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SERIE FLY / FLY SERIES / SÉRIE FLY / BAUREIHE FLY / SERIE FLY
BRACCIO DIRITTO DI TRASMISSIONE PER APERTURA ANTA A TIRAREBRACCIO DIRITTO DI TRASMISSIONE PER APERTURA ANTA A TIRARE
BRACCIO DIRITTO DI TRASMISSIONE PER APERTURA ANTA A TIRARE
BRACCIO DIRITTO DI TRASMISSIONE PER APERTURA ANTA A TIRAREBRACCIO DIRITTO DI TRASMISSIONE PER APERTURA ANTA A TIRARE
STRAIGHT TRANSMISSION ARM FOR OPENING THE DOOR BY PULLING
BRAS DROIT DE TRANSMISSION POUR OUVERTURE DU VANTAIL A TIRERBRAS DROIT DE TRANSMISSION POUR OUVERTURE DU VANTAIL A TIRER
BRAS DROIT DE TRANSMISSION POUR OUVERTURE DU VANTAIL A TIRER
BRAS DROIT DE TRANSMISSION POUR OUVERTURE DU VANTAIL A TIRERBRAS DROIT DE TRANSMISSION POUR OUVERTURE DU VANTAIL A TIRER
GERADER ANTRIEBSARM FÜR DAS ÖFFNEN VON TOREN ZUM AUFZIEHEN
BRAZO RECTO DE TRANSMISIÓN PAR ABRIR LA HOJA TIRANDO DE ELLABRAZO RECTO DE TRANSMISIÓN PAR ABRIR LA HOJA TIRANDO DE ELLA
BRAZO RECTO DE TRANSMISIÓN PAR ABRIR LA HOJA TIRANDO DE ELLA
BRAZO RECTO DE TRANSMISIÓN PAR ABRIR LA HOJA TIRANDO DE ELLABRAZO RECTO DE TRANSMISIÓN PAR ABRIR LA HOJA TIRANDO DE ELLA
PB1001
Documentazione
Tecnica
M83M83
M83
M83M83
rev. 0.1
©©
© CAME 09/99
©©
119PM83
L'angolo di apertura standar è
regolabile fino a
100°÷120° (vedi
tabella).
Attenzione: nella
massima apertura è
indispensabile il
fermo a pavimento
per ovviare che
l'oltrecorsa danneggi braccio e motore.
ß
A
B
D
The standard
opening angle can be
adjusted up to
100°÷120° (see
table).
Warning: at
maximum aperture,
ground anchor is
necessary to keep
the overstop from
damaging the arm
and motor.
°001 °021
001 001
56 56
083 533
ß
L'angle d'ouverture
standard est réglable
jusqu'à 100÷120°
(voir tableau).
Attention: le arrêt au
sol est indispensable
en ouverture
maximum pour éviter
que le mouvement
hors-course n'abîme
le bras et le moteur.
B
Der Standardöffnungswinkel kann
bis zu 100° bis 120°
eingestellt werden
(siehe T abelle).
Achtung: Bei
maximaler Öffnung ist
Türstopper auf dem
Boden nötig, damit
die Arm und Motor
nicht durch zu weites
Öffnen beschädigt
werden.
D
A
El ángulo de apertura estándar se
regula hasta
100°÷120° (véase
tabla).
Atención: es
indispensable
colocar tope en el
piso para la apertura máxima y así
evitar que la
superación de la
carrera máxima
averíe brazo y
motor.
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Applicazione standard
Standar application
Application standard
Standardanbringung
Aplicación estándar
400
114
Applicazione disassata
Misaligned application
Application désaxée
155
71
75
5
Anbringung mit Fluchtabweichung
Aplicación desalineada
102
139
5
112
Scontro di fissaggio
Fixing ward
Butee de fixation
Gegenstück
Controplaca de fijación
Con spessoramento abbassato vite M6x35
M6x35 screws for lowered shimming
Avec cale abaissée vis M6x35
Mit verkürztem Distanzstück Schraube M6x35
Con arandela distanciadora baja tornillo M6x35
Il punto di fissaggio del motoriduttore, deve rispettare gli allineamenti definiti.
The gear motor's anchorage point must match the
established alignments.
Le point de fixation du motoréducteur doit
respecter les alignements définis.
Der Punkt, an dem der Getriebemotor angebracht
wird, muß mit den vorgegebenen Ausrichtungen
übereinstimmen.
El punto de sujeción del motorreductor tiene que
respetar las alineaciones definidas.
D
B
Foro di riferimento asse braccio
Reference hole for arm axle
Trou de référence axe bras
Bezugsbohrung Achse Arm
Agujero de referencia eje del brazo
A
Tutti i dati riportati nel presente libretto
sono indicativi. La CAME s.p.a. si riserva
di apportare eventuali modifiche inerenti
all'evoluzione tecnologica dei prodotti.
max. 30 mm a filo superiore anta
30 mm max. distance from the upper edge of the door
max 30 mm, à fil du côté supérieur du vantail
max. 30 mm von der oberen Türkante entfernt
máx. 30 mm a filo superior puerta
All data mentioned in the present booklet are
for information only. CAME SPA reserves the
right to introduce changes relating to
technological improvements of the products.
280
*
*
*
*
Toutes les données mentionnées dans le
livret sont indicatives. CAME se réserve le
droit d'apporter des modifications
éventuelles par rapport à l'évolution
téchnologique des produits.
Con spessoramento lungo vite M6x60
M6x60 screws for long shimming
Avec cale longue vis M6x60
Mit langem Distanzstück Schraube M6x60
Con arandela distanciadora alta tornillo M6x60
Nei casi necessiti maggiore
*
disassamento tra slitta e
bracci, usufruire apposita
boccola e vite M6x35 di
In case more misalignment is
*
necessary between runner and
arms, use appropriate bush
and M6x35 (B) series screws.
serie (B).
S'il faut davantage de
*
désaxement entre la glissiére
et les bras, utiliser une
douille prévue à cet effet et
18
15±0,2
6,5
B
les vis M6x35 de série (B).
Wenn eine größere
*
Fluchtabweichung zwischen
Schlitten und Armen nötig ist,
die entsprechende Buchse und
die serienmäßigen Schrauben
M6x35 (B) verwenden.
Cuando se requiera una
*
mayor desalineación entre
corredera y brazos,
aproveche el casquillo y
tornillos M6x35 suministrado
de serie (B).
SNODO -
ARTICULATION
ARTICULATION
GELENK
- ARTICULACIÓN
Scontro acciaio
Steel pawl
Butée acier
Stahlgegenstück
Casquillo roscado de acero
Boccola ottone
Brass bush
Douille laiton
Messingbuchse
Casquillo de
latón
Vite M6x16
*
M6x16 screw
Vis M6x16
Schraube M6x16
Tornillo M6x16
Alle in der vorliegenden Beschreibung
angegebenen Daten dienen nur der
information. CAME S.P.A. behält sich
technische Andernungen vor.
Todos los datos de este libreto son
indicativos. CAME s.p.a. se reserva el
derecho de aportar las modificaciones
producidas por la evolución tecnológica
de los productos.
CAME S.P.A.
VIA MARTIRI DELLA LIBERTÀ, 15
31030 DOSSON DI CASIER
TREVISO
CAME SUD S.R.L.
VIA FERRANTE IMPARATO, 198
CM2 LOTTO A/7
80146 NAPOLI
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92737 NANTERRE CEDEX
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BERGSTRASSE, 17/1
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STUTTGART
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AKAZIENSTRASSE, 9
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F
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D
D
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e-mail
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ASSISTENZA TECNICA
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