Carisma M40S User guide [ru]

Радиоуправляемая модель в масштабе 1/10
Русская инструкция

Комплект

Передатчик CTX-2710 Модель M40S Мульти-ключ 6ти-гранник Диск

Необходимые инструменты

Плоскогубцы Малая отвёртка

Кусачки Большая отвёртка

Для передатчика Для модели

Кисть 6ти-гранная отвёртка

Батарея

1,5В 4 АА элемента 7,2В 1400мАч NiMH

Безопасность

КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ГАРАНТИИ

Производитель гарантирует работоспособность изделия в течение гарантийного срока только при условии использования изделия в тех целях, для
которых оно предназначено производителем, при надлежащем соблюдении правил предстартовой подготовки и настройки, бережного об ращения с
изделием и аккуратного хранения, своевременного обслуживания и диагностики возможных неисправностей и отсутствие механических повреждений
частей и механизмов изделия. Производитель гарантирует отсутствие брака в материалах деталей изделия и в его сборке. В случае обнаружения
заводских дефектов (брака) в деталях или в сборке изделия, немедленно прекратите использование изделия и обратитесь в сервис-центр ООО Планета
Хобби.
Для проданных изделий устанавливается гарантийный срок – 6 (шесть) месяцев с момента приобретения.
Гарантийный ремонт осуществляется сервис-центром компании ООО «Планета Хобби» при предъявлении следующих документов:

1. Наличие заполненного гарантийного талона с датой продажи и печатью организации-продавца.

2. Наличие сопроводительной документации, входящей в комплект с изделием.

3. Наличие квитанции (или платежного поручения) об оплате изделия.

УТИЛИЗАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ

Изделие не должно быть выброшенным в общий мусор. Существуют
специальные пункты приёма отработанных источников питания.
Пожалуйста, узнайте местонахождение подобного пункта в вашем городе
и прибегните к его услугам.

ВНИМАНИЕ

Поврежденный

элемент

Не использовать

Эта модель не предназначена для пользователей младше 14 лет.

Радиоуправляемая модель – не является игрушкой.

Новичок должен обратится за помощью к опытному моделисту по вопросам
сборки модели и наладки.
* Осуществляйте сборку модели и её деталей в недосягаемости для детей.
Соблюдайте технику безопасности при работе с моделью. Пользователь
несёт полную ответственность за свои действия и за возможные последствия
неправильной эксплуатации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

- Всегда управляйте моделью вдали от скоплений людей/животных.

- Не управляйте моделью вблизи закрытых объектов (аэропорты, воинские части и т.д.).

- Модель должна находится в прямой видимости пилота, дабы исключить помехотворные обстоятельства.

- Храните модель, ещё запасные части и химические элементы вдали от детей/животных.

- При повреждении модели необходимо прекратить её эксплуатацию и проверить модель на работоспособность. В случае повреждений ме ханических
деталей, химических и электронных компонентов, необходимо произвести ремонт, или замену.

- Эксплуатируйте модель вдали от воды, влаги, грязи и других факторов, способных нанести серьёзный вред компонентам радиоуправл яемой модели.

ВСТУПЛЕНИЕ

Модель является сложносоставной техникой, включающей в себя
механические, электронные и химические элементы. Пользователю
необходимо иметь базовые технические навыки и руководствоваться
здравым смыслом на всех этапах работы с моделью. Пожалуйста,
прочтите руководство полностью перед началом сборки, обслуживания и
эксплуатации модели.

О Радиоаппаратуре

Carisma CTX-2710 2.4ГГц FHSS технология
Ниже следует описание разнообразных функций настройки радиоаппаратуры CTX-2710. Пожалуйста, прочтите руководство полностью
прежде чем начинать работать с радиоаппаратурой.

ФУНКЦИИ

Передатчик CTX-2710

Рулевое колесо: отвечает за поворот модели (вправо/влево)
Рычаг газа: ускорение, торможение, задний ход.
Антенна: передача сигнала
ВКЛ/ВЫКЛ: включение/выключение передатчика
Индикатор 1/2: зелёный диод показывает синхронизацию

передатчика с приёмником и статус батареи

Двойные расходы: подстройка амплитуды управления
Триммер руля: подстройка нулевой точки серво управления
Триммер газа: подстройка нулевой точки мотора
Отсек батареи: аккумуляторная батарея передатчика

* Пилоту необходимо упражняться в контроле скорости
при рулении. Очень важно соблюдать правильный
баланс.

УСТАНОВКА БАТАРЕИ

В комплекте поставляется 4 АА Установите элементы Затем установите крышку
элемента питания. Снимите соблюдая полярность. отсека батареи обратно.
крышку отсека батареи.

ИНИДИКАТОР БАТАРЕИ ПРЕДПУСКОВАЯ ПОДГОТОВКА

Зелёный диод, расположенный впереди на левой стороне 1. Руление: Подстройте триммер
передатчика, указывает на заряд батареи. При полном заряде руля так, чтобы колёса стояли по центру
диод горит зелёным, при падении напряжения ниже 4В, диод
будет мигать. 2. Газ: Подстройте триммер газа

так, чтобы мотор находился в

Горит зелёным нейтральном положении.
Заряд нормальный

Мигает

Замените батареи

Всегда включайте передатчик в первую очередь, а выключайте
в последнюю. При включении, загорятся оба диода (зелёный и
красный). Если нет, проверьте правильность установки батарей.

Антенна

Индикатор 1 Двойные расходы

Триммер руля

ВКЛ/ВЫКЛ

Индикатор питания Триммер газа

Диод Рулевое колесо

Рычаг газа

Кнопка Отсек батареи

синхронизации

ВНИМАНИЕ: Никогда не разбирайте элементы питания и не
допускайте соприкосновения их с огнём. Утилизация батарей: После
разряжения элемента, извлеките их. Не выбрасывайте элементы в
общий мусор, но только в специально предназначенные места.

О Радиоаппаратуре

КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ

Тумблер реверса руля

Ручка двойных расходов

Тумблер реверса газа

ДВОЙНЫЕ РАСХОДЫ ТРИММИНГ

Двойные расходы позволяют подстраивать амплитуду
управления. Поворотом ручки в минус, вы увеличиваете
амплитуду колеса управления и одновременно снижая
амплитуду поворота колёс модели.

РЕВЕРС
Реверс используется для смены направления работы серво, или
мотора. В CTX-2710 две функции реверса – реверс рулевого
колеса и реверс рычага газа. При включённой функции реверса,
колёса модели выворачиваются вправо, в то время как вы
поворачиваете рулевое колесо влево. Тоже самое с газом.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИЁМНИКА И УСТАНОВКА

Приёмник Carisma 2,4ГГц MRX2800

Кнопка привязки
Дополнительный
порт Антенна

Порт газа
Порт руления

Дополнительный порт (резервный) ВНИМАНИЕ:
Порт руления: подключение серво руля * Не сгибайте металлические штырьки
Порт газа: подключение регулятора скорости * Не обрезайте кабель антенны MRX2800
Кнопка привязки: синхронизация приёмника и * Устанавливайте антенну вертикально

передатчика * Антенна должна находиться как можно

дальше от мотора и регулятора скорости.
!) Оберните приёмник в диэлектрический материал, или в прорезиненную ткань, это снизит вибрации. Поместите приёмник в
воздушный шар, это защитит его от воды. !) Расположение антенны и приёмника влияет на приём сигнала и дистанцию приёма.

СИНХРОНИЗАЦИЯ & ПОДСТРОЙКА ЧАСТОТЫ
Кнопка привязки приёмника

1) Перед любыми операциями, убедитесь, что приёмник и передатчик выключены.

2) Нажмите и удерживайте кнопку привязки, потом включите приёмник.

3) Отпустите кнопку, замигает зелёный диод.

4) Нажмите кнопку привязки для выбора частоты обновления сигнала:

быстрое мигание: высокая частота (7мс) для цифровых серво
медленное мигание: низкая частота (15мс) для аналоговых серво

5) Включите передатчик. Рулевое колесо и рычаг газа в нейтральной позиции Кнопка синхронизации
(стоп/направление строго вперёд), нажмите на передатчике кнопку SYNC.

6) По окончанию синхронизации, зажгутся зелёные диоды на приёмнике и передатчике.

С помощью функции тримминга, вы
можете установить колёса, или
мотор в нейтральное положение.
Если колёса немного отклонены от
продольной оси, воспользуйтесь
триммером руля, чтобы выставить их
ровно.

Полная схема модели

О системе радиоуправления

Маслозаполненные Основной дифференциал
амортизаторы

Аккумулятор 7,2В

Приёмник 2,4ГГц

Внедорожные шины

Мотор 540 класса

Электронный регулятор скорости

Серво

Маслозаполненные амортизаторы

* Каждый шаг настройки нужно производить тщательно. При совершении ошибки, вам придётся повторить всю процедуру целиком. Зелёный диод
будет гореть при положении рычага газа в нейтральном положении и модель не будет двигаться.

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ РАЗРАБОТАН ДЛЯ ПОСТАВЛЯЕМОГО В КОМПЛЕКТЕ МОТОРА. НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ДРУГОЙ МОТОР.
ЕСЛИ МАШИНА ДВИЖЕТСЯ БЕЗ КОМАНДЫ – ТРИММИРУЙТЕ КАНАЛ ГАЗА.

Раззъём подключения
батареи

Разъёмная проводка

Регулятор скорости

MSC-04RB (V2)

Приёмник
MRX2800

Кнопка
привязки ВКЛ/ВЫКЛ

Доп. порт

Рулевой порт Порт газа

Серво MS-103DS

Особенности регулятора скорости

Настройка регулятора

1. Газ и триммеры в нейтральное положение

2. Подключите батарею к регулятору (питание регулятора ВЫКЛ)

3. Включите передатчик

4. Включите регулятор скорости

5. Нажмите кнопку для входа в режим 6. Рычаг газа в положение «полный газ»,
программирования (горят зел+крас диоды) нажатием кнопки зафиксируйте значение

(горит зелёный диод)

7. Рычаг газа в положение «полный реверс», 8. Отпустите рычаг газа в нейраль/стоп и
нажатием кнопки зафиксируйте значение. нажмите кнопку для завершения
(горит красный диод) (горит зелёный диод)

БАТАРЕЯ И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

ВНИМАНИЕ!

Для минимизации риска получения удара током и травм, соблюдайте следующие
рекомендации:

1) Внимательно прочтите руководство перед эксплуатацией изделия.

2) Вставьте з/у в розетку. Подключите 7,2В батарею к разъёму з/у. Разъём можно
подключить только одной стороной. Оценочное время зарядки около 2х-3х часов.
По окончании процесса, выньте з/у из розетки, отсоедините разъём з/у от
батареи.
7,2В батарея поставляется не заряженной, зарядите её перед эксплуатации
модели. Во время зарядки батарея может нагреться – это нормально. Заряжайте
аккумулятор в дали от огнеопасных и легко-воспламеняющихся материалов. По
истечению предела циклов зарядка/разрядка, аккумулятор необходимо заменить
на новый. Утилизируйте аккумулятор корректно, не выбрасывайте его в общий
мусор.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

- При первой зарядке NiMH батареи, проведите 3 цикла разрядка/зарядка. Это
существенно продлит его жизнь.

- В помещении с низкой температурой аккумулятор не сможет зарядиться
полностью.

- Перед зарядкой батареи дайте ей остыть. Также после зарядки.

- Не оставляйте з/у в розетке, если оно не используется.

ВНИМАНИЕ!

* Зарядное устройство – не игрушка
* З/У предназначен для зарядки NiMH батарей. Другие типы батарей могут
взорваться, или воспламениться
* Не позволяйте З/У намокать
* Не превышайте номинальное напряжение батареи, или батарея
повредится. Следите за индикацией времени зарядки
* Регулярно проверяйте батареи на утечку
* Не заряжайте одноразовые элементы питания
* Не разбирайте з/у. В случае поломки, обратитесь в сервис-центр
* Не перезаряжайте батареи сразу после эксплуатации, дайте им остыть
* Используйте только рекомендуемые батареи, или батареи идентичного
качества
* Не допускайте замыкания проводки. При необходимости используйте
изоляцию (не в комплекте)
* Не оставляйте батарею без присмотра во время зарядки
* Берегите разъёмы от перемыкания
* Сохраните упаковку для дальнейшего использования
* Не используйте з/у во влажной среде
* Не используйте з/у, если оно было повреждено, получило резкий удар, или
упало с большой высоты. Сперва проверьте его работоспособность
* Для снижения риска повреждения проводки, отключайте з/у взявшись за
разъём, а не за кабель
* Не используйте удлинитель
* Не используйте з/у, если проводка или разъём повреждены. Не натягивайте и
не скручивайте проводку
* Аккумулятор может взорваться, если он заряжается непрерывно
продолжительное время
* Всегда следите за полярностью аккумулятора при подключении

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Таблица быстрых решений (вопрос/ответ)

Проблема Возможная причина Решение

Малое время езды/ * Батарея заряжена не полностью * Зарядите батарею
медленная еда * Упала мощность * Замените батарею

* Мотор загрязнём, или неисправен * Очистите/замените повреждённые части мотора
* Гайки колёс слишком перетянуты * Ослабьте гайки
* В шестерни попала грязь/инородное тело * Очистите шестерни
* Изогнутый привод * Проверьте детали привода на повреждения

Не едет прямо * Неправильно выставлен триммер руля * Оттриммируйте канал рулевого управления

Модель не останавливается при рычаге * Неправильно настроен триммер газа * Оттриммируйте канал газа
газа в нейтральном положении.

Модель не работает * Батарейки передатчика сели * Замените элементы питания передатчика

* Передатчик не включён * Включите передатчик
* Приёмник/регулятор не включены * Включите приёмник/регулятор
* Бортовая батарея села * Замените бортовую батарею

* Плохая синхронизация приёмника с передатчиком * Синхронизируйте приёмник с передатчиком
Реверсирован канал рулевого * Неправильно выставлено значение реверса * Проверьте тумблеры реверса на передатчике
управления

Реверсирован канал газа * Неправильно выставлено значение реверса * Проверьте тумблеры реверса на передатчике

Малая дальность работы * Батареи передатчика сели * Замените батареи передатчика

* Антенна передатчика не направлена вверх * Выпрямьте антенну передатчика

* Села бортовая батарея * Замените бортовую батарею

* Антенна приёмника обрезана, или скручена * Замените/распрямите антенну приёмника

Потеря управления * Села батарея * Проверьте и замените батареи

* Антенна приёмника обрезана, или скручена * Замените/распрямите антенну приёмника

Руление не работает *Повреждены шестерни серво * Замените серво рулевого управления

*Сломан сервосейвер * Замените сервосейвер на новый

Вопрос: Почему аналоговое серво не Ответ: Высокая частота обновления влияет на работу серво.
работает с CTX-2710? Выберите частоту обновления 15м/сек

(стр. 3)

Вопрос: Какая разница между высокой и Ответ: Высокая частота обновления делает время отклика короче.
низкой частотой обновления Рекомендуется использовать высокую частоту обновления.