘

МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜:

∫ﬁООИУФ-1 О·И §В˘Оﬁ-2

∂НˆЩВЪИО‹ ∫ПВИ‰·ЪИ¿:

¶ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ·ÎÚÔ‰¤ÎÙÂ˜ ÙÔ˘

МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜:

∫ﬁООИУФ-1 О·И §В˘Оﬁ-2

™‡ÛÙËÌ· ¶ÚÔÛÙ·Û›·˜:

¶ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ·ÎÚÔ‰¤ÎÙÂ˜ ÙÔ˘

МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜:

§Â˘Îﬁ-2 Î·È ª·‡ÚÔ-3

¶›Ó·Î·˜ ∆Ô›¯Ô˘:

¶ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ·ÎÚÔ‰¤ÎÙÂ˜ ÙÔ˘

МЛ¯·УИЫМФ‡ ·УФ›БМ·ЩФ˜:

∫ﬁООИУФ-1 О·И §В˘Оﬁ-2

µ‚·›ˆÛË ™˘ÌÌﬁÚÊˆÛË˜

√И ∞˘ЩﬁМ·ЩФИ ªЛ¯·УИЫМФ› ∞УФ›БМ·ЩФ˜ °О·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜ ..................................ªФУЩ¤П· Pro9000

›Ó·È Û‡ÌÊˆÓÔÈ Ì Ù· ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯· ÙÌ‹Ì·Ù· ÙˆÓ ÚÔÙ‡ˆÓ

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, & EN60335-1

Î·È Ì ÙÈ˜ Ú˘ıÌ›ÛÈ˜ Î·È ﬁÏ˜ ÙÈ˜ ÙÚÔÔÏÔÁ›˜ ÙˆÓ

Ф‰ЛБИТУ ЩЛ˜ ∂˘Ъˆ·˚О‹˜ ŒУˆЫЛ˜ .........................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

µ‚·›ˆÛË ∂ÓÛˆÌ¿ÙˆÛË˜

√И ∞˘ЩﬁМ·ЩФИ ªЛ¯·УИЫМФ› ∞УФ›БМ·ЩФ˜ °О·Ъ·˙ﬁФЪЩ·˜ ªФУЩ¤П· Pro9000, ﬁЩ·У БО·Щ·ЫЩ·ıФ‡У О·И Ы˘УЩЛЪЛıФ‡У Ы‡МКˆУ· М ﬁП˜ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›˜ ЩФ˘ О·Щ·ЫО˘·ЫЩ‹ Ы Ы˘У‰˘·ЫМﬁ М °О·Ъ˙ﬁФЪЩ· Ф˘ ¤¯И ›ЫЛ˜ БО·Щ·ЫЩ·ı› О·И Ы˘УЩЛЪЛı› Ы‡МКˆУ· М ﬁП˜ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›˜ ЩФ˘ О·Щ·ЫО˘·ЫЩ‹ ЩЛ˜, ›У·И Ы‡МКˆУФИ М ЩИ˜ Ъ˘ıМ›ЫИ˜ ЩЛ˜ √‰ЛБ›·˜ 89/392/EEC ЩЛ˜ ∂˘Ъˆ·˚О‹˜ ŒУˆЫЛ˜ О·И ﬁП˜ ЩИ˜ ЩЪФФПФБ›˜ ЩЛ˜.

√ ˘ÔÁÚ¿ÊˆÓ, Ì ÙËÓ ·ÚÔ‡Û· ‰ËÏÒÓˆ ﬁÙÈ ÔÈ ·Ú·¿Óˆ ·Ó·ÊÚﬁÌÓ˜

Ы˘ЫО˘¤˜ О·И ФФИ·‰‹ФЩ ·НЫФ˘¿Ъ ·У·К¤ЪФУЩ·И ЫЩФ Б¯ИЪ›‰ИФ Ф‰ЛБИТУ ›У·И Ы‡МКˆУ· М ЩИ˜ ·Ъ·¿Уˆ √‰ЛБ›˜ О·И ¶ЪﬁЩ˘·.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

¶ÚÔ˚ÛÙ¿ÌÓÔ˜ ªË¯·ÓÈÎﬁ˜

La forza rilevata al bordo di chiusura della porta non deve essere superiore a 150N (15 kg). Se la forza di chiusura è regolata su un valore superiore a 150N, si deve installare il Sistema "Protector”. Se la porta si inceppa o si blocca, non cercare di ovviare al problema variando la regolazione della forza.

Un eccesso di forza può interferire con il buon funzionamento del sistema di sicurezza d’inversione del movimento o danneggiare la porta del garage.

Attaccare l’etichetta con le norme di sicurezza accanto al pulsante illuminato per ricordare quale sia il procedimento da seguire per un funzionamento senza pericoli.

Smontare tutte le serrature esistenti nella porta del garage,

per evitare di danneggiare la porta del garage.

Installare il pulsante illuminato (o altri addizionali pulsanti)

in un posto da dove la porta del garage sia visibile, ma che non sia raggiungibile dai bambini. Non lasciar usare il pulsante (i pulsanti) o il telecomando (i telecomandi) ai bambini.

Una porta che si chiude perché l’apriporta è usato in modo improprio può causare gravi danni alle persone.

Azionare l’apriporta solo quando la porta del garage sia perfettamente visibile, non ci siano ostacoli e l’apriporta sia regolato in modo corretto. Nessuno deve entrare o uscire dal garage mentre la porta è in movimento. Non lasciare che i bambini giochino vicino alla porta.

Usare lo sgancio manuale solo per disinserire il carrello e, se possibile, solo quando la porta sia chiusa.

Non usare la

maniglia rossa per aprire o chiudere la porta.

Staccare la corrente dall’apriporta prima di fare riparazioni o di togliere delle calotte.

Prima di tutto leggere queste importanti norme di sicurezza

Questi simboli di sicurezza significano

"attenzione"

- norme per la sicurezza personale e per evitare danni alla proprietà.

Leggere queste istruzioni con attenzione. Questo apriporta per garage è disegnato e controllato per offrire una prestazione esente da pericoli, a condizione che sia

installato e fatto funzionare secondo le seguenti norme di sicurezza. La mancata applicazione delle istruzioni che seguono può causare gravi danni alle persone o alle cose.

Attenzione: se il garage non è dotato di una entrata di servizio, è necessario installare il Modello 1702E con sgancio rapido esterno. Questo accessorio consente il funzionamento manuale, nel caso di mancanza di corrente.

SOMMARIO Norme di sicurezza: pagina 1 Tipi di porta: pagina 1 – illustrazione Utensili necessari: illustrazione Bulloneria fornita: pagina 1 – illustrazione Prima di cominciare: pagina 2 Installazione finita: pagina 2 – illustrazione Montaggio: pagina 2 – illustrazioni –

Installazione: pagine 2-4 – illustrazioni –

Programmazione del codice:

pagina 4 – illustrazione

Regolazione: pagine 4-5 – illustrazioni –

Installazione del "protector" (facoltativo) pagina 5 – Illustrazione

Funzionament dell'apriporta: pagina 6

Cura dell'apriporta: pagina 6 Manutenzione dell'apriporta: pagina 6 Problemi: pagina 7 Caratteristiche particolari del

modello PRO9000:

pagina 8 – illustrazione

Accessori: pagina 8 – illustrazione Specifiche: pagina 8 Parti di ricambio: illustrazioni –

Fare in modo che la porta del garage sia sempre bilanciata.

Una porta che si inceppi o che si blocchi va riparata. La porta del garage, le sue molle, i cavi, le pulegge, le mensole e le loro viti sono tutti sottoposti ad estrema tensione e possono causare gravi danni alle persone.

Non

cercare di allentarli, di spostarli, di regolarli.

Rivolgersi a

un servizio di assistenza tecnica per porte di garage.

Non portare anelli, orologi o abbigliamento troppo largo e sciolto

quando si installi un apriporta per garage o si

faccia la manutenzione dell’apriporta del garage. Per evitare la possibilità di problemi dovuti a

aggrovigliamenti,

togliere tutte le funi collegate alla porta

del garage

prima di installare l’apriporta.

L’installazione e l’impianto elettrico devono essere eseguiti secondo le norme locali per le costruzioni e gli impianti elettrici.

Collegare il cavo dell’alimentazione solo a linee

di alimentazione di terra. Porte leggere o di fibra di vetro, di alluminio o di acciaio

devono essere notevolmente rinforzate per evitare danni.

(Si veda pagina 4.) La migliore soluzione è di consultare il vostro fabbricante di porte per garage e richiedere un corredo di rinforzo per l’installazione di un apriporta.

Il test di sicurezza del sistema di inversione è molto importante.

La porta del garage

DEVE

invertire il suo movimento quando venga a contatto con un ostacolo di 50mm che si trovi sul pavimento. Se l’apriporta non è ben regolato, la porta, chiudendosi, può causare gravi danni alle persone.

Ripetere il test una volta al mese ed effettuare le

regolazioni che risultino necessarie. L'unità non deve essere installata in un posto umido o

bagnato. La porta non deve interessare la zona di accesso al

pubblico nel corso delle operazioni.

1-I

A. Porta intera con solo binario orizzontale B. Porta intera con binario verticale e orizzontale:

Richiede braccio della porta speciale (F, The Chamberlain Arm™). Consultare il Vostro fornitore.

C. Porta a sezioni con binario curvo:

Si B – collegare il braccio.

D. Porta a due battenti. Richiede braccio della porta speciale.

Consultare il Vostro fornitore.

E. Porta con tettuccio. Richiede braccio della porta speciale

(F, The Chamberlain Arm™). Consultare il Vostro fornitore.

TIPI DI PORTA

BULLONERIA FORNITA

Bulloneria per il montaggio: (1) viti a testa esagonale (4) (2) dadi (4) (3) giunto d’accoppiamento

Bulloneria per l’installazione: (4) bulloni a testa tonda (2) (5) viti per legno (4) (6) viti (2) (7) perno di fissaggio (3)

(8) viti a testa esagonale (4)

(9) fune (10) maniglia (11) punti isolati (12) ancoraggi (2) (13) rondelle di fermo (6) (14) dadi (6) (15) anelli di fissaggio (3) (16) 8mm ancoraggi (4) (17) viti di lamiera (2)

INSTALLAZIONE FINITA – Procedendo con l’operazione di montaggio può essere utile

seguendo questo manuale far riferimento alle illustrazioni di una installazione finita.

NOTA: Se la rotaia è separata, seguire le istruzioni date sull’imballaggio della rotaia.

FISSARE LA ROTAIA ALL’APRIPORTA – NOTA: Come aiuto nell’assemblaggio e nell’installazione

rimettere il materiale d’imballaggio espanso (1) intorno all’apriporta. Toglierlo prima che l’apriporta venga appeso nella fase No. 12.

Allineare l’assemblaggio della rotaia (2) con l’apriporta (3). Far scorrerere il giunto d’accoppiamento (4) sopra il rocchetto della rotaia (5). Far passare la rotaia attraverso la mensola dell’apriporta(6),finché il giunto d’accoppiamento non si aggiusti in modo sicuro sopra il rocchetto dell’apriporta (7) .Allineare i fori delle due viti nella rotaia con quelli nella mensola dell’apriporta. Inserire due viti a testa esagonale (8) e dadi di fermo (9). Avvitare saldamente.

INSTALLAZIONE DEL CARRELLO –

Far scorrere il carrello (1) su e lungo il fondo della rotaia finché non scatti saldamente al suo posto.

Assicurarsi che sia installato in posizione corretta. Il braccio di sgancio del carrello deve essere orizzontale (posizione di arresto), con la freccia che punti in direzione opposta all’apriporta.

FISSARE LE MENSOLE DELLA ROTAIA –

Allineare le mensole della rotaia (1) con la parte finale dell’assemblaggio della rotaia. Inserire due viti a testa esagonale (2) e due viti di fermo (3). Fissare saldamente.

A questo punto il montaggio dell'apriporta è finito.

(1) mensole della rotaia (2) carrello (3) rotaia (4) mensola per appendere (5) cavo di alimentazione (6) apriporta (7) lenti della luce

(8) fune e maniglia per

lo sgancio manuale

(9) braccio curvo della porta (10) braccio diritto della porta (11) mensola e piastra della porta/

della testata

(12) leva di sgancio del carrello

PRIMA DI COMINCIARE:

1. Guardare la parete o il soffitto sopra la porta del garage. La mensola della testata deve essere fissata saldamente alle strutture di sostegno.

2. Il garage ha il soffitto rifinito? In questo caso può essere necessario aggiungere una mensola di supporto e addizionale bulloneria di fissaggio (non fornita).

3. A seconda del tipo di porta, può essere necessario un tipo speciale di braccio della porta. Consultare il Vostro fornitore.

4. Se il garage non è dotato di una porta d’accesso, in aggiunta alla porta del garage, sarà necessario installare il Modello 1702E con sgancio rapido esterno.

MONTAGGIO – FASI —

5 7

2-I

Portare occhiali di protezione quando si eseguono lavori verso l’alto, per evitare di farsi male agli occhi.

Smontare tutte le serrature della porta del garage

per evitare che

la porta del garage possa essere danneggiata. Per evitare possibili danni alla persona, dovuti a

aggrovigliamenti,

togliere tutte le funi collegate alla porta del

garage

prima di installare l’apriporta.

L’installazione di questo prodotto dovrà essere fatta in conformità con ZH1/494, VDE 0700 Parte 238 e VDE 0700 Parte 1.

Si raccomanda che, dove lo spazio lo permetta, l’apriporta sia installato a 2,1m o più dal pavimento.

POSIZIONARE LA MENSOLA DELLA TESTATA –

La mensola della testata deve essere fissata rigidamente a una struttura di sostegno del garage. Rinforzare la parete o il soffitto con un’asse di 40mm se necessario, altrimenti ci potranno essere problemi con il funzionamento del sistema di sicurezza d’inversione del movimento.

La mensola della testata può esser fissata tanto alla parete (1) quanto al soffitto (3). Seguire le istruzioni che sono più adatte ai particolari requisiti del caso.

Con la porta chiusa, marcare la linea centrale verticale (2) della porta del garage. Prolungare questa linea fino alla parete della testata sopra la porta.

Aprire la porta fino al punto massimo di apertura. Disegnare sulla parete della testata una linea orizzontale perpendicolare a 75mm sopra il punto più alto per fornire lo spazio di corsa per il bordo superiore della porta.

INSTALLAZIONE DELLA MENSOLA DELLA TESTATA – A. Installazione a parete: centrare la mensola (2) sulla linea

di guida verticale (1) col bordo inferiore della mensola sulla linea orizzontale (6), (con la freccia che punti verso il soffitto).

Marcare uno dei due gruppi di fori della mensola (4 o 5).

Non usare i

fori designati per l’installazione a soffitto.

Trapanare fori pilota di

4,5mm e fissare la mensola con viti per legno (3). B. Installazione a soffitto: prolungare la linea di guida verticale (1) fino

al soffitto. Centrare la mensola (2) sul segno verticale a non più di 150mm dalla parete. Assicurarsi che la freccia punti verso la parete.

Marcare solo i fori designati per l’installazione a soffitto (4). Trapanare fori pilota di 4,5mm e fissare la mensola con viti per legno (3). Per montaggio su calcestruzzo usare gli ancoraggi per calcestruzzo forniti (7).

FISSARE LA ROTAIA ALLA MENSOLA DELLA TESTATA –

Collocare l’apriporta sul pavimento del garage, sotto la mensola della testata. Usare il materiale da imballaggio per proteggerne la copertura.

Nota:

Perché la rotaia a T possa liberare le molle della porta a sezioni può essere necessario sollevare l’apriporta e metterlo su un supporto temporaneo.

L’apriporta deve essere fissato a un supporto o tenuto saldamente al suo posto da un’altra persona.

Sollevare la rotaia finché le mensole della rotaia e quella della testata/della porta non si incontrino. Unirle con un perno di fissaggio

(1). Inserire un anello di fissaggio (2) per unire saldamente le parti.

INSTALLAZIONE – FASE —

8 17

POSIZIONAMENTO DELL’APRIPORTA – Nota:

Per stabilire la distanza ideale dalla porta alla rotaia è utile usare un’asse di 25 mm. (Non è necessaria nel caso che l’altezza libera sia insufficiente).

Sollevare l’apriporta e collocarlo su una scala a libro. Aprire la porta del garage. Mettere un’asse di 25mm (1) piatta sulla parte di sopra della porta, vicino alla linea centrale, come illustrato. Posare la rotaia sull’asse.

Se la porta alzata urto il carrello, tirare verso il basso il braccio di sgancio del carrello, in modo da staccare le sezioni interne/esterne. Il carrello può rimanere non collegato finché non sia completato il collegamento tra il braccio della porta e il carrello.

COME APPENDERE L’APRIPORTA –

L’apriporta deve essere fissato saldamente a una struttura di sostegno del garage. Fissare le mensole per appendere verso la parte davanti dell’apriporta come illustrato (1). Togliere il materiale da imballaggio.

Tre installazioni tipo sono illustrate. Il vostro caso potrà essere diverso. Le mensole per appendere (2) devono essere a angolo (figura A) per offrire un supporto rigido. Se il soffitto è rifinito (figura B)

attaccare una solida mensola di metallo (non fornita) (5) a una struttura di sostegno prima di installare l’apriporta. Per montaggio su calcestruzzo (figura C), usare gli ancoraggi per calcestruzzo forniti (6).

Su ciascun lato dell’apriporta misurare la distanza dall’apriporta alla struttura di sostegno (o sul soffitto).

Tagliare tutte e due i pezzi della mensola per appendere alla distanza desiderata. Appiattire una estremità di ciascuna mensola e piegarla o torcerla in modo da adattarla agli angoli di fissaggio. Non piegare dove ci sono i fori della mensola. Trapanare fori di guida di 4,5mm nelle strutture di sostegno (o sul soffitto). Attaccare ai supporti, con viti per legno, le estremità appiattite delle mensole (3).

Sollevare l’apriporta e fissarlo alle mensole per appendere con una vite, una rondella di fermo e un dado (4). Controllare che la rotaia sia centrata sopra la porta. TOGLIERE l’asse di 25mm. Azionare la porta manualmente. Se la porta urta la rotaia, alzare la mensola della testata.

FISSARE LA FUNE E LA MANIGLIA PER LO SGANCIO MANUALE –

Far passare una estremità della fune (1) attraverso il foro sopra la maniglia rossa, in modo che la scritta "ATTENZIONE" sia leggibile, come illustrato (3). Fissare con un nodo (2) dall’alto verso il basso. Il nodo deve essere a almeno 25mm dall’estremità della fune per evitare che si possa sciogliere.

Far passare l’altra estremità della fune attraverso il foro nel braccio di sgancio del carrello esterno (4). Regolare la lunghezza della fune in modo che la maniglia sia a 1,8m dal pavimento. Fissare con un nodo dall’alto verso il basso.

Nota: Se fosse necessario tagliare la fune, sigillare a caldo l’estremità della fune, che è stata tagliata, con un fiammifero o con un accendino per evitare che si sfilacci.

COLLEGAMENTO DELL’ ENERGIA ELETTRICA

PER EVITARE PROBLEMI DI INSTALLAZIONE, NON AZIONARE L’APRIPORTA FINCHE’ LE ISTRUZIONI NON DICANO DI FARLO.

Collegare l’apriporta solo a una linea di alimentazione dotata di una appropriata messa a terra (e come specificato dal codice locale).

Collegare l’apriporta solo a una presa di corrente che sia controllata da un interruttore bipolare.

3-I

INSTALLAZIONE DEL PULSANTE ILLUMINATO –

Collocare il pulsante illuminato in un posto da cui la porta sia perfettamente visibile, ma lontano dalla porta e dalle sue parti meccaniche e che non possa essere raggiunto da bambini.

Gravi danni alle persone possono essere causati dalla porta del garage in movimento, come conseguenza dell’uso inappropriato dell’apriporta. Non lasciar usare ai bambini il pulsante o il telecomando.

Attaccare l’etichetta "Attenzione" sulla parete vicino al pulsante illuminato per ricordare le norme di sicurezza da rispettare.

Ci sono due morsetti a viti (1) nella parte dietro del pulsante illuminato (2). Rimuovere circa 6mm di materiale isolante dal cavetto da campanelli (4). Separare i fili in modo da poter collegare il filo bianco/rosso alla vite del morsetto 1 e quello bianco alla vite del morsetto 2.

Fissare il pulsante illuminato a una parete interna del garage con le viti di lamiera (3) fornite. Trapanare fori 4mm e usare ancoraggi (6) se si deve installarlo in un muro a secco. Un posto adatto è a fianco della porta di servizio, lontano dalla portata dei bambini.

Far correre il cavetto sulla parete e attraverso il soffitto fino all’apriporta del garage. Usare punti isolati (5) per fissarlo.

Far passare il cavetto attraverso l’apertura alla base della copertura dell’albero filettato (7) e poi attraverso il foro nella parte superiore della powerhead (8). Rimuovere la porta del Centro di Controllo sul pannello laterale per aver accesso alle viti del terminale dell’apparecchio ricevente (10). Collegare il cavetto alle viti nel seguente modo: bianco/rosso a 1 e bianco a 2. Assicurarsi che il filo dell’antenna (11) sia completamente esteso lungo il soffitto , ad almeno 2 piedi (60 cm) di distanza dall’impianto elettrico esistente.

INSTALLAZIONE DELLA LUCE E DELLE LENTI –

IInstallare in ogni portalampada (1) una lampadina che sia al massimo di 40 watt. La luce si accenderà e resterà accesa per 4 minuti e 1/2 quando è collegata la corrente. Dopo 4 minuti e 1/2 si spegnerà.

Sostituire le lampadine bruciate con lampadine ‘heavy duty’ per prestazioni pesanti.

Inserire le alette delle lenti della parte inferiore (2) nelle scanalature del fondo (3) sul chassis e inclinare verso il chassis per innestare le alette delle lenti della parte superiore (4) nella scanalature della parte superiore (5). Far cadere le lenti al loro posto. Per toglierle, sollevare le lenti e inclinare

delicatamente

verso l’esterno e il basso, poi tirarle

fuori per evitare le lampadine.

Prestare attenzione a non far scattare

le alette delle lenti della parte inferiore.

FUNZIONAMENTO DEL PULSANTE ILLUMINATO

Premere il pulsante per aprire o chiudere la porta. Premere un’altra

volta per invertire il movimento della porta durante il ciclo di chiusura o per fermare la porta durante il ciclo di apertura.

FISSARE LA MENSOLA DELLA PORTA –

Quando si tratti di una porta a tettuccio o di una porta con un doppio binario, è necessario un corredo per la conversione del braccio della porta. Seguire le istruzioni per l’installazione relative alla sostituzione del braccio della porta. Togliere e montare il corredo di conversione del braccio della porta con molta cura. Fare attenzione a non mettere le dita dove ci siano parti in movimento.

NOTA: Per porte per garage leggere è necessario un rinforzo orizzontale e verticale.

Procedimento per l’installazione di porte a sezioni o intere:

La mensola della porta (1) ha fori di fissaggio sul lato destro e su quello sinistro. Montare e installare la mensola e la piastra (2) se l’installazione richiede, nel vostro caso,fori di fissaggio in alto e in basso.

1. Centrare la mensola (con o senza piastra, come richiesto) nella

parte superiore della faccia interna della porta come illustrato. Marcare i fori.

2. A. Porte di legno

Trapanare fori di 8 mm e fissare la mensola della porta con un dado, una rondella di fermo, e bulloni a testa tonda (3).

B. Porte di lamiera Fissare con viti di lamiera (4).

C. Porte intere opzionali Fissare con viti di lamiera (4).

COLLEGARE IL BRACCIO DELLA PORTA AL CARRELLO – Installazione di porte a sezioni: Notare nella figura B la

configurazione del braccio della porta. Installazione di porte intere: Procedimento illustrato nella figura A.

Collegare le sezioni del braccio diritto (1) e del braccio curvo della porta (2) in modo da ottenere la massima lunghezza possibile con bulloneria (3, 4 e 5). Con la porta chiusa, collegare la sezione del braccio diritto della porta alla mensola della porta con un perno di fissaggio (6). Fissare con un anello di fermo (7).

Prima di collegare il braccio della porta al carrello, regolare i limiti di corsa. Le viti per la regolazione del limite di corsa si trovano sul pannello laterale.

Regolazione dell’apertura della porta: Diminuire il limite verso l’alto. Far fare alla vite per la regolazione del limite verso l’alto

5 giri e 1/2 in senso antiorario. Premere il pulsante illuminato. Il carrello si muoverà fino a raggiungere

la posizione di completa apertura (8). Portare manualmente la porta in posizione di completa apertura

(parallela al pavimento) e alzare il braccio della porta (9) fino al carrello. Il braccio deve toccare il carrello solo dietro il foro di connessione (10) del braccio della porta, come si può vedere nel disegno a linee continue. Aumentare il limite verso l’alto, se necessario. Un giro completo equivale a 5cm di corsa della porta.

Regolazione della chiusura della porta: Diminuire il limite verso il basso. Far fare alla vite per la regolazione del limite verso il basso

5 giri in senso orario. Premere il pulsante illuminato. Il carrello si muoverà fino a raggiungere

la posizione di completa chiusura (11). Chiudere a mano la porta e alzare il braccio della porta (12) fino al

carrello. Il braccio deve toccare il carrello solo davanti al foro di connessione del braccio della porta (13), come si può vedere nel disegno a linee tratteggiate. Diminuire il limite verso il basso, se necessario. Un giro completo equivale a 5cm di corsa della porta.

Collegare il braccio della porta al carrello: Con la porta chiusa, collegare il braccio curvo al carrello con il restante perno di fissaggio. Fissare con un anello di fissaggio. Nota: Se necessario, alzare

leggermente la porta per fare il collegamento.

Far fare all’apriporta un ciclo completo di funzionamento. Se la porta, in posizione di completa apertura, ha una leggera pendenza "all’indietro", diminuire il limite verso l’alto, finchè la porta non sia parallela al pavimento.

4-I

PROGRAMMAZIONE DELL’APRIPORTA E DEL TELECOMANDO –

Azionare l’apriporta soltanto quando la porta sia perfettamente visibile, priva di ostruzioni e regolata in modo appropriato. Nessun deve entrare o uscire dal garage quando la porta è in movimento. Non lasciar usare a bambini il pulsante/i pulsanti o il telecomando/i telecomandi. Non lasciar giocare i bambini vicino alla porta.

L’apparecchio ricevente dell’apriporta del garage e l’apparecchio trasmittente del telecomando sono forniti di codici corrispondenti. Se si acquistano altri telecomandi, l'apriporta del garage deve essere programmato ad accettare il codice dei nuovi telecomandi.

Stabilire nell'apparecchio ricevente un codice

che corrisponda a quello del telecomando

1. Tenere premuto il pulsante del telecomando (1).

2. Premere e lasciare andare il pulsante ‘Bravo’ (2) nel centro comandi sul pannello dell’apriporta. La luce dell'apriporta si accende una volta.

3. Il pulsante del telecomando no sarà tenuto schiacciato.

L’apriporta funzionerà pressando il pulsante del telecomando.

Se il pulsante del telecomando viene lasciato andare prima che si accenda la luce dell’apriporta, l’apriporta non accetta il codice.

Per concellore tutti i codici del telecomando

• Premere e tenere premuto il pulsante "Bravo" che si trova sul

pannello dell'apriporta, finché lo luce dell'indicatore non si spenga (dopo circa 6 secondi).

Tutti

i codici che l'apriporta ha

memorizzato saranno cancellati.

• Per riprogrammare, ripetere il No. 1 – 3 per ciascun telecomando

in uso.

REGOLAZIONE DEL LIMITE –

I comandi del limite della corsa si trovano sul pannello laterale vicino al Centro di Controllo.

Far fare all’apriporta un ciclo completo di funzionamento. La regolazione dei limiti non è necessaria quando la porta si apre e si chiude completamente e non inverte il movimento senza ragione quando è nella posizione di chiusura completa.

Qui di seguito sono elencati i casi in cui è necessaria una regolazione dei limiti. Dopo ogni regolazione far fare all’apriporta un ciclo

completo di funzionamento. Nota:

Il fatto che l’apriporta viene fatto funzionare più volte durante il procedimento per la regolazione potrà causare il surriscaldamento del motore che si spegnerà. Si consiglia un periodo di raffreddamento di 15 minuti dopo che l’apriporta è stato azionato per 5 volte di seguito.

Leggere attentamente quanto segue prima di passare al regolamento della forza. Usare un cacciavite per la regolazione dei limiti.

Se la porta non si apre completamente, ma l’apertura è di almeno 1,5m: Aumentare la corsa verso l’alto. Girare la vite di

regolazione del limite verso l’alto (1) in senso orario. Un giro equivale a 5cm di corsa.

Se l’apertura della porta non è di almeno 1,5m: Regolare la forza di apertura. Si veda Regolazione della forza.

Se la porta non chiude completamente: Aumentare la corsa verso il basso. Girare in senso orario la vite (2) di regolazione del limite verso il basso. Un giro è equivalente a 5cm di percorso. Se la porta

ancora non chiude completamente, allungare il braccio della porta. Se ancora non chiude completamente, abbassare la mensola della testata.

REGOLAZIONE – SEZIONI —

19 21

REGOLAZIONE DELLA FORZA –

Non usare la regolazione della forza come mezzo per compensare il fatto che la porta si inceppa o si grippa. Se la forza è eccessiva, può pregiudicare il buon funzionamento del sistema di sicurezza di inversione del movimento o danneggiare la porta del garage.

I comandi per la regolazione della forza (1 e 2) si trovano nel centro comandi sul pannello dell’apriporta.

Se i valori della regolazione della forza sono troppo bassi, la corsa della porta potrà essere interrotta da fastidiose inversioni del movimento nella direzione verso il basso, e da fermate nella direzione verso l’alto. Dato che le condizioni atmosferiche possono avere una influenza sul movimento della porta, di tanto in tanto potrà essere necessaria una regolazione.

Il massimo della regolazione della forza è di 260 gradi, circa 3/4 di un giro completo. Non forzare i comandi al di là di questo valore. Girare i comandi per la regolazione della forza con un cacciavite.

Controllo della forza di chiusura (verso il basso): Afferrare la maniglia o la parte bassa della porta quando la porta è a mezza via nella sua corsa (di chiusura) verso il basso. La porta deve invertire il suo movimento.

(Il fatto che la porta inverta il movimento quando si trova a mezza strada verso il basso non garantisce che lo faccia quando si presenti un ostacolo di un pollice (50 mm).)

Se la porta è

dura da tenere o non inverte il suo movimento, diminuire

la forza di

chiusura (verso il basso),

girando il comando (2) in direzione antioraria. Fare regolazioni minime finché la porta non inverta normalmente il movimento. Dopo ogni regolazione, far fare all’apriporta un ciclo completo di funzionamento.

Se l’apertura della porta non è di almeno 1,5m: Aumentare

la forza

di apertura (verso l’alto),

girando i comandi (1) in direzione oraria. Fare regolazioni minime finché la porta non si apra completamente. Regolare di nuovo il limite verso l’alto, se necessario. Dopo ogni regolazione, far fare all’apriporta un ciclo completo di funzionamento.

Se la porta inverte il movimento durante il ciclo di chiusura (verso il basso): Aumentare

la forza di chiusura (verso il basso)

girando il comando (2) in senso orario. Fare regolazioni minime finché la porta non completi il ciclo di chiusura. Dopo ogni regolazione far fare all’apriporta un ciclo completo di funzionamento.

La forza non deve essere aumentata al di là del minimo necessario per chiudere la porta.

5-I

TEST DEL SISTEMA DI SICUREZZA DI INVERSIONE DEL MOVIMENTO –

Il test di sicurezza del sistema di inversione del movimento è molto importante. La porta del garage deve invertire il movimento non appena venga a contatto con un ostacolo di 50mm che si trovi sul pavimento. Se l’apriporta non è regolato in modo appropriato, la porta del garage, chiudendosi, può causare gravi danni alle persone. Ripetere il test una volta al mese e regolare secondo le necessità

Procedimento: Sul pavimento, in direzione della chiusura mettere un

ostacolo dello spessore di 50mm (1). Azionare la porta nella fase di chiusura, a contatto con l'ostacolo la porta deve invertire il movimento. Se la porta si ferma quando viene a contatto con l’ostacolo, vuol dire che non va abbastanza avanti nel percorso verso il basso. Aumentare il limite verso il basso, girando la vite di regolazione del limite verso il basso di 1/4 di giro in direzione antioraria. Ripetere il test.

Quando la porta inverte il movimento venendo a contatto con un ostacolo di 50mm, togliere l’ostacolo e far fare all’apriporta un ciclo completo di funzionamento. La porta non deve invertire il movimento se è in posizione di chiusura completa. Se lo fa, regolare i limiti e la forza e ripetere il test di sicurezza di inversione del movimento.

INSTALLAZIONE DEL SISTEMA "PROTECTOR" – (Si veda "Accessori")

Dopo che l’apriporta è stato installato e regolato, si può installare l’accessorio Sistema "Protector". Le istruzioni sono accluse a questo accessorio.

Il Sistema "Protector" fornisce un’ulteriore misura di sicurezza contro il pericolo che un bambino venga colpito dalla porta del garage.

Il Sistema fa uso di un raggio di luce invisibile che, quando viene interrotto da un ostacolo, fa aprire la porta se si sta chiudendo e impedisce che una porta aperta si chiuda.

Lo si raccomanda

particolarmente a quei proprietari di casa che abbiano bambini piccoli.

REGOLAZIONE DEL LIMITE – (CONTINUA) Se l’apriporta inverte il movimento quando la porta è

completamente chiusa: Diminuire la corsa verso il basso. Girare la

vite di regolazione verso il basso (2) in senso orario. Ogni giro equivale a 5cm di corsa.

Se la porta inverte il movimento quando si sta chiudendo e non c’è nulla che interferisca con la corsa: Controllare che la porta non si inceppi. Tirare la maniglia di sgancio manuale. Aprire e

chiudere la porta a mano. Se la porta si inceppa, chiamare un tecnico per porte di garage. Se la porta non si inceppa e non è sbilanciata, regolare la forza (di chiusura) verso il basso.

FUNZIONAMENTO DELL’APRIPORTA

L’apriporta può essere azionato da uno dei seguenti dispositivi:

• Il pulsante illuminato. Premere il pulsante illuminato e tenerlo

premuto finché la porta non cominci a muoversi.

• Il sistema con serratura esterna o quello di entrata senza

chiave. (Se uno o l’altro di questi due accessori è stato installato).

• Il telecomando. Premere il pulsante e tenerlo premuto finché la

porta non cominci a muoversi.

Apertura della porta a mano: La porta deve essere completamente chiusa, se possibile. Molle

che siano deboli o rotte possono causare la rapida caduta della porta aperta con conseguenti gravi danni alle persone o alle cose.

La porta può essere aperta a mano tirando giù dritta la maniglia di sgancio manuale (in modo che il braccio di sgancio del carrello scatti in una posizione verticale). Per ricollegare la porta, tirare la maniglia di sgancio verso l’apriporta a un angolo di 45 gradi, in modo che il braccio di sgancio del carrello sia orizzontale. Si veda l’illustrazione 13.

Non usare la maniglia di sgancio per aprire o chiudere la porta. Quando l’apriporta è azionato dal telecomando o dal pulsante

illuminato:

1. La porta si apre, se è chiusa.

2. La porta inverte il movimento, se si sta chiudendo.

3. La porta si ferma, se si sta aprendo (dando a animali domestici -

come cani e gatti - la possibilità di entrare o uscire e facendo entrare aria fresca).

4. Se la porta si è fermata in una posizione di apertura parziale, si

chiude.

5. Se la porta incontra un ostacolo mentre si sta chiudendo, inverte il

movimento.

6. Se la porta incontra un ostacolo mentre si sta aprendo, si ferma.

7. Il sistema facoltativo "Protector" fa uso di un raggio di luce invisibile

che, quando sia interrotto da un ostacolo, fa aprire la porta, se si sta chiudendo, e impedisce che la porta si chiuda. E’ VIVAMENTE RACCOMANDATO per proprietari di casa con bambini piccoli.

Dopo aver fatto azionare l’apriporta 5 volte di seguito, si consiglia un periodo di raffreddamento di 15 minuti.

La luce dell’apriporta si accende: 1. inizialmente, quando l’apriporta è inserito; 2. quando la corrente è interrotta; 3. quando è azionato l’apriporta.

La luce si spegne automaticamente dopo 4 minuti e 1/2. La lampadina deve essere al massimo di 40 watts.

CURA DELL’APRIPORTA

Una volta che é installato in modo appropriato, l’apriporta darà una ottima prestazione con un minimo di manutenzione. L’apriporta non richiede ulteriore lubrificazione.

Regolazione del limite e della forza: Queste regolazioni devono essere controllate e stabilite in modo appropriato quando l’apriporta è installato. E’ necessario soltanto un cacciavite.

Le condizioni atmosferiche possono causare cambiamenti di non grande importanza nel funzionamento della porta, ma che richiedono nuove regolazioni, soprattutto durante il primo anno di funzionamento.

Fare riferimento alla regolazione del limite e della forza a pagine 4 e 5. Seguire attentamente le istruzioni e ripetere il test di sicurezza

d’inversione del movimento dopo ogni regolazione. Apparecchio trasmittente del telecomando: Il telecomando

portatile può essere fissato al parasole della macchina con la clip fornita. Ulteriori telecomandi possono essere acquistati in qualunque momento per essere usati in tutti i veicoli che vengano messi nello stesso garage. Fare riferimento agli Accessori. L’apparecchio ricevente va programmato in modo che funzioni con qualsiasi nuovo telecomando.

Batteria del telecomando: Le batterie al litio dovrebbero essere operative per un periodo di almeno cinque anni. Se la luce diventa fioca o non si accende, sostituire la batteria. Se il raggio di trasmissione diminuisce, controllare la luce di controllo della batteria.

Per cambiare la batteria: Per sostituire le batterie, aprire l'astuccio con un fermaglio del visore o la punta di un cacciavite. Inserire le batterie con il lato positivo rivolto verso

l'alto

. Per riporre il coperchio, farlo scattare lungo i due lati. Non buttare la vecchia batteria nella spazzatura. Portarla a un centro di raccolta.

6-I

MANUTENZIONE DELL'APRIPORTA

Una volta al mese:

•

Ripetere il test di sicurezza dell’inversione del movimento.

Fare i cambiamenti necessari.

•

Azionare la porta manualmente.

Se è sbilanciata o si inceppa,

rivolgersi a un servizio di assistenza tecnica per porte di garage.

•

Accertarsi che la porta si apra e si chiuda completamente.

necessario, regolare i limiti e/o la forza.

Una volta al anno:

Oliare i rulli, i cuscinetti e le cerniere della porta.

L’apriporta non

richiede ulteriore lubrificazione. Non lubrificare i binari della porta.

PROBLEMI?

1. L’apriporta non funziona né premendo il pulsante, né usando il telecomando:

• L’apriporta riceve la corrente? Inserire la lampada nella presa. Se la luce non si accende, controllare la scatola dei fusibili o l’interruttore automatico. (Alcune prese sono controllate da un interruttore a parete.)

• Sono state smontate tutte le serrature della porta? Rivedere le avvertenze per l’installazione a pagina 1.

• C’è un accumulo di neve o di ghiaccio sotto la porta? La porta può esser gelata fino al pavimento. Rimuovere qualunque possibile ostruzione.

• Può darsi che la molla dolla porta del garage sia rotta. Farla sostituire.

• Il fatto di aver ripetuto l’operazione più volte può aver fatto scattare il salvamotore. Aspettare 15 minuti e provare un’altra volta.

2. L’apriporta funziona col telecomando, ma non col pulsante:

• Il pulsante della porta è illuminato? Se non lo è, togliere il cavetto da campanelli dai morsetti dell’apriporta. Cortocircuitare i morsetti 1 e 2 toccando entrambi i morsetti allo stesso tempo con un pezzo di metallo (cacciavite o moneta). Se l’apriporta funziona, controllare che non ci sia un contatto difettoso nel pulsante illuminato o un cortocircuito sotto i punti di metallo.

• I collegamenti elettrici sono giusti? Rivedere pagina 3.

3. La porta funziona usando il pulsante a parete ma non usando il

telecomando:

• Controllare la luce di controllo della batteria. Sostituire la batteria, se necessario.

• Se si hanno duo o più telecomandi e solo uno funziona, rivedere a pagina 4 il procedimento per programmare l'apparecchio ricevente. Tutti i telecomandi devono avere lo stesso codice.

• Il pulsante illuminato sulla parete lampeggia? L’apparecchio ricevente dell’apriporta deve imparare di nuovo il codice del telecomando. Seguire le istruzioni a pagina 4.

4. Il telecomando ha un raggio d’azione corto:

• La batteria è installata? Controllare la luce della batteria. Se la luce è fioca, cambiare la batteria.

• Cambiare la posizione del telecomando nella macchina.

• Il raggio di trasmissione si riduce se la porta del garage è di metallo, se l’isolamento è fatto con una parte di metallo, se il rivestimento esterno è di metallo.

• Assicurarsi che l’antenna sia completamente estesa lungo il soffitto.

5. La porta inverte il movimento senza ragione apparente e la

luce dell’apriporta non si accende:

• C’è qualcosa che ostruisce? Tirare la maniglia dello sgancio manuale. Azionare la porta manualmente. Se non è bilanciata o se si inceppa, rivolgersi a un servizio di assistenza tecnica per porte di garage.

• Rimuovere neve o ghiaccio dal pavimento del garage dove si chiude la porta del garage.

• Rivedere la Regolazione della forza.

• Se la porta inverte il movimento fino a raggiungere la posizione di

CHIUSURA COMPLETA, diminuire i limiti di corsa.

Ripetere il test di sicurezza di inversione del movimento

una

volta effettuata la regolazione. E’ normale che sia necessario regolare di tanto in tanto i valori

della forza e dei limiti. In particolare le condizioni atmosferiche possono avere un effetto sulla corsa della porta.

6. La porta inverte il movimento senza ragione apparente e la luce dell’apriporta lampeggia per 5 secondi dopo l’inversione del movimento:

Controllare il sistema "Protector" (se questo accessorio è stato installato). Se la luce lampeggia, correggere l’allineamento.

7. Il rumore fatto dall’apriporta disturba l’ abitazione:

Se il rumore dell’apriporta mentre è in funzione causa problemi per la sua vicinanza alla abitazione, si può installare il corredo 41A3263 per l’isolamento delle vibrazioni. Questo corredo è stato ideato per eliminare "l’effetto suono" ed è di facile installazione.

8. La porta del garage si apre e si chiude da sola:

• C’è un vicino che ha un apriporta per garage con lo stesso codice di frequenza? Cambiare il codice.

• Accertarsi che il pulsante del telecomando non sia fermo sulla posizione "funzionamento".

9. La porta si ferma, ma non si chiude completamente:

Rivedere la regolazione dei limiti di corsa.

Ripetere il test di sicurezza d’inversione del movimento

dopo ogni regolazione della lunghezza del braccio della porta, della forza di chiusura o del limite verso il basso.

10. La porta si apre, ma non si chiude:

• Controllare il sistema "Protector". (Se questo accessorio è stato

installato). Se la luce lampeggia, correggere l’allineamento.

• Se la luce dell’apriporta non lampeggia e si tratta di una nuova

installazione,controllare la forza verso il basso.

Ripetere il test di sicurezza dell’inversione del movimento

una

volta effettuata la regolazione.

11. La luce dell’apriporta non si accende:

Sostituire la lampadina (massimo 40 watts). Sostituire le lampadine bruciate con lampadine ‘heavy duty’ per prestazioni pesanti.

12. La luce dell'apriporta non si spegne:

Può darsi che la presa sul soffitto o sulla parete abbia una messa a terra difettosa. L'unità deve essere messa a terra.

13. L’apriporta fatica ad azionare la porta o è necessaria eccessiva forza:

Può darsi che la porta sia sbilanciata o che le molle siano rotte. Chiudere la porta ed usare la fune e la maniglia per lo sgancio manuale per disinnestare il carrello. Aprire e chiudere la porta manualmente. Una porta che sia ben bilanciata rimarrà in una certa posizione in qualunque punto della sua corsa, interamente sostenuta dalla sue molle. Se questo non è il caso, rivolgersi a un servizio di assistenza tecnica per porte di garage per risolvere il problema.

La forza per attivare l’apriporta non deve essere aumentata.

14. Il motore dell’apriporta ronza per un po’, ma non funziona:

• Le molle della porta del garage sono rotte. SI VEDA SOPRA.

• Il problema capita la prima volta che si usa l’apriporta. La porta è

chiusa a chiave. Rendere inoperativa la serratura della porta.

15. L'apriporta non funziona per mancanza di corrente:

• Tirare in giù la fune e la maniglia dello sgancio manuale per

disinserire il carrello. La porta può essere aperta e chiusa a mano. Quando l’energia elettrica è ritornata, tirare la maniglia di sgancio manuale verso l’apriporta ad un angolo di 45 gradi, in modo che il braccio di sgancio del carrello sia orizzontale. Quando l'apriporta sarà messo in funzione un'altra volta, il carrello si ricollegherà.

• L’accessorio di sgancio rapido esterno 1702E disinserisce il carrello

dall’esterno del garage nel caso che manchi la corrente.

7-I

SPECIFICHE

Forza di trazione massima ..........1000N

Watts ...........................................600

Motore

tipo...............................................condensatore permanente

velocità ........................................1500 rpm

voltaggio......................................230-240 volts AC-50Hz soltanto

Azionamento

riduzione......................................1.27:1

trasmissione ................................Avvitare 2 viti senza fine.

Rotaia d’alluminio.

lunghezza della corsa..................regolabile fino a 2,23m

rapporto di corsa..........................152mm per secondo

luce..............................................si accende quando la porta comincia

a muoversi, si spegne 4 minuti e 1/2

dopo che la porta si è fermata.

connessione della porta...............braccio della porta regolabile.

Sgancio del carrello a cavo.

Sicurezza

personale.....................................pulsante e inversione automatica

nella direzione verso il basso.

Pulsante e fermata automatica nella

direzione verso l’alto.

elettronica....................................viti indipendenti di regolazione della

forza verso l’alto e verso il basso.

elettrica........................................salvamotore e impianto elettrico del

pulsante a basso voltaggio.

regolazione del limite...................regolazione con cacciavite sul

pannello laterale.

circuito di inizio............................circuito del pulsante a basso

voltaggio.

Dimensioni

lunghezza (totale)........................3,1m

spazio libero necessario..............6cm

peso sospeso ..............................14,5 kg

Registri della memoria

dell’apparecchio ricevente

codice del computer ....................12

Interruttore del codice .................1

tastiera ........................................1

114A1910L-I

8-I

PARTI DI RICAMBIO —

25 26

A. Una porta nel collegamento della porta

Togliere la copertura. Localizzare il blocco dei terminali ausiliari. Togliere il ponte da terminali 1 e 2 (non illustrato). Sostituire con terminali a contatto magnetico come illustrato.

B. Collegamento a luce lampeggiante

La luce lampeggiante può essere installata dovunque. Collegare i terminali della luce ai terminali 3 e 4 del blocco dei terminali.

C. Adattatore con antenna coassiale

Quando il raggio dell’apparecchio trasmittente è troppo breve, si può usare un collegamento con antenna coassiale. Tagliare l’antenna preesistente. Usare cavo e connettore coassiale standard Togliere la parte finale dell’isolante fino a una dimensione ‘X’.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Riposizionare l’antenna. NOTA: Soltanto sulle unità da 27 MHz è necessario trapanare un

foro nel coperchio dello chassis per permettere l’accesso al connettore dell’antenna assiale.

CARATTERISTICHE PARTICOLARI DEL MODELLO PRO9000

ACCESSORI

9000-27 9000-433

(1) Modelli 750E 4330E telecomando a funzione singola (2) Modello 751E telecomando a funzione singola

con interruttori di codice

(3) Modelli 752E 4332E telecomando a due funzioni

(antenna con 1 codice).

(4) Modello 4333E telecomando a 3 funzioni (5) Modello 754E telecomando a 4 funzioni

(antenna con 1 codice)

(6) Modello 4335E mini-telecomando a 3 funzioni (7) Modelli 727E 747E tastiera senza fili per entrata

senza chiave

(8) Modello 58LM............................pannello di comando della porta

a più funzioni

(9) Modello 75LM............................pulsante di controllo della

porta illuminato

(10) Modello 760E.............................serratura esterna

(11) Modello 1702E...........................sgancio rapido esterno

(12) Modello 770E.............................sistema "Protector"

(13) Modello 1703E...........................Il braccio "Chamberlain" -

The Chamberlain Arm™

(14) Modello FLA230 ........................Corredo della luce intermittente

(15) Modello 16200LM......................Interruttore a scatto

(16) Modello MDL100LM ..................Corredo della serratura

meccanica della porta

(17) Modello EQL01..........................Maniglia di sgancio rapido

(18) Modello 100027.........................Interruttore a chiave 1-funziono

(Incassare - 100010)

Modello 100041.........................Interruttore a chiave 2-funziono

(Incassare - 100034)

ISTRUZIONI PER L'IMPIANTO ELETTRICO DEGLI ACCESSORI

Pulsante illuminato:

ai morsetti dell’apriporta:

rosso-1 e bianco -2

Serratura esterna:

ai morsetti dell’apriporta:

rosso-1 e bianco-2

Sistema "Protector":

ai morsetti dell’apriporta:

bianco-2 e nero-3

Pannello di

controllo a parete:

ai morsetti dell’apriporta:

rosso-1 e bianco-2

Dichiarazione di conformità

Apriporta automatico per garage ...............................................................Modelli Pro9000

sono conformi ai

paragrafi pertinenti degli standard...................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, ed EN60335-1

in base alle disposizioni e tutti gli emendamenti

delle Normative EU ...................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Dichiarazione di incorporamento

Gli apriporta automatici per garage modelli Pro9000, se installati e tenuti in funzionamento secondo le istruzioni del produttore su una porta per garage, anch'essa installata e tenuta in funzionamento in base alle istruzioni del produttore, rispettano tutte le disposizioni della Normative EU 89/392/CEE ed emendamenti successivi.

Il sottoscritto dichiara che l'apparecchiatura

sopra descritta e ogni accessorio elencato nel manuale

sono conformi alle Normative e agli standard summenzionati.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellinge May 2000

Colin B. Willmott

Ingegnere capo

Kraften ved den enden av døren som lukker seg må ikke overstige 150 N (15 kg). Hvis lukkekraften er større enn 150 N, må Protector System installeres. Bruk ikke kraftjusteringene til å kompensere for porter som er trege eller som setter seg fast.

For stor kraft vil hemme driften av systemet for sikkerhetsreversering og kan skade garasjeporten

Fest «forsiktig»-etiketten ved siden av den lysende trykkknappen for å minne om sikre fremgangsmåter ved bruk.

Fjern alle eksisterende garasjeportlåser

for å unngå

skade på garasjeporten.

Monter den lysende trykk-knappen (og eventuelle andre trykk-knapper)

på et sted der garasjeporten er synlig, men utilgjengelig for barn. La ikke barn betjene trykkknappen(e) eller fjernkontrollen(e).

Misbruk av åpneren kan resultere i alvorlig personskade når garasjeporten lukker seg.

Åpneren må kun aktiveres når porten er fullt synlig og uten hindringer, og når åpneren er riktig justert. Ingen må gå inn eller ut av garasjen mens porten beveger seg. La ikke barn leke nær porten.

Den manuelle utløseren må kun brukes til å frakople trallen og, hvis mulig, bare når porten er lukket.

Bruk ikke det

røde utløserhåndtaket til å åpne eller lukke porten.

Slå av strømtilførselen til garasjeportåpneren før du foretar reparasjoner eller fjerner deksler.

LES DISSE VIKTIGE SIKKERHETSREGLENE FØR DU BEGYNNER

Disse faresymbolene varsler deg om å være

forsiktig

– det er fare for personskade eller skade på eiendom. Les disse

instruksjonene nøye. Denne garasjeportåpneren er konstruert og testet med henblikk på å fungere forholdsvis sikkert dersom den installeres og

brukes i nøye overensstemmelse med følgende sikkerhetsregler. Dersom instruksjonene ikke følges, kan det resultere i alvorlig personskade eller skade på eiendom.

Forsiktig: Hvis garasjen din ikke har sidedør, må du montere en utvendig nødåpningslås, modell 1702E. Dette ekstrautstyret lar deg betjene garasjeporten fra utsiden i tilfelle strømbrudd.

Sørg for at garasjeporten alltid er balansert. Porter som

er trege eller setter seg fast, må repareres. Garasjeporter, portfjærer, kabler, hjul, braketter og tilhørende deler står under stor spenning og kan forårsake alvorlig personskade.

Prøv ikke å løsne, flytte eller justere dem.

Ring

garasjeportens serviceverksted.

Ha ikke ringer, armbåndsur eller vide klær på deg

når du installerer eller reparerer og vedlikeholder garasjeportåpneren.

Fjern alle tau som er tilkoplet garasjeporten

før du installerer garasjeportåpneren, slik at du unngår personskade ved å bli hengende fast i disse.

Installasjon og elektrisk tilkopling må utføres i henhold til bestemmelsene i vedtektene for bygninger og elektriske anlegg.

Koble strømledningen bare til lysnett som er

forsvarlig jordet. For å unngå skade på porten, må lette glassfiber-,

aluminiums- og stålporter forsterkes grundig.

(Se side 4.) Den beste løsningen er å kontakte garasjeportens produsent angående forsterkningsmateriale som kan brukes i forbindelse med installasjon av åpneren.

Testen av systemet for sikkerhetsreversering er meget viktig.

Garasjeporten

MÅ

reversere når den kommer i kontakt med en 50mm høy hindring som er plassert på gulvet. Dersom åpneren ikke justeres skikkelig, kan det resultere i alvorlig personskade når porten lukkes.

Gjenta testen og foreta nødvendige justeringer én gang i måneden.

Denne enheten bør ikke monteres på et fuktig eller vått sted.

Når porten åpnes, skal den ikke strekke seg ut over offentlig gangvei under drift.

INNHOLD SIKKERHETSREGLER: Side 1 PORTTYPER: Side 1 – Illustrasjon NØDVENDIG VERKTØY: Illustrasjon VEDLAGTE DELER: Side 1 – Illustrasjon FØR DU BEGYNNER: Side 2 FULLFØRT INSTALLASJON:

Side 2 – Illustrasjon

MONTERING: Side 2 – Illustrasjon –

INSTALLASJON:

Side 2-4 – Illustrasjon –

PROGRAMMERING AV KODEN:

Side 4 – Illustrasjon

JUSTERING:

Side 4-5 – Illustrasjon –

INSTALLER “THE PROTECTOR”: (Valgfritt): Side 5 – Illustrasjon

BRUK AV ÅPNEREN: Side 6 STELL AV ÅPNEREN: Side 6

VEDLIKEHOLD AV ÅPNEREN: Side 6 PROBLEMER: Side 7 SPESIALFUNKSJONER PÅ PRO9000:

Side 8 – Illustrasjon

EKSTRAUTSTYR: Side 8 – Illustrasjon TEKNISKE DATA: Side 8 RESERVEDELER: Illustrasjon –

19 21

1-N

A. Vippeport som bare har horisontalt skinner. B. Vippeport med vertikalt og horisontalt skinner:

krever spesialarm (F, The Chamberlain Arm™).

Kontakt forhandleren.

C. Seksjonsport med bueformet skinner:

Se B – kople portarmen.

D. Dobbel svingport: krever spesialarm. Kontakt forhandleren. E. Foldeport:

krever spesialarm (F, The Chamberlain Arm™). Kontakt forhandleren.

PORTTYPER

VEDLAGTE DELER

Deler for montering: (1) Sekskantskruer (4) (2) Muttere (4) (3) Kupling

Deler for installasjon: (4) Festebolter (2) (5) Treskruer (4) (6) Skruer (2) (7) Gaffelbolter (3)

(8) Sekskantskruer (4)

(9) Snor (10) Håndtak (11) Isolerte stifter (12) Murplugger (2) (13) Låseskiver (6) (14) Muttere (6) (15) Ringfester (3) (16) 8mm Murplugger (4) (17) Blikkskruer (2)

FULLFØRT INSTALLASJON – Når du følger instruksjonene for montering, installasjon og

justering i denne brukerhåndboken, kan denne illustrasjonen av en fullført installasjon være nyttig som referanse.

MERK: Følg anvisningene på skinnepakken hvis du har en delt skinne.

FESTE SKINNEN TIL ÅPNEREN – MERK: Montering og installering kan gjøres lettere ved å sette på

skumgummibeskyttelsen (1) rundt åpneren. Denne fjernes når åpneren henges opp (trinn 12).

Sett skinnedelene (2) på linje med åpneren (3). Tre kuplingen (4) over skinnens kjedehjul (5). Skyv skinnen gjennom åpnerens brakett (6) til kuplingen sitter godt over kjedehjulet på åpneren (7). Sett de to skruehullene på skinnen på linje med tilsvarende hull i åpnerbraketten. Sett i to sekskantskruer (8) og låsemutre (9). Stram hardt til.

INSTALLER TRALLEN –

Skyv trallen (1) inn på og langs bunnen av skinnen til den knepper forsvarlig på plass.

Pass på at den vender riktig vei når den monteres: Trallens utløserarm skal være horisontal (i låst stilling), og pilen skal peke bort fra åpneren.

FESTE SKINNEBRAKETTENE –

Plasser skinnebrakettene (1) på linje med enden av skinne-enheten. Sett i to sekskantskruer (2) og låsemutre (3). Stram hardt til.

DU ER NÅ FERDIG MED Å

MONTERE GARASJEPORTÅPNEREN.

(1) Skinnebraketter (2) Tralle (3) Skinne (4) Takfeste (5) Ledning (6) Åpner (7) Lysdeksel

(8) Manuell utløsersnor og-

håndtak

(9) Buet portarm (10) Rett portarm (11) Portbrakett og -

plate/veggbraketter

(12) Tralleutløserspake

FØR DU BEGYNNER:

1. Undersøk veggen eller taket over garasjeporten. Veggfestet

må

være sikkert festet til garasjens bærestruktur.

2. Er garasjetaket ditt ferdigbehandlet? I så fall kan du komme til å trenge en støttebrakett og ekstra festedeler (ikke vedlagt).

3. Det kan være at du trenger en spesialarm, avhengig av hvilken type port du har. Kontakt forhandleren.

4. Har du en sidedør i tillegg til garasjeporten? Hvis ikker, er utvendig nødutløser modell 1702E, påkrevd.

MONTERING —

5 7

2-N

Bruk beskyttelsesbriller når du arbeider over skulderhøyde for å hindre øyeskader.

Fjern alle eksisterende garasjeportlåser for å unngå å skade porten.

Fjern alle tau som er tilkoplet garasjeporten, før du installerer garasjeportåpneren, slik at du unngår personskade ved å bli hengende fast i disse.

Installasjonen av dette produktet skal skje i samsvar med ZH1/494, VDE 0700 Del 238 og VDE 0700 Del 1.

Det anbefales å montere åpneren 2,1m eller mer over gulvhøyde dersom plassen tillater det.

FINN RIKTIG PLASSERING FOR VEGGFESTET –

Veggfestet må være godt festet til garasjens bærestruktur på veggen over porten eller i taket. Forsterk veggen eller taket med en 40mm planke hvis nødvendig. Dersom du ikke tar disse forhåndsreglene, kan det medføre at systemet for sikkerhetsreversering ikke fungerer som det skal.

Du kan enten feste veggfestet på veggen (1) over garasjeporten, eller i taket (3). Følg de instruksjonene som passer best for din garasje og port.

Lokaliser og merk av garasjeportens midtlinje (2) mens porten er lukket. Forleng linjen opp på veggen over porten.

Åpne porten til banens høyeste punkt som vist. Trekk en kryssende linje horisontalt på veggen 75mm over høyeste punkt. Denne høyden vil tillate svingeklaring for portens øverste kant.

INSTALLER VEGGFESTET – A. Montering på veggen: Sentrer festet (2) på den vertikale

retningslinjen (1) med den nedre kanten av festet på den horisontale linjen (6) (med pilen pekende mot taket).

Merk av ett av festehullsettene (4 eller 5).

Bruk ikke hullene som er

beregnet for takmontering

. Bor 4,5 mm pilothull, og fest braketten

med treskruer (3). B. Montering i taket: Forleng den vertikale midtlinjen (1) til den

når taket. Sentrer veggfestet (2) på det vertikale merket, ikke mer enn 150 mm fra veggen. Pass på at pilen peker mot veggen.

Merk kun av hullene som er beregnet for takmontering (4). Bor 4,5 mm pilothull, og fest braketten med treskruer (3). Bruk vedlagte betongfester (7) til montering i betongtak.

FEST SKINNEN TIL VEGGFESTET –

Plasser åpneren på garasjegulvet under veggfestet. Bruk emballasjen til å beskytte dekselet.

Merk:

Det kan være nødvendig å løfte åpneren opp på en midlertidig

støtte for at skinnen skal kunne gå klar av fjæren på seksjonsdøren. Åpneren må enten festes til en støtte eller holdes på plass av en

annen person.

Hev skinnen til skinnebrakettene og veggfestet møtes. Føy sammen med sjakkelbolt (1). Fest bolten ved å sette i et ringfeste (2).

FINN RIKTIG PLASSERING FOR ÅPNEREN – Merk:

En 25 mm planke (1) er hensiktsmessig for innstilling av nøyaktig avstand mellom døren og skinnen (med mindre det ikke er nok plass over porten).

Løft åpneren opp på en gardintrapp. Åpne garasjeporten. Legg en 25mm planke (1) flatt på toppen av garasjeporten, nær midtlinjen som vist. La skinnen hvile på planken.

Hvis den åpne porten støter bort i trallen, trekker du trallens utløserarm ned, slik at de indre og ytre seksjonene koples fra hverandre.

INSTALLASJON —

8 17

HENG OPP ÅPNEREN –

Åpneren må festes skikkelig til garasjens bærestruktur. Fest hengebrakettene mot forkanten av åpneren, slik som vist (1). Fjern skumgummibeskyttelsen.

Tre typiske installasjoner vises. Din kan være annerledes.

Takfestet (2) bør vinkles (Figur A) for å gi skikkelig støtte. På ferdigbehandlede tak (Figur B) må du feste en solid metallbrakett (ikke inkludert) (5) til takets bærebjelker før du installerer åpneren. Bruk vedlagte betongfester (6) til montering i betongtak (Figur C).

Mål avstanden fra åpneren til bærebjelken på hver side av åpneren (eller tak).

Kutt begge delene av hengebraketten til riktig lengde. Flat ut den ene enden av hver brakett og bøy eller vri disse for å tilpasse festevinklene. Prøv ikke å bøye ved braketthullene. Bor 4,5mm pilothull i bærebjelkene (eller tak). Fest de flate endene av brakettene til støttene med treskruer (3).

Løft åpneren og fest den til hengebrakettene med skrue, låseskive og mutter (4). Kontroller at skinnen er midtstilt over porten. FJERN den 25mm tykke planken. Betjen porten manuelt. Hvis porten treffer skinnen, må du heve veggfestet.

FEST DEN MANUELLE UTLØSERSNOREN OG -HÅNDTAKET –

Tre en ende av snoren (1) igjennom hullet i toppen av det røde håndtaket slik at «NOTICE» [oppmerksom] kan leses riktig vei som vist (3). Fest med en halvstikk-knute (2). Knuten bør være minst 25mm fra enden av snoren for å hindre at den glipper.

Tre den andre enden av snoren igjennom hullet i utløserarmen på den ytre trallen (4). Juster snorlengden slik at håndtaket er 1,8m over gulvet. Sikre med en halvstikk-knute.

Merk: Dersom det er nødvendig å klippe av snoren, må du smelte den avkuttede enden med en fyrstikk eller lighter, slik at snoren ikke blir frynsete.

KOPLE TIL STRØMMEN

FOR Å UNNGÅ PROBLEMER MED INSTALLASJONEN MÅ DU IKKE SETTE I GANG GARASJEPORTÅPNEREN FØR DETTE ANVISES I INSTRUKSJONENE.

Kople åpneren til en stikkontakt som er forsvarlig JORDET (og ifølge gjeldende forskrifter).

INSTALLERE DEN LYSENDE PORTÅPNERKNAPPEN –

Plasser trykk-knappen(e) på et sted der garasjeporten er synlig, godt unna porten og portens beslag, og utilgjengelig for barn.

Misbruk av åpneren kan føre til alvorlig personskade fra en port i bevegelse. La ikke barn betjene den lysende trykk-knappen eller fjernkontrollen.

Fest «forsiktig»-etiketten på veggen nær trykk-knappen for å minne om sikre fremgangsmåter for betjening.

Det er 2 skruepoler (1) på baksiden av den lysende trykk-knappen (2). Fjern ca. 6mm av isolasjonen fra ledningen (4). Del ledningene slik at du kan kople den hvite/røde ledningen til polskrue 1 (1) og den hvite ledningen til polskrue 2 (1).

Fest den lysende trykk-knappen til innsiden av garasjeveggen med de vedlagte skruene (3). Bor 4mm hull og bruk murplugger (6) hvis du installerer på tørrmur. Et passende sted er ved siden av sidedøren,

utenfor barns rekkevidde.

Før ledningen opp langs veggen og i taket bort til garasjeportåpneren. Bruk isolerte ledningsklemmer (5) til å feste ledningen.

Tre ledningen gjennom åpningen helt nederst på drivakseldekselet (7), og deretter gjennom hullet i toppen av motorhuset (8). Fjern dekselet til styreenheten (9) på sidepanelet for å komme til polskruene på mottakeren (10). Koble ledningen til skruene på følgende måte: Hvit/rød til 1 og hvit til 2. Pass på at antenneledningen (11) går hele veien over taket, og minst 60 cm (2 fot) fra andre installerte ledninger.

3-N

INSTALLERE LAMPENE OG DEKSLENE –

Sett en lyspære med en styrke på maks. 40 watt i hver sokkel (1). Lyset vil slås på og vil lyse i 4-1/2 minutt hvis strømmen er koplet til. Etter 4-1/2 minutt slås det av automatisk.

Skift utbrente lyspærer med lyspærer som er beregnet til utendørs bruk.

Sett de nedre tappene på dekselet (2) i de nederste hakkene (3) på lampeholderen, og vipp mot lampeholderen for å feste de øverste dekseltappene (4) på plass i hakkene (5). Sett dekselet forsiktig på plass. Ved fjerning skal dekselet løftes opp og vippes forsiktig litt ut og ned, og deretter trekkes ut for å komme til lyspæren.

Vær forsiktig så

ikke de nedre tappene på dekselet brytes av.

FESTE DØRBRAKETT –

Hvis du har foldeport eller vippeport med doble skinner, må du ha en utstyrspakke for portarmkonvertering. Følg instruksjonene for installasjon som er vedlagt den nye garasjeportarmen. Vær forsiktig når du fjerner og monterer armkonverteringspakken. Hold fingrene unna glidende deler.

MERK: Det er nødvendig med horisontale og vertikale forsterkninger for lette garasjeporter.

Fremgangsmåte for montering av leddport og vippeport:

Portbraketten (1) har festehull både på venstre og høyre side. Monter og installer braketten og platen (2) hvis den aktuelle installasjonen krever festehull både øverst og nederst.

1. Midtstill braketten (med eller uten plate, etter det som er

nødvendig) øverst på innsiden av porten, slik som vist. Merk hullene.

2. A. Garasjeporter av tre

Bor 8mm hull og fest portbraketten med mutter, låseskive, og festebolt (3).

B. Garasjeporter av metall Fest med karosenskruer (4).

C. Vippeport (valgfritt) Fest med karosenskruer (4).

BETJENING AV DEN LYSENDE TRYKK-KNAPPEN

Trykk på knappen for å åpne og lukke porten. Trykk igjen for å reversere porten mens den lukker seg, eller for å stoppe porten når den åpner seg.

FEST PORTARMEN TIL TRALLEN – Montering av leddport: Legg merke til portarmkonfigurasjonen

på figur B. Montering av vippeport: Se fremgangsmåte på figur A.

Sett de rette (1) og bueformede portarmseksjonene (2) sammen, slik at de blir så lange som mulig med deler (3, 4 & 5). Med porten lukket kopler du så den rette portarmseksjonen til portbraketten med en gaffelbolt (6). Sikre innretningen med et ringfeste (7).

Før portarmen koples til trallen, må du justere grensene for portens banesyklus. Skruene for grensejustering er plassert på sidepanelet.

Justering av åpen port: Reduser opp-grensen. Drei

justeringsskruen for opp-grensen mot venstre, 5-1/2 gang helt rundt. Trykk ned den lysende trykk-knappen. Trallen vil da skyves til helt

åpen stilling (8). Hev porten manuelt til åpen stilling (parallelt med gulvet) og løft

portarmen (9) opp til trallen. Armen skal berøre trallen like bak portarmens forbindelseshull (10) som vist med hel linje på tegningen. Hvis armen ikke når langt nok, må opp-grensen justeres ytterligere. En hel omdreining tilsvarer 5cm på portens banesyklus.

Justering av lukket port: Reduser ned-grensen. Drei justeringsskruen for ned-grensen mot høyre, 5 gang helt rundt.

Trykk ned den lysende trykk-knappen. Trallen vil da skyves til helt lukket stilling (11).

Lukk porten manuelt og løft portarmen (12) opp til trallen. Armen skal berøre trallen like foran portarmens forbindelseshull (13) som vist på tegningen med stiplet linje. Juster ned-grensen hvis det er nødvendig. En hel omdreining tilsvarer 5cm på portens banesyklus.

Fest portarmen til trallen: Med porten lukket fester du den bueformede armen til trallen ved hjelp av den gjenværende gaffelbolten. Forsterk med et ringfeste. Merk: Du må muligens løfte

porten noe opp for å forbinde de to.

Kjør åpneren gjennom en hel banesyklus. Hvis porten bøyer seg noe «bakover» i helt åpen stilling, må opp-grensene reduseres til porten er parallell med gulvet.

PROGRAMMER ÅPNEREN OG FJERNKONTROLLEN –

Åpneren må kun aktiveres når porten er fullt synlig og uten hindringer, og når åpneren er riktig justert. Ingen må gå inn eller ut av garasjen mens porten beveger seg. La ikke barn bruke trykkknappen(e) eller fjernkontrollen(e). La ikke barn leke nær porten.

Garasjeportens mottaker og fjernkontrollens sender er forhåndsinnstilt på fabrikken til en overensstemmende kode. Hvis du kjøper flere fjernkontroller, må garasjeportåpneren programmeres til å ta imot den nye koden.

Innstilling av mottakeren i

overensstemmelse med senderkoden

1. Trykk ned og hold fjernkontrollens trykk-knapp inne (1).

2. Trykk og slipp “Smart”-knappen (2) i styresenteret på åpnerpanelet. Åpnerlyset blinker én gang.

3. Slipp fjernkontrollens trykk-knapp.

Nå kommer garasjeportåpneren til å fungere når det trykkes på fjernkontrollknappen.

Hvis knappen på fjernkontrollen slippes opp før lyset på åpneren blinker, aksepterer ikke åpneren koden.

Slik slettes alle fjernkontrollkodene

•

Trykk på og hold smart-knappen på åpnerpanelet nede til indikatorlyset slukkes (ca. 6 sekunder).

Alle

kodene som åpneren

har lært, blir da slettet.

•

Når fjernkontrollen skal omprogrammeres, må de to forgående trinnene gjentas for hver fjernkontroll som brukes.

4-N

GRENSEJUSTERING –

Kontrollene for banegrensene er plassert på sidepanelet ved siden av styrepanelet.

Kjør åpneren gjennom en hel banesyklus. Grensejusteringer er ikke nødvendig når porten åpner og lukker seg helt, og ikke uten grunn reverserer i helt lukket stilling.

Situasjoner som gjør det nødvendig å justere grensene, er beskrevet i listen nedenfor. Kjør åpneren gjennom en hel banesyklus etter

hver justering. Merk:

Dersom du gjentatte ganger har kjørt åpnermekanismen i løpet av justeringsprosessen, kan det hende at motoren går varm og slukker. La derfor motoren kjøle seg ned i 15 minutter etter at den har gått 5 ganger på rad.

Les nøye gjennom det følgende før du begynner å justere kraften. Bruk en skrutrekker til grensejusteringen.

Hvis porten ikke åpner seg helt, men åpner seg minst 1,5m:

Forleng opp-banen. Vri justeringsskruen for opp-grensen (1) mot høyre. Én omgang tilsvarer en lengde på 5cm.

Dersom porten ikke åpner seg minst 1,5m: Juster opp- (åpnings) kraften. Se Kraftjustering.

Hvis porten ikke lukker helt igjen: Øk ned-banen. Drei

justeringsskruen for portens ned-banegrense (2) mot venstre. En omdreining tilsvarer 5 cm av banesyklusen. Hvis porten fremdeles ikke lukker helt igjen, forlenges portarmen. Videre kan også veggfestet senkes hvis porten ikke går helt igjen.

Dersom åpneren reverserer i helt lukket stilling: Reduser ned- banen. Vri justeringsskruen for ned-grensen (2) mot høyre. Én omgang tilsvarer en lengde på 5cm.

Dersom porten reverserer når den lukker seg uten at det er hindringer i banen: Test porten for treghet. Trekk i det manuelle

utløserhåndtaket. Åpne og lukk porten manuelt. Hvis porten er treg, må du kontakte portens serviceverksted. Hvis porten ikke er treg eller ubalansert, må du justere ned- (luknings-) kraften.

JUSTERING —

19 21

KRAFTJUSTERING –

Kraften ved den enden av døren som lukker seg må ikke overstige 150 N (15 kg). Hvis lukkekraften er større enn 150 N, må Protector System installeres.

Bruk ikke kraftjusteringene til å kompensere for porter som er trege eller som setter seg fast. For stor kraft vil hemme driften av systemet for sikkerhetsreversering eller skade garasjeporten.

Kraftjusteringskontroller (1 og 2) sitter i styresenteret på åpnerpanelet. Hvis du justerer kontrollene slik at motoren får for lite kraft, vil porten

gjerne reversere uten grunn i lukningsfasen og stoppe i åpningsfasen. Værforholdene kan påvirke portens bevegelser, slik at det av og til blir nødvendig å foreta justeringer.

Maksimalt kraftjusteringsområde er 260 grader, omtrent 3/4 av en hel omdreining. Tving ikke kontrollene over dette punktet. Bruk en skrutrekker for å vri kontrollene for kraftjustering.

Test ned- (luknings-) kraften: Ta tak i porthåndtaket eller kanten på porten når den er gått omtrent halvveis gjennom ned-(luknings-) banen. Porten bør da reversere.

(Reversering halveis ned i lukningssyklusen, garanterer ikke at den reverserer på en én tommes (50 mm) hindring.)

Hvis det er vanskelig å holde porten eller hvis den

ikke reverserer, må du redusere

ned- (luknings-) kraften

ved å vri kontrollen (2) mot venstre. Foreta små justeringer til porten reverserer normalt. Etter hver justering må du kjøre åpneren gjennom en hel syklus.

Dersom porten ikke åpner seg minst 1,5m: Øk

opp- (åpnings-)

kraften

ved å vri kontrollen (1) mot høyre. Foreta små justeringer til porten åpnes helt. Juster opp-grensen om igjen hvis nødvendig. Etter hver justering må du kjøre åpneren gjennom en hel syklus.

Dersom porten reverserer under ned- (luknings-) syklusen: Øk

ned- (luknings-) kraften

ved å vri kontrollen (2) mot høyre. Foreta små justeringer til porten avslutter lukkesyklusen. Etter hver justering må du kjøre åpneren gjennom en hel banesyklus.

Øk ikke kraften utover anbefalt minimumsmengde for å lukke porten.

5-N

TEST SYSTEMET FOR SIKKERHETSREVERSERING –

Det er viktig at du tester systemet for sikkerhetsreversering. Garasjeporten må reversere når den kommer i kontakt med en 50mm hindring som er lagt flatt på gulvet. Dersom åpneren ikke er skikkelig justert, kan det resultere i alvorlige personskader fra en garasjeport som lukker seg. Gjenta testen én gang i måneden og juster porten om nødvendig.

Fremgangsmåte: Legg en 50mm hindring (1) flatt på gulvet under

garasjeporten. Lukk porten. Porten må reversere når den treffer hindringen. Hvis porten stopper når den treffer hindringen, går den ikke langt nok ned når den lukkes. Øk ned-grensen ved å vri kontrollen for ned-grensejustering mot venstre 1/4 gang.

Gjenta testen.

Når porten reverserer på 50mm hindringen, kan du fjerne sperren og kjøre åpneren gjennom en hel banesyklus. Porten må ikke reversere i lukket stilling. Hvis den gjør det, må du justere grenser og kraft, og gjenta testen av sikkerhetsreverseringen.

INSTALLER «THE PROTECTOR» – (Se ekstrautstyr)

Kraften ved den enden av døren som lukker seg må ikke overstige 150 N (15 kg). Hvis lukkekraften er større enn 150 N, må Protector System installeres.

Etter at du har installert og justert åpneren, kan du installere ekstrautstyret kalt The Protector System™. Det medfølger egne instruksjoner med dette utstyret.

The Protector System er en sikkerhetsanordning som ytterligere sikrer småbarn mot å bli klemt under garasjeporten.

Systemet bruker en usynlig stråle som, når denne blir brutt, reverserer porten dersom denne er i ferd med å lukke seg, eller hindrer denne i å lukke seg dersom den er åpen.

Dette ekstrautstyret anbefales på det

sterkeste for familier med småbarn.

STELL AV ÅPNEREN

Hvis den er skikkelig installert, skal åpneren fungere problemfritt med minimalt vedlikehold. Åpneren trenger ikke ekstra smøring.

Grense- og kraftjusteringer: Disse justeringene må kontrolleres og stilles skikkelig inn når åpneren installeres. Du trenger kun en skrutrekker.

Værforholdene kan forårsake små forandringer i betjeningen av porten, som krever små justeringer, særlig i det første bruksåret.

Se avsnittet om grense- og kraftjusteringer på side 4-5. Følg instruksjonene nøye og gjenta testen av systemet for

sikkerhetsreversering etter enhver justering. Fjernkontrollens sender: Den bærbare fjernkontrollen kan festes til

bilens solskjerm med den vedlagte klypen. Ekstra fjernkontroller kan kjøpes når som helst til bruk i bilene som benytter garasjen. Se avsnittet om ekstrautstyr. Mottakeren må programmeres til å fungere med eventuelle nye fjernkontroller.

Fjernkontrollens batteri: Litiumbatterier skulle forsyne strøm i opp til 5 år. Når lyset blir svakt eller ikke tennes i det hele tatt, må du skifte ut batteriet. Dersom senderekkevidden blir mindre, bør du kontrollere batteri-testlampen.

Utskiftning av batteriet: Bruk klypen for solskjermen eller bladet på en skrutrekker til å lirke opp dekselet for å skifte batteriene. Sett i batteriene med den positive siden

opp

. Sett tilbake dekselet ved å klemme det på plass langs begge sider. Kast ikke de brukte batteriene i husholdningens søppel. Ta med batteriene til et sted som samler inn spesialavfall.

6-N

VEDLIKEHOLD AV ÅPNEREN

Vedlikehold én gang i måneden:

•

Gjenta testen av sikkerhetsreverseringen.

Foreta nødvendige

justeringer.

•

Betjen porten manuelt.

Hvis den er i ubalanse eller er treg, bør du

kontakte et serviceverksted.

•

Kontroller at porten åpner og lukker seg fullstendig.

Juster grensene

og/eller kraften hvis det er nødvendig.

Vedlikehold én gang i året:

Smør portens hjul, lagre og hengsler.

Det er ikke nødvendig å smøre

portåpneren. Ikke smør portskinnene.

BETJENING AV ÅPNEREN

Åpneren kan aktiveres av enhver av de følgende innretninger:

•

Den lysende trykk-knappen. Hold trykk-knappen inne til porten begynner å bevege seg.

•

Nøkkellåsen på utsiden eller det nøkkelfrie innkomstsystemet

(hvis du har installert en av disse).

•

Fjernkontrollen. Hold trykk-knappen nede til porten begynner å bevege seg.

Manuell åpning av porten: Porten bør, om mulig, være helt lukket. Svake eller ødelagte

fjærer kan lett føre til at en port faller hurtig ned. Dette kan resultere i alvorlig skade på personer eller eiendom.

Porten kan åpnes manuelt ved å trekke utløserhåndtaket rett ned (slik at trallens utløserarm låses i vertikal stilling). Porten kobles på igjen ved å trekke utløserhåndtaket mot åpneren i en 45 graders vinkel, slik at trallens utløserarm er horisontal. Se illustrasjon nr. 13.

Bruk ikke utløserhåndtaket til å dra porten opp eller igjen. Når åpneren aktiveres av fjernkontrollen eller trykk-knappen:

1. Hvis den er åpen, vil porten lukkes. Hvis den er lukket, vil porten åpnes.

2. Hvis den lukker seg, vil porten reversere.

3. Hvis den åpner seg, vil porten stoppe (for å gi kjæledyr plass til å gå inn og ut eller for utlufting).

4. Hvis porten er stoppet i en delvis åpen posisjon, vil den lukke seg.

5. Hvis den treffer en hindring mens den lukker seg, vil porten reversere.

6. Hvis den treffer en hindring mens den åpner seg, vil porten stoppe.

7. Ekstrautstyret Protector System vil, ved hjelp av en usynlig stråle, reversere en port som lukker seg og hindre en port i å lukkes dersom strålen brytes av en hindring. Dette utstyret ANBEFALES PÅ DET STERKESTE for familier med småbarn.

La åpneren kjøle seg ned i 15 minutter etter at du har kjørt gjennom banesyklusen 5 ganger på rad.

Lysparn i åpneren vil lyse når: 1. Åpneren først koples til;

2. Når strømmen brytes; 3. Når åpneren aktiveres.

Lampen slås automatisk av etter 4-1/2 minutt. Pærene kan være maksimalt 40 watt.

HAR DU PROBLEMER?

1. Åpneren aktiveres ikke verken fra trykk-knappen på veggen

eller fra fjernkontrollen:

• Har åpneren strømtilførsel? Sett lampen i stikkontakten. Kontroller

sikringsboksen eller overbelastningsbryteren hvis lampen ikke lyser. (Noen stikkontakter aktiveres med en veggbryter.)

• Har du fjernet alle andre låser på porten? Gå gjennom advarslene i

installasjonsanvisningene på side 1.

• Ligger det mye is eller snø under porten? Porten kan ha frosset fast i

bakken. Fjern alle hindringer.

• Fjaren i garasjeporten kan vare ødelagt. Skift fjaren.

• Gjentatt bruk kan ha utløst overopphetingsbeskytteren i motoren.

Vent i 15 minutter og prøv igjen.

2. Åpneren aktiveres fra fjernkontrollen, men ikke fra trykk-

knappen på veggen:

• Lyser trykk-knappen på veggen? Hvis ikke, fjerner du ledningen fra

polene på åpneren. Kortslutt den røde og hvite polen ved å berøre begge polene samtidig med en ledningsbit. Hvis åpneren kjører, kan du undersøke om det er en ledningsforbindelse som ikke virker, i døråpnerknappen, en kortslutning i én av ledningsklemmene eller en brutt ledning.

• Er alle ledningsforbindelsene riktige? Les gjennom side 3 en gang til.

3. Porten aktiveres fra trykk-knappen på veggen, men ikke fra

fjernkontrollen:

• Sjekk batteritestlampen. Skift ut batteriet om nødvendig.

• Dersom du har to eller flere fjernkontroller og det kun er én som

fungerer, må du se over fremgangsmåten for programmering på side

4. Alle fjernkontroller må stilles inn på samme kode.

• Blinker trykk-knappen på veggen? Åpnerens mottaker må lære

fjernkontrollens kode på nytt. Følg instruksjonene på side 4.

4. Fjernkontrollen har liten rekkeviddde:

• Er batteriet installert? Kontroller batteritestlampen. Hvis den lyser

svakt, må du skifte ut batteriet.

• Plasser fjernkontrollen et annet sted i bilen.

• En garasjeport av metall, som er isolert med metallfolie eller som har

metallkledning, reduserer senderens rekkevidde.

• Kontroller at antennen er strukket helt ut tvers over taket.

5. Porten reverserer uten grunn, og lyset på åpneren blinker ikke:

• Er det noe som hindrer porten? Trekk i utløserhåndtaket. Betjen

porten manuelt. Hvis den er ubalansert eller treg, må du kontakte et serviceverksted.

• Fjern eventuell is eller snø fra gulvet under porten.

• Les gjennom avsnittet om kraftjustering.

• Hvis porten reverserer i HELT LUKKET posisjon, må du redusere

banegrensene.

Gjenta testen av sikkerhetsreverseringen etter å ha foretatt justeringer.

Normalt er det nødvendig å foreta kraft- og grensejusteringer en gang i blant. Spesielt kan værforholdene påvirke portens bane.

6. Porten reverserer uten grunn, og lyset på åpneren blinker i 5

sekunder etter at porten er reversert:

Kontroller «The Protector System™» (hvis du har installert dette ekstrautstyret). Hvis lampen blinker, må du korrigere innstillingen.

7. Støy fra åpneren forstyrrer husfreden:

Hvis støy fra åpneren er et problem fordi garasjen er for nær boligen, kan du installere en vibrasjonsisolator, pakke 41A3263. Dette utstyret var utformet for å eliminere støy fra garasjeportåpneren og er enkelt å installere.

8. Gararesjeporten åpner og lukker seg av seg selv:

• Har en av naboene dine en garasjeportåpner som benytter samme kode? Endre din egen kode.

• Pass på at fjernkontrollens trykk-knapp ikke sitter fast.

9. Porten stopper, men lukker seg ikke helt igjen:

Les gjennom avsnittet om grensejustering.

Gjenta testen av sikkerhetsreverseringen etter å ha foretatt justeringer av portarmens lengde, lukningskraften eller nedgrensen.

10. Porten åpner seg, men lar seg ikke lukke:

• Kontroller «The Protector System™» (hvis du har installert dette ekstrautstyret). Hvis lampen blinker, må du justere innstillingen.

• Kontroller ned-kraften hvis lyset på åpneren ikke blinker, og installasjonen er ny.

Gjenta testen av sikkerhetsreverseringen etter å ha foretatt justeringer.

11. Lysparen i åpneren slås ikke på:

Skift lyspæren (maks. 40 watt). Skift utbrente lyspærer med lyspærer som er beregnet til

utendørs bruk

12. Lysparen i åpneren slås ikke av:

Det kan være noe galt med jordingen i tak- eller veggkontakten.

Åpneren må være jordet.

13. Åpneren henger igjen eller det er nødvendig med maksimal

kraft for å aktivere porten:

Det kan hende porten er ubalansert eller at fjærene har røket. Lukk porten og bruk den manuelle utløsersnoren til å kople fra trallen. Åpne og lukk porten manuelt. En skikkelig balansert port kan stoppe i et hvilket som helst punkt på banesyklusen, holdt oppe utelukkende av fjærene. Hvis porten ikke kan dette, må du kontakte et serviceverksted for å rette opp feilen. Øk ikke kraften for å drive åpneren.

14. Åpnerens motor brummer litt, men virker ikke:

• Garasjeportens fjærer er ødelagte. SE OVENFOR.

• Hvis problemet forekommer første gangen du betjener garasjeportåpneren, er porten låst. Åpne portens lås.

15. Åpneren aktiveres ikke på grunn av strømbrudd:

• Trekk den manuelle utløsersnoren og -hendelen rett ned for å koble ut trallen. Porten kan åpnes og lukkes manuelt. Når strømmen er koblet på igjen, trekkes det manuelle utløserhåndtaket mot åpneren i en 45 graders vinkel, slik at trallens utløserarm er horisontal. Neste gang åpneren aktiveres blir trallen sammenkoplet igjen.

• Med en nødåpningslås (ekstrautstyr) kan du frakople trallen fra utsiden av garasjen i tilfelle strømbrudd.

7-N

TEKNISKE DATA

Maks. trekkraft................1000N

WATT..............................600

Motor

Type................................Hjelpefasemotor med driftskondensator

Hastighet.........................1500 r/min

Volt..................................Kun 230-240 volt AC-50Hz

Drivkraftmekanisme

Reduksjon.......................1.27:1

Drivkraft ..........................2-ledet snekkeskrue. Aluminiumsskinne.

Banelengde.....................Justerbar til 2,23m

Banehastighet.................152 mm/sek.

Lampe.............................På når porten starter, av 4-1/2 minutt

etter stopp.

Portledd ..........................Justerbar portarm. Utløsersnor for tralle.

Sikkerhet

Personlig.........................Trykk-knapp og automatisk reversering i

ned- retningen. Trykk-knapp og automatisk stopp i opp-retningen.

Elektronisk......................Uavhengige justeringsskruer for opp- og

ned- -kraft

Elektrisk..........................Beskytter for overoppheting av motoren og

lavspennings ledningsnett for trykk-knapp.

Grensejustering ..............Justeres med skrutrekker på sidepanelet

Startkrets ........................Lavspenningskrets for trykk-knapp

Dimensjoner

Lengde (total)..................3,1m

Nødvendig overhøyde ....6cm

Hengevekt.......................14,5 kg

Registre for mottakerminne

Datakode ........................12

Kodebryter......................1

Knappepanel...................1

114A1910L-N

8-N

RESERVEDELER —

25 26

A. Sikkerhetsbryter for dør i garasjeport

Fjern dekselet. Finn den ekstra polblokken. Avbryt forbindelsen mellom polledning nr. 1 og 2 (ikke vist). Skift ut med ledninger for magnetisk sikkerhetsbryter, slik som vist.

B. Blinklys-kobling

Blinklyset kan monteres hvor som helst. Koble lysledningene til pol nr. 3 og 4 på polblokken.

C. Adapter for koaksialantenne

En kobling for koaksialantenne kan brukes hvis overføringsrekkevidden er for kort. Bryt av eksisternde antenne. Bruk standard koakskabel og -kobling. Fjern enden av isolasjonen til “X”-dimensjon.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Flytt på antennen. MERK: Gjelder kun 27 MHz-enheter: Det må bores et hull i

chassisdekselet for å få tilgang til den koaksiale antennekoblingen.

SPESIALFUNKSJONER PÅ PRO9000

EKSTRAUTSTYR

9000-27 9000-433

(1) Modeller 750E 4330E Enkel fjernkontroll (2) Modell 751E Enkel fjernkontroll med

kodebrytere

(3) Modeller 752E 4332E To-kanals fjernkontroll

(med 1 kodebryter)

(4) Modell 4333E 3-kanals fjernkontroll (5) Modell 754E 4-kanals fjernkontroll

(med 1 kodebryter)

(6) Modell 4335E Mini-fjernkontroll med 3 funksjoner (7) Modeller 727E 747E Trådløs åpner uten

brukav knapper

(8) Modell 58LM..............................Flerfunksjons portkontrollpanel

(9) Modell 75LM..............................Lysende kontrollknapp for porten

(10) Modell 760E..............................Utendørs nøkkellås

(11) Modell 1702E............................Nødåpningslås

(12) Modell 770E..............................The Protector System™

(13) Modell 1703E............................Portarm -

The Chamberlain Arm™

(14) Modell FLA230..........................Blinklys-sett

(15) Model 16200LM........................Portbryter på porten

(16) Modell MDL100LM....................Lås for mekanisk port

(17) Modell EQL01...........................Hurtigutkobling for dørhåndtak

(18 Modell 100027..........................Nøkkelbryter med 1 kommando

(forsenket - 100010)

Modell 100041...........................Nøkkelbryter med 2 kommandoer

(forsenket - 100034

INSTRUKSJONER FOR TILKOPLING AV EKSTRAUTSTYR

Lysende knapp::

Til åpnerens poler:

Rød-1 og Hvit-2

Nøkkellås på utsiden:

Til åpnerens poler:

Rød-1 og Hvit-2

Protector System™:

Til åpnerens poler:

Hvit-2 og Sort-3

Kontrollpanel på vegg:

Til åpnerens poler:

Rød-1 og Hvit-2

Konformitetserklæring

Automatisk garasjeportåpner .....................................................................Modell Pro9000

samsvarer med

aktuelle avsnitt av standardene.........................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, og EN60335-1

i henhold til bestemmelsene og alle vedlegg

i EU-direktivene .........................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Inkorporasjonserklæring

Når en automatisk garasjeportåpner, modell Pro9000, installeres og vedlikeholdes i samsvar med alle produsentens anvisninger, og installeres i kombinasjon med en garasjeport som også er installert og vedlikeholdt i samsvar med produsentens anvisninger, oppfylles vilkårene i EU-direktiv 89/392/EEC og alle tillegg.

Jeg, undertegnende, erklærer herved at det angitte

utstyret ovenfor og eventuelt tilbehør som er oppført i håndboken,

oppfyller ovennevnte direktiver og standarder.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Sjefingeniør

De uitgeoefende kracht, zoals gemeten op de sluitende rand van de deur, mag niet hoger zijn dan 150N (15 kg). Als de sluitkracht op een waarde wordt afgesteld die hoger is dan 150N, dan moet het Protector System geïnstalleerd worden. Gebruik de krachtafstelling niet om eventueel klemmen van de garagedeur te compenseren.

Een te grote kracht belemmert de goede werking van het Veiligheidssysteem en kan schade aan de garagedeur veroorzaken.

Bevestig de waarschuwingssticker naast de verlichte bedieningsknop ter herinnering aan de veiligheidsvoorschriften.

Stel alle bestaande sloten van de garagedeur buiten

werking om schade aan de deur te voorkomen. Installeer de verlichte bedieningsknop (en eventuele extra

bedieningsknoppen)

op een plaats vanwaar de garagedeur zichtbaar is en buiten bereik van kinderen. Laat kinderen niet aan de bedieningsknop(pen) of afstandsbediening(en) komen

. Verkeerd gebruik van de

opener kan ernstig lichamelijk letstel tot gevolg hebben.

Stel de opener uitsluitend in werking als de garagedeur volledig in het zicht is, vrij van obstakels en als de opener goed is afgesteld. Niemand mag de garage in- of uitgaan terwijl de deur in beweging is. Laat kinderen niet in de buurt van de deur spelen.

Gebruik de noodontkoppeling uitsluitend om de slede los te koppelen en, zo mogelijk, alleen als de deur gesloten is.

Gebruik de rode handgreep nooit om de deur open of dicht te trekken.

Schakel de electriciteit naar de garagedeur-opener uit voordat u reparaties uitvoert of beschermingen verwijdert.

LEES EERST DEZE BELANGRIJKE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Deze waarschuwingstekens betekenen

Opgepast!

en staan voor voorschriften betreffende persoonlijke veiligheid of

materiële schade. Lees deze voorschriften aandachtig. Deze garagedeuropener is ontworpen en getest om veilig te functioneren mits hij geïnstalleerd en bediend wordt met strikte

inachtneming van onderstaande veiligheidsvoorschriften. Het niet opvolgen van onderstaande instructies kan ernstig lichamelijk letsel of materiële schade tot gevolg hebben.

Opgepast! Als uw garage geen aparte toegangsdeur heeft, dient u een Model 1702E Ontkoppelingsslot te installeren. Hiermee kunt u, in geval van stroomstoringen, de garagedeur van buitenaf met de hand bedienen.

org dat de garagedeur goed uitgebalanceerd is.

Klemmende deuren moeten gerepareerd worden. Garagedeuren, deurveren, kabels, katrollen, steunen en de bijbehorende ijzerwaren staan onder enorme kracht en kunnen ernstig lichamelijk letsel veroorzaken.

Probeer niet deze onderdelen zelf los te maken, te verplaatsen of bij te stellen.

Laat dit door een garagedeurspecialist doen.

Draag geen ringen, horloge of losse kleding

tijdens de

installatie of het onderhoud van de garagedeuropener. Verwijder alle aan de garagedeur bevestigde touwen

voordat u de garagedeuropener installeert,

om ernstig

lichamelijk letsel door

verstrikt raken te voorkomen.

Installatie en bedrading moeten overeenkomen met de plaatselijk geldende bouw- en elektriciteitsvoorschriften.

Sluit het netsnoer uitsluitend aan op een naar behoren geaard stopcontact.

Lichtgewicht deuren van fiberglas, aluminium of staal moeten flink verstevigd worden om schade te voorkomen.

(Zie pagina 4.) De beste oplossing is uw garagedeurfabrikant te vragen om een speciale deurverstevigingsset voor de installatie van een deuropener.

De test van het veiligheidssysteem is zeer belangrijk.

Bij contact met een 50mm hoog obstakel op de grond MOET de beweging van uw deur van richting veranderen. Het niet goed afstellen van de opener kan ernstig lichamelijk letsel door een sluitende garagedeur tot gevolg hebben.

Herhaal

de test eens in de maand en stel de opener zonodig bij. Dit apparaat mag niet in een vochtige of natte ruimte

geïnstalleerd worden. De deur mag tijdens bedrijf niet over een openbaar pad

uitsteken.

INHOUD VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN: pagina 1 DEURTYPEN: pagina 1 – afbeelding BENODIGD GEREEDSCHAP: afbeelding BIJGELEVERDE IJZERWAREN:

pagina 1 – afbeelding

VOORDAT U BEGINT: pagina 2 VOLTOOIDE INSTALLATIE:

pagina 2 – afbeelding

HET MONTEREN:

pagina 2 – afbeeldingen –

HET INSTALLEREN:

pagina's 2-4 – afbeeldingen –

HET PROGRAMMEREN VAN DE CODE:

pagina 4 – afbeelding

HET AFSTELLEN:

pagina's 4-5 – afbeeldingen –

HET INSTALLEREN VAN HET BEVEILIGINGSYSTEEM: (optioneel):

pagina 5 – afbeelding

HET BEDIENEN VAN DE DEUROPENER: pagina 5

HET ONDERHOUD VAN DE DEUROPENER: pagina 6

CONTROLE VAN DE DEUROPENER: pagina 6

PROBLEMEN OPLOSSEN: pagina's 6-7 SPECIALE FEATURES VAN DE PRO9000:

pagina 7 – afbeelding

ACCESSOIRES: pagina 8 – afbeelding TECHNISCHE GEGEVENS: pagina 8 RESERVEONDERDELEN:

afbeeldingen –

19 21

1-NL

A. Kanteldeur met alleen een horizontale geleiderail. B. Kanteldeur met verticale en horizontale geleiderail:

Speciale deurarm (F, The Chamberlain Arm™) vereist. Raadpleeg uw leverancier.

C. Sektionale deur:

Zie B – koppel de deurarm.

D. Dubbele deuren: Speciale deurarm vereist.

Raadpleeg uw leverancier.

E. Overhead-deur: Speciale deurarm

(F, The Chamberlain Arm™) vereist. Raadpleeg uw leverancier.

DEURTYPEN

BIJGELEVERDE IJZERWAREN

IJzerwaren voor montage: (1) Zeskantbouten (4) (2) Moeren (4) (3) Koppeling

IJzerwaren voor installatie: (4) Slotbouten (2)

(5) Houtschroeven (4) (6) Schroeven (2)

(7) Sluitpennen (3)

(8) Zeskantbouten (4) (9) Koord (10) Handgreep (11) Geïsoleerde krammetjes (12) Muurankers (2) (13) Veerringen (6) (14) Moeren (6) (15) Klemringen (3)

(16) 8mm Muurankers (4) (17) Plaatschroeven (2)

VOLTOOIDE INSTALLATIE – Naarmate u vordert met de in deze handleiding beschreven

montage-, installatie- en afstellingsprocedures is het misschien nuttig om deze afbeelding van een voltooide installatie bij de hand te hebben.

N.B. Als u een gesplitste rail heeft, volgt u de aanwijzingen op het railpakket.

BEVESTIG DE RAIL AAN DE OPENER – N.B.: Om te helpen bij het monteren en installeren, zet u de

schuimverpakking (1) rond de opener terug. Verwijder dit wanneer u de opener in stap 12 ophangt.

Leg de railstukken (2) op een vlakke ondergrond op één lijn met de opener (3). Schuif de koppeling (4) over het tandwiel van de rail (5). Schuif de rail door de openersteun (6) tot de koppeling stevig over het tandwiel van de opener (7) past. Zet de twee schroefgaten in de rail over de gaten in de openersteun. Steek twee zeskantschroeven (8) en borgmoeren (9) door de gaten. Draai stevig vast.

INSTALLEER DE SLEDE –

Schuif de slede (1) over en langs de onderkant van de rail totdat deze stevig met een klik op zijn plaats zit.

Zorg ervoor dat u hem in de juiste richting installeert: de ontkoppelingsarm van de slede moet horizontaal zijn (vergrendelde stand) met de pijl weg van de opener wijzend.

BEVESTIG DE RAILSTEUNEN –

Zet de railsteunen (1) op één lijn met het uiteinde van de railconstructie. Steek twee zeskantschroeven (2) en borgmoeren (3) door de gaten. Draai stevig vast.

HIERMEE IS DE MONTAGE VAN UW DEUROPENER VOLTOOID.

(1) Railsteunen (2) Slede (3) Rail (4) Hangijzer (5) Snoer (6) Opener (7) Lamplens

(8) Noodontkoppeling:

koord & handgreep

(9) Gebogen gedeelte deurarm (10) Recht gedeelte deurarm (11) Deursteun en plaat (12) Loskoppelingshendel slede

VOORDAT U BEGINT:

1. Inspecteer de muur of het plafond boven de garagedeur. De kopsteun

moet

stevig op de constructie bevestigd worden.

2. Heeft u een afgewerkt plafond in uw garage? Zo ja, dan zijn misschien een steunbeugel en extra ijzerwaren nodig (niet bijgeleverd).

3. Afhankelijk van uw deurconstructie, is misschien een speciale deurarm vereist. Raadpleeg uw leverancier.

4. Als u behalve de garagedeur geen aparte toegangsdeur tot de garage heeft, is een Model 1702E ontkoppelingsslot vereist.

HET MONTEREN —

5 7

2-NL

Draag, als u boven uw hoofd werkt, een veiligheidsbril om uw ogen te beschermen.

Stel alle bestaande sloten buiten werking om schade aan de garagedeur te voorkomen.

Verwijder alle aan de garagedeur bevestigde touwen voordat u de garagedeuropener installeert, om ernstig lichamelijk letsel door verstrikt raken te voorkomen.

De installatie van dit produkt moet overeenkomen met de normen ZH1/494, VDE 0700 Part 238 en VDE 0700 Part 1.

Wij raden aan de deuropener minstens 2,1m boven de vloer te installeren of hoger, als de ruimte dit toelaat.

PLAATS DE KOPSTEUN –

De kopsteun moet stevig aan de garageconstructie bevestigd worden. Versterk de muur of het plafond zonodig met een 40mm dikke plank. Het niet opvolgen van de instructies kan ondeugdelijke werking van het veiligheidssysteem tot gevolg hebben.

U kunt de kopsteun op de muur (1) boven de deur of aan het plafond (3) bevestigen. Volg de instructies die het beste aan uw specifieke

vereisten voldoen. Teken, terwijl de deur gesloten is, de verticale middellijn (2) van de

garagedeur af. Trek deze lijn door tot op de muur boven de deur. Open de deur tot in de hoogste stand. Trek een horizontale snijlijn op

de muur op 75mm boven het hoogste punt van de deur zodat de bovenkant van de deur voldoende doorgangsruimte heeft.

INSTALLEER DE KOPSTEUN – A. Bevestiging op de muur: Centreer de steun (2) op de verticale

lijn (1) met de onderkant van de steun op de horizontale lijn (6) (met de pijl naar het plafond gericht).

Teken één van de twee paar bevestigingsgaten af (4 of 5).

Gebruik niet de voor bevestiging aan het plafond bestemde gaten.

Boor voorboorgaten van 4,5 mm en maak de beugel met

houtschroeven (3) vast. B. Bevestiging aan het plafond: Trek de verticale lijn (1) door tot op

het plafond. Centreer de steun (2) op het verticale merkteken, niet meer dan 150mm van de muur. Let op dat de pijl naar de muur wijst.

Teken de alleen voor bevestiging aan het plafond bestemde gaten (4) af. Boor voorboorgaten van 4,5 mm en maak de beugel met houtschroeven (3) vast. Voor het monteren aan een betonnen plafond de meegeleverde betonankers gebruiken (7).

BEVESTIG RAIL AAN KOPSTEUN –

Leg de opener op de garagevloer onder de kopsteun. Leg er verpakkingsmateriaal op om de ommanteling niet te beschadigen.

N.B.

Om te zorgen dat de rail bij een roldeur tegen de veren aankomt, kan het nodig zijn de opener op een tijdelijke ondersteuning te plaatsen.

De opener moet of op een ondersteuning vastgemaakt worden, of stevig door een andere persoon op zijn plaats gehouden worden.

Til de rail op totdat de railsteunen en de kopsteun bij elkaar komen. Bevestig aan elkaar met een sluitpin (1). Plaats een klemring (2) om vast te maken.

BRENG DE OPENER OP ZIJN PLAATS – N.B.

Een 25mm dikke lat (1) is handig om de ideale afstand tussen de deur en de T-rail te bepalen (tenzij er niet genoeg bovenruimte is).

Breng de opener omhoog en laat hem op een trapleer rusten. Open de garagedeur. Plaats een 25mm dikke lat (1) plat op de bovenkant van de deur vlakbij de middellijn, zoals afgebeeld. Laat de rail op de plak rusten.

Als de opengaande deur tegen de slede aanstoot, trek dan aan de ontkoppelingshandgreep om het binnen en buitengedeelte los te koppelen. De slede kan in ontkoppelde toestand gelaten worden totdat de verbinding tussen de deurarm en de slede tot stand gebracht is.

HET INSTALLEREN —

8 17

HANG DE OPENER OP –

De opener moet stevig op de garageconstructie bevestigd worden. Bevestig de hangsteunen zoals getoond naar de voorkant van de opener. Verwijder de schuimverpakking. Controleer dat de rail boven de deur gecentreerd is.

Er zijn drie representieve installaties afgebeeld. De uwe kan echter nog anders zijn. De hangijzers (2) moeten onder een hoek

bevestigd worden (Afbeelding A) om voor een stevige bevestiging te zorgen. Bevestig bij afgewerkte plafonds (Afbeelding B) een stevige metalen steun (niet bijgeleverd) (5) op de garageconstructie voordat u de opener installeert. Voor het monteren aan een betonnen plafond (Afbeelding C) de meegeleverde betonankers gebruiken (6).

Meet aan weerszijden van de opener de afstand van de opener tot de draagconstructie (of plafond).

Zaag beide hangijzers af op de vereiste lengte. Maak van elk hangijzer één uiteinde vlak en buig of draai dit zo dat het overeenkomt met de bevestigingshoeken. Buig de hangijzers niet ter hoogte van de gaten. Boor 4,5mm aanzetgaten in de draagconstructie (of plafond). Bevestig de platte uiteinden van de beugels met houtschroeven (3) aan de steunen.

Til de opener omhoog en bevestig deze aan de hangijzers met bouten, veerringen en moeren (4). Controleer of de rail precies midden boven de deur zit. VERWIJDER de 25mm dikke lat. Doe de deur met de hand open en dicht. Als de deur tegen de rail stoot, moet u de kopsteun hoger bevestigen.

BEVESTIG HET NOODONTKOPPELINGSKOORD MET HANDGREEP –

Trek het ene eind van het koord (1) door het gat boven in de rode handgreep zodat het woord "NOTICE" in de juiste stand staat, zie afbeelding (3). Zet het vast met een overhandse knoop (2). De knoop moet minstens 25mm van het uiteinde van het koord zitten zodat hij er niet uit kan glijden.

Trek het andere eind van het koord door het gat in de ontkoppelingsarm van de slede (4). Pas de lengte van het koord zo aan dat de handgreep 1,8m boven de vloer hangt. Zet het vast met een overhandse knoop.

N.B. Als u een stuk van het koord moet afknippen, smelt het afgeknipte eind dan met een lucifer of een aansteker om rafelen te voorkomen.

SLUIT DE ELECTRICITEIT AAN

OM INSTALLATIEPROBLEMEN TE VOORKOMEN MAG U DE GARAGEDEUROPENER PAS LATEN FUNCTIONEREN ALS DE INSTRUCTIES HIERTOE OPDRACHT GEVEN.

Sluit de opener aan op een goed GEAARD net (en volgens de plaatselijk geldende normen).

Sluit de deuropener alleen aan op een stopcontact dat bediend wordt door een tweepolige schakelaar.

INSTALLEER DE VERLICHTE BEDIENINGSKNOP –

Installeer de bedieningsknop(pen) op een plaats vanwaar de garagedeur zichtbaar is, verwijderd van de deur en de elementen van de deurconstructie en buiten bereik van kinderen.

Verkeerd gebruik van de opener kan ernstig lichamelijk letsel door een bewegende garagedeur tot gevolg hebben. Laat kinderen niet aan de verlichte bedieningsknop of de afstandsbediening komen.

Bevestig de waarschuwingssticker op de muur naast de verlichte bedieningsknop ter herinnering aan de veiligheidsvoorschriften.

Er zitten 2 schroefcontacten (1) op de achterkant van de verlichte bedieningsknop (2). Strip ongeveer 6mm van de isolatie van de beldraad (4) af. Scheid de aders voldoende om de wit/rode draad aan schroefcontact 1 te bevestigen en de witte draad aan schroefcontact 2.

3-NL

INSTALLEER DE VERLICHTE BEDIENINGSKNOP – (VERVOLG)

Schroef de verlichte bedieningsknop op een binnenmuur van de garage met de bijgeleverde plaatschroeven (3). Boor 4mm gaten en gebruik muurankers (6) als u hem op gipsplaat bevestigt. Een goede plaats is naast de aparte toegangsdeur en buiten bereik van

kinderen.

Leid de draad langs de muur omhoog en over het plafond naar de garagedeuropener. Gebruik geïsoleerde krammetjes (5) om de draad vast te maken.

Haal de draad door de opening aan de onderkant van de kap van de aandrijfas (7) en vervolgens door het gat in de bovenkant van de stroomkop (8). Verwijder de deur van de bedieningskast (9) op het zijpaneel om toegang te krijgen tot de schroefcontacten van de ontvanger (10). Verbind de draad als volgt aan de schroeven: wit/rood aan 1 en wit aan 2. Zorg ervoor dat de antennedraad (11) helemaal langs het plafond is uitgestrekt, tenminste 60 cm van de bestaande bedrading vandaan.

INSTALLEER DE LAMPEN EN DE LENS –

Installeer een lamp van maximaal 40 watt in elke fitting (1). Als de elektriciteit ingeschakeld wordt gaat de lampen aan en blijft 4-1/2 minuut branden. Na 4-1/2 minuut gaat de lamp uit.

Vervang doorgebrande lampen met lampen die geschikt zijn voor ruw gebruik.

Steek de onderste lenstabs (2) in de onderste sleuven (3) op het chassis en duw in de richting van het chassis om de bovenste lenstabs (4) in de bovenste sleuven te klikken (5). Laat de lens voorzichtig op zijn plaats vallen. Om te verwijderen, tilt u de lens op en duwt hem zachtjes enigszins naar buiten en naar beneden en trekt hem vervolgens omhoog om de lampen vrij te maken.

Wees voorzichtig dat u de onderste lenstabs niet afbreekt.

BEVESTIG DEURSTEUN- EN PLAAT –

Als u een overhead-deur heeft of een deur met twee geleiderails (die binnen de gevel draait), heeft u een ombouwkit voor de deurarm nodig. Volg de bij de vervangende deurarm bijgesloten installatievoorschriften. Wees voorzichtig bij het verwijderen en monteren van de ombouwkit. Houd uw vingers uit de buurt van de schuivende delen.

N.B.: Er is horizontale en verticale versterking nodig voor lichtgewicht garagedeuren.

Procedure voor het installeren bij sektionale deuren en kantel deuren uit èèn stuk:

De deurbeugel (1) heeft linker en rechter bevestigingsgaten. Ze tde beugel en plaat (2) in elkaar en installeer deze als er voor uw installatie bevestigingsgaten boven en onder nodig zijn.

1. Centreer de steun (met of zonder plaat, zoals nodig is) zoals

getoond bovenaan de binnenkant van de deur. Markeer de gaten.

2. A. Houten deuren

Boor 8mm gaten en schroef de deursteun vast met moeren, veerringen, en slotbouten (3).

B. Deuren van bladmetaal Bevestig met plaatschroeven (4).

C. Deur uit één stuk optioneel Bevestig met plaatschroeven (4).

BEDIENING VAN DE VERLICHTE BEDIENINGSKNOP

Druk op de knop om de deur te openen of te sluiten. Druk nogmaals op de knop om de beweging van de deur tijdens het sluiten om te keren of om de deur tijdens het openen te stoppen.

KOPPEL DE DEURARM AAN DE SLEDE – Installatie bij gelede deuren: Merk de configuratie van de deurarm in

Afbeelding B op. Installatie bij deuren uit één stuk: Procedure Afbeelding A

Zet het rechte (1) en gebogen stuk van de deurarm (2) zo aan elkaar dat u de grootst mogelijke lengte krijgt met IJzerwaren (3, 4 en 5). Bevestig, terwijl de deur gesloten is, het rechte stuk van de deurarm aan de deursteun met behulp van een sluitpin (6). Blokkeer de pin met een klemring (7).

Stel de eindstanden af voordat u de deurarm aan de slede koppelt. De stelschroeven voor de eindstanden zitten op het zijpaneel.

Het afstellen van de geopende deur: Het verkleinen van de eindstand omhoog. Draai de stelschroef voor de eindstand omhoog

5-1/2 slag naar links. Druk op de verlichte bedieningsknop. De slede gaat nu naar de

volledig geopende stand (8). Zet de deur met de hand in de open stand (parallel aan de vloer) en til

de deurarm (9) op tot de slede. De arm moet de slede precies achter het koppelgat voor de deurarm raken (10), zoals afgebeeld op de tekening met de doorlopende lijnen. Vergroot zonodig de eindstand. Een volle slag komt overeen met 5cm slaglengte.

Het afstellen van de gesloten deur: Het verkleinen van de eindstand omlaag. Draai de stelschroef voor de einstand omlaag

5 volle slagen naar rechts. Druk op de verlichte bedieningsknop. De slede gaat nu naar de

volledig gesloten stand (11). Sluit de deur met de hand en til de deurarm (12) omhoog naar de

slede. De arm moet de slede vlak voor het koppelgat voor de deurarm raken (13), zoals afgebeeld op de tekening met de stippellijnen. Verklein zonodig de eindstand omlaag. Een volle slag komt overeen met 5cm slaglengte.

Koppel de deurarm aan de slede: Bevestig, terwijl de deur gesloten is, het gebogen gedeelte van de deurarm aan de slede met behulp van de overblijvende sluitpin. Blokkeer de pin met de klemring.

Opgelet! Til de deur zonodig enigszins op om de verbinding tot stand te kunnen brengen.

Laat de opener een volledige bewegingscyclus uitvoeren. Als de deur in volledig geopende stand enigszins naar achteren hangt, verklein dan de eindstand omhoog tot de deur parallel met de vloer staat.

4-NL

PROGRAMMEER UW OPENER EN AFSTANDSBEDIENING –

Stel de opener alleen in werking wanneer de deur volledig in het zicht is, vrij van obstakels en goed afgesteld. Niemand mag de garage in- of uitgaan terwijl de deur in beweging is. Laat kinderen niet aan de bedieningsknop(pen) of afstandsbediening(en) komen. Laat kinderen niet in de buurt van de deur spelen.

De afstandsbediening en de ontvanger van uw garagedeuropener zijn op dezelfde code afgesteld. Als u extra afstandsbedieningen koopt, moet de garagedeuropener geprogrammeerd worden met de nieuwe afstandsbedieningscode.

Stel de ontvanger in op dezelfde code als de afstandsbediening

1. Laat de knop op de afstandsbediening los (1) in en houd deze ingedrukt.

2. Druk kort op de “Smart”-knop (2) in de bedieningskast op het openerpaneel. Het licht van de opener knippert één keer.

3. De knop op de afstandsbediening loslaten.

De opener funktioneert nu als op de knop van de afstandsbediening gedrukt wordt.

Als u de drukknop van de afstandsbediening loslaat voordat het lampje op de opener knippert, accepteert de opener de code niet.

Zo wist u alle afstandsbedieningscodes

• Druk op de "Intelligente" knop op het paneel van de opener en houd

deze ingedrukt tot het indicatorlampje uitgaat (ongeveer 6 seconden).

Alle

door de opener geregistreerde codes

worden gewist.

• Herhaal Stappen 1 – 3 voor alle in gebruik zijnde afstands-

bedieningen om ze opnieuw te programmeren.

STEL DE EINDSTANDEN AF –

Er bevinden zich eindstanden op het zijpaneel naast de bedieningskast.

Laat de opener een complete bewegingscyclus uitvoeren. De eindstanden hoeven niet bijgesteld te worden als de deur volledig opent en sluit en niet ongewild weer open gaat als hij de volledig gesloten stand bereikt heeft.

Hieronder worden de situaties genoemd die bijstellen van de eindstanden vereisen. Laat de opener na elke bijstelling een

complete bewegingscyclus uitvoeren. Opgelet!

Door de herhaalde inwerkingstelling van de opener tijdens het afstellen van de eindstanden kan de motor warmlopen en blokkeren. Laat de motor, als de opener 5 keer achter elkaar gewerkt heeft, 15 minuuten afkoelen.

Lees onderstaande instructies aandachtig door voordat u overgaat tot het Bijstellen van de kracht. Gebruik een schroevedraaier om de eindstanden bij te stellen.

Als de deur niet volledig opengaat, maar wel minstens 1,5m: Vergroot de opgaande slag. Draai de stelschroef eindstand Omhoog (1) naar rechts. Eén slag van de schroef komt overeen met

5cm slaglengte.

Als de deur niet minstens 1,5m omhoog gaat: stel de opgaande kracht (open) af. Raadpleeg Afstellen van de kracht.

Als de deur niet helemaal dicht gaat: Vergroot de omlaagbeweging. Draai de afstelschroef van de omlaagbegrenzer (2) tegen de klok in. Een slag is gelijk aan 5 cm

beweging. Als de deur nog steeds niet helemaal dicht gaat, maakt u de deurarm langer. Als hij daarna nog niet helemaal dicht gaat, plaatst u de kopsteun lager.

Als de deur vanuit de volledig gesloten stand vanzelf weer omhoog gaat: verkort dan de neergaande slag. Draai de stelschroef eindstand Omlaag (2) naar rechts. Eén slag van de schroef komt

overeen met 5cm slaglengte.

Als de deur tijdens het sluiten vanzelf weer omhoog gaat zonder dat zijn beweging belemmerd wordt: controleer dan of de deur klemt. Trek aan de noodontkoppelingshandgreep. Doe de deur met

de hand open en dicht. Als de deur klemt, laat er dan een specialist naar kijken. Als de deur niet klemt en ook niet slecht uitgebalanceerd is, stel dan de neergaande (sluit) kracht bij.

HET AFSTELLEN —

19 21

AFSTELLEN VAN DE KRACHT –

Gebruik het bijstellen van de kracht niet om het klemmen van de garagedeur te compenseren. Excessieve kracht beïnvloedt de deugdelijke werking van het veiligheidssysteem en kan schade aan de deur veroorzaken.

Krachtafstelregelaars (1 en 2) bevinden zich in de bedieningskast op het openerpaneel.

Als de kracht te zwak is afgesteld, kan de beweging van de deur onderbroken worden door ongewild weer omhooggaan tijdens de

neergaande beweging of door ongewenst stoppen tijdens de opgaande beweging. Weersomstandigheden kunnen van invloed zijn

op de beweging van de deur, daarom kan het nodig zijn de kracht af en toe bij te stellen.

De kracht kan maximaal over een gebied van 260 graden worden bijgesteld, dat is ongeveer 3/4 van een hele slag. Forceer de stelschroeven niet voorbij dat punt. Draai de stelschroeven voor het afstellen van de kracht met een schroevedraaier.

Test de neergaande (sluit) kracht: grijp de deurhandgreep of de onderkant van de deur als deze halverwege de neergaande (sluit) slag is. De deur moet nu vanzelf weer omhoog gaan.

(Omkering halverwege het naar beneden gaan garandeert niet dat omkering op een obstructie van 50 mm zal plaatsvinden.)

Als het moeite kost de deur tegen te houden, of als hij niet weer omhoog gaat, verminder dan de

neergaande (sluit) kracht

door de stelschroef (2) naar links te draaien. Stel met kleine beetjes bij totdat de deur normaal omkeert. Laat de opener na elke bijstelling een complete bewegingscyclus uitvoeren.

Als de deur niet minstens 1,5m opent: vergroot de

opgaande

(openings) kracht

door de stelschroef (1) naar rechts te draaien. Stel met kleine beetjes bij totdat de deur helemaal open gaat. Stel zonodig de eindstand Omhoog bij. Laat de opener na elke bijstelling een volledige bewegingscyclus uitvoeren.

Als de deur tijdens de neergaande (sluit) cyclus weer omhoog gaat: vergroot de

neergaande (sluit) kracht

door de stelschroef (2) naar rechts te draaien. Stel met kleine beetjes bij totdat de deur de sluitingscyclus voltooit. Laat de opener, na elke bijstelling een volledige bewegingscyclus uitvoeren.

Vermeerder de kracht niet voorbij de minimum voor het sluiten van de deur benodigde hoeveelheid.

5-NL

TEST HET VEILIGHEIDSSYSTEEM –

Het is belangrijk het veiligheidssysteem te testen. De garagedeur moet bij contact met een 50mm hoog obstakel op de vloer vanzelf weer omhoog gaan. Het niet goed afstellen van de opener kan ernstig lichamelijk letsel door een sluitende garagedeur tot gevolg hebben. Herhaal de test eens in de maand en stel de opener zonodig bij.

Werkwijze: Leg een 50mm hoog obstakel (1) op de vloer onder de garagedeur. Stel de deur in werking in Neergaande richting. De deur moet bij contact met het obstakel weer omhoog gaan. Als de deur bij

contact met het obstakel stopt, gaat hij niet ver genoeg omlaag. Verleng de eindstand omlaag door de stelschroef eindstand omlaag 1/4 slag naar links te draaien. Herhaal de test.

Als de deur bij contact met het 50mm hoge obstakel weer omhoog gaat, verwijdert u het obstakel en laat de opener een complete bewegingscyclus uitvoeren. De deur mag niet vanzelf weer omhoog gaan vanuit de gesloten stand. Als dit wel het geval is, stel dan de Eindstanden en Kracht bij en test het veiligheidssysteem opnieuw.

DE BEDIENING VAN UW OPENER

Uw opener kan met elk van onderstaande apparaten bediend worden:

• De verlichte bedieningsknop. Houd de bedieningsknop ingedrukt totdat de deur in beweging komt.

• De sleutelschakelaar buiten of het sleutelloos bedieningssysteem (als u één van deze accessoires heeft geïnstalleerd).

• De afstandsbediening. Houd de knop ingedrukt totdat de deur in beweging komt.

Het met de hand openen van de deur: De deur moet zo mogelijk helemaal gesloten zijn. Door slappe of

gebroken veren zou de deur te snel kunnen sluiten, hetgeen materiële schade of ernstig lichamelijk letsel tot gevolg kan hebben.

De deur kan met de hand worden geopend door de ontkoppelingshandgreep recht naar beneden te trekken (zodat de sledeontkoppelingsarm in een verticale stand klikt). Om de deur weer aan te sluiten, trekt u de ontkoppelingshandgreep met een hoek van 45˚naar de opener toe zodat de sledeontkoppelingsarm horizontaal is. Zie afbeelding 13.

Gebruik de noodontkoppelingshandgreep nooit om de deur open of dicht te trekken.

Als de opener bediend wordt met de bedieningsknop of de afstandsbediening:

1. Als de deur open is, gaat hij dicht. Als de deur gesloten is, gaat hij open.

2. Een sluitende deur gaat weer open.

3. Een opengaande deur stopt (om een doorgang open te laten voor

huisdieren of om frisse lucht binnen te laten).

4. Als de deur in gedeeltelijk open stand gestopt was, gaat hij verder

dicht.

5. Als de deur tijdens het sluiten op een obstakel stuit, gaat hij weer open.

6. Als de deur tijdens het openen op een obstakel stuit, stopt hij.

7. Het optionele Beveiligingssysteem werkt met een onzichtbare

lichtstraal, die als hij door een obstakel onderbroken wordt, maakt dat een sluitende deur weer opengaat en verhindert dat een opengaande deur sluit. Dit apparaat wordt TEN ZEERSTE AANBEVOLEN voor huiseigenaren met kleine kinderen.

Laat de opener als deze 5 keer achter elkaar gewerkt heeft 15 minuuten afkoelen.

Het licht van de opener gaat aan: 1. als de stroom naar de opener ingeschakeld wordt; 2. als de stroom onderbroken wordt;

3. als de opener in werking gesteld wordt.

Na 4-1/2 minuut gaat het licht automatisch uit. De sterkte van de lamp mag maximaal 40 watt bedragen.

INSTALLATIE VAN HET BEVEILIGINGSSYSTEEM – (ZIE BIJ ACCESSOIRES)

Nadat de opener geïnstalleerd en afgesteld is, kan het Beveiligingssysteem geïnstalleerd worden. De installatie-instructies vindt u in de verpakking van dit apparaat.

Het Beveiligingssysteem zorgt voor een extra beveiliging tegen het beklemd raken van kleine kinderen onder de garagedeur.

Het systeem werkt met een onzichtbare lichtstraal, die als hij door een obstakel onderbroken wordt, maakt dat een sluitende deur weer opengaat en verhindert dat een opengaande deur sluit.

Dit apparaat

wordt ten zeerste aanbevolen voor huiseigenaren met kleine kinderen.

HET ONDERHOUD VAN DE DEUROPENER

Als de opener goed geïnstalleerd is, zal hij uitstekend werken met een minimum aan onderhoud. De opener hoeft niet extra gesmeerd te worden.

Het afstellen van de kracht en de eindstanden: Deze moeten tijdens de installatie van de opener goed afgesteld en gecontroleerd worden. Hiervoor is alleen een schroevedraaier nodig.

Weersomstandigheden kunnen lichte veranderingen in de werking van de deur teweegbrengen waardoor bijstelling nodig is, vooral in het eerste jaar dat de opener in gebruik is.

Zie de instructies voor de afstelling van de kracht en de eindstanden op pagina’s 4-5. Volg deze instructies zorgvuldig op en herhaal de

veiligheidstest na elke bijstelling. Afstandsbediening: De draagbare afstandsbediening kan met de

bijgeleverde klem aan de zonneklep bevestigd worden. Extra afstandsbedieningen kunnen te allen tijde aangeschaft worden voor de andere auto’s die de garage gebruiken. Zie het gedeelte Accessoires. De ontvanger moet geprogrammeerd worden om met elke nieuwe afstandbediening te werken.

Batterij van de afstandsbediening: De lithiumbatterijen horen tot 5 jaar lang energie te produceren. Als het licht zwak wordt of niet aangaat, moet de batterij vervangen worden. Als het zendbereik van de afstandsbediening kleiner wordt, controleer dan het batterijcontrolelampje.

Zo vervangt u de batterij: Om de batterijen te vervangen, gebruikt u de klepbeugel of het blad van een schroevendraaier om de kast zoals getoond. Leg in de batterijen met de pluspool naar

boven

. Om de deksel terug te zetten, klikt u deze aan beide kanten vast. Gooi de oude batterij niet met het huisvuil weg. Breng gebruikte batterijen naar een speciaal inzamelingspunt.

6-NL

CONTROLE VAN DE DEUROPENER

Maandelijks onderhoud:

•

Herhaal de veiligheidstest.

Corrigeer zonodig de afstellingen.

•

Bedien de deur met de hand.

Als hij niet goed uitgebalanceerd is of

klemt, laat er dan een garagedeurspecialist naar kijken.

•

Controleer of de deur volledig opent en sluit.

Corrigeer zonodig de

afstellingen van de kracht en/of eindstanden.

Jaarlijks onderhoud:

Smeer de deurrollers, lagers en scharnieren.

De geleiderails van de

deur niet invetten. De deur hoeft niet extra gesmeerd te worden.

PROBLEMEN OPLOSSEN

1. Opener werkt niet, noch met de verlichte bedieningsknop, noch met de afstandsbediening:

• Staat er stroom op de opener? Sluit een lamp aan op het stopcontact. Als hij niet aangaat, controleer dan de zekeringskast of de stroomonderbreker. (Bij sommige stopcontacten wordt de stroomtoevoer door een muurschakelaar geregeld.)

• Heeft u alle deursloten buiten werking gesteld? Bekijk de waarschuwingen met betrekking tot de installatieaanwijzingen op pagina 1 opnieuw.

• Heeft er zich ijs of sneeuw onder de deur opgehoopt? Of misschien is de deur vastgevroren. Verwijder eventuele belemmeringen.

• De veer van de garagedeur kan gebroken zijn. Laat deze vervangen.

• Herhaalde inwerkingstelling kan de beveiliging tegen overbelasting van de motor in werking gesteld hebben. Wacht 15 minuuten en probeer het opnieuw.

2. Opener werkt op de afstandsbediening maar niet op de

verlichte bedieningsknop:

• Is de bedieningsknop op de muur verlicht? Zo niet, maak de beldraad los van de contacten op de opener. Maak kortsluiting tussen de rode en witte contacten door beide contacten tegelijkertijd met een stukje draad aan te raken. Als de opener werkt, controleer dan of er een bedradingsfout is gemaakt bij de verlichte bedieningsknop of een kortsluiting bij de krammetjes.

• Is de bedrading goed aangesloten? Zie pagina 4.

3. Deur werkt op de verlichte bedieningsknop maar niet op de

afstandsbediening:

• Controleer het batterijcontrolelampje. Vervang zonodig de batterij.

• Als u twee afstandsbedieningen heeft en er werkt er maar één, neem dan de procedures voor het programmeren van de ontvanger op pagina 5 opnieuw door. Alle afstandsbedieningen moeten op dezelfde code zijn ingesteld.

• Knippert de bedieningsknop op de muur? De ontvanger op de opener moet de code van de afstandsbediening opnieuw registreren. Volg de instructies op pagina 5.

4. Afstandsbediening heeft maar een kort bereik:

• Is de batterij geïnstalleerd? Controleer het batterijcontrolelampje. Als het licht zwak brandt, moet de batterij vervangen worden.

• Bewaar de afstandsbediening op een andere plaats in de auto.

• Het transmissiebereik is minder bij metalen garagedeuren, deuren met een metalen isolatielaag of bij metalen wanden.

• Controleer of de antenne volledig over het plafond is uitgerold.

5. De deur keert zonder aanwijsbare reden om en het lichtje op de

opener knippert niet:

• Wordt de deur ergens door belemmerd? Trek aan de noodontkoppelingshandgreep. Bedien de deur met de hand. Als de deur klemt of slecht uitgebalanceerd is, haal er dan een garagedeurspecialist bij.

• Verwijder eventueel sneeuw of ijs van de garagevloer onder de deur.

• Neem de afstelling van de kracht opnieuw door.

• Als de deur vanuit de volledig gesloten stand vanzelf weer opengaat, verminder dan de eindstanden.

Herhaal na het bijstellen de veiligheidstest.

Het is normaal dat de kracht en de eindstanden af en toe bijgesteld moeten worden. De werking van de deur kan met name door weersomstandigheden beïnvloed worden.

PROBLEMEN OPLOSSEN (VERVOLG)

6. De deur keert zonder aanwijsbare reden om en het lichtje op de opener knippert 5 seconden na het omkeren:

Controleer het Beveiligingssysteem (als u deze accessoire geïnstalleerd heeft). Als het licht knippert, corrigeer dan de uitlijning.

7. De opener maakt een storend lawaai dat in de woning te horen is:

Als het geluid van de opener een probleem veroorzaakt doordat deze zich vlakbij de woning bevindt, kunt u een Trillingisolatieset 41A3263 installeren. Deze set is speciaal ontworpen om het "klankbord effect" te verhelpen en is eenvoudig te installeren.

8. De garagedeur gaat vanzelf open en dicht:

• Heeft u buren met een garagedeuropener die op dezelfde frequentiecode werkt? Verander uw code.

• Controleer of de knop op de afstandsbediening niet in ingedrukte stand klem zit.

9. De deur stopt maar gaat niet helemaal dicht:

Neem de instructies voor het afstellen van de eindstanden nogmaals door.

Herhaal de veiligheidstest na elke bijstelling van de lengte van de deurarm, van de sluitkracht of van de eindstand omlaag.

10. De deur gaat open maar niet dicht:

• Controleer het Beveiligingssysteem (als u deze accessoire geïnstalleerd heeft). Als het licht knippert, moet de uitlijning gecorrigeerd worden.

• Als het lichtje op de opener niet knippert en de installatie is nieuw, controleer dan de neergaande kracht.

Herhaal na het bijstellen de veiligheidstest.

11. Het licht van de opener gaat niet aan:

Vervang de lamp (maximaal 40 Watt). Vervang doorgebrande lampen met lampen die geschikt zijn voor

ruw gebruik.

12. Het licht van de opener blijft branden:

De aarding van het stopcontact op het plafond of de muur kan defect zijn. De opener moet geaard zijn.

13. De opener forceert of heeft maximale kracht nodig om de deur

in werking te stellen:

Het kan zijn dat de deur uit balans is of dat de veren gebroken zijn. Sluit de deur en gebruik de noodontkoppelingshandgreep om de slede los te koppelen. Open en sluit de deur met de hand. Een goed uitgebalanceerde deur moet op elk willekeurig punt van de slag kunnen blijven staan, terwijl hij uitsluitend door zijn veren in evenwicht wordt gehouden. Is dit niet het geval, laat de deur dan bijstellen door een garagedeurspecialist. Vermeerder de kracht niet om de opener

te bedienen.

14. De motor van de opener bromt even en doet dan niets meer:

• De veren van de garagedeur zijn gebroken. ZIE HIERBOVEN.

• Als het probleem zich de eerste keer dat u de opener in werking stelt voordoet, zit de deur op slot. Stel het deurslot buiten werking.

15. Opener werkt niet wegens stroomstoring:

• Trek de noodontkoppelingshandgreep recht naar beneden om de slede los te koppelen. De deur kan met de hand worden geopend en gesloten. Wanneer de stroom weer aan gaat, trekt u de noodontkoppelingshandgreep met een hoek van 45˚naar de opener toe zodat de sledeontkoppelingsarm horizontaal is. De volgende keer dat de opener in werking gesteld wordt, wordt de slede weer vastgekoppeld.

• Met het Ontkoppelingsslot 1702E kunt u de slede van buiten de garage loskoppelen in geval van stroomstoring.

7-NL

A. Aansluiting van een deur in een deur

Verwijder de deksel. Zoek het hulpcontactblok op. Verwijder de brug tussen contactdraden 1 en 2 (niet afgebeeld). Vervang deze met magnetische contactschakelaardraden zoals afgebeeld.

B. Aansluiting knipperlicht

Het knipperlicht kan overal worden gemonteerd. Sluit de draden van het licht aan contacten 3 en 4 van het contactblok aan.

C. Coaxiale antenne-adapter

Een coaxiale antenne-aansluiting kan worden gebruikt als het zendbereik te kort is. Snijd de bestaande antenne af. Gebruik standaard coaxiaalkabel en connector. Stroop het uiteinde van de isolatie tot afstand “X” af.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Zet de antenne terug. N.B.! Alleen bij 27 Mhz apparaten moet een gaatje in de

ommanteling worden geboord om toegang te krijgen tot de aansluitbus van de coaxiaal antenne.

SPECIALE FEATURES VAN DE PRO9000

114A1910L-NL

TECHNISCHE GEGEVENS

Max. trekkracht..................1000N

WATT ................................600

Motor

Type...................................Blijvend gescheiden condensator

Snelheid.............................1500 tr/min

Voeding .............................230-240 Volt wisselstroom 50 Hz

Aandrijfmechanisme

Reductie ............................1.27:1

Aandrijving.........................Schroef 2 leiworm. Aluminium rail.

Slaglengte..........................Afstelbaar tot 2,23m

Loopsnelheid .....................152mm per seconde

Lamp..................................gaat aan als de deur in beweging komt,

gaat uit 4-1/2 min. na stilstand.

Koppeling aan deur ...........Verstelbare deurarm. Loskoppeling slede

d.m.v. trekkoord.

Veiligheidsvoorzieningen

Handbediend .....................Door een druk op de knop wordt de

neergaande beweging automatisch omgekeerd. Door een druk op de knop wordt de opgaande beweging automatisch gestopt.

Elektronisch.......................Aparte stelschroeven voor op- en

neergaande kracht.

Elektrisch...........................Beveiliging tegen overbelasting van de

motor en laagspanningsbedrading van de

bedieningsknop.

Afstelling eindstanden .......met een schroevedraaier op het zijpaneel.

Startcircuit..........................Laagspanningscircuit met drukknop.

Afmetingen

Totale lengte......................3,1m

Benodigde bovenruimte.....6cm

Hangend gewicht...............14,5 kg

Geheugenregisters van de ontvanger

Computercode...................12

Codeschakelaar.................1

Toetsenbord ......................1

8-NL

RESERVEONDERDELEN –

2625

ACCESSOIRES

9000-27 9000-433

(1) Modellen 750E 4330E Enkelvoudige afstandsbediening (2) Model 751E Enkelvoudige afstandsbediening

met codeschakelaars

(3) Modellen 752E 4332E 2-kanaals afstandsbediening

(met 1 codeschakelaar)

(4) Model 4333E 3-kanaals afstandsbediening (5) Model 754E 4-kanaals afstandsbediening

(met 1 codeschakelaar)

(6) Model 4335E Mini-afstandbediening met

3 functies

(7) Modellen 727E 747E Draadloos invoertoetsenbord

zonder sleutel

(8) Model 58LM...............................Multifunctioneel bedieningspaneel

(9) Model 75LM...............................Verlichte deurbedieningsknop

(10) Model 760E...............................Sleutelschakelaar buiten

(11) Model 1702E.............................Ontkoppelingsslot

(12) Model 770E...............................Het Beveiligingssysteem

(13) Model 1703E.............................Deuram -

The Chamberlain Arm™

(14) Model FLA230...........................Knipperlicht-set

(15) Model 16200LM ........................Deur-in-deurschakelaar

(16) Model MDL100LM.....................Mechanisch deurslot

(17) Model EQL01............................Snelontkoppeling deurkruk

(18) Model 100027 ...........................Sleutelschakellar, 1 functie

(inbouw montage - 100010)

Model 100041 ...........................Sleutelschakellar, 2 functie

(inbouw montage - 100034)

BEDRADINGSINSTRUCTIES VOOR ACCESSOIRES

Verlichte drukknop

Naar openercontacten:

Rood-1 en Wit-2

Sleutelschakelaar buiten:

Naar openercontacten:

Rood-1 en Wit-2

Beveiligingssysteem:

Naar openercontacten:

Wit-2 en Zwart 3

Bedieningspaneel:

Naar openercontacten:

Rood-1 en Wit-2

Verklaring van overeenstemming

De automatische garagedeuropenermodellen...................................................... Pro9000

zijn in overeenstemming met de

toepasselijke paragrafen van de normen ........................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, en EN60335-1

krachtens de voorwaarden en alle amendementen

van de EU-richtlijnen .................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Verklaring van opname

De automatische garagedeuropenermodellen Pro9000, wanneer volgens alle aanwijzingen van de fabrikant geïnstalleerd en onderhouden in combinatie met een garagedeur, die ook volgens alle aanwijzingen van de fabrikant is geïnstalleerd en onderhouden, voldoen aan de voorwaarden van EU-richtlijn 89/392/EEG en alle amendementen.

Ik, ondergetekende, verklaar hierbij dat de hierboven gespecificeerde

uitrusting en alle in de handleiding vermelde toebehoren

voldoet aan de bovenstaande richtlijnen en normen.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Hoofdingenieur

COMECE POR LER ESTAS IMPORTANTES REGRAS DE SEGURANÇA

Estes símbolos de alerta significam

Atenção

— isto é, uma instrução relativa à sua própria segurança ou a possíveis danos

provocados aos materiais e/ou equipamentos. As instruções marcadas com este símbolo devem ser lidas com toda a atenção. Este operador automático de porta foi concebido e ensaiado por forma a assegurar um funcionamento razoável e seguro,

desde que instalado e operado em estrita conformidade com as seguintes regras de segurança.

O desrespeito pelas instruções seguintes poderá provocar acidentes pessoais graves ou a danificação do equipamento.

Atenção: Se a sua garagem não estiver equipada com porta de serviço, deverá ser instalado um Dispositivo de Abertura Exterior Rápida, Modelo 1702E. Este acessório permite a abertura manual da porta da garagem a partir do exterior, no caso de ocorrência de falha de corrente eléctrica.

A porta da garagem deverá ser mantida equilibrada.

As portas com funcionamento difícil ou emperrado deverão ser reparadas imediatamente. As portas de garagem, as molas do mecanismo de abertura, os cabos, as roldanas, os dispositivos de fixação, assim como os respectivos elementos de fixação encontram-se num elevado estado de tensão, podendo, por esta razão, provocar acidentes pessoais graves.

Não tentar desapertar, mover ou

regular os componentes atrás descritos.

Em caso de

necessidade, chamar um técnico qualificado.

Não usar anéis, relógios ou vestuário largo

durante as operações de instalação ou manutenção do operador automático de porta de garagem.

Com vista a evitar a ocorrência de acidentes pessoais graves provocados por entalamento,

retirar todas as

cordas ligadas à porta da garagem

antes de proceder à

instalação do operador automático. A instalação mecânica e eléctrica do equipamento deverá

ser realizada em estrita conformidade com os Regulamentos legais em vigor, nomeadamente o “Regulamento de Segurança das Instalações de Utilização de Energia Eléctrica - D.L. 740/74, de 26 de Dezembro”.

Ligar o cabo de alimentação apenas a tomadas com ligação à terra.

As portas fabricadas com materiais leves, fibra de vidro, alumínio ou aço deverão ser substancialmente reforçadas, por forma a evitar a danificação das mesmas

(ver pág. 5). A melhor solução será consultar o fabricante da sua porta de garagem quanto à instalação de um reforço adequado à instalação de um operador automático.

O ensaio do sistema reversível de segurança constitui um aspecto de extrema importância.

A sua porta

DEVERÁ

inverter o seu movimento, logo que entre em contacto com um obstáculo de 50mm colocado no pavimento. Se a regulação da porta não for efectuada adequadamente, poderão ocorrer acidentes pessoais graves durante o movimento de fecho da porta.

O ensaio do sistema reversível de segurança deverá ser repetido mensalmente, procedendo-se aos necessários ajustamentos, se necessário.

O aparelho não deve ser instalado em zonas húmidas ou em locais onde se verifique a acumulação de água ou outros líquidos.

A operação da porta não deverá impedir a passagem das pessoas na via pública.

ÍNDICE REGRAS DE SEGURANÇA: Página 1 TIPOS DE PORTA: Página 2 – Figura FERRAMENTAS NECESSÁRIAS: Figura PORCAS, PARAFUSOS E OUTROS

COMPONENTES FORNECIDOS:

Página 2 – Figura

ANTES DE COMEÇAR: Página 2 INSTALAÇÃO CONCLUÍDA:

Página 2 – Figura

MONTAGEM:

Página 2 – Figuras –

INSTALAÇÃO:

Páginas 3-4 – Figuras –

PROGRAMAÇÃO DO CÓDIGO DE OPERAÇÃO: Página 5 – Figura

AJUSTAMENTOS E REGULAÇÕES:

Páginas 5-6 – Figuras –

INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE PROTECÇÃO: (Opcional):

Página 6 – Figura

OPERAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO: Página 6

CUIDADOS DO OPERADOR AUTOMÁTICO: Página 7

MANUTENÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO: Página 7

PROBLEMAS: Páginas 7-8 CARACTERÍSTICA ESPECIAIS

DO PRO9000: Página 9 – Figura ACESSÓRIOS: Página 9 – Figura CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Página 9 PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO:

Figuras –

19 21

25 26

A força medida no ângulo de fechamento da porta não deve exceder 150N (15 kg). No caso de a força de fechamento ser ajustada para mais de 150N, deve-se instalar o Sistema de Protecção. Não utilizar os ajustamentos da força de operação para compensar o funcionamento defeituoso de uma porta de garagem.

A utilização de força excessiva terá um efeito negativo sobre o correcto funcionamento do Sistema Reversível de Segurança, ou poderá mesmo danificar a porta.

Afixar o aviso de segurança num local próximo da botoneira luminosa de comando, por forma a constituir um aviso permanente quanto aos procedimentos de segurança.

Destrancar todas as fechaduras existentes na porta da garagem,

por forma a evitar a danificação da porta.

Instalar a botoneira luminosa de comando (ou quaisquer outras botoneiras)

num local em que a porta da garagem seja claramente visível, mas fora do alcance das crianças. Não permitir que as crianças operem a(s) botoneira(s) de comando ou o(s) aparelho(s) de controle remoto.

A incorrecta operação de uma porta de garagem, durante o ciclo de fecho, poderá provocar acidentes pessoais graves.

A operação da porta deverá apenas ser efectuada desde que o operador tenha uma visão total da porta, a porta se encontre livre de obstruções e o operador automático se encontre perfeitamente regulado. Ninguém deverá entrar ou saír da garagem enquanto a porta se encontrar em movimento. Não permitir que as crianças brinquem nas proximidades da porta.

O dispositivo de abertura manual deverá

apenas

ser utilizado para libertar a corrediça do operador automático e, se possível,

apenas

quando a porta se encontrar fechada.

O manípulo vermelho NÃO deverá ser utilizado para abrir ou fechar manualmente a porta.

ANTES de proceder a quaisquer reparações ou remover qualquer tampa do operador automático, a alimentação eléctrica deverá ser desligada.

1-P

INSTALAÇÃO CONCLUÍDA – Durante as operações de montagem, instalação e regulação do

seu operador automático, consulte esta figura do sistema completo após conclusão da instalação.

NOTA: Se o fornecimento incluir uma calha bipartida, seguir as instruções que acompanham a embalagem da calha.

FIXAÇÃO DA CALHA AO OPERADOR AUTOMÁTICO – NOTA: Para facilitar as operações de montagem e instalação,

colocar a espuma de embalagem (1) à volta do operador automático. Remover a espuma aquando da suspensão do operador na operação 12.

Alinhar a calha (2) com o operador (3). Colocar a união (4) sobre o carreto da carreto do operador (5). Introduzir a calha através do suporte do operador (6) até a união ficar bem ajustada sobre o carreto do operador (7). Alinhar os dois furos de parafuso na calha com os furos no suporte do operador. Introduzir neste furos dois parafusos sextavados (8) e fixá-los com porcas de fixação (9). Apertar bem as porcas aos parafusos.

INSTALAÇÃO DA CORREDIÇA –

Fazer deslizar a corrediça (1) sobre e ao longo da parte inferior da calha até ficar bem fixada.

A instalação da corrediça deverá ser efectuada correctamente: o braço de libertação da corrediça deve ficar na posição horizontal (posição de trancagem), com a seta apontada na direcção contrária à do operador automático.

FIXAÇÃO DOS SUPORTES DA CALHA –

Alinhar os suportes da calha (1) com a extremidade da calha. Introduzir dois parafusos sextavados (2) e fixá-los com porcas de fixação (3). Apertar bem as porcas aos parafusos.

(1) Suportes da Calha (2) Corrediça (3) Calha (4) Suporte de suspensão (5) Cabo de alimentação

eléctrica

(6) Puxador (7) Lente da Lâmpada

(8) Cabo e puxador de

abertura manual

(9) Braço curvo da porta (10) Braço direito da porta (11) Suporte e chapa da porta

e Frontal

(12) Alavanca de libertação da

corrediça

ANTES DE COMEÇAR:

1. Verifique a parede ou o tecto por cima da porta da garagem. O suporte frontal

deverá

ser firmemente fixado a elementos

estruturais da garagem.

2. Se a sua garagem tiver tecto falso poderá ser necessário instalar um dispositivo de suporte adequado, devidamente fixado com os respectivos elementos de fixação (não fornecidos).

3. Dependendo do tipo de construção da sua porta, poderá ser necessário instalar um braço de porta especial. Consulte o seu Fornecedor.

4. Se a sua garagem não dispuser de uma porta de serviço (além da porta principal) é necessário instalar-se um Dispositivo de Abertura Exterior Rápida, Modelo 1702E.

OPERAÇÕES DE MONTAGEM —

5 7

Componentes de Montagem:

(1) Parafusos sextavados (4) (2) Porcas (4) (3) União

Componentes de Instalação: (4) Parafusos de

arreigada quadrada (2)

(5) Parafusos para madeira (4) (6) Parafusos (2) (7) Troços (3)

(8) Parafusos sextavados (4)

(9) Corda (10) Puxador (11) Agrafes isolados (12) Buchas de fixação (2) (13) Anilhas de mola (6) (14) Porcas (6) (15) Anilhas de freio (3) (16) 8mm Buchas de fixação (4) (17) Parafusos para chapa

metálica (autoroscantes) (2)

PORCAS, PARAFUSOS E OUTROS COMPONENTES INCLUÍDOS NO FORNECIMENTO –

TIPOS DE PORTA – A. Porta de 1 folha com apenas uma calha horizontal B. Porta de 1 folha com calha vertical e horizontal – Necessário um

braço de porta especial (F, The Chamberlain Arm™). Consulte o seu fornecedor.

C. Porta seccional com calha curva – Ver B – ligação do braço. D. Porta com 2 folhas de batente – Necessário um braço de porta

especial. Consulte o seu fornecedor.

E. Porta com painéis envidraçados – Necessário um braço de porta

especial (F, The Chamberlain Arm™). Consulte o seu fornecedor.

2-P

A MONTAGEM DO SEU OPERADOR AUTOMÁTICO

ENCONTRA-SE AGORA CONCLUÍDA.

Com vista a proteger adequadamente os seus olhos, utilizar óculos de protecção sempre que tenha que efectuar algum trabalho num plano superior à sua cabeça.

Desactivar todas as fechaduras e trincos da porta da garagem,

por forma a evitar quaisquer danos à porta.

Para evitar acidentes pessoais graves provocados por entalamento, antes da instalação do operador automático, retirar todas as cordas e cabos que se encontrem ligados à porta.

A instalação deste equipamento deverá ser efectuada em estrita conformidade com os requisitos das seguintes Normas e Regulamentos: ZH1/494, VDE 0700, Parte 238, e VDE 0700, Parte 1.

Se o espaço disponível o permitir, recomenda-se que a instalação do operador automático seja efectuada a 2,10m, ou mais, acima do pavimento da garagem.

COLOCAÇÃO DO SUPORTE FRONTAL –

O suporte frontal deverá ser fixado rigidamente a um elemento estrutural da garagem. Se necessário, a parede ou o tecto da garagem deverá ser reforçado com um painel de contraplacado (ou outro semelhante) com 40mm de espessura. Se não for respeitada esta precaução, o sistema reversível de segurança poderá não funcionar correctamente.

O suporte frontal poderá ser fixado à parede frontal (1) ou ao tecto (3) da garagem. Seguir as instruções que melhor se adaptem ao seu caso particular.

Com a porta fechada, marcar o eixo vertical (2) da porta da garagem. Prolongar depois a linha de eixo até à parede frontal da garagem por cima da porta.

Abrir a porta até ao ponto de máxima abertura. Marcar uma linha de intersecção horizontal na parede frontal da garagem a 75mm acima do ponto de máxima abertura, por forma a proporcionar uma folga para o bordo superior da porta.

INSTALAÇÃO DO SUPORTE DA FRONTAL – A MONTAGEM NA PAREDE: Centrar o suporte (2) na linha de eixo

vertical (1) e com o bordo inferior na linha horizontal (6), (com a seta apontando na direcção do tecto).

Marcar na parede ambos os conjuntos de furos do suporte

(4 ou 5).

NÃO utilizar os furos destinados à montagem do suporte

no tecto.

Abrir furos de apontamento com 4,5mm de diâmetro e fixar a

poleia com parafusos de madeira (3). B. MONTAGEM NO TECTO: Prolongar o eixo vertical (1) da porta

até ao tecto. Centrar o suporte (2) na marcação vertical a uma distância NÃO superior a 150mm da parede. Certificar-se que a seta aponta na direcção da parede.

Marcar no tecto APENAS os furos apropriados para montagem do suporte no tecto (4). Abrir furos de apontamento com 4,5mm de diâmetro e fixar a poleia com parafusos de madeira (3). Para montagem em tectos de betão utilizar as buchas para betão fornecidas com o equipamento (7).

FIXAÇÃO DA CALHA AO SUPORTE DA FRONTAL –

Colocar o operador automático no pavimento da garagem por baixo do suporte frontal. Utilizar o material de embalagem original para proteger a tampa do operador.

Nota:

Para a calha não bater nas molas da porta seccional, pode ser necessário colocar o operador automático sobre um suporte temporário.

O operador automático deverá ser fixado a um suporte ou mantido em posição fixa por uma segunda pessoa.

Levantar a calha até que os suportes da calha e da frontal fiquem juntos. Fazer a ligação com troços (1). Para fixar, instalar as anilhas de freio (2).

PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO —

8 17

3-P

FIXAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO – Nota:

Usar uma placa de madeira com 25 mm de espessura para definir a distância ideal entre a porta e a calha (excepto se o pé-direito não for suficiente).

Apoiar o operador sobre um escadote. Abrir a porta da garagem. Colocar uma tábua de 25mm de espessura (1) na posição deitada na aresta superior da porta junto do eixo vertical, tal como indicado pela figura. Apoiar a calha sobre a placa.

Se, na posição elevada, a porta bater na corrediça, puxar para baixo o braço do desarme da corrediça, por forma a desligar as secções interior e exterior. A corrediça pode permanecer desacoplada até que a ligação do braço à porta seja concluída.

SUSPENSÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO –

O operador automático deverá ser rigidamente fixado a um elemento estrutural da garagem. Fixar os suportes de suspensão em frente da parte frontal do operador automático, conforme indicado na figura (1). Retirar a espuma de embalagem.

São apresentadas três instalações típicas. O método de instalação aplicado ao seu caso particular poderá ser diferente. Os suportes de suspensão (2) deverão ser posicionados em ângulo (Figura A) por forma a que a suspensão seja o mais rígida possível.

No caso de existência de tectos falsos, (Figura B) deverá ser fixado um suporte metálico robusto (5) (não incluído no fornecimento) a um elemento estrutural antes de efectuar a instalação do operador automático. Para montagem em tectos de betão (Figura C), utilizar as buchas para betão fornecidas com o equipamento (6).

De cada lado do operador automático, medir a distância entre o operador e o elemento estrutural utilizado como suporte de suspensão (ou tecto).

Cortar ambas as peças do suporte de suspensão no tamanho requerido. Endireitar uma das extremidades de cada suporte e dobrar ou torcer as extremidades de acordo com o ângulo de fixação. Não dobrar os suportes na zona dos furos. Abrir furos de guiamento com 4,5mm de diâmetro no elemento estrutural utilizado como suporte (ou tecto). Ligar as extremidades lisas das poleias aos suportes com parafusos para madeira (3).

Levantar o operador automático e proceder à sua fixação aos suportes de suspensão com um parafuso, uma anilha de mola e uma porca (4). Verificar se a calha se encontra centrada com o eixo vertical da porta. RETIRAR a tábua auxiliar da montagem. Operar a porta manualmente. Se a porta bater na calha, montar o suporte frontal numa posição mais elevada.

FIXAÇÃO DA CORDA E PUXADOR DE ABERTURA MANUAL DO TRINCO –

Enfiar uma das extremidades da corda (1) através do furo localizado no topo do puxador de cor vermelha, por forma a que o AVISO DE OPERAÇÃO fique virado para cima, conforme ilustrado pela figura (3). Fixar a corda com um nó de laçada (2). O nó deverá ficar posicionado, pelo menos, a 25mm da extremidade da corda, por forma a impedir o escorregamento.

Fazer passar a outra extremidade da corda no furo do braço de desarme do carrinho exterior (4). Ajustar o comprimento da corda de modo a que o punho fique a uma altura de 1,8 m do chão. Fixar a corda com um nó de laçada.

Nota: Se for necessário cortar a corda, a extremidade deverá ser selada por meio de um fósforo ou um isqueiro, por forma a evitar o desfiamento da corda.

LIGAÇÃO À CORRENTE ELÉCTRICA

COM VISTA A EVITAR DIFICULDADES DE INSTALAÇÃO, A PORTA DA GARAGEM NÃO DEVERÁ SER ABERTA ATÉ QUE, NESTE MANUAL, V. SEJA EXPRESSAMENTE SOLICITADO A ABRIR A PORTA.

A ligação eléctrica do operador automático deverá ser efectuada através de uma tomada PROVIDA DE CIRCUITO DE TERRA (e as disposições do “Regulamento de Segurança das Instalações de Utilização de Energia Eléctrica — D.L. 740/74, de 26 de Dezembro”).

A ligação do operador automático deverá APENAS ser efectuada através de uma tomada controlada a partir de um interruptor bipolar.

INSTALAÇÃO DA BOTONEIRA LUMINOSA –

Instalar as botoneiras num local em que a porta da garagem possa ser totalmente observada, distante da porta e das dobradiças da mesma, e fora do alcance das crianças.

A incorrecta operação da porta poderá provocar acidentes pessoais graves resultantes da movimentação da mesma. Não permitir a operação das botoneiras e dos emissores de controle remoto por crianças.

O aviso de segurança deverá ser afixado na parede num local próximo da botoneira de comando, por forma a constituir um aviso permanente quanto aos procedimentos de segurança a seguir.

Na parte posterior da botoneira luminosa (2) encontram-se 2 terminais roscados (1). Descarnar cerca de 6mm da bainha do cabo eléctrico (4). Afastar suficientemente os fios condutores e ligar o condutor com bainha vermelho/branca ao terminal roscado 1 e o condutor com bainha branca ao terminal roscado 2.

Fixar a botoneira luminosa a uma parede interior da garagem com os parafusos auto-roscantes (3) incluídos no fornecimento. Fazer furos de 4mm e utilizar buchas (6) apropriadas se a montagem for efectuada numa parede de gesso ou de alvenaria or concrete. Um local apropriado para a montagem da botoneira poderá ser ao lado da porta de serviço e fora do alcance das crianças.

Instalar o cabo eléctrico ao longo da parede (para cima) e através do tecto em direcção ao operador automático. Fixar o cabo com agrafes isolados (5) ou braçadeiras do tipo disponível em Portugal (não incluídas no fornecimento).

Passar o cabo através da abertura existente na base da cobertura do veio de accionamento (7), e depois através do furo existente no topo da cabeça de accionamento (8). Remover a porta da Unidade de Comando (9) no painel lateral, de modo a obter-se acesso aos terminais roscados (10) do receptor. Ligar o cabo aos terminais do modo seguinte: cabo vermelho/branco no terminal 1 e cabo branco no terminal 2. Verificar se o fio da antena (11) se encontra completamente estendido ao longo do tecto e a uma distância de, pelo menos, 60 cm de qualquer outro cabo eléctrico já existente.

INSTALAÇÃO DAS LUZES EMISSORAS E LENTES –

Instalar uma lâmpada com uma potência máxima de 40 watt em cada casquilho (1). Quando a corrente eléctrica é ligada, a lâmpada acender-se-á e permanecerá acesa durante 4,5 minutos. Após 4,5 minutos, a lâmpada apagar-se-á.

Substituir as lâmpadas fundidas por lâmpadas adequadas para serviço contínuo.

Introduzir as patilhas inferiores das lentes (2) nas ranhuras inferiores (3) do chassis e rodar a lente na direcção do chassis, com vista a fixar as patilhas superiores (4) nas ranhuras superiores (5). Posicionar cuidadosamente a lente no seu local de montagem. Para retirar a lente, levantar a lente e rodá-la

lentamente

para fora e para baixo. Retirar completamente a lente das ranhuras para limpar as lâmpadas.

Exercer o máximo cuidado no manuseamento da lente,

com vista a evitar a quebra das patilhas inferiores.

OPERAÇÃO DA BOTONEIRA LUMINOSA

Premer a botoneira para abrir ou fechar a porta. Para inverter o movimento da porta durante o ciclo de fecho, ou para parar a porta durante o ciclo de abertura, premer novamente a botoneira

4-P

FIXAÇÃO DO SUPORTE DA PORTA –

Se a porta da sua garagem for do tipo com painéis envidraçados ou de calha dupla, é necessária a instalação de um conjunto opcional de braço de porta. Nestas condições, siga as instruções de instalação fornecidas com o braço opcional. Tenha o máximo cuidado durante a desmontagem e montagem do conjunto de braço opcional. Manter os dedos afastados das partes móveis.

NOTA: As portas de garagem ligeiras necessitam de reforços horizontais e verticais.

Método de Instalação de Portas Seccionais ou Monobloco:

O suporte da porta (1) dispõe de furos de aperto direitos e esquerdos. Montar e instalar o suporte e a placa (2) se a instalação necessitar de furos de aperto superiores e inferiores.

1. Centrar o suporte (com ou sem placa de montagem, conforme necessário) na parte superior da face interior da porta, conforme indicado na figura. Marcar a posição dos furos.

2. A. Parafusos para madeira

Abrir furos com 8mm de diâmetro e fixar o suporte da porta com porcas, anilha de mola, e parafuso de arreigada quadrada (3).

B. Portas metálicas Fixar com parafusos para chapa metálica (4). C. Porta de uma folha opcional

Fixar com parafusos para chapa metálica (4).

LIGAÇÃO DO BRAÇO DA PORTA À CORREDIÇA – Instalação de Portas Seccionais: Notar a configuração do braço da

porta na Figura B. Instalação de Portas Monobloco: Método de montagem indicado na Figura A

Ligar as secções rectas (1) e curvas do braço da porta (2) por forma a obter o maior comprimento de braço possível com componentes (3,4e5). Com a porta fechada, ligar a secção direita do braço ao suporte da porta através de um troço (6). Imobilizar o troço com um freio (7).

Antes de proceder à ligação do braço da porta à corrediça, ajustar os limitadores de fim-de-curso. Os parafusos de ajustamento dos fins-de-curso encontram-se localizados no painel lateral.

Ajustamento da abertura da porta: Reduzir o limite superior.

Rodar o parafuso de ajustamento do limite superior 5,5 voltas para a esquerda.

Premer a botoneira luminosa. A corrediça deslocar-se-á para a posição de abertura total (8).

Levantar manualmente a porta até à sua total abertura (i.e., até a porta se encontrar paralela ao pavimento da garagem) e levantar o braço da porta (9) na direcção da corrediça. O braço deverá tocar na corrediça imediatamente na traseira do furo do ligador do braço da porta (10) conforme indicado na figura a traço cheio. Se necessário, aumentar a posição do fim-de-curso superior. Uma volta completa do parafuso equivale a um curso da porta de 5cm.

Ajustamento do fecho da porta: Reduzir o limite inferior. Rodar o parafuso de ajustamento do limite inferior 5 voltas para a direita.

Premer a botoneira luminosa. A corrediça deslocar-se-á para a posição de abertura total (11).

Fechar manualmente a porta e levantar o braço da porta (12) na direcção da corrediça. O braço deverá tocar na corrediça imediatamente à frente do furo do ligador do braço da porta (13) conforme indicado na figura a traço ponteado. Se necessário, reduzir a posição do fim-de-curso inferior. Uma volta completa do parafuso equivale a um curso da porta de 5cm.

Ligação do Braço da Porta à Corrediça: Com a porta fechada, ligar o braço curvo à corrediça através do troço restante. Imobilizar o troço com um freio. Nota: Se necessário, levantar ligeiramente a porta

para efectuar a ligação.

Fazer funcionar o operador automático durante um ciclo completo. Se a porta apresentar uma ligeira inclinação para trás quando se encontrar na posição de máxima abertura, reduzir os limites de fim-de-curso superiores até que a porta se imobilize paralelamente ao pavimento da garagem.

PROGRAMAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO E DO CONTROLE REMOTO –

O accionamento do operador automático apenas deverá ser efectuado quando a porta puder ser observada na sua totalidade, se encontrar livre de obstruções ao seu movimento e ajustada correctamente. Enquanto a porta se encontrar em movimento, ninguém deverá entrar ou saír da garagem. Não permitir que as crianças accionem o operador automático ou os aparelhos de controle remoto. Não permitir que as crianças brinquem nas proximidades da porta.

O receptor do seu operador automático e o transmissor do controle remoto foram regulados para funcionar com o mesmo código de operação. Se adiquirir unidades de controle remoto adicionais, o operador automático deverá ser programado com vista a aceitar o novo código do controle remoto.

Regular o receptor para o mesmo código do controle remoto

1. Premer e manter premido o botão de comando do controle remoto (1).

2. Premir e libertar o botão “Smart” (2) no Centro de Controlo no painel do operador automático. A lâmpada do operador automático piscará apenas uma vez.

3. Libertar a botoneira do aparelho de controle remoto.

Nestas condições, o operador automático poderá ser posto em funcionamento premindo o botão do controle remoto.

Se o botão do controle remoto for libertado antes da lâmpada do operador piscar, o aparelho não aceitará o código seleccionado.

Para apagar todos os códigos do controle remoto

• Premir o botão "Smart" do painel do operador da porta até que a

llâmpada indicadora se apague (após cerca de 6 segundos).

Todos

os códigos memorizados pelo operador da porta

serão apagados.

• Para reprogramar cada um dos aparelhos de controle remoto em

utilização, repetir os procedimentos 1 – 3 acima indicados.

AJUSTAMENTO DOS FINS-DE-CURSO –

Os comandos dos limitadores de fim-de-curso estão localizados no painel lateral, junto à Unidade de Comando.

Fazer funcionar o operador automático durante um ciclo completo de abertura e fecho. Não são necessários quaisquer ajustamentos dos fins-de-curso quando a porta abrir e fechar completamente e não inverter não intencionalmente o seu movimento na posição de fecho máximo.

As situações que exigem o ajustamento dos fins-de-curso encontramse descritas a seguir. Após cada ajustamento o operador automático deverá ser accionado durante um ciclo completo de trabalho (abertura e fecho completos).

Nota:

O accionamento repetido do operador automático durante as operações de ajustamento poderão provocar o sobreaquecimento e a paragem do motor. Por este motivo, o motor deverá ser deixado arrefecer durante 15 minutos após ter sido accionado continuamente durante 5 ciclos completos.

Os parágrafos seguintes deverão ser lidos atentamente antes de efectuar o Ajustamento da Força de Operação. Para efectuar os ajustamentos dos fins-de-curso, utilizar uma chave de parafusos.

Se a porta não abrir completamente, mas abrir, pelo menos 1,5m: Aumentar o curso de subida. Rodar o parafuso de ajustamento do fim-de-curso superior (1) para a direita. Uma rotação completa do

parafuso equivale a 5cm de curso.

Se a porta não abrir, pelo menos, 1,5m: Ajustar a força de abertura (subida ). Ver capítulo “Ajustamento da Força de

Operação”.

REGULAÇÕES E AJUSTAMENTOS —

19 21

5-P

AJUSTAMENTO DOS FINS-DE-CURSO – (continuação) Se a porta não fechar completamente: Aumentar o curso de fecho

da porta. Baixar o parafuso de ajustamento de fim-de-curso (2), rodando-o para a esquerda. Uma volta completa do parafuso equivale a 5cm de curso da porta. Se após este ajustamento, a porta ainda não fechar completamente, aumentar o comprimento do braço da porta. Se, mesmo assim, a porta ainda não fechar completamente, baixar o suporte frontal.

Se a porta inverter o seu movimento na posição de fecho máximo: Reduzir o curso de descida (fecho). Rodar o parafuso de

ajustamento do fim-de-curso inferior (2) para a direita. Uma rotação completa do parafuso equivale a 5cm de curso.

Se a porta inverter o seu movimento aquando do movimento de fecho, e não existir qualquer interferência ao ciclo de operação: Verifique se a porta se encontra gripada. Puxar o manípulo de

desarme manual. Abrir e fechar manualmente a porta. Se a porta gripar, chamar um técnico especializado. Se a porta não se encontrar gripada ou desequilibrada, proceder ao ajustamento da força de

fecho.

AJUSTAMENTO DA FORÇA DE OPERAÇÃO –

A força medida no ângulo de fechamento da porta não deve exceder 150N (15 kg). No caso de a força de fechamento ser ajustada para mais de 150N, deve-se instalar o Sistema de Protecção.

Não efectuar qualquer ajustamento da força de operação para compensar a gripagem ou o funcionamento difícil da porta. A utilização de uma força excessiva provocará o deficiente funcionamento do dispositivo de inversão de segurança e poderá mesmo danificar a própria porta.

Os comandos de regulação da força de abertura e fecho (1 e 2) encontram-se localizados no Centro de Controlo no painel do operador automático.

Se as forças de operação forem reguladas para valores demasiado elevados, o curso da porta poderá ser interrompido por inversões indesejáveis durante o movimento de descida (fecho) e por paragens de movimento durante a fase de subida (abertura). As condições climatéricas podem afectar o movimento da porta, pelo que poderá ser necessário proceder-se a ajustamentos ocasionais.

O intervalo máximo de ajustamento da força de operação é de 260 graus, i.e., cerca de 3/4 de uma volta completa. Os comandos de regulação da força de operação não deverão ser forçados para além deste intervalo. Os comandos de regulação deverão ser manipulados com uma chave de parafusos.

Teste da força de descida (fecho): Agarrar o puxador da porta ou o bordo inferior da mesma quando esta se encontrar a meio curso do movimento de descida (fecho). Nestas condições, a porta deverá inverter o seu movimento.

(A inversão do movimento a meio curso e o retorno ao movimento descendente (fecho) não garante a inversão da porta em caso de colisão com um obstáculo de 50 mm).

Se houver dificuldade em manter manualmente a porta ou se esta não inverter o seu movimento, reduzir a

força de descida (fecho)

rodando o comando (2) para a esquerda. Efectuar pequenos ajustamentos até o movimento da porta se inverter normalmente. Após cada ajustamento, fazer funcionar o operador automático durante um ciclo completo de movimento (abertura e fecho).

Se a porta não abrir, pelo menos, 1,5m: Aumentar a

força de

subida (abertura)

rodando o comando (1) para a direita. Efectuar pequenos ajustamentos até a porta abrir completamente. Reajustar o fim-de-curso superior, se necessário. Após cada ajustamento, fazer funcionar o operador automático durante um ciclo completo de movimento (abertura e fecho).

Se a porta inverter o seu movimento durante o ciclo de descida (fecho): Aumentar a

força de descida (fecho)

rodando o comando (2) para a direita. Efectuar pequenos ajustamentos até a porta concluir totalmente o ciclo de fecho. Após cada ajustamento, fazer funcionar o operador automático durante um ciclo completo de movimento (abertura e fecho).

Não aumentar a força de operação para além do mínimo necessário para fechar a porta.

TESTE DO SISTEMA DE INVERSÃO DE SEGURANÇA –

O teste do sistema de inversão de segurança é importante. A porta da garagem deverá inverter o seu movimento se entrar em contacto com um obstáculo de 50mm de altura colocado no pavimento. A não regulação adequada do operador automático poderá provocar acidentes pessoais graves causados por uma porta em movimento de fecho. O teste do sistema de inversão de segurança deverá ser repetido uma vez por mês, efectuando quaisquer ajustamentos ao funcionamento, se necessários.

Procedimento do teste: Colocar um objecto com 50mm de altura (1)

no pavimento da garagem e sob a porta da mesma. Accionar a porta para efectuar o movimento de descida (fecho). Logo que a porta entrar em contacto com o objecto, o movimento de descida deverá inverter-se. Se a porta parar no objecto, o curso de descida (fecho) não é o suficiente. Aumentar o fim-de-curso inferior rodando o parafuso de regulação do limite inferior 1/4 de volta para a esquerda.

Repetir o teste atrás descrito.

Quando a porta inverter o seu movimento ao tocar no obstáculo, retirar este e accionar o operador automático durante um ciclo completo de movimento (abertura e fecho). A porta não deverá inverter o seu movimento na posição de fecho. Se tal ocorrer, proceder aos ajustamento dos fins-de-curso e da força de operação e repetir o teste do sistema de inversão de segurança.

INSTALAÇÃO DO PROTECTOR – (Consultar o capítulo “Acessórios”)

A força medida no ângulo de fechamento da porta não deve exceder 150N (15 kg). No caso de a força de fechamento ser ajustada para mais de 150N, deve-se instalar o Sistema de Protecção.

Após a instalação e ajustamento do operador automático, pode proceder-se à instalação do Sistema de Protecção. As instruções de montagem são fornecidas com este dispositivo.

O Sistema de Protecção proporciona uma medida de segurança adicional contra a possibilidade de as crianças pequenas poderem ser apanhadas sobre uma porta de garagem.

O sistema funciona com base num raio luminoso invisível, o qual, quando interrompido por qualquer obstrução, provoca a abertura de uma porta em movimento de fecho e impede uma porta aberta de ser fechada.

Recomenda-se vivamente aos utilizadores com crianças

pequenas a instalação de um Sistema de Protecção.

6-P

OPERAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO

O seu operador automático pode ser operado através de qualquer um dos dispositivos seguintes:

•

Botoneira luminosa. Premer o botão até que a porta começe a mover-se.

•

Fechadura Exterior ou Sistema de Acesso Sem Chave (se a sua garagem estiver equipada com qualquer um destes acessórios).

•

Transmissor de Controle Remoto. Premer o botão do transmissor até que a porta começe a mover-se.

Abertura Manual da Porta: Se possível, a porta deverá encontrar-se completamente fechada.

As molas pasmadas ou quebradas poderão provocar a queda súbita de uma porta aberta. Nestas condições, poderão ocorrer acidentes pessoais ou danos materiais graves.

O operador automático pode ser operador manualmente, puxando o puxador de desarme para baixo (de modo a que o braço de desarme da corrediça fique na posição vertical). Para ligar novamente a porta o operador, puxar o puxador de desarme na direcção do operador num ângulo de 45˚até o braço de desarme da corrediça ficar na posição horizontal. Ver a fig. 13.

Não utilizar o puxador de desarme para abrir ou fechar a porta. Quando o Operador Automático For Activado pelo Dispositivo de

Controle Remoto ou pela Botoneira de Comando:

1. Se a porta se encontrar aberta, esta fechar-se-á. Se a porta se

encontrar fechada, a porta abrir-se-á.

2. Se a porta se encontrar no movimento de descida (fecho) o

movimento será invertido.

3. Se a porta se encontrar no movimento de subida (abertura), a porta

parará (deixando um espaço livre suficiente para a entrada e saída de animais domésticos e de ar fresco exterior).

4. Se a porta tiver sido parada numa posição de abertura parcial, a

porta fechar-se-á.

5. Se a porta encontrar uma obstrução durante o movimento de

descida (fecho), o movimento será invertido.

6. Se a porta encontrar uma obstrução durante o movimento de

subida (abertura), o movimento será interrompido.

7. O Sistema de Protecção opcional utiliza um feixe luminoso invisível,

o qual, quando interrompido por qualquer obstrução, provoca a abertura de uma porta em movimento de fecho e impede uma porta aberta de ser fechada. Recomenda-se vivamente aos utilizadores com crianças pequenas a instalação de um Sistema de Protecção.

Após 5 ciclos de funcionamento contínuos do operador automático, deverá permitir-se o seu arrefecimento durante um período de 15 minutos.

A lâmpada do operador automático acender-se-á: 1. quando o operador for ligado, pela primeira vez, à corrente eléctrica;

2. quando se verificar uma falha de corrente; 3. quando o operador automático for activado.

A lâmpada desliga automaticamente após 4,5 minutos. A potência da lâmpada NÃO deverá ser superior a 40 watt.

O SEU OPERADOR AUTOMÁTICO TEM PROBLEMAS ?

1. O operador automático não funciona a partir da botoneira de parede ou do sistema de controle remoto:

• O operador automático tem corrente eléctrica? Ligar a lâmpada a

uma tomada. Se a lâmpada não acender, verificar a caixa de fusíveis ou o disjuntor. (Algumas tomadas são controladas por interruptores de parede).

• As fechaduras estão todas destrancadas? Ter em atenção as

Regras de Segurança na página 1.

• Existe acumulação de gelo ou neve sob a porta? Se tal for o caso, a

porta poderá ter sido congelada ao solo. Remover quaisquer obstruções.

• A mola do operador pode estar partida. Substituir a mola.

• O funcionamento contínuo do operador automático poderá ter feito

disparar a protecção térmica do motor. Esperar 15 minutos. Tentar novamente.

2. O operador automático funciona a partir do sistema de controle remoto, mas não a partir da botoneira de parede:

• A lâmpada da botoneira da porta acende? Se não acender, remover

o cabo eléctrico dos terminais do operador. Ligar entre si os terminais vermelho e branco, tocando em ambos os terminais com uma ponta de cabo. Se o operador funcionar, verificar se existe algum defeito nas ligações eléctricas no sistema de comando da porta, algum curto-circuito provocado pelos agrafos ou algum cabo eléctrico partido.

• As ligações eléctricas estão correctas? Rever as instruções da

página 4.

3. O operador automático funciona a partir da botoneira de parede, mas não a partir do sistema de controle remoto:

• Verificar o funcionamento da lâmpada de teste do transmissor de

controle remoto. Se necessário, substituir a bateria.

• Se possuir dois ou mais unidades de controle remoto e apenas uma

funcionar, repita os procedimentos de programação do receptor indicados na página 5.

• A botoneira de parede pisca? O receptor do operador automático deverá

memorizar o novo código de funcionamento. Seguir as instruções da página 5.

4. O alcance do transmissor de controle remoto é curto:

• A bateria está instalada? Verificar o funcionamento da lâmpada de

teste do transmissor de controle remoto. Se a luz for pouco intensa, substituir a bateria.

• Alterar a posição do transmissor de controle remoto no interior

do veículo.

• As portas de garagem metálicas, o isolamento térmico provido de

barreira anti-vapor metálica ou o revestimento metálico do edifício da garagem poderá reduzir a alcance do sistema de controle remoto.

• Verificar se a antena de recepção se encontra completamente estendida

no tecto da garagem.

7-P

CUIDADOS DO OPERADOR AUTOMÁTICO

Se for instalado correctamente, o operador automático proporcionar-lheá um elevado nível de desempenho com um mínimo de manutenção. O operador automático não necessita de qualquer lubrificação adicional.

Ajustamentos dos Fins-de-Curso e da Força de Operação: Estes ajustamentos deverão ser verificados e correctamente efectuados aquando da instalação do operador automático. Para estes ajustamentos, é apenas necessário utilizar uma chave de parafusos.

As condições climatéricas poderão provocar algumas pequenas alterações ao funcionamento da porta, as quais requerem o reajustamento dos sistemas operativos, particularmente durante o primeiro ano de operação.

Relativamente aos ajustamentos dos fins-de-curso e da força de operação, consultar as instruções da página 5. Seguir cuidadosamente as instruções e repetir o teste do sistema de inversão de segurança,

após cada ajustamento ter sido efectuado. Transmissor de Controle Remoto: O aparelho transmissor de controle

remoto pode ser fixado à pala anti-sol de um automóvel, através de mola incorporada no aparelho. Poderão ser adquiridos, em qualquer altura, transmissores adicionais para utilização em todos os veículos com acesso à garagem. Consultar o capítulo referente a “Acessórios”. Programar o receptor de modo a este poder funcionar com qualquer novo aparelho de controlo remoto.

Bateria do Transmissor de Controle Remoto: As baterias de lítio deverão ser suficientes para cerca de 5 anos de funcionamento. Quando a lâmpada do transmissor se tornar mais fraca, ou mesmo não acender, a bateria deverá ser substituída. Se o alcance do transmissor se tornar mais curto, verificar a lâmpada de teste do transmissor.

Substituição da Bateria: Para substituir as baterias, abrir a caixa

com a mola do visor ou a ponta de uma chave de fendas. Instalar as baterias com a face do polo positivo (+) para

cima.

Para

instalar novamente a tampa, aplicar pressão em ambos os lados.

Não lançar a bateria usada no contentor de resíduos domésticos. As baterias deverão ser entregues em instalações especiais de tratamento de resíduos.

MANUTENÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO

Manutenção Mensal:

•

Repetir o teste de inversão de segurança.

Proceder, se necessário,

a quaisquer ajustamentos.

•

Operar manualmente a porta.

Se a porta se encontrar desequilibrada

ou gripada, chamar um técnico especializado.

•

Verificar se a porta abre e fecha completamente.

Se necessário,

efectuar ajustamentos aos fins-de-curso e à força de operação.

Manutenção Anual:

Lubrificar os roletes da porta, os rolamentos e as dobradiças.

A porta não necessita de qualquer lubrificação adicional. Não lubrificar as calhas da porta.

11. A lâmpada do operador automático não acende:

Substituir a lâmpada (40 W, máximo). Substituir as lâmpadas fundidas por lâmpadas

adequadas para serviço contínuo.

12. A lâmpada do operador automático não apaga:

Poderá existir uma ligação à terra defeituosa na tomada do tecto ou da parede. A unidade deverá ser ligada à terra de um modo

adequado.

13.

O operador automático entra em esforço ou é necessário

aplicar a força de operação máxima para que a porta funcione:

A porta poderá encontrar-se desequilibrada ou as molas poderão estar partidas. Fechar a porta e utilizar o punho e corda de desarme manual para desactivar a corrediça. Abrir e fechar manualmente a porta. Uma porta perfeitamente equilibrada manter-se-á em qualquer posição do seu curso apenas por acção das suas próprias molas. Se este não for o caso, deverá solicitar-se a presença de um técnico especializado para corrigir o problema. Se a lâmpada do operador

automático não piscar e se esta for uma instalação nova, verificar a força de descida (fecho).

14. O motor do operador automático emite um ruído breve, mas, depois, não funciona:

• As molas da porta estão partidas. VER PARÁGRAFO ANTERIOR.

• Se o problema se verificar durante o primeiro funcionamento da porta, a porta encontra-se trancada. Destrancar a fechadura.

15. O operador automático não é activado devido a falta de

corrente eléctrica:

• Puxar o cabo de desarme manual e o punho para baixo para desconectar a corrediça. A porta pode então der aberta e fechada manualmente. Ao ser restaurada a alimentação de corrente, puxar o puxador de desarme manual num ângulo de 45˚de modo a que o braço de desarme da corrediça fique na posição horizontal. Na próxima vez que o operador automático for activado, a corrediça será novamente ligada.

• O acessório de Desarme Rápido Exterior permite desactivar a corrediça a partir do exterior da garagem, no caso de falha de energia eléctrica.

8-P

O SEU OPERADOR AUTOMÁTICO TEM PROBLEMAS? (continuação)

5. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a lâmpada do operador automático não pisca:

• Existe alguma obstrução a impedir o fecho da porta? Puxar o punho de desarme manual. Operar manualmente a porta. Se a porta se apresentar desequilibrada ou emperrada, chamar um técnico especializado.

• Remover as eventuais acumulações de neve e de gelo da zona do pavimento da garagem onde a porta fecha.

• Verificar a regulação do ajustamento da Força de Operação.

• Se a porta inverter o seu movimento na posição de FECHO TOTAL, reduzir os fins-de-curso.

Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido

efectuado

qualquer ajustamento. A necessidade de proceder a ajustamentos ocasionais da força de

operação e dos fins-de-curso é normal. Em particular, as condições climatéricas podem afectar o curso de funcionamento da porta.

6. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a

lâmpada do operador automático pisca durante 5 segundos após a inversão do movimento:

Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu operador automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em intermitência, corrigir o alinhamento.

7. O ruído emitido pelo operador automático incomoda os

habitantes do edifício contíguo à garagem:

No caso de o ruído emitido pelo operador automático constituir um problema para os habitantes do edifício, poderá ser instalado um conjunto Amortecedor de Vibrações 41A3263. Este conjunto de acessórios foi concebido para eliminar o efeito de ressonância dos espaços vazios e é de fácil instalação.

8. A porta da garagem abre-se e fecha-se sem qualquer acção ou

comando exterior:

• Existe algum vizinho com um transmissor de controle remoto operando na mesma frequência? Se tal for o caso, altere o seu código de funcionamento.

• Verifique se o botão do transmissor do controle remoto não se encontra bloqueado na posição (LIGADO).

9. A porta pára mas não fecha completamente:

Verificar novamente o Ajustamento dos Fins-de-curso.

Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido

efectuado qualquer ajustamento ao comprimento do braço da porta, à força de fecho e ao fim-de-curso inferior (de fecho).

10. A porta abre mas não fecha:

• Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu

operador automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em intermitência, corrigir o alinhamento.

• Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta for uma

instalação nova, verificar a força de descida (fecho).

Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido

efectuado qualquer ajustamento.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Força de tracção máxima............1000N

Potência (watts)...........................600

Motor Eléctrico:

Tipo..............................................Motor de condensador permanente

Velocidade...................................1500 RPM

Voltagem .....................................230-240 V AC - apenas para 50 Hz

Sistema de Transmissão:

Redução......................................1.27:1

Accionamento..............................Instalar dois terminais roscados.

Calha de alumínio

Curso...........................................Ajustável até 2,23m

Velocidade de operação..............152mm/segundo

Lâmpada......................................Ligada quando a porta arranca,

apagada 4,5 minutos após a

paragem

Articulação da porta.....................Braço de comprimento ajustável.

Cabo de desarme da corrediça

Sistema de Segurança:

Segurança de pessoas................Botoneiras e inversão automática à

descida. Botoneira e paragem

automática à subida.

Sistema electrónico.....................Parafusos independentes de

ajustamento da força de abertura e

de fecho

Sistema eléctrico.........................Protecção do motor contra

sobretensões e botoneira de tensão

reduzida

Ajustamento dos fins-de-curso....Ajustamento por chave de parafusos

no painel lateral

Circuito de arranque....................Circuito de botoneira de tensão

reduzida

Dimensões:

Comprimento (total).....................3,1m

Espaço vertical de montagem.....6cm

Peso em suspensão....................14,5 kg

Registos de Memória do Receptor:

Código de Computador ...............12

Interruptor de codificação............1

Teclado........................................1

114A1910L-P

9-P

PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO —

25 26

A. Porta com ligação de porta

Retirar a tampa. Notar a localização do bloco de terminais. Retirar a ligação entre os terminais 1 e 2 (não indicado na figura). Substituir a ligação pelos terminais do interruptor de contacto magnético.

B. Ligação da lâmpada intermitente

A lâmpada intermitente pode ser instalada em qualquer local. Ligar os cabos da lâmpada aos terminais 3 e 4 do bloco de terminais.

C. Adaptador coaxial para antena

No caso de o alcance do emissor ser demasiado curto, pode ser utilizado um adaptador coaxial para antena. Cortar a antena existente. Instalar cabo coaxial e adaptador normais. Descarnar a ponta do cabo num comprimento indicado pelo valor “X”.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Instalar novamente a antena. NOTA: Apenas nos aparelhos que funcionam na banda de

27 MHz, é necessário abrir um furo na tampa do chassis para aceder à tomada coaxial da antena.

CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS DO PRO9000

ACCESSORIES

9000-27 9000-433

(1) Modelos 750E 4330E Controle Remoto de

Simples Função

(2) Modelo 751E Controle Remoto de Simples

Função com botões de codifição

(3) Modelos 752E 4332E Controle Remoto de Dupla Função

(com 1 interruptor de codificação)

(4) Modelo 4333E Controle Remoto de 3 Funções (5) Modelo 754E Controle Remoto de 4 Funções

(com 1 interruptor de codificação)

(6) Modelo 4335E Controlo Remoto Mini

com 3 Funções

(7) Modelos 727E 747E Teclado de Acesso de Comando

sem Chave e sem Fios

(8) Modelo 58LM........................Quadro de Comando

de Porta Multi-Funções

(9) Modelo 75LM........................Botoneira Luminosa de

Comando da Porta

(10) Modelo 760E ........................Fechadura Exterior

(11) Modelo 1702E ......................Sistema de Desarme

Exterior Rápido

(12) Modelo 770E ........................Sistema de Protecção

(13) Modelo 1703E ......................Braço acessório Chamberlain™ -

The Chamberlain Arm™

(14) Modelo FLA230....................Kit de Luz Intermitente

(15) Modelo 16200LM..................Interruptor Porta-Porta

(16) Modelo MDL100LM..............Kit de trinco de porta mecânico

(17) Modelo EQL01......................Punho de desarme rápido

(18) Modelo 100027.....................Interuptor a chave 1 fongoes

(montagem interna (Muro) - 100010)

Modelo 100041.....................Interuptor a chave 2 fongoes

(montagem interna (Muro) - 100034)

INSTRUÇÕES PARA A LIGAÇÃO ELÉCTRICA DOS ACESSÓRIOS

Botoneira Luminosa:

Aos terminais do

operador automático:

Vermelho-1 e Branco-2

Trinco Exterior:

Aos terminais do

operador automático:

Vermelho-1 e Branco-2

Sistema de Protecção:

Aos terminais do

operador automático:

Branco-2 Negro-3.

Quadro de

Comando de Parede:

Aos terminais do

operador automático:

Vermelho-1 e Branco-2.

Declaração de Conformidade

Os operadores automáticos de portas de garagem: ...............................Modelos Pro9000

satisfaz(em) os requisitos

aplicáveis das Normas: ...................................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, e EN60335-1

e os requisitos (incluindo todas as alterações aplicáveis)

das seguintes Directivas da União Europeia: ........1999/5/EC, 73/23/EEC, e 89/336/EEC

Declaração de Incorporação

Os modelos Pro9000 dos Operadores Automáticos de Portas de Garagem, quando instalados e mantidos de acordo com todas as instruções do fabricante relativas a portas de garagem, quando também instaladas e mantidas de acordo com todas as instruções do respectivo fabricante, satisfazem os requisitos aplicáveis da Directiva da União Europeia 89/392/EEC (incluindo todas as alterações aplicáveis).

Eu, abaixo assinado, declaro que o(s) equipamento(s) acima referido(s),

assim como quaisquer acessórios mencionados no manual,

satisfaz(em) os requisitos estipulados nas referidas Normas e Directivas.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Engenheiro-Chefe

Kraften som mäts där porten stängs får inte överstiga 150 N (15 Kg). Om kraften för stängning har ställts in på mer än 150 N, måste Protector-systemet installeras. Använd inte kraftjusteringar för att kompensera för en kärvande eller trög garageport.

För stor dragkraft kan störa backautomatsystemets rätta funktion eller skada garageporten.

Fäst

varningsdekalen

invid den belysta tryckströmställaren

som påminnelse om driftsäkerhetsföreskrifterna.

Koppla bort samtliga befintliga garageportlås

för att

undvika skada till garageporten. Montera en belyst tryckströmställare (eller ev. andra

ytterligare strömställare)

på ett ställe varifrån garageporten är synlig, men utom räckhåll för barn. Låt ej barnen manövrera tryckströmställare(en) arna eller sändaren.

Om öppnaren inte används enligt instruktionerna, kan en stängande garageport orsaka allvarliga personskador.

Öppnaren får aktiveras enbart om porten är fullt synlig, fri från ev. hinder och om öppnaren är justerad korrekt. Ingen får komma in eller gå ut från garaget så länge dörren är i rörelse. Låt ej barn leka i närheten av porten.

Använd det manuella nödöppningshandtaget endast för att frigöra dragvagnen, om möjligt, när porten är stängd.

Använd inte det röda handtaget för att öppna eller stänga porten.

Koppla ur elströmmen till garageportöppnaren innan du företar reparationer eller börjar avlägsna skydd.

BÖRJA MED ATT LÄSA IGENOM DESSA VIKTIGA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Denna varningssignal påkallar

försiktighet

– anvisning beträffande personlig säkerhet eller egendomskada. Läs dessa

anvisningar noggrant. Denna garageportöppnare har konstruerats och testats för att erbjuda säker funktion under förutsättning att den installeras

och manövreras helt i överensstämmelse med följande säkerhetsföreskrifter. Försummelse att följa instruktioner kan resultera i allvarlig person- eller egendomskada.

Varning! Om ditt garage inte har någon sidodörr, måste en Nödurkoppling av modell 1702E installeras. Med detta tillbehör kan garageporten manövreras från utsidan vid strömavbrott.

INNEHÅLL SÄKERHETSFÖRESKRIFTER: sid. 1 PORTTYPER: sid. 1 – bild NÖDVÄNDIGA VERKTYG: bild MONTERINGSDETALJER SOM

MEDFÖLJER:

sid. 1 – bild

INNAN DU BÖRJAR: sid. 2 FÄRDIG INSTALLATION: sid. 2 – bild

MONTERING: sid. 2 – bild – INSTALLATION: sid. 2-3 – bild – PROGRAMMERING AV KOD:

sid. 4 – bild

JUSTERING: sid. 4 – bild – INSTALLERA PROTECTOR:

(tillbehör): sid. 5 – bild ANVÄNDNING AV DIN ÖPPNARE: sid. 5 VÅRD AV DIN ÖPPNARE: sid. 5

UNDERHÅLL AV DIN ÖPPNARE: sid. 5 FELSÖKNING: sid. 6 SPECIALEGENSKAPER FÖR PRO9000:

sid. 7 – bild

TILLBEHÖR: sid. 7 – bild SPECIFIKATIONER: sid. 7 RESERVDELAR : bild –

Håll garageporten balanserad.

Kärvande eller tröga portar måste repareras. Garageportar, dörrfjädrar, kablar, trissor, hållare och de tillhörande beslagen befinner sig under ytterst hög belastning och kan åstadkomma svåra personskador.

Försök inte lossa, förflytta eller justera dem.

Kontakta

garageportreparatör.

Bär inga ringar, armbandsur eller vida kläder

när

garageporten installeras eller repareras. För att undvika allvarliga personskador orsakade av trassel

med linorna,

avlägsna samtliga linor som är anslutna till

garageporten

innan garageportöppnaren installeras.

Installation och kabelföring måste överensstämma med lokala byggnads- och elbestämmelser.

Anslut nätsladden

till ett rätt jordat nätverk. Lättviktdörrar av glasfiber, aluminium eller stål måste

förstärkas för att undvika skada på port

(sid. 4). Den bästa lösningen är att be garageporttillverkaren att rekommendera en förstärkningssats för öppnarinstallationer.

Testet av backautomatsystemet är ytterst viktigt.

Din

garageport

måste

reversera när den kommer i kontakt med ett 50mm tjockt hinder placerat på golvet. En bristande justering av öppnaren kan leda till allvarliga personskador i samband med stängningen av garageporten.

Upprepa testet en gång i månaden och utför ev. nödvändiga justeringar.

Denna enhet får ej installeras i ett fuktigt eller vått utrymme.

Dörren får inte räcka över en allmän gångväg vid drift.

1-S

A. Vipp-port med endast horisontell skena B. Vipp-port med vertikal el. horizontell ledskena:

Behöver speciell arm (F, The Chamberlain Arm™). Kontakta återförsäljaren.

C. Sektionsport:

Se B – anslut dragarmen

D. Slagport: Extra tillsats erfordras. Kontakta återförsäljararen. E. Vipp-port av baldakintyp – och Vikport – Extra tillsats erfordras

(F, The Chamberlain Arm™). Kontakta återförsäljararen.

PORTTYPER

MONTERINGS- OCH INSTALLATIONS DETALJER SOM MEDFÖLJER

För montering: (1) Sexkantsskruvar (4) (2) Muttrar (4) (3) Koppling

För installation: (4) Vagnsbult (2) (5) Träskruvar (4) (6) Plåtskruv (2) (7) Pinnbultar (3)

(8) Sexkantsskruvar (4)

(9) Lina (10) Handtag (11) Isolerade klammer (12) Plugg (2) (13) Fjäderbrickor (6) (14) Muttrar (6) (15) Låsringar (3) (16) 8mm Plugg (4) (17) Plåtskruvar (2)

FÄRDIG INSTALLATION – När du fortsätter med montering, installation och justering enligt

denna instruktionsbok, kan det vara bra att se denna illustration som visar en färdig installation.

OBS! Om du har en delad skena, följ anvisningen på skenans förpackning.

MONTERA SKENAN TILL ÖPPNAREN – OBS! För att hjälpa i montering och installation, byt ut

cellplastpackningen (1) som är runt öppnaren. Avlägsna när du hänger öppnaren vid steg 12.

Rikta skenmonteringen (2) med öppnaren (3). Placera kopplingen (4) på skenans kedjehjul (5). Skjut skenan genom öppnarens fäste (6) tills kopplingen sitter ordentligt på öppnarens (7) kedjehjul. Rikta de två skruvhålen i skenan med öppnarfästets motsvarande hål. Sätt in två sexkantskruvar (8) och låsmuttrar (9). Dra åt ordentligt.

MONTERA DRAGVAGNEN –

Skjut dragvagnen (1) på och längs på skenbotten tills den knäpper på sin plats.

Försäkra dig om att installationen blir korrekt: dragvagnens utlösningsarm måste vara horisontell (låsningsläge) med pilen riktad iväg från öppnaren.

MONTERA SKENFÄSTEN –

Rikta skenfästen (1) med slutet på skenmonteringen. Sätt in två sexkantskruvar (2) och låsmuttrar (3). Dra åt ordentligt.

MONTERINGEN AV DIN ÖPPNARE ÄR NU FÄRDIG.

(1) Skenfäste (2) Dragvagn (3) Skena (4) Fästjärn (5) Nätsladd (6) Drivenhet

(7) Lampkåpa (8) Nödutlösningslina & handtag

(9) Böjd dragarm (10) Rak dragarm (11) Portfäste & platta (12) Dragvagnens

nödurkopplingsarm

INNAN DU BÖRJAR:

1. Titta på väggen ovanför garageporten. Väggfästet måste skruvas fast i bjälklaget eller dörrkarmen.

2. Har du ett innertak i ditt garage? Om du har, kan det hända att du behöver en stödhållare och ytterligare monteringsdetaljer (medföljer ej).

3. Vissa porttyper erfordrar speciell dragarm. Kontakta återförsäljaren.

4. Har du en sidodörr förutom garageporten? Om inte, behöver du modell 1702E Nödurkoppling.

MONTERING —

5 7

2-S

Använd skyddsglasögon när du arbetar ovanför huvudet för att skydda ögonen.

Koppla bort alla befintliga garageportlås

för att undvika skada på

garageporten.

För att undvika allvarliga personskador orskade av trassel med linorna, bör samtliga linor som är anslutna till garageporten, avlägsnas innan öppnaren monteras.

Det rekommenderas att öppnaren monteras 2,1m eller mer ovanför golvytan, om utrymmet tillåter detta.

PLACERING AV VÄGGFÄSTET –

Det är mycket viktigt att väggfästet sitter stabilt i väggen eller i taket. Vid bhov måste infästningsstället förstärkas med t. ex. en 40mm bräda. Om infästningen är undermålig kan detta äventyra backautomatiksystemet.

Du kan montera väggfästet antingen i dörrkarmen, på väggen (1) eller i taket (3) välj den placering som passar bäst.

Med porten stängd, märk ut garageportens ventrikala centrumlinje (2). Dra linjen upp på väggen ovanför porten.

Öppna porten helt. Rita en horisontell skärningslinje på väggen framför porten 75mm ovanför högsta punkten för erforderlig frigång.

MONTERA VÄGGFÄSTET – A. Väggmontering: Centrera väggfästet (2) i förhållande till den

vertikala markeringslinjen (1) med fästets underkant längs den horisontella linjen (6) (med pilen mot taket).

Märk ut hål (4 eller 5).

Använd inte de hål som är avsedda för

takmontering.

Borra 4,5mm styrhål och skruva fast hållaren med

träskruvar (3). B. Takmontering: Rita upp den vertikala markeringslinjen (1) i taket.

Centrera väggfästet (2) på linjen max 150mm ifrån väggen. Vänd pilen mot väggen.

Markera hålen som är avsedda endast för takmontering (4). Borra 4,5mm styrhål och skruva fast hållaren med träskruvar (3). För montering i betonginnertak använd betongankare som medföljer (7).

MONTERA SKENAN I VÄGGFÄSTET –

Placera öppnaren på garagegolvet under väggfästet. Använd förpackningsmaterial för att skydda kåpan.

Obs!

För att kunna montera skenan ovanför fjädrarna på vissa

sektionsportar, måste öppnaren läggas på ett tillfälligt stöd. Öppnaren måste antingen läggas på ett säkert stöd eller hållas stadigt

på plats av en annan person.

Lyft skenan tills skenfästen och väggfästet förenas. Använd en gaffelbult (1). Sätt in ringfästet (2).

PLACERING AV DRIVENHETEN – Obs!

En 25mm bräda (1) är lämplig för inställning ett idealiskt port-till-

skena avstånd (om utrymmet i höjdled inte räcker till).

Placera drivenheten på ett stege. Öppna garageporten. Placera en 25mm bräda (1) på överdelen av porten nära mittlinjen enl. fig. Luta skenan mot brädan.

Om porten stöter emot dragvagnen, dra ned nödurköpplingsarmen, frikoppla dragarmen och skjut undan den.

INSTALLATION —

8 17

HÄNG UPP DRIVENHETEN –

Öppnaren måste monteras i garagets bjälklag eller i stabil bräda. Montera fästjärn mot framsidan av öppnaren såsom visas (1). Ta bort cellplastpackningen.

Tre typiska installationer visas. Din kan vara annorlunda.

Upphängningsjärnen (2) ska vinklas ut (fig A) för bästa sidstabilitet. På innertaket (fig B) kan man montera ett förstärkningsjärn (medföljer ej) (5) mellan två bjälkar innan drivenheten monteras. För montering i betonginnertak (fig. C), använd betongankare som medföljer (6).

Mät avståndet mellan varje sida av drivenheten och taket (eller innertak). Kapa upphängningsjärnen till erforderlig längd. Platta till den ena

änden av varje upphängningsjärn och böj eller vrid för att anpassa fastsättningshörnen. Böj inte vid hålen. Borra 4,5mm pilothål i takets fästpunkter (eller innertak). Fäst glättade hållaränder till stöd med träskruvar (3).

Lyft drivenheten och fäst upphängningsjärn skruv, fjäderbricka och mutter (4). Se till att skenan är centrerad över porten. AVLÄGSNA 25mm bräda. Använd porten manuellt. Om porten slår mot skenan, höj väggfästet.

FÄST NÖDÖPPNINGSLINAN & HANDTAGET –

Trä linans (1) ena ände genom hålet i det röda handtagets övre del på så sätt att “NOTICE” kan läsas med rätt sida upp, som bilden visar (3). Säkra med överhandsknop (2). Knopen ska vara minst 25mm från linans ända för att undvika upplösning.

Trä linans andra ände genom hålet i dragvagnens nödurkopplingsarm (4). Justera linans längd så att handtaget hänger 1,8m över golvet. Säkra med överhandsknop.

Obs! Om det visar sig nödvändigt att skära av linan, se till att änden värmeförseglas med tändsticka eller tändare så att uppsplittring undviks.

ANSLUTNING TILL ELNÄTET

FÖR ATT UNDVIKA MONTERINGSKOMPLIKATIONER FÅR GARAGEPORTÖPPNAREN INTE PROVKÖRAS FÖRRÄN INSTRUKTIONERNA UPPMAMAR TILL DETTA.

Anslut öppnaren till eluttag som är JORDAT. Öppnaren ska anslutas till ett eluttag som manövreras av en

tvåpolig strömställare.

INSTALLERA DEN BELYSTA TRYCKSTRÖMSTÄLLAREN –

Tryckströmställaren ska placeras så att porten är synlig, på säkert avstånd från porten och dess ledsystem samt utom räckhåll för barn.

En garageport i rörelse kan orsaka allvarliga personskador p.g.a. felaktigt bruk av öppnaren. Låt inte barn manövrera den belysta tryckströmställaren eller fjärrkontrollen.

Sätt upp varningsskylten på väggen i närheten av den belysta tryckströmställaren för information om säkerhetsföreskrifterna.

Det finns två skruvanslutningar (1) på baksidan av den belysta tryckströmställaren (2). Skala av ca 6mm av isolering från signalledningen (4). Separera ledningarna tillräckligt för att ansluta vit/röd ledning till skruvanslutningen 1 och den vita ledningen till skruvanslutning 2.

Fäst den belysta strömställaren på innerväggen med plåtskruvar (3) som medföljer. Borra 4mm hål och använd plugg (6) om installationsväggen är av gips/betong. En lämplig plats är bredvid sidodörren och utom räckhåll för barnen.

För ledningen uppför väggen och över innertaket till garageportöppnaren. Använd isolerade staplar (5) för att fästa ledningen.

För ledningen genom öppningen vid nedre delen av drivaxelskyddet (7) och sedan genom hålet i övre delen av motorenheten. Avlägsna kontrollcenterluckan (9) på sidopanelen för att komma åt mottagarens anslutningsskruvar (10). Anslut ledningen till skruvarna så här: vit/röd till 1 och vit till 2. Försäkra dig om att antennledningen (11) är utsträckt över hela innertaket, minst 60 cm från nuvarande ledningar.

3-S

MANÖVRERING AV DEN BELYSTA TRYCKSTRÖMSTÄLLAREN

Tryck för att öppna eller stänga porten. Tryck igen för att backa porten under stängningsfasen eller stanna porten under öppningsfasen.

INSTALLERA LAMPOR OCH LINS –

Installera högst en 40 watts lampa i varje lampsockel (1). Lampan tänds och förblir tänd under 4 minuter när elströmmen inkopplas. Efter 4-1/2 minuter släcks ljuset.

Byt ut glödlampor med extra kraftiga glödlampor.

Placera nedre linsflikar (2) på nedre öppningar (3) på chassiet och luta mot chassiet för att haka upp övre linsflikar (4) i övre öppningar (5). Låt linsen falla på sin plats varsamt. För att avlägsna, lyft linsen upp och luta den

varsamt

utåt och nedåt, dra sedan ut den för att blotta

lamporna.

Undvik att bryta av linsflikar.

MONTERA PORTFÄSTET –

Om du har en vipp-port av baldakintyp eller garageport med dubbla ledskenor, erfordras en tillsats. Följ installationsanvisningarna som medföljer tillsatsen. Var försiktig vid hantering av tillsatsen. Håll fingrarna borta från rörliga delar.

OBS! Horisontell och vertikal förstärkning behövs till lätta garageportar.

Installationsförfarande för sektionsport och vipport:

Portfästet (1) har fästhål på vänster och höger sida. Montera ihop och fäst hållaren och plattan (2) om installationen kräver fästhål upptill och nedtill.

1. Centrera portfästet (med eller utan plattan, enligt behov) på övre delen av insidan av porten såsom visas. Markera hålen.

2. A. Träportar Borra två 8 mm hål och fäst portfästet med hjälp av mutter, låsbricka och vagnsbult (3).

B. Tunnmetallportar Skruva fast med plåtskruvar (4).

C. Odelad port (valfritt) Skruva fast med plåtskruvar (4).

ANSLUT DRAGARMEN TILL DRAGVAGNEN – Installation av sektionsport: Observera portarmens konfiguration

i fig. B. Installation av vipport: Förfarande fig. A.

Sätt ihop den raka (1) och den böjda dragarmen (2) till maximal längd med följer (3, 4 el. 5). Med porten stängd, koppla ihop den raka delen av dragarmen med portfästet med en pinnbult (6). Säkra med låsring (7).

Innan portarmen ansluts till dragvagnen, justeras rörelselängden. inställningsskruvar för ändlägen finns på sidopanelen.

Justering av öppen port: Sänk uppåtgränsen.Vrid inställnings-

skruven motsols 5-1/2 varv. Tryck på den belysta tryckströmställaren. Dragvagnen kommer att

förflyttas till fullt öppet läge (8). Öppna porten manuellt (parallelt med golvet) och håll upp

dragarmen (9) mot dragvagnen. Armen ska beröra dragvagnen bakom anslutningshålet (10) enligt figur. Öka övre gränsen om det behövs. Ett helt varv motsvarar 5cm av rörelsen.

Justering av stängd port: Sänk nedre stoppgräns. Vrid skruven för stoppgräns medsols 5-1/2 hela varv.

Tryck på den belysta tryckströmställaren. Dragvagnen kommer att gå till helt stängt läge (11).

Stäng porten manuellt och håll upp dragarmen (12) mot dragvagnen . Armen ska komma kontakt med dragvagnen bakom portarmanslutningshålet (13) såsom visas i figuren. Minska övre gränsen om det behövs. Ett helt varv motsvarar 5cm av rörelsen.

Koppla ihop dragarmen med dragvagnen: Med porten stängd, koppla ihop den böjda delen av dragarmen med dragvagnen med återstående pinnbult. Säkra med låsring. Obs! Lyft porten något om det behövs. Kör öppnaren genom en hel rörelsecykel. Om porten lutar “bakåt” i fullt öppet läge, minska övre gräns tills porten ligger parallellt med golvet.

PROGRAMMERA DIN ÖPPNARE & FJÄRRKONTROLL –

Öppnaren får endast köras när porten är helt synlig, fri från hinder och rätt justerad. Låt inte barnen manövrera knapp(en)arna eller fjärrkontroll(en)arna. Låt inte barnen leka i närheten av porten.

Din mottagare och fjärrkontroll är förprogrammerade med samma koder. Om ytterligare fjärrkontroll köpts måste mottagaren med den nya fjärrkontrollen.

Programmera fjärrkontrollen med fjärrkontrollens kod

1. Tryck och håll fjärrkontrollknappen (1).

2. Tryck och släpp “Smart”-knappen (2) i kontrollcentret på öppnarpanelen. Öppnarens ljus blinkar en gång.

3. Knappen på fjärrkontrollen släpps.

Öppnaren fungerar igen när fjärrkontrollens tyckknapp trycks in.

Om du släpper fjärrkontrollens knapp innan öppnarens lampa blinkar, accepterar öppnaren inte koden.

Radering av samtliga koder i mottagaren

• Tryck och håll drivenhetens "Smart"-knapp tills indikeringslampan

släcks (ca 6 sekunder).

Samtliga

gamla koder raderas.

• För att återprogrammera, upprepa steg 1 – 3 för varje fjärrkontroll

som används.

GRÄNSLÄGESJUSTERING – Rörelsekontroller finns på sidopanelen intill kontrollcentret.

Kör portöppnaren genom en hel rörelsecykel. Gränslägesjusteringar behöver inte göras om porten öppnar och stänger helt och inte går tillbaka oavsiktligt då det kommit till helt stängt läge.

Förhållanden som kräver justeringar nämns nedan. Kör öppnaren genom en hel rörelsecykel efter varje justering.

Obs!

Upprepad manövrering av öppnaren under justeringar kan orsaka att motorn överhettas och stängs av. Låt den kylas av i 15 minuter efter 5 på varandra följande körningar.

Läs igenom följande text noggrant innan du fortsätter till kraftjustering. Använd en skruvmejsel för att göra gränsjusteringar.

Om porten inte öppnar helt, men öppnar minst 1,5m: Öka rörelsen uppåt. Vrid justeringsskruven för uppåt-gränsen (1) medsols. Ett varv

motsvarar 5cm av rörelsen. Om porten inte öppnar minst 1,5m: Justera dragkraft upp (öppna).

Se kraftjustering.

Om porten inte stänger helt: Öka ned (down) rörelsen. Vrid nedrörelsebegränsning- (down limit) skruven (2) motsols. Ett varv

motsvarar en 5cm rörelse. Om porten fortfarande inte stänger helt, måste portarmen förlängas. Om den fortfarande inte stänger helt, sänk den övre hållaren.

Om öppnaren reverserar i helstängt läge: Minska nedåt-rörelsen. Vrid inställninggar för nedre gräns (2) medsols. Ett varv motsvarar 5cm av rörelsen.

Om porten reverserar vid stängning utan att rörelsescykeln hindrats: Undersök om porten kärvar. Dra i nödöppnings-

handtaget. Öppna och stäng porten för hand. Om porten varken kärvar eller är obalanserad, justera dragkraft ned.

JUSTERING —

2119

4-S

KRAFTJUSTERING –

Kraften som mäts där porten stängs får inte överstiga 150 N (15 Kg). Om kraften för stängning har ställts in på mer än 150 N, måste Protector-systemet installeras.

Använd inte kraftjusteringarna för att kompensera för en kärvande eller trög garageport. För mycket dragkraft kan störa backautomatiken eller skada garageporten.

Kraftjusteringsreglage (1 & 2) finns i kontrollcentret på öppnarpanelen. Om kraftjusteringarna är för snålt inställda, kan portrörelsen avbrytas

av obetydliga störningar i nedåt-riktningen och stanna i uppåtriktningen. Eftersom väderleksförhållanden kan påverka portens rörelse, kan det då och då visa sig nödvändigt att utföra omjusteringar.

Max. kraftjustering är 260 grader, ca 3/4 av ett helt varv. Tvinga inte kontrollerna bakom denna punkt. Använd skruvmejsel för att vrida justerskruvarna.

Testa dragkraft nedåt (stängning): Grip tag i och håll emot porten med porthandtaget eller portens nedre del när porten är halvvägs nedåt (stängning)-rörelsen. Porten ska nu reversera.

(Reversering halvvägs nedåt garanterar inte reversering för ett hinder på en tum (50 mm).

Om porten är svår att hålla fast eller om den inte går tillbaka,

skall

dragkraft nedåt (stängning)

minskas genom att skruven för dragkraftsjustering (2) vrids motsols. Utför små justeringar tills porten reverserar normalt. Efter varje justering, kör öppnaren en hel rörelsecykel.

Om porten inte öppnas till minst 1,5m: Öka dragkraft

uppåt

(öppning) genom

att vrida skruven för dragkraftjustering (1) medsols. Utför små justeringar tills porten öppnas helt. Justera övre stoppgräns vid behov. Efter varje justering ska dörren köras genom en måste rörelsecykel.

Om porten reverserar vid stängningsrörelse: Öka

dragkraft ned

genom

att vrida justerskruven (2) medsols. Utför små justeringar tills porten slutför stängningscykeln. Efter varje justering, kör öppnaren en hel rörelsecykel.

Öka inte kraften mer än den minsta mängden som krävs för att stänga porten.

TESTA BACKAUTOMATIKSYSTEMET –

Backautomatiksystemtestet är viktigt. Garageporten ska gå tillbaka vid kontakt med ett 50mm hinder placerat på golvet. Vid bristfällig justering av öppnaren kan en stängande garageport orsaka allvarlig personskada. Upprepa testet en gång i månaden och justera efter behov.

Tillvägagångssätt: Placera ett ca 50mm tjockt hinder (1) på golvet

under garageporten. Kör porten i nedåt-riktning. Porten måste reversera när den träffar hindret. Om porten stannar vid hindret, är nedåt-rörelsen inte tillräckligt lång. Öka nedåt-gränsläget genom att vrida justeringsskruven för nedre gräns 1/4 varv motsols. Upprepa testet.

När porten går tillbaka vid kontakt med det 50mm tjocka hindret, ta bort hindret och kör öppnaren en hel rörelsecykel. Porten skall inte gå tillbaka vid stängt läge. Om det händer, justera gränserna och kraften och upprepa backautomatiktestet.

MANÖVRERING AV DIN ÖPPNARE

Din öppnare kan aktiveras av följande:

•

Belyst tryckströmställare. Håll tryckknappen intryckt tills porten startar.

•

Utomhus nyckelströmställare eller kodlås (om du har installerat ett av dessa tillbehör).

•

Fjärrkontroll. Håll knappen nedtryckt tills porten startar rörelsen.

Manuell öppning: Porten ska vara helt stängd om möjligt. Slaka eller trasiga fjädrar

kan orsaka att porten snabbt faller ner. Detta kan resultera i egendomskada eller allvarlig personskada.

Porten kan öppnas manuellt genom att dra utlösningshandtaget rakt ned (så att dragvagnens utlösningsarm knäpps till ett vertikalt läge). För att ansluta porten igen, dra utlösningshandtaget mot öppnaren vid en 45˚vinkel så att dragvagnens arm är horisontell. Se illustration 13.

Det manuella nödöppningshandtaget ska inte användas för öppning och stängning av porten under normala förhållanden.

När öppnaren har aktiverats av fjärrkontrollen eller tryckströmställaren:

1. Om öppen, kommer porten att stänga. Om stängd, Kommer porten att öppna.

2. Vid stänging, kommer porten att reversera.

3. Vid öppning, kommer porten att stanna (för t.ex. vädring eller in- och utgång för husdjur).

4. Om porten har stannat i delvis öppet läge, kommer den att stänga.

5. Om ett hinder möts vid stängning, kommer porten att reversera.

6. Om ett hinder möts vid öppning, kommer porten att stanna.

7. Protector Fotocell utnyttjar en osynlig stråle, vilken, när den bryts av ett hinder, åstadkommer att en stängande port öppnas och att en öppen port hindras från att stängas. Det REKOMMENDERAS SÄRSKILT för hushåll med småbarn.

Låt systemet kyla av 15 minuter om det har använts kontinuerligt 5 gånger.

Drivenhetens ljus tänds: 1. när drivenheten först ansluts; 2. efter strömavbrott; 3. när drivenheten aktiveras.

Ljuset släcks automatiskt efter 4-1/2 minuter. Glödlampan ska vara max. 40 watt.

VÅRD AV DIN ÖPPNARE

Om öppnaren har installerats rätt, kommer den att fungera med minimalt underhåll. Drivenheten kräver inte ytterligare smörjning.

Gränsläges- och kraftjusteringar: Dessa justeringar måste kontrolleras och ställas in vid installation. Bara en skruvmejsel behövs.

Väderleksförhållanden kan kräva mindre omjusteringar, särskilt under det första året.

Se gränsläges- och kraftjusteringar sid. 4. Följ instruktionerna noggrant och upprepa backautomatiktestet efter ev. justering.

Fjärrkontroll: Den bärbara fjärrkontrollen kan fästas på bilens solskydd med klämman som medföljer. Ytterligare fjärrkontroller kan köpas när som helst för samtliga fordon i garaget. Se Tillbehör. Mottagaren måste programmeras att fungera med en ny fjärrkontroll.

Batteri för fjärrkontroll: Litium-batteriernas livslängd är ca 5 år. När ljuset börjar bli svagt eller inte tänds, byt ut batteriet. Om räckvidden försämras, testa batteritestlampan.

Batteribyte: För att byta ut batterier, använd bländningskyddets klämma eller skruvmejselblad för att öppna höljet såsom. Sätt in batterierna den positiva sidane

upp

. För att sätta på locket, knäpp fast på båda sidor. Kasta inte bort det gamla batteriet med hushållsavfall. Ta batterierna till ett avfallsdisponeringsställe.

INSTALLERA PROTECTOR FOTOCELL (THE PROTECTOR SYSTEM™) – (se tillbehör)

Kraften som mäts där porten stängs får inte överstiga 150 N (15 Kg). Om kraften för stängning har ställts in på mer än 150 N, måste Protector-systemet installeras.

När öppnaren har installerats och justerats, kan Protector Fotocell installeras. Instruktion medföljer tillbehöret.

Protector Fotocell ger ytterligare säkerhet och minskar risken att t. ex. småbarn skadas av en stängande garageport.

Systemet utnyttjar en osynlig stråle, vilken, när den bryts av ett hinder, medför att en stängande port öppnas och att en öppen port hindras från att stängas.

Det rekommenderas särskilt för hushåll med

småbarn.

5-S

UNDERHÅLL AV DIN ÖPPNARE

Underhåll en gång i månaden:

•

Upprepa backautomatiktestet.

Utför nödvändiga justeringar.

•

Manövrera porten manuellt.

Om den är obalanserad eller om den

kärvar, ring till en garageportreparatör.

•

Se till att porten öppnas och stängs helt.

Justera gränslägen och

dragkraften, om det behövs.

Underhåll en gång om året:

Smörj portens rullar lager och gångjärn.

Portöppnaren behöver ingen

extra smörjning. Smörja inte ledskenorna.

8. Garageporten öppnas och stängs av sig själv:

• Har någon granne samma kod i sin garageportöppnare?

Ändra din kod.

• Försäkra dig om att fjärrkontrollknappen inte har fastnat.

9. Porten stannar, men stängs inte helt:

Läs Gränslägesjustering.

Upprepa backautomatiktestet

efter ev. justering av portarm-

längden, dragkraft upp eller ned.

10. Porten kan öppnas, men vill inte stänga:

• Kontrollera Protector-systemet (om du har installerat detta tillbehör).

Om ljuset blinkar, justera inställning.

• Om öppnarlampan inte blinkar, och det är frågan om en ny

installation, kontrollera nedåtkraften.

Upprepa backautomatiktestet

efter justeringen.

11. Öppnarljuset tänds inte:

Byt ut lampan mot (högst 40 watt). Byt ut glödlampor med

extra

kraftiga

glödlampor.

12. Öppnarljuset släcks inte:

Jordningen kan vara bristfällig i tak- eller vägguttaget. Enheten måste vara jordad.

13. Öppnaren arbetar för hårt eller maximal styrka är nödvändig för att porten ska fungera:

Porten kan vara obalanserad eller fjädrar vara trasiga. Stäng porten och använd den manuella nödöppningslinan och handtaget för att koppla bort dragvagnen. Öppna och stäng porten manuellt. En korrekt balanserad port stannar var som helst i rörelsen när den stöds helt av sina fjädrar. Om inte, ring till en garaportreparatör för att åtgärda problemet. Öka inte kraften för att få öppnaren att fungera.

14. Öppnarmotorn surrar en kort stund, sedan fungerar den inte:

• Garageportfjädrar är felaktiga. SE OVAN.

• Om problemet förekommer vid första körning av öppnaren, är porten

låst. Koppla från portlåset.

15. Öppnaren aktiveras inte p.g.a. strömavbrott:

• Dra det manuella utlösningssnöret och handtaget rakt ned för att

koppla ur dragvagnen. Porten kan öppnas och stängas manuellt. När strömmen återställs, dra i det manuella utlösningshandtaget mot öppnaren vid en 45˚vinkel så att dragvagnens utlösningsarm är horisontell. Nästa gång öppnaren manövreras kopplas dragvagnen in igen.

• Med nödurkopplingssats kan porten öppnas från utsidan vid

strömavbrott.

FELSÖKNING

1. Öppnaren fungerar varken med hjälp av tryckströmställaren eller fjärrkontrollen:

• Får drivenheten elektricitet? Sätt lampan i uttaget. Om den inte ljuser, kontrollera säkringsdosan eller strömbrytaren. (Vissa uttag fungerar med väggomkopplaren.)

• Har du kopplat ur alla portlås? Läs varningarna i installationsinstruktioner på sid. 1.

• Har det samlats snö under porten? Porten kan vara fastfrusen. Avlägsna ev. hinder.

• Garageportens dörrfjäder kan vara trasig. Byt ut den.

• Upprepad drift kan ha utlöst överbelastningsskyddet i motorn. Vänta 15 minuter. Försök igen.

2. Öppnaren fungerar med fjärrkontrollen men inte med

tryckströmställaren:

• Lyser tryckströmställaren? Om inte, avlägsna ledningen från öppnarens klämmor. Kortslut de röda och vita klämmorna genom att samtidigt röra vid båda klämmorna med en trådbit. Om öppnaren fungerar, kontrollera för felaktig ledningsanslutning på portkontrollen, en kortslutning under staplarna eller en trasig ledning.

• Är ledningsanslutningarna korrekta? Se sid. 3.

3. Portöppnaren fungerar med väggströmställaren:

• Kontrollera batteritestlampan. Byt ut batteriet om det behövs.

• Om två eller fler fjärrkontroller används, men endast en fungrar, kontrolleras mottagarens programmeringsprocedur på sidan 4. Samtliga fjärrkontroller måste ha samma kod.

• Blinkar tryckströmställaren? I så fall måste kod omprogrammeras. Följ instruktionerna på sid. 4.

4. Fjärrkontrollen fungerar bara på kortdistans:

• Har batteriet installerats? Kontrollera batteritestlampan. Om ljuset är svagt, byt ut batteriet.

• Ändra placering av fjärrkontrollen i bilen.

• En garageport av metall eller folieisolering minskar sändarens räckvidd.

• Försäkra dig om att antennen är helt utsträckt över innertaket.

5. Porten reverserar för ingen synbar orsak och öppnarlampan

blinkar inte:

• Finns det något hinder för porten? Dra i det manuella utlösningshandtaget. Manövrera porten manuellt. Om den är obalanserad eller om den kärvar, ring till en garageportreparatör.

• Ta bort ev. snö eller is från garagegolvet under porten.

• Läs Kraftjustering.

• Om porten reverserar i HELT STÄNGT läge, minska rörelsegränsen.

Upprepa backautomatiktestet

efter justeringen.

Det är normalt att man ibland måste justera kraften och gränsinställningar. T ex väderleksförhållanden kan påverka portrörelsen.

6. Porten reverserar för ingen synbar orsak och öppnarlampan

blinkar i 5 sekunder efter reversering:

Kontrollera Protector-systemet (om du har installerat detta tillbehör). Om ljuset blinkar, justera inställning.

7. Öppnarljudet stör hemmets bostadsutrymmen:

Om driftljudet är ett problem p.g.a. att öppnaren är placerad nära bostadsutrymmen, kan en vibrationsisolator 41A3263 installeras. Denna är avsedd för eliminering av "oljud" och är lätt att installera.

6-S

SPECIFIKATIOMER

Max. dragkraft..............................1000N

Watt.............................................600

Motor

Typ...............................................Kodensatorkopplad

Varvtal .........................................1500 rpm

Spänning .....................................230-240 volt AC-50 Hz

Driftmekanism

Reduktion ....................................1.27:1

Drivning .......................................Skruv, 2-lednings skruvgänga,

aluminiumskena.

Rörelselängd ...............................Kan regleras till 2,23m

Hastighet .....................................152/sek.

Lampa..........................................Tänds när porten öppnas, släcks

4-1/2 minuter efter att öppnaren

stannat.

Länksystem .................................Justerbar dragarm. Draglina för

nödurkoppling

Säkerhet

Personlig......................................Tryckströmställare och automatik för

reversering vid stängningsrörelse.

Tryckströmställare och automatik för

stopp vid öppningsrörelse

Elektronik.....................................Oberoende justering av dragkraft

upp resp. ned.

Elektricitet....................................Överbelastningsskydd för motor och

svagstruömsledning för

tryckströmställare

Gränslägesjustering.....................Skruvmejseljustering på sidopanel.

Manöverkrets...............................Svagström

Dimensioner

Längd (totalt) ...............................3,1m

Erforderlig höjd............................6cm

Hängande vikt..............................14,5 kg

Mottagarens minnesregistrer

Datorkod......................................12

Kodomkopplare ...........................1

Tangentbord................................1

114A1910L-S

7-S

RESERVDELAR —

25 26

A. Port inom portanslutning

Avlägsna skyddet. Finn extra stiftplint. Avlägsna kabeln för elkoppel från uttagssplinten 1 och 2 (visas inte). Byt ut med en magnetisk kontaktledning såsom visas.

B. Anslutning av blinkande lampa

Den blinkande lampan kan monteras var som helst. Anslut lampans ledningar till stift 3 och 4 på stiftsplinten.

C. Adapter för koaxialantenn

En koaxialantennanslutning kan användas om sändarbärvidden är för kort. Skär av den nuvarande antennen. Använd standard koaxialkabel och konnektor. Skala av isoleringsänden till dimension “X”.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Placera om antennen. OBS! Angår endast 27 MHz: ett hål ska borras i chassiskyddet för

att få åtkomst till koaxialantennkontakten.

SPECIALEGENSKAPER FÖR PRO9000

TILLBEHÖR

9000-27 9000-433

(1) Modeller 750E 4330E Enkanals fjärrkontroll (2) Modell 751E Enkanals fjärrkontroll med

kodomkopplare

(3) Modeller 752E 4332E Tvåkanals fjärrkontroll

(med 1 kodomkopplare)

(4) Modell 4333E 3-kanals fjärrkontrolll (5) Modell 754E 4-kanals fjärrkontroll

(med 1 kodomkopplare)

(6) Modell 4335E Minifjärrkontroll med 3-funktioner (7) Modeller 727E 747E Trådlös, nyckellös tangentbord

(8) Modell 58LM..............................Flerfunktions portkontrolltavla

(9) Modell 75LM..............................Belyst portkontrollknapp

(10) Modell 760E...............................Utomhus Nyckeltillslag

(11) Modell 1702E.............................Utomhus Nödurkoppling

(12) Modell 770E...............................Protector Fotocell

(13) Modell 1703E.............................Chamberlain™ Dörarm -

The Chamberlain Arm™

(14) Modell FLA230 ..........................Blinkande varningsljus

(15) Modell 16200LM........................“Door-in-door” switch

(16) Modell MDL100LM ....................Sats med mekanisk portspärr

(17) Modell EQL01............................Snabburkopplingsmekanism

för porthandtag

(18) Modell 100027...........................Nyckelbrytare med 1 funktion

(grovputs - 100010)

Modell 100041...........................Nyckelbrytare med 2 funktioner

(grovputs - 100034)

KOPPLINGSANVISNINGAR FÖR TILLBEHÖR

Belyst knapp:

till drivenhetens

skruvanslutningar:

Röd 1 och vit 2

Utomhus nyckelströmställare:

till drivenhetens

skruvanslutningar:

Röd 1 och vit 2

Protector-systemet:

till drivenhetens

skruvanslutningar:

Vit 2 och svart 3

Kontrolltavlan på väggen:

till drivenhetens

skruvanslutningar:

Röd 1 och vit 2

Försäkran om överensstämmelse

Automatisk garageportöppnare ..................................................................Modell Pro9000

är i överenstämmelse med gällande

paragrafer av standard ....................................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, och EN60335-1

I enlighet med EU direktivernas

villkor och samtliga tillägg .........................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Försäkran om inkorporering

Om automatisk Modell Pro9000, installeras och underhålls i enlighet med alla tillverkarens instruktioner i samband med garageporten, som också installerats och underhållits enligt alla tillverkarens instruktioner, uppfyller den (de) EU direktivernas 89-392-EEC villkor och samtliga tillägg, försäkrar undertecknad härmed att ovannämnda utrustning och samtliga tillbehör som finns I manualen, överensstämmer med ovannämnda direktiver och standarder.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Överingenjör

Oven vapaan reunan kohdalta mitattuna voima saa olla enintään 150 N (15 kg). Jos sulkuvoima on säädetty suuremmaksi kuin 150 N, on asennettava Protectorjärjestelmä. Älä käytä voimasäätöjä kiinnijuuttuneen oven avaamiseen.

Liiallinen voima vaikuttaa epäedullisesti suojaperäytysjärjestelmän toimintaan tai vahingoittaa autotallin ovea.

Kiinnitä varoitustarra valaistun painonappulan viereen muistuttamaan turvallisesta käyttötavasta.

Kytke irti kaikki autotallin ovilukot,

jotta vältät

vahingoittamasta autotallin ovea. Asenna valaistu painike (tai mikä tahansa muu painike)

paikkaan, josta voi nähdä autotallin oven ja joka on poissa lasten ulottuvilta. Älä anna lasten käyttää seinällä olev(aa)ia painik(etta)keita tai lähetintä.

Jos avaajaa käytetään väärin, sulkeutuva autotallin ovi voi aiheuttaa vakavan henkilövahingon.

Käytä avaajaa vain, kun näet koko oven ja kun se on vapaa esteistä ja avaaja on säädetty oikein. Kenenkään ei pidä tulla autotalliin tai lähteä autotallista oven

ollessa liikkeessä. Älä annan lasten leikkiä oven lähettyvillä.

Käytä käsikäyttöistä vapautinta ainoastaan virroittimen vapauttamiseen ja ainoastaan silloin kun ovi on suljettu.

Älä käytä punaista käsikäyttökahvaa oven avaamiseen eikä sulkemiseen.

Kytke sähkö irti oven avaajaan ennen korjauksia tai suojusten poistoa.

ALOITA LUKEMALLA NÄMÄ TÄRKEÄT SUOJAOHJEET

Tämä hälytysmerkki kehoittaa varovaisuuden noudattamiseen —

se varoittaa henkilö-

tai omaisuusvahingon uhasta. Lue

nämä ohjeet huolellisesti. Tämä autotallin oven avaaja on suunniteltu ja testattu toimimaan turvallisesti mikäli se asennetaan oikein ja sitä käytetään

seuraavien suojaohjeiden mukaisesti. Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia henkilö- tai omaisuusvahinkoja.

Varoitus! Ellei autotallissasi ole varauloskäytävää, on asennettava ulkopuolinen lukituksen hätälaukaisin, malli 1702E. Tämän lisävarusteen avulla voidaan sähköhäiriön sattuessa avata autotallin ovi ulkopuolelta.

Pidä autotallin ovi tasapainossa.

Ellei ovi toimi vaivattomasti, on se korjattava. Autotallin ovet, ovijouset, kaapelit, väkipyörät, kannattimet ja niihin kuuluvat ruuvit ja mutterit joutuvat suuren rasituksen alaisiksi ja voivat aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja.

Älä yritÄ löysentää,

siirtää tai säätää niitä.

Soita mekaanikolle, joka on

erikoistunut autotallien ovien korjaukseen.

Ota pois sormukset, kellot tai löysät vaatteet,

kun

asennat autotallin oven avaajaa. Vakavan henkilövahingon

välttämiseksi on poistettava

kaikki autotallin oveen

yhdistetyt köydet ennen autotallin

oven avaajan asentamista. Asennus ja johdotus on suoritettava paikallisten rakennus-

ja sähkömääräysten mukaisesti.

Yhdistä virtajohto

ainoastaan asianmukaisesti maadotettuun verkkoon. Ovet, jotka on valmistettu kevyestä lasikuidusta,

alumiinista ja teräksestä, on vahvistettava huomattavasti, jotta vältytään vahingoittamasta ovea.

(Ks. sivu 4.) Suosittelemme, että tiedustelet autotallin oven valmistajalta onko heillä avaajan asennukseen tarkoitettua vahvistuspakkausta.

Suojaperäytystesti on hyvin tärkeä.

Autotallin oven

peräydyttävä automaattisesti, jos lattialla on 50mm este. Ellei avaajaa säädetä oikein, voi autotallin ovea suljettaessa sattua vakava henkilövahinko.

Toista testi vähintään joka

kolmas kuukausi ja tee arvittavat säädöt. Tätä laitetta ei pidä asentaa kosteaan tai märkään

paikkaan. Ovi ei saa ulottua julkisen kulkutien yli käytön aikana.

SISÄLTÖ SUOJAOHJEET: Sivu 1

OVITYYPIT: Sivu 1 – kuva TARVITTAVAT TYÖKALUT: kuva RUUVIT JA MUTTERIT

SEURAAVAT MUKANA: Sivu 1 – kuva ENNEN ASENNUSTA: Sivu 2 VALMIS ASENNUS: Sivu 2 – kuva

KOKOONPANO:

Sivu 2 – kuva –

ASENNUS: Sivut 2-3 – kuva – KOODIN OHJELMOINTI:

Sivu 4 – kuva

SÄÄTÖ: Sivu 4 – kuva – ASENNA SUOJALAITE:

(valinnainen): Sivu 4 – kuva AVAAJAN KÄYTTÖ: Sivu 5

AVAAJAN HOITO: Sivu 5 AVAAJAN HUOLTO: Sivu 5 ONGELMAT: Sivu 6 PRO9000 ERIKOISOMINAISUUKSIA:

Sivu 7 – kuva

LISÄVARUSTEET: Sivu 7 – kuva TEKNISET TIEDOT: Sivu 7 VARAOSAT: kuva –

19 21

1-SF

A. Yhtenäinen ovi, jossa on vain vaakasuora raide B. Yhtenäinen ovi, jossa on pystysuora & vaakasuora raide:

Tarvitaan erityinen ovenvarsi (F, The Chamberlain Arm™). Neuvottele myyjäliikkeen kanssa.

C. Moniosainen ovi käyrällä raiteella:

Ks. B – yhdistä ovenvarsi.

D. Pariovi: Tarvitaan erityinen ovenvarsi. Neuvottele myyjäliikkeen

kanssa.

E. Katosovi: Tarvitaan erityinen ovenvarsi

(F, The Chamberlain Arm™). Neuvottele myyjäliikkeen kanssa.

OVITYYPIT

MUKANA SEURAAVAT RUUVIT JA MUTTERIT

Kokoonpanoon tarvitaan: (1) Kuusiokantaruuvit (4) (2) Mutterit (4) (3) Liitin

Asennukseen tarvitaan: (4) Lukkoruuvit (2) (5) Puuruuvit (4) (6) Ruuvit (2) (7) Liitintapit (3)

(8) Kuusiokantaruuvit (4)

(9) Köysi (10) Kahva (11) Eristetyt niitit (12) Ankkurit (2) (13) Joustolaatat (6) (14) Mutterit (6) (15) Kiinnitysrenkaat (3) (16) 8mm Ankkurit (4) (17) Ohutlevyruuvit (2)

VALMIS ASENNUS – Suorittaessasi kokoonpanoa, asennusta ja säätöä tämän

ohjekirjan mukaan, voi tästä valmiista asennuskuvasta olla apua.

HUOM! Jos sinulla on jaettu raide, seuraa raidepakkauksen ohjeita.

KIINNITÄ RAIDE AVAAJAAN – HUOM! Kokoonpanon ja asennuksen helpottamiseksi, pane

vaahtokumi- tiiviste (1) avaajan ympärille. Poista se, kun ripustat avaajan vaiheessa 12.

Aseta osat tasaiselle pinnalle, kohdista raideasennelma (2) avaajan (3) kanssa. Pujota liitin (4) raidehammaspyörän (5) päälle. Työnnä

raidetta avaajan kannattimen (6) läpi kunnes liitin sopii varmasti avaajan hammaspyörän (7) päälle. Kohdista raiteen kaksi ruuvinreikää avaajan kannattimen reikien kanssa. Pane niihin kaksi kuusiokantaruuvia (8) ja vastamutteria (9). Kiristä huolellisesti.

ASENNA VIRROITIN –

Työnnä virroitinta (1) raiteen pohjaa pitkin kunnes se napsahtaa tukevasti paikoilleen.

Muista asentaa se oikein päin: virroittimen vapautusvarren on oltava vaakasuorassa (lukitusasennossa) nuolen osoittaeesa poispäin avaajasta.

KIINNITÄ RAITEEN KANNATTIMET –

Kohdista raiteen kannattimet (1) raideasennelman pään kanssa. Pane niihin kaksi kuusiokantaruuvia (2) ja vastamutteria (3). Kiristä huolellisesti.

AVAAJASI ASENNUS ON NYT VALMIS.

ENNEN ASENNUSTA:

1. Katso autotallin oven yläpuolella olevaa seinää tai kattoa.

Kiinnitystuen on oltava kunnolla kiinnitetty rakennetukiin.

2. Onko autotallissasi viimeistelty sisäkatto? Jos on, ei ehkä tarvita

kannatinta ja lisäkiinnitysmuttereita ja ruuveja (ei seuraa mukana).

3. Ovesi rakenteesta riippuen, voit ehkä tarvita erityisen ovenvarren.

Neuvottele myyjäliikkeen kanssa.

4. Onko autotallissa varaovi autotallin oven lisäksi? Ellei ole, tarvitset

lisälaitteena saatavan ulkopuolisen pikavapautuslaitteen, malli 1702E.

KOKOONPANO —

5 7

2-SF

(1) Raiteiden kannattimet (2) Virroitin (3) Raide (4) Riippuva kannatin (5) Sähköjohdin (6) Avaaja (7) Valolinssi

(8) Käsivapauttimen

köysi ja kahva

(9) Suora ovivarsi (10) Käyrä ovivarsi (11) Oven kannatin ja levyt (12) Virroittimen

hätävapauttimen vipu

Käytä suojalaseja, kun työskentelet pään yläpuolella, jotta et vahingoita silmiäsi.

Kytke irti kaikki autotallin oven lukot, jottei autotallin ovi vahingoitu.

Vakavan henkilövahingon välttämiseksi on poistettava kaikki autotallin oveen yhdistetyt köydet ennen autotallin oven avaajan asentamista.

Tämä tuote on asennettava ZH1/494, VDE 0700 osa 238 ja VDE 0700 osa 1:n ohjeiden mukaisesti.

Tilan sallitessa suosittelemme avaajan asentamista 2,1m tai enemmän lattiapinnan yläpuolelle.

ASETA YLEMMÄN OVENPUOLISKON KANNATIN –

Päätykannattimen on oltava tukevasti kiinni seinässä tai katossa. Mikäli tarpeen, on seinä ja katto vahvistettava 40mm laudalla. Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa suojajärjestelmän väärän toiminnan.

Voit kiinnittää päätykannattimen joko päätyseinään (1) tai kattoon (3). Seuraa niitä ohjeita, jotka sopivat sinun ovityyppiisi.

Oven ollessa suljettuna, merkitse autotallin oven pysatysuora keskiviiva (2). Jatka viivaa ylemmän ovenpuoliskon yläpuolella olevaan päätyseinään.

Avaa ovi niin pitkälle kuin mahdollista. Piirrä ristiinkulkeva vaakasuora viiva päätyseinään 75mm korkean kohdan yläpuolelle, jotta ovi voi liikkua vapaasti.

ASENNA YLEMMÄN OVENPUOLISKON KANNATIN – A. Kiinnitys seinään: Aseta kannatin (2) keskelle pystysuoraa

ohjeviivaa (1) kannattimen pohjareuna vaakasuoralla viivalla (6) (nuolen osoittaessa kattoon).

Merkitse jommankumman kannattimen reiät (4 tai 5).

Älä käytä

kattokiinnitykseen tarkoitettuja reikiä.

Poraa 4,5 mm ohjausreiät ja

kiinnitä kannatin puuruuveilla (3). B. Kiinnitys kattoon: Jatka pystysuoraa ohjeviivaa (1) kattoon.

Aseta kannatin (2) pystysuoralle merkille enintään 150mm seinästä. Varmista, että nuoli osoittaa seinään päin.

Merkitse vain kattoasennusta (4) varten tarkoitetut reiät. Poraa 4,5 mm ohjausreiät ja kiinnitä kannatin puuruuveilla (3). Betonisisäkattoon asennettaessa käytä mukana seuraavia betoniruuveja (7).

KIINNITÄ RAIDE PÄÄPUOLEN KANNATTIMEEN –

Aseta avaaja autotallin lattialle ylemmän ovenpuoliskon kannattimen alle. Käytä pakkausmateriaalia suojaamaan suojusta.

Huom!

Jotta raide voi kulkea esteettömästi oven jousien ohi, voi olla

tarpeellista nostaa avaaja väliaikaiselle tuelle. Avaaja on joko kiinnitettävä tukeen tai jonkun on pidettävä sitä

tukevasti paikoillaan.

Kohota T-kiskoa kunnes kaapelipyörä ja pääpuolen kannattimet voidaan yhdistää. Yhdistä iitintapeilla (1). Pane rengasliitin (2) paikoilleen.

ASETA AVAAJA – Huom!

25 mm lauta (1) on sopiva parhaan ovi-raide etäisyyden

asettamiseksi (jollei sisäkorkeus ole riittävä).

Nosta avaaja tikapuiden päälle. Avaa autotallin ovi. Aseta 25mm lauta (1) (kakkosnelonen) oven yläosaan lähelle keskiviivaa kuvan osoittamalla tavalla. Anna raiteen nojata lautaa vasten.

Jos kohotettu ovi lyö virroitinta, vedä virroittimen vapautinvartta alaspäin kytkeäksesi irti sisä-ulko-osat. Virroitin voi jäädä irtikytketyksi kunnes virroittimen yhdysvarsi on valmis.

ASENNUS —

8 17

RIPUSTA AVAAJA –

Avaaja on kiinnitettävä tukevasti autotallin rakenteelliseen tukeen. Kiinnitä riippuvat kannattimet avaajan etuosaan päin kuvan osoittamalla tavalla (1). Poista vaahtomuovinen tiiviste.

Kolme tyypillistä asennusta näytetään. Sinun voi olla erilainen.

Riippukannattimet (2) tulee asentaa kulmittain (Kuvio A) tukevuuden aikaansaamiseksi. Ennen avaajan asennusta liitetään rakenteelliseksi tueksi viimeisteltyihin kattoihin (Kuvio B) tukeva metallikannatin (ei seuraa mukana) (5). Betonisisäkattoon asennettaessa (Kuvio C), käytä mukana seuraavia betoniruuveja (6).

Mittaa etäisyys rakenteellisiin tukiin kummaltakin puolelta (tai kattoon). Leikkaa molemmat riippukannattimen palaset vaadittuihin pituuksiin.

Tasoita kummankin kannattimen toinen pää ja taivuta tai kierrä siten, että se sopii kiinnityskulmiin. Älä taivuta kannattimien reikien kohdalta. Poraa 4,5mm ohjausreiät rakenteellisiin tukiin (tai kattoon). Kiinnitä kannattimien litteät päät tukiin puuruuveilla (3).

Nosta avaajaa ja kiinnitä kannattimiin ruuvilla, joustolevyllä ja mutterilla (4). Tarkasta, että raide on keskellä ovea. POISTA 25mm lauta. Käytä ovea käsin. Jos ovi iskee kiskoa, kohota ylemmän ovenpuoliskon kannatinta.

KIINNITÄ KÄSINVAPAUTUSNARU & KAHVA –

Pujota narun (1) toinen pää punaisen kahvan yläpäässä olevasta reiästä sisään, siten että “NOTICE” voidaan lukea oikea puoli ylöspäin kuten kuvassa näytetään (3). Kiinnitä yksinkertaisella solmulla (2). Solmun on oltava ainakin 25mm narun päästä, jottei se luista.

Pujota narun toinen o-pää ulkovirroittimen (4) vapautusvarren läpi. Säädä narun pituus siten, että kahva on 1,8m lattiasta. Kiinnitä yksinkertaisella solmulla.

Huom! Jos on tarpeen leikata narua, kuumasaumaa leikattu pää tulitikulla tai sytyttimellä estääksesi narun rispautumisen.

YHDISTÄ VIRTA

ASENNUSVAIKEUKSIEN VÄLTTÄMISEKSI EI AUTOTALLIN OVEN AVAAJAA PIDÄ KÄYTTÄÄ ENNEN KUIN OHJEISSA NIIN NEUVOTAAN.

Liitä avaaja oikein MAADOITETTUUN verkkoon (paikallisia sähkömääräyksiä noudattaen).

Liitä avaaja vain sellaiseen pistorasiaan, jossa on kaksinapainen kytkin.

ASENNA VALAISTU PAINIKE –

Sijoita painikkeet sellaiseen kohtaan seinässä, josta autotallin ovi voidaan nähdä, pois oven lähettyviltä ja lasten ulottuvilta.

Mikäli avaajaa käytetään väärin, voi liikkuva autotallin ovi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja. Älä anna lasten käyttää valaistua painiketta tai kauko-ohjainta.

Kiinnitä varoitustarra seinälle valaistun painikkeen lähelle muistuttamaan turvallisestä käyttötavasta.

Valaistun painikkeen (1) takaosassa on kaksi pinnettä (2). Kuori noin 6mm eristystä johtimesta (4). Eroita johtimia tarpeeksi, jotta voit yhdistää valkoisen/punaisen johtimen päätepinteeseen 1 (1) ja valkoinen johdin päätepinteeseen 2 (1).

Kiinnitä valaistu painike autotallin sisäseinälle mukana seuraavilla metalliruuveilla (3). Poraa 4mm reiät ja käytä ankkureita (6), jos asennat laastitta tehtyyn kiviseinään. Sopiva paikka on varaoven

vieressä poissa lasten ulottuvilta.

Johdata soittojohdin ylös seinää pitkin ja yli katon autotallin oven avaajaan. Käytä eristettyjä niittejä (5) johtimen kiinnittämiseen.

Pujota johdin käyttöakselin suojuksen (7) alaosassa olevasta aukosta ja sitten moottorin yläpäässä olevasta (8) reiästä. Poista ohjauskeskuksen luukku (9) sivupaneelista, jotta pääset käsiksi pinneruuveihin (10). Yhdistä johdin pinteisiin seuraavasti: valkoinen/punainen n:o yhteen ja valkoinen n:o kahteen. Varmista, että antennijohdin (11) ulottuu katon yli ja on vähintään 60cm (2’) päässä olemassa olevasta johdotuksesta.

3-SF

ASENNA VALO JA LINSSI –

Asenna enintään 40 watin lamppu jokaiseen lampunistukkaan (1). Valo syttyy ja palaa 4-1/2 minuuttia, kun virta yhdistetään. 4-1/2 minuutin kuluttua se sammuu.

Vaihda palaneet lamput.

Pane alalinssin kielekkeet (2) rungon alareikiin (3) ja kallista runkoa vasten kunnes ylimmäiset linssin kielekkeet (4) kiinnittyvät yläreikiin (5). Pudota linssi varovaisesti paikoilleen. Poista linssi nostamalla sitä ylös ja

varovaisesti

kallistamalla sitä hieman ulospäin

ja alas, vedä sitten ulos, jotta lamput paljastuvat.

Varo rikkomasta

alimmaisia linssin kielekkeitä.

OVENKANNATIN JA LEVY –

Jos autotallin ovessa on katos tai se on kaksikiskoinen, tarvitset oven varren lisätarvikepakkauksen. Noudata ovenvarsipakkauksen asennusohjeita.

Ovenvarren muutospakkauksen asentamisessa ja kokoonpanossa on noudatettava varovaisuutta. Älä pane sormial iukuvien osien alle.

HUOM: Kevyissä autotallinovissa tarvitaan vaaka- ja pystytukia.

Moniosaisen ja yksiosaisen oven asennusmenetelmä:

Ovenkannattimessa (1) on vasen ja oikea sivukiinnitysreikä. Kokoonpane ja asenna ovenkannatin ja levy (2), jos asennuksesi vaatii ylä- ja alakiinnitysreikiä.

1. Aseta kannatin (joko levyn kanssa tai ilman, tarpeen mukaan) ylös oven sisäpuolelle kuvan osoittamalla tavalla. Merkitse reiät.

2. A. Puuovet

Poraa kaksi 8mm reikää ja kiinnitä ovenkannatin mutterilla, joustolevyllä, ja lukkoruuvilla (3).

B. Ohutlevyovet Kiinnitä ohutlevyruuveilla (4). C. Yksiosaiset ovet, valinnainen Kiinnitä ohutlevyruuveilla (4).

YHDISTÄ OVENVARSI VIRROITTIMEEN – Moniosaisen oven asennus: Huomaa oven varren

kokoonpano kuv. B. Yksiosaisen oven asennus: Menetelmä kuv. A

Yhdistä suora (1) ja käyrä ovenvarsi saadaksesi (2) varren mahdolisimman pitkäksi kannatin tairvitaan (3, 4 & 5). Oven ollessa kiinni, yhdistä suora ovenvarsi ovenkannattimeen liitintapilla (6). Varmista liitäntä kiinnitysrenkaalla (7).

Ennen ovenvarren yhdistämistä virroittimeen, säädä kulkurajoituksia. Rajansäätöruuvit sijaitsevat sivupaneelilla.

Avoimen oven säätö: Vähennä ylös-rajoitusta. Kierrä ylärajan

säätöruuvia vastapäivään 5-1/2 kierrosta. Paina valaistua painiketta. Virroitin kulkee täysin avoimeen asentoon (8). Sulje ovi käsin ja nosta ovenvarsi (9) virroittimeen. Varren on

kosketettava virroitinta juuri oven liittimen reiän (10) kohdalla kuten yhtenäisessä viivapiirustuksessa. Vähennä alas-rajaa, mikäli tarpeen. Yksi täysi kierros vastaa 5cm oven kulkumatkaa.

Suljetun oven säätö: Vähennä alas-rajaa. Kierrä alas-rajan säätöruuvia myötäpäivään 5 täyttä kierrosta.

Paina valaistua painiketta. Virroitin kulkee täysin suljettuun asentoon (11). Sulje ovi käsin ja nosta ovenvarsi (12) virroittimeen. Varren on

kosketettava virroitinta juuri oven liittimen reiän (13) kohdalla kuten pisteviivapiirustuksessa. Vähennä alas-rajaa, mikäli tarpeen. Yksi täysi kierros vastaa 5cm oven kulkumatkaa.

Yhdistä ovenvarsi virroittimeen: Oven ollessa suljetun, yhdistä käyrä varsi virroittimeen jäljellä olevalla liitintapilla. Varmista kiinnitysrenkaalla. Huom! Nosta ovea hieman saadaksesi yhteyden,

jos tarpeellista.

Käytä avaajaa täydellisen kulkumatkan verran. Jos ovessa on pieni “taaksepäin” viesto täysin avoimessa asennossa, vähennä ylös-rajoja kunnes ovi on yhdensuuntainen lattian kanssa.

VALAISTUN PAINIKKEEN KÄYTTÖ

Paina oven avaamiseksi ja sulkemiseksi. Paina uudelleen peräyttääksesi oven sulkemisvaiheen aikana tai pysäyttääksesi oven avaamisvaiheen aikana.

OHJELMOI AVAAJA & KAUKO-OHJAIN –

Käytä avaajaa vain, kun näet koko oven ja kun se on vapaa esteistä ja avaaja on säädetty oikein. Kenenkään ei pidä tulla autotalliin tai lähteä autotallista oven ollessa liikkeessä. Älä anna lasten leikkiä painikkeilla tai kauko-ohjaimella. Älä anna lasten leikkiä oven lähettyvillä.

Autotallin oven avaaja ja kauko-ohjain ovat asetetut tehtaalla samanlaisin koodiasetuksin. Hankittaessa useampia kauko-ohjaimia tulee avaaja ohjelmoida vastaanottamaan uusi kauko-ohjainkoodi.

Aseta vastaanotin yhdenmukaiseksi

kauko-ohjaimen koodin kanssa

1. Paina ja pidätä kauko-ohjaimen painiketta (1).

2. Paina ja vapauta “Smart”-painike (2) avaajan paneelin ohjauskeskuksessa. Avaajan valo vilkkuu kerran.

3. Kauko-ohjaimen painiketta ei pidetä alhaalla kunnes.

Avaaja toimii nyt peinettaessa kauko-ohjaimen paininta.

Jos päästät kaukosäätimen painikkeen vapaaksi ennen kuin avaajan valo vilkkuu, avaaja ei hyväksy koodia.

Kaikkien kauko-ohjainkoodien poispyyhkiminen

• Paina ja pidätä avaajan paneelin "Smart" - painiketta kunnes

merkkivalo sammuu (noin 6 sekuntia).

Kaikki

avaajan tähänastiset

koodit poistetaan.

• Voit ohjelmoida uudelleen toistamalla vaiheet 1 – 3 jokaisen

käytössä olevan kauko-ohjaimen kohdalla.

RAJASÄÄTÖ –

Kulkurajasäätimet sijaitsevat sivupaneelissa ohjauskeskuksen vieressä.

Käytä avaajaa täydellinen kulkuliike. Rajasäätöja ei tarvita, jos ovi avautuu ja sulkeutuu täysin ja jos se ei peräydy ilman syytä täysin suljetusta asennosta.

Alla esitetään tilanteita, jotka vaativat rajasäätöä. Käytä avaajaa

kokonaisen kulkumatkan verran jokaisen säädön jälkeen. Huom!

Avaajan toistuva käyttö säätömenetelmien aikana voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja sammumisen. Anna avaajan jäähtyä 15 minuuttia viiden minuutin jatkuvan käytön jälkeen.

Lue seuraava huolellisesti ennen voimansäädön jatkamista. Käytä ruuvitalttaa rajasäätöjen suorittamiseen.

Ellei ovi avaudu täysin, mutta avautuu vähintään 1,5m: Lisää ylös-matkaa. Kierrä ylös-säätöruuvia (1) myötäpäivään. Yksi kierros

vastaa 5cm kulkumatkaa. Ellei ovi avaudu vähintään 1,5m: Säädä “up” (avaa) voima.

Ks. Voiman säätö.

Jos ovi ei sulkeudu täysin: Lisää alas (down)-liikettä. Käännä alasraja (down limit)-säätöruuvia (2) vastapäivään. Yksi kierros vastaa

5cm:n matkaa. Ellei ovi vieläkään sulkeudu kunnolla, pidennä ovenvartta. Ellei se vieläkään sulkeudu täysin, alenna pääpuolen kannatinta.

Jos avaaja peräytyy täysin suljetusta asennosta: Vähennä alas-matkaa. Kierrä rajasäätöruuvia (2) myötäpäivään. Yksi kierros

vastaa 5cm matkaa.

Jos ovi alkaa peräytyä sulkeutuessaan, vaikka kulkuvaiheessa ei ole mitään esteitä: Kokeile, ettei ovi tartu kiinni. Vedä

käsinvapautuskahvasta. Avaa ja sulje ovi käsin. Jos ovi tarttuu kiinni, soita ovimekaanikolle. Jos ovi ei tartu kiinni tai jos se ei ole tasapainossa, säädä alas (sulkemis)-voimaa.

SÄÄTÖOSA —

19 21

4-SF

VOIMASÄÄTÖ –

Oven vapaan reunan kohdalta mitattuna voima saa olla enintään 150 N (15 kg). Jos sulkuvoima on säädetty suuremmaksi kuin 150 N, on asennettava Protector-järjestelmä.

Älä käytä voimasäätöjä kompensoimaan kiinnitarttuvaa autotallin ovea. Liiallinen voima vaikuttaa suojajärjestelmän toimintaan tai vahingoittaa autotallin ovea.

Voimansäätimet (1 & 2) sijaitsevat avaajan paneelin ohjauskeskuksessa. Jos voimansäädöt ovat asetetut liian herkälle, oven kulku voi

keskeytyä mistä tahansa syystä alas-suunnassa ja pysähtyä ylössuunnassa. Koska sääolosuhteet voivat vaikuttaa oven liikkeeseen, voidaan mahdollisesti tarvita säätöä silloin tällöin.

Korkein voimansäätöalue on 260°, noin 3/4 täydestä kierroksesta. Älä pakota säätimiä tämän ohi. Kierrä voimansäätimiä ruuvitaltalla.

Alas-testi (sulkeutumis) voima: Tartu ovenkahvaan tai ovenpohjaan, kun ovi on noin puolivälissä alasmatkaa (sulkeutuminen). Oven tulee peräytyä.

(Peruutus puolessa välin

alasmatkaa ei takaa peruutusta tuuman (50 mm) esteessä.)

Jos ovea on vaikea pidellä tai jos se ei peräydy, vähennä alas (sulkeutumis)asetusta kääntämällä säädintä (2) vastapäivään. Suorita pieniä säätöjä kunnes ovi peruuntuu normaalisti. Jokaisen säädön jälkeen kokeile avaajaa koko kulkumatkan.

Elei ovi avaudu vähintään 1,5m: Lisää

ylös (avaa)-voimaa

kääntämällä säädintä (1) myötäpäivään. Säädä ylös (avaa) uudeleen jos tarpeelista. Suorita pieniä säätöjä kunnes ovi avautuu täysin. Jokaisen säädön jälkeen, kokeile avaajaa koko kulkumatkan.

Jos ovi peräytyy alas (down force)-asetuksen aikana: Lisää

alas

(sulkeutusmis)-voimaa

kääntämällä säädintä (2) myötäpäivään. Suorita pieniä säätöjä kunnes ovi lopettaa täysin sulkemistoiminnon. Jokaisen säädön jälkeen, kokeile avaajaa koko kulkumatkan.

Älä lisää enemmän voimaa kuin oven avaamiseen tarvittavan minimimäärän.

KOKEILE PERÄYTYSJÄRJESTELMÄÄ –

Peräytysjärjestelmätesti on tärkeä. Autotallin oven on peräydyttävä kohdatessaan 50mm esteen, joka on pantu lattialle. Ellei avaaja ole säädetty oikein, voi sulkeutuva ovi aiheuttaa vakavan henkilövamman. Toista testi kerran kuukaudessa ja säädä tarpeen mukaan.

Menetelmä: Aseta 50mm este (1) litteästi lattialle autonoven alle.

Käytä ovea alas-suuntaan. Oven on peräydyttävä kohdatessaan esteen. Jos ovi pysähtyy kohdatessaan esteen, se ei kulje tarpeeksi kauas alas-suuntaan. Lisää alas-rajaa kiertämällä alasrajasäätöruuvia vastapäivään 1/4 kierrosta. Toista testi.

Jos ovi peräytyy kohdatessaan 50mm esteen, poista este ja käytä avaajaa koko kulkumatkakierroksen. Oven ei pidä peräytyä suljetussa asennossa. Jos se sen tekee, säädä rajoja ja voimaa ja toista suojaperäytystesti.

ASENNA PROTECTOR – (Ks. Lisävarusteet)

Oven vapaan reunan kohdalta mitattuna voima saa olla enintään 150 N (15 kg). Jos sulkuvoima on säädetty suuremmaksi kuin 150 N, on asennettava Protector-järjestelmä.

Kun avaaja on asennettu ja säädetty, voidaan asentaa Protector System™ lisävarusteena. Tämän lisävarusteen mukana toimitetaan käyttöohjeet.

Protector System™ on erinomainen lisäsuoja, ettei pieni lapsi joudu autotallin oven alle kiinni.

Se käyttää näkymätöntä sädettä, joka kohdatessaan esteen, aiheuttaa sulkeutuvan oven avautumisen ja estää avoimen oven sulkeutumisen ja järjestelmää

suositellaan erityisesti perheille, joilla on pieniä lapsia.

AVAAJAN KÄYTTÖ

Mikä tahansa seuraavista laitteista aktivoi avaajan:

•

Valaistu painike. Pidä painiketta alhaalla kunnes ovi alkaa liikkua.

•

Ulkopuolella oleva avainkytkin tai avaimeton järjestelmä (mikäli olet asentanut jomman kumman näistä lisävarusteista).

•

Kauko-ohjattu lähetin. Pidä painiketta alhaalla kunnes ovi alkaa liikkua.

Oven avaaminen käsin: Oven on oltava täysin suljettu, jos mahdollista. Heikot tai rikkinäiset

jouset voivat aiheuttaa, että avoin autotallin ovi putoaa nopeasti. Seurauksena voi olla omaisuus- tai vakava henkilövahinko.

Ovi voidaan avata käsin vetämällä vapautuskahvaa suoraan alas (siten, että virroittimen vapautusvarsi napsahtaa pystysuoraan asentoon). Kytke ovi takaisin vetämällä vapautuskahvaa avaajaa kohden 45˚ kulmassa siten, että virroittimen vapautusvarsi on vaakasuorassa. Ks. kuvaa 13.

Älä käytä käsikäyttökahvaa oven avaamiseen tai sulkemiseen. Avaajan ollessa aktivoitu kauko-ohjaimen tai seinällä olevan

painikkeen avulla:

1. Jos auki, ovi sulkeutuu. Jos suljettu, ovi avautuu.

2. Jos sulkeutumassa, ovi palautuu takaisin.

3. Jos avautumassa, ovi pysähtyy (jättäen tilan, josta kotieläimet voivat kulkea läpi ja raitis ilma pääsee sisään).

4. Jos ovi on pysähtynyt osoittain avoimeen asentoon, se sulkeutuu.

5. Jos ovi kohtaa sulkeutuessaan esteen, ovi peräytyy.

6. Jos ovi kohtaa avautuessaan esteen, ovi pysähtyy.

7. Lisävarusteena saatava Protector System™ hyödyntää näkymätöntä valokeilaa, joka aiheuttaa sulkeutuvan oven avautumisen, jos säde katkeaa esteen johdosta; tämä estää oven sulkeutumisen. Sitä SUOSITELLAAN ERITYISESTI kodinomistajille, joilla on pieniä lapsia.

Anna avaajan jäähtyä välillä 15 minuuttia, jos sitä on käytetty jatkuvasti 5 minuuttia.

Avaajan valo syttyy: 1. Kun avaaja liitetään pistorasiaan.

2. Sähköhäiriön sattuessa. 3. Kun avaaja aktivoidaan.

Valo sammuu automaattisesti 4-1/2 minuutin kuluttua. Lampun koko on 40 wattia enintään.

AVAAJAN HOITO

Jos avaaja on oikein asennettu, se toimii hyvin mahdollisimman pienellä huollolla. Avaaja ei tarvitse lisävoitelua.

Raja- ja voimasäädöt: Nämä säädöt on tarkistettava ja asetettava oikein avaajaa asennettaessa. Tarvitaan vain ruuvitaltta.

Sääolosuhteet voivat aiheuttaa joitakin pieniä muutoksia oven toiminnassa, joten voidaan tarvita uudelleen säätöä, varsinkin ensimmäisen toimintavuoden aikana.

Sivu 4 on raja- ja voimasäädöt. Seuraa ohjeita huolellisesti ja toista

suojaperäytystesti jokaisen säädön jälkeen. Kauko-ohjaimen lähetin: Kannettava kauko-ohjain voidaan kiinnittää

auton häikäisysuojaan mukana seuraavalla pidikkeellä. Lisävarusteena voi hankkia useampia kauko-ohjaimia jokaisen autotallia käyttävään autoon. Ks. Lisävarusteet. Vastaanotin on ohjelmoitava, kun uusi kauko-ohjain otetaan käyttöön.

Kauko-ohjaimen paristo: Litium-paristojen pitäisi kestää vähintään 5 vuotta. Kun valo alkaa himmetä tai se ei syty, on paristo vaihdettava. Jos lähetysalue pienenee, tarkista pariston koevalo.

Pariston vaihto: Paristot vaihdetaan käyttämällä häikäisysuojan pidikettä tai ruuvitaltan terää kotelon avaamiseen. Pane paristot sisään positiivinen puoli

ylöspäin

. Pane kansi takaisin paikoilleen napsauttamalla se kiinni molemmilta puolilta. Älä heitä pois vanhaa paristoa talousjätteiden kera. Vie paristot asianmukaiseen keruukeskukseen.

5-SF

AVAAJAN HUOLTO

Kuukausittainen huolto:

•

Toista suojaperäytystesti.

Tee tarpeelliset säädöt.

•

Käytä ovea käsin.

Ellei se ole tasapainossa tai jos se on juuttunut

kiinni, soita ammattitaitoiselle autotallinovimekaanikolle.

•

Varmista, että ovi avautuu ja sulkeutuu täysin.

Säädä rajat ja/tai

voima, jos tarpeen.

Vuosittainen houlto:

Öljyä oven rullat, laakerit ja saranat.

Ovi ei tarvitse lisävoitelua. Älä

rasvaa ovenraiteita.

ONKO ONGELMIA?

1. Avaaja ei toimi seinäpainikkeesta eikä kauko-ohjaimesta:

• Tuleeko avaajaan virtaa? Pane lamppu pistorasiaan. Jollei se syty, tarkasta varokerasia tai virrankatkaisin. (Jotkut pistorasiat toimivat seinäkytkimen avulla.)

• Oletko kytkenyt irti kaikki ovilukot? Tarkasta asennusohjeiden varoitukset sivulla 1.

• Onko oven alla jäätä tai lunta? Ovi voi olla jäätynyt kiinni maahan. Poista mahdolliset esteet.

• Autotallin ovenavaajan jousi voi olla vioittunut. Vaihda se.

• Toistuva käyttö on voinut laukaista moottorin ylikuormitussuojan. Odota 15 minuuttia. Yritä uudelleen.

2. Avaaja toimii kauko-ohjaimella, mutta ei seinällä olevasta

painikkeella:

• Onko seinäpainike valaistu? Ellei se ole, poista soittojohdin avaajan päätteestä. Lyhytsulje päätteet 1 & 2 koskettamalla molempia päätteitä samanaikaisesti metallinpalasella (ruuvitaltalla tai kolikolla). Jos avaaja toimii, tarkista, ettei valaistun painikkeen johdinten liitännöissä ole vikaa tai ettei lyhytsulkua ole niittien alla.

• Ovatko johdinliitännät oikein? Ks. sivu 3.

3. Ovi toimii seinäpainikkeesta, mutta ei kauko-ohjaimella:

• Tarkista pariston koevalo. Vaihda paristo, mikäli tarpeen.

• Jos käytössä on useampia kauko-ohjaimia mutta vain yksi niistä toimii, ks. vastaanottajan ohjelmointiohjeet sivulla 4. Kaikissa kaukoohjaimissa on oltava sama koodi.

• Vilkkuuko seinäpainike? Avaajan vastaanottimen on opittava kaukoohjaimen koodi uudelleen. Noudata sivula 4 olevia ohjeita.

4. Kauko-ohjaimella on lyhyt alue:

• Onko akku asennettu? Tarkista pariston koevalo. Jos valo on hämärä, vaihda paristo.

• Vaihda kauko-ohjaimen paikkaa autossa.

• Metallinen autotallin ovi, folio-vuorattu eristys tai metallipäällystys vähentää lähetysaluetta.

• Varmista, että antenni on täydessä pituudessaan katon yli.

5. Ovi perääntyy ilman mitään ilmeistä syytä ja avaajan valo ei

vilku:

• Estääkö jokin esine ovea? Vedä käsivapautuskahvasta. Käytä ovea käsin. Jos se ei ole tasapainossa tai jos se on juuttunut kiinni, soita autotallin ovimekaanikolle.

• Puhdista mahdollinen jää tai lumi autotallin lattialta, jossa autotallin ovi sulkeutuu.

• Lue uudelleen voimansäätöä koskeva osa.

• Jos ovi peräytyy TÄYSIN SULJETTUUN asentoon, vähennä kulkurajasäätöjä.

Toista suojaperäytystesti,

kun säätö on suoritettu.

Säädöt voiman ja rajojen suhteen silloin tällöin ovat normaalia. Etenkin sääolosuhteet voivat vaikuttaa oven liikkumiseen.

6. Ovi perääntyy ilman mitään ilmeistä syytä ja avaajan valo

vilkkuu 5 sekuntia peräytymisen jälkeen:

Tarkista Protector System™ (jos olet asentanut tämän lisävarusteen). Jos valo vilkkuu, korjaa säätö.

7. Avaajan melu on häiritsevää kodille:

Jos käyntiääni on häiritsevää, koska avaaja on liian lähellä asumatiloja, voidaan asentaa tärinäneristyslaite 41A3263. Tämä laite suunniteltiin poistamaan “kaikupohja” ja se on helposti asennettavissa.

8. Autotallin ovi avautuu ja sulkeutuu itsekseen:

• Onko jollakin naapurilla sama taajuskoodi kuin sinulla? Vaihda koodisi.

• Varmista, että kauko-ohjaimen painike ei ole juuttunut kiinni.

9. Ovi pysähtyy, mutta ei sulkeudu kunnolla:

Lue uudelleen matkarajoitussäädöt.

Toista suojaperäytystesti

jos ovenvarren pituutta on säädetty tai

sulkeutumisvoimaa tai alarajaa.

10. Ovi avautuu, mutta ei sulkeudu:

• Tarkista Protector System™ (jos olet asentanut tämän lisävarusteen). Jos valo vilkkuu, korjaa säätö.

• Jos avaajan valo ei vilku, ja kysymyksessä on uusi asennus, tarkasta alaspäinvoima.

Toista suojaperäytystesti,

kun säätö on suoritettu.

11. Avaajan valo ei syty:

Vaihda lamppu (enintään 40 wattia). Vaihda palaneet lamput.

12. Avaajan merkkivalo ei sammu:

Katossa tai seinässä olevan pistorasian maadoitus voi olla viallinen.

Laiteen on oltava maadoitettu.

13. Avaaja liikkuu vaivalloisesti tai tarvitaan maksimivoima sen

liikkumiseen:

Ovi ei ehkä ole tasapainossa tai jouset ovat rikkinäiset. Sulje ovi ja käytä käsivapautusnarua ja kahvaa virroittimen irtikytkemiseksi. Avaa ja sulje ovi käsin. Oikein tasapainotettu ovi pysyy paikoillaan missä tahansa paikassa matkallaan vain jousiensa varassa. Ellei se pysy, ota yhteys autotallin ovien korjaukseen erikoistuneeseen mekaanikkoon.

Älä lisää voimaa, jotta avaaja toimisi.

14.

Avaajan moottori surisee lyhyen ajan, sitten se ei toimi:

• Autotallin oven jouset ovat rikkinäiset. KS. YLLÄ.

• Jos vika ilmenee, kun avaajaa käytetään ensi kertaa, ovi on lukittu.

Avaa ovilukko.

15. Avaaja ei kytkeydy päälle sähköhäiriön vuoksi:

• Vedä käsinarusta ja kahvasta suoraan alas kytkeäksesi irti virroittimen. Ovi voidaan avata ja sulkea käsin. Kun virta yhdistetään uudelleen, vedä käsivapautuskahvaa avaajaa kohden 45˚ kulmassa siten, että virroittimen vapautusvarsi on vaakasuorassa. Kun avaajaa käytetään seuraavan kerran, kiskot kytkeytyvät asianmukaisesti.

• Ulkopuolinen pikavapautin-lisävaruste kytkee sähköhäiriön sattuessa virroittimen irti autotallin ulkopuolelta.

6-SF

TEKNISET TIEDOT

Maks. vetovoima..........................1000N

Wattia ..........................................600

Moottori

Tyyppi..........................................Pysyväinen halkaistu kondensaattori

Nopeus........................................1500 rpm

Volttia...........................................ainoastaan 230-240 volttia AHz

Käyttömekanismi

Vähennys.....................................1.27:1

Käyttö ..........................................Ruuvi, 2-johtimen kierukka,

alumiiniraide

Matkan pituus..............................Säädettävissä 2,23m:iin

Kulkunopeus................................152/sek.

Lamppu........................................Palaa oven avautuessa,

sammuu 4-1/2 minuuttia

pysähtymisen jälkeen.

Oven nivelsysteemi .....................Säädettävä ovenvarsi. Vedä narusta

virroittimen vapauttamiseksi.

Turvallisuus

Henkilökohtainen.........................Painike ja automaattinen peräytys

alas- suuntaan. Painike ja

automaattinen pysäytys

ylös-suuntaan

Elektroninen.................................Riippumattomat ylös- ja alas-

voimansäätöruuvit.

Sähkö ..........................................Moottorin ylikuormitussuojus ja

alhaisjännite-painikejohdotus.

Rajasäätö ....................................Ruuvitalttasäätö sivupaneelissa.

Alkupiiri........................................Alhaisjännite-painikepiiri.

Mitat

ituus (koko)..................................3,1m

Tarvittava sisäkorkeus.................6cm

Riippuva paino.............................14,5 kg

Vastaanottimen muistirekisterit

Tietokonekoodi............................12

Koodikytkin..................................1

Näppäimistö.................................1

114A1910L-SF

7-SF

VARAOSAT —

25 26

A. Ovi oven sisällä liitäntä

Poista suojus. Etsi lisäkaapelikenkä. Poista hyppyjohdin päätejohtimista 1 ja 2 (ei näytetä). Vaihda magneettisiin kontaktijohtimiin kuten kuvassa näytetään.

B. Vilkkuvaloliitäntä

Vilkkuvalo voidaan asentaa minne hyvänsä. Yhdistä valojohtimet päätteisiin 3 ja 4 kaapelikenkään.

C. Koaksiaaliantennin sovitin

AKoaksiaaliantenniliitäntää voidaan käyttää, jos lähettimen kantoalue ei ole liian lyhyt. Leikkaa pois olemassa oleva antenni. Käytä vakiokoaksiaalikaapelia ja liitintä. Kuori pois eristys mittaan “X” asti.

433 MHz: X = 250mm 27 MHz: X = 2,44m

Aseta antenni uudelleen. HUOM! Koskee vain 27 MHz-yksikköjä: rungon suojukseen on

porattava reikä, jotta päästään käsiksi koaksiaaliantennin liittimeen.

PRO9000 ERIKOISOMINAISUUKSIA

LISÄVARUSTEET

9000-27 9000-433

(1) Mallit 750E 4330E Yksitoiminen kauko-ohjain (2) Malli 751E Yksitoiminen kauko-ohjain

koodikytkimet

(3) Mallit 752E 4332E Kaksitoiminen kauko-ohjain

(yhdellä koodikytkimellä)

(4) Malli 4333E 3-toiminen kauko-ohjain (5) Malli 754E 4-toiminen kauko-ohjain

(yhdellä koodikytkimellä)

(6) Malli 4335E 3-toiminen minikauko-ohjain (7) Mallit 727E 747E Johdoton avaimeton näppäimistö

(8) Malli 58LM .................................Monitoiminen ovensäätöpaneeli

(9) Malli 75LM .................................Valaistu ovensäätöpainike

(10) Malli 760E..................................Ulkopuolinen avainlukko

(11) Malli 1702E................................Ulkopuolinen pikalaukaisin

(12) Malli 770E..................................Protector System™

(13) Malli 1703E................................Chamberlain-ovenvarren -

The Chamberlain Arm™

(14) Malli FLA230..............................Vilkkuvalopakkaus

(15) Malli 16200LM...........................Ovi-ovessa kytkin

(16) Malli MDL100LM........................Mekaaninen oven salpapakkaus

(17) Malli EQL01...............................Ovenkahvan pikavapautin

(18) Malli 100027..............................1-komento avainkytkin

(upotettu - 100010)

Malli 100041..............................2-komento avainkytkin

(upotettu - 100034)

LISÄVARUSTEIDEN LIITÄNTÄOHJEET

Valaistu painike:

Avaajan päätepinteisiin: Punainen

1 ja valkoinen 2

Ulkopuolella oleva avainkytkin:

Avaajan päätepinteisiin:

Punainen 1 ja valkoinen 2

Protector System™:

Avaajan päätepinteisiin:

Valkoinen 2 ja musta 3

Seinäsäätötaulu:

Avaajan päätepinteisiin:

Punainen 1 ja valkoinen 2

Yhdenmukaisuusvakuutus

Automaattinen autotallin oven avaaja...........................................................Mallit Pro9000

on yhdenmukainen

normien............................................................................................EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, ja EN60335-1

sovellettavien osien kanssa

EU direktiivien ...........................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

ehtojen ja kaikkien muutosten mukaisesti

Inkorporaatiovakuutus

Mikäli automaattinen autotallin oven avaaja Mallit Pro9000, asennetaan ja ylläpidetään kaikkien valmistajan ohjeiden mukaisesti autotallin oven yhteydessä, mikä on myös asennettu ja ylläpidetty kaikkien valmistajan ohjeiden mukaisesti, se täyttää (ne täyttävät) EU direktiivien 89-392-EEC ehdot ja kaikki niihin tehdyt muutokset ja allekirjoittanut vakuuttaa täten, että yllä mainittu laitteisto ja mikä tahansa ohjekirjassa lueteltu lisälaite ovat yhdenmukaisia yllä mainittujen direktiivien ja normien kanssa.

Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen May 2000

Colin B. Willmott

Yli-insinööri

Gépkönyv: PRO9000 típusú garázsajtónyitó

A. BillenŒ kapu csak vízszintes vezetŒsínnel. B. BillenŒ kapu vízszintes és függŒleges vezetŒsínnel:

Különleges kapukarra (F, The Chamberlain Arm) van szükség. Forduljon a szállítóhoz.

C. Szekciós kapu:

Lásd a B ábrát – kapcsolja rá a kapukart.

D. Kétszárnyú kapu: Különleges kapukarra van szükség.

Forduljon a szállítóhoz.

E. FelsŒ vezetésı kapu: Különleges kapukarra

(F, The Chamberlain Arm) van szükség. Forduljon a szállítóhoz.

KAPUTÍPUSOK

SZÁLLÍTOTT TARTOZÉKOK

Tartozékok a szereléshez: (1) Hatlapfejı csavar (4) (2) Anya (4) (3) Csatlakozás

Tartozékok a beállításhoz: (4) Kapupántcsavar (2) (5) Facsavar (4) (6) Csavar (2) (7) Csapszeg (3)

(8) Hatlapfejı csavar (4)

(9) Kötél (10) Fogantyú (11)Szigetelt kapcsok (12) Falkapocs (2) (13) Rugós alátét (6) (14) Anya (6) (15) RögzítŒ gyırı (3) (16) 8 mm-es falkapocs (4) (17) Lemezcsavar (2)

A kapu záró szélén mért kifejtett erŒ nem haladhatja meg a 150 N-t (15 kg-t). Ha a záró erŒ ennél nagyobb értékre van beállítva, akkor fel kell szerelni a Protector System-et. Az erŒ beállítását ne használja fel a kapu esetleges szorulásának vagy beragadásának kiegyenlítésére. A túl nagy erŒ gátolja a biztonsági

rendszer jó mıködését és kárt okozhat a garázskapun. Ragassza fel a figyelmeztetŒ címkét a világító kezelŒgomb

mellé a biztonsági elŒírások betartására való figyelmeztetés érdekében.

A kapu megsérülésének elkerülése érdekében inkább nyissa ki a garázskapu összes zárát.

A világító kezelŒgombot (és esetleges egyéb kezelŒgombokat) olyan helyre helyezze el, ahonnan a

garázskapu jól látható, és amely gyermekek számára nem elérhetŒ. Ne engedje, hogy gyerekek a

kezelŒgombbal vagy a távirányítóval játszanak. A nyitó helytelen használata következtében a záródó garázskapu súlyos balesetet okozhat.

A nyitót csak akkor mıködtesse, ha a garázskapu teljesen látható, semmi nem akadályozza mozgását, és ha a nyitó jól van beállítva. Senkinek nem szabad a garázsból kimennie vagy a garázsba bemennie, amíg a kapu mozgásban van. A kapu közelében ne engedjen gyerekeket játszani.

A kézi szükségkioldót kizárólag a vezetŒsín szétkapcsolására használja, és amennyiben lehetséges, csak akkor, ha a kapu zárva van. Soha ne használja a

piros fogantyút a kapu kinyitására vagy bezárására. Kapcsolja ki a garázskapu-nyitó hálózati csatlakozását,

mielŒtt annak javításához fog vagy védŒburkolatokat eltávolítja.

ELÃSZÖR OLVASSA EL EZEKET A FONTOS BIZTONSÁGI ELÃÍRÁSOKAT

Ez a figyelmeztetŒ jel a személyi biztonság veszélyeztetettségére vagy anyagi kár veszélyére hívja fel a FIGYELMET. Ezt a kapunyitót úgy tervezték és tesztelték, hogy az alábbi biztonsági elŒírások pontos betartása mellett biztonságosan

mıködjön. Az alábbi utasítások figyelmen kívül hagyása súlyos balesetet vagy nagy anyagi kárt okozhat.

Figyelem! Ha garázsának nincs más bejárata, fel kell szerelnie egy 1702E típusú külsŒ kioldózárat. Ezzel áramszünet esetén a kaput kívülrŒl kézzel nyithatja.

Ügyeljen arra, hogy a garázskapu jól ki legyen egyensúlyozva. A beragadós vagy szoruló kapukat meg

kell javítani. Garázskapuk, kapurugók, huzalok, csigák, tartók és a hozzátartozó vasalatokra jelentŒs erŒk hatnak és súlyos balesetet okozhatnak. Ne próbálja

ezeket az alkatrészeket meglazítani, elmozdítani vagy állítani. Végeztesse ezt garázskapu-szakemberrel.

Ne hordjon gyırıt, karórát vagy nem zárt ruhát a

garázskapu-nyitó szerelése vagy karbantartása során.

Távolítson el minden, a garázskapuhoz rögzített kötelet, mielŒtt hozzálát a garázskapu-nyitó

felszereléséhez, hogy elkerülje annak veszélyét, hogy a kötelekbe gabalyodva súlyos baleset érje.

A beszerelésnek és az elektromos csatalakoztatásnak a helyileg érvényes építészeti és elektrotechnikai elŒírásoknak megfelelŒen kell történnie. A hálózati

csatlakozózsinórt csak jól földelt hálózatra kösse rá.

A könnyı vagy üvegszálból, alumíniumból vagy acélból készült ajtókat kármegelŒzés szempontjából alaposan meg kell erŒsíteni. (Lásd a 4. oldalt.) Az a

legjobb, ha a garázskapu gyártójától a kapuhoz speciális kapunyitó-kapu-erŒsítŒ szettet rendel a kapunyitó felszereléséhez.

A biztonsági irányváltó rendszer tesztelése nagyon fontos. Egy földön lévŒ 25 mm-es akadállyal való

érintkezésnél meg KELL változnia a kapumozgás irányának. Ha a nyitószerkezet nincs jól beállítva, akkor a záródó garázskapu súlyos balesetet okozhat. Havonta

ismételje meg a tesztet és szükség esetén módosítsa a nyitószerkezet beállítását.

Ez a készülék nem szerelhetŒ fel párás vagy nedves helyiségbe.

TARTALOM BIZTONSÁGI ELÃÍRÁSOK: 1. oldal KAPUTÍPUSOK: 1. oldal – . ábra SZÜKSÉGES SZERSZÁMOK: ábra SZÁLLÍTOTT TARTOZÉKOK:

1. oldal – ábra

MIELÃTT HOZZÁKEZD: 2. oldal AZ ÖSSZESZERELT BERENDEZÉS:

2. oldal –. ábra

ÖSSZEÁLLÍTÁS: 2. oldal – ábra BESZERELÉS::

2-3. oldal – . ábra

A KÓD PROGRAMOZÁSA:

4. oldal – ábra

BEÁLLÍTÁS:: 4-5. oldal. – A BIZTONSÁGI RENDSZER

ÜZEMBEHELYEZÉSE: (opcionális): 5. oldal – ábra

A KAPUNYITÓ KEZELÉSE: 5. oldal

A KAPUNYITÓ ÁPOLÁSA: 6.oldal A KAPUNYITÓ KARBANTARTÁSA: 6. oldal PROBLÉMÁK MEGOLDÁSA: 7.-8. oldal A PRO9000 SPECIÁLIS TULAJDONSÁGAI:

8 oldal – ábra

TARTOZÉKOK: 8. oldal – ábra MÙSZAKI ADATOK: 8. oldal TARTALÉK ALKATRÉSZEK:

– ábra

1-H

19 21

25 26

Figyelem! Ha osztott sínje van, a síncsomagban található utasításokat kövesse.

ERÃSÍTSE A SÍNT A NYITÓHOZ

Figyelem! Az összeállítás és a felszerelés megkönnyítéséhez, hajtsa vissza a nyitó körül a habszivacs csomagolást (1). Majd távolítsa el, amikor a nyitót a 12. lépésben felszereli.

Helyezze a síndarabokat (2) egy lapos felületen a nyitóval (3) egy vonalba. Húzza rá a csatlakozót (4) a sín fogaskerekére (5). Tolja be a sínt egészen addig a nyitótartóba (6), amíg a csatlakozó jól beleakad a nyitó fogaskerekébe (7). Helyezze rá a sín két csavarlyukát a nyitótartó lyukaira. Dugjon át két hatlapfejı csavart a lyukakon (8) és biztosítsa ellenanyával (9). Húzza meg erŒsen.

SZERELJE FEL A VEZETÃSÍNT

Tolja be a vezetŒsínt (1) a sín alsó része mentén egészen addig, amíg egy kattanással beugrik helyére. Ügyeljen arra, hogy a

helyes irányba szerelje fel: a vezetŒsín kikapcsolórúdjának vízszintes helyzetben kell lennie (zárt állás) , a nyílnak a nyitóval ellentétes irányba kell mutatnia.

AZ ÖSSZESZERELT BERENDEZÉS

Ahogy halad az ebben a kezelési utasításban leírt összeállítási, beszerelési és beállítási munkálatokkal, talán hasznos, ha kéznél van egy teljesen beszerelt berendezés ábrája.

ERÃSÍTSE FEL A SÍNTARTÓKAT

Állítsa a síntartókat (1) egy vonalba a sínszerkezet végével. Dugjon át két hatlapfejı csavart a lyukakon (2) és biztosítsa ellenanyával (3). Húzza meg erŒsen.

EZZEL KÉSZ A KAPUNYITÓ ÖSSZESZERELÉSE.

ÖSSZEÁLLÍTÁS

MIELÃTT HOZZÁKEZD:

1. Vizsgálja meg a falat vagy a mennyezetet a garázskapu felett. A

fejtartó legyen erŒsen rögzítve a tartószerkezethez.

2. Vakolva van a mennyezet a garázsban? Ha igen, akkor tartókonzolra és külön vasalatra lehet szüksége (nincs benne a készletben).

3. A kapu konstrukciójától függŒen esetleg egy speciális kapukarra is szükség van. Forduljon a szállítóhoz.

4. Ha a garázsnak a garázsajtón kívül nincs más bejárata, akkor szükség van egy 1702E típusú kioldózárra is.

2-H

Ha a fejmagasság fölött dolgozik, viseljen védŒszemüveget a szeme védelmére.

A garázskapu megsérülésének elkerülése érdekében a kapu összes zárát nyissa ki.

Távolítson el minden, a garázskapuhoz rögzített kötelet, mielŒtt hozzálát a garázskapu-nyitó felszereléséhez, hogy elkerülje annak veszélyét, hogy a kötelekbe gabalyodva súlyos baleset érje.

E termék beszerelésének a következŒ szabványoknak megfelelŒen kell történnie: ZH1/494, VDE 0700 238. rész, valamint VDE 0700 1. rész.

Tanácsos a kapunyitót a padlózattól legalább 2,1 m-re vagy, ha a garázs méretei megengedik, még magasabbra szerelni.

A FELSÃ TARTÓ ELHELYEZÉSE

A felsŒ tartót jól hozzá kell erŒsíteni a garázs tartószerkezetéhez. Ha kell, erŒsítse meg a garázs falát vagy mennyezetét egy 40 mm vastag deszkával. Az utasítások mellŒzése a biztonsági rendszer hibás mıködéséhez vezethet.

A felsŒ tartót a kapu felett a falhoz (1) vagy a mennyezethez (3) erŒsítse. Azokat az utasításokat kövesse, melyek legjobban megfelelnek egyéni igényeinek.

Csukott ajtó mellett jelölje be a garázskapu függŒleges középvonalát (2). Húzza meg ezt a vonalat a kapu fölött a falon is

Nyissa ki a kaput a legtágasabbra. Húzzon egy vízszintes vonalat a falon 75 mm-rel a kapu legmagasabb pontja fölött, hogy a kapu felsŒ szélének elég mozgástere maradjon.

SZERELJE FEL A FELSÃ TARTÓT

A. Falra szerelés: Helyezze a tartót (2) a falra úgy, hogy a tartó

középvonala a függŒleges segédvonalon (1) legyen , a tartó alsó széle a vízszintes vonalon helyezkedjen el (6) (a nyíl a mennyezet irányába mutasson).

Jelölje meg a két tartólyuk egyikét (4 vagy 5). Ne használja a mennyezetre szereléshez való lyukakat. Fúrjon 4,5 mm-es lyukakat és facsavarokkal (3) erŒsítse fel a tartót.

B. Mennyezetre szerelés: Hosszabbítsa meg a függŒleges segédvonalat (1) egészen a mennyezetig. Helyezze a tartó közepét (2) a függŒleges jelölésre, a faltól 150 mm-nél nem messzebbre. Ügyeljen arra, hogy a nyíl a fal irányába mutasson.

Csak a mennyezetre szereléshez szükséges lyukakat (4) jelölje meg. Fúrjon 4,5 mm-es lyukakat és facsavarokkal (3) erŒsítse fel a tartót. Betonmennyezetre szereléshez használja a készlethez tartozó, betonfalhoz való falkapcsokat (7)

FELSZERELÉS -

(1) Síntartó (2) VezetŒsín (3) Sín (4) FüggesztŒvas (5) Hálózati csatlakozó (6) Nyitó (7) Lámpalencse

(8) Kézi kioldó: kötél és fogantyú (9)A kapukar hajlított része (10) A kapukar egyenes része (11) Kaputartó és lemez (12) A vezetŒsín kikapcsolórúdja

SZERELJE A SÍNT A FELSÃ TARTÓHOZ

Helyezze a nyitót a garázs padlójára a felsŒ tartó alá. Tegyen alá csomagolóanyagot, hogy a fedele ne sérüljön meg.

Figyelem! Annak elkerülése érdekében, hogy a sín szekciós tolóajtó esetén a rugókhoz érjen, szükséges lehet a nyitót egy ideiglenes támaszra helyezni.

A nyitót vagy jól alá kell támasztani, vagy pedig egy másik személynek kell pontosan a helyén tartani.

Emelje fel a sínt, amíg a síntartók és a felsŒ tartó egymáshoz érnek. Egy csapszeggel (1) kapcsolja ezeket egymáshoz. Ezután rögzítŒgyırıvel (2) biztosítsa.

SZERELJE FEL A NYITÓT A HELYÉRE

Figyelem! Egy 25mm vastag léccel (1) lehet jól megállapítani a kapu és a T-sín közötti ideális távolságot (kivéve, ha a fenti hely nem elegendŒ erre).

Emelje fel a nyitót és tegye egy háztartási létrára. Nyissa ki a garázskaput. Helyezzen egy 25 mm vastag lécet (1) vízszintesen a kapu felsŒ szélére a középvonal mellé, mint a mellékelt ábra mutatja. Fektesse a sínt a lécre.

Ha a kinyíló kapu hozzáér a vezetŒsínhez, húzza meg a kikapcsolórudat, hogy a vezetŒsín belsŒ és külsŒ része szétkapcsolódjon. A vezetŒsín szétkapcsolt állásban maradhat, amíg a kapukar és a vezetŒsín közötti kapcsolatot nem hozta létre.

FÜGGESSZE FEL A NYITÓT

A nyitót jól hozzá kell erŒsíteni a garázs tartószerkezetéhez. A függesztŒvasakat, mint látható, a nyitó elsŒ oldalához erŒsítse az ábrán feltüntetett módon (1). Távolítsa el a habszivacs csomagolást. EllenŒrizze, hogy a sín a kapu fölött középen helyezkedik-e el.

Három jellemzŒ felszerelési módot ábrázoltunk. Az Öné ettŒl eltérhet. A függesztŒvasakat (2) a szilárd rögzítés érdekében szögben kell felszerelni (A ábra). Vakolt mennyezetnél (B ábra)

szereljen egy erŒs fém tartót (nem szerepel a készletben) (5) a garázs tartószerkezetére, mielŒtt a nyitó felszerelésébe kezd. Betonmennyezetre szereléshez (C ábra) használja a készlethez tartozó betonfalhoz való falkapcsokat (6).

Mérje meg a nyitó mindkét oldalától a távolságot a tartószerkezetig (vagy a mennyezetig).

Fırészelje mindkét függesztŒvasat a kívánt méretre. A függesztŒvasak egyik végét lapítsa el és hajlítsa vagy forgassa úgy, hogy az megfeleljen a felfüggesztés szögének. A függesztŒvasakat ne a lyukaknál hajlítsa meg. Fúrjon 4,5 mm-es lyukakat a tartószerkezetbe (vagy a mennyezetbe). ErŒsítse a kengyelek lapos végét facsavarokkal (3) a tartókhoz

Emelje fel a nyitót és szerelje a függesztŒvasakhoz csapszeggel, rugós alátéttel és anyával (4). EllenŒrizze, hogy a sín pontosan a kapu közepe fölött van-e. TÁVOLÍTSA EL a 25 mm vastag lécet. Nyissa és zárja a kaput kézzel. Ha a kapu a sínbe ütközik, magasabbra kell szerelnie a felsŒ tartót.

SZERELJE FEL A KÉZI SZÜKSÉGKIOLDÓ KÖTELET A FOGANTYÚVAL

Fızze a kötél egyik végét (1) át a piros fogantyú felsŒ részén lévŒ lyukon, hogy a „NOTICE” szó megfelelŒ állásba kerüljön, lásd az ábrát (3). Rögzítse egy egyszerı csomóval (2). A csomónak legalább 25 mm-re kell lennie a kötél végétŒl, hogy ne bomolhasson ki.

A kötél másik végét fızze át a kikapcsolórúd vezetŒsínje lyukán (4). A kötél hosszát úgy válassza meg, hogy a fogantyú 1,8 m-re lógjon a padló fölött. Rögzítse egy egyszerı csomóval.

Figyelem! Ha a kötél végébŒl le kell vágni egy darabot, a rojtosodás elkerülése érdekében a levágott véget perzselje meg gyufával vagy öngyújtóval.

KAPCSOLJA BE AZ ÁRAMOT

A FELSZERELÉS ALATTI ESETLEGES PROBLÁMÁK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN CSAK AKKOR MÙKÖDTETHETI MAJD A KAPUT, HA AZ UTASÍTÁS FELSZÓLÍTJA ERRE.

A nyitót jól FÖLDELT (és a helyi szabványoknak megfelelŒ) hálózathoz csatlakoztassa.

A kapunyitót csak olyan csatlakozóaljhoz csatlakoztassa, mely kétsarkú kapcsolóval kikapcsolható.

SZERELJE FEL A VILÁGÍTÓ KEZELÃGOMBOT

A kezelŒgombo(ka)t olyan helyre szerelje fel, ahonnan a kapu jól látható, és amely megfelelŒ távolságra helyezkedik el a kaputól és annak tartozékaitól, valamint gyerekek számára nem elérhetŒ.

A nyitó helytelen használata következtében egy mozgó garázskapu súlyos balesetet okozhat. Ne engedje, hogy gyerekek játszanak a világító kezelŒgombbal vagy a távirányítóval.

Ragassza fel a figyelmezetŒ címkét a falra, a világító kezelŒgomb mellé a biztonsági elŒírások betartására való figyelmeztetés céljából.

2 csavaros érintkezŒ (1) van a világító kezelŒgomb hátulján (2). Fejtsen le körülbelül 6 mm-t a csengŒhuzal szigetelésébŒl (4). Válassza szét a huzalokat annyira, hogy a fehér-piros huzalt az 1. csavaros érintkezŒhöz és a fehér huzalt pedig a 2. csavaros érintkezŒhöz köthesse.

A világító kezelŒgombot a garázs valamelyik belsŒ falára csavarozza a készlethez tartozó lemezcsavarokkal (3). Fúrjon 4 mm-es lyukakat és használjon falkapcsokat (6), ha a gipszkarton lemezre vagy betonfalra szereli. MegfelelŒ hely a garázs másik ajtaja mellett,

gyermekek számára nem elérhetŒen.

A vezetéket a falon felfelé és a mennyezet mentén vezesse a garázskapu-nyitóhoz. A vezeték rögzítésére szigetelt kapcsokat (5) használjon.

Húzza át a vezetéket a hajtótengely fedele alján lévŒ nyíláson (7), majd a villanymotor felsŒ részén lévŒ lyukon (8). Távolítsa el a kezelŒszekrény oldallapján található ajtót (9), hogy hozzáférjen a vevŒ csavaros érintkezŒihez (10).

A csengŒvezetéket a következŒ módon kösse össze a csavarokkal: a fehér-piros huzalt az 1. csavarhoz és a fehéret a 2. csavarhoz. Ügyeljen arra, hogy az antennavezeték (11) teljes egészében ki legyen feszítve a mennyezeten, legalább 60 cm távolságra egyéb huzalozástól.

3-H

A VILÁGÍTÓ KEZELÃGOMB MÙKÖDTETÉSE

A kapu kinyitásához vagy bezárásához nyomja meg egyszer a gombot. Nyomja meg ismét a gombot, ha a kapu mozgási irányát zárás közben meg akarja változatni, vagy ha a kaput nyitás közben meg akarja állítani.

4-H

SZERELJE BE AZ ÉGÃKET ÉS A LENCSÉT

A foglalatokba maximálisan 40 wattos égŒt helyezzen (1). Az áram bekapcsolása után az égŒk felgyulladnak és 4,5 percig égve maradnak. 4,5 perc után a világítás kialszik.

A kiégett égŒket nagy igénybevételre alkalmasakra cserélje.Illessze a lencse alsó nyúlványait (2) a kereten lévŒ alsó nyílásokba (3) és nyomja a lencsét a keret irányába, hogy felsŒ nyúlványai (4) bekattanjanak a felsŒ nyílásokba (5). Óvatosan nyomja a lencsét a helyére. A lencse eltávolításához emelje fel a lencsét és óvatosan húzza kifelé s nyomja vissza, majd húzza ki, hogy szabaddá tegye az égŒket.Ügyeljen, hogy ne törje le a lencse alsó nyúlványait.

SZERELJE FEL A KAPUTARTÓT ÉS - SZÁRNYA

Ha felsŒ vezetésı vagy két vezetŒsínnel ellátott kapuja van (mely a homlokzaton belül forog), külön kapukar-átalakító készletre van szüksége. Kövesse a külön kapukarhoz csatolt felszerelési utasításokat. Az átalakító készlet felszerelését és eltávolítását óvatosan végezze. Ügyeljen, hogy a csúszó részek ne csípjék be ujjait.

Felszerelés szekciós és egy darabból álló billenŒ kapuk esetén:

A kaputartó (1) bal- és jobboldali rögzítŒlyukakkal rendelkezik. Tegye a tartót és a lemezt (2) egymásba és úgy szerelje fel, ha a felszereléshez fent és lent is szükség van rögzítŒlyukakra.

1.Állítsa középre a tartót (lemezzel vagy a nélkül, szükség szerint) a

kapu belsŒ oldala tetején, mint látható. Jelölje meg a lyukakat.

2. A.Fakapuk

Fúrjon 8 mm-es lyukakat és anyával, rugós alátéttel és kapupántcsavarral (3) rögzítse a kaputartót.

B.Fémlemez kapuk

Lemezcsavarokkal (4) végezze el a rögzítést.

C.Egy darabból álló kapu, opcionális:

Lemezcsavarokkal rögzítse (4).

CSATLAKOZTASSA A KAPUKART A VEZETÃSÍNHEZ

Többrészes kapuk beszerelése: Vegye figyelembe a B. ábrán levŒ

kapukar kialakításokat. Egyrészes kapuk beszerelése: Mıveletek: (A. ábrán) Kapcsolja az egyenes (1) és a hajlított kapukar szelvényeket össze

úgy, hogy az elérhetŒ legnagyobb úthosszat alakítsa ki az alkatrészekbŒl (3, 4, 5). A kapu zárt állapotában kapcsolja az egyenes kapuszár szelvényt a kapu konzoljához egy csapszeggel (6), biztosítsa rögzítŒgyırıvel (7).

MielŒtt a kapukart hozzákapcsolja a vezetŒsínhez, állítsa be az úthatárolót. A beállítócsavarokat a panel oldalán találja.

Nyitott kapu beállítása: Csökkentse a nyitó úthosszat. Csavarja

el a beállítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba 5 és fél fordulatnyival.

Nyomja meg az ajtónyitó gombot, ekkor a vezetŒsín teljesen nyitott állapotba (8) mozdul.

Emelje a kaput kézi erŒvel nyitott (padlózattal párhuzamos) állapotba és emelje a kapukart (9) a vezetŒsínhez. A kapukar csak a kar illesztŒ furatának hátulsó részénél érintheti a vezetŒsínt (10), ahogy a folytonos vonallal rajzolt ábra mutatja. Növelje meg az úthosszt, ha szükséges! Egy teljes csavarelfordulás 5 cm-rel változtatja meg a kapu úthosszát.

Zárt kapu beállítása: Csökkentse a záró úthosszt. Csavarja el a beállítócsavart az óramutató járásával megegyezŒ irányba 5 teljes fordulatot.

CSATLAKOZTASSA A KAPUKART A VEZETÃSÍNHEZ (Folyt.)

Nyomja meg az ajtónyitó gombot, ekkor a vezetŒsín teljesen zárt állapotba (11) mozdul.

Zárja a kaput kézi erŒvel és emelje a kapukart (12) a vezetŒsínhez. A kapukar csak a kar illesztŒ furatának elülsŒ részénél érintheti a vezetŒsínt (13), ahogy a pontvonallal rajzolt ábra mutatja. Csökkentse az úthosszt, ha szükséges! Egy teljes csavarelfordulás 5 cm-rel változtatja meg a kapu úthosszát.

Csatlakoztassa a kapukart a vezetŒsínhez: A kapu zárt állapotában csatlakoztassa a hajlított kart a vezetŒsínhez a másik csapszeggel. Biztosítsa rögzítŒgyırıvel.

Megjegyzés: Szükség esetén finoman emelje meg a kaput, hogy össze tudja kapcsolni!

Mıködtesse a kaput egy teljes cikluson keresztül. Ha az ajtó enyhén ferde állású teljesen nyitott állapotban, akkor csökkentse az úthosszt, úgy, hogy a kapu párhuzamos állásban legyen a padlózattal.

A NYITÓKÉSZÜLÉK ÉS A TÁVIRÁNYÍTÓ BEPROGRAMOZÁSA

Csak akkor mıködtesse a nyitóberendezést, ha a kapu akadálymentes, jól beállított és teljesen szem elŒtt van. Senki sem mehet be, illetve jöhet ki a garázsból, miközben a garázskapu mozgásban van. Ne engedje, hogy gyerekek mıködtessék a nyomógombot vagy a távirányítót! Ne engedje, hogy gyerekek játsszanak a kapu közelében!

A garázskapunyitó vevŒje és a távirányító jeladója összetartozó kódokat használnak. Ha új távirányítókat vásárol, akkor a kapunyitó berendezést be kell programozni, hogy fogadni tudja az új távirányító jeleit.

A vevŒkészülék beprogramozása, hogy felismerje az új távirányító kódjait:

1.Nyomja le és tartsa lenyomva a távirányító nyomógombját (1).

3.Nyomja le és engedje ki a nyitóberendezés vezérlŒegységén levŒ „smart" gombot (2). A nyitóberendezés kijelzŒje villanni fog egyet.

5.Engedje fel a távirányító nyomógombját.

Mostantól a nyitóberendezés mıködni fog, ha a távirányító gombját lenyomja

Ha még azelŒtt felengedi a távirányító nyomógombját, mielŒtt a nyitóberendezés kijelzŒje felvillanna, akkor a berendezés nem fogadja a kódot.

Minden távirányító kódjának törlése:

•Nyomja le és tartsa lenyomva a nyitóberendezés vezérlŒegységén levŒ „smart" gombot, amíg a nyitóberendezés kijelzŒje ki nem alszik (kb. 6 másodperc). Ilyenkor a nyitóberendezés által megtanult

minden kód törlŒdik.

•Újraprogramozáshoz ismételje meg az 1.-3. mıveleteket minden egyes távirányítóra.

Chamberlain PRO 9000 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual