Caliber Audio Technology CA 1252B User Manual [ml]

CA 1252B Racing

Maximum Power Output at 14,4V

4Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 2x 375W
4Ω 1kHz Mono Bridged 1x 750W

Continuous Power Output at 14,4V

4Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 2x 125W
2Ω 20Hz - 30kHz THD 1% 2x 150W
4Ω 1kHz Mono Bridged 1x 300W

Fuse Rating 2x 20A
Dimensions 293x215x60mm

FEATURES

•Bridgeable outputs.

•’Tr i-mode’ output capability, simultaneous stereo & bridged mono set up is possible.

• Pulse Width Modulated (PWM) MOSFET Power Supply.

•Variable input sensitivity: RCA input 0.2V to 3V.

• Thermal-, Overload- and Shortcircuit protection.

• Excellent muting circuitry assures no turn on/off ‘pops’.

• Built-in High Pass / Full Range / Low Pass Filter Switch.

• Chrome plated power connectors for optimal power distribution.

• European design and engineering.

• Chrome plated speaker connectors for optimal signal output.

ENGLISH

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MOUNTING

The amplifier has to have at least 5 cm (2”) ventilation space at all sides, to allow the heat to rise
away from the amplifier. Be sure that the power and signal cables can enter and leave the amplifier
in a straight line, to avoid the risk of malfunction. Always place the power- and signalcables at
opposite sides of the vehicle to reduce any noises.
The amplifier should be protected from exposure to moisture and direct sunlight.
Mark the mounting surface using the amplifier as a template, then drill 2.5 mm (1/8”) diameter holes
at the marked locations and mount the amplifier using the supplied self-tapping screws.

INSTALLATION

Remember to always disconnect battery ground before working on a vehicle’s electrical system!
Always place a fuse or circuit breaker no more than 30 cm (12”) from the battery, no greater than
the fuse(s) of your amplifier for optimal protection.

GETTING YOUR POWER STARTED

• First, the +12V terminal is connected directly to the battery of your car. Use a cable of at least
10 mm2, and make sure that the connectors are of the same value.

- Don’t forget the extra “Vehicle protection” fuse.

- The 12V + terminal should NOT be connected to the car fuse box.

• Second, the ground terminal (GND) must be fastened securely to the chassis of the vehicle with the
same mm2cable as the positive cable (the same amount of power has to run through it). Ensure
that all paint, undercoating or any other insulation is removed from the area where you want to
make your ground connection to.

•Third, the last cable to connect is your remote turn-on (REM). Many radio-cassette and CD-players
have an output terminal for connection of the REM of an amplifier. If you don’t have such an out­put, a separate switch must be installed to control your amplifiers on/off function.

RCA INPUT

• Connect the RCA-outputs of your radio to the RCA input terminals of the amplifier.Take good care
that you connect the Right output of your radio to a Right input of your amplifier,and that you con­nect the Left output of your radio to a Left input of your amplifier.

SPEAKER OUTPUT

• The Caliber amplifiers have Stereo/Bridgeable Tri-Mode speaker output terminals.You can connect
the speakers to each channel in stereo mode, and simultaneously connect a sub-woofer to the spe­aker terminal in a bridged mode.

•Pay attention in connecting your speakers and/or sub-woofers. Be sure to observe correct speaker
output connections for front, rear and their polarity.

• In the stereo mode, connect the right speaker output to the right speaker and the left to the left.
Connect the positive (+) output to the positive (+) speaker terminal and the negative (-) output
to the negative (-) speakerterminal.

• In the bridged mode connect the left (+) positive to the positive speaker terminal and the right (-)
negative to the negative speaker terminal.

• Do not use the negative speaker output commonly for left and right speakers (common ground).
Improper polarity causes a loss of bass response.

• Never connect the negative speaker output to the chassis of your vehicle.This can cause severe
damage to your Car Audio System.

AMPLIFIER ADJUSTMENTS

• Put the input level adjustment knob to the minimum.

• Put the volume of your radio to 3/4 of the maximum.

• Adjust the Bass Boost to your personal sound.

•Now adjust the input level of the front channel. Slowly turn up the input level and listen carefully
untill you hear the amplifier begin to distort. A Caliber Amplifier “clips” very softly,so this can some­times be a difficult adjustment. If you have turned up the Bass Boost to much, the amplifier will start
clipping immediatly. In that case you must turn back the Bass Boost and start adjusting the inputle­vel again.You will hear that the Bass you wanted can be required in this way.

CALIBER WARRANTY

Due to the complexity of our products, we strongly recommend that this amplifier is installed by
your authorized Caliber dealer. If properly installed by your dealer we provide a warranty for 12
months from the date of purchase.
If you install this amplifier yourself, we wish you lots of fun and succes in doing so.If you follow our
guidelines, you’ll get the best result. Our warranty, however, will be limited to and not exceed 30
days from the date of purchase.

ENGLISH

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PARTICULARITÉS

• Sorties pontables.

•Possibilité de sortie "tri-mode" ainsi que d'une configuration mono pontée et stéréo simultanée.

• Alimentation MOSFET PWM (Pulse Width Modulated).

• Sensibilité d'entrée variable: Entrée Cinch 0,2V à 3V.

• Protection thermique, contre les surcharges et les courts-circuits.

• Excellent circuit de silencieux éliminant tous les bruits de commutation.

• Commutateur passe-haute / pleine gamme / passe-bas filtre intégré.
Connecteurs d'alimentation chromée pour une répartition optimale de la tension d'alimentation.

•

•Conçu et élaboré en Europe.

• Connecteurs pour haut-parleurs chromée pour un signal de sortie optimal.

FRANCAIS

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MONTAGE

Un espace de 5 cm minimum doit être laissé le long de chaque côté de l'amplificateur afin de
permettre l'élimination de la chaleur qu'il dégage. Veillez à ce que les câbles d'alimentation et de
signaux puissent être raccordés en ligne droite à l'amplificateur, afin d'écarter tout risque de
défaillance. Placez toujours les câbles d'alimentation et de signaux aux extrémités opposées du
véhicule afin de réduire les parasites.
L'amplificateur doit être protégé contre l'humidité et les rayons directs du soleil.
Marquez la surface de montage en prenant l'amplificateur comme gabarit, puis percez des trous de
2,5 mm de diamètre aux endroits indiqués et montez l'amplificateur à l'aide des vis auto-taraudeuses
fournies.

INSTALLATION

N'oubliez pas de débrancher la masse de la batterie avant toute intervention sur le système électrique
d'un véhicule !
Pour une protection optimale, placez toujours un fusible ou un disjoncteur à 30 cm maximum de la
batterie en veillant à ce que son intensité ne soit pas supérieure à celle du ou des fusibles de
l'amplificateur.

RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES

• D'abord, raccordez la borne 12V directement à la batterie de votre véhicule. Utilisez un câble
`d'une section minimale de 10 mm2et veillez à ce que les connecteurs soient de même valeur.

- N'oubliez pas le fusible supplémentaire de "protection du véhicule".

- La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.

• Ensuite, vous devez solidement fixer la borne de masse (GND) au châssis du véhicule avec un câble
de même mm2que le câble positif (puisqu'il doit acheminer la même tension). N'oubliez pas d'éliminer
la peinture, la couche de fond ou tout autre isolant de la zone de raccordement à la masse.

• Enfin, le dernier câble doit être raccordé au dispositif de mise sous tension à distance (REM). De
nombreux radiocassettes et lecteurs de CD possèdent une borne de sortie prévue pour le
raccordement du REM à un amplificateur. Si vous ne disposez pas d'une telle sortie, vous devez
installer un commutateur séparé qui commandera la mise sous/hors tension de votre amplificateur.

ENTRÉE CINCH

•Raccordez les sorties Cinch de votre radio aux bornes d'entrée Cinch de l'amplificateur.Veillez à
bien raccorder la sortie droite de la radio à l'entrée droite de l'amplificateur d'une part, la sortie
gauche de la radio à l'entrée gauche de l'amplificateur d'autre part.

SORTIE HAUT-PARLEURS

•Tous les amplificateurs Caliber possèdent des bornes de sortie haut-parleurs tri-mode
stéréo/pontable. Vous pouvez raccorder les haut-parleurs à chaque canal en mode stéréo et rac­corder simultanément un subwoofer à la borne haut-parleurs en mode ponté.

•Soyez particulièrement attentif au raccordement des haut-parleurs et/ou des subwoofers.
Respectez scrupuleusement la polarité et les connexions avant et arrière de la sortie haut-parleurs.
En mode stéréo, raccordez la sor tie haut-parleurs droite au haut-parleur droit et la sortie haut­parleurs gauche au haut-parleur gauche.
Raccordez la sortie positive (+) à la borne pour haut-parleurs positive (+), et la sortie négative (-)
à la borne pour haut-parleurs négative (-).

• En mode ponté, raccordez la borne positive (+) gauche à la borne pour haut-parleur positive et la
borne négative (-) droite à la borne pour haut-parleur négative.

• N'utilisez pas la sortie haut-parleurs négative à la fois pour le haut-parleur gauche et le haut-parleur
droit (masse commune).Toute erreur de polarité peut entraîner une diminution de la réponse en
graves.

• Ne raccordez jamais la sortie haut-parleur négative au châssis du véhicule. Cela risquerait
d'endommager gravement votre installation audio.

RÉGLAGES DE L'AMPLIFICATEUR

•Placez le bouton de réglage du niveau d'entrée sur la position minimum.

• Réglez le bouton de volume de la radio aux 3/4 de sa course.

• Réglez l'accentuation des graves en fonction de vos préférences.

• Réglez à présent le niveau d'entrée du canal avant. Augmentez lentement le niveau d'entrée et
écoutez attentivement jusqu'à ce que vous perceviez de la distorsion dans le son reproduit par
l'amplificateur. Un amplificateur Caliber "écrête" très lentement et ce réglage peut donc s'avérer
parfois difficile. Si vous avez augmenté exagérément l'accentuation des graves,l'écrêtage commence
immédiatement. Vous devez alors revenir au réglage de l'accentuation des graves et ajuster de
nouveau le niveau d'entrée.Vous constaterez que vous pouvez ainsi obtenir le niveau de graves souhaité.

GARANTIE CALIBER

En raison de la complexité de nos produits, nous vous recommandons vivement de confier
l'installation de cet amplificateur à un revendeur Caliber agréé. Si votre revendeur installe
correctement l'appareil, nous le garantissons pendant une période 12 mois à partir de la date
d'achat. Si vous vous chargez de l'installation, tous nos vœux de réussite vous accompagnent. Si vous
suivez nos recommandations, vous obtiendrez un résultat optimal. Notre garantie sera toutefois
limitée et ne dépassera pas 30 jours à par tir de la date d'achat.

FRANCAIS

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LEISTUNGSMERKMALE

• Ausgänge brückbar

•Tri-Mode-Ausgangsfunktion (für Stereo- und gebrückten Mono-Betrieb)

• MOSFET-Spannungsversorgung mit Pulsbreitensteuerung(PWM)

• Aussteuerbarer Cinch-Eingang (0,2 – 3 V)

• Überhitzungs-, Überlast- und Kurzschlussschutz

• Leistungsstarke Muting-Kreise zur wirksamen Unterdrückung von Ein/Ausschalt-Knackgeräuschen

• Integrierte Hochpass / Full Range / Tiefpass-Filter Umschaltung

•Verchromte Spannungsklemmen für optimale Leistungsverteilung

• Konstruktion und Technik made in Europe

• Optimaler Signalausgang durch verchromte Klemmen

EINBAU

DEUTSCH

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Der Verstärker benötigt allseitig mindestens 5 cm Einbauabstand, um eine einwandfreie
Wärmeabfuhr zu gewährleisten. Zur Vermeidung von Störungen ist darauf zu achten, dass
Spannungs- und Signalleitungen geradlinig vom Verstärker wegführen. Grundsätzlich sollten die
Spannungs- und Signalkabel auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs verlegt werden, um die
Möglichkeit von Störeinflüssen möglichst gering zu halten.
Der Verstärker darf keiner Feuchtigkeit oder direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden.
Kennzeichnen Sie die Einbaufläche, indem Sie den Verstärker selbst als Schablone benutzen. Bohren
Sie dann die erforderlichen 2,5-mm-Löcher an den markier ten Stellen und befestigen Sie den
Ver stärker mit den mitgelieferten Blechschrauben.

ANSCHLUSS DES CINCH-EINGANGS

• Verbinden Sie die Cinch-Ausgänge Ihres Radios mit den Cinch-Eingangsbuchsen des Verstärkers.
Achten Sie darauf, dass der Radio-Ausgang "rechts" mit einem Verstärkereingang "rechts" und der
Radio-Ausgang "links" mit einem Verstärkereingang "links" verbunden werden.

LAUTSPRECHER-AUSGANG

• Alle Caliber-Verstärker verfügen über Stereo-Ausgänge, die auch für gebrückten Tri-Mode-Betrieb
geeignet sind. Sie können die Lautsprecher jedes Kanals in der üblichen Stereo-Schaltung anschlie­ßen und zugleich im gebrückten Modus einen Subwoofer mit dem Lautsprecheranschluss verbin­den.

• Achten Sie beim Anschluss der Lautsprecher bzw.des Subwoofers auf korrekte Klemmenbelegung.
Die Anschlüsse für vorn und hinten sowie die jeweilige Polung dürfen nicht verwechselt werden.

• Für Stereo-Betrieb sind der rechte Lautsprecherausgang mit dem rechten Lautsprecher und der
linke Ausgang mit dem linken Lautsprecher zu verbinden.
Dabei muss der zudem der Pluspol (+) jedes Ausgangs an den positiven (+) Lautsprecheranschluss
und der Minuspol (-)jedes Ausgangs an den negativen Lautsprecherausgang (-) gelegt werden.

• Im gebrückten Modus wird der Pluspol (+) des linken Ausgangs an den positiven
Lautsprecheranschluss und der Minuspol (-) des rechten Ausgangs an den negativen
Lautsprecheranschluss gelegt.

•Verbinden Sie den negativen Lautsprecherausgang nie gleichzeitig mit dem linken und rechten
Lautsprecher ("gemeinsame Masse"). Diese unsachgemäße Polung beeinträchtigt den Bassfrequenzgang.

• Legen Sie niemals den negativen Lautsprecherausgang an das Chassis des Fahrzeugs. Ihre Car-HiFi­Anlage könnte dadurch erheblichen Schaden nehmen.

DEUTSCH

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INSTALLATION

Ver gessen Sie nicht,vor jeder Maßnahme an der elektrischen Anlage des Fahrzeugs grundsätzlich den
Minuspol der Batterie abzuklemmen!
Im Versorgungskreis des Verstärkers muss in jedem Fall eine Schmelzsicherung bzw. einen
Sicherungsautomat - in max. 30 cm Abstand zur Batterie – montiert werden.
Der Nennstromwert dieser Sicherung sollte im Interesse optimalen Schutzes nicht höher als
derjenige der Verstärker-Sicherung(en) sein.

SPANNUNGSVERSORGUNG

• Verbinden Sie den +12V-Anschluss direkt mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie
hierzu ein Kabel von mindestens 10 mm2und vergewissern Sie sich, dass auch die Anschlussklemmen
denselben Wert aufweisen.

-Vergessen Sie nicht die zusätzliche "Fahrzeugschutz-Sicherung".

- In keinem Fall darf die +12V-Klemme des Geräts am Sicherungskasten des Fahrzeugs angeschlossen
werden.

• Verbinden Sie den Masse-Anschluss (GND) des Verstärkers fest mit dem Chassis des Fahrzeugs. Die
hierzu verwendete Leitung muss denselben mm2wie der positive Anschluss (s.o.) aufweisen, da die
Spannungs- und Strombelastung dieselbe ist. Befreien Sie die Stelle, an der der Masseanschluss des
Geräts mit dem Fahrzeugchassis verbunden wird, zuvor gründlich von Lack und Unterbodenschutz.

• Schließen Sie zuletzt die Ferneinschaltung (REM) an. Viele Radio/Kassettengeräte und CD-Player
verfügen über einen Anschluss für eine Verstärker-REM-Leitung.Wenn ein solcher Ausgang an Ihrem
Gerät fehlt, muss ein separater Schalter zur Ein/Aus-Steuerung Ihres Verstärkers vorgesehen werden.

VERSTÄRKER-EINSTELLUNG

• Drehen Sie den Aussteuerungsregler ganz zurück.

• Stellen Sie Ihr Radio auf drei Viertel der Volllautstärke.

• Regeln Sie die Basshervorhebung nach ihrem individuellen Geschmack ein.

• Nehmen Sie nun die Aussteuerung des vorderen Kanals vor. Drehen Sie hierzu den Aus­steuerungsregler langsam hoch und achten Sie auf den Punkt, an dem die Wiedergabe zu verzerren
beginnt. Bei Caliber-Verstärkern setzt diese "Begrenzung" sehr sanft ein; die Justierung kann daher
ein feines Gehör erfordern. Wenn eine zu starke Basshervorhebung gewählt wurde, beginnt der
Ver stärker praktisch sofort zu verzerren; in diesem Fall muss die Basshervorhebung zurückgedreht
und die Aussteuerung wieder von vorn eingestellt werden. Auf diese Weise lässt sich zugleich die
gewünschte Basswiedergabe optimieren.

CALIBER-GARANTIE

Aufgrund der Komplexität unserer Produkte empfehlen wir dringend, den Einbau dieses Verstärkers
durch einen Caliber-Vertragshändler vornehmen zu lassen. Bei ordnungsgemäßer Montage durch
Ihren Händler gewähren wir eine zwölfmonatige Garantie ab dem Kaufdatum.Wenn Sie das Gerät
unbedingt selbst einbauen möchten, wünschen wir Ihnen hierbei viel Spaß – unsere Garantie redu­ziert sich in diesem Fall jedoch auf 30 Tage ab dem Kaufdatum.

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