Chamberlain 1REV User manual [ml]

en

de

fr

nl

da

no

sv

®

fi

Only required when there is no other access to the garage except
for the door.

• Due to the large number of doors on themarket, the ideal mounting
type for your door can be very different from this drawing.

• For optimum performance of the release, the pulling direction of the
steel cable towards the adapter plate should be perpendicular to the
bottom as far as possible. See illustrations. The door arm (pulling arm)
should be changed in such a way that t is as steep as possible in
the closed position of the door.

• The opener must not push the door firmly against the door frame dur­ing the closing process. Observe the rail to check it.If this is raised up,
the door has been pressed too firmly against the door frame. This also
increases the power requirement, which will later be required to unlock.
Reset the end position.

Assembly:

1. Insert the steel cable and the casing in the space provided on the

carriage and mount (Fig. A).

2. Hold the non-mounted end of the steel cable casing against the

door leaf vertically above the door lock handle (Figure B). The
adapter plate is bolted to the door at the end of the steel cable
casing. The arc of the steel cable casing must not have a sharp
bend. Position the adapter plate however as high as possible.

3. Bolt adapter plate together (Fig. C)

4. Thread cable and nut into the adapter plate and tighten the nut.

5. Cable ties as necessary to fit the steel cable housing and door arm for

protection.

6. Drill through door handle in an appropriate place (3 mm). Test first in

which direction the door handle moves as you unlock. The cable has
to tighten further with the release.

7. Thread the steel cable, lightly tighten and secure with the cable clamp

(Fig. E).
Note: Open the door by hand and watch the release of the carriage.
A very tight steel cable can inadvertently trigger the release and the
door is unlocked. Critical position is usually halfway between the
OPEN and CLOSED.

Test the function of unlocking. The function must be tested once
a month.

Supplies for emergency release:

1. Cable tie 1x

2. Steel cable with casing 1x

3. Adapter plate 1x

4. Cable clamp 1x

5. Screw 1x

en

Nur erforderlich wenn ausser dem Tor kein weiterer Zugang zu
Garage vorhanden ist.

• Bedingt durch die große Anzahl an Toren auf dem Markt, kann die ide­ale Befestigungsart für Ihr Tor von dieser Zeichnung stark abweichen.

• Für eine optimale Funktion der Entriegelung muss die Zugrichtung des
Stahlseiles nach der Adapterplatte möglichst senkrecht

nach unten
sein. Siehe Abbildungen. Der Torarm (Zugarm) ist ggf. so zu verändern,
dass dieser in der geschlossenen Position des Tores möglichst steil
steht.

• Der Antrieb darf das Tor während des Schließvorgangs nicht fest
gegen den Torrahmen drücken. Zur Kontrolle beobachten Sie die
Schiene. Wird diese nach oben angehoben, hat das Tor zu fest gegen
den Torrahmen gedrückt. Dadurch erhöht sich auch der Kraftbedarf,
der zum Entriegeln später erforderlich sein wird. Endposition neu
einstellen.

Zusammenbau:

1. Das Stahlseil und die Ummantelung in die dafür vorgesehenen Stellen

am Laufwagen einschieben und einhängen. (Abb.A)

2. Mit dem nicht montierten Ende der Stahlseilhülle und der

Adapterplatte die optimale Position für die Adapterplatte am Tor
ermitteln. Der Bogen der Stahlseilhülle darf hierbei keinen
Knick machen. Die Adapterplatte dennoch so hoch wie möglich
positionieren (Abb. B) .

3. Adapterplatte verschrauben (Abb. C)

4. Seil und Mutter in die Adapterplatte einfädeln und Mutter festziehen.

5. Kabelbinder falls erforderlich um die Stahlseilhülle und Torarm zur

Sicherung montieren.

6. Torgriff an geeigneter Stelle durchbohren (3mm). Vorher testen in

welcher Richtung sich der Torgriff beim entriegeln bewegt. Das Seil
muss sich beim entriegeln weiter spannen.

7. Stahlseil einfädeln, leicht spannen und mit der Seilklemme sichern

(Abb. E).

Hinweis: Tor von Hand öffnen und die Entriegelung am
Laufwagen beobachten. Wenn das Stahlseil zu stark vorgespannt
ist kann die Entriegelung unbeabsichtigt ausgelöst werden und
das Tor wird entriegelt. Kritische Position ist meist auf halber Strecke

zwischen AUF und ZU.

Testen Sie die Funktion der Entriegelung. Die Funktion muss 1x
im Monat geprüft werden.

Zubehör für Notentriegelung:

1. Kabelbinder 1x

2. Stahlseil mit Ummantelung 1x

3. Adapterplatte 1x

4. Seilklemme 1x

5. Schraube 1x

de

Nécessaire uniquement s'il n'y a pas de deuxième accès au garage.

• En considération du grand nombre de portes disponibles sur le
marché, le type de fixation idéal pour votre porte peut différer grande­ment du présent croquis.

• Pour un fonctionnement optimal du déverrouillage, l’angle de traction
du câble d’acier après la plaque d’adaptateur doit être si possible verti­cal. Voir figures. Le bras de porte (bras de traction) doit, le cas
échéant, être modifié de telle manière qu’il soit, si possible, vertical en
position de porte fermée.

• Lors du processus de fermeture, l’entraînement ne doit pas appuyer la
porte trop fortement contre le cadre. Pour le contrôler, observez le rail.
Si le rail est soulevé, la porte est serrée trop fortement contre le cadre.
Cela entraîne un besoin de force accru pour le déverrouillage ultérieur
de la porte. Procédez à un nouveau réglage de la position de fin de
course.

Assemblage :

1. Glissez le câble en acier et l’enveloppe dans les logements du chariot

prévus à cet effet et accrochez-les. (Fig. A).

2. Placez l’extrémité libre de l’enveloppe du câble d’acier à la verti-

cale au-dessus de la poignée de serrure de porte contre le van
tail de porte (Fig. B). La plaque d’adaptateur est vissée sur le
portail à l’extrémité de l’enveloppe du câble en acier. L’enveloppe
du câble d’acier ne doit pas former de pli. Positionnez néan
moins la plaque d’adaptateur aussi haut que possible.

3. Vissez la plaque d’adaptateur (Fig. C).

4. Enfilez le câble et l’écrou dans la plaque d’adaptateur et serrez

l’écrou.

5. Le cas échéant, fixez l’enveloppe du câble d’acier sur le bras de porte

au moyen d’attaches rapides.

6. Percez la poignée de porte à un endroit approprié (3 mm). Testez

auparavant dans quel sens la poignée de porte se déplace au déver­rouillage. Le câble doit se tendre d’avantage au déverrouillage.

7. Enfilez le câble d’acier, tendez-le légèrement et bloquez-le par le

serre-câble (Fig. E).

Remarque : Ouvrez la porte manuellement et observez le déver­rouillage sur le chariot. Si le câble est trop tendu, le déverrouil­lage peut être déclenché par mégarde et déverrouiller la porte.

La position critique se situe souvent à mi-chemin entre les positions
OUVERTE et FERMEE.

Testez le fonctionnement du déverrouillage. La fonction doit être
contrôlée 1x par mois.

Accessoires pour le déverrouillage de secours :

1. Attache rapide 1x

2. Câble d’acier avec enveloppe 1x

3. Plaque d’adaptateur 1x

4. Serre-câble 1x

5. Vis 1x

fr

Enkel vereist wanneer er geen tweede toegang naar de garage is.

• Door het grote aantal poorten op de markt kan de ideale bevestig­ingswijze voor uw poort sterk afwijken van deze tekening.

• Voor een optimale werking van de ontgrendeling moet de trekrichting
van de stalen kabel naar de adapterplaat zo loodrecht mogelijk omlaag
lopen. Zie afbeeldingen. De poortarm (trekarm) moet evt. worden
aangepast, zodat hij in de gesloten poort positie zo steil mogelijk staat.

• De aandrijving mag de poort tijdens het sluiten niet vast tegen het
poortframe drukken. Let bij wijze van controle op de rail. Als die wordt
omhooggetrokken, heeft de poort te hard tegen het poortframe gedrukt.
Daardoor is er ook meer kracht nodig, die later nog van pas komt bij
het ontgrendelen. Eindpositie opnieuw instellen.

Mont

age:

1. De stalen kabel en de ommanteling in de daartoe voorziene plaatsen

op de loopwagen schuiven en hangen. (afb. A)

2. Het niet gemonteerde uiteinde van het staalkabelomhulsel tegen

het poortblad houden, verticaal boven het poortslot (afb.B).
Op het uiteinde van het staalkabelomhulsel wordt de adapter­plaat op de poort geschroefd. De boog van het staalkablomhulsel
mag niet geknikt worden. De adapterplaat toch zo hoog mogelijk
positioneren.

3. Adapterplaat vastschroeven (afb. C)

4. Kabel en moer in de adapterplaat steken en moer vastdraaien.

5. Kabelbinder indien nodig rond staalkabelomhulsel en poortarm mon-

teren ter bevestiging.

6. Handgreep op een geschikte plaats doorboren (3mm). Eerst testen in

welke richting de handgreep beweegt bij het ontgrendelen. De kabel
moet zich bij het ontgrendelen verder opspannen.

7. Staalkabel insteken, licht opspannen en met de kabelklem vastzetten

(afb. E).

Ter info: Poort met de hand openen en de ontgrendeling op de
loopwagen in het oog houden. Wanneer de staalkabel te sterk
voorgespannen is, kan de ontgrendeling ongewenst worden
geactiveerd en de poort worden ontgrendeld. De kritische positie

bevindt zich meestal halverwege tussen OPEN en DICHT.

Test de werking van de ontgrendeling. De werking moeten één
keer per maand worden gecontroleerd.

T

oebehoren voor noodontgrendeling:

1. kabelbinder 1x

2. staalkabel met ommanteling 1x

3. adapterplaat 1x

4. kabelklem 1x

5. schroef 1x

nl

Emergency Release 1REV

Notentriegelung 1REV

Déverrouillage de Secours 1REV

Noodontgrendeling 1REV

Nødutløseren 1REV

Hätäavauksen 1REV

Nødåbning 1REV

Nödupplåsning 1REV

A

B

C

D

E

1

2

3

4

5

Kun nødvendigt, hvis der ikke er en ekstra indgang til garagen.

• På grund af det store antal porte på markedet, kan den ideelle monter­ingstype til din port afvige meget fra denne tegning.

• For at åbningen kan fungere optimalt, skal stålwirens trækretning
nedad være så lodret som muligt efter adapterpladen. Se afbilningerne.
Portarmen (trækarm) skal i givet fald ændres, så den er så stejl som
muligt, når porten er lukket.

• Automatikken må ikke trykke porten mod portrammen når den lukkes.
Observer skinnen, for at kontrollere dette. Hvis skinnen løftes opad,
trykker porten for hårdt mod portrammen. Derved øges desuden det
kraftbehov, der kræves til åbningen på et senere tidspunkt. Indstil
endepunkterne igen.

Samling:

1.Skub stålwiren med kappe ind i de dertil beregnede steder på løbevog-

nen. (afb.A)

2. Hold den ikke monterede ende af selve stålwiren mod port-

pladen, lodret over portgrebet (afb.B). Ved enden af selve stål
wiren skrues adapterpladen på porten. Der må ikke være
knæk på selve stålwiren. Placer adapterpladen så højt som
muligt.

3. Skru adapterpladen på (afb. C)

4. Før wiren og møtrikken inde i adapterpladen og spænd dem fast med

møtrikken.

5. Hvis nødvendigt, monteres kabelbinderen for en sikkerheds skyld

omkring selve stålwiren og portarmen.

6. Bor et hul (3 mm) i portgrebet på et egnet sted. Test først, i hvilken

retning portgrebet bevæger sig, når det lukkes op. Wiren skal
strammes endnu mere under åbningen.

7. Før stålwiren ind, stram den en smule og hold den på plads med

kabelklemmen (afb. E).

Bemærk: Åbn porten med hånden og observer løbevognen under
åbningen. Hvis stålwiren
på forhånd er strammet for meget, kan åbningen udløses util­sigtet og porten åbnes.

Den kritiske stilling er for det meste halvvejs mellem ÅBEN og
LUKKET.

Test åbningsfunktionen. Funktionen skal testes 1x månedligt.

T

ilbehør til nødåbning:

1. Kabelbinder 1x

2. Stålwire m. kappe 1x

3. Adapterplade 1x

4. Kabelklemme 1x

5. Skrue 1x

da

Bare nødvendig dersom det ikke er noen annen inngang til
garasjen

• På grunn av det store antallet porter på markedet, kan den ideelle
festetypen for din port være noe annet enn det som er vist på
tegningen.

• For optimal funksjon av utløseren må trekkretningen til stålwiren etter
adapterplaten være mest mulig loddrett nedover. Se figuren. Portarmen
(trekkarm) må evt. forandres slik at den i lukket stilling av porten står så
bratt som mulig.

• Drivverket må under lukking ikke presse porten hardt mot dørrammen.
For kontroll kan man observere skinnen. Blir den løftet opp, blir porten
presset for hardt mot dørrammen. På den måten øker også
kraftbehovet som senere vil være nødvendig for utløseren.
Endestillingen justeres på nytt.

Sammensetting:

1. Skyv inn og heng opp stålwiren og mantelen på det angitte stedet på

løpevognen (Fig.A)

2. Den ikke monterte enden av stålwirehylsteret holdes ved port-

bladet vertikalt over dørlåshåndtaket (Fig.B) På enden av stål­wireren blir adapterplaten skrudd fast til porten.
Buen til stålwiren må ikke ha noen knekk. Adapterplaten
plasseres så høyt som mulig.

3. Skru fast adapterplaten (Fig. C)

4. Tre inn wire og mutter i adapterplaten og skru fast mutter.

5. Kabelbinderen monteres om nødendig på stålwirehyslen og portarmen

for sikring.

6. Dørhåndtaket gjennombores på egnet sted (3 mm). Undersøk på

forhånd i hvilken retning håndtaket beveger seg ved utløsning.
Wiren må ved utløsning strammes videre.

7. Tre i stålwiren, stram lett og fest med wireklemme (Fig. E).

Merk: Åpne porten med håndkraft og observer utløsning av
løpevognen. Når stålwiren er strammet for sterkt på forhånd, kan
utløseren bli utilsiktet utløst og porten bli låst opp.

Kritisk stilling er vanligvis halvveis mellom ÅPEN og LUKKET.

Test funksjonen til utløseren. Funksjonen må kontrolleres 1x i
måneden.

T

ilbehør for nødutløseren:

1. Kabelbinder 1x

2. Stålwire med kappe 1x

3. Adapterplate 1x

4. Wireklemme 1x

5. Skrue 1x

no

Krävs endast när det inte finns någon andra ingång till garaget.

• P.g.a. det stora antalet portar på marknaden kan det ideala fastsät­tningssättet för din port avvika avsevärt från denna figur.

• För att upplåsningen ska fungera optimalt måste stållinas dragriktning
vara så lodrät nedåt som möjligt efter adapterplattan. Se figurer.
Portarmen (dragarm) ska förändras på så sätt att den står så
upprätt som möjligt när porten befinner sig i stängt läge.

• Drivenheten får inte trycka porten hårt mot portramen under stängn­ingsförloppet. Iaktta som kontroll skenan. Om denna höjs uppåt så har
porten tryckt för hårt mot portramen. Därigenom höjs även
kraftbehovet som senare krävs för att låsa upp. Ställ in ändläget på
nytt.

Hopmontering:

1. Skjut in stållinan och ytterhöljet och häng upp dem i de ställen på löp-

vagnen som är avsedda för detta. (Fig. A)

2. Håll den icke monterade änden av stållinehöljet vertikalt mot port-

bladet över portlåshandtaget (fig. B). På änden av stållinehöljet
skruvas adapterplattan fast på porten. Stållinehöljets böj får inte
krökas. Placera ändå adapterplattan så högt som möjligt.

3. Skruva fast adapterplattan (fig. C).

4. Sätt in linan och muttern i adapterplattan och dra åt muttern.

5. Montera vid behov som säkring ett buntband omkring stållinehöljet

och portarmen.

6. Borra igenom porthandtaget på ett lämpligt ställe (3 mm). Testa först

åt vilket håll porthandtaget rör sig vid upplåsning. Linan måste spän­nas ytterligare vid upplåsning.

7. Dra in stållinan, spänn den lätt och säkra med linklämman (fig. C).

OBS: Öppna porten för hand och iaktta upplåsningen på
löpvagnen. Om stållinan är för starkt förspänd kan upplåsningen
utlösas oavsiktligt och porten låses upp. Det kritiska läget är för

det mesta halvvägs mellan ÖPPEN och STÄNGD.

Testa upplåsningens funktion. Funktionen måste kontrolleras 1x i
månaden.

T

illbehör för nödupplåsning:

1. Buntband 1x

2. Stållina med ytterhölje 1x

3. Adapterplatta 1x

4. Linklämma 1x

5. Skruv 1x

sv

Välttämätön vain silloin, kun autotallissa ei ole toista ovea.

• Markkinoilla olevien ovien suuresta lukumäärästä johtuen, saattaa
ovesi paras kiinnitystapa poiketa huomattavasti tästä piirroksesta.

• Jotta avaaminen toimii optimaalisesti, teräsvaijerin oltava adapte ilevyn
perässä mahdollisimman pystysuorassa alaspäin. Katso kuvia. Oven
työntövartta (vetovarsi) on muutettava tarvittaessa siten, että se on
mahdollisimman pystysuorassa oven ollessa kiinni.

• Käyttölaite ei saa työntää ovea sulkeutumisen aikana voimakkaasti
ovenkarmia vasten. Tarkkaile ja kontrolloi kiskoa. Jos se nousee ylös,
on ovi painautunut liian voimakkaasti ovenkarmia vasten. Näin lisään­tyy myös myöhemmin avaamiseen tarvittava voima.
Säädä pääteasento uudelleen.

Kokoaminen:

1. Työnnä teräsvaijeri ja suojus niille varattuun rullakelkan kohtaan ja

ripusta sitten. (kuva A)

2. Pidä sitä teräsvaijerin sitä suojuksen päätä, jota ei ole asennettu, ovea

vasten pystysuorassa ovenlukituskahvan yläpuolella (kuva B). Ruuvaa
adapterilevy teräsvaijerinsuojuksen päässä oveen kiinni.
Teräsvaijerinsuojuksen kaaressa ei saa olla taittumaa. Sijoita adapter
ilevy kuitenkin mahdollisimman korkealle.

3. Ruuvaa adapterilevy (kuva C).

4. Pujota vaijeri ja mutteri adapterilevyyn ja kiristä mutteri.

5. Laita tarvittaessa nippuside varmistukseksi teräsvaijerinsuojuksen ja

oven työntövarren ympärille.

6. Poraa (3mm) ovenkahva sopivaan paikkaan. Testaa ensiksi, mihinkä

suuntaan ovenkahva liikkuu avattaessa. Avattaessa vaijerin on kiristyt
tävä lisää.

7. Pujota teräsvaijeri, kiristä hieman ja varmista vaijerilukolla (kuva C)

Huomautus: Avaa ovi käsin ja tarkkaile rullakelkan lukitusta. Jos
teräsvaijeri on liikaa esikiristetty, voi avaustoiminto laueta
itsestään ja ovi pääsee lukituksesta. Kriittinen asento on useim-

miten AUKI ja KIINNI -asentojen puolessa välissä.

Testaa lukituksen toiminta. Toiminta on tarkastettava 1x
kuukaudessa.

Hätäavauksen lisälaitteet:

1. nippuside 1x

2. teräsvaijeri suojuksella 1x

3. adapterilevy 1x

4. vaijerilukko 1x

5. ruuvi 1x

fi

114A4C045B

2013, all rights reserved

Chamberlain GmbH

Alfred-Nobel-Strasse 4

66793 Saarwellingen

Germany

www.chamberlain.eu
[e-mail]