Caraudio-Systems dvbLOGiC DVB-CCC, dvbLOGiC DVB-CIC User Manual
dvbLOGiC DVB-T Tuner
DVB-CCC
DVB-CIC
für BMW Professional Navigationssysteme
mit iDrive und 6.5”/8.8” Monitor
Produktfeatures
• Plug and Play fahrzeugspezifischer dualer DVB-T Tuner
• inklusive 2 aktiver DVB-T Glasklebeantennen
• Integration in das Werks-Infotainment
• AV-Eingang mit IR-Steuerkanal (optional USB-AV-Port DVBU-XXX anstatt AV-Eingang)
• Optionale Steuerung von After-Market Geräten, wie z.B. DVD-Player, DVD-Wechsler,
USB/iPod Geräte, …
• After-Market Rückfahrkamera-Eingang
• Automatische oder manuelle Umschaltung auf After-Market Rückfahrkamera-Eingang
(nur aus dvbLOGiC-Modus)
• Rückfahrkamerastromversorgungsausgang (+12V max 1A)
• Rear-Seat-Entertainment AV-Ausgang
• Optional erhältliche IR-Fernbedienung für DVB-T Tuner-Funktionen/Rear-Seat-
Entertainment
• Schaltausgang(+12V max 1A) für angeschlossene Geräte
• TV-Freischaltungsfunktion
Version 21.02.2011 DVB-CCC/DVB-CIC
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Inhaltsverzeichnis
1. Vor der Installation
1.1. Lieferumfang
1.2. Überprüfung der Kompatibilität mit Fahrzeug und Zubehör
1.3. Einstellen der Dip-Schalter der CAN-Box TV-436
1.4. Einstellen der Dip-Schalter der Tuner-Box DVBC-M436
1.4.1. Automatische Umschaltung auf Rückfahrkamera
1.4.2. Deaktivierung des dvbLOGiC AV-Eingangs
2. Anschluss Schema-
3. Installation
3.1. Verbindung Tuner-Box, CAN-Box und Kabelsätze
3.2. Ausbau des Navigationsrechners CCC/CIC
3.3. Quadlock-Stecker
3.4. Antennen und optionales IR-Fernbedienungsset
3.5. Anschluss von Peripheriegeräten
3.5.1. AV-Quelle
3.5.2. Installation zusätzlicher IR-Sensor der AV-Quelle
3.5.3. After-Market Rückfahrkamera
3.5.4. After-Market Rear-Seat-Entertainment
4. Bedienung
4.1. Aktivierung der TV-Freischaltungsfunktion
4.2. dvbLOGiC als aktuelle AV-Quelle anwählen
4.3. Gerätesteuerungsebene der angeschlossenen AV-Quelle belegen
4.4. Umschalten auf internen DVB-T, AV-Quelle oder After-Market
Rückfahrkamera
4.5. Belegungstabelle iDrive
5. Technische Daten
6. Technischer Support
Anhang A – Gerätesteuerungstabelle
Anhang B – Übersicht DVB-T Funktionen
Anhang C – Positionierung der Antennen
Anhang D – DVBU optionaler USB-AV-Port
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CAN-Box
TV-436
HW_____
SW _____
SW-Stand und HW-Stand der Interface-Boxen notieren. Manual aufbewahren für
Support-Zwecke!
Tuner-Box
DVBC-M436
HW_____ SW_____
Kabelsatz
C3C-BMW02/
C3C-BMW03
Kabelsatz
C3C-AVIR
2Stck. Antennen ANT-12
Rechtlicher Hinweis
Der Fahrer darf weder direkt noch indirekt durch bewegte Bilder während der Fahrt
abgelenkt werden. In den meisten Ländern/Staaten ist dieses gesetzlich verboten. Wir
schließen daher jede Haftung für Sach- und Personenschäden aus, die mittelbar sowie
unmittelbar durch den Einbau sowie Betrieb dieses Produkts verursacht wurden. Dieses
Produkt ist, neben dem Betrieb im Stand, lediglich gedacht zur Darstellung stehender Menüs
(z.B. MP3 Menü von DVD-Playern) oder Bilder der Rückfahrkamera während der Fahrt.
Veränderungen/Updates der Fahrzeugsoftware können die Funktionsfähigkeit des Interface
beeinträchtigen. Softwareupdates für unsere Interfaces werden Kunden bis zu einem Jahr
nach Erwerb des Interface kostenlos gewährt. Zum Update muss das Interface frei
eingeschickt werden. Kosten für Ein- und Ausbau werden nicht erstattet.
1. Vor der Installation
Vor der Installation sollte dieses Manual durchgelesen werden. Für die Installation sind
Fachkenntnisse notwendig. Der Installationsort muss so gewählt werden, dass die Produkte
weder Feuchtigkeit noch Hitze ausgesetzt sind.
1.1. Lieferumfang
Das DVB-CC Paket für ältere ein/zwei Tasten iDrive enthält Kabelsatz C3C-BMW02. Das DVBCIC Paket für neuere 8-Tasten iDrive enthält Kabelsatz C3C-BMW03. Der Kabelsatz wird
nachfolgend als C3C-BMW0x bezeichnet.
Wenn die Fernbedienung für ein Peripheriegerät genutzt werden soll, werden zusätzliche IR-
Steuerkabel und Y-Adapter benötigt, siehe Kapitel AV-Quelle .
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Voraussetzungen
Fahrzeug 1er (E87) nur CCC, 3er (E90/91/92), 5er (E60/61), 6er (E63/64),
7er (E65/66), X5 (E70), X6 (E71), Z4 (E89)
Navigation Professional Navigationssystem CCC (älteres 1/2-Tasten iDrive
oder CIC (neues 8-Tasten iDrive) mit 6.5 Zoll oder 8.8 Zoll
Bordmonitor
Einschränkungen
Werks-TV-Tuner Darf NICHT installiert sein. Der Lichtwellenleiterring muss
geschlossen sein, wenn deinstalliert.
Teletext Teletext des dvbLOGiC kann nur mit dem optional erhältlichen
DVB-IRSET Fernbedienungsset genutzt werden.
After-Market Rückfahr- Automatische Umschaltung auf Kamera nur aus dem
Kamera dvbLOGiC Modus.
Fahrzeuge mit CIC Dip 1 ON, Dip 2 OFF, Dip 3 OFF
Fahrzeuge mit CCC Dip 1 OFF, Dip 2 OFF, Dip 3 OFF
1.2. Überprüfung der Kompatibilität mit Fahrzeug und Zubehör
1.3. Einstellen der Dip-Schalter der CAN-Box TV-436
1.4. Einstellen der Dip-Schalter der Tuner-Box DVBC-M436
Die Werkseinstellung der DIP-Schalter der
Tuner-Box müssen nur verändert werden, wenn
eine Rückfahrkamera angeschlossen ist oder
werden soll, oder der AV-Eingang des dvbLOGiC
deaktiviert werden soll.
Die DIP-Schalter befinden sich innerhalb der
Tuner-Box. Für Änderungen ist es notwendig,
die Box zu öffnen. Die Werkseinstellung ist:
Dip1 = ON, Dip2 = OFF, Dip3 = OFF
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Dip Schalter
der Tuner-Box
1.4.1. Automatische Umschaltung auf Rückfahrkamera
Wenn eine After-Market Rückfahrkamera angeschlossen werden soll
oder eine Werks-Rückfahrkamera angeschlossen ist,
Dip 2 auf ON (oben) schalten, damit der dvbLOGiC beim Einlegen des
Rückwärtsganges automatisch auf den Kamera-Eingang umschaltet.
Hinweis: Die Automatische Umschaltung funktioniert bei After-Market
Kameras nur aus dem dvbLOGiC-Modus.
1.4.2. Deaktivierung des dvbLOGiC AV-Eingangs
Wenn keine periphere AV-Quelle an das dvbLOGiC angeschlossen
werden soll, wird empfohlen, den AV-Eingang auszuschalten, um zu
vermeiden, dass der Kunde durch Umschalten aus Versehen ein
schwarzes/kein Bild hat. Um den AV Eingang des dvbLOGiC zu
deaktivieren, Dip1 auf OFF (unten) schalten.
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2. Anschluss Schema
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3. Installation
Zündung ausstellen und Fahrzeugbatterie nach Werksangaben abklemmen!
Darf gemäß Werksangaben die Fahrzeugbatterie nicht abgeklemmt werden,
reicht es in den meisten Fällen aus, das Fahrzeug in den Sleep-Modus zu
versetzen. Sollte dieses nicht funktionieren, kann die Fahrzeugbatterie mit
einer Widerstandsleitung abgeklemmt werden.
Eine vollständige und korrekte Funktion des Interface ist nur möglich, wenn CAN- und MOST®(Tuner)-Verbindungen richtig hergestellt wurden. Bei Fahrzeugen ohne TV-Icon, wird dieses automatisch nach der Installation kodiert.
Installationsort ist hinter dem Navigationsrechners CCC oder CIC.
3.1. Verbindung Tuner-Box, CAN-Box und Kabelsätze
Kabelsatz C3C-AVIR mit 10-Pin Molex der Tuner-Box DVBC-M436 verbinden.
Kabelsatz C3C-BMW0x mit 8-Pin Molex der CAN-Box TV-436 verbinden.
Kabelsatz C3C-BMW0x mit 14-Pin Molex der Tuner-Box DVBC-M436 verbinden.
MOST®-Stecker des C3C-BMW0x mit MOST®-Buchse der Tuner-Box DVBC-M436
verbinden.
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3.2. Ausbau des Navigationsrechners CCC/CIC
Beispiel 5er (E60/61).
Entfernen der Zierleiste durch Nutzung
eines Plastikkeils Stück für Stück. Nicht zu
schnell vorgehen, um zu vermeiden, dass
Klemmen der Zierleiste brechen.
Schrauben 1 und 2 lösen (siehe Bild).
Klimatronic-Bedienteil ausbauen. Laufwerksblende ausbauen. Die Blende ist oben mit
2 Schrauben und unten nur an die untere Blende
gesteckt. Die untere Plastikblende entfernen
(ebenfalls nur gesteckt).
Die vier Schrauben des Navigationsrechners
lösen und diesen herausziehen
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3.3. Quadlock-Stecker
Die Quadlockbuchse an der Rückseite der Navigationseinheit abstecken.
Den MOST®-Einsatz von der Quadlockbuchse des Werks-Kabelsatzes entfernen.
Den MOST®-Einsatz in die MOST®-Steckerhülse des Kabelsatzes C3C-BMW0x
einstecken.
Den Quadlockstecker des Kabelsatzes C3C-BMW0x mit der Quadlockbuchse des
Fahrzeug-Kabelsatzes verbinden.
Den MOST®-Stecker in die MOST®-Buchse des C3C-BMW0x einstecken.
Die Quadlockbuchse des C3C-BMW0x mit dem Quadlockstecker des
Navigationsrechners verbinden.
Hinweis: Fahrzeuge ohne MOST®-Komponenten, d.h. ohne Werks-CD-Wechsler, ohne
Werks-Telefon oder andere MOST®-Komponenten, haben zwar Lichtwellenleiter an der
Navigationseinheit, es ist jedoch möglich, dass der Lichtwellenleiterring am DiagnoseFlashstecker im Handschuhfach nicht geschlossen ist. In diesem Fall wird eine
Lichtwellenleiterbrücke benötigt.
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