Габариты
Масштаб: 1/10
Высота: 178мм
Колёса: Ф91мм х 36мм (ширина)
Длина: 472мм
Ширина: 256мм
Колёсная база: 258мм
Русская Инструкция
Комплект Необходимые инструменты (отдельно)
Модель
Передатчик
Разъём XT60 Ключ 4АА батарейки Ключ
Плоскогубцы Отвёртка малая
Кусачки Отвёртка большая
Кисть Отвёртка 6ти-гранная
Безопасность
Безопасность
Эта модель не предназначена для пользователей младше 14 лет. Радиоуправляемая модель – не является
игрушкой.
Новичок должен обратиться за помощью к опытному моделисту по вопросам сборки модели и наладки.
* Осуществляйте сборку модели и её деталей в недосягаемости для детей. Соблюдайте технику безопасности при работе с
моделью. Пользователь несёт полную ответственность за свои действия и за возможные последствия неправильной
эксплуатации.
ВСТУПЛЕНИЕ
Модель является сложносоставной техникой, включающей в себя механические, электронные и химические элементы.
Пользователю необходимо иметь базовые технические навыки и руководствоваться здравым смыслом на всех этапах работы с
моделью. Пожалуйста, прочтите руководство полностью перед началом сборки, обслуживания и эксплуатации модели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
- Всегда управляйте моделью вдали от скоплений людей/животных.
- Не управляйте моделью вблизи закрытых объектов (аэропорты, воинские части и т.д.).
- Модель должна находится в прямой видимости пилота, дабы исключить помехотворные обстоятельства.
- Храните модель, ещё запасные части и химические элементы вдали от детей/животных.
- При повреждении модели необходимо прекратить её эксплуатацию и проверить модель на работоспособность. В случае
повреждений механических деталей, химических и электронных компонентов, необходимо произвести ремонт, или замену.
- Эксплуатируйте модель вдали от воды, влаги, грязи и других факторов, способных нанести серьёзный вред компонентам
радиоуправляемой модели.
КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ГАРАНТИИ
Производитель гарантирует работоспособность изделия в течение гарантийного срока только при условии использования
изделия в тех целях, для которых оно предназначено производителем, при надлежащем соблюдении правил предстартовой
подготовки и настройки, бережного обращения с изделием и аккуратного хранения, своевременного обслуживания и
диагностики возможных неисправностей и отсутствие механических повреждений частей и механизмов изделия. Производитель
гарантирует отсутствие брака в материалах деталей изделия и в его сборке. В случае обнаружения заводских дефектов (брака) в
деталях или в сборке изделия, немедленно прекратите использование изделия и обратитесь в сервис-центр ООО Планета Хобби.
Для проданных изделий устанавливается гарантийный срок – 6 (шесть) месяцев с момента приобретения.
Гарантийный ремонт осуществляется сервис-центром компании ООО «Планета Хобби» при предъявлении следующих
документов:
1. Наличие заполненного гарантийного талона с датой продажи и печатью организации-продавца.
2. Наличие сопроводительной документации, входящей в комплект с изделием.
3. Наличие квитанции (или платежного поручения) об оплате изделия.
О Радиоаппаратуре
Carisma CTX-2710 2.4ГГц FHSS технология
Ниже следует описание разнообразных функций настройки радиоаппаратуры CTX-2710. Пожалуйста, прочтите руководство
полностью прежде чем начинать работать с радиоаппаратурой.
ФУНКЦИИ
Передатчик CTX-2710
Рулевое колесо: отвечает за поворот модели (вправо/влево)
Рычаг газа: ускорение, торможение, задний ход.
Антенна: передача сигнала
ВКЛ/ВЫКЛ: включение/выключение передатчика
Индикатор 1/2: зелёный диод показывает синхронизацию
передатчика с приёмником и статус батареи
Двойные расходы: подстройка амплитуды управления
Триммер руля: подстройка нулевой точки серво управления
Триммер газа: подстройка нулевой точки мотора
Отсек батареи: аккумуляторная батарея передатчика
* Пилоту необходимо упражняться в контроле скорости
при рулении. Очень важно соблюдать правильный
баланс.
УСТАНОВКА БАТАРЕИ
В комплекте поставляется 4 АА Установите элементы Затем установите крышку
элемента питания. Снимите соблюдая полярность. отсека батареи обратно.
крышку отсека батареи.
ИНИДИКАТОР БАТАРЕИ ПРЕДПУСКОВАЯ ПОДГОТОВКА
Зелёный диод, расположенный впереди на левой стороне 1. Руление: Подстройте триммер
передатчика, указывает на заряд батареи. При полном заряде руля так, чтобы колёса стояли по
диод горит зелёным, при падении напряжения ниже 4В, диод
будет мигать.
2. Газ: Подстройте триммер газа
так, чтобы мотор находился в
Горит зелёным нейтральном положении.
Заряд нормальный
Мигает
Замените батареи Всегда включайте передатчик в первую очередь, а выключайте
в последнюю. При включении, загорятся оба диода (зелёный и
красный). Если нет, проверьте правильность установки батарей.
УТИЛИЗАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ
Изделие не должно быть выброшенным в общий мусор. Существуют специальные
пункты приёма отработанных источников питания. Пожалуйста, узнайте
местонахождение подобного пункта в вашем городе и прибегните к его
услугам.
4 АА элемента 1,5В.
Антенна
Индикатор 1 Двойные расходы
Триммер руля
ВКЛ/ВЫКЛ
Триммер газа
Индикатор питания
Рулевое колесо
Индикатор
2
Рычаг газа
Отсек батареи
Кнопка
синхронизации
ВНИМАНИЕ: Никогда не разбирайте
элементы питания и не допускайте
соприкосновения их с огнём.
Утилизация батарей:
После разряжения элемента,
извлеките их. Не выбрасывайте
элементы в общий мусор, но только
в специально предназначенные места.
ВНИМАНИЕ
Поврежденный
элемент
Не использовать
О Радиоаппаратуре
КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ДВОЙНЫЕ РАСХОДЫ
Двойные расходы позволяют подстраивать амплитуду
управления. Поворотом ручки в минус, вы увеличиваете
амплитуду колеса управления и одновременно снижая
амплитуду поворота колёс модели.
ТРИММИНГ
РЕВЕРС С помощью функции тримминга,
Реверс используется для смены направления работы серво, или вы можете установить колёса, или
мотора. В CTX-2710 две функции реверса – реверс рулевого мотор в нейтральное положение.
колеса и реверс рычага газа. При включённой функции реверса, Если колёса немного отклонены
колёса модели выворачиваются вправо, в то время как вы от продольной оси,
поворачиваете рулевое колесо влево. Тоже самое с газом. воспользуйтесь триммером руля,
чтобы выставить их ровно.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИЁМНИКА И УСТАНОВКА
Приёмник Carisma 2.4ГГц MRX2800 + влагозащитный бокс
Изделие поставляется вместе с передатчиком и приёмник заранее привязан к передатчику. Если вам нужно заново привязать
приёмник, следуйте инструкциям ниже.
КАН1 – порт рулевого управления. Подключается серво
КАН2 – порт газа. Подключается регулятор скорости (ESC)
+/- - дополнительный порт (резерв)
ВНИМАНИЕ:
* Не сгибайте металлические штырьки
* Не обрезайте кабель антенны
* Устанавливайте антенну вертикально
* Антенна должна находиться как можно
дальше от мотора и регулятора скорости.
!) Оберните приёмник в диэлектрический материал, или в прорезиненную ткань, это снизит вибрации.
Поместите приёмник в воздушный шар, это защитит его от воды. !) Расположение антенны и
приёмника влияет на приём сигнала и дистанцию приёма.
СИНХРОНИЗАЦИЯ & ПОДСТРОЙКА ЧАСТОТЫ
Шаг1: Снимите скобу Шаг2: Выньте приёмник из бокса, Шаг3:Приступайте к процедуре привязки
выкрутив винты Кнопка синхронизации
Кнопка привязки
1) Перед любыми операциями, убедитесь, что приёмник и передатчик выключены.
2) Нажмите и удерживайте кнопку привязки, потом включите приёмник.
3) Отпустите кнопку, замигает зелёный диод.
4) Нажмите кнопку привязки для выбора частоты обновления сигнала:
быстрое мигание: высокая частота (7мс) для цифровых серво
медленное мигание: низкая частота (15мс) для аналоговых серво
5) Включите передатчик. Рулевое колесо и рычаг газа в нейтральной позиции
(стоп/направление строго вперёд), нажмите на передатчике кнопку SYNC.
6) По окончанию синхронизации, зажгутся зелёные диоды на приёмнике и передатчике.
Приёмник MRX2800
2,4ГГц +
Влагозащитный бокс
Реверс управления
Двойные расходы
Реверс газа
БЕСКОЛЕКТОРНЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ MSC-540F6WP / V10 тип S
* Влагозащита
* Поддержка бездатчикового бесколекторного мотора
* Выбор типа батареи: 7,4В 2банки Li-Po/7,2В NiMH
* Программирование с помощью передатчика
* Два профиля: вперёд/назад+ смарт торможение; только вперёд
* Защита порогового напряжения (макс. на входе до 13В)
* Термозащита
* Защита от заклинивания мотора
ДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР
* После включения регулятора, диод в течении 2х секунд покажет тип
выбранной батареи:
1) Красный – Li-Po
2) Зелёный – NiMH
* Во время индикации типа батареи, пользователь может одну из двух.
Пороговое напряжение отключения выставится автоматически:
1) Для Li-Po – 6В
2) Для NiMH – 4,3В
* Индикация во время нормальной работы регулятора
ВЫБОР ТИПА БАТАРЕИ, НАСТРОЙКА КОНЕЧНЫХ ТОЧЕК, РЕЖИМЫ РЕГУЛЯТОРА
СКОРОСТИ
*Установите конечные точки газа на максимум, триммер газа по центру
*Зажмите рычаг газа до предела и включите регулятор скорости
*Удерживайте рычаг газа зажатым до отказа до бип-сигнала и мигания диода. Затем отпустите рычаг.
*Теперь регулятор скорости находится в режиме выбора программируемых значений. Диоды
отображают функции в режиме повтора:
1) Зелёный диод – выбор типа батареи
2) Красный диод – калибровка конечных точек
3) Красный и зелёный диоды – выбор режима регулятора
*Нажатием рычага газа вы вводите значение «да»:
1) «Выбор типа батареи» (каждый тип отображается диодами по 4 секунды)
Красный диод – Li-Po
Зелёный диод – NiMH
*Когда пользователь зажимает рычаг газа до отказа в течении 4 секунд, регулятор издаст один «бип» и
выберет другой тип батареи. Далее регулятор даст ещё 4 секунды на выбор типа.
* Если после 4 секунд зажатия газа не было, программа завершиться.
- Оба диода мигнут 3 раза и издадут 3 «бипа», далее все диоды погаснут.
* Пользователю необходимо обесточить систему и включить её заново для возобновления
эксплуатационного режима.
2) «Калибровка конечных точек»
* В ожидании окончания движения рычага газа, зелёный диод мигает.
* Как только положение «стоп» засечено, зелёный диод загорается на 1 секунду и издаётся бип-сигнал.
* В ожидании приведения рычага газа к максимуму – мигает красный диод. Как только положение
максимум засечено, диод загорается и издаётся бип-сигнал.
* В ожидании приведения рычага в минимальное положение (реверс) мигает зелёный и горит красный
диоды. Как только положение засечено, зелёный диод загорается и издаётся бип-сигнал.
* Оба диода мигают 3 раза, издаётся 3 бипа и диоды выключаются.
* Пользователю необходимо обесточить систему и включить её заново.
3) «Выбор режима регулятора»
* Диоды отображают выбранный режим регулятора:
- Горит зелёный диод = Вперёд/назад со смарт-тормозом
- Мигает зелёный диод = Только вперёд
* Пользователь может зажать рычаг газа для выбора режима, в течении 4х секунд
* Как только рычаг зажат, регулятор издаст бип-сигнал и отобразит выбранный режим.
* Пользователю даётся 4 секунды для выбора другого режима.
* Если после 4 секунд действий не последовало, программа завершится
- Оба диода мигнут 3 раза, издастся 3 бипа и диоды погаснут
ЗАМЕЧАНИЕ:
* Когда рычаг газа в положении «стоп», зелёный диод отображает текущий режим регулятора
- Зелёный диод горит = Вперёд/реверс со смарт-тормозом
- Зелёный диод мигает = Только вперёд с тормозом
Требуется
Батарея Li-Po 7,4В с разъёмом XT60, или NiMH батарея 7,2В с разъёмом XT60.
Действие
Индикация
Стоп
зелёный горит /зелёный
мигает
Газ
выкл / макс.газ – красный
Реверс
выкл / макс.реверс –
зелёный
Тормоз
красный / зелёный
Перегрев
зелёный / красный мигают
попеременно
Заклинивание
красный мигает 3 через 1
Перенапряжение
красный горит / зелёный
мигает
Низкий заряд
зелёный горит / красный
мигает
Регулятор скорости Бесколлекторный
MSC-540F6WP Мотор 540
V10
Приёмник
MRX2800
Серво MS-113WP
Пост управления
№ Описание кол
В сборе
Стяжка серво управления
№ Описание кол
В сборе
Шасси
№ Описание кол
В сборе
Левый рычаг
Правый рычаг
Центральная тяга
4,8 Шар
Винт 3х10
Колпачок длинный
Нарезная тяга 3х36
Двусторонняя липучка
Тяга серво в сборе
Мотор в сборе
Пост управления
Серво в сборе
Шасси
Крепление батареи
Крепление шасси
Проставки батареи
Поворотная
Клипс
Шайба
Приёмник+влагозащитный бокс
Винт 3х10
Винт 3х12
Винт 3х8
Передние и задние амортизаторы
Передний
Задний
№ Описание кол № Описание кол
Передний Задний
в сборе в сборе
Передняя подвеска
№ Описание кол № Описание кол
В сборе
Передний редуктор и амортизаторы
№ Описание кол
В сборе
Колпачок амортизатора Поршень 1,3мм
Нижняя крышка Корпус
Нижний держатель пружины Е-образный клипс2,3
Шаровой концевик Шар 5,8
Верхний держатель пружины Вал
Подстройщик аморта 2мм Пружина
Подстройщик аморта 1мм Диафрагма
Подстройщик аморта 0,5мм Кольцо
Передние рычаги подвески Штифт 8х22,9
Передняя тяга Подшипник 5х11х4
Шар Е-образный клипс 2,3
Переднее крепление штифта Штифт 3,175х48,3
Заднее крепление штифта Кость
Левый передний шпиндель Шайба 4,1х5,3х5,5
Правый передний шпиндель Шайба 1,5
Держатель левого хаба Винт 2х4
Держатель правого хаба Винт 3х12
Чашка привода Винт 3х11
Шар 4,8 Винт 4х11
Крепление амортизатора
Передний/задний бампер
Передний редуктор в сборе
Передняя подвеска в сборе
Передние аморты в сборе
Гайка М3
Винт 3х10
Винт 3х12
Винт 3х12
Винт 3х20
Задняя подвеска
№ Описание кол
В сборе
Задний редуктор и амортизаторы
№ Описание кол
В сборе
Колёса
№ Описание кол
В сборе
Задние рычаги подвески
Задняя тяга
Шар
Заднее крепление штифта
Переднее крепление штифта
Задний левый шпиндель
Задний правый шпиндель
Чашка привода
Штифт 8х22,9
Подшипник 5х11х4
Е-образный клипс 2,3
Штифт 3,175х48,3мм
Кость
Шайба
Винт 2х4
Винт 3х12
Винт 3х11
Крепление аморта
Передний/задний бампер
Задний редуктор в сборе
Задняя подвеска в сборе
Задние амортизаторы
Гайка М3
Винт 3х10
Винт 3х12
Винт 3х12
Винт 3х20
Поролоновая вставка 1
поролоновая вставка 2
Шина M40B
Колёса
Запчасти
№ Бар-код Описание (оригинал) № Описание (оригинал)
Запчасти
№ Бар-код Описание (оригинал) № Описание (оригинал)
Loading...