CARPI C 34 DS, C 42 DS Instruction And Maintenance Manual

Decespugliatori

I

Brush cutters

GB

Débroussailleuses

F

Freischneider

D

Desbrozadoras

E

Bosmaaiers

NL

Moto-roçadeiras

P

£·МУФОФÙÈο

GR

Prima di usare il decespugliatore leggere attentamente questo manuale di istruzioni.

This instruction manual must be read thoroughly before the brush cutter is used.

Avant d’utiliser la débroussailleuse, lire attentivement ce manuel d’instructions.

Vor Inbetriebnahme des Freischneiders die vorliegende Gebrauchsanleitung aufmerksam lesen.

Antes de usar la desbrozadora leer atentamente este manual de instrucciones

Voordat u de bosmaaier gaat gebruiken dient u eerst deze handleiding aandachtig door te lezen.

Antes de usar a moto-roçadeira, ler com atenção este manual de instruções.

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Per la vostra sicurezza!

For your safety!

Pour votre sécurité!

Für ihre Sicherheit!

Para su seguridad!
Voor uw veiligheid!
Para a sua segurança!

°È· ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÂÈ¿ Û·˜!

INSTRUCTION AND MAINTENANCE MANUAL

C 34 DS
C 42 DS

2

Presentazione

Gentile Cliente,
vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai nostri prodotti e ci auguriamo
che l’uso di questa sua macchina le riservi grandi soddisfazioni e risponda appieno alle
aspettative.
Questo manuale è stato redatto per consentirle di conoscere bene la sua macchina e di
usarla in condizioni di sicurezza ed efficienza; non dimentichi che esso è par te integrante
della macchina stessa, lo tenga a portata di mano per consultarlo in ogni momento e lo
consegni assieme alla macchina il giorno in cui dovesse cederla o prestarla ad altri.

Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita secondo le normative vigenti,
risulta sicura ed affidabile se usata nel pieno rispetto delle indicazioni contenute in questo
manuale (uso previsto); qualsiasi altro impiego o l’inosser vanza delle norme di sicurezza
d’uso, di manutenzione e riparazione indicate è considerato come “uso improprio” e com­porta il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, riser­vando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera differenza fra quanto qui descritto e la mac­china in suo possesso, tenga presente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le
informazioni contenute in questo manuale sono soggette a modifiche senza preavviso o
obbligo di aggiornamento, f ermo restando però le caratteristiche essenziali ai fini della sicu­rezza e del funzionamento.In caso di dubbio contatti il suo rivenditore. Buon lavoro!

Presentation

Dear Customer,
Firstly, we would like to thank you for purchasing one of our products.We hope you will be
satisfied with its performance and that it meets all your expectations.
This manual has been written so that you can learn how to use the brush cutter safely and
efficiently; remember that it is an integral part of the machine itself, hence it should be kept
at hand for quick and easy reference. If you should ever trade in the machine or lend it to
someone, the manual should also be handed over.

Your new machine is designed and made in accordance with the laws in force; therefore it
is safe and reliable as long as the instructions within this manual are followed carefully
(envisaged use); any other use or non-observance of the instructions herein regarding
safety, maintenance or repair is considered to be “improper use”and will invalidate the war­rantee. Furthermore, the manufacturer shall not be liable for any compensation caused by
damage or injury to the user or to others.

If there are any slight differences between the description and the machine in your pos­session, remember that the product is being continuously improved and the infor mation in
this manual may be changed without any prior notice or obligation to update it.Howe v er , the
essential safety and operational features will remain as they were. In you have any doubts
at all, please contact the reseller.Enjoy using your brush cutter!

I

GB

3

Présentation

Cher Client,
Nous désirons avant tout vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos
produits et nous espérons que l’utilisation de cette machine vous donnera entière satisfac­tion et correspondra pleinement à votre attente.
Ce manuel a été rédigé pour vous permettre de bien connaître votre machine et de l’utili­ser dans les meilleures conditions de sécurité et d’efficacité; n’oubliez pas qu’il fait partie
intégrante de la machine, gardez-le à portée de la main pour pouvoir le consulter à tout
moment et remettez-le avec la machine en cas de vente ou de prêt à une autre personne.

Cette machine a été projetée et construite selon les normes en vigueur, elle est sûre et fia­ble si elle est utilisée en respectant pleinement les indications contenues dans ce manuel
(utilisation prévue); toute autre utilisation ou le non-respect des consignes de sécurité four­nies pour l’utilisation, l’entretien et la réparation sont considérés comme “utilisation impro­pre” et comporte la per te de la garantie et le déclin de toute responsabilité de la part du
Constructeur, reversant sur l’utilisateur tous les frais et charges dérivant des lésions ou
dommages personnels ou à des tiers.

Si vous deviez constater de légères différences entre la description et la machine en votre
possession, tenez compte que vu l’amélioration continuelle du produit, les informations
contenues dans ce manuel sont sujettes à des modifications sans préavis ni obligation de
mise à jour, sans remettre en cause les caractéristiques essentielles aux fins de la sécuri­té et du fonctionnement. En cas de doute, contactez votre revendeur. Bon travail!

Einleitung

Sehr geehrter Kunde,
Wir danken Ihnen, dass Sie sich für eines unserer Produkte entschieden haben und hoffen,
dass dieses Ihren Bedürfnissen voll entspricht.
Die vorliegende Gebrauchsanleitung soll Ihnen dabei helfen, den Betrieb Ihres Geräts zu
verstehen und dieses unter Berücksichtigung Ihrer persönlichen Sicherheit zu verwenden.
Die Gebrauchsanleitung ist Teil des Geräts:Sie sollten sie daher so aufbewahren, dass Sie
jederzeit darin nachschlagen können. Sollten Sie das Gerät verleihen oder aus sonstigen
Gründen an Dritte übergeben, muss die Gebrauchsanleitung ebenfalls übergeben werden.

Das von Ihnen erworbene Gerät wurde den geltenden Vorschriften entsprechend geplant
und hergestellt und garantiert Ihnen daher unter den in vorliegender Anleitung beschriebe­nen Bedingungen (Vorgesehener Gebrauch) einen sicheren Betrieb. Jeder andersartige
Einsatz des Geräts, bzw. das Nichtbeachten der Hinweise bezüglich Sicherheit, War tung
und Reparatur ist als unsachgemäßer Gebrauch des Geräts zu verstehen und hat den
Gültigkeitsverfall der Garantie zur Folge. Der Hersteller kann für Sach- oder
Personenschäden, die Folge eines unsachgemäßen Gebrauch des Geräts sind, nicht haft­bar gemacht werden.

Sollten Sie einige kleine Unterschiede zwischen den Angaben der vorliegenden Anleitung
und dem von Ihnen erworbenen Gerät feststellen, so berücksichtigen Sie bitte, dass der
Hersteller zur technischen Aktualisierung seiner Produkte ohne Vorankündigung Änderun­gen daran vornehmen kann. Die grundlegenden Sicherheits- und Betriebsnormen werden
durch eine derartige Aktualisierung jedoch nicht beeinflusst und sind daher unbedingt zu
befolgen.Wenden Sie sich im Zweifelsfall bitte an Ihren Verkäufer.Wir wünschen Ihnen eine
gute Arbeit.

F

D

Presentación

Estimado Cliente,
Deseamos, ante todo, darle las gracias por la haber elegido nuestros productos y le desea­mos que el uso de esta máquina le de grandes satisfacciones respondiendo plenamente a
sus expectativas.
Este manual ha sido redactado para permitirle que conozca a fondo su máquina y que la
use en condiciones de plena seguridad y eficiencia; no olvide que éste forma par te inte­grante de la máquina misma, guárdelo al alcance de la mano para consultarlo en cualquier
momento y entréguelo junto a máquina el día que tenga que cederla o prestarla a otras per­sonas.

Su nueva máquina ha sido proyectada y fabricada siguiendo las normas vigentes, resulta
segura y fiable si se usa respetando plenamente las indicaciones que se dan en este
manual (uso previsto);cualquier otra utilización o la falta de respeto de las normas de segu­ridad de uso, de mantenimiento y reparación indicadas es considerado como “uso impropio”
y comporta la anulación de la garantía y la exoneración de toda responsabilidad del
Fabricante, incurriendo sobre el usuario todos los perjuicios derivados de daños o lesiones
a í mismo o a terceros.

En caso de que se encontrara alguna ligera diferencia entre lo que aquí se describe y la
máquina que usted posee, tenga presente que, debido a la continua mejora del producto,
las informaciones contenidas en este manual están sujetas a modificaciones sin previo
aviso ni obligación de actualización, quedando inalteradas, sin embargo, las características
esenciales a fines de la seguridad y del funcionamiento.En caso de dudas contacte con su
revendedor. ¡Buen trabajo!

Presentatie

Geachte Klant,
we willen u allereerst bedanken voor het feit dat u een product van ons hebt uitgekozen en
we hopen dat het werken met deze machine u veel voldoening mag geven en ten volle aan
uw verwachtingen mag voldoen.
We hebben deze handleiding geschreven om u in de gelegenheid te stellen uw machine te
leren kennen en deze veilig en efficiënt te gebruiken; denk eraan dat deze handleiding inte­grerend deel uitmaakt van de machine. Houd deze bij de hand zodat u deze zo nodig kunt
raadplegen en geef deze bij met de machine als u hem verkoopt of uitleent aan anderen.

Deze machine is ontworpen en vervaardigd volgens de thans van kracht zijnde voorschrif­ten; hij is veilig en betrouwbaar bij gebruik volgens de aanwijzingen van deze handleiding
(gebruik waarvoor de machine bestemd is); elke andere toepassing of het niet nak omen v an
de veiligheidsvoorschriften bij het gebruik ervan, op het gebied van het onderhoud of repa­ratie wordt beschouwd als “oneigenlijk gebruik”en heeft ten gevolge dat de garantie komt te
vervallen en dat de fabrikant elke aansprakelijkheid van de hand wijst waarbij de gebruiker
verantwoordelijk is voor schade of letsel aan hemzelf of aan derden.

Indien u kleine verschillen mocht vinden tussen wat hier beschreven is en de machine in uw
bezit, denk er dan aan dat gezien de voortdurende verbetering van de artikelen, de infor­matie in deze handleiding zonder voorafgaande kennisgeving of verplichting gewijzigd kan
worden; natuurlijk blijven de essentiële kenmerken voor veiligheid of gebruik hetzelfde.
Neem in geval van twijfel contact op met uw leverancier. Veel succes!

4

E

NL

Presentação

Prezado Cliente,
Agradecemos por ter escolhido os nossos produtos e desejamos que a utilização desta
máquina lhe dê muita satisfação e atenda plenamente às suas expectativas.
Este manual foi redigido para lhes permitir conhecer bem a sua máquina e utilizá-la de
forma segura e eficiente. Não se esqueça de que este manual faz parte integrante da
máquina; mantenha-o à mão para poder consultá-lo a qualquer momento e entregue-o jun­tamente com a máquina em caso de transferência a outro proprietário ou se a emprestar.

Esta sua nova máquina foi projectada e fabricada segundo as normativas vigentes.É segu­ra e fiável se for utilizada no pleno respeito das instruções que constam deste manual (uso
previsto);todo outra utilização ou a inobservância das normas de segurança de uso, manu­tenção e reparação indicadas é considerado como “uso impróprio”e causa a invalidação da
garantia e a extinção da responsabilidade do Fabricante, recaindo sobre o utilizador os
encargos derivantes de danos ou lesões a si próprio ou a terceiros.

Se houver qualquer pequena diferença entre o quanto descrito neste manual e a máquina
em seu poder, tenha em conta que, vista a contínua melhoria do produto, as informações
contidas neste manual são sujeitas a modificações sem aviso prévio ou obrigação de actua­lização, ficando inalteradas, porém, as características essenciais para fins de segurança e
de funcionamento.Em caso de dúvida, contacte o seu revendedor.Bom trabalho!

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5

P

GR

6

L’etichetta matricola è posizionata sulla parte anterio­re del carter motore, sotto all’albero di trasmissione.
L’etichetta matricola è indispensabile per ogni richiesta
di intervento tecnico e per l’ordinazione dei ricambi,
essa riporta le seguenti indicazioni:

1) Marchio di conformità secondo la direttiva
98/37/CE

2) Marchio di cer tificazione istituto TÜV GS

3) Modello di macchina

4) Modello di riferimento del costruttore

5) Numero di matricola

6) Livello di potenza acustica LWA secondo la diret­tiva 2000/14/CE

7) Nome ed indirizzo del costruttore

The label bearing the serial number is located on the
front part of the motor casing, under the drive shaft.
You will need the serial number label every time you
ask for technical assistance or order spare parts. It
bears the following data:

1) Kite-mark (compliance with directive 98/37/EC)

2) T.U.V. GS institute certification mark

3) Machine model

4) Manufacturer’s reference model

5) Serial number

6) Acoustic power level (LWA) in accordance with
directive 2000/14/EC

7) Manufacturer’s name and address

L’étiquette matricule est positionnée sur la partie avant
du carter moteur, sous l’arbre de transmission.
L’étiquette matricule est indispensable pour toute
demande d’intervention technique et pour la comman­de des pièces de rechange, elle contient les indica­tions suivantes:

1) Marque de conformité selon la directive 98/37/CE

2) Marque de cer tification institut TÜV

3) Modèle de machine

4) Modèle de référence du constructeur

5) Numéro de matricule

6) Niveau de puissance acoustique LWA selon la
directive 2000/14/CE

7) Nom et adresse du constructeur

Das Typenschild des Geräts befindet sich vorne auf
dem Motorgehäuse, unterhalb der Antriebswelle.
Die Angaben des Typenschilds müssen bei
Ersatzteilbestellungen oder Reparaturen mitgeteilt
werden und umfassen:

1) Symbol der EG-Normung gemäß
Maschinenrichtlinie 98/37/EG

2) Normungssymbol TÜV GS

3) Gerätemodell

4) Bezugsmodell des Herstellers

5) Seriennummer

6) Schallleistungspegel LWA gemäß Richtlinie
2000/14/EG

7) Firmenname und Anschr ift des Herstellers

La etiqueta de matrícula está colocada sobre la parte
delantera del cárter del motor, por debajo del eje de
transmisión.
La etiqueta de matrícula resulta indispensable para
cualquier solicitud de intervención técnica y para el
pedido de los recambios, en ella se dan las siguientes
indicaciones:

1) Marca de conformidad según la directriz 98/37/CE

2) Marca de cer tificación GS

3) Modelo de máquina

4) Modelo de referencia del fabricante

5) Número de matrícula

6) Nivel de potencia acústica LWA según la directr iz
2000/14/CE

7) Nombre y dirección del fabricante

Het machineplaatje zit op de voorzijde van het motor­carter onder de aandrijvingsas.
Het machineplaatje hebt u nodig bij elk verzoek om
technische assistentie en voor het bestellen van
onderdelen; er staan de volgende elementen op:

1) Conformiteitskeurmer k volgens Richtlijn 98/37/CE

2) Keurmerk instituut TÜV GS

3) Model van de machine

4) Referentiemodel van de fabrikant

5) Serienummer

6) GeluidsdrukniveauS.P.L volgens Richtlijn 2000/14/CE

7) Naam en adres van de fabrikant

A etiqueta do número de série foi aposta na parte
dianteira da caixa do motor, sob o eixo de transmis­são.
A etiqueta com o número de série é indispensável
para os pedidos de intervenção técnica e para enco­mendar peças de substituição, pois contém as seguin­tes informações:

1) Marcação de conformidade segundo a directiva
98/37/CE

2) Marca de cer tificação GS

3) Modelo da máquina

4) Modelo de referência do fabricante

5) Número de série

6) Nível de potência acústica LWA segundo a direc­tiva 2000/14/CE

7) Nome e morada do fabricante

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1

2

3 4

5

6

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SIMBOLI
SYMBOLS
SYMBOLES
SYMBOLE

SÍMBOLOS
SYMBOLEN
SIMBOLOS

™Àªµ√§∞

7

•

Attenzione! Pericolo

•

Warning! Danger

•

Attention! Danger

•

Achtung! Gefahr

•

Cuidado! Peligro

•

Let op! Gevaar

•

Atencao! Perigo

•

¶ÚÔÛÔ¯‹ / ∫›Ó‰˘ÓÔ˜

•

Prima di usare questa macchina leggere il libretto istruzioni.

•

Read the instruction booklet before using this machine.

•

Lire le manuel avant d'utiliser cette machine.

•

Vor Inbetriebnahme des Geräts die Gebrauchsanleitung aufmerksam lesen.

•

Antes de utilizar esta máquina, lea el manual de instrucciones.

•

Lees voordat u dit machine in gebruik gaat nemen eerst de gebruiksaanwijzingen.

•

Antes de utilizar esta máquina, leia o manual de instruções.

•

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•

Il vostro apparato uditivo è in pericolo di danno irreversibile. Avvisiamo l'operatore addetto di
questa macchina, che usandola in condizioni normali per uso giornaliero continuativo può venir
esposto ad un livello di rumore pari o superiore a: 85 dB (A). É obbligatorio indossare l'equi­paggiamento di protezione individuale. Indossare sempre gli occhiali di sicurezza (rischio di
proiezioni) e protezioni acustiche come il casco antirumore (rischio di danni all'apparato auditi­vo) durante l'uso della macchina. Nei casi in cui sia presente il rischio di caduta di oggetti,
indossare il casco di protezione.

•

Your hearing is at risk of irreparable damage.Anyone operating this machine under normal con­ditions during continuous daily use may be exposed to a noise level equal to or exceeding 85
dB (A).The operator must wear Personal Protective Equipment (PPE).Whenever the machine
is in use, safety goggles must be worn to safeguard against flying objects, as must ear protec­tors, such as a soundproof helmet, in order to protect the operator’s hearing. If the operator is
working in an area where there is a risk of falling objects, a safety helmet must also be worn.

•

Votre appareil auditif pourrait être compromis pour toujours. Nous avertissons l’utilisateur de
cette machine qu’en l’utilisant dans des conditions normales d’usage quotidien continu, il peut
être soumis à un niveau de bruit égal ou supérieur à : 85 dB (A). Un équipement de protection
individuelle est obligatoire. Toujours porter des lunettes de sécurité (r isque de projections) et
des protections acoustiques comme le casque anti-bruit (risque d’endommager l’appareil audi­tif) pendant l’utilisation de la machine. En présence de risque de chute d’objets, porter un cas­que de protection.

•

Ihr Gehör kann bleibend beschädigt werden. Wir weisen den Bediener des Geräts darauf hin,
dass er bei normalen Arbeitsbedingungen täglich einer Geräuschbelastung von 85 dB (A) oder
mehr ausgesetzt ist. Bei der Arbeit mit dem Freischneider müssen entsprechende
Schutzvorrichtungen getragen werden, wie Schutzbrille (Gefahr umherfliegender Teile) und
Gehörschutz (es besteht Gefahr bleibender Gehörschäden).Sollte während der Arbeit auch die
Gefahr herabfallender Gegenstände bestehen, so ist auch ein Schutzhelm zu tragen.

•

Su aparato auditivo corre el peligro de sufrir daños irreversibles. Se advierte a los usuarios de
esta máquina que al utilizarla en condiciones normales para un uso diario continuativo, su apa­rato auditivo puede exponerse a un nivel de r uido igual o superior a: 85 dB (A). Es obligatorio
llevar equipamiento de protección individual. Durante el uso de la máquina póngase siempre
gafas de seguridad (contra el riesgo de lanzamiento de objetos) y protecciones acústicas como
auriculares contra ruido (riesgo de daños al aparato auditivo). En caso de que exista el peligro
de caída de objetos utilice el casco de protección.

8

•

Uw gehoor kan blijvende schade oplopen. De mensen die deze machine dagelijks onder nor­male omstandigheden gebruiken zijn blootgesteld aan een geluidsniveau van 85 dB (A). Het is
verplicht beschermers te dragen. Draag tijdens het gebruik van de machine altijd een veili­gheidsbril (gevaar voor rondvliegende delen) en oorbeschermers (om beschadiging van het
gehoor te voorkomen). Als er gevaar voor vallende delen bestaat, dient u een veiligheidshelm
te dragen.

•

O seu ouvido está em perigo de dano irreversível. Advertimos o operador responsável desta
máquina que o seu uso contínuo diário em condições normais pode expô-lo a um nível de ruído
igual ou superior a 85 dB (A). É obrigatório utilizar o equipamento de protecção individual. Usar
sempre óculos de segurança (risco de projecção) e protecções de ouvido, como o capacete
envolvente (risco de dano ao ouvido), durante a utilização da máquina. Quando houver risco
de queda de objectos, usar o capacete de segurança.

•

∏ ·ÎÔ‹ Û·˜ ÂÎÙ›ıÂÙ·È Û ΛӉ˘ÓÔ ·ÓÂ·ÓfiÚıˆÙ˘ ‚Ï¿‚˘. ¶ÚÔÂȉÔФИФ‡МВ ЩФ ¯ВИЪИЫЩ‹ ·˘ÙÔ‡
ÙÔ˘ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜, fiЩИ ¯ЪЛЫИМФФИТУЩ·˜ ЩФ ˘fi Ê˘ЫИФПФБИО¤˜ Ы˘Óı‹Î˜ ÁÈ· Û˘Ó¯‹ ηıЛМВЪИУ‹
¯Ъ‹ЫЛ, МÔÚ› Ó· ÂÎÙÂı› Û ÛÙ¿ıÌË ıÔÚ‡‚Ô˘ ›ÛË ‹ ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ·fi: 85 dB (A). ∏ ¯Ú‹ÛË

·ЩФМИОТУ ÚÔÛٷ٢ЩИОТУ М¤ЫˆУ В›У·И ˘Ф¯ЪВˆЩИО‹. ГЪЛЫИМФÔț٠¿ÓÙ· ÚÔÛٷ٢ÙÈο
Á˘·ÏÈ¿ (ΛӉ˘УФ˜ ВОЫКВУ‰ФУИЫМФ‡) О·И ÚÔÛٷ٢ÙÈο ·ÎÔ‹˜ fiˆ˜ ÚÔÛٷ٢ÙÈÎfi Î¿Ï˘ÌÌ·
(ΛӉ˘ÓÔ˜ ‚Ï¿‚˘ Ù˘ ·ÎÔ‹˜) fiЩ·У ПВИЩФ˘ÚÁ› ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ·. ™Â ÂÚÈЩТЫВИ˜ Ô˘ ˘¿Ú¯ÂÈ
ΛӉ˘ÓÔ˜ ЩТЫЛ˜ ·УЩИОВИМ¤УˆУ, ¯ЪЛЫИМФÔț٠ÚÔÛٷ٢ÙÈÎfi ÎÚ¿ÓÔ˜.

•

Portare calzature di protezione e guanti!

•

Wear protective footwear and gloves!

•

Porter des chaussures de sécurité et des gants!

•

Arbeitsschuhe und Schutzhandschuhe tragen!

•

Utilice calzado de seguridad y guantes!

•

Draag veiligheidsschoeisel en -handschoenen.

•

Utilizar calçado de segurança e luvas!

•

ГЪЛЫИМФÔț٠ÚÔÛٷ٢ÙÈο ·Ô‡ÙÛÈ· Î·È Á¿ÓÙÈ·!

•

Pericolo di proiezioni!
Allontanare qualunque persona o animale domestico ad almeno 15m durante l'impiego della

macchina!

•

Danger: objects thrown up by machine!
Keep people or animals at least 15 m away from the machine during operation!

•

Risque de projections!
Écartez toute personne ou animal domestique à 15 m minimum lorsque vous utilisez la machine.

•

Gefahr umherfliegender Teile.!
Während des Gerätebetriebs dürfen sich in einem Umkreis von 15 m keine Personen oder

Haustiere aufhalten!

•

¡Existe riesgo de lanzamiento de objetos!
Mantenga alejadas a personas y animales domésticos, a una distancia de 15 metros como

mínimo mientras utiliza la máquina.

•

Gevaar voor rondvliegende delen!
Zorg ervoor dat wanneer de machine gebruikt wordt, mensen en dieren zich op een afstand van

tenminste 15 m bevinden machine in gebruik is.

•

Risco de projecção de objectos!
Durante a utilização da máquina, afaste todas as pessoas e animais domésticos a pelo menos

15 m.

•

∫›Ó‰˘УФ˜ ВОЫКВУ‰ФУИЫМФ‡ ·УЩИОВИМ¤УˆУ!
∞ÔÌ·ÎÚ‡ÓÂÙ ·ÓıÚÒÔ˘˜ ‹ ηÙÔÈΛ‰È· ˙Ò· Û · fiÛÙ·ÛË 15m fiЩ·У ¯ЪЛЫИМФÔț٠ÙÔ

Ì˯¿ÓËÌ·!

1

5m

9

•

Se è presente questo simbolo: non impiegare lame di sega circolare.

•

If the machine bears this symbol: do not use circular saw blades

•

Si ce symbole est présent: ne pas utiliser de lames de scie circulaire.

•

Bei diesem Symbol: der Einsatz von Sägeblättern ist verboten.

•

Si se encuentra presente este símbolo: no utilice hojas para sierra circular.

•

Als er dit symbool is: gebruik geen cirkelzaagbladen.

•

Se estiver aposto este símbolo: não utilizar lâminas de serra circular.

•

∂¿Ó ˘¿Ú¯ÂÈ ·˘Ùfi ЩФ Ы‡М‚ФПФ: МЛ ¯ЪЛЫИМФÔț٠̷¯·›ÚÈ· ‰›ÛÎÔ˘.

•

Frequenza massima di rotazione dell’albero di trasmissione a cui viene fissato il dispositivo di
taglio

•

Maximum revolution frequency of the drive shaft to which the cutting tools are fitted

•

Fréquence maximum de rotation de l’arbre de transmission auquel est fixé le dispositif de coupe

•

Maximale Rotationsfrequenz der Antriebswelle, an der das Schneidewerkzeug befestigt wird.

•

Frecuencia máxima de rotación del eje de transmisión a que es fijado el dispositivo de corte

•

Maximale draaisnelheid van de aandrijvingsas waaraan het trimelement wordt bevestigd

•

Frequência máxima de rotação do eixo de transmissão no qual é fixado o dispositivo de cort

•

ª¤БИЫЩЛ Ы˘¯ÓfiÙËÙ· ВЪИЫЩЪФК‹˜ ЩФ˘ ¿ÍÔÓ· ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘, ÛÙÔÓ ÔФ›Ф ЫЩВЪВТУВЩ·И ЩФ Ы‡ЫЩЛМ·
ОФ‹˜

•

Indicazione del livello di potenza acustica LWA secondo la direttiva 2000/14/CE

•

Acoustic power level LWA in accordance with directive 2000/14/EC.

•

Indication de niveau de puissance acoustique LWA selon la directive 2000/14/CE

•

Angabe des Schallleistungspegels LWA gemäß Richtlinie 2000/14/EG

•

Indicación del nivel de potencia acústica Lwa según la directriz 2000/14/CE

•

Aanduiding van het geluidsdrukniveau LWA volgens Richtlijn 2000/14/CE

•

Indicação do nível de potência acústica LWA consoante a directiva 2000/14/CE

•

ŒÓ‰ÂÈÍË ÛÙ¿ıÌ˘ ·ÎÔ˘ÛÙÈ΋˜ ÈÛ¯‡Ô˜ LWA ‚¿ÛÂÈ Ù˘ Ô‰ËÁ›·˜ 2000/14/∂∫

•

Freccia che indica la posizione corretta dell’impugnatura.Tale posizione non deve essere modi­ficata.

•

Arrow that indicates the correct gripping position.This position must not be changed

•

Flèche indiquant la position correcte de la poignée. Cette position ne doit pas être modifiée.

•

Pfeil zur Angabe der korrekten Bügelposition.Diese Stellung darf nicht verändert werden.

•

Flecha que indica la posición correcta de la empuñadura. Esta posición no tiene que ser modi­ficada.

•

Pijl die de juiste plaats voor de handgreep aangeeft. Deze plaats mag niet gewijzigd worden.

•

Seta que indica a posição correcta da pega. Esta posição não deve ser modificada.

•

µ¤ÏÔ˜ Ô˘ ˘Ô‰ÂÈÎÓ‡ÂÈ ÙË ÛˆÛÙ‹ ı¤ЫЛ ЩЛ˜ ¯ВИЪФП·‚‹˜. ∏ ı¤ÛË ·˘Ù‹ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ·ÏÏ¿˙ÂÈ.

•

Pericolo mortale di intossicazione!
Durante il funzionamento, il motore produce gas di scarico nocivi. Non utilizzare il decespu­gliatore in locali chiusi o con ventilazione insufficiente.Pericolo mortale di intossicazione.

•

Danger: Deadly fumes!
During use, the machine produces toxic gases.Do not use the brush cutter in closed or poor ly
ventilated areas.These fumes are deadly!

•

Risque mortel d’intoxication!

min

-1

Au cours du fonctionnement, le moteur produit des gaz d’échappement nocifs, Ne pas utiliser
la débroussailleuse dans des endroits fermés ou avec une aération insuffisante. Risque mortel
d’intoxication.

•

Vergiftungsgefahr!
Während des Gerätebetriebs erzeugt der Motor schädliche Abgase. Den Freischneider daher
auf keinen Fall in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen verwenden. Es besteht
Gefahr des Vergiftungstods.

•

¡Peligro mortal de intoxicación!
Durante el funcionamiento, el motor produce gases de descarga nocivos. No utilice la desbro­zadora en locales cerrados o con ventilación insuficiente.Peligro mortal de intoxicación.

•

Levensgevaar als gevolg van vergiftiging!
Als de motor draait, komen er schadelijke uitlaatgassen vrij. Gebruik de bosmaaier nooit in
afgesloten ruimten of ruimten met onvoldoende ventilatie. Levensgevaar als gevolg van vergif­tiging.

•

Perigo mortal de intoxicação!
Durante o funcionamento, o motor emite gases nociv os.Não utilizar a moto-roçadeira em locais
fechados ou com ventilação insuficiente. Perigo mortal de intoxicação.

•

£·Ó¿ÛÈÌÔ˜ ΛӉ˘УФ˜ ‰ЛПЛЩЛЪ›·ЫЛ˜!
∫·Щ¿ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩЛ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜, ÙÔ ÌÔÙ¤Ú ·Ъ¿БВИ ‰ЛПЛЩЛЪИТ‰Л О·˘Ы·¤ЪИ·. ªЛ ¯ЪЛЫИМФÔÈ›ÙÂ

ÙÔ ı·МУФОФÙÈÎfi ЫВ ОПВИЫЩФ‡˜ ¯ТЪФ˘˜ ‹ Ì ·ÓÂ·ЪО‹ ВН·ВЪИЫМfi. £·Ó¿ÛÈÌÔ˜ ΛӉ˘УФ˜
‰ЛПЛЩЛЪ›·ЫЛ˜.

•

Pericolo d’incendio!
La miscela è infiammabile. Non spandere il carburante.

•

Danger: Fire!
2-stroke is inflammable.Do not spill.

•

Risque d’incendie!
Le mélange est inflammable. Ne pas répandre le carburant.

•

Brandgefahr!
Der Kraftstoff ist entflammbar und darf daher nicht verschüttet werden.

•

¡Peligro de incendio!
La mezcla es inflamable. No derramar el carburante

•

Brandgevaar!
Het brandstofmengsel is ontvlambaar.Mors geen brandstof.

•

Perigo de incêndio!
A mistura é inflamável. Não deixar o carburante transbordar.

•

∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ˘ÚηÁÈ¿˜!
∆Ф М›БМ· В›У·И В‡КПВОЩФ. ªЛ ¯‡УВЩВ ЩФ О·‡ЫИМФ.

•

Stare lontani da fiamme libere. Non fumare. Non spandere il carburante. Non effettuare mai il
rifornimento con il motore in moto o caldo.

•

Keep away from naked flames.Do not smoke. Do not spill fuel. Never attempt to refill while the
motor is running or hot.

•

Se tenir à l’écart de toute flamme ou source d’étincelles. Ne pas fumer. Ne pas répandre le car­burant. Ne jamais remplir le réser voir avec le moteur allumé ou chaud.

•

Nicht neben offenen Flammen arbeiten. Nicht rauchen. Den Kraftstoff nicht verschütten. Den
Kraftstoff ausschließlich bei abgekühltem und nicht laufendem Motor nachfüllen.

•

Manténgase alejado de las llamas libres. No fumar. No derramar el carburante. No repostar
nunca el carburante con el motor arrancado o caliente.

•

Blijf uit de buurt van open vuur.Rook niet. Mors geen brandstof.Vul de tank nooit als de motor

10

loopt of nog warm is.

•

Fique longe de chamas livres. Não fume. Não deixe o carburante transbordar. Nunca encha o
depósito com o motor a funcionar ou quente.

•

∫Ú·ÙËı›Ù ̷ÎÚÈ¿ ·fi ÂχıÂÚ˜ ÊÏfiÁ˜. ªËÓ Î·Ó›˙ÂÙÂ. ªË ¯‡ÓÂÙ ÙÔ Î·‡ÛÈÌÔ. ªË
Û˘ÌПЛЪТУВЩВ ФЩ¤ О·‡ЫИМФ МВ ЩФ МФЩ¤Ъ ЫВ ПВИЩФ˘ÚÁ›· ‹ ˙ÂÛÙfi .

•

Attenzione alle superfici calde!
Durante il funzionamento, e per un certo tempo dopo l’arresto, il silenziatore, il cilindro, il carter

motore ecc. rimangono caldi. Non toccare le loro superfici fino a quando non si siano raffred­dati: pericolo di ustioni!

•

Warning! Hot surfaces.
During operation and for a certain time after the machine has been switched off, the silencer,

cylinder, motor casing etc.will be hot. Do not touch them until they have cooled down.You r isk
getting burned!

•

Attention aux surfaces chaudes !
Pendant le fonctionnement et pendant un certain temps après l’arrêt, le pot d’échappement, le

cylindre, le carter moteur, etc. restent chauds. Ne pas les toucher tant qu’ils ne se sont pas
refroidis: risque de brûlures !

•

Achtung: Heiße Oberflächen!
Auspuff, Zylinder, Motorgehäuse usw. werden während des Gerätebetriebs erhitzt und bleiben

auch bei abgeschaltetem Gerät für einige Zeit lang heiß. Diese Oberflächen nicht berühren, bis
sie nicht vollkommen abgekühlt sind:Verbrennungsgefahr!

•

¡Cuidado con las superficies calientes!
Durante el funcionamiento, y durante cierto tiempo después de pararla, el silenciador, el cilin-

dro, el cárter del motor etc. siguen estando calientes.No tocar sus superficies hasta que no se
hayan enfriado: peligro de quemaduras!

•

Let op hete delen!
Als de machine in bedrijf is en ook nog daarna zijn de geluidsdemper, de cilinder, het motor-

carter etc. erg warm. Raak ze niet aan voordat ze helemaal afgekoeld zijn: gevaar voor ver­branding!

•

Atenção com as superfícies quentes!
Durante o funcionamento, e por um certo tempo após a paragem, o silenciador, o cilindro, a

caixa do motor, etc. ficam quentes. Não toque as superfícies destes componentes enquanto
não estiverem frios: perigo de queimaduras!

•

¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙȘ ıÂṲ́˜ ÂÈÊ¿ÓÂȘ!
∫·Щ¿ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩЛ˜ ПВИЩФ˘ÚÁ›·˜ Î·È ÁÈ· οФИФ ¯ЪФУИОfi ‰È¿ÛÙËÌ· ÌÂÙ¿ ÙÔ Û‚‹ÛÈÌÔ, ÙÔ ÛÈÏ·ÓÛȤ,

Ô Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ˜, ÙÔ Î¿ÚÙÂÚ ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú ÎÏ. ·Ú·Ì¤ÓÔ˘Ó ˙ÂÛÙ¿. ªËÓ ·ÁÁ›˙ÂÙ ·˘Ù¤˜ ÙȘ ÂÈÊ¿ÓÂȘ
¤ˆ˜ fiÙÔ˘ ÎÚ˘ÒÛÔ˘Ó: ΛӉ˘ÓÔ˜ ÂÁη˘Ì¿ÙˆÓ!

•

Lavorare sempre con la protezione montata!

•

Always work with the guard attached!

•

Travailler toujours avec la protection montée !

•

Nur mit montierter Schutzabdeckung arbeiten!

•

¡Trabajar siempre con la protección montada!

•

Zorg er altijd voor dat als u werkt de beveiliging op de machine zit!

•

Trabalhe sempre com a caixa de segurança montada!

•

∂ÚÁ¿˙ÂÛÙ ¿ÓÙ· Ì ÙÔÓ ÚÔÊ˘Ï·ÎÙ‹Ú· ÙÔÔıÂÙË̤ÓÔ!

11

•

Attenzione ai dispositivi di taglio! Attenzione alle mani. Non infilare le mani sotto il dispositivo di
protezione.

•

Warning: Cutting tools! Keep your hands well away. Do not put your hands underneath the
guard!

•

Attention aux dispositifs de coupe ! Attention aux mains. Ne pas enfiler les mains sous le dis­positif de protection.

•

Vorsicht bei den Schneidewerkzeugen! Gefahr von Handverletzungen. Nicht mit den Händen
unter die Schutzabdeckung greifen.

•

¡Cuidado con los dispositivos de corte! Cuidado con las manos. No introduzca las manos por
debajo del dispositivo de protección.

•

Let op de trimelementen! Let op uw handen. Steek uw handen niet onder het beschermingse­lement.

•

Atenção com as ferramentas de corte! Atenção com as mãos. Não coloque as mãos sob a
caixa de segurança.

•

¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÎÔ‹˜! ¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙ· ¯¤ÚÈ·. ªË ‚¿˙ÂÙ ٷ ¯¤ÚÈ· οو ·fi ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
ÚÔÛÙ·Û›·˜.

•

Attenzione ai dispositivi di taglio! Attenzione ai piedi. Non infilare i piedi sotto il dispositivo di
protezione.

•

Warning: Cutting tools! Keep your feet well away. Do not put your feet underneath the guard!

•

Attention aux dispositifs de coupe ! Attention aux pieds. Ne pas enfiler les pieds sous le dispo­sitif de protection.

•

Vorsicht bei den Schneidewerkzeugen! Gefahr von Fußverletzungen. Die Füße dürfen nicht
unter die Schutzabdeckung gelangen.

•

¡Cuidado con los dispositivos de corte! Cuidado con las manos. No introduzca las manos por
debajo del dispositivo de protección.

•

Let op de trimelementen! Let op uw voeten. Steek uw voeten niet onder het beschermingsele­ment.

•

Atenção com as ferramentas de corte! Atenção com os pés. Não coloque os pés sob a caixa
de segurança.

•

¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÎÔ‹˜! ¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙ· fi‰È·. ªË ‚¿˙ÂÙ ٷ fi‰È· οو ·fi ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
ÚÔÛÙ·Û›·˜.

•

Aria

•

Air

•

Air

•

Luft

•

Aire

•

Lucht

•

Botão de ar

•

∞¤Ú·˜

•

Arricchitore (choke)

•

Choke

•

Enrichisseur (choke)

•

Choke-Knopf

•

Enriquecedor (choke)

•

Choke

•

Controlador de mistura (dispositivo de arranque a frio)

•

∆ÛÔÎ

12

13

Leggere attentamente anche le altre norme di sicurezza contenute in questo libretto.

Read carefully all the other safety measures included in this booklet.

Lire attentivement les autres normes de sécurité figurant dans ce manuel.
Lesen Sie auch die anderen, in vorliegender Anleitung beinhalteten

Sicherheitsvorschriften aufmerksam durch.

Lea también atentamente las otras normas de seguridad que contiene este manual.

Lees ook alle andere veiligheidsvoorschriften in dit boekje aandachtig door.

Ler também atentamente as demais normas de segurança contidas neste manual.

¢È·‚¿ÛÙ ЪФЫВОЩИО¿ fiÏÔ˘˜ ÙÔ˘˜ ηÓfiÓ˜ ·ÛÊ·Ï›·˜ ÙÔ˘ ·ÚfiÓÙÔ˜ ÂÁ¯ÂÈÚȉ›Ô˘ .

I

GB

F

D
E

NL

P

GR

14

7

17

9

4

22

5

20

23

3

2

10

8

1

6

11

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16

18

S

T

O

P

1

7

10

21

9

8

23

5

4

22

6

3

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14

18

S
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P

7

21

19

9

8

10

17

11

13

15

2

3

1

6

12

5

4

22

23

25

25

25

Descrizione generale

IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI

1 Motore
2 Candela
3 Maniglia avviamento
4 Filtro dell’aria
5 Serbatoio del carburante

(miscela)
6 Cavo dell’acceleratore
7 Carter della frizione
8 Maniglia di comando
9 Grilletto di comando dell’acce-

lerazione

10 Interruttore STOP/START
11 Albero di trasmissione
12 Flessibile di trasmissione
13 Protezione dell’attrezzo
14 Scatola di trasmisssione
15 Testa da taglio con filo in nylon
16 Disco da taglio
17 Punta di fissaggio delle cinghie

di sostegno

18 Cinghie di sostegno
19 Supporto a spalla
20 Manubrio
21 Maniglia semplice
22 Comando starter
23 Innesco del carburatore
24 Etichetta matricola

25 Decompressore

General description

COMPONENT IDENTIFICATION

1 Motor
2 Spark plug
3 Starter handle
4 Air filter
5 Fuel tank (2-stroke)
6 Throttle cable
7 Gearcase
8 Control handle
9 Throttle lever

10 START/STOP switch
11 Drive shaft
12 Flexible shaft
13 Tool guard
14 Clutch housing
15 Cutting head (nylon line)
16 Cutting disk
17 Harness attachment
18 Strap
19 Shoulder strap
20 Bull handles
21 Handle
22 Starter control
23 Air purge
24 Serial number label

25 Decompressor

Description générale

IDENTIFICATION DES COMPOSANT

1 Moteur
2 Bougie
3 Poignée du démarreur
4 Filtre à air
5Réservoir mélange d’essence
6Câble accélérateur
7 Carter embrayage
8 Poignée de commande

9 Levier accélérateur
10 InterrupteurMARCHE/ARRÊT
11 Arbre de transmission
12 Flexible de transmission
13 Protection du disque

14 Boîte de transmission
15 Tête de coupe (fil nylon)
16 Disque de coupe
17 Point de fixation du harnais
18 Sangles de soutien
19 Harnais
20 Guidon
21 Poignée
22 Starter
23 Enrichisseur
24 Étiquette matricule

25 Décompresseur

22

18

I

GB

F

FLEX

DUPLEX

MONO

15

Allgemeine Beschreibung

IDENTIFIZIERUNG DER KOMPONENTEN

1 Motor
2 Zündkerze
3 Anreißstarter
4 Luftfilter
5 Kraftstofftank
6 Gasseil
7 Kupplungsgehäuse
8 Griff

9 Gashebel
10 START/STOP-Schalter
11 Antriebswelle
12 Flexible Antriebswelle
13 Schutzabdeckung
14 Getriebegehäuse
15 2-Fadenkopf (Nylonfaden)
16 Schneideblatt
17 Einhängung für Tragegurt
18 Tragegur t
19 Tragegestell
20 Zweihandbügel
21 Einfacher Bügel
22 Lufthebel
23 Choke-Knopf
24 Typenschild

25 Verdichtungsminderer

Descripción general

IDENTIFICACIÓN
DE LOS COMPONENT

1 Motor
2 Bujía
3 Manilla de arranque
4 Filtro del aire
5 Deposito de carburante (mezcla)
6 Cable del acelerador
7Cárter del embrague
8 Empuñadura de mando

9 Gatillo de mando del acelerador
10 Interruptor START/STOP
11 Eje de transmisión
12 Flexible de transmisión
13 Protección de la herramienta
14 Caja de transmisión
15 Cabeza de corte con hilo de

nilón
16 Disco de corte
17 Punto de fijación de las correas

de sujeción
18 Correas de sujeción
19 Soporte para los hombros
20 Manillar
21 Empuñadura simple
22 Mando starter
23 Cebado del carburante
24 Etiqueta matricula

25 Descompresor

Algemene
beschrijving general

IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN

1 Motor
2 Bougie
3 Starter
4 Luchtfilter
5 Benzinetank
6 Gashendel
7 Carter versnelling
8 Bedieningshandgreep

9 Gashendel
10 Start/Stopschakelaar
11 Aandrijvingsas
12 Flexibele aandrijving
13 Bescherming
14 Transmissiecar ter
15 Trimkop (nylondraad)
16 Trimblad
17 Bevestiging van de riemen
18 Riem
19 Schouderriem
20 Dubbel handvat
21 Enkele handgreep
22 Starterbediening
23 Choke
24 Machineplaatje

25 Decompressor

Descrição geral

IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES

1 Motor
2 Vela
3 Punho de arranque manual
4 Filtro do ar
5Depósito do carburante (mistura)
6 Cabo de aceleração
7 Caixa da embraiagem
8 Pega de comando

9 Controle de aceleração
10 Interruptor START/STOP
11 Eixo de transmissão

12 Cabo de transmissão
13 Caixa de segurança
14 Caixa de transmissão
15 Cabeça de corte com fio de nylon
16 Disco de corte
17 Engate da alça
18 Alça

19 Suporte tipo mochila
20 Guiador
21 Pega simples
22 Botão do ar

2 3 Controlador de mistura

24 Etiqueta de número de série

25 Descompressor

D E

NL

P

°ÂÓÈ΋ ВЪИБЪ·К‹

∂•∞ƒ∆∏ª∞∆∞

1 ªÔÙ¤Ú

2ªÔ˘˙›
3 §·‚‹ ÂÎΛÓËÛ˘
4 º›ÏÙÚÔ ·¤Ú·
5ƒÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú η˘Û›ÌÔ˘ (Ì›ÁÌ·)
6 ¡Ù›˙· Áη˙ÈÔ‡
7 ¡Ù›˙· Û˘ÌП¤ОЩЛ
8 ГВИЪФП·‚‹ ВП¤Б¯Ф˘
9 ªÔ¯Ïfi˜ ÂϤÁ¯Ô˘ Áη˙ÈÔ‡

10 ¢È·ÎfiÙ˘ STOP/START
11 ∞ÍÔÓ·˜ ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘
12 ∂‡Î·ÌÙÔ˜ ¿ÍÔÓ·˜
13 ¶ÚÔÊ˘Ï·ÎÙ‹Ú·˜ ÂÚÁ·Ï›Ԣ
14 ∫È‚ÒÙÈÔ Û·ÛÌ¿Ó
15 ∫ÂÊ·Ï‹ ÎÔ‹˜ Ì ӿÈÏÔÓ Ó‹Ì·
16 ¢›ÛÎÔ˜ ÎÔ‹˜
17 ™ËÌÂ›Ô ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘ ÈÌ¿ÓÙˆÓ

ÛÙ‹ÚÈ͢

18 πÌ¿ÓÙ˜ ÛÙ‹ÚÈ͢

19 ™Ù‹ÚÈÁÌ· ÒÌÔ˘

20 ГВИЪФП·‚‹ О·ЩВ˘ı‡ÓÛˆ˜
21∞П‹ ¯ВИЪФП·‚‹
22 ∆ÛÔÎr
23 ¶Ï‹ÚˆÛË ÙÔ˘ ηÚÌ˘Ú·Ù¤Ú
24 ∂ÙÈΤٷ Ì ·ÚÈıÌfi ÛÂÈÚ¿˜
25 ∞ÔÛ˘ÌÈÂÛÙ‹˜

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16

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1A 1B 2A

2B 3 4

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17

ST

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Start

STO

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Start

min

closed

a

10B 11 12A

12B 12C 13

14

15

16

17 18 19

D

18

B

A

C

30°

°

OK

1 mm

15

0,5 mm

B

A

C

30°

30°

OK

20 21

22A

22B

23 24

25 26 27

28 29 30

PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

Ogni elemento della macchina può costituire una
potenziale fonte di pericolo in caso di uso errato o
di cattiva manutenzione.
È consigliabile prestare particolare attenzione alle
rubriche che sono precedute dalle parole seguenti:

Attenzione

Messa in guardia contro il rischio di ferite per­sonali gravi o perfino morte, in caso di non
osservanza delle istruzioni.

PRECAUZIONE

Messa in guardia contro un’eventuale rischio di
ferite personali gravi o di danneggiamento del
materiale, in caso di non osservanza delle istru­zioni.

FORMAZIONE

A1. Leggere con attenzione le istruzioni del

presente manuale.

Prima di utilizzare il decespugliatore, è
necessario famigliarizzare con i comandi e
sapere arrestare il motore rapidamente. È
inoltre necessario apprenderne l’uso corret­to.

A2. Usare il decespugliatore per l’impiego al

quale è destinato, cioè:

– Il taglio dell’erba per mezzo di un filo di

Nylon (es. sui bordi di aiuole, piantagioni,
muri, recinti, o spazi verdi di superficie
limitata, per rifinire il taglio effettuato con
una falciatrice).

– Il taglio di erbe alte e sterpi, con l’ausilio di

lame metalliche o plastiche.

– Se sul decespugliatore è presente il sim-

bolo di divieto riportato a pag.9, è proibito
l’uso di lame di sega circolare. L’utilizzo di
lame di sega circolare con decespugliatori
recanti questo simbolo espone l’utiliz-

zatore a pericolo di lesioni molto gravi
o perfino mortali.

– Qualunque altro impiego può risultare

pericoloso o comportare il deterioramen-

to della macchina.

A3. Mai permettere l’uso del decespugliatore

a bambini o a persone che non conosco­no le istruzioni.

Le leggi locali possono fissare l’età limite per
l’utente.

A4. Non utilizzare il decespugliatore:

– Quando delle persone, in par ticolar modo

dei bambini, o degli animali si trovano

nelle vicinanze. Rispettare una distanza

di sicurezza di almeno 15 metri fra la
macchina e i terzi presenti. Il decespu-

gliatore dev’essere impiegato da un’unica
persona.

– Se l’utente ha assunto medicinali o

sostanze come alcool o droghe che si

considerano capaci di alterare i riflessi, la
capacità di vigilanza e/o la capacita visiva.

– In condizioni di stanchezza o di males-

sere.

– In assenza dei dispositivi di sicurezza ,

ad esempio senza la protezione dell’at­trezzo, o con tali dispositivi danneggiati.

– Con una protezione dell’attrezzo non

adatta all’attrezzo da taglio impiegato.

Nel caso di impiego di una testa con filo di
Nylon: accertarsi che la lama taglia filo si
trovi al suo posto, in modo da garantire
la giusta lunghezza del filo.

– Per i decespugliatori a spalla: con un siste-

ma o accessorio diverso dal flessibile di
trasmissione in dotazione al decespuglia­tore.

A5. Non modificare il tagliabordi o il decespu-

gliatore: ciò potrebbe compromettere in

modo grave la sicurezza dell’oper atore espo­nendolo a incidenti ed a ferite gravi.

A6. Tenere presente che il proprietario o l’utiliz-

zatore è responsabile degli incidenti o dei
rischi incorsi da terzi o dai loro beni.

PREPARAZIONE

B1. Non utilizzare il decespugliatore quando

si è scalzi o in sandali. Non utilizzare il
decespugliatore se si è vestiti con abiti
ampi che potrebbero impigliarsi negli
sterpi o nell’utensile rotante.

Durante il lavoro, è obbligatorio indossare

pantaloni lunghi, stivali o scarpe anti­infortunio con suole antislittamento,
occhiali o una visiera di protezione contro

le proiezioni, guanti (preferibilmente in
cuoio) e cuffie o casco antirumore. Nelle
zone in cui degli oggetti rischiano di cadere
(rami, pietre...), proteggere la testa con un

casco anti-infortunistico.

B2. Ispezionare minuziosamente la zona da

decespugliare ed eliminare tutti gli oggetti
estranei che potrebbero venire proiettati
dalla macchina (pietre, pezzi di legno, filo di

ferro, ossa, ecc...).

B3. La benzina è altamente infiammabile.

– Conservare il carburante in recipienti appo-

sitamente previsti per questa funzione.

19

I

– Fare il pieno esclusivamente all’aperto.

Non fumare durante questa operazione o

qualsiasi operazione in cui vengano
maneggiati carburanti.

– Mai togliere il tappo del serbatoio di car-

burante o fare il pieno mentre il motore è
in funzione o quando è ancora caldo.

– Non avviare il motore se è tracimata

della benzina: allontanare il decespuglia-

tore dalla zona in cui si è rovesciato il car­burante e non pro vocare alcuna fiamma
finchè il carburante non sarà evaporato e
finché i vapori non si saranno dissipati.

– Richiudere correttamente il serbatoio ed il

recipiente stringendo adeguatamente i
tappi.

B4. Sostituire i silenziatori di scappamento difet-

tosi.

B5. Prima di ogni utilizzo, procedere sempre

ad una verifica generale ed in particolare
dell’aspetto degli attrezzi, del gruppo di
taglio, delle protezioni e degli elementi di fis­saggio: questo per accertarsi che non siano
né logori, né danneggiati, né allentati.
Verificare sempre il buon funzionamento del
grilletto di comando dell’acceleratore e del
pulsante di arresto "STOP". Controllare la
funzionalità della leva di blocco dell’accele­ratore: deve essere impedito l’azionamento
dell’acceleratore se contemporaneamente
non viene premuta la leva di sicurezza posta
sul lato opposto dell’impugnatura.

B6. Verificare il posizionamento corretto

delle maniglie e del punto di attacco della
bretella, e la buona equilibratura della
macchina. Le posizioni e le regolazioni cor-

rette vengono spiegate nel capitolo "Come
indossare le cinghie di sostegno" del pre­sente manuale.

B7. Assicurarsi della regolazione corretta nel

regime "minimo dei giri" in modo che l’at­trezzo smetta di girare quando si rilascia
il grilletto dell’acceleratore.

USO

C1. Non far funzionare il motore in ambienti

chiusi o insufficientemente ventilati in cui si

possano accumulare le esalazioni tossiche
del monossido di carbonio.

C2. Lavorare esclusivamente con la luce del

giorno.

C3. Per quanto possibile, evitare di usare la

macchina su terreni bagnati.

C4. Durante il lavoro, mantenersi a distanza di

sicurezza rispetto alla lama, distanza che

dipende dalla posizione del punto di attacco
della bretella.

C5. Camminare, non correre mai né mettersi

in condizioni di equilibrio instabile. Fare

attenzione agli ostacoli come pietre, ceppi
ecc... che potrebbero far inciampare.

C6. Non utilizzare la macchina su declivi la

cui pendenza possa costituire un perico­lo per l’utente. Sui declivi, assicurarsi dei
propri passi, lavorare in posizione stabi­le. Lavorare in modo trasversale, mai salen-

do o scendendo.

C7. Spetta all’utente valutare i rischi poten-

ziali del terreno da lavorare e prendere
tutte le necessarie precauzioni per garan­tire la propria sicurezza. Questo è par tico-

larmente importante per i declivi, i terreni
accidentali, scivolosi o mobili.

C8. L’utilizzo di utensili di taglio metallici

(come ad esempio disco a 3 punte, disco a
4 punte, sega circolare) comporta il perico-

lo di rimbalzo in caso di urto con ostaco­li solidi (sassi, ceppi, ecc...). Il decespuglia-

tore si impenna in direzione opposta al
senso di rotazione dell’utensile.

C9. Mai modificare la regolazione del motore

per portarlo in sovraregime.

C10. Prima di avviare il motore, accertarsi che

nessuno si trovi a meno di 15 metri dalla
macchina, che l’attrezzo da taglio non
tocchi il suolo e che la macchina sia sta­bile.

C11. L’utensile in rotazione può causare la

proiezione di oggetti presenti sul terreno.
Rispettare una distanza di sicurezza di
almeno 15 metri fra la macchina e le per­sone o animali presenti.

Non utilizzare il decespugliatore nei pres­si di veicoli o quant’altro possa essere
danneggiato dal lancio di oggetti.

C12. Avviare il motore con cautela, rispettando le

prescrizioni d’impiego e tenendosi lontani
dall’attrezzo.

C13. Fermare il motore e scollegare il filo della

candela nei casi seguenti:

– Prima di qualunque intervento sul sistema

di taglio.

– Pr ima di qualunque operazione di pulitu-

ra, di verifica, di regolazione o di ripara­zione del decespugliatore. Soltanto le
regolazioni del carburatore e del minimo
si effettuano con il motore in funzione.
Durante questa operazione, operare con
albero di trasmissione montato, assicurar­si inoltre che l’attrezzo non entri in contat­to con alcun oggetto e che la macchina
poggi saldamente.

20

I

– Dopo aver urtato un oggetto estraneo

controllare il sistema di taglio e l’albero di
trasmissione per verificare che non vi
siano danni. Effettuare le riparazioni
necessarie prima di riutilizzare la macchi­na.

– Se il decespugliatore inizia a vibrare in

modo anomalo cercare immediatamente
la causa delle vibrazioni e porvi rimedio.

C14. Arrestare il motore nei seguenti casi:

– Ogni qualvolta il decespugliatore debba

essere lasciato privo di sorveglianza.

– Pr ima di fare il pieno di carburante.
– Durante gli spostamenti fra zone di lavoro.

C15. Tenere sempre il decespugliatore aggancia-

to all’imbracatura durante il lavoro.

MANUTENZIONE E STOCCAGGIO

D1. Tenere tutti i bulloni e le viti strette al fine

di assicurare delle condizioni d’uso sicu­re. Una manutenzione regolare è essenziale

per la sicurezza e per il mantenimento del
livello delle prestazioni.

D2. Non utilizzare la macchina con pezzi dan-

neggiati o usati. I pezzi vanno sostituiti e
non riparati.

Utilizzare pezzi originali.Gli attrezzi da taglio
devono sempre portare il marchio del pro­duttore come pure il riferimento alla velocità
massima d’impiego e, per le lame di sega
circolare, il senso di rotazione. I pezzi di
qualità non equivalente possono danneggia­re la macchina e nuocere alla sicurezza.

D3. Indossare guanti spessi per lo smontag-

gio ed il rimontaggio dell’attrezzo da
taglio.

D4. Mai riporre il decespugliatore con del

carburante nel serbatoio in un ambiente
in cui i vapori della benzina potrebbero
entrare in contatto con una fiamma, una
scintilla o una fonte di forte calore.

D5. Riporre il decespugliatore in un ambien-

te pulito e secco, fuori dalla portata dei
bambini.

D6. Lasciare che il motore si raffreddi prima

di riporre la macchina in qualsiasi locale.

D7. Per ridurre i rischi di incendio, liberare il

decespugliatore da foglie, fili d’erba e olio
superfluo, in particolare il motore e le sue
alette di raffreddamento ed il tubo di scarico,
come pure il serbatoio del carburante.

D8. Durante il deposito o il trasporto, ricoprire

sempre la lama da taglio con la sua prote­zione da trasporto in modo da prevenire feri­te accidentali.

D9. Se il serbatoio del carburante deve veni-

re svuotato, effettuare tale operazione
all’aperto e quando il motore è freddo.

D10. Per rispettare l’ambiente, evitare di disfarsi

dell’olio usato o della benzina buttandoli
nelle fognature, nei canali di scolo o versan­doli direttamente sul suolo. Una stazione di
servizio locale potrà far riciclare l’olio e la
benzina in piena sicurezza.

MONTAGGIO

I decespugliatori vengono forniti già assemblati
nell’imballo, é necessario tuttavia eseguire alcune
semplici operazioni.

DECESPUGLIATORI MONO

Per i modelli mono di cilindrata minore è neces­sario fissare l’impugnatura anteriore munita di pro­tezione (barrier) mediante il cappellotto inferiore.
Posizionata l’impugnatura ed il cappellotto inferio­re sul tubo di trasmissione, il bordo dell’impugna­tura deve essere posizionato sul bordo dell’eti-
chetta indicato dalla freccia. Inserire le viti (munite
di rondelle) nei fori dell’impugnatura, inserendo i
dadi nell’apposita sede, stringere leggermente le
viti (fig.1A). Completare poi la chiusura delle viti
stringendole in ugual misura.

Attenzione L’impugnatura deve essere fissata

sul tubo di trasmissione in corrispondenza del
bordo dell’etichetta indicato dalla freccia (etichetta
riportata a pag. 9 di questo manuale). Tale posi-

zione non deve essere variata.

Per i modelli mono di cilindrata maggiore è
necessario fissare l’impugnatura anteriore munita
di protezione (barrier) alla carenatura in plastica
che riveste il tubo di trasmissione.
Togliere le due viti con rondella dalla carenatura,
posizionare l’impugnatura in modo che i fori del­l’impugnatura corrispondano ai fori della carenatu­ra, fissare l’impugnatura con le due viti con rondel­la tolte in precedenza (fig.1B).

DECESPUGLIATORI DUPLEX

Nei modelli duplex è necessario fissare l’impugna­tura a manubrio.
Per i modelli duplex di cilindrata minore inserire
nell’apposita sede l’impugnatura munita di gommi­ni, applicare l’elemento superiore e bloccare l’im-
pugnatura nella posizione di lavoro tramite le viti
con rondelle e i dadi forniti in dotazione (fig. 2A). Il
manubrio può essere nuovamente smontato per

21

I

ridurre gli ingombri in fase di trasporto o immagaz­zinaggio.

Attenzione Il supporto del manubrio è fissato, sul

tubo di trasmissione, nella posizione indicata dalla
freccia dell’etichetta riportata a pag. 9 di questo
manuale. Tale posizione non deve essere varia-

ta.

Per i modelli duplex di cilindrata maggiore il
manubrio viene fissato con un’unica vite (fig. 2B).
Per montare il manubrio: svitare (in senso antiora­rio) la vite di fissaggio, alzare il blocchetto superio­re di serraggio e inserire il manubrio. Serrare poi
leggermente la vite di serraggio (avvitare in senso
orario) e, regolato il manubrio nella posizione di
lavoro, bloccare il tutto completando la chiusura
della vite.
Per il trasporto o l’immagazzinaggio l’impugnatura
può essere ripiegata: svitare la vite di fissaggio fino
a permettere al manubrio di ruotare, l’impugnatura
può essere bloccata nella nuova posizione.

DECESPUGLIATORI FLEX

Per il montaggio dei decespugliatori flex (spalleg­giati), operare come segue:
a) Inserire l’estremità dell’albero ‘a’ che sporge dal

tubo di trasmissione nel mozzo a sezione qua­drata ‘b’ collegato al motore (fig. 3).

b) Premere lo spinotto ‘c’ed inserire il manicotto ‘d’

del flessibile in gomma nel foro della flangia (fig.

3). Controllare che lo spinotto risalga bloccando
il tubo flessibile tirando leggermente il manicot­to metallico presente all’estremità del tubo fles­sibile.

c) Dopo aver smontato il coperchio coprifiltro pre-

mendo la linguella superiore, collegare il cavo
dell’acceleratore. Passare il cavo in acciaio
attraverso il foro della vite di registro filettata fis­sata al carburatore, inserire poi il cavo nell’ap-
posita sede della leva acceleratore.

d) Collegare i cavi di "STOP" (‘e’di fig. 3) median-

te i 2 connettori.

e) Per unire il tubo flessibile in gomma al tubo di

trasmissione rigido:
inserire l’albero flessibile che fuoriesce dall’e­stremità dell’impugnatura (‘a’di fig. 5) nel mozzo
a sezione quadrata della parte rigida della tra­smissione (‘b’ di fig.5). Dopo aver centrato la
spina di riferimento ‘c’nell’apposita sede, serra­re saldamente la ghiera di fissaggio ‘d’ (fig. 5).

f) Fissare saldamente al tubo di trasmissione l’im-

pugnatura (fig.4). Posizionata l’impugnatura ed
il cappellotto inferiore sul tubo di trasmissione, il
bordo dell’impugnatura deve essere posizionato
sul bordo dell’etichetta indicato dalla freccia.
Inserire le viti (munite di rondelle) nei fori del-

l’impugnatura, con la vite posteriore sinistra
deve essere fissata anche la flangia ‘a’ di fig. 4.
Inserendo i dadi nell’apposita sede, stringere
leggermente le viti. Completare poi la chiusura
delle viti stringendole in ugual misura.

Se è necessario ridurre l’ingombro del dece­spugliatore per il trasporto o l’immagazzinaggio,
svitare la ghiera (‘d’ di fig. 5) e separare l’albero
di trasmissione rigido dal flessibile. È anche
possibile separare il tubo flessibile dal motore
estraendolo dalla sua sede: per eseguire que­sta operazione premere l’apposito spinotto (‘c’
di fig. 3) e contemporaneamente estrarre l’albe­ro dalla flangia prendendolo per il manicotto in
metallo. Utilizzando il modello spalleggiato,
dopo aver indossato lo zaino, collegare l’elasti­co alla flangia ‘a’di fig. 4.

Attenzione L’impugnatura deve essere fissata in

corrispondenza della freccia indicata sul tubo di
trasmissione. Tale posizione non deve essere

variata.

FISSAGGIO PROTEZIONE

Non lavorare mai senza la protezione. La prote-
zione deve essere montata mediante le apposite
viti con rondelle fornite in dotazione (fig. 6). Se sul
decespugliatore è montato il disco a 4 punte, prima
di fissare la protezione è necessario smontare l’u­tensile: bloccare la rotazione dell’albero di trasmis­sione mediante la chiave torx (fig. 8) e svitare
(senso orario) la vite di fissaggio.
La protezione deve essere adatta sia al modello di
macchina che all’utensile di taglio impiegato.
Quando si utilizza la testina a fili la protezione
deve essere munita di coltello taglia-filo. Se la
protezione disco lama non è munita di taglia-filo,
deve essere applicata, a questa protezione , la ban­della inferiore munita del coltello. Dopo aver posi­zionato la bandella inferiore con le guide nelle
apposite sedi, premere la bandella verso la prote­zione fino a quando si ottiene lo scatto di tutti i
denti di fissaggio (fig.7).

Se si utilizza il disco sega, deve essere applica­ta una protezione adeguata.

Non si deve utilizzare il disco sega se sulla mac­china o sulla protezione è presente il simbolo di
divieto all’uso di tale utensile (simbolo riportato a
pag. 9 di questo manuale).

Attenzione Al fine di garantirne l’uso corretto e

sicuro del decespugliatore è obbligatorio ese­guire scrupolosamente le istruzioni di montag­gio dei componenti di protezione e sicurezza. Il
fabbricante declina ogni responsabilità sull’u­so del decespugliatore sprovvisto degli organi
di protezione e sicurezza sopra descritti.

22

I

MONTAGGIO DEGLI UTENSILI DI
TAGLIO

L’utilizzo di utensili di taglio che non siano
testine a 2 fili, dischi metallici o lame di sega
circolare, possono causare usura precoce e
danneggiamenti della macchina.

MONTAGGIO DI DISCHI METALLICI O DISCO
LAMA CIRCOLARE

a) Indossare un paio di guanti di protezione

prima di toccare il disco metallico

b) Utilizzando la chiave in dotazione rimuovere la

vite a testa esagonale svitandola in senso ora­rio.Togliere la rondella elastica, la coppa fissa e
la ghiera B.

c) Inserire il disco metallico fra la ghiera A e la

ghiera B, verificare che le scanalature delle
ghiere e dell’albero testina si accoppino con
precisione. Posizionare poi la coppa fissa,
rimontare la vite esagonale avvitandola in senso
antiorario.

d) Per l’ultima stretta di sicurezza è necessario

bloccare la rotazione dell’alberino: inserendo la
chiave torx (o un tondino in acciaio) nell’apposi­to foro (fig. 8), r uotare lentamente l’utensile fino
a quando la chiave penetra nel foro della ghiera
interna bloccando la rotazione dell’utensile.
Dopo aver stretto la vite, estrarre la chiave dal
foro.

Attenzione Se sul decespugliatore è presente il

simbolo di divieto riportato a pag. 9, è proibito l’uso
di lame di sega circolare. L’utilizzo di lame di sega
circolare con decespugliatori recanti questo simbo­lo espone l’utilizzatore a pericolo di lesioni molto
gravi o perfino mortali.

MONTAGGIO DELLA TESTINA A FILI

Con la ghiera A già montata sull’albero testina,
avvitare in senso antiorario (la filettatura e sini­strorsa), la testina a fili (fig. 9). Se si monta una
testina che è priva del collare di protezione supe­riore (paraerba attorno a testina con riduzione ad
ingranaggi), bisogna inserire il lamierino paraerba
tra la testina tosaerba e la ghiera.Tale lamierino va
montato con la parte piana appoggiata alla testina
in plastica.Per l’ultima stretta di sicurezza è neces­sario bloccare la rotazione dell’alberino: inserendo
la chiave torx (o un tondino in acciaio) nell’apposi­to foro (fig. 9), ruotare lentamente l’utensile fino a
quando la chiave penetra nel foro della ghiera
interna bloccando la rotazione dell’utensile. Dopo
aver stretto la testina, estrarre la chiave dal foro.

COME INDOSSARE LE CINGHIE
DI SOSTEGNO

Per i decespugliatori mono con cinghia singola:
fate passare la cinghia di sostegno sopra la spalla
sinistra verso il fianco destro (fig. 10A).
Per i decespugliatori mono con doppia cinghia e
per i modelli duplex: indossate la cinghia con la
parte imbottita e l’attacco del decespugliatore sul
fianco destro, lo sgancio deve trovarsi sul davanti
mentre l’incrocio delle cinghie deve trovarsi sulla
schiena dell’operatore (fig. 10B).
Tendere le cinghie in modo che il carico si distri­buisca uniformemente sulle spalle.
Per i decespugliatori flex: indossare le bretelle
come un normale zaino e chiudere la cinghia in
vita.Tendere le cinghie in modo che il carico si dis­tribuisca uniformemente
sulle spalle, regolare la cinghia in vita. Utilizzando
il modello spalleggiato, dopo aver indossato lo
zaino, collegare l’elastico alla flangia ‘a’ di fig. 4.

Per una maggiore efficienza e sicurezza sul la voro,
regolate le cinghie secondo la vostra altezza e cor­poratura.

Attenzione Verificare sempre il sistema di sgan-

cio rapido, esso deve essere utilizzato nei casi di
emergenza, quando sia necessario liberarsi pron­tamente della macchina e delle cinghie di soste­gno.

PREPARAZIONE AL LAVORO

Per utilizzare il decespugliatore, è necessario
indossare abiti che proteggano dall’impatto di
oggetti scagliati dall’utensile (ad esempio sassi) .È
necessario indossare calzature di sicurezza
munite di suola antisdrucciolo, guanti, occhiali
protettivi (la visiera se utilizzata da sola non pro­tegge sufficientemente gli occhi), abiti aderenti.
Non indossare abiti ampi, sciarpe, cravatte, gioielli
ed altri monili che potrebbero impigliarsi nella ster­paglia. I capelli lunghi vanno tenuti raccolti e pro­tetti.

È necessario indossare delle protezioni per l’udi-
to, ad esempio le cuffie antirumore.

Se si eseguono lavori di potatura, abbattimento di
arbusti, decespugliamento od altri lavori in luoghi
dove potrebbero verificarsi cadute di oggetti, è
necessario indossare un casco di protezione

anti-infortunistico.

Attenzione Leggere attentamente il capitolo

Prescrizioni di sicurezza di questo manuale.

23

I

ISPEZIONE MACCHINA

Controllate che ogni vite sia ben stretta e che ci sia
una buona lubrificazione degli organi meccanici.
Controllate la lama, verificate che sia ben affilata e
che non presenti segni di danneggiamento.
Controllate che la protezione disco lama sia al pro­prio posto.Controllate il filtro aria: dev e essere puli­to. Filtri aria sporchi possono causare un minor
rendimento.

RIFORNIMENTO CARBURANTE

USARE UNA MISCELA DI BENZINA E OLIO SPE­CIFICO DI ALTA QUALITÀ PER MOTORI A 2
TEMPI IN PERCENTUALE DEL 2%.

PERCENTUALE BENZINA - OLIO 50:1
= 2% di olio

Per preparare la miscela utilizzare sempre un con­tenitore pulito ed adatto alla conservazione di ben­zina.
La benzina e l’olio devono essere ben mescolati.
Per ottenere una buona miscelatura procedere nel
modo seguente. Versare metà della benzina
necessaria in un contenitore adatto, introdurre poi
tutto l’olio necessario per preparare la quantità di
miscela desiderata, mescolare bene agitando il
contenitore.Aggiungere poi la benzina rimanente e
mescolate accuratamente la miscela agitando
energicamente il contenitore.

Attenzione

Ad ogni rifornimento di carburante, prima di
avviare il motore, premere 4-5 volte il PRIMER
posizionato sul carburatore.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
CARBURANTE

Attenzione La pressione può aumentare nei

recipienti contenenti benzina a causa della
temperatura ambiente.
Aprire il tappo con cautela per evitare qualun­que proiezione. Depositare il carburante in un
luogo fresco e non lasciarlo mai al sole.

PRECAUZIONE

Posizionare la macchina con l’apertura del serba­toio sia rivolta verso l’alto, per maggiore comodità,
collocare la macchina in posizione di utilizzo come
illustrato in fig. 11.
Pulire il tappo del serbatoio e la zona circostante
per evitare che corpi estranei possano entrare nel
serbatoio.
Riempire il serbatoio di carburante adoperando un

contenitore adatto per evitare la fuoriuscita acci­dentale di carburante.
Per evitare che si rovesci, assicurarsi che durante
questa operazione l’apparecchio sia in posizione
stabile.

Attenzione

– La benzina è estremamente infiammabile ed

in certe condizioni esplosiva.

– Rifornire in ambiente ben ventilato e con

motore spento. Non fumare, non provocare
fiamme né scintille nell’ambiente dove si rifor-

nisce il motore e dove si conserva il carburante.

– Non riempire eccessivamente il serbatoio

(non ci dovrebbe essere carburante nel collo del
serbatoio). Dopo il r ifornimento accertarsi che
il tappo serbatoio sia chiuso in modo corretto
e sicuro.

– Curare di non spandere carburante durante il

rifornimento. Il carburante sparso o il suo vapo­re possono accendersi. Se del carburante è
stato versato, accertare che l’area sia asciugata
prima di avviare il motore.

– Evitare il contatto prolungato della pelle con

il carburante e di respirare i vapori.

– Tenere il carburante lontano dalla portata dei

bambini.

AVVIAMENTO

Prima di avviare il motore accertatevi che il raggio
d’azione della macchina sia libero da persone o
cose, per le quali potete essere una fonte di peri­colo.

Attenzione Per impedire un azionamento in volon-

tario dell’acceleratore, il grilletto di azionamento è
dotato di una sicurezza: se non viene premuta la
leva di sicurezza presente sul lato opposto della
stessa impugnatura, la leva di comando dell’acce­leratore non può essere azionata. Prima di avvia-

re la macchina, verificare sempre la funzionali­tà della leva di sicurezza.

Avviate il motore su una superficie piana e stabile.
– Posizionare l’interruttore rosso posto sulla parte

anteriore della leva acceleratore nella posizione
"START", cioè opposta a "STOP" (fig. 12
A,B,C).

– Portare la leva aria ‘a’ di fig.13 in posizione

CLOSE (chiuso), cioè verso il lato opposto al
motore.

– Schiacciare alcune volte la cupolina di plastica

"arricchitore" posta nella parte inferiore del car-

24

I

buratore, provocando così l’immissione di ben-
zina fresca (fig. 14).

– Se la macchina è dotata di decompressore (D

fig.14), per una messa in moto più agevole, pre­merlo. Ai primi scoppi il decompressore si chiu­de facendo ritornare il pulsante verso l’esterno.
Se si deve avviare nuovamente il motore, ripre­merlo.

– Tenendo premuto con una mano il motore con-

tro il terreno, con l’altra mano tirare lentamente
la maniglia di avviamento fino a sentire una resi­stenza.

– Tirare poi vigorosamente fino all’avviamento del

motore (fig. 15).

– Quando il motore dà i primi scoppi, o si avvia,

riportare la leva aria ‘a’ di fig.13 in posizione
opposta a CLOSE.

Tirare l’avviamento sempre rapidamente.
Un tiro non rapido può non provocare la scintilla,
quindi il mancato avviamento.
Nel caso in cui il motore non parta o non arrivi a
regime, leggere il capitolo finale Individuazione
guasti.

PRECAUZIONE

Non tirare la maniglia di avviamento fino allo sroto­lamento totale della corda.
Non rilasciare di colpo la maniglia di avviamento,
rilasciare lentamente per prevenire danni al gruppo
avviamento.
Non poggiare il piede o il ginocchio sul tubo di tra­smissione per tenere ferma la macchina: il tubo si
potrebbe piegare rendendo la macchina inservibi­le.

Attenzione Quando il motore si avvia, l’attrez-

zo da taglio si mette a girare immediatamente.

Portare la macchina al minimo premendo e poi
liberando il grilletto dell’acceleratore.

Verificare che il dispositivo di taglio smetta di
ruotare quando il motore è al minimo.

AVVIAMENTO A CALDO

La procedura di avviamento a caldo è identica a
quella dell’avviamento a freddo, eccetto per il fatto
che non serve portare la leva aria in posizione
"CLOSE".

ARRESTO DEL MOTORE

Portare il motore al regime minimo di giri. Spostare
l’interruttore rosso di STOP posto sulla parte supe­riore della leva acceleratore nella posizione di
STOP.

REGOLAZIONE
DEL CARBURATORE

La carburazione viene effettuata dalla Casa
costruttrice su tutte le macchine.
Le macchine vengono regolate singolarmente.
Verificare che il filtro aria sia pulito, regolarmente
montato.
La vite di regolazione contraddistinta da "MIN" (fig.

13) è regolata in modo che l’utensile, con motore al
minimo, non ruoti. Se questo non avviene ruotare
in senso antiorario la vite fino a quando, al regime
minimo, si ha l’arresto dell’utensile in breve tempo.
A questo regime il motore deve mantenere una
regolare rotazione.

Se dovessero rendersi necessarie ulteriori
regolazioni del carburatore, vi consigliamo di
rivolgerVi al Vostro Rivenditore o ad un’Officina
Autorizzata.

USO DEL DECESPUGLIATORE

Attenzione Leggere attentamente il capitolo

Prescrizioni di sicurezza di questo manuale.

DISCHI METALLICI

Il dischi a 4 punte è adatto al taglio di erba resi­stente, su superfici estese. Per il taglio dell’erba
procedere utilizzare il decespugliatore come una
falce manuale: tagliare l’erba muovendo il dece­spugliatore da destra a sinistra, riportarlo poi a
destra tenendolo fuori della vegetazione e così via.
Procedere con movimenti oscillatori circolari di
ampiezza 60°-90° (fig.16).
Il disco a 3 punte è adatto al taglio di sterpaglie e
piccoli arbusti fino a 2 cm di diametro.
In questo caso, inserire il disco da sopra la vegeta­zione, scendere poi con la testa falciante in modo
da tagliare i rami riducendoli in pezzettini (fig.17)

Attenzione L’uso di utensili metallici compor-

ta il pericolo di contraccolpi appena l’attrezzo
entra in contatto con ostacoli solidi (tronchi,
rami, sassi ecc.). Questi rimbalzi dell’apparec­chio, difficilmente controllabili, possono com­promettere gravemente la sicurezza dell’opera­tore e provocare gravi danni allla macchina.

LAMA SEGA CIRCOLARE

Attenzione La lama di sega circolare può

essere utilizzata solamente sui decespugliatori
duplex su cui non è presente il simbolo di divie­to riportato a pag. 9 e dotati di protezioni adat­te a questo utensile. L’utilizzo di lame di sega

25

I

circolare con decespugliatori recanti il simbolo
di divieto e/o senza protezione adatta, espone
l’utilizzatore a pericolo di lesioni molto gravi o
perfino mortali.

La lama di sega circolare è adatta al taglio di
cespugli resistenti, arbusti e piccoli alberi il cui
tronco non superi i 6 cm di diametro.
La lama deve sempre essere ben affilata. Questo
aumenta la velocità di taglio e diminuisce il rischio
di arresto della lama.
Nel prevedere la direzione di caduta dell’albero
tagliato, considerare anche la direzione del vento.
Si sconsiglia di utilizzare la zona destra della lama
(zona bianca di fig. 18): in questa zona è alto il
rischio di contraccolpo o arresto della lama.
Quando si avvicina la lama al tronco da tagliare, il
motore deve andare al massimo regime.
Nel taglio di piccoli alberi, per ottenere un buon
risultato, è necessario effettuare il taglio con un
movimento rapido, a bilanciere, verso il ramo o il
tronco da tagliare (fig.19).

Attenzione L’uso di utensili metallici comporta il

pericolo di contraccolpi appena l’attrezzo entra in
contatto con ostacoli solidi (tronchi, rami, sassi
ecc.). Questi rimbalzi dell’apparecchio, difficilmen­te controllabili, possono compromettere gravemen­te la sicurezza dell’operatore e provocare gravi
danni alla macchina.Non toccare mai il terreno con
la lama.

TESTINA A FILI

Per il taglio dell’erba procedere utilizzare il dece­spugliatore come una falce manuale:tagliare l’erba
muovendo il decespugliatore da destra a sinistra,
riportarlo a destra fuori della vegetazione e così
via. Procedere con movimenti oscillatori circolari di
ampiezza 60°-90° (fig. 20).
La testina a fili deve essere tenuta appena al di
sopra del terreno.
Non premere mai il filo in rotazione contro il terre­no.
Non forzare il filo conto ostacoli duri (pietre,
cemento, alberi ecc.), il filo si consumerebbe inutil­mente.
Il filo si flette a contatto gli ostacoli ma può dan­neggiare le piante giovani o con corteccia sottile.
Per eseguire un lavoro efficace, il filo deve sporge­re di circa 12 cm dalla testina. Se il filo è troppo
lungo viene tagliato dal coltello tagliafilo.

Se il filo è corto deve essere allungato.

1) Se si monta la testina manuale svitare il

pomello inferiore di circa 3 giri ruotandolo in
senso orario, tirare le due estremità del filo fino
ad ottenere la lunghezza desiderata. Riavvitare
il pomello girandolo in senso antiorario. Se si è

srotolato troppo filo, è possibile riavvolgerlo:con
il pomello allentato, tenendo bloccato il corpo
della testina, ruotare il coperchio inferiore in
senso antiorario.

2) Se si monta la testina semiautomatica: estrar­re la parte inferiore della testa portafilo e r uo­tarla di uno scatto in senso antiorario (guardan­do la parte inferiore della testina).
Tirare quindi le estremità del filo verso l’esterno.
Se necessario, ripetere l’operazione.

3) Se si monta la testina batti e vai (Tap & Go) al
regime massimo di rotazione, premere legger­mente la tesina a fili contro il terreno, il filo fuo­riesce automaticamente. Ripetere l’operazione
fino ad ottenere la misura ottimale.

Attenzione Quando si utilizza la testina a fili, la

protezione deve essere munita di coltello tagliafilo.
Applicare alla protezione la bandella inferiore
munita di coltello. Non utilizzare testine molto usu­rate: potrebbero staccarsi dei componenti con con­seguente pericolo per l’utilizzatore.

SOSTITUZIONE DEL FILO DELLA
TESTINA TOSAERB A

Per sostituire il filo, seguire le istruzioni allegate
alla testina utilizzata.

Attenzione Mai sostituire il filo in nylon con

filo in altro materiale (esempio fil di ferro).

PRECAUZIONE

Non utilizzare filo di diametro maggiore di 3 mm.
Un filo di sezione troppo spessa sarebbe deleterio
per le prestazioni del motore generando un carico
eccessivo.
Un filo di diametro minore di 2.4 mm produce risul­tati mediocri e si usura rapidamente.
Le caratteristiche di flessibilità del filo migliorano
se prima dell’utilizzo viene lasciato in acqua per 1­2 giorni.

AFFILATURA DEL DISCO A 3 O 4 DENTI

Affilare con una lima piatta adeguata (fig.21).
In figura 22 A e 22B sono indicati:

A ) Affilatura errata
B) Limiti di affilatura
C) Angoli errati e diseguali

Tutti i denti devono essere affilati allo stesso modo.
I dischi a 3 e 4 punte sono utilizzabili su entrambi i
lati. Quando uno di essi è logoro, si deve girare il
disco per utilizzare l’altro lato.

26

I

Attenzione Smontare il cappuccio della can-

dela prima di procedere all’affilatura.
Prima di procedere all’affilatura, indossare un paio
di guanti per evitare di tagliarsi. È importante

conservare una corretta equilibratura anche dopo
l’affilatura.
Il disco metallico non deve essere riparato: è
necessario sostituire il disco appena si notano
inizi di rottura o se si supera il limite di affilatura.

AFFILATURA DEL DISCO SEGA

Controllare che l’allicciatura della lama sia di circa
1 mm.
Regolare, se necessario, con una pinza (fig. 23)
Affilare la lama con una lima tonda di 5,5 mm di
diametro.Accostare la lima come da fig. 24.
Affilare alternativamente i denti a sinistra ed a

destra. Affilare tutti i denti in modo uniforme.
Se la lama è danneggiata, può essere necessario
affilare anche la parte superiore del dente. Usare
una lima piatta adeguata e affilare uniformemente
i denti (fig. 25).
Il profilo del dente non deve essere modificato.

Attenzione Smontare il cappuccio della candela

prima di procedere all’affilatura.
Prima di procedere all’affilatura, indossare un paio
di guanti per evitare di tagliarsi con la lama.
La lama di sega circolare non deve essere ripara­ta: è necessario sostituire la lama appena si nota­no inizi di rottura o se si supera il limite di affilatu­ra. Se la lama non è affilata bene, provoca con­traccolpi. Se l’allicciatura è insufficiente, si verifi­cano contraccolpi.
È importante conser vare una corretta equilibratura
anche dopo l’affilatura.

27

I

28

ELEMENTO

INTERVENTO

PERIODICITÀ

MANUTENZIONE E CONTROLLO

Macchina completa Controllo visivo

Pulire

Grilletto acceleratore Verifica funzionale

Verifica funzionale della leva di sicu­rezza che, se non azionata, impedi-

sce il comando dell’acceleratore
Pulsante di arresto Verifica funzionale
Carburatore Verificare che utensile non ruoti con il

motore al minimo

Pulire

Regolare
Zona del carburatore Pulire
Utensile di taglio Controllo visivo (rotture, fessurazioni,

errato allineamento, eccentricità ecc.)

Verifica serraggio
Serbatoio Verificare presenza di perdite di car-

burante

Pulire
Zona testina ad ingranaggi Pulire, togliere eventuale erba
Protezione Controllo visivo
Testina ad ingranaggi Lubrificare con grasso a base di litio.

Togliere la vite ed inserire il grasso

facendo ruotare manualmente la testi-

na fino a quando il grasso fuoriesce

(fig. 26). Reinserire la vite.
Dadi, viti, bulloni

(esclusi registri)

Verificare serraggio
Filtro dell’aria Verificare

Pulire con pennello, acqua calda e

sapone o altro liquido detergente non

infiammabile. Lasciare asciugare e

rimontare (fig. 27).
Feritoie per passaggio dell’aria Pulire
Alette del cilindro Pulire
Zona della candela Pulire
Candela Verificare, pulire la candela da even-

tuali residui carboniosi (fig. 28).

Registrare la distanza tra gli elettrodi,

se necessario sostituire
Cavi e connessioni Verificare
Molle e pattini frizione Verificare ed eventualmente sostituire
Filtro della benzina Verificare ed eventualmente sostituire

(fig. 29)
Solo per i decespugliatori flex Estrarre l’albero flessibile dalla guai-

na in gomma ed ingrassate bene l’al-

bero con grasso a base di litio (fig.30)

In caso di necessità

presso le officine

autorizzate

Ogni 30 ore

Ogni 15 ore

Controllo giornaliero

Dopo ogni pieno

Prima di inizio lavoro

Attenzione Leggere attentamente il capitolo Prescrizioni di sicurezza di questo manuale.

Prima di effettuare ogni intervento di riparazione o manutenzione, staccare il cappuccio della candela.

I

29

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

Per tutti gli interventi che esulano dalla manuten­zione ordinaria, è bene ricorrere ad un Centro di
Assistenza Autorizzato.
Riparazioni effettuate da officine non autorizzate,
causano la perdita di validità della garanzia.
Usate esclusivamente ricambi originali.

IMMAGAZZINAGGIO
A FINE STAGIONE

Quando a fine stagione la macchina non viene uti­lizzata per un lungo periodo, eseguire le operazio­ni qui riportate allo scopo di conservarla nel miglio­re dei modi e di avere poi una facile ed efficiente
ripresa del lavoro.
– Svuotare completamente il serbatoio miscela,

chiudere l’aria ed avviare il motore fino a con­sumare tutta la miscela rimasta nel carburatore
e nel circuito di alimentazione.

– Togliere la candela ed immettere alcune gocce

d’olio nel cilindro attraverso il foro candela.

Tirare 2 o 3 volte la fune avviamento in modo
che si formi una pellicola protettiva tra pistone e
cilindro.

– Pulire sia il filtro pescante miscela che il tubo di

alimentazione con benzina (fig. 29).

– Pulire tutta la macchina con pennello e benzina,

asciugarla bene e ungerla leggermente con uno
straccio imbevuto d’olio.

– Riposizionarla poi nel suo car tone originale.

Attenzione Leggere attentamente le Prescrizioni

di sicurezza riguardanti lo stoccaggio ripor tate nel
capitolo iniziale.

TUTTE LE NOSTRE MACCHINE SONO DI OTTI­MA QUALITÀ, GODONO DI UNA PERFETTA
MESSA A PUNTO E SONO STATE STUDIATE IN
MODO DA GARANTIRE LA MASSIMA SICUREZ­ZA ALL’OPERATORE.

La casa costruttrice si riserva senza alcun preavvi­so di apportare qualsiasi modifica alle caratteristi­che tecniche descritte in questo manuale.

I

RIMEDIO

Fare il pieno di miscela
Metterlo in posizione START

Disinserire la leva aria e provare ad avvia­re. Se il motore è ingolfato vedi punto
seguente.

Svitare la candela, asciugarla, tirare alcu­ne volte la fune di avviamento, riavvitare la
candela.

Pulire il serbatoio con benzina, fare il
pieno con nuova miscela esente da acqua.

Smontare la candela e pulirla con una
spazzola da residui carboniosi (fig.28). Se
necessario sostituirla.

Controllare la distanza tra gli elettrodi con
uno spessimetro (fig. 28), e correggere la
distanza

Sostituire la candela con una nuova. Se il
problema persiste rivolgetevi presso la Vs
officina autorizzata.

Pulire il filtro
Per una regolazione adeguata rivolgersi

ad una officina autorizzata.
Smontare la candela e pulire con una

spazzola da residui carboniosi (fig.28). Se
necessario sostituirla.

Pulire il serbatoio con benzina e fare il
pieno con miscela di recente acquisizione.

Pulire il serbatoio con benzina e fare il
pieno con nuova esente da condensa.

Pulire il tubo di sfiato. Se non è sufficiente,
rivolgersi ad un’officina autorizzata.

Pulire il tubo di sfiato.

Pulire con pennello, acqua calda e sapone
o altro liquido detergente non infiammabi­le. Lasciare asciugare e rimontare (fig.27).

Smontare la candela e pulirla con una
spazzola da residui carboniosi (fig.28). Se
necessario sostituirla.

Ruotare la vite min (fig.13) del carburatore
in senso orario. Al regime minimo l’utensi­le non deve ruotare, il motore deve mante­nersi in funzione.

30

PROBLEMA

CAUSA

Mancanza di carburante nel serbatoio
Il pulsante di STOP/START è nella

posizione di STOP
La leva aria non è stata disinserita

dopo il primo scoppio

Il motore è ingolfato (la candela è
bagnata)

Presenza di acqua o condensa nel
serbatoio

La candela è sporca

La spaziatura tra gli elettrodi della
candela è sbagliata

Assenza di scintilla sulla candela

Il filtro dell’aria è sporco o bagnato
La regolazione della vite del carbura-

tore non è corretta
La candela è sporca

Miscela scadente o non più idonea

Si è formata condensa nel serbatoio
Il silenziatore è ostruito

Il tubo di sfiato del serbatoio è ostruito
(accumulo di impurità attorno all’estre­mità del tubo)

Il filtro aria è sporco

La candela è sporca

La regolazione della vite del minimo
del carburatore non è corretta

INDIVIDUAZIONE GUASTI

La macchina non
parte

Il motore parte ma
non arriva a regime

Il motore non tiene il
minimo

I