Wir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihres CARSON RC-Modell autos,
das nach dem heutigen Stand der Technik gefertigt wurde.
Da wir stets um Weiterentwicklung und Verbesserung unserer
Produkte bemüht sind, behalten wir uns eine Änderung in technischer
Hinsicht und in Bezug auf Ausstattung, Materialien und Design jederzeit und ohne Ankündigung vor.
Aus geringfügigen Abweichungen des Ihnen vorliegenden Produktes
gegenüber Daten und Abbildungen dieser Anleitung können daher
keinerlei Ansprüche abgeleitet werden.
Diese Bedienungs- und Montageanleitung ist Bestandteil des
Produkts. Bei Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung und der
enthaltenen Sicherheitsanweisungen erlischt der Garantieanspruch.
Bewahren Sie diese Anleitung zum Nachlesen und für die even tuelle
Weitergabe des Modells an Dritte auf.
Garantiebedingungen
Für dieses Produkt leistet CARSON eine Garantie von 24 Monaten
betreffend Fehler bei der Herstellung in Bezug auf Material und
Fertigung bei normalem Gebrauch ab dem Kauf beim autorisierten
Fachhändler. Im Falle eines Defekts während der Garantiezeit bringen
Sie das Modell zusammen mit dem Kaufbeleg zu Ihrem Fachhändler.
CARSON wird nach eigener Entscheidung, falls nicht anders im Gesetz
vorgesehen:
(a) Den Defekt durch Reparatur kostenlos in Bezug auf Material und
Arbeit beheben;
(b) Das Produkt durch ein gleichartiges oder im Aufbau
ähnliches ersetzen; oder
(c) Den Kaufpreis erstatten.
Alle ersetzten Teile und Produkte, für die Ersatz geleistet wird, werden
zum Eigentum von CARSON. Im Rahmen der Garantie leistungen
dürfen neue oder wiederaufbereitete Teile verwendet werden.
Auf reparierte oder ersetzte Teile gilt eine Garantie für die Restlaufzeit
der ursprünglichen Garantiefrist. Nach Ablauf der Garantiefrist vorgenommene Reparaturen oder gelieferte Ersatzteile werden in Rechnung
gestellt.
Von der Garantie ausgeschlossen sind:
• Beschädigung oder Ausfall durch Nichtbeachten der Sicherheitsanweisungen oder der Bedienungsanleitung, höhere Gewalt, Unfall,
fehlerhafte oder außergewöhnliche Beanspruchung, fehlerhafte
Handhabung, eigenmächtige Veränderungen, Blitzschlag oder
anderer Einfluss von Hochspannung oder Strom.
• Schäden, die durch den Verlust der Kontrolle über Ihr Fahrzeug
entstehen.
• Reparaturen, die nicht durch einen autorisierten CARSON Service
durchgeführt wurden
• Verschleißteile wie etwa Sicherungen und Batterien
• Rein optische Beeinträchtigungen
• Transport-, Versand- oder Versicherungskosten
• Kosten für die Entsorgung des Produkts sowie Einrichten und vom
Service vorgenommene Einstell- und Wiedereinrichtungsarbeiten.
Durch diese Garantie erhalten Sie spezielle Rechte, darüber hinaus ist
auch eine von Land zu Land verschiedene Geltendmachung anderer
Ansprüche denkbar.
Konformitätserklärung
Hiermit erklärt Dickie-Tamiya GmbH & Co. KG, dass sich dieses Modell
einschließlich Fernsteueranlage in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen folgender EG-Richtlinien: 98/37EG für
Maschinen und 89/336/EWG über die elektro magnetische Verträglichkeit und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999/5/EG
(R&TTE) befindet.
Die Original-Konformitätserklärung kann angefordert werden:
Dickie-Tamiya GmbH & Co. KG • Werkstraße 1 • D-90765 Fürth •
Germany
Bedeutung des Symbols auf dem Produkt, der
Verpackung oder Gebrauchsanleitung: Elektrogeräte sind Wertstoffe und gehören am Ende der
Laufzeit nicht in den Hausmüll! Helfen Sie uns bei
Umweltschutz und Recourcenschonung und geben
Sie dieses Gerät bei den entsprechenden Rücknahmestellen ab. Fragen dazu beanwortet Ihnen die
für Abfallbeseitigung zuständige Organisation oder
Ihr Fachhändler.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrem
CARSON Modellauto und jederzeit gute Fahrt!
Vor dem Gebrauch Ihres neuen Modells lesen Sie bitte dieses Handbuch
sorgfältig durch!
Sicherheitsanweisung und bestimmungsgemäße Verwendung
Ein Verbrenner-RC-Modellauto ist ein ferngesteuertes, mit spe ziel lem
Modellkraftstoff betriebenes Modellauto. Es ist aus schließlich für
Hobbyzwecke ausgelegt und darf nur auf dafür vorgesehenen Bahnen
und Plätzen, nicht in geschlossenen Räumen gefahren werden.
Mit einem Verbrenner-RC-Modellauto dürfen keine Güter, Per sonen
oder Tiere transportiert werden.
Um Bedienungsfehler zu vermeiden, muss vor der Benutzung
unbedingt die Gebrauchsanweisung gelesen werden!
Modellautos dürfen nur mit einer Karosserie, die ordnungs gemäß
angebracht ist, betrieben werden.
Vor dem Abnehmen der Karosserie den Motor abkühlen lassen, da
Kühlkopf und Auspuff im Betrieb heiß werden.
Dieses Modell ist kein Spielzeug!
• Funkferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug, Ihre Bedienung
muss schrittweise erlernt werden.
• Kinder unter 14 Jahren sollten das Modell nur unter Aufsicht von
Erwachsenen in Betrieb nehmen.
Das Fahren von ferngesteuerten Autos ist ein faszinierendes Hobby,
das jedoch mit der nötigen Vorsicht und Rücksichtnahme betrieben
werden muss. Ein ferngesteuertes Modell auto, das ein beachtliches
Gewicht aufweist und eine sehr hohe Ge schwindig keit erreicht, kann
in einem unkontrollierten Fahr zu stand er heb liche Beschädigungen
und Verletzungen verursachen, für die Sie als Betreiber haftbar sind.
Das Modell darf nicht dauerhaft in unmittelbarer Nähe von Personen
betrieben werden, da unter Umständen Gehörschäden auftreten
können.
Um zu vermeiden, dass das Modell mit Störungen im Steuerungssystem und dadurch unkontrolliert fährt, sind die Batterien des
Senders und des Empfängers auf einwandfreien Ladezustand hin zu
überprüfen.
Die korrekte Montage der Modellautos muss stets vor und nach jeder
Fahrt überprüft werden, gegebenenfalls Schrauben und Muttern
nachziehen.
Die Tankanlage muss vor jedem Gebrauch auf Dichtheit geprüft
werden. Der Tankdeckel muss stets dicht verschlossen sein.
Vergewissern Sie sich bei Ihrer Versicherung, ob Sie beim Aus üben
Ihres Hobbys versichert sind. Nur ein einwandfrei zu sam men gebautes
Modell wird erwartungsgemäß funktionieren und reagieren.
Improvisieren Sie niemals mit untauglichen Hilfs mitteln, sondern
verwenden Sie im Bedarfsfall nur Originalersatzteile. Auch bei einem
vormontierten Modell soll ten Sie alle Verbindungen auf exakten und
festen Sitz kontrollieren.
Fahren Sie niemals, ohne sich von den
folgenden Punkten überzeugt zu haben:
• Empfängerakku und Senderakku müssen vollständig geladen sein.
• Überprüfen Sie vor dem Start die Funkreichweite.
• Überprüfen Sie das ordnungsgemäße Ansprechen der Servos auf
die Steuersignale.
• Alle Funktionsteile des Fahrzeugs sind in einwandfreiem Zustand
und überprüft.
• Sämtliche Schrauben sind auf festen Sitz überprüft.
• Es ist kein RC- oder anderer Sender in der Nähe in Betrieb, der Funkstörungen verursachen könnte. Störsignale auf gleicher Frequenz
können bewirken, dass Sie die Kontrolle über Ihr Modell verlieren.
Schalten Sie immer zuerst den Sender ein, um zu vermeiden, dass
der Empfänger unkontrolliert auf ein fremdes Funksignal reagiert.
• Ziehen Sie die Senderantenne immer vollständig heraus. Bei gleichzeitigem Betrieb mehrerer Fahrzeuge darf das Modell nur auf einer
freien Frequenz betrieben werden. Schalten Sie nach Beendigung
des Fahrbetriebes zuerst den Empfänger, dann den Sender aus.
• Fahren Sie auch nicht unter Hochspannungsleitungen oder Funkmasten oder bei Gewitter!
• Atmosphärische Störungen können die Signale Ihres Fernsteuersenders beeinflussen.
• Die Elektrik des Modells ist nicht wasserdicht. Fahren Sie deshalb
nicht bei Regen, Schnee, durch Pfützen oder nasses Gras.
• Das ferngesteuerte Modell darf nur auf geeignetem Gelände und
nicht auf öffentlichen Vekehrsflächen betrieben werden.
• Nicht in der Nähe von Personen und Tieren fahren!
• Fahren Sie nicht, wenn sie übermüdet oder anderweitig in Ihrer
Reaktionsfähigkeit beeinträchtigt sind.
• Halten Sie immer direkten Sichtkontakt zum Modell.
• Fahren Sie das Modell nur mit ordnungsgemäß angebrachter
Karosserie.
• Regelmäßige Wartung und Pflege ist für erstklassige Fahr leistung
notwendig.
• Das Modell hat Teile, die sich im Betrieb erhitzen, z.B. die Ober seite
des Motors, die Abgasanlage, das Metallgetriebe und vieles mehr.
Die Berührung dieser Teile während des Betriebs kann zu Verletzungen führen.
Achten Sie auf Ladezustandsanzeige Ihres Senders.
• Mit halbleeren Akkus können Sie die Kontrolle über das
Modell verlieren.
• Mischen Sie im Sender niemals volle Akkus / Batterien mit halbleeren oder Akkus unterschiedlicher Kapazität.
• Versuchen Sie nie, Trockenbatterien zu laden (nur Akkus sind aufladbar).
Bei längerem Nichtgebrauch ist der Empfängerakku unbedingt zu
entfernen.
4
CV-10 NEW GENERATION
Bezüglich des Kraftstoffes bitte folgendes
beachten:
• Unter Verschluss und für Kinder und Tiere unzugänglich
aufbewahren
• Behälter dicht geschlossen halten
• Behälter an einem gut belüfteten Ort aufbewahren
• Von Zündquellen fernhalten – Nicht rauchen
• Nicht verschlucken und Berührung mit der Haut vermeiden
Kraftstoffreste und -behälter müssen als Sondermüll beseitigt werden.
Bei Unfall oder Unwohlsein sofort den Arzt hinzuziehen (wenn möglich
das Etikett des Kraftstoffs vorzeigen).
Zum Betreiben des Motors
erforderliches Zubehör
Zum Schluss
Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie
irgendwelche Arbeiten beginnen.
Nach jeder Fahrt sollten Sie die wichtigsten Bauteile und Verbindungen überprüfen. Eine einzige gelockerte Schraube kann ausreichen, um Ihr Modell in eine gefährliche Situation geraten zu lassen!
Warten Sie Ihr Modell regelmäßig und wechseln Sie defekte oder
abgenutzte Bauteile gegen Original-Ersatzteile aus.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrem
CARSON-Modellauto und jederzeit gute Fahrt!
Bitte lesen Sie die, Ihrem RC-System beiliegende Anleitung, genau
durch.
Vor dem Einbau müssen die Servos in Mittelstellung gebracht werden.
Dazu schalten Sie bitte den betriebsbereiten Sender und Empfänger
ein. Stellen Sie die Trimmhebel am Sender auf Mittelstellung. Jetzt
schalten Sie den Empfänger und dann den Sender aus. Die Servos sind
jetzt für den Einbau genau auf Neutralstellung.
Empfängerbatterien
Empfängerantenne
Schalter
sion
Sender
Gasservo
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CV-10 NEW GENERATION
Lenkservo
b. Chassis
Auspuff
Vorderreifen
D
Motor
Luftfilter
Hinterer Stoßdämpfer
Tank
Hinterreifen
Empfängerbox
Gasservo
Chassis
Vorderer Stoßdämpfer
c. Einlegen der Empfängerbatterien
Legen Sie vier „AA“ Batterien in die Batteriehalterung des Empfängers
ein (siehe Bild 1). Achten Sie auf die korrekte Polung. Verbinden
Sie dann den Akku mit dem zugehörigen Stecker zum Empfänger.
Schwarz muss mit schwarz und rot mit rot verbunden werden.
Schließen Sie dann das Batteriefach mit der zugehörigen Abdeckung.
Insider Tipp:
Benutzen Sie wiederaufladbare Batterien. Diese halten länger und sind
auf längere Sicht gesehen billiger. Ersetzten Sie die vier „AA“ Batterien
durch unseren NiMh 6 V/ 1100 mAh Akkupack (No 50 060 8036 JR).
Bild 1
Lenkservo
7CV-10 NEW GENERATION
D
d. Funktionstest
Schalten Sie immer zuerst die Fernbedienung ein, bevor Sie Ihr Auto
einschalten. Nun können Sie Ihr Auto einschalten, indem Sie den EIN/
AUS-Schalter am Auto betätigen. Hinweis: Überprüfen Sie immer die
Einstellung Ihrer Fernbedienung, vor der Benutzung Ihres Autos.
Überprüfen Sie bitte, ob die Lenkung zentriert ist. Sollte dies nicht der
Fall sein, benutzen Sie den ST-Trimm-Knopf links neben dem Lenkrad.
Die Drehung nach links sollte das Auto nach links fahren lassen, eine
Rechtsdrehung nach rechts.
Nun muss der Vergaser in die Neutralstellung gebracht werden.
Entfernen Sie den Luftfilter vom Vergaser.
Im Vergaserhals muß ein Spalt von ca. 1 - 1,5 mm zu sehen sein (siehe
Bild 2). Sollte der Spalt größer sein, kann es sein, dass der Motor mit
zu hoher Drehzahl läuft. Dies kann dazu führen, dass die Bremsen
und/ oder die Kupplungsbeläge vorzeitig ab ge nutzt werden und es
erschwert das Fahren des Autos.
Benutzen Sie den TH-Trimm (siehe Bild 3) um den Servoarm, wenn
nötig, in die neutrale Position zu bringen. In der Neutralposition sollten
die Bremsen nicht schleifen. Die Einstellung erfolgt mit einem 1,5 mm
- Inbusschlüssel über einen Stellring am Bremsgestänge. Wenn Sie mit
den Einstellungen zufrieden sind, bringen Sie den Luftfilter wieder an.
Bild 2
1 - 1,5 mm
Bild 3
TH-Trimm
e. Letzte Vorbereitungen...
Stecken Sie die Kraftstoff-Flasche zusammen. Drücken Sie diese
zusammen und stecken Sie die Spitze in einen Kanister mit Nitro Autokraftstoff. Lassen Sie langsam mit dem Druck nach und die Flasche füllt
sich von selbst. Danach, drücken Sie langsam die Flasche zusammen
um den Benzintank Ihres Autos aufzufüllen.
Bild 4
Insider Tipp 1:
Der Kraftstoff hält sich länger, wenn Sie diesen an einem kalten, dunklen und trockenen Platz aufbewahren.
Insider Tipp 2:
Lassen Sie den Glühkerzenstecker niemals länger als 10 Sekunden am
Motor angeschlossen. Wenn Sie diesen zu lange benutzen, kann dies
dazu führen, dass die Glühkerze vorzeitig durchbrennt. Benutzen Sie
wiederaufladbare Glühzünder für längere Lebensdauer.
Insider Tipp 3:
Zum Starten feuerfeste Handschuhe anziehen!
8
CV-10 NEW GENERATION
f. Es kann losgehen... fast!
Das Einfahren des Motors ist der wichtigste Schritt, um sicherzugehen,
dass Ihr Motor immer schnell und verlässlich läuft. Einfach gesagt:
LASSEN SIE DIESEN TEIL NICHT AUS!
Der Motor ist vom Hersteller schon „Voreingestellt“. Benutzen Sie
„FAT BONE“ 50 090 5034 oder eine andere Plattform und stellen Sie das
Auto so darauf, dass die Reifen keinen Bodenkontakt haben und sich
frei bewegen können.
Der Gashebel der Fernsteuerung muss in der Position „neutral“ sein.
Platzieren Sie den Glühkerzenstecker auf der Glühkerze und ziehen Sie
das Startseil kräftig heraus (siehe Bild 5). Es darf jedoch nicht mehr als
25 cm herausgezogen werden! Wenn Sie es weiter herausziehen, kann
das Seil reißen. Es ist besser, das Startseil kurz und kräftig zu ziehen, als
zu weit heraus. Sollte das Startseil hängen bleiben, rotieren Sie bitte
das Schwungrad etwas mit Ihrem Finger. Das sollte das Seil automatisch wieder in die Startposition bringen. Nach einigen Zügen, sollte
der Motor mit viel Rauch starten.
Bild 5
D
Tipp:
Werkseinstellung vom Vergaser:
Mit folgender Grundeinstellung springt der Motor sofort an und läuft
sauber und ausreichend fett.
• Leerlaufschraube: ca. 1 mm Luftspalt;
• Hauptdüsennadel: ganz schließen, dann 4 Umdrehungen öffnen;
• Gemisch-Schraube (Anlenkung): mit dem Rand des Lenk hebels
bündig, dann 1 Umdrehung schließen.
Bild 6
Sollte der Motor Probleme im Leerlauf haben, drehen Sie bitte die
Schraube für den Leerlauf im Uhrzeigersinn immer um 1/8 Schritte
weiter. Das erhöht den Leerlauf, was ein korrektes Einfahren des
Motors ermöglicht. Führen Sie diesen Vorgang nur in einem gut
durchlüfteten Raum durch, vorzugsweise im Freien, z.B. Ihrer Einfahrt.
Nicht verbranntes Öl des Kraftstoffes kann sich am Auspuff sammeln,
legen Sie etwas unter.
Lassen Sie das Auto im Leerlauf über 2 bis 3 Tankfüllungen laufen und
überprüfen Sie die Temperatur des Motors etwa alle zwei Minuten.
Lassen Sie zwischen den Tankfüllungen 10 - 15 Min Pause zum
Abkühlen. Der Motorkühlkörper sollte mit dem Finger berührt werden
können und nicht zu heiß sein. (ACHTUNG! Nicht anfassen!) Sollte die
Oberfläche zu heiß werden, erhöhen (drehen gegen den Uhrzeigersinn) Sie die Hauptdüsennadel um 1/8. Gehen Sie in kleinen Schritten
vor, wenn Sie solche Veränderungen vornehmen.
fetter
niedrigere
Drehzahl
magerer
höhere
Drehzahl
Bild 7
fettermagerer
Sobald der Einfahrprozess abgeschlossen ist, muss die Haupt düsennadel mindestens 3 1⁄4 Umdrehungen geöffnet sein. Bei hohen
Außentemperaturen wird es nötig sein, die Einstellungen etwas fetter zu
wählen.
Insider Tipp:
Nach der Einlauf-Periode können Sie Ihr Auto bei fetter Vergaser-Einstellung langsam fahren und vermeiden Sie längere Zeiten bei Vollgas.
Stimmen Sie die Einstellung mit 1/8 Drehungen vorsichtig ab. Der
Leerlauf erhöht sich um so mehr, je mehr Sie das Gemisch im Motor
abmagern.
9CV-10 NEW GENERATION
g. Einschalten der RC-Anlage
e
.
n
!
.
.
Ziehen Sie die Senderantenne ganz heraus.
Bei nicht vollständig herausgezogener Antenne verringert sich
die Reichweite der Fernsteuerung.
ACHTUNG! Immer zuerst den Sender einschalten!
RC-Anlag
us
tenne verringert sich
schalten
ON
Einschalten des Empfängers
• Der Ein/Aus Schalter befindet sich auf der Empfängerbox.
• Befestigen Sie das Antennenröhrchen, durch das das
Antennenkabel geführt wird.
• Setzen Sie die Karosserie auf und sichern diese mit den
Karosseriesplinten.
h. Steuern des Modells
• Stellen Sie das Modell so ab, dass die Räder frei in der Luft hängen.
• Drehen Sie das Steuerrad bis zum Anschlag nach rechts und links.
Die Räder sollen dem Lenkausschlag folgen.
• Schlagen die Räder entgegengesetzt ein, betätigen sie den Servo-
Reverse Schalter (ST in Position REV).
• Zum Regeln der Fahrgeschwindigkeit betätigen Sie den Gas/
Bremshebel
- nach hinten (Vorwärtsfahrt, Gas geben) bzw.
- nach vorne (Bremsen, Rückwärtsfahrt).
s
o-
Bild 8
n
Neutral
Links
Rechts
10DCV-10 NEW GENERATION
i. Wechseln der Sendefrequenz (Nur bei 27/40 MHz Version)
Sender
Ein schneller Wechsel der Sendefrequenz ist möglich durch
Austauschen des Steckquarzes auf der Senderrückseite.
Sender- und Empfänger quarz müssen exakt aufeinander
abgestimmt sein.
Stellen Sie sicher, dass der Quarz vollständig eingesteckt ist
und fest sitzt.
D
Senderquarz
40
BAND
TX
2
FM
j. Wartung und Pflege
Schäden, die daraus resultieren, dass der Motor nicht eingefahren
wurde und/oder die durch falsche Einstellung entstehen, fallen nicht
unter die Gewährleistungsgarantie.
Es gibt zwei verschiedene Möglichkeiten die Temperatur Ihres Motors zu
überprüfen.
„Temp-Check“ mit der Artikelnummer 50 090 8072.
Temperaturanzeige kaufen. Die zweite billigere Methode, jedoch weniger
genau, ist der „Spucketest“. Reiben Sie etwas Spucke auf die Oberseite des
Kühlkörpers und sie wird innerhalb von 3 – 4 Sekunden verschwinden
(der Siedepunkt von Wasser ist normalerweise 100°C). Sollte die Spucke
sofort verschwinden, ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass der Motor
zu heiß gelaufen ist.
Der Motor bringt beste Leistung und kann einfacher wieder neu
gestartet werden bei einer Betriebstemperatur von 100°C bis 125°C.
Abhängig vom Wetter, Luftdichte und Luftfeuchtigkeit, muss die Einstellung des Vergasers vor jedem Gebrauch des Fahrzeuges verändert
werden. Vorsichtiges Einstellen garantiert eine lange Lebensdauer
Ihres Motors. Überhitzung erfolgt, wenn das Gemisch im Motor zu
mager ist, oder wenn die Einstellung des Vergasers nicht der Wetterlage angepasst ist. Durch starke Überhitzung kann es zu Motorschäden kommen.
Es gibt viele Tipps und Infos Online, die Ihnen helfen, Ihren Motor
einzustellen. Unsere Motoren haben eine sehr lange Lebensdauer und
bei richtiger Wartung und Tuning können Sie das Modell stundenlang
ohne Unterbrechung fahren.
Wir empfehlen den Kauf unseres Infrarot-Thermometers
Sie können sich eine
Empfänger
Empfängerquarz
Stecken Sie einen
Empfängerquarz in den
Empfänger.
40 MHz
MADE IN CHINA
CH.1-
CH.2-
Bild 9
Benutzen Sie dann spezielles Öl (after-run Öl) für den Vergaser, ziehen
Sie das Startseil ein paar Mal, damit sich das Öl im Motor verteilt.
Dieser Vorgang empfiehlt sich, wenn Sie planen, das Auto mehr als
einen Tag nicht zu fahren. Methanol verdunstet und wird zu Wasser,
was für die Teile im Inneren des Motors schädlich sein kann. Wir empfehlen, dass Sie vor jedem Gebrauch Ihres Autos die Festigkeit aller
Schrauben, Muttern und Bolzen überprüfen.
Bild 10
Ausschalten
Nach Beendigung des Fahrens, gibt es zwei Möglichkeiten den Motor
auszuschalten. Die erste Möglichkeit ist, ein Tuch dicht auf das Auspuffrohr zu drücken. Der Motor muss im Leerlauf sein, vorzugsweise
sollten die Bremsen betätigt sein.
Die zweite Möglichkeit besteht darin, den Luftzugang zum Motor
abzuklemmen. Der Kraftstoffschlauch sollte nicht abgeklemmt
werden, weil sich der Motor dadurch überhitzen kann.
Versuchen Sie den übrig gebliebenen Kraftstoff durch den Motor
laufen zu lassen, um so den Tank vollkommen zu entleeren. Die Motordrehzahl wird sich im Leerlauf erhöhen während der Tank sich entleert,
somit sind die o.g. Schritte nicht nötig.
Das Auto sollte regelmäßig gereinigt werden. Dazu kann eine strapazierfähige Bürste oder ein Pinsel benutzt werden. Überprüfen Sie vor
dem Start immer die Batterien von Sender und Empfänger.
Insider Tipp:
Benutzen Sie Handschuhe, wenn Sie an Ihrem heißen Auto arbeiten!
11CV-10 NEW GENERATION
k. Problembehandlung
Lesen Sie dies, schon bevor es passiert.
Der Motor springt nicht an
Motor ist
abgesoffen.
Zu viel Benzin ist
im Motor.
Kaputte
Glühkerze
Batterie des
Glühkerzensteckers ist leer.
Entfernen Sie die Glühkerze. Ziehen Sie das
Startseil 6 – 8 mal.
Vorsicht, Kraftstoff kann spritzen.
Entfernen Sie die Glühkerze. Stecken Sie die
Glühkerze in den Zünder. Wenn diese schwarz ist,
ist die Kerze kaputt. Sie sollte hell orange glühen.
Legen Sie eine neue Glühkerze in den Glühkerzenstecker. Wenn diese nur sehr schwach oder
überhaupt nicht glimmt, muss eine neue Batterie
oder Akku eingelegt werden.
Motor stirbt plötzlich ab
ÜberhitzungÜberprüfen Sie die Temperatur. Sollte diese über
130°C liegen, muss das Kraftstoffgemisch angereichert werden. Überprüfen Sie, ob die Räder
sich frei bewegen können.
Die Druckleitung ist unterbrochen
Befestigen Sie die Kraftstoffleitung des
Auspuffrohres wieder mit dem Benzintankdeckel.
Leerer Tank/kein
Kraftstoff im
Motor
ÜberhitzungWenn der Motor bei zu hohen Temperaturen
Schmutziger
Luftfilter
Vergaser ist
locker
Füllen Sie den Tank auf. Lassen Sie den Motor
ansaugen, indem Sie das Startseil einmal ziehen
und gleichzeitig mit den Fingerspitzen den
Auspuff zuhalten.
läuft, kann dies dazu führen, dass ein Gaspfropfen entsteht. Lassen Sie den Motor
5 – 10 Minuten abkühlen.
Waschen Sie diesen mit Seife und Wasser,
benützen Sie Luftfilteröl (No 50 003 2648)
Überprüfen Sie Vergaserhalterungsschraube und
Mutter. Drücken Sie den Vergaser auf den Motorblock, ziehen Sie die Schraube fest, um Falschluft
zu vermeiden.
dann
Kontrollverlust/Störungen
Leere/schwache
Akkus
Falsche
Einstellung des
Senders
Die Antenne des
Senders ist nicht
vollkommen
herausgezogen
Kontrollverslust
Die Akkus im Sender sollten voll aufgeladen sein.
Ist der Servo sehr langsam, bedeutet dies, dass
die Batterien des Empfängers leer sind.
Richten Sie sich nach der Gebrauchsanweisung,
wenn Sie Ihren Sender einstellen.
Ziehen Sie die Senderantenne auf volle Länge
heraus.
In der Nähe wird ein anderes Modell auf der
gleichen Frequenz betrieben.
Das Modell fährt
nicht
Modell fährt
nicht geradeaus
Modell bleibt
nicht stehen
Modell fährt zu
langsam
Sender oder Empfänger sind nicht eingeschaltet.
Polarität der Akkus oder Akkutyp sind falsch.
Batterien/Akkus zu schwach.
Lenkungstrim ist nicht korrekt eingestellt.
Radmuttern sind lose.
Trimmung für den Gas/Bremshebel ist nicht
korrekt eingestellt
Motor hat an Leistung verloren.
Die hinteren Radmuttern sind lose.
Staub/Fremdkörper ist in das Getriebe gelangt.
12DCV-10 NEW GENERATION
D
13CV-10 NEW GENERATION
Dear Customer
We congratulate you for buying this CARSON RC model car, which is
designed using state of the art technology.
According to our policy of steady development and product
improvement we reserve the right to make changes in specifications
concerning equipment, material and design at any time without
notice.
Specifications or designs of the actual product may vary from those
shown in this manual or on the box.
Limited Warranty
This product is warranted by CARSON against manufacturing defects
in materials and workmanship under normal use for 24 months from
the date of purchase from authorised franchisees and dealers. In
the event of a product defect during the warranty period, return the
product along with your receipt as proof of purchase to any CARSON
store. CARSON will, at its option, unless otherwise provided by law:
(a) Correct the defect by repairing the product without charging for
parts and labour
(b) Replace the product with one of the same or similar design; or
(c) Refund the purchase price.
All replacement parts and products, and products on which a refund
is made, become the property of CARSON. New or reconditioned parts
and products may be used in the performance of warranty services.
Repaired or replaced parts and products are warranted for the
remainder of the original warranty period. You will be charged for
repair or replacement of the product made after the expiration of the
warranty period.
The manual forms part of this product. Should you ignore the
operating and safety instructions, the warranty will be void. Keep this
guide for future reference.
The Warranty does not cover:
• Damage or failure caused by or attributable to acts of God, abuse,
accident, misuse, improper or abnormal usage, failure to follow
instructions, improper installation or maintenance, alteration,
lightning or other incidence of excess voltage or current;
• Damage caused by losing control of your car;
• Any repairs other than those provided by a CARSON Authorised
Service Facility;
• Consumables such as fuses or batteries;
• Cosmetic damage;
• Transportation, shipping or insurance costs; or
• Costs of product removal, installation, set-up service adjustment or
reinstallation
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have
other rights which may vary according to the country of purchase.
Declaration of conformity
Dickie-Tamiya GmbH & Co. KG hereby declares that this model kit
with radio, motor, battery and charger is in accordance with the basic
requirements of the following European directives: 98/37 EG and
89/336/EWG and other relevant regulations of guideline 1999/5/EG
(R&TTE).
The original declaration of conformity can be obtained from the
following address:
We wish you good luck and a lot of fun driving
with your CARSON model car.
Before driving your new model carefully read these instructions!
The explanation of the symbol on the product,
packaging or instructions: Electronic devices are
valuable products and should not be disposed of
with the household waste when they reach the end
of their running time! Help us to protect the
environment and respect our resources by handing
this appliance over at the relevant recycling points.
This radio control model vehicle must only be run on the approved
model fuel. Always avoid running radio control models in restricted,
confined or populated areas. Keep away from roads, highways, people
and animals. Never run the model indoors.
No goods, people or animals may be transported using a RC model car
with combustion engine.
Please ensure that you have read all the safety
operating procedures before driving the model!
The body shell should be correctly attached to the vehicle before
driving.
This model is not a toy!
• This radio controlled model is not a toy. Learning how to control it
correctly is a gradual process.
• Children under 14 years of age should be supervised by an adult.
Driving a radio controlled car is a fascinating hobby. However, it has to
be practised with the necessary caution and respect. A radio controlled model car can cause damage and injury and the user is liable
for any such incident. If driven erratically, a fairly heavy remotecontrolled model car which is capable of reaching a high speed can
instructions and
Allow cooling time for the exhaust and engine components before
removing the body shell. These parts become extremely hot during
operation and could cause serious injury.
Do not operate the model permanently where noise may cause a
nuisance to others, because then you may damage your hearing.
To avoid the model running with a faulty control system causing it to
drive erratically, check that the batteries in the transmitter and receiver
are properly charged.
Always check that all the nuts, bolts and screws and components are
not loose. Retighten and adjust as necessary.
Fill the fuel tank and firmly push the tank lid shut. Clean up any fuel
spillages. Never leave fuel in the fuel tank.
cause substantial damage and injury for which you as the operator are
responsible.
Make sure that you have sufficient insurance cover when practising
your hobby. Only a well maintained model will function in a correct
manner.
Never improvise using unsuitable parts and tools. If necessary only
use original spare parts.
model is functioning correctly and that all nuts, bolts and screws are
properly tightened.
It is the user’s responsibility to ensure that the
Never drive without first making sure of the
following points:
• Batteries for transmitter and receiver are well charged and of the
correct voltage.
• Always check the range of radio operation before starting the car.
• Make sure that all servos respond correctly to the signals of the
transmitter.
• All operable parts are in good condition and you have tested their
operation.
• You have made sure that all screws are tightened.
• There is no other RC or similar transmitter nearby, which could
cause interference. Any further radio signal on the same frequency
can cause the loss of control for your model. Always switch on the
transmitter first to avoid any uncontrolled reaction of the receiver
to a foreign radio impulse.
• Fully extend the transmitter antenna and make sure that nobody
in your environment controls a model with the same frequency
(number on the crystal) and that there is no discernable
interference. To end the operation switch off the receiver first,
then the transmitter.
• Keep your car away from high voltage cables or radio masts. Never
use the model during lightning!
• Atmospheric disturbances can affect the signals of your remote
controlling transmitter.
• Do not use the model in wet areas. The electrical connection of the
model is not waterproof. Therefore do not drive while it’s raining,
snowing, or in puddles or wet grass.
• Always avoid running radio control models in restricted, confined
or populated areas.
• Keep away from roads, highways, people and animals!
• Do not drive, if you are overtired or your reactivity is impaired in
another way.
• Watch your model constantly and do not become distracted.
• The body shell should be correctly attached to the vehicle before
driving.
• Regular maintenance and servicing are required to ensure top
performance.
• Allow cooling time for the engine components before removing
the body shell. Some parts (e.g. the motor and the muffler) become
extremely hot during operation and could cause serious injury.
Pay attention to charge announcement of your transmitter.
• Ensure that the batteries for the radio and receiver are fully charged
and of the correct voltage. When the batteries are running low you
might loose control of your model.
• Never use fully loaded batteries and batteries which have already
run low, or batteries of a different capacity at the same time.
• Never load batteries which are not rechargeable
If you do not use the model for a longer time you must remove the
rechargeable battery.
16GBCV-10 NEW GENERATION
Please read the following points concerning the
fuel:
• Keep the fuel in a secure and safe place and away from children and
animals.
• Ensure that the container lid is tightly closed.
• Store the fuel in a well ventilated area and away from moisture.
• Glow fuel is extremely flammable. Do not smoke.
• Avoid skin contact and do not swallow. Read the warning labels on
the container.
Dispose of empty fuel containers in an approved manner. Never throw
empty cans into a fire.
In case of an accident or ingestion contact a doctor immediately.
(Present the label of the fuel container if possible.)
Additional Items Needed for
Starting the Engine
Finally
Please read the instructions before operating your model.
Each time you have finished driving the model, always check the
correct operation of the components. A single loose screw can result in
a dangerous situation for your model. Maintain your model regularly
and replace damaged or worn out parts by genuine spare parts.
We wish you great fun with your CARSON model
car!
GB
Glow plug heater
50 090 5042
Nitro set
50 090 5072
After Run Oil Air Filter Oil
50 090 5044 50 003 2648
For the transmitter you need 8 AA batteries/rechargeable batteries.
ArticleMotorFuelTemperature
17CV-10 NEW GENERATION
Tools Needed for the Assembly
)
Modelling knife 30 007 4053
and hex-wrench
1.5/ 2 / 2.5 mm 30 007 4023
Instant adhesive 30 005 3339
Hexagonal wrench 30 001 3118Philips screwdriver (small and big)
Tweezers 30 007 4003
Scissors 30 001 3305Needle nose pliers 30 007 4034
Side cutter 30 007 4035
a. Your Radio System (only for RTR version)
Please read the instructions provided with your radio system before
using it.
The servos must be set at the centre position before installation. To set
the servos at a neutral position, turn on the transmitter and receiver.
Set the trim levers in the centre position and turn off the receiver, and
then the transmitter. The servos will be in proper neutral position for
installation.
Batteries for receiver
Receiver antenna
Switch
ion
Transmitter
Engine throttle
servo
18GBCV-10 NEW GENERATION
Steering servo
b. Chassis
Motor
Air filter
Rear shock unit
Front tyre
Muffler
Fuel-tank
GB
Rear tyre
Receiver box
Throttle servo
Steering servo
Chassis
Front shock unit
c. Plug in Receiver Batteries
Insert 4 “AA” batteries into the receiver battery case as shown
(compare picture 1). Make sure positive (+) and negative (-) ends
are facing the correct direction. Then plug the pack into the switch
harness, inside the radio case. Black goes to black and red goes to red.
Replace the radio case cover.
Racer Tip:
Use rechargeable batteries! They last longer and are cheaper in the
long run. Replace the 4 “AA“ car batteries with our NiMh 6 V/ 1100 mAh
battery pack (50 060 8036 JR) for longer life and economy.
Picture 1
19CV-10 NEW GENERATION
d. Check 1...2...3...
Always turn the radio on before turning your car on.Now you can
switch on your car using the on/off switch located on the radio box.
Note: Always check your radio settings before running your car!
Check to make sure your steering is centred. If it is not, use the ST-TRIM
knob to the left of the steering wheel. Turning left should make the car
turn left. Right = right.
Now it’s time to set the throttle neutral position. Remove the air
cleaner from the carburettor.
The opening on the carb slide should be open very little, from
1-1.5 mm to allow the engine to idle (picture 2). If it is open more than
this, the engine may rev higher than normal until brakes are applied.
This condition may wear out the brakes and/or clutch shoes
prematurely making the car difficult to drive.
Use the TH-TRIM tab (picture 3) to move the servo arm into the neutral
position if necessary. While in neutral, the brakes should not be set
to “drag”. Adjusting the collars with a 1.5 mm hexagonal wrench will
change your drag brake settings. Replace the air cleaner when
everything is adjusted to your satisfaction.
Picture 2
1 - 1,5 mm
Picture 3
TH-Trimm
e. Final Preparations...
Assemble the fuel bottle. Fill the fuel bottle by compressing it and then
insert the spout into the fuel. Allow the bottle to decompress and the
suction will fill the fuel bottle. Fill the tank by gently squeezing the
bottle and ensure that the tank lid is firmly shut when finished.
Picture 4
Racer Tip 1:
Fuel will stay fresh longer if you store it in a cool, dark and dry place.
Racer Tip 2:
Never leave the glow heater on your engine for more than 10 seconds.
A longer time may cause the glow plug to burn out prematurely. Use
rechargeable glow heaters for longer life.
Racer Tip 3:
To start the motor, use a fireproof glove!
20GBCV-10 NEW GENERATION
f. Showtime... almost!
Engine break-in is the most important step to assuring that your
engine is fast and reliable throughout its life. Put simply: DON’T SKIP
THIS PART!
The engine is pre-set from the factory for break-in. Use a “FAT BONE”
50 090 5034 or platform and place the car so that the wheels are off
the ground and rotate freely.
Make sure the throttle is set at neutral with your radio. Place the glow
heater onto the glow plug and give the recoil a sharp pull (picture 5).
Do not pull it more than twelve inches! More than that may break the
cord and this is not covered under warranty. It is better to give the
recoil short sharp pulls rather than long ones. If the pull-start cord gets
stuck, rotate the flywheel a little bit with your finger. This should make
the cord automatically recoil. Within a few pulls, the engine will start
with a good puff of smoke.
Picture 5
Racer Tip:
Factory setting of carburettor:
With the following basic adjustment the engine starts immediately,
running perfect and rich enough.
• Idle stop screw: approx. 1 mm air gap;
• High speed needle valve: screw in completely, then open 4 full
turns;
• Low speed needle valve (linking): flush with the edge of the linking
arm, then 1 full turn clockwise;
Picture 6
GB
If the engine has trouble idling at the rich setting, turn the idle screw
clockwise 1/8th of a turn at a time. This will increase the idle allowing
the car to break-in properly. Try to do this in a well-ventilated area,
such as your driveway. Unburnt oil from the fuel will accumulate under
the exhaust, so be prepared.
Let the car idle like this for 2 - 3 tanks of fuel checking the engine
temperature every 2 minutes. Please allow a break of 10 – 15 minutes
in between filling the tank to allow the engine to cool down. You
should be able to touch the head of the engine with your fingertips
and it will be hot, but not uncomfortably so (Attention! Do not touch!).
If it seems very hot, richen (turn counter-clockwise) the high-end and
low-end needles 1/8th of a turn. Always use small increments when
making these kinds of adjustments.
richer
lower
speed
leaner
higher
speed
Picture 7
richerleaner
After run-in is finished the high speed needle valve should be open at
least 3 and 1⁄4 turns. A richer setup is better if outside temperature is
high.
Racer Tip:
Drive your car slowly with the rich setting shortly after the break-in
period avoiding prolonged periods at full throttle. Gradually lean out
the mixture 1/8 of a turn at a time. The idle will increase the more you
lean the engine out.
21CV-10 NEW GENERATION
g. Turn the Power Switch on
n
!
Pull the transmitter antenna out completely.
The range of the remote control is reduced if the antenna is not
pulled out completely.
CAUTION!
Always turn the transmitter´s power switch ON first!
witch o
the antenna is not
N first
ON
Switch on the receiver
• Power switch is on the radio box.
• Fix the receiver antenna and wire.
• Put the body on and fix it with the body split pins.
h. How to Control Your Model
• Raise the tyres off the ground.
• Turn the steering wheel to the right and left as far as it will go.
The wheels are to follow the steering direction.
• If the wheels operate in the opposite direction, operate the servo
reverse switch (ST in position REV).
• To regulate the driving speed, actuate the throttle/brake
- backwards (forward driving, accelerating) or
- forwards (braking, reversing).
o
Picture 8
Left
Neutral
Right
22GBCV-10 NEW GENERATION
i. How to Change Frequencies (Only with the 27/40 MHz version)
Transmitter
A rapid change of frequencies is possible simply by unplugging an
interchangeable plug in crystal on the back of the transmitter and then
plugging in another one of a different frequency.
Crystals for both the transmitter and receiver must be matched with
each other.
Make sure that the crystal is fully inserted in the transmitter and
Transmitter
crystal
BAND
40
TX
2
FM
receiver, not partially.
Receiver crystal
Receiver
Plug in an interchangeable
crystal into the receiver for a
rapid change of frequencies.
40 MHz
MADE IN CHINA
CH.1-
GB
CH.2-
j. Care and Maintenance
Failure to follow break-in procedure and/or damage caused by
improper tuning will void your engine warranty.
There are two ways to “temp” your engine. One, purchase a
temperature gauge. The second cheaper, but less accurate method
is the “Spit Test”. Wipe a little bit of saliva on the engine head and it
should burn off in 3 - 4 seconds (the boiling point of water normally is
100 °C). If it evaporates immediately, chances are the engine is running
too hot.
The engine will run best and be easier to restart if run around
100-125 °C. Depending on your weather conditions, air density, and
humidity, your carburettor settings will be changing wherever you
decide to run. Making adjustments in small increments is the best way
to make sure your engine lasts a long time. Overheating is caused by
running the engine too lean, or too much stress on the engine created
by the environment. Extreme overheating will result in internal failure
of engine parts.
There are many online resources that will help you with engine tuning.
3.5 ccm engines are designed to last a long time, and with proper
maintance and tuning, you can drive the model for hours at a time.
After Use
When you have finished running your car, there are two options to
shut the engine down. The first method is to place your thumb over
the exhaust outlet (Wear gloves). Make sure your engine is normal idle,
preferable with the brake activated.
The second method is to pinch off the air supply from the engine.
Do not pinch the fuel line, as this may cause the engine to overheat!
Try and let all the remaining fuel run through the engine, emptying
the fuel tank. The engine will idle high while the tank is emptied, so
the above two steps may not be necessary.
Picture 9
Then apply after-run oil through the carburettor, and pull the pull-start
a few times to get it through the engine. This is recommended if you
plan on storing the car for more than a day. Methanol evaporates in
water and can cause internal corrosion to engine parts. It is always a
good idea to check all the screws, nuts, and bolts before and after each
period of racing.
Picture 10
Keeping the car clean will also make it more fun to work on. This can
be achieved with a large heavy-duty paintbrush, or compressed air.
Always test the transmitter and receiver batteries before starting the
engine.
Remove glow plug. Place glow plug in heater.
If the glow plug does not glow orange the plug
maybe dead. See also glow heater. (Wear gloves)
Place new glow plug in heater. If it glows dim or
not at all, replace heater battery.
Engine stalls
OverheatingCheck temperature. If over 130, richen carb
mixture. Check to make sure wheels spin freely.
Disconnected
fuel pressure
line
Reattach pressure line from exhaust pipe to fuel
tank lid.
Empty fuel tank/
No fuel in
engine
OverheatingRunning at high temperatures may cause vapour
Dirty air
cleaner
Carburettor
loose
Fill fuel tank. Prime engine by pulling
pull-start once while holding finger tip over
muffler (Wear gloves).
lock. Let the car cool down for 10 - 15 minutes
Wash with soap and water or glowfuel then use
air filter oil.
Check carb-lock bolt and nut.
Press carb onto engine block, tighten nut to
prevent air leak.
Hard to control, “glitching”
Dead/Weak
Batteries
Improper
transmitter
settings
Transmitter
antenna not
extended
Loss of controlR/C model using same band (frequency) is
Batteries in transmitter should be fully charged.
Slow servos mean dead receiver batteries.
Refer to instructions on setting up your
transmitter.
Pull out transmitter antenna to full length.
nearby.
Model doesn´t
move
Doesn´t run
straight
Doesn´t stopThrottle trim is not adjusted correctly.
Running too
slowly
Transmitter or chassis power switch is not „ON“.
Polarity or battery type is wrong.
Batteries have run down.
Steering trim is not adjusted correctly.
Front and rear wheel nuts are too loose.
Motor has lost power.
Rear wheel nuts are too loose.
Dust or foreign objects are inside gears.
24GBCV-10 NEW GENERATION
GB
25CV-10 NEW GENERATION
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