Blade mCP X BL Instruction Manual [ml]

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Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni

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NOTICE

All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, Inc. For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com and click on the support tab for this product.

Meaning of Special Language

The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product:

NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury.

CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury.

WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, and serious injury OR create a high probability of superﬁ cial injury.

WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product correctly can result in damage to the product, personal

property and cause serious injury. This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some

basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not attempt disassembly, use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby, Inc. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.

Additional Safety Precautions and Warnings

Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.

• Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid collisions or injury. This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources outside your control. Interference can cause momentary loss of control.

• Always operate your model in open spaces away from full-size vehicles, trafﬁ c and people.

• Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional support equipment (chargers, rechargeable battery packs, etc.).

• Always keep all chemicals, small parts and anything electrical out of the reach of children.

• Always avoid water exposure to all equipment not speciﬁ cally designed and protected for this purpose. Moisture causes damage to electronics.

• Never place any portion of the model in your mouth as it could cause serious injury or even death.

• Never operate your model with low transmitter batteries.

• Always keep aircraft in sight and under control.

• Always activate throttle hold on at rotor strike.

• Always use fully charged batteries.

• Always keep transmitter powered on while aircraft is powered.

• Always remove batteries before disassembly

• Always keep moving parts clean.

• Always keep parts dry.

• Always let parts cool after use before touching.

• Always remove batteries after use.

• Never operate aircraft with damaged wiring.

• Never touch moving parts.

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Introduction

You are just a battery charge away from one of the most thrilling ultra micro heli experiences available. Like its predecessor, the mCP X BL gives you the precision and stability of the proven AS3X® Flybarless System. What sets it apart is an all-new rotor head with longer rotor blades, as well as a brushless power system that blasts mCP X performance to thrilling new heights.

Inverted ﬂ ight, ﬂ ips, rolls, funnels, and hurricanes only scratch the surface of the capabilities the mCP X BL has to offer. Push this heli hard with left and right pirouetting maneuvers and you’ll be rewarded with crisp, precise tail response unfettered by a lack of power. The only limits are your skill set and the space you have to ﬂ y in!

Before you set out to beat the air into submission though, you must take a few minutes to read through this manual and familiarize yourself with the features of this helicopter. In these pages, you’ll ﬁ nd important preﬂ ight and troubleshooting information to help you get the most out of your helicopter while maintaining the safety of yourself and others.

Blade mCP X BL Features Bind-N-Fly

Airframe – Blade® mCP X BL Included Main and Tail Motors – Brushless Installed On-board Electronics – 3-in-1 receiver/servos/mixer/ESCs/Gyro Installed Battery – 200mAh 2S 7.4V 30C Li-Po Battery Included Charger – 2-Cell 7.4V DC Li-Po Charger with AC adapter Included Transmitter – Requires a DSM2®/DSMX® Transmitter, DX6i or higher Sold Separately

Blade mCP X BL Speciﬁ cations

Length Height Gross Weight

9.85 in (250mm)

3.95 in (100mm)

2.12 oz (60.1 g)

Main Rotor Diameter Tail Rotor Diameter

To register your product online,visit www.bladehelis.com

10.35 in (263mm)

1.60 in (40mm)

Table of Contents

Charging Warnings ....................................................... 4

Low Voltage Cutoff (LVC) ............................................... 4

AS3X Flybarless Helicopter Technology .......................... 4

Battery Charging ..........................................................5

First Flight Preparation .................................................5

Programming Your Transmitter ......................................6

Installing the Flight Battery ...........................................7

Transmitter and Receiver Binding .................................. 7

Understanding the Primary Flight Controls .....................8

Flying the mCP X BL ..................................................... 9

Throttle Hold .............................................................. 10

Stunt Mode ................................................................10

Post-Flight Inspection and Maintenance Checklist ........10

Troubleshooting Guide ................................................ 11

Exploded View and Parts Listings ................................12

Optional Parts ............................................................ 13

Limited Warranty ........................................................ 14

Warranty and Service Contact Information ...................15

Customer Service Information .....................................15

Compliance Information for the European Union ........... 16

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Charging Warnings

The Battery Charger (EFLUC1007) included with your helicopter has been designed to safely charge the Li-Po battery.

CAUTION: All instructions and warnings must be

followed exactly. Mishandling of Li-Po batteries can result in a ﬁ re, personal injury and/or property damage.

• By handling, charging or using the included Li-Po

battery, you assume all risks associated with lithium batteries.

• If at any time the battery begins to balloon or swell,

discontinue use immediately. If charging or discharging, discontinue and disconnect. Continuing to use, charge or discharge a battery that is ballooning or swelling can result in ﬁ re.

• Always store the battery at room temperature in a

dry area for best results.

• Always transport or temporarily store the battery in

a temperature range of 40–120º F (5–49° C). Do not store battery or model in a car or direct sunlight. If stored in a hot car, the battery can be damaged or even catch ﬁ re.

• Always charge batteries away from ﬂ ammable materials.

• Always inspect the battery before charging.

• Always disconnect the battery after charging, and let the charger cool between charges.

• Always constantly monitor the temperature of the battery pack while charging.

• ONLY USE A CHARGER SPECIFICALLY DESIGNED TO CHARGE LI-PO BATTERIES. Failure to charge the battery with a compatible charger may cause a ﬁ re resulting in personal injury and/or property damage.

• Never discharge Li-Po cells to below 3V under load.

• Never cover warning labels with hook and loop strips.

• Never leave charging batteries unattended.

• Never charge batteries outside recommended levels.

• Never charge damaged batteries.

• Never attempt to dismantle or alter the charger.

• Never allow minors to charge battery packs.

• Never charge batteries in extremely hot or cold places (recommended between 40–120° F or (5–49° C)) or place in direct sunlight.

Low Voltage Cuto (LVC)

When a Li-Po battery is discharged below 3V per cell, the battery may be damaged and may no longer accept a charge. The mCP X BL 3-in-1 control unit protects the ﬂ ight battery from over-discharge by using Low Voltage Cutoff (LVC). Before the battery charge decreases too much, LVC removes power supplied to the motor. As power to the motor decreases, the LED on the 3-in-1 control unit blinks, showing some battery power is reserved for ﬂ ight control and safe landing.

When the motor power decreases, land the aircraft immediately and recharge the ﬂ ight battery. Always disconnect and remove the Li-Po battery from the aircraft after each ﬂ ight. Charge your Li-Po battery to

full capacity before storage. Make sure the battery charge does not fall below 3V per cell. A connected battery will result in trickle discharge.

NOTICE: Use the timer on your radio to provide a warning the ﬂ ight time is expiring so you can avoid the LVC.

Repeated ﬂ ying to LVC will damage the battery.

AS3X Flybarless Helicopter Technology

The Blade® mCP X BL features on-board AS3X ﬂ ybarless technology. AS3X technology combines 3-axis gyro stabilization with a ﬂ ybarless collective-pitch rotor head, resulting in less drag, fewer parts and increased performance.

The AS3X technology also improves tracking, stability and cyclic response for intermediate and advanced pilots. However, the AS3X ﬂ ybarless system is not a ﬂ ying aid for beginners.

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First Flight Preparation

1. Remove and inspect contents

2. Charge the ﬂ ight battery

3. Program your computer transmitter

4. Install the ﬂ ight battery in the helicopter (once it has been fully charged)

5. Bind your DSM® compatible transmitter to the helicopter.

6. Test the controls

7. Familiarize yourself with the controls

8. Find a suitable area for ﬂ ying

Battery Charging

Celectra™ 2-Cell 7.4V DC Li-Po Charger (EFLUC1007) E-ﬂ ite® 2S 7.4 V 200mAh 30C Li-Po Battery Pack

(EFLB2002S30)

The Blade mCP X BL 2S Li-Po battery features an EFL2 connector that allows you to safely charge your battery pack when used with the included Li-Po charger and charge adapter. The included ﬂ ight battery is safe to charge up to 3C (0.6 Amp).

NOTICE: Use only Horizon Hobby approved battery packs and chargers compatible with this product.

1. Connect the power supply to an appropriate power source.

2. Connect the battery charger to the power supply.

3. Align the tab on both the battery and charger connectors. Connect the battery to the charger lead.

4. Press the Start/Stop button on the charger.

5. Battery charging is complete when the charger LED is solid green.

CAUTION: NEVER attempt to power the charger from an AC outlet without the use of a proper AC to DC adapter/power supply.

CAUTION: DO NOT connect charged or discharged Li-Po batteries if the power supply is connected to the charger but the power supply is not connected to a power source. Doing so will discharge and possibly

damage the batteries.

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Programming Your Transmitter

Program your transmitter before attempting to bind or ﬂ y the helicopter. Transmitter programming values are shown below for the Spektrum ™ DX6i, DX7/DX7se, DX7s, DX8, and DX18. The ﬁ les for models using Spektrum transmitters with AirWare™ software are also available for download online in the Spektrum Community.

NOTICE: When using a Futaba® transmitter with a Spektrum DSM module, you must reverse the throttle channel and rebind. Refer to your Spektrum module manual for binding and failsafe instructions. Refer to your Futaba transmitter manual for instructions on reversing the throttle channel.

DX6i

SETUP LIST

Model Type

HELI

Reverse

THRO-N AILE-N ELEV-N RUDD-N GYRO-N PITC-R

Swash Type

1 Servo 90

Timer

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying

DX7/DX7se

SYSTEM LIST

Model Type

HELI

Swash Type

1 Servo 90

DX7s

SYSTEM SETUP

Model Type

HELI

Swash Type

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Frame Rate

22 ms DSMX

ADJUST LIST

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% INH

Travel Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 100%

FUNCTION MODE

0-AILE 0-ELEV 0-RUDD 1-AILE 1-ELEV 1-RUDD

Travel Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

FUNCTION LIST

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

SERVO SETUP Travel

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

D/R

70% 70% 100% 100% 100% 100%

Reverse

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Thro Curve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Pitc Curve

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Thro Curve

EXP

NORM 0% 40% 60% 80% 100%

40%

ST-1 100% INH 80% INH% 100%

40%

ST-2 100% 100% 100% 100% 100%

INH

HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

40% 40%

Pitc Curve

INH

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Reversing SW

THRO-N RUDD-N AILE-N GEAR-N ELEV-N PIT.-N

Throttle Curve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitch Curve

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Timer

MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe (Basic Flying) 3:00 Tone/Vibe (Advanced Flying) START Throttle Out POS 25

Timer

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying

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DX8/DX18

SYSTEM SETUP

Model Type

HELI

Swash Type

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Frame Rate

22 ms DSMX

FUNCTION LIST

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

SERVO SETUP Travel

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

Reverse

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Throttle Curve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitch Curve

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Installing the Flight Battery

1. Lower the throttle and throttle trim to the lowest settings.

2. Power on the transmitter.

3. Install the ﬂ ight battery in the battery holder. Connect the battery cable to the 3-in-1 control unit.

NOTICE: Do not allow the helicopter to move until the blue LED on the 3-in-1 control unit is solid.

NOTICE: Always disconnect the Li-Po battery from the 3-in-1 control unit of the aircraft when not ﬂ ying. Batteries discharged to a voltage lower than the lowest approved voltage may become damaged,resulting in loss of performance and potential ﬁ re when batteries are charged.

Timer

MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe (Basic Flying) 3:00 Tone/Vibe (Advanced Flying) START Throttle Out POS 25

Transmitter and Receiver Binding

To bind or re-bind your mCP X BL to your chosen transmitter, please follow the directions below: Binding is the process of programming the receiver to recognize the GUID (Globally Unique Identiﬁ er)

code of a single speciﬁ c transmitter. You need to ‘bind’ your chosen Spektrum DSM2 / DSMX technology equipped aircraft transmitter to the receiver for proper operation.

Binding Procedure

1. Disconnect the ﬂ ight battery from the helicopter.

2. Power off the transmitter and move all switches to the 0 position.

3. Connect the ﬂ ight battery to the helicopter. The 3-in-1 Control unit LED ﬂ ashes after 5 seconds.

4. Push in on the bind switch/button while powering on the transmitter.

5. After 2–3 seconds, release the bind switch/button.

6. Disconnect the ﬂ ight battery and power the transmitter off.

The throttle will not arm if the transmitter’s throttle control is not put at the lowest position and the stunt mode switch is not in the 0 position.

If you encounter problems, obey binding instructions and refer to the troubleshooting guide for other instructions. If needed, contact the appropriate Horizon Product Support ofﬁ ce.

For a list of compatible DSM

transmitters, please visit www.bindnﬂ y.com.

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Understanding the Primary Flight Controls

If you are not familiar with the controls of your mCP X BL, take a few minutes to familiarize yourself before attempting your ﬁ rst ﬂ ight.

Throttle

Throttle up

(Positive collective pitch)

Ascend

(Negative collective pitch)

Rudder

Rudder left Rudder right

Elevator

Forward

Elevator down

(Fore cyclic)

Aileron

Throttle down

Elevator up

(Aft cyclic)

Descend

Nose Yaws RightNose Yaws Left

Backward

Aileron left

(Left cyclic)

Left

Right

Aileron right

(Right cyclic)

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Flying the mCP X BL

Choosing a Location

The Blade mCP X BL can be ﬂ own outdoors or in larger indoor spaces like a gymnasium. Before choosing a location, it’s a good idea to familiarize yourself with any local ordinances that might affect the operation of RC aircraft. Always be sure to select a large, open area away from people and objects.

Before you Fly

CAUTION: The Blade mCP X BL is much more powerful and responsive than most ultra micro helicopters

its size. If you’re transitioning from a ﬁ xed-pitch machine and this is your ﬁ rst collective pitch helicopter,

we strongly recommend you seek the assistance of an experienced pilot before taking your ﬁ rst ﬂ ight.

Takeoff

Gradually increase the throttle, allowing the rotors time to come up to speed.

NOTICE: Do not give any aileron, elevator or rudder commands before the helicopter lifts off. Any control inputs prior to liftoff could cause a crash.

The helicopter will lift off the ground when the rotor head reaches a suitable speed and you apply collective pitch. Once airborne, establish a low-level hover to verify everything is functioning properly.

Flying

This aircraft is extremely sensitive to control inputs. We recommend you ﬂ y at low rate settings for the ﬁ rst few ﬂ ights until you are familiar with its response. For pilots new to collective pitch helicopters, familiarize yourself with your mCP X BL in normal mode and at low rate. As you become more familiar with the helicopter’s response, adjust the rates, expo, pitch and throttle curves to suit your ﬂ ying style.

NOTICE: To minimize damage, always activate throttle hold in preparation for or during a crash.

Landing

Establish a low level hover and slowly lower the collective pitch until the helicopter lands. Make only small control corrections during this time to avoid rotor blade strikes or other damage.

Flying Checklist

1. Always turn the transmitter on ﬁ rst

2. Plug the ﬂ ight battery into the lead from the 3-in-1 control unit

3. Allow the 3-in-1 control unit to initialize and arm properly

4. Fly the model

5. Land the model

6. Unplug the ﬂ ight battery from the 3-in-1 control unit

7. Always turn the transmitter off last

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Throttle Hold

Throttle hold is used to turn off the helicopter motors if the helicopter is out of control, in danger of crashing or both. Activate throttle hold anytime the helicopter is in danger to reduce the chance of damaging the helicopter in a crash. Throttle hold will stop the motor in normal or stunt mode.

Stunt Mode

Stunt Mode allows the helicopter to ﬂ y inverted and perform aerobatics. The throttle runs continuously when Stunt Mode is ON, regardless of throttle stick position. Turn Stunt Mode OFF to return control to the throttle stick.

Post-Flight Inspection and Maintenance Checklist

Ball Links

Cleaning

Bearings

Wiring

Fasteners

Rotors

Make sure a plastic ball link holds the control ball, but is not tight (binding) on the ball. When a link is too loose on the ball, it can separate from the ball during ﬂ ight and cause a crash. Replace worn ball links before they fail. Make sure the battery is not connected before cleaning. Remove dust and debris with a soft brush or a dry, lint-free cloth. Replace bearings when they become notchy (sticky in places when turning) or draggy.

Make sure wiring does not block moving parts. Replace damaged wiring and loose connectors. Make sure there are no loose screws, other fasteners or connectors. Do not over tighten metal screws in plastic parts. Tighten the screw so the parts are mated together, then turn the screw only 1/8th of a turn more. Make sure there is no damage to the rotor blades and other parts that move at high speed. Damage to these parts includes cracks, burrs, chips or scratches. Replace damaged parts before ﬂ ying.

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Troubleshooting Guide

Problem Possible Cause Solution

Reset controls with throttle stick and throttle trim at center or lowest setting

Set flight mode to OFF/0 and exit throttle hold.

Reset servo reversing

Refer to “Programming your Transmitter”

Turn off HOLD with throttle low and trim centered or low. Refer to “Throttle Hold”

Recharge flight battery or replace battery that is no longer performing

Set flight mode to OFF/ 0 and exit throttle hold.

Reset controls with throttle stick and throttle trim at center or lowest setting

When flying, switch stunt mode to ON/1 before flying inverted.

Twist rotor blade back into position or replace.

Push main gear back into position.

Power off transmitter, move transmitter a larger distance from aircraft, disconnect and reconnect ﬂ ight battery to aircraft and follow binding instructions

Power off transmitter and repeat bind process

Move aircraft and transmitter to another location and attempt binding again

Leaving transmitter on, disconnect and reconnect ﬂ ight battery to aircraft

Select correct model memory on transmitter and disconnect and reconnect ﬂ ight battery to aircraft

Replace/recharge batteries

Select the right transmitter or bind to the new one

Move aircraft and transmitter to another location and attempt connecting again

Check main rotor blades and blade grips for cracks or chips. Replace damaged parts. Replace bent spindle.

Helicopter will not initialize

Helicopter will not spool up

Motor power decreases during flight

Cannot turn off throttle hold

Powers off when flying upside down (inverted)

Poor tail authority

Climb out rate is greatly reduced

LED on receiver ﬂ ashes rapidly and aircraft will not bind to transmitter (during binding)

LED on receiver ﬂ ashes rapidly and aircraft will not respond to transmitter (after binding)

Helicopter vibrates or shakes in ﬂ ight

Throttle at high position

Switches not in normal position

Pitch or throttle servo reversing improperly conﬁ gured

Throttle hold on

Low battery voltage Completely recharge ﬂ ight battery Receiver uses default soft Low

Voltage Cutoff (LVC)

Stunt Mode switch still on

Throttle not at low position

Stunt Mode off

Tail boom is cracked Replace tail boom The tail rotor blade is warped

or bent. Main gear has slipped on the main

shaft.

Transmitter is too near aircraft during binding process

Bind switch or button was not held while transmitter was powered on

Aircraft or transmitter is too close to large metal object, wireless source or another transmitter

Less than a 5-second wait between ﬁ rst powering on transmitter and connecting ﬂ ight battery to aircraft

Aircraft is bound to a different model memory (ModelMatch

Flight battery/transmitter battery charge is too low

Transmitter may have been bound to a different model (or with a different DSM Protocol)

Aircraft or transmitter is too close to large metal object, wireless source or another transmitter

Damaged rotor blades, spindle or blade grips

radios only)

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Exploded View and Parts Listings

Part # Description

A BLH3901

B BLH3902

C BLH3903 Brushless Main Motor: mCP X BL D BLH3904 Brushless Tail Motor: mCP X BL

E BLH3905

F BLH3906

G BLH3907

BLH3908

H BLH3909 Stock Canopy: mCP X BL

Flybarless BL 3n1 Control Unit,RX/ESC/Gyros: mCP X BL

Tail Boom Assembly wRotor/ Mount: mCP X BL

Landing Skid and Battery Mount: mCP X BL

Main Frame with Hardware: mCP X BL

Fast Flight Main Rotor Blade Set w/Hardware: mCP X BL

High-performance Main Rotor Blade Set w/Hardware: mCP X BL (not shown)

Part # Description

I BLH3910 Stock Tail Fin: mCP X BL

J BLH3911

K SPMSH2026L

L EFLB2002S30

M BLH3912

N BLH3913

O BLH3914

P BLH3915

Feathering Spindle w/ORings,Bushings,& Hdwe:mCP X BL

Servo: 2.1 g Linear Long Throw, 38mm Lead

200mAh 2S 7.4V 30C Li-Po Battery

Main Blade Grips with Bearings: mCP X BL

Carbon Fiber Main Shaft w/Collar & Hardware: mCP X BL

Complete Precision Swashplate: mCP X BL

Main Rotor Hub with Hardware: mCP X BL

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Optional Parts

Part # Description

BLH3902S Solid Tail Boom Assembly: mCP X BL

EFLC3025

EFLA7001UM Charger Plug Adapter THP EFLA700UM Charger Plug Adapter EFL

Celectra 80W AC/DC Multi-Chemistry Battery Charger

DX18 DSMX Transmitter Only DX8 DSMX Transmitter Only DX7s DSMX Transmitter Only DX6i DSMX Transmitter Only

Part # Description

Q BLH3916

BLH3917

R BLH3506 Main Gear: BMSR, mCP X

S BLH3508

T BLH3515

U BLH3521

V BLH3918 Tail Rotor (1): mCP X BL

SPM6836 Servo Mechanics: 2.3 g 2030L

Rotor Head Linkage Set (8): mCP X BL

Hardware Set: mCP X BL (not shown)

Servo Pushrod Set with ball link: 3pcs: mCP X

Mainshaft Bearng 3x6x2mm(2):BMCX/2/MSR,MH35,mCP X

Canopy MntngGrommet(8):BMCX2/ T,MSR,FHX,MH-35,mCP X

Part # Description

EFLC4000*

EFLUC1007

* Actual replacement part may vary from item included.

AC to 12VDC, 1.5-Amp Power Supply (not shown)

Celectra™ 2-Cell 7.4V DC Li-Po Charger (not shown)

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Limited Warranty

What this Warranty Covers

Horizon Hobby, Inc., (Horizon) warrants to the original purchaser that the product purchased (the “Product”) will be free from defects in materials and workmanship at the date of purchase.

What is Not Covered

This warranty is not transferable and does not cover (i) cosmetic damage, (ii) damage due to acts of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial use, or due to improper use, installation, operation or maintenance, (iii) modification of or to any part of the Product, (iv) attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center, (v) Product not purchased from an authorized Horizon dealer, or (vi) Product not compliant with applicable technical regulations. OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE, HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION, AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, THE IMPLIED WARRANTIES OF NON-INFRINGEMENT, MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S INTENDED USE.

Purchaser’s Remedy

Horizon’s sole obligation and purchaser’s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will, at its option, either (i) service, or (ii) replace, any Product determined by Horizon to be defective. Horizon reserves the right to inspect any and all Product(s) involved in a warranty claim. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon. Proof of purchase is required for all warranty claims. SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY.

Limitation of Liability

HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY, REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY, TORT, NEGLIGENCE, STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY, EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES. Further, in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted. As Horizon has no control over use, setup, final assembly, modification or misuse, no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the act of use, setup or assembly, the user accepts all resulting liability. If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product, purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase.

Law

These terms are governed by Illinois law (without regard to conflict of law principals). This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice.

WARRANTY SERVICES Questions, Assistance, and Services

Your local hobby store and/or place of purchase cannot provide warranty support or service. Once assembly, setup or use of the Product has been started, you must

contact your local distributor or Horizon directly. This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance. For questions or assistance, please visit our website at www. horizonhobby.com, submit a Product Support Inquiry, or call 877.504.0233 toll free to speak to a Product Support representative.

Inspection or Services

If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in, please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the Product securely using a shipping carton. Please note that original boxes may be included, but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection. Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels, as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility. An Online Service Request is available at Horizon Hobby Service Center. If you do not have internet access, please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service. When calling Horizon, you will be asked to provide your complete name, street address, email address and phone number where you can be reached during business hours. When sending product into Horizon, please include your RMA number, a list of the included items, and a brief summary of the problem. A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration. Be sure your name, address, and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton.

Notice: Do not ship LiPo batteries to Horizon. If you have any issue with a LiPo battery, please contact the appropriate Horizon Product Support office.

Warranty Requirements For Warranty consideration, you must include your original sales receipt verifying the proof-of-purchase date. Provided warranty conditions have been met, your

Product will be serviced or replaced free of charge. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon.

Non-Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50% of the retail purchase cost. By submitting the item for service you are

agreeing to payment of the service without notification. Service estimates are available upon request. You must include this request with your item submitted for service. Non-warranty service estimates will be billed a minimum of ½ hour of labor. In addition you will be billed for return freight. Horizon accepts money orders and cashier’s checks, as well as Visa, MasterCard, American Express, and Discover cards. By submitting any item to Horizon for service, you are agreeing to Horizon’s Terms and Conditions found on our website Horizon Hobby Service Center.

NOTICE: Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership. If noncompliant product is received by Horizon for service, it will be returned unserviced at the sole expense of the purchaser.

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Warranty and Service Contact Information

Country of

Purchase

United States of America

United Kingdom Horizon Hobby Limited

Germany

France Horizon Hobby SAS

China Horizon Hobby – China

Horizon Hobby Address Phone Number/Email Address

Horizon Service Center (Electronics and engines)

Horizon Product Support (All other products)

Horizon Technischer Service

Customer Service Information

Country of

Purchase

United States of America

United Kingdom Horizon Hobby Limited

Germany Horizon Hobby GmbH

France Horizon Hobby SAS

China Horizon Hobby – China

Horizon Hobby Address Phone Number/Email Address

Sales

4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois 61822 USA

4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois 61822 USA Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye Harlow, Essex CM18 7NS United Kingdom Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

Horizon Hobby SAS 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint

Room 506, No. 97 Changshou Rd. Shanghai, China 200060

4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois 61822 USA Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye Harlow, Essex CM18 7NS United Kingdom Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

Horizon Hobby SAS 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint

Room 506, No. 97 Changshou Rd. Shanghai, China 200060

877-504-0233 Online Repair Request: visit www.horizonhobby.com/ service

877-504-0233 productsupport@horizonhobby.com

+44 (0) 1279 641 097 sales@horizonhobby.co.uk

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

+33 (0) 1 60 18 34 90 infofrance@horizonhobby.com

+86 (021) 5180 9868 info@horizonhobby.com.cn

(800) 338-4639 sales@horizonhobby.com

+44 (0) 1279 641 097 sales@horizonhobby.co.uk

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

+33 (0) 1 60 18 34 90 infofrance@horizonhobby.com

+86 (021) 5180 9868 info@horizonhobby.com.cn

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Compliance Information for the European Union

Declaration of Conformity

(in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2012092801 Product(s): BLH mCP X BL BNF Item Number(s): BLH3980 Equipment class: 1 The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the speciﬁ cations listed below,

following the provisions of the European R&TTE directive 1999/5/EC, EMC Directive 2004/108/EC and LVD Directive 2006/95/EC:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008 EN60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Signed for and on behalf of: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA Sep 28, 2012

International Operations and Risk ManagementHorizon

Executive VP – Chief Operating Ofﬁ cer

Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union

This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment. The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and make sure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment. For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city ofﬁ ce, your household waste disposal service or where you purchased the product.

Steven A. Hall

Hobby, Inc.

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HINWEIS

Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, Inc. jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur ﬁ nden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.

Spezielle Bedeutungen

Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:

HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.

ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen.

WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberﬂ ächliche Verletzungen.

WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt

oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen. Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben

werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Dieses Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung eines Erwachsenen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, Inc., das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen vermieden werden.

Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.

Zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise

• Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell, um Zusammenstöße oder Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert, das Interferenzen von vielen Quellen außerhalb Ihres Einﬂ ussbereiches unterliegt. Diese Interferenzen können einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen.

• Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freiﬂ äche ohne Fahrzeuge in voller Größe, Verkehr oder Menschen.

• Befolgen Sie stets sorgfältig die Anweisungen und Warnhinweise für das Modell und jegliche optionalen Hilfsgeräte (Ladegeräte, Akkupacks usw.).

• Bewahren Sie alle Chemikalien, Klein- und Elektroteile stets außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

• Setzen Sie Geräte, die für diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und geschützt sind, niemals Wasser aus. Feuchtigkeit kann die Elektronik beschädigen.

• Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund, da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.

• Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus.

• Halten Sie das Fluggerät immer in Sicht und unter Kontrolle.

• Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorberührung.

• Verwenden Sie immer vollständig geladene Akkus.

• Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Fluggerät eingeschaltet ist.

• Nehmen Sie vor der Demontage des Fluggerätes die Akkus heraus.

• Halten Sie bewegliche Teile immer sauber.

• Halten Sie die Teile immer trocken.

• Lassen Sie Teile immer erst abkühlen bevor Sie sie anfassen.

• Nehmen Sie die Akkus/Batterien nach Gebrauch heraus.

• Betreiben Sie Ihr Fluggerät niemals mit beschädigter Verkabelung.

• Fassen Sie niemals bewegte Teile an.

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Einleitung

Sie sind nur eine Akkuladung entfernt von einem der aufregendsten Ultra Mikro Heli Flugabenteuer. Wie sein Vorgänger bietet der mCP X BL die überragende Präzision und Stabilität des erfolgreichen AS3X Flybarless System. Was ihn unterscheidet ist der brandneue Rotorkopf mit den neu entwickelten längeren Rotorblättern und dem Brushless Power System, dass den mCPX BL in neue Höhen katapultiert.

Rückenﬂ ug, Flips, Rollen, Funnels und Hurricanes sind nur ein kleiner Teil was der mCP X BL zu bieten hat. Fliegen Sie links und rechts Pirouetten und genießen das hochpräzise Heck ohne Leistungsknick. Die einzigen Limits sind Ihre Fähigkeiten und der Raum in dem Sie ﬂ iegen.

Bevor Sie damit die Luft zum Kochen bringen, nehmen Sie sich bitte die Zeit diese Anleitung zu lesen und sich mit dem Hubschrauber vertraut zu machen. Sie ﬁ nden hier wichtige Informationen vor dem Flug und einen nützlichen Leitfaden zur Problemlösung der Ihnen hilft das meiste aus dem Hubschrauber heraus zu holen und Sicherheit für Sie und andere zu gewährleisten.

Blade mCP X BL Features Bind-N-Fly

Rumpf – Blade mCP X BL Inklusive Haupt- und Heckmotor - Brushless Eingebaut On-board Elektronik - 3 in 1 Empfänger/Servo/Mischer/Regler/Kreisel Eingebaut Akku - 200mAh 2S 7,4 30C LiPo Akku Inklusive Ladegerät - 2S 7,4Volt LiPo Ladegerät mit AC Adapter Inklusive Sender - Erfordert einen DSM2 / DSMX Sender DX6i oder größer Separat erhältlich

Blade mCP X BL Speziﬁ kationen

Länge Höhe Gesamtgewicht

250mm 100mm

60.1g

Inhaltsverzeichnis

Warnhinweise und Vorgaben zum Akku .......................19

Niederspannungsabschaltung (LVC) .............................19

AS3X Flybarless Technologie ....................................... 19

Vorbereitung für den Erstﬂ ug ......................................20

Laden des Flugakkus .................................................20

Programmieren Ihres Senders .....................................21

Einsetzen des Flugakkus ............................................22

Binden von Sender und Empfänger .............................22

Verstehen der grundlegenden Flugsteuerung ...............23

Fliegen des mCP X BL ................................................24

Hauptrotordurchmesser Heckrotordurchmesser

Registrieren Sie ihr Produkt online unter www.bladehelis.com

Throttle Hold / Motor AUS ........................................... 24

Stunt Mode ................................................................24

Nachﬂ ugkontrolle und Wartungscheckliste ..................25

Leitfaden zur Problemlösung .......................................25

Garantie und Service Kontaktinformationen ..................26

Kundendienstinformationen ........................................ 26

Garantie und Service Informationen ............................. 27

Explosionszeichnung und Teileliste ..............................28

Optionale Teile ...........................................................29

Rechtliche Informationen für die Europäische Union .....30

263mm

40mm

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Warnhinweise und Vorgaben zum Akku

Das im Lieferumfang beﬁ ndliche Ladegerät (EFLC1006) wurde zum sicheren Auﬂ aden des LiPo Akkus entwickelt.

ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnungen

müssen exakt befolgt werden. Falscher Umgang mit LiPo Akkus kann zu Feuer, Körperverletzung und/ oder Sachbeschädigung führen.

• Durch Handhaben, Auﬂ aden oder Verwenden des inbegriffenen Li-Po-Akkus übernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.

• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unverzüglich. Wird mit dem Auﬂ aden oder Entladen eines Akkus fortgefahren, der sich auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat, kann dieses zu einem Brand führen.

• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort.

• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5° C und 49° C liegen. Bewahren Sie den Akku bzw das Modell nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung auf. Bei Aufbewahrung in einem heißen Auto, kann der Akku beschädigt werden oder sogar Feuer fangen.

• Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt von brennbaren Materialien.

• Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder beschädigte Akkus.

• Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladegerät abkühlen.

• Verwenden Sie ausschließlich ein Ladegerät das speziell für das Laden von LiPo Akku geeignet ist. Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladegerät kann Feuer und/oder Sachbeschädigung zur Folge habe.

• VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LIPO LADEGERÄT UM LI-PO AKKUS ZU LADEN. Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladegerät kann dieses zu Feuer, Personen- und Sachschäden führen.

• Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last.

• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband.

• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens unbeaufsichtigt.

• Laden Sie niemals beschädigte Akkus.

• Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu demontieren oder zu verändern.

• Lassen Sie niemals Minderjährige Akkus laden.

• Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heißen Plätzen (empfohlener Temperaturbereich 5 - 49° C ) oder im direkten Sonnenlicht.

Niederspannungsabschaltung (LVC)

Wenn ein Li Po Akku unter 3 Volt entladen wurde, ist er beschädigt und kann möglicherweise nicht mehr geladen werden. Das mCP X BL 3-in-1 Kontrollboard schützt den Flugakku mit der Niederspannungsabschaltung (LVC für engl. „Low Voltage Cutoff“) vor einer solchen Tiefentladung. Bevor die Akkuladung zu stark absinkt, trennt die LVC die Stromversorgung vom Motor. Die Stromversorgung des Motors pulsiert, was zeigt, dass etwas Akkuladung für die Flugsteuerung und sichere Landung reserviert bleibt.

Wenn die Stromversorgung des Motos sinkt und dann wieder steigt, müssen Sie das Flugzeug sofort landen und den Flugakku auﬂ aden.

Trennen Sie immer den Akku nach dem Flug und nehmen ihn aus dem Hubschrauber. Laden Sie den Li-Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf. Stellen Sie während der Lagerung sicher, dass die Ladung nicht unter 3 V pro Zelle sinkt.

HINWEIS: Nutzen Sie die Stopuhr in ihrer Fernsteuerung zur Einstellung der Flugzeit und vermeiden damit die Aktivierung der Niederspannungabschaltung (LVC).

Wenn Sie wiederholt bis zur Niederspannungsabschaltung ﬂ iegen, wird der Akku beschädigt.

AS3X Flybarless Technologie

Der Blade mCP X BL ist mit der AS3X Flybarlesstechnologie ausgestattet. Das AS3X System kombiniert eine 3 Achsen Gyro Stabilisierung mit einem Paddelstangen-losen Flybarless Rotor Kopf, der für geringeren Luftwiederstand und weniger Bauteilen eine höhere Leistung bietet.

Die AS3X-Technologie verbessert auch die Kurshaltung, die Stabilität und die zyklische Reaktion für erfahrenere Piloten. Das AS3X-System ohne Paddelstange ist jedoch keine Flughilfe für Anfänger.

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Vorbereitung für den Erstﬂ ug

1. Entnehmen Sie der Packung alle Teile und überprüfen diese auf Beschädigungen.

2. Laden Sie den Flugakku.

3. Programmieren Sie Ihren Sender

4. Setzen Sie den Flugakku ein (wenn er vollständig geladen wurde)

5. Binden Sie Ihren DSM kompatiblen Sender an den Hubschrauber.

6. Testen Sie die Kontrollen.

7. Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut.

8. Finden Sie eine geeignete Fläche zum Fliegen.

Laden des Flugakkus

Celectra 2-Cell 7.4V DC Li-Po Ladegerät (EFLUC1007) 2S 7.4 V 200mAh 35C Li-Po Akku Pack (E-ﬂ ite EFLB2002S30)

Der Akku des Blade mCP X BL 2SLiPo Akku ist mit einem EFL2 Anschluß ausgestattet der es zusammen mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät und dem Ladeadapter ermöglicht den Akku sicher aufzuladen.

HINWEIS: Der im Lieferumfang enthaltene Akku kann sicher bis zu 3C (0,6A) geladen werden. Verwenden Sie nur von Horizon Hobby zugelassene Akkus und Ladegeräte die kompatibel mit diesem Produkt sind .

1. Schließen Sie den Netzstecker an eine geeignete Stromquelle an.

2. Schließen Sie das Ladegerät an den Netzstecker an.

3. Richten Sie den Anschluß des Ladesteckers zum Anschluß des Akkus aus und schließen den Akkustecker am Ladegerät an.

4. Drücken Sie den Start/Stop Button am Ladegerät.

5. Der Akku ist vollständig geladen wenn die LED des Ladegerätes grün leuchtet.

ACHTUNG: Versuchen Sie NIEMALS das Ladegerät mit Netzstrom (AC) zu betreiben ohne ein geeignetes (AC/DC) Netzgerät.

ACHTUNG: Schließen Sie NIEMALS geladene oder entladene LiPo Akkus an wenn der Netzstecker angeschlossen ist, dieser aber nicht am Netzstrom angeschlossen ist. Dieses könnte den Akku entladen und

möglicherweise beschädigen.

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Programmieren Ihres Senders

Bitte programmieren Sie ihren Sender bevor Sie ihn an den Hubschrauber binden und ﬂ iegen. Die Programmiereinstellungen für die DX6i, DX7/DX7se, DX7s und DX8 ﬁ nden Sie unten aufgelistet. Die Spektrum AirWare Software für dieses Modell ist auch als Download auf der Spektrum Communitiy Seite verfügbar.

HINWEIS: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren (umkehren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules. Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.

DX6i

SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Umkehr

THRO-N AILE-N ELEV-N RUDD-N GYRO-N PITC-R

Taumelscheibentyp

1 Servo 90

Uhr

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying

DX7/DX7se

SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Taumelscheibentyp

1 Servo 90

DX7s

SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Taumelscheibentyp

1 Servo Normal

Flugzustand

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Pulsrate

22 ms DSMX

FUNKTIONSLISTE

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% INH

Weg Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 100%

FUNKTIONSLISTE

0-AILE 0-ELEV 0-RUDD 1-AILE 1-ELEV 1-RUDD

Weg Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

FUNKTIONSLISTE

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

SERVOEINSTELLUNG Weg

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

D/R

70% 70% 100% 100% 100% 100%

Umkehr

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Gaskurve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Pitchkurve

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Gaskurve

EXP

NORM 0% 40% 60% 80% 100%

40%

ST-1 100% INH 80% INH% 100%

40%

ST-2 100% 100% 100% 100% 100%

INH

HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

40% 40%

Pitchkurve

INH

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Umkehr SW

THRO-N RUDD-N AILE-N GEAR-N ELEV-N PIT.-N

Gaskurve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitchkurve

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Stopuhr

MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe (Basic Flying) 3:00 Tone/Vibe (Advanced Flying) START Throttle Out POS 25

Stopuhr

4:00 Basic Flying 3:00 Advanced Flying

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DX8/DX18

SYSTEMEINSTELLUNG

Modelltyp

HELI

Taumelscheibentyp

1 Servo Normal

Flugzustand

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Pulsrate

22 ms DSMX

FUNKTIONSLISTE

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

SERVOEINSTELLUNG Weg

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

Umkehr

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Gaskurve

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Pitchkurve

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Stopuhr

MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe (Basic Flying) 3:00 Tone/Vibe (Advanced Flying) START Throttle Out POS 25

Einsetzen des Flugakkus

1. Bringen Sie den Gasstick und die Trimmung ganz nach unten (niedrigste Leerlaufposition)

2. Schalten Sie den Sender ein.

3. Setzen Sie den Flugakku in den Akkuhalter ein. Verbinden Sie das Akkuanschlußkabel mit dem Kabel des 3 -1 Kontrollboards.

HINWEIS: Der Hubschrauber darf sich nicht bewegen, bis die LED auf dem 3- in 1 Kontrollboard konstant leuchtet.

HINWEIS: Trennen Sie nach dem Fliegen immer den LiPo Akku vom 3 – in 1 Kontrollboard. Akkus, die unter die niedrigst zugelassene Spannung entladen werden können beschädigt werden. Dies kann zu Leistungsverlust und Entzündung des Akkus während des Ladevorgangs führen.

Binden von Sender und Empfänger

Wenn Sie ein RTF Modell gekauft haben ist der Sender ab Werk mit dem Empfänger gebunden. Um den mCP X BL an Ihren Sender neu oder erneut zu binden, folgen Sie bitte diesen Anweisungen:

Binden ist der Prozess der Übermittlung des Senderspeziﬁ schen Signals (GUID) (Globally Unique Identiﬁ er) an den Empfänger. Für den Betrieb muß ein Empfänger an den gewählten Spektrum DSM2/DSMX Sender/ Modul gebunden werden.

Beschreibung des Bindeprozess für Computer Sender:



1. Trennen Sie den Flugakku vom Helikopter.

2. Schalten Sie den Sender aus und bringen alle Schalter in die 0 Position.

3. Schließen Sie den Akku an das 3 – 1 Kontrollboard an. Das 3 – in 1 Kontrollboard blinkt nach 5 Sekunden.

4. Drücken Sie den Bind Schalter oder Knopf während Sie den Sender einschalten.

5. Lassen Sie den Trainer Schalter los nach 2–3 Sekunden.

6. Trennen Sie den Flugakku vom 3 in 1 Kontrollboard und schalten den Sender aus.

Der Regler wird sich nicht armieren, wenn der Gaskanal nicht in die unterste Stellung gebracht wird und der Stunt Mode Schalter nicht in die Position 0 geschaltet ist.

Sollten Probleme auftreten folgen Sie bitte den Bindeanweisungen und sehen in der Hilfestellung zur Problemlösung nach. Bitte kontaktieren Sie falls notwendig den technischen Service von Horizon Hobby.

Eine vollständige Liste der kompatiblen Sender ﬁ nden Sie auf www.bindnﬂ y.com.

Page 23

Verstehen der grundlegenden Flugsteuerung

Bitte nehmen Sie sich ausreichend Zeit um sich mit der Steuerung ihres mCP X BL vertraut zu machen.

Gas

Mehr Gas

(Positiver Pitch)

Seitenruder

Seitenruder links

Nick

Nach vorne nicken

Roll

Steigen

Vorwärts

Weniger Gas

(Negativer Pitch)

Seitenruder rechts

Nach hinten nicken

Sinken

Nase dreht rechtsNase dreht links

Rückwärts

Links

Rollen links Rollen rechts

Rechts

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Fliegen des mCP X BL

Auswahl der Location

Der Blade mCPX kann draussen oder in größeren Indoorﬂ ächen wie einer Turnhalle geﬂ ogen werden. Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen bevor Sie sich einen Platz zum Fliegen suchen. Suchen Sie sich immer eine große freie Fläche weit weg von Menschen und Objekten.

Bevor Sie ﬂ iegen

ACHTUNG: Der Blade mCP X ist deutlich leistungsfähiger und agiler als die meisten Ultra Mikro Helikopter

seiner Größe. Sollte dieser Hubschrauber ihr erster Hubschrauber nach dem Umstieg von einem ﬁ xed Pitch Hubschrauber sein, empfehlen wir Ihnen dringend sich die Unterstützung eines erfahrenen Piloten zu holen bevor Sie ihren Erstﬂ ug starten.

Start

Erhöhen Sie schrittweise das Gas und lassen den Hauptrotor auf Drehzahl kommen. HINWEIS: Steuern Sie keine Roll oder Nick Kommandos bevor der Hubschrauber abgehoben ist. Jede Steuereing-

abe vor dem Start könnte zu einem Absturz führen. Der Hubschrauber wird bei passender Rotorgeschwindigkeit abheben wenn Sie Pitch geben. Ist der Hubschrauber abgehoben gehen Sie in einen tiefen Schwebeﬂ ug um sicher zu gehen dass alles einwandfrei

funktioniert.

Fliegen

Der Hubschrauber ist extrem reaktiv. Wir empfehlen ihnen auf kleinen (Low Rate) Einstellungen die ersten Flüge durch zu führen und sich mit dem den Reaktionen vertraut zu machen. Haben Sie sich mit dem Hubschrauber verraut gemacht, stellen Sie die Steuerraten, Expo Pitch und Gas ihrem Flugstil entsprechend ein.

HINWEIS: Aktivieren Sie zur Schadensreduzierung immer Throttle Hold (Motor aus) wenn ein Absturz / Crahs bevorsteht.

Landen

Bringen Sie den Hubschrauber in einen tiefen Schwebeﬂ ug und reduzieren das Gas bis der Hubschrauber landet. Steuern Sie dabei nur kleine Ausschläge um Rotorblattberührung oder anderen Schaden zu vermeiden.

Checkliste zum Fliegen

1. Schalten Sie immer zuerst den Sender ein.

2. Schließen Sie den Flugakku an die Flybarless Einheit an.

3. Lassen Sie die Flybarlesseineit initialisieren

und armieren.

4. Fliegen Sie das Modell.

5. Landen Sie das Modell.

6. Ziehen Sie den Akku von der Flybarlesseinheit ab.

7. Schalten Sie den Sender immer als letztes aus.

Throttle Hold / Motor AUS

Mit der Throttle Hold / Motor AUS Funktion kann der Motor des Hubschraubers abgeschaltet werden, wenn die Gefahr eines Kontrollverlustes oder eines Absturz besteht. Der Schaden am Hubschrauber wird dadurch wahrscheinlich kleiner. Die Throttle Hold Funktion stoppt den Motor im Normal oder Stunt Mode.

Stunt Mode

Im Stunt Mode ist der Hubschrauber Kunst- und Rückenﬂ ug fähig. In diesem Mode läuft der Motor unabhängig von der Gasstick Postion. Schalten Sie den Stunt Mode aus um den Motor wieder mit dem Gas/ Pitch Stick zu kontrollieren.

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Nachﬂ ugkontrolle und Wartungscheckliste

Kugelköpfe

Reinigen Trennen Sie den Akku bevor Sie den Hubschrauber reinigen. Verwenden Sie eine weiche

Lager Ersetzen Sie alle Lager wenn diese nicht mehr frei drehen. Kabel Stellen Sie sicher dass alle Kabel weg von beweglichen Teilen sind. Ersetzen Sie beschä-

Verbinder Stellen Sie sicher dass sich kein Verbinder oder Anschluß gelöst hat oder locker ist. Über-

Propeller Stellen Sie sicher dass die Rotorblätter nicht beschädigt sind. Schäden sind auch: Brüche,

Stellen Sie sicher, dass die Kugelköpfe sauber in den Kugelpfannen sitzen. Diese dürfen nicht zu fest sein und auch nicht nicht zu lose. Zu lose Kugelköpfe können sich bei dem Flug lösen und einen Absturz verursachen.

Bürste oder einen trockenes fusselfreiees Tuch um Staub und Schmutz zu entfernen.

digte Kabel oder lose Verbinder.

drehen Sie keines Falls Schrauben in Kunstoffteile. Ziehen Sie Schrauben so an dass die Teile zusammen sind und drehen dann die Schraube 1/8 Drehung weiter.

Kratzer ,Grate oder Splitter. Ersetzen Sie jedes beschädigte Teil bevor Sie den Hubschrauber wieder ﬂ iegen.

Leitfaden zur Problemlösung

Problem Mögliche Ursache Lösung

Gas steht auf Voll

Der Hubschrauber initialisiert sich nicht

Hubschrauberrotor läuft nicht an

Motor verliert während des Fluges an Leistung

Throttle Hold Funktion kann nicht ausgeschaltet warden

Schaltet bei Rückenflug ab Stunt Mode ist AUS

Bindet nicht richtig an einen Nicht-Computer-Sender

Schlechte Heckrotorwirkung

Steigrate ist erheblich reduziert

Schalter nicht in Normal Position

Pitch oder Gasservo Umkehr ist falsch konﬁ guriert

Throttle Hold/Motor Aus Funktion ist aktiviert

Akkuspannung zu niedrig Laden Sie den Akku komplett auf Niederspannungsabschaltung des

Empfängers ist aktiv

Stunt Mode ist aktiv

Gasstick ist nicht in niedriger Postion

Hubschrauber bindet sich anders an ein Nicht-Computer-Sender

Heckausleger ist gebrochen Heckausleger ersetzen Heckrotorblätter sind verbogen oder

gekrümmt Hauptzahnrad ist aus der Führung

gerutscht.

Bringen Sie den Gasstick und Trimmung auf Neutral oder niedrigste Position

Schalten Sie den Flight Mode auf OFF/0 und beenden die Throttle Hold Funktion

Beenden Sie Servoumkehr und lesen unter Programmieren des Sender nach

Schalten HOLD aus mit Gas und Gastrimmung auf die niedgrigste Stellung.

Lesen Sie dazu “Throttle Hold/Motor AUS”.

Laden oder Ersetzen Sie den Flugakku

Stellen Sie den Flight Mode Schalter auf OFF/0 und beenden die Throttle Hold Funktion

Bringen Sie den Gasstick auf Neutral oder niedrigste Position

Bringen Sie vor dem Rückenﬂ ug den Stuntmodeschalter auf ON/1

Lassen Sie den Binde Knopf nach Eingabe von Ruder links los. Halten Sie nach Rudereingabe links den Bindebuttom nicht gedrückt.

Biegen Sie die Rotorblätter zurück oder ersetzen Sie

Schieben Sie es zurück in Position.

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Leitfaden zur Problemlösung

Problem Mögliche Ursache Lösung

Sender ist während des Bindevorganges

LED auf dem Empfänger blinkt schnell, Luftfahrzeug will sich während des Bindevorganges nicht an an den Sender binden.

LED blinkt schnell, Luftfahrzeug reagiert nicht auf Sender (nach dem Binden)

Hubschrauber vibriert oder schüttelt während Fluges.

zu nah am Luftfahrzeug.

Bindeschalter oder Knopf wurde während des Einschaltens nicht gedrückt.

Sender oder Luftfahrzeug ist zu nah an großem Mentallobjekt, Funkquelle oder anderem Sender.

Sie haben weniger als 5 Minuten zwischen dem ersten Einschalten des Senders und dem Anschluss des Flugakkus gewartet.

Luftfahrzeug ist an einen anderen Modellspeicher gebunden (nur ModelMatch Sender)

Flugakku / Senderakku ist nicht ausreichend geladen.

Sender wurde an ein anderes Modell (oder anderem DSM Protokol gebunden)

Sender oder Luftfahrzeug ist zu nah an großem Mentallobjekt, Funkquelle oder anderem Sender.

Beschädigte Rotorblätter, Welle oder Blatthalter.

Garantie und Service Kontaktinformationen

Schalten Sie den Sender aus und bringen in weiter weg vom Luftfahrzeug, trennen und verbinden den Flugakku erneut und folgen den Bindeanweisungen.

Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang.

Bringen Sie das Fluggerät an einen anderen Ort und versuchen die Bindung dort erneut.

Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen und schließen den Fugakku erneut an.

Wählen Sie den richtigen Modellspeicher auf dem Sender, trennen und verbinden den Flugakku am Luftfahrzeug.

Ersetzen / laden Sie die Akkus.

Wählen Sie den richtigen Sender oder binden den neuen.

Bringen Sie das Fluggerät an einen anderen Ort und versuchen die Bindung dort erneut.

Überprüfen Sie die Blätter und Blatthalter auf Brüche oder Risse. Ersetzen Sie beschädigte Teile oder verbogene Wellen

Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon/E-mail Adresse

Deutschland

Horizon Technischer Service

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

Kundendienstinformationen

Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon/E-mail Adresse

Deutschland Horizon Hobby GmbH

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germany

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

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Garantie und Service Informationen

Warnung

Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen un beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung.

Garantiezeitraum

Exklusive Garantie ¬ Horizon Hobby Inc (Horizon) garantiert, dass das gekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum.

Einschränkungen der Garantie

(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und kann

nicht übertragen werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die bei einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden. Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen, wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon behält sich das Recht vor, diese Garantiebestimmungen ohne Ankündigung zu ändern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.

(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die Verkaufbarkeit des

Produktes, die Fähigkeiten und die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes. Der Käufer allein ist dafür verantwortlich, zu prüfen, ob das Produkt seinen Fähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht.

Horizon, ob das Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird.

Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den Garantiefall einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt kosmetische Defekte oder Defekte, hervorgerufen durch höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes, falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus. Die Garantie schließt Schäden, die durch falschen Einbau, falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt wurden aus. Rücksendungen durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der Schriftform.

Schadensbeschränkung

Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, Einkommensausfälle oder kommerzielle Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag, der Garantie oder der Gewährleistung erhoben werden. Horizon wird darüber hinaus keine Ansprüche aus einem Garantiefall akzeptieren, die über den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen. Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau, die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen, die vom Käufer gewählt werden. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen ohne Einschränkungen und Vorbehalte.

Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollständig bei dem Verkäufer zurückzugeben.

Sicherheitshinweise

Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.

Fragen, Hilfe und Reparaturen

Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine Garantiebeurteilung ohne Rücksprache mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für Garantiereparaturen. Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den Händler, der sich mit Horizon kurz schließen wird, um eine sachgerechte Entscheidung zu fällen, die Ihnen schnellst möglich hilft.

Wartung und Reparatur

Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon.

Rücksendungen / Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet. Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachhändler vom technischen Service. Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon.

Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden. Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung, da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung für den Versand des Produktes übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse, eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse.

Garantie und Reparaturen

Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby.

Kostenpflichtige Reparaturen

Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor, erstellen wir einen Kostenvoranschlag, den wir Ihrem Händler übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen, wenn wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu entrichten. Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die Rückversandkosten in Rechnung gestellt.

Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben, behalten wir uns vor, das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten.

Achtung: Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur für Elektronik und Motoren vor. Mechanische Reparaturen, besonders bei Hubschraubern und RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen deshalb vom Käufer selbst vorgenommen werden.

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Explosionszeichnung und Teileliste

Artikelnr Bezeichnung

A BLH3901

B BLH3902

C BLH3903

D BLH3904

E BLH3905

F BLH3906

G BLH3907

BLH3908

Blade mCP X BL: Fbl BL 3n1 Kontrollboard ,RX/ESC/Gyros:

Blade mCP X BL: Heckrohr mit Motorhalter

Blade mCP X BL: Brushless Hauptmotor

Blade mCP X BL: Brushless Heckmotor

Blade mCP X BL: Kufengestell mit Akkuhalter

Blade mCP X BL: Hauptrahmen mit Zubehör

Blade mCP X BL: Fast Flight Hauptrotorblätter m. Zbh.

Blade mCP X BL: High Performance Hauptrotorblätter m. Zbh

Artikelnr Bezeichnung

H BLH3909 Blade mCP X BL: Kabinenhaube

I BLH3910 Blade mCP X BL: Heckﬁ nne

J BLH3911

K SPMSH2026L

L EFLB2002S30

M BLH3912

N BLH3913

O BLH3914

P BLH3915

Blade mCP X BL: Federspindel m. O-Ring, Lg. u. Zbh.

Spektrum 2.1-Gram Linear Long Throw Servo , 38mm Kabel

E-ﬂ ite 200mAh 2S 7.4V 30C Li-Po Akku

Blade mCP X BL: Blatthalter mit Lager

Blade mCP X BL: Carbon Hauptrotorwelle m. Mitnehmer u. Zbh.

Blade mCP X BL: Präzisionstaumelscheibe kpl.

Blade mCP X BL: Rotorkopf m. Zbh.

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Optionale Teile

Artikelnr Bezeichnung

BLH3902S Heckausleger: mCP X BL

EFLC3025

EFLA7001UM E-ﬂ ite Ladekabel Adapter TP EFLA700UM E-ﬂ ite Ladekabel Adapter EFL

E-ﬂ ite 80W AC/DC Multi-Akku Ladegerät - EU

DX18 DSMX nur Sender DX8 DSMX nur Sender DX7s DSMX nur Sender DX6i DSMX nur Sender

Artikelnr Bezeichnung

Q BLH3916

BLH3917 Blade mCP X BL: Kleinteile Set

R BLH3506

S BLH3508

T BLH3515

U BLH3521

V BLH3918 Blade Heckrotor (1): mCP X BL

SPM6836

Blade mCP X BL: Anlenkungen Rotorkopf

Blade Getriebe : BMSR; mCP X; mSRX

Blade Servogestänge mit Kugelpfanne : 3 Stk

Blade Lager Rotorwelle 3x6x2mm (2):BMCX/2/MSR; FHX;MH-35;mCPX

Blade Befestigungsringe Kabinenhaube (8) :BMCX2/T; MSR;FHX;MH-35;mCPX

Spektrum Ersatzgetriebe Servo:

2.3-Gram 2030L

Artikelnr Bezeichnung

EFLC4000* E-ﬂ ite Netzteil 1.5A; EU Stecker

EFLUC1007

* Das aktuelle Ersatzteil kann sich vom Originalteil

unterscheiden

E-ﬂ ite Celectra 2S 7.4V DC Li-Po Ladegerät

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Rechtliche Informationen für die Europäische Union

Konformitätserklärung

Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004, korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010

Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2012092801 Horizon Hobby GmbH

Hamburger Straße 10 D-25337 Elmshorn

erklärt das Produkt: BLH mCP X BL BNF BLH3980 declares the product: BLH mCP X BL BNF BLH3980

Geräteklasse: 1 equipment class: 1

den grundleegenden Andforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE) und EMV Directive 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC entspricht.

complies with the essential requirements of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the R&TTE directive) and EMC Directive 2004/108/EC and LVD Directive 2006/95/EC.

Angewendete harmonisierte Normen:

Harmonized standards applied:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009 EN61000-3-3:2008 EN60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Steven A. Hall Elmshorn, 28 September 2012

Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1, 25337 Elmshorn

HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:DE812678792; Str.Nr.: 1829812324

Geschäftsführer: Birgit Schamuhn, Steven A. Hall Tel.: +49 (0) 4121 2655 100 Fax: +49 (0) 4121 2655 111

eMail: info@horizonhobby.de; Internet: www.horizonhobby.de Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen,

die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden können. Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH

Geschäftsführer

Managing Director

Birgit Schamuhn

Geschäftsführerin

Managing Director

Anweisungen zur Entsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten für Benutzer in der Europäischen Union

Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen ist der Benutzer dafür verantwortlich, unbrauchbare Geräte durch Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle für das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Geräten zu entsorgen. Die separate Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren Geräten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft, natürliche Ressourcen zu

Gesundheit und die Umwelt geschützt werden. Weitere Informationen dazu, wo Sie unbrauchbare Geräte zum Recycling abgeben können, erhalten Sie bei lokalen Ämtern, bei der Müllabfuhr für Haushaltsmüll sowie dort, wo Siedas Produkt gekauft haben.

bewahren und sicherzustellen, dass Geräte auf eine Weise wiederverwertet werden, bei der die menschliche

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REMARQUE

La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modiﬁ cation à la seule discrétion d’Horizon Hobby, Inc. Pour obtenir la documentation àjour, rendez-vous sur le site horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support de ce produit.

Signiﬁ cation de certains termes spéciﬁ ques

Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit:

REMARQUE: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible risque de blessures.

ATTENTION: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.

AVERTISSEMENT: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superﬁ cielle.

AVERTISSEMENT: lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation aﬁ n de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner sa

détérioration, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures graves. Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des

aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité peut provoquer des blessures, entraîner des dégâts matériels et endommager le produit. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, Inc. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci aﬁ n de manipuler correctement l’appareil et d’éviter tout dégât matériel ou toute blessure grave.

14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

Précautions et avertissements supplémentaires liés à la sécurité

• Maintenez toujours une distance de sécurité adéquate dans toutes les directions autour de votre modèle aﬁ n d’éviter les collisions et blessures. Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis à des interférences provenant de nombreuses sources que vous ne maîtrisez pas. Les interférences sontsusceptibles d’entraîner une perte de contrôle momentanée.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans des espaces dégagés, à l’écart des véhicules, de la circulation et des personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs à votre modèle et à tous les équipements complémentaires optionnels utilisés(chargeurs, packs de batteries rechargeables, etc.).

• Tenez toujours tous les produits chimiques, les petites pièces et les composants électriques hors de portée des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non conçu et protégé à cet effet. L’humidité endommage les composants électroniques.

• Ne mettez jamais aucune partie du modèle dans votre bouche. Vous vous exposeriez à un risque de blessure grave, voire mortelle.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les batteries de l’émetteur sont faibles.

• Toujours conserver le modèle réduit en vue et sous contrôle.

• Toujours baisser le manche des gaz lorsque les pales touchent un objet ou le sol.

• Toujours utiliser des batteries complètement chargées.

• Toujours conserver l’émetteur allumé lorsque le modèle est sous tension.

• Toujours retirer les batteries avant démontage.

• Toujours conserver les parties mobiles propres.

• Toujours conserver le modèle au sec.

• Toujours laisser refroidir les pièces telles le moteur, après utilisation, avant de les toucher.

• Toujours retirer la batterie après utilisation.

• Ne jamais utiliser le modèle si des ﬁ ls électriques ou pièces sont endommagés.

• Ne jamais toucher les pièces en mouvement.

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Introduction

Vous n’êtes qu’à une charge de batterie de vivre une des plus excitante expérience en ultra micro hélicoptère. Comme son prédécesseur, le mCP X BL vous offre la précision et la stabilité du système Flybarless AS3X. Il possède une nouvelle tête rotor équipée de pales rallongées et sa motorisation brushless propulse le mCP X vers de nouveaux sommets.

Vol inversé, boucles, ﬂ ips, tonneaux, funnels et hurricanes sont les bases des capacités du mCP X BL. Propulsez violemment l’hélicoptère en effectuant des pirouettes vers la gauche ou la droite et vous serez surpris par la réponse et la précision offerte par l’anticouple grâce à son surplus de puissance. Les seules limites sont votre niveau de pilotage et le volume de la zone de vol !

Avant d’aller battre l’air, veillez prendre quelques minutes pour lire ce manuel et vous familiariser avec les caractéristiques de cet hélicoptère. Dans ces pages , vous trouverez des informations importantes concernant la mise en route et le dépannage du modèle pour vous aider proﬁ ter au mieux des capacités de votre hélicoptère tout en maintenant la sécurité des spectateurs et la votre.

Caractéristiques générales du mCP X BL Bind-N-Fly

Châssis - Blade mCP X BL Inclus Moteur principal et d’anticouple - Brushless Installés Electronique embarquée - Module 3 en 1 RX/servos/mixage/Contrôleurs/Gyros Installés Batterie - Li-Po 7.4V 2S 200mA 30C Incluse Chargeur - DC Li-Po 2S avec adaptateur secteur Inclus Emetteur - DX6i ou supérieur DSM2/DSMX, requis Vendu séparément

Caractéristiques techniques du mCP X BL

Longueur Hauteur Masse

250mm 100mm

60.1 g

Table des matières

Mises en garde relatives au chargement .....................33

Coupure par tension faible .......................................... 33

Technologie de l’hélicoptère ﬂ ybarless ......................... 33

Préparation au premier vol .........................................34

Charge des batteries ..................................................34

Programmez votre émetteur .......................................35

Installation de l’accu ..................................................36

Affectation de l’émetteur et du récepteur ..................... 36

Apprennez les commandes de base ...........................37

Pilotage du mCP X BL ................................................38

Diamètre rotor principal Diamètre rotor principal

Visitez le site www.bladehelis.com pour enregistrer votre produit.

Coupure moteur ......................................................... 38

Mode idle-up .............................................................38

Inspections après-vol et Maintenance ......................... 38

Guide de dépannage ..................................................39

Garantie limitée .........................................................40

Coordonnées de Garantie et réparations ...................... 41

Informations de contact pour les pièces .......................41

Vue éclatée et listing des pièces détachées .................42

Pièces optionnelles ....................................................43

Informations de conformité pour l’Union européenne .... 44

263mm

40mm

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Mises en garde relatives au chargement

L’émetteur (EFLUC1007) inclus dans votre hélicoptère a été conçu pour charger la batterie Li-Po incluse en toute sécurité.

ATTENTION: les instructions et avertissements

doivent être scrupuleusement suivis. Une manipulation non appropriée des batteries Li-Po peut provoquer un feu, des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la bat-

terie Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux batteries au lithium.

• Si la batterie commence à gonﬂ er ou à se dilater,

cessez immédiatement de l’utiliser. Si vous étiez en train de la charger ou de la décharger, interrompez la procédure et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou décharger une batterie qui gonﬂ e ou se dilate peut provoquer un incendie.

• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez

toujours la batterie à température ambiante, dans un endroit sec.

• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous

la stockez temporairement, la température doit toujours être comprise entre 5 et 49 ºC.

• Ne stockez en aucun cas la batterie ou l’hélicoptère

dans une voiture ou à un endroit directement exposé à la lumière du soleil. Laissée dans une voiture chaude, la batterie peut se détériorer ou même prendre feu.

• Chargez toujours les batteries à distance de tout

matériau inﬂ ammable.

• Faites toujours l’inspection de la batterie avant la charge, et ne chargez jamais des batteries hors d’usage ou endommagées.

• Déconnectez toujours la batterie après la charge, et laissez le chargeur se refroidir entre les charges.

• Surveillez toujours en continu la température du pack de batteries au cours de la charge.

• UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CONÇU SPÉCIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI-PO. Le fait de charger la batterie avec un chargeur non compatible peut être à l’origine d’un incendie provoquant des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en dessous de 3 V.

• Ne couvrez jamais les étiquettes d’avertissement avec des bandes auto-agrippantes.

• Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en cours de charge.

• Ne chargez jamais les batteries sans respecter les niveaux recommandés.

• N’essayez jamais de démonter ou de modiﬁ er le chargeur.

• Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries.

• Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extrêmement chauds ou froids (la plage de températures recommandées se situe entre 5 et 49 °C) et ne les exposez jamais à la lumière directe du soleil.

Coupure par tension faible

Quand un accu Li-Po est déchargé en dessous de 3V, il est endommagé et ne prendra probablement pas la charge. Le module 3 en 1 de mCP X protège la batterie de vol d’une décharge excessive en utilisant le processus de coupure par tension faible. Avant que la charge de la batterie ne devienne trop faible, ce processus supprime l’alimentation du moteur. L’alimentation du moteur diminue puis augmente, ce qui montre qu’une partie de la puissance de la batterie est réservée pour commander le vol et assurer l’atterrissage.

Quand cela se produit, veuillez faire atterrir immédiatement l’avion et recharger la batterie de vol. Toujours déconnectez la batterie Li-Po de l’avion et retirez-la après utilisation pour éviter toute décharge lente de la

batterie. Chargez complètement votre batterie Li-Po avant de l’entreposer. Au cours du stockage, assurez-vous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V par élément.

REMARQUE : L’utilisation du chronomètre de votre radio vous permet de créer une alerte pour vous prévenir quand le temps est écoulé, vous permettant ainsi d’éviter le LVC.

Des vols répétés avec coupure par tension faible endommageront la batterie.

Technologie de l’hélicoptère ﬂ ybarless

Le modèle Blade mSR X est équipé de la technologie ﬂ ybarless, conçu l’origine pour le modèle Blade mCP X. La technologie AS3X combine une stabilisation par gyro à 3 axes à une nouvelle de rotor à pas collectif ﬂ ybarless, qui se traduit par moins de dérive, un nombre de pièces réduit et des performances accrues.

La technologie AS3X permet également d’améliorer le tracking, la stabilité et la réponse de cyclique pour les pilotes moyens et chevronnés. Cependant, le système ﬂ ybarless AS3X ne constitue pas une aide au vol pour les débutants.

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Préparation au premier vol

1. Sortir et inspectez les composants

2. Commencez à charger l’accu de vol

3. Installer l’accu dans l’hélicoptère (si l’accu est totalement chargé)

4. Programmez votre émetteur

5. Affectez à votre hélicoptère votre émetteur compatible DSM

6. Testez les commandes

7. Familiarisez vous avec les commandes

8. Choisissez une zone de vol appropriée

Charge des batteries

Chargeur Li-Po 7,4V CC à 2S Celectra (EFLUC1007) Pack de batterie Li-Po 2S 7,4 V 200mAh 30C (E-ﬂ ite EFLB2002S35)

La batterie Li-Po 2S de Blade m CPX BL est munie d’un connecteur EFL2 qui vous permet de charger votre pack de batteries en toute sécurité à l’aide du chargeur Li-Po et de l’adaptateur de chargeur inclus. La batterie de vol fournie peut être chargée en toute sécurité jusqu’à 3 C (0,9 Amp).

REMARQUE : Utilisez uniquement des packs de batteries Horizon Hobby agréés et des chargeurs compatibles avec ce produit.

1. Branchez l’alimentation à une source d’alimentation adéquate.

2. Branchez le chargeur des batteries à l’alimentation.

3. Alignez la languette à la fois sur les connecteurs de la batterie et du chargeur. Connectez la batterie au câble du chargeur.

4. Appuyez sur le bouton marche/arrêt du chargeur.

5. La charge de la batterie est terminée lorsque la DEL du chargeur est allumée verte ﬁ xe.

ATTENTION: NE JAMAIS tenter d’alimenter le chargeur depuis une prise secteur (AC) sans utiliser un adaptateur AC vers DC ou une alimentation de type adéquat.

ATTENTION: NE CONNECTEZ PAS de batteries Li-Po chargées ou déchargées si l’alimentation est connectée au chargeur alors qu’elle n’est pas raccordée à une source de courant. Vous risquez de

décharger et d’endommager les batteries.

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Programmez votre émetteur

Programmez votre émetteur avant de tenter de l’affecter ou voler. Si les valeurs de gaz et de pas programmées sont incorrectes, l’hélicoptère ne répondra pas. Les valeurs de programmation de l’émetteur sont indiquées ce dessous pour les Spektrum DX6i, DX7, DX8 et DX18. Le ﬁ chier du modèle pour Spektrum DX8 est aussi disponible en téléchargement en ligne sur le site Spektrum DX8 Community.

REMARQUE : Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer à nouveau l’affectation. Référez-vous au manuel d‘utilisation du module Spektrum pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions d’inversion de voie de la manette des gaz.

DX6i

Liste des paramètres

Type de modèle

HELI

Direction

THRO-N AILE-N ELEV-N RUDD-N GYRO-N PITC-R

Type de plateau

1 Servo 90

Chronomètre

4:00 Vol basique 3:00 Vol acrobatique

DX7/DX7se

Liste des paramètres

Type de modèle

HELI

Type de plateau

1 Servo 90

DX7s

Liste des paramètres

Type de modèle

HELI

Type de plateau

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Fréquence de rafraîchissement

22 ms DSMX

Liste des réglages

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% INH

Courses Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 100%

Liste des réglages

0-AILE 0-ELEV 0-RUDD 1-AILE 1-ELEV 1-RUDD

Courses Adj

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

Liste des réglages

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

Réglage des servos Courses

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

D/R

70% 70% 100% 100% 100% 100%

Direction

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Courbe de gaz

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Courbe de pas

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Courbe de gaz

EXP

NORM 0% 40% 60% 80% 100%

40%

ST-1 100% INH 80% INH% 100%

40%

ST-2 100% 100% 100% 100% 100%

INH

HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

40% 40%

Courbe de pas

INH

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Direction SW

THRO-N RUDD-N AILE-N GEAR-N ELEV-N PIT.-N

Courbe de gaz

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Courbe de pas

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Chronomètre

MODE à rebours TIME 4:00 Tone/Vibe (Vol basique) 3:00 Tone/Vibe (Vol acrobatique) Démarrage Mise des gaz POS 25

Chronomètre

4:00 Vol basique 3:00 Vol acrobatique

Page 36

DX8/DX18

Liste des paramètres

Type de modèle

HELI

Type de plateau

1 Servo Normal

Réglage mode de vol

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Fréquence de rafraîchissement

22 ms DSMX

Liste des réglages

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

Réglage des servos Courses

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

Direction

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Courbe de gaz

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Courbe de pas

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Chronomètre

MODE à rebours TIME 4:00 Tone/Vibe (Vol basique) 3:00 Tone/Vibe (Vol acrobatique) Démarrage Mise des gaz POS 25

Installation de l’accu

1. Baissez le manche des gaz et le trim au plus bas.

2. Allumez l’émetteur.

3. Installez l’accu dans son support. Connectez l’accu au module 3 en 1.

REMARQUE: Ne deplacez pas l’hélicoptère tant que la diode bleue du module 3 en 1 ne s’éclaire pas ﬁ xement.

REMARQUE: Ne jamais laisser l’accu Li-Po branché quand l’appareil n’est pas utilisé. Les accus déchargés jusqu’à une tension inférieure à la tension approuvée la plus faible peuvent être endommagés et entraîner une baisse de performance, voire un incendie lorsque les accus sont chargés.

A ectation de l’émetteur et du récepteur

Pour affecter ou ré-affecter votre mCP X BL à l’émetteur de votre choix, veuillez suivre les directives suivantes : Le bindage est le processus qui permet d’appairer un récepteur à un émetteur. Vous devez “binder” (affecter) votre

émetteur avion Spektrum équipé de la technologie DSM2/DSMX au récepteur.

Procédure de bindage

1. Débranchez l'accu de l'hélicoptère.

2. Eteingnez l'émetteur et placez tous les interrupteurs sur la position 0.

3. Branchez l'accu à l'hélicoptère. La diode du contrôleur 3-en-1 va ﬂ asher après 5 secondes.

4. Pressez le bouton bind quand vous allumez l’émetteur

5. Relâchez le bouton bind après 2–3 secondes.

6. Débranchez l’accu de l’hélicoptère et éteignez votre émetteur.

La commande de Gaz ne s’activera pas si le manche de Gaz n’est pas à la position la plus basse et l’interrupteur Mode Idle-up doit être sur la position 0.

Si vous rencontrez des soucis, recommencez la procédure et référez vous à la section guide dépannage du manuel ou contactez le service après vente Horizon Hobby.

Veuillez vous rendre sur le site www.bindnﬂ y.com pour la liste complète des émetteurs compatibles.

Page 37

Apprennez les commandes de base

Si vous ne maitrisez pas les commandes de votre mCP X, prennez quelques minutes pour vous familiariser avec les commandes avant le premier vol.

Gaz

Manche des gaz

vers le haut

(Pas collectif positif)

Direction

Manche de dérive

vers la gauche

Profondeur

Manche de profondeur

vers le haut

(Cyclique avant)

Aileron

Montée

Le nez pivote

vers la gauche

Marche avant

Manche des gaz

vers le bas

(Pas collectif négatif)

Manche de dérive

vers la droite

Manche de profondeur

vers le bas

(Cyclique arrière)

Descente

Le nez pivote vers la droite

Marche arrière

Manche d’ailerons vers

la gauche

(Cyclique latéral gauche)

Gauche

Droite

Manche d’ailerons

vers la droite

(Cyclique latéral droit)

Page 38

Pilotage du mCP X BL

Choix de l’aire de vol

Le Blade mCP X BL peut voler en extérieur ou en intérieur dans un gymnase. Consultez la législation et la réglementation locales en vigueur avant de choisir une zone où souhaitez faire voler votre hélicoptère. Toujours sélectionner une large zone, ouverte et à l’écart des personnes et des obstacles.

Avant de piloter

ATTENTION : Le Blade mCP X BL est beaucoup plus puissant et vif que les autres micro hélicoptères de sa

catégorie. Si vous êtes en train d’effectuer la transition depuis un hélicoptère à pas ﬁ xe et qu’il s’agit de votre premier hélicoptère à pas collectif, nous vous recommandons fortement de demander l’assistance d’un pilote expérimenté avant d’effectuer votre premier vol.

Décollage

Augmentez progressivement les gaz et laisser le temps à la tête rotor d’atteindre sa vitesse de rotation. REMARQUE : Ne jamais agir sur les commandes d’aileron,profondeur,dérive avant de décoller sinon vous risquez le

crash durant le décollage. L’hélicoptère quitte le sol quand la tête rotor a atteint une vitesse sufﬁ sante et que vous appliquez du pas. Une fois

que le modèle a quitté le sol, effectuez un stationnaire à faible altitude pour vériﬁ ez le fonctionnement correct de l’hélicoptère.

VOL

Cet appareil est extrêmement sensible aux ordres donnés aux manches. Nous vous recommandons de voler en petits débattements durant les premiers vols aﬁ n de vous familiariser avec sa réponse. Concernant les pilotes qui débutent en hélicoptère à pas collectif, nous vous conseillons de piloter votre mCP X BL en mode normal et en petits débattements. Au fur et à mesure que vous maîtriserez la réponse de l’hélicoptère, vous pourrez ajuster les débattements, les expos, la courbe de gaz et de pas pour les faire correspondre à votre style de pilotage.

REMARQUE : Pour limiter les dégâts, toujours activer la coupure des gaz si vous perdez le contrôle de votre appareil et que le crash est imminent.

Atterrissage

Effectuez un stationnaire à basse altitude puis baissez lentement le pas collectif jusqu’à ce que l’hélicoptère se pose au sol. Effectuez uniquement des légères corrections durant cette phase aﬁ n d’éviter de faire frotter les pales sur le sol ou provoquer d’autres dommages.

Checklist pour le vol

1. Toujours allumer l’émetteur en premier

2. Branchez l’accu au module 3 en 1

3. Laissez le module 3 en 1 s’initialiser

4. Effectuez un décollage puis un atterrissage

5. Débranchez l’accu du module 3 en 1

6. Toujours éteindre l’émetteur en dernier

Coupure moteur

La coupure moteur est utilisée pour arrêter les moteurs de l’hélicoptère si perte de contôle ou risque de crash, ou les deux. Activer la coupure moteur quand l’hélicoptère risque de se crasher réduit le risque de gros dégats.

Mode idle-up

Le mode idle-up permet à l’hélicoptère de faire du vol inversé et des ﬁ gures de voltige. Les gaz fonctionnent en continu quand le mode Idle-up est activé, sans regarder la position du manche de gaz. Désactiver le mode idle-up pour revenir en mode normal.

Page 39

Inspections après-vol et Maintenance

Articulations àrotules (ball links)

Nettoyage

Roulements àbilles

Câblage

Pièces servant àla ﬁ xation

Rotors

Assurez-vous que l'articulation àrotule plastique maintient bien la rotule de commande, sans être cependant trop serrée (collant) àla rotule. Si l'articulation est trop lâche par rapport àla rotule, elle peut se séparer de la rotule en cours de vol et provoquer un écrasement au sol. Remplacez des articulations àrotule usées avant qu'elles ne lâchent et occasionnent une panne.

Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le nettoyage. Al'aide d'une brosse douce ou d'un chiffon sec non-pelucheux, enlevez la poussière et les débris.

Remplacez les roulements àbille lorsqu’ils commencent àgripper (bloquant àcertains endroits lors d’une rotation) ou àprésenter une certaine résistance.

Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Remplacez tout câble endommagé et tout connecteur devenu lâche.

Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne pas serrer excessivement des vis métalliques dans des pièces en plastique. Serrez les vis de façon àce que les pièces soient parfaitement jointives, et ne donner ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire.

Vériﬁ ez l'absence de tout dommage au niveau des pales de rotor et des pièces en mouvement àvitesse élevée. Citons, au nombre des dommages que peuvent présenter ces pièces: fentes, criques, bavures ou rayures. Remplacez les pièces endommagées avant d'effectuer un vol.

Guide de dépannage

Problème Cause possible Solution

Mettez les commandes à zéro en mettant le manche et le trim de gaz au centre ou au plus bas Choisissez le mode de vol en OFF/0 et quittez le mode coupure moteur. Réinitialisez les invertions de servo, référez vous à “Programmez votre Emetteur” Désactivez la coupure avec le manche des gaz en bas et le trim centré ou bas. Référez vous “Coupure moteur”

Rechargez l’accu pour faire un autre vol

Désactivez le mode de vol OFF/ 0 et quittez la coupure moteur. Réinitialisez les commandes en plaçant le manche et le trim de gaz au centre ou en position basse

Passez en mode 3D avant de faire du vol inversé.

Relâcher le bouton bind après avoir mis le manche de dérive à gauche. Ne maintenez pas le bouton Bind après avoir déplacé le manche de dérive.

Redressez ou changez les pales.

Replacer la couronne dans son emplacement

L’hélicoptère ne s’initialise pas

L’hélicoptère ne décolle pas

Baisse de puissance moteur durant le vol

Désactivation impossible de la coupure moteur

Coupure de puissance en vol inversé

Ne se bind pas de façon appropriée à une radio non programmable

Mauvais contrôle à l’anti-couple

La taux de montée est très diminué

Gaz en position haute

Interrupteurs en position incorrecte

Inversion de servo de gaz ou pas mal conﬁ gurée

Coupure moteur activée

Tension d’accu faible Rechargez Complètement l’accu Le récepteur coupe en douceur

lorsque la tension basse est atteinte

Le mode 3D est encore activé

Le manche des gaz n’est pas en position basse

Mode 3D désactivé

L’Hélicoptère se bind différement binds aux radios non programmables

La poutre de queue est félée Remplacez la poutre Les pales d’anti-couple sont déformées ou cassées La couronne a glissé sur l’arbre principal.

Page 40

Problème Cause possible Solution

Éloignez l’émetteur allumé à quelques pas de l’avion, déconnectez la batterie de vol de l’avion, puis recommencez le processus d’affectation Mettez l’émetteur sous tension, puis réeffectuez l’affectation en maintenant le bouton ou l’interrupteur jusqu’à la ﬁ n du processus

Placez l’avion et l’émetteur à une autre endroit et retentez l’affectation.

En laissant l’émetteur allumé, déconnectez la batterie de vol, puis reconnectez-la

Choisissez la bonne mémoire de modèle sur l’émetteur, puis déconnectez la batterie de vol et reconnectez-la

Remplacez ou rechargez les batteries

Selectionnez le bon émetteur ou réaffectez l’hélicoptère avec le nouveau.

Placez l’avion et l’émetteur à une autre endroit et retentez l’affectation.

Contrôlez ces pièces. Remplacez les pièces endommagées. Remplacez les axes tordus.

La DEL du récepteur clignote rapidement et l’avion n’est pas affecte a l’emetteur

La DEL du récepteur clignote rapidement et l’avion ne répond pas à l’émetteur (après l’affectation))

L’hélicoptère vibre ou se secoue durant le vol

L’émetteur était trop proche de l’avion pendant le processus d’affectation

Le bouton ou l’interrupteur Bind n’a pas été maintenu assez longtemps

L’avion ou l’émetteur sont trop trop prêt d’un objet métallique de grande taille, d’un réseau sans ﬁ l ou d’un autre émetteur. Moins de 5 secondes se sont écoulées entre l’allumage de l’émetteur et la connexion de la batterie de vol sur l’avion L’avion est affecté à une autre mémoire de modèle (radios Model-

Match

uniquement) La charge de la batterie de vol ou de l’émetteur est trop faible L’émetteur à probablement été affecté à un modèle différent (ou avec un protocole DSM) L’avion ou l’émetteur sont trop trop prêt d’un objet métallique de grande taille, d’un réseau sans ﬁ l ou d’un autre émetteur. Pales, axes ou pieds de pales endommagés

Garantie limitée

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial («

Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modifier les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la

vendabilité du produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une confirmation écrite.

Page 41

Limitation des dégâts

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie figurant dans le présent document.

Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le

revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

Attention : nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électro niques et les moteurs. Les réparations tou chant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.

Coordonnées de Garantie et réparations

Pays d’achat Horizon Hobby Adresse Numéro de téléphone/Courriel

France Horizon Hobby SAS

Horizon Hobby SAS 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint

+33 (0) 1 60 18 34 90 infofrance@horizonhobby.com

Informations de contact pour les pièces

Pays d’achat Horizon Hobby Adresse Numéro de téléphone/Courriel

France Horizon Hobby SAS

Horizon Hobby SAS 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint

+33 (0) 1 60 18 34 90 infofrance@horizonhobby.com

Page 42

Vue éclatée et listing des pièces détachées

Ref # Description

A BLH3901

B BLH3902

C BLH3903 D BLH3904 Moteur brushless d’anticouple

E BLH3905

F BLH3906 Châssis principal avec visserie

G BLH3907

BLH3908

H BLH3909 Bulle d’origine

I BLH3910 Dérive d’origine

Mode ﬂ ybarless 3 en 1, RX/ Contrôleurs/Gyros

Poutre avec support moteur et rotor

Moteur principal brushless

Train d’atterrissage avec support de batterie

Paire de pales principales de vol rapide avec visserie

Paire de pales principales hautes performances avec visserie (non représentée)

Ref # Description

J BLH3911

K SPMSH2026L

L EFLB2002S30

M BLH3912

N BLH3913

O BLH3914 Plateau cyclique complet

P BLH3915

Q BLH3916 Biellettes de tête rotor (8)

BLH3917 Set de visserie (non représenté)

Axe de pieds de pales avec joints toriques, paliers et accessoires

Servo linéaire longue course

2.1g, câbles longueur 38mm Batterie Li-Po 7.4V 2S 200mA

30C

Supports de pales principales avec roulements

Axe principal en carbone avec bague et visserie

Tête de rotor principal avec visserie

Page 43

Pièces optionnelles

Part # Description

BLH3902S Poutre complète : mCP X BL EFLC3025 Chargeur Celectra 80W AC/DC EFLA7001UM Adaptateur de charge THP EFLA700UM Adaptateur de charge EFL

DX18 DSMX émetteur seul DX8 DSMX émetteur seul DX7s DSMX émetteur seul DX6i DSMX émetteur seul

Ref # Description

R BLH3506

S BLH3508

T BLH3515

U BLH3521

V BLH3918 Rotor d’anticouple (1) : mCP X BL

SPM6836 Mécanique de servo 2.3g, 2030L

EFLC4000*

Couronne principale : BMSR, mCP X

Set de tringleries de servos avec rotules (3pcs) : mCP X

Roulements d’axe principal 3x6x3mm (2) : BMCX/2/MSR, MH-35,mCP X

Silent blocs de montage de ﬁ xation de bulle (8) : BMCX2/T, MSR,FHX,MH-35,mCP X

Adaptateur secteur vers 12VDC,

1.5A (non représenté)

Ref # Description

EFLUC1007

* La pièce détachée en question peut être différente de

la pièce d’origine incluse.

Chargeur Celectra Li-Po DC 2S

7.4V (non représenté)

Page 44

Informations de conformité pour l’Union européenne

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1) No. HH2012092801 Produit(s): BLH mCP X BL BNF

Numéro(s) d’article: BLH3980 Catégorie d’équipement: 1

L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spéciﬁ cations énumérées ci-après, suivant les conditions de la Directive R&TTE Directive 1999/5/EC et CEM Directive 2004/108/EC et LVD directive 2006/95/EC::

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009 EN61000-3-3:2008

EN60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Gestion Internationale des Activités et des Risques

Vice-Président, Directeur Général

Signé en nom et pour le compte de: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 28 septembre 2012

Steven A. Hall

Horizon Hobby, Inc.

Elimination dans l’Union Européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il est de la responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte ofﬁ ciel des déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet de garantir le respect de l’environnement et l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle protège de plus le bien-être de la communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures ménagères.

Page 45

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, Inc. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Convenzioni terminologiche

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superﬁ ciali alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre

cose e gravi lesioni alle persone. Questo aeromodello è un prodotto soﬁ sticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera

attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁ care il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, Inc. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, alﬁ ne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo

Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno al modello per evitare collisioni o ferite. Questo modello funziona con comandi radio soggetti all’interferenza di altri dispositivi non controllabili dall’utente. Qualsiasi interferenza può provocare una momentanea perdita di controllo.

• Utilizzare sempre l’aeromodello in spazi aperti liberi da veicoli, trafﬁ co o persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative all’aeromodello e a tutti gli accessori (caricabatteria, pacchi batterie ricaricabili ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti di piccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla portata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi che non sono stati speciﬁ catamente progettati per funzionare in acqua. L’umidità danneggia le parti elettroniche.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino morte.

• Non far volare il modello se le batterie della trasmittente sono poco cariche.

• Tenere sempre il modello in vista e sotto controllo.

• Posizionare sempre il comando motore completamente in basso con il rotore fermo.

• Usare sempre batterie completamente cariche.

• Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il modello è acceso.

• Togliere sempre le batterie prima di intervenire sul modello.

• Mantenere sempre pulite le parti in movimento.

• Mantenere sempre asciutte tutte le parti del modello.

• Lasciare sempre raffreddare le parti calde prima di toccarle.

• Dopo l’uso togliere sempre le batterie.

• Non usare il modello con i cablaggi danneggiati.

• Non toccare le parti in movimento.

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Introduzione

C’è solo da caricare la batteria prima di poter avere un’eccitante esperienza con questo heli ultra micro. Come il suo predecessore, questo mCP X BL vi dà precisione e stabilità grazie all’ormai collaudato sistema “ﬂ ybarless” AS3X. Quello che lo contraddistingue è la testa rotore completamente nuova con pale più lunghe, come pure il motore brushless che fornisce allo mCP X BL prestazioni esaltanti.

Volo rovescio, ﬂ ips, rolls, funnel, hurricanes: sono solo alcune delle ﬁ gure acrobatiche che lo mCP X può fare. Lo potete spingere al limite con piroette a destra e a sinistra e sarete premiati con una pronta e precisa risposta della coda senza limiti, grazie alla potenza esuberante. Gli unici limiti sono le vostre capacità e lo spazio di volo a disposizione! Prima di andare in volo però, dovete trovare un po’ di tempo per leggere tutto questo manuale e familiarizzare con le caratteristiche di questo elicottero. In queste pagine troverete importanti informazioni riguardo alle cose da fare prima del volo e alla soluzione dei problemi, per poter ricavare il massimo dal vostro elicottero, pur restando in sicurezza per voi stessi e gli altri.

Caratteristiche Blade mCP X BL Bind-N-Fly

Struttura – Blade mCP X BL Compreso Motore principale e di coda – Brushless Montato Elettronica di bordo – 3-in-1 ricevitore/servi/mixer/ESCs/Gyro Montato Batteria – 200mAh 2S 7.4V 30C Li-Po Compreso Caricatore – 2-Cell 7.4V DC Li-Po Charger with AC adapter Compreso Trasmettitore – Richiede un trasmettitore DSM2 /DSMX DX6i o migliore Venduto separatamente

Blade mCP X BL Speciﬁ cations

Lunghezza Altezza Peso lordo

250mm 100mm

60.1 g

Diametro rotore principale Diametro rotore di coda

Per registrare il prodotto, visita www.bladehelis.com

263mm

40mm

Indice

Avvertenze e indicazioni per la batteria e

il caricabatterie ..........................................................47

Taglio di bassa tensione (LVC) .....................................47

Tecnologia elicottero ﬂ ybarless AS3X ...........................47

Preparazione al primo volo .........................................48

Carica della batteria ...................................................48

Programmazione del trasmettitore ..............................49

Installazione della batteria di volo ................................50

Binding del trasmettitore e del ricevitore ...................... 50

Comprensione dei comandi di volo primari .................. 51

Volare con lo mCP X BL .............................................. 52

Throttle Hold .............................................................. 53

Modalità acrobatica .................................................... 53

Controlli dopo il volo e manutenzione ..........................53

Guida alla soluzione dei problemi ................................54

Disegno dell’Esploso e Lista delle Parti ........................ 56

Parti Opzionali............................................................57

Durata della Garanzia ................................................58

Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti ........... 59

Informazioni di Servizio clienti .....................................59

Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea .......59

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Avvertenze e indicazioni per la batteria e il caricabatterie

Il caricabatterie (EFLUC1007) incluso nella confezione del mCP X BL è stato concepito per caricare in sicurezza la batteria Li-Po in dotazione.

ATTENZIONE: tutte le istruzioni e gli avvertimenti

relativi devono essere seguiti esattamente. Un uso scorretto delle batterie LiPo può causare incendi, lesioni e danni.

• Maneggiando, caricando o usando l’inclusa batteria

LiPo, vi assumete tutti i rischi associati a questo tipo di batteria.

• Se in qualsiasi momento le batterie dovessero

gonﬁ arsi, bisogna smettere subito di adoperarle sia in carica che in uso. In caso contrario si potrebbero incendiare.

• Per avere i migliori risultati conservare sempre

le batterie in un posto secco e a temperatura ambiente.

• La temperatura per conservare temporaneamente le

batterie o per trasportarle deve essere compresa tra 5 e 49° C. Evitare di lasciarle in un’auto parcheggiata al sole o direttamente sotto il sole; si potrebbero incendiare.

• Caricare sempre le batterie lontano da materiali

inﬁ ammabili.

• Controllare sempre le batterie prima di caricarle per evitare di caricare batterie esaurite o danneggiate.

• Scollegare sempre le batterie quando hanno terminato la carica e lasciare che il caricabatterie si raffreddi tra una carica e l’altra.

• Durante la carica controllare attentamente la temperatura delle batterie.

• USARE SOLO UN CARICABATTERIE SPECIFICO PER LE BATTERIE LiPo. In caso contrario le batterie si potrebbero incendiare o scoppiare causando ferite o danni.

• Non scaricare le celle LiPo al di sotto dei 3 V sotto carico.

• Non coprire con fascette o altro le targhette delle batterie indicanti le loro caratteristiche.

• Non abbandonare le batterie durante la carica.

• Non caricare le batterie oltre i livelli raccomandati.

• Non caricare batterie danneggiate.

• Non provare a smontare o modiﬁ care il caricabatterie.

• Non lasciare che i bambini provvedano alla carica delle batterie.

• Non caricare le batterie con temperature estremamente calde o fredde (si raccomanda tra 5 e 49° C) oppure direttamente sotto i raggi del sole.

Taglio di bassa tensione (LVC)

Quando la carica di una batteria Li-Po scende sotto i 3 V,la batteria risulta danneggiata e potrebbe non essere più in grado di caricarsi. L’unità di controllo 3-in-1 dell’mCP X BL protegge la batteria di volo da un eccessivo scaricamento grazie al taglio di bassa tensione (LVC). Prima che la carica della batteria si riduca eccessivamente, l’LVC toglie l’alimentazione al motore. La potenza del motore diminuisce quindi aumenta, indicando che una parte della carica della batteria è riservata al controllo di volo e a un atterraggio sicuro.

Quando la potenza del motore diminuisce e poi aumenta, far atterrare l’aeromodello immediatamente e ricaricare la batteria di volo.

Sempre e rimuovere la batteria Li-Po dall’aeromodello dopo l’uso per evitare la scarica continua. Prima di riporla per la conservazione, caricare completamente la batteria Li-Po. Durante la conservazione, accertarsi che la carica della batteria non scenda al di sotto di 3V per cella.

NOTA: è consigliabile usare il timer del trasmettitore per avere un controllo sul tempo di volo ed evitare l’intervento della funzione LVC.

Il volo ripetuto al livello di LVC danneggia la batteria.

Tecnologia elicottero ﬂ ybarless AS3X

Il Blade mSR X utilizza la tecnologia ﬂ ybarless AS3X di bordo. La tecnologia AS3X unisce la stabilizzazione del giroscopio a 3 assi con una testa del rotore ﬂ ybarless a passo collettivo, che comporta un trascinamento inferiore, parti più piccole e prestazioni migliori.

La tecnologia AS3X migliora anche la tracciabilità, la stabilità e la risposta ciclica per piloti intermedi ed esperti. Tuttavia, il sistema ﬂ ybarless AS3X non rappresenta un aiuto per il volo per principianti.

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Preparazione al primo volo

1. Rimuovere il contenuto della confezione e veriﬁ carlo

2. Caricare la batteria di volo

1. Programmare il trasmettitore computerizzato

4. Installare la batteria di volo completamente caricanell'elicottero

5. Connettere all’elicottero (bind) il trasmettitore compatibile DSM.

6. Collegare il trasmettitore all'elicottero

7. Prendere familiarità con i comandi di volo.

8. Cercare un'area aperta per il volo

Carica della batteria

Caricabatteria per batteria Li-Po a 2 celle 7,4 V CC Celectra (EFLUC1007) Pacco batteria Li-Po 2S 7,4 V 200 mAh 30C (E-ﬂ ite EFLB2002S30)

La batteria Li-Po 2S del Blade mCP X BL dispone di un connettore EFL2 che ne consente una carica sicura mediante il caricabatteria Li-Po e l’adattatore forniti in dotazione. La carica della batteria di volo inclusa è sicura ﬁ no a 3 C (0,9 Amp).

AVVISO: Utilizzare solo pacchi batterie approvati da Horizon Hobby ecaricabatterie compatibili con questo prodotto.

1. Collegare l’alimentatore alla fonte di alimentazione appropriata.

2. Collegare il caricabatteria all’alimentazione.

3. Allineare la linguetta su entrambi i connettori della batteria e del caricabatteria. Collegare la batteria al cavo del caricabatteria.

4. Premere il pulsante di avvio/arresto sul caricabatteria.

5. La carica della batteria è completa quando il LED del caricabatteria è verde ﬁ sso.

ATTENZIONE: Non provare MAI ad alimentare il caricabatterie da una presa a CA senza usare un adattatore CA-CC.

ATTENZIONE: NON collegare batterie Li-Po cariche o scariche se l’alimentatore è collegato al caricabatteria ma non è collegato a una fonte di alimentazione. In caso contrario, si rischia di

scaricare o danneggiare le batterie.

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Programmazione del trasmettitore

Programmare il trasmettitore prima di tentare di collegare o fare volare l’elicottero. Di seguito, sono indicati i valori di programmazione del trasmettitore per i modelli Spektrum DX6i, DX7/DX7se, DX7s, DX8 e DX18. I ﬁ le del modello Spektrum per i trasmettitori dotati del software AirWare sono disponibili anche per il download online sul sito della community Spektrum.

AVVISO: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire il canale del gas ed effettuare nuo¬vamente il Binding. Consultare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe. Consultate il manuale della vostra trasmittente per effettuare l’inversione del canale del gas.

DX6i

IMPOSTAZIONI

Tipo di modello

HELI

Reverse

THRO-N AILE-N ELEV-N RUDD-N GYRO-N PITC-R

Tipo di piatto

1 Servo 90

Timer

4:00 Volo basico 3:00 Volo avanzato

DX7/DX7se

IMPOSTAZIONI

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto

1 Servo 90

DX7s

IMPOSTAZIONI

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Frame Rate

22 ms DSMX

REGOLAZIONI

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% INH

Reg. Corse

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GYRO 100% PITC 100%

REGOLAZIONI

0-AILE 0-ELEV 0-RUDD 1-AILE 1-ELEV 1-RUDD

Reg. Corse

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

REGOLAZIONI

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

SERVO SETUP Corsa

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

D/R

70% 70% 100% 100% 100% 100%

Inversione

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Curva motore

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 10% 10% 10% 10% 10%

Curva passo

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Curva motore

EXP

NORM 0% 40% 60% 80% 100%

40%

ST-1 100% INH 80% INH% 100%

40%

ST-2 100% 100% 100% 100% 100%

INH

HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

40% 40%

Curva passo

INH

NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100%

Int. inversione

THRO-N RUDD-N AILE-N GEAR-N ELEV-N PIT.-N

Curva motore

NORM 0% 40% 60% 80% 100% STUNT 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Curva passo

NORM 30% 40% 50% 75% 100% STUNT 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Timer

MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe (Volo basico) 3:00 Tone/Vibe (Volo avanzato) START Throttle Out POS 25

Timer

4:00 Volo basico 3:00 Volo avanzato

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DX8/DX18

IMPOSTAZIONI

Tipo di modello

HELI

Tipo di piatto

1 Servo Normal

F-Mode Setup

Flight Mode: F Mode Hold: Hold

Frame Rate

22 ms DSMX

REGOLAZIONI

D/R Expo

0-AILE 70% 40% 0-ELEV 70% 40% 0-RUDD 100% 0% 1-AILE 100% 40% 1-ELEV 100% 40% 1-RUDD 100% 0% 2-AILE 100% 40% 2-ELEV 100% 40% 2-RUDD 100% 0%

SERVO SETUP Corsa

THRO 100% AILE 100% ELEV 100% RUDD 100% GEAR 100% PIT. 100%

Inversione

THRO - N AILE - N ELEV - N RUDD - N GEAR - N PIT. - N

Curva motore

NORM 0% 40% 60% 80% 100% ST-1 100% 90% 80% 90% 100% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0%

Curva passo

NOR 30% 40% 50% 75% 100% ST-1 0% 25% 50% 75% 100% ST-2 0% 25% 50% 75% 100% HOLD 0% 25% 50% 75% 100%

Timer

MODE Countdown TIME 4:00 Tone/Vibe (Volo basico) 3:00 Tone/Vibe (Volo avanzato) START Throttle Out POS 25

Installazione della batteria di volo

1. Abbassa il throttle e il trim del throttle ﬁ no a metterli nelle posizioni più basse possibili.

2. Accendi il trasmettitore.

3. Installa la batteria di volo nel portabatteria. Collega il cavo della batteria all’unità di controllo 3-in-1.

AVVISO: Non permettere che l’elicottero si muova ﬁ no a quando il LED blu sull’unità di controllo 3-in-1 non è acceso ﬁ sso.

AVVISO: disconnetti sempre la batteria Li-Po dal ricevitore del velivolo quando questo non è in volo. Le batterie scaricate a una tensione inferiore a quella minima consentita possono danneggiarsi dando luogo a prestazioni inferiori ed esponendo a pericolo d’incendio quando vengono caricate.

Binding del trasmettitore e del ricevitore

Per collegare o ricollegare l’mCP X BL al trasmettitore che hai scelto segui le istruzioni elencate di seguito: Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del codice

GUID (Globally Unique Identiﬁ er) di una particolare trasmittente. Per ottenere un funzionamento corretto è necessario effettuare il “binding” al ricevitore utilizzando un trasmettitore per velivoli dotato di tecnologia Spektrum DSM2/DSMX.

Procedura del Binding

1. Scollega la batteria di volo dall'elicottero.

2. Spegni il trasmettitore e sposta tutti gli interruttori in posizione 0.

3. Collega la batteria di volo nell'elicottero. Il LED dell'unità di controllo 3-in-1 lampeggia dopo 5 secondi.

4. Spingere il bottone del trainer mentre si accende la radio.

5. Rilasciare il bottone del bind dopo 2–3 secondi.

6. Scollega la batteria di volo e spegni il trasmettitore.

L’accellerazione non partira’ se la leva dell’accellerazione non e’ impostata nella posizione minima ed il pulsante Stunt non e’ impostato sulla posizione 0. Se riscontrate problemi, seguite le istruzioni per il Binding nella guida. Se necessario, contattate l’ufﬁ cio Supporto della Horizon Hobby Per un elenco completo delle trasmittenti compatibili, visitare il sito www.bindnﬂ y.com.

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Comprensione dei comandi di volo primari

Se non hai familiarità con i comandi dell’mCP X, è bene che spenda qualche minuto per apprenderli prima di provare a farlo volare.

Throttle

Motore in su

(Passo collettivo positivo)

Timone

Timone a sinistra

Elevatori

Elevatore giù

(Ciclico avanti)

Alettoni

Salita

Il naso imbarda a

sinistra

Avanti

Motore giù

(Passo collettivo negativo)

Timone a destra

Elevatore su

(Ciclico indietro)

Discesa

Il naso imbarda a

destra

Indietro

Alettone sinistra

(Ciclico a sinistra)

Sinistra

Destra

Alettone destra

(Ciclico a destra)

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Volare con lo mCP X BL

Scegliere il posto

Il Blade mCP X BL si può far volare all’esterno o all’interno ma in luoghi spaziosi, come una palestra. Prima di scegliere il posto conviene informarsi sulle leggi e ordinanze locali che potrebbero impedire l’utilizzo dei modelli volanti RC. Scegliere sempre un’area ampia e aperta lontano dalla gente e dagli ostacoli.

Prima del volo

ATTENZIONE: il Blade mCP X BL è molto più potente e reattivo di molti elicotteri ultra micro della sua taglia.

Se si proviene da un elicottero a passo ﬁ sso e questo è il primo con passo collettivo, è molto raccomanda-

bile chiedere assistenza a un pilota esperto, prima di andare in volo.

Decollo

Aumentare gradualmente il motore, dando tempo al rotore di prendere velocità.

NOTA: non toccare i comandi di alettoni, elevatore o timone prima che l’elicottero si sia staccato da terra. In caso contrario si avrebbe sicuramente un incidente.

L’elicottero si staccherà dal suolo quando la testa del rotore raggiunge una velocità adeguata e si dà passo collettivo. Una volta in volo, restare in volo stazionario a bassa quota per veriﬁ care che tutto funzioni correttamente.

In volo

Questo elicottero è molto sensibile ai comandi. Noi raccomandiamo di volare inizialmente con le corse ridotte ﬁ nché non si familiarizza con la risposta. Per i piloti nuovi al comando collettivo, conviene fare molta pratica con lo mCP X BL nel modo normale e con le corse ridotte. Dopo essersi allenati alle risposte dell’elicottero, allora si possono regolare le corse lineari ed esponenziali, le curve del passo e del motore per soddisfare le proprie preferenze.

AVVISO: per ridurre i danni, attivare sempre il “throttle hold” in caso di incidente.

Atterraggio

Stabilizzare un volo stazionario a bassa quota e ridurre gradualmente il passo collettivo ﬁ nché l’elicottero atterra. In questa fase dare sempre comandi ridotti per evitare colpi al rotore o altri danni.

Lista di controllo per il volo

1. Accendere sempre prima il trasmettitore

2. Collegare la batteria di volo al cavo dell'unità senzaﬂ ybar

3. Attendere che l'unità senza ﬂ ybar effettui l'inizializzazione e funzioni correttamente

4. Decollare

5. Atterrare

6. Scollegare la batteria di volo dall'unità senza ﬂ ybar

7. Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo

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Throttle Hold

Il Throttle hold è utilizzato per spegnere i motori dell’elicottero se l’elicottero è fuori controllo, in pericolo di schiantarsi o in entrambi i casi. Attiva throttle hold in qualsiasi momento in cui l’elicottero sia in pericolo di schiantarsi per ridurre la possibilità che l’elicottero si danneggi in un incidente. Throttle hold arresta il motore in modalità normale o acrobatica.

Modalità acrobatica

La modalità acrobatica permette all’elicottero di volare rovesciato ed eseguire acrobazie. Il throttle funziona costantemente quando la modalità acrobatica è attiva, indipendentemente dalla posizione dello stick del throttle. Disattiva (OFF) la modalità acrobatica per tornare al controllo con lo stick del throttle.

Controlli dopo il volo e manutenzione

Giunti sferici

Pulizia

Cuscinetti

Cablaggio

Sistemi di ﬁ ssaggio

Rotori

Assicurarsi che il supporto del giunto asfera sostenga la sfera, ma non la stringa ola vincoli. Quando il giunto stringe eccessivamente la sfera, può separarsi dalla sfera durante il volo eprovocare lo schianto del velivolo. Sostituire igiunti sferici usurati prima che si rompano.

Assicurarsi che la batteria non sia collegata prima di effettuare la pulizia. Rimuovere polvere eresidui con una spazzola morbida oun panno asciutto eprivo di peli.

Sostituire icuscinetti quando diventano segnati (tendono afermarsi in punti particolari quando girano) osono frenati.

Assicurarsi che icavi non blocchino componenti in movimento. Sostituire icavi danneggiati eiconnettori allentati.

Assicurarsi che non ci siano viti, elementi di ﬁ ssaggio oconnettori allentati. Non stringere eccessivamente le viti in metallo in componenti di plastica. Serrare la vite in modo che le parti siano abattuta, poi girare la vite solo 1/8 di giro in più.

Assicurarsi che non vi siano danni alle pale del rotore ein altri componenti che si muovono ad alta velocità. Danni in questi componenti sono costituiti da incrinature, sbavature, trucioli ografﬁ . Sostituire le parti danneggiate prima del volo.

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Guida alla soluzione dei problemi

Problema Causa possibile Soluzione

Riposiziona i comandi con lo stick del throttle e il trim del throttle al centro o nella impostazione più in basso

Imposta la modalità di volo su OFF/0 e disattiva il throttle hold

Ripristina inversione del servo. Fa riferimento a “Programmazione del trasmettitore”

Spegni HOLD con throttle basso e trim al centro o in basso. Fa riferimento a “Throttle Hold”

Ricarica la batteria di volo o sostituisci la batteria se non funziona più

Imposta la modalità di volo su OFF/ 0 e chiudi throttle hold.

Riposiziona i comandi con lo stick del throttle e il trim del throttle al centro o nella impostazione più in basso

Quando in volo, passa in modalità acrobatica su ON/1 prima del volo rovesciato.

Rilascia il pulsante/interruttore di binding dopo l’applicazione di timone a sinistra. Non tenere premuto il pulsante/interruttore di binding dopo l’applicazione di timone a sinistra.

Forza il rotore in posizione o sostituiscilo

Spingi l’ingranaggio principale in posizione

L’elicottero non si inizializza

L’elicottero non prende giri

La potenza del motore diminuisce durante il volo

Impossibile spegnere il throttle hold

Si spegne quando vola a testa in giù (rovesciato)

Non effettua correttamente il binding a una radio non-computer

Scarsa facoltà di controllo della coda

La velocità di salita è molto ridotta

Throttle in posizione alto

Interruttori non in posizione normale

Inversione del servo del pitch o del throttle non correttamente conﬁ gurato

Throttle hold attivo

Tensione della batteria bassa Ricarica completamente la batteria di volo Il ricevitore utilizza per impostazione

predeﬁ nita il taglio di bassa tensione (LVC) software

Interruttore di modalità acrobatica ancora acceso

Throttle non in posizione basso

Modalità acrobatica spenta

L’elicottero effettua il binding in modo differente alle radio non-computer

Il braccio di coda è incrinato Sostituisci il braccio di coda La pala del rotore di coda è deformata

o piegata L’ingranaggio principale è scivolato

sull’albero principale.

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Problema Causa possibile Soluzione

Spegnere il trasmettitore e allontanarlo maggiormente dall’aereo e poi rifare la procedura

Spegnere il trasmettitore e rifare la procedura trattenendo più a lungo il pulsante o l’interruttore appositi

Spostare l'aereo e il trasmettitore in un'altra posizione e rifare la connessione

Lasciando il trasmettitore acceso, spegnere e riaccendere il ricevitore e poi rifare la procedura di connessione

Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore e rifare la procedura

Sostituire o ricaricare le batterie

Scegliere il trasmettitore giusto o connetterne uno nuovo

Spostare l'aereo e il trasmettitore in un'altra posizione e rifare la connessione

Veriﬁ ca che non ci siano incrinature o scheggiature nelle pale del rotore e nei porta pale. Sostituisci i componenti danneggiati. Sostituisci il mandrino piegato.

Il LED sul ricevitore lampeggia ma l’aereo non si connette (durante il “binding”) al trasmettitore

Il LED sul ricevitore lampeggia velocemente ma l’aereo non risponde (dopo il “binding”) ai comandi del trasmettitore

L’elicottero vibra o trema in volo

Il trasmettitore è troppo vicino all’aereo durante la procedura

Il pulsante o l’interruttore appositi non sono stati trattenuti in posizione abbastanza a lungo durante la procedura

L'aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi oggetti metallici, a sorgenti WiFi o ad un altro trasmettitore

Non sono passati 5 secondi dal momento che si è acceso l’aereo a quando si è collegata la batteria del ricevitore

L’aereo è connesso con una memoria diversa (solo radio ModelMatch)

Le batterie dell’aereo e del trasmettitore sono quasi scariche

Il trasmettitore potrebbe essere connesso ad un modello diverso (o con un protocollo DSM diverso)

L'aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi oggetti metallici, a sorgenti WiFi o ad un altro trasmettitore

Danni alle pale del rotore, ai mandrini o ai porta pale

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Disegno dell’Esploso e Lista delle Parti

Codice Descrizione

A BLH3901

B BLH3902

C BLH3903

D BLH3904 Motore coda brushless: mCP X BL

E BLH3905

F BLH3906

G BLH3907

BLH3908

Unità di controllo Flybarless BL 3n1,RX/ESC/Gyros: mCP X BL

Tubo coda con supporto rotore: mCP X BL

Motore principale brushless: mCP X BL

Pattini atterraggio e supporto batteria: mCP X BL

Telaio principale con viteria: mCP X BL

Pale rotore principale per volo veloce con viteria: mCP X BL

Pale rotore principale per alte prestazioni con viteria: mCP X BL (non mostrato)

Codice Descrizione

H BLH3909 non mostrato: mCP X BL

I BLH3910 Impennaggio verticale: mCP X BL

J BLH3911

K SPMSH2026L

L EFLB2002S30

M BLH3912

N BLH3913

O BLH3914

Alberino portapale con o-ring, boccole e viti:mCP X BL

Servo: 2.1 g lineare corsa lunga, 38mm Lead

200mAh 2S 7.4V 30C Li-Po Batteria

Portapale principali con cuscinetti: mCP X BL

Albero principale in ﬁ bra di carbonio con collare e viteria: mCP X BL

Piatto oscillante completo: mCP X BL

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Parti Opzionali

Codice Descrizione

BLH3902S Set tubo coda rinforzato: mCP X BL

EFLC3025

EFLA7001UM Adattatore connettore carica THP EFLA700UM Adattatore connettore carica EFL

Celectra 80W AC/DC Caricabatterie multiplo

DX18 DSMX Solo trasmettitore DX8 DSMX Solo trasmettitore DX7s DSMX Solo trasmettitore DX6i DSMX Solo trasmettitore

Codice Descrizione

P BLH3915

Q BLH3916

BLH3917

R BLH3506

S BLH3508

T BLH3515

U BLH3521

V BLH3918 Rotore coda (1): mCP X BL

Mozzo rotore principale con viteria: mCP X BL

Set barrette testa rotore (8): mCP X BL

Set viteria: mCP X BL (non mostrato)

Ingranaggio principale: BMSR, mCP X

Astine servi con attacco a sfera: 3pcs: mCP X

Cuscinetti albero principale 3x6x2mm(2):BMCX/2/MSR,MH35,mCP X

Gommini per capottina(8):BMCX2/ T,MSR,FHX,MH-35,mCP X

Codice Descrizione

SPM6836 Meccanica servo: 2.3 g 2030L

EFLC4000*

EFLUC1007

* Il ricambio effettivo potrebbe essere diverso

AC > 12VDC, 1.5-Amp Alimentatore (senza immagine)

Celectra™ 2-Cell 7.4V DC Li-Po Caricabatterie (senza immagine)

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Durata della Garanzia

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modiﬁ care i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti. (b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. è sola responsabilità dell’acquirente il fatto di veriﬁ care se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti. (c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a Horizon, a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso. Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁ ciali o danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, negligenza, uso ai ﬁ ni commerciali, o una qualsiasi modiﬁ ca a qualsiasi parte del prodotto. Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di proﬁ tto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede. Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁ sticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. il prodotto deve essere Imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo, di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

Attenzione: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

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Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti

Stato in cui il prodotto è stato acquistato

Germania

Horizon Hobby Indirizzo Telefono/Indirizzo e-mail

Horizon Technischer Service

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germania

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

Informazioni di Servizio clienti

Stato in cui il prodotto è stato acquistato

Germania Horizon Hobby GmbH

Horizon Hobby Indirizzo Telefono/Indirizzo e-mail

Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn Germania

+49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de

Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea

Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1) No. HH2012092801 Prodotto(i): BLH mCP X BL BNF

Numero(i) articolo: BLH3980 Classe dei dispositivi: 1

Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speciﬁ che elencate qui di seguito, seguendo le disposizioni della direttiva europea R&TTE 1999/5/EC e CEM direttiva 2004/108/EC e LVD direttiva 2006/95/EC:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010 EN55024: 2010

Firmato per conto di: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA

28. 9. 2012

Executive Vice President and Chief Operating Ofﬁ cer

International Operations and Risk Management

Steven A. Hall

Horizon Hobby, Inc.

Istruzioni del RAEE per lo smaltimento da parte di utenti dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁ uti domestici. Al contrario, l’utente è responsabile dello smaltimento di tali riﬁ uti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁ uti elettrici e apparecchiature elettroniche. La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali riﬁ uti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell’uomo e dell’ambiente. Per maggiori informazioni sui centri di raccolta, contattare il proprio ufﬁ cio locale, il servizio di smaltimento riﬁ uti o il negozio presso il quale è stato acquistato il prodotto.

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or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan. D578,146. US 7,898,130. PRC patent number ZL 200720069025.2. Other patents pending. Created 6/12 36679 BLH3980