Came F4000, F4024 Installation Manual

SÉRIE FERNI | SERIE FERNI | BAUREIHE FERNI

F4000 - F4024

CANCELLI AU TO MA TI CI

Documentazione

Tecnica

T43

rev. 1.0

11/2004

©

CAME

CANCELLI

AUTOMATICI

FRANÇAIS / NEDERLANDS / DEUTSCH

119DT43-2

AUTOMATISME AVEC BRAS DROIT POUR PORTAILS PLIANTS À UN ET DEUX VANTAUX

AVEC RAIL POUR L’ALIGNEMENT LATÉRAL

AUTOMATISATIE MET RECHTE ARM VOOR VOUWPOORTEN MET ENKELE OF DUBBELE

DEURVLEUGEL MET LOOPGELEIDER EN ZIJSAMENVOUW

AUTOMATIKSYSTEM MIT GERADEM ARM FÜR FALTSCHIEBETORE MIT EINZELODER

DOPPELTÜRFLÜGEL

Installation type -

4

5

2 x 1.5

TRG58

3
2

C
A

M
E

7 x 1.5

1

6

7

4 x 1

Type van installatie -

1,5 m max.

200 kg max.

Standar Montage

2 m max.

300 kg m

a

1

x.

6

Câbles d’alimentation des moteurs:
6 x 1.5 mm
6 x 2.5 mm

2

jusqu’à 20 m

2

jusqu’à 30 m

1 - Motoréducteur
2 - Armoire de commande
3 - Récepteur radio
4 - Antenne
5 - Clignotant indiquant le

mouvement
6 - Photocellules de sécurité
7 - Déblocage du motoréducteur

F 4024

Voedingskabels motors:
6 x 1.5 mm
6 x 2.5 mm

1 - Motorreductor
2 - Bedieningspaneel
3 - Radio-ontvanger
4 - Antenne
5 - Knipperlicht bij beweging
6 - Veiligheidsfotocellen
7 - Deblokkering motorreductor

2

tot 20 m

2

tot 30 m

7

2 x 1

Motorenspeisekabel:
6 x 1.5 mm
6 x 2.5 mm

2

bis zu 20 m

2

bis zu 30 m

1 - Getriebemotor
2 - Schalttafel
3 - Funkempfänger
4 - Antenne
5 - Bewegungsblinker
6 - Sicherheitsphotozellen
7 - Freigabe Getriebemotor

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALÉS //

ALGEMENE KENMERKEN

// ALLGEMEINE MERKMALE

Description

Automatisme avec bras articulé pour
portails coulissants à un et deux
vantaux avec rail (pour l’alignement
latéral).
Conçu et fabriqué entièrement par
CAME S.p.A., conforme aux normes

FRANÇAIS - NEDERLANDS - DEUTSCH

de sécurité en vigueur, avec degré de
protection IP54.
Garanti 24 mois sauf en cas d’altéra­tions.

Limites d’emploi

PORTAILS PLIANTS :

- dimension des vantaux jusqu’à 1,5
m. max.;

- poids du vantail 200 kg max.
PORTAIL À BATTANT :

- dimension du vantail jusqu’à 2 m.
max.;

- poids du vantail 300 kg max.

Versions

F4000 - Motoréducteur irréversible
230V a.c.
F4024 - Motoréducteur irréversible
24V d.c. (conseillé pour un usage
intensif).

Accessoires

F4004 - Bras articulé.
CMS - Mécanisme de déblocage pour
la manœuvre à distance.

Attention! Contrôler si les appareils
de commande, de sécurité et les
accessoires sont d’origine CAME ; ce
qui garantit le système en le rendant

facile à installer et à entretenir.

Beschrijving

Automatisatie met glijarm voor schuif­vouwpoorten met enkele of dubbele
deurvleugel met loopgeleider (met zijs­amenvouw).
Volledig ontworpen en gebouwd door
CAME S.p.A., beantwoordt aan de
geldende veiligheidsnormen, met be­schermklasse IP54.
Garantie van 24 maanden behalve
bij uitvoering van niet geautoriseerde
handelingen.

Gebruiksgrenzen

VOUWPOORT:

- afmetingen deurvleugel tot max. 1,5 m;

- gewicht deurvleugel max. 200 kg.
SCHARNIERENDE POORT:

- afmetingen deurvleugel tot max. 2 m.;

- gewicht deurvleugel max. 300 kg.
Versies

F4000 – Onomkeerbare motorreductor
230V a.c.
F4024 – Onomkeerbare motorreductor
24V d.c. (aan te raden voor intensief
gebruik).

Accessoires

F4004 – Glijarm.
CMS – Deblokkeringmechanisme voor
manoeuvre op afstand.

Opgelet! Controleer dat de bedienings­en veiligheidsapparatuur en de acces­soires originele onderdelen van CAME
zijn; dit geeft garantie en staat toe de
installatie makkelijk uit te voeren en te
onderhouden.

Beschreibung

Automatiksystem mit Gleitarm für
Faltschiebetore mit Einzel- oder Dop­peltürfl ügel und Führungsprofi l.
Das Automatiksystem wurde
vollständig von CAME S.p.A. entwi­ckelt und gebaut und entspricht den
geltenden Sicherheitsvorschriften
– Schutzgrad IP54.
Garantiezeit 24 Monate – ausgenom­men bei Aufbrechen.

Einsatzbeschränkungen

FALTTOR:

- T ürfl ügelmaß bis zu max. 1,5 m.;

- T ürfl ügelgewicht max. 200 kg.
FLÜGELTOR:

- T ürfl ügelmaß bis zu max. 2 m.;

- T ürfl ügelgewicht max. 300 kg.

Ausführungen

F4000 - nicht umkehrbarer
Getriebemotor 230V W.S.
F4024 - nicht umkehrbarer
Getriebemotor 24V G.S. (bei häufi gem
Gebrauch empfohlen).

Zubehörteile

F4004 - Gleitarm.
CMS - Auslösemechanismus für
Fernsteuerung.

Achtung! Überprüfen Sie, dass
es sich bei den Steuer -und
Sicherheitsgeräten, sowie bei den
Zubehörteilen um Originalteile CAME
handelt; dieses ist eine Garantie für
die einfache Anlagenausführung und
Wartung.

TYPE

TYP

TYP

STROMVERSORGUNG

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUE //

ALIMENTATION

VOEDING

COURANT NOMINAL

VERBRUIK

NENNSTROM

PUISSANCE

VERMOGEN

WIRKLEISTUNG

TECHNISCHE KENMERKEN

COUPLE

KOPPEL

DREH-

MOMENT

INTERMIT. TRAV AIL

ARBEIDSTUSSENTIJD

EINSCHALTDAUER

// TECHNISCHE DATEN

VITESSE MIN.

MIN. SNEIHEID

MIN. ÜBERTRAGUNGS

CONDENSATEUR

CONDENSOR

KONDENSATOR

POIDS

GEWICHT

GEWICHT

F4000 230 V a.c. 1,3 A 230 W 34 daN 30% 9 r 10 µ 11,50 kg

Usage intensif

F4024 24 V d.c. 15 A 180 W 47 daN

MEASURES D’ENCOMBRENT //

Intensief gebruik

intensiver Betrieb

AFMETINGEN

14 r / 11 kg

// ABMESSUNGEN

166

2

555

161

EXEMPLES D’APPLICATION //

TOEPASSINGSVOORBEELDEN

// INSTALLATIONSBEISPIELE

6

Portail pliant à deux vantaux avec
alignement latéral et rail et portail à
un seul vantail à battant.

Portail pliant à deux vantaux avec
alignement latéral et ouverture à 180°.
Remarque : si la distance entre le rail
et la zone de fi xation est inférieure à
la dimension d’encombrement du mo­toréducteur avec vantaux min. 1.000
mm. Fixer le moteur comme indiqué
dans le deuxième exemple en respec­tant les mesures d’application. Il est
dans ce cas nécessaire d’utiliser un
double rail pour le bras.

Vouwpoort met “twee vleugel samen­vouw” met loopgeleider en enkele schar­nierende deur

Vouwpoort met “twee vleugel samen­vouw” met 180° opening.
Opmerking: als de afstand tussen de
loopgeleider en de bevestigingszone
kleiner is dan de afmetingen van de
motorreductor met deurvleugel van
min. 1000 mm. Bevestig de motor zoals
afgebeeld in het tweede voorbeeld en
respecteer hierbij de toepassingsafme­tingen. In dit geval dient u voor de arm
een dubbele loopgeleider te gebruiken.

Falttor mit zwei Türfl ügeln mit
Gleitführung und einem einzelnen
Türfl ügel.

FRANÇAIS - NEDERLANDS - DEUTSCH

Falttor zum Zusammenschieben mit
zwei T ürfl ügeln – Öffnung auf 180°.
Anmerkung: wenn bei einem Türfl ügel
von mindestens 1000 mm der Ab­stand zwischen dem Führungsprofi l
und der Befestigungszone geringer
als der Raumbedarf für den Getriebe­motor ist. Den Motor wie im zweiten
Beispiel dargestellt befestigen und
dabei die Installationsmaße beachten;
in diesem Fall ist für den Arm eine
doppelte Führung zu benutzen.

1)

2)

Rail

Loopgeleider

Gleitführung

300

250

1000 min

Espace insuffi sant pour le fi xer

Onvoldoende plaats voor de bevestiging

nicht genügend Raum für die
Befestigung

.6

3

AVANT D’INSTALLER L’AUTOMATISME ... //

VÓÓR DE INSTALLATIE...

// VOR DEN INSTALLATION ÜBERPRÜFEN ...

Avant de procéder à l’installation de
l’automatisme, vérifi er :

- si la structure du portail est suf­fi samment robuste, les charnières
sont effi caces et qu’il n’y a pas de
frottement entre les parties fi xes et
mobiles ;

FRANÇAIS - NEDERLANDS - DEUTSCH

- si le parcours des câbles électriques
est fait selon les dispositions de com­mande et de sécurité (voir installation
type) ;

- s’il y a une butée d’arrêt mécanique
en fermeture (bien fi xée au sol) pour
éviter que le portail/ motoréducteur

n’aille au-delà de sa course.

Controleer, alvorens over te gaan tot de
installatie van de automatisatie, dat:

- de structuur van de poort goed stevig

is, de scharnieren doeltreffend zijn en er
geen wrijving is tussen vaste en bewe­gende delen;

- het traject van de elektrische kabels

voldoet aan de bedienings- en veilig­heidsvoorschriften (zie installatietype);

- er een mechanische stopaanslag

is voor sluiting (goed vastgemaakt
in de grond) om te vermijden dat de
deurvleugel/motorreductor te ver gaan.

Vor der Installation des Automatik­systems ist zu überprüfen:

- dass der Türrahmen stark genug ist,
die Scharniere funktionstüchtig sind,
und dass sich die festsitzenden und
beweglichen Teile nicht untereinander
reiben;

- dass die Stromkabel entsprechend
den Steuer- und Sicherheitsvorschrif­ten verlaufen (siehe typische Anla­ge);

- dass zur Vermeidung von Türfl ügel/
Getriebemotorüberlauf, beim Schlie­ßen ein mechanischer Anschlag (gut
am Boden befestigt) vorhanden ist.

4

PRÉPARATION DU GROUPE, FIXATION DE LA PLAQUE DE BASE ET DE LA BRIDE DE GUIDAGE //

VAN DE EENHEID, BEVESTIGING VAN DE BASISPLAAT EN VAN DE GELEIDERBEUGEL

// VORBEREITUNG DER GRUPPE,

BEFESTIGUNG VON GRUNDPLATTE UND BÜGELFÜHRUNG

VOORBEREIDING

6

Dévisser les vis du couvercle qui
se trouvent sur le côté. Soulever le
couvercle, les ailettes et le motoré­ducteur de la plaque de base.
Fixer la plaque de base au mur ou
au vantail selon le cas (voir dessins)
avec des vis appropriées.
Fixer le rail au vantail en respectant
les cotes indiquées dans les dessins.

1

Draai de aan de zijkant geplaatste
schroeven van het deksel los. Hef het
deksel, de kleppen en de motorreductor
op van de basisplaat.
Maak naargelang de omstandigheden
de basisplaat aan de muur of aan de
deurvleugel vast (zie afbeeldingen) met
de juiste schroeven.
Maak de geleider aan de deurvleugel
vast; respecteer hierbij de standen aan­geduid op de afbeeldingen.

2

Die Schrauben der seitlich ange­brachten Abdeckung lösen. Die
Abdeckung, die Klappen und den
Getriebemotor der Grundplatte
anheben.
Die Grundplatte mit angemessenen
Schrauben jeweils an der Wand oder
am T ürfl ügel befestigen (siehe die
entsprechenden Zeichnungen).
Die Führung, unter Beachtung der
in den Zeichnungen angegebenen
Maße, am Türfl ügel befestigen.

1

U

V

W

F

4

F

F

c

F

10 E3

3

FRANÇAIS - NEDERLANDS - DEUTSCH

APPLICATION SUR UN DOUBLE VANTAIL

AANBRENG OP DUBBELE DEURVLEUGEL

ANBRINGUNG AN DOPPELTEM TÜRFLÜGEL

81

275

150

Bord supérieur du vantail

Bovenste rand deurvleugel

obere T ürfl ügelkante

385

125

125

Bord du vantail

Rand deurvleugel

Türfl ügelkante

17

APPLICATION SUR UN SEUL VANTAIL et pour UNE OUVERTURE À 180°

AANBRENG OP ENKELE DEURVLEUGEL en voor 180° OPENING

ANBRINGUNG AN EINZELNEM TÜRFLÜGEL und für 180°-ÖFFNUNGEN

Axe du gond

Scharnieras

81

Angelzapfenachse

Bord inferior de la base

275

150

Onderste rand basisplaat

unter Motorenfundament

32

Bord supérieur du vantail

Bovenste rand deurvleugel

obere T ürfl ügelkante

Bord supérieur du vantail

Bovenste rand deurvleugel

430

obere T ürfl ügelkante

125

125

.6

5