Bosch 0 275 007 007, 0 275 007 501, 1 270 020 903, 0 275 007 500, 0 275 007 502 Original Instructions Manual

...

Robert Bosch GmbH

Bosch eBike Systems 72703 Reutlingen Germany

www.bosch-ebike.com

0 276 001 YYY (2012.10) T / 142

RESET

Drive Unit Cruise | Intuvia | PowerPack 300 | PowerPack 400 | Charger

0 275 007 006 | 0 275 007 007 | 1 270 020 903 | 0 275 007 500 | 0 275 007 501 | 0 275 007 502 | 0 275 007 503 | 0 275 007 504 | 0 275 007 505 | 0 275 007 905

de Originalbetriebsanleitung en Original instructions fr Notice originale es Manual original it Istruzioni originali nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing da Original brugsanvisning sv Bruksanvisning i original no Original driftsinstruks fi Alkuperäiset ohjeet

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 1 Friday, October 12, 2012 12:44 PM

2 |

TURBO

SPORT

TOUR

MPH

KM/H

Reichweite

AMM

PMWH

MIN

MPH

KM/H

RESET

KM/H

TURBO

SPORT

TOUR

ECO

OFF

MPH KM/H

Reichweite

AMM PMWH MIN MPH KM/H

6 5

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

KM/H

–

17 mm

| 3

RESET

ECO

KM/H

Reichweite

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

4 |

24 23

22 21

2221

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

| 5

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

6 |

For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location useonly. Charge only batteries of the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Donot replace the plug

assembly as risk of fire or electric shock may result.

Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica.Utilice solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch.

Otras baterías

podrían reventar,causando lesiones personales y daños.No reemplace el ensamblaje del enchufe,

ya que el resultado

puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Pour un fonctionnement sûr, reportez-vous au manuel. Risque de choc électrique. Utiliser en lieu sec uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique

D eBike de Bosch. 'autres batteries risqueraient d'éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages.

Ne pas remplacer la connectique car un risque d'incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.

WARN ING

ATTENTION

PRECAUCION

eBike Battery Charger 42-4/230 0 275 007 905

Made in PRC Robert Bosch GmbH, Reutlingen

Input: 230V 50Hz 1.5A Output: 42V 4A

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

| 7

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Deutsch–1

Antriebseinheit Drive Unit Cruise/

Bediencomputer Intuvia

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung

der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ be- zieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger).

 Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die An-

triebseinheit ist wartungsfrei und darf nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Damit wird sichergestellt, dass di

erheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Beim unberechtigten Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsanspruch.

 Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten

und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradhersteller speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebseinheit vor

Überlastung und Beschädigung geschützt.

 Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei-

ten (z.B. Montage, Wartung etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Be

des Ein-/Ausschalters besteht Verletzungsgefahr.

 Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die

Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

 Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-

steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch

anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.

 Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas-

sung und Verwendung von eBikes.

 Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

i unbeabsichtigtem Betätigen

e Si-

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen bestimmt. Es ist nicht für den Wettbewerbsbetrieb zugelassen.

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 2–3)

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf der Grafikseite. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor und dazugehörigen Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.

1 Taste Anzeigenfunktion „i“

ste Beleuchtung

2 Ta 3 Bediencomputer 4 Halter 5 Ein-Aus-Taste Bediencomputer 6 Reset-Taste „RESET“ 7 USB-Buchse 8 Schutzkappe der USB-Buchse

9 Antriebseinheit 10 Bedieneinheit 11 Taste Anzeigenfunktion „i“ an der Bedieneinheit 12 Taste Wert senken/nach unten blättern „ –“ 13 Ta 14 Taste Schiebehilfe „WALK“ 15 Arretierung Bediencomputer 16 Blockierschraube Bediencomputer 17 Geschwindigkeitssensor 18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors

Anzeigenelemente Bediencomputer

a Anzeige Motorleistung

b Anzeige Unterstützungslevel

c Textanzeige d Werteanzeige e Ta

f Akku-Ladezustandsanzeige

ung Bediencomputer

ste We

rt erhöhen/nach oben blättern „+“

ometeranzeige

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Deutsch–2

Technische Daten

Antriebseinheit Drive Unit Cruise

Sachnummer

Leistung Drehmoment am Abtrieb

max. Nennspannung Betriebstemperatur Lagertemperatur Schutzart

Gewicht, ca.

Bediencomputer Intuvia

Sachnummer Ladestrom USB-Anschluss

max. Ladespannung

USB-Anschluss Betriebstemperatur Lagertemperatur Schutzart

Gewicht, ca.

W250

Nm50

V 36

°C –5...+40 °C –10...+50

kg 4

mA 500

°C –5...+40 °C –10...+50

kg 0,15

0 275 007 006/

0 275 007 007

IP 54 (staub- und

spritzwasser-

geschützt)

1 270 020 903

V 5

IP 54 (staub- und

spritzwasser-

geschützt)

 Entnehmen Sie den Bediencomputer bei abgestelltem

eBike, damit der Antrieb nicht durch unberechtigte Dritte benutzt werden kann. Ohne Bediencomputer kann

das eBike-System nicht eingeschaltet werden.

Es ist auch möglich, den Bediencomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung 4 vom Lenker. Setzen Sie den Bediencomputer in die Halterung. Schrauben Sie die Blockierschraube 16 von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker.

Geschwindigkeitssensor überprüfen (siehe Bild B)

Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugehörige Speichenmagnet 18 müssen so montiert sein, dass sich der Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.

Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor 17 und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu groß, oder ist der

Geschwindigkei die Tachometeranzeige e aus, und der eBike-Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm. Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets 18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Spei- che, dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des Geschwindigkei

nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige e, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

tssensor 17 nich

tssensors vorbeiläuft. Ersch

t richtig angeschlossen, fällt

eint auch da-

Betrieb

Beleuchtung*

Nennspannung V 6 Leistung

– Vorderlicht – Rücklicht

*abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifi- schen Ausführungen über den eBike-Akku möglich

W W

2,7 0,3

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des Akkus in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

Bediencomputer einsetzen und entnehmen (siehe Bild A)

Zum Einsetzen des Bediencomputers 3 schieben Sie ihn von vorn in die Halterung 4.

Zum Entnehmen des Bediencomputers 3 drücken Sie auf die Arretierung 15 und schieben ihn nach vorn aus der Halterung 4.

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:

–Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be-

triebsanleitung des Akkus).

–Der Bediencomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe „Bediencomputer einsetzen und entnehmen“, Seite Deutsch–2).

–Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite

)

Deutsch–2

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten:

– Ist der Bediencomputer bereits eingeschaltet, wenn er in

die Halterung gesetzt wird, dann wird das eBike-System automatisch eingeschaltet.

–Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer und einge-

setztem Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des Bedien- computers.

Deutsch–3

–Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein-

Aus-Taste des Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Hinweis: Die Pedale des eBikes dürfen beim Einschalten des eBike-Systems nicht belastet sein, weil sonst die Motorleistung eingeschränkt wird. In der Textanzeige c erscheint die Fehlermeldung „Pedal entlasten“. Wurde das eBike-System versehentlich mit belasteten Pedalen eingeschaltet, dann schalten Sie es aus und ohne Belastung erneut ein.

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebehilfe

. Die Motorleistung rich-

ein-/ausschalten“, Seite Deutsch–4

)

tet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre-

ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/h

erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten:

–Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bediencomputers. –Schalten Sie den Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus (siehe

Betriebsanleitung des Akkus).

–Entnehmen Sie den Bediencomputer aus der Halterung. Wird etwa 10

B., weil das eBike steht) und keine Taste an Bediencompu-

(z.

min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen

ter oder Bedieneinheit gedrückt, schaltet sich das eBike-System aus Energiespargründen automatisch ab.

Anzeigen und Einstellungen des Bediencomputers

Energieversorgung des Bediencomputers

Sitzt der Bediencomputer in der Halterung 4, ist ein ausrei- chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBikeSystem eingeschaltet, dann wird der Bediencomputer über den Akku des eBikes mit Energie versorgt.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, erfolgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der

interne Akku beim Einschalten des Bediencomputer erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind.“ in der Textanzeige c. Danach schaltet sich der Bediencomputer wieder aus.

Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bediencomputer wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein- Aus-Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Sie können den Bediencomputer auch über den USB-An-

zu die Schutzkappe 8. Verbin-

schluss aufladen. Öffnen Si

e da

den Sie die USB-Buchse 7 des Bediencomputers über ein passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Ladespannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige c des Bediencomputers erscheint „USB verbunden

schwach,

“.

Bediencomputer ein-/ausschalten

Zum Einschalten des Bediencomputers drücken Sie kurz

die

Ein-Aus-Taste 5. Der Bediencomputer kann (bei ausreichend geladenem internen Akku) auch eingeschaltet werden, wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist.

Zum Ausschalten des Bediencomputers drücken Sie die EinAus-Taste 5.

Ist der Bediencomputer nicht in die Halterung eingesetzt,

in o

schaltet er sich nach 1m

hne Tastendruck aus Energie-

spargründen automatisch ab.

Akku-Ladezustandsanzeige

Die Akku-Ladezustandsanzeige f zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bedien- computers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden.

In der Anzeige f entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20 % Kapazität:

100 % bis 80 % Kapazität 20 % bis 5 % Kapazität, der Akku sollte nachgela-

den werden.

niger als 5 % Kapazität, die Unterstützung des

We Antriebs ist nicht mehr möglich. Die LEDs der La-

dezustandsanzeige am Akku erlöschen. Wenn die eBike-Beleuchtung über den Akku betrieben wird (länderspezifisch), dann reicht die Kapazität beim ersten Auf-

tunden Be-

tauchen des leeren Akkusymbols noch für etwa 2

S leuchtung. Wenn das Symbol zu blinken beginnt, ist auch die Beleuchtung nur noch für kurze Zeit möglich.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können am Bediencomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel vor

eingestellt ist und nich

t geändert wer- den kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungslevel zur Auswahl stehen als hier angegeben.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: – „OFF“: Der Antrieb ist abgeschaltet, das eBike kann wie

ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden.

– „ECO

“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,

für maxim

ale Reichweite

– „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit gro-

ßer Reichweite

– „SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren

rgi

auf be

gen Strecken sowie für Stadtverkehr

– „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfre-

quenzen, für sportives Fahren

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Deutsch–4

Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste „+“ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter- stützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die Taste „ –“ 12.

Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a. Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstützungslevel ab.

Unterstützungslevel

„ECO“ „TOUR“ „SPORT“ „TURBO“

*Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausführungen abweichen.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnom

bt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei-

blei

Motorleistung* Kettenschaltung Nabenschaltung

30 % 30 % 100 % 90 % 170 % 150 % 250 % 200 %

men,

chert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer.

Schiebehilfe ein-/ausschalten

Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleich- tern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann maximal 6 km/h erreichen. Je kleiner der gewählte Gang ist, desto geringer ist die Geschwindigkeit in der Fun

ktion Schiebehilfe (bei voller Leistung).

 Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die

Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Zum Einschalten der Schiebehilfe drücken Sie die Taste „WALK“ 14 an der Bedieneinheit und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.

Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der f genden Ereignis

se eintritt:

ol-

–Sie lassen die Taste „WALK“ 14 los, –Sie treten vorwärts oder schnell rückwärts in die Pedale, –die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem-

sen oder Anstoßen an ein Hindernis),

–die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h.

Beleuchtung ein-/ausschalten

Je nach länderspezifischen Vorschriften sind zwei Ausführun- gen der Beleuchtung möglich:

er den Bediencomputer können gleichzeitig Vorder-

–Üb

licht, Rücklicht und Display-Hintergrundbeleuchtung einund ausgeschaltet werden. In dieser Ausführung erscheint beim Einschalten der Beleuchtung „Licht an“ und beim Ausschalten der Beleuchtung „Licht aus“ für ca. 1 s in der Textanzeige c.

kann nur die Display-Hintergrundbeleuchtung ein- und

–E

ausgeschaltet werden, Vorder- und Rücklicht des eBikes sind unabhängig vom Bediencomputer.

Bei beiden Ausführungen drücken Sie zum Ein- und Aus-

schalten der Beleuchtung jeweils die Taste 2.

Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen

In der Tachometeranzeige e wird immer die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt.

In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige c und Werteanzeige d) steh

en folgende Funktionen zur Aus-

wahl: – „Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhande-

nen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.)

– „Strecke“: seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfer-

nung

– „Fahrzeit“: Fahrzeit seit dem letzten Reset

“

– „Durchschnitt

: seit dem letzten Reset erreichte Durch-

schnittsgeschwindigkeit

– „Maximal“: seit dem letzten Reset erreichte Maximalge-

schwindigkeit

– „Uhrzeit“: aktuelle Uhrzeit Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste

„i“ 1 am Bediencomputer oder die Taste „i“ 11 an der Bedien- einheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird.

Zum Res

t von „Strecke“, „Fahrzeit“ und „Durchschnitt“

wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zurückgesetzt.

Zum Reset von „Maximal“ wechseln Sie zu dieser Funktion

6 so lange, bis die An-

und drücken dann die Taste „RESET

“

zeige auf Null gesetzt ist. Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen,

bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können weiterhin angezeigt werden.

Grundeinstellungen anzeigen/anpassen

Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unab- hängig davon möglich, ob der Bediencomputer in die Halte-

rung 4 eingesetzt ist oder nicht. Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie

zeitig so lange die Taste „RESET“ 6 und die Taste „i“ 1,

gleich bis in der Textanzeige c „Einstellungen“ erscheint.

Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun-

gen die Taste „i“ 1 am Bediencomputer so oft, bis die ge- wünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bedien-

die

computer in die Halterung 4 eingesetzt, können Si

e auch

Taste „i“ 11 an der Bedieneinheit drücken. Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum

Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-Aus-Taste 5 neben der Anzeige „ –“ oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach oben die Taste Beleuchtung 2 neben der Anzeige „+“. Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Ta Bedieneinheit mögli

ch.

sten „ –“ 12 bzw. „+“ 13 an der

Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung zu speichern, drücken Sie die Taste „RESET“ 6 für 3 s.

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Deutsch–5

Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – „Einheit km/mi“: Sie können Geschwindigkeit und Entfer-

nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen.

– „Zeitformat“: Sie können die Uhrzeit im 12-Stunden-

oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen.

– „Uhrzeit“: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen. Län-

geres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die Än- derung der Uhrzeit.

Anzeige Fehlercode

Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige c.

Drücken Sie eine beliebige Taste am Bediencomputer 3 oder

t 10,

an der Bedieneinhei

um zur Standardanzeige zurückzu-

kehren. Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe-

nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un-

Code Ursache Abhilfe

100 101

interner Fehler der Antriebseinheit Antriebseinheit überprüfen lassen Verbindungsproblem der Antriebs-

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

einheit 102 103* 104

Fehler des Geschwindigkeitssensors Geschwindigkeitssensor überprüfen lassen

Verbindungsproblem der BeleuchtungAnschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Verbindungsproblem des Bedien-

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

computers 105

200 201

202

Temperatur der Antriebseinheit zu

hoch (über 40 °C)

interner Elektronikfehler des AkkusAkku überprüfen lassen

Temperatur des Akkus zu hoch (über

40 °C)

Temperatur des Akkus zu niedrig

Lassen Sie die Antriebseinheit abkühlen. Die Weiterfahrt ohne eBikeAntrieb ist möglich und beschleunigt die Abkühlung der Antriebseinheit.

Lassen Sie den Akku abkühlen. Die Weiterfahrt ohne eBike-Antrieb ist möglich und beschleunigt die Abkühlung des Akkus.

Lassen Sie den Akku in einem warmen Raum langsam aufwärmen.

(unter –10 °C) 203 204

Verbindungsproblem des AkkusAnschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

falsche AkkupolungLaden Sie den Akku mit dem original Bosch Ladegerät wie in dessen

Betriebsanleitung beschrieben auf.

410

414

Eine oder mehrere Tasten des Bedien-

computers sind blockiert.

Verbindungsproblem der Bedienein-

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

heit 418

422

Eine oder mehrere Tasten der Bedien-

einheit sind blockiert.

Verbindungsproblem der Antriebs-

Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

einheit 423 424

Verbindungsproblem des AkkusAnschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Kommunikationsfehler der Kompo-

Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

nenten untereinander

* nur bei eBike-Beleuchtung über den Akku (länderspezifisch)

– „Deutsch“: Sie können die Sprache der Textanzeigen än-

dern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch,

anisch

, Italienisch und Niederländisch.

– „Strecke gesamt“: Anzeige der gesamten mit dem eBike

zurückgelegten Entfernung (nicht änderbar)

– „Betriebszeit gesamt“: Anzeige der gesamten Fahrdauer

mit dem eBike (nicht änderbar)

terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBik

e überprüft werden.

 Lassen Sie alle Überprüfungen und Reparaturen aus-

schließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Wird ein Fehler trotz Ihrer Abhilfe weiterhin

angezeigt, wenden Sie sich ebenfalls an einen autorisierten Fahrradhändler.

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Code Ursache Abhilfe

430

490

* nur bei eBike-Beleuchtung über den Akku (länderspezifisch)

interner Akku des Bediencomputers

leer

interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer überprüfen lassen

Bediencomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss)

Deutsch–6

Energieversorgung externer Geräte über USBAnschluss

Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z. B. diverse Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden.

Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bediencomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt

sind. Öffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB-Anschluss am Bedien-

computer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des externen Geräts über ein passendes U am Bediencomputer.

SB-Kabel mit der USB-Buch

se 7

Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System

Wann arbeitet der eBike-Antrieb?

Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale treten. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterstützung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Treten eingesetzten Kraft.

Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig vom Unterstützungslevel.

Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindigkeiten über 25 25 km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfügung.

Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit geschoben werden kann.

Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBikeSystem ausschalten oder den Unterstützungslevel auf „OFF“ stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku.

Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung

Auch mit eBi nem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Be-

triebsanleitung Ihres eBikes). Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während

des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Dadurch wird das Schalten erleichtert und die Ab Antriebsstranges reduziert.

Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.

km/h ab. Fällt die G

e-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei ei-

eschwindigkeit unter

nutzung des

Erste Erfahrungen sammeln

Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln.

Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen.

Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli-

Testen Sie di chen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsvolle Fahrten planen.

Einflüsse auf die Reichweite

Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinfl Beispiel:

–Unterstützungslevel, –Schaltverhalten, –Art der Reifen und Reifendruck, –Alter und Pflegezustand des Akkus, –Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit (Fahr-

bahnbelag), – Gegenwind und Umgebungstemperatur, – Gewicht von eBike,

Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt konkret vorherzusagen. Allgemein gilt jedoch:

–Bei gleicher Motorleistung des eBike-Antriebs: Je weniger

Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwin-

digkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Benutzen der

Schaltung), umso weniger Energie wi

verbrauchen und umso größer wird die Reichweite einer

Akkuladung sein. –Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen

Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich-

weite.

Pfleglicher Umgang mit dem eBike

Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBikeKomponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, ter und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch extreme Temperaturen beschädigt werden.

usst, wie zum

hrer und Gepäck.

rd der eBike-A

Bediencompu-

ntrieb

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Deutsch–7

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbeson- dere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung. Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch.

Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gereinigt werden.

Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bi an ei

nen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport

Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut- rechts. Die Akkus können durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans- port durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z. der Vorbereitung des Versandstückes ein Gefahrgut-Experte

hinzugezogen werden. Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschä-

digt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich nicht in der Verpackung bewegt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vorschriften.

Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrra eine geeignete Transportverpackung bestellen.

B. Vorsch

riften des ADR). Bei Bedarf kann bei

ändler. Beim Händler können Sie auch

tte

Entsorgung

Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2002/96/EG müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/ Batterien getrennt gesammelt und einer

umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.

rte Akku darf nur zur Entsor-

Der im Bediencomputer integri gung entnommen werden. Durch schale kann der Bediencomputer zerstört werden.

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bediencomputer bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.

Li-Ion:

Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt „Transport“, Seite Deutsch–7.

Änderungen vorbehalten.

das Öffnen der Gehäuse-

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Li-Ionen-Akku PowerPack

Deutsch–8

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen.

Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise

und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

 Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei-

ten (z. es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigtem Betätigen

des Ein-/Ausschalters besteht Verletzungsgefahr.

 Öffnen Sie den Akku nicht. Es besteht die Gefahr eines

Kurzschlusses. Bei geöffnetem Akku entfällt jeglicher Garantieanspruch.

 Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von Büro-

klammern, Münzen, Schlüsseln, Nägeln, Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenständen, die eine Überbrückung der Kontakte verursachen könnten. Ein

Kurz nungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusam-

menhang entstandenen Kurzschlussschäden entfällt jeglicher Anspruch auf Garantie durch Bosch.

 Bei falscher Anwendung kann Flüssigkeit aus dem

A zufälligem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, nehmen Sie zusätzlich ärztliche Hilfe in Anspruch. Austretende Akkuflüssigkeit

kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen.

 Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des

Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die

Dämpfe können die Atemwege reizen.

 Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladegerä-

ten. Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladegeräten

kann eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden.

. Montage, Wartung etc.) am eBike beginnen,

Schützen Sie den Akku vor Hitze (z.B. auch vor dauernder Sonneneinstrahlung), Feuer und dem Eintauchen in Wasser. Es besteht Explosi-

onsgefahr.

luss zwischen den Akkukontakten kann Verbren-

sch

ku austreten. Vermeiden Sie den Kontakt damit. Bei

 Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes

mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so wird

der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt.

 Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-

steller für Ihr eBike zugelassen wurden. De

anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.

 Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Ladegerät und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.

r Gebrauch

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 4

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer den Akkus und ih- ren Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.

19 Halterung des Gepäckträger-Akkus 20 Gepäckträger-Akku 21 Betriebs- und Ladezustandsanze 22 Ein-Aus-T 23 Schlüssel des Akkuschlosses 24 Akkuschloss 25 Obere Halterung des Standard-Akkus 26 Standard-Akku 27 Untere Halterung des Standard-Akkus 28 Tragegurt 29 Ladegerät

–5)

ige

aste

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Deutsch–9

Technische Daten

Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400

Sachnummer –Standard-Akku schwarz –Standard-Akku weiß – Gepäckträger-Akku

Nennspannung Nennkapazität

Energie Betriebstemperatur Lagertemperatur Zulässiger Ladetemperaturbereich Gewicht, ca. Schutzart

0 275 007 500 0 275 007 501

0 275 007 502 V=3636 Ah 8,2 11

Wh 300 400

°C –10...+40 –10...+40 °C –10...+60 –10...+60 °C 0...+40 0...+40 kg 2,5 2,5

IP 54 (staub- und spritz-

wassergeschützt)

IP 54 (staub- und spritz-

0 275 007 503 0 275 007 504 0 275 007 505

wassergeschützt)

Montage

 Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver-

meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde.

Akku vor der ersten Benutzung prüfen

Prüfen Sie den Akku, bevor Sie ihn das erste Mal aufladen oder mit Ihrem eBike benutzen.

Drücken Sie dazu die Ein-Aus-Taste 22 zum Einschalten des Akkus. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige 21 auf, dann ist der Akku möglicherweise beschädigt.

Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezu- standsanzeige 21, dann laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung voll auf.

 Laden Sie einen beschädigten Akku nicht auf und be-

nutzen Sie ihn nicht.

rradhändler.

ten Fah

Akku laden

 Benutzen Sie nur das im Lieferumfang Ihres eBikes ent-

haltene oder ein baugleiches original Bosch Ladegerät.

Nur dieses Ladegerät ist auf den bei Ihrem eBike verwendeten Li-Ionen-Akku abgestimmt.

Hinweis: Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert. Um die volle Leistung des Akkus zu gewährleisten, laden Sie ihn vor dem ersten Einsatz vollständig mit dem Ladegerät auf.

Der Akku muss zum Laden aus dem eBike entnommen werden. Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebsan-

leitung des Ladegerätes. Der Akku kann jederzeit aufgelad

dauer z

u verkürzen. Eine Unterbrechung des Ladevorganges

schädigt den Akku nicht.

Wenden Sie sich an einen autorisier-

en werden, ohne die Lebens-

Der Akku ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet,

welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich z wischen 0°C und 40 °C zulässt.

Befindet sich der Akku außer- halb des Ladetemperaturberei-

ches, blinken drei Ladezustandsanzeige 21. Tren-

nen Sie den Akku vom Lad rieren.

Schließen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.

Ladezustandsanzeige

Die fünf grünen LEDs der Ladezustandsanzeige 21 zeigen bei eingeschaltetem Akku den Ladezustand des Akkus an.

Dabei entspricht jede LED etwa 20 dig geladenem Akku le

Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird außerdem im Bediencomputer angezeigt. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer.

Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, erlöschen alle LEDs der Ladezustandsanzeige 21 am Akku, es gibt aber noch eine Anzeigefunktion des Bediencomputers.

egerät und lassen sie ihn austempe-

% Kapazität. Bei vollstän-

uchten alle fünf LEDs.

LEDs der

Akku einsetzen und entnehmen (siehe Bilder C

 Schalten Sie den Akku immer aus, wenn Sie ihn in die

Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen.

Damit der Akku eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel 23 im Schloss 24 stecken und das Schloss muss aufgeschlos- sen sein.

Zum Einsetzen des Standard-Akkus 26 setzen Sie ihn mit den Kontakten auf die untere Halterung 27 am eBike. Kippen Sie ihn bis zum Anschlag in die obere Halterung 25.

–D)

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Deutsch–10

Zum Einsetzen des Gepäckträger-Akkus 20 schieben Sie ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halterung 19 im Gepäckträger.

Prüfen Sie, ob der Akku fest sitzt. Schließen Sie den Akku immer am Schloss 24 ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann.

Ziehen Sie den Schlüssel 23 nach dem Abschließen immer aus dem Schloss 24. Damit verhindern Sie, dass der Schlüssel herausfällt bzw. dass der Akku bei abgestelltem eBike

wird.

durch unberechtigte Dritte entnomm Zum Entnehmen des Standard-Akkus 26 schalten Sie ihn

aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel 23 auf. Kippen Sie den Akku aus der oberen Halterung 25 und ziehen Sie ihn am Tragegurt 28 aus der unteren Halterung 27.

Zum Entnehmen des Gepäckträger-Akkus 20 schalten Sie ihn aus und schli Ziehen Sie den Akku aus der Halterung 19.

eßen das Sch

loss mit dem Schlüssel 23 auf.

Betrieb

Inbetriebnahme

 Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her-

steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch

anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.

Ein-/Ausschalten

Das Einschalten des Akkus ist eine der Möglichkeiten, das eBike-System einzuschalten. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Be

Überprüfen Sie vor dem Einschalten des Akkus bzw. des eBike-Systems, dass das Schloss 24 abgeschlossen ist.

Hinweis: Die Pedale des eBikes sollen beim Einschalten des eBike-Systems nicht belastet sein, weil sonst die Leistung des eBike-Antriebs eingeschränkt wird.

Zum Einschalten des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste

22. Die LEDs der Anzeige 21 leuchten auf und zeigen gleich- zeitig den Ladezustand an.

Hinweis: Li Akku keine LED der Ladezustandsanzeige 21. Es ist nur am Bediencomputer erkennbar, ob das eBike-System eingeschaltet ist.

Zum Ausschalten des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste 22 erneut. Die LEDs der Anzeige 21 erlöschen. Das eBike- System wird damit ebenfalls ausgeschaltet.

Wird etwa 10 min lang keine Leistung des eBike-Antri gerufen (z.B., weil das eBike steht) und keine Taste an Bediencomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schalten sich das eBike-System und damit auch der Akku aus Energiespargründen automatisch ab.

egt die Kapazi

tät des Akkus unter 5 %, leuchtet am

diencomputer.

bs ab-

Der Akku ist durch die „Electronic Cell Protection (ECP)“ gegen Tiefentladung, Überladung, Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Bei Gefährdung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab.

Wird ein Defekt des Akkus erkannt, blinken zwei LEDs der Ladezustandsanzeige 21. Wen- den Sie sich in diesem Fall an

einen autorisierten Fahrradhändler.

Hinweise für den optimalen Umgang mit dem Akku

Die Lebensdauer des Akkus kann verlängert werden, wenn er gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen gelagert wird.

Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazität des Akkus aber auch bei guter Pflege verringern.

Eine wesentlich verkürzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an, dass der Akku verbraucht ist. Sie können den Akku ersetzen.

Sollte der Tragegurt 28 des Standard-Akkus defekt sein, dann lassen Sie ihn von einem Fahrradhändler austauschen.

Akku vor und während der Lagerung

Laden Sie den Akku vor längerer Nichtbenutzung auf et 60 % auf (3 bis 4 LEDs der Ladezustandsanzeige 21 leuchten).

Prüfen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand. noch eine LED der Ladezustandsanzeige 21, dann laden Sie den Akku wieder auf etwa 60 % auf.

Hinweis: Wird der Akku längere Zeit in leerem Zustand aufbe- wahrt, kann er trotz der geringen Selbstentladung beschädigt und die Speicherkapazität stark verringert werden.

Es ist nicht empfehlenswert, den Akku dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.

Lagerungsbedingungen

Lagern Sie den Akku möglichst an einem trockenen, gut belüfteten Platz. Schützen Sie ihn vor Feuchtigkeit und Wasser. Bei

ungünstigen Witterungsbedingungen ist es wert, den Akku vom eBike abzunehmen und bis zum nächsten

Einsatz in geschlossenen Räumen aufzubewahren. Der Akku kann bei Temperaturen von –10

gelagert werden. Für eine lange Lebensdauer ist jedoch eine Lagerung bei ca. 20 °C Raumtemperatur vorteilhaft.

Achten Sie darauf, dass die maximale Lagertemperatur nicht überschritten wird. Lassen Sie den Akku z.B. im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sie ihn außerhalb di Sonneneinstrah

lung.

nachladen

Leuch

B. empfehlens-

°C bis +60 °C

tet nur

rekter

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Deutsch–11

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Halten Sie den Akku sauber. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Der Akku darf nicht ins Wasser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden.

Ist der Akku nicht mehr funktionsfähig, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zu den Akkus wenden Sie sich an einen auto- risierten Fahrradhändler.

 Notieren Sie Hersteller und Nummer des Schlüssels 23.

Bei Verlust der Schlüssel wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Geben Sie dabei Schlüsselhersteller und -nummer an.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf de

nternetseite www.bosch-ebike.com

Transport

hinzugezogen werden. Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschä-

digt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich nicht in der Verpackung bewegt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vorschriften.

Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrra eine geeignete Transportverpackung bestellen.

B. Vorsch

riften des ADR). Bei Bedarf kann bei

ändler. Beim Händler können Sie auch

Entsorgung

Akkus, Zubehör und Verpackungen sollen einer um- weltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht meh

autorisierten Fahrradhändler ab.

Änderungen vorbehalten.

r gebrauchsfähige Akkus bitte bei einem

Li-Ion:

Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt „Transport“, Seite Deutsch–11.

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Ladegerät Charger

Deutsch–12

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen.

Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise

und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Halten Sie das Ladegerät von Regen oder Nässe

Beim Eindringen

fern.

besteht das Risiko eines elektrischen Schlages.

 Laden Sie nur für eBikes zugelassene Bosch Li-Ionen-

Akkus. Die Akkuspannung muss zur Akku-Ladespannung des Ladegerätes passen. Ansonsten besteht

Brand- und Explosionsgefahr.

 Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Verschmutzung

besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages.

 Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Ladegerät, Kabel

und Stecker. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, sofern Sie Schäden feststellen. Öffnen Sie das Ladegerät nicht selbst und lassen Sie es nur von qualifiziertem Fachpersonal und n rieren. Beschädigte Ladegeräte, Kabel und Stecker erhö-

hen das Risiko eines elektrischen Schlages.

 Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht brennba-

rem Untergrund (z.B. Papier, Textilien etc.) bzw. in brennbarer Umgebung. Wegen der beim Laden auftre-

tenden Erwärmung des Ladegerätes besteht Brandgefahr.

 Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des

Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die

Dämpfe können die Atemwege reizen.

 Beaufsichtigen Sie Kinder. Damit wird sichergestellt,

dass Kinder nicht mit dem Ladegerät spielen.

 Kinder und Personen, die aufgrund ihrer physischen,

sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind, das Ladegerät sicher zu bedienen, dürfen dieses Ladegerät nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine verantwortliche Person benutzen. Andernfalls besteht

die Gefahr von Fehlbedienung und Verletzungen.

von Wasser in ein Ladegerät

r mit Original-Ersatzteilen repa-

 Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Betriebsanle

 Auf der U

Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer, französischer und spanischer Sprache (in der Darstellung auf der Grafikseite mit Nummer 33 gekennzeichnet) und mit folgendem Inhalt:

–Für eine sichere Benutzung beachten Sie die Betriebs-

– Nur in trockener Umgebung benutzen. –L

–Ersetzen Sie das Netzkabel nicht. Es besteht Brand-

itung Ihres eBikes.

nterseite des Ladegerätes befindet sich eine

anleitung. Risiko eines elektrischen Schocks

aden Sie nur Akkus des Bosch eBike-Systems. Andere Akkus können explodieren und Verletzungen verursachen.

und Explosionsgefahr.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 6–7)

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellung des Ladegerätes auf der Grafikseite.

20 Gepäckträger-Akku 21 Akku-Ladezustandsanzeige 26 Standard-Akku 29 Ladegerät 30 Gerätebuchse 31 Gerätestecker 32 Lüftungsöffnungen 33 Sicherheitshinweise Ladegerät 34 Ladestecker 35 Buchse für Ladestecker

Technische Daten

Ladegerät Charger

Sachnummer Nennspannung

Frequenz Akku-Ladespannung Ladestrom Zulässiger Ladetemperatur-

bereich

Die Angaben gelten für eine Nennspannung [U] von 230 V. Bei abweichenden Spannungen und in länderspezifischen Ausführungen können diese Angaben variieren.

0 275 007 905

V~207–264

Hz 47– 63

V 42

°C 0...+40

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Deutsch–13

Ladegerät Charger

Ladezeit –PowerPack 300 –PowerPack 400

Anzahl der Akkuzellen Betriebstemperatur Lagertemperatur Gewicht entsprechend EPTA-

Procedure 01/2003 Schutzart

Die Angaben gelten für eine Nennspannung [U] von 230 V. Bei abwei- chenden Spannungen und in länderspezifischen Ausführungen können diese Angaben variieren.

h h

°C –10...+75 °C –20...+70

kg 0,8

2,5 3,5

10 –80

IP 40

Betrieb

 Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver-

meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde.

Inbetriebnahme

Ladegerät anschließen (siehe Bilder E–F)

 Beachten Sie die Netzspannung! Die Spannung der

Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladegerätes übereinstimmen. Mit 230 V gekennzeich- nete Ladegeräte können auch an 220 V betrieben werden.

Stecken Sie den Gerätestecker 31 des Netzkabels in die Gerätebuchse 30 am Ladegerät.

Schließen Sie das Netzkabel (länderspezifisch) an das Stromnetz an.

Schalten Sie den Akku aus und entnehmen Sie ihn aus der Hal-

terung am eBi anleitung des Akkus.

Stecken Sie den Ladestecker 34 des Ladegerätes in die Buchse

35 am Akku. Ladevorgang

Der Ladevorgang beginnt, sobald das Ladegerät mit dem Akku und dem Stromnetz verbunden ist.

Hinweis: Der Ladevorgang ist nur möglich, wenn sich die Temperatur des Akkus im zulässigen Ladetemperaturbereich befindet.

Während des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezu- standsanzeige 21 am Akku. Jed entspricht etwa 20 % Kapazität Aufladung. Die blinkende LED zeigt die Aufladung der nächsten 20 % an.

 Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladegerät während

des Ladevorgangs berühren. Tragen Sie Schutzhandschuhe. Das Ladegerät kann sich insbesondere bei hohen

Umgebungstemperaturen stark erhitzen.

e. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebs-

e dauerh

aft leuchtende LED

Hinweis: Achten Sie darauf, dass das Ladegerät während des Ladevorgangs gut belüftet ist und die Lüftungsöffnungen 32 auf beiden Seiten nicht verdeckt sind.

vollständig geladen, wenn alle fünf LEDs der An-

Der Akku is zeige 21 dauerhaft leuchten. Der Ladevorgang wird automatisch unterbrochen.

Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz und den Akku vom Ladegerät.

Beim Trennen des Akkus vom Ladegerät wird der Akku auto- matisch abgeschaltet.

Sie können den Akku jetzt in das eBike einsetzen.

Fehler – Ursachen und Abhilfe

Ursache Abhilfe

Zwei LEDs am Akku blinken

Akku defekt an autorisierten Fahrrad-

händler wenden

Drei LEDs am Akku blinken

Akku zu warm oder zu kalt Akku vom Ladegerät trennen

und austemperieren lassen,

bis der Ladetemperaturbe- reich erreicht ist

Schließen Sie den Akku erst

wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Lade- temperatur erreicht hat.

Kein Ladevorgang möglich (keine Anzeige am Akku)

Stecker nicht richtig eingesteckt

Akku

Kontakte am schmutzt

Lüftungsöffnungen 32 des Ladegerätes verstopft oder verdeckt

Steckdose, Kabel oder Ladegerät defekt

Akku defekt an autorisierten Fahrrad-

ver-

alle Steckverbindungen überprüfen

Kontakte am Akku vorsichtig reinigen

Lüftungsöffnungen 32 reinigen und Ladegerät gut belüftet aufstellen

Netzspannung überprüfen, Ladegerät vom Fahrradhändler überprüfen lassen

händler wenden

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zum Ladegerät wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Entsorgung

Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer umwelt- gerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

Werfen Sie Ladegeräte nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der Europäischen Richtlinie 2002/96/EG über Elektro- und ElektronikAltgeräte und ihrer Umsetzung in nationales Recht müssen nicht mehr gebrauchsfähige Ladegeräte getrennt gesammelt und einer umweltgerech führt werden.

ten Wiederverwertung zuge-

Deutsch–14

Änderungen vorbehalten.

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

English–1

Drive Unit Cruise/

Drive HMI Intuvia

Safety Notes

Read all safety warnings and all instructions. Failure to follow the warnings and in-

structions may result in electric shock, fire and/or serious injury.

Save all safety warnings and instructions for future reference.

The term “battery pack” used in these operating instructions refers both to standard battery packs (battery packs with holder on the bike frame) and to rack-type battery packs (battery packs with holder in the rear rack/carrier).

 Do not open the drive unit yourself. The drive unit is

maintenance-free and may be repaired only through a qualified repair person and only using original spare parts. This will ensure that the safety of the drive unit is

d opening of the drive unit will

maintained. Unauthor void any and all warranty claims.

 All components mounted to the drive unit and all other

components of the eBike drive (e.g., the chainwheel, chainwheel seat, pedals) may be replaced only against identical components or components specifically approved for your eBike by the bicycle manufacturer. This

protects the drive unit against overload and damage.

 Remove the battery pack from the eBike before work-

ing on the eBike (e. g., assembling, maintenance, etc.), transporting it via car or plane, or storing it. Danger of

injury when accidentally actuating the On/Off switch.

 The push-assistance function may only be used when

pushing the eBike. Danger of injury when the wheels of

the eBike do not have ground contact while using the push- assistance function.

 Use only original Bosch battery packs approved for

your eBike by the manufacturer. Using other battery

packs can lead to injuries and pose a fire hazard. When us-

her battery packs, Bosch shall not assume any liabil-

ing o ity and warranty.

 Please observe all national regulations on registering

and using eBikes.

 Please read and observe the safety warnings and in-

structions enclosed in the operating instructions of the battery pack as well as in the operating instructions of your eBike.

ise

Product Description and Specifications

Intended Use

The drive unit is intended exclusively for your eBike and may not be used for other purposes.

The eBike is intended for use on paved paths. It is not permitted for use in competition.

Product Features (see page 2–3)

The numbering of the product features refers to the illustrations on the graphics page. All representations of bike components, with exception of the drive unit, drive HMI incl. operating unit, speed sensor and corresponding holders, are schematic and can deviate from your eBike.

1 Display-function button “i” 2 Illumination button

ive HMI

3 Dr 4 Holder for drive HMI 5 Dr

ive HMI On/Off button

6 “RESET” button 7 USB port 8 Protective cap of USB port

9 Drive unit 10 Operating unit 11 Display-function button “i” on the operating unit 12 Reduce value/scroll down button “–” 13 Increase value/scroll up button “+” 14 Push-assistance button “WALK” 15 Loc 16 Locking screw for drive HMI 17 Speed sensor 18 Spoke magnet of the speed sensor

Indication Elements, Drive HMI

k la

tch for drive HMI

a Motor-output indicator

b Assistance-level indicator

c Text indication d Value indication e Speed indication

f Battery charge-control indicator

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

English–2

Technical Data

Drive Unit Drive Unit Cruise

Article number

Power output

Output torque, max. Rated voltage Operating temperature

Storage temperature Degree of protection

Weight, approx.

Drive HMI Intuvia

Article number Max. charging current, USB

connection. Charging voltage, USB con-

nection Operating temperature

Storage temperature Degree of protection

Weight, approx.

Lighting*

Rated voltage V 6 Power output

–Front light – Rear light

* Not possible via the eBike battery pack in all country-specific versions, depending on the statutory regulations

W250

Nm50

V 36

°C –5...+40 °C –10...+50

kg 4

mA 500

°C –5...+40 °C –10...+50

kg 0.15

W W

0 275 007 006/

0 275 007 007

IP 54 (dust and splash

water protected)

1 270 020 903

V 5

IP 54 (dust and splash

water protected)

2.7

0.3

Assembly

Inserting and Removing the Battery Pack

For inserting and removing the battery pack in/from the eBike, please read and observe the battery pack operating in- structions.

Inserting and Removing the Drive HMI (see figure A)

To insert the drive HMI 3, slide it from the front into the holder 4.

To remove the drive HMI 3, press the lock latch 15 and slide the drive HMI toward the front out of the holder 4.

 Remove the drive HMI when parking the eBike, so that

the drive cannot be used by unauthorised persons.

Without the drive HMI, the eBike system cannot be switched on.

The drive HMI can also be secured in the holder against removing. For this, remove the holder 4 from the handlebar. In- sert the drive HMI into the holder. Screw the locking screw 16

in the holder.

from below into the corresponding threa Mount the holder onto the handlebar again.

Checking the Speed Sensor (see figure B)

The speed sensor 17 and its spoke magnet 18 must be mounted in such a manner that the spoke magnet, after a turn of the wheel, moves past the speed sensor with a clearance of at least 5 mm, yet no more than 17 mm.

Note: If the clearance between speed sensor 17 and spoke magnet 18 is too small or too large, or if the speed sensor 17 is not properly connected, the speed indication e will fail, and the eBike drive will operate in emergency mode. In this case, loosen the screw of the spoke magnet 18 and fasten the spoke magnet to the spoke in such a manner that it runs past the mark of the speed sensor at the correct clearance. When the speed is still not being indicated in the speed indication e after this, please refer to an authorised bicycle dealer.

Operation

Initial Operation

Requirements

The eBike system can only be activated when the following requirements are met:

–A sufficiently charged battery pack is inserted (see operat-

ing instructions of the battery pack).

–The drive HMI is properly inserted in the holder (see “In-

serting and Removing the Drive HMI”, page English–2).

–The drive HMI is properly connected (see “Checking the

Speed Sensor”, page English–2

Switching the eBike System On/Off

Options for sw –If the drive HMI is already switched on when inserting it in

the holder, the eBike system is automatically switched on.

–When the drive HMI and the battery pack are inserted,

briefly press the On/Off button 5 of the drive HMI once.

–When the drive HMI is inserted, press the On/Off button of

the battery pack (see battery pack operating instructions).

Note: When switch eBike must not be subject to load, as otherwise the motor out- put capacity will be limited. The error message “Release ped- al” is displayed in text indication c. If the eBike system was inadvertently switched on with load applied to the pedals, then switch it off and then on again without load.

The drive is activated as soon as you step into the pedals (except when in push-ass assistance mode On/Off”, page English–4). The motor out- put depends on the settings of the drive HMI.

itching on the eBike system:

ing on the eBike system, the pedals of the

istance mode, see “S

witching the Push-

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

English–3

As soon as you stop pedaling when in normal operation, or as soon as you have reached a speed of 25 km/h, the assistance from the eBike drive is switched off. The drive is automatically re-activated as soon you start pedaling again and the speed is below 25 km/h.

Options for switching off the eBike system: –Press the On/Off button 5 of the drive HMI.

–Switch the battery pack off by its On/Off button (see bat-

tery pack operating instructions.

– Remove th

e drive HMI out of its holder.

)

When no power output of the drive is requested for approx. 10 minutes (e. g., because the eBike is parked) and no button of the drive HMI or operating unit is pressed, the battery pack automatically switches off to save energy.

Indications and Settings of the Drive HMI

Power Supply of the Drive HMI

When the drive HMI is inserted in holder 4, a sufficiently charged battery pack is inserted in the eBike and the eBike system is switched on, power is supplied to the drive HMI via the eBike's battery pack.

When the drive HMI is removed from holder 4, it is supplied with power via an internal battery pack. If the internal battery pack is low when switching on the drive HMI, “Attach to bike” is displayed for 3 s in text indication c. Afterwards, the drive HMI switches off again.

To recharge the internal battery pack, insert the drive HMI in- to the holde

r 4 (a battery pack m

Switch the eBike battery pack off by its On/Off button (see battery pack operating instructions).

The drive HMI can al

so be charged via USB connection. Open

protective cap 8 for this. Using a matching USB cable, con- nect the USB port 7 of the drive HMI to a commercially available USB charger or to the USB port of a computer; (5 V charg- ing voltage; max. 500 mA charging current). “USB

connected” is displayed in text indication c of the drive HMI. Switching the drive HMI On/Off

To switch on the drive HMI, briefly press the On/Off button 5. When the internal battery pack is drive HMI can also be switched on when not inserted in the holder.

To switch off the drive HMI, press the On/Off button 5. When the drive HMI is not inserted in t he holder and no button

is pressed, it automatically switches of ergy.

Battery Charge-control Indicator

The battery-pack charge-control indicator f indicates the charge condition of the eBike’s battery pack, and not the charge condition of the drive HMI’s internal battery pack. The charge condition of the eBike’s battery pack can also be read from the battery pack’s LEDs.

ust be inserted in the eBike).

sufficiently charged, the

f after 1 min to save e

On indicator f, each bar of the battery pack symbol is equivalent to a capacity of approx. 20 %:

100 % to 80 % capacity 20 % to 5 % capacity; the battery pack should be

recharged.

ss than 5 % capacity; drive assistance is no long-

Le er possible. The LEDs of the charge-control indica-

tor on the battery pack go out. When the eBike lighting is powered via the battery pack (country-specific), the capacity upon first indication of the empty battery pack symbol will be sufficient for approx. 2 hours of lighting. When the symbol begins to flash, the light-

erate only for a short period.

ing will continue to o

When the drive HMI is removed from holder 4, the last indicated battery pack charge condition is stored.

Setting the Assistance Level

The level of assistance of the eBike drive when pedaling can be adjusted via the drive HMI. The assistance level can be changed anytime, even during riding.

Note: For individual versions, it is possible that the the assis- tance level is pre-set and cannot be changed. It is also possi ble th

at less assistance levels are available for selection than

listed here. The following assistance levels (max.) are available:

–“OFF”: The drive is switched off, the eBike can be operated

as a normal bicycle through pedaling.

–“ECO”: Effective assistance at maximum efficiency for

maximum cruising range

touri

–“TOUR”: Uniform assistance, for

ng with long cruising

range

–“SPORT”: Powerful assistance for sportive riding off road

as well as for urban traffic

–“TURBO”: Maximum assistance, supporting highest ca-

dence for sportive riding

To increase the assistance level, press the “+” button 13 on the operating unit until the desired assistance level is displayed in indicator b; to decrease the assistance level, press

” button 12.

–

the “ The requested motor output is displayed in indicator a. The

maximum motor output depends on the selected assistance level.

Assistance Level Motor Output*

“ECO” “TOUR” “SPORT” “TURBO”

*The motor output can vary for individual versions.

Derailleur Gear Hub

30 % 30 % 100 % 90 % 170 % 150 % 250 % 200 %

When the drive HMI is removed from holder 4, the last indicated assistance level is stored; the motor-output indicator a remains empty.

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

English–4

Switching the Push-assistance mode On/Off

The push-assistance feature makes it easier to push the eBike. The speed in this function depends on the set gear and cannot exceed 6 km/h (max.). The lower the set gear, the low- er the speed in the push-assistance function (at full output).

 The push-assistance function may only be used when

pushing the eBike. Danger of injury when the wheels of

the eBike do not have ground contact while using the push- assistance function.

To activate the push-assistance function, press and hold the “WALK” button 14 on the operating unit. The eBike's drive is activated.

The push-assistance function is switched off as soon as any of the following incidents occur:

se the “WALK” button 14,

ou relea

–Y –You pedal in forward or quickly in backward direction, –The wheels of the eBike are blocked (e. g., through braking

or running against an obstruction),

–Your speed exceeds 6 km/h.

Switching the Lighting On/Off

Depending on country-specific regulations, two lighting versions are possible:

–The front light, rear light and display backlight can be

switched on and off at the same time via the drive HMI. In this version, “Lights o

n” is displayed for approx. 1 s i

text indication c when switching on, and “Lights off” when switching off.

– Only the display backlight can be switched on and off; the

front and rear light of the eBike are independent of the drive HMI.

For both versions, the lighting is switched on and off by pressing button 2.

Speed and Distance Indication

The speed indication e alway

s displays th

e current speed.

The following functions are available in the function indica- tion (combination of text indication c and value indication d):

–“Range”: Estimated range of the available battery-pack

charge (for constant conditions such as assistance level, route profile, etc.)

–“Distance”: Distance covered since the last reset

time”: Trip time since the last reset

–“Tr –“Avg. Speed”: Average speed achieved since the last reset –“Max. Speed”: Maximum speed achieved since the last re-

set

–“Clock”: Current time To switch between the indication functions, press the “i”

button 1 on the drive HMI or the “i” button 11 on t he operating unit until the desired function is di

To reset “Distance”, “

Trip time” and “Avg. Speed”, switch to

splayed.

any of the three functions and then press and hold the “RESET” button 6 until the indication is set to zero. This also resets the values of the other two functions.

unction and then

To reset the “Max. Speed”, switch to this

press and hold the “RESET” button 6 until the indication is set to zero.

When the drive HMI is removed from the holder 4, all function values remain stored and can be viewed.

Displaying/Adapting Basic Settings

The basic settings can be displayed and changed no matter if the drive HMI is i

n the holder 4 or not.

To access the basic settings menu, press and hold the “RESET” button 6 and the “i” button 1 until “Configuration” is displayed in text indication c.

To switch between the basic settings, press the “i” button 1 on the drive HMI until the desired basic setting is displayed. When the drive HMI is inserted in holder 4, you can also

e “i” button 11 on the operating unit.

press

To change the basic settings, press the On/Off button 5 next to the “ –” indication to decrease the value or scroll down, or the illumination button 2 next to the “+” indication to increase the value or scroll up. When the drive HMI is inserted in holde ch

ange the values with the “ – ” button 12 or the “+” button 13

r 4, you can also

on the operating unit. To exit the function and store a changed setting, press the “RESET” button 6 for 3 s.

The following basic settings are available:

: The speed and distance can be displayed ei-

–“unit k

m/mi”

ther in kilometres or miles.

–“time format”: The time can be displayed either in the

12 hour or 24 hour format.

–“clock”: The current time can be set here. Pressing and

holding the setting buttons fast-forwards the setting speed.

–“English”: The language for text indication can be

changed. The available languages are German, English, French, Spanish, Italian and Dutch.

velled with the

–“odometer”: Indicates the total distance tr

eBike (not changeable).

–“power-on hours”: Indicates the total travel duration with

the eBike (not changeable).

Error Code Indication

The components of the eBike system are continuously and automatically monitored. Wh

en an error is detected, the respec-

tive error code is indicated in text indication c. To return to the standard indication, press any button on the

drive HMI 3 or on the operating unit 10. Depending on the type of error, the drive is automatically shut

off if required. Continued travel without assistance from the

owever, have the eBike

drive is possible at any time

. H

checked before attempting new trips.

 Have all inspections and repairs carried out only by an

authorised bicycle dealer. When an error is still displayed

despite corrective measures, please also refer to an authorised bicycle dealer.

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

English–5

Code Cause Corrective Measure

100 101 102 103*

104 105

200

201

202

203 204

410

414

418

422 423 424

430

490

*only for eBike lighting via battery pack (country-specific)

Internal error of the drive unit Have the drive unit checked Connection problem of the drive unit Have connections and contacts checked Error of the speed sensor Have the speed sensor checked Connection problem of the lighting

system Connection problem of the drive HMIHave connections and contacts checked Temperature of the drive unit too high

(above 40 °C)

Internal electronic error of battery pack

Temperature of the battery pack too high (above 40 °C)

Temperature of the battery pack too low (below –10 °C)

Connection problem of battery pack Have connections and contacts checked Incorrect polarity of battery pack Charge the battery pack with the original Bosch charger as described in

One or more buttons of the drive HMI are blocked.

Connection problem of the operating unit

One or more buttons of the operating unit are blocked.

Connection problem of the drive unit Have connections and contacts checked Connection problem of battery pack Have connections and contacts checked Communication error among the com-

ponents Internal battery pack of drive HMI

empty Internal error of the drive HMIHave the drive HMI checked

Have connections and contacts checked

Allow the drive unit to cool down. Continued travel without assistance from the eBike drive is possible and speeds up the cooling of the drive unit.

Have battery pack checked

Allow the battery pack to cool down. Continued travel without eBike drive is possible and speeds up the cooling of the battery pack.

Allow the battery pack to warm up slowly in a warm location.

the operating instructions. Check if any buttons are blocked, e.g. from dirt or debris. Clean the

buttons, if required. Have connections and contacts checked

Check if any buttons are blocked, e.g. from dirt or debris. Clean the buttons, if required.

Have connections and contacts checked

Charge drive HMI (in holder or via USB port)

Power Supply of External Devices via USB Connection

With the USB connection, it is possible to operate and charge most devices whose power supply is possible via USB (e.g., various mobile phones).

Prerequisite for the charging is that the drive HMI and a sufficiently charged battery pack are inserted in the eBike.

Open the protective cap 8 of the USB port on the drive HMI. Using a matching USB cable, connect the USB port of the external device to the U

SB port 7 of th

e drive HMI.

Notes on Riding with the eBike System

When does the eBike Drive Operate?

The eBike drive supports you when riding, as long as you step into the pedals. Without pedaling, there is no assistance. The

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

motor output always depends on the amount of your pedaling power.

When applying less pedaling power, the assistance or support will be lower than when applying a lot of pedaling power. This applies independent of the assistance Level.

The eBike drive automatically switch of 25 km/h. When the speed falls below 25 km/h, the drive is automatically available again.

An exception applies for the push-assistance function, in which the eBike can be pushed at low speed without pedalin g.

The eBike can also be ridden as a normal bicycle without assistance at any time, by either switching off the eBike system or setting the assistance level to “OFF”. The same applies

when the battery pack i

empty.

es of f at sp eed s i n excess

English–6

Interaction of the eBike System with the Bicycle Gears

The bicycle gears should be used as with a normal bicycle, even with eBike drive (please observe the operating instructions of your eBike).

Independent of the type of gearing, it is recommended to briefly interrupt the pedaling while changing gears. This makes changing gears easier and reduces the wear of the drive train.

By selecting the right gear, you can increase the speed and range with the same pedaling effort.

Gathering First Experience

rst experience with the eBike

pack ch

arge.

It is recommended to gather f away from roads with heavy traffic.

Try out the different assistance levels. As soon as you feel safe, you can participate in traffic with the eBike as with any other bicycle.

Test the operating range of your eBike under different condi- tions before planning longer and more challenging rides.

Influences on the Operating Range

The operating range depends on many factors, such as:

Assista

– – Gear-switching behaviour, –Bicycle tyres and tyre pressure, –Age and condition of the battery pack, – Route profile (inclines) and road or path conditions (road

– Head wind and ambient temperature, –We

For these reasons, it is not possible to predict an accurate operating range before starting your ride. General rules:

–For the same motor output of the eBike drive: The less

–The higher the assistance level under otherwise same con-

Careful Handling of the eBike

Please observe the operating and storage temperatures of the eBike components. Protect the drive unit, drive HMI and battery pack against extreme temperatures (e.g. from intense sunlight without adequate ventilation). The components (especially the battery pack) can become damaged through extreme temperatures.

nce level,

or path surface),

ight of the eBike, rider and equipment/luggage

power or force that you have to bring about to reach a certain speed (e. g. through optimal use of the gears), the less energy the eBike drive will consume, and the greater the range for a battery-

ditions, the lower the range.

Maintenance and Service

Maintenance and Cleaning

Keep all components of your eBike clean, especially the battery-pack contacts and corresponding holder contacts. Clean them carefully with a soft, damp cloth.

All components including the drive unit may not be immersed in water or cleaned with a high-pressure cleaner.

For service or repairs on the eBike, please refer to an author- ised bicycle dealer.

After-sales Service and Customer Assistance

In case of questions concerning the eBike system and its components, please refer to an authorised bicycle dealer.

For contact data of authorised bicycle dealers, please refer to

www.bosch-ebike.com

Transport

The battery packs are subject to the Dangerous Goods Legislation requirements. Private users can transport battery packs by road without further requirements. When being transported by commercial users or third parties (e.g. via air transport or forwarding agency), special requirements on packaging and labelling must be observed (e. g. ADR Regulations). For preparation of the item being shipped, an expert for hazardous material can be consulted as required.

Dispatch battery packs only when the housing is undamaged.

or mask off open contacts and pack up the battery pack

Tap in such a manner that it cannot move around in t he packaging. Please also observe possibly more detailed national regulations.

In case of questions concerning transport of the battery packs, please refer to an authorised bicycle dealer. Bicycle dealers can also pr

Disposal

The drive unit, drive HMI (incl. operating unit), battery pack, speed sensor, accessories and packaging should be sorted for environmental-friendly recycling.

Do not dispose of eBikes and their components into household waste!

ovide suitable transport packaging.

Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

English–7

Only for EC countries:

According to the European Guideline 2002/96/EC, electrical devices/tools that are no longer usable, and according to the European Guideline 2006/66/EC, defective or used battery packs/batteries, must be collected separately and disposed of in an environmentally correct manner.

The integrated battery pack in the drive HMI may only be removed for disposal. Opening the housing shell can damage or destroy the drive HMI.

Please return battery packs that are no longer usable to an authorised bicycle dealer.

Li-ion:

Please observe the instructions in section “Transport”, page English– 6.

Subject to change without notice.

0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems

Lithium ion battery pack PowerPack

English–8

Safety Notes

Read all safety warnings and all instructions. Failure to fol-

low the warnings and instructions may result in electric shock, fire and/or serious injury.

Save all safety warnings and instructions for future reference.

 Remove the battery pack from the eBike before work-

ing on the eBike (e. transporting it via car or plane, or storing it. Danger of

ury when accidentally actuating the On/Off switch.

inj

 Do not open the battery pack. Danger of short-circuiting.

Opening the battery pack voids any and all warranty

claims.

Protect the battery pack against heat (e. g., also against continuous intense sunlight), fire and immersing into water. Danger of explosion.

 Keep the battery pack not being used away from paper

clips, coins, keys, nails, screws or other small metal objects, that can make a connection from one terminal to another. Shorting the battery-pack terminals together

may cause burns or a fire. For short-circuiting damage caused in this manner, any and all war Bosch shall be invalid.

 Under abusive conditions, liquid may be ejected from

the battery pack. Avoid contact. If contact accidentally occurs, flush with water. If liquid contacts eyes, additionally seek medical help. Liquid ejected from the bat-

tery pack may cause skin irritations or burns.

 Vapours can escape in case of damage and improper

use of the battery pack. Provide for fresh air and seek medical attention in case of complaints. The vapours

can irritate the respiratory system.

 Charge the battery pack only with original Bosch bat-

tery chargers. When using non-original Bosch chargers,

the danger of fire cannot be excluded.

 Use the battery pack only together with eBikes that

iginal Bosch eBike drive system. This is the

have an

only way to protect the battery pack against dangerous overload.

g., assembling, maintenance, etc.),

ranty claims th

rough

 Use only original Bosch battery packs approved for

your eBike by the manufacturer. Using other battery

packs can lead to injuries and pose a fire hazard. When us- ing other battery packs, Bosch shall not assume any liability and warranty.

 Please read and observe the safety warnings and in-

structions enclosed in the operating instructions of the charger and drive unit/drive HMI (Human Machine Interface), as well as in the operating instructions of your eBike.

Product Description and Specifications

Product Features (see page 4–5)

The numbering of the product features refers to the illustrations on the graphics pages. All representations of bike components, with exception of the battery packs and their holders, are schematic and can devi- ate from your eBike.

19 Holder of the rack-type battery pack 20 Rack-type battery pack 21 Operation and charge-control indicator 22 On/Off button 23 Key of the battery pack lock 24 Battery-pack lock 25 Upper holder of the standard battery pack 26 Standard battery pack 27 Bottom h 28 Carrying strap 29 Battery charger

older of the standard battery pack

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English–9

Technical Data

Lithium ion battery pack PowerPack 300 PowerPack 400

Article number –Standard battery pack, black –Standard battery pack, white – Rack-type battery pack

Rated voltage Rated capacity Energy Operating temperature

Storage temperature Allowable charging temperature range Weight, approx. Degree of protection

0 275 007 500 0 275 007 501

0 275 007 502 V=3636 Ah 8.2 11

Wh 300 400

°C –10...+40 –10...+40 °C –10...+60 –10...+60 °C 0...+40 0...+40 kg 2.5 2.5

IP 54 (dust and splash water

protected)

IP 54 (dust and splash water

0 275 007 503 0 275 007 504 0 275 007 505

protected)

Assembly

 Place down the battery pack only on clean surfaces. In

particular, avoid soiling the charge socket and the con- tacts, e. g. by means of sand or ground.

Checking the Battery Pack Before Using for the First Time

Check the battery pack before charging it or using it with your eBike for the first time.

For this, press the On/Off button 22 to switch on the battery pack. When no LED of the charge-control indicator 21 lights up, the battery pack may be damaged.

When at least one, but not all LEDs of the charge-control indicator 21 is lit, then fully charge the battery pack before using for the first time.

 Do not charge a damaged battery pack and do not use

Please refer to an auth

it.

Charging the Battery Pack

 Use only the charger provided with your eBike or an

identical original Bosch charger. Only this charger is

matched to the lithium-ion battery pack used in your eBike.

Note: The battery pack is supplied partially charged. To ensure full battery pack capacity, completely charge the battery pack in the charger before using for the first time.

The battery pack must be removed from the eBike for charging.

For charging the battery pack, read and observe the operating instructions of the charger.

The battery pack can be char the service life. Interrupting the charging procedure does not cause damage to the battery pack.

orised bicycle dealer.

ged any time with

out reducing

The battery pack is equipped with a temperature control indicator, which enables charging only within a temperature range between 0°C and 40 °C.

When the battery pack is not within the charging-temperature range, three LEDs of the charge-control indicator 21

ger

flash. Disconnect the battery pack from the char temperature has adjusted.

Do not connect the battery pack to the charger until it has reach the allowable charging temperature.

Charge-control Indicator

When the battery pack is switched on, the five green LEDs of the charge-control indicator 21 indicate the charge condition of the battery pack.

In this, each LED indicates approx. 20 battery pack is completely charged, all five LEDs light up.

Additionally, the charge condition of the switched on battery pack is indicated on the drive HMI. Read and observe the operating instructions of the drive unit and the drive HMI.

e battery pack is below 5 %, all LEDs

When the capacity of charge-control indicator 21 on the battery pack go out; however, the drive HMI does provide an additional indication function.

of th

capacity. When the

until its

Inserting and Removing the Battery Pack (see figures C–D)

 Always switch the battery pack off when inserting or

removing it from the holder.

In order for the battery pack to be inserted, the key 23 must be inserted into the lock 24 and the lock must be unlocked.

To insert the standard battery pack 26, place it via the contacts onto the bottom holder 27 on the eBike. Pivot the battery pack to the stop into the upper holder 25.

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Bosch 0 275 007 007, 0 275 007 501, 1 270 020 903, 0 275 007 500, 0 275 007 502 Original Instructions Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual