Came F1100, F1000, F1024 Installation Manual

SÉRIE FERNI| SERIE FERNI

F 1000 - F 1100 - F 1024

AUT OMATISME EXTERIEUR A BRAS ARTICULES POUR PORTAILS A BATTANTS

AUTOMATISATIE VOOR B UITEN MET KNIKARM VOOR VLEUGELHEKKEN

Documentazione

Tecnica

6969

69

6969

rev. 2.3

©©

© CAME 09/99

©©

119D69

RX

Standaard installatie

Installation type

Model van installatie

1 - Motor

Toebehoren :
2 - Bedieningskast
3 - Ontvanger
4 - Antenne
5 - Flitslamp
6 - Sleutelschakelaar
7 - Beveiligings-

fotocellen

8 - Elektrisch slot

4x1

4x1,5

Voedingskabel motor

6 x 1.5 mm2 tot 20 m

6 x 2.5 mm2 tot 30 m

F 1024

Câbles d'alimentation moteur:

6 x 1.5 mm2 jusqu'à 20 m

6 x 2.5 mm2 jusqu'à 30 m

Composition set:

1 - Motoréducteur

Accessoires:

2 - Armoire de

commande
3 - Récepteur radio
4 - Antenne
5 - Clignotant de

mouvement
6 - Selecteur à clé
7 - Photocellules de

sécurité
8 - Serrure électrique

4x1,5

4x1

2x1

TX

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALÉS

Description:

- Automatisme extérieur à bras articules pour portails a battants.

- Il a été entièrement conçu et construit par la Société CAME,
conformément aux normes de sécurité en vigueur (NFP 25-362)
avec degré de protection IP 54.

- Il est garanti 12 mois sauf en cas de mouvaise utilisation ou
installation

Versions:

F 1000

Motoréducteur irréversible 230V a.c. - 150 W.

F 1100

Motoréducteur réversible 230V a.c. - 110 W.

F 1024

Motoréducteur irréversible 24V d.c. - 180 W.

F1001

Bras télescopique droit (pour un seul vantail de 0,5 à 2 m.).

H 3000

Dispositif de déblocage par cordelette (L= 5 m.) comprenant
le coffret de sécurité, bouton de déblocage et le bouton­poussoir.

LOCK 81

Serrure électrique de blocage à barillet unique.

LOCK 82

Serrure électrique de blocage à double barillet.

Accessoires:

Limites d'utilisation:

- Dimension des vantaux jusqu’à 4 mètres (voir tableau en page

5).

- Ouverture du vantail: max 90°.

- Pour des usages intensifs, il est conseillé d’utiliser la version F

1024.
Attention ! Vérifiez que l’appareillage de commande, de sécurité et les accessoires sont des produits originaux CAME afin de garantir

l’installation et d’en faciliter le montage et l’entretien.

ALGEMENE KENMERKEN

Beschrijving :

- Automatisatie voor buiten met knikarm voor vleugelhekken

- Ontworpen en gemaakt door CAME S.p.A. volgens de
veiligheidsnormen (UNI 8612) en met een beschermings­graad IP54

- Garantie: 12 Maanden, uitgezonderd bij verkeerde installatie
of gebruik

Versies :

F 1000

Onomkeerbare motor 230V a.c. - 150 W.

F 1100

Omkeerbare motor 230V a.c. - 110 W.

F 1024

Onomkeerbare motor 24V d.c. - 180 W.

Gebruikslimieten:

-Afmeting per vleugel tot max. 4m (zie tabel)

- Openingshoek vleugel : max 90°.

- Voor intensief gebruik is het aangeraden de versie
F1024 te gebruiken

Toebehoren :

F1001

Rechte telescopische arm (voor een vleugel van 0.5 tot 2m)

H 3000

Ontgrendelingssysteem via kabel (L=5m) bevat :
beveiligingsbehuizing, ontgrendelingsknop en drukknop

LOCK 81

Elektrisch slot met enkele cilinder

LOCK 82

Elektrisch slot met dubbele cilinder

Opgelet : Gelieve na te kijken of de bediening, beveiliging en andere toebehoren originele producten van CAME zijn , wat installatie
en onderhoud eenvoudiger en conform met de veiligheidsnormen maakt.

2

Technische kenmerken // Caractéristiques techniques

g

g

TIPO

TYPE

TYPE

TYP

TIPO

F 1000

F 1 100

F 1024

CORRENTE

PESO

WEIGHT

POIDS

GEWICHT

PESO

14 K

13 K

,5

14

ALIMENTAZIONE

POWER SUPPLY

ALIMENTATION

STROMVERSOR-

GUNG

ALIM ENTACIÓN

NOMINALE

NOMINAL

CURRENT

COURANT

NOMINAL

NENNSTROM

CORRIENTE

NOMINAL

. 230V a.c. 1,3 A 150 W 30 %

. 230V a.c. 1 A 110 W 50 %

Kg. 24V d.c. 15 A180 W

POTENZA

MOTORE

MOTOR POWER

PUISSANCE

MOTEUR

WIRKLEISTUNG

MOTOR

POTENCIA

MOTOR

INTERMIT.

LAVORO

DUTY CYCLE

INTERM. T RAVAIL

EINSCHALTDAUER

INTERM.

TRABAJO

Servi z io int e nsiv o

Heavy duty cycle

Ser vic e int e nsif

Starkbet ri eb

Servicio in ten sivo

COPPIA

TORQUE

COUPLE

DREHMOME NT

PAREJA
MOTOR

*

320 N. m

*

380 N. m

*

470 N. m

CONDENSATORE

CAPA CIT OR

CONDENSATEUR

KONDENSATOR

CONDENSADOR

10 µF

6,3 µF

/

- Données relatives aux valeurs d’alimentation nominale - * Réglable au moyen des armoires de commande CAME.

-Gegevens enkel geldig bij nominale voeding en normaal gebruik - *kan verkregen worden bij gebruik van CAME bedieningskast

Buitenafmetingen // Mesures d’encombrement

168

Sur pièce fixe

Op vast stuk

340

Voorbeelden van gebruik // Exemples d’application

178

Sur un pilier

Op een paal

3

Gebruikslimieten // Limites d’utilisation

* Si la porte dépasse 2,5 m., il est nécessaire d’appliquer une serrure électrique (F1000 - F1024); pour F 1100 la serrure

électrique est toujours nécessaire.

*

Wanneer de vleugel groter is dan 2,5m , is het nodig om een elektrisch slot bij te plaatsen (F1000 - F 1024); voor de versie

F1100 is het elektrisch slot altijd nodig

Alvorens te installeren... // Avant d’installer l’automatisme...

Avant d’installer l’automatisme, vérifier que:

- le mouvement de la porte soit uniforme sur toute la longueur de la course en évitant des frottements ou des Jeux entre les paliers
de glissement (1) et les poulies (2);

- la structure de la porte basculante soit suffisamment robuste et que les charnières (3) soient efficaces (basculante articulée);

- câblage électriquesoit fait selon les dispositions de commande et de sécurité (voir installation type).

* Si

B est compris entre 0 et 300 mm., A doit mesurer au minimum 110 mm.
Si B est en revanche compris entre 300 et 380 mm., A doit mesurer au minimum 150 mm.

PilierPilier

Pilier

PilierPilier

Paal

*A

B

*

450450

450

450450

CharnièreCharnière

Charnière

CharnièreCharnière

Scharnier

400400

400400

400

Mechanische stop

Butée d’arrêtButée d’arrêt

Butée d’arrêt

Butée d’arrêtButée d’arrêt

350350

350

350350

Alvorens de automatisatie te installeren, kontrolleer :

-de beweging van de poort moet zowel in volledige open of volledige gesloten positie goed zijn, zonder wrijving of speling van
de vleugel of het scharnierpunt

-de structuur van de poort sterk genoeg is en de bevestiging van scharnierpunten goed zijn

-de bekabeling goed is van motor, bediening en beveiliging
*Wanneer B tussen 0 en 300mm is, moet afstand A min. 110mm zijn
Wanneer B tussen 300 en 380mm is, moet afstand A min. 150mm zijn

4

Bevestiging van de basisplaat en beugel op het hekken // Application de la plaque de base et de l’étrier

Beugel “A”

Etrier “A”Etrier “A”

Etrier “A”

Etrier “A”Etrier “A”

Basis plaat

Plaque de basePlaque de base

Plaque de base

Plaque de basePlaque de base

ø 8ø 8

ø 8

ø 8ø 8

ø 14ø 14

ø 14

ø 14ø 14

ø 8ø 8

ø 8

ø 8ø 8

VooraanzichtVooraanzicht

Vooraanzicht

VooraanzichtVooraanzicht

Vue de faceVue de face

Vue de face

Vue de faceVue de face

150 min.150 min.

150 min.150 min.

150 min.

450450

450

450450

1919

1919

19

- Bevestig de basisplaat op de paal met tweekomponentenpluggen om een goede bevestiging te verzekeren en respecteer de
minimum afstand van 150mm gerekend vanaf de grond

-Bevestig de beugel “A” op het hekken (met vijzen of gelast) en respecteer de afstand van 450mm en 19mm tussen basisplaat
op de paal en beugel “A” op het hekken

- Fixer la plaque de base au pilier à l’aide de boulons chiniques en respectant la cote minimum de 150 mm. du sol.

- Fixer l’étrier “A” (avec des vis ø8 ou par soudure) sur le vantail du portail en respectant les cotes de 450 et 19 mm.
concernant le décalage entre plaque de base et étrier “A”.

5

M 8 x 110M 8 x 110

M 8 x 110

M 8 x 110M 8 x 110

Installatie

// Installation

M 8M 8

M 8

M 8M 8

Fig. 1

- Introduire le moteur dans la plaque de base de façon à le positionner en face des 4 trous, puis le fixer en utilisant les deux écrous
et les vis fournis avec le matériel.

Pour le montage á droite, retourner le moteur et utiliser la seconde paire de trous (voir ill. 1).

-Bevestig de motor op de basisplaat overeenkomend met de 4 gaten en maak de motor vast met behulp van de twee
bijgeleverde bouten en vijzen M8 x 110.
Voor rechtse installatie, draai de motor om en gebruik het tweede paar gaten (zie fig. 1)

6

Montage van de rechte en gebogen arm

M6 x 20M6 x 20

M6 x 20

M6 x 20M6 x 20

Rondella svasataRondella svasata

Rondella svasata

Rondella svasataRondella svasata

Countersunk washer

Rondelle fraiséeRondelle fraisée

Rondelle fraisée

Rondelle fraiséeRondelle fraisée

Spitzgesenkte

Arandela biseladaArandela biselada

Arandela biselada

Arandela biseladaArandela biselada

ManopolaManopola

Manopola

ManopolaManopola

Knob

PoignéePoignée

Poignée

PoignéePoignée

Vierkantwelle

ManillaManilla

Manilla

ManillaManilla

// Application du bras droit et courbe

M12 x 50M12 x 50

M12 x 50

M12 x 50M12 x 50

M8 x 16M8 x 16

M8 x 16

M8 x 16M8 x 16

Fig. 2

- Introduire le demi-bras droit sans le laisser sortir de l’arbre-moteur. Appliquer la rondelle évasée, la vis M6x20 et bloquer le
demi-bras avec les deux vis. Joindre et fixer le deux bras avec la rondelle et la vis M8x16. Débloquer le moteur (en toumant
la poignée vers la flèche) et fixer le bras courbe à l’étrier “A” avec la vis M12x50 et l’écrou M12.
Pour l’application à droite, voir ill. 2.

-Bevestig de halve rechte arm in de motor maar zorg ervoor dat deze bovenaan niet uit de motor komt. Gebruik de rondel,
de vijs M6 x 20 en blokkeer de halve arm met de twee inbusvijzen.
Bevestig de twee armen aan elkaar met behulp van de rondel en de vijs M8 x 16. Deblokkeer de motor (door aan de hendel
te draaien in de richting van de pijl) en bevestig de gebogen arm aan de beugel “A” met de vijs M12 x 50 en de moer M12.
Voor rechts gebruik, zie fig. 2

7

Bedieningskasten ZA3-ZA4-ZA5 en ZM2 : elektrische aansluitingBedieningskasten ZA3-ZA4-ZA5 en ZM2 : elektrische aansluiting

Bedieningskasten ZA3-ZA4-ZA5 en ZM2 : elektrische aansluiting

Bedieningskasten ZA3-ZA4-ZA5 en ZM2 : elektrische aansluitingBedieningskasten ZA3-ZA4-ZA5 en ZM2 : elektrische aansluiting

branchements electriquesbranchements electriques

branchements electriques

branchements electriquesbranchements electriques

// Armoires de commande ZA3-ZA4 -ZA5 et ZM 2 : // Armoires de commande ZA3-ZA4 -ZA5 et ZM 2 :

// Armoires de commande ZA3-ZA4 -ZA5 et ZM 2 :

// Armoires de commande ZA3-ZA4 -ZA5 et ZM 2 : // Armoires de commande ZA3-ZA4 -ZA5 et ZM 2 :

F 1000 -F 1100

Aansluitklemmen bedieningskastAansluitklemmen bedieningskast

Aansluitklemmen bedieningskast

Aansluitklemmen bedieningskastAansluitklemmen bedieningskast

Plaque à bornes de l’armoire de commandePlaque à bornes de l’armoire de commande

Plaque à bornes de l’armoire de commande

Plaque à bornes de l’armoire de commandePlaque à bornes de l’armoire de commande

U -V -WU -V -W

U -V -WU -V -W

U -V -W

X -Y -W X -Y -W

X -Y -W X -Y -W

X -Y -W

1: 1:

1: 1:

1:

2: 2:

2: 2:

2:

MotoreMotore

MotoreMotore

Motore

Motor

MotoreMotore

MotoreMotore

Motore

Motor

Massa - Masse Massa - Masse

Massa - Masse

Massa - Masse Massa - Masse

- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.

- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.

- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.

Aansluitklemmen motorAansluitklemmen motor

Aansluitklemmen motor

Aansluitklemmen motorAansluitklemmen motor

Plaque à bornes du moteurPlaque à bornes du moteur

Plaque à bornes du moteur

Plaque à bornes du moteurPlaque à bornes du moteur

U V WU V W

U V WU V W

U V W

U -V -WU -V -W

U -V -W

U -V -WU -V -W

Aansluiting motor 1Aansluiting motor 1

Aansluiting motor 1

Aansluiting motor 1Aansluiting motor 1

Branchement moteur 1Branchement moteur 1

Branchement moteur 1

Branchement moteur 1Branchement moteur 1

X -Y -WX -Y -W

X -Y -W

X -Y -WX -Y -W

Aansluiting motor 2Aansluiting motor 2

Aansluiting motor 2

Aansluiting motor 2Aansluiting motor 2

Branchement moteur 2Branchement moteur 2

Branchement moteur 2

Branchement moteur 2Branchement moteur 2

-Installeer de bedieningskast en maak de elektrische aansluitingen op dezelfde manier zoals getoond

Bedieningskasten ZL14-ZL19 : elektrische aansluitingen Bedieningskasten ZL14-ZL19 : elektrische aansluitingen

Bedieningskasten ZL14-ZL19 : elektrische aansluitingen

Bedieningskasten ZL14-ZL19 : elektrische aansluitingen Bedieningskasten ZL14-ZL19 : elektrische aansluitingen

M -NM -N

M -N

M -NM -N

Aansluiting motorAansluiting motor

Aansluiting motor

Aansluiting motorAansluiting motor

Branchement moteurBranchement moteur

Branchement moteur

Branchement moteurBranchement moteur

F -FaF -Fa

F -Fa

F -FaF -Fa

Eindeloopschakelaar bij openingsfase

Micro-interrupteur fin de course en ouvertureMicro-interrupteur fin de course en ouverture

Micro-interrupteur fin de course en ouverture

Micro-interrupteur fin de course en ouvertureMicro-interrupteur fin de course en ouverture

R -RcR -Rc

R -Rc

R -RcR -Rc

Eindeloopschakelaar bij sluitingsfase

Micro-interrupteur ralentissement en fermetureMicro-interrupteur ralentissement en fermeture

Micro-interrupteur ralentissement en fermeture

Micro-interrupteur ralentissement en fermetureMicro-interrupteur ralentissement en fermeture

// Armoires de commande ZL 14 - ZL 19: branchements // Armoires de commande ZL 14 - ZL 19: branchements

// Armoires de commande ZL 14 - ZL 19: branchements

// Armoires de commande ZL 14 - ZL 19: branchements // Armoires de commande ZL 14 - ZL 19: branchements

electriqueselectriques

electriques

electriqueselectriques

Aansluitklemmen bedieningskast

Plaque à bornes de l’armoire de commandePlaque à bornes de l’armoire de commande

Plaque à bornes de l’armoire de commande

Plaque à bornes de l’armoire de commandePlaque à bornes de l’armoire de commande

Rc1 / Fa1-2 / M1-N1Rc1 / Fa1-2 / M1-N1

Rc1 / Fa1-2 / M1-N1Rc1 / Fa1-2 / M1-N1

Rc1 / Fa1-2 / M1-N1

Rc2 / Fa2-2 / M2-N1Rc2 / Fa2-2 / M2-N1

Rc2 / Fa2-2 / M2-N1Rc2 / Fa2-2 / M2-N1

Rc2 / Fa2-2 / M2-N1

C-Rc1-Fa1-C-M1-N1C-Rc1-Fa1-C-M1-N1

C-Rc1-Fa1-C-M1-N1C-Rc1-Fa1-C-M1-N1

C-Rc1-Fa1-C-M1-N1

C-Rc2-Fa2-C-M2-N2 C-Rc2-Fa2-C-M2-N2

C-Rc2-Fa2-C-M2-N2 C-Rc2-Fa2-C-M2-N2

C-Rc2-Fa2-C-M2-N2

1: 2 / 1: 2 /

1: 2 / 1: 2 /

1: 2 /

MotorMotor

MotoreMotore

MotoreMotore

MotorMotor

Motor

Motore

ZL14 ZL14

ZL14

ZL14 ZL14

2: 2 / 2: 2 /

2: 2 / 2: 2 /

2: 2 /

MotorMotor

MotoreMotore

MotoreMotore

MotorMotor

Motor

Motore

1: 1:

1: 1:

1:

MotorMotor

MotoreMotore

MotoreMotore

MotorMotor

Motor

Motore

ZL19 ZL19

ZL19

ZL19 ZL19

2: 2:

2: 2:

2:

MotoreMotore

MotoreMotore

MotorMotor

MotorMotor

Motore

Motor

F 1024

Aansluitklemmen motor

Plaque à bornes du moteurPlaque à bornes du moteur

Plaque à bornes du moteur

Plaque à bornes du moteurPlaque à bornes du moteur

R Rc Fa F M NR Rc Fa F M N

R Rc Fa F M NR Rc Fa F M N

R Rc Fa F M N

- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.

- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.

- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.- Installer l’armoire de commande et réaliser les branchements électriques de la manière indiquée.

-Installeer de bedieningskast en maak de elektrische aansluitingen op dezelfde manier zoals getoond

8

Regeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfaseRegeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfase

Regeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfase

Regeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfaseRegeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfase

Régulation des microinterrupteurs de stop en ouvertureRégulation des microinterrupteurs de stop en ouverture

Régulation des microinterrupteurs de stop en ouverture

Régulation des microinterrupteurs de stop en ouvertureRégulation des microinterrupteurs de stop en ouverture

F1000 - F1100

In open positie : deblokkeer de motor en breng het hekken in de gewenste openingsfase. Draai de bovenste nok totdat deze
de microswitch raakt. Sluit het hekken zodat u de vijs van de nok kunt vastmaken
PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel
de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

En ouverture:En ouverture:

En ouverture:

En ouverture:En ouverture:
le microcontact. Fermer le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.le microcontact. Fermer le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.

le microcontact. Fermer le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.

le microcontact. Fermer le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.le microcontact. Fermer le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.
PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut
soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

débloquer et porter le vantail dans la position d’ouverture désirée. Tourner la came supérieure jusqu’à enclencher débloquer et porter le vantail dans la position d’ouverture désirée. Tourner la came supérieure jusqu’à enclencher

débloquer et porter le vantail dans la position d’ouverture désirée. Tourner la came supérieure jusqu’à enclencher

débloquer et porter le vantail dans la position d’ouverture désirée. Tourner la came supérieure jusqu’à enclencher débloquer et porter le vantail dans la position d’ouverture désirée. Tourner la came supérieure jusqu’à enclencher

Bovenste nok

Came supérieureCame supérieure

Came supérieure

Came supérieureCame supérieure

Onderste nok

Came inférieureCame inférieure

Came inférieure

Came inférieureCame inférieure

Microswitches

MicrocontactsMicrocontacts

Microcontacts

MicrocontactsMicrocontacts

Regeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfaseRegeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfase

Regeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfase

Regeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfaseRegeling van de eindeloopschakelaar met stop op de einde van de openingsfase

Régulation des microinterrupteurs de stop en fermetureRégulation des microinterrupteurs de stop en fermeture

Régulation des microinterrupteurs de stop en fermeture

Régulation des microinterrupteurs de stop en fermetureRégulation des microinterrupteurs de stop en fermeture

F1000

In gesloten positie : deblokkeer de motor en breng het hekken in de gewenste sluitingsfase. Draai de onderste nok totdat deze
de microswitch raakt. Open het hekken zodat u de vijs van de nok kunt vastmaken
PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel
de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

En fermeture:En fermeture:

En fermeture:

En fermeture:En fermeture:
le microcontact. Ouvrir le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.le microcontact. Ouvrir le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.

le microcontact. Ouvrir le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.

le microcontact. Ouvrir le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.le microcontact. Ouvrir le vantail de manière à pouvoir visser la vis placée dans la came correspondante.
PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut
soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

débloquer et porter le vantail dans la position de fermeture désirée. Tourner la came inférieure jusqu’à enclencherdébloquer et porter le vantail dans la position de fermeture désirée. Tourner la came inférieure jusqu’à enclencher

débloquer et porter le vantail dans la position de fermeture désirée. Tourner la came inférieure jusqu’à enclencher

débloquer et porter le vantail dans la position de fermeture désirée. Tourner la came inférieure jusqu’à enclencherdébloquer et porter le vantail dans la position de fermeture désirée. Tourner la came inférieure jusqu’à enclencher

9

Regeling eindelopen voor stop tijdens openingsfase en vertraging tijdens de sluitingsfase

Réglage microcontacts de stop en phase d’ouverture et ralentissement en phase de fermeture

Bovenste nok

Came supérieureCame supérieure

Came supérieure

Came supérieureCame supérieure

Onderste nok

Came inférieureCame inférieure

Came inférieure

Came inférieureCame inférieure

Microswitch

MicrocontactMicrocontact

Microcontact

MicrocontactMicrocontact

F1024

Opening : deblokkeer de motor en breng het hekken in de gewenste openingsfase. Draai de bovenste nok totdat deze
de microswitch raakt. Sluit het hekken zodat u de vijs van de nok kunt vastmaken
PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel
de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

S l u i t i n g : deblokkeer de motor en breng het hekken 100mm voor de gewenste sluitingsfase. Draai de onderste nok totdat deze
de microswitch raakt. Open het hekken zodat u de vijs van de nok kunt vastmaken
PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel

PS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwelPS : Gelieve te noteren dat de nok in plastiek is en door temperatuursverschil kan loskomen. Om dit te voorkomen kan men ofwel
de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

de nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzettende nok vastplakken of plakband onder de nok bevestigen zodat de vijs van de nok zich beter kan vastzetten

Ouverture: mettre le portail en position d’ouverture desirée. Tourner la came supérieure, jusqu’à quand le microinterrupteur est
inseré. Fermer le porteil pour pouvoir visser la vis dans sa came.

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut
soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

Fermeture: débloquer et porter le vantail jusqu’à 100 mm. du lieu d’arrêt. Tourner la came inférieure jusqu’à quand le
microinterrupteur est inseré. Fermer le portail pour pouvoir visser la vis dans sa came.

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut

PS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if fautPS : Veuillez noter que la came en plastique peut se détacher à cause des variations de température. Pour éviter cela, if faut
soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

soit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérersoit coller la came ou placer du papier collant sous la came afin que la vis puisse mieux adhérer

10

Na het volledig installeren van de motor, het beïndigen van de elektrische aansluitingen en afregelingen, blokkeer de motor en
bevestig het deksel op de motor met behulp van de 4 bijgeleverde vijzen

Aprés avoir terminé les opérations de montage, les branchements électriques et les réglages, bloquer le moteur et introduireAprés avoir terminé les opérations de montage, les branchements électriques et les réglages, bloquer le moteur et introduire

Aprés avoir terminé les opérations de montage, les branchements électriques et les réglages, bloquer le moteur et introduire

Aprés avoir terminé les opérations de montage, les branchements électriques et les réglages, bloquer le moteur et introduireAprés avoir terminé les opérations de montage, les branchements électriques et les réglages, bloquer le moteur et introduire
le couvercle en la fixant à l’aide des quatre vis fournies avec le matériel.le couvercle en la fixant à l’aide des quatre vis fournies avec le matériel.

le couvercle en la fixant à l’aide des quatre vis fournies avec le matériel.

le couvercle en la fixant à l’aide des quatre vis fournies avec le matériel.le couvercle en la fixant à l’aide des quatre vis fournies avec le matériel.

Noodontgrendeling (uit te voeren wanneer de motor niet in werking is)

Déblocage d’urgence (Déblocage d’urgence (

Déblocage d’urgence (

Déblocage d’urgence (Déblocage d’urgence (

à réaliser quand le moteur est éteintà réaliser quand le moteur est éteint

à réaliser quand le moteur est éteint

à réaliser quand le moteur est éteintà réaliser quand le moteur est éteint

Ontgrendeld

DéblocageDéblocage

Déblocage

DéblocageDéblocage

))

)

))

KnopKnop

Knop

KnopKnop
BoutonBouton

Bouton

BoutonBouton

Vergrendeld

BlocageBlocage

Blocage

BlocageBlocage

ø 3,9x13ø 3,9x13

ø 3,9x13

ø 3,9x13ø 3,9x13

F1000 - F1024

En cas de coupure de courant ou de panne, débloquer le motoréducteur en agissant sur la poignée prévue à cet effet.En cas de coupure de courant ou de panne, débloquer le motoréducteur en agissant sur la poignée prévue à cet effet.

En cas de coupure de courant ou de panne, débloquer le motoréducteur en agissant sur la poignée prévue à cet effet.

En cas de coupure de courant ou de panne, débloquer le motoréducteur en agissant sur la poignée prévue à cet effet.En cas de coupure de courant ou de panne, débloquer le motoréducteur en agissant sur la poignée prévue à cet effet.

Bij stroomonderbreking of bij een defect, gelieve de motor te ontgrendelen door aan de knop te draaien zoals getoond op de
tekening hierboven

11

Toebehoren op aanvraag // Toebehoren op aanvraag //

Toebehoren op aanvraag //

Toebehoren op aanvraag // Toebehoren op aanvraag //

Accessoires sur demande Accessoires sur demande

Accessoires sur demande

Accessoires sur demande Accessoires sur demande

H3000:

Ontgrendelingssysteem via kabel (L=5m) geleverd in beveiligingsbehuizing met ontgrendelingsknop en
drukknop
NOTA : zorg ervoor dat er geen rechte of gebogen bochten in de ontgrendelingskabel zitten

Mechanism de débloquage coordonné (L = 5 m.) complet de récipient de sureté, poignée de débloquageMechanism de débloquage coordonné (L = 5 m.) complet de récipient de sureté, poignée de débloquage

Mechanism de débloquage coordonné (L = 5 m.) complet de récipient de sureté, poignée de débloquage

Mechanism de débloquage coordonné (L = 5 m.) complet de récipient de sureté, poignée de débloquageMechanism de débloquage coordonné (L = 5 m.) complet de récipient de sureté, poignée de débloquage
et bouton.et bouton.

et bouton.

et bouton.et bouton.
NOTE: on ne doit pas créer d’angles droits ou aigus avec le débloquage.NOTE: on ne doit pas créer d’angles droits ou aigus avec le débloquage.

NOTE: on ne doit pas créer d’angles droits ou aigus avec le débloquage.

NOTE: on ne doit pas créer d’angles droits ou aigus avec le débloquage.NOTE: on ne doit pas créer d’angles droits ou aigus avec le débloquage.

Kabeluitgang

Sortie cordeletteSortie cordelette

Sortie cordelette

Sortie cordeletteSortie cordelette

12

Rechte telescopische arm (voor een vleugel van 0,5m tot 2m - F3000-F3024 : max 1,5m)

Bras télescopique droit (pour un seul vantail de 0,5 à 2 m. - F3000-F3024: max 1,5 m.).Bras télescopique droit (pour un seul vantail de 0,5 à 2 m. - F3000-F3024: max 1,5 m.).

Bras télescopique droit (pour un seul vantail de 0,5 à 2 m. - F3000-F3024: max 1,5 m.).

Bras télescopique droit (pour un seul vantail de 0,5 à 2 m. - F3000-F3024: max 1,5 m.).Bras télescopique droit (pour un seul vantail de 0,5 à 2 m. - F3000-F3024: max 1,5 m.).

Arm

BrasBras

Bras

BrasBras

LOCK 81 - LOCK 82LOCK 81 - LOCK 82

LOCK 81 - LOCK 82

LOCK 81 - LOCK 82LOCK 81 - LOCK 82

Elektrische sloten (voeding 12V ).

Serrures électriques de blocage (alimentation à 12V).Serrures électriques de blocage (alimentation à 12V).

Serrures électriques de blocage (alimentation à 12V).

Serrures électriques de blocage (alimentation à 12V).Serrures électriques de blocage (alimentation à 12V).

Tube

TubeTube

Tube

TubeTube

F 1024F 1024

F 1024

F 1024F 1024

F 1001F 1001

F 1001

F 1001F 1001

Periodiek onderhoud

Deze motor heeft geen periodiek onderhoud nodig. Bij intensief gebruik is het wel aangeraden om af en toe de bekabeling
en de bevestiging na te kijken alsook om regelmatig de scharnierpunten van hekken en armen van motor te smeren

Entretiens périodiquesEntretiens périodiques

Entretiens périodiques

Entretiens périodiquesEntretiens périodiques

Le groupe ne nécessite aucun entretien particulier. Cependant comme mesure de prudence et en cas de service intensif, ilLe groupe ne nécessite aucun entretien particulier. Cependant comme mesure de prudence et en cas de service intensif, il

Le groupe ne nécessite aucun entretien particulier. Cependant comme mesure de prudence et en cas de service intensif, il

Le groupe ne nécessite aucun entretien particulier. Cependant comme mesure de prudence et en cas de service intensif, ilLe groupe ne nécessite aucun entretien particulier. Cependant comme mesure de prudence et en cas de service intensif, il
convient de vérifier le câble relié au moteur et de graisser les douilles, les bras et les guides des paliers de glissement.convient de vérifier le câble relié au moteur et de graisser les douilles, les bras et les guides des paliers de glissement.

convient de vérifier le câble relié au moteur et de graisser les douilles, les bras et les guides des paliers de glissement.

convient de vérifier le câble relié au moteur et de graisser les douilles, les bras et les guides des paliers de glissement.convient de vérifier le câble relié au moteur et de graisser les douilles, les bras et les guides des paliers de glissement.

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