Cardin Elettronica 200/BL203, 200/BL203L, 200/BL203C, 200/BL203CE, 200/BL352 Instruction Manual

...

CARDIN ELETTRONICA spa

Via del lavoro, 73 – Z.I. Cimavilla 31013 Codognè (TV) Italy Tel: +39/0438.404011 Fax: +39/0438.401831 email (Italian): Sales.office.it@cardin.it email (Europe): Sales.office@cardin.it Http: www.cardin.it

Instruction manual

Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha verificato la

230Vac Motors

perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente. This product has been tried and tested in the manufacturer's laboratory who have verified that the product conforms in every aspect to the safety standards in force. Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabriquant. Pour l'installer suivre attentivement les instructions fournies. Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerfirma auf die perfekte Übereinstimmung ihrer Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen getestet und geprüft. Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha comprobado la perfecta correspondencia de sus características con las contempladas

ZVL240.08

Series

Model

Automation 20-07-2005

por la normativa vigente.

AUTOMAZIONE PER CANCELLI A BATTENTE

AUTOMATION FOR HINGED GATES

AUTOMATISME POUR PORTAILS BATTANTS

DREHTORANTRIEBE

AUTOMATIZACION PARA CANCILLAS BATIENTES

Date

ITALIANO

ATTENZIONE! Prima di iniziare l'installazione leggere le

istruzioni attentamente!

230Vac

Motors

200/BL203 200/BL203L 200/BL203C 200/BL203CE 200/BL352 200/BL452

FRANÇAIS

ATTENTION! Avant de commencer la pose, lire

attentivement les instructions!

Exemple d’installation Pag. 2 Montage Pag. 3-6 Dessins du déverrouillage Pag. 6 Fixation de la patte/serrure électrique Pag. 7-8 Schéma électrique (exemple d’installation) Pag. 9-11 Conseils importants Pag. 18 Domaine d'application Pag. 18 Instructions pour l’installation Pag. 19 Branchement électrique Pag. 20 Déverrouillage manuel Pag. 20 Caractéristiques techniques Pag. 28

DEUTSCH

ACHTUNG! Bevor mit der Installation begonnen wird, sollte

die Anleitung aufmerksam gelesen werden!

Esempio d'installazione Pag. 2 Schema di montaggio Pag. 3-6 Disegni di sblocco Pag. 6 Fissaggio staffa/elettroserratura Pag. 7-8 Schema elettrico (impianto tipo) Pag. 9-11 Avvertenze importanti Pag. 12 Istruzioni per l’uso Pag. 12 Istruzione per l’installazione Pag. 13 Collegamento elettrico Pag. 14 Sblocco manuale Pag. 14 Caratteristiche tecniche Pag. 28

ENGLISH ESPAÑOL

ATTENTION! Before installing this device read the following

instructions carefully!

Installation example Pag. 2 Assembly Pag. 3-6 Manual release drawings Pag. 6 Fitting the holding brackets/electric lock Pag. 7-8 Wiring diagrams (installation examples) Pag. 9-11 Important remarks Pag. 15 User instructions Pag. 15 Installation instructions Pag. 16 Electrical connection Pag. 17 Manual release mechanism Pag. 17 Technical specications Pag. 28

ZVL240.08-Mod: 10.06.2013

Anlagenart Seite 2 Montagegearbeiten Seite 3-6 Manuelle Entriegelungs Zeichenen Seite 6 Anbringung Halterbügel/Elektroverriegelung Seite 7-8 Elektrischer Schaltplan (Anlagenart) Seite 9-11 Wichtige Hinweise Seite 21 Betriebsanleitung Seite 21 Anleitungen zur Installation Seite 22 Elektrischer anschluss Seite 23 Manuelle Entriegelung Seite 23 Technische Daten Seite 28

¡ATENCIÓN! Antes de iniciar la instalación del sistema, leer atentamente las instrucciones.

Instalación estándar Pág. 2 Esquema de montaje Pág. 3-6 Dibujos del dispositivo de desbloqueo Pág. 6 Fijación del soporte/electrocerradura Pág. 7-8 Esquema eléctrico (instalación estándar) Pág. 9-11 Advertencias importantes Pág. 24 Instrucciones para el uso Pág. 24 Instrucciones para la instalación Pág. 25 Conexión eléctrica Pág. 26 Desbloqueo manual Pág. 26 Características técnicas Pág. 28

ESEMPIO D'INSTALLAZIONE - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - ANLAGENART - INSTALACIÓN ESTÁNDAR

LEGENDA

1 Motoriduttore (SX) 2 Motoriduttore (DX) 3 Fotocellula interna 4 Fotocellula esterna 5 Lampeggiatore 6 Selettore a chiave 7 Elettroserratura 8 Antenna esterna (Cavo coassiale RG58 Impedenza 50Ω) 9 Interruttore onnipolare con apertura contatti min. 3 mm 10 Cavo alimentazione principale 230 Vac 11 Canalatura per collegamenti motori 230 Vac 12 Canalatura per collegamenti a bassa tensione 13 Programmatore elettronico 14 Fotocellule laterali di protezione (FTCS)

Attenzione: Lo schema rappresentato è puramente indicativo e viene fornito come base di lavoro al ne di consentire una scelta dei componenti elettronici Cardin da utilizzare. Detto schema non costituisce pertanto vincolo alcuno per l'esecuzione dell'impianto

LEGEND

1 Geared motor (left) 2 Geared motor (right) 3 Internal photocells 4 External photocells 5 Warning lights 6 Mechanical selector switch 7 Electric locking device 8 External antenna (RG58 coaxial cable - impedance 50Ω) 9 All-pole circuit breaker with a minimum of 3 mm between the contacts 10 Mains cable 230 Vac 11 Channelling for the motor connection cable 230 Vac 12 Channelling route for low voltage wires 13 Electronic programmer 14 Lateral protective photocells (FTCS)

Attention: The drawing is purely indicative and is supplied as working base from which to choose the Cardin electronic components making up the installation. This drawing therefore does not lay down any obligations regarding the execution of the installation.

230V-50Hz

ZEICHENERKLÄRUNG

1 Getriebemotor (SX - links) 2 Getriebemotor (DX - rechts) 3 Interne Lichtschranke 4 Externe Lichtschranke 5 Blinklicht 6 Schlüsselschalter 7 Elektroverriegelung 8 Antenne (Koaxialkabel RG58 Impedanz 50Ω) 9 Allpoliger Schalter mit Kontaktenabstand von mindestens 3 mm 10 Hauptversorgungskabel 230 Vac 11 Kanalverlauf für motorverbindungskabel 230 Vac 12 Kanalverlauf für Anschluss auf Niederspannung 13 Elektronische Steuereinheit 14 Seitliche Schutz-Lichtschranken (FTCS)

Achtung: Bei dem dargestellten Plan handelt es sich nur um ungefähre Angaben und er wird als Arbeitsgrundlage geliefert, um eine Auswahl der zu benutzenden elektronischen Komponenten von Cardin zu erlauben. Der besagte Plan ist daher für die Ausführung der Anlage nicht bindend.

NOMENCLATURE

1 Motoréducteur (SX - gauche) 2 Motoréducteur (DX - droit) 3 Cellule photoélectrique intérieure 4 Cellule photoélectrique extérieure 5 Clignoteur 6 Sélecteur à clé 7 Serrure électrique 8 Antenne (Câble coaxial RG58 - Impédance 50Ω) 9 Interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins 3 mm 10 Câble d’alimentation principale 230 Vac 11 Chemin de câble branchement moteurs 230 Vac 12 Chemin pour branchement basse tension 13 Armoire électronique 14 Cellules photoélectrique latéral de protection (FTCS)

Attention: le schéma, diffusé à titre purement indicatif, est destiné à vous aider dans le choix des composants électroniques Cardin à utiliser. Par conséquent, il n'a aucune valeur obligatoire quant à la réalisation de l'installation.

LEYENDA

1 Motorreductor (SX - izquierda) 2 Motorreductor (DX - derecha) 3 Fotocélula interior 4 Fotocélula exterior 5 Relampagueador 6 Selector con llave 7 Electrocerradura 8 Antena exterior (Cable coaxial RG58 Impedancia 50Ω) 9 Interruptor omnipolar con apertura entre los contactos de 3 mm como mín. 10 Cable de alimentación principal 230 Vac 11 Canaleta para el cable del motor 230 Vac 12 Canaleta para el conexionado a baja tensión 13 Centralita electrónica 14 Fotocélulas laterales de protección (FTCS)

Atención: La pantalla que se muestra es sólo indicativa y se suministra como base de trabajo, con el n de permitir una elección de los componentes electrónicos Cardin por utilizar; en consecuencia, dicho esquema no constituye vínculo alguno para la ejecución del sistema.

SCHEMA DI MONTAGGIO ASSEMBLY MONTAGE MONTAGEVERFAHREN ESQUEMA DE MONTAJE

200/BL203 - 200/BL203L - 200/BL352 - 200/BL452

SCHEMA DI MONTAGGIO ASSEMBLY MONTAGE MONTAGEVERFAHREN ESQUEMA DE MONTAJE

200/BL203C - 200/BL203CE

Nota - Note - Hinweis - Remarque - Nota

200/BL352 e 200/BL452 sono privi di sblocco "9" 200/BL352 and 200/BL452 do not feature manual release "9" 200/BL352 et 200/BL452 sont dépourvus de dispositif de déverrouillage "9" 200/BL352 und 200/BL452 besitzen keine Entriegelung «9" 200/BL352 y 200/BL452 están desprovistos de dispositivo de desbloqueo "9"

1416

120

900

1350

DIMENSIONI D'INGOMBRO - EXTERNAL DIMENSIONS - DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT - AUSSENABMESSUNGEN - DIMENSIONES MÁXIMAS

200/BL203

120

200/BL352 - 200/BL452

725

1076

1005

1096

CORSA UTILE "A" = 280 mm TRAVEL DISTANCE "A" = 280 mm COURSE UTILE "A" = 280 mm ARBEITSHUB "A" = 280 mm CARRERA ÚTIL "A" = 280 mm

200/BL203L

200/BL203C - 200/BL203CE

745

1025

832

CORSA UTILE "A" = 450 mm TRAVEL DISTANCE "A" = 450 mm COURSE UTILE "A" = 450 mm ARBEITSHUB "A" = 450 mm CARRERA ÚTIL "A" = 450 mm

120

390

745

CORSA UTILE "C" = 355 mm TRAVEL DISTANCE "C" = 355 mm

COURSE UTILE "C" = 355 mm ARBEITSHUB "C" = 355 mm CARRERA ÚTIL "C" = 355 mm

743 max.

389 min

LIMITI D’IMPIEGO - LIMITS OF USE - CONTRAINTES D'UTILISATION - ANWENDUNGSGRENZEN - LIMITES DE EMPLEO

1350 max.

905 min

F(Kg) M(Kgm) F(Kg) M(Kgm) F(Kg) M(Kgm)

160 150 0…80 90+20 26,5 32 25.9 31.22 13 15.8 110° 160 180 0…80 90+20 27 31.8 32.5 38.3 19.2 22.6 110° 180 180 0…80 90+20 30 35.3 32.7 38.5 17.7 20.8 110° 180 210 0…80 90+20 30,6 35 39.9 45.7 24.4 28 110° 200 180 0…80 90+20 33 38.8 33 38.8 16 19 110°

Importante! Per un’installazione ottimale utilizzare i dati evidenziati in grigio. Important! For an optimum installation use the values highlighted in grey. Important! Pour optimiser l'installation, appliquer les données mises en évidence dans les cases en gris. Wichtig! Für eine optimale Installation sind die grau markierten Zahlenwerte zu verwenden. ¡Importante! Para una instalación perfecta utilizar los datos evidenciados en gris.

200/BL203 200/BL352 200/BL452

730 min (BL202-202M)

750 min (BL352-452)

200/BL203L

1000 max. (BL203-2024)

1020 max. (BL352-452)

200/BL203C - BL203CE

X = Spessore da aggiungere a cura dell'installatore X = Spacer to be added by the installer X = Cale à ajouter par les soins de l'installateur X = Vom Installateur hinzuzufügendes Distanzstück X = Distanciador que el instalador debe añadir

ESEMPIO D'INSTALLAZIONE - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - INSTALLATIONSART - EJEMPLO DE INSTALACIÓN

SBLOCCO MANUALE - MANUAL RELEASE - DÉVERROUILLAGE MANUEL - MANUELLE ENTRIEGELUNG - DESBLOQUEO MANUAL

A B

FISSAGGIO STAFFA POSTERIORE (A PILASTRO) - FITTING THE REAR BRACKET (TO A COLUMN) - FIXATION DE LA PATTE POSTÉRIEURE (AU PILIER)

ANBRINGUNG HALTEBÜGEL HINTEN (AN DER SÄULE) - FIJACIÓN DEL SOPORTE POSTERIOR (EN EL PILAR)

200/BL203 200/BL203L 200/BL203C 200/BL203CE 200/BL352 200/BL452

FISSAGGIO STAFFA ANTERIORE (A CANCELLO) - FITTING THE FRONT BRACKET (TO THE GATE) - FIXATION DE LA PATTE ANTÉRIEURE (AU PORTAIL)

ANBRINGUNG HALTEBÜGEL VORNE (AM TOR) - FIJACIÓN DEL SOPORTE ANTERIOR (EN LA CANCILLAS)

200/BL203 200/BL203L 200/BL352 200/BL452

FISSAGGIO STAFFA ANTERIORE (A CANCELLO) - FITTING THE FRONT BRACKET (TO THE GATE) - FIXATION DE LA PATTE ANTÉRIEURE (AU PORTAIL)

ANBRINGUNG HALTEBÜGEL VORNE (AM TOR) - FIJACIÓN DEL SOPORTE ANTERIOR (EN LA CANCILLAS)

200/BL203C 200/BL203CE

STAFFA POSTERIORE REGOLABILE (OPZIONALE) - FITTING THE ADJUSTABLE REAR BRACKET (OPTIONAL) - PATTE POSTÉRIEURE

94 min 131 max

RÉGLABLE (EN OPTION) - HINTERER, EINSTELLBARER HALTEBÜGEL (EXTRA) - SOPORTE POSTERIOR REGULABLE (OPCIONAL)

206/BL201STAP

STAFFA ANTERIORE REGOLABILE (OPZIONALE) - FITTING THE ADJUSTABLE FRONT BRACKET (OPTIONAL) - PATTE ANTÉRIEURE RÉGLABLE (EN OPTION) - VORNER, EINSTELLBARER HALTEBÜGEL (EXTRA) - SOPORTE ANTERIOR REGULABLE (OPCIONAL)

206/BL201SUAR

PREINSTALLAZIONE STAFFA POSTERIORE/ANTERIORE - PRE-INSTALLATION FRONT/REAR BRACKET

PRÉINSTALLATION PATTE POSTÉRIEURE/ANTÉRIEURE - VORMONTAGE HINTERER/VORNER HALTEBÜGEL

200/BL203C - 200/BL203CE

PREINSTALACIÓN SOPORTE POSTERIOR/ANTERIOR

STAFFA POSTERIORE - REAR BRACKET

PATTE POSTÉRIEURE - HINTERER HALTEBÜGEL

SOPORTE POSTERIOR

41 mm

STAFFA ANTERIORE - FRONT BRACKET

PATTE ANTÉRIEURE - VORNER HALTEBÜGEL

SOPORTE ANTERIOR

SCHEMA ELETTRICO IMPIANTO TIPO - STANDARD WIRING DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE DE L'EXEMPLE D'INSTALLATION

ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ANLAGENART - ESQUEMA ELÉCTRICO INSTALACIÓN ESTÁNDAR

PRG811

LD3

LD2

LD1

CSER

TAL

ANTENNA

TC TD

NA NA NA NA

OUT CH2

NC NC

NAC

PONTICELLI

FCA_1

FCC_1

PONTICELLI

LD4

COMUNE

NC NC

FCA_2

LD5

FCC_2

COMUNE

LD6

FTC_I

NCNC

24V3W

FTC_S

LD7

COMUNE

ELS

12V15W

LD8

COMUNE

141312111098765432

OUT

24V

262524232221201918171615

110-230V~

APERTURA

CHIUSURA

COMUNE

APERTURA

CHIUSURA

230V (EU)

COMUNE

383736353433323130292827

414039

OPENING

SEL

CLOSING

COMMON

24V

12V 0

65432

24V

12V

FTC-TX

ELS

FTC-RX

N 2

3 2 N

- Terra N - Comune 2 - Apre 3 - Chiude

UTILIZZARE PER IL COLLEGAMENTO ELETTRICO CAVO MULTIPOLARE FLESSIBILE 3 x 1 + T

- Ground N - Neutral 2 - Open 3 - Close

- Terre N - Commun 2 - Ouvre 3 - Ferme

USE FLEXIBLE MULTIWIRE CABLES FOR THE ELECTRICAL CONNECTION 3 x 1 + EARTH WIRE POUR LE BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE, UTILISER UN CÂBLE MULTIPOLAIRE FLEXIBLE 3 X 1 + T ZUM ANSCHLUSS EIN MEHRPOLIGES FLEXIBLES ELEKTROKABEL 3 X 1 + T VERWENDEN. PARA LA CONEXIÓN ELÉCTRICA UTILIZAR UN CABLE MULTIPOLAR FLEXIBLE 3 x 1 + T

- Erdung N - Gemeinsam 2 - Öffnen 3 - Schließen

- Tierra N - Común 2 - Abre 3 - Cierra

11 12

TAL

2322212019181716151413

1098765

ANTENNA

TC TA

COMMON

FCA

FCC

COMMON

NO NO

CLOSING

COMMON

OPENING

COMMON

CLOSING

432

24V

12V 0

65432

CLOSING

COMMON

OPENING

24V

12V

2 3

BRIDGE

CLOSING M2

OPENING M2

CLOSING M1

OPENING M1

COMMON

TORQUE LIMIT

Max: 230 Vac A: 195 Vac B: 170 Vac C: 145 Vac MIN: 120 Vac

COMMON

24V AC

ELS

12V ~

24 25 26 27

28 29 30 31

NC NC

FTC_SNCFTC_I

24V

Neutral

Live

LEGEND TA: OPENING BUTTON TC: CLOSING BUTTON TB: BLOCKING BUTTON (bridge if unused) TD: DYNAMIC BUTTON (open-close) TAL: LIMITED OPENING FCC: CLOSING TRAVEL LIMIT (bridge if unused) FCA: OPENING TRAVEL LIMIT (bridge if unused) FTC_S: STOP PHOTOCELL (bridge if unused) FTC_I: INVERTING PHOTOCELL(bridge if unused) BSP: PASSIVE SAFETY INPUT (bridge if unused) LP: FLASHING WARNING LIGHTS (24Vac) LS: INDICATOR LAMP (24Vac) ELS: ELECTRIC LOCKING DEVICE (12Vac) NO: NORMALLY OPEN CONTACT NC: NORMALLY CLOSED CONTACT

BRIDGE

BSP

FUSE 5A (230V) 10A (110V)

TORQUE LIMITER

Max: 110 Vac A: 100 Vac B: 90 Vac C: 80 Vac MIN: 70 Vac

230V 50Hz

110V 60Hz

FUSE 5A (230V) 10A (110V)

230V (EEC)

110V (USA)

EUROPE

USA

SEL

FTC-RX

FTC-TX ELS

SCHEMA ELETTRICO IMPIANTO TIPO - STANDARD WIRING DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE DE L'EXEMPLE D'INSTALLATION

ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ANLAGENART - ESQUEMA ELÉCTRICO INSTALACIÓN ESTÁNDAR

PRG101LSOCE

- Terra N - Comune 2 - Apre 3 - Chiude

UTILIZZARE PER IL COLLEGAMENTO ELETTRICO CAVO MULTIPOLARE FLESSIBILE 3 x 1 + T

- Ground N - Neutral 2 - Open 3 - Close

- Terre N - Commun 2 - Ouvre 3 - Ferme

- Erdung N - Gemeinsam 2 - Öffnen 3 - Schließen

- Tierra N - Común 2 - Abre 3 - Cierra

SCHEMA ELETTRICO IMPIANTO TIPO - STANDARD WIRING DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE DE L'EXEMPLE D'INSTALLATION

ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ANLAGENART - ESQUEMA ELÉCTRICO INSTALACIÓN ESTÁNDAR

PRG101LSO

LEGEND TA: OPENING BUTTON TC: CLOSING BUTTON TB: BLOCKING BUTTON (bridge if unused) TD: DYNAMIC BUTTON (open-close) TAL: LIMITED OPENING FCC: CLOSING TRAVEL LIMIT (bridge if unused) FCA: OPENING TRAVEL LIMIT (bridge if unused) FTC_S: STOP PHOTOCELL (bridge if unused) FTC_I: INVERTING PHOTOCELL(bridge if unused) LP: FLASHING WARNING LIGHTS (24Vac) LS: INDICATOR LAMP (24Vac) ELS: ELECTRIC LOCKING DEVICE (12Vac) NO: NORMALLY OPEN CONTACT NC: NORMALLY CLOSED CONTACT

ANTENNA

FCA

FCC

NC NC

22 23 24 25

COMMON

FTC_SNCFTC_I

26 27 28 29

TAL

BRIDGE

24V

TC TA

NO NO

COMMON

1817161514131211

24V AC

EUROPE

230V 50Hz

Max: 230 Vac A: 195 Vac B: 170 Vac C: 145 Vac MIN: 120 Vac

ELS12V ~

2120

TORQUE LIMITER

CLOSING M2

CLOSING

OPENING M2

OPENING

COMMON

TORQUE LIMIT

OPENING

OPENING M1

COMMON

CLOSING

56789

USA

110V 60Hz

Max: 110 Vac A: 100 Vac B: 90 Vac C: 80 Vac MIN: 70 Vac

CLOSING M1

FUSE 5A (230V) 10A (110V)

Live

COMMON

110V (USA)

230V (EEC)

OPENING

SEL

COMMON

CLOSING

24V

12V 0

65432

24V

12V

FTC TX ELS

FTC RX

2 3

3 2

- Terra N - Comune 2 - Apre 3 - Chiude

UTILIZZARE PER IL COLLEGAMENTO ELETTRICO CAVO MULTIPOLARE FLESSIBILE 3 x 1 + T

- Ground N - Neutral 2 - Open 3 - Close

- Terre N - Commun 2 - Ouvre 3 - Ferme

- Erdung N - Gemeinsam 2 - Öffnen 3 - Schließen

- Tierra N - Común 2 - Abre 3 - Cierra

AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI

LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE. PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTE NEL TESTO. IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA E CREARE SITUAZIONI DI PERICOLO GRAVE PER L'OPERATORE E GLI UTILIZZATORI DEL SISTEMA STESSO.

• Il presente manuale si rivolge a persone abilitate all'installazione di "apparecchi utilizzatori di energia elettrica" e richiede una buona conoscenza

della tecnica, esercitata in forma professionale e della normativa vigente. I materiali usati devono essere certicati e risultare idonei alle condizioni ambientali di installazione.

• Le operazioni di manutenzione devono essere eseguite da personale qualicato. Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire l'apparecchiatura dalla rete di alimentazione elettrica.

• Le apparecchiature qui descritte dovranno essere destinate solo all'uso per il quale sono state espressamente concepite: "La motorizzazione di cancelli a battente ad una o due ante".

• L'applicazione è possibile sia a sx che a dx della luce passaggio. L'u- tilizzo dei prodotti e la loro destinazione ad usi diversi da quelli previsti e/o consigliati, non è stata sperimentata dal costruttore, pertanto i lavori eseguiti sono sotto la completa responsabilità dell'installatore.

ATTENZIONE! Installare sempre le battute di arresto meccanico dell’anta (pos 1,2,3 g. 11).

CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA

È responsabilità dell’installatore vericare le seguenti condizioni di sicurezza:

1) L’installazione deve essere sufcientemente lontana dalla strada in modo

da non costituire pericolo per la circolazione.

2) L’operatore deve essere installato all’interno della proprietà ed il cancello

non deve aprirsi verso l’area pubblica.

3) Il cancello motorizzato è principalmente adibito al passaggio di vetture.

Dove possibile installare per pedoni un ingresso separato.

4) I comandi devono essere posti in vista, ma non entro il raggio d’azione

del cancello. Inoltre quelli installati all’esterno devono essere protetti da una sicurezza tale da prevenire l’uso non autorizzato.

5) È buona norma segnalare l’automazione con targhe di avvertenza

(simili a quella in gura) che devono essere facilmente visibili. Qualora l’automazione sia adibita al solo passaggio di veicoli dovranno essere poste due targhe di avvertenza di divieto di transito pedonale (una all’interno, una all’esterno).

6) Rendere consapevole l’utente che bambini o animali

domestici non devono giocare o sostare nei pressi del cancello. Se necessario indicarlo in targa.

7) Qualora l’anta completamente aperta vada ad avvi-

cinarsi ad una struttura ssa lasciando uno spazio di almeno 500 mm, tale spazio deve essere protetto con una costa sensibile antischiacciamento.

8) La bontà della connessione di terra dell’apparecchia-

tura è fondamentale ai ni della sicurezza elettrica.

9) È buona norma protegere gli accessi laterali del sistema con coppie di

fotocellule collegate all'ingresso di stop (FTCS), vedi l'esempio d'installazione, componente 14 a pagina 2.

10) Per qualsiasi dubbio a riguardo della sicurezza dell’installazione, non

procedere ma rivolgersi al distributore del prodotto.

DESCRIZIONE TECNICA

200/BL203 Attuatore elettromeccanico autobloccante per ante no a 2 m, 150 kg di peso per anta.

200/BL203L Attuatore elettromeccanico autobloccante per ante no a 2 m, 150 kg di peso per anta. Se utilizzato con la max corsa per aperture

a 90° può essere utilizzato per ante no a 4 m, 150 kg per anta con l'aggiunta di una elettroserratura per garantire il blocco dell'anta in chiusura.

200/BL203C-200/BL203CE Attuatore elettromeccanico autobloccante per ante no a 1,8 m, 150 kg di peso per anta. Se utilizzato con la max corsa per aperture a 90° può essere utilizzato per ante no a 3 m, 150 kg per anta con l'aggiunta di una elettroserratura per garantire il blocco dell'anta in chiusura.

200/BL352 Attuatore elettromeccanico reversibile per ante no a 3,5 m, 300 kg di peso per anta.

200/BL452 Attuatore elettromeccanico reversibile per ante no a 4,5 m, 300 kg di peso per anta.

ATTENZIONE

APERTURA AUTOMATICA

NON AVVICINARSI

NON PERMETTERE A BAMBINI O AD ANIMALI DOMESTICI DI SOSTARE NEL RAGGIO D'AZIONE DEL CANCELLO

- Motore monofase montato su calotte in alluminio pressofuso con protezione termica incorporata.

- Carter di copertura in alluminio estruso.

- Particolari sblocco in plastica antiurto.

- Riduttore con ingranaggi in acciaio racchiusi in semigusci di alluminio pressofuso (BL203-202L-202C).

- Riduttore epicicloidale ad alta silenziosità e vite senza ne in acciaio con ricircolo di sfera (BL352-452).

- Staffe e particolari d'aggancio in acciaio zincato.

- Lubricazione a grasso uido permanente.

ACCESSORI 206/BL201STAP - Staffa posteriore a muro regolabile. 206/BL201SUAR - Piatto anteriore regolabile per staffa

attacco cancello.

980/XLSE11C - Elettroserrattura 12Vac.

AVVERTENZE PER L'UTENTE

Attenzione! Solo per clienti dell’EU - Marcatura WEEE.

Il simbolo indica che il prodotto alla ne della propria vita utile deve essere raccolto separatamente dagli altri riuti. L’utente dovrà pertanto conferire l’apparecchiatura agli idonei centri di raccolta differenziata dei riuti elettronici ed elettrici, oppure riconsegnarla al rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova apparecchia-

tura di tipo equivalente, in ragione di uno a uno. L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio al riciclaggio, al trattamento e allo smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali. Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte del detentore comporta l’applicazione delle sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente nello Stato Comunitario di appartenenza.

Durante la manovra si deve controllare il movimento del cancello e azionare il dispositivo di arresto immediato (STOP) in caso di pericolo. In caso di mancanza di energia elettrica il cancello può essere sbloccato manualmente utilizzando l'apposita chiave di sblocco in dotazione (vedi sblocco manuale). Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventualmente ingrassare le parti in moto in particolare la vite pos. 11 g. 3 (mod. 200/BL203C - 200/BL203CE), usando lubricanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra -20 e +70°C.

Vericare periodicamente il funzionamento delle sicurezze (fotocellule ecc.) Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale specializzato usando materiali originali e certicati.

L'uso dell'automazione non è idoneo all'azionamento in continuo, bensì deve essere regolato in base ai vari modelli (vedi caratteristiche tecniche pagina 28).

ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE

I comandi minimi che possono essere installati sono APERTURA-STOPCHIUSURA, tali comandi devono essere posti in un luogo non accessibile a bambini o minori e fuori dal raggio d’azione del cancello. Prima di procedere all'esecuzione dell'impianto vericare che la struttura da automatizzare sia in perfetta efcienza nelle sue parti sse e mobili e realizzata in conformità alla normativa vigente.

A tal ne accertarsi della sufciente rigidità del telo cancello (se necessario intervenire con rinforzi sulla struttura) e del buon funzionamento dei perni (si consiglia comunque di lubricare tutte le parti in movimento usando lubricanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra -20 e +70°C).

• Controllare i franchi di sicurezza tra parti sse e parti mobili:

- lasciare uno spazio di 30 mm minimo tra il cancello ed il pilastro di

supporto per tutta l’altezza e per tutto l’arco di apertura del cancello;

- assicurarsi che lo spazio tra il cancello ed il pavimento non superi mai

30 mm per tutto l’arco di apertura del cancello.

• La supercie delle ante non deve presentare aperture tali da permettere

• Fissare con l'apposito perno "1" l'attuatore alla staffa di coda "5" (gura

il passaggio della mano o del piede di persone.

• Controllare l'esatto posizionamento di perni e cerniere, il loro buono

• Portare lo stelo dell'attuatore in estensione no ad arrivare a 5 mm dal

stato di mantenimento e lubricazione (è importante che la cerniera superiore e quella inferiore siano a piombo tra loro).

• Prevedere il percorso dei cavi secondo le necessità di applicazione dei dispositivi di comando e sicurezza (ved. impianto tipo g. 1 pag. 2).

• Controllare che l’operatore sia proporzionato alle dimensioni del cancello e alla frequenza d’uso (intermittenza di lavoro, pag. 28).

FISSAGGIO DEL DISPOSITIVO 200/BL203- BL203L

Il dispositivo può essere ssato sia alla sinistra che alla destra luce passaggio.

Una corretta installazione deve rispettare la procedura indicata.

• Appoggiare al cancello la staffa di testa "6", contrassegnandone poi la

N.B.: Posizionare l'operatore in perfetta orizzontalità, usando una livella

• La staffa va ssata nei seguenti punti:

- nella struttura portante del cancello o nel fascione trasversale del

• Portare l'anta/e in posizione di chiuso.

• Scegliere il tipo di installazione (g. 8, 9 pag. 5).

• Fissare a pilastro (g. 13 pag. 7) la staffa di coda, rispettando le quote "A" e "B", dopo aver vericato la posizione della cerniera cancello rispetto

- nel caso mancassero queste possibilità è preferibile ssare al cancello

• Sistemare l'attuatore sulla staffa "6", inserire l'apposito perno "7" e

al pilastro (quota "C" g. 8, 9 pag. 5) e in base al tipo di apertura d'anta da effettuare.

• Sistemare il carter di protezione ssando le 4 viti posizionate sul riduttore

• Fissare con l'apposito perno "1" l'attuatore alla staffa di coda "5" (g. 2 pag. 3) e col perno "7" alla staffa di testa "6".

• Portare l’anta in apertura no alla battuta meccanica e vericare che

• Portare lo stelo dell'attuatore in estensione no ad arrivare a 5mm dal completamento della corsa.

• Montare l’elettroserratura per garantire il blocco dell’anta.

2 a pagina 3) e col perno "7" alla staffa di testa "6".

completamento della corsa.

ATTENZIONE! L’interasse tra lo snodo anteriore aggancio staffa di testa "2" e lo snodo posteriore "1" aggancio staffa di coda non deve superare mai la misura di 1020 per BL352 e BL452 (vedi g. 8, pag. 5).

posizione.

a bolla d'aria e ssare la staffa di ssaggio anteriore (g. 14 pag. 7).

cancello

una piastra aggiuntiva che servirà poi da piastra di supporto.

bloccare con gli anelli elastici di sicurezza (g. 2 pag. 3).

(pos. 2 g. 2) e ssare il tappo in plastica (pos. 4 g. 2).

lo stelo si trovi a circa 5 mm dalla ne della sua corsa.

ATTENZIONE! L’interasse tra lo snodo anteriore aggancio staffa di testa "2" e lo snodo posteriore "1" aggancio staffa di coda non deve superare mai la misura di 1000 mm per il BL203 e 1345 mm per il BL203L (vedi gure 8-9 a pagina 5).

• Appoggiare al cancello la staffa di testa "6", contrassegnandone poi la

posizione.

N.B.: Posizionare l'operatore in perfetta orizzontalità, usando una livella

a bolla d'aria e ssare la staffa di ssaggio anteriore (g. 14 pag. 7).

• La staffa va ssata nei seguenti punti:

- nella struttura portante del cancello o nel fascione trasversale del cancello;

- nel caso mancassero queste possibilità è preferibile ssare al cancello una piastra aggiuntiva che servirà poi da piastra di supporto.

• Sistemare l'attuatore sulla staffa "6", inserire l'apposito perno "7" e bloccare con gli anelli elastici di sicurezza (g. 2 pag. 3).

• Sistemare il carter di protezione ssando le 4 viti posizionate sul riduttore (pos. 2 g. 2) e ssare il tappo in plastica (pos. 4 g. 2).

• Sempre a motore sbloccato portare l'anta in apertura no alla battuta meccanica e vericare che lo stelo si trovi a circa 5 mm dalla ne della sua corsa.

• Nel caso si utilizzi il 200/BL203L per un'anta superiore a 2 m no a 4 m sarà necessaria l'applicazione di un'elettroserratura di blocco per garantire il blocco dell'anta in chiusura.

FISSAGGIO DEL DISPOSITIVO 200/BL352 - 200/BL452

Il dispositivo può essere ssato sia alla sinistra che alla destra luce passaggio.

Una corretta installazione deve rispettare la procedura indicata.

• Portare l'anta/e in posizione di chiuso.

• Scegliere il tipo di installazione (g. 8 pag. 5).

• Fissare a pilastro (g. 13 pag. 7) la staffa di coda, rispettando le quote "A" e "B", dopo aver vericato la posizione della cerniera cancello rispetto al pilastro (quota "C" g. 8 pag. 5) e in base al tipo di apertura d'anta da effettuare.

ATTENZIONE! Il motore deve essere montato sul cancello con i fori scarico condensa "A" rivolti verso il basso (vedi gura)

FISSAGGIO DEL DISPOSITIVO 200/BL203C-200/BL203CE

Il dispositivo può essere ssato sia alla sinistra che alla destra luce passaggio.

• Portare l'anta/e in posizione di chiuso.

• Scegliere il tipo di installazione (g. 10 pag. 5).

• Fissare a pilastro (g. 13 pag. 7) la staffa di coda, rispettando le quote

"A" e "B", dopo aver vericato la posizione della cerniera cancello rispetto al pilastro (quota "C" g. 10 pag. 5) e in base al tipo di apertura d'anta da effettuare.

Nota: in caso di preinstallazione delle staffe (posteriore ed anteriore)

senza la presenza del pistone, consultare anche le indicazioni in gura 18.

• Sistemare il carter di protezione "3" (con la rigatura rivolta verso il cancello) ssando le 4 viti "2" posizionate sul riduttore ( serrare a fondo) e ssare il tappo in plastica "5" con le 4 viti in dotazione (g. 2 pag. 3)

• Far traslare la chiocciola dell'attuatore (part. 4 g. 3) no ad arrivare a 15 mm dal completamento della corsa in chiusura.

• Fissare con l'apposito perno "1" l'attuatore alla staffa di coda "6" (g. 3 pag. 3)

• Portare l'attuatore nella normale posizione di funzionamento appoggiando al cancello la staffa di testa, contrassegnandone poi la posizione.

N.B.: Posizionare l'operatore in perfetta orizzontalità, usando una livella

a bolla d'aria.

- Fissare la staffa di ssaggio anteriore (g. 14 pag. 7).

• La staffa va ssata nei seguenti punti:

- nella struttura portante del cancello o nel fascione trasversale del cancello;

- nel caso mancassero queste possibilità è preferibile ssare al cancello una piastra aggiuntiva che servirà poi da piastra di supporto.

• Inserire il perno della chiocciola "4" nell'apposito foro della staffa "9" e bloccare con la vite e rondella "8" (g. 3 pag. 3).

• Sbloccare l'attuatore e portare l'anta in apertura e vericare l'esatto funzionamento di tutti gli elementi.

• Nel caso si utilizzi il 200/BL203C - 200/BL203CE per un'anta superiore a 1,8 m no a 3 m sarà necessaria l'applicazione di un'elettroserratura di blocco per garantire il blocco dell'anta in chiusura.

COLLEGAMENTO ELETTRICO (ﬁg. 19-21 pag. 9-11)

Assicurarsi prima di allacciare l'apparecchiatura che la tensione e la frequenza di rete corrisponda ai valori riportati nella targhetta caratteristiche.

• L'apparecchiatura funziona con tensione monofase 230 V 50 Hz (vedi

schema elettrico)

• Il motoriduttore deve essere collegato ad un efcace impianto di messa a terra, pertanto utilizzare il morsetto contrassegnato con il simbolo che si trova sulla scatola porta morsettiera.

• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non stagnare l’estremità dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con marcatura T min 85°C resistente agli agenti atmosferici.

• Il cavo di alimentazione del motore deve fare un percorso ampio tale da non risultare teso in alcun punto.

• Il cavo non deve essere arrotolato intorno a supporti, non deve essere cementato nel muro.

Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto

un interruttore onnipolare con distanza di apertura tra i contatti di almeno 3 mm.

L'operazione di sblocco va fatta solamente a motore fermo, per mancanza di energia elettrica.

Per sbloccare l'anta del cancello munirsi della chiave in dotazione all'apparecchiatura. Essa deve essere conservata in luogo di facile reperimento, in casa, o sull'apparecchiatura stessa, utilizzando l'apposita sede per chiave.

SBLOCCO MANUALE (ﬁg. 12 pag. 6)

Per sbloccare:

- alzare la copertura del nottolino, premendo le pareti laterali (g 12a-12b);

- inserire la chiave di sblocco e girarla di circa 30 gradi (g. 12c). Il sistema si sgancia ed il nottolino sale;

- nel caso si voglia mantenere sbloccato il motore, riportare la copertura a protezione del nottolino, in posizione di chiusura (g. 12e).

Per ribloccare:

- togliere la chiave (g. 12d), riportare la copertura in posizione e premere con il palmo della mano no ad ottenere il riaggancio dello sblocco;

- Conservare la chiave in un luogo sicuro.

• Collegare tra le fasi 2 e 3 del motoriduttore (g. 19-21 pag. 9-11) il condensatore fornito di serie.

Gommino protezione ingresso cavo di alimentazione

1) Inserire il gommino nel cavo di ali-

mentazione e farlo scorrere quanto basta per poter collegare il cavo alla morsettiera.

2) Fissare il cavo con l’apposito

pressacavi.

3) Chiudere il coperchio ed incappucciare

l’imboccatura del cavo con il gommino stesso.

Questo è indispensabile per garantire un grado di protezione IP44.

IMPORTANTE! Il motoriduttore è sprovvisto di limitatore di coppia, pertanto utilizzare una centralina a limitazione della coppia impostando una spinta massima in punta d'anta pari a 150 N .

REGOLAZIONE COPPIA MOTORE (vedi programmatore) Per la realizzazione dell'impianto si consiglia di utilizzare programmatori

Cardin provvisti di regolazione della coppia.

I programmatori Cardin, ottimizzano il buon funzionamento della "macchina" (portone motorizzato), garantendo allo spunto (inizio della manovra, apertura

- chiusura) sempre la coppia massima erogabile.

Durante tutta la manovra il programmatore garantisce al sistema la coppia selezionata dall'installatore sull'apparecchiatura.

La selezione dei diversi valori viene operata in base alla dimensione, al peso dell'anta e a diverse variabili ambientali valutate in loco.

Si ricorda che la normativa vigente richiede tassativamente una coppia adeguatamente regolata sull'impianto in funzione.

Una coppia regolata correttamente garantisce la massima sicurezza e allunga la vita di tutti gli organi meccanici.

12 3

Note: Per facilitare l'operazione se necessario muovere leggermente l'anta cancello.

Non forzare, se si dovessero trovare punti duri spostare leggermente il cancello dalla posizione in modo da facilitare l'operazione di riaggancio, dei denti delle ruote dentate all'interno del riduttore.

REGOLAZIONE DEL FINECORSA MECCANICO 200/BL203C - 200/ BL203CE (g. 3 pag. 3)

Il modello 200/BL203C - 200/BL203CE è provvisto di ne-corsa meccanici registrabili "7" e "10".

Allentare le viti di ssaggio e portare gli anelli "7" e "10" ogniuno nel punto più opportuno di apertura e di chiusura, quindi bloccare ciascun anello con la propria vite.

IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS

READ THE FOLLOWING REMARKS CAREFULLY BEFORE PROCEEDING WITH THE INSTALLATION. PAY PARTICULAR ATTENTION TO ALL THE PARAGRAPHS MARKED WITH THE SYMBOL NOT READING THESE IMPORTANT INSTRUCTIONS COULD COMPROMISE THE CORRECT WORKING ORDER OF THE SYSTEM AND CREATE DANGER SITUATIONS FOR THE USERS OF THE SYSTEM.

• These instructions are aimed at professionally qualied "installers of

electrical equipment" and must respect the local standards and regu-

lations in force. All materials used must be approved and must suit the environment in which the installation is situated.

• All maintenance operations must be carried out by professionally qualied

technicians. Before carrying out any cleaning or maintenance operations make sure the power is disconnected at the mains.

• This appliance must be used exclusively for the purpose for which it has been

made. "i.e. for the automation of hinged gates" with one or two gate leaves.

• The unit may be tted both to the right and to the left of the passageway.

This product and all its relative components has been designed and manufactured by Cardin Elettronica who have veried that the product conforms in every aspect to the safety standards in force.

Any non authorised modications are to be considered improper danger-

ous and the complete responsibility of the installer.

- Single phase motor housed in a cast aluminium case with incorporated overload protector .

- External carter in extruded aluminium.

- Release mechanism components in shockproof plastic.

- Geared motor with steel gears enclosed in a die cast two-piece aluminium shell (BL203-202L-202C).

- Silent running epicycloid reduction motor with a never ending universal ball screw in steel (BL352-452).

- Brackets and accessories in zinc-plated steel.

- Lubrication using permanently uid grease.

ACCESSORIES

206/BL201STAP - Adjustable rear bracket for tting to a wall 206/BL201SUAR - Adjustable rear plate for tting to a gate 980/XLSE11C - Electric locking device 12 Vac

Caution! mechanical stop buffers must be installed in both the

opening and closing positions (pos. 1, 2, 3, g. 11).

USER INSTRUCTIONS

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

It is the responsibility of the installer to make sure that the following public safety conditions are satised:

1) Ensure that the gate operating installation is far enough away from the main road to eliminate possible trafc disruptions.

2) The operator must be installed on the inside of the property and not on the public side of the gate. The gates must not swing outwards onto a public area.

3) The gate operator is designed for use on gates through which vehicles are passing. Pedestrians should use a separate entrance.

4) The gate must be in full view when it is operating therefore controls must be situated in a position where the operator can see the gate at all times.

5) At least two warning signs (similar to the example on the right) should be placed, where they can be easily seen by the public, in the area of the system of auto-

WARNING

AUTOMATIC OPENING

KEEP CLEAR

matic operation. One inside the property and one on the public side of the installation. These signs must be indelible and not hidden by any objects (such as tree branches, decorative fencing etc.).

6) Make sure that the end-user is aware that children and/ or pets must not be allowed to play within the area of

CHILDREN OR PETS MUST NOT BE ALLOWED TO PLAY ON OR NEAR THE INSTALLATION

a gate installation. If possible include this in the warning signs.

7) Whenever a fully open gate leaf comes within at least 500 mm of a xed structure the space must be protected by an anticrush buffer.

8) A correct earth connection is fundamental in order to guarantee the electrical safety of the machine.

9) You are advised to protect the sistem's lateral access points with pairs of (FTCS) photocells connected to the stop input, see installation example, component 14 on page 2.

10) If you have any questions about the safety of the gate operating system, do not install the operator. Contact your dealer for assistance.

TECHNICAL DESCRIPTION

200/BL203 Self-locking electromechanical operator suitable for hinged gates up to 2,0 metres in length and 150 Kg in weight (per gate leaf).

200/BL203L Self-locking electromechanical operator suitable for hinged

gates up to 2 metres in length and 150 kg in weight (per gate leaf). If used with the maximum travel distance an opening angle of 90° and

the addition of an electric locking device, it can be used for gates up to

4 metres in length and 150 kg in weight. 200/BL203C - 200/BL203CE Self-locking electromechanical operator

suitable for hinged gates up to 1,8 metres in length and 150 kg in weight (per gate leaf).

If used with the maximum travel distance an opening angle of 90° and the addition of an electric locking device, it can be used for gates up to

3 metres in length and 150 kg in weight. 200/BL352 Reversible electromechanical operator suitable for hinged

gates up to 3,5 m in length and 300 kg in weight (per gate leaf). 200/BL452 Reversible electromechanical operator suitable for hinged

gates up to 4,5 m in length and 300 kg in weight (per gate leaf).

Suitable differential collection, environmental friendly treatment and disposal contributes to avoiding negative effects on the ambient and consequently health as well as favouring the recycling of materials. Illicitly disposing of this product by the owner is punishable by law and will be dealt with according to the laws and standards of the individual member nation.

During the opening/closing manoeuvre check for correct operation and activate the emergency stop button in case of danger.

During blackouts the gate can be released and manually manoeuvred using the supplied release key (see manual release).

Periodically check the moving parts for wear and tear and grease if required, paying particular attention to the never ending screw pos. 11 g. 3 (200/BL203C - 200/BL203CE), using lubricants which maintain their friction levels unaltered throughout time and are suitable for temperatures of -20 to +70°C.

In case of failure or operational anomalies switch off the power at the mains do not attempt to repair the appliance yourself.

Periodically check the correct operation of all safety devices (photoelectric cells etc.).

Eventual repair work must be carried out by specialised personnel using original spare parts.

The appliance is not suitable for continuous operation and must be adjusted according to the model (see technical data on page 28).

INSTALLATION INSTRUCTIONS

The minimum controls which may be installed are OPEN-STOP-CLOSE, these controls must be installed in a location not accessible to children. Before starting the installation of the system check that the structure which is to be automated is in good working order and respects the local standards and regulations in force.

To this end make sure that the gate is sufciently rigid (if necessary reinforce the structure) and that the runner guides slide easily.

You are advised to grease all the moving parts using lubricants which maintain unaltered friction characteristics over a period of time and are suitable for temperatures of -20 to +70°C.

• Check the safety measures between the xed and moving parts:

- a minimum space of 30 mm must always be left along the entire dis-

tance between the gate and the support column measured throughout the entire opening angle of the gate.

Attention! Only for EU customers - WEEE marking.

This symbol indicates that once the products life-span has expired it must be disposed of separately from other rubbish. The user is therefore obliged to either take the product to a suitable differential collection site for electronic and electrical goods or to send it back to the manufacturer if the intention is to replace it with a new equivalent version of the same product.

- make sure that the space between the bottom of the gate and the

pavement never exceeds 30 mm throughout the entire opening angle of the gate.

• The surface of the gate must not feature openings which allow a person’s

hand or foot to pass through.

• Check the exact positioning of the pivots, and their good working order

(the upper and lower hinges/pivots must be aligned on the same axis).

• Work out the run of the cables according to the command and control

devices tted and make sure the system conforms to the local standard and regulations in force (see installation example g. 1 pag. 2).

• Check that the appliance is suitable for the size, weight and duty cycle

of the gate to which it is to be applied (see duty cycle on page 28)

FITTING THE UNITS 200/BL203- BL203L

The unit may be positioned either to the right or to the left of the passageway. To install the unit correctly carry out the following procedure carefully.

• Move the gate/s to the closed position.

• Select the type of opening required (g. 8, 9 pag. 5).

• Fasten the rear mooring bracket to the column (g. 13 pag. 7), taking

into account the measurements "A" and "B", after having checked the position of the gate hinge with respect to the column (measurement "C" g. 8, 9 page 5) according to the type of opening required.

• Fix the arm to the rear mooring bracket "5" using the retaining pin "1"

(g. 2 pag. 3) and the front bracket "6" using the pin "7".

• Extend the arm manually until it reaches 5 mm from the end of the

travel distance.

ATTENTION! The centre distance between the front mooring bracket "2" and the rear mooring bracket "1" must never exceed 1000 mm for the BL203 and 1345 mm for the BL203L (see gures 8-9 on page 5)

• Move the arm to its normal operating position, rest the head against

the gate and mark the position of the front bracket "6".

Note: Make sure the operator is perfectly level (using a spirit level) and

then x the front bracket to the gate (g. 14 pag. 7).

• The front bracket may be xed in the following positions:

- on the gate frame or on a horizontal cross beam,

- if this is not possible, x a reinforcing plate to the gate structure and then fasten the front bracket onto the reinforcing plate.

• Insert the arm in the front bracket "6", insert the retaining pin "7" and fasten down using the supplied C-clips (g. 2 pag. 3).

• Install the protective carter by fastening the 4 screws on the geared motor (pos. 2 g. 2) and position the plastic protective cap (pos. 4 g.

2).

• With the motor released move it manually to the fully open position and check that all the components work correctly.

• If you are using 200/BL203L with a gate from 2 to 4 metres in width an electric locking device must be tted to ensure that the gate is blocked when it is closed.

FITTING THE UNITS 200/BL352 - 200/BL452

The unit may be positioned either to the right or to the left of the passageway. To install the unit correctly carry out the following procedure carefully.

• Move the gate/s to the closed position.

• Select the type of opening required (g. 8 pag. 5).

• Fasten the rear mooring bracket to the column (g. 13 pag. 7), taking into account the measurements "A" and "B", after having checked the position of the gate hinge with respect to the column (measurement "C" g. 8 page 5) according to the type of opening required.

• Fix the arm to the rear mooring bracket "5" using the retaining pin "1" (g. 2 pag. 3) and the front bracket "6" using the pin "7".

• Extend the arm manually until it reaches 5mm from the end of the travel distance.

ATTENTION! The centre distance between the front mooring bracket "2" and the rear mooring bracket "1" must never exceed 1020 mm for the BL352 and BL452 (see gure 8 on page 5)

• Move the arm to its normal operating position, rest the head against

the gate and mark the position of the front bracket "6".

Note: Make sure the operator is perfectly level (using a spirit level) and

then x the front bracket to the gate (g. 14 pag. 7).

• The front bracket may be xed in the following positions:

- on the gate frame or on a horizontal cross beam;

- if this is not possible, x a reinforcing plate to the gate structure and then fasten the front bracket onto the reinforcing plate.

• Insert the arm in the front bracket "6", insert the retaining pin "7" and fasten down using the supplied C-clips (g. 2 pag. 3).

• Install the protective carter by fastening the 4 screws on the geared motor (pos. 2 g. 2) and position the plastic protective cap (pos. 4 g.

2).

• Extend the arm manually until it reaches 5mm from the end of the travel distance.

• Mount the electric locking device (locks the gate in the closed position).

FITTING THE UNIT 200/BL203C - 200/BL203CE

The unit may be positioned either to the right or to the left of the passageway.

• Move the gate/s to the closed position.

• Select the type of opening required (g. 10 pag. 5).

• Fasten the rear mooring bracket to the column (g. 13 pag. 7), taking

into account the measurements "A" and "B", after having checked the position of the gate hinge with respect to the column (measurement "C" g. 10 page 5) according to the type of opening required.

Note: if the gate brackets are to be pre-installed (front and rear)

without the presence of the piston, you must also consult the indications in gure 18.

• Position the protective carter "3" (with the scoring facing the gate),

fasten the 4 screws "2" positioned on the geared motor (tighten them well down) and insert the plastic end cap "5" using the four supplied screws (g. 2 pag. 3).

• Rotate the never ending screw (part. 4 g. 3) until it reaches 15 mm

from the end of the closing direction travel distance.

• Fix the arm to the rear mooring bracket "6" using the retaining pin "1"

(g. 3 pag. 3).

• Move the arm to its normal operating position, rest the head against

the gate and mark the position of the front bracket "6".

Note: Make sure the operator is perfectly level (using a spirit level).

- position the front holding bracket (g. 14 pag. 7)

• The front bracket may be xed in the following positions:

- on the gate frame or on a horizontal cross beam,

- if this is not possible, x a reinforcing plate to the gate structure and

then fasten the front bracket onto the reinforcing plate.

• Insert the retaining pin of the never ending screw "4" into the front

bracket "9" and fasten down using the supplied screw and washer "8" (g. 3 pag. 3).

• With the motor released move it manually to the fully open position

and check that all the components work correctly.

• If you are using 200/BL203C - 200/BL203CE with a gate from 1,8 to

3 m in width an electric locking device must be tted to ensure that the gate is blocked when it is closed.

ATTENTION! The motor must be installed on the gate with the humidity drain holes "A" facing downwards (see drawing)

ELECTRICAL CONNECTION (ﬁg. 19-21 page 9-11)

Before connecting the appliance make sure that the voltage and frequency rated on the data plate conform to those of the mains supply.

• The appliance works off a single phase 230 V 50 Hz power supply (see

wiring diagram).

• The geared motor must be earthed, to this end use the binding post

MANUAL RELEASE MECHANISM (ﬁg. 12, page 6)

Releasing the gate should only be carried out when the motor has stopped because of blackouts.

To release the gate use the plastic key supplied with the appliance. It should be stored in an easily accessible place, at home or on the appliance itself using the key slot (pos. 5 g. 12).

marked which can be found on the wiring box.

• Do not use cables with aluminium conductors; do not solder the ends of cables which are to be inserted into the binding posts; use cables which are marked T min 85°C and are resistant to atmospheric agents.

To release the gears

- open the lock mechanism cover by pressing on the sides (g 12a-12b);

- insert the release key and turn it through about 30 degree (g. 12c).

• The power cable must have enough slack to make sure it is not pulled tight during normal operation.

- if you wish leave the gears released, just close the lock cylinder cover

• The power cable must not be wound around any of the appliances components and must not be cemented into the wall.

The gears will be released and the lock cylinder will rise;

(g. 12e).

An double pole circuit breaker with a minimum of 3 mm between

the contacts must be installed between the electronic programmer and the mains supply.

• Connect the supplied capacitor between the live wires 2 and 3 of the

geared motor (g. 19-21 pag. 9-11).

Power cable rubber sealing cap

1) Fit the sealing cap on to the power cable

and slide it down enough to allow you to connect the cable to the terminal board.

2) Fasten down the cable using the cable clamp.

3) Close the cover and slide the sealing cap up over the cable entry opening.

This action is extremely important and will guarantee a protection grade of IP44.

IMPORTANT! The geared motor is not tted with a torque limiter. Only use an electronic programmer which has a torque limiter with maximum force at the head of the gate equal to 150 N (local standards and regulations in force).

12 3

To lock the gears

- remove the key (g. 12d), close the cover and press down with the palm of your hand until the gears are locked;

- keep the key in a safe place.

Note: To make the operation easier the gate can be moved slightly if required.

Don't force the locking mechanism, if you encounter resistance move the gate slightly to allow the cogs to slot together more easily within the geared motor.

SETTING THE MOTOR TORQUE (see electronic programmer)

When carrying out the installation you are advised to use a Cardin electronic programmer ﬁtted with a torque limiter.

The Cardin programmers optimise the correct working order of the "machine" (motorised gates/doors) and guarantee full power maximum thrust at the start of the opening/closing manoeuvre).

The programmer also guarantees that the effective torque fed to the system will be that selected by the operator in the electronic programmer.

The choice of settings depends on the weight and size of the gate leaf/door and the different environmental conditions on-site.

You are reminded that the standards and regulations in force unequivocally require that the torque be set to a level suitable for the system.

Correctly choosing the torque will guarantee maximum security and long life for the mechanical components.

SETTING THE MECHANICAL TRAVEL LIMIT (ﬁg. 3 pag. 3)

The model 200/BL203C - 200/BL203CE is tted with adjustable mechanical travel limits "7" and "10".

Loosen the fastening screws and move the rings "7" and "10" to the desired opening and closing positions then tighten them carefully.

CONSIGNES IMPORTANTES! CONSIGNES IMPORTANTES! CONSIGNES IMPORTANTES!

LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES SUIVANTES AVANT DE PROCÉDER À LA POSE. PRÊTER GRANDE ATTENTION À TOUTES LES SIGNALISATIONS QUI SE TROUVENT DANS LE TEXTE. LE NON RESPECT DE CES CONSIGNES POURRAIT COMPROMETTRE LE BON FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME.

• Ce livret est destiné à des personnes titulaires d'un certicat d'aptitude

professionnelle pour l'installation des "appareils électriques" et requiert une bonne connaissance de la technique appliquée professionnellement, ainsi que des normes en vigueur. Les matériels utilisés doivent être certiés et être adaptés aux conditions atmosphériques du lieu d'implantation.

• Les travaux de maintenance ne doivent être effectués que par un personnel qualié. Avant une quelconque opération de nettoyage ou de maintenance, mettre l'appareil hors tension.

• Les appareils décrits dans le présent livret ne doivent être destinés qu’à l’utilisation pour laquelle ils ont été expressément conçus, c’est-à-dire à “La motorisation de portails battants à un ou deux vantaux”.

• Tous les modèles sont applicables aussi bien à droite qu’à gauche du passage. Une diverse utilisation des produits ou leur destination à un usage différent de celui prévu et/ou conseillé n'a pas été expérimentée par le Constructeur. Par conséquent, les travaux effectués sont entièrement sous la responsabilité de l'installateur.

ATTENTION! Il est impératif d’installer les butées mécaniques des vantaux (g. 11, pos. 1, 2 et 3).

200/BL452 Opérateur électromécanique réversible pour portails battants allant jusqu'à 4,5 m par vantail d'un poids maximum de 300 kg.

- Moteur monophasé monté sur calottes en aluminium moulé sous

- Carter de protection en aluminium extrudé.

- Parties du système de déverrouillage en matière plastique antichoc.

- Réducteur avec engrenages en acier sous boîtier constitué de deux

- Réducteur épicycloïdal très silencieux et vis en acier à billes de transport

- Pattes et éléments d'ancrage en acier galvanisé.

- Lubrication permanente par graisse uide.

ACCESSOIRES 206/BL201STAP - Patte postérieure réglable, xation murale. 206/BL201SUAR - Méplat réglable pour patte antérieure,

980/XLSE11C-1 - Serrure électrique 12 Vac.

CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

CONSIGNES POUR L’UTILISATION

Il appartient à l’installateur de vérier les conditions de sécurité ci-dessous:

1) L’installation doit se trouver sufsamment loin de la route pour ne pas

constituer de risque pour la circulation;

2) L’opérateur doit être installé à l’intérieur de la propriété et le portail ne

doit pas s’ouvrir sur le domaine public;

3) Le portail automatisé est affecté principalement au passage de véhicules.

Si possible, prévoir une entrée séparée pour les piétons;

4) Les organes de commande doivent être placés de façon qu’ils soient

bien en vue et hors du rayon d’action du portail. En outre, ceux placés à l’extérieur doivent être protégés contre les actes de vandalisme;

ATTENTION

FERMETURE AUTOMATISÉE

NE PAS S'APPROCHER

5) Il est conseillé de signaler l’automatisation du portail par

des panneaux de signalisation (comme celui indiqué en gure) placés bien en vue. Dans l’hypothèse où l’automatisme serait affecté exclusivement au passage de véhicules, il faudra prévoir deux panneaux d’interdiction de passage aux piétons (l’un à l’intérieur et l’autre à

NE PAS PERMETTRE AUX ENFANTS ET AUX ANIMAUX DOMESTIQUES DE STATIONNER DANS LE RAYON D'ACTION DU PORTAIL

l’extérieur);

6) Faire prendre conscience à l’utilisateur du fait que les enfants et les

animaux domestiques ne doivent pas jouer ou stationner à proximité du portail. Si nécessaire, l’indiquer sur le panneau;

7) Si le vantail, une fois qu’il est complètement ouvert, se trouve très proche

d’une structure xe, laisser un espace de au moins 500 mm dans la zone d’action du bras articulé; tel espace devra être protégé par un bord de sécurité anti-coincement.

8) Pour garantir la sécurité électrique, il est impératif de brancher l’appareil

à la prise de terre.

9) Il est de règle de protéger les accès latéraux du système au moyen de

couples de cellules photoélectriques branchés à l’entrée de stop (FTCS), voir l’exemple d’installation, composant 14 page 2.

10) En cas d’un quelconque doute sur la sécurité de l’installation, interrompre

la pose et contacter le distributeur du matériel.

DESCRIPTION TECHNIQUE 200/BL203 Opérateur électromécanique autobloquant pour portails

battants allant jusqu'à 2 m par vantail d'un poids maximum de 150 kg. 200/BL203L Opérateur électromécanique autobloquant pour portails bat-

tants allant jusqu'à 2 m par vantail d'un poids maximum de 150 kg. En cas d'utilisation avec la course maxi. pour ouvertures à 90°, il peut être appliqué sur portails allant jusqu'à 4 m par vantail d'un poids maximum de 150 kg en ajoutant la serrure électrique pour garantir le verrouillage du portail. 200/BL203C - 200/BL203CE Opérateur électromécanique autobloquant pour portails battants allant jusqu'à 1,8 m par vantail d'un poids maximum de 150 kg. En cas d'utilisation avec la course maxi. pour ouvertures à 90°, il peut être appliqué sur portails allant jusqu'à 3 m par vantail d'un poids maximum de 150 kg en ajoutant la serrure électrique pour garantir le verrouillage du portail. 200/BL352 Opérateur électromécanique réversible pour portails battants allant jusqu'à 3,5 m par vantail d'un poids maximum de 300 kg.

Durant la manœuvre, contrôler le mouvement de portail et actionner, en cas de danger, le dispositif d'arrêt d'urgence (STOP).

En cas de coupure de courant, le portail peut être déverrouillé manuellement au moyen de la clé de déverrouillage expressément conçue à cet effet et fournie en dotation (voir déverrouillage manuel).

Il est conseillé de graisser toutes les parties mobiles, notamment la vis sans n position 11 gure 3 (200/BL203C - 200/BL203CE), avec un lubriant qui maintient au l des années ses qualités lubriantes et qui est adapté à des températures oscillant entre -20° et +70°C.

En cas de panne ou mauvais fonctionnement, mettre l'appareil immédiatement hors tension et contacter le service d'assistance technique.

Contrôler régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, etc ...).

Les éventuelles réparations devront être effectuées par un personnel spécialisé qui devra prendre soin de monter exclusivement des pièces détachées d'origine et certiées. L'automatisme n'est pas adapté à une activation continue; l'actionnement doit être conformé au modèle installé (voir caractéristiques technique page 28).

INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION

L'organe de commande minimum requis est une boîte à boutons OUVERTURE-STOP-FERMETURE; celle-ci devra être installée impérativement hors de portée de mineurs, notamment des enfants, et hors du rayon d'action du portail. Avant de réaliser l'installation, s'assurer de l'efcacité des parties xes et mobiles de la structure à automatiser et de la conformité de celle-ci aux normes en vigueur. Dans cet objectif, s'assurer de la rigidité du tablier du portail (si nécessaire renforcer la structure) et du bon fonctionnement des pivots (il est conseillé de graisser toutes les parties mobiles avec un lubriant qui maintient au l des années les caractéristiques de friction et qui est adapté à des températures oscillant entre -20° et +70°C).

pression avec protection thermique incorporée.

demi-coques en aluminium moulé sous pression (BL203-202L-202C).

(BL352-452).

xation au portail

Attention! Seulement pour les clients de l'EU - Marquage WEEE. Ce symbole indique l’obligation de ne pas éliminer l’appareil, à la n de sa durée de vie, avec les déchets municipaux non triés et de procéder à sa collecte sélective. Par conséquent, l’utilisateur doit remettre l’appareil à un centre de collecte sélective des déchets électroniques et électriques ou au revendeur qui est tenu, lorsqu’il fournit un nouvel appareil, de faire en sorte que les déchets puissent lui être remis, sur une base de un pour un, pour

autant que l’appareil soit de type équivalent à celui qu’il fournit. La collecte sélective des équipements électriques et électroniques en vue de leur valorisation, leur traitement et leur élimination dans le respect de l’environnement contribue à éviter la nocivité desdits équipements pour l’environnement et pour la santé et à encourager leur recyclage. L’élimination abusive de l’équipement de la part du détenteur nal comporte l’application des sanctions administratives prévues par les normes en vigueur dans l’État Membre d’appartenance.

• Contrôler les espaces de sécurité entre les parties xes et mobiles:

- laisser un espace de 30 mm au moins, entre le vantail et le pilier de

support, sur toute la hauteur et sur tout l’arc d’ouverture du portail;

• Assembler l'opérateur à la patte postérieure "5" au moyen de l'axe "1"

• Faire sortir la tige de l'opérateur jusqu'à ce qu'elle arrive à 5mm de la

- contrôler que l’espace entre le portail et le sol ne soit jamais supérieur

à 30 mm sur tout l’arc d’ouverture du portail.

• Sur la surface des vantaux il ne doit pas y avoir d'ouvertures qui permettent le passage de la main ou du pied.

• Contrôler l'emplacement correct des pivots et des gonds, leur bon état et leur lubrication (le gond du haut et celui du bas doivent être parfaitement alignés).

• Prévoir le parcours des câbles en fonction des dispositifs de commande et de sécurité imposés par les normes de sécurité en vigueur (voir

• Poser la patte antérieure "6" contre le portail et marquer ensuite sa

N.B.: à l'aide d'un niveau à bulle, positionner l'opérateur horizontalement

exemple d'installation g. 1 page 2).

• Contrôler que l'opérateur soit adapté aux dimensions du portail et à la fréquence d'utilisation (intermittence de travail, page 28).

• La patte doit être xée aux points suivants:

- à la structure portante du portail ou à la traverse du portail;

- si la xation aux éléments susmentionnés n'est pas possible, il est

FIXATION DU DISPOSITIF 200/BL203- BL203L

Le dispositif peut être xé aussi bien à droite qu'à gauche du passage.

• Assembler ensuite l'opérateur à la patte "6" par l'intermédiaire de l'axe

Pour une installation correcte, observer scrupuleusement les instructions ci-dessous.

• Procéder à la mise en place du carter de protection en vissant les 4 vis

• Fermer le(s) vantail(aux).

• Choisir le type d'installation (g. 8, 9 page 5).

• Fixer la patte postérieure au pilier (g. 13 page 7) en respectant les

• Ouvrir le vantail jusqu'à la butée et contrôler que la tige se trouve à

cotes "A" et "B", après avoir contrôlé la position du gond par rapport au pilier (cote "C" g. 8, 9 page 5) et en fonction du type d'ouverture à réaliser.

• Assembler l'opérateur à la patte postérieure "5" au moyen de l'axe "1" (g. 2 page 3) et à la patte antérieure "6" au moyen de l'axe "7".

• Faire sortir la tige de l'opérateur jusqu'à ce qu'elle arrive à 5 mm de la n de la course.

FIXATION DU DISPOSITIF 200/BL203C - 200/BL203CE

Le dispositif peut être xé aussi bien à droite qu'à gauche du passage.

• Fermer le(s) vantail(aux).

• Choisir le type d'installation (g. 10 page 5).

• Fixer la patte postérieure au pilier (g. 13 page 7) en respectant les

ATTENTION ! L'écartement entre l'articulation de la patte antérieure "2" et l'articulation de la patte postérieure "1" ne doit en aucun cas être supérieur à 1000 mm pour le BL203 et à 1345 mm pour le BL203L (voir gures 8-9 page 5).

(g. 2 page 3) et à la patte antérieure "6" au moyen de l'axe "7".

n de la course.

ATTENTION ! L'écartement entre l'articulation de la patte antérieure

"2" et l'articulation de la patte postérieure "1" ne doit en aucun cas être

supérieur à 1020 mm pour le BL352 et le BL452 (voir gure 8 page 5).

position.

et xer la patte de xation antérieure (g. 14 page 7).

préférable de xer au portail une plaque qui servira ensuite de support.

"7" et bloquer au moyen des circlips (g. 2 page 3).

qui se trouvent sur le réducteur (pos. 2 g. 2) et xer le capot d'extrémité en plastique (pos. 4 g. 2).

environ 5 mm de la n de sa course.

cotes "A" et "B", après avoir contrôlé la position du gond par rapport au pilier (cote "C" g. 10 page 5) et en fonction du type d'ouverture à réaliser.

Nota: en cas de pré-montage des pattes (postérieure et antérieure)

sans la présence du piston, voir également les indications en gure 18.

• Poser la patte antérieure "6" contre le portail et marquer ensuite sa position. N.B.: à l'aide d'un niveau à bulle, positionner l'opérateur horizontalement

et xer la patte de xation antérieure (g. 14 page 7).

• La patte doit être xée aux points suivants:

- à la structure portante du portail ou à la traverse du portail;

- si la xation aux éléments susmentionnés n'est pas possible, il est préférable de xer au portail une plaque qui servira ensuite de support.

• Assembler ensuite l'opérateur à la patte "6" par l'intermédiaire de l'axe "7" et bloquer au moyen des circlips (g. 2 page 3).

• Procéder à la mise en place du carter de protection en vissant les 4 vis qui se trouvent sur le réducteur (pos. 2 g. 2) et xer le capot d'extrémité en plastique (pos. 4 g. 2).

• Toujours avec moteur déverrouillé, ouvrir le vantail jusqu'à la butée et contrôler que la tige se trouve à environ 5mm de la n de sa course.

• En cas d'application du 200/BL203L sur un vantail d'une longueur supérieure à 2 m, jusqu'à un maximum de 4 m, l'installation d'une serrure électrique s'impose pour garantir le verrouillage du portail.

FIXATION DU DISPOSITIF 200/BL352 - 200/BL452

Le dispositif peut être xé aussi bien à droite qu'à gauche du passage. Pour une installation correcte, observer scrupuleusement les instructions ci-dessous.

• Fermer le(s) vantail(aux).

• Choisir le type d'installation (g. 8 page 5).

• Fixer la patte postérieure au pilier (g. 13 page 7) en respectant les cotes "A" et "B", après avoir contrôlé la position du gond par rapport au pilier (cote "C" g. 8 page 5) et en fonction du type d'ouverture à réaliser.

ATTENTION ! Le moteur doit être monté sur le portail en veillant à ce que les trous d'évacuation "A" des condensats soient dirigés vers le bas (voir gure).

• Procéder à la mise en place du carter de protection "3" (avec rainures dirigées vers le portail) en serrant les 4 vis "2" qui se trouvent sur le réducteur (serrer à fond) et xer le capot d'extrémité en plastique "5" au moyen des 4 vis fournies en dotation (g. 2 page 3).

• Faire déplacer la noix de l'opérateur (dét. 4 g. 3) de façon qu'elle arrive à 15 mm de la n de la course en fermeture.

• Assembler l'opérateur à la patte postérieure "6" au moyen de l'axe "1" (g. 3 page 3).

• Placer l'opérateur en position normale de fonctionnement et poser la patte antérieure contre le portail. Marquer ensuite sa position.

N.B.: à l'aide d'un niveau à bulle, positionner l'opérateur horizontalement.

- Fixer la patte de xation antérieure (g. 14 page 7).

• La patte doit être xée aux points suivants:

- à la structure portante du portail ou à la traverse du portail;

- si la xation aux éléments susmentionnés n'est pas possible, il est préférable de xer au portail une plaque qui servira ensuite de support.

• Engager ensuite le pivot de la noix "4" dans le trou prévu à cet effet sur la patte "9" et bloquer au moyen du vis "8" (g. 3 page 3).

• Déverrouiller l'opérateur, ouvrir le vantail et s'assurer du bon fonctionnement de tous les éléments.

• En cas d'application du 200/BL203C - 200/BL203CE sur un vantail d'une longueur supérieure à 1,8 m, jusqu'à un maximum de 3 m, l'installation d'une serrure électrique s'impose pour garantir le verrouillage du portail.

BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE (ﬁg. 19-21 pages 9-11)

RÉGLAGE DU FIN DE COURSE MÉCANIQUE 200/BL203C - 200/ BL203CE (ﬁg. 3 page 3)

Avant de procéder au branchement électrique, contrôler que la tension et la fréquence du réseau d'alimentation correspondent aux données de la plaquette signalétique.

• L'appareil fonctionne à une tension monophasée 230 V 50 Hz (voir schéma électrique).

Le modèle 200/BL203C - 200/BL203CE est équipé de ns de course mécaniques réglables "7" et "10".

Desserrer les vis de xation et placer chacun des anneaux "7" et "10" aux points d'ouverture et de fermeture plus appropriés. Ensuite, bloquer chaque anneau avec sa vis.

• Le motoréducteur doit être branché à une installation efcace de mise à terre. Utiliser impérativement la borne marquée du symbole qui

DÉVERROUILLAGE MANUEL (ﬁg. 12, page 6)

se trouve sur le boîtier du bornier.

• Ne pas utiliser de câble avec conducteurs en aluminium; ne pas étamer l'extrémité des ls à brancher sur le bornier; utiliser un câble marqué T min. 85°C et résistant aux agents atmosphériques.

• Le câble d'alimentation du moteur doit être sufsamment long de façon à ce qu'il ne soit tendu en aucun point.

• Le câble ne doit pas être enroulé autour de supports et ne doit pas être

Le déverrouillage se fait seulement avec moteur arrêté par suite d'une coupure de courant.

Pour déverrouiller le vantail du portail, se servir de la clé fournie en dotation avec l'appareil.

Celle-ci doit être gardée à un endroit aisément accessible, dans l'habitation, ou bien sur l'appareil et précisément dans le logement prévu à cet effet.

noyé dans le mur.

Il est impératif d'installer entre l'armoire de commande et le

réseau un interrupteur omnipolaire ayant une distance d'ouverture des contacts d'au moins 3 mm.

Pour déverrouiller:

- lever le couvercle de protection du loquet en exerçant une pression sur les parties latérales (g.12a-12b),

- introduire la clé de déverrouillage et la tourner d’environ 30° (g. 12c).

Le système se débraye et le loquet remonte;

• Brancher entre les phases 2 et 3 du motoréducteur (g. 19-21 pages 9-11) le condensateur fourni en standard.

- pour maintenir le moteur déverrouillé, refermer le couvercle de protection du loquet (g. 12e).

Capuchon en caoutchouc pour la protection de l'entrée du câble d'alimentation.

1) Enler le câble d'alimentation à travers le capuchon en caoutchouc et remonter ce dernier ce qu'il faut pour pouvoir brancher le câble au bornier.

2) Fixer le câble au moyen du presseétoupe prévu à cet effet.

3) Remettre le couvercle à sa place et appliquer le capuchon de telle façon à couvrir l'entrée du câble.

Ceci est indispensable pour garantir un indice de protection IP44.

IMPORTANT ! Considéré que le motoréducteur est dépourvu de limiteur de couple, utiliser une armoire à limitation électronique du couple avec poussée maximum en bout de vantail de l’ordre de

150 N (normes de sécurité en vigueur).

12 3

Pour verrouiller:

- enlever la clé (g. 12d), refermer le couvercle et appuyer avec la paume de la main jusqu’à enclenchement du système de verrouillage,

- conserver la clé à un endroit sûr.

Nota: pour faciliter l’opération, bouger légèrement le vantail du portail.

Ne pas forcer. En cas de résistance, déplacer légèrement le portail de façon à faciliter la mise en prise des dents des roues à l'intérieur du réducteur.

RÉGLAGE DU COUPLE MOTEUR (voir programmateur)

Pour réaliser l’installation, il est conseillé d’utiliser un des programmateurs Cardin dotés de réglage du couple.

Les programmateurs Cardin optimisent le fonctionnement de la «machine» (porte motorisée) en garantissant toujours, au lancement (début des manœuvres d’ouverture et de fermeture), le couple maximum.

Pendant toute la manœuvre, le programmateur garantit, au système, le couple sélectionné par l’installateur sur l’appareil. La sélection des différentes valeurs devra être effectuée selon la dimension et le poids du vantail, ainsi qu’en fonction des conditions environnementales à évaluer sur place.

Gardez à l’esprit que les normes en vigueur imposent que le couple soit réglé d’une façon adéquate selon la spéciﬁcité de l’installation.

Un couple réglé adéquatement confère une sécurité maximum et augmente la durée de vie de tous les organes mécaniques.

WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE

AUTOMATISCHE ÖFFNUNG

ABSTAND HALTEN

KINDER ODER HAUSTIERE DÜRFEN SICH NICHT IN REICH

-WEITE DES TORES AUFHALTEN

ACHTUNG

VOR DER INSTALLATION SOLLTEN DIE NACHSTEHENDEN HINWEISE AUFMERKSAM GELESEN WERDEN. BESONDERE AUFMERKSAMKEIT SOLLTE ALLEN IM TEXT BEFINDLICHEN HINWEISEN

GESCHENKT WERDEN. DEREN NICHTBEACHTUNG KÖNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB

DES SYSTEMS BEEINTRÄCHTIGEN.

• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation

von "Elektrogeräten" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse und die Kenntnis der geltenden Vorschriften voraus. Die verwendeten Materialien müssen zertiziert sein und für die Umweltbedingungen der Installation geeignet sein.

• Die Wartungsarbeiten müssen von qualiziertem Fachpersonal ausgeführt werden. Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten ausgeführt werden, ist die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.

• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt werden, für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "Den Antrieb von Drehtoren mit einem oder zwei Torﬂügeln".

• Die Vorrichtung kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite der Durchfahrt befestigt werden. Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck, als es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller erprobt worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen Verantwortung des Installateurs.

ACHTUNG! Es sollten immer die mechanischen Endanschläge der Torügel installiert werden (Abb. 10; Pos. 1, 2, 3).

EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT

Es unterliegt der Verantwortung des Installateurs, die nachstehenden Sicherheitsbedingungen zu überprüfen:

1) Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse

haben, so dass sie keine Gefahr für den Strassenverkehr darstellt.

2) Der Antrieb muss innerhalb des Privatgeländes installiert und das Tor

darf nicht in Richtung öffentlichen Eigentums geöffnet werden.

3) Die Torautomatisierung ist prinzipiell für die Durchfahrt von Autos konzi-

piert worden. Wenn möglich sollte für die Fußgänger ein eigener Eingang geschaffen werden.

4) Die Bedienungsschalter sollten gut sichtbar aber außerhalb des Akti-

onsradiuses des Tores installiert werden. Desweiteren sollten die aussen installierten Bedienungsschalter durch eine Schutzvorrichtung vor unzulässiger Bedienung geschützt werden.

5) Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbare

Hinweisschilder (wie in der Abbildung angezeigt) kenntlich zu machen. Falls die Automatisierung nur für die Durchfahrt von Autos vorgesehen ist, müssen zwei Schilder mit dem Hinweis auf Durchgangsverbot für Fußgänger intern und extern angebracht werden.

6) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder oder

Haustiere nicht am Tor spielen oder verweilen dürfen. Falls nötig sollte dies auf dem Hinweisschild angezeigt werden.

7) Falls der Torügel sich bei seiner vollständigen Öffnung einer festen

Struktur nähert, muss ein Freiraum von mindestens 500 mm im Arbeitsbereich des Torügels gelassen werden. Dieser Raum muss von einer Sicherheitsleiste zum Schutz vor Quetschungen geschützt werden.

8) Die Güte des Erdungsanschlusses der Apparatur ist fundamental für die

Sicherheit der Elektrik.

9) Die seitlichen Zugriffe des Systems mit an den Stop-Eingang (FTCS)

angeschlossenen Lichtschrankenpaaren sollten geschützt werden, siehe Installationsbeispiel, Komponente 14 auf Seite 2.

10) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation,

die Arbeit einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.

TECHNISCHE BESCHREIBUNG

200/BL203 Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb für Torügel von bis zu 2,0 m, 150 kg je Torügel. 200/BL203L Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb für Torügel von bis zu 2,0 m, 150 kg je Torügel. Bei maximalen Öffnungsweiten von 90° ist dessen Anwendung bei Torügeln von bis zu 4,0 m, 150 kg je

Torügel mit zusätzlich eines Elektroschloßes zur sicheren Verriegelung bei geschlossenem Flügel möglich. 200/BL203C - 200/BL203CE Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb für Torügel von bis zu 1,80 m, 150 kg je Torügel. Bei maximalen Öffnungsweiten von 90° ist dessen Anwendung bei Torügeln von bis zu 3,0 m, 150 kg je Torügel mit zusätzlich eines Elektroschloßes zur sicheren Verriegelung bei geschlossenem Flügel möglich. 200/BL352 Reversibler elektromechanischer Antrieb für Torügel von bis zu 3,5 m, 300 kg je Torügel. 200/BL452 Reversibler elektromechanischer Antrieb für Torügel von bis zu 4,5 m, 300 kg je Torügel.

- Einphasenmotor auf Aluminiumpressgusskappen montiert mit eingebautem Wärmeschutz.

- Schutzgehäuse aus Fließpressaluminium.

- Entriegelungsteile aus stoßfestem Kunststoffmaterial.

- Untersetzungsgetriebe mit Stahlzahnrädern in

Aluminiumpressguss-halbschale eingeschlossen (BL203-202L-202C).

- Sehr geräuscharmes epizyklisches Untersetzungsgetriebe und Transportkugelgewindetrieb aus Stahl (BL352-452).

- Haltebügel und Halteteile aus verzinktem Stahl.

- Dauerschmierung durch Flüssigfett.

ZUBEHÖR 206/BL201STAP - Hinterer Haltebügel an Wand, einstellbar.

206/BL201SUAR - Vordere einstellbare Platte für Tor

befestigungsbügel.

980/XLSE11C - Elektroschloss 12 Vac.

BETRIEBSANLEITUNG

Achtung! Nur für EG-Kunden – WEEE-Kennzeichnung.

Das Symbol zeigt an, dass das Produkt am Ende seines Lebenszyklus getrennt von anderen Abfällen gesammelt werden muss. Der Benutzer muss daher das Gerät in geeignete Zentren für die getrennte Sammlung von Elektronik- und Elektroschrott bringen oder zum Zeitpunkt des Erwerbs eines neuen Geräts gleicher Art im Verhältnis eins zu eins beim

Händler abgeben. Die geeignete getrennte Sammlung für die Zuführung zum Recycling, zur Aufbereitung und zur umweltfreundlichen Entsorgung trägt dazu bei, mögliche negative Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit zu vermeiden und fördert das Recycling der Materialien. Die widerrechtliche Entsorgung des Produkts durch den Besitzer führt zur Anwendung der von den geltenden Vorschriften im Mitgliedstaat der Europäischen Gemeinschaft vorgesehenen Verwaltungsstrafen.

Während der Betätigung ist die Torbewegung zu beobachten. Bei Gefahr muss die Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden.

Bei Stromausfall kann das Tor manuell mit einem speziellen Entriegelungsschlüssel, der mit zur Ausstattung gehört, entriegelt werden (siehe Entriegelung).

Es ist ratsam alle beweglichen Teile, insbesondere die Schraube in der Position 11, Abb. 3 (200/BL203C - 200/BL203CE), mit Schmiermitteln zu schmieren, die die Reibungseigenschaften über die Zeit gleichhalten und für einen Temperaturbereich von -20° bis +70°C geeignet sind.

Die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsvorrichtungen (Lichtschranken, usw.) ist periodisch zu kontrollieren.

Eventuelle Reparaturen sind von Fachpersonal und unter Verwendung von zertizierten Originalersatzteilen auszuführen.

Die Automatisierung ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Die Gebrauchsfrequenz muss sich nach den verschiedenen Modellen

richten (siehe technische Eigenschaften Seite 28).

ANLEITUNGEN ZUR INSTALLATION

Die Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOPSCHLIESSEN.

Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein, die sich außerhalb des Aktionsradiuses des Tores bendet und für Kinder und Minderjährige unzugänglich ist.

Vor der Installation ist zu überprüfen, dass die zu automatisierende Einrichtung in ihren festen und beweglichen Teilen einwandfrei funktioniert und entsprechend den geltenden Richtlinien ausgeführt wurde.

Anschließend ist die ausreichende Robustheit des Torrahmens (falls notwendig die Struktur verstärken) und die gute Funktionsweise der Bolzen (es ist ratsam alle beweglichen Teile mit Schmiermitteln zu schmieren, die die Reibungseigenschaften über die Zeit gleichhalten und für einen Temperaturbereich von -20°C bis +70°C geeignet sind) sicherzustellen.

• Die Sicherheitsfreiräume zwischen den festen und beweglichen

• Den Antrieb am hinteren Haltebügel "5" mit dem dafür vorgesehenen

Teilen kontrollieren:

- auf der gesamten Höhe und Öffnungsweite der Tores einen Frei-

raum von min. 30 mm zwischen dem Tor und dem Torpfeiler lassen;

• Den Antriebstab bis auf 5 mm über die Arbeitsstrecke hinaus heraus-

- sich vergewissern, dass der Raum zwischen Tor und Boden auf der

gesamten Öffnungsweite der Tores niemals mehr als 30 mm beträgt.

• Die Torügelächen sollten keine offenen Stellen aufweisen, die den Durchlass von Händen oder Füßen gestatten.

• Die exakte Positionierung der Bolzen und Scharniere, deren guten Erhaltungsgrad und Schmierung (es ist wichtig, dass das obere und untere Scharnier lotrecht zueinander stehen) kontrollieren.

• Den Kabelverlauf gemäß den Installationserfordernissen der Steuerund Sicherheitsvorrichtungen gemäß den Sicherheitsnormen (siehe Anlagenart Abb. 1, S. 2) vorbereiten.

• Sicherstellen, dass der Antrieb der Torgröße und der Gebrauchsfrequenz (Arbeitsintermittenz Seite 28) proportional ist.

• Vorderen Haltebügel "6" an das Tor anlegen und dessen Position

HINWEIS: Zur perfekt waagerechten Positionierung des Antriebes Was-

• Der Haltebügel ist in der folgenden Weise zu befestigen:

- an der Trägerstruktur des Tores oder am querlaufenden Torbalken;

ANBRINGUNG DER VORRICHTUNG 200/BL203- BL203L

Die Vorrichtung kann sowohl links als auch rechts von der Durchfahrt angebracht werden.

Zur korrekten Installation muss die angegebene Verfahrensweise beachtet werden.

- falls diese Möglichkeit nicht besteht, ist es empfehlenswert am Tor eine

• Den Antrieb an den Haltebügel "6" anlegen, den Bolzen "7" einsetzen

• Die Schutzabdeckung mittels der 4 auf dem Getriebemotor bendlichen

• Den/die Torügel schließen.

• Den Installationstyp wählen (Abb. 8-9, S. 5).

• Den Torügel bis zum mechanischen Endanschlag öffnen und prüfen,

• Den hinteren Haltebügel an der Säule (Abb. 13, S. 7) anbringen, wobei

die Masse "A" und "B" nach Prüfung der Positionierung des Torscharniers gegenüber der Säule (Maß "C" Abb. 8, 9 S. 5) und gemäß der

• Das Elektroschloss zur Verriegelung des Torügels montieren.

auszuführenden Öffnungsart des Torügels beachtet werden müssen.

• Den Antrieb am hinteren Haltebügel "5" mit dem dafür vorgesehenen

Bolzen "1" (Abb. 2, S. 3) und mit dem Bolzen "7" am vorderen Haltebügel "6" befestigen.

ANBRINGUNG DER VORRICHTUNG 200/BL203C-200/BL203CE

Die Vorrichtung kann sowohl links als auch rechts von der Durchfahrt angebracht werden.

• Den Antriebstab bis auf 5 mm über die Arbeitsstrecke hinaus heraus-

ziehen.

ACHTUNG! Der Abstand zwischen der vorderen Gelenkkupplung

des Haltebügels am Kopfende "2" und der hinteren Gelenkkupplung

• Den/die Torügel schließen.

• Den Installationstyp wählen (Abb. 10, S. 5).

• Den hinteren Haltebügel an der Säule (Abb. 13, S. 7) anbringen, wobei

"1" des Haltebügels am hinteren Ende darf niemals mehr als 1000 mm beim BL203 und 1345 mm beim BL203L betragen (siehe Abbildung 8-9 auf Seite 5).

Bolzen "1" (Abb. 2, S. 3) und mit dem Bolzen "7" am vorderen Haltebügel "6" befestigen.

ziehen.

ACHTUNG! Der Abstand zwischen der vorderen Gelenkkupplung des Haltebügels am Kopfende "2" und der hinteren Gelenkkupplung "1" des Haltebügels am hinteren Ende darf niemals mehr als 1020 mm beim BL352 und beim BL452 betragen (siehe Abbildung 8 auf Seite 5).

kennzeichnen.

serwaage verwenden und vorderen Haltebügel befestigen (Abb. 14, S. 7).

Extraplatte anzubringen, die als Befestigungsplatte dient.

und mit den elastischen Sicherheitsringen blockieren (Abb. 2, S. 3).

Schrauben (Pos. 2, Abb. 2) anbringen und die kappe aus Kunststoffmaterial aufsetzen (Pos. 4, Abb. 2).

ob sich der Antriebstab 5 mm vom Ende der Arbeitsstrecke bendet.

die Masse "A" und "B" nach Prüfung der Positionierung des Torscharniers gegenüber der Säule (Maß "C" Abb. 10 S. 5) und gemäß der auszuführenden Öffnungsart des Torügels beachtet werden müssen.

• Vorderen Haltebügel "6" an das Tor anlegen und dessen Position

kennzeichnen. HINWEIS: Zur perfekt waagerechten Positionierung des Antriebes Was-

serwaage verwenden und vorderen Haltebügel befestigen (Abb. 14, S. 7).

• Der Haltebügel ist in der folgenden Weise zu befestigen:

- an der Trägerstruktur des Tores oder am querlaufenden Torbalken;

- falls diese Möglichkeit nicht besteht, ist es empfehlenswert am Tor eine Extraplatte anzubringen, die als Befestigungsplatte dient.

• Den Antrieb an den Haltebügel "6" anlegen, den Bolzen "7" einsetzen und mit den elastischen Sicherheitsringen blockieren (Abb. 2, S. 3).

• Die Schutzabdeckung mittels der 4 auf dem Getriebemotor bendlichen Schrauben (Pos. 2, Abb. 2) anbringen und die kappe aus Kunststoffmaterial aufsetzen (Pos. 4, Abb. 2).

• Bei entriegeltem Motor den Torügel bis zum mechanischen Endanschlag öffnen und prüfen, ob sich der Antriebstab 5 m vom Ende der Arbeitsstrecke bendet.

• Falls die 200/BL203L für Torügel von mehr als 2 m bis 4 m verwendet wird, ist die Anbringung eines Elektroschloßes zur Verriegelung des Torügels im geschlossenen Zustand notwendig.

ANBRINGUNG DER VORRICHTUNG 200/BL352-200/BL452

Die Vorrichtung kann sowohl links als auch rechts von der Durchfahrt angebracht werden. Zur korrekten Installation muss die angegebene Verfahrensweise beachtet werden.

• Den/die Torügel schließen.

• Den Installationstyp wählen (Abb. 8, S. 5).

• Den hinteren Haltebügel an der Säule (Abb. 13, S. 7) anbringen, wobei die Masse "A" und "B" nach Prüfung der Positionierung des Torscharniers gegenüber der Säule (Maß "C" Abb. 8 S. 5) und gemäß der auszuführenden Öffnungsart des Torügels beachtet werden müssen.

ACHTUNG! Den Motor so an das Tor montieren, dass die Kondenswasserablasslöcher "A" nach unten zeigen (siehe Abbildung).

Hinweis: Bei einer Vorinstallation der Bügel (hinten und vorne) ohne

Vorhandensein des Kolbens sind auch die Angaben in Abb. 18 zu berücksichtigen.

• Die Schutzabdeckung "3" (mit den Rillen in Richtung Tor) mittels der 4 auf dem Getriebemotor bendlichen Schrauben "2" (bis zum Anschlag anziehen) anbringen und die Kappe aus Kunststoffmaterial "5" mittels den 4 mitgelieferten Schrauben befestigen (Abb. 3, S. 3).

• Die Gewindeschnecke des Antriebes (Teil 4, Abb. 3) bis auf 15 mm über die Schließungsstrecke hinausbewegen.

• Den Antrieb am hinteren Haltebügel "6" mit dafür vorgesehenem Bolzen "1" (Abb. 3 S. 3) befestigen.

• Den Antrieb in die normale Betriebsposition stellen, wobei das vorderen Haltebügel am Tor anliegen sollte, um die Position kennzeichnen zu können.

HINWEIS: Zur perfekt waagerechten Positionierung des Antriebes

Wasserwaage verwenden.

- Vorderen Haltebügel befestigen (Abb. 14, S. 7).

• Der Haltebügel ist in der folgenden Weise zu befestigen:

- an der Trägerstruktur des Tores oder am querlaufenden Torbalken;

- falls diese Möglichkeit nicht besteht, ist es empfehlenswert am Tor eine Extraplatte anzubringen, die als Befestigungsplatte dient.

• Den Bolzen der Gewindeschnecke "4" in das dafür vorgesehene Loch im Haltebügel "9" einsetzen und mittels der schraube "8" blockieren (Abb. 3, S. 3).

• Den Antrieb entriegeln und den Torügel öffnen und alle Elemente auf deren korrekte Funktionsweise prüfen.

• Falls die 200/BL203C - 200/BL203CE für Torügel von mehr als 1,8 m bis 3 m verwendet wird, ist die Anbringung eines Elektroschloßes zur Verriegelung des Torügels im geschlossenen Zustand notwendig.

ELEKTRISCHER ANSCHLUSS (Abb. 19, 21 S. 9, 11)

Vor dem Anschluss der Apparatur überprüfen, ob die Stromspannung und -frequenz mit den auf dem Geräteschild angegebenen Werten übereinstimmt.

EINSTELLUNG DES MECHANISCHEN ENDANSCHLAGES 200/BL203C

- 200/BL203CE (Abb. 3, S. 3)

Das Modell 200/BL203C - 200/BL203CE ist mit einstellbaren mechanischen Endanschlägen "7" und "10" ausgestattet. Befestigungsschrauben lösen und Ringe "7" und "10" in die jeweils richtige Schließ- und Öff-

• Die Apparatur funktioniert mit Einphasenstrom 230 V 50 Hz (siehe

nungsstellung bringen, danach jeden Ring mit seiner Schraube blockieren.

elektrischer Schaltplan).

• Der Getriebemotor muss an ein efzientes Erdungssystem angeschlossen werden. Zum Anschluss ist die Klemme mit dem Erdungssymbol

MANUELLE ENTRIEGELUNG (Abb. 12 Seite 6)

auf dem Klemmenkasten zu verwenden.

• Keine Kabel mit Aluminiumleiter verwenden; die in die Anschlußklemmleiste einzuführenden Kabelenden nicht verzinnen; Kabel mit der Markierung "T min 85°C, wetterbeständig" verwenden.

• Das Stromversorgungskabel des Motors sollte weitläug verlegt und darf an keiner Stelle straff gespannt sein.

• Das Kabel darf nicht um Halterungen gewickelt und auch nicht in die Wand einzementiert werden.

Zwischen der Steuereinheit und dem Stromnetz muss ein allpoliger

Schalter mit einem Öffnungsabstand zwischen den Kontakten von mindestens 3 mm zwischengeschaltet werden.

• Den serienmäßig mitgelieferten Kondensator zwischen Phase 2 und 3 des Getriebemotors anschließen (Abb. 19-21, S. 9-11).

Die Entriegelung darf bei Stromausfall nur bei stillstehendem Motor ausgeführt werden. Zur Entriegelung des Torügels muss der zur Ausstattung gehörende Schlüssel verwendet werden. Er ist an einem leicht zugänglichen Ort, im Haus oder an der selbigen Apparatur an einer eigens für die Schlüssel vorgesehenen Stelle aufzubewahren (Pos. 5, Abb. 12).

Zur Blockierfreigabe:

- die Abdeckung des Sperrzahns bei gleichzeitigem Andrücken der

- den Freigabeschlüssel einstecken und um 30 Grad drehen (Abb. 12c).

- wenn der Motor freigegeben bleiben soll, die Abdeckung des Sperr-

beiden Seiten öffnen (Abb. 12a-12b);

Das System kuppelt sich aus und der Sperrzahn hebt sich;

zahnes wieder schließen (12e).

Schutzgummi Versorgungskabeleinlass

1) Stromversorgungskabel durch den

Schutzgummi soweit führen, dass es an die Klemmleiste angeschlossen werden kann.

2) Kabel mit der Kabelklemme blockieren.

3) Deckel schließen und den Schutzgummi

über den Kabeleinlass stülpen.

Dies ist zur Gewährleistung des Schutzgrades

IP44 der Verkabelung unerlässlich.

WICHTIG! Der Getriebemotor besitzt keinen Drehmomentbegren-

zer, deshalb ist eine elektronische Steuereinheit zur Drehmomentbegrenzung mit einem maximalem Schub am Torügelende von gleich

150 N (gemäß den Sicherheitsnormen) zu verwenden.

REGELUNG DES MOTORENDREHMOMENTES (siehe Steuerung)

Es ist ratsam für die Erstellung der Anlage Cardin-Steuerungen mit Drehmomentregelung zu verwenden.

Die Cardin-Steuerungen optimieren den Betrieb der „Maschine“ (motorisierte Tore), indem sie für den Anlauf (bei Beginn des Öffnens und Schließens) immer das höchste lieferbare Drehmoment gewährleisten.

Die Steuerung gewährleistet dem System während der gesamten Betätigung das vom Installateur auf der Apparatur eingestellte Drehmoment.

Die Wahl der unterschiedlichen Werte sollte anhand des Torügelmaßes und

-gewichtes und der verschiedenen vor Ort zu beurteilenden Umweltwerte

getroffen werden.

Es wird daran erinnert, dass die geltenden Bestimmungen strikt ein für die Anlage angemessen eingestelltes Drehmoment vorschreiben.

Ein korrekt eingestelltes Drehmoment gewährleistet die höchste Sicherheit und verlängert die Lebenszeit aller mechanischen Organe.

12 3

Zur erneuten Blockierung:

- den Schlüssel entfernen (Abb. 12d), die Abdeckung wieder schließen und mit der Hand bis zum Einrasten der Blockierfreigabe wieder andrücken;

- den Schlüssel an einem sicheren Ort aufbewahren.

Anmerkung: Falls notwendig zur Erleichterung des Vorgangs den Torügel leicht bewegen.

Falls an einigen Stellen Widerstand getroffen wird, Tor leicht von dieser Position fortbewegen, so dass die Wiedereinsetzung der Zahnräderzähne im Innern des Getriebemotors erleichtert wird.

ADVERTENCIAS IMPORTANTES ADVERTENCIAS IMPORTANTES ADVERTENCIAS IMPORTANTES

APERTURA AUTOMATICA

NO ACERCARSE

NO DEJAR QUE LOS NIÑOS O ANIMALES DOMESTICOS ESTACIONEN EN EL RADIO DE ACCION DE LA CANCELA

¡CUIDADO!

LÉANSE ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES ADVERTENCIAS ANTES DE PROCEDER CON LA INSTALACIÓN DEL SISTEMA. PRESTAR PARTICULAR ATENCIÓN A TODAS LAS SEÑALIZACIONES QUE HAN SIDO INDICADAS EN EL TEXTO , YA QUE EL INCUMPLIMIENTO DE LAS MISMAS PODRÍA PERJUDICAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA.

• Este manual se dirige a personas habilitadas para la instalación

de "aparatos utilizadores de energía eléctrica" y exige el buen conocimiento de la técnica, realizada profesionalmente, y de la normativa vigente. Los materiales utilizados deben estar certicados y ser idóneos para las condiciones ambientales de instalación.

• Las operaciones de mantenimiento deben ser llevadas a cabo por personal cualicado. Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mantenimiento, desconectar el equipo de la red de alimentación eléctrica.

• Los equipos detallados en este manual de instrucciones se deben destinar únicamente al uso para el cual han sido expresamente concebidos: "La motorización de cancillas batientes de una o dos hojas".

• La aplicación para todos los modelos es posible tanto a la izda. como a la dcha. de la abertura de paso. El uso de los productos y su destino para usos diferentes a aquéllos previstos y/o aconsejados, no ha sido probado por el fabricante, por tanto los trabajos ejecutados están sometidos a la total responsabilidad del instalador.

¡CUIDADO! Instalar siempre los topes mecánicos de la hoja

(pos.1, 2, 3, g. 11).

ADVERTENCIAS GENERALES SOBRE LA SEGURIDAD

Es el instalador quien tiene que comprobar las siguientes condiciones de seguridad:

1) La instalación debe estar lo sucientemente apartada de la carretera

como para no constituir un peligro para la circulación.

2) El operador se debe instalar al interior de la propiedad y la cancillas no

debe abrirse hacia la supercie público.

3) La cancillas motorizada está principalmente destinado al paso de

vehículos. Donde sea posible, disponer una entrada separada para los peatones.

4) Los mandos deben estar colocados a la vista, pero no dentro del radio

de acción de la cancillas; además los que están instalados al exterior se tienen que proteger con un dispositivo de seguridad a n de prevenir su uso no autorizado.

5) Es buena regla señalar la automatización mediante las

placas de advertencia (similares a la de la gura) que debe estar fácilmente visible. Si la automatización está adhibida únicamente al paso de vehículos se tienen que poner dos placas de advertencia de prohibición de paso peatonal (una al interior y otra al exterior).

6) Enterar al usuario de que los niños o los animales domés-

ticos no deben jugar ni estacionar cerca de la cancillas. De ser necesario, indicarlo en la placa.

7) Si la hoja totalmente abierta se acerca a una estructura ja, hace falta

dejar un espacio libre de al menos 500 mm en la zona de acción del brazo articulado; este espacio se debe resguardar con un protector sensible antiaplastamiento.

8) La calidad del conexionado de puesta a tierra del sistema es fundamental

para los nes de la seguridad eléctrica.

9) Se recomienda proteger los accesos laterales del sistema con pares

de fotocélulas conectadas a la entrada de stop (FTCS), ver el ejemplo de instalación, componente 14 en página 2.

10) En caso de dudas sobre la seguridad de la instalación, no proceder,

sino dirigirse al distribuidor de los productos.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA 200/BL203 Actuador electromecánico autobloqueante para hojas de

hasta 2 m y de 150 kg de peso cada una. 200/BL203L Actuador electromecánico autobloqueante para hojas de

hasta 2 m y de 150 kg de peso cada una. Si se lo utiliza con la máx. carrera para aperturas de 90° se puede emplear para hojas de hasta 4 m y 150 kg cada una, incorporando una electrocerradura para garantizar el bloqueo de la hoja en la fase de cierre. 200/BL203C - 200/BL203CE Actuador electromecánico autobloqueante para hojas de hasta 1,8 m y de 150 kg de peso cada una. Si se lo utiliza con la máx. carrera para aperturas de 90° se puede emplear para hojas de hasta 3 m y 150 kg de peso cada una, incorporando una electrocerradura para garantizar el bloqueo de la hoja en la fase de cierre.

200/BL352 Actuador electromecánico reversible para hojas de hasta 3,5 m y de 300 kg de peso cada una. 200/BL452 Actuador electromecánico reversible para hojas de hasta 4,5 m y de 300 kg de peso cada una.

- Motor monofásico en casquetes de aluminio fundido a presión con protección térmica incorporada .

- Cárter protector en aluminio extrusionado.

- Detalles del dispositivo de desbloqueo en plástico resistente a golpes.

- Reductor con engranajes de acero encerrados en semicascos de aluminio fundido a presión (BL203-202L-202C).

- Reductor epicicloidal muy silencioso y con tornillo sin n de bolas en acero (BL352-452).

- Soportes y dispositivos de enganche en acero galvanizado.

- Lubricación con grasa uida permanente.

ACCESORIOS 206/BL201STAP - Soporte posterior de pared regulable. 206/BL201SUAR - Plato anterior regulable para soporte de

unión cancilla.

980/XLSE11C - Electrocerradura 12 Vac.

ADVERTENCIAS

PARA EL USO

¡Atención! Solo para clientes de la Unión Europea - Marcación WEEE.

El símbolo indica que el producto, una vez terminada su vida útil, debe ser recogido por separado de los demás residuos. Por lo tanto, el usuario deberá entregar el equipo en los centros de recogida selectiva especializados en residuos electrónicos y eléctricos, o bien volverlo a entregar al revendedor al momento de comprar un equipo nuevo equivalente, en razón de uno

comprado y uno retirado. La recogida selectiva destinada al reciclado, al tratamiento y a la gestión medioambiental compatible contribuye a evitar los posibles efectos negativos en el medio ambiente y en la salud, y favorece el reciclado de los materiales. La gestión abusiva del producto por parte del posesor implica la aplicación de las sanciones administrativas previstas por la normativa vigente en el Estado comunitario al que pertenece.

Durante la maniobra se tiene controlar el movimiento de la cancilla y accionar el dispositivo de parada inmediata (STOP) en caso de peligro.

A falta de uido eléctrico, la cancilla se puede desbloquear manualmente utilizando la llave correspondiente de desbloqueo suministrada (véase desbloqueo manual).

Se aconseja lubricar todas las piezas en movimiento, en especial el tornillo posición 11 gura 3 (200/BL203C - 200/BL203CE), utilizando lubricantes que mantengan las mismas características de rozamiento a lo largo del tiempo y adecuados para funcionar entre -20° y +70°C.

Comprobar periódicamente el funcionamiento de los dispositivos de seguridad (fotocélulas, etc.).

Las reparaciones eventuales deben ser realizadas por personal cualicado, utilizando materiales originales y certicados.

El uso de la automatización no es idóneo para el accionamiento continuo, sino que se lo debe ajustar en función de los varios modelos (ver características técnicas en página 28).

INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN

Los mandos mínimos que se pueden instalar son APERTURA-STOPCIERRE; estos mandos deben estar colocados en un lugar no accesible para los niños o menores y fuera del radio de acción de la cancilla.

Antes de ejecutar la instalación, comprobar que la estructura a automatizar está totalmente eciente en todas sus piezas jas y móviles y realizada cumpliendo con la normativa vigente.

A tal n cerciorarse de la suciente rigidez del tablero de la puerta (de ser necesario, hace falta reforzar su estructura) y del funcionamiento correcto de los pernos (en todo caso se aconseja lubricar todas las piezas en movimiento, utilizando lubricantes que mantengan las mismas características de rozamiento a lo largo del tiempo y adecuados para funcionar entre -20 y +70°C).

• Controlar los seguros entre las piezas jas y móviles:

• Fijar el actuador por medio del perno "1" correspondiente en el soporte

- dejar un espacio libre de 30 mm como mínimo entre la cancilla y el

pilar de soporte en toda la altura y el arco de apertura de la cancilla;

- comprobar que el espacio entre la cancilla y el suelo no exceda

• Disponer el vástago del actuador en extensión hasta que llegue a 5

nunca de 30 mm en todo el arco de apertura de la cancilla.

• La supercie de las hojas no debe tener aperturas tales que permitan el paso de la mano o del pie de las personas.

• Controlar la correcta posición de pernos y goznes, su buen estado de mantenimiento y lubricación (es importante que el gozne superior y el inferior estén alineados entre sí).

• Prever el recorrido de los cables según las necesidades de aplicación de los dispositivos de mando y seguridad cumpliendo con las normas de seguridad vigentes (véase instalación estándar, g. 1 pág. 2).

• Apoyar en la cancilla el soporte delantero "6", marcando su posición. Nota: Colocar el operador perfectamente horizontal, usando un nivel

• Comprobar que la automatización sea adecuada para el tamaño de la cancilla y la frecuencia de uso (intermitencia de trabajo en pág. 28).

• El soporte se tiene que jar en los puntos siguientes:

- en la estructura portante de la cancilla o en la barra transversal de ésta;

FIJACIÓN DEL DISPOSITIVO 200/BL203- BL203L

- en caso de que esto no fuera posible, es aconsejable jar en la cancilla

El dispositivo se puede jar tanto a la izquierda como a la derecha de la abertura de paso.

• Colocar el actuador en el soporte "6", introducir el perno "7" corres-

La instalación correcta debe respetar el procedimiento indicado.

• Disponer la hoja o las hojas en la posición de cerrado.

• Elegir el tipo de instalación (gs. 8 y 9, pág. 5).

• Fijar en el pilar (g. 13 pág. 7) el soporte trasero, respetando las medidas "A" y "B", después de haber comprobado la posición del gozne de la cancilla con respecto al pilar (medida "C" gs. 8 y 9, pág. 5) y en función de la clase de apertura de la hoja que se quiere conseguir.

• Disponer el cárter protector jando los 4 tornillos situados en el reductor

• Abrir la hoja hasta el tope mécanico y comprobar que el vástago se

• Incorporar la electrocerradura para garantizar el bloqueo de la hoja.

• Fijar el actuador por medio del perno "1" correspondiente en el soporte trasero "5" (g. 2 en pág. 3) y mediante el perno "7" en el soporte delantero "6".

• Disponer el vástago del actuador en extensión hasta que llegue a 5

mm del nal de la carrera.

FIJACIÓN DEL DISPOSITIVO 200/BL203C - 200/BL203CE

El dispositivo se puede jar tanto a la izquierda como a la derecha de la abertura de paso.

trasero "5" (g. 2 en pág. 3) y mediante el perno "7" en el soporte delantero "6".

mm del nal de la carrera.

¡CUIDADO! El eje entre la articulación anterior de enganche

soporte anterior "2" y la posterior "1" de enganche soporte posterior nunca debe exceder de la medida de 1020 para los modelos BL352 y BL452 (véanse la gura 8 en página 5).

de burbuja y jar el soporte de sujeción anterior (g. 14 pág. 7).

una placa adicional que luego servirá como soporte.

pondiente y sujetar con los anillos elásticos de seguridad (g. 2 pág.

3).

(pos. 2 g. 2) y jar el tapón de plástico (pos. 4 g. 2).

halla a unos 5 mm del nal de su carrera.

¡CUIDADO! El eje entre la articulación anterior de enganche soporte anterior "2" y la posterior "1" de enganche soporte posterior nunca debe exceder de la medida de 1000 para el BL203 y 1345 para el BL203L (véanse las guras 8 y 9 en página 5).

• Disponer la hoja o las hojas en la posición de cerrado.

• Elegir el tipo de instalación (g. 10, pág. 5).

• Fijar en el pilar (g. 13 pág. 7) el soporte trasero, respetando las medidas

• Apoyar en la cancilla el soporte delantero "6", marcando su posición.

Nota: Colocar el operador perfectamente horizontal, usando un nivel de burbuja y jar el soporte de sujeción anterior (g. 14 pág. 7).

Nota: en caso de preinstalación de los soportes (trasero y delantero)

• El soporte se tiene que jar en los puntos siguientes:

- en la estructura portante de la cancilla o en la barra transversal de ésta;

- en caso de que esto no fuera posible, es aconsejable jar en la cancilla

• Disponer el cárter protector "3" (con la parte estriada dispuesta hacia

una placa adicional que luego servirá como soporte.

• Colocar el actuador en el soporte "6", introducir el perno "7" corres-

pondiente y sujetar con los anillos elásticos de seguridad (g. 2 pág. 3).

• Disponer el cárter protector jando los 4 tornillos situados en el reductor

• Hacer trasladar la caracola del actuador (det. 4 g. 3) hasta llegar a 15

(pos. 2 g. 2) y jar el tapón de plástico (pos. 4 g. 2).

• Siempre con el motor desbloqueado, abrir la hoja hasta el tope mecá-

• Fijar por medio del perno "1" correspondiente el actuador en el soporte

nico y comprobar que el vástago se halla a unos 5 mm del nal de su carrera.

• Disponer el actuador en la posición corriente de funcionamiento apo-

• En caso de que se utilice el 200/BL203L para una hoja mayor que 2 m y hasta 4 m, será necesario incorporar una electrocerradura de bloqueo

Nota: Colocar el operador perfectamente horizontal, usando un nivel

para garantizar el bloqueo de la hoja en fase de cierre.

• Fijar el soporte de sujeción anterior (g. 14 pág. 7).

FIJACIÓN DEL DISPOSITIVO 200/BL352 - 200/BL452

El dispositivo se puede jar tanto a la izquierda como a la derecha de la abertura de paso.

• El soporte se tiene que jar en los puntos siguientes:

- en la estructura portante de la cancilla o en la barra transversal de ésta;

- en caso de que esto no fuera posible, es aconsejable jar en la cancilla

La instalación correcta debe respetar el procedimiento indicado.

• Disponer la hoja o las hojas en la posición de cerrado.

• Introducir el perno de la caracola "4" en el oricio correspondiente

• Elegir el tipo de instalación (g. 8, pág. 5).

• Fijar en el pilar (g. 13 pág. 7) el soporte trasero, respetando las medidas

• Desbloquear el actuador y disponer la hoja en apertura, luego comprobar

"A" y "B", después de haber comprobado la posición del gozne de la cancilla con respecto al pilar (medida "C" g. 8, pág. 5) y en función

• En caso de que se utilice el 200/BL203C - 200/BL203CE para una

de la clase de apertura de la hoja que se quiere conseguir.

¡CUIDADO! El motor se tiene que montar en

la cancilla con los oricios de descarga de la condensación "A" dispuestos

hacia abajo (ver gura).

"A" y "B", después de haber comprobado la posición del gozne de la cancilla con respecto al pilar (medida "C" g. 10, pág. 5) y en función de la clase de apertura de la hoja que se quiere conseguir.

sin la presencia del pistón, consultar también las indicaciones que se encuentran en la gura 18.

la cancilla) jando los 4 tornillos "2" ubicados en el reductor (apretar a fondo) y jar el tapón de plástico "5" por medio de los 4 tornillos suministrados (g. 2 pág. 3).

mm desde el nal de la carrera de cierre.

trasero "6" (g. 3 pág. 3).

yando en la cancilla el soporte anterior, marcando luego su posición.

de burbuja.

una placa adicional que luego servirá como soporte.

del soporte "9" y bloquear por medio del tornillo "8" (g. 3 pág. 3).

el funcionamiento correcto de todos los elementos.

hoja mayor que 1,8 m y hasta 3 m, será necesario incorporar una electrocerradura de bloqueo para garantizar el bloqueo de la hoja en fase de cierre.

CONEXIÓN ELÉCTRICA

(ﬁg. 19-21 pág. 9-11)

REGULACIÓN DEL TOPE MECÁNICO 200/BL203C - 200/BL203CE (ﬁg. 3 pág. 3)

Comprobar, antes de realizar la conexión eléctrica, que la tensión y la frecuencia indicadas en la placa de características coincidan con las de la instalación de alimentación.

El modelo 200/BL203C está provisto de topes mecánicos ajustables "7" y "10". Aojar los tornillos de jación y llevar los anillos "7" y "10" cada uno en el punto más oportuno de apertura y cierre, luego bloquear cada

• El equipo funciona con la tensión monofásica de 230 V 50 Hz (ver

anillo por medio de su propio tornillo.

esquema eléctrico).

• El motorreductor debe estar conectado con una ecaz instalación de

DESBLOQUEO

tierra, por tanto hace falta utilizar el borne marcado con el símbolo que se encuentra en la caja que soporta la bornera.

• No utilizar cables con conductores de aluminio; no estañar el extremo de los cables que se deben introducir en la bornera; utilizar un cable marcado con T mín. 85°C resistente a los agentes atmosféricos.

• El cable de alimentación del motor debe efectuar un recorrido amplio, tal que no esté tensado en ningún punto suyo.

• El cable no se debe enrollar alrededor de soportes, ni cementar en la pared.

Entre la centralita de mando y la red se debe disponer un inte-

rruptor omnipolar cuya distancia de apertura de los contactos debe ser de 3 mm como mínimo.

• Conectar entre las fases 2 y 3 del motorreductor (gs. 19 y 21 en pág. 9 y 11) el condensador suministrado de serie.

Manguito protector de caucho a la entrada del cable de alimentación

1) Introducir el manguito protector en el

cable de alimentación y deslizarlo lo sucientemente como para poder conectar el cable en la bornera.

12 3

La operación de desbloqueo se debe realizar únicamente con el motor parado, a falta de uido eléctrico. Para desbloquear la hoja de la cancilla hay que utilizar la llave suministrada junto con el equipo. Esta se debe guardar en un sitio de fácil acceso, en casa, o en el propio equipo, utilizando el alojamiento correspondiente para la llave.

Para desbloquear:

- alzar la tapa del pestillo, presionando las paredes laterales (gs. 12a-

- introducir la llave de desbloqueo y girarla unos 30 grados (g. 12c); el

- si se desea mantener el motor desbloqueado, colocar de nuevo la tapa

Para bloquear:

- extraer la llave (g. 12d), colocar de nuevo la tapa del pestillo en la

- conservar la llave en un lugar seguro.

Notas: Para facilitar la operación, de precisarse, mover levemente la puerta de la reja.

2) Fijar el cable por medio del prensahilo correspondiente.

(ﬁg. 12 pág. 6)

12b);

sistema se desengancha y el pestillo sube;

de protección del pestillo en la posición de cierre (g. 12e).

posición de cierre y con la palma de la mano presionar hasta que se obtenga el enganche de desbloqueo;

No forzar, si hubiera puntos duros desplazar ligeramente la cancilla de esa posición a n de facilitar la operación de encaje de los dientes de las ruedas dentadas al interior del reductor.

3) Cerrar la tapa y ocultar la entrada del

12 3

propio cable mediante el manguito protector.

Esto es indispensable para que el cableado tenga el grado de protección IP44.

12 3

¡IMPORTANTE! El motorreductor está desprovisto de limitador del

par, por tanto utilizar la centralita de limitación electrónica del par con empuje máximo en el extremo de la hoja de 150 N (normas de seguridad vigentes).

AJUSTE DEL PAR DEL MOTOR (véase programador) Para la realización del sistema, se aconseja utilizar programadores

Cardin provistos de ajuste del par del motor.

Los programadores Cardin optimizan el buen funcionamiento de la “máquina” (puertas motorizadas), garantizando siempre el par máximo en el momento del arranque (inicio de la maniobra, apertura-cierre).

Durante toda la maniobra, el programador garantiza que el sistema disponga del par seleccionado por el instalador en el equipo; la selección de los diversos valores debe realizarse en base al tamaño de la puerta, al peso de la misma y a las diversas variables ambientales evaluadas in situ.

Se recuerda que la normativa en vigor exige terminantemente un par ajustado de forma apropiada al sistema en marcha.

Un par ajustado correctamente garantiza la máxima seguridad y aumenta la duración de todas las partes mecánicas.

CARDIN ELETTRONICA spa

Via Raffaello, 36- 31020 San Vendemiano (TV) Italy Tel: +39/0438.404011-401818 Fax: +39/0438.401831 email (Italy): Sales.office.it@cardin.it email (Europe): Sales.office@cardin.it Http: www.cardin.it

MODELLO

DCE005

230 Vac

Dichiarazione di Conformità CE

(Direttiva Macchine 89/392/CEE, All. II)

DATACODICE SERIE

23-06-1999

Il costruttore: CARDIN ELETTRONICA S.p.A.

DICHIARA CHE L'APPARECCHIATURA DESTINATA AD ESSERE INSERITA IN MACCHINE E NON FUNZIONANTE IN MODO INDIPENDENTE:

Nome dell'apparato Motoriduttore BL202 - BL203 Tipo di apparato Motoriduttore elettromeccanico autobloccante Modello BL202 - BL202C - BL202L - BL203 - BL203C - BL203L Marchio Cardin Elettronica Anno di prima fabbricazione -

è ideata per essere incorporata in una macchina o per essere assemblato con altri macchinari per costituire una macchina considerata dalla Direttiva 89/392/CEE e successivi emendamenti.

è conforme alle disposizioni delle seguenti direttive comunitarie:

- Direttiva 2004/108/CE (Compatibilità Elettromagnetica)

- Direttiva 2006/95/CE (Direttiva Bassa Tensione)

e sono state applicate le seguenti norme e/o speciﬁche tecniche:

- EN 60555-2 : 1986

- EN 60555-3 : 1986 + 1991

- EN 55014-1 : 1997

- EN 55014-2 : 1997

- EN 60335-1 : 1994 (e aggiornamenti successivi)

Il costruttore è in possesso delle seguente relazioni di prova e dei certiﬁcati di conformità CE rilasciati dal "Competent Body" PRIMA RICERCA & SVILUPPO:

- relazione di prova EMC.TR.98.215 (29/12/98) - certicato di conformità CE n. 99.018

- relazione di prova SAF.TR.98.181 (07/06/99) - certicato di conformità CE n. 99.206

INOLTRE DICHIARA CHE NON È CONSENTITO METTERE IN SERVIZIO L' APPARECCHIATURA FINO A CHE LA MACCHINA NELLA QUALE SARÀ INCORPORATA E DELLA QUALE DIVENTERÀ COMPONENTE SIA STATA IDENTIFICATA E NE SIA STATA DICHIARATA LA CONFORMITÀ ALLE DISPOSIZIONI DELLA DIRETTIVA 89/392/CEE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI.

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San Vendemiano il 30/03/2012 Ing. A. Fiorotto

The CE conformity declaration for Cardin products is available in original language from the site www.cardin.it under the section "Standards and Certification". Les déclarations de conformité CE des produits Cardin sont disponibles dans la langue originale sur le site www.cardin.it dans la section "normes et certificats". Die CE-Konformitätserklärungen für die Cardin-Produkte stehen in der Originalsprache auf der Homepage www.cardin.it im Bereich "Normen und Zertifizierung" zur Verfügung. Las declaraciones de conformidad CE de los productos Cardin se encuentran disponibles en el idioma original en el sitio www.cardin.it en la sección "normas y certificaciones".

Responsabile Tecnico - R&D Laboratory

CARATTERISTICHE TECNICHE 200/BL203 200/BL203L 200/BL203C 200/BL203CE 200/BL352 200/BL452

Alimentazione V 230 230 230 230 230 230 Frequenza Hz 50 50 50 50 50 50 Assorbimento A 0,9 0,9 0,9 0,9 1,3 1,4 Potenza assorbita W 220 220 220 220 270 310 Intermittenza di lavoro % 25 25 25 25 50 50 Corsa mm 280 445 330 390 280 280 Spinta N 2000 2000 2000 2000 3500 3500 Tempo corsa (90°) s 19 30 24 37 31 37 Condensatore µF 6,3 6,3 6,3 4 5 10 Classe isolamento cl. F F F F F F Grado di protezione IP 44 44 44 44 44 44 Dimensione anta max. m 2 4 3 3 3,5 4,5 Peso max anta kg 150 150 150 150 300 300

TECHNICAL SPECIFICATIONS 200/BL203 200/BL203L 200/BL203C 200/BL203CE 200/BL352 200/BL452

Power supply V 230 230 230 230 230 230 Frequency Hz 50 50 50 50 50 50 Electrical input A 0,9 0,9 0,9 0,9 1,3 1,4 Power input W 220 220 220 220 270 310 Duty cycle % 25 25 25 25 50 50 Travel mm 280 445 330 390 280 280 Force N 2000 2000 2000 2000 3500 3500 Travel time (90°) s 19 30 24 37 31 37 Capacitor µF 6,3 6,3 6,3 4 5 10 Motor insulation class cl. F F F F F F Protection grade IP 44 44 44 44 44 44 Maximum size (per leaf) m 2 4 3 3 3,5 4,5 Maximum weight (per leaf) kg 150 150 150 150 300 300

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 200/BL203 200/BL203L 200/BL203C 200/BL203CE 200/BL352 200/BL452

Alimentation V 230 230 230 230 230 230 Fréquence Hz 50 50 50 50 50 50 Courant nominal A 0,9 0,9 0,9 0,9 1,3 1,4 Puissance absorbée W 220 220 220 220 270 310 Intermittence de travail % 25 25 25 25 50 50 Course mm 280 445 330 390 280 280 Poussée N 2000 2000 2000 2000 3500 3500 Temps d'ouverture (90°) s 19 30 24 37 31 37 Condensateur µF 6,3 6,3 6,3 4 5 10 Classe d'isolation cl. F F F F F F Indice de protection IP 44 44 44 44 44 44 Dimension maxi. du vantail m 2 4 3 3 3,5 4,5 Poids maxi. du vantail kg 150 150 150 150 300 300

TECHNISCHE DATEN 200/BL203 200/BL203L 200/BL203C 200/BL203CE 200/BL352 200/BL452

Stromversorgung V 230 230 230 230 230 230 Frequenz Hz 50 50 50 50 50 50 Nennstrom A 0,9 0,9 0,9 0,9 1,3 1,4 Aufnahmeleistung W 220 220 220 220 270 310 Einschaltdauer % 25 25 25 25 50 50 Laufstrecke mm 280 445 330 390 280 280 Schubkraft N 2000 2000 2000 2000 3500 3500 Laufzeit (90°) s 19 30 24 37 31 37 Kondensator µF 6,3 6,3 6,3 4 5 10 Isolationsklasse cl. F F F F F F Schutzgrad IP 44 44 44 44 44 44 max. Torügelgrösse m 2 4 3 3 3,5 4,5 max. Torügelgewicht kg 150 150 150 150 300 300

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 200/BL203 200/BL203L 200/BL203C 200/BL203CE 200/BL352 200/BL452

Alimentación V 230 230 230 230 230 230 Frecuencia Hz 50 50 50 50 50 50 Absorción A 0,9 0,9 0,9 0,9 1,3 1,4 Potencia absorbida W 220 220 220 220 270 310 Intermitencia de funcionamiento % 25 25 25 25 50 50 Carreras mm 280 445 330 390 280 280 Empuje N 2000 2000 2000 2000 3500 3500 Tiempo carrera (90°) s 19 30 24 37 31 37 Condensador mF 6,3 6,3 6,3 4 5 10 Clase de aislamiento cl. F F F F F F Grado de protección IP 44 44 44 44 44 44 Dimensiones máx. hoja m 2 4 3 3 3,5 4,5 Peso máx. hoja kg 150 150 150 150 300 300

CARDIN ELETTRONICA spa

Cardin Elettronica 200/BL203, 200/BL203L, 200/BL203C, 200/BL203CE, 200/BL352 Instruction Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual