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Bedienungsanleitung
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HINWEIS
Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, Inc. jederzeit geändert werden. Die aktuelle
Produktliteratur fi nden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.
Spezielle Bedeutungen
Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:
HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen.
WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit
hoher Wahrscheinlichkeit oberfl ächliche Verletzungen.
WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht
korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen.
Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und benötigt gewisse mechanische
Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt
oder anderen Sachwerten führen. Dieses Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung eines Erwachsenen. Versuchen
Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, Inc., das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu
erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder
Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder
schwere Verletzungen vermieden werden.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.
Zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise
• Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell,
um Zusammenstöße oder Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird von
einem Funksignal gesteuert, das Interferenzen von vielen Quellen außerhalb Ihres
Einfl ussbereiches unterliegt. Diese Interferenzen können einen augenblicklichen
Steuerungsverlust verursachen.
• Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl äche ohne Fahrzeuge in voller Größe,
Verkehr oder Menschen.
• Befolgen Sie stets sorgfältig die Anweisungen und Warnhinweise für das Modell
und jegliche optionalen Hilfsgeräte (Ladegeräte, Akkupacks usw.).
• Bewahren Sie alle Chemikalien, Klein- und Elektroteile stets außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Setzen Sie Geräte, die für diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und geschützt
sind, niemals Wasser aus. Feuchtigkeit kann die Elektronik beschädigen.
• Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund, da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
ACHTUNG: Die Flugregler des Blade 350 QX sind mit keinem anderen Produkt kompatibel. Im Blade 350 QX dürfen keine Fremdregler eingesetzt werden.
Der Einsatz von Fremdfabriken führt zum Absturz und kann zu Eigentums- oder Personenschäden führen.
WARNUNG GEGEN GEFÄLSCHTE PRODUKTE: Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen, kaufen Sie die benötigen Ersatzteile im-
mer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon hobby autorisiertem Händler um die hohe Qualität des Produktes zu gewährleisten. Horizon Hobby Inc.
lehnt jedwede Haftung, Garantie oder Unterstützung sowie Kompatibilitäts- oder Leistungsansprüche zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gefälschten
Produkten ab.
• Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus.
• Halten Sie das Fluggerät immer in Sicht und unter Kontrolle.
• Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorberührung.
• Verwenden Sie immer vollständig geladene Akkus.
• Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Fluggerät eingeschaltet ist.
• Nehmen Sie vor der Demontage des Fluggerätes die Akkus heraus.
• Halten Sie bewegliche Teile immer sauber.
• Halten Sie die Teile immer trocken.
• Lassen Sie Teile immer erst abkühlen bevor Sie sie anfassen.
• Nehmen Sie die Akkus/Batterien nach Gebrauch heraus.
• Betreiben Sie Ihr Fluggerät niemals mit beschädigter Verkabelung.
• Fassen Sie niemals bewegte Teile an.
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ielen Dank, dass Sie für den Erwerb eines Blade 350 QX Quadcop-
V
ters entschieden haben. Damit haben Sie eine aufregende Maschine
erworben, mit der Sie sehr viel erleben können. Der Blade 350 QX bietet
Ihnen eine ganze Reihe von Funktionen, die alle durch den Einsatz
von GPS-, Druck und Magnetfeldsensoren möglich werden und das
einzigartige SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) Sicherheitssystem
bilden, mit dem das Fliegen so einfach wird. Die Positionsfi xierung,
Höhenvorgabe-Steuerung und eigenstabiler Horizontalausrichtung führen
zu einfachster Flugphysik bei einer bemerkenswerten Flugleistung. Das
Sicherheitspaket enthält den SAFE-Sicherheitskreis (imaginärer Schutz-
Inhaltsverzeichnis
Setinhalt .............................................................................................................4
Akku-Warnhinweise ............................................................................................4
Niederspannungsabschaltung (LVC) ....................................................................4
Laden des Flugakkus ..........................................................................................4
Montage der Kamera ..........................................................................................5
Sendereinstellungen (BNF) ..................................................................................6
Übersicht Senderfunktionen (RTF) ......................................................................7
Anschluss des Flugakkus ....................................................................................7
Binden ................................................................................................................8
Schalter für Flugmodi .........................................................................................9
Erläuterungen der Flugmodi ................................................................................9
Alarm / Hinweistöne und LED Anzeigen (Codes) ................................................10
zaun um den Piloten), Flugrichtungssteuerung relativ zum Piloten (und
nicht zum Flugobjekt) und die automatische Rückkehr zum Startplatz bei
Betätigung des Panik-Knopfes. Damit kann jeder auch noch so blutige
Anfänger das Fliegen ohne die normalen Hürden und Risiken erlernen es ist so einfach und macht dennoch so viel Spaß. Der Blade 350 QX ist
mit einer Signal-LED ausgerüstet, die den gewählten Flugmodus, die GPS
Funktion und mögliche Fehlercodes anzeigt. Diese sind in der Anleitung beschrieben. Es wichtig, dass Sie diese Anleitung lesen und alle
Funktionen und Einstellmöglichkeiten verstehen, damit Sie das Modell
jederzeit sicher fl iegen können und somit den maximalen Spass erleben.
Betrieb des Blade 350 QX mit GPS ....................................................................12
Warnungen und Richtlinien zum Fliegen............................................................12
Flugvorbereitung mit dem Blade 350 QX ...........................................................13
Fliegen des 350 QX ...........................................................................................13
Wartung des Rumpfes.......................................................................................15
Kompasskalibrierung ........................................................................................16
Kalibrieren des Drucksensors............................................................................16
Kalibrieren der Beschleunigungssensoren .........................................................16
Regler und Motorzuordnung ..............................................................................17
Problemslösungen ............................................................................................17
Garantie und Service Informationen ..................................................................18
Garantie und Service Kontaktinformationen.......................................................18
Rechtliche Informationen für die Europäische Union ..........................................19
Länge
Höhe
Airframe
Motors
Regler/ESC
Akku
Ladegerät
Sender
Blade 350 QX Spezifi kationen
465mm
138mm
Komponenten RTF BNF
Blade 350 QX Quadcopter inklusive inklusive
4x Brushless Outrunner Motor, 1100Kv eingebaut eingebaut
4x 10-Amp Brushless ESC eingebaut eingebaut
3S 11.1V 2200mAh 30C Li-Po inklusive inklusive
2–3S Li-Po Balancing DC Charger, 0.5–3A inklusive inklusive
DSM2/DSMX compatible transmitter inklusive erfoderlich
Hauptrotordurchmesser
Fluggewicht
Sie können Ihr Produkt online unter www.bladehelis.com registrieren.
580mm
680 g
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Setinhalt
• Blade 350 QX
• Kamerahalter
• 3S 11.1V 2200 mAh LiPo Akku
• 2–3S 12V LiPo Balancer Lader
• DX5e DSMX 5 Kanal Sender (nur in der RTF Version)
• 4 AA Batterien (nur in der RTF Version)
Akku-Warnhinweise
Das beiliegende Akkuladegerät (EFLC3010) wurde speziell auf eine sichere Aufl adung
des Li-Po-Akkus ausgelegt.
ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen genau befolgt werden. Falsche Handhabung von Li-Po-Akkus kann zu Brand, Personen- und/
oder Sachwertschäden führen.
• Durch Handhabung, Aufl adung oder Verwendung des mitgelieferten Li-Po-Akkus
übernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen, sich aufzublähen oder anzuschwellen, stoppen Sie die Verwendung unverzüglich. Falls dies beim Laden oder
Entladen auftritt, stoppen Sie den Lade-/Entladevorgang, und entnehmen Sie den
Akku. Wird ein Akku, der sich aufbläht oder anschwillt, weiter verwendet, geladen
oder entladen, besteht Brandgefahr.
• Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort.
• Bei Transport oder vorübergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich
zwischen 40°F und 120°F (ca. 4,4°C bis 48,9°C) liegen. Akku oder Modell dürfen nicht
im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden. Bei Lagerung in
einem heißen Auto kann der Akku beschädigt werden oder sogar Feuer fangen.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung schützt den Akku vor Tiefentladung im Flug
und wird aktiviert wenn der Akku einen Grenzwert erreicht hat. Ist der Akku
bis zum Abschaltpunkt entladen, leuchtet die LED am Quadcopter schnell rot,
grün und blau und warnt Sie damit, dass es Zeit für die Landung ist. Landen Sie
bitte unverzüglich wenn Sie die LED Anzeige sehen um eine Tiefentladung zu
vermeiden und den Akku damit zu beschädigen.
Ist die Niederspannungabschatung aktiviert habe Sie ca noch 2 Minuten Zeit bis
der Akku entladen ist und kein Schwebefl ug möglich. Wiederholtes fl iegen in die
in die Niederspannungabschaltung beschädigt den Akku.
• Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien.
• Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder
beschädigte Akkus.
• Verwenden Sie ausschließlich ein Ladegerät das speziell für das Laden von LiPo
Akku geeignet ist. Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladegerät kann Feuer
und / oder Sachbeschädigung zur Folge haben.
• Überwachen Sie ständig die Temperatur des Akkupacks während des Ladens.
• Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladegerät abkühlen.
• Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last.
• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband.
• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens unbeaufsichtigt.
• Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen.
• Laden Sie nur Akkus die kühl genug zum anfassen sind.
• Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu demontieren oder zu verändern.
• Lassen Sie niemals Minderjährige Akkus laden.
• Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heißen Plätzen (empfohlener
Temperaturbereich 5 – 49°) oder im direkten Sonnenlicht.
HINWEIS: Akku- und Absturzschäden sind nicht durch die Garantie gedeckt.
WICHTIG: Trennen und entnehmen Sie immer nach dem Fliegen den Akku aus
dem Fluggerät. Laden Sie den Akku auf die Hälfte der Kapazität bevor Sie ihn
einlagern. Stellen Sie während der Lagerung sicher, dass die Akkuspannung
nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt. Ein angeschlossener Akku entlädt sich durch
Ruhestromentladung.
Laden des Flugakkus
E-fl ite 2-3S LiPo Balancer Lader Spezifi kation
• Eingangspannung und –strom: 10.5V-15.0V
• Lädt 2 und 3 zellige LiPo Akkus mit einer Mindestkapazität von 500 mAh
E-fl ite 3S 11.1V 2200mAh LiPo Akku Pack
Der E-fl ite 3S LiPo Akku ist mit einem Balancer
Stecker ausgestattet, über den Sie den Akku sicher
mit dem Balancerlader laden können (im RTF Set
enthalten)
ACHTUNG: Der Balancerstecker muss vor
dem Laden in die richtige Buchse der Lader
gesteckt werden.
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Akku laden
1. Laden Sie den Akku nur, wenn er sich vorher abgekühlt hat und nicht beschädigt ist. Führen Sie eine visuelle Kontrolle auf Beschädigungen hin durch. Der Akku darf
nicht geschwollen, verbogen, angebrochen oder punktiert sein.
2. Schließen Sie das Ladegerät an eine geeignete Stromversorgung wie eine 12 Volt Batterie oder 12 V DC Netzteil an.
3. Beim Anstecken initialisiert sich der Lader innerhalb von ca. 3 Sekunden, quittiert es mit einem „Beep“ worauf die grüne LED blinkt.
4. Stellen Sie mit dem Drehregler den gewünschten Ladestrom für den verwendeten Akku ein. Bei einem 2200mAh Akku sind dies 2,2A. Ändern Sie den Ladestrom nach
Beginn des Ladevorgangs bitte nicht mehr.
5. Stellen sie den Schalter für die Zellenzahl auf 3 Zellen ein (3S LiPo Akku)
6. Verbinden Sie nun den Akku über den Balancerstecker mit dem Ladegerät, in dem Sie den Stecker in die Buchse mit den 4 Pins stecken. Drücken Sie den Startknopf.
7. Die grüne und rote LED können beim Ladevorgang blinken, wenn Zellen gebalanced werden. Das verlängert die Lebenszeit des Akkus.
8. Der Lader gibt einen „Beep“ ab und die grüne LED leuchtet dauerhaft, wenn der Akku fertig geladen ist. Sollten Sie versuchen, einen tief entladenen Akku zu laden,
blinkt die LED wiederholt. Zusätzlich „beept“ der Lader um den Fehler anzuzeigen.
9. Trennen Sie immer nach erfolgten Ladevorgang den Akku unverzüglich vom Ladegerät.
ACHTUNG: Das Überladen des Akkus kann ein Feuer entfachen.
HINWEIS: Wenn Sie einen Akku verwenden, der nicht im Set enthalten war, beachten Sie bitte die Ladevorschriften des Akkuherstellers.
.
Montage der Kamera
WICHTIG: Bitte beachten Sie Gesetze und lokale Verordnungen bevor Sie ein Gerät zur Foto oder Videoaufzeichnung an diesem Produkt in Betrieb nehmen.
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Montage des Kamerahalters an den Vibrationsdämpfer
* Kamera nicht im Lieferumfang
*
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Sendereinstellungen (BNF)
ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren (umkehren) und danach das
System neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules.
Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.
Sender Mo-
delltyp
DX4e (neu) mit
Drei-WegeSchalter
DX5e (neu) mit
Drei-WegeSchalter
DX6i Acro
DX7/7SE Acro
DX7S Acro
N/A N/A N/A N/A
N/A N/A N/A N/A
Servoumkehr
THRO-N
ELEV-N
GEAR-R
AILE-N
RUDD-N
FLAP-N
FLAP-R
(Kanal 6)
Andere-N
AUX1-R
Andere-N
Gas Aus
Einstellung
ACT
N/A
Einstellen:
Trainer
Mode Einstellung Schalterpositionen Gas Aus Rückkehrfunk-
tion
Weg Einstellung: Gear (0)↑100%;
F MODE (1) ↓40%
FLAPS: Norm ←↑100; LAND ↓100
MIX 1: ACT; Gear → Gear ACT
RATE D 0%; U + 100%
SW MIX TRIM INH
SUB TRIM Gas ↑ 15-20%
Weg Einstellung: GEAR (0)↑100%;
GEAR (1) ↓40%
MIX 1: FLAP → Gear OFF/ON
RATE → -50%
0%
SW: MIX OFFSET: 0
Schalterauswah:
Setze Gear auf F MODE
(F MODE:GEAR)
FLAPS auf AUX1
Alle anderen INH
MIX 1: GER > GER
RATE: 0%
-100%
OFFSET: 0%; TRIM: INH; SW: Mix0
Position 0 = Smartmodus
Position 1 = Stabilitätsmodus
Position 2 = Kunstfl ugmodus
Position 0 = Smartmodus
Position 1 = Stabilitätsmodus
Position 2 = Kunstfl ugmodus
GEAR 0; Mix 0 = Smartmodus
GEAR 1; Mix 0 = Stabilitäts-
modus
GEAR 1; Mix 1 = Agilitätsmodus
GEAR (0);
Mix (0) = Smartmodus
GEAR (1);
Mix (0) = Stabilitätsmodus
GEAR (1);
Mix (1) = Agilitätsmodus
F MODE (0) = Smartmodus
F MODE (1);
HOLD (1) = Agilitätsmodus
Gas Trimm
nach unten, bis
die Motoren
anhalten
Gas Trimm
nach unten, bis
die Motoren
anhalten
Gas aus
Klicken Sie den
GAstrimm nach
unten, nis die
Motoren still
stehen
Trainerschalter
drücken
Drücken und
Haltem Trainer/
Binden
Drücken und
Haltem Trainer/
Binden
FLAP Position 0
= Aus
FLAP Position 1 =
Rückkehrfunktion
FLAP Pos 0
= OFF
FLAP Pos 1
= Rückkehrfunktion
FLAP Pos 0 = OFF
FLAP Pos 2 =
Rückkehrfunktion
Duel Rate
Schalter
Hohe
Rate
Niedrige
Rate
100%
Rate
Rate
ELEV-AIL D/R 100% 70%
ELEV-AIL D/R 100% 70%
ELEV-AIL D/R 100% 70%F MODE (1) = Stabilitätsmodus
gesetzt
100%
gesetzt
70%
gesetzt
70%
gesetzt
Klappen Pos 0
= OFF
Klappen Pos 2
= Rückkehrfunktion
D (Landeklappen)
Pos 0 = Aus
D (Landeklappen)
Pos 2 = Rückkehrfunktion
ELEV-AIL D/R 100% 70%F MODE (1) = Stabilitätsmodus
ELEV-AIL D/R 100% 70%B (1) = Stabilitätsmodus
DX8
DX9/DX18
Flugzeug
Flugzeug
AUX1-R
Alle
anderen-N
Aux1
Reverse alle
anderen
Normal
Einstellung
Trainer
Einstellen
auf I
(Binden)
Schalterauswah: F-Mode auf Fahrwerk;
Klappen auf Aux 1
alle anderen INH
Kanazuordnung: NEXT
K1-4 nicht erforderlich K5 FW: B
K6: D K7: I
K8-10 Aus
F MODE (0) = Smartmodus
Drücken Sie
Trainer/Binden
F MODE (2) = Agilitätsmodus
B (0) = Smartmodus
Drücken Sie I
B (2) = Agilitätsmodus
* Die älteren Versionen der DX4e und DX5e mit einem Zwei-Wegeschalter werden für den Betrieb des Blade 350 QX nicht empfohlen. Hier stehen nur die
Modi Smartmodus und Agilitätsmodus mit GPS Ein zur Verfügung.
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Übersicht Senderfunktionen (RTF)
Dual Rate Schalter
(Mode 1) nicht abgebildet
Binde/Trainer Schalter
(Mode 2)
Flight Mode Schalter
(Mode 2)
Seitenruder/Gieren
(Mode 2 und 1)
Gas/Höhe
(Mode 2)
Höhenruder/Nick
(Mode 1)
Seitenrudertrimmung
Gastrimmung
(Mode 2)
Höhenruder/Nick -Trimmung
(Mode 1)
Channel Reversing Switches
Dual Rate Schalter
(Mode 2)
Binde/Trainer Schalter
(Mode 1) nicht abgebildet
Flight Mode Schalter
(Mode 1) nicht abgebildet
Querruder / Roll
(Mode 2 und 1)
Höhenruder/Nick
(Mode 2)
Gas/Höhe
(Mode 1)
Querruder / Roll-Trimmung
Höhenruder/Nick -Trimmung
(Mode 2)
Gastrimmung
(Mode 1)
Ein / Aus Schalter
Anschluss des Flugakkus
Entfernen der Akkuklappe. Einsetzen des Akkus.
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Binden
• Wenn Sie das RTF Modell gekauft haben, ist der Blade 350 QX schon in der Fabrik mit dem Sender verbunden worden. Sollte das Modell aus irgendeinem Grund mit
dem Sender verbunden werden müssen, folgen Sie der BnF Bindeanleitung wie folgt.
Zum Binden des Blade 350 QX an Ihren gewählten DSM2/DSMX Sender folgen Sie bitte der folgenden Anleitung sowie der Anleitung Ihrer
Fernsteuerung.
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Der Bindevorgang
1. Schließen Sie mit ausgeschaltetem Sender und Quadcopter den Akku
am 350 QX an.
2. Stellen Sie den Blade 350 QX auf eine ebene Fläche und schalten Sie
das Modell ein. Lassen Sie sich den Quadkopter initialisieren.
3. Warten Sie, bis den blaue LED am Heck blinkt. Es zeigt an, dass der
Quakopter initialisiert hat und gebunden werden kann.
4. Stellen Sie sicher, dass das Gas ganz unten und die Trimmung in der
Neutralstellung steht.
5. Halten Sie die Steuerknüppel in gewünschter Position (siehe Abbildung)
und drücken/ ziehen den Bindeknopf/Schalter und schalten dann den
Sender ein.
6. Bitte prüfen Sie anhand der Flug LED Anzeige Codes ob der Copter
korrekt gebunden ist.
WICHTIG: Versuchen Sie nicht den Copter mit mehr als einer Bindeinstellung /Code zu binden. Das Binden mit mehr als einem Bindecode
ergibt dann nur ein normales Binden.
Mit Ausnahem des Bindevorganges mit Bindecode müssen die Roll-
und Nicksteuerknüppel (inklusive Trimmung) neutral stehen. Sollten
Sie die Bindung mit einer anderen als neutralen Position vornehmen,
ertönt ein schnelles dauerndes Piepen.
Hören Sie nach der Bindung ein konstantes Piepen:
(nur im Smart und Agilitätsmode)
1. Stellen Sie sicher, alle Trimmungen sind neutral
2. Bewegen Sie die Steuerknüppel langsam in der Nickfunktion vor
und zurück und hören Sie, wo der Ton stoppt. Merken Sie sich die
Richtung in der der Ton stoppt.
3. Sollte sich der Ton bei der Eingabe der Nickfunktion nicht ändern,
wiederholen Sie die Eingabe auf dem Rollkanal. Achten Sie darauf ob
der Ton stoppt und merken Sie sich die Richtung, in der er stoppt.
4. Machen Sie Eingaben mit der entsprechenden Trimmung in die
Richtung, die Sie sich gemerkt haben, bis der Ton stoppt.
Falls Sie keine Eingabe fi nden, die den Ton stoppt, gehen Sie wie folgt
vor:
1. Geben Sie ein Klick Nickeingabe und bewegen Sie die Rolleingabe
nahe der Mitte.
2. Geben Sie einen weiteren Klick Nicktrimmung bis zu 5 Klicks aus der
Mitte heraus und machen Sie eine Rolleingabe, bis Sie den Punkt
fi nden, wo der Ton stoppt.
3. Machen Sie Trimmeingaben für den Rollkanal in die Richtung, in die
Sie den Knüppel bewegt haben, bis der Ton stoppt.
Aktivieren Bindevorgang
Bindeschalter
(Trainerschalter)
TRAINER
Normales Binden
Sender Binde Einstellungen (Codes)
TRAINER
Binden mit aktiviertem GPS
TRAINER
Binden mit deaktiviertem GPS
TRAINER
Seitenruder
(Gieren) links
Binden in Kompass kalibrieren Mode
Mode 2 abgebildet
Roll links
Roll rechts
DE
TRAINER
Seitenruder
(Gieren) rechts
Binden in Drucksensor kalibrieren Mode
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Schalter für Flugmodi
Funktionen mit GPS
Rückkehrfunktion
(sehr schnelles Blinken
der LED am Blade 350 QX)
Smartmodus
(Dauerleuchten der grünen
LED am Blade 350 QX)
Stabilitätsmodus
(Dauerleuchten der blauen
LED am Blade 350 QX)
Agilitätsmodus
(Dauerleuchten der roten
LED am Blade 350 QX)
Erläuterungen der Flugmodi
TRAINER
Steuerknüppelorientierung
Nickeingabe Rolleingabe
nach
vorne
nach
hinten
Steuereingaben im Stabilitäts- und Agilitätsmodus
Rolleingabe
nach links
Das Flugverhalten des Blade 350 QX ist in den verschiedenen Flugmodi sehr unterschiedlich. Anfänger sollten immer mit dem Smartmodus beginnen und erst mit
zunehmender Erfahrung auf den Stabilitätsmodus umsteigen. Im Smartmodus fl iegt
der Blade 350 QX immer in die Richtung der Steuerangabe relativ zur Position des
Piloten. Das Steuerverhalten ist von der räumlichen Orientierung des Modells unabhängig. Der Umstieg vom Smartmodus auf den Stabilitätsmodus kann für Anfänger
zu einer echten Herausforderung werden, weil in diesem Modus die Steuerangaben in
Relations zur Orientierung des Flugobjektes gemacht werden müssen.
Der Blade 350 QX reagiert sehr feinfühlig auf die Steuereingaben im Agilitätsmo-
dus und hat keine Selbstaufrichtungsfunktion. Wir empfehlen dringend, dass Sie in
diesem Modus mit der Einstellung „geringe Sensibilität“ beginnen, um sich mit den
Reaktion des
Blade 350 QX
relativ zur Position des Piloten
Nickeingabe
nach vorn
Rolleingabe
nach rechts
Nickeingabe
nach hinten
nach
links
SAFE Circle
Flugmodus 0 – Smartmodus (voreingestellt)
(Dauerleuchten der grünen LED)
nach
rechts
Reaktionen des Modells vertraut zu machen. Piloten, die neu in der Quadkopter- und
Hubschrauberszene sind, empfehlen wir mit dem Smartmodus zu beginnen mit der
Steuerempfi ndlichkeit „Low“.
Piloten, die mit dem Quadkopter vertraut sind und eine Computerfernsteueranlage
einsetzen, können die Steuerraten und Expo verwenden, um das Steuerverhalten ihren
Wünschen anzupassen.
HINWEIS: Fliegen Sie den Blade 350 QX nicht im Stabilitäts- oder
Agilitätsmodus, solange Sie sich nicht mit dem Flugverhalten im Smartmodus
ausreichend vertraut gemacht haben. Studieren Sie die Beschreibungen der
Flugmodi, bis Sie diese verstanden haben.
folgt der Copter direkt der Knüppeleingabe außerhalb
des SAFE Circle, unabhängig von der Richtung in die
die Nase des Fluggerätes zeigt.
Steuerknüppelorientierung– Im Smart Mode
• SAFE Circle – In den meisten Szenarios wird der
Quadcopter nicht in den SAFE Circle einfl iegen.
• Positionsfi xierung– der Quadkopter bleibt auf
seiner Position, wenn keine Roll und Nickeingaben
gemacht werden.
• Selbstaufrichtung– Der Quadkopter kehrt automatisch in eine stationäre horizontale Fluglage zurück,
wenn keine Nick- und Rolleingaben gemacht
werden.
• Höhenfi xierung – die Fluhöhe stabilisiert sich in
relativ zur Gasknüppelstellung.
Flugmodus 1 – Stabilitätsmodus
(Dauerleuchten der blauen LED)
• Selbstaufrichtung– Der Quadkopter kehrt
automatisch in eine stationäre horizontale Fluglage
zurück, wenn keine Nick- und Rolleingaben gemacht werden.
• Positionsfi xierung– der 350 QX nutzt zur Positionsfi xierung ein GPS. Ist das GPS aktiv und hat eine
Verbindung (Satellitenfi x), bleibt der Quadkopter
auf seiner Position, wenn keine Roll- und Nickeingaben gemacht werden.
• Gas Proportionaler Schub– Die Gasfunktion liefert
proportionalen Schub und ermöglicht dem Piloten
einen präzisen Schwebefl ug sowie Steig- und
Sinkraten.
Flugmodus 2 – Agilitätsmodus
(Dauerleuchten der roten LED)
• Aerobatik– ermöglicht Flips und Rollen
• Die Gasfunktion liefert proportionalen– Schub und
ermöglicht dem Piloten einen präzisen Schwebefl ug sowie Steig- und Sinkraten.
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Alarm / Hinweistöne und LED Anzeigen (Codes)
Die Motoren geben einen BEEP unter folgenden
Bedingungen:
• Immer wenn die Luftschrauben nach der
Initialisierung zum Stillstand kommen
• Nach 30s ohne Eingabe vom Gasknüppel
(nur nach Initialisierung am Boden stehend).
Alarm / Hinweistöne
Regler eingeschaltet ein kurzer Piepton
Initialisierung erfolgreich anteigende Pieptöne
RC Signal nach Start erkannt ein langer Piepton
Bindung erkannt ein langer Piepton
Bindung akzeptiert (3 Sekunden nach erkennen) ein langer Piepton
Gasknüppel in korrekter Position für Motorstart tief/mittel/hoch (Happy Ton)
Spannung zu niedrig für Motorstart hoch/mittel/tief (trauriger Ton)
Kein Motorstart wegen zu großer Neigung hoch/mittel/tief (trauriger Ton)
Regler Zurodnungsmode aktiviert lauter hoher, niedriger — hoch, niedrig
Initialization Audible Alerts
Sensorfehler Kreisel, Beschleunigungsmesser hoch, niedrig, ein kurzer Ton
Fehler Kompassinitialisierung hoch, niedrig, zwei kurze Töne
Fehler Drucksensorinitialisierung hoch, niedrig, drei kurze Töne
Fehler GPS Initialisierung hoch, niedrig, vier kurze Töne
Regler nicht erkannt hoch, niedrig, sechs kurze Töne
Einstellungen gespeichert (bei geändertem GPS
ein/Aus , etc..)
Warnung Trimmung (im Smart oder Agilität Mode) Dauernde kurze schnelle Töne
Spannungswarnung Akku laute mittlere Töne (alle 3 Sekunden)
Warnung Notzustand
auch nach Regler ID Zuweisung)
Ereignis Ton
Ereignis Ton
schnell niedrig, mittel, hoch — niedrig,mittel,hoch
ein lauter mittlerer Ton pro Sekunde
Start LED Anzeigen (Codes)
Initialisierung nicht erfolgreich Rot pulsierend
IMU Initialisierung Rot, grün und blau blinken einmal
Akku vollständig geladen Grün (~2 Sekunden lang)
Akku nur teilweise geladen
Akku vollständig entladen Rot (~2 Sekunden lang)
Warnung Notzustand
(Ein- Ausschalten zum Neu-Initialisieren)
Rückkehrfunktion aktiviert Blinkt schnell rot
Copter befi ndet sich im Bindemode Blinkt schnell blau
Sequenz
1 Sekunde 1 Sekunde
Farbe zeigt Ladestatus des Akkus
(~2 Sekunden lang)
Blinkt weiss
1 Sekunde
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LED Anzeigen im Flug
Smart Mode mit GPS Verbindung
Sequenz
Leuchtet grün
Smart Mode ohne GPS Verbindung
Stabilitätsmode mit Drucksensor
Stabilitätsmode mit GPS Verbindung
Stabilitätsmode ohne GPS Verbindung
Stabilitätsmode, GPS deaktiviert
Agilitätsmode mit GPS Verbindung
Agilitätsmode ohne GPS Verbindung 3 x rotes Blinken, Pause
Agilitätsmode GPS deaktiviert blinkt langsam rot
Flight Mode (Flugzustand) auf Smart Mode
Flight Mode (Flugzustand) auf Stabilitäts Mode Zeigt Flight Mode Position bei Motorstart
Flight Mode (Flugzustand) auf Agilitätsmode
Flugakkuspannung unter 10,9V Rotes, grünes blaues Blinken (~3 Sekunden Takt)
Flugakkuspannung unter 10,6V Rotes, grünes blaues Blinken (~1 Sekunden Takt)
1 Sekunde
1 Sekunde
1 Sekunde
3 x grünes Blinken, Pause
blinkt langsam grün
leuchtet blau
3 x blaues Blinken, Pause
blinkt langsam blau
leuchtet rot
ACHTUNG: Landen Sie bitte sofort wenn Sie die LED Anzeige für einen leeren Akku sehen und laden den Akku.
ACHTUNG: Aktivieren Sie nicht die Rückkehrfunktion mit einem leerem Akku.
LED Anzeigen Kalibrierung
Sequenz
Kompasstemperatur Kalibrierung
Keine Kalibrierung
Kompasskalibrierung aktiviert
Kompasskalibrierung gestartet
Drucksensorkalibrierung
Drucksensor und Kompasskalibrierung
Beschleunigungsmesser Kalibrierung
Beschleunigungsmesser Kalibrierung
aktiviert (nur im Flug)
gestartet (nur im Flug)
Kalibrierung nicht erfolgreich
1 Sekunde
* Diese Einstellungen sind durch den Hersteller vorgenommen.
1 Sekunde
1 Sekunde
Blinkt schnell grün und blau
Pulsiert grün
blinkt langsam rot und grün
blinkt schnell rot und grün
blinkt schnell rot und blau
blinkt schnell rot, grün und blau
Blinkt langsam rot, grün und blau
Blinkt schnell rot, grün und blau
Leuchtet weiss
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DE
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Betrieb des Blade 350 QX mit GPS
Um ein einwandfreies GPS Signal empfangen zu können, benötigt der Blade 350
QX freie Sicht auf den Himmel. Hindernisse können den Empfang eines sauberen
GPS Signals negativ beeinträchtigen:
• Fliegen in der Nähe von hohen Gebäuden
• Fliegen unterhalb dichter Vegetation
• Fliegen in Gebäuden oder unter Strukturen
Wenn Sie kein sauberes GPS Signal empfangen und damit keine Rückkehrposition initialisieren können, verlieren Sie die Funktionen Steuerknüppelorientierung,
SAFE Sicherheitszone, Positionsfi xierung und Rückkehrfunktion.
Es ist nicht möglich, den Smart Mode ohne eine solides GPS Signal zu zunutzen.
Ohne ein sauberes GPS Signal fl iegt der Blade 350 QX im Stabilitäts Mode. Das
Modell hat immer noch die Funktion Höhenfi xierung.
Versuchen Sie den Blade 350 QX ohne ein GPS Signal nur mit der Nick- und
Seitenruderfunktion zu fl iegen.
ACHTUNG: Versuchen Sie bitte nicht den 350 QX mit aktiviertem GPS
Indoor (in Räumen) oder an Orten mit bekannt schlechtem GPS Empfang
zu fl iegen, da ein Signalverlust einen Absturz zur Folge haben könnte.
GPS Funktionen
(lesen Sie bitte im Kapitel Binden wie man das GPS ein- oder ausschaltet)
Mit aktiviertem GPS:
• Wird der 350 QX mit GPS Empfang und gespeicherter Startposition gefl ogen,
fl iegt er unter Beibehaltung der Höhe nach Aktivieren der Rückkehrfunktion
zu seiner Startposition und reduziert dort zum Landen die Höhe.Verliert der
350 QX das GPS Signal im Flug, landet er unter Zuhilfenahme des barometrischen Höhensensors mit der die Sinkrate ermittelt wird.
• Wird der 350 QX ohne ein bestehendes GPS Signal gestartet, erhält dieses
aber im Flug, landet er nach Aktivieren der Rückkehrfunktion unter Zuhilfenahme des barometrischen Luftdrucksensor und GPS .
• Verliert der 350 QX das GPS Signal während einer Landung mit aktivierter
Rückkehrfunktion wird die Sinkrate erhöht um die Landung zügig durchzuführen und die mögliche Abdrift gering zu halten
• Weicht der 305QX mit aktivierter Rückkehrfunktion zu weit von dem
vorgesehenden GPS Pfad ab, wird der Sinkfl ug mit Hilfe des barometrischen
Höhensensors durchgeführt. Diese könnte passieren wenn das Kontrollsystem aufgrund agressivem Fliegens um alle 3 Achsen die Orientierung
verliert.
• Ist die Landung mit Rückkehrfunktion erfolgt werden die Motoren abgeschaltet.
Mit deaktiviertem GPS:
• Ist die Rückkehrfunktion aktiviert wird sich der 350 QX aufrichten und zügig
mit Hilfe des barometrischen Höhensensors die Sinkrate einregeln und
landen.
• Ist die Landung mit Rückkehrfunktion erfolgt werden die Motoren abgeschaltet.
GPS Fehler
Tritt ein GPS Fehler auf wird der 350 QX wie folgt reagieren:
Smart Mode: (schnelles Blinken der grünen LED)
Befi ndet sich der 350 QX bei einem GPS Ausfall in diesem Mode wird auf
den Stabilitätsmode umgeschaltet. Der Copter behält seine Flughöhe und
Sinkrate mit dem barometrischen Höhensensor bei. Ist das GPS Signal
wieder vorhanden arbeitet nach ca. 5 bis 10 Sekunden der Smart Mode
wieder normal.
Stabilitäts Mode: (lang blau, zwei Mal grünes kurzes Blinken)
Befi ndet sich der 350 QX in diesem Mode und das GPS fällt aus ist ein
Umschalten auf den Smart Mode und eine Positionsfi xierung nicht möglich,
funktioniert aber sonst normal.
Ist das GPS Signal wieder vorhanden arbeitet nach ca. 5 bis 10 Sekunden
der Stabilitäts Mode normal.
Agilitäts Mode: (langes rotes zwei Mal grünes kurzes Blinken)
Befi ndet sich der 350 QX in diesem Mode und das GPS fällt aus wird
die Flugleistung nicht beeinfl usst. Ein Umschalten in den Smart Mode ist
nicht möglich. Ein Umschalten in den Stabilitäts Mode ist mit den oben
erwähnten Einschränkungen möglich.
Verlust den Sendersignals
Sollte das Sendersignal verloren gehen reagiert der 350 QX wie folgt:
• Sollten die Motoren nicht drehen schalten die Regler ab.
• Sollten die Motoren drehen, der 350 QX aber nicht fl iegen werden die
Motoren ausgeschaltet und die Regler abgeschaltet.
• Befi ndet sich der 350 QX im Flug mit einer aktiven GPS Verbindung und
gespeicherter Startposition wird die Rückkehrfunktion bei Verlust des
Sendersignals aktiviert
• Sollte der Kompass nicht erkannt werden oder fehlerhaft sein oder keine
GPS Verbindung bestehen, wird der 350 QX bei Verlust des Sendersignals
langsam sinken.
• Sollte der barometrische Höhensensor nicht arbeiten reduziert der 350 QX
die Leistung um bei Verlust des Sendersignals einen kontrollierten Sinkfl ug
einzuleiten.
Warnungen und Richtlinien zum Fliegen
• Halten Sie das Fluggerät stets unter Blickkontakt und Kontrolle.
• Halten Sie bei angeschlossenem Flugakku stets zumindest 10 Meter Abstand
zu Personen und Haustieren.
• Halten Sie Kinder immer aus der Reichweite des Produktes fern.
• Aktivieren Sie bei Kontrollverlust oder Rotorausfall stets die Autorotation.
• Fliegen Sie nur mit vollständig aufgeladenen Akkus.
• Halten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Fluggerät eingeschaltet
ist.
• Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Fluggerät auseinandernehmen.
• Halten Sie bewegliche Teile stets sauber.
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• Halten Sie die Teile stets trocken.
• Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie berühren.
• Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku.
• Führen Sie stets einen Verbandskasten/Erste Hilfe Set mit.
• Führen Sie stets einen Feuerlöscher mit.
• Betreiben Sie das Fluggerät niemals bei beschädigter Verkabelung
• Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.
Der Blade 350 QX besitzt erheblich mehr Features als andere Blade Quadcopter. Bitte studieren Sie diese Anleitung sorgfältig um alle Funktion zu kennen
und zu verstehen bevor Sie fl iegen.
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Flugvorbereitung mit dem Blade 350 QX
Fliegen im Smart Mode
Blade 350 QX Rückkehrposition
SAFE Circle
Standort Pilot
5 m
1. Schalten Sie den Sender im Smartfl ugmodus ein.
Nehmen Sie den Gasknüppel zurück mit der Gastrimmung in neutral.
2. Installieren Sie den geladenen Flugakku, stellen
Sie die Steckverbindung her und schließen Sie die
Akkuklappe.
3. Stellen Sie den Blade 350 QX auf eine ebene Fläche,
schalten Sie den Hauptschalter ein und warten Sie
die Initialisierung ab. Es kann 30 bis 90 Sekunden
dauern, bis die GPS Signale initialisiert sind.
WICHTIG: Im Smart Mode werden die Motoren ohne
ein aktives GPS Signal nicht starten.
4. Stellen Sie den Blade 350 QX auf den gewünschten
Startplatz mit der Orientierung weg vom Piloten (sie
schauen von hinten auf die LED).
5. Gehen Sie ca. 5m rückwärts von dieser Startposition.
6. Wenn Sie startbereit sind, bewegen Sie den Seitenrudersteuerknüppel (Gieren) schnell ganz nach
links und dann ganz nach rechts. Die Luftschrauben
beginnen zu drehen. Die Rückkehrfunktion ist initialisiert und der Blade 350 QX fertig für den Start.
WICHTIG: Die Motoren werden nicht starten wenn
die Sender Dual Rate Einstellungen auf Low = kleine
Ausschläge stehen. Der Dual Rate muß auf High =
große Ausschläge stehen.
Nehmen Sie den Gasknüppel und die Gastrimmung
nach dem Flug ganz zurück. Damit kommen die
Luftschrauben zum Stillstand.
ACHTUNG: Bei der Festlegung der Rückkehrfunktion (Schritt Nummer 6), müssen ca. 5m hinter dem Flugmodell stehen. Das Modell muss von Ihnen weg
orientiert stehen. Steht der Quadkopter in einer anderen Orientierung, funktioniert die SAFE Circle nicht wie erwartet. Dies kann zu Gefährdung des Piloten,
Verletzungen und Sachbeschädigungen führen. Wenn das Flugmodell initialisiert ist, sollten Sie Ihre Pilotenposition nicht ändern.
Fliegen des 350 QX
Höhenfi xierung im Smartmodus
hier Mode 2
Vollgas
Halbgas
wenig Gas
maximale Höhe
(ca 45m)
mittlere Höhe
Starten
Erhöhen Sie etwas das Gas (10–15%).Die Höhe des
Blade 350 QX stellt sich in Abhängigkeit der Gasknüppelposition ein. Der Gasknüppel ganz hinten beutet
Bodenkontakt, etwas Gas bedeutet niedriges schweben
und je weiter Sie den Gasknüppel nach vorn schieben,
desto höher fl iegt er. Mit dem Gasknüppel ganz vorn
erreicht der Blade 350 QX seine maximale Höhe von
ca 45m.
Sie können die Flugenvelope des Blade 350 QX
genießen, ohne Sorge zu haben, die Orientierung zu
verlieren. Bitte sehen in dem Diagramm der Flugzustände (Flight Modes) für mehr Details des Smart
Modes nach. Im Smartmodus spielt die Ausrichtung
des Modells im Raum für die Steuereingaben keine
Rolle. Das Modell bewegt sich gemäß der Steuereingaben immer in Relations zum Standort des Piloten. Im
Stabilitäts- und Agilitätsmodus reagiert das Modell
ähnlich, wie bei ein normaler Modellhubschrauber.
WICHTIG: Ein aggresiver Flugstil im Agilitätsmodus
verringert die erzielbaren Flugzeiten erheblich.
am Boden
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Landung
Für die Landung des Blade 350 QX haben Sie zwei
Optionen:
• Fliegen Sie das Modell zu dem Punkt, an dem Sie
landen möchten. Nehmen Sie dort das Gas ganz
zurück. Wenn das Modell aufgesetzt hat, nehmen
Sie die Gastrimmung zurück, damit die Luftschrauben anhalten.
• Aktivieren Sie die Rückkehrfunktion. Der Blade 350
QX kehr nun automatisch an seine Rückkehrposition automatisch zurück.
WARNUNG: Schalten Sie die Rückkehrfunktion
nicht ein, wenn der Blade 350 QX eine Akkuwar-
nung für einen niedrigen Akkuladestand abgibt. Landen
Sie in diesem Fall das Modell sofort.
Rückkehrfunktion
• Nach Aktivierung der Funktion fl iegt der 350
QX zu seiner Rückkehrposition und landet.
Nach der Landung kann es bis zu 5 Sekunden dauern bis die Motoren abgeschalten.
Sollten die Motoren erst nach 20 Sekunden
oder länger abschalten, führen Sie bitte eine
Kalibrierung des Höhendrucksensors durch.
• Um einen neuen Flug nach der automatischen
Landung zu machen, nehmen Sie das Gas ganz
zurück, stellen Sie die Gastrimmung auf neutral
und bewegen Sie den Seitenrudersteuerknüppel
(Gieren) schnell nach links und rechts.
ACHTUNG: Der Blade 350 QX erkennt die
SAFE Circle nicht, wenn die Rückkehrfunk-
tion aktiviert wird. Bei der Aktivierung der Rückkehr-
funktion kann der Blade 350 QX über den Piloten
fl iegen, wenn sich das Modell hinter dem Piloten
befi ndet.
Nach dem Flug
1. Schalten Sie den Hauptschalter am Blade 350 QX
auf aus.
2. Schalten Sie Ihren Sender aus.
3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Modell.
ACHTUNG: Trennen Sie immer den Lipo Akku
wenn Sie nicht fl iegen um eine Tiefentladung
des Akkus zu vermeiden. Akkus die unter die zulässige
Mindestspannung entladen werden, können dadurch
beschädigt werden, was zu Leistungsverlust und potentieller Brandgefahr beim Laden führen kann.
Positions Alarm
Die Motoren geben einen BEEP unter folgenden Bedingungen:
• Immer wenn die Luftschrauben nach der Initialisierung zum Stillstand kommen
• Nach 60s ohne Eingabe vom Gasknüppel (nur nach
Initialisierung am Boden stehend).
Dieses informiert den Piloten bei eingeschränkter Sicht
über den Standort des Copters.
Das Piepen erfolgt so lange bis der Akku leer ist.
Sollte der Quadcopter abstürzen und ein oder mehrere
Motoren werden bei dem Aufprall gestoppt wird der
Notfallmode aktiviert. Die LED blinkt weiss und die
Motoren piepen laut.
Aktivierung der Rückkehrfunktion
Drücken und halten
Das Loslassen des Schalters
beendet die Rückkehrfunktion.
TRAINER
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Wartung des Rumpfes
Position der
Befestigungsschrauben
Eingebaute Komponenten
Motoren
Reger / ESCs
GPS Empfänger
GPS Antenne
Akkuhalter
Hauptplatine
Ersetzen des Rumpfes
Demotieren der alten Rumpfes.
1. Bitte stellen Sie sicher, dass der Akku nicht am
Quadcopter angeschlossen ist.
2. Entfernen Sie die 2 Inbusschrauben von jedem
Propeller und entfernen die Propeller.
3. Entfernen Sie die 32 Inbusschrauben von der Unterseite des Rumpfes um die Ober- und Unterseite zu
separieren.
4. Stecken Sie den Kompasssensor von der Hauptplatine ab. Entfernen Sie das Kufengestell und lagern es an einem sicheren Ort weg von Magneten.
HINWEIS: Bringen Sie den Kompasssensor nie in
die Nähe eines Magneten. Jeder Magnet, inklusive
der in den Blade 350 Motoren kann den Kompass
beschädigen, so dass er nicht mehr einwandfrei
funktioniert. Sollte der 350 QX mit einem beschädigtem Kompass gefl ogen werden, sind alle GPS
Funktionen davon beeinträchtigt.
5. Trennen Sie den GPS Empfänger von der Hauptplatine und entfernen den Akkuhalter.
6. Sollten Sie GPS Komponenten ersetzen entfernen
Sie die Folie vom GPS Empfänger und trennen die
GPS Antenne vom GPS Empfänger.
7. Nehmen Sie die Hauptplatine aus dem Rumpf.
8. Entfernen Sie die Motoren und Regler aus dem
Rumpf.
Bevor Sie diese Komponenten in einen neuen Rumpf
einbauen, überprüfen Sie diese bitte auf Beschädigung und ob diese verbrannt riechen. Prüfen Sie die
Motorlager auf Leichtgängigkeit und die Propeller auf
Risse oder Brüche. Ersetzen Sie jedes Teil dass Ihnen
fragwürdig vorkommt.
Anzeige Propellerdrehrichtung
Drehrichtung
Motornummer
Einbauen der Komponenten in den neuen Rumpf.
1. Bauen Sie die Motoren und Regler ein und achten
bitte auf die korrekte farbige Zuordnung der Kabel.
2. Bauen Sie die Hauptplatine ein.
3. Bauen Sie den Akkuhalter ein.
4. Bauen Sie den GPS Empfänger und die GPS
Antenne ein und stecken die Kabel in die entsprechenden Anschlüsse.
5. Weisen Sie die Motoren und Regler nach dem
beschriebenen Zurordnungsvorgang zu.
6. Montieren Sie das Kufengestell und schließen den
Kompass an die Hauptplatine an. Sollte der Kompass ersetzt worden sein oder von einem magnetischem Feld beeinfl usst worden sein, müssen Sie
die Kompasskalibrierung durchführen.
7. Montieren Sie die Rumpfoberseite.
8. Montieren Sie die Propeller. Bitte achten Sie darauf
dass die Drehrichtung der Propeller mit der auf dem
Rumpf markierten Drehrichtung übereinstimmt.
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Kompasskalibrierung
Die Hauptplatine des 350 QX ist mit einer automatischen Missweisungskalibrierung
(Deklination) ausgestattet, so dass Befürchtungen über Missweisungen und einen
Wechsel der Einstellungen unnötig sind um korrekte Kompasswerte zu erhalten. Es
könnte allerdings möglich sein, dass der Kompass neu kalibriert werden muß wenn
er starken magnetischen Feldern ausgesetzt war.
Kompasskalibrierung:
1. Suchen Sie sich draußen ein weites offenes Feld weg von Metallen. Nehmen Sie
zur Bestimmung von Nord einen handelsüblichen Kompass mit.
2. Versichern Sie sich, dass der Sender ausgeschaltet ist und schließen einen Flugakku an den 350 QX an. Schalten Sie den Copter ein. Warten Sie 5 Sekunden,
danach wird die blaue LED beginnen schnell zu blinken und damit anzeigen,
dass der Copter bereit zum Binden ist.
3. Blinkt die blaue LED führen Sie die Bindevorgang mit dem Seitenruderknüppel
nach links gehalten durch. Die LED am 350 QX blinkt für 5 Sekunden rot und
grün.
4. Nehmen Sie den 350 QX auf die fl achen Hände Richtung Nord. Nach 5 Sekunden fängt die LED an schnell zu blinken. Der Quadcopter sammelt nun für die
Kalibrierung benötigten Daten.
5. Drehen Sie den Copter langsam 360° um die Ost / West Achse. (Drehen Sie ihn
nach vorne oder hinten) bis er wieder fl ach auf den Händen liegt.
Kalibrierung des Kompasses
Nord
6. Bleiben Sie in Nordrichtung und drehen den Copter um 45°nach links so dass er
nun nach Nord / West zeigt.
7. Drehen Sie den Copter nun langsam 360° um die Ost / West Achse (Drehen Sie
den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder fl ach auf den Händen
liegt)
8. Bleiben Sie weiter Richtung Nord ausgerichtet und drehen den Copter 45°
weiter, so dass er nun nach Westen zeigt.
9. Drehen Sie den Copter nun langsam 360° um die Ost / West Achse (Drehen Sie
den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder fl ach auf den Händen
liegt.
10. Bleiben Sie weiter Richtung Nord ausgerichtet und drehen den Copter 45°
weiter, so dass er nun nach Süd / West zeigt.
11. Drehen Sie den Copter nun langsam 360° um die Ost / West Achse (Drehen Sie
den Copter diagonal nach vorne oder hinten bis er wieder fl ach auf den Händen
liegt)
Für diesen Vorgang haben Sie 30 Sekunden Zeit. Der 350 QX sollte wenn Sie fertig
sind schnell blinken. Halten Sie den Quadcopter ruhig bis er aufhört zu blinken. Sollte
die Kalibrierung erfolgreich sein gibt der Copter eine positive Rückmeldung und startet neu. Sollte der Vorgang nicht erfolgreich sein, wird als Fehlercode die weisse LED
angezeigt. Schalten Sie den Copter dann aus und beginnen den Vorgang neu.
Schritt 5 Schritt 7 Schritt 9 Schritt 11
Kalibrieren des Drucksensors
Der Drucksensor ist bereits ab Werk kalibriert. Ein erneutes Kalibrieren ist nur
notwendig wenn Sie den Sensor ersetzen.
1. Stellen Sie den 350 QX an einen kalten Ort. Lassen Sie den Copter dort für 30
Minuten oder länger abkühlen.
2. Bringen Sie den Copter nun an einen warmen Ort. Je größer die Temperaturdifferenz zwischen warm und kalt ist, desto genauer erfolgt die Kalibrierung.
3. Versichern Sie sich, dass der Sender ausgeschaltet ist und schließen einen
Flugakku an den 350 QX an. Schalten Sie den Copter ein. Warten Sie 5
Sekunden, danach wird die blaue LED beginnen schnell zu blinken und damit
anzeigen, dass der Copter bereit zum Binden ist.
Kalibrieren der Beschleunigungssensoren
Um die Beschleunigungssensoren zu kalibrieren muss der Quadcopter für 20 Sekunden schweben. Dieses ermöglicht es dem Sensor Durchnittsdaten aufzuzeichnen und
in den Speicher zu schreiben.
So wird die Kalibrierung durchgeführt:
1. Schalten Sie den Quadcopter mit ausgeschalteten Sender ein um den Bindemode
zu aktivieren.
2. Schalten Sie den Sender mit dem Nick/ Höhenrudersteierknüppel nach hinten
und gedrückter Bindetaste ein.
3. Wählen Sie als Flugzustand (Flight Mode) den Stabilitäts- oder Smart Mode.
Der Quadcopter wird unabhängig von dem gewählten Mode im Stabilitäts Mode
fl iegen.
4. Starten Sie die Motoren und heben ab. Die LED am Quadcopter wird langsam
blinken (rot, grün, und blau)
5. Trimmen Sie mit der Roll- und Nicktrimmung den Quadcopter so, dass er nicht
nach vorne oder hinten und nicht nach links oder rechts driftet.
6. Aktivieren Sie durch wechseln des Flugzustandes (Flight Mode) auf den Agilitätsmode die Beschleunigungsmesserkalibrierung.Der Copter wird dabei weiter im
Stabiltätsmode fl iegen. Die LED beginnt schnell zu blinken (rot, grün und blau)
4. Blinkt die blaue LED führen Sie die Bindevorgang mit dem Seitenruderknüppel
nach rechts gehalten durch. Die LED am 350 QX blinkt für 5 Sekunden rot und
grün. Lassen Sie den Sender und Quadcopter eingeschaltet und für ca . 10
Minuten aufwärmen. Bewegen Sie den Quadcopter während dieser Zeit nicht.
5. Nach 10 Minuten beginnen die Motoren des Copters zu piepen und zeigen
damit an, dass die Kalibrierung durchgeführt wurde. Schalten Sie den Copter
aus und dann den Sender.
Sollte der 350 QX einen Fehlercode anzeigen, schalten Sie ihn aus beginnen mit
der Drucksensorkalibrierung erneut.
7. Fliegen Sie konstant für 10 - 30 Sekunden. Die LED blinkt langsam wenn die
Datenaufzeichnung erfolgt ist.
8. Landen Sie den Quadcopter und stoppen die Propeller mit dem Gas und der
Gastrimmung.
WICHTIG: Die Kalibrierungswerte sind jetzt noch nicht fest gespeichert. Schalten Sie
den Copter nicht aus.
9. Zentrieren Sie die Trimmungen auf dem Sender. Starten Sie die Motoren und
überprüfen, dass der Copter ohne Drift fl iegt.
10. Landen Sie den Quadcopter und stoppen die Propeller mit dem Gas und der
Gastrimmung.
11. Sichern Sie die Werte in dem Sie den Seitenrudersteuerhebel (Gieren) schnell
nach links, rechts,links, rechts bewegen. Nach erfolgter Sicherung hören Sie zwei
Mal einen schnellen Dreifachton.
12. Schalten Sie den Quadcopter aus.
13. Überprüfen Sie die Kalibrierung mit einem Testfl ug. Sollte diese nicht korrekt sein,
starten Sie den Kalibrierungsvorgang erneut.
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Regler und Motorzuordnung
Motornummern
Motor Nr. 1
Motor Nr. 4
Problemslösungen
Problem Mögliche Ursache Lösung
350 QX initialisiert nicht
Keine GPS Synchronisation
GPS liefert geringe Aufl ösung
GPS funktioniert nicht einwandfrei
Motoren starten nicht im Smart
Mode
Die Motoren starten im Stabilitäts-/Agilitätsmodus nicht
Rotorblätter brauchen lange Zeit
um abzuschalten
Der Quadcopter hat Probleme,
seine Landeposition zu fi nden
und die Motoren stoppen nach
der Landung nicht automatisch.
1. Beginnen Sie mit ausgeschaltetem Sender und schließen
einen Flugakku an den 350 QX an.
Motor Nr. 2
Motor Nr. 4
Der Quadkopter wurde während der Initialisierung
bewegt
Die Trimmung ist nicht in der richtigen Position
Extrem dichte Bewölkung Warten Sie auf besseres Wetter
Sonnenwind Warten Sie auf bessere Bedingungen
Fluggerät befi ndet sich innerhalb eines Gebäudes Schalten Sie das GPS aus
Hindernis behindert die freie Sicht auf den Himmel
(unter einem Metaldach, in einem Auto, in der Nähe
großer Gebäude, etc)
Video Sender in der Nähe Bewegen oder entfernen Sie den GPS Sender
Erhöhter Bedrohunsgstatus durch die US Regierung Warten Sie auf die Herabsetzung des Bedrohungsstatus
GPS Antennenkabel ist geknickt, angeschnitten oder
anderweitig beschädigt
Der Kompass wird von einem Magneten gestört
GPS Antennenkabel ist geknickt, angeschnitten oder
anderweitig beschädigt
Der Quadkopter reagiert unkontrolliert Binden Sie erneut mit der GPS Funktion auf aus
Aggressiver Flugstil
Dual Rate steht auf Low Stellen Sie die Sender Dual Rate auf Hi
Kein GPS Signal vorhanden Stellen Sie sicher dass ein GPS Signal vorhanden ist
Rudertrimmung nicht zentriert Zentrieren Sie die Seitenrudertrimmung
Dual Rate steht auf Low Stellen Sie die Sender Dual Rate auf Hi
Zentrieren Sie die Seitenrudertrimmung Zentrieren Sie die Seitenrudertrimmung
Kalibrierung des Drucksensor ist notwendig Bitte lesen Sie im Kapitel Kalibrieren des Drucksensor nach
Kalibrierung des Beschleunigungssensor ist notwendig
Starten Sie die Initialisierung erneut und achten Sie darauf,
dass der Quadkopter dabei nicht bewegt wird
Die Trimmung muss justiert werden, ggf ein klick über
oder unter der Mitte
Bewegen Sie den Quadcopter in eine freie Umgebung
Ersetzen Sie die GPS Antenne
Entfernen Sie den Quadkopter von der Magnetquelle.
Im ungünstigsten Fall muss der Kompass ersetzt werden
Ersetzen Sie die GPS Antenne
Fliegen Sie einige Sekunden geradeaus, bevor Sie in andere
Flugmodi wechseln
Bitte lesen Sie im Kapitel Kalibrieren des Beschleunigungssensor
nach
2. Schalten Sie den Quadcopter auf einer ebenen Oberfl äche
ein und warten auf die schnell blinkende blaue LED die
anzeigt, dass sich der Copter im Bindemode befi ndet.
3. Schalten Sie mit dem Gashebel auf Vollgas und gedrückten Bindeknopf / Schalter den Sender ein. Der Copter
zeigt den Zuordnungsmode mit einem lauten hohen und
tiefen Ton an. Sollte Ihr Sender mit einer Gaswarnung
ausgerüstet sein, sollten Sie diese vorher deaktivieren
und nach Beendung dieses Vorganges wieder aktivieren.
4. Die Motornummer und Propellerdrehrichtung fi nden sich
auf der Oberseite des Rumpfs. Der Motor der zu kalibrieren ist gibt einen hörbaren Piepton ab. Hören Sie einen
Piepton drehen Sie Motor 1 per Hand. Der Motor reagiert
mit der gleichen Anzahl der Pieptöne für erfolgreiche
Durchführung.
5. Wenn der Motor 2 Mal piept drehen Sie Motor 2 per Hand.
6. Wenn der Motor 3 Mal piept drehen Sie Motor 3 per Hand.
7. Wenn der Motor 4 Mal piept drehen Sie Motor 4 per Hand.
Ist die Zuordnung korrekt durchgeführt aktiviert der Copter
den Notfallmode. Starten Sie dann den Copter neu.
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Garantie und Service Informationen
Warnung
Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eingesetzt wird,
zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen an Sachgütern führen.
Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und beachten Sie alle Hinweise der
Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung.
Garantiezeitraum
Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte Produkt frei
von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen
Bestimmung des Landes, in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland beträgt
der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem
Garantiezeitraum.
Einschränkungen der Garantie
(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und kann nicht übertragen
werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im
Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die
bei einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden. Verkäufe an dritte werden
von dieser Garantie nicht gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen,
wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon behält sich das Recht vor, diese
Garantiebestimmungen ohne Ankündigung zu ändern oder modi zieren und widerruft
dann bestehende Garantiebestimmungen.
(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die Verkaufbarkeit des Produktes, die Fähigkeiten
und die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes. Der
Käufer allein ist dafür verantwortlich, zu prüfen, ob das Produkt seinen Fähigkeiten und
dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht.
(c) Ansprüche des Käufers ¬ Es liegt ausschließlich im Ermessen von Horizon, ob das
Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder ausgetauscht wird.
Dies sind die exklusiven Ansprüche des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird.
Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den Garantiefall
einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt
nur bei Horizon. Die Garantie schließt kosmetische Defekte oder Defekte, hervorgerufen
durch höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes, falscher Einsatz des Produktes,
kommerziellen Einsatz oder Modi kationen irgendwelcher Art aus. Die Garantie schließt
Schäden, die durch falschen Einbau, falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder
Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt wurden aus. Rücksendungen durch
den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der Schriftform.
Schadensbeschränkung
Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, Einkommensausfälle oder
kommerzielle Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen
verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag, der
Garantie oder der Gewährleistung erhoben werden. Horizon wird darüber hinaus keine
Ansprüche aus einem Garantiefall akzeptieren, die über den individuellen Wert des
Produktes hinaus gehen. Horizon hat keinen Ein uss auf den Einbau, die Verwendung
oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen, die vom Käufer
gewählt werden. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in
der folge auftretende Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem
Einbau des Produktes akzeptiert der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen
ohne Einschränkungen und Vorbehalte. Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese
Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren,
werden Sie gebeten, dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung
vollständig bei dem Verkäufer zurückzugeben.
Sicherheitshinweise
Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und
Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fähigkeiten.
Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von
Lebewesen und Sachbeschädigungen erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt
ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten
vorgesehen. Die Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise
für die Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor
der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur so kann der falsche Umgang
verhindert und Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.
Fragen, Hilfe und Reparaturen
Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine Garantiebeurteilung ohne
Rücksprache mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für Garantiereparaturen. Deshalb
kontaktieren Sie in einem solchen Fall den Händler, der sich mit Horizon kurz schließen wird,
um eine sachgerechte Entscheidung zu fällen, die Ihnen
schnellst möglich hilft.
Wartung und Reparatur
Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an Ihren
Fachhändler oder direkt an Horizon. Rücksendungen / Reparaturen werden nur mit einer
von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet. Diese Nummer erhalten Sie oder
ihr Fachhändler vom technischen Service. Mehr Informationen dazu erhalten Sie im
Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder telefonisch bei dem technischen Service von
Horizon. Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton in der
Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden. Verwenden Sie einen
Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung, da Horizon bis zur Annahme
keine Verantwortung für den Versand des Produktes übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt
einen Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller
eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse, eine
Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse.
Garantie und Reparaturen
Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten
Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum hervorgeht. Sollte sich ein
Garantiefall bestätigen wird das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung obliegt
einzig Horizon Hobby.
Kostenpfl ichtige Reparaturen
Liegt eine kostenp ichtige Reparatur vor, erstellen wir einen Kostenvoranschlag, den
wir Ihrem Händler übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen, wenn wir die
Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu
entrichten. Bei kostenp ichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit
und die Rückversandkosten in Rechnung gestellt. Sollten wir nach 90 Tagen keine
Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben, behalten wir uns vor, das Produkt zu
vernichten oder anderweitig zu verwerten.
ACHTUNG: Kostenpfl ichtige Reparaturen nehmen wir nur für Elektronik und
Motoren vor. Mechanische Reparaturen, besonders bei Hubschraubern und
RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen deshalb vom Käufer selbst
vorgenommen werden.
Garantie und Service Kontaktinformationen
Land des Kauf Horizon Hobby Telefon/E-mail Adresse Adresse
Deutschland
DE
Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de
Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100
Christian-Junge-Straße 1
25337 Elmshorn, Deutschland
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Rechtliche Informationen für die Europäische Union
AT BE BG CZ CY DE DK
EE ES FI FR GR HR HU
IE IT LT LU LV MT NL
PL PT RO SE SI SK UK
IS LI NO CH
Konformitätserklärung
Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004,
korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010
Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1)
No. HH2013080502
Horizon Hobby GmbH
Christian-Junge-Straße 1
D-25337 Elmshorn
erklärt das Produkt: BLH 350 QX RTF BLH7800, BLH7800M1
declares the product: BLH 350 QX RTF BLH7800, BLH7800M1
Geräteklasse: 2
equipment class: 2
den grundlegenden Anforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE) entspricht,
EMV-Richtlinie 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC.
complies with the essential requirments of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the R&TTE directive),
EMC Directive 2004/108/EC and LVD 2006/95/EC.
Angewendete harmonisierte Normen:
Harmonised standards applied:
EN 300-328 V1.7.1: 2006
EN 301 489-1 V1.9.2: 2012
EN 301 489-17 V2.1.1: 2009
EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011
EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN61000-3-3:2008
EN55022:2010 + AC:2011
EN55024:2010
Elmshorn,
05.08.2013
Steven A. Hall
Geschäftsführer
Managing Director
Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1, 25337 Elmshorn
HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:DE812678792; Str.Nr.: 1829812324
Geschäftsführer: Birgit Schamuhn, Steven A. Hall Tel.: +49 4121 2655 100 Fax: +49 (0) 4121 2655 111
eMail: info@horizonhobby.de; Internet: www.horizonhobby.de Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen,
die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden können.
Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH
Birgit Schamuhn
Geschäftsführerin
Managing Director
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DE
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Konformitätserklärung
Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004,
korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010
Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1)
No. HH2013080503
Horizon Hobby GmbH
Christian-Junge-Straße 1
D-25337 Elmshorn
erklärt das Produkt: BLH 350 QX BNF BLH7880
declares the product: BLH 350 QX BNF BLH7880
Geräteklasse: 1
equipment class: 1
den grundlegenden Anforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE) entspricht,
EMV-Richtlinie 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC.
complies with the essential requirments of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the R&TTE directive),
EMC Directive 2004/108/EC and LVD 2006/95/EC.
Angewendete harmonisierte Normen:
Harmonised standards applied:
EN 301 489-1 V1.9.2: 2012
EN 301 489-17 V2.1.1: 2009
EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN61000-3-3:2008
EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011
EN55022:2010 + AC:2011
EN55024:2010
Elmshorn,
05.08.2013
Steven A. Hall
Geschäftsführer
Managing Director
Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1, 25337 Elmshorn
HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:DE812678792; Str.Nr.: 1829812324
Geschäftsführer: Birgit Schamuhn, Steven A. Hall Tel.: +49 4121 2655 100 Fax: +49 (0) 4121 2655 111
eMail: info@horizonhobby.de; Internet: www.horizonhobby.de Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen,
die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden können.
Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH
Birgit Schamuhn
Geschäftsführerin
Managing Director
Anweisungen zur Entsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten für Benutzer in der Europäischen Union
Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen ist der Benutzer dafür verantwortlich, unbrauchbare Geräte durch
Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle für das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Geräten zu entsorgen. Die separate
Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren Geräten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft, natürliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen,
dass Geräte auf eine Weise wiederverwertet werden, bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützt werden. Weitere Informationen
dazu, wo Sie unbrauchbare Geräte zum Recycling abgeben können, erhalten Sie bei lokalen Ämtern, bei der Müllabfuhr für Haushaltsmüll sowie dort, wo
Siedas Produkt gekauft haben.
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©2013 Horizon Hobby, Inc.
Blade, SAFE, SAFE Circle, the SAFE logo, Bind-N-Fly, the BNF logo, E-fl ite, Celectra, DSM, DSM2, DSMX,
and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc.
The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.
US 7,391,320. Other patents pending.
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