Briggs & Stratton 875, 1000, 950, 725, 775 User Manual

...

Download

Page 1

Not for

Reproduction

Operator’s Manual

Инструкции за експлоатация

Návod k obsluze

Kasutusjuhend

Priruènik za operatora

Kezelési útmutató

Naudojimo instrukcija

Operatora rokasgrāmata

Instrukcja obs³ugi

Manual de utilizare

Руководство по эксплуатации

Pokyny na obsluhu a údržbu

Priroènik za uporabo

Model 110000

Professional Seriest 725/775/800 Seriest

Model 120000

Professional Seriest 850/875 Seriest

Model 140000

Professional Seriest 950/1000 Seriest

English

Български LietuviųMagyar

bg ru

Èeština

eesti keel Hrvatski Latviešu Polski

cs hret hu

Românã

lt lv pl ro

Русский

Form No. 279946EST

Revision: E

Slovenèina

Slovenija

Page 2

Not for

Reproduction

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 3

Not for

Reproduction

5 6

Page 4

General Information

Not for

Reproduction

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand these instructions and the instructions for the equipment. Save these

original instructions for future reference.

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine (see the Features and Controls page).

Date of purchase:

MM/DD/YYYY

Engine model:

Model: Code:Type:

Power Ratings: The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine--to--engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine--to--engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

Operator Safety

SAFETY AND CONTROL SYMBOLS

Fire

Fast

Choke

Hazardous

Chemical

The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

Moving Parts

Stop

On Off

Read Manual

Oil

Explosion

Fuel Shutoff

Hot Surface

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or

serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or

serious injury.

Toxic Fumes

Shock

Kickback

Frostbite

Slow

Fuel

Wear Eye

Protection

WARNING

Certain components in this product and its related accessories contain chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton Engines are not designed for and are not to be used to power: fun-karts; go-karts; children’s, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes; hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not sanctioned by Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine application may result in serious injury or death.

NOTICE: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or

moderate injury.

NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product.

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 5

WARNING

Not for

Reproduction

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

 Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel

cap.

 Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.  Do not overfill fuel t ank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

 Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

 Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary

 If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

 Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in

place and secured.

 Do not crank engine with spark plug removed.  If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle

(if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

 Do not tip engine or equipment at angle which causes fuel to spill.  Do not choke the carburetor to stop engine.  Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the

air filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

 When you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or

fuel can leak out and result in a fire or explosion.

When Tipping Unit for Maintenance

 When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank

must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

When Transporting Equipment

 Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve OFF.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

 Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have

pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

 When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

 Remove all external equipment/engine loads before starting engine.  Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades,

impellers, pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe l aceration can result.

 Operate equipment with guards in place.  Keep hands and feet away from rotating parts.  Tie up long hair and remove jewelry.  Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could

become caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

 Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.  Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.  It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or

operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

 If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.  Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product, shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

 Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to

reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn towards occupied spaces.

 Install battery--operated carbon monoxide alarms or plug--in carbon monoxide

alarms with battery back-up according to the manufacturer’s instructions. Smoke alarms cannot detect carbon monoxide gas.

 DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces,

sheds, or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger for hours, even after this product has shut off.

 ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic

amputation, or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

 Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.  Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)  Use only correct tools.  Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine

speed.

 Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

 Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel

may later shatter during operation.

When testing for spark:

 Use approved spark plug tester.  Do not check for spark with spark plug removed.

Page 6

Features and Controls

Not for

Reproduction

Compare the illustration1with your engine to familiarize yourself with the location of various features and controls.

A. Engine Identification

Model Type Code

B. Spark Plug

C. Fuel Tank and Cap

D. Air Cleaner

E. Starter Cord Handle (optional)

F. Dipstick

G. Oil Drain Plug

H. Muffler

Muffler Guard (optional) Spark Arrester (optional)

I. Choke (optional)

J. Throttle Control (optional)

K. Shut-off Valve (optional)

L. Fuel Filter (optional)

M. Finger Guard

N. Oil Filter (optional)

O. Electric Starter (optional)

P. Stop Switch (optional)

Operation

Oil capacity (see the Specifications section)

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

°F °C

SAE 30

10W-30

 If the oil level is low, add the proper amount of oil. Start the engine and make sure

the warning light (if equipped) is not activated.

 If the oil level is not low, do not start the engine. Contact an Authorized Briggs &

Stratton Dealer to have the the oil problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

 Clean, fresh, unleaded gasoline.  A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below.  Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) or up to 15% MTBE (methyl tertiary

butyl ether) is acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such as E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause damage to engine components, which will not be covered under warranty.

To protect the fuel system from gum formati on, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions compliant, high altitude adjustment is required. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. See an authorized Briggs & Stratton Dealer for high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with t he high altitude kit is not recommended.

How To Add Fuel - Figure

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

 Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel

cap.

 Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.  Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

 Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

 Check f uel lines, t ank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary

 If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

Synthetic 5W-30

* Below 40°F(4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. ** Above 80°F(27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check

oil level more frequently.

How To Check/Add Oil - Figure

Before adding or checking the oil

 Place engine level.  Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (G) and wipe with a clean cloth (Figure 2).

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the top of the full indicator (J) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (H). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level.

5. Replace and tighten the dipstick.

5W-30

Low Oil Protection System (if equipped)

Some engines are equipped with a low oil sensor. If the oil is low, the sensor will either activate a warning light or stop the engine. Stop the engine and follow these steps before restarting the engine.

 Make sure the engine is level.  Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A, Figure 3).

2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C).

3. Reinstall the fuel cap.

How To Start The Engine

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

 When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

 Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in

place and secured.

 Do not crank engine with spark plug removed.  If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle

(if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 7

WARNING

Not for

Reproduction

 Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to

reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn towards occupied spaces.

 Install battery--operated carbon monoxide alarms or plug-- in carbon monoxide

alarms with battery back-up according to the manufacturer’s instructions. Smoke alarms cannot detect carbon monoxide gas.

 DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces,

 ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

5. Move the choke control (E) to the choke

Note: Choke is usually unnecessary when restarting a warm engine.

6. Push the stop switch (G), if equipped, to the on position.

7. If the product is equipped with an engine stop lever (C), hold the engine stop lever against the handle (Figure 6).

8. Rewind Start: Firmly hold the starter cord handle (D). Pull the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly (Figure 4).

Note: If the engine does not start after repeated attempts, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

position.

WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains could result. When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

9. Electric Start: Turn the electric start switch to the on/start position.

Note: If the engine does not start after repeated attempts, go to

BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

NOTICE: To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

10. As the engine warms up, move the choke control (E)totherun

position (Figure 4).

Determine The Starting System

Before starting the engine, you must determine the type of starting system that is on your engine. Your engine will have one of the following types.

 ReadyStart

does not have a manual choke or a primer.

 Choke System: This features a choke to be used for starting in cool temperatures.

Some models will have a separate choke control while others will have a

combination choke/throttle control. This type does not have a primer. To start your engine, follow the instructions for your type of starting system. Note: Some engines and equipment have remote controls. See the equipment manual

for location and operation of remote controls.

ReadyStart®System - Figure

1. Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Turn the fuel shut -off valve (A), if equipped, to the on

4. Move the throttle control (B), if equipped, to the fast

engine in the fast

5. Push the stop switch (G), if equipped, to the on position (Figure 4, 5).

6. If the product is equipped with an engine stop lever (C), hold the engine stop lever

against the handle (Figure 6).

7. Rewind Start: Firmly hold the starter cord handle (D). Pull the starter cord handle

slowly until resistance is felt, then pull rapidly (Figure 4).

Note: If the engine does not start after repeated attempts, go to

BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

System: This features a temperature controlled automatic choke. It

4 5 6

position (Figure 4).

position. Operate the

position.

WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

8. Electric Start: Turn the electric start switch to the on/start position.

Note: If the engine does not start after repeated attempts, go to

BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

NOTICE: To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

Choke System - Figure

1. Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Turn the fuel shut -off valve (A), if equipped, to the on

4. Move the throttle control (B), if equipped, to the fast

engine in the fast

4 6

position (Figure 4).

position. Operate the

position.

How To Stop The Engine - Figure

4 5 6

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

 Do not choke the carburetor to stop engine.

1. Release the engine stop lever (F, Figure 6)

Engine with Throttle Control: Move the throttle control (B, Figure 4, 5) to the stop

position

Engine with Stop Switch: Push the stop switch (G, Figure 4, 5) to the off position

Engine with Electric Start: Turn the electric start switch to the off/stop

position. Remove the key and keep in a safe place out of the reach of children.

2. Engine with optional Fuel Shut-off: After the engine stops, turn the fuel shut-off

valve (A, Figure 4, ) to the closed

position.

Maintenance

NOTICE: If the engine is tipped during maintenance, the fuel tank must be empty and

thesparkplugsidemust be up. If the fuel tank is not empty and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

WARNING: When performing maintenance that requires the unit to be

tipped, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

NOTICE: All the components used to build this engine must remain in place for proper operation.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty.

Page 8

WARNING

Not for

Reproduction

Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic

amputation, or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

speed.

 Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

 Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel

may later shatter during operation.

When testing for spark:

 Use approved spark plug tester.  Do not check for spark with spark plug removed.

Maintenance Chart

First 5 Hours

 Change oil

Every8HoursorDaily

 Check engine oil level  Clean area around muffler and controls  Clean finger guard (if equipped)

Every 50 Hours or Annually

 Clean air filter *  Clean pre-cleaner (if equipped) *  Change engine oil  Replace oil filter (if equipped)  Check muffler and spark arrester

Every 200 Hours or Annually

 Replace air filter *  Replace pre-cleaner (if equipped) *

Annually

 Replace spark plug  Clean air cooling system *  Clean /Replace fuel filter (if equipped)  Check valve clearance **

* In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

** Not required unless engine performance problems are noted.

Inspect Muffler And Spark Arrester - Figure

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area. Inspect the muffler (A, Figure 8) for cracks, corrosion, or other damage. Remove the spark arrester (B), if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before operating.

WARNING: Replacement parts must be of the same design and installed

in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

How To Change The Oil - Figure

2 9 10 11

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

 If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel

can leak out and result in a fire or explosion.

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

Drain the oil from the bottom drain hole or from the top oil fill tube.

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (A) and keep it away from the spark plug (Figure 9).

2. Remove the oil drain plug (B, Figure 10). Drain the oil into an approved container. Note: Any of the oil drain plugs shown below may be installed in the engine.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

4. If you drain the oil from the top oil fill tube (C), keep the spark plug end of the engine (D) up (Figure 11). Drain the oil into an approved container.

Carburetor And Engine Speed Adjustment

Never make adjustments to the carburetor or engine speed. The carburetor was set at the factory to operate efficiently under most conditions. Do not tamper with the governor spring, linkages, or other parts to change the engine speed. If any adjustments are required contact a Briggs & Stratton Authorized Service Center for service.

NOTICE: The equipment manufacturer specifies the maximum speed for the engine as installed on the equipment. Do not exceed this speed. If you are unsure what the equipment maximum speed is, or what the engine speed is set to from the factory, contact a Briggs & Stratton Authorized Service Center for assistance. For safe and proper operation of the equipment, the engine speed should be adjusted only by a qualified service technician.

How To Replace The Spark Plug - Figure

Check the gap (A, Figure 7) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the Specifications section.

Note: In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type for replacement.

WARNING: If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must

be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion. To empty the fuel tank, run the engine until it stops from lack of fuel.

Change The Oil Filter (if equipped)

Some models are equipped with an optional oil filter. For replacement intervals, see the Maintenance chart.

1. Drain the oil from the engine. See the How To Change The Oil section.

2. Remove the oil filter (E) and dispose of properly. See Figure 2.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten theoilfilter1/2to3/4turns.

5. Add oil. See the Add Oil section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. It should be at the top of the full indicator (J) on the dipstick (Figure 2).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 9

Add Oil

Not for

Reproduction

 Place engine level.  Clean the oil fill area of any debris.  See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (G) and wipe with a clean cloth (Figure 2).

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (H). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the top of the full indicator (J) on the dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

1. Before replacing the fuel filter (A, Figure 14), if equipped, drain the fuel tank or close the fuel shut-off valve, if equipped. Otherwise, fuel can leak out and cause a fire or explosion.

2. Use pliers to squeeze tabs (B) on the clamps (C), then slide the clamps away from the fuel filter. Twist and pull the fuel lines (D) off of the fuel filter.

3. Check the fuel lines for cracks or leaks. Replace if necessary.

4. Replace the fuel filter with an original equipment replacement filter.

5. Secure the fuel lines with the clamps as shown.

How To Clean The Air Cooling System - Figure

How To Service The Air Filter - Figure

12 13

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

 Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the

air filter (if equipped) removed.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter.

Two types of air filter systems are shown, a Standard and a High Capacity. Determine the type installed on your engine and service as follows.

Standard Air Filter - Figure

The air cleaner system uses a foam element that can be washed and reused.

1. Movetheslidelock(A) to the unlock position. Open the cover (B). See Figure 12.

2. Remove the foam element (C).

3. Wash the foam element in liquid detergent and water. Squeeze dry the foam element in a clean cloth.

4. Saturate the foam element with clean engine oil. To remove the excess engine oil, squeeze the foam element in a clean cloth.

5. Install the foam element into the air filter base.

6. Close the cover and move the slide lock to the locked position.

High Capacity Air Filter - Figure

The air cleaner system uses a pleated filter with an optional pre-cleaner. The pre-cleaner can be washed and reused.

1. Loosen the fastener (A) that holds the cover (B). Remove the cover. See Figure 13.

2. Remove the pre-cleaner (C) and the filter (D).

3. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If the filter is excessively dirty, replace with a new filter.

4. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

5. Assemble the dry pre-cleaner to the filter.

6. Install the filter and pre-cleaner into the base (E). Make sure filter fits securely in the base.

7. Install air filter cover and secure with fastener. Make sure the fastener is tight.

How To Replace The Fuel Filter - Figure

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

 Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

 Check f uel lines, t ank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary.

 Before cleaning or replacing the fuel filter, drain the fuel tank or close the fuel

shut-off valve.

 Replacement parts must be the same and installed in the same position as the

original parts.

 If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

 Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.  Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

NOTICE: Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

Use a brush or dry cloth to remove debris from the finger guard (A). Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep area around and behind the muffler (C) free of any combustible debris (Figure 15).

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

 Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have

pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service parts are sold.

For engines equipped with a FRESH START

START

available in a drip concentrate cartridge.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system before storage.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See the How To Change The Oil section.

NOTICE: Store the engine level (normal operating position). If the engine is tipped for storage, the fuel tank must be empty and the spark plug side must be up. If the fuel tank is not empty and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

fuel cap, use Briggs & Stratton FRESH

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

Page 10

Specifications

Not for

Reproduction

Engine Specifications

Model 110000

Displacement 10.69 ci (175 cc)

Bore 2.583 in (65.61 mm)

Stroke 2.040 in (51.82 mm)

Oil Capacity 18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)

Engine Specifications

Model 120000

Displacement 11.58 ci (190 cc)

Bore 2.688 in (68.28 mm)

Stroke 2.040 in (51.82 mm)

Oil Capacity 18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)

Engine Specifications

Model 140000

Displacement 13.60 ci (223 cc)

Bore 2.913 in (74 mm)

Stroke 2.040 in (51.82 mm)

Oil Capacity 18 -- 20 oz (0.54 -- 0.59 L)

Tune-up Specifications *

Model 110000, 120000, 140000

Spark Plug Gap 0.020 in (0.51 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.010 - 0.014 in (0.25 - 0.36 mm)

Intake Valve Clearance 0.004 - 0.008 in (0.10 - 0.20 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.004 - 0.008 in (0.10 - 0.20 mm)

* Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10 F(5.6 C) above 77 F(25 C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15. Refer to the equipment operator’s manual for safe allowable operating limits on slopes.

Common Service Parts n

Service Part Part Number

Air Filter, High Capacity 795066, 5419

Air Filter Pre-cleaner, High Capacity 796254

Air Filter, Standard 797301

Oil -- SAE 30 100005

Oil Filter 795990

Fuel Additive 5041, 5058

Resistor Spark Plug 692051

Spark Plug Wrench 89838, 5023

Spark Tester 19368

Fuel Filter 298090, 5018

n We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 11

BRIGGS & STRATTON ENGINE WARRANTY POLICY

Not for

Reproduction

January 2014

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty service, f ind the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to the warranty period listed below, or to the extent permitted by law. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted bylaw.Some

states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country. **

STANDARD WARRANTY TERMS *

Brand/Product Type Consumer Use Commercial Use

Vanguardt

Commercial Turf Seriest

Engines Featuring Dura-Boret Cast Iron Sleeve

All Other Briggs & Stratton Engines 2 years 90 days

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail or commercial consumer. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period. Product registration is not required to obtain warranty service on Briggs & Stratton products.

* These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of current

warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

** In Australia -- Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund foramajor

failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage. You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing to salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton AustraliaPtyLtd,1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a utility or for standby generators used for commercial purposes. Engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks are not warranted.

Vanguard installed on standby generators: 2 years consumer use, no warranty commercial use. Vanguard installed on utility vehicles: 2 years consumer use, 2 years commercial use. Vanguard 3-cylinder liquid cooled: see Briggs & Stratton 3/LC Engine Warranty Policy.

3 years 3 years

2 years 2 years

2 years 1 year

About Your Warranty

This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only, and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Routine maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered under this warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered or modified or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty does not include used, reconditioned, second-hand, or demonstration equipment or engines. This warranty does not cover engine damage or performance problems caused by:

1 The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;

2 Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of

lubricating oil;

3 The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater than

10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas on engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate on such fuels;

4 Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or

re--assembly;

5 Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly

installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or excessive v-belt tightness;

6 Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment

controls, etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;

7 Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or

clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient ventilation;

8 Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or

unbalanced cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment components to the crankshaft;

9 Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of

equipment, or improper engine installation.

Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized Service Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRA T T ON.COM or by calling 1-800-233-3723 (in USA).

Page 12

Обща информация

Not for

Reproduction

‚ова ˜ъководство съдъ˜¥а сведени за безопасна ˜абота, за да сте насно с ава˜иите и опасностите, свъ˜зани с тези двигатели и как да ги избгвате. ‚о съдъ˜¥а и инст˜укции за п˜авилната им упот˜еба и подд˜ъ¥ка. ‚ъй като в яо˜по˜аци Briggs & Stratton не биха могли да знат каква маμина ще се задви¥ва с този двигател, ва¥но е да п˜о…етете и ˜азбе˜ете тези инст˜укции u инст˜укциите за задви¥ваната маμèíà. Запишете тези оригинални инструкции

за бъдещи справки.

За ˜езе˜вни …асти или техни…еска помощ запиμете отдолу модела на двигател, типа и кодовите номе˜а с датата на купуването му. ‚ези номе˜а се нами˜ат въ˜ху двигател ви. (нап˜авете сп˜авка на ст˜аницата с ˜аздел Елементи и Управления).

Дата на купуване:

MM/ÄÄ/øøøø

Модел на двигателя:

ﬂîäåë: ÿîä:‚èï:

Скала на мощностите: ﬂаксималниòâú˜òщ момент е отбелзан въ˜ху всеки от отделните модели бензинови двигатели в съответствие със създадени от SAE (Д˜у¥ество на ин¥ене˜ите от автомобилната п˜омиμленост и т˜анспо˜та)

ﬁ˜авилник за техни…еска експлоатаци J1940 (ﬂетодика за оп˜еделíå íà номиналната мощност и въ˜тùè момент на малки двигатели) и е из…ислен в съответствие с ﬁ˜авилника J1995 на SAE. Стойностите на въ˜тùè момент са изведени п˜и 2600 об/мин. п˜и онези двигатели със записани ∆rpm∆ (об/мин) на табелката и п˜и 3060 об/мин. за вси…ки д˜уги; мощността в к. с. е изведена п˜и 3600 об/мин. ш˜афиките за пълната им мощност могат да се видт на сайта www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Действителнитмаксималенвъ˜тщмоментна двигателите ще бъде по-висок от ефективни âú˜òщ момент и се влие, ме¥ду д˜угото, от околната с˜еда, в кото те се експлоати˜ат и от ха˜акте˜истиките на всеки отделен двигател. Ефективните мощности са взети п˜и монти˜ани ауспух и въздуμен филтъ˜, докато пълните мощности са изведени без тези ˜аботни уст˜ойства. Действителната пълна мощност на двигател ще бъде по-висока от полезната му мощност и се влие, ме¥ду д˜угото, от ˜аботните услови è ˜азликата от двигател до двигател. яато се вземе под внимание μè˜îêè íàáî˜ îò ìàμини, въ˜ху които се монти˜ат двигателите, бензиновит двигател мо¥е да не ˜азвие номиналната мощност, когато е монти˜ан на дадено силово обо˜удване. ‚ази ˜азлика се дъл¥и на голм б˜ой факто˜и, вкл˚…ително, без да се ог˜ани…ава само от това, на ˜азнооб˜азните елементи към двигател (въздуμен ка˜бу˜ато˜, условита в околната с˜еда, в кото двигателт ˜аботи (темпе˜ату˜а, вла¥ност, надмо˜ска висо…ина) и на ˜азли…ита във всеки отделен двигател. ﬁо˜ади технологи…ни и п˜оизводствени ог˜ани…ени фи˜мата Briggs & Stratton мо¥е да замести даден двигател с по-висока номинална мощност с такъв двигател.

филтъ˜, ауспух, система за за˜е¥дане, система за охла¥дане,

го˜ивна помпа и т. н.), на ог˜ани…енита за използването му, на

Техника за безопасност на оператора

СИМВОЛИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ И УПРАВЛЕНИЕ

Движещи

Огнеопасно

Ñòîï

Âêë. Èçêë.

Опасни

химикали

ﬁ˜едуп˜едителнит символ за опасност îï˜åäåë п˜едох˜анителна èíôî˜ìàöè за ˜искове, които могат да доведат до на˜анване на пе˜сонала. Сигнализи˜аща дума (›ﬁæÑ‹›, ﬁˆÅÄ‡ﬁˆÅ≠ÄÅ‹¤Å èëè ◊‹¤ﬂж‹¤Е) се постав заедно с п˜едуп˜едителен символ, за да посо…и ве˜отността и потенциалната се˜иозност на на˜анването. Допълнително, един символ за опасност мо¥е да показва вида на опасността.

се части

Взривоопасно

Прекратяване

подаването на гориво

Ръководството

Масло

Опасност за поражения

от електрически ток

Прочетете

Отровни

газове

Обратен

óäàð

Гореща

повърхност

Бързи

обороти

Гориво

предпазни очила

ОПАСНО посо…ва опасност, кото, ако не бъде избегната, ще доведе

до смърт или сериозно нараняване.

Бавни

обороти

Смукач

Да се носят

Опасност от

измръзване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

‹кои от съставните елементи на този п˜одукт и свъ˜заните с тх п˜испособлени съдъ˜¥ат хими…ни вещества, известни в щата яалифо˜ни като п˜и…инители на ˜ак, ув˜еда на ново˜одените или д˜уги ув˜еди на ˜еп˜одуктивната способност. След ˜абота с тх, измивайте ˜ъцете си.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

¤зго˜елите газове от този двигател съдъ˜¥ат хими…ески съединени, известни на щата яалифо˜ни като п˜и…инители на ˜ак, ув˜е¥дани ï˜è ˜à¥äàíå, èëè ä˜óãè óâ˜å¥äàíè, свъ˜зани с ˜еп˜одуктивността.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите Briggs & Stratton не са п˜оекти˜ани и не с а п˜едназна…ени за задви¥ване на увеселителни ка˜тове, състезателни ка˜тове, детски автомобили, коли за забавлени, всъдеходни състезателни автомобили (ATV), мотоциклети, т˜анспо˜тни с˜едства на въздуμна възглавница, летателни апа˜ати или т˜анспо˜тни с˜едства за у…астие в състезателни ме˜оп˜иòè, неодоб˜ени от фи˜мата Briggs & Stratton. За инфо˜маци относно състезателни с˜едства ви¥те на уебст˜аницата www.briggsracing.com. ›тносно използването им за автомобили с общо п˜еназна…ение или за състезателни всъдеходи, ста˜ти˜ащи в ˜едица, молим да се объ˜нете към Центъ˜а за п˜ило¥но използване на двигателите Briggs & Stratton, тел. 1-866-927-3349. ‹еп˜авилното п˜ило¥ение на двигател мо¥е да доведе до се˜иозно на˜анâàíå èëè ñìú˜ò.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹àñòîùèт двигател се достав îò Briggs & Stratton áåç масло. ﬁ˜еди да ста˜ти˜ате двигател се уве˜ете, …е сте налели масло в него спо˜ед инст˜укциите в това ˜ъководство. жко го ста˜ти˜ате без масло, той ще се пов˜еди, без да бъде възмо¥но да се ˜емонти˜а и без пок˜итие от га˜анциòà.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посо…ва опасност, коòî, àêî íå áúäå

избегната, може да доведе до смърт или сериозно нараняване.

ВНИМАНИЕ посо…ва опасност, кото, ако не бъде избегната, може да

доведе до малка или средна степен на нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посо…ва ситуаци,êîто бимоглададоведе

до повреждане на продукта.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 13

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Not for

Reproduction

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

 ¤çêë˚…ете двигател и го оставете да се охлади най-малко 2 минути,

п˜еди да свалите капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво.

 ﬁ ълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано

помещение.

 не п˜епълвайте ˜езе˜воа˜а за го˜иво. За да позволите ˜азμè˜åíèå íà

бензина, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво.

 Д˜ъ¥те го˜ивото дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи,

топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

 ﬁ ˜îâå˜вайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и

съединенита за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

 жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да

ста˜ти˜ате двигател.

При стартиране на двигателя

 ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, μумозаглуμèòåë, êàïà…êàòà íà

˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуμíè филтъ˜ (ако има такива) са на мстото си и са обезопасени.

 ‹е ˜азвъ˜тайте двигател с извадена запалителна свещ.  жко двигателт се задави, поставете смука…а (ако има такъв) на позици

OPEN/RUN, п˜идви¥ете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позици FAST и ˜азвъ˜тайте, докато двигателò ñòà˜òè˜à.

При работеща машина

 ‹е наклонвайте двигател èëè ìàμината под ъгъл, който води до

˜азливане на го˜ивото.

 ‹å çàïóμвайте каме˜ата на ка˜бу˜ато˜а, за да сп˜ете двигател.  ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател п˜и отст˜анен комплект

на въздуμíè филтъ˜ (ако има такъв) или п˜и отст˜анен въздуμен филтъ˜ (ако има такъв).

При смяна на маслото

 æêî

изто…вате маслото от го˜ната т˜ъба за пълнене с масло, ˜езе˜воа˜ът да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

При наклоняване на агрегата за техническо обслужване

 яогато извъ˜μвате техни…еско обслу¥ване, изискващо наклонâàíå íà

аг˜егата, ˜езе˜воа˜ът за го˜иво т˜бва да бъде п˜азен, или то мо¥е да поте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

При транспортиране на машината

 ‚˜анспо˜ти˜айте с ﬁˆжЗЕ‹ ˜езе˜воа˜, или с к˜ан за подаване на го˜иво

на позици OFF.

При складиране на гориво или на машина с гориво в резервоара

 Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги

елект˜и…ески п˜ибо˜и, които имат сигнални лампи или д˜уги запалителни изто…ници, защото те могат да възпламенò èçïà˜åíèта от го˜ивото.

çà ãî˜èâî ò˜áâà äà áúäå ï˜àçåí, èëè òî ìî¥å äà ïîòå…å è

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ОПАСНОСТ ОТ ОТРОВЕН ГАЗ. Отработилите газове съдържат въглероден окис, отровен газ, който би могъл да ви убие за минути. Вие НЕ МОЖЕТЕ да го видите, помиришете или да го вкусите. Дори да не помирисвате отработилите димни газове, вие все още бихте могли да бъдете изложени на влиянието на въглеродния окис. Ако започне да ви призлява, да имате световъртеж или слабост, докато поемате този продукт, затворете източника му и НЕЗАБАВНО излезте на чист въздух. Отидете на доктор. Възможно е да сте получили отравяне от въглероден окис.

 ˆаботете с този п˜одукт Сжﬂ› на отк˜ито, далеко от п˜озо˜ци, в˜ати и

вентилационни отво˜и, за да намалите опасността от нат˜упване на въгле˜оден окис и от потенциалното му насо…ване към помещени ñ õî˜à.

 ﬂонти˜айте ала˜мени уст˜ойства за въгле˜оден окис, ˜аботещи с

áàòå˜è èëè ñìåíващи се такива с ˜езе˜вна бате˜и спо˜ед инст˜укциите на п˜оизводител. жла˜мените уст˜ойства за дим не могат да отк˜иват въгле˜одни îêèñ.

 ‹Å Ä›ﬁ‡СяжЙ‚Е този п˜одукт в домове, га˜а¥и, мазета, санита˜ни

помещени, ханга˜и или д˜уги …асти…но затво˜ени п˜ост˜анства, до˜и и снабдени с вентилато˜и или дъ˜¥ани с отво˜ени в˜ати и п˜озо˜ци за п˜овет˜âàíå. ◊úãëå˜îäíèт окис мо¥е бъ˜зо да се нат˜упа и мо¥е да се задъ˜¥а с …асове, до˜и и след като е бил сп˜í.

 ◊¤‹жш¤ поставйте този п˜одукт по посока на въздуμíîòî òå…åíèå è

насо…вайте от˜аботилите димни газове надалеко от заетите с хо˜а помещени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бързото притегляне на пусковото въже (обратен удар) придърпва ръката към двигателя по-бързо, отколкото вие можете да я отдръпнете.

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

 ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател, изтеглете внимателно въ¥ето на ˜ъ…ни

ста˜те˜, докато усетите съп˜отивление, а след това д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

 ¤çêë˚…åòå âñêî âúíμно обо˜удване/задви¥вано от двигател, ï˜åäè äà

ãî ñòà˜òè˜àòå.

 Ди˜ектно п˜ика…ените към двигател ìàμинни елементи като но¥ове,

пе˜ки, лебедки, зъбни колела, задви¥ващи ве˜иги и д˜уги, т˜бва да бъдат сигу˜но п˜ик˜епени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Въртящите се части могат да допрат или захванат ръце, крака, коса, облекло или принадлежности.

Може да се достигне до травматична ампутация или сериозно нараняване.

 ˆаботете с двигател п˜и поставени защитни капаци.  Д˜ъ¥те ˜ъцете и к˜аката си дале… от въ˜тùè ñå …àñòè.  ﬁ˜ивъ˜звайте дългите коси и свалéòå óê˜àμåíèòà.  ‹е носете по себе си μи˜око облекло, висùè μну˜ове или вещи, които

могат да бъдат захванати.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пускането на двигателя създава искрене.

Искренето може да възпламени намиращите се наоколо

запалими газове.

Това може да доведе до експлозия и пожар.

 жко има изти…ане на п˜и˜оден или вте…нен газ п˜опан в помещението, не

ста˜ти˜айте двигател.

 ‹е използвайте го˜ива за на…ално запалване под налгане, защото

па˜ите им са запалителни.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателите, особено шумозаглушителя, стават изключително горещи.

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

 ›ставете μумозаглуμèòåë,цилиндъ˜анадвигател è ˜åá˜àòà äà ñå

охладт, п˜еди да ги докосвате.

 ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.  ¤зползването или ˜аботата с двигател, по залесени с го˜и, х˜асти или с

т˜еви площи, спо˜ед ﬁ˜авилника на яалифо˜ни за обществените ˜есу˜си, ˆаздел 4442, п˜едставлâà íà˜óμение, освен ако двигателò не е снабден с иск˜огасител, поддъ˜¥ан в ефикасно ˜аботно състоние, както е оп˜еделено в ˆаздел 4442. ◊ д˜угитещатиифеде˜ални ˚˜исдикции мо¥е да има подобни закони. Свъ˜¥ете се с п˜оизводител, п˜одава…а на д˜ебно или дист˜ибуто˜а на о˜игиналното съо˜ъ¥ение, за да полу…ите иск˜огасител, п˜оекти˜ан за монти˜аната на този двигател изпускателна система.

Page 14

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Not for

Reproduction

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от

електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична

ампутация или до раняване.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

 ›тка…ете кабела на запалителната свещ и го д˜ъ¥те дале… от не.

 ›тка…ете минус-клемата на акумулато˜а (само п˜и двигатели с

елект˜и…ески ста˜те˜).

 ¤зползвайте само подходщи инст˜ументи.  ‹е застопо˜вайте с ˜егули˜ащата п˜у¥ина, лостовите системи или с

ä˜óãè …àñòè, çà äà ïîâèμите обо˜отите на двигател.

 ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със същата конст˜укци  идасе

монти˜ат в същото поло¥ение, както о˜игиналните …асти. ˝асти от д˜уг п˜оизводител мо¥е да не ˜аботò äîá˜å, ìî¥å äà ïîâ˜åäт аг˜егата или да доведат до на˜анâàíå.

 ‹å óä˜йте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се

ñò˜îμи по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

 ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи.  ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 15

Елементи и управления

Not for

Reproduction

С˜авнете ил˚ñò˜àöèòà1ñâàμи двигател, за да се запознаете с ˜азполо¥ението на ˜азли…ните елементи и уп˜авлени.

A. ﬂа˜ки˜овка на двигател

Модел Тип Код B. Запалителна свещ C. ˆåçå˜âîà˜ çà ãî˜èâî è êàïà…êà D. ◊úçäóμен филтъ˜ E. ˆъкохватка на въ¥ето за ˜ъ…ни ñòà˜òå˜ (ïî îïöè) F. ‹ивопоказател G. ﬁ˜обка за изто…ване на маслото H. Жумозаглуμèòåë

ÿî¥óõ íà μумозаглуμèòåë (ïî îïöè)

¤ск˜огасител (по опци)

I. Смука… (по опци) J. ˆú…íà ãàç (ïî îïöè) K. я˜ан за спи˜ане подаването на го˜иво (по опци) L. ·èëòú˜ çà ãî˜èâî (ïî îïöè) M. ﬁ˜едпазител за п˜ъстите N. ﬂаслен филтъ˜ (по опци) O. Елект˜и…ески ста˜те˜ (по опци) P. Ñòîï-êë˚… (ïî îïöè)

Работа

◊местимост за масло (нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни)

Препоръки за маслото

За полу…аване на най-доб˜и техни…ески показатели п˜епо˜ъ…ваме използването на маслата на Briggs & Stratton с га˜анци и се˜тификат за ка…ество. Д˜уги високока…ествени масла с миещи п˜исадки са п˜иемливи, ако са класифици˜ани за ˜аботни ˜е¥ими SF, SG, SH, SJ или по-високи. Да не се използват специални добавки.

◊úíμните темпе˜ату˜и оп˜еделт п˜авилни вискозитет на маслото за двигател. ¤зползвайте таблицата, за да избе˜ете най-доб˜и вискозитет за о…аквани диапазон на вънμните темпе˜ату˜и.

°F °C

 ﬁ˜ове˜ете нивото на маслото. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздел Как се

проверява/налива масло.

 жко нивото на маслото е ниско, добавете то…ното коли…ество масло.

Ста˜ти˜айте двигател и се уве˜ете, …е п˜едуп˜едителнит светлинен сигнал (ако има такъв) не е задействан.

 жко нивото на маслото е ниско, не стартирайте двигател. ›áú˜íåòå ñå êúì

‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton, за да отст˜аните п˜облема с маслото.

Препоръки за горивото

Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:

 ˝ ист, п˜есен, безоловен бензин.  ﬂинимално октаново …исло от 87/87 AKI (91 RON). За голма надмо˜ска

âèñî…èíà, âè¥òå ïî-äîëó.

 Ÿензин със съдъ˜¥ание на не пове…е от 10% етанол (бензос пи˜т) или до

15% MTBE (т˜и-метил бутилов ете˜) е п˜иемлив.

ВНИМАНИЕ: ‹е използвайте не одоб˜ени бензини като E15 и E85. ‹е смесвайте бензина с масло, не го модифици˜айте за ˜абота с алте˜нативни го˜ива. ¤зползването на неодоб˜ени го˜ива ще п˜и…ини пов˜еда на детайли от двигател,êîòî íìà äà áúäå ïîä ãà˜àíöè.

За да п˜едпазите го˜ивната система от об˜азуване на смоли, добавете стабилизато˜ в го˜ивото. ‹ап˜авете сп˜авка в Складиране. шо˜ивата не са едни същи. жко настъпи п˜облем със ста˜ти˜ането или техни…еските показатели, сменете достав…иците или ма˜ките на го˜ивото. ‹астоùèтдвигателима се˜тификат за ˜абота с бензин. Системата за бо˜ба с в˜едните емисии за този двигател е EM (ﬂодификации на двигателите).

Голяма надморска височина

ﬁ˜и надмо˜ски висо…ини над 5,000 фута (1524 мет˜а), п˜иемливото ка…ество бензин е с минимално октаново …исло 85/85 AKI (89 RON). За да отгово˜и на станда˜тите за емисиите се изисква ˜егули˜ане за голма надмо˜ска висо…ина. Експлоатацита на двигател, без такова ˜егули˜ане, ще доведе до сни¥аване на техни…еските показатели, до увели…ение на консумациòà íà ãî˜èâî è äî ïîâèμение на в˜едните емисии. За сведени по ˜егули˜ането на двигател çà ãîëма надмо˜ска висо…ина се объ˜нете към ‡пълномощен п˜едставител на Briggs & Stratton.

‹е се п˜епо˜ъ…ва ˜абота на двигател с ˜егули˜ащ комплект за голма надмо˜ска висо…ина п˜и висо…ини под 2500 фута (762 мет˜а).

Как се налива масло - Фигура

SAE 30.

10W-30

Синтетично 5W-30

* жко п˜и темпе˜ату˜и под 40°F(4°C) се използва масло SAE 30, това ще

доведе до т˜удно ста˜ти˜ане на двигател.

** ﬁ˜и темпе˜ату˜и над 80°F(27°C) използването на масло 10 W-30 мо¥е да

ïîâèμи консумацита на масло. ﬁ˜îâå˜вайте по …есто нивото му.

Как се проверява/налива масло - Фигура

Преди наливане или проверяване на маслото

 ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигател.  ﬁо…истете мстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.

1. Свалете нивопоказател за маслото (G) è ãî èçáú˜μåòå ñ …èñò ïëàò(·èãó˜à 2).

2. ﬁоставете нивопоказател и го затегнете.

3. Свалете нивопоказател и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜áâà äà áúäå

до най-високи знак за напълване (J) на нивопоказател.

4. жко е ниско, налейте внимателно масло п˜ез отво˜а за пълнене (H). Íå

препълвайте. След наливане на масло, из…акайте една минута и после пак п˜ове˜ете нивото му.

5. ﬁоставете отново нивопоказател и го затегнете.

5W-30

Система за защита при ниско ниво на маслото (ако има такава)

‹кои двигатели са обо˜удвани с дат…ик за ниско ниво на маслото. жко нивото на маслото е ниско, дат…икът или ще вкл˚…и п˜едуп˜едителен светлинен сигнал, или ще сп˜е двигател. Сп˜ете двигател и следвайте следните стъпки п˜еди да го ста˜ти˜ате отново.

 ‡ве˜ете се, …е двигателт е хо˜изонтално ˜азполо¥ен.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

 ¤çêë˚…ете двигател и го оставете да се охлади най-малко 2 минути,

п˜еди да свалите капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво.

 ﬁ ълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво на отк˜ито или в доб˜е вентили˜ано

помещение.

 не п˜епълвайте ˜езе˜воа˜а за го˜иво. За да позволите ˜азμè˜åíèå íà

бензина, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво.

 Д˜ъ¥те го˜ивото дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи,

топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

 ﬁ ˜îâå˜вайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и

съединенита за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

 жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да

ста˜ти˜ате двигател.

1. ﬁо…истете п˜ост˜анството около капа…ката на ˜езе˜воа˜а за го˜иво от

м˜ъсоти и наслоâàíè. Свалете капа…ката (A,·èãó˜à3).

2. ‹апълнете ˜езе˜воа˜а за го˜иво (B) с го˜иво. За да позволите ˜азμè˜åíèå íà

го˜ивото, не пълнете над долната основа на гъ˜ловината за наливане на го˜иво (C).

3. ﬁоставете об˜атно капа…ката.

Как да стартирате двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

 ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател, изтеглете внимателно въ¥ето на ˜ъ…ни

ста˜те˜, докато усетите съп˜отивление, а след това д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

Page 16

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Not for

Reproduction

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При стартиране на двигателя

 ‡ве˜ете се, …е запалителната свещ, μумозаглуμèòåë, êàïà…êàòà íà

˜езе˜воа˜а за го˜иво и въздуμíè филтъ˜ (ако има такива) са на мстото си и са обезопасени.

OPEN/RUN, п˜идви¥ете ˜ъ…ната газ (ако има такава) на позици FAST и ˜азвъ˜тайте, докато двигателò ñòà˜òè˜à.

4. ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (B), ако има такава, на бъ˜зата ?

ˆаботете с двигател íà áú˜çàòà ìó

5. ‹атиснете стоп кл˚…à (G), ако има такъв, до позици (·èãó˜à 4, 5).

6. жко п˜одуктът е обо˜удван с лост за спи˜ане (C) на двигател, çàä˜ú¥òå ãî

с˜ещу ˜ъкохватката (·игу˜а 6).

7. Ръчен стартер: Зд˜аво д˜ъ¥те ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а (D).

¤зтеглете бавно ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜çêî (·èãó˜à 4).

Забележка: жко двигателт не ста˜ти˜а след повта˜щи се опити, идете на èíòå˜íåò àä˜åñ BRIGGSandSTRATTON.COM илисеобадетена 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

позици.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿъ˜зото оттеглíå íà âú¥åòî íà ñòà˜òå˜à

(об˜атен уда˜) ще п˜итегли цлата ви ˜ъка към двигател по-бъ˜зо, отколкото вие мо¥ете да  оттеглите. ‚ова би могло да доведе до с…упени кости, ф˜акту˜и, навхвани и контузии. ﬁ˜и ста˜ти˜ане на двигател изтеглете бавно въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜зко, за да избегнете об˜атни óäà˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 ˆаботете с този п˜одукт Сжﬂ› на отк˜ито, далеко от п˜озо˜ци, в˜ати и

 ﬂонти˜айте ала˜мени уст˜ойства за въгле˜оден окис, ˜аботещи с

 ‹Å Ä›ﬁ‡СяжЙ‚Е този п˜одукт в домове, га˜а¥и, мазета, санита˜ни

 ◊¤‹жш¤ поставйте този п˜одукт по посока на въздуμíîòî òå…åíèå è

насо…вайте от˜аботилите димни газове надалеко от заетите с хо˜а помещени.

Определяне на системата за стартиране

ﬁ˜еди ста˜ти˜ане на двигател âèå ò˜бва да оп˜еделите вида на системата за ñòà˜òè˜àíå, êîто е монти˜ана на двигател âè. ◊àμèт двигател има един от следващите по-долу видове.

 Система ReadyStart

темпе˜ату˜а. ‹ма ˜ъ…ен смука… или подка…ваща помпа.

 Система със смукач: ‚ова озна…ава да се използва смука… за ста˜ти˜ане п˜и

ниски темпе˜ату˜и. ‹кои модели п˜ите¥ават отделен лост за смука…а, докато д˜уги имат комбинаци смука…/˜ъ…на газ. ‚ози вид нма подка…ваща помпа.

За да ста˜ти˜ате двигател си, следвайте инст˜укциите за ваμè вид система за ста˜ти˜ане.

Забележка: ‹кои двигатели и обо˜удване са снабдени с уст˜ойства за дистанционно уп˜авление. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота с обо˜удването за ˜азполо¥ението и ˜аботата с уст˜ойствата за дистанционно уп˜авление.

Система ReadyStart

1. ﬁ˜ове˜ете нивото на маслото. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздела Êàê ñå

проверява/налива масло.

2. ‡ве˜ете се, …е задви¥ващите уп˜авлени на обо˜удването, ако има такива,

ñà èçêë˚…åíè.

3. Завъ˜тете к˜ан…ето за подаване на го˜иво (A), ако има такова, на

позици (·èãó˜à 4).

: ‚ова озна…ава автомати…ен смука… с уп˜авлåìà

Фигура

4 5 6

8. Електрическо стартиране: Çàâú˜òåòå êë˚…а на елект˜и…ески ñòà˜òå˜ íà

позици on/start

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да п˜одъл¥ите ¥ивота на ста˜те˜а, използвайте к˜атки ста˜тови цикли (пет секунди максимум). ¤з…аквайте една минута ме¥ду отделните ста˜тови цикли.

Система за начално стартиране съссмукач-Фигура

1. ﬁ˜ове˜ете нивото на маслото. ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздела Как се проверява/налива масло.

2. ‡ве˜ете се, …е задви¥ващите уп˜авлени на обо˜удването, ако има такива, са изкл˚…åíè.

3. Завъ˜тете к˜ан…ето за подаване на го˜иво (A), ако има такова, на позици (·èãó˜à 4).

4. ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (B), ако има такава, на бъ˜зата ? ˆаботете с двигател íà áú˜çàòà ìó

5. ﬁ˜еместете лоста на смука…а (E) на затво˜ена

Забележка: ›бикновено използването на смука… не е необходимо п˜и повто˜но ста˜ти˜ане на топъл двигател.

6. ‹атиснете стоп кл˚…à (G), ако има такъв, до позици.

7. жко п˜одуктът е обо˜удван с лост за спи˜ане (C) на двигател, зад˜ъ¥те го с˜ещу ˜ъкохватката (·игу˜а 6).

8. Ръчен стартер: Зд˜аво д˜ъ¥те ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а (D). ¤зтеглете бавно ˜ъкохватката на въ¥ето на ста˜те˜а, докато по…увствате съп˜отивление, след което го д˜ъпнете ˜çêî (·èãó˜à 4).

4 6

позици.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿъ˜зото оттеглíå íà âú¥åòî íà ñòà˜òå˜à

9. Електрическо стартиране: Çàâú˜òåòå êë˚…а на елект˜и…ески ста˜те˜ на позици on/start

10. Вом двигателт заг˜ее, поставете лоста на смука…а (E)íàrun (·èãó˜à 4).

позици

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 17

Как да спрете двигателя - Фигура

Not for

Reproduction

4 5 6

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

 ‹å çàïóμвайте каме˜ата на ка˜бу˜ато˜а, за да сп˜ете двигател.

1. ›свободете стоп лоста на двигател (E, ·èãó˜à 6)

Двигател с ръчна газ: ﬁ˜еместете ˜ъ…ната газ (B, ·èãó˜à 4, 5) íà ñòîï позици.

Двигател със Стоп ключ: ‹атиснете стоп кл˚…à (C, ·èãó˜à 4, 5) äî èçêë˚…ена позици

Двигател с електрически стартер: Çàâú˜òåòå êë˚…а за елект˜и…ески ста˜те˜ на позици off/stop ìсто, дале…е от обсега на деца.

2. Двигател с кранче за спиране на горивото по опция: След като двигателò ñï˜å, çàâú˜òåòå ê˜àí…åòî (A, ·èãó˜à 4) на затво˜ено

èëè

. ¤звадете кл˚…а и го пазете на сигу˜но

ïîëî¥åíèå.

Техническо обслужване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: жко двигателт се наклонва по в˜еме на техни…еска

експлоатаци, ˜езе˜воа˜ът за го˜ивото трябва да бъде празен, а ст˜аната със запалителната свещ да бъде нагоре. жко ˜езе˜воа˜ът не е изп˜азнен, а двигателт е наклонван в д˜уга посока, ста˜ти˜ането мо¥е да бъде зат˜уднено, по˜ади замъ˜сване на въздуμíè филтъ˜ и/или запалителната свещ с масло или бензин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: яогато извъ˜μвате техни…еско

обслу¥ване, изискващо наклонване на аг˜егата, ˜езе˜воа˜ът за го˜иво т˜бва да бъде п˜азен, или то мо¥е да поте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите ›то˜изи˜ан се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигател и ˜езе˜вните …асти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ◊си…ки компоненти, използвани п˜и п˜оизводството на този двигател, т˜бва да бъдат на мстото си за п˜авилната му ˜абота.

Контрол на емисиите

Поддръжката, смяната или ремонтът на устройствата за контрол на вредните емисии могат да бъдат извършвани от всеки ремонтен цех или техник, ремонтиращи двигатели, които не се използват за транспортни цели.

◊ñå ïàê, çà äà ïîëó…èòå ∆безплатно∆ обслу¥ване на уст˜ойствата за конт˜ол на в˜едните емисии, ˜аботата т˜áâà äà áúäå èçâú˜μена от упълномощен заводски п˜едставител. ‹ап˜авете сп˜авка в ша˜анцита относно в˜едните емисии.

График за техническо обслужване

След първите 5 часа

 Äà ñå ñìåí маслото

На всеки 8 часа или ежедневно

 Äà ñå ï˜îâå˜ва нивото на маслото в двигател  Да се по…истват повъ˜хностите около μумозаглуμèòåë и уп˜авлениòà.  ﬁо…истете п˜едпазител за п˜ъстите (ако има такъв)

На всеки 50 часа или ежегодно

 Да се по…иства въздуμíè филтъ˜ *  Да се по…иства п˜едфилтъ˜а (ако има такъв) *  Äà ñå ñìåí маслото на двигател  Äà ñå ñìåí маслени филтъ˜ (ако има такъв)  Äà ñå ï˜åãëå¥äàò μумозаглуμèòåë и иск˜огасител

На всеки 200 часа или ежегодно

 Äà ñå ñìåí въздуμíè филтъ˜ *  Äà ñå ñìåí п˜едфилтъ˜а (ако има такъв) *

Ежегодно

 Äà ñå ñìåí запалителната свещ  Да се по…исти въздуμната охладителна система *  Да се по…иства/замен филтъ˜а за го˜иво (ако има такъв)  Äà ñå ï˜îâå˜т ме¥дината на клапаните **

* ﬁ˜è íàëè…èå íà çàï˜àμеност или носещи се в околното п˜ост˜анство

отломки, да се по…иства по-…есто.

** ‹е се налага, освен ако не бъдат забелзани п˜облеми с техни…еските

показатели на двигател.

Регулиране на карбуратора и скоростта на двигателя

‹икога не ˜егули˜айте ка˜бу˜ато˜а или ско˜остта на двигател. яа˜бу˜ато˜ът е наст˜оен в завода, за да ˜аботи ефикасно п˜и вси…ки услови. ‹е манипули˜айте с п˜у¥ината на ˜егулато˜а, лостовите механизми или д˜угите …асти, за да п˜оменте ско˜остта на двигател. жко се налагат нкакви наст˜ойки, свъ˜¥ете се с упълномощени се˜визен центъ˜ на Briggs & Stratton.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ﬁ˜оизводителт на обо˜удването оп˜едел максималната ско˜ост за двигател, монти˜ан на него. Не надвишавайте тази ско˜ост. жко не сте сигу˜ен каква е максималната ско˜ост на обо˜удването или каква е ˜егули˜аната от завода ско˜ост на двигател, свъ˜¥ете се със упълномощени се˜визен центъ˜ на Briggs & Stratton за помощ. За сигу˜на и п˜авилна ˜абота на обо˜удването ско˜остта на двигател ò˜бва да бъде ˜егули˜ана само от квалифици˜ан се˜визен техник.

Как се сменя запалителната свещ - Фигура

ﬁ˜îâå˜вайте ме¥дината (A, ·игу˜а 7) с помощта на калибъ˜ за тел (B). æêî å необходимо, ˜егули˜айте ме¥дината. ﬂонти˜айте и затегнете свещта с п˜епо˜ъ…вани âú˜òщ момент. За ˜егули˜ане на ме¥дината или относно въ˜тùè момент за затгане, нап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни.

Забележка: ‹à íкои места, местнит закон изисква упот˜еба на ˜езисто˜на свещ, за да се подтиснат ˜адиосмущенита. жко настоùèтдвигателе фаб˜и…но обо˜удван с ˜езисто˜на свещ, използвайте същи òèï ñâåù çà ñìíà.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация или до раняване.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

 ›тка…ете кабела на запалителната свещ и го д˜ъ¥те дале… от не.

 ›тка…ете минус-клемата на акумулато˜а (само п˜и двигатели с

елект˜и…ески ста˜те˜).

ä˜óãè …àñòè, çà äà ïîâèμите обо˜отите на двигател.

 ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със същата конст˜укци  идасе

 ‹å óä˜йте маховика с …ук или твъ˜д п˜едмет, защото той мо¥е да се

ñò˜îμи по в˜еме на ˜абота.

При изпробване за искра:

 ¤зползвайте одоб˜ен тип тесте˜ за свещи.  ‹е п˜авете п˜ове˜ка за иск˜а п˜и извадена запалителна свещ.

Проверявайте шумозаглушителя и искрогасителя - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

 ›ставете μумозаглуμèòåë,цилиндъ˜анадвигател è ˜åá˜àòà äà ñå

охладт, п˜еди да ги докосвате.

 ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.  Да се използва или ˜аботи с двигател â çåìè, ïîê˜èòè ñ ãî˜à, õ˜àñòè èëè

ò˜åâà å íà˜óμåíèå íà ﬁ˜авилника за обществените ˜есу˜си в яалифо˜ни, ˆаздел 4442, освен ако той не е обо˜удван с иск˜огасител, поддъ˜¥ан в ефективно ˜аботно състоние, както ˜азпо˜е¥да ˆаздел

4442. ◊úçìî¥íî å ä˜óãè ùàòè èëè ä˜óãè ˚˜исдикции да имат подобни закони. Свъ˜¥ете се със п˜оизводител на о˜игиналното обо˜удване, с п˜одава… на д˜ебно или дилъ˜, за да си набавите иск˜огасител, п˜оекти˜ан за изпускателната система на този двигател.

›тст˜анете нат˜упаните отломки от п˜ост˜анствата около μумозаглуμèòåë è цилиндъ˜а. ﬁ˜îâå˜åòå μумозаглуμèòåë (A, ·игу˜а 8) за пукнатини, ко˜ози или д˜уга пов˜еда. Демонти˜айте иск˜огасител (B), (ако има такъв) и го п˜ове˜ете çà ïîâ˜åäà èëè çàïóμване със са¥ди. жко отк˜иете пов˜еда, монти˜айте ˜езе˜вните …асти, п˜еди да запо…нете ˜абота.

Page 18

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със

Not for

Reproduction

същата конст˜укци и да се монти˜ат в същото поло¥ение, както о˜игиналните …асти. ˝асти от д˜уг п˜оизводител мо¥е да не ˜аботò äîá˜å, ìî¥å äà ïîâ˜åäт аг˜егата или да доведат до на˜анâàíå.

Как се сменява маслото - Фигура

2 9 10 11

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

 жко изто…вате маслото от го˜ната т˜ъба за пълнене с масло,

˜åçå˜âîà˜úò çà ãî˜èâî ò˜бва да бъде п˜азен, или то мо¥е да поте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

›т˜аботилото масло е опасен отпадъ…ен п˜одукт и т˜бва да се склади˜а по подходщ на…ин. ‹е го изхвъ˜лйте с домакинските отпадъци. ﬁ˜îâå˜åòå съвместно с общинските власти, за обслу¥ващ центъ˜ или за п˜едставител на инсталации за безопасно депони˜ане/˜ецикли˜ане на от˜аботилото масло.

Източване на маслото

¤зто…ете маслото п˜ез отво˜а за изто…ване на дъното или п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане на масло.

1. ﬁ˜è èçêë˚…ен, но все още топъл двигател, отка…ете кабела на запалителната свещ (A) и го д˜ъ¥те на ˜азстоние от свещта (·игу˜а 9).

2. Свалете п˜обката от отво˜а за изто…ване на маслото (B, ·игу˜а 10). ¤зто…ете го в подходщ контейне˜.

Забележка: ◊ñка от показаните по-долу п˜обки за изто…ване на маслото мо¥е да бъде монти˜ана на двигател.

3. След като маслото е изто…ено, поставете и затегнете п˜обката.

4. жко изто…вате маслото п˜ез го˜ната т˜ъба за наливане на масло (C), д˜ъ¥те ст˜аната на двигател със свещта (D) наго˜е (·игу˜а 11). ¤зто…ете го в подходщ контейне˜.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: жко изто…вате маслото отго˜е,

˜åçå˜âîà˜úò çà ãî˜èâî ò˜бва да бъде п˜азен или то ще поте…е и мо¥е да п˜и…ини по¥а˜ или експлози. За да изп˜азните ˜езе˜воа˜а, оставете двигател да ˜аботи до спи˜ане, по˜ади липса на го˜иво.

Смяна на маслен филтър (ако има такъв)

‹кои модели имат маслен филтъ˜ по опци. ›тносно инте˜валите з а смната му, нап˜авете сп˜авка в ка˜тата Техническо обслужване.

1. ¤зто…ете маслото от двигател. ◊и¥те ˜аздел Как се сменя маслото.

2. Свалете маслени филтъ˜ (E).и го депони˜айте по подходùè íà…èí. ◊è¥òå

·èãó˜à 2.

3. ﬁ˜еди да монти˜ате нови маслен филтъ˜, леко сма¥ете филтъ˜ната га˜ниту˜а с ново, …исто масло.

4. ﬂонти˜айте маслени филтъ˜ на ˜ъка, докато га˜ниту˜ата оп˜е във филтъ˜ни адапте˜, след което го затегнете с още 1/2 до 3/4 обо˜ота.

5. ‹алейте масло. ◊и¥те ˜аздел Наливане на масло.

6. Ста˜ти˜айте и оставете двигател да ˜аботи. Вом заг˜ее, п˜ове˜ете го за те…ове на масло.

7. Сп˜ете двигател и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜бва да бъде до най-високи знак за напълване (J) на нивопоказател (·èãó˜à 2).

Наливане на масло

 ˆазполо¥ете хо˜изонтално двигател.  ﬁо…истете мстото около отво˜а за наливане на масло от вси…ки отломки.  ‹ап˜авете сп˜авка в ˜аздел Технически данни относно вместимостта за

маслото.

1. Свалете нивопоказател за маслото (G) è ãî èçáú˜μåòå ñ …èñò ïëàò(·èãó˜à 2).

2. ‹алейте внимателно маслото п˜ез отво˜а за пълнене (H). Не препълвайте. След наливане на масло, из…акайте една минута и после пак п˜ове˜ете нивото му.

3. ﬂонти˜айте и затегнете нивопоказател.

4. Свалете нивопоказател и п˜ове˜ете нивото на маслото. ‚о т˜бва да бъде до най-високи знак за напълване (J) на нивопоказател.

5. ﬂонти˜айте и затегнете нивопоказател.

Как да се обслужва въздушния филтър - Фигура

12 13

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

 ‹икога не ста˜ти˜айте и не ˜аботете с двигател п˜и отст˜анен комплект

на въздуμíè филтъ˜ (ако има такъв) или п˜и отст˜анен въздуμен филтъ˜ (ако има такъв).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹е използвайте сгъстен въздух или ˜азтво˜ители, за да по…иствате филтъ˜а. Сгъстенит въздух мо¥е да пов˜еди филтъ˜а, а ˜азтво˜ителите го ˜азтва˜ò.

ﬁоказани са два типа системи на възду μен филтъ˜, Стандартен èñВисока производителност. ›п˜еделете типа, монти˜ан на ваμè двигател и го

обслу¥вайте, както следва.

Стандартен въздушен филтър - Фигура

Системата на въздуμíè филтъ˜ използва дунап˜енов елемент, който мо¥е да бъде п˜омит и повто˜но използван.

1. ﬁоставете плъзгащата се кл˚…àëêà (А) на освободено поло¥ение. ›тво˜ете капака (B). ◊è¥òå ·èãó˜à 12.

2. Свалете дунап˜енови елемент (C).

3. ¤змийте дунап˜енени елемент в те…ен по…истващ п˜епа˜ат и вода. ¤зстискайте го до сухо в …ист плат.

4. ‹аситете дунап˜енени елемент с …исто масло за двигател.Зада отст˜аните излиμното масло, изстискайте елемента в …ист плат.

5. ﬂонти˜айте дунап˜енени елемент в основата на въздуμíè филтъ˜.

6. Затво˜ете капака и поставете плъзгащата се кл˚…алканазакл˚…åíî ïîëî¥åíèå.

Въздушен филтър с интензивен въздушен поток - Фигура

Системата на въздуμíè филтъ˜ използва филтъ˜ от нагънат филтъ˜ен мате˜иал с п˜едфилтъ˜ по опци. ﬁ˜едфилтъ˜ът мо¥е да бъде п˜омиван и ползван повто˜но.

1. ˆазхлабете пе˜…атата гайка (A), êîто задъ˜¥а капака (B). Свалете капака. ◊è¥òå ·èãó˜à 13.

2. Демонти˜айте п˜едфилтъ˜а (C)ифилтъ˜а(D).

3. За да по…истите наслоâàíèта, леко по…уквайте филтъ˜а въ˜ху твъ˜да повъ˜хност. жко филтъ˜ът е п˜екоме˜но замъ˜сен, заменете го с нов.

4. ﬁ˜омийте п˜едфилтъ˜а във воден ˜азтво˜ на по…истващ п˜епа˜ат. ›ставете го доб˜е да се изсуμинавъздух.Íå смазвайте п˜едфилтъ˜а.

5. ﬂîíòè˜àéòå ñóõè п˜едфилтъ˜ към филтъ˜а.

6. ﬂонти˜айте филтъ˜а и п˜едфилтъ˜а в основата (E). ‡ве˜ете се, …е филтъ˜а пасва стабилно в основата.

7. ﬁоставете капака на въздуμíè филтъ˜ и го зак˜епете със фиксато˜а. ‡ве˜ете се, …е фиксато˜ът е затегнат.

Как се сменя филтъра за гориво - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

 Д˜ъ¥те го˜ивото дале… от иск˜и, отк˜ити пламъци, сигнални лампи,

топлина и д˜уги запалителни изто…ници.

 ﬁ ˜îâå˜вайте …есто го˜ивоп˜оводите, ˜езе˜воа˜а, капа…ката и

съединенита за пукнатини и те…ове. Замен йте ги ако е необходимо.

 ﬁ˜еди по…истване или смна на филтъ˜а за го˜иво, изто…ете ˜езе˜воа˜а

или затво˜ете к˜ан…ето за подаване на го˜иво.

 ˆезе˜вните …асти т˜бва да бъдат със същото ка…ество и да се монти˜ат

в същата позици, както о˜игиналните …асти.

 жко го˜ивото се ˜азлее, из…акайте докато то се изпа˜и, п˜еди да

ста˜ти˜ате двигател.

1. ﬁ˜åäè ñìна на филтъ˜а за го˜иво (A ·игу˜а 14), ако има такъв, изто…ете ˜езе˜воа˜а за го˜ивото или затво˜ете к˜ан…ето за подаване на го˜иво, ако има такова. ◊ п˜отивен слу…ай, го˜ивото мо¥е да п˜оте…е и да п˜и…ини по¥а˜ или експлози.

2. ¤зползвайте плоски клещи да п˜итиснете пластините (B) на скобите (C), след това плъзнете скобите наст˜ани от филтъ˜а за го˜иво. ‡су…ете и изтеглете го˜ивоп˜оводите (D) от филтъ˜а за го˜иво.

3. ﬁ˜ове˜ете го˜ивоп˜оводите за пукнатини или те…ове. Заменете ги, ако е необходимо.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 19

4. Сменете филтъ˜а за го˜иво с о˜игинален ˜езе˜вен филтъ˜.

Not for

Reproduction

5. Зак˜епете го˜ивоп˜оводите със скоби, както е показано.

Технически данни

Как се почиства въздушно-охладителната система - Фигура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При допир може да получите сериозно изгаряне. Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат

да се запалят.

 ›ставете μумозаглуμèòåë, цилиндъ˜а на двигател è ˜åá˜àòà äà ñå

охладт, п˜еди да ги докосвате.

 ›тст˜анете нат˜упаните отломки около μумозаглуμèòåë и цилиндъ˜а.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ‹е използвайте вода, за да по…иствате двигател. ◊одата мо¥е да замъ˜си го˜ивната система. ¤зползвайте …етка или сух плат, за да го по…истите.

‚ова е двигател с въздуμно охла¥дане. ‹е…истотиите и наслоâàíèта могат да ог˜ани…ат въздуμíè поток и да п˜и…инò ï˜åã˜ването му, което води до намалване на показателите и п˜одъл¥ителността на ¥ивота му.

¤зползвайте …етка или сух плат, за да отст˜аните наслоâàíèта от п˜едпазител на п˜ъстите (A). ﬁазете …исти лостовата система, п˜у¥ините и уп˜авлениòà (B). ﬁазете п˜ост˜анството около и зад μумозаглуμèòåë (C) свободно от вскакви запалими наслоâàíè (·èãó˜à 15).

Складиране

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При складиране на гориво или на машина с гориво в резервоара

 Склади˜айте дале… от пещи, пе…ки, водонаг˜еватели или д˜уги

Горивна система

шо˜ивото оста˜ва п˜и склади˜ане за пове…е от 30 дни. ›ста˜лото го˜иво води до насловане на киселина и смола в го˜ивната система или по основните …асти на ка˜бу˜ато˜а. За да запазите го˜ивото п˜сно, използвайте съвременната формула на Briggs & Stratton за стабилизатор Fuel Treatment & Stabilizer,, който мо¥е да се наме˜и, там където се п˜одават о˜игинални …асти на Briggs & Stratton.

За двигатели, обо˜удвани с капа…ка на го˜ивото FRESH START

Briggs & Stratton FRESH START

флакон с концент˜ат. жко се добав стабилизато˜а за го˜ивото съгласно инст˜укциите, нìà íó¥äà

бензинът да се изто…ва. ›ставете двигателт да ˜аботи около 2 минути, за да ци˜кули˜а стабилизато˜ът в го˜ивната система, п˜еди да го склади˜ате.

жко бензинът в двигател не е бил об˜аботван със стабилизато˜, той т˜бва да бъде изто…ен в подходщ за целта съд. ›ставете двигателт да ˜аботи, докато сп˜е по˜ади из…е˜пване на го˜ивото. За да поддъ˜¥ате све¥естта на го˜ивото п˜и склади˜ането му, п˜епо˜ъ…ваме използването на стабилизато˜.

Маслото на двигателя

Сменете маслото, докато двигателт е все още топъл. ◊и¥те ˜аздел Как се сменя маслото.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Склади˜айте двигател в хо˜изонтално поло¥ение (но˜мална ˜аботна позици). жко двигателт се наклонва по в˜еме на склади˜ането му, ˜езе˜воа˜ът за го˜ивото трябва да бъде празен, а ст˜аната със запалителната свещ да бъде нагоре. жко ˜езе˜воа˜ът не е изп˜азнен, а двигателт е наклонван в д˜уга посока, ста˜ти˜ането мо¥е да бъде зат˜уднено, по˜ади замъ˜сване на въздуμíè филтъ˜ и/или запалителната свещ с масло или бензин.

Откриване и отстраняване на неизправности

‹у¥даете ли се от помощ? ﬁосетете BRIGGSandSTRATTON.COM или се обадете на 1-800-233-3723 (â ÑæÂ).

, който мо¥е да се наме˜и като капкоме˜ен

, използвайте

Спецификации за двигателя

ﬂîäåë 110000

ˆаботен обем 10,69 in3(175 cm3)

◊úò˜åμен диаметъ˜ на цилиндъ˜а 2,583 in (65,61 mm)

ˆаботен ход на буталото 2,040 in (51,82 mm)

◊местимост за масло 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Спецификации за двигателя

ﬂîäåë 120000

ˆаботен обем 11, 5 8 in3(190 cm3)

◊úò˜åμен диаметъ˜ на цилиндъ˜а 2,688 in (68,28 mm)

ˆаботен ход на буталото 2,040 in (51,82 mm)

◊местимост за масло 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Спецификации за двигателя

ﬂîäåë 140000

ˆаботен обем 13,60 in3(223 cm3)

◊úò˜åμен диаметъ˜ на цилиндъ˜а 2,913 in (74 mm)

ˆаботен ход на буталото 2,040 in (51,82 mm)

◊местимост за масло 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Регулировъчни данни *

ﬂîäåë 110000, 120000, 140000

¤ск˜ова ме¥дина на запалителната свещ 0,020 in3(0,51 cm3)

◊ú˜òщ момент за затгане на запалителната свещ

◊úçäóμна ме¥дина ме¥ду ˜ото˜а и стато˜а

ﬂе¥дина на смукателни клапан 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

ﬂе¥дина на изпускателни клапан 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

* ﬂощността на двигател намалва с 3,5% на всеки 1000 фута (300 мет˜а) над мо˜ското ниво и с 1% за всеки 10 F(5,6 C) íàä 77 F(25 C). Двигателòùå ˜аботи задоволително п˜и наклон до 15. ‹ап˜авете сп˜авка в ˆъководството за ˜абота с обо˜удването за безопасните г˜аници за ˜абота на наклони.

Обикновени части за поддръжка n

Сервизна част Номер на частта

◊úçäóμен филтъ˜ с интензивен въздуμен поток 795066, 5419

ﬁ˜едфилтъ˜ за въздуμíè филтъ˜, интензивен въздуμен поток

Станда˜тен въздуμен филтъ˜ 797301

ﬂàñëî √ SAE 30 100005

шо˜ивна добавка 5041, 5058

ˆезисто˜на запалителна свещ 692051

ÿë˚… çà ñâåù 89838, 5023

¤ск˜ов тесте˜ 19368

·èëòú˜ çà ãî˜èâî 298090, 5018

n ‹ие ви п˜епо˜ъ…ваме да посетите нкой от ‡пълномощените п˜едставители на Briggs & Stratton за вси…ки опе˜ации по техни…еското и се˜визното обслу¥ване на двигател и ˜езе˜вните …асти.

180 lb-in (20 Nm)

0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)

796254

Page 20

ГАРАНЦИОННА ПОЛИТИКА НА BRIGGS & STRATTON ОТНОСНО ДВИГАТЕЛИТЕ

Not for

Reproduction

Януари 2014 г.

ОГРАНИЧЕНА ГАРАНЦИЯ

ÿî˜ïî˜àöè Briggs & Stratton га˜анти˜а, …е по в˜еме на оп˜еделени по-долу га˜анционен пе˜иод, ще ˜емонти˜а или замени безплатно вска дефектна …аст по˜ади нека…ествен мате˜иал или из˜аботка, или по˜ади двете п˜и…ини. ‚˜анспо˜тните ˜азходи на изп˜атените за ˜емонт или смíà …àñòè ïî òàçè ãà˜àíöè се поемат от купува…а. ‚ази га˜анци е валидна за оп˜еделени с˜ок и е п˜едмет на с˜ока и условита, фикси˜ани по-долу. За обслу¥ване по га˜анцита се объ˜нете към най-близки ‡пълномощен се˜визен п˜едставител, който мо¥е да отк˜иете в наμи указател на ¤нте˜нет ад˜ес BRIGGSandSTRATTON.com. яупува…ът т˜бва да се объ˜не към ‡пълномощени се˜визен п˜едставител, след което да п˜едостави п˜одукта в се˜виза му за п˜ове˜ка и изпитване.

Няма друга специална гаранция. Подразбиращите се гаранции, включително тези за годността за продажба или за някаква специална цел, са ограничени до гаранционен период, посочен по-долу, или до срока, разрешен по закон. Отговорност за случайни или последващи щети се изключва в степен, разрешена по закон. ‹кои щати или ст˜ани не позволâàò îã˜àíè…åíè за в˜емет˜аенето на под˜азби˜ащата се га˜анци,àíêîè ùàòè èëè

ст˜ани не позволâàò èçêë˚…ването или ог˜ани…аването на слу…айни или последващи щети, така …е е възмо¥но го˜ното ог˜ани…ение и изкл˚…ениеданева¥и за вас. ‚ази га˜анци ви дава специфи…ни законови п˜ава, а вие мо¥ете да имате и д˜уги такива, които се изменò â åäèí èëè ä˜óã ùàò, èëè â åäíà èëè ä˜óãà ñò˜àíà. **

СТАНДАРТНИ ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ *

Марка/Вид продукт За ползване за собствени

Vanguardt

‚ъ˜говска се˜и за …имовеt 2 години 2 години

Двигатели, снабдени с …угунена ˜иза Dura-Boret 2 години 1 година

◊си…ки д˜уги двигатели на Briggs & Stratton 2 години 90 äíè

* ‚åçè ñà íàμите станда˜тни га˜анционни услови, но епизоди…но е възмо¥но допълнително га˜анционно пок˜итие, което не е било оп˜еделено към

** Çà æâñò˜àëè√‹àμите стоки п˜истигат с га˜анциите, които не могат да бъдат изкл˚…ени съгласно авст˜алийски пот˜ебителски закон. Дава ви се

ша˜анционнит пе˜иод запо…ва от датата на купуване от пъ˜ви пот˜ебител на д˜ебно или от к˜айни пот˜ебител за п˜омиμëåíè íó¥äè. ∆За ползване за собствени ну¥ди∆ озна…ава ли…но използване в домакинството от пот˜ебител на д˜ебно. ∆За ползване за п˜омиμëåíè íó¥äè∆ îçíà…àâà âñè…êè ä˜óãè óïîò˜åáè, âêë˚…ително тъ˜говска упот˜еба, както и такава, фо˜ми˜аща доход или отдаване под наем. След като даден двигател е бил ползван за п˜омиμлени ну¥ди, за целите на тази га˜анци той ще бъде ˜азгле¥дан като п˜одукт за п˜омиμëåíè íó¥äè.

Пазете за доказателство квитанцията от покупката. Ако не осигурите доказателство за началната дата на купуване при поискване на гаранционно сервизно обслужване, датата на производство на продукта ще се използва за определяне на гаранционния период. Не е необходима регистрация на изделието, за да получавате гаранционно обслужване на артикулите на Briggs & Stratton.

момента на публикуването им. За списъка с текущите га˜анционни услови çà âàμè двигател посетете ад˜еса ни в ¤нте˜нет BRIGGSandSTRATTON.COM или се объ˜нете към ‡пълномощен се˜визен п˜едставител на Briggs & Stratton.

ï˜àâî íà çàìна или в˜ъщане на сумата п˜и съществена неизп˜авност и за компенсаци çà âñка д˜уга обоснована и обоз˜има загуба или щета. ¤мате п˜аво и да полу…ите стоките с и поп˜авени или сменени, ако те не пока¥ат п˜иемливо ка…ество и пов˜едата им не води до съществена неизп˜авност. За обслу¥ване по га˜анцита се объ˜нете към най-близки ‡пълномощен се˜визен п˜едставител в наμè указател на инте˜нет ад˜ес BRIGGSandSTRATTON.COM, или се обадете на тел. 1300 274 447, или напиμете e-mail или писмо съответно на елект˜онна поща salesenquiries@briggsandstratton.com.au, или на ад˜ес Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

‹ìà ãà˜àíöè за двигатели, монти˜ани на обо˜удване, ползвано като изто…ник на пъ˜ви…на мощност вместо цент˜ално зах˜анване или като ˜езе˜вни гене˜ато˜и, ползвани за тъ˜говски цели. Двигатели, използвани за състезани, за тъ˜говски цели или за отдаване под наем, не са пок˜ити от га˜анциòà.

За двигатели Vanguard, монти˜ани на ˜езе˜вни гене˜ато˜и: само 2-годиμíà ãà˜àíöè за купува…а, без га˜анци п˜и тъ˜говско ползване. За Vanguard, монти˜ани на автомобили с общо ползване: 2-годиμíà ãà˜àíöè за купува…а, 2 години п˜и тъ˜говско ползване. За 3-цилинд˜ов двигател Vanguard с те…но охла¥дане: ви¥те га˜анционната полица на Briggs & Stratton з а т˜и-цилинд˜ов двигател с те…но охла¥дане - 3/LC.

Относно вашата гаранция

‚àçè îã˜àíè…åíà ãà˜àíöè пок˜ива само дефектен мате˜иал и/или из˜аботка, п˜ило¥ени в двигател,анесмна или в˜ъщане на па˜ите за маμината, към êîто двигателт мо¥е да бъде монти˜ан. ‚екущото техни…еско обслу¥ване, ˜егули˜овки, наст˜ойки или но˜малното износване и изхабâàíå íå ñå ïîê˜èâàò îò òàçè ãà˜àíöè. Ñúùî òàêà, ãà˜àíöèта е невалидна, ако двигателте видоизменн, п˜еоб˜азуван или се˜ийниò ìó íîìå˜ å ïîâ˜åäåí èëè îòñò˜àíåí. ‚àçè ãà˜àíöè íå âêë˚…âà óïîò˜åáвани, ˜емонти˜ани, купени на ста˜о или демонст˜ационни съо˜ъ¥ени и двигатели. ‚ази га˜анци не пок˜ива пов˜еда на двигател или п˜облеми по техни…еските му показатели, п˜и…инени от:

1 използването на …асти, които не са о˜игинални …асти на Briggs & Stratton; 2 експлоати˜ане на двигател с недостатъ…но, замъ˜сено или неп˜авилно

изб˜ано масло за смазване;

3 използването на замъ˜сено или оста˜ло го˜иво, на бензин, смесван с

пове…е от 10% етанол, или използването на алте˜нативни го˜ива, нап˜име˜ вте…нен нефтен или п˜и˜оден газ за двигатели, които, по на…ало, не са п˜оекти˜ани/п˜оизведени от Briggs & Stratton, за да ˜аботт с такива го˜ива;

4çàìú˜ñване, което е п˜оникнало в двигател по˜ади неп˜авилно техни…еско

обслу¥ване на въздуμíè филтъ˜ и неп˜авилното му последващо монти˜ане;

нужди

3 години 3 години

5óä˜не на п˜едмет с ˜е¥ещи но¥ на ˜отационната полева коса…ка,

˜азхлабени или неп˜авилно поставени адапте˜и за но¥овете, лопатките или д˜уги уст˜ойства, свъ˜зани към колíîâè вал, или от п˜екоме˜но натгане на т˜апецовидни ˜åìúê;

6 съответстващи …асти и възли като съединители, п˜едавателни механизми,

у˜еди за уп˜авление на обо˜удването и д˜., които не са доставени от Briggs & Stratton;

7 ï˜åã˜ване, дъл¥ащо се на окосена т˜ева, на замъ˜сване или отломки, или

на гнезда на г˜иза…и, които запуμват или зад˜ъстват охла¥дащите пластини или ко¥уха на маховика, или на ˜абота на двигател без достатъ…но охла¥дане;

8 п˜екоме˜на виб˜аци,

двигател, хлабави или небаланси˜ани но¥ове или пе˜ки, или неп˜авилно свъ˜зване на елементите на обо˜удването към колíîâè âàë;

9 неп˜авилна упот˜еба, липса на ˜едовно техни…еско обслу¥ване, неп˜авилно

т˜анспо˜ти˜ане, манев˜и˜ане или склади˜ане на обо˜удването или неп˜авилен монта¥ на двигател.

Гаранционното обслужване е достъпно единствено при Оторизираните сервизни представители на Корпорация Briggs & Stratton. Намерете най-близкия Оторизиран сервизен представител в нашата указателна карта за представителите на адрес BRIGGSandSTRATTON.COM или като се обадите на тел. 1-800-233-3723 (в САЩ).

п˜и…инена

За ползване за промишлени нужди

îò ï˜åâèμени обо˜оти, хлабав монта¥ на

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 21

Všeobecné informace

Not for

Reproduction

Tato pøíruèka obsahuje bezpeènostní informace nezbytné pro to, abyste vìdìli, jaká nebezpeèí a rizika souvisí s motory a jak se jim vyhnout. Obsahuje i pokyny, jak øádnì motor používat a jak se nìj starat. Vzhledem k t omu, že korporace Briggs & Stratton nemusí nutnì vìdìt, jaké zaøízení bude tento motor pohánìt, je dùležité, abyste si pøeèetli a pochopili tyto pokyny a pokyny pro zaøízení, které tento motor pohání.

Uschovejte originál tìchto pokynù pro budoucí použití.

Potøebujete-li náhradní díly nebo technickou pomoc, zapište dolù model motoru, typové a kódové èíslo a datum nákupu. Tato naleznete na svém motoru (viz kapitola Funkce a ovládací prvky).

Datum nákupu:

DD/MM/RRRR

Model motoru:

Model: Kód:Typ:

Jmenovité hodnoty výkonu: Hrubý jmenovitý výkon jednotlivých modelù benzínových motorù je uvádìn v souladu s normou J1940 pro postup pøi stanovování výkonu a krouticího momentu u malých motorù (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) vydané asociací SAE (Society of Automotive Engineers) a jmenovitý výkon byl získán a pøepoèten v souladu s normou SAE J1995. Hodnoty krouticího momentu byly získány pøi 2600 RPM u motorù oznaèených štítkem „rpm” a pøi 3060 RPM u všech ostatních motorù. Hodnoty výkonu v koních byly získány pøi 3600 RPM. Køivky hrubého výkonu motoru si mùžete zobrazit na webu www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Èisté hodnoty výkonu byly získány s namontovaným výfukem a vzduchovým filtrem, zatímco hrubé hodnoty výkonu byly získány bez tohoto pøíslušenství. Skuteèný hrubý výkon motoru bude vyšší než èistý výkon, což je ovlivnìno mimo jiné provozními podmínkami prostøedí a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motorù. Z dùvodu široké škály produktù, do nichž se motory umísují, nemusí benzínový motor pøi použití v konkrétním druhu zaøízení dosahovat jmenovitého hrubého výkonu. Tento rozdíl je zpùsoben mnoha faktory, mezi nìž patøí velký výbìr komponent motoru (jako je napøíklad vzduchový filtr, výfuk, plnìní, chlazení, karburátor, palivové èerpadlo atd.), omezení využití, provozní podmínky prostøedí (teplota, vlhkost, nadmoøská výška) a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motoru. V dùsledku výrobních a kapacitních omezení mùže spoleènost Briggs & Stratton nahradit motor této série motorem s vyšším jmenovitým výkonem.

Bezpeènost obsluhy

BEZPEÈNOSTNÍ A KONTROLNÍ SYMBOLY

Požár

Rychle

Sytiè

Nebezpeèná chemikálie

Symbol bezpeènostního upozornìní oznaèuje bezpeènostní informace týkající se rizik, která mohou zpùsobit úraz. Signální slovo (NEBEZPEÈÍ, UPOZORNÌNÍ nebo VÝSTRAHA) se používá spolu s varovným symbolem pro vyznaèení pravdìpodobnosti a potenciální vážnosti úrazu. Mimo to mùže být pro oznaèení druhu nebezpeèí použit symbol nebezpeèí.

Stop

Zapnuto/Vypnuto

Ètìte návod

Olej

Výbuch

Uzávìr paliva

Toxické výparyPohyblivé èásti

Úraz elektrickým

proudem

Zpìtný ráz

Horký povrch

Pomalu

Palivo

Používejte

ochranu zraku

Omrzliny

VAROVÁNÍ

Nìkteré souèásti tohoto produktu a související pøísluš enství obsahují chemické látky, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce. Po manipulaci si umyjte ruce.

VAROVÁNÍ

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

VAROVÁNÍ

Motory znaèky Briggs & Stratton nejsou zkonstruovány pro pohánìní vozítek, motokár, dìtských, rekreaèních nebo sportovních terénních vozidel (ATV), motocyklù, vznášedel, leteckých produktù nebo vozidel používaných v soutìžích, které spoleènost Briggs & Stratton neschválila, a nesmìjí být tedy takto použity. Informace o soutìžních a závodních výrobcích naleznete na adrese www.briggsracing.com. Informace o používání ve ètyøkolkách a ATV vozidlech side-by-side získáte v Engine Application Center, s tøedisku pro aplikaci motorù spoleènosti Briggs & Stratton, tel. 1-866-927-3349. Nesprávné použití motoru mùže vést k vážnému zranìní nebo smrti.

POZNÁMKA: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton bez oleje. Pøed spuštìním motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje, mùže dojít k jeho neopravitelnému poškození, na které se nebude vztahovat záruka.

NEBEZPEÈÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, zpùsobí smrt

nebo vážný úraz.

VAROVÁNÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit

smrt nebo vážný úraz.

POZOR oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit lehký,

nebo støednì tìžký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situaci, v níž by mohlo dojít k poškození produktu.

Page 22

VAROVÁNÍ

Not for

Reproduction

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Když doplòujete palivo

 Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2

minuty chladnout.

 Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.  Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

 Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

a jinými zdroji zapálení.

 Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

 Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

Pøi spouštìní motoru

 Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

 Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.  Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

Pøi obsluze zaøízení

 Nenaklánìjte motor ani zaøízení do polohy, která by zpùsobila únik paliva.  Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.  Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím motor vybaven).

Pøi výmìnì oleje

 když vypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž

prázdná, protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo explozi.

Pøeklopení zaøízení za úèelem údržby

 Když provádíte údržbu, která vyžaduje pøeklopení zaøízení, musí být palivová

nádrž prázdná, jinak mùže palivo uniknout a zpùsobit požár nebo explozi.

Pøi pøepravì zaøízení

 Zaøízení pøepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrží nebo zavøeným palivovým

kohoutem.

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

 Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z paliva.

VAROVÁNÍ

Spouštìní motoru je doprovázené jiskøením. Jiskøení mùže zažehnout pøítomné hoølavé plyny. Výsledkem mùže být požár nebo výbuch.

 Nespouštìjte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).  Nepoužívejte stlaèené startovací kapaliny, jejich páry jsou hoølavé.

VAROVÁNÍ

RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNÙ. Výfukové plyny z motorù obsahují oxid uhelnatý, jedovatý plyn, který vás mùže bìhem nìkolika minut zabít. NEMÙŽETE jej vidìt ani cítit, je bez chuti. I když výfukové plyny necítíte, mùžete být vystaveni pùsobení oxidu uhelnatého. Pokud vám zaène být bìhem používání tohoto produktu špatnì, zaène se vám toèit hlava nebo pocítíte slabost, vypnìte jej a OKAMŽITÌ jdìte na èerstvý vzduch. Navštivte lékaøe. Možná se jedná o otravu kyslièníkem uhelnatým.

 Tento produkt používejte výhradnì v dostateèné vzdálenosti od oken, dveøí a

vìtracích otvorù, aby se snížilo riziko hromadìní oxidu uhelnatého a jeho potenciální pronikání do obytných prostor.

 Nainstalujte baterií napájené detektory oxidu uhelnatého nebo elektrické

detektory oxidu uhelnatého se záložním napájením z baterie podle pokynù výrobce. Detektory kouøe nedokáží oxid uhelnatý odhalit.

 Nepoužívejte tento výrobek v domech, garážích, sklepech, chodbách, kùlnách

nebo ostatních èásteènì uzavøených prostorech, a to ani tehdy, používáte-li ventilátory nebo máte otevøené dveøe a okna za úèelem vìtrání. Oxid uhelnatý se na tìchto místech mùže snadno hromadit a mùže zde zùstávat celé hodiny, a to i tehdy, když byl produkt již vypnut.

 Vždy umisujte tento produkt po vìtru a natoète jej t ak, aby jeho výfuk smìøoval

mimo obytné prostory.

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

 Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

 Pøed spuštìním motoru zbavte motor veškerého vnìjšího vybavení/zátìže.  Pøímo spøažené souèásti zaøízení, napø. nože, obìžná kola, øemenice, ozubená

kola atd., musí být bezpeènì upevnìny.

VAROVÁNÍ

Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy, vlasy, odìv èi výstroj.

Mùže dojít k tìžkým tržným ranám až amputacím konèetin.

 Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty.  Nepøibližujte ruce a nohy k rotujícím èástem.  Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte šperky.  Nenoste volnì vlající odìv, volnì visící stahovací tkalouny a šòùry, jež mohou

být zachyceny.

VAROVÁNÍ

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

 Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.  Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.  Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku

bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení, prodejce nebo dodavatele.

 Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.  Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

 Používejte pouze správné nástroje.  Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

 Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

 Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

 Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek  Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 23

Funkce a ovládací prvky

Not for

Reproduction

Abyste se seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù, porovnávejte ilustrace

A. Identifikace motoru

Model Typ Kód B. Zapalovací svíèka C. Palivová nádrž a víèko D. Vzduchový filtr E. Rukoje lanka spouštìèe (volitelný) F. Ponorná mìrka oleje G. Vypouštìcí zátka oleje H. Tlumiè výfuku

Kryt tlumièe (volitelný)

Jiskrojem (volitelný)

I. Sytiè (volitelné vybavení) J. Ovladaè škrtící klapky (volitelný) K. Uzavírací ventil paliva (volitelné vybavení) L. Palivový filtr (volitelné vybavení) M. Palec svíèky N. Olejový filtr (volitelné vybavení) O. Elektrický spouštìè (volitelné vybavení) P. Spínaè (volitelný)

s motorem.

Fungování

Objem oleje (viz èást Specifikace)

Doporuèené oleje

Nejlepší výkonnosti dosáhnete, budete-li používat doporuèené oleje používat znaèky Briggs & Stratton s potvrzenou zárukou. Ostatní vysoce jakostní detergentní oleje jsou pøijatelné, jestliže jsou klasifikovány minimálnì pro SF, SG, SH, SJ. Nepoužívejte zvláštní aditiva.

Venkovní teploty urèují správnou viskozitu oleje pro motor. Pro oèekávaný rozsah venkovní teploty vyberte nejlepší viskozitu pomocí tabulky.

 Pokud je hladina oleje nízká, doplòte potøebné množství oleje. Spuste motor a

zkontrolujte, zda nesvítí kontrolka (pokud je jí zaøízení vybaveno).

 Pokud není hladina oleje nízká, nespouštìjte motor. Požádejte autorizovaného

dealera spoleènosti Briggs & Stratton, aby problém s olejem odstranil.

Doporuèení týkající se benzínu

Palivo musí splòovat následující požadavky:

 Používejte èistý, èerstvý bezolovnatý benzín.  Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, že používáte stroj ve vyšších

nadmoøských výškách, viz níže.

 Pøijatelný je benzín obsahující do 10 % ethanolu (smìsi benzínu s alkoholem)

nebo do 15 % MTBE (methyl-tercio-butyl-ether).

UPOZORNÌNÍ: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako napøíklad E15 a E85. Nepøidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními palivy. Použití neschváleného paliva zpùsobí poškození souèástí motoru, na které se nevztahuje záruka.

Do paliva pøidávejte stabilizátor paliva, abyste zabránili tvorbì pryskyøièných usazenin v palivové soustavì. Viz Skladování. Všechna paliva nejsou stejná. Pokud se objeví problémy se spouštìním nebo výkonností motoru, zmìòte dodavatele paliva nebo znaèku. Tento motor je úøednì schválen jako benzínový motor. Systém øízení emisí tohoto motoru je EM (Engine Modifications).

Vyšší nadmoøské výšky

Ve výškách nad 1 524 m (5 000 stop) je pøípustný minimálnì 85oktanový/85 AKI (89 RON) benzín. Aby byly dodrženy emisní limity, musí být motor pro vyšší nadmoøské výšky seøízen. Provoz bez tohoto seøízení zpùsobí snížení výkonnosti, zvýšenou spotøebu paliva a zvýšené emise. Informace o seøízení pro vyšší nadmoøské výšky získáte u autorizovaných prodejcù znaèky Briggs & Stratton.

Provoz motoru v nadmoøských výškách pod 762 m (2 500 stop) v úpravì pro vyšší nadmoøské výšky, se nedoporuèuje.

Postup doplnìní paliva - Obrázek

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

°F °C

SAE 30

10W-30

Syntetický olej 5W-30

* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 4°C(40°F) zpùsobuje obtížné

startování.

** Použití oleje 10W-30 pøi teplotách nad 27°C(80°F) mùže zpùsobit zvýšenou

spotøebu oleje. V tomto pøípadì kontrolujte èastìji stav oleje.

Postup kontroly/pøidání oleje - Obrázek

Pøed doplnìním nebo kontrolou oleje

 Motor dejte do vodorovné polohy.  Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

1. Vyjmìte mìrku (G) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2).

2. Vložte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

3. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full

(J)namìrce.

4. Pokud je hladina oleje nízká, nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru (H). Dejte

pozor, abyste jej nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

5W-30

Když doplòujete palivo

 Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2

minuty chladnout.

 Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.  Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

 Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

a jinými zdroji zapálení.

 Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

 Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

1. Odstraòte z oblasti kolem uzávìru palivové nádrže. Sejmìte uzávìr palivové nádrže

(A, viz obrázek 3).

2. Naplòte palivovou nádrž (B) benzínem. Kvùli tepelné roztažnosti benzínu dbejte na to, aby pøi plnìní hladina nepøesáhla spodní èást hrdla palivové nádrže (C).

3. Nasaïte uzávìr palivové nádrže.

Jak nastartovat motor

VAROVÁNÍ

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

 Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Systém ochrany pøed nízkou hladinou oleje (je-li jím zaøízení vybaveno)

Nìkteré motory jsou vybaveny snímaèem nízké hladiny oleje. Pokud je hladina oleje nízká, snímaè buï aktivuje kontrolku nebo zastaví motor. Vypnìte motor a pøed jeho opìtovným zapnutím proveïte následující kroky.

 Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovnì.  Zkontrolujte hladinu oleje. Viz pokyny v èásti Postup kontroly/pøidání oleje.

Pøi spouštìní motoru

 Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

 Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.  Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

Page 24

VAROVÁNÍ

Not for

Reproduction

 Tento produkt používejte výhradnì v dostateèné vzdálenosti od oken, dveøí a

vìtracích otvorù, aby se snížilo riziko hromadìní oxidu uhelnatého a jeho potenciální pronikání do obytných prostor.

 Nainstalujte baterií napájené detektory oxidu uhelnatého nebo elektrické

detektory oxidu uhelnatého se záložním napájením z baterie podle pokynù výrobce. Detektory kouøe nedokáží oxid uhelnatý odhalit.

 Nepoužívejte tento výrobek v domech, garážích, sklepech, chodbách, kùlnách

 Vždy umisujte tento produkt po vìtru a natoète jej tak, aby jeho výfuk smìøoval

mimo obytné prostory.

Urèete typ spouštìcího systému

Pøed spuštìním motoru musíte zjistit, jaký typ spouštìcího systému motor používá. Váš motor se mùže spouštìt pomocí jednoho z následujících typù systémù.

 Systém ReadyStart

Nemá ruèní sytiè ani plnící tlaèítko karburátoru.

 Systém se sytièem: Tento systém disponuje sytièem, který se používá ke startování

motoru v chladném období. Nìkteré modely mají samostatné ovládání sytièe a jiné mají kombinaci ovládání sytièe/škrticí klapky. Tento typ neobsahuje balónek nastøikovaèe.

Chcete-li spustit motor, postupujte podle pokynù pro váš typ spouštìcího systému. Poznámka: Nìkteré motory a zaøízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis

umístìní a funkce tohoto dálkového ovládání najdete v pøíruèce k zaøízení.

Systém ReadyStart®- Obrázek

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno) deaktivovány.

3. Otoète palivový uzavírací ventil (A), pokud je jím zaøízení vybaveno, do polohy on

(obrázek 4).

4. Posuòte ovládání škrticí klapky (B), je-li jí motor vybaven, do polohy fast

Zaøízení používejte v poloze fast

5. Posuòte vypínaè motoru (G), je-li jím motor vybaven, do polohy on (obrázek 4, 5).

6. Je-li produkt vybaven pákou pro zastavení motoru (C), podržte páku pro zastavení motoru proti rukojeti (viz obrázek 6).

7. Spouštìní pomocí lanka: Pevnì uchopte rukoje lanka spouštìèe (D). Táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce (obrázek 4).

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

®:

Vyznaèuje se automatickým sytièem s termoregulátorem.

4 5 6

3. Otoète palivový uzavírací ventil (A), pokud je jím zaøízení vybaveno, do polohy on

(obrázek 4).

4. Posuòte ovládání škrticí klapky (B), je-li jí motor vybaven, do polohy fast

Zaøízení používejte v poloze fast

5. Posuòte ovládání sytièe (E) do polohy

Poznámka: Použití sytièe není obvykle potøeba pøi opakovaném startu t eplého motoru.

6. Posuòte vypínaè motoru (G), je-li jím motor vybaven, do polohy on.

7. Je-li produkt vybaven pákou pro zastavení motoru (C), podržte páku pro zastavení

motoru proti rukojeti (viz obrázek 6).

8. Spouštìní pomocí lanka: Pevnì uchopte rukoje lanka spouštìèe (D). Táhnìte za

lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce (obrázek 4). Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte

stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

sycení.

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe

pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než je staèíte pustit. Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach. Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

9. Elektrické spouštìní: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do polohy on/start

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

POZNÁMKA: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.

10. Když se motor zahøeje, pøesuòte ovladaè sytièe (E) do polohy run

Jak zastavit motor - Obrázek

4 5 6

(obrázek 4).

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

 Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.

1. Uvolnìte hrazdièku pro ovládání brzdy motoru (F, obrázek 6)

Motory s páèkou škrticí klapky: Posuòte ovládání škrticí klapky (B, obrázek 4,5) do polohy stop

Motory s vypínaèem: Zatlaète vypínaè (G, obrázek 4,5) do polohy off

Motory s elektrickým spouštìním: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do

polohy off/stop dìtí.

2. Motorysvolitelnýmpalivovým ventilem: Po zastavení motoru pøepnìte palivový ventil (A, obrázek 4) do polohy closed

. Vyjmìte klíèek a uložte jej na bezpeèném místì mimo dosah

nebo

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe

8. Elektrické spouštìní: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do polohy on/start

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

POZNÁMKA: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.

Systém se sytièem - Obrázek

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno) deaktivovány.

4 6

držba

POZNÁMKA: Pokud chcete motor bìhem údržby obrátit, musí být palivová nádrž prázdná a zapalovací svíèka musí smìøovat nahoru. Není-li palivová nádrž prázdná

nebo je-li motor obrácen jiným smìrem, mùže dojít v dùsledku zneèištìní vzduchového filtru a/nebo zapalovací svíèky olejem nebo benzínem k problémùm pøi startování.

VAROVÁNÍ: Když provádíte údržbu, která vyžaduje pøeklopení zaøízení,

musí být palivová nádrž prázdná, jinak mùže palivo uniknout a zpùsobit požár nebo explozi.

Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù nìkterému autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na svém místì.

Omezení emisí

Údržbu, výmìnu nebo opravu zaøízení a systémù øízení emisí mùže provádìt jakékoli zaøízení nebo osoba zabývající se opravami nesilnièních motorù. Chcete-li

však mít servis øízení emisí „zdarma”, musí práci provádìt prodejce autorizovaný továrnou. Viz záruka dodržování emisních limitù.

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 25

VAROVÁNÍ

Not for

Reproduction

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

 Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.  Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

 Používejte pouze správné nástroje.  Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

 Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

 Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

 Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek  Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

Tabulka údržby

Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker - Obrázek

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce. Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku (A, obrázek 8) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné poškození. Sejmìte jiskrojem (B), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud zjistíte poškození, pøed dalším spuštìním pøístroje nainstalujte náhradní díly.

VAROVÁNÍ: Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a

musí být nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon, mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

Prvních 5 pracovních hodin

 Vymìòte olej

Každých 8 hodin provozu nebo dennì

 Zkontrolujte stav oleje v motoru.  Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù  Vyèistìte chrániè prstù (pokud je jí motor vybaven)

Každých 50 hodin nebo jednou za rok

 Vyèistìte vzduchový filtr *  Vyèistìte pøedfiltr (pokud je jím zaøízení vybaveno) *  Vymìòte olej v motoru  Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)  Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker

Každých 200 hodin nebo jednou za rok

 Vymìòte vzduchový filtr *  Vymìòte pøedfiltr (je-li jím motor vybaven) *

Jednou roènì

 Vymìòte zapalovací svíèky  Vyèistìte vzduchový chladící systém *  Vyèistìte/vymìòte palivový filtr (je-li jím motor vybaven)  Pøekontrolujte vùli ventilù **

* V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte

èastìji.

** Není nutné, pokud nejsou zjištìny problémy s výkonností motoru.

Seøízení karburátoru a rychlosti motoru

Nikdy sami neseøizujte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby seøízen tak, aby efektivnì fungoval ve vìtšinì pracovních podmínek. Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù. Pokud je pøece jen nutné seøízení provést, kontaktujte autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost motoru vhodnou pro provoz daného zaøízení. Nepøekraèujte tuto rychlost. Pokud si nejste jisti, jaká je maximální rychlost zaøízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton. Aby zaøízení bezpeènì a správnì fungovalo, mìl by rychlost motoru vždy seøizovat pouze kvalifikovaný servisní technik.

Postup výmìny zapalovací svíèky - Obrázek

Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 7) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v sekci Specifikace.

Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.

Postup výmìny oleje - Obrázek

2 9 10 11

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

 když vypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž

prázdná, protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo explozi.

Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.

Odstraòte olej

Vypuste olej buï z dolního vypouštìcího otvoru nebo z horního plnicího hrdla.

1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a uložte jej

v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 9).

2. Odstraòte zátku pro vypouštìní oleje (B, obrázek 10). Vypuste olej do schválené

nádoby. Poznámka: V motoru mohou být nainstalovány kterékoli z následujících

vyobrazených vypouštìcích uzávìrù.

3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.

4. Pokud vypouštíte olej z horního plnicího hrdla (C), dbejte na to, aby strana motoru se zapalovací svíèkou smìøovala (D) nahoru (obrázek 11). Vypuste olej do schválené nádoby.

VAROVÁNÍ: Pokud vypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být

palivová nádrž prázdná, protože v pøípadì úniku paliva by mohlo dojít k požáru nebo výbuchu. Chcete-li vyprázdnit palivovou nádrž, spuste motor a nechte jej bìžet, dokud se sám nezastaví v dùsledku nedostatku paliva.

Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)

Nìkteré modely jsou vybaveny volitelným olejovým filtrem. Intervaly výmìny olejového filtru naleznete v diagramu Údržba.

1. Vypuste olej z motoru. Viz pokyny v sekci Postup výmìny oleje.

2. Vyjmìte olejový filtr (E) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte. Viz obrázek 2.

3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní èerstvým a èistým motorovým olejem.

4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr utáhnìte o 1/2 až 3/4 otáèky.

5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.

6. Spuste motor a nechte jej chvíli bìžet.Když se motor zahøeje, zkontrolujte, zda nedochází k únikùm oleje.

7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full (J) na mìrce (Obrázek 2).

Page 26

Doplnìní oleje

Not for

Reproduction

 Motor dejte do vodorovné polohy.  Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.  Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.

1. Vyjmìte mìrku (G) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2).

2. Nalijte olej pomalu do plnicího otvoru (H). Dejte pozor, abyste jej nepøelili. Po

doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.

3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full

(J)namìrce.

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

1. Než vymìníte palivový filtr (A, obrázek 14), pokud je jím zaøízení vybaveno, vypuste palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací ventil paliva, je-li jím motor vybaven. Jinak mùže palivo prosáknout a zpùsobit požár nebo výbuch.

2. Ke stisknutí úchytek (B) na svìrkách (C) použijte kleštì, potom odsuòte svìrky stranou od palivového filtru. Odšroubujte a vytáhnìte palivové potrubí (D)z palivového filtru.

3. Kontrolujte palivové potrubí kvùli tìsnosti a trhlinám a podle potøeby vymìòte.

4. Filtr vymìòujte pøi použití originálního náøadí na výmìnu filtru.

5. Zabezpeète palivové potrubí svìrkami, jak je na vyobrazení.

Postup èištìní vzduchového chladicího systému - Obrázek

Provádìní údržby vzduchového filtru - Obrázek

12 13

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

 Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím motor vybaven).

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.

Znázornìny jsou dva typy vzduchových filtrù, a sice standardní a vysokokapacitní. Zjistìte, jaký typ se používá ve vašem motoru a proveïte servis dle následujících pokynù.

Standardní vzduchový filtr — obrázek

Systém vzduchového filtru používá pìnovou vložku, kterou lze vyprat a znovu použít.

1. Pøepnìte posuvný zámek (A) do odemèené polohy. Otevøete kryt (B). Viz obrázek 12.

2. Vyjmìte pìnovou vložku (C).

3. Vyperte pìnovou vložku v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Vyždímejte pìnovou vložku dosucha po zabalení do èistého hadøíku.

4. Napuste pìnovou vložku èistým motorovým olejem. Pøebyteèný olej z pìnové vložky vymaèkejte do è isté látky.

5. Nainstalujte pìnovou vložku zpìt do základny vzduchového filtru.

6. Zavøete kryt a pøepnìte posuvný zámek do zamèené polohy.

Vysokokapacitní vzduchový filtr — obrázek

Systém èistièe vzduchu využívá skládaný filtr s pøedfiltrem jako volitelným vybavením. Tento pøedfiltr se dá vyprat a znovu použít.

1. Povolte šroub (A), který drží víko (B). Sejmìte kryt. Viz obrázek 13.

2. Odstraòte pøedfiltr (C)afiltr(D).

3. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.

4. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.

5. Namontujte suchý pøedfiltr k filtru.

6. Namontujte filtr a pøedfiltr do základu (E). Ujistìte se, že filtr v základu bezpeènì sedí.

7. Nasaïte víko vzduchového filtru a zabezpeète ho šroubem. Ujistìte se, že je pevnì utažen.

Postup výmìny palivového filtru - Obrázek

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

 Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

a jinými zdroji zapálení.

 Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

 Pøed èištìním palivového filtru vypuste palivovou nádrž nebo zavøete palivový

kohout.

 Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na

pùvodních místech.

 Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

VAROVÁNÍ

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny. Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

 Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.  Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní motoru vodu. Voda by mohla kontaminovat palivovou soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.

Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost motoru.

Pomocí kartáèe nebo suchého hadøíku odstraòte neèistoty z chránièe prstù (A). Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) èisté. Odstraòujte z okolí tlumièe výfuku (C) hoølavé neèistoty (obrázek 15).

Skladování

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné. Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

 Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z paliva.

Palivová soustava

Palivo mùže pøi skladování delším než 30 dnù zvìtrat. Zvìtralé palivo zpùsobuje tvorbu usazenin kyseliny a gumovitých usazenin v palivové soustavì nebo na základních dílech karburátoru. Chcete-li udržet palivo èerstvé, používejte pøípravek pro úpravu a stabilizaci paliva se zdokonaleným složením Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer spoleènosti Briggs & Stratton, který je k dispozici všude tam, kde se prodávají originální náhradní díly zn. Briggs & Stratton.

U motorù vybavených uzávìrem palivové nádrže FRESH START

FRESH START

kapacím zásobníku. Používáte-li stabilizátor paliva podle pokynù, není potøeba vypouštìt benzín z motoru.

Pøed skladováním nechte motor bìžet 2 minuty, aby se stabilizátor rozptýlil po celém palivové soustavì.

Pokud nebyl do benzínu pøidán stabilizátor paliva, musí být vypuštìn do schváleného kanistru. Nechte motor bìžet, dokud se veškerý zbylý benzín nespotøebuje. Doporuèuje se použít stabilizátor paliva i do kanistru, ve kterém bude uskladnìn, aby nedošlo k jeho zvìtrání.

Motorový olej

Olej vymìòujte, dokud je motor ještì teplý. Viz pokyny v sekci Postup výmìny oleje.

POZNÁMKA: Skladujte motor ve vodorovné poloze (normální provozní poloha). Pokud chcete motor za úèelem skladování obrátit, musí být palivová nádrž prázdná a zapalovací svíèka musí smìøovat nahoru. Není-li palivová nádrž prázdná nebo je-li motor obrácen jiným smìrem, mùže dojít v dùsledku zneèištìní vzduchového filtru a/nebo zapalovací svíèky olejem nebo benzínem k problémùm pøi startování.

spoleènosti Briggs & Stratton, který je k dispozici jako koncentrát v

, používejte pøípravek

Vyhledávání a odstraòování závad

Potøebujete pomoc? Jdìte na stranu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 27

Specifikace

Not for

Reproduction

Specifikace motorù

Model 110000

Zdvihový objem 10,69 ci (175 ccm)

Vrtání 2,583 in (65,61 mm)

Zdvih 2,040 in (51,82 mm)

Objem oleje 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 l)

Specifikace motorù

Model 120000

Zdvihový objem 11, 5 8 ci (190 ccm)

Vrtání 2,688 in (68,28 mm)

Zdvih 2,040 in (51,82 mm)

Objem oleje 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 l)

Specifikace motorù

Model 140000

Zdvihový objem 13,60 ci (223 ccm)

Vrtání 2,913 in (74 mm)

Zdvih 2,040 in (51,82 mm)

Objem oleje 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 l)

Specifikace seøízení *

Model 110000, 120000, 140000

Vzduchová mezera zapalovací svíèky 0,020 in (0,51 mm)

Utahovací moment zapalovací svíèky 180 lb-in (20 Nm)

Vzduchová mezera zapalovací cívky 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)

Vùle sacího ventilu 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

Vùle výfukového ventilu 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

* Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrù (1 000 stop) nadmoøské výšky a o 1 % na každých 5,6 C(10 F) nad 25 C(77 F). Motor funguje normálnì pøi náklonu do 15. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze zaøízení.

Bìžné servisní díly n

Servisní díl Èíslo dílu

Vysokokapacitní vzduchový filtr 795066, 5419

Pøedfiltr vzduchového filtru, vysokokapacitní 796254

Standardní vzduchový filtr 797301

Olej — SAE 30 100005

Pøímìsi do paliva 5041, 5058

Zapalovací svíèka s odrušením 692051

Klíè na zapalovací svíèku 89838, 5023

Zkoušeèka zapalování 19368

Palivový filtr 298090, 5018

n Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.

Page 28

PODMÍNKY ZÁRUKY NA MOTORY BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Leden 2014

OMEZENÁ ZÁRUKA

Spoleènost Briggs & Stratton zaruèuje, že bìhem níže uvedené záruèní doby bezplatnì opraví nebo vymìní jakýkoli díl nebo díly s vadou materiálu nebo dílenského zpracování, pøípadnì obojího. Náklady na dopravu produktu k opravì nebo výmìnì podle této záruky nese kupující. Tato záruka platí na dobu a za podmínekzde stanovených. Záruèní servis si objednejte u nejbližšího autorizovaného servisu, který naleznete na mapì vyhledavaèe autorizovaných servisù na adrese BRIGGSandSTRATTON.COM. Kupující musí kontaktovat autorizovaný servis, a poté pøedat produkt autorizovanému servisu ke kontrole a k testování.

Neexistuje žádná další výslovná záruka. Pøedpokládané záruky, vèetnì napø. záruky prodejnosti a vhodnosti pro konkrétní úèel, jsou omezeny na níže uvedenou záruèní dobu, nebo na jinou dobu povolenou zákonem. Odpovìdnost za náhodné nebo následné škody je vylouèena v maximálním rozsahu povoleném zákonem. Nìkteré státy nebo zemì nedovolují omezení délky pøedpokládané záruky a nìkteré státy nebo zemì nedovolují vylouèení nebo omezení

náhodných nebo následných škod, takže se vás výše uvedená vylouèení a omezení nemusí týkat. Tato záruka vám dává specifická práva, a mùžete mít i jiná práva, která se liší v jednotlivých státech a z emích.**

STANDARDNÍ ZÁRUÈNÍ PODMÍNKY *

Znaèka/Typ produktu Spotøebitelské použití Komerèní použití

Vanguardt

CommercialTurfSeriest 2 roky 2 roky

Motory vybavené litinovou vložkou válce Dura-Boret 2 roky 1rok

Všechny ostatní motory Briggs & Stratton 2 roky 90 dní

* Toto jsou naše standardní podmínky záruky, ta však mùže být v nìkterých pøípadech rozšíøena, aniž by nám to bylo v dobì vydání tohoto dokumentu známo. Informace o

** Pro Austrálii — naše zboží je dodáváno se zárukami, které nelze podle australského zákona o ochranì spotøebitele vylouèit. Máte nárok na výmìnu nebo vrácení penìz v

Záruèní doba zaèíná bìžet okamžikem prvního zakoupení produktu v maloobchodì nebo zakoupení produktu komerèním uživatelem, a její délka je uvedena výše, v tabulce. „Spotøební použití” je definováno jako použití maloobchodním zákazníkem v jeho domácnosti. „Komerèní použití” je definováno jako všechna ostatní možná použití, vèetnì použití ke komerèním úèelùm, k dosažení zisku nebo k pronajímání. Pokud byl motor použit ke komerèním úèelùm, je už nadále pro úèely této záruky považován za komerènì používaný motor.

Doklad o koupi si uschovejte. Pokud v èase požadavku na záruèní servis nedoložíte pùvodní datum nákupu, bude pro urèení záruèní doby použito datum výroby. Registrace výrobku není pro obdržení záruèního servisu na výrobky Briggs & Stratton vyžadována.

aktuálních záruèních podmínkách pro váš motor najdete na webu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo kontaktujte autorizovaný servis Briggs & Stratton.

pøípadì vìtší poruchy a na náhradu všech ostatních ztrát nebo škod, které se daly rozumnì pøedvídat. Máte rovnìž nárok na opravu nebo výmìnu zboží, pokud toto zboží nemá pøijatelnou kvalitu a pokud porucha neodpovídá definici vìtší poruchy. Záruèní opravy si objednejte u nejbližšího autorizovaného servisu, který naleznete na mapì vyhledavaèe autorizovaných servisù na adrese BRIGGSandSTRATTON.COM, na telefonním èísle 1300 274 447, pøípadnì prostøednictvím e-mailové nebo poštovní adresy salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Není poskytována žádná záruka na motory nebo zaøízení používané jako primární pohon namísto užitkového zaøízení ani pro záložní generátory používané ke komerèním úèelùm. Motory používané pro závodìní nebo na komerèních èi pronajímaných tratích nejsou pokryty zárukou.

Motory Vanguard nainstalované na záložních generátorech: 2 roky záruka pro spotøebitelské používání, žádná záruka pro komerèní používání. Motory Vanguard nainstalované v užitkových automobilech: 2 roky záruka pro spotøebitelské používání, 2 roky záruka pro komerèní používání. 3válcový motor Vanguard chlazený kapalinou: viz Podmínky záruky pro vlastníky 3válcových kapalinou chlazených motorù Briggs & Stratton.

3 roky 3 roky

O naší záruce

Tato omezená záruka pokrývá pouze materiál související s motorem a/nebo práci a nikoliv výmìnu nebo proplacení zaøízení, na kterém mùže být motor namontován. Bìžná údržba, tuning, seøízení nebo normální opotøebení nejsou touto zárukou pokryty. Stejnì tak se záruka nevztahuje na motor, který byl pozmìnìn nebo upraven ani na motor, jehož sériové èíslo bylo zneèitelnìno nebo odstranìno. Tato záruka se nevztahuje na použité, renovované, zakoupené z druhé ruky ani na pøedvádìcí zaøízení nebo motory. Tato záruka nepokrývá poškození motoru ani problémy s výkonem zpùsobené:

1 Použitím jiných než originálních dílù Briggs & Stratton.

2 Provozováním motoru s kontaminovaným mazacím olejem, s nesprávným typem

oleje nebo s jeho nedostateènou hladinou.

3 Použitím kontaminovaného nebo starého paliva, benzínu smíchaného s etanolem o

obsahu více než 10% ani na použití alternativních paliv, jako jsou zkapalnìný nebo zemní plyn u motorù, které nebyly spoleèností Briggs & Stratton zkonstruovány/vyrobeny pro použití na tato paliva.

4 Neèistotou, která se dostala do motoru v dùsledku nesprávné údržby nebo zpìtné

montáže èistièe vzduchu.

5 Úderem nože rotaèní sekaèkyna trávu do nìjakého pøedmìtu, uvolnìnými nebo

nesprávnì namontovanými nožovými adaptéry, obìžnými koly nebo jinými prvky spojenými s klikovým høídelem nebo nadmìrným napnutím klínového øemene.

6 Souvisejícími souèástmi nebo sestavami, napø. spojkami, pøevody, ovládacími

zaøízeními apod., které nebyly dodány spoleèností Briggs & Stratton.

7 Pøehøátím vyvolaným kusy trávy, neèistotami, úlomky nebo hnízdy hlodavcù

ucpávajícími chladicí žebra nebo prostor setrvaèníku nebo provozováním motoru bez dostateèné ventilace.

8 Nadmìrnými vibracemi vyvolanými pøílišnými otáèkami, uvolnìným závìsem

motoru, uvolnìnými nebo nevyváženými noži èi obìžnými koly nebo nesprávnou montáží souèástí zaøízení na klikový høídel.

9 Nesprávným používáním, nedostateènou bìžnou údržbou, pøepravou, manipulací

nebo skladováním zaøízení nebo nesprávnou montáží motoru.

Záruèní servis je dostupný pouze prostøednictvím autorizovaných dealerù spoleènosti Briggs & Stratton. Nejbližší autorizované dealery spoleènosti Briggs & Stratton najdete na naší mapì dealerù na webové stránce BRIGGSandSTRATTON.COM nebo na telefonu 1-800-233-3723 (v USA).

28 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 29

Üldinfo

Not for

Reproduction

See kasutusjuhend sisaldab ohutusalast infot, et teadvustada Teid mootoritega seotud ohtudest ja riskidest ning nende vältimise võimalustest. Lisaks sisaldab see juhiseid mootori õige kasutamise ja hooldamise kohta. Kuna Briggs & Stratton Corporation ei pruugi teada, millist seadet see mootor käitab, on oluline, et te loeksite ja mõistaksite siinseid ja käitatava seadme kohta käivaid juhiseid. Hoidke need juhised tulevikus

kasutamiseks alles.

Varuosadetellimisel ja tehnilise abi saamiseks pange allpool kirja mootori mudel, tüüp ja koodid koos ostukuupäevaga. Nende numbrite asukohti vaadake mootorilt (vt lk Omadused ja juhtseadised).

Ostukuupäev:

PP/KK/AAAA

Mootori mudel:

Mudel:

Tüüp:

Kood:

Võimsus: Bensiinimootorite brutovõimsust märgitakse vastavalt SAE (Society of Automotive Engineers) koodile J1940 (väikemootorite võimsuse ja jõumomendi määramise protseduur) ning vastav jõudlus on saavutatud ja korrigeeritud standardi SAE J1995 järgi. Pöördemomendi väärtused on mõõdetud pööretel 2600 p/min mootorite puhul, mille pöörlemissagedus on andmesildil kirjas, ja 3060 p/minteistemootoritepuhul; hobujõudude väärtused onmõõdetudpööretel3600 p/min. Brutovõimsuse kõveraid saab näha veebilehel www.BRIGGSandSTRATTON.COM.Netovõimsuse väärtused on saadud koos heitgaasi- ja õhupuhastiga, brutojõumoment aga ilma nimetatud seadisteta. Tegelik brutojõumoment on kõrgem ning sõltub muu hulgas keskkonnatingimustest ja mootorite individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia tootevalikut, millele mootoreid on paigaldatud, ei saavuta bensiinimootor antud brutojõumomenti konkreetses seadmes. See erinevus tuleneb mitmest tegurist, k.a mootori osad (õhupuhasti, väljalasketoru, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump jne), kasutuspiirangud, keskkonnatingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus) ning mootorite individuaalsed erinevused. Tootmis-ja mahupiirangute tõttu võib Briggs & Stratton asendada kõrgema nimivõimsusega mootori selle seeria mootoriga.

Kasutaja ohutus

OHUTUS- JA JUHTSÜMBOLID

Tuleoht

Kiire

Õhuklapp

Ohtlikud kemikaalid

Ohusümbolit kasutat akse, et tähistada teavet nendest ohtude kohta, mis võivad põhjustada inimestele vigastusi. Koos ohusümboliga kasutatakse hoiatussõna (OHTLIK, HOIATUS või ETTEVAA TUST) vigastuse tõenäosuse ja potentsiaalse raskusastme tähistamiseks. Lisaks võib ohusümbolit kasutada ohu tüübi kirjeldamiseks.

Peatamine

Sisse Välja

Lugege kasutusjuhendit

Õli

Plahvatusoht

Kütusevool

u peatamine

Mürgised aurudLiikuvad osad

Elektrišoki oht

Tagasilöögi oht

Kuum pind

Aeglane

Kütus

Kandke

kaitseprille

Külmanäpistus

HOIATUS

Selle toote teatud osad ja tarvikud sisaldvad kemikaale, mis võivad põhjustada vähki, sünnidefekte või muid pärilikke haigusi. Pärast nimetatud seadmete käsitsemist peske käsi.

HOIATUS

Selle mootori heitgaasid sisaldavad keemilisi aineid, mis California osariigi andmeil põhjustavad vähki, sünnidefekte või kahjustavad muul viisil paljunemisvõimet.

HOIATUS

Briggs & Strattoni mootorid ei ole välja töötatud ega mõeldud järgmiste seadmete käitamiseks: kartautod; hobikardid; lastele, hobiks või spordiks mõeldud maastikukulgurid (ATVd); mootorrattad; hõljukid; lennumasinad või Briggs & Strattoni loata võistlustes kasutatavad sõidukid. Teavet võidusõiduseadmete kohta leiate veebilehelt www.briggsracing.com. Tarbe- või kahekohalistes maastikukulgurites kasutamiseks pöörduge Briggs & Strattoni mootorite rakenduskeskusse, 1-866-927-3349. Mootori väärkasutus võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi või surma.

MÄRKUS: Antud Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti õli vastavalt käesoleva juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

OHTLIK tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, toob kaasa surma või

raske kehavigastuse.

HOIATUS tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa tuua

surma või raske kehavigastuse.

ETTEVAATUST tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, võib kaasa

tuua kerge või keskmise kehavigastuse.

MÄRKUS tähistab olukorda, kus seade võib saada kahjustada.

Page 30

HOIATUS

Not for

Reproduction

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

 Lülitage mootor välja jalaske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist

vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

 Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.  Ärge täitke kütusepaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle

kütusepaagi kaela.

 Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,

kuumuse ning muude süüteallikate eest.

 Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks

pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

 Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse

aurustumiseni.

Mootori käivitamisel

 Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (selle

olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud.

 Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.  Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

AVATUD/TÖÖ, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

Seadme kasutamisel

 Ärge kallutage mootorit või seadet asendisse, milles kütus võib välja voolata.  Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.  Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on

eemaldatud.

Õli vahetamine

 Kui lasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi,

vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Seadme hooldusotstarbeks kallutamine

 Kui seadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab kütusepaak olema tühi,

vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Seadme transportimisel

 Transportige seadet TÜHJA kütusepaagiga või suletud asendis (OFF)

kütusekraaniga.

Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel

 Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete

või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata kütuseaurud.

HOIATUS

Mootori käivitamisel tekivad sädemed. Sädemed võivad põhjustada läheduses olevate tuleohtlike

gaaside süttimise. Selle tulemuseks võib olla plahvatus või tulekahju.

 Kui ümbruskonnas on aset leidnud maa- või vedelgaasileke, ärge mootorit

käivitage.

 Ärge kasutage surve all olevaid käivitusvedelikke, sest nende aurud on

tuleohtlikud.

HOIATUS

Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.

Tagajärjeksvõivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

 Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel

tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

 Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused.  Seadme külge kinnituvad osad, sealhulgas, kuid mitte ainult, terad, tiivikud,

rihmarattad, ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.

HOIATUS

Pöörlevad osad võivad puutuda või vahele tõmmata käsi, jalgu, juukseid, rõivaid või muid esemeid.

Tagajärjeksvõib olla kehaosade küljestrebimine või vigastus.

 Kasutage ainult seadmeid, mille kaitsed on oma kohal.  Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.  Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage ehted.  Ärge kandke avaraid rõivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis

võivad seadmesse takerduda.

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

 Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.  Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.  Mootori kasutamine metsa, kulu või muruga kaetud hooldamata alal on mootori

kasutamine vastuolus Kalifornia riigivarade seadustiku artikliga 4442, kui väljalaskesüsteem pole varustatud töökorras sädemepüüdjaga, nagu sätestab artikkel 4442. Muudes osariikides või riikides võivad kehtida sarnased seadused. Mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud sädemepüüdja saamiseks pöörduge seadme tootja, edasimüüja või müügiesinduse poole.

HOIATUS

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki. Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimise või vigastuse. Tuleoht

HOIATUS

MÜRKGAASIDE OHT. Mootori heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on mürgine ja võib tappa minutitega. Seda EI SAA näha, haista ega maitsta. Isegi heitgaaside lõhna mitte tundes võib süsinikmonooksiid teile mõju avaldada. Kui teid tabab toodet kasutades halb enesetunne, iiveldus või nõrkus, lülitage see välja ja minge KOHE värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Teil võib olla vingugaasimürgitus.

 Kasutage toodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest

eemal, et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.

 Paigaldage patareiga või pistikuga toimivad patareilisatoitel vingugaasialarmid

vastavalt tootja soovitustele. Suitsualarm ei suuda vingugaasi tuvastada.

 ÄRGE kasutage toodet majas, garaažis, keldris, tunnelis, kuuris ega mujal

osaliselt suletud ruumis isegi ventilaatorite toel või õhutamiseks uksi-aknaid avades. Vingugaas koguneb ruumides kiiresti ja võib seal püsida tunde ka pärast mootori seiskamist.

 Asetage toode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.

Enne seadistamist või parandamist:

 Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.  Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).  Kasutage ainult õigeid tööriistu.  Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

 Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui

originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

 Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Sädeme kontrollimisel:

 Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.  Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

30 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 31

Omadusedjajuhtseadised

Not for

Reproduction

Võrrelge joonist1oma mootoriga, et õppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste paigutust.

A. Mootori tuvastamine

Mudel Tüüp Kood

B. Süüteküünal C. Kütusepaak ja kork D. Õhufilter E. Starteri nööri käepide (lisavarustuses) F. Mõõtevarras G. Õli väljalaskeava H. Summuti

Summuti kaitse (lisavarustuses) Sädemepüüdur (lisavarustuses)

I. Õhuklapp (lisavarustuses) J. Seguklapi hoob (lisavarustuses) K. Sulgeklapp (lisavarustuses) L. Kütusefilter (lisavarustuses) M. Sõrmekaitse N. Õlifilter (lisavarustuses) O. Elektriline starter (lisavarustuses) P. Stopplüliti (lisavarustuses)

Kasutamine

Õlimaht (vt peatükki Tehnilised andmed)

Soovitused õli kohta

Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggsi & Strattoni sertifikaadiga õli. Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.

Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.

°F °C

SAE 30

10W-30

 Kui õlitase ei ole madal, ärge käivitage mootorit. Pöörduge Briggs & Strattoni

volitatud esindusse, et õlirõhu probleem lahendada.

Kütusega seotud soovitused

Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:

 Puhas, v ärske, pliivaba bensiin.  Minimaalne oktaanarv 87/87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutamise korral vt

allpool.

 On lubatud kasutada bensiini, mis sisaldab kuni 10% etanooli (piiritusbensiin) või

kuni 15% MTBE (metüül-tert-butüüleetrit).

ETTEVAATUST:Ärge kasutage heakskiiduta bensiine, nagu nt E15 ja E85. Ärge segage bensiini õliga ega muutke mootorit alternatiivsete kütustega töötamiseks. Kasutusloata kütuste tarvitamine tekitab mootoriosade kahjustusi, mida garantii ei kata.

Kütusesüsteemi kaitsmiseks vaigu sadestumiseeestsegagekütusessestabilisaatorit. Vt Säilitamine. Kõik kütused pole sarnased. Kui esineb probleeme käivitumisel või mootori töös, vahetage tarnijat või kütusemarki. See mootor on ette nähtud töötama bensiiniga. Heitmete kontrolli süsteem on EM (Engine Modifications).

Suured kõrgused

Kõrgusel üle 1524 meetri tuleb kasutada bensiini, mille oktaanarv on vähemalt 85/85 AKI (89 RON). Heitmenõuete täitmiseks tuleb mootor seadistada tööks suurel kõrgusel. Mootori kasutamine ilma sellise seadistamiseta põhjustab väiksemat jõudlust ning suuremat kütusetarvet ja emissiooni. Teavetsuure kõrguse jaoks seadistamise kohta saate Briggs & Strattoni volitatud edasimüüjalt.

Mootori kasutamine kõrgustel alla 762 meetri suurte kõrguste varustusega ei ole soovitatav.

Kuidas lisada õli - Joonis

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse lisamisel

 Lülitage mootor välja jalaske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist

vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.

 Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.  Ärge täitke kütusepaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle

kütusepaagi kaela.

 Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,

kuumuse ning muude süüteallikate eest.

 Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks

pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

 Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse

aurustumiseni.

Sünteetiline 5W-30

* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist. ** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamine põhjustada suurenenud

õlitarbimist. Kontrollige sagedamini õlitaset.

Kuidas kontrollida/lisada õli - Joonis

Enne õli lisamist või kontrollimist

 Seadke mootor horisontaalseks  Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

1. Eemaldage õlivarras (G) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 2).

2. Sisestage õlivarras ja keerake kinni.

3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke FULL (J) ülemise otsani.

4. Kui õli on vähe, valage seda aeglaselt mootori täiteavasse (H). Ärge täitke üle. Pärast õli lisamist oodake umbes üks minut ja kontrollige õlitaset uuesti.

5. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.

5W-30

Madala õlitaseme kaitsesüsteem (sõltuvalt varustusest)

Mõned mootorid on varustatud madala õlitaseme anduriga. Kui õlitase on madal, lülitab andur sisse hoiatustule või seiskab mootori. Seisake mootor ja toimige selle taaskäivitamiseks alljärgnevalt.

 Veenduge, et mootor on tasakaalus.  Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.  Kui õlitase on madal, lisage vajalik kogus õli. Käivitage mootor ja veenduge, et

hoiatustuli (sõltuvalt varustusest) ei sütti.

1. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus mustusest ja prügist. Eemaldage kork (A, joonis 3).

2. Täitke kütusepaak (B) k ütusega. Jätke kütusele paisumisruumi, ärge täitke kütusepaagi kaela (C).

3. Asetage kütusepaagi kork tagasi.

Kuidas mootorit käivitada

HOIATUS

Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.

Tagajärjeksvõivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.

 Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel

tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Mootori käivitamisel

 Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (selle

olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud.

 Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.  Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse

AVATUD/TÖÖ, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.

Page 32

HOIATUS

Not for

Reproduction

 Kasutage toodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest

eemal, et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.

 Paigaldage patareiga või pistikuga toimivad patareilisatoitel vingugaasialarmid

vastavalt tootja soovitustele. Suitsualarm ei suuda vingugaasi tuvastada.

 ÄRGE kasutage toodet majas, garaažis, keldris, tunnelis, kuuris ega mujal

osaliselt suletud ruumis isegi ventilaatorite toel või õhutamiseks uksi-aknaid avades. Vingugaas koguneb ruumides kiiresti ja võib seal püsida tunde ka pärast mootori seiskamist.

 Asetage toode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.

MÄRKUS See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti õli vastavalt käesoleva juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

Käivitussüsteemi tuvastamine

Enne mootori käivitamist peate välja selgitama, missugune käivitussüsteem mootoril on. Teie mootoril on üks järgmistest käivitussüsteemidest.

 ReadyStart

Manuaalne õhuklapp või kütuse eelpump puuduvad.

 Õhuklapisüsteem: Süsteemis on õhuklapp jahedal temperatuuril käivitamiseks.

Mõnel mudelil on eraldi õhuklapi juhtseadis ja mõnel õhuklapi/seguklapi juhtseadis.

Kütuse eelpump puudub. Mootori käivitamiseks järgige vastava käivitussüsteemi juhiseid. Märkus: Mõnel mootoril ja seadmel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude

asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

ReadyStart®süsteem - Joonis

1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.

2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.

3. Keerake kütuse sulgeklapp (A) selle olemasolul

4. Asetage seguklapi hoob (B), kui see on olemas, kiire töö

mootorit selles

5. Vajutagestopplüliti (G) selle olemasolul sisselülitatud asendisse (joonis 4, 5).

6. Kui tootel on mootori stoppkang (C), hoidke mootori stoppkangi vastu käepidet

(joonis 6).

7. Tagasikerimiskäivitus: hoidke kõvasti starteri käepidemest (D). Tõmmake trossi

aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake järsult (joonis 4).

Märkus:Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte

BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

Süsteem: Sellel süsteemil on automaatne termokontrolliga õhuklapp.

4 5 6

tööasendisse (joonis 4).

asendisse. Kasutage

asendis.

4. Asetage seguklapi hoob (B), kui see on olemas, kiire töö mootorit selles

5. Lükake õhuklapi hoob (E) õhutuse Märkus: Sooja mootori käivitamisel pole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.

6. Vajutagestopplüliti (G) selle olemasolul sisselülitatud asendisse.

7. Kui tootel on mootori stoppkang (C), hoidke mootori stoppkangi vastu käepidet (joonis 6).

8. Tagasikerimiskäivitus: hoidke kõvasti starteri käepidemest (D). Tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake järsult (joonis 4).

Märkus:Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

asendis.

asendisse.

asendisse. Kasutage

HOIATUS! Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt

mootori poole väga kiiresti. Tagajärg:murdunud või mõranenud luud, marrastused või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

9. Elektriline käivitus: Keerake elektriline käivituslüliti töö/käivituse asendisse. Märkus:Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte

BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s). MÄRKUS: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (kõige

enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.

10. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (E) tööasendisse

Kuidas mootorit seisata - Joonis

4 5 6

(joonis 4).

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

 Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.

1. Vabastagemootori seiskamishoob (F, joonis 6)

Seguklapiga mootor: viige seguklapp (B, joonis 4, 5) stopp Seiskamislülitiga mootor: Vajutage seiskamislüliti (G, joonis 4, 5) väljalülitatud

asendisse

Elektrilise käivitusega mootor: asetage elektrilise käivituse lüliti OFF/stopp asendisse. Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises kohas väljaspool laste

käeulatust.

2. Kütuse sulgeklapiga mootor (lisavarustuses): Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp (A, joonis 4) suletud

või

asendisse

või

asendisse.

Hooldamine

HOIATUS! Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt

8. Elektriline käivitus: Keerake elektriline käivituslüliti töö/käivituse asendisse. Märkus:Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte

BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s). MÄRKUS: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (kõige

enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.

Õhuklapi süsteem - Joonis

1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.

2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.

3. Keerake kütuse sulgeklapp (A) selle olemasolul

4 6

tööasendisse (joonis 4).

32 BRIGGSandSTRATTON.COM

MÄRKUS: Kui mootorit hooldamise ajal kallutatakse, peab kütusepaak olema tühi ja süüteküünla poolne külg üleval. Kui kütusepaak ei ole tühi ja kui mootorit kallutatakse mõnes teises suunas, võib käivitumine õhufiltri ja/või süüteküünla õlist või kütusest saastumise tõttu olla raskendatud.

HOIATUS: Kuiseadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab

kütusepaak olema tühi, vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs & Strattoni volitatud edasimüüja poole.

MÄRKUS: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö tagamiseks oma kohale.

Heitmekontroll

Heitmekontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta

heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.

Page 33

HOIATUS

Not for

Reproduction

Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki. Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,

küljestrebimise või vigastuse. Tuleoht

Enne seadistamist või parandamist:

nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

 Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui

originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

 Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada

hooratta hilisema purunemise töö käigus.

Sädeme kontrollimisel:

 Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.  Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.

Hooldustabel

Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit - Joonis

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

 Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.  Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.  Mootori kasutamine või sellega töötamine metsa, rohu või põõsastega kaetud

hooldamata alal on vastuolus California keskkonnakoodeksi peatükiga 4442, v.a juhul, kui väljalaskesüsteem on varustatud töökorras sädemepüüduriga, nagu sätestatud peatükis 4442. Teistes osariikides või föderaalaladel võivad kehtida sarnased seadused. Võtke ühendust seadme tootja, jaemüüja või edasimüüjaga, et hankida sädemepüüdur, mis vastab Teie mootori väljalaskesüsteemile.

Eemaldage summuti ja silindri ümbrusest sinna kogunenud prügi. Kontrollige summutit (A, joonis 8) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdja (B), kui see on olemas, ja veenduge, et sellel poleks kahjustusi ega tahmaummistusi. Kahjustuste avastamisel paigaldage enne kasutamist varuosad.

HOIATUS: Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas

asendis kui originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

Pärast esimest 5 tundi:

 Vahetage õli

Iga 8 tunni järel või iga päev

 Kontrollige mootori õlitaset  Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus  Puhastage sõrmekaitse (kui see on olemas)

Iga 50 töötunni järel või kord aastas

 Puhastage õhufilter *  Puhastage eelpuhasti (selle olemasolul) *  Vahetage mootoriõli  Vahetage õlifilter (kui see on olemas)  Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit

Iga 200 töötunni järel või kord aastas

 Vahetage õhufiltrit *  Vahetage eelpuhasti (selle olemasolul) *

Kord aastas

 Vahetage välja süüteküünal  Puhastage õhkjahutussüsteemi *  Puhastage/vahetage kütusefilter (selle olemasolul)  Kontrollige klapilõtku **

* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini. ** Pole kohustuslik, kui mootor töötab probleemideta.

Karburaatori ja mootori pöörlemissageduse reguleerimine

Ärge reguleerige karburaatorit ega mootori pöörlemissagedust. Karburaator on tehases reguleeritud töötama tõhusalt enamikus tingimustest. Ärge kohandage vedrut, hoovastikku ega muid detaile mootori pöörlemissageduse reguleerimiseks. Vajaduse korral pöörduge Briggs & Strattoni volitatud teenindusse.

MÄRKUS Seadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori maksimaalse pöörlemissageduse. Ärge ületage seda pöörlemissagedust. Kui te ei tea, milline on mootori maksimaalne või tehases reguleeritud pöörlemissagedus, pöörduge Briggs & Strattoni volitatud teenindusse. Seadme turvaliseks ja nõuetekohaseks kasutamiseks tohib mootori pöörlemissagedust reguleerida ainult vastava väljaõppega tehnik.

Kuidas vahetada süüteküünalt - Joonis

Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 7) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku. Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja jõumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed.

Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga, kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.

Kuidas vahetada õli - Joonis

2 9 10 11

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

 Kui lasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi,

vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb õigesti käidelda. Ärge valage olmeheitmete hulka. Pöörduge jäätmekäitlus/ettevõtte leidmiseks kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse või edasimüüja poole.

Õlist tühjendamine

Laske õli välja alumise tühjendusava kaudu või ülevalt õlitäitetoru kaudu.

1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A)ja hoidke seda süüteküünlast eemal (joonis 9).

2. Eemaldage õli väljalaskeava kork (B, joonis 10). Laske õlil voolata sobivasse mahutisse.

Märkus: Mootorile võib paigaldada ükskõik missuguse allpool näidatud õli väljalaskeava korgi.

3. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.

4. Kui väljutate õl täiteava toru kaudu (C), hoidke mootori süüteküünlaga külg suunaga (D) ülespoole (joonis 11).Laske õlil voolata sobivasse anumasse.

HOIATUS: kuilasete õli välja ülemise õlitäitetoru kaudu, siis peab

kütusepaak olema tühi. Vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada tulekahju või plahvatuse. Kütusepaagi tühjendamiseks laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumise tõttu seiskub.

Õlifiltri vahetamine (selle olemasolul)

Mõned mudelid on varustatud valikulise õlifiltriga. Selle vahetamise sagedust vt hooldustabelist.

1. Tühjendage mootor õlist. Vt ptk Kuidas vahetada õli.

2. Eemaldage õlifilter (E) ja käidelge seda õigesti. Vt joonist 2.

3. Enne uue õlifiltri paigaldamist niisutage selle tihendit kergelt uue puhta õliga.

4. Pöörake õlifiltrit käsitsi, kunitihendpuudutab õlifiltri adapterit, seejärel keerake õlifiltrit veel 1/2 kuni 3/4 pööret kinni.

5. Lisage õli. Vt ptk Õli lisamine.

6. Käivitage mootor ja laske sellel töötada. Mootori soojenedes kontrollige seda õlilekete suhtes.

7. Seisake mootor ja kontrollige õlitaset. See peaks ulatuma märke FULL ülemise otsani (J) õlivardal (joonis 2).

Page 34

Lisage õli

Not for

Reproduction

 Seadke mootor horisontaalseks  Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.  Vt peatükki Tehnilised andmed õlikoguse määramiseks.

1. Eemaldage õlivarras (G) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 2).

2. Valage õli aeglaselt täiteavasse (H). Ärge täitke üle. Pärast õli lisamist oodake umbes üks minut ja kontrollige uuesti õlitaset.

3. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.

4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke FULL (J) ülemise otsani.

5. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.

Kuidas hooldada õhufiltrit - Joonis

12 13

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

 Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on

eemaldatud.

MÄRKUS: Ärge kasutage filtripuhastamisekssuruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit vigastada, lahustid lagundavad selle.

Joonisel on näidatud kaht tüüpi õhufiltreid harilik ja suure jõudlusega. Selgitage välja, milline on Teie mootori õhufilter ja hooldage seda nii, nagu allpool kirjeldatud.

Harilik õhufilter - joonis

Õhufiltris kasutatakse vahtelementi, mida saab pesta ja taaskasutada.

1. Nihutage sulgur (A) avatud asendisse. Avage kaas (B). Vt joonis 12.

2. Eemaldage vahtelement (C).

3. Peske vahtelementi vedela pesuvahendi ja veega. Pigistage vahtelement puhta riidetüki sees kuivaks.

4. Küllastage vahtelement puhta mootoriõliga. Liigse õli eemaldamiseks pigistage vahtelementi puhta riidetüki sees.

5. Paigaldage vahtelement õhufiltri aluse sisse.

6. Sulgege kaas ja nihutage sulgur lukustusasendisse.

Suure jõudlusega õhufilter - joonis

Õhupuhastis on kasutusel kurdfilter, soovi korral koos eelpuhastiga. Eelpuhasti on pestav ja taaskasutatav.

1. Avage sulgur (A), mis hoiab kinni kaant (B). Eemaldage kaas. Vt joonis 13.

2. Eemaldage eelpuhasti (C) ja filter (D).

3. Mustuse eemaldamiseks k oputage filtrit kergelt kõva pinna vastu. Kui filter on väga määrdunud, vahetage see välja.

4. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel õhu käes täielikult kuivada. Ärge õlitage eelpuhastit.

5. Kinnitage kuiv eelpuhasti filtri külge.

6. Paigaldage filter ja eelpuhasti aluse (E) külge. Veenduge, et filter on tugevasti aluse küljes.

7. Paigaldage õhufiltri kate ja fikseerige see sulguriga. Veenduge, et sulgur on kõvasti kinni.

Kuidas vahetada kütusefiltrit - Joonis

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

 Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,

kuumuse ning muude süüteallikate eest.

 Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja

lekete suhtes. Vajaduselasendage.

 Enne kütusefiltri puhastamist või väljavahetamist tühjendage kütusepaak või

sulgege kütuse sulgeklapp.

 Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse

asendisse kui originaalosad.

 Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse

aurustumiseni.

1. Enne kütusefiltri (A, joonis 14) tagasiasetamist (selle olemasolul) tühjendage kütusepaak või sulgege kütuse sulgeklapp. Vastasel juhul võib kütus lekkida ja põhjustada tulekahju või plahvatuse.

2. Kasutage klambrite (C) sakkide (B) kokkusurumiseks näpitsaid; seejärel libistage klambrid kütusefiltrist eemale. Keerake ja tõmmake kütusevoolikud (D) kütusefiltrist eemale.

3. Kontrollige kütusetorusid pragude ja lekete suhtes. Vajaduselvahetage välja.

4. Kasutage kütusefiltri vahetusfiltrina originaalset varufiltrit.

5. Muutke kütusetorud klambrite abil ohutuks, nagu joonisel näidatud.

Kuidas puhastada jahutussüsteemi - Joonis

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu. Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad

süttida.

 Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.  Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

MÄRKUS: Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib kahjustada kütusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.

See mootor on õhkjahutusega. Mustus või praht võib õhuvoolu takistada ja mootor võib üle kuumeneda, mis omakorda tingib jõudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist.

Kasutage prahi eemaldamiseks sõrmekaitse (A) küljest harja või kuuma lappi. Hoidke ühendusi, vedrusid ja juhtseadiseid (B) puhtana. Hoidke summuti (C) ümbrust vabana igasugusest süttivast prahist (joonis 15).

Säilitamine

HOIATUS

Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või

surma.

Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel

 Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete

või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata kütuseaurud.

Kütusesüsteem

Kütus võib rikneda, kui seda säilitada üle 30 päeva. Riknenud kütus tekitab kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe- ja vaigusadestisi. Kütuse värskena hoidmiseks kasutage Briggs & Stratton Advanced Formula kütusestabilisaatorit,mis on saadaval kõikides Briggs & Strattoni esinduskauplustes.

FRESH START

Strattoni FRESH START

Kui vastavalt juhistele on lisatud kütusestabilisaatorit, siis ei ole vaja bensiini mootorist välja lasta. Enne hoiulepanekut laske mootoril töötada 2 minutit, et stabilisaator ringleks läbi kütusesüsteemi.

Kui mootoris olevat kütust ei ole stabilisaatoriga töödeldud, tuleb kütus väljutada sobivasse anumasse. Laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumisel seiskub. Säilitusanumas on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et kütus värskena püsiks.

Mootoriõli

Vahetagemootoriõli siis, kui mootor on veel soe. Vt ptk Kuidas vahetada õli.

MÄRKUS: Hoidke mootorit rõhtsalt (harilikus tööasendis). Kui mootorit hoiulepanekuks kallutatakse, peab kütusepaak olema tühi ja süüteküünla poolne külg üleval. Kui kütusepaak ei ole tühi ja kui mootorit kallutatakse mõnes teises suunas, võib käivitumine õhufiltri ja/või süüteküünla õlist või kütusest saastumise tõttu olla raskendatud.

kütusepaagi korgiga varustatud mootorite puhul kasutage Briggs &

tilklahusega kassetti.

Tõrgete kõrvaldamine

Vajateabi? Külastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage

1-800-233-3723 (USA-s).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 35

Tehnilised andmed

Not for

Reproduction

Mootori tehnilised andmed

Mudel 110000 Töömaht 175 cm Õõs 65,61 mm Käigu pikkus 51,82 mm Õli maht 0,54 -- 0,59 L

Mootori tehnilised andmed

Mudel 120000 Töömaht 190 cm Õõs 68,28 mm Käigu pikkus 51,82 mm Õli maht 0,54 -- 0,59 L

Mootori tehnilised andmed

Mudel 140000 Töömaht 223 cm Õõs 74 mm Käigu pikkus 51,82 mm Õli maht 0,54 -- 0,59 L

Seadistuse tehnilised andmed *

Mudel 110000, 120000, 140000 Süüteküünla elektroodide vahe 0,51 mm Süüteküünla jõumoment 20 Nm Süütemagneeto õhupilu 0,25 - 0,36 mm Sisselaskeklapi vahe 0,10 - 0,20 mm Väljalaskeklapi vahe 0,10 - 0,20 mm

* Mootori võimsus väheneb 3,5% iga 300 meetri kohta üle merepinna ja 1% iga 5,6º C kohta üle 25º C. Mootor töötab rahuldavalt nurga all kuni 15º. Ohutute kasutuspiiride leidmiseks kallakute jaoks vt seadme kasutusjuhendit.

Tavalised varuosad n

Varuosa Varuosa number

Suure jõudlusega õhufilter 795066, 5419 Õhufiltri eelpuhasti, suure jõudlusega 796254 Harilik õhufilter 797301 Õli - SAE 30 100005 Kütuselisand 5041, 5058 Takistiga süüteküünal 692051 Süüteküünla võti 89838, 5023 Süütetester 19368 Kütusefilter 298090, 5018

n Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduda Briggs‘i & Stratton‘i volitatud edasimüüja poole.

Page 36

BRIGGS & STRATTONi MOOTORI GARANTIITINGIMUSED

Not for

Reproduction

Jaanuar 2014

PIIRATUD GARANTII

Briggs & Stratton garanteerib, et parandab või asendab allpool nimetatud garantiiaja kestel tasuta mis tahes osad, millel on materjali- või tootmisviga või mõlemad. Parandamiseks või asendamiseks saadetud toote transpordikulud tasub ostja. See garantii kehtib allpool nimetatud ajaperioodil ja tingimustel. Garantiiteeninduse saamiseks pöörduge oma lähima volitatud esinduse poole, kelle leiate kaardilt aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM.Ostja peab võtma ühendust volitatud esindusega ning andma toote volitatud esinduse käsutusse ülevaatuseks ja testimiseks.

Igasugused muud selgelt väljendatud garantiid puuduvad. Sõnaliselt väljendamata garantiid, kaasa arvatud turustatavust ja konkreetseks otstarbeks sobivust puudutavad, on piiratud allpool nimetatud garantiiperioodiga või seadusega lubatud ulatuses ning kõik sõnaliselt väljendamata garantiid on välistatud. Vastutus juhuslike või tulenevate kahjude eest on välistatud niivõrd, kui seda lubab seadus. Mõned riigid ja maad ei luba sõnaliselt väljendamata garantii kestust piirata ning

mõned riigid ja maad ei luba välistada vastutust juhuslike või tulenevate kahjude eest. Sellisel juhul ei pruugi ülaltoodud piirangud ja välistused teie puhul kehtida. See garantii annab Teileteatud seaduslikud õigused, kuid Teil võivad olla ka teised õigused, mis riigiti erinevad.**

ÜLDISED GARANTIITINGIMUSED *

Kaubamärk/Toote tüüp Erakasutus Kommerts-kasutus

Vanguardt Commercial Turf mudeliseeriat 2 aastat 2 aastat Mootoritel Dura-Boret malmist muhviga 2aastat 1 aasta Kõik teised Briggs & Stratton’i mootorid 2aastat 90 päeva

* Need on meie üldised garantiitingimused, kuid vahel võivad lisanduda täiendavad garantiid, mis ei olnud juhendi ilmumise ajal määratletud. Mootori garantiitingimuste

** Austraalia - meie toodetele antakse garantii, mida ei ole Austraalia tarbijaõiguse järgi võimalik tühistada. Suurema rikke puhul on teil õigus saada asendustoode või

Garantiiperiood algab jaetarbija või kommertslõpptarbija sooritatud esmase ostu kuupäevast ja kestab ülaltoodud tabelis märgitud perioodi jooksul. ”Erakasutus” tähendab jaetarbija isiklikku elukondlikku kasutust. ”Kommertskasutus” tähendab kõiki muid kasutusi, kaasa arvatud kasutamine kommerts-, sissetulekut toovaks või rendiotstarbeks. Kui mootorit on kasutatud kommertsotstarbel, käsitletakse seda käesoleva garantii osas kommertskasutuses oleva mootorina.

Säilitage ostutšekk. Kui teil puudub tõend ostukuupäeva kohta, siis kasutatakse garantiiteenuste osutamisel garantiiperioodi määramiseks toote valmistamiskuupäeva. Briggs & Stratton toodete garantiiteenuste taotlemiseks ei ole nõutav toote registreerimine.

See piiratud garantii katab mootoriga seotud materjali- ja/või töökulud, kuid mitte mootoriga ühendatud seadmete väljavahetamise või hüvitamise kulud. Selle garantii alla ei kuulu tavapärased hooldus-, häälestus-, kohandustööd või harilik kulumine. Samuti ei kehti garantii juhul, kui mootorit on muudetud või modifitseeritud või kui mootori seerianumbrit on moonutatud või see on eemaldatud. See garantii ei kata kasutatud, taastatud, esitlustel kasutatavaid seadmeid või mootoreid. Selle garantii alla ei kuulu mootorikahjustused või jõudlusprobleemid, mis on põhjustatud:

1 varuosade kasutamisest, mis ei ole originaalsed Briggs & Strattoni varuosad; 2 mootori kasutamisest õliga, mida on lisatud ebapiisavas koguses või mis on

mustunud või vale kvaliteediklassiga;

3 mustunud või vana kütuse kasutamisest, bensiini kasutamisest, mis sisaldab üle

10% etanooli, või muude kütuste kasutamisest (nt vedelgaas või maagaas) mootoritel, mis pole Briggs & Strattoni poolt konstrueeritud/toodetud tööks selliste kütustega;

4 mustusest, mis on mootorisse sattunud õhupuhasti ebaõige hoolduse või mootori

uuesti kokkupaneku tõttu;

nimekirja leiate veebilehelt BRIGGSandSTRATTON.COM või pöördudes Briggs & Strattoni volitatud esindusse.

raha tagasi ning muu mõistlikkuse piires ettenähtava kahju puhul kompensatsiooni. Samuti on teil õigus lasta toode parandada või see välja vahetada juhul, kui see ei ole piisavalt kvaliteetne ja rike ei ole suur. Garantiiteeninduse jaoks pöörduge lähima volitatud esinduse poole, kelle leiate kaardilt aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM, või helistades numbrile 1300 274 447, või saates e-kirja või tavakirja aadressil salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Garantii ei kehti mootoritele, mida kasutatakse seadmetel, mis tarbivad kastutuskohas primaarenergiat, ega tagavarageneraatoritele, mida tarvitatakse kommertseesmärkidel. Garantii alla ei kuulu mootorid, mida kasutatakse võidusõitudel või kaubandus- või rentimisotstarbel.

Varugeneraatoritelepaigaldatud Vanguard: 2 aastat tarbijagarantiid, ärikasutuse garantii puudub. Tarbesõidukitele paigaldatud Vanguard: 2 aastat tarbijagarantiid, 2 aastat ärikasutuse garantiid. Kolmesilindriline vedelikjahutusega Vanguard: vt Briggs & Stratton 3/LC mootori omaniku garantiikirja.

Teie garantiist

3aastat 3 aastat

5 muruniiduki lõiketeraga objekti tabamisest, terakohandajate, tiivikute või teiste

väntvõllile ühendatud seadiste ebaõigest paigaldusest, kiilrihma liigsest pingsusest;

6 muude kui Briggs & Strattoni pakutavate abiosade või sõlmede, nt sidurite,

jõuülekannete, seadmekontrollerite jne kasutamisest.

7 ülekuumenemisest niidetud muru, mustuse, kiviprügi või näriliste pesade sattumise

tõttu jahutusribidesse või hooratta alasse või mootori kasutamisest piisava ventilatsioonita;

8 ülemäärasest vibratsioonist, mis on tingitud liigsest kiirusest, mootori lahtisest

paigaldusest, lahtistest või tasakaalustamata lõiketeradest või tiivikutest, või seadmeosade ebaõigest ühendamisest väntvõllile;

9 valekasutusest, regulaarse hoolduse puudumisest, tarnimisest, käsitsemisest,

seadmete ladustamisest või mootori ebaõigest paigaldamisest.

Garantiiteenindust saab ainult Briggs & Stratton Corporation‘i volitatud edasimüüjailt. Oma lähima volitatud edasimüüja leiate meie otsingusüsteemist veebiaadressil BRIGGSandSTRATTON.COM või helistades numbril 1-800-233-3723 (USA-s).

36 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 37

OPÆI PODACI

Not for

Reproduction

Ovaj priruènik sadrži sigurnosne obavijesti koje vas moraju uèiniti svjesnima opasnosti vezanih uz motore i uz naèine izbjegavanja tih opasnosti. Ovdje se takoðer nalaze upute o tome kako na pravilan naèin koristiti i održavati motor. Buduæi da Briggs & Stratton ne mora znati koji stroj æe se pogoniti ovim motorom, važno je da proèitate i shvatite ove upute i upute koje se odnose na stroj koji æe biti pogonjen ovim motorom. Spremite ove

originalne upute radi buduæih potreba.

Radi zamjenskih dijelova ili tehnièke pomoæi, zapišite dolje model motora, vrstu i kodne brojeve zajedno s datumom kupnje. Ovi brojevi se nalaze na vašem motoru (pogledajte stranicu Funkcije i upravljanje).

Datum kupnje:

MM/DD/YYYY

Model motora:

Kod:Vrsta:Model

Podaci o snazi: Bruto snaga pojedinih modela benzinskih motora navedena je na ploèici u skladu s SAE kodeksom (Society of Automotive Engineers) J1940 Postupak odreðivanja snage i momenta na malim motorima i dobivene su i ispravljene u skladu sa SAE J1995. Vrijednosti momenta izmjerene su uz 2600 o/min z a motore èija se brzina vrtnje nalazi naljepnici i 3060 o/min za druge; snaga se mjeri pri brzini od 3600 o/min. Krivulje bruto snage mogu se pogledati na www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Neto vrijednosti snage dobivene su s montiranima is pušnim sustavom i zraènim filtrom, a vrijednosti o bruto snazi dobivene su bez tih nastavaka. Vrijednosti o stvarnoj snazi bit æe više od neto snage motora. Stvarna bruto snaga motora može biti manja i na nju utjeèu, izmeðu ostalog radni uvjeti okoline i razlièitosti od motora do motora. S obzirom na široki spektar ureðaja na kojima su ugraðeni naši motori i raznolikosti pravila za zaštitu okoliša koja se primjenjuju pri radu s ureðajem, benzinski motor neæe razviti nazivnu bruto snagu kad se bude koristio na odreðenom radnom stroju (stvarna ”terenska” ili neto snaga stroja). Ova razlika nastaje zbog raznolikosti utjecajnih faktora koji ukljuèuju dijelove motora i komponente, ali ne samo njih, (zraèni filtar, ispuh, punjenje, hlaðenje, rasplinjaè, pumpa za gorivo, itd.), ogranièenja primjene, radni uvjeti okoline (temperatura, vlažnost, nadmorska visina), i razlike od motora do motora. Zbog ogranièenja u proizvodnji i kapacitetima, Briggs & Stratton može izvršiti zamjenu nekog motora više nazivne snage motorom iz ove serije

Sigurnost operatora

SIMBOLI ZA SIGURNOST I UPRAVLJANJE

Požar

Brzo

Èok

Opasne kemikalije

Znak za upozorenje u vezi sa sigurnošæu koristi se oznaèavanje obavijesti o sigurnosti u vezi s opasnostima koje mogu dovesti do ozljeðivanja osoba. Rijeè tumaèenja (OPASNOST, UPOZORENJE ili OPREZ) koristi se zajedno sa simbolom upozorenja da bi ukazala na moguænost i potencijalnu ozbiljnost ozljede. Uz to, simbol opasnosti može se koristiti da bi ukazao na vrstu opasnosti.

Stop

Ukljuèeno

Iskljuèeno

Proèitajte upute

Ulje

Eksplozija

Prekidanje

dovoda goriva

Otrovne parePokretni dijelovi

Udar

Povratni

udarac

Vruæa površina

Sporo

Gorivo

Koristite zaštitne

naoèale

Ozebline

UPOZORENJE

Odreðeni sastavni dijelovi u ovom proizvodu i njegova prateæa oprema sadrže kemikalije za koje je poznato u državi Kaliforniji da kako izazivaju rak, deformacije pri roðenju i druga reproduktivna ošteæenja. Operite ruke nakon rukovanja.

UPOZORENJE

Ispušni plinovi ovog proizvoda sadrže kemikalije poznate državi Kaliforniji kao izazivaèi raka, defekata kod roðenja ili drugih reproduktivnih ošteæenja.

UPOZORENJE

Motori Briggs & Stratton nisu predviðeni za pogon: zabavnih vozila; go-kart vozila; djeèjih rekreacijskih ili sportskih terenskih vozila (ATV-a); motocikla; lebdilica; letjelica ili vozila koja se koriste na natjecanjima koja nije odobrio Briggs & Stratton. Pojedinosti o natjecateljskim proizvodima potražite na www.briggsracing.com. U vezi korištenja pomoænih i lakih terenskih vozila kontaktirajte središte za primjenu motora Briggs & Stratton, 1-866-927-3349. Neprikladna primjena motora može dovesti do ozbiljne ozljede ili pogibije.

OBAVIJEST: Ovaj motor je iz tvrtke Briggs & Stratton isporuèen bez ulja. Prije nego pokrenete motor, pobrinite se da dolijete ulje u skladu s uputama. Ako motor pokrenete bez ulja, doæi æe do njegova ošteæenja preko granice moguæeg popravka i to nije obuhvaæeno jamstvom.

OPASNOST ukazuje na rizik koji æe, ako se ne izbjegne, dovesti do smrti ili

ozbiljne ozljede.

UPOZORENJE ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, može prouzroèiti

smrt ili ozbiljnu ozljedu.

OPREZ ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, može dovesti do lakše ili

teže ozljede.

OBAVIJEST Oznaèava situaciju koja bi mogla rezultirati ošteæenjem

proizvoda.

Page 38

UPOZORENJE

Not for

Reproduction

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Prilikom dolijevanja goriva

 Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja èepa goriva.  Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.  Nemojte prepuniti spremnik gorivom.. Da omoguæite širenje goriva, nemojte ga

puniti dalje od dna grla spremnika goriva.

 Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih

plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

 Provjeravajte èešæe da na vodovima goriva, spremniku, poklopcu i spojevima

nema napuknuæa ili curenja. Zamijenite po potrebi.

 Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

Pri pokretanju motora

 Pazite na to da svjeæica, prigušivaè, èep goriva i proèistaè zraka (ako je

ugraðen) budu na svome mjestu i uèvršæeni.

 Nemojte kurblati motor sa skinutom svjeæicom.  Ako doðe do zalijevanja motora gorivom, postavite èok (ako postoji) u položaj

OPEN/RUN, pomaknite gas (ako postoji) u položaj FAST i pokreæite sve dok motor ne upali.

Pri radu s ureðajem

 Nemojte naginjati motor ili ureðaj pod kutom pod kojim se gorivo može izliti.  Nemojte èokom gušiti motor da ga zaustavite.  Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni

filtar (ako je ugraðen) skinuti.

Pri zamjeni ulja

 Ako ulje ispuštate kroz gornju cijev za nalijevanje ulja, spremnik s gorivom mora

biti prazan ili bi gorivo moglo istjecati te dovesti do požara ili eksplozije.

Prilikom naginjanja ureðaja radi održavanja

 Prilikom radova na održavanju za koje je potrebno nagibanje ureðaja, spremnik

s gorivom mora biti prazan jer æe u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije.

Kod prijevoza opreme

 Prijevoz vršite s PRAZNIM spremnikom ili s ventilom za dovod goriva u položaju

OFF.

Pri uskladištenju goriva ili ureðaja s gorivom u spremniku

 Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju

inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare goriva.

UPOZORENJE

Pokretanje motora uzrokuje iskrenje. Iskrenje može upaliti obližnje zapaljive plinove. Može doæi do eksplozije i požara.

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustit i.

Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.

 Pri pokretanju motora, uže pokretaèa okreæite polagano sve dok ne osjetite

otpor, zatim ga povucite naglo da izbjegnete povratni udarac.

 Odvojite sve vanjske dijelove opreme/optereæenja motora prije pokretanja.  Izravno spojeni dijelovi ureðaja poput, ali ne iskljuèivo, noževa, krilaca,

remenica, lanèanika itd. moraju biti dobro prièvršæeni

UPOZORENJE

Dijelovi koji se vrte mogu dotaknuti ili zahvatiti ruke, noge, kosu, odjeæu ili pomagala.

Može doæi do traumatske amputacije ili teškog ranjavanja.

 Radite s opremom èiji štitnici su na svom mjestu.  Ruke i noge držite dalje od dijelova koji se okreæu.  Vežite dugaèku kosu i skinite nakit.  Nemojte nositi široku odjeæu, slobodne vezice ili nešto što se može zaplesti.

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

 Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.  Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.  Upotreba motora na pošumljenom terenu, terenu punom žbunja ili nikog raslinja

i trave ako ispušni sustav nije opremljen hvataèem iskri, kako je to definirano u odjeljku 4442, koji se održava u ispravnom stanju, predstavlja kršenje kodeksa o javnim resursima Kalifornije, odjeljak 4442. Druge države ili federalne jedinice mogu imati sliène zakone. Kontaktirajte proizvoðaèa originalne opreme, prodavaèa ili predstavnika radi nabavke hvataèa iskre koji je predviðen za ispušni sustav koji je postavljen na motoru.

 Ako u blizini istièe prirodni ili LP plin, nemojte pokretati motor.  Nemojte koristiti pokretaèke tekuæine u spreju jer su pare zapaljive.

UPOZORENJE

OPASNOST OD OTROVNIH PLINOVA. Ispušni plinovi motora sadrže otrovni ugljièni monoksid,otrovni plin koji vas može usmrtiti za nekoliko minuta. On je BEZ boje, mirisa i okusa. Èak i ako ne udišete ispušne plinove, ipak možete biti izloženi ugljiènom monoksidu. Ako za vrijeme korištenja ovog proizvoda osjetite muèninu, vrtoglavica ili slabost, ugasite ga i BEZ ODLAGANJA izaðite na svježi zrak. Potražite pomoæ lijeènika. Možda ste udahnuli ugljièni monoksid.

 Ovaj proizvod koristite ISKLJUÈIVO na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i

ventilacijskih otvora jer time æete smanjiti opasnost od nakupljanja ugljiènog monoksida i moguænosti da doðe do njegov og uvlaèenja u prostor u kojemu borave ljudi.

 Montirajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s baterijskim napajanjem ili

ukopèajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s rezervnim baterijskim napajanjem u sukladnosti s uputama proizvoðaèa. Detektori dima ne mogu otkriti prisutnost ugljiènog monoksida.

 NEMOJTE koristiti ove proizvode u kuæi, garaži, podrumu, niskom podrumu,

skloništu ili drugom djelomièno zatvorenom prostoru èak ni ako koristite ventilatore, prozore ili vrata za provjetravanje prostora. Ugljièni monoksid može se brzo nakupiti u takvim prostorima i tamo se zadržati satima, èak i nakon gašenja proizvoda.

 Ovaj proizvod UVIJEK postavite niz vjetar i ispuh usmjerite izvan mjesta u

kojemu borave ljudi.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara. Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske

amputacije ili ranjavanja. Opasnost od požara

Prije podešavanja ili popravljanja:

 Odvojite kabel svjeæice i držite ga podalje od svjeæice.  Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s elektriènim paljenjem).  Koristite samo ispravne alate.  Nemojte dirati opruge regulatora, veze ili druge dijelove radi poveæavanja brzine

motora.

 Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom

položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

 Nemojte udarati po zamašnjaku èekiæem ili tvrdim predmetima jer æe to kasnije

dovesti do vibracija zamašnjaka.

Kad provjeravate ima li iskre:

 Koristite odobreni ispitivaè svjeæica.  Nemojte provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta.

38 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 39

Funkcije i upravljanje

Not for

Reproduction

Usporedite sliku1s vašim motorom kako biste se upoznali s položajem razlièitih funkcija i upravljanja.

A. Prepoznavanje motora

Kod vrste modela B. Svjeæica C. Spremnik s gorivom i èep D. Zraèni filtar E. Ruèka užeta pokretaèa (dodatak) F. Mjerna šipka G. Èep za ispuštanje ulja H. Prigušivaè

Štitnik prigušivaèa (dodatak)

Hvataè iskre (dodatak)

I. ÈOK (opcionalno) J. Regulator gasa (dodatak) K. Ventil za dovod goriva (dodatak) L. Filtar za gorivo (dodatak) M. Štitnik za prste N. Uljni filtar (dodatak) O. Elektrièni pokretaè (dodatak) P. Sklopka za zaustavljanje (dodatak)

Rad

Kapacitet ulja (pogledajte odjeljak Tehnièki podaci)

Preporuke u vezi s uljem

Preporuèujemo upotrebu certificiranih ulja s jamstvom Briggs & Stratton za najbolji rad. Ostala visokokvalitetna deterdžentska ulja su prihvatljiva ako su razvrstana za rad SF, SG, SH, SJ ili više. Nemojte koristiti posebne aditive.

Vanjska temperatura odreðuje pravilni stupanj viskoziteta za motor. Pomoæu tablice izaberite najbolji viskozitet za oèekivani opseg vanjske temperature.

°F °C

Sustav za zaštitu od niske razine ulja (ako je ugraðen)

Neki motori opremljeni su senzorom niske razine ulja. Ako je razina ulja niska, senzor æe aktivirati svjetlo upozorenja ili zaustaviti rad motora. Zaustavite rad motora i provedite sljedeæi postupak prije ponovnog pokretanja motora.

 Pazite da motor bude u vodoravnom položaju.  Provjerite razinu ulja. Pogledajte odjeljak Kako provjeriti/Doliti ulje.  Ako je razina ulja niska, dolijte potrebnu koliè inu ulja. Pokrenite motor i provjerite da

se svjetlo upozorenja (ako je ugraðeno) ne aktivira.

 Ako se razina ulja nije niska, nemojte pokretati motor. Kontaktirajte ovlaštenog

predstavnika Briggs & Stratton kako bi ispravio problem s tlakom ulja.

Preporuke u vezi goriva

Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:

 Èist, svježi bezolovni benzin.  Najmanje 87 oktana/87 AKI (91 RON). Za primjenu na velikoj nadmorskoj visini,

pogledajte dolje.

 Prihvatljiv je benzin s dodatkom od najviše 10% etanola (gasohol) ili do 15%

MTBE (metilni tercijarni butil eter).

OPREZ: Nemojte koristiti neodobrena goriva, poput E15 i E85. Nemojte miješati ulje i benzin, niti nemojte vršiti izmjene na motoru za rad na alternativnim gorivima. Upotreba neodobrenog goriva æe dovesti do ošteæenja dijelova motora, koji nisu obuhvaæeni jamstvom.

Radi zaštite sustava goriva od stvaranja gume, u gorivo pri ulijevanju pomiješajte stabilizator. Pogledajte Skladištenje. Svagorivanisujednaka.Akobudeteimali poteškoæa pri pokretanju ili u radu, promijenite dobavljaèa goriva ili promijenite marku goriva. Ovaj motor je certificiran za rad sa benzinom. Sustav kontrole ispuštanja za ovaj motora je EM (Engine Modifications (Izmjene na motoru)).

Velika nadmorska visina

Na nadmorskim visinama iznad 5.000 stopa (1524 metra), potreban je benzin s najmanje 85 oktana/85 AKI (89 RON). Da se održi sukladnost sa zahtjevima o ispuštanjima, na povišenoj nadmorskoj visini potrebna su podešavanja. Rad bez ovih podešavanja æe dovesti do smanjenih radnih svojstava, poveæanja potrošnje goriva i poveæanje štetnih ispuštanja. Potražite podatke o podešavanjima za velike nadmorske visine kod ovlaštenih predstavnika Briggs & Stratton.

Rad motora s kompletom za velike nadmorske visine se ne preporuèuje na nadmorskim visinama ispod 2.500 stopa (762 metra).

Kako doliti gorivo - Slika

SAE 30

10W-30

SIntetièko 5W-30

* Ispod 40°F(4°C) upotreba ulja SAE 30 æe izazvati teškoæe s pokretanjem. ** Iznad 80°F(27°C) upotreba 10W-30 može dovesti do poveæane potrošnje ulja.

Razinu ulja provjeravajte èešæe.

Kako provjeriti/Dopuniti ulje - Slika

Prije provjere ili dolijevanja ulja

 Motor postavite u vodoravni položaj.  Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.

1. Izvadite mjernu šipku (G) i obrišite je èistom krpom (Slika 2).

2. Umetnite i zategnite mjernu šipku.

3. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (J)na

mjernoj šipki.

4. Ako je niska, polako dolijte ulje u otvor na motoru za dolijevanje ulja (H). Nemojte

prepuniti. Nakon dolijevanja ulja, prièekajte jednu minutu i zatim opet provjerite razinu ulja.

5. Vratite i zategnite mjernu šipku.

5W-30

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Prilikom dolijevanja goriva

puniti dalje od dna grla spremnika goriva.

 Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih

plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

 Provjeravajte èešæe da na vodovima goriva, spremniku, poklopcu i spojevima

nema napuknuæa ili curenja. Zamijenite po potrebi.

 Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

1. Iz podruèja za ulijevanje goriva odstranite svu neèistoæu. Skinite èep otvora za

ulijevanje goriva (A, Slika 3).

2. Napunite spremnik s (B) benzinom. Da omoguæite širenje benzina, nemojte ga puniti dalje od dna grla spremnika goriva (C).

3. Vratite èep otvora za ulijevanje goriva.

Kako pokrenuti motor

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustit i.

Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.

 Pri pokretanju motora, uže pokretaèa okreæite polagano sve dok ne osjetite

otpor, zatim ga povucite naglo da izbjegnete povratni udarac.

Page 40

UPOZORENJE

Not for

Reproduction

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Pri pokretanju motora

 Pazite na to da svjeæica, prigušivaè, èep goriva i proèistaè zraka (ako je

ugraðen) budu na svome mjestu i uèvršæeni.

 Nemojte kurblati motor sa skinutom svjeæicom.  Ako doðe do zalijevanja motora gorivom, postavite èok (ako postoji) u položaj

OPEN/RUN, pomaknite gas (ako postoji) u položaj FAST i pokreæite sve dok motor ne upali.

UPOZORENJE: Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni

udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustiti. Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja. Kad pokreæete motor, konopac povlaèite polagano dok ne osjetite otpor, a zatim ga povucite brzo da izbjegnete povratni udarac.

8. Elektrièno pokretanje: Okrenite sklopku za elektrièno pokretanje u položaj on/start. Napomena: Ako se motor ne pokrene nakon više pokušaja, posjetite

BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite 1-800-233-3723 (u SAD). OBAVIJEST: Koristite kratke cikluse pokretanja (najviše pet sekundi) kako biste

produžili životni vijek pokretaèa. Prièekajte jednu minutu izmeðu dva pokretanja.

UPOZORENJE

 Ovaj proizvod koristite ISKLJUÈIVO na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i

ventilacijskih otvora jer time æete smanjiti opasnost od nakupljanja ugljiènog monoksida i moguænosti da doðe do njegov og uvlaèenja u prostor u kojemu borave ljudi.

 Montirajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s baterijskim napajanjem ili

ukopèajte alarmne ureðaje za ugljièni monoksid s rezervnim baterijskim napajanjem u sukladnosti s uputama proizvoðaèa. Detektori dima ne mogu otkriti prisutnost ugljiènog monoksida.

 NEMOJTE koristiti ove proizvode u kuæi, garaži, podrumu, niskom podrumu,

 Ovaj proizvod UVIJEK postavite niz vjetar i ispuh usmjerite izvan mjesta u

kojemu borave ljudi.

Utvrdite sustav za pokretanje

Prije pokretanja motora morate utvrditi koji sustav pokretanja ima vaš motor. Vaš motor æe imati samo jednu od ovih vrsta sustava za pokretanje

 Spreman za pokretanje

automatski èok. Ovdje ne postoji ruèni èok ili pumpica.

 Sustav s èokom: Karakterizira ga èok koji se koristi za pokretanje pri niskim

temperaturama. Neki modeli posjeduju odvojenu ruèicu za èok, dok æe kod drugih modela biti prisutna kombinirana ruèica za èok/gas. Ova vrsta ne posjeduje

pumpicu. Pri pokretanju motora slijedite upute za vašu vrstu sustava za pokretanje. Napomena: Neki motori i oprema imaju daljinsko upravljanje. Lokaciju daljinskog

upravljanja potražite u priruèniku opreme.

ReadyStart®Sustav - Slika

1. Provjerite razinu ulja. Pogledajte odjeljak Kako provjeriti/Doliti ulje.

2. Ako postoje, provjerite da li su upravljaèke ruèice ureðaja deaktivirane.

3. Okrenite ventil za dovod goriva (A), ako postoji, u položaj

4. Pomaknite regulator gasa (B), ako postoji, u položaj fast

gasom u položaju fast

5. Pritisnite sklopku za zaustavljanje (G), ako je ugraðena, u položaj on (Slika 4, 5).

6. Ako je motor opremljen ruèicom za zaustavljanje rada motora (B), držite je

pritisnutom uz dršku (Slika 6).

7. Ruèno pokretanje: Èvrsto držite dršku užeta pokretaèa (D). Konopac povlaèite

polagano dok ne osjetite otpor, a zatim ga povucite brzo (Slika 4).

Napomena: Ako se motor ne pokrene nakon više pokušaja, posjetite

BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite 1-800-233-3723 (u SAD).

sustav: Karakterizira ga temperaturom upravljani

4 5 6

on (Slika 4).

. Pokrenite motor s

Sustav èoka - Slika

1. Provjerite razinu ulja. Pogledajte odjeljak Kako provjeriti/Doliti ulje.

2. Ako postoje, provjerite da li su upravljaèke ruèice ureðaja deaktivirane.

3. Okrenite ventil za dovod goriva (A), ako postoji, u položaj

4. Pomaknite regulator gasa (B), ako postoji, u položaj fast

gasom u položaju fast

5. Okrenite regulator èoka (E) u položaj èoka

Napomena: Èok je obièno nepotreban pri ponovnom paljenju toplog motora.

6. Pritisnite sklopku za zaustavljanje (G), ako je ugraðena, u položaj on.

7. Ako je motor opremljen ruèicom za zaustavljanje rada motora (B), držite je

pritisnutom uz dršku (Slika 6).

8. Ruèno pokretanje: Èvrsto držite dršku užeta pokretaèa (D). Konopac povlaèite

polagano dok ne osjetite otpor, a zatim ga povucite brzo (Slika 4). Napomena: Ako se motor ne pokrene nakon više pokušaja, posjetite

BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite 1-800-233-3723 (u SAD).

4 6

on (Slika 4).

. Pokrenite motor s

UPOZORENJE: Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni

9. Elektrièno pokretanje: Okrenite sklopku za elektrièno pokretanje u položaj

on/start. Napomena: Ako se motor ne pokrene nakon više pokušaja, posjetite

BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite 1-800-233-3723 (u SAD). OBAVIJEST: Koristite kratke cikluse pokretanja (najviše pet sekundi) kako biste

produžili životni vijek pokretaèa. Prièekajte jednu minutu izmeðu dva pokretanja.

10. Kad se motor zagrije, pomaknite regulator èoka (E) u položaj run

Kako zaustaviti motor Slika

4 5 6

(Slika 4).

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

 Nemojte èokom gušiti motor da ga zaustavite.

1. Otpustite ruèicu za zaustavljanje motora (F, Slika 6)

Motori s regulatorom gasa: Pomaknite regulator gasa (B, Slika 4, 5) u položaj stop

Motor sa sklopkom za zaustavljanje: Pritisnite sklopku za zaustavljanje (G, Slika

4, 5) u položaj off (isklj)

Motor s elektriènim pokretanjem: Okrenite sklopku za elektrièno pokretanje motora u položaj off/stop

dohvata djece.

2. Motor s dodatnim ventilom za dovod goriva: Kad se motor zaustavi, okrenite ventil za dovod goriva (A, Slika 4) u zatvoreni položaj

ili

. Izvadite kljuè i spremite ga na sigurno mjesto izvan

40 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 41

Održavanje

Not for

Reproduction

OBAVIJEST: Ako se motor za vrijeme održavanja prevræe, spremnik za gorivo mora biti prazan i strana sa svjeæicom mora biti okrenuta prema gore. Ako spremnik za gorivo

nije prazan i ako se motor preokrene u bilo kojem smjeru, moglo bi doæi do problema prilikom pokretanja zbog toga što æe ulje ili benzin oneèistiti zraèni filtar i/ili svjeæicu.

UPOZORENJE: Prilikom radova na održavanju za koje je potrebno

nagibanje ureðaja, spremnik s gorivom mora biti prazan jer æ e u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije.

Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i servis motora i dijelova motora.

OBAVIJEST: Svi sastavni dijelovi moraju biti na svom mjestu kako bi ovaj motor radio ispravno.

Kontrola ispuštanja

Održavanje, zamjenu ili popravak ureðaja i sustava za kontrolu emisije može obaviti bilo koja radionica ili osoba, a koji se bave popravcima malih motora.

Meðutim, kako biste ostvarili besplatni servis ili zamjenu dijela za kontrolu emisije rad mora obaviti tvornica ili ovlašteni distributer. Pogledajte jamstva o ispuštanjima.

Rasplinjaè i podešavanje brzine vrtnje motora

Nikad izvodite podešavanja na rasplinjaèu regulatoru brzine. Rasplinjaè je tvornièki veæ podešen za efikasni rad pod veæinom uvjeta. Nemojte dirati opruge regulatora, polužje ili druge dijelove radi poveæavanja brzine vrtnje motora. Ako su podešavanja ipak potrebna, obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton.

OBAVIJEST: Proizvoðaè opreme propisuje maksimalnu brzinu vrtnje motora koji je montiran na opremi. Nemojte prekoraèivati ovu brzinu. Ako niste sigurni kolika je maksimalna brzina vrtnje opreme ili na koju je brzinu vrtnje motor podešen u tvornici, obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton radi pomoæi. Kako bi se osigurao siguran i propisani rad opreme, brzinu vrtnje smije podešavati samo kvalificirani servisni tehnièar.

Kako zamijeniti svjeæicu - Slika

Provjerite razmak elektroda (A, slika 7) žièanim mjeraèem (B). Ako je potrebno podesite razmak. Postavite svjeæicu i pritegnite je odgovarajuæim momentom. Vrijednosti razmaka elektroda i momenta pritezanja svjeæice potražite u odjeljku Tehnièki podaci.

Napomena: U odreðenim podruèjima, lokalni propis zahtjeva uporabu svjeæice s otpornikom da bi se sprijeèile radio smetnje koje nastaju pri paljenju. Ako je na ovom motoru ugraðena svjeæica s otpornikom, pri njezinoj zamjeni koristite istovrsnu svjeæicu.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara. Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske

amputacije ili ranjavanja. Opasnost od požara

Prije podešavanja ili popravljanja:

motora.

 Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom

položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

 Nemojte udarati po zamašnjaku èekiæem ili tvrdim predmetima jer æe to kasnije

dovesti do vibracija zamašnjaka.

Kad provjeravate ima li iskre:

 Koristite odobreni ispitivaè svjeæica.  Nemojte provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta.

Tablica održavanja

Nakon prvih 5 sati rada

 Promijenite ulje

Svakih 8 sati ili jednom dnevno

 Provjerite razinu ulja u motoru  Oèistite podruèje oko prigušivaèa i regulatora  Oèistite štitnik za prste (ako je ugraðen)

Svakih 50 sati ili jednom godišnje

 Oèistite zraèni filtar *  Oèistite predfiltar (ako je ugraðen) *  Zamijenite ulje u motoru  uljni Zamijenite filtar (ako je ugraðen)  Pregledajte prigušivaè i hvataè iskre

Svakih 200 sati ili jednom godišnje

 Zamijenite filtar zraka. *  Zamijenite predfiltar (ako j eugraðen) *

Jednom godišnje

 Zamijenite svjeæicu  Oèistite sustav za hlaðenje motora *  Oèistite/Zamijenite filtre goriva, (ako je ugraðen)  Provjerite zazor ventila **

* U prašnjavim uvjetima ili ako u zraku ima neèistoæa, èišæenje izvršite èešæe. ** Nije potrebno osim ako se pojave problemi u radu motora.

Pregledajte prigušivaè i hvataè iskre - Slika

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

 Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.  Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.  Kršenje je Kodeksa o javnim resursima Kalifornije, odjeljak 4442, ako na svim

pošumljenim, grmovitim i travnatim površinama koristite motor koji nije opremljenhvataèemiskrekojijedefiniranuodjeljku4442,kojiseodržavau dobrom stanju za rad. Druge države ili zakonodavni sustavi država mogu imati sliène zakone. Kontaktirajte proizvoðeèe originalne opreme, prodavaèa ili veletrgovca kako biste nabavili hvataè iskre koji je predviðen za montažu na ispušni sustav ovog motora.

Pregledajte da na prigušivaèu (A, Slika 8) nema pukotina. korozije ili drugih ošteæenja. Skinite hvataè iskre (B), ako postoji i pregledajte da na njemu nema ošteæenja ili zaèepljenosti èaðom. Ako su potrebni zamjenski dijelovi, koristite samo originalne zamjenske dijelove.

UPOZORENJE: Zamjenski dijelovi moraju biti jednaki i ugraðeni u

istom položaju kao izvorni dijelovi.

Odstranite nakupine otpada iz podruèja prigušivaèa i cilindra. Pregledajte prigušivaè (A, Slika 8) da na njemu nema pukotina, korozije ili drugih ošteæenja. Skinite hvataè iskre (B), ako je ugraðen i pregledajte da nema ošteæenja ili zaèepljenosti ugljiènim naslagama. Ako otkrijete ošteæenje, montirajte zamjenski dio prije pokretanja.

UPOZORENJE: Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju

se ugraditi u istom položaju kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi neæe raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te dovesti do ozljede.

Kako promijeniti ulje - Slika

2 9 10 11

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

 Ako ulje ispuštate kroz gornju cijev za nalijevanje ulja, spremnik s gorivom mora

biti prazan ili bi gorivo moglo istjecati te dovesti do požara ili eksplozije.

Iskorišteno ulje opasni je otpadni proizvod i mora se odložiti na prikladni naèin. Ne bacajte ga u kuæni otpad. Provjerite s mjesnim vlastima, servisnim centrom ili zastupnikom gdje se nalazi postrojenje za sigurno odlaganje/reciklažu.

Page 42

Ispustite ulje

Not for

Reproduction

Ulje možete ispustiti kroz donji otvor, boèni otvor ili kroz gornju cijev za ulijevanje ulja.

1. Dok je motor iskljuèen ali je još uvijek topao, odvojite kabel svjeæice (A) i držite ga

podalje od svjeæice (Slika 9).

2. Skinite èep za ispuštanje ulja (B, Slika 10). Ispustite ulje u prikladni spremnik.

Napomena: Bilo koji od dolje prikazanih èepova za ispuštanje ulja može biti postavljen na motoru.

2. Skinite pjenasti element (C).

3. Operite spužvasti uložak u tekuæem deterdžentu i vodi. Iscijedite spužvasti uložak do suhoga u èistoj krpi.

4. Natopite spužvasti uložak èistim motornim uljem. Za uklanjanje viška ulja, iscijedite spužvasti uložak u èistu krpu.

5. Ugradite spužvasti uložak u osnovu zraènog filtra.

6. Zatvorite poklopac i povucite kliznu bravu u zakljuèani položaj.

3. Kad ispustite ulje, postavite i opet zategnite èep za ispuštanje.

4. Ako ulje ispuštate kroz gornju cijev za nalijevanje ulja (C), neka strana motora sa svjeæicom bude okrenuta prema (D) up (Slika 11). Ulje ispustite u odgovarajuæu posudu.

UPOZORENJE: Ako ulje ispuštate s gornje strane cijevi za ulje,

spremnik s gorivom mora biti prazan jer æe u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije. Da ispraznite spremnik s gorivom, pokrenite motor i ostavite ga u radu sve dok se ne zaustavi zbog nedostatka goriva.

Promijenite uljni filtar (ako je ugraðen)

Neki modeli su opremljeni dodatnim uljnim filtrom. Podatke o intervalu za zamjenu potražite u tablici Održavanje.

1. Ispustite ulje iz motora. Pogledajte odjeljak Kako se mijenja ulje.

2. Skinite uljni filtar (E) i odložite ga na prikladni naèin. Pogledajte sliku 2.

3. Prije postavljanja novog filtra, lagano nauljite brtvu filtra ulja svježim, èistim motornim uljem.

4. Zavræite uljni filtar rukom sve dok brtva filtra en dodirne adapter filtra uja, zatim zategnite uljni filtar 1/2 do 3/4 okretaja.

5. Dolijte ulje. Pogledajte odjeljak Dolijevanje ulja.

6. Pokrenite motor i ostavite ga u radu. Kad se motor zagrije provjerite da negdje ne curi ulje.

7. Zaustavite motor i provjerite razinu goriva.Onamorabitidovrhaoznakeindikatora full (J) na mjernoj šipki (Slika 2).

Dolijte ulje

 Motor postavite u vodoravni položaj.  Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.  Pogledajte odjeljak Tehnièki podaci radi kapaciteta ulja.

1. Izvadite mjernu šipku (G) i obrišite je èistom krpom (Slika 2).

2. Polako nalijevajte ulje u otvor za nalijevanje (H). Nemojte prepuniti. Nakon dodavanja ulja, prièekajte minutu i zatim opet provjerite razinu ulja.

3. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.

4. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (J)na mjernoj šipki.

5. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.

Kako servisirati zraèni filtar -Slika

12 13

Zraèni filtar visokog kapaciteta - Slika

Sustav za proèišæavanje zraka koristi filtar s naborima kao dodatni predfiltar. Predfiltar se može oprati i opet koristiti.

1. Otpustite stezaè (A) koji drži poklopac (B). Skinite poklopac. Pogledajte sliku 13.

2. Skinite predfiltar (C) i filtar (D).

3. Da se odvoje neèistoæe od filtra, lagano ga kucnite o tvrdu površinu. Ako je filtar prekomjerno zaprljan, zamijenite ga novim.

4. Predfiltar operite u tekuæem deterdžentu i vodi. Zatim ga temeljito osušite na zraku. Nemojte nauljivati predfiltar.

5. Postavite suhi predfiltar na filtar.

6. Postavite filtar i predfiltar na bazu (E). Uvjerite se da je filtar èvrsto sjeo u bazu.

7. Postavite poklopac zraènog filtra i prièvrstite ga pomoæu pritezaèa. Uvjerite se da su pritezaèi zategnuti.

Kako se mijenja filtar za gorivo - Slika

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

 Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih

plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

 Provjeravajte èešæe vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi

napuknuæa ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.

 Ispustite gorivo iz spremnika ili zatvorite ventil za dovod goriva prije èišæenja ili

zamjene filtra goriva.

 Zamjenski dijelovi moraju biti jednaki i postavljeni na istim mjestima kako i

originalni dijelovi.

 Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

1. Prije zamjene filtra za gorivo (ASlika 14), ako je ugraðen, ispraznite spremnik s gorivom ili zatvorite ventil za dovod goriva. U protivnom bi moglo doæi do istjecanja goriva što može dovesti do požara ili eksplozije.

2. Kliještima stisnite jezièke (B) na obujmicama (C), a zatim svucite obujmice s filtra za gorivo. Uvrnite i svucite vodove za gorivo (D) s filtra za gorivo.

3. Provjerite da na vodovima za gorivo nema pukotina curenja. Po potrebi ih zamijenite.

4. Zamijenite filtar s gorivom originalnim zamjenskim filtrom na ureðaju.

5. Prièvrstite vodove za gorivo obujmicama kako je i prikazano.

Kako oèistiti sustav za hlaðenje zrakom - Slika

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

 Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni

filtar (ako je ugraðen) skinuti.

OBAVIJEST: Za èišæenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala. Komprimirani zrak može oštetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.

Prikazane su dvije vrste zraènog filtra, Standardni i Visokog kapaciteta. Odredite koju vrstu imate na svom motoru i servisirajte ga kako slijedi.

Standardni zraèni filtar - Slika

Sustav proèistaèa zraka koristi spužvasti element koji se može oprati i ponovno upotrijebiti.

1. Povucite kliznu bravu (A) u otkljuèani položaj. Otvorite poklopac (B). Pogledajte sliku 12.

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè, izuzetno se zagrijavaju.

Teške opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.

 Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.  Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.

OBAVIJEST: Nemojte vodom èistiti motor. Voda može oneèistiti sustav goriva. Motor oèistite èetkom ili suhom krpom.

Ovo je motor sa zraènim hlaðenjem. Prljavština ili neèistoæa može ogranièiti protok zraka te izazvati pregrijavanje motora, što æe z a posljedicu imati slabiji rad i skraæeni životni vijek motora.

Èetkom ili suhom krpom odstranite neèistoæu sa štitnika za prste (A). Polužje, opruge i ruèice održavajte (B) èistima. U podruèju oko i iza prigušivaèa ne smije biti (C) nikakvoga zapaljivog otpada (Slika 15).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 43

Skladištenje

Not for

Reproduction

Tehnièki podaci

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Pri uskladištenju goriva ili ureðaja s gorivom u spremniku

 Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju

inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare goriva.

Sustav goriva

Gorivo može postati ustajalo ako je uskladišteno dulje od 30 dana. Ustajalo gorivo izaziva kisele i gumaste taloge u s ustavu goriva ili na važnim dijelovima rasplinjaèa. Da gorivo ostane svježe koristite Briggs & Stratton naprednu formulu za stabilizaciju i pripremu goriva, koja je dostupna kao tekuæi dodatak uz prodaju svakog originalnog proizvoda Briggs & Stratton.

Kod motora koji su opremljeni èepom za gorivo s dodatkom FRESH START

Briggs & Stratton FRESH START

koncentratom. Nema potrebe za ispuštanjem benzina iz motora ako je stabilizator dodan prema

uputama. Neka motor radi 2 minute kako bi se stabilizator prije skladištenja rasporedio po sustavu za gorivo.

Ako gorivo prije skladištenja nije bilo obraðeno stabilizatorom, mora se ispustiti iz motora u prikladni spremnik. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi zbog pomanjkanja goriva. Za održavanje svježine goriva se preporuèuje korištenje stabilizatora goriva u spremniku goriva.

Motorno ulje

Dok je motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje. Pogledajte odjeljak Kako se mijenja ulje.

OBAVIJEST: Motor èuvajte u vodoravnom položaju (položaj za normalni rad). Ako se motor èuva u preokrenutom položaju, spremnik za gorivo mora biti prazan i strana sa svjeæicom mora biti okrenuta prema gore. Ako spremnik za gorivo nije prazan i ako se motor preokrene u bilo kojem smjeru, moglo bi doæi do problema prilikom pokretanja zbog toga što æe ulje ili benzin oneèistiti zraèni filtar i/ili svjeæicu.

koji je dostupan u ulošku s kapajuæim

, koristite

Rješavanje problema

Potrebna vam je pomoæ? Poðite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite

1-800-233-3723 (u SAD).

Tehnièki podaci motora

Model 110000

Radni volumen 10,69 ci (175 ccm)

Otvor cilindra 2,583 in (65,61 mm)

Hod klipa 2,040 in (51,82 mm)

Kapacitet spremnika ulja 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Tehnièki podaci motora

Model 120000

Radni volumen 11,5 8 ci (190 ccm)

Otvor cilindra 2,688 in (68,28 mm)

Hod klipa 2,040 in (51,82 mm)

Kapacitet spremnika ulja 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Tehnièki podaci motora

Model 140000

Radni volumen 13,60 ci (223 ccm)

Otvor cilindra 2,913 in (74 mm)

Hod klipa 2,040 in (51,82 mm)

Kapacitet spremnika ulja 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Podaci za podešavanje

Model 110000, 120000, 140000

Zazor svjeæice 0,020 in (0,51 mm)

Moment pritezanja svjeæice 180 lb-in (20 Nm)

Zazor kotve paljenja 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)

Zazor usisnog ventila 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

Zazor ispušnog ventila 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

* Snaga motora æe se smanjiti za 3,5% na svakih 1.000 stopa (300 metara) nadmorske visine i za 1% na svakih 10 F(5,6 C) iznad 77 F(25 C). Rad motora æe biti zadovoljavajuæi do kutova nagiba od 15. Pogledajte u upute za operatera radi podataka o dopuštenim sigurnosnim ogranièenjima pri radu na usponima.

Najèešæi servisni dijelovi n

Servisni dio Broj dijela

Zraèni filtar visokog kapaciteta 795066, 5419

Zraèni predfiltar visokog kapaciteta 796254

Standardni zraèni filtar 797301

Ulje — SAE 30 100005

Dodatak za gorivo 5041, 5058

Svjeæica s otpornikom 692051

Kljuè za svjeæicu 89838, 5023

Ispitivaè iskre 19368

Filtar goriva 298090, 5018

n Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i servis motora i dijelova motora.

Page 44

JAMSTVENA POLITIKA ZA MOTORE BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Sijeèanj, 2014

OGRANIÈENO JAMSTVO

Korporacija Briggs & Stratton jamèi da æe za vrijeme dolje navedenog jamstvenog perioda besplatno popraviti ili zamijeniti svaki dio motora s greškom u materijalu ili izradi ili oboma. Troškove prijevoza dijelova poslanih na popravak ili zamjenu u smislu ovog jamstva mora snositi kupac. Ovo jamstvo vrijedi unutar dolje navedenog vremenskog razdoblja i pod dolje navedenim uvjetima. Radi popravka u jamstvenom roku kontaktirajte najbližega ovlaštenog servisera navedenog u karti za lociranje servisera na stranici BRIGGSandSTRATTON.com. Kupac mora stupiti u vezu s ovlaštenim serviserom i omoguæiti mu dostupnost proizvoda radi pregleda ili ispitivanja.

Ne postoje druga izrièita jamstva. Implicirana jamstva, ukljuèujuæi ona o dopuštenosti prodaje i o odgovaranju za posebnu namjenu ogranièena su na dolje navedeno razdoblje jamstva ili ako to zakon dopušta, svako i sva implicirana jamstva su iskljuèena. Odgovornost za sluèajnu štetu i štetu koja iz toga proizlazi iskljuèena je ukoliko je zakonom dopušteno. U nekim državama ili zemljama nije dopušteno ogranièenje trajanja impliciranog jamstva, a u nekim državama ili zemljama nije

dopušteno iskljuèenje ili ogranièenje sluèajne štete ili štete koja iz toga proizlazi, tako da se možda gore navedena ogranièenja i iskljuèenja ne odnose na vas. Ovo jamstvo daje vam specifièna zakonska prava, a možete imati i druga prava koja se razlikuju od države do države i od zemlje do zemlje. **

STANDARDNI UVJETI JAMSTVA *

Marka/Vrsta proizvoda Privatno korištenje Komercijalno korištenje

Vanguardt

Komercijalna serija za travnjaket 2 godine 2 godine

Motori koje karakterizira Dura-Boret košuljica od lijevanog željeza 2 godine 1 godina

Svi drugi motori Briggs & Stratton 2 godine 90 dana

* Ovo su naši standardni uvjeti jamstva, no ponekad može postojati obuhvaæenost jamstvom koja nije bila definirana u vrijeme objave ovog materijala. Ispis trenutnih uvjeta

** U Australiji — naši proizvodi dolaze s jamstvom koje se ne može iskljuèiti australskim zakonom o potrošaèima. Imate pravo na zamjenu ili povrat vrijednosti u sluèaju

Jamstveni period poèinje danom kupovine prvog korisnika ili komercijalnog krajnjeg korisnika i traje do isteka perioda naznaèenog u gornjoj tablici. Korištenje u oznaèava pojam ”privatno korištenje” znaèi korištenje prvog vlasnika u vlastitom kuæanstvu. ”Komercijalno korištenje” znaèi sva ostala korištenja, ukljuèujuæi korištenje s komercijalnom svrhom ostvarivanja zarade ili iznajmljivanja. Jednom kada se motor podvrgne komercijalnom korištenju, nadalje æe se za potrebe ovog jamstva smatrati komercijalno korištenim motorom.

Èuvajte vaš raèun kao dokaz kupnje. Ako prilikom traženja usluge popravka u jamstvenom roku ne predoèite dokaz o datumu prve kupovine, upotrijebit æe se datum proizvodnje da bi se odredio jamstveni period. Nije potrebna registracija proizvoda kako biste ostvarili pravo na servis u okviru jamstva za proizvode tvrtke Briggs & Stratton.

jamstva za vaš motor potražite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili kontaktirajte ovlaštenog Briggs & Stratton servisnog predstavnika.

velikih kvarova i na nadoknadu svih drugih razložnih i predvidivih gubitaka ili štete. Takoðer imate pravo na popravak ili zamjenu robe ako se pokaže dajeroba neprihvatljive kvalitete iako se kvar ne raèuna velikim kvarom. U vezi servisaouokvirujamstva,naðite najbližeg ovlaštenog servisera u našoj lokacijskoj karti s predstavnicima na BRIGGSandSTRATTON.COM, pozivom na 1300 274 447, slanjem e-pošte ili pisma na salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs&Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Jamstvo ne vrijedi za motore na opremi koja se koristi kao primarni izvor napajanja na mjestu ustanove ili za generatore u stanju pripravnosti koji se upotrebljavaju za komercijalne svrhe. Jamstvo ne vrijedi za motore koji se koriste za natjecanja, u komercijalne svrhe ili za iznajmljivanje.

Vanguard koji je montiran na nepokretnim generatorima: 2 godine privatne upotrebe, bez jamstva za komercijalnu upotrebu. Vanguard koji je montiran na pomoænim vozilima: 2 godine privatne upotrebe, 2 godine komercijalne upotrebe. Vanguard s 3 cilindra i hlaðenjem s tekuæinom: pogledajte Briggs & Stratton 3/LC Politika jamstva za vlasnike motora.

3 godine 3 godine

O vašem jamstvu

Ovim ogranièenim jamstvom obuhvaæene su samo greške u materijalu i/ili izradi, a ne zamjena ili naknada za stroj na koji se motor može montirati . Redovito održavanje, podešavanje, prilagodbe ili normalno trošenje i habanje nisu obuhvaæeni ovim jamstvom. Isto tako, jamstvo ne važi ako je serijski broj uklonjen s motora ili ako je motor pretrpio preinake ili izmjene. Ovim jamstvom nisu obuhvaæeni rabljeni, prepravljani, preprodavani i motori za pokazne ureðaje. Ovim jamstvom nisu obuhvaæena ošteæenja ili problemi u radu èiji uzrok je:

1 upotreba dijelova koji nisu originalni dijelovi tvrtke Briggs & Stratton.

2 rad motora s nedovoljnom kolièinom ili s oneèišæenim uljem za podmazivanje ili s

uljem za podmazivanje nepravilne gradacije

3 upotreba oneèišæenog ili ustajalog goriva, mješavine benzina s više od 10% etanola

ili zbog upotrebe alternativnih goriva kako što je ukapljeni naftni ili prirodni plin na motorima koji izvorno nisu projektirani/izraðeni za rad s takvim gorivima u tvrtki Briggs & Stratton

4 neèistoæa koja je ušla u motor zbog nepravilnog održavanja ili ponovne montaže

5 udarac oštrice noža kosilice u neki tvrdi predmet, olabavljeni ili prejako zategnuti

adapteri noža, rotora ili drugih elemenata spojenih na radilicu ili prezategnutost klinastih remena

6 pridruženi dijelovi ili sklopovi kao što su spojke, prijenosi, upravljaèki dijelovi ureðaja

itd., koje nije isporuèila tvrtka Briggs & Stratton

7 pregrijavanje zbog pokošene trave, prljavštine i otpada, gnijezda glodavaca koji

mogu dovesti do zaèepljenja rashladnih lamela ili podruèja zamašnjaka rad motora bez dovoljne ventilacije

8 prekomjerne vibracije zbog prekoraèenja brzine, olabavljenih nosaèa motora,

olabavljenih ili nebalansiranih noževa ili rotora ili nepropisnog naèina povezivanja dijelova opreme s vratilom motora

9 neprimjerena upotreba, pomanjkanje redovitog održavanja, otprema, rukovanje ili

skladištenje opreme ili nepropisna montaža motora.

Jamstveni servis dostupan je jedino putem mreže ovlaštenih servisnih predstavnika tvrtke Briggs & Stratton. Pronaðite vama najbližeg servisnog predstavnika u našoj lokacijskoj karti na stranici BRIGGSandSTRATTON.COM ili nazovite broj 1-800-233-3723 (u SAD-u).

44 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 45

Általános információ

Not for

Reproduction

Biztonsági tudnivalókat tartalmaz ezen útmutató, hogy felhívja a figyelmet a motorokhoz kapcsolódó veszélyekre és kockázatokra, illetve ezek elkerülésének módozataira. A motor helyes gondozására és használatára vonatkozó útmutatásokat is tartalmaz. Mivel a Briggs & Stratton Corporation nem feltétlenül tudja, milyen berendezést fog ez a motor hajtani, fontos, hogy elolvassa és megértse ezen, valamint a motor által meghajtandó berendezésre vonatkozó útmutatásokat. Késõbbi utánanézés céljából õrizze meg

ezen eredeti útmutatásokat.

Pótalkatrészek beszerzéséhez vagy mûszaki támogatáshoz alább jegyezze fel a motor modell, típus és kódszámát a vásárlás idõpontjával együtt. Ezen számok a motorján találhatóak (lásd a Funkciók és kezelõszervek címû oldalt).

Vásárlás dátuma:

HH/NN/ÉÉÉÉ

Motor modell:

Modell: Kódszám:Típus:

Névleges teljesítmények: A bruttó névleges teljesítmény feltüntetése egyedi benzinmotor modellek esetében az SAE (Autómérnökök Egyesülete) J1940 Kisméretû motorok teljesítmény és nyomaték szabvány elõírásainak megfelelõen történik, továbbá a besorolása összhangban van az SAE J1995 szabvánnyal is. 2600 percenkénti fordulatszámon történt a nyomatékértékek meghatározása olyan motorok esetében, melyeknél fel van tüntetve a percenkénti fordulatszám, míg 3060 percenkénti fordulatszámon minden más esetben; 3600 percenkénti fordulatszámnál kerültek a lõerõ értékek meghatározásra. A www.BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyen tekinthetõek meg bruttó teljesítmény görbék. A nettó teljesítményértékeket a felszerelt kipufogóval és a levegõszûrõvel, míg a bruttó teljesítményértékeket e kiegészítõ elemek nélkül gyûjtötték. A tényleges bruttó névleges teljesítmény magasabb lesz, mint a nettó teljesítmény, melyet többek között, a környezeti feltételek, és a motor és motor közötti különbségek befolyásolnak. Adva van a termékek széles választéka, melyekben a motorokat használják, így elõfordulhat, hogy a benzinmotor nem adja le a névleges teljesítményt, amikor egy adott motoros berendezésben használják. Ezen eltérés többféle tényezõre vezethetõ vissza beleértve, de nem korlátozva a részegységekre (levegõszûrõ, kipufogó, adagoló, hûtés, porlasztó, üzemanyag-szivattyú, stb.), alkalmazási kötöttségekre, üzemeltetés helyi körülményeire (hõmérséklet, páratartalom, magasság), és a motor és motor közötti különbségekre. A gyártási és kapacitási korlátok miatt, a Briggs & Stratton nagyobb névleges teljesítményû motorral helyettesíthet egy motort.

Kezelõ biztonsága

BIZTONSÁGI ÉS VEZÉRLÉSI JELZÉSEK

Tûz

Gyors

Szívató

Veszélyes

vegyi anyag

A biztonságra figyelmeztetõ jel olyan kockázatokra vonatkozó biztonsági információkat jelez, melyek személyi sérüléseket okozhatnak. A figyelemfelhívó szó (VESZÉLY, FIGYELMEZTETÉS vagy FIGYELEM) a figyelmeztetõ jelzéssel együtt használatos annak jelzésére, hogy a mekkora a lehetséges sérülés valószínûsége és súlyossága. Továbbá egy kockázati jel is használatos a kockázat jellegének feltüntetésére.

Leállítás

Be Ki

Olvassa el az

útmutatót

Olaj

Robbanás

Üzemanyag

elzárás

Mérgezõ füstökMozgó alkatrészek

Áramütés

Visszarúgás

Forró felület

VESZÉLY egy kockázatot jelez, aminek ha nem kerülik el halál vagy súlyos

sérülés a következménye.

Lassú

Üzemanyag

Viseljen szemvédõ

eszközt

Fagyási sérülés

FIGYELMEZTETÉS

E termék bizonyos alkatrészei és a velük kapcsolatos tartozékok olyan vegyszereket tartalmaznak, melyeket Kalifornia Államban rákkeltõknek, születési rendellenességeket okozóknak és a reproduktív rendszerre káros hatásúnak ismernek. Mosson kezet a velük való érintkezés után.

FIGYELMEZTETÉS

Ennek a terméknek a motor kipufogógázai Kalifornia állam hatóságai elõtt ismert olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek rákot, születési rendellenességeket vagy egyéb a szaporodást befolyásoló ártalmat okoznak.

FIGYELMEZTETÉS

Nem tervezték a következõ célokra, és nem is használhatóak ezekre a Briggs & Stratton motorok: funkartok; gokartok; gyermek, szabadidõs vagy sport terepjárók (ATV); motorkerékpárok; légpárnás jármûvek; repülõgépek; vagy a Briggs & Stratton által nem támogatott versenyeken használt jármûvek. Versenysport termékekre vonatkozó további információkért a www.briggsracing.com weboldalt nézze meg. Szabadidõs és kétszemélyes terepjárókban való használattal kapcsolatosan forduljon a Briggs & Stratton Motor alkalmazási központjához, 1-866-927-3349. Súlyos sérülést vagy halált okozhat a nem megfelelõ motorhasználat.

MEGJEGYZÉS: Ezt a motort a Briggs & Stratton olaj nélkül szállítja. A motor indítása elõtt, ezen útmutató útmutatásai szerint töltsön be olajat. Ha olaj nélkül indítja el a motort, akkor a motor javíthatatlanul károsodást szenved, és nem esik a garancia hatálya alá.

FIGYELMEZTETÉS egy kockázatot jelez, aminek ha nem kerülik el, halál

vagy súlyos sérülés a következménye.

FIGYELEM egy olyan kockázatot jelez, melynek ha nem kerülik el, kisebb

vagy közepes sérülés lehet a következménye.

MEGJEGYZÉS olyan körülményt jelez, melynek következménye a termék

károsodása lehet.

Page 46

FIGYELMEZTETÉS

Not for

Reproduction

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Üzemanyag betöltésekor

 Állítsa le a motort és hagyja legalább 2 percig hûlni, mielõtt leveszi az

üzemanyagtartály-sapkát.

 Az üzemanyagtartályt szabadban vagy jól szellõzõ helyen töltse fel.  Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne

töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle.

 Az üzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, õrlángtól, hõtõl és más

gyújtószerkezettõl tartsa távol.

 Ellenõrizze az üzemanyagvezetékeket, a tankot, a sapkát és az illesztéseket

repedések vagy szivárgások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki ezeket.

 Ha kifolyik az üzemanyag, várjon a motor indítása elõtt, amíg elpárolog.

Motor indításakor

 Bizonyosodjon meg arról, hogy a gyújtógyertya, a kipufogódob, az.

üzemanyagtartály sapkája és a levegõszûrõ (ha be van szerelve) a helyén van-e és rögzítve van-e.

 Ne indítózzon, ha a gyújtógyertya nincs a helyén.  Ha a porlasztó túlfolyik, akkor állítsa a szívatót (ha be van szerelve) OPEN.

(NYITVA)/RUN (MÛKÖDÉS) állásba, a gázszabályozót (ha be van szerelve) állítsa FAST (GYORS) állásba és indítózzon, amíg a motor be nem indul.

Berendezés mûködésekor

 Ne döntse meg annyira a motort vagy a berendezést, hogy az üzemanyag

kilöttyenését okozza.

 A motort ne a porlasztó szívatásával állítsa le.  Soha ne indítsa úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegõszûrõ szerelvény

(ha be van szerelve) vagy a levegõszûrõ (ha be van szerelve).

Olajcsere esetén

 Ha az olajat a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül engedi le, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie, ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

Az egység megdöntése karbantartáshoz

 Ha olyan karbantartást végez, mely az egység megdöntését igényli, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

Berendezés szállításakor

 ÜRES üzemanyagtartállyal vagy KI állásban lévõ elzárószeleppel szállítsa.

Üzemanyag vagy olyan berendezés tárolása, amelynek üzemanyagtartályában üzemanyag van.

 Kazánoktól, tûzhelyektõl, vízmelegítõtõl vagy más olyan berendezésektõl távol

helyezze el, amelyek gyújtólánggal vagy gyújtószerkezettel vannak ellátva távol tárolja, mivel ezek meggyújthatják az üzemanyag kipárolgást.

FIGYELMEZTETÉS

MÉRGEZÕ GÁZ VESZÉLYE. Szénmonoxidot, egy olyan mérgezõ gázt tartalmaz a kipufogógáz, mely percek alatt képes ölni. NEM érzékelhetõ szaglással vagy más érzékszervvel. Attól, hogy nem érzi a kipufogógáz szagát, még ki lehet téve a szénmonoxid gáz által elõidézett veszélynek. Ha hányingert, szédülést vagy gyengeséget kezd érezni e termék használata során, akkor állítsa le, és AZONNAL menjen szabad levegõre. Forduljon orvoshoz. Elõfordulhat, hogy szénmonoxid mérgezése van.

 KIZÁRÓLAG ablakoktól, ajtóktól és szellõzõnyílásoktól távol, a szabadban

mûködtesse e terméket, hogy csökkentse a szénmonoxid gáz felgyülemlésébõl és esetlegesen emberi tartózkodásra szolgáló hely felé áramlásából származó veszélyt.

 A gyártó utasításainak megfelelõen végezze az elemes mûködtetésû vagy

hálózati táplálású szénmonoxid riasztó beszerelését. A füstérzékelõk nem érzékelik a szénmonoxid gázt.

 NE mûködtesse e terméket lakásokban, garázsokban, alagsorokban,

kúszóterekben, fészerekben, vagy más részben zárt helyeken még akkor sem, ha a szellõztetéshez ventilátorokat használ vagy kinyitja az ajtókat és ablakokat. Gyorsan felgyülemlik a szénmonoxid az ilyen helyeken, és még a termék kikapcsolása után is órákig megmarad.

 MINDIG a hátszél irányába ill. úgy fordítsa e terméket, hogy ne áramoljon

emberi tartózkodásra szolgáló hely felé a kipufogógáz.

FIGYELMEZTETÉS

A berántózsinór gyors visszahúzása (visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt eng edni tudja.

Csonttörés, roncsolás, rándulás vagy ficam lehet az eredménye.

 A motor indításakor lassan húzza a berántózsinórt, amíg ellenállást nem érez,

majd a visszarúgás elkerülésére gyorsan rántsa meg.

 A motor indítása elõtt távolítson el minden külsõ berendezést/motorterhelést.  A berendezés közvetlenül rákapcsolt alkatrészeit, mint lapátokat, járókerekeket,

ékszíjtárcsákat, lánckerekeket, stb. biztonságosan rögzíteni kell.

FIGYELMEZTETÉS

A forgó alkatrészek érintkezésbe kerülhetnek a kézzel, lábbal, hajjal, ruházattal és más, a testen viselt tárgyakkal, vagy beleakadhatnak azokba.

Ennek balesetbõl eredõ amputáció vagy súlyos bõrsérülés lehet az eredménye.

 A berendezés mûködtetésekor a védõberendezéseknek a helyükön kell lenniük.  Forgó alkatrészektõl tartsa távol kezeit és lábait.  A hosszú hajat kösse fel, és vegye le az ékszereket.  Ne viseljen bõ ruhát, lógó húzózsinórokat, vagy olyan ruhadarabokat, amelyeket

a gép elkaphat.

FIGYELMEZTETÉS

A motor indítása szikrázást okoz. A szikrázás gyúlékony gázok közelében azok meggyulladását

eredményezheti. Ennek robbanás és tûz lehet az eredménye.

 Ha a környezetben földgáz vagy cseppfolyósított petróleum-alapú gáz szivárgás

történik, akkor ne indítsa el a motort.

 Ne alkalmazzon nyomás alatt lévõ hidegindítókat, mert a gõzök gyúlékonyak.

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony hulladék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

 Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér.

 Az összegyûlt hulladékot távolítsa el a hangtompító környékérõl és a henger

környezetébõl.

 A Kaliforniai közösségi erõforrás törvény 4442. szakasza megsértésének

számít, ha erdõvel, bokrokkal vagy gyeppel borított földterületen a motort úgy használják vagy mûködtetik, hogy kipufogórendszer nincs ténylegesen üzemképes állapotban lévõ, a 4442 szakaszban meghatározott, szikrafogóval felszerelve. Más államok vagy a szövetségi törvényei hasonló törvényeket tartalmazhatnak. Lépjen kapcsolatba az eredeti gyártóval, kiskereskedõvel vagy viszonteladóval e motor kipufogórendszeréhez meghatározott szikrafogó beszerzése érdekében.

FIGYELMEZTETÉS

Véletlen szikraképzõdés tüzet vagy áramütést okozhat. A véletlen indítás balesetbõl eredõ amputációt vagy zúzott sebeket

okozhat. Tûzveszély

Beállítások vagy javítások végzése elõtt:

 Bontsa a gyújtógyertya vezetékének csatlakozását, és tartsa távol a

gyújtógyertyától.

 Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos

indítással rendelkezõ motorok esetében.)

 Csak megfelelõ szerszámokat használjon.  Ne piszkálja a szabályozó rugót, összekötéseket vagy más alkatrészeket a

motor sebességének növelése érdekében.

 Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek lenniük, és ugyanarra a helyre

kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

 Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a

lendkerék késõbb mûködés közben összetörhet.

Gyújtás ellenõrzésekor:

 Jóváhagyott gyújtógyertya tesztert használjon.  Ne ellenõrizze a gyújtást, amikor a gyújtógyertya nincs a helyén.

46 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 47

Funkciók és kezelõszervek

Not for

Reproduction

Hasonlítsa össze az ábrát1a motorjával, hogy megismerkedjen a különbözõ funkciók és kezelõszervek elhelyezésével.

A. Motorszám

Modell Típus Kódszám B. Gyújtógyertya C. Üzemanyagtartály és sapka D. Légszûrõ E. Berántózsinór fogantyúja (külön rendelhetõ) F. Olajszintjelzõ pálca G. Olajleeresztõ csavar H. Kipufogódob

Kipufogódob védõrácsa (külön rendelhetõ)

Szikrafogó (külön rendelhetõ)

I. Szivató (külön rendelhetõ) J. Gázszabályozó (külön rendelhetõ) K. Elzáró csap (külön rendelhetõ) L. Üzemanyagszûrõ (külön rendelhetõ) M. Ujjvédõ N. Olajszûrõ (külön rendelhetõ) O. Elektromos önindító (külön rendelhetõ) P. Leállító kapcsoló (külön rendelhetõ)

Mûködés

Olajtérfogat (lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt)

Ajánlott olajminõségek

A legjobb teljesítmény elérésére ajánljuk a Briggs & Stratton jótállási bizonylattal rendelkezõ olajakat. Más jó minõségû detergenstartalmú kenõolajak akkor használhatóak, ha teljesítményszint besorolásuk SF, SG, SH, SJ vagy nagyobb. Ne használjon adalékokat.

A környezeti hõmérséklet határozza meg a motor számára a megfelelõ olaj viszkozitást. A feltételezett külsõ hõmérsékleti tartománynak leginkább megfelelõ viszkozitás kiválasztására használja a diagramot.

°F °C

Alacsony olajszintet figyelõ védõrendszer (ha be van szerelve)

Egyes motorok alacsony olajszint érzékelõkkel vannak ellátva. Ha alacsony az olajszint, akkor az érzékelõ bekapcsolja a figyelmeztetõ lámpát, és leállítja a motort. Állítsa le a motort, és a motor újraindítása elõtt a következõ lépéseket v égezze el.

 Ellenõrizze, hogy szintben van-e a motor.  Ellenõrizze az olajszintet. Lásd az Olaj ellenõrzése/betöltése címû rész.  Ha alacsony az olajszint, akkor végezze el a megfelelõ mennyiségû olaj utántöltését.

Indítsa be a motort, és ellenõrizze, hogy nem világít-e a figyelmezetõ lámpa (ha be van szerelve).

 Ha nem alacsony az olajszint, akkor ne indítsa be a motort. Az olajellátás probléma

kijavítására forduljon egy Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáshoz.

Ajánlott üzemanyag-minõségek

Az üzemanyagnak meg kell felelni e követelményeknek:

 Tiszta, friss, ólommentes benzin.  Minimális 87 oktánszám/87 AKI (91 RON). Nagy magasságban való mûködtetésnél,

lásd alább.

 Maximum 10% etanol (gazohol) vagy maximum 15% MTBE

(metil-tercier-butil-éter) tartalom elfogadható.

FIGYELEM: Ne használjon jóváhagyással nem rendelkezõ benzinfajtákat, mint E15 és E85. Ne keverjen olajat a benzinbe, illetve ne módosítsa a motort, hogy más üzemanyagokkal mûködjön. Olyan károkat okoz a jóvá nem hagyott üzemanyagok használata, melyekre nem terjed ki a garancia.

Az üzemanyag-ellátó rendszer kátránylerakódás elleni védelmére keverjen üzemanyag stabilizátor adalékot az üzemanyagba. Lásd Tárolás. Nem minden üzemanyag egyforma. Ha teljesítményproblémák jelentkeznek, akkor cseréljen üzemanyag-forgalmazót vagy cseréljen márkát. Ez a motor benzinnel történõ mûködésre lett tanúsítva. A károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer EM (Motoron eszközölt módosítások).

Nagy magasságban történõ használat

5 000 láb (1 524 méter) feletti magasságokban, minimum 85-ös oktánszámú/85 AKI (89 RON) benzin használható. Hogy megfelelõ kibocsátású maradjon nagy magasságú beállítás szükséges. E beállítás nélküli mûködtetés teljesítmény csökkenést, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és megnövekedett károsanyag-kibocsátást okoz. Nagy magasságú beállításra vonatkozó információkért keressen meg egy Briggs & Stratton márkakereskedõt.

A nagy magassági készlettel való mûködtetés 2 500 láb (762 méter) alatt nem ajánlott.

Üzemanyag betöltése - ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

SAE 30

10W-30

Szintetikus 5W-30

* 40°F(4°C) alatt az SAE 30 használata nehéz indítást okoz. ** 80°F(27°C) felett a 10W-30 használata megnövekedett olajfogyasztást okoz.

Gyakrabban ellenõrizze az olajszintet.

Az olaj ellenõrzése/betöltése -ábra

Olaj betöltése és ellenõrzése elõtt

 Állítsa vízszintes helyzetbe a motort.  Az olajbetöltõ területet tisztítsa meg a portól.

1. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát (G), és tiszta kendõvel törölje le (2 ábra).

2. Tegye be, és rögzítse az olajszintjelzõ pálcát.

3. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát, és ellenõrizze az olajszintet. Az olajszintjelzõ pálca

tele jelzésének (J) a tetején kell lennie.

4. Ha alacsony, akkor lassan öntse az olajat a motor olajbetöltõ nyílásába (H). Ne

töltse túl. Az olaj betöltése után várjon egy percig, majd ellenõrizze az olajszintet.

5. Tegye vissza, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

5W-30

Üzemanyag betöltésekor

 Állítsa le a motort és hagyja legalább 2 percig hûlni, mielõtt leveszi az

üzemanyagtartály-sapkát.

 Az üzemanyagtartályt szabadban vagy jól szellõzõ helyen töltse fel.  Ne töltse túl az üzemanyagtartályt. A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne

töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle.

 Az üzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, õrlángtól, hõtõl és más

gyújtószerkezettõl tartsa távol.

 Ellenõrizze az üzemanyagvezetékeket, a tankot, a sapkát és az illesztéseket

repedések vagy szivárgások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki ezeket.

 Ha kifolyik az üzemanyag, várjon a motor indítása elõtt, amíg elpárolog.

1. A szennyezõdéstõl és nyesedéktõl tisztítsa meg az üzemanyagtartály-sapka

környékét. Vegye le az üzemanyagtartály-sapkát (A, 3 ábra).

2. Töltse fel benzinnel az üzemanyagtartályt (B). A benzin tágulásának lehetõvé tételére ne töltse az üzemanyagtartály nyakának alja föle (C).

3. Tegye vissza az üzemanyagtartály-sapkát.

A motor elindítása

FIGYELMEZTETÉS

A berántózsinór gyors visszahúzása (visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt eng edni tudja.

Csonttörés, roncsolás, rándulás vagy ficam lehet az eredménye.

 A motor indításakor lassan húzza a berántózsinórt, amíg ellenállást nem érez,

majd a visszarúgás elkerülésére gyorsan rántsa meg.

Page 48

FIGYELMEZTETÉS

Not for

Reproduction

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

FIGYELMEZTETÉS: A berántózsinór gyors visszahúzása

(visszarúgás) a kezét és a karját gyorsabban húzza a motor felé, mint ahogy azt engedni tudja. Törött csontok, törések, roncsolások vagy ficamok a következményei. A motor indításakor lassan húzza meg a zsinórt addig, amíg ellenállást nem érez, majd gyorsan rántsa meg, hogy elkerülje a visszarúgást.

Motor indításakor

 Bizonyosodjon meg arról, hogy a gyújtógyertya, a kipufogódob, az.

üzemanyagtartály sapkája és a levegõszûrõ (ha be van szerelve) a helyén van-e és rögzítve van-e.

 Ne indítózzon, ha a gyújtógyertya nincs a helyén.  Ha a porlasztó túlfolyik, akkor állítsa a szívatót (ha be van szerelve) OPEN.

(NYITVA)/RUN (MÛKÖDÉS) állásba, a gázszabályozót (ha be van szerelve) állítsa FAST (GYORS) állásba és indítózzon, amíg a motor be nem indul.

FIGYELMEZTETÉS

 KIZÁRÓLAG ablakoktól, ajtóktól és szellõzõnyílásoktól távol, a szabadban

mûködtesse e terméket, hogy csökkentse a szénmonoxid gáz felgyülemlésébõl és esetlegesen emberi tartózkodásra szolgáló hely felé áramlásából származó veszélyt.

 A gyártó utasításainak megfelelõen végezze az elemes mûködtetésû vagy

hálózati táplálású szénmonoxid riasztó beszerelését. A füstérzékelõk nem érzékelik a szénmonoxid gázt.

 NE mûködtesse e terméket lakásokban, garázsokban, alagsorokban,

 MINDIG a hátszél irányába ill. úgy fordítsa e terméket, hogy ne áramoljon

emberi tartózkodásra szolgáló hely felé a kipufogógáz.

Az indítórendszer meghatározása

A motor indítása elõtt meg kell határoznia a motorjában lévõ indítórendszer típusát. Motorjában a következõ típusok egyike van.

 ReadyStart

szívató. Nem rendelkezik kézi szívatóval vagy indító befecskendezõ szivattyúval.

 Szívatós rendszer: Alacsony hõmérsékleten egy szívató gombot kell használni a

motor indításához. Egyes modellek külön szívatókarral rendelkeznek, míg mások szívató/gázszabályozó kombinált karral. Ez a típus nem rendelkezik indító

befecskendezõ szivattyúval. A motorja indításához, kövesse az indítási rendszerének megfelelõ útmutatásokat. Megjegyzés: Egyes motorok és berendezések távvezérlõvel vannak ellátva. A távvezérlõ

helyének és mûködésének ismertetését a berendezés útmutatójában találja meg.

rendszer: Ez a f unkció egy hõmérséklet által vezérelt automatikus

8. Elektromos indítás: Fordítsa az elektromos indítókulcsot (F) a be/start

állásba. Megjegyzés: Ha a motor több kísérlet után sem indul, akkor keresse fel a

BRIGGSandSTRATTON.COM honlapot vagy ezen 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) telefonszámot hívja.

MEGJEGYZÉS: Az önindító élettartamának növelésére rövid indítási ciklusokat használjon (maximum öt másodperc). Két indítási ciklus között várjon egy percet.

Szívatórendszer - ábra

1. Ellenõrizze az olajszintet. Lásd Olaj ellenõrzése/betöltése címû részeket.

2. Fordítsa az üzemanyag-elzáró csapot (A), ha be van szerelve, a be

(4 ábra).

3. A gázszabályozót (B), ha be van szerelve, mozgassa a gyors

motort a gázszabályozó gyors

4. Mozgassa a szívatókart (E) a szívatás

Megjegyzés: Meleg motor újraindítása esetén a szívató használata általában felesleges.

5. Nyomja a leállító kapcsolót (G), ha be van szerelve, a állásba.

6. Ha a termék rendelkezik motor leállító karral (C), akkor a motorleállító kart tartsa a

kar (6 ábra) ellenében.

7. Rugóerõs indító: Erõsen tartsa a berántózsinór fogantyúját (D). Lassan addig

húzza a berántózsinór fogantyúját, amíg ellenállást nem érez, majd hirtelen rántsa meg (4 ábra).

Megjegyzés: Ha a motor több kísérlet után sem indul, akkor keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM honlapot vagy ezen 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) telefonszámot hívja.

4 6

helyzetbe

helyzetbe. A

helyzetbe állításával mûködtesse.

helyzetbe.

FIGYELMEZTETÉS: A berántózsinór gyors visszahúzása

8. Elektromos indítás: Fordítsa az elektromos indítókulcsot (F)abe/start

állásba. Megjegyzés: Ha a motor több kísérlet után sem indul, akkor keresse fel a

BRIGGSandSTRATTON.COM honlapot vagy ezen 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) telefonszámot hívja.

MEGJEGYZÉS: Az önindító élettartamának növelésére rövid indítási ciklusokat használjon (maximum öt másodperc). Két indítási ciklus között várjon egy percet.

9. Amikor a motor felmelegedett állítsa a szívatókart (E)amûködés

ábra).

A motor leállítása - ábra

4 5 6

állásba (4

ReadyStart®rendszer - ábra

1. Ellenõrizze az olajszintet. Lásd Olaj ellenõrzése/betöltése címû részeket.

2. Ellenõrizze a berendezés hajtásszabályozóit, ha be vannak szerelve, hogy szét

vannak-e kapcsolva.

3. Fordítsa az üzemanyag-elzáró csapot (A), ha be van szerelve, a be

(4 ábra).

4. A gázszabályozót (B), ha be van szerelve, mozgassa a gyors

motort a gázszabályozó gyors

5. Nyomja a leállító kapcsolót (G), ha be van szerelve, a (4, 5 ábra) állásba.

6. Ha a termék rendelkezik motor leállító karral (C), akkor a motorleállító kart tartsa a

kar (6 ábra) ellenében.

7. Rugóerõs indító: Erõsen tartsa a berántózsinór fogantyúját (D). Lassan addig

húzza a berántózsinór fogantyúját, amíg ellenállást nem érez, majd hirtelen rántsa

meg (4 ábra).

Megjegyzés: Ha a motor több kísérlet után sem indul, akkor keresse fel a

BRIGGSandSTRATTON.COM honlapot vagy ezen 1-800-233-3723 (az Egyesült

Államokban) telefonszámot hívja.

4 5 6

helyzetbe

helyzetbe. A

helyzetbe állításával mûködtesse.

1. Engedje el a motorleállító kart (F, 6 ábra)

2. Külön beszerezhetõ üzemanyag-elzáró csappal rendelkezõ motor: Miután leállt

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

 A motort ne a porlasztó szívatásával állítsa le.

Gázszabályozóval rendelkezõ motor: A gázszabályozót (B, 4, 5 ábra) mozgassa a leállítás

Motorleállító kapcsolóval rendelkezõ motor: A leállító kapcsolót (G, 4, 5 ábra) nyomja a ki helyzetbe

Elektromos indítással rendelkezõ motor: Az elektromos indítókulcsot fordítsa ki/állj

gyermekek nem férhetnek hozzá.

a motor az üzemanyag-elzáró csapot (A, 4 ábra) fordítsa zárt

helyzetbe

helyzetbe. Vegye ki a kulcsot, és tegye biztonságos helyre, ahol

vagy

helyzetbe.

48 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 49

Karbantartás

Not for

Reproduction

MEGJEGYZÉS: Ha karbantartás közben megdönti a motort, akkor ki kell üríteni az üzemanyagtartályt és a gyújtógyertya felöli oldalnak felfelé kell néznie. Ha nem üres

az üzemanyagtartály és a motort bármely más irányba megdönti, akkor a levegõszûrõ és/vagy a gyújtógyertya olaj vagy a benzin szennyezõdése miatt nehéz lehet az indítás.

FIGYELMEZTETÉS: Ha olyan karbantartást végez, mely az egység

megdöntését igényli, akkor az üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomáson végeztesse.

MEGJEGYZÉS: Minden alkatrésznek, melyet ebbe a motorba építettek a helyén kell maradnia a megfelelõ mûködés érdekében.

Károsanyag-kibocsátás

A károsanyag-kibocsátást szabályozó eszközök vagy a rendszer karbantartását, cseréjét vagy javítását bármely nem közúti motor javításával foglalkozó szervezet vagy személy elvégezheti. Azonban a ”díjmentes” károsanyag-kibocsátás szabályozás

javításhoz a munkát a gyár hivatalos szervizállomásán kell elvégeztetni. Lásd Károsanyag-kibocsátási garancia.

A porlasztó és a motorfordulatszám beállítása

Sohase végezzen porlasztó vagy motorfordulatszám beállítást. Gyárilag úgy állították be a porlasztót, hogy az hatékonyan mûködjön a leggyakrabban elõforduló feltételek között. Ne piszkálja a szabályozórugót, összekapcsoló szerkezeteket vagy más alkatrészeket a motorfordulatszám változtatására. Ha bármiféle beállítás szükséges, akkor az elvégzéséért forduljon egy Hivatalos Briggs & Stratton szakszervizhez.

MEGJEGYZÉS: Berendezésbe történõ szerelés esetén a berendezés gyártója megadja a maximális motorfordulatszámot. Ne lépje túl e fordulatszámot. Ha nem biztos abban, hogy mi a berendezés maximális fordulatszáma, vagy mi a gyárilag beállított motorfordulatszám, akkor segítségért forduljon egy Hivatalos Briggs & Stratton szervizközponthoz. A berendezés biztonságos és megfelelõ mûködése érdekében kizárólag szakképzett szerviztechnikus végezze motorfordulatszám beállítását.

Gyújtógyertya csere - ábra

Résmérõvel (B) ellenõrizze a hézagot (A, 7 ábra). Ha szükséges, akkor állítsa vissza a hézagot. Szerelje be és az ajánlott nyomatékkal húzza meg a gyújtógyertyát. Hézag beállításához vagy a nyomatékhoz lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt.

Megjegyzés: Egyes helyeken, a helyi törvények megkívánják az elõtét ellenállással szerelt gyújtógyertya használatát a zavarójelek elnyomása végett. Ha ez a motor eredetileg is elõtét ellenállással szerelt gyújtógyertyával volt ellátva, csakis az azonos típusút használja csere esetén.

Ellenõrizze a kipufogódobot és a szikrafogót - ábra

FIGYELMEZTETÉS

Véletlen szikraképzõdés tüzet vagy áramütést okozhat. A véletlen indítás balesetbõl eredõ amputációt vagy zúzott sebeket

okozhat. Tûzveszély

Beállítások vagy javítások végzése elõtt:

 Bontsa a gyújtógyertya vezetékének csatlakozását, és tartsa távol a

gyújtógyertyától.

 Bontsa az akkumulátor csatlakozását a negatív pólusnál (csak elektromos

indítással rendelkezõ motorok esetében).

 Csak megfelelõ szerszámokat használjon.  Ne piszkálja a szabályozó rugót, összekötéseket vagy más alkatrészeket a

motor sebességének növelése érdekében.

 Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek lenniük, és ugyanarra a helyre

kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

 Ne üsse meg a lendkereket kalapáccsal vagy egyéb kemény tárggyal, mivel a

lendkerék késõbb mûködés közben összetörhet.

Gyújtás ellenõrzésekor:

 Jóváhagyott gyújtógyertya tesztert használjon.  Ne ellenõrizze a gyújtást, amikor a gyújtógyertya nincs a helyén.

Karbantartási táblázat

Elsõ 5 üzemóra

 Olajcsere

8 üzemóránként vagy naponta

 Ellenõrizze az olajszintet  Tisztítsa meg a kipufogódob és a kezelõszervek körüli területet  Tisztítsa meg az ujjvédõt (ha be van szerelve)

Minden 50 óra elteltével vagy évente

 Tisztítsa meg a levegõszûrõt *  Tisztítsa meg az elõszûrõt (ha be van szerelve) *  Cseréljen motorolajat  Cserélje ki az olajszûrõt (ha be van szerelve)  Ellenõrizze a kipufogódobot és a szikrafogót

200 óra elteltével vagy évente

 Cserélje le a levegõszûrõt. *  Cserélje ki az elõszûrõt (ha be van szerelve) *

Évente

 Cserélje ki a gyújtógyertyát  Tisztítsa meg a léghûtõrendszert *  Tisztítsa meg/cserélje ki az üzemanyagszûrõt (ha be van szerelve).  Ellenõrizze a szelephézagot **

* Poros környezetben vagy amikor levegõbõl származó szilárd szennyezõdés van

jelen, akkor gyakrabban tisztítsa meg. ** Nem szükséges, hacsak motorteljesítmény problémákat nem észlelt.

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony nyesedék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

 Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér.  Az összegyûlt nyesedéket távolítsa el a kipufogódob környékérõl és a henger

környezetébõl.

 Kalifornia állam közvagyonra vonatkozó törvénykönyvének 4442. cikkelye

megsértése, ha a motort erdõvel, cserjével vagy fûvel borított területen úgy használja, hogy a 4442 cikkelynek megfelelõen a kipufogórendszer nincs ellátva szikrafogóval és az nincs mûködõképes állapotban. Más államoknak vagy a szövetségi törvényhozásnak is hasonló törvényeik lehetnek érvényben. Keresse meg az eredeti gyártót, kikereskedõt, viszonteladót olyan szikrafogó beszerzése érdekében, melyet e motorra szerelt kipufogórendszerhez terveztek.

Távolítsa el a kipufogódob és a henger környékérõl a nyesedéket. Repedések, korrózió vagy egyéb sérülések szempontjából ellenõrizze a kipufogódobot (A, 8 ábra). Szerelje le a szikrafogót (B), ha be van szerelve, és sérülések vagy széntõl származó eltömõdés szempontjából ellenõrizze. Ha sérülést talál, akkor üzemeltetés elõtt szerelje be a pótalkatrészt.

FIGYELMEZTETÉS: Ugyanolyan kivitelûnek kell a pótalkatrészeknek

lenniük, és ugyanarra a helyre kell beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket. Lehet, hogy más alkatrészek nem teljesítenek olyan jól, károsodhat az egység és sérülés lehet az eredménye.

Olajcsere - ábra

2 9 10 11

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

 Ha az olajat a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül engedi le, akkor az

üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie, ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

A fáradt olaj veszélyes hulladék és megfelelõ módon kell elhelyezni. Ne öntse háztartási szemétbe. A biztonságos hulladék elhelyezéssel/újrahasznosítással kapcsolatosan érdeklõdjön a helyi önkormányzatnál, szervizközpontban vagy viszonteladónál.

Olaj leeresztése

Eressze le az olajat az olajat az alsó leeresztõ nyíláson vagy a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül.

1. Leállított, de még meleg motornál, bontsa a gyújtógyertya vezeték csatlakozását (A),

és tartsa távol a gyújtógyertyától (9 ábra).

2. Csavarja ki az olajleeresztõ csavart (B, 10 ábra). Az olajat egy erre a célra

jóváhagyott tartályba engedje le. Megjegyzés: Bármely az ábra alján szereplõ olajleeresztõ csavartípus beszerelhetõ

a motorba.

3. Miután leengedte az olajat csavarja be, és húzza meg az olajleeresztõ csavart.

Page 50

4. Ha a motor felsõ olajbetöltõ csövén (C) keresztül engedi le az olajat, akkor a motor

Not for

Reproduction

gyújtógyertya felöli végét (D) tartsa felfelé (11 ábra). Az olajat egy erre a célra

jóváhagyott tartályba engedje le.

FIGYELMEZTETÉS: Ha az olajat a felsõ olajbetöltõ csövön keresztül

engedi le, akkor az üzemanyagtartálynak üresnek kell lennie ellenkezõ esetben kifolyhat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz. Az üzemanyagtartály kiürítéséhez addig járassa a motort, amíg az üzemanyag hiányában le nem áll.

Olajszûrõ cseréje (ha be van szerelve)

Egyes modellek választható olajszûrõvel vannak felszerelve. A csere idõközöket illetõen, lásd a Karbantartás táblázat.

1. Engedje le a motorból az olajat. Lásd az Olajcsere címû rész.

2. Szerelje ki az olajszûrõt (E) és gondoskodjon a megfelelõ hulladékelhelyezésrõl.

Lásd ábra 2.

3. Az új olajszûrõ beszerelése elõtt, friss, tiszta olajjal kissé nedvesítse meg az

olajszûrõ tömítéseit.

4. Addig kézzel csavarja az olajszûrõt, amíg a tömítés nem érintkezik az olajszûrõ

adapterével, majd 1/2 - 3/4 fordulattal húzza meg az olajszûrõt.

5. Töltsön be olajat. Lásd az Olajbetöltés címû rész.

6. Indítsa el a motort. Amikor a motor felmelegedett ellenõrizze az olajszivárgásokat.

7. Állítsa le a motort és ellenõrizze az olajszintet. A tele jelzés tetejénél kell lennie (J)

az olajszintjelzõ pálcán (2 ábra).

Olaj betöltése

 Állítsa vízszintes helyzetbe a motort.  Az olajbetöltõ területet tisztítsa meg a portól.  Az olajtérfogatot illetõen lásd a Mûszaki jellemzõk címû részt.

1. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát (G), és tiszta kendõvel törölje le (2 ábra).

2. Lassan öntse az olajat a motor olajbetöltõ nyílásába (H). Ne töltse túl. Az olaj

betöltése után várjon egy percig, majd ellenõrizze az olajszintet.

3. Tegye be, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

4. Vegye ki az olajszintjelzõ pálcát, és ellenõrizze az olajszintet. Az olajszintjelzõ pálca

tele jelzésének (J) a tetején kell lennie.

5. Tegye be, és húzza meg az olajszintjelzõ pálcát.

A levegõszûrõ szervizelése - ábra

12 13

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

 Soha ne indítsa úgy a motort, hogy ki van szerelve a levegõszûrõ szerelvény

(ha be van szerelve) vagy a levegõszûrõ (ha be van szerelve).

MEGJEGYZÉS: Ne használjon sûrített levegõt vagy oldószereket a szûrõ tisztítására. A sûrített levegõ károsíthatja a szûrõt, és az oldószerek oldják a szûrõt.

Kétféle levegõszûrõ rendszer látható, egy Normál és egy Nagy kapacitású. Állapítsa meg, hogy melyiket szerelték a motorjába, majd annak megfelelõen tartsa karban.

Normál levegõszûrõ -

A levegõszûrõ rendszer olyan szivacsot használ, mely kimosható és újrahasználható.

1. Tolja reteszeletlen helyzetbe a tolózárat (A). Nyissa ki a fedelet (B). Lásd 12 ábra.

2. Vegye ki a szivacsot (C).

3. Folyékony tisztítószerben vagy vízben mossa ki a szivacsot. Száraz kendõvel

préselje szárazra a szivacsot.

4. Telítse a szivacs elemet tiszta motorolajjal. A felesleges motorolaj eltávolítására

tiszta kendõvel préselje ki a szivacsot.

5. Tegye a légszûrõ szivacsot a levegõszûrõ talpába.

6. Zárja le a fedelet és állítsa reteszelt helyzetbe a tolózárat.

ábra

Nagy kapacitású légszûrõ -

A levegõszûrõ rendszer egy hajtogatott szûrõt használ külön rendelhetõ elõszûrõvel. Az elõszûrõ mosható és újrafelhasználható.

1. Lazítsa meg a rögzítõcsavart (A), mely a fedelet (B) tartja. Vegye le a fedelet. Lásd

13 ábra.

2. Vegye ki az elõszûrõt (C) és a szûrõt (D).

3. A szilárd szennyezõdés fellazítására enyhén ütögesse a szûrõ kemény felületét. Ha nagyon szennyezett a szûrõ, akkor cserélje ki egy másikra.

4. Az elõszûrõt tisztítószeres vízben mossa ki. Majd hagyja alaposan kiszáradni. Ne olajozza be az elõszûrõt.

5. A száraz elõszûrõt tegye a szûrõbe,

6. Tegye a szûrõt és az elõszûrõt az alsó részbe (E). Ellenõrizze, hogy a szûrõ biztonságosan illeszkedik-e az alsó részbe.

7. Szerelje fel a levegõszûrõ fedelét és rögzítse a rögzítõkkel. Ellenõrizze, hogy feszesek-e a rögzítõk.

Üzemanyagszûrõ cseréje - ábra

ábra

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

 Az üzemanyagot szikrától, nyílt lángtól, õrlángtól, hõtõl és más

gyújtószerkezettõl tartsa távol.

 Gyakran ellenõrizze az üzemanyag vezetékeket, tartályt, sapkát és

szerelvényeket, hogy nincs-e repedés vagy szivárgás. Szükség esetén cserélje ki.

 Mielõtt üzemanyagszûrõt tisztít vagy cserél engedje le az üzemanyagtartály

tartalmát, vagy zárja el az üzemanyag-elzáró csapot.

 A pótalkatrészeknek ugyanolyanoknak kell lenniük, és ugyanarra a helyre kell

beszerelni azokat, mint az eredeti alkatrészeket.

 Ha kifolyik az üzemanyag, várjon a motor indítása elõtt, amíg elpárolog.

1. Az üzemanyagszûrõ (A), cseréje elõtt, ha be van szerelve, engedje le az üzemanyagtartály tartalmát, vagy zárja el az üzemanyag-elzáró csapot. Máskülönben kiszivároghat az üzemanyag és tüzet vagy robbanást okoz.

2. A bilincseken (C) fogót használjon a fülek (B) összenyomására, majd a bilincseket csúsztassa el az üzemanyagszûrõtõl. Csavarja meg és húzza el az üzemanyagszûrõtõl az üzemanyagvezetékeket (D).

3. Repedés vagy szivárgás szempontjából ellenõrizze az üzemanyagvezetékeket. Szükség esetén cserélje ki a hibás alkatrészt.

4. Az üzemanyagszûrõt eredeti berendezés cserealkatrésszel cserélje ki.

5. Az ábrának megfelelõen bilincsekkel rögzítse az üzemanyagvezetékeket.

A léghûtõrendszer tisztítása - ábra

FIGYELMEZTETÉS

A járó motorok hõt termelnek. A motor alkatrészek, különösképpen a kipufogódob rendkívül felforrósodnak.

Ha hozzáérnek, komoly égési sérülések keletkezhetnek. A gyúlékony nyesedék, pl. lomb, fû, cserje stb. meggyulladhatnak.

 Hagyja lehûlni a kipufogódobot, a motorhengert és a bordákat, mielõtt hozzáér.  Az összegyûlt nyesedéket távolítsa el a kipufogódob környékérõl és a henger

környezetébõl.

MEGJEGYZÉS: Vizet ne használjon a motor tisztításához. A víz szennyezheti az üzemanyag-ellátó rendszert. Kefét vagy száraz kendõt használjon a motor tisztításához.

Ez egy léghûtéses motor. A szennyezõdés vagy a nyesedék akadályozhatja a légáramlást és a motor túlmelegedését okozhatja, mely gyengébb teljesítményt és rövidebb motor élettartamot okoz.

Kefét vagy száraz kendõt használjon a nyesedék ujjvédõrõl (A) való eltávolítására. Tartsa tisztán az összekapcsoló szerkezetet, rugókat és kezelõszerveket (B). A kipufogódob (C) körüli és mögötti területet tisztítsa meg a gyúlékony nyesedéktõl (15 ábra).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 51

Tárolás

Not for

Reproduction

Mûszakijellemzõk

FIGYELMEZTETÉS

Az üzemanyag és gõzei rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.

A tûz vagy a robbanás komoly égési sérüléseket vagy halált okozhat.

Üzemanyag vagy olyan berendezés tárolása, amelynek üzemanyagtartályában üzemanyag van.

 Kazánoktól, tûzhelyektõl, vízmelegítõtõl vagy más olyan berendezésektõl távol

helyezze el, amelyek gyújtólánggal vagy gyújtószerkezettel vannak ellátva távol tárolja, mivel ezek meggyújthatják az üzemanyag kipárolgást.

Üzemanyag-ellátó rendszer

30 napnál hosszabb tárolás esetén az üzemanyag állottá válhat. Az állott üzemanyag sav és kátránylerakódást okoz az üzemanyag-ellátó rendszerben vagy a porlasztó fontos alkatrészein. Az üzemanyag frissen tartása érdekében Briggs & Stratton Speciális formulájú üzemanyag kezelõ és stabilizáló adalékot használjon, ez bárhol beszerezhetõ, ahol Briggs & Stratton eredeti pótalkatrészeket árulnak.

Egy FRESH START

Stratton FRESH START csepegtetõ koncentrátumpatron formájában áll rendelkezésre.

Az útmutatás szerint üzemanyag-stabilizáló hozzáadása esetén nem szükséges a benzin leeresztése a motorból. Tárolás elõtt 2 percig mûködtesse a motort a stabilizáló üzemanyag-ellátó rendszerben való keringtetése érdekében.

Ha nem használ üzemanyag stabilizátort, akkor tárolás elõtt a berendezésbõl le kell engedni a benzint. Addig mûködtesse a motort, amíg üzemanyag hiányában leáll. A frissesség megõrzésére ajánlott üzemanyag stabilizátor adalék használata a tárolótartályban.

Motorolaj

Amíg még meleg a motor cseréljen motorolajat. Lásd az Olajcsere címû rész.

MEGJEGYZÉS: Vízszintesen tárolja a motort (normál mûködési helyzet). Ha tárolás céljából meg van döntve a motor, akkor ki kell üríteni az üzemanyagtartályt és a gyújtógyertya felöli oldalnak felfelé kell néznie. Ha nem üres az üzemanyagtartály és a motort bármely más irányba megdönti, akkor a levegõszûrõ és/vagy a gyújtógyertya olaj vagy a benzin szennyezõdése miatt nehéz lehet az indítás.

üzemanyagtöltõ sapkával ellátott motorok esetén, Briggs &

üzemanyag stabilizáló adalékot használjon, mely

Hibakeresés

Segítségre van szüksége? Keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM webhelyet, vagy hívja a 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) telefonszámot.

Motor mûszaki jellemzõk

Modell 110000

Lökettérfogat 10,69 hüvelyk3(175 cm3)

Hengerfurat 2,583 hüvelyk (65,61 mm)

Lökethossz 2,040 hüvelyk (51,82 mm)

Olajtérfogat 18 -- 20 uncia ( 0,54 -- 0,59 L)

Motor mûszaki jellemzõk

Modell 120000

Lökettérfogat 11 , 58 hüvelyk3(190 cm3)

Hengerfurat 2,688 hüvelyk (68,28 mm)

Lökethossz 2,040 hüvelyk (51,82 mm)

Olajtérfogat 18 -- 20 uncia ( 0,54 -- 0,59 L)

Motor mûszaki jellemzõk

Modell 140000

Lökettérfogat 13,60 hüvelyk3(223 cm3)

Hengerfurat 2,913 hüvelyk (74 mm)

Lökethossz 2,040 hüvelyk (51,82 mm)

Olajtérfogat 18 -- 20 uncia ( 0,54 -- 0,59 L)

Beállítási jellemzõk *

Modell 110000, 120000, 140000

Gyertyahézag 0,020 hüvelyk (0,51 mm)

Gyújtógyertya nyomaték 180 font-hüvelyk (20 Nm)

Forgórész légrés 0,010 - 0,014 hüvelyk (0,25 - 0,36 mm)

Szívószelep hézag 0,004 - 0,008 hüvelyk (0,10 - 0,20 mm)

Kipufogószelep hézag 0,004 - 0,008 hüvelyk (0,10 - 0,20 mm)

* A motorteljesítmény csökken 3,5% értékkel minden 1 000 láb (300 méter) tengerszint feletti magasság növekedés esetén, és 1% értékkel minden 10 F(5,6 C) hõmérséklet növekedés esetén 77 F(25 C) felett. A motor maximum 15 értékû lejtõn mûködik kielégítõen. A megengedett lejtõkre vonatkozólag lásd a berendezés kezelési útmutatóját.

Általános szerviz alkatrészek n

Szerviz alkatrész Alkatrész szám

Nagy kapacitású légszûrõ 795066, 5419

Levegõszûrõ elõszûrõ, nagy kapacitású 796254

Normál levegõszûrõ 797301

Olaj — SAE 30 100005

Üzemanyagadalék 5041, 5058

Elõtét ellenállással szerelt gyújtógyertya 692051

Gyújtógyertya kulcs 89838, 5023

Gyújtógyertya tesztelõ 19368

Üzemanyagszûrõ 298090, 5018

n Javasoljuk, hogy a motor és motor alkatrészek bármely karbantartását és szervizelését Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomásom végeztesse.

Page 52

BRIGGS & STRATTON MOTOROK GARANCIÁJA

Not for

Reproduction

Január 2014

KORLÁTOZOTT GARANCIA

A Briggs & Stratton garantálja, hogy az alább meghatározott garanciális idõn belül, díjmentesen megjavítja vagy kicseréli a motornak bármely olyan részét vagy részeit, amely anyag- vagy gyártáshibás, vagy mindkettõ. A javítandó termék vagy cserealkatrész szállítási költségeit, a garancia szerint a vásárlónak kell fedeznie. A garancia csak az alábbiakban meghatározott idõtartamok és feltételek szerint érvényes. A garanciális szolgáltatásokkal kapcsolatosan az ügyfélszolgálati térképünkön keresse meg a legközelebbi Hivatalos szervizállomást, melyet a www.BRIGGSandSTRATTON.com címû webhelyen találhat meg. A vásárlónak kapcsolatba kell lépnie a Hivatalos szervizállomással, majd lehetõvé kell tennie a Hivatalos szervizállomás számára a motor átvizsgálását és tesztelését.

Más kifejezett garancia nem létezik. A vélelmezett garanciák esetében, beleértve az eladhatóságra és egy bizonyos célra való megfelelõségre vonatkozó garanciát, az alábbi táblázatban szereplõ vagy a törvény által meghatározott idõszakok érvényesek. A járulékos vagy közvetett károkért a felelõsség olyan mértékben van kizárva, mely kizárást a törvény megengedi. Egyes országokban vagy államokban nem engedélyeznek olyan korlátozást, hogy mennyi ideig tart

valamely vélelmezett garancia, és bizonyos országokban vagy államokban nem engedik meg a járulékos vagy közvetett károk kizárását vagy korlátozását, így lehetséges, hogy a fenti korlátozás és kizárás Önre nem vonatkozik. Jelen garancia meghatározott jogokat biztosít Önnek, és elképzelhetõ, hogy egyéb jogai is vannak, ezek azonban országról-országra illetve államról-államra változnak. **

NORMÁL GARANCIÁLIS FELTÉTELEK *

Márka/terméktípus Fogyasztói felhasználás Kereskedelmi felhasználás

Vanguardt

Kereskedelmi Turf Series motort 2év 2év

Dura-Boret öntöttvas perselyes motorok 2év 1év

Minden más Briggs & Stratton motor 2év 90 nap

* Ezek a normál garanciális kikötéseink, de alkalmilag elõfordulhat további garanciális kikötés, mely a kiadás idején nem került meghatározásra. A motorjára vonatkozó

** Ausztráliában — Olyan garanciákkal rendelkeznek termékeink, melyek nem zárhatóak ki az Ausztrál fogyasztói törvény szerint. Bármely súlyos hiba esetén cserére vagy

Az elsõ kiskereskedelmi vagy kereskedelmi fogyasztó vásárlásának dátumával kezdõdik a garanciális idõszak. A ”fogyasztói használat” kiskereskedelmi fogyasztó általi saját háztartásbeli használatot jelent. Minden egyéb használat a kereskedelmi, jövedelemtermelõ vagy bérbeadási célú használatot beleértve ”kereskedelmi használatnak” minõsül. Ha egyszer kereskedelmi használatba került a motor, akkor attól kezdve garanciális szempontból kereskedelmi használatúnak tekintett a motor.

Õrizze meg bizonyítékként a blokkot. Ha nem rendelkezik az eredeti vásárlás dátumát bizonyító bizonyítékkal, akkor a garanciális szervizelés igénylésekor a termék gyártási dátuma szolgál a garanciális idõszak meghatározásának alapjául. Termékregisztráció nem szükséges a garanciális szerviz igénybevételéhez Briggs & Stratton termékek esetén.

E korlátozott garancia csupán s motorral kapcsolatos anyagokra és/vagy megmunkálásra terjed, de nem az olyan berendezés cserjére vagy árának visszatérítésre, melybe esetleg a motort szerelték. A rendszeres karbantartásra, beszabályozásokra, beállításokra, vagy normál kopásra illetve szakadásra nem terjed ki e garancia. Hasonlóképpen nem alkalmazható a garancia a motor megváltoztatás, módosítása vagy a motor sorozatszámának összefirkálása vagy eltávolítása esetén. E garancia nem foglalja magában felújított, használt vagy mintául szolgáló berendezéseket vagy motorokat. Nem vonatkozik e garancia olyan motorkárokra vagy teljesítmény problémákra, melyek okai a következõk:

1 Nem eredeti Briggs & Stratton alkatrészek használata; 2 A motor elégtelen, szennyezett vagy nem megfelelõ konzisztencia besorolású

kenõolajjal való mûködtetése;

3 Szennyezett vagy állott üzemanyag, 10%-nál nagyobb etanoltartalmú benzin

használata, vagy alternatív üzemanyagok használata, mint cseppfolyósított szénhidrogén vagy földgáz használata olyan motorokban, melyeket eredetileg nem ilyen üzemanyagokkal való mûködésre tervezett/gyártott a Briggs & Stratton;

4 Nem megfelelõ levegõszûrõ karbantartás vagy visszaszerelés miatt a motorba jutott

szennyezõdés;

garanciális kikötések jelenlegi listájának megismeréséhez keresse fel a BRIGGSandSTRATTON.COM címû webhelyet vagy vegye fel a kapcsolatot egy Hivatalos Briggs & Stratton szervizállomással.

visszatérítésre, míg bármely más ésszerûen elõrelátható okból bekövetkezõ veszteség vagy kár miatt kártérítésre jogosult. Továbbá jogosult a termékek javítására vagy cseréjére, ha nem elfogadható minõségû a termék, és nem tekinthetõ súlyos hibának a hiba. A garanciális szolgáltatásokkal kapcsolatosan a BRIGGSandSTRATTON.COM címû webhelyen található ügyfélszolgálati térképünkön keresse meg a legközelebbi Hivatalos szervizállomást, hívja az 1300 274 447 számot, küldjön emailt a salesenquiries@briggsandstratton.com.au email címre, vagy írjon levelet a Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170 címre.

Nincs garancia az olyan berendezések motorjaira, melyeket közmû helyett elsõdleges áramforrásként vagy kereskedelmi célokból készenléti generátorokban használnak. Versenyen vagy kereskedelmi illetve bérelt pályákon használt motorokra nem vonatkozik a garancia.

Készenléti generátorokban alkalmazott Vanguard motor: 2 éves fogyasztói használat esetén, nem jövedelemszerzési c élú használatra vonatkozó garancia. Kisteherautókban alkalmazott Vanguard motor: 2 éves fogyasztói használat esetén, 2 éves jövedelemszerzési célú használat esetén. 3 hengeres folyadékhûtésû Vanguard motor: lásd Briggs & Stratton 3/LC motortulajdonos garanciális nyilatkozata.

A garanciájáról

3év 3év

5 A forgókéses fûnyíró késének egy tárgynak ütközése, laza vagy nem megfelelõen

felszerelt késadapterek, turbinakerekek vagy más fõtengellyel összekötött eszközök, továbbá túl nagy ékszíj szorosság;

6 Nem a Briggs & Stratton által gyártott tartozékok vagy részegységek, mint

tengelykapcsolók, sebességváltók, berendezés kezelõszervek stb.

7 Lenyírt fûdarabok, szennyezõdés, nyesedék vagy rágcsáló búvóhelyanyagai miatti

túlmelegedés, melyek eldugaszolják illetve eltömítik a hûtõbordákat vagy a lendkerék környékét, továbbá a motornak megfelelõ szellõzés nélküli mûködtetése;

8 Értéken felüli sebességgel történõ mûködtetés, laza motorrögzítés, laza illetve

kiegyensúlyozatlan vágókéseknek vagy turbináknak, továbbá a berendezés alkotóelemeinek nem megfelelõ fõtengely csatlakozása miatt fellépõ túlzott vibráció;

9 Nem rendeltetésszerû használat, a rendszeres karbantartás hiánya, a berendezés

szállítása, kezelése vagy raktározása, ill. nem megfelelõ motor beszerelés.

Garanciális szervizszolgáltatás végzése csak Hivatalos Briggs & Stratton Corporation szervizállomáson keresztül lehetséges. A BRIGGSandSTRATTON.COM címû webhelyen található ügyfélszolgálati térképünkön keresse meg a legközelebbi Hivatalos szervizállomást, vagy hívja az 1-800-233-3723 (az Egyesült Államokban) telefonszámot.

52 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 53

Bendra informacija

Not for

Reproduction

Šioje instrukcijoje yra saugumo informacija apie pavojus ir riziką kuriuos kelia varikliai ir kaip jų išvengti. Joje taip pat yra patalpinta informacija apie teisingą variklio naudojimą ir aptarnavimą. Kadangi Briggs & Stratton nežino kurioje įrangoje bus naudojamas tam tikras variklis, Jūs turite atidžiai perskaityti ir suprasti šią ir įrangos instrukcijas.

Išsaugokite šias originalias instrukcijas ateičiai.

Žemiau užsirašykite variklio modelį,tipą, kodus ir įsigijimo datą. Šie skaičiai bus reikalingi naujų dalių užsakymui arba remontui atlikti. Šie skaičiai yra užrašyti ant Jūsų variklio (žiūrėkite Savybės ir valdymas skyrių).

Įsigijimo data:

Mėnuo/Diena/Metai

Variklio modelis:

Modelis: Kodas:Tipas:

Galingumo kategorijos: Kiekvieno benzininio variklio modelio galingumo kategorija yra nusakoma SAE (Society of Automotive Engineers - Automobilių projektuotojų sąjunga) kodu Nr. J1940 (Mažų variklių galingumo ir sukimo momento įvertinimo procedūra), ir vertinama pagal SAE J1995. Sukimo momento reikšmės varikliams, ant kurių nurodyta „rpm” (aps. per min.), yra pamatuotos prie 2 600 aps./min., o visų kitų variklių prie 3 060 aps./min.; arklio jėgų reikšmės yra pamatuotos prie 3 600 aps./min. Galingumo kreivės yra pateiktos tinklalapyje www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Grynosios galingumo reikšmės yra pamatuotos instaliavus išmetimo dujų ir oro valymą, o bendrosios galingumo reikšmės yra nustatytos be šių priedų. Reali bendroji variklio galia bus aukštesnė nei grynoji variklio jėga ir priklausys, tarp kitų veiksnių, nuo darbo aplinkos sąlygų ir variklių modifikacijos. Dėl plataus įrangos, kurioje yra įrengti varikliai, asortimento, veiksnių,jūsųįsigytas benzininis variklis gali neišvystyti nurodytų arklio jėgų,jį naudojant vienoje arba kitoje įrangoje. Šis skirtumas atsiranda dėl daugelio veiksnių, įskait išmetimas, baterijos krovimas, aušinimas, kuro tiekimas, kuro siurblys ir t. t.), naudojimo apribojimai, naudojimo sąlygos (temperatūra, drėgmė, altitudė), variklio modifikacija. Dėl gamybos apimčių apribojimo „Briggs & Stratton” gali pakeisti didesnio galingumo variklį šios serijos varikliu.

ant,

bet neapsiribojant jais, skirtingas variklio dalis (oro valymas, dujų

Operatoriaus saugumas

SAUGUMO IR KONTROLINIAI SIMBOLIAI

Ugnis/Gaisras

Greitai

Droselis

Pavojingos cheminės

medžiagos

Saugumo ženklas yra naudojamas apibūdinti saugumo informaciją apie pavojus, kurių pasekmė gali būti trauma. Žodžiai (PA VOJAUS, DĖMESIO, ĮSPĖJIMAS) naudojami su ženklais apibūdinti galimybę gauti kelias traumas. Taip pat pavojaus zenklas gali būti naudojamas pavojaus tipui apibūdinti.

Stop

Įjungti Išjungti

Perskaitykite

naudojimo instrukciją

Alyva

Sprogimas

Kuro sklendė

Toksiški garaiJudančios dalys

Elektra

Atatranka

Karštas paviršius

Letai

Kuras

Dėvėkite akių

apsaugą

Nušalimas

DĖMESIO

Tam tikri šio produkto komponentai bei papildoma įranga turi savo sudėtyje chemines medžiagas kurios gali sukelti vežį bei neigiamai įtakoti sveikatą. Nuplaukite rankas po naudojimosi.

DĖMESIO

Variklioišmetamosiosdujos turi savo sudėtyje cheminių medžiagų, žinomų Kalifornijos valstijoje, kaip sukeliančias vėžį, apsigimimus arba kitaip veikiančias paveldimumą.

DĖMESIO

Briggs & Stratton” varikliai nėra skirti ir negali būti naudojami kaip energijos tiekimo šaltinis: pramoginiams kartingams, gokartams, vaikiškiems, pramogų ar sportiniams triračiams, keturračiams motociklams (ATVs); motociklams, transporto priemonėms su oro pagalve, skraidymo aparatams arba „Briggs & Stratton” nepatvirtintoms transporto priemonėms, naudojamoms lenktynėse. Daugiau informacijos apie produktus lenktynėms ieškokite interneto svetainėje www.briggsracing.com. Dėl naudojimo universalioms transporto priemonėms arba su triračiais, keturračiais motociklais (ATVs) prašome kreiptis į „Briggs & Stratton” variklių taikymo centrą tel. 1-866-927-3349. Variklio naudojimas ne pagal paskirtį gali sukelti sunkius sužeidimus ar net mirtį.

PASTABA: Jus gaunate variklį iš Briggs & Stratton be alyvos. Patikrinkite alyvos lygį prieš variklio užvedimą. Jeigu bandysite užvesti variklį be alyvos, jis bus sugadintas ir Jus neteksite garantijos.

PAVOJAUS ženklas nusako pavojų, kurio pasekmė gali būti mirtis arba

rimta trauma.

DĖMESIO ženklas nusako pavojų, kurio, jo nepaisymo atveju, pasekmė

gali būti mirtis arba rimta trauma.

ĮSPĖJIMAS nusako pavojų, kurio nepaisant, gali kilti mažesnė arba

didesnė trauma.

PASTABA nurodo situaciją,kaigali būti sugadintas variklis.

Page 54

DĖMESIO

Not for

Reproduction

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Pildami benziną

 Išjunkite variklį ir, prieš nuimdami kuro bako kamštį, leiskitevarikliuibent 2 min.

atvėsti.

 Pilkite kurąįbak ą tik lauke arba labai gerai vėdinamoje patalpoje.  Neperpilkite kuro bako. Kadangi kuras gali plėstis, nepilkite virš apatinės

kaklelio ribos.

 Laikykite kurą kuo toliau nuo kibirkščių, atviros ugnies, karščio ir kitų ugnies

šaltinių.

 Pastoviai tikrinkite kuro žarneles, baką, dangtį ir bako tvirtinimus tam, kad

nebūtų jokių plyšių ar kuro nutekėjimo. Jei reikia, pakeiskite susidėvėjusias ar pažeistas dalis.

 Jeigu kuras išsilies, prieš vesdami variklį, palaukite, kol jis išgaruos.

Prieš įjungiant variklį

 Patikrinkite ar uždegimo žvakė, duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras (jeigu

toks yra) yra savo vietose.

 Neveskite variklio esant išsuktai uždegimo žvakei.  Jeigu variklio karbiuratoriuje yra kuro perteklius, nustatykite droselį (jeigu toks

yra) į OPEN/RUN padėtį, nustatykite reguliatorių (jeigu toks yra) į fast padėtį ir veskite variklį iki užsives.

bant su įranga

Dir

 Neverskite variklio arba įrangos ant šono, nes gali išsilieti kuras.  Nebandykite droseliu sustabdyti variklio.  Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nėra oro filtro mazgo (jeigu

toks yra) arba oro filtro (jeigu toks yra).

Keisdami alyvą

 Jeigu Jus išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį, kuro bakas turi būti tuščias,

nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisrą arba sprogimą.

Įrangos vertimas aptarnavimui atlikti

 Atlikinėdami aptarnavimą,kaiįranga turi būti apversta, įsitikinkite kad kuro

bakas yra tuščias, nes gali išsilieti kuras ir įvykti gaisras arba sprogimas.

Transportuojant įrangą

 Transportuoti įrangą galima tik esant TUŠČIAM kuro bakui arba su uždaryta

kuro sklende i

Sandėliuojant kurą arba įrangą su kuru bake

 Laikykite kuo toliau nuo krosnių, viryklių, vandens šildytuvų arba kitos įrangos,

kuri veikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.

DĖMESIO

Vedamas variklis sukelia kibirkštį. Kibirkštis gali uždegti netoliese esančius degius garus arba

dujas. Gali įvykti sprogimas ir kilti gaisras.

 Jeigu netoliese yra gamtinių ar suskystintų dujų nutekėjimas, nebandykite vesti

variklio.

 Nenaudokite koncentruotų paleidimo skysčių varikliui užvesti, nes jų garai yra

lengvai užsiliepsnojantys.

DĖMESIO

Greitas starterio susisukimas gali patraukti ranką greičiau, negu jūs spėsite paleisti rankenėlę.

Jums gali lūžti kaulai, atsirasti nubrozdinimai, sumušimai ir pasitempti sausgyslės.

 Norėdami užvesti variklį,lėtai traukite už virvės kol pajusite pasipriešinimą,o

tada staigiu ir greitu judėsiu užveskite variklį.

 Prieš pradėdami vesti variklį, pasistenkite pašalinti visą variklio/įrangos apkrovą.  Įranga, tiesiogiai tvirtinama prie variklio, kaip pvz.: peiliai, skriemuliai,

krumpliaračiai ir t.t., turi būti patikimai fiksuota.

DĖMESIO

Besisukančios dalys gali įtraukti rankas, kojas, plaukus, aprangą arba kokį daiktą.

Jums gali traumuoti ar net nuplėšti ranką arba koją.

 Naudokitės įranga tik esant apsaugoms savo vietoje.  Nelieskite rankomis ir kojomis besisukančių dalių.  Pariškite ilgus plaukus ir nusiimkite papuošalus.  Nesivilkite laisvų rūbų su laisvai kabančiais diržais arba kitais aksesuarais, kurie

variklio gali būti įtraukti.

DĖMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilumą. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai įkaista.

Neatsargiai prisilietę, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojančios medžiagos,tokios kaip lapai,

žolė ir t.t. gali užsidegti.

 Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvėsti prieš jas liesdami.  Išvalykite žolę aplink duslintuvą ir cilindrą.  Naudojimasis varikliu miške, krumuose arba vėjoje be kibirkšties gaudiklio

išmetimo sistemoje yra Kalifornijos vasltijos viešujų išteklių kodekso, 4442 skyriaus pažeidimas. Kitose valstijose gali galioti panašus įstatymai. Jus galite

įsigyti kibirkšties gaudiklį, pritaikytą Jūsų išmetimo sistemai, pas originalios įrangos gamintoją, pardavėją arba atstovą.

DĖMESIO

Netyčia atsiradusi kibirkštis gali sukelti gaisrą arba elektros smūgį. Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti. Ugnies pavojus

DĖMESIO

NUODINGŲ DUJŲ PAVOJUS. Variklioišmetamųjų dujų sudėtyje yra anglies monoksidas, nuodingos dujos kurios gali nužudyti. Jos yra nematomos, bekvapės ir beskonios. Net jeigu jus nejaučiate išmetamųjų dujų garus, Jūs vis tiek esate veikiami anglies monoksido dujomis. Jeigu Jums darosi silpna arba svaigsta galva, naudojant šį produktą, išjunkite jį ir nedelsdami išeikite į gryną orą. Apsilankykite pas daktarą.Jūsgalitebūti apsinuodę anglies monoksidu.

 Naudokite šį produktą TIK lauke kuo toliau nuo langų, durų arba ventiliacinių

angų, tam kad sumažinti anglies monoksido susikaupimo ir patekimo rizikąį uždarus plotus.

 Sumontuokite maitinimo elementų valdomus arba prijungtus prie elektros tinklo

(su maitinimo elementų palaikymu) anglies monoksido detektorius pagal gamintojo instrukciją.Dūmo detektoriai negali aptikti anglies monoksido dujų.

 Nenaudokite šio produkto namuose, garažuose, rusiuose, angaruose arba

kituose dalinai uždaruose plotuose, net jeigu juose yra naudojami ventiliatoriai arba atidaromos durys arba langai. Anglies monoksidas greitai kaupiasi tokiose vietose ir gali užsilaikyti kelias valandas, net jeigu šis produktas yra išjungtas.

 VISADA orientuokite produktą pavėjui ir kreipkite variklio išmėtamųjų dujų

vamzdį nuo uždarų plotų.

Prieš variklio reguliavimą ir taisymą:

 Atjunkite uždegimo žvakėslaidą ir laikykite jį toliau nuo uždegimo žvakės.  Atjunkite akumuliatorių (varikliuose su elektriniu užvedimu).  Naudokite tik specialius įrankius.  Nelieskite reguliatoriaus spyruoklėsarbakitų variklio dalių, galinčių paveikti

variklio greitį.

 Atsarginės dalys turi būti vienodos ir sumontuotos toje pačioje vietoje kur buvo

sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti įrangą, pabloginti jos veikimą, traumoti Jus.

 Nedaužykite smagračio plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyrėti.

Kibirkšties tikrinimas:

 Naudokite patvirtintą žvakėstesterį.  Netikrinkite kibirkšties esant išsuktai uždegimo žvakei.

54 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 55

Savybėsirvaldymo elementai

Not for

Reproduction

Apžiūrėkite paveikslėlį1kuriame pavaizduoatas variklis ir savo variklį kad susipažinti su jo savybėmis ir valdymo elementais.

A. Variklioidentifikacija

Modelis Tipas Kodas

B. Uždegimo žvakė C. Kuro bakas ir dangtis D. Oro filtras E. Rankinio starterio rankena (papildoma įranga) F. Alyvos lygio matuoklis G. Karterio kamštis H. Duslintuvas

Duslintuvo apsauga (papildoma įranga) Kibirkšties gaudiklis (papildoma įranga)

I. Drosėlis (papildoma įranga) J. Greičio reguliatorius (papildoma įranga) K. Kuro sklendė (papildoma įranga) L. Kuro filtras (papildoma įranga) M. Smagračio apsauga N. Alyvos filtras (papildoma įranga) O. Elektros starteris (papildoma įranga) P. Stop jungiklis (papildoma įranga)

eikimas

Alyvos talpa (ieškokite Techninė informacija skyriuje)

Alyvos Rekomendacijos

Geresniam variklio veikimui mes rekomenduojame naudoti tik Briggs & Stratton sertifikuotas alyvas. Galima naudoti aukštos kokybėsalyvą, klasifikuotą kaip ”SF, SG, SH, SJ” klases, arba aukštesnes klases. Nenaudokite jokių specialių priedų alyvoms.

Alyvos klampumas priklauso nuo aplinkos temperatūros. Lentelėje parinkite alyvos klampumą, atitinkantį jūsų gyvenamosios vietos oro sąlygas.

Apsaugos sistema nuo nepakankamo alyvos kiekio (jeigu yra sumontuota)

Tam tikruose varikliuose yra įrengtas nepakankamo alyvos kiekio daviklis. Jeigu variklyje yra nepakankamai alyvos, daviklis aktyvuos įspėjimo lemputę arba sustabdys variklį. Sustabdykite variklį ir atlikite sekančius žingsnius prieš paleisdami variklį.

 Įsitikinkite kad variklis yra horizontalioje padėtyje.  Patikrinkite alyvos lygį. Perskaitykite skyrių Kaip tikrinti alyvos lygį/įpilti alyvą.  Jeigu alyvos lygis yra žemas, įpilkite alyvos. Užveskite variklį ir įsitikinkite kad

įspėjimo lemputė (jeigu tokia yra) nedega.

 Jeigu alyvos lygis nėra žemas, neveskite variklio. Susisiekite su Įgaliotu Briggs &

Stratton serviso atstovu. Jis išspręs alyvos problemą.

Kuro rekomendacijos

Benzinas turi atitikti šiuos reikalavimus:

 Švarus, šviežias neetiluotas benzinas.  Minimalus oktaninis skaičius - 87/87 AKI (91 RON). Darbui aukštumose, žiūrėkite

žemiau.

 Galima naudoti benziną kurio sudėtyje yra iki 10% etanolio arba iki 15% MTBE

(trimetil butil eteris).

ĮSPĖJIMAS: Nenaudokite nesertifikuotą benziną,tokį kaip E15 ir E85. Nemaišykite benzino su alyva ir nebandykite perdaryti variklio, kad jis būtų varomas kitu kuru. Dėl netinkamo kuro naudojimo variklio dalys bus sugadintos ir Jūs neteksite garantijos.

Tam kad apsaugoti kuro sistemą nuo nusidėvėjimo, sumaišykite benziną su kuro stabilizatoriumi. Perskaitykite skyrių Sandėliavimas. Benzinas nėra vienodas. Jeigu variklis blogai veiks, pakeiskite kuro tiekėją arba benzino markę. Šis variklis yra sertifikuotas naudotis benzinu kaip degalais. Išmetamųjų dujų kontrolėssistemą EM (Varikliomodifikacija).

Darbas kalnuose

Kalnuose virš 5000 pėdų (1524 metrų), reikia naudoti benziną kurio oktaninis skaičius yra 85 (mažiausiai)/85 AKI (89 RON). Tamkad variklio išmetimas kalnuose atitiktų aplinkosaugos reikalavimus yra reikalingas reguliavimas. Be reguliavimo variklis blogiau veiks, padidės kuro suvartojimas ir išmetimo dujų koncentracija. Norėdami atlikti reguliavimą,kreipkitės įįgaliotą Briggs & Stratton serviso atstovą.

Darbui aukštumose žemiau 2,500 pėdų (762 metrai) didelės altitudėsreguliavimasnėra būtinas.

Kaip įpilti benziną - Pav.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sintetinė alyva 5W-30

* Jeigu SAE 30 alyva yra naudojama žemiau negu 40°F (4°C) temperatūroje, variklį

bus sunkiau užvesti.

** 10W-30 alyvos naudojimas esant temperatūrai aukščiau 80°F (27°C) privers variklį

sunaudoti daugiau alyvos. Dažniau tikrinkite alyvos lygį.

Kaip patikrinti alyvos lygį/Įpilti alyvos - Pav.

Prieš alyvos įpylimą ir jos lygio tikrinimą

 Pastatykite variklį horizontaliai.  Išvalykite alyvos įpylimo vietą nuo purvo.

1. Išsukite alyvos lygio matuoklį (G) ir išvalykite jį švariu audeklu (Pav.2).

2. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį.

3. Išsukite matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti ties full žyme (J) matuoklyje.

4. Jeigu alyvos lygis yra mažas, lėtai įpilkite alyvąįvariklį (H). Neperpilkite. Palaukite 1 minutę ir patikrinkite alyvos lygį.

5. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį

5W-30

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Pildami benziną

 Išjunkite variklį ir, prieš nuimdami kuro bako kamštį, leiskitevarikliuibent 2 min.

atvėsti.

 Pilkite kurąįbak ą tik lauke arba labai gerai vėdinamoje patalpoje.  Neperpilkite kuro bako. Kadangi kuras gali plėstis, nepilkite virš apatinės

kaklelio ribos.

 Laikykite kurą kuo toliau nuo kibirkščių, atviros ugnies, karščio ir kitų ugnies

šaltinių.

 Pastoviai tikrinkite kuro žarneles, baką, dangtį ir bako tvirtinimus tam, kad

nebūtų jokių plyšių ar kuro nutekėjimo. Jei reikia, pakeiskite susidėvėjusias ar pažeistas dalis.

 Jeigu kuras išsilies, prieš vesdami variklį, palaukite, kol jis išgaruos.

1. Nuvalykite aplink kuro bako dangtį. Nuimkite dangtį (A,Pav.3).

2. Įpilkite dyzelinąįkuro baką (B). Kadangi kuras gali plėstis, nepilkite virš apatinės kaklelio ribos (C).

3. Užsukite kuro bako dangtį.

Kaip užvesti variklį

DĖMESIO

Greitas starterio susisukimas gali patraukti ranką greičiau, negu jūs spėsite paleisti rankenėlę.

Jums gali lūžti kaulai, atsirasti nubrozdinimai, sumušimai ir pasitempti sausgyslės.

 Norėdami užvesti variklį,lėtai traukite už virvės kol pajusite pasipriešinimą,o

tada staigiu ir greitu judėsiu užveskite variklį.

Page 56

DĖMESIO

Not for

Reproduction

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

DĖMESIO: Greitas starterio susisukimas (atatranka) gali patraukti ranką

greičiau, negu jūsspėsite paleisti rankenėlę. Jus galite gauti traumą. Užvesdami variklį,lėtai traukite už starterio virvės, kol pajusite pasipriešinimą, o tada staigiu judesiu traukite už virvės.

Prieš įjungiant variklį

 Patikrinkite ar uždegimo žvakė, duslintuvas, kuro bako dangtis ir oro filtras (jeigu

toks yra) yra savo vietose.

 Neveskite variklio esant išsuktai uždegimo žvakei.  Jeigu variklio karbiuratoriuje yra kuro perteklius, nustatykite droselį (jeigu toks

yra) į OPEN/RUN padėtį, nustatykite reguliatorių (jeigu toks yra) į fast padėtį ir veskite variklį iki užsives.

DĖMESIO

 Naudokite šį produktą TIK lauke kuo toliau nuo langų, durų arba ventiliacinių

angų, tam kad sumažinti anglies monoksido susikaupimo ir patekimo rizikąį uždarus plotus.

 Sumontuokite maitinimo elementų valdomus arba prijungtus prie elektros tinklo

(su maitinimo elementų palaikymu) anglies monoksido detektorius pagal gamintojo instrukciją.Dūmo detektoriai negali aptikti anglies monoksido dujų.

 Nenaudokite šio produkto namuose, garažuose, rusiuose, angaruose arba

 VISADA orientuokite produktą pavėjui ir kreipkite variklio išmėtamųjų dujų

vamzdį nuo uždarų plotų.

Uždegimo sistemos nustatymas

Prieš variklio užvedimą, jus turite nustatyti kokia uždegimo sistema yra naudojama jūsų variklyje. Jūsų variklyje gali būti sekančios uždegimo sistemos.

 ReadyStart

valdomas droselis. Čia nėra ranka valdomu droselio arba kuro siurblio.

 Droselio sistema: Šioje sistemoje yra naudojamas droselis, variklio užvedimui

žemos temperatūros sąlygomis. Vieni modeliai turi atskira droselio reguliatorių,kiti modeliai turi kombinuota droselio/greičio reguliatorių. Šioje sistemoje nėra kuro siurblio.

Norėdami užvesti variklį, sekite variklio užvedimo instrukcijas kurie atitinka jūsų uždegimo sistemą.

Pastaba: Kai kuriuose varikliuose ir įrangoje yra montuojami nuotoliniai valdymo pultai. Jų padėtį ir veikimo būdą galite rasti įrangos naudojimo instrukcijoje.

sistema: Šioje sistemoje yra naudojamas automatinis temperatūra

8. Elektrinis užvedimas: Nustatykite elektros starterio jungiklįįon/start padėtį.

Pastaba: Jeigu variklis neuzsiveda po kelių bandymų, apsilankykite tinklapyje

BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite 1-800-233-3723 (JAV). PASTABA: Tam kad prailginti starterio tarnavimo laiką, naudokite trumpus paleidimo

ciklus (maksimaliai 5 sekundes). Palaukite apie 1 minute tarp paleidimo ciklų.

Droselio sistema - Pav.

1. Patikrinkite alyvos lygį. Perskaitykite skyrių Kaip tikrinti alyvos lygį/įpilti alyvą.

2. Įsitikinkite kad įrangos pavaros mechanizmai, jeigu tokie yra sumontuoti, yra atjungti.

3. Pasukite kuro padavimo vožtuvą (A), jeigu toks yra, į on

4. Nustatykite greičio reguliatorių (B), jeigu toks yra, į fast varikliu tik reguliatoriui esant fast

5. Nustatykite droselio reguliatorių (E) į choke Pastaba: Nenaudokite droselio šilto variklio užvedimui.

6. Įjunkite stop-jungiklį (G), jeigu yra įrengtas, į poziciją „įjungti”.

7. Jeigu įrangoje yra variklio išjungimo svirtis (C), laikykite ją prieš rankeną (Pav. 6).

8. Rankinis užvedimas: Paimkite rankinio starterio rankeną (D). Traukite rankinio starterio virvę kol pajusitepasipriešinimą, o tada staigių judėsiu užveskite variklį (Pav.

4). Pastaba: Jeigu variklis neuzsiveda po kelių bandymų, apsilankykite tinklapyje

BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite 1-800-233-3723 (JAV).

4 6

padėtį (Pav. 4).

padėtį. Dirbkite su

padėtyje.

padėtį.

DĖMESIO: Greitas starterio susisukimas (atatranka) gali patraukti ranką

9. Elektrinis užvedimas: Nustatykite elektros starterio jungiklįįon/start padėtį. Pastaba: Jeigu variklis neuzsiveda po kelių bandymų, apsilankykite tinklapyje

BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite 1-800-233-3723 (JAV). PASTABA: Tam kad prailginti starterio tarnavimo laiką, naudokite trumpus paleidimo

ciklus (maksimaliai 5 sekundes). Palaukite apie 1 minute tarp paleidimo ciklų.

10. Kai variklis įšils, nustatykite droselio reguliatorių (E) į run

Kaip sustabdyti variklį - Pav.

4 5 6

padėtį (Pav. 4).

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti.

ReadyStart®Sistema - Pav.

1. Patikrinkite alyvos lygį. Perskaitykite skyrių Kaip tikrinti alyvos lygį/įpilti alyvą.

2. Įsitikinkite kad įrangos pavaros mechanizmai, jeigu tokie yra sumontuoti, yra atjungti.

3. Pasukite kuro padavimo vožtuvą (A), jeigu toks yra, į on

4. Nustatykite greičio reguliatorių (B), jeigu toks yra, į fast varikliu tik reguliatoriui esant fast

5. Įjunkite stop-jungiklį (G), jeigu yra įrengtas, į poziciją „įjungti” (Pav.4, 5).

6. Jeigu įrangoje yra variklio išjungimo svirtis (C), laikykite ją prieš rankeną (Pav. 6).

7. Rankinis užvedimas: Paimkite rankinio starterio rankeną (D). Traukite rankinio starterio virvę kol pajusitepasipriešinimą, o tada staigių judėsiu užveskite variklį (Pav.

4). Pastaba: Jeigu variklis neuzsiveda po kelių bandymų, apsilankykite tinklapyje

BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite 1-800-233-3723 (JAV).

4 5 6

padėtį (Pav. 4).

padėtį. Dirbkite su

padėtyje.

1. Atleiskite variklio išjungimo svirtį (F, Pav. 6)

2. Variklis su papildoma kuro padavimosklende: Kai variklis sustos, uždarykite kuro

Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

 Nebandykite droseliu sustabdyti variklio.

Variklis su greičio reguliatoriumi: Perjunkite greičio reguliatorių (B, Pav. 4, 5) į stop

Variklis su STOP jungikliu: Paspauskite stop jungiklį (G, Pav. 4, 5) į padėtį „išjungti”

Variklis su elektriniu starteriu: Perjunkite elektros starterio jungiklįįišjungti/stop

padavimo vožtuvą (A, Pav.4)

padėtį

padėtį.Išimkiteraktą ir laikykite jį kuo toliau nuo vaikų.

arba

56 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 57

Aptarnavimas

Not for

Reproduction

PASTABA: Jeigu Jus aptarnaujate variklį, gulinti ant šono, kuro bakas turi būti tuščias, o variklio šonas kuriame yra uždegimo žvakė turi būti nukreipta į viršų. Jeigu kuro bakas nėra tuščias ir jeigu variklis yra padėtas bet kuria kita puse, jį bus sunku užvesti, kadangi alyva arba kuras pateks į oro filtrą ir/arba užlies uždegimo žvakę.

jungčių arba kitų dalių tam, kad pakeisti variklio greitį. Jeigu yra reikalingas bet koks reguliavimas, susisiekite su oficialiu Briggs & Stratton serviso atstovu.

PASTABA: Įrangos gamintojas nustato variklio maksimalų greitį pagal įrangą kuriame jis yra sumontuotas. Neviršykite šio greičio. Jeigu Jūs nesate tikri koks yra įrangos maksimalus greitis arba koks variklio greitis y ra nustatytas gamykloje, susisiekite su oficialiu Briggs & Stratton serviso atstovu. Tamkad įranga veiktų saugiai ir teisingai, variklio greitis turi būti reguliuojamas tik kvalifikuotu serviso specialistu.

DĖMESIO: Atlikinėdamiaptarnavimą,kaiįranga turi būti apversta,

įsitikinkite kad kuro bakas yra tuščias, nes gali išsilieti kuras ir įvykti gaisras arba

sprogimas.

Mes rekomenduojame jums naudotis įgalioto Briggs & Stratton serviso atstovo paslaugomis variklio remontui ir dalims įsigyti.

PASTABA: Kad variklis gerai veiktų, visos jo dalys turi būti savo vietoje.

Išmetimo sistemos kontrolė

Išmetimo sistemos aptarnavimas, pakeitimas arba remontas gali būti atliktas bet kuriame variklių aptarnavimo centre. Tačiau, norėdami aptarnavimą gauti nemokamai,

pagal Briggs & Stratton garantiją, išmetimo sistemą turite kreiptis įįgaliotą atstovą. Perskaitykite Išmetimo sistemos garantiją.

DĖMESIO

Netyčia atsiradusi kibirkštis gali sukelti gaisrą arba elektros smūgį. Atsitiktinis variklio paleidimas gali jus sunkiai traumuoti. Ugnies pavojus

Prieš variklio reguliavimą ir taisymą:

variklio greitį.

 Atsarginės dalys turi būti vienodos ir sumontuotos toje pačioje vietoje kur buvo

sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti įrangą, pabloginti jos veikimą, traumoti Jus.

 Nedaužykite smagračio plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyrėti.

Kibirkšties tikrinimas:

 Naudokite patvirtintą žvakėstesterį.  Netikrinkite kibirkšties esant išsuktai uždegimo žvakei.

Kaip pakeisti uždegimo žvakę - Pav.

Patikrinkite uždegimo žvakės tarpelį (A, Pav. 7) su matuokliu (B). Jeigu yra reikalinga, sureguliuokite oro tarpelį. Įdėkite ir priveržkite uždegimo žvakę atitinkamą jėga. Ieškokite oro tarpelio ir sukimo momento duomenų skyriuje Techninė informacija.

Pastaba: Kai kuriose vietovėse vietiniai įstatymai reikalauja naudoti specialias uždegimo žvakes su varžomis, kurios slopina uždegimo signalus. Jeigu jūsų variklyje yra tokios žvakės, naudokite tokias pačias žvakes ir keitimui.

Apžiūrėkite duslintuvą ir kibirkščių gaudiklį - Pav.

DĖMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilumą. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai įkaista.

Neatsargiai prisilietę, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojančios medžiagos, tokios kaip

lapai, žolė ir t.t. gali užsidegti.

išmetimo sistemoje yra Kalifornijos vasltijos viešujų išteklių kodekso, 4442 skyriaus pažeidimas. Kitose valstijose gali galioti panašus įstatymai. Jus galite

įsigyti kibirkšties gaudiklį, pritaikytą Jūsų išmetimo sistemai, pas originalios įrangos gamintoją, pardavėją arba atstovą.

Pašalinkite susikaupusį purvą nuo duslintuvo ir aplink cilindrą. Įsitikinkite, kad ant duslintuvo (A,Pav.8)nėra plyšių, rudžių ir jis nėra pažeistas. Nuimkite kibirkščių gaudiklį (B), jeigu toks yra, ir įsitikinkite, kad jis nėra pažeistas arba užterštas. Jeigu radote pažeidimus, pakeiskite detales prieš įrangos naudojimą.

DĖMESIO: Atsarginės dalys turi būti vienodos ir sumontuotos toje pačioje

vietoje kur buvo sumontuotos originalios dalys. Neoriginalios dalys gali sugadinti įrangą, pabloginti jos veikimą, traumoti Jus.

Kaip pakeisti alyvą - Pav.

2 9 10 11

Aptarnavimo lentelė

Pirmosios 5 valandos

 Pakeiskite alyvą

Kas 8 valandas arba kasdien

 Tikrinkite alyvos lygį  Valykite purvą aplink duslintuvą ir valdymo elementus.  Valykite smagračio apsaugą (jeigu tokia yra)

Kas 50 valandų arba kasmet

 Valykite oro filtrą *  Valykite priešfiltrį (jeigu toks yra) *  Keiskite variklio alyvą  Pakeiskite alyvos filtrą (jeigu toks yra)  Tikrinkite duslintuvą ir kibirkšties gaudiklį

Kas 200 valandų arba kasmet

 Keiskite oro filtrą *  Keiskite priešfiltrį (jeigu toks yra) *

Kasmet

 Keiskite uždegimo žvakę  Valykite variklio aušinimo sistema *  Išvalykite/Pakeiskite kuro filtrą (jeigu toks yra)  Tikrinkite vožtuvų tarpelius **

* Jeigu variklis yra naudojamas dulkėtoje aplinkoje, valykite dažniau. ** Nebūtina jeigu variklis veikia gerai.

Karbiuratoriaus ir variklio greičio reguliavimas

Niekada nereguliuokite karbiuratoriaus arba variklio greičio. Karbiuratorius yra sureguliuotas gamykloje efektyviausiam naudojimui. Nelieskite reguliatoriaus spyruoklių,

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

 Jeigu Jus išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį, kuro bakas turi būti tuščias,

nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisrą arba sprogimą.

Naudota alyva yra pavojingas produktas. Elkitės su ja atsargiai. Neutilizuokite kartu su kitomis namųūkio atliekomis.Teiraukitėsjūsų vietinės valdžios, aptarnavimo centro arba serviso atstovo, kur galima utilizuoti/panaudotą alyvą.

Alyvos išpylimas

Alyvą galima išpilti per apatinę išpylimo angą arba per alyvos įpylimo vamzdelį.

1. Kol variklis yra šiltas, atjunkite uždegimo žvakėslaidą (A) ir laikykite jį toliau nuo uždegimo žvakės(Pav.9).

2. Išsukite alyvos išpylimo kamštį (B, Pav. 10). Išpilkite alyvąįatitinkamą talpą. Pastaba: Jūsų variklyje gali būti bet kuris iš pavaizduotų kamščių.

3. Kai išpilsite visą alyvą, užsukite kamštį.

4. Jeigu pilate alyvą per viršutinįįpylimo vamzdelį (C), variklio pusė,(D) kurioje yra uždegimo žvakė,turibūti nukreipta į viršų (Pav. 11).Išpilkite alyvąįatitinkamą talpą.

DĖMESIO: JeiguJus išpilate alyvą per alyvos įpylimo vamzdelį,kuro

bakas turi būti tuščias, nes kuras gali išsilieti ir sukelti gaisrą arba sprogimą. Užveskite variklį ir palaukite kol baigsis benzinas.

Page 58

Pakeiskite alyvos filtrą (jeigu toks yra)

Not for

Reproduction

Kai kuriuose modeliuose yra papildomas alyvos filtras. Jo keitimo dažnumą galima rasti Aptarnavimo lentelėje.

1. Išpilkite alyvą iš variklio. Perskaitykite skyrių Kaip pakeisti alyvą.

2. Išsukite alyvos filtrą (E) ir utilizuokite jį pagal aplinkosaugos reikalavimus. Žiūrėkite Paveikslėlį 2.

3. Prieš įdėdami naują alyvos filtrą, sutepkite jo tarpinę šviežia alyva.

4. Užsukite alyvos filtrą ranka kol tarpinė palies oro filtro adapterį, po to padarykite dar nuo 1/2 iki 3/4 apsukimo.

5. Įpilkite alyvą. Perskaitykite skyrių Alyvos įpilymas.

6. Užveskite variklį. Kai jis išils, apžiūrėkite jį, kad nebūtų alyvos nutekėjimų.

7. Sustabdykite variklį ir patikrinkite alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti ties full žyme (J) matuoklyje (Pav. 2).

Alyvos įpylimas

 Pastatykite variklį horizontaliai.  Išvalykite alyvos įpylimo vietą nuo purvo.  Perskaitykite Techninė informacija skyrių, kuriame yra parašyta variklio alyvos

talpa.

1. Išsukite alyvos lygio matuoklį (G) ir išvalykite jį švariu audeklu (Pav.2).

2. Lėtai įpilkite alyvąįvariklį (H). Neperpilkite. Palaukite 1 minutę ir patikrinkite alyvos lygį.

3. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį

4. Išsukite matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Alyvos lygis turi būti ties full žyme (J) matuoklyje.

5. Įdėkite ir užsukite alyvos lygio matuoklį

Kaip aptarnauti oro filtrą - Pav.

12 13

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

 Niekada neveskite ir nedirbkite su varikliu, kuriame nėra oro filtro mazgo (jeigu

toks yra) arba oro filtro (jeigu toks yra).

PASTABA: Filtro valymui nenaudokite suspausto oro arba tirpiklių. Suspaustas oras gali pažeisti oro filtrą; tirpikliai - sugadinti.

Paveikslėlyje yra parodytos dvi oro filtravimo sistemos: standartinė ir padidintos talpos. Nustatykite kuri sistema yra Jūsų variklyje ir aptarnaukite ją sekančiai.

1. Atlaisvinkite fiksatorių (A), kuris laiko dangtį (B). Nuimkite dangtį.Žiūrėkite paveikslėlį 13.

2. Išimkite priešfiltrį (C)irfiltrą (D).

3. Norėdami išvalyti filtrą nuo žolės, lengvai suduokite juoperkietą paviršių. Jeigu filtras yra labai nešvarus, įdėkite naują filtrą.

4. Išplaukite priešfiltrį vandenyje su valymo priemone. Išdžiovinkite jį. Nemirkykite jo alyvoje.

5. Įdėkite išdžiovintą priešfiltrįįfiltrą.

6. Įdėkite filtrą ir priešfiltrįįkorpusą (E). Įsitikinkite kad filtras yra gerai pritvirtintas.

7. Sumontuokite oro filtro dangtį ir priveržkite jį veržle. Įsitikinkite kad veržlė yra gerai priveržta.

Kaip pakeisti kuro filtrą - Pav.

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

 Laikykite kurą kuo toliau nuo kibirkščių, atviros ugnies, karščio ir kitų ugnies

šaltinių.

 Pastoviai tikrinkite kuro žarneles, baką, dangtį ir bako tvirtinimus tam, kad

nebūtų jokių plyšių ar kuro nutekėjimo. Jei reikia, pakeiskite susidėvėjusias ar pažeistas dalis.

 Prieš kuro filtro valymą arba pakeitimą išpilkite kurą iš bako arba uždarykite kuro

padavimo vožtuvą.

 Atsarginės dalys turi būti vienodos ir sumontuotos toje pačioje vietoje kur buvo

sumontuotos originalios dalys.

 Jeigu kuras išsilies, prieš vesdami variklį, palaukite, kol jis išgaruos.

1. Prieš kuro filtro pakeitimą (A, Pav. 14), jeigu toks yra įrengtas, išpilkite kurą iš bako arba uždarykite kuro padavimo vožtuvą, jeigu jis yra. Kitaip kuras gali išbėgti irsukelti gaisrą arba sprogimą.

2. Replėmis paimkite kilpas (B)esančias ant gnybtų (C) ir nuimkite gnybtus nuo kuro filtro. Pasukinėkite ir atjunkite kuro žarnas (D) nuo kuro filtro.

3. Apžiūrėkite kuro žarnas. Pakeiskite jas jeigu pastebėjote

Pakeiskite kuro filtrą nauju originaliu.

5. Užspauskite kuro žarnas gnybtais kaip yra parodyta.

Kaip išvalyti oro aušinimo sistemą - Pav.

plyšius arba įtrukimus.

Standartinis oro filtras - Pav.

Oro filtravimo sistemoje yra naudojamas kempininis elementas, kurį galima išplauti ir dar kartą panaudoti.

1. Atidarykite slankiojantį užraktą (A). Atidarykite dangtį (B). Žiūrėkite paveikslėlį 12.

2. Išimkite kempininį elementą (C).

3. Išplaukite kempininį elementą vandenyje su skystu plovikliu. Nusausinkite sausu audiniu.

4. Pamirkykite kempininį filtro elementą švarioje variklio alyvoje. Išspauskite alyvos perteklių.

5. Įdėkite kempininį elementąįoro filtro korpusą.

6. Uždarykite dangtį ir slankiojantį užraktą.

Didelio pralaidumo oro filtras - Pav.

Oro filtro mazge yra gofruotas filtras su priešfiltriu (papildoma įranga). Priešfiltrį galima išplauti ir dar kartą panaudoti.

DĖMESIO

Veikiantys varikliai skleidžia šilumą. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai įkaista.

Neatsargiai prisilietę, galite nudegti. Susikaupusios lengvai užsiliepsnojančios medžiagos,tokios kaip lapai,

žolė ir t.t. gali užsidegti.

 Leskite duslintuvui, variklio cilindrui ir briaunoms atvėsti prieš jas liesdami.  Išvalykite žolę aplink duslintuvą ir cilindrą.

PASTABA: Nevalykite variklio vandeniu. Vanduo gali patekti į kurą. Valymui naudokite šepetį arba švarų audeklą.

Šis variklis yra aušinamas oru. Purvas ir žolė gali užkimšti oro aušinimo sistemą ir variklis gali perkaisti, kas sąlygos prastą variklio darbą ir sutrumpins jo tarnavimo laikotarpį.

Šepečiu arba sausu audeklu valykite smagračio apsaugą (A). Palaikykite jungtis, spyruokles ir valdymo organus (B) švaroje. Duslintuvas ir plotas aplink jį (C)turibūti švarus (Pav. 15).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 59

Sandėliavimas

Not for

Reproduction

DĖMESIO

Kuras ir jo garai yra labai degūs ir gali sprogti. Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.

Sandėliuojant kurą arba įrangą su kuru bake

 Laikykite kuo toliau nuo krosnių, viryklių, vandens šildytuvų arba kitos įrangos,

kuri veikia esant atvirai liepsnai, nes gali užsiliepsnoti kuro garai.

Kuro sistema

Benzinas gali pasenti jeigu jis yra saugomas virš 30 dienų. Pasenusiame benzine gali atsirasti kenksmingos kuro sistemai nuosėdos. Tam kad kuras liktų šviežias naudokite Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, kuro stabilizatorių, kurį galima įsigyti parduotuvėse, kuriose yra parduodamos originalios Briggs & Stratton dalys.

Varikliuose,kuriuose yra naudojamas FRESH START

Briggs & Stratton FRESH START

koncentrato kasetėje. Jeigu į benziną yra įpiltas kuro stabilizatorius, ji galima palikti variklyje. Prieš

sandeliavimą, užveskite variklį ir palaukite apie 2 min. kol stabilizatorius pasiskleis po visą kuro sistemą.

Jeigu į benziną nebuvo įpiltas kuro stabilizatorius, išpilkite jįįatitinkamą talpą. Užveskite variklį ir palaukite kol baigsis benzinas. Mes rekomenduojame įpilti kuro stabilizatoriųį benzino saugojimo talpą, benzinas liks šviežias.

Variklio alyva

Keiskite variklio alyvą kol variklis yra šiltas. Perskaitykite skyrių Kaip pakeisti alyvą.

PASTABA: Sandeliuokite variklį horizontalioje padėtyje (normali darbinė padėtis). Jeigu sandeluojamas variklis guli ant šono, kuro bakas turi būti tuščias o variklio šonas kuriame yra uždegimo žvakė turi būti nukreipta į viršų. Jeigu kuro bakas nėra tuščias ir jeigu variklis yra padėtas bet kuria kita puse, jį bus sunku užvesti, kadangi alyva arba kuras pateks į oro filtrą ir/arba užlies uždegimo žvakę.

kuro stabilizatorių, kuris yra parduodamas lašinamo

kuro bako dangtis, naudokite

Gedimas

Reikalinga pagalba? Aplankykite BRIGGSandSTRATTON.COM arba paskambinkite

1-800-233-3723 (JAV).

Specifikacija

Variklio techninė informacija

Modelis 110000 Tūris 10,69 ci (175 cc) Cilindro skersmuo 2,583 in (65,61 mm) Cilindro eiga 2,040 in (51,82 mm) Alyvos talpa 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Variklio techninė informacija

Modelis 120000 Tūris 11, 5 8 ci (190 cc) Cilindro skersmuo 2,688 in (68,28 mm) Cilindro eiga 2,040 in (51,82 mm) Alyvos talpa 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Variklio techninė informacija

Modelis 140000 Tūris 13,60 ci (223 cc) Cilindro skersmuo 2,913 in (74 mm) Cilindro eiga 2,040 in (51,82 mm) Alyvos talpa 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Techninė reguliavimo informacija *

Modelis 110000,120000, 140000 Uždegimo žvakės tarpelis 0,020 in (0,51 mm) Uždegimo žvakės užsukimo momentas 180 lb-in (20 Nm) Oro tarpelis tarp indukcinėsritės/smagračio 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm) Įsiurbimo vožtuvo laisvumas 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm) Išmetimo vožtuvo laisvumas 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

* Variklio galingumas mažės 3,5% kas 1000 pėdų (300 metrų)viršjūros lygio ir 1% kas 10 F(5.6 C) virš 77 F(25 C). Variklisveiks patenkinamai plokštumoje iki 15 kampo. Naudojimo instrukcijoje rasite saugos instrukcijas leistinam darbui nuokalnėse.

Bendro naudojimo dalys n

Atsarginė dalis Daliesnumeris

Padidintos talpos oro filtras 795066, 5419 Padidintos talpos oro filtro priešfiltris 796254 Standartinis oro filtras 797301 Alyva - SAE 30 100005 Kuro priedas 5041, 5058 Rezistorinė uždegimo žvakė 692051 Uždegimo žvakėsraktas 89838, 5023 Kibirkšties testeris 19368 Kuro filtras 298090, 5018

n Mes rekomenduojame aptarnauti variklį tik pas įgaliotus Briggs & Stratton serviso atstovus.

Page 60

BRIGGS & STRATTON VARIKLIO GARANTINIS POLISAS

Not for

Reproduction

Sausis 2014

RIBOTA GARANTIJA

Briggs & Stratton garantuoja, kad per garantinį laikotarpį aprašytą žemiau, nemokamai suremontuos ar pakeis bet kurią variklio detalę ar detales, kurios yra pagamintos iš nekokybiškų medžiagų, nekokybiškai pagamintos ar abu šie atvejai viename. Transporto išlaidas už detalių, skirtų remontui ar pakeitimui, pristatymą, vadovaujantis šia garantija, apmoka pirkėjas. Ši garantija yra taikoma atitinkamam laikotarpiui ir galioja pagal sąlygas, išvardintas šiame polise. Norėdami gauti garantinį remontą,kreipkitės į artimiausiąĮgaliotą Aptarnavimo centrą, nurodytą kompanijos internetiniame puslapyje BRIGGSandSTRATTON.COM. Pirkėjas turi susisiekti su Aptarnavimo centru ir pasirūpinti variklio pristatymu į Aptarnavimo centrą, jo diagnostikai.

Nėra jokių kitų tiesioginių garantijų. Numanomos garantijos, įskaitant tinkamumo prekybai arba atitikimo konkrečioms panaudojimo sritims garantija, apribotos tam tikru laikotarpiu, nustatytu žemiau arba leistinais įstatymų rėmais. Atsakomybė už netiesioginius pažeidimus pagal visas garantijas yra atmetama tiek, kiek tai leidžia įstatymai. Kai kurios v alstybės neriboja numanomos garantijos galiojimo laiko, kitose neleidžiama eliminuoti arba riboti atsakomybę už atsitiktinę arba logiškai

išplaukiančią žalą.Tokiubūdu, aukščiau pateiktos išimtys ir apribojimai gali Jūsų nep pasinaudoti kitomis teisėmis, kurias Jums suteikia Jūsų šalies įstatymai. **

aliesti. Ši garantija suteikia Jum

s išskirtines juridines teises. Jūs taip pat galite

STANDARTINIAI GARANTIJOS TERMINAI *

Prekinis ženklas/Produkto tipas Privatus naudojimas Komercinis naudojimas

Vanguardt Vejapjovių varikliai skirti komerciniam naudojimui Commercial Turf Seriest 2 metai 2 metai Dura-Boret Cast Iron Sleeve tipo varikliai. 2 metai 1metai Visi kiti Briggs & Strattonvarikliai 2 metai 90 dienų

* Šie garantiniai terminai yra standartiniai, jie gali būti papilyti arba pakeisti bet kuriuo laiku. Norėdami sužinoti naujausią informaciją apie Jūsų variklio garantiją, apsilankykite

** Australijoje - Mūsų prekes turi garantija kurį negali būti atmesta pagal Australijos Vartotojųįstatymą.Jūs turite teisęįkompensaciją bet kurių pagrįstų nuostolių arba gedimų.

Garantinis periodas prasideda nuo prekės įsigijimo datos privačių vartotojų arba komercinių naudotojų, ir galioja terminą, kuris yra nurodytaslentelėjeaukščiau. ”Privatus naudojimas” reiškia individualų naudojimą pirmo mažmeninio pirkėjo savajame asmeniniame plote. ”Komercinis naudojimas” reiškia visus kitus naudojimo būdus, įskaitant naudojimą nuomai, pelnui gauti ir pan. Jeigu įranga buvo nors vieną kartą panaudota komerciniais tikslais, ji bus priskirta prie komercijos tikslams naudojamos įrangos kategorijos ir jai bus taikoma atitinkama garantija.

Jūs privalote išsaugoti pirkimo čekį. Pateikiant garantinį reikalavimą, reikalaujamas pirkimo datos įrodymas. Briggs & Stratton variklių garantijos įgyvendinimui garantinis talonas nereikalaujamas.

Šie garantiniai įsipareigojimai galioja tik su varikliu susijusioms nekokybiškoms medžiagoms ir/ar darbams, o ne įrangai, kurioje variklis yra sumontuotas. Garantija nėra taikoma eiliniam aptarnavimui, reguliavimui arba detalėms dėl naturalaus nusidėvėjimo. Garantija taip pat nėra taikoma jeigu variklis buvo perdarytas arba modifikuotas arba buvo pakeistas arba ištrintas jo numeris. Garantija nėra taikoma naudotiems, atnaujintiems arba demonstracijos tikslams naudojamiems varikliams arba įrangai. Garantija taip pat nėra taikoma variklio gedimui kilusio dėl:

1 Neoriginalių Briggs & Stratton detalių naudojimo; 2Dėl variklio veikimo esant nepakankamam arba užterštam t epimui arba dėl

netinkamo alyvos lygio;

3Dėl pasenusio benzino, benzinio kurio sudėtyje yra daugiau negu 10 % etanolio

arba kitų kuro tipų naudojimo, kurie nėra tinkami varikliams pagamintiems Briggs & Stratton;

4 Patekusio į variklį purvo dėl netinkamo oro filtro aptarnavimo arba surinkimo;

BRIGGSandSTRATTON.COM arba susisiekite su artimiausiu Briggs&Stratton įgaliotu atstovu.

Jūs taip patturiteteisęįdetalių taisymą arba pakeitimą, jeigu jos yra blogos kokybės arba blogai veikia. kurios brokuotos detalės pakeitimą.Norėdami atlikti garantinį remontą, kreipkitės į artimiausiąĮgaliotą Aptarnavimo centrą, nurodytą kompanijos internetiniame puslapyje BRIGGSandSTRATTON.COMarba paskambinę 1300 274 447, arba kreipdamiesi į salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Ši garantija negalioja varikliams, kurie yra naudojami kaip pagrindinis energijos šaltinis bei generatoriuose kurie yra naudojami komerciniais tikslais. Garantija netaikoma varikliams, naudojamiems sportinėms varžyboms ir lenktynėms arba komerciniuose bei nuomuojamuose automobiliuose.

”Vanguard”,sumontuotam rezerviniuose generatoriuose, garantija galioja 2 metus „Privataus naudojimo” sąlygomis. Komerciniam naudojimui garantija neteikiama. „Vanguard”,sumontuotam universaliose transporto priemonėse, garantija galioja 2 metus „Privataus naudojimo” sąlygomis bei 2 metus komercinio naudojimo tikslais. „Vanguard”3-ų cilindrų skysčiu aušinamas variklis: žr. „Briggs & Stratton” 3-ų cilindrų skysčiu aušinamo variklio savininko garantinį polisą.

DėlJūsų Garantijos

3 metai 3metai

5Vėjapjovės ašmens susidurimo su objektu, atlaisvinusių arba neteisingai

sumontuotų ašmens adapterių, skriemulių arba alkuninio sujungimo dalių arba pernelyg įtempto diržo.

6 Remonto arba reguliavimo dalių, kurios yra susijusios su varikliu, tokių kaip

sankaba, transmisija, valdymo svirtys ir pan., kurios nėra pagamintos kompanijoje Briggs & Stratton.

7 Perkaitinimo, kuris įvyko žolei, purvui patekus ant variklio ir užteršusių aušinimo

briaunas ir oro angas; ar dėl pažeidimo, kuris buvo padarytas varikliui veikiant be pakankamo aušinimo.

Papildomos pjovimo peilių, nebalansuotų skriemulių, neteisingo dalių sujungimo su variklio korpusu arba perdidelio greičio;

9Dėl netinkamo naudojimo, nesant reikiamo aptarnavimo, transportavimo, saugojimo

arba neteisingo sumontavimo ant įrangos.

Garantinis aptarnavimas turi būti atliekamas tik pas Įgaliotą Briggs & Stratton serviso atstovą.Joadresą galima rasti kompanijos internetiniame puslapyje BRIGGSand STRATTON.COM arba paskambinę 1-800-233-3723 (JAV).

didelės vibracijos, kuri atsirado dėl atsilaisvinusių variklio tvirtinimų,

60 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 61

Vispārīga informācija

Not for

Reproduction

Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīta informācija par drošību, lai pasargātu Jūsnobriesmām un riska, kuri pastāv saskarē ar dzinējiem un kā no tiem izvairīties. Tā arī satur instrukcijas dzinēja pareizai lietošanai un apkopei. Tāpēc, ka Briggs & Stratton Corporation ne vienmērvarzinātkādu aprīkojumu dzinējs apgādāsardzinējspēku, ir svarīgi izlasīt un izprast šīs instrukcijas, kā arī instrukcijas aprīkojumam, kuru dzinējs apgādā ar dzinējspēku. Saglabājiet šīs instrukcijas - iespējams, ka vēlāktās

vajadzēspārlasīt.

Rezerves tipa un koda numurus kopā ar pirkšanas datumu. Šie numuri ir uz jūsu dzinēja (skatīt Īpašības un vadības elementi lappusi).

u pieprasīšanai vai tehniskai palīdzībai pierakstiet zemākdzinēja modeļa,

daļ

Pirkšanas datums:

MM/DD/GGGG

Dzinēja modelis:

Modelis: Kods:Tips:

Jaudas mērījumi: Atsevišķiem benzīna dzinēju modeļiem bruto jauda tiek norādīta atbilstoši SAE (Society of Automotive Engineers) noteikumiem J1940 (Mazu dzinēju jaudas un griezes momenta noteikšanas procedūra) un tiek novērtēta atbilstoši SAE noteikumiem J1995. Dzinējiem ar norādījumu „rpm” uz plāksnītes griezes momenta rādījumi tiek mērīti pie 2600 apgr./min., bet visiem pārējiem dzinējiem - pie 3060 apgr./min.; jaudas rādījumi tiek mērīti pie 3600 apgr./min. Ar bruto jaudas līknēmvar iepazīties mājaslapā www.BRIGGSandSTRATTON.COM.Neto jaudas rādījumi tiek noteikti dzinējiem ar uzstādītāmizplūdes gāzu un gaisa attīrīšanas sistēmām, kamēr bruto

jaudas rādījumi tiek noteikti dzinējiem bez šīmsistēmām. Faktiskā dzinēja bruto jauda būs lielāka par neto jaudu, un to, starp citu, iespaido apkārtējās vides apstākļiun atšķirības starp atsevišķiem dzinējiem. Ņemot vērā plašo iekārtu spektru, kurāmdzinēji tiek uzstādīti, var izrādīties, ka jūsu iegādātais benzīna dzinējs konkrētajā iekārtā neattīstīs norādīto jaudu. Šādu atšķirību pamatā ir vairāki faktori, piemēram dzinēja aprīkojums (gaisa filtrs, izpūtējs, ģenerators, dzesēšanas sistēma, karburators, degvielas sūknis, u.t.t.), izmantošanas ierobežojumi, apkārtējās vides apstākļi (temperatūra, gaisa mitrums, augstums virs jūras līmeņa), kā arī atšķirības starp atsevišķiem dzinēju eksemplāriem. Ražošanas jaudas ierobežojumu rezultātā, Briggs & Stratton var aizvietot augstākas jaudas dzinēju ar šo dzinēju.

(bet

ne tikai)

Operatoradrošība

DARBA DROŠĪBAS UN VADĪBAS SIMBOLI

Uzliesmošana

Ātri

Droseļvārsts

Bīstama

ķīmiska viela

Drošības trauksmes simbols tiek izmantots, lai norādītu uz drošības informāciju par riska faktoriem, kas var izraisīt ievainojumu. Signālvārds (DRAUDI, BRĪDINĀJUMS, PIESARDZĪBA ) tiek izmantots kopā ar trauksmes simbolu lai norādītu iespējamību un potenciālā ievainojuma smagumu. Riska simbols var tikt papildus izmantots riska veida norādīšanai.

Kustīgas

daļas

Apstāties

Ieslēgts Izslēgts

Lasiet rokasgrāmatu

Eļļa

Sprādziens

Degvielas

noslēgšana

Toksiski

izgarojumi

Trieciens

Atsitiens

Karsta virsma

Lēni

Degviela

Uzvilkt acu

aizsargu

Apsaldējums

BRĪDINĀJUMS

Šajā produktā zināmas sastāvdaļas un to attiecīgie piederumi satur ķīmiskas vielas, kas Kalifornijas štatā ir atzītas par izraisošāmvēzi, iedzimtus defektus vai citu reproduktīvu kaitējumu. Pēc darba ar šiem izstrādājumiem mazgājiet rokas.

BRĪDINĀJUMS

Šī dzinēja izplūdes gāzes satur ķīmiskas vielas, kas Kalifornijas štatā ir atzītas par izraisošāmvēzi, iedzimtus defektus vai citu reproduktīvu kaitējumu.

BRĪDINĀJUMS

Briggs & Stratton dzinēji nav paredzēti izmantošanai sekojošajāsiekārtās: izklaides un sporta kartingos, bērnu, izklaides vai sporta bezceļu transportlīdzekļos (ATV), motociklos, transportlīdzekļos uz gaisa spilvena, lidaparātos, vai transportlīdzekļos, kas tiek izmantoti Briggs & Stratton neatzītās sacensībās. Informāciju par produktiem, kastikaizstrādāti sacensībām skatiet mājaslapā www.briggsracing.com. Lai saņemtu informāciju par dzinēju izmantošanu saimnieciskos un divvietīgos bezceļu transportlīdzekļos, sazinieties ar Briggs & Stratton dzinēju pielietojuma daļu pa tālruni: 1-866-927-3349. Nepareiza dzinēju pielietošana vai izraisīt nopietnus ievainojumus vai nāvi.

PIEZĪME: Dzinējs no Briggs & Stratton tiek nosūtīts bez eļļas. Pirms dzinēja iedarbināšanas, pārliecinieties, instrukcijām. Ja jūs iedarbināsiet dzinēju bez eļļas, tas tiks sabojāts bez iespējām izremontēt un uz to garantija neattieksies.

jūsesietielējis eļļu atbilstoši šīs rokasgrāmatas

DRAUDI norāda uz risku, kas nenovēršanas gadījumā, izraisīsnāvi vai

nopietnu ievainojumu.

BRĪDINĀJUMS norāda uz risku, kas nenovēršanas gadījumā var izraisīt

nāvi vai nopietnu ievainojumu.

PIESARDZĪBA norāda uz risku, kas nenovēršanas gadījumā varētu izraisīt

nelielu vai vidēju ievainojumu.

PIEZĪME norāda uz situāciju, kas var izraisīt produkta bojājumu.

Page 62

BRĪDINĀJUMS

Not for

Reproduction

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Uzpildot degvielu

 Izslēdziet dzinēju un ļaujiet dzinējam vismaz 2 minūtes atdzist pirms

degvielas tvertnes vāciņanoņemšanas.

 Uzpildiet degvielas tvertni ārpus telpām vai viet ā ar labu ventilāciju.  Nepārpildiet degvielas tvertni. Lai būtu iespējama degvielas izplešanās,

nepiepildiet virs degvielas tvertnes kakliņa apakšdaļas.

 Uzglabājiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklātām liesmām, degļiem,

karstuma un citiem aizdegšanās avotiem.

 Bieži pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vāciņiem un

sastiprinājumiem nav plaisas vai sūces. Nepieciešamības gadījumā nomainiet.

 Ja degviela izlaistās, pirms dzinēja iedarbināšanas pagaidiet, līdz tā izgaro.

Iedarbinot dzinēju

 Pārliecinieties, ka aizdedzes svece, klusinātājs,

attīrītājs (ja ir aprīkojumā)irsavā vietā un droši nostiprināts.

 Negrieziet dzinēju, ja aizdedzes svece ir izņemta.  Ja dzinējs pārplūst, uzstādiet gaisa vārstu (ja ir aprīkojumā)stāvoklī OPEN

(atvērts)/RUN (darbība), virziet droseli (ja ir aprīkojumā)uzstāvokli FAST (ātrs) un grieziet, līdz dzinējs sāk darboties.

Darbinot iekārtu

 Nesagāziet dzinēju vai iekārtu tādā leņķī, kas izraisa degvielas izlīšanu.  Neveiciet karburatora gaisa vārsta aizvēršanu, lai apstādinātu dzinēju.  Nekad

Nomainot eļļu

 Ja jūsizlejieteļļu caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli, degvielas tvertnei jābūt

Ja iekārtu ir nepieciešams noliekt apkalpošanas veikšanai

 Veicot apkalpošanas darbus, kuru laikā iekārtai ir jāatrodas noliektā stāvoklī,

Transportējot iekārtu

 Transportējiet ar TUKŠU degvielas tvertni vai ar degvielas slēgvārstu stāvoklī

Uzglabājot

 Uzglabājiet atstatus no kurtuvēm, plītīm, ūdenssildītājiem vai citāmierīcēm,

neiedarbiniet

(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā).

tukšai, jo degviela var izplūst ārā un var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

degvielas tvertnei jābūt tukšai, citādi var notikt degvielas noplūde, kas var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

OFF.

degvielu vai iekā

kurām ir degļi vai citi aizdegšanās avoti, jo tie var izraisīt degvielas izgarojumu uzliesmošanu.

vai nedarbiniet dzinēju, kad noņemts gaisa attīrītāja mezgls

rtu ar degvielu tvertnē

degvielas

vāciņš un gaisa

BRĪDINĀJUMS

Dzinēja iedarbināšana izraisa dzirksteļošanu. Dzirksteļošana var aizdedzināt tuvumā esošas ugunsnedrošas

gāzes. Tasvar izraisīt eksploziju un ugunsgrēku.

 Neiedarbiniet dzinēju, ja tuvumā ir dabasgāzes vai šķidrā propāna gāzes (LP)

noplūde.

 Neizmantojiet saspiestus iedarbināšanas šķidrumus, jo garaiņivarbūt

uzliesmojoši.

BRĪDINĀJUMS

INDĪGAS GĀZES RADĪTĀS BRIESMAS. Dzinēja izplūdes gāzes satur oglekļa monoksīdu - tā ir indīga gāze, kura var izraisītnāvi dažu minūšu laikā.ToNEVARredzēt, sajust tās smaku vai garšu. Pat ja jūs nejūtat izplūdes gāzu smaku, jūs varat būtpakļauts oglekļa monoksīda iedarbībai. Ja jūsjūtat nelabumu, reiboni vai vājumu izstrādājuma izmantošanas laikā,izslēdziettounNEKAVĒJOTIES izejiet svaigā gaisā.Vērsieties pie ārsta. Jums var būt saindēšanās ar oglekļa monoksīdu.

 Lietojiet šo izstrādājumu TIKAI ārpus telpām, attālumā no logiem, durvīmvai

ventilācijas lūkām, lai samazinātu risku, ka oglekļa monoksīds var sakrāties un nokļūtdzīvojamāstelpās.

 Uzstādiet oglekļa monoksīda koncentrācijas signalizāciju, kas tiek darbināta ar

baterijām, vai signalizāciju, kas tiek pieslēgta elektrotīklam un kurai ir baterijas kā rezerves barošanas avots; ievērojiet ražotāja instrukcijas. Dūmu signalizācijas nevar noteikt oglekļa monoksīda esamību.

 NELIETOJIET šo izstrādājumu mājās, garāžās, pagrabos, pagrīdēs, zem

pajumēmvaicitāsd durvis un logus ventilācijai. Oglekļa monoksīds var ātri sakrāties šādāstelpās un palikt tajās stundām ilgi, pat pēc izstrādājuma izslēgšanas.

 VIENMĒR novietojiet šo izstrādājumu pa vējam, un tā, lai dzinēja izplūdes

gāzes būtu novirzīti prom no dzīvojamāmtelpām.

aļē

ji slēgtāstelpās, pat izmantojot ventilatorus vai atverot

BRĪDINĀJUMS

Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var paraut plaukstuunrokuuzdzinēja pusi ātrāknekā jūs varēsiet palaist to vaļā.

Tasvar izraisīt kaulu lūzumus, plīsumus, sasitumus vai sastiepumus.

 Iedarbinot dzinēju, lēnām velciet startera auklu līdz sajūtat pretestību, tad

paraujiet strauji, lai izvairītos no atsitiena.

 Pirms dzinēja iedarbināšanas noņemiet visas ārējāsiekārtas/dzinēja noslodzi.  Tieši pievienotāmiekārtas sastāvdaļām, piemēram, bet ne tikai, asmeņiem,

lāpstiņriteņiem, trīšiem, zobratiem u.tml. ir jābūt droši piestiprinātiem.

BRĪDINĀJUMS

Rotējošas daļas var pieskarties vai sapīties ar rokām, kājām, matiem, apģērbu vai piederumiem.

Rezultāts var būt traumatiska amputācija vai smagas plēstas brūces.

 Darbiniet iekārtu ar uzstādītiem aizsarglīdzekļiem.  Turiet rokas un kājas atstatus no rotējošāmdaļām.  Sasieniet garus matus un noņemiet rotaslietas.  Nevalkājiet vaļīgu apģērbu, apģērba gabalus ar brīvām auklām vai citiem

elementiem, kas varētu tikt aizķerti.

BRĪDINĀJUMS

Nejauša dzirksteļošana var izraisīt uguni vai elektriskāsstrāvas triecienu.

Nejauša iedarbināšana var izraisīt sapīšanos, traumatisku amputāciju vai plēstu brūci.

Uzliesmošanas risks

Pirms regulēšanas vai remonta

BRĪDINĀJUMS

Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs, kļūst ļoti karstas.

Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var

aizdegties.

 Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.

 Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.  Kalifornijas sabiedrisko resursu kodeksa, 4442. paragrāfa likumpārkāpums ir šī

dzinēja izmantošana vai darbināšana jebkādā mežā vai uz zemes, kas klāta ar krūmiem vai zāli, ja izpūtēja sistēmai nav uzstādīts un uzturēts darba kārtībā dzirksteļuslāpētāju, kā tas norādīts 4442. paragrāfā. Citos štatos vai federālai jurisdikcijai pakļautās teritorijāsvarbūtlīdzīgi slāpētāju, kas konstruēts šim dzinējam uzstādītai izpūtēja sistēmai, sazinieties ar oriģinālāsiekārtas izgatavotāju, mazumtirgotāju vai tirdzniecības pārstāvi

likumi. Lai iegā

dātos dzirksteļu

 Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, un neturiet to aizdedzes sveces tuvumā.  Atvienojiet akumulatoru baterijas negatīvo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko

iedarbināšanu).

 Lietojiet tikai pareizos instrumentus.  Nepārtaisiet regulatora atsperi, sasaites vai citas daļas, lai palielinātu dzinēja

ātrumu.

 Nomaināmāmdaļāmjābūttādas pašas konstrukcijas un tāmjābūt iemontētām

tajā pašā vietā kā oriģinālajāmdaļām. Cita veida daļas var nedarboties tikpat labi, var sabojātiekārtuunvarizraisīt ievainojumu.

 Nesitiet spararatu ar āmuru vai cietu priekšmetu, jo tādā gadījumā spararats var

vēlāk saplīst darbības laikā

Pārbaudot dzirksteli

 Izmantojiet sankcionētu aizdedzes sveces testeri.  Nepārbaudiet dzirksteli, ja aizdedzes svece ir izņemta.

62 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 63

pašības un vadības elementi

Not for

Reproduction

 Ja eļļas līmenis nav pazemināts, neiedarbiniet dzinēju. Sazinieties ar autorizētu

Briggs & Stratton pārstāvi, lai novērstu problēmas ar eļļu.

Salīdziniet ilustrāciju1ar jūsu dzinēju lai iepazītos ar dažādāmtāīpašībāmun vadības elementu novietojumu.

A. Dzinēja identifikācija

Modelis Tips Kods

B. Aizdedzes svece C. Degvielas tvertne un vāciņš D. Gaisa filtrs E. Startera auklas rokturis (kā opcija) F. Mērstienis G. Eļļas iztecināšanas korķis H. Klusinātājs

Klusinātāja aizsargs (kā opcija) Dzirksteļuslāpētājs (kā opcija)

I. Gaisa vārsts (kā opcija) J. Droseles vadība (kā opcija) K. Degvielas slēgvārsts (kā opcija) L. Degvielas filtrs (kā opcija) M. Pirkstu N. Eļļas filtrs (kā opcija) O. Elektriskais starteris (kā opcija) P. Apturēšanas slēdzis (kā opcija)

izsargs

Ekspluatācija

Eļļas ietilpība (skatīt Specifikāciju nodaļu)

Eļļas Rekomendācijas

Mēs iesakām labai darbībai izmantot Briggs & Stratton ar garantiju (Warranty Certified) sertificētāseļļas. Citas augstas kvalitātes tīrošas eļļas arī ir piemērotas, ja tāsklasificētas darbam kā SF, SG, SH, SJ vai augstāk. Neizmantojiet speciālās piedevas.

Piemērotā dzinēja eļļas viskozitāte tiek izvēlēta izejot no āra temperatūras. Pēc diagrammas izvēlieties vislabāko viskozitātes pakāpes eļļu, kas atbilst sagaidāmajai āra temperatūrai.

°F °C

SAE 30

10W-30

Sintētiska 5W-30

* Ja SAE 30 eļļa tiek izmantota zem 40°F (4°C), tā varētu izraisīt apgrūtinātu

iedarbināšanu.

** 10W-30 eļļas izmantošana virs 80°F (27°C) var izraisīt palielinātu eļļas patēriņu.

Pārbaudiet eļļas līmeni biežāk.

5W-30

Degvielas rekomendācijas

Degvielai jāatbilst sekojošāmprasībām:

 Tīrs, svaigs, bezsvina benzīns.  Minimālais oktāna skaitlis 87/87 AKI (91 RON).Par lietošanu lielā augstumā, skatiet

zemāk norādīto.

 Pieļaujams benzīns ar līdz 10% spirta (gasohol) vai līdz 15% MTBE (methyl

tertiary butyl ether) piemaisījuma.

CAUTION: Neizmantojiet nesankcionētu benzīnu, piemēram, E15 vai E85. Neiemaisiet eļļu benzīnā,kā arī nemodificējiet dzinēju darbam ar alternatīvu degvielu. Neatļautu degvielas veidu izmantošana var izraisītdzinēja daļu defektus, kurus nesegs garantija.

Lai nepieļautu gumijas veidošanos degvielas sistēmā, degvielai piemaisiet degvielas stabilizatoru. Skatīt Uzglabāšana. Visa degviela nav vienāda. Ja parādās iedarbināšana vai darbības dzinējs ir sertificēts izmantošanai ar benzīnu. Izplūdes emisiju kontroles sistēma šim dzinējamirEM(dzinēja modifikācijas).

Liels augstums

Pie augstuma virs 5 000 pēdām (1524 metri), ir pieļaujams benzīns ar minimālo oktāna skaitli 85/85 AKI (89 RON). Lai saglabātu emisijas atbilstību, ir nepieciešama noregulēšana lielam augstumam. Darbs bez šādas noregulēšanas var izraisīt darbības pasliktināšanos, palielinātu degvielas patēriņu un palielinātas emisijas. Lai saņemtu informāciju par noregulēšanu lielam augstumam, griezieties pie autorizēta Briggs & Stratton pārstāvja.

Dzinēja darbība augstumā zem 2 500 pēdām (762 metri) ar liela augstuma komplektu nav ieteicama.

Kā pieliet degvielu - Attēlu

problē

mas, nomainiet degvielas piegādātājus vai nomainiet šķirnes. Šis

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Uzpildot degvielu

 Izslēdziet dzinēju un ļaujiet dzinējam vismaz 2 minūtes atdzist pirms

degvielas tvertnes vāciņanoņemšanas.

 Uzpildiet degvielas tvertni ārpus telpām vai viet ā ar labu ventilāciju.  Nepārpildiet degvielas tvertni. Lai būtu iespējama degvielas izplešanās,

nepiepildiet virs degvielas tvertnes kakliņa apakšdaļas.

 Uzglabājiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklātām liesmām, degļiem,

karstuma un citiem aizdegšanās avotiem.

 Bieži pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vāciņiem un

sastiprinājumiem nav plaisas vai sūces. Nepieciešamības gadījumā nomainiet.

 Ja degviela izlaistās, pirms dzinēja iedarbināšanas pagaidiet, līdz tā izgaro.

gružiem. Noņemiet

1. Notīriet degvielas tvertnes vāciņa vietu no netīrumiem

degvielas tvertnes vāciņu(A,Attēlu 3).

2. Uzpildiet degvielas tvertni (B) ar degvielu. Lai būtu iespējama degvielas izplešanās,

nepiepildiet virs degvielas tvertnes kakliņa apakšdaļas (C).

3. Uzlieciet atpakaļ degvielas tvertnes vāciņu.

Kā iedarbināt dzinēju

Kā pārbaudīt/pieliet eļļu-Attēlu

Pirms eļļas pieliešanas vai eļļas līmeņapārbaudes

 Novietojiet dzinēju horizontāli.  Notīriet eļļas uzpildes vietu no jebkādiem gružiem.

1. Izņemiet mērstieni (G) un noslaukiet ar tīru drānu (Attēlu 2).

2. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.

3. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Tam ir jābūt pie piepildījuma indikatora (full indicator) augšas uz mērstieņa(J).

4. Ja eļļas līmenis zems, lēni lejiet eļļudzinēja eļļas uzpildnē (H). Neiepildiet par daudz. Pēceļļas ieliešanas, pagaidiet vienu minūti un tad pārbaudiet eļļas līmeni vēlreiz.

5. Ielieciet atpakaļ un

pievelciet mē

rstieni.

Sistēma aizsardzībai no zema eļļas līmeņa(jauzstādīta)

Daži dzinēji ir aprīkoti ar zema eļļas līmeņa devēju. Ja eļļas līmenis ir pazemināts, pēc devēja signāla iedegsies brīdinājuma gaismas signāls vai dzinējs tiks izslēgts. Izslēdziet dzinēju un izpildiet sekojošās darbības pirms atkārtotāsdzinēja iedarbināšanas.

 Pārliecinieties, ka dzinējs ir izlīdzināts.  Pārbaudiet eļļas līmeni. Skatīt nodaļu Kā pārbaudīt/pieliet eļļu.  Ja eļļas līmenis ir pazemināts, pielejiet nepieciešamo eļļas daudzumu. Iedarbiniet

dzinēju un pārliecinieties, ka nedeg brīdinājuma

gaismas signā

ls (ja uzstādīts).

BRĪDINĀJUMS

Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var paraut plaukstuunrokuuzdzinēja pusi ātrāknekā jūs varēsiet palaist to vaļā.

Tasvar izraisīt kaulu lūzumus, plīsumus, sasitumus vai sastiepumus.

 Iedarbinot dzinēju, lēnām velciet startera auklu līdz sajūtat pretestību, tad

paraujiet strauji, lai izvairītos no atsitiena.

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Iedarbinot dzinēju

 Pārliecinieties, ka aizdedzes svece, klusinātājs, degvielas vāciņš un gaisa

attīrītājs (ja ir aprīkojumā)irsavā vietā un droši nostiprināts.

 Negrieziet dzinēju, ja aizdedzes svece ir izņemta.  Ja dzinējs pārplūst, uzstādiet gaisa vārstu (ja ir aprīkojumā)stāvoklī OPEN

(atvērts)/RUN (darbība), virziet droseli (ja ir aprīkojumā)uzstāvokli FAST (ātrs) un grieziet, līdz dzinējs sāk darboties.

Page 64

3. Pagrieziet degvielas slēgvārstu (A), ja ir aprīkojumā,uzstāvoklī on (atvērts)

Not for

Reproduction

BRĪDINĀJUMS

 Lietojiet šo izstrādājumu TIKAI ārpus telpām, attālumā no logiem, durvīmvai

ventilācijas lūkām, lai samazinātu risku, ka oglekļa monoksīds var sakrāties un nokļūtdzīvojamāstelpās.

 Uzstādiet oglekļa monoksīda koncentrācijas signalizāciju, kas tiek darbināta ar

 NELIETOJIET šo izstrādājumu mājās, garāžās, pagrabos, pagrīdēs, zem

pajumēmvaicitāsd durvis un logus ventilācijai. Oglekļa monoksīds var ātri sakrāties šādāstelpās un palikt tajās stundām ilgi, pat pēc izstrādājuma izslēgšanas.

 VIENMĒR novietojiet šo izstrādājumu pa vējam, un tā, lai dzinēja izplūdes

gāzes būtu novirzīti prom no dzīvojamāmtelpām.

PIEZĪME: Dzinējs no Briggs & Stratton tiek nosūtīts bez eļļas. Pirms dzinēja iedarbināšanas, pārliecinieties, ka jūsesietielējis eļļu atbilstoši šīs rokasgrāmatas instrukcijām. Ja jūs izremontēt un uz to garantija neattieksies.

aļē

ji slēgtāstelpās, pat izmantojot ventilatorus vai atverot

siet dzinēju bez eļļas, tas tiks sabojāts bez iespējām

iedarbinā

Noskaidrojiet, kāda ir iedarbināšanas sistēma

Pirms dzinēja iedarbināšanas, jums jānoskaidro kāda ir jūsu dzinēja iedarbināšanas sistēma. Jūsu dzinējam var būtkāda no sekojošo tipu iedarbināšanas sistēmām.

 Iekārta sagatavota iedarbināšanai (ReadyStart)

automātiski, atkarībā no temperatūras, regulējams gaisa vārsts. Sistēmai nav ar roku iestatāms gaisa vārsts, k ā arī nav degvielas sūknītis.

 Gaisa vārsta sistēma: Sistēmai ir gaisa vārsts, kas jāizmanto lai iedarbināto pie

vēsām temperatūrām. Daži modeļivarbūt aprīkoti ar gaisa vārsta vadību, kamēr citiem var būt apvienota gaisa vārsta/droseles vadība. Šī tipa sistēmai nav degvielas sūknīša.

Lai iedarbināto jūsu dzinēju, ievērojiet tā tipa iedarbināšanas sistēm ir jūsu dzinējam.

Piezīme: Dažiem dzinējiem un iekārtām ir distances vadība. Par distances vadības izvietojumu un darbināšanu skatītiekārtu rokasgrāmatu.

ReadyStart tipa®sistēma - Attēlu

1. Pārbaudiet eļļas līmeni. Skatīt Kā pārbaudīt/pieliet eļļu nodaļu.

2. Pārliecinieties, ka iekārtas piedziņas vadības elementi, ja ir aprīkojumā, ir atvienoti.

3. Pagrieziet degvielas slēgvārstu (A), ja ir aprīkojumā,uzstāvoklī on (atvērts) (Attēlu 4).

4. Virziet droseles vadību (B), ja ir aprīkojumā,uzfast(ātrs) dzinēju stāvoklī fast (ātrs)

5. Nospiediet apturēšanas slēdzi (G), ja ir aprīkojumā,uzstāvokli on (ieslēgts) (Attēlu 4, 5).

6. Ja izstrādājums ir aprīkots ar dzinēja apturēšanas sviru (C), turiet dzinēja apturēšanas sviru pret rokturi (Attēlu 6).

7. Iedarbināšana ar rāvienu: Stingri turiet startera auklas rokturi (D). Lēni velciet startera auklas rokturi, līdz sajūtat pretestību, tad paraujiet strauji (Attēlu 4).

Piezīme: Ja dzinējs neiedarbojas pēcatkārtotiem mēģinājumiem, griezieties pie BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 (ASV).

tipa sistēma: Šī tipa sistēmai ir

as instrukcijas, kā

4 5 6

stāvokli. Darbiniet

BRĪDINĀJUMS: Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var

paraut plaukstu un roku uz dzinēja pusi ātrāk nekā jūsvarēsiet palaist to vaļā.Tas var izraisīt kaulu lūzumus, plīsumus, sasitumus vai sastiepumus. Iedarbinot dzinēju, lēnām velciet startera auklu līdz sajūtat pretestību, tad raujiet strauji, lai izvairītos no atsitiena.

8. Elektriskā iedarbināšana: Pagrieziet elektriskās iedarbināšanas slēdzi uz on (ieslēgts)/start (iedarbināšana)

Piezīme: Ja dzinējs neiedarbojas pēcatkārtotiem mēģinājumiem, griezieties pie

BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 (ASV). PIEZĪME: Lai pagarinātu startera darbmūžu, veiciet īsus palaišanas ciklus

(maksimāli piecas sekundes). Starppalaišanas cikliem nogaidiet vienu minūti.

stāvokli.

(Attēlu 4).

4. Virziet droseles vadību (B), ja ir aprīkojumā,uzfast(ātrs) dzinēju stāvoklī fast (ātrs)

5. Virziet gaisa vārsta vadību (E) uz choke (gaisa vārsts) Piezīme: Vēlreiz iedarbinot siltu dzinēju, gaisa vārsta izmantošana parasti nav

nepieciešama.

6. Nospiediet apturēšanas slēdzi (G), ja ir aprīkojumā,uzstāvokli on (ieslēgts) (Attēlu.

7. Ja izstrādājums ir aprīkots ar dzinēja apturēšanas sviru (C), turiet dzinēja apturēšanas sviru pret rokturi (Attēlu 6).

8. Iedarbināšana ar rāvienu: Stingri turiet startera auklas rokturi (D). Lēni velciet startera auklas rokturi, līdz sajūtat pretestību, tad paraujiet strauji (Attēlu 4).

Piezīme: Ja dzinējs neiedarbojas pēcatkārtotiem mēģinājumiem, griezieties pie BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 (ASV).

stāvokli.

BRĪDINĀJUMS: Strauja startera auklas ieraušana atpakaļ (atsitiens) var

9. Elektriskā iedarbināšana: Pagrieziet elektriskās iedarbināšanas slēdzi uz on (ieslēgts)/start (iedarbināšana)

Piezīme: Ja dzinējs neiedarbojas pēcatkārtotiem mēģinājumiem, griezieties pie

BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet 1-800-233-3723 (ASV). PIEZĪME: Lai pagarinātu startera darbmūžu, veiciet īsus palaišanas ciklus

(maksimāli piecas sekundes). Starppalaišanas cikliem nogaidiet vienu minūti.

10. Kad dzinējs iesilis, virziet gaisa vārsta vadību (E) uz run (darbība) (Attēlu 4).

Kā apturēt dzinēju -Attēlu

stāvokli.

4 5 6

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

 Neveiciet karburatora gaisa vārsta aizvēršanu, lai apstādinātu dzinēju.

1. Atlaidiet dzinēja apturēšanas sviru (F, Attēlu 6) Dzinējam ar droseles vadību: Virziet droseles vadību (B, Attēlu 4, 5) uz stop

(apturēt) Dzinējam ar apturēšanas slēdzi: Nospiediet apturēšanas slēdzi (G, Attēlu 4, 5) uz

off (izslēgts) stāvokli Dzinējam ar elektrisko iedarbināšanu:Pagrieziet elektriskās iedarbināšanas slēdzi

uz off (izslēgts)/stop (apturēt) bērniem nepieejamā,vietā.

2. Dzinējam ar degvielas slēgvārstu, kā opciju: Kad dzinējs apstājies, pagrieziet degvielas slēgvārstu (A, Attēlu 4) uz noslēgtu

stāvokli

vai

stāvokli. Izņemiet atslēgu un turiet to drošā,

stāvokli.

pkope

PIEZĪME: Ja veicot apkopi dzinējs tiek sagāzts, degvielas tvertnei jābūt tukšai un tai

dzinēja pusei, kur atrodas aizdedzes svece, jābūt uz augšu. Ja degvielas tvertne nav tukša un ja dzinējs ir sagāzts jebkurā citā virzienā,dzinēja iedarbināšana var būt apgrūtināta, jo eļļa vai benzīns iekļuvis gaisa filtrā un/vai aizdedzes svecē.

BRĪDINĀJUMS: Veicot apkalpošanas darbus, kuru laikā iekārtai ir

jāatrodas noliektā stāvoklī, degvielas tvertnei jābūt tukšai, citādi var notikt degvielas noplūde, kas var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

Mēs iesakāmjumsvērsties pie jebkura Briggs & Stratton autorizēta pārstāvja dzinēja un dzinēja daļu visas apkopes un servisa veikšanai.

PIEZĪME: Lai darbība būtu pareiza, visāmdzinēja izgatavošanā izmantotajām sastāvdaļāmjāatrodas savāsvietās.

Emisijas kontrole

Gaisa vārsta sistēma - Attēlu

1. Pārbaudiet eļļas līmeni. Skatīt Kā pārbaudīt/pieliet eļļu nodaļu.

2. Pārliecinieties, ka iekārtas piedziņas vadības elementi, ja ir aprīkojumā, ir atvienoti.

4 6

Emisiju kontroles iekārtuunsistēmu apkopi, nomaiņu vai remontu var veikt jebkurāārpusceļadzinēju remonta iestādē vai individuāli. Tomēr, lai būtu iespējams

emisiju kontroles iekārtu ”bezmaksas” serviss atbilstoši, šis darbs jāveic pie rūpnīcas autorizēta pārstāvja. Skatīt Emisiju garantija.

64 BRIGGSandSTRATTON.COM

stāvokli. Darbiniet

stāvokli

Page 65

BRĪDINĀJUMS

Not for

Reproduction

Nejauša dzirksteļošana var izraisīt uguni vai elektriskāsstrāvas triecienu.

Nejauša iedarbināšana var izraisīt sapīšanos, traumatisku amputāciju vai plēstu brūci.

Uzliesmošanas risks

Pirms regulēšanas vai remonta

 Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, un neturiet to aizdedzes sveces tuvumā.  Atvienojiet akumulatoru baterijas negatīvo spaili (tikai dzinējiem ar elektrisko

iedarbināšanu).

 Lietojiet tikai pareizos instrumentus.  Nepārtaisiet regulatora atsperi, sasaites vai citas daļas, lai palielinātu dzinēja

ātrumu.

 Nomaināmāmdaļāmjābūttādas pašas konstrukcijas un tāmjābūt iemontētām

tajā pašā vietā kā oriģinālajāmdaļām. Cita veida daļas var nedarboties tikpat labi, var sabojātiekārtuunvarizraisīt ievainojumu.

 Nesitiet spararatu ar āmuru vai cietu priekšmetu, jo tādā gadījumā spararats var

vēlāk saplīst darbības laikā

Pārbaudot dzirksteli

 Izmantojiet sankcionētu aizdedzes sveces testeri.  Nepārbaudiet dzirksteli, ja aizdedzes svece ir izņemta.

Apkopes diagrama

Pirmās 5 stundas

 Nomainiet eļļu

Ik pēc8stundām vai katru dienu

 Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni  Notīriet vietu ap klusinātāju un vadības elementiem  Notīriet pirkstu aizsargu (ja ir aprīkojumā)

Ik pēc50stundām vai katru gadu

 Iztīriet gaisa filtru *  Iztīriet iepriekšējo tīrītāju (ja ir aprīkojumā) *  Nomainiet dzinēja eļļu  Nomainiet eļļas filtru (ja ir aprīkojumā)  Pārbaudiet klusinātāju un dzirksteļuslāpētāju

Ik pēc 200 stundām vai katru gadu

 Nomainiet gaisa filtru *  Nomainiet iepriekšējo tīrītāju (ja ir aprīkojumā) *

Katru gadu

 Nomainiet aizdedzes sveci  Iztīriet gaisa dzesēšanas sistēmu *  Iztīriet/Nomainiet degvielas filtru (ja ir aprīkojumā)  Pārbaudiet vārsta atstarpi **

* Biežākirjātīra putekļainos apstākļos vai gaisā esošu gružu gadījumā. ** Nav jāveic ja nav konstatētas problēmas dzinēja darbībā.

Apskatiet klusinātāju un dzirksteļuslāpētāju - Attēlu

BRĪDINĀJUMS

Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs, kļūst ļoti karstas.

Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var

aizdegties.

 Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.  Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.  Par Kalifornijas Publisko resursu kodeksa 4442. paragrāfa likumpārkāpumu

skaitāsšī dzinēja izmantošana vai darbināšana uz jebkuras zemes, kas pārklāta ar mežu, krūmiem vai zāli, ja dzinēja izpūtēja sistēma nav aprīkota ar dzirksteļu slāpētāju kā norādīts 4442. paragrāfā un tā netiek uzturēta darba kārtībā.Citos štatos vai federālo zemju jurisdikcijā var būtlīdzīgi likumi. Sazinieties ar oriģinālāsiekā saņemtu dzirksteļuslāpētāju tai izpūtēja sistēmai, kāda uzstādīta uz šī dzinēja.

Notīriet sakrājušos gružus ap klusinātāju un cilindru. Apskatiet vai klusinātājam (A,Attēlu

8) nav plīsumu, rūsas bojājumu vai citādu bojājumu. Noņemiet dzirksteļuslāpētāju (B), ja

ir aprīkojumā, un apskatiet vai nav bojājumi, vai pārogļojuma aizsprostojumi. Ja atrasts bojājums, pirms darba uzsākšanas iemontējiet

rtas izgatavotāju, mazumtirgotāju, vai tirdzniecības pārstāvi lai

māsdaļas.

nomainā

BRĪDINĀJUMS: Nomaināmāmdaļāmjābūttādas pašas konstrukcijas

un tāmjābūt iemontētāmtajā pašā vietā kā oriģinālajāmdaļām. Cita veida daļas var nedarboties tikpat labi, var sabojātiekārtuunvarizraisīt ievainojumu.

Kā nomainīteļļu-Attēlu

2 9 10 11

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

 Ja jūsizlejieteļļu caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli, degvielas tvertnei jābūt

tukšai, jo degviela var izplūst ārā un var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

Izmantotā eļļairbīstamie atkritumi, no kuriem atbilstošā veidā jāatbrīvojas. Neizmetiet kopā ar mājsaimniecības atkritumiem. Iespējas nodot drošai savākšanai/pārstrādei noskaidrojiet vietējās varas iestādēs, apkopes centrā vai pie pārstāvja.

Izlejiet eļļu

Izlejiet eļļu caur apakšējo eļļas izlaišanas caurumu vai caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli.

1. Nestrādājošam, bet vēl siltam dzinējam, atvienojiet aizdedzes sveces vadu (A)un turiet to atstatu no aizdedzes sveces (Attēlu 9).

2. Izņemiet eļļas izlaišanas aizbāzni (B,Attēlu 10). Izlejiet eļļupiemērotā tvertnē. Piezīme: Jebkurš no zemākparādītajiem eļļas izlaišanas aizbāžņiem var tikt ievietots

dzinējā.

3. Kad eļļa izlaista, ievietojiet un pievelciet eļļas izlaišanas aizbāzni.

4. Ja jūsizlejieteļļu caur augšējo eļļas uzpildnes cauruli (C), turiet dzinēja pusi ar aizdedzes sveci (D) uz augšu (Attēlu 11). Izlejiet eļļupiemērotā tvertnē.

Karburatora un dzinēja apgriezienu regulēšana

Neregulējiet karburatoru vai dzinēja apgriezienus. Karburators tika noregulēts rūpnīcā efektīvai darbībai vairumā apstākļu. Nemēģiniet regulēt apgriezienu regulatora atsperi, savienojumus vai citas daļas lai izmainītu dzinēja apgriezienus. Gadījumā,jair nepieciešams veikt regulēšanu, sazinieties ar autorizēto Briggs & Stratton servisa centru apkalpošanas veikšanai.

PIEZĪME: Aprīkojuma ražotājs ir noteicis uz aprīkojuma uzstādītā dzinēja maksimālo apgriezienu skaitu. Nepārsniedziet šo skaitu. Ja jūs neesat pārliecināts, kāds ir aprīkojuma maksimālais ātrums vai kādiem apgriezieniem dzinējs tika noregulēts rūpnīcā, sazinieties ar autorizēto Briggs & Stratton servisa centru palīdzības saņemšanai. apgriezienus drīkst regulēt tikai kvalificēti servisa tehniķi.

Kā nomainīt aizdedzes sveci - Attēlu

Pārbaudiet atstarpi (A,Attēlu 7) ar stieples kalibru (B). Ja ir nepieciešams, iestatiet atstarpi. Ievietojiet un pievelciet aizdedzes sveci ar ieteikto momentu. Par atstarpes iestatīšanu vai momentu, skatīt Specifikāciju nodaļā.

Piezīme: Dažos reģionos vietējie likumi prasa izmantot aizdedzes sveci ar rezistoru, lai apslāpētu aizdedzes radītos traucējumu signālus. Ja šis dzinējs sākotnēji bija aprīkots ar aizdedzes sveci ar rezistoru, nomaiņai izmantojiet tāda paša tipa aizdedzes sveci.

nodrošinātu drošu un pienācīgu aprīkojuma darbību, dzinēja

Lai

BRĪDINĀJUMS: Jajūsizlejieteļļu caur augšējo eļļas uzpildnes

cauruli, degvielas tvertnei jābūt tukšai, jo degviela var izplūst ārā un var izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu. Lai iztukšotu degvielas tvertni, darbiniet dzinēju, līdz tas apstājas degvielas trūkuma dēļ.

Nomainiet eļļas filtru (ja ir aprīkojumā)

Daži modeļivarbūt aprīkoti ar eļļas filtru kā opciju. Nomaiņas intervāli norādīti Apkopes diagrammā.

1. Izlejiet eļļunodzinēja. Skatīt nodaļu Kā nomainīteļļu.

2. Izņemiet eļļas filtru (E) un pareizi nododiet atkritumos. SkatītAttēlu 2.

3. Pirms jūs ievietojiet jaunu eļļas filtru, viegli ieeļļojiet eļļas filtra starpliku ar svaigu tīru eļļu.

4. Iegrieziet eļļas filtru ar roku līdz starplika saskaras ar eļļas filtra adapteru, tad pievelciet eļļas filtru 1/2 līdz 3/4 apgrieziena.

5. Pielejiet eļļu. Skatīt nodaļu Kā pieliet eļļu.

6. Iedarbiniet un darbiniet dzinēju. Kad dzinējs sasilis, pārbaudiet vai nav eļļas noplūde.

7. Apturiet dzinēju un augšas (J)uzmērstieņa(Attēlu 2).

pārbaudiet eļļas līmeni. Tam ir jābūt pie piepildījuma indikatora

Page 66

Pielejiet eļļu

Not for

Reproduction

 Novietojiet dzinēju horizontāli.  Notīriet eļļas uzpildes vietu no jebkādiem gružiem.  Skatīt Specifikāciju nodaļu, kur uzrādīta eļļas ietilpība.

1. Izņemiet mērstieni (G) un noslaukiet ar tīru drānu (Attēlu 2).

2. Lēni lejiet eļļudzinēja eļļas uzpildnē (H). Neiepildiet par daudz. Pēceļļas ieliešanas, pagaidiet vienu minūti un tad pārbaudiet eļļas līmeni.

3. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.

4. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Tam ir jābūt pie piepildījuma indikatora (full indicator) augšas uz mērstieņa(J).

5. Ievietojiet un pievelciet mērstieni.

1. Pirms

2. Ar plakanknaiblēm saspiediet cilpiņas (B) uz savilcējiem (C), tad nobīdiet savilcējus

3. Pārbaudiet vai degvielas pievados nav lūzumu vai noplūžu. Nomainiet, ja

4. Nomainiet degvielas filtru ar oriģinālo iekārtas nomaiņas filtru.

5. Nostipriniet degvielas pievadus ar savilcējiem kā parādīts.

Kā tīrīt gaisa dzesēšanas sistēmu - Attēlu

degvielas filtra nomaiņas (A,Attēlu 14), ja ir aprīkojumā, iztukšojiet degvielas tvertni vai aizveriet degvielas slēgvārstu, ja ir aprīkojumā.Citādi degviela var izplūst ārā un izraisīt uzliesmojumu vai sprādzienu.

no degvielas filtra. Groziet un velciet nost degvielas pievadus (D) no degvielas filtra. nepieciešams.

Kā apkopt gaisa filtru - Attēlu

12 13

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

 Nekad neiedarbiniet vai nedarbiniet dzinēju, kad noņemts gaisa attīrītāja mezgls

(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā).

PIEZĪME: Filtra tīrīšanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šķīdinātājus. Saspiests gaiss var sabojāt filtru un šķīdinātāji var izšķīdināt filtru.

Šeit ir attēlotas divas gaisa filtra sistēmas, standarta un lielā apjoma filtrs. Noskaidrojiet uz jūsu dzinēja uzstādītā filtra tipu un veiciet apkopi kā norādīts tālāk.

Standarta gaisa filtrs - Attēlu

Gaisa attīrīšanas sistēmā tiek izmantots porolona elements, kuru var mazgāt un lietot atkārtoti.

1. Virziet kustīgo fiksatoru (A)atvēršanas stāvoklī.Atverietvāku (B). Skatiet attēlu 12.

2. Izņemiet porolona elementu (C).

3. Nomazgājiet porolona elementu šķidrā mazgājamā līdzeklī un ūdenī. Izspiediet porolona elementu sausu tīrā drānā.

4. Piesūciniet porolona elementu ar tīru dzinēja eļļu. Lai noņemtu dzinēja eļļas pārpalikumus, izspiediet porolona elementu tīrā drānā.

5. Ievietojiet porolona elementu gaisa filtra pamatnē.

6. Aizveriet vāku un pavirziet kustīgo fiksatoru aizvēršanas stāvoklī.

Liela apjoma gaisa filtrs - Attēlu

Gaisa filtra sistēmā izmantots gofrēts filtrs ar iepriekšējo tīrītāju, kā opciju. Šo iepriekšējo tīrītāju var mazgāt un izmantot atkārtoti.

1. Atlaidiet stiprinātāju (A)arkopiestiprināts pārvalks (B). Noņemiet pārvalku. Skatiet attēlu 13.

2. Noņemiet iepriekšējo tīrītāju (C)unizņemiet filtru (D).

3. Lai atdalītu gružus, viegli padauziet filtru pret cietu virsmu. Ja filtrs ir ārkārtīgi netīrs, nomainiet ar jaunu filtru.

4. Mazgājiet iepriekšējo tīrītāju šķidrā mazgāšanas līdzeklī un ūdenī.Tadļ gaisā pilnīgi izžūt. Neeļļojiet iepriekšējo tīrītāju.

5. Piestipriniet sausu iepriekšējo tīrītāju pie filtra.

6. Ievietojiet filtru un iepriekšējo tīrītāju pamatnē (E). Pārliecinieties, ka filtrs stingri ievietots pamatnē.

7. Uzlieciet gaisa filtra pārvalku un nostipriniet ar stiprinātāju. Pārliecinieties, ka stiprinātājs ir cieši pievilkts.

Kā nomainīt degvielas filtru - Attēlu

aujiet tam

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

 Uzglabājiet degvielu atstatus no dzirkstelēm, atklātām liesmām, degļiem,

karstuma un citiem aizdegšanās avotiem.

 Bieži pārbaudiet, vai degvielas caurulēm, tvertnei, vāciņiem un

stiprinājumiem nav plaisas vai sūces. Nepieciešamības gadījumā nomainiet.

 Pirms degvielas filtra tīrīšanas vai nomaiņas, iztukšojiet degvielas tvertni vai

aizveriet degvielas slēgvārstu.

 Rezerves daļāmirjābūttādāmpašāmuntāsjāuzstāda tādā pašā stāvoklī kā

oriģinālāsdaļas.

 Ja degviela izlaistās, pirms dzinēja iedarbināšanas pagaidiet, līdz tā izgaro.

BRĪDINĀJUMS

Dzinēju darbināšana rada karstumu. Dzinēja daļas, it īpaši klusinātājs, kļūst ļoti karstas.

Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi. Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var

aizdegties.

 Ļaujiet klusinātājam, dzinēja cilindram un ribām atdzist pirms pieskaršanās.  Notīriet klusinātāja un cilindra tuvumā uzkrājušos gružus.

IEVĒRĪBAI: Neizmantojiet ūdeni lai tīrītu dzinēju. Ūdens var piesārņot degvielas sistēmu. Lai tīrītu dzinēju, lietojiet suku vai sausu drānu.

Šis ir dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Netīrumi vai gruži var ierobežot gaisa plūsmu un var izraisītdzinēja pārkaršanu, kas noved pie sliktas veiktspējas un samazināta dzinēja darbmūža.

Ar suku vai sausu drānu noņemiet gružus no pirkstu aizsarga (A). Uzturiet tīras sasaites, atsperes un vadības elementus (B).Uzturietvietuapunaizklusinātāja (C)tīru no jebkā

diem uzliesmojošiem gružiem (Attēlu 15).

Uzglabāšana

BRĪDINĀJUMS

Degviela un tā garaiņiirārkārtīgi viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami.

Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.

Uzglabājot degvielu vai iekārtu ar degvielu tvertnē

 Uzglabājiet atstatus no kurtuvēm, plītīm, ūdenssildītājiem vai citāmierīcēm,

kurām ir degļi vai citi aizdegšanās avoti, jo tie var izraisīt degvielas izgarojumu uzliesmošanu.

Degvielas sistēma

Degviela var kļūt nostāvējusies, ja tā uzglabāta ilgāk par 30 dienām. Nostāvējusies degviela izraisa skābes un gumijas nosēdumu veidošanos degvielas sistēmā vai uz svarīgām karburatora daļām. Lai saglabātu degvielu svaigu, lietojiet degvielas piedevu Briggs & Stratton Advanced Formula,, kas pieejama visās Briggs & Stratton oriģinālo rezerves daļu tirdzniecības vietās.

Dzinējos ar FRESH START

FRESH START

Nav nepieciešams iztukšot benzīnu no dzinēja, ja degvielas stabilizators tiek pievienots saskaņā ar instrukcijām. Darbiniet dzinēju2minūtes lai stabilizators cirkulētu caur degvielas sistēmu pirms glabāšanas.

Ja benzīnam, kas atrodas dzinējā, nav ticis piemaisīts degvielas stabilizators, benzīns jāizlej piemērotā tvertnē. Darbiniet dzinēju, līdz tas apstājas degvielas izbeigšanāsdēļ. Lai saglabātu svaigumu, tiek ieteikta degvielas stabilizatora piemaisīšana uzglabāšanas tvertnē.

Dzinēja eļļa

Kamērdzinējs ir vēl silts, nomainiet dzinēja eļļu. Skatīt nodaļu Kā nomainīteļļu.

PIEZĪME: Uzglabājiet dzinēju uzglabājot dzinējs tiek sagāzts, degvielas tvertnei jābūt tukšai un tai dzinēja pusei, kur atrodas aizdedzes svece, jābūt uz augšu. Ja degvielas tvertne nav tukša un ja dzinējs ir sagāzts jebkurā citā virzienā,dzinēja iedarbināšana var būt apgrūtināta, jo eļļavai benzīns iekļuvis gaisa filtrā un/vai aizdedzes svecē.

kas pieejama kā pilināma koncentrāta kasetne.

degvielas vāciņu lietojiet piedevu Briggs & Stratton

lā stāvoklī (normālais darba stāvoklis). Ja

horizontā

Bojājumu novēršana

Nepieciešama palīdzība? Griezieties pie BRIGGSandSTRATTON.COM vai piezvaniet

1-800-233-3723 (ASV).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 67

Specifikācijas

Not for

Reproduction

Dzinēja specifikācijas

Modelis 110000 Darba tilpums 10,69 ci (175 cm3) Cilindra diametrs 2,583 in (65,61 mm) Virzuļagājiens 2,040 in (51,82 mm) Eļļas ietilpība 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Dzinēja specifikācijas

Modelis 120000 Darba tilpums 11, 5 8 ci (190 cm3) Cilindra diametrs 2,688 in (68,28 mm) Virzuļagājiens 2,040 in (51,82 mm) Eļļas ietilpība 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Dzinēja specifikācijas

Modelis 140000 Darba tilpums 13,60 ci (223 cm3) Cilindra diametrs 2,913 in (74 mm) Virzuļagājiens 2,040 in (51,82 mm) Eļļas ietilpība 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)

Noregulēšanas specifikācijas *

Modelis 110000,120000, 140000 Aizdedzes sveces sprauga 0,020 in (0,51 mm) Aizdedzes sveces pievilkšanas moments 180 lb-in (20 Nm) Indukcijas spoles (armature) gaisa sprauga 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm) Ieplūdes vārsta atstarpe 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm) Izplūdes vārsta atstarpe 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

* Dzinēja jauda samazināsies par 3,5% uz katrām 1 000 pēdām (300 metriem) virs jūras līmeņa un par 1% uz katru 10 F(5,6 C) virs 77 F(25 C). Šis dzinējs darbosies apmierinoši pie leņķalīdz 15.Meklējiet iekārtas operatora rokasgrāmatā droša darba pieļaujamās robežas uz slīpumiem.

Vispārīga pielietojuma apkopes daļas n

Apkopes daļa Daļas numurs

Liela apjoma gaisa filtrs 795066, 5419 Liela apjoma gaisa filtra iepriekšējais tīrītājs 796254 Standartagaisa filtrs 797301 Eļļa - SAE 30 100005 Degvielas piedeva 5041, 5058 Rezistora aizdedzes svece 692051 Aizdedzes sveces atslēga 89838, 5023 Dzirksteles testeris 19368 Degvielas filtrs 298090, 5018

n Mēs iesakāmjumsvērsties pie jebkura autorizēta Briggs & Stratton apkopes pārstāvjavisudzinēju un dzinēju daļu apkopes un servisa veikšanai.

Page 68

BRIGGS&STRATTONDZINĒJA GARANTIJAS POLISE

Not for

Reproduction

2014. janvāris

IEROBEŽOTA GARANTIJA

Briggs & Stratton garantē,ka,zemāk norādītā garantijas perioda laikā, tas bez maksas salabos vai aizvietos jebkuru dzinēja daļu, kurai ir materiāla vai izgatavošanas defekts vai abi faktori. Transporta izdevumi par produktu, kas iesniegts remontam vai nomaiņai saskaņā ar šo garantiju, ir jāsedz pircējam. Šī garantija ir spēkā laika periodos un pie nosacījumiem, kas norādīti zemāk. Garantijas apkopes veikšanai, atrodiet tuvāko autorizēto apkopes pārstāvi mūsu pārstāvju meklēšanas kartē BRIGGSandSTRATTON.com. Pircējam ir jāsazinās ar autorizēto apkopes pārstāvi un jānogādā tam prece apskatei un pārbaudei.

Nav citas tiešas garantijas. Netiešas garantijas, ieskaitot tirdzniecībai un piemērotībai īpašiem nolūkiem, ir ierobežotas līdz zemāk norādīt liku

mā atļautajam apjomam. Atbildība par nejaušiem vai sekojošiem kaitējumiem ir izslēgta līdz apjomam, kādā izslēgšana ir atļauta likumā. Dažosštatosvaivalstīs

nav atļauti ierobežojumi netiešas garantijas ilgumam un dažos štatos vai valstīs nav atļauti izņēmumi vai ierobežojumi nejaušiem vai sekojošiem kaitējumiem, tādēļ augšminētais ierobežojums un izņēmums var uz jums neattiekties. Šī garantija dod jums noteiktas juridiskas tiesības, un jums var būtarī citas tiesības, kas dažādos štatos un valstīsiratšķirīgas. **

ajam periodam vai līdz

STANDARTA GARANTIJAS NOTEIKUMI *

Zīmola/produkta tips Patērētāja lietošana Komerciāla lietošana

Vanguardt Komercsērija „Turf”t 2 gadi 2 gadi Dzinēji ar Dura-Boret čuguna uzmavu 2gadi 1 gads Visi citi Briggs & Strattondzinēji 2gadi 90 dienas

* Šie ir mūsu standarta garantijas noteikumi, taču laiku pa laikam iespējams papildus garantijas segums, kāds netika noteikts publikācijas laikā. Lai iepazītos ar jūsu dzinējam

** Austrālija: Visiem mūsu izstrādājumiem tiek nodrošināta garantija, kuru nevar atcelt Austrālijas likums par patērētāju tiesībām. Jums ir tiesības uz izstrādājuma aizvietošanu

Garantijas periods sākas pirmā mazumtirdzniecības patērētāja vai komerciāla galalietotāja pirkuma dienā.”Patērētāja lietošana” nozīmē mazumtirdzniecības patērētāja personīgu lietošanu mājsaimniecībā.”Komerciāla lietošana” nozīmē jebkuru citu pielietojumu, tai skaitā kom komerciāli, turpmāk šis dzinējs attiecībā uz šo garantiju tiek uzskatīts par komerciāli lietotu.

Saglabājiet pirkumu apstiprinošus dokumentus. Ja gadījumos, kad nepieciešams veikt garantijas apkopi, jūs nevarēsiet iesniegt sākotnējāsiegādes datumu apstiprinošus pierādījumus, garantijas perioda noteikšanai tiks izmantots izstrādājuma izgatavošanas datums. Lai saņemtu garantijas pakalpojumus Briggs & Stratton izstrādājumiem, tos nav nepieciešams reģistrēt.

pašreiz spēkā esošo garantijas noteikumu sarakstu, skatiet mājas lapā BRIGGSandSTRATTON.COMvai sazinieties ar jūsu autorizēto Briggs & Strattonservisa pārstāvi.

vai tā vērtības kompensāciju nozīmīga defekta gadījumā,kā arī tiesības uz kompensāciju citu pamatoti paredzamo zaudējumu vai defektu gadījumā.Jumsarī ir tiesības uz izstrādājuma remontu pārstāvi mūsu pārstāvju meklēšanas kartē BRIGGSandSTRATTON.COM, vai piezvanot pa tālruni 1300 274 447, sazinoties ar mums pa e-pastu salesenquiries@briggsandstratton.com.au vai rakstot uz sekojošo adresi: Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Garantija netiek nodrošināta motoriem, kas tiek izmantoti iekārtu galvenā dzinējspēka vietā vai rezerves ģeneratoriem, ko izmanto komerciāliem mērķiem. Garantija netiek nodrošināta motoriem, ko izmanto ātrumsacīkstēm, kā arī komerciālos vai nomas kravas automobiļos.

Vanguarddzinēji, kas tiek izmantoti mājas rezerves ģeneratoru darbināšanai: 2 gadu patērētāja garantija, garantija komerciālai pielietošanai netiek sniegta. Vanguard dzinēji, kas ir uzstādīti vispārējās pielietošanas transporta līdzekļos: 2 gadu patērētāja garantija, 2 gadu garantija komerciālai pielietošanai. 3 cilindru Vanguard šķidrumdzeses dzinējs: skatiet garantijas polisi Briggs & Stratton 3/LC dzinējiem.

vai aizvietošanu, ja izstrādājuma kvalitāte kļūst nepieņemama, pat ja defekts nav nozīmīgs. Garantijas apkopei atrodiet tuvāko autorizēto apkopes

3gadi 3 gadi

erciā

liem, peļņas gūšanas vai iznomāšanas mērķiem. Ja dzinējs ir ticis izmantots

Par jūsu garantiju

Šī ierobežotā garantija attiecas tikai uz ar motoriem saistītiem materiāliem un/vai izgatavošanas problēmām, un nevis to iekārtu nomainīšanu vai kompensēšanu, uz kurām motors var tikt uzstādīts. Garantijā netiek iekļauta ikdienas apkope, regulēšana, pielāgošana, kā arī normālais nodilums un nolietojums. Tāpat līdzīgi garantija netiek piemērota, ja motors ir pārveidots vai izmainīts, vai arī, ja ir bojāts vai noņemts motora sērijas numurs. Šī garantija netiek attiecināta uz lietotām, labotām un demonstrācijas iekārtām un motoriem. Šī garantija netiek attiecināta uz motora bojājumiem vai darbības traucējumiem, kuru cēlonis ir:

1Daļu, kas nav oriģinālas Briggs & Stratton daļas, izmantošana;

2 Motora darbināšana

kvalitātes eļļu;

3Piesārņotas vai sastāvējušās degvielas izmantošana, benzīna, kurā etilspirta saturs

lielāks par 10%, vai alternatīvu degvielu, piemēram, sašķidrinātas naftas vai dabasgāzes izmantošana motoriem, ko Briggs & Stratton nav sākotnēji paredzējusi/izgatavojusi darbināšanai ar šādu degvielu;

4Netīrumi, kas iekļuvuši motorā gaisa attīrītāja nepareizas apkopes vai salikšanas

rezultātā;

nepietiekamu eļļas līmeni, piesārņotu vai nepareizas

5Rotācijas zāles pļāvēja nažu triecieni pret priekšmetiem, vaļīgi vai nepareizi

uzstādīti nažu adapteri, lāpstiņriteņivaicitaskloķvārpstai pievienotas ierīces vai pārmērīga ķīļsiksnas nospriegošana;

aistīto daļu vai mezglu, piemēram, sajūgu, transmisijas, iekārtu vadības ierīču utt.,

ko nav piegādājis Briggs & Stratton, lietošana.

7Pārkāršana, kas notikusi dzesēšanas ribu vai spararata zonas piesārņošanas vai

aizsērēšanas ar nopļautāszāles daļām, netīrumiem un gružiem vai grauzēju ligzdu dēļ, vai motora darbināšana bez pietiekamas ventilācijas;

8Pārmērīga vibrācija, kuras cēlonis ir pārmērīgi motora apgriezieni, vaļīgi motora

stiprinājumi, vaļīgi vai neizlīdzsvaroti naži vai lāpstiņriteņi vai aprīkojuma nepareiza pievienošana kloķvārp

Motora nepareiza ekspluatēšana, ikdienas apkopes neveikšana, nepareizi veikta pārsūtīšana, pārkraušana un uzglabāšana, vai motora nepareiza uzstādīšana.

Garantijas apkope ir pieejama tikai caur Briggs & Stratton autorizētiem apkopes pārstāvjiem. Atrodiet tuvāko autorizēto apkopes pārstāvi mūsu pārstāvju meklēšanas kartē BRIGGSandSTRATTON.COM vai zvanot pa tālruni 1-800-233-3723 (ASV).

stai;

68 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 69

Informacje ogólne

Not for

Reproduction

Niniejsza instrukcja zawiera informacje dotycz¹ce bezpieczeñstwa maj¹ce na celu uœwiadomienie u¿ytkownikowi zagro¿eñ i niebezpieczeñstw zwi¹zanych z silnikami oraz sposobu ich unikniêcia. Zawiera równie¿ instrukcje w³aœciwego u¿ytkowania i troski o silnik. Poniewa¿ firma Briggs & Stratton Corporation nie koniecznie wie, jakie urz¹dzenie bêdzie napêdzane niniejszym silnikiem, wa¿ne jest przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji oraz instrukcji wyposa¿enia napêdzanego niniejszym silnikiem. Zachowaæ

oryginaln¹ instrukcjê do wykorzystania w przysz³oœci.

W razie zapotrzebowania na czêœci zamienne lub pomoc techniczn¹ zapisz poni¿ej model, typ oraz kod silnika wraz z dat¹ zakupu. Numery te umieszczone s¹ na silniku (patrz W³aœciwoœci i elementy sterownicze strona).

Data zakupu:

DD/MM/RRRR

Model silnika:

Model: Kod:Typ:

Moc znamionowa: Etykiety dotycz¹ce mocy znamionowej ”brutto” dla poszczególnych modeli silników benzynowych spe³niaj¹ lub przekraczaj¹ wymagania normy SAE (Society of Automotive Engineers - Stowarzyszenie In¿ynierów Motoryzacji) kod J1940 (procedura wyznaczania mocy i momentu znamionowego dla ma³ych silników), a parametry znamionowe zosta³y wyznaczone zgodnie z norm¹ SAE J1995. Wartoœci momentów s¹ wyznaczone przy 2600 obr/min dla silników oznaczonych „rpm” na etykiecie oraz przy 3060 obr/min dla wszystkich innych silników; wartoœci mocy wyznaczone s¹ przy 3600 obr/min. Wykresy mocy „brutto” pokazane s¹ na stronie internetowej www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Wartoœci mocy znamionowej ”netto” wyznaczane s¹ z zainstalowanym uk³adem wydechowym i filtrem powietrza, natomiast wartoœci mocy „brutto” wyznaczane s¹ bez tego wyposa¿enia, Rzeczywista moc silnika ”brutto” bêdzie wy¿sza ni¿ moc ”netto” i maj¹ na ni¹, miêdzy innymi, wp³yw warunki otoczenia oraz zmiennoœæ charakterystyki miêdzy poszczególnymi egzemplarzami silników. Uwzglêdniaj¹c szerok¹ paletê produktów, w których stosowane s¹ silniki, silnik benzynowy mo¿e nie osi¹gaæ znamionowej mocy ”brutto” w przypadku z astosowania w danym urz¹dzeniu. Ró¿nica wynika z ró¿nych czynników, w tym, miêdzy innymi, wyposa¿enia (filtry powietrza, wydech, zasilanie, ch³odzenie, gaŸnik, pompa paliwa itp.), ograniczeñ zastosowania, warunków otoczenia (temperatura, wilgotnoœæ, wysokoœæ pracy) oraz zmiennoœci charakterystyki miedzy poszczególnymi egzemplarzami silników. Ze wzglêdu na ograniczenia produkcyjne i zwi¹zane z wydajnoœci¹, Briggs & Stratton mo¿e zast¹piæ silnik tej serii silnikiem wy¿szej mocy.

Bezpieczeñstwo operatora

SYMBOLE BEZPIECZEÑSTWA I STEROWANIA

Po¿ar

Szybkie

Przepustnica

ssania

Niebezpieczne

chemikalia

Symbol ostrze¿enia stosowany jest do wskazania informacji dotycz¹cych zagro¿eñ bezpieczeñstwa, które mog¹ prowadziæ do uszkodzenia cia³a. S³owo ostrzegawcze (NIEBEZPIECZEÑSTWO, OSTRZE¯ENIE lub PRZESTROGA) stosowane jest razem z symbolem ostrzegawczym w celu wskazania prawdopodobnej i potencjalnej mo¿liwoœci uszkodzenia cia³a. Dodatkowo symbol zagro¿enia mo¿e byæ stosowany do wskazania rodzaju zagro¿enia.

Zatrzymaæ

W³¹czanie

Wy³¹czanie

Przeczytaj

instrukcjê

Olej

Eksplozja

Odcinanie

paliwa

Opary toksyczneCzêœci ruchome

Pora¿enie pr¹dem

Odbicie

Gor¹ca powierzchnia

Wolne

Paliwo

Stosowaæ

ochronê oczu

Odmro¿enie

OSTRZE¯ENIE

Niektóre sk³adniki tego produktu i zwi¹zane z nim akcesoria zawieraj¹ substancje chemiczne, które na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia mog¹ powodowaæ raka, wady wrodzone i inne zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZE¯ENIE

Na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia spaliny powsta³e wskutek rozk³adu tego produktu mog¹ zawieraæ substancje chemiczne powoduj¹ce raka, wady wrodzone lub inne zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZE¯ENIE

Silniki firmy Briggs & Stratton nie s¹ przeznaczone i nie nale¿y ich u¿ywaæ do napêdzania funkartów, gokartów, pojazdów dla dzieci, rekreacyjnych lub sportowych wszêdo³azów (ATV), motocykli, poduszkowców; produktów lotniczych; lub pojazdów u¿ywanych w wyœcigach nie zatwierdzonych przez firmê Briggs & Stratton. Informacje na temat produktów przeznaczonych do wyœcigów podano na stronie www.briggsracing.com. Odnoœnie u¿ycia w pojazdach u¿ytkowych i terenowych prosimy skontaktowaæ siê z Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Niew³aœciwe zastosowanie silnika mo¿e spowodowaæ powa¿ne obra¿enia lub œmieræ.

UWAGA: Niniejszy silnik wysy³any jest z Briggs & Stratton bez oleju. Przed uruchomieniem silnika nale¿y pamiêtaæ o dodaniu oleju, zgodnie z opisem zawartym w niniejszej instrukcji W przypadku uruchomienia silnika bez oleju, silnik zostanie uszkodzony w sposób uniemo¿liwiaj¹cy naprawê i nie bêdzie objêty gwarancj¹.

S³owo NIEBEZPIECZEÑSTWO wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do œmierci lub powa¿nego urazu

cia³a.

S³owo OSTRZE¯ENIE wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do œmierci lub powa¿nego urazu cia³a.

PRZESTROGA wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w razie jego

nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do drobnego lub œredniego urazu cia³a.

UWAGA wskazuje sytuacjê, która mo¿e doprowadziæ do uszkodzenia

produktu.

Page 70

OSTRZE¯ENIE

Not for

Reproduction

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas uzupe³niania paliwa

 Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê pr zez co najmn iej 2 minuty, zanim

zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.

 Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym

pomieszczeniu.

 Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny

nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.

 Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

 Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

 W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

Podczas rozruchu silnika

 Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza

(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.

 Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.  W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na

wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.

Podczas pracy urz¹dzenia

 Silnika lub urz¹dzenia nie nale¿y przechylaæ pod k¹tem, gdy¿ mo¿e to

spowodowaæ rozlanie paliwa.

 Nie w³¹czaæ ssania dla zatrzymania silnika.  Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem

powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na wyposa¿eniu).

Podczas wymiany olejul

 Je¿eli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi byæ pusty lub

mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Przechylanie zespo³u do celów konserwacji

 Je¿eli wykonuje siê konserwacjê, która wymaga przechylenia zespo³u, zbiornik

paliwa musi byæ opró¿niony, gdy¿ w przeciwnym wypadku mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Podczas transportu urz¹dzenia

 Transportowaæ z PUSTYM zbiornikiem paliwa lub z ZAMKNIÊTYM zaworem

odcinaj¹cym paliwo.

W przypadku magazynowania paliwa lub urz¹dzeñ z paliwem w zbiorniku

 Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z

lampkami kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ zapalenie oparów paliwa.

OSTRZE¯ENIE

Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie. Iskrzenie mo¿e spowodowaæ zapalenie znajduj¹cych siê w

pobli¿u ³atwopalnych gazów. Mo¿e to byæ przyczyn¹ wybuchu i po¿aru.

 Je¿eli na terenie nast¹pi wyciek gazu ziemnego lub innego gazu p³ynnego, nie

nale¿y uruchamiaæ silnika.

 Nie stosowaæ p³ynów typu ”samostart” w aerozolu, poniewa¿ ich opary s¹

³atwopalne.

OSTRZE¯ENIE

NIEBEZPIECZEÑSTWO TRUJ¥CY GAZ. Gazy spalinowe silnika zawieraj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz, który mo¿e zabiæ ciê w ci¹gu minut. NIE MO¯ESZ zobaczyæ go, pow¹chaæ lub posmakowaæ. Nawet jeœli nie czujesz gazu spalinowego, wci¹¿ mo¿esz byæ nara¿ony na tlenek wêgla. Jeœli poczujesz siê niezdrowo, bêdziesz oszo³omiony lub os³abiony u¿ywaj¹c tego produktu, wy³¹cz go i wyjdŸ NATYCHMIAST na œwie¿e powietrze. Udaj siê do lekarza. Mo¿esz byæ zatruty tlenkiem wêgla.

 Korzystaj z tego produktu WY£¥CZNIE na zewn¹trz z dala od okien, drzwi i

otworów wentylacyjnych, aby zmniejszyæ ryzyko gromadzenia siê tlenku wêgla i potencjalnego wci¹gniêciu go do pomieszczeñ zajmowanych przez ludzi.

 Zainstaluj bateryjne alarmy tlenku wêgla lub alarmy tlenku wêgla wk³adane do

gniazdka z podtrzymaniem bateryjnym zgodnie z instrukcj¹ producenta. Alarmy z detektorem dymu nie mog¹ wykryæ tlenku wêgla.

 NIE korzystaj z tego produktu wewn¹trz domów, gara¿y, piwnic, piwnic niskich,

komórek lub innych czêœciowo zamkniêtych przestrzeni nawet wtedy, gdy u¿ywa siê wentylatorów lub otwiera drzwi i okna w celu wentylacji. Tlenek wêgla mo¿e szybko zgromadziæ siê w tych miejscach i mo¿e zalegaæ godzinami, nawet po wy³¹czeniu tego produktu.

 ZAWSZE umieœæ ten produkt z wiatrem i skieruj wydech silnika z dala od

pomieszczeñ u¿ywanych przez ludzi.

OSTRZE¯ENIE

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

 W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do

wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

 Przed rozruchem silnika roz³¹czyæ urz¹dzenia zewnêtrzne/obci¹¿enie silnika.  Czêœci sk³adowe urz¹dzenia takie jak ostrza, wirniki, ko³a pasowe, ko³a

³añcuchowe, itd. nale¿y zamocowaæ w sposób bezpieczny.

OSTRZE¯ENIE

Rêce, stopy, w³osy lub dodatki do ubrañ mog¹ zostaæ wci¹gniête lub zapl¹taæ siê w wiruj¹ce czêœci.

Wskutek tego mo¿e dojœæ do odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

 Urz¹dzenie nale¿y obs³ugiwaæ z os³onami znajduj¹cymi siê we w³aœciwych

miejscach.

 Rêce i nogi nale¿y trzymaæ z dala od czêœci obracaj¹cych siê.  D³ugie w³osy nale¿y zwi¹zaæ, a bi¿uteriê zdj¹æ.  Nie nale¿y nosiæ luŸnej odzie¿y, zwisaj¹cych sznurków œci¹gaj¹cych ubranie lub

przedmiotów, które mog¹ dostaæ siê do czêœci wiruj¹cych.

OSTRZE¯ENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia elektrycznego.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

Zagro¿enie po¿arowe

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

 Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

 Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.  Naruszeniem kodeksu Zasobów Publicznych stanu Kalifornia, rozdzia³ 4442,

jest u¿ywanie lub obs³uga silnika na terenie leœnym, pokrytym k rzewami lub traw¹, chyba ¿e uk³ad wydechowy wyposa¿ony jest w gasik iskier, zgodnie z definicj¹ podan¹ w rozdziale 4442 oraz utrzymywany w stanie sprawnym. Inne stany lub jurysdykcje federalne mog¹ mieæ podobne przepisy. Skontaktuj siê z producentem wyposa¿enia oryginalnego, sprzedawc¹ detalicznym lub hurtowym, aby otrzymaæ gasik iskier zaprojektowany dla uk³adu wydechowego zainstalowanego w tym silniku.

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

 Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy.  Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z

rozrusznikiem elektrycznym).

 Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia.  Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora

obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.

 Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i musz¹ zostaæ

zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

 Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi

przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry

 Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec.  Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.

70 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 71

Funkcje i elementy sterowania

Not for

Reproduction

Porównaj ilustracjê1z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji oraz elementów sterowania.

A. Identyfikacja silnika

Model Typ Kod B. Œwieca zap³onowa C. Zbiornik paliwa i korek wlewu D. Filtr powietrza E. Uchwyt linki rozrusznika (opcjonalna) F. Prêtowy wskaŸnik poziomu oleju G. Korek spustu oleju H. T³umik

Os³ona t³umika (opcjonalna)

Chwytacz iskier (opcjonalny)

I. Przepustnica ssania (opcjonalna) J. Sterowanie przepustnic¹ (opcjonalne) K. Zawór odcinaj¹cy (opcjonalny) L. Filtr paliwa (opcjonalny) M. Os³ona palców N. Filtr oleju (opcjonalny) O. Rozrusznik elektryczny (opcjonalny) P. Prze³¹cznik stop (opcjonalny)

U¿ytkowanie

Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)

Zalecenia dotycz¹ce oleju

W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s ¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.

Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.

°F °C

SAE 30

10W-30

Olej syntetyczny 5W-30

5W-30

System ochrony przed niskim poziomem oleju (jeœli jest na wyposa¿eniu)

Niektóre silniki wyposa¿one s¹ w czujnik niskiego poziomu oleju. Jeœli poziom oleju jest niski, czujnik aktywuje lampkê ostrzegaj¹c¹ lub zatrzymuje silnik. Zatrzymaj silnik i postêpuj zgodnie z podanymi krokami przez ponownym uruchomieniem silnika.

 Upewnij siê, czy silnik jest wypoziomowany.  SprawdŸ poziom oleju. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju.  Jeœli poziom oleju jest niski, dodaj odpowiedni¹ iloœæ oleju. Uruchom silnik i upewnij

siê, czy lampka ostrzegawcza (jeœli jest na wyposa¿eniu) nie œ wieci siê.

 Je¿eli poziom oleju nie jest niski, nie uruchamiaj silnika. Skontaktuj siê z

autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton w celu usuniêcia problemu z olejem.

Zalecenia dotycz¹ce paliwa

Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:

 Czysta, œwie¿a benzyna bezo³owiowa.  Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na wysokim

pu³apie, patrz poni¿ej.

 Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartoœci do 10% etanolu (gazohol)

lub do 15% MTBE (eter metylowo-tert-butylowy).

UWAGA: Nie wolno stosowaæ niedopuszczonych benzyn takich jak E15 i E85. Nie wolno mieszaæ oleju napêdowego z benzyn¹ lub modyfikowaæ silnika w celu dostosowania do pracy na paliwach alternatywnych. U¿ycie niezatwierdzonych paliw mo¿e doprowadziæ do nieobjêtych gwarancj¹ uszkodzeñ podzespo³ów silnika.

W celu ochrony uk³adu paliwowego przed tworzeniem siê ¿ywic, nale¿y wymieszaæ paliwo ze stabilizatorem paliwa. Patrz Przechowywanie. Ka¿depaliwojestinne.W przypadku wyst¹pienia problemów z uruchamianiem lub wydajnoœci¹, zmieniæ dostawcê lub gatunek stosowanego paliwa. Silnik przystosowany jest do zasilania benzyn¹. System ograniczenia zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to EM (modyfikacje silnika).

Zastosowanie na du¿ej wysokoœci

Na wysokoœciach powy¿ej 1524 metrów dopuszczalna jest benzyna o minimalnej liczbie oktanowej 85/85 AKI (89 RON). Aby emisja zanieczyszczeñ pozosta³a zgodna z wymaganiami, wymagana jest regulacja do du¿ej wysokoœci. Praca bez takiej regulacji spowoduje obni¿enie parametrów, zwiêkszone zu¿ycie paliwa oraz zwiêkszon¹ emisjê spalin. Informacje dotycz¹ce regulacji do du¿ej wysokoœci mo¿na znaleŸæ u ka¿dego autoryzowanego sprzedawcy Briggs & Stratton.

Nie jest zalecana praca silnikiem na wysokoœciach poni¿ej 762 metrów z zamontowanym zestawem do pracy na wysokoœci.

Dodawanie paliwa - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas uzupe³niania paliwa

 Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê pr zez co najmn iej 2 minuty, zanim

zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.

 Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym

pomieszczeniu.

 Nie przepe³niaæ zbiornika paliwa. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny

nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika.

 Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

 Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

 W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

* Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z

uruchomieniem silnika.

** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27°C mo¿e spowodowaæ

wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.

Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju - Rysunek

Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju

 Ustawiæ silnik poziomo.  Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.

1. Wyj¹æ miarkê poziomu (G) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2).

2. W³o¿yæ i mocno docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

3. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on

znajdowaæ siê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (J)namiarce poziomu.

4. Je¿eli jest niski, dodaæ oleju, dolewaj¹c go powoli do wlewu oleju (H). Nie

przepe³niaæ. Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.

5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

1. Oczyœciæ obszar wokó³ korka wlewu paliwa z zabrudzeñ i zanieczyszczeñ. Odkrêciæ

korek wlewu paliwa (A, Rysunek 3).

2. Nape³niæ zbiornik paliwa (B) benzyn¹. W celu umo¿liwienia rozszerzania benzyny nie nape³niaæ powy¿ej do³u szyjki wlewu do zbiornika (C).

3. Ponownie za³o¿yæ korek wlewu paliwa.

Uruchamianie silnika

OSTRZE¯ENIE

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

 W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do

wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

Page 72

OSTRZE¯ENIE

Not for

Reproduction

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

Podczas rozruchu silnika

 Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza

(jeœli jest na wyposa¿eniu) znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.

 Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.  W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na

wyposa¿eniu) w pozycji OTWARTEJ/pracy, przepustnicê (je¿eli jest na wyposa¿eniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.

OSTRZE¯ENIE

 Korzystaj z tego produktu WY£¥CZNIE na zewn¹trz z dala od okien, drzwi i

otworów wentylacyjnych, aby zmniejszyæ ryzyko gromadzenia siê tlenku wêgla i potencjalnego wci¹gniêciu go do pomieszczeñ zajmowanych przez ludzi.

 Zainstaluj bateryjne alarmy tlenku wêgla lub alarmy tlenku wêgla wk³adane do

gniazdka z podtrzymaniem bateryjnym zgodnie z instrukcj¹ producenta. Alarmy z detektorem dymu nie mog¹ wykryæ tlenku wêgla.

 NIE korzystaj z tego produktu wewn¹trz domów, gara¿y, piwnic, piwnic niskich,

 ZAWSZE umieœæ ten produkt z wiatrem i skieruj wydech silnika z dala od

pomieszczeñ u¿ywanych przez ludzi.

OSTRZE¯ENIE: Gwa³towne zwiniêcie linki rozrusznika (odbicie)

spowoduje szybsze ni¿ powinieneœ pozwoliæ, przyci¹gniêcie rêki i ramienia do silnika. Mo¿e to spowodowaæ z³amania koœci, pêkniêcia, zranienia lub zwichniêcia. W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.

8. Rozruch elektryczny: obróciæ kluczyk zap³onu w po³o¿enie

w³¹czenia/uruchomienia Uwaga: Je¿eli silnik nie uruchomi siê po kilku próbach, wejœæ na stronê

BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwoniæ pod numer 1-800-233-3723 (tylko w USA). UWAGA:: W celu przed³u¿enia ¿ywotnoœci rozrusznika, stosowaæ krótkie cykle rozruchu (maksymalnie piêæ sekund). Pomiêdzy kolejnymi próbami rozruchu odczekaæ jedn¹ minutê.

Uk³ad przepustnicy ssania - Rysunek

1. Sprawdziæ poziomu oleju w silniku. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju.

2. Upewniæ siê, czy elementy sterowania napêdem, je¿eli s¹, s¹ od³¹czone.

3. Obróciæ zawór odcinaj¹cy paliwa (A), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do po³o¿enia

otwarcia

4. Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do

po³o¿enia szybkiej pracy

przepustnic¹ w po³o¿eniu szybkiej pracy

5. Przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ ssania (E) do po³o¿enia Uwaga: Podczas ponownego uruchamiania ciep³ego silnika, stosowanie

przepustnicy ssania zwykle nie bêdzie konieczne.

6. Przestawiæ wy³¹cznik (G), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do po³o¿enia w³¹czenia.

7. Je¿eli produkt wyposa¿ony jest w dŸwigniê wy³¹czenia silnika (C), docisn¹æ dŸwigniê wy³¹czenia silnika do uchwytu (Rysunek 6).

8. Rozruch rêczny: Mocno chwyciæ uchwyt rozrusznika linkowego (D). Ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie (Rysunek 4).

Uwaga: Je¿eli silnik nie uruchomi siê po kilku próbach, wejœæ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwoniæ pod numer 1-800-233-3723 (tylko w USA).

(Rysunek 4).

4 6

. Pracowaæ silnikiem z dŸwigni¹ sterowania

ssanie.

Okreœlenie rodzaju uk³adu rozruchowego

Przed uruchomieniem silnika nale¿y okreœliæ rodzaj uk³adu rozruchowego zastosowanego w danym silniku. Silnik mo¿e mieæ jeden z poni¿szych typów uk³adów rozruchowych.

 Uk³ad ReadyStart

temperatur¹. Nie posiada on przepustnicy rêcznej ani pompki rozruchowej.

 Uk³ad z przepustnic¹ ssania: Posiada on przepustnicê ssania do wykorzystania w

celu uruchomienia silnika w niskich temperaturach. Niektóre modele bêd¹ posiadaæ oddzielne sterowanie przepustnicy ssania a inne po³¹czone sterowanie przepustnicy ssania/przepustnicy. W tym przypadku nie ma pompki rozruchowej.

W celu uruchomienia silnika postêpowaæ zgodnie z instrukcjami odpowiednimi dla danego uk³adu rozruchowego.

Uwaga: Niektóre silniki i wyposa¿enie maj¹ zdalne sterowanie. Po³o¿enie i sposób obs³ugi elementów zdalnego sterowania, patrz instrukcja wyposa¿enia.

Uk³ad ReadyStart®- Rysune

1. Sprawdziæ poziomu oleju w silniku. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie poziomu/dodawanie oleju.

2. Upewniæ siê, czy elementy sterowania napêdem, je¿eli s¹, s¹ od³¹czone.

3. Obróciæ zawór odcinaj¹cy paliwa (A), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do po³o¿enia

otwarcia

4. Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do

po³o¿enia szybkiej pracy

przepustnic¹ w po³o¿eniu szybkiej pracy

5. Przestawiæ wy³¹cznik (G), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do po³o¿enia w³¹czenia (Rysunek 4, 5).

6. Je¿eli produkt wyposa¿ony jest w dŸwigniê wy³¹czenia silnika (C), docisn¹æ dŸwigniê wy³¹czenia silnika do uchwytu (Rysunek 6).

7. Rozruch rêczny: Mocno chwyciæ uchwyt rozrusznika linkowego (D). Ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie (Rysunek 4).

Uwaga: Je¿eli silnik nie uruchomi siê po kilku próbach, wejœæ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwoniæ pod numer 1-800-233-3723 (tylko w USA).

: Wyposa¿ony jest on w automatyczna przepustnicê sterowan¹

4 5 6

(Rysunek 4).

. Pracowaæ silnikiem z dŸwigni¹ sterowania

OSTRZE¯ENIE: Gwa³towne zwiniêcie linki rozrusznika (odbicie)

9. Rozruch elektryczny: obróciæ kluczyk zap³onu w po³o¿enie

w³¹czenia/uruchomienia Uwaga: Je¿eli silnik nie uruchomi siê po kilku próbach, wejœæ na stronê

10. Po nagrzaniu siê silnika, przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ ssania (E) do po³o¿enia

praca

(Rysunek 4).

Wy³¹czanie silnika - Rysunek

4 5 6

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

 Nie w³¹czaæ ssania dla zatrzymania silnika.

1. Puœciæ dŸwigniê wy³¹czenia silnika (F, Rysunek 6)

Silnik ze sterowaniem przepustnic¹: Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (B, Rysunek 4, 5) do po³o¿enia stop

Silnik z wy³¹cznikiem: Pchn¹æ prze³¹cznik stop (G, Rysunek 4, 5) do po³o¿enia wy³¹czenia.

Silnik z rozrusznikiem elektrycznym: Obróciæ prze³¹cznik rozrusznika do po³o¿enia wy³¹czony/stop

poza zasiêgiem dzieci.

2. Silnik z opcjonalnym zaworem odcinaj¹cym paliwa: Po wy³¹czeniu silnika obróciæ zawór odcinaj¹cy paliwa (A, Rysunek 4) do po³o¿enia zamkniêtego

lub

. Wyj¹æ kluczyk i trzymaæ w bezpiecznym miejscu,

72 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 73

Konserwacja

Not for

Reproduction

UWAGA: Je¿eli silnik jest w czasie konserwacji wywracany, zbiornik paliwa musi byæ pusty, a strona œwiecy zap³onowej musi byæ skierowana do góry. Je¿eli zbiornik

paliwa nie jest pusty i silnik jest wywracany w innym kierunku, mo¿e byæ problem z jego uruchomieniem ze wzglêdu na zanieczyszczenie filtra powietrza i/lub œwiecy zap³onowej olejem lub benzyn¹.

OSTRZE¯ENIE: Je¿eli wykonuje siê konserwacjê, która wymaga

przechylenia zespo³u, zbiornik paliwa musi byæ opró¿niony, gdy¿ w przeciwnym wypadku mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Zalecamy skontaktowanie siê z autoryzowany m dealerem Briggs & Stratton w kwestiach konserwacji i napraw silnika i czêœci silnika.

UWAGA: W celu zapewnienia prawid³owego dzia³ania silnika wszystkie elementy wykorzystane do jego wytworzenia musz¹ pozostawaæ na swoim miejscu.

Kontrola emisji spalin

Konserwacja, wymiana lub naprawa urz¹dzeñ i systemów przeznaczonych do kontroli emisji spalin mo¿e byæ wykonywana przez dowolny warsztat naprawy silników lub osobê indywidualn¹. Jednak, aby uzyskaæ ”bezp³atny” serwis urz¹dzeñ

kontroli emisji spalin, czynnoœæ tam musi byæ wykonywana przez autoryzowanego sprzedawcê fabrycznego. Patrz Gwarancja emisji.

Regulacja gaŸnika i prêdkoœci silnika

Nigdy nie reguluj gaŸnika ani prêdkoœci silnika. GaŸnik zosta³ ustawiony fabrycznie dla wydajnej pracy w wiêkszoœci warunków. Nie manipuluj przy sprê¿ynie regulatora, ³¹cznikach lub innych czêœciach, aby zmieniæ prêdkoœæ silnika. Jeœli wymagane s¹ regulacje, skontaktuj siê z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs & Stratton w sprawie serwisu.

NOTICE: Producent wyposa¿enia okreœla prêdkoœæ maksymaln¹ dla silnika zainstalowanego w wyposa¿eniu. Nie przekraczaæ tej prêdkoœci. Jeœli nie jesteœ pewien, jaka jest maksymalna prêdkoœæ wyposa¿enia lub jaka jest nastawa fabryczna prêdkoœci silnika, skontaktuj siê z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs & Stratton, aby uzyskaæ pomoc. Dla bezpiecznego i prawid³owego dzia³ania wyposa¿enia, prêdkoœæ obrotowa silnika powinna byæ regulowana wy³¹cznie przez wykwalifikowanego technika serwisu.

Wymiana œwiecy zap³onowej - Rysunek

Wymieniaæ œwiecê zap³onow¹ co roku. Sprawdziæ odstêp (A, Rysunek 7) za pomoc¹ szczelinomierza (B). Je¿eli konieczne, ponownie ustawiæ odstêp elektrod. Zamontowaæ i przykrêciæ œwiecê zap³onow¹ zalecanym momentem. Wielkoœæ szczeliny oraz moment, patrz rozdzia³ Dane techniczne .

Uwaga: Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu nale¿y u¿yæ œwiecy z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca zap³onowa z rezystorem, nale¿y upewniæ siê, czy wymieniana œwieca jest tego samego typu.

Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do po¿aru lub pora¿enia elektrycznego.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do zapl¹tania, odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

Zagro¿enie po¿arowe

Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

 Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i odsun¹æ go od œwiecy.  Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (tylko w przypadku silników z

rozrusznikiem elektrycznym).

 Stosowaæ nale¿y jedynie w³aœciwe narzêdzia.  Nie wolno manipulowaæ sprê¿ynami, ciêgnami lub innymi czêœciami regulatora

obrotów w celu zwiêkszenia prêdkoœci obrotowej silnika.

 Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i musz¹ zostaæ

zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

 Nie wolno uderzaæ w ko³o zamachowe m³otkiem lub innymi twardymi

przedmiotami, poniewa¿ ko³o mo¿e póŸniej rozpaœæ siê w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry

 Nale¿y u¿yæ w³aœciwego testera œwiec.  Nie nale¿y sprawdzaæ iskry na wykrêconej œwiecy zap³onowej.

Schemat konserwacji

Po pierwszych 5 godzinach pracy

 Wymiana oleju

Po ka¿dych 8 godzinach pracy lub codziennie

 Sprawdziæ poziom oleju w silniku.  Oczyœciæ obszar dooko³a t³umika elementów sterowania.  Oczyœciæ os³onê palców (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

Co ka¿de 50 godzin lub co roku

 Oczyœciæ filtr powietrza *  Oczyœciæ wk³ad filtra wstêpnego powietrza (je¿eli jest na wyposa¿eniu) *  Wymieniæ olej silnikowy  Wymieniæ filtr oleju (je¿eli jest na wyposa¿eniu)  Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier

Co ka¿de 200 godzin lub co roku

 Wymieniæ filtr powietrza *.  Wymieniæ filtr wstêpny powietrza (je¿eli jest na wyposa¿eniu) *

Raz do roku

 Wymieniæ œwiecê zap³onow¹  Oczyszczenie uk³adu ch³odzenia powietrzem *  Oczyœciæ/Wymieniæ filtr paliwa (jeœli jest na wyposa¿eniu)  Sprawdzenie luzów zaworowych **

* W warunkach zapylenia lub zanieczyszczeñ wystêpuj¹cych w powietrzu, nale¿y

czyœciæ czêœciej.

** Nie jest wymagane dopóki nie stwierdzono problemów z osi¹gami silnika.

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

 Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

 Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.  Naruszeniem Kalifornijskiej ustawy o zasobach publicznych, Rozdzia³ 4442, jest

stosowanie lub obs³ugiwanie silnika na jakimkolwiek terenie leœnym, zaroœniêtym krzakami lub traw¹, o ile uk³ad wydechowy nie jest wyposa¿ony w chwytacz iskier, zgodnie z definicj¹ rozdzia³u 4442, utrzymywany w stanie zdatnym do pracy. Inne stany lub przepisy federalne mog¹ stawiaæ takie same wymagania. Skontaktowaæ siê z wytwórc¹ wyposa¿enia, sprzedawca lub dealerem, celem uzyskania chwytacza iskier dla zamontowanego na tym silniku uk³adu wydechowego.

Usun¹æ zanieczyszczenia zgromadzone w obszarze t³umika i cylindra. Skontrolowaæ t³umik (A, Rysunek 8) pod k¹tem pêkniêæ, korozji lub innych uszkodzeñ. Zdemontowaæ chwytacz iskier (B), je¿eli jest na wyposa¿eniu, i sprawdziæ pod katem uszkodzeñ lub osadzeñ sadzy. W przypadku stwierdzenia uszkodzeñ, przed uruchomieniem zamontowaæ czêœci zamienne.

OSTRZE¯ENIE: Czêœci zamienne musz¹ byæ takiej samej konstrukcji i

musz¹ zostaæ zamontowane w takim samym po³o¿eniu, jak czêœci oryginalne. Inne czêœci mog¹ nie dzia³aæ tak dobrze, mog¹ spowodowaæ uszkodzenie silnika i mog¹ prowadziæ do urazu.

Wymiana oleju - Rysunek

2 9 10 11

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

 Je¿eli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi byæ pusty lub

mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch.

Zu¿yty olej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami. Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc utylizacji oleju mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera.

Usun¹æ olej

Olej mo¿na spuœciæ przez dolny otwór spustowy oleju lub przez góry wlew oleju.

1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (A) i trzymaæ go z dala od œwiecy (Rysunek 9).

2. Silnik wyposa¿ony jest w dolny spust (B, Rysunek 10). Spuœciæ olej do zatwierdzonego pojemnika.

Uwaga: Na silniku mo¿e byæ zamontowany dowolny z pokazanych poni¿ej korków spustowych.

3. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korki spustowe.

Page 74

4. Je¿eli olej spuszczany jest przez górny wlew oleju (C), koniec silnika ze œwiec¹

Not for

Reproduction

zap³onow¹ powinien byæ utrzymywany w po³o¿eniu skierowanym (D) do góry (Rysunek 11). Spuœciæ olej do zatwierdzonego pojemnika.

OSTRZE¯ENIE: Je¿eli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik

paliwa musi byæ pusty lub mo¿e dojœæ do wycieku paliwa, który mo¿e spowodowaæ po¿ar lub wybuch. Aby opró¿niæ zbiornik paliwa nale¿y uruchomiæ silnik i odczekaæ, a¿ zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa.

Wymiana filtra oleju (je¿eli jest na wyposa¿eniu)

Niektóre modele wyposa¿one s¹ w opcjonalny filtr oleju. Okresy wymiany, patrz Schemat konserwacji.

1. Spuœciæ olej z silnika. Patrz rozdzia³ Wymiana oleju.

2. Zdemontowaæ filtr oleju (E) i odpowiednio zutylizowaæ. Patrz Rysunek 2.

3. Przed zamontowaniem nowego filtra oleju, lekko posmarowaæ uszczelkê filera oleju œwie¿ym, czystym olejem.

4. Wkrêcaæ filtr oleju rêcznie, dopóki uszczelka nie zetknie siê z podstaw¹ filtra, nastêpnie dokrêciæ filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu.

5. Dodaæ oleju. Patrz rozdzia³ Dodawanie oleju.

6. Uruchomiæ silnik i pozostawiæ w³¹czony. Po rozgrzaniu silnika sprawdziæ, czy nie ma przecieków oleju.

7. Wy³¹czyæ silnik i sprawdziæ poziomu oleju. Powinien on znajdowaæ siê na górze znaku nape³nienia ca³kowitego (J), na miarce poziomu (Rysunek 2).

Dodawanie oleju

 Ustawiæ silnik poziomo.  Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.  Pojemnoœæ oleju, patrz rozdzia³ Dane techniczne.

1. Wyj¹æ miarkê poziomu (G) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2).

2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (H). Nie przepe³niaæ. Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.

3. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

4. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on znajdowaæ siê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (J)namiarce poziomu.

5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.

Serwisowanie filtru powietrza - Rysunek

12 13

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

 Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem

powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na wyposa¿eniu).

UWAGA: Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników. Sprê¿one powietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie wk³adu.

Pokazane zosta³y dwa systemy filtrów powietrza, Standardowy i Wysokowydajny. Okreœl typ wystêpuj¹cy w Twoim silniku i odpowiednio serwisuj.

Standardowy filtr powietrza - Rysunek

System filtra powietrza korzysta z elementu g¹bkowego, który mo¿e byæ myty i wykorzystywany ponownie.

1. Przestawiæ suwak blokady (A) do po³o¿enia odblokowania. Otworzyæ pokrywê (B). Patrz Rysunek 12.

2. Wyj¹æ element g¹bkowy (C).

3. Umyæ element g¹bkowy filtra p³ynnym detergentem i wod¹. Wycisn¹æ do sucha element g¹bkowy w czystej szmatce.

4. Nas¹czyæ element g¹bkowy filtra czystym olejem silnikowym. Aby usun¹æ nadmiar oleju wycisn¹æ element g¹bkowy do czystej szmatki.

5. W³o¿yæ wk³ad piankowy do podstawy filtra powietrza.

6. Zamkn¹æ pokrywê i przestawiæ suwak blokady do po³o¿enia zablokowania.

Filtr powietrza wysokowydajny - Rysunek

Uk³ad filtra powietrza wykorzystuje filtr p³aski z opcjonalnym filtrem wstêpnym. Filtr wstêpny Mozê byæ myty i wykorzystywany ponownie.

1. Poluzowaæ element z³¹czny (A) mocuj¹cy pokrywê (B). Zdj¹æ pokrywê. Patrz

Rysunek 13.

2. Wyj¹æ filtr wstêpny (C)orazfiltr(D).

3. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie stukn¹æ filtrem o twarde pod³o¿e. Je¿eli filtr jest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.

4. Filtr wstêpny wymyæ w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Nastêpnie pozostawiæ go do dok³adnego wysuszenia. Nie nas¹czaæ olejem filtra wstêpnego.

5. Zamontowaæ suchy filtr wstêpny na filtr.

6. Zamontowaæ filtr i filtr wstêpny w podstawie (E). Upewniæ siê, ¿e filtr dobrze pasje do podstawy

7. Zamontowaæ pokrywê filtra powietrza zabezpieczyæ elementem z³¹cznym. Sprawdziæ, czy element z³¹czny jest dobrze dokrêcony.

Wymiana filtra paliwa - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

 Paliwo nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych p³omieni, lampek

kontrolnych, ciep³a i innych Ÿróde³ zap³onu.

 Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem

pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

 Przed czyszczeniem lub wymian¹ filtra paliwa opró¿niæ zbiornik paliwa lub

zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy paliwa

 Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim

samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne.

 W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do

jego wyparowania.

1. Przed wymian¹ filtra paliwa (A, Rysunek 14), je¿eli jest na wyposa¿eniu, opró¿niæ zbiornik paliwa lub zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy paliwa, je¿eli na wyposa¿eniu. W przeciwnym razie mo¿e dojœæ do wycieku paliwa i wyst¹pienia po¿aru lub wybuchu.

2. Za pomoc¹ szczypiec œcisn¹æ wystêpy (B) na zaciskach (C), a nastêpnie zsun¹æ zaciski z filtra paliwa. Skrêciæ i œci¹gn¹æ przewody paliwa (D) z filtra paliwa.

3. Sprawdziæ przewody paliwa pod k¹tem pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.

4. Wymieniæ filtr paliwa na oryginalny filtr zamienny.

5. Zabezpieczyæ przewody paliwowe zaciskami, jak pokazano.

Czyszczenie powietrznego uk³adu ch³odzenia - Rysunek

OSTRZE¯ENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia. £atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê

³atwo zapaliæ.

 Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich

sch³odzenia.

 Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.

UWAGA: Do czyszczenia silnika nie wolno stosowaæ wody. Woda mo¿e zanieczyœciæ uk³ad paliwowy. Do czyszczenia silnika stosowaæ szczotkê lub such¹ szmatkê.

Silnik jest ch³odzony powietrzem. Brud lub zanieczyszczenia mog¹ ograniczyæ przep³yw powietrza i spowodowaæ przegrzanie silnika, powoduj¹c pogorszenie osi¹gów oraz zmniejszaj¹c jego trwa³oœæ.

Do usuniêcia zanieczyszczeñ z os³ony palców u¿yæ szczotki lub suchej szmatki (A). Ciêgna, sprê¿yny i elementy steruj¹ce (B) utrzymywaæ w czystoœci. Obszar dooko³a i za t³umkiem (C) oczyœciæ ze wszystkich palnych zanieczyszczeñ (Rysunek 15).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 75

Przechowywanie

Not for

Reproduction

Dane techniczne

OSTRZE¯ENIE

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.

W przypadku magazynowania paliwa lub urz¹dzeñ z paliwem w zbiorniku

 Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z

lampkami kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ zapalenie oparów paliwa.

Uk³ad paliwowy

Paliwo mo¿e ulec zestarzeniu, je¿eli jest przechowywane przez okres ponad 30 dni. Zestarza³e paliwo powoduje tworzenie siê kwasu i ¿ywic w uk³adz ie paliwowym lub na wa¿nych czêœciach gaŸnika. W celu utrzymania œwie¿oœci paliwa, Briggs & Stratton

zaleca stosowanie dodatku i stabilizatora paliwa o udoskonalonej formule,

dostêpnego wszêdzie tam, gdzie sprzedawane s¹ oryginalne czêœci serwisowe Briggs & Stratton.

W przypadku silników wyposa¿onych w korki wlewu paliwa do wk³adów FRESH

, firma Briggs & Stratton zaleca stosowanie wk³adów z koncentratem

START stabilizatora paliwa FRESH START

Nie ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika, je¿eli stabilizator paliwa dodawany jest zgodnie z instrukcj¹. Przed przechowaniem pracowaæ silnikiem przez 2 minuty, w celu rozprowadzenia stabilizatora w uk³adzie paliwowym.

Przed przechowywaniem, je¿eli do paliwa nie zosta³ dodany stabilizator, nale¿y usun¹æ paliwo silnika do odpowiedniego zbiornika. Nastêpnie nale¿y uruchomiæ silnik i odczekaæ, a¿ zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa. Zalecane jest zastosowanie w kanistrze magazynowym stabilizatora paliwa, w celu utrzymania jego œwie¿oœci.

Olej silnikowy

Kiedy silnik jest gor¹cy, wymieniæ olej. Patrz rozdzia³ Wymiana oleju.

UWAGA: Przechowywaæ silnik poziomo (normalna pozycja pracy). Je¿eli silnik jest w czasie przechowywania wywracany, zbiornik paliwa musi byæ pusty, a strona œwiecy zap³onowej musi byæ skierowana do góry. Je¿eli zbiornik paliwa nie jest pusty i silnik jest wywracany w innym kierunku, mo¿e byæ problem z jego uruchomieniem ze wzglêdu na zanieczyszczenie filtra powietrza i/lub œwiecy zap³onowej olejem lub benzyn¹.

Wykrywanie usterek

Potrzebujesz pomocy? WejdŸ na stronê BRIGGSandSTRATTON.COM, www.chabin.pl lub zadzwoñ 1-800-233-3723 (tylko w USA).

Dane techniczne silników

Model 110000

Pojemnoœæ skokowa 175 cm szeœæ.

Otwór 65,61 mm

Skok 51,82 mm

Pojemnoœæ miski olejowej 0,54 -- 0,59 L

Dane techniczne silników

Model 120000

Pojemnoœæ skokowa 190 cm szeœæ.

Otwór 68,28 mm

Skok 51,82 mm

Pojemnoœæ miski olejowej 0,54 -- 0,59 L

Dane techniczne silników

Model 140000

Pojemnoœæ skokowa 223 cm szeœæ.

Otwór 74 mm

Skok 51,82 mm

Pojemnoœæ miski olejowej 0,54 -- 0,59 L

Dane regulacyjne*

Model 110000, 120000, 140000

Szczelina œwiecy 0,51 mm

Moment dokrêcania œwiecy zap³onowej 20 Nm

Szczelina powietrzna cewki 0,25 - 0,36 mm

Luz zaworu ss¹cego 0,10 - 0,20 mm

Luz zaworu wydechowego 0,10 - 0,20 mm

* Moc silnika spadnie 3,5% na ka¿de 300 metrów powy¿ej poziomu morza i 1%na ka¿de 5,6 C powy¿ej 25 C. Silnik bêdzie pracowa³ zadowalaj¹co przy nachyleniu pod k¹tem do 15. Dopuszczalne ograniczenia dla bezpiecznej pracy na pochy³oœciach zawarte s¹ w instrukcji obs³ugi wyposa¿enia.

Typowe czêœci zamienne n

Czêœci zamienne Numer czêœci

Filtr powietrza wysokowydajny 795066, 5419

Filtr wstêpny powietrza, wysokowydajny 796254

Standardowy filtr powietrza 797301

Olej — SAE 30 100005

Dodatek do paliwa 5041, 5058

Œwieca zap³onowa o podwy¿szonej opornoœci 692051

Klucz do œwiecy zap³onowej 89838, 5023

Tester iskry 19368

Filtr paliwa 298090, 5018

n Zalecamy skontaktowanie siê z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton w kwestiach konserwacji i napraw silnika i czêœci silnika.

Page 76

ŒWIADECTWO GWARANCYJNE SILNIKA BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Styczeñ 2014

GWARANCJA OGRANICZONA

Firma Briggs & Stratton gwarantuje, ¿e w okreœlonym poni¿ej okresie gwarancyjnym naprawi lub wymieni bezp³atnie ka¿d¹ czêœæ, które zosta³a wykonana wadliwie lub z wadliwego materia³u, wzglêdnie z obydwu tych przyczyn. Koszty transportu produktów dostarczanych do naprawy lub wymiany w ramach niniejszej Gwarancji ponosi nabywca. Gwarancja ta jest wa¿na przez wymienione w œwiadectwie okresy czasu i podlega jego warunkom ni¿ej wymienionym. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y znaleŸæ najbli¿szego autoryzowanego dealera serwisowego na mapie dealerów pod adresem BRIGGSandSTRATTON.COM. Nabywca musi skontaktowaæ siê z autoryzowanym dealerem serwisowym i nastêpnie udostêpniæ mu produkt do inspekcji i testowania.

Nie istnieje ¿adna inna gwarancja wyra¿ona. Gwarancje domniemane, w³¹cznie ze specjalnymi gwarancjami udzielanymi przez handlowców, s¹ ograniczone do okresu gwarancji podanego poni¿ej lub obowi¹zuj¹ w okresie dopuszczalnym przez prawo. Wyklucza siê wszelkie gwarancje domniemane. Wyklucza siê odpowiedzialnoœæ za szkody poœrednie na podstawie jakiejkolwiek gwarancji w takim zakresie, w jakim jest to dopuszczalne przez prawo. W niektórych krajach lub

stanach nie zezwala siê na ograniczenia, co do d³ugoœci trwania gwarancji domniemanej, zaœ w innych krajach lub stanach nie zezwala siê na wykluczenie lub ograniczenie szkód przypadkowych lub poœrednich, tak wiêc wy¿ej wymienione ograniczenie lub wykluczenie mo¿e Pañstwa nie dotyczyæ. Gwarancja ta zapewnia Pañstwu okreœlone ustawowe prawa oprócz innych praw obowi¹zuj¹cych w ró¿nych krajach lub stanach **

WARUNKI GWARANCJI STANDARDOWEJ *

Marka/Rodzaj produktu Zastosowanie konsumenckie Zastosowanie komercyjne

Vanguardt

CommercialTurfSeriest 2 lata 2 lata

Silniki wyposa¿one w tuleje ¿eliwne Dura-Boret 2lata 1rok

Wszystkie pozosta³e silniki Briggs & Stratton 2lata 90 dni

* S¹ to nasze standardowe warunki gwarancji, ale w niektórych przypadkach zakres gwarancji mo¿e byæ rozszerzony, co nie zosta³o okreœlone w momencie publikacji.

** W Australii — nasze towary posiadaj¹ gwarancje, których nie mo¿na wykluczyæ wed³ug Australijskiego Prawa Konsumenta. Macie Pañstwo prawo do wymianylubzwrotu

Okres gwarancyjny rozpoczyna siê w dniu z akupu przez pierwszego konsumenta detalicznego lub komercyjnego u¿ytkownika koñcowego. ”Zastosowanie konsumenckie” oznacza osobiste u¿ywanie (sprzêtu) w gospodarstwie domowym przez konsumenta detalicznego. ”Zastosowanie komercyjne” oznacza innych u¿ytkowników, w³¹cznie z u¿yciem dla celów komercyjnych, produkcj¹ zarobkow¹ lub wynajmem. Je¿eli silnik zosta³ choæ raz zastosowany w celach komercyjnych, to w rozumieniu tej gwarancji traktowany bêdzie jako silnik o zastosowaniu komercyjnym

Zachowaæ dokument zakupu. Jeœli w chwili, gdy wymagany jest serwis gwarancyjny nie dostarczy siê dowodu z dat¹ zakupu, data produkcji bêdzie u¿yta do ustalenia okresu gwarancji. Rejestracja produktu nie jest wymagana dla uzyskania serwisu gwarancyjnego dla produktów firmy Briggs & Stratton.

Niniejsza gwarancja ograniczona obejmuje wy³¹cznie zwi¹zane z silnikiem materia³y i/lub wykonanie, a nie wymianê lub zwrot sprzêtu, w którym silnik mo¿e byæ zamontowany. Konserwacja okresowa, dostrajanie, regulacje lub normalne zu¿ycie nie s¹ objête t¹ gwarancj¹. Podobnie, gwarancja nie ma zastosowania, gdy silnik zosta³ zmieniony lub zmodyfikowany lub numer seryjny silnika jest nieczytelny lub usuniêty. Niniejsza gwarancja nie obejmuje wyposa¿enia lub silników zu¿ytych, wyremontowanych, z drugiej rêki lub u¿ywanych do celów demonstracyjnych. Niniejsza gwarancja nie obejmuje uszkodzenia silnika lub problemów z wydajnoœci¹ spowodowanych przez:

1 U¿ycie czêœci, które nie s¹ oryginalnymi czêœciami firmy Briggs & Stratton. 2 Eksploatacjê silnika z olejem smarowym w niedostatecznej iloœci,

zanieczyszczonym lub niew³aœciwego gatunku;

3 U¿ycie paliwa zanieczyszczonego lub nieœwie¿ego, benzyny zawieraj¹cej wiêcej ni¿

10% etanolu lub u¿ycie paliw alternatywach, takich jak p³ynna ropa naftowa lub gaz ziemny w silnikach, które nie zosta³y oryginalnie zaprojektowane / wyprodukowane przez firmê Briggs & Stratton do zasilania takimi paliwami;

4 Zanieczyszczenia, które przedosta³y siê do silnika z powodu niew³aœciwej

konserwacji filtru powietrza lub niew³aœciwego ponownego monta¿u;

Lista aktualnych warunków gwarancji dla Twojego silnika znajduje siê na stronie BRIGGSandSTRATTON.COM lub mo¿na j¹ uzyskaæ u autoryzowanego dealera serwisowego firmy Briggs & Stratton.

w przypadku powa¿nej wady i odszkodowania za inne mo¿liwe do przewidzenia straty i szkody. Macie Pañstwo równie¿ prawo do naprawy lub wymiany towaru, gdy jakoœæ towaru nie jest mo¿liwa do przyjêcia i wada nie jest powa¿na. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym dealerem serwisowym zgodnie z map¹ autoryzowanych dealerów na stronie BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwoniæ pod numer 1300 274 447 lub wys³aæ e-mail b¹dŸ napisaæ na adres salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Nie ma gwarancji dla silników na sprzêcie u¿ywanym do pracy z wiêkszym obci¹¿eniem zamiast przewidzianego lub dla generatorów zapasowych u¿ywanych dla celów komercyjnych. Silniki u¿ywane w wyœcigach lub na torach komercyjnych lub wynajêtych nie maj¹ gwarancji.

Silniki Vanguard wykorzystywane w generatorach awaryjnych: 2 letnia gwarancja wed³ug zastosowania konsumenckiego i nie posiadaj¹ gwarancji komercyjnej. Silniki Vanguard wykorzystywane w pojazdach u¿ytkowych: 2 letnia gwarancja wed³ug zastosowania konsumenckiego i 2 letnia gwarancja komercyjna. 3-cylindrowy silnik Vanguard ch³odzony ciecz¹: zob. œwiadectwo gwarancyjne dla w³aœcicieli silników Briggs & Stratton 3/LC.

Informacja o gwarancji

3lata 3lata

5 Uderzenie obiektu przez nó¿ kosiarki obrotowej, luŸny lub niew³aœciwie

zamontowany adapter no¿a, wirniki lub inne elementy sprzê¿one z wa³em korbowym lub nadmierne napiêcie pasa klinowego;

6 Wspó³pracuj¹ce czêœci lub zespo³y, takie jak sprzêg³a, przek³adnie, elementy

obs³ugi sprzêtu itp. niebêd¹ce produktem firmy Briggs & Stratton;

7 Przegrzanie spowodowane przez œcinki trawy, brud i resztki lub gniazda gryzoni,

które zatykaj¹ lub zapychaj¹ obszary ¿eberek ch³odz¹cych lub ko³a zamachowego lub przez pracê silnika bez dostatecznej wentylacji;

8 Nadmierne drgania spowodowane nadmiern¹ prêdkoœci¹, luŸnymi zamocowaniami

silnika, luŸnymi lub niewywa¿onymi no¿ami lub wirnikami lub nieprawid³owym sprzêgniêciem komponentów wyposa¿enia z wa³em korbowym;

9 Niew³aœciwym u¿yciem, brakiem okresowej konserwacji, niew³aœciwym transportem,

obs³ug¹ lub sk³adowaniem wyposa¿enia lub niew³aœciw¹ instalacj¹ silnika.

Us³ugi gwarancyjne s¹ dostêpne jedynie u autoryzowanych dealerów serwisowych firmy Briggs & Stratton. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym dealerem serwisowym zgodnie z map¹ autoryzowanych dealerów pod BRIGGSandSTRATTON.COM lub dzwoni¹c pod numer w USA 1-800-233-3723,

76 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 77

Informaþii generale

Not for

Reproduction

Acest manual conþine informaþii privind siguranþa, care vã avertizeazã cu privire la pericolele ºi riscurile asociate motoarelor ºi vã informeazã despre modul în care le puteþi evita. De asemenea, conþine instrucþiuni privind utilizarea ºi întreþinerea corectã a motorului. Deoarece Briggs & Stratton Corporation nu ºtie cu siguranþã ce tip de echipament va acþiona acest motor, este important sã citiþi ºi sã înþelegeþi aceste instrucþiuni, precum ºi cele referitoare la echipamentul pe care acest motor îl va acþiona.

Pãstraþi aceste instrucþiuni originale pentru a le putea consulta ulterior.

Notaþi mai jos modelul, tipul ºi codul motorului, împreunã cu data achiziþionãrii. Aceste date vor fi necesare la solicitarea pieselor de schimb sau pentru asistenþa tehnicã. Consultaþi secþiunea Caracteristici pentru a afla unde sunt poziþionate aceste numere pe motor (consultaþi pagina Caracteristici ºi comenzi).

Data achiziþionãrii:

ZZ/LL/AAAA

Modelul motorului:

Model: Cod:Tip:

Evaluarea puterii: Evaluarea puterii brute a modelelor de motoare pe benzinã este realizatã în conformitate cu codul SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 (Procedura de evaluare a puterii ºi cuplului motoarelor mici), fiind evaluatã conform SAE J1995. Valorile cuplului sunt obþinute la 2600 RPM pentru motoarele pe eticheta cãrora se indicã „rpm” ºi la 3060 RPM pentru celelalte; caii putere sunt obþinuþi la 3600 RPM. Curbele de putere brute pot fi vizualizate pe www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Puterea netã este mãsuratã cu eºapamentul ºi filtrul de aer montat, iar puterea brutã este mãsuratã fãrã aceste accesorii. Puterea brutã realã a motorului va fi mai mare decât puterea netã ºi este afectatã, între altele, de condiþiile ambientale de utilizare ºi variaþia de la motor la motor. Datoritã gamei largi de produse care utilizeazã aceste motoare, este posibil ca motorul pe benzinã sa nu dezvolte puterea brutã nominalã atunci când este utilizat într-un anumit echipament. Aceastã diferenþã se datoreazã mai multor factori, care includ dar nu se limiteazã la diversele componente ale motorului (filtru de aer, eºapament, încãrcare, rãcire, carburator, pompa de combustibil, etc.), limitãrile aplicaþiei, condiþiile mediului de utilizare (temperaturã, umiditate, altitudine) ºi variaþia de la motor la motor. Datoritã limitãrilor de producþie º i capacitate, este posibil ca Briggs & Stratton sã înlocuiascã acest motor cu un motor cu o putere nominalã mai mare.

Siguranþa operatorului

SIMBOLURI REFERITOARE LA SIGURANÞÃ ªI COMENZI

Foc

Rapid

ªoc

Substanþã chimicã

periculoasã

Simbolul de atenþionare este folosit pentru a identifica informaþiile despre siguranþã care semnaleazã pericolul de vãtãmare. Împreunã cu simbolul de atenþionare este folosit un cuvânt (PERICOL, AVERTISMENT sau ATENÞIE) care indicã probabilitatea ºi gravitatea posibilelor vãtãmãri. În plus, poate fi folosit un simbol de pericol pentru a reprezenta tipul de pericol.

Stop

Pornit Oprit

Citiþi manualul

Ulei

Explozie

Oprire

combustibil

Fumuri toxicePiese mobile

ªoc

Recul

Suprafaþã fierbinte

Lent

Combustibil

Purtaþi ochelari

de protecþie

Degerãturã

AVERTISMENT

Unele componente ale acestui produs ºi ale accesoriilor asociate conþin substanþe declarate în statul California drept cancerigene, defecte congenitale ºi alte probleme reproductive. Spãlaþi-vã mâinile dupã utilizare.

AVERTISMENT

Gazele de eºapament de la acest motor conþin substanþe chimice care sunt cunoscute în statul California drept cauzatoare de cancer, malformaþii congenitale sau alte disfuncþii reproductive.

AVERTISMENT

Motoarele Briggs & Stratton nu sunt proiectate ºi nu trebuie folosite pentru: fun-karts; go-karts; vehicule de teren (ATV-uri) de copii, recreaþionale sau sportive; motociclete; vehicule pe pernã de aer; produse aeronautice, sau vehicule folosite în competiþii neaprobate de Briggs & Stratton. Pentru informaþii despre produse pentru competiþii, accesaþi www.briggsracing.com. Pentru utiliz area în vehicule ATV utilitare ºi de douã locuri, contactaþi Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Folosirea incorectã a motorului poate cauza rãnirea gravã sau moartea.

NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a porni motorul, asiguraþi-vã cã aþi adãugat ulei conform cu instrucþiunile din acest manual. Pornirea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea iremediabilã a acestuia, care nu este acoperitã de garanþie.

PERICOL indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se va solda cu

moartea sau cu accidentarea gravã.

AVERTISMENT indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se poate solda

cu moartea sau cu accidentarea gravã.

ATENÞIE indicã un pericol care, dacã nu este evitat, s-ar putea solda cu

vãtãmãri minore sau moderate.

NOTIFICARE indicã o situaþie care ar putea duce la deteriorarea

produsului.

Page 78

AVERTISMENT

Not for

Reproduction

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Când alimentaþi cu combustibil

 Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

buºonul de combustibil.

 Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone bine ventilate.  Nu supraalimentaþi rezervorul de combustibil. Pentru a permite dilatarea

combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului de combustibil.

 Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de

veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

 Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar

 Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a

porni motorul.

Atunci când porniþi motorul

 Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer (dacã

este prevãzut) sunt montate ºi bine fixate.

 Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã.  Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia

OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCÞIONARE), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) ºi demaraþi pânã când motorul porneºte.

Atunci când utilizaþi echipamentul

 Nu înclinaþi motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza vãrsarea

combustibilului.

 Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul.  Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã

este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).

La schimbarea uleiului

 Dacã scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de

combustibil trebuie sã fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Dacã înclinaþi utilajul pentru întreþinere

 Dacã efectuaþi operaþiuni de întreþinere care necesitã î nclinarea utilajului,

rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Atunci când transportaþi echipamentul

 Transportaþi echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a

combustibilului în poziþia OFF (OPRIT).

Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor

 Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care

au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

AVERTISMENT

PERICOL DE GAZE TOXICE. Gazele de eºapament conþin monoxid de carbon, un gaz otrãvitor care poate vã poate ucide în câteva minute. NU îl puteþi vedea, mirosi sau gusta. Chiar dacã nu simþiþi miros de gaze de eºapament, puteþi fi expus monoxidului de carbon. Dacã începeþi sã aveþi greþuri, ameþeli sau sã vã simþiþi slãbit în timp ce folosiþi acest produs, opriþi-l ºi mutaþi-vã IMEDIAT în aer liber. Consultaþi un doctor. Este posibil sã fiþi intoxicat cu monoxid de carbon.

 Folosiþi acest produs NUMAI în aer liber, la distanþã de ferestre, uºi ºi orificii de

ventilare, pentru a reduce pericolul de acumulare a monoxidului de carbon ºi de intrare a acestuia în spaþii locuite.

 Montaþi detectoare de monoxid de carbon cu baterie sau cu alimentare de la

prizã ºi baterie de rezervã conform instrucþiunilor producãtorului. Detectoarele de fum nu detecteazã monoxidul de carbon.

 NU folosiþi acest produs în case, în garaje, în pivniþe, în subsoluri, în ºoproane

sau în alte spaþii parþial închise, chiar dacã folosiþi ventilatoare sau deschideþi uºile ºi ferestrele pentru ventilare. Monoxidul de carbon se poate acumula rapid în aceste spaþii ºi poate sã persiste ore în ºir, chiar ºi dupã oprirea produsului.

 Amplasaþi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcþia vântului ºi orientaþi toba de

eºapament în sens opus faþã de spaþiile locuite.

AVERTISMENT

Piesele în miºcare pot intra în contact sau agãþa mâinile, picioarele, pãrul, hainele sau accesoriile.

Astfel se pot produce amputãri traumatice sau tãieturi.

 Utilizaþi echipamentul cu apãrãtoarele montate.  Feriþi mâinile ºi picioarele de piesele rotative.  Legaþi pãrul lung ºi nu purtaþi bijuterii.  Nu purtaþi haine largi, ºnururi care atârnã sau articole care ar putea fi agãþate.

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

 Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

 Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

 Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã

utilizarea motorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un paravan de scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã s tare de funcþionare. Este posibil ca alte state sã aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul, vânzãtorul sau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor.

AVERTISMENT

Pornirea motorului creeazã scântei. Scânteile pot aprinde gazele inflamabile din apropiere. Se pot produce explozii ºi incendii.

 Dacã existã o scurgere de gaz natural sau de petrol lichefiat în zonã, nu porniþi

motorul.

 Nu utilizaþi fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va tragemânaºibraþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

 La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã simþiþi rezistenþã, ºi apoi trageþi

rapid pentru a evita reculul.

 Îndepãrtaþi toate echipamentele externe/sarcinile motorului înainte de a-l porni.  Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, paletele, roþile de

transmisie, roþile de lanþ etc., trebuie sã fie montate corect.

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

Pericol de incendiu

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

 Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.  Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire

electricã).

 Utilizaþi doar scule corecte.  Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau

asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

 Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie cu piesele

originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

 Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se

poate dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

 Folosiþi un tester de bujie omologat.  Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

78 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 79

Caracteristici ºi comenzi

Not for

Reproduction

Comparaþi desenul1cu motorul Dvs. pentru a vã familiariza cu amplasarea diverselor caracteristici ºi comenzi.

A. Identificarea motorului

Model Tip Cod B. Bujie C. Rezervor de combustibil ºi buºon D. Filtru de aer E. Coardã de pornire (opþional) F. Jojã de ulei G. Buºondescurgereauleiului H. Eºapament

Protecþie eºapament (opþional)

Paravan de scântei (opþional)

I. ªoc (optional) J. Comandã acceleraþie (opþional) K. Supapã de oprire (opþional) L. Filtru de combustibil (opþional) M. Apãrãtoare pentru degete N. Filtru de ulei (opþional) O. Demaror electric (opþional) P. Comutator de oprire (opþional)

Utilizare

Capacitate de ulei (vezi secþiunea Specificaþii)

Recomandãri privind uleiul

Pentru o funcþionare optimã, recomandãm utilizarea uleiurilor atestate de Briggs & Stratton. Sunt acceptabile ºi alte tipuri de ulei detergent de calitate, dacã sunt clasificate pentru service SF, SG, SH, SJ sau superior. Nu folosiþi aditivi speciali.

Vâscozitatea corectã a uleiului de motor este determinatã de temperatura exterioarã. Folosiþi tabelul pentru a selecta valoarea optimã de vâscozitate în funcþie de intervalul de temperaturã exterioarã preconizat.

°F °C

Sistem de protecþie împotriva nivelului scãzut al uleiului (dacã existã)

Unele motoare sunt echipate cu un senzor pentru nivelul scãzut al uleiului. Dacã nivelul uleiului este scãzut, senzorul va activa o lampã de avertizare sau va opri motorul. Opriþi motorul ºi parcurgeþi etapele urmãtoare înainte de a-l reporni.

 Asiguraþi-vã cã motorul este orizontal.  Verificaþi nivelul uleiului. Vezi secþiunea Verificarea/Adãugarea uleiului.  Dacã nivelul uleiului este scãzut, alimentaþicuocantitatecorespunzãtoaredeulei.

Porniþi motorul ºi verificaþi dacã lampa de avertizare (dacã existã) nu este aprinsã.

 Dacã nivelul uleiului nu este scãzut, nu porniþi motorul. Luaþi legãtura cu un

distribuitor autorizat Briggs & Stratton pentru a remedia problema cu uleiul.

Recomandãri pentru combustibil

Combustibilul trebuie sã îndeplineascã urmãtoarele cerinþe:

 Benzinã purã, proaspãtã, fãrã plumb.  Cifrã octanicã minim 87/87 AKI (91 RON). Pentru utilizarea la altitudini mari, vezi

mai jos.

 Se acceptã benzinã cu pânã la 10% etanol (gazohol) sau pânã la 15% MTBE

(metil terþiar butil eter).

ATENÞIE: Nu utilizaþi tipuri de benzinã nerecomandate, cum ar fi E15 ºi E85. Nu introduceþi ulei în benzinã ºi nu modificaþi motorul pentru a funcþiona cu combustibili alternativi. Utilizarea unor combustibili neaprobaþi va avaria componentele motorului, care nu vor beneficia de garanþie.

Pentru a evita formarea depunerilor în sistemul de combustibil, adãugaþi un stabilizator de combustibil. Vezi secþiunea Depozitare. Nu toate tipurile de combustibil sunt identice. În cazul apariþiei unor probleme de pornire sau funcþionare, schimbaþi furnizorii de combustibil sau mãrcile. Acest motor este certificat pentru funcþionarea cu benzinã. Sistemul de control al emisiilor pentru motor este EM (Engine Modifications) (Modificãrile motorului).

Altitudine ridicatã

La altitudini de peste 5.000 de picioare (1524 metri), folosiþi benzinã cu cifra octanicã minim 85/85 AKI (89 RON). Pentru a respecta normele de emisii, este necesarã reglarea motorului pentru funcþionarea la altitudini mari. În caz contrar, motorul va avea performanþe reduse, precum ºi consum ºi emisii sporite. Contactaþi un distribuitor autorizat Briggs & Stratton pentru informaþii despre reglarea pentru altitudine mare.

Este nerecomandatã utilizarea setului pentru altitudine ridicatã pentru funcþionarea motorului la altitudini sub 2.500 de picioare (762 de metri).

Adãugarea combustibilului - Figura

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

SAE 30

10W-30

Sintetic 5W-30

* Dacã folosiþi ulei SAE 30 sub 40°F(4°C), aceasta va duce la pornirea cu dificultate a

motorului.

** Utilizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80°F(27°C) va duce la un consum de

ulei peste normal. Verificaþi mai des nivelul uleiului.

Verificarea/Adãugarea uleiului - Figura

Înainte de a adãuga sau de a verifica nivelul uleiului

 Aºezaþi motorul pe orizontalã.  Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.

1. Scoateþi joja (G) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 2).

2. Introduceþi joja ºi strângeþi-o.

3. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a

marcajului „plin” (J)depejojã.

4. Dacã nivelul uleiului este scãzut, adãugaþi lent ulei în orificiul de umplere cu ulei al

motorului (H). Nu umpleþi în exces. Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut ºi verificaþi din nou nivelul uleiului.

5. Reaºezaþi joja la loc ºi strângeþi-o.

5W-30

Când alimentaþi cu combustibil

 Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

buºonul de combustibil.

 Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone bine ventilate.  Nu supraalimentaþi rezervorul de combustibil. Pentru a permite dilatarea

combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului de combustibil.

 Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de

veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

 Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar

 Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânãcândacestaseevaporãînaintedea

porni motorul.

1. Curãþaþi zona buºonului de combustibil de murdãrie ºi reziduuri. Demontaþi buºonul

de combustibil (A, Figura 3).

2. Umpleþi rezervorul cu combustibil (B). Pentru a permite dilatarea combustibilului, umpleþi numai pânã la marginea inferioarã a gâtului rezervorului (C).

3. Montaþi la loc buºonul de combustibil.

Pornirea motorului

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va tragemânaºibraþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

 La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã simþiþi rezistenþã, ºi apoi trageþi

rapid pentru a evita reculul.

Page 80

AVERTISMENT

Not for

Reproduction

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci când porniþi motorul

 Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer (dacã

este prevãzut) sunt montate ºi bine fixate.

 Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã.  Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia

OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCÞIONARE), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) ºi demaraþi pânã când motorul porneºte.

AVERTISMENT: Retragerea rapidã a corzii motorului (reculul) vã va

trage mâna ºi braþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul. Aceasta poate provoca ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii. La pornirea motorului, trageþi lent coarda pânã ce simþiþi cã opune rezistenþã, apoi trageþi rapid pentru a evita reculul.

8. Pornire electricã: Rotiþi contactul demarorului electric în poziþia on/start

(pornit/start)

Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, accesaþi

BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (în SUA). NOTIFICARE: Pentru a prelungi durata de funcþionare a demarorului, utilizaþi cicluri

scurte de pornire (maxim cinci minute). Aºteptaþi un minut între cicluri.

4 6

4 5 6

AVERTISMENT

 Folosiþi acest produs NUMAI în aer liber, la distanþã de ferestre, uºi ºi orificii de

ventilare, pentru a reduce pericolul de acumulare a monoxidului de carbon ºi de intrare a acestuia în spaþii locuite.

 Montaþi detectoare de monoxid de carbon cu baterie sau cu alimentare de la

prizã ºi baterie de rezervã conform instrucþiunilor producãtorului. Detectoarele de fum nu detecteazã monoxidul de carbon.

 NU folosiþi acest produs în case, în garaje, în pivniþe, în subsoluri, în ºoproane

 Amplasaþi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcþia vântului ºi orientaþi toba de

eºapament în sens opus faþã de spaþiile locuite.

Determinarea sistemului de pornire

Înainte de a porni motorul, trebuie sã determinaþi tipul sistemului de pornire a acestuia, care poate fi unul din urmãtoarele:

 Sistem ReadyStart

este prevãzut cu ºoc manual sau buton de amorsare.

 Sistem cu ºoc: Acest sistem este dotat cu un ºoc destinat utilizãrii la pornirea la

temperaturi scãzute. Unele modele sunt prevãzute cu o manetã separatã de ºoc, în timp ce altele au o manetã combinatã ºoc/acceleraþie. Acest tip de sistem nu este prevãzut cu buton de amorsare.

Pentru a porni motorul, urmaþi instrucþiunile corespunzãtoare tipului de sistem de pornire cu care este dotat motorul dvs.

Notã: Unele motoare ºi echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distanþã. Consultaþi manualul echipamentului pentru instrucþiuni despre amplasarea ºi utilizarea comenzilor de la distanþã.

Sistem ReadyStart®- Figura

1. Verificaþi nivelul uleiului. Vezi secþiunea Verificarea/Adãugarea uleiului.

2. Asiguraþi-vã cã comenzile echipamentului, dacã sunt prevãzute, nu sunt activate.

3. Comutaþi robinetul de închidere a combustibilului (A), dacã este prevãzut, în poziþia

„pornit”

4. Deplasaþi maneta de acceleraþie (B), dacã existã, în poziþia fast (rapid)

Utilizaþi motorul în poziþia fast (rapid)

5. Apãsaþi butonul de oprire (G), dacã acesta existã, în poziþia On (Pornit) (Figura 4, 5).

6. Dacã produsul este dotat cu o manetã de oprire a motorului (C), menþineþi-o apãsatã

pe mâner (Figura 6).

7. Pornire folosind coarda: Apucaþi ferm mânerul corzii de pornire a motorului (D).

Trageþi coarda lent pânã când întâmpinaþi rezistenþã, apoi trageþi rapid (Figura 4). Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, accesaþi

BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (în SUA).

: Acest sistem este dotat cu un ºoc cu comandã automatã. Nu

4 5 6

(Figura 4).

Sistem de ºoc - Figura

1. Verificaþi nivelul uleiului. Vezi secþiunea Verificarea/Adãugarea uleiului.

2. Asiguraþi-vã cã comenzile echipamentului, dacã sunt prevãzute, nu sunt activate.

3. Comutaþi robinetul de închidere a combustibilului (A), dacã este prevãzut, în poziþia

„pornit”

4. Deplasaþi maneta de acceleraþie (B), dacã existã, în poziþia fast (rapid)

Utilizaþi motorul în poziþia fast (rapid)

5. Deplasaþi comanda ºocului (E) în poziþia choke (ºoc)

Notã: De obicei, nu este necesar sã folosiþi ºocul la pornirea unui motor cald.

6. Apãsaþi butonul de oprire (G), dacã acesta existã, în poziþia On (Pornit).

7. Dacã produsul este dotat cu o manetã de oprire a motorului (C), menþineþi-o apãsatã pe mâner (Figura 6).

8. Pornire folosind coarda: Apucaþi ferm mânerul corzii de pornire a motorului (D). Trageþi coarda lent pânã când întâmpinaþi rezistenþã, apoi trageþi rapid (Figura 4).

Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (în SUA).

(Figura 4).

AVERTISMENT: Retragerea rapidã a corzii motorului (reculul) vã va

9. Pornire electricã: Rotiþi contactul demarorului electric în poziþia on/start

(pornit/start)

Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, accesaþi

BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (în SUA). NOTIFICARE: Pentru a prelungi durata de funcþionare a demarorului, utilizaþi cicluri

scurte de pornire (maxim cinci minute). Aºteptaþi un minut între cicluri.

10. Pe mãsurã ce motorul se încãlzeºte, mutaþi comanda ºocului (E) în poziþia run (funcþionare)

(Figura 4).

Oprirea motorului - Figura

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

 Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul.

1. Eliberaþi maneta de oprire a motorului (F, Figura 6)

Motoare cu manetã de acceleraþie: Deplasaþi maneta de acceleraþie (B, Figura 4,

5) în poziþia stop

Motoare cu comutator de oprire: Apãsaþi comutatorul de oprire (C, Figura 4, 5) în poziþia off (oprire)

Motoare cu pornire electricã: Rotiþi comutatorul de pornire electricã în poziþia off (oprire)/stop

copiii.

2. Motoare cu sistem opþional de oprire a combustibilului: Dupã oprirea motorului, deplasaþi supapa de oprire a combustibilului (A, Figura 4) în poziþia oprit

. Scoateþi cheia ºi pãstraþi-o într-un loc sigur, la care nu au acces

80 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 81

ntreþinere

Not for

Reproduction

NOTIFICARE: Dacã motorul este înclinat în timpul operaþiunilor de întreþinere, rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol, iar latura cu bujia trebuie sã fie orientatã în sus. Dacã rezervorul de combustibil nu este gol ºi motorul este înclinat în orice altã direcþie, motorul va porni cu dificultate din cauza contaminãrii filtrului de aer ºi/sau bujiei cu combustibil sau ulei.

AVERTISMENT: Dacã efectuaþi operaþiuni de întreþinere care necesitã

înclinarea utilajului, rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.

NOTIFICARE: Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie sã fie prezente pentru ca motorul sã funcþioneze corect.

Controlul emisiilor

Întreþinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor ºi dispozitivelor de control al emisiilor poate fi efectuatã de orice unitate sau persoanã specializatã în repararea motoarelor nerutiere. Totuºi, pentru efectuarea unui service al controlului emisiilor ”fãrã

taxã” lucrãrile trebuie efectuate de un agent autorizat de cãtre producãtor. Vezi Garanþia pentru emisii.

AVERTISMENT

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

Pericol de incendiu

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

 Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.  Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire

electricã).

 Utilizaþi doar scule corecte.  Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau

asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

 Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie cu piesele

originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

 Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se

poate dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

 Folosiþi un tester de bujie omologat.  Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

Reglarea carburatorului ºi turaþiei motorului

Nu reglaþi niciodatã carburatorul sau turaþia motorului. Carburatorul a fost reglat din fabricaþie pentru a funcþiona eficient în majoritatea condiþiilor. Nu umblaþi la arcul regulator, legãturi sau alte piese pentru a schimba turaþia motorului. Dacã sunt necesare reglaje, contactaþi un centru de service autorizat Briggs & Stratton.

OBSERVAÞIE: Producãtorul echipamentului specificã turaþia maximã a motorului instalat pe echipament. Nu depãºiþi aceastã turaþie. Dacã aveþi nelãmuriri cu privire la turaþia maximã a echipamentului sau la t uraþia motorului reglatã din fabricaþie, contactaþi un centru de service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenþã. Pentru a asigura funcþionarea sigurã ºi corectã a echipamentului, turaþia motorului trebuie reglatã numai de un tehnician de service autorizat.

Înlocuirea bujiei - Figura

Verificaþi deschiderea (A,Figura7)cuuncalibrudesârmã(B). Dacã este necesar, modificaþi deschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea deschiderii bujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.

Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor, utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.

Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

 Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

 Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

 Legislaþia California Public Resource Code, Secþiunea 4442, precizeazã cã

motoarele utilizate în zone împãdurite, cu iarbã sau cu tufiºuri trebuie echipate cu paravan de scântei în bunã stare de funcþionare, conform Secþiunii 4442. Este posibil ca ºi alte state sã aibã legislaþie similarã. Contactaþi producãtorul echipamentului, vânzãtorul sau distribuitorul pentru a obþine un paravan de scântei adaptat la sistemul de eºapament instalat pe acest motor.

Îndepãrtaþi reziduurile acumulate în zona eºapamentului ºi cilindrului. Verificaþi dacã toba de eºapament (A, Figura 8) nu prezintã crãpãturi, semne de coroziune sau alte probleme. Demontaþi paravanul de scântei (B), dacã existã, ºi v erificaþi dacã nu este deteriorat sau blocat cu funingine. Dacã depistaþi probleme, montaþi piesele de schimb înainte de utilizare.

AVERTISMENT: Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în

aceeaºi poziþie cu piesele originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

Program de întreþinere

Primele5ore

 Schimbaþi uleiul

La fiecare 8 ore sau zilnic

 Verificaþi nivelul uleiului din motor  Curãþaþi zona din jurul tobei de eºapament ºi al comenzilor.  Curãþaþi apãrãtoarea pentru degete (dacã existã)

La fiecare 50 de ore sau anual

 Curãþaþi filtrul de aer *  Curãþaþi prefiltrul (dacã existã) *  Schimbaþi uleiul de motor  Înlocuiþi filtrul de ulei (dacã existã)  Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei

La fiecare 200 de ore sau anual

 Înlocuiþi filtrul de aer  Înlocuiþi prefiltrul (dacã este prevãzut) *

Anual

 Înlocuiþi bujia  Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer *  Curãþaþi/înlocuiþi filtrul de combustibil, (dacã este prevãzut)  Verificaþi jocul supapei **

* În medii prãfoase sau cu impuritãþi în aer, curãþaþi mai frecvent. ** Doar în cazul în care se observã probleme de funcþionare a motorului.

Schimbarea uleiului - Figura

2 9 10 11

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

 Dacã scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de

combustibil trebuie sã fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor. Nu-l aruncaþi împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.

Scurgerea uleiului

Scurgeþi uleiul prin orificiul de scurgere inferior, lateral sau prin tubul de alimentare superior.

1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (A)ºiþineþi-oladistanþãde bujie (Figura 9).

2. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (B, Figura 10). Scurgeþi uleiul într-un recipient adecvat.

Notã: Oricare din buºoanele de scurgere a uleiului din figura de mai jos poate fi montat pe motor.

3. Dupã scurgerea uleiului, montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.

4. Dacã scurgeþi uleiul prin tubul de alimentare cu ulei din partea superioarã (C), menþineþi partea motorului în care se aflã bujia (D) orientatã în sus (Figura 11). Scurgeþi uleiul într-un recipient adecvat.

Page 82

AVERTISMENT: Dacã scurgeþi uleiul prin tubul de alimentare superior,

Not for

Reproduction

rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, putând provoca incendii sau explozii. Pentru a goli rezervorul de combustibil, lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã când se opreºte din lipsã de combustibil.

Schimbarea filtrului de ulei (dacã existã)

Unele modele sunt echipate cu un filtru de ulei opþional. Pentru detalii despre intervalele de înlocuire, vezi tabelul Întreþinere.

1. Scurgeþi uleiul din motor. Vezi secþiunea Schimbarea uleiului.

2. Scoateþi filtrul de ulei (E) ºi casaþi-l în mod corespunzãtor. Vezi Figura 2.

3. Înainte de a monta noul filtru de ulei, lubrifiaþi uºor garnitura filtrului de ulei cu ulei proaspãt ºi curat.

4. Montaþi filtrul de ulei manual pânã garnitura intrã în contact cu adaptorul filtrului de ulei, apoi strângeþi filtrul de ulei 1/2 pânã la 3/4 de rotaþie.

5. Adãugaþi ulei. Vezi secþiunea Adãugarea uleiului.

6. Porniþi motorul ºi lãsaþi-l sã funcþioneze. Pe mãsurã ce motorul se încãlzeºte, verificaþi eventualele scurgeri de ulei.

7. Opriþi motorul ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta ar trebui sã se afle în partea superioarã a indicatorului „plin” (J)depejojã(Figura2).

1. Deºurubaþi dispozitivul (A) care fixeazã c apacul (B). Demontaþi capacul. Vezi Figura

13.

2. Scoateþi prefiltrul (C)ºifiltrul(D).

3. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de o suprafaþã tare. Dacã filtrul este excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.

4. Spãlaþi prefiltrul în detergent lichid ºi apã. Apoi lãsaþi-l sã se usuce complet la aer. Nu ungeþi prefiltrul cu ulei.

5. Montaþi prefiltrul uscat pe filtru.

6. Montaþi filtrul ºi prefiltrul pe suport (E). Asiguraþi-vã cã filtrul este introdus corect în suport.

7. Montaþi capacul filtrului de aer ºi strângeþi-l cu dispozitivul de fixare. Asiguraþi-vã cã dispozitivul de fixare este bine strâns.

Înlocuirea filtrului de combustibil - Figura

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Adãugarea uleiului

 Aºezaþi motorul pe orizontalã.  Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.  Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.

1. Scoateþi joja (G) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 2).

2. Turnaþi lent uleiul prin orificiul de alimentare cu ulei al motorului (G). Nu supraalimentaþi. Dupã adãugarea uleiului, aºteptaþi un minut ºi verificaþi nivelul uleiului.

3. Montaþi ºi strângeþi joja.

4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a marcajului „plin” (J)depejojã.

5. Montaþi ºi strângeþi joja.

Întreþinerea filtrului de aer - Figura

12 13

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

 Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã

este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).

NOTIFICARE: Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.

Sunt prezentate douã tipuri de filtre de aer, Standard ºi De înaltã capacitate. Determinaþi tipul instalat pe motorul dvs. ºi efectuaþi întreþinerea în mod corespunzãtor.

Filtru de aer standard - Figura

Filtrul de aer foloseºte un element din burete, care poate fi spãlat ºi refolosit.

1. Deplasaþi blocajul culisant (A) în poziþia deblocatã. Deschideþi capacul (B). Vezi Figura 12.

2. Demontaþi elementul din burete (C).

3. Spãlaþi filtrul de aer din burete în soluþie de apã cu detergent lichid. Uscaþi-l prin presarea într-o cârpã curatã.

4. Îmbibaþi pânã la saturare filtrul de aer din burete în ulei de motor. Pentru a elimina excesul de ulei, presaþi-l într-o cârpã curatã.

5. Montaþi filtrul de aer din burete la baza filtrului de aer.

6. Închideþi capacul ºi deplasaþi blocajul culisant în poziþia blocatã.

Filtru de aer de mare capacitate - Figura

Sistemul de filtrare al aerului utilizeazã un filtru cutat cu prefiltru opþional. Prefiltrul poate fi spãlat ºi reutilizat.

 Pãstraþi combustibilul la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de

veghe, cãldurã ºi de alte surse de aprindere.

 Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar.

 Înainte de a curãþa sau înlocui filtrul de combustibil, scurgeþi c ombustibilul din

rezervor sau închideþi robinetul de oprire a combustibilului.

 Piesele de schimb trebuie sã f ie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele

originale.

 Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânãcândacestaseevaporãînaintedea

porni motorul.

1. Înainte de a înlocui filtrul de combustibil (A, Figura 14), dacã acesta existã, scurgeþi

combustibilul din rezervor sau închideþi robinetul de oprire a combustibilului. În caz contrar, combustibilul se poate scurge ºi provoca un incendiu sau o explozie.

2. Folosiþi un cleºte pentru a strânge lamelele (B)pecleme(C), apoi glisaþi clemele

distanþându-le de filtrul de combustibil. Rãsuciþi ºi extrageþi conductele de combustibil (D) de pe filtrul de c ombustibil.

3. Verificaþi dacã conductele de alimentare cu combustibil nu prezintã crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar.

4. Înlocuiþi filtrul de combustibil cu un filtru nou original.

5. Fixaþi conductele de combustibil cu ajutorul clemelor, conform ilustraþiei.

Curãþarea sistemului de rãcire cu aer - Figura

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua

foc.

 Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le

atinge.

 Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

NOTIFICARE: Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru curãþarea motorului.

Acest motor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi provoca supraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi reducerea duratei de funcþionare a motorului.

Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru a îndepãrta reziduurile de pe protecþia pentru degete (A). Menþineþi conexiunile, arcurile ºi comenzile (B) curate. Menþineþi zona din jurul ºi din spatele eºapamentului (C) liberã de reziduuri inflamabile (Figura 15).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 83

Depozitare

Not for

Reproduction

Specificaþii

AVERTISMENT

Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor

 Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care

au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de combustibil.

Sistemul de alimentare cu combustibil

Combustibilul se poate învechi în cazul în care este depozitat mai mult de 30 de zile. Învechirea combustibilului provoacã formarea de depozite de acizi ºi reziduuri în sistemul de alimentare cu combustibil sau în componentele esenþiale ale carburatorului. Pentru a pãstra combustibilul proaspãt, utilizaþi stabilizatorul de combustibil Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, disponibil în toate punctele de comercializare a pieselor de schimb originale.

În cazul motoarelor dotate cu un buºon de rezervor FRESH START

Stratton FRESH START

Dacã aþi adãugat aditiv de stabilizare conform instrucþiunilor, nu este necesarã scoaterea benzinei din motor. Lãsaþi motorul sã funcþioneze timp de 2 minute înainte de depozitare pentru ca aditivul de stabilizare sã circule în sistemul de alimentare cu combustibil.

Dacã benzina din motor nu a fost tratatã cu un stabilizator de combustibil, trebuie scursã într-un recipient adecvat. Lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã ce se opreºte din cauza lipsei de combustibil. Pentru menþinerea prospeþimii, se recomandã utilizarea unui stabilizator de combustibil în recipientul de stocare.

Ulei de motor

Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald. Vezi secþiunea Schimbarea uleiului.

NOTIFICARE: Depozitaþi motorul în poziþie orizontalã (poziþia normalã de funcþionare). Dacã motorul este depozitat în poziþie înclinatã, rezervorul de combustibil trebuiesãfie gol, iar latura cu bujia trebuie sã fie orientatã în sus. Dacã rezervorul de combustibil nu este gol ºi motorul este înclinat în orice altã direcþie, motorul va porni cu dificultate din cauza contaminãrii filtrului de aer ºi/sau bujiei cu combustibil sau ulei.

, disponibil într-un cartuº de concentrat cu picurãtor.

, folosiþi Briggs &

Cãutarea defecþiunilor

Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaþi la

1-800-233-3723 (în SUA).

Specificaþiile motorului

Model 110000

Capacitate cilindricã 10,69 ic (175 cc)

Alezaj 2,583 in (65,61 mm)

Cursã 2,040 in (51,82 mm)

Capacitate ulei 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Specificaþiile motorului

Model 120000

Capacitate cilindricã 11, 58 ic (190 cc)

Alezaj 2,688 in (68,28 mm)

Cursã 2,040 in (51,82 mm)

Capacitate ulei 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Specificaþiile motorului

Model 140000

Capacitate cilindricã 13,60 ic (223 cc)

Alezaj 2,913 in (74 mm)

Cursã 2,040 in (51,82 mm)

Capacitate ulei 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)

Specificaþii de reglare *

Model 110000, 120000, 140000

Distanþã electrozi bujie 0,020 in (0,51 mm)

Cuplu bujie 180 lb-in (20 Nm)

Distanþã electrozi rotor 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)

Joc supapã de admisie 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

Joc supapã de evacuare 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

* Puterea motorului va scãdea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri) deasupra nivelului mãrii ºi cu 1% la fiecare 10 F(5,6 C) peste 77 F(25 C). Motorul va funcþiona corect la un unghi de pânã la 15. Consultaþi manualul de utilizare al echipamentului pentru limitãrile de siguranþã privind utilizarea în pantã.

Componente ce necesitã service frecvent n

Componentã service Piesa numãrul

Filtru de aer de mare capacitate 795066, 5419

Prefiltru filtru de aer de mare capacitate 796254

Filtru de aer standard 797301

Ulei — SAE 30 100005

Aditiv pentru combustibil 5041, 5058

Bujie cu rezistor 692051

Cheie pentru bujii 89838, 5023

Tester de bujii 19368

Filtru pentru combustibil 298090, 5018

n Vã recomandãm sã apelaþi la un agent autorizat Briggs & Stratton pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.

Page 84

POLIÞÃ DE GARANÞIE A PROPRIETARULUI MOTORULUI BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

Ianuarie 2014

GARANÞIE LIMITATÃ

Briggs & Stratton Corporation garanteazã cã, în perioada de garanþie specificatã mai jos, va repara sau înlocui, în mod gratuit, orice piesã(e) care prezintã defecte de materiale, de fabricaþie sau ambele. Cheltuielile de transport pentru piesele trimise pentru a fi reparate sau înlocuite sub aceastã garanþie trebuie suportate de cãtre cumpãrãtor. Aceastã garanþie este valabilã pentru perioadele de timp ºi în condiþiile menþionate mai jos. Pentru reparaþii în perioada de garanþie, cãutaþi cel mai apropiat agent autorizat Briggs & Stratton pe harta noastrã de la adresa BRIGGSandSTRATTON.COM. Cumpãrãtorul trebuie sã contacteze dealerul cu service autorizat, apoi sã punã la dispoziþia dealerului cu service autorizat pentru verificare ºi testare.

Nu existã nici o altã garanþie specificã. Garanþiile implicite, cum ar fi garanþia de vandabilitate ºi garanþia funcþionãrii produsului în conformitate cu un anumit domeniu de aplicabilitate sunt limitate la perioada de garanþie specificatã mai jos sau la o perioadã de timp impusã de lege. În limitele prevãzute de lege, producãtorul este exonerat de orice rãspundere în ceea ce priveºte daunele care nu fac obiectul garanþiilor. Este posibil ca aceastã prevedere sã nu fie valabilã pentru

Dvs., deoarece legile privitoare la garanþia acordatã pentru aceste daune variazã în funcþie de þarã ºi de stat. Aceastã garanþie vã conferã anumite drepturi legale, în plus puteþi beneficia ºi de alte drepturi legale, care diferã de la o þarã la alta ºi de la un stat la altul. **

TERMENI DE GARANÞIE STANDARD *

Marcã/Tipul produsului Uz Personal Uz Comercial

Vanguardt

CommercialTurfSeriest 2 ani 2 ani

Motoare cu cilindri din fontã Dura-Boret 2 ani 1an

Alte motoare Briggs & Stratton 2 ani 90 zile

* Aceºtia sunt termenii noºtri standard de garanþie, însã este posibil sã publicãm ocazional termeni de garanþie suplimentari, care nu existau la data publicãrii. Pentru a

** În Australia — Produsele noastre sunt furnizate cu garanþii care nu pot fi excluse conform Drepturilor consumatorului din Australia. Aveþi dreptul la înlocuire sau rambursare

Perioada de garanþie începe la data achiziþiei de cãtre primul client sau firmã. „Uz personal” reprezintã utilizarea de cãtre o persoanã fizicã într-un mediu casnic. „Uz comercial” reprezintã toate celelalte tipuri de utilizare, inclusiv cele în scop comercial, pentru obþinerea de venituri sau pentru închiriere. Dupã ce un motor a fost supus uzului comercial, va intra sub incidenþa termenilor pentru motoare de uz comercial ai acestei garanþii.

Pãstraþi chitanþa de cumpãrare. Dacã nu puteþi sã dovediþi data cumpãrãrii iniþiale când solicitaþi service în garanþie, perioada de garanþie va fi stabilitã folosind data fabricaþiei produsului. Înregistrarea produsului nu este obligatorie pentru a beneficia de service în garanþie pentru produsele Briggs & Stratton.

Aceastã garanþie limitatã acoperã numai defectele de material ºi/sau de manoperã, nu acoperã înlocuirea sau rambursarea costului echipamentului pe care este montat motorul. Întreþinerea periodicã, reglajele sau uzura normalã nu sunt acoperite de aceastã garanþie. De asemenea, garanþia nu este valabilã dacã motorul a fost modificat sau dacã numãrul de serie al motorului a fost degradat sau demontat. Aceastã garanþie nu include echipamentele sau motoarele folosite, recondiþionate, second-hand sau demonstrative. Aceastã garanþie nu acoperã deteriorarea motorului sau problemele de funcþionare cauzate de:

1 folosirea altor piese decât piesele originale Briggs & Stratton;

2 funcþionarea motorului cu ulei insuficient, contaminat sau de tip incorect;

3 folosirea de combustibil contaminat sau vechi, benzinã cu peste 10% etanol sau

folosirea de combustibili alternativi precum GPL pe motoare care nu au fost proiectate/produse de Briggs & Stratton pentru a funcþiona cu astfel de combustibili;

4 murdãria intratã în motor din cauza întreþinerii sau reasamblãrii incorecte a filtrului

de aer;

obþine termenii de garanþie actualizaþi, accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau contactaþi un reprezentant de service autorizat Briggs & Stratton.

în cazul unei defecþiuni majore ºi la compensaþii pentru orice alte pierderi sau daune previzibile. De asemenea, aveþi dreptul la repararea sau înlocuirea produselor dacã acestea nu au o calitate acceptabilã ºi dacã defecþiunea nu este una majorã. Pentru service în garanþie, gãsiþi cel mai apropiat dealer cu service autorizat folosind harta dealerilor de la BRIGGSandSTRATTON.COM, apelaþi 1300 274 447 sau trimiteþi un e-mail sau o scrisoare la salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

Nu se acordã garanþie pentru motoarele folosite ca sursã principalã de alimentare în locul reþelelor de utilitãþi sau pentru generatoarele de rezervãfolositeînscop comercial. Motoarele folosite în competiþii sau pe utilaje comerciale ori de închiriat nu beneficiazã de garanþie.

Motoare Vanguard montate pe generatoare de rezervã: 2 ani pentru persoane fizice, nu se oferã garanþie pentru mediul comercial. Motoare Vanguard montate pe vehicule utilitare: 2 ani garanþie pentru persoane fizice, 2 ani pentru utilizare comercialã. Motor Vanguard în 3 cilindri rãcit cu lichid: vezi politica de garanþie pentru motor Briggs & Stratton 3/LC.

Despre garanþie

3 ani 3 ani

5 lovirea unui obiect cu lama cuþitului unei maºini cu cuþite rotative de tuns gazonul,

slãbirea sau montarea incorectã a adaptoarelor cuþitelor, rotoarelor sau altor dispozitive montate pe arborele cotit, sau strângerea excesivã a curelei trapezoidale;

6 piese sau ansamble asociate care nu sunt furnizate de Briggs & Stratton, precum

ambreiaje, transmisii, comenzi ale echipamentului;

7 supraîncãlzirea din cauza ierbii tãiate, noroiului, reziduurilor sau cuiburilor de

rozãtoare care astupã sau înfundã lamelele de rãcire sau zona volantei, sau folosirea motorului fãrã ventilare suficientã;

8 vibrarea excesivã datoritã supraturãrii, fixãrii incorecte a motorului, cuþitelor sau

rotoarelor desfãcute sau dezechilibrate, sau cuplãrii incorecte a componentelor echipamentului pe arborele cotit;

9 folosirea greºitã, lipsa întreþinerii periodice, transport, manipulare sau depozitare,

instalare incorectã a motorului.

Operaþiunile de service din perioada de garanþie pot fi efectuate numai de service-urile distribuitorilor autorizaþi Briggs & Stratton Corporation. Localizaþi cel mai apropriat service al unui distribuitor autorizat utilizând harta distribuitorilor de la BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaþi la numãrul 1-800-233-3723 (în SUA).

84 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 85

Общие сведения

Not for

Reproduction

◊ настощем ˜уководстве соде˜¥итс èíôî˜ìàöè по безопасности, кото˜а ï˜åäóï˜åäèò ◊ас об опасностх и ˜исках, свзанных с ˘ксплуатацией двигател, à òàê¥å î òîì, êàê èõ èçáå¥àòü. ◊ ˜уководстве так¥е п˜иведены инст˜укции по надле¥ащей ˘ксплуатации и обслу¥ивани˚ двигател. ﬁоскольку компани Briggs & Stratton мо¥ет не знать, какое обо˜удование будет п˜иводить в дви¥ение данный двигатель, ва¥но, …тобы ◊û ï˜î…ëè è ïîíëè ˘ти инст˜укции, а так¥е инст˜укции дл обо˜удовани,èìå˚щего п˜ивод от данного двигател.

Сохраните настоящее руководство для обращения к нему в будущем.

Äë ïîëó…åíè запасных …астей или техни…еской подде˜¥ки в будущем запиμите ни¥е модель, тип и код ◊àμего двигател вместе с датой покупки. ¯ти данные указаны на ◊аμем двигателе (см. ст˜аницу ˜аздела Отдельные узлы и органы управления).

Дата покупки:

ﬂﬂ/ÄÄ/øøøø

Модель двигателя:

ﬂодель: ÿîä:‚èï:

Номинальная мощность: Çíà…åíè полной номинальной мощности отдельных моделей с бензиновыми двигателми указыва˚òñ на табли…ках в соответствии со станда˜том SAE (жссоциаци ин¥ене˜ов автомобилест˜оени) J1940 (ﬁ˜оцеду˜а оценки мощности и к˜утщего момента малолит˜а¥ного двигател), а номинальные ха˜акте˜истики были полу…ены и отко˜˜екти˜ованы в соответствии со станда˜том SAE J1995. Зна…ени ê˜óòщего момента полу…а˚òñ ï˜è 2600 îá/ìèí äë двигателей с обозна…ением ∆rpm∆ на наклейке и 3060 об/мин дл всех д˜угих двигателей; зна…ени мощности в л.с. полу…а˚òñ п˜и 3600 об/мин. ¿а˜акте˜истики полной мощности мо¥но п˜осмот˜еть на Web-сайте: www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Зна…ени ˘ффективной мощности оп˜едел˚òñ п˜и установленных выхлопном т˜акте и воздуμном фильт˜е, в то в˜ем êàê çíà…åíè полной мощности оп˜едел˚òñ без указанных п˜испособлений. ˆеальна полна мощность двигател áîëüμå ˘ффективной мощности и зависит, к˜оме п˜о…его, от ок˜у¥а˚щих условий ˘ксплуатации и конк˜етной модификации двигател.‡…итываμи˜окий спект˜ уст˜ойств, на кото˜ые устанавлива˚òñ двигатели, номинальной полной мощности п˜и использовании на конк˜етных видах силового обо˜удовани. Данное обстотельство обусловлено ˜дом факто˜ов, вкл˚…à, помимо п˜о…его, ˜азли…ие компонентов двигател (воздуμный фильт˜, система выхлопа, наддува, охла¥дени, êà˜á˚˜ато˜, топливный насос и т.п.), ог˜ани…ени по использовани˚ на коне…ном уст˜ойстве, ок˜у¥а˚щие услови ˘ксплуатации (темпе˜ату˜а, вла¥ность, высота над у˜овнем мо˜) è ˜àçëè…è в модификациõ двигател. ﬁо п˜и…ине п˜оизводственных ог˜ани…ений и нехватки мощностей, компани Briggs & Stratton мо¥ет заменить двигатель с более высокой номинальной мощность˚ на двигатель данной се˜ии.

бензиновые

двигатели могут не ˜азвивать

Безопасность оператора

СИМВОЛЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И

ОПЕРАЦИЯМ УПРАВЛЕНИЯ

Движущиеся

Воспламенение

Быстро

Воздушная

заслонка

Опасные химические

вещества

ﬁ˜едуп˜едительный знак используетс äë обозна…ени инфо˜мации об опасных ситуацих, кото˜ые могут п˜ивести к т˜авме. С ˘тим знаком используетс

сигнальное слово (›ﬁæÑ‹›, ﬁPEÄYﬁPE≠ÄEH¤E èëè ›Ñ‚›ˆ›≠‹›), указыва˚ùåå íà âå˜îтность и потенциальну˚ ò¥åñòü ò˜àâìû. ◊ дополнение, символ опасности мо¥ет использоватьс äë указани вида опасности.

ОПАСНО указывает на опасну˚ ситуаци˚, êîòî˜à,еслиеене

èçáå¥àòü, приведет к смертельному исходу или серьезной травме.

детали

Ñòîï

Âêë. Âûêë.

руководство

Масло

Взрыв

Выключение

подачи топлива

Читайте

Токсичные

ãàçû

Электрошок

Отдача

Горячая

поверхность

Медленно

Топливо

Надевайте

защитные очки

Oбморожение

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE указывает на опасну˚ ситуаци˚,êîòî˜à,åñëè

åå íå èçáå¥àòü, может привести к смертельному исходу или серьезной травме.

ОСТОРОЖНО указывает на опасну˚ ситуаци˚, êîòî˜à åñëè åå íå

èçáå¥àòü, может привести к травме средней тяжести или легкой травме.

ВНИМАНИЕ указывает на ситуаци˚, êîòî˜à может привести к

повреждению изделия.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

‹екото˜ые компоненты данного уст˜ойства и сопутству˚щие п˜инадле¥ности могут соде˜¥ать вещества, п˜изнанные Жтатом яалифо˜ни как вещества, кото˜ые могут вызвать ˜ак и п˜ивести к на˜уμåíè˚ ˜еп˜одуктивной функции. ﬂойте ˜уки после об˜ащени с такими компонентами.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

◊ыхлопные газы двигател соде˜¥ат хими…еские п˜одукты, кото˜ые, по

данным μтата яалифо˜ни, вызыва˚т ˜ак, дефекты у ново˜о¥денных или иные на˜уμåíè ˜еп˜одуктивной функции.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Двигатели Briggs & Stratton не п˜едназна…ены и не дол¥ны использоватьс äë п˜ивода: ˜азвлекательных и спо˜тивных ка˜тов, детских, ˜азвлекательных или вездеходных т˜анспо˜тных с˜едств, мотоциклов, т˜анспо˜тных с˜едств на воздуμíîé ïîäóμке, летательных аппа˜атов или т˜анспо˜тных с˜едств дл со˜евнований, без полу…ени ˜àç˜åμåíè компании Briggs & Stratton. Дополнительну˚ èíôî˜ìàöè˚ о п˜одукции дл гонок см. на инте˜нет-сайте www.briggsracing.com. ﬁ˜и необходимости использовани двигател во внедо˜о¥никах или автомобилх типа багги, по¥алуйста, об˜атитесь в Цент˜ инфо˜мации по п˜именени˚ двигателей компании Briggs & Stratton по тел. 1-866-927-3349. ‹еко˜˜ектное использование двигател мо¥ет стать п˜и…иной се˜ьезных т˜авм или летального исхода.

ВНИМАНИЕ: Данный двигатель поставлåòñ компанией Briggs & Stratton без масла. ﬁе˜ед запуском двигател,îáзательно залейте масло согласно èíñò˜óêöèм настощего ˜уководства. Если ◊ы запустите двигатель без масла, то двигатель будет невосстановимо пов˜е¥ден, и ˘тотслу…айнебудет пок˜ыватьс га˜антией.

Page 86

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Not for

Reproduction

Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны и взрывоопасны. Воспламенение или взрыв могут привести к сильным ожогам

или смертельному исходу.

При добавлении топлива

 ﬁ˜å¥äå …åì îòê˜ûòü ê˜ûμку топливного бака, выкл˚…ите двигатель и

дайте ему остыть в те…ение, по меньμ ей ме˜е, 2 минут.

 Заполн йте топливный ба…ок, либо на отк˜ытом воздухе, либо в

õî˜îμо п˜овет˜иваемой зоне.

 ‹е допускайте пе˜еполнени топливного бака. Дл обеспе…ени

˜àñμè˜åíè бензина не заполнéòå âûμе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака.

 ¿˜аните топливо вдали от иск˜, отк˜ытого пламени, го˜елок,

наг˜евательных п˜ибо˜ов и п˜о…их исто…ников воспламенени.

 ˆåãóë ˜íî ï˜îâå˜йте топливоп˜овод, бак, к˜ыμ ку и фитинги на

íàëè…èå ò˜åùèí è óòå…åê. ﬁ˜и необходимости, выполните замену.

 ◊ слу…ае п˜олива топлива, до¥дитесь его полного испа˜ени, ï˜å¥äå …åì

запустить двигатель.

При запуске двигателя

 ‡бедитесь, …то све…а за¥игани,ãëóμитель, к˜ыμка топливного бака и

воздуμный фильт˜ (если установлен) находòñ на своих местах и наде¥но зак˜еплены.

 ‹å ï˜îâå˜йте иск˜у с вынутой све…ей за¥игани.  ◊ слу…ае пе˜елива топлива в ка˜б˚˜ато˜е двигател, установите

воздуμíó˚ заслонку (если такова имеетс) в поло¥ение OPEN/RUN (›тк˜ыта/ˆабота), пе˜еместите д˜оссельну˚ заслонку (если такова имеетс) запуститс.

При эксплуатации оборудования

 ‹е наклонйте двигатель или обо˜удование на угол, п˜и кото˜ом мо¥ет

п˜олитьс топливо.

 ‹е пе˜емещайте ˜ы…аг воздуμной заслонки в зак˜ытое поло¥ение дл

останова двигател.

 ‹икогда не запускайте и не ˘ксплуати˜уйте двигатель без

установленного узла воздухоо…истител (если установлен) или воздуμного фильт˜а (если установлен).

При замене масла

 Если вы сливаете масло …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок,

топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен или топливо на…нет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

Когда для выполнения техобслуживания агрегат наклоняется

 Åñëè äë выполнени техобслу¥ивани пот˜ебуетс наклон аг˜егата, то

топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен, в п˜отивном слу…ае топливо мо¥ет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

При транспортировке оборудования

 ‚˜анспо˜ти˜уйте двигатели с ﬁ‡Ñ‚‰ﬂ топливным баком или с

Çæÿˆ‰‚‰ﬂ к˜аном пода…и топлива.

При хранении топлива или оборудования с топливом в баке

 ¿˜аните обо˜удование на ˜асстонии от котлов, пе…ей, водонаг˜евателей

и п˜о…их п˜ибо˜ов, в кото˜ых использу˚òñ го˜елки или иные исто…ники воспламенени, поскольку они могут воспламенить па˜ы топлива.

в поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) и заводите

двигатель, пока он не

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

При запуске двигателя происходит образование искры. Образование искры может вызвать воспламенение

горючих газов. Это может привести к взрыву и пожару.

 ‹е запускайте двигатель в том месте, где п˜оисходит уте…ка п˜и˜одного

или с¥и¥енного газа.

 ‹е используйте пусковые ¥идкости в а˘˜озольной упаковке, так как их

па˜ы огнеопасны.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ЯДОВИТЫМ ГАЗОМ. Выхлоп двигателя содержит окись углерода, ядовитый газ, который может Вас убить в течение нескольких минут. Вы НЕ МОЖЕТЕ его увидеть, почувствовать его запах или вкус. Даже если Вы не ощущаете запах выхлопных газов, Вы можете вс¸ равно подвергаться воздействию газообразной окиси углерода. Если Вы начнете испытывать тошноту, почувствуете головокружение или слабость во время использования этого изделия, то выключите его и НЕМЕДЛЕННО выйдите на свежий воздух. Обращайтесь к врачу. Вы можете получить отравление окисью углерода.

 ¯ксплуати˜уйте ˘то изделие ‚›⁄Ья› на отк˜ытом воздухе в удалении от

окон, две˜ей и вентилционных отве˜стий, …тобы снизить ˜иск накоплени газооб˜азной окиси угле˜ода и его возмо¥ного п˜оникновени в ¥илые помещени.

 ‡становите ˜абота˚щий от ˜езе˜вной аккумулòî˜íîé áàòà˜åè

сигнализато˜ п˜исутстви окиси угле˜ода в соответствии с инст˜укцими п˜оизводител. Сигнализато˜ы дыма не могут обна˜у¥ить газооб˜азну˚ окись угле˜ода.

 ÇæﬁˆÅÂæÅ‚Ñß ˘ксплуати˜овать ˘то изделие в зданиõ, ãà˜à¥àõ,

подвалах, подполье, помещених или иных …асти…но зак˜ытых п˜ост˜анствах, да¥е п˜и использовании вентилòî˜îâ èëè ï˜è îòê˜ûòûõ äâå˜х и окнах дл п˜овет˜ивани. ›кись угле˜ода мо¥ет быст˜о накапливатьс в таких п˜ост˜анствах, и мо¥ет сох˜анòüñ в те…ение нескольких …асов, да¥е после выкл˚…åíè ˘того издели.

 ◊СЕшДж ˜азмещайте ˘то изделие в нап˜авлении по вет˜у, и нап˜авлéòå

выхлоп двигател â ñòî˜îíó îò ¥èëûõ çîí.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Быстрое втягивание шнура стартера (отдача) может притянуть руку к двигателю быстрее, чем Вы успеете отпустить ручку шнура.

Это может привести к переломам, ушибам или растяжениям.

 ﬁ˜и запуске двигател, ïîòíèòå ñíà…àëà çà ˜ó…êó μну˜ового ста˜те˜а

медленно, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î, …òîáû èçáå¥àòü îòäà…è.

 ﬁе˜ед запуском двигател, снимите все внеμíèå íàã˜óçêè íà

обо˜удование/двигатель.

 ‹епос˜едственно подсоединенные ˘лементы обо˜удовани, íàï˜èìå˜,

лезви, ê˜ûëü…àòêè, μкивы, звездо…ки и т.п., но не ог˜ани…ивась ими, дол¥ны быть наде¥но зак˜еплены.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Вращающиеся детали могут войти в контакт с руками, ногами, волосами, одеждой и ее аксессуарами или захватить их.

Это может привести к травматической ампутации или тяжелым рваным ранам.

 ‹å ˘ксплуати˜уйте обо˜удование без установленных защитных

п˜испособлений.

 ‹å ï˜èáëè¥àéòå ˜óêè è íîãè ê â˜àùà˚ùèìñ деталì.  ﬁîäâзывайте длинные волосы и снимайте ˚вели˜ные издели.  ‹е носите свободну˚ оде¥ду, болта˚ùèåñμну˜ки или п˜едметы,

кото˜ые могут быть захва…ены дви¥ущимис деталìè.

86 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 87

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Not for

Reproduction

Во время работы двигатели выделяют тепло. Детали двигателя, в особенности глушитель, становятся очень горячими.

Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам. Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п.,

могут загореться.

 Дайте глуμèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьс äî íèõ.

 ›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ

воспламенемого мусо˜а.

 ¤спользование или ˘ксплуатаци двигател íà ë˚áîé òå˜˜èòî˜èè,

пок˜ытой лесом, куста˜ником или т˜авой, без установленного иск˜огасител на системе выхлопных газов, âëåòñ íà˜óμением закона яалифо˜нии об общественных ˜есу˜сах, стать 4442. Согласно Статьи 4442 иск˜огаситель дол¥ен находитьс в ˜або…ем состоíèè. Ä˜óãèå μтаты или феде˜альные ˚˜исдикции могут иметь сходные законы. ›б˜атитесь к п˜оизводител˚ о˜игинального обо˜удовани, п˜одавцу или диле˜у дл п˜иоб˜етени иск˜огасител, п˜едназна…енного дл выхлопной системы, установленной на ˘том двигателе.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Случайное образование искры может привести к пожару или поражению электрическим током.

Случайный запуск может привести к захватыванию, травматической ампутации различных частей тела или к образованию рваных ран.

Риск возникновения пожара

Перед выполнением регулировок или ремонта:

 ›тсоедините п˜овод све…и за¥игани и удалите его от све…и.  ›тсоедините от˜ицательный вывод аккумулто˜а (только дл двигателей

ñ ˘ëåêò˜îñòà˜òå˜îì).

 ¤спользуйте только подходщие инст˜ументы.  ‹å ìåíéòå íàñò˜îéêó ï˜ó¥èíû, òг или иных деталей ˜егулòî˜à äë

увели…ени …астоты в˜ащени вала двигател.

 Запасные …асти дол¥ны иметь о˜игинальну˚ конст˜укци˚ è

устанавливатьс на то ¥е самое место, …то и пе˜вона…альные детали. ¤спользование нео˜игинальных деталей мо¥ет стать п˜и…иной т˜авми˜овани ë˚дей, сбоев в ˜аботе и пов˜е¥дени аг˜егата.

 ‹å óäà˜йте по маховику молотком или тве˜дым п˜едметом, т.к. маховик

мо¥ет поз¥е ˜азо˜ватьс âî â˜åì ˘ксплуатации двигател.

При проверке системы зажигания:

 ¤спользуйте ˜аз˜еμенный тесте˜ системы за¥игани.  ‹å ï˜îâå˜йте иск˜у с вынутой све…ой за¥игани.

Page 88

Узлы двигателя и органы управления

Not for

Reproduction

5. ◊ставьте об˜атно и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

С˜авните ˜исунок1со своим двигателем, …тобы ознакомитьс ñ ˜асполо¥ением ˜азли…ных узлов двигател и о˜ганов уп˜авлени.

A. ¤дентификационное обозна…ение двигател

Модель Тип Код B. Све…а за¥игани C. ‚опливный ба…ок и к˜ыμêà D. ◊îçäóμный фильт˜ E. ˆó…êà μну˜ового ста˜те˜а (опци) F. Âóï ó˜îâí масла G. ﬁ˜обка сливного отве˜сти масла H. øëóμитель

Защитное уст˜ойство глуμèòåë (îïöè)

¤ск˜огаситель (опци)

I. ◊оздуμна заслонка (опци) J. ˆы…аг уп˜авлени д˜осселем (опци) K. я˜ан пода…и топлива (опци) L. ‚опливный фильт˜ (опци) M. ÿî¥óõ äë защиты пальцев N. ﬂàñëный фильт˜ (опци) O. ¯лект˜и…еский ста˜те˜ (опци) P. ◊ûêë˚…атель останова (опци)

Эксплуатация

яоли…ество масла (смот˜ите ˜аздел Технические данные)

Рекомендации по использованию масла

ﬂы ˜екомендуем использовать ˜аз˜еμенные компанией Briggs & Stratton масла äë дости¥ени наилу…μèõ ˘ксплуатационных ха˜акте˜истик. Д˜угие высокока…ественные дете˜гентные масла допуска˚òñ в том слу…ае, если они классифици˜ованы как ∆For Service SF, SG, SH, SJ∆ èëè âûμе. Зап˜ещаетс использование специальных добавок.

‚емпе˜ату˜а на˜у¥ного воздуха оп˜еделет надле¥ащу˚ âзкость мото˜ного масла. ◊оспользуйтесь таблицей дл выбо˜а соответству˚ùåé âзкости дл о¥идаемого инте˜вала темпе˜ату˜ы на˜у¥ного воздуха.

°F °C

SAE 30

10W-30

Система защиты от низкого уровня масла (если имеется)

‹екото˜ые двигатели обо˜удованы дат…иком низкого у˜овн масла. Если у˜овень масла âëåòñ низким, то ˘òîò äàò…èê, ëèáî âêë˚…ает лампо…ку п˜едуп˜е¥да˚щей сигнализации, либо останавливает двигатель. ›становите ˜аботу двигател и выполните следу˚щие действи пе˜ед повто˜ным запуском двигател.

 ﬁ˜ове˜ьте, …то двигатель установлен го˜изонтально.  ﬁ˜ове˜ьте у˜овень масла. Смот˜ите ˜аздел Как проверить уровень

масла/долить масло.

 Если у˜овень масла âëåòñ низким, то долейте соответству˚ùåå

коли…ество масла. Запустите двигатель и убедитесь, …то лампо…ка п˜едуп˜е¥да˚щей сигнализации (если имеетс) не светитс.

 Если у˜овень масла не âëåòñ низким, то не запускайте двигатель.

›б˜атитесь к официальному диле˜у компании Briggs & Stratton дл уст˜анени неисп˜авности, вызвавμей с˜абатывание дат…ика низкого у˜овн масла.

Рекомендации по использованию топлива

Топливо должно соответствовать следующим требованиям:

 ˝ истый, све¥ий, не˘тили˜ованный бензин.  ﬂинимальное октановое …исло 87/87 AKI (91 RON = исследовательское

октановое …исло). ﬁ˜и ˜аботе на больμой высоте над у˜овнем мо˜, ñìîò˜èòå указани íè¥å.

 Допускаетс бензин с соде˜¥анием до 10 % ˘ танола (бензоспи˜та) или до

15 % MTBE (т˜ети…ный метилбутиловый ˘ôè˜).

ВНИМАНИЕ: ‹е допускаетс использование не˜аз˜еμенного бензина, нап˜име˜, E15 и E85. ‹е допускаетс ï˜èìåμивание масла в бензин, или модификаци двигател äë ˜аботы на альте˜нативных видах топлива. ¤спользование не˜аз˜еμенных ма˜ок топлива станет п˜и…иной пов˜е¥дени компонентов двигател, кото˜ое не будет пок˜ыватьс га˜антийными обзательствами.

Äë защиты топливной системы от об˜азовани смолы, п˜имеμивайте стабилизато˜ топлива к топливу. Смот˜ите ˜аздел Хранение. ‚опливо мо¥ет отли…атьс по составу и ка…еству. Если ◊ы сталкиваетесь с т˜удностìè ï˜è запуске или в ˜аботе ◊àμего двигател, то смените поставщика топлива или поменéòå òî˜ãîâó˚ ма˜ку топлива. Данный двигатель се˜тифици˜ован дл ˜аботы на бензине. Двигатель имеет систему конт˜ол токси…ности выпускных газов, кото˜а имеет обозна…ение EM (модификации двигател).

Использование на большой высоте над уровнем моря

ﬁ˜и высоте над у˜овнем мо˜ более 5000 футов (1524 мет˜а) допускаетс п˜именени бензина с октановым …ислом не менее 85/85 AKI (89 RON). Дл соответстви т˜ебовани ê ˘миссии выхлопных газов т˜ебуетс наст˜ойка двигател äë ˜аботы в высокого˜ных услових. ¯ксплуатаци двигател без таких наст˜оек п˜иведет к сни¥ени˚˘ксплуатационных ха˜акте˜истик, ïîâûμенному ˜асходу топлива и повыμенному у˜овн˚˘миссии. Дл инфо˜мации по наст˜ойке двигател äë ˜аботы в услових высокого˜ь об˜ащайтесь к авто˜изованному диле˜у Briggs & Stratton.

¯ксплуатаци двигател на высоте над у˜овнем мо˜ ни¥е 2500 футов (762 мет˜а) с комплектом дл ˜аботы на больμой высоте над у˜овнем мо˜ не ˜екомендуетс.

Как добавить топливо - Ðèñ.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

5W-30

Синтетическое масло 5W-30

* ¤спользование масла SAE 30 п˜и темпе˜ату˜ах ни¥е 40°F(4°C) п˜иведет к

зат˜удненному запуску двигател.

** ¤спользование масла 10W-30 п˜и темпе˜ату˜ах выμå80°F(27°C) п˜иведет к

ïîâûμенному пот˜еблени˚ масла. ˝àùå ï˜îâå˜йте у˜овень масла.

Как проверить уровень масла/долить масло - Ðèñ.

Перед добавлением или проверкой уровня масла

 ‡становите двигатель в го˜изонтальное поло¥ение.  ›…истите зону маслозаливного отве˜сти îò ë˚áîãî ìóñî˜à.

1. ◊ытащите щуп дл èçìå˜åíè ó˜îâí масла (G) и обот˜ите его …истой

ò˜ïî…êîé (ˆèñ. 2).

2. ◊ставьте и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

3. ¤звлеките щуп и п˜ове˜ьте у˜овень масла. ›н дол¥ен соответствовать

ве˜хней …асти индикато˜а заполнени (J) íà ùóïå.

4. Если у˜овень ни¥е, то медленно заливайте масло …е˜ез маслоналивну˚

го˜ловину (H). Не переполняйте. ﬁосле доливки масла подо¥дите одну минуту и затем снова п˜ове˜ьте у˜овень масла.

1. ›…истите к˜ыμку наливной го˜ловины и зону вок˜уг нее от л˚áîé ã˜çè è

2. Заполните топливный бак (B) бензином. Дл возмо¥ности ˜асμè˜åíè

3. ‡становите на место к˜ыμку топливного бака.

или смертельному исходу.

При добавлении топлива

 ﬁ˜å¥äå …åì îòê˜ûòü ê˜ûμку топливного бака, выкл˚…ите двигатель и

дайте ему остыть в те…ение, по меньμ ей ме˜е, 2 минут.

 Заполн йте топливный ба…ок, либо на отк˜ытом воздухе, либо в

õî˜îμо п˜овет˜иваемой зоне.

 ‹е допускайте пе˜еполнени топливного бака. Дл обеспе…ени

˜àñμè˜åíè бензина не заполнéòå âûμе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака.

 ¿˜аните топливо вдали от иск˜, отк˜ытого пламени, го˜елок,

наг˜евательных п˜ибо˜ов и п˜о…их исто…ников воспламенени.

 ˆåãóë ˜íî ï˜îâå˜йте топливоп˜овод, бак, к˜ыμ ку и фитинги на

íàëè…èå ò˜åùèí è óòå…åê. ﬁ˜и необходимости, выполните замену.

 ◊ слу…ае п˜олива топлива, до¥дитесь его полного испа˜ени,ï˜å¥äå…åì

запустить двигатель.

остатков мусо˜а. Снимите к˜ыμку топливозап˜аво…ного пат˜убка (A,ˆèñ.3).

бензина, не заполнéòå âûμе ни¥ней …асти го˜ловины топливного бака (C).

88 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 89

Как запустить двигатель

Not for

Reproduction

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Это может привести к переломам, ушибам или растяжениям.

 ﬁ˜и запуске двигател, ïîòíèòå ñíà…àëà çà ˜ó…êó μну˜ового ста˜те˜а

медленно, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î, …òîáû èçáå¥àòü îòäà…è.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

При запуске двигателя

 ‡бедитесь, …то све…а за¥игани,ãëóμитель, к˜ыμка топливного бака и

воздуμный фильт˜ (если установлен) находòñ на своих местах и наде¥но зак˜еплены.

воздуμíó˚ заслонку (если такова имеетс) в поло¥ение OPEN/RUN (›тк˜ыта/ˆабота), пе˜еместите д˜оссельну˚ заслонку (если такова имеетс) в поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) и заводите двигатель, пока он не запуститс.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 ¯ксплуати˜уйте ˘то изделие ‚›⁄Ья› на отк˜ытом воздухе в удалении от

 ‡становите ˜абота˚щий от ˜езе˜вной аккумулòî˜íîé áàòà˜åè

 ÇæﬁˆÅÂæÅ‚Ñß ˘ксплуати˜овать ˘то изделие в зданиõ, ãà˜à¥àõ,

 ◊СЕшДж ˜азмещайте ˘то изделие в нап˜авлении по вет˜у, и нап˜авлéòå

выхлоп двигател â ñòî˜îíó îò ¥èëûõ çîí.

ВНИМАНИЕ: Данный двигатель поставлåòñ компанией Briggs & Stratton без масла. ﬁе˜ед запуском двигател,îáзательно залейте масло согласно èíñò˜óêöèм настощего ˜уководства. Если ◊ы то двигатель будет невосстановимо пов˜е¥ден, и ˘тотслу…айнебудет пок˜ыватьс га˜антией.

апустите двигатель без масла,

Определите систему запуска

ﬁе˜ед запуском двигател вы дол¥ны оп˜еделить тип системы запуска, используемой на ваμем двигателе. ◊àμ двигатель имеет одну из следу˚щих систем.

 Система ReadyStart

воздуμной заслонкой с уп˜авлением в зависимости от темпе˜ату˜ы. Двигатель не имеет ˜у…ной воздуμной заслонки или п˜айме˜а.

 Система с воздушной заслонкой: данна система имеет воздуμíó˚

заслонку, используему˚ äë запуска двигател п˜и низких темпе˜ату˜ах. ‹екото˜ые модели име˚т отдельный о˜ган уп˜авлени воздуμной заслонкой, в то в˜ем как д˜угие двигатели име˚т комбини˜ованный о˜ган уп˜авлени воздуμной/д˜оссельной заслонки. ¯тот тип двигател не обо˜удован п˜айме˜ом.

Äë запуска двигател выполните инст˜укции, относùèåñ êâàμåìó òèïó системы запуска.

Примечание: ‹екото˜ые двигатели и обо˜удование снаб¥ены о˜ганами дистанционного уп˜авлени. яасательно ˜асполо¥ени и ˜аботы о˜ганов дистанционного уп˜авлени смот˜ите ˜уководство по ˘ксплуатации дл конк˜етного обо˜удовани.

: данна система обо˜удована автомати…еской

Система ReadyStart®- Ðèñ.

1. ﬁ˜ове˜ьте у˜овень масла. Смот˜ите ˜аздел Как проверить уровень масла/долить масло.

2. ‡бедитесь, …то ˜ы…аги уп˜авлени п˜иводом обо˜удовани,еслиони установлены, откл˚…åíû.

3. ﬁове˜ните ˜у…ку к˜ана пода…и топлива (A), если такова имеетс,â

ïîëî¥åíèå ON (›òê˜ûòî)

4. ﬁе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлени д˜осселем (B), если таковой имеетс,â

поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) уп˜авлени д˜осселем в поло¥ении FAST (Ÿыст˜о)

5. ﬁе˜еместите выкл˚…атель останова (G), если установлен, в поло¥ение (ˆис. 4, 5).

6. Если изделие обо˜удовано ˜ы…агом останова двигател (C), то уде˜¥ивайте ˘òîò ˜û…àã ï˜è¥àòûì ê ˜óêîòêå (ˆèñ. 6).

7. Ручной тросовый стартер: я˜епко возьмитесь за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а (D). ﬂедленно потните за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î (ˆèñ. 4).

Примечание: Если двигатель не запускаетс после повто˜ных попыток, зайдите на web-сайт BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по телефону 1-800-233-3723 (â ÑÆæ).

4 5 6

(ˆèñ. 4).

. ¯ксплуати˜уйте двигатель с ˜ы…агом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿûñò˜îå âòгивание т˜оса ста˜те˜а

(îá˜àòíà îòäà…à) ï˜èòíåò ◊àμу ладонь и ˜уку к двигател˚ áûñò˜åå, …åì ◊û смо¥ете с˜еаги˜овать на ˘то. ¯то мо¥ет п˜ивести к пе˜елому костей, т˜ещинам, уμèáàì èëè ˜àñò¥åíèì. ﬁ˜и запуске двигател медленно потíèòå çà ˜ó…êó μну˜а ста˜те˜а, а затем, когда ◊ы по…увствуете соп˜отивление, потíèòå çà ˜ó…êó áûñò˜î, …òîáû èçáå¥àòü îòäà…è.

8. Электрический стартер: ‡становите пе˜екл˚…атель ˘лект˜и…еского

ñòà˜òå˜à â ïîëî¥åíèå ON (◊êë)/START (ﬁóñê) Примечание: Если двигатель не запускаетс после повто˜ных попыток,

зайдите на web-сайт BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по телефону 1-800-233-3723 (â ÑÆæ).

ВНИМАНИЕ: Äë п˜одлени с˜ока слу¥бы ста˜те˜а используйте ко˜откие циклы запуска (максимум, 5 секунд). Делайте паузу в одну минуту ме¥ду циклами запуска.

Система воздушной заслонки - Ðèñ.

1. ﬁ˜ове˜ьте у˜овень масла. Смот˜ите ˜аздел Как проверить уровень масла/долить масло.

2. ‡бедитесь, …то ˜ы…аги уп˜авлени п˜иводом обо˜удовани,еслиони установлены, откл˚…åíû.

3. ﬁове˜ните ˜у…ку к˜ана пода…и топлива (A), если такова имеетс,â

ïîëî¥åíèå ON (›òê˜ûòî)

4. ﬁе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлени д˜осселем (B), если таковой имеетс,â

поло¥ение FAST (Ÿыст˜о) уп˜авлени д˜осселем в поло¥ении FAST (Ÿыст˜о)

5. ﬁе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлени воздуμной заслонкой (E) â çàê˜ûòîå ïîëî¥åíèå

Примечание: ›бы…но нет необходимости в д˜оссели˜овании п˜и пе˜езапуске теплого двигател.

6. ﬁе˜еместите выкл˚…атель останова (G), если установлен, в поло¥ение.

7. Если изделие обо˜удовано ˜ы…агом останова двигател (C), то уде˜¥ивайте ˘òîò ˜û…àã ï˜è¥àòûì ê ˜óêîòêå (ˆèñ. 6).

8. Ручной тросовый стартер: я˜епко возьмитесь за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а (D). ﬂедленно потните за ˜у…ку т˜осового ста˜те˜а, а затем, когда по…увствуете соп˜отивление, потíèòå áûñò˜î (ˆèñ. 4).

(ˆèñ. 4).

. ¯ксплуати˜уйте двигатель с ˜ы…агом

4 6

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ÿûñò˜îå âòгивание т˜оса ста˜те˜а

9. Электрический стартер: ‡становите пе˜екл˚…атель ˘лект˜и…еского

ñòà˜òå˜à â ïîëî¥åíèå ON (◊êë)/START (ﬁóñê) Примечание: Если двигатель не запускаетс после повто˜ных попыток,

зайдите на web-сайт BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по телефону 1-800-233-3723 (â ÑÆæ).

Page 90

10. ﬁосле того, как двигатель п˜ог˜еетс, пе˜еместите ˜ы…аг уп˜авлени

Not for

Reproduction

воздуμной заслонкой (E) в поло¥ение RUN (ˆабота)

Как остановить работу двигателя - Ðèñ.

(ˆèñ. 4).

4 5 6

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

 ‹е пе˜емещайте ˜ы…аг воздуμной заслонки в зак˜ытое поло¥ение дл

останова двигател.

1. ›тпустите ˜ы…аг останова двигател (F, ˆèñ. 6)

Двигатель с дроссельным регулированием: ﬁе˜еместите ˜ы…аг д˜оссельной заслонки (B, ˆèñ. 4, 5) â ïîëî¥åíèå STOP (Ñòîï)

Двигатель с выключателем ”Стоп”: ‡становите выкл˚…атель останова (G, ˆèñ. 4, 5) â ïîëî¥åíèå OFF (◊ûêë)

Двигатель с электрическим стартером: ‡становите пе˜екл˚…атель ˘лект˜и…еского ста˜те˜а в поло¥ение OFF (◊ûêë)/STOP (Ñòîï)

¤звлеките кл˚… и х˜аните его в наде¥ном месте, недоступном дл детей.

2. Двигатель с дополнительным краном подачи топлива: ﬁосле останова двигател, пове˜ните ˜у…ку к˜ана пода…и топлива (A, ˆèñ. 4) â çàê˜ûòîå

ïîëî¥åíèå

èëè

Техническое обслуживание

BÍÈÌAÍÈÅ: Если двигатель ну¥но наклонить п˜и выполнении техни…еского

обслу¥ивани, то топливный ба…ок должен быть опорожнен и сто˜она со све…ей за¥игани должна быть обращена вверх. Если топливный ба…ок не был опо˜о¥нен, и если двигатель был наклонен в каком-либо нап˜авлении, то п˜и его запуске могут возникнуть зат˜уднени èç-çà çàã˜знени маслом или бензином воздуμного фильт˜а и/или све…и за¥игани.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Åñëè äë выполнени техобслу¥ивани

пот˜ебуетс наклон аг˜егата, то топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен, в п˜отивном слу…ае топливо мо¥ет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

ﬂы ˜екомендуем об˜ащатьс êë˚бому уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton дл выполнени всех ˜абот по техни…ескому обслу¥ивани˚ двигател и его компонентов.

ВНИМАНИЕ: ◊се компоненты, используемые дл сбо˜ки данного двигател, дол¥ны оставатьс на своем месте дл его надле¥ащей ˜аботы.

Устройство для снижения токсичности выхлопа

Обслуживание, замена или ремонт устройств и систем контроля эмиссии могут выполняться любой мастерской или специалистом по ремонту не автомобильных двигателей. ›днако, дл∆бесплатного∆ обслу¥ивани

компонентов системы пони¥ени токси…ности выхлопа, ˘ти ˜аботы дол¥ны выполнòüñ диле˜ом, се˜тифици˜ованным заводом-изготовителем. Смот˜ите га˜анти˚ на уст˜ойство дл ñíè¥åíè токси…ности выхлопа.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

Случайное образование искры может привести к пожару или поражению электрическим током.

Риск возникновения пожара

Перед выполнением регулировок или ремонта:

ñ ˘ëåêò˜îñòà˜òå˜îì).

увели…ени …астоты в˜ащени вала двигател.

 Запасные …асти дол¥ны иметь о˜игинальну˚ конст˜укци˚ è

 ‹å óäà˜йте по маховику молотком или тве˜дым п˜едметом, т.к. маховик

мо¥ет поз¥е ˜азо˜ватьс âî â˜åì ˘ксплуатации двигател.

При проверке системы зажигания:

 ¤спользуйте ˜аз˜еμенный тесте˜ системы за¥игани.  ‹å ï˜îâå˜йте иск˜у с вынутой све…ой за¥игани.

Таблица выполнения технического обслуживания

Через первые 5 часов работы

 Замена масла

Каждые 8 часов работы или ежедневно

 ﬁ˜îâå˜êà ó˜îâí масла в двигателе  ›…истка зоны вок˜уг глуμèòåë и о˜ганов уп˜авлени  ›…истите ог˜а¥дение дл пальцев (если установлено)

Каждые 50 часов работы или ежегодно

 ›…истка воздуμного фильт˜а *  ›…истка п˜едва˜ительного о…истител (если имеетс) *  Замена мото˜ного масла  Замените маслный фильт˜ (если установлен)  ﬁ˜îâå˜êà ãëóμèòåë и иск˜оуловител

Каждые 200 часов работы или ежегодно

 Замена воздуμного фильт˜а *  Замена фильт˜а п˜едва˜ительной о…истки (если таковой имеетс) *

Ежегодно

 Замена све…и за¥игани  ›…истка системы воздуμíîãî îõëà¥äåíè *  ›…истка/Замена топливного фильт˜а (если таковой имеетс)  ﬁ˜ове˜ка зазо˜а клапанов **

* ◊ услових сильной запыленности или нали…и в воздухе …асти…ек со˜а,

о…истку следует выполнть более …асто.

** ‹е т˜ебуетс, пока не будут заме…ены п˜облемы ˜аботы двигател.

Карбюратор и регулировка числа оборотов двигателя

‹икогда не выполнйте ˜егули˜овки на ка˜б˚˜àòî˜å èëè ˜åãóëто˜е …исла обо˜отов двигател. ÿà˜á˚˜ато˜ был от˜егули˜ован на заводе-изготовителе дл ˘ффективной ˜аботы п˜и наиболее типи…ных условиõ ˘ксплуатации. Зап˜ещаетс âìåμательство в ˜аботу п˜у¥ины ˜егулто˜а обо˜отов, ˜ы…а¥ных механизмов или иных узлов с цель˚ изменени …исла обо˜отов двигател.Åñëè ïîò˜åáó˚òñ какие-либо ˜егули˜овки, то дл обслу¥ивани об˜ащайтесь, по¥алуйста, в авто˜изованный се˜висный цент˜ от фи˜мы Briggs & Stratton.

ПРИМЕЧАНИЕ: ﬁ˜оизводитель обо˜удовани указывает максимальное …исло îáî˜îòîâ äë двигател, кото˜ый установлен на обо˜удовании. Не допускается превышения ˘òîãî …èñëà îáî˜îòîâ. Åñëè ◊ы не уве˜ены, каким âëåòñ максимальное …исло обо˜отов дл обо˜удовани, или какое …исло обо˜отов двигател установлено на заводе-изготовителе, то за подде˜¥кой об˜ащайтесь, по¥алуйста, в авто˜изованный се˜висный цент˜ от фи˜мы Briggs & Stratton. Дл безопасной и п˜авильной ˘ксплуатации обо˜удовани, …исло обо˜отов двигател дол¥но ˜егули˜оватьс только квалифици˜ованным техником по обслу¥ивани˚.

Как заменить свечу зажигания - Ðèñ.

ﬁ˜îâå˜üòå çàçî˜ (A, ˆис. 7) с помощь ˚ п˜оволо…ного калиб˜а (B). ﬁ˜и необходимости, установите зазо˜. ‡становите и затните све…у за¥игани ñ ˜екомендованным моментом зат¥ки. яасательно установки зазо˜а или момента зат¥ки смот˜ите ˜аздел Технические данные.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 91

Примечание: ◊ некото˜ых ˜айонах местные законы т˜ебу˚т использовани

Not for

Reproduction

˜езисто˜ной све…и за¥игани äë подавлени помех от сигналов за¥игани.Если на данном двигателе была изна…ально установлена ˜езисто˜на све…а за¥игани,òîäë замены необходимо использовать све…у за¥игани того ¥е òèïà.

Проверьте глушитель и искроуловитель - Ðèñ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

могут загореться.

 Дайте глуμèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьс äî íèõ.

 ›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ

воспламенемого мусо˜а.

 ÿ íà˜óμåíè˚ﬁ˜авил пользовани общими ˜есу˜сами μтата яалифо˜ни,

˜аздел 4442, относòñ использование или ˘ксплуатаци данного двигател в какой-либо пок˜ытой лесом, куста˜никами или т˜авой местности, если только система выпуска от˜аботавμих газов не обо˜удована иск˜огасителем, как ˘то оп˜еделено в ˆазделе 4442, кото˜ый находитс в но˜мальном ˜або…ем состоíèè. Ä˜óãèå μтаты или те˜˜ито˜ии в подведомственности феде˜ального о˜гана власти могут иметь аналоги…ные законы. ›б˜ащайтесь к п˜оизводител˚ о˜игинального обо˜удовани, п˜одавцу или диле˜у дл п˜иоб˜етени иск˜огасител, ˜аз˜аботанного дл системы выпуска от˜аботавμих газов, установленной на данном двигателе.

›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ ìóñî˜à. ›ñìîò˜èòå ãëóμитель (A, ˆис. 8) на отсутствие т˜ещин, ко˜˜озии или п˜о…их пов˜е¥дений. ¤звлеките иск˜оуловитель (B), если таковой имеетс, и п˜ове˜ьте на отсутствие пов˜е¥дени èëè деталей, до на…ала ˜аботы их следует заменить запасными деталìè.

закупо˜ки са¥ей. ◊ ñëó…àå

îáíà˜ó¥åíè пов˜е¥денных

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запасные …асти дол¥ны иметь

о˜игинальну˚ конст˜укци˚ и устанавливатьс на то ¥е самое место, …то и пе˜вона…альные детали. ¤спользование нео˜игинальных деталей мо¥ет стать п˜и…иной т˜авми˜овани ë˚дей, сбоев в ˜аботе и пов˜е¥дени аг˜егата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Åñëè ◊ы сливаете масло …е˜ез ве˜хний

маслоналивной пат˜убок, то топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен; в п˜отивном слу…ае топливо на…нет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву. Дл îïî˜î¥íåíè топливного бака дайте двигател˚ п˜о˜аботать до полного ˜асхода топлива.

Замените масляный фильтр (если установлен)

‹екото˜ые модели дополнительно обо˜удованы маслным фильт˜ом. яасательно инте˜валов замены смот˜ите Таблицу выполнения технического обслуживания.

1. Слейте масло из двигател. Смот˜ите ˆаздел Как выполнить замену масла.

2. Снимите маслный фильт˜ (E) и утилизи˜уйте надле¥ащим способом. См. ˆис. 2.

3. ﬁе˜ед установкой нового маслного фильт˜а немного сма¥ьте п˜окладку ìàñëного фильт˜а све¥им …истым маслом.

4. ‡становите маслный фильт˜, затнув его ˜укой так, …тобы п˜окладка фильт˜а соп˜икасалась с адапте˜ом маслного фильт˜а и затем затните фильт˜ еще на 1/2 или 3/4 обо˜ота.

5. Долейте масло. Смот˜ите ˆаздел Доливка масла.

6. Запустите двигатель и дайте ему по˜аботать. ﬁо ме˜е п˜ог˜ева двигател ï˜îâå˜йте на отсутствие уте…ек.

7. ›становите двигатель и п˜ове˜ьте у˜овень масла. ›н дол¥ен соответствовать ве˜хней …асти индикато˜а заполнени (J)нащупе(ˆис.2).

Доливка масла

 ‡становите двигатель в го˜изонтальное поло¥ение.  ›…истите зону маслозаливного отве˜сти îò ë˚áîãî ìóñî˜à.  Смот˜ите ˜аздел Технические характеристики относительно коли…ества

масла.

1. ◊ытащите щуп дл èçìå˜åíè ó˜îâí масла (G) и обот˜ите его …истой т˜ïî…êîé (ˆèñ. 2).

2. ﬂедленно заливайте масло …е˜ез маслоналивну˚ го˜ловину (H). Íå переполняйте. ﬁосле доливки масла подо¥дите одну минуту и затем п˜ове˜ьте у˜овень масла.

3. ◊ставьте и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

4. ¤звлеките щуп и п˜ове˜ьте у˜овень масла. ›н дол¥ен соответствовать ве˜хней …асти индикато˜а заполнени (J) íà ùóïå.

5. ◊ставьте и затíèòå ùóï äë èçìå˜åíè ó˜îâí масла.

Как выполнить замену масла - Ðèñ.

2 9 10 11

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

 Если вы сливаете масло …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок,

топливный бак дол¥ен быть опо˜о¥нен или топливо на…нет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

›т˜аботанное масло п˜едставлет собой опасный п˜одукт и дол¥но быть утилизи˜овано надле¥ащим способом. ◊ûсните местонахо¥дение пунктов безопасной утилизации/повто˜ной пе˜е˜аботки у местных властей, в се˜висном цент˜е или у диле˜а.

Слив масла

Слейте масло …е˜ез ни¥нее д˜ена¥ное отве˜стие или …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок.

1. ﬁ˜è âûêë˚…енном, но еще теплом двигателе отсоедините п˜овод све…и

за¥игани (A) и отведите его в сто˜ону от све…и за¥игани (ˆèñ. 9).

2. Двигатель обо˜удован ни¥ним сливным отве˜стием (B, ˆис. 10). Слейте масло

в соответству˚ùó˚ емкость. Примечание: ⁄˚áà из маслосливных п˜обок, показанных на ни¥нем ˜исунке,

мо¥ет быть установлена в двигателе.

3. ﬁосле того, как масло будет слито, установите и затíèòå ï˜îáêó îòâå˜ñòè слива масла.

4. Åñëè ◊ы сливаете масло …е˜ез ве˜хний маслоналивной пат˜убок (C), òî уде˜¥ивайте сто˜ону двигател со све…ой за¥игани (D) об˜ащенной вве˜х (ˆис. 11). Слейте масло в соответству˚ùó˚ емкость.

Как выполнить техническое обслуживание воздушного фильтра - Ðèñ.

12 13

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

или смертельному исходу.

 ‹икогда не запускайте и не ˘ксплуати˜уйте двигатель без

установленного узла воздухоо…истител (если установлен) или воздуμного фильт˜а (если установлен).

ВНИМАНИЕ: ‹е используйте с¥атый воздух или ˜аство˜ители дл …истки фильт˜а. С¥атый воздух мо¥ет пов˜едить фильт˜, а ˜аство˜ители могут его ˜аство˜ить.

‹а ˜исунке показаны два типа системы воздуμного фильт˜а: Стандартный è Ñ повышенной эффективностью. ›п˜еделите тип фильт˜а, установленного на ◊àμем двигателе, и обслу¥ивайте его следу˚ùèì îá˜àçîì.

Стандартный воздушный фильтр - Ðèñ.

◊ системе о…истки воздуха используетс по˜олоновый ˘лемент, кото˜ый мо¥но мыть и использовать повто˜но.

1. ﬁе˜еместите сдви¥ной фиксато˜ (A) в поло¥ение ˜асфиксации. ›тк˜ойте к˜ыμêó (B). Ñì. ˆèñ. 12.

2. ¤звлеките по˜олоновый ˘лемент (C).

3. ﬁ˜омойте по˜олоновый ˘лемент водой в воде с ¥идким мо˚щим с˜едством. ›то¥мите досуха по˜олоновый ˘лементв…истойт˜ïî…êå.

4. ﬁ˜опитайте по˜олоновый ˘лемент …истым мото˜ным маслом. Дл удалени ëèμнего масла ото¥мите по˜олоновый ˘лементв…истойт˜ïî…êå.

5. ◊ставьте по˜олоновый ˘лемент в основание воздуμного фильт˜а.

6. Çàê˜îéòå ê˜ûμку и пе˜еместите сдви¥ной фиксато˜ в поло¥ение фиксации.

Page 92

Воздушный фильтр с повышенной

Not for

Reproduction

эффективностью - Ðèñ.

◊ системе воздухоо…истител используетс гоф˜и˜ованный фильт˜у˚ùèé ˘лемент с дополнительным п˜едва˜ительным о…истителем. ﬁ˜едва˜ительный

о…иститель мо¥но мыть и использовать повто˜но.

1. ˆасфикси˜уйте де˜¥атель (A), кото˜ый уде˜¥ивает к˜ыμêó (B). Снимите

ê˜ûμêó. Ñì. ˆèñ. 13.

2. Снимите п˜едва˜ительный о…иститель (C) и фильт˜ (D).

3. Äë удалени со˜а осто˜о¥но посту…ите фильт˜ом по тве˜дой пове˜хности. Если фильт˜ о…ень сильно заг˜знен, то замените его новым фильт˜ом.

4. ◊ымойте п˜едва˜ительный о…иститель в воде с ¥идким мо˚щим с˜едством. Затем полность˚ ï˜îñóμите его на отк˜ытом воздухе. Не допускается смазывать маслом п˜едва˜ительный о…иститель.

5. ‡становите п˜осуμенный п˜едва˜ительный о…иститель в фильт˜е.

6. ‡становите фильт˜ и п˜едва˜ительный о…иститель в основание (E). ‡бедитесь, …то фильт˜ плотно установлен в основании.

7. ‡становите ко¥ух воздуμного фильт˜а и зак˜епите к˜епе¥ным ˘лементом. ‡бедитесь в наде¥ной зат¥êå ê˜åïå¥íîãî ˘лемента.

Как заменить топливный фильтр - Ðèñ.

ВНИМАНИЕ: ‹е допускаетс использовать воду дл о…истки двигател. ◊îäà мо¥ет попасть в топливну˚ систему. ¤спользуйте щетку или суху˚ ò˜ïêó äë о…истки двигател.

¯тот двигатель имеет воздуμíó˚ систему охла¥дени.ø˜çü èëè ñî˜ ìî¥åò âîñï˜åïтствовать потоку воздуха и стать п˜и…иной пе˜ег˜ева двигател,…то п˜иведет к ухудμåíè˚ ˜або…их ха˜акте˜истик и с ок˜ащени˚ с˜ока слу¥бы двигател.

¤спользуйте щетку или суху˚ ò˜ïêó äë удалени со˜а в зоне уст˜ойства защиты пальцев (A). ›…истите сцепление, п˜у¥ины и о˜ганы уп˜авлени (B). ›…ищайте зону вок˜уг и позади глуμèòåë (C)îòë˚áîãî ãî˜˚…åãî ìóñî˜à (ˆèñ.

15).

Хранение

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

ÏPEÄYÏPEÆÄEHÈE

или смертельному исходу.

 ¿˜аните топливо вдали от иск˜, отк˜ытого пламени, го˜елок,

наг˜евательных п˜ибо˜ов и п˜о…их исто…ников воспламенени.

 ˆåãóë ˜íî ï˜îâå˜йте топливоп˜овод, бак, п˜обку и фитинги на

íàëè…èå ò˜åùèí è óòå…åê. ﬁ˜и необходимости, заменйте детали.

 ﬁе˜ед …исткой или заменой топливного фильт˜а, слейте топливо из

топливного бака или зак˜ойте к˜ан пода…и топлива.

 Запасные …асти дол¥ны быть иденти…ными и устанавливатьс íà òî ¥å

самое место, …то и пе˜вона…альные детали.

 ◊ слу…ае п˜олива топлива, до¥дитесь его полного испа˜ени, ï˜å¥äå …åì

запустить двигатель.

1. ﬁе˜ед заменой топливного фильт˜а (A, ˆис. 14), если он установлен, слейте топливо из топливного бака или зак˜ойте к˜ан пода…и топлива, если таковой имеетс. ◊ п˜отивном слу…ае топливо на…нет вытекать, …то п˜иведет к по¥а˜у или вз˜ыву.

2. ¤спользуйте плоскогубцы дл ñ¥àòè выступов (B) на хомутах (C), затем сдвиньте хомуты в сто˜ону от топливного фильт˜а. Ск˜утите и стните топливные пат˜убки (D) с топливного фильт˜а.

3. ﬁ˜ове˜ьте топливные линии и убедитесь в отсутствии т˜ещин или уте…ек. ﬁ˜и необходимости, замените.

4. Замените топливный фильт˜ на о˜игинальный запасной фильт˜.

5. Зак˜епите топливные линии п˜и помощи хомутов, как показано на ˜исунке.

Как выполнить очистку системы воздушного охлаждения - Ðèñ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

могут загореться.

 Дайте глуμèòåë˚, цилинд˜у и ˜еб˜ам цилинд˜а остыть, п˜е¥де …ем

дот˜агиватьс äî íèõ.

 ›…истите зону вок˜уг глуμèòåë и цилинд˜а от скопивμåãîñ

воспламенемого мусо˜а.

При хранении топлива или оборудования с топливом в баке

 ¿˜аните обо˜удование на ˜асстонии от котлов, пе…ей, водонаг˜евателей

Топливная система

ﬁ˜и х˜анении более 30 дней топливо мо¥ет выдохнутьс. Ста˜ое топливо п˜иводит к об˜азованим отло¥ений кислоты и смолы в топливной системе или на основных деталõ êà˜á˚˜àòî˜à. Äë подде˜¥ани топлива в све¥ем состонии, используйте стабилизатор/модификатор топлива усовершенного состава от фирмы Briggs & Stratton, èìå˚ùèéñ в местах, где п˜ода˚òñ о˜игинальные детали дл обслу¥ивани îò ôè˜ìû Briggs & Stratton.

Äë двигателей, комплектуемых топливным ка˜т˜ид¥ем FRESH START используйте с˜едство Briggs & Stratton FRESH START ка˜т˜ид¥е с капельной пода…ей концент˜ата.

Если стабилизато˜ топлива был добавлен в соответствии с инст˜укцими, то нет необходимости в сливе топлива. Запустите двигатель на 2 минуты дл öè˜êóëции стабилизато˜а в топливной системе до на…ала х˜анени.

Если бензин не был об˜аботан с помощь˚ стабилизато˜а топлива, то бензин дол¥ен быть слит из двигател в подходùó˚ канист˜у. Дайте двигател˚ по˜аботать, пока он не остановитс из-за отсутстви топлива. ˆекомендуетс использование стабилизато˜а топлива в канист˜е дл х˜анени сцель˚ сох˜анени åãî ñâå¥åñòè.

Моторное масло

Заменйте мото˜ное масло, когда двигатель еще теплый. Смот˜ите ˆаздел Как выполнить замену масла.

BÍÈÌAÍÈÅ: ¿˜аните двигатель в го˜изонтальном поло¥ении (но˜мальное ˜або…ее поло¥ение). Если двигатель ну¥но наклонить п˜и его х˜анении, то топливный ба…ок должен быть опорожнен и сто˜она со све…ей за¥игани должна быть обращена вверх. Если топливный ба…ок не был опо˜о¥нен, и если двигатель был наклонен в каком-либо нап˜авлении, то п˜и его запуске могут возникнуть зат˜уднени èç-çà çàã˜знени маслом или бензином воздуμного фильт˜а и/или све…и за¥игани.

,èìå˚ùèõñ ввиде

Устранение неисправностей

◊ам т˜ебуетс помощь? ﬁосетите Web-сайт: BRIGGSandSTRATTON.COM èëè позвоните по телефону: 1-800-233-3723 (â ÑÆæ).

BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 93

Технические данные

Not for

Reproduction

Технические данные по двигателю

ﬂодель 110000

ˆабо…ий объем 10,69 êóá. ä˚éìû (175 êóá. ñì)

Диамет˜ цилинд˜а 2,583 ä˚éìû (65,61 ìì)

¿îä ïî˜μí 2,040 ä˚éìû (51,82 ìì)

яоли…ество масла 18 -- 20 унций (0,54 -- 0,59 ⁄)

Технические данные по двигателю

ﬂодель 120000

ˆабо…ий объем 11 ,58 êóá. ä˚éìû (190 êóá. ñì)

Диамет˜ цилинд˜а 2,688 ä˚éìû (68,28 ìì)

¿îä ïî˜μí 2,040 ä˚éìû (51,82 ìì)

яоли…ество масла 18 -- 20 унций (0,54 -- 0,59 ⁄)

Технические данные по двигателю

ﬂодель 120000

ˆабо…ий объем 11 ,58 êóá. ä˚éìû (190 êóá. ñì)

Диамет˜ цилинд˜а 2,688 ä˚éìû (68,28 ìì)

¿îä ïî˜μí 2,040 ä˚éìû (51,82 ìì)

яоли…ество масла 18 -- 20 унций (0,54 -- 0,59 ⁄)

Технические данные по двигателю

ﬂодель 140000

ˆабо…ий объем 13,60 êóá. ä˚éìû (223 êóá. ñì)

Диамет˜ цилинд˜а 2,913 ä˚éìû (74 ìì)

¿îä ïî˜μí 2,040 ä˚éìû (51,82 ìì)

яоли…ество масла 18 -- 20 унций (0,54 -- 0,59 ⁄)

Технические данные для регулировки *

ﬂодель 110000, 120000, 140000

Зазо˜ све…и за¥игани 0,020 ä˚éìû (0,51 ìì)

ﬂомент зат¥êè äë све…и за¥игани 180 ôóíò ñèëû íà ä˚éì (20 ‹ì)

◊îçäóμíûé çàçî˜ êàòóμêè 0,010 - 0,014 ä˚éìû (0,25 - 0,36 ìì)

Зазо˜ впускного клапана 0,004 - 0,008 ä˚éìû (0,10 - 0,20 ìì)

Зазо˜ выпускного клапана 0,004 - 0,008 ä˚éìû (0,10 - 0,20 ìì)

* ﬂощность двигател будет уменьμàòüñ íà 3,5 % äë ка¥дых 1000 футов (300 мет˜ов) над у˜овнем мо˜ èíà1%äë êà¥äûõ 10 F(5.6 C) ñâûμå77 F(25 C). Двигатель будет ˜аботать удовлетво˜ительно с углом наклона до 15. Смот˜ите ˜уководство опе˜ато˜а обо˜удовани по безопасным допускам дл ˜аботы на склонах.

Типовые запасные части n

Номер

Запасная часть

◊ысокоп˜оизводительный воздуμный фильт˜ 795066, 5419

◊ысокоп˜оизводительный п˜едва˜ительный о…иститель

воздуμного фильт˜а

Станда˜тный воздуμный фильт˜ 797301

ﬂàñëî √ SAE 30 100005

‚опливна добавка 5041, 5058

ˆезисто˜на све…а за¥игани 692051

ÿë˚…äë све…и за¥игани 89838, 5023

‚есте˜ за¥игани 19368

‚опливный фильт˜ 298090, 5018

изделия

796254

n ﬂы ˜екомендуем об˜ащатьс êë˚бому уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton дл выполнени всех ˜абот по техни…ескому обслу¥ивани˚ двигател и его компонентов.

Page 94

ГАРАНТИЙНЫЙ ПОЛИС ВЛАДЕЛЬЦА ДВИГАТЕЛЯ ОТ КОМПАНИИ BRIGGS & STRATTON

Not for

Reproduction

январь 2014 г.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

яомпани Briggs & Stratton ãà˜àíòè˜óåò, …òî âî â˜åì указанного ни¥е га˜антийного пе˜иода, выполнит бесплатный ˜емонт или замену л˚бой детали, кото˜а îêà¥åòñ неисп˜авной из-за дефекта мате˜иала или изготовлени, или того и д˜угого. ‚˜анспо˜тные ˜асходы, свзанные с доставкой издели äë его ˜емонта или замены по настощей га˜антии, дол¥ны быть опла…ены покупателем. ‹астоùà ãà˜àíòè действительна дл с˜оков и условий, кото˜ые указаны ни¥е. Дл п˜оведени га˜антийного обслу¥ивани об˜атитесь к бли¥айμåìó ê ◊ам уполномо…енному се˜висному диле˜у, указанному на наμей ка˜те диле˜ов на Web-сайте: BRIGGSandSTRATTON.com. ﬁокупатель дол¥ен об˜атитьс к уполномо…енному се˜висному диле˜у, а затем п˜едоставить ему изделие дл осмот˜а и п˜ове˜ки.

Никаких иных открыто заявленных гарантий не существует. Подразумеваемые гарантии, включая гарантии пригодности для торговли и соответствия конкретным применениям, ограничены указанным ниже гарантийным периодом, или в той степени, в которой это разрешено законом. Ответственность за случайный или косвенный ущерб исключается в той степени, в которой это разрешено законом. ‹екото˜ые μтаты или госуда˜ства

íå ˜àç˜åμà˚т ог˜ани…ивать пе˜иод действи под˜азумеваемой га˜антии, а некото˜ые μтаты или госуда˜ства не ˜аз˜еμà˚тискл˚…ать или ог˜ани…ивать ответственность за слу…айный или косвенный уще˜б. ‚аким об˜азом, п˜иведенные выμеискл˚…åíè и ог˜ани…ени, возмо¥но, не будут ˜асп˜ост˜антьс на ◊ас. Данна ãà˜àíòè äàåò ◊ам оп˜еделенные ˚˜иди…еские могут быть ˜азли…ными. **

ы так¥е мо¥ете пользоватьс иными п˜авами, кото˜ые в ˜азных μтатах или госуда˜ствах

ï˜àâà. ◊

СТАНДАРТНЫЕ УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ *

Торговая марка/Тип изделия Личное использование Коммерческое использование

Vanguardt

яомме˜…еска ñå˜è äë газонаt 2ãîäà 2ãîäà

Двигатели, име˚щие …угунну˚ втулку Dura-Boret 2ãîäà 1ãîä

◊се д˜угие двигатели, выпускаемые компанией Briggs & Stratton 2ãîäà 90 äíåé

* ¯òî íàμи станда˜тные услови га˜антии, но иногда мо¥ет существовать дополнительное га˜антийное пок˜ытие, кото˜ое не было оп˜еделено на м омент

** ◊ æâñò˜àëèè √ ‹àμи това˜ы поступа˚т с га˜антией, кото˜а немо¥етбытьискл˚…ена по авст˜алийскому закону в защиту инте˜есов пот˜ебителей. ◊àì

ша˜антийный пе˜иод на…инаетс с момента покупки пе˜вым ˜озни…ным покупателем или коне…ным комме˜…еским пользователем и п˜одол¥аетс в те…ение пе˜иода в˜емени, указанного в п˜иведенной выμе таблице. ∆⁄и…ное использование∆ озна…ает пе˜сональное бытовое использование ˜озни…ным покупателем. ∆яомме˜…еское использование∆ озна…ает все п˜о…ие виды использовани, âêë˚…à использование в комме˜…еских целõ, äë à˜åíäû èëè ïîëó…åíè п˜ибыли. Если двигатель побывал в комме˜…еском использовании, то после ˘òîãî äë настощей га˜антии он с…итаетс двигателем комме˜…еского использовани.

Сохраните товарный чек, подтверждающий Вашу покупку. Если при запросе на гарантийное обслуживание Вы не подтвердите документально дату первой покупки, то для определения гарантийного периода будет использована дата изготовления изделия. Регистрация изделия не требуется для получения гарантийного обслуживания изделий от компании Briggs & Stratton.

данной публикации. яасательно инфо˜мации по текущим условим га˜антии, по¥алуйста, посетите Web-сайт: BRIGGSandSTRATTON.COM или об˜атитесь к своему уполномо…енному се˜висному диле˜у от компании Briggs & Stratton.

п˜едоставлåòñ п˜аво на замену и возмещение зна…ительной неисп˜авности и на компенсаци˚ ïî ë˚бым п˜о…им обоснованным о¥идаемым убыткам или уще˜бу. ◊ам так¥е п˜едоставлåòñ п˜аво на ˜емонт или замену издели, если изделие не соответствуем п˜иемлемому ка…еству и отказ не свзан со зна…ительной неисп˜авность˚.Äë выполнени га˜антийного обслу¥ивани найдите бли¥айμего уполномо…енного се˜висного диле˜а на наμей ка˜те диле˜ов на Web-сайте: BRIGGSandSTRATTON.COM, или позвоните по телефону: 1300 274 447, или об˜атитесь по ˘лект˜онной по…те: salesenquiries@briggsandstratton.com.au, или отоμлите письмо по по…товому ад˜есу: Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

øà˜àíòè отсутствует дл двигателей на обо˜удовании, используемом в ка…естве пе˜ви…ного исто…ника ˘не˜гии на месте ˘ксплуатации или дл бытовых ˜езе˜вных гене˜ато˜ов, используемых дл комме˜…еских целей. ша˜анти не п˜едоставлåòñ на двигатели, кото˜ые использу˚òñ в со˜евновательных целх, или на комме˜…еских или а˜ендуемых т˜анспо˜тных с˜едствах.

Двигатели ∫Vanguardª, установленные на гене˜ато˜ах ˜езе˜вного ˘ лект˜оснаб¥ени: 2-годова пот˜ебительска ãà˜àíòè, без га˜антии на комме˜…еское использование. Двигатели ∫Vanguardª, установленные на автот˜анспо˜тных с˜едствах общего назна…ени: 2-годова пот˜ебительска ãà˜àíòè и 2-годова ãà˜àíòè на комме˜…еское использование. Двигатель ∫Vanguardª т˜ехцилинд˜овый с ¥идким охла¥дением: смот˜ите га˜антийное условие дл владельца двигател 3/LC от компании Briggs & Stratton.

3ãîäà 3ãîäà

В отношении Вашей гарантии

‹àñòîùà îã˜àíè…åííà ãà˜àíòè по двигател˚ относитс только к дефектам мате˜иала и/или изготовлени, но не к замене или возмещени˚ стоимости обо˜удовани, на кото˜ом они могут устанавливатьс.ˆåãóë˜ное техни…еское обслу¥ивание, наладки, ˜егули˜овки или но˜мальный износ не пок˜ыва˚òñ настощей га˜антией. ша˜анти так¥е аннули˜уетс, если был иска¥ен или удален се˜ийный номе˜ двигател, или если двигатель был видоизменен или модифици˜ован. ‹астоùà ãà˜àíòè èñêë˚…àåò áûâμèå â ˘ксплуатации, восстановленные, полу…енные не из пе˜вых ˜ук и демонст˜ационные двигатели или обо˜удование. ‹астоùà ãà˜àíòè íå ˜àñï˜îñò˜àí˚òñ на пов˜е¥дение двигател или п˜облемы п˜и ˘ксплуатации, кото˜ые вызваны следу˚щими п˜и…инами:

1 ¤спользование деталей, кото˜ые не âë˚òñ о˜игинальными деталìè îò

компании Briggs & Stratton;

2 ¯ксплуатаци двигател с недостато…ным коли…еством смазо…ного масла, с

çàã˜зненным смазо…ным маслом, а так¥е в слу…ае использовани масла несоответству˚ùåé ìà˜êè;

3 ¤спользование заг˜зненного или несве¥его бензина, бензин с соде˜¥анием

более 10% ˘танола, нап˜име˜, с¥и¥енного газа или п˜и˜одного газа на двигателх, кото˜ые не были изна…ально сконст˜уи˜ованы / изготовлены компанией Briggs & Stratton дл ˜аботы с такими видами топлива;

èëè

использование альте˜нативных видов топлива,

4ø˜зь, кото˜а попала в двигатель вследствие ненадле¥ащего техни…еского

обслу¥ивани воздуμного фильт˜а или его неп˜авильной повто˜ной сбо˜ки;

5 Столкновение лезви ˜отационной газонокосилки с тве˜дым п˜едметом,

п˜ослабленные или установленные ненадле¥ащим об˜азом пе˜еходники лезвий, к˜ыль…атки, или д˜угие соединенные с колен…атым валом уст˜ойства, или …˜езме˜ное нат¥ение клиновидного ˜емн;

6 ﬁ˜исоединемые детали или узлы, как нап˜име˜, муфты сцеплени,

т˜ансмиссии, уст˜ойства уп˜авлени обо˜удованием и т.п., кото˜ые не поставл˚òñ компанией Briggs & Stratton;

7 ﬁе˜ег˜ев, вызванный об˜езками т˜авы, г˜çü˚ или со˜ом, гнездами г˜ызунов,

кото˜ые блоки˜у˚т или забива˚ò ˜åá˜à îõëà¥äåíè или зону маховика, или ˜аботой двигател без достато…ной вентилöèè;

8 ˝ ˜åçìå˜íà âèá˜àöè, вызванна ï˜åâûμением ско˜ости ˜аботы,

ослабленным к˜еплением двигател, ослабленным к˜еплением или неп˜авильной баланси˜овкой лезвий или к˜ыль…аток, или ненадле¥ащим п˜исоединением компонентов обо˜удовани к колен…атому валу;

9 ‹еп˜авильное использование, отсутствие планового техни…еского

обслу¥ивани, ненадле¥аща т˜анспо˜ти˜овка или х˜анение обо˜удовани на складе, или неп˜авильный монта¥ двигател.

Гарантийное обслуживание доступно только через уполномоченных сервисных дилеров компании Briggs & Stratton. Определите ближайшего к Вам уполномоченного сервисного дилера на нашей карте дилеров в Интернете: США).

BRIGGSandS

TRATTON.COM, или по телефону 1-800-233-3723 (в

94 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 95

Všeobecné informácie



Not for

Reproduction

Tento návod obsahuje bezpeènostné informácie, ktoré vás oboznámia s hazardmi a rizikami spojenými s motormi a ich predchádzaním. Taktiež obsahuje pokyny na správne používanie a ošetrovanie motora. Pretože Briggs & Stratton Corporation nemusí nevyhnutne vedie, aké zariadenie bude poháòané týmto motorom, je dôležité, aby ste si preèítali a pochopili tieto pokyny a pokyny pre poháòané zariadenie. Tieto pôvodné

pokyny si uložte pre neskoršie nahliadnutie.

Pri výmene dielov, alebo pri technickej pomoci si zaznamenajte model motora, typ a kódové èísla spolu s dátumom zakúpenia. Tieto èísla sa nachádzajú na motore (pozrite si stranu Vlastnosti a ovládacie prvky).

Dátum zakúpenia:

MM/DD/YYYY (mesiac/deò/rok)

Model motora:

Model: Kódové oznaèenie:Typ:

Menovité výkony: Celkový menovitý výkon jednotlivých modelov benzínových motorov je uvádzaný v súlade s požiadavkami normy SAE (Spoloènos odborníkov automobilového priemyslu) J1940 Postup stanovenia výkonu a krútiaceho momentu malého motora a je urèovaný pod¾a SAE J1995. Hodnoty krútiaceho momentu sú stanovené pri 2600 ot./min. pre motory s „ot./min.” uvedenými na štítku a pri 3060 ot./min. pre všetky ostatné motory; hodnoty výkonu sú stanovené pri 3600 ot./min. Krivky celkového výkonu si môžete pozrie na stránke www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Hodnoty užitoèného výkonu sú stanovované pri namontovanom výfuku a vloženom vzduchovom filtri, zatia¾ èo hodnoty celkového výkonu sú stanovované bez tohto vybavenia. Skutoèný celkový výkon motora bude vyšší než užitoèný výkon a bude ovplyvnený, okrem iného, podmienkami prostredia v ktorom pracuje a rozdielmi medzi jednotlivými motormi. Kvôli širokému sortimentu výrobkov, na ktorých sú naše motory namontované sa môže sta, že benzínový motor nedodá celkový menovitý výkon pri používaní v danej elektrocentrále. Tento rozdiel je spôsobený rôznymi faktormi, okrem iného, dielmi motora (vzduchový filter, výfuk, plnenie valca, chladenie, karburátor, palivové èerpadlo, atï.), obmedzeniami použitia, prevádzkovými podmienkami okolitého prostredia (teplota, vlhkos, nadmorská výška) a rozdielmi medzi jednotlivými motormi. Kvôli výrobným a kapacitným obmedzeniam, Briggs & Stratton môže tento motor nahradi motorom s vyšším menovitým výkonom.

Bezpeènos

SYMBOLY BEZPEÈNOSTI A OVLÁDANIA

Pohyblivé

Požiar

Vysoké otáèky

Sýtiè

Nebezpeèná

chemická látka

Symbol upozoròujúci na nebezpeèie sa používa na oznaèenie informácií o bezpeènostných rizikách, ktoré môžu ma za následok úraz. Slovné návestie (NEBEZPEÈIE, VAROVANIE, alebo UPOZORNENIE) sa používa so symbolom upozoròujúcim na nebezpeèie na oznaèenie pravdepodobnosti vzniku a možného ažkého úrazu. Okrem toho sa môže symbol nebezpeèenstva použi na oznaèenie typu nebezpeèenstva.

èasti

Zastavenie

Zapnutie Vypnutie

Preèítajte si

návod

Olej

Výbuch

Uzatvorenie

prívodu paliva

Horúci povrch

Jedovaté

výpary

Náraz

Spätný

náraz

Omrznutie

Nízke

otáèky

Palivo

Používajte

ochranu zraku

VAROVANIE

Urèité zložky v tomto výrobku a v príslušenstve, ktoré s ním súvisí, obsahujú chemikálie, ktoré sú v štáte Kalifornia známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené defekty, alebo iné reprodukèné poškodenie. Po manipulácii si umyte ruky.

VAROVANIE

Výfukové plyny z tohto výrobku obsahujú chemikálie, ktoré sú v Kalifornii známe tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené vady, alebo iné reprodukèné poškodenie.

VAROVANIE

Motory Briggs & Stratton nie sú skonštruované a nemajú by používané na pohon: motokár fun-kart a go-kart; detských, rekreaèných, alebo športových štvorkoliek (ATV); motocyklov; vznášadiel; leteckých výrobkov; alebo vozidiel používaných v súažiach, ktoré nie sú schválené spoloènosou Briggs & Stratton. Informácie o výrobkoch urèených pre súažné závody nájdete na stránke www.briggsracing.com. Pokia¾ ide o použitie na úžitkových a dvojmiestnych štvorkolkách, obráte sa na Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349 (stredisko pre používanie motorov Briggs & Stratton). Nevhodné použitie motora môže spôsobi vážny, alebo smrte¾ný úraz.

POZNÁMKA: Tento motor bol dodaný od Briggs & Stratton bez oleja. Pred tým ako naštartujete motor nezabudnite naplni olej pod¾a pokynov v tomto návode. Ak naštartujete motor bez oleja, tak sa neopravite¾ne poškodí a nebude krytý zárukou.

NEBEZPEÈIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, bude

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

VAROVANIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, môže

ma za následok smrte¾ný, alebo vážny úraz.

UPOZORNENIE oznaèuje nebezpeèenstvo, ktoré ak sa mu nevyhnete, by

mohlo ma za následok menší, alebo stredne ve¾ký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situáciu, ktorábymohlavies k poškodeniu

výrobku.

Page 96

VAROVANIE

Not for

Reproduction

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri prilievaní paliva

 Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

 Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

 Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

 Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

Pri štartovaní motora

 Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste a zaistené.

 Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.  Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

Pri používaní zariadenia

 Nenakláòajte motor, alebo zariadenie pod uhlom, pri ktorom môže dôjs k

rozliatiu paliva.

 Nezastavujte motor škrtením karburátora.  Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju motor má).

Keï sa mení olej

 Ak vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí

by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch.

Pri nakláòaní stroja pri údržbe

 Keï robíte údržbu, ktorá si vyžaduje naklonenie stroja, musí by palivová nádrž

prázdna, ináè môže palivo vytiec a spôsobi požiar, alebo výbuch.

Pri prenášaní zariadenia

 Prenášajte s PRÁZDNOU palivovou nádržou, alebo s UZATVORENÝM

palivovým ventilom.

Pri skladovaní paliva, alebo zariadenia s motorom, ktorý má v nádrži palivo

 Uložte ïaleko od kotlov, pecí, ohrievaèov vody, alebo iných spotrebièov, ktoré

majú zapa¾ovací plamienok, alebo iný zápalný zdroj, pretože môžu spôsobi zapálenie výparov paliva.

VAROVANIE

Pri štartovaní motora vznikajú iskry. Iskry môžu zapáli blízke hor¾avé plyny. Môže nasta výbuch, alebo požiar.

 Ak v priestore došlo k úniku zemného plynu, alebo propán - butánu, tak motor

neštartujte.

 Nepoužívajte tlakové štartovacie kvapaliny, pretože výpary sú hor¾avé.

VAROVANIE

RIZIKO OTRAVY JEDOVATÝM PLYNOM. Výfukový plyn z motora obsahuje kyslièník uho¾natý, jedovatý plyn, ktorý by vás mohol zabi poèas nieko¾kých minút. Je nevidite¾ný, nemá zápach, ani chu. Aj keï necítite èuchom prítomnos výfukového plynu, môžete vdychova kyslièník uho¾natý. Ak sa vám chce zvraca, cítite závrat, alebo slabos poèas používania tohto stroja, tak ho vypnite a IHNEÏ vyjdite na èerstvý vzduch. Vyh¾adajte pomoc lekára. Môžete ma otravu kyslièníkom uho¾natým.

 Tento stroj používajte IBA vonku, ïaleko od okien, dverí a vetracích otvorov,

aby sa znížilo riziko nahromadenia kyslièníka uho¾natého a jeho vniknutia do obývaných priestorov.

 Namontujte batériou napájané signalizátory prítomnosti kyslièníka uho¾natého,

alebo signalizátory napájané zo striedavej siete, vybavené záložnou batériou, pod¾a pokynov výrobcov signalizátorov. Dymové signalizátory nesignalizujú prítomnos kyslièníka uho¾natého.

 Tento stroj NEPOUŽÍVAJTE v domoch, garážach, pivniciach, pôjdoch, kôlòach,

alebo iných èiastoène uzatvorených priestoroch, aj pri zapnutých ventilátoroch, alebo otvorených dverách a oknách kvôli vetraniu. Kyslièník uho¾natý sa môže ¾ahko nahromadi v týchto priestoroch a môže tam vydrža hodiny, aj po vypnutí motora.

 Tento stroj VŽDY umiestòujte po vetre a výfuk motora smerujte mimo

obývaných priestorov.

VAROVANIE

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže to ma za následok zlomenie kostí, vznik modrín, alebo vykĺbenie.

 Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

 Pred štartovaním motora odpojte všetky externé zariadenia/záaže motora.  Priamo pripojené diely zariadení, ako napríklad, ale nie obmedzené na èepele,

obežné kolesá, kladky, ozubené hnacie kolesá, atï., musia by bezpeène pripojené.

VAROVANIE

Rotujúce èasti sa môžu dotknú, alebo zachyti ruky, nohy, vlasy, odev, alebo doplnky.

Môže dôjs k traumatickej amputácii, alebo vážnemu tržnému poraneniu.

 Zariadenie prevádzkujte s nasadenými krytmi.  Ruky a nohy nepribližujte k rotujúcim èastiam.  Dlhé vlasy si zviažte a zložte bižutériu.  Nenoste vo¾né odevy, visiace sahovacie šnúrky, alebo predmety, ktoré môžu

by zachytené.

VAROVANIE

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok. Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie. Nebezpeèie požiaru

VAROVANIE

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobiažké popáleniny. Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.  Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Èas 4442,

používa motor na akejko¾vek zalesnenej, zatrávnenej ploche, alebo ploche pokrytej kríkmi, ak nie je výfukový syst ém vybavený zachytávaèom iskier, ako je to zadefinované v Èasti 4442 a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom stave. Iné štáty, alebo federálna jurisdikcia môže ma podobné zákony. Keï chcete získa zachytávaè iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový systém pre tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s obchodníkom, alebo s predajcom.

Pred nastavovaním, alebo opravami:

 Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

 Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

 Používajte iba správne nástroje.  Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

 Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

 Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

 Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.  Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

96 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 97

Vlastnosti a ovládacie prvky

Not for

Reproduction

Porovnajte obrázok1so svojim motorom, aby ste sa oboznámili z umiestnením rôznych znakov a ovládacích prvkov.

A. Oznaèenie motora

Model Typ Kódové oznaèenie B. Zapa¾ovacia svieèka C. Palivová nádrž a uzáver palivovej nádrže D. Vzduchový filter E. Rukovä štartovacej šnúry (volite¾ný) F. Olejová mierka G. Skrutka pre vypustenie oleja H. Tlmiè výfuku

Kryt tlmièa výfuku (volite¾ný)

Lapaè iskier (volite¾ný)

I. Sýtiè (doplnkový) J. Ovládanie plynu (volite¾né) K. Uzatvárací ventil (doplnkový) L. Palivový filter (doplnkový) M. Chrániè prstov N. Olejový filter (doplnkový) O. Elektrický štartér (doplnkový) P. Zastavovací prepínaè (doplnkový)

Používanie

Obsah oleja (pozrite si èas Technické parametre)

Doporuèenia týkajúce sa oleja

Kvôli dosiahnutiu najvyššej výkonnosti motora odporúèame používa oleje Briggs & Stratton so záruèným certifikátom. Prípustné sú aj iné vysoko kvalitné detergentné oleje, ak majú klasifikáciu pre prevádzku SF, SG, SH, SJ, alebo vyššiu. Nepoužívajte špeciálne prísady.

Správna viskozita motorového oleja je daná teplotou pracovného prostredia. Z tabu¾ky si pod¾a oèakávaného rozsahu teplôt pracovného prostredia vyberte najvhodnejšiu viskozitu.

°F °C

Systém ochrany proti nedostatku oleja (ak je vo výbave)

Niektoré motory sú vybavené snímaèom nedostatku (nízkej hladiny) oleja. Ak je málo oleja, tak snímaè rozsvieti kontrolku, alebo vypne motor. Vypnite motor a pred jeho naštartovaním vykonajte tieto kroky.

 Uistite sa, že motor je vo vodorovnej polohe.  Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.  Ak je málo oleja, tak ho prilejte správne množstvo. Naštartujte motor a uistite sa, že

nesvieti výstražná kontrolka (ak je vo výbave).

 Akniejemálooleja,neštartujte motor. Spojte sa s autorizovaným zástupcom

Briggs & Stratton a nechajte si odstráni problém s olejom.

Doporuèenia týkajúce sa paliva

Palivo musí vyhovova týmto požiadavkám:

 Èistý, èerstvý, bezolovnatý benzín.  Minimálne 87 oktánový/87 AKI (91 RON). Použitie vo vysokých nadmorských

výškach je popísané ïalej.

 Je možné použi benzín s obsahom max. 10% etanolu (gasohol), alebo 15%

MTBE (methyl tertiary butyl ether).

UPOZORNENIE: Nepoužívajte neschválené benzíny, ako napríklad E15 a E85. Nepridávajte olej do benzínu, ani neupravujte motor pre použitie alternatívnych palív. Používanie neschválených palív spôsobí poškodenie dielov motora, na ktoré neplatí záruka.

Na ochranu palivového systému pred usadzovaním živièných usadenín, primiešavajte do paliva stabilizátor paliva. Pozrite si Skladovanie. Všetky palivá nie sú rovnaké. Ak sa objavia problémy so štartovaním, alebo výkonnosou, tak zmeòte predajcu paliva, alebo znaèku. Tento motor je certifikovaný pre používanie benzínu. Tento motor používa systém EM (Engine Modifications - úpravy mot ora) obmedzovania emisií vo výfukových plynoch.

Vysoká nadmorská výška

V nadmorských výškach nad 1524 m je prípustný benzín s oktánovým èíslom minimálne 85/85 AKI (89 RON). Aby naïalej vyhovoval emisným požiadavkám, je potrebné vykona nastavenie pre ve¾kú nadmorskú výšku. Bez tohto nastavenia dôjde poèas prevádzky k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby paliva a zvýšeniu množstva emisií. Informácie o nastavení pre prácu vo ve¾kej nadmorskej výške získate u autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton.

Používanie motora v nadmorských výškach pod 762 metrov, vybaveného pre vysoké nadmorské výšky, sa neodporúèa.

Ako doplni palivo - Obrázok

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

SAE 30

10W-30

5W-30

Syntetický olej 5W-30

* Pri použití oleja SAE 30 pri teplote pod 4°C bude štartovanie ažké. ** Pri použití oleja 10W-30 pri teplote nad 27°C môže dôjs k zvýšeniu spotreby oleja.

Hladinu oleja kontrolujte èastejšie.

Ako skontrolova/doplni olej - Obrázok

Pred dopĺòaním, alebo kontrolou oleja

 Motor dajte do vodorovnej polohy.  Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.

1. Vytiahnite mierku (G) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 2).

2. Vložte a dotiahnite mierku.

3. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na

hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke.

4. Ak je oleja málo, tak do otvoru pre plnenie oleja (H) pomaly dolejte olej. Nesmiete

preplni. Po naliatí oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.

5. Zasuòte a dotiahnite olejovú mierku.

Pri prilievaní paliva

 Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete

uzáver palivovej nádrže.

 Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom

priestore.

 Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu

paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

 Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.

1. Odstráòte špinu a neèistoty z okolia uzáveru palivovej nádrže. Vyskrutkujte uzáver

palivovej nádrže (A, Obrázok 3).

2. Naplòte palivovú nádrž (B) palivom. Aby zostal vo¾ný priestor pre expanziu paliva, nenapĺòajte nádrž nad spodok hrdla palivovej nádrže (C).

3. Nasaïte uzáver palivovej nádrže.

Ako naštartova motor

VAROVANIE

Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.

Môže dôjs k zlomeniu kostí, vzniku modrín, alebo vykĺbeniu.

 Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a

potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

Page 98

VAROVANIE

Not for

Reproduction

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

Pri štartovaní motora

 Uistite sa, že zapa¾ovacia svieèka, tlmiè výfuku, uzáver palivovej nádrže a

vzduchový filter, (ak je ním motor vybavený), sú namontované na svojom mieste a zaistené.

 Motor neštartujte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.  Ak sa motor prehltí benzínom, tak nastavte sýtiè (ak je ním motor vybavený) do

polohy OPEN (OTVORENÝ)/RUN (BEH), plyn (ak je na motore) dajte do polohy FAST (VYSOKÉ OTÁÈKY) a štartuje motor, kým sa nenaštartuje.

VAROVANIE: Rýchle stiahnutie štartovacej šnúry spä (spätný náraz)

vám potiahne ruku a rameno smerom k motoru rýchlejšie, než ju stihnete uvo¾ni. Môže to ma za následok zlomeninu ruky, modrinu, alebo vyvrtnutie. Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

8. Elektrické štartovanie: Otoète spínaè elektrického štartovania do polohy on/start

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

POZNÁMKA: Kvôli predĺženiu životnosti štartéra používajte krátke štartovacie cykly (maximálne pä sekúnd). Medzi štartovacími cyklami poèkajte jednu minútu.

VAROVANIE

 Tento stroj používajte IBA vonku, ïaleko od okien, dverí a vetracích otvorov,

aby sa znížilo riziko nahromadenia kyslièníka uho¾natého a jeho vniknutia do obývaných priestorov.

 Namontujte batériou napájané signalizátory prítomnosti kyslièníka uho¾natého,

 Tento stroj NEPOUŽÍVAJTE v domoch, garážach, pivniciach, pôjdoch, kôlòach,

 Tento stroj VŽDY umiestòujte po vetre a výfuk motora smerujte mimo

obývaných priestorov.

Zistite systém štartovania

Pred štartovaním motora s i musíte zisti typ systému štartovania motora. Na svojom motore máte jeden z nasledujúcich typov štartovania.

 ReadyStart

ovládaným teplotou. Nie je vybavený ruèným ovládaním sýtièa, alebo nastrekovacou pumpou.

 Systém sýtièa: Je to sýtiè, ktorý sa používa pri štartovaní pri nízkych teplotách.

Niektoré modely budú ma samostatné ovládanie sýtièa, zatia¾ èo iné budú ma spoloèné ovládanie sýtièa/plynu. Tento typ nie je vybavený nastrekovacou pumpou.

Pri štartovaní motora postupujte pod¾a pokynov, dodaných k vášmu typu systému štartovania.

Poznámka: Niektoré motory a zariadenia, na ktorých sú motory namontované, majú ovládacie prvky pre dia¾kové ovládanie. Pozrite si návod k z ariadeniu, na ktorom je namontovaný motor, v ktorom je uvedená poloha a používanie týchto prvkov pre dia¾kové ovládanie.

systém: Tento typ štartovania je vybavený automatickým sýtièom,

Systém sýtièa - Obrázok

1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo výbave, sú vypnuté.

3. Otoète uzatvárací ventil paliva (A), ak je na motore, do polohy on (Obrázok 4).

4. Posuòte páku ovládania plynu (B), ak je vo výbave motora, do polohy fast (vysoké otáèky). Motor používajte pri páke ovládania plynu nastavenej do polohy fast

(vysoké otáèky).

5. Páku sýtièa otoète (E) do polohy choke Poznámka: Pri štartovaní teplého motora sýtiè zvyèajne nie je potrebný.

6. Prepnite vypínaè chodu (G), ak je na motore, do polohy on (zap.).

7. Ak je zariadenie, na ktorom je motor, vybavené pákou pre zastavenie motora (C), tak držte túto páku pritlaèenú k rukoväti zariadenia (Obrázok 6).

8. Štartovanie navíjacím štartérom: Pevne uchopte rukovä štartovacej šnúry (D). Pomaly ahajte rukovä štartovacej šnúry kým neucítite odpor a potom prudko potiahnite (Obrázok 4).

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

4 6

(otvorený)

VAROVANIE: Rýchle stiahnutie štartovacej šnúry spä (spätný náraz)

9. Elektrické štartovanie: Otoète spínaè elektrického štartovania do polohy on/start

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

POZNÁMKA: Kvôli predĺženiu životnosti štartéra používajte krátke štartovacie cykly (maximálne pä sekúnd). Medzi štartovacími cyklami poèkajte jednu minútu.

10. Poèas ohrievania motora postupne posúvajte páèku ovládania sýtièa (E) do polohy

(Obrázok 4).

run

Ako zastavi motor - Obrázok

4 5 6

ReadyStart®systém - Obrázok

1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozrite si èas Ako kontrolova/dopĺòa olej.

2. Uistite sa, že ovládacie prvky zariadenia, na ktorom je motor namontovaný, ak sú vo výbave, sú vypnuté.

3. Otoète uzatvárací ventil paliva (A), ak je na motore, do polohy on (Obrázok 4).

4. Posuòte páku ovládania plynu (B), ak je vo výbave motora, do polohy fast (vysoké otáèky). Motor používajte pri páke ovládania plynu nastavenej do polohy fast

(vysoké otáèky).

5. Prepnite vypínaè chodu (G), ak je na motore, do polohy on (zap.) (Obrázok 4, 5).

6. Ak je zariadenie, na ktorom je motor, vybavené pákou pre z astavenie motora (C), tak držte túto páku pritlaèenú k rukoväti zariadenia (Obrázok 6).

7. Štartovanie navíjacím štartérom: Pevne uchopte rukovä štartovacej šnúry (D). Pomaly ahajte rukovä štartovacej šnúry kým neucítite odpor a potom prudko potiahnite (Obrázok 4).

Poznámka: Ak motor po opakovaných pokusoch nenaštartuje, choïte na BRIGGSandSTRATTON.COM, alebo zavolajte na telefónne èíslo 1-800-233-3723 (v USA).

4 5 6

(otvorený)

1. Pustite (uvo¾nite) páku pre zastavenie motora (F, Obrázok 6)

2. Motor s doplnkovým uzatváraním prívodu paliva: Po zastavení motora otoète

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

 Nezastavujte motor pomocou škrtenia karburátora.

Motor s páèkou ovládania plynu: Páèku ovládania plynu (B, Obrázok 4, 5) presuòte do polohy stop

Motor so zastavovacím prepínaèom: Prepnite zastavovací prepínaè (G, Obrázok 4, 5) do polohy off (vyp).

Motor s elektrickým štartovaním: Otoète spínaè elektrického štartovania do polohy off/stop

dosah detí.

uzatvárací ventil paliva (A, Obrázok 4) do zatvorenej

.Vytiahnitek¾úèzospínaèaauložtehonabezpeènémiesto,mimo

alebo

polohy.

98 BRIGGSandSTRATTON.COM

Page 99

držba

Not for

Reproduction

POZNÁMKA: Ak sa motor poèas údržby nakláòa, tak palivová nádrž musí by prázdna a strana, na ktorej sa nachádza zapa¾ovacia svieèka, musí by hore. Ak palivová nádrž nie je prázdna a ak sa motor nakloní ktorýmko¾vek iným smerom, tak sa môžu objavi problémy so štartovaním motora kvôli tomu, že olej, alebo benzín, nasiakne do vložky vzduchového filtra a/alebo zanesie zapa¾ovaciu svieèku.

VAROVANIE: Keï robíte údržbu, ktorá si vyžaduje naklonenie stroja,

musí by palivová nádrž prázdna, ináè môže palivo vytiec a spôsobi požiar, alebo výbuch.

Odporúèame, aby ste kvôli každej údržbe a servisu motora a dielov motora navštívili ktoréhoko¾vek autorizovaného servisného zástupcu Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Všetky diely použité pri stavbe tohto motora musia by na svojom mieste, aby motor správne fungoval.

Kontrola emisií

Údržba, výmena, alebo oprava zariadení a systémov na obmedzovanie emisií vo výfukových plynoch môže by vykonaná ktorouko¾vek opravovòou, alebo pracovníkom, ktorí opravujú motory neurèené pre vozidlá používané na cestných komunikáciách. Avšak ”bezplatná” kontrola emisií vo výfukových plynoch môže by

vykonaná iba u servisného zástupcu autorizovaného výrobným závodom. Pozrite si Záruka na emisie.

VAROVANIE

Náhodné iskrenie môže spôsobi požiar, alebo elektrický šok. Neúmyselné naštartovanie môže spôsobi zachytenie, traumatickú

amputáciu, alebo tržné poranenie. Nebezpeèie požiaru

Pred nastavovaním, alebo opravami:

 Odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej svieèky a dajte ho preè od

zapa¾ovacej svieèky.

 Odpojte prívod od zápornej svorky akumulátora (iba u motorov s elektrickým

štartovaním).

 Používajte iba správne nástroje.  Nezvyšujte otáèky motora úpravou pružiny regulátora, spojok, alebo iných

dielov.

 Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia by namontované na

rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

 Neudierajte do zotrvaèníka kladivom, alebo tvrdým predmetom, pretože poèas

behu motora sa môže rozletie na kusy.

Pri skúšaní iskry:

 Používajte schválenú skúšaèku zapa¾ovacej svieèky.  Iskru neskúšajte pri vyskrutkovanej zapa¾ovacej svieèke.

Tabu¾ka údržby

Prvých 5 hodín

 Vymeòte olej

Každých 8 hodín, alebo denne

 Skontrolujte hladinu motorového oleja  Vyèistite priestor okolo tlmièa výfuku a ovládaèov.  Vyèistite chrániè prstov (ak je vo výbave)

Každých 50 hodín, alebo raz roène

 Vyèistite vzduchový filter *  Vyèistite predfilter (ak je vo výbave) *  Vymeòte motorový olej  Vymeòte olejový filter (ak je vo výbave)  Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier

Každých 200 hodín, alebo raz roène

 Vymeòte vložku vzduchového filtra *  Vymeòte predfilter (ak je vo výbave) *

Raz roène

 Vymeòte zapa¾ovaciu svieèku  Vyèistite systém chladenia vzducu *  Vyèistite/Vymeòte palivový filter (ak je vo výbave)  Skontrolujte vô¾u ventilu **

* V prašných podmienkach, alebo pri vzduchu zneèistenom úlomkami, èistite èastejšie. ** Nie je potrebné, ak neexistujú problémy s výkonnosou motora.

Nastavenie karburátora a otáèok motora

Nikdy nenastavujte karburátor, alebo otáèky motora. Karburátor bol nastavený v závode tak, aby efektívne fungoval vo väèšine pracovných podmienok. Nemeòte otáèky motora nastavovaním pružiny regulátora motora, neupravujte tiahla, alebo iné diely motora. Ak je potrebné akéko¾vek nastavenie, tak sa obráte na autorizované servisné stredisko Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobca stroja urèuje maximálne otáèky motora, namontovaného na stroji. Neprekraèujte tieto otáèky. Ak neviete aké sú maximálne otáèky stroja, alebo na aké

otáèky bol motor nastavený vo výrobnom závode, tak si to zistite v autorizovanom servisnom stredisku Briggs & Stratton. Otáèky motora musí nastavova iba kvalifikovaný servisný technik, aby bola zaistená bezpeèná a správna èinnos stroja.

Ako vymeni zapa¾ovaciu svieèku - Obrázok

Skontrolujte vzdialenos elektród (A, Obrázok 7) drôtovou mierkou (B). Ak je to potrebné, tak vzdialenos elektród upravte. Zapa¾ovaciu svieèku zaskrutkujte a utiahnite doporuèeným uahovacím momentom. Nastavenie vzdialenosti elektród, alebo ve¾kos uahovacieho momentu si pozrite v èasti Technické parametre.

Poznámka: Niekde miestne zákony vyžadujú používanie zapa¾ovacej svieèky s odporom na potlaèenie signálov generovaných zapa¾ovaním. Ak tento motor bol pôvodne vybavený zapa¾ovacou svieèkou s odporom, tak na jej náhradu použite rovnaký typ zapa¾ovacej svieèky.

Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier - Obrázok

VAROVANIE

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobi vážne popáleniny. Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.  Dôjde k porušeniu zákona California Public Resource Code, Èas 4442, ak

budete používa, alebo prevádzkova motor v zalesnenom, krovinatom, alebo trávnatom teréne, ak výfukový systém nebude vybavený lapaèom iskier, pod¾a definície v Èasti 4442, udržiavaným v dobrom pracovnom stave, Iné štáty, alebo federálne jurisdikcie môžu ma podobný zákon. Lapaè iskier, skonštruovaný pre výfukový systém nainštalovaný na tomto motore, získate u výrobcu, alebo predajcu originálneho vybavenia motora.

Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty. Skontrolujte tlmiè výfuku, (A, Obrázok 8) èi nie je popraskaný, skorodovaný, alebo ináè poškodený. Odmontujte lapaè iskier (B), ak je použitý na motore a skontrolujte, èi nie je poškodený, alebo zanesený olejovými usadeninami. Ak nájdete poškodenie, tak pred používaním motora namontujte náhradné diely.

VAROVANIE: Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia

by namontované na rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.

Ako vymeni olej - Obrázok

2 9 10 11

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

 Ak vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí

by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch.

Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí by správne z likvidovaný. Nevyhadzujte ho s domovým odpadom. Overte si na miestnych úradoch, v servisnom stredisku, alebo u zástupcu, existenciu bezpeèných likvidaèných/recyklaèných závodov.

Vypustite olej

Olej vypustite zo spodného otvoru pre vypúšanie oleja, alebo cez horné hrdlo pre dolievanie oleja.

1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej

svieèky (A) a nepribližujte ho k z apa¾ovacej svieèke (Obrázok 9).

2. Vyskrutkujte vypúšaciu zátku oleja (B, Obrázok 10). Olej vypustite do vhodnej

nádoby. Poznámka: Na motore môže by použitá ktoráko¾vek zo znázornených vypúšacích

zátok oleja.

3. Po vypustení oleja naskrutkujte vypúšaciu zátku oleja a utiahnite ju.

4. Ak vypúšate olej cez horné hrdlo pre nalievanie oleja (C), tak strana motora, na ktorej je zapa¾ovacia svieèka, musí by stále (D) hore (Obrázok 11). Olej vypustite do vhodnej nádoby.

Page 100

VAROVANIE: Ak olej vypúšate cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak

Not for

Reproduction

palivová nádrž musí by prázdna, ináè môže palivo vytiec a spôsobi požiar, alebo výbuch. Na vyprázdnenie palivovej nádrže nechajte motor beža, kým sa nezastaví kvôli nedostatku paliva.

Vymeòte olejový filter (ak je vo výbave)

Niektoré modely sú vybavené doplnkovým olejovým filtrom. Intervaly výmeny si pozrite v tabu¾ke Údržba.

1. Vypustite olej z motora. Pozrite si èas Ako vymeni olej.

2. Vyberte olejový filter (E) a zlikvidujte ho správnym spôsobom. Pozrite si Obrázok 2.

3. Pred vložením nového olejového filtra, jemne naolejujte tesnenie olejového filtra èerstvým, èistým olejom.

4. Rukou naskrutkujte olejový filter tak, aby sa tesnenie dotklo adaptéra olejového filtra a potom olejový filter utiahnite ešte o 1/2 až 3/4 otáèky.

5. Nalejte olej. Pozrite si èas Nalejte olej.

6. Naštartujte motor a nechajte ho beža. Poèas ohrievania motora kontrolujte, èi neuniká olej.

7. Zastavte motor a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke (Obrázok 2).

Nalejte olej

 Motor dajte do vodorovnej polohy.  Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.  Pozrite si èas Technické parametre kde je uvedené množstvo oleja.

1. Vytiahnite mierku (G) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 2).

2. Do otvoru pre plnenie oleja pomaly nalievajte olej (H). Nesmiete preplni. Po naliatí oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.

3. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

4. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (J) na olejovej mierke.

5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.

Ako vykona údržbu vložky vzduchového filtra - Obrázok

12 13

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo

usmrtenie.

Vysokokapacitná vložka vzduchového filtra - Obrázok

Systém vzduchového filtra používa skladanú vložku filtra s možnosou použitia predfiltra. Predfilter je možné vypra a znovu použi.

1. Uvo¾nite príchytku (A), ktorá pridržiava kryt (B). Zložte kryt. Pozrite si Obrázok 13.

2. Vyberte predfilter (C) a filtraènú vložku (D).

3. Na uvo¾nenie neèistôt jemne poklepte filtraènou vložkou o tvrdý povrch. Ak je filtraèná vložka ve¾mi špinavá, nahraïte ju novou filtraènou vložkou.

4. Predèistiè vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody. Predèistiè potom nechajte poriadne uschnú na vzduchu. Predèistiè nesmiete naolejova.

5. Suchý predfilter nasaïte na filtraènú vložku.

6. Filtraènú vložku a predfilter vložte do držiaka (E). Uistite sa, že filtraèná vložka pevne sedí v držiaku.

7. Nasaïte kryt vzduchového filtra a zaistite ho príchytkou. Uistite sa, že príchytka je pevne nasadená.

Ako vymeni palivový filter - Obrázok

VAROVANIE

Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné. Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.

 Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími

plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

 Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú

prasknuté, alebo netesniace. V prípade potreby ich vymeòte.

 Pred èistením, alebo výmenou palivového filtra vypustite palivo z palivovej

nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva.

 Náhradné diely musia by rovnaké a musia by namontované na to isté miesto

ako pôvodné diely.

 Ak sa palivo rozleje poèkajte až sa vyparí a až potom štartujte motor.

1. Pred výmenou palivového filtra (A, Obrázok 14), ak je vo výbave, vypustite palivo z palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva, ak je vo výbave. V opaènom prípade môže dôjs k rozliatiu paliva a vzniku požiaru, alebo výbuchu.

2. Pomocou klieští stlaète výstupky (B) na svorkách (C) a potom vysuòte svorky z palivového filtra. Krútením a ahaním odpojte palivové rúrky (D) od palivového filtra.

3. Skontrolujte palivové rúrky, èi nie sú prasknuté, alebo èi netesniace. V prípade potreby ich vymeòte.

4. Palivový filter nahraïte originálnym náhradným filtrom.

5. Palivové rúrky zaistite svorkami tak, ako je to na obrázku.

 Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým

filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju motor má).

POZNÁMKA: Na èistenie vložky filtra nepoužívajte tlakový vzduch, alebo rozpúšadlá. Tlakový vzduch môže vložku filtra poškodi a rozpúšadlá vložku filtra rozpustia.

Sú zobrazené dva typy vzduchových filtrov, Štandardný a Vysokokapacitný. Zistite si, aký typ máte použitý vo svojom motore a nasledujúcim spôsobom vykonajte jeho údržbu.

Štandardná vložka vzduchového filtra - Obrázok

Systém vzduchového filtra využíva penovú vložku, ktorú je možné vypra a znovu použi.

1. Posuvnú poistku na boku (A) posuòte do odistenej polohy. Otvorte kryt (B). Pozrite si

Obrázok 12.

2. Vyberte penovú vložku vzduchového filtra (C).

3. Penovú vložku vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody. Penovú vložku vyžmýkajte dosucha v èistej handre.

4. Penovú vložku nechajte nasiaknu èistým motorovým olejom. Prebytoèný motorový olej odstráòte z penovej vložky vyžmýkaním v èistej handre.

5. Penovú vložku vložte do spodnej èasti zostavy vzduchového filtra.

6. Zatvorte kryt a posuvnú poistku posuòte do zaistenej polohy.

Ako èisti systém chladenia vzduchom - Obrázok

VAROVANIE

Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa ve¾mi zohrejú.

Dotyk s nimi môže spôsobi vážne popáleniny. Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

 Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá

vychladnú.

 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

POZNÁMKA: Motor neèistite vodou. Voda sa môže dosta do palivového systému. Na èistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.

Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedzi prietok vzduchu a spôsobi prehriatie motora, èo má za následok zníženie výkonu a skrátenie životnosti motora.

Úlomky z chránièa prstov (A) odstráòte kefou, alebo suchou handrou. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky (B) udržiavajte v èistote. Priestor okolo a za tlmièom výfuku (C) èistite od všetkých hor¾avých úlomkov (Obrázok 15).

100

BRIGGSandSTRATTON.COM

Briggs & Stratton 875, 1000, 950, 725, 775 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual