Bosch 1 270 020 900, 0 275 007 000, 1 270 020 500, 0 275 007 001, 1 270 020 502 Original Instructions Manual

...
Robert Bosch GmbH
Bosch eBike Systems 72703 Reutlingen Germany
www.bosch-ebike.com
0 276 001 XXX (2011.01) T / 169
FAST
SLOW
HMI | Drive Unit | Battery Pack | Charger
1270020900|0275007000|0275007001| 1 270 020 500 | 1 270 020 501 | 1 270 020 502 | 1 270 020 503 | 0 275 007 900
de Originalbetriebsanleitung en Original instructions fr Notice originale es Manual original it Istruzioni originali nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing da Original brugsanvisning sv Bruksanvisning i original no Original driftsinstruks fi Alkuperäiset ohjeet
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0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Deutsch
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 8
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 16
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 21
English
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 25
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 32
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 37
Français
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 41
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 49
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 54
Español
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 58
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 66
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 71
Italiano
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 75
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 83
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 88
Nederlands
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 92
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 100
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina 105
Dansk
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Side 109
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Side 116
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Side 121
Svenska
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sida 125
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sida 132
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sida 136
Norsk
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Side 140
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Side 147
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Side 151
Suomi
– HMI/Drive Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sivu 155
– Battery Pack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sivu 162
– Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sivu 166
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8 | Deutsch
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HMI/Drive Unit
Sicherheitshinweise
Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse
bei der Einhaltung der Sicherheits­hinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.
Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Be­griff „Batterie“ bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Batterien (Batterien mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Batterien (Batterien mit Halterung unter dem Gepäck­träger).
f Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst.
Die Antriebseinheit ist wartungsfrei und darf nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden.
Damit wird sichergestellt, dass die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Beim un­berechtigten Öffnen der Antriebseinheit er­lischt der Gewährleistungsanspruch.
f Alle an der Antriebseinheit montierten
Komponenten und alle anderen Komponen­ten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradher­steller speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden. Damit
wird die Antriebseinheit vor Überlastung und Beschädigung geschützt.
f Nehmen Sie die Batterie aus dem eBike, be-
vor Sie Arbeiten (z.B. Montage, Wartung etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigtem Betäti-
gen des Ein-/Ausschalters besteht Verlet­zungsgefahr.
f Verwenden Sie nur original Bosch Batte-
rien, die vom Hersteller für Ihr eBike zuge­lassen wurden. Der Gebrauch anderer Batte-
rien kann zu Verletzungen und Brandgefahr
führen. Bei Gebrauch anderer Batterien übernimmt Bosch keine Haftung und Ge­währleistung.
f Lesen und beachten Sie die Sicherheitshin-
weise und Anweisungen in der Betriebsan­leitung der Batterie sowie in der Betriebsan­leitung Ihres eBikes.
Produkt- und Leistungs­beschreibung
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum An­trieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen bestimmt. Es ist nicht für den Wettbe­werbsbetrieb zugelassen.
Abgebildete Komponenten (siehe Seite 3)
Die Nummerierung der abgebildeten Kompo­nenten bezieht sich auf die Darstellungen auf der Grafikseite. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer An­triebseinheit, Bediencomputer, Geschwindig­keitssensor und dazugehörigen Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.
1 Bediencomputer 2 Halterung Bediencomputer 3 Taste „info/reset“ für Multifunktions-
anzeige
4 Taste Unterstützungsmodus „mode“ 5 Taste Beleuchtung „light“ 6 Taste Unterstützungsstufe erhöhen 7 Taste Unterstützungsstufe senken 8 Antriebseinheit 9 Geschwindigkeitssensor
10 Speichenmagnet des Geschwindigkeits-
sensors
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Deutsch | 9
Bosch ebike Systems 0 276 001 XXX | (17.1.11)
Anzeigenelemente Bediencomputer
a Tachometeranzeige
b Anzeige Beleuchtung
c Anzeige Unterstützungsstufe
d Multifunktionsanzeige
e Anzeige Unterstützungsmodus und Fehler-
code
f Batterie-Ladezustandsanzeige
Technische Daten
Montage
Batterie einsetzen und entnehmen
Zum Einsetzen der Batterie in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Be­triebsanleitung der Batterie.
Bediencomputer einsetzen und entnehmen (siehe Bild A)
Zum Einsetzen des Bediencomputers setzen Sie ihn um etwa 30° gedreht auf die Halterung 2 und drehen ihn im Uhrzeigersinn bis zum An­schlag fest.
Zum Entnehmen drehen Sie den Bediencompu­ter um etwa 30° gegen den Uhrzeigersinn und ziehen ihn aus der Halterung 2.
f Entnehmen Sie den Bediencomputer bei ab-
gestelltem eBike, damit der Antrieb nicht durch unberechtigte Dritte benutzt werden kann. Ohne Bediencomputer kann der An-
trieb nicht eingeschaltet werden.
Antriebseinheit Drive Unit
Sachnummer
0 275 007 000/
0 275 007 001
Nenndauerleistung
W 250
Drehmoment am Abtrieb max.
Nm 50
Nennspannung
V= 36
Betriebstemperatur
°C –5...+40
Lagertemperatur
°C –10... +50
Schutzart
IP 5K4K
(staub- und
spritzwasser-
geschützt)
Gewicht, ca.
kg 4
Bediencomputer HMI
Sachnummer
1 270 020 900
Betriebstemperatur
°C –5...+40
Lagertemperatur
°C –10... +50
Schutzart
IP 5K4K
(staub- und
spritzwasser-
geschützt)
Gewicht, ca.
kg 0,15
Beleuchtung*
Nennspannung V= 6 Leistung
– Vorderlicht –Rücklicht
W W
2,4 0,6
* abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifischen Ausführungen über die eBike-Batte­rie möglich
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10 | Deutsch
0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Geschwindigkeitssensor überprüfen (siehe Bild B)
Der Geschwindigkeitssensor 9 und der dazuge­hörige Speichenmagnet 10 müssen so montiert sein, dass sich der Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von höchstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.
Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwin­digkeitssensor 9 und Speichenmagnet 10 zu groß oder ist der Geschwindigkeitssensor 9 nicht richtig angeschlossen, fällt die Tachome­teranzeige a aus, und der eBike-Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm. Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Spei­chenmagnets 10 und befestigen Sie den Spei­chenmagnet so an der Speiche, dass er in mög­lichst geringer Entfernung am Geschwindig­keitssensor vorbeiläuft. Erscheint auch danach keine Geschwindigkeit in der Tachometeran­zeige a, wenden Sie sich bitte an einen autori­sierten Fahrradhändler.
Betrieb
Inbetriebnahme
Voraussetzungen
Der Antrieb Ihres eBikes kann nur aktiviert wer­den, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:
– Eine ausreichend geladene Batterie ist einge-
setzt (siehe Betriebsanleitung der Batterie).
– Der Bediencomputer ist richtig in die Halte-
rung eingesetzt (siehe „Bediencomputer ein­setzen und entnehmen“, Seite 10).
– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig ange-
schlossen (siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite 11).
Antrieb ein-/ausschalten
Setzen Sie die Batterie in die Halterung und schalten Sie sie an der Ein-Aus-Taste ein (siehe Betriebsanleitung der Batterie).
Hinweis: Die Pedale des eBikes dürfen beim Ein­schalten der Batterie nicht belastet sein, weil sonst die Leistung des Antriebs eingeschränkt wird. Wurde die Batterie versehentlich mit belasteten Pedalen eingeschaltet, dann schalten Sie sie aus und ohne Belastung erneut ein.
Mit der Batterie wird gleichzeitig auch das Dis­play des Bediencomputers eingeschaltet. Der Bediencomputer zeigt den Ladezustand der Bat­terie sowie die Einstellungen der Antriebsein­heit an.
Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pe­dale treten. Der Unterstützungsgrad richtet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer.
Sobald Sie aufhören, in die Pedale zu treten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet. Der An­trieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig­keit unter 25 km/h liegt.
Um den Antrieb auszuschalten, schalten Sie die Batterie an der Ein-Aus-Taste aus (siehe Be­triebsanleitung der Batterie).
Wird etwa 10 min lang keine Leistung des An­triebs abgerufen (z.B., weil das eBike steht), schaltet sich die Batterie aus Energiespargrün­den automatisch ab.
Anzeigen und Einstellungen des Bedien­computers
Hinweis: Anzeigen und Einstellungen am Be-
diencomputer sind nur möglich, wenn die eBike­Batterie eingeschaltet ist. Der Bediencomputer besitzt keine eigene Stromversorgung.
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Deutsch | 11
Bosch ebike Systems 0 276 001 XXX | (17.1.11)
Ladezustandsanzeige der Batterie
Außer an der Ladezustandsanzeige, die sich an der Batterie selbst befindet, kann der Ladezu­stand auch in der Anzeige f des Bediencompu­ters abgelesen werden.
In der Anzeige f entspricht jeder Balken im Bat­teriesymbol etwa 20 % Kapazität:
Weniger als 5 % Kapazität, die Unter-
stützung des Antriebs ist nicht mehr möglich. Die LEDs der Ladezustandsanzeige an der Batterie erlöschen. Wenn die eBike-Beleuchtung über die Batterie be­trieben wird (länderspezifisch), dann reicht die Ka­pazität beim ersten Auftauchen des leeren Batte­riesymbols noch für etwa 2 Stunden Beleuchtung. Wenn das Symbol zu blinken beginnt, ist auch die Beleuchtung nur noch für kurze Zeit möglich.
Unterstützungsmodus einstellen
Sie können am Bediencomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unter­stützt.
Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es mög­lich, dass der Unterstützungsmodus voreinge­stellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Modi zu Auswahl stehen als hier angegeben.
Maximal vier Unterstützungsmodi stehen zur Verfügung:
Zum Wechsel des Unterstützungsmodus drü­cken Sie die Taste „mode“ 4 so oft, bis der ge­wünschte Modus in der Anzeige e erscheint.
Unterstützungsstufe einstellen
Im eingestellten Unterstützungsmodus können Sie jederzeit, auch während der Fahrt, die Un­terstützungsstufe ändern.
Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es mög­lich, dass die Unterstützungsstufe voreingestellt ist und nicht geändert werden kann.
Maximal drei Unterstützungsstufen sowie das Abschalten der Unterstützung sind möglich.
Zum Erhöhen der Unterstützungsstufe drücken Sie die Taste 6 so oft, bis die gewünschte Stufe in der Anzeige c erscheint.
Zum Senken der Unterstützungsstufe drücken Sie die Taste 7 so oft, bis die gewünschte Stufe in der Anzeige c erscheint.
Bei Unterstützungsstufe „0“ wird der Antrieb abgeschaltet. Das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden.
Beleuchtung ein-/ausschalten
Je nach länderspezifischen Vorschriften sind zwei Ausführungen der Beleuchtung möglich:
– Über den Bediencomputer können gleichzei-
tig Vorderlicht, Rücklicht und Displaybe­leuchtung ein- und ausgeschaltet werden.
– Es kann nur die Displaybeleuchtung ein- und
ausgeschaltet werden, Vorder- und Rücklicht des eBikes sind unabhängig vom Bediencom­puter.
Bei beiden Ausführungen drücken Sie zum Ein- schalten der Beleuchtung die Taste „light“ 5. Im Display erscheint die Beleuchtungsanzeige b.
Zum Ausschalten der Beleuchtung drücken Sie die Taste „light“ 5 erneut, die Beleuchtungsan- zeige b erlischt.
100 % bis 80 % Kapazität
20 % bis 5 % Kapazität, die Batterie
sollte nachgeladen werden.
„ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maxi­male Reichweite
„TOUR“: gleichmäßige Unterstüt­zung, für Touren mit großer Reich­weite
„SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr
„SPEED“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequenzen, für sportives Fahren
Unterstützungs­grad* bei:
Unterstützungsstufe
Unterstützungs­modus
„1“ „2“ „3“
„ECO“ 30 % 60 % 90 % „TOUR“ 50 % 100 % 160 % „SPORT“ 55 % 110 % 200 % „SPEED“ 60 % 130 % 250 %
* Der Unterstützungsgrad kann bei einzelnen Ausfüh­rungen abweichen.
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12 | Deutsch
0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen Hinweis: Je nach länderspezifischer Ausführung
können Entfernung und Geschwindigkeit entwe­der in „km“ und „km/h“ oder in „mi“ und „mph“ angezeigt werden. Die Handhabung des Bedien­computers und die Auswahl der Anzeigemög­lichkeiten sind für die Kilometer- und die Meilen­Version gleich.
In der Tachometeranzeige a wird immer die ak- tuelle Geschwindigkeit angezeigt.
In der Multifunktionsanzeige d stehen folgende Anzeigen zur Auswahl:
Gesamtdistanz „odo“: ge­samte bisher mit dem eBike zurückgelegte Entfernung
Tagesdistanz „trip“: seit dem letzten Reset zurück­gelegte Entfernung
Durchschnittsgeschwindig­keit „avg“: seit dem letzten Reset erreichte Durch­schnittsgeschwindigkeit
Reichweite „range“: vor-
aussichtliche Reichweite der vorhandenen Batterieladung (bei gleichblei­benden Bedingungen wie Unterstützungsmo­dus, Unterstützungsstufe, Streckenprofil usw.)
Drücken Sie zum Wechsel in der Multifunk- tionsanzeige die Taste „info/reset“ 3 so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird.
Zum Reset von Tagesdistanz „trip“ und Durch­schnittsgeschwindigkeit „avg“ wechseln Sie zu einer der beiden Anzeigen und drücken dann die Taste „info/reset“ 3 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist.
Anzeige Fehlercode
Die Komponenten des eBike-Antriebs werden ständig automatisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Feh­lercode in der Anzeige e.
Abhängig von der Art des Fehlers wird der An­trieb gegebenenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.
f Lassen Sie alle Überprüfungen und Repara-
turen ausschließlich von einem autorisier­ten Fahrradhändler ausführen. Wird ein Feh-
ler trotz Ihrer Abhilfe weiterhin angezeigt, wenden Sie sich ebenfalls an einen autori­sierten Fahrradhändler.
Code Ursache Abhilfe
001 interner Fehler des Bedien-
computers
Bediencomputer überprüfen lassen
002 Eine oder mehrere Tasten
des Bediencomputers sind blockiert.
Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch einge­drungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenen­falls.
003 Verbindungsproblem des
Bediencomputers
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
100 interner Fehler der Antriebs-
einheit
Antriebseinheit überprüfen lassen
101 Verbindungsproblem der
Antriebseinheit
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
102 Fehler des Geschwindigkeits-
sensors
Geschwindigkeitssensor überprüfen lassen
* nur bei eBike-Beleuchtung über die Batterie (länderspezifisch)
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Bosch ebike Systems 0 276 001 XXX | (17.1.11)
Hinweise zum Fahren mit dem eBike­Antrieb
Wann arbeitet der eBike-Antrieb?
Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale treten. Ohne Pedaltre­ten erfolgt keine Unterstützung. Der Unterstüt­zungsgrad ist immer abhängig von der von Ihnen beim Treten eingesetzten Kraft.
Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstüt­zung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft ein­setzen. Das gilt unabhängig von Unterstützungs­modus und -stufe.
Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindigkeiten über 25 km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit unter 25 km/h, steht der An­trieb automatisch wieder zur Verfügung.
Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unter­stützung wie ein normales Fahrrad fahren, in­dem Sie entweder die Batterie ausschalten oder die Unterstützungsstufe auf „0“ stellen. Das Gleiche gilt bei leerer Batterie.
Zusammenspiel des eBike-Antriebs mit der Schaltung
Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen (be­achten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes).
Unabhängig von der Art der Schaltung ist es rat­sam, während des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Dadurch wird das Schal­ten erleichtert und die Abnutzung des Antriebs­stranges reduziert.
Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.
103* Verbindungsproblem der Be-
leuchtung
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
104 Verbindungsproblem des Be-
diencomputers
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
105 Temperatur der Antriebsein-
heit zu hoch (über 40 ° C)
Lassen Sie die Antriebseinheit abkühlen. Die Weiterfahrt ohne eBike-Antrieb ist möglich und beschleunigt die Ab­kühlung der Antriebseinheit.
200 interner Elektronikfehler der
Batterie
Batterie überprüfen lassen
201 Temperatur der Batterie zu
hoch (über 40 °C)
Lassen Sie die Batterie abkühlen. Die Weiterfahrt ohne eBike-Antrieb ist möglich und beschleunigt die Abküh­lung der Batterie.
202 Temperatur der Batterie zu
niedrig (unter –10 °C)
Lassen Sie die Batterie in einem warmen Raum langsam aufwärmen.
203 Verbindungsproblem der
Batterie
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
204 falsche Batteriepolung Laden Sie die Batterie mit dem original Bosch Ladegerät
wie in dessen Betriebsanleitung beschrieben auf.
Code Ursache Abhilfe
* nur bei eBike-Beleuchtung über die Batterie (länderspezifisch)
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14 | Deutsch
0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Erste Erfahrungen sammeln
Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln.
Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungs­modi und Unterstützungsstufen aus. Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen.
Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter un­terschiedlichen Bedingungen, bevor Sie länge­re, anspruchsvolle Fahrten planen.
Einflüsse auf die Reichweite
Mit voll geladener Batterie und sparsamer Fahr­weise ist eine Reichweite bis zu 145 km mög­lich.
Die Reichweite wird jedoch von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Beispiel:
– Unterstützungsmodus und -stufe, – Schaltverhalten, – Art der Reifen und Reifendruck, – Alter und Pflegezustand der Batterie, – Streckenprofil (Steigungen) und -beschaf-
fenheit (Fahrbahnbelag), – Gegenwind und Umgebungstemperatur, – Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck.
Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt konkret vorherzusagen. Allge­mein gilt jedoch:
–Bei gleichem Unterstützungsgrad durch den
eBike-Antrieb: Umso weniger Kraft Sie ein-
setzen müssen, um eine bestimmte Ge-
schwindigkeit zu erreichen (z.B. durch opti-
males Benutzen der Schaltung), umso
weniger Energie wird der eBike-Antrieb ver-
brauchen und umso größer wird die Reich-
weite einer Batterie-Ladung sein. –Umso höher der Unterstützungsgrad (Unter-
stützungsmodus und -stufe) bei ansonsten
gleichen Bedingungen gewählt wird, umso
geringer ist die Reichweite.
Pfleglicher Umgang mit dem eBike
Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperatu­ren der eBike-Komponenten. Schützen Sie An­triebseinheit, Bediencomputer und Batterie vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüf­tung). Die Komponenten (besonders die Batte­rie) können durch extreme Temperaturen be­schädigt werden.
Wartung und Service
Wartung und Reinigung
Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sau­ber, insbesondere die Kontakte von Batterie und dazugehöriger Halterung. Reinigen Sie sie vor­sichtig mit einem feuchten, weichen Tuch.
Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit ei­nem Hochdruckreiniger gereinigt werden.
Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrrad­händler.
Kundendienst und Kundenberatung
Bei allen Fragen zum eBike-Antrieb und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autori­sierten Fahrradhändler.
Den nächsten Stützpunkt-Fahrradhändler kön­nen Sie über die Stützpunktsuche im Serviceteil der Internetseite www.bosch-ebike.com finden.
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Deutsch | 15
Bosch ebike Systems 0 276 001 XXX | (17.1.11)
Transport
Die Batterien unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Die Batterien können durch den Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Versand durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten. Hier muss bei der Vorbereitung des Versand­stückes unbedingt ein Gefahrgut-Experte hinzu­gezogen werden.
Versenden Sie die Batterien nur, wenn das Ge­häuse unbeschädigt ist. Kleben Sie offene Kon­takte ab und verpacken Sie die Batterie so, dass sie sich nicht in der Verpackung bewegt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vorschriften.
Bei Fragen zum Transport der Batterien wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.
Entsorgung
Antriebseinheit, Bediencomputer, Batterie, Ge­schwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackun­gen sollen einer umweltgerechten Wiederver­wertung zugeführt werden.
Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!
Nur für EU-Länder:
Gemäß der europäischen Richtlinie 2002/96/EG müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie
2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.
Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Batterien bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.
Li-Ion:
Bitte beachten Sie die Hinwei­se im Abschnitt „Transport“, Seite 16.
Änderungen vorbehalten.
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0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Battery Pack
Sicherheitshinweise
Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse
bei der Einhaltung der Sicherheits­hinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.
Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Be­griff „Batterie“ bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Batterien (Batterien mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Batterien (Batterien mit Halterung unter dem Gepäckträ­ger), es sei denn, es wird ausdrücklich auf die Bauform Bezug genommen.
f Nehmen Sie die Batterie aus dem eBike, be-
vor Sie Arbeiten (z.B. Montage, Wartung etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigtem Betäti-
gen des Ein-/Ausschalters besteht Verlet­zungsgefahr.
f Öffnen Sie die Batterie nicht. Es besteht die
Gefahr eines Kurzschlusses. Bei geöffneter Batterie entfällt jeglicher Anspruch auf Ga­rantie durch Bosch.
Schützen Sie die Batterie vor Hitze (z.B. auch vor dauernder Sonnenein­strahlung), Feuer und das Eintauchen in Wasser. Es besteht Explosionsge-
fahr.
f Halten Sie die nicht benutzte Batterie fern
von Büroklammern, Münzen, Schlüsseln, Nägeln, Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenständen, die eine Überbrü­ckung der Kontakte verursachen könnten.
Ein Kurzschluss zwischen den Batteriekon­takten kann Verbrennungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusammenhang entstandenen Kurzschlussschäden entfällt jeglicher Anspruch auf Garantie durch Bosch.
f Bei falscher Anwendung kann Flüssigkeit
aus der Batterie austreten. Vermeiden Sie den Kontakt damit. Bei zufälligem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, nehmen Sie zusätzlich ärztliche Hilfe in Anspruch. Austretende
Batterieflüssigkeit kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen.
f Bei Beschädigung und unsachgemäßem Ge-
brauch der Batterie können Dämpfe austre­ten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämp-
fe können die Atemwege reizen.
f Laden Sie die Batterie nur mit Ladegeräten
auf, die vom Hersteller empfohlen werden.
Für ein Ladegerät, das für eine bestimmte Art von Batterien geeignet ist, besteht Brandge­fahr, wenn es mit anderen Batterien verwen­det wird.
f Verwenden Sie die Batterie nur in Verbin-
dung mit eBikes, für die sie vom Hersteller empfohlen wird. Nur so wird die Batterie vor
gefährlicher Überlastung geschützt.
f Verwenden Sie nur original Bosch Batte-
rien, die vom Hersteller für Ihr eBike zuge­lassen wurden. Der Gebrauch anderer Batte-
rien kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Batterien übernimmt Bosch keine Haftung und Ge­währleistung.
f Lesen und beachten Sie die Sicherheitshin-
weise und Anweisungen in den Betriebsan­leitungen von Ladegerät und Antriebsein­heit/Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.
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Produkt- und Leistungs­beschreibung
Abgebildete Komponenten (siehe Seite 4
5)
Die Nummerierung der abgebildeten Kompo­nenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer den Batterien und ihren Halterungen sind schema­tisch und können bei Ihrem eBike abweichen.
11 Halterung der Gepäckträger-Batterie 12 Gepäckträger-Batterie 13 Betriebs- und Ladezustandsanzeige 14 Ein-Aus-Taste 15 Schlüssel des Batterieschlosses 16 Batterieschloss 17 Obere Halterung der Standard-Batterie 18 Standard-Batterie 19 Untere Halterung der Standard-Batterie 20 Tragegurt 21 Ladegerät
Technische Daten
Li-Ionen-Batterie Battery Pack
Sachnummer – Standard-Batterie
schwarz
– Standard-Batterie
weiß
– Standard-Batterie
silber
– Gepäckträger-
Batterie
1 270 020 500
1 270 020 501
1 270 020 502
1 270 020 503
Nennspannung
V= 36
Nennkapazität
Ah 8
Energie
Wh 288
Betriebstemperatur
°C –10... +40
Lagertemperatur
°C –10... +60
Zulässiger Ladetem­peraturbereich
°C 0...+ 40
Gewicht
kg 2,5
Schutzart
IP 54 (staub-
und spritzwas-
sergeschützt)
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Montage
f Stellen Sie die Batterie nur auf sauberen
Flächen auf. Vermeiden Sie insbesondere
die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde.
Batterie vor der ersten Benutzung prüfen
Prüfen Sie die Batterie, bevor Sie sie das erste Mal aufladen oder mit Ihrem eBike benutzen.
Drücken Sie dazu die Ein-Aus-Taste 14 zum Ein­schalten der Batterie. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige 13 auf, dann ist die Batte­rie möglicherweise beschädigt.
f Laden Sie eine beschädigte Batterie nicht
auf und benutzen Sie sie nicht. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Fahrradhändler.
Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezustandsanzeige 13, dann laden Sie die Batterie vor der ersten Benutzung voll auf.
Batterie laden
f Benutzen Sie nur das auf der Grafikseite
aufgeführte Ladegerät. Nur dieses Ladege-
rät ist auf die bei Ihrem eBike verwendete Li­Ionen-Batterie abgestimmt.
Hinweis: Die Batterie wird teilgeladen ausgelie­fert. Um die volle Leistung der Batterie zu ge­währleisten, laden Sie sie vor dem ersten Ein­satz vollständig mit dem Ladegerät auf.
Die Batterie muss zum Laden aus dem eBike entnommen werden.
Lesen und beachten Sie zum Laden der Batterie die Betriebsanleitung des Ladegerätes.
Die Batterie kann jederzeit aufgeladen werden, ohne die Lebensdauer zu verkürzen. Eine Unter­brechung des Ladevorganges schädigt die Bat­terie nicht.
Die Batterie ist mit einer Temperaturüberwa­chung ausgestattet, welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0 °C und 40 °C zulässt. Dadurch wird eine hohe Lebensdauer der Batterie erreicht.
Ladezustandsanzeige
Die fünf grünen LEDs der Ladezustandsanzeige 13 zeigen bei eingeschalteter Batterie den Lade­zustand der Batterie an.
Dabei entspricht jede LED etwa 20 % Kapazität. Bei vollständig geladener Batterie leuchten alle fünf LEDs.
Der Ladezustand der eingeschalteten Batterie wird außerdem im Bediencomputer angezeigt. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanlei­tung von Antriebseinheit und Bediencomputer.
Liegt die Kapazität der Batterie unter 5 %, erlö­schen alle LEDs der Ladezustandsanzeige 13 an der Batterie, es gibt aber noch eine Anzeige im Bediencomputer.
Batterie einsetzen und entnehmen (siehe Bilder C
D)
f Schalten Sie die Batterie immer aus, wenn
Sie sie in die Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen. Beachten Sie bei eingesetzter, aber leerer Batterie dazu auch die Anzeige im Bediencomputer. Die Batte-
rie kann sonst beschädigt werden.
Damit die Batterie eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel 15 im Schloss 16 stecken und das Schloss muss aufgeschlossen sein.
Zum Einsetzen der Standard-Batterie 18 setzen Sie sie mit den Kontakten auf die untere Halte­rung 19 am eBike. Kippen Sie sie in die obere Hal­terung 17, sodass sie in der Halterung einrastet.
Zum Einsetzen der Gepäckträger-Batterie 12 schieben Sie sie mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halterung 11 am Gepäckträger.
Prüfen Sie, ob die Batterie fest sitzt. Schließen Sie die Batterie immer am Schloss 16 ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und die Batterie aus der Halterung fallen kann.
Ziehen Sie den Schlüssel 15 nach dem Abschlie­ßen immer aus dem Schloss 16. Damit verhin­dern Sie, dass der Schlüssel herausfällt bzw. dass die Batterie bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird.
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Zum Entnehmen der Standard-Batterie 18 schal- ten Sie sie aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel 15 auf. Kippen Sie die Batterie aus der oberen Halterung 17 und ziehen Sie sie am Tragegurt 20 aus der unteren Halterung 19.
Zum Entnehmen der Gepäckträger-Batterie 12 schalten Sie sie aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel 15 auf. Ziehen Sie die Batte­rie aus der Halterung 11.
Betrieb
Inbetriebnahme
f Verwenden Sie nur original Bosch Batterien,
die vom Hersteller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Batterien kann
zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Batterien übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.
Ein-/Ausschalten
Überprüfen Sie vor dem Einschalten der Batte­rie, dass das Schloss 16 abgeschlossen ist.
Hinweis: Die Pedale des eBikes dürfen beim Ein­schalten der Batterie nicht belastet sein, weil sonst die Leistung des Antriebs eingeschränkt wird.
Zum Einschalten der Batterie drücken Sie die Ein-Aus-Taste 14. Die LEDs der Anzeige 13 leuchten auf und zeigen gleichzeitig den Ladezu­stand an.
Hinweis: Liegt die Kapazität der Batterie unter 5 %, leuchtet an der Batterie keine LED der Ladezustandsanzeige 13. Es ist nur am Bedien­computer erkennbar, ob die Batterie eingeschal­tet ist.
Das Einschalten der Batterie ist eine der Voraus­setzungen für die Inbetriebnahme des eBike­Antriebs. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer.
Zum Ausschalten der Batterie drücken Sie die Ein-Aus-Taste 14 erneut. Die LEDs der Anzeige 13 erlöschen. Der eBike-Antrieb wird damit eben­falls ausgeschaltet.
Wird etwa 10 min lang keine Leistung des An­triebs abgerufen (z.B., weil das eBike steht), schaltet sich die Batterie aus Energiespargrün­den automatisch ab.
Die Batterie ist durch die „Electronic Cell Pro­tection (ECP)“ gegen Tiefentladung, Überla­dung, Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Bei Gefährdung schaltet sich die Batterie durch eine Schutzschaltung automatisch ab.
Hinweise für den optimalen Umgang mit der Batterie
Für die Batterie wird eine Lebensdauer von min­destens 500 Vollladezyklen garantiert.
Die Lebensdauer der Batterie kann verlängert werden, wenn sie gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen betrieben und gela­gert wird. Empfohlen werden Betriebstempera­turen zwischen +5 °C und +35 °C.
Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazi­tät der Batterie aber auch bei guter Pflege ver­ringern.
Eine wesentlich verkürzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an, dass die Batterie verbraucht ist und ersetzt werden muss.
Sollte sich der Tragegurt 20 der Standard-Batte­rie weiten, dann lassen Sie ihn von einem Fahr­radhändler austauschen.
Batterie vor und während der Lagerung nachladen
Laden Sie die Batterie vor längerer Nichtbenut­zung auf etwa 60 % auf (3 bis 4 LEDs der Lade­zustandsanzeige 13 leuchten).
Prüfen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand. Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustands­anzeige 13, dann laden Sie die Batterie wieder auf etwa 60 % auf.
Hinweis: Wird die Batterie längere Zeit in leerem Zustand aufbewahrt, kann sie trotz der geringen Selbstentladung beschädigt und die Speicherka­pazität stark verringert werden.
Es ist nicht empfehlenswert, die Batterie dauer­haft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.
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Lagerungsbedingungen
Lagern Sie die Batterie möglichst an einem tro­ckenen, gut belüfteten Platz. Schützen Sie sie vor Feuchtigkeit und Wasser. Bei ungünstigen Witterungsbedingungen ist es z.B. empfehlens­wert, die Batterie vom eBike abzunehmen und bis zum nächsten Einsatz in geschlossenen Räu­men aufzubewahren.
Die Batterie kann bei Temperaturen von –10 ° C bis +60 °C gelagert werden. Für eine lange Le­bensdauer ist jedoch eine kühle, frostfreie Lage­rung vorteilhaft.
Achten Sie darauf, dass die maximale Lagertem­peratur nicht überschritten wird. Lassen Sie die Batterie z.B. im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sie sie außerhalb direkter Sonnen­einstrahlung.
Wartung und Service
Wartung und Reinigung
Halten Sie die Batterie sauber. Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Die Batterie darf nicht ins Wasser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden.
Ist die Batterie nicht mehr funktionsfähig, wen­den Sie sich bitte an einen autorisierten Fahr­radhändler.
Kundendienst und Kundenberatung
Bei allen Fragen zu den Batterien wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.
Notieren Sie sich die Nummer auf dem Schlüssel
15. Bei Verlust der Schlüssel wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Geben Sie dabei die Schlüsselnummer an.
Den nächsten Stützpunkt-Fahrradhändler kön­nen Sie über die Stützpunktsuche im Serviceteil der Internetseite www.bosch-ebike.com finden.
Transport
Die Batterien unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Die Batterien können durch den Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Versand durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten. Hier muss bei der Vorbereitung des Versand­stückes unbedingt ein Gefahrgut-Experte hinzu­gezogen werden.
Versenden Sie die Batterien nur, wenn das Ge­häuse unbeschädigt ist. Kleben Sie offene Kon­takte ab und verpacken Sie die Batterie so, dass sie sich nicht in der Verpackung bewegt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vorschriften.
Bei Fragen zum Transport der Batterien wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.
Entsorgung
Batterien, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zuge­führt werden.
Werfen Sie die Batterien nicht in den Hausmüll!
Nur für EU-Länder:
Gemäß der europäischen Richtlinie
2002/96/EG müssen nicht mehr
gebrauchsfähige Elektrogeräte und
gemäß der europäischen Richtlinie
2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.
Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Batterien bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab.
Li-Ion:
Bitte beachten Sie die Hinwei­se im Abschnitt „Transport“, Seite 20.
Änderungen vorbehalten.
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Charger
Sicherheitshinweise
Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei
der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Ver­letzungen verursachen.
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.
Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Be­griff „Batterie“ bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Batterien (Batterien mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Batterien (Batterien mit Halterung unter dem Gepäck­träger).
Halten Sie das Ladegerät von Regen oder Nässe fern. Beim Eindringen von
Wasser in ein Ladegerät besteht das Risiko eines elektrischen Schlages.
f Laden Sie nur für eBikes zugelassene Bosch
Li-Ionen-Batterien mit den in den techni­schen Daten angegebenen Spannungen. An-
sonsten besteht Brand- und Explosionsgefahr.
f Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Ver-
schmutzung besteht die Gefahr eines elektri­schen Schlages.
f Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Lade-
gerät, Kabel und Stecker. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, sofern Sie Schäden fest­stellen. Öffnen Sie das Ladegerät nicht selbst und lassen Sie es nur von qualifizier­tem Fachpersonal und nur mit Original-Er­satzteilen reparieren. Beschädigte Ladege-
räte, Kabel und Stecker erhöhen das Risiko eines elektrischen Schlages.
f Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht
brennbarem Untergrund (z.B. Papier, Texti­lien etc.) bzw. in brennbarer Umgebung.
Wegen der beim Laden auftretenden Erwär­mung des Ladegerätes besteht Brandgefahr.
f Bei Beschädigung und unsachgemäßem Ge-
brauch der Batterie können Dämpfe austre­ten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämpfe
können die Atemwege reizen.
f Beaufsichtigen Sie Kinder. Damit wird si-
chergestellt, dass Kinder nicht mit dem Lade­gerät spielen.
f Kinder und Personen, die aufgrund ihrer
physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind, das Lade­gerät sicher zu bedienen, dürfen dieses Ladegerät nicht ohne Aufsicht oder Anwei­sung durch eine verantwortliche Person benutzen. Andernfalls besteht die Gefahr
von Fehlbedienung und Verletzungen.
f Schließen Sie das Ladegerät an ein ord-
nungsgemäß geerdetes Stromnetz an.
Steckdose und Verlängerungskabel müssen einen funktionsfähigen Schutzleiter besitzen.
f Lesen und beachten Sie die Sicherheitshin-
weise und Anweisungen in den Betriebsan­leitungen von Batterie und Antriebseinheit/ Bediencomputer sowie in der Betriebsanlei­tung Ihres eBikes.
f Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet
sich eine Kurzfassung wichtiger Sicherheits­hinweise in englischer, französischer und spanischer Sprache (in der Darstellung auf der Grafikseite mit Nummer 26 gekennzeich­net) und mit folgendem Inhalt:
– Für eine sichere Benutzung beachten Sie
die Betriebsanleitung. Risiko eines elektri-
schen Schocks. – Nur in trockener Umgebung benutzen. – Laden Sie nur wiederaufladbare Batterien
eBat100-199 auf. Andere Batterien kön-
nen explodieren und Verletzungen verur-
sachen. – Ersetzen Sie das Netzkabel nicht. Es be-
steht Brand- und Explosionsgefahr.
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22 | Deutsch
0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Produkt- und Leistungs­beschreibung
Technische Daten
Abgebildete Komponenten (siehe Seite 6
7)
Die Nummerierung der abgebildeten Komponen­ten bezieht sich auf die Darstellung des Ladege­rätes auf der Grafikseite.
12 Gepäckträger-Batterie 13 Batterie-Ladezustandsanzeige 18 Standard-Batterie 21 Ladegerät 22 Lüftungsöffnungen 23 Gerätebuchse
24 Wahlschalter Netzspannung 25 Gerätestecker 26 Sicherheitshinweise Ladegerät 27 Taste Ladebetrieb 28 Betriebsanzeige 29 Ladestecker 30 Buchse für Ladestecker
Betrieb
f Stellen Sie die Batterie nur auf sauberen
Flächen auf. Vermeiden Sie insbesondere
die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde.
Inbetriebnahme
Ladegerät anschließen (siehe Bilder E–F)
Stellen Sie am Netzspannungsschalter 24 des La­degerätes die Spannung Ihrer Stromquelle ein. Sie können zwischen 115 V und 230 V wählen.
f Beachten Sie die Netzspannung! Die Span-
nung der Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladegerätes über­einstimmen. Mit 230 V gekennzeichnete La­degeräte können auch an 220 V betrieben werden.
Stecken Sie dann den Gerätestecker 25 des Netz­kabels in die Gerätebuchse 23 am Ladegerät.
Schließen Sie das Netzkabel an das Stromnetz an. Die Betriebsanzeige 28 am Ladegerät leuch­tet auf.
f Verbinden Sie das Ladegerät erst mit dem
Stromnetz, wenn am Netzspannungsschal­ter 24 die richtige Netzspannung eingestellt ist. Das Ladegerät kann sonst beschädigt
werden.
Schalten Sie die Batterie aus und entnehmen Sie sie aus der Halterung am eBike. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung der Batterie.
Stecken Sie den Ladestecker 29 des Ladegerä­tes in die Buchse 30 an der Batterie. Die Be- triebsanzeige 28 am Ladegerät blinkt.
Ladegerät Charger
Sachnummer
0 275 007 900
Nennspannung
V 115/230
Frequenz
Hz 50/60
Batterie-Lade­spannung
V= 36
Ladestrom – Schnellladebetrieb – Lautlosladebetrieb
A A
4 1
Zulässiger Ladetem­peraturbereich
°C 0...+ 40
Ladezeit (bei 8 Ah Batterie-Kapazität) ca. – Schnellladebetrieb – Lautlosladebetrieb
h h
2,5
8
Anzahl der Akkuzellen
10–80
Gewicht entspre­chend EPTA-Proce­dure 01/2003
kg 0,8
Schutzklasse
/I
Die Angaben gelten für eine Nennspannung [U] von 230 V. Bei abweichenden Spannungen und in länder­spezifischen Ausführungen können diese Angaben vari­ieren.
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Deutsch | 23
Bosch ebike Systems 0 276 001 XXX | (17.1.11)
Ladevorgang
Der Ladevorgang beginnt, sobald das Ladegerät mit der Batterie und dem Stromnetz verbunden ist.
Hinweis: Der Ladevorgang ist nur möglich, wenn sich die Temperatur der Batterie im zulässigen Ladetemperaturbereich befindet.
Sie können zwischen den zwei Ladebetriebsar­ten „FAST“ (Schnellladebetrieb) und „SLOW“ (Lautlosladebetrieb) wählen. In der Betriebsart „SLOW“ erfolgt das Laden geräuschlos.
Bei Inbetriebnahme des Ladegerätes ist Schnellladebetrieb voreingestellt. Zum Wechsel der Ladebetriebsart drücken Sie die Taste 27.
f Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladege-
rät während des Ladevorgangs berühren. Tragen Sie Schutzhandschuhe. Das Ladege-
rät kann sich insbesondere bei Schnelllade­betrieb und hohen Umgebungstemperaturen stark erhitzen.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass das Ladegerät während des Ladevorgangs gut belüftet ist und die Lüftungsöffnungen 22 auf beiden Seiten nicht verdeckt sind.
Während des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezustandsanzeige 13 an der Batterie. Jede dauerhaft leuchtende LED entspricht etwa 20 % Kapazität Aufladung. Die blinkende LED zeigt die Aufladung der nächsten 20 % an.
Die Batterie ist vollständig geladen, wenn alle fünf LEDs der Anzeige 13 dauerhaft leuchten. Der Ladevorgang wird automatisch unterbrochen.
Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz und die Batterie vom Ladegerät.
Beim Trennen der Batterie vom Ladegerät wird die Batterie automatisch abgeschaltet.
Sie können die Batterie jetzt in das eBike ein­setzen.
Fehler Ursachen und Abhilfe
Ladebetrieb „FAST“ „SLOW“
Ladestrom 4 A 1 A Betriebs-
anzeige 28 blinkt
leuchtet dauerhaft
Lüftung Ladegerät ein aus
Ursache Abhilfe
Betriebsanzeige 28 leuchtet nicht, kein Lade­vorgang möglich
falsche Netzspan­nung am Schalter 24 ausgewählt
richtige Netzspan­nung wählen
Stecker nicht richtig eingesteckt
alle Steckverbindun­gen überprüfen
Kontakte an der Bat­terie verschmutzt
Kontakte an der Batte­rie vorsichtig reinigen
Batterie zu warm oder zu kalt
Batterie austemperie­ren lassen, bis der La­detemperaturbereich erreicht ist
Lüftungsöffnungen 22 des Ladegerätes ver­stopft oder verdeckt
Lüftungsöffnungen 22 reinigen und Ladege­rät gut belüftet auf­stellen
Steckdose, Kabel oder Ladegerät defekt
Netzspannung über­prüfen, Ladegerät vom Fahrradhändler überprüfen lassen
Batterie defekt Batterie ersetzen
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24 | Deutsch
0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Wartung und Service
Wartung und Reinigung
Sorgen Sie dafür, dass die Lüftungsöffnungen 22 am Ladegerät während des Gebrauchs frei und sauber sind. Reinigen Sie die Lüftungsöff­nungen bei Bedarf mit einem Staubsauger.
Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.
Kundendienst und Kundenberatung
Bei allen Fragen zum Ladegerät wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.
Den nächsten Stützpunkt-Fahrradhändler kön­nen Sie über die Stützpunktsuche im Serviceteil der Internetseite www.bosch-ebike.com finden.
Entsorgung
Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zuge­führt werden.
Werfen Sie Ladegeräte nicht in den Hausmüll!
Nur für EU-Länder:
Gemäß der Europäischen Richtlinie 2002/96/EG über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer Um­setzung in nationales Recht müs­sen nicht mehr gebrauchsfähige Ladegeräte getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wie­derverwertung zugeführt werden.
Änderungen vorbehalten.
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English | 25
Bosch ebike Systems 0 276 001 XXX | (17.1.11)
HMI/Drive Unit
Safety Notes
Read all safety warnings and all instructions. Failure to follow the
warnings and instructions may result in electric shock, fire and/or serious injury.
Save all safety warnings and instructions for future reference.
The term “battery” used in these operating in­structions refers both to standard batteries (batteries with holder on the bike frame) and to rear rack batteries (batteries with holder under the rear rack).
f Do not open the drive unit yourself. The
drive unit is maintenance-free and may be repaired only through a qualified repair per­son and only using original spare parts. This
will ensure that the safety of the drive unit is maintained. Unauthorised opening of the drive unit will void any and all warranty claims.
f All components mounted to the drive unit
and all other components of the eBike drive (e.g., the chainwheel, chainwheel seat, ped­als) may be replaced only against identical components or components specifically ap­proved for your eBike by the bicycle manu­facturer. This protects the drive unit against
overload and damage.
f Remove the battery from the eBike before
working on the eBike (e.g., assembling, maintenance, etc.), transporting it via car or plane or storing it. Danger of injury when
accidentally actuating the On/Off switch.
f Use only original Bosch batteries approved
for your eBike by the manufacturer. Using
other batteries can lead to injuries and pose a fire hazard. When using other batteries, Bosch shall not assume any liability and war­ranty.
f Please read and observe the safety warn-
ings and instructions enclosed in the oper­ating instructions of the battery as well as in the operating instructions of your eBike.
Product Description and Specifications
Intended Use
The drive unit is intended exclusively for your eBike and may not be used for other purposes. The eBike is intended for use on paved paths. It is not permitted for use in competition.
Product Features (see page 3)
The numbering of the product features refers to the illustrations on the graphics page. All representations of bike components, with ex­ception of the drive unit, drive HMI, speed sen­sor and corresponding holders, are schematic and can deviate from your eBike.
1 Drive HMI 2 Holder for drive HMI 3 “info/reset” button for multi-function
indicator
4“mode” assistance button 5 “light” button 6 Increase-assistance-level button 7 Decrease-assistance-level button 8 Drive unit 9 Speed sensor
10 Spoke magnet of the speed sensor
Indication Elements, Drive HMI
a Speed indication b Light indicator c Assistance-level indicator d Multi-function indicator e Assistance-mode and error code indicator
f Battery charge control indicator
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26 | English
0 276 001 XXX | (17.1.11) Bosch ebike Systems
Technical Data
Assembly
Inserting and Removing the Battery
For inserting and removing the battery in/from the the eBike, please read and observe the bat­tery operating instructions.
Inserting and Removing the Drive HMI (see figure A)
To insert the drive HMI, place it turned by ap- prox. 30° onto holder 2 and then turn it clock­wise to the stop.
To remove the drive HMI, turn it approx. 30° an­ticlockwise and pull it out of the holder 2.
f Remove the drive HMI when parking the
eBike, so that the drive cannot be used by unauthorised persons. Without the drive
HMI, the drive cannot be switched on.
Checking the Speed Sensor (see figure B)
The speed sensor 9 and its spoke magnet 10 must be mounted in such a manner that the spoke magnet, after a turn of the wheel, moves past the speed sensor with a clearance of no more than 17 mm, max.
Note: If the clearance between speed sensor 9 and spoke magnet 10 is too large or if the speed sensor 9 is not properly connected, the speed indication a will fail, and the eBike drive will op­erate in emergency mode. In this case, loosen the screw of the spoke mag­net 10 and fasten the spoke magnet to the spoke in such a manner that it runs past the speed sensor with the lowest clearance possi­ble. When the speed is still not being indicated in the speed indication a after this, please refer to an authorised bicycle dealer.
Drive Unit Drive Unit
Article number
0 275 007 000/
0 275 007 001
Rated continuous output
W 250
Output torque, max.
Nm 50
Rated voltage
V= 36
Operating temperature
°C –5...+40
Storage temperature
°C –10... +50
Degree of protection
IP 5K4K (pro-
tected against
dust and
splash water)
Weight, approx.
kg 4
Drive HMI HMI
Article number
1 270 020 900
Operating temperature
°C –5...+40
Storage temperature
°C –10... +50
Degree of protection
IP 5K4K (pro-
tected against
dust and
splash water)
Weight, approx.
kg 0.15
Lighting*
Rated voltage V= 6 Power output
– Front light – Rear light
W W
2.4
0.6
* Not possible via the eBike battery in all country-spe­cific versions, depending on the statutory regulations
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English | 27
Bosch ebike Systems 0 276 001 XXX | (17.1.11)
Operation
Initial Operation
Requirements
The drive of your eBike can only be activated when the following requirements are met:
– A sufficiently charged battery is inserted (see
operating instructions of the battery).
– The drive HMI is properly inserted in the
holder (see “Inserting and Removing the Drive HMI”, page 26).
– The drive HMI is properly connected (see
“Checking the Speed Sensor”, page 26).
Switching the Drive On/Off
Insert the battery into the holder and switch it on via the On/Off button (see operating instruc­tions of the battery).
Note: When switching on the battery, the pedals of the eBike may not be subject to load, as oth­erwise the output capacity of the drive will be limited. If the battery was inadvertently switched on with load applied to the pedals, then switch it off and then on again without load.
Switching on the battery also switches on the display of the drive HMI. The drive HMI indicates the charge condition of the battery as well as the settings of the drive unit.
The drive is activated as soon as you step into the pedals. The assistance level depends on the settings of the drive HMI.
As soon as you stop pedaling, or as soon as you have reached a speed of 25 km/h, the assist­ance from the eBike drive is switched off. The drive is automatically re-activated as soon you start pedaling again and the speed is below 25 km/h.
To switch off the drive, switch the battery off via the On/Off button (see operating instructions of the battery).
When no power output of the drive is requested for approx. 10 minutes, (e.g., because the eBike is parked), the battery automatically switches off to save energy.
Indications and Settings of the Drive HMI
Note: Indications and settings on the drive HMI
are only possible when the eBike battery is switched on. The drive HMI does not have an own power supply.
Charge Condition of the Battery
Besides on the charge-control indicator on the battery itself, the charge condition can also be read from indicator f of the drive HMI.
On indicator f, each bar of the battery symbol is equivalent to a capacity of approx. 20 %:
Less than 5 % capacity; drive assist-
ance is no longer possible. The LEDs of the charge-control indicator on the battery go out. When the eBike lighting is powered via the bat­tery (country-specific), the capacity upon first indication of the empty battery symbol will be sufficient for approx. 2 hours of lighting. When the symbol begins to flash, the lighting will con­tinue to operate only for a short period.
Adjusting the Assistance Mode
The level of assistance of the eBike drive when pedaling can be adjusted via the drive HMI.
Note: For individual versions, it is possible that the the assistance mode is pre-set and cannot be changed. It is also possible that less modes are available for selection than listed here.
A maximum of four assistance modes are avail­able:
100 % to 80 % capacity
20 % to 5 % capacity; the battery
should be recharged.
“ECO”: Effective assistance at max­imum efficiency for maximum cruis­ing range
“TOUR”: Uniform assistance, for touring with long cruising range
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To change the assistance mode, press the “mode” button 4 until the desired mode is dis­played in indicator e.
Adjusting the Assistance Level
In the set assistance mode, the assistance level can be adjusted anytime, even during riding.
Note: For individual versions, it is possible that the assistance level is pre-set and cannot be changed.
A maximum of three assistance levels as well as the assistance shut-off are possible.
To increase the assistance level, press the button 6 until the desired level is displayed in in­dicator c.
To decrease the assistance level, press the button 7 until the desired level is displayed in in­dicator c.
In assistance level “0”, the drive is switched off. The eBike can be operated as a normal bicycle through pedaling.
Switching the Lighting On/Off
Depending on country-specific regulations, two lighting versions are possible:
– The front light, rear light and display lighting
can be switched on and off at the same time via the drive HMI.
– Only the display lighting can be switched on
and off; the front and rear light of the eBike are independent of the drive HMI.
For both versions, the lighting is switched on by pressing the “light” button 5. The lighting indi­cator b appears on the display.
To switch off the lighting, press the “light” but­ton 5 again; the lighting indicator b goes out.
Speed and Distance Indicators Note: Depending on country-specific version,
distance and speed can either be displayed in “km” and “km/h” or in “mi” and “mph”. Adjust­ment of the drive HMI and the selection of the display possibilities for the km and mile version are identical.
The speed indication a always displays the cur­rent speed.
The following indications are available in multi- function indicator d:
Total distance “odo”: Indi­cates the total distance cov­ered with the eBike
Trip distance “trip”: Dis­tance covered since the last reset
Average speed “avg”: Aver­age speed achieved since the last reset
Range “range”: Estimated
range of the available bat­tery charge (for constant conditions such as assistance mode, assistance level, route profile etc.)
To switch within the multi-function indicator, press the “info/reset” button 3 until the desired function is displayed.
To reset the trip distance “trip” and the average speed “avg”, switch to one of both indications and then press the “info/reset” button 3 until the indication is reset to zero.
“SPORT”: Powerful assistance for sportive riding off road as well as for urban traffic
“SPEED”: Maximum assistance, supporting highest cadence for sportive riding
Assistance degree* at:
Assistance level
Assistance mode “1” “2” “3”
“ECO” 30 % 60 % 90 % “TOUR” 50 % 100 % 160 % “SPORT” 55 % 110 % 200 % “SPEED” 60 % 130 % 250 %
* The assistance degree can vary for individual versions.
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Error Code Indication
The components of the eBike drive are continu­ously and automatically monitored. When an er­ror is detected, the respective error code is in­dicated in display e.
Depending on the type of error, the drive is au­tomatically shut off if required. Continued travel without assistance from the drive is possible at any time. However, have the eBike checked be­fore attempting new trips.
f Have all inspections and repairs carried out
only by an authorised bicycle dealer. When
an error is still displayed despite corrective measures, please also refer to an authorised bicycle dealer.
Code Cause Corrective Measure
001 Internal error of the drive
HMI
Have the drive HMI checked
002 One or more buttons of the
drive HMI are blocked.
Check if any buttons are blocked, e.g. from dirt or debris. Clean the buttons, if required.
003 Connection problem of the
drive HMI
Have connections and contacts checked
100 Internal error of the drive unit Have the drive unit checked 101 Connection problem of the
drive unit
Have connections and contacts checked
102 Error of the speed sensor Have the speed sensor checked 103* Connection problem of the
lighting system
Have connections and contacts checked
104 Connection problem of the
drive HMI
Have connections and contacts checked
105 Temperature of the drive unit
too high (above 40 °C)
Allow the drive unit to cool down. Continued travel with­out assistance from the eBike drive is possible and speeds up the cooling of the drive unit.
200 Internal electronics error of
the battery
Have the battery checked
201 Temperature of the battery
too high (above 40 °C)
Allow the battery to cool down. Continued travel without assistance from the eBike drive is possible and speeds up the cooling of the battery.
202 Temperature of the battery
too low (below –10 °C)
Allow the battery to warm up slowly in a warm location.
203 Connection problem of
battery
Have connections and contacts checked
204 Incorrect battery polarity Charge the battery with the original Bosch charger as
described in the operating instructions.
* only for eBike lighting via battery (country-specific)
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Notes on Riding with the eBike Drive
When does the eBike Drive Operate?
The eBike drive supports you when riding, as long as you step into the pedals. Without pedal­ing, there is no assistance. The degree of assist­ance always depends on the amount of your pe­daling power.
When applying less pedaling power, the assist­ance or support will be lower than when apply­ing a lot of pedaling power. This applies inde­pendent of the assistance mode and level.
The eBike drive automatically switches off at speeds in excess of 25 km/h. When the speed falls below 25 km/h, the drive is automatically available again.
The eBike can also be ridden as a normal bicycle without assistance at any time, by either switch­ing off the battery or setting the assistance level to “0”. The same applies when the battery is empty.
Interaction of the eBike Drive with the Bicycle Gears
The bicycle gears should be used as with a nor­mal bicycle, even with eBike drive (please ob­serve the operating instructions of your eBike).
Independent of the type of gearing, it is recom­mended to briefly interrupt the pedaling while changing gears. This makes changing gears eas­ier and reduces the wear of the drive train.
By selecting the right gear, you can increase the speed and range with the same pedaling effort.
Gathering First Experience
It is recommended to gather first experience with the eBike away from roads with heavy traffic.
Try out the different assistance modes and as­sistance levels. As soon as you feel safe, you can participate in traffic with the eBike as with any other bicycle.
Test the operating range of your eBike under dif­ferent conditions before planning longer and more challenging rides.
Influences on the Operating Range
With a fully charged battery and an efficient rid­ing manner, an operating range of up to 145 km is possible.
However, the operating range depends on many factors, such as:
– Assistance mode and level – Gear-switching behaviour, – Bicycle tires and tire pressure, – Age and condition of the battery, – Route profile (inclines) and road or path con-
ditions (road or path surface), – Head wind and ambient temperature, – Weight of the eBike, rider and equip-
ment/luggage For these reasons, it is not possible to predict
an accurate operating range before starting your ride. General rules:
– For the same assistance level of the eBike
drive: The less power or force that you have
to bring about to reach a certain speed (e.g.
through optimal use of the gears), the less
energy the eBike drive will consume, and the
greater the range for a battery charge. –The higher the selected assistance degree
(assistance mode and level) under otherwise
same conditions, the lower the range.
Careful Handling of the eBike
Please observe the operating and storage tem­peratures of the eBike components. Protect the drive unit, drive HMI and battery against ex­treme temperatures (e.g. from intense sunlight without adequate ventilation). The components (especially the battery) can become damaged through extreme temperatures.
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