Briggs & Stratton 117400, 235400, 118400, 50000, 85400 User Manual 2

...

      

    

   

     

    

    

  

   

   

   

 !"#  $

%   &  '%

     

   ( 

Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, Wisconsin 53201 www.briggsandstratton.com

FORM NO. MS-3661-8/05

PRINTED IN U.S.A.

 

 

 

CHOKE

RUN

OFF

RUN

Note: (This note applies only to engines used in the U.S.A.) Maintenance, replacement or repair of the emission control devices and systems may be performed

by any nonroad engine repair establishment or individual. However, to obtain no charge repairs under the terms and provisions of the Briggs & Stratton warranty statement, any service or emission control part repair or replacement must be performed by a factory authorized dealer.

ENGINE COMPONENTS

Fig. 1

Fuel shut-off valve

Rope handle

Air cleaner

Engine Model Type Code

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

Throttle and choke controls

Fuel fill

Stop switch/Oil Gard®, if equipped

Blower housing

Oil drain plug

Muffler guard/Muffler

Carburetor

Spark plug wire

Oil fill/Dipstick

12V electric starter, if equipped

Record your engine

Model, Type and Code numbers

here for future use.

Record your date of purchase here for future use.

TECHNICAL INFORMATION

Power Ratings

The power ratings for an individual engine model are initially developed by starting with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) (Revision 2002-05). Given both the wide array of products on which our engines are placed, and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, it may be that the engine you have purchased will not develop the rated horsepower when used in a piece of power equipment (actual on-site" power). This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the following: differences in altitude, temperature, barometric pressure, humidity, fuel, engine lubrication, maximum governed engine speed, individual engine to engine variability, design of the particular piece of power equipment, the manner in which the engine is operated, engine run-in to reduce friction and clean out of combustion chambers, adjustments to the valves and carburetor, and other factors. The power ratings may also be adjusted based on comparisons to other similar engines utilized in similar applications, and will therefore not necessarily match the values derived using the foregoing codes.

SAFETY SPECIFICATIONS

BEFORE OPERATING ENGINE

• Read entire Operating & Maintenance Instructions AND the instructions for the equipment this engine powers.*

• Failure to follow instructions could result in serious injury or death.

THE OPERATING & MAINTENANCE INSTRUCTIONS CONTAIN SAFETY INFORMATION TO

• Make you aware of hazards associated with engines

• Inform you of the risk of injury associated with those

hazards, and

• Tell you how to avoid or reduce the risk of injury.

* Briggs & Stratton does not necessarily know what

equipment this engine will power. For that reason, you should carefully read and understand the operating instructions for the equipment on which your engine is placed.

The safety alert symbol is used to identify safety

information about hazards that can result in personal injury.

A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

, when used without the alert symbol,

CAUTION indicates a situation that could result in damage to

the engine.

WARNING

Hazard Symbols

Fire

Moving Parts

Explosion

Toxic Fumes

Kickback

Hot Surface

Shock

International Symbols and Meanings

Read Owner’s

Manual

Gaseous fuels are extremely flammable and readily form explosive air-vapor mixtures at ambient temperatures.

On Off

Oil

Stop

Fuel

WARNING

ChokeSafety Alert

Fuel Shutoff

GENERAL INFORMATION

In the state of California, Model Series 50000, 85400, 86400, 117400, 118400, 138400 engines are certified by the California Air Resources Board to meet emissions standards for 125 hours; Model Series, 185400, 235400, 245400, 246400 for 250 hours. Such certification does not grant the purchaser, owner or operator of this engine any additional warranties with respect to the performance or operational life of this engine. This engine is warranted solely according to the product and emissions warranties stated elsewhere in this manual.

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Fuel and it’s vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

WHEN ADDING GASOLINE

• Turn engine OFF and let engine cool at least 2 minutes before refueling engine.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. Fill tank to approximately

1-1/2 inches below top of neck to allow for fuel expansion.

• Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

WHEN STARTING ENGINE

• Make sure spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner are in place.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

• If engine floods, set choke to OPEN/RUN position, place throttle in FAST and crank until engine starts.

WHEN OPERATING EQUIPMENT WITH GASOLINE ENGINE

• Do not tip engine or equipment at angle which causes gasoline to spill.

• Do not choke carburetor to stop engine.

WHEN TRANSPORTING EQUIPMENT

• Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve OFF, and/or fuel cylinder empty.

WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot light or other ignition source because they can ignite gaseous vapors.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially turbocharger and muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, turbocharger, engine cylinder and

fins to cool before touching.

• Engine should be kept clean to reduce the risk of

overheating and ignition of accumulated debris. Clean engine when it is cold, especially in the muffler and manifold areas.

• Install and maintain in working order a spark

arrester before using equipment on forest-covered, grass-covered, brush-covered unimproved land. (The state of California Public Resources Code Section 4442 requires a spark arrester in working order.) Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal land.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

• When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt, then pull rapidly.

• Remove all external equipment/engine loads before starting engine.

• Direct coupled equipment components such as, but not limited to, blades, impellors, pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poisonous gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

• Start and run engine outdoors in a well ventilated area.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration.

BEFORE PERFORMING ADJUSTMENTS OR REPAIRS

• Disconnect battery at negative (−) terminal.

• Disconnect spark plug wire and keep it away from

spark plug.

WHEN TESTING FOR SPARK

• Use only Briggs & Stratton Spark Plug Tester.

• DO NOT check for spark with spark plug removed.

WARNING

Starting engine creates sparking. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result.

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

• Servicing of products fueled by Natural Gas (NG) or Liquid Petroleum Gas (LPG) may require licensing or permits issued by state, provincial, and/or local governments.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories. Traumatic amputation or severe laceration can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• DO NOT wear loose-fitting clothing, dangling

drawstrings or items that could become caught.

OIL RECOMMENDATIONS

Fig. 2

Engine shipped from Briggs & Stratton without oil. Before starting engine

Use a high quality detergent oil classified For Service SF, SG, SH, SJ" or higher such as Briggs & Stratton

30W, Part Number 100005 (20 oz.) or 100028 (48 oz.). Use no special additives with recommended oils. Do not mix oil with gasoline.

Choose the SAE viscosity grade of oil from this chart that matches the starting temperature anticipated before the next oil change.

Note: Synthetic oil meeting ILSAC GF-2, API certification mark and API service symbol (shown at left) with SJ/CF ENERGY CONSERVING" or higher, is an acceptable oil at all temperatures. Use of

synthetic oil does not alter required oil change intervals.

* Air cooled engines run hotter than automotive

engines. The use of non-synthetic multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.) in temperatures above 40° F (4° C) will result in higher than normal oil consumption. When using a multi-viscosity oil, check oil level more frequently.

** SAE 30 oil, if used below 40° F (4° C), will result

in hard starting and possible engine bore damage due to inadequate lubrication.

Oil Capacity

(Approximate amount when changing oil and filter

Model Series

050000 0.36 12.2

085400 & 086400 0.52 17.6

117400 0.63 21.3

118400 0.53 17.9

138400 0.89 30

184400 & 185400 1.0 33.8

235400 & 245400 0.96 32.5

Place engine level and clean around oil fill . Remove dipstick

dipstick in oil fill − tighten down if high oil fill not tighten down if low oil fill check oil level. Oil should be at FULL mark If oil is required, add slowly. Do not over-fill. Tighten

dipstick firmly before starting engine.

, fill with oil. Do not over-fill.

Liters Ounces*

and wipe with clean cloth. Insert

, but do

 − remove dipstick to

.

FUEL RECOMMENDATIONS

THE GASOLINE ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON GASOLINE. Exhaust Emission Control Sys-

tem: EM (Engine Modifications). Use clean, fresh, lead-free

gasoline with a minimum of 85 octane. Leaded gasoline may be used if it is commercially available and if unleaded is unavailable. Purchase fuel in quantity that can be used within 30 days. See Storage.

In U.S.A. leaded gasoline may not be used. Some fuels, called oxygenated or reformulated gasolines, are gasolines blended with alcohols or ethers. Excessive amounts of these blends can damage the fuel system or cause performance problems. If any undesirable operating symptoms occur, use gasoline with a lower percentage of alcohol or ether.

Do not use gasoline which contains Methanol. Do not mix oil with gasoline.

Check fuel level

WARNING

• Before refueling, allow engine to cool 2 minutes.

Clean around fuel fill before removing cap to refuel. Fill tank to approximately 1-1/2 inches below top of neck to allow for fuel expansion. Be careful not to overfill.

STARTING

WARNING

ALWAYS KEEP HANDS AND FEET CLEAR OF EQUIPMENT MOVING PARTS.

WARNING

• Do not use pressurized starting fluid. Vapors are flammable.

Check oil level. Open fuel shut-off valve, if equipped.

OIL GARD®

If engine is equipped with OIL GARD®, and if engine runs low on oil and cannot be started or has stopped and cannot be restarted, add oil. Fill to FULL mark on dipstick. Do not over-fill.

CAUTION: OIL GARD® will shut down a running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly maintained and will void warranty coverage.

STARTING

Fig. 3

1. Move choke control  to CHOKE position.

2. Move throttle control

3. Turn fuel shut-off valve gasoline engine.

4. Move stop control

 to FAST position.

 on, if equipped on

 to ON position, if equipped.

Rewind starter, if equipped

WARNING

• Grasp rope handle and pull slowly until resistance is felt. Then pull cord rapidly to overcome compression, prevent kickback and start engine.

Repeat if necessary with choke in RUN position and throttle in FAST. When FAST. When engine starts, operate in FAST position.

Electric starter, if equipped

On engines equipped with 12 volt starting systems, turn

 to START position. Repeat if necessary with

key throttle control in FAST position. When engine starts, operate in FAST position.

Note: If equipment manufacturer has supplied battery, charge it before trying to start engine, as equipment manufacturer recommends.

Note: Use short starting cycles (15 secs. per min.) to prolong starter life. Extended cranking can damage starter motor.

STOPPING

Fig. 3

Do not move choke control to CHOKE position to stop engine. Backfire or engine damage may occur. Move throttle control

equipped. Then turn key

 to OFF position. Close fuel shut-off valve .

control

 to IDLE or SLOW position, if

 to OFF or move stop

Note: Always remove key from switch when equipment is not in use or left unattended.

Note: When engine is transported, close fuel shut-off valve to prevent leakage.

MAINTENANCE

Fig. 7

WARNING

• To prevent accidental starting, remove spark plug wire  and ground it before servicing,and disconnect battery at negative terminal, if equipped.

See Maintenance Schedule. Follow the hourly or calendar intervals, whichever occur first service is required when operating in adverse conditions.

Oil service

Fig. 2

Check oil level regularly. Be sure correct oil level is maintained. Check every 8

hours or daily, before starting engine. See oil filling procedure under Oil Recommendations.

Change oil.

Change oil after first 5 hours of operation. Change oil while engine is warm. Refill with new oil of recommended SAE viscosity grade.

. More frequent

Air cleaner service

Fig. 5

Replace pre-cleaner , and/or cartridge  if very dirty or damaged.

1. Loosen screws. Remove cover and air cleaner assembly from base.

2. Remove cartridge (retainer

, if equipped) and

pre-cleaner.

To service pre-cleaner, wash in liquid detergent and water. Squeeze dry in a clean cloth. Saturate in engine oil. Squeeze in clean, absorbent cloth to remove ALL EXCESS oil.

To service cartridge, clean by tapping gently on a flat surface. Do not use petroleum solvents, e.g., kerosene, which will cause cartridge to deteriorate. Do not use pressurized air, which can damage cartridge. Do not oil cartridge.

3. Reinstall pre-cleaner on retainer, if equipped.

4. Install pre-cleaner in cover with mesh side toward cartridge. Install cartridge in cover or on base.

5. Seat cover and air cleaner assembly squarely onto base (tabs

 into slots , if equipped).

6. Tighten cover screws securely.

Check valve clearance:

intake is .05 mm and exhaust .10 mm.

Spark plug service

Fig. 4

WARNING

• DO NOT check for spark with spark

plug removed. Use only Briggs & Stratton Spark Tester , to check for spark.

• DO NOT crank engine with spark

plug removed. If engine is flooded, place throttle in FAST and crank until engine starts.

Spark plug gap  should be .76 mm or 0.030 in. Replace spark plug every 100 hours or every season,

whichever occurs first. Spark tester and spark plug wrench are available from any Authorized Briggs & Stratton Service Dealer.

Note: In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this engine was originally equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug for replacement.

Keep engine clean

Fig. 6

Periodically remove chaff and debris build-up from engine. Do not spray engine with water to clean because water could contaminate fuel. Clean with a brush or compressed air.

To assure smooth operation, keep governor linkage, springs and controls free of debris

.

WARNING

• Accumulation of debris around muf-

 could cause a fire. Inspect and

fler clean before every use.

If muffler is equipped with spark arrester screen , remove spark arrester screen for cleaning and inspec-

tion every 50 hours or every season. Replace if damaged.

Clean cooling system. Chaff or debris may clog engine’s air cooling system, especially after prolonged operation. Internal cooling fins and surfaces may require cleaning to prevent overheating and engine damage. Remove blower housing and clean as shown

.

Clean fuel filter

Fig. 9

WARNING

• Drain fuel tank or close fuel shut-off

valve before cleaning filter

Gasoline Engines: Clean fuel filter screen .

Maintenance Schedule

Follow the hourly or calendar intervals, whichever occur first. More frequent service is required when operating in adverse conditions noted below.

First 5 Hours

D Change oil

Every 8 hours or daily

D Check oil level D Clean around muffler, springs and linkages

Every 25 hours or every season

D Change oil if operating under heavy load or

high ambient temperature

D Service air cleaner pre-cleaner*

Every 50 hours or every season

D Change oil D Clean and inspect spark arrester, if equipped D Clean fuel filter**

Every 100 hours or every season

D Service air cleaner cartridge* D Replace spark plug D Clean cooling system*

Every season

D Check valve clearance

* Clean more often under dusty conditions,or

when airborne debris or chaff is present.

** If equipped with gaseous fuel in-line filter,

follow equipment manufacturers recommended maintenance.

Partial List of Genuine Briggs & Stratton Parts

CAUTION: Part numbers listed may be model specif-

ic, use correct part to prevent damage to your engine.

Model Series Part

ALL

ALL Fuel Stabilizer 5058

050000

085400

050000, 086400, 117400, 118400,

138400, 185400*,

245400*, 246400

246400

050000, 086400, 117400, 118400,

138400, 185400*,

245400*, 246400

185400, 235400,

245400

185400,

235400, 245400

ALL (Except 050000, 086400, 118400)

050000,

086400, 118400

ALL OHV engines

(Except 050000, 086400, 118400)

ALL Spark Tester 19368

ALL

* If equipped.

Oil

(20 oz., 0.59 l)

Oil

(48 oz., 1.42 l)

Oil Pump

(uses standard

electric drill)

Air Cleaner

Cartridge

Air Cleaner

Pre-cleaner

Air Cleaner

Cartridge

Air Cleaner

Pre-cleaner

Square

Air Cleaner

Cartridge

Square

Air Cleaner

Square

Air Cleaner

Pre-cleaner

Air Cleaner

Cartridge

Air Cleaner

Pre-cleaner

Resistor Spark

Plug

Resistor Spark

Plug

Long Life

Platinum Spark

Plug

Spark Plug

Wrench

Part

No.

100005

100028

5056

711351

11352

710265

710267

491588

711785

491435

710266

710268

491055

711252

491055

19374

STORAGE

Gasoline engines stored over 30 days need to be protected or drained of fuel to prevent gum from forming in fuel system or on essential carburetor parts. For gasoline engine protection, we recommend use of Briggs & Stratton Fuel Stabilizer available from an Authorized Briggs & Stratton Service Dealer. Mix stabilizer with fuel in fuel tank or storage container. Run engine for a short time to circulate stabilizer through carburetor. Engine and fuel can be stored up to 24 months. Note: If stabilizer is not used or if engine is operating on gasoline containing alcohol, e.g. gasohol, remove all fuel from tank and run engine until it stops from lack of fuel.

Storage Procedures for Gas/LPG/NG engines.

Fig. 2 Fig. 8

1. Change oil. See Oil service.

2. Remove spark plug and pour about 15 ml (1/2 oz.) of engine oil into cylinder. Replace spark plug and crank slowly to distribute oil.

3. Clean chaff and debris from cylinder and cylinder head fins, under finger guard and behind muffler.

4. Store in a clean and dry area, but NOT near a stove, furnace or water heater which uses a pilot light or any device that can create a spark.

SERVICE

See an Authorized Briggs & Stratton Service Dealer. Each one carries a stock of Genuine Briggs & Stratton Parts and is equipped with special service tools. Trained mechanics assure expert repair service on all Briggs & Stratton engines. Only dealers advertising as Authorized Briggs & Stratton" are required to meet Briggs & Stratton standards. When you purchase equipment powered by a Briggs & Stratton engine, you are assured of highly skilled, reliable service at more than 30,000 Authorized Service Dealers worldwide, including more than 6,000 Master Service Technicians. Look for these signs wherever Briggs & Stratton service is offered.

You may locate your nearest Authorized Briggs & Stratton Service Dealer in our dealer locator map on our web site www.briggsandstratton.com or in the

Note: Walking fingers logo and Yellow Pages" are registered trademarks in various jurisdictions. An illustrated shop manual includes Theories of Operation," common specifications and detailed information covering adjustment, tune-up and repair of Briggs & Stratton single cylinder, OHV 4 cycle engines. Order P/N 272147 from an Authorized Briggs & Stratton Service Dealer. Insist on Genuine Briggs & Stratton replacement parts with our logo on the box and/or part. Non-original parts may not perform as well and may void your warranty.

Yellow Pages™" directory under Engines, Gasoline" or Gasoline Engines," or Lawn

™

Mowers" or similar category.

Briggs & Stratton Corporation (B&S),

the California Air Resources Board (CARB)

Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Emissions Control System Warranty Statement

(Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

California, United States and Canada Emissions

and the United States

Control Defects Warranty Statement

The California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA and B&S are pleased to explain the emissions Control System Warranty on your small off-road engine (SORE). In California, new small off-road engines model year 2006 and later must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Elsewhere in the United States, new non-road, spark-ignition engines certified for model year 1997 and later must meet similar standards set forth by the U.S. EPA. B&S must warrant the emissions control system on your engine for the periods of time listed below, provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine. Your emissions control system includes parts such as the carburetor, air cleaner, ignition system, fuel line, muffler and catalytic converter. Also included may be connectors and other emissions related assemblies. Where a warrantable condition exists, B&S will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

Briggs & Stratton Emissions Control

Defects Warranty Coverage

Small off-road engines are warranted relative to emissions control parts defects for a period of two years, subject to provisions set forth below. If any covered part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Operating and Maintenance Instructions. B&S recommends that you retain all your receipts covering maintenance on your small off-road engine, but B&S cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. As the small off-road engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications. You are responsible for presenting your small off-road engine to an Authorized B&S Service Dealer as soon as a problem exists. The undisputed warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a B&S Service Representative at 1-414-259-5262. The emissions warranty is a defects warranty. Defects are judged on normal engine performance. The warranty is not related to an in-use emissions test.

Briggs & Stratton Emissions Control

Defects Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Defects Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operating and Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts Coverage under this warranty extends only to the parts

listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor and internal parts

• Fuel Pump

• Fuel line, fuel line fittings, clamps

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse valve

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

2. Length of Coverage B&S warrants to the initial owner and each subsequent

purchaser that the Warranted Parts shall be free from defects in materials and workmanship which caused the failure of the Warranted Parts for a period of two years from the date the engine is delivered to a retail purchaser.

3. No Charge Repair or replacement of any Warranted Part will be per-

formed at no charge to the owner, including diagnostic labor which leads to the determination that a Warranted Part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service Dealer. For emissions warranty service contact your nearest Authorized B&S Service Dealer as listed in the Yellow Pages" under Engines, Gasoline," Gasoline Engines," Lawn Mowers," or similar category.

4. Claims and Coverage Exclusions Warranty claims shall be filed in accordance with the pro-

visions of the B&S Engine Warranty Policy. Warranty coverage shall be excluded for failures of Warranted Parts which are not original B&S parts or because of abuse, neglect or improper maintenance as set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not liable to cover failures of Warranted Parts caused by the use of add-on, non-original, or modified parts.

5. Maintenance Any Warranted Part which is not scheduled for replace-

ment as required maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of repair or replace as necessary" shall be warranted as to defects for the warranty period. Any Warranted Part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be warranted as to defects only for the period of time up to the first scheduled replacement for that part. Any replacement part that is equivalent in performance and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs. The owner is responsible for the performance of all required maintenance, as defined in the B&S Operating and Maintenance Instructions.

6. Consequential Coverage Coverage hereunder shall extend to the failure of any en-

gine components caused by the failure of any Warranted Part still under warranty.

Look For Relevant Emission

Durability Period and

Air Index Information On

Your Engine Emission Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) Tier 2 Emission Standards must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our emission labels. The engine emission label will indicate certification information.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The following categories are used:

Moderate:

Engine is certified to be emission compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engine is certified to be emission compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engine is certified to be emission compliant for 500 hours of actual engine running time. For example, a typical walkbehind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years.

Certain Briggs & Stratton engines will be certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 emission standards. For Phase 2 certified engines, the Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements.

For engines less than 225 cc displacement. Category C = 125 hours Category B = 250 hours Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement. Category C = 250 hours Category B = 500 hours Category A = 1000 hours

BRIGGS & STRATTON ENGINE OWNER WARRANTY POLICY

Effective July 1, 2004 replaces all undated Warranties and all Warranties dated before July 1, 2004

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the engine that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on parts submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at www.briggsandstratton.com

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARE EXCLUDED. LIABILITY FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country.

, or by calling 1-800-233-3723, or as listed in the ‘Yellow Pages™’.

OUR PRODUCT

VanguardE

ELSE I/Cr Industrial PlusE IntekE

(Sleeve Bore)

FourceE IntekE

(Kool Bore) Power BuiltE OHV Quantumr QuattroE Q45E SprintE

ClassicE

EtekE

WARRANTY PERIOD*

Consumer Use

2 years

Commercial Use

* Note the following special warranty periods: 2 years for Classic™ engines in the European Union and Eastern European countries, for all consumer products in the European Union, and

for emission control systems on engines certified by EPA and CARB. 5 years for consumer use, 90 days for commercial use of Touch-N-Mow® starter on Quantum® and Intek™ engines.

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

NO WARRANTY REGISTRATION IS NECESSARY TO OBTAIN WARRANTY ON BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. SAVE YOUR PROOF OF PURCHASE RECEIPT. IF YOU DO NOT PROVIDE PROOF OF THE INITIAL PURCHASE DATE AT THE TIME WARRANTY SERVICE IS REQUESTED, THE MANUFACTURING DATE OF THE PRODUCT WILL BE USED TO DETERMINE THE WARRANTY PERIOD.

Engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks are not warrantied.

2 years 2 years

1 year

90 days

1 year

90 days

1 year

ABOUT YOUR ENGINE WARRANTY

Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. For example, warranty would not apply if engine damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the engine has been removed or the engine has been altered or modified. If a customer differs with the decision of the Service Dealer, an investigation will be made to determine whether the warranty applies. Ask the Service Dealer to submit all supporting facts to his Distributor or the Factory for review. If the Distributor or the Factory decides that the claim is justified, the customer will be fully reimbursed for those items that are defective. To avoid misunderstanding which might occur between the customer and the Dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the warranty does not cover.

Normal wear:

Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or an engine.

Improper maintenance:

The life of an engine depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning

Briggs & Stratton Engines Are Made Under One Or More Of The Following Patents: Design D-247,177 (Other Patents Pending)

6,691,683 6,647,942 6,622,683 6,615,787 6,617,725 6,603,227 6,595,897 6,595,176 6,584,964 6,557,833 6,542,074

6,520,141 6,495,267 6,494,175 6,472,790 6,460,502 6,456,515 6,382,166 6,369,532 6,356,003 6,349,688 6,347,614

6,325,036 6,311,663 6,284,123 6,263,852 6,260,529 6,242,828 6,239,709 6,237,555 6,230,678 6,213,083 6,202,616

6,145,487 6,142,257 6,135,426 6,116,212 6,105,548 6,347,614 6,082,323 6,077,063 6,064,027 6,040,767 6,014,808

grit, or other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective material and/ or workmanship only equipment to which the engine may be mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:

1. PROBLEMS CAUSED BY PARTS THAT ARE NOT

ORIGINAL BRIGGS & STRATTON PARTS.

2. Equipment controls or installations that prevent starting,

cause unsatisfactory engine performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)

3. Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves,

or other damage, caused by using contaminated or stale fuel. (Use clean, fresh, lead-free gasoline and Briggs & Stratton Fuel Stabilizer, Part No. 5041.)

4. Parts which are scored or broken because an engine was

operated with insufficient or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (check oil level daily or after every 8 hours of operation. Refill when necessary and change at recommended intervals.) OIL GARD® may not shut down running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly maintained. Read Operating & Maintenance Instructions.

5. Repair or adjustment of associated parts or assemblies

such as clutches, transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs & Stratton.

6. Damage or wear to parts caused by dirt, which entered

the engine because of improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air cleaner element or cartridge. (At recommended intervals, clean and re-oil

6,012,420 5,992,367 5,904,124 5,894,715 5,887,678 5,852,951 5,843,345 5,823,153 5,819,513 5,813,384 5,809,958

, and not replacement or refund of the

5,803,035 5,765,713 5,732,555 5,645,025 5,642,701 5,628352 5,619,845 5,606,948 5,606,851 5,605,130 5,497,679

5,548,955 5,546,901 5,445,014 5,503,125 5,501,203 5,497,679 5,320,795 5,301,643 5,271,363 5,269,713 5,265,700

5,243,878 5,235,943 5,234,038 5,228,487 5,197,426 5,197,425 5,197,422 5,191,864 5,188,069 5,186,142 5,150,674

the Oil-Foam replace the cartridge.) Read Operating & Maintenance Instructions.

7. Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt, which plugs or clogs the cooling fins, or flywheel area, or damage caused by operating the engine in a confined area without sufficient ventilation. (Clean fins on the cylinder, cylinder head and flywheel at recommended intervals.) Read Operating & Maintenance Instructions.

8. Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a loose engine mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers, improper attachment of equipment to engine crankshaft, over-speeding or other abuse in operation.

9. A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter blade of a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.

10. Routine tune-up or adjustment of the engine.

11. Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve seats, valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of alternate fuels such as, liquified petroleum, natural gas, altered gasolines, etc.

Warranty is available only through service dealers which have been authorized by Briggs & Stratton Corporation. your nearest Authorized Service Dealer is listed in the Yellow Pages™" of your telephone directory under Engines, Gasoline" or Gasoline Engines," Lawn Mowers," or similar category.

element or the foam pre-cleaner, and

5,138,996 5,086,890 5,070,829 5,058,544 5,040,644 5,009,208 4,996,956 4,977,879 4,977,877 4,971,219 4,895,119

4,875,448 4,819,593 4,720,638 4,719,682 4,633,556 4,630,498 4,522,080 4,520,288 4,512,499 4,453,507 4,430,984

D 476,629 D 457,891 D 368,187 D 375,963 D 309,457 D 372,871 D 361,771 D 356,951 D 309,457 D 308,872 D 308,871

Забележка: (Тази забележка е валидна само за двигатели, ползвани в САЩ). Поддръжката, смяната или поправката на устройствата и системите за контрол на вредните емисии от двигателите за

не-транспортни цели може да се извърши от всяка ремонтна работилница или частно лице. Все пак, за да получите безплатни поправки съгласно гаранционните срокове и клаузи на гаранционната полица на Briggs & Stratton, всяка услуга, ремонт или смяна на част от устройство за контрол на емисиите, трябва да се извършват от упълномощен представител на завода.

ЕЛЕМЕНТИ НА ДВИГАТЕЛЯ

Ôèã. 1

Кранче за спиране подаването на гориво

Ръкохватка на въжето

Въздушен филтър

Двигател Модел Òèï Êîä

Лостове за управление на ръчната газ и смукача

Отвор за зареждане с гориво

Стоп-ключе/Oil Gard®, ако има такова

Кожух на вентилатора

Пробка за източване на маслото

Кожух на шумозаглушителя/Шумозаглушител

Карбуратор

Кабел за запалителна свещ

Отвор за наливане на масло/Нивопоказател

12-волтов електрически стартер, ако има такъв Запишете тук вашия двигател в бъдеще.

Запишете тук датата на купуване, за ползване в бъдеще.

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

Модел, Тип и Код, за ползване

ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ

Номинални мощности

Начините за определяне на номиналните мощности на отделен модел двигател бяха първоначално разработени съгласно версията на Правилника за техническа експлоатация J1940 (Методика за определяне на номиналната мощност и въртящия момент на малки двигатели) на SAE (Дружество на инженерите от автомобилната промишленост и транспорта) от 2002-05 г. Предвид широката гама на съоръженията, на които нашите двигатели са монтирани и разнообразието на изискванията за опазване на природната среда, прилагани при работа с тях, е възможно закупеният от вас двигател да не развие номиналната си мощност, когато се използва в електрогенераторни съоръжения (напр. местни електрически генератори"). Тази разлика се дължи на голям брой фактори като разликите в надморската височина, температурата, атмосферното налягане, влажността, горивото, мазането на двигателя, максимално позволените обороти, специфичното разнообразие в двигателите, конструкцията на конкретното електрогенериращо съоръжение, начина на работа с двигателя, разработването му с цел намаляване на триенето и почистването на горивните камери, регулировките на клапаните и карбуратора и на много други. Номиналните мощности могат също да бъдат установявани като се основават на сравнения с други подобни двигатели за подобни приложения и в резултат, не е задължително да бъдат равни на стойностите на мощностите, определяни при използване на гореспоменатите правилници.

ОБЩИ СВЕДЕНИЯ

В щата Калифорния, моделите двигатели от серии 50000, 85400, 86400, 117400, 118400, 138400 имат сертификат от Комисията на Калифорния по атмосферните ресурси, удостоверяващ, че те отговарят на емисионните норми за работа в продължение на 125 часа; моделите двигатели от серии 185400, 235400, 245400, 246400 - за работа в продължение на 250 часа. Наличието на такъв сертификат не дава на купувача, собственика или този, който работи с такъв двигател никакви допълнителни гаранции

относно техническата му характеристика или експлоатационния му живот. Двигателят е гарантиран единствено с гаранциите, формулирани в това ръководство за производството и емисиите му при експлоатация.

ПРАВИЛА ЗА ТЕХНИКАТА НА

БЕЗОПАСНОСТ

ПРЕДИ СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

• Прочетете изцяло Инструкциите за работа и техническо обслужване и Инструкциите за оборудването, което този двигател задвижва.*

• Несъблюдаването на инструкциите би могло да доведе до сериозно нараняване или смърт.

ИНСТРУКЦИИТЕ ЗА РАБОТА И ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ СЪДЪРЖАТ ПРЕДОХРАНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ, ЗА ДА ВИ

• Запознаят с опасностите, свързани с двигателите

• Осведомят за риска от нараняване, свързан с тези

опасности, и

• Кажат как да избегнете или намалите риска от нараняване.

* Briggs & Stratton не знаят непременно какво оборудване ще

се задвижва от този двигател. Поради тази причина, следва грижливо да прочетете и разберете работните инструкции за оборудването, на което е монтиран двигателят ви.

Предупредителният символ за опасност се ползва за обозначаване на предохранителна информация относно опасностите, които могат да доведат до нараняване.

Предупредителен надпис (ОПАСНО, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или ВНИМАНИЕ) се използва заедно с предупредителния символ, за да посочи вероятността и потенциалната степен на нараняване. Допълнително е възможно използването на символ за опасност, за да се посочи вида и.

ОПАСНО посочва опасност, която, ако не бъде избегната, ще доведе до смърт или сериозно

нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посочва опасност, която, ако не бъде избегната, може да доведе до смърт или сериозно нараняване.

ВНИМАНИЕ посочва опасност, която, ако не бъде избегната, може да доведе до малка или средна степен на нараняване.

ВНИМАНИЕ символ, посочва ситуация, която би могла да доведе до повреда в двигателя.

Изгорелите газове от този двигател съдържат химически съединения, известни на щата Калифорния като причинители на рак, увреждания при раждане, или други увреждания, свързани с репродуктивността.

, използвано áåç предупредителния

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Символи за опасности

Огнеопасно

Движещи се части

Взривоопасно

Отровни газове

Обратен

óäàð

повърхност

Опасност за поражения

от електрически ток

Международни символи и техните

значения

за опасност

Прочетете

Ръководството

за работа

Âêë.

Èçêë.

Масло

Ñòîï

Гориво

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Газовите горива са изключително огнеопасни и лесно образуват експлозивни смеси от пари и въздух при околните температури.

СмукачПредупреждение

Прекратяване

подаването

на гориво

Гореща

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

ПРИ ДОЛИВАНЕ НА БЕНЗИН

• Изключете двигателя и го оставете да се охлажда най-малко 2 минути, преди да го заредите отново с гориво.

• Пълнете резервоара за гориво на открито или в добре проветряемо помещение.

• Не препълвайте резервоара за гориво. Пълнете го приблизително 1-1/2 инча (2,6 − 1,3 cm) по-ниско от горния ръб на гърловината, за да позволите разширение на горивото.

• Дръжте бензина далеч от искри, открити пламъци, сигнални лампи, топлина и други запалителни източници.

• Проверявайте често горивопроводите, резервоара, капачката и съединенията за пукнатини и течове. Заменяйте ги ако е необходимо.

ПРИ СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

• Убедете се, че запалителната свещ, шумозаглушителят, капачката на резервоара и въздушният филтър са на мястото си.

• Не развъртайте двигателя с извадена запалителна свещ.

• Ако горивото се разлее, изчакайте докато то се изпари, преди да стартирате двигателя.

• Ако двигателят е задавен, поставете смукача в положение OPEN/RUN, поставете ръчната газ в положение FAST и развъртайте, докато двигателят заработи.

ПРИ РАБОТА С МАШИНА С БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ

• Не накланяйте двигателя или машината под ъгъл, който води до разливане на бензина.

• Не запушвайте камерата на карбуратора, за да спрете двигателя.

ПРИ ТРАНСПОРТИРАНЕ НА МАШИНАТА

• Транспортирайте с ПРАЗЕН резервоар, или с кран за подаване на гориво на позиция OFF, и/или празен цилиндър.

ПРИ СКЛАДИРАНЕ НА ГОРИВО ИЛИ НА МАШИНА

• Складирайте далеч от пещи, печки, водонагреватели или други електрически прибори, които имат сигнална лампа или друг запалителен източник, защото те могат да възпламенят отделящи се газове.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателите, особено турбокомпресора и шумозаглушителя, стават изключително горещи.

При допир може да получите сериозно изгаряне.

Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат да се запалят.

• Оставете шумозаглушителя, турбокомпресора, цилиндъра на двигателя и ребрата да се охладят, преди да ги докосвате.

• Двигателят трябва да се поддържа чист, за да се намали риска от прегряване и възпламеняване на натрупаните наслоявания. Почиствайте двигателя, когато е студен, особено около шумозаглушителя и колектора.

• Монтирайте и поддържайте в работно състояние искрогасителя, преди да използвате двигателя на залесени места, затревени площи, обрасла с храсти необработена земя. (Работният режим, според раздел 4442 на Калифорнийския правилник за обществените ресурси, изисква искрогасител в добро работно състояние). Възможно е и други щати да имат подобни закони. Федералните закони са в сила на федералната територия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бързото притегляне на пусковото въже при обратен удар придърпва ръката към двигателя по-бързо, отколкото вие можете да я отдръпнете.

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.

• Когато стартирате двигателя, дърпайте бавно въжето, докато почувствате съпротивление, тогава дръпнете бързо.

• Изключете всички външни приспособления, които двигателят задвижва, преди да го стартирате.

• Пряко съединените към двигателя машинни елементи като ножове, перки, лебедки, зъбни колела, задвижващи вериги и други, трябва да бъдат сигурно прикрепени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите изпускат въглероден окис, който е отровен газ, без мирис и цвят.

Вдишването на въглероден окис може да причини гадене, припадък или смърт.

• Стартирайте и работете с двигателя навън, на проветриво място.

• Не стартирайте и не работете с двигателя в затворено помещение, дори и при отворени врати или прозорците.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от електрически ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация или до раняване.

ПРЕДИ ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕГУЛИРОВКИ И ПОПРАВКИ

• Откачете минусовата клема на акумулатора (−).

• Откачете кабела на запалителната свещ и го дръжте

далеч от нея.

ПРИ ИЗПРОБВАНЕ ЗА ИСКРА

• За свещите използвайте само искров тестер Briggs & Stratton.

• НЕ проверявайте за искра при извадена свещ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пускането на двигателя създава искрене. Искренето може да възпламени намиращите

се наоколо запалими газове. Това може да доведе до експлозия и пожар.

• Ако има изтичане на природен или втечнен газ пропан в помещението, не палете двигателя.

• Не използвайте горива за начално запалване под налягане, защото парите им са запалими.

• За обслужването на артикули, захранвани с природен газ (NG) или течен пропан-бутан (LPG) може да се изисква лиценз или разрешителни от държавните, регионалните и/или местните правителства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Въртящите се части могат да допрат или захванат ръце, крака, коса, облекло или принадлежности.

Може да се достигне до травматична ампутация или сериозно нараняване.

• Работете с двигателя при поставени защитни капаци.

• Дръжте ръцете и краката си на разстояние от

въртящите се части.

• Привързвайте дългите коси и сваляйте украшенията.

• Не носете по себе си широко облекло, висящи шнурове или вещи, които могат да бъдат захванати.

ПРЕПОРЪКИ ЗА МАСЛОТО

Ôèã. 2

Двигателят се доставя от Briggs & Stratton без масло. Преди да стартирате двигателя, го напълнете с масло. Не го препълвайте.

Използвайте висококачествено масло с очистваща присадка класифицирано "За Режим SF, SG, SH, SJ" или по-добро, като Briggs & Stratton 30W, с каталожен номер 100005E (0,6 л) или 100006E (1,4 л). Не използвайте специални добавки към препоръчваните масла. Не смесвайте маслото с бензин.

Изберете вискозитет на маслото по таблица на SAE, която съответства на очакваната стартова температура, още преди следващата смяна на маслото.

Забележка: Синтетично масло, отговарящо на ILSAC GF-2, на марката за сертификат на API и на сервизния символ на API (показани вляво) и отличено с "SJ/CF ENERGY CONSERVING" или с по-висока степен, е приемливо масло за всички температури. Използването на синтетични

масла не променя изискваните интервали за смяната им.

* Двигателите с въздушно охлаждане работят при

по-висока температура отколкото автомобилните двигатели. Използването на не-синтетични универсални масла (5 W-30, 10W-30 и други) при температури над 40° F (4° C) ще доведе до по-голяма от нормалната консумация на масло. Когато използвате универсално масло, проверявайте по често нивото му.

** Ако при температури под 40° F (4° C) се използва масло

SAE 30, това ще доведе до трудно пускане на двигателя и възможно увреждане на вътрешната стена на цилиндъра, поради недобро смазване.

Вместимост за масло

(Приблизително количество при смяна на маслото и филтъра

Модел Серии

050000 0.36 12.2

085400 & 086400 0.52 17.6

117400 0.63 21.3 118400 0.53 17.9

138400 0.89 30 184400 & 185400 1.0 33.8 235400 & 245400 0.96 32.5

Нивелирайте двигателя и почистете около отвора за наливане на масло .

Извадете показателя на нивото Поставете го отново в отвора за наливане на масло − затегнете го, ако маслото е на високото ниво

ниско ниво Маслото трябва да достига до позиция FULL

 − извадете го, за да проверите нивото на маслото.

Литри Унции*

и го почистете с чист плат.

, но не го затягайте, ако е на

.

Ако е нужно масло, добавете внимателно. Не препълвайте. Затегнете здраво нивопоказателя преди стартиране на двигателя.

ПРЕПОРЪКИ ЗА ГОРИВОТО

БЕНЗИНОВИЯТ ДВИГАТЕЛ ИМА СЕРТИФИКАТ ЗА РАБОТА С БЕНЗИН. Система за контрол на емисиите на изгорели газове:

EM (Модификации на двигателя). Използвайте чист, пресен, без-оловен

с минимално октаново число 85. При липса на без-оловен бензин може да се използва олово-съдържащ, ако такъв се продава. Купувайте гориво в количество, което може да се използва в рамките на 30 дни. Вижте Складиране.

Бензин, който съдържа олово, не се употребява в САЩ. Някои горива, наричани наситени с кислород или смесени бензини, са тези с примеси на алкохоли или етери. Прекомерни количества от тези примеси могат да повредят горивната система или да причинят проблеми в техническите показатели. Ако се появят някакви нежелани експлоатационни симптоми, използвайте бензин с по-ниско съдържание на алкохол или етер.

Не използвайте бензин, съдържащ метанол. Не смесвайте маслото с бензин.

Проверете нивото на горивото

, нормален бензин

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Преди зареждане с гориво, оставете двигателя да изстива 2 минути.

Почистете около отвора за наливане на гориво преди да свалите капачката. Напълнете резервоара приблизително до 1-1/2 инча под горния ръб на гърловината, за да позволите разширение на горивото. Внимавайте да не препълвате.

СТАРТИРАНЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВИНАГИ ДРЪЖТЕ РЪЦЕТЕ И КРАКАТА СИ НА РАЗСТОЯНИЕ ОТ ДВИЖЕЩИ СЕ ЧАСТИ НА ДВИГАТЕЛЯ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не използвайте горива под налягане за начално запалване. Парите им са запалими.

Проверете нивото на маслото. Отворете кранчето за горивото, ако има такова.

Устройство OIL GARD®

Ако двигателят е оборудван с устройството за предотвратяване на стартирането OIL GARD® и е с ниско ниво на маслото, и не може да стартира, или спира и не може да се рестартира, добавете масло. Допълнете до позиция FULL на нивопоказателя. Не препълвайте.

ВНИМАНИЕ: Устройството OIL GARD® ще изключи двигателя. Ако нивото на маслото не се поддържа правилно, двигателят може да се повреди и гаранцията ще се анулира.

СТАРТИРАНЕ

Ôèã. 3

1. Поставете лоста на смукача  на позиция CHOKE.

2. Преместете ръчната газ

3. Отворете крана за подаване на гориво на бензиновия двигател.

4. Завъртете стоп-ключа

 на позиция FAST.

, ако има такъв

, ако има такъв, на позиция ON.

Ръчен стартер, ако има такъв

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Хванете ръкохватката на въжето и дърпайте бавно, докато усетите съпротивление. След това дръпнете бързо въжето, за да преодолеете компресията, да предотвратите обратния удар и да стартирате двигателя.

Повторете, ако е необходимо, със смукач на позиция RUN и ръчна газ на позиция FAST. Когато двигателят стартира, работете на позиция FAST.

Електрически стартер, ако има такъв

При двигателите, съоръжени с 12-волтови стартови системи, завъртете ключа повторете с ръчна газ на позиция FAST. Когато двигателят

стартира, работете на позиция FAST. Забележка: Ако производителят на машината е доставил

акумулатор, заредете го, преди да се опитате да стартирате двигателя, както препоръчва производителя.

Забележка: Използвайте кратки стартови цикли (15 секунди/ минута), за да продължите живота на стартера. Продължителното развъртане може да го повреди.

 на позиция START. Ако е необходимо,

СПИРАНЕ

Ôèã. 3

Не поставяйте лоста на смукача на позиция CHOKE, за да спрете двигателя. Това може да доведе до пукане в карбуратора или

повреда в двигателя. Поставете ръчната газ или SLOW, ако има такава. След това, завъртете ключа позиция OFF Затворете крана за горивото . Забележка: Винаги изваждайте ключа от контактното гнездо,

когато оборудването не се ползва или е оставено без наблюдение.

Забележка: Когато двигателят се транспортира, затваряйте кранчето за спиране подаването на гориво, за да предотвратите изтичането му.

или преместете стоп-ключа  на позиция OFF.

 в позиция IDLE

 íà

ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

Ôèã. 7

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• За да се предотврати случайно стартиране, отстранете кабела  на свещта и го свържете към маса, преди обслужване. Откачете акумулатора от отрицателната клема, ако има такава.

Вижте Графика за техническо обслужване. Спазвайте часовите и календарните интервали, като започнете с първия график. По-често обслужване се изисква, когато се работи в неблагоприятни условия.

Обслужване на маслото

Ôèã. 2

Редовно проверявайте нивото на маслото. Убедете се, че точното ниво на маслото остава неизменно.

Проверявайте го на всеки 8 часа или ежедневно, преди стартиране на двигателя. Вижте начина за наливане на маслото в точка Препоръки за маслото.

Смяна на маслото.

Сменете маслото след първите 5 часа работа. Сменете го, когато двигателят е топъл. Налейте ново масло с препоръчвания вискозитет по SAE.

падащ се по

Обслужване на въздушния филтър

Ôèã. 5

Сменете пред-филтъра  и/или филтърния елемент , ако е замърсен или повреден.

1. Развийте винтовете. Свалете капака и комплекта на въздушния филтър от основата.

2. Свалете филтърния елемент (фиксатора такъв) и пред-филтъра.

За да почистите пред-филтъра, измийте го с течен почистващ препарат и вода. Изцедете го до сухо в чист плат. Накиснете го в масло за двигател. Изцедете го в чист, абсорбиращ плат до отстраняване на ВСИЧКОТО ИЗЛИШНО масло.

За да обслужите филтърния елемент, почистете го чрез лекичко почукване върху равна повърхност. Не ползвайте разтворители на основата на нафта, като керосина, които ще го повредят. Не ползвайте въздух под налягане, който може да повреди елемента. Не го смазвайте.

3. Монтирайте отново пред-филтъра върху фиксатора, ако има такъв.

4. Монтирайте пред-филтъра в капака със филтърната му страна към филтърния елемент. Монтирайте филтърния елемент в капака или върху основата.

5. Поставете капака и комплекта на въздушния филтър, прецизно върху основата (tabs такива).

6. Затегнете здраво винтовете на капака.

Проверка на междините на клапаните:

на смукателния е 0.05 мм, а на изпускателния − 0.10 мм.

Обслужване на свещта

Ôèã. 4

, в каналите , àêî èìà

, àêî èìà

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• НЕ ИЗВЪРШВАЙТЕ проверка за искра при извадена запалителна свещ. Използвайте само искров тестер Briggs & Stratton , за да проверите искрата.

• НЕ РАЗВЪРТАЙТЕ двигателя при извадена запалителна свещ. Ако двигателят е задавен, поставете ръчната газ в положение FAST и развъртайте, докато стартира.

Искровата междина на свещта  трябва да бъде 0.76 mm или

0.030 инча. Сменяйте запалителната свещ на всеки 100 часа или всеки сезон,

което настъпи първо. Искров тестер и ключ за свещта могат да се намерят при всеки Упълномощен сервизен представител на Briggs & Stratton.

Забележка: На някои места, местният закон изисква употребата на резисторна свещ, за да се подтискат радиосмущенията. Ако този двигател е фабрично оборудван с резисторна свещ, използвайте същия тип свещ за замяна.

Пазете чист двигателя

Ôèã. 6

Периодично отстранявайте плявата и натрупаните отломки от двигателя. Не пръскайте двигателя с вода, за да го почиствате, тъй като водата би могла да замърси горивото. Почиствайте с четка или сгъстен въздух.

За да осигурите плавна работа, пазете лостовите механизми, пружините и лостовете за управление чисти от наслоявания

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Натрупването на нечистотии около шумозаглушителя  би могло да доведе до

пожар. Проверявайте и го почиствайте преди всяка употреба.

Ако шумозаглушителят е оборудван с искрогасителен екран сваляйте го за почистване и проверка на всеки 50 часа работа или всеки сезон. Сменете го, ако е повреден.

,

Почиствайте охладителната система. Плявата или наслояванията могат да задръстят въздушната охладителна система, особено след продължителна работа. Вътрешните охладителни пластини и повърхности може да изискват почистване, за да се предотврати прегряване и повреда на двигателя. Свалете кожуха на

вентилатора и почистете, както е показано

Да се почиства филтъра за горивото

Ôèã. 9

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Да се източва резервоара за горивото или да се затваря кранчето за подаване на гориво преди почистване на филтъра.

При бензиновите двигатели: Да се почиства екрана на филтъра за гориво .

График за техническо обслужване

Следвайте часовите или календарните интервали. По-често обслужване се изисква, когато се работи в неблагоприятните условия, посочени по-долу.

След първите 5 часа

D Да се сменя маслото

На всеки 8 часа или ежедневно

D Да се проверява нивото на маслото D Да се почиства около шумозаглушителя, пружините

и лостовите системи

На всеки 25 часа или всеки сезон

D Да се сменя маслото, ако се работи при голямо

натоварване или висока околна температура

D Обслужване на въздушния филтър и пред-филтъра*

На всеки 50 часа или всеки сезон

D Да се сменя маслото D Да се почиства и проверява искрогасителят, ако има

такъв.

D Да се почиства филтъра за горивото**

На всеки 100 часа или всеки сезон

D Да се обслужва филтърния елемент на въздушния

филтър*

D Да се сменя запалителната свещ D Да се почиства охладителната система*

Всеки сезон

D Да се проверява междината на клапаните

* Да се почиства по-често при запрашена среда, или

когато във въздуха се носят нечистотии или плява.

** Ако има вграден филтър за газово гориво, да се

следва препоръчваното от производителя му техническо обслужване.

Частичен списък на оригинални резервни

части на Briggs & Stratton

ВНИМАНИЕ: Описаните номера на части може да са

специфични за модела серии; използвайте точната част, за да избегнете повреда на вашия двигател.

Модел Серии Име на частта

ВСИЧКИ

050000

085400

050000, 086400, 117400,

118400, 138400, 185400*,

245400*, 246400

246400

050000, 086400, 117400,

118400, 138400, 185400*,

245400*, 246400

185400, 235400, 245400

ВСИЧКИ (Освен 050000,

086400, 118400)

050000, 086400, 118400

ВСИЧКИ двигатели с

лежащи клапани

(OHV)(Освен 050000,

086400, 118400)

ВСИЧКИ Искров тестер 19368 ВСИЧКИ Êëþ÷ çà ñâåù 19374

* Ако е оборудван.

Масло

(20 унции, 0.59 л)

Масло

(48 унции, 1.42 л)

Помпа за масло

(използва

стандартна

електрическа

бормашина)

Стабилизатор за

горивото

Филтърен елемент

за въздушен

филтър

Пред-филтър за

въздушен филтър

Филтърен елемент

за въздушен

филтър

Пред-филтър за

въздушен филтър

Правоъгълен

филтърен елемент

за въздушен

филтър

Правоъгълен

въздушен филтър

Правоъгълен пред-

филтър за

въздушен филтър

Филтърен елемент

за въздушен

филтър

Пред-филтър за

въздушен филтър

Резисторна

запалителна свещ

Резисторна

запалителна свещ

Дълготрайна

платинена

запалителна свещ

¹ íà

частта.

100005

100028

5056

5058

711351

11352

710265

710267

491588

711785

491435

710266

710268

491055

711252

491055

СКЛАДИРАНЕ

Бензиновите двигатели, складирани за повече от 30 дни, трябва да се предпазват или изпразват от гориво, за да се предотврати образуването на смоли в горивната система или върху главните части на карбуратора. За защита на бензиновия двигател препоръчваме използването на Стабилизатор за гориво Briggs & Stratton, който може да се купи от всеки Упълномощен сервизен представител на Briggs & Stratton. Смесете стабилизатора с горивото в резервоара или в складовия контейнер. Стартирайте двигателя за кратко време, така че стабилизаторът да премине през карбуратора. Двигателят и горивото могат да бъдат държани на склад до 24 месеца. Забележка: Ако не се използва стабилизатор за гориво, или ако двигателят работи с бензин, съдържащ спирт, например бензоспирт, отстранете цялото гориво от резервоара и стартирайте двигателя да работи, докато спре поради липса на гориво.

Процедури при складиране на двигатели, работещи с газ

пропан-бутан (LPG) или природен газ (NG).

Ôèã. 2 Ôèã. 8

1. Да се смени маслото. Вижте точка Обслужване на маслото.

2. Да се извади свещта и да се налеят около 15 ml (1/2 унция) двигателно масло в цилиндъра. Да се постави отново свещта и да се развърти бавно двигателя, за да се разпредели маслото.

3. Да се почистят плявата и нечистотиите от цилиндъра и от ребрата на цилиндровата глава, под защитния капак за пръстите и зад шумозаглушителя.

4. Да се складират на сухо и чисто място, но НЕ близо до печка, пещ, или водонагревател със сигнална лампа, или до някакво устройство, което може да възпроизведе искра.

СЕРВИЗНО ОБСЛУЖВАНЕ

Идете при Упълномощен сервизен представител на Briggs & Stratton. Всеки такъв държи на склад оригинални части на Briggs & Stratton и е оборудван със специализирани сервизни инструменти. Обучени механици осигуряват експертно ремонтно обслужване на всички двигатели на Briggs & Stratton. Само представители, определени като Пълномощници на Briggs & Stratton са длъжни да отговарят на стандартите на Briggs & Stratton. Когато купите машина, задвижвана от двигател на Briggs & Stratton, вие можете да разчитате на високо квалифицирано, надеждно, сервизно обслужване при повече от 30,000 Упълномощени сервизни представители по света, включително повече от 6,000 квалифицирани сервизни работници, притежаващи знака Master Service Technician. Търсете тези знаци, навсякъде където Briggs & Stratton предлагат обслужване.

Вие можете да откриете най-близкия Упълномощен сервизен представител на Briggs & Stratton в нашата указателна карта за представителите, на нашата Web-страница

Забележка: Логото Разхождащи се пръсти" и "Жълтите страници" са регистрирани търговски марки за различните юрисдикции. Илюстровано ръководство включва "Принципите за експлоатация", общи спецификации и подробни сведения, обхващащи регулирането, настройката и ремонта на 4-тактови, едноцилиндрови двигатели с лежащи клапани (OHV) Briggs & Stratton. Поръчайте ръководството от Упълномощен сервизен представител на Briggs & Stratton под каталожен номер 272147 за всички модели. Настоявайте за оригинални резервни части Briggs & Stratton с нашето лого върху кутията и/или върху частта. Неоригиналните части могат да не работят добре и могат да ви лишат от вашата гаранция.

www.briggsandstratton.com, в указателя "Жълтите страници™" под заглавие "Двигатели, Бензин", "Бензинови двигатели", "Полеви косачки", или

™

подобна категория.

Разпоредба за гаранции и система за борба с вредните

емисии в атмосферата (Гаранционни права и

задължения на собствениците при повреда) на

Корпорация Briggs & Stratton (B&S), Комисията на

Калифорния по атмосферните ресурси (CARB) и

Агенцията за защита на околната среда на САЩ (EPA)

Разпоредба за гаранциите и борбата с вредните емисии

в атмосферата в Калифорния, Съединените щати и

Канада

Комисията на Калифорния по атмосферните ресурси (CARB), Агенцията за защита на околната среда на САЩ (EPA) и Корпорация B&S имат удоволствието да ви обяснят Гаранцията по системата за контрол на вредните емисии за вашия модел малък двигател за не-транспортни цели (SORE). В Калифорния, новите модели малки двигатели за не-транспортни цели за 2006 г. и след нея трябва да бъдат проектирани, произведени и оборудвани, така че да отговарят на строгите американски стандарти против образуването на смог. На други места в САЩ, новите двигатели с искрово запалване за не-транспортни цели, имащи сертификат като модел от 1997 г. и след нея, трябва да отговарят на подобни стандарти, установени подробно от Агенцията за защита на околната среда на САЩ (EPA). Корпорация B&S трябва да гарантира системата за контрол над вредните емисии на вашия двигател за периодите от време, посочени по-долу, при отсъствие на злонамерено, небрежно или некачествено техническо обслужване на вашия малък двигател за не-транспортни цели. Вашата система за контрол на вредните емисии включва части като карбуратор, въздушен филтър, запалителна система, горивопровод, шумозаглушител и каталитичен преобразовател. Освен това, могат да бъдат включени съединенията на газоотводните тръби и други възли, свързани с емисии на газове. Когато е налице гаранционно условие, B&S ще ремонтират безплатно вашия малък двигател за не-транспортни цели, включително диагностиката, резервните части и труда.

Гаранционно покритие на дефектите в борбата с

вредните емисиите, осигурявано от Briggs & Stratton

Малките двигатели за не-транспортни цели са гарантирани за дефекти на части, установени при контрол на емисиите за период от две години и са предмет на клаузи, посочени по-долу. Ако някоя от гаранционните части на вашия двигател е дефектна, тя ще бъде ремонтирана или заменена от B&S.

Гаранционни отговорности на собственика

Като собственик на малък двигател за не-транспортни цели, вие сте отговорен за ефективността на изискваното техническо обслужване, описано в Инструкциите за работа и техническо обслужване. B&S препоръчват да пазите доказателствата, покриващи техническото обслужване на вашия малък двигател за не-транспортни цели, но B&S не могат да отхвърлят гаранцията само поради липсата на доказателствата или поради ваш пропуск да осигурите ефективност на техническото обслужване по график. Като собственик на малък двигател за не-транспортни цели вие, все пак, трябва да имате ясна представа, че B&S могат да отхвърлят гаранционното покритие ако вашия малък двигател за не-транспортни цели или част от него са се повредили поради злоупотреба, небрежност, некачествено обслужване или непозволени изменения. Вие сте отговорен за навременното представяне на вашия малък двигател за не-транспортни цели пред Упълномощен сервизeн представител на B&S при наличие на проблем. Неоспоримите гаранционни ремонти трябва да се извършат в оправдан срок от време в рамките на 30 дни. Ако имате някакви въпроси относно вашите гаранционни права и отговорности, трябва да се свържете със сервизен представител на B&S на телефон 1-414-259-5262. Гаранцията срещу вредните емисии е гаранция, покриваща дефектите. Дефектите се установяват при нормална работа на двигателя. Гаранцията не се отнася за експлоатационен емисионен тест.

Гаранционни клаузи в борбата с вредните емисии

при дефекти в двигателите на Briggs & Stratton

По-долу следват специфични клаузи относно Гаранционното покритие и борба с вредните емисии поради дефекти. То е допълнение към гаранцията за двигатели без регулиране на B&S, посочена в Инструкциите за работа и техническо обслужване.

1. Гаранционни части Покритието по тази гаранция обхваща само частите,

изброени по-долу (части от системата за борба с вредните емисии) доколкото ги има в закупения двигател.

a. Система за измерване на горивото

• Система за обогатяване при стартиране на студено (мек смукач)

• Карбуратор и вътрешните му части

• Горивна помпа

• Горивопровод, съединителни части

за горивопровод, скоби

b. Система за подаване на въздух

• Въздушен филтър

• Смукателен колектор

c. Запалителна система

• Запалителна(и) свещ(и)

• Магнетна запалителна система

d. Катализаторна система

• Катализаторен неутрализатор

• Изпускателен колектор

• Въздушно-инжекционна система или импулсен

клапан

e. Разни детайли, използвани в горните системи

• Клапани и комутационни устройства за вакуум, температура, положение, време

• Съединители и сглобки

2. Продължителност на гаранционното покритие Корпорация B&S гарантира на първоначалния собственик и

всеки следващ купувач, че гаранционните части няма да имат дефекти в материала или изработката, които да водят до повреда за период от две години от датата на доставката на двигателя на купувача на дребно.

3. Безплатни операции Ремонтът или замяната на всяка гаранционна част ще бъдат

изпълнени безплатно за собственика, включително труда за диагностиката, довела до установяването, че гаранционната част е дефектна, ако диагностиката се изпълнява от Упълномощен сервизен представител на B&S. За гаранционни сервизни операции по емисиите се свържете с най-близкия Упълномощен сервизен представител на B&S както е посочено в Жълтите страници" в рубриките Двигатели, Бензин", Бензинови двигатели", Полеви косачки" или друга подобна категория.

4. Рекламации и изключения от гаранционното покритие Гаранционните рекламации ще бъдат изпълнени в

съответствие с клаузите в Гаранционната полица на B&S за двигателите. Гаранционното покритие не следва да включва повреди на гаранционни части, които не са оригинални B&S части или при злоупотреба, небрежност или некачествено техническо обслужване, както е указано в Гаранционната полица за двигателите. B&S не е задължена да покрива повреди на гаранционни части, причинени от използване опционални, неоригинални или видоизменени части.

5. Техническо обслужване Всяка гаранционна част, която не е включена в графика за

смяна, както се изисква от техническото обслужване, или която е включена само за редовна проверка с цел да се поправи или замени, ако е необходимо" ще бъде гарантирана както ако се повреди в гаранционния срок. Всяка гаранционна част, която е включена в графика за смяна, както се изисква от техническото обслужване, ще бъде гарантирана само ако се повреди в периода, който включва първата и замяна по график. Всяка резервна част, която е равностойна по характеристика и дълготрайност, може да бъде използвана при изпълнение на техническото обслужване или ремонтните работи. Собственикът носи отговорност за провеждането на всички операции по поддръжката, както е посочено в Инструкциите за работа и техническо обслужване на B&S.

6. Подразбиращо се гаранционно покритие Гаранционното покритие по-долу ще обхваща повреди на

всеки от елементите на двигателя, настъпили в резултат от повреда на някоя гаранционна част, още намираща се в гаранционен срок.

Търсете уместния период на стабилност

на емисиите и информация за въздушния

коефициент на табелката за емисии

върху двигателя ви.

Двигатели, които имат сертификат, че отговарят на Раздел 2 Емисионни стандарти" на Комисията на Калифорния по атмосферните ресурси (CARB) трябва да показват на видно място информация относно периода на стабилност на емисиите" и т.н. въздушен коефициент". Корпорация Briggs & Stratton показва тази информация на потребителя чрез своите табелки за емисиите. Табелката за емисиите върху двигателя дава информация и за получения сертификат.

Периодът на стабилност на емисиите посочва фактическото време на работа в брой часове, за които двигателят е получил сертификат като отговарящ на изискванията за вредните емисии при качествено техническо обслужване според Инструкциите за работа и техническо обслужване. Използват се следните категории за периода на стабилност на емисиите:

Умерен:

Двигателят има сертификат, че отговаря на изискванията за стабилност на емисиите за 125 часа фактическо време на работа.

Междинен:

Двигателят има сертификат, че отговаря на изискванията за стабилност на емисиите за 250 часа фактическо време на работа.

Продължителен:

Двигателят има сертификат, че отговаря на изискванията за стабилност на емисиите за 500 часа фактическо време на работа. Например, типичната преносима косачка за трева се използва от 20 до 25 часа годишно. Следователно, периодът на стабилност на емисиите на двигател с междинен период на стабилност би достигнал продължителност от 10 до 12 години.

Някои двигатели на Briggs & Stratton получават сертификат, че отговарят на емисионните стандарти по Фаза 2 на Агенцията за защита на околната среда на САЩ (USEPA). За двигателите със сертификат по Фаза 2, периодът на спазване на емисиите, отбелязан върху табелката за емисиите, посочва броя работни часове, за които двигателят се счита като отговарящ на федералните ограничения за вредни емисии.

За двигатели с работен обем по-малък от 225 куб. см. Категория C = 125 часа Категория B = 250 часа Категория A = 500 часа

За двигатели с работен обем 225 куб. см. или по-голям. Категория C = 250 часа Категория B = 500 часа Категория A = 1000 часа

ГАРАНЦИОННА ПОЛИЦА НА СОБСТВЕНИКА НА ДВИГАТЕЛ BRIGGS & STRATTON

Валидна от 1-ви юли 2004 г., заменя всички Гаранционни полици без дата и всички Гаранционни полици, издадени преди дата 1-ви юли 2004г.

Корпорация Briggs & Stratton ще поправи или замени безплатно всяка(всички) част(и) на двигателя, която(които) е(са) с дефектен материал или изработка, или с двете. Транспортните разходи за частите, върнати за ремонт или замяна по тази гаранция, трябва да се поемат от купувача. Тази гаранция е валидна за периодите и условията, посочени по-долу. За гаранционното обслужване намерете най-близкия Упълномощен сервизен представител в нашата указателна карта за представителите на web-адреса ни www.briggsandstratton.com или както е посочено в ‘Жълтите страници™’.

НЯМА ДРУГА СПЕЦИАЛНА ГАРАНЦИЯ. ПОДРАЗБИРАЩИТЕ СЕ ГАРАНЦИИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО ТЕЗИ ЗА ТЪРГОВСКО РАЗПРОСТРАНЕНИЕ И ГОДНОСТ ЗА СПЕЦИАЛНА ЦЕЛ, СА ОГРАНИЧЕНИ ДО ЕДНА ГОДИНА ОТ ДАТАТА НА КУПУВАНЕ ИЛИ ДО СРОКА, РАЗРЕШЕН ОТ ЗАКОНА, КАТО ВСЯКА ОТДЕЛНА ИЛИ ВСИЧКИ ПОДРАЗБИРАЩИ СЕ ГАРАНЦИИ СЕ ИЗКЛЮЧВАТ. ОТГОВОРНОСТ ЗА СЛУЧАЙНИ ИЛИ ПОСЛЕДВАЩИ ЩЕТИ СЕ ИЗКЛЮЧВА В СТЕПЕН, ПОЗВОЛЕНА ОТ ЗАКОНА. Някои щати или страни не позволяват ограничения за времетраенето на подразбиращата се гаранция, а някои щати или страни не позволяват изключването или ограничаването на случайни или последващи щети, така че е възможно горното ограничение и изключение да не важи за вас. Тази гаранция ви дава специфични законови права, а вие можете да имате и други права, които се изменят от един щат в друг, или от една страна в друга.

ОГРАНИЧЕНА ГАРАНЦИЯ

, или като се обадите на тел. 1-800-233-3723,

НАШ ПРОДУКТ

VanguardE

ELSE I/Cr Industrial PlusE IntekE (Sleeve Bore)

FourceE IntekE (Kool Bore) Power BuiltE OHV

(висящи клапани) Quantumr QuattroE Q45E SprintE

ClassicE

EtekE

ГАРАНЦИОНЕН ПЕРИОД*

За ползване за собствени нужди

2 години

За ползване за промишлени нужди

* Отбележете следните специални гаранционни периоди: 2 години за двигатели Classic™ в страните от Европейския съюз и от Източна Европа, за всички продукти за

лично ползване в Европейския съюз и за системите за борба с вредните емисии от двигатели със сертификат от Агенцията за опазване на природната среда на САЩ (ЕРA) и Комисията на Калифорния по атмосферните ресурси (CARB). 5 години при използване за собствени нужди, 90 дни при използване за промишлени нужди на Touch-N-Mow®

Гаранционният период започва от датата на купуване от първия потребител на дребно или от крайния потребител за промишлени нужди и продължава за периода, посочен в таблицата горе. "За ползване за собствени нужди" означава лично използване в домакинство от потребител на дребно. "За ползване за промишлени нужди" означава всички други употреби, включително търговска употреба, както и такава, формираща доход или отдаване под наем. След като веднаж двигателят е бил ползван за промишлени нужди, по-нататък той ще бъде считан като двигател за промишлени нужди за целите на тази гаранция.

НЕ Е НЕОБХОДИМА РЕГИСТРАЦИЯ НА ГАРАНЦИЯТА, ЗА ДА СЕ ПОЛУЧИ ГАРАНЦИОННО ОБСЛУЖВАНЕ ЗА ПРОДУКТИТЕ НА BRIGGS & STRAТTON. ПАЗЕТЕ ЗА ДОКАЗАТЕЛСТВО КВИТАНЦИЯТА ОТ ПОКУПКАТА. АКО НЕ ОСИГУРИТЕ ДОКАЗАТЕЛСТВО ЗА НАЧАЛНАТА ДАТА НА КУПУВАНЕ, ПРИ ПОИСКВАНЕ НА ГАРАНЦИОННО ОБСЛУЖВАНЕ, ДАТАТА НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОДУКТА ЩЕ БЪДЕ ИЗПОЛЗВАНА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ГАРАНЦИОННИЯ ПЕРИОД.

стартер, монтиран на двигатели Quantum® è Intek™. Двигателите, използвани за състезания, за търговски цели или за отдаване под наем, не са гарантирани.

2 години 2 години

1 година

90 äíè

1 година

90 äíè

1 година

ОТНОСНО ГАРАНЦИЯТА НА ДВИГАТЕЛЯ ВИ

Briggs & Stratton приветства гаранционния ремонт и се извинява за причиненото ви неудобство. Всеки Упълномощен сервизен представител може да осъществи гаранционните ремонти. Повечето гаранционни ремонти се провеждат рутинно, но понякога исканията за гаранционно обслужване могат да бъдат неоправдани. Например, гаранция няма да се признае, ако повредата в двигателя се дължи на неправилна употреба, на липса на редовно техническо обслужване, на неправилно транспортиране, маневриране и складиране или на некачествен монтаж. Също така, гаранцията се губи ако серийният номер на двигателя е бил изтрит или по него са правени промени. Ако купувачът не е съгласен с решението на Сервизния представител, ще се направи проучване, за да се установи дали гаранцията се признава. Изисквайте от Сервизния представител да предостави за преглед всички допълнителни факти на своя дистрибутор или на завода. Ако дистрибуторът или заводът реши, че това искане е оправдано, купувачът ще бъде напълно обезщетен за дефектните части. За да се избегне недоразумението, което може да възникне между купувача и представителя, по-долу са изброени някои от причините за повреда в двигателя, които гаранцията не покрива.

Нормално износване:

Двигателите, както всички механични устройства, се нуждаят от периодична замяна на части и обслужване, за да работят добре. Гаранцията не покрива ремонт, когато нормалното ползване е изчерпало живота на дадена част или двигател.

Некачествено техническо обслужване:

Животът на даден двигател зависи от условията, при които работи и от грижите, които получава. Някои приложения, като култиватори, помпи, и ротационни косачки, много често се използват в прашна и замърсена среда, което може да доведе до предварителното им износване. Такова износване не се покрива от гаранцията, когато се дължи на мръсотия, прах, абразив за почистване на свещта или други абразивни материали, попаднали в двигателя поради некачествено поддържане.

Двигателите Briggs & Stratton са произведени по един или повече от следните патентите: проект D-247,177 (Други патенти са в очакване)

6,691,683 6,647,942 6,622,683 6,615,787 6,617,725 6,603,227 6,595,897 6,595,176 6,584,964 6,557,833 6,542,074

6,520,141 6,495,267 6,494,175 6,472,790 6,460,502 6,456,515 6,382,166 6,369,532 6,356,003 6,349,688 6,347,614

6,325,036 6,311,663 6,284,123 6,263,852 6,260,529 6,242,828 6,239,709 6,237,555 6,230,678 6,213,083 6,202,616

6,145,487 6,142,257 6,135,426 6,116,212 6,105,548 6,347,614 6,082,323 6,077,063 6,064,027 6,040,767 6,014,808

Тази гаранция покрива само и/или изработка, а не замяната или възстановяването на машината, към която двигателят може да бъде монтиран. Гаранцията не покрива и поискани ремонти поради:

1. ПРОБЛЕМИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ЧАСТИ, КОИТО НЕ СА ОРИГИНАЛНИ

ЧАСТИ BRIGGS & STRATTON.

2. Устройства за управление на машината или съоръжения, които

пречат на стартирането на двигателя, водят до незадоволителната му работа или скъсяват живота му. (Консултирайте се с производителя на устройствата.)

3. Течащи карбуратори, задръстени горивни тръби, блокирани клапани

или други повреди, причинени от употребата на замърсено или остаряло гориво. (Използвайте чист, пресен, без-оловен бензин и стабилизатор на гориво Briggs & Stratton, каталожен No. 5041.)

4. Части, които са надрани или счупени, защото двигателят е работил с

недостатъчно или замърсено масло, или с масло с неподходящо качество (проверявайте ежедневно нивото на маслото или след всеки 8 часа работа. Ако е необходимо доливайте или го сменяйте на препоръчваните интервали от време.) Аварийното устройство OIL GARD® може да не спре работещия двигател. Ако нивото на маслото не се поддържа точно, двигателят може да се повреди. Прочетете Инструкциите за работа и техническо обслужване.

5. Ремонт или регулировка на монтирани части или агрегати като

съединители, предавателни механизми, дистанционни управления и др., които не са произведени от Briggs & Stratton.

6. Повреда или износване на части, причинени от нечистотия,

попаднала в двигателя, поради некачествено поддържане на въздушния филтър, некачествен повторен монтаж или от използване на неоригинални елементи за филтъра. (Почиствайте и смазвайте отново Oil-Foam

6,012,420 5,992,367 5,904,124 5,894,715 5,887,678 5,852,951 5,843,345 5,823,153 5,819,513 5,813,384 5,809,958

употребен в двигателя дефектен материал

елемента от пеноматериал или пред-филтъра от

5,803,035 5,765,713 5,732,555

5,645,025 5,642,701 5,628352 5,619,845 5,606,948 5,606,851 5,605,130 5,497,679

5,548,955 5,546,901 5,445,014 5,503,125 5,501,203 5,497,679 5,320,795 5,301,643 5,271,363 5,269,713 5,265,700

5,243,878 5,235,943 5,234,038 5,228,487 5,197,426 5,197,425 5,197,422 5,191,864 5,188,069 5,186,142 5,150,674

пеноматериал или заменяйте комплекта на препоръчваните интервали от време.) Прочетете Инструкциите за работа и техническо обслужване.

7. Части, повредени от превишена скорост или прегряване, причинени от треви, парчета или мръсотия, която запушва или задръства охладителните ребра и камерата на маховика, или повреда поради работа на двигателя в затворено пространство без достатъчно проветряване. (Почиствайте ребрата на цилиндъра, цилиндровата глава и камерата на маховика на препоръчваните интервали от време.) Прочетете Инструкциите за работа и техническо обслужване.

8. Части на двигателя или машината, счупени от прекомерна вибрация, дължаща се на хлабав монтаж на двигателя, хлабави режещи ножове, хлабави пластини и хлабави или зле балансирани работни колела, на недобро куплиране на машината към коленчатия вал на двигателя, на свръхвисоки обороти или друга злоупотреба при работа.

9. Огънат или счупен коленчат вал вследствие на удар в твърд предмет на режещия нож на ротационната полева косачка или от прекомерно натягане на трапецовидния ремък.

10. Рутинна настройка и регулировка на двигателя.

11. Повреда на двигателя или на негов елемент, т.е. горивна камера, клапани, клапанни легла, клапанни водачи, или изгорели намотки на стартера поради използването на алтернативни горива като нафта, природен газ, бензини с променени качества и т.н.

Гаранционното обслужване се осигурява само от сервизни представители, упълномощени от Корпорация Briggs & Stratton. Вашият най-близък Упълномощен сервизен представител е посочен в "Жълтите страници™" на вашия телефонен указател под заглавие Двигатели, Бензин" или "Бензинови двигатели", "Полеви косачки", или под някое подобно заглавие.

5,138,996 5,086,890 5,070,829 5,058,544 5,040,644 5,009,208 4,996,956 4,977,879 4,977,877 4,971,219 4,895,119

4,875,448 4,819,593 4,720,638 4,719,682 4,633,556 4,630,498 4,522,080 4,520,288 4,512,499 4,453,507 4,430,984

D 476,629 D 457,891 D 368,187 D 375,963 D 309,457 D 372,871 D 361,771 D 356,951 D 309,457 D 308,872 D 308,871

Napomena: (Ova napomena primjenjuje se samo na motore koji se koriste u S.A.D.-u.) Odrďavanje, zamjenu ili popravak ureðaja i sustava za kontrolu emisije moďe obaviti bilo koja radionica ili osoba, a koji se

bave popravcima malih motora. Meðutim, kako biste ostvarili popravak bez obveze plaæanja naknade pod uvjetima i odredbama izjava o jamstvu Briggs & Stratton, svaki servis ili zamjenu dijela za konrolu emisije mora obaviti tvornica ili ovlačteni distributer.

DIJELOVI MOTORA

Slika 1

Ventil dovoda goriva

Ruèica uďeta

Preèistaè zraka

Motor Model Tip Kod

Komande gasa i èoka

Èep spremnika za gorivo

Stop-prekidaè/Uljna začtita®, ako je ugraðen

Kuæičte ventilatora

Vijak za ispučtanje ulja

Prigučivaè

Rasplinjaè

Kabel svjeæice

Otvor za nalijevanje/čipka za mjerenje razine ulja

12V elektro-pokretaè, ako postoji u opremi

Ovdje zapičite model, tip i broj svog motora

Ovdje zapičite datum kupnje za kasnije koričtenje.

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

za kasnije koričtenje.

TEHNIÈKE OBAVIJESTI

Nominalne vrijednosti snage

Nominalne vrijednosti snage za pojedine modele motora poèetno su razvijene SAE (Society of Automotive Engineers – Dručtvo automobilskih inďenjera) kodom J1940 (Snaga malih motora i postupak odreðivanja zakretnog momenta) (Revizija 2002-05). S obzirom na čiroki spektar ureðaja na kojima su ugraðeni nači motori i raznolikosti pravila za začtitu okoliča koja se primjenjuju pri radu s ureðajem, moguæe je da motor koji ste kupili neæe razviti nominalnu vrijednost konjskih snaga kad ga se koristi na odreðenom ureðaju/stroju (stvarna snaga "na licu mjesta"). Za razliku su odgovorni mnogobrojni èimbenici koji ukljuèuju ali nisu ogranièeni na sljedeæe: razlike u nadmorskoj visini, temperatura, tlak zraka, vlaďnost, gorivo, nauljenost motora, maksimalna regulirana brzina motora, pojedinaène razlike od motora do motora, dizajn dotiènog dijela opreme, naèin na koji se rukuje strojem, hod motora kako bi se smanjilo trenje i oèistilo komore za izgaranje, ugoðenost ventila i rasplinjaèa te brojni drugi èimbenici. Nominalne vrijednosti snage takoðer se moďe prilagoditi na temelju usporedbi s drugim sliènim motorima koje se koristi na sliènim ureðajima te se stoga one neæe nuďno podudarati s vrijednostima izvedenim pomoæu spomenutih kodova.

OBAVIJESTI O SIGURNOSTI

PRIJE PUĆTANJA MOTORA U POGON

• Proèitajte u cijelosti Upute za rad i odrďavanje, KAO I upute za opremu koju ovaj motor pogoni.*

• Ne-pridrďavanje uputa moďe dovesti do ozbiljnih povreda ili smrti.

UPUTE ZA RAD I ODRĈAVANJE SADRĈE SIGURNOSNE INFORMACIJE KOJE

• Vas upozoravaju na opasnosti vezane uz strojeve

• Informiraju vas o riziku od ozljede povezane s ovim

opasnostima, i

• Govore vam kako izbjeæi ili umanjiti rizik od ozljede.

* Briggs & Stratton nije uvijek upoznat s onim čto æe motor pokretati.

Zbog toga, prije koričtenja morate paďljivo proèitati i razumjeti upute za rukovanje strojem na koji je motor prikljuèen.

Simbol sigurnosnog upozorenja sluďi za identifikaciju

informacija o opasnostima koje mogu rezultirati ozljedama

Rijeè tumaèenja (OPASNOST, UPOZORENJE, ili OPREZ) koristi se zajedno sa simbolom upozorenja da bi ukazala na moguænost i potencijalnu ozbiljnost ozljede. Uz to, simbol opasnosti moďe se koristiti da bi ukazao na vrstu opasnosti.

OPASNOST ukazuje na rizik koji æe, ako se ne izbjegne, dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede.

UPOZORENJE ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, moďe prouzroèiti smrt ili ozbiljnu ozljedu.

OPREZ ukazuje na rizik koji, ako se ne izbjegne, moďe dovesti do lakče ili teďe ozljede.

OPREZ

, kada se koristi bez simbola upozorenja, oznaèava

situaciju koja moďe prouzrokovati očteæenje stroja.

UPOZORENJE

Ispučni plinovi ovog proizvoda sadrďe kemikalije poznate drďavi Kaliforniji kao izazivaèi raka, defekata kod roðenja ili drugih reproduktivnih očteæenja.

Znakovi opasnosti

Vatra

Pokretni dijelovi

Eksplozija

Otrovne pare

Povratni udarac

Meðunarodni simboli i znaèenja

upozorenje

Proèitajte Korisnièki

Priruènik

Plinovita goriva izuzetno su zapaljiva i odmah stvaraju eksplozivnu mječavinu zraka i pare na temperaturi okoliča.

Ukljuèeno Iskljuèeno

Ulje

Stop

Gorivo

UPOZORENJE

Vruæa povrčina

Udar

ÈokSigurnosno

Prekidanje

dovoda goriva

OPÆI PODACI

U drďavi Kalifornija, modeli iz serija 50000, 85400, 86400, 117400, 118400, 138400 imaju certifikat California Air Resources Board o tome da zadovoljavaju norme za 125 sati; modeli iz serija, 185400, 235400, 245400, 246400 za 250 sati. Takvi certifikati, ne daju kupcu, vlasniku ili operateru nikakva dodatna jamstva koja bi se odnosila na radna svojstva ili radni vijek ovoga motora. Jamstva za ovaj motor vrijede iskljuèivo u skladu sa jamstvima o proizvodu i ispučtanjima, koja su navedena bilo gdje u ovim uputama.

UPOZORENJE

Ispučni plinovi ovog proizvoda sadrďe kemikalije poznate drďavi Kaliforniji kao izazivaèi raka, defekata kod roðenja ili drugih reproduktivnih očteæenja.

UPOZORENJE

Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.

Poďar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

ZA VRIJEME DOLIJEVANJA GORIVA

• Ugasite motor i pustite ga da se hladi bar 2 minute prije nalijevanja goriva.

• Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.

• Nemojte preliti spremnik goriva. Nalijte spremnik do oko 3-4 centimetra ispod vrha grla radi čirenja goriva.

• Èuvajte benzin dalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

• Provjeravajte èečæe vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi napuknuæa ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.

KOD POKRETANJA MOTORA

• Provjerite da li su svjeæica, prigučivaè, poklopac goriva i preèistaè zraka na mjestu.

• Nemojte pokretati motor sa skinutom svjeæicom.

• Ako se gorivo prolije, saèekajte dok ne ishlapi prije

pokretanja motora.

• Ako se motor zaguči gorivom, postavite èok u OTVORENO/POKRENI poloďaj, postavite polugu gasa na BRZO i povlaèite dok motor ne upali.

PRI RUKOVANJU OPREMOM S BENZINSKIM MOTOROM

• Nemojte naginjati motor ili opremu pod uglom koji uzrokuje izlijevanje goriva.

• Nemojte èokom gučiti motor da ga zaustavite.

KOD PRIJEVOZA OPREME

• Prijevoz vrčite s PRAZNIM spremnikom ili sa ZATVORENIM ventilom goriva i/ili praznim cilindrom za gorivo.

PRI USKLADIĆTENJU GORIVA ILI OPREME

• Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti benzinske pare.

UPOZORENJE

Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, osobito turbopunjaè i prigučivaè, postaju iznimno vruæi.

Tečke opekline mogu nastati pri dodiru. Zapaljivi otpad poput ličæa, trave, grmlja itd.

moďe se upaliti.

• Pustite da se turbopunjaè, prigučivaè, cilindar motora i rebra ohlade prije dodirivanja.

• Motor se mora odrďavati u èistom stanju kako bi se smanjila opasnost od pregrijavanja i paljenja nakupljenih neèistoæa. Motor èistite dok je hladan, osobito u podruèjima prigučivaèa i ispučne grane.

• Instalirajte i odrďavajte u ispravnom stanju začtitu od iskrenja, prije koričtenja opreme na počumljenom, travnatom, obraslom, neobraðenom zemljičtu. (Drďava Kalifornija, Poglavlje 4442 Zakona o Javnim Resursima, zahtijeva ispravni rad sustava začtite od iskrenja). Druge drďave bi mogle imati sliène zakone. Savezni zakoni primjenjuju se na saveznom zemljičtu.

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe čaku i ruku prema motoru brďe no čto ga moďete ispustiti.

Moďe doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili ičèačenja.

• Kada pokreæete motor, konopac povlaèite polagano dok ne osjetite otpor, pa potom povucite brzo.

• Odvojite sve vanjske dijelove opreme/optereæenja motora prije pokretanja.

• Izravno spojene komponente opreme poput, ali ne iskljuèivo, noďeva, krilaca, koloturnika, lanèanika itd. moraju biti dobro prièvrčæene.

UPOZORENJE

Motori ispučtaju ugljièni monoksid, otrovni plin bez boje i mirisa.

Udisanje ugljiènog monoksida moďe izazvati muèninu, nesvijest ili smrt

• Pokrenite i pustite motor da radi vani, u dobro provjetrenom podruèju.

• Nemojte pokretati i drďati motor upaljenim u zatvorenom prostoru, èak ni ako su vrata i prozori otvoreni.

UPOZORENJE

Nenamjerno iskrenje moďe dovesti do poďara ili strujnog udara.

Nenamjerno pokretanje moďe dovesti do zahvaæanja, traumatske amputacije ili ranjavanja.

PRIJE PODEĆAVANJA ILI POPRAVLJANJA

• Odvojite bateriju na negativnom (–) polu.

• Odvojite kabel svjeæice i drďite ga podalje od svjeæice.

KADA PROVJERAVATE IMA LI ISKRE

• Koristite samo Briggs & Stratton Ispitivaè iskre.

• Nemojte provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta.

UPOZORENJE

Pokretanje motora uzrokuje iskrenje. Iskrenje moďe upaliti obliďnje zapaljive plinove. Moďe doæi do eksplozije i poďara.

• Ako u blizini istièe prirodni ili LP plin, nemojte pokretati motor.

• Nemojte koristiti pokretaèke tekuæine u spreju jer su pare

zapaljive.

• Za servisiranje proizvoda koji se pogone Prirodnim plinom (NG) ili Ukapljenim plinom (LPG) moďda æe biti potrebna ovlačtenja ili dozvole, koje izdaju drďavne, provincijske i/ili lokalne vlasti.

UPOZORENJE

Dijelovi koji se vrte mogu dotaknuti ili zahvatiti ruke, noge, kosu, odjeæu ili pomagala.

Moďe doæi do traumatske amputacije ili tečkog ranjavanja.

• Radite s opremom èiji čtitnici su na svom mjestu.

• Èuvajte ruke i noge od rotirajuæih dijelova.

• Veďite dugaèku kosu i skinite nakit.

• NEMOJTE nositi čiroku odjeæu, slobodne vezice ili nečto

čto se moďe zaplesti.

PREPORUKE U VEZI S ULJEM

Slika 2

Motori Briggs & Stratton se isporuèuju bez ulja. Prije pokretanja motora nalijte ulje. Nemojte prepuniti.

Koristite visoko-kvalitetno, èisto ulje oznaèeno "Za servis SF, SG SH, SJ" ili bolje, kao čto je Briggs & Stratton 30W, Oznaka za narudďbu 100005E (0,6 lit.) ili 100006E (1,4 lit.). U preporuèena ulja ne dodavajte nikakve posebne dodatke. Ne miječajte ulje s benzinom.

Odaberite SAE klasu viskoziteta ulja iz nače tablice koja odgovara temperaturi pri pokretanju koja se oèekuje prije slijedeæe izmjene ulja.

Napomena: Sintetièko ulje koje zadovoljava ILSAC GF-2, API certifikacijsku oznaku i API simbole (prikazane lijevo) kroz "SJ/CF ĆTEDI ENERGIJU" ili bolje, prihvatljivo je ulje za sve temperature.

Koričtenje sintetièkog ulja ne mijenja intervale zamjene ulja.

* Zraèno hlaðeni motori rade na vičoj temperaturi od automobilskih

motora. Upotreba nesintetièkih multiviskozitetnih ulja (5W-30, 10W-30 itd.) na temperaturama iznad 40° F (4° C) dovest æe do potročnje ulja veæe od normalne. Kada koristite multiviskozitetno ulje, èečæe provjeravajte razinu ulja.

** Ulja SAE 30, ako se koriste na temperaturama ispod 40° F

(4° C), izazvat æe tečko pokretanje motora a moguæe je i očteæenje motora zbog slabog podmazivanja.

Kapacitet spremnika ulja

(Pribliďna kolièina pri izmjeni ulja i filtra

Serija modela

050000 0.36 12.2

085400 & 086400 0.52 17.6

117400 0.63 21.3 118400 0.53 17.9

138400 0.89 30 184400 & 185400 1.0 33.8 235400 & 245400 0.96 32.5

Postavite motor u ravan poloďaj i oèistite prostor oko otvora za nalijevanje ulja .

Izvadite mjernu čipku i obričite je èistom tkaninom. Umetnite mjernu čipku u uljev ulja – pritegnite je ako je uljev na visokoj razini nemojte je pritegnuti ako je uljev na niskoj razini čipku i provjerite razinu ulja. Ulje se mora nalaziti do oznake FULL . Ako je potrebno, polako dolijte. Nemojte prepuniti. Prije pokretanja

motora, èvrsto pritegnite mjernu čipku.

Litara Ounces*

, no,

 – izvadite mjernu

PREPORUKE U VEZI S GORIVOM

BENZINSKI MOTOR, CERTIFICIRAN JE ZA RAD S BENZINOM.

Sustav za kontrolu ispučtanja: EM (Izmjene Motora (Engine Modifications)).

Koristite èisti, svjeďi, bezolovni benzin s najmanje 85 oktana. Ako nema za nabaviti bezolovnog benzina, moďe se koristiti i onaj s dodatkom olova. Gorivo kupujte u kolièinama koje moďete potročiti za 30 dana. Vidi poglavlje Spremanje.

U SAD ne smije se koristiti benzin sa dodacima olova. Neka goriva, znana kao benzin s dodatkom kisika ili preformulirani benzini, su benzini koji su pomiječani sa alkoholima ili eterima. Pretjerana kolièina tih dodataka moďe očtetiti sustav goriva ili izazvati potečkoæe u radu motora. Ako se u radu pojavi ikoji od neďeljenih simptoma, koristite benzin sa niďim dodatkom alkohola ili etera.

Ne koristite benzin koji sadrďi metanol. Ne miječajte ulje s benzinom.

Provjerite razinu goriva.

UPOZORENJE

• Prije nadolijevanja goriva, ostavite motor 2 minute da se ohladi.

Oèistite okolinu otvora za gorivo prije skidanja poklopca radi dolijevanja. Nalijte spremnik do oko 1-1/2 inèa ispod vrha grla radi čirenja goriva. Pazite da ne prelijete.

POKRETANJE

UPOZORENJE

NE PRIBLIĈAVAJTE RUKE I NOGE POKRETNIM DIJELOVIMA UREÐAJA.

UPOZORENJE

• Nemojte koristiti pokretaèke tekuæine u spreju. Pare su zapaljive.

Provjerite nivo ulja. Otvorite ventil goriva, ako je ugraðen.

ÈUVAR ULJA®

Ako je motor opremljen sustavom ÈUVAR ULJA, te ako motor radi uz nisku razinu ulja i ako ne moďete upaliti motor ili se motor ugasio i ne moďete ga ponovno upaliti, dodajte ulje. Nalijete ulje do oznake FULL na mjernoj čipci. Nemojte prepuniti.

OPREZ: ÈUVAR ULJA® zaustavit æe rad motora. Ako se razina ulja ne odrďava pravilno, moďe doæi do očteæenja motora, a jamstvo neæe vrijediti.

POKRETANJE

Slika 3

1. Kontrolu èoka  postavite u poloďaj CHOKE.

2. Pomaknite ruèicu brzine

3. Okrenite ventil za zatvaranje dovoda goriva u poloďaj ako je ugraðen na benzinskom motoru.

4. Kontrolu za zaustavljanje postavite ugraðena.

 u poloďaj FAST (brzo).

 ON,

 u poloďaj ON, ako je

Povratni starter, ako je ugraðen

UPOZORENJE

• Uhvatite ruèicu uďeta i povucite polako sve dok ne osjetite otpor. Zatim ruèicu povucite brzo kako biste svladali kompresiju, sprijeèili povratni udarac i pokrenuli motor.

Prema potrebi ponovite s èokom u poloďaju RUN i gasom u poloďaju FAST (BRZO). Kad motor upali, neka radi u poloďaju FAST(BRZO).

Elektropokretaè, ako je ugraðen

Za motore, koji su opremljeni sa 12 V elektriènim sustavom za pokretanje, okrenite kljuè potrebno, sa ruèicom gasa u poloďaju FAST (BRZO). Nakon pokretanja

motora, radite u poloďaju FAST (BRZO). Napomena: Ako je uz opremu isporuèen i akumulator, napunite ga prije

pokučaja pokretanja motora, prema uputi proizvoðaèa. Napomena: Koristite pokretaè u čto kraæem vremenu (do 15 sekundi

u jednoj minuti), jer mu time produďavate vijek trajanja. Dugotrajna pokretanja mogu očtetiti motor pokretaèa.

 u poloďaj START. Ponovite, ako je

ZAUSTAVLJANJE

Slika 3

Nemojte pomicati komandu èoka u poloďaj CHOKE kako biste zaustavili rad motora. Moguæe su eksplozije u ispuhu i očteæenja motora.

Pomaknite kontrolu gasa Zatim okrenite kljuè

 u IDLE ili SLOW poloďaj, ako postoje.

 u OFF ili pomaknite kontrolu za zaustavljanje

 u OFF poloďaj. Zatvorite ventil za dovod goriva .

Napomena: Uvijek izvadite kljuè kad opremu ne koristite ili kad je ostavljate bez nadzora.

Napomena: Pri transportu motora zatvorite ventil za dovod goriva radi sprjeèavanja curenja.

ODRĈAVANJE

Slika 7

UPOZORENJE

• Radi spreèavanja sluèajnog pokretanja motora, skinite kabel sa svjeæice  i uzemljite ga prije servisiranja, te skinite prikljuèak negativnog pola akumulatora, ako je ugraðen.

Pogledajte Raspored odrďavanja. Pridrďavajte se dnevnog ili mjeseènog plana, zavisno od toga koji prvi nastupi potrebno, ako radite u ločijim uvjetima.

Zamjena ulja

Slika 2

Provjerite razinu ulja. Osigurajte odrďavanje ispravne razine ulja. Provjerite ga svakih 8 sati ili

dnevno, prije pokretanja motora. Pogledajte upute o postupku punjenja ulja u poglavlju Preporuke za ulje.

Promijenite ulje.

Promijenite ulje nakon prvih 5 sati rada motora. Ulje mijenjajte dok je motor topao. Nadolijte novo ulje preporuèenog SAE stupnja viskoziteta.

. Èečæe odrďavanje je

Servisiranje preèistaèa zraka

Slika 5

Zamijenite pred-èistaè  i/ili uloďak  ako je jako neèist ili očteæen.

1. Otpustite vijke. Skinite poklopac i sklop filtra zraka s postolja.

2. Skinite uloďak (drďaè

Pri servisiranju preèistaèa, operite ga u tekuæem deterdďentu i vodi. Iscijedite ga do suhog u èistoj krpi. Umoèite ga u motorno ulje. Iscijedite ga u èistoj krpi, koja dobro upija, tako da uklonite SVE SUVIĆNO ulje.

Uloďak oèistite tako da njime lagano lupkate po nekoj ravnoj povrčini. Nemojte koristiti otapala poput petroleja jer æe ovi pokvariti uloďak. Nemojte koristiti komprimirani zrak je æe ovaj očtetiti uloďak. Nemojte podmazivati uloďak.

3. Vratite predfiltar na nosaè, ako je ugraðen.

4. Ugradite predfiltar u poklopac sa mreďicom okrenutom prema uločku. Ugradite uloďak u poklopac ili na postolje.

5. Namjestite poklopac i sklop zraènoga filtra, okomito na osnovu

 u utore , ako postoji).

(jezièci

6. Èvrsto zategnite vijke poklopca.

Provjera zazora ventila:

usis 0,05 mm i ispuh 0,10 mm

Servisiranje svjeæice

Slika 4

, ako je ugraðen) i predfiltar.

UPOZORENJE

• NEMOJTE provjeravati iskru dok je svjeæica skinuta. Koristite samo Briggs & Stratton

Ispitivaè iskre

• NEMOJTE pokretati motor s demontiranom svjeæicom. Ako je motor prepun goriva, postavite gas u poloďaj FAST (brzo) i pokreæite ga dok ne upali.

Zazor na svjeæici  treba biti .76 mm ili 0,030 inèa. Zamijenite svjeæicu svakih 100 sati rada ili svake sezone, zavisno od

toga čto nastupi prije. Ispitivaè za svjeæice i kljuè za svjeæice moďe se nabaviti kod bilo kojeg ovlačtenog Briggs & Stratton prodajnog servisera.

Napomena: U odreðenim podruèjima, lokalni propis zahtjeva uporabu svjeæice s otpornikom da bi se sprijeèile radio smetnje koje nastaju pri paljenju. Ako je ovaj motor bio opremljen takvom svjeæicom, koristite isti tip svjeæice prilikom zamjene.

Motor odrďavajte èistim.

Slika 6

Povremeno skidajte travu i smeæe koje se nakupilo na motoru. Ne polijevajte motor vodom pri èičæenju, jer bi mogla oneèistiti gorivo. Oèistite ga èetkicom ili komprimiranim zrakom.

Da bi ste osigurali dobar rad motora, odrďavajte spone regulatora, opruge i kontrole èistima

, za provjeru iskre.

.

UPOZORENJE

• Nakupljeno smeæe oko prigučivaèa  moďe prouzroèiti vatru. Provjerite i oèistite svaki put prije uporabe.

Ako je prigučivaè opremljen hvataèem iskre èičæenja i pregleda svakih 50 sati rada ili svake sezone. Zamijenite ga ako je očteæen. Oèistite sustav za hlaðenje. Trava i krhotine mogu zaèepiti sustav za zraèno hlaðenje motora, osobito nakon produďene uporabe. Unutračnja rashladna rebra i povrčine, zahtijevaju èičæenje da bi se izbjeglo pregrijavanje i očteæenje motora. Skinite kuæičte ventilatora i oèistite dijelove oznaèene na slici

.

, skinite hvataè iskre radi

Èičæenje filtra za gorivo

Slika 9

UPOZORENJE

• Prije èičæenja filtra, ispraznite spremnik ili zatvorite ventil za dovod goriva.

Benzinski motori: Oèistite sito filtra za gorivo . Plan odrďavanja

Pridrďavajte se intervala sati rada motora ili protoka vremena, čto se prvo ispuni. Kod rada u niďe navedenim nepovoljnim uvjetima potrebno je èečæe servisiranje.

Nakon prvih 5 sati rada

D Promijeniti ulje

Svakih 8 sati ili jednom dnevno

D Provjeriti razinu ulja D Oèistite prostor oko prigučivaèa, opruga i spona

Svakih 25 sati ili jednom u sezoni

D Promijeniti ulje ako se radi pod velikim optereæenjem ili u

visokoj temperaturi okoline

D Servisirajte predfiltar filtra zraka*

Svakih 50 sati ili jednom u sezoni

D Promijeniti ulje D Oèistiti i pregledati hvataè iskre, ako je ugraðen D Èičæenje filtra za gorivo**

Svakih 100 sati ili jednom u sezoni

D Oèistiti uloďak preèistaèa zraka* D Zamijenite svjeæicu D Oèistiti sustav za hlaðenje*

Jednom u sezoni

D Provjeriti zazor svjeæica

* Oèistite èečæe ako ima puno pračine ili ako se u zraku nalazi

smeæe ili pljeva.

** Ako je ugraðen plinski filtar u vodu napajanja, slijedite

preporuke proizvoðaèa ureðaja o odrďavanju.

Serijski brojevi originalnih Briggs & Stratton udjelova

OPREZ: Popisani brojevi dijela, mogu biti posebni za neke modele,

koristite ispravne dijelove da sprijeèite očteæivanje vačega motora.

Serija modela Dio Broj dijela

SVI Ulje (0,59 l) 100005 SVI Ulje (1,42 l) 100028

Pumpa ulja (koristi

SVI

SVI Stabilizator goriva 5058

050000 Uloďak filtra zraka 711351

050000

085400 Uloďak filtra zraka 710265

085400

050000, 086400, 117400,

118400, 138400, 185400*,

245400*, 246400

246400

050000, 086400, 117400,

118400, 138400, 185400*,

245400*, 246400

185400, 235400, 245400 Uloďak filtra zraka 710266

185400, 235400, 245400

SVI (Osim 050000, 086400,

118400)

050000, 086400, 118400

SVI OHV motori (Osim

050000, 086400, 118400)

SVI Ispitivaè iskre 19368 SVI Kljuè za svjeæicu 19374

* Ako je ugraðeno

standardnu

elektriènu bučilicu)

Predèistaè filtra

zraka

Predèistaè filtra

zraka

Pravokutni uloďak

zraènoga filtra

Pravokutni zraèni

filtar

Pravokutni predfiltar

zraènoga filtra

Predèistaè filtra

zraka

Svjeæica s

otpornikom

Svjeæica s

otpornikom Dugovjeèna

platinasta svjeæica

5056

11352

710267

491588

711785

491435

710268

491055

711252

491055

SKLADIĆTENJE

Ako ďelite uskladičtiti motor na viče od 30 dana, morate ga začtititi i isprazniti spremnik èime se onemoguæava zaèepljenje u dovodu goriva ili u kljuènim dijelovima rasplinjaèa. Za začtitu motora preporuèamo koričtenje Stabilizatora goriva Briggs & Stratton koji se moďe nabaviti kod ovlačtenih servisera i trgovaca Briggs & Stratton. Pomiječajte stabilizator s gorivom u spremniku ili u spremniku za pohranjivanje. Pustite da motor radi kraæe vrijeme radi cirkulacije stabilizatora kroz rasplinjaè. Motor i gorivo se mogu pohraniti do 24 mjeseca Napomena: Ako se ne koristi stabilizator goriva ili ako motor koristi benzin koji sadrďi alkohol, npr. gasohol, ispraznite sve gorivo iz spremnika i pustite da motor radi dok sam ne stane kada ponestane goriva.

Postupci pohranjivanja za motore s plinskim/LPG/NG pogonskim

gorivom.

Slika 2 Slika 8

1. Zamijenite ulje. Vidi poglavlje Servisiranje ulja.

2. Skinite svjeæicu i nakapajte oko 15 ml (1/2 oz) motornog ulja u cilindar. Vratite svjeæicu te lagano povucite pokretaè da bi se ulje račirilo.

3. Oèistite travu i smeæe s cilindra i rebara glave cilindra, ispod čtitnika za prste i iza prigučivaèa.

4. Skladičtite motor na suhom i èistom mjestu, ali NE pored kamina, peæi ili bojlera na elektrièno paljenje koje moďe izazvati elektriènu iskru.

SERVISIRANJE

Posjetite ovlačteni Briggs & Stratton prodajni servis. Svaki servis ima skladičte sa Briggs & Stratton dijelovima i opremljen je posebnim alatima. Struèni mehanièari osiguravaju popravke za sve modele Briggs & Stratton motora. Samo ovlačteni Briggs & Stratton prodajni servisi mogu zadovoljiti Briggs & Stratton standarde. Kad kupite ureðaj koji pokreæe motor Briggs & Stratton, na raspolaganju vam je visoko struèno, sigurno servisiranje u preko 30.000 ovlačtenih servisa čirom svijeta, te preko 6.000 majstora servisera. Potraďite ove znakove svugdje gdje god se nudi ovlačteni servis Briggs & Stratton.

Vama najbliďi ovlačteni servis Briggs & Stratton moďete pronaæi pomoæu načeg lokatora servisa na načoj web stranici www.briggsandstratton.com ili na ďutim stranicama™ pod "Motori, benzinski", "Benzinski motori",

Napomena: Logo Ćetajuæi prsti i "ďute stranice" su začtiæeni trgovaèki znakovi pod razlièitim nadleďnostima. Ilustrirani priruènik (servisni) ukljuèuje "Teorije rada", opæe znaèajke i detaljne podatke o podečavanju, usklaðivanju i popravcima Briggs i Stratton èetverotaktnih, jednocilindriènih OHV motora. Naruèite priruènik od ovlačtenog Briggs & Stratton servisera. Broj narudďbe je P/N 272147 za sve modele. Inzistirajte na originalnim Briggs &Stratton rezervnim dijelovima s načim znakom na kutiji i/ili dijelu. Neoriginalni dijelovi mogu slabije raditi, a njihovo koričtenje moďe poničtiti jamstvo.

"Kosaèice" ili pod sliènim nazivima.

™

Jamstvena izjava Briggs & Stratton Corporation (B&S), California Air Resources Board (CARB) i Environmental

Protection Agency Sjedinjenih Drďava (U.S. EPA)

o sustavu kontrole ispučtanja (prava i obveze

vlasnika u vezi s jamstvom za kvar)

Jamstvena izjava o kvarovima kontrole ispučtanja

za Kaliforniju, Sjedinjene Drďave i Kanadu

California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA i B&S daju sljedeæe objačnjenje jamstva o sustavu kontrole ispučtanja na vačem modelu malog terenskog motora (SORE). U Kaliforniji se male terenske motore od 2006. godine na kasnije mora osmičljavati, proizvoditi i opremati tako da zadovolje stroge drďavne standarde protiv smoga. Drugdje u Sjedinjenim Drďavama novi terenski motori s paljenjem pomoæu svjeæica koji su atestirani kao model 1997. godine i kasnije moraju zadovoljiti sliène standarde koje je postavila U.S. EPA. B&S mora jamèiti za sustav kontrole ispučtanja na vačem motoru za vrijeme navedeno dolje, pod uvjetom da nije bilo neodgovarajuæe uporabe, nemara ili nepravilnog odrďavanja vačeg malog terenskog motora. Vač sustav kontrole ispučtanja sadrďi dijelove kao čto su rasplinjaè, zraèni filtar, sustav paljenja, crijevo za dovod goriva, prigučivaè i katalitièki pretvaraè. Mogu biti ukljuèeni i konektori i drugi sklopovi vezani uz ispučtanje. Ako postoji uvjet traďen jamstvom, B&S æe popraviti vač mali terenski motor bez naknade, ukljuèujuæi dijagnozu, dijelove i rad.

Pokrivenost Briggs & Stratton jamstvom kvarova

kontrole ispučtanja

Mali terenski motori imaju jamstvo koje se odnosi na kvarove dijelova kontrole ispučtanja u razdoblju od dvije godine, koje podlijeďe dolje navedenim odredbama. Ako je bilo koji od jamstvom pokrivenih dijelova na vačem motoru pokvaren, dio æe popraviti ili zamijeniti B&S.

Odgovornosti vlasnika u vezi s jamstvom

U svojstvu vlasnika malog terenskog motora odgovarate za brigu o potrebnom odrďavanju navedenom u vačim uputama za rad i odrďavanje. B&S vam preporuèa da zadrďite sve raèune koji se odnose na odrďavanje vačeg malog terenskog motora, ali B&S ne moďe osporiti jamstvo samo zbog nedostatka raèuna ili zbog vačeg propusta u smislu osiguranja obavljanja svih predviðenih odrďavanja. U svojstvu vlasnika malog terenskog motora, morate, meðutim, biti svjesni èinjenice da vam B&S moďe osporiti jamstvo ako se vač mali terenski motor ili neki od njegovih dijelova pokvario zbog neodgovarajuæe uporabe, nemara, nepravilnog odrďavanja ili neodobrenih prepravaka. Odgovorni ste za stavljanje na uvid vačeg malog terenskog motora ovlačtenom B&S serviseru èim se problem pojavi. Popravke u okviru jamstva koje nije osporeno treba obaviti u razumnom vremenskom roku, koji ne bi trebao prijeæi 30 dana. Imate li kakvih pitanja u vezi s pravima koja proizlaze iz jamstva i vačim odgovornostima, obratite se predstavniku B&S servisera na broj 1-414-259-5262. Jamstvo za ispučtanje je jamstvo za kvarove. Kvarove se procjenjuje prema normalnom radu motora. Jamstvo se ne odnosi na testiranje ispučtanja pri koričtenju.

Jamstvene odredbe Briggs & Stratton za

kvarove kontrole ispučtanja

U nastavku iznosimo posebne odredbe koje se odnose na pokrivenost jamstvom kvarova kontrole ispučtanja. One su dodatak na jamstvo B&S za neregulirane motore koje se nalazi u uputama za rad i odrďavanje.

1. Dijelovi obuhvaæeni jamstvom Pokrivenost ovim jamstvom odnosi se samo na dijelove koji su dolje

navedeni (dijelovi sustava kontrole ispučtanja), uz uvjet da su ti dijelovi postojali na kupljenom motoru.

a. Sustav mjerenja goriva

• Sustav za obogaæivanje pri hladnom pokretanju (fini èok)

• Rasplinjaè i unutračnji dijelovi

• Pumpa za gorivo

• Crijevo za dovod goriva, prikljuèci crijeva, obujmice

b. Sustav dovoda zraka

• Zraèni filtar

• Usisna grana

c. Sustav paljenja

• Svjeæica(e)

• Magnetski sustav paljenja

d. Sustav katalizatora

• Katalitièki pretvaraè

• Ispučna grana

• Sustav ubrizgavanja zraka i impulsni ventil

e. Razlièiti dijelovi gore navedenih sustava

• Vakuumski, temperaturni, poloďajni, vremenski ventili i sklopke

• Konektori i sklopovi

2. Vrijeme pokrivenosti jamstvom B&S jamèi prvom vlasniku i svakom kasnijem kupcu da su dijelovi

pokriveni jamstvom slobodni od grečaka u materijalu i izradi koji uzrokuju kvar dijela na koji se odnosi jamstvo tijekom dvije godine od dana kad je motor isporuèen u maloprodaju.

3. Bez naknade Popravak ili zamjenu bilo kojeg dijela pokrivenog jamstvom obavit

æe se bez tročka za vlasnika, ukljuèujuæi dijagnozu koju se obavlja radi utvrðivanja kvara dijela pokrivenog jamstvom, ako dijagnozu obavlja ovlačteni B&S serviser. Za servisiranje dijelova ispučtanja pod jamstvom obratite se najbliďem B&S serviseru navedenom u "ďutim stranicama" pod "Motori, benzinski", "Benzinski motori", "Kosilice" ili slièno.

4. Izjave i iznimke pokrivenosti Jamstvene izjave moraju se ispuniti u skladu s odredbama

jamstvene politike B&S-a. Pokrivenost jamstvom iskljuèuje se za kvarove dijelova pokrivenih jamstvom koji nisu originalni B&S dijelovi zbog neodgovarajuæe uporabe, nemara ili nepravilnog odrďavanja prikazanog u jamstvenoj politici B&S-a za motore. B&S ne odgovara za pokrivanje kvarova dijelova pokrivenih jamstvom koje uzrokuje uporaba dodanih, neoriginalnih ili preraðenih dijelova.

5. Odrďavanje Za svaki dio pokriven jamstvom koji nije naveden za zamjenu kao

potrebno odrďavanje ili koji je naveden samo za redovito pregledavanje do "popravak ili zamjena prema potrebi" jamèi se u odnosu na kvarove u jamstvenom roku. Kod svakog jamstvom pokrivenog dijela navedenog za zamjenu kao potrebno odrďavanje jamèit æe se samo za kvarove unutar razdoblja do prve predviðene zamjene za taj dio. U odrďavanju ili zamjeni moďe se koristiti bilo koji zamjenski dio u radu i trajanju jednak originalu. Vlasnik odgovara za obavljanje svih potrebnih odrďavanja, kao čto je definirano u uputama za rad i odrďavanje.

6. Posljedièna pokrivenost Navedenu pokrivenost mora se potezati na kvarove bilo kojeg dijela

motora koji je prouzroèio kvar bilo kojeg dijela koji je joč pod garancijom.

Potraďite relevantna razdoblja trajanja

ispučtanja i informacije o indeksu zraka

na naljepnici ispučtanja vačeg motora

Na motorima koji su atestirani za usklaðenost s propisima California Air Resources Board (CARB) iz stava 2 o standardima ispučtanja mora biti ispisana obavijest o trajanju ispučtanja i indeksu zraka. Briggs & Stratton èini ovu obavijest dostupnom kupcu na načim naljepnicama o ispučtanju. Naljepnica motora prikazuje podatke o atestu.

Razdoblje trajanja ispusta govori o broju sati stvarnog rada za koji je motor atestiran za usklaðenost s ispučtanjem, pod pretpostavkom da se motor uredno odrďava u skladu s uputama za rad i odrďavanje. Koristi se sljedeæe kategorije:

Umjereno:

Motor je atestiran na usklaðenost ispučtanja za 125 stvarnih sati rada.

Srednje:

Motor je atestiran na usklaðenost ispučtanja za 250 stvarnih sati rada.

Produďeno:

Motor je atestiran za prihvatljiva ispučtanja do 500 stvarni radnih sati. Primjerice, uobièajena kosilica za guranje, koristi se godičnje 20 do 25 sati. Stoga æe Period podnočljivoga ispučtanja nekoga stroja u rangu srednje trajati u vremenu koje odgovara 10 do 12 godina uporabe.

Odreðeni Briggs & Stratton motori bit æe atestirani prema United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 normama. Za Phase 2 atestirane motore, period podnočljivoga ispučtanja, koji je naveden na naljepnici o periodu podnočljivoga ispučtanja prikazuje broj radnih sati, za koji je motor deklariran prema saveznim zahtjevima o ispučtanjima.

Za motore radnoga volumena do 225 ccm. Kategorija C = 125 sati Kategorija B = 250 sati Kategorija A = 500 sati

Za motore radnoga volumena 225 ccm i viče. Kategorija C = 250 sati Kategorija B = 500 sati Kategorija A = 1000 sati

JAMSTVENA POLICA VLASNIKA MOTORA BRIGGS & STRATTON

Vrijedi od 1. srpnja 2004. i zamjenjuje sva jamstva bez datuma i sva jamstva izdana prije 1. srpnja 2004.

Korporacija Briggs & Stratton æe besplatno popraviti ili zamijeniti svaki dio ili dijelove motora s grečkom u materijalu ili izradi ili oboma. Tročkove prijevoza dijelova poslanih na popravak ili zamjenu u smislu ovog jamstva mora snositi kupac. Ovo jamstvo vrijedi unutar dolje navedenog vremenskog razdoblja i pod dolje navedenim uvjetima. Za popravak u jamstvenom roku kontaktirajte najbliďeg ovlačtenog servisera navedenog u karti za lociranje servisera na stranici www.briggsandstratton.com ili pozivom na broj 1-800-233-3723, ili onog koji je naveden u "ďutim stranicama™".

NE POSTOJE DRUGA IZRIÈITA JAMSTVA. IMPLICIRANA JAMSTVA, UKLJUÈUJUÆI ONA O DOPUĆTENOSTI PRODAJE I O ODGOVARANJU ZA POSEBNU NAMJENU OGRANIÈENA SU NA RAZDOBLJE OD JEDNE GODINE NAKON KUPNJE, ILI AKO TO ZAKON DOPUĆTA, SVAKO I SVA IMPLICIRANA JAMSTVA SU ISKLJUÈENA. ODGOVORNOST ZA SLUÈAJNU ĆTETU I ĆTETU KOJA IZ TOGA PROIZLAZI ISKLJUÈENA JE UKOLIKO JE ZAKONOM DOPUĆTENO. U nekim drďavama ili zemljama nije dopučteno ogranièenje trajanja impliciranog jamstva, a u nekim drďavama ili zemljama nije dopučteno iskljuèenje ili ogranièenje sluèajne čtete ili čtete koja iz toga proizlazi, tako da se moďda gore navedena ogranièenja i iskljuèenja ne odnose na vas. Ovo jamstvo daje vam specifièna zakonska prava, a moďete imati i druga prava koja se razlikuju od drďave do drďave i od zemlje do zemlje.

OGRANIÈENO JAMSTVO

NAĆ PROIZVOD

VanguardE

ELSE I/Cr Industrial PlusE IntekE

(Otvor cilindra)

FourceE IntekE (Kool Bore) Power BuiltE OHV Quantumr QuattroE Q45E SprintE

ClassicE

EtekE

JAMSTVENI PERIOD*

Privatno koričtenje

2 godine

Komercijalno koričtenje

* Imajte na umu slijedeæa razdoblja posebnog jamstva: 2 godine za klasiène™ motore u Europskoj uniji i zemljama istoène Europe, za sve proizvode za privatno koričtenje u Europskoj

uniji i za sustave nadzora ispučtanja plinova na motorima koje su odobrili EPA i CARB. 5 godina za privatno koričtenje, 90 dana za komercijalno koričtenje Touch-N-Mow® pokretaèa na

Jamstveni period poèinje danom kupovine prvog korisnika ili komercijalnog krajnjeg korisnika i traje do isteka perioda naznaèenog u gornjoj tablici. Koričten u ovoj polici, izraz "privatno koričtenje" znaèi koričtenje prvog vlasnika u vlastitom kuæanstvu. "Komercijalno koričtenje" znaèi sva ostala koričtenja, ukljuèujuæi koričtenje s komercijalnom svrhom ostvarivanja zarade ili iznajmljivanja. Od trenutka kad je motor bio jednom upotrijebljen u komercijalne svrhe, za potrebe ovog jamstva smatra ga se motorom u komercijalnom koričtenju.

NIJE POTREBNA NIKAKVA JAMSTVENA EVIDENCIJA DA BI SE DOBILO JAMSTVO ZA BRIGGS & STRATTON PROIZVODE. ÈUVAJTE VAĆ RAÈUN KOJI DOKAZUJE KUPOVINU. AKO PRILIKOM TRAĈENJA USLUGE POPRAVKA U JAMSTVENOM ROKU NE PREDOÈITE DOKAZ O DATUMU PRVE KUPOVINE, UPOTRIJEBIT ÆE SE DATUM PROIZVODNJE DA BI SE ODREDIO JAMSTVENI PERIOD.

Quantum® i Intek™ motorima. Motori koje se koristi za natjecanje u utrkama ili na komercijalnim linijama ili za iznajmljivanje nisu pod jamstvom.

2 godine 2 godine

1 godina

90 dana

1 godina

90 dana

1 godina

O JAMSTVU ZA VAĆ MOTOR

Briggs & Stratton æe rado obaviti popravak u jamstvenom roku i isprièava se na neugodnostima koje ste pretrpjeli. Popravak u jamstvenom roku moďe obaviti bilo koji ovlačteni serviser. Veæina popravaka u jamstvenom roku se obavljaju rutinski, ali su ponekad zahtjevi za popravak u jamstvenom roku neosnovani. Na primjer, jamstvo ne vaďi ako je motor očteæen zbog pogrečnog rukovanja, nedostatka osnovnog odrďavanja, prijevoza, rukovanja, skladičtenja ili nepravilne montaďe. Isto tako, jamstvo ne vaďi ako je serijski broj uklonjen s motora ili ako je motor pretrpio preinake ili modifikacije. Ako se kupac ne slaďe s odlukom servisera, provest æe se ispitivanje kako bi se odredilo da li jamstvo vrijedi. Zatraďite od servisera da distributeru ili tvornici na uvid dostavi sve relevantne podatke. Ako distributer ili tvornica utvrde da je zahtjev osnovan, kupac æe biti u cijelosti obečteæen za neispravne dijelove. Radi izbjegavanja nesporazuma do kojih moďe doæi izmeðu kupca i trgovca, ovdje su navedeni razlozi neispravnosti motora koji nisu obuhvaæeni jamstvom.

Normalno tročenje:

Motori, kao i svi mehanièki ureðaji, trebaju periodièko servisiranje i zamjenu dijelova kako bi dobro radili. Garancija ne pokriva popravak kad se neki dio ili motor istroče normalnom uporabom.

Nepravilno odrďavanje:

Ĉivotni vijek motora ovisi o uvjetima u kojima radi te brizi koja mu se poklanja. Neki ureðaji koje on pokreæe kao čto su plugovi, pumpe i rotacione kosilice obièno rade u prljavim uvjetima koji mogu izazvati prerano habanje. Takvo habanje, izazvano neèistoæom, pračinom, sredstvom za èičæenje svjeæice ili drugim abrazivnim sredstvima koja dospiju u motor zbog nepravilnog odrďavanja, nije obuhvaæeno jamstvom.

Briggs & Stratton motori su raðeni u skladu sa jednim ili viče sljedeæih patenata: Design D-247.177.

6,691,683 6,647,942 6,622,683 6,615,787 6,617,725 6,603,227 6,595,897 6,595,176 6,584,964 6,557,833 6,542,074

6,520,141 6,495,267 6,494,175 6,472,790 6,460,502 6,456,515 6,382,166 6,369,532 6,356,003 6,349,688 6,347,614

6,325,036 6,311,663 6,284,123 6,263,852 6,260,529 6,242,828 6,239,709 6,237,555 6,230,678 6,213,083 6,202,616

6,145,487 6,142,257 6,135,426 6,116,212 6,105,548 6,347,614 6,082,323 6,077,063 6,064,027 6,040,767 6,014,808

Jamstvo obuhvaæa samo ne zamjenu ili naknadu za stroj na koji se motor prikljuèi. Jamstvo isto tako ne obuhvaæa ni popravke potrebne zbog:

1. PROBLEMA IZAZVANIH DIJELOVIMA KOJI NISU ORIGINALNI

DIJELOVI BRIGGS & STRATTON.

2. Komandi i instalacija prikljuèene opreme koja onemoguæava

pokretanje, izaziva nezadovoljavajuæi rad motora ili mu skraæuje rok trajanja. (Kontaktirajte proizvoðaèa opreme.)

3. Curenja rasplinjaèa, zaèepljenih vodova za gorivo, ljepljivih ventila ili

drugih očteæenja izazvanih koričtenjem neèistog goriva. (Koristite èisti, svjeďi, bezolovni benzin i stabilizator goriva Briggs & Stratton, art. br. 5041.)

4. Dijelova koji su izgrebeni ili slomljeni jer je motor radio s nedovoljnom

kolièinom ili s oneèičæenim uljem za podmazivanje, ili s uljem za podmazivanje nepravilne gradacije (provjeravajte kolièinu ulja svaki dan ili nakon svakih 8 sati rada. Dopunite kad je potrebno i zamijenite ga u preporuèenim intervalima.) ÈUVAR ULJA® moďda neæe ugasiti motor. Moďe doæi do očteæenja motora ako se razina ulja ne odrďava odgovarajuæe. Proèitajte Upute za koričtenje i odrďavanje.

5. Popravkom ili podečavanjem pridruďenih dijelova ili sklopova poput

spojki, prijenosa, daljinskih upravljaèa, itd., koji nisu proizvod Briggs & Strattona.

6. Očteæenja ili habanja dijelova izazvanih neèistoæom koja je učla u motor

zbog nepravilnog odrďavanja, ponovne montaďe preèistaèa zraka ili zbog koričtenja neoriginalnih elemenata ili uloďaka preèistaèa zraka.

6,012,420 5,992,367 5,904,124 5,894,715 5,887,678 5,852,951 5,843,345 5,823,153 5,819,513 5,813,384 5,809,958

grečke u materijalu i/ili izradi vezane uz motor, a

5,803,035 5,765,713 5,732,555 5,645,025 5,642,701 5,628352 5,619,845 5,606,948 5,606,851 5,605,130 5,497,679

5,548,955 5,546,901 5,445,014 5,503,125 5,501,203 5,497,679 5,320,795 5,301,643 5,271,363 5,269,713 5,265,700

(U preporuèenim intervalima oèistite i ponovo nauljite spuďvasti filtar spuďvasti pred-filtar, te zamijenite uloďak.) Proèitajte "Upute za koričtenje i odrďavanje".

7. Očteæenja dijelova zbog prebrzog rada motora ili zbog pregrijavanja prouzroèenog travom ili neèistoæom koja je zapunila rebra za hlaðenje ili prostor zamačnjaka, ili očteæenjem zbog koričtenja motora u zatvorenom prostoru bez pravilne ventilacije. (U preporuèenim intervalima oèistite rebra na cilindru, glavi cilindra i zamačnjak.) Proèitajte "Upute za koričtenje i odrďavanje".

8. Dijelova motora ili prikljuèenih strojeva polomljenih velikim vibracijama izazvanim olabavljenim nosaèem motora ili noďevima kosaèice, neizbalansiranim noďevima ili labavim ili neizbalansiranim rotorima, nepravilnim prikljuèkom opreme na radilicu motora, rada prevelikom brzinom ili drugim nepravilnim rukovanjem.

9. Savijanjem ili lomom radilice zbog udarca noďa kosilice u neki tvrdi predmet ili zbog prezategnutosti klinastih remena.

10. Rutinskim podečavanjem motora.

11. Kvarom motora ili njegovih komponenti kao čto su komora za sagorijevanje, ventili, sjedičta ventila, vodilice ventila ili izgoreni namotaji elektropokretaèa, a sve izazvano alternativnim gorivima poput zemnog ulja, prirodnog plina, izmijenjenih benzina, itd.

Jamstvo se moďe ostvariti samo kod servisera koje je korporacija Briggs & Stratton ovlastila za to. Vama najbliďi ovlačteni serviser nalazi se u ďutim stranicama telefonskog imenika pod natuknicama "Motori, benzinski" ili "Benzinski motori", "Kosaèice trave" ili sliènima.

5,243,878 5,235,943 5,234,038 5,228,487 5,197,426 5,197,425 5,197,422 5,191,864 5,188,069 5,186,142 5,150,674

5,138,996 5,086,890 5,070,829 5,058,544 5,040,644 5,009,208 4,996,956 4,977,879 4,977,877 4,971,219 4,895,119

4,875,448 4,819,593 4,720,638 4,719,682 4,633,556 4,630,498 4,522,080 4,520,288 4,512,499 4,453,507 4,430,984

D 476,629 D 457,891 D 368,187 D 375,963 D 309,457 D 372,871 D 361,771 D 356,951 D 309,457 D 308,872 D 308,871

ili

Poznámka: (Tato poznámka se vztahuje pouze na motory pouďívané v USA) Údrďba, výmìna nebo oprava zaøízení pro sniďování emisí mohou být provedeny kterýmkoliv servisem nebo jednotlivcem

zabývajícím se opravou motorù pro pracovní stroje pouďívané v terénu. Avčak pro bezplatnou opravu za podmínek a ustanovení záruèní smlouvy spoleènosti Briggs & Stratton musí být jakýkoliv zásah na zaøízení pro sniďování emisí nebo oprava èi výmìna souèásti provedeny autorizovaným servisem.

SOUÈÁSTI MOTORU

Obr. 1

Pøívodní ventil paliva

RukojeĎ spoučtìcí čòùry

Vzduchový filtr

Motor Model Typ Kódové oznaèení

Ovládací prvky čkrtící klapky a sytièe

Plnicí hrdlo paliva

Stop tlaèítko/Hlídaè oleje (Oil Gard)®, pokud je jím motor vybaven

Víko ventilátoru

Vypoučtìcí zátka oleje

Kryt tlumièe výfuku/tlumiè výfuku

Karburátor

Kabel zapalovací svíèky

Otvor na dolévání oleje/mìrka

Elektrický spoučtìè 12V, pokud je osazen

Zde si pro dalčí pouďití zapičte model motoru

Zde si pro dalčí pouďití zapičte datum nákupu.

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

, jeho typ a výrobní èíslo.

TECHNICKÉ ÚDAJE

Udávaný výkon

Výkon konkrétního modelu motoru se nejprve urèí podle normy SAE (Society of Automotive Engineers) kód J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) (revize 2002-05). Na základì velkých rozdílù mezi zaøízeními, do nichď jsou nače motory montovány a velkých rozdílù daných poďadavky na ochranu ďivotního prostøedí v konkrétním místì se mùďe stát, ďe motor, který jste zakoupili, nedosáhne po montáďi do pohánìného zaøízení uvádìného výkonu v koòských silách (skuteèný výkon "na místì instalace"). Tento rozdíl má øadu pøíèin, napøíklad: rozdíly v nadmoøské výčce, teplotì, atmosférickém tlaku, vlhkosti, pouďitém palivu, oleji, omezení maximálních povolených otáèkách motoru, rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy, rozdílná konstrukce pohánìného zaøízení, zpùsob jeho vyuďívání, zábìh motoru, který sniďuje tøení, a dále èistota spalovacího prostoru, seøízení ventilù a karburátoru, a øada dalčích faktorù. Uvádìný výkon mùďe být také upraven srovnáním s jinými podobnými motory vyuďívanými v podobných aplikacích, a nemusí proto pøesnì odpovídat hodnotì zjičtìné podle výče uvedeného postupu.

BEZPEÈNOSTNÍ POKYNY

PØED SPOUĆTÌNÍM MOTORU

• Pøeètìte si celý Návod k obsluze a údrďbì A návod k zaøízení, které tento motor pohání.*

• Nedodrďení návodu mùďe mít za následek váďný nebo i smrtelný úraz.

NÁVOD K OBSLUZE A ÚDRĈBÌ OBSAHUJE BEZPEÈNOSTNÍ INFORMACE, ABY

• Vás informoval o nebezpeèích souvisejících s motory

• Vás informoval o riziku úrazu spojeném s tìmito nebezpeèími

• Vám sdìlil, jak se vyhýbat nebo jak omezovat riziko úrazu.

* Spoleènost Briggs & Stratton nemusí nutnì vìdìt, jaké zaøízení

bude tento motor pohánìt. Z tohoto dùvodu je tøeba, abyste pøed zahájením provozu peèlivì prostudovali a pochopili návod k obsluze zaøízení, do nìhoď je motor montován.

Bezpeènostní varovný symbol se pouďívá k oznaèení va-

rovných informací o nebezpeèí, která mohou zpùsobit úraz. Signální slovo (NEBEZPEÈÍ, VAROVÁNÍ nebo POZOR) se pouďívá

spolu s varovným symbolem pro vyznaèení pravdìpodobnosti a potenciální váďnosti úrazu. Mimo to mùďe být pro oznaèení druhu nebezpeèí pouďit symbol nebezpeèí.

NEBEZPEÈÍ vyznaèuje ohroďení, které, není-li eliminováno, zpùsobí smrt nebo váďný úraz.

VAROVÁNÍ vyznaèuje ohroďení, které, není-li eliminováno, mùďe zpùsobit smrt nebo váďný úraz.

POZOR vyznaèuje ohroďení, které, není-li eliminováno, mùďe zpùsobit lehký, nebo støednì tìďký úraz.

POZOR

, pokud se pouďije bez varovného symbolu,

oznaèuje situaci, v níď by mohlo dojít k počkození

motoru.

POZOR

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichď je ve státì Kalifornie známo, ďe zpùsobují rakovinu, počkození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

Výstraďné symboly

Poďár

Pohyblivé èásti

Výbuch

Toxické výpary

Zpìtný ráz

Mezinárodní symboly a významy

výstraha

Pøeètìte si pøíruèku

pro majitele

Plynná paliva jsou extrémnì hoølavá a za normální teploty okolí snadno vytváøejí výbučné smìsi se vzduchem.

Zapnuto/

Vypnuto

Olej

Stop

Palivo

UPOZORNÌNÍ:

Horký povrch

Úraz elektrickým

proudem

SytièBezpeènostní

Uzávìr paliva

OBECNÉ INFORMACE

Ve státì Kalifornie jsou motory sérií 50000, 85400, 86400, 117400, 118400 a 138400 certifikovány organizací California Air Resources Board na splnìní emisních limitù po 125 hodin. Motory sérií 185400, 235400, 245400 a 246400 jsou certifikovány na splnìní emisních limitù po 250 hodin. Tato certifikace nedává kupujícímu, vlastníkovi nebo uďivateli tohoto motoru ďádné dalčí záruky, pokud jde o výkon nebo ďivotnost tohoto motoru. Na tento motor se vztahují výhradnì záruky na výrobek a emise, které jsou uvedeny na jiném místì této pøíruèky.

POZOR

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichď je ve státì Kalifornie známo, ďe zpùsobují rakovinu, počkození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

UPOZORNÌNÍ:

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbučné.

Poďár nebo výbuch mùďe zpùsobit váďné popáleniny nebo i smrt.

PØI DOPLÒOVÁNÍ BENZÍNU

• VYPNÌTE motor a pøed doplnìním paliva jej nechejte nejménì 2 minuty chladnout.

• Nádrď plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

• Nepøeplòujte nádrď. Nádrď plòte zhruba 2,5 aď 4 cm pod

horní okraj hrdla kvùli tepelné roztaďnosti paliva.

• Chraòte benzin pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem a jinými zdroji zapálení.

• Kontrolujte palivové potrubí, nádrď a víèko a včechny spoje na tìsnost a praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

PØI SPOUĆTÌNÍ MOTORU

• Pøesvìdète se, ďe jsou na svém místì: zapalovací svíèka, tlumiè výfuku, víèko nádrďe a vzduchový filtr.

• Nestartujte motor, je-li zapalovací svíèka vyčroubována.

• Jestliďe rozlijete palivo, poèkejte, aď se odpaøí a teprve

potom spusĎte motor.

• Je-li motor pøeplavený, nastavte sytiè do polohy OPEN/RUN (chod) a čkrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

PØI POUĈÍVÁNÍ ZAØÍZENÍ S BENZÍNOVÝM MOTOREM

• Nenaklánìjte motor ani zaøízení tak, aby dočlo k úniku benzínu.

• Nezastavujte motor uzavøením karburátoru.

PØI PØEPRAVÌ ZAØÍZENÍ

• Zaøízení pøepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrďí nebo zavøeným palivovým kohoutem, pøípadnì prázdným válcem.

PØI SKLADOVÁNÍ PALIVA NEBO ZAØÍZENÍ

• Uloďte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení, protoďe by mohly zaďehnout plynné výpary.

UPOZORNÌNÍ:

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména turbodmychadlo a tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout váďné popáleniny.

Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, ročtí atd., mùďe vzplanout.

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, turbodmychadlo, válec a ďebra motoru vychladnout.

• Motor je tøeba udrďovat v èistotì, aby se sníďilo riziko pøehøátí a vznícení nahromadìných neèistot. Motor èistìte ve vychladlém stavu, zejména v oblasti tlumièe výfuku a potrubí.

• Pøed pouďitím zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém nekultivovaném pozemku namontujte a udrďujte ve funkèním stavu lapaè jisker. (Vyďaduje to odst. 4442 kalifornského zákona o veøejných zdrojích.) Ostatní státy mají podobné zákony. Na federálních pozemcích platí federální zákony.

UPOZORNÌNÍ:

Rychlé zataďení (zpìtné "kopnutí") lanka spoučtìèe pøitáhne ruku a paďi k motoru rychleji, neď je staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo nataďení člach.

• Pøi spoučtìní motoru táhnìte za lanko pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce.

• Pøed spučtìním motoru zbavte motor večkeré vnìjčí zátìďe.

• Pøímo spøaďené souèásti zaøízení, napø. noďe, obìďná kola,

øemenice, ozubená kola atd., musí být bezpeènì upevnìny.

UPOZORNÌNÍ:

Motory produkují oxid uhelnatý, coď je bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu.

Vdechování oxidu uhelnatého mùďe zpùsobit nevolnost, mdloby aď smrt.

• Spoučtìjte a provozujte motor venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

• Nespoučtìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i kdyď jsou otevøená okna i dveøe.

UPOZORNÌNÍ:

Neúmyslné jiskøení mùďe zpùsobit poďár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spučtìní motoru mùďe zpùsobit zachycení, amputaci konèetiny nebo trďné rány.

PØED SEØIZOVÁNÍM NEBO OPRAVOU

• Odpojte kabel od záporného (–) pólu akumulátoru.

• Odpojte kabel od svíèky a upevnìte jej daleko od svíèky.

PØI ZKOUĆENÍ SVÍÈKY

• Pouďívejte pouze zkoučeèku jiskry Briggs & Stratton.

• NEZKOUĆEJTE jiskøení zapalování pøi vyjmuté zapalovací

svíèce.

UPOZORNÌNÍ:

Spoučtìní motoru je doprovázené jiskøením. Jiskøení mùďe zaďehnout pøítomné hoølavé plyny. Výsledkem mùďe být poďár nebo výbuch.

• Nespoučtìjte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).

• Nepouďívejte stlaèené startovací kapaliny, jejich páry jsou hoølavé.

• Údrďba a opravy zaøízení pohánìných zemním plynem (NG) nebo propan-butanem (LPG) mùďe být podmínìna vydáním licence nebo povolení státního, oblastního nebo místního úøadu.

UPOZORNÌNÍ:

Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy, vlasy, odìv èi výstroj.

Mùďe dojít k tìďkým trďným ranám aď amputacím konèetin.

• Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty.

• Udrďujte ruce a nohy v dostateèné vzdálenosti od rotujících souèástí.

• Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte čperky.

• NENOSTE volnì vlající odìv, volnì visící stahovací

tkalouny a čòùry, jeď mohou být zachyceny.

DOPORUÈENÉ OLEJE

Obr. 2

Spoleènost Briggs & Stratton dodává motory bez oleje. Pøed uvedením motoru do chodu mnoďstvím oleje. Olej nepøeplòujte.

Pouďívejte kvalitní oleje tøídy Pro servis SF, SG, SH, SJ" nebo vyččí, jako napø. Briggs & Stratton 30W, èís. dílu 100005E (20 oz.) or 100006E (48 oz.). U doporuèených olejù nepouďívejte ďádné speciální pøísady. Olej nemíchejte s benzinem.

Viskozitu oleje SAE volte z následující tabulky podle teplot pøedpokládaných pøed dalčí výmìnou oleje.

Poznámka: Syntetický olej vyhovující homologaci API ILSAC GF-2", opatøený homologaèní znaèkou API (vlevo) a klasifikovaný nejménì jako SJ/CF ENERGETICKY ÚSPORNÝ" je vhodný pro včechny teplotní rozsahy. Pouďití syntetického oleje nemìní

dobu pøedepsanou pro výmìnu oleje.

* Vzduchem chlazené motory mají vyččí provozní teploty neď

motory automobilové. Pouďití nesyntetických vícerozsahových olejù (5W-30, 10W-30, atd.) pøi teplotách nad 40° F (4° C) zvyčuje spotøebu oleje. Pøi pouďití vícerozsahových olejù je nutno èastìji kontrolovat jejich mnoďství.

** Jestliďe se olej SAE 30 uďívá pøi teplotách pod 40° F (4° C),

bude motor hùøe startovat a hrozí počkození stìn válce motoru kvùli nedostateènému mazání.

Olejová náplò

(Pøibliďné mnoďství pøi výmìnì oleje a filtru

Modelové øady

050000 0.36 12.2

085400 & 086400 0.52 17.6

117400 0.63 21.3 118400 0.53 17.9

138400 0.89 30 184400 & 185400 1.0 33.8 235400 & 245400 0.96 32.5

Dejte motor do vodorovné polohy a oèistìte prostor okolo nalévacího otvoru

.

Vyjmìte mìrku naplnìného oleje – pokud jeho hladina dosahuje aď k nalévacímu

otvoru, utáhnìte mìrku

a otøete ji èistým hadøíkem. Zasuòte mìrku zpìt do

, pokud je včak hladina niďčí, nedotahujte ji

jej naplòte potøebným

Litry Unce*

 – vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Olej by mìl dosahovat

po znaèku FULL . Pøi doplòování dolévejte olej pomalu. Olej nepøeplòujte. Pøed spučtìním

motoru mìrku pevnì utáhnìte.

DOPORUÈENÁ PALIVA

PRO TENTO MOTOR BYL JAKO PALIVO SCHVÁLEN BENZÍN.

Systém kontroly výfukových spalin: EM (upravené motory).

Pouďívejte èistý a èerstvý bezolovnatý benzin s oktanovým èíslem nejménì 85. Olovnatého benzinu je moďno pouďít, pokud je bìďnì v prodeji a bezolovnatý není k dispozici. Palivo nakupujte pouze v takovém mnoďství, které spotøebujete do tøiceti dnù - viz Skladování.

V USA nesmí být pouďit benzin obsahující olovo. Oxidovaná nebo reformulovaná paliva jsou benziny míčené s alkoholy nebo s éterem. Velká mnoďství tìchto pøísad mohou počkodit palivovou soustavu nebo zpùsobit problémy s výkonem. Nepouďívejte benzinu s pøímìsí methanolu. Pokud se objeví neďádoucí vlivy na fungování motoru, pouďijte benzin s menčím obsahem alkoholu nebo éteru.

Nepouďívejte benzín obsahující metanol. Nemíchejte olej s benzínem.

Zkontrolujte hladinu paliva

UPOZORNÌNÍ:

• Pøed doplòováním paliva nechejte motor po dobu 2 minut chladnout.

Pøed sejmutím víèka oèistìte prostor okolo uzávìru nalévacího hrdla. Nádrď naplòte zhruba 1-1/2 palce (4 cm) pod horní okraj hrdla kvùli rozpínání paliva. Nepøelévejte.

SPUĆTÌNÍ MOTORU

UPOZORNÌNÍ:

RUCE A NOHY NEPØIBLIĈUJTE K POHYBLIVÝM SOUÈÁSTEM.

UPOZORNÌNÍ:

• Nepouďívejte stlaèené startovací kapaliny. Jejich páry jsou hoølavé.

Zkontrolujte výčku hladiny oleje. Pokud je instalován uzavírací ventil paliva, otevøete jej.

OIL GARD®

Pokud je motor vybaven systémem OIL GARD®, dochází mu olej a nelze jej spustit, nebo pokud se motor zastavil a nelze jej spustit, doplòte olej. Olej doplòte aď po okraj otvoru po vyjmuté zátce nebo po znaèku FULL na zásuvné mìrce. Olej nepøeplòujte.

POZOR: OIL GARD® vypne bìďící motor. Pøi nedodrďení minimální hladiny oleje mùďe dojít k počkození motoru a na tuto závadu se nevztahuje záruka.

SPUĆTÌNÍ MOTORU

Obr. 3

1. Páèku sytièe  nastavte do polohy CHOKE.

2. Pøesuòte ovládací páku čkrticí klapky

3. Zapnìte pøívod paliva otoèením ventilu je jím benzínový motor vybaven.

4. Páèku zastavení motoru dejte do polohy motor vybaven.

 do polohy FAST.

 do polohy ON, pokud

 to ON, pokud je jí

Znovu naviòte spoučtìè, pokud je nainstalován

UPOZORNÌNÍ:

• Uchopte rukojeĎ spoučtìcí čòùry a pomalu táhnìte za čòùru, aď ucítíte odpor. Potom čòùrou energicky trhnìte, abyste pøekonali kompresi motoru, zamezili zpìtnému rázu a spustili motor.

Bude-li to nutné, celý postup opakujte se sytièem v poloze RUN a čkrtící klapkou v poloze FAST. Po spučtìní motoru jej provozujte se čkrtící klapkou v poloze FAST.

Elektrický startér, pokud je nainstalován

U motorù, vybavených elektrickým spoučtìèem 12 V otoète spínacím klíèkem do polohy START plynu v poloze FAST. Pøi rozbìhu motor provozujte s pákou čkrtící

klapky v poloze FAST. Poznámka:Jestliďe výrobce dodal spolu se zaøízením baterii, nabijte ji døíve, neď se pokusíte spustit motor podle doporuèení výrobce zaøízení. Poznámka:Motor spoučtìjte v krátkých cyklech (15 sekund/min). Prodlouďíte tím ďivotnost spoučtìèe. Dlouhodobé startování jej mùďe počkodit.

. Postup podle potøeby opakujte s pákou

VYPNUTÍ MOTORU

Obr. 3

Pokud chcete motor zastavit, nenastavujte páku sytièe do polohy CHOKE. Mùďe dojít ke zpìtnému záďehu nebo počkození motoru.

Nastavte ovládací prvek čkrtící klapky vybaveno) do polohy IDLE nebo SLOW. Poté otoète klíèkem  do

nebo nastavte páèku zastavení motoru  do polohy OFF.

polohy OFF Zavøete palivový kohout Poznámka:Jestliďe zaøízení nepouďíváte anebo je doèasnì ponecháte

bez obsluhy, vytáhnìte vďdy klíèek ze spínací skøíòky. Poznámka:Pøi pøepravì motoru vďdy zavøete palivový kohout, abyste zabránili únikùm paliva.

.

 (pokud je jí zaøízení

ÚDRĈBA

Obr. 7

UPOZORNÌNÍ:

• Aby nedočlo k náhodnému spučtìní, odpojte kabel od zapalovací svíèky  a pøed zahájením údrďby jej ukostøete,a odpojte záporný pól akumulátoru, pokud je jím motor vybaven.

Viz Harmonogram údrďby. Dodrďujte termíny, urèené poètem provozních hodin nebo dobou, uplynulou od poslední údrďby, podle toho co nastane døíve èastìjčí údrďbu.

Výmìna oleje

Obr. 2

Výčku hladiny oleje v motoru kontrolujte pravidelnì. Zajistìte, aby byla v motoru udrďována správná hladina oleje. Kontrolujte ji kaďdých 8 hodin nebo dennì pøed spučtìním motoru. Viz postup doplòování oleje v Doporuèení ohlednì oleje.

Výmìna oleje.

Olej vymìòte po prvních 5 hodinách provozu, dokud je motor teplý. Pouďijte nový olej s doporuèenou viskozitou SAE.

. Práce ve ztíďených podmínkách vyďaduje

Údrďba vzduchového filtru

Obr. 5

Vymìòte pøedfiltr  a filtraèní vloďku , pokud jsou zanesené nebo počkozené.

1. Povolte črouby. Ze základny filtru sejmìte kryt a sestavu vzduchového filtru.

2. Vyjmìte filtraèní vloďku (drďák a pøedfiltr.

Pøedfiltr vymyjte tekutým saponátem a vodou. Vyďdímejte jej do sucha do èistého hadøíku. NapusĎte jej motorovým olejem. VEĆKERÝ PØEBYTEÈNÝ OLEJ vymaèkejte do èisté, nasákavé látky. Filtraèní vloďku vyèistìte jemným poklepáváním na plochý povrch. Nepouďívejte stlaèený vzduch nebo rozpoučtìdla na bázi petroleje, jako napø. kerosen. Mohli byste ji počkodit. Vloďku nenapoučtìjte olejem.

3. Namontujte pøedfiltr zpìt na drďák, pokud je nainstalován.

4. Namontujte pøedfiltr do krytu síĎovanou stranou smìrem k filtraèní vloďce. Namontujte filtraèní vloďku do krytu nebo na základnu.

5. Zasaïte kryt a sestavu vzduchového filtru rovnou na základnu (zasuòte výstupky

6. Dobøe dotáhnìte črouby víka.

Kontrola ventilové vùle:

sací ventil musí mít vùli 0,05 mm a výfukový ventil 0,10 mm.

Servis zapalovacích svíèek

Obr. 4

 do čtìrbin , pokud jsou k dispozici).

, pokud je nainstalován)

UPOZORNÌNÍ:

• NEZKOUĆEJTE jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce. Ke kontrole jiskry pouďívejte pouze zkoučeèku jiskry Briggs & Stratton .

• NESTARTUJTE motor pøi vyčroubované zapalovací svíèce. Pokud je motor pøeplavený, nastavte čkrtící klapku do polohy FAST (Rychle) a startujte, dokud se motor nerozebìhne.

Mezera elektrod svíèky  se musí rovnat 0,76 mm nebo 0,030". Zapalovací svíèku mìòte kaďdých 100 hodin provozu nebo kaďdou sezónu (co nastane døíve). Klíè na svíèky a zkoučeèku svíèek obdrďíte v kaďdém servisu Briggs & Stratton. Poznámka:V nìkterých oblastech vyďadují místní pøedpisy pouďití zapalovací svíèky s odporem pro potlaèení ručení. Jestliďe byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s odporem, pouďívejte k výmìnì svíèek stejného typu.

Udrďujte motor v èistotì

Obr. 6

Periodicky odstraòujte trávu a neèistoty ulpívající na motoru. Neèistìte motor ostøikováním vodou, voda se mùďe dostat do paliva. Èistìte kartáèem nebo stlaèeným vzduchem. Abyste zajistili hladký provoz stroje, udrďujte systém táhel regulátoru,

pruďiny i ovládací prvky èisté

.

UPOZORNÌNÍ:

• Nahromadìní zbytkù kolem tlumièe výfuku  mùďe zpùsobit poďár. Prohlíďejte stroj a èistìte jej pøed kaďdým pouďitím.

Pokud je tlumiè výfuku vybaven lapaèem jisker , vyjmìte jeho sítko, vyèistìte je a pøekontrolujte kaďdých 50 hodin nebo kaďdou sezónu. Pokud bude počkozeno, vymìòte je. Èičtìní chladící soustavy. Tráva nebo neèistota mùďe ucpat chladící systém motoru zvláčtì pøi delčím pouďívání. Vnitøní chladící ďebra a povrchy vyďadují pravidelné èičtìní, aby nedočlo k pøehøátí a počkození motoru. Demontujte kryt ventilátoru a vyèistìte plochy vyznaèené na

.

obrázku

Vyèistìte palivový filtr

+ 53 hidden pages

Briggs & Stratton 117400, 235400, 118400, 50000, 85400 User Manual 2

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual