CAB HD.80 Operating Instructions And Spare Parts Catalogue

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Manuale istruzioni e catalogo ricambi

Operating instructions and spare parts catalogue

Betriebsanleitung und Ersatzteilliste

Livret d’instructions et catalogue des pièces de rechange

Manual de instrucciones y catálogo de recambios

Książeczka z instrukcjami i katalog części wymiennych

HD.80

APRICANCELLO OLEODINAMICO

HYDRAULIC GATE OPERATOR

ÖLDYNAMISCHER TORÖFFNER

VÉRIN HYDRAULIQUE

ABRECANCELAS OLEODINÁMICO

OLEODYNAMICZNY OTWIERACZ BRAM

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Dichiarazione CE di Conformità

Dichiarazione in accordo alle Direttive 2004/108/CE(EMC); 2006/95/CE(LVD)

Fabbricante: Automatismi CAB Srl

Indirizzo: Via della Tecnica, 10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) - Italia

Dichiara che il prodotto:

Attuatore oleodinamico 230Vac per cancelli a battente modello:

HD.80 - HD.80V

è conforme alle condizioni delle seguenti Direttive CE:

- DIRETTIVA 2004/108/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 15 dicembre 2004 concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla compatibilità elettromagnetica e che abroga la direttiva 89/336/CEE, secondo le seguenti norme armonizzate: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.

- DIRETTIVA 2006/95/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 12 dicembre 2006 concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al materiale elettrico destinato ad essere adoperato entro taluni limiti di tensione, secondo le seguenti norme armonizzate: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-2-103:2003.

Benincà Luigi, Responsabile legale. Velo d’Astico, 04/06/2015.

CE Declaration of Conformity

Declaration in accordance with Directives 2004/108/CE (EMC); 2006/95/CE (LVD)

The Manufacturer:Automatismi CAB Srl

Address:Via della Tecnica, 10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) - Italy

Declares that the product:

Hydraulic actuator 230V AC for swing gates, model:

HD.80 - HD.80V

conforms with the requirements of the following EU Directives:

- DIRECTIVE 2004/108/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 15 December 2004, on the harmonisation of the laws of Member States relating to electromagnetic compatibility and which cancels Directive 89/336/EEC, according to the following harmonised regulations: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.

- DIRECTIVE 2006/95/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 12 December 2006, on the harmonisation of the laws of Member States relating to electrical equipment designed for use with certain voltage limits, according to the following harmonised regulations: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-1-103:2003.

Benincà Luigi, Legal representative.

Velo d’Astico, 04/06/2015.

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CE-Konformitätserklärung

Erklärung im Einklang mit den Richtlinien 2004/108/CE(EMC); 2006/95/CE(LVD)

Hersteller: Automatismi CAB Srl

Anschrift: Via della Tecnica, 10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) - Italien

Erklärt, dass das Produkt:

Hydraulischer 230Vac-Antrieb für Drehtoranlagen, Modell:

HD.80 - HD.80V

die Bedingungen der folgenden CE-Richtlinien erfüllt:

- RICHTLINIE 2006/95/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 12. Dezember 2006 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die elektromagnetische Verträglichkeit und zur Aufhebung der Richtlinie 89/336/EWG, gemäß nachstehenden harmonisierten Normen: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.

RICHTLINIE 2006/95/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 12. Dezember 2006 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten betreffend elektrische Betriebsmittel zur Verwendung innerhalb bestimmter Spannungsgrenzen, gemäß nachstehenden harmonisierten Normen: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-1-103:2003.

Benincà Luigi, Leiter der Rechtsabteilung. Velo d’Astico, den 04/06/2015.

Déclaration de conformité CE

Déclaration en accord avec les Directives 2004/108/CE(CEM) ; 2006/95/CE(DBT)

Fabricant :Automatismi CAB Srl

Adresse :Via della Tecnica, 10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) - Italie

Déclare que le produit :

Actionneur oléodynamique 230 Vca pour portails battants modèle :

HD.80 - HD.80V

est conforme aux conditions des Directives CE suivantes :

- DIRECTIVE 2004/108/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 15 dècembre 2004 concernant le rapprochement des legislations des États membres relatives à la compatibilité électromagnétique et abrogeant la directive 89/336/CEE, selon les suivantes normes harmonisées: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.

- DIRECTIVE 2006/95/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 12 décembre 2006 concernant le rapprochement des legislations des États membres relatives au materiel électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension ,selon les suivantes normes harmonisées: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-1-103:2003.

Benincà Luigi, Responsable légal.

Velo d’Astico, 04/06/2015.

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Declaración CE de Conformidad

Declaración según las Directivas 2004/108/CE(EMC); 2006/95/CE(LVD)

Fabricante: Automatismi CAB Srl

Dirección: Via della Tecnica, 10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) - Italia

Declara que el producto:

Mando oleodinámico 230Vac para portones batientes modelo:

HD.80 - HD.80V

es conforme a las condiciones de las siguientes Directivas CE:

- DIRECTIVA 2004/108/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO del 15 de diciembre de 2004 sobre la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros con relación a la compatibilidad electromagnética y que abroga la Directiva 89/336(CEE, según las siguientes normas armonizadas: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.

- DIRECTIVA 2006/95/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO del 12 de diciembre de 2006 sobre la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros con relación al material eléctrico destinado a ser utilizado dentro de determinados límites de tensión, según las siguientes normas armonizadas: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-1-103:2003.

Benincà Luigi, Responsable legal.

Velo d’Astico, 04/06/2015.

Deklaracja zgodności CE

sporządzona zgodnie z dyrektywami europejskimi 2004/108/WE (EMC) i 2006/95/WE (LVD)

Producent: Automatismi CAB Srl

Adres: Via della Tecnica, 10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) - Włochy

oświadcza, że produkt:

Napęd oleodynamiczny dla bram skrzydłowyc:

HD.80 - HD.80V

- DYREKTYWY 2004/108/WE RADY PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO z dnia 15 grudnia 2004 w sprawie zbliżania ustawodawstwa państw członkowskich w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej i anulującej postanowienia Dyrektywy 89/336/EWG, zgodnie z następującymi normami zharmonizowanymi: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-63:2007.

- DYREKTYWY 2006/95/WE RADY PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO z dnia 12 grudnia 2006 w sprawie zbliżania ustawodawstwa państw członkowskich w zakresie sprzętu elektrycznego przeznaczonego do użytku w ramach wyznaczonych wartości napięcia, zgodnie z następującymi normami zharmonizowanymi: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-1-103:2003.

Benincà Luigi, Upoważniony przedstawiciel prawny.

Sandrigo, 04/06/2015.

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Tab.1

Dati tecnici Technical data

Technische Daten

HD.80 230V HD.80 115V

Alimentazione

Motore

Corrente assorbita

Spinta

Pressione max

Grado di protezione

N° manovre consecutive

Pompa

Diametro stelo

Rumorosità

Protezione termica

Temp. funzionamento

Condensatore

Olio

Tipologia blocco

Power supply

Motor

Absorbed current

Thrust

Max pressure

Protection rating

N° cons.ve manoeuv.

Pump

Ram shaft diameter

Noise level

Overload cut-out

Operating temp.

Condenser

Oil

Type of lock

Versorgung

Motor

Stromaufnahme

Schub

Max. Druck

Schutzart

N. Vorgänge hintereinan.

Pumpe

Schaftdurchmesser

Lärm

Thermoschutz

Betriebszeit

Kondensator

Öl

Verrieglungstyp

230Vac (50/60Hz)

1400g/min

1,3 A

10000 N (~1000Kg)

50 bar

IP 55

a lobi

Ø 22 mm

< 70 dB (a)

150°C

-20°C/+50°C

10 µF

BIO OIL 3.5 l (3 kg)

115 Vac (50/60Hz)

1400 g/min

2,6 A

10000 N (~1000Kg)

50 bar

IP 55

a lobi

Ø 22mm

< 70 dB (a)

150°C

-20°C/+50°C

36 µF

BIO OIL 3.5 l (3 kg)

* Uso intensivo - Intense use - Intensive Nutzung ** Reversibile (Richiede elettroserratura) - Reversible (Requires electric lock) - Reversibel (Erfordert Elektroverriegelung)

Données technique

Datos técnicos Dane techniczne

HD.80 230V HD.80 115V

Alimentation

Moteur

Courant absorbé

Poussée

Pression max.

Indice de protection

Nb de manœuv. conséc.

Pompe

Diamètre tige piston

Niveau sonore

Protection thermique

Temp. fonctionnement

Condensateur

Huile

Type de blocage

Alimentación

Motor

Corriente absorbida

Empuje

Presión máx

Grado de protección

N° maniob. consecut.

Bomba

Diámetro del vástago

Nivel de ruido

Protección térmica

Temp. de funcion.

Condensador

Aceite

Tipología de bloqueo

Zasilanie

Silnik

Zużycie prądu

Pchnięcie

Ciśnienie max

Stopień ochrony

N° kolejnych manewrów

Pompa

średnica trzpienia

Hałaśliwość

Ochrona termiczna

Temp. działania

Kondensator

Olej

Rodzaj blokady

230Vac (50/60Hz)

1400g/min

1,3 A

10000 N (~1000Kg)

50 bar

IP 55

a lobi

Ø 22 mm

< 70 dB (a)

150°C

-20°C/+50°C

10 µF

BIO OIL 3.5 l (3 kg)

115 Vac (50/60Hz)

1400 g/min

2,6 A

10000 N (~1000Kg)

50 bar

IP 55

a lobi

Ø 22mm

< 70 dB (a)

150°C

-20°C/+50°C

36 µF

BIO OIL 3.5 l (3 kg)

* Usage intensif - Uso intensivo - Użytkowanie intensywne ** Réversible (Nécessite une serrure électrique) - Reversible (Pedir electrocerradura) - Odwracalny (Wymaga zamka elektrycznego)

Tab.2 - Scelta del modello - Model sizing - Wahl des Modells -Choix du modèle - Elección de modelo - Wybór modelu

MODELLO

MODEL

MODELLS

MODÈLE MODELO MODELU

Peso max anta

Door leaf weight

Türﬂügelgewicht

Poids porte

Peso hoja

Ciężar skrzydła

(kg)

Lunghezza max anta

Door leaf width

Flügellänge

Longueur porte

Longitud hoja

Dł. skrzydła

(m)

Corsa utile

Stroke length

Nutzhub

Corsa utile

Carrera útil

Posuw korzystny

(mm)

Portata pompa

Pump delivery

Pumpenleistung

Débit pompe

Caudal de la bomba

Natężenie przepływu

pompy

(l/min)

Velocità stelo

Ram speed

Schaftgeschwindigkeit

Vitesse tige piston

Velocidad del vástago

Prędkość trzpienia

(cm/s)

HD.80

1000 8 390 0,75 0,75

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Fig. 1

Dimensioni d’ingombro - Overall dimensions - Abmessungen

Dimensions d’encombrement - Dimensiones exteriores - Wymiary gabarytowe

Corsa utile.

Stroke.

Hub.

Course.

Carrera.

Posuw.

1436

Interasse ancoraggi.

Distance between axes of anchoring bolts.

Die maximale Öffnung der Verankerungen.

Entraxe ancrages.

Distancia entre ejes ancrajes.

Współośowość elementów mocujących.

107

1350

390

Mettere a livello.

Level.

Nivellieren.

Mettre de niveau.

Nivelar.

Ustawić na wysokości

P S

Fig. 2

135

HD.80

A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) Z (mm)

T*(s)

HD.80

Corsa./ Stroke.

Hub./ Course.

Carrera./ Posuw

(mm)

90° 195 195 130 65 100 50 390 100° 180 180 115 65 100 50 390 110° 165 175 100 65 100 50 390 120° 140 175 65 65 100 49 383

*Tempo apertura indicativo, escluso rallentamento

*Indicative opening time, excluded slowdown

*Hinweisende öffnungszeit, ausschließliches Verlangsamen

*Temps indicatif d’ouverture, ralentissement exclu

*Tiempo indicativo de abiertura, deceleración excluido

*Wskazujący czas otwierania, wyłączył zwalniają

1350

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Fig. 6

Avvitare o saldare.

Bolt or weld.

Einschrauben oder schweißen.

Visser ou souder

Atornillar o soldar.

Wkręcić lub zespawać.

Fig. 5

Arresto in chiusura.

Stop when closing.

Endanschlag zur Schließung.

Arrêt en fermeture.

Tope de cierre.

Chwytak blokujący podczas zamykania.

Arresto in apertura.

Stop when opening.

Endanschlag zur Öffnung.

Arrêt en ouverture.

Tope en apertura.

Chwytak blokujący podczas otwierania.

Fig. 3

Fig. 4

IMPORTANTE! Estrarre completamente lo stelo e farlo rietrare di circa 10mm prima di ﬁssare la staffa “S” all'anta.

IMPORTANT! Slide out the ram shaft completely and then back in by approx. 10mm before fastening bracket “S” to the wing.

WICHTIG! Den Schaft ganz ausziehen und um zirka 10 mm wieder einschieben, bevor der „S“-Bügel am Torﬂügel befestigt wird.

IMPORTANT! Extraire complètement la tige du piston et la faire rentrer d’environ 10 mm avant de ﬁxer la patte «S» au vantail.

¡IMPORTANTE! Extraer completamente el vástago y volverlo a meter unos 10 mm antes de ﬁjar el estribo “S” en la cancela.

WAŻNE! Wyjąć całkowicie trzpień i wpuścić go na głębokość około 10 mm jeszcze przed zamocowaniem do skrzydła zaczepu „S”.

Tagliare a misura e saldare

Cut to size and weld

Auf Maß zuschneiden und schweißen

Couper à la bonne mesure et souder

Cortar a medida y soldar

Wyciąć według rozmiaru i zespawać

Grasso

Grease

Fett

Graisse

Grasa Smar

10 mm

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Fig. 11

Fig. 9

Fig. 7 Fig. 8

Regolazione forza di spinta

Adjustment of the thrust

Einstellung der Schubkraft

Réglage force de poussée

Regulación de la fuerza de empuje

Regulacja siły popychu

Nel caso la manovra manuale risultasse difﬁcoltosa ruotare la vite evidenziata in direzione + (massimo un giro). Prima di tornare al funzionamento automatico riportarla alla posizione originale (-).

In case the manual operation proves difﬁcult, rotate the highlighted screw toward the + (maximum one rotation). Before to go back to the automatic functioning bring the screw to the original position (-).

Regolazione rallentamento in chiusura

Adjustment of the slowdown in closing

Einstellung der Verlangsamung beim Schließen

Réglage ralentissement en fermeture

Regulación de la deceleración en el cierre

Regulacja zwalniania w zamykaniu

Livello Olio

Oil level

Der Ölstand darf

Niveau d’huile

Nivel de aceite

Poziom oleju

CLOSE OPEN

Fig. 10

Veriﬁcare che con stelo completamente rientrato, il livello dell'olio raggiunga la sede evidenziata (circa 1mm), nel caso effettuare un rabbocco utilizzando esclusivamente BIO.OIL.

Verify that when the stem is totally inside, the oil level reaches the indicated position (about 1 mm), otherwise do a reﬁll by using exclusively HYDRO OIL.

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Collegamenti - Connections - Kabelanschlüsse

Connexions - Conexiones - Podłączenia

Nero= marcia motore e condensatore.

Black= motor gear and capacitor.

Schwarz= Motorgang und Kondensator.

Noir= marche moteur et condensateur.

Negro= marcha motor y condensador.

Czarny = bieg silnika i praca kondensatora

Grigio = comune.

Grey = common.

Grau = gemeinsamer Leiter.

Gris = commun.

Gris = común.

Szary = wspólny.

Marrone= marcia motore e condensatore.

Brown= motor gear and capacitor.

Braun= Motorgang und Kondensator.

Marron= marche moteur et condensateur.

Marrón= marcha motor y condensador.

Brązowy = bieg silnika i praca kondensatora

Fig. 12

Guaina spiralata ø12

ø12 spiral sheath

Spiralmantel ø12

Gaine spiralée ø12

Vaina corrugada ø12

Osłona spiralna ø12

GND

Foro di scarico sempre rivolto a terra

Drain hole faces the ground

Die Auslassöffnung muss immer zum Boden zeigen

Trou de drainage toujours

tourné vers le sol

Oriﬁcio de descarga siempre

orientado hacia el suelo

Należy uważać na otwór spustowy

który powinien być zawsze skierowany do ziemi.

Anta sinistra

Left-hand wing

Linker Flügel

Vantail gauche

Hoja izquierda

Skrzydło lewe

Anta destra

Right-hand

wing

Rechter Flügel

Vantail droit

Hoja derecha

Skrzydło prawe

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Legenda: 1 Motoriduttore HD.80 2 Fotocellule 3 Selettore a

chiave

o tastiera digitale 4 Lampeggiante 5 Antenna 6 Centrale di comando. 7 Elettroserratura

Legend: 1 HD.80 Motor 2 Photocells 3 Key selector or digital keyboard 4 Beacon 5 Antenna 6 Control unit. 7 Electric lock

Legende: 1 HD.80-Getriebemotor 2 Photozellen 3 Schlüsselwahlschalter oder Digitaltastatur 4 Blinkleuchte 5 Antenne 6 Steuerzentrale. 7 Elektroverriegelung

Légende: 1 Vérin HD.80 2 Photocellules 3 Sélecteur à clé ou clavier numérique 4 Clignotant 5 Antenne 6 Logique de commande. 7 Serrure électrique

Leyenda: 1 Motorreductor HD.80 2 Fotocélulas 3 Selector de llave o teclado digital 4 Lámpara destellante 5 Antena 6 Centralita de comando. 7 Electrocerradura

Objaśnienia: 1 Siłownik HD.80 2 Fotokomórki 3 Wybierak kluczowy lub klawiatura przy-

ciskowa 4 Światło migające 5 Antena 6 Stacyjka napędowa. 7 Zamek elektryczny

3x1,5 min

230Vac

2x1,5

2x1

4x1,5

4x1

RG 58

N.B.: Tenere separati i cavi di potenza da quelli ausiliari.

N.B.: The power cables must be kept separated from the auxiliary cables.

Wichtig: Leistungskabel von Hilfskabeln getrennt halten.

N.B.: Séparer les câbles de puissance des câbles auxiliaires.

N.B.: Tener separados los cables de potencia de los auxiliares.

Uwaga: należy trzymać w oddali przewody zasilania od przewodów pomocniczych.

IMPORTANTE:L'installazione dell'elettroserratura è indispensabile.

IMPORTANT: Installation of an electric lock is essential.

WICHTIG: Die Installation der Elektroverriegelung ist unerlässlich.

IMPORTANT: l’installation de la serrure électrique est indispensable.

IMPORTANTE: Es imprescindible instalar la electrocerradura.

WAŻNE: Instalacja zamka elektrycznego jest nieodzowna.

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Attenzione

• Prima di procedere all’installazione leggere le istruzioni qui riportate.

• È fatto divieto assoluto di utilizzare il prodotto HYDRO per applicazioni diverse da quelle contemplate dalle presenti istruzioni.

• Istruire l’utilizzatore all’uso dell’impianto.

• Consegnare all’utilizzatore le istruzioni ad esso rivolte.

• Tutti i prodotti CAB sono coperti da polizza assicurativa che risponde di eventuali danni a cose o persone causati da difetti di fabbricazione, richiede però la marcatura CE della “macchina” e l’utilizzo di componenti originali CAB.

Notizie generali

Attuatore oleodinamico per cancelli a battente, disponibile in varie versioni:

HD.80 230V versione 230 Vac - reversibile - richiede elettroserratura HD.80 115V versione 115 Vac - reversibile - richiede elettroserratura

Tutti i modelli sono dotati di funzione di rallentamento idraulico regolabile in fase di chiusura e di rallentamento ﬁsso in apertura. E' necessario utilizzare pertanto tutta la corsa, rispettando le quote di installazione indicate.

Veriﬁche preliminari

Per un buon funzionamento delle automazioni in oggetto, il cancello da automatizzare dovrà rispondere alle seguenti caratteristiche:

- buona robustezza e rigidità.

- le cerniere devono presentare giochi minimi e permettere che le manovre manuali siano dolci e regolari.

- in posizione di chiusura le ante devono combaciare fra loro per tutta l’altezza.

Arresti meccanici

Nel caso non siano già presenti, è necessario predisporre degli arresti meccanici in chiusura ed apertura (Fig.3), indipendentemente dal tipo di attuatore installato. L'arresto meccanico in chiusura, in particolare, è indispensabile date le caratteristiche peculiari degli attuatori oleodinamici.

Messa in posa dell’automatismo

1 Stabilire l’altezza dal suolo dell’automatismo (si consiglia il più centrato possibile rispetto all'anta ed in corrispondenza

di un solido traverso).

Tenere presente che sul fondo dell'attuatore è presente un foro di sﬁato che, in particolari condizioni, potrebbe aspirare

dei liquidi (pioggia/neve) all'interno dell'automazione. Per questo motivo è sconsigliata una posizione di installazione in prossimità del suolo.

2 Saldare o ﬁssare la piastra P facendo riferimento alle quote di installazione (Fig.2) e allo schema di montaggio (Fig.5/6):

- inserire il perno P sulla staffa P come in ﬁgura

- inserire nella staffa P la forcella F del motore HD.80

- ﬁssare il tutto con la rondella R ed il dado autobloccante D

- rimuovere la vite di chiusura sﬁato VS con la sua guarnizione RS. (vedi nota “Vite di sﬁato”)

Rispettare le quote indicate nelle tabelle di ﬁg. 2, modiﬁcando in caso di necessità la lunghezza della piastra. In alcuni

casi può essere necessario ricavare una nicchia nel pilastro.

Il rispetto delle quote di installazione è indispensabile per il buon funzionamento dell'attuatore.

In riferimento alle tabelle di installazione tenere presente che: Per aperture dell'anta a 90°: A+B deve essere uguale alla corsa dell'attuatore Per aperture dell'anta maggiori di 90°: A+B deve essere inferiore alla corsa dell'attuatore. Mantere la differenza delle quote entro 40mm. Differenze superiori rendono irregolare il movimento dell'anta. Al di-

minuire delle quote A e B aumenta la velocità dell'anta.

Rispettare le normative vigenti. 3 Estrarre completamente lo stelo e farlo rientrare di circa 10 mm. E' importate lasciare una extra-corsa di sicurezza di 10 mm, sia in chiusura, sia in apertura. La corsa utile indicata

nei dati tecnici e nelle tabelle di installazione è già decurtata di questi 20 mm.

4 Mantenendo perfettamente orizzontale l'attuatore, individuare il punto di ﬁssaggio della staffa sull'anta. Saldare o avvitare provvisoriamente la staffa come indicato in Fig.6. 5 Sbloccare l'attuatore e veriﬁcare manualmente che l'anta sia libera di aprirsi completamente fermandosi sugli arresti

meccanici di ﬁnecorsa e che il movimento dell’anta sia regolare e privo di attriti.

6 Fissare deﬁnitivamente la staffa.

NOTA: VITE DI SFIATO.

A ﬁanco del foro di sﬁato è presente un foro cieco dove avvitare la vite e la guarnizione per utilizzi futuri. Appena viene rimossa la vite e durante le prime manovre dell'automazione è possibile si veriﬁchi una piccola fuoriuscita di olio. Ciò è normale e non comporta anomalie di funzionamento.

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Manovra manuale e d’emergenza

I motoriduttori HD.80, essendo reversibili richiedono semplicemente lo sgancio dell'elettroserratura, dopodiché l'anta può essere manovrata manualmente. Spingere con moderazione l'anta alla sua estremità, accompagnandola per tutta la corsa. La manovra può essere agevolata allentando la valvola di sblocco (Fig.9).

Regolazione forza di spinta

L'attuatore è provvisto di un dispositivo antischiacciamento (valvole by-pass) per la limitazione della forza di spinta sull'anta in presenza di ostacolo. Una volta rimosso l'ostacolo l'anta prosegue la sua corsa per il tempo di lavoro impostato dalla centrale di comando.

• Aprire lo sportellino di protezione (Fig.7), quindi utilizzando una chiave a barra esagonale da 6 mm procedere alla

regolazione della forza (Fig.8).

• Sono presenti due valvole regolabili una regola la spinta in fase di apertura (Open), l'altra regola la forza in fase di

chiusura (Close).

• Rotando la valvola in direzione + si aumenta la forza di spinta dell'anta viceversa (direzione - ) la forza diminuisce.

ATTENZIONE! Questa regolazione inﬂuisce sul grado di sicurezza dell’automazione. Veriﬁcare che la forza applicata sull’anta sia conforme con quanto previsto dalle normative vigenti.

Regolazione rallentamento

Tutti i modelli sono provvisti di rallentamento in fase di apertura e chiusura, per un movimento più lento dell'anta durante gli ultimi secondi di manovra. Entrambi i rallentamenti avvengono nell'ultima fase di corsa dello stelo, è pertanto importante utilizzare tutta la corsa rispettando le quote di installazione indicate. Il rallentamento in chiusura può inoltre essere regolato mediante l'apposita valvola (Fig.11). Rimuovere il tappo di protezione e utilizzando una chiave a barra esagonale da 3mm:

- allentare (rotazione antioraria) la valvola per incrementare la velocità di rallentamento.

- ﬁssare (rotazione oraria) la valvola per ridurre la velocità di rallentamento.

Allentando al massimo la valvola si disattiva la funzione di rallentamento.

Non forzare mai la valvola di regolazione.

Posizionamento delle coperture

Una volta effettuata la regolazione del rallentamento è possibile riposizionare le coperture (Fig.12). Prestare attenzione al foro di scarico che deve essere sempre rivolto verso terra.

Collegamenti

L'attuatore viene fornito con cavo di collegamento già inserito e collegato (Fig.12). Per il collegamento alla centrale di comando, fare riferimento alla schema e alle istruzioni della centrale di comando. Per proteggere il cavo di alimentazione si consiglia l'utilizzo di una guaina spiralata da 12mm da inserire nell'apposito raccordo.

E' obbligatorio effettuare il collegamento di messa a terra.

Rabbocco/sostituzione olio

Tutti gli operatori oleodinamici richiedono una veriﬁca periodica del livello dell'olio. Per il rabbocco è sufﬁciente, dopo aver tolto alimentazione di rete all'impianto, rimuovere le 4 viti che ﬁssano la copertura (Fig.7). Il livello dell'olio, a stelo completamente rientrato (anta aperta), deve raggiugere la nicchia evidenziata in ﬁg. 10. Utilizzare esclusivamente olio BIO OIL.

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Important

• Before installing the operator read these instructions.

• Use of a HYDRO product for any application not described in this instruction manual is prohibited.

• The user must be instructed on the use of the automation system.

• The user must be consigned the instruction manual.

• All CAB products are insured against damage or injury caused by manufacturing defects under the essential condition that the operator has the CE marking and all genuine CAB components are installed.

General Information

Hydraulic operator suitable for swinging gates, available in two different versions.

HD.80 230V 230V version-reversible- electric lock is needed HD. 80 115 V 115V version-reversible- electric lock is needed

All the versions are provided with hydraulic slow down adjustable during closing phase and ﬁxed during opening phase. It is necessary to use the whole stroke, complying with the speciﬁed installation geometry.

Preliminary Checks

For the gate automation to work properly, the actual gate must have the following characteristics:

- it must be robust and rigid.

- the hinges must have only limited play and provide smooth and gentle gate movements.

- the whole height of the wings must be in contact when closed.

Gate Stops

If they are not already provided, install gate stops on the opening and closing stroke limits (Fig.3) regardless of the type of operator being installed. The mechanical stop in close position is compulsory because of the particular characteristics of the hydraulic actuators.

Installing the automation system

1 Establish the height of the automation from the ground (preferably as close to the centre of the wing as possible and

along a solid cross rail).

Remember that under the operator there is a vent hole and in certain conditions (e.g. rain or snow) it may draw liquid

into the automation. For this reason it is best not to install the operator too close to the ground.

2 Weld or otherwise anchor plate P in place, see installation distances (Fig.2) and the installation diagram (Fig.5):

- insert pin P in bracket P as in the ﬁgure

- insert the fork F of the HD.80 into the bracket P

- lock everything in place by washer R and self-locking nut D

- remove the vent plug VS with its gasket RS. (see note “Vent plug”)

Observe the distances given in the tables at ﬁg. 2, correcting the length of the plate if necessary. In some cases a

recess may have to be made in the post.

It is essential that the installation distances are respected for the operator to work correctly.

With reference to the installation tables note that: For the wing to open 90°: A+B must be equal to the operator stroke For the wing to open more than 90°: A+B must be less than the operator stroke. Keep the length differences within 40mm. Over this difference the wing movement becomes uneven. When reducing

lengths A and B , increase the wing speed.

Comply with all statutory regulations. 3 Slide out the ram shaft completely and then slide back in by approx. 10 mm. Lock the operator in place. Always leave a safety overrun of 10 mm in both the closing and opening strokes. The stroke length given in the techni-

cal data and installation tables has already been reduced by the necessary 20 mm.

4 Make sure the operator is kept perfectly level and mark the point where the bracket will be attached to on the wing. Temporarily weld or bolt the bracket in place as shown in Fig.6. 5 Release the operator and swing the gate by hand to check it moves freely to fully open and stops on the gate stop.

The wing must move smoothly and evenly.

6 Anchor the bracket permanently.

NOTE: VENT PLUG.

Next to the vent a dead hole has been provided where the plug and gasket can be kept for future use. On removing the plug and during the ﬁrst operator manoeuvres a small quantity of oil may leak out. This is perfectly normal and should not be considered a fault.

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Manual and emergency gate operation

Being reversible, the motors HD.80 can be released simply by unlocking the electric lock, after that the leaf can be operated manually. Slowly push the wing by its outer end, accompanying it all the way to the gate stop. The operation can be made easier by loosening the release valve (Fig.9).

Adjusting the thrust

The operator is equipped with anti-squash by-pass valve that limit the thrust on the wing when it meets an obstacle. Once the obstacle is removed the wing will continue its stroke for the work time set by the control unit.

• Open the protective cover (Fig.7) and use a 6 mm hexagonal key to adjust the thrust (Fig.9).

• There are two adjustable valves, one governs the opening thrust (Open), the other governs the closing thrust

(Close).

• Turn the valve towards + to increase the thrust on the wing and vice-versa (i.e. towards - ) to reduce the thrust.

CAUTION! This adjustment is directly linked to the safety level of the automation. Make sure that the thrust applied on the wing complies with statutory regulations.

Slow down adjustement

all the versions are provided with slow down in close and open position for a slower movement during the last seconds of the maneuver. ìThe slow down in both direction starts in the last part of the stroke, so it is very important to use the whole stroke and respect the indicated installation geometry. ìThe slow down in close position can be adjusted by means of the dedicated valve (Fig.11). ìRemove the protection cap and using an allen key by 3 mm: ì-loosen ( counterclockwise rotation) the valve in order to increase the slow down speed ì-tighten (clockwise rotation) the valve in order to reduce the slow down speed.

Never force the adjusting valve

The protective covers

After adjusting the slowdown the covers can be replaced (Fig.11). Take great care in ensuring that the drain hole faces the ground.

Wiring

The operator is supplied with the wiring cable already installed and wired (Fig.12). To connect it to the control unit see the diagram and instructions for the control unit. The power cable is best protected by a 12mm spiral sheath that has to be inserted in the coupling provided.

An earth connection is compulsory.

Topping up/changing oil

The oil level in all hydraulic operators must be periodically checked. To top up the oil ﬁrst shut-off the mains power to the system and then remove the 4 screws on the terminal block, which also acts as oil cap. The oil level, when the stem is totally inside (open leaf) must reach the cavity showed in ﬁg.10 Only use BIO OIL.

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HYDRO HD.80

N° Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie Cod.

Fondello End plåate Bodenscheibe Fond Fondo Spód

C4395003

Serbatoio Tank Tank Réservoir Depósito Zbiornik

C5667021

Tappo End cap Deckel Bouchon Tapón Zatyczka

C5837076

Motore 230V Motor 230V Motor 230V Moteur 230V Motor 230V Silnik 230V

C3587072

Motore 115V Motor 115V Motor 115V Moteur 115V Motor 115V Silnik 115V

C3587075

Pompa Pump Pumpe Pompe Bomba Pompa

CF8634001

Distributore Distributor Verteiler Distributeur Distribuidor Dystrybutor

C3396221

Testa rallentam. OPEN

Slowdown head OPEN

Kopf Verlangs. OPEN

Tête ralentiss. OPEN

Cabeza decel. OPEN

Przód zwalniania OPEN

C4396203

Testa rallentam. CLOSE

Slowdown head CLOSE

Kopf Verlangs. CLOSE

Tête ralentiss. CLOSE

Cabeza decel. CLOSE

Przód zwalniania CLOSE

C3396220

Stelo Ram shaft Schaft Tige piston Vástago Trzpień

C3633006

Testa snodo Pivot head Gelenkkopf Tête articul. Cabeza articul. Przód przegubu

CF8780020

Tubo Barrel Rohrleitung Tube Tubo Rura

CF8868010

Copristelo Ram sleeve Schaftdeckel Carter piston Cubrevástago Osłona trzpienia

C5868011

Cavo alimentaz. Power cable Stromkabel. Câble alim. Cable alimen. Przewód zasilania

CF8171160

Condensatore 10µF Capacitor 10µF Kondensator 10µF Condensateur 10µF Condensador 10µF Kondensator 10µF

CF8234078

Condensatore 36µF Capacitor 36µF Kondensator 36µF Condensateur 36µF Condensador 36µF Kondensator 36µF

CF8234077

BIO Oil (2 L) BIO Oil (2 L) BIO Oil (2 L) BIO Oil (2 L) BIO Oil (2 L) BIO Oil (2 L)

9603002

Blister Blister Blister Blister Blister Blister

C4089208

Kit Guarnizioni Seals kit Kit Dichtung Garniture Set Set Juntas Uszczelka

9688249

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Norme di sicurezza

• Non sostare nella zona di movimento delle ante.

• Non lasciare che i bambini giochino con i comandi o in

prossimità delle ante.

• In caso di anomalie di funzionamento non tentare di

riparare il guasto ma avvertire un tecnico specializzato.

Manovra manuale e d’emergenza

HD.80, essendo reversibili richiedono semplicemente lo sgancio dell'elettroserratura, dopodichè l'anta può essere manovrata manualmente. Spingere con moderazione l'anta alla sua estremità, accompagnandola per tutta la corsa.

La manovra può essere agevolata allentando la valvola di sblocco.

Manutenzione

• Astenersi assolutamente dal tentativo di effettuare ripara-

zioni, potreste incorrere in incidenti; per queste operazioni contattare un tecnico specializzato.

• Veriﬁcare periodicamente l’efﬁcienza dei dispositivi di

sicurezza e le altre parti dell’impianto che potrebbero creare pericoli in seguito ad usura.

Smaltimento

Qualora il prodotto venga posto fuori servizio, è necessario seguire le disposizioni legislative in vigore al momento per quanto riguarda lo smaltimento differenziato ed il riciclaggio dei vari componenti (metalli, plastiche, cavi elettrici, ecc.); è consigliabile contattare il vostro installatore o una ditta specializzata ed abilitata allo scopo.

Attenzione

Tutti i prodotti CAB sono coperti da polizza assicurativa che risponde di eventuali danni a cose o persone causati da difetti di fabbricazione, richiede però la marcatura CE della ”macchina” e l’utilizzo di componenti originali CAB.

Hydro

Libro istruzioni per l’utilizzatore

Aprire lo sportellino di protezione

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Hydro

User’s handbook

Safety rules

• Do not stand in the movement area of the gate.

• Do not let children play with controls and near the gate.

• Should operating faults occur, do not attempt to repair

the fault but call a qualiﬁed technician.

Manual and emergency gate operation

Maintenance

• It is mandatory not to carry out extraordinary maintenance

or repairs as accidents may be caused.

These operations must be carried out by qualiﬁed person-

nel only.

• Periodically check safety components and any other parts

of the system that may become hazardous if worn.

Waste disposal

If the product must be dismantled, it must be disposed according to regulations in force regarding the differentiated waste disposal and the recycling of components (metals, plastics, electric cables, etc..). For this operation it is advisable to call your installer or a specialised company.

Warning

All CAB products are covered by insurance policy for any possible damages to objects and persons caused by construction faults under condition that the entire system be marked CE and only CAB parts be used.

Open the protective cover

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CL8542201 05/2015 Rev.0

AUTOMATISMI CAB Srl - Via della Tecnica,10 (z.i.) - 36010 Velo d’Astico (VI) (Italia) - Tel. 0445 741215 - Fax 0445 742094