Page 1
Габариты
Масштаб: 1/16
Высота: 170,5мм
Передние колёса: Ф79мм х 43мм (ширина)
Задние колёса: Ф79мм х 43мм (ширина)
Длина: 335,93мм
Ширина: 239,07мм
Колёсная база: 189,1мм
Русская Инструкция
Комплект Необходимые инструменты (отдельно)
Модель
Передатчик
Батарея 7,2В Зарядник Ключ 4АА батарейки Ключ
1200мАч NiMH
Плоскогубцы Отвёртка малая
Отвёртка большая
Кусачки
Кисть Отвёртка 6ти-гранная
Page 2
Безопасность
Безопасность
Эта модель не предназначена для пользователей младше 14 лет.
Радиоуправляемая модель – не является игрушкой.
Новичок должен обратится за помощью к опытному моделисту по вопросам сборки модели и наладки.
* Осуществляйте сборку модели и её деталей в недосягаемости для детей. Соблюдайте технику безопасности при работе с моделью.
Пользователь несёт полную ответственность за свои действия и за возможные последствия неправильной эксплуатации.
ВСТУПЛЕНИЕ
Модель является сложносоставной техникой, включающей в себя механические, электронные и химические элементы.
Пользователю необходимо иметь базовые технические навыки и руководствоваться здравым смыслом на всех этапах работы с
моделью. Пожалуйста, прочтите руководство полностью перед началом сборки, обслуживания и эксплуатации модели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
- Всегда управляйте моделью вдали от скоплений людей/животных.
- Не управляйте моделью вблизи закрытых объектов (аэропорты, воинские части и т.д.).
- Модель должна находится в прямой видимости пилота, дабы исключить помехотворные обстоятельства.
- Храните модель, ещё запасные части и химические элементы вдали от детей/животных.
- При повреждении модели необходимо прекратить её эксплуатацию и проверить модель на работоспособность. В случае
повреждений механических деталей, химических и электронных компонентов, необходимо произвести ремонт, или замену.
- Эксплуатируйте модель вдали от воды, влаги, грязи и других факторов, способных нанести серьёзный вред компонентам
радиоуправляемой модели.
КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ГАРАНТИИ
Производитель гарантирует работоспособность изделия в течение гарантийного срока только при условии использования изделия в
тех целях, для которых оно предназначено производителем, при надлежащем соблюдении правил предстартовой подготовки и
настройки, бережного обращения с изделием и аккуратного хранения, своевременного обслуживания и диагностики возможных
неисправностей и отсутствие механических повреждений частей и механизмов изделия. Производитель гарантирует отсутствие
брака в материалах деталей изделия и в его сборке. В случае обнаружения заводских дефектов (брака) в деталях или в сборке
изделия, немедленно прекратите использование изделия и обратитесь в сервис-центр ООО Планета Хобби.
Для проданных изделий устанавливается гарантийный срок – 6 (шесть) месяцев с момента приобретения.
Гарантийный ремонт осуществляется сервис-центром компании ООО «Планета Хобби» при предъявлении следующих документов:
1. Наличие заполненного гарантийного талона с датой продажи и печатью организации-продавца.
2. Наличие сопроводительной документации, входящей в комплект с изделием.
3. Наличие квитанции (или платежного поручения) об оплате изделия.
Page 3
О Радиоаппаратуре
Передатчик CTX-2710
Рулевое колесо: отвечает за поворот модели (вправо/влево)
Рычаг газа: ускорение, торможение, задний ход.
Антенна: передача сигнала
ВКЛ/ВЫКЛ: включение/выключение передатчика
Индикатор 1/2: зелёный диод показывает синхронизацию
передатчика с приёмником и статус батареи
Двойные расходы: подстройка амплитуды управления
Триммер руля: подстройка нулевой точки серво управления
Триммер газа: подстройка нулевой точки мотора
Отсек батареи: аккумуляторная батарея передатчика
* Пилоту необходимо упражняться в контроле скорости
при рулении. Очень важно соблюдать правильный
баланс.
УСТАНОВКА БАТАРЕИ
В комплекте поставляется 4 АА Установите элементы Затем установите крышку
элемента питания. Снимите соблюдая полярность. отсека батареи обратно.
крышку отсека батареи.
ИНИДИКАТОР БАТАРЕИ ПРЕДПУСКОВАЯ ПОДГОТОВКА
Зелёный диод, расположенный впереди на левой стороне 1. Руление: Подстройте триммер
передатчика, указывает на заряд батареи. При полном заряде руля так чтобы колёса стояли по центру
диод горит зелёным, при падении напряжения ниже 4В, диод
будет мигать. 2. Газ: Подстройте триммер газа
так, чтобы мотор находился в
Горит зелёным нейтральном положении.
Заряд нормальный
Мигает
Замените батареи Всегда включайте передатчик в первую очередь, а выключайте
в последнюю. При включении, загорятся оба диода (зелёный и
красный). Если нет, проверьте правильность установки батарей.
УТИЛИЗАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ
Изделие не должно быть выброшеным в общий мусор. Существуют специальные
пункты приёма отработанных источников питания. Пожалуйста, узнайте
местонахождение подобного пункта в вашем городе и прибегните к его
услугам.
4 АА элемента 1,5В.
Антенна
Индикатор 1 Двойные расходы
Триммер руля
ВКЛ/ВЫКЛ
Триммер газа
Индикатор питания
Рулевое колесо
Индикатор
2
Рычаг газа
Отсек батареи
Кнопка
синхронизации
ВНИМАНИЕ: Никогда не разбирайте
элементы питания и не допускайте
соприкосновения их с огнём.
Утилизация батарей:
После разряжения элемента,
извлеките их. Не выбрасывайте
элементы в общий мусор, но только
в специально предназначенные места.
Зелёный
Красный
ВНИМАНИЕ
Поврежденный
элемент
Не использовать
Carisma CTX-2710 2.4ГГц FHSS технология
Ниже следует описание разнообразных функций настройки радиоаппаратуры CTX-2710. Пожалуйста, прочтите руководство
полностью прежде чем начинать работать с радиоаппаратурой.
ФУНКЦИИ
Page 4
О Радиоаппаратуре
КОНТРОЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ
Тумблер реверса руля
Ручка двойных расходов
Тумблер реверса газа
ДВОЙНЫЕ РАСХОДЫ ТРИММИНГ
Двойные расходы позволяют подстраивать амплитуду
управления. Поворотом ручки в минус, вы увеличиваете
амплитуду колеса управления и одновременно снижая
амплитуду поворота колёс модели.
РЕВЕРС
Реверс используется для смены направления работы серво, или
мотора. В CTX-2710 две функции реверса – реверс рулевого
колеса и реверс рычага газа. При включённой функции реверса,
колёса модели выворачиваются вправо, в то время как вы
поворачиваете рулевое колесо влево. Тоже самое с газом.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИЁМНИКА И УСТАНОВКА
Приёмник Carisma 2,4ГГц MRX2800
Кнопка привязки
Дополнительный
порт Антенна
Порт газа
Порт руления
Дополнительный порт (резервный) ВНИМАНИЕ:
Порт руления: подключение серво руля * Не сгибайте металлические штырьки
Порт газа: подключение регулятора скорости * Не обрезайте кабель антенны
Кнопка привязки: синхронизация приёмника и * Устанавливайте антенну вертикально
передатчика * Антенна должна находиться как можно
дальше от мотора и регулятора скорости.
!) Оберните приёмник в диэлектрический материал, или в прорезиненную ткань, это снизит вибрации. Поместите приёмник в
воздушный шар, это защитит его от воды. !) Расположение антенны и приёмника влияет на приём сигнала и дистанцию приёма.
СИНХРОНИЗАЦИЯ & ПОДСТРОЙКА ЧАСТОТЫ
Кнопка привязки приёмника
1) Перед любыми операциями, убедитесь, что приёмник и передатчик выключены.
2) Нажмите и удерживайте кнопку привязки, потом включите приёмник.
3) Отпустите кнопку, замигает зелёный диод.
4) Нажмите кнопку привязки для выбора частоты обновления сигнала:
быстрое мигание: высокая частота (7мс) для цифровых серво
медленное мигание: низкая частота (15мс) для аналоговых серво
5) Включите передатчик. Рулевое колесо и рычаг газа в нейтральной позиции Кнопка синхронизации
(стоп/направление строго вперёд), нажмите на передатчике кнопку SYNC.
6) По окончанию синхронизации, зажгутся зелёные диоды на приёмнике и передатчике.
С помощью функции тримминга, вы
можете установить колёса, или
мотор в нейтральное положение.
Если колёса немного отклонены от
продольной оси, воспользуйтесь
триммером руля, чтобы выставить их
ровно.
Page 5
БЕСКОЛЕКТОРНЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ V6
* Автозасечка типа мотора (коллекторный/бесколлекторный)
* Калибровка конечных точек одним нажатием
* Выбор типа батареи: 7,4В 2банки Li-Po/7,2В NiMH
* Два профиля: вперёд/назад+ смарт торможение; только вперёд
* Защита порогового напряжения (макс. на входе до 13В)
* Термозащита
* Защита от заклинивания мотора
ДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР
* После включения регулятора, диод в течении 2х секунд покажет тип
выбранной батареи:
1) Красный – Li-Po
2) Зелёный – NiMH
* Во время индикации типа батареи, пользователь может одну из двух.
Пороговое напряжение отключения выставится автоматически:
1) Для Li-Po – 6В
2) Для NiMH – 4,3В
* Индикация во время нормальной работы регулятора
Программирование конечных точек в одно касание
Шаг 1 – Включите передатчик, газ в положении «стоп».
Шаг 2 – Удерживайте нажатой кнопку регулятора и включите его.
Шаг 3 – Красный и зелёный диоды загорятся, затем отпустите кнопку.
Шаг 4 – Мигает зелёный диод, затем рычаг на полном газу, пока диод
не станет гореть непрерывно.
Шаг 5 – Мигает красный диод.
Шаг 6 – Затем удерживайте рычаг в положении реверса, пока красный
диод не станет гореть непрерывно.
Шаг 7 – Отпустите рычаг в положение стоп, процесс завершён.
БАТАРЕЯ И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
ВНИМАНИЕ
* Зарядное устройство – не игрушка
* З/У предназначен для зарядки NiMH батарей. Другие типы
батарей могут взорваться, или воспламениться
* Не позволяйте З/У намокать
* Не превышайте номинальное напряжение батареи, или батарея
повредится. Следите за индикацией времени зарядки
* Регулярно проверяйте батареи на утечку
* Не заряжайте одноразовые элементы питания
* Не разбирайте з/у. В случае поломки, обратитесь в сервис-центр
* Не перезаряжайте батареи сразу после эксплуатации, дайте им остыть
* Используйте только рекомендуемые батареи, или батареи идентичного
качества
* Не допускайте замыкания проводки. При необходимости используйте
изоляцию (не в комплекте)
* Не оставляйте батарею без присмотра во время зарядки
* Берегите разъёмы от перемыкания
* Сохраните упаковку для дальнейшего использования
* Не используйте з/у во влажной среде
* Не используйте з/у, если оно было повреждено, получило резкий удар,
или упало с большой высоты. Сперва проверьте его работоспособность
* Для снижения риска повреждения проводки, отключайте з/у взявшись за
разъём, а не за кабель
* Не используйте удлинитель
* Не используйте з/у, если проводка или разъём повреждены. Не
натягивайте и не скручивайте проводку
* Аккумулятор может взорваться, если он заряжается непрерывно
продолжительное время
* Всегда следите за полярностью аккумулятора при подключении
Состояние Диод
Стоп зелёный
Вперёд выкл
Макс.вперёд красный
Реверс выкл
Макс. реверс красный
Торможение красный+зелёный
Индикация ошибок
* Напряжение батареи слишком высокое (выше 13 вольт)
- Красный горит не мигая, зелёный медленно мигает (только при включении)
* Перегрев
- Попеременно мигают оба диода
* Мотор заклинило/нарушено соединение с мотором/сбой в работе мотора
- Красный диод быстро мигает 3 раза, пауза, повторение
* Низкий заряд батареи
- Зелёный диод горит не мигая, красный медленно мигает.
Разъём подключения
батареи
Раъёмное соединение
Бесколекторный
электронный
регулятор скорости
V6 Тип R
Тумблер питания
Мотор
Приёмник 2,4ГГц MRX2800
Кнопка привязки
Дополнительный порт
(резерв)
Порт газа
Порт рулевого управления
Серво MS-903GT
ВНИМАНИЕ!
Для минимизации риска получения удара током и травм, соблюдайте следующие
рекомендации:
1) Внимательно прочтите руководство перед эксплуатацией изделия.
2) Вставьте з/у в розетку. Подключите 7,2В батарею к разъёму з/у. Разъём можно
подключить только одной стороной. Оценочное время зарядки около 2х-3х часов. По
окончании процесса, выньте з/у из розетки, отсоедините разъём з/у от батареи.
7,2В батарея поставляется не заряженной, зарядите её перед
эксплуатации модели. Во время зарядки батарея может нагреться –
это нормально. Заряжайте аккумулятор в дали от огнеопасных и
легко-воспламеняющихся материалов. По истечению предела
циклов зарядка/разрядка, аккумулятор необходимо заменить на
новый. Утилизируйте аккумулятор корректно, не выбрасывайте его в
общий мусор.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
- При первой зарядке NiMH батареи, проведите 3 цикла
разрядка/зарядка. Это существенно продлит его жизнь.
- В помещении с низкой температурой аккумулятор не сможет
зарядиться полностью.
- Перед зарядкой батареи дайте ей остыть. Также после зарядки.
- Не оставляйте з/у в розетке, если оно не используется.
Page 6
Сборка стяжек Схема устройства сервосейвера
№ Описание кол.
MS-903GT
в сборе
Сборка основного вала и системы скольжения
№ Описание кол. № Описание кол.
GT16MT-004
Сборка шасси
№ Описание кол.
В сборе
№ Описание кол.
Шаровой концевик
Шаровой концевик тяги
М2х20
3,9 шар
Стяжка М3х38
Колпачок сервосейвера
Качалка
Адаптер (JR)
Пружина
Серво
Винт 3х8
Пластина А Вал
Пластина Б Шайба
Прямозубая шестерня Подшипник 7х11х3мм
Винт М3х3 Шайба пружины
Подшипник 4х7х2,5мм Штифт 1,5х6
Гайка-гровер М4 Подшипник 4х8х3мм
Центральная чашка Прокладка
Пластина шасси
Прижимник батареи
Проставки батареи
Задняя скоба подшипника
Рамка подшипника
Задний держатель
Скоба серво
Основной вал, скольжение
Серво
Клипсы
Шестерня 14зуб
Бесколлекторный мотор 370
Винты 2,6х6
Винты 2,6х8
Винты 2,6х8
Винты 2х6
Моторама
Винты М3х3
Приёмник 2,4ГГц
Двусторонняя липучка
Page 7
Сборка дифференциала
№ Описание кол.
Сборка передних и задних амортизаторов
№ Описание кол. № Описание кол.
Сборка передней подвески
В сборе
№ Описание кол.
Передний Задний
GT-16MT-003 в сборе
Винты 1,4х6 Ф2,5
Винты 1,6х5 Ф2,5
Винты 2х6
Винты 2,6х6
Уплотнительная прокладка
Верхняя половина корпуса
Нижняя половина корпуса
Штифт
Чашка
Коническая шестерня 12зуб
Коническая шестерня 24зуб
Шестерня 37зуб
Шар 4,3 Д10,8
Подшипник 8х12х3,5
Банка дифференциала
Входной вал
Подшипник 5х9х3
Центральная чашка
Винт М3х3
Винт 2х6
Коническая шестерня 15зуб
В сборе
Верхняя крышка Поршень 1,3мм
Нижняя крышка Е-образный клипс 2,3
Корпус заднего амортизатора Вал переднего амортизатора
Корпус переднего амортизатора Вал заднего амортизатора
Колпачок пружины Пружина заднего амортизатора
Концевик Шары 5,8х4,6
Подстройщик Пружина переднего амортизатора
Клипс подстройки 2мм Диафрагма
Клипс подстройки 0,5мм Кольцо 2,9х1,8
Задний
Передний
Передняя скоба
Левый шпиндель Штифт 30,2мм
Правый шпиндель Поворотный кулак
Зажим левого шпинделя Шар 4,3 Д10,8
Зажим правого шпинделя Штифт
Передний рычаг Е-образный клипс М1,5
Внутренняя передняя скоба Подшипник 4х8х3мм
Кость Винт 2,6х10мм
Колёсный вал Проставка чашки
Page 8
Сборка переднего редуктора с амортизаторами
В сборе
№ Описание кол. № Описание кол.
Сборка задней подвески
№ Описание кол. В сборе
Задний редуктор с амортизаторами Верхняя рама с креплениями
№ Описание кол.
№ Описание кол
В сборе
В сборе
№ Описание кол.
Гайка-гровер М3
Передняя стяжка GT14BP0507 6ти-гранник колеса Гайка М3
Передний амортизатор GT14BP0511 Крепление поперечной штанги Винт 2,6х8
Передняя подвеска GT14BP0515 Шайба крепления амортизатора Винт 2,6х10
Дифференциал GT16BEETLEP0301 Проставки корпуса Винт 3х8
Шайба стойки MASM090A Клипс Винт 3х10
Стойка передних амортизаторов MASM245A Штифт Винт 3х18
Проставка чашки
Задний левый хаб
Задний правый хаб
Задний рычаг
Задняя внутренняя скоба
Задняя скоба
Кость
Колёсный вал
Штифт 27,2мм
Шар штифта
Шар 4,3 Д10,8
Штифт
Е-образный клипс М1,5
Подшипник 4х8х3мм
Верхняя пластина
Центральная тяга
Крепление рулевого
Рычаг
Держатель антенны
Скоба переднего аморт.
Средняя стяжка
Стяжка серво
Шар 4,3 Д10,8
Штифт
Длинный штифт
Шайба
Винт 2,6х6
Винт 2,6х10
Винт М2х8
Крепление на стойке
Шайба стойки
Задняя стойка
6ти-гранник колеса
Шайба крепления аморт.
Задняя поддержка
Проставки корпуса
Задняя стяжка
Задний амортизатор
Задняя подвеска
Задний дифференциал
Клипс
Штифт
Гайка-гровер М3
Гайка М3
Винт 2,6х8
Винт 2,6х10
Винт 3х8
Винт 3х10
Винт 3х18
Page 9
Запасные части
№ Бар-код Наименование (оригинал) № Наименование (оригинал) Количество
Page 10
Запасные части
№ Бар-код Наименование (оригинал) № Наименование (оригинал) кол-во
Page 11
Схема устройства модели
Page 12
Loading...