BRP Ski-Doo Expedition LE-SE 2013 User Manual [ru]

Page 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам безопасности, которые содержатся в Руководстве по эксплуатации, ДЕМОНСТРАЦИ- ОННОМ ВИДЕОФИЛЬМЕ и на табличках, расположенных на корпусе снегохода, может привести к трагическим последствиям, не исключая получения травм, увечий и гибели людей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Данный снегоход по своим характеристикам может превосходить другие снегоходы, которыми Вам приходилось управлять ранее. Уделите время для ознакомления с Вашим новым снегоходом.

В США распространителем продукции является компания BRP US Inc. в Канаде — Bombardier Recreational Products Inc.

Торг овые марки компании Bombardier Recreational Products Inc. или её филиалов:

DESS™ HPG™ REV-XU™ Ski-Doo

EXPEDITION™ REV-XP™ ROTAX

SC™

†

Тор го вая марка Castrol Limi ted, используемая по лицензии.

АГ79

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 2`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 2 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

РОСС С-СH.AГ79.В04953

с 11. 07. 20 12 по 10.07.2013

TRA™

Page 2

ВВЕДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

English

Français

Suomi

Svenska

Norsk

Поздравляем, Вы стали владельцем снегохода Ski-Doo®. Вне зависимости от выбранной модели, снегоход обеспечивается гарантией Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) и поддержкой дилеров Ski-Doo, которые всегда готовы обеспечить Вас запасными частями, обслуживанием и аксессуарами.

Дилер заинтересован в удовлетворении Ваших потребностей. Специалисты дилера обучены проведению предпродажной подготовки снегохода и выполнению регулировок в соответствии с Вашими антропометрическими данными и предпочитаемым стилем вождения.

При покупке Вам также будут разъяснены гарантийные обязательства компании, после чего Вам будет предложено подписать

ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ ПРЕДПРОДАЖНОЙ ПОДГОТОВКИ, удостоверяющий, что Ваше

новое транспортное средство полностью подготовлено к успешной эксплуатации.

This guide may be available in your language. Check with your dealer or go to:

www.operatorsguide.brp.com.

Ce guide peut être disponible dans votre langue. Vériﬁ er avec votre concession- naire ou aller à:

www.operatorsguide.brp.com.

Käyttöohjekirja voi olla saatavissa omalla kielelläsi. Tarkista jälleenmyyjältä tai käy osoitteessa:

www.operatorsguide.brp.com.

Denna bok kan ﬁ nnas tillgänglig på ditt språk. Kontakta din återförsäljare eller gå till: www.operatorsguide.brp.com.

Denne boken kan ﬁ nnes tilgjengelig på ditt eget språk. Kontakt din forhandler eller gå til:

www.operatorsguide.brp.com.

Прежде чем начать движение

Чтобы снизить риск получения травмы Вами или другими людьми, а также исключить возможность летального исхода, прежде чем приступить к эксплуатации снегохода, следует ознакомиться со следующими разделами:

– ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ; – ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Также прочитайте предупреждающие наклейки, расположенные на снегоходе, и просмотрите ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ВИ-

ДЕОФИЛЬМ.

Мы настоятельно рекомендуем выбирать безопасный маршрут. Наличие специальных трасс и маршрутов вы можете узнать у своего авторизованного дилера или представителей местных органов власти.

Пренебрежение предостережениями, содержащимися в Руководстве по эксплуатации, может стать причиной получения СЕРЬЁЗНЫХ ТРАВМ и даже ЛЕТАЛЬНОГО ИСХОДА.

Предупреждения

В настоящем Руководстве для выделения важной информации используются следующие типы предупреждений:

Данный символ ! предупреждает о потенциальной опасности получения травмы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать причиной получения серьёзной травмы или привести к летальному исходу.

ОСТОРОЖНО Информирует о

потенциально опасных ситуациях, которые могут стать причиной получения травм лёгкой или средней степени тяжести.

ВНИМАНИЕ

ждения и инструкции, несоблюдение которых может стать причиной серьёзных повреждений снегохода или другого имущества.

Содержит предупре-

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 1`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 1 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 3

ВВЕДЕНИЕ

О настоящем Руководстве

Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления владельца/водителя и пассажира с органами управления, процедурами обслуживания и правилами безопасного вождения снегохода.

Храните настоящее Руководство на снегоходе, чтобы при необходимости использовать его для решения вопросов, связанных с обслуживанием, поиском и устранением неисправностей и эксплуатацией.

Настоящее Руководство доступно на нескольких языках. Во всех спорных случаях трактовки информации предпочтение отдаётся тексту на английском языке.

Просмотреть или распечатать дополнительную копию Руководства по эксплуатации можно, перейдя по адресу:

www.operatorsguide.brp.com.

Информация, содержащаяся в настоящем Руководстве, достоверна на момент публикации. Компания BRP придерживается политики постоянного улучшения своей продукции, но при этом не берет на себя обязательств модернизировать соответствующим образом ранее выпущенную продукцию. Вследствие внесения изменений в конструкцию изделий, возможны некоторые отличия между изделием и его характеристикой, приведённой в данном Руководстве. Компания BRP оставляет за собой право на изменение технических характеристик, конструкции, дизайна и комплектации оборудованием выпускаемых изделий без какихлибо обязательств со своей стороны.

Настоящее Руководство и ДЕМОНСТРАЦИ- ОННЫЙ ВИДЕОФИЛЬМ при перепродаже должны быть переданы новому владельцу.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 2`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 2 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 4

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ...................................................................................................................... 1

Прежде чем начать движение ..................................................................................................1

Предупреждения ........................................................................................................................1

О настоящем Руководстве ........................................................................................................2

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ............................................................. 8

Избегайте отравления угарным газом ....................................................................................8

Берегитесь воспламенения паров бензина и прочих опасностей ......................................8

Берегитесь ожогов .....................................................................................................................8

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию ...............................................................8

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ ....................................................... 9

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ .................................................................................... 12

Проверка снегохода перед выездом ..................................................................................... 12

Вождение ...................................................................................................................................14

Движение с пассажиром ..........................................................................................................15

Разновидности трасс и условий движения ........................................................................... 16

Окружающая среда .................................................................................................................. 21

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ ........ 23

Маневренность ......................................................................................................................... 23

Ускорение ..................................................................................................................................24

Торможение ...............................................................................................................................24

Важные указания по мерам безопасности ...........................................................................25

Шипы и срок службы снегохода .............................................................................................25

Установка шипов на предназначенную для этого гусеницу ...............................................25

Проверка состояния шипованной гусеницы .........................................................................26

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ........................................................................... 27

Навесные ярлыки ..................................................................................................................... 27

Предупреждающие таблички .................................................................................................27

Табл ички соответствия ............................................................................................................ 31

Табл ички с технической информацией ................................................................................. 31

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ ........................................ 34

1) Руль ........................................................................................................................................35

2) Рычаг дроссельной заслонки .............................................................................................35

3) Рычаг тормоза ......................................................................................................................35

4) Рычаг стояночного тормоза ................................................................................................35

5) Выключатель двигателя со шнуром безопасности .........................................................36

6) Выключатель двигателя ......................................................................................................37

7) Многофункциональный переключатель ........................................................................... 37

8) Рычаг переключения передач ............................................................................................39

9) Регулируемые зеркала ........................................................................................................39

10) Возимый комплект инструментов ....................................................................................40

11) Передний и задний бамперы ............................................................................................40

12) Информационный центр ...................................................................................................40

13) Спинка сиденья ..................................................................................................................50

14) Пассажирское сиденье (1+1) .............................................................................................50

15) Рукоятки для пассажира ................................................................................................... 51

16) Захват на руле .................................................................................................................... 52

17) Багажное отделение .......................................................................................................... 52

18) Задняя багажная площадка .............................................................................................. 52

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 3`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 3 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 5

ОГЛАВЛЕНИЕ

19) Выключатель обогрева поручней пассажира ................................................................53

20) Электрическая розетка (12 В) ...........................................................................................53

21) Сцепное устройство ...........................................................................................................5 3

22) Регулировка положения руля ...........................................................................................54

23) Лебёдка ...............................................................................................................................54

24) Багажный кофр ...................................................................................................................5 6

25) Проушины для крепления груза .......................................................................................57

26) Защитный кожух ремня вариатора ..................................................................................57

27) Капот ....................................................................................................................................58

28) Верхние боковые панели ..................................................................................................59

29) Нижние боковые панели ...................................................................................................59

ТОПЛИВО И МАСЛО .................................................................................................... 61

Рекомендуемое топливо .........................................................................................................61

Заправка топливом ..................................................................................................................61

Рекомендуемое масло .............................................................................................................62

ОБКАТКА СНЕГОХОДА ............................................................................................... 63

Эксплуатация в период обкатки .............................................................................................63

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ................................................................................ 64

Пуск двигателя..........................................................................................................................64

Аварийный пуск двигателя......................................................................................................64

Прогрев снегохода ...................................................................................................................6 5

Функционирование коробки передач ....................................................................................66

Остановка двигателя ...............................................................................................................66

Буксировка груза ......................................................................................................................66

Буксировка другого снегохода ................................................................................................67

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА .................................................................... 68

Регулировки задней подвески (SC-5U) .................................................................................68

Регулировка передней подвески ........................................................................................... 72

Влияние регулировки подвески на поведение снегохода .................................................. 73

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА ........................................................................... 74

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ................................... 76

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ .................................................. 79

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ................................................. 82

Воздушный фильтр ..................................................................................................................82

Охлаждающая жидкость .........................................................................................................82

Инжекционное масло (600 HO E-TEC) ................................................................................... 83

Моторное масло (1200 4-TEC) ................................................................................................. 83

Система выпуска отработавших газов ..................................................................................8 4

Свечи зажигания ......................................................................................................................84

Упор двигателя (600 HO E-TEC) .............................................................................................84

Торм озна я жидкость ................................................................................................................85

Масло для коробки передач ...................................................................................................86

Ремень вариатора .................................................................................................................... 87

Ведущий шкив ...........................................................................................................................89

Гусеница .................................................................................................................................... 91

Подвеска ....................................................................................................................................94

Лыжи...........................................................................................................................................95

Предохранители .......................................................................................................................9 5

Световые приборы ...................................................................................................................9 6

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 4`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 4 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 6

ОГЛАВЛЕНИЕ

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ .............................................................................................. 98

Заключительные операции после поездки...........................................................................98

Чистка и защитная смазка ......................................................................................................98

ХРАНЕНИЕ .................................................................................................................... 99

Подготовка двигателя к хранению (E-TEC) ...........................................................................99

ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА ............................................................................. 101

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА СНЕГОХОДА ................................................. 104

Табл ичка с данными снегохода ............................................................................................104

Идентификационный номер снегохода (VIN) .....................................................................104

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ........................................................................ 105

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ....................................................... 110

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ........................................................................................112

Сигнальные лампы, сообщения и звуковые сигналы ........................................................ 112

Отображение кодов неисправностей .................................................................................. 115

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ

BRP ДЛЯ ЕВРОПЫ, РОССИИ И ТУРЦИИ: СНЕГОХОДЫ SKI-DOO® 2013 .......... 118

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

КОНФИДЕНЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ................................................................ 122

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА ИЛИ ПЕРЕПРОДАЖА ............................... 123

СЕРВИСНАЯ КНИЖКА

ОТМЕТКИ О ПРОХОЖДЕНИИ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ...................................... 127

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 5`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 5 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 7

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 6`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 6 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 8

ИНФОРМАЦИЯ

ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 7`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 7 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 9

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода (угарный газ), который, в определённых условиях, может представлять смертельную опасность. Вдыхание угарного газа может стать причиной появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты, спутанности сознания, и, в конечном итоге, стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое может присутствовать в воздухе, даже если Вы не видите и не ощущаете запаха отработавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа может достигаться достаточно быстро, и Вы можете оказаться в ситуации, в которой не сможете спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в течение нескольких часов и даже дней. Если Вы чувствуете какие-нибудь симптомы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область, подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

В целях предотвращения возможности получения серьёзных травм и летального исхода в результате отравления угарным газом:

– Никогда не эксплуатируйте снегоход в

плохо проветриваемых и частично закрытых местах. Даже если Вы попытаетесь отводить отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь опасного уровня.

– Никогда не запускайте двигатель снегохо-

да на улице, если отработавшие газы могут попасть в помещение через открытые окна или двери.

Берегитесь воспламенения паров бензина и прочих опасностей

Пары бензина являются легковоспламеняемыми и взрывоопасными. Пары топлива могут распространиться и воспламениться от искры, возникающей при работе двигателя. В целях снижения риска возгорания или взрыва следуйте приведённым ниже инструкциям:

– для хранения топлива используйте только

специальные канистры;

– строго следуйте инструкциям, приведён-

ным в главе «ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ»;

– никогда не запускайте двигатель и не на-

чинайте движение, если не закрыта пробка топливозаправочной горловины.

Бензин ядовит и может представлять опасность для здоровья.

– Не допускайте попадания бензина в рот. – При попадании бензина внутрь или в глаза,

а также при вдыхании паров бензина обратитесь за медицинской помощью.

При попадании бензина на Вас смойте его водой с мылом и смените одежду.

Берегитесь ожогов

При функционировании компоненты системы выпуска отработавших газов и двигателя разогреваются до очень высоких температур. Для предотвращения ожогов избегайте контактов с ними во время эксплуатации и спустя некоторое время после её окончания.

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Не вносите изменения в конструкцию снегохода и не используйте дополнительное оборудование, не одобренное BRP. Та к как подобные изменения не были протестированы BRP, они могут увеличить риск получения травмы или возникновения несчастного случая, и сделать использование снегохода незаконным.

Для приобретения аксессуаров и дополнительного оборудования для Вашего снегохода обращайтесь к официальному дилеру

Ski-Doo.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 8`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 8 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 10

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

Пренебрежение правилами техники безопасности, которые приводятся ниже, может привести к СЕРЬЁЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ

– Контрольный осмотр перед поездкой должен быть выполнен ДО ТОГО, КАК Вы запустите

двигатель.

– Перед пуском двигателя проверьте плавность работы механизма управления дросселем

и убедитесь, что после отпускания рычаг плавно возвращается в исходное положение.

– Перед пуском двигателя необходимо прикрепить шнур безопасности к петле на одежде. – Не допускается работа двигателя со снятыми защитными кожухами ремня вариатора и

тормозного диска, а также при открытых или снятых боковых панелях или капоте. Не допускайте работу двигателя при снятом ремне вариатора. Пуск двигателя без нагрузки (например, без установленного ремня вариатора или когда гусеница оторвана от опорной поверхности) может представлять опасность.

– Прежде чем запустить двигатель, задействуйте стояночный тормоз. – Помните, что любой человек, севший за руль снегохода, является на первых порах но-

вичком независимо от его предыдущего опыта эксплуатации любого другого транспортного средства. Безопасность езды на снегоходе зависит от многих факторов: дальности видимости, скорости движения, атмосферных осадков, особенностей условий движения, загруженности трассы, технического состояния снегохода, а также от навыков управления и самочувствия водителя.

– Настоятельно рекомендуем пройти базовый курс обучения вождению снегохода. Внима-

тельно изучите настоящее Руководство по эксплуатации, обратив особое внимание на содержащиеся в нем предупреждения. Вступите в клуб любителей снегоходов, это позволит не только интересно провести время, но и даст возможность овладеть навыками безопасного управления снегоходом. Первичный инструктаж по правилам безопасной эксплуатации снегохода Вы можете получить у дилера, друзей или членов клуба, которые имеют опыт вождения снегоходов. Запишитесь на местные курсы обучения водителей снегоходов.

– Прежде чем приступить к эксплуатации снегохода, всем новым водителям необходимо

прочитать и уяснить информацию, содержащуюся во всех предупреждающих наклейках и в Руководстве по эксплуатации, а также просмотреть ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ВИДЕОФИЛЬМ. Новый водитель должен эксплуатировать снегоход на ровной ограниченной площадке до тех пор, пока он полностью не привыкнет к его управлению. Если в Вашей местности есть подготовительные курсы для водителей снегоходов, необходимо записаться на них.

– Ваш снегоход по своим динамическим и ходовым качествам превосходит другие аналогич-

ные изделия, с которыми Вы, возможно, имели дело раньше. Не рекомендуем садиться за руль новичкам и малоопытным водителям.

– Снегоходы используются во многих регионах c разным состоянием снежного покрова. Не

все модели снегохода одинаково приспособлены к различным климатическим условиям. Выбирая снегоход при покупке, проконсультируйтесь с дилером. Он порекомендует Вам именно ту модель, которая в наибольшей степени удовлетворит Вашим требованиям и условиям предполагаемой эксплуатации.

– Снегоход может стать причиной травм или гибели водителя, пассажира и находящихся

поблизости людей. К трагическим происшествиям приводит использование снегохода не по прямому назначению, а также рискованная манера езды, не соответствующая возможностям водителя или самой машины и провоцирующая возникновение аварийных ситуаций.

– Компания BRP рекомендует свои снегоходы тем, кому уже исполнилось 16 лет. – Важно проинформировать любого водителя, независимо от его опыта, об особенностях

управляемости данного снегохода. Технич еские характеристики снегохода, такие как: лыжная колея, тип используемых лыж, тип подвески, длина, ширина и тип гусеницы изменяются от одной модели к другой. Управляемость снегохода в значительной степени зависит от этих характеристик.

– Важно проинформировать любого водителя, независимо от его опыта, об особенностях

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 9`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 9 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 11

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

– Начинающий водитель должен освоить приёмы безопасного управления снегоходом, тре-

нируясь на ровной снежной трассе и двигаясь на небольшой скорости, прежде чем отправиться в длительную поездку.

– Изучите требования местного законодательства. Правила эксплуатации и контроля безо-

пасного состояния снегоходов регулируются законами и постановлениями федеральных, региональных и местных органов власти. Владелец снегохода обязан знать и соблюдать эти законы и постановления. Соблюдение указанных требований необходимо для безопасной эксплуатации снегохода. Вы должны знать законы, касающиеся возмещения за причинённый имущественный ущерб и страхования ответственности.

– Превышение безопасной скорости может представлять смертельную опасность. При дви-

жении на высокой скорости у Вас не остаётся достаточно времени, чтобы адекватно среагировать на изменившуюся ситуацию. Выбирайте такую скорость, которая в конкретных условиях движения обеспечивает максимальную безопасность. Соблюдайте ограничения скорости движения по трассе. Двигайтесь только по правой стороне снегоходной трассы.

– Во время движения держитесь на безопасном удалении от других снегоходов и людей. – Всегда соблюдайте безопасную дистанцию от других снегоходов и находящихся побли-

зости людей.

– Помните, что рекламный видеофильм, в котором демонстрируются различные эффектные

и рискованные маневры снегохода, снят в идеальных условиях и с участием профессиональных водителей, обладающих высоким мастерством. Не пытайтесь повторить эти трюки. Во время движения на снегоходе будьте предусмотрительны.

– Употребление алкоголя или препаратов, содержащих наркотические вещества, до и во

время поездки на снегоходе категорически ЗАПРЕЩЕНО. Под их воздействием увеличивается время реакции и утрачивается трезвость суждений.

– Снегоход не предназначен для движения по улицам и дорогам общего пользования. – Избегайте движения на снегоходе по дорогам общего пользования. Если необходимо про-

ехать какое-то расстояние по дороге, снизьте скорость движения. Помните, что снегоход не предназначен для движения по дорожным покрытиям, и его управляемость на дороге может значительно ухудшиться. Перед тем как пересечь дорогу, остановитесь на обочине и осмотритесь по сторонам. Если дорога свободна от движущихся автомобилей, пересеките её под прямым углом к осевой линии. Остерегайтесь стоящих автомобилей.

– Прогулки на снегоходе ночью могут доставить огромное удовольствие, но при этом сле-

дует быть особенно осторожным. Избегайте движения по незнакомой местности. Всегда проверяйте исправность приборов освещения и сигнализации. Имейте при себе запасные лампы и фонарь аварийной сигнализации.

– Запрещается демонтировать оборудование со снегохода. Все снегоходы оснащены много-

численными предохранительными устройствами, например, защитными щитками и кожухами. Кроме того, на корпусе снегохода закреплены светоотражающие знаки и предупреждающие таблички.

– Зимние пейзажи прекрасны, но они не должны отвлекать Вас от управления снегоходом.

Если Вы хотите по-настоящему оценить открывающиеся перед Вами виды, сверните с трассы и остановитесь сбоку от неё так, чтобы ваш снегоход не мешал движению других машин.

– Заборы представляют большую опасность как для людей, едущих на снегоходе, так и для

снегохода. Объезжайте стороной столбы, поддерживающие провода.

– Трудноразличимые на расстоянии провода могут стать причиной серьёзного происшествия. – Обязательно надевайте защитный шлем сертифицированного образца, защитные очки и

лицевой щиток. Эта рекомендация относится и к пассажиру.

– Помните, что движение вне трасс связано с повышенным риском, имеющим как естествен-

ное (например, лавины), так и искусственное происхождение.

– Не приближайтесь близко к впереди идущему снегоходу, всегда поддерживайте безопас-

ную дистанцию. При неожиданной остановке или замедлении лидирующего снегохода Вы можете травмировать его водителя и пассажира. Дистанция должна быть достаточна для того, чтобы Вы успели среагировать и затормозить свой снегоход. Помните, что остановочный путь снегохода зависит от условий движения — для остановки снегохода может

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 10`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 10 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 12

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

потребоваться большее расстояние, чем Вы думаете. Будьте осторожны и готовы при необходимости свернуть в сторону.

– Дальние поездки на снегоходе в одиночку небезопасны. Вы можете израсходовать весь

запас топлива, попасть в аварию или повредить свой снегоход. Помните, что снегоход за полчаса проходит большее расстояние, чем Вы способны покрыть за целый день, передвигаясь пешком. Дальние поездки лучше совершать в компании с товарищем или с другими членами своего клуба. Но и в этом случае обязательно скажите кому-нибудь, куда Вы направляетесь и когда планируете вернуться назад.

– Иногда на лугах встречаются низины, где постоянно держится вода. Зимой она замерзает,

образуя открытое зеркало льда. При торможении или повороте на таком льду Вы можете потерять контроль над снегоходом. Если Вы оказались на гладком льду, не пытайтесь тормозить, разгоняться или поворачивать. Плавно снизьте скорость снегохода, осторожно отпустив рычаг управления дросселем.

– Не совершайте прыжки на снегоходе с естественных трамплинов. – При движении в колонне не следует резко нажимать на рычаг дроссельной заслонки. Интен-

сивная пробуксовка гусеничного движителя опасна тем, что куски льда и снега, вылетающие из-под гусеницы Вашего снегохода, могут попасть в машину, идущую следом. Кроме того, гусеничный движитель интенсивно зарывается в снег и портит профиль снежной трассы, по которой едут остальные снегоходы.

– Выезды на природу большими компаниями очень интересны и доставляют огромное удо-

вольствие участникам. Однако не следует предпринимать внешне эффектные, но рискованные маневры и обгонять движущиеся в колонне снегоходы. Ваши действия могут спровоцировать менее опытных водителей повторить Ваш маневр с опасными для себя последствиями. Двигаясь в группе, задавайте скоростной режим в расчёте на возможности самого малоопытного водителя.

– В случае возникновения опасной ситуации нажмите выключатель двигателя, а затем за-

действуйте рабочую тормозную систему.

– Не пускайте двигатель в закрытом, невентилируемом помещении; не оставляйте работаю-

щий двигатель без надзора.

– Прежде чем запустить двигатель, задействуйте стояночный тормоз. – Не заряжайте аккумуляторную батарею на борту снегохода. – Начиная движение задним ходом, убедитесь, что позади снегохода нет людей и препят-

ствий.

– Когда снегоход не используется, всегда снимайте колпачок шнура безопасности с контакт-

ного устройства — это большое искушение для детей и угонщиков.

– НЕ стойте позади или рядом с вращающейся гусеницей; Вылетающие частицы снега или

льда могут стать причиной получения травм. Для очистки гусеницы от комьев снега и льда остановите двигатель, наклоните снегохода на бок и, надёжно закрепив его, используйте отвертку из комплекта возимого инструмента.

– На гусеницу данной модели снегохода допускается установка шипов. Однако СЛЕДУЕТ

устанавливать шипы, только одобренные BRP для использования на снегоходах Ski-Doo. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ обычные шипы, потому что толщина установленной на снегоходе гусеницы меньше толщины стандартной гусеницы. Шипы могут отрываться от гусеницы и выбрасываться.

– Не садитесь на снегоход в качестве пассажира, если он не оборудован специальными

пассажирскими сиденьем и поручнями. В течение всей поездки Вы должны находиться на сиденье для пассажира.

– Обязательно надевайте защитный шлем установленного образца (сертифицированный

Министерством транспорта). Экипировка пассажира должна быть такой же, как и у водителя.

– Поза пассажира должна быть удобной и устойчивой: ноги должны прочно стоять на под-

ножках или опорных площадках, руки должны дотягиваться до поручней.

– Если во время поездки Вы почувствуете недомогание или заметите какую-то опасность,

немедленно скажите об этом водителю и попросите его остановиться.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 11`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 11 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 13

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Водитель снегохода отвечает за безопасность своих пассажиров, а также за безопасность других людей, находящихся поблизости от Вашей машины.

Вы отвечаете за исправное состояние своего снегохода, за предварительный инструктаж и безопасность тех, кто допущен Вами к самостоятельному управлению снегоходом. Следует помнить, что снегоходы различных марок и моделей могут сильно отличаться друг от друга по управляемости и динамическим свойствам.

Снегоход является относительно простой в управлении машиной. Однако, как и всякое механическое самоходное транспортное средство, снегоход может представлять опасность, если водитель или пассажир будут вести себя безрассудно и неосмотрительно. Мы всемерно поддерживаем водителей, которые ежегодно проходят проверку безопасности своих снегоходов. Пожалуйста, обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo для получения более подробной информации. Настоятельно рекомендуем регулярно посещать дилера Ski-Doo с целью осмотра и технического обслуживания снегохода. У дилера Вы также сможете приобрести необходимые аксессуары.

Прежде чем выходить на трассы или отправляться в длительные поездки, Вы должны хорошо освоить навыки управления снегоходом. Потренируйтесь на каком-нибудь ровном небольшом участке местности, познакомьтесь с «характером» своей машины. Желаем радостных и безопасных путешествий!

Проверка снегохода перед выездом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Контрольный осмотр — важная часть процедуры подготовки снегохода к выезду. Проверьте работоспособность основных элементов управления, средств защиты, механических узлов и деталей.

Перед запуском двигателя

В случае обнаружения неисправностей или утечек обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

1. Сметите снег, удалите лёд с корпуса, сиденья, подножек, рычагов и кнопок управления, осветительных и контрольных приборов.

2. Проверьте и, при необходимости, очистите от снега предварительный фильтр глушителя шума впуска воздуха.

3. Проверьте исправность и функционирование лыж и рулевого управления снегохода. Руль и лыжи должны поворачиваться согласованно.

4. Проверьте уровни топлива и масла. До-

лейте при необходимости.

5. Все багажные отделения должны быть заперты и в них не должны располагаться тяжёлые и хрупкие предметы. Капот и боковые панели также должны быть закрыты.

6. Несколько раз нажмите рычаг дроссельной заслонки и убедитесь, что он перемещается плавно и без заеданий. После отпускания рычаг должен самостоятельно возвращаться в исходное положение.

7. Нажмите на рычаг тормоза и убедитесь,

что тормозной механизм полностью включается до того, как рычаг коснётся рукоятки руля. После отпускания рычаг тормоза должен автоматически возвращаться в исходное положение.

8. Приведите в действие стояночный тормоз, чтобы убедиться, что он функционирует нормально. Задействуйте стояночный тормоз.

После запуска двигателя

Запуск двигателя подробно описан в главе «ПУСК ДВИГАТЕЛЯ» раздела «УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ».

1. Проверьте работоспособность свето-

вых приборов (дальнего/ближнего света фары, заднего фонаря, стоп-сигнала) и сигнальных ламп.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки световых приборов может потребоваться отсоединить шнур безопасности от одежды. В этом случае закрепите шнур обратно при первой же возможности.

2. Проверьте работоспособность шнура безопасности (сняв колпачок шнура безопасности с контактного устройства) и выключателя двигателя.

3. Отключите стояночный тормоз.

4. Следуйте инструкциям, приведённым в

главе «ПРОГРЕВ СНЕГОХОДА».

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 12`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 12 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 14

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Контрольный лист проведения осмотра перед выездом

УЗЕЛ, СИСТЕМА ОПЕРАЦИЯ

Корпус, сиденье, подножки, воздушный фильтр, осветительные и контрольные приборы, органы управления

Лыжи и рулевое управление Проверить свободу перемещения и работоспособность.

Топливо и масло Проверить уровень.

Охлаждающая жидкость Проверить уровень.

Багажное отделение

Рычаг дроссельной заслонки Проверить работоспособность.

Гусеница Проверить состояние

Рычаг тормоза Проверить работоспособность.

Стояночный тормоз Проверить работоспособность.

Выключатель двигателя и колпачок шнура безопасности

Световые приборы Проверить работоспособность.

Проверить состояние и очистить от снега и льда.

Проверить надёжность запоров крышек, отсутствие тяжёлых и хрупких предметов.

и очистить от снега и льда.

Проверить работоспособность. Шнур безопасности должен быть прикреплён к одежде водителя.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 13`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 13 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 15

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Вождение

Экипировка

При поездках на снегоходе необходимо надевать соответствующую экипировку. Для поездок на снегоходе следует выбирать удобную, не тесную одежду. Перед поездкой уточните прогноз погоды. Оденьтесь в расчёте на самую низкую температуру воздуха, которая даётся в прогнозе. Помните о важности правильного выбора нижнего белья, которое непосредственно контактирует с кожей и является первым теплоизолирующим слоем.

Водителю снегохода рекомендуется всегда надевать защитный шлем сертифицированного образца. Под шлем всегда надевайте подшлемник (балаклаву) и маску для защиты лица. Обязательно надевайте защитные очки или пользуйтесь лицевым щитком, который закрепляется на шлеме.

На руки необходимо надевать защитные перчатки, которые должны быть не только достаточно тёплыми, но и удобными для управления снегоходом.

Наиболее удобной обувью для езды на снегоходе являются ботинки с кожаным или нейлоновым верхом на резиновой подошве. Ботинки должны иметь вынимаемые войлочные стельки.

Во время поездки на снегоходе старайтесь не промокать. Прийдя в помещение, снимите и тщательно просушите одежду и обувь.

Не надевайте шарфы, куртки с развевающимися полами, шнурками, застёжками и пр., которые могут попасть в движущиеся детали снегохода.

Надевайте солнцезащитные очки с цветными светофильтрами.

Запасные детали и инструмент

Каждый снегоход должен быть укомплектован минимально необходимым набором инструментов, запасных частей и принадлежностей, которые могут понадобиться в аварийной ситуации Вам или другим владельцам аналогичных снегоходов. Этот обязательный набор включает в себя:

Аптечка

первой помощи

Мобильный телефон Нож

Запасные свечи

зажигания

Липкая лента Карта местности

Запасной ремень

вариатора

Возимый комплект

инструментов

Фонарь с проблеско-

вым огнём

Лёгкая закуска

Положение водителя (движение вперёд)

Посадка водителя, а также продольное и поперечное распределение веса тела водителя заметно влияют на ходовые качества снегохода. При маневрировании на склоне водитель и пассажир должны быть готовы наклоном тела в соответствующую сторону облегчить поворот машины. Водителю и пассажиру запрещается во время движения снегохода снимать ноги с опорных площадок и тормозить или опираться ногами на снег. Трен иро в ки и приобретённый опыт подскажут Вам, насколько сильно нужно наклоняться в поперечном направлении, чтобы уверенно входить в поворот на различных скоростях или чтобы удерживать снегоход в безопасном равновесии при маневрировании на поперечном уклоне.

Как правило, лучшей посадкой для водителя, с точки зрения удобства управления снегоходом и равновесия, является посадка сидя. Тем не менее, в некоторых особых условиях движения используются и другие посадки: полусидя, с опорой на одно колено или стоя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не выполняйте маневры, в успешном завершении которых Вы не уверены. Не предпринимайте ничего, что выходит за пределы Вашего водительского опыта.

Управление снегоходом сидя

Для езды по знакомой ровной снежной трассе оптимальной для водителя является посадка сидя. При этой посадке водитель занимает среднее положение на сиденье, а ступни ног расположены на опорных площадках. Мышцы бёдер и голеней помогают смягчать удары от неровностей трассы.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 14`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 14 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 16

mmo2008-003-00 1

Управление снегоходом полусидя

При этой посадке туловище водителя приподнято на полусогнутых ногах, ступни ног перенесены назад и опираются на площадки примерно под центром тяжести тела. Используя эту посадку, следует остерегаться резких торможений снегохода.

mmo2008-003-00 2

Управление снегоходом стоя с опорой на одно колено

Одна нога опирается стопой на подножку снегохода, а другая — согнута в колене и опирается на сиденье. Используя эту посадку, следует остерегаться резких торможений снегохода.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Управление снегоходом стоя

Поставьте ступни обеих ног на подножки. Ноги в коленных суставах должны быть согнуты, чтобы лучше амортизировать толчки и удары, передаваемые на туловище. Езда стоя улучшает обзор спереди снегохода и позволяет водителю быстро смещать центр тяжести тела в любую сторону в соответствии с условиями движения и предпринимаемым маневром снегохода. Остерегайтесь резкого торможения.

mmo2008-003-00 4

Положение водителя (движение назад)

Мы рекомендуем во время движения задним ходом занимать на снегоходе положение сидя.

Не вставайте. При движении задним ходом вес вашего тела может переместиться по направлению к рычагу дроссельной заслонки, что может стать причиной неожиданного ускорения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неожиданное ускорение при движении снегохода задним ходом может стать причиной потери управления.

Движение с пассажиром

Снегоходы могут быть одно-, двух- и даже трехместными. Проверьте по табличке на корпусе снегохода, можно ли брать на борт пассажиров и сколько. Всегда соблюдайте данные указания. Перегрузка снегохода, не предназначенного для перевозки пассажиров, очень опасна.

mmo2008-003-00 3

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 15`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 15 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 17

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Если правила не запрещают брать на борт пассажира, убедитесь, что кандидат в пассажиры обладает требуемыми физическими данными.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время движения снегохода пассажир (-ы) должен сидеть на своём месте, опираясь ногами на подножки и держась руками за поручни или лямки. Соблюдайте это простое правило, и риск падения пассажира будет сведён к минимуму.

Если Вы берете на борт взрослого человека и ребёнка, то рекомендуем посадить ребёнка в центре. Взрослый, сидящий сзади, будет наблюдать за ребёнком и в случае необходимости оказывать помощь. Кроме того, ребёнок на среднем сиденье лучше защищён от ветра и холода.

Водитель, отвечающий за безопасность пассажиров, должен предварительно разъяснить им основные правила поведения при езде на снегоходе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Пассажиры должны сидеть

только на предназначенных для них местах. Запрещается занимать место между рулём и водителем.

– Место пассажира должно быть

оборудовано поручнями, лямками или ремнями согласно требованиям SSCC.

– Пассажиры и водитель должны

иметь защитные шлемы сертифицированного образца и тёплую одежду. Следите, чтобы не было обнажённых участков тела.

– Пассажир, почувствовавший

недомогание во время поездки, должен немедленно сообщить об этом водителю и попросить остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода и быть водителем — это далеко не одно и то же. В руках водителя руль, водитель знает, какой маневр он совершит в следующий момент, и заранее готовится к нему. Кроме этого, водитель имеет возможность держаться за руль. А пассажиру остаётся только положиться на осторожность и внимание водителя. Водитель видит путь впереди гораздо

лучше, чем пассажир. Поэтому водитель, взявший на борт пассажира, должен плавно начинать движение и плавно тормозить; скорость движения должна быть снижена до безопасного уровня. Вы, как водитель, должны предупреждать пассажира о крене, уклоне, неровностях, ветках деревьев, нависших над трассой, поворотах и т. д. Объясните пассажиру необходимость наклоняться вместе с Вами к центру поворота, чтобы удерживать снегоход от опрокидывания. Двигаясь на снегоходе с пассажиром, будьте особенно осторожны. Уменьшите привычную скорость движения и постоянно держите под контролем поведение Вашего пассажира.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира: – управляемость снегохода и

эффективность торможения снижены. Двигайтесь на пониженной скорости, помните, что для совершения маневров и торможения потребуется большая, чем обычно, дистанция;

– отрегулируйте подвеску с учё-

том нагрузки, создаваемой пассажиром.

Чтобы получить исчерпывающую информацию по регулировке подвески, пожалуйста, обратитесь к разделу «НАСТРОЙКА ПОД-

ВЕСКИ СНЕГОХОДА».

Если Вы перевозите на снегоходе подростка или ребёнка, то следует двигаться ещё медленнее. Чаще контролируйте посадку ребёнка: он должен крепко держаться за поручень, а ступни его ног должны находиться на опорных площадках.

Разновидности трасс и условий движения

Движение по подготовленным трассам

При езде по подготовленным трассам оптимальной для водителя и пассажира является посадка сидя. Не превышайте установленную допустимую скорость движения. Держитесь правой стороны трассы. Двигаясь по трассе, будьте готовы к возможным неожиданностям. Соблюдайте требования установленных дорожных знаков. Не виляйте по трассе, смещаясь от одного края к другому и обратно.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 16`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 16 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 18

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Движение по неподготовленным трассам

При отсутствии свежевыпавшего снега неподготовленная трасса может напоминать профиль стиральной доски. Вам также будут встречаться сугробы. Движение по неподготовленным трассам на высокой скорости опасно. Снизьте скорость движения. Крепко держитесь за руль и привстаньте с сиденья (примите положение «полусидя»). Перенесите ступни ног назад, так чтобы точки опоры ног располагались примерно под центром тяжести тела. Согните ноги в коленях для лучшей амортизации толчков и ударов со стороны неровностей профиля трассы. При длительном движении по протяжённым участкам трассы с короткими поперечными неровностями («стиральная доска») целесообразно принять положение «стоя с опорой на одно колено». Такая посадка несколько повышает удобство езды и одновременно позволяет водителю легко и быстро изменять распределение веса тела в поперечном направлении, управляя креном и курсовым движением снегохода. Остерегайтесь камней и пней, прикрытых свежевыпавшим снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпчатому снегу снегоход может начать увязать. В этом случае следует насколько можно плавнее изменить направление движения и, двигаясь по кривой большого радиуса, постараться найти участок с более прочным снежным покровом. Если Ваш снегоход все же застрял, избегайте интенсивного буксования гусеничного движителя, так как это приводит к дальнейшему погружению машины в снег. Заглушите двигатель и вытяните снегоход на нетронутый участок снежного покрова. Затем протопчите колею перед снегоходом, уплотнив снег ногами. Обычно бывает достаточно подготовить колею длиной полтора–два метра. Снова пустите двигатель. Примите положение «стоя» и, осторожно раскачивая снегоход из стороны в сторону, одновременно плавно и медленно нажимайте на рычаг управления дросселем. В зависимости от того, какая часть снегохода оказалась сильнее погружена в снег (передняя или задняя), переместите ступни ног на противоположный конец опорной площадки (назад или вперёд). Не подкладывайте никаких подручных предметов под гусеничную ленту. Следите, чтобы никто не находился спереди и сзади снегохода, двигатель которого запущен. Держитесь подальше от гусеничной ленты. Касание гусеничной ленты

и вращающихся деталей гусеничного движителя может стать причиной получения травм.

Движение по льду

Движение на снегоходе по льду замёрзших озёр и рек может представлять опасность для жизни. Остерегайтесь таких трасс. Находясь на незнакомой местности, узнайте у местных жителей или властей, в каком состоянии ледяной покров, есть ли удобные съезды и выезды на берег, подводные родники, участки с быстрым течением и другие опасные места. Не переправляйтесь через водную преграду по тонкому льду, который может не выдержать вес гружёного снегохода. Переправа по льду может быть очень опасной, если Вы не соблюдаете определённые меры предосторожности. На льду любое транспортное средство, включая снегоход, обладает плохой управляемостью. Необходимая для разгона, поворота или торможения снегохода сила сцепления гусеничной ленты со льдом значительно снижена, поэтому продолжительность преодоления подобных участков трассы многократно возрастает. На льду всегда существует опасность неуправляемого заноса и разворота. Двигаясь по льду, снизьте скорость и будьте внимательны. Оставляйте достаточно свободного места для безопасной остановки снегохода или совершения поворота. В тёмное время суток будьте особенно осторожны.

Движение по плотному снегу

Ни в коем случае нельзя недооценивать опасность движения на снегоходе по уплотнённому снежному покрову. В этих условиях сцепление гусеничной ленты и лыж с опорной поверхностью может оказаться недостаточным. Снизьте скорость движения, избегайте интенсивных разгонов, резких поворотов и экстренного торможения.

Преодоление подъёмов

Встречаются два типа подъёмов: открытые подъёмы с редкой растительностью (и, возможно, локальными выходами скальных пород) и подъёмы с ограниченным выбором маршрута преодоления. Рациональная тактика преодоления открытого подъёма состоит в том, что снегоход въезжает на него под углом и движется по зигзагообразной траектории. Приближайтесь под углом. Примите положение «стоя с опорой на колено». Ваша нога, опирающаяся на подножку снегохода, должна всегда находиться со стороны вершины. Преодолевая подъём, поддерживайте постоянную безопасную скорость. При раз-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 17`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 17 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 19

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

воротах снегохода в конце участков зигзагообразной траектории соответствующим образом изменяйте свою посадку на снегоходе.

Преодоление подъёма второго типа может вызвать затруднения. Примите положение «стоя» и предварительно разгоните снегоход на горизонтальном участке пути. При въезде на подъём уменьшите подачу топлива, чтобы предотвратить интенсивное буксование гусеничного движителя.

В обоих случаях скорость снегохода должна быть максимально возможной по условиям безопасности и тяговым возможностям машины. При достижении вершины снизьте скорость движения. Если вы не можете продолжить движение, не проворачивайте гусеницу. Выключите двигатель и освободите лыжи, вытянув их из снега, затем разверните снегоход носом в сторону подножия. Запустите двигатель и, плавно нажимая на рычаг дросселя, начните движение вниз. Займите такое положение на сиденье, чтобы предотвратить возможное опрокидывание снегохода, и спуститесь к основанию холма.

Преодоление спусков

Безопасное движение под гору требует постоянного контроля над снегоходом. При спуске с крутых склонов займите такое положение, чтобы центр тяжести Вашего тела находился как можно ниже. Держитесь обеими руками за руль снегохода. Слегка нажимая на рычаг дросселя, поддерживайте устойчивую работу двигателя во время спуска с горы. Если снегоход стал разгоняться и скорость увеличилась до опасного значения, осторожно притормозите машину. Тормозить следует лёгкими частыми нажатиями на рычаг тормоза. Не допускайте блокировки гусеничной ленты тормозом.

Движение вдоль склона

При движении снегохода вдоль склона, а также при подъёме или спуске с холма по зигзагообразной траектории следует придерживаться следующих правил. Все, сидящие на снегоходе, должны наклоняться в сторону склона для удержания равновесия. Предпочтительная посадка — «стоя с опорой на колено». Нога, которая опирается на ступню, должна располагаться со стороны вершины, а нога, опирающаяся коленом на сиденье, со стороны подножия холма. Будьте готовы быстро перенести вес тела в ту или иную сторону. Новичкам и малоопытным водителям не рекомендуется двигаться вдоль склонов и преодолевать крутые подъёмы.

Опасность схода лавин

При движении в гористой местности Вы не должны забывать об опасности схода снежных лавин. Лавины могут отличаться по размеру и форме и, как правило, образуются на крутых склонах с нестабильным снежным покровом.

Снегопад, животные, люди, ветер и снегоходы могут стать причиной схода лавины. Не занимайтесь «хаймаркингом» и не пересекайте склоны, когда существует вероятность схода лавин. При наличии нестабильного снежного покрова не следует передвигаться по крутым склонам. Опасайтесь снежных карнизов, образующихся под воздействием ветра. Избегание нестабильных условий является ключевым фактором для безопасных поездок в горах. Возможно, находясь в горах, самое важное постоянно предугадывать обстоятельства и предвосхищать опасности. Ежедневно, прежде чем отправится в поездку, знакомьтесь с прогнозом лавинной опасности и принимайте во внимание содержащуюся в нем информацию.

Совершая поездки в горах, Вы должны всегда иметь при себе лопату для снега, лавинный щуп и лавинный маяк. Мы рекомендуем всем водителям, совершающим поездки в горах, пройти курс лавинной подготовки, чтобы получить необходимые навыки и научиться правильно использовать оборудование.

Ниже перечислены адреса нескольких вебсайтов, которые помогут Вам получить важную информацию:

– США: www.avalanche.org; – Европа: www.avalanches.org; – Канада: www.avalanche.ca.

Движение по размокшему снегу

Старайтесь избегать движения по размокшему снегу. Перед переправой по льду через водную преграду разведайте наличие участков с размокшим снегом. Если колея лыж темнеет и на дне выступает вода, немедленно сверните со льда на берег. Куски льда и брызги воды могут попадать на снегоходы, движущиеся вслед за вами. Вывести снегоход из размокшего снега бывает достаточно сложно, а в некоторых случаях невозможно.

Движение в тумане или во время снегопада

Тума н и плотный снегопад сильно ухудшают видимость. Если Вы вынуждены двигаться в этих условиях, снизьте скорость в соответствии с освещённостью дороги. Внима-

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 18`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 18 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 20

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

тельно следите за трассой, чтобы вовремя заметить неожиданное препятствие. Если вы не уверены в безопасности своего пути, не продолжайте движение.

Поддерживайте безопасную дистанцию до впереди идущего снегохода. Это позволит несколько улучшить условия наблюдения и иметь запас по времени для принятия решения в экстренной ситуации.

Движение по незнакомой местности

На незнакомой местности двигайтесь с особой осторожностью. Снизьте скорость, так чтобы иметь возможность своевременно распознать неожиданное препятствие на Вашем пути: забор, ручей, пересекающий трассу, крупные камни, впадину и пр. Любое из названных препятствий может прервать Вашу поездку и стать причиной серьёзных травм. Даже двигаясь по наезженной трассе, будьте предельно осторожны и внимательны. Скорость движения должна быть такой, чтобы Вы успевали оценивать обстановку за ближайшим поворотом трассы или внезапным понижением профиля трассы.

Слепящее действие солнца

В солнечный день могут возникнуть различные проблемы, связанные с «ослеплением» и усталостью глаз. Сверкающий на солнце снег иногда настолько затрудняет наблюдение за трассой, что Вы можете не заметить лощину, ров или другое опасное препятствие. При ярком солнце обязательно надевайте солнцезащитные очки с цветными светофильтрами.

Скрытые препятствия

На местности могут попадаться препятствия, скрытые под слоем снега. Свернув с подготовленной трассы или двигаясь по лесной дороге, снизьте скорость снегохода и будьте бдительны. Слишком высокая скорость движения может превратить в очень опасное даже весьма незначительное препятствие. Удар о небольшой камень или пенёк чреват потерей контроля над снегоходом и серьёзными травмами водителя и пассажира. Во избежание ненужного риска двигайтесь по наезженным и подготовленным трассам. Следите за безопасностью, снизьте скорость и наслаждайтесь видами.

Провода

Всегда будьте внимательны к лежащим на земле или низко расположенным проводам. Так и е провода часто можно встретить на заброшенных территориях, где когда-то велась сельскохозяйственная деятельность. В местах, где имеется вероятность встре-

тить на трассе провода, необходимо снизить скорость.

Преодоление препятствий

Неожиданные прыжки снегохода через сугробы, на гребнях валиков от плуга снегоочистителя или на других незамеченных профильных препятствиях могут представлять опасность. Вы сможете загодя заметить препятствие и своевременно снизить скорость, если будете пользоваться солнцезащитными очками с цветными светофильтрами или защитным щитком для лица.

Выполнение прыжков на снегоходе является опасным упражнением. Если Вы неожиданно попали на естественный трамплин и оказались в воздухе, привстаньте на ногах и отклонитесь назад, чтобы придать снегоходу наклон назад и приподнять лыжи. Удерживайте руль в положении, соответствующем прямолинейному движению. Перед приземлением снегохода нажмите на рычаг дросселя и приготовьтесь воспринять удар снегохода об опорную поверхность. Согните ноги в коленях, чтобы лучше амортизировать вертикальный удар.

Прохождение поворотов

В зависимости от состояния снежного покрова или трассы может применяться один из двух способов поворота снегохода. В большинстве случаев для уверенного прохождения криволинейных участков трассы необходимо отклонять тело в сторону центра поворота. Перераспределение веса тела в поперечном направлении и дополнительная нагрузка на внутренний борт снегохода создают нужный крен гусеничной ленты, опирающейся на снег. Чтобы дополнительно нагрузить внутреннюю относительно центра поворота лыжу, нагнитесь и сместите тело максимально вперёд.

Иногда развернуть снегоход на глубоком снегу удаётся только вручную. Возьмитесь за ручки лыж и постепенно поворачивайте снегоход вокруг задней точки опоры. Не перенапрягайтесь. Воспользуйтесь посторонней помощью. Помните: поднимать тяжести надо за усилия счёт ног, а не спины.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 19`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 19 20.08.2012 15:42:5520.08.2012 15:42:55

Page 21

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

mmo2008-003-00 5

Пересечение дорог

В некоторых случаях Вам придётся пересекать дорогу, проложенную по насыпи. Выберите такое место, где Вы сможете подняться по уклону насыпи земляного полотна наиболее безопасно. Привстаньте с сиденья на ноги и разгоните снегоход лишь до такой скорости, которая необходима для успешного преодоления уклона насыпи. Въехав на насыпь, полностью остановите снегоход на обочине и пропустите транспорт, следующий по дороге в обоих направлениях. Оцените спуск, ведущий к дороге. Пересеките дорожное полотно в перпендикулярном направлении. При съезде с дорожной насыпи вниз переместите центр тяжести тела и точки опоры ног максимально назад. Помните, что снегоход не предназначен для движения по жёстким дорожным покрытиям, и управление им значительно усложнится.

Пересечение железнодорожных путей

Не следует двигаться на снегоходе вдоль железнодорожного полотна. Это запрещено. Железнодорожные пути и полосы отчуждения являются частной собственностью. Снегоход не может состязаться с поездом. Прежде чем пересечь железнодорожные пути, остановите снегоход и оглядитесь. В условиях недостаточной видимости прислушайтесь, не приближается ли поезд.

Движение в ночное время

Суточное изменение естественной освещённости влияет на способность водителя визуально оценивать обстановку на трассе и на заметность Вашего снегохода для других участников движения. Вождение снегохода в ночное время нежелательно. Вы сможете получить уникальные впечатления, если осознаете, что находитесь в условиях ограниченной видимости. Перед поездкой проверьте исправность и функционирование приборов наружного освещения и сиг-

нализации. Рассеиватели фары и фонарей должны быть чистыми. Скорость движения должна быть такой, чтобы Вы успели вовремя затормозить и остановиться при появлении перед снегоходом опасного предмета или препятствия. Двигайтесь ночью только по подготовленным трассам и никогда не съезжайте с них на незнакомую местность. Избегайте движения по замёрзшим рекам и озёрам. Помните, что проволочные растяжки, изгороди из колючей проволоки, канатное ограждение дорог, ветви деревьев и другие подобные препятствия трудно заметить ночью. Никогда не отправляйтесь в ночную поездку на снегоходе в одиночку. Имейте с собой исправный фонарь аварийной сигнализации. Держитесь дальше от жилых районов, чтобы не нарушать покой людей.

Движение в группе

Перед тем как отправиться в путь, выберите лидера группы и замыкающего. Все участники поездки должны знать предложенный маршрут движения и конечный пункт назначения. Убедитесь в наличии всех необходимых инструментов, запасных частей и достаточного количества топлива и моторного масла. Никогда не обгоняйте на трассе лидера группы, а также другие снегоходы, идущие впереди. Для визуальной сигнализации об опасности или изменении направления движения используйте установленные сигналы (например, отмашку рукой). При необходимости оказывайте помощь другим водителям снегоходов.

При движении снегоходов в группе важно соблюдать безопасную дистанцию между машинами. Поддерживайте такую дистанцию до впереди идущего снегохода, которая позволит Вам в случае необходимости остановить свой снегоход без неприятных последствий. Соблюдайте дистанцию! Постоянно контролируйте положение передней машины.

Сигналы

Перед остановкой снегохода подайте знак следующим за Вами водителям, подняв вверх над головой правую или левую руку. Поворот влево обозначают вытянутой горизонтально левой рукой. Для предупреждения о правом повороте поднимите согнутую в локте левую руку. При этом плечо руки должно располагаться горизонтально, а предплечье — вертикально. Водитель снегохода должен предупреждать следующих за ним о предстоящих маневрах.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 20`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 20 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 22

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Остановки на трассе

При остановке на трассе сверните в сторону. Это уменьшит опасность столкновения с другими снегоходами.

Знаки на трассе

Для предупреждения об опасных участках и регулирования режима движения снегоходов по трассе используются специальные и дорожные знаки. Изучите знаки, применяемые в Вашем регионе.

Окружающая среда

При правильной эксплуатации снегоходы могут приносить определённую пользу природе. Например, по укатанным колеям снегоходов дикие животные могут мигрировать в другие зоны обитания. Не злоупотребляйте техническими возможностями снегохода и не устраивайте погоню или травлю диких животных. Переутомление или истощение животных может стать причиной их гибели. Объезжайте стороной заказники, заповедники и кормушки для диких зверей.

Если Вам повезло увидеть дикое животное, остановите снегоход и спокойно наблюдайте за ним.

Наши рекомендации отнюдь не направлены на то, чтобы каким-то образом ограничить Ваши возможности получать удовольствие от катания на снегоходе. Соблюдая необходимые меры безопасности, Вы сохраните своё здоровье и снизите риск травмирования Ваших друзей и знакомых, для которых Вы открываете радость общения с зимней природой и такой замечательный вид досуга, как катание на снегоходе. В следующий раз, когда Вы решите прокатиться на снегоходе, подумайте о том, что прокладывая колею по снегу, Вы одновременно способствуете развитию нашего вида активного отдыха. Давайте совместными усилиями выберем правильный путь. Разрешите от имени BRP выразить Вам благодарность за Ваш вклад в наше общее дело.

Вероятно, не существует другого вида активного отдыха, который может доставить столько удовольствия, как катание на снегоходе. Дальние рейды на снегоходе по диким уголкам нетронутой природы — это увлекательный и азартный зимний спорт и здоровый образ жизни. Вместе с тем, чем больше людей начинают активно отдыхать на природе, тем большая нагрузка ложится на неё и тем больше опасность нарушения экологического равновесия. Безответственное использование земель и прочих природных ресурсов неизбежно ведёт к появлению

ограничений и закрытию как частных, так и общественных земельных участков.

В сущности, наибольшая угроза нашему активному отдыху заключается в нас самих, и прежде всего — в несознательном отношении к природе. Которая оставляет нам только один логичный выбор. Эксплуатируя снегоход, необходимо всегда чувствовать ответственность за свои действия.

Большинство людей бережно относится к природе и уважает природоохранные законы. Каждый из нас должен быть в этом отношении примером для начинающих, независимо от того, молоды они или уже находятся в достаточно зрелом возрасте.

В наших общих интересах культивировать бережное отношение к природе, особенно в зонах отдыха, посещаемых множеством людей. Необходимо ясно понимать, что перспективы зимних видов спорта зависят, прежде всего, от того, насколько успешно мы сможем сохранить в первозданном виде окружающую среду.

Понимая важность вклада, который владельцы снегоходов могут внести в охрану окружающей среды, мы проводим кампанию под лозунгом «Бережное отношение к природе».

Эта компания нацелена не только на то, чтобы снизить ущерб природе от гусениц снегоходов. Цель её гораздо шире и включает в себя мониторинг и охрану целых природных комплексов. Кампания рассчитана на участие всех энтузиастов, кому небезразлично будущее окружающей среды. Мы призываем всех любителей катания на снегоходах помнить, что сохранение природы необходимо не только для развития этого вида активного отдыха и обслуживающей его индустрии, но и в интересах будущих поколений людей.

Бережное отношение к природе вовсе не означает для Вас каких-либо ограничений в наслаждении от катания на снегоходе. Просто всегда поступайте ответственно по отношению к природе!

Для бережного отношения к природе важно, где и как Вы эксплуатируете ваш снегоход. Всегда выполняйте следующие рекомендации.

Будьте информированы. Запаситесь картами, изучите местное природоохранное законодательство и правила пользования рекреационными зонами. Для этого можно обратиться в местные органы, занимающиеся вопросами природопользования. Соблюдайте требования нормативных документов, в том числе ограничения на максимальную скорость движения по трассе.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 21`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 21 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 23

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Избегайте движения на снегоходе по молодым посадкам деревьев, кустарнику и траве. Не рубите деревья и сучья. На равнинной местности, где катание на снегоходах очень популярно, двигайтесь только в специально разрешённых местах и по подготовленным трассам. Помните о тесной связи, существующей между охраной природы и Вашей собственной безопасностью.

Берегите фауну. Будьте особенно внимательны к тем животным, которые выхаживают молодняк или страдают от недостатка кормовой базы. Сильный стресс, испытываемый животным с истощённым организмом, может окончательно подорвать его жизненные силы. Воздерживайтесь от поездок на снегоходе в зоны, предназначенные только для обитания диких животных.

Соблюдайте установленные правила и ограничительные знаки.

Не заезжайте в заповедники и заказники. Они закрыты для въезда любых транспортных средств. Уточните границы заповедника.

Получите разрешение на проезд по част- ной территории. Уважайте права землевладельцев и общественную собственность. Несмотря на технологические успехи промышленности и существенное уменьшение уровня внешнего шума современных снегоходов, тем не менее, избегайте заезжать на снегоходе и нарушать покой людей в местах их компактного проживания.

Всем владельцам и любителям катания на снегоходах хорошо известны те многолетние усилия, которые предпринимаются с самого начала развития этого вида зимнего спорта и направлены на расширение регионов, доступных для безопасной и ответственной эксплуатации снегоходов. Эти усилия продолжаются, не ослабевая, и по сей день.

Бережно и ответственно относиться к окружающей среде — единственный способ обеспечить возможность получать удовольствие от катания на снегоходах и в ближайшем будущем. Это главный аргумент, с которым, мы надеемся, Вы не можете не согласиться. Но есть и другие.

Наслаждение от общения с удивительными красотами зимней природы является главным стимулом, который привлекает в ряды энтузиастов катания на снегоходах множество людей. Наше бережное отношение к окружающей среде позволит сохранить эту возможность. Более того, мы сможем приобщить к полезному и здоровому досугу других людей. Бережное и ответственное отношение к природе поможет развивать в перспективе наш замечательный вид зимнего спорта.

Наконец, для любого водителя снегохода хорошим тоном должно быть бережное отношение к окружающей среде. Не нужно уродовать снежный покров или нестись на большой скорости по лесу, чтобы продемонстрировать своё мастерство управления снегоходом. Независимо от того, на каком снегоходе вы едете — на мощном Ski-Doo MX-Z или на любом другом, покажите себе и окружающим, что Вы вполне осознаете свою ответственность за охрану окружающей среды. Пусть гусеница Вашего снегохода не наносит вреда природе!

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 22`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 22 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 24

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

ПРИМЕЧАНИЕ: Содержание данного раздела относится лишь к снегоходам, оснащённым на заводе-изготовителе гусеницами, на которые BRP допускает установку специальных шипов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не устанавливайте на гусеницу шипы, если это не разрешено инструкциями BRP. Гусеницы, шиповка которых разрешена, маркированы символом шипа (см. рисунок). Установка шипов на нерекомендованный тип гусеницы увеличивает опасность разрыва и сход гусеницы с направляющих катков.

МАРКИРОВКА ГУСЕНИЦЫ

1. Установка шипов допускается

2. Установка шипов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Для установки на гусеницу данного снегохода следует использовать только одобренные компанией BRP шипы. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ обычные шипы, потому что толщина установленной на снегоходе гусеницы меньше толщины стандартной гусеницы. Шипы могут отрываться от гусеницы и выбрасываться изпод снегохода. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo, чтобы узнать о возможности установки шипов на конкретную модель снегохода.

Использование твердосплавных коньков и шипов для усиления сцепления с опорной поверхностью изменяет поведение снегохода, в частности, это отражается на маневренности, наборе скорости и эффективности торможения.

Шипы улучшают сцепление при движении по плотному снежному покрову и льду, но прак-

тически бесполезны при движении по рыхлому снегу. Водителю потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к управлению снегоходом, который оснащён приспособлениями для улучшения сцепления (шипами, твёрдосплавными коньками). Если Ваш снегоход оборудован изделиями, улучшающими сцепление с опорной поверхностью, обязательно выделите время и потренируйтесь в выполнении маневров поворота, ускорения и торможения.

Кроме этого, следуйте требованиям местных норм и правил в части использования на снегоходах изделий, улучшающих сцепление с опорной поверхностью. Не нарушайте правил эксплуатации снегохода, бережно относитесь к природе и уважайте права других людей.

Маневренность

Шипы усиливают сцепление задней части снегохода с опорной поверхностью. Установка твердосплавных коньков улучшает сцепление лыж, и, таким образом, силы сцепления передней и задней части снегохода оказываются уравновешенными. Стандартные твёрдосплавные коньки, имеющиеся в продаже, могут и не дать ожидаемого эффекта, так как многое зависит от того, как Вы предпочитаете водить снегоход (стиль вождения), и как настроена подвеска.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если силы сцепления с опорной поверхностью не сбалансированы, то снегоход будет проявлять тенденцию к излишней или недостаточной поворачиваемости, что может привести к потере контроля над снегоходом.

Избыточная поворачиваемость

При определённых условиях установка только твердосплавных коньков без шиповки гусеницы приводит к излишней поворачиваемости снегохода (см. рисунок).

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 23`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 23 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 25

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

Ускорение

Шипованная гусеница обеспечивает быстрый набор скорости на утрамбованном снегу и льду, однако, на рыхлом снегу она не только бесполезна, но и может стать причиной внезапных и резких изменений сцепления.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание неожиданных ре-

ИЗБЫТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

Недостаточная поворачиваемость

При определённых условиях установка шипов без твердосплавных коньков приводит к недостаточной поворачиваемости снегохода (см. рисунок).

акций снегохода: – плавно работайте рычагом

дроссельной заслонки;

– НЕ ПЫТАЙТЕСЬ с помощью

вращения гусеницы устроить «контролируемый» занос зад-

ней части снегохода.

Осколки льда и посторонние предметы, вылетев из-под гусеницы с большой скоростью, могут травмировать окружающих.

Торможение

Шипованная гусеница эффективна при торможении на утрамбованном снегу и льду, но не на рыхлом снегу. Из-за этого при определённых условиях эффективность торможения может внезапно меняться. Пользуйтесь

НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

Контролируемое движение

Установка твердосплавных коньков и шиповка гусеницы обеспечивают баланс сил, необходимый для уверенного контроля над снегоходом (см. рисунок).

тормозом очень осторожно, чтобы не допустить блокировки гусеницы и не потерять контроль над снегоходом.

КОНТРОЛИРУЕМОЕ ДВИЖЕНИЕ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 24`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 24 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 26

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

ВНИМАНИЕ

Важные указания по мерам безопасности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм и увечий:

– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с

вращающейся гусеницей;

– если есть необходимость в

проворачивании гусеницы, устанавливайте заднюю часть снегохода на опору с широким основанием и отражательным щитком;

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте только на малой скорости.

Из быстро вращающейся гусеницы под действием центробежной силы могут неожиданно вылететь сломанные шипы, звенья гусеницы или какие-то посторонние предметы, которые способны нанести травмы ногам и другим частям тела.

Шипы и срок службы снегохода

Использование устройств и приспособлений для улучшения сцепления с опорной поверхностью усиливает вибрации и создаёт дополнительную нагрузку на некоторые компоненты снегохода. Это сокращает срок службы гусеницы и приводит к преждевременному износу таких деталей, как ремни, тормозные накладки, подшипники, цепь и звёздочка цепной передачи. Необходимо осматривать гусеницу перед каждой поездкой. Более подробная информация представлена в главе «ГУСЕНИЦА» раздела

«ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУ- ЖИВАНИЯ».

Шипы могут нанести повреждения туннелю, если не защитить его специальными защитными накладками. Возможно также повреждение электропроводки и радиаторов, что может привести к перегреву и поломке двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если туннель не оборудован защитными накладками или накладки сильно изношены, то не исключена опасность пробоя топливного бака и возгорания снегохода.

ВНИМАНИЕ

Обратитесь к дилеру

Ski-Doo для подбора защитных на-

кладок для Вашего снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ: Внимательно прочитайте

раздел «ГАРАНТИЙН ЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА», чтобы знать, какие ограничения предусмотрены компанией BRP в случае применения шипов.

Установка шипов на предназначенную для этого гусеницу

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не устанавливайте на гусеницу шипы, если это не разрешено инструкциями BRP. Установка шипов на нерекомендованный тип гусеницы увеличивает опасность разрыва и сход гусеницы с направляющих катков.

Компания BRP не рекомендует самостоятельно заниматься шиповкой гусеницы — обратитесь к дилеру Ski-Doo.

– Используйте только одобренные BRP шипы. – Не устанавливайте шипы, высота которых

превышает высоту профиля гусеницы более чем на 9,5 мм.

УСТАНОВКА ШИПОВ

1. Размер шипа

2. Выступание за пределы профиля гусеницы от 6,4 до 9,5 мм

3. Высота грунтозацепа гусеницы

4. Толщина полотна гусеницы

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 25`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 25 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 27

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Обратитесь к авторизованному

дилеру Ski-Doo, чтобы узнать о возможности установки шипов на конкретную модель снегохода.

– НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ обычными

(не одобренными BRP) шипами,

потому что толщина используемой гусеницы меньше толщины стандартной и шипы могут выпадать из гусеницы и выбрасываться из-под снегохода.

– Шипы должны вставляться

только в специально утолщенные места гусеницы.

– Запрещается установка шипов

на гусеницы с высотой профиля 35 мм и более.

– Число установленных шипов

должно соответствовать числу утолщений, специально отлитых на гусенице.

– Перед установкой шипов полу-

чите необходимые инструкции и рекомендации у изготовителя гусеницы. Очень важно знать моменты затяжки болтов, которыми крепятся шипы.

НЕПРАВИЛЬНО ВЫБРАННОЕ КОЛИЧЕСТВО ШИПОВ ИЛИ ИХ НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА УВЕЛИЧИВАЮТ РИСК РАЗРЫВА ГУСЕНИЦЫ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЁЗНОЙ АВАРИИ С ТЯЖЁЛЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ.

– сломанных стержней; – сломанных шипов (шипованная гусеница); – погнутых шипов (шипованная гусеница); – утерянных шипов; – шипов, оторванных от гусеницы; – утерянных направляющих гребней; – плохо затянутых шипов.

На самостоятельно шипованных гусеницах немедленно замените сломанные или повреждённые шипы. Замените гусеницу, если замечены признаки начала её разрушения. В сомнительных случаях обратитесь за советом к дилеру. Необходимо осматривать гусеницу перед каждой поездкой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреждённой гусеницей или поломанными шипами опасна потерей контроля над снегоходом.

Проверка состояния шипованной гусеницы

ЕСЛИ ГУСЕНИЦА ОСНАЩЕНА ШИПАМИ, ПРОВЕРЯЙТЕ ЕЁ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.

Гусеница не должна иметь:

– проколов; – разрывов и следов износа (в частности,

вокруг отверстий);

– сломанных и изношенных грунтозацепов

с обнажёнными стержнями;

– расслоений резины;

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 26`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 26 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 28

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

Навесные ярлыки

СВЕДЕНИЯ О ДВИГАТЕЛЕ:

СЕРТИФИКАТ EPA

NER

(НОРМАЛИЗОВАННЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ВЫБРОСА)

ПО ШКАЛЕ ОТ 0 ДО 10 (0 — САМЫЙ ЧИСТЫЙ ВЫХЛОП)

*ПРИ ПРОДАЖЕ ТАБЛИЧКА НЕ СНИМАЕТСЯ

vmo20 06-005- 009 _en

Предупреждающие таблички

Прочтите и уясните содержание всех предупреждающих табличек, расположенных на транспортном средстве. Данные таблички являются неотъемлемой частью транспортного средства и играют важную роль в обеспечении безопасности водителя, пассажира или окружающих.

Приведённые ниже предупреждающие таблички должны рассматриваться как неотъемлемая часть снегохода. Утерянные или повреждённые таблички нужно заменить. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае выявления какихлибо различий между настоящим Руководством и реальным транспортным средством, предупреждающие таблички на транспортном средстве имеют приоритет над табличками, приведёнными в Руководстве.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 27`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 27 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 29

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

mmo2009-004-006_ b

mmo2009-004-001_ e

mmo2013-008-002_ a

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 28`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 28 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 30

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снегоход предназначен для движения одного (1) водителя и перевозки такого количества пассажиров, которое предусмотрено количеством установленных сидений с ремнями или поручнями (отвечающих требованиям стандартов SSCC).

При перевозке пассажира:

● Эффективность тормозной системы и уп равляемость могут быть снижены. Снижай те скорость и оставляйте больше места для маневра.

● Отрегулируйте подвеску в соответствие с нагрузкой.

ПОМНИТЕ: ВЫ НЕСЕТЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ВАШЕГО ПАССАЖИРА.

ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИРЫ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ УКАЗАНИЯ:

Избегайте неожиданностей! СЛЕДИТЕ за изменением ок-

ружающей обстановки. Двигайтесь осторожно!

● Следите за изменением ус ловий движения, появлением людей, пре пятствий, других транспортных средств.

● Не выезжайте на тонкий лед, не заходите в воду.

● Будьте предельно внима тельны вне трассы.

НАДЕВАЙТЕ шлем сертифицированного образца и защитную экипировку.

Алкогольные напитки и наркотики КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНЫ (в том числе и для пассажира).

516 004652

ТАБ ЛИ ЧК А 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

● Прежде чем приступить к эксплуатации снегохода, про читайте и уясните информацию, содержащуюся в «Руководстве по эксплуатации» и предупреждающих табличках.

● Привыкните к управлению Вашим снегоходом. Не подготовленный водитель может не заметить опас ность и быть удивлен специфическими режимами ра боты снегохода и условиями движения.

● Превышение скорости или неосторожное вождение могут стать причиной летального исхода! Всегда сле дите, чтобы скорость движения соответствовала сос тоянию снежного покрова и другим условиям движе ния.

● Управляемость и эффективность торможения могут ухудшаться при движении по плотному снегу, льду или дороге. Снизьте скорость движения и предусмат ривайте больше места для торможения или выпол нения маневра.

● Следуйте требованиям действующего законодатель ства в отношении ограничения минимально допусти мого возраста водителя. Минимальный возраст води теля, рекомендуемый производителем — 16 лет.

● Не при каких обстоятельствах не открывайте боковые панели или капот во время работы двигателя или когда снегоход находитcя в движении. Перед их открыванием убедитесь, что ключ DESS снят с контактного устройства.

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ:

1. Закрепите свободный конец шнура безопасности на Вашей одежде.

2. Каждый раз перед запуском двигателя проверяйте ра ботоспособность рычага дроссельной заслонки и ры чагов тормоза. При отпускании рычаги должны возвра щаться в исходное положение.

3. Задействуйте стояночный тормоз.

4. Поверните руль сначала в одну, а затем в другую сто рону, убедитесь, что движению руля ничего не пре пятствует.

ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства и убедитесь, что при этом двигатель глохнет.

2. Вновь запустите двигатель и заглушите его с помощью выключателя двигателя.

3. В целях предотвращения остановки двигателя, прежде чем начать движение отключите стояночный тормоз.

516 004653

ТАБ ЛИ ЧК А 2

ОСТОРОЖНО

Берегитесь ГОРЯЧИХ частей!

516 004566

ТАБ ЛИ ЧК А 3

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Данный кожух должен всегда быть установлен на место при работе двигателя.

Остерегайтесь вращающихся частей — они могут стать причиной получения травмы и захватить одежду.

516 004595

ТАБ ЛИ ЧК А 4

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 29`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 29 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 31

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При работе двигателя дан ный кожух должен быть установлен на место.

516 003926

ТАБ ЛИ ЧК А 5

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

● Не сидите на этой поверхности.

● Не перевозите груз непосредственно на этой поверхности.

● Всегда используйте багажник BRP для перевозки груза.

516 004961

ТАБ ЛИ ЧК А 6

ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ И БУКСИРОВКЕ НАГРУЗКА МОЖЕТ ОКАЗЫВАТЬ ВЛИЯНИЕ НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ СНЕГОХОДА И ЕГО ТОРМОЗНЫЕ СВОЙСТВА

ПЕРЕВОЗКА – Не садитесь и не превышайте максималь ную грузоподъемность багажных площадок.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: МАКСИМУМ 30 КГ

516004 960

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

БУКСИРОВКА – Всегда используйте буксировочную штангу; убеди тесь, что штанга надежно закреплена. – При буксировке снижайте скорость движения. – Не превышайте следующие максимальные величи ны нагрузок: В ПРОДОЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ: 510 кг ВЕРТИКАЛЬНАЯ НАГРУЗКА: 10 кг

ТАБ ЛИ ЧК А 7

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

● Не стойте позади или рядом с вращающейся гусеницей. Посторонние предметы, вылетающие с большой скоростью, могут стать причиной получения серьёзных травм.

● Для чистки гусеницы от комьев снега и льда остановите двигатель, наклоните снегоход на бок и надёжно закрепите его, используйте отвертку из комплекта возимого инструмента.

516 004650

ТАБ ЛИ ЧК А 8

В целях снижения вероятности получения травм, правильно устанавливайте сиденье и надёжно фиксируйте его с помощью защёлки, также, прежде чем приступить к эксплуатации снегохода, убедитесь, что багажное отделение, расположенное под сиденьем, закрыто.

СНЯТИЕ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ:

Нажав расположенную сзади защёлку, поднимите заднюю часть сиденья. Потянув сиденье назад, освободите его из держателей.

УСТАНОВКА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ:

Установите сиденье и выровняйте J-образные крюки в соответствующих пазах. Энергично подайте сиденье вперёд, введя, таким образом, крюки в зацепление. Нажмите на заднюю часть сиденья, чтобы зафиксировать его с помощью защёлки.

516005682

ТАБ ЛИ ЧК А 9

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

mmo2 006-003 -007_ a

ТАБ ЛИ ЧК А 10 — МОДЕЛИ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА

516 005111

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ТАБ ЛИ ЧК А 11

516 005110

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ТАБ ЛИ ЧК А 12

МОТОРНОЕ МАСЛО И НЕКОТОРЫЕ КОМПОНЕНТЫ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ МОГУТ БЫТЬ ОЧЕНЬ ГОРЯЧИМИ. НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ КОНТАКТ С НИМИ МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ОЖОГА.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

– Убедитесь, что двигатель прогрет до рабочей температуры. – Для проверки уровня масла снегоход должен стоять на ровной горизонтальной площадке. – Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода в течение 30 секунд. – Остановите двигатель и выждите 30 секунд. – Используя масляный щуп, проверьте уровень моторного масла. – Двигатель данного снегохода рассчитан на использование масла BRP XPS thetic 4-stroke oil (293 600 112). Компания BRP настоятельно рекомендует на про тяжении всего срока эксплуатации использовать масло XPSTM Synthetic 4-stroke oil. Повреждения двигателя, причиной возникновения которых стало использование нерекомендованного масла, не будут устраняться по гарантии.

516 004718

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ — МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1200 4-TEC

ОСТОРОЖНО

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При замыкании конденсатора могут возникнуть искры.

– Искры могут стать причиной возгорания топлива. – Не подносите предметы к вы водам конденсатора.

Прежде чем снять со снегохо-

– да, всегда разрядите конденса тор соответствующим образом.

КОНДЕНСАТОР

Syn-

516 004570

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ — ТОЛЬКО МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ E-TEC

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 30`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 30 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 32

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Всегда отключайте электрическое соединение обоих топливных инжекторов перед проверкой искры зажигания. В противном случае, топливные пары могут воспламениться в присутствии искры, создавая опасность возникновения пожара.

516 003940

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ — ТОЛЬКО МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ E-TEC

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Перед УСТАНОВКОЙ топливных форсунок ознакомьтесь с соответствующим разделом «Руководства по ремонту». Форсунки должны устанавливаться в цилиндры, с которых они были сняты. ри замене топливной форсун-

ки следуйте указания «Руководства по ремонту». Несоблюдение этой рекомендации может стать причиной повреждения двигателя. Внесение изменений в конструкцию компонентов влияющих на токсичность отработавших газов может противоречить законодатель-

ным актам, а также повлечь отказ прои зводителя от гарантийных обязательств.

НА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНКАХ — ТОЛЬКО МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ E-TEC

Таблички соответствия

Таб личка соответствия EPA

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

В табличке указано, что независимая испытательная лаборатория подтверждает полное соответствие снегохода требованиям стандартов безопасности SSCC.

ДАННАЯ МОДЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАНА НЕЗАВИСИМОЙ ТЕС ТО ВОЙ ЛАБОРАТОРИЕЙ И ОТВЕЧАЕТ ВСЕМ СТАНДАРТАМ SSCC В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ НА МОМЕНТ ПРОИЗВОДСТВА.

ПРИ ПОДДЕРЖКЕ КОМИТЕТА ПО БЕЗОПАСНОСТИ И СЕРТИФИКАЦИИ СНЕГОХОДОВ (SSCC).

НА ТУННЕЛЕ

Таблички с технической информацией

ВНИМАНИЕ

• В соответствии с требованиями стандар тов, регламентирующих уровень шума двигателя, снегоход оборудован глушите лем шума впуска воздуха.

• Эксплуатация снегохода без глушителя шума впуска воздуха или с неправильно установленным глушителем может приве сти к серьезным поломкам двигателя.

516 004572

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Двигатель снегохода сконструирован и прошел

эксплуатационные испытания с использованием мас-

ла BRP XPSTM Synthetic Blend 2-stroke oil (293 600 101). Компания BRP настоятельно рекомендует на протяжении всего срока эксплуатации использовать масло

XPSTM Synthetic Blend 2-stroke oil. Повреждения, вызванные использованием масла, которое не рекомендовано для данного двигателя, не будут устраняться в рам-

ках гарантийного обслуживания.

516 004719

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

ВАЖНО

516 005052

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Таб личка соответствия SSCC

Треб ован ия, касающиеся безопасности снегоходов, установлены Комитетом по безопасности и сертификации снегоходов (SSCC), членом которого является и компания BRP. Свидетельством того, что Ваш снегоход удовлетворяет этим стандартам безопасности, является сертификационная табличка, прикреплённая на вертикальной стенке обтекателя по правому борту снегохода.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 31`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 31 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 33

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

передачу.

включайте первую (1)

При буксировке груза всегда

На стоянке

всегда включай-

те нейтраль (N).

ВАЖНО

mmo2 010-002 -014_en

НА КОНСОЛИ РЯДОМ С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Рекомендуемый момент затяжки болта крепления ведущего шкива составляет

Несоблюдение указанного момента затяжки может привести к серьезным повреждениям

ведущего шкива и двигателя. Процедура сборки подробно описана к «Руководстве по ремонту».

516 004303

ВАЖН О

125—135 Нм

НА ЗАЩИТНОМ КОЖУХЕ РЕМНЯ ВАРИАТОРА

)

(

mmo2013-002-00 5

—

OCTANE

—

) %

(

РАСПОЛАГАЕТСЯ НА КРЫШКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА — ДВИГАТЕЛЬ 1200 4-TEC (ЗА ПРЕДЕЛАМИ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ)

OCTANE

—

mmo2013-002-00 4

—

РАСПОЛАГАЕТСЯ НА КРЫШКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА — ДВИГАТЕЛЬ 600 HO E-TEC (ЗА ПРЕДЕЛАМИ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ)

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 32`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 32 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 34

ИНФОРМАЦИЯ

О ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 33`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 33 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 35

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: Ваша модель снегохода может не располагать некоторыми функциональными возможностями или их наличие может определяться наличием установленного дополнительного оборудования.

mmo2010-002-002_ b

mmo2010-002-001_ c

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 34`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 34 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 36

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

1) Руль

Руль предназначен для управления курсом снегохода. Когда Вы поворачиваете руль вправо или влево, в ту же сторону поворачиваются и лыжи, соответственно, поворачивая Вашу машину.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Резкий поворот при движении задним ходом может привести к потере контроля над снегоходом.

2) Рычаг дроссельной заслонки

Рычаг дроссельной заслонки располагается на правой стороне руля.

Управление рычагом осуществляется большим пальцем. Нажатие на рычаг дроссельной заслонки приводит к увеличению оборотов двигателя. При полном отпускании рычага дроссельной заслонки двигатель автоматически переходит в режим холостого хода.

3) Рычаг тормоза

Рычаг тормоза располагается на левой стороне руля.

Нажатие на рычаг приводит в действие тормозной механизм. При отпускании рычаг автоматически возвращается в исходное положение. Эффективность торможения зависит от приложенного к рычагу усилия, а также от характера местности и снежного покрова.

mmo2008-008-012_ b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Рычаг тормоза

2. Включение тормоза

4) Рычаг стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза расположен слева на руле.

Стояночный тормоз должен обязательно включаться во время стоянки снегохода.

mmo2008-008-011_ b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Рычаг дроссельной заслонки

2. Ускорение

3. Замедление

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед пуском двигателя проверьте работу рычага дроссельной заслонки. Рычаг, отпущенный после нажатия, должен самостоятельно возвращаться в исходное положение. Эксплуа-

mmo2009-005-005_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Блокировочный рычаг стояночного тормоза

тация снегохода с неисправным механизмом привода дросселя категорически запрещена.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 35`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 35 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 37

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз отключён. Продолжительное движение на снегоходе с нажатым рычагом тормоза может стать причиной повреждения тормозной системы, потери тормозного эффекта и/или возгорания.

Включение стояночного тормоза

Нажмите рычаг тормоза и зафиксируйте его, как указано ниже, с помощью блокировочного рычага, см. рис.

mmo2009-005-006_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Шаг 1: Нажмите и удерживайте рычаг тормоза Шаг 2: Зафиксируйте рычаг тормоза с помо-

щью блокировочного рычага

Выключение стояночного тормоза

Нажмите на рычаг тормоза. Блокирующий рычаг автоматически вернётся в исходное положение Перед началом движения не забывайте полностью отключить стояночный тормоз.

5) Выключатель двигателя со шнуром безопасности

Выключатель (контактное устройство) располагается на левой стороне консоли.

Чтобы обеспечить возможность эксплуатации снегохода, необходимо надеть колпачок шнура безопасности на контактное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если запрограммированный ключ DESS (колпачок шнура безопасности) правильно установлен на контактное устройство, должны прозвучать два коротких звуковых сигнала. Если Вы слышите другую комбинацию звуковых сигналов, см. «СИ- СТЕМА МОНИТОРИНГА» для определения кода неисправности DESS.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед пуском двигателя необходимо прикрепить шнур безопасности к петле на одежде.

Снятие колпачка шнура безопасности с выключателя (контактного устройства) приведёт к остановке двигателя.

Цифровая кодируемая противоугонная система (Digitally

Encoded Security System, DESS)

В колпачке шнура безопасности располагается ключ DESS, который является аналогом обычного ключа зажигания.

В колпачок шнура безопасности (ключ DESS) встроена электронная схема с уникальным цифровым кодом.

Авторизованный дилер запрограммировал систему DESS вашего снегохода, чтобы она могла распознавать ключ DESS, расположенный в колпачке шнура безопасности — это обеспечивает возможность эксплуатации вашего снегохода.

При использовании другого шнура безопасности, на распознавание которого не запрограммирована система DESS, двигатель снегохода запустится, но частота вращения коленчатого вала не достигнет значения, достаточного для включения ведущего шкива вариатора и начала движения снегохода.

Убедитесь, что колпачок шнура очищен от грязи или снега.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 36`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 36 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 38

mmo2011-004-100_ a

КОЛПАЧОК ШНУРА БЕЗОПАСНОСТИ

1. Отсутствие загрязнений и снега

Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS)

Авторизованный дилер Ski-Doo может запрограммировать систему DESS вашего снегохода для работы с 8-ю различными ключами DESS.

Мы рекомендуем приобрести дополнительный шнур безопасности у вашего авторизованного дилера Ski-Doo. Если Вы владеете несколькими снегоходами, оборудованными системой DESS, дилер Ski-Doo может запрограммировать их таким образом, чтобы каждый из них мог работать с ключами DESS от других снегоходов.

6) Выключатель двигателя

Выключатель двигателя расположен справа на руле.

Выключатель имеет нажимно-отжимную конструкцию.

Для аварийной остановки двигателя выберите положение кнопки OFF (выкл.) (нажата вниз) и одновременно нажмите тормоз. Для пуска двигателя кнопку следует перевести в положение ON (отжата вверх).

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Чтобы обеспечить возможность запуска двигателя, выключатель должен находиться в верхнем положении (ON).

mmo2007-009-038_ b

ПОЛОЖЕНИЕ «ON» (вкл.)

Все водители должны тщательно ознакомиться с работой этого устройства путём многократного использования при первой поездке и в дальнейшем для любой остановки двигателя. Приобретённые навыки будут очень полезны, если Вы окажетесь в экстремальной ситуации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если поводом для аварийной остановки двигателя послужила какая-то неисправность, то перед запуском двигателя необходимо найти и устранить её причину. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

7) Многофункциональный переключатель

Многофункциональный переключатель расположен слева на руле.

mmo2007-009-038_ a

ПОЛОЖЕНИЕ «OFF» (выкл.)

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 37`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 37 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 39

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2008-003-009_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Кнопка пуска двигателя

2. Переключатель света фары

3. Выключатель электрообогрева рукояток руля

4. Выключатель электрообогрева рычага дрос- сельной заслонки

5. Кнопка Mode/S et (режим/установка)

Кнопка пуска двигателя

Нажмите кнопку, чтобы запустить двигатель. Подробно процедура пуска описана в главе

«ПУСК ДВИГАТЕЛЯ» раздела «УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ».

Переключатель света фар

Для выбора ДАЛЬНЕГО или БЛИЖНЕГО света фар нажмите переключатель. Приборы освещения автоматически включаются при работающем двигателе.

Выключатель электрообогрева рукояток руля

ПРИМЕЧАНИЕ: Обогрев рукояток руля функ-

ционирует только тогда, когда частота вращения коленчатого вала превышает 1900 об/мин.

Выберите интенсивность обогрева рукояток руля, создающую комфортную температуру для Ваших рук.

mmo2008-003-009_ c

ИЗМЕНЕНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ОБОГРЕВА

1. Выключатель электрообогрева рукояток руля

2. Тепле е

3. Холоднее

Интенсивность обогрева отображается на дисплее информационного центра.

mmo2007-009-043_ b

ДИСПЛЕЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ОБОГРЕВА

1. Холоднее

2. Тепле е

Отсутствие сегментов на индикаторе дисплея означает, что обогрев выключен.

Выключатель электрообогрева рычага дроссельной заслонки

ПРИМЕЧАНИЕ: Обогрев рычага дроссель-

ной заслонки функционирует только тогда, когда частота вращения коленчатого вала превышает 1900 об/мин.

Выберите интенсивность обогрева рычага, создающую комфортную температуру для большого пальца Вашей руки.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 38`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 38 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 40

mmo2008-003-009_ d

ИЗМЕНЕНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ОБОГРЕВА

1. Выключатель электрообогрева рычага дроссельной заслонки

2. Тепле е

3. Холоднее

ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии на выключатель интенсивность обогрева отображается на многофункциональном дисплее информационного центра. При отпускании дисплей возвращается в режим отображения уровня топлива в баке.

mmo2007-009-044_ b

ДИСПЛЕЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ОБОГРЕВА

1. Холоднее

2. Тепле е

Отсутствие сегментов на индикаторе дисплея означает, что обогрев выключен.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Кнопка Mode/Set (режим/установка)

Этой кнопкой можно пользоваться вместо двух кнопок, расположенных сверху на аналого-цифровом информационном центре, для облегчения его настройки.

– При нажатии вверх она имеет те же функ-

ции, что и кнопка MODE (M).

– При нажатии вниз она имеет те же функ-

ции, что и кнопка SET (S).

mmo2008-003-009_ b

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР

1. Функция MODE (режим)

2. Функция SET (установка)

8) Рычаг переключения передач

С помощью данного рычага осуществляется переключение передач. Коробка передач данного снегохода имеет две передачи для движения вперёд, передачу заднего хода и нейтраль.

См. главу «ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОРОБ-

КИ ПЕРЕДАЧ» раздела «УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ».

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы перевести рычаг переключения из нейтрали в положение заднего хода, необходимо нажать рукоятку рычага переключения передач вниз.

9) Регулируемые зеркала

Каждое из зеркал может быть отрегулировано в соответствии с пожеланиями водителя посредством аккуратного вращения зеркального элемента.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка зеркал выполняется на неподвижном снегоходе, остановленном в безопасном месте.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 39`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 39 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 41

ВНИМАНИЕ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

10) Возимый комплект инструментов

В комплект снегохода входит набор инструментов, необходимый для проведения элементарного технического обслуживания.

Держатель для инструментов находится в моторном отсеке на кожухе вариатора.

ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что комплект инструментов правильно установлен и надёжно закреплён, чтобы не допустить его контакт с ремнём вариатора или шкивом.

Чтобы снять комплект инструментов с защитного кожуха шкива, отстегните петлю с нижней части кожуха и извлеките футляр с инструментами вперёд.

mmo2008-003-061_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Возимый комплект инструментов

11) Передний и задний

бамперы

Используйте рукоятку/бампер для подъёма снегохода вручную.

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

вильную технику подъёма, преимущественно используйте силу ног. Не предпринимайте попыток поднять переднюю или заднюю части снегохода, если это превосходит Ваши физические возможности. Для подъёма снегохода используйте соответствующие технические средства или обратитесь к кому- нибудь за помощью.

mmo2009-004-014_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Передний бампер

mmo2009-004-013_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Задний бампер

ВНИМАНИЕ

Не буксируйте и не

поднимайте снегоход за лыжи.

12) Информационный центр

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается выполнять установки режимов информационного центра во время движения снегохода — это может привести к потере контроля над снегоходом.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 40`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 40 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 42

Описание информационного центра

mmo2007-009-066_ ab

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АНАЛОГО-ЦИФ РОВОЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР

1. Спидометр

2. Тахом ет р

3. Многофункциональный цифровой дисплей

4. Сигнальные лампы

5. Кнопка MODE

6. Кнопка SET

1) Спидометр

Отображает скорость движения снегохода.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2008-007-01 8

ПРАВАЯ ЧАСТЬ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА

3) Многофункциональный цифровой дисплей

mmo2007-009-066_ u

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АНАЛОГО-ЦИФ РОВОЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР

1. Многофункциональный дисплей

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается выполнять установ-

mmo2008-007-01 7

ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА

2) Тахометр (об/мин)

Отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (об/ мин). Для получения фактической частоты вращения коленчатого вала необходимо показания прибора умножить на 1000.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 41`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 41 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

ки режимов информационного центра во время движения снегохода — это может привести к потере контроля над снегоходом.

Многофункциональный дисплей используется для:

– отображения сообщения «WELCOME» при

активации электрооборудования;

– отображения сообщения распознавания

ключа;

– отображения различных параметров, вы-

бранных водителем;

– активации и изменения параметров раз-

личных функций или режимов работы;

– отображения сообщений, отображаемых в

виде бегущей строки, об активированных функциях или неисправностях;

– отображения кодов неисправностей.

Page 43

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

4) Сигнальные лампы и предупреждающие сообщения

mmo2008-003-024_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

Описание сигнальных ламп приведено в таблице. Для получения более подробной информации о сигнальных лампах см. раздел «СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».

СИГНАЛЬНАЯ

ЛАМПА (-Ы)

ЗВУКОВОЙ

СИГНАЛ

Четыре коротких звуковых

сигнала

каждые 5

минут

ДИСПЛЕЙ

СООБЩЕНИЙ

LOW OIL

ОПИСАНИЕ

Двухтактные двигатели: Низкий уровень инжекционного масла. Остановите снегоход в безопасном месте и долейте инжекционное масло.

Четырехтактные двигатели: Для получения более подробной информации обратитесь к разделу «СИСТЕМА

МОНИТОРИНГА».

——

Продолжи-

тельные

сигналы,

повторяю-

щиеся с

небольшой

частотой

3 коротких

звуковых

сигнала

——Включён дальний свет фар.

— — WARM UP

REVERSE Включён реверс.

REV. FAIL Режим реверса не включился — попытайтесь снова.

Низкий уровень топлива. Дисплей показывает одно деление. Дозаправьте топливо как можно раньше.

Двигатель и/или инжекционное масло нуждаются в прогреве перед началом работы. Частота вращения принудительно ограничена до момента достижения необходимой температуры (до 10 минут во время движения). Режим прогрева может включиться после перезапуска, при эксплуатации при очень низких температурах.

5) Кнопка MODE (M)

Кнопка используется для просмотра показаний многофункционального дисплея. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно также пользоваться кнопкой MODE (M) на многофункциональном

переключателе, которая имеет аналогичное назначение.

6) Кнопка SET (S)

Кнопка используется для просмотра, настройки и сброса параметров, отображаемых на многофункциональном дисплее.

Для сохранения настроек двигатель должен быть запущен. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно также пользоваться кнопкой SET (S) на многофункциональном пере-

ключателе, которая имеет аналогичное назначение.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 42`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 42 20.08.2012 15:42:5620.08.2012 15:42:56

Page 44

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Функциональные возможности информационного центра

ПАРАМЕТРЫ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ НА ЦИФРОВОМ ДИСПЛЕЕ

ФУНКЦИИ

A) Спидометр Отображается по умолчанию

B) Тахометр (об/мин)XXXX

C) Одометр XXXX

D) Счётчик пробега за по-

ездку «A» или «B»

E) Счётчик моточасов XXXX

F) Часы XXXX

G) Уровень топлива XXXX

H) Альтиметр X N.A. X N.A.

I) Интенсивность обогрева

рукояток

J) Интенсивность обогрева

рычага дроссельной заслонки

K) Средний расход топлива XXXX

L) Общий расход топлива XXXX

M) Отображение

N) Температура охлаждаю-

щей жидкости

O) Пневматическая подвеска N.A. N.A. X X

P) Режим консервации дви-

гателя E-TEC

X = символом X обозначаются стандартные функции; Opt = дополнительное оборудование N.A. = не доступно

сообщений XXXX

EXPEDITION LE

600 HO E-TEC

XXXX

X N.A. X N.A.

Когда происходит первое включение информационного центра, цифровой дисплей по умолчанию отображает последний выбранный параметр.

EXPEDITION LE

1200 4-TEC

EXPEDITION SE

600 HO E-TEC

EXPEDITION SE

1200 4-TEC

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 43`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 43 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 45

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

A) Спидометр

В дополнение к аналоговому спидометру скорость также может отображаться на многофункциональном дисплее.

Скорость может отображаться как на дисплее 1, так и на дисплее 2.

mmo2007-009-066_ q

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ

1. Дисплей 1

2. Дисплей 2

Для выбора дисплея нажмите кнопку MODE (M), затем выполните следующее:

mmo2007-009-066_ m

При мигающем дисплее нажимайте кнопку SET (S) для выбора режима спидометра.

Для подтверждения выбора режима нажмите кнопку MODE (M) или подождите 5 секунд.

mmo2007-009-066_ o

В) Тахометр (об/мин)

В дополнение к аналоговому тахометру частота вращения также может отображаться на многофункциональном дисплее.

Частота вращения может отображаться как на дисплее 1, так и на дисплее 2.

mmo2007-009-066_ q

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ

1. Дисплей 1

2. Дисплей 2

Для выбора дисплея нажмите кнопку MODE (M), затем выполните следующее:

mmo2007-009-066_ n

1. Режим спидометра

mmo2007-009-066_ m

При мигающем дисплее нажимайте кнопку SET (S) для выбора режима тахометра.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 44`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 44 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 46

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2007-009-066_ n

1. Режим тахометра

Для подтверждения выбора режима нажмите кнопку MODE (M) или подождите 5 секунд.

mmo2007-009-066_ o

C) Одометр

Измеряет общий пробег снегохода в километрах или милях.

Для выбора режима одометра нажимайте кнопку SET (S).

mmo2007-009-066_ p

1. Режим счётчика пробега за поездку (TRIP A/

TRIP B)

Для сброса показаний нажмите и удерживайте кнопку SET (S).

ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях с двигателем E-TEC сброс показаний счётчика TRIB B при-

ведёт также к обнулению счётчика СУММАРНОГО РАСХОД А ТОПЛИВА.

mmo2007-009-066_ k

E) Счётчик моточасов

При включённом электрооборудовании этот счётчик регистрирует наработку двигателя с момента последнего сброса показаний.

Для выбора режима счётчика моточасов (HrTRIP) нажимайте кнопку SET (S).

mmo2007-009-066_ p

1. Режим одометра (км/ мили)

D) Счётчик пробега за поездку «A»

или «B»

Счётчик пробега за поездку измеряет путь, пройденный снегоходом с момента последнего сброса показаний.

Для выбора режима счётчика пробега за поездку (TRIP A/TRIP B) нажимайте кнопку SET (S).

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 45`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 45 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

mmo2007-009-066_ p

1. Режим счётчика моточасов (HrTRIP)

Для сброса показаний нажмите и удерживайте кнопку SET (S).

Page 47

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2007-009-066_ k

F) Часы

МОДЕЛИ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СТАРТЕРОМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Показания часов отображаются только в 24-часовом формате.

Нажмите кнопку SET (S) для выбора режима часов.

H) Альтиметр

Показывает приблизительную высоту над уровнем моря, рассчитанную по величине барометрического давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показания высоты округляются до 100 м (если выбрана метрическая система) или 200 футов (выбраны единицы измерения, принятые в Великобритании и США).

Чтобы включить дисплей альтиметра, выполните следующее.

Для выбора дисплея 2 нажмите кнопку

MODE (M).

mmo2007-009-066_ m

При мигающем дисплее нажимайте кнопку SET (S) для выбора режима альтиметра.

mmo2007-009-066_ p

1. Режим часов

G) Уровень топлива

Сегментный индикатор непрерывно показывает остаток топлива в баке.

mmo2007-009-042_ a

УРОВЕНЬ ТОПЛИВА

1. Рабочий диапазон

mmo2007-009-066_ k

При включённом режиме альтиметра на дисплее появится следующий символ:

mmo2008-003-02 3

РЕЖИМ АЛЬТИМЕТРА (ВЫСОТОМЕР)

Для подтверждения выбора режима нажмите кнопку MODE (M) или подождите 5 секунд.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 46`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 46 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 48

mmo2007-009-066_ o

I) Интенсивность обогрева рукояток

Интенсивность обогрева показывает сегментный индикатор.

Более подробное описание приведено в параграфе «ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБО-

ГРЕВА РУКОЯТОК РУЛЯ».

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2007-009-044_ a

РЫЧАГ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ОБОГРЕВОМ

1. Рабочий диапазон

K) Средний расход топлива

Рассчитывает и показывает осреднённый расход топлива за время поездки.

Для отображения среднего расхода топлива выполните следующее.

Для выбора дисплея 1 нажмите кнопку

MODE (M).

mmo2007-009-043_ a

РУКОЯТКИ С ОБОГРЕВОМ

1. Рабочий диапазон

J) Интенсивность обогрева рычага

дроссельной заслонки

Интенсивность обогрева показывает сегментный индикатор.

mmo2007-009-066_ m

При мигающем дисплее нажимайте кнопку SET (S) для выбора режима среднего рас-

хода топлива.

При включении обогрева рычага дроссельной заслонки дисплей заменяет показания уровня топлива на индикацию интенсивности электрообогрева рычага дроссельной заслонки. После отпускания выключателя электрообогрева рычага дроссельной заслонки, дисплей возвращается к прежним показаниям.

Более подробное описание приведено в параграфе «ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБО-

ГРЕВА РУКОЯТОК РУЛЯ».

mmo2007-009-066_ n

1. Режим среднего расхода топлива

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 47`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 47 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 49

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Для подтверждения выбора режима нажмите кнопку MODE (M) или подождите 5 секунд.

mmo2007-009-066_ o

L) Общий расход топлива

Измеряет средний расход топлива после последнего сброса показаний.

Для показа суммарного расхода топлива выполните следующее.

Для выбора дисплея нажмите кнопку MODE (M).

Когда режим включён, появится надпись TC.

mmo2008-003-021_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Для подтверждения выбора режима нажмите кнопку MODE (M) или подождите 5 секунд.

mmo2007-009-066_ o

Для сброса показаний установите счётчик пробега за поездку в режим TRIP B, как подробно описано в параграфе «СЧЁТЧИК ПРО-

БЕГА ЗА ПОЕЗДКУ «A» ИЛИ «B».

mmo2007-009-066_ m

При мигающем дисплее нажимайте кнопку SET (S) для выбора режима суммарного рас- хода топлива (TC).

mmo2007-009-066_ p

1. Режим счётчика пробега за поездку (TRIP B)

Для сброса показаний нажмите и удерживайте кнопку SET (S).

mmo2007-009-066_ n

1. Суммарный расход топлива (TC)

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 48`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 48 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 50

mmo2007-009-066_ w

M) Отображение сообщений

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

P) Режим консервации

двигателя E-TEC

Когда запущена процедура консервации, отображается сообщение «OIL».

Настройка информационного центра

Настройка часов ПРИМЕЧАНИЕ: Показания часов отобража-

ются только в 24-часовом формате. Нажимайте кнопку SET (S) для выбора ре-

жима часов.

mmo2007-009-066_ c

1. Дисплей сообщений

Обычные сообщения подробно описаны в параграфе «СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ПРЕД-

УПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ».

Подробное описание неполадок и сообщений системы DESS приведено в разделе

«СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».

N) Тем пература охлаждающей

жидкости

Сегментный индикатор постоянно отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

mmo2009-004-049_ a

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Диапазон

O) Пневматическая подвеска

Выводит предварительную установку положения амортизатора задней подвески и его действительное положение.

mmo2007-009-066_ p

1. Режим часов

Нажмите и удерживайте кнопку SET (S) для активизации режима настройки.

mmo2007-009-066_ k

Для изменения значения в поле «часы», во время мигания соответствующего значения, нажимайте кнопку SET (S).

Для перехода в режим изменения значения в поле «минуты», при мигании значения в поле «часы», нажмите кнопку MODE (M). Для изменения значения в поле «минуты» нажимайте кнопку SET (S).

Нажмите кнопку SET (S) для сохранения настройки часов и выхода.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 49`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 49 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 51

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Выбор единиц измерения (км/ч или миль/ч)

Можно установить метрические единицы измерения или единицы измерения, принятые в Великобритании и США. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Выбор языка отображения информации

Предусмотрена возможность изменения языка сообщений информационного центра. Для изменения языковых настроек и настройки информационного центра в соответствии с Вашими предпочтениями обращайтесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

13) Спинка сиденья

На пассажирском сиденье установлена не регулируемая спинка.

14) Пассажирское сиденье (1+1)

Пассажирское сиденье (1+1) поставляется в качестве стандартного оборудования.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снятие пассажирского сиденья

Для снятия пассажирского сиденья выполните следующее:

1. Отсоедините разъём аксессуаров, повернув пластмассовый корпус против часовой стрелки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Разъём находится на левой стороне багажного отделения.

mmo2009-004-016_ a

1. Разъём аксессуаров

2. Установите на разъём резиновую заглушку.

3. Нажмите на рычажок замка и поднимите заднюю часть сиденья.

mmo2009-004-017_ a

Шаг 1: Нажмите на рычажок Шаг 2: Поднимите заднюю часть сиденья

4. Сдвиньте сиденье назад и снимите его.

Установка пассажирского сиденья

Для установки пассажирского сиденья выполните следующее:

1. Повернув сиденье к передней части,

установите его на крышку багажного отделения.

2. Слегка наклоните пассажирское сиденье вперёд, вставьте крюки в пазы крышки багажного отделения.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 50`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 50 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 52

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2009-004-018_ a

1. Крюк

2. Паз

3. Сдвиньте сиденье вперёд по направлению к водительскому сиденью и нажмите на заднюю часть, чтобы защёлкнуть крепление.

ПРИМЕЧАНИЕ: При правильной установке сиденья Вы должны услышать характерный щелчок. Попробуйте сдвинуть сиденье, чтобы проверить, надёжно ли оно закреплено.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед каждой поездкой проверяйте надёжность крепления сиденья.

4. Присоедините разъём аксессуаров.

15) Рукоятки для пассажира

Поручни могут быть зафиксированы в трёх положениях:

mmo2009-004-02 0

ВЕРХНЕЕ

mmo2009-004-02 1

ПОРУЧНИ ПОДНЯТЫ

Для установки поручней в желаемое положение:

1. Поднимите рычажок и поверните его на несколько оборотов, пока поручень не получит возможность свободно перемещаться.

mmo2009-004-01 9

НИЖНЕЕ

mmo2009-004-022_ a

Шаг 1: Поднимите Шаг 2: Поворачивайте

2. В соответствии с табличкой на правой ча-

сти спинки установите поручни в желаемое положение.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 51`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 51 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 53

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: Соответствующая табличка также приведена в разделе «ПРЕДУПРЕ-

ЖДАЮЩИЕ ТА БЛИЧКИ».

3. Вращайте рычажок, чтобы зафиксировать положение поручня.

4. Опустите рычажок.

16) Захват на руле

Специальный захват на руле предназначен для того, чтобы водитель держался за него во время движения по склону.

mmo2009-004-023_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Захват на руле

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не пользуйтесь этим захватом для буксировки или подъёма снегохода. Его единственное назначение — служить опорой во время движения по склону. При этом одна рука всегда должна держаться за руль.

Чтобы открыть крышку, необходимо потянуть и удерживать резиновый фиксатор, затем поднять правую часть крышки или пассажирского сиденья, если установлено.

mmo2009-004-024_ a

Шаг 1: Потяните резиновый фиксатор Шаг 2: Поднимите правую часть крышки

Для закрывания крышки просто нажмите на неё вниз, пока она не защёлкнется.

Кроме этого, когда устанавливается пассажирское сиденье, закрепляйте ремень безопасности на бампере, как показано ниже.

17) Багажное отделение

Багажное отделение расположено за водительским сиденьем.

В этом отделении хранится лебёдка (Expedi-

tion SE).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Багажное отделение должно быть надёжно закрыто. Не оставляйте в багажном отделении острые или хрупкие предметы.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 52`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 52 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

mmo2010-002-012_ a

1. Ремень безопасности

2. Задний бампер

ОСТОРОЖНО Закрывая крышку

с установленным пассажирским сиденьем, закрепляйте ремень безопасности.

18) Задняя багажная площадка

Задняя багажная площадка может использоваться для размещения личных предметов (багажа), канистры с топливом или багажного кофра.

Page 54

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Предметы на заднем багажнике должны быть надёжно закреплены. Не перевозите хрупкие предметы. Тяжёлый груз на заднем багажнике может ухудшить управляемость снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Отрегулируйте подвеску в соответствии с нагрузкой. Грузоподъёмность задней багажной площадки ограничена: МАКСИМУМ — 30 кг. При перевозке груза передвигайтесь осторожно. Неровности преодолевайте на малой скорости.

19) Выключатель обогрева поручней пассажира

Выключатель находится на левом поручне пассажира.

Отрегулируйте интенсивность обогрева, как показано на рисунке.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2010-002-015_ a

EXPEDITION SE

1. Выключатель задней электрической розетки

Электрическая розетка предназначена для подключения электроприборов, напряжение питания которых составляет 12 В.

21) Сцепное устройство

Сцепное устройство можно использовать для буксировки различных грузов. Используйте буксировочную штангу.

При присоединении какого-либо оборудования, всегда следуйте рекомендациям производителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Допустимый вес буксируемого груза указан в табличке на корпусе снегохода. Не перегружайте снегоход.

mmo2009-005-010_ a

1. Выключено («O FF»)

2. Тепло

3. Гор я ч о

20) Электрическая розетка (12 В)

На всех моделях электрическая розетка (12 В) устанавливается в передней части

снегохода, рядом с рулевой колонкой. На модели ExpeditionTM SE в задней части

снегохода, в багажном отделении, устанавливается дополнительная электрическая розетка (12 В). Электрическое напряжение на заднюю розетку подаётся через выключатель, расположенный рядом с рулевой колонкой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Использование каната для буксировки груза запрещено. Используйте жёсткую буксирную штангу. Груз, буксируемый на канате, может врезаться в снегоход при внезапном торможении или на склоне и опрокинуть его.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 53`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 53 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 55

ВНИМАНИЕ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Сцепное устройство J-типа (модели для Европейского рынка)

Присоединение к сцепному устройству

mmo2011-007-012_ a

1. Проволочный фиксатор

2. Предохранительная защёлка

1. Извлеките проволочный фиксатор.

2. Расположите проушину дышла буксируе-

мого оборудования над крюком сцепного устройства.

3. Нажмите на дышло, отклонив предохранительную защёлку.

4. Закрепите предохранительную защёлку,

установив проволочный фиксатор.

Отсоединение от сцепного устройства

1. Извлеките проволочный фиксатор.

2. Нажмите на предохранительную защёлку вперёд, чтобы снять дышло с крюка.

3. Отсоедините буксируемое оборудование.

4. Установите проволочный фиксатор на

место.

22) Регулировка положения

руля

EXPEDITION SE

На модели Expedition SE предусмотрена возможность регулировки руля по высоте. Регулировка выполняется в следующей последовательности:

1. Потяните рычаг блокировки вверх.

mmo2010-002-004_ a

1. Рычаг блокировки механизма регулировки положения руля.

2. Уст ан овите руль в нужное положение и зафиксируйте его, нажав рычаг блокировки.

ПРИМЕЧАНИЕ: На других моделях руль может устанавливаться в необходимое фиксированное положение, обращайтесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

23) Лебёдка

ТОЛЬКО EXPEDITION SE

С данной моделью снегохода поставляется лебёдка, которая может временно устанавливаться в передней или в задней части снегохода.

Хранение лебёдки

Лебёдка хранится в заднем багажном отделении.

Чтобы извлечь лебёдку необходимо открыть крышку багажного отделения, см. выше главу «БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ».

Погрузка лебёдки осуществляется в следующей последовательности:

1. Откройте крышку багажного отделения,

см. главу «БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ».

2. Установите пазы монтажного кронштейна лебёдки на фиксаторы, расположенные на днище багажного отделения, с левой стороны.

ВНИМАНИЕ

и электрические провода не зажаты между лебёдкой и днищем багажного отделения.

Убедитесь, что трос

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 54`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 54 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 56

mmo2010-002-008_ a

1. Монтажный кронштейн

2. Пазы

mmo2010-002-009_ a

ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. Выступы

3. Плотно закройте крышку багажного отделения.

Установка лебёдки на снегоход

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2010-002-006_ a

УСТАНОВКА НА ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ СНЕГОХОДА

1. Передний бампер

2. Палец

3. Зафиксируйте палец с помощью проволочного фиксатора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается эксплуатация лебёдки, если палец её крепления не зафиксирован с помощью проволочного фиксатора.

Установка лебёдки на заднюю часть снегохода

КРОМЕ МОДЕЛЕЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА

1. Установите монтажный кронштейн лебёд-

ки на сцепное устройство снегохода.

2. Вставьте палец в отверстия монтажного кронштейна и сцепного устройства.

3. Зафиксируйте палец с помощью проволочного фиксатора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается эксплуатация лебёдки, если палец её крепления не зафиксирован с помощью про-

mmo2010-002-005_ a

1. Палец

2. Крепёжный кронштейн

3. Проволочный фиксатор

Установка лебёдки на переднюю часть снегохода

1. Расположите передний бампер между верхней и нижней проушинами монтажного кронштейна лебёдки.

2. Вставьте палец в отверстия монтажного кронштейна, чтобы он проходил позади бампера.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 55`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 55 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

волочного фиксатора.

МОДЕЛИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА

Наденьте нижнюю проушину монтажного кронштейна лебёдки на крюк, см. главу «СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО». Операция сцепки подробно описана в главе «СЦЕПНОЕ

УСТРОЙСТВО» текущего раздела.

Page 57

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2011-006-013_ a

1. Фиксатор

2. Проволочный фиксатор

3. Нижняя проушина крепёжного кронштейна лебёдки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается эксплуатация лебёдки, если её крюк не зафиксирован с помощью фиксатора.

Электрическое подключение лебёдки

1. Проложите жгут проводов снегохода через выборку в правой задней части багажного отделения.

Эксплуатация лебёдки

См. документацию, предоставляемую производителем лебёдки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Всегда соблюдайте правила техники безопасности, приведённые в документации, которая предоставлена производителем лебёдки.

24) Багажный кофр

EXPEDITION SE

Открывание/закрывание крышки кофра для перевозки грузов

Чтобы открыть крышку, освободите оба резиновых фиксатора и поднимите крышку вверх.

mmo2010-002-011_ a

1. Резиновый фиксатор

При закрывании крышки необходимо обеспечить попадание выступов на крышке в резиновые втулки кофра. Закрепите резиновые фиксаторы.

Снятие/установка багажного кофра

mmo2010-002-007_ a

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. Жгут проводов снегохода

2. Соедините жгут проводов снегохода со

жгутом проводов лебёдки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Чтобы снять кофр со снегохода откройте крышку и выверните четыре винта его крепления к задней багажной площадке. Храните винты для последующей установки кофра.

См. документацию производителя (РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВ-

КЕ И ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕБЁДКИ), по-

ставляемую со снегоходом. Всегда соблюдайте правила техники безопасности, приведённые в соответствующих Руководствах.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 56`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 56 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 58

mmo2010-002-013_ a

ВНИМАНИЕ

ВНУТРИ БАГАЖНОГО КОФРА

1. Винт крепления

Перед установкой багажного кофра убедитесь, что поверхность туннеля чистая. Установите кофр на направляющие багажника.

Заверните четыре винта крепления кофра крутящим моментом (10 ± 1) Н•м.

25) Проушины для крепления груза

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

26) Защитный кожух ремня вариатора

Снятие защитного кожуха ремня вариатора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя: – со снятым кожухом ремня ва-

риатора и щитками;

– с открытыми и/или снятыми ка-

потом или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регулировки подвижных частей при работающем двигателе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный кожух ремня ва-

риатора специально изготовлен несколько большего размера, чтобы обеспечить натяг в сопряжении с фиксаторами. Это позволяет снизить уровень шума и вибраций. При установке кожуха необходимо сохранить этот натяг.

Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства.

Откройте левую панель моторного отсека, см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ-

БОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

Извлеките проволочный фиксатор

mmo2012-009-001_ a

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ СНЕГОХОДА

1. Проушины для крепления груза

Для крепления груза на задней багажной площадке предусмотрены две проушины.

ВНИМАНИЕ

Не превышайте максимальную грузоподъёмность задней багажной площадки. МАКСИМАЛЬНЫЙ вес перевозимого груза — 30 кг.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 57`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 57 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

mmo2008-003-063_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Проволочный фиксатор

Поднимите кожух за его заднюю часть и извлеките из передних выступов.

Установка защитного кожуха ремня вариатора

При установке кожуха обратите внимание на то, чтобы его вырез был обращён вперёд.

Page 59

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Совместите прорези кожуха с выступами.

mmo2009-004-035_ a

1. Кожух

2. Выступы

Установите уплотнитель на фиксирующий палец.

mmo2009-003-011_ a

1. Фиксирующий палец

Установите заднюю часть кожуха на фиксатор и закрепите его с помощью проволочного фиксатора.

27) Капот

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускайте работу двигателя снегохода со снятым капотом.

Снятие капота

1. Снимите верхние боковые панели как указано ниже.

2. Освободите резиновые фиксаторы с обе-

их сторон.

mmo2009-004-038_ a

1. Резиновый фиксатор

3. Сдвиньте капот вперёд, чтобы вывести

фиксаторы из пазов.

Установка капота

1. Совместите выступы на передней и центральной частях капота с соответствующими пазами в нижнем поддоне.

mmo2008-003-063_ a

1. Проволочный фиксатор

mmo2009-004-039_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Выступы

2. Пазы

2. Сдвиньте капот к фарам до упора.

3. Закрепите резиновые фиксаторы.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 58`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 58 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 60

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

28) Верхние боковые панели

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускайте работу двигателя снегохода с открытыми или снятыми боковыми панелями.

Снятие верхней боковой панели

1. Освободите резиновый фиксатор.

mmo2009-004-040_ a

1. Резиновый фиксатор

2. Поднимите заднюю часть панели, чтобы вывести пластиковый фиксатор из консоли.

3. Переместите панель назад.

Установка верхней боковой панели

1. Вставьте нижние фиксаторы панели в пазы нижнего поддона.

2. Закрепите центральный верхний фиксатор панели на консоли.

mmo2011-006-100_ a

1. Крюк консоли

2. Паз консоли

3. Центральные фиксаторы панели

3. Вставьте задний выступ в паз консоли.

mmo2009-004-041_ a

1. Задний выступ

2. Паз консоли

4. Застегните резиновый фиксатор.

29) Нижние боковые панели

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускайте работу двигателя снегохода с открытыми или снятыми боковыми панелями.

Открывание нижней боковой панели

1. Снимите верхнюю боковую панель, см.

выше.

mmo2009-004-042_ a

1. Нижние фиксаторы панели

2. Пазы нижнего поддона

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 59`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 59 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

2. Освободите резиновый фиксатор.

Page 61

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2009-004-044_ a

1. Резиновый фиксатор

3. Поверните фиксатор на ¼ оборота против часовой стрелки.

2. Устан овите нижнюю часть панели на алюминиевое шасси так, чтобы алюминиевый выступ шасси вошёл в паз панели.

mmo2009-004-047_ a

1. Нижняя панель

2. Алюминиевое шасси

3. Алюминиевый выступ

4. Паз панели

3. Вставьте выступ панели в паз, расположенный на тоннеле.

mmo2009-004-045_ a

1. Фиксатор

4. Слегка приподнимите заднюю часть панели и откройте.

Закрывание нижней боковой панели

1. Вставьте фиксатор панели в паз нижнего поддона.

mmo2011-006-101_ a

1. Нижний фиксатор боковой панели

2. Паз нижнего поддона

mmo2011-006-102_ a

1. Штифт

2. Отверстие туннеля

4. Застегните резиновый фиксатор.

5. Закройте фиксатор, повернув его на ¼ обо- рота по часовой стрелке.

Снятие/установка нижней боковой панели

1. Откройте нижнюю боковую панель как описано выше.

2. Поднимите переднюю часть панели и

освободите нижнюю часть из паза.

3. Освободите верхнюю часть панели, опу-

стив панель.

Процедура установки выполняется в обратном порядке.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 60`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 60 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 62

ТОПЛИВО И МАСЛО

ВНИМАНИЕ

Рекомендуемое топливо

Используйте неэтилированный бензин, содержащий МАКСИМУМ 10% этанола. К минимальному октановому числу используемого топлива предъявляются следующие требования:

ТИП

ТОПЛИВА

Неэтили-

рованный

бензин

Топливо, ко-

торое может

содержать

МАКСИМУМ

до 10%

этанола

ВНИМАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ

1200 4-TEC 92

600 HO E-TEC 95

600 HO E-TEC

и 1200 4-TEC

Используйте октановое число, соответствующее типу топлива. Никогда не экспериментируйте с другими сортами топлива. Использование нерекомендованного топлива может привести к повреждениям двигателя или системы подачи топлива.

Топливный антифриз

Может использоваться специальный топливный антифриз на изопропиловой основе (150 мл топливного антифриза на 40 л бензина).

МИН. ОКТАНО-

ВОЕ ЧИСЛО

Эта мера предосторожности позволяет защитить карбюраторы и другие компоненты топливной системы от замерзания, что, при определённых условиях, может привести к сильным повреждениям двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Топл ивны й антифриз не должен содержать метилгидрата.

Заправка топливом

Для долива топлива отверните пробку, а после заправки плотно заверните её.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Прежде чем приступить к за-

правке, остановите двигатель. Медленно отворачивайте крышку топливного бака.

– Если при этом слышен свист,

свидетельствующий о наличии избыточного давления в баке, покажите снегоход дилеру — возможно, требуется небольшой ремонт. Эксплуатация снегохода на это время запрещена.

– Топливо является пожаро- и

взрывоопасным продуктом.

– Не пользуйтесь источником

открытого огня для проверки уровня топлива.

– Не курите и убедитесь, что по-

близости отсутствуют источники открытого огня или искр.

– Производите заправку на от-

крытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.

– Не переполняйте топливный

бак; не заправляйте бак доверху, если собираетесь оставить снегоход в теплом месте. При увеличение температуры топливо расширяется и может вытечь.

– Вытирайте все потеки топлива

с корпуса снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пока крышка топливного бака

не закрыта и не затянута как следует, не садитесь на сиденье и не опирайтесь на него.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 61`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 61 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 63

ВНИМАНИЕ

ТОПЛИВО И МАСЛО

mmo2011-006-001_ a

1. Крышка топливного бака

Рекомендуемое масло

600 HO E-TEC

ДВИГАТЕЛЬ

600 HO E-TEC

ВНИМАНИЕ

сконструирован и прошёл эксплуатационные испытания с использованием масла BRP XPSTM. Компания BRP настоятельно рекомендует на протяжении всего срока эксплуатации использовать масло XPS. Повреждения, вызванные использованием масла, которое не рекомендовано для данного двигателя, не будут устраняться в рамках гарантийного обслуживания.

120 0 4 -TEC

ДВИГАТЕЛЬ

1200 4-TEC

РЕКОМЕНДУЕМОЕ

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

XPS SYNTHETIC BLEND

2-STROKE OIL

(P/N 293 600 100)

XPS SYNTHETIC 2-STROKE OIL

(P/N 293 600 132)

Двигатель снегохода

РЕКОМЕНДУЕМОЕ

МОТОРНОЕ МАСЛО

XPS 4-STROKE SYNTHETIC OIL

(ALL CLIMATE)

(P/N 293 600 112)

ВНИМАНИЕ

Двигатель снегохода сконструирован и прошёл эксплуатационные испытания с использованием масла BRP XPS™

Synthetic 4-stroke oil. Компания BRP настоятельно рекомендует на

протяжении всего срока эксплуатации использовать масло BRP XPS Synthetic 4-stroke oil. Повреждения, вызванные использованием масла, которое не рекомендовано для данного двигателя, не будут устраняться в рамках гарантийного обслуживания.

Если рекомендованное масло не доступно, используйте рекомендованное BRP синтетическое масло SAE 0W40, которое классифицируется как SM согласно требованиям API.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 62`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 62 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 64

ОБКАТКА СНЕГОХОДА

Эксплуатация в период обкатки

Снегоход требует обкатки в течение 10 моточасов или 500 км пробега.

После обкатки необходимо выполнить контрольный осмотр снегохода у авторизованного дилера Ski-Doo. См. раздел «ТЕХНИ-

ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».

Двигатель

В течение периода обкатки: – избегайте длительного полного открыва-

ния дроссельной заслонки; – избегайте продолжительных ускорений; – избегайте длительного движения с посто-

янной скоростью; – не допускайте перегрева двигателя.

Однако в обкаточный период полезно давать снегоходу кратковременные разгоны и двигаться с различными скоростями.

В течение нескольких первых часов обкатки система управления двигателем контролирует некоторые параметры работы двигателя, что приводит к незначительному снижению мощности.

МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ E-TEC

В течение заранее определённого периода система управления двигателем контролирует некоторые параметры работы двигателя.

Продолжительность периода обкатки определяется на основании данных о расходе топлива. Для проведения обкатки требуется израсходовать приблизительно два полных бака топлива.

В этот период: – Эксплуатационные характеристики и ре-

жимы работы двигателя не оптимальны. – Расход топлива увеличен.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50-километрового пробега.

В течение периода обкатки:

– избегайте активных ускорений/торможений; – не перевозите и не буксируйте грузы; – не двигайтесь на слишком высокой скорости.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 63`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 63 20.08.2012 15:42:5720.08.2012 15:42:57

Page 65

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВНИМАНИЕ

Пуск двигателя

Последовательность действий

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Ещё раз проверьте работу рычага дрос- сельной заслонки.

3. Наденьте шлем.

4. Убедитесь, что колпачок шнура безопас-

ности установлен на выключатель и закрепите свободный конец шнура безопасности на одежде.

5. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении ON (верхнее положение).

6. Нажмите кнопку START для включения электрического стартера и запустите двигатель. После того, как двигатель будет запущен, незамедлительно отпустите кнопку.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При пуске двигателя не нажимайте рычаг дроссельной заслонки.

ВНИМАНИЕ

Не включайте электрический стартер более чем на 10 секунд. Перед повторной попыткой пуска двигателя необходимо сделать паузу, длительностью не менее 30 секунд, чтобы дать возможность стартеру остыть.

7. Отпустите стояночный тормоз.

ПРИМЕЧАНИЕ: После запуска холодного двигателя не отключайте стояночный тормоз. Выполните процедуру «ПРОГРЕВ СНЕ- ГОХОДА», см. ниже.

Аварийный пуск двигателя

МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1200 4-TEC

Не предпринимайте каких-либо попыток аварийного запуска двигателя. Замените или зарядите аккумуляторную батарею.

МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ 600 HO E-TEC

Если стартер не функционирует, и вы уже выполнили шаги, приведённые в разделе «ПУСК ДВИГАТЕЛЯ», запустите двигатель с помощью аварийного пускового шнура в соответствии с приведённым ниже описанием:

Запуск двигателя с помощью аварийного пускового шнура

В случае необходимости двигатель может быть пущен при помощи аварийного пускового шнура, который входит в состав возимого комплекта инструментов. Последовательность действий:

1. Снимите защитный кожух ремня вариатора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не наматывайте пусковой шнур на кисть руки. Держите шнур за рукоятку. Не прибегайте к аварийному пуску двигателя без крайней необходимости. При первой же возможности устраните неисправность снегохода.

mmo2008-005-008_ a

2. Привяжите один конец пускового шнура к рукоятке.

ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве рукоятки можно использовать свечной ключ из возимого комплекта инструментов.

mmo2008-005-00 7

3. Другой конец шнура привяжите к пусковому зажиму, который входит в комплект инструментов.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 64`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 64 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 66

mmo2008-005-00 9

ВНИМАНИЕ

4. Закрепите зажим на ведущем шкиве.

mmo2008-005-012_ a

1. Расположение зажима

5. Пусковой шнур плотно намотайте на ведущий шкив вариатора. Во время запуска двигателя шкив вариатора должен вращаться против часовой стрелки.

mmo2008-005-014_ a

6. Резко дёрните за пусковой шнур так, чтобы он размотался и в конце соскочил с ведущего шкива.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После аварийного пуска не устанавливайте защитный кожух ремня вариатора. Двигаясь на небольшой скорости, вернитесь на базу для устранения неисправности.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой необходимо прогреть снегоход в следующем порядке:

1. Запустите двигатель как описано в разделе «ПУСК ДВИГАТЕЛЯ».

2. Дайте двигателю поработать на холостом

ходу в течение 1–2 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте работы двигателя на оборотах холостого хода более

10 минут.

3. Снимите снегоход со стояночного тормоза.

4. Нажимайте рычаг дроссельной заслонки,

пока не включится ведущий шкив. Первые две—три минуты двигайтесь с низкой скоростью.

ВНИМАНИЕ

рычага дроссельной заслонки снегоход не пришёл в движение, заглушите двигатель, снимите колпачок шнура безопасности с выключателя и выполните следующее:

– Проверьте, не застряли или не

примёрзли ли лыжи. Поднимите и отпустите поочерёдно каждую лыжу.

– Проверьте, не застряла или не

примёрзла ли гусеница. Поднимите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница оторвалась от земли. Затем опустите.

– Проверьте, что в гусенице нет

образований снега или льда, которые могут помешать её вращению. Очистите при необходимости.

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

вильную технику подъёма, преимущественно используйте силу ног. Не поднимайте заднюю часть снегохода, если у Вас для этого недостаточно сил.

Если после нажатия

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 65`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 65 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 67

ВНИМАНИЕ

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не вставайте перед снегоходом, а также не производите никаких действий с гусеницей или задней подвеской, не убедившись, что колпачок шнура безопасности снят с выключателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях с двигателем

E-TEC процесс прогрева двигателя контролируется электронной системой управления. Во время прогрева двигателя (до 10 минут, в зависимости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого вала ограничена.

Функционирование коробки передач

ВНИМАНИЕ

– При буксировке груза всегда

включайте первую передачу.

– Во время стоянки снегохода

устанавливайте рычаг переключения передач в положение «N»

(нейтраль).

– Полностью остановите снегоход

и удерживайте рычаг тормоза в нажатом положении во время включения или выключения передачи заднего хода. Подождите, пока включится предупреждающий сигнал, прежде чем нажимать на рычаг дроссельной заслонки.

Нейтраль

Если рычаг переключения передач установлен в положение «N» (нейтраль), крутящий момент от двигателя на гусеницу не передаётся.

Включение передачи заднего хода

Чтобы включить передачу заднего хода, выполните следующее:

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.

3. Переведите рычаг переключения передач

в положение «R» (задний ход), двигатель при переключении должен работать на холостом ходу.

4. Плавно нажмите на рычаг дроссельной заслонки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Скорость движения задним ходом не ограничена. Соблюдайте осторожность, движение задним ходом с высокой скоростью может стать причиной потери снегоходом устойчивости. Не вставайте во время движения назад. Прежде чем начать движение назад, убедитесь, что позади снегохода отсутствуют люди или какие-либо препятствия.

Включение передачи переднего хода

У снегохода имеется 2 передачи переднего хода.

Чтобы включить передачу переднего хода, выполните следующее:

1. Полностью остановите снегоход.

2. Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.

3. При работающем на холостом ходу двига-

теле, включите понижающую (1) или повышающую (2) передачу рычагом переключения передач.

4. Плавно нажмите на рычаг дроссельной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Переключение с 1-й передачи на 2-ую возможно только при скорости движения снегохода не более 20 км/ч. Перед переключением передачи следует отпустить рычаг дроссельной заслонки.

Остановка двигателя

Отпустите рычаг дроссельной заслонки, дождитесь, когда двигатель перейдёт на обороты холостого хода.

Заглушите двигатель, нажав выключатель остановки двигателя или сняв колпачок шнура безопасности с выключателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Когда снегоход не используется, всегда снимайте колпачок шнура безопасности с контактного устройства — это большое искушение для детей и угонщиков.

Буксировка груза

Для буксировки каких-либо грузов с помощью снегохода используйте жёсткую буксирную тягу. Буксируемый объект должен иметь светоотражатели на обеих боковых сторонах и сзади. Ознакомьтесь с требованиями местного законодательства в части, касающейся применения стоп-сигналов при буксировке.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 66`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 66 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 68

ВНИМАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Буксировка другого снегохода

Если снегоход не в состоянии самостоятельно двигаться и его необходимо буксировать, используйте для этого жёсткую буксирную тягу. Предварительно снимите ремень с повреждённого снегохода так, как описано в главе «РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА» раздела

«ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУ- ЖИВАНИЯ», и буксируйте его на малой ско-

рости.

ВНИМАНИЕ

вреждения ремня и поломок деталей системы привода обязательно снимайте приводной ремень с буксируемого снегохода.

В исключительных случаях вместо жёсткой буксирной тяги допускается использовать буксировочный канат, но при этом необходимо принять самые строгие меры предосторожности и быть особо внимательным во время движения. Двигайтесь с особенной осторожностью. Следует учитывать, что в некоторых областях такой вид буксировки может оказаться вне закона. Проконсультируйтесь с представителями местных органов власти.

Снимите приводной ремень, закрепите канат на стойках (опорах) лыж. На буксируемом снегоходе должен находиться человек, который будет следить за движением и, при необходимости, затормаживать ход. Буксируйте снегоход на самой малой скорости.

ВНИМАНИЕ

мок деталей рулевого управления не крепите буксировочный канат в проушинах (рукоятках) лыж.

Во избежание по-

Во избежание поло-

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время буксировки неисправного снегохода двигайтесь на самой малой скорости, примите все необходимые меры предосторожности и будьте предельно внимательны. Двигайтесь медленно с особой осторожностью.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 67`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 67 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 69

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ВНИМАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка подвески может влиять на управляемость снегохода. Уделите время для ознакомления с поведением снегохода после выполнения регулировки подвески.

Управляемость и плавность хода Вашего снегохода зависят от регулировки подвески.

Выбор оптимального сочетания параметров подвески определяется загрузкой снегохода, массой водителя, особенностями индивидуального стиля вождения и субъективными предпочтениями, скоростным режимом и состоянием трассы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проведением регулировки подвески, выполните следующее:

– Остановите снегоход в безо-

пасном месте.

– Снимите колпачок шнура безопас-

ности с контактного устройства.

– Подъём снегохода осущест-

вляйте с помощью специальных приспособлений или пригласите помощника. Если подъём снегохода осуществляется без применения специальных технических средств, практикуйте правильную технику подъёма, используйте преимущественно силу ног.

– Не поднимайте заднюю или пе-

реднюю часть снегохода, если у Вас для этого недостаточно сил.

– Прежде чем приступить к регу-

лировке подвески, установите переднюю часть снегохода на специальную опору.

– Установите заднюю часть сне-

гохода на опору с широким основанием и специальным отражающим щитком.

– Убедитесь, что снегоход надёж-

но установлен на опорах.

Поочерёдно изменяйте по одному регулируемому параметру подвески. Например, после регулировки передних пружин, возможно, потребуется заново отрегулировать центральную пружину. Каждый шаг настройки подвески необходимо проверить тестовым пробегом на снегоходе в идентичных условиях: трасса, состояние снежного

покрова, скорость движения, положение водителя на сиденье и т. д. должны быть одинаковыми. Последовательно и в полном объёме выполните все регулировки до получения желаемого результата.

Ниже приведены основные положения по тонкой настройке подвески.

Регулировки задней подвески (SC-5U)

mmo2011-006-005_ a

РЕГУЛИРУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ SC5-U

1. Ленточный ограничитель

2. Центральная пружина

3. Задний амортизатор (SC-5U с ACS)

4. Задние пружины

5. Регулятор удлинителя подвески

6. Регулятор пружины удлинителя подвески

ВНИМАНИЕ

гулировки задней подвески проверяйте и, при необходимости, регулируйте натяжение гусеницы.

Ленточные ограничители

Изменение длины ленточных ограничителей позволяет изменять вес, приходящийся на центральную пружину при ускорении снегохода, и ограничивать подъём передней подвески снегохода.

Длина ленточных ограничителей также оказывает влияние на длину хода центральной пружины.

ВНИМАНИЕ

наковую длину для обоих ленточных ограничителей. После изменения длины ленточных ограничителей, необходимо проверить натяжение гусеницы.

Всякий раз после ре-

Устанавливайте оди-

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 68`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 68 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 70

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ДЕЙСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТ

Уменьшение давления лыж

Увеличение длины ленточных ограничителей

Уменьшение длины ленточных ограничителей

mmo2007-009-009_ b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Положение 1 (наибольшая длина)

2. Положение 2

3. Положение 3

4. Положение 4

при ускорении

Увеличение хода центральной пружины

Улучшение демпфирования неровностей

Увеличение давления лыж при ускорении

Уменьшение хода центральной пружины

Ухудшение демпфирования неровностей

ПРИМЕЧАНИЕ: Уменьшение длины ленточного ограничителя может снизить уровень комфорта. Если ощущается слишком большое перераспределение веса, сначала попробуйте скомпенсировать его регулировкой соединительных блоков. Всегда устанавливайте болт ленточного ограничителя как можно ближе к нижнему валу.

При движении по глубокому снегу может возникнуть необходимость в регулировке ленточного ограничителя, а также в перемене позы водителя с целью корректировки угла касания гусеницы с опорной поверхностью. Водитель, имеющий достаточные знания и опыт, всегда сможет подобрать самый оптимальный вариант регулировки с учётом состояния снежного покрова.

В общем случае, более длинный ленточный ограничитель предоставляет возможность наиболее эффективного использования снегохода в глубоком снегу при равнинном рельефе.

Задние пружины

Величина предварительного натяжения задней пружины оказывает влияние на комфорт движения на снегоходе, высоту посадки водителя, а также позволяет компенсировать нагрузки, возникающие при перевозке грузов.

Кроме этого, различные регулировки предварительного натяжения задней пружины позволяют увеличить или уменьшить вес, приходящийся на переднюю подвеску снегохода. В результате, давление лыж на опорную поверхность также увеличивается или уменьшается. Это позволяет улучшить эксплуатационные качества при движении в глубоком снегу, а также уменьшить или увеличить усилие на руле и тем самым улучшить управляемость снегохода.

Если при движении на снегоходе по самым неровным участкам трассы наблюдаются лишь лёгкие пробои подвески, значит, регулировка узлов подвески выполнена правильно.

ДЕЙСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТ

Задняя подвеска становится более жёсткой

Увеличение предварительного натяжения

Уменьшение предварительного натяжения

См. ниже, чтобы определить правильность регулировки предварительного натяжения.

Задняя часть снегохода поднимается

Улучшение демпфирования неровностей

Усилия на руле увеличиваются

Задняя подвеска становиться более мягкой

Задняя часть снегохода опускается

Ухудшение демпфирования неровностей

Усилия на руле уменьшаются

Улучшаются эксплуатационные характеристики и управляемость снегохода в глубоком снегу

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 69`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 69 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 71

ВНИМАНИЕ

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

mmo2006-003-022_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУ- ЛИРОВКА

A. Подвеска растянута на полный ход B. Подвеска сжата под тяжестью водителя,

пассажира (-ов) и груза

C. Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже

Расстояние

«С», мм

50–75 мм Регулировка не требуется

Более 75 мм

Менее 50 мм

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

Регулировка слишком мягкая.

Увеличить предварительное

натяжение

Регулировка слишком жёсткая.

Уменьшить предварительное

натяжение

ПРИМЕЧАНИЕ: Если указанные значения недостижимы с оригинальными пружинами, обращайтесь к авторизованному дилеру SkiDoo для установки других пружин.

ВНИМАНИЕ

Для увеличения натяжения пружины левый регулировочный кулачок всегда поворачивайте по часовой стрелке, а правый — против часовой стрелки.

ОСТОРОЖНО Не переставляйте

регулировочные кулачки из положения «5» в положение «1» или из положения «1» в положение «5».

Регулировочные кулачки могут занимать одно из пяти положений, положение «1» соответствует самым мягким настройкам.

mmo2007-009-006_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЛЕВАЯ СТОРОНА

1. Регулировка предварительного натяжения

пружины

mmo2007-009-007_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВАЯ СТОРОНА

1. Регулировка предварительного натяжения

пружины

Задний амортизатор

SC-5U с ACS

Водитель имеет возможность изменять уровень комфорта и высоту подвески, регулируя давление воздуха в пневматическом элементе амортизатора.

Регулировка выполняется в следующей последовательности:

1. Запустите двигатель.

2. Нажимайте кнопку MODE (М), чтобы пере-

йти в режим регулировки подвески.

Когда выбран режим регулировки подвески, отображается сообщение AIR_SUSP. На дисплее также отображается текущая настройка подвески (цифра от 1 до 5, 1 — самые мягкие настройки).

3. Нажмите выключатель электрообогрева рычага дроссельной заслонки (см. рис.), чтобы увеличить или уменьшить давление.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 70`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 70 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 72

mmo2008-003-009_ d

РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ

1. Выключатель электрообогрева рычага дроссельной заслонки

2. Увеличить давление

3. Уменьшить давление

4. Необходимая установка отобразится на дисплее. Чтобы подтвердить, нажмите кнопку MODE (M) или выждите 5 секунд.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ДЕЙСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТ

Усилия на руле уменьшаются

Улучшение демпфирования не-

Увеличение предварительного натяжения

Уменьшение предварительного натяжения

ро вностей

Облегчается начало движения в глубоком снегу

Улучшаются эксплуатационные характеристики и управляемость снегохода в глубоком снегу

Усилия на руле увеличиваются

Ухудшение демпфирования неровностей

Улучшается управляемость на трассе

mmo2009-005-040_ a

1. Установка

2. Текущ ее значение

Центральная пружина

Регулировка предварительного натяжения центральной пружины оказывает влияние на усилия на руле, управляемость и эффективность демпфирования при проезде неровностей.

Кроме этого, изменяя предварительное натяжение пружины, можно изменять давление передней части гусеницы на снежный покров, что, в свою очередь, оказывает заметное влияние на эксплуатационные характеристики снегохода при движении в глубоком снегу.

mmo2010-003-014_ a

РЕГУЛЯТОР КУЛАЧКОВОГО ТИПА — АМОРТИ- ЗАТОР MOTION CONTROL

1. Кулачок регулировки предварительного натяжения пружины

2. Увеличить предварительный натяг

3. Уменьшить предварительный натяг

ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки предварительного натяжения используйте приспособление, входящее в комплект возимого инструмента.

Пружина удлинителя задней подвески

Регулировка предварительного натяжения пружины удлинителя подвески оказывает влияние на способность снегохода двигаться задним ходом и определяет плотность прилегания гусеницы к опорной поверхности.

Регулировка предварительного натяжения пружины осуществляется вращением регулировочного кулачка.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 71`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 71 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 73

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ДЕЙСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение предварительного натяжения

Уменьшение предварительного натяжения

mmo2008-005-019_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Пружина

2. Регулировочный кулачок

Улучшается контакт гусеницы с опорной поверхностью

Затрудняется подъём удлинителя

Улучшается способность двигаться задним ходом особенно в глубоком снегу

Облегчается подъём удлинителя

Кулачки ограничителя хода удлинителя задней подвески

Кулачок используется для ограничения хода удлинителя задней подвески.

Изменяя положение кулачка ограничителя хода, можно оказывать влияние на следующие характеристики снегохода: маневренность, развиваемое тяговое усилие и способность двигаться задним ходом.

ПОЛОЖЕНИЕ

КУЛАЧКА

Удлинитель задней подвески не зафиксирован

РЕЗУЛЬТАТ

Удлинитель свободно перемещается на всю длину хода

Подходит для использования в обычных условиях

Обеспечивается хорошая способность двигаться задним ходом

ПОЛОЖЕНИЕ

КУЛАЧКА

Блокировка удлинителя зад-

ней подвески на одной линии Перемещение удлинителя полностью ограничено кулачком ограничителя хода

mbl201 2-004-0 01_a

1. Ограничитель

2. Кулачок ограничителя

3. Фиксатор

с направляющими полозьями

Развивается хорошее тяговое

усилие, обеспечивается пол-

ный контакт гусеницы с опор-

ной поверхностью

Лучшее положение для букси-

ровки прицепа

РЕЗУЛЬТАТ

Регулировка передней подвески

Передние пружины

Преднатяг передних пружин оказывает влияние на жёсткость передней подвески.

Преднатяг передних пружин также оказывает влияние на управляемость.

mmo2009-004-031_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

1. Передние пружины — управляемость

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 72`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 72 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 74

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пружины передней подвески должны иметь одинаковые регулировки.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

УПРАВЛЯЕМОСТЬ ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

Хорошая: лёгкое

управление в по-

вороте

Плохая: слишком

лёгкое управление

в повороте

Плохая: слишком тяжёлое управле-

ние в повороте

Регулировка не требуется

Слишком мягкая регули-

ровка, увеличьте предна-

тяг пружин

Слишком жёсткая регули-

ровка, уменьшите предна-

тяг пружин

mmo2009-004-031_ b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РЕГУЛЯТОР КУЛАЧКОВОГО ТИПА

1. Регулировочный кулачок

Влияние регулировки подвески на поведение снегохода

ПРОБЛЕМА МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

Проверьте положение лыж и угол развала. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

«Рысканье» передней подвески.

Создается впечатление, что снегоход поворачивается вокруг своего центра

Рулевое управление затруднено.

Задняя подвеска кажется слишком жёсткой

Задняя часть снегохода кажется слишком мягкой

Периодические «пробои» переднего амортизатора задней подвески.

Сильная пробуксовка гусеницы в начале движения.

Уменьшите давление лыж на опорную поверхность. – Уменьшите предварительное натяжение пружин передней

подвески.

– Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины. – Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

Уменьшите силу действия переднего рычага – Уменьшите предварительное натяжение центральной пружины. – Увеличьте предварительное натяжение задней пружины. – Увеличьте предварительное натяжение пружин передней

подвески.

Уменьшите давление лыж на опорную поверхность. – Уменьшите предварительное натяжение пружин передней

подвески.

– Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины.

Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

Увеличьте длину ленточного ограничителя. Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины.

Увеличьте длину ленточного ограничителя.

задней подвески.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 73`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 73 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 75

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

Проверьте плотность затяжки крышек масляного резервуара и топливного бака.

Прицеп с наклоняемой платформой, на котором Вы собираетесь перевозить свою машину, необходимо оборудовать подъёмным механизмом. Как бы просто это не казалось, не загоняйте снегоход на платформу своим ходом. Это часто заканчивается авариями и несчастными случаями. С помощью строп надёжно закрепите снегоход, спереди и сзади, на платформе транспортного средства. Не пренебрегайте креплением даже при перевозке на близкое расстояние. Проверьте надёжность крепления всех приборов и оборудования. Накройте снегоход чехлом, чтобы дорожная грязь не повредила его механизмы.

Оборудование прицепа должно отвечать требованиям, предъявляемым к перевозочным средствам в Вашем регионе. Убедитесь в надёжности буксирной сцепки и цепей, проверьте функционирование тормозов, сигналов поворота и габаритных огней.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 74`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 74 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 76

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 75`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 75 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 77

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

Снегоход нуждается в проведении контрольного осмотра после наработки первых 10 моточасов (или после первых 500 километров пробега — в зависимости от того, что наступит раньше). Проведите осмотр у авторизованного дилера Ski-Doo. Проведение контрольного осмотра очень важно — не следует пренебрегать им.

ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольный осмотр снегохода после обкатки проводится за счёт владельца снегохода.

Мы рекомендуем Вам подтвердить проведение осмотра, заверив его выполнение подписью авторизованного дилера Ski-Doo.

_________________________________ Дата проведение осмотра

_________________________________ Подпись авторизованного дилера

_________________________________ Название дилера

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 76`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 76 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 78

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ (600 HO E-TEC)

Проверить состояние опор двигателя

Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедиться в отсутствии утечек

Затянуть болты крепления выпускного коллектора указанным моментом

Проверить уровень охлаждающей жидкости

Проверить состояние топливопроводов и соединений

Проверить трос привода дроссельной заслонки

Проверить состояние ремня вариатора

Осмотреть ведущий шкив вариатора

Затянуть болт крепления ведущего шкива указанным

Осмотреть ведомый шкив вариатора

Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу

Заменить масло в коробке передач

Проверить уровень тормозной жидкости

Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных колодок и тормозного диска

Проверить состояние рулевого механизма

Проверить состояние лыж и коньков

Проверить состояние передней подвески

Проверьте состояние задней подвески (включая ленточные ограничители и накладки полозьев)

моментом

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 77`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 77 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 79

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР СНЕГОХОДА

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ (1200 4-TEC)

Проверить состояние уплотнений и прокладок двигателя

Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедиться в отсутствии утечек

Проверить уровень охлаждающей жидкости

Заменить моторное масло и фильтр

Проверить состояние топливопроводов и соединений

Проверить трос привода дроссельной заслонки

Проверить состояние ремня вариатора

Осмотреть ведущий шкив вариатора

Затянуть болт крепления ведущего шкива указанным

Осмотреть ведомый шкив вариатора

Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу

Заменить масло в коробке передач

Проверить уровень тормозной жидкости

Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных колодок и тормозного диска

Проверить состояние рулевого механизма

Проверить состояние лыж и коньков

Проверить состояние передней подвески

Проверьте состояние задней подвески (включая ленточные ограничители и накладки полозьев)

ПОСЛЕ ОБКАТКИ

моментом

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 78`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 78 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 80

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Проведение регулярного технического обслуживания снегохода является очень важным фактором для поддержания его в технически исправном и безопасном для эксплуатации состоянии. Своевременное проведение технического обслуживания снегохода является областью ответственности его владельца. Периодически проверяйте техническое состояние снегохода и следуйте указаниям, приведённым в регламенте технического обслуживания.

Регулярное проведение технического обслуживания в соответствии с регламентом не исключает необходимость проведения контрольного осмотра снегохода перед поездкой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Невыполнение или несвоевременное выполнение технического обслуживания снегохода может сделать его эксплуатацию небезопасной.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 79`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 79 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 81

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

600 HO E-TEC

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Проверить состояние термозащитных кожухов

Проверить состояние резиновых опор двигателя

Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедиться в отсутствии утечек

Отрегулировать упор двигателя

Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора

Затянуть болт крепления ведущего шкива указанным моментом

Очистить ведомый шкив вариатора

Отрегулировать натяжение и

Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных колодок и тормозного диска

Проверить состояние рулевого механизма

Проверить состояние передней подвески

Проверьте состояние задней подвески (включая ленточные ограничители и накладки полозьев)

Смазать заднюю подвеску. Смазать, если снегоход эксплуатируется в сырую погоду (дождь, лужи)

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса и, при необходимости, заменить

Заменить тормозную жидкость

Проверить трос привода дроссельной заслонки

отцентровать гусеницу

КАЖДЫЕ 10 000 КМ ИЛИ 3 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить свечи зажигания (замена свечей зажигания должна выполняться авторизованным дилером Ski-Doo)

Осмотреть сетчатый фильтр масляного насоса и, при необходимости, очистить его

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

Заменить охлаждающую жидкость

Замените топливный фильтр, установленный на топливопроводе

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 80`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 80 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 82

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

120 0 4 -TEC

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Проверить состояние термозащитных кожухов

Замените уплотнительные кольца ведущего шкива вариатора

Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора

Затянуть болт крепления ведущего шкива указанным моментом

Очистить ведомый шкив вариатора

Проверить преднатяг ведомого шкива вариатора

Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу

Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных

Проверить состояние рулевого механизма

Проверить состояние и смазать переднюю подвеску

Проверьте состояние задней подвески (включая ленточные ограничители и накладки полозьев)

Смазать заднюю подвеску. Смазать, если снегоход эксплуатируется в сырую погоду (дождь, лужи)

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить моторное масло и фильтр

колодок и тормозного диска

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить топливный фильтр на выходе топливного насоса

Заменить скользящие втулки ведущего шкива вариатора и проверить состояние направляющих.

Заменить тормозную жидкость

Проверить трос привода дроссельной заслонки

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить свечи зажигания (замена свечей зажигания должна выполняться авторизованным дилером Ski-Doo)

Проверить и, при необходимости, отрегулировать зазор клапанов

Заменить охлаждающую жидкость

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА

КАЖДЫЕ 10 000 КМ ИЛИ 3 ГОДА

КАЖДЫЕ 20 000 КМ

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 81`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 81 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 83

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены указания для выполнения основных процедур технического обслуживания. Вы можете сами выполнять эти процедуры при наличии у Вас необходимых инструментов и квалификации механика. В противном случае Вам следует обратиться к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Другие важные операции регламента являются более сложными и при их выполнении требуется использование специальных инструментов и приспособлений, поэтому их следует выполнять специалистам дилера

Ski-Doo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Остановите двигатель, снимите ключ DESS и выполняйте техническое обслуживание, следуя описанным ниже процедурам. Если не выполнять указания по выполнению процедур, то есть вероятность получения травм от горячих или подвижных частей, от системы электрооборудования, химикатов и других опасностей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если в ходе демонтажа/монтажа потребовалось снимать крепёжные элементы (например, самоконтрящиеся части и др.), всегда меняйте их на новые.

Воздушный фильтр

Проверка воздушного фильтра

Обратите внимание на то, чтобы фильтр предварительной очистки воздуха был правильно установлен, был чистым и в хорошем состоянии.

mmo2009-004-032_ a

1. Воздушный фильтр

Чтобы снять воздушный фильтр просто вытяните его.

Установите фильтр на место и убедитесь, что он надёжно закреплён.

Охлаждающая жидкость

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не открывайте крышку расширительного бачка, когда двигатель горячий.

Уровень охлаждающей жидкости

Снимите правую верхнюю панель. См. главу «ВЕРХНИЕ БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ» раздела «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБО- РУДОВАНИЕ».

Метка, соответствующая уровню охлаждающей жидкости в системе охлаждения холодного двигателя, располагается над хомутом крепления расширительного бачка.

mmo2009-004-028_ b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Метка «COLD L EVEL»

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 82`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 82 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 84

Проверять уровень охлаждающей жидко-

ВНИМАНИЕ

сти следует при комнатной температуре и снятой крышке расширительного бачка. При этом уровень жидкости должен располагаться вровень с меткой нижнего уровня на расширительном бачке (холодный двигатель).

ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень жидкости при более низкой температуре может быть немного ниже метки.

Если требуется долить охлаждающую жидкость, снимите переднее крепление расширительного бачка и, чтобы получить доступ к крышке, слегка отведите бачок в сторону.

Если необходимо добавить большое количество охлаждающей жидкости, а также для её замены, обращайтесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

Используйте антифриз на основе этиленгликоля с содержанием ингибиторов коррозии, специально предназначенных для двигателей внутреннего сгорания из алюминия.

Система охлаждения должна быть заполнена готовой охлаждающей жидкостью BRP (P/N 219 700 362) или смесью дистиллированной воды и антифриза (50% дистиллированной воды, 50% антифриза).

Инжекционное масло (600 HO E-TEC)

Долив инжекционного масла

Следите, чтобы в резервуаре инжекционной системы смазки двигателя было достаточное количество рекомендованного масла.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2009-004-028_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Резервуар инжекционной системы смазки

Отверните крышку резервуара инжекционной системы смазки, долейте масло и надёжно закройте крышку.

ВНИМАНИЕ

Проверяйте и, при необходимости, доводите до нормы уровень инжекционного масла при каждой заправке снегохода топливом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не переливайте. Ус тановите и надёжно затяните крышку. Вытирайте насухо все потеки масла. Масло является продуктом, опасным в пожарном отношении.

Моторное масло (120 0 4 -TEC)

Уровень моторного масла

ВНИМАНИЕ

обходимости, доводите до нормы уровень моторного масла перед каждой поездкой. Не переливайте. Эксплуатация снегохода с недостаточным или избыточным количеством масла в системе смазки может привести к серьёзным поломкам двигателя. Насухо вытирайте все потеки.

Установите снегоход на ровную горизонтальную поверхность и выполните проверку уровня масла в следующей последовательности:

1. Запустите двигатель и дайте ему про-

греться до нормальной рабочей температуры. Двигатель достигает нормальной рабочей температуры, когда задний теплообменник становится тёплым — это является признаком того, что термостат открыт.

Проверяйте и, при не-

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 83`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 83 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 85

ВНИМАНИЕ

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода приблизительно в течение

30 секунд.

3. Остановите двигатель.

4. Откройте левую боковую панель, см. раз-

дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

5. Снимите защитный кожух ремня вариатора, см. «ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ РЕМНЯ

ВАРИАТОРА».

6. Извлеките масляный щуп и протрите его.

7. Полностью вставьте масляный щуп в мас-

лоналивную трубку.

8. Вновь извлеките масляный щуп и проверь-

те уровень масла. Уровень масла должен располагаться между метками «MIN» и «MAX», см. рис. Долейте моторное масло при необходимости.

mmo2009-005-027_ a

1. Уровень масла между метками «MIN» и «MAX»

ОСТОРОЖНО Моторное масло

может быть очень горячим.

Система выпуска предназначена для снижения уровня шума работающего двигателя и улучшения его мощностных характеристик. В некоторых странах внесение изменений в конструкцию выхлопной системы запрещено законом.

ВНИМАНИЕ

Отсутствие какоголибо компонента системы выпуска, конструктивные изменения или повреждения деталей могут стать причиной для серьёзных поломок двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей зажигания должны выполняться авторизованным дилером Ski-Doo.

Упор двигателя (600 HO E-TEC)

Регулировка упора двигателя

Упор двигателя находится на левой передней опоре двигателя, перед ведущим шкивом.

1. Снимите колпачок шнура безопасности

(ключ DESS) с контактного устройства.

2. Снимите левую боковую панель, см. раз-

дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

3. Снимите защитный кожух ремня вариа-

тора, как описано в главе «СНЯТИЕ ЗА-

ЩИТНОГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА»

данного раздела.

4. Ослабьте три болта крепления упора к

опоре двигателя, чтобы появилась возможность его перемещения в вертикальной плоскости (0,5–1 оборот).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вытирайте насухо все потеки масла. Масло является продуктом, опасным в пожарном отношении.

Система выпуска отработавших газов

Проверка системы выпуска отработавших газов

Выхлопная труба глушителя должна располагаться по центру отверстия в нижнем поддоне. Труба не должна иметь коррозионных повреждений и неплотностей в соединениях. Проверьте надёжность крепления трубы.

Проверьте состояние крепёжных пружин, замените их в случае необходимости.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 84`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 84 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

mmo2010-009-007_ a

1. Ведущий шкив

2. Болты упора двигателя

3. Упор двигателя

Page 86

5. Вставьте щуп (0,5 мм) в отверстие упора

ВНИМАНИЕ

(см. рисунок).

mmo2010-009-001_ a

1. Отверстие

2. Щуп

6. Вставьте щуп между упором двигателя и резиновым ограничителем (на двигателе).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте щуп слишком глубоко, так как он пройдёт над выпуклостью, расположенной на поверхности резинового ограничителя, что внесёт погрешность в регулировку. См. рисунок.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2010-009-007_ b

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ УПОРА ДВИГАТЕЛЯ

(10 ± 2) Н•м

ВНИМАНИЕ

Если болты или упор установлены неверно, возможно серьёзное повреждение ведущего шкива.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной упаковки. Жидкость в открытой упаковке может быть засорена или могла впитать влагу из воздуха.

mmo2010-009-002_ a

1. Резиновый ограничитель

2. Выпуклость

3. Щуп

7. В указанной на рисунке последовательности затяните болты рекомендуемым моментом. Будьте осторожны не зажмите щуп.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной упаковки. Во избежание серьёзного повреждения тормозной системы запрещается использование тормозных жидкостей, не рекомендуемых типов, также запрещается смешивать разные типы жидкости для пополнения бачка.

ВНИМАНИЕ

Тормозна я жидкость может повредить окрашенные или пластиковые поверхности. Соблюдайте осторожность. Если жидкость пролилась, тщательно промойте это место водой.

Уровень тормозной жидкости

Установите снегоход на ровной горизонтальной площадке.

Проверьте уровень тормозной жидкости (DOT 4) в бачке. При необходимости долейте тормозную жидкость.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 85`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 85 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 87

ВНИМАНИЕ

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

mmo2008-008-018_ a

1. Минимум

2. Максимум

3. Рабочий диапазон

ВНИМАНИЕ

Масло для коробки передач

Рекомендуемое масло для коробки передач

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL

ВНИМАНИЕ

струирована и прошла эксплуатационные испытания с использованием масла XPS™ Synthetic chaincase oil. Компания BRP настоятельно рекомендует на протяжении всего срока эксплуатации использовать масло XPS Synthetic chaincase oil. Повреждения, вызванные использованием масла, которое не рекомендовано для данной коробки передач, не будут устраняться в рамках гарантийного обслуживания.

ПЕРЕДАЧ

(P/N 413 803 300)

Коробка передач скон-

Уровень масла в коробке передач

Установите снегоход на горизонтальную поверхность. Для проверки уровня масла отверните контрольную пробку на левой стороне коробки.

Уровень масла должен доходить до нижней части отверстия.

mmo2009-004-033_ a

1. Пробка контрольного отверстия

Чтобы долить масло:

1. Отверните крышку заливной горловины.

mmo2009-004-034_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышка заливной горловины

2. Доливайте рекомендованное масло через заливную горловину, пока оно не начнёт вытекать через контрольное отверстие.

3. Установите пробку контрольного отверстия на место и затяните её указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

ПРОБКИ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

(10 ± 1) Н•м

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 86`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 86 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 88

Ремень вариатора

ВНИМАНИЕ

Проверка ремня вариатора

Осмотрите ремень вариатора. Ремень не должен иметь трещин, потёртостей, признаков ненормального износа (неравномерный или односторонний износ, отсутствие внутренних зубцов, разрывы нитей армирующего корда и т. д.). Возможные причины ненормального износа: неправильная установка шкивов вариатора, трогание снегохода при излишне высоких оборотах двигателя, когда гусеничная лента приморожена, начало движения до прогрева двигателя, наличие задиров или загрязнение рабочих поверхностей шкивов, попадание масла на ремень или остаточные деформации запасного ремня. Обратитесь к авторизованному дилеру

Ski-Doo.

Запасной ремень вариатора

Запасной ремень вариатора может храниться в багажном отделении.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора

1. Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного устройства.

2. Откройте левую боковую панель, см. раз-

дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

3. Снимите защитный кожух, как описано в разделе «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА

РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

4. Чтобы развести фланцы ведомого шкива,

вставьте специальное приспособление, входящее в комплект возимого инструмента, в резьбовое отверстие регулировочной муфты (см. рисунок).

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2010-003-010_ a

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИВА В ПЛАСТМАССОВОЙ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ МУФТЕ

5. Заворачивая приспособление, разведите половинки ведомого шкива.

6. Перетащив ремень через верхний край, снимите его сначала с ведомого, а затем ведущего шкивов.

Установка ремня вариатора

1. При необходимости разведите половинки

ведомого шкива, см. «СНЯТИЕ ЗАЩИТНО-

ГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

2. Наденьте ремень сначала на ведущий, а затем на ведомый шкивы вариатора.

ВНИМАНИЕ

Во избежание разрыва или повреждения корда ремня запрещается применять усилие или какие- либо рычаги для установки ремня на место.

ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальный срок службы

ремня достигается, если ремень установлен таким образом, что стрелки, нанесённые на нем, совпадают с направлением его рабочего движения.

mmo2011-002-006_ a

1. Стрелки, указывающие направления рабочего движения ремня

3. Выверните и снимите приспособление для разведений ведомого шкива.

mmo2012-005-98 0

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИВА В АЛЮМИНИЕВОЙ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ МУФТЕ

4. Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень занял правильное положение между половинками.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 87`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 87 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 89

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Если установлен новый ремень, произведите регулировку ремня по высоте. См.

«РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА ПО ВЫСОТЕ».

6. Установите защитный кожух ремня вариатора, см. «УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО

КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

7. Закройте боковую панель. См. раздел

«ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

Регулировка ремня вариатора по высоте

После установки нового ремня вариатора необходимо проверить его регулировку по высоте.

Регулировка ремня вариатора по высоте осуществляется в следующей последовательности:

1. Снимите колпачок шнура безопасности с

контактного устройства.

2. Откройте левую боковую панель. См. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,

ОБОРУДОВАНИЕ».

3. Снимите защитный кожух, как описано в

разделе «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

4. Отпустите фиксирующий винт.

mmo2010-003-011_ a

ПЛАСТМАССОВАЯ РЕГ УЛИРОВОЧНАЯ МУФТА

1. Регулировочная муфта

2. Фиксирующий винт

5. Используя специальное приспособление для регулировки подвески, входящее в комплект возимого инструмента, поворачивайте регулировочную муфту на четверть оборота за раз, после чего проворачивайте ведомый шкив, чтобы ремень занял правильное положение между его половинками.

mmo2011-003-011_ a

АЛЮМИНИЕВАЯ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА

1. Приспособление для регулировки

mmo2011-003-010_ a

АЛЮМИНИЕВАЯ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА

1. Регулировочная муфта

2. Фиксирующий винт

mmo2010-003-012_ a

ПЛАСТМАССОВАЯ РЕГ УЛИРОВОЧНАЯ МУФТА

1. Приспособление для регулировки

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочная муфта имеет левую резьбу.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 88`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 88 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

Page 90

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Повторяйте шаг 5, пока внешняя поверхность ремня вариатора не окажется на 0–2 мм выше края ведомого шкива.

mmr2009-081-001_ a

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА A. 0 –2 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Вращение регулировочной муфты против часовой стрелки приводит к опусканию наружной поверхности ремня вариатора относительно края шкива. И наоборот, при вращении муфты по часовой стрелке поверхность ремня поднимается.

6. Затяните фиксирующий винт указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ФИКСИРУЮЩЕГО ВИНТА

5,5 ± 0,5 Н•м

ПРИМЕЧАНИЕ: Данные регулировки являются предварительными, но, как правило, подходят для всех моделей и типов ремней. В некоторых случаях, при запуске двигателя, снегоход может «ползти» — это указывает на то, что ремень перетянут.

Если снегоход «ползёт», произведите повторную регулировку ремня вариатора, опустив его внешнюю поверхность относительно края ведомого шкива. При необходимости повторяйте регулировку, пока движение снегохода не прекратится.

Включение передачи заднего хода

ПРИМЕЧАНИЕ: Если внешняя поверхность

ремня находится слишком высоко над краем ведомого шкива, передача заднего хода может не включаться или её включение может быть затруднено. Если включение передачи заднего хода не происходит правильно, убедитесь в правильной регулировке ремня вариатора. При необходимости опустите внешнюю поверхность ремня относительно края ведомого шкива вариатора.

Ведущий шкив

Регулировка ведущего шкива вариатора

На предприятии-изготовителе ведущий шкив вариатора отрегулирован с учётом того, что эксплуатация снегохода будет проходить на высоте близкой к уровню моря.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем приступить к выполнению каких-либо регулировок, снимите колпачок шнура безопасности с контактного устрой-

mmo2011-003-010_ b

1. Фиксирующий винт

7. Устан овите защитный кожух ремня вариатора, см. «УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО

КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

8. Закройте боковую панель. См. раздел «ОР-

ГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 89`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 89 20.08.2012 15:42:5820.08.2012 15:42:58

ства выключателя двигателя. Для выполнения регулировки выберите безопасное место вдали от снегоходных трасс.

Заводская регулировка ведущего шкива обеспечивает передачу максимальной мощности двигателя при заданной частоте вращения коленчатого вала. Под действием различных факторов (температура воздуха, атмосферное давление, высота над уровнем моря) обороты двигателя могут измениться, что вызовет изменение динамических и других эксплуатационных характеристик снегохода.

Конструкция ведущего шкива позволяет согласовать работу вариатора с характеристиками двигателя, чтобы он мог развивать максимальную мощность в широком диапазоне скоростей.

Page 91

ВНИМАНИЕ

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулировочными винтами необходимо добиться, чтобы фактические максимальные обороты двигателя соответствовали оборотам максимальной мощности двигателя.

ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЬ

600 HO E-TEC 8100 ± 100

1200 4-TEC 7800 ± 100

ПРИМЕЧАНИЕ: Для измерения частоты вращения коленчатого вала пользуйтесь цифровым тахометром высокого класса точности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Описываемая ниже регулировка влияет на работу двигателя только на высокой частоте вращения коленчатого вала.

На торце головки винта имеется рискауказатель (метка).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Метка

Имеется шесть положений, обозначенных цифрами от 1 до 6.

Изменение регулировки в соседнее положение приводит к изменению максимальной частоты вращения примерно на 200 об/мин.

Чем больше номер позиции регулировочного винта, тем более высокие обороты развивает двигатель, и наоборот.

Пример: Регулировочный винт повернут из положе-

ния «4» в положение «6». В результате максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя увеличится на 400 об/мин.

Регулировка

Ослабьте контргайку настолько, чтобы можно было частично вынуть калибровочный болт и переставить его в нужное положение. Запрещается полностью отворачивать контргайку. Затяните контргайки крутящим моментом (10 ± 2) Н•м.

КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРИ

КОТОРОЙ РАЗВИВАЕТСЯ

МАКС. МОЩНОСТЬ, об/мин

ВНИМАНИЕ

Запрещается полностью вынимать калибровочный болт во избежание выпадения внутренних шайб. Все три регулировочных болта ведущего шкива должны быть установлены в одинаковое положение.

A16D0HA

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Ослабьте настолько, чтобы повернуть калибровочный болт

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Разборка и модификация ведущего шкива ЗАПРЕЩЕНЫ.

Неправильно собранный или самостоятельно переделанный шкив может внезапно разрушиться от напряжений, возникающих при передаче большого крутящего момента.

Ремонт и техническое обслуживание ведущего шкива должен выполнять только авторизованный дилер Ski-Doo. Неквалифицированное обслуживание отрицательно сказывается на ходовых свойствах и приводит к снижению ресурса приводного ремня. Соблюдайте регламент технического обслуживания снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя: – со снятым кожухом ремня ва-

риатора и щитками;

– с открытыми и/или снятыми ка-

потом или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регулировки подвижных частей при работающем двигателе.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 90`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 90 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 92

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Гусеница

Состояние гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Отсоедините шнур безопасности системы DESS (если иное не требуется по условиям проверки). Для выполнения регулировки выберите безопасное место вдали от снегоходных трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя двигателя.

Поднимите заднюю часть снегохода и поставьте её на широкую опору с отражательным щитком. Не запуская двигатель, вручную проверните гусеницу и проверьте её состояние. При обнаружении повреждений, порезов, обнажения корда, отсутствия или повреждения направляющих обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

СНЕГОХОДЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ИЗДЕЛИЯМИ, УЛУЧШАЮЩИМИ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

Если ваш снегоход оборудован одобренной компанией BRP шипованной гусеницей, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЁ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.

Гусеница не должна иметь:

– проколов; – разрывов и следов износа (в частности,

вокруг отверстий);

– сломанных и изношенных грунтозацепов

с обнажёнными стержнями; – расслоений резины; – сломанных стержней; – сломанных шипов (шипованная гусеница); – погнутых шипов (шипованная гусеница); – утерянных шипов; – шипов, оторванных от гусеницы; – утерянных направляющих гребней; – также убедитесь, что гайки крепления ши-

пов затянуты указанным моментом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреждённой гусеницей или шипами может привести к потере контроля, что в свою очередь может стать причиной получения серьёзных травм или гибели.

Более подробная информация об изделиях, улучшающих сцепление с опорной поверхностью, приведена в главе «ИЗДЕЛИЯ,

УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ» главы «ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ».

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Операции регулирования

натяжения и выравнивания гусеничной ленты являются взаимосвязанными. Обе регулировки должны производиться одновременно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм и увечий:

– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с

вращающейся гусеницей;

– если есть необходимость в

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте только на малой скорости.

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой натя-

жения гусеничной ленты совершите пробег на снегоходе по снежному покрову в течение

15–20 минут.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 91`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 91 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 93

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контактного устройства.

2. Поднимите заднюю часть снегохода и

установите на опору с широким основанием, чтобы гусеница не касалась опорной поверхности.

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

3. Задняя подвеска должна находиться в

свободном состоянии.

4. Используйте специальный инструмент (TENSIOMETER (P/N 414 348 200).

414 348200

5. С помощью нижнего кольца инструмента

для измерения натяжения задайте величину прогиба.

ПРОГИБ

40—50 мм

mmr2009-133-001_ a

mmr2009-133-002_ a

1. Нижнее кольцо инструмента на одном уровне с нижней частью накладки опорного полоза

9. Считайте величину нагрузки, зафиксированную с помощью верхнего кольца инструмента.

mmr2009-133-003_ b

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА

1. Нижнее кольцо установлено в положение,

соответствующее техническим характе- ристикам

6. Установите верхнее кольцо инструмента в положение, соответствующее усилию 0 кгс.

7. Установите инструмент для измерения натяжения на гусеницу посередине между передними и задними направляющими катками.

8. Нажмите на инструмент вниз, чтобы ниж-

нее кольцо оказалось на одном уровне с нижней частью накладки опорного полоза.

mmr2009-133-003_ a

СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ

1. Верхнее кольцо

10. Полученное значение должно соответствовать данным, приведённым в расположенной ниже таблице.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

ВЕЛИЧИНА ПРОГИБА 40—50 мм

ПОЛУЧЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ

НАГРУЗКИ

7,3 кг

11. Если полученное значение не соответ-

ствует данным, приведённым в таблице, отрегулируйте натяжение гусеницы. Более подробная информация приведена в параграфе «РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕ-

НИЯ ГУСЕНИЦЫ».

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 92`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 92 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 94

ВНИМАНИЕ

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Слишком большое натяжение гусеницы приводит к потере мощности и чрезмерной нагрузке на компоненты подвески.

Регулировка натяжения гусеницы

1. Снимите колпачок шнура безопасности с

контактного устройства.

2. Снимите колпачки задних катков (если

установлены).

mmr2008-048-007_ a

1. Колпачок правого заднего направляющего катка

3. Ослабьте крепёжные болты задних направляющих катков.

mmr2008-048-008_ a

1. Болт крепления правого заднего направляющего катка

4. Вращением регулировочных болтов установите требуемое натяжение гусеницы.

5. Если Вам не удаётся правильно отрегулировать натяжение гусеничной ленты, обратитесь к дилеру Ski-Doo.

6. Затяните болты крепления.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

(48 ± 6) Н•м

7. Проверьте центровку гусеницы, как опи-

сано ниже.

Центровка гусеничной ленты

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проверкой положения гусеницы убедитесь в отсутствии в ней посторонних предметов, которые могут вылететь при включении двигателя. Следите, чтобы руки, ноги, инструмент или одежда не оказались захвачены вращающимися деталями. Поднимите и поставьте снегоход на опору с широким основанием и отражательным щитком. Убедитесь в отсутствии людей поблизости и позади снегохода. Не проворачивайте гусеницу на высокой скорости.

Пустите двигатель и слегка нажмите на рычаг дроссельной заслонки, чтобы гусеничная лента начала медленно вращаться. Длительность работы гусеницы в таком режиме не должна превышать 5-ти секунд.

Проверьте симметричность положения гусеничной ленты относительно накладок полозьев: расстояние между полозьями и направляющими гребнями гусеничной ленты должно быть одинаковым с обеих сторон.

mmr2008-048-009_ a

1. Правый регулировочный болт

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 93`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 93 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 95

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

A01F05A

1. Направляющие гребни

2. Накладки полозьев

3. Одинаковое расстояние с обеих сторон

Для регулировки центровки гусеницы выполните следующее:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по регулировке и техническому обслуживанию снегохода снимите колпачок шнура безопасности (если не требуется иное) с контактного устройства выключателя двигателя. Для выполнения регулировки выберите безопасное место вдали от снегоходных трасс.

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства.

2. Ослабьте стопорные винты заднего на-

правляющего катка.

3. Подтяните регулировочный болт на той

стороне движителя, где расстояние между направляющими гребнями и опорным полозом наибольшее.

1. Направляющие гребни

2. Накладки полозьев

3. Подтяните регулировочный болт на этой

стороне

4. Затяните контргайки.

5. Затяните болты крепления направляющих

катков моментом (48 ± 6) Н•м.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты направляющих катков надёжно затянуты, чтобы избежать самопроизвольного демонтажа направляющего катка и последующего заклинивания гусеницы.

A05F0EB

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Контргайка

2. Болт крепления направляющего катка

6. Пустите двигатель и на малой скорости движения гусеничной ленты проверьте симметричность её положения относительно опорных полозьев.

7. Опустите снегоход на опорную поверхность.

8. Устан овите на место колпачки задних кат- ков (если имеются).

Подвеска

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, включая накладки опорных полозьев, пружины, катки и другие детали.

ПРИМЕЧАНИЕ: При движении машины по снежному покрову снег играет роль смазки и охладителя поверхности скольжения. Продолжительное движение снегохода по обледеневшей поверхности или по зернистому снегу приводит к перегреву и преждевременному износу накладок опорных полозьев гусеницы.

Состояние ленточного ограничителя

Проверьте ленточный ограничитель на наличие трещин и признаков износа. Проверьте затяжку резьбовых крепёжных деталей. Проверьте состояние отверстий в ленточном ограничителе. При необходимости заменить. Затяните гайку крутящим моментом

(9 ± 1) Н•м.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 94`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 94 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 96

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Смазка компонентов задней подвески

Смажьте заднюю подвеску в местах расположения пресс-маслёнок синтетической смазкой SUSPENSION GREASE (P/N 293 55 0

033). Периодичность обслуживания указана в разделе «РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ».

mmo2011-006-003_ a

1. Пресс- масленки

mmo2011-006-004_ a

1. Пресс- масленки

Проверка состояния рулевого управления и передней подвески

Визуально проверьте затяжку крепёжных элементов рулевого управления и передней подвески (шаровые опоры и шаровые шарниры рычагов и тяг рулевого привода, болты шарнирного крепления, болты крепления лыж и цапф лыж, и т. д.). При необходимости обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Лыжи

Состояние лыж и коньков

Проверьте состояние лыж и твёрдосплавных коньков. При обнаружении признаков износа деталей обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

Предохранители

Проверка предохранителей

Система электрооборудования защищена предохранителями.

Проверьте и, при необходимости, замените предохранитель.

Извлеките предохранитель из держателя. Проверьте, не оплавлена ли его нить.

1. Предохранитель

2. Проверьте, не оплавилась ли нить

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается использовать предохранитель с более высоким номиналом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В случае перегорания предохранителя, прежде чем запускать двигатель, найдите и устраните причину неисправности. Обратитесь к авторизованному дилеру

Ski-Doo.

Расположение предохранителей

Блок предохранителей располагается под обивкой левой передней части сиденья.

Для идентификации предохранителей см. табличку на крышке блока и раздел «ТЕХ-

НИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ».

Для доступа к блоку предохранителей снимите часть обивки, как показано на рисунке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Сильно изношенные лыжи и/или коньки ухудшают управляемость снегохода.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 95`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 95 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 97

ВНИМАНИЕ

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2009-004-036_ b

ПОТЯНИТЕ, ЧТОБЫ СНЯТЬ

mmo2009-004-037_ a

1. Блок предохранителей

Установите обивку на место, зацепив за алюминиевую направляющую.

Световые приборы

После замены перегоревшей лампы проверьте работоспособность соответствующего осветительного прибора.

Замена лампы головной оптики

ВНИМАНИЕ

щения срока службы галогенных ламп не касайтесь пальцами стеклянной колбы лампы. Если Вы дотронулись до стеклянной колбы, очистите её изопропиловым спиртом, который не оставляет плёнку на стекле.

1. С помощью маленькой отвёртки освободите защёлки информационного центра.

Во избежание сокра-

mmo2007-009-061_ a

1. Защёлки

2. Осторожно потяните многофункциональный центр и отведите его в сторону.

mmo2007-009-062_ a

3. Отсоедините разъём перегоревшей лампы. Снимите резиновый чехол.

mmo2007-009-022_ a

1. Резиновый чехол

4. Одновременно сожмите и потяните оба

конца фиксатора, чтобы извлечь лампу.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 96`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 96 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 98

mmo2007-009-063_ a

ВНИМАНИЕ

Шаг 1: Сжать с обеих сторон Шаг 2: Потяните, чтобы освободить

1. Защёлка

5. Извлеките и замените лампу. Установ ка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Замена лампы заднего фонаря

1. Аккуратно, одновременно потянув с обеих сторон за края, снимите корпус заднего фонаря.

mmo2009-004-050_ a

ВНИМАНИЕ

Если задний фонарь неосторожно переместить в сторону, пластиковые фиксаторы могут сломаться. При снятии заднего фонаря избегайте боковых перемещений.

2. Извлеките разъём лампы из корпуса фонаря:

2.1 Поверните разъём против часовой стрелки.

2.2 Извлеките разъём.

3. Замените лампу.

4. Установите разъём в корпус фонаря.

5. Установите фонарь в сборе на место.

mmo2007-009-064_ a

ВЫНЬТЕ ЛАМПУ И ЗАМЕНИТЕ ЕЁ

Регулировка головной оптики

Снимите многофункциональный центр, как описано в разделе «ЗАМЕНА ЛАМПЫ ГО- ЛОВНОЙ ОПТИКИ». Для регулировки направления пучка света вращайте рукоятку.

mmo2007-009-023_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Рукоятки

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 97`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 97 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 99

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

ВНИМАНИЕ

Заключительные операции после поездки

Уда лите снег и лёд с задней и передней подвесок, гусеницы, рулевого привода и лыж.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не вставайте перед снегоходом, а также не производите никаких действий с гусеницей или задней подвеской, не убедившись, что колпачок шнура безопасности снят с выключателя двигателя.

Оставляя снегоход на ночь (или на более длительное время), накройте его чехлом. Это защитит снегоход от замерзания и позволит надолго сохранить его привлекательный внешний вид.

Чистка и защитная смазка

Очистите снегоход от грязи и следов ржавчины. Для чистки снегохода пользуйтесь только

фланелевой (или аналогичной) тканью.

ВНИМАНИЕ

ткань не оставляет царапин на обрабатываемых поверхностях. Пользуйтесь фланелью для протирки ветрового стекла и капота.

Для очистки снегохода от масел, грязи и копоти пользуйтесь чистящим средством BRP

HEAVY DUTY CLEANER (P/N 293 110 001).

Мягкая фланелевая

ВНИМАНИЕ

Не применяйте Heavy Duty Cleaner для чистки табличек и виниловых деталей.

Для удаления устойчивых загрязнений со всех пластиковых и виниловых поверхностей используйте чистящее средство XPS MULTI-

PURPOSE CLEANER (P/N 219 701 709).

Для удаления царапин с поверхности ветрового стекла и капота пользуйтесь комплектом

SCRATCH REMOVER KIT (P/N 861 774 800).

ВНИМАНИЕ

Запрещается применять сильнодействующие моющие средства, обезжириватели, краскорастворители, ацетон, вещества, содержащие хлор, и другие агрессивные средства для чистки корпуса снегохода и пластмассовых деталей.

Нанесите защитную восковую пасту на корпус снегохода и все окрашенные детали рамы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Наносите пасту только на поверхности с блестящей, глянцевой отделкой.

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 98`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 98 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

Page 100

ХРАНЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

Если снегоход предполагается вывести из эксплуатации более чем на три месяца (например, летом), то необходимо подготовить его к хранению.

ХРАНЕНИЕ

Очистите снегоход

Защитите систему подачи топлива, добавив в топливо рекомендованный стабилизатор. После добавления препарата запустить двигатель

Модели с двигателем 600 HO E-TEC: выполните смазку двигателя См. раздел «ПОДГОТОВКА ДВИ- ГАТЕЛЯ К ХРАНЕНИЮ (E-TEC)» в данном разделе

Смажьте механизм рычага тормоза

Проверьте состояние и смажьте заднюю подвеску

Во время хранения аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена. ляторную батарею не реже одного раза в месяц

Заткните глушитель ветошью

Приподнимите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница не касалась опорной поверхности. Не ослабляйте натяжение гусеничной ленты

ОСТОРОЖНО Подъём снего-

Заряжайте аккуму-

хода осуществляйте с помощью специальных приспособлений или пригласите помощника. Если подъём снегохода осуществляется без применения специальных технических средств, практикуйте правильную технику подъёма, используйте преимущественно силу ног. Не поднимайте заднюю часть снегохода, если у Вас для этого недостаточно сил.

ВНИМАНИЕ

Снегоход должен храниться в сухом прохладном месте, накрытый непрозрачным чехлом. Это позволит защитить пластмассовые детали и лакокрасочное покрытие от грязи и воздействия солнечных лучей.

Подготовка двигателя к хранению (E-TEC)

Как и другие двигатели, двигатель 600 HO E-TEC нуждается в защите внутренних ча-

стей, для чего требуется его смазка перед постановкой на хранение. Система E-TEC имеет функцию смазки двигателя (консервации), которой может воспользоваться водитель.

Для выполнения процедуры проделайте следующее:

1. Поместите снегоход в хорошо проветриваемое место.

2. Запустите двигатель и оставьте его ра-

ботать на оборотах холостого хода. Дождитесь, пока двигатель прогреется до рабочей температуры (следите за температурой охлаждающей жидкости на дисплее информационного центра или дождитесь, пока задний теплообменник станет тёплым).

3. Нажимайте кнопку SET (S), чтобы выбрать

режим одометра.

mmr2009-004-002

ПРИМЕЧАНИЕ: Режим подготовки двигателя к хранению не включается при выборе других режимов (trip A, trip B и hr trip).

4. Несколько раз быстро нажимайте на пере-

ключатель света фары HI/LOW, и одно-

временно нажмите и удерживайте кнопку SET (S), до появления на дисплее надпи- си «PUSH S».

mmr2009-004-003

5. Отпустите все кнопки, когда на дисплее

появится сообщение «PUSH «S».

6. Снова нажмите и удерживайте в течение

2–3 секунд кнопку SET (S).

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 99`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 99 20.08.2012 15:42:5920.08.2012 15:42:59

BRP Ski-Doo Expedition LE-SE 2013 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual