Blade Nano CPX Instruction Manual

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Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di istruzioni

RTF

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WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product correctly can result in damage to the product, personal

property and cause serious injury. This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some

basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not attempt disassembly, use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby, Inc. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.

The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product:

NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury.

CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury.

WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, and serious injury OR create a high probability of superﬁ cial injury.

• Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid collisions or injury. This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources outside your control. Interference can cause momentary loss of control.

• Always operate your model in open spaces away from full-size vehicles, trafﬁ c and people.

• Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional support equipment (chargers, rechargeable battery packs, etc.).

• Always keep all chemicals, small parts and anything electrical out of the reach of children.

• Always avoid water exposure to all equipment not speciﬁ cally designed and protected for this purpose. Moisture causes damage to electronics.

• Never place any portion of the model in your mouth as it could cause serious injury or even death.

• Never operate your model with low transmitter batteries.

• Always keep aircraft in sight and under control.

• Always engage throttle hold at rotor strike.

• Always use fully charged batteries.

• Always keep transmitter powered on while aircraft is powered.

• Always remove batteries before disassembly

• Always keep moving parts clean.

• Always keep parts dry.

• Always let parts cool after use before touching.

• Always remove batteries after use.

• Never operate aircraft with damaged wiring.

• Never touch moving parts.

NOTICE

All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, Inc. For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com and click on the support tab for this product.

Meaning of Special Language

Safety Precautions and Warnings

Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.

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Table of Contents

Visit www.bladehelis.com to register your helicopter

Introduction

As you are about to see, the Blade Nano CP X is an ultra micro heli experience unlike any other. The agility of the advanced AS3X® (Artiﬁ cial Stabilization – 3-aXis) Flybarless System and its feather-light airframe eclipse that of just about every other heli its size. Inverted ﬂ ight, loops, ﬂ ips, rolls, funnels, hurricanes – the Nano CP X will do it all.

If you’re transitioning from a basic CCPM or ﬁ xed-pitched heli, you’ll ﬁ nd the Nano CP X is a great way to get comfortable ﬂ ying aerobatic CCPM helis without having to invest a lot in expensive equipment or repairs. Its AS3X Flybarless System delivers a perfect balance of agility and stability that lets you explore your limits at your speed.

Before you start ﬂ ying, though, please take time to read through this manual. It contains important pre-ﬂ ight information and useful tips that will help ensure your ﬁ rst ﬂ ight, and every one after it, is the best it can be.

Length 7.75 in (197mm) Height 3.10 in (79mm) Flying Weight 1.00 oz (29 g)

Main Rotor Diameter 7.75 in (197mm) Tail Rotor Diameter 1.60 in (40mm)

Blade Nano CP X Speciﬁ cations

*Transmitter not included with BNF Version

Charging Warnings ............................................................4

Battery Charging ...............................................................4

AS3X Flybarless Helicopter Technology ...............................5

First Flight Preparation ......................................................5

Flying Checklist .................................................................5

Programming Your Transmitter ...........................................5

Transmitter and Receiver Binding .......................................7

Understanding the Primary Flight Controls ..........................8

Throttle Hold .....................................................................9

Stunt Mode .......................................................................9

Installing the Flight Battery ..............................................10

Low Voltage Cutoff (LVC) ..................................................10

Flying the Nano CP X .......................................................10

Troubleshooting Guide .....................................................11

Exploded View and Parts Listings .....................................12

Limited Warranty .............................................................14

Warranty and Service Contact Information ........................15

Customer Service Information ..........................................15

FCC Information ..............................................................16

Compliance Information for

the European Union .........................................................16

RTF

BLH3300 BLH3380

Blade Nano CP X Features Ready To Fly Bind-N-Fly

Airframe – Blade Nano CP X

Included Included

Main and Tail Motors – Brushed Installed Installed On-board Electronics – Flybarless 3n1 Control Unit, RX/ESCs/Gyros

Installed Installed

Battery – 150mAh 1S 3.7V 25C LiPo Battery

Included Included

Charger – 1-Cell 3.7V 0.3A DC Li-Po Charger Included Included Transmitter – Requires a DSM2

/DSMX® Compatible Transmitter

DX4e Included Sold Separately

Transmitter Batteries – 4 AA

Included Sold Separately

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The Battery Charger (EFLC1000) included with your helicopter has been designed to safely charge the Li-Po battery.

CAUTION: All instructions and warnings must be followed exactly. Mishandling of Li-Po batteries can

result in a ﬁ re, personal injury and/or property damage.

• By handling, charging or using the included Li-Po battery, you assume all risks associated with lithium batteries.

• If at any time the battery begins to balloon or swell, discontinue use immediately. If charging or discharging, discontinue and disconnect. Continuing to use, charge or discharge a battery that is ballooning or swelling can result in ﬁ re.

• Always store the battery at room temperature in a dry area for best results.

• Always transport or temporarily store the battery in a temperature range of 40–120º F (5–49° C). Do not store battery or model in a car or direct sunlight. If stored in a hot car, the battery can be damaged or even catch ﬁ re.

• Always charge batteries away from ﬂ ammable materials.

• Always inspect the battery before charging

• Always disconnect the battery after charging, and let the charger cool between charges.

• Always constantly monitor the temperature of the battery pack while charging.

• ONLY USE A CHARGER SPECIFICALLY DESIGNED TO CHARGE LI-PO BATTERIES. Failure to charge the battery with a compatible charger may cause a ﬁ re resulting in personal injury and/or property damage.

• Never discharge Li-Po cells to below 3V under load.

• Never cover warning labels with hook and loop strips.

• Never leave charging batteries unattended.

• Never charge batteries outside recommended levels.

• Never charge damaged batteries.

• Never attempt to dismantle or alter the charger.

• Never allow minors to charge battery packs.

• Never charge batteries in extremely hot or cold places (recommended between 40–120° F or (5–49° C) or place in direct sunlight.

Charging Warnings

E-ﬂ ite® 1-Cell 3.7V Rate 0.3A DC Li-Po Charger

(EFLC1000) Instructions:

1. Charge only batteries that are cool to the touch and are not damaged. Look at the battery to make sure it is not damaged e.g., swollen, bent, broken or punctured.

2. Remove the cover on the bottom of the charger and install four of the included AA batteries, noting proper polarity. Replace the cover after the AA batteries are installed.

3. Slide the battery into the slot on the charger. The end cap of the battery is speciﬁ cally designed to allow the battery to ﬁ t into the slot one way (usually with the label on the battery facing outward) to prevent reverse polarity connection. However, check for proper alignment and polarity before proceeding to the next step.

4. Gently press the battery and its connector into the charge jack/connector located at the bottom of the slot in the charger.

5. When you make the connection successfully, the LED on the charger turns solid red, indicating charging has begun.

6. Charging a fully discharged (not over-discharged) 150mAh battery takes approximately 20–30 minutes. As the battery nears full charge, the LED begins to blink.

7. When the battery

is fully charged, the LED blinks approximately every 20 seconds or goes out entirely.

If the LED stays on when the battery is removed, the AA batteries in the charger are low.

8. Always remove the battery from the charger immediately upon completion of charging.

NOTICE: Only use the included charger. For DC charger operation (AA batteries): only use alkaline AA batteries to power the charger. Do not use rechargable AA batteries.

CAUTION: NEVER attempt to power the charger from an AC outlet without the use of a proper AC to DC adapter/power supply.

WARNING: For AC operation, only use an E-ﬂ ite 6V power supply with this charger. DO NOT use a 12V power supply or property damage and injury could occur.

WARNING: For optional AC operation, only use an E-ﬂ ite 6V power supply with this charger. DO NOT use a 12V power supply or property damage and injury could occur.

Battery Charging

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First Flight Preparation

• Remove and inspect contents

• Charge the ﬂ ight battery

• Install the four AA batteries in the transmitter

(RTF ONLY)

• Install the fully charged ﬂ ight battery in the helicopter

• Program your computer transmitter (BNF ONLY)

• Test the controls

• Familiarize yourself with the controls

• Find a suitable area for ﬂ ying

Flying Checklist

❏ Always turn the transmitter on ﬁ rst ❏ Plug the ﬂ ight battery into the lead of the

3-in-1 control unit

❏ Allow the 3-in-1 control unit to initialize and

arm properly ❏ Fly the model ❏ Land the model ❏ Unplug the ﬂ ight battery from the 3-in-1 control unit ❏ Always turn the transmitter off last

The Blade

Nano CP X features on-board AS3X ﬂ ybarless technology. AS3X® technology combines 3-axis gyro stabilization with a new ﬂ ybarless colective pitch rotor head, resulting in less drag, fewer parts and increased performance.

The AS3X technology also improves tracking, stability and cyclic response for intermediate and advanced pilots. However, the AS3X ﬂ ybarless system is not a ﬂ ying aid for beginners.

AS3X Flybarless Helicopter Technology

DX6i

Programming Your Transmitter (Computer Transmitters Only)

Program your transmitter before attempting to bind or ﬂ y the helicopter. If the throttle and pitch programming values are incorrect, the helicopter will not respond. Transmitter programming values are shown below for the

SpektrumTM DX6i, DX7, DX7s, DX8, and DX18. The Spektrum DX8, DX7s, and DX18 model ﬁ les are also available for download online at the Spektrum DX8 Community.

NOTICE: When using a Futaba® transmitter with a Spektrum DSM module, you must reverse the throttle channel and rebind. Refer to your Spektrum module manual for binding and failsafe instructions. Refer to your Futaba transmitter manual for instructions on reversing the throttle channel.

SETUP LIST

Model Type

HELI

Reverse

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GYRO N PITC R

Swash Type

1 Servo 90

Timer

4:00

ADJUST LIST

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% INH

Travel Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 100%

Thro Curve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Pitc Curve

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

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SYSTEM SETUP

Model Type

HELI

Swash Type

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Frame Rate

22ms DSMX

FUNCTION LIST

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0% 2-AILE 85% 30% 2-ELEV 85% 30% 2-RUDD 85% 0%

Throttle Curve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitch Curve

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Reverse

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Timer

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe START Throttle Out POS 25

SERVO SETUP Travel

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

SYSTEM LIST

Model Type

HELI

Swash Type

1 Servo 90

FUNCTION MODE

D/R & EXP EXP D/R

0-AILE 30% 100% 0-ELEV 30% 100% 0-RUDD INH 100% 1-AILE 30% 85% 1-ELEV 30% 85% 1-RUDD INH 85%

Travel Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

Thro Curve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% INH 80% INH% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitc Curve

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-2 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Reversing SW

THRO N RUDD N AILE N GEAR N ELEV N PIT. N

Timer

4:00

SYSTEM SETUP

Model Type

HELICOPTER

Swash Type

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Frame Rate

22ms DSMX

FUNCTION LIST

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0%

Throttle Curve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitch Curve

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Reverse

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Timer

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe START Throttle Out POS 25

SERVO SETUP Travel

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

DX8/DX18

DX7/DX7se

DX7s

Programming Your Transmitter contd.

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Transmitter and Receiver Binding

If you purchased an RTF model, the transmitter is bound to the model at the factory. To bind or re-bind your Nano CP X to your chosen transmitter, please follow the directions below: Binding is the process of programming the receiver of the control unit to recognize the GUID (Globally Unique

Identiﬁ er) code of a single speciﬁ c transmitter. You need to ‘bind’ your chosen Spektrum™ DSM2®/ DSMX® technology equipped aircraft transmitter to the receiver for proper operation.

NOTICE: Use the Non-Computer Radio binding instructions if you are using a DX4e or DX5e transmitter with the Nano CP X BNF.

Binding Procedure for Non-Computer Radio (DX4e, DX5e)

1. Disconnect the ﬂ ight battery from the helicopter.

2. Power off the transmitter and move all switches to the 0 position.

3. Connect the ﬂ ight battery to the helicopter. The 3-in-1 Control unit LED ﬂ ashes after 5 seconds.

4. Push the trainer switch or button while powering on the transmitter.

5. Move the rudder control stick to full left after the transmitter LED lights ﬂ ash twice.

6. Release the trainer switch/button. Continue to hold the rudder control stick to full left until the blue LED on the 3-in-1 control unit is solid.

7. Release the rudder control stick.

8. Push the trainer switch/button. The blue LED on the 3-in-1 control unit ﬂ ashes to conﬁ rm the helicopter is in non-computer mode.

9. Disconnect the ﬂ ight battery and power the transmitter off.

Binding Procedure for Computer Radios:

1. Disconnect the ﬂ ight battery from the helicopter.

2. Power off the transmitter and move all switches to the 0 position.

3. Connect the ﬂ ight battery to the helicopter. The 3-in-1 Control unit LED ﬂ ashes after 5 seconds.

4. Push the bind switch/button while powering on the transmitter.

5. After 2–3 seconds, release the bind switch/button.

6. Move the rudder control stick to full right. Continue to hold the rudder control stick to full right until the blue LED on the 3-in-1 control unit is solid.

7. Release the rudder control stick.

8. Disconnect the ﬂ ight battery and power the transmitter off.

NOTICE: The throttle will not arm if the transmitter’s throttle control is not put at the lowest position and the stunt mode switch is not in the 0 position.

If you encounter problems, obey binding instructions and refer to the troubleshooting guide for other instructions. If needed, contact the appropriate Horizon Product Support ofﬁ ce.

For a list of compatible DSM2/DSMX transmitters, please visit www.bindnﬂ y.com.

NOTICE: If the swashplate moves up and down when the trainer switch is moved, the helicopter is in computer transmitter mode; repeat binding procedure.

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Understanding the Primary Flight Controls

If you are not familiar with the controls of your Nano CP X, take a few minutes to familiarize yourself with them before attempting your ﬁ rst ﬂ ight.

Throttle (model viewed from left)

Rudder (model viewed from top)

Elevator (model viewed from left)

Aileron (model viewed from back)

Descend

Throttle downThrottle up

Mode 1

Mode 2

Rudder left Rudder right

Nose Yaws Right

Forward

Elevator down

Elevator up

Aileron left

Left

Aileron right

Right

Nose Yaws Left

Ascend

Backward

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1. 2. 3.

Stunt Mode

Stunt Mode allows the helicopter to ﬂ y inverted and perform aerobatics. The throttle runs continuously when Stunt Mode is ON, regardless of throttle stick position. Turn Stunt Mode OFF to return control to the throttle stick.

Use the AUX/ACT switch on the DX4e transmitter or Gear switch on the DX5e transmitter to activate Stunt Mode. DX4e – AUX/ACT OFF – Normal Mode DX5e – Ch 5 (0) – Normal Mode AUX/ACT ON – Stunt Mode DX5e – Ch 5 (1) – Stunt Mode

Throttle Hold

Throttle hold is used to turn off the helicopter motors if the helicopter is out of control, in danger of crashing or both. Activate throttle hold anytime the helicopter is in danger to reduce the chance of damaging the helicopter in a crash. Throttle hold will stop the motor in normal or stunt mode.

Throttle Hold ON (DX5e)

Pull the trainer switch anytime to turn throttle hold ON after connecting the battery to the helicopter. The blue LED ﬂ ashes, indicating throttle hold is ON.

Throttle Hold OFF (DX5e)

1. Make sure the Gear switch is in the (0) position.

2. Lower the throttle stick.

3. Pull the trainer switch three times within 3 seconds. The blue LED is solid.

1. 2. 3.

Throttle Hold ON (DX4e)

Press the trainer button anytime to turn throttle hold ON after connecting the battery to the helicopter. The blue LED ﬂ ashes, indicating throttle hold is ON.

Throttle Hold OFF (DX4e)

1. Make sure the AUX switch is in the OFF position.

2. Lower the throttle stick.

3. Press the trainer button three times within 3 seconds. The blue LED is solid.

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1. Lower the throttle and throttle trim to the lowest settings.

2. Power on the transmitter.

3. Install the ﬂ ight battery in the battery holder. Connect the battery cable to the 3-in-1 control unit.

NOTICE: Do not allow the helicopter to move until the blue LED on the 3-in-1 control unit is solid.

NOTICE: Always disconnect the Li-Po battery from the 3-in-1 control unit of the aircraft when not ﬂ ying. Failure to do so will render the battery unusable.

Consult local laws and ordinances before choosing a location to ﬂ y your aircraft. Select a large, open area away from people and objects. The Blade Nano CP X can ﬂ y outdoors on a calm day or indoors in a gymnasium.

CAUTION: Please take a few minutes to familiarize yourself with the Blade Nano CP X primary controls before attempting your ﬁ rst ﬂ ight. The Blade Nano CP X is more responsive than other Blade micro helicopters like the Blade mSR. Seek help from an experienced pilot if you are new to collective pitch helicopters.

Takeo

Gradually increase the throttle to allow the helicopter time to increase rotor head speed.

NOTICE: Do not give any aileron, elevator or rudder commands before takeoff or the helicopter may crash.

Flying

The helicopter lifts off the ground when the rotor head reaches a suitable speed, and you apply collective pitch. Establish a low-level hover to verify proper operation of your helicopter.

For pilots new to collective pitch helicopters, familiarize yourself with your Nano CP X in normal mode and at low rate. As you become more familiar with the helicopter’s response, adjust the rates, expo, pitch and throttle curves to suit your ﬂ ying style.

NOTICE: Always ﬂ y the helicopter with your back to the sun to prevent loss of ﬂ ight control.

Landing

Establish a low level hover. Slowly lower the throttle until the helicopter lands. Make only small control corrections during this time to avoid rotor blade strikes or other damage.

NOTICE: To minimize damage, always activate throttle hold in preparation for or during a crash.

Flying the Nano CP X

Installing the Flight Battery

Low Voltage Cuto (LVC)

Low voltage cutoff (LVC) protects the Li-Po battery from overdischarge in ﬂ ight and activates when the battery reaches 3V per cell under load. Set your transmitter timer for 4 minutes and land when the timer expires.

LVC Precautions and Guidelines

• Repeatedly activating LVC damages the ﬂ ight battery and you will need to replace the battery.

• Always unplug the Li-Po battery from the ﬂ ybarless unit at the end of each ﬂ ight. Failure to unplug the Li-Po battery during storage will over-discharge the battery and will prevent it from charging in the future.

• LVC does not protect the battery from over-discharge during storage.

• The warranty does not cover crash damage or battery damage.

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Troubleshooting Guide

Problem Possible Cause Solution

Helicopter will not initialize

Throttle at high position

Reset controls with throttle stick and throttle trim at center or lowest setting

Switches not in normal position Set flight mode to OFF/0 and exit throttle hold. Pitch or throttle servo reversing im-

properly conﬁ gured

Reset servo reversing

Refer to “Programming your Transmitter”

Helicopter will not spool up

Throttle hold on

Turn off HOLD with throttle low and trim centered or low.

Refer to “Throttle Hold”

Low battery voltage Completely recharge ﬂ ight battery

Motor power decreases during flight

Receiver uses default soft Low Voltage Cutoff (LVC)

Recharge flight battery or replace battery that is no longer performing

Cannot turn off throttle hold

Stunt Mode switch still on Set flight mode to OFF/ 0 and exit throttle hold.

Throttle not at low position

Reset controls with throttle stick and throttle trim at center or lowest setting

Powers off when flying upside down (inverted)

Stunt Mode off

When flying, switch stunt mode to ON/1 before flying inverted.

Will not bind properly to non-computer radio

Helicopter binds differently to non-computer radios

Release bind button/ switch after applying left rudder. Do not hold the bind button/ switch after applying left rudder.

Poor tail authority

Tail boom is cracked Replace tail boom The tail rotor blade is warped or bent.

Twist rotor blade back into position

or replace. Climb out rate is greatly reduced

Main gear has slipped on the main shaft.

Push main gear back into position.

LED on receiver ﬂ ashes rapidly and aircraft will not bind to transmitter (during binding)

Transmitter is too near aircraft during binding process

Power off transmitter, move transmitter a larger

distance from aircraft, disconnect and recon-

nect ﬂ ight battery to aircraft and follow binding

instructions

Bind switch or button was not held while transmitter was powered on

Power off transmitter and repeat bind process

Aircraft or transmitter is too close to large metal object, wireless source or another transmitter

Move aircraft and transmitter to another loca-

tion and attempt binding again

LED on receiver ﬂ ashes rapidly and aircraft will not respond to transmitter (after binding)

Less than a 5-second wait between ﬁ rst powering on transmitter and connecting ﬂ ight battery to aircraft

Leaving transmitter on, disconnect and recon-

nect ﬂ ight battery to aircraft

Aircraft is bound to a different model memory (ModelMatch

radios only)

Select correct model memory on transmitter

and disconnect and reconnect ﬂ ight battery to

aircraft

Flight battery/transmitter battery charge is too low

Replace/recharge batteries

Transmitter may have been bound to a different model (or with a different DSM Protocol)

Select the right transmitter or bind to the new

one

Aircraft or transmitter is too close to large metal object, wireless source or another transmitter

Move aircraft and transmitter to another loca-

tion and attempt connecting again

Helicopter vibrates or shakes in ﬂ ight

Damaged rotor blades, spindle or blade grips

Check main rotor blades and blade grips for

cracks or chips. Replace damaged parts. Re-

place bent spindle.

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Exploded View and Parts Listings

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Part # Description

BLH3318A Blue Canopy Set: Nano CP X BLH3320A Blue Vertical Fin: Nano CP X EFLC1004 Celectra

4 port charger

EFLC1005 AC to 6VDC 1.5-Amp Power Supply

DX6i Transmitter DX7S Transmitter DX8 Transmitter DX18 Transmitter

Optional Parts

Part # Description

A BLH3301

Flybarless 3n1 Control Unit, RX/ESCs/ Gyros: Nano CP X

B BLH3302

Tail Boom Assembly w/Tail Motor/ Rotor/Mount: Nano CP X

C BLH3303 Main Motor with Pinion: Nano CP X

D BLH3304

Landing Skid and Battery Mount: Nano CP X

E BLH3305

Main Frame with Hardware: Nano CP X

F BLH3306 Main Gear: Nano CP X, Scout CX

G BLH3307

Carbon Fiber Main Shaft w/Collar & Hardware: Nano CP X

H BLH3308

Servo Pushrod Set with ball link, 3pcs: Nano CP X

I BLH3309

Complete Precision Swashplate: Nano CP X

J BLH3310

Main Rotor Blade Set w/Hardware: Nano CP X

K BLH3312

Main Rotor Hub with Hardware: Nano CP X

Part # Description

L BLH3313

Feathering Spindle w/O-Rings & Hardware: Nano CP X

M BLH3314

Main Blade Grips with Bearings:

Nano CP X N BLH3315 2x5x2 Bearing (2) O BLH3603 Tail Rotor: mCP X/2, Nano CP X P BLH3318 Yellow Canopy Set: Nano CP X Q BLH3320 Vertical Fin with Decal: Nano CP X R BLH3521 Canopy grommets (8)

S BLH3322

Rotor Head Linkage Set (4):

Nano CP X

BLH3323 Hardware Set: Nano CP X T SPMSH2025L 2.0 g Linear Long, 15mm Lead U SPMSH2026L 2.1 g Linear Long, 38mm Lead

SPMR4400 DX4e DSMX 4-Channel Full Range Tx

EFLC1000 1-Cell 3.7V 0.3A DC Li-Po Charger V EFLB1501S25 150mAh 1S 3.7V 25C Li-Po Battery

SPM6836 Servo Mechanics: 2.3 g 2030L

BLH3324 Spindle Tool Set: Nano CP X

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Limited Warranty

What this Warranty Covers

Horizon Hobby, Inc., (Horizon) warrants to the original purchaser that the product purchased (the “Product”) will be free from defects in materials and workmanship at the date of purchase.

What is Not Covered

This warranty is not transferable and does not cover (i) cosmetic damage, (ii) damage due to acts of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial use, or due to improper use, installation, operation or maintenance, (iii) modification of or to any part of the Product, (iv) attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center, (v) Product not purchased from an authorized Horizon dealer, or (vi) Product not compliant with applicable technical regulations. OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE, HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION, AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, THE IMPLIED WARRANTIES OF NON-INFRINGEMENT, MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S INTENDED USE.

Purchaser’s Remedy

Horizon’s sole obligation and purchaser’s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will, at its option, either (i) service, or (ii) replace, any Product determined by Horizon to be defective. Horizon reserves the right to inspect any and all Product(s) involved in a warranty claim. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon. Proof of purchase is required for all warranty claims. SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY.

Limitation of Liability

HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY, REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY, TORT, NEGLIGENCE, STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY, EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES. Further, in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted. As Horizon has no control over use, setup, final assembly, modification or misuse, no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the act of use, setup or assembly, the user accepts all resulting liability. If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product, purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase.

Law

These terms are governed by Illinois law (without regard to conflict of law principals). This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice.

WARRANTY SERVICES Questions, Assistance, and Services

Your local hobby store and/or place of purchase cannot provide warranty support or service. Once assembly, setup or use of the Product has been started, you must contact your local distributor or Horizon directly. This will enable Horizon

to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance. For questions or assistance, please visit our website at www.horizonhobby.com, submit a Product Support Inquiry, or call 877.504.0233 toll free to speak to a Product Support representative.

Inspection or Services

If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in, please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the Product securely using a shipping carton. Please note that original boxes may be included, but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection. Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels, as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility. An Online Service Request is available at Horizon Hobby Service Center. If you do not have internet access, please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service. When calling Horizon, you will be asked to provide your complete name, street address, email address and phone number where you can be reached during business hours. When sending product into Horizon, please include your RMA number, a list of the included items, and a brief summary of the problem. A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration. Be sure your name, address, and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton.

Notice: Do not ship LiPo batteries to Horizon. If you have any issue with a LiPo battery, please contact the appropriate Horizon Product Support office.

Warranty Requirements For Warranty consideration, you must include your original sales receipt verifying the proof-of-purchase date. Provided warranty conditions have been met, your

Product will be serviced or replaced free of charge. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon.

Non-Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50% of the retail purchase cost. By submitting the item for service you are agree-

ing to payment of the service without notification. Service estimates are available upon request. You must include this request with your item submitted for service. Non-warranty service estimates will be billed a minimum of ½ hour of labor. In addition you will be billed for return freight. Horizon accepts money orders and cashier’s checks, as well as Visa, MasterCard, American Express, and Discover cards. By submitting any item to Horizon for service, you are agreeing to Horizon’s Terms and Conditions found on our website Horizon Hobby Service Center.

NOTICE: Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership. If noncompliant product is received by Horizon for service, it will be returned unserviced at the sole expense of the purchaser.

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Country of

Purchase

Horizon Hobby Address Phone Number/Email Address

United States of America

Horizon Service Center (Electronics and engines)

4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois 61822 USA

877-504-0233 Online Repair Request: visit www.horizonhobby.com/service

Horizon Product Support (All other products)

4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois 61822 USA

877-504-0233 productsupport@horizonhobby.com

United Kingdom Horizon Hobby Limited

Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye Harlow, Essex CM18 7NS United Kingdom

+44 (0) 1279 641 097 sales@horizonhobby.co.uk

Germany

Horizon Technischer Service

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

France Horizon Hobby SAS

14 Rue Gustave Eiffel Zone d’Activité du Réveil Matin 91230 Montgeron

+33 (0) 1 60 47 44 70 infofrance@horizonhobby.com

China Horizon Hobby – China

Room 506, No. 97 Changshou Rd. Shanghai, China 200060

+86 (021) 5180 9868 info@horizonhobby.com.cn

Warranty and Service Contact Information

Customer Service Information

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4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois 61822 USA

(800) 338-4639 sales@horizonhobby.com

United Kingdom Horizon Hobby Limited

Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye Harlow, Essex CM18 7NS United Kingdom

+44 (0) 1279 641 097 sales@horizonhobby.co.uk

Germany Horizon Hobby GmbH

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

France Horizon Hobby SAS

14 Rue Gustave Eiffel Zone d’Activité du Réveil Matin 91230 Montgeron

+33 (0) 1 60 47 44 70 infofrance@horizonhobby.com

China Horizon Hobby – China

Room 506, No. 97 Changshou Rd. Shanghai, China 200060

+86 (021) 5180 9868 info@horizonhobby.com.cn

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(in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2012081003 Product(s): Nano CP X RTF (Spektrum DX4e transmitter included) Item Number(s): BLH3300 Equipment class: 2 The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the speciﬁ cations listed below,

following the provisions of the European R&TTE directive 1999/5/EC, EMC Directive 2004/108/EC and LVD Directive 2006/95/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006 EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008 EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Signed for and on behalf of: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA Aug 10, 2012

Declaration of Conformity

Compliance Information for the European Union

Steven A. Hall

Executive VP – Chief Operating Ofﬁ cer

International Operations and Risk Management

Horizon Hobby, Inc.

FCC Information

This device complies with part 15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

CAUTION: Changes or modiﬁ cations not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.

This product contains a radio transmitter with wireless technology which has been tested and found to be compliant with the applicable regulations governing a radio transmitter in the 2.400GHz to 2.4835GHz frequency range.

Antenna Separation Distance

When operating your transmitter, please be sure to maintain a separation distance of at least 5 cm between your body (excluding ﬁ ngers, hands, wrists, ankles and feet) and the antenna to meet RF exposure safety requirements as determined by FCC regulations. These illustrations show the approximate 5 cm RF exposure area and typical hand placement when operating your transmitter.

AT BE BG CZ CY DE DK ES FI GR HU IE IT LT LU

LV MT NL PL PT

RO SE SI SK UK

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Declaration of Conformity

(in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2012081002 Product(s): Nano CP X BNF Item Number(s): BLH3380 Equipment class: 1 The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the speciﬁ cations listed below,

following the provisions of the European R&TTE directive 1999/5/EC, EMC Directive 2004/108/EC and LVD Directive 2006/95/EC:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006

EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010

EN55024: 2010

Signed for and on behalf of: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA Aug 10, 2012

Steven A. Hall

Executive VP – Chief Operating Ofﬁ cer

International Operations and Risk Management

Horizon Hobby, Inc.

Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union

This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment. The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and make sure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment. For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city ofﬁ ce, your household waste disposal service or where you purchased the product.

Page 18

WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am

Produkt oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen. Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben

werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Dieses Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung eines Erwachsenen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, Inc., das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen vermieden werden.

Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:

HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.

ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen.

WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberﬂ ächliche Verletzungen.

• Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell, um Zusammenstöße oder Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert, das Interferenzen von vielen Quellen außerhalb Ihres Einﬂ ussbereiches unterliegt. Diese Interferenzen können einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen.

• Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freiﬂ äche ohne Fahrzeuge in voller Größe, Verkehr oder Menschen.

• Befolgen Sie stets sorgfältig die Anweisungen und Warnhinweise für das Modell und jegliche optionalen Hilfsgeräte (Ladegeräte, Akkupacks usw.).

• Bewahren Sie alle Chemikalien, Klein- und Elektroteile stets außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

• Setzen Sie Geräte, die für diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und geschützt sind, niemals Wasser aus. Feuchtigkeit kann die Elektronik beschädigen.

• Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund, da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.

• Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus.

• Halten Sie das Fluggerät immer in Sicht und unter Kontrolle.

• Stellen Sie bei Rotorblattberührung sofort das Gas aus (Throttle Hold).

• Verwenden Sie immer vollständig geladene Akkus.

• Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Fluggerät eingeschaltet ist.

• Nehmen Sie vor der Demontage des Fluggerätes die Akkus heraus.

• Halten Sie bewegliche Teile immer sauber.

• Halten Sie die Teile immer trocken.

• Lassen Sie Teile immer erst abkühlen bevor Sie sie anfassen.

• Nehmen Sie die Akkus / Batterien nach Gebrauch heraus.

• Betreiben Sie Ihr Fluggerät niemals mit beschädigter Verkabelung.

• Fassen Sie niemals bewegte Teile an.

HINWEIS

Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, Inc. jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur ﬁ nden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.

Spezielle Bedeutungen

Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise

Altersempfehlung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.

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Länge 197 mm Höhe 79 mm Fluggewicht 29 g

Hauptrotordurchmesser 197 mm Heckrotordurchmesser 40 mm

Inhaltsverzeichnis

Sie können Ihr Produkt online unter www.bladehelis.com registrieren.

Einleitung

Wie Sie gleich erleben werden, ist das Ultra Mico Flugvergnügen des Blade Nano CP X mit nichts zu vergleichen. Die Agilität seines fortschrittlichen AS3X (Artiﬁ cial Stabilization – 3-aXis) Flybarless Systems und der ultraleichte Rumpf stellen alles andere dieser Größe in den Schatten. Rückenﬂ ug, Loopings, Flips Rolls, Funnels, Hurricanes – der Nano CP X rockt alles! Als Umsteiger von einem Basis CCPM oder ﬁ xed Pitch Hubschrauber ist der Nano CP X eine exzellente Möglichkeit einen Aerobatik CCPM Hubschrauber zu ﬂ iegen, ohne große Summen in die Ausrüstung oder Reparaturen zu investieren. Das AS3X Flybarless System des Blade Nano CP X bietet eine perfekte Kombination von Agilität und Stabilität die es ihnen ermöglicht ihre Fähigkeiten sicher zu erweitern. Bevor Sie durchstarten nehmen Sie sich bitte die Zeit und lesen diese Bedienungsanleitung sorgfältig. Sie ﬁ nden dort wichtige Informationen und nützliche Tipps, die Ihnen dabei helfen werden, dass Ihr erster Flug und jeder darauf folgende der beste wird.

Blade Nano CP X Speziﬁ kationen

*Sender und AA Batterien - nur RTF

Akku-Warnhinweise ........................................................20

Laden des Flugakkus ......................................................20

AS3X Flybarless Hubschrauber Technologie ......................21

Vorbereitungen für den Erstﬂ ug ........................................21

Checkliste zum Fliegen ....................................................21

Programmieren des Senders (nur für Computer Sender) ....21

Programmieren des Senders forts. ...................................22

Binden von Sender und Empfänger ..................................23

Verstehen der grundlegenden Flugsteuerung ....................24

Gas aus (Throttle Hold) ....................................................25

Stunt Mode .....................................................................25

Einsetzen des Flugakkus .................................................26

Niederspannungsabschaltung (LVC) ..................................26

Fliegen des Nano CP X ....................................................26

Hilfestellung zur Problemlösung .......................................27

Explosionszeichnung und Teileliste ...................................28

Optionale Teile ................................................................29

Haftungsbeschränkung ....................................................30

Garantie und Service Kontaktinformationen .......................31

Kundendienstinformationen .............................................31

Konformitätserklärung für die Europäische Union ..............32

RTF

BLH3300 BLH3380

Blade Nano CP X Features Ready To Fly Bind-N-Fly

Rumpf – Blade Nano CP X

Inklusive Inklusive

Haupt – und Heckbürstenmotor Eingebaut Eingebaut On-board Elektronik – Flybarless 3-in-1 Einheit, Empfänger/ Regler/ Kreisel Eingebaut Eingebaut Akku – 150mAh 1S 3,7V 25C LiPo Akku Inklusive Inklusive Ladegerät – 1S 3,7V 0,3A DC LiPo Ladegerät Inklusive Inklusive Sender – erfordert einen DSM2 /DSMX kompatiblen Sender Inklusive DX4e Seperat erhältlich Sender Batterien – 4 x AA Typ Inklusive Seperat erhältlich

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Das im Lieferumfang beﬁ ndliche Ladegerät (EFLC1000) wurde zum sicheren Auﬂ aden des LiPo Akkus entwickelt.

ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnungen

müssen exakt befolgt werden. Falscher Umgang mit LiPo Akkus kann zu Feuer, Körperverletzung und/oder Sachbeschädigung führen.

• Durch Handhaben, Auﬂ aden oder Verwenden des inbeg-

riffenen Li-Po-Akkus übernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.

• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug

beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unverzüglich. Wird mit dem Auﬂ aden oder Entladen eines Akkus fortgefahren, der sich auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat, kann dieses zu einem Brand führen.

• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den Akku bei

Raumtemperatur an einem trockenen Ort.

• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern des Akkus

sollte der Temperaturbereich zwischen 5° C und 49° C liegen. Bewahren Sie den Akku bzwdas Modell nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung auf. Bei Aufbewahrung in einem heißen Auto, kann der Akku beschädigt werden oder sogar Feuer fangen.

• Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt von

brennbaren Materialien.

• Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder beschädigte Akkus.

• Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladegerät abkühlen.

• Verwenden Sie ausschließlich ein Ladegerät das speziell für das Laden von LiPo Akku geeignet ist. Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladegerät kann Feuer und/oder Sachbeschädigung zur Folge habe.

• VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI-PO LADEGERÄT UM LI-PO AKKUS ZU LADEN. Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladegerät kann dieses zu Feuer, Personen- und Sachschäden führen.

• Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last.

• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband.

• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens unbeaufsichtigt.

• Laden Sie niemals beschädigte Akkus.

• Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu demontieren oder zu verändern.

• Lassen Sie niemals Minderjährige Akkus laden.

• Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heißen Plätzen (empfohlener Temperaturbereich 5 - 49° C ) oder im direkten Sonnenlicht.

Akku-Warnhinweise

E-ﬂ ite 1S 3,7 V 0,3A LiPo Ladegerät (EFLC1000) Anweisungen:

1. Laden Sie nur Akkus, die sich kühl anfühlen und nicht beschädigt sind. Sehen Sie sich den Akku an, um sicherzustellen, dass er nicht beschädigt ist, z. B. angeschwollen oder verbogen ist oder Risse oder Löcher aufweist.

2. Nehmen Sie den Deckel von der Unterseite des Ladegeräts, und legen Sie vier der mitgelieferten AABatterien unter Beachtung der richtigen Polarität ein. Schließen Sie den Deckel wieder, wenn die AA-Akkus eingelegt.

3. Schieben Sie den Akku in das Fach im Ladegerät. Die Endkappe des Akkus ist so ausgelegt, dass der Akku nur in einer Richtung (in der Regel mit dem Akkuetikett nach außen) in das Fach passt; damit wird eine falsche Polung der Anschlüsse vermieden. Prüfen Sie trotzdem, ob Ausrichtung und Polarität korrekt sind, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

4. Drücken Sie den Akku und seinen Anschluss vorsichtig in die Ladebuchse unten im Ladegerätfach.

5. Ist der Akku korrekt eingesetzt, leuchtet die LED auf dem Ladegerät kontinuierlich rot, was anzeigt, dass der Ladevorgang begonnen hat.

6. Das Auﬂ aden eines vollständig entladenen (nicht tiefentladenen) 150 mAh-Akkus dauert ungefähr 20 bis 30 Minuten. Wenn der Akku fast vollständig aufgeladen ist, beginnt die LED zu blinken.

7. Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, blinkt die LED ungefähr alle 20 Sekunden oder schaltet sich ganz aus. Wenn die LED weiter leuchtet, wenn der Akku entnommen wird, sind die AA-Batterien im Ladegerät erschöpft.

8. Entnehmen Sie den Akku stets sofort nach Abschluss des Ladevorgangs aus dem Ladegerät.

HINWEIS: Verwenden Sie nur das im Lieferumfang beﬁ ndliche Ladegerät. Für den DC Betrieb mit Batterien: Verwenden Sie nur AA Alkaline Batterien für das Ladegerät. Verwenden Sie keine auﬂ adbaren AA Akkus.

ACHTUNG: Versuchen Sie NIEMALS das Ladegerät am Netz (AC) zu betreiben ohne den Einsatz eines geeigneten AC zu DC Adapters / Netzgerät.

WARNUNG: Für einen optionalen AC Netzbetrieb verwenden Sie mit diesem Ladegerät nur das E-ﬂ ite 6 V Netzgerät. Verwenden Sie NICHT ein 12 Volt Netzgerät, da sonst die Gefahr von Personen- oder Sachschäden besteht.

WARNUNG: Für einen optionalen AC Netzbetrieb verwenden Sie mit diesem Ladegerät nur das E-ﬂ ite 6 Volt Netzgerät. Verwenden Sie NICHT ein 12 Volt Netzgerät, da sonst die Gefahr von Personen- oder Sachschäden besteht.

Laden des Flugakkus

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Vorbereitungen für den Erstﬂ ug

• Entnehmen Sie den Packungsinhalt und überprüfen Sie ihn auf etwaige Beschädigungen

• Laden Sie den Flugakku

• Legen Sie vier AA-Batterien in den Sender ein (NUR RTF)

• Setzen Sie den Flugakku ein

• Programmieren Sie Ihren Sender (nur BNF Version)

• Testen Sie die Kontrollen

• Machen Sie sich mit der Steuerung vertraut

• Suchen Sie sich einen geeigneten Platz zum Fliegen

Checkliste zum Fliegen

❏ Schalten Sie immer zuerst den Sender ein ❏ Schließen Sie den Flugakku an das Kabel des

3-in-1-Steuergeräts an

❏ Lassen Sie das 3-in-1-Steuergerät ordnungsgemäß

initialisieren und scharfschalten ❏ Fliegen Sie das Modell ❏ Landen Sie das Modell ❏ Trennen Sie den Flugakku vom 3-in-1-Steuergerät ❏ Schalten Sie den Sender immer zuletzt aus

Der Blade Nano CP X umfasst die AS3X-Bordtechnologie ohne Paddelstange, die zuerst für den Blade Nano CP X entworfen wurde. Die AS3X-Technologie kombiniert 3-AchsenKreiselstabilisierung mit einem neuen FP-Rotorkopf ohne Paddelstange, was geringeren Luftwiderstand, weniger Bauteile und höhere Leistung ermöglicht.

Die AS3X-Technologie verbessert auch die Kurshaltung, die Stabilität und die zyklische Reaktion für erfahrenere Piloten. Das AS3X-System ohne Paddelstange ist jedoch keine Flughilfe für Anfänger.

AS3X Flybarless Hubschrauber Technologie

DX6i

Programmieren des Senders (nur für Computer Sender)

Bitte programmieren Sie ihren Sender bevor Sie ihn an den Hubschrauber binden und ﬂ iegen. Sollten die Gas und Pitch Werte nicht korrekt eingestellt sein, wird der Hubschrauber nicht reagieren. Die Werte die Sie für die Programmierung der Spektrum DX6i, DX7, DX7s, DX8, und DX18 benötigen ﬁ nden sich unten. Für die DX8 ist ebenfalls ein Download auf der Spektrum DX7s, DX8, und DX18 Community Seite verfügbar.

HINWEIS: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren (umkehren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules. Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.

SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Umkehr

THRO-N AILE-N ELEV-N RUDD-N GYRO-N PITC-R

Taumelscheibentyp

1 Servo 90

Uhr

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying

FUNKTIONSLISTE

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% INH

Weg

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 75%

Gaskurve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Pitchkurve

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

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SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Taumelscheibentyp

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flugzustand: Flugz. Halten: Aus

Pulsrate

22ms DSMX

FUNKTIONSLISTE

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0% 2-AILE 85% 30% 2-ELEV 85% 30% 2-RUDD 85% 0%

Gaskurve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitchkurve

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Umkehr

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Uhr

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying MODE Herunterzählen TIME 4:00 Ton/Vib START Motorlaufzeit POS 25

SERVOEINSTELLUNG Weg

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PITC 100%

SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Taumelscheibentyp

1 Servo 90

FUNKTIONSLISTE

D/R & EXP EXP D/R

0-AILE 30% 100% 0-ELEV 30% 100% 0-RUDD INH 100% 1-AILE 30% 85% 1-ELEV 30% 85% 1-RUDD INH 85%

Weg

THRO 100% ELEV 100% GYRO 100% AILE 100% RUDD 100% PITC 100%

Gaskurve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% INH 80% INH% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitchkurve

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-2 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Umkehr

THRO N RUDD N AILE N GEAR N ELEV N PIT. N

Uhr

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying

SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Taumelscheibentyp

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flugzustand: Flugz. Halten: Aus

Pulsrate

22ms DSMX

FUNKTIONSLISTE

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0% 2-AILE 85% 30% 2-ELEV 85% 30% 2-RUDD 85% 0%

Gaskurve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitchkurve

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Umkehr

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Uhr

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying MODE Herunterzählen TIME 4:00 Ton/Vib START Motorlaufzeit POS 25

SERVOEINSTELLUNG Weg

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PITC 100%

DX8/DX18

DX7/DX7se

DX7s

Programmieren des Senders forts.

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Binden von Sender und Empfänger

Wenn Sie ein RTF Modell gekauft haben ist der Sender ab Werk mit dem Empfänger gebunden. Um den Nano CP X an Ihren Sender neu oder erneut zu binden, folgen Sie bitte diesen Anweisungen:

Binden ist der Prozess der Übermittlung des Senderspeziﬁ schen Signals (GUID) (Globally Unique Identiﬁ er) an den Empfänger. Für den Betrieb muß ein Empfänger an den gewählten Spektrum DSM2/DSMX Sender/ Modul gebunden werden.

HINWEIS: Bitte nutzen Sie die Bindeanweisungen unter den Anweisungen für die Computersender wenn Sie mit einem DX4e oder DX5e Sender den Nano CP X BNF ﬂ iegen möchten.

HINWEIS: Der Regler wird sich nicht armieren, wenn der Gaskanal nicht in die unterste Stellung gebracht wird und der Stunt Mode Schalter nicht in die Position 0 geschaltet ist.

Sollten Probleme auftreten folgen Sie bitte den Bindeanweisungen und sehen in der Hilfestellung zur Problemlösung nach. Bitte kontaktieren Sie falls notwendig den technischen Service von Horizon Hobby.

Eine vollständige Liste der kompatiblen Sender ﬁ nden Sie auf www.bindnﬂ y.com.

Beschreibung des Bindeprozess for Nichtcomputer Sender (DX4e, DX5e)

1. Trennen Sie den Flugakku vom Helikopter.

2. Schalten Sie den Sender aus und bringen alle Schalter in die 0 Position.

3. Schließen Sie den Akku an das 3 – 1 Kontrollboard an. Das 3 – in 1 Kontrollboard blinkt nach 5 Sekunden.

4. Drücken Sie den Trainer Schalter oder Knopf während Sie den Sender einschalten.

5. Bewegen Sie den Seitenruderknüppel ganz nach links nachdem die Sender LED zwei Mal geblinkt hat.

6. Lassen Sie den Trainer Schalter los. Halten Sie weiterhin den Seitenruderknüppel ganz nach links gedrückt, bis die blaue LED dauerhaft leuchtet.

7. Lassen Sie den Seitenruderknüppel los.

8. Drücken Sie den Trainerschalter ein. Die blaue LED auf dem 3 in 1 Kontrollboard blinkt um zu bestätigen der Hubschrauber ist im Nicht Computer Mode.

9. Trennen Sie den Flugakku vom 3 in 1 Kontrollboard und schalten den Sender aus.

Beschreibung des Bindeprozess für Computer Sender:

1. Trennen Sie den Flugakku vom Helikopter.

2. Schalten Sie den Sender aus und bringen alle Schalter in die 0 Position.

3. Schließen Sie den Akku an das 3 – 1 Kontrollboard an. Das 3 – in 1 Kontrollboard blinkt nach 5 Sekunden.

4. Drücken Sie den Bind Schalter oder Knopf während Sie den Sender einschalten.

5. Lassen Sie den Trainer Schalter los nach 2–3 Sekunden.

6. Bewegen Sie den Seitenruderknüppel ganz nach rechts. Halten Sie weiterhin den Seitenruderknüppel ganz nach rechts gedrückt, bis die blaue LED dauerhaft leuchtet.

7. Lassen Sie den Seitenruderknüppel los.

8. Trennen Sie den Flugakku vom 3 in 1 Kontrollboard und schalten den Sender aus.

HINWEIS: Sollte sich die Taumelscheibe bei dem Schalten des Trainerschalters rauf und runter bewegen ist der Hubschrauber im Computer Sender Mode. Wiederholen Sie dann den Bindevorgang.

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Verstehen der grundlegenden Flugsteuerung

Wenn Ihnen die Steuerung Ihres Nano CP X noch nicht geläuﬁ g ist, nehmen Sie sich bitte ein paar Minuten Zeit, um sich mit ihr vertraut zu machen, bevor Sie Ihren ersten Flug versuchen.

Gasgeber (ansicht von der Seite)

Seitenruder (ansicht von oben)

Höhenruder (ansicht von der Seite)

Querruder (ansicht von hinten)

Sinken

Gasgeber nach untenGasgeber nach oben

Mode 1

Mode 2

Seitenruder nach links Seitenruder nach rechts

Nase dreht nach rechts

Vorwärts

Höhenruder nach unten

Höhenruder nach oben

Querruder nach links

Nach links

Querruder nach rechts

Nach rechts

Nase dreht nach links

Aufsteigen

Rückwärts

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1. 2. 3.

Stunt Mode

Im Stunt Mode ist der Hubschrauber Kunst- und Rückenﬂ ug fähig. In diesem Mode läuft der Motor unabhängig von der Gasstick Postion. Schalten Sie den Stunt Mode aus um den Motor wieder mit dem Gas/ Pitch Stick zu kontrollieren. Um den Stunt Mode zu aktivieren, nutzen Sie bei der DX4e den AUX/ACT Schalter und bei der DX5e den Gear Schalter.

DX4e – AUX/ACT AUS – Normal Mode DX5e – Ch 5 (0) – Normal Mode AUX/ACT EIN – Stunt Mode DX5e – Ch 5 (1) – Stunt Mode

Gas aus (Throttle Hold)

Mit der Throttle Hold / Motor AUS Funktion kann der Motor des Hubschraubers abgeschaltet werden, wenn die Gefahr eines Kontrollverlustes oder eines Absturz besteht. Der Schaden am Hubschrauber wird dadurch wahrscheinlich kleiner. Die Throttle Hold Funktion stoppt den Motor im Normal oder Stunt Mode.

Throttle Hold EIN (DX5e)

Drücken Sie den Trainerschalter nachdem der Hubschrauber an den Sender gebunden wurde, jederzeit wenn Sie die Throttle Hold Funktion aktivieren wollen. Die blaue LED blinkt dann und zeigt damit die aktivierte Throttle Hold Funktion an.

Throttle Hold AUS (DX5e)

1. Bitte stellen Sie sicher, dass der GEAR Schalter in der 0 Position ist.

2. Bringen Sie den Gasstick in die niedrigste Position.

3. Ziehen Sie den Trainer Schalter drei Mal innerhalb von drei Sekunden. Die blaue LED leuchtet dann konstant.

1. 2. 3.

Throttle Hold EIN (DX4e)

Drücken Sie den Trainer Schalter jederzeit um Throttle Hold / Motor AUS zu aktivieren wenn der Flugakku angeschlossen ist. Die blaue LED blinkt und zeigt damit an die Throttle Hold Funktion aktiv ist.

Throttle Hold AUS (DX4e)

1. Stellen Sie sicher, dass der AUX Schalter in der OFF/AUS Position steht.

2. Bringen Sie den Gasstick in die unterste Position.

3. Drücken Sie den Trainer Knopf drei Mal innerhalb von drei Sekunden. Die blaue LED leuchtet dann konstant.

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1. Bringen Sie den Gasstick und die Trimmung ganz nach unten (niedrigste Leerlaufposition)

2. Schalten Sie den Sender ein.

3. Setzen Sie den Flugakku in den Akkuhalter ein. Verbinden Sie das Akkuanschlußkabel mit dem Kabel des 3 -1 Kontrollboards.

HINWEIS: Der Hubschrauber darf sich nicht bewegen, bis die LED auf dem 3- in 1 Kontrollboard konstant leuchtet.

HINWEIS: Trennen Sie nach dem Fliegen immer den LiPo Akku vom 3 – in 1 Kontrollboard. Tun Sie dieses nicht wird der Akku unbrauchbar.

Bitte beachten Sie lokale Gesetze und Verordnungen bevor Sie sich einen Platz zum ﬂ iegen suchen. Wählen Sie bitte eine große Fläche, weg von Menschen und Objekten. Der Blade Nano CP X Hubschrauber kann bei wenig Wind draussen oder Indoor in einer Sporthalle geﬂ ogen werden.

ACHTUNG: Bitte nehmen Sie sich vor dem Erstﬂ ug Zeit um sich mit den Kontrollen des Blade Nano CP X ver-

traut zu machen. Der Blade Nano CP X ist deutlicher agiler als andere Blade Hubschrauber wie zum Beispiel der

Blade mSR. Suchen Sie bitte die Unterstützung eines erfahrenen Piloten, sollten Sie vorher noch keinen Pitchgesteuerten Hubschrauber geﬂ ogen haben.

Start

Erhöhen Sie schrittweise das Gas und geben damit dem Hubschrauber Zeit die Rotorkopfgeschwindigkeit zu erhöhen.

HINWEIS: Steuern Sie vor dem Start keine Roll-, Nick- oder Seitenruderkommandos da der Hubschrauber sonst

abstürzen könnte.

Fliegen

Hat der Rotorkopf eine ausreichende Drehzahl erreicht und Sie geben etwas Pitch wird der Hubschrauber abheben. Gehen Sie zur Überprüfung der Steuerfunktionen in einen niedrigen Schwebeﬂ ug.

Piloten die vorher noch keinen Pitch-gesteuerten Hubschrauber geﬂ ogen haben, sollten sich mit dem Nano CP X im Normal Mode und kleinen Dual Rate Einstellungen vertraut machen. Haben Sie sich mit den Reaktionen des Hubschraubers vertraut gemacht, können Sie die Steuerraten (Dual Rates), Expo, Pitch und Gaskurven zu ihrem bevorzugten Flugstil einstellen.

HINWEIS: Fliegen Sie den Hubschrauber immer mit den Rücken zur Sonne um einen Kontrollverlust zu vermeiden.

Landen

Gehen Sie in einen tiefen Schwebeﬂ ug. Verringern Sie langsam das Gas bis der Hubschrauber landet. Steuern Sie nur vorsichtige Korrekturen während dieser Zeit um Rotorblattberührungen oder andere Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Um Schäden zu minimieren aktivieren Sie immer vor oder während eines Crash Throttle Hold (Gas Aus).

Fliegen des Nano CP X

Einsetzen des Flugakkus

Niederspannungsabschaltung (LVC)

Die Niederspannungsabschaltung (LVC) schützt den Akku vor Tiefentladung und wird aktiviert wenn der Akku 3 Volt pro Zelle unter Last erreicht hat. Stellen Sie die Stopuhr ihres Senders auf 4 Minuten ein und landen wenn die Zeit um ist.

Richtlinien und Sicherheitsvorkehrungen zur Niederspannungsabschaltung (LVC)

• Wiederholtes aktivierender Niederspannungsabschaltung beschädigt den Akkuund Sie müssen ihn ersetzen.

• Trennen Sie nach dem Flug immer den Flugakku von der Flybarlesseinheit. Trennen Sie den Akku nicht wird der Akku tiefentladen und kann in Zukunft nicht mehr geladen werden.

• Die Niederspannungsabschaltung schützt den Akku nicht während der Lagerung.

• Die Garantie deckt keine Absturz-oder Akkuschäden.

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Hilfestellung zur Problemlösung

Problem Mögliche Ursache Lösung

Der Hubschrauber initialisiert sich nicht

Gas steht auf Voll

Bringen Sie den Gasstick und Trimmung auf Neutral oder niedrigste Position

Schalter nicht in Normal Position

Schalten Sie den Flight Mode auf OFF/0 und beenden die Throttle Hold Funktion

Pitch oder Gasservo Umkehr ist falsch konﬁ guriert

Beenden Sie Servoumkehr und lesen unter Programmieren des Sender nach

Hubschrauberrotor läuft nicht an

Throttle Hold/Motor Aus Funktion ist aktiviert

Schalten HOLD aus mit Gas und Gastrimmung auf die niedgrigste Stellung.

Lesen Sie dazu “Throttle Hold/Motor AUS”.

Akkuspannung zu niedrig Laden Sie den Akku komplett auf

Motor verliert während des Fluges an Leistung

Niederspannungsabschaltung des Empfängers ist aktiv

Laden oder Ersetzen Sie den Flugakku

Throttle Hold Funktion kann nicht ausgeschaltet warden

Stunt Mode ist aktiv

Stellen Sie den Flight Mode Schalter auf OFF/0 und beenden die Throttle Hold Funktion

Gasstick ist nicht in niedriger Postion

Bringen Sie den Gasstick auf Neutral oder niedrigste Position

Schaltet bei Rückenflug ab Stunt Mode ist AUS

Bringen Sie vor dem Rückenﬂ ug den Stuntmodeschalter auf ON/1

Bindet nicht richtig an einen Nicht-Computer-Sender

Hubschrauber bindet sich anders an ein Nicht-Computer-Sender

Lassen Sie den Binde Knopf nach Eingabe von Ruder links los. Halten Sie nach Rudereingabe links den Bindebuttom nicht gedrückt.

Schlechte Heckrotorwirkung

Heckausleger ist gebrochen Heckausleger ersetzen Heckrotorblätter sind verbogen oder

gekrümmt

Biegen Sie die Rotorblätter zurück oder ersetzen Sie

Steigrate ist erheblich reduziert

Hauptzahnrad ist aus der Führung gerutscht.

Schieben Sie es zurück in Position.

LED auf dem Empfänger blinkt schnell, Luftfahrzeug will sich während des Bindevorganges nicht an an den Sender binden.

Sender ist während des Bindevorganges zu nah am Luftfahrzeug.

Schalten Sie den Sender aus und bringen in weiter weg vom Luftfahrzeug, trennen und verbinden den Flugakku erneut und folgen den Bindeanweisungen.

Bindeschalter oder Knopf wurde während des Einschaltens nicht gedrückt.

Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang.

Luftfahrzeug oder Sender ist zu nah an großen metallischen Objekten, Funkquelle oder anderem Sender.

Bringen Sie das Luftfahrzeug und Sender an einen anderen Ort und versuchen erneut zu binden.

LED blinkt schnell, Luftfahrzeug reagiert nicht auf Sender (nach dem Binden)

Sie haben weniger als 5 Minuten zwischen dem ersten Einschalten des Senders und dem Anschluss des Flugakkus gewartet.

Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen und schließen den Fugakku erneut an.

Luftfahrzeug ist an einen anderen Modellspeicher gebunden (nur ModelMatch Sender)

Wählen Sie den richtigen Modellspeicher auf dem Sender, trennen und verbinden den Flugakku am Luftfahrzeug.

Flugakku / Senderakku ist nicht ausreichend geladen.

Ersetzen / laden Sie die Akkus.

Sender war an einem anderen Modell gebunden (oder mit anderem DSM Protokoll)

Wählen Sie den richtigen Sender oder binden den neuen.

Luftfahrzeug oder Sender ist zu nah an großem Metallobjekt, Funkquelle oder anderem Sender.

Bringen Sie die Luftfahrzeug und Sender an einen anderen Ort und versuchen dort eine Verbindung.

Hubschrauber vibriert oder schüttelt während Fluges.

Beschädigte Rotorblätter, Welle oder Blatthalter.

Überprüfen Sie die Blätter und Blatthalter auf Brüche oder Risse. Ersetzen Sie beschädigte Teile oder verbogene Wellen

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Explosionszeichnung und Teileliste

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Artikelnr Bezeichnung

BLH3318A Blade Nano CP X Kabinenhaube u. Finne

Blau BLH3320A Blade Nano CP X : Finne blau m. Dekorbg. EFLC1004 E-ﬂ ite 4 Port Ladegerät 1S 3;7V 0;3A EFLC1005 E-ﬂ ite Netzteil für 4 Port Ladegerät

DX6i Sender

DX7S Sender

DX8 Sender

DX18 Sender

Optionale Teile

Artikelnr Bezeichnung

A BLH3301

Blade Nano CP X: Flybarless 3-in-1 Kontrollboard RX/ESC/ Gyro

B BLH3302

Heckausleger mit Motor / Rotor u. Halterung: Nano CP X

C BLH3303

Blade Nano CP X : Hauptmotor m. Ritzel

D BLH3304

Blade Nano CP X : Landekufen u. Akkuhalter

E BLH3305 Blade Nano CP X : Rahmen m. Zbh

F BLH3306

Blade Nano CP X, Scout CX: Hauptzahnrad

G BLH3307

Blade Nano CP X : Kohlefaserhauptorotrwelle m. Stellring u. Zbh.

H BLH3308

Blade Nano CP X : Servogestänge m. Kugelköpfen

I BLH3309

Blade Nano CP X : Präzisionstaumelscheibe

J BLH3310

Blade Nano CP X : Hauptrotorblätter m. Zbh.

K BLH3312

Blade Nano CP X : Rotorkopfzentralstück m. Zbh.

Artikelnr Bezeichnung

L BLH3313

Blade Nano CP X : Spindel mit ORingen und Zubehör

M BLH3314

Blade Nano CP X : Blatthalter mit

Lager N BLH3315 Blade 2x5x2 Kugellager (2) O BLH3603 Blade MCP X/2 Heckrotor (1)

P BLH3318

Blade Nano CP X : Kabinenhaube u.

Finne Gelb

Q BLH3320

Blade Nano CP X : Finne gelb m.

Dekorbg. R BLH3521 Befestigungsringe Kabinenhaube (8)

S BLH3322

Blade Nano CP X : Rotorkopfanlen-

kungen (4)

BLH3323 Blade Nano CP X : Kleinteile Set

T SPMSH2025L

2.0-Gram Linear Long Throw Servo ,

15mm Kabel

U SPMSH2026L

2.1-Gram Linear Long Throw Servo ,

38mm Kabel

SPMR4400

DX4e 4 Kanal Sender ohne Empfän-

ger MD 2

EFLC1000

E-ﬂ ite 150mAh 1-Cell 3.7V 25C LiPo

Akku

V EFLB1501S25

E-ﬂ ite 150mAh 1-Cell 3.7V 25C LiPo

Akku

SPM6836

Ersatzgetriebe Servo: 2.3-Gram

2030L

BLH3324

Blade Nano CP X : Spindelwerkzeug-

set

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Warnung

Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung.

Garantiezeitraum

Exklusive Garantie ¬ Horizon Hobby Inc (Horizon) garantiert, dass das gekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum.

Einschränkungen der Garantie

(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und

kann nicht übertragen werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die bei einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden. Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen, wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon behält sich das Recht vor, diese Garantiebestimmungen ohne Ankündigung zu ändern oder modiﬁ zieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.

(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die Verkaufbarkeit

des Produktes, die Fähigkeiten und die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes. Der Käufer allein ist dafür verantwortlich, zu prüfen, obdas Produkt seinen Fähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht.

Ermessen von Horizon, ob das Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird.

Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den Garantiefall einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt kosmetische Defekte oder Defekte, hervorgerufen durch höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes, falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz oder Modiﬁ kationen irgendwelcher Art aus.

Die Garantie schließt Schäden, die durch falschen Einbau, falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt wurden aus. Rücksendungen durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der Schriftform.

Schadensbeschränkung

Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, Einkommensausfälle oder kommerzielle Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag, der Garantie oder der Gewährleistung erhoben werden. Horizon wird darüber hinaus keine Ansprüche aus einem Garantiefall akzeptieren, die über den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen. Horizon hat keinen Einﬂ uss auf den Einbau, die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen,

die vom Käufer gewählt werden. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen ohne Einschränkungen und Vorbehalte. Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollständig bei dem Verkäufer zurückzugeben.

Sicherheitshinweise

Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.

Fragen, Hilfe und Reparaturen

Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine Garantiebeurteilung ohne Rücksprache mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für Garantiereparaturen. Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den Händler, der sich mit Horizon kurz schließen wird, um eine sachgerechte Entscheidung zu fällen, die Ihnen schnellst möglich hilft.

Wartung und Reparatur

Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon.

Rücksendungen / Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet. Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachhändler vom technischen Service. Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon.

Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden. Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung, da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung für den Versand des Produktes übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse, eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse.

Garantie und Reparaturen

Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby.

Kostenpflichtige Reparaturen

Liegt eine kostenpﬂ ichtige Reparatur vor, erstellen wir einen

Ha ungsbeschränkung

Page 31

Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon / E-mail Adresse

Germany

Horizon Technischer Service

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

Garantie und Service Kontaktinformationen

Kundendienstinformationen

Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon / E-mail Adresse

Germany Horizon Hobby GmbH

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

Kostenvoranschlag, den wir Ihrem Händler übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen, wenn wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu entrichten. Bei kostenpﬂ ichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die Rückversandkosten in Rechnung gestellt. Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben, behalten wir uns vor, das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten.

Achtung: Kostenpﬂ ichtige Reparaturen nehmen wir nur für Elektronik und Motoren vor. Mechanische Reparaturen, besonders bei Hubschraubern und RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen deshalb vom Käufer selbst vorgenommen werden.

Europäische Union:

Elektronik und Motoren müssen regelmäßig geprüft und gewartet werden. Für Servicezwecke sollten die Produkt an die folgende Adresse gesendet werden:

Horizon Technischer Service Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn, Germany Bitte rufen Sie +49 (0) 4121 2655 100 an oder schreiben Sie

uns ein Email an service@horizonhobby.de um jede mögliche Frage zum Produkt oder der

Garantieabwicklung zu stellen.

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Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004, korrigierte Fassung 200706-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010

Declaration of Conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1)

No. HH2012081003

Horizon Hobby GmbH Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn, Deutschland

erklärt das Produkt: Nano CP X RTF (Spektrum DX4e Sender enthaltet) (BLH3300) declares the product: Nano CP X RTF (Spektrum DX4e transmitter included) (BLH3300)

Geräteklasse: 2 equipment class: 2

den grundleegenden Andforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE), und EMV 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC entspricht.

complies with the essential requirements of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the R&TTE directive), and EMC Directive 2004/108/EC and LVD Directive 2006/95/EC.

Angewendete harmonisierte Normen:

Harmonized standards applied:

EN 300-328 V1.7.1: 2006 EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008 EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1, 25337 Elmshorn

HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:DE812678792; Str.Nr.: 1829812324

Geschäftsführer: Birgit Schamuhn, Steven A. Hall Tel.: +49 (0) 4121 2655 100 Fax: +49 (0) 4121 2655 111

eMail: info@horizonhobby.de; Internet: www.horizonhobby.de Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen,

die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden können. Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH

Konformitätserklärung für die Europäische Union

AT BE BG CZ CY DE DK ES FI GR HU IE IT LT LU

LV MT NL PL PT

RO SE SI SK UK

Steven A. Hall

Geschäftsführer

Managing Director

Birgit Schamuhn

Geschäftsführerin

Managing Director

Elmshorn,

10. August 2012

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Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004, korrigierte Fassung 200706-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010

Declaration of Conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1)

No. HH2012081002

Horizon Hobby GmbH Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn, Deutschland

erklärt das Produkt: Nano CP X BNF (BLH3300) declares the product: Nano CP X BNF (BLH3300)

Geräteklasse: 1 equipment class: 1

den grundleegenden Andforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE), und EMV 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC entspricht.

complies with the essential requirements of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the R&TTE directive), and EMC Directive 2004/108/EC and LVD Directive 2006/95/EC.

Angewendete harmonisierte Normen:

Harmonized standards applied:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006

EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010

EN55024: 2010

Anweisungen zur Entsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten für Benutzer in der Europäischen Union

Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen ist der Benutzer dafür verantwortlich, unbrauchbare Geräte durch Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle für das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Geräten zu entsorgen. Die separate

Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren Geräten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft, natürliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen, dass Geräte auf eine Weise wiederverwertet werden, bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützt werden. Weitere Informationen dazu, wo Sie unbrauchbare Geräte zum Recycling abgeben können, erhalten Sie bei lokalen Ämtern, bei der Müllabfuhr für Haushaltsmüll sowie dort, wo Siedas Produkt gekauft haben.

Steven A. Hall

Geschäftsführer

Managing Director

Birgit Schamuhn

Geschäftsführerin

Managing Director

Elmshorn,

10. August 2012

Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1, 25337 Elmshorn

HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:DE812678792; Str.Nr.: 1829812324

Geschäftsführer: Birgit Schamuhn, Steven A. Hall Tel.: +49 (0) 4121 2655 100 Fax: +49 (0) 4121 2655 111

eMail: info@horizonhobby.de; Internet: www.horizonhobby.de Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen,

die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden können. Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH

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AVERTISSEMENT: avant toute chose, lisez ce manuel d’instructions EN ENTIER pour vous familiariser avec

les fonctionnalités du produit. Toute utilisation incorrecte peut endommager le produit ainsi que le matériel et

provoquer des blessures graves. Ce produit Hobby contient des technologies de pointe. Il requiert des compétences de base en mécanique et doit

être utilisé avec prudence et bon sens. L’utilisation de ce produit de manière non sécurisée ou non responsable peut provoquer des blessures ou des dommages matériels (au produit et à d’autres équipements). Il ne doit être utilisé par des enfants que sous la surveillance directe d’un adulte. Il est interdit de désassembler le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou de lui ajouter des extensions sans l’autorisation de Horizon Hobby, Inc. Ce manuel contient des instructions de sécurité, d’utilisation et de maintenance. Avant d’assembler, de monter ou d’utiliser le produit, vous devez lire et respecter toutes les instructions et tous les avertissements mentionnés dans ce manuel, aﬁ n d’utiliser correctement le produit et d’éviter tout dommage oublessure grave.

Les termes suivants sont repris dans toute la documentation du produit pour indiquer différents niveaux de risque potentiel liés à l’utilisation du produit:

REMARQUE: procédures qui, si elles ne sont pas correctement suivies, entraînent un risque de dommages physiques matériels ET un risque de blessures faible ou nul.

ATTENTION: procédures qui, si elles ne sont pas correctement suivies, entraînent un risque de dommages matériels ET un risque de blessures graves.

AVERTISSEMENT: procédures qui, si elles ne sont pas correctement suivies, entraînent un risque de dommages matériels, un risque de dommages collatéraux et un risque de blessures graves OU une forte probabilité de blessures superﬁ cielles.

En tant qu’utilisateur de ce produit, il est de votre seule responsabilité de le faire fonctionner d’une manière qui ne mette en danger ni votre personne, ni de tiers et qui ne provoque pas de dégâts au produit lui-même ou à la propriété d’autrui.

• Gardez une bonne distance de sécurité tout autour de votre modèle, aﬁ n d’ éviter les collisions ou les blessures. Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis à des interférences provenant de nombreuses sources hors de votre contrôle. Une interférence peut provoquer une perte momentanée de contrôle.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans une zone dégagée, à l’écart de voitures, du traﬁ c et des personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les équipements optionnels/complémentaires (chargeurs, packs de batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.

• Tenez tous les produits chimiques, les petites pièces et les composants électroniques, hors de portée des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non spéciﬁ quement conçu et protégé à cet effet. L’humidité endommage les composants électroniques.

• Ne léchez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre modèle que ce soit - risque de blessures graves voire de danger de mort.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les batteries de l’émetteur sont faibles.

• Gardez toujours l’aéronef à vue et gardez-en toujours le contrôle.

• Toujours engager la coupure des gaz quand le rotor est bloqué.

• Utilisez toujours des batteries complètement chargées.

• Gardez toujours l’émetteur en marche lorsque l’aéronef est en marche.

• Enlevez toujours les batteries avant démontage.

• Veillez toujours à ce que les pièces en mouvement soient propres.

• Veillez toujours à ce que toutes les pièces soient sèches.

• Laissez toujoursaux pièces le temps de refroidir avant de les toucher.

• Enlevez toujours les batteries après utilisation.

• Ne faites jamais voler un aéronef dont le câblage est endommagé.

• N’entrez jamais en contact avec des pièces en mouvement.

REMARQUE

Les instructions, garanties et autres documents afférents peuvent faire l’objet de modiﬁ cations à tout moment par Horizon Hobby, Inc. Pour obtenir la dernière documentation en date, rendez-vous sur le site bladehelis.com et cliquez sur l’onglet Support de ce produit.

Termes utilisés dans un sens particulier

Safety Precautions and Warnings

14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

Page 35

Table des matières

Pour enregistrer votre produit en ligne, rendez-vous sur le site www.bladehelis.com

Introduction

Vous êtes sur le point de vivre une nouvelle expérience dans le domaine des ultra micro-hélicoptères grâce au Blade Nano CP X. L’agilité procurée par son système sophistiqué AS3X (stabilisation artiﬁ cielle sur 3 axes) Flybarless et sa structure très légère il éclipse tous les autres hélicoptères de sa taille. Le vol inversé, les boucles, les ﬂ ips, les tonneaux, les funnels et les hurricanes, le Nano CP X pourra tout faire.

Si vous effectuez la transition depuis un hélicoptère CCPM basic ou à pas ﬁ xe, vous trouverez que la Nano CP X est un très bon choix pour apprendre la voltige avec un hélicoptère CCPM sans devoir investir dans un équipement couteux ou dans des réparations. Son système AS3X ﬂ ybarless offre l’équilibre parfait entre l’agilité et la stabilité vous laissant explorer vous limites à votre rythme. Avant de commencer à piloter, veuillez prendre le temps de lire ce manuel, vous y trouverez des informations et conseils importants qui vous aideront à faire de votre premier vol, ainsi que tous les suivants, une réussite.

Longueur 197mm Hauteur 379mm Masse 29 g

Diamètre du rotor principal 197mm Diamètre du rotor d’anticouple 40mm

Caractéristiques techniques du Blade Nano CP X

Table des matières ..................................................... 35

Avertissements relatifs à la charge .............................. 36

Charge de la batterie .................................................. 36

Technologie AS3X Flybarless pour hélicoptère ..............37

Préparation au premier vol ..........................................37

Tâches à effectuer .....................................................37

Programmation de votre émetteur

(émetteur programmables seulement) .........................37

Affectation de l’émetteur et du récepteur ..................... 39

Apprentissage des bases du pilotage ..........................40

Coupure des gaz ........................................................ 41

Mode idle-up ............................................................. 41

Installation de la batterie .............................................42

Coupure basse tension (LVC) ......................................42

Pilotez le Nano CP X ................................................... 42

Guide dépannage ....................................................... 43

Vue éclatée et liste des pièces détachées ....................44

Pièces optionnelles ....................................................45

Garantie limitée .........................................................46

Coordonnées du service technique et garantie ............. 47

Coordonnées du service client ....................................47

Informations de conformité pour l’Union européenne ....48

RTF

BLH3300 BLH3380

Caractéristiques générales du Blade Nano CP X Ready To Fly Bind-N-Fly

Modèle - Blade Nano CP X

Inclus Inclus

Moteur principal et d’anticouple - A balais Installés Installés Equipement électronique - Module Flybarless 3 en 1 Rx/Varios/Gyros Installés Installés Batterie - Li-Po 3.7V 1S 150mA 25C Incluse Incluse Chargeur - Li-Po 3.7V 1S 0.3A DC Inclus Inclus Emetteur - Compatible DSM2/DSMX requis. DX4e incluse Vendue séparément Piles de l’émetteur - 4AA Incluses Vendues séparément

*émetteur et AA Batterie - seulement RTF

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Le chargeur (EFLC1000) livré avec votre avion à été conçu pour charger la batterie Li-Po en toute sécurité.

ATTENTION: les instructions et avertissements doivent

être scrupuleusement suivis. Une manipulation non appropriée des batteries Li-Po peut provoquer un feu, des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie

Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux batteries au lithium.

• Si la batterie commence à gonﬂ er ou à se dilater, cessez

immédiatement de l’utiliser. Si vous étiez en train de la charger ou de la décharger, interrompez la procédure et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou décharger une batterie qui gonﬂ e ou se dilate peut provoquer un incendie.

• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez toujours la

batterie à température ambiante, dans un endroit sec.

• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez

temporairement, la température doit toujours être comprise entre 5 et 49 ºC.

• Ne stockez en aucun cas la batterie ou l’avion dans une

voiture ou à un endroit directement exposé à la lumière du soleil. Laissée dans une voiture chaude, la batterie peut se détériorer ou même prendre feu.

• Chargez toujours les batteries à distance de tout matériau

inﬂ ammable.

• Faites toujours l’inspection de la batterie avant la charge, et ne chargez jamais des batteries hors d’usage ou endommagées.

• Déconnectez toujours la batterie après la charge, et laissez le chargeur se refroidir entre les charges.

• Surveillez toujours en continu la température du pack de batteries au cours de la charge.

• UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CONÇU SPÉCIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI-PO. Le fait de charger la batterie avec un chargeur non compatible peut être à l’origine d’un incendie provoquant des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en dessous de 3 V.

• Ne couvrez jamais les étiquettes d’avertissement avec des bandes auto-agrippantes.

• Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en cours de charge.

• Ne chargez jamais les batteries sans respecter les niveaux recommandés.

• N’essayez jamais de démonter ou de modiﬁ er le chargeur.

• Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries.

• Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extrêmement chauds ou froids (la plage de températures recommandées se situe entre 5 et 49 °C) et ne les exposez jamais à la lumière directe du soleil.

Avertissements relatifs à la charge

Instructions d’utilisation du chargeur E-ﬂ ite Li-Po 1S 3.7V DC (EFLC1000) :

1. Chargez uniquement des batteries froides au toucher. Inspectez l’état la batterie, aﬁ n de voir si elle n’est pas gonﬂ ée, déformée ou percée.

2. Retirez le couvercle situé en dessous du chargeur et installez les 4 piles AA incluses en respectant les polarités. Replacez le couvercle une fois que les piles sont installées.

3. Glissez la batterie dans la rainure du chargeur. Le capuchon de la batterie a spéciﬁ quement conçu pour éviter l’inversion de polarité. Cependant contrôlez tout de même que l’étiquette de la batterie est bien face à vous avant de passer à l’étape suivante.

4. Pressez délicatement la batterie dans le connecteur situé au fond de la rainure du chargeur.

5. Quand la connexion est correctement établie, la DEL rouge du chargeur s’allume de façon ﬁ xe indiquant que la charge a débuté.

6. La charge complète (batterie normalement déchargée) d’une batterie de 150mA dure entre 20 et 30 minutes. Quand la charge est presque terminée, la DEL se met à clignoter.

7. Quand la batterie est totalement chargée la DEL clignote environ une fois toutes les 20 secondes ou reste éteinte. Si la DEL reste allumée quand vous retirez la batterie du chargeur, cela signiﬁ e que les piles AA du chargeur sont usées.

8. Toujours retirer la batterie du chargeur immédiatement après la ﬁ n de la charge.

REMARQUE : Utilisez uniquement le chargeur inclus. Quand vous utilisez le chargeur en alimentation DC, utilisez uniquement des piles alcalines AA. N’utilisez pas de batteries rechargeables.

ATTENTION : NE TENTEZ JAMAIS d’alimenter le chargeur directement sur une prise secteur sans utiliser l’adaptateur secteur adéquat.

AVERTISSEMENT : Pour une utilisation en alimentation par un prise secteur, utilisez uniquement l’adaptateur E-ﬂ ite 6V avec ce chargeur. N’UTILISEZ PAS une alimentation 12V sous peine de dégâts matériels et de blessures corporelles.

AVERISSEMENT: Pour une utilisation du chargeur sur prise secteur, utilisez uniquement l’adaptateur E-ﬂ ite 6V. N’UTILISEZ PAS une alimentation 12V sous peine de vous exposer à des dégâts matériels et des blessures corporelles.

Charge de la batterie

Page 37

Préparation au premier vol

• Sortir et inspectez les composants

• Commencez à charger l’accu de vol

• Installez les 4 piles type AA dans l’émetteur (RTF seulement)

• Installer l’accu dans l’hélicoptère (si l’accu est totalement chargé)

• Programmez votre émetteur (BNF seulement)

• Testez les commandes

• Familiarisez-vous avec les commandes

• Choisissez une zone de vol appropriée

Tâches à e ectuer

❏ Toujours allumer l’émetteur en premier ❏ Branchez l’accu au module 3 en 1 ❏ Laissez le module 3 en 1 s’initialiser ❏ Effectuez un décollage puis un atterrissage ❏ Débranchez l’accu du module 3 en 1 ❏ Toujours éteindre l’émetteur en dernier

Le modèle Blade Nano CP X est équipé de la technologie sans barre Dell AS3X embarquée, conçu l’origine pour le modèle Blade Nano CP X. La technologie AS3X combine une stabilisation gyro sur 3 axes à une nouvelle tête de rotor à pas ﬁ xe sans barre Bell, qui se traduit par moins de dérive, un nombre de pièces réduit et des performances accrues.

La technologie AS3X permet également d’améliorer le tracking, la stabilité et la réponse de cyclique pour les pilotes moyens et chevronnés. Cependant, le système sans barre Dell AS3X ne constitue pas une aide au vol pour les débutants.

Technologie AS3X Flybarless pour hélicoptère

DX6i

Programmation de votre émetteur (émetteur programmables seulement)

Programmez votre émetteur avant de tenter de binder ou voler. Si les valeurs de gaz et de pas programmées sont incorrectes, l’hélicoptère ne répondra pas. Les valeurs de programmation de l’émetteur sont indiquées ce dessous pour les Spektrum DX6i, DX7, DX7s, DX8, et DX18. Le ﬁ chier du modèle pour Spektrum DX8 est aussi disponible en téléchargement en ligne sur le site Spektrum DX8 Community.

REMARQUE : Si vous utilisez un émetteur Futaba® avec un module Spektrum DSM, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer à nouveau l’affectation. Référez-vous au manuel d‘utilisation du module Spektrum pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions d’inversion de voie de la manette des gaz.

LISTE DE PARAMÉTRAGE

Type de modèle

HELI

Inverser

THRO-N AILE-N ELEV-N RUDD-N GYRO-N PITC-R

Type de plateau

1 Servo 90

Timer

4:00

LISTE DE RÉGLAGES

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% INH

Ajustement des débattements

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 100%

Courbe de gaz

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Courbe de pas

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Page 38

LISTE DE PARAMÉTRAGE

Type de modèle

HELI

Type de plateau

1 Servo Normal

Mode de Vol

Mode de Vol: Mode V. Auto Rot: Désact

Taux de rafraîchissement

22ms DSMX

LISTE DE RÉGLAGES

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0% 2-AILE 85% 30% 2-ELEV 85% 30% 2-RUDD 85% 0%

Courbe de gaz

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Courbe de pas

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Inverser

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Timer

4:00 Vol de base 3:00 Vol acrobatique MODE Compte à rebours Temps 4:00 Son/Vib Départ Gaz 1–fois POS 25

Servo Ajustement des débattements

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PITC 100%

LISTE DE PARAMÉTRAGE

Type de modèle

HELI

Type de plateau

1 Servo 90

LISTE DE RÉGLAGES

D/R & EXP EXP D/R

0-AILE 30% 100% 0-ELEV 30% 100% 0-RUDD INH 100% 1-AILE 30% 85% 1-ELEV 30% 85% 1-RUDD INH 85%

Ajustement des débattements

THRO 100% ELEV 100% GYRO 100% AILE 100% RUDD 100% PITC 75%

Courbe de gaz

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% INH 80% INH% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Courbe de pas

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-2 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Inverser

THRO-N RUDD-N AILE-N GEAR-N ELEV-N PIT.-N

Timer

4:00

LISTE DE RÉGLAGES

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0% 2-AILE 85% 30% 2-ELEV 85% 30% 2-RUDD 85% 0%

Courbe de gaz

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Courbe de pas

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Inverser

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Timer

4:00 Vol de base 3:00 Vol acrobatique MODE Compte à rebours Temps 4:00 Son/Vib Départ Gaz 1–fois POS 25

Servo Ajustement des débattements

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PITC 100%

LISTE DE PARAMÉTRAGE

Type de modèle

HELI

Type de plateau

1 Servo Normal

Mode de Vol

Mode de Vol: Mode V. Auto Rot: Désact

Taux de rafraîchissement

22ms DSMX

DX8/DX18

DX7/DX7se

DX7s

Programmation de votre émetteur suite

Page 39

A ectation de l’émetteur et du récepteur

Si vous avez acheté un modèle RTF, l’émetteur et le modèle ont été bindés ensemble à l’usine. Pour Binder ou re-binder votre mCP X à un émetteur de votre choix, suivez les instructions suivantes: Le bindage est le processus qui permet d’appairer un récepteur à un émetteur. Vous devez “binder” votre émetteur

avion Spektrum ou équipé de la technologie DSM au récepteur.

REMARQUE: Utilisez les instructions de bindage sous les instructions de radios programmables si vous utilisez un émetteur DX4e ou DX5e avec le Nano CP X BNF

REMARQUE: La commande de Gaz ne s’activera pas si le manche de Gaz n’est pas à la position la plus basse et l’interrupteur Mode Stunt doit être sur la position 0.

Si vous rencontrez des soucis, recommencez la procédure et référez vous à la section guide dépannage du manuel ou contactez le service après vente Horizon Hobby.

Veuillez vous rendre sur le site www.bindnﬂ y.com pour la liste complète des émetteurs compatibles.

REMARQUE: Si le plateau cyclique de déplace de haut en bas quand vous basculez l’interrupteur trainer, l’hélicoptère est en mode émetteur programmable; refaites la précédure de bindage.

Procédure de bindage avec une radio non programmable (DX4e, DX5e)

1. Débranchez l'accu de l'hélicoptère.

2. Eteingnez l'émetteur et placez tous les interrupteurs sur la position 0.

3. Branchez l'accu à l'hélicoptère. La diode du contrôleur 3-en-1 va ﬂ asher après 5 secondes.

4. Pressez le bouton trainer(écolage) quand vous allumez l’émetteur.

5. Une fois que la diode de l’émetteur a ﬂ ashé 2 fois, poussez totalement à gauche le manche de la dérive.

6. Relâchez le bouton trainer (écolage) et maintenez le manche de dérive jusqu’à ce que la diode du contrôleur 3 en 1 s’éclaire bleue ﬁ xe.

7. Relâchez le manche de dérive.

8. Pressez le bouton trainer (écolage). La diode bleue du contrôleur va ﬂ asher pour conﬁ rmer que l’hélicoptère est bien dans le mode radio non programmable.

9. Débranchez l’accu de l’hélicoptère et éteignez votre émetteur.

Procédure de bindage avec une radio programmable

1. Débranchez l'accu de l'hélicoptère.

2. Eteingnez l'émetteur et placez tous les interrupteurs sur la position 0.

3. Branchez l'accu à l'hélicoptère. La diode du contrôleur 3-en-1 va ﬂ asher après 5 secondes.

4. Pressez le bouton bind quand vous allumez l’émetteur.

5. Relâchez le bouton bind après 2–3 secondes.

6. Poussez totalement à droite le manche de la dérive. Maintenez le manche de dérive jusqu’à ce que la diode du contrôleur 3 en 1 s’éclaire bleue ﬁ xe.

7. Relâchez le manche de dérive.

8. Débranchez l’accu de l’hélicoptère et éteignez votre émetteur.

Page 40

Apprentissage des bases du pilotage

Si vous ne maitrisez pas les commandes de votre Nano CP X, prennez quelques minutes pour vous familiariser avec les commandes avant le premier vol.

Manette des gaz

(Vue latérale gauche)

Gouverne de direction

(Vue d’en haut)

Gouverne de profondeur

(Vue latérale gauche)

Aileron

(Vue arrière)

Descente

Manette des gaz baissée

Manette des gaz levée

Mode 1

Mode 2

Gouverne de direction à gauche

Gouverne de direction à droite

Le nez tourne vers la droite

Vers l’avant

Gouverne de

profondeur baissée

Gouverne de profondeur levée

Aileron à gauche

Gauche

Aileron à droite

Droite

Le nez tourne vers la gauche

Montée

Vers l’arrière

Page 41

1. 2. 3.

Coupure des gaz

La coupure moteur est utilisée pour arrêter les moteurs de l’hélicoptère si perte de contôle ou risque de crash, ou les deux. Activer la coupure moteur quand l’hélicoptère risque de se crasher réduit le risque de gros dégats.

Coupure moteur activée (DX5e)

Poussez n’importe quand le bouton trainer pour activer la coupure quand l’accu est branché à l’hélicoptère. La diode bleue clignote, indiquant que la coupure moteur est activée.

Coupure moteur désactivée (DX5e)

1. Vériﬁ ez que l’interrupteur de train (gear) est sur la position 0.

2. Baissez le manche des gaz.

3. Poussez le bouton trainer 3 fois durant 3 secondes. La diode bleue s’éclaire ﬁ xement.

1. 2. 3.

Coupure moteur activée (DX4e)

Pressez n’importe quand le bouton trainer pour activer la coupure quand l’accu est branché à l’hélicoptère. La diode bleue clignote, indiquant que la coupure moteur est activée.

Throttle Hold OFF (DX4e)

1. Vériﬁ ez que l’interrupteur AUX est sur la position off.

2. Baissez le manche de gaz.

3. Pressez le bouton trainer 3 fois durant 3 secondes. La diode bleue s’éclaire ﬁ xement.

Mode idle-up

Le mode idle-up permet à l’hélicoptère de faire du vol inversé et des ﬁ gures de voltige. Les gaz fonctionnent en continue quand le mode Idle-up est activé, sans regarder la position du manche de gaz. Désactiver le mode idle-up pour revenir en mode normal.

Utilisez l’interrupteur AUX/ACT sur la DX4e ou l’interrupteur de train(gear) sur la DX5e pour activer le mode 3D. DX4e – AUX/ACT OFF – Mode Normal DX5e – Voie 5 (0) – Mode Normal AUX/ACT ON – Mode 3D DX5e – Voie 5 (1) – Mode 3D

Page 42

1. Baissez le manche des gaz et le trim au plus bas.

2. Allumez l’émetteur.

3. Installez l’accu dans son support. Connectez l’accu au module 3 en 1.

REMARQUE: Ne deplacez pas l’hélicoptère tant que la diode bleue du module 3 en 1 ne s’éclaire pas ﬁ xement.

REMARQUE: Ne jamais laisser l’accu Li-Po branché quand l’appareil n’est pas utilisé. Cela pourrait rendre l’accu inutilisable.

Consultez les réglementations et les autorités locales avant de choisir un endroit pour faire voler votre modèle. Choisissez un lieu dégagé à l’écart des spectateurs et objets.

ATTENTION : Consacrez quelques minutes pour vous familiariser avec les commandes de base du Blade Nano CP X avant de tenter votre premier vol. Le Blade Nano CP X est plus vif que les autres micro-hélicoptères Blade

comme le mSR par exemple. Demandez de l’aide à un pilote expérimenté si vous débuter en hélicoptère à pas collectif.

Décollage

Augmentez progressivement les gaz en laissant le temps au rotor de prendre sa vitesse.

REMARQUE : N’agissez pas sur la commande d’ailerons, de profondeur ou d’anticouple avant le décollage ou

l’hélicoptère risquerait de se crasher.

Vo l

L’hélicoptère quitte le sol quand la tête rotor atteint une régime sufﬁ sant et que vous appliquez du pas. Effectuez un stationnaire à basse altitude pour contrôlez le fonctionnement correct de votre hélicoptère.

Les pilotes qui débutent en pas collectif doivent se familiariser avec le Nano CP X en mode normal et en petits débattements. Une fois familiarisé avec la réponse de l’hélicoptère, réglez les débattements, les expos, les courbes de pas et de gaz pour une correspondance avec votre style de pilotage.

REMARQUE : Toujours piloter votre hélicoptère avec le soleil dans le dos aﬁ n d’éviter les pertes de contrôle.

Atterrissage

Effectuez un stationnaire à faible altitude. Baissez progressivement les gaz jusqu’à l’atterrissage de l’hélicoptère. Effectuez seulement de petites corrections aux commandes pour éviter que les pales ne touchent le sol ou autre dégât.

REMARQUE : Pour minimiser les dommages, toujours activer la coupure des gaz si un crash est imminent ou en train

de se produire.

Pilotez le Nano CP X

Installation de la batterie

Coupure basse tension (LVC)

La coupure par tension faible (LVC) protège la batterie Li-Po contre les surcharges en vol et se déclenche lorsque la batterie atteint 3V par cellule en charge. Réglez la minuterie de votre émetteur à 4 minutes et faites atterrir l’hélicoptère lorsque la minuterie expire.

Précautions et directives liées à la coupure par tension faible

• L’activation répétée de la coupure par tension faible endommage la batterie de vol et vous oblige à la remplacer à terme.

• Débranchez la batterie Li-Po du module ﬂ ybarless après chaque vol. Si vous ne débranchez la batterie Li-Po avant de ranger l’appareil, elle se déchargera de manière excessive et ne pourra plus être rechargée à l’avenir.

• La coupure par tension faible ne protège pas la batterie contre la décharge excessive pendant le stockage.

• La garantie ne couvre ni les dommages de collisions ni les dommages de la batterie.

Page 43

Guide dépannage

Problème Cause possible Solution

L’hélicoptère ne s’initialise pas

Gaz en position haute

Mettez les commandes à zéro en mettant le manche et le trim de gaz au centre ou au plus bas

Interrupteurs en position incorrecte

Choisissez le mode de vol en OFF/0 et quittez le

mode coupure moteur. Inversion de servo de gaz ou pas mal conﬁ gurée

Réinitialisez les invertions de servo, référez vous

à “Programmez votre Emetteur”

L’hélicoptère ne décolle pas

Coupure moteur activée

Désactivez la coupure avec le manche des gaz

en bas et le trim centré ou bas. Référez vous

“Coupure moteur”

Tension d’accu faible Rechargez Complètement l’accu

Baisse de puissance moteur durant le vol

Le récepteur coupe en douceur lorsque la tension basse est atteinte

Rechargez l’accu pour faire un autre vol

Désactivation impossible de la coupure moteur

Le mode 3D est encore activé

Désactivez le mode de vol OFF/ 0 et quittez la

coupure moteur. Le manche des gaz n’est pas en posi-

tion basse

Réinitialisez les commandes en plaçant le

manche et le trim de gaz au centre ou en posi-

tion basse

Coupure de puissance en vol inversé

Mode 3D désactivé.

Passez en mode 3D avant de faire du vol

inversé.

Ne se bind pas de façon appropriée à une radio non programmable

L’Hélicoptère se bind différement binds aux radios non programmables.

Relâcher le bouton bind après avoir mis le

manche de dérive à gauche. Ne maintenez pas

le bouton Bind après avoir déplacé le manche

de dérive.

Mauvais contrôle à l’anti-couple

La poutre de queue est félée. Remplacez la poutre. Les pales d’anti-couple sont déformées ou cassées

Redressez ou changez les pales.

La taux de montée est très diminué

La couronne a glissé sur l’arbre principal.

Replacer la couronne dans son emplacement.

La DEL du récepteur clignote rapidement et l’appareil ne répond pas aux commandes. (Durant l’affectation)

L’émetteur est trop près de l’appareil durant l’affectation.

Mettez l’émetteur hors tension. Eloignez-le de l’appareil. Débranchez puis rebranchez la bat-

terie. Suivez les instructions d’affectation. L’interrupteur ou le bouton d’affectation n’a pas été maintenu durant la mise sous tension de l’émetteur.

Mettez l’émetteur hors tension et recommencez

le processus d’affectation.

Le modèle ou l’émetteur est placé trop près d’un grand objet métallique, d’un réseau sans ﬁ l ou d’un autre émetteur.

Déplacez le modèle et l’émetteur à un autre lieu

et recommencez l’affectation.

La DEL du récepteur clignote rapidement et l’appareil ne répond pas aux commandes. (après l’affectation)

Moins de 5 secondes se sont écoulées entre l’allumage de l’émetteur et la connexion de la batterie de vol sur le modèle.

Laissez l’émetteur sous tension, débranchez puis

rebranchez la batterie du modèle.

Le modèle est affecté à une mémoire de modèle différente (radios ModelMatch uniquement).

Sélectionnez la mémoire modèle correcte sur

l’émetteur et débranchez puis rebranchez la

batterie du modèle. Charge des batteries de l’émetteur ou du modèle est trop faible.

Remplacez ou chargez les batteries.

L’émetteur a peut être été affecté à un autre modèle (ou avec un protocole DSM différent).

Sélectionnez le bon émetteur ou affectez le

nouvel émetteur.

Le modèle ou l’émetteur est placé trop près d’un grand objet métallique, d’un réseau sans ﬁ l ou d’un autre émetteur.

Déplacez le modèle et l’émetteur à un autre lieu

et recommencez l’affectation.

L’hélicoptère vibre ou se secoue durant le vol

Pales, axes ou pieds de pales endommagés.

Contrôlez ces pièces. Remplacez les pièces endommagées. Remplacez les axes tordus.

Page 44

Vue éclatée et liste des pièces détachées

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Ref. # Désignations

BLH3318A Nano CP X -Bulle bleue BLH3320A Nano CP X -Bulle bleue EFLC1004 Chargeur Celectra 4 ports EFLC1005 Adaptateur secteur AC-DC 6V 1.5A

Emetteur DX6i Emetteur DX7S Emetteur DX8 Emetteur DX18

Pièces optionnelles

Ref. # Désignations

A BLH3301

Nano CP X - Module 3 en 1 Flybarless, RX/Varios/Gyros

B BLH3302

Nano CP X -Poutre complète avec support,moteur et rotor d’anticouple.

C BLH3303

Nano CP X - Moteur principal avec pignon

D BLH3304

Nano CP X - Train d’atterrissage avec support de batterie.

E BLH3305 Nano CP X - Châssis avec visserie

F BLH3306

Nano CP X, Scout CX - Couronne principale

G BLH3307

Nano CP X - Axe principal en carbone avec bague et visserie.

H BLH3308

Nano CP X - Set de tringleries de servo avec rotules, 3pcs

I BLH3309 Nano CP X - Plateau cyclique complet

J BLH3310

Nano CP X - Pales principales avec visserie

K BLH3312

Nano CP X - Moyeu de rotor principal avec visserie

Ref. # Désignations

L BLH3313

Nano CP X - Axe de pieds de pales avec joints toriques et visserie.

M BLH3314

Nano CP X - Pieds de pales principales avec roulements.

N BLH3315 Roulement 2X5X2 (2)

O BLH3603

Nano CP X mCP x/2 - Rotor d’anticouple

P BLH3318 Nano CP X - Bulle jaune

Q BLH3320

Nano CP X - Dérive verticale avec

autocollant R BLH3521 Nano CP X - Silent blocs de bulle S BLH3322 Nano CP X - Biellettes de tête (4)

BLH3323 Nano CP X - Visserie T SPMSH2025L Servo linéaire 2g, câble 15mm U SPMSH2026L Servo linéaire 2.1g, câble 38mm

SPMR4400 Emetteur DX4e DSMX 4 voies

EFLC1000 Chargeur Li-Po 1S 3.7V 0.3A V EFLB1501S25 Batterie Li-Po 1S 3.7V 150mA 25C

SPM6836 Mécanique de servo 2.3g 2030L

BLH3324

Nano CP X - Outil de démontage d’axe de pied de pales

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Garantie limitée

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur »)

et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modifier les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité

du produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est

constaté. Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu’elles soient. La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une confirmation écrite.

Limitation des dégâts

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie figurant dans le présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

Attention : nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.

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Coordonnées du service technique et garantie

Coordonnées du service client

Pays d’achat Horizon Hobby Adresse Numéro de téléphone/Courriel

France Horizon Hobby SAS

14 Rue Gustave Eiffel Zone d’Activité du Réveil Matin 91230 Montgeron

+33 (0) 1 60 47 44 70 infofrance@horizonhobby.com

Pays d’achat Horizon Hobby Adresse Numéro de téléphone/Courriel

France Horizon Hobby SAS

14 Rue Gustave Eiffel Zone d’Activité du Réveil Matin 91230 Montgeron

+33 (0) 1 60 47 44 70 infofrance@horizonhobby.com

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Déclaration de conformité

Informations de conformité pour l’Union européenne

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1) No. HH2012081003 Produit(s): Nano CP X RTF (DX4e émetteur) Numéro(s) d’article: BLH3300 Catégorie d’équipement: 2 L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spéciﬁ cations énumérées

ci-après, suivant les conditions de la directive ETRT 1999/5/CE et la directive CEM 2004/108/EC et la directive LVD 2006/95/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006 EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008 EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Signé en nom et pour le compte de: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 10 août 2012

Steven A. Hall

Vice-Président, Directeur Général

Gestion Internationale des Activités et des Risques

Horizon Hobby, Inc.

AT BE BG CZ CY DE DK ES FI GR HU IE IT LT LU

LV MT NL PL PT

RO SE SI SK UK

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Elimination dans l’Union Européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il est de la responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte ofﬁ ciel des déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet de garantir le respect de l’environnement et une meilleure gestion des ressources naturelles. Elle protège de plus le bien-être de la communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures ménagères.

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1) No. HH2012081002 Produit(s): Nano CP X BNF Numéro(s) d’article: BLH3380 Catégorie d’équipement: 1 L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spéciﬁ cations énumérées

ci-après, suivant les conditions de la directive ETRT 1999/5/CE et la directive CEM 2004/108/EC et la directive LVD 2006/95/EC:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Signé en nom et pour le compte de: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 10 août 2012

Steven A. Hall

Vice-Président, Directeur Général

Gestion Internationale des Activités et des Risques

Horizon Hobby, Inc.

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AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi

lesioni alle persone. Questo aeromodello è un prodotto soﬁ sticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera at-

tenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁ care il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, Inc. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, alﬁ ne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superﬁ ciali alle persone.

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza

intorno al modello per evitare collisioni o ferite.

Questo modello funziona con comandi radio soggetti

all’interferenza di altri dispositivi non controllabili

dall’utente. Qualsiasi interferenza può provocare una

momentanea perdita di controllo

• Utilizzare sempre l’aeromodello in spazi aperti liberi

da veicoli, trafﬁ co o persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le

avvertenze relative all’aeromodello e a tutti gli acces-

sori (caricabatteria, pacchi batterie ricaricabili ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti di

piccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla

portata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispo-

sitivi che non sono stati speciﬁ catamente progettati

per funzionare in acqua. L’umidità danneggia le parti

elettroniche.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello

poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino

morte.

• Non far volare il modello se le batterie della trasmittente sono poco cariche.

• Tenere sempre il modello in vista e sotto controllo.

• Inserire il “throttle hold” per tenere fermo il rotore.

• Usare sempre batterie completamente cariche. Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il modello è acceso.

• Togliere sempre le batterie prima di intervenire sul modello.

• Mantenere sempre pulite le parti in movimento. Mantenere sempre asciutte tutte le parti del modello.

• Lasciare sempre raffreddare le parti calde prima di toccarle.

• Dopo l’uso togliere sempre le batterie.

• Non usare il modello con i cablaggi danneggiati.

• Non toccare le parti in movimento.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, Inc. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Convenzioni terminologiche

Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

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Indice

Introduzione

Come state per vedere, il Blade Nano CP X è un heli ultra micro che vi permetterà di fare un’esperienza come nessun’altro può fare. L’agilità dell’avanzato sistema Flybarless AS3X (Stabilizzazione Artiﬁ ciale su 3 assi) e il suo telaio leggero come una piuma, faranno passare in secondo piano quasi tutti gli altri heli delle sue dimensioni. Il Nano CP X può fare il volo rovescio e tutte le altre manovre acrobatiche più ardite.

Se state passando da un heli basico CCPM o a passo ﬁ sso, troverete che il Nano CP X è un modo fantastico per avere un volo acrobatico CCPM confortevole senza dover investire molto in attrezzature e ricambi costosi. Il suo sistema Flybarless fornisce un perfetto equilibrio tra agilità e stabilità per esplorare i vostri limiti senza fretta. Prima di iniziare a volare, però, vi preghiamo di leggere attentamente questo manuale. Contiene informazioni importanti da conoscere prima del volo e consigli utili per fare il primo volo e tutti i successivi, nel miglior modo possibile.

Lunghezza 197mm Altezza 79mm Peso in volo 29 g

Diametro rotore principale 197mm Diametro rotore di coda 40mm

Speciﬁ che del Blade Nano CP X

*Trasmettitore e AA batteria - solo RTF

Avvertenze per la carica ..................................................52

Carica della batteria ........................................................52

Tecnologia AS3X ﬂ ybarless ..............................................53

Preparazione al primo volo ...............................................53

Elenco dei controlli prima del volo ....................................53

Programmare il vostro trasmettitore

(solo trasmettitori computer) ............................................53

Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore ...........55

Capire i controlli principali per il volo ................................56

Sgancio del motore (throttle hold) .....................................57

Modalità acrobatica .........................................................57

Spegnimento per bassa tensione (LVC) .............................58

Volare con Nano CP X .....................................................58

Vista esplosa ed elenco dei ricambi ..................................60

Pezzi opzionali ................................................................61

Contatti per garanzia e assistenza ....................................63

Informazioni per il servizio al cliente .................................63

Conformità per l’Unione Europea ......................................64

RTF

BLH3300 BLH3380

Blade Nano CP X Features Ready To Fly Bind-N-Fly

Cellula – Blade Nano CP X

Inclusa Inclusa

Motori principale e di coda – Con spazzole Installati Installati Elettronica a bordo – Unità di controllo Flybarless 3n1,

RX/ESCs/Gyros

Installato Installato

Batteria – 150mAh 1S 3.7V 25C LiPo Battery

Inclusa Inclusa

Caricabatterie – 1-Cell 3.7V 0.3A DC Li-Po Caricabatterie Incluso Incluso Trasmettitore – Richiede un trasmettitore compatibile DSM2 /DSMX

DX4e Incluso Venduto separatamente

Batterie trasmettitore – 4 AA

Incluse Venduto separatamente

Per registrare il prodotto online, visitare il sito www.bladehelis.com

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Il caricabatterie (EFLC1000) fornito insieme con questo aereo, è stato progettato per caricare le batterie LiPo in piena sicurezza.

ATTENZIONE: tutte le istruzioni e gli avvertimenti

relativi devono essere seguiti esattamente. Un uso scorretto delle batterie LiPo può causare incendi, lesioni e danni.

• Maneggiando, caricando o usando l’inclusa batteria

LiPo, vi assumete tutti i rischi associati a questo tipo di batteria.

• Se in qualsiasi momento le batterie dovessero gonﬁ -

arsi, bisogna smettere subito di adoperarle sia in carica che in uso. In caso contrario si potrebbero incendiare.

• Per avere i migliori risultati conservare sempre le bat-

terie in un posto secco e a temperatura ambiente.

• La temperatura per conservare temporaneamente

le batterie o per trasportarle deve essere compresa tra 5 e 49° C. Evitare di lasciarle in un’auto parcheggiata al sole o direttamente sotto il sole; si potrebbero incendiare.

• Caricare sempre le batterie lontano da materiali inﬁ am-

mabili.

• Controllare sempre le batterie prima di caricarle per evitare di caricare batterie esaurite o danneggiate.

• Scollegare sempre le batterie quando hanno terminato la carica e lasciare che il caricabatterie si raffreddi tra una carica e l’altra.

• Durante la carica controllare attentamente la temperatura delle batterie.

• USARE SOLO UN CARICABATTERIE SPECIFICO PER LE BATTERIE LiPo. In caso contrario le batterie si potrebbero incendiare o scoppiare causando ferite o danni.

• Non scaricare le celle LiPo al di sotto dei 3 V sotto carico.

• Non coprire con fascette o altro le targhette delle batterie indicanti le loro caratteristiche.

• Non abbandonare le batterie durante la carica.

• Non caricare le batterie oltre i livelli raccomandati.

• Non caricare batterie danneggiate.

• Non provare a smontare o modiﬁ care il caricabatterie.

• Non lasciare che i bambini provvedano alla carica delle batterie.

• Non caricare le batterie con temperature estremamente calde o fredde (si raccomanda tra 5 e 49° C) oppure direttamente sotto i raggi del sole.

Avvertenze per la carica

Istruzioni per il caricabatterie LiPo E-ﬂ ite 1 cella 3,7V, corrente 0,3A DC:

1. Caricare solo batterie che siano fresche al tatto e che non siano danneggiate. Controllare visivamente che le batterie non siano gonﬁ e, piegate, rotte o forate.

2. Togliere il coperchio nella parte inferiore del caricabatterie e installare 4 pile AA incluse, osservando la giusta polarità. Poi rimettere a posto il coperchio.

3. Inserire la batteria nella fessura sul caricatore. Il cappuccio della batteria è fatto apposta per entrare solo nel verso giusto, (normalmente con l’etichetta della batteria rivolta verso l’esterno. Comunque controllare sempre che l’allineamento e la polarità siano giusti prima di procedere al passo successivo.

4. Premere delicatamente la batteria ed il suo connettore nella presa posta nella parte inferiore della fessura sul caricatore.

5. Inserita correttamente la batteria, il LED sul caricatore diventa rosso ﬁ sso, indicando che la carica è iniziata.

6. Collegando una batteria completamente scarica (non sovrascaricata) da 150 mA, ci vogliono circa 20-30 minuti per caricarla. Quando si avvicina la ﬁ ne

della carica, il LED comincia a lampeggiare.

7. Quando la batteria è completamente carica, il LED lampeggia ogni 20 secondi circa o si spegne completamente. Se il LED resta acceso quando viene tolta la batteria, signiﬁ ca che le 4 pile AA inserite nel caricatore sono quasi scariche.

8. Togliere la batteria dal caricatore appena terminata la carica.

AVVISO: Usare solo il caricatore fornito. Per le operazioni di carica in DC (con le pile AA), usare solo pile Alcaline tipo AA per alimentare il caricatore. Non usare batterie ricaricabili tipo AA.

ATTENZIONE: non tentare di alimentare il caricatore da una presa AC a 220V senza il suo alimentatore/adattatore.

AVVERTENZA: per alimentare questo caricabatterie con la rete a 220V, usare solo un alimentatore E-ﬂ ite 6V. Non usare un alimentatore a 12V perché si potrebbero avere danni e lesioni.

Carica della batteria

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Preparazione al primo volo

• Rimuovere il contenuto della confezione e veriﬁ carlo

• Caricare la batteria di volo

• Installare quattro batterie AA nel trasmettitore

(SOLO RTF)

• Installare la batteria di volo completamente carica nell’elicottero

• Programmare il trasmettitore computerizzato

(SOLO BNF)

• Collegare il trasmettitore all’elicottero

• Prendere familiarità con i comandi di volo

• Cercare un’area aperta per il volo

Elenco dei controlli prima del volo

❏ Accendere sempre prima il trasmettitore ❏ Collegare la batteria di volo al cavo dell’unità

senza ﬂ ybar

❏ Attendere che l’unità senza ﬂ ybar effettui

l’inizializzazione e funzioni correttamente ❏ Decollare ❏ Atterrare ❏ Scollegare la batteria di volo dall’unità senza ﬂ ybar ❏ Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo

Il Blade Nano CP X utilizza la tecnologia ﬂ ybarless AS3X di bordo. La tecnologia AS3X unisce la stabilizzazione del giroscopio a 3 assi con una testa del rotore ﬂ ybarless a passo ﬁ sso, che comporta un trascinamento inferiore, parti più piccole e prestazioni migliori.

La tecnologia AS3X migliora anche la tracciabilità, la stabilità e la risposta ciclica per piloti intermedi ed esperti. Tuttavia, il sistema ﬂ ybarless AS3X non rappresenta un aiuto per il volo per principianti.

Tecnologia AS3X ﬂ ybarless

DX6i

Programmare il vostro trasmettitore (solo trasmettitori computer)

Programma il trasmettitore prima di tentare il binding o far volare l’elicottero. Se i valori di programmazione del throttle e del pitch non sono corretti, l’elicottero non risponde. Sono riportati di seguito i valori di programmazione del trasmettitore per Spektrum DX6i, DX7, DX7s, DX8, e DX18. È anche possibile scaricare il ﬁ le del modello Spektrum DX7s, DX8, e DX18 online alla pagina Spektrum DX8 Community.

AVVISO: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire il canale del gas ed effettuare nuo¬vamente il Binding. Consultare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe. Consultate il manuale della vostra trasmittente per effettuare l’inversione del canale del gas.

ELENCO DI SETUP

Tipo di modello

HELI

Inversione

THRO-N AILE-N ELEV-N RUDD-N GYRO-N PITC-R

Tipo di piatto ciclico

1 Servo 90

Timer

4:00

ELENCO REGOLAZIONI

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% INH

Regolazione della corsa dei servo

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 75%

Curva del throttle

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Curva del pitch

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Page 54

ELENCO DI SETUP

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto ciclico

1 Servo Normal

Fasi di Volo

Fasi Volo: F. Volo Hold: Inibito

Frame Rate

22ms DSMX

ELENCO REGOLAZIONI

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0% 2-AILE 85% 30% 2-ELEV 85% 30% 2-RUDD 85% 0%

Curva del throttle

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Curva del pitch

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Inversione

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Timer

4:00 Vol de base 3:00 Vol acrobatique MODO Timer TEMPO 4:00 Ton/Vib INIZIO Gas POS 25

Servo Regolazione della corsa dei servo

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PITC 100%

ELENCO DI SETUP

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto ciclico

1 Servo 90

ELENCO REGOLAZIONI

D/R & EXP EXP D/R

0-AILE 30% 100% 0-ELEV 30% 100% 0-RUDD INH 100% 1-AILE 30% 85% 1-ELEV 30% 85% 1-RUDD INH 85%

Regolazione della corsa dei servo

THRO 100% ELEV 100% GYRO 100% AILE 100% RUDD 100% PITC 100%

Curva del throttle

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% INH 80% INH% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Curva del pitch

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-2 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Inversione

THRO N RUDD N AILE N GEAR N ELEV N PIT. N

Timer

4:00

ELENCO DI SETUP

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto ciclico

1 Servo Normal

Fasi di Volo

Fasi Volo: F. Volo Hold: Inibito

Frame Rate

22ms DSMX

ELENCO REGOLAZIONI

D/R & Expo

0-AILE 100% 30% 0-ELEV 100% 30% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 85% 30% 1-ELEV 85% 30% 1-RUDD 85% 0% 2-AILE 85% 30% 2-ELEV 85% 30% 2-RUDD 85% 0%

Curva del throttle

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Curva del pitch

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Inversione

THRO N AILE N ELEV N RUDD N GEAR N PIT. N

Timer

4:00 Vol de base 3:00 Vol acrobatique MODO Timer TEMPO 4:00 Ton/Vib INIZIO Gas POS 25

Servo Regolazione della corsa dei servo

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PITC 100%

DX8/DX18

DX7/DX7se

DX7s

Programmare il vostro trasmettitore seguito

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Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore

Se hai acquistato un modello RTF, il binding del trasmettitore è stato effettuato in fabbrica. Per collegare o ricollegare l’Nano CP X al trasmettitore che hai scelto segui le istruzioni elencate di seguito: Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del codice

GUID (Globally Unique Identiﬁ er) di una particolare trasmittente. Per ottenere un funzionamento corretto è necessario effettuare il “binding” al ricevitore utilizzando un trasmettitore per velivoli dotato di tecnologia Spektrum DSM2/DSMX.

AVVISO: Utilizza le istruzioni di binding che si trovano sotto le istruzioni della radio computer se utilizzi un trasmettitore DX4e o DX5e con l’Nano CP X BNF.

Procedura del Binding per radio senza computer (DX4e, DX5e)

1. Scollega la batteria di volo dall'elicottero.

2. Spegni il trasmettitore e sposta tutti gli interruttori in posizione 0.

3. Collega la batteria di volo nell'elicottero. Il LED dell'unità di controllo 3-in-1 lampeggia dopo 5 secondi.

4. Spingere il bottone del trainer mentre si accende la radio.

5. Muovere la leva del timone verso sinistra dopo che il LED della radio ha lampeggiato 2 volte.

6. Rilasciare il bottone del trainer. Continuare a tenere la leva verso la sinistra ﬁ no a quando il LED blu sull’unita’ di controllo 3-in-1 e’ acceso.

7. Rilasciare la leva del timone.

8. Spingere il bottone del trainer. Il Led blu dell’unita’ di controllo 3-in-1 lampeggera’ confermando che l’elicottero e’ nel modo senza computer.

9. Scollega la batteria di volo e spegni il trasmettitore.

Procedura del Binding per radio computer:

1. Scollega la batteria di volo dall'elicottero.

2. Spegni il trasmettitore e sposta tutti gli interruttori in posizione 0.

3. Collega la batteria di volo nell'elicottero. Il LED dell'unità di controllo 3-in-1 lampeggia dopo 5 secondi.

4. Spingere il bottone del trainer mentre si accende la radio.

5. Rilasciare il bottone del bind dopo 2–3 secondi.

6. Muovere la leva del timone verso destra. Continuare a tenere la leva verso la destra ﬁ no a quando il LED blu sull’unita’ di controllo 3-in-1 e’ acceso.

7. Rilasciare la leva del timone.

8. Scollega la batteria di volo e spegni il trasmettitore.

AVVISO: L’accellerazione non partira’ se la leva dell’accellerazione non e’ impostata nella posizione minima ed il pulsante Stunt non e’ impostato sulla posizione 0.

Se riscontrate problemi, seguite le istruzioni per il Binding nella guida. Se necessario, contattate l’ufﬁ cio Supporto della Horizon Hobby

Per un elenco completo delle trasmittenti compatibili, visitare il sito www.bindnﬂ y.com.

AVVISO: se il piatto ciclico si muove su e giù quando si sposta l’interruttore trainer, l’elicottero si trova in modalità trasmettitore computer; ripeti la procedura di binding.

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Throttle (vista laterale sinistra)

Timone (vista dall’alto)

Elevatori (vista laterale sinistra)

Alettoni (vista posteriore)

Discesa

Motore abbassato

Motore alzato

Modo 1

Modo 2

Timone a sinistra

Timone a destra

La fusoliera vira a destra

Avanti

Elevatore alzato

Elevatore abbassato

Alettone a sinistra

Sinistra

Alettone a destra

Destra

La fusoliera vira a sinistra

Salita

Indietro

Capire i controlli principali per il volo

Se non hai familiarità con i comandi dell’Nano CP X, è bene che spenda qualche minuto per apprenderli prima di provare a farlo volare.

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1. 2. 3.

Sgancio del motore (throttle hold)

Il Throttle hold è utilizzato per spegnere i motori dell’elicottero se l’elicottero è fuori controllo, in pericolo di schiantarsi o in entrambi i casi. Attiva throttle hold in qualsiasi momento in cui l’elicottero sia in pericolo di schiantarsi per ridurre la possibilità che l’elicottero si danneggi in un incidente. Throttle hold arresta il motore in modalità normale o acrobatica.

Throttle Hold ON (DX5e)

Tira l’interruttore trainer in qualsiasi momento per attivare il throttle hold dopo aver collegato la batteria all’elicottero. Il LED blu lampeggia, indicando che il comando throttle hold è attivo.

Throttle Hold OFF (DX5e)

1. Veriﬁ ca che l’interruttore Gear sia in posizione (0).

2. Abbassa lo stick del throttle.

3. Tira l’interruttore trainer tre volte entro 3 secondi. Il LED blu è acceso ﬁ sso.

1. 2. 3.

Throttle Hold ON (DX4e)

Premi il pulsante trainer in qualsiasi momento per attivare il throttle hold dopo aver collegato la batteria all’elicottero. Il LED blu lampeggia, indicando che il comando throttle hold è attivo.

Throttle Hold OFF (DX4e)

1. Veriﬁ ca che l’interruttore AUX sia in posizione OFF.

2. Abbassa lo stick del throttle.

3. Premi il pulsante trainer tre volte entro 3 secondi. Il LED blu è acceso ﬁ sso.

Modalità acrobatica

La modalità acrobatica permette all’elicottero di volare rovesciato ed eseguire acrobazie. Il throttle funziona costantemente quando la modalità acrobatica è attiva, indipendentemente dalla posizione dello stick del throttle. Disattiva (OFF) la modalità acrobatica per tornare al controllo con lo stick del throttle.

Utilizza l’interruttore AUX/ACT sul trasmettitore DX4e o l’interruttore Gear sul trasmettitore DX5e per attivare la modalità acrobatica

DX4e – AUX/ACT OFF – Modalità normale DX5e – Canale 5 (0) – Modalità normale AUX/ACT ON – Modalità acrobatica DX5e – Canale 5 (1) – Modalità acrobatica

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1. Abbassa il throttle e il trim del throttle ﬁ no a metterli nelle posizioni più basse possibili.

2. Accendi il trasmettitore.

3. Installa la batteria di volo nel portabatteria. Collega il cavo della batteria all’unità di controllo 3-in-1.

AVVISO: Non permettere che l’elicottero si muova ﬁ no a quando il LED blu sull’unità di controllo 3-in-1 non è acceso ﬁ sso.

AVVISO: Disconnetti sempre la batteria Li-Po dal ricevitore del velivolo quando questo non è in volo. In caso contrario la batteria potrebbe diventare inutilizzabile.

Prima di scegliere il luogo dove volare, conviene consultare le leggi e le ordinanze locali. Scegliere un’area abbastanza ampia e aperta, lontano dalla gente e dagli ediﬁ ci. Il Blade Nano CP X può volare all’interno di una palestra o all’esterno con aria calma.

ATTENZIONE: prendete qualche minuto per familiarizzare con i comandi principali del Blade Nano CP X prima di andare in volo. Questo elicottero è molto più reattivo degli altri elicotteri Blade micro come il Blade mSR. Se non siete pratici di elicotteri con il passo collettivo, vi conviene chiedere aiuto ad un pilota esperto.

Decollo

Aumentare gradualmente il motore per incrementare la velocità della testa rotore.

AVVISO: non agire sui comandi di alettone, elevatore o timone prima che l’elicottero decolli, altrimenti si potrebbe avere un incidente.

Volo

L’elicottero lascia il suolo quando il rotore raggiunge una velocità adeguata e voi incrementate il passo collettivo. Stabilizzate un hovering a bassa quota per veriﬁ care il funzionamento dell’elicottero.

Per i piloti nuovi al passo collettivo, conviene familiarizzarsi con il Nano CP X nel modo normale e con le corse ridotte. Dopo aver preso conﬁ denza si può regolare le corse, gli expo, le curve di passo e motore per adattarli al proprio stile di pilotaggio.

AVVISO: volare sempre con la schiena rivolta verso il sole per evitare di essere abbagliati e di perdere il controllo.

Atterraggio

Impostare un hovering a bassa quota. Ridurre gradualmente il motore ﬁ nché l’elicottero atterra. Operare sempre con piccole correzioni sui comandi per evitare che il rotore tocchi a terra.

AVVISO: per minimizzare i danni, attivare sempre il “throttle hold” (sgancio del motore) in previsione o durante un impatto violento con il suolo.

Volare con Nano CP X

Installazione della batteria di volo

Spegnimento per bassa tensione (LVC)

Lo spegnimento per bassa tensione (LVC) protegge la batteria Li-Po dal rischio di scaricarsi eccessivamente e si attiva quando la batteria raggiunge 3 V per cella in condizioni di carico. Impostare il timer del trasmettitore su 4 minuti e procedere all’atterraggio alla scadenza del timer.

Precauzioni e istruzioni relative all’LVC

• Un’attivazione ripetuta dell’LVC danneggia la batteria di volo e renderà necessaria la sua sostituzione.

• Scollegare sempre la batteria Li-Po dall’unità senza ﬂ ybar al termine di ogni volo. Il mancato scollegamento della batteria Li-Po durante la conservazione scaricherà eccessivamente la batteria e ne impedirà la ricarica in futuro.

• L’LVC non protegge la batteria dal rischio di scaricarsi eccessivamente durante la conservazione.

• La garanzia non copre i danni derivanti da cadute o i danni alla batteria.

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Guida alla risoluzione dei problemi

Problema Possible causa Soluzione

L’elicottero non si inizializza

Throttle in posizione alto

Riposiziona i comandi con lo stick del throttle e il trim del throttle al centro o nella impostazione più in basso

Interruttori non in posizione normale

Imposta la modalità di volo su OFF/0 e disattiva il throttle hold

Inversione del servo del pitch o del throttle non correttamente conﬁ gurato

Ripristina inversione del servo. Fa riferimento a “Programmazione del trasmettitore”

L’elicottero non prende giri

Throttle hold attivo

Spegni HOLD con throttle basso e trim al centro o in basso. Fa riferimento a “Throttle

Hold”

Tensione della batteria bassa Ricarica completamente la batteria di volo

La potenza del motore diminuisce durante il volo

Il ricevitore utilizza per impostazione predeﬁ nita il taglio di bassa tensione (LVC) software

Ricarica la batteria di volo o sostituisci la batteria se non funziona più

Impossibile spegnere il throttle hold

Interruttore di modalità acrobatica ancora acceso

Imposta la modalità di volo su OFF/ 0 e chiudi throttle hold

Throttle non in posizione basso

Riposiziona i comandi con lo stick del throttle e il trim del throttle al centro o nella impostazione più in basso

Si spegne quando vola a testa in giù (rovesciato)

Modalità acrobatica spenta

Quando in volo, passa in modalità acrobatica su ON/1 prima del volo rovesciato.

Non effettua correttamente il binding a una radio noncomputer

L’elicottero effettua il binding in modo differente alle radio non-computer

Rilascia il pulsante/interruttore di binding dopo l’applicazione di timone a sinistra. Non tenere premuto il pulsante/interruttore di binding dopo l’applicazione di timone a sinistra.

Scarsa facoltà di controllo della coda

Il braccio di coda è incrinato Sostituisci il braccio di coda La pala del rotore di coda è defor-

mata o piegata

Forza il rotore in posizione o sostituiscilo

La velocità di salita è molto ridotta

L’ingranaggio principale è scivolato sull’albero principale

Spingi l’ingranaggio principale in posizione

Il LED sul ricevitore lampeggia velocemente e l’aereo non si connette al trasmettitore (durante il “binding”)

Il trasmettitore è troppo vicino all’aereo durante la procedura di connessione (binding)

Spegnere il trasmettitore e allontanarlo dall’aereo prima di rifare la procedura di connessione (binding)

L’interruttore o il pulsante di “bind” non è stato premuto durante l’accensione del trasmettitore

Spegnere il trasmettitore e rifare la procedura di connessione (binding)

L’aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi oggetti metallici, sorgenti WiFi o altri trasmettitori

Spostare aereo e trasmettitore in un’altra posizione e rifare la procedura di connessione (binding)

Il LED sul ricevitore lampeggia velocemente e l’aereo non risponde al trasmettitore (dopo il “binding”)

Non si è aspettato per almeno 5 secondi tra l’accensione del trasmettitore e quella del ricevitore

Lasciando il trasmettitore acceso, scollegare e ricollegare la batteria di bordo

L’aereo è connesso con un’altra memoria del trasmettitore (solo radio con Modelmatch )

Scegliere la memoria corretta sul trasmettitore e rifare la connessione

Le batterie di trasmettitore e/o ricevitore sono quasi scariche

Sostituire o ricaricare le batterie scariche

Il trasmettitore è stato connesso con un modello diverso (o con un protocollo DSM differente)

Scegliere il trasmettitore giusto o fare la connessione (binding) con un’altro

L’aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi oggetti metallici, sorgenti WiFi o altri trasmettitori

Spostare aereo e trasmettitore in un’altra posizione e rifare la procedura di connessione (binding)

L’elicottero vibra o trema in volo

Danni alle pale del rotore, ai mandrini o ai porta pale

Veriﬁ ca che non ci siano incrinature o scheggiature nelle pale del rotore e nei porta pale. Sostituisci i componenti danneggiati. Sostituisci il mandrino piegato.

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Vista esplosa ed elenco dei ricambi

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Codice Descrizione

BLH3318A Set capottina blu BLH3320A Piano di coda verticale blu: Nano CP X EFLC1004 Caricabatterie Celectra 4 uscite EFLC1005 Alimentatore da AC a 6VDC 1.5-Amp

DX6i Trasmettitore DX7S Trasmettitore DX8 Trasmettitore DX18 Trasmettitore

Pezzi opzionali

Codice Descrizione

A BLH3301

Unità di controllo Flybarless 3n1, RX/ESCs/Gyros: Nano CP X

B BLH3302

Gruppo tubo di coda con motore, rotore e supporto: Nano CP X

C BLH3303

Motore principale con pignone: Nano CP X

D BLH3304

Pattini atterraggio e supporto batteria: Nano CP X

E BLH3305 Telaio principale con viti: Nano CP X

F BLH3306

Ingranaggio principale: Nano CP X, Scout CX

G BLH3307

Albero principale in carbonio con collare e viti: Nano CP X

H BLH3308

Barrette comandi con attacchi a sfera, 3pcs: Nano CP X

I BLH3309

Piatto di precisione completo: Nano CP X

J BLH3310

Set pale rotore principale con viti: Nano CP X

K BLH3312

Supporto rotore principale con viti: Nano CP X

Codice Descrizione

L BLH3313

Alberino portapala con O-ring e viti: Nano CP X

M BLH3314

Supporto pala principale

con cuscinetti: Nano CP X N BLH3315 2x5x2 Cuscinetto (2) O BLH3603 Rotore di coda: mCP X/2, Nano CP X P BLH3318 Set capottina gialla: Nano CP X

Q BLH3320

Piano di coda verticale con decal:

Nano CP X R BLH3521 Gommini capottina (8) S BLH3322 Barrette comandi testa (4): Nano CP X

BLH3323 Set viti e dadi: Nano CP X T SPMSH2025L 2.0 g Lineare lungo, 15mm cavo U SPMSH2026L 2.1 g Lineare lungo, 38mm cavo

SPMR4400 DX4e DSMX trasmettitore 4 canali

EFLC1000

Caricabatterie 1-Cell 3.7V 0.3A DC Li-Po

V EFLB1501S25 Batteria 150mAh 1S 3.7V 25C Li-Po

SPM6836 Meccanica servo: 2.3 g 2030L

BLH3324 Set attrezzi: Nano CP X

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Limiti di garanzia

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquir-

ente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modiﬁ care i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la dis-

ponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. è sola responsabilità dell’acquirente il fatto di veriﬁ care se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. queste sono le uniche rivalse a cui

l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso. Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁ ciali o danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, negligenza, uso ai ﬁ ni commerciali, o una qualsiasi modiﬁ ca a qualsiasi parte del prodotto. Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di proﬁ tto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede. Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza Questo è un prodotto soﬁ sticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. il prodotto deve essere Imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo, di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

Attenzione: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

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Stato in cui il prodotto è stato acquistato

Horizon Hobby Indirizzo Telefono/Indirizzo e-mail

Germania

Horizon Technischer Service

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

Contatti per garanzia e assistenza

Informazioni per il servizio al cliente

Stato in cui il prodotto è stato acquistato

Horizon Hobby Indirizzo Telefono/Indirizzo e-mail

Germania Horizon Hobby GmbH

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

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Dichiarazione di conformità

Conformità per l’Unione Europea

(in conformità con ISO/IEC 17050-1) No. HH2012081003 Prodotto(i): Nano CP X RTF (DX4e trasmettitore) Numero(i) articolo: BLH3300 Classe dei dispositivi: 2 Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speciﬁ che elencate qui di

seguito, seguendo le disposizioni della direttive europee R&TTE 1999/5/EC e EMC 2004/108/EC e LVD 2006/95/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006 EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008 EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Firmato per conto di: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 10 agosto 2012

Steven A. Hall

Executive VP – Chief Operating Ofﬁ cer

International Operations and Risk Management

Horizon Hobby, Inc.

AT BE BG CZ CY DE DK ES FI GR HU IE IT LT LU

LV MT NL PL PT

RO SE SI SK UK

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Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1) No. HH2012081002 Prodotto(i): Nano CP X BNF Numero(i) articolo: BLH3380

Classe dei dispositivi: 1 Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speciﬁ che elencate qui di

seguito, seguendo le disposizioni della direttiva europea R&TTE 1999/5/EC, CEM 2004/108/EC e LVD 2006/95/EC:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Firmato per conto di: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 10 agosto 2012

Steven A. Hall

Executive VP – Chief Operating Ofﬁ cer

International Operations and Risk Management

Horizon Hobby, Inc.

Istruzioni del RAEE per lo smaltimento da parte di utenti dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁ uti domestici. Al contrario, l’utente è responsabile dello smaltimento di tali riﬁ uti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁ uti elettrici e apparecchiature elettroniche. La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali riﬁ uti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell’uomo e dell’ambiente. Per maggiori informazioni sui centri di raccolta, contattare il proprio ufﬁ cio locale, il servizio di smaltimento riﬁ uti o il negozio presso il quale è stato acquistato il prodotto.

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©2012 Horizon Hobby, Inc Blade, E-ﬂ ite, AS3X, Celectra, Bind-N-Fly, DSM2, DSMX, and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan. D578,146. US 7,898,130. PRC ZL 200720069025.2. Other patents pending. Created 5/12 35294 BLH3300/BLH3380